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【TOYOTA】86/BRZ★94【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :旭=610:2016/02/23(火) 14:53:19.38 ID:Ys4JHKix0
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書 P156)
・REVインジケーター回転数設定(説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] (説明書 P77)
 (保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)

【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
 http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

■前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★93【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455342612/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:56:25.33 ID:Ys4JHKix0
■過去スレ
【TOYOTA】86/BRZ★92【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453997117/
【TOYOTA】86/BRZ★91【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452759890/
【TOYOTA】86/BRZ★90【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451576037/
【TOYOTA】86/BRZ★89【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450540371/
【TOYOTA】86/BRZ★88【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449282876/
【TOYOTA】86/BRZ★87【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447803640/
【TOYOTA】86/BRZ★86【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446343972/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:59:42.25 ID:Ys4JHKix0
【TOYOTA】86/BRZ★85【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444831078/
【TOYOTA】86/BRZ★84【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443266608/
【TOYOTA】86/BRZ★83【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441552238/
【TOYOTA】86/BRZ★82【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439929774/
【TOYOTA】86/BRZ★81【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438029149/
【TOYOTA】86/BRZ★80【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1436525540/
【TOYOTA】86/BRZ★79【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434281647/
【TOYOTA】86/BRZ★78【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432606288/
【TOYOTA】86/BRZ★77【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1430896833/
【TOYOTA】86/BRZ★76【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429023267/
【TOYOTA】86/BRZ★75【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427063766/
【TOYOTA】86/BRZ★74【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/

【過去スレ:1〜73】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/2-6

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 15:02:45.10 ID:Ys4JHKix0
【関連スレ】
■86/BRZ - 本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 168台目【SUBARU】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446088919/

ーーーーーーーーー−−−−−−−−−−−−−−−−−
■粘着アンチ(うん○連呼)の隔離スレ
【TOYOTA】86/BRZ 173台目【SUBARU】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454449254/

【ローカルルール】
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置(スルー)されるのが一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら放置でOK。
 || ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
 ||  ノセられてレスした時点でアナタも同類。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『エサ』です。
 ||  荒らしに『エサ』を与えないで下さい。      Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

※次スレは>>950- 過ぎたら立てる様にして下さい。
 
※スレ立て時の名前欄は[旭=610]←荒らし対策【p53】

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 15:14:21.11 ID:V6Rpvj8G0
>>1
BR乙

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:48:20.77 ID:KsfO0/2P0
>>1
BR乙 t乙

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 02:45:58.83 ID:zwamkLvY0
>>6
なんだとこの野郎
生意気なんだよ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 09:25:40.16 ID:3SmTeobr0
>>1
さっさとエキマニ変えたい
5000キロ超えたから、最近4000回転上使ってるんだが、タウンユースなら谷間とか全然気にならんな
フラッシュエディターで書き換えよいと思ってたけど、サーキット行く訳じゃないから吊しでいいわ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 09:27:31.08 ID:27j//BL20
>>8
それなら別にエキマニ変えなくてよくね

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 10:22:11.66 ID:K/JS5jMm0
谷云々が気になるとすれば街乗りなんですが。。
サーキットではそんな低回転はクーリングでしか使いませんので

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:22:51.41 ID:4InR7SIL0
俺も気にならんなぁ
谷のせいで追い越しできなかったこともないし

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:27:24.60 ID:3SmTeobr0
>>9
純正抜けわるいもん
変えるやろ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:28:38.31 ID:3SmTeobr0
>>10
普通に使ってれば気にならんが?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:35:31.74 ID:j2cFHcCY0
実際4000回転の谷って街乗りもスポーツ走行も上下どっちかで使い分けるからどうでもよくなってくるわな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:51:37.58 ID:pItB3kVm0
>>8
エキマニ変えてるけど吊しだと多分点火時期狂いまくりでまともに走らんよ
フラッシュエディターでphase2の吊るしを入れてもズレまくって頻繁に補正入る位だから

