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【TOYOTA】 C-HR Part3【新型小型SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 06:23:39.96 ID:aPWWVhPt0
http://toyota.jp/c-hr/


前スレ
【TOYOTA】 C-HR Part2【新型小型SUV】 [無断転載禁止]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456545113/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 06:26:19.31 ID:aPWWVhPt0
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M11/9B/38/autohomecar__wKgFVVbVfu-AdkzKAAUJ_K48z8A314.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M03/9B/59/autohomecar__wKgFWlbVfu2AfEf8AAVhobd6J2o155.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g22/M00/9B/8C/autohomecar__wKgFW1bVgLOATkFJAAXL_rno4xo366.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M12/9B/38/autohomecar__wKgFVVbVfu-ADvcEAAS9-LnswMo468.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M05/9B/41/autohomecar__wKjBwlbVfu6AWxSIAAVfvd4tTeE000.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g22/M01/9B/8C/autohomecar__wKgFW1bVgLOAXeHDAAWNT8eTXQY064.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M06/9B/59/autohomecar__wKgFWlbVfu-ABWbMAAVQXI6zqb0988.jpg

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 06:36:34.72 ID:VdKy2/Kj0
1乙
今後は出目金テールライトが流行るのか
シビックもこんな感じだな

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 06:54:55.43 ID:T5iGB/aZ0
1.2Tはオーリス1.2Tより安い訳無いよね…

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 06:54:56.82 ID:EDT/kSS30
フロントライトのひかり方がコンセプトみたいでいいな

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 07:05:54.37 ID:0F34gBnZ0
フロントバンパーが気に入らないけどそれ以外は中々いいな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 08:02:16.96 ID:rUWOwRsO0
正面顔やばすぎ…

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 08:08:02.30 ID:GDVXPS+c0
普通にかっこいいと思うがなー

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 08:13:09.04 ID:9IhsUfiF0
どう見てもガイコッツ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 08:13:29.59 ID:rwgrd0ZE0
欧州仕様と日本仕様で外観変わったりするよかな?マニュアルはキープしていただきたいものだが。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 08:15:04.77 ID:RVC3Z0WV0
お尻はかっこいいけどホンダみたいだな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 08:20:34.69 ID:Z6mbuGH70
正面残念だな
なんだかんだ結局実車は正面ばかり見るからな
ヴェゼルもハリアーも正面から見ると、なんだあれレベル。
レクサスってそのへんやっぱ考えられてるのかもね、ISとかは除くが。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 08:33:50.10 ID:hVXrq2JW0
乗り出し300万かな
それならCX-3買う

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 08:40:16.43 ID:H2R7HIrh0
早速ネガレスばかりで笑うわw
否定的な意見の人は、ぜひとも、この車に対する興味を失ってくれ
誰も止めないどころか、歓迎するぞ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 08:44:58.19 ID:hVXrq2JW0
この顔をかっこいいと思う方が異常だろ
池沼顔をイケメンと言ってるようなもの

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:02:48.50 ID:GR3Ac6bp0
キーンルック誰得

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:11:20.18 ID:+cUnChTw0
フロントオーバーハングがやたら長いし、リアドア短か過ぎる。クーペライクだし、マツダのcx3の後追いデザインだね。キーンルックだろうが、フロントつらを統一しようが、既視感ありまくり。

全長やホイールベースがヴェゼルやcx3より長いのに、後席広さはヴェゼルに負ける。おおよそcx3と同等か。

んで1.2リッターターボだと街乗りは低燃費だが、高速域じゃライバルに負けるのまたまた確実。
頼みのハイブリッドは高い。
低グレードが260からなら、完全終了

おまけにCVT。w

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:16:38.94 ID:Elp6+0310
欧州仕様とは言え、1.2TにAWD設定って事はe-fourじゃなくて普通にセンタートンネルがあるタイプなのか?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:17:29.88 ID:ADivG0Y80
かっこいいじゃん
性能気にしない人間にとっては買いやな

ってハリアーと同じか

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:19:20.07 ID:MiqrrqhG0
ヴェゼルやcx-3よりは全然カッコいいわ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:21:03.49 ID:oPgz1So20
で、SUVて流行ってるの?

というか、なんでSUVが人気あるのかわからない。
一昔前はミニバンが流行ってたけど、今はベンツAクラスやBMW1尻やレクサスCTサイズが流行ってるの?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:46:45.27 ID:PqhbtIfa0
HVは諸経費入れて350だな

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:47:38.13 ID:diaLsZD30
CX-5乗ってるけどマツコネがクソすぎるから
こっちに買い換えようかな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:48:34.39 ID:2CKgm/PQ0
ホンダみてえ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:54:36.25 ID:diaLsZD30
ああCVTなのか…
どの車も一長一短だなぁ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:58:28.69 ID:PqhbtIfa0
>>23
マツダってリセール悪いって聞くけど実際どうなの?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:58:49.60 ID:nsmTYvkZ0
>>21
まともな道路が整備されてない新興国の需要が延びてて、そこのニーズ似合わせた結果だろ
ロシアの試乗動画なんてSUVばかりだし

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:01:47.40 ID:diaLsZD30
>>26
グレードによって違うけど言われているより悪くない
特にここ数年の車種は人気あるし

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:05:10.06 ID:P+/a0dCQ0
ヴェゼルなんぞ買うならシトロエン買うわな

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:06:13.19 ID:T5UvDG940
こっちに書いたらいいかな?
国会中継、なんか車のことやってるぞ
suvが小型貨物...?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:11:34.09 ID:PqhbtIfa0
>>28
CX5競合でガソリンハリアーだと3年7割、5年5割
去年、6年落ち16万キロの1.5フィールダー、40万で買い取ってもらったからもうトヨタすげーってなったんだけどマツダも気になるんだよね

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:15:31.14 ID:OEfb1VUw0
>>15
鏡で自分の顔見ろや

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:16:57.86 ID:9VUzmR+x0
>>4
260↑スタートだったら俺には無理だな…

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:19:13.11 ID:REta80ul0
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/11223498/
諸元表

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:19:26.52 ID:oPgz1So20
>>27
なるほどねー

これはCセグメントクラスですか?
来年車買い換えるので選択肢が増えてうれしいなー

候補車、ベンツA180、次期レクサスCT(FMC後)、それとこのCHR

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:19:32.55 ID:diaLsZD30
>>31
マツダに限らずだけど
トヨタ並みの下取り率は期待しちゃダメだと思う(笑

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 11:31:47.46 ID:rHQTrEOo0
またデカくなったの?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 11:32:37.23 ID:rHQTrEOo0
ホイールかっこいい

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 11:44:32.41 ID:jxnMxA8N0
オーリス 120T 259万
CX-3 XD 238万〜259万
ジューク 15RX 198万〜220万

TSSP付きで車体240以下はまずありえんだろうなぁ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 12:03:42.16 ID:mfha6WRd0
思わず車に乗りたくなる! ドライビングシーンが熱い自動車漫画のおすすめ5選
http://erubrrd.info/blog-entry-740.html

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 12:53:17.51 ID:C5VaGf050
New Toyota C-HR | The Coupe That Reinvents Crossovers
https://www.youtube.com/watch?v=tiogF2WA7C0

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 12:55:24.30 ID:8Hvu5Kf80
かっこいいけどFFなの?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 12:58:44.63 ID:PTxdqkLZ0
これは売れるだろ。少なくとも、ヴェゼルは軽く抜き去る。
ハイブリッドの安定感が違うし、ホンダセンシングとTSSPの差も大きい。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:00:15.07 ID:u4VJJvKX0
これがヴェゼルに圧勝すれば、広さ至上主義に終止符を打つことになるな。
広さ連呼してるアホはミニバンかえっての。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:01:39.47 ID:H2R7HIrh0
ヴェゼルは、フィットベースだからこその安さで、金は出したくないけど流行りのSUVには乗りたいって層がこぞって食いついたからなぁ
プリウスベースで300万近くからのこれと顧客層かぶるのだろうか

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:12:09.87 ID:VWKtGsHN0
プア層 ヴェゼル ガソリンCHR
庶民 ハイブリッドCHR
見栄っ張り庶民ガソリンハリアー
中流 ハイブリッドハリアー
馬鹿 CX3

悩むとしたらハイブリCHRとガソハリかな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:13:26.10 ID:PTxdqkLZ0
ヴェゼルとかぶらないと出す意味がないような。ほとんど唯一負けてるカテゴリーを
獲りに行くんでしょ。また戦略的な価格設定するよ。販売時期が明確にならないのも
顧客の反応や市場動向うかがってるからだろう。ヴェゼルのマイチェンでHVとガソリンの
販売比がどうとか見たいんだよ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:13:40.90 ID:agHTfZQa0
MTあるじゃん
いいなー

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:14:47.40 ID:SCqXS/QO0
ハリアーはデカすぎるんだよな

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:20:58.45 ID:FWjHxPvY0
ガソハリ乗りだけど
ハイブリッドのC-HRに乗り換えようか迷ってる

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:21:11.79 ID:hgb8L/dF0
ヴェゼルにコンプレックスあったんだなお前ら
気にしていないと思ってたよ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:25:45.09 ID:oPgz1So20
来年、FMC後のレクサスCTかベンツAクラスで迷ってる俺に朗報キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

価格帯は330万円より上にしてくれ!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:28:17.29 ID:Bj0oZhS40
「安いのに装備が充実してて使い勝手が良く見栄えもそこそこ」
そういう車出すとわざわざ高い金払って上位車種買うのは馬鹿らしいってなる
ホンダは売れ筋の上位車種がないから積極的にヴェゼルを推していけるけど
トヨタが本当に売りたいのは上位のハリアーなんかだからジレンマだよな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:29:38.96 ID:zyrtv1nA0
>>47
かぶらないよ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:31:25.97 ID:oPgz1So20
>>53
大きい車は流行らない、これ豆な

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:33:10.66 ID:9VUzmR+x0
>>55
ミニバンってでかくね?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:36:28.43 ID:C5VaGf050
2015年1〜12月 年間累計(前年比)
トヨタ    604,915台(↑ 6.9%) ※レクサス含む
日産    557,354台(↑16.3%)

欧州で日産が伸びてるからキャシュカイJUKE対策の意味合いが大きいでしょ
https://pbs.twimg.com/media/CcgI7boUYAACQya.jpg

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 14:02:45.78 ID:pQARFVD90
>>57
俺映っててわろたー

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 14:12:22.19 ID:MiqrrqhG0
>>57
日産はキャシュカイとジュークで選択肢を与えてたけど、どちらの層も取り込めそう

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 14:30:34.63 ID:h9f0oB/V0
これを作ったことでレクサス版も出るだろうし
ベースは良さそうだよな
3列も違うデザインで出すだろ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 14:35:43.64 ID:oJQ/AU3U0
MTあんの!?か、買う!
と思ったら欧州仕様か…日本にそのまま来ないかな…

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 14:38:32.84 ID:Wb7eDMzs0
フィットベースのヴェゼルやマーチベースのジュークをプリウスベースの車と比べるなwそもそも車格が違うんだから。これって現ハリアーが生産終了になってミドルクラスSUVがこれにって話だろ?小型謳うならアクアベースでやれよ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 14:46:42.35 ID:OEfb1VUw0
ハリアーが生産終了とかどこから来た話だよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:01:40.58 ID:uVJmlR5A0
初の車購入にこれいいなと思ったんだけど
知人の最近乗らせてもらったトヨタのブレイドって小型の車
が見た目に反してパワーがあってそれぐらいの感じなら
いいんですが、パワーとか皆さんから見てこの大きさで十分でしょうか?
普段はあまり乗らず、乗るときは高速2から4時間,
そこから整備された登山口までの利用を
考えています。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:05:56.11 ID:vJ8wrmv00
リアスポとゲードがほぼツラだし意外と後部席〜荷室空間の奥行は30プリウスと同じくらいかもね
新型プリと同じく日本限定でe-four付けてくるだろうけど、そしたらやっぱり車高上がるのか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:11:41.60 ID:R36pRaSo0
>>33
俺も1.2Tはオーリスより高いと思うわ
HVは更に40万プラス
予想だけど
1.2T280〜
HV320〜
位じゃね?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:13:50.05 ID:6u8FDipm0
ナビとかオプション諸々でプラス30以上かかるしな

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:16:26.30 ID:tZbskn0U0
コミコミで350までなら無問題だが肝心の発売日いつよ?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:17:14.05 ID:oV6V3MN40
>>65
ホイールベースがプリウスより60mm短いからプリウスより狭いことは確定だろ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:17:55.15 ID:R36pRaSo0
ガソハリは290からあるけど、まともな装備のグレードは380万だしな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:23:31.39 ID:9VUzmR+x0
1.8リッターエンジンなら低価格の希望はあったんだけど
2Lでハリアーと同じになっちゃったしな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:26:08.67 ID:agHTfZQa0
車両価格よりもMTあるし嬉しいわ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:31:11.90 ID:R36pRaSo0
>>72
操る楽しさが重要ならスポーツカー選んだ方がベターじゃね?
こんな車高の高いなんちゃってシティSUVをMTガチャガチャとかどうゆう需要?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:34:57.36 ID:R36pRaSo0
販売チャンネルがネッツ系なら嫌だな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:35:11.33 ID:q7TWXr+10
先月辺りだとハリアーと被らん位やろって話ししてたのにお前らの予想価格がどんどんつり上がってくのなんでや
早く価格と時期知りたい

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:40:05.21 ID:FQa2GEcY0
販売チャネルは全店じゃないかな、もしくはトヨタ店とトヨペット店

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:40:36.66 ID:agHTfZQa0
>>73
クーペなんざ嫁の許可降りない

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:41:02.03 ID:ixWoF+ML0
>>75
お前はプリウスよりも安くなると思ってるのか?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:41:33.43 ID:0BUO/CLK0
>>73
操る楽しさは、日常で使い倒せる車でスコスコやるのが一番なんだぜ
もちろんそれが86などの軽量スポーティカーならいいけど、何より大事なのは日常使いできるかどうか
スポーツカー、特にタイム出す目的の車はシーケンシャルシフトがいい。ガチで走るには他にやること山ほどあるからな

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:42:28.78 ID:R36pRaSo0
>>76
トヨタ店ならありがたい
本当はハリアー買おうと思ってたんだけどトヨペットなんで躊躇してたんよ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:44:04.14 ID:vJ8wrmv00
>>66
せいぜい上級グレードでそんなもんじゃない?
下位がそっから-50位で
世界で売るのにトヨタブランドで機能性以上にラグジュアリー感持たせて高く売るって路線じゃないでしょ
レクサスがあるのにハリアーやクラウンみたいな企画が通るのは日本限定の話

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:49:17.01 ID:R36pRaSo0
>>81
すぐ納車でオプション30万付けて諸経費込み360なら許容範囲だけど、それ以上ならハリアーガソリンプレアドにするかな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:50:59.35 ID:vJ8wrmv00
>>69
座面が高い分後ろに下げられそうだけどDWBだと厳しいかな?
30プリ乗ってんだけどリアスポ15センチ位出っ張ってるからそれが無い分寸法稼げるかなーと

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:52:32.30 ID:R36pRaSo0
>>77
ルーテRSで良いやん
>>79
MT操るのが重要で重心とか二の次なの?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:53:21.75 ID:agHTfZQa0
>>84
ルーテRSは2ペだぞ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:56:11.00 ID:jxnMxA8N0
ほぼ同じサイズの旧型(日本では現行)RAV4の2.4L 2WDが221万だから
エンジンスペックの劣る1.2Tは同等以下じゃないと納得されないわなぁ 日本では
フィールダーの1.5、1.8の値段とかも考えると
ベース210万 のTSSP付きで220万てとこかな

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:57:42.01 ID:R36pRaSo0
>>85
クラッチ踏みたいの?
よく分からんけどMTでクーペ以外ならスポーツなセッティングじゃない車でも良いの?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:58:49.72 ID:R36pRaSo0
>>86
Pはプリウス以外には付かんのですよ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:59:18.34 ID:R36pRaSo0
>>86
ごめん
以外→以下

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:59:47.30 ID:10KknpDa0
>>64
ブレイドは変態だったからな
代車でブレイドマスター2週間乗って楽しかったけど
あそこまでパワーある必要はないと思った
今のトヨタ車でブレイドみたいな変態車はないんじゃないかな
日産のZとかスカイラインの方がいいんじゃない?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:00:52.20 ID:0BUO/CLK0
>>84
重心や姿勢制御、サスやタイヤや挙動は、それらの中で楽しむことができる。自分で面白くすることができる
でもMTで機械を操作して操る感覚はシーケンシャルでも無理。その差よ
ぜひ最新の気持ちよく入るMT車を、日常使いの車にして徹底的に走りこんでみてくれ。分かってくれるはず

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:02:50.49 ID:R36pRaSo0
プリウスベースSUV仕立てがプリウス以下の価格設定にはならんだろ
1.2Tエンジンでプリウスと同じ位にはするかもしれんけど

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:04:58.89 ID:9VUzmR+x0
MTにはセーフティセンス付かないけどそれでもよければいいんじゃない

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:08:18.51 ID:s0sqdpNp0
>>91
そんな微細な挙動まで掴める人で移動にまで楽しさ求めるならセカンドでロードスターとか持った方が良いんじゃないかな?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:08:44.14 ID:gE3Ra9Qc0
250万〜だってさ、ラジオでいってた

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:10:57.29 ID:gE3Ra9Qc0
からってか250万程度からだとさ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:29:02.32 ID:tdu4w/Rn0
まぁそんなもんだろうなぁという価格設定
でもまともな装備つけると300は軽くオーバーだな
でも以外とプリウスと価格差なさそう

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:30:05.37 ID:y752yhOn0
マジ情報なら、HVモデルもギリ300以内だろうね。込みコミ350か

>>95
俺も週末遊び用にシルビアあるけど、楽しいからメインもMTにしたくなってきてる

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:37:13.09 ID:MsUItgpb0
>>58
よお、カルロス

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:37:30.59 ID:ORAz6ssE0
>>96
プリウスベースの1.2Tでオーリスより安いならバーゲンだな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:39:24.34 ID:m00BlRLm0
若者向けにしては微妙な価格帯だな
まぁ今回のC-HRはパスだな

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:42:55.16 ID:DnS5I+Hj0
いつから若者向けになったの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:44:30.06 ID:fxw0E55t0
オーリスの1.2ターボはハイオクなんだよな

ハイオク・・・なんだかなぁ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:44:38.49 ID:m00BlRLm0
中年向けか?っていうと微妙だしスタイル優先なんだからどっちかというと若者向けだろう

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:47:42.44 ID:DnS5I+Hj0
なんで「若者向け」と「中年向け」に分けたがるのかわからん

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:48:01.11 ID:cOWelirK0
若者向け(30)代

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:49:16.61 ID:m00BlRLm0
実用性で分けてるだけだよ
そこまで引っ掛かるかね

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:49:44.72 ID:DnS5I+Hj0
価格帯で若者向けかそうじゃないのかが決まるならその時点で答え出てるじゃん

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:51:38.87 ID:/f07PbrT0
デザインいいね。個性的だから好みは分かれるだろうが、俺は好きだわ。
まぁ皆がいいと思うデザインなんて無個性で無難なデザインなんだから嫌いな人がいるくらいな方がいい。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:53:30.41 ID:VcsJf/QX0
正面から見ると間抜け過ぎる
他が良いだけに残念

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:55:23.12 ID:0+8NKlrD0
斜に構えて見るからだよ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:00:12.65 ID:OoAv4Dap0
正面から見るとロンパリの人みたい

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:02:01.69 ID:DnS5I+Hj0
「あの車、俺のこと見てる・・・俺のこと見てる・・・」

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:10:52.21 ID:2C0UUgHp0
車種画像は欧州仕様車ってなってるけど、日本版では正面の変更とかないのか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:11:58.60 ID:ORAz6ssE0
>>108
ちなみに国産メーカーで若者向けの車って何?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:12:25.98 ID:/f07PbrT0
インテリアはこれで確定なのか?
ちょっと嫌なんだが、、、
http://i.imgur.com/oMkp7Tw.jpg

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:13:05.53 ID:8Hvu5Kf80
それ別のだろ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:13:30.37 ID:/f07PbrT0
>>115
若者=貧乏という図式なら
新車でなんて軽自動車しか買えないだろ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:15:02.95 ID:1wxp1Cc80
真正面からでも十分ストライクゾーンだがな

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:15:54.01 ID:ORAz6ssE0
>>116
ルーテシアとかジュークと似てるな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:17:18.06 ID:DnS5I+Hj0
>>115
俺にはわからん ID:m00BlRLm0 に聞いてくれ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:18:57.68 ID:yrim+AtgO
>>116
ということはプジョーとシトロエンからもこれが発売されんかね?アイゴみたいに

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:30:56.88 ID:y752yhOn0
>>111
2分でそのレス付けるセンス好きよ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:32:41.23 ID:gf5du5kw0
ハイブリッドも四駆あるの?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:41:51.39 ID:g1uE4KEc0
>>116
それは違う車種のだよ
アイゴってやつ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:49:36.68 ID:T5iGB/aZ0
シエンタのHVですら240万するからな
しかもナビ無しで
やっぱHVは350前後行くな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:53:19.42 ID:DPtcLdNe0
ジュネーブモーターショーって3月3日から一般公開だけど、車内は見れないの?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:03:23.24 ID:6wdSGQUE0
300馬力あるなら売れたろうに

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:04:27.11 ID:VcsJf/QX0
そんなに馬力とかいらねーから
燃費悪くなんだろが

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:04:52.84 ID:RTk5a+ys0
あらやだ6MTってTSSP付かないの!?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:06:13.57 ID:8Hvu5Kf80
でもFFなんでしょ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:08:02.02 ID:VcsJf/QX0
6MTは国内では販売されないと思うよ
2chで一部の奴がMTMT騒いでるだけで実際に売れるのはCVTの方だから

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:09:27.62 ID:6wdSGQUE0
次期フォレスターとかぶるな

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:15:30.63 ID:Pmculeyz0
凄まじくガキ臭いデザインだな
痛車レベル
まさか、このまま出さないだろ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:22:22.80 ID:/f07PbrT0
>>125
おお、そうでしたか。よかった。
エクステリアはあんなにエッジの効いたデザインなのに、インテリアが丸みを帯びすぎてて合わないと思ってました。

インテリアってプリウスと共用するってことあるのかなぁ?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:25:24.97 ID:Gzi7IZD40
与太にしては中々な意匠だが
後部ドアノブがベゼルに比べ
ダサすぎが残念

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:46:39.55 ID:y752yhOn0
>>135
プリウスと共通だと、画像でフロントウィンドウから透けてる形状と合わない

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:49:19.39 ID:oPgz1So20
何?この勢い!
発売されるまでまだまだ時間あるんだろ?

