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【TOYOTA】 C-HR Part4【新型小型SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 22:52:38.81 ID:tIRYvrQs0
http://toyota.jp/c-hr/


前スレ
【TOYOTA】 C-HR Part3【新型小型SUV】 [無断転載禁止]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456867419/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 22:54:30.72 ID:tIRYvrQs0
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M11/9B/38/autohomecar__wKgFVVbVfu-AdkzKAAUJ_K48z8A314.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M03/9B/59/autohomecar__wKgFWlbVfu2AfEf8AAVhobd6J2o155.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g22/M00/9B/8C/autohomecar__wKgFW1bVgLOATkFJAAXL_rno4xo366.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M12/9B/38/autohomecar__wKgFVVbVfu-ADvcEAAS9-LnswMo468.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M05/9B/41/autohomecar__wKjBwlbVfu6AWxSIAAVfvd4tTeE000.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g22/M01/9B/8C/autohomecar__wKgFW1bVgLOAXeHDAAWNT8eTXQY064.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M06/9B/59/autohomecar__wKgFWlbVfu-ABWbMAAVQXI6zqb0988.jpg

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:01:44.47 ID:GxbDUEPn0
結局ここでええの?
1乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:19:59.27 ID:pKfubagW0
ハイブリッドって、元を取るには相当走る必要があるってマジ?

それならガソリン四駆買おうかなあ…

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:21:36.44 ID:fVoTrXvB0
でもハイブリッドって静かなんだろ知らんけど

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:39:40.49 ID:B3J20WqY0
>>1

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:41:54.84 ID:ABufDpgp0
他社のは知らんが、重量物が下側車輌全体にくるから安定感や重厚感増して感じられるのも大きい
ホイールも軽いのが好いとは言ってもバネと合ってないとバタつくだけで、重めでもバランス良ければ乗り心地良くするのと同じやね
トヨタはこの辺の、弱点にも成りうる部分を長所に昇華させるのが上手いわ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:45:35.23 ID:/2nZ+Nzz0
SUVといえば大排気量ガソリンかディーゼルだろう
ランドクルーザーが電車みたいな音出しながら進んでいく姿を想像できるか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:48:35.21 ID:+KI+6K/M0
ランクルもSUVも判ってないってことは分かった

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:51:38.31 ID:UhR281Cs0
真正面以外はかっこいいと思う
でも真正面はひどい

不思議なデザインだ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:59:25.84 ID:Mb0/gfyy0
全高もう少し高くていいのに

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 00:00:10.63 ID:BbrZJVru0
実際こういうリアドアハンドルってどうなの?使いにくい?気にならない?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 00:01:39.02 ID:ZpzB/F4t0
内装
グレード
発売日
金額

早く公開しろ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 00:20:48.29 ID:aFkY2TTY0
>>4
価格差 −(実燃費 × 燃料費/1L × 走行距離)で大体わかるでしょ?

5〜6万キロ位からプラスになるんじゃない?
あとは、軽快感にどの位価値を感じるかかな…

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 00:23:18.83 ID:aFkY2TTY0
あ、間違えたw
実燃費’差’ ね…(汗)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 00:49:35.89 ID:gXv3NHFM0
>>12
前ドアと同じようにレバー自体が可動するヤツだと向き的に難しいかと思ったけど、よく見たら大体120pくらいの高さっぽいから5〜6歳児なら普通に手が届くしあんまし問題ないかな?
プリウスのバックドアみたく電気式のスイッチが裏に付いてるだけとかだとなお良いけど高くつきそうね

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 01:22:44.93 ID:p708G7MS0
リアのデザインが残念、、それ以外はトヨタらしくなくていい!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 01:42:16.34 ID:wURFmFvb0
もうちょっと綺麗なラインでデザイン出来ないのかねぇ。
デザイナーのオナニーの場じゃないんだから…

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 03:36:58.42 ID:PcPSKQKJ0
もうリアとサイドをかっこよくするのは
どこでもできるんだよね
トヨタとホンダでコスト削減で下請け殺しかけて競い合ってる間にマツダが無邪気にデザイン普通に力入れて受け入れられて、やっと追随。

正面顔のかっこよさはまだ先駆者としての余地がある。
レクサスは正面顔もいい(IS除く)

他のパクリや潰し目的の商法だと哲学が感じられない

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 06:31:58.81 ID:/KDPcTpm0
新型プリウスのモーターとエンジンの協調制御はかなり進化したみたい。
特にリチウムの方。それと同じのが積まれるならハイブリッドが買いかもな。
元は取れないだろうけど、THS3が出るまでは最良のハイブリッドでしょう。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 07:42:30.99 ID:AiSiGdIo0
まだデザイン厨いたのかよ
叩けるのそこしかないもんな
走行性能や燃費と違ってどの車種でも叩けるもんな
本当はデザインに優劣なんかないのにwww
叩いてるやつの好みの問題ですw

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 08:01:27.83 ID:0LI5ZKUE0
この車は売れるだろうな。
シエンタと同じで、デザインだっせーと言われてるわりには街で走ってるところをよく見るのと同じ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 08:02:50.08 ID:3Gt8Hi/U0
>>22
デザインはともかく、中身はプラスチックまみれの味気の色気もない内装だよ、どうせ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 08:18:45.95 ID:kPmy9Jbs0
国産車で内装を求めると高くなってしまうもの。仕方ないよ。
同じくらいの価格帯でも外車だとセンスあったりするのだけれど。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 08:20:55.07 ID:8UHwMJHJ0
CX3乗ってる奴は情弱ってことで

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 08:29:24.64 ID:aFkY2TTY0
会社こそ内装安っぽくない?(価格に対して)

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 08:29:56.55 ID:aFkY2TTY0
あ、外車w

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 09:08:07.50 ID:4TJrTpDO0
微速時の音姫
やめろ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 09:16:03.16 ID:YrKm3LY50
>>24
家族含め何台かあるからよく輸入車ディーラーには行くんだが、
国産と同じくらいの価格でより質感やセンスのある輸入車って真面目に思いつかない
具体的にはどれのこと言ってる?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 09:27:27.31 ID:TaPp5DH00
BMWこそプラスチックだらけ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 09:58:49.55 ID:qaMr94ji0
つかBMWの部品の多くが韓国産

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 10:10:29.92 ID:Colh3nV30
990 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/03/07(月) 19:16:32.58 ID:6Jt4M1T/0
>>985
好き嫌いと良い悪いは別だよ
本当に物事が主観だけで決まるのだとすれば、
デザイナーも情報誌も評論家もいらない。
イケメンとか美人なんて言葉も生まれない。

主観で決まるんだから優劣つけるなんておかしいなんてのは
議論が面倒な奴が言うの都合の良い逃げでしか無い
SMAPの世界で一つだけの花を、小学生の授業で歌って育った
典型的なゆとり世代の発想だなw

前スレのこの意見分かるわ〜
この車はサイドビューがかっこいい

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 10:11:51.09 ID:Colh3nV30
>>24
真面目にルノーメガーヌ検討しに行って内装のチープさで諦めた事ある

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 10:37:09.38 ID:Qyt/C1yH0
AWD議論が前スレで盛り上がって廃れたから良かったけど
また主観系ネタぶち込んでくる奴が居る
これ荒らしたいだけだろ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 10:53:53.77 ID:qphlPmH70
>>34
ほんとそれ。わざわざ前スレ荒らしたレス引用とかドン引き

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:04:57.23 ID:NUnBBFJ+0
http://news4vip.livedoor.biz/archives/52146755.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1f88dfd52ce89645eb0ae312191b2333)


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:25:49.71 ID:VWEaoodv0
もうこれ内装でパスは無いから俺が気になるのは販売チャンネルと価格だけだわ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:31:35.01 ID:2IJCM4g50
昔懐かしのCR-Xを膨らませて高くした感じだな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:41:11.22 ID:qphlPmH70
目が悪いアピールはもういいよ…

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:53:12.52 ID:Ijw3qz/G0
ハイブリと1.2ターボは、結局ハイブリの方がパワフルなのかな?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:57:55.37 ID:dxecI8r90
このデザインならハイブリッドじゃなくても安けりゃガソリンの小排気量でも買いたいな
なんとか込み込みでヴェゼル並みにならないだろうか

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:03:54.13 ID:qKUOP5sa0
価格どうだろうな
FITベースのベェゼルよりは設定高いってのが大方の見方だよ
まぁ論理的に合ってると思う

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:18:04.30 ID:ci7BVdGw0
>>34
>>35
ニヤニヤ(・∀・)

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:20:46.90 ID:aFkY2TTY0
良し悪しってのは目的によって変わるものだよ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:26:52.32 ID:B4Y1Y6MM0
こんな重いタイヤ履かせてトヨタ小型車のポキポキ折れるステアリングシャフトは持つのかなあ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:33:42.43 ID:AiSiGdIo0
燃費ランキングとか速さランキングなら誰が見ても納得だろうけど、カッコよさランキングとか可愛さランキングとか出ても全員は納得しないよな
デザインで優劣つけるなんてナンセンス

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:35:57.92 ID:JWZ5X34N0
>>42
消費税10%でぎりぎり300万円に収まるぐらいじゃね

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:36:06.30 ID:AiSiGdIo0
>>45
もっとまともな嘘つけよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:36:34.02 ID:8tdyhFWo0
>>20
え、新型プリウスってTHSVを搭載していないの?
てっきり搭載されているのかと思ってた

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:54:09.44 ID:YrKm3LY50
Uのままなのに、実用域でのトルクも加速感も飛躍的に上がり滑らかになった上に、燃費まで大台にのせちゃったから脅威なんやで

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:12:28.30 ID:qKUOP5sa0
>>47
無理だろ…ヴェゼルですら300超えるのに
>>50
リチウムどころかニッケルまで再開発してるしね
ニッケル捨てずに細かい改善入れてくるとか凄いと思う

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:13:06.88 ID:SzUHh0+X0
THS3はプラネタリーギアをやめてホンダのi-DCDよろしく並行ギアになるんだったか。
プリウスはE-Four含めTHS2最終型ってところじゃね。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:16:02.94 ID:B4Y1Y6MM0
>>48
ごめんごめん、最近シャフトは折れてなかったね。

https://toyota.jp/recall/2012/1114.html

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:18:18.78 ID:B4Y1Y6MM0
最近じゃない奴は、やっぱり折れてるやん

https://toyota.jp/recall/2006/0530.html

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:27:12.95 ID:Dm/q/sYA0
リアスポイラーかなんかしらないが後ろの変な出っ張りは無くすかMOPにして欲しい
あれがないとかなりデザイン的にはスッキリする

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:29:15.51 ID:B4Y1Y6MM0
>>48
シャフト折れるからって強化したらネジ外れるようになったのか?
2000年くらいからずっとこれ続いてない?
これ根本的に解決してるの?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:48:06.81 ID:9gpGUT8s0
ジュークのリアドア窓なみに小さい…

4ドアにするならある程度窓面積を確保するのがメーカーの最低限の矜持
だと思ってたのに。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:03:32.30 ID:dxecI8r90
プリウスの価格がミニマムで240。セーフティセンスP付きで280
ハイブリッドでこの価格だからガソリンエンジンのミニマムはもっと下だろうな
ハリアーで言えばガソリンとハイブリッドで80万も開きがあったりするが、そこまでじゃないとしても
素のC-HRのターボエンジン車が200弱ってのはあり得る数字だと思う。個人的には220位、
ハイブリッドモデルが250位からと予想。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:11:25.79 ID:ugVzOXET0
貧乏人に手が届く車だから値段予想がセコいな
スーパーで割引シール貼られるの待ち構えてるコジキみたい

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:27:33.82 ID:dxecI8r90
>>59
予想にセコイもクソもないと思うが?
350だ!400だ!1000万でも買うぞ!
とでも言っておけばいいのか?
そういうのは予想と言わない。
日本語を勉強しなさい。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:30:36.48 ID:k8sk4DRE0
>>58
その位なら嬉しいけど
プリウスをベースにSUVにしてプラス10万は無理がある

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:31:59.48 ID:B4Y1Y6MM0
ヴェゼル192万〜

その後出しなんだから素モデルで182万スタートだよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:34:52.39 ID:AiSiGdIo0
>>56
折れてるやんって折れた事例あるの?普通は先にハンドルにガタつきがくるから車検通らないんだけど?リコールって予防修理でしょ?ポキポキ折れるって過剰表現じゃない?バカなの?
軽自動車とかは折れた事例あるらしいけどね。リコールになってないけどwww

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:42:30.96 ID:7kKDXOi/0
安くして質が落ちるのは30プリウス前期のみで勘弁。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:43:45.23 ID:B4Y1Y6MM0
>>63
お前は字も読めんのか?

リコール情報に最悪折損しますって書いてあるやろ

ってことは何度も何度も折れてるから、リコールになるんやで

まあ、その記事やと運転手の運転が下手なせいみたいに書いてあるけどな
それやったら、トヨタ乗る奴はほとんどど下手くそなんやから下手くそ用に作らなあかんやろ

まあ通常はシャフトの前にギアの歯が欠けるように設計するのが良心やとおもうで

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:44:19.75 ID:k8sk4DRE0
多少のオプションと諸費用入れた1.2Tが300、HVが350
こんなもんだろ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:51:11.33 ID:DuVHT/cR0
デミオSUVやフィットSUVと比較してる奴なんなの?やすいのがいいならそっち買えよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:56:45.43 ID:Dm/q/sYA0
>>65
「最悪折損します」って表現は、経年劣化と疲労の蓄積で最悪そこに至る可能性があるから
その前に対処する意味もあるので、既に市場でポキポキ折れてるとは限らないよ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:58:05.06 ID:AiSiGdIo0
>>65
違うね
折れてからじゃ遅いんだよ。折れてたら事故が頻発してる。急にハンドルがきかなくなるんだからね。
ハンドルにガタつきが出るからリコールになったんだよ
折れてもリコールにしないメーカーのほうが酷いよ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 15:08:32.90 ID:ugVzOXET0
>>60
コジキ乙

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 15:11:47.81 ID:dxecI8r90
ハリアーが280万〜、RAV4が220万〜
ラッシュが200万〜、プリウスが240万〜、

まぁどんなパワーユニットかは置いといて、
C-HRは230〜240スタートってのか無難か?
あまりにも高いと型落ちRAV4の穴埋めにならんからな。
ハイブリッドの素モデル燃費スペシャルで260〜270。ハイブリッド売れ筋モデルが300万前後ってとこだろう。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 15:15:01.15 ID:k8sk4DRE0
1.2Tはオーリスより高くなる
HVはプリウスより高くなる

格下のシエンタで見積もりして貰えば300と350予想の妥当さが分かるよ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 15:32:29.80 ID:tMzaoIeoO
>>65
そういえば今のCも新車試乗会でハンドル不具合を指摘する声があったけどカーオブザイヤーはデミオと接戦だったな
カーオブザイヤーの投票日が過ぎてからリコール発表するとかセコいことしてた

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:06:32.91 ID:MiZ2s+Me0
新型プリウスたしかに大衆車っぽい微振動が気になった CHRはもうちょっとしっかいりしたものに改善して欲しい

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:20:47.23 ID:OWHLGcAz0
>>38
俺も第一印象でそう思った。
ホンダのデザイナーが次期ヴェゼルで悩みそう。
個人的には、ハリアー似のマスクにしたほうが万人に受け入れられるような気がするんだが、そのへんが素人考えなんだろうな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:29:33.04 ID:J67Wm2qn0
これって背の高いアクア?ハリアーと同じでなんちゃってSUVでしょ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:45:31.09 ID:B4Y1Y6MM0
>>76
SUV自体がなんちゃってだらけなんだから、そこは許してやれや

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:52:04.60 ID:YrKm3LY50
Sport Utility Vehicleって呼称のブレブレ感ハンパないよなw
まぁしかしそれでも世界的に売れてるんだから仕方ない

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:55:19.30 ID:ugVzOXET0
>>74
プリウスって大衆車だろ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:56:27.90 ID:dxecI8r90
CHR自体はクーペハイライダーという位置付けであり車名なんだから、
車高の高いクーペってポジションなんじゃね?
まぁそれも含めSUVと言われればそうだと思うが、
ユーティリティ部分犠牲にしてクーペライクなデザインにしてるんだから、
ある意味クーペとSUVの中間と言える。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:57:42.45 ID:OWHLGcAz0
最低地上高はまだ公表されてませんよね?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:10:38.93 ID:aFkY2TTY0
>>76
SUVになんちゃってもクソもないやろw
直訳、「凄い便利な車」 やぞ 〜

(そういう意味で、ヴェゼルとかかなりSUVなんじゃないw)

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:27:43.58 ID:eP2SxIIJ0
イメージ的には車高アップしたオーリス

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:41:55.38 ID:Dm/q/sYA0
C-HRのタイヤってやたらデカく見えますけど、ひょっとしてブリヂストンの「エコピアEP500オロジック」みたいな
大径&極細の次世代型低燃費タイヤって奴ですか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:16:12.03 ID:+IBZWSF/0
>>76
多目的車と言う意味じゃうーんだけど別にいいんじゃね?
背の高さとデザインと燃費が売りの車だし

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:18:54.20 ID:Scav35OU0
まあSUVやクロスオーバー車はカッコいいからな
みんな出したがるよ
売れてるのが軽だのコンパクトだのミニバンの中に食い込んでるカテゴリーだしね

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:23:31.98 ID:S1RkNLtf0
下位モデル(1.2L)がリアドラムブレーキになりませんように・・・。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:32:58.58 ID:G6RZKiUx0
SUVじゃなくてクロスオーバー車が良い呼び方だと思う
純粋な?SUVではなくて色んな車のデザインを取り入れた車な訳だし

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:36:03.63 ID:e6GV8oqD0
TNGAとやらで、スバルに剛性で勝てるのかな?
スバル並みにしっかりとした車で安全性あれば、コンセプトSUVやCセグメントで、もう敵はいないな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:56:02.54 ID:BS6aAuVF0
>>84
公開車両のは225/50R18ミシュランのプライマシー3

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:00:59.11 ID:Ch6HjHPz0
現行インプ乗りだけどどうなんやろ?
TNGAのプリウスでも試乗してみっかな

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:14:27.51 ID:dxecI8r90
>>89
TNGA、メディアはティーエヌジーエーと言ってるが、
どうしてもテンガと言いたくなる

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:15:47.47 ID:G6RZKiUx0
インプに剛性で勝っても三日天下だけどな
プリウスで勝ててないのにC-HRでも肉薄するくらいだろう
十分だとは思うが

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:22:21.24 ID:ltO+9/V90
剛性でどっちが上とかどうやってわかんの?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:25:17.04 ID:3T2p8OjV0
國政サンとかは剛性はあればあるほど良いって言うけど、実際は車体はヨレて衝撃をいなしつつ路面追従もするわけだからなぁ
十分ならそれ以上は、欠点増える上に重くなるだけと思ってしまう

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:38:40.96 ID:S1RkNLtf0
>>94
衝突安全性能試験の成績

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:44:13.73 ID:yQXIXiSi0
正面も実車動画ならそんなに悪くないけど
国外じゃシビックのパクり扱いだな※動画コメント欄
http://youtu.be/iHU1P8OBCjY

日本ではC-HRが先だけど紳士諸兄は弁えていよう

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:59:16.86 ID:ugVzOXET0
>>89
スバルが剛性で負けたら存在価値無い

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:19:39.71 ID:dxecI8r90
>>97
シビックに似てるだのヒュンダイに似てるだのジュークに似てるだのあるけど、
概ね好評だね。
まぁシビックやらヒュンダイやらとはデザインのクオリティが段違いだからな。
まぁ北米のシビック人気は絶大だからファンも多いんだね。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:57:25.95 ID:aFkY2TTY0
>>97
ハッチバックの方だったりして…(現行typeRの)

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:04:10.81 ID:k8sk4DRE0
剛性とか現在レベルならどうでも良いわ
パソコンでクワッド以上がオーバースペックなのと同じだよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:14:47.35 ID:DuVHT/cR0
プリウスがゴルフより剛性たかいんだから、スバルより高いんじゃないの? 

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:16:04.05 ID:aFkY2TTY0
そういうのに拘るひとは、ジムニーだのインプレッサだの、限定再販ランクルだのを買うでしょ? (そもそもなんで剛性? 速さでも競うの?)