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 13:46:23.48 ID:cXf995Dp0
>>14
ほんとそれ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:29:30.11 ID:3SmTeobr0
>>15
そうなん?
ECUが学習しきれてないんじゃなくて?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:31:24.32 ID:QssnUTme0
車は走るたびにあちこち狂うから仕方ないw
古くなるほど狂いが激しくなる

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:45:21.18 ID:9YidCbyv0
エキマニ変えただけだけどまともに走ってるよ。排気の出口の形状変えても
O2センサーあるから点火なんてくるわないよ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:05:56.98 ID:3SmTeobr0
普通そうだよな
そもそもエキマニは点した後の話だし
点火不良は無理なECUの書き換えでしょ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:13:24.70 ID:8cSwd9lu0
トルクの谷を気にしないのが勝ち組かもね。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:23:30.23 ID:Wp7q4/eu0
用途も趣味も人それぞれなんだから勝ち負けなんてない

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:59:32.26 ID:J/PXQo3W0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:13:23.44 ID:Z4lyWbrS0
回し切ってるやつは谷は気になると思うよw
グンと踏み込んだときにガツンと落ちる事があるからね

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:26:06.35 ID:RijY33gt0
どこのエキマニがオススメ?

26 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/24(水) 18:28:33.83 ID:JQ3LE3XI0
それは下手くそ。上まで使う奴は上しか使わないからな。最低4500はキープせい。峠でも1速使えば十分楽しめる。1速で回し切っても60キロ以下だからな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:02:43.19 ID:8cSwd9lu0
街乗りにエキマニは要らんな、無駄金を使うより貯蓄に回そう。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:03:06.80 ID:pItB3kVm0
>>19
ECUのマップとにらめっこして走ってみ?
吸気と排気のバランス狂ってるから結構な頻度で補正入ってるよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:50:38.30 ID:1U/6R1PB0
今はキノコ生やすよりもECU弄ったほうがいい

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:39:05.45 ID:lQU3b5M+0
映画キャノンレース見ると、86にはターボ必須と思えるね
やはりタービン音ええわ
http://i.imgur.com/lbGcgeY.jpg

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:21:05.89 ID:JUyRWChN0
公道ならノーマルNAで十分過ぎるけどね。SCやターボは純正で付くなら検討するけど
今の時点では無いでしょう。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:28:10.78 ID:lQU3b5M+0
映画に86が登場するシーン結構あるね。
公道でパワードリフトしている

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:08:53.88 ID:kmGOvOAK0
GRMNの繰上げ当選が来た…
一度ハズレたから家内の車を買ったばかり…
熱も冷めたし何より金が無くなった…
タイミング悪いわぁ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:13:44.66 ID:xuen8AVh0
あらま。
GRMNってのは毎回抽選にするのかね。転売防止なのか?STIみたいに限定生産しちゃえばいいのにね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:14:58.49 ID:xuen8AVh0
なんで毎回抽選にするのかね。

でした。間違えました。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:17:58.47 ID:kmGOvOAK0
んー
ちなみに行ったディーラーの店舗だけですでに2台成約だとさ、
とりあえずポチッた奴ばっかで辞退者のが多いって。
多分、ホントに欲しい人は確実に買えそう。
逆に転売屋は残念って感じ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:47:31.76 ID:HCUuA2J+0
レーシングスピードでは上の回転、街乗りでは下の回転を使うだけだからトルクの谷はさして気にならんわ
そんなもんよりパイオツの谷のが重要

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:01:01.63 ID:08B20Lw5O
確かに回さないよな
常に6速走行でレブも2000回転以内に抑えないと燃費がリッター10割っちゃうもんな
エアコンも厳禁厳禁

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:13:11.92 ID:3SmTeobr0
買う人もいるんだな
600万出すなら、WRXとランサー買った方が幸せになれる気もするが

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:15:12.12 ID:3SmTeobr0
>>38
2000〜3500回転だが、エアコンつけても10切ることなんかないけどな?
6速なんか滅多に使わないし
渋滞が多いねかね?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:36:19.70 ID:gJpDaYGd0
燃費意識しなくてもリッター10kmはまず切らないな