今の車今年は乗らないといけないので朗報なんだが

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:49:23.08 ID:UqxFaOQP0
>>87
回して遊べるし構わんよ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:55:50.49 ID:G/y+so/90
>>116
それ欧州で売ってるアイゴの内装

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:57:57.06 ID:9VUzmR+x0
http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2015/04/Toyota-RAV4-Hybrid-2016-06.jpg

爺さん主体のプリウスと同じインテリアはないでしょw
方向としてはRAV4ニキの内装をどうもじってくるかじゃない?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:58:06.12 ID:/f07PbrT0
>>137
それに、プリウスのインテリアはあくまでハイブリッド専用車としてのデザインですもんね。
ガソリン車もあるH-CRとは別か。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:00:06.71 ID:/f07PbrT0
>>141
RAV4ってそんなインテリアだったんだ
結構悪くないな

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:02:53.28 ID:HUxYu3lM0
まず、どんな車でもそうだが、とにかく実車を肉眼で見ないと、デザインの判定はできない。

だが、C-HRでとくに注目に値するのは、全高1555にして、全幅が1795(!)もあるということ。
このくらいのコンパクト(&全高が低い)SUVで、ここまでワイド&ローなボディ数値のモデルは、C-HRが史上初。

さらにこれと関連して、真正面からの画像を見ると分かるが、ルーフに行くに従って全幅が、相当に狭くギュッと絞りこまれている。
空間を贅沢に無駄遣いする、この絞り込み形状によってCX-3はシュッと見えるのだが、C-HRはさらに、フェンダーの視覚的なボリューム感が大仰なので、全幅1795と相まって、異形なワイド&ローを感じさせるはず。

ちなみに、ヴェゼルは真正面から見た時にズングリムックリ感じる人が多いのだが、これは上記のルーフ絞り込みが薄いため。
CX-3と比較してみると、よく分かると思う。 http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/224/56/N000/000/006/142624210299033769177_DSC02814.jpg

あと、リアテールまわりの処理。これは、各社に影響大だな。といっても、イグニスがすでにやってるじゃんw(間が悪いなスズキw)
イヴォークから始まった、Dピラーをブラックアウトすることでルーフが宙に浮いてるように見せる手法、それ的な影響がありそう。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:21:00.14 ID:tZbskn0U0
さりげなく公式サイトできてたが既出画像は欧州仕様なんだな
国内仕様だと少し変わるのか

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:31:27.80 ID:yrim+AtgO
>>144
トヨタはフローティングルーフなんて昔からやってるだろ?SUVではないけどエスティマなんてフルフローティングルーフだし

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:32:27.03 ID:cwSSmThd0
インテリア見たいが新しい情報はしばらく出ないんだろーなー

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:38:43.73 ID:/f07PbrT0
>>144
Cピラーの処理は日産ムラーノの影響が強そうだね。
レクサスRXなんかもそう。
http://i.imgur.com/4ycj6wJ.jpg

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:42:06.05 ID:cYLDCsSR0
未成年へ淫行 上原未嗣26歳を許してはなりません

オナニー動画
http://l2.upup.be/4IVs5RXYH9

http://i.imgur.com/rcxHvm8.jpg
http://i.imgur.com/Fj3ynjF.jpg

ツイッター
https://mobile.twitter.com/mitsuguuu

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:44:45.98 ID:XxwGStCc0
プリウスをスルーして待ってたのに、
なんでSUVなのにE-Fourねーんだよ!
雪国疎外されてるな!くそ!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:52:09.06 ID:iNIzg3AV0
>>150
プリと同じく日本限定のe-fourをワールドプレミアでは公表できんでしょ
国内仕様の詳細出るまで待つべし

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:52:28.35 ID:T5iGB/aZ0
>>139
回して遊ぶって幼稚園児かよ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:56:50.92 ID:0+8NKlrD0
>>134
あ〜そう言えばプリウスe-fourも日本限定か

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:58:55.48 ID:YB7zx48s0
1.2Lターボは220-230くらいだと思うよ
プリウスベースだからってHVじゃないんだから絶対安くなるし
そもそもヴェゼル潰しにいってんだから220くらいから始まらんと話にならん

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:06:32.83 ID:H10ghJoU0
>>144
残念、メルセデスのGLAは幅1805に高さ1510で更にロー&ワイドw
少し長いがな。大体発想がイヴォーグのパクリだし、見た目はヴェゼルと
このジャンルの元祖、ジュークのミックスみたいに見える。
顔はゴチャゴチャして鬱陶しい。最近の日本車は丸目だとゆるキャラになり、
細目だとロボットアニメになる、まさにクールジャパンそのもの。
クルマ100万単位の金を払う大人の買い物なんだから、こんなガンプラみたいな
デザインじゃちょっとね・・

ボク達も実は車好きで、カッコいいクルマが作れるんですよ
アピールが必死すぎて痛々しい最近のトヨタの典型だな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:10:30.52 ID:YB7zx48s0
ガソリン車が220-230〜、HVが280〜って予想するわ
このクラスでガソリン車が250以上からだったら誰が買うんだよ、ありえんありえん

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:18:21.12 ID:JXltq+1b0
顔がゴチャゴチャしてるのはボディが黒とかダークグレーみたいな色ならマシになると思う。
ライトカラーだとグリルや黒パーツが目立ち過ぎる。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:19:33.33 ID:JmD1r4i60
私は、最近のベンツの顔のほうが見苦しいと思います。
C-HRのほうが、スマートでかっこいいと思いますが

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:20:04.15 ID:cOWelirK0
ヴェゼルがライバルみたいになってるけど実際のところNAフォレやCX5との競合なんじゃね

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:21:01.51 ID:ZjSpuE/E0
これで260万もしちゃったら普通にハリアー買っちゃうよね

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:21:01.52 ID:RkHYNqWd0
>>156
たぶん、そんなもんだろな
TSSP装備の売れ筋グレードにナビなんかのOPと諸費用で270〜280万
HVは40万プラスで310〜320万くらい
ただ、1.2ターボはハイオク仕様ってのがな

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:22:27.39 ID:SzRhZ+ou0
TSSPって標準装備じゃねえんか?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:24:43.27 ID:RkHYNqWd0
>>162
プリウスもAグレードからでEとSには装備されてない
C-HRもベースグレードには装備しないだろ
余分なもの全部省いて、タイヤもショボいの履かせて燃費スペシャルの数字出すだろうし

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:25:50.98 ID:RkHYNqWd0
プリウスはSグレードにOPで設定できたっけか

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:28:36.88 ID:DSDwrkkP0
日本向けには e-four設定するんじゃないの
逆に1.2Lターボの4WDは海外専用とかになりそう

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:30:23.71 ID:0+8NKlrD0
>>164
できる

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:30:50.09 ID:RLomyFaB0
全車速って前車が停止→始動のときは勝手に追従してくれるん?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:32:52.09 ID:8kQKHPEi0
>>167
もちろん
渋滞クルコン使った事ない化石かな?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:35:14.38 ID:SzRhZ+ou0
今調べたらTSSPはプリウスなら+86400円だったわ
10万くらいのカーナビつけたとしてだいたい基本価格より+20万
結局230の車だと仮定してオプションで+20、税金・諸費用で+10で260くらいになりそうだな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:38:39.12 ID:PHtxhLNx0
>>156
オーリス以下にはならんて

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:38:51.05 ID:0BUO/CLK0
そんなことより日本発売は何時になる事の方が重要

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:39:23.48 ID:G/psgoLe0
>>155
典型的なこじらせた日本車、トヨタアンチがなんの用?
何の取り柄もないVWやイタフラ車でも買ってろ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:40:08.12 ID:KFZoC/QS0
>>167
始動だけは簡単な操作が必要
勝手に止まるけど勝手に動き出しはしない

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:41:19.80 ID:PHtxhLNx0
>>171
いやいや価格のが大事だろ
価格が分かれば解散しなきゃならん奴いるだろうし

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:43:29.97 ID:SzRhZ+ou0
オーリスなんて180万から260万だから
オーリスの最上位グレードより高いなんてことはならんと思うよ
C-HRなんて完全にヴェゼルつぶしなんだから260スタートなんてありえん

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:43:32.00 ID:q7TWXr+10
オーリスの1200ターボが数出さない試験導入みたいな感じで無駄に高いだけで安くなるとおもう

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:46:22.15 ID:cOWelirK0
ターボとNAって価格差どうなるんだろうか
1.2lじゃターボにしても恩恵あるのだろうか

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:47:16.62 ID:0BUO/CLK0
>>174
ハリアーより高くならんだろ。格下なんだから。
ハリアー下位と上級グレードが被るぐらいだろ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:47:51.53 ID:PHtxhLNx0
>>175
もう少し考察しなよ
トヨタではダウンサイジングターボはやや上位扱い
その1.2Tを搭載してSUV仕立てにしTSSのプレミアを付けるプリウスの派生
HVはプリウス以下にならないし
1.2Tはオーリスの1.2T以下にはならない

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:48:54.45 ID:SzRhZ+ou0
>>178
俺もそう思う
ハリアーのガソリン車とC-HRのHVが同程度くらいの価格帯になるんじゃないかって感じするわ
自分で言って悲しくなりそうだけどハリアー買えないけどSUV乗りたいってやつがこの車買うんだろうし

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:50:55.45 ID:KFZoC/QS0
ハリアーと同じ値段だったらハリアー買っちゃうもんなぁ
C-HR発売に合わせてオーリス1.2T値下げで240くらいからになるんじゃね

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:52:17.86 ID:RLomyFaB0
>>173
全自動はボルボだっけな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:52:57.10 ID:SzRhZ+ou0
>>179
いや、ならんと思うよ
それならハリアーとかぶりまくりじゃん、何のためにRAV4発売停止にすると思ってんの?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:54:03.08 ID:SzRhZ+ou0
TNGA謳っといてコストダウンせずにコストダウン分は利益にしますとか言ったら爆笑するわ
ありそうだから笑えんけど

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:54:35.43 ID:RkHYNqWd0
>>170
オーリスターボはOP盛りだくさんが標準だから、プリウスAプレミアム相当なんだと思う
もしオーリスターボにベースグレードやSグレード相当のがあれば、もっと安くなるはず
ダウンサイジングターボといっても1.2Lだから、本来260万もするもんじゃない
本皮シート標準、木目調パネル標準とかやってるのがオーリスターボ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:58:13.90 ID:PHtxhLNx0
>>183
じゃあ1.2Tはオーリス以下
HVはプリウス以下になると思ってるの?
夢が叶うと良いな
しかしトヨタはオーディオとナビで90万の値付け出来る会社

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:00:09.85 ID:SzRhZ+ou0
>>186
1.2Tが230程度、HVが280くらいと考えるのが正常だろ?
260スタートとか言っちゃうおバカさんには分からんか

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:00:45.75 ID:T5iGB/aZ0
安いなら安いに越した事はない
しかし安くしてくるとは思えない…

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:02:39.92 ID:9VUzmR+x0
オーリスの存在が予想をややこしくするんだよな・・・
あれは260万スタートのゴルフを意識した異常な価格設定だという一部評論家の意見が正しければいいんだけど

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:02:40.94 ID:T5iGB/aZ0
>>187
シエンタの旧式1.5HVでナビ無し240万だよ
それと40万差ならバーゲンだな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:07:08.23 ID:y752yhOn0
ターボ248万〜HV299万〜と予想してる

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:07:09.36 ID:ixWoF+ML0
ヴェゼル潰しでヴェゼルに価格を合わせてくる気がする
そして今でも売れてないCX-3が完全に終わる

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:08:09.59 ID:T5iGB/aZ0
フィールダーのHV最下位でも230万

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:11:19.67 ID:2R7rX4TD0
マツダのディーゼル積めばいいのに

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:11:27.75 ID:T5iGB/aZ0
>>192
アクアベースで作ってたらそうなったかもね

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:12:43.90 ID:iNIzg3AV0
>>190
だからなぜ革巻ステとかゴテゴテの最上位グレードを引き合いに出すw
HV下位なら税込222万で3列シート。シートって意外とコスト掛かるんよ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:25:24.35 ID:Z53VGwog0
インテリアは汚れてもいいから白を用意してくれ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:28:07.01 ID:BCaIHJx10
下位グレードが全コミ200万ぴったしで買えるなら間違いなく買うけど…さすがに無理だよな…

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:30:50.37 ID:T5iGB/aZ0
>>198
200万、アクアナビ無しなら買える

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:32:45.50 ID:BCaIHJx10
アクアはいらない…

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:32:53.11 ID:G/psgoLe0
オーリスターボは販売目標100台ぽっちだぞ。
トヨタがこの価格だと全国で100台しかうれないと踏んでる値段。

販売目標が10倍以上ならこれを基準にするわけないだろ、頭脳が間抜けすぎて死にたくならない?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:33:52.72 ID:RLomyFaB0
>>197
新型プリウスみたいなのはマジ勘弁

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:36:57.53 ID:kl9kThqn0
これはホンダのパクリすぎる。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:39:40.40 ID:RLomyFaB0
内装を堂々と公開できないってことは

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:39:43.25 ID:jkOBkKam0
>>203
あ〜昔インサイトってあったね

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:40:17.69 ID:EY/Zokv80
インテリア白って映り込まない?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:41:49.13 ID:BCaIHJx10
コンパクトSUVが欲しいんだけど、このクルマが値段的に無理だとやっぱりイグニスかぁ…
スズキ車は好きじゃないんだけどな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:45:23.24 ID:IICFvDQn0
C-HRはプリウスと同じCプラだからなぁ
220万が下限だろうね

HVのベースは250万スタート

1.2T 220〜270万
HV 250〜320万
くらいのレンジだろう

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:46:05.17 ID:WLgN16e20
イグニス+60万くらい出せば買えそうだけどな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:48:04.77 ID:OkNTSFnN0
ハリアーも買えちゃうけど街に溢れかえってるしな…通勤途中で4、5台はみる

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:50:39.91 ID:BCaIHJx10
アクアベースで出して欲しかった
まぁクロスアーバン買えって話かぁ…

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:54:48.04 ID:RLomyFaB0
あ、あ、アクア⁉︎あんな下駄車

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:55:52.48 ID:0BUO/CLK0
>>211
ようは考え方よ。他社が同クラスSUV化したのは+80や+60出さなきゃ買えないけど、X-URBANなら+15で済むから他に使える、と

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:56:51.52 ID:0BUO/CLK0
お、>>179とかとIDかぶりやね。ってことはご近所さんか

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:58:22.80 ID:F/B3GAel0
安くても240くらいからだろ
セーフティセンスとナビと諸費用込み270なら買うわ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:59:09.90 ID:osGaHWkX0
>>207
高年式の中古キャプチャーとかどう?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:01:28.58 ID:oXu8/ail0
>>179
カルディナgt4が280万円くらいだったから、馬力とffを考慮して200ってとこでしょ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:02:50.66 ID:y752yhOn0
ワラタけど、ネタはもっとネタらしく書くべき

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:04:09.73 ID:BCaIHJx10
>>213
たしかにね…
でも、クロスアーバンはまんまアクアなのが悩みどころ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:05:47.84 ID:JXltq+1b0
>>210
ならハリアーの数倍は売れるであろうC-HRは買えないね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:06:57.05 ID:aGZS+dV/0
RX

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:07:01.80 ID:BCaIHJx10
>>216
車種関係なしで中古は考えてないな

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:07:16.64 ID:BUFwmwbl0
他人とかぶるの嫌なら光岡でも乗れやこれ大衆車なんやし

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:07:44.88 ID:hq7Ri1nk0
ここで情報一つ
2.0NA日本導入無し

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:08:50.59 ID:iNIzg3AV0
公式画像だとHVで225/50R18に見えるけど、ガソリンがHVより細いってことはなさそうだから同じかコレより太くなる?
画像が公表スペック通りの仕様なら、同じ外径だと16インチはムリだからラインナップは17〜18インチてとこか
ちなミシュランのプライマシー3で調べたら外径683o

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:08:58.38 ID:RLomyFaB0
>>224
お(>_<)お

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:10:45.38 ID:cOWelirK0
>>224
流石に絞ってきたか
そんなにラインナップ要らんもんな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:12:14.00 ID:0BUO/CLK0
>>225
タイヤサイズ写真から読み取ったの?よく見えたね乙
その外径だとFFのHVでもリッター30そこそこだろね

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:12:40.61 ID:hq7Ri1nk0
個人的には2.0欲しかったけどハリアーの為に無しにしたのかも

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:20:35.92 ID:EDT/kSS30
>>184
車体が強固になり余裕ができた分をデザインに
でもって値上げ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:25:20.22 ID:tqfM5nTJ0
イグニスってただのパッソじゃんか
車幅1660mmしかないのに
ってかパッソ1665mmより小さいとか(笑)

SUV名乗るなら3ナンバーサイズないとかっこつかないよ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:30:15.82 ID:Eh0zWlRf0
カッコイイっていうけど
プジョーのパクリだからな
http://jp.autoblog.com/2014/10/07/peugeot-quartz-concept-paris-2014/

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:31:49.93 ID:JXltq+1b0
1.2ターボを日本で出す意味がよくわからない。
日本の税制では中途半端で損な排気量だし、
燃費もたいして良くないし、動力性能も必要最低限しかないし、
ハイオクだし、エンジンオイル交換サイクル短いし。
日本向けには2.0NAのほうが合ってるんじゃないの?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:36:19.75 ID:NPSyKqLZ0
>>233
サブコン付けたら簡単に150馬力とか出るからターボは良いよ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:36:31.66 ID:RLomyFaB0
>>232
せやな

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:43:17.86 ID:oXu8/ail0
>>234
プジョーのテンロクターボが270馬力だから、200はデルでしょう

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:53:04.96 ID:L+IZewDe0
日本で発売の外観はまだ確定ではないよね?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:57:59.66 ID:KFZoC/QS0
外観は変わらんだろ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:01:12.68 ID:L+IZewDe0
そっか

ま、いいんだけど後ろ座席は激狭だろうか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:01:47.45 ID:50Cg2yxx0
欲しいけど貧乏な俺はデミオでいいや

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:02:58.46 ID:/sshsSJZ0
この顔でトヨタ版デミオ出せやと思ったがそらだとまんまヴィッツになるか

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:03:41.84 ID:m59sN9Yc0
>>236
一発でCVTが壊れそう
許容し切れないだろ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:06:07.16 ID:kOhvtje70
>>233
トヨタが一声かけりゃ税制なんてチョロイんじゃね

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:07:58.69 ID:/f07PbrT0
>>232
どこをどう見ればパクリに見えるのか分からんね。
サイドのキャラクターラインも違うし顔もケツも違う。
Cピラーはムラーノのパクリ?
コンパクトSUVをスポーティーにしたらこんな感じだろってなデザインじゃん。
審美眼ないやつって何見ても同じに見えるんだろうな。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:09:35.97 ID:69FUZnky0
価格はトヨタのやる気次第だな

プリウス、アクアを推していくつもりならオーリス同様に高くなるだろう
プリウスXとかそんなネーミングでプリウスの販売台数に上乗せできるなら確実に安くなったんだが

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:12:17.69 ID:0BUO/CLK0
>>245
普通にそうなると思ってたんだがなぁ。月間販売目標が出た時から、もうプリウス派生は強調しないのかなと

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:13:41.78 ID:ajhxv3zf0
多段ATで出して欲しかった

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:13:48.08 ID:L+IZewDe0
プリウスAP並み以上の装備があれば嬉しいなー

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:21:15.32 ID:H7yt65IN0
ビークロスが好きだった人間としては、この造形は嫌いじゃ無いが、もうちょっと尖った部分を丸くして欲しかった気が。
しかしこれ後方視界激悪そうな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:29:31.58 ID:zYxJCKmO0
ATって究極に多段化するとCVTに近くなるよな。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:56:30.37 ID:fZeAXEHP0
シフトのアップもダウンも一段づつでやらないといけない多段ATは、結局、CVTになるんじゃないかなあ?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:04:04.66 ID:JxuA56t80
6ATあればもう充分なワイ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:25:21.32 ID:mlH7sJu10
これ、かなり戦略的な価格で出してくるんじゃね?

