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【TOYOTA】86/BRZ★94【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :旭=610:2016/02/23(火) 14:53:19.38 ID:Ys4JHKix0
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書 P156)
・REVインジケーター回転数設定(説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] (説明書 P77)
 (保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)

【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
 http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

■前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★93【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455342612/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:56:25.33 ID:Ys4JHKix0
■過去スレ
【TOYOTA】86/BRZ★92【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453997117/
【TOYOTA】86/BRZ★91【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452759890/
【TOYOTA】86/BRZ★90【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451576037/
【TOYOTA】86/BRZ★89【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450540371/
【TOYOTA】86/BRZ★88【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449282876/
【TOYOTA】86/BRZ★87【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447803640/
【TOYOTA】86/BRZ★86【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446343972/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:59:42.25 ID:Ys4JHKix0
【TOYOTA】86/BRZ★85【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444831078/
【TOYOTA】86/BRZ★84【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443266608/
【TOYOTA】86/BRZ★83【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441552238/
【TOYOTA】86/BRZ★82【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439929774/
【TOYOTA】86/BRZ★81【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438029149/
【TOYOTA】86/BRZ★80【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1436525540/
【TOYOTA】86/BRZ★79【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434281647/
【TOYOTA】86/BRZ★78【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432606288/
【TOYOTA】86/BRZ★77【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1430896833/
【TOYOTA】86/BRZ★76【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429023267/
【TOYOTA】86/BRZ★75【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427063766/
【TOYOTA】86/BRZ★74【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/

【過去スレ:1〜73】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/2-6

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 15:02:45.10 ID:Ys4JHKix0
【関連スレ】
■86/BRZ - 本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 168台目【SUBARU】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446088919/

ーーーーーーーーー−−−−−−−−−−−−−−−−−
■粘着アンチ(うん○連呼)の隔離スレ
【TOYOTA】86/BRZ 173台目【SUBARU】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454449254/

【ローカルルール】
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置(スルー)されるのが一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら放置でOK。
 || ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
 ||  ノセられてレスした時点でアナタも同類。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『エサ』です。
 ||  荒らしに『エサ』を与えないで下さい。      Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

※次スレは>>950- 過ぎたら立てる様にして下さい。
 
※スレ立て時の名前欄は[旭=610]←荒らし対策【p53】

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 15:14:21.11 ID:V6Rpvj8G0
>>1
BR乙

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:48:20.77 ID:KsfO0/2P0
>>1
BR乙 t乙

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 02:45:58.83 ID:zwamkLvY0
>>6
なんだとこの野郎
生意気なんだよ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 09:25:40.16 ID:3SmTeobr0
>>1
さっさとエキマニ変えたい
5000キロ超えたから、最近4000回転上使ってるんだが、タウンユースなら谷間とか全然気にならんな
フラッシュエディターで書き換えよいと思ってたけど、サーキット行く訳じゃないから吊しでいいわ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 09:27:31.08 ID:27j//BL20
>>8
それなら別にエキマニ変えなくてよくね

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 10:22:11.66 ID:K/JS5jMm0
谷云々が気になるとすれば街乗りなんですが。。
サーキットではそんな低回転はクーリングでしか使いませんので

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:22:51.41 ID:4InR7SIL0
俺も気にならんなぁ
谷のせいで追い越しできなかったこともないし

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:27:24.60 ID:3SmTeobr0
>>9
純正抜けわるいもん
変えるやろ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:28:38.31 ID:3SmTeobr0
>>10
普通に使ってれば気にならんが?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:35:31.74 ID:j2cFHcCY0
実際4000回転の谷って街乗りもスポーツ走行も上下どっちかで使い分けるからどうでもよくなってくるわな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:51:37.58 ID:pItB3kVm0
>>8
エキマニ変えてるけど吊しだと多分点火時期狂いまくりでまともに走らんよ
フラッシュエディターでphase2の吊るしを入れてもズレまくって頻繁に補正入る位だから

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 13:46:23.48 ID:cXf995Dp0
>>14
ほんとそれ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:29:30.11 ID:3SmTeobr0
>>15
そうなん?
ECUが学習しきれてないんじゃなくて?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:31:24.32 ID:QssnUTme0
車は走るたびにあちこち狂うから仕方ないw
古くなるほど狂いが激しくなる

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:45:21.18 ID:9YidCbyv0
エキマニ変えただけだけどまともに走ってるよ。排気の出口の形状変えても
O2センサーあるから点火なんてくるわないよ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:05:56.98 ID:3SmTeobr0
普通そうだよな
そもそもエキマニは点した後の話だし
点火不良は無理なECUの書き換えでしょ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:13:24.70 ID:8cSwd9lu0
トルクの谷を気にしないのが勝ち組かもね。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:23:30.23 ID:Wp7q4/eu0
用途も趣味も人それぞれなんだから勝ち負けなんてない

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:59:32.26 ID:J/PXQo3W0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:13:23.44 ID:Z4lyWbrS0
回し切ってるやつは谷は気になると思うよw
グンと踏み込んだときにガツンと落ちる事があるからね

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:26:06.35 ID:RijY33gt0
どこのエキマニがオススメ?