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:42:42.06 ID:3SmTeobr0
そうだよな
1速3000回転まで上げて繋いで5速までだけど、よく伸びる時で街乗り12の時あるな
通勤時は渋滞があるけど、それでも10は切らん

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:07:35.71 ID:2GFVtBay0
600万あれば現行V8マスタング買えんぞ
どう考えてもマスタングだろJK

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:12:20.58 ID:cOi8I4kc0
10キロ切らないのは距離乗ってるんでは?
うちみたいに2〜3ヵ月に一度の給油の方がいいわ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:21:32.93 ID:djorbA9d0
>>44
週一給油だな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:23:07.52 ID:djorbA9d0
>>43
ディーラーもうないし、維持費が団地だろ
日本車が一番

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:54:54.42 ID:qjnbfnV10
>>34
tsと14R-60両方とも第1弾は限定数捌けなかったからね。
抽選の方が妥当だわ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 02:29:37.72 ID:dESqTXr+O
そもそも2000回転以内って燃費良くない
大抵2500あたりが一番良いはず

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 07:52:54.75 ID:d/t9w3mP0
そもそも、このクルマ燃費気にする奴が買うクルマ
ではないだろうに(・∀・)ニヤニヤ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 08:55:53.32 ID:pFtmN0Bi0
ターボで300馬力のWRXがリッター8キロ走る時代に200馬力NAの86が同じように走って10キロいかないのも変な話

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 09:10:48.56 ID:uI2VwOWI0
俺の300馬チョイの86が9km/l位です
NAの時は10.5くらいだった
燃費なんて環境と運転でどうとでもなるので他人との比較はできませんね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 09:44:20.81 ID:TRhvCNiv0
おいらはノーマルBRZ街乗りのみ(田舎)で平均15km/l強くらい
ここの人達は弄ってたりサーキット行ってたりする人が多いからかこれより上を見たことがない
たまにレブ近くまで回してあげるけどもっと回した方が良いのかなと不安になる

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 10:37:55.98 ID:z+N7a0WM0
繰り上げいいなー。
こっちは申し込んだのに繰り上げもこないわ。

そいやメガウェブでのGRMN試乗動画上がってるけど
いい音するなー。羨ましい

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 11:25:31.58 ID:RSDGqQz70
都心は渋滞だらけで8km/Lぐらいですよ
高速で燃費稼いで平均9.6km/L
こればっかりは走る環境でしょう

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:02:01.59 ID:dESqTXr+O
走る場所や運転の仕方で燃費変わるのは当然だけど
>>38の問題点は回転数な
低い回転=燃費良いが間違い
6速で高速道80キロで走るエンジン回転数←だいたいこんなもんに設定されてる
俺は燃費に興味ないしそんな詳しくないのでざっくりな

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:09:03.06 ID:jMF5GGi/0
>>53
動画だと拾いにくい周波数帯域もあるし、バルブ付マフラーだから良く聞こえるのもありそうな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 13:02:22.61 ID:anXaUwZa0
>>52
この車で15km/Lいっちゃうのは
断じて「街」とは呼べない。
「街」を走ると約8km/Lだから
その半分。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 13:12:35.93 ID:RFh7e/g80
>>57
女の子に嫌われるよ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 17:55:01.34 ID:vJQRMQ6J0
一回の走行距離も平均燃費には重要。特にこの時期は油脂類が冷え冷えだからね。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:33:56.18 ID:cOi8I4kc0
ミッションやデフは走らないと温まりませんからね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:34:46.65 ID:djorbA9d0
でも、冷え冷えだとトルクフルで好きだがな
その分、燃料使ってるわけだが
今日冷えてるから、スゲー調子よかったわ
たのしかった

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:07:25.68 ID:cI2YdFPF0
追い風か向かい風でも燃費は変わりますからね!
…もうやめようぜ燃費の話 すげーつまんねw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:08:04.36 ID:KWj+LMXl0
この車は冷えてると直噴割合低いから燃費が悪くなる。油脂の問題じゃない