TNGAの真価が問われる第二弾だし、プリウスと違って新車名の完全な新型で期待度高めだし、利益はバカ売れしてるプリウスで取れるから、
CHRはとにかくお得感出して利益は後回しにして、ヴェゼルその他を追撃することを再優先にするべし、と。

どっちにしても、ヴェゼル以上に街中に溢れること思えば、微妙な気分だがなw

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:31:17.92 ID:AIYdE8b40
高級車がかぶってほしくないってのはわかるけどこれ大衆車だろ?
なんでそんなかぶるのが嫌なんだ?気にするなら珍しい車買えばいいだけじゃん

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:37:17.73 ID:4yS3zmMO0
三菱の車買っておけば滅多にかぶらんだろ。
RVRでもアウトランダーでも。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:58:52.71 ID:ZIhC39CN0
>>247
朗報!

日本仕様は6AT

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 01:01:23.05 ID:8tBxSKK80
という夢を見た

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 01:39:26.04 ID:zLlEVX1V0
全長4600+α
全幅1800
全高1575
WB2800

コレからの買い替え検討中
後席と荷室が狭いのは経験済

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 01:46:46.03 ID:2gTZUnrt0
年内発売と言っても年末発売だろ?
その時に現行TSSPは時代遅れになってないか?
TSSPver2の開発状況どうなのよ
年末発売でアイサイトver3に負けてたら周回遅れになっちゃうよ
日産も結構な安全機能載せてくるみたいだし
TSSPアップデート版が日本仕様で出てくれたら買いたい

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 01:56:51.51 ID:T5wRgAwT0
トヨタC-HR開発責任者の古場博之さんに世界一早い現場インタビュー!
http://carview.yahoo.co.jp/article/column/20160302-00035657-webcartop/

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 02:04:52.84 ID:8tBxSKK80
走りは相当楽しめそうだな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 02:49:34.46 ID:i7BVGd3M0
1.2ターボMTで自動ブレーキ付いたら激熱ぞ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 05:51:45.61 ID:iXL5IOnk0
ハリアーのG'sが欲しいんだけど、これのG'sが出るなら迷うな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 06:10:56.89 ID:5SJ/rsX+0
重いFFで熱いとかねーから

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 06:11:38.42 ID:4MbmCVQq0
「2ドアクーペ風のスタイルにこだわって、PCD(プロダクト・チーフデザイナー)の井沢にダイヤモンドをモチーフにしたパッケージ・プロポーションンをお願いしました。屋根を絞り込んで後席の広さは追及しない、という割り切りも」

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 06:46:49.16 ID:91Z81bVC0
キャラ的にG'sはまず間違いなくでるでしょ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 07:52:03.42 ID:8S6H7Xwi0
アイポイントが高そうだから個人的にすごく運転しやすそう。アイポイント高いと精神的に楽なんだよね

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:02:40.34 ID:Hp81PZPA0
後ろのドアは電動自動ドア???

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:06:18.88 ID:zACMdcoa0
メーカーも可愛そうだよな
5ナンバーサイズで出せば狭い狭い言われ
居住性上げれば3ナンバーでかいでかい言われるんだぜ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:15:58.72 ID:39Z2R5oT0
日本じゃせいぜい3000ってとこだろ
UKでもジューク、キャッシュカイには勝てないと思うけどな
MT設定はUK用

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:31:30.96 ID:hP19SNBZ0
>>259
TSSP去年から搭載したばっかやで
>>268
設定あれば嬉しいな
しかしフル装のグレードは下から100万近くアップするのがトヨタ商法

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:35:15.86 ID:08jGS44B0
キャッシュカイが欲しかった自分には非常に魅力的
日産はキャッシュカイを国内導入すればいいのに

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:36:37.26 ID:F3IpgMRi0
早く室内の広さと装備関係を知りたい!

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:56:24.88 ID:/lwuJuNV0
>>260
全長かなり短くなっちゃったんだな・・・
いくらダイヤモンドをモチーフにしてるからって、やり過ぎだと思う。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:05:28.38 ID:MAyLgSbr0
ターゲットユーザーは
独身男性や新婚夫婦 セカンドカーだから
後席は切り捨てた

ファミリーにはノアヴォク ハリアーがありますよと

正しい判断だと思うよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:09:39.83 ID:uwEWE35U0
俺も嫁さんの買い物カーに買おうと思ってる
今のA3良く走るけど壊れる

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:10:46.16 ID:9WpfAE8X0
必死に止めても嫁がミニバン買ったけど、いざ家にあるとめちゃめちゃ便利なんだよ
だから家族送迎の多い人は変な意地を張らずにミニバンの方が幸せになれる
ミニバン大嫌いだった俺が、実際ミニバンを使ってみたらの感想だから間違いない

で、ミニバンがあるからこそこんな居住性二の次の車が選択肢に入る

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:34:08.77 ID:5SJ/rsX+0
みんなミニバン買った嫁がいると思うなよ!くそー

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:36:42.34 ID:uwEWE35U0
>>260
記者の私見だけど発売は夏前後だと?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:41:23.24 ID:0/d2k3KL0
>>256
欧州でもCVTだというのに

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:49:14.30 ID:D6wvWkma0
ウチの嫁ははミニバンを売ってプリウスを買った
次は俺の番

これCTと同じようなサイズだし安いしええなー

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:50:52.82 ID:FGRCT6Zh0
最近のトヨタはかっこいいクルマを作ってはならないって社内ルールでもあるの?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:03:09.40 ID:7PHE4Dlr0
>>279
日本版の発表が夏ごろってことでしょ。
たぶん新プリと同じようなスケジュール組んでるよ。
11月予約開始、12月発売ってところじゃないかな

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:04:16.34 ID:54vLPFzQ0
ウチの嫁はミニバン嫌い
で現行イスト買った

俺がC-HR買ってもいいよな?
ビミョーにかぶったりしないよな?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:12:01.48 ID:9WpfAE8X0
istはSUV風な乗用車、C-HRはクーペ風なSUV
かぶると言えばかぶるかなぁ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:14:21.80 ID:PkKJaW3o0
俺アウトバック
嫁ロードスター
あ、あれ?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:18:37.89 ID:WNbhpeie0
スバル車とMAZDA車の夫婦か。
こだわり持ってそうw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:22:00.14 ID:7PHE4Dlr0
C-HRの略はクロスオーバーハイライダーだとベストカーに載ってたけど、

ジュネーブショーの説明看板見たら、

クーペハイライダーってなってた。

どっちやねん。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:23:54.71 ID:i4dlfAhk0
ヴェゼル、ジュークとはベースの格が違うのに価格で競合するとかどんな夢物語だよ
価格が判明したらアンチ増えて荒れるだろうな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:33:18.56 ID:EepIA4Uh0
1.2Tに4WDが設定されてる理由が良くわからん
昔ながらのビスカスカップリンクな構造なのか?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:33:38.51 ID:i4dlfAhk0
アクアSですらナビと少しオプション付けて値引きして乗出し210万だからな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:45:17.38 ID:oBGzYvPf0
リセール重視の俺はハリアーと悩むところだな
車検が来年1月で切れるから、それまでに決めなきゃならんけど

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 11:19:04.39 ID:7H1Gu01W0
俺もボンビーだからCX-3でイイや

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 11:23:26.17 ID:UXmpUnHd0
>>288
ベストカーが正しいかもしれんと思うお前が阿呆過ぎ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 11:25:04.45 ID:7H1Gu01W0
あららプジョーのパクリか
飽きも速そうだしパス決定

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 11:57:21.14 ID:UpeszeKb0
HVモデルはプリウスよりは安くはならんだろーな
プリウスのAWDよりは安いだろーけど

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:15:05.27 ID:Y58bSjQh0
>>292
ハリアーはマイナーチェンジしたら下がるんじゃね
増税前にマイナーチェンジ後買えれば良いんだけど

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:19:07.73 ID:xbCna/SQ0
ハリアーは装備追加で実質安くなることはあっても、販売価格自体はそうそう下がらないでしょ
C-HRもできればTSSPやカラーヘッドアップ等標準で、値は張っても装備的には割安なグレードが欲しい

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:19:29.08 ID:IFV6QW0J0
>>297
そうなんよ
多分6月がMCで先々週プレアド見積りしたらは38万値引きで乗出し380万だった
これはこれで値下がり分を吸収してくれてる気もする
悩ましいわ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:21:54.49 ID:njcFZdXs0
かっこいいじゃん
後ろのドアノブ隠すのが流行ってるん?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:22:21.72 ID:FqhnTZg+0
その前に1月車検ならc-hrは間にあわんだろ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:24:20.01 ID:o9RKYCFp0
CHRはレクサス版次期CTだな
サイズ的にそうなるな
価格差どんなもんかなー

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:36:25.42 ID:W9Owv0Yi0
こんなんだったらrav4展開したほうが売れるわ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:37:23.27 ID:bwVxMNm20
>>300
3ドア風に見せたいだろうね

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:46:27.50 ID:njcFZdXs0
グレード的には、
上:ハリヤー、CX-5、CR-V、アウトバック、エクストレイル
下:CHR、CX-3、ヴェゼル、フォレスター、ジューク
てな感じかな?

俺なら上:CX-5、下:フォレスターだな

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:56:30.22 ID:IFV6QW0J0
>>301
年内発売だよね?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 13:03:31.10 ID:uPw/sPd40
漠売れの必至

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 13:05:28.17 ID:/nEeUlLK0
この車が売れると困る国産メーカーってホンダくらいか?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 13:09:37.61 ID:yLKRrizk0
国産の低価格帯でLEDウィンカー入れてきたの初じゃない?
光り方カコイイ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 13:17:36.84 ID:0Zlcdsih0
>>308
ハイブリ4駆がないからホンダ困らない
値段がかぶらないからマツダ困らない
誰も困らないんじゃね

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 13:24:39.34 ID:hg3UV9RN0
>>267
真っ直ぐにしか走らないなら前方視界だけ気にすればいいが、側方や後方視界は気にしないのか?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 13:44:31.13 ID:lLg2OWH00
>>303
RAV4日本じゃ売れんから今の現状なんじゃん?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 13:47:32.02 ID:/nEeUlLK0
>>310
これ後出しで、AWD入れてきそうな気がする

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 14:03:45.20 ID:UxCwZ7uk0
プリウスでもE-FOURは国内専売だからな・・・北国需要はプリウス四駆からよりも、システムの技術的に劣るヴェゼル四駆から移るかもな
しかし月間販売目標通りに売れたなら、少なすぎてどのシェアも奪わない

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 14:12:21.75 ID:9WpfAE8X0
むしろこのままいって、四駆四駆うるさい人達が消えてくれた方がいい

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 14:19:23.71 ID:W55uLr8N0
>>41
BGMのタイトル教えてください

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 14:53:15.37 ID:VwMfi4pT0
>>316
カルビンハリスのblameだったかなぁ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 14:56:32.26 ID:nNJTTY9w0
車内から直視で側面や後方見ることないかな。
巻き込みと車線変更で横見るくらいであとは大体バックモニタとミラーだけでいけるんじゃね?
まぁコレ買うなら間違いなくTSSP付けるけど。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 14:58:50.29 ID:W55uLr8N0
>>317
Thx m(__)m

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:08:01.22 ID:/nEeUlLK0
>>277
なにこいつwくっさww

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:09:17.87 ID:xbCna/SQ0
>>318
交通上での実際の斜め後方は、振り返り視野よりもドアミラー視野の方がずっと重要なのはその通りやね
もちろん両方良いに越したことはないが。近年流行の小さくて先細や、シートから遠すぎるドアミラーは危険と思う
もしC-HRもミラー視野が悪かったら自前で曲面率UPや追加ミラーした方がいいね

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:14:57.93 ID:hg3UV9RN0
>>318
>巻き込みと車線変更で横見るくらいで
つまり見とるやんかw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:15:26.32 ID:uwEWE35U0
発売日に納車ってことはないんじゃない?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:21:08.94 ID:xbCna/SQ0
>>322
ちゃんと読みなって。車線変更等で見るのは「横」であって斜め後方じゃないってことだ
318がその意味で言ったかは別にして、交通では上記の通り。フロントドアガラス形状が重要で、後部座席ガラス等はバック時にやっと差が出てくる

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:26:46.62 ID:W55uLr8N0
燃費どれくらいなんだろう?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:27:05.67 ID:9WpfAE8X0
直接目視は横、斜め後方はミラー
hg3UV9RN0も車乗るんだろうしレーンチェンジの行動を想像してみれば分かるのに

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:44:43.34 ID:8EzjKYb90
TNGAとRAV4の車体では差があるだろうな

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:57:56.42 ID:xbCna/SQ0
RAV4と一番違うのは見た目かな。同じデザインなのに立体感や自由度がここまで違うとは
これがTNGAの土台あればこそなら、歓迎してしまう
さらに軽さや安さに貢献してくれれば言う事ないんだけどw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:02:28.20 ID:zACMdcoa0
1.2T4WDを220万から出せればかなり他のシェアをかなり喰える
280万からなら閑古鳥

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:06:16.52 ID:IFV6QW0J0
>>329
同装備にしてCX3より高いのは確実
よって実質280万クラス

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:08:43.57 ID:HbNBZcvL0
ちょっと狭そうなんだよな
素直にRAV4出せと言いたい
ハリアーはカジュアル感がなくてイマイチ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:12:05.47 ID:xKB+X3aM0
わしの勝手な予想価格(ターボはRS的グレードで高目だと予想)

ガソリン
・Xグレード>240万円・Gグレード>255万円
ターボ
・120Tグレード>280万円
ハイブリッド
・Sグレード>275万円・Sツーリング>290万円
・Aグレード>295万円・Aツーリング>310万円・Aプレミアム>330万円

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:20:01.02 ID:IFV6QW0J0
>>332
ターボ無しの2000は日本で売らないらしいよ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:22:11.12 ID:xKB+X3aM0
>>333
そうなんだ・・・・残念

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:25:59.35 ID:N0rY+yvW0
300万以下の下駄車なんて値段気にするなよ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:26:58.65 ID:8j7Qb1Df0
>>311
サイドミラーの視野が確保されていれば大体問題ないでしょ。バン並にリアウィンドウを見やすくする必要もそんなに無くない?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:29:55.34 ID:BEvvoj5C0
https://twitter.com/Toyota_Esp/status/704632888143142912
動いてるの見たらかっこいいw
200万前後にしてくれ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:36:26.91 ID:B/ntAolm0
これは都会に似合うなー!田舎でもいいが。格好よすぎだろ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:36:28.20 ID:35Aw5Kzg0
いや、ダサいよ
顔が特に

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:40:52.69 ID:08jGS44B0
>>339
今鏡見てるんだろ?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:43:07.85 ID:o9RKYCFp0
>>331
ラブ4は名前が悪い。
初代ラブ4はメッチャダサかったのでイメージが悪い@オッサン

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:43:58.17 ID:WsziBsJ70
>>332
もうちょっと安い方が有り難いけど妥当なところだね
フィットベースのヴェゼル(1.5L+HV)の売れ筋が2WDで250〜270万円だしね
プリウスのSUV版と考えたらもうちょい高い価格設定もあり得るかもよ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:45:21.25 ID:fCHNR6Cz0
クラスとしてはCX-3やヴェゼルに近いのかもしれないけど、
デザインは、ムラーノとか北米でも知名度のある日産車への対抗というイメージ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:45:53.23 ID:BEvvoj5C0
奇抜でおっさん乗れないかと思ったけど、落ち着いててかっこよすぎ
特にサイドはやべえな

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:46:26.83 ID:o9RKYCFp0
プリウスのSUV版なら後席広めに取れよな

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:50:36.52 ID:P7gNS7kp0
公式画像にちょろっとセンターパネル見えてるね。
ナビ周りはプリウスっぽい?
スピードメーターはセンターのデジタルじゃなくてステアリング前になりそうだね。
http://i.imgur.com/Xkp6Eko.jpg

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:51:33.02 ID:eUyhBV6A0
取り回しが良くて頭上に余裕があってセーフティセンスPが付いてる車がほしい
だからこその期待だがこの車高から言って厳しいかな
シエンタにPが付いてたらそれで済んでたのに

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:03:16.62 ID:Jzeh/zZR0
トヨタとは思えないデザインセンス
これは売れる

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:14:40.78 ID:I55gwfpB0
ヘッドライトを黒で繋げるデザインはやめて欲しかったわ
これならプリウス顔で良かったんじゃないですかね

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:17:26.80 ID:gZuJGb7S0
>>342
ハイブリッドは下が290〜じゃね?
ギリ300以下設定だが装備スカスカとか

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:22:18.67 ID:XUDscRVE0
>>348
同感だなアクア→シエンタ→プリウスときてこのデザイン〜インパクトありすぎだろ
横からのシルエットは感動もの予想をはるかに超えると思うよ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:24:00.67 ID:NoN4tcRS0
>>339
しかし家に鏡がない奴が多い事多い事(^_^;)

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:29:28.27 ID:f8rItxv90
どう見てもクロスヴィッツかクロスカローラ

好きな方を選べ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:45:03.16 ID:lECAtBSs0
cx3と迷うなー

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:47:55.89 ID:gZuJGb7S0
俺の用途にドンピシャなんでハイブリ充実装備で諸費用込み360以下なら買う

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:58:14.40 ID:S2088iNC0
かっこいいと思って次これ欲しいと言ったら
嫁がダメだという
困った

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:05:07.98 ID:o9RKYCFp0
とりあえず望むことは、ウィンカーは頼むからLEDにしてほしい

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:13:15.40 ID:cmsOlK5O0
>>332 値段はそんな感じだね 安くはない

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:14:08.98 ID:wbbtqun80
コンセプトからそれほどの劣化がなくてよかったおまいら。
でもまだ9か月も先だは発売まで

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:15:59.21 ID:zACMdcoa0
>>356
馬鹿だなぁそこは最初に無茶振りして妥協案として出すところだぞ
ランクル70→FJクルーザー→フォレスターとうまく誘導した友人を知ってる

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:16:17.91 ID:0IyXLQIq0
>>356
お前の給料で買うんだろ?
なんで嫁にダメだと言う権利があるの?
今流行りの草食系ってやつ?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:22:13.51 ID:lEMMGB/N0
素直にアクアベースにしてヴェゼルの価格帯で真っ向勝負すればいい物を、何故にコスト面で不利なプリウスベースにしたんだろうな
戦略的な価格にすれば元になったプリウスの客すら奪いかねないし、高くするとハリアー海外ならRAV4と重なっちゃうってのに

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:24:01.26 ID:P7gNS7kp0
>>356
嫁に聞くなよw
ミニバンかコンパクトカーにされるのがオチ。
次これ買うわ。でいいんだよ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:33:02.66 ID:W8DBGa400
最量販グレードで300万、それにナビとかオプション付けて乗り出し350万ってとこかな
それ以上や以下ならトヨタの車同士で喰い合う

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:34:39.36 ID:P7gNS7kp0
>>362
プリウスがベースだからこの抑揚のあるデザインが出来るんだぜ?
それに海外は日本ではRAV4は販売中止も言われてるし、海外ではクロカン要素の強いRAV4とシティ派のCHRで住み分けが可能。若干CHRの方が車格が下だし。
日産のジュークとエクストレイルの関係をそれぞれ上位車種にスライドさせたと考えればいい。

ちなみにハリアーはほんの一部の国でしか売ってない。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:35:04.03 ID:08jGS44B0
>>362
おニューのプラットフォーム使うから意味があるのになんで今更アクアをベースにするのか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:38:10.48 ID:bgS0cFYL0
販売店はどこだ?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:40:23.24 ID:W8DBGa400
HVって事で全チャンネル販売だろ
それで月間目標二千台って時点で値付けはお察しだな
プリウスは月間目標一万二千台だぜ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:43:05.30 ID:0IyXLQIq0
>>356
情けないやつだな、絶対出世しないだろ。
ノアでも乗っとけや!