26 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/24(水) 18:28:33.83 ID:JQ3LE3XI0
それは下手くそ。上まで使う奴は上しか使わないからな。最低4500はキープせい。峠でも1速使えば十分楽しめる。1速で回し切っても60キロ以下だからな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:02:43.19 ID:8cSwd9lu0
街乗りにエキマニは要らんな、無駄金を使うより貯蓄に回そう。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:03:06.80 ID:pItB3kVm0
>>19
ECUのマップとにらめっこして走ってみ?
吸気と排気のバランス狂ってるから結構な頻度で補正入ってるよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:50:38.30 ID:1U/6R1PB0
今はキノコ生やすよりもECU弄ったほうがいい

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:39:05.45 ID:lQU3b5M+0
映画キャノンレース見ると、86にはターボ必須と思えるね
やはりタービン音ええわ
http://i.imgur.com/lbGcgeY.jpg

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:21:05.89 ID:JUyRWChN0
公道ならノーマルNAで十分過ぎるけどね。SCやターボは純正で付くなら検討するけど
今の時点では無いでしょう。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:28:10.78 ID:lQU3b5M+0
映画に86が登場するシーン結構あるね。
公道でパワードリフトしている

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:08:53.88 ID:kmGOvOAK0
GRMNの繰上げ当選が来た…
一度ハズレたから家内の車を買ったばかり…
熱も冷めたし何より金が無くなった…
タイミング悪いわぁ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:13:44.66 ID:xuen8AVh0
あらま。
GRMNってのは毎回抽選にするのかね。転売防止なのか?STIみたいに限定生産しちゃえばいいのにね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:14:58.49 ID:xuen8AVh0
なんで毎回抽選にするのかね。

でした。間違えました。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:17:58.47 ID:kmGOvOAK0
んー
ちなみに行ったディーラーの店舗だけですでに2台成約だとさ、
とりあえずポチッた奴ばっかで辞退者のが多いって。
多分、ホントに欲しい人は確実に買えそう。
逆に転売屋は残念って感じ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:47:31.76 ID:HCUuA2J+0
レーシングスピードでは上の回転、街乗りでは下の回転を使うだけだからトルクの谷はさして気にならんわ
そんなもんよりパイオツの谷のが重要

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:01:01.63 ID:08B20Lw5O
確かに回さないよな
常に6速走行でレブも2000回転以内に抑えないと燃費がリッター10割っちゃうもんな
エアコンも厳禁厳禁

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:13:11.92 ID:3SmTeobr0
買う人もいるんだな
600万出すなら、WRXとランサー買った方が幸せになれる気もするが

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:15:12.12 ID:3SmTeobr0
>>38
2000〜3500回転だが、エアコンつけても10切ることなんかないけどな?
6速なんか滅多に使わないし
渋滞が多いねかね?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:36:19.70 ID:gJpDaYGd0
燃費意識しなくてもリッター10kmはまず切らないな

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:42:42.06 ID:3SmTeobr0
そうだよな
1速3000回転まで上げて繋いで5速までだけど、よく伸びる時で街乗り12の時あるな
通勤時は渋滞があるけど、それでも10は切らん

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:07:35.71 ID:2GFVtBay0
600万あれば現行V8マスタング買えんぞ
どう考えてもマスタングだろJK

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:12:20.58 ID:cOi8I4kc0
10キロ切らないのは距離乗ってるんでは?
うちみたいに2〜3ヵ月に一度の給油の方がいいわ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:21:32.93 ID:djorbA9d0
>>44
週一給油だな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:23:07.52 ID:djorbA9d0
>>43
ディーラーもうないし、維持費が団地だろ
日本車が一番

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:54:54.42 ID:qjnbfnV10
>>34
tsと14R-60両方とも第1弾は限定数捌けなかったからね。
抽選の方が妥当だわ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 02:29:37.72 ID:dESqTXr+O
そもそも2000回転以内って燃費良くない
大抵2500あたりが一番良いはず

