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【トヨタ】ランドクルーザープラド 70台目【PRADO】©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ f3b4-MKVc):2016/02/25(木) 13:00:08.50 ID:4TAxOnH/0
前スレ
【トヨタ】ランドクルーザープラド 69台目【PRADO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454609080/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-Y0ST):2016/02/25(木) 13:33:32.02 ID:pegxgmOVd
マイケル「フレド…」

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6899-MKVc):2016/02/25(木) 15:38:07.16 ID:tLzkM5Ot0
お前らちゃんと運転席からセンターライン見えてるの?

いつも対向車線にはみ出してる奴がいるんだけど

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2783-MKVc):2016/02/25(木) 16:50:55.96 ID:ASFUU9X80
991 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2016/02/25(木) 14:22:29.43 ID:qb3OlHIb0
排気量を上げればパワーがあるのはあたりまえ、現代は燃費等の維持費
も含めて性能だならね
とはいうもののパワーだけあっても現実的にどう使うかによるからね
低速トルクがあって扱いやすい2.8Dはオフロードでの走破はいい
坂道や高速での追い越しでもストレスのない2.8Dがトータルで優れているのが4.0の
ディスコンの理由だろうね
街乗りに関しては2.7Gでもどれを選んでも大して違いはないだろう
高速だけにターゲットをしぼれば4.0がいいだろうけど、それならミニバンでもいい
という事になるからな

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp68-ihJv):2016/02/25(木) 17:50:30.73 ID:BM0DsTuup
クリーンディーゼル?
まあランクルのマガイモノにはお似合いだよねw

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a83-MKVc):2016/02/25(木) 18:35:08.49 ID:CGR//xuc0
2.8Dは維持費が安いだけで4.0Gよりオフロード性能も低いと思うけどどうなん?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 47fb-VtsG):2016/02/25(木) 18:38:20.03 ID:lyuMEr1b0
2,8D納車後1週間531k走破。
非常に満足しています。
このトルク感味わせてあげたい。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f91-ihJv):2016/02/25(木) 19:02:39.67 ID:oHk9HftQ0
4.0の方が動力性能いいだろうけど
維持費は2.8Dの倍だろうな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ab1-fmlL):2016/02/25(木) 19:21:31.74 ID:8Tzl2FF/0
4.0Gと2.8Dのどちらが高性能なのかを比較したって
内燃機関構造が全く違うんだから無意味でしょ。
どちらにも長所、短所があって、要は好みの問題。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3d4-mgd8):2016/02/25(木) 19:32:00.33 ID:WNFA0Nln0
>>5
ランクルにはクリーンディーゼルすら開発されないんだぜ。
ヨーロッパじゃランクルはディスコンw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 455c-BC6Z):2016/02/25(木) 19:32:16.68 ID:gmQES1Uy0
燃料費の維持費なんて車両本体価格に比べたら極小。
hybridだって、燃料費では元をとれないと言われているように、
車生活において燃料費の占める割合は思ったより小さい。
ケチっている2.7乗りの叫びが見苦しい。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a83-MKVc):2016/02/25(木) 19:53:05.58 ID:CGR//xuc0
>>8
維持費が倍になるわけないだろ
どういう計算したら倍になるのか説明してみろよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f91-Y0ST):2016/02/25(木) 19:55:03.24 ID:oHk9HftQ0
面倒くさい

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MM92-XwZz):2016/02/25(木) 19:57:13.10 ID:kAdt5C3eM
厨房が俺のが強い!って争ってるw
クッソレベル低いw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5c2d-oEFy):2016/02/25(木) 19:57:28.86 ID:OWei90gz0
プラド界隈では1GRとか1GDとか2TRとかじゃなくて4.0Gとか2.8Dとか2.7Gとか、そういう変な呼び方するのが普通なの?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a83-MKVc):2016/02/25(木) 19:59:12.91 ID:CGR//xuc0
普通はエンジン型式ではなくて車両型式で呼ぶから

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ab1-fmlL):2016/02/25(木) 20:13:44.42 ID:8Tzl2FF/0
>>15
つまんねーこと聞くな 