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:22:50.37 ID:pyOL5LDP0
フロントが致命的にきもいのが残念

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:42:45.16 ID:O4K78h1T0
サスが硬い車に乗って剛性が高いとか言いそう

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:02:16.33 ID:uE9Ulp5C0
>>104
↑また現れたよw

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:07:12.61 ID:AiSiGdIo0
叩けるところがそこしかないから仕方ないね
斜め上から見るとカッコいいんだけどね

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:18:24.91 ID:oKL5Sogu0
1.2ターボか、どーせなら1.5ターボの方が良かった

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:22:07.41 ID:qphlPmH70
まぁ日本で1.6ターボよりはマシ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:29:12.46 ID:DuVHT/cR0
1.6なんてトチ狂った代物日本メーカー出してないだろ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:31:23.49 ID:jNM80uzL0
みんなハイブリッド買わないの?
ターボ買うの?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:35:40.38 ID:w5cBA5+Y0
>>110
スバルと日産が出してる
独立で採算取れるみたいだし
トヨタもいい加減業務提携から手を引けば良いのにな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:43:07.66 ID:Yzwp8DfLO
>>111
ハイブリッドにAWDがないから選びたくない
あれば選ぶ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:49:20.74 ID:gXv3NHFM0
真正面から見てもめっさカッコイイと思うがなー
つか顔含めここ数年で出てきた新型車の中じゃトータルデザイン最高クラスだわ
これだけ各部位が繋がり良く高度にバランス取れてる市販車ってなかなか無いよ
実際、くるくる回ってる動画でどの角度から見ても素直にカッコイイと感じるのとパーツの造形バランスがとにかく絶妙

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:52:50.34 ID:hRyMV3cI0
ハイブリッドのメリットって燃費くらい?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:53:49.97 ID:3T2p8OjV0
本当は両方試乗したうえで選びたいけど、現行プリウスとオーリスターボ乗り比べた感じでは
両方ともパワーの出方はマイルドで、その割に発進からの加速が良く、小排気ターボやHVの割にはそこそこ上まで頭落ちがないという
全然違うものなのにかなり似た感想を持った。静粛性ではオーリスの出来がいいのか甲乙つけがたい静かさだったが、振動の無さでHVが上かな

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:02:25.21 ID:Yzwp8DfLO
>>115
スタンドに通う回数が少なくなるのは楽

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:25:52.91 ID:tLv5tU/W0
>>117
停発進のたびにエンジンブルブルがないのは結構メリットだと思う

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:27:57.23 ID:HgGo5Jj50
>>115
二代目、三代目プリウスを乗り継いできたけど出だしの加速がいいよ
ワンエイティとリーフのゼロヨンCMみたくモーターはスタートが得意なんだよね
高速域ではモーターアシストのメリットは少ないんだけどね

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:41:00.97 ID:0LI5ZKUE0
ハイブリッドにAWDの設定なしか…

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:46:12.30 ID:7blpgQ3V0
今日契約してきました。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:53:52.23 ID:W22Yg56m0
>>121
なんだ小僧 俺様と契約書したいのか

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:55:14.47 ID:7blpgQ3V0
『捧……げ…る…………。』

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:55:57.63 ID:8OJiFTTB0
最近の与太デザインの流れに沿って
こいつもネズミ顔か、チューチュー

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:57:01.22 ID:X9aesNx50
>>121
おめ!いい色買ったな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:00:15.00 ID:Ivsh8j/EO
>>121
このデザインでは予約開始日にオーダー入れないと納期が半年以上かな?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:03:19.55 ID:C8bDaVqI0
最近のトヨタ量販車種の新型って全部半年待ちとかだよな

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:11:48.40 ID:6Kx12rW10
再来月あたりにMEGAWEBで展示されないかな?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:14:59.37 ID:6lf69D9+0
suv
クロスオーバー
セダン
コンパクト

以上の4つのカテゴリーで代表的な車をトヨタ限定で一台ずつ教えてください。

あと、ベンツAクラスとレクサスCTは上の4つのカテゴリーなら何に入りますか?
どうもコンパクトとSUVの境目がわかりません

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:19:45.87 ID:/FnqlB/60
ハイブリッドはアイドリングストップからの復帰が無音で行われる。
つか、アイドリングストップという概念がないね。
その前にエンジン止まってるから。
正直、エンジン車のアイドリングストップからの復帰はクランキング音が
興ざめ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:20:31.22 ID:Q3i1P3UW0
ランドクルーザー
ハリアー
クラウン
ヴィッツ

ベンツAクラス=Cセグハッチバック=レクサスCT
ベンツGLA=コンパクトsuv=C-HR
ベンツCLA=4ドアクーペ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:22:49.02 ID:UbHWIQXV0
HV乗っててたまにガソリン車乗るとアイストのクソさ、
たまらずアイスト切った時の四気筒アイドリングの振動ですぐ嫌になる

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:32:49.85 ID:n82/qv+V0
>>126
値段発表されたら予約開始日に契約しても1年〜1年半待ちになると思う。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:35:53.03 ID:n82/qv+V0
それぐらい戦略的な価格で勝負に来てる。
sssp://o.8ch.net/8w5i.png

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:36:31.56 ID:A2p0VXp10
最近のトヨタは半年待ちとか普通らしいな
よく待てるね

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:39:35.85 ID:Ivsh8j/EO
CX-3のような意味での戦略的価格かもしれないけど
それでも納期は長そう

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 03:12:36.71 ID:Qzo9Dntq0
>>133
なわけねーだろ。
あの30プリウス(205万〜の爆安で、補助金10万貰えた)だって予約開始日の注文なら発売月には乗れたぞ。
発売後の注文で一年待ちだった。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 05:15:44.60 ID:n82/qv+V0
>>137
sssp://o.8ch.net/8xda.png

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 06:19:22.28 ID:0uzYxjdb0
>>135
若干キャパオーバーしてるんじゃないかな
販売台数世界一だし

ユーザーが長い納期を待てるのは計画だった発注を出来てる人が多いんだろうな
民度的に良い事だと思うわ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 07:48:16.83 ID:dixn8X520
ルーフはブラックなのかと思ったけどよく見たらパノラマルーフの仕様っぽいね

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 08:21:02.48 ID:6lf69D9+0
>>131
サンクス

CHR欲しいなー

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 10:08:34.50 ID:KXQU/jIn0
安い予想してる奴ってトヨタで新車買った事ないだろ
オプション付けて妥当な仕様にすると全然違う価格になる

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 10:22:16.91 ID:fZP0gIOY0
>>142
さすがに、標準的な仕様でどどどーんと値上がりすることくらい知っております。
知ってるからこその安予想でしょ

売れ筋は270万とかの超ボッタ価格になるだろうね。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 10:30:12.14 ID:bPduZ/KY0
俺の買い方だと社外含めてオプション総額三桁は普通
だから基本料金ならぬ車本体価格はHVモデル290万くらいまでに留めて欲しいわ
買い方は完全に人それぞれだから、殆どOPつけないのを否定する気は更々ない

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 10:35:37.87 ID:bPduZ/KY0
あ、三桁万円ね。でもアベンシスやオーリスみたいに、標準でついてる装備が良い所おさえてあるなら百万いかないかも
C-HRは余計なモン(俺にとっては欲しいもの)とっぱらって、価格勝負なグレード出すかどうかでも全然変わってくる

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 10:41:23.63 ID:n82/qv+V0
>>144
ディーラーオプションでナビ、ETC、バックカメラ、コーティング頼む奴は情弱w

ナビ、ETC、バックカメラは社外品が基本
新車のコーティングは自分で簡単にやれる


C-HR がなぜ内装をまだ公開しないか、それはCarPlayに対応し、ステアリングにはSiriボタンがあるからである!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 10:45:12.13 ID:bPduZ/KY0
ナビETCバックカメラは同意だしいつも自分で取り付けしてるが
コーティングについては、ディーラーは勿論GSのクリスタルキーパーも論外と思うぞ
ちゃんと無風無埃の室内で専用工具揃えて職人にやって貰うのをお勧めする。金取れるレベルの技術あるなら御見逸れするが

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 10:54:30.77 ID:C8bDaVqI0
プリウスは嫌なおっさん向けかな

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 10:54:59.07 ID:+pGn+s7f0
プリウスにすれば、同じ金額でより多くのOP、先進装備、快適装備、燃費などを得られるのは確実
それでもC-HRを選ぶのは、価格差よりも見た目に価値を見出だしてるから

なので、見た目の価値を上回る価格差があれば、ただでさえ割高なこちらを選ぶ人が減るのは当然
よって価格が低いことを願うレスが定期かよ!ってくらいに出るのも仕方ないといえば仕方ない…か

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 11:10:27.63 ID:MwES3Dqi0
見た目っていうか車高じゃね?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 11:42:49.63 ID:yzjrecXb0
ビークロスの再来みたいに思ってるけど、タイヤの自己主張感が強過ぎて
もうちょっと小径にしてタイヤハウスのクリアランス広くとった方がバランス
いい気がするし、タイヤチェーンとかの装着も楽になると思うんだが。
あと後ろの屋根の変な張り出しいらいない。
ついでに言えば3ドアクーペの方がなお良しと思うが、日本で3ドア発売はもうダメか

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 11:58:10.37 ID:1Q9dJK4B0
>>151
そういう見慣れたデザインに、使いやすいものにしようとする結果が、ダサい、普通と言われた昔のヨタデザインだと思うけどな。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:04:33.48 ID:fZP0gIOY0
>>152
最近のデザインは普通じゃないのにダサいっていう他の追随を許さないところへ
昇華しかかってるよな

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:06:59.35 ID:llsoLmgf0
いまどきタイヤチェーンはくやついるの?スタッドレスじやないの?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:18:14.84 ID:KXQU/jIn0
>>146
割高だろうがトラブルディーラーにぶん投げ出来る方がメリットある

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:21:40.76 ID:1ve2RwGi0
>>154
輸入車だとスノーネットという純正OPがあって需要あるよ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:27:39.82 ID:C8bDaVqI0
まさかC-HRでスノボ行こうなんてやつはいないよな?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:29:41.39 ID:xV2gnvgG0
>>147
屋内ブース構えたキーパーの専門店じゃいかんのか

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:39:04.13 ID:lDXjWjYr0
見てくれもあるし一概には言えないかと…
ナビは求める性能次第じゃない?
(個人的に1番重視してる交通情報精度関連の性能は試せないから困るよね…)

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:39:49.19 ID:1Q9dJK4B0
AppleCarPlay使えるならナビはいらねーや。
社外ナビ後付けでインパネ周りごちゃつくなら
専用ナビのほうが個人的にはいい。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:43:10.39 ID:lDXjWjYr0
>>154
緊急時の保険としてしか使わない人はチェーンでしょ?
タイヤ4本も保管は大変だし邪魔だよ…

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:59:08.41 ID:RxgUXMS10
>>157
いかんのか?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:01:28.47 ID:lDXjWjYr0
>>157
C-HRどころかキャリヤ付ヴィッツやらフィットがゴロゴロいるがやw

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:08:13.77 ID:KXQU/jIn0
>>157
俺はFFフィールダーで行くが走行困ったことないよ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:35:06.70 ID:Mmwi6QlR0
>>161
使うかどうかも分からんチェーンのためにデザインや燃費性能殺すこたないでしょ
隙間も普通車より全然広いしコレで脱着に難儀するレベルならJAF呼んだ方がいいわ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:36:56.73 ID:10YAHJd70
>>148
俺、オッサンだけど気は若い
プリウスは(俺以外の)オッサンかオバハンか、並み家族の車
普通に車好きが乗る車ではないし、20代が乗る車でもないのは確か

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:49:00.31 ID:+pGn+s7f0
いや、二十歳調査で乗るならコレって車の一位がプリウスだったでしょ
今の若者は、使い勝手や故障リスクやあらゆる性能まで総合的に見て決めてる

C-HRがオッサンの車と言う気はないけど、総合力じゃなく突出を選ぶ、ある意味での不合理性を許容しつつ
CセグSUVというどっちつかずでも、色んな面である程度は欲しいという欲張りさも持つ、ごくごく普通の感性の人にハマる車だよ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:56:15.84 ID:fZP0gIOY0
>>167
そうかねえ、今の若者はステマに踊らされすぎだと思うわ
総合的に見る目があったらハイブリッドは選外でしょ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 14:03:15.34 ID:ZXVWmVX50
今の若いのはフィットとかアクアだよ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 14:20:19.02 ID:OlWlrAy+0
>>168
さすがにその偏見にはドン引きだわ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 14:42:59.78 ID:MwES3Dqi0
>>170
禿同

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 14:45:05.71 ID:1Q9dJK4B0
>>168
ハイブリッドとガソリンの価格差も昔よりは縮まってきてるし、燃料費以外でもハイブリッド車ならではの様々な恩恵を考えて、コスパを気にする若者でも今は選択肢に入るでしょ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 14:54:57.66 ID:plzPg2gB0
今の車ちょっとした事故で修理に出して、代車が先代プリウスなんだが、ハイブリッドいいじゃんて思ってきた。

パワーモードでも今乗っている車ほどの加速は得られないけど、街中流すには充分だし、何より静粛性と停車時にノイズが出ないのが最高。

ハイブリッドモデル欲しいけど、乗り出し350万以内じゃないと買う気失せるなぁ…

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 14:58:43.55 ID:SjBjl7Py0
買ったら5年はCHRで頑張れるかな?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 14:59:00.05 ID:ur9enMeK0
ヴェゼルから乗り換えるでーーー!

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:06:11.66 ID:MziAl3tZ0
c-hr って、数年前にジュネーブに出てたコンセプト車、LF-SAの市販版・非レクサス版ってことで良いのかな?
https://www.youtube.com/watch?v=QsXfHX3SIWY

早くジーズモデルが見たいな〜 ジーズ版なら、LF-SAにかなり近くなる予感が。
次期CTがクロスオーバーで出るって噂があったけど、それだと共喰いになるわな、てことはC-HRの事だったのか?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:17:40.97 ID:l6Vc1hhh0
>>176
共喰いにはならんやろレクサスのほうが値段上だし

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:40:33.78 ID:L4uGq4H1O
>>176
LF-SAは欧州スタジオ作品だったけどC-HRもそうなんかな?けっこう似てるとこあるね
こうなると次期CTやらUXがどんなスタイリングになるのか楽しみ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:48:24.91 ID:f93Glfvk0
これ凄いけど既視感あるなーと思ってたら、15年くらい前のRSCコンセプトを思い出した
ワンサイズ上でエンジンも3S-GTEってな感じだったけど、小さくなって復活してきたね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:10:35.99 ID:fZP0gIOY0
>>172
そうなの?
最近のハイブリッドは事故時、ゴム手袋したレスキュー隊でないと救出できないとかの負の要素は消えたの?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:22:40.56 ID:lDXjWjYr0
なにそれw 本当なの?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:27:57.16 ID:EoabJAap0
>>168
静粛性
低速トルク
給油回数減少による時短
燃費、税金、ブレーキパッドやミッションが実質交換不要のコストメリット
トヨタ車自体の信頼性、リセール

電池交換リスクは性能の三割程度しか使ってない、中古でも20万キロ保証がある、
事例が販売台数に対して非常に少ない


ここまで考慮してトヨタのハイブリッド選ぶけど何か?
総合的なコスパではトヨタはやはり圧倒的。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:30:56.70 ID:fZP0gIOY0
>>181
こんなの

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20140312/1055904/?P=3

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:41:01.79 ID:zADjZdLM0
>>183
こんな事故ならどちらにしろレスキューじゃなきゃ無理じゃん。
負の要素でも何でもないと思うが。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:50:58.35 ID:bPduZ/KY0
>>180
それがデマだったことを知らない事の方が社会的にかなりヤバイ
というかHV機構とバッテリーの電圧でどうやって怪我を負うほどの感電をさせるか説明できるか?できてるサイトある?
HVとか関係なくあらゆる車種に搭載されてるHIDは200倍超の25000vだけど、それも水没したら200倍恐い事故起こるのか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:55:43.92 ID:1Q9dJK4B0
まぁ携帯でペースメーカーが止まると思い込んで大騒ぎする人もいるしな。
せめて死亡事故の1件でもあればちょっとはリスクと呼べる代物になるんだろうが。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:56:28.45 ID:aPOAKCe+0
トランスフォームでもすんのかコレ?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:56:28.82 ID:fZP0gIOY0
>>185
それは流石に電気のこと知らなさすぎじゃないですか?
その理論だと静電気で感電事故起こりますやん。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:03:48.10 ID:b8AQFgCF0
>>188
じゃあ電気を知らない皆のために、負の要素とやらをきちんと分かりやすく説明してくれ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:13:46.86 ID:mqmfevTN0
>>184
レスキューするしないじゃなくて レスキューの際の手間のことでは(負の要素)

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:13:55.42 ID:lDXjWjYr0
>>76
SUVになんちゃってもクソもないやろw
直訳、「凄い便利な車」 やぞ 〜

(そういう意味で、ヴェゼルとかかなりSUVなんじゃないw)

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:14:05.34 ID:lDXjWjYr0
あ、外車w

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:18:44.64 ID:6zj+eF790
水没時への注意喚起はな、仕方ないんよ。だってHVが10倍のバッテリー積んでたら、10倍危ないって思ってしまう人も現実いるんよ

で、そういう意見に皮肉るとするなら、185みたいに、同じように怖がるなら、LEDライトの車に比べ、ハロゲン(電球)は15倍、HIDは100倍以上危険ってことになるが
そっちを規制する流れになるじゃねーか、でも違うやろ?、と言いたくなるわけね

注意喚起で、注意してくれるようになるのは、いいことなんよ。そりゃそれが風評被害にならなければだけどさ
だってプリウスやアクアに何重もの漏電対策がしてあるけれど、輸入車EVやPHEVにはしてないかも知れないし、日本の過酷な条件で壊れてるかもしれない
一般人にはプリウスも、他のPHEVもわからん。だからまとめて一括りにして気を付けてもらうって方法しかないんよ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:20:19.75 ID:ZXVWmVX50
電圧と電流と体の抵抗の問題だな
いやハイブリットのバッテリーが漏電するものなのか知らないけど

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:32:45.31 ID:1Q9dJK4B0
>>191
凄い?スーパーかな?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:37:54.48 ID:lurO6+oF0
>>172
何か勘違いしてる?
安くなってないしこれからも安くならない

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:40:55.80 ID:+pGn+s7f0
>>193
なんかこの流れ見てて、MIRAIも三重の水素漏れ対策してる上にそれぞれに慎重すぎだろwってくらいのマージンとってて、そもそも漏れても爆発とかしないのに
他社でFCVが幾つも出るようになって、それらがろくに対策してなかったら
MIRAIもそういった車と同じ規制と偏見を受ける事になるんだろうなと、なんか辟易した

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:55:59.95 ID:umcjwofX0
どうせ書き込みしている1割の人間も買わないだろ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:05:22.70 ID:+YkT0mh70
>>198
じゃあ俺は1割の中の一人だな

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:34:03.65 ID:xoFBTlfU0
世の中には馬鹿が圧倒的に多いのです
仕方ないのです

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:46:55.54 ID:1Q9dJK4B0
>>196
量産効果や競争原理ってものがあってだなw
て、ガキに何を言っても分からないかもしれんがw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:52:01.90 ID:Pl+OGuKh0
コスパ語る奴がガソリン車とハイブリットある中でハイブリット選択してて腹が痛い

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:00:04.00 ID:jBIcpEGY0
>>190
それを一般人が語ることになんの意味が?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:00:31.09 ID:TZ2Zyz8l0
ドアの取っ手から水入りそう

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:01:55.30 ID:lDXjWjYr0
戻るの再送信で重米スミマセン

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:07:04.53 ID:A0KV8/ff0
AWに勤めてるやつにHVかガソリン車どっちがコスパ良いって聞いたら10万km以上乗る気ならHV一択って言ってたぞ
ネットでガソリン車の方が安いって意見あったって言ったら馬鹿はほっとっけだってよ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:13:14.58 ID:UwwSgfhi0
>>206
単純計算で分かる事を聞くとか、廃り切った議論を持ち出すとか、そもそもそんな話になってないのに書き込むとか
君は自己分析した方が良いと思うよ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:22:11.95 ID:C8bDaVqI0
新車買って10万キロ乗り続ける人がそれほど多くないなら
一般的にガソリンのほうがコスパ優れると言えるな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:23:47.71 ID:IwWH8+9n0
結局10万キロ乗る人の多さがわからないなら黙ってたら?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:24:45.97 ID:1Q9dJK4B0
>>202
ガソリンとハイブリッドのパフォーマンスの差って
燃費以外にも出力特性や静粛性など色々あって、
ガソリン代の差額で元が取れるかどうかってだけじゃないのよ。
コスパ気にする人は必ず安いほうがいいって思ってるわけじゃないよ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:26:06.20 ID:E0iPIiNx0
俺のマイカー、新車購入で
今年の11月に5年目車検
現在25000キロメートル

これは多いほう?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:27:42.47 ID:ZXVWmVX50
静粛性はいいけどハイブリッドは駐車場とか低速時に音鳴らすようにした方がいいぜ
マジ危ない

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:27:57.07 ID:+pGn+s7f0
HVを元取れるかどうかで買う人とか実在するんかね。ゼロ加速の楽さとか振動の少なさとかメリットがあると思うから買うんでないの
でも、デマに踊らされる人とか何故か人格攻撃始める人とかにはHV乗って欲しくない。クレームつける未来しか見えない

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:33:37.97 ID:RgjQA4GZ0
単純にHVに乗ってみたかったからって人、居ると思います!

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:39:06.90 ID:Pl+OGuKh0
>>213
そっちかー。費用面しか考えなかったわ。
静粛性ってどれほどのものなんだろうね。レクサスHSは確かに静かだったwエンジン切り忘れるレベルw
プリウスはロードノイズが煩いから乗ってた時は静粛性感じなかったわ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:44:11.23 ID:lDXjWjYr0
実燃費の差にガソリン価格と走行距離掛ければ大体計算できるだろうに…

他人の受け売りやネットの落書きで判断してるヤツは、TV鵜呑みと大差ないから気をつけなよ…

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:46:50.92 ID:+pGn+s7f0
三代目はロードノイズある。というか最近のエンジン静かな車はロードノイズ気になる
でも振動の無さは、子どもが寝てくれて本当に助かる。走行音は慣れてくれるけど、振動はなかなか受け入れてくれないんよね
金さえもっと出せれば、もっと静かで快適な車あるだろうけど、同じ価格+諸経費+維持費だと中々ない

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:56:36.44 ID:aBuSRZqK0
ハイブリッドは都会の渋滞には合ってると思うよ

うちは山間部だから、買った人の半分は凄い後悔してる

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:57:25.75 ID:YIm3ghwv0
これって買えるの?JAPANで

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:58:43.64 ID:6zj+eF790
公式サイトで年内発売予定とあるね。日本仕様はどのあたりが変わってくるのか、予想せん?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:01:13.24 ID:YIm3ghwv0
ほほーん 選べる色によっては考えなくも無いなぁサンキュー

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:10:57.84 ID:j03bHPt60
HVはリニアじゃないエンジン音がキモすぎ
ザ・家電て感じ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:13:45.63 ID:+pGn+s7f0
日本仕様か…プリウス同様に、国内はE-fourありになるかどうかは注目されそう
あと上の方の、ルーフがブラックアウトなのはパノラマルーフ版って話が本当なら
着けなければボディと同色のルーフって可能性もあるかな。RXのようにCピラーは黒とか

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:15:58.71 ID:36Z6Sz2q0
日本仕様にMT設定あるかな?
あるなら予約したいぞ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:16:14.57 ID:fFdVqAU70
子供は多少震動あった方が寝る気がするんだが

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:20:20.15 ID:6zj+eF790
親戚の子はそうだった。チャイルドシート義務化されてからは寝なくなってたけど。でも俺とその系列は真逆みたいだ
というか普通に車だから全くの無振動じゃないよ。非常に抑えられていて不快じゃないってだけ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:24:49.41 ID:+pGn+s7f0
チャイルドシートか…今でこそ慣れて当たり前になってるが
最初の頃はマジで子育ての敵にしか思えなかった。スレチすぎすまん

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:26:02.78 ID:IwWH8+9n0
プリウスディスるのに「家電」使いたがるやついるな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:27:11.26 ID:C8bDaVqI0
>>222
それなんだよなー
たまに昔の2LガソリンAT車とかに乗ると気持良くてにやけてしまうと同時に
CVTとHVで燃費のかわりに失った物の大きさを痛感する

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:31:52.30 ID:223rUfBh0
>>229
2Lで快適って感じるならなんでもええやん?
V6や直6の3Lとかなら分かるけど2Lの四気筒は普通でしょ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:54:04.76 ID:68Y1vJ2g0
トヨタって凡庸なのと突飛なのしか無いよなw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:55:16.55 ID:K3iEL6xY0
俺の為に2.0AWD6MTで売ってくれ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:57:16.69 ID:M3nhmqY/0
>>231
凡庸な人間の嘘偽らざる本音ですな

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:59:35.79 ID:qtPvwb+60
>>211
中古市場では
1年1万キロが普通
1年3万キロは過走行