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 07:52:54.75 ID:d/t9w3mP0
そもそも、このクルマ燃費気にする奴が買うクルマ
ではないだろうに(・∀・)ニヤニヤ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 08:55:53.32 ID:pFtmN0Bi0
ターボで300馬力のWRXがリッター8キロ走る時代に200馬力NAの86が同じように走って10キロいかないのも変な話

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 09:10:48.56 ID:uI2VwOWI0
俺の300馬チョイの86が9km/l位です
NAの時は10.5くらいだった
燃費なんて環境と運転でどうとでもなるので他人との比較はできませんね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 09:44:20.81 ID:TRhvCNiv0
おいらはノーマルBRZ街乗りのみ(田舎)で平均15km/l強くらい
ここの人達は弄ってたりサーキット行ってたりする人が多いからかこれより上を見たことがない
たまにレブ近くまで回してあげるけどもっと回した方が良いのかなと不安になる

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 10:37:55.98 ID:z+N7a0WM0
繰り上げいいなー。
こっちは申し込んだのに繰り上げもこないわ。

そいやメガウェブでのGRMN試乗動画上がってるけど
いい音するなー。羨ましい

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 11:25:31.58 ID:RSDGqQz70
都心は渋滞だらけで8km/Lぐらいですよ
高速で燃費稼いで平均9.6km/L
こればっかりは走る環境でしょう

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:02:01.59 ID:dESqTXr+O
走る場所や運転の仕方で燃費変わるのは当然だけど
>>38の問題点は回転数な
低い回転=燃費良いが間違い
6速で高速道80キロで走るエンジン回転数←だいたいこんなもんに設定されてる
俺は燃費に興味ないしそんな詳しくないのでざっくりな

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:09:03.06 ID:jMF5GGi/0
>>53
動画だと拾いにくい周波数帯域もあるし、バルブ付マフラーだから良く聞こえるのもありそうな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 13:02:22.61 ID:anXaUwZa0
>>52
この車で15km/Lいっちゃうのは
断じて「街」とは呼べない。
「街」を走ると約8km/Lだから
その半分。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 13:12:35.93 ID:RFh7e/g80
>>57
女の子に嫌われるよ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 17:55:01.34 ID:vJQRMQ6J0
一回の走行距離も平均燃費には重要。特にこの時期は油脂類が冷え冷えだからね。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:33:56.18 ID:cOi8I4kc0
ミッションやデフは走らないと温まりませんからね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:34:46.65 ID:djorbA9d0
でも、冷え冷えだとトルクフルで好きだがな
その分、燃料使ってるわけだが
今日冷えてるから、スゲー調子よかったわ
たのしかった

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:07:25.68 ID:cI2YdFPF0
追い風か向かい風でも燃費は変わりますからね!
…もうやめようぜ燃費の話 すげーつまんねw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:08:04.36 ID:KWj+LMXl0
この車は冷えてると直噴割合低いから燃費が悪くなる。油脂の問題じゃない

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:20:11.93 ID:sj9mfEnEO
速さで選ぶならMT
燃費で選ぶならATだしな

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:27:03.06 ID:YcSo9+wa0
MTは乗り手による。
ATより速く走れるMT乗りがどれだけいるか。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:45:03.09 ID:nDVtOCcz0
>>65
ATの方が速いと思い込んでる人数よりは多い

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:56:15.90 ID:IH+HYaGb0
86に限らず上り坂道巡航でクルマが
遅く感じて変速ダウンをするのはMT車
気がつかないのはAT車
今時はAT車ばっかりで渋滞の一要因

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:16:03.37 ID:/cZOKubZ0
MTのほうが回転数意識してるのは確か

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:25:46.49 ID:ykvj5mQ+0
お約束のMTATスレはここですか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:31:02.09 ID:IH+HYaGb0
この前初めてキチガイイエローtsを観た
最初アクアかと思ったが猿尻バンパーを見てBRZと判った
フェラーリ、ランボの威圧感は無いなあ
パンティホワイトが一番良い

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:31:25.71 ID:bcw50qAV0
純正車高で225 40 R18 8.0j オフセット45履ける?
BRZのSに乗ってます

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:33:30.47 ID:xODOPZ7E0
郊外や幹線道路を走るにしても86は回し気味の方が燃費いい
下手に燃費を気にしてハイギアで走っても良くならない

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:35:46.32 ID:/o0N3Rxi0
>>57
燃費悪すぎじゃないか?俺は都心在住で主に通勤(片道35分)に使って燃費11だよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:47:12.82 ID:5CDOjoKl0
>>71
逝ける

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:56:36.25 ID:djorbA9d0
大概のMT乗りは速く走らせると思うけどw
兎に角1速と早々におさらばしたいしな