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 688b-VtsG):2016/02/25(木) 20:15:04.19 ID:qb3OlHIb0
>>11

金に余裕ないんだからしょうがないじゃん

予算ギリギリで、運転できるギリギリの大きさで、
世界で一番カッコいい車だと感じたから2.7を
選んで乗ってんのよ

確かに図体の割にはパワー・トルクに乏しいが、おれは
それでも十分すぎるほど満足している

おれはいまのとこ、山も谷も雪道も、走る機会は少ない
まったくないワケじゃないが

通勤、買い物、家族サービスといわゆるミニバンと同じ使い方だ

4.0も2.8も運転した事ないが、きっと2.7よりも
それぞれかなり優れているんだろうとは思う。

だがおれは誇りをもって2.7プラドに乗ってるよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp68-ihJv):2016/02/25(木) 20:19:30.36 ID:sKP+NWIjp
ID:uS5Kyrvd0

こいつほんっとアホだろw

>ああそうか お前らバカたから「海外専用」とか書かないとわからないかw

今となっては1VD以外は全部国内にあるじゃんよ 1hzとか持ち出すな化石エンジンw w
3URだってLXに載ったし

こいつ 何レスか前の、完全にロンパされて敗走した直噴ディーゼル勘違い野郎くんじゃないのか9

事実関係確認せず、おおみえきってくるやつーw w

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ab1-fmlL):2016/02/25(木) 20:20:55.91 ID:8Tzl2FF/0
>>18
あなた・・・ かっこいい!
街中にあふれてるミニバン乗ってるより
誇りをもって2.7プラドに乗ってるあなたは
素敵ですよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-XwZz):2016/02/25(木) 20:23:49.57 ID:Ha8dxzrmd
>>18
腐れプラド乗りの中でもお前は好感が持てる
頑張って手に入れたプラドだ
大切にな、家族といい思い出つくれよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f2d-XwZz):2016/02/25(木) 20:25:27.88 ID:JH0N6R4y0
【速報】最近のレクサスのパノラマサンルーフが凄い! これ全車につけよう [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1456392469/

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a83-MKVc):2016/02/25(木) 21:23:43.69 ID:CGR//xuc0
古いディーゼルプラド乗ってる人間を見てるとディーゼル乗りは脳に欠陥があるのかと思ってしまう
あいつらマナー悪すぎる

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 270a-ihJv):2016/02/25(木) 21:48:50.36 ID:5NTIPkq40
350万〜は充分高い部類の車だと思うけどな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4aa0-mgd8):2016/02/25(木) 22:17:56.89 ID:xUEuRUI00
維持費自体は税金とガソリン代くらいだからそこまで変わらないかもしれないけどTZで430万〜という価格設定じゃ庶民には手が届きません

TXDに乗ってるけど、ディーゼル出る前に商談に行った時は4.0の話なんてディーラーから全く無かった

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SE8b-uq1X):2016/02/25(木) 22:29:57.85 ID:kN7nSjOaE
4.0乗ってる人ってだいたい前期だよねアルアル
4.0乗ってる人って買換える金ないよねアルアル

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fea-XwZz):2016/02/25(木) 22:33:58.57 ID:w45QQnn40
>>25
見た目でみすぼらしかったんだろ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f34c-MKVc):2016/02/25(木) 22:39:10.40 ID:qb3OlHIb0
>>6
例えば草原の様な場所ならプラドでもハリアーでもある程度車高があり四駆ならほとんどの4wd
もしくは2駆動でも走行できる
クロカンでしか走行できないモーグル走行とかでは、いかにスリップさせずに低回転で
ジリジリとタイヤを動かせるかが重要なポイントになる
その点ではディーゼルに分があるし扱いやすいと言える

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa8b-JbwF):2016/02/25(木) 22:50:39.05 ID:RZll74Kza
これ次期型あるの?
レクサス版は廃止らしいけど
海外サーフと統合とか?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdd9-Y0ST):2016/02/25(木) 22:53:50.02 ID:oI3CzYP7d
中古で安く4.0を買ったオーナーは皆から羨ましがられないと不機嫌になるから面倒くさい