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:10:37.88 ID:LVsv32lE0
これが「突飛」だとして、他に突飛なトヨタ車って?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:10:41.31 ID:36Z6Sz2q0
でさ,さっきも聞いたけど
これ日本でMT仕様が販売されるの?
だれか教えてくださいよ〜
ぐぐっても全然出てこないのよ
内部の人ヨロ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:13:15.13 ID:NGltj9Y00
>>236
出るよ
フ◯バ産業幸田工場でMT用のマフラーの生産してる

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:13:20.39 ID:C8bDaVqI0
>>230
快適さとは違うな、適度に非力なほうがより広くエンジンを使えて楽しい
3Lなんか余裕がありすぎる

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:20:33.00 ID:36Z6Sz2q0
>>237 超THX 感謝!感謝!
 今度の日曜にCX-3で印鑑おすところだったよ
 もうちょっとまってみるかな
 ありがとう
 

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:26:36.77 ID:M3nhmqY/0
次期CTとされるレクサスUXは3列シートだそう。3列はいらないんだよなー

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:34:41.21 ID:A8C/Uz1K0
日本の1.2はCVTで対応ってチーフエンジニアが言ってる記事がYahoo!にあるぞ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:38:44.34 ID:+pGn+s7f0
>>237
これが本当ならこの情報って初出じゃない?
ここにきてまさか1.2tMTと悩むことになるとは…まぁ絶対却下されるだろうけど

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:45:16.89 ID:dIuyuSA30
ほんとに日本でMT出すかな?
出したら英断だな

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:49:01.74 ID:qrs2/Nbq0
C−HRという名前、今から変更できんのか

245 :236:2016/03/09(水) 21:54:25.61 ID:36Z6Sz2q0
マニュアル派なんで,ほかにも
インプレッサスポーツとかフィットのRSとかスイフトスポーツとか
検討してたんだけど,このC-HRのとんでもデザインもいいかなと

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:55:55.28 ID:uAdkXixj0
>>211
少ないほうかな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:10:10.47 ID:Ivsh8j/EO
>>240
CTの後継ならCセグのSUV風味ということになりそうだから二列仕様はありそうなものだが

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:24:51.20 ID:M3nhmqY/0
レクサスの小型SUVだとNXがあるけど、あれよりも小型でだすのかな

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:29:00.96 ID:Ivsh8j/EO
一時期RX級かそれ以上の三列シートSUVの噂もあった
三列シートのUXがどのクラスに当たるのかは未だ定かではないと思う

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:59:24.87 ID:QC28tyQ10
UXが3列ならRXと同等か少し上のクラスだと思う

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 23:01:22.95 ID:Y8VgbovH0
名前もホンダっぽいしリアもまんまシビックだな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 23:03:15.19 ID:C3s4d7eD0
今時e-fourじゃない4wdでマニュアルとか貴重だな
セーフティーパッケージは諦めざるをえないから売れないだろうな
中古相場はプレミアムだろうけど

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 23:04:20.75 ID:fm+jwEib0
MTは出す(日本にMTグレード出すとは言っていない)

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 23:08:52.00 ID:UbHWIQXV0
ux250hって、三列なのにRXより大幅にパワーダウンってありえないだろw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 23:10:34.71 ID:Ivsh8j/EO
走りも頑張ってくるならさ、この車こそ現代の86かもしれないと思う

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 23:12:40.79 ID:aOBuVJYp0
>>76
SUVはハリアーがその先駆車なのになんちゃってという言い方はおかしいだろ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 23:30:33.73 ID:TJoFGQ7s0
>>21
情報がデザインくらいだからな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 23:42:39.70 ID:ll0mGJ8S0
ルノー・キャプチャーもプジョー2008もSUVで1.2Lターボ積んでるんよね。
C-HRも1.2ターボで走行性能に不自由はないってことかな。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 01:40:52.44 ID:M4oJFLp50
ここにマンコおいときますね(i)

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 01:43:03.84 ID:us5Pvalg0
2L並みのトルク、1.5L並みの出力
最大トルク発生回転数はアイドリングの少し上

と聞けば大体分かる

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 04:08:21.00 ID:HiWFvBdY0
後方上部の羽?見たいの要らないw
あれって、意味あるの?ただの飾り?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 07:38:45.05 ID:I9tNE/qS0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160309-00010000-carv-ind

右ハンMTあるが日本はCVTのみ。市場の声が高まれば出るかもね。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 08:07:53.14 ID:QBeUuQHF0
>>260
そこそこということか。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 08:13:11.90 ID:kzB8lONX0
トヨタでこのカテはラブホーだろ?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 08:33:40.61 ID:W4KDgutW0
エスカイヤ並みのダサさ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 08:53:35.89 ID:S+zEZ7iV0
今プリウス乗りで次の車にコレかルーテシアRSで迷ってる
皆さんの意見ちょうだい

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 09:07:56.04 ID:b4X4c5Zm0
ガソリン車が230万からなのか
旧フィットのハイブリットから買い換えたいわー

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 09:37:11.27 ID:rO3Z5msE0
>>266
プリウスが気に入ってたのならコレ
プリウス超クソって思って買い替えるならルーテシアだろうけど

プリウスに染まってるなら、次としてルーテシアRSとか無理じゃない?
ちゃんと運転しないとちゃんと走らないよきっと、轍にハンドルも取られるだろうし

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 11:37:18.28 ID:hLcMQxEg0
>>268
日常使いならトヨタが良いわな
求める物に趣味要素が強いならルーテシアでも良いと思うけど

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 13:47:07.92 ID:RpQEPCLz0
日本じゃ売られてないけど新型RAV4もそこそこカッコよくなってんだな。

デザインで言えばインフィニティQX30、フェイスリフト後のイヴォークは完成度高いと思う。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:13:23.99 ID:cZmKeE2B0
情報少なくて盛り下がってきたな

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:58:39.46 ID:200W3NMP0
年末って・・・。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 16:04:26.51 ID:m1+eyv+A0
今年の夏に車検あるから諦めるわ・・・

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 16:06:17.27 ID:KD9jlIW80
マジで年末なら実車見てからとか言ってると来年夏以降納車になってしまうかもしれないって事か

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 16:29:11.82 ID:Ge/Fqfsm0
来年5月車検だし、間に合うように買いたい

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 16:51:34.87 ID:XRJW99L00
新型車のファーストロットなんか怖くて買えんわ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 16:57:09.80 ID:RxwYTwap0
世界各国どの国のどの車種でもマジでその通り。新型車ファーストロットですらハズレが稀なんてトヨタくらい
日本人は自国メーカーのトンデモ品質に慣れすぎて感覚マヒしてる

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 17:08:39.31 ID:RpQEPCLz0
初期ロットって言っても、シャシーはプリウスでも使ってるし、エンジンもプリウスやオーリスで使ってる、さほど目新しい設計や技術なんてないんだから大丈夫でしょ。

そういえば流れるウインカーはレクサスにはあるけどトヨタブランドとしては初かな?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 17:14:04.62 ID:VrtUXzzB0
今日、ヤナセの営業マンとしゃべってたんだけどこのCHRはプリウスのSUV版で確定みたいだね

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 17:18:27.12 ID:VrtUXzzB0
あとは装備をプリウスAPTに毛が生えたくらいにはしてほしい
じゃないと、嫁より格下になっちまう
車種変えればいいのだけど、CHR見た目は気に入ったし、初代なのでやはり注目浴びるだろうし

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 18:11:16.27 ID:rO3Z5msE0
初期ロットを買う人は偉いと思う。
みんなが賢者になって初期ロットを避けると1台も売れなくて不具合潰していけないからね。

まあ、構造的にはプリウスのタイヤ大きくするだけだろうし、問題ないよたぶん

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 18:16:14.94 ID:+ezNdXSU0
服はザラ、H&M、ユニクロで問題無いし
300万で超絶燃費のプリウスA買えるし
坪70万で小エネ最新設備の高高住宅建てれるし
しかも史上最低金利付近で取得控除も最大400万使えるし
ソーラーパネルは`25万円で20`載せた屋根が去年74万の収入出たし

マジで良い時代だと思うわ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 18:26:37.42 ID:qFalP4Mb0
ハリアー
RAVE4
ランクル
LX
RX
NX

トヨタはSUV増やして何をするつもりだ
トヨタ好きでSUV好きはC-HRなんか買わんぞ?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 18:35:20.68 ID:TG38F6DP0
世界中でその時に売れてる=求められてる車のラインナップ拡充するのは当たり前だし消費者目線だぜ
初愛車のゼロクラから中古アリスト、マークXときた俺でもC-HRは候補だわ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 18:35:50.46 ID:us5Pvalg0
新型車ではあるが国内では実質RAV4の後継みたいなもん

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 18:43:04.08 ID:qFalP4Mb0
>>284
デザインがジュークに似てて嫌なんだが
トヨタって日産パクるの好きなのは知ってるがまだやってたのか
スカイラインパクってシリカ出したりさ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 18:47:47.57 ID:PwCS+5ka0
>>279
確定もなにも初めからそう言われてたじゃん

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:03:04.69 ID:RpQEPCLz0
仕事中にこっそりリアバンパー同色化してみた

http://i.imgur.com/RYroDi3.jpg

同色
http://i.imgur.com/1ZvVuUZ.jpg

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:06:08.10 ID:PxyrQbz70
ボディ同色ではなく、他の色にシルバーなら普通にありそう
もしくはプリウスのOPみたいに深いブルーとか

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:13:34.47 ID:geHg/9KJ0
>>288
ルーフをボディ同色にした仕様を見せて頂けるとありがたい

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:37:25.02 ID:RpQEPCLz0
>>290
屋根を同色
http://i.imgur.com/WD47f70.jpg

屋根もバンパーも同色
http://i.imgur.com/0f7apRt.jpg

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:49:53.88 ID:RpQEPCLz0
>>290
リアからね

http://i.imgur.com/Ei30mck.jpg

屋根同色
http://i.imgur.com/09E9vVs.jpg

やっぱ分かりづらいなw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:50:25.32 ID:RpQEPCLz0
てことで仕事に戻ります〜

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:56:13.13 ID:S+zEZ7iV0
なんか情報無いのかね

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 20:05:52.83 ID:m1+eyv+A0
>>286
リアなんてシビックのデザインそっくりだしな

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 20:21:52.01 ID:iQkfZV0o0
>>292
これはこれでアリやな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 20:24:48.51 ID:UvWRS7uU0
ホンダがパクったのか汚い会社だ
タカタと一緒に滅びればいいのにw

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 20:25:37.30 ID:VrtUXzzB0
>>287
そっか、、、
それは失敬

さすがディーラーの営業マンだけあってよく知ってるわ。
こういう発表前なのは、他社の営業マンに聞いた方がペラペラしゃべってくれるなw

ま、買うけどね

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 20:29:43.33 ID:TG38F6DP0
>>291>>292
優秀。お仕事頑張ってくれ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 20:54:11.09 ID:r0a4LMGa0
レクサス版がもっと綺麗なラインで出たら買うかな。
最近、キャラクターラインを付けすぎな車が多くて嫌なんだよなぁ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 21:05:39.17 ID:PxyrQbz70
>>300
俺も車全体のバランスからして取って付けたようなキャラクターラインは大嫌いだけど
C-HRとQ30は、彫り含めての意匠が様になってると思う。レクサス版は気にはなってる

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 21:22:55.92 ID:cBfho93C0
ちょうどディーラー行く用事があったから担当の営業マンとしゃべってきたけど
ネットで出てる情報以上のことは社内でも降りてきてないらしい
HVの4WDもまだわからんってさ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 21:38:40.26 ID:YpznHx0XO
NXとこれでは個人的に格好は良い勝負
しかし走りはこれのほうがプラットフォームの進化分良さそう
先進安全装備もこれのほうがより新しいタイプじゃなかったか?
そのうえ値段はNXよりも大幅に安いだろう
下克上を起こした

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 21:46:48.81 ID:VrtUXzzB0
今までセダンとミニバンしか乗ったことないからSUV?コンパクト?
wktk止まらん

候補は2つ!
次期レクサスCTかトヨタCHR
2択のみ!

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 21:59:43.38 ID:jEVP3AiL0
レクサスは無いわw

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:06:05.55 ID:Rnnvj1PsO
>>295
C-HRもシビックもスバルのテール参考にしたんじゃない?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:15:20.05 ID:QDdjY4b30
次のCTは期待できるな

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:23:03.87 ID:iQkfZV0o0
次期CTはSUVなんだろうか?
ワゴンタイプになる気がしてならない

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:24:02.48 ID:Gf/58YN10
そういえばクルーズコントロールってどのメーカーのがいいの?今でも渋滞で停車したらクルコンオフになっちゃう?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:28:15.38 ID:YpznHx0XO
車のデザインなんてコスト内で作成可能でかつ法規も満たし基本は箱形で大きく抉ったり盛ったりできなくて果たすべき機能も備えるように考えなきゃならない
そのうえたくさんの車種があるのだからどこかしら似る車同士が存在して当たり前だと思わないか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:33:56.62 ID:YpznHx0XO
>>308
DS4みたいになるんじゃあないの

>>309
オフにならないのってパサートしか知らないわ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:43:02.24 ID:UQy1jcsk0
ルーフボックス付けるとしたらリアの羽根が結構邪魔になるかな?
なるべくフロント寄りには取付けたくないんだがなぁ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:51:47.21 ID:YpznHx0XO
>>312
羽だけすんげー飛び出てるってことはないんじゃない
車体寸法の数値をイタズラにデザインのためにすんげー大きくすることって少ないように思うのだけれど

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:53:49.00 ID:nJ0sRonh0
>>297
シビックのデザインは、欧州シビック+フィットなだけでしょ〜?

形状は、米シビックベースの影響だろうし…
(北米専用のアコードクロスツアーなんてのもあったなw)

てなわけで、パクリではないとおもわれ…
(市販版はもう少し大人しいのがいいなぁ…とゆうか先代の方が好み)

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 23:08:16.18 ID:geHg/9KJ0
>>292
御丁寧にありがとうございました
参考になりました

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 00:02:21.82 ID:2ShB9FX90
>>313
羽根というよりハッチの付け根から羽根先端までの距離が長めだと、ハッチ開けた時にその出っ張り分が邪魔かなーと
http://www.innoshop.jp/pg/br1400sv_20110924e.jpg

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 00:11:37.46 ID:8sAvsEIB0
プリウス250万ぐらいだからこれは下手すると300万するんだろうか
それならもうちょい頑張ってハリアーって気になってしまうな
悩むわ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 00:39:40.94 ID:2ShB9FX90
CHRとハリアー、ヴェゼル、CX3とサイドビュー画像何度も見比べてたらハリアーとヴェゼルは飽きるというかもはや古臭く感じてくる
マツダ車はさすがデザインが支持されてるだけあるわな

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 00:52:47.76 ID:xjyZCO9c0
CX-3はリアがな

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 01:02:37.78 ID:KuKknNTW0
>>319
ヴェゼルよりはいいよ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 01:14:19.00 ID:JtnGA5sN0
今のマツダ顔はデミオやCX-3にはチグハグなイメージ
アクセラやアテンザにはマッチしてるのにな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 02:55:12.13 ID:P/3WjPNh0
ハリアーも見えてくる値段設定はやめてほしい

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 07:33:14.83 ID:fh5JyYL50
顔はcx3、リアはCHRが好き

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 07:57:11.79 ID:iftiasl8O
>>316
なるほど

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 08:01:03.37 ID:iftiasl8O
ハリアーのほうが良いと思ってるんだ?
広さ以外C-HRのほうが良いと思う

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 08:07:03.58 ID:8YC7AmEd0
実車を見てみないと何とも言えん
VEZELみたいにフィット感丸出しだと嫌だ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 08:18:10.38 ID:Xv9GBVGw0
>>283
まあまあ、ランクル以外は単に大きいタイヤ履いてるだけだから肩肘はらず乗用車感覚で乗ればいいよ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 08:22:59.60 ID:ErzqZL/f0
ヴァンガード…随分とカッコよくなったなw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 08:35:08.72 ID:v9s5Sc/L0
好みもあるだろうけど、外見はC-HRが抜きん出てるな
後は内装だな
もし300万するんならソフトパッドぐらいは奢って欲しいところ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 08:57:45.99 ID:vKi/BF9x0
ハリアーって端から見ると大きくて見栄えいいけど運転すると酷いものだよ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 09:01:12.43 ID:YqA/59fF0
3月25日開催のニューヨークモーターショーで違うカラーのC-HR見れるかな?
インテリアはまだ無理かな?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 09:14:32.55 ID:fh5JyYL50
>>328
アッププリーズ!

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 09:30:30.85 ID:bNANoX+80
んー、ダサいわこれ。やっぱりハリアーかCX‐3にしよ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 09:31:40.04 ID:fh5JyYL50
>>333
さようなら

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 09:35:32.02 ID:Xu2AIZHJ0
>>333
だせー

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 10:30:42.78 ID:GFHhnIqp0
内装が至ってシンプルならすごくがっかりするわ。外観に合う斬新なデザインで頼むわ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 10:51:42.17 ID:10EIalT30
中国 「中国の敵だ!日本車はボロボロにしてやる!」、男がトヨタ車に故意に衝突
ttp://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20160311/Recordchina_20160311013.html
バイクを運転していた男が日本車に故意に衝突する事件があった。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 11:38:12.78 ID:1snLuCN20
外装は割と堅実だと思うから内装も使いやすさ重視で端的にまとめて欲しいな
あんまり奇抜な内装だと子供っぽくなるので

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:09:29.82 ID:+6drqyLg0
>>321
http://s.response.jp/article/2016/03/07/271085.html
WCOTY デザイン賞、最終3台にマツダ2車種…CX-3 と ロードスター

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:18:04.15 ID:dd4e8b+v0
マツダの営業マンよ、どんなに営業されてもマツダ車はいらんよ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:20:25.44 ID:R0DJ2iE10
>>340
便所の落書きで何言ってんだコイツ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:26:38.63 ID:yDWS1rsZ0
トヨタの皆さまこんにちは。
池袋の中人です。
11Fの電話センター、ソリューションは凸なんですが

ここに気持ち悪いダウン爺がいます。
この爺は2007年頃までチワワのブリーダーをしていたが、今は池袋に通っています。

犬達はどこへ?

別板でカキコしたら川崎でやっていたペットサイトのHPを閉鎖して知らぬ顔をしています。しかし過去のドッグショーのハンドラー成績で名前を見ることができます。

このような人物がトヨタの窓口になることに懸念を表明いたします。
拡散キボンヌ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:31:35.31 ID:WbXt/jEF0
便所の落書きで営業するなんてマツダらしいやw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:34:46.04 ID:LzWsNz340
ミニバン撤退するらしいからな
必死さが伝わってくるなw

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:35:03.77 ID:wWPpL3eh0
cx-5はアウディQ5のパクりだと思う
出来はQ5のが断然いいが

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:39:43.73 ID:gZYpHTf30
予約したって人がちらほらいるけどもう受付してるの?カローラ店ではまだ受付してもらえなかった。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:45:00.30 ID:0ZztnYTi0
>>345
最近のマツダ凄いよなアンチが比較に出してくるのがアウディやBMWだもんな一昔前なら絶対あり得ないぜw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:45:51.71 ID:ErzqZL/f0
2大陸以上でトータル5ヶ国以上販売してない車は対象外らしいよ…

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:47:09.01 ID:AqbSeG4E0
345の文章は比較にならないと結んでいるように見えるが。。。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:48:30.90 ID:1snLuCN20
直線的なSUVは無条件に格好いいと思えるが
CX3はクネクネしててどうにも好きになれない

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:53:10.15 ID:dnzeBJjG0
他車のことは興味ないんでいいです

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 13:11:40.45 ID:Ylf6XL7L0
>>345
値段が違い過ぎてw

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 13:12:20.75 ID:yZ6TJbBaO
マツダ営業はデザインが飽きられて売れてないから必死なんだろ?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 13:16:40.19 ID:As8+YhaE0
イヴォークと比較される中国車
http://www.engadget.com/2015/04/29/land-rover-land-wind-fight/

こういうことだろ?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 13:25:49.48 ID:wH1sNTCW0
>>283
ランクルはSUVじゃないじゃん

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 13:56:39.96 ID:ErzqZL/f0
むしろ純然たるSUVって、日本だとランクル(プラドじゃないよ)とジムニーくらいじゃないの?

他は舗装路向けのハズ…(オフロード需要ないから)

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 14:03:54.22 ID:1snLuCN20
車雑誌の人気SUVにハスラーが出てくるんだぞ
もはや定義付けなど不可能だ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 14:28:11.66 ID:scKa3bcS0
>>346
お得意様だけだよ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 14:48:08.99 ID:IwGq6l+Z0
>>353
ニュースくらい知らないと恥かくよ

http://www.yomiuri.co.jp/life/atcars/news/20160308-OYT8T50000.html
富士重・マツダ、世界で快走…15年販売 最高

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 15:03:35.43 ID:LzWsNz340
>>359
2016年からは低迷してるってね
頑張ってね

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 15:09:15.95 ID:Dk2m0fQj0
マツダは車は好きだけどエンブレムがね
トヨタもそんなに良くないけどマツダとスズキはなんかやだ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 15:55:53.53 ID:5XmWVszt0
いや純然たるSUVはハリアーでしょ
そこからなんだから
まぁ今や定義なんてなんの意味も無いけど
これだけ多様化したら自分のスタイルに合う車を値段と相談しながら選べばいいだけ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 16:54:26.68 ID:Fpla1Ftj0
>>356
それ本格的オフローダーだろ
SUVってアウトドアスポーツ等を楽しむ場所までの移動車両だぜ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 17:27:49.87 ID:ErzqZL/f0
ま、それだけ短にアウトドアスポーツできるようになったってことですな…シミジミ
(ぶっちゃけ軽でもアウトドアスポーツできるからなw)

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 17:51:46.66 ID:GFHhnIqp0
ツートンで屋根が黒いのは見た目かっこいいけど実際屋根が黒いのは実用的でないよね。ツートン使用が無いのも選べたらそこで悩むわ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 17:53:37.63 ID:1GkCVjmO0
俺も買うならボディ同色にすると思う
でも設定無くても、今はフィルムでルーフくらいなら簡単安価に替えられるからね

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 17:53:38.66 ID:Z7y3iaEQ0
>>360
スレチだけど
>16年3月期の営業利益は過去最高益を見込む

この意味わかる?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 18:06:10.78 ID:md8g2Jq00
まぁ普通は2016年3月は決算期だから
2015年度の売り上げが過去最高なんだろう。

タイトルも
>富士重・マツダ、世界で快走…15年販売 最高

って書いてあるし。

2016年の年が明けてからは売れてないってソースはあるかどうか知らない

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 18:08:32.55 ID:iKhntknk0
次に新情報がくるのはいつごろ?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 18:12:11.88 ID:l6zndm7F0
>>369
夏に正式発表だってさ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 18:43:13.79 ID:kcwj2WAf0
>>370
発売はやはり年末か
今の車が1月車検なんで、ちょうど良い

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 18:44:27.46 ID:YqA/59fF0
国内のRAV4が無くなるのはいつですか?夏?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 18:48:28.35 ID:As8+YhaE0
2016年自動車販売前年比
http://clicccar.com/2016/03/08/358752/

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 18:57:16.13 ID:gRwNmbDT0
>>373
スバル、マツダは失速かぁ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 18:59:05.90 ID:TKmtbXpT0
>>370
5月は初夏だからあるいは

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 19:00:46.80 ID:7+LI5O0q0
日本市場なんてどうでもいいんだろ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 19:08:01.42 ID:5XmWVszt0
>>373
スバルとマツダ買うユーザーには逆に狙い目か

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 19:17:58.32 ID:Eb9bO7ma0
デフロック無い四駆車とか、ビスカスカップリングの四駆はなんちゃって四駆なんだよなぁ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 19:30:02.10 ID:fh5JyYL50
マツダの値引きアップくるー?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 19:31:17.65 ID:1GkCVjmO0
いい加減スレチ過ぎ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 19:59:56.77 ID:CJmgqMDO0
>>372
たぶんC-HR導入とともに国内消滅じゃないかな?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 20:09:54.87 ID:KoY0+b7F0
レガシィアウトバックかカイエンかxc90かch-rで迷うわー。

金はあるけど安いに越したこと無いし。

一番ダサいけど安さと燃費でch-rもありかな。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 20:10:01.75 ID:vdCI9/ye0
ハリアー(チョウヒという鳥)みたいに動物の名前と専用のエンブレム付けて欲しいな。
速そうで(おっさん達がカッコいいと思う)動物・・・
ファルコン!、パンサー!、ハマチ!、コーギー!、ヂートゥ!