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:44:55.13 ID:gZuJGb7S0
>>362
自分の判断が間違ってるんじゃないか?と考えた事ある?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:49:22.03 ID:7hylR6Tj0
後部座席は荷物さえ積めればええわ。
この車、横から見るとかっこいいけど正面は微妙てかダサいな。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:53:35.18 ID:lEMMGB/N0
>>365
ジュークとエクストレイルはクロカン、シティ以前に車格が違うし値段も違うだろ
値段が同じなら車格が上の方に客は流れると思うけどな
ついでに現行ハリアーが国内専売車なのは知ってる

>>366
そりゃ安く出す為だろ

>>370
否定するなら具体的にどうぞ?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:54:40.68 ID:08jGS44B0
>>372
なんで「安さ最優先」なのか?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:55:26.70 ID:nCHbb1Xd0
そりゃ価格がミドルSUVと被ってくるからどうな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:56:58.61 ID:08jGS44B0
被らないようにするんでしょ普通?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:58:25.90 ID:nCHbb1Xd0
今の情報見る限り被ってくる可能性が大きいんじゃね
まぁこの車はスタイルでの指名買いだろうけど

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:02:27.93 ID:08jGS44B0
そもそも論として「4年以上も昔の車ベースに安さ第一で作る理由」が「値段被らないため」って?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:05:20.56 ID:nCHbb1Xd0
そりゃ車格が違うのに似たような価格帯のSUV出してもなってなるだろう
まぁハリヤーは国内専用だからどうでもいいのか
海外がメインだからプリウスベースは正しいとは思うよ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:06:43.17 ID:W8DBGa400
>>373
そりゃ大衆車メーカーのトヨタだから
レクサスなら価格帯なんて無視出来る

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:15:54.74 ID:fo+VvPSS0
CVTでもCTみたいパドルシフトのMTモードでも有れ ば十分楽しめそう
走りを意識するなこの位は積んで欲しい

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:22:28.25 ID:pE3su1My0
MTの楽しさってクラッチペダル抜きに語れなくないか

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:31:58.81 ID:6NftTNcy0
>>379
大衆車もあれば高級車もある総合メーカーだろトヨタは

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:45:04.34 ID:zACMdcoa0
>>381
軽い重いで一悶着あるんだぞ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:49:39.04 ID:xKB+X3aM0
お値段勝負のコンパクトSUVはラッシュの新型で対応するんじゃないの?
噂だけど横幅1740前後になるとかならんとか・・・

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-498.html

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:00:24.43 ID:P7gNS7kp0
そもそも、当初は北米展開のサイオンで発売する予定だった商品だしな。ブランドなくすことになって北米ではトヨタブランドで発売することになり、RAV4と同じような車格、価格帯になるわけだが、キャラクターが違うだろ。
もしくはRAV4なくすか、クロカンに寄せてやればいいだけ。日本ではRAV4なくなるしな。
一般人が心配することじゃねーよw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:02:35.36 ID:+Z1g3dL50
>>384
エクストレイルみたいな見た目だな

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:02:39.48 ID:AIYdE8b40
230スタートだと思うけどね
そんな高くならんよ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:04:34.91 ID:WsziBsJ70
>>384
お〜ラッシュのことすっかり忘れてたわ
シエンタぐらいの値段で出せばヴェゼル食えるかもな
あとはダイハツのデザインとパッケージ次第だが完全子会社になったし
トヨタの意向も聞くだろう

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:05:23.11 ID:/g3vYMYm0
嫁に内緒でRX-7買った知人いるよ
それが原因か知らんが離婚したなぁ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:12:33.08 ID:/g3vYMYm0
今日トヨペットに電話したワイ

ワイ「もしもし、モーターショーで発表のあったCH-Rって情報あります?」

営業マン「あーラッシュね、まだ情報ないんだよー」

ワイ「ラッシュ?新型プリウスベースのなんだけど」

営業マン「たしかダイハツのビーゴと共通じゃないかな。まだ値段とかの情報もないんだよ」

ワイ「もうええわ」

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:22:22.50 ID:jQ2lqxqr0
ディーラーの人間でも新型車に興味ある奴なんて一握りだからな

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:23:05.06 ID:PDVTxGEA0
Youtubeに海外メディアの動画上がってるけど
どれも内装は全く見えないな
いつどんな形で公開するんだろ?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:32:09.32 ID:zACMdcoa0
ビーゴのが春に来る噂だったからしゃーない
前日の20時に発表された車の情報がある方がおかしい

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:41:11.07 ID:OddW5BlM0
>>390
ありえなくもない
ヴェゼルも海外モデルはHR-V
日本仕様のC-HRはラッシュになったり

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:49:17.07 ID:8tBxSKK80
グレード的には2Lが一番下なのかな?
116馬力の1.2Tは高速の坂などが不安だ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:57:51.74 ID:BpLxoRn30
まぁハリアーよりは安いぐらいの値段でしょ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:02:00.04 ID:qhnA6dOX0
新しいラッシュ ビーゴはダイハツが作っとるんじゃないの?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:11:38.06 ID:ow3TJ3y30
これ300万か?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:12:48.31 ID:tJGZ9A/80
XVのがカッコよくね?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:14:31.99 ID:XUDscRVE0
>>367
トヨペット店にカローラ店にネッツ店トヨタ店すべて

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:19:04.14 ID:zACMdcoa0
もう少しフロント立ってたら開放感違ってきたと思うけど空力のためだししょうがないね
フロントオーバーハングも最近のトヨタにしては頑張ってると思う

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:25:33.25 ID:kJQdXxXA0
50万あるけど買えんのか

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:27:31.00 ID:iiqORLHa0
>>399
そうでもないと思う
あっちは実用性あるから否定しないけど

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:29:24.87 ID:Mt5oaJqQO
注文が遅いと納期七ヶ月とかかな?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:31:58.03 ID:o9RKYCFp0
来年5月車検なんで3月頃までにレビューや試乗して数台の候補の中から決める

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:36:56.64 ID:hP19SNBZ0
まぁマツダのアレとかヴェゼルよりは高くなるに決まってるわな

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:44:26.69 ID:Jb7dORLC0
なんとか1800mm以内に抑えたか

http://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BBqhaH2.img?h=436&w=630&m=6&q=60&o=f&l=f

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:54:44.57 ID:xhhA4f4y0
一番近い大きさの車ってどれかな
数字だとイメージできない

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:58:44.24 ID:TMtUtA5o0
昔いすゞでこんなんあったな

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:59:15.08 ID:PDVTxGEA0
>>408
XVを10cm短くしたらほぼ同じサイズだな

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:03:08.80 ID:/g3vYMYm0
http://iup.2ch-library.com/i/i1609506-1457010120.png

内装、これは違うの?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:04:55.42 ID:OddW5BlM0
>>395
2LGASは欧州仕様
日本は1.8HVと1.2GASターボだけ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:05:06.96 ID:Mt5oaJqQO
>>405
その頃から注文して果たして納期二ヶ月で済むかどうか

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:05:49.90 ID:xhhA4f4y0
>>410
ありがとう
使いやすそうだ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:07:42.60 ID:8tBxSKK80
(長)*(幅)*(高) (HB)
4275*1765*1550 2570 CX3
4295*1770*1605 2610 ヴェゼル
4450*1780*1550 2640 XV

4350*1795*1565 2640 C-HR

結構でかいね

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:09:44.73 ID:SU++NdeC0
XVのほうがかっこいい
売れるのはC-HR
俺はどっちも見てから決める

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:10:56.51 ID:PDVTxGEA0
>>411
コンセプトモデルの頃のプリウス?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:18:56.34 ID:3X+QdTng0
なんだ、FFかよ。
セダンルックなプリウスにAWDあって
SUVハイブリにFFっておかしいだろ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:18:58.88 ID:OddW5BlM0
C-HR HV   4350 1795 1555(GAS:1565)
ヴェゼル   4295 1770 1605
ヴェゼルRS 4305 1790 1605

ヴェゼルRSは片側10mmオーバーフェンダー
C-HRはノーズ長くフェンダーもオーバー気味だから、
キャビンのサイズはヴェゼルと同じくらいかな。もしかすると小さいかも

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:23:20.09 ID:OddW5BlM0
>>415
ホイールベースはWBだ
HBって何だ?って戸惑ったわ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:25:30.59 ID:/GA1zt620
>>420
ホ、ホワイトベース・・・

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:28:55.95 ID:OddW5BlM0
ガソリンの全高が10mm高いのも気になるね

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:35:01.65 ID:8tBxSKK80
>>420
ホームベース的な勢いだったすまんw

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:35:16.13 ID:08jGS44B0
日本仕様はe-fourくるよね?ね?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:47:07.22 ID:lECAtBSs0
>>422
たかが10ミリw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:48:21.03 ID:yj75FjZ20
立体駐車場の制限が1550

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:57:04.65 ID:bJSWKo1H0
リヤスポ無いほうがデザイン的に未来的な感じがするな

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:04:32.97 ID:o17BO1tj0
はよ生で見てみたいわ
まー300万くらいだよな、HVは

クラウンやレクサスだとターボグレードが一番安いから
C-HRもターボがエントリーモデルになるんだろうけど

429 :416:2016/03/03(木) 23:09:19.03 ID:eddQWCNL0
よく見比べたらC-HRのほうは抑揚があって大胆でかっこいいな
XVのほうが保守的だわ。

430 :416:2016/03/03(木) 23:11:39.73 ID:eddQWCNL0
トヨタで欲しい車なんてひさしぶりだぞ 韋駄天スターレットターボ以来か

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:16:08.87 ID:Mt5oaJqQO
幅1790でよくここまでサイドの立体感を出したもんだよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:20:42.61 ID:GVdFNLXO0
後席のドアノブ普通にしてくれ。子供が使いにくいし、ダサいだろ逆に。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:22:45.29 ID:7hylR6Tj0
>>411
こんなのだったら迷わず買うわ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:24:04.66 ID:o17BO1tj0
e-four無いのはリアをスパっと切ったからモーター、バッテリー置くスペースが無くなったと思われ
ハリアーみたいにリアオーバーハングが長ければあったかもな

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:25:21.46 ID:+/u+x5Tb0
ガキっぽさのC-HR

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:32:57.80 ID:Mt5oaJqQO
>>434
プリウスはガソリンタンクを上手く避けつつリヤシート下にバッテリーがある
モーターはガソリンモデルならリヤデフが置かれるような位置にある
だから作れないことはない可能性が高い

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:35:56.51 ID:lWLLKINA0
この車の魅力は走りらしいから期待をしてしまう

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:36:47.78 ID:fn3Emwns0
後席のドアノブには苦心の跡が見られるのに、前席のドアノブこれ50プリウスのと同じじゃないかな。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:37:46.59 ID:OddW5BlM0
>>431
オーバーフェンダー分デカいだけだから室内が狭い

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:45:28.82 ID:mlH7sJu10
しかし、なんで内装の写真が全く無いのかね? もしかして、サプライズがあるとか?

あと気が早いが、これのGzが見たい。できれば、レクサスモデルで出して欲しい。
色んなメーカーが挑戦しては成功が難しかった、「小さな高級車」。その有望なベースモデルが、やっと出てきたのかも知れない。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:45:50.84 ID:PQ5FVCHC0
>>438
ちがうんじゃ?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:50:55.77 ID:/g3vYMYm0
>>440
次期CT200がコレで2017年発売って言われてるけどまだわからんね
乗り出しCH-R350万、CT200H400万なら後者を選びたい

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:05:45.18 ID:AdUxh3KJO
次期CTは値段が高いぶんC-HRよりボディの広範囲に接着剤を使ったりして走りはもっと良いだろうな

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:14:06.19 ID:BhZOzGCr0
>>443 C-HRよりネジ5本くらい増やしてそう

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:18:18.39 ID:jYAZ70gw0
c-hr interior
http://news.hybridlife.org/wp-content/uploads/2016/03/Toyota-CH-R-int%C3%A9rieur.jpg

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:31:13.02 ID:DasDdesi0
>>445
可もなく不可もなくって感じ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:32:12.58 ID:/fe3Sujy0
>>445
いいじゃん、若い感じがする

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:35:56.98 ID:/fe3Sujy0
あーけど手動サイドブレーキかよ。
トヨタは本当に電動導入しないな、なんで?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:36:44.69 ID:C10chPp00
>>445
内装しょぼw
外観が未来的なのに内装は10年前……。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:38:06.64 ID:TQvEvGP/0
ピラーに手すりが付いてるw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:41:12.70 ID:Bd32C+TB0
シフトレバーださすぎぃ!

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:46:39.27 ID:3C+Hnsou0
>>445
これはガチ?
ちょっと古臭すぎる気がするが…

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:48:10.58 ID:VMQ6xgYb0
パドルシフト無いんだねw

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:48:47.67 ID:lKl2pJjK0
アクセルとクラッチの2系統あるから微調整出来るんよ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:49:33.80 ID:2GEpcGJy0
>>445
これタイ生産のハイラックスかフォーチューナーのインテリアだよ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:50:32.32 ID:DasDdesi0
流れるウインカー!斬新なスタイリング!ときて
あの外観からは悪い意味で想像できない内装だよな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:52:11.75 ID:upbvJVwN0
思い切ってターボのマニュアルにしたわ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:53:17.00 ID:vDN7zf3B0
内装の写真、三角窓無いから違う

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:54:18.35 ID:sACLGFcu0
みんな結構安めな見立てなのな。

SUVはベース車両の40〜50万円高が相場。
プリウス  260〜320万円 に対し、
C-HR HV 300〜360万円

HVはガソリン車の40万円高が相場。
C-HR HV  300〜360万円 に対し、
C-HR ガソ 260〜300万円

と踏んでいた。

ハリアーHV  370〜460万
ハリアーガソ 290〜390万
に比べれば十分安いし。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:58:08.17 ID:iDydx19b0
4500手前のレッドゾーン、4駆切り替えダイアル
本革シートのターボ仕様かな
アクセル吊り下げ、サイドブレーキは引き上げ・・・

オーリス同様の上位グレード扱い臭がする
280前後の値付けかと

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:04:28.24 ID:RcGV3iCo0
発売時期は、普通に考えてRAV4の販売が終了する時期じゃないの?
ハリアーとラッシュの間の大きさのSUVが空白になる期間なんか作らないんじゃないの?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:05:00.85 ID:Bd32C+TB0
>>459
SUV化しつつもプリウス比で190mmも縮んでるからね
そこから20万くらい引いてもいいんじゃないかと

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:07:58.80 ID:ZWpjNMUh0
よく見ろって
サイドミラー付け根とか三角窓とかの造形が全然違うだろうに
>>445の画像はガセ
大体あの斬新なエクステリアに対して古臭すぎるわw

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:14:41.42 ID:ZWpjNMUh0
>>439
オバフェンはドアのエッジ凹ましたりの視覚効果でボリューム感出してるけど実際には大して出っ張ってない
ターンテーブルでくるくる回ってる動画沢山上がってるから見てみると分かるよ
フロントなんてほとんどツラだわ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:20:46.83 ID:upbvJVwN0
インテリアの写真は海外含め、まだどこにも出てないみたいだな。
正直、決まってないのでしょう。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:30:17.55 ID:71v5QYfF0
誰か、UKトヨタのホームページでも見て、オーリス1.2TとHV、プリウス、RAV4 HV辺りの値段バランス見てから値段予測してくれないか?ハリアーなんてボッタクリ車とか、明らかに値段おかしい日本オーリス1.2T参考にするよりはよほど現実味がある。
あと、CHRについては電気式パーキングブレーキだろうよ。そうしなきゃターボモデルで全車速クルコン出来ない。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:58:37.52 ID:ywe1skQw0
新型RAV4も普通に出して欲しかったなあ。。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 02:02:33.51 ID:IV84t6100
>>445
これが内装ならこれでいいわ…
これよりは安っぽくなるだろうけど

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 02:15:22.19 ID:XsRQSnkq0
>>466
イギリスは車の価格がめっちゃ高くて参考にならないかと
現地生産してる日産ノートの中級グレード/DIG-Sでも£15,875(1ポンド160円換算で254万円)する

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 02:29:27.74 ID:F0WUmd8/0
>>466
その「明らかに値段おかしい」日本で売るというのに

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 02:32:28.28 ID:nbzUrBIZ0
>>466
オーリス1.2Tはあの価格で売れるか試したんだろうな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 03:00:45.24 ID:kW2SbPUJ0
>>464
かなりオバフェンだぞ
http://blog.toyota.co.uk/wp-content/uploads/2016/03/2016-GMS_Toyota-C-HR_05-768x575.jpg
タイヤのツラは車体
フェンダーはかなり張り出してる
でもこれがカッコいいよ
車体はそれほどでっかくない

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 03:11:00.81 ID:wEtBdUgx0
トヨタ「C-HR」はトルコ生産、HEVと1.2L直噴ターボ http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/012800027/030300023/

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 03:11:33.33 ID:wEtBdUgx0
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/012800027/030300023/?SS=imgview&FD=-1069035449
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/012800027/030300023/?SS=imgview&FD=-1057029676
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/012800027/030300023/?SS=imgview&FD=-1057953197

トヨタ公式の画像でなくて、この展示車両の撮影画像で見るとヴェゼルより一回り
大きく見える気がする。やはり新型プリウスベースだからか。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 03:21:04.72 ID:kW2SbPUJ0
>>474
車体サイズ的にはヴェゼルより大きいでしょうに。諸元表見たら?
キャビンはどう見てもヴェゼルより小さいわ
ヴェゼルRSと幅変わらないのにオバフェン具合が違うから
まぁその車体絞ってフェンダー張り出してるのがカッコいいんだけどね
ヴェゼルはのっぺり

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 03:25:03.57 ID:tQGfozXX0
>>474
実車比べたらヴェゼルの方が大きく見えるかもしれんよ
全長20mm 車幅5mmしか違わないCX-3がヴェゼルより一回り小さく見えるのは全高1550mmのせいだと思うから
高さがCX-3並になるであろうC-HRも写真のイメージほど大きくは感じないと思う

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 03:28:15.64 ID:kW2SbPUJ0
ヴェゼルは鼻も短いし
ホンダ特有のメカミニマム、マンマキシマムは居室空間広くとれるがずんぐりでミニバン的ダサさがあるよね
クロスオーバーSUVにミニバン思想はいらん
ラゲッジも2列目も犠牲にしたこのフォルムが最高
ファミリーユースを排したC-HRが正解

478 :ヴェゼルスレ33(前スレ400):2016/03/04(金) 03:31:05.41 ID:wEtBdUgx0
【東京モーターショー】トヨタブースの見所を吉田由美が現場からお届けAC-HR http://www.youtube.com/watch?v=9WT2NTn0t78

C-HRの由来

@コンパクトハイライダー
Aクロスハッチランナバウト

トヨタの製品企画本部 古場 博之が明言している

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 03:32:38.18 ID:M7QdnlG80
ヘッドライトが大き過ぎるね。
ヘッドライト外側の灯火の無い部分をボディ同色アイラインで覆ったらカッコ良くならんかね?
どなたか画像作ってくれまいか

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 03:35:15.33 ID:IV84t6100
いや普通に商売としてホンダが正しいと思う
流石マツダはチャレンジングな車作るわ。えっ、トヨタ?
アレおかしいぞ…

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 03:39:26.48 ID:kW2SbPUJ0
>>480
でもファミリーユースに耐えるとヴェゼルみたいに大衆車化しちゃうからな
ユーザーとしては変に売れない方がいいわ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 03:56:44.83 ID:ZWpjNMUh0
>>472
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2401231/050_o.jpg
撮り方で違って見えるけど今時のフェンダーの処理ってこんなもんじゃね。まぁフロントから見たんじゃボディ相対の出っ張り具合はよく分からんね。真上とかからでないと。
ちと分かりにくいけど動画でターンテーブルが真後ろに向く前後でドア部とフロントフェンダーの相対差が見えると思うよ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 04:19:33.97 ID:ZWpjNMUh0
連投すまん
画像の意味が分からんね。
Aピラー付け根からフェンダー先端までの距離感はプリウスレベルでも大差ない、って言いたかったんだが、結局その後ろにあるドア面が最大幅部のフェンダー先端に対してどんだけ引っ込んでるか?だから無意味な画像上げてしもた。。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 04:22:07.50 ID:sSQA1e6b0
何で必死なの(笑)