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ead-mgd8):2016/02/25(木) 23:08:20.44 ID:9jG77Iea0
>>10
ランドローバーを真似してランドクルーザー作って
ランドローバーを見事に食っちまったからな。
そらランドクルーザーなんか大嫌いだろうよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1061-ihJv):2016/02/25(木) 23:13:36.46 ID:E+Mpcex60
プラドのオーナー年齢層ってどんなもんなのかね?
30代〜40代?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-Y0ST):2016/02/26(金) 01:13:46.33 ID:lYSEdBFmd
オフロード性能にも色々あるが
ま、普通日本じゃ雪道くらいじゃない?
林道を数キロ走らないと家に帰れない奴はほんの僅かだろ
モーグルなんて趣味以外に走らないんだからさ

つまり圧倒的に多数の奴はアスファルト走行なわけ

アルヴェルは嫌だしクラウンも嫌
2ドアクーペじゃ家族には不向き
でも、エクストレイルやD5じゃ見栄はれない
ランクル200の安いグレード買えない事はないが車幅がやっぱり実用性ないし
やっぱりプラド2.7

で、ライトなクロカン野郎が勘違いして2.8Dを買っちゃう

クロカンでゴリゴリ攻めてる奴に150プラドのディーゼルまだみたことないw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50bd-BC6Z):2016/02/26(金) 02:54:25.06 ID:MUUvvuEB0
>>33
役たたず2.7じゃゴリゴリ攻める事さえできないじゃんwww

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdd9-Y0ST):2016/02/26(金) 03:24:57.44 ID:gsqR4Ngyd
>>33
「2.8Dのクロカンの性能はどうなの?」と聞かれ答えると今度は「悪路走破性なんて使わないじゃん!」と言う
でもね悪路走破性を否定したら2.7
Gも2.8Dも4.0Gもただの背の高い重い車になってしまうんだよ
悪路走破性に価値を見いだしていないなら、そもそもプラドなんて買わない方がいい
この車は悪路走破性に優れてる代わりに他の性能を犠牲にしている
俺はそこがこの車のいいところだと思う

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 21df-Y0ST):2016/02/26(金) 05:50:30.12 ID:PEofqxHL0
>>35
世の中そんな奴ばかりじゃないでしょ
ハイエースなんてバンなのに本来の使われ方なんてせず
荷台空っぽで乗用車になってたり

アルヴェルも独身者が乗ってたりw

積載や乗車人数に価値を見いだしてないやつも買ってるわけよ

積載量や乗車人数があるかわりに
他の性能を犠牲にしてる背の高い車なわけだ

プラドだけ特別とか思ってる?

俺もプラド乗りだが
プラドなんて乗用車なんだよ普通のね
そこそこ全うに働いてれば誰でも買える値段の乗用車なわけ

ボディーのサイズと視界の良さ
雪道の安心感は他の乗用車より優れてるから乗ってるが

悪路性能最優先ならプラドは選ばないね

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ce1-ihJv):2016/02/26(金) 06:34:58.26 ID:EEJwmlT90
>>36
同意

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MM6d-XwZz):2016/02/26(金) 07:18:40.45 ID:cRvZy1O8M
日本の悪路行くならプラドを選ばないね
次は登りのストレスがーとか言い出すんだろ
んで、以下ループ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3d4-mgd8):2016/02/26(金) 07:30:16.70 ID:KZnBlpTk0
>>36
同意

だからこそ高速の長い登り坂でヒーヒー言ってしまう2.7なんて買わない
選択肢は4.0か2.8だけ
で、今新車で買えるのは2.8だけ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MM6d-XwZz):2016/02/26(金) 07:31:00.31 ID:4g3dY3AMM
キタキタw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MM92-XwZz):2016/02/26(金) 07:36:45.25 ID:c+a9IYQfM
>>39
自分は2.8ディーゼルは中速から伸びないと感じるね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f91-ihJv):2016/02/26(金) 07:42:34.22 ID:4pHOYskl0
>>41
逆に俺は45kmくらいからのキックダウンしない程度の
加速はトルクがあっていいと思ってる