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 20:13:02.71 ID:E4rwIc5Q0
代替モデルの市販一ヶ月前にはオーダー中止が多いから
もしRAV4最終型が欲しいなら念のため9月中には注文しといた方がいいね

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 20:17:33.19 ID:CJmgqMDO0
なんかヤバそうなのが湧いてきたw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:04:10.01 ID:1snLuCN20
新情報が来ない限りずっと感じだろうな

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:06:47.26 ID:kPhX4lFz0
http://kurumart.jp/ranking/back/total2015.html

国産全車販売台数ランキング
マツダがミニバンやめるのわかる気がするw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:57:51.16 ID:yqyxCEsL0
>>387
レガシィアウトバックってSUVなの?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:59:45.56 ID:bkIsGzUO0
RAV4販売中止せず新型を日本でも売ってくれ

http://jp.autoblog.com/2015/04/05/ny-2015-toyota-rav4/

C-HRよりこっちのがいい

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:01:52.18 ID:l6zndm7F0
>>389
内装がひでぇなぁwwww

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:04:24.87 ID:PpaJZpoe0
しかし横から見たらまるで改造車だな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:05:35.11 ID:+Okp6UJE0
>>389
こんなのどこがいいの?
クリスピークリームドーナッツ好きなアメリカ人かよw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:17:54.41 ID:Ylf6XL7L0
>>388
うーん…SUVでいいんじゃない?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:28:18.49 ID:vKi/BF9x0
>>387
NX価格の割に凄い売上だな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:35:50.61 ID:YVYJYqay0
http://i.imgur.com/7ocDBlM.jpg
http://i.imgur.com/K5MtVTG.jpg
しゃーない

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:38:54.00 ID:PmejgtYD0
>>387
マツダのミニバンは全く売れずゴミクズすぎたからな(笑)
撤退というより完全に負けただけ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:49:26.89 ID:ipIKBZlX0
マツダの話はもういいよ
新しい情報がないと盛り上がらんな

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:56:41.19 ID:LzWsNz340
>>395
マイチェンで化けそうだよなー

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:57:01.32 ID:3Xyx48XQ0
もはやタイヤとホイールアーチのクリアランスが普通車よりあればどんな車でもSUVだなw

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:58:29.60 ID:zP7dQVn50
>>363
確かにw
ただこの車じゃ荷物積めないし、冬山はきついから純粋に街乗り向けだろう

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:05:49.86 ID:3Xyx48XQ0
もうマツダは欧州、北米で売れない車は作らないということだろう。ミニバンなんてアジアの特定地域でしか売れないからな。
cx-9みたいに3列シートでも箱型じゃない車の方がかっこいいし。いいんじゃね?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:09:37.52 ID:kcwj2WAf0
>>387
プラウディアすげー

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:11:17.62 ID:XlMjYUKn0
ようつべにガソリン仕様?の動画がアップされ始めてるぞw
赤ボディに白屋根、白ボディに白屋根とか組み合わせ自由なのかな?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:16:11.95 ID:ipIKBZlX0
リンク貼ってくれるとありがたい

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:28:41.26 ID:XlMjYUKn0
https://m.youtube.com/watch?v=pa3tQXv2mAs

インテリアもお漏らし近そうだね

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:30:36.19 ID:ipIKBZlX0
>>405
サンクス

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:37:02.96 ID:4QWKFt/L0
>>405
どこかのモーターショーの展示用かな?
インテリアには布被せてあるね

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:41:05.82 ID:ipIKBZlX0
ハイブリッドのエンブレムがないからガソリン仕様なのかな

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:45:21.92 ID:XlMjYUKn0
トルコの工場じゃないかな?
ヘッドライト周りがハイブリッドと差別化されてるね
色の組み合わせとインテリアが楽しみすぎるわ…

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:46:32.27 ID:ne/EKeNn0
>>401
ビアンテ、プレマシーみたいな箸にも棒にもかからない車作っといて
もう欧州、北米で売れない車は作らない(キリッ)とか言われてもなんだかな…

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:47:21.49 ID:kcwj2WAf0
>>409
タイトルにターキーって書いてあるやん

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:51:47.10 ID:zvaes4fI0
>>401
特定の地域 ですら 売れない
と間違えたんだよなきっと

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:56:45.60 ID:ipIKBZlX0
隣のおじさんの身長がどれくらいかわからないけどかなり低いね、全高1555mm
https://or2.mobi/index.php?mode=image&file=123957.jpg

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:56:58.86 ID:GFHhnIqp0
ホイールも発表のと違うからオプションかグレードで違うのだろうな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:57:02.74 ID:3Xyx48XQ0
>>405
白いい感じだな。やっぱ屋根も色ある方が落ち着くわ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 00:05:45.43 ID:ASjRCGEc0
発表時の写真ばかり見てたからあまり気づかなかったけど、ボディ下部の樹脂パーツ部分を見るとなんだか現実に引き戻されたわw
この動画見てると思ったより高く無さそうに見える。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 00:38:47.17 ID:YLr+v5vX0
>>416
そんなこと言われるとなんか俺もそんな風に見えてきたわw
確かにコンパクトカー的な感じで意外と小さい?ハリアーなんかの数段格下な雰囲気。
ジュークやヴェゼルと同じクラスの車な感じがするね。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 01:26:43.29 ID:B7rAGxJ70
>>405
うーん、サイズが思ったよりちっさいね
寸詰まり感と車高の低さが気になる
運転は楽そうだけど値段次第だよね
実物見たら評価変わるかも

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 01:27:40.21 ID:B7rAGxJ70
ハリアーよりはistの後継かな?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 01:41:50.59 ID:NKu3FFFq0
白の廉価モデルっぽいのが格好いいな
ホイールも十分だ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 02:16:19.55 ID:186xiycp0
意外に白良いね。一番ダメだと思ってたのに

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 02:17:19.81 ID:186xiycp0
>>417
最初からハリアーより格下ですけど

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 02:56:37.58 ID:LQIFh87k0
>>405
もしかして天面が黒塗装されるのって上級グレードだけなのかな
あれのおかげで遠景だと実際より車高が低く見えるのに

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 05:14:21.14 ID:U37Y/EfN0
プレーンなグレードの方がショー用のグレードより好みな気がしてきた。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 06:06:28.34 ID:a4gcQTgC0
絶対バカ売れする

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 06:08:17.64 ID:PGYgV8EK0
背が低い

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 06:08:46.00 ID:jMTeHJkP0
なんで「ハリアー後継」と思うのか?
まずハリアー消えるわけないし

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 06:41:22.89 ID:qf7rXB670
>>405
ベースモデルだろうが
ライトとタイヤ違うと軽快感がでていいな

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 06:45:59.97 ID:2/BiQnQP0
確かに低いな
まあ位置づけ的にはそうなんだが

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 08:06:05.19 ID:p/d4ScV/0
旧1.5HVフィールダー最下位グレード219万円
旧1.5HVシエンタ最下位グレード222万円

旧1.8HVボクシー最下位グレード299万円

そして新1.8HV、新ミドルプラットのCHR
論理的に考えて300〜だな

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 08:30:05.39 ID:LMR/6oTe0
>>405
白はHVの廉価版みたいね、やっぱり17インチ?
ジュネーブの屋根黒いのパノラマルーフって噂だったけど、ただのツートンカラーなんかね

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 08:37:39.59 ID:LMR/6oTe0
>>430
どう考えてもHVで260〜くらい

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 08:41:04.20 ID:/Zb2qV3w0
>>432
無理やろ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 09:33:28.60 ID:N31sb2aM0
ちょっとホンダっぽいのが残念だけど、白はかっこいいな!
後部座席はなかり狭い感じだね。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 10:07:06.73 ID:PuB0s/kb0
>>432
普通にこんなもんやろ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 10:15:09.35 ID:ig2rQn/oO
他社のSUVを見るとベース車よりは高い傾向にある
戦略的な価格でないとしたならばプリウスよりは高くなるのが妥当

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 10:18:16.80 ID:ig2rQn/oO
>>436
ただしハイブリッドモデルの場合

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 10:28:05.35 ID:nCBZnTTj0
LX、RX、NX買う友人に付き添いでレクサス店行ったがなんだアレ
たかが車販売如きが納車式やらケーキパーティしてんの
トヨタは好きだがレクサスだけは受け付けんわあ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 10:35:38.74 ID:c5kUyTT9O
>>436
全長とホイールベースはプリウスより短いんだよな

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 10:42:33.77 ID:lzEfU0/Y0
>>438
そんなお友だちがいて裏山

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 10:51:01.97 ID:ig2rQn/oO
>>439
そう言えばプリウスはCセグメント
これはプラットフォームはCセグメントだけれどBセグメントSUV
ならクラスが下になるぶんだけ価格は下がるということか
なるほどな

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 11:08:58.83 ID:p/d4ScV/0
>>441
BセグはBセグプラット使うで

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 11:10:38.22 ID:ig2rQn/oO
>>442
じゃあこれはプリウスクラスか
なら値段はプリウスより高いだろう

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 11:19:08.06 ID:r7hzVinX0
CX3とかヴェゼルとかジュークあたりの対抗馬じゃなくてCR-VとかCX5、エクストレイルあたりにぶつける車ってことなのか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 11:36:03.52 ID:J1y3Sb0J0
>>389
プリウスっぽい外観。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 11:38:59.48 ID:QN9QLvh80
ストリームを駆逐したウィッシュみたいにヴェゼルの株を奪うんだろうなあ
ただでさえホンダ死に体なんだから稼ぎ頭奪うのやめてあげてよーw

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 11:42:48.98 ID:IwBZT1900
>>444
ちょっと上クラスかぁ・・・CR-VやCX-5、アウトランダーとかが直接のライバルかな
日産だと正確にはキャシュカイかな

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 11:43:34.37 ID:6mzF2/SA0
>>446
人が耕した畑荒らし自慢してどうする…

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 11:48:43.01 ID:yw58fLMP0
Bセグベースのライバル車よりはちょっと上級な感じ
Cセグベースのライバル車よりちょっと小さくて安めな感じ
ボディサイズは絶妙な感じだしFFでもリアサスがリジットじゃないのが魅力

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 12:08:18.64 ID:LQIFh87k0
>>446
トヨタとしては自社ラインナップの穴を埋めてるだけなんだけどな
ヴェゼルが売れたのは敵が居なかったからと言える

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 12:14:45.18 ID:eGRY1LN80
>>450

コンパクトSUV市場なんて割と前から流行りで敵だらけじゃん

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 12:21:39.47 ID:LQIFh87k0
最大の敵ってことかなw
他のメーカーと違ってトヨタは多くの客からの乗り換え候補になり得るから

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 12:31:30.71 ID:ZmRSM+DM0
>>405
白の未来の車感が想像以上で驚いた

>>450
その通りだな。逆に言うと、他社はトヨタがまだ出してない所で出していかないと
商品力と販売力でガチンコ勝負したら負けてしまう(レガシィ除く)ってことでもある

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 12:37:59.23 ID:G1FDv+rv0
C-HRのクラスは国内じゃ唯一無二
ヴェゼル、ジューク、CX-3よりは1個上で
ハリアー、エクストレイル、CX-5、フォレスターとの中間というか別系統
マツダがCX-4の情報小出しにしてたけどそれを先取りした形だと思う

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 12:42:11.38 ID:p/d4ScV/0
>>454
Q30とかとガチンコなんだろうか

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 12:44:51.59 ID:ZmRSM+DM0
Q30、独自のカッコよさから注目してたけど、サイズは近くても予想価格が別物過ぎた
それでも国内販売さえされればそこそこ売れると思うんだが

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 13:04:10.33 ID:DpwN/JR+0
実写を見て間違いなく言うであろう言葉
後席、ラゲッジ狭い!
おそらくcx3といい勝負

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 13:18:42.98 ID:doPbcy1j0
ライバルは欧州ではキャッシュカイ
日本ではXVでしょ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 13:28:11.67 ID:1Wr7T04a0
>>454
CセグベースのコンパクトSUVはRVRが先
全長4.3mなのにホイールベースがハリアーより長いんだぜ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 13:34:59.37 ID:UmQXnLOD0
そもそも、プリウスと同じシャシーだからヴェゼルやcx-3より上位車種のように言われてるけど、
TNGAってコンパクトカーからラージサイズの車からFR車にも使い回しが効くシャシーだぞ。
あまりプリウスと同じって意識はなくてもいいと思うわ。多分ヴィッツやミニバンはもちろん、マークXにも使うかもしれんからな。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 13:50:16.96 ID:dvQVVOGN0
皆が着目してる点は、フィット等の小さいプラットフォームでムリして肥大させてるか、
四代目プリウス等の大きさの車体を最初から想定してる基盤かという差やで
これから先何に使われるかは関係ないんや

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 14:00:15.50 ID:ig2rQn/oO
>>460
TNGAとひとくくりにしているけれど、これからのFRに使われるプラットフォームとプリウスのは全く違う
TNGAの中のFR向けとFF向けがあるということ

そしてTNGAのFFでも今までみたいに三タイプに分かれるかもしれない
TNGAが従来のプラットフォームという概念からかけ離れてはいないと思う
フォルクスワーゲンのMQBほど実際にどうやるから従来のプラットフォームの概念とは違うかという説明を見たことがない

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 14:02:44.63 ID:yw58fLMP0
次期プラットフォームのXVはいいクルマになりそう
エンジンは1.6ターボ載せてくるだろうし
しばらく様子見かな
今はトヨタスバルマツダの時代だね
新シビックベースでSUV作る元気や余裕は今のホンダにはないか

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 14:05:35.15 ID:p/d4ScV/0
>>460
LCのTNGAは違うらしいよ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 14:20:38.76 ID:0OdWjiE+0
TNGAは三種だよ、プリウスとCHRのは真ん中の奴

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 14:23:40.29 ID:+FwooQa50
>>405
タイヤの上のアイラインが黒いからタイヤが映えていいな

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 14:25:45.20 ID:ig2rQn/oO
>>465
次期カムリのプラットフォームはプリウスと同じなの?
今まではKプラットフォームと新MCプラットフォームで分かれてたけれど

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 14:48:39.01 ID:fuCr53ID0
プリウスのプラットホームはあくまで今までのMCプラットホームの後継でしょ?
ってことはミドルクラスのFF用。
カムリのKプラやFRのNプラは新たにTNGAで出てくるんじゃない?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 14:53:06.58 ID:u7ypo9Ly0
>>460
TNGAコンセプトのCプラットフォームなんだよ

B、K、Nも次々TNGAコンセプトになるだろう
新NはLC500から採用

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 14:55:12.89 ID:gzutNmML0
で、全長は4,300なんだろ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 15:13:29.69 ID:JnmjBj9l0
c-hrって、プリウス同様、リア・ダブルウィッシュボーンなの?

だとしたら、それだけで高評価できるな。
同クラスのライバルはみんな、本来無理やりなトーションだしね、貴重だわ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 15:25:34.42 ID:UmQXnLOD0
ちなみにTNGAはトヨタ社内的には「トンガ」と呼んでいるそうだ。
「テンガ」がベースのチンコマーク車ではないのであしからず。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 15:32:47.13 ID:G1FDv+rv0
発音に困るからもうTENGAにすりゃよかったのに
EにはEcologicalとか入れとけばそれっぽいし

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 15:34:45.55 ID:NyipEpYa0
>>463
残念ながら去年の後半辺りからマツダの落ち込みが酷いよ?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 15:53:08.25 ID:YDwat/nY0
>>450
敵がいればとりあえず叩く。これトヨタ式。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 15:55:57.06 ID:8ygmYvsW0
敵がいればとりあえずパクる。これトヨタ式。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 16:00:37.53 ID:UmQXnLOD0
しかしTNGAが使われて、浮いたコストで商品力高められたら、ますますホンダ日産は太刀打ちできなくなるな。ホンダや日産もプラットフォームの共通化するんだろうか?日産はルノーとセットでやりそうだけど、ホンダは出来なさそう。グローバルな動き遅いし。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 16:03:56.97 ID:QN9QLvh80
プリウスは走りも中々評判が良いから(先代までが酷すぎた)
C-HRも期待できるな

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 16:08:42.23 ID:u7ypo9Ly0
>>477
君は知識浅過ぎだぞ
日産は2013年からCMFコンセプトで先を走ってる

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 16:19:23.29 ID:/k+BZZNo0
今デュアリス乗ってるのだけど、
車体の大きさはほぼ同じくらいだが室内が狭そうなのが気になる。
今以上に後部座席が狭くなると流石にキツイ。
乗り換えの時期が来てるからまずは自分の目で早くみたい

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 16:20:56.61 ID:doPbcy1j0
>>476
RAV4にCR-V
プリウスにインサイト
なるほど

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 16:25:38.82 ID:ig2rQn/oO
>>479
プラットフォームという概念なら日産には先代マーチからルノーと共有でBセグメントでやってます
先代キャシュカイとメガーネとかのCセグメントプラットフォーム、ティアナとラグナのDセグメントプラットフォーム、日産独自のスカイライン系プラットフォームなど2000年代前半から

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 16:41:57.52 ID:TEuZnZGb0
>>481
エスクードにRAV4なんですけどね

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 16:51:48.63 ID:doPbcy1j0
>>483
じゃあホンダはパクリのパクリか…

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 16:52:05.73 ID:NyipEpYa0
>>477
頭が悪いなら少しは勉強しましょうね。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 17:01:05.90 ID:k/rEiYkc0
>>485
どの辺が?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 17:06:05.48 ID:u7ypo9Ly0
>>482
モジュラープラットホームの話ししてんのにマルチプラットフォームの話しぶち込んで何アピール?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 17:48:01.33 ID:Aj872y0t0
プリウスに比べてホイールハウスが大きくなってるから、室内への張り出し考えるとホイールベースの短縮値以上に室内は狭くなるだろうね。室内はジューク並、ラゲージはプリウスから全長マイナス分引いたくらいじゃないかな。
ユーティリティ求めたら買えない車だわ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 17:49:17.30 ID:diuCieN10
街乗りデートカーだってば

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 17:51:16.25 ID:ig2rQn/oO
>>487
>>477のレス読んだらマルチのことかと思ったんだよ
しゃーねーだろ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 17:55:53.20 ID:ig2rQn/oO
>>487
>>488を読んで気になったんだけれどSUVと乗用タイプの車ではホイールハウス内側の寸法は共通化してるの?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 18:07:08.75 ID:f52yqW/10
>>459
ホイールベース
C−HR:2,640 mm
ハリ:2,660 mm
かろうじてハリが勝ってる

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 18:12:37.61 ID:LQIFh87k0
海外のRAV4売ってくれれば即決なのにな
ハリアーだのC-HRだのアクが強すぎる

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 18:30:47.88 ID:pqYCMaL10
見た目は凄く気に入ったんだけど、あまりに後ろが狭いのもなぁ…
後部座席と荷室が本当にジューク並だとしたらいくらなんでも厳しい

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 18:32:57.39 ID:yw58fLMP0
だから実用車じゃないんだってば
昔でいうスペシャリティカー

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 18:39:50.94 ID:4QCDzEGQ0
>>495
せやな

走りにこだわってるとのことだし早く試乗したい

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 18:50:11.54 ID:ig2rQn/oO
これは足元はCX-3よりは広いと予想する
TNGAのプラットフォームを見てるとAピラー基部がAピラーに近づくほど前に出てるからフロントドアと前輪が相当近いパッケージングだと思う
そういう「ドアと近い」クルマというのはホイールベースのわりに足元が広いのが多いように思う
それはハリアーのMCプラットフォームにも言えるから
ハリアーって足元がホイールベースのわりに広いでしょ
頭上空間はどうか分からないけれど

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 19:45:41.97 ID:c5kUyTT9O
>>497
前輪とフロントドアが近いとアクセルペダルやブレーキペダルのオフセット配置が心配になるけどプリウスはあんまり気にならなかったから運転席のパッケージはしっかり考えてるみたいね。C-HRもたぶん大丈夫かな

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 19:46:34.67 ID:RUw65+7k0
ラゲッジスペース重視する奴は素直に他のクルマに行け
無い物ねだりウザい

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 19:48:09.94 ID:ywIj0hxw0
>>493
千鳥『アクが強いんじゃ〜』

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 20:00:48.79 ID:50X6G8sK0
ルックスにこだわりないから後席広げてほしかったな

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 20:00:50.84 ID:gzutNmML0
今のゼロクラ来年5月が車検だけど、400万までで最上級グレードとフルオプション組めるなら発表ですぐ買う

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 20:25:05.23 ID:Ii7/6fnk0
カラーが楽しみ

服もそうだけど
車も
黒色を選ぶのは、つまらないし
もったいないよね

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 20:50:09.15 ID:so0Wutt90
>>493
http://response.jp/article/2016/03/04/270938.html
これでいいよな

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 21:02:48.40 ID:bnyd28hU0
下取りも考えての白か黒

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 21:10:35.28 ID:OOMAantI0
並行輸入でもすればよい

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 21:15:44.31 ID:gzutNmML0
>>503
それわかる
黒はデザインわかりにくいから、デザインがいい車では黒はダメやね

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 21:36:44.18 ID:FQTD8Sgh0
>>504
なんの特徴もない車だな
トヨタでも日本で売れなさそうだな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 21:41:45.45 ID:Ii7/6fnk0
黒い車とか、黒い私服とかを選んじゃうセンスと同じ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 21:48:05.94 ID:No0rh1T60
追加されるオーリスのHVが260万〜280万だからこいつはどうなるかな

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 22:00:39.75 ID:zQWcoBei0
ドアミラーも屋根と合わせられるのか

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 22:40:19.35 ID:TMEgUvO80
ルーフ白はないわ。
新車を運ぶ時の養生シート貼ってあるのかと思った。
ミニやNシリーズみたいな可愛い車ならいいかもしれないが
SUVには似合わない。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 22:45:17.61 ID:i+vbIRNx0
動画からみんな大好き白のC-HRだけ抜き出しといたよ
http://i.imgur.com/JSao7Mo.jpg
http://i.imgur.com/sMxN70Q.jpg
http://i.imgur.com/TsTfxwp.jpg
http://i.imgur.com/SGrtuwo.jpg
http://i.imgur.com/7unxNDI.jpg
http://i.imgur.com/AyvJuvm.jpg
http://i.imgur.com/554DV4O.jpg

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 22:47:15.32 ID:Dw7Jhdyn0
白のルーフだけ黒化頼む

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 23:20:54.58 ID:RUw65+7k0
>>501
ハリアーが売れなくなるだろ
2シターのSUVだと思った方が良い

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 23:33:17.13 ID:ASjRCGEc0
>>513
白が特に良く見えるのはこの動画や写真は白い車は日陰に置いてあって、樹脂パーツの黒い部分と地面のアスファルトとの境目がぼやけててボディの白い部分だけが目立って引き締まって見えてるからだよ。
だから比較的はっきり写ってる赤い車は特にダサく見える。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 23:53:56.69 ID:wtqV2C0M0
うむ日陰ってのは考慮しないとな

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 23:58:15.56 ID:xvyir7Pv0
>>513
五十肩には辛そうなドアノブの位置

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 00:02:23.55 ID:uoYu1Sck0
>>513
非日常なショーで見るとカッコいいのに日常的な絵に入ってくるとなんかダサいな…

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 00:40:46.98 ID:hWdym6QX0
赤はちょっとダサいな…
色によって印象がガラッとかわる

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 00:50:23.29 ID:ZBITB18D0
速報

後ろのドアはガルウィングと判明!