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 05:49:10.84 ID:Y9c8BQTO0
>>448
トヨタは昔から最新装備はまず上位車種から順次導入って考え
未だにクラウンですら付いてない体たらくぶりだけど

>>466
全車速は電気式が無くても対応可能だろ、停止保持出来ないだけで
それにプリウスですら未だに採用してないのに、ただの派生車なC-HRに持ってくるとは思えない

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 06:06:58.85 ID:g0S9oFRs0
>>445
ハイラックスじゃねーか

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 09:16:10.06 ID:o1BDD93g0
月間販売目標7000台のシエンタが7倍の49000台受注
これはお約束のニュースネタ振りの目標だよね
ビール会社の類似品抗議と一緒
CH-Rが2000台目標なら恐らく初期受注は10000台狙いだろうな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 09:21:01.93 ID:Md+0gd6j0
実際の初期受注1万台?全チャンネルで売るなら非常に控えめだな

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 09:26:53.99 ID:zdX9Sfrj0
海外向けの2Lエンジンって
現行ハリアーガソリン用と共通なんかね?
それともNX用の8AR-FTS型のノンターボ版?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 09:41:32.29 ID:Vky6AtVw0
>>488
全チャンネルで扱うかは疑わしいな
ハリアーが最初月2000台、ピークでも7000台
実際ハリアーの2割り増し売れれば良い方だろ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 09:44:18.69 ID:LhjqOhvb0
>>441
よく見たら少し違ってた。少し角ばってる?のね。

>>466
ヒルスタートアシストで停止保持ができる車なら、電動パーキングでなくても全車速クルコン可能でしょ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 09:54:57.73 ID:jfbxQyCI0
ネッツだけだったりして

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 09:58:37.78 ID:K/TKOscV0
東京ではそうだったけど、ジュネーブショーでの説明看板だと、

C-HR=Coupé High Rider

クーペハイライダーな。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 09:59:41.44 ID:K/TKOscV0
>>478
東京ではそうだったけど、ジュネーブショーでの説明看板だと、

C-HR=Coupé High Rider

クーペハイライダーな。

大切なので二回書きました。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こ:2016/03/04(金) 10:09:42.21 ID:A3B85xlO0
全チャネルで小型のSUVを12月に販売する予定と カローラの店長が教えてくれた。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 10:21:20.75 ID:3s+ZSr6Y0
横から見るとたまらんな 未来的且つ攻撃的でセクシー
正面は間抜けだけど

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 10:22:11.73 ID:zdX9Sfrj0
>>489
自己レス
公式サイトみたらハリアー用エンジンだった

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 10:33:52.08 ID:uLzhzNQn0
ケツがシビックやん

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 10:38:16.66 ID:EwNcQeg0O
C-HVもNXコンセプト同様に実車生産のメドがたってからコンセプトカーを作り上げたんだろうね

それにしてもこの大きさだともう少し小さい次期アクアベースのSUVもありそう

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 10:47:26.35 ID:jIILXPkV0
>>495
欧州は来年とか言ってるくらいだからそれくらいかもね
今まで気にしたことなかったけどワールドプレミアしたモデルっていつもこんなに発売まで間が開くもんなの?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 11:03:09.66 ID:YUtMAIgB0
>>499
ダイハツがつくるビーゴ後継かもね

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 11:08:34.41 ID:yecPlNfL0
全車種SUVができたらそれは売れる。
ほかはミニバン。
セダンとスポーツカーは希少種になる。
ずっと残りはするだろうけど、相当割高になるだろうな。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 11:12:38.61 ID:bg37ZQ9M0
性能と装備に対して割安なセダンなんて現行マークXで最後って言われてるもんな
日本も欧州みたいにSUVの天下になってしまうんかね

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 11:16:13.01 ID:RzP589Ku0
対向車でCX3がくるとマジ格好いいんだよ。これは実車どうかなー!来年車検だからその時まで吟味するぜ!

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 11:16:57.65 ID:EYnmcmO20
>>491
停止はできるが、1分も2分も停止保持できない。ランクルのTSSPが全車速対応出来なかったのはそういうこと。
プリウスはシフトバイワイヤなので、停車時に裏でPポジションに入れて停止保持できるので全車速対応。
アルファードは電気式パーキング使って保持できるので全車速対応。
スバルみたいに、停車後2秒で自動解除とかやれば電気式パーキングいらないが、ランクルという高額車でそれをやらなかったあたり、トヨタは今後もそれをやるつもりないでしょ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:23:01.13 ID:LhjqOhvb0
>>505
なるほど、Pレンジが実質的な電動パーキングみたいな働きをできるわけね。
しかし電動ポンプ式のアキュムレーターでも数秒しか停止保持できないもんなのか…

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:32:38.39 ID:3s+ZSr6Y0
ああ自動運転したいから電気式パーキングって騒いでたのか
じゃスバルだなw

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:33:55.32 ID:XW7atOGL0
>>482
デスピサロみたいね

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:49:06.33 ID:3Tg1YfsI0
精子液

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 13:18:59.16 ID:go3ObZUy0
てことは電気式かシフトバイワイヤにならんと全車速対応にならんてこと?
そりゃTSSP付いてても魅力半減だな。。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 13:22:07.29 ID:LjCYsyF20
なんで自動解除しないのか考えたことないんかねぇ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 14:08:09.20 ID:bg37ZQ9M0
元がいいから弄りがいのありそうな外装だけど
販売目標から言って、そこまでアフターパーツは豊富にはならないか
そう考えるとプリウスやアクアは恵まれてるな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 14:14:56.61 ID:cj9kzeeP0
>>45
ヴェゼル、いろいろつけると実は安くはないという、、、

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 14:19:28.03 ID:VznIOQDB0
>>490
ハリアーの月販目標台数は2500台でC-HRは2000台だから、トヨタはハリアーより売れないと踏んでる
ハリアーより安いはずなのにこう設定するってことは、やっぱり後部座席が飾りだから世帯や世代を限定してしまう車と思ってるんだろ
ガソリンNAがあってベースグレード180万くらいのがあれば、ヴェゼルと張れるくらい売れるかもしれんけど

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 14:20:28.43 ID:6oObF0yk0
RAV4ハイブリッドの内装
http://amd.c.yimg.jp/im_siggeD5PtwRg.AqIuKImxOn0vw---x900-y601-q90/amd/20160304-10240438-carview-002-1-view.jpg

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 14:27:08.28 ID:LjCYsyF20
RAV4はいつの間にかプチランクルになってたんだな

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 15:26:38.44 ID:lgllc9O1O
ね。
RAV4なんて初代と二代目ダサダサでもっさりだったのにね。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 15:33:11.52 ID:EwNcQeg0O
>>517
米国ではマイチェンでC-HR顔にしてからも販売は2万台/月規模なんだよな

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 15:50:24.75 ID:1iWNsIgJ0
>>445
いいねw
シフトノブの所を皮で隠さないのは古臭いな

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:03:10.55 ID:B13Ylfql0
>>514
割高設定にするから少なめの目標なんじゃね?
ハリアーと25万差位と予想

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:14:37.36 ID:eqm5xTyx0
インテリアはオーソドックスだな。エクステリアのような未来感がない。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:16:25.16 ID:YUtMAIgB0
いまのところここに貼られたのは全部違うトヨタ車

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:22:10.52 ID:6rlscFQ/0
シエンタやプリウスよりマシなのだが、両車の面影があるから醜悪に見えてしまう。cx-3のデザインでだせよ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:26:46.78 ID:de9ytx4j0
RAVE4とそっくりやな
http://i.imgur.com/mhSTrkF.jpg

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:31:12.08 ID:ZxCm/W3C0
>>445
ナビは飛び出てんのか?
ん〜乗って1カ月で飽きる内装だな。
E-Fourで300超えだったらイラネ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:42:59.79 ID:3s+ZSr6Y0
ここは釣堀だな

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:43:06.89 ID:jIILXPkV0
海外から見たら既にあるRAV4を全体的に小さく、地上高を低く、リアをすぼめたような感じだな
日本でいうとプリウスの後にアクアが出たときのような感覚かな?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:44:33.74 ID:go3ObZUy0
シャレで貼ったであろうガセ内装画像で大漁だなw
そいえば新プリってメーカーOPナビ廃止なのね
IPAもナビ無しで動作するようになったし、これから出るモデルは後付ナビ前提のインパネになるんかもねぇ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:47:06.71 ID:3s+ZSr6Y0
この車は独身、幼児連れ若夫婦、子供が独立したシニア、セカンドカー用途じゃないと苦労するぞ。
後部座席はクーペ並だろ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:53:24.14 ID:bg37ZQ9M0
後部座席レビューどころか内装写真さえ出てない内に言っとかないといけないんですね

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:54:40.48 ID:hhSQwjV10
>>529
>幼児連れ若夫婦

これが一番アウト
ジュークもCX-3もチャイルドシートで苦労するし、幼児乗せたら嫁は後部座席に座る

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:55:04.91 ID:JpUzCYgS0
>>524
これカッコいいのよね

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:56:30.10 ID:go3ObZUy0
後部座席は意外と頑張ってくれると勝手に期待してんだけど荷室とどっちもは厳しいだろなぁ
面積はどーしようもないからせめて多段式で体積確保してほしい

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:57:59.77 ID:HjNMWCos0
軽自動車より広かったらいいよ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:01:09.39 ID:jIILXPkV0
開発者自信が2ドアクーペスタイルのために後席の広さは追求してないって言っちゃってるしね
独り身からしたら後ろなんて関係ないしそういう選択肢があるのは良いことだけど
月2000台という目標はわりと現実的かも

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:09:46.72 ID:jYbx06VE0
結構売れるとは思うけどな
プリウスは嫌という層に

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:18:15.21 ID:1Y9eHjY/0
★内装★

http://www.carnews2015.com/2016-toyota-c-hr/

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:30:21.26 ID:JpUzCYgS0
何度目のアイゴか・・

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:30:58.14 ID:3s+ZSr6Y0
実車の後部座席見て断念する奴続出だろうな
選ばれし民の車になるわw

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:34:33.35 ID:KqNTJSnI0
デミオやフィット、マーチベースの車と比較してる奴はいつ気付くの?
値段が出たらアンチになって叩くのが容易に想像できる

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:40:28.68 ID:fFJiYI4u0
明らかに違うとわかるインテリア画像を信じこむようなレベルのバカばっかりなのは何なんだろうねまったく

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:41:33.19 ID:jYbx06VE0
まぁこの車は燃費と見た目で買う車だしな
世界で売れればいいんじゃね

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:42:55.80 ID:hhSQwjV10
>>534
N=BOXやタントの後部スペースには敵わん
後部座席にチャイルドシートを装着するのを前提に作られてるような車だし

http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/interior/images/space_05_01.jpg
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/interior/images/slide_01.jpg
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/img/index/intro_img_01.jpg
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/img/detail/sec_03_cont_03_img_01.jpg

軽ワゴンの後ろってこんなんだよ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:42:56.60 ID:JpUzCYgS0
この車の最大のライバルは50系プリウス

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:47:07.59 ID:3s+ZSr6Y0
スタイリング優先なのに居住性も求めるとかw あきらメロンw

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:48:06.61 ID:jYbx06VE0
2シーターで後部はエマージェンシー用と割りきるのが吉

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:48:08.65 ID:7GOHc4XN0
広さはCX-3といい勝負だろ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:49:30.96 ID:HjNMWCos0
>>543
軽なのか・・・すごいな
まだ家族いないしそこまで割り切れないなw

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:52:00.72 ID:hhSQwjV10
>>547
20代後半から30代の独身がメインターゲットだろね
子供が独立してるシニア層も取り込みたいだろうけど、デザイン的にどう思われるか

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:58:12.86 ID:3s+ZSr6Y0
>>549
50代前半組なら取りこめるよ バブル世代だから

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:01:34.66 ID:+Avarl0w0
>>549
今の20 代、30代の独身者は総額330〜350万もするクルマは買えない。
あの奇抜なデザインのジュークがシニア層に受けたようにC-HRもシニア受けするでしょ。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:05:42.42 ID:n0WaZoEj0
>>551
実家に寄生してる奴は余裕で買えるよ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:07:17.77 ID:YUtMAIgB0
20〜30代がメインターゲットの車なんてそれこそ軽だろ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:45:05.69 ID:o1BDD93g0
後席30プリウス位はあるだろ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:51:27.70 ID:xkJqKyYS0
1.2ターボって楽しいのかな?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:54:41.89 ID:OoZLkzTE0
>>548
荷室狭いし
撮影はフロントシート目一杯前にしてるし

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:16:40.84 ID:KAqKpdMO0
>>524
これ輸入したい

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:28:59.96 ID:l5itHRUQ0
>>513
一番売れてるヴェゼルハイブリッドX(中間グレード)が車体だけで乗り出し250万〜

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:44:04.56 ID:3s+ZSr6Y0
思い出したわ
正面から見るとのらくろ三等兵だ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:49:27.32 ID:i81TIUNM0
うーん
ハリアーに比べるとダサい
クルーザーに比べると小さい
RX、NXに比べるとちゃちい

何処に需要あるのか

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:08:14.48 ID:YUtMAIgB0
>>560
>ハリアーに比べるとダサい
あなたの主観
>クルーザーに比べると小さい
ランクルのこと?それより大きい車のほうが珍しい
>RX、NXに比べるとちゃちい
お値段の違いわかってます?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:26:18.72 ID:jYbx06VE0
若干中途半端なポジションになりそうな感じは確かにある
230スタートくらいなら勝負にはなるが250スタートならうーん・・・
まぁアナウンスされるまでの妄想は楽しいよね

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:28:09.03 ID:dn8ZMNKE0
新世代デートカーだな
ハリアーも悪くないがこれと比べるとちとおっさん臭い

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:43:36.30 ID:oeM5q3Ly0
>>524
こっちのがカッコいいな
広いし、マツダぽいし

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:47:06.22 ID:X7UxhQ2U0
てか、エクストレイルってヴェゼルより先月売れたんだね…
この中でC-HRがどこまで割り込んでくるか楽しみすぎる。
俺は買うよ。6MTがあれば。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:50:06.41 ID:i81TIUNM0
C-HRはにわかが買いそう
ハリアーとランクルが販売不振、RX、NXが金持ちだけ
エクストレイル、ヴェゼル、CX辺りと競合って感じか
パジェロ並にヒットしそうかね

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:51:14.18 ID:55nKi6UR0
ガソリン車が260〜でもいいけど
290出せばハリアー買えるのにそんな馬鹿な価格帯でトヨタ出すんか?
現実的な問題としてライバル車のシェアを奪いたいなら230くらいから売り出さないと駄目だと思うんだけどね
260くらいで売り始めると何のためにこんなん出すのって疑問しか残らない

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:01:29.79 ID:ahlbMe+m0
価格の話やめようや

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:06:34.84 ID:cu5pVSW70
ハリアー替えるならハリアー買うわ!
がまんならんのじゃ!
こらえんど!

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:09:40.53 ID:jIILXPkV0
夏なのか秋なのか冬なのか
そこだけでもいいから教えて欲しい

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:12:30.24 ID:o1BDD93g0
>>567
トヨタの下位グレードは値段安いけど装備酷くてそのまま乗れんからね
我慢してもオプション最低20万はかかる

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:12:46.36 ID:55nKi6UR0
TSSPとカーナビつけて税金諸々入れて250とは言わんから260きってくれんかな
真剣に買おうとしてる人間にとってこれは大きいだよな・・・
お金持ってるやつはこんな板にこんだろうし

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:13:06.25 ID:/MsTsIxL0
後部座席の背もたれが倒れて荷室がスルーになる仕様なんだけど、これってがいしゅつ?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:14:25.89 ID:o1BDD93g0
>>570
夏発売ならもっと情報あるんでね?
多分冬だろ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:15:33.20 ID:o1BDD93g0
>>572
1.2Tオーリス以下の設定はないだろうな

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:21:52.00 ID:Y/TFvbc+0
>>570
今日トヨタ店行って聞いてみたら12月に発表されるらしいと、不確かなこと言われた
4チャネル全てで発売するそうだ

12月が本当なら今かなり盛り上がってるけど価格や内装、その他諸々の詳細は早くて夏ごろだな

トヨタのことだから販売時期が早まったりする可能性もなくはないと営業マンも言ってたけど

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:24:17.28 ID:/NAocaNx0
販売目標低すぎないか?
ヴェゼル5000台なのに半分以下って、、

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:28:34.58 ID:xCQdaKtm0
答えを求めない質問は嫌われるぞ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:46:18.34 ID:NM/tkuS70
>>573
ハッチバックで後部座席倒せない車ってあるの?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:48:16.31 ID:CRNMRXTw0
レクサスでNXよりもコンパクトなSUVが出るって噂だけど
この車のレクサス版になるのか

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:53:06.16 ID:k45KHFRu0
>>565
エクストレイル冬は毎年売れてる
オフシーズンはさっぱり

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:55:59.00 ID:cnzTYvMy0
ハリーってやつと同じ価格でもハリアーは買わない魅力がない

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:04:44.25 ID:OnUfgwAa0
うーんこれ買うなら他のsuv買うわ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:14:14.87 ID:lAIN8KE20
ハリアーは内装がダサダサ
質は高いのにセンス悪くて台無し

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:25:52.06 ID:jIILXPkV0
>>576
やっぱ冬か
公式サイトで発表までしておいて9ヶ月後って焦らしが酷すぎるな
それまで金貯めとけってことかよw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:34:33.11 ID:N0cLuH7R0
ナビなんて5万の楽ナビでいくね?
昔は車体側との機能連携やらインテリアとのマッチ感とか、高くてもメーカー純正選ぶ理由あったけど

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:51:04.89 ID:4NfToM8e0
ナビ機能とか全く性能求めないけど
バックモニターとオーディオでいいの欲しいと思ったらどういう買い方すればいいんだろ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:53:47.08 ID:KAqKpdMO0
ディスプレイオーディオでええやん

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:55:03.60 ID:6oObF0yk0
3代目プリウス買ったとき純正ナビ付けたら38万円だった。。。
ワンセグのVGAだぞ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:02:58.86 ID:DTfcsXNV0
サイドとケツはマジカッコいい
このジャンルで一番だな
ただ顔がちょっと・・・

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:04:15.14 ID:DTfcsXNV0
あとさ、全車速対応クルーズコントロールに電動パーキング、車線中央維持
まぁいわゆるアイサイトに匹敵する機能があるなら買うかも
なければ新型インプレッサ択一です

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:08:15.35 ID:DTfcsXNV0
って調べたらToyota Safety Sense Pってのが付いてるのか
アイサイトと比べたらちょっと機能落ちるっぽいけどまずまずいいな
買うかも

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:08:49.36 ID:o1BDD93g0
>>591
それは絶対無いからインプ買ってね

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:14:37.07 ID:LjCYsyF20
親にはアイサイト目的で新インプ勧めてる。ver.4にならないんじゃ目玉はないがな。でも自分で乗るなら断然こっちだわ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:18:29.42 ID:6oObF0yk0
サイドとリアいいよね。フロントも俺は許容範囲。
次期CT200がこのサイドとリアでフロントがレクサス顔なら即買いしちゃう。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:18:31.92 ID:yWxc3Oqj0
プリウスのパーツいっぱい使ったら、そのぶんプリウスのコストが下がる。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:19:34.83 ID:KAqKpdMO0
スバルの新型は出ても最低一年は信者ですら様子見の代物だぞ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:23:51.32 ID:DTfcsXNV0
>>597
現行インプって初期型でも特に問題なかったじゃん

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:31:44.16 ID:JcCDyNdJ0
トヨタ車以外買う奴は金持ちだわ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:53:34.14 ID:T6RQD8t50
ヴェゼルと19は終わったな。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:15:58.23 ID:/M9cdjKA0
つーかマジでサイドとリアだけならレクサスレベルに見える
むしろレクサスからフロントのデザイン改善したやつ400万で出してくれ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:35:33.95 ID:OVSxyLlc0
クラウンやレクサスのスピンドルグリルって言うの?あれやっぱりダサいよね

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 01:21:44.59 ID:J42f9brA0
ジュークは安さが売だし死なんだろ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 01:22:34.42 ID:UNQIwSTd0
一時期はあのグリルのゴリ押しがほんと酷くてトヨタ車がFMCするたびに関連スレは阿鼻叫喚だったな

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 02:30:22.53 ID:vZuz/fnR0
全体的プロポーションはいいけど、トヨタ顔がかっこ悪い。
レクサスのスピンドルグリルはいいけど、トヨタの共通デザインは変更してくれよ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 02:36:48.61 ID:5/q09PRv0
NXのFスポ、スピンドルパクりで現代の最高峰デザイン完成かと。

クラウンやISとかの顔じゃダメ
ていうかクラウン例に出す人はそもそもレクサスよく知らないだろ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 02:37:24.40 ID:NfgbhKY80
カローラのキーンルックは嫌いじゃないけど高くなるほど変な面になるなこれと言いアヴェンシスと言い
アヴェンシスなんかフロントマスクは劣化してんじゃん勿体ない

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 03:14:48.87 ID:2ZsDB6K80
ほんとブッサイクな顔だけが唯一の心残りだわ
まぁG'sとモデリスタへの期待が高まるからいいけど

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 03:17:02.83 ID:vZuz/fnR0
顔の上部と下部のデザインが分離してる。
上部が平面的で安っぽいから、下部に後付で無理やりテゴテの凹凸をつけたようになってる。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 04:13:33.80 ID:3ps+k9zB0
バンパーグリル一式交換だけで良くなりそうだから期待
爺'sか車外品でいいの出してきたら買い

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 04:40:09.81 ID:pys1ElZC0
クルマはノーマルでカッコ良いのが基本。
イジリ倒して良くなってもなあ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 05:28:53.65 ID:7zlKdJE30
@まず北米トヨタと日本トヨタで共通に販売している車を選択する。(オーリスとか)
A北米価格を日本価格に変換(ドル→円)し、日本価格と北米価格の比率を計算する。
B北米トヨタのRAV4の価格を日本円に計算する。
CAで出した比率を入れて、RAV4がもし日本でも販売されていたら?という予想額を出す。
DC−HRはRAV4よりも車格が一つ下か同格?なので、Cで出した金額と同じか少し安い額が
 日本での販売価格になる筈?
 