ハイエースだとガソリンとディーゼルでどうなっているんだろうと
見てみたらプラドと同じく対立しててワロタ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MM92-XwZz):2016/02/26(金) 07:48:10.73 ID:c+a9IYQfM
どこも同じか
仲良くやろうぜ!無理かーw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71c3-ihJv):2016/02/26(金) 07:50:51.43 ID:9hHy1EMP0
こんな重くて重心の高い車、
舗装路の雪道には向いてねえよ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-XwZz):2016/02/26(金) 07:51:40.29 ID:yGilA4Eed
プラド乗りは特にプライドだけはクソ高いからな
絶対に非を認めないし
え?もしかして在日が多いか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MM92-XwZz):2016/02/26(金) 07:53:44.28 ID:c+a9IYQfM
>>45
ガイジ登場w

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ab1-fmlL):2016/02/26(金) 08:08:26.75 ID:r0UqBc7J0
>>44
ホント分かってないな
お前、バカだろ いや、バカ以下だな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4af8-mgd8):2016/02/26(金) 08:31:28.07 ID:8ZYTU9lv0
>>34
2.7はオフロード性能皆無なの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe1-ghu0):2016/02/26(金) 08:46:27.17 ID:djp2VQz3M
で、フルモデルチェンジは2016年なの?2017年なの??

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-XwZz):2016/02/26(金) 09:06:27.90 ID:OO0H+SqXd
プラド乗りの言うところのオフロードってサラッと積った雪道だろ
こいつらリセールにひびくから車にキズつけるようなところには行かないしな

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe9-ue8E):2016/02/26(金) 09:14:34.35 ID:qAv3qZTjM
はたしてリセール気にする人がディーゼル選ぶだろうか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71c3-ihJv):2016/02/26(金) 09:22:30.93 ID:9hHy1EMP0
雪道が安心だからプラド買うとか意味わからん。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4886-Y0ST):2016/02/26(金) 09:23:42.09 ID:mUnqv2dd0
ラダーフレームの車なんて今や新興国向け
みんなランドクルーザーに夢見過ぎ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 688b-VtsG):2016/02/26(金) 09:47:52.22 ID:NmxOacUx0
おまえら150後期型、カッチョいいから買って乗ってんじゃないの?

背が高くて、ホリが深くて
超イケメンなフロントフェイス
クロカンらしいのタテグリル

トヨタ車伝統のデザインの中に新しさも加わって、
重量感、迫力、デザイン、どれをとっても他車に
引けを取らない

おれは、世界中の現行モデルで1番カッチョいいと思って乗ってるよ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 687b-bjZB):2016/02/26(金) 10:08:52.76 ID:TmOVbq+n0
チョン顔の後期はダサいよ

前期の方がカッコイイ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 687b-bjZB):2016/02/26(金) 10:11:38.47 ID:TmOVbq+n0
>>50
歩道の段差とか空き缶踏む時もだよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d5b-MKVc):2016/02/26(金) 10:24:11.51 ID:WeDLyt170
>>55
後期と並べちゃうと前期はどうしても古臭く見える

プラドのFMCスクープ出てこないな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp68-mgd8):2016/02/26(金) 10:30:54.37 ID:sJ3hvY8dp
>>55
自分が乗っている車が一番の法則

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ab1-fmlL):2016/02/26(金) 10:40:49.60 ID:r0UqBc7J0
>>50 56
あほぉが迷いこんできた 帰り道わかるか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6899-MKVc):2016/02/26(金) 11:32:07.45 ID:JnDdqQ6s0
たしかに旧型乗ってる奴はアホばっかりだけど、現行は全員がアホではないと思う。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-XwZz):2016/02/26(金) 12:10:05.27 ID:OO0H+SqXd
>>59
釣れたw
あほのプラド乗りが
で、お前はどんなオフロード走るの?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 74a0-mgd8):2016/02/26(金) 12:34:38.09 ID:he0f/Kiy0
今日も朝から仕事もせずに書き込みですか

いつか免許とって車買えたらいいな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-XwZz):2016/02/26(金) 12:47:58.35 ID:OO0H+SqXd
いまは昼休みな
常に休みのニートにはわからないもだけどね