76 :p53 ★:やっと出た
p53 ver 0.41 (Perl,SJIS) 2016/02/25 FOX. [on]
元のスレ http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456206800/1
19576 -> 19447 (バイト)
p53 文句・要望・怒りはこちら http://dig.2ch.net/?keywords=p53&Bbs=operatex
p53 とは、http://server.maido3.com/?txt=kirei#top


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:03:05.42 ID:bcw50qAV0
>>74
はみ出るってこと?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:07:55.89 ID:anXaUwZa0
全然余裕

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:09:19.31 ID:YH13Zt1P0
>>71
大丈夫ですよ
ディーラーも入れます

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:10:41.67 ID:anXaUwZa0
つまり
純正より少し外に出るけど
まだまだフェンダーからは引っ込んでるってこと

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:14:15.81 ID:bcw50qAV0
>>78
>>79
>>80
ありがと!カスタムカーショーで欲しいホイール見つけたから
履き替えるよ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:23:54.76 ID:D9jXd7cD0
>>76
こういうのはモンスター化させるだけだと思う
なんでちょっかいかけるのか
普通にスルーしとけばいいのに

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:24:15.08 ID:kUq2kcJ00
街乗りっていうのは生活道路あり、
幹線道路ありで、
平均車速で言ったら20〜30km/hってとこかな?
これだと燃費は8〜9km/l。
逆に高速だと14〜15km/lは行くけど、俺の場合は。

確かに街乗りでも4速ぐらいで走った方が燃費いいことが多いし、
AT乗りでも走り出したらすぐにマニュアルモードにして、
ギアをロックアップして走った方が
燃費もいいし、何より運転の楽しさが違うと思うよ。

あとマニュアルモードをしょっちゅう使ってると、
ATがどんどん学習して、走りが変わってくるのも面白い。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:32:41.51 ID:bcw50qAV0
俺はエアコンつけて街乗りで11ぐらいかな
高速で14ぐらい
基本シフトは5〜6
街でゆったり走るときは5
専用道路とかで70km/hぐらいではしるなら6

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:39:07.92 ID:UdnTRF350
ATでもMモード使ったりレブを6〜7000回転に設定してる人はエンジン回転数を把握してるでしょ。
どうもMTAT論争したがるエアオーナーが湧いて困ったもんだ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:45:47.58 ID:w6GJb46J0
ん?
86は、燃費を追求するクルマだったのでつね
だから、あえてパワーを抑えていたのかぁ( ´,_ゝ`)プッ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:47:25.67 ID:xODOPZ7E0
86の燃費計はいい値が出過ぎなきもする
信号少ない幹線道路だとAve18km/Lとかでるし

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:20:44.15 ID:qgAMKdVy0
>>28
ECUのマップ見ながらってどうすればできるんですか?教えて下さい

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:38:02.00 ID:djorbA9d0
>>88
それは俺も気になったけど、触れてはいけないのかな?とw
そもそもPCに繋がないと分かんないし、解析ソフトはライセンス制のとこ多いよな
どうやって見ながら走るんだろ?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:36:41.12 ID:hYwZgScf0
>>89
そりゃ当然PCに繋いででしょ、大体輸入になるけどその手のツールは普通に売ってるよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 06:39:32.52 ID:UFk+b5iP0
>>86
なんだか懐かしいな。でつね、とかその顔文字
もう10数年前になるんじゃないか

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:02:02.80 ID:Pn2sTaqR0
燃費燃費言ってる奴はアクアレクサス載ってろ粕

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:19:14.57 ID:WYuY6RRS0
>>89 >>90
そうなんだけど、この車でマップ見ながらとか補正入ってるとか、わけ知りな感じだったから具体的なフルコンとかツールを聞きたかったのよ
大体、補正は燃調とか点火時期のマップとは別に設定するもんだからマップ見ながら補正入ってるとか、眉唾な感じ
単なる知ったかか

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:32:08.16 ID:JYEnIonI0
>>92
それロータリー乗りの前で言えるの?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:01:26.93 ID:eoZsksDm0
86普通に乗ってて燃費が300馬力オーバーのターボ車と変わらないようなら
どこかに異常があるかなとおもうけどな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:02:41.17 ID:e/Hdpbfg0
>>91
いい歳したオッサンがこれ書いてるのかと思うと笑える

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:04:32.88 ID:e/Hdpbfg0
>>95
単純に個体差や環境じゃないかな

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:40:26.77 ID:8+OVxCU30
>>94
なんでロータリーが出てくるの?86BRZに関係あるの?燃費の話題だからロータリー。だったらバカにも程があるだろ

燃費燃費言うならそういう車のれよ。まあ何乗っても燃費悪い悪い言うのは目に見えてるけどな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 10:19:17.00 ID:V+8PMQt+0
パイロットスポーツ4発表されたけど、86にはオーバースペック?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 10:23:40.26 ID:vTXfHVVP0
『俺は86乗ってるから燃費なんて気にしないぜ!』←わかる
『86乗ってるなら燃費なんて気にしてんじゃねーよ死ね!』←!??!!!?????