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:20:11.93 ID:sj9mfEnEO
速さで選ぶならMT
燃費で選ぶならATだしな

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:27:03.06 ID:YcSo9+wa0
MTは乗り手による。
ATより速く走れるMT乗りがどれだけいるか。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:45:03.09 ID:nDVtOCcz0
>>65
ATの方が速いと思い込んでる人数よりは多い

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:56:15.90 ID:IH+HYaGb0
86に限らず上り坂道巡航でクルマが
遅く感じて変速ダウンをするのはMT車
気がつかないのはAT車
今時はAT車ばっかりで渋滞の一要因

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:16:03.37 ID:/cZOKubZ0
MTのほうが回転数意識してるのは確か

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:25:46.49 ID:ykvj5mQ+0
お約束のMTATスレはここですか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:31:02.09 ID:IH+HYaGb0
この前初めてキチガイイエローtsを観た
最初アクアかと思ったが猿尻バンパーを見てBRZと判った
フェラーリ、ランボの威圧感は無いなあ
パンティホワイトが一番良い

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:31:25.71 ID:bcw50qAV0
純正車高で225 40 R18 8.0j オフセット45履ける?
BRZのSに乗ってます

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:33:30.47 ID:xODOPZ7E0
郊外や幹線道路を走るにしても86は回し気味の方が燃費いい
下手に燃費を気にしてハイギアで走っても良くならない

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:35:46.32 ID:/o0N3Rxi0
>>57
燃費悪すぎじゃないか?俺は都心在住で主に通勤(片道35分)に使って燃費11だよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:47:12.82 ID:5CDOjoKl0
>>71
逝ける

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:56:36.25 ID:djorbA9d0
大概のMT乗りは速く走らせると思うけどw
兎に角1速と早々におさらばしたいしな

76 :p53 ★:やっと出た
p53 ver 0.41 (Perl,SJIS) 2016/02/25 FOX. [on]
元のスレ http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456206800/1
19576 -> 19447 (バイト)
p53 文句・要望・怒りはこちら http://dig.2ch.net/?keywords=p53&Bbs=operatex
p53 とは、http://server.maido3.com/?txt=kirei#top


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:03:05.42 ID:bcw50qAV0
>>74
はみ出るってこと?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:07:55.89 ID:anXaUwZa0
全然余裕

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:09:19.31 ID:YH13Zt1P0
>>71
大丈夫ですよ
ディーラーも入れます

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:10:41.67 ID:anXaUwZa0
つまり
純正より少し外に出るけど
まだまだフェンダーからは引っ込んでるってこと

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:14:15.81 ID:bcw50qAV0
>>78
>>79
>>80
ありがと!カスタムカーショーで欲しいホイール見つけたから
履き替えるよ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:23:54.76 ID:D9jXd7cD0
>>76
こういうのはモンスター化させるだけだと思う
なんでちょっかいかけるのか
普通にスルーしとけばいいのに

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:24:15.08 ID:kUq2kcJ00
街乗りっていうのは生活道路あり、
幹線道路ありで、
平均車速で言ったら20〜30km/hってとこかな?
これだと燃費は8〜9km/l。
逆に高速だと14〜15km/lは行くけど、俺の場合は。

確かに街乗りでも4速ぐらいで走った方が燃費いいことが多いし、
AT乗りでも走り出したらすぐにマニュアルモードにして、
ギアをロックアップして走った方が
燃費もいいし、何より運転の楽しさが違うと思うよ。

あとマニュアルモードをしょっちゅう使ってると、
ATがどんどん学習して、走りが変わってくるのも面白い。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:32:41.51 ID:bcw50qAV0
俺はエアコンつけて街乗りで11ぐらいかな
高速で14ぐらい
基本シフトは5〜6
街でゆったり走るときは5
専用道路とかで70km/hぐらいではしるなら6