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4774-0+k6):2016/02/26(金) 13:23:52.46 ID:pI10mQK30
2.7乗りが2.8D煽るのに4.0を出してきているのがチョー受けるwww
2TRはハイエース用の廉価品なんだから分をわきまえろ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5083-MKVc):2016/02/26(金) 13:29:46.91 ID:xKfHXYMr0
ハイエースに載ってるってことは信頼性抜群ってことだからな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp68-mgd8):2016/02/26(金) 13:39:48.94 ID:sJ3hvY8dp
>>64
1GRもそのうち載るよ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f34c-MKVc):2016/02/26(金) 13:55:11.81 ID:NmxOacUx0
>>36
> 悪路性能最優先ならプラドは選ばないね

悪路走破性優先だと何の車を選ぶのかな?

>>65
信頼性があるなしだけではなく
開発費がペイされてない新型のエンジンはお手頃価格の商用車にはまだ載せないと
いう理由もある

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4716-/mSg):2016/02/26(金) 15:33:56.98 ID:4m+8LN1+0
>>67
>悪路走破性優先だと何の車を選ぶのかな?

70,200、FJ

プラド2.7だけは論外

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 48b8-ihJv):2016/02/26(金) 15:58:53.25 ID:9ZnLi5KC0
200より プラドのほうが走破性高くね? 性能は200だけど

ライトな山道なら2.7でも問題ないよな

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f34c-MKVc):2016/02/26(金) 17:12:19.16 ID:NmxOacUx0
>>68
皆気楽に70と書くけど
スポーツカーのMTは楽しめたり我慢できるけどクロカンのMTなんて
日常で使ったら面白くもなくて苦痛なだけだよ
内装は商用車のハイエースよりチープだし静寂性もまるっきりないしね
70は好きだけど僻地にでも住んでいない限り購入はできないな

200がプラドより悪路走破性が高いシチュエーションが思い当たらない

プラドと比べて際立って悪路走破性が高い訳ではないが室内スペース
が狭くてもいいならFJかな
ただあのデザインに我慢できるかという大きな壁があるけど

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-XwZz):2016/02/26(金) 17:35:26.28 ID:OO0H+SqXd
>>70
悪路走破性だがな、、
日常の生活のことは書いてないと思うぞ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5083-MKVc):2016/02/26(金) 17:38:44.55 ID:UiWfgyeK0
悪路走破性でも200の方が上だと思うが、あくまでノーマル状態での話だが

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4af8-mgd8):2016/02/26(金) 17:42:18.20 ID:8ZYTU9lv0
>>68
友人がFJ買って楽しそうにオフやってるんだ。
俺もプラド2.7でやるとしたら、やはりFJと比べると話にならんのかな?
仮にFJを100点としたら何点くらい?

車に傷が付くのはなんとも思わないので、実際のオフ性能のみで考えてみるとどうなのか知りたい。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5083-MKVc):2016/02/26(金) 17:43:14.21 ID:PehN+0zF0
テステス

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50bd-BC6Z):2016/02/26(金) 18:29:58.97 ID:MUUvvuEB0
>>73
FJのオフパケを100点としたら、ただのFJは60点

プラドTZ-Gにクロコン付なら70点
プラド2.7は20点、
ちなみに200は50点

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50bd-BC6Z):2016/02/26(金) 18:47:51.17 ID:MUUvvuEB0
>>70
200は一括りでいいが、プラドは200と走破性で比べれるのはTZGのフルオプだけ

プラドはなんて一まとめに話せない

ダメなのがプラド2.7だけ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdd9-Y0ST):2016/02/26(金) 19:40:49.81 ID:LKPE+0aFd
2.7Gはアクティブトラクションコントロール(atc)がついてないのでマイナスポイントがあるけど
おおざっぱに言うとクロコンはただのブレーキとアクセルコントロールを車がやるものなのでテクがあれば絶対になければならないというほどのものではない

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ead-mgd8):2016/02/26(金) 19:43:05.16 ID:fIM+6uRw0
>>75
ものすごくわかりやすい上に追加情報までありがとうございます。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 21f6-MKVc):2016/02/26(金) 20:08:45.38 ID:scxhGW5J0
走破性走破性ってこの中にそんな使い方してる奴がどれだけいるかねw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp68-mgd8):2016/02/26(金) 20:20:25.23 ID:sJ3hvY8dp
>>79
走破性に興味がないならこのスレから立ち去りなさい