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:03:42.46 ID:iweUbd5A0
>>99
大丈夫だ、問題ない

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:56:28.82 ID:7rc8zTWT0
別にサーキット行かなくてもハイグリップはいいと思う
グリップは街乗りでも安全だからな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:09:50.99 ID:KvIY8/fD0
tsはさらにハイグリップのスーパースポーツ履いてるから全然オーバースペックじゃないと思う、むしろプライマシーより合ってるかと
俺もプライマシーが減ったらパイロットスポーツ4にするつもりだけど、全然減らない(笑)

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:14:29.02 ID:7rc8zTWT0
プライマシーも良いタイヤだけどね
一番細い溝が減ってなくなったあたりが一番剛性出ておいしい時だとかなんとか

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:26:38.79 ID:XVO6B0Ei0
純正プライマシーは減らなさすぎる気もする
大人しく走ってるとはいえ2万キロ弱でまだ5mmも残ってるのは驚き
4万キロくらい持つんじゃなかろうか

106 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/26(金) 12:46:57.89 ID:HMsr4PSk0
それな。硬いゴムだよな。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:05:05.34 ID:GxHtDy9/0
ロータリーコンプレックス

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:08:24.32 ID:eoZsksDm0
86は燃費が良いって意見に対して燃費なんか気にするならアクア乗れってレスは変だな
街中と高速走ってリッター10いかないって人はどんな走りしてんのか気になるところ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:36:33.38 ID:ExvGXX4w0
PSSはグリップよすぎておもんなかったわ
ちょっと頑張るとケツが出るくらいのグリップでいいんよ

110 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/26(金) 13:41:35.90 ID:HMsr4PSk0
>>107
ロリコンですが何か?

燃費はいいに越したこと無いし、レースですら燃費計算して走るしな。燃費意識した運転=無駄なアクセル操作が無いことになるから、ドラテク向上にも役にたつべさ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:55:57.22 ID:0D/EWB4S0
>>109
PSSだとそんなに粘るのか
PHPとそんなに価格変わらないし次はPSSを狙ってた

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 14:11:26.61 ID:sSHsW0d+0
今だに俺の車にくっついてくる奴いるよ
公道でレースなんかしないよ

それに好きな子が乗ってるあの車以外興味ない!

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 14:50:23.07 ID:BNV/5fOf0
この車は山ピーみたいなイケメンが乗ってると勘違いしている女が多いみたいやね
殆ど○○なおっさんばかりなのにw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 14:58:36.02 ID:heh5uydg0
俺イケメンだし
全然普通にモテるぞ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:03:33.63 ID:37ITAypb0
職場の女性職員にモテモテなんだが?
おばちゃまウケいいぞ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:43:23.19 ID:9nAE5e4k0
車も人間もイケメンとかいいな。

俺なんか自慢じゃないが、車にに謝ってるぞ。
お前はイケメンなのに(俺は不細工で)ゴメンな…

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:55:58.73 ID:rItpCB0S0
この車だって大したイケメンでもないよ。
胴体メタボだし。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 16:31:11.03 ID:mFFPKNKK0
セリカ、プレリュード、シルビアといったいわゆるデートカーと比べると寸胴に見えるのは確か。

119 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/26(金) 17:07:05.21 ID:HMsr4PSk0
今時のデートカーはワゴンだろjl

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 17:56:32.49 ID:nxYOe+4B0
マガジンX立ち読みしてきたがMC後の86はMTモデルのみ+5ps/0.7kg-mアップだと
パワーアップしなくていいからシャシダイできっちり数字が出るようにして欲しいよタイプRみたいにさ

86はバンパーと燈火類も変わるの既出だけどウインカーがLEDになるかもしれない
キャリパーがレッド塗装のブレンボの設定があるかもしれない、最終減速比が変更されるかもしれない
BRZは外観変更ほとんど無し、コの字のLEDポジションが太くなるだけらしい

詳細は3月のジュネーブショーで初披露らしいからそれまで待てだとさ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 17:59:07.16 ID:UFk+b5iP0
>>119
30過ぎて久しぶりに彼女、しかも20歳だからうっきうきで新車買っちゃおうと86にしたら
前乗ってた16年落ちワゴンRの方がいいですと言われたわ
おっさんには最近の若い子の考えはよう分からん…