 

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 05:56:39.43 ID:x3oY5RK90
>>611
ドノーマルで乗る奴なんていないっしょ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 06:13:42.89 ID:y2BRHzEv0
ここにいるぞ

お金がない人間もいるのだ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 06:40:51.37 ID:W6acp5850
サイドとリアはトヨタにしては攻めたデザインでかっこいいな
シエンタとか新型プリウスみたいに変な方向に攻めて無いのがいい
フロントはいかにもトヨタ顔になっちゃって少し残念だが
多少のずんぐりむっくり感は小型SUVなので仕方ないところかな
後は内装と価格だねぇ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 06:43:25.53 ID:BqCUxGQB0
>>613
車による
ノーマルでカッコいいものはノーマルでよい

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 07:24:28.95 ID:BTAPSTyA0
この車いらない。
どうせ売れてどこでも見かけるようになると思うから。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 07:26:38.71 ID:3ryF2w9b0
>>617
売れてない車が好きなの?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 07:27:52.88 ID:3ryF2w9b0
>>615
販売目標低いから割高設定だろうな

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 07:47:44.25 ID:2BRcJRSs0
ひとしきりこの車を見てたけどフロントのデザインは構造上厳しいんだろうなあ
ボンネットとヘッドライトがやたら高いところにある気がする

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 08:21:47.28 ID:hEfjWt0d0
それのお陰でボンネットの直線的に前に行く伸びやかなラインが実現できてるんよ
CX-3やアクセラとかは、大型五角形グリルと、実は先端で大きく曲がり落ちてるボンネットで相殺してるけど
それらをしないでこのシルエット達成するにはこのフロントしかない。非常に頑張ってるよ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 08:35:41.01 ID:X19BG5dW0
2リッターNAは日本でも売ってくれるのか

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 08:56:13.73 ID:J/Hw/Aly0
トヨタが作るとデザインが細部にわたりなめらかになってすごいな。。。
他のメーカーの車が学生が作ったようなレベルにみえる。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 09:00:57.67 ID:1/7mpq0t0
CHR見てから同クラスの車みると、Q3ですらのっぺり古臭く見える

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 09:01:16.27 ID:ONHCes3H0
なんだ、ハイブリタイプはFFだけ?らしいなあw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 09:11:07.92 ID:nbZl9MJl0
1.2Lターボ6MTAWDの設定をそのまま日本で出してくれたら素晴らしい
雪国RC乗りのセカンドカーに大決定

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 09:13:44.39 ID:BqCUxGQB0
ソナーついてるからそこそこのグレードあるな
次期レクサスCTに装備を近づけてくれ
安いこちらを買うから

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:07:25.34 ID:CUdCHz/Y0
新しい写真みたいなー(>_<)

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:12:02.81 ID:UJvJn7WR0
フロントバンパーの成型もかっこよくない?複雑で俺は好きだな

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:12:29.22 ID:wUiJhuRB0
リアドアの造形いいね

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:16:23.09 ID:uE5S0Rxj0
CGのはイマイチだったけど、実写のこれだとフロントも悪くないと思うけどな

http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M11/9B/38/autohomecar__wKgFVVbVfu-AdkzKAAUJ_K48z8A314.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M03/9B/59/autohomecar__wKgFWlbVfu2AfEf8AAVhobd6J2o155.jpg

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:23:01.52 ID:sm5+9PY60
>>625
てかSUVにFFとかお笑いなんだが

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:23:04.11 ID:CUdCHz/Y0
かっこいい(>_<)cx3と迷うね

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:28:18.22 ID:plWa4dVY0
>>603
ジュークは事故ったら死ぬぐらいの安全性能だから怖くて乗れないよ。
スモールオーバーラップの動画みたら怖くなった。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:33:41.41 ID:sm5+9PY60
全長:4,350mm
全幅:1,795mm
全高:1,555〜1,565mm

小型SUVという割には、全幅が小型じゃないな、プリウスよりデカい
そりゃまぁランクルとかに比べりゃ小型だけどさぁ…

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:36:37.54 ID:O7Uf+Tyt0
CX-3というゴミの話題は他スレでやってくれ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:37:53.76 ID:6kLcTZnn0
>>635
欧州車なんて車内狭いくせに
分厚いドアにオバフェンで軒並み1850mm前後がデフォだから
世界的にみたら小型だと思う

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:38:22.40 ID:8nH9jf850
>>631
真正面ネコみたい

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:48:58.42 ID:uE5S0Rxj0
真後ろから見るとちゃんと猫耳もついてる

http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M06/9B/59/autohomecar__wKgFWlbVfu-ABWbMAAVQXI6zqb0988.jpg

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:51:31.28 ID:xdw7y9jp0
ヴェゼルと19とCX-3がゴミカーに見えるな・・恨み節が聞こえてくるwww

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:51:35.71 ID:6gi7Ujy+0
どっちかっつーと犬っぽくね?
しかも気の荒らそうな番犬タイプ。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:56:45.74 ID:uE5S0Rxj0
コンセプトモデルはこれかな

http://img03.ti-da.net/usr/sezon/14957715.jpg

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:02:00.11 ID:zEd7wAXO0
自動ブレーキなんていらねーって思ってたけど
一部の評論家や叩く為に知ってて無いの?って言う奴のせいで
すっかりメーカーの金のなる装備になっちゃったよなー
テレビなんて付加価値つけて高くすればするほどいらねーって言われるのに

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:13:44.70 ID:TK1Wi35c0
>>643
どこの国の人ですか??

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:20:10.60 ID:6gi7Ujy+0
>>644
最近は読書しない若者が増えてるからしょうがないんだよ。
部下に顧客宛の依頼文書作らせるけど、その後の添削が超面倒くさいw

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:41:49.00 ID:UNQIwSTd0
TSSPはレーダークルコンとセットだから買わない理由がない

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:57:34.60 ID:XZU10WyW0
随分太って見えるな

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:18:44.34 ID:/M9cdjKA0
250万からかぁ
インプ買うかな

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:25:39.26 ID:y2BRHzEv0
x1やGLAにようやく追い付きそうなデザインの国産車ですよね

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:32:33.69 ID:qPyUO1X70
プリウスαより室内狭いよな?
同じかちょい狭くらいなら買う。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:34:09.14 ID:hWK9azDv0
>>649
追い越してるよ。顔以外。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:34:49.61 ID:iRzBT9Nc0
このフロントデザインは無いだろ?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:51:39.92 ID:CUdCHz/Y0
>>650
明らかに狭いよ(>_<)

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:57:58.34 ID:hWK9azDv0
>>631
斜めから見るといいけど真正面が不細工。
サイドとリアはキレッキレにシャープなのに何で顔だけドラエモンみたいに丸いんだ...
明らかにバランスおかしいだろ。
ヘッドライトの位置も高杉。
これ信号待ちでライト消さないと前の車に迷惑がかかりそう。

顔以外完璧なだけに本当に惜しい。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:03:46.51 ID:Os4jegbX0
>>654
セダンに乗っててランクルが後ろについたり、目の前走ってくるとすごく眩しいの思い出したわ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:04:00.09 ID:16tTD6dk0
>>617
言いたいことはわかる。プリウスSUVってだけになぁ。信号待ちの度に見かけるようになると嫌だな。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:06:15.13 ID:0K17SfP00
おまそおま中

俺は顔のデザインはキーンルック引き継いだ中で素晴らしくバランスしてると思う
出る前はヘッドライトがでかいでかい言われて、実際出たら評価された車を山ほど知ってるし
これに対する感覚が世間と合っているかどうかは、売り上げで決まる

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:06:40.02 ID:nEiuqGuX0
顔が顔が…はもういいです

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:08:50.46 ID:X19BG5dW0
このジャンルは昔でいうスペシャリティカーの位置付けだからね
実用性や機能性は二の次

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:20:10.37 ID:OVSxyLlc0
国産車でかぶるの嫌とかアホなの?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:21:10.93 ID:G4Fs87ax0
1300万の預金あるからレクサスNXはCHRか迷い中

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:25:47.52 ID:49YsH4Lr0
国内11月発売

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:27:42.91 ID:/M9cdjKA0
>>661
1300万しかないの?
アクアにしとけよ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:29:02.93 ID:ri4Kr+yT0
嫌なら緑にして乗ってろ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:36:55.70 ID:Nh1oIwKk0
G's出たらフロントも良くなるかな
その頃にはCTも変わってそうだが

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:46:17.07 ID:UNQIwSTd0
>>662
腐ってやがる・・・(発表が)早すぎたんだ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:03:15.16 ID:G4Fs87ax0
https://www.youtube.com/watch?v=ETKejRszZpQ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:26:47.59 ID:VpmcWVw50
このプロモでも内装見せんのな

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:30:26.88 ID:G+qKOrP40
ヴェゼル対抗車か
どってが勝つかな?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:36:39.25 ID:ADvs22z00
顔が顔がっていうけど、普通にかっこいいと思う。最近出た車の中ではトップクラスじゃないか

顔がっていう人は、どんなのが好みなのか気になる

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:38:13.35 ID:xdw7y9jp0
ハリアーのライトは3本から1本になるラインだがCHRはテールランプ
に3本から1本のラインにしてるな兄弟車の意味?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:40:08.75 ID:EbEuchNE0
内装次第よね

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:45:13.82 ID:7JqZGD+D0
AWDの技術不足なのかラインナップしょぼいな

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:47:34.81 ID:X19BG5dW0
ジュークもヴェゼルもCX-3も所詮コンパクトカーベースだからな
C-HRには期待したいところだがパワートレインが糞だな

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:54:45.45 ID:CUdCHz/Y0
>>674
あなたのオススメはどの車ですか?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:59:17.35 ID:sm5+9PY60
動力性能的にはジューク16GTの圧勝?
乗ってるやつ見たことないけど

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:02:37.83 ID:fJLOgwmp0
なおカタログ馬力ではなく実用域トルクでは

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:17:42.26 ID:dsm8tNqd0
ジューク16GTこそベゼルと正反対な存在だからな、ベゼルがバカ売れすると言う事はジューク16GT はさっぱりって事。
ハリアーがベゼルと同じ値段になったら、ハリアー祭りだろ?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:21:43.43 ID:1a9Nn1es0
>>670
車オタクと一般の感覚はかけ離れてるからな

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:26:47.17 ID:VpmcWVw50
顔がダメって言う人の理想のフロントマスクって具体的にどの車種なんだろ?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:38:27.75 ID:3zV0Gejo0
素人は最高出力にこだわるんだよねー
頭悪すぎ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:51:03.05 ID:uHSx55Z20
主観に基づく議論は不毛だろ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:54:18.99 ID:fJLOgwmp0
批判だけして良い具体例を絶対出さないあたりお察し
なお評論家も同様だが、全く乗り出し価格の違う車を引き合いに出して誤魔化す模様

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:54:43.63 ID:y2BRHzEv0
レクサスの顔は世間的にはカッコいいらしいよ
俺は受け付けないけど
まあ買えないけど

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:11:09.45 ID:1/7mpq0t0
ヒョンカ様はプリウスを叩くためにカイエンとi8を持ち出してたからなw

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:13:19.38 ID:USoty+To0
どこの世界でもそうだけど比較の仕方にも限度があるからな・・・
同じくらいのものと比較しないと何言ってんだこいつ状態で相手にされないのが普通なんだが
自動車業界は不思議とそういう人たちに皆食いつくからね、ほっときゃいいのに

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:23:25.59 ID:XG9J0B/R0
ヴェゼルの後席はファミリーカー需要も満たせるから
それ無しでどれくらい売れるか

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:30:03.36 ID:oE86b4MT0
>>681
でも高速とか不安がある動力性能だけどな

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:32:52.55 ID:y47fhzf80
本来、サイオンで売るハズが売り先を無くして計画変更で国内販売だろ?
ベゼル対抗なんて最初から考えてまへん。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:42:39.55 ID:hEfjWt0d0
二代目以前は知らないが、三代目と四代目は120km/hを超えると一気に息切れし出す
だが110まではスーっと加速するんで、高速での常用速度が感想でバレてしまうというw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:47:07.78 ID:FQT8lAcR0
>>678
それはないわ
ハリアーデザイン糞過ぎ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:53:24.66 ID:BGSv7b8r0
>>691
それと幅広い年齢層に需要のないサイズな

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:11:23.37 ID:j3tzXWOu0
俺座高高いからプリウスの後部座席めちゃめちゃ窮屈なんだよな…
うしろ乗らないから関係ないけど

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:12:03.99 ID:XG9J0B/R0
ハリアーは無駄にでかすぎるわ
ボンネット無駄に長すぎ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:13:41.07 ID:6+zkXSzY0
>>689
サイオン無き後の北米ではトヨタブランドで売るだけなんで

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:15:34.95 ID:idIk3UY80
うちの娘が
CH-Rのフロントみて、ヤッターワン
みたいだとw

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:30:30.93 ID:YC29txcR0
アテンザとQX30の顔がいい

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:36:36.88 ID:3ryF2w9b0
>>696
娘さん昭和生まれ?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:45:50.97 ID:Adsdlhki0
>>688
軽自動車でも高速かっ飛ばしてるよ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:46:17.89 ID:kq+vuMEb0
>>698
大正生まれじゃ(>_<)

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:06:35.63 ID:UNQIwSTd0
100馬力程度だと高速の登坂車線出てくるような坂では
速度維持だけで精一杯って感じだ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:12:21.62 ID:+10mevDD0
1.2ターボは現行カローラの1.5NAより
早いと言うか高性能なんでしょうか?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:15:55.69 ID:4uUrVLLN0
皆さん気になるカラーは?
やはりシルバー?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:19:17.16 ID:IzOR0KcB0
ワインレッド

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:37:21.46 ID:fvjTnZ+10
>>702
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/550b37a4f52dfa76c863049ef3ac03c3/203493841/%3F%3F%3F%3F%3F%3F%3F%3F%3F+2016-03-03+16.16.34.png

馬力は1.6NAクラス、トルクは1.8NAクラスといった所かな

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:39:33.24 ID:CUdCHz/Y0
オフホワイト

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:46:04.45 ID:2ZsDB6K80
すげぃよな
トヨタのくせにX1やQ30に劣るどころか外装だけなら完全に勝ってる

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:53:37.22 ID:Mh8iXkEj0
280万〜
ぐらいで出てきそう

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:14:31.61 ID:k28MRIK70
>>670
ゼロクラの顔好き

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:20:13.81 ID:fBaR0Nvq0
プリウスSツーリングクラスで280万からでしょー。
ただ合成革シートだけ勘弁。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:22:52.08 ID:uE5S0Rxj0
https://www.youtube.com/watch?v=d6UzWYySwGc

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:29:54.52 ID:hEfjWt0d0
>>711
優秀
しかしどの角度からでもアップに耐える造形してるわ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:31:55.20 ID:er+2A1qz0
>>701
いつも6000とかまで回してる?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:55:33.65 ID:UJvJn7WR0
>>711
タイヤサイズは225/70R18かな?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:27:48.33 ID:G4Fs87ax0
>>711
未来からやってきた車みたいだ 

4ドアでありながら2ドアクーペのようなSUV

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:30:36.97 ID:DAlCElRo0
225/50R18だね

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:48:38.72 ID:QlnXp6rM0
>>687
ヴェゼルとプリウスなら後席の広さってどうなの?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:50:33.08 ID:2uhqpMnv0
シエンタプリウス路線からちょっと良くなったかね

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:51:38.52 ID:u0Z4D4IT0
プリウスかよ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:53:56.14 ID:hk9aLflc0
30歳の俺としては300万の車ってめっちゃ高いんだけど
これくらいの価格帯の車が買える層って、
私服はどこで買ってる?
ちょっと気になる
マジレス頼む

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:55:56.00 ID:u0Z4D4IT0
>>84
盗難防止にマニュアルはいいぞ
オートマしか運転できないやつばかりになったからな

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:00:55.23 ID:2uhqpMnv0
>>720
QUNIULO

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:04:03.48 ID:CUdCHz/Y0
>>720
ユニクロ、ナノユニ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:08:13.27 ID:G4Fs87ax0
>>720
しまむら

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:13:30.08 ID:icUFUUNQ0
ユナイテッドアローズ ロエン

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:13:57.45 ID:vcfOLT6L0
タイヤのサイズは225 50 18かー しゃあないか

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:33:22.08 ID:k28MRIK70
>>711
Cピラーの窓は開かないよな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:35:22.55 ID:TuTpMYRc0
>>720
お母さんが買ってくる

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:36:13.96 ID:DDAHs+mN0
>>715
3年前のプジョー覚えていたから
デジャヴ感が強く新鮮味は無かったが

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:41:11.53 ID:hJiP0ac/0
号試が6月

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:46:14.51 ID:/qk3HX990
http://livedoor.blogimg.jp/nenshusokuho/imgs/d/c/dce3db77.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nenshusokuho/imgs/3/f/3fb56195.jpg

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:02:01.24 ID:hk9aLflc0
俺もユニクロがほとんどだわ
ちょっと安心した
他の客は生きてる世界が違うのかと

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:04:36.70 ID:Mh8iXkEj0
>>720
お気に入りはユナイテッドアローズ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:09:15.42 ID:OVSxyLlc0
横幅約1800てクラウンと同じだな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:11:58.16 ID:131zdwlf0
俺はワコールだな
夏はいいけど冬めちゃくちゃ寒いんだよな
これ着て歩くとみんなにキャーキャー言われて注目されるんだぜ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:13:40.46 ID:8QGIWXol0
>>720
ワークマン

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:32:47.94 ID:CUdCHz/Y0
以前乗ってたトヨタ車って高速域だと足回りがふわふわしたい感じだったんだけど、TNGAだとだいぶマシになったのかなー!?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:38:36.18 ID:5s2JVhXT0
>>737
今までのプリウスと新型プリウスは別物だよ
トーション止めたのが大きい

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:55:06.80 ID:kITDZZ7l0
TNGAのおかげでミドルクラスにもマルチリンクが奢られるって素敵やん

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:10:15.20 ID:6jzWdF/Q0
C-HR interior
https://www.youtube.com/watch?v=isWnj9TWYKw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:16:48.58 ID:7JqZGD+D0
>>740
iPad付くのか
悪くないな

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:19:23.22 ID:F2tyRJcG0
>>740
ありがとう
http://imgur.com/iyn0ki8.jpg
http://imgur.com/lbnglX9.jpg

うーん、なんか未来感出てるな

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:22:28.90 ID:fJLOgwmp0
このコンセプトからどのくらい変えてくるか、だね
エクステリア同様にほとんど変わらないのもアリだけど、少し実用に振ってくれても普通に有難い

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:26:58.95 ID:j5BGxnLY0
>>742
どこの軽だこれ?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:28:06.27 ID:ppWxl2rb0
http://jp.autoblog.com/photos/2014-toyota-u2-concept/#!slide=2957293