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 48b8-ihJv):2016/02/26(金) 20:22:13.09 ID:9ZnLi5KC0
>>79
そのコメント飽きたよ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 21f6-MKVc):2016/02/26(金) 20:31:04.23 ID:scxhGW5J0
>>80
>>81
で、どこ走ってんの?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-XwZz):2016/02/26(金) 21:12:57.53 ID:HjBkOp81d
オフロードなんて走らないのになんちゃってオフロード性能を求めるプラド乗り

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5083-MKVc):2016/02/26(金) 21:18:34.70 ID:3jfFuFuI0
誰が何と言おうがプラドはランクル

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp68-mgd8):2016/02/26(金) 21:25:06.49 ID:sJ3hvY8dp
>>82
ありきたりだけど
お前は何乗ってんの?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp68-mgd8):2016/02/26(金) 21:33:33.56 ID:+WPVce9Up
ディーゼル乗ってるけど、燃費いいし高速での追い越しもそれほど苦じゃ無いしとてもいい車だと思うんだけどな。もちろんハイパワー車からの乗り換えだと感じ方も違うだろうけど
200はプラドよりいい車だってことに異論はないよ、だけど所有するとなるとかなり気合い入れなきゃなんない。今の日本に700万からする車を購入し、維持出来る人間がどれだけいるのだろうか

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ded-ihJv):2016/02/26(金) 21:41:04.09 ID:nskvve3V0
カラカラディーゼルうるさいー
街乗り燃費最悪ー
田舎者しか買わないだろうなー

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0a19-Y0ST):2016/02/26(金) 21:44:13.93 ID:OKLZXJh10
>>87
買えない田舎者乙

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ded-ihJv):2016/02/26(金) 21:48:46.35 ID:nskvve3V0
お、釣れた釣れた 無駄にディーゼルにこだわるDQNが一匹

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 48b8-ihJv):2016/02/26(金) 22:08:28.86 ID:9ZnLi5KC0
>>82
お前は何に乗ってるんだ? それがきけたら答えてやるよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-XwZz):2016/02/26(金) 22:26:29.46 ID:rqXDkAord
でた!プラド乗りの馬鹿の一つ覚え
で、お前は何に乗ってんの?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f34c-MKVc):2016/02/26(金) 22:36:48.43 ID:NmxOacUx0
>>91
そりゃ他人の車をディスれば「何に乗ってるの?」と聞かれるのは常識だろ
自分の事を棚に上げればなんでも言えるからね

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5caf-L+G4):2016/02/26(金) 23:05:32.59 ID:s33QXnGE0
’16/8:一部改良(自動ブレーキ?)
’17/8:マイチェン
’18/8:特別仕様車
’19/8:フルチェン?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 21f6-MKVc):2016/02/26(金) 23:11:42.48 ID:scxhGW5J0
>>85
>>90
NX

はい、どうぞ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MM6d-XwZz):2016/02/26(金) 23:13:26.31 ID:SfNcNjuEM
スレチだけど新型のRX見たけど流れるウインカーかっこいいね

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f34c-MKVc):2016/02/26(金) 23:20:23.66 ID:NmxOacUx0
nxとrxはクロスオーバーsuvだからcxかハリアーのスレでも見てばいいのに

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f34c-MKVc):2016/02/26(金) 23:21:28.56 ID:NmxOacUx0
>>96
×見てば
○見れば

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 80bc-mgd8):2016/02/26(金) 23:27:51.62 ID:ZunEESeb0
>>94
何でRAV4にしたの?
そして何でプラドスレに来てるの?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5c89-ihJv):2016/02/27(土) 00:13:58.28 ID:6AHqWXy00
LXが欲しい

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71c3-MKVc):2016/02/27(土) 00:14:03.20 ID:QzsYMj650
知らなかったことなんですが、
悪路走破性、プラドが200より良いってのは
200乗り、LX乗りも納得の、普遍的価値観なんですか?

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