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:21:31.47 ID:CZb8h1Uj0
その金を私に貢いで
と言う釣り

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:23:20.00 ID:irYA7/+30
>>120
パワーアップしたのにカタログ値が同じなのは不自然だから便宜上「+5ps」と表示するだけであって、実際には160psが170psになるぐらいの違いがあるのかもな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:26:26.57 ID:faHPa5mG0
出力アップいいね
カタログ馬力が205psになるのか...
なんだかんだで上がるとうれしい

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:48:56.49 ID:e/Hdpbfg0
単純に重量がちょっと変わっただけだろ?
誤差範囲やん

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:01:48.01 ID:jxVL+vv+0
開催も86回目なんか

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:02:36.69 ID:ghI2Cybs0
流石に5馬力アップって、誤差の範囲だろうに

128 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/26(金) 20:14:09.27 ID:HMsr4PSk0
>>121
車に興味無いよ20代は特に。
乗り降りしにくいし硬いしね。君のあれが硬い分には構わないんだろうけど。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:25:58.63 ID:rItpCB0S0
今の若い奴は背の高てデカイ車がいい車だと思ってやがる。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:40:03.30 ID:TTOkamMA0
個体差でそれくらいの誤差ありそうだよな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:14:42.49 ID:wJBpVmOT0
エンジンはAE101と111の4AGくらいの違いがあるかもね。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:27:21.46 ID:wT70jlRTO
来週BRZ青MT納車です\(^o^)/
初MTなんで毎晩自分のジョイスティックでイメトレしてますがRは押しながら入れるって難しそうですね

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:42:09.85 ID:uIfNOZD40
>>132
オメ青はWRブルー?
引きながら押し込むから難しくはないよ。
それより自分のジョイスティックってどっちのだよw俺のじゃ短くt・・・・なんでもね

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:52:16.67 ID:CZb8h1Uj0
どっちだったか忘れたが
1>R
R>1
の操作が早すぎると元のギヤーのままだから注意
間違える逆の方向動き出しコンビニに飛び込み
クラッチ入れる前に計器盤のGPと音を必ず確認している

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:53:41.34 ID:LQIJMn360
>>132
その貧相なタッチペンしまえよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 00:24:51.48 ID:bVNJhGDP0
BRZ外観変更無しか・・・ちょっと残念だな

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 01:14:48.66 ID:rPs6hnM+0
>>132
押すんじゃなくて引くんやで

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 07:37:08.69 ID:m7hqvcf00
86みたいに下品に弄くりまわされなくててよかったわ>brz

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:00:06.16 ID:oqfFxrHi0
まぁ86のがもともとちょっと下品だからな

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:17:04.22 ID:A8rPaH6s0
そこがギャルみたいでいいんだけどな

朝から作業して、サウンドクリエーター外してやったぜ
これで多少静かになってくれるて嬉しいが
エンジン内も多少すっきりした

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:37:48.77 ID:Dthg24Dk0
車は手を加えるほどリセールが悪くなるらしいね
R35なんてリミッター解除しただけで大きく下がるそうな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:57:09.01 ID:A8rPaH6s0
メーカー保証がなくなるんだから当たり前じゃね?
大体、そんなこと考えるヤツが改造なんかしないだろ
それ気にしながら改造とか、それはただのアホと言われても仕方ないな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:35:51.71 ID:cjVgQv/x0
えー86いいじゃない
俺フロントバンパー86純正のにしたよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:46:14.39 ID:A8rPaH6s0
BRZで86純正ってこと?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:51:39.96 ID:6qU7PVFB0
86だけMCでフロント変わって
BRZが変更なしだとしたら

BRZのオーナーは得した気分にならない?
俺は86オーナーだけど…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:11:05.09 ID:17F1j70c0
今出てるだけの情報だと大したMCじゃないっぽく感じる
5馬力とか昔だと同グレードのMTとATの馬力差みたいなもんだし

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:53:59.02 ID:A8rPaH6s0
>>145
あのバンパーがいいの?
俺は嫌だが
そもそも初期乗りだし、今更感はあるのは確かだが

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:58:32.64 ID:6qU7PVFB0
>>147
現行型に乗り続けてられてる感じになるかなと

86みたいに顔が変わってしまったら一気に旧型っぽくなってしまうし

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:22:29.53 ID:A8rPaH6s0
>>148
現行型言っても、バンパーと一分細かい部品が変わってるだけだし
ドライブシャフトとかフライホイールが変わってるなら羨ましくはなるかもしれんが
86としては、前回の改修が市販の最終型だと思うが