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:29:07.44 ID:MpgWR4QO0
テキトーな車種の内装充てるならもちっとマシな仕事しろよ
釣られてるヤツは冷静にミラーとかその付け根とか見てみ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:32:04.91 ID:M1aWokJP0
マツダはコネクト固定でオーディオレスなし
致命的な欠陥販売戦略

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:32:49.82 ID:VyaxWVxV0
テキトーなインテリア画像を拾ってきて与えたら何も考えずにヨダレ滴ながら信じ混んで大喜びするバカはそろそろ学習しろよ
どう見ても違うってわかるやろ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:45:38.45 ID:M1aWokJP0
純正9インチだったらCN-RX02WDの7インチの方が利便性は上でしょ
今時DVD等倍ダビングで同時録画できない事考えれば、液晶サイズよりブルーレイ搭載機を選ぶ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:54:36.59 ID:3ryF2w9b0
>>730
なんの号試?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:03:54.19 ID:kWTUxmT/0
>>747
世界で売るなら2DINは有り得ないし

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:29:58.77 ID:E5PAiFJJ0
市販版の画像が流出した時、斜め後から撮った画像ではルーフのスポイラーに穴が空いてて
カッコいいと思ったのに、ジュネーブモーターショーの実物は普通の奴に変わってたね。
トヨタの公式サイトでも斜め後ろからの画像は削除されてる・・・
結局普通の形になっちゃうのか。
残念。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:40:48.38 ID:u8td5aca0
>>752
穴あいてるけど?
>>711の動画でもルーフスポイラーごしに会場の天井が見えてるぞ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:47:55.24 ID:/DhHzNwQ0
次期XVが全幅1920ってマジ?
スバル頭おかしい

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:52:55.11 ID:MyIbnhQM0
>>754
スレ違い且コンセプトのサイズ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:52:55.55 ID:nHLn4pmG0
>>754
XV市販モデルは1820mm位で出てくるでしょ。
通常のインプHBが1800mm位

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:58:51.05 ID:IVuCKAie0
http://i.imgur.com/JTlSFGV.jpg

これで確定ぽいね

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 01:02:15.92 ID:MyIbnhQM0
86コンセプトから偉い劣化したな

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 01:02:38.92 ID:Dpf9wF690
>>757
FT86だよ死ね

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 01:05:46.45 ID:beqW+BUk0
内装当てクイズ大会ときいて

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 03:16:34.59 ID:/DhHzNwQ0
>>711
動画で見るとリアの陰影が深すぎてちょっと怖い

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 06:53:47.02 ID:AQkBGLAW0
>>757
三角窓のピラーのあるなしくらい確認しような。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 06:59:44.38 ID:8D5aKStN0
トルクってどーゆーいみ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 07:07:11.34 ID:d9uZUNIR0
三年落ちくらいならコミコミ180万くらいで買える?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:13:28.87 ID:a6RZD0gn0
>>763
タイヤを回すチカラのことです。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:22:22.16 ID:v6GEAja20
>>764
無理だろ
型落ち30プリウスでも、そんなもんするから

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:42:11.08 ID:VZSQ5EcN0
SUVテイストの車なのになんでAWDがしょぼいんだ?
全仕様AWDぐらいじゃなきゃおかしいレベルだろ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:03:43.22 ID:3nFSF/UO0
かっこいいな
タイミング的に買えないけど気になるわ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:14:36.63 ID:9Dame5zY0
SUVかコンパクトかで迷ってたけど、SUVもなかなかいいな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:24:50.21 ID:v5TSMe4p0
>>767
むしろAWDのデメリットが大きくAWD不要の人のが購買多いからじゃない?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:27:59.06 ID:v6GEAja20
燃費悪いしトラブル要因増えるし四駆は要らんな

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:35:58.50 ID:E5PAiFJJ0
今のタイミングで内装をまだ見せれないということは、欧州で夏発売、日本で年末発売かな?
次にC−HRが公開される、大きなモーターショーは何?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:36:31.23 ID:GrwO3owq0
スノボ行きたいから四駆が欲しいよー

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:46:16.37 ID:jKBoGxqH0
プリウスが秋発表、12月発売だから
6月くらい?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:48:00.00 ID:/41cJZJR0
それぐらいじゃない

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:53:42.90 ID:YFLpYad00
フォレスター(やっべー俺もモデルチェンジ控えてるんだけどどうしよ絶対ここまでパッとしないしアイサイトだってバージョン3だろうし)

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:02:20.54 ID:+hnIjkPX0
いやいや四駆いらないんならSUVじゃなくてもいいんじゃないの?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:03:58.01 ID:96+IcH6f0
ガチSUVとクロスオーバーSUVは違うからなあ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:10:20.51 ID:UUHNxtLA0
室内フルフラットは必須

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:11:30.88 ID:YFLpYad00
雪山の鉄塔にでも登らない限りランクル、パジェロはいらない北海道でもSUVで間に合う
都会向けの2WDと雪国向けの4WDの使い分けは重要

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:14:28.71 ID:k1hFp4I/0
車高が高いってのがメリットなんだよ
いろいろ気にしなくてすむし
乗り降りしやすいし特に女受けがいい

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:17:13.28 ID:vx8/2tPC0
豪雪地帯や凍結山岳地帯じゃなきゃ二駆のスタッドレスで大丈夫
田舎の人残念でした

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:18:36.69 ID:vx8/2tPC0
追伸
雪道は駆動方式より最低地上高の方が重要

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:22:46.68 ID:jbBOqopZ0
この車の最低地上高いくつなんだろ?
新型プリウスが130mmだっけ?最近の乗用車は低いよね

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:23:41.27 ID:mrSq1j8R0
SUV=四駆とかバカなの?www

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:24:07.25 ID:m3HfWdCL0
>>783
雪国のためにプリウスにすら4wd用意してるんだけどな

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:34:15.36 ID:IHOWafZz0
FFだとコントロール失うとどうしようもなくなるから4WDであることに越したことはない
最低地上高も仕事終わったあとに除雪しなくそのまま帰られるくらいだと嬉しい
50センチも積もったらその時は諦める

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:36:19.46 ID:A/cuJ6Ek0
雪国でもFFが圧倒的に多く走ってるが、それは無視なの?
新潟の一部豪雪地帯では違うかもしれないが、雪と四駆が直結してるのは、普段雪道を走らなくて不安だから、安心感が欲しい層
メーカーもそういう層に売ってる。現に、FFしかないのに北海道仕様車が設定されてる車種がどれだけあると思う
四駆かどうかよりも地上高と、錆びにくさに繋がる整備のしやすさが重要

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:42:35.55 ID:MyIbnhQM0
無くても良いけど発売されそう
どうせ4駆買うならスバルとかマツダがいいと思う

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:42:56.56 ID:v6GEAja20
エクストレイル買った方が用途に合ってる人がコレ選ぶと不幸になるよ
エクストレイルとかスバルのなんとか買っとけよ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:43:45.71 ID:IHOWafZz0
降っても5センチしか振らなくて前の車が走れば消えるような雪ならFFで十分
圧雪が崩れてボコボコになったり湿った雪で腹下擦るような轍だと4WDいいなってなる
4WDのステーションワゴンスキーに行ってた世代は4WD信仰あると思う

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:44:40.21 ID:/DhHzNwQ0
>>784
画像で見る限り低そうだ
走りを意識してるらしいからサスもオンロード重視
見た目はSUVだけどスノボ乗せて雪山行くような車ではないね

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:45:05.36 ID:2wROPz5O0
とにかく、顔が残念…それに尽きる。
しかし、こんなウルトラ警備隊みたいな見てくれの車がホントに売れるのか???

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:47:30.15 ID:FCINDILi0
雪国の田舎者たちの四駆信仰はすごいよ
FFよりAWDのほうが、雪道の走行中にコントロールしやすいという勘違いをしてる
濡れ雪5p以上とか乾雪30p以上で除雪無とかの異常事態じゃなければ
FFのほうが直進安定性もカーブ挙動も安定なのにね

四駆(特に軽)でクルクル回りながら田んぼに落ちてる人たちは
なぜコントロールを失ったのか考えもせずにまたちっこい四駆を買うんだろうな

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:51:15.18 ID:SXvPop650
>>738
代わりに内装が糞になったので
トータルは変わらない

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:53:50.23 ID:omtkqExh0
>>795
まるで今までの内装がまともだったような言い方だな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:56:12.82 ID:9r8ks0kj0
そこそこ雪降る地方に住んでるが高性能な四駆なんて必要ないよ
道は基本的に雪かいてくれるからFFでもほぼ問題ないし、
パートタイムの四駆でもあれば動けなくなることはまずない
俺はスキー場行くのでHVにも四駆の選択肢は用意してほしいが

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:57:44.29 ID:IHOWafZz0
>>794
雪道でFFだとハンドルしっかり握ってないとフロントが変な方向向くから速度も出さない
4 WDはアクセル開ければ滑ってても真っ直ぐ進むから走れてるって勘違いしちゃうそんで速度出して田んぼ突っ込んでる
FRは滑る前提だから平地だけなら走れる坂は登らない

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:59:34.04 ID:m3HfWdCL0
下手糞が4WDは危険!って騒いでるの?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:00:07.15 ID:UJGdoK460
>>794>>798
ほんとそれ。四駆を買うのに、現実の道路でFFとどこがどう違うのか知らない
四駆の利点も欠点も理解してないよね
ただ、根拠のない安心感があるせいで、重い車体で適当にカーブしてスタックし、交通に迷惑かけてる
んで、スタックしたけど四駆だから助かったという本末転倒な思考で、より四駆信者になる

でもさ、どんなに逐一説明しても、全く聞き入れる気のない相手では非生産的だよ
日本では、欧州車信仰と共に、四駆信仰が根強いって分かる

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:01:56.26 ID:A/cuJ6Ek0
>>799
逆だよ。雪国民は勘違い四駆乗りの下手な運転に迷惑してるから、面倒でもこうして注意喚起してる

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:03:15.72 ID:9r8ks0kj0
>>794
流石にFFの方が安定性上ってことはない
パートタイム四駆で四駆切って滑らせてみたことあるけど
コントロールできなくて焦ったわ
もちろん滑らないように走るのが基本だけど滑ったときの安心感は四駆の方が上

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:04:37.09 ID:m3HfWdCL0
>>801
北海道の4駆率高いのは無視w

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:08:09.74 ID:YFLpYad00
FFは滑るとフロントの向いた方向に進むしかないからしょうがない
後輪にトラクションかけられるFR4WDのほうが復帰しやすい
>>803
4WD率は多くてもFFもいっぱい走ってるよって話しだろ
お前は一体何と戦っているんだ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:08:16.30 ID:vx8/2tPC0
だから田舎の人残念って書いたのにw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:08:33.65 ID:v6GEAja20
走破性とかクロカン重視の人には合わない事が判別出来ない人なんなの

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:10:15.15 ID:3aqn7HZG0
>>795
前の方が良かったと?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:11:42.26 ID:v6GEAja20
AWDでもスタンバイ式なんて滑った方へプッシュする率高いし

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:14:30.46 ID:m3HfWdCL0
新車販売で日本の8割が2駆でも北海道じゃ7割が4駆
この現実が受け止められない人は雪国民じゃないw

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:16:30.66 ID:UJGdoK460
どんだけ文盲なの……まぁリアルでもこの手の話題は四駆信仰者が拒絶するだけで終わるけどね
ほんと非生産的……

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:17:54.26 ID:Q2gXQbww0
>>740
ピラーの角度とか全然違うじゃねーかw

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:21:17.77 ID:Yl3vorCr0
>>809
北海道の登録台数は全体の4.6%しかないよ
関東から関西で53%
さて、どっちの要求が重要だろうか

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:22:46.99 ID:W2s7s5aI0
雪国民とかどうでもええねんw
さあ違う話題で盛り上がれ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:23:47.63 ID:BS8D49vW0
つまらんことでヒートアップするなよ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:24:51.74 ID:sFLpmozu0
走行中の安定とかどうでもいいけど凍結坂道で発進できないのいやだから4WDください

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:26:46.67 ID:v6GEAja20
>>815
スバルの四駆買えば?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:27:40.46 ID:9r8ks0kj0
内装を早く見たいけど次公開する機会っていつ頃だろう

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:28:31.42 ID:mrSq1j8R0
市販車の外観は発表されたのに内装はひた隠しとか何か有ったの?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:28:57.73 ID:aKsVpZ8Z0
スタッドレスタイヤのスレでも話が噛み合わないからな

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:30:03.22 ID:eZuGxVbk0
やっぱりc-hrデカ過ぎだよ。
c-hrコンパクトを出して欲しい。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:32:09.57 ID:k1hFp4I/0
>>809
みんな乗ってるから安心だろwwwって調子のって事故るやつが多いって話しだろ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:32:18.80 ID:A/cuJ6Ek0
>>818
発売までかなり間が開くから、外見の先進性に惹かれて予約する人が、予約開始までに冷めちゃうかもしれない
そこで、内装や燃費などを段階を追って発表していくことで、冷めさせない忘れさせない戦略かもね

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:33:44.87 ID:YFLpYad00
>>821
要約するとそういう話しだ
そして4WDの特性を理解していない人が多いって話

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:39:34.59 ID:Ri1DWnLn0
>>815
ほんと、それ!この機能だけで+30万円の価値があるよねw
ハイシーズンの除雪が間に合わない山坂道での難儀に遭遇
したら、ありがたさがわかるw

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:40:28.88 ID:vx8/2tPC0
そんなに四駆が欲しいならスバルか三菱買えばいいのに

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:42:00.94 ID:z6vfWfaw0
ミニFJクルーザー出せば大ヒット間違いないのになんで出さないんだろなぁ
理解に苦しむよ
ジープがレネゲードで先に出しちゃったし

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:47:46.85 ID:lq47FKab0
>>826
ああ
ミニFJクルーザーいいね
出るなら、ここにはいないわw

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:50:14.06 ID:UJGdoK460
>>826
同じこと、まさにそのレネゲートが出るまでは思ってた
だがあれを見たら、内装と機巧の割にあそこまで高額にしないと出せないのか、と分かって無謀な望みと思えてきた
何だかんだ言って、ジムニーは偉大だよ。FJもね

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:50:19.51 ID:aYbUWsrP0
AWD設定あるじゃん?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:50:52.41 ID:v6GEAja20
>>824
ねえよ、大多数のユーザーにとってFFのHVで燃費抜群の方がプラス30万の価値あるわ
>>826
大ヒットしないから出さないんだよ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:54:36.12 ID:9r8ks0kj0
>>825
四駆の性能が最優先ならそれでいいけど
燃費がいいHVのSUVが欲しい
その上に四駆までついてたら完璧だよねって話

つまりプリウスのE-Four付けてくださいお願いします

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:02:13.27 ID:A/cuJ6Ek0
プリウス同様、日本国内でだけはE-FOUR出す可能性はそこそこあるのでは
四駆だから安心、ではなく、四駆でも同様に危険と分かってくれてる人が乗る分には、四駆もどんどん買ってくれと思う

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:02:23.09 ID:aYbUWsrP0
>>831
最優先じゃないんだ?
じゃあ妥協しなきゃな



わかった上で無い物ねだりしてるから察してるけど

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:03:32.17 ID:7WMMrE6R0
北海道のタクシーはFRやFFが多数。結局は運転技術でどうとでもなる。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:10:41.14 ID:dwz8W4a30
ミラーバーンの坂道で登れなくなるけどなFF
まあオレは4駆にするからどうでもいい
1.2Tには4駆あるんだろ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:11:03.08 ID:Yl3vorCr0
>>831
ハリアー、エクストレイル、CXディーゼル
この辺りにしときなよ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:14:44.40 ID:ZG6RDNxu0
雪国なら4WDのほうがいい
SUVなのにスタックしてたら笑いもんだわ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:18:55.67 ID:Yl3vorCr0
>>837
雪国の人は雪国で定評のある車種選ばないと笑われたり死活問題になるみたいだから話が合わないよね

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:20:09.70 ID:W2s7s5aI0
4WDスレで話せ
あるのか知らんが

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:20:45.92 ID:UJGdoK460
スタックしたくないなら4WDで安心せずに増量分上乗せの慎重さで運転するか、FFで慢心せずに走って欲しいって話だよ
そんな長い流れでもないんだし、ちゃんと読んで欲しい

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:36:34.54 ID:Uh3Ok8Xa0
>>787
それはFR

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:37:46.84 ID:VZSQ5EcN0
今まではベースのプリウスに4駆設定がないこら
派生車作っても4WD無いのは理解できる。

なんでベースのプリウスにAWDがあるのにSUVのコレがFFメインの
みっともないなんちゃってSUVみいな事してるのかと。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:42:47.95 ID:20rHOwMI0
>>842
なんちゃってでいいじゃん。世間はそれでいいって言ってんだから
なんで自分の感覚が正しいと勘違いするんだろうねこういう奴は

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:43:36.01 ID:z6vfWfaw0
SUVであることと、四駆であることは何も関連がないんだけど?
もしかしてSUV=四駆とか思ってるアホの子?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:44:42.26 ID:w7R5fNco0
この車に実用性を求めるなよ
昔のシルビアやプレリュードだと思え

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:44:48.35 ID:avHEDtHR0
頭の古いオヤジだろ
世の中から取り残されてる

こういう奴が以外と多いからシルバーデモクラシーが起きる

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:46:31.31 ID:ZG6RDNxu0
SUV(FF)がスタックしてる横を、軽(4WD)が颯爽と抜き去って行ったときの恥ずかしさ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:49:43.56 ID:YFLpYad00
>>841
FRは滑ってもアクセル開ければ立て直しきくぞ
タクシーがお尻フリフリしてDriftしながら進んでるの見たことない?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:50:05.86 ID:jr99Ztxg0
>>711
かっこよすぎ
ヴェゼル終わったわw

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:53:48.81 ID:GHG+c5nr0
SUVなのにFFとかw見た目だけで最高にダサいって俺も昔は思ってました...懐かしい

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:56:00.75 ID:RGmOL6RVO
プリウスよりはリアシート空間が広そうに見えるけどどうかな?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:13:34.89 ID:Ztufq9VS0
もうCX-3は息してないwwwwww

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:16:23.15 ID:9r8ks0kj0
>>851
頭上はC-HRの方が余裕あるかもしれないけど
足元とか横幅はあまり期待できない気がする

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:17:14.43 ID:XAZF29Dp0
CX3はディーゼルとしての価値が高いからいい
ヴェゼルは終わったな

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:25:59.84 ID:O5qLjXHp0
>>851
ホイールベースがプリウスより若干短いからプリウスより広いってことは無さそう

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:27:44.56 ID:u2npezPK0
トヨタHVで燃費良くて最初セーフティ付いてプリウスみたいに商用ぽくない
これが俺の買いたい理由

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:28:12.02 ID:u2npezPK0
>>856
最初→最新

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:35:27.36 ID:wxJecTrD0
上からのアングルいいね
http://gazooracing.com/pages/tgr_2015/eventexhibition/tokyoautosalon/photo-gallery/images/chr003.jpg
内装ちょっとだけよ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:40:22.42 ID:cxMuffzq0
>>854
広さが欲しい人にはいいんじゃない?ベゼル
ウチは後席にこだわらないからこれにするけど

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:43:22.49 ID:u8td5aca0
>>858
コンセプトじゃん
紛らわしいもの貼るなよ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:55:45.46 ID:W2s7s5aI0
わしは通勤メインの基本1人やから後部座席の広さはそこまで必要ないな

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:02:42.95 ID:vx8/2tPC0
後部座席の広さとか四駆性能にこだわる奴はこの車買うなよw
無い物ねだるダダっ子かよw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:12:08.37 ID:wxJecTrD0
http://worldcarsreview.com/2016-toyota-ch-r-review-and-release-date/for-toyota-chr-interior-no-image-atribute-value-1-title-toyota-chr/
さきほどはすまんかった

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:17:00.12 ID:XAZF29Dp0
>>863
なんでハンドルにパンツ履かせてるの?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:28:57.16 ID:W2s7s5aI0
>>863
ダサいwf^_^;)

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:32:42.42 ID:61vxm6Ns0
>>693
身長180の俺でも余裕あるのにどんだけだよ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:02:20.96 ID:v6GEAja20
>>856
妥当

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:15:19.03 ID:BS8D49vW0
>>862
未だ四駆がでないなんて決まってないけどな
性能の話もしてないし

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:25:24.60 ID:avHEDtHR0
>>863
最近この画像がYouTubeにも出てるけどCH-Rの内装じゃないよ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:28:39.61 ID:KvOdMMlW0
>>848 アクセル開いたら建て直しきかんだろ アクセルの踏み込みやめきゃ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:37:50.85 ID:f7VjskQp0
なかなか迫力がある