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 00:52:03.50 ID:8KCvQnTb0
リアが思いっきりシビックだな

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 00:52:58.97 ID:QILfFsgd0
それ言うならシザーズドアやろ
それにもならんやろが

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 01:40:23.84 ID:ODDwm1a20
もう新しい車なんか作るな
自動車産業消えろ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 02:34:20.85 ID:O7hibet90
トルコはもう生産開始してるのか

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 02:37:10.34 ID:35lnMAyE0
>>513
リアガラスの羽に空気孔みたいな穴が開いてるのね
無い方がカッコいいかと、、

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 02:50:54.67 ID:NkripQO90
>>525
ヨーロッパで7月にも発売だからパイロット生産でいろんなテスト必要だろ

日本は12月

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 04:05:10.12 ID:kCjgLANf0
>513
あら、ひょっとしたら、そこそこ良いデザインかもな。
最初見て、おおっ、と思ったが、冷静に見たら、不細工な車と思ったんだが改めて見ると、パーツ、パーツではなかなか良い所が感じられる。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 05:00:40.98 ID:v2M2fGS+0
コレジャナイと思った顔、なんか見慣れてきた…

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 06:58:27.10 ID:uDIO+dlR0
後ろ狭い言ってる連中の体格はどんだけでかいんだ?
単純に気になるんだがまさかスポーツカー並の狭さぐらいに思ってんじゃないよな?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 07:17:34.62 ID:ofTLecMp0
カワサキみたいなグリーンでないか

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 07:55:54.39 ID:4Y7h9Wvj0
デザイン云々はともかく狭い広いに関してくらいはせめて我で現物見てからにしようや

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 08:31:24.38 ID:LvSwT8pG0
このサイズでこのエクステリア
そこに充分な居住性を求めるってお前等どんだけ無茶言ってるのか理解してる?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 08:34:45.92 ID:jZnZzPMQO
>>533
一台しか持てないし金がないからこそ簡単に買い替えれないから高望みしちゃう
童貞が処女で美人の性格が良い嫁を欲しがるようなもの

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 08:49:11.57 ID:B1eb/BcM0
>>534
うむ、分かるよ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 08:49:36.04 ID:kKI03WSt0
>>527
欧州7月発売ならトルコのつべは1A製品の可能性が高いな

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 08:56:34.24 ID:LvSwT8pG0
>>534
いや、理解してるならそれで良い。
安心したは
単なる基地害集団かと思ってた

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 08:56:42.75 ID:16rf1RB80
>>527
欧州は来年初旬発売

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 09:11:57.36 ID:X4z+btg80
大学に合格した息子に買ってあげたいね。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 09:41:08.65 ID:c3QMHx+d0
これ買うくらいなら、SUVじゃないがインプS・HVの方がいい

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 09:54:46.89 ID:gy6w14Zh0
勝ってにしたら?としか…

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 09:55:27.80 ID:jZnZzPMQO
>>539
ほんとは自分もちょっと欲しいんだろw

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 09:57:58.87 ID:UDUNB8rP0
この車は売れる。すぐどこでも見かけるようになるだろうから
そういうのが嫌なマイノリティ派の人はインプでいいんじゃないの。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 10:02:06.07 ID:OOVFHxtH0
>>89
何だろうとスバルだけは買わない

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 10:02:16.94 ID:jorEc51P0
そこまで必死にならんでも、インプもTNGAのスバル版であるSGPとアクセラみたいなスタイルでよく見かける車になるから安心なさい
人とかぶるのが嫌だからこそのルーフ違色やエアロ等であり、差別化なんて幾らでもできるんだから

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 10:04:49.30 ID:zqKQ0sHC0
スバルはドミンゴだけ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 10:12:41.13 ID:jZnZzPMQO
NXもスゲェカッコいいと思ってたが見かけるようになりすぎてちょっと飽きてきた
んー、格好は飽きるからやっぱ車は性能で選ぶべきかなー?
この車も飽きてしまうのかもなー

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 10:29:44.73 ID:KQPXq+ET0
>>524
嫌儲民がイタ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 12:01:28.73 ID:kKI03WSt0
トヨタ以外買う奴は金持ちだと思うわ
マイナートラブル多いし、リセール悪いし

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 12:10:28.84 ID:QILfFsgd0
>>544
おまいはキモスバヲタを敵にまわした
チェックシャツインの刑に処す

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 12:22:42.09 ID:wMhrXGZ+0
>>544 スバルいいよー トヨタはCD スバルはレコードって感じ 味わいがある

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 12:23:13.78 ID:JlpyPuPK0
ボディ白
ルーフ黒

の組み合わせが人気になりそうだね

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 12:27:06.46 ID:jjhp2XLk0
>>547
NXで見飽きるぐらいならCH-Rなんて確実にやめるべき。
ヴェゼルより多くなるんじゃないのかな。ヴェゼルよりかっこいいし

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 12:27:35.69 ID:O7hibet90
スバル嫌だけど最近のトヨタはスバルのラインナップと被らないように配慮してるフシがある
だから全てをトヨタで済ませたい信者からするとスバルとの提携は癌
儲かってるんならさっさと独立してくれ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 12:53:46.21 ID:PjQ/ere10
>>554
わかる
スポーツカーだけトヨタ持ってない
マジェスタ、プリウス、プレマシー、ランドクルーザー持ちでスポーツだけ買えない
トヨタ謹製のスポーツカーが欲しい

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:06:47.29 ID:kKI03WSt0
>>555
もうすぐ出るS-FR買えばよいやん

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:10:11.49 ID:PjQ/ere10
>>556
ダサすぎワロタwww

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:11:40.75 ID:5Xn7oR6p0
>>547
実用で選んだ方がいいよ。
これは後席狭い代わりにワイドアンドローでボディ剛性と足まわりもプリウスベースで力入れてる走行面重視の車。
理解した上で買うべき

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:14:39.82 ID:2ieOqJVX0
トヨタ製のスポーツカーって例えばどれなの?
中身は…って話を良く聞くけど…

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:18:29.11 ID:1sxa3SEr0
ここまで内装の画素が無い………

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:37:34.39 ID:JY9ytoAx0
トヨタ製のスポーツカーは売れないからやめました

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:38:53.01 ID:jx83gYzj0
え?
トヨタってスポーツカー作れるの?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:44:03.30 ID:ZHmON9ZN0
自演で釣りはみっともないからやめなはれ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:44:12.62 ID:UDUNB8rP0
内装はプリウスに近い感じしそう。
プリウス版SUVとか言われてるし。
個人的にはAWDがハイブリッドモデルにないのが残念。
日本仕様ではハイブリッドにもAWD設定されればいいけど…。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:45:19.92 ID:gy6w14Zh0
たぶんプリウスのようなセンターメーターではないんじゃないの?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:47:44.80 ID:a/taV39n0
外からチラ見えする感じだとセンターメーターではないか、あっても相当低いか
ループする話題だけど、日本仕様HVにe-fourはあり得ると思う。日本でもMTラインナップよりは可能性ある

>>563
ほんとそれな

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:57:14.61 ID:kKI03WSt0
>>557
君のマジェスタ、プレマシーのがレベル高いと思うが

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:58:08.06 ID:PjQ/ere10
>>567
いやいや
マジェスタとプレマシーは中々のデザインやろ
SFRってダサすぎだろ
劣化ワーゲンって感じがする

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:58:58.06 ID:jorEc51P0
プリウスの内装って4代目で質感云々以上に利便性上がったよね。未来感は薄れたけど
使い勝手は4代目くらい良いままで、巧いことスタイリッシュにしてくれたらな〜

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 14:06:18.27 ID:ZHmON9ZN0
>>568
LFAなら6000万くらいであるみたいよ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 14:08:39.48 ID:PjQ/ere10
>>570
レクサスは興味無い
コスパ悪いって言葉が一番似合う車種やろww

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 14:09:26.13 ID:LvSwT8pG0
大衆車のスレで6000万とかやめようぜ
魁男塾でビルくらいの大男がでてくるようなもんだ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 14:13:10.62 ID:PjQ/ere10
LX試乗した事あるがランクルと大差なくてワロタ
詐欺やろ絶対ww
軽はスズキとダイハツに任せて、トラックは日野に任せて、スポーツはスバル、ディーゼルはマツダか
トヨタの車種がどんどん減っていくな
悲しいわ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 14:26:31.90 ID:ZHmON9ZN0
>>573
HVとEVとFCVはトヨタか
隙がないな
そして将来的にはトヨタの1人勝ちwさすがだな

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 14:53:39.85 ID:8kGxc76Z0
>>573
レクサスは価格を下げると売れなくなるらしいよw
だから機能を追加して値上げそして値上げのくり返し
高級外車もそうだけど100万〜500万のブランド料を
払って購入してる、その点C-HRは良心的な車になるね
トヨタの1人勝ちは揺るがない・・・
それだけくやしい思いをしてる人も多いのだろう。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 14:55:57.73 ID:jZnZzPMQO
>>574
EVの充電時間や走行可能距離の問題への解決の話がちらほら出てきてるからFCVは失敗するかもしれない
やばいわ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 15:45:22.01 ID:4FPJOInJ0
>>573
本当に試乗したか?あれだけの大きな違いが分からないなら何乗っても一緒だぞ(笑)

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 15:49:45.87 ID:7ljngvZJ0
そもそもガソリンスタンドが減ってきてるのに、水素ステーションなんて全国に作るの無理だろ。
水で走る自動車が実用化されればいいのにな

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 15:58:03.03 ID:jorEc51P0
バッテリーの大容量化が、電気を貯め置く手段としてダントツの手段である水素を上回るかに因るよ
そもそもFCVは水素社会の一側面でしかないわけだから
まぁ万が一バッテリーの革新進化が起こっても、PHEVやHVの効率も上がるわけだからトヨタがどうこうなる訳じゃない。トヨタと何も関係ない自分自身の仕事の方が変化を煽り食うかもね

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 16:45:30.73 ID:mUwAxJPP0
どこから>>575が勝った気持ちになれるのか気になるw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 16:45:41.25 ID:jZnZzPMQO
>>579
EVの時代かFCVの時代どちらが来るのか?EVならトヨタやばくない?という議題に対して貴方なたのFCVが水素社会の一側面に過ぎないという発言の意図が読めないのだが解説してくれないか?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 16:51:54.97 ID:LvSwT8pG0
>>578
そしたら日本はエネルギー大国になるのだが

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 17:08:00.63 ID:jorEc51P0
>>581
ちゃんと読んでくれれば分かるけど、EVがFCVを圧倒したらトヨタやばくない?への答えは579の三行目であって、二行目は一行目と578を受けてのものだよ
そこをちょっと書くと、水素社会への流れはトヨタが強引に推し進めてるモノじゃなく、社会が石油利権に喰われず将来的に最も効率いい方向へ向くなら自然なことだから
FCVが商業的に成功するかと、水素インフラが整備されるかは実は別。自動車産業の規模からしてその速度への影響が大きいのは当然だけどね

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 17:11:01.97 ID:5Xn7oR6p0
FCVも水素で発電する電気自動車に過ぎないからな、EVに転んでも電池技術長けてるトヨタは困らない。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 17:16:15.90 ID:16rf1RB80
>>405
白は何か違うと思ったら、ヘッドライトとテールランプが違うんだな。
白のヘッドはHIDかハロゲン、ポジションとウィンカーは電球、テールも全て電球。
一方LEDヘッドライト仕様のほうは、電球はリアウィンカーのみで他はフルLED(ナンバー灯と室内灯は電球だろうけど)

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 17:19:41.16 ID:6/jRfCHE0
EVもFCVもC-HRには関係ないだろ
そろそろ沈静化しなさい

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 17:30:58.73 ID:a/taV39n0
同意だが、といって他に話題が……何か提供してくれんか

>>585
なるほどね。基本はLED仕様にするだろうけど、余計なOPまで付いてくるかどうかだな

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 17:41:37.99 ID:PQcnFHUF0
明らかに将来的にはEVでしょ
今以上の高速充電も可能で安い

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 17:51:44.07 ID:PjQ/ere10
水素は本田に抜かれたしな
EVは日産三菱の二人勝ちだし
実はトヨタはピンチだったりする

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 17:53:50.09 ID:PjQ/ere10
>>577
変わらんな
俺のランクルが500万、LXが1200万ぐらいか
とてもじゃないが倍の値段がするとは思えない
コールセンターと点検の際のレクサス店のケーキパーティーに絶対金取られてるわ
車の性能にそこまで大差を感じない
車好きはレクサス買うべきじゃないわ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 18:03:28.57 ID:jTLD8rHM0
C-HRの話しろや白痴ども

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 18:09:24.36 ID:kOjZHFFN0
これにMTなんてどこに需要あるんだ?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 18:12:56.34 ID:jZnZzPMQO
>>591
なら話題提供しようね?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 18:13:32.99 ID:HhiM57i40
CH-Rじゃないのか

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 18:22:01.16 ID:kkmVnA5S0
内装!内装!さっさと内装!

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 18:31:02.76 ID:jZnZzPMQO
これってレーンキープアシストつくの?
車線中央に維持してくれるやつ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 18:32:21.47 ID:7ljngvZJ0
>>595
しばくぞ!

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 18:47:38.39 ID:A8DF+bio0
>>596
つくよ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 18:51:35.57 ID:jZnZzPMQO
>>598
わりと隙がない車だな
多分トヨタのSUVだから下取りもかなり良いぞ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:01:31.01 ID:JlpyPuPK0
CHRで5年は過ごせそうだよね

5年たったらまた違う魅力的な車が出てる

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:24:25.00 ID:v4mNyRW80
室内の広さはアクア程度なのかな?
プリウス並って事はないよね?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:26:04.94 ID:h9oyl2xZ0
高いからヴェゼルほどは売れないぜ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:30:32.59 ID:PjQ/ere10
ヴェゼルはデザインが良すぎる
ハリアーに手が出ない若者はヴェゼルだろうな
CHRというか新車はワクワクする
乗ってる人が少ないのもあって乗りたい

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:41:56.59 ID:c3QMHx+d0
狭くて凄く窮屈そうな車だな
スタイルも複雑で洗車機だと洗い残しが出そうだ
走ってると指さして笑いものになるような車だ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:43:28.13 ID:3FDaYunc0
>>604
また来たの?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:44:50.53 ID:a/taV39n0
発売前から嫉妬とは。せめて台数差出てからにせいよ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:49:01.22 ID:c3QMHx+d0
台数差?
なんのことじゃ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:49:04.21 ID:zSO/msop0
ハリアーもベゼルも試乗してみるとあまりにも足まわりやハンドリングが
酷すぎて断念したひといると思うが、そういうひと向けかなCHRは。
NXまでいくとその辺の不満無くなるけど高すぎる

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:49:06.97 ID:2ieOqJVX0
>>604
そんな貴方には、ハイエースとキャラバンをオススメするわ〜 ノシ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:50:50.52 ID:2ieOqJVX0
>>608
多分、目くそ鼻くそレベルの違いしかないでしょ〜

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 20:01:53.81 ID:A8DF+bio0
洗車機の洗い残しってw
もうネタ尽きたんか

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 20:18:56.44 ID:3FDaYunc0
基本手洗いだからセーフw

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 20:23:08.73 ID:QOkn5mJE0
>>604
発表前から何言うとんねんアホンダラ
現物見て嫌なら買わへんかったらええだけやろボケ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 20:25:35.15 ID:2uhWUxno0
ハリアーは落ち着きもあっていいデザインだと思うけど、ヴェゼルはイマイチだろ。
フツーっていうか個性がない感じ。最近のホンダはデザイン良くないよな。インテリアは結構好みなんだけどな。
ジュークは好きな人は好きないいデザインだと思う。
日産はなんだかんだでチャレンジングなデザインするから好きだわ。ムラーノもいいし、インフィニティのQX30もカッコいいしな。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 20:28:43.97 ID:zSO/msop0
VWとかホンダの無個性営業車デザインは最悪やな、
昔を忘れられないジジイしか相手にしてないから揃って販売台数マイナスなんだよ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 20:37:33.57 ID:Xe7QwAMU0
192万円の安車ヴェゼル

C-HRはヴェゼルRSと幅同じなのに室内幅は小さい。オーバーフェンダーのせいでキャビンが狭いから仕方ない
ヴェゼルはハリアーと同じ室内幅

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 20:48:31.24 ID:3FDaYunc0
フィットベースなのに高いわなベゼル
C-HRの価格設定いかんでは一挙に割高感が増すな

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 21:04:27.86 ID:jZnZzPMQO
SUVに仕立て上げるとベースより高い値段が許されてメーカーにとっては旨味が大きいと水野氏が言ってた

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 21:19:45.15 ID:a/taV39n0
そりゃそうよ
ダウンサイジングターボも同じ理屈で各メーカーが推してる

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 21:28:39.41 ID:JY9ytoAx0
Bセグベースの車なんてリアサスがトーションビームの時点で論外

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 21:30:13.20 ID:6/jRfCHE0
1.2リッターターボはトヨタ曰く実燃費が良いらしいけど
オーリス1.2Tの燃費データ見てもたいして良くないんだよな
それでいてハイオク仕様なのはどうなんだ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 21:36:13.54 ID:FNe3lleg0
>>618
ほーん
ということはコイツはプリウスより高い値段が許されてトヨタにとってはウマーな車になるわけね

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 21:44:57.27 ID:zSO/msop0
>>621
ターボなんてメインは欧州市場だからだろ。日本の道路じゃメリット出ないからレギュラー仕様にしても意味なし。
日本のことかんがえてるならそもそも1.2なんて半端な排気量にしない。

大人しくHVにしろってことだ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 21:50:53.59 ID:AfVS6W4h0
>>620
C-HRトーションの時点で手抜き丸出しだからなぁ。乗り心地ダメ確定
やっぱりレヴォーグSUVが欲しいなー
レガシィの腰高版はアウトバック
インプはXV
レヴォーグも腰高バージョン出して欲しいなー

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 21:52:05.73 ID:EXUVrfFd0
>>622
でもC-HRはプリウスより小さいからどうなの

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 21:57:09.18 ID:A8DF+bio0
新プリ同様DWBでしょ
あんだけ走り推ししといてトーションなら笑うわな

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:03:25.78 ID:jZnZzPMQO
>>622
>>625
水野氏の文に書かれてなかったから補足し忘れた
水野氏の弁はSUVがベースと同じセグメントの場合だ
だからC-HRの場合はSUV化でプリウスより高くなるところを一応ジュークとかに競合させるBセグメントということでマイナスになる
つまり値段はプリウスプラマイ0とかになってるかも

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:04:33.36 ID:e5jHEY1+0
>>621
ターボは低負荷時の狭いスポットのみ燃費が良いので早くシフトアップ制御させたりして燃費稼いでる
http://anopara.matrix.jp/2015/04/20/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%81%A8skyactiv-g%E3%82%92%E6%AF%94%E8%BC%83%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%9F/

>>624
トーションじゃないから

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:12:02.94 ID:HZEtLiy40
>>627
なに勝手にBセグ扱いしてんだよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:12:46.39 ID:2uhWUxno0
1.6リッターないし2.0リッターNAを出すみたいな噂もあったけど

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:19:31.29 ID:CFIM9IFf0
>>276
買えないのね

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:32:31.60 ID:HhDGe2+G0
排気量の分類が気になるな

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:40:17.27 ID:kKI03WSt0
>>627
2000cc乗せるグレードもあるのにBセグはない

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:48:54.71 ID:RNmBMmfd0
>>633
CX-3にも2L有るしヴェゼルも海外では1.8Lだよ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:52:28.85 ID:2uhWUxno0
1.2ターボと2.0NAは
どっちが高いんだろう

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:54:21.01 ID:QRHdYlAe0
>>633
長さあるからCセグだろ
幅はヴェゼルRSと変わらないし
室内もヴェゼルより狭いのがC-HR