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:49:33.46 ID:OuG+Bs1c0
トヨタだかがこのクルマは大きな手を加える予定はないとか言ってなかったっけ?
オーナーにずっと大切にしてもらうのと社外メーカーも大変とかなんとかで

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:50:10.12 ID:Uh/V29AD0
まあもし86の後期型買うようなことがあればあのバンパーは即
替えたい

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:50:27.95 ID:oF9Qe+hU0
不細工マイナーチェンジとかガキエアロ特別車よりさ、
フラホローギアードファイナル、クロスミッションなんかが
抱き合わせになった特別車仕様のが売れそうな気するんだよな。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:52:41.86 ID:9urwO6n10
みんからに86バンパーのbrz出てますね。
悪くないかも。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:17:29.05 ID:A8rPaH6s0
朝サウンドクリエーター外して初走りしてきたが、あれ外すだけで結構変わるな
エンジンブレーキのかかり方が強くなって、走りに何となく重厚感?みたいなもんが出てきた
さっさと外せばよかったわ
サクションパイプ変えたらまた変わりそう

155 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/27(土) 12:28:21.22 ID:u/cqCwOX0
そうなのかいいな。
排気音とか聞こえる?
ノーマルだから外して静かになるのは嫌だな、、、

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:30:38.18 ID:KAP3iQWT0
はいはいスパシーボ効果

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:31:46.72 ID:ViXnAy6a0
>>140
みんカラかどっかで見たけどサウンドクリエイター外すとロッカーアームが飛んで最悪エンジンブローするらしいよ。

俺も邪魔だったからこの間まで外してたけど恐くなったからまたとりつけたわ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:39:59.76 ID:A8rPaH6s0
>>155
俺もノーマルだけど、排気音は2割減くらいかな?
そんなに変わった感じはしなかった

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:41:39.55 ID:A8rPaH6s0
>>156
毎日通勤、生活の足で使ってるから、変わってるかどうかはすぐに分かったよ?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:44:16.82 ID:A8rPaH6s0
書き忘れたが、エンジン音がちょっと大人しくなった分、ロードノイズは増したかな?
エンジン音で消されて多分がちょい上乗せされた感じ
相対的に3500回転内なら変化なしw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:45:05.48 ID:Uh/V29AD0
後期型でサウンドクリエーターの音改善してて欲しいなあ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:47:48.56 ID:A8rPaH6s0
>>157
サーキットなんか行かないから大丈夫でしょ
あんな熔接されてるもん折れるなら、そこら辺の部品がガンガン壊れると思うが?
プラスチックやゴムどんだけあると思ってる?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:49:51.49 ID:A8rPaH6s0
>>157
復活させる気はないから、配管から全部外した
あれエンドは単純に室内から引かれた穴に刺さってるだけだし

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:52:07.04 ID:IpKZL5od0
サウンドクリエーターどんだけ重要装備なんだよw

ノーマルのほっそい吸気穴一つ塞いだだけでそんな重大な影響が出るとは思えないけど、カリカリチューンドなら知らんが

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:06:49.52 ID:A8rPaH6s0
勘違いしてたわ
なるほどね、サージタンクの補正になってるのか
それは知らんかったな・・・それで走りがちょい変わったように感じたのか
なら戻すしかなさそうだな
ゴム菅一本きったから買ってくるか

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:09:25.02 ID:ViXnAy6a0
>>162
エンジンの事詳しくないけどロッカーアームが折れるんじゃなくて脱落するんだってさ

どっちみちいきなりアクセル全開!とかやらなきゃ大丈夫だと思うけどね。

ただ高速の合流とかで2速全開してもしその時に壊れたら危ないけどね

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:09:46.63 ID:jfbxVdbI0
軽量化目的以外なら撤去しなくてもゴム替えるだけでよいかと

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:09:50.14 ID:A8rPaH6s0
>>164
色々見てみて俺もそう思うんだけどな
実際どうなんだろうな?
サウンドクリエーターなんか外し人たくさんいそうだけどな
サーキットでのブロー話しか聞かないけどな
エンジンもレブまで回すことないし

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:16:02.53 ID:A8rPaH6s0
>>166
高速でも3速4000回転もあれば余裕だから、まあ、大丈夫そうてはあるけどな
メーカーからの注意喚起出てたっけ?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:23:39.30 ID:A8rPaH6s0
後、個人的な会見だけど、社外からストレートサクションパイプ出てるし、販売中止になってないから、街乗りオンリーなら問題ないと思うんだ
ブローの危険性があるなら販売されないような気はする
でもゴム菅は買ってくるか