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:42:19.02 ID:qXEr9KTo0
マジレスすると1年後に4WD追加するよ
最初から4WD出すと生産が追い付かなくてFF含め半年〜1年待ちが続くので
生産能力の問題

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:59:11.99 ID:GbSyWPQn0
発表された画像からうっすら内装確認できるよな
センターメーターじゃない、あとMIRAIやプリウスような浮き上がったセンターパネルが見える
外装がアグレッシブだから内装は極力シンプルで質感が高いのが良いね、トータルの良い物感がぐんと上がる

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 16:48:18.10 ID:k3X4m2fE0
日本限定のE-Fourをワールドプレミアで仕様公開する筈ないだろ
日本仕様の公表までお預け

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:32:11.74 ID:GrwO3owq0
デザインと剛性でマツダとスバルに肉薄
あとは四駆性能とカメラ性能だね

それらを備えると国産車で敵ナシになる

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:46:56.05 ID:Bs/4z8fb0
意識高い系って拘りを持ったフリをするよな

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:49:48.57 ID:2wROPz5O0
とにかく顔が気持ち悪い。
そして後ろのドアの形が酷い。
こんな車を乗り回すことが出来る人間の神経が理解出来ないわ。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:55:42.97 ID:Y3Zh8pva0
>>877
まあ
自分でコントロール出来ないことで
嫌な気分になっても仕方ないよ
理解なんか出来なくていいし
気持ち悪いと思うものに自ら近付く必要もない

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:02:47.53 ID:VITZSg0r0
E-Fourは受注下がったら追加で出します

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:02:50.53 ID:lvzMN2/T0
>>875
全能の神を望むのは童貞の性

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:07:28.65 ID:v6GEAja20
立ち目線写真ないのかな

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:11:34.73 ID:2lsxeYa50
>>877
君の世代はそもそもターゲットにしてないから興味持つなよジジイ。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:12:30.81 ID:8YHKyRPW0
欧州仕様のオーリスって1.2ターボ6MTで4駆ってあったっけ?
日本でも期待しちゃうぞい

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:13:08.45 ID:VITZSg0r0
ただ追加でE-Fourでる頃はFFが街中あふれて他メーカーに心が動きそう
追加で出すくらいなら初めからの方がインパクト強そう

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:29:44.70 ID:T+DmwMXQ0
>>877
鏡に映ったお前みたいだなw

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:40:34.77 ID:1EaHml0I0
トヨタマークなかったらなお良かった

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:46:16.73 ID:EprIsuLw0
ただの見晴らしの良い2シータープリウスだろ
AWDなんて求めるなよw
最初からなんちゃってなんだから

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:57:43.07 ID:FtxYaZGa0
そもそもSUVというジャンルが「なんちゃって」だろ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:58:51.56 ID:DxLFoALT0
俺買わない宣言まだ続いてたのかよ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:03:39.56 ID:WsCfuur90
買いたい人が買えばいいだけ。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:04:05.04 ID:Z3XqzZu00
イチャモンばかり言ってるバカを見てると、すっぱい葡萄の寓話そのまんまで笑える

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:07:07.49 ID:91ArhFYn0
>>885
globeを思い出した!

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:13:10.39 ID:W2s7s5aI0
鏡に写ったあなと私ぅ♫

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:32:28.10 ID:4XEWscy10
買わないなら書き込むな

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:39:20.44 ID:/DhHzNwQ0
価格が分からないことにはなぁ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:59:51.16 ID:v6GEAja20
>>895
HVで実質300〜350だと思うんだけどな

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:28:40.69 ID:FUYvIDbA0
価格は、UKトヨタのホームページみてプリウスの価格を100としてRAV4HVの価格がどれくらいかだしてみろよ。
その比率使って国内プリウスからRAV4の換算価格出したら、CHRはそれよりは安いはず。
ターボの価格はオーリスHVとターボで同じように比率出して計算してみなさいな。
そして、それをここで発表して。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:38:44.42 ID:SzQENf370
バカじゃねーの

899 :sage:2016/03/06(日) 21:45:25.94 ID:TqLdAmLP0
アホじゃねーの

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:02:46.10 ID:v6GEAja20
>>897
2ちゃんでも多少羞恥心持てよ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:57:47.69 ID:vrNSC7yD0
海外で売りそびれた再利用商品ですから。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:33:28.63 ID:4ZVI9U9I0
奇天烈なデザインに思われてるけど、リア後部の変な出っ張りを無くせば、割と普通の外見になると思う

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:55:51.83 ID:VITZSg0r0
リアの出っ張り無くしたらラッシュの後継じゃん

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:58:48.53 ID:BikxEKwA0
>>902
うん、だから奇天烈なんだよね

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 00:20:59.42 ID:zC4527pH0
たまに変な車出すよな。
まあシェアトップかだらできるんだろうが。
まともなデザイナー連れてくればいいのにね。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 00:32:55.68 ID:/2nZ+Nzz0
いやむしろ近年のトヨタにしてはえらくまともだなという印象
やっぱグローバルモデルだからかな

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 01:23:38.25 ID:IDz5Nn8F0
北米トヨタのデザインだからだろ。デザイナーは多分日本人じゃない。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 01:33:30.54 ID:QwU7gL5O0
側面から見たら、ぼってりしてるな。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 02:03:45.29 ID:bdV1OO5F0
ビッツだな

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 02:32:03.72 ID:IDz5Nn8F0
真面目な話、ここまでチャレンジングでオリジナリティー高いデザインをトヨタが出したことにビックリ。
個人的にはレンジローバーイヴォーク以来かな。
まぁイヴォークほどの衝撃はないけど、とにかくデザインの完成度がハイレベル。
このデザインで、ハイブリッド含め先進電子装備満載なら間違いなく買いだわ。
インテリアでガッカリしなければ。

インテリアでいうとcx-3もヴェゼルもレベル高いよね。特にヴェゼルのインテリアはいつものオモチャっぽいホンダとは思えない、出来のいい仕上がりだから、負けてほしくないわ。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 03:05:41.61 ID:ciFcM5cq0
米トヨタのデザインは好きやで。セリカやらFT-HSやら

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 03:20:10.77 ID:ERidoyMy0
電子パーキングかな?
サイドブレーキの棒大嫌いなんだよねw

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 03:48:23.65 ID:JWN+cOW50
ヴェゼルにもついてんだから付けるだろ
いや付けろよ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 05:51:56.95 ID:0XkYHZS20
ヴェゼルの時代オワタ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 07:20:42.74 ID:kCmmOySB0
50プリウスが足踏み式だから足踏み式だろ
俺はどっちでもいいが

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 07:50:13.36 ID:gvBd2OOEO
サイドはNXの弟分って感じだな〜NXも衝撃的なデザインだったけど欧州ではレクサスの売れ筋トップになってるしC-HRもいけるんじゃないか?
トヨタブランドでこういう造形されちゃうと次期CT系がどうなるか心配になるほど

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:11:19.43 ID:aCSSEFBx0
>>915
プリウスと違ってMT設定がある

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:13:45.40 ID:O8j0Ha4L0
>>897
UKトヨタのホームページより
・RAV4(ハイブリッド)の一番安いモデル=26,195
・プリウスの一番安いモデル=23,295
・26,195÷23,295=1.1244
    ↓ 
・日本トヨタのプリウスの一番安いモデル=2,429,018円(税込)
・2,429,018円×1.1244=2,731,187円(税込)
    ↓   
もしもRAV4(2.5ℓハイブリッド)が日本で発売されてたら?
一番安いモデルの予想額は、2,731,187円(税込)
C-HR(1.8ℓハイブリッド)はこれより10万円安いとして・・・2,631,187円(税込)

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:21:29.69 ID:VQBCrfwe0
このシルバーが一番似合いそうだよね。
買うなら白買うけど。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:43:24.26 ID:HyDu7sgY0
>>912
残念、大嫌いな棒あるからもう来なくて良いよ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:49:38.37 ID:Y8DK2ZY90
驚いた。新シビックのリアデザインとほぼ同じでないのw
さてどっちがまねっこ?w

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 09:28:40.70 ID:xSa+PoFW0
自らの見る目の無さを発表していくのは最近の流れなの?
ツッコむ気も失せるんだが

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 09:49:37.07 ID:y7FBP45f0
楽しい話ししません?
みなさんはTRDとかモデリスタなどのパーツつけますか?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 09:52:40.97 ID:ABufDpgp0
エアロ系は装着写真が出てからじゃないと何ともw
とりあえず、ステルスかLEDウインカーと、グリルやアイラインも付けるかも

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:04:42.45 ID:L7SfMZpd0
外装はどノーマルで良いやん
40代になるとエアロとか珍走と同じに見えるわ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:09:01.86 ID:Gdoy96ZZ0
>>923
カタログ出てから決める

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:13:33.40 ID:Gdoy96ZZ0
>>925
せやな

30代に買ったクラウンをちょっといじったら(社外品)10年乗ることになってしまって、来年手放すのだが、もう次の車からはいじらないと思うね
ノーマルに限る(社外品じゃなければok)

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:14:42.60 ID:HcDcaUIw0
クソダサいよなこれwwww

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:37:27.60 ID:6uPLBsRW0
エアロ付けるとハリアー買える価格になるからなー
ノーマルでも十分カッケーし2年くらいはいじらないかな

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:41:35.95 ID:SKppA9tP0
これ買って車高高いれるつもり。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:42:17.90 ID:NkbBWwzc0
G'sはまだですか?(´・ω・`)

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:44:31.52 ID:JKQGbCHF0
>チャレンジングでオリジナルな(爆笑)
ただのジュークのパクリやん(笑)(笑)

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:47:40.93 ID:/h1Lsagm0
G'sはだいたいかっこいいけどハリアーG’sだけはあかん。なんやあれ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:53:06.13 ID:UAqw5urT0
>>912
邪魔な足踏み式に比べたらサイドブレーキの方が100倍マシだな
まあ、ボタン一つの電子式がベストだけど。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:54:17.85 ID:UAqw5urT0
>>919
チタンシルバーとかメタリックシルバーとかが一番似合う感じだね、シルバーは汚れ目立たないから
洗車の手間そぼれてメンテが楽でいいな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:56:50.21 ID:Gdoy96ZZ0
ぶっちゃけ、次期レクサスCT買うつもりだったから、同じような車格で装備もある程度似てたらこっち買うかな、安いから

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:58:27.91 ID:vP+Q62wB0
>>932
これがジュークのパクリに見えるのかよ?w
セダンは全部一緒に見える、クーペも全部一緒に見える、黒人は見分けつきませんってレベルだぞ。
自分の審美眼のなさをひけらかすなよw

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:00:40.54 ID:ABufDpgp0
>>933
実物見ると、フロントは白以外は意外といいと思ったんだが、
むしろリアの四角っぽさや角張りが、全体のシルエットと合ってない気がした
それにしても、G's系は中古でも高値安定やね

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:08:38.16 ID:JKQGbCHF0
>>937
コンセプトは一緒でしょーが。
ジュークが成功したから二匹目のドジョウ狙った如何にもトヨタらしい車だわ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:17:11.89 ID:cIbFm5d/0
ラブ4「俺らの事も」
ラッシュ「忘れんといてな」
ロッキー「ほんまに」

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:23:36.80 ID:2ZhAW7q70
顔が果てしなくダサい。センスが感じられない

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:24:51.09 ID:aM0P4gTE0
>>935
そぼれてって初めてみたな
省けてって意味か?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:25:41.98 ID:tjlzzQcZ0
>>939
コンセプト言い出したらハリアーパクりまくられだけどな
日産より質の良い製品作れるのも、いかにもトヨタらしい

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:28:05.77 ID:VpEl6EGs0
車で2匹目のドジョウってのは何言ってるの?ってなるけどな
売れてるカテゴリーに追随するのは常だろうに

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:37:35.39 ID:xSa+PoFW0
先出しじゃないと勝てないから、見てくれだけ優先してとりあえず出した車と
後発でも勝負できるから、念入りな市場調査で求められる物を積極的に取り入れた車
どっちがユーザーにとっていい車かって話でもある

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:42:47.66 ID:8RCknZGx0
ジュークと比較検討する人いるかね?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:44:05.95 ID:vP+Q62wB0
>>939
コンセプトが一緒って話なら、
メルセデスもBMWもアウディも
ホンダもマツダもパクリになるぞ。
そもそもSUVというカテゴリー自体が世界全メーカーがトヨタのパクリってことにもなる。
そんな話は意味がない。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:53:38.30 ID:tjlzzQcZ0
>>946
少ないだろうなぁ
マーチ、フィットとオーリス比べる様な感じだもんな

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:19:50.86 ID:tjlzzQcZ0
ノア、ボクシーのHVと同等価格なら現物見ずに契約したいけど
価格どうだろうな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:37:41.75 ID:rZVIQSVg0
オルガンペダル、電子式パーキングでおねやしやすい

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:39:14.34 ID:zykY9hJf0
300円より下なら検討する。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:43:24.98 ID:rZVIQSVg0
皆さんは今どんな車にお乗りで?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:49:38.75 ID:6uPLBsRW0
アクアをパスしてシエンタをスルーして新型プリウスもスルーして
CHRを買う人いそうだなw

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:55:01.29 ID:y4tXYePE0
>>942
さぼれての誤字じゃね

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 13:10:28.73 ID:JXYdSOKT0
>>953
呼んだ?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 13:17:11.04 ID:/2nZ+Nzz0
これ買ったら結婚できるかな?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 13:46:09.44 ID:6uPLBsRW0
>>955
待てばいいことあるね

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 13:56:41.63 ID:E4iZSVf90
変な顔

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 13:56:47.50 ID:koHfqlIe0
will vs以来久しぶりに欲しくなったトヨタ車だわさ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:00:49.08 ID:kCmmOySB0
>>958
また鏡見てるの?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:03:17.48 ID:2tUdBB630
次スレ

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456850877/

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:11:41.79 ID:NNGCAY3s0
このデザインは

ベンツやBMW、アウディにも

負けてないと思うんだけどなあ

周りの知り合いの外車信者達は否定的

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:16:59.07 ID:E4iZSVf90
>>960
ブス専か
いるいる

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:27:27.97 ID:9oxKip0N0
そりゃこんなガンダムみたいな幼稚なデザイン外車厨が気に入る訳ないだろw

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:37:34.83 ID:+KI+6K/M0
肝炎ブタ鼻BM、10年前のレクサス顔MB、鼻もげたゾンビ顔MAZDA、肥満で垂れ重なった皮HONDA
どのメーカーでも、皮肉は幾らでも言える。でもその車種スレで言うなんて情けないことは絶対しない
なにが出張荒らしレスさせる程にまで、彼らをまで焦らせるのかね

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:44:33.79 ID:H49+oUqI0
そもそも日本車に否定的なのが外車信者になるんじゃないの

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:45:42.43 ID:ABufDpgp0
>>965
一行目言い得て妙でワラタわw

>>961
次はこのスレ再利用した方が良さそうだね

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:49:22.98 ID:mynKv2Vi0
グリルの形状云々よりフロントがデカイ
もう少し小顔に出来たら良かったのに

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:50:54.18 ID:6uPLBsRW0
トヨタはとうとうパンドラの箱を開けてしまったようだ
愚民たちがうろたえてるのが見える・・・

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:51:26.59 ID:kCmmOySB0
>>963
自分の顔見て「ブス専」とか変わってるね

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:19:19.20 ID:ZRhLYft20
>>962
どっかの外車のエンブレムを合成してみせてやれば大絶賛するよ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:38:14.14 ID:NNGCAY3s0
デザインでマツダを超えた
あとは剛性感と四駆性能でスバルを超えれば
トヨタに敵はいないな

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:46:02.06 ID:13+N7rLu0
コンセプトのときに比べて、可愛らしい顔になったなw (カピバラ的な何か)
良くも悪くもトヨタ顏って印象w

横からの見た目は中々好みw
後ろは… 日産や本田で見慣れた感じ…

てっきり、コンセプトのまま出すと思ってましたが…一般の人にはコッチの方がウケるのかな?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:55:38.38 ID:kCmmOySB0
そのまま出さないから「コンセプト」

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 16:02:46.82 ID:+KI+6K/M0
フロントはコンセプトモデルよりもシャープで格好いいと思う。全然感覚違う人も居るんだなぁ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 16:06:24.25 ID:VpEl6EGs0
俺はコンセプトの方が好きだな

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 16:14:11.77 ID:zT5Bg3Cy0
マツダのディーゼルが載ります ただしマツダコネクト付きです

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 16:45:36.43 ID:fVoTrXvB0
俺は買うけどな、今金あるし
アクセラスポーツ8年乗ってるから早く新しいの乗りたい
プリウス買う気だったが見た目好きじゃないから

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 16:51:13.16 ID:yDZqKWzw0
俺もコンセプトより良くなっていると思う

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 17:04:11.23 ID:rCfJQwIb0
しかし日産は完璧においてけぼりになったな
日本人を無視した車ばっかり作りやがって

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 17:10:21.27 ID:Afgsj0el0
>>977
ディーゼルは良いと思うけどDPF再生が200㌖毎とか、その間隔がどんどん短くなるとか聞くとディーゼルはまだ駄目かな

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 17:33:23.85 ID:ERidoyMy0
後ろ姿が残念
フロントに合わせて、もっと丸みをもたせて欲しかった
全体的には、トヨタにしては良いデザインだと思うな〜

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:03:11.71 ID:WALzVLu90
デザインだけだと
cx3>CHR>>>>>19>>>>>バゼル

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:09:25.20 ID:Afgsj0el0
>>983
比較したいのは分からんでもないが車格が間違ってるよ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:14:26.21 ID:cIbFm5d/0
サスとかエンジン叩けなくなったからデザインガーとしか言えなくなってるんだろうなー
そもそもデザインの良し悪しなんて主観で変わるんだから優劣決める事すらおかしいけどな

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:16:49.17 ID:7jR24E6+0
>>984
サイズはそう変わらんけどな

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:42:39.19 ID:ABufDpgp0
5ナンを無理矢理肥大させた異常性が際立つって意見か

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:00:09.74 ID:13+N7rLu0
CX5もデミオもカッコイイと思った派だけど
CX3だけはヘンって思ったんだよな…なんでだろ?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:15:33.03 ID:98ELnAjX0
今日も濃紺と赤のCX3すれ違いましたが、マジ格好いい。悔しい。ほしい。
これは実車どうかなー!負けないでほしい

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:16:32.58 ID:6Jt4M1T/0
>>985
好き嫌いと良い悪いは別だよ
本当に物事が主観だけで決まるのだとすれば、
デザイナーも情報誌も評論家もいらない。
イケメンとか美人なんて言葉も生まれない。

主観で決まるんだから優劣つけるなんておかしいなんてのは
議論が面倒な奴が言うの都合の良い逃げでしか無い
SMAPの世界で一つだけの花を、小学生の授業で歌って育った
典型的なゆとり世代の発想だなw

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:22:58.25 ID:ABufDpgp0
>>990
>>965>>878

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:44:16.20 ID:Afgsj0el0
>>990
君がゆとり脳なんじゃないの?
一つのデザインで好き嫌いが分かれる科学的根拠を知れば主観に依る議論が無駄だと分かるよ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:53:53.95 ID:HL+/pl5y0
>>990
評論家やデザイナーが良いってデザインでもダサいものダサいんだけどねぇ
その評論家推薦のダサい商品を買えるかって言うと、やっぱり買えないよ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:55:13.46 ID:a3qdLnfa0
Cx-3 かっこいいが やはり狭い

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:58:15.22 ID:cIbFm5d/0
>>990
イケメンとか美人も人によるじゃんw
評論家もデザイナーも個性があるじゃんw
評論家がどういおうとカッコいいとか可愛いとか決めるのは結局自分じゃん
優劣は燃費とか動力性能で比べてるしねw
デザインで優劣つけられてもつまらないよ
ていうかその評論家達はデザインランキング!みたいなのやってるの?雑誌読んでてもあんまし見ないけどw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:00:23.31 ID:HL+/pl5y0
マツダは全部同じデザインで良いと思ったのは最初だけだったな
i-Macと同じで数年後にはデザインが飽きられて売れなくなりそう。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:10:39.65 ID:6uPLBsRW0
>>994
あの後部座席に人が乗るのを想像すると笑えるwww

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:33:23.88 ID:/2nZ+Nzz0
後席はアクアレベルでも構わないけどいろいろ積んで出かけることが多いからカーゴルームが狭いのは嫌だな

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:35:52.04 ID:G3uZba6Y0
イヴォークやX6とすれ違うと一瞬目がいくが、マツダ車にはそれはないな
いつでも買えるからかな

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:38:03.98 ID:8NMqI3cy0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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