ヴェゼルの室内はハリアーと同じ
C-HRがハリアーより快適なわけない

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:56:19.01 ID:QRHdYlAe0
>>635
2.0に決まってる
12ターボは遮音やら内装、機能劣化版で軽量格安で出すハズ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 23:08:57.83 ID:pIXVYa0w0
車重はどれくらいになるのだろうか?
プリウスベースって事だから、1400kg超になりそうだが、他のBセグSUVは1200kg辺りだからなぁ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 23:16:11.89 ID:zojQT3Oa0
>>589
ホンダに抜かれた?笑わせるなよ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 23:19:44.74 ID:pae9yENa0
ベゼルもCX-3もCセグなんでしょ?
Bセグメントのベース車を太らせたCセグメントSUV

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 23:21:15.26 ID:ZHmON9ZN0
なんかアンチばっかりなったな
最新情報まだー?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 23:26:07.68 ID:jZnZzPMQO
>>629
マガジンXにBセグベースにしたかったがプリウスプラットフォームで作ることになったと昔書いてあったからBセグかと思ったんだボケ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 23:31:00.94 ID:jZnZzPMQO
SUVのBセグは乗用車のCセグのサイズにあたるかと思っていたのだがな
じゃないと外車まで見渡してBセグベースのCセグSUVだらけになっちまってちょっとおかしくないか?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 23:35:26.49 ID:EJLcujWA0
オーリスの1.2ターボが約250万
C−HRのHVは300万位かな

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 23:47:56.15 ID:8KCvQnTb0
リアはシビックのパクリ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 23:49:58.59 ID:eXB6DKo40
いずれにせよベゼルみたいなゴミと比較検討はしないので

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 00:07:32.28 ID:8ZmizNq10
ベゼルなんか見に行ったこともない 語るつもりもない

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 00:10:21.01 ID:oNEQJk560
ベゼルは明らかに格下
100万円台で売ってるSUVはこいつだけ

イグニス?ありゃSUVじゃないし
パッソをリフトアップしただけの車

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 00:13:51.18 ID:oj19ZnwwO
ベゼルは出た当初はカッコ良かったがCX-3が出てきてから色褪せてきた
C-HRの前では超スタイリッシュSUVのバイオニアであったイヴォークすら古さを感じさせはじめた

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 00:14:10.00 ID:Z//rjzUb0
ベゼルRSは1770のノーマルにオバフェン付けて1790だから、実質CHRのが幅は25、全長55、WBで30長い
CHRのオバフェンが微妙な視覚効果で盛って見えてるだけでさほど出っ張ってないってのは動画で正面や真後から見れば判る
ちなみに車幅1835のハリアーより1760のTNGA採用プリウスの方が室内幅が広く室内長は150も長い
30プリとの比較でも全長たった+60なのに室内長は+205
て事でまぁ悲観論もあるけどTNGAマジックにちょい期待してる

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 00:27:01.25 ID:oj19ZnwwO
>>650
TNGAマジックつーかさ、それ計り方マジックじゃね?
内装のデザインやらとかで変わってくる寸法だからあまり正確には参考にならないと聞いた気がする
誰か計り方の決まり知ってる?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 00:35:35.70 ID:xCW71JDx0
>>650

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 00:57:41.50 ID:Z//rjzUb0
ヴェゼルはともかく同じトヨタ内ならある程度統一した数値の出し方するかなぁと
まぁ10〜20違ったとこで体感できるとは思えんからご参考に違いないけどね

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 00:57:44.91 ID:ShNwJVOY0
寸法上の室内長、高、幅は
まったく参考にならないと知らないくらい車遍歴無いんだろう

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 00:57:46.21 ID:+dPcwHqN0
乗った印象だとTENGAプリウス普通に狭いけどな
後席うんぬんの前に運転席からして窮屈
ラゲッジだけは無駄に広かったが・・・
C-HRがあれと同じような感じだったらまず買わない

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 01:05:15.17 ID:gOTfW78C0
寸法数値で参考になるのはラゲッジスペースだけだな
そこだけは買う側がどんな荷物詰めるか詰めないかで買う判断に直結してくるからメーカーサイドもまあまあ嘘つけない
後は体格差とか姿勢とかなんやかんやで幾らでも言い訳聞く部分だからな

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 01:07:47.41 ID:dlCgoanV0
広い狭いは感覚的なもので個人差あるからなんとも言えんが、世界戦略車のプリウスが普通の体格、しかも日本人体格で狭くて仕方ないなんてことはないだろ。
俺は狭く感じなかったし。
そういった意味でCHRも後席の足元スペース、頭上スペースはクーペだけに狭いだろうが、運転席はまず間違いなく納得いくものだろうな。常識的に考えて。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 01:17:43.54 ID:I2B4n8jH0
>>657
プリウスの後席は男性大人、というか中学生以上なら普通に狭いでしょう。頭上にいたっては言い訳抜きではありえないよ。納車されたばかりだけれど、小5の子供を見ていると最初の車検で買い替え決定。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 01:38:46.24 ID:dlCgoanV0
>>658
プリウスの後席も狭く感じる人には狭いんだろう。
そりゃミニバン乗ってた人からすれば狭いだろうし、普通のセダンからの乗り換えならかもなく不可もなくだろう。
そういう感覚的なことは気に病んでも仕方ない

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 01:42:22.38 ID:oDaOrAwC0
プリウスのネガキャンしたけりゃプリウス板に行けよw
それにそんなに狭いと思うなら買う前に気づけよw
馬鹿は買い物も頭使わないからそういうことになるw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 01:59:54.34 ID:Z//rjzUb0
オレは30プリと同等のシートと空間なら全然許容範囲内だわ
ジュークやCX3レベルならやめとく

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 02:28:36.76 ID:78G6SXUA0
https://youtu.be/EFUzt5xexpE
ヴェゼルがドン亀プリウスを颯爽と点にする

改造はホイールのみ車外品
他はノーマル、タイヤも純正タイヤ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 05:44:58.59 ID:aoYRSrUI0
プリウス踏んでないやんけアホ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 05:47:51.76 ID:Dt6GUQH60
>>658
買う前に気がつかない知沼ですか?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 06:09:55.26 ID:QbSYTkcy0
>>658
なんで買ったのおまえ?バカですか?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 07:25:36.90 ID:pG5Yh8of0
いやだからデザイン優先で広さは犠牲にしてるって言ってたやん

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 07:33:30.65 ID:lRIt7cil0
>>666
バカだから何度言っても理解出来ないんだよ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 07:39:19.44 ID:bCa0z2MA0
>>658
どこをたて読み?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 08:22:02.68 ID:1mdcU3wk0
>>658
後席の広さ求めてるのにプリウス買うなんて馬鹿の極み。だまって軽乗ってろ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 08:43:53.35 ID:/S90IaYf0
>>658
バカなのに運転とか、危なくて迷惑だからすぐに免許返納してね。
迷惑だから。
どうせガキもバカなんだろうから、将来ガキにも免許とらせないでね。
迷惑だから。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:04:17.89 ID:w1EnW/4M0
>>655
お前デブ過ぎ
50プリウス普通にゆったりだが

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:07:03.38 ID:YDXYjdK80
プリウス広かった印象だったけど〜?

170の自分が前後とも普通に座れたし…
足元スペースもしっかりあったし…

(…愛車のCR-Zに比べたら)

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:13:30.60 ID:SpRfCNY90
見分けやすさの観点から下手くそと阿呆は全員プリウスに乗ってほしいと思ってる。
プリウスは燃費もいいし、後部座席もあるからいいと思うよ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:17:15.63 ID:F6Em2ROL0
プリウスとアクアは数が出てるだけに馬鹿も多くて印象が悪い

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:19:10.64 ID:qoMUoC2+0
>>673
下手くそと阿保はフィット乗ってるよ安心しる

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:24:24.19 ID:pG5Yh8of0
エコメーターもよくないんだよな
あれに従えばトロいし渋滞の元

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:24:46.83 ID:SpRfCNY90
>>675
FITもハイブリッドになると下手率がグッと上がるよね。

でも、ガソリンとハイブリッドの見分けがつきにくくて困る。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:26:12.07 ID:Ro0JFvbP0
>>672
お前みたいなチビは何乗っても広いだろ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:30:05.38 ID:qoMUoC2+0
>>678
デブは何乗っても狭いしね

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:39:29.74 ID:dlCgoanV0
話題も尽きて荒れてきたな
バカ、チビ、デブ、ハゲの話題になったらもはや末期

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:40:32.75 ID:+dPcwHqN0
ハゲは関係ないだろハゲは

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:48:22.03 ID:qoMUoC2+0
むしろ外観がわかった程度でこれだけ伸びるのがすごいわ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:56:58.48 ID:gOMtTd/S0
ヴェゼルの方が質感高そう

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 10:00:52.14 ID:VaOX40bu0
ベンチシートのコラムATキボンヌ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 10:03:51.95 ID:wCE3xqx70
>>684
団塊の人?セドバン買えば

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 10:10:25.15 ID:IkN2W0qz0
内装情報まだ?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 10:28:33.49 ID:elL+u5Nd0
外観はメカゴジラみたいで好みなんだが、地上高と室内空間の広さがあんま期待できない

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 10:54:55.07 ID:adTbBplL0
ヴッツと同じプラットフォームなの?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:12:33.76 ID:qoMUoC2+0
>>683
ベゼルってフィットとの差額ほぼ内装代なんでしょ?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:25:42.37 ID:dg1M5Rwe0
SUV言うなら最低地上高180mm以上は欲しいよな
CX-3なんて160mm、50系プリウスは130mmだっけ?
SUVも普通の乗用車も総じて低くなる傾向だよなあ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:27:08.40 ID:yv2vSB0G0
だって地上高低い方がカッコいいし

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:28:44.31 ID:dg1M5Rwe0
ことSUVには当てはまらないだろそれ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:30:42.47 ID:adTbBplL0
>>691
格好いいのはもっと車高が低いスポーツカーでしょ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:38:59.77 ID:3Lsqowj60
>>690
SUVじゃないから
メーカー発表は背高クーペだからね

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:42:56.40 ID:dg1M5Rwe0
>>694
トヨタ自身も「SUV」言ってるわな
何ですの?「背高クーペ」ってジャンル?
http://toyota.jp/c-hr/

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:43:41.41 ID:0VruTWua0
>>690
クロスオーバーって意味をよく考えな
純然たるSUVがお好みならCX-3含めジャンル違いだ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:45:01.18 ID:dg1M5Rwe0
>>696
だからトヨタ自身が「SUV」言ってるし
http://toyota.jp/c-hr/
関連記事も総じて「SUV」言ってるし

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:47:26.17 ID:qoMUoC2+0
SUVに純然たるだの純然たるじゃないだのあるとはな…

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:48:45.22 ID:AWUD/SwG0
SUVもクロスオーバーも適当なんだからいちいちこだわるなよw

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:50:54.97 ID:0VruTWua0
>>697
その公式サイトでも「クロスオーバーに求められる基本要素〜」って言ってるだろ


そもそもSUV自体がクロカンの派生みたいなもんなんだが

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:57:10.28 ID:dg1M5Rwe0
>>700
「SUVのたくましい足まわりや〜」ともいってるじゃない
俺「クロスオーバーちゃうわ!」とか一言も言ってないし
ID:3Lsqowj60 は「SUVじゃない」と断言してるけど・・・

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 12:02:51.26 ID:bCa0z2MA0
どっちでもいいよ
テンガで車高高くてちょうどいい大きさなら

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 12:04:25.58 ID:SpRfCNY90
メーカーがSUVって言えばSUVなの

ただ、それをクロカン派生とか誤解してる奴がいるからおかしくなる。
クロカンは別の一派

これらはただの高床式乗用車

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 12:08:42.63 ID:3Lsqowj60
頭の固い人にはカテゴリーが重要だそうです

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 12:20:42.68 ID:dg1M5Rwe0
>>704
「SUVじゃない」と力説してたあなたのこと?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 12:29:01.90 ID:YDXYjdK80
クーペやセダンですら似たような話あるし

本家アメリカでは、キャンピングカー、トレーラからピックアップトラックまでSUVカテに入るらしいし…

戦闘艦とか銃火器の分類も似たようなものだし…不毛だべ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 12:32:47.12 ID:wyDWV0et0
>>705
ごめん
煽りたかっただけ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 12:48:21.42 ID:n1zBMp8a0
そういえば昔、ハードトップというカテゴリーがあったなー

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 12:49:51.85 ID:BHxnQRQ60
SUVはこうあるべきとか、
このジャンルだからこうあるべきとか意味ないだろ。
そういう無意味なカテゴライズは自由な発想や新しいアイデアの邪魔。保守的でさえない考え。ただの老害。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:15:30.94 ID:/f6CC/mW0
http://www.kodansha-bc.com/bc/newmagazine/user_images/201711/3a.jpg

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:18:33.39 ID:pG5Yh8of0
SUVってのはなんでもそこそこ出来る車って事だからな
一台でそれなりに足りる車
悪く言えば特に突出してない中途半端な車
まぁ便利な万能カーという感じだろ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:23:01.36 ID:21+/Z2320
カテゴリー分けとかどうでも良い事が盛り上がるとは思わなんだわ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:24:00.96 ID:n1zBMp8a0
そこそこ出来るのはミニバンだろ。
ミニバン乗ったことあるけど、自動スライドドアは楽な反面、閉まるのが遅くてイヤになる場合もある
ま、ミニバンも飽きたから次はSUVかなーと思ってる

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:24:15.88 ID:21+/Z2320
単なる市街地向け乗用車だろ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:27:42.58 ID:pG5Yh8of0
ミニバンより趣味性が高い車な
まぁ感覚としは近いけど

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:31:18.27 ID:F6Em2ROL0
RVとSUVを混同してる人多そう

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:47:43.98 ID:F1o8qu/20
>>716
規格が無いのに線引きとかまた主観議論したいの?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:51:43.11 ID:BHxnQRQ60
CHRがどのジャンルの車かは置いといて、
トヨタの気持ちとしては、背の高いクーペなのは間違いない。
車名がクーペハイライダーなんだから。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:58:06.46 ID:pG5Yh8of0
>>709
ならSUVとすら名乗るなよとは思うけどな
メーカーが流行りのジャンルで謳ってる以上何かしらの線引きはしてる

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:58:58.95 ID:TE92BV650
「背が高いクーペ」と強調したいなら「トールクーペ」な気が

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 14:24:05.34 ID:BHxnQRQ60
>>720
それはちょっとネーミングセンスなさ過ぎw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 14:29:29.75 ID:TE92BV650
>>721
いや「ハイライダー」は背の高いクーペじゃないんじゃ…とやんわり言ったつもりだったんだけど

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 15:15:24.04 ID:I2B4n8jH0
>>681
ハゲかどうかはヘッドクリアランスへの影響大きいから十分話の流れの範囲内。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 15:31:57.88 ID:SpRfCNY90
ハゲのことは考慮しなくていいよ

なんだかんだでハゲは賢いし、男性ホルモンが多くてスピードを出す機会があるからスバル、マツダに流れる

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 15:50:38.67 ID:BHxnQRQ60
なるほどハゲは男性ホルモンの影響でメーカー選びも一般人とは異なる
そうかもしれません
頭頂ハゲとMハゲではメーカー選びに違いはありますか?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 17:13:23.52 ID:YDXYjdK80
ところで、ミニバンの「ミニ」ってなんなん?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 17:15:01.47 ID:YDXYjdK80
TハゲとMハゲ?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 17:21:22.14 ID:dg1M5Rwe0
アメ車のフルサイズバンより小さいから「ミニバン」なんじゃない?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 17:34:30.53 ID:1qKA90Xr0
>>645 ホンダの問題はココなんだよ。 C-HRが発表前にシビックのリアをちらつかせてこっちが先とオーナーたちに刷り込ませる。
しかしあのリアランプはかれこれ5年前かC-HRがやっているもの。
30プリウスのときもプリウス発売前にトッカンHVで対抗してきた。
やりかたがセコイ。勝負は見えているのに。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 17:47:14.24 ID:JmKWkzLi0
マツダが来月、CX-4を発表だってさ。
トヨタ負けるなよ!

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 17:48:40.33 ID:BdF95oYJ0
>>729
10代目シビックってもう売ってるぞ
日本仕様がまだなだけで

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 18:11:48.81 ID:8YHgp6fG0
実質のライバルはCX-4と新型XVか

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 18:17:11.86 ID:BHxnQRQ60
>>729
確かにな。
CHRのコンセプトは2014年10月のパリ発表
http://i.imgur.com/tggW2L4.jpg

シビックのコンセプトは2015年3月のニューヨーク発表
http://i.imgur.com/RFFurhj.jpg

どちらも市販バージョンはコンセプト時のイメージを引き継いでるな。

トヨタの方が発表は早いのは確かだわ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 18:41:22.10 ID:1sDcKXV20
>>732
違うような…cx3とベゼルの間くらいかな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 18:48:04.80 ID:8YHgp6fG0
>>734
CX-3とベゼルの間に隙間なんてないでしょ
どっちもベースはBセグコンパクトで車格はひとつ下だし

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 18:58:35.04 ID:o3RoNibA0
>>733
ホンダってカクカクしててミニ四駆っぽいんだよな
30歳越えてまで乗りたくない

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:23:24.66 ID:izZtcYtI0
そうか…f^_^;)

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:25:31.93 ID:EiUyzaML0
ラッシュが4月28日で販売終了・・・
ラッシュ後継車の発表も無い。
トヨタの一番小さいサイズのSUVがC−HRになるのか。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:26:34.34 ID:qmHnH3Xq0
値段次第だなぁ…
挑戦的なデザインだと思うよ、ジュークが出たときの衝撃と似たものを感じてしまった。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:30:40.92 ID:V6XCLtS30
ベゼルは車内が広いから車格は下なのに比較対象にチョイチョイ上がってくるんじゃないの
正直なところ何だかボンヤリした車だと思うけど、だからこそウケてんのかね

ライバルというか正面からぶつかるのはcx-4なんじゃないかと思う

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:36:28.80 ID:2+WXLp+z0
ヴェゼルは安い
若者は金がない
メーカーにこだわりもない

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:41:14.54 ID:1pMa+Jsv0
>>740
良く言えばターゲットが広いよねヴェゼル

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:46:16.83 ID:Kx+i6E/M0
シビックまでの繋ぎとしてC-HR乗りたい俺みたいなのも居る
3年で乗り換えるつもりだけどリセールよさそうだしうってつけっしょ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:51:11.01 ID:g2wA0zwv0
>>741
200万超える車を安いとは言わないでしょ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:54:41.80 ID:smiUqN920
>>743
そんな金あるのになんで日本車なんか乗ってるの?
ドイツ車のが断然面白いよ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:57:09.53 ID:Ab73qakH0
>>741
金がない若者がなんで新車買うんだよ
普通は中古だろ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:06:44.47 ID:KTqhh9K70
CHRの日本名、
ホライゾン
とかどうよ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:16:07.89 ID:W5k0gzAD0
ネームバリューのある伝統的な車ならまだしも、新車出すのに日本名とかわざわざつけないよ。世界共通。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:19:41.41 ID:NJP6EiAO0
>>746
今時300オーバーの新車を買う若者は貴重だぞ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:26:45.90 ID:YDXYjdK80
>>733
でも、FKシビックハッチバックのころから
そんなカンジのデザインだし…

やり方が汚いとか、被害妄想気味じゃね?w

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:30:15.02 ID:+dPcwHqN0
RAV3

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:37:09.50 ID:ECH8tw7B0
大丈夫
C-HRは若者には売れないから
乗るのは中年以上が大半

若者が買うのは可愛い車です

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:44:53.04 ID:tSUCXM8x0
俺は26だが予約するつもり
そんなやつ少ないのか

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:48:25.16 ID:smiUqN920
>>753
どこら辺に魅力感じてる?
俺は32だけどAクラスと悩んでる

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:51:29.16 ID:Kx+i6E/M0
俺28だけど
ドイツ車乗るくらいならマセラティが良いな
そんな金は無いが

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:52:47.59 ID:0D/SK+G20
>>745
日本にいるのにわざわざイメージが悪くぼったくりのドイツ車なんて買う理由がない。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:54:15.50 ID:smiUqN920
>>755
ドイツ車乗ったことある?
優劣は置いておいても日本車とは全く違う乗り味で楽しいのに
CH-Rからシビックとか安物乗り継いでもつまんなくね?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 20:55:47.46 ID:smiUqN920
>>756
それ皆言うけどさぁ、
アコード、ハリアーと乗り継いだあとドイツ車乗ったらレベルの違いに驚愕したわ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:03:32.36 ID:tSUCXM8x0
>>754
家周辺に細い道多いから幅1800以内に抑えたい
今アクアに乗ってるから燃費が悪いのに乗るのが怖い
新型プリウス試乗したら街乗りでクラウン並みに乗り心地良かったからそれに近いと思ってる
プリウスより高さある分見晴らしよくなるのに期待してる
新車初めてで今まであまりない斬新な車を買いたい
Q3は突き上げひどくて諦めた
Aクラスも見てみようかな

一番の魅力ってフォルムが斬新なとこかな

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:03:50.39 ID:1sDcKXV20
>>754
どこらへんに魅力感じてる?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:05:52.20 ID:YDXYjdK80
ドイツ車ってどいつだ!?

ワーゲン、ベンツ、BMW、アウディの事ですよね?
日常で使える系の車種縛りですよね?

29ですが、上の縛りで心惹かれるデザインのドイツ車って、正直おもいあたらないです…
どうしても…と言われればBMWを選ぶかな?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:07:10.20 ID:smiUqN920
>>759
確かに燃費じゃ敵わないね
デザインも日本車の中じゃ飛び抜けていいと思うし
未来感あるよね
アクアからならこれが一番かも

Aクラスや1尻試乗してみても楽しいと思うけど燃費は逆立ちしても敵わんね

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:10:01.12 ID:VaOX40bu0
ドイツ車の良さを具体的に語ってくれないか?