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:27:02.14 ID:ti6xh+Ec0
でここにそれが原因でブローした人いるの?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:31:29.61 ID:IpKZL5od0
いないでしょ

サージタンク効果の影響があるってんなら純正エアクリ箱外して直キノコ生やしたら即ブローしてまうな、根拠のない噂レベルの話

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:31:36.99 ID:ViXnAy6a0
>>169
注意喚起とかは出てないと思うよ。

確かに合流とか3速でも充分だよね今まで2速でレブ当てるとメーター読みでちょうど100キロぐらいになるから結構やってたけど次回から辞めとこうか・・

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:32:13.97 ID:Cgmnlczz0
サウンドクリエーター外しが原因でブローするような人は
何やったって、ドノーマルだって ブローさせる でしょw

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:55:29.83 ID:A8rPaH6s0
さっき電凸してきた
メーカーとしては調べてないから分からんと、ありきたりの返答を承りました
まあ、あんだけレースやら企画しといて、軽量化とかで取り外したりもしてるだろうから、多分大丈夫でしょ
お騒がせしたな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:01:28.35 ID:MNB44xc80
そもそもエリア86のレース参戦車両がキャンセルしてるしな

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:03:54.81 ID:PUoueCNQ0
釣られる奴多すぎだろ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:45:24.46 ID:Vc0PCBPj0
まぁ補償の効かないパーツだろうけど愛知トヨタは普通にストレートのパイプ売ってるしね

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:46:49.77 ID:T6B8rpEa0
わろた
こんなに車のことわからん人が多いんだな
仮にも何か弄ろうって人が何処にある何のための部品か分からんままに変えるとは。逆に怖く無いの?
なんつーかこんなんじゃオカルトパーツが減らん訳だよなぁって納得したわ…

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:54:35.94 ID:iWpyEIVB0
もうここバカしか居ないな

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:57:37.22 ID:OivXFCeO0
お前も含めてそうなんだろうな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:36:30.13 ID:nFv/otXP0
ショップデモカーが軒並み外してサーキットぶん回してるけどそれが原因でブローしたってのは聞かないな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:39:19.72 ID:A8rPaH6s0
いやいや、あんなん音出すだけと思うしなw
さすがにエンジンやらラジエーターやらやるときは調べるけど
やっぱり外すと、数馬力上がった気、はするな
このフィールで運転出来るなら、あれマジいらないわ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:30:44.56 ID:VihQIhVN0
レゾネータ外したのなら分かるけどサウンドクリエータのあの細い配管程度の容量がブローの原因になるとは思えんけど、
共振点が絶妙なのかな?
取り付けた蓋の機密性が不十分で高負荷時にエアーを吸って空燃比が薄い方向にずれたとかじゃないの?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:50:44.42 ID:MNB44xc80
俺はレゾネーター外したけどな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:52:02.77 ID:jfbxVdbI0
何をするにも自己責任
サウンドクリエーター外して壊れた報告など無かったかと

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:05:55.55 ID:07UVepTa0
>>157
サージング起こすとかってやつか
NAでサージング…

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:31:02.88 ID:VihQIhVN0
>>187
ロッカーアームの破損の原因はそれかも。
サージタンクがかなり小さいし、ダンパーみたいなのは必要なのかもね。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:51:30.32 ID:kI1oZE0W0
サウンドクリエーター外せば勿論査定も下がりますw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:05:56.70 ID:A8rPaH6s0
>>189
乗り潰すし、飽きたらエンジンリビルドするつもりだから関係ない

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:09:01.96 ID:A8rPaH6s0
>>187
この程度でサージングするなら、SCとかの何倍も負荷がかかるやつはどうなんの?
サージングは起きるけど、サウンドクリエーター外した程度なら、油温冷えだ状態で1速レブとかシナイ限り大丈夫だと思うけどな
勿論、可能性はないわけじゃないが

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:30:56.57 ID:S6/RngES0
サウンドクリエイター好きなんだがなあ…街乗りしかしないから外さないが。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:31:57.09 ID:Bs9wmdvB0
サウンドクリエーター外しって
エンブレム外し並みの貧乏チューンだなw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:41:14.84 ID:kI1oZE0W0
普通はサウンドクリエーターより谷の方が気になると思うよ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:42:53.67 ID:A8rPaH6s0
>>192
あれうるせーやん?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:44:20.06 ID:A8rPaH6s0
>>194
街乗りオンリーだから気にならんのよ
無理な追い越しとか。バカみたいに他車と性能比べもしないし

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:44:50.96 ID:A8rPaH6s0
>>193
あれチューンなの?w

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