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:39:07.92 ID:UdnTRF350
ATでもMモード使ったりレブを6〜7000回転に設定してる人はエンジン回転数を把握してるでしょ。
どうもMTAT論争したがるエアオーナーが湧いて困ったもんだ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:45:47.58 ID:w6GJb46J0
ん?
86は、燃費を追求するクルマだったのでつね
だから、あえてパワーを抑えていたのかぁ( ´,_ゝ`)プッ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:47:25.67 ID:xODOPZ7E0
86の燃費計はいい値が出過ぎなきもする
信号少ない幹線道路だとAve18km/Lとかでるし

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:20:44.15 ID:qgAMKdVy0
>>28
ECUのマップ見ながらってどうすればできるんですか?教えて下さい

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:38:02.00 ID:djorbA9d0
>>88
それは俺も気になったけど、触れてはいけないのかな?とw
そもそもPCに繋がないと分かんないし、解析ソフトはライセンス制のとこ多いよな
どうやって見ながら走るんだろ?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:36:41.12 ID:hYwZgScf0
>>89
そりゃ当然PCに繋いででしょ、大体輸入になるけどその手のツールは普通に売ってるよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 06:39:32.52 ID:UFk+b5iP0
>>86
なんだか懐かしいな。でつね、とかその顔文字
もう10数年前になるんじゃないか

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:02:02.80 ID:Pn2sTaqR0
燃費燃費言ってる奴はアクアレクサス載ってろ粕

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:19:14.57 ID:WYuY6RRS0
>>89 >>90
そうなんだけど、この車でマップ見ながらとか補正入ってるとか、わけ知りな感じだったから具体的なフルコンとかツールを聞きたかったのよ
大体、補正は燃調とか点火時期のマップとは別に設定するもんだからマップ見ながら補正入ってるとか、眉唾な感じ
単なる知ったかか

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:32:08.16 ID:JYEnIonI0
>>92
それロータリー乗りの前で言えるの?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:01:26.93 ID:eoZsksDm0
86普通に乗ってて燃費が300馬力オーバーのターボ車と変わらないようなら
どこかに異常があるかなとおもうけどな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:02:41.17 ID:e/Hdpbfg0
>>91
いい歳したオッサンがこれ書いてるのかと思うと笑える

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:04:32.88 ID:e/Hdpbfg0
>>95
単純に個体差や環境じゃないかな

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:40:26.77 ID:8+OVxCU30
>>94
なんでロータリーが出てくるの?86BRZに関係あるの?燃費の話題だからロータリー。だったらバカにも程があるだろ

燃費燃費言うならそういう車のれよ。まあ何乗っても燃費悪い悪い言うのは目に見えてるけどな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 10:19:17.00 ID:V+8PMQt+0
パイロットスポーツ4発表されたけど、86にはオーバースペック?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 10:23:40.26 ID:vTXfHVVP0
『俺は86乗ってるから燃費なんて気にしないぜ!』←わかる
『86乗ってるなら燃費なんて気にしてんじゃねーよ死ね!』←!??!!!?????

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:03:42.46 ID:iweUbd5A0
>>99
大丈夫だ、問題ない

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:56:28.82 ID:7rc8zTWT0
別にサーキット行かなくてもハイグリップはいいと思う
グリップは街乗りでも安全だからな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:09:50.99 ID:KvIY8/fD0
tsはさらにハイグリップのスーパースポーツ履いてるから全然オーバースペックじゃないと思う、むしろプライマシーより合ってるかと
俺もプライマシーが減ったらパイロットスポーツ4にするつもりだけど、全然減らない(笑)

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:14:29.02 ID:7rc8zTWT0
プライマシーも良いタイヤだけどね
一番細い溝が減ってなくなったあたりが一番剛性出ておいしい時だとかなんとか

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:26:38.79 ID:XVO6B0Ei0
純正プライマシーは減らなさすぎる気もする
大人しく走ってるとはいえ2万キロ弱でまだ5mmも残ってるのは驚き
4万キロくらい持つんじゃなかろうか

106 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/26(金) 12:46:57.89 ID:HMsr4PSk0
それな。硬いゴムだよな。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:05:05.34 ID:GxHtDy9/0
ロータリーコンプレックス

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:08:24.32 ID:eoZsksDm0