レクサスの良さも具体的に語ってくれないか?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:10:21.96 ID:Xov7bSTL0
一瞬良いデザインと思うけど、2年で飽きそうなデザイン。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:12:08.34 ID:umc4pfnj0
外車は高いイメージだな 車検通すための整備やその他の専門部品を輸入したり
専門スタッフしかできないところをやってもらう時は工賃も高そう

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:18:38.10 ID:tSUCXM8x0
>>762
最初にアクアに乗ったのが間違いかなw
でもそう言ってくれてありがとう
ちょっと自分の選択に自信持てた

予約開始までは色々試乗して考えるつもりだけど、結局こっちにしそうな予感

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:30:53.46 ID:bh64AdK10
>>747
ホンダで売ってたいすゞ車かよ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:48:43.70 ID:dOOXVJSZ0
>>729
シビックセダンやクーペからすでにそのテールライトなんだが
すでに販売してるし

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:58:16.96 ID:ZxD1xI+z0
うーん後ろがホント狭そうだな
使い勝手重視だからラゲッジスペースが特に気になるなあ
ヴェゼルくらいの十分な広さなら買うけどそれは無さそうだな
買うのやめてヴェゼル買うわ

うーんとにかく狭そうだわさー

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:01:38.90 ID:rhTKzGR+0
そもそもポンコツにブランドを感じるって概念が理解できない俺には、外車は値段に見合ってないとしか。
信頼性劣る分安くあるべきなんだが何で逆に高いの?意味不明。

プリウスよりトータルで優れてる外車あげてみな。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:02:01.13 ID:xom+oY7O0
>>763
欧州車は欧州車でもレクサスは所詮トヨタじゃね?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:07:24.03 ID:bCa0z2MA0
bmのe46修理しながら乗ってるけど次の車はこれだなー
マイチェン後しかいやだから3
年後だけど
マイチェン前に買うメリットってある?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:08:50.67 ID:1sDcKXV20
>>772
ない

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:16:28.17 ID:Kx+i6E/M0
マイチェンするまでマツダとか言ってると飽きるよ
ソースはアクセラ発表時から欲しかったけど到頭目移りしてしまった俺

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:20:03.62 ID:UuHOl2r1O
>>772
トヨタは発売後は基本的に次のチェンジまでエンジンスペックなどをいじったりしないからマイチェン前に買っても安心かな。ドイツ車は下手したら新型出して1年で性能アップしたりするけど

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:21:50.88 ID:1sDcKXV20
cx4が来月発表かー今年は興味を惹かれそうな車がいろいろとデビューするわ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:22:38.55 ID:bCa0z2MA0
初代アテンザとかめっちゃ安いからいいなーと思ったけど4ATだからいらね(笑)やっぱマツダはねーわ
bm車検入れて頑張ろ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:26:41.05 ID:1sDcKXV20
飽きっぽい性格のワシ
これもすぐに飽きるのかのぉ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:40:03.99 ID:HBMN7iQR0
たしかに飽きやすいデザインかなーってのはある

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:40:52.67 ID:oj19ZnwwO
これと比べるとCX-4がコンサバなデザインに思えるから恐ろしい

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:54:20.61 ID:AAQthLcu0
ドイツ車は走る曲がる頑丈なのは良いけど、故障多くて修理も高いしアホ臭く思えてくる
やはり背伸びせずに買えて維持出来る人が買う車だよ
道具として見切りつけたら日本車の良さが分かって来たわ

782 :名無しさん@そうだドライブ行こう:2016/03/14(月) 23:29:24.77 ID:Y0uqptQv0
価格によってはガソリンハリアーかな。迷う。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 23:37:03.02 ID:MxLrrTZw0
>>76
本格SUVって何?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 23:55:04.93 ID:dlCgoanV0
なんだろう、こういうちょっとロボットっぽい?デザイン好きだわー
GT-Rやランボルギーニ、レクサスNXなんかもそうだけど、シャキーンシャキーンて感じのラインが好きなのかな
とにかくグッとくる

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 00:20:31.84 ID:v0tacRib0
CX-4は日本で売るのかね
CX-5のスタイリッシュ版お思えばいいのか

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 01:03:24.50 ID:rhkwPb0R0
発売が待ち遠しい!
今、ボロい軽に乗ってるんだけど、軽じゃ彼女できてもドライブデートに誘えない!
早くC-HRを買わせろ!彼女作ってデートするんだ!

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 01:30:20.77 ID:EJcaI1YZ0
12月発売、納車は約1年後だぞ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 01:55:39.82 ID:hj0TfPUC0
今後のスケジュール

・内装見てドン引き
・後席に乗って失禁
・価格発表で気絶

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 03:11:22.97 ID:9H/kV7od0
http://i.imgur.com/Z5e3aPf.jpg

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 03:25:36.06 ID:/GzgDjVT0
>>789 グロ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 04:07:03.54 ID:cyCBLxqs0
こういう奇抜なデザインは数年後時代遅れをひどく感じさせる恥ずかしい車になる
地味な車は地味なりに15年乗っててもそんなにギャップは感じないがな

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 05:57:47.70 ID:ART8XMBJ0
HVと1.2ターボ加速がいいのはどっちだろ?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 06:11:56.56 ID:9+OXESni0
>>791
クラウンやレクサスのスピンドルグリルのほうがそのうち恥ずかしくなるよ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 06:53:20.25 ID:qXM7PCEy0
>>791
新車層走る通常5年以内で乗り換えが大半なんで大丈夫だと思うのだが
君は何年のるの?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 07:16:58.04 ID:kml0z0SF0
>>791
中古車は全部ダサくね?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 07:21:57.55 ID:hj0TfPUC0
レクサス購入層はモデルチェンジ毎に買い替え余裕なんだろうから
奇抜なデザインに飛び付いて飽きての繰り返しを提供するのが正しいな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 07:24:14.33 ID:MRucF8TB0
>>785
アクセラクロスオーバーやろうね。これとはちょっと趣違う感じする。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 07:24:16.86 ID:uzGnLDL5O
NX系統のデザインだしそれほど奇抜な感じはしないな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 07:38:21.88 ID:nxqDfa7Q0
市販版のコレ見てまだ奇抜キテレツって感じるのか?
オレには高度にバランスの取れたカッコいい工業製品って印象だわ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 07:44:28.70 ID:0o8d8lxR0
インプレッサとかゴルフとかは現行でも化石にしか見えなくてみっともないけどな。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 08:28:25.65 ID:/GHvMaGN0
好き嫌いはっきりするデザインだな

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 08:35:41.48 ID:32kR5sBG0
bDw7n3OI0

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 08:40:51.55 ID:LupgxNes0
>>770
現行プリウス良いらしいね。評論家が先代の走りや乗り心地は糞だったけど、普通のガソリン車にかなり近づいたって評価してたね。

自分も似たような印象。新車で燃費以外の項目がプリウス以下の車は思い浮かばないけど、外車は変な部品が壊れたら空輸だなんだで面倒だったりするのも確か。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 09:32:13.60 ID:eZQ1uvke0
この車いいなぁ、ともったけど、四駆、AWDが1.2Lターボしかないので選択の余地なしな俺。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 09:39:47.45 ID:yt4Icc6F0
>>804
HVのe-fourは出ると思う
一年遅れぐらいで

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 09:45:21.49 ID:vvrJ4Z1j0
レクサス、BM、ベンツ
三大割高車

4大コスパが良い車
ランボルギーニ、光岡、トヨタ、日産

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 10:20:50.96 ID:JDr7ynIr0
>>805
出るなら最初から出すでしょ
一年遅らせて誰得なのかと

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 10:44:29.16 ID:Ny8JRfEm0
新プラットフォームなんだからe-fouは出す気があるなら最初から出すでしょ
つか日本限定で多分出すだろ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 11:20:55.33 ID:6A7164qf0
>>807
社会弱者の妄想なんで気にすんな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 11:29:19.57 ID:zirmcavO0
HV専売なのかな?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 11:31:26.48 ID:edRi7W+n0
新型?
http://i.imgur.com/dFFirS5.jpg

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 11:35:30.23 ID:GerOfCzk0
量産型の画像です。

http://www.otopark.com/2016/03/toyota-c-hr-uretim-bandindan-cikti/

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 11:38:11.84 ID:6A7164qf0
>>803
評論家は30プリウス出た時は褒めまくってたよ
子供じゃないんだから評論家がどんな仕事か分かるよね?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 11:38:42.22 ID:41XzJTEb0
発表まだー?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 11:45:41.94 ID:6A7164qf0
ここ、号試とか1Aとかトヨタ語書き込んでる奴居るから情報持ってるかもな

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 11:45:47.02 ID:5iXCdXiM0
>>791
同感。

過去にも同じ運命を辿ったトヨタ車多いよね。
今思い出したのは、カボチャみたいのとかバットマンが乗るような奴とか。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 12:23:58.87 ID:QejwzkaB0
関税かかってるのもあるだろうけど…

あとは、何をパフォーマンスとするかが?かな
日常だと、タントとかフィットとかだろうし…

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 12:27:15.09 ID:jST8QELe0
>>811
グロ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 12:29:01.07 ID:VrJLWa7Z0
>>816
じゃあ買わなきゃいいじゃない

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 12:40:47.16 ID:QejwzkaB0
ストラトスとか今でもカッコよくない? 好みの問題?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 12:43:49.12 ID:Zjfddl2L0
車に限らずデザイン性の高いものほど時代とともに古さを感じやすいってのはあるね
けど、じゃあそもそもデザイン性の薄い無個性(シンプル)なものを買いたくなるかというと、そこはどうだろうね
いずれにせよ工業製品は技術の進化によって出来るデザインも変わり、すべての車が古くなるんだから、気にしても仕方ない。
その中でいつまでも輝いていられる車なんて希少車だけ、しかもその魅力は一部の人にしか理解されない。
カウンタックだってトヨタ2000GTだって、知らない人からすれば古くさい車。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 12:52:12.52 ID:a2b8ecLX0
生画像でたー

白に黒ルーフが見たい

http://ganbaremmc.exblog.jp/24220670/

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 13:10:38.47 ID:41XzJTEb0
早く発表してほしいねー

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 13:21:47.30 ID:pk3waFpn0
見えそうで見えない内装がもどかしい
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/e/e/ee61c8e8.jpg

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 13:24:44.90 ID:86aee9f10
>>824
パンツと一緒

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 13:54:09.35 ID:sJAIeTDh0
CX-4 とこれどっち買おうかな〜悩ましい

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 14:00:36.58 ID:N5/epPST0
この写真見る限りでは内装写すの完全にNGではなさそうだな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 14:44:25.63 ID:JDr7ynIr0
赤い方のタイヤはコンチネンタルの17インチだね
225/55-17辺りかねぇ?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 14:52:12.82 ID:N5/epPST0
ボディー/赤 天井/白ってどうなのかな

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 15:03:15.97 ID:Zjfddl2L0
紅白は縁起がいいね
白のルーフを日章カラーにすればなおよし

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 15:08:06.79 ID:RODG76OJ0
白ルーフは新車にあるビニールがついてんじゃね?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 15:12:43.00 ID:5nde1TU60
>>822
前の動画のやつじゃないの、これ?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 15:21:11.37 ID:OsOwvelT0
>>824
この画像見る限りではステアリングの前がメーターパネルのように盛り上がってるから、少なくともセンターメーターではないでしょ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 15:36:19.59 ID:N5/epPST0
カラーヘッドアップディスプレイもつくのかな
基本プリウスについている機能はついてくるのかな

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 15:40:36.56 ID:JDr7ynIr0
>>831
ミラーやアンテナにまで貼るかねぇ
でも確かに白の方にはある黒いレールっぽいのが見当たらんし
パノラマルーフ仕様車?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 17:09:38.15 ID:QSWrFzsv0
C-HR一目惚れで買おうと思う。
1.2LターボMT・4WDを指名したいんだが、どこの販売店行けばいいんだ?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 17:21:25.95 ID:9+OXESni0
ほとんど見えないけど何だか隠すほどの内装でも無さそうなのが気になる

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 17:36:36.18 ID:N/EfkoX40
>>836
その仕様が国内投入されるかどうかはわからないがおそらく販売はトヨタ全チャンネルかと

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 18:06:16.81 ID:By2thQj20
>>834
あれってナビと連動しないのが惜しいな、と思う。
C-HRは是非ともナビ連動でお願いしたい。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 18:25:01.11 ID:piorGzjH0
内装は基本的にプリウスと同じだろ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 18:26:56.69 ID:8IJcRSKK0
もっと赤と白の縞々模様とか、アイアンマン風のカラーリングとかに挑戦してほしい。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 18:27:21.38 ID:fqjUQOBX0
これ斜め後ろの視界大丈夫か?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 18:49:31.91 ID:oQ4vxyEt0
マツダの赤とセラメタ採用してください

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 18:55:45.94 ID:Zjfddl2L0
>>840
デザインテイストは同じ可能性もあるけど、
基本的にはハイブリッドオンリーのプリウスと同じにはなり得ない。
タコメーターも必要だしマニュアル車もあるしな。
トヨタが本気で欧州で売る気なら、欧州車のようなスタンダードなメーター配置、シフト位置にしてくるはずだよ。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 19:03:44.06 ID:w/t3YGDa0
>>843
プリウスにあるエモーショナルレッドじゃいかんのか?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 19:08:22.97 ID:qy7t+eix0
やばい。かっこよすぎる。
新プリウスをパスしてよかった。
あと一年待てるわ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 19:10:50.59 ID:kS5M7Pl70
>>839
現行プリウスと9インチ純正ナビの組み合わせだと交差点案内はHUDに出るよ。
恐らくC-HRでもできるんじゃない?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 20:44:19.00 ID:vDQx14kv0
CHRは、外見はGLAやx1、イヴォークにも負けてないよね
外車オタクの知人たちは、日本車はダサいと言ってるが

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 20:55:54.72 ID:3ysV/sxO0
審美することを棄てた人たちにまで同意を得る必要はなかろう?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 21:10:47.75 ID:By2thQj20
>>847
え、そうなの?
ディーラーからナビ連動不可って説明されたもんだから、
てっきりそうだと思っていたよ。
誤った情報流しちゃったな。
申し訳ない。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 21:10:52.79 ID:exwPrTBk0
>>789
歯並びが酷いし
むちゃくちゃ汚れているよな
おそらくヘビースモーカー

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 21:44:42.08 ID:nxqDfa7Q0
ナビ連動っても方向指示の矢印が出るくらいじゃなかったっけ?
あらためてプリウスの装備見てみたら、この価格でこんだけ色々詰め込んだのはやっぱすごいな

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:20:16.23 ID:9+OXESni0
>>848
そんな高級車に負けてないとかさすがに恥ずかしいのでやめてください

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:21:56.94 ID:AAo4WlaL0
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/4/c/4c3035b9.jpg

リアパネルにある黒っぽい長方形は何んだろう

http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M06/9B/59/autohomecar__wKgFWlbVfu-ABWbMAAVQXI6zqb0988.jpg

無い方がスッキリしてると思う

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:23:31.40 ID:+o2AFUdb0
GLA買うわ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:25:25.68 ID:+o2AFUdb0
これがGLAな
レベルが違いすぎる

http://i.imgur.com/wTSwwaE.jpg

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:29:45.23 ID:oQ4vxyEt0
>>856
素敵素敵
GLAスレへいってらっしゃい(^ ^)

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:32:08.40 ID:rAqJh5ll0
なんで後部座席のドアノブを隠そうとするの?
後のドアノブはそんなにカッコ悪いことなの?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:38:15.31 ID:FAGipBPU0
>>858
健康のために高くしました

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:40:54.07 ID:+o2AFUdb0
お前らはGLA乗りが現れたら肩身狭く道譲る( -_・)?だろ?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:41:49.95 ID:Vc6nx2elO
>>858
2ドアっぽく見せるためだろう

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:48:00.84 ID:RohIER2b0
>>854
ただ黒いテープでエンブレム隠してるだけでしょ。
まだ製造中で普通に公開できるわけじゃないから。
拡大すると左のエンブレムはTOYOTAと浮き出てみえるし、別の画像のフロントグリルの
Tマークも黒いテープで覆われている。ブラックエンブレムじゃないよ。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:54:09.36 ID:0o8d8lxR0
>>856
普通やん、ただのハッチバックっぽい。
CHRのがかっこいい

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:55:24.86 ID:+o2AFUdb0
>>863
この優雅な佇まいが理解できないとはな
さすが日本車乗りはセンスが幼稚

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:59:48.81 ID:+o2AFUdb0
GLA前から


http://i.imgur.com/Bhpn8sM.jpg

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:02:52.33 ID:eng/scbe0
ドン引きやなぁ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:04:51.55 ID:lyZQUUot0
>>865
でもお高いんでしょう?そして故障多いんでしょう?
どうせ買うならx1かx3の方がいい
ベンツ()

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:06:00.88 ID:oQ4vxyEt0
>>865
ダサい。エンブレムデカすぎ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:07:14.58 ID:+o2AFUdb0
>>867
車に400万すらも出せないやつはトヨタ(笑)乗ってろよ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:08:53.04 ID:+o2AFUdb0
ていうか俺とお前らの感性の違いにマジで驚いてる
ドイツ車に憧れつつ日本車で我慢するというのが普通だと思ってたんだけど、
本気で日本車のが好きなの?
今時の若者ってやつ?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:11:02.54 ID:tD9OOLL90
GLAカッコいいけど私はトヨタで良いです

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:13:01.49 ID:lyZQUUot0
うわぁ、、、(^^;

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:16:55.36 ID:0o8d8lxR0
こんなのが400万とか全く売れてなさそうだな、300万でも迷わず要らん。
ゴミをドイツ本社に押し付けられてベンツ営業も精神病むわけだ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:19:10.93 ID:+o2AFUdb0
ちなX1

http://i.imgur.com/OLOmuiG.jpg

お前らどれでも好きなの貰えるとしてもCHR選ぶん?
変わってるな

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:20:15.22 ID:+o2AFUdb0
>>873
それ値段ありきで語ってるでしょ?
所詮酸っぱい葡萄だって気付けよ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:22:11.06 ID:AAo4WlaL0
Gクラスに憧れるのは分からないでは無いけど
GLKにそんな感情は湧かないな
ドイツ車に対する憧れ?フェラーリとかアストンには憧れるけど
ドイツ車の本質は実用性じゃないのかな

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:25:17.27 ID:OIDmZKhU0
いやいや、値段の高いもの引き合いに出しても仕方なくね?
じゃあGLAとレクサスRXどっち選ぶ?と言われたらRXだし。RXとカイエンターボならカイエンだし。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:28:46.90 ID:0o8d8lxR0
400万とかNX見えてくるやん、こんなエセハッチバック買うならもっとがんばってNXにするわ。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:34:40.31 ID:AAo4WlaL0
メルセデスの魅力はセダンCクラス・Eクラスが本流
BMWも3・5シリーズが本流
SUVは売上の為の片手間な感じがする
WVのクリーンディーぜルも地に落ちたし
日本の道路事情ではドイツ車の高速性能は十分に発揮出来ない

日本で乗るならHV車か軽が適していると思う

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:35:16.38 ID:2wujpc800
>>874
別にどれでもいいけどリセール含むコスパで選ぶわ
トヨタがダントツだろうけどな

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:41:36.30 ID:wMfPXo0B0
bmwのx1は北海道のドカタが乗って大事故起こしたやつやん
国産でも外車でも車がステータスシンボルってのは昔の話だよ。まぁマイバッハとかヴェイロンみたいのは別世界なんだろうけど

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:55:15.86 ID:wMfPXo0B0
CH-Rを誉めるのはいいけど外車をディスったりしたから変なのが沸いたんだよ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 00:27:19.41 ID:ZK2vI8UU0
好きなら買えばいい、なんでわざわざここに宣伝しにくるんだ?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 00:32:20.61 ID:OBRoJ8GJ0
>>836
おれとまったく同じだ…MT出るといいな

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 01:11:51.61 ID:sRjr4b0m0
あと2,3ヶ月は何も情報なさそうだな

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 01:15:47.95 ID:kSkssrJV0
>>856
ちょっと形が違うんだなー

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 01:17:54.84 ID:jz/1XKgd0
>>874
BMWなら迷わずクーペ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 02:22:47.59 ID:YUXkyHsS0
>>860
ぶつけたら可哀想だから譲ったげるw

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 05:32:47.64 ID:bx4rjuio0
>>856
>>865
あれあれ?
後ろからの画像は貼らないの?w
ダサいから?ww

http://1.bp.blogspot.com/-bDhBqwPVp1Y/VBo3G0edRHI/AAAAAAAB2mk/TQn-TQlBJnY/s1600/Mercedes-Benz-GLA%2B(10).jpg
http://4.bp.blogspot.com/-rVkFoI9Oj-M/VBo4FxrZPFI/AAAAAAAB2nE/etkBoOeNPfI/s1600/Mercedes-GLA-Vision-Black-Edition%2B(3).jpg

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 05:42:38.05 ID:qjuJWnNz0
ハイブリッドって事故ったら助けてもらえないんだろ?生きるか死ぬかをよくもまー放棄できるな。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 05:46:17.40 ID:qjuJWnNz0
欧州車ダセーな笑 まだデミオSUVのがいーわ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 06:32:35.69 ID:JWicYpEzO
>>856
FFなのにFRルックにしてるとこがイチバンださいな

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 06:49:17.93 ID:Ow6MrdAp0
ベンツはSとC乗った
今、Cに乗ってるけどコイツに乗り換えるよ
もう見栄張っても別に良いこと無いし

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 07:13:27.11 ID:zWN0Cmpv0
お屋敷とか邸宅とか呼ばれるクラスの家に住んでそれなりの暮らしをしてる層が外車乗ってれば良いんだよ
背伸びして購入たり、普通の家から出てくる外車は見窄らしく見えるから止めた方が良いと思うわ
高校生のブランド品みたいなもんだろ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 07:20:29.45 ID:mAhXWFT20
お前らへんに絡まずに黙ってNGにしとけよ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:09:58.44 ID:NwYctnAt0
独車厨が必死こくほどの存在なんだなC-HR

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:34:21.86 ID:bluSjVBZ0
後ろのドアノブって、グリップ式なの?プルの方?
あんな持ち手が鋭角だとグリップに見えねぇ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:37:26.27 ID:9XGBIuDk0
>>896
足を知り、身の丈に合ってる物を選べる様になるには知識と経験が必要だから、独厨もやっとそのレベルに達したのかな
それとも日本が実質経済横ばいだけどグローバル商品である自動車はグローバルな成長に合わせてどんどん値上がりしてるから手が届かなくなってしまったんだろうな

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:49:47.67 ID:s15b1x4A0
http://i.imgur.com/ei5LRoM.jpg

インフィニティ QX30を日本で発売してくれ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 09:15:18.09 ID:41VxA8qp0
低クラス独車層がまともな日本車に回帰しそうだな。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 09:21:07.67 ID:9XGBIuDk0
>>899
それってGLAと同じ成立ちで価格もGLAと大して変わらんらしいよ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 09:27:15.54 ID:9XGBIuDk0
>>900
少しでも日本経済にプラスなら、それが良いと思うよ

OECD中、成長率200位だったらしいから

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 09:34:44.30 ID:eWjuY3Yi0
>>858
ヴェゼルも同じようになってるけどそっちには言わないの?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 09:47:42.28 ID:/GMRkucc0
東洋経済オンラインの記事に
今回はエクステリアのみのお披露目で、インテリアは未公開だったが、
トヨタ関係者によれば「エクステリアに負けないデザインに仕上がっている」
と自信を見せる。

と書いてあるが・・・

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 09:59:16.85 ID:kSkssrJV0
>>899
いらん、グリル変

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 11:04:16.78 ID:GiUPWxg60
>>905
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M11/9B/38/autohomecar__wKgFVVbVfu-AdkzKAAUJ_K48z8A314.jpg

このフロントより断然 良いと思うんですけど

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 11:06:38.31 ID:nk9Fwcu50
>>906
じゃああなたがここに来る意味ないじゃん

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 11:10:28.70 ID:yIDuZNHU0
>>899
それコンセプトモデルな
市販モデルはこっち
あまり変わらんけど
http://i.imgur.com/Ww0qII6.jpg

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 11:17:11.70 ID:GiUPWxg60
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M11/9B/38/autohomecar__wKgFVVbVfu-AdkzKAAUJ_K48z8A314.jpg

それにしても、目がつり上がって エラが出てるチョン顔って感じ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 11:50:11.44 ID:QjiV/Kei0
今日のNGIDはID:GiUPWxg60

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 12:00:12.06 ID:cAoumw3i0
>>909
そらそうよ。トヨタは大昔から朝鮮玉入れとズブズブだからね。
まともな日本人ならトヨタなんか買わんと思うけどな。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 12:05:14.19 ID:nk9Fwcu50
>>909
鏡みてんの?
>>911
まともな朝鮮人乙

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 12:20:41.32 ID:cAoumw3i0
>>912
お前のほうこそ時給で働くチョンじゃんw

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 12:27:53.15 ID:WWp0BvDM0
>>910
たぶんだけど他社メ関係者がくやしさのあまりわざわざカキコしてる
うわさも出てるからね〜それだけC-HRが脅威なんだと言えるw
内装隠しも他社潰しだからHとMは影響受けるねW

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 12:51:15.22 ID:kCjxRg4n0
別に高価な車でもないのに何か分からんがコレを選べない理由があるんだろねぇ
わざわざそんなスレに顔出して、必死にネガネタ書き込んでる姿見てると何だか可哀想に思えてくるわ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 12:57:28.73 ID:Z2hZTP5b0
>>761
何でポルシェがはいってないんだよ?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 12:59:27.30 ID:5btI24kD0
次はワッチョイよろしく、ベンツ営業の次は日産営業か、うんざり

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 13:03:51.26 ID:9XGBIuDk0
>>915
ネット掲示板なんて荒らし反応楽しむだけの奴が9割じゃね?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 13:10:48.45 ID:kCjxRg4n0
まぁそうなんだがそんな自分が物悲しくならんのかなぁと

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 13:31:45.74 ID:nk9Fwcu50
>>913
なにファビょってんの?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 13:37:10.53 ID:VttkXch30
チョンとか底辺といった単語の出てくるスレはもれなく糞スレだってはっきりわかんだね

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 13:43:24.12 ID:qCym4I7/0
この車気になる!
ネットには8月とか11月とか書いてあるが、ホントはいつ頃発売するんだー?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 13:49:29.32 ID:bC1QbtIH0
SUVで乗り心地いい車ってどんなのある?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 13:52:56.83 ID:GiUPWxg60
どうもC-HR=チョン顔っていう認識がヨタヲタにもあるようですね

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 13:52:57.24 ID:WWp0BvDM0
ハリアーでしょ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 14:12:28.13 ID:86kJmjEa0
>>922
8月ではない

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 14:15:29.82 ID:nfKOi8pd0
>>922
11月でもない

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 14:20:43.53 ID:FdInEzKq0
>>915>>917
ほんとそれな
しかも俺らを辟易させる事自体が目的かも知れんしな。情けなくなるわ
他の人も話題ないとはいえ、もう少しスルー覚えて欲しい

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 14:26:38.87 ID:oEBd0+Sp0
http://i.imgur.com/aIcdNk3.jpg

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 14:32:52.74 ID:WWp0BvDM0
929グロ注意!!

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 14:49:41.33 ID:3yWGL/gI0
>>906
犬?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 14:50:49.54 ID:qCym4I7/0
いつ出るんだよー

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 16:47:16.68 ID:86kJmjEa0
今でしょ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 17:45:23.86 ID:z4F3iMe80
赤白のツートンと白色

http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2996.html

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:24:11.75 ID:O9WU23W30
プリウス派生て他にもあるの?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:26:11.74 ID:NwYctnAt0
α後継はいつか出るかと

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:27:51.12 ID:hDxrqjWD0
>>935
PHV

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:37:16.36 ID:GLBUNlzm0
次スレ立てないでどちらか使おうよ。

【TOYOTA】 新型小型SUV C-HR Part2 【トヨタ】  ワッチョイ無し
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456554800/

【TOYOTA】 C-HR Part3【新型小型SUV】 ワッチョイ有り
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456850877/

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:54:14.74 ID:W+o90wS40
342万円なんて誰が買うんだよw

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 19:09:27.24 ID:YUXkyHsS0
>>916
普段使いなクルマ売ってないからと思って外したんだけど…マカンってのがあるのね!!

(どっちにしても、高杉)

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 19:57:57.54 ID:PwYU3oVL0
>>938
だな。下でもいいけど過疎るから、普通に上をpart.5代わりでいいでしょ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 20:36:02.56 ID:yIDuZNHU0
>>935
何か出るみたいね
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160316-10241123-carview/?t=0

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 20:38:07.39 ID:EiS1SM5n0
不具合有りそうで発売直後に買う勇気がない

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 20:43:01.10 ID:C4GqoVi/0
>>942
たぶんPHVかと

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 20:47:31.34 ID:d2kNtaXm0
どうせ新プリウスPHEVだろ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:06:01.12 ID:s15b1x4A0
>>945
プリウスPHVの間違いだろ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:25:06.52 ID:oAjwk19W0
SAIの存在を忘れてるぞ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:27:15.29 ID:es6fM7fj0
ハイブリッドとPHVでテールランプここまで変えるかね?なんか雰囲気的にはPHVな感じしないんだよな。
俺はスポーツクーペもありえると思ってるけど。
レクサスLCのマルチステージハイブリッドのトヨタ版的なシステムで。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:39:03.45 ID:XifwHrMz0
>>947
FFでハンドルぁるだるの爺仕様ではないか

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:42:29.42 ID:sRjr4b0m0
リアライトの光り方で遊ぶのやめて欲しい
赤LEDライトって嫌でも目に焼きつくから変てこな形状がずっと目の前にあって不快

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:55:26.33 ID:LuxgwEsd0
>>950
解るなー。
乗用車の9割がATだから、停車中はブレーキ踏みっぱなしで、眩しくてイラッと来る。
速度が0km/hの時は、ブレーキ踏んでいても減光して欲しい。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:57:34.28 ID:OxdUYez40
派生というか前後のデザイン変えたプリウスPHVだねこれ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:58:37.06 ID:kSkssrJV0
BMWやベンツのテールランプでたまに一部だけ明るいやつがある
あれ、マジでまぶしい

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 22:19:47.95 ID:NwYctnAt0
>>948
プリウスPHVは前後専用デザイン

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 22:46:27.60 ID:8aE1k8MH0
>>953
リヤフォグランプ
使い方知らないバカばかり

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 01:03:11.34 ID:Fxy6xHxB0
http://i.imgur.com/pEFUkX4.jpg

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 01:07:08.22 ID:SHzEOLF00
なんか定期的にグロ貼るやつがいるからワッチョイスレのほう使うか

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 01:31:17.96 ID:ziduIKa50
>>956
グロ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 02:22:57.73 ID:I+uT5uUz0
>>929
グロ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 06:40:19.48 ID:jjEKSZW90
せやな、ワッチョイにしようぜ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 08:57:10.05 ID:n/47o2CH0
ワッチョイすれにもグロ貼られてる。
写真は開かないように。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 09:13:10.29 ID:Y8FeHmxI0
グロ貼ることに人生かけてどうすんの?バカチンが〜〜〜〜〜〜!!
自分の顔を鏡で見てみろよグロ顔だろwww

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 09:45:29.27 ID:qoDCcSLp0
ていうか、専ブラ使ってるからサムネイル小さいからそのグロ画像何かわからんのよ
教えてよ
安価でグロやシネはモザイクかかるけど

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 09:46:14.33 ID:jjEKSZW90
>>961
もちろんNG祭りでしょ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 12:42:54.58 ID:ScQDnbh80
ピンポンパンポーン

不審物を発見した際は、危険ですので無闇に触らず、お近くのNG係員にご連絡ください…

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 13:13:54.46 ID:mpIH+BaH0
Toyota C-HR: concept car vs production car
http://blog.toyota.co.uk/toyota-c-hr-concept-vs-production

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 14:16:33.99 ID:Le5vgjC+0
http://i.imgur.com/eBJEegX.jpg

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 14:20:12.79 ID:duPX8kZ70
>>965
>ピンポンパンポーン

>不審物を発見した際は、危険ですので無闇に触らず、お近くのNG係員にご連絡ください…

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 14:20:21.31 ID:3u0DWg/T0
>>968
>>965
>>ピンポンパンポーン
>>
>>不審物を発見した際は、危険ですので無闇に触らず、お近くのNG係員にご連絡ください…

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 14:20:42.20 ID:l1QcI/570
>>969
>>968
>>>>965
>>>ピンポンパンポーン
>>>
>>>不審物を発見した際は、危険ですので無闇に触らず、お近くのNG係員にご連絡ください…

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 14:21:42.67 ID:l1QcI/570
糞尿愛好症(ふんにょうあいこうしょう、英語:Coprophilia)とは、
排泄行為、及び排泄物に対し著しい性的な興奮を得てそれが固着した性的倒錯である。
糞便に対してのフェティシズムとして称され、尿に対するフェティシズムと区別されることが多いが、
元来どちらの要素も含んだ言葉である。
排泄行為をする性的パートナーに対する執着はパラフィリアに分類され、
排泄物そのものに対する執着はフェティシズムに分類される。
排泄器官が、性器とも非常に密接な位置にある(男性は兼用)ことから、
精神の発達段階において、排泄行為と性行為の興味関心は関連し合うと考えられていた。
フロイトの小児性欲の概念にも、肛門期なるものが想定されていた。
また、兄弟姉妹のいる家庭においては、
おねしょやおもらしなどにより普段は隠されるべき性器が晒されることにより、
性的な意識の萌芽を起こすことがまれにある。
そういった性的な刺激を得やすい条件が揃っているために、
こうした性的倒錯は散見される。
また、近代になって衛生観念が発達したこともあって、
こうした糞便に対する禁忌は激しくなったともいえ、
年少児童の糞尿に対する好奇心や興味が抑制されたまま、固着をするケースも散見される。
もともと排泄行為はある種の解放感を抱き、
なおかつ意図的に排泄行為を抑制し続けることが困難なため、
強制しやすいという特徴を持つ。
また、排泄が恥ずかしい行為と認識するのは教育、躾によるものであり、
そうした教育を受けた社会的地位のある性的パートナーに強要することで、
相手の自尊心を貶める目的の場合は、BDSMの分野の嗜好に分類される。
糞尿愛好症の中で、比較的性風俗産業などで取り入れられた嗜好の一つである。
性的パートナーに随意、不随意を問わず排尿(失禁)させる、
あるいはさせられることに性的興奮を覚える性的倒錯である。
英語圏では、特に尿に特化した性的嗜好をUrolagniaと称している。
ポルノビデオなどに見られる、
英語の隠語(スラング)として「ウォータースポーツ」という呼び方も存在する。
どちらもいくつかの傾向に分類される。
こうした傾向は排泄行為の前後の状況を含めた固着であり、

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 14:22:14.79 ID:xZ7DAl9u0
糞尿愛好症(ふんにょうあいこうしょう、英語:Coprophilia)とは、
排泄行為、及び排泄物に対し著しい性的な興奮を得てそれが固着した性的倒錯である。
糞便に対してのフェティシズムとして称され、尿に対するフェティシズムと区別されることが多いが、
元来どちらの要素も含んだ言葉である。
排泄行為をする性的パートナーに対する執着はパラフィリアに分類され、
排泄物そのものに対する執着はフェティシズムに分類される。
排泄器官が、性器とも非常に密接な位置にある(男性は兼用)ことから、
精神の発達段階において、排泄行為と性行為の興味関心は関連し合うと考えられていた。
フロイトの小児性欲の概念にも、肛門期なるものが想定されていた。
また、兄弟姉妹のいる家庭においては、
おねしょやおもらしなどにより普段は隠されるべき性器が晒されることにより、
性的な意識の萌芽を起こすことがまれにある。
そういった性的な刺激を得やすい条件が揃っているために、
こうした性的倒錯は散見される。
また、近代になって衛生観念が発達したこともあって、
こうした糞便に対する禁忌は激しくなったともいえ、
年少児童の糞尿に対する好奇心や興味が抑制されたまま、固着をするケースも散見される。
もともと排泄行為はある種の解放感を抱き、
なおかつ意図的に排泄行為を抑制し続けることが困難なため、
強制しやすいという特徴を持つ。
また、排泄が恥ずかしい行為と認識するのは教育、躾によるものであり、
そうした教育を受けた社会的地位のある性的パートナーに強要することで、
相手の自尊心を貶める目的の場合は、BDSMの分野の嗜好に分類される。
糞尿愛好症の中で、比較的性風俗産業などで取り入れられた嗜好の一つである。
性的パートナーに随意、不随意を問わず排尿(失禁)させる、
あるいはさせられることに性的興奮を覚える性的倒錯である。
英語圏では、特に尿に特化した性的嗜好をUrolagniaと称している。
ポルノビデオなどに見られる、
英語の隠語(スラング)として「ウォータースポーツ」という呼び方も存在する。
どちらもいくつかの傾向に分類される。
こうした傾向は排泄行為の前後の状況を含めた固着であり

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 14:43:38.51 ID:yjHiZUID0
糞尿愛好症(ふんにょうあいこうしょう、英語:Coprophilia)とは、
排泄行為、及び排泄物に対し著しい性的な興奮を得てそれが固着した性的倒錯である。
糞便に対してのフェティシズムとして称され、尿に対するフェティシズムと区別されることが多いが、
元来どちらの要素も含んだ言葉である。
排泄行為をする性的パートナーに対する執着はパラフィリアに分類され、
排泄物そのものに対する執着はフェティシズムに分類される。
排泄器官が、性器とも非常に密接な位置にある(男性は兼用)ことから、
精神の発達段階において、排泄行為と性行為の興味関心は関連し合うと考えられていた。
フロイトの小児性欲の概念にも、肛門期なるものが想定されていた。
また、兄弟姉妹のいる家庭においては、
おねしょやおもらしなどにより普段は隠されるべき性器が晒されることにより、
性的な意識の萌芽を起こすことがまれにある。
そういった性的な刺激を得やすい条件が揃っているために、
こうした性的倒錯は散見される。
また、近代になって衛生観念が発達したこともあって、
こうした糞便に対する禁忌は激しくなったともいえ、
年少児童の糞尿に対する好奇心や興味が抑制されたまま、固着をするケースも散見される。
もともと排泄行為はある種の解放感を抱き、
なおかつ意図的に排泄行為を抑制し続けることが困難なため、
強制しやすいという特徴を持つ。
また、排泄が恥ずかしい行為と認識するのは教育、躾によるものであり、
そうした教育を受けた社会的地位のある性的パートナーに強要することで、
相手の自尊心を貶める目的の場合は、BDSMの分野の嗜好に分類される。
糞尿愛好症の中で、比較的性風俗産業などで取り入れられた嗜好の一つである。
性的パートナーに随意、不随意を問わず排尿(失禁)させる、
あるいはさせられることに性的興奮を覚える性的倒錯である。
英語圏では、特に尿に特化した性的嗜好をUrolagniaと称している。
ポルノビデオなどに見られる、
英語の隠語(スラング)として「ウォータースポーツ」という呼び方も存在する。
どちらもいくつかの傾向に分類される。
こうした傾向は排泄行為の前後の状況を含めた固着であり、は

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 15:31:11.41 ID:XYUiOyZb0
春だねえ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 15:54:54.21 ID:WiOYc0RQ0
この春具合だと、ワッチョイの方が正常化して良さそうだね

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:05:47.12 ID:yjHiZUID0
糞尿愛好症(ふんにょうあいこうしょう、英語:Coprophilia)とは、
排泄行為、及び排泄物に対し著しい性的な興奮を得てそれが固着した性的倒錯である。
糞便に対してのフェティシズムとして称され、尿に対するフェティシズムと区別されることが多いが、
元来どちらの要素も含んだ言葉である。
排泄行為をする性的パートナーに対する執着はパラフィリアに分類され、
排泄物そのものに対する執着はフェティシズムに分類される。
排泄器官が、性器とも非常に密接な位置にある(男性は兼用)ことから、
精神の発達段階において、排泄行為と性行為の興味関心は関連し合うと考えられていた。
フロイトの小児性欲の概念にも、肛門期なるものが想定されていた。
また、兄弟姉妹のいる家庭においては、
おねしょやおもらしなどにより普段は隠されるべき性器が晒されることにより、
性的な意識の萌芽を起こすことがまれにある。
そういった性的な刺激を得やすい条件が揃っているために、
こうした性的倒錯は散見される。
また、近代になって衛生観念が発達したこともあって、
こうした糞便に対する禁忌は激しくなったともいえ、
年少児童の糞尿に対する好奇心や興味が抑制されたまま、固着をするケースも散見される。
もともと排泄行為はある種の解放感を抱き、
なおかつ意図的に排泄行為を抑制し続けることが困難なため、
強制しやすいという特徴を持つ。
また、排泄が恥ずかしい行為と認識するのは教育、躾によるものであり、
そうした教育を受けた社会的地位のある性的パートナーに強要することで、
相手の自尊心を貶める目的の場合は、BDSMの分野の嗜好に分類される。
糞尿愛好症の中で、比較的性風俗産業などで取り入れられた嗜好の一つである。
性的パートナーに随意、不随意を問わず排尿(失禁)させる、
あるいはさせられることに性的興奮を覚える性的倒錯である。
英語圏では、特に尿に特化した性的嗜好をUrolagniaと称している。
ポルノビデオなどに見られる、
英語の隠語(スラング)として「ウォータースポーツ」という呼び方も存在する。
どちらもいくつかの傾向に分類される。
こうした傾向は排泄行為の前後の状況を含めた固着であり、な

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:08:36.55 ID:Y8FeHmxI0
今までのトヨタのデザインのには無かったような、丸みを帯びた
愛嬌のあるフォルムに遊び心と、しかしながらずっしりとした
力強さも共存する絶妙なバランスに仕上がっているのではないでしょうか。

TOYOTA C-HRは、トヨタ独自のエモーショナルなデザイン表現により、軽快
さと力強さが大胆に融合した個性際立つスタイリングを実現。
意のままの走りを実現する走行性能のほか、アイポイントの高さを生かした
「見通しの良さ」や最適なドライビングポジション、優れた安全性など、クロ
スオーバーに求められる基本要素に加え、高い環境性能も追求。
グローバル市場において、独特な存在感を持つコンパクトクロスオーバー
の確立を目指す。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:14:57.61 ID:Y8FeHmxI0
デザインは、「センシュアル スピード‐クロス」をコンセプトに、SUVの
たくましい足回りやスピード感あふれるボディ、大人の色気を表現し、新
ジャンル・スペシャルティを追求した。ダイヤモンドをモチーフとし、コ
ンパクトなキャビンとリフトアップ感のある薄いボディを一体化した
多面体のような精彩なボディから、前後のホイールフレアが大きく張り出
した構成により、圧倒的なスタンスの良さを表現。「キーンルック*2」
や、その構成要素でもある「アンダープライオリティ*3」などのトヨタ
独自のデザイン表現を進化させ、ワイド感と踏ん張り感ある鋭く力強い
フロントマスクを創出している。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:21:09.70 ID:Y8FeHmxI0
シート周りやインパネ、ハンドル周りのインテリアがとても気になりますね。
しかし、上記ジュネーブモーターショー2016での画像を見て頂けるとわかる
ように、C-HRの展示車両の窓ガラスは黒く塗られています。

残念ながら、現在はC-HRの内装に関する画像や情報は出回っておらず、非公開
のようです。

特別な何かがそこにあり隠されているのか、もしくは単に内装(インテリア)
の内容が決まりきっておらず、まだ公開できないのかはわかりませんが、MOBY
では随時情報を更新し、インテリアの情報が入り次第すぐ掲載致しますので
楽しみにお待ちください!

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:24:04.85 ID:Y8FeHmxI0
トヨタの公式発表では、トヨタC-HRは2016年内に発売日を迎え、欧州地域で
2017年はじめ、その後、世界へ順次展開予定とのこと。
発売日を11月と予想しているメディアが多い印象で、最も早く予想している
メディアで8月中となっています。

新型モデルC-HRは世界で売れまくっていたトヨタの人気コンパクトSUV、RAV4
の後継車という意味合いもあります。
新型プリウスの後に世界でリリースされる注目のモデルであり、間違いなく
世界のトレンドであるコンパクトSUVモデルでもあるので、トヨタの日本
市場、そして世界戦略全体における主力モデルとして、今後の売れ行きが
大変興味深いの1台です。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:48:59.69 ID:Y8FeHmxI0
C

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 17:33:03.89 ID:dphWZ3pF0
誘導 次スレ(実質Part5)

【TOYOTA】 C-HR Part3【新型小型SUV】 ワッチョイ有り  ★★推奨★★
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456850877/

【TOYOTA】 新型小型SUV C-HR Part2 【トヨタ】  ワッチョイ無し 非推奨
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456554800/

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 17:40:01.94 ID:dphWZ3pF0
ササクッテロ Spe3-t9k0 は、

>最近のトヨタのデザイン、こういうの多くない?

とグロ張りするので閲覧注意!

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:01:02.48 ID:Y8FeHmxI0
H

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:01:24.87 ID:Y/vvQMzP0


986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:04:24.12 ID:Y8FeHmxI0
R

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:05:34.42 ID:Y8FeHmxI0
N

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:05:58.05 ID:Y8FeHmxI0
O

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:06:25.36 ID:Y8FeHmxI0
1

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:07:39.15 ID:iZXI6HvY0
っていうか C-HR はトヨタ丸出しのフロントマスクだと思う

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:11:41.65 ID:Y8FeHmxI0
www

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:14:07.25 ID:Y8FeHmxI0
toyota

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:15:51.12 ID:Y8FeHmxI0
テスト

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:20:24.18 ID:Y8FeHmxI0
八本松トンネル事故

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:23:20.28 ID:Y8FeHmxI0
ここはスピードが出やすい

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 19:14:10.23 ID:tijMVPgN0
やあ(>_<)

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 19:27:25.58 ID:e0Dz0i9t0
うめよ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 19:27:54.98 ID:e0Dz0i9t0


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 19:28:11.58 ID:e0Dz0i9t0


1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 19:28:35.50 ID:e0Dz0i9t0
さいなら

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 9日 20時間 36分 9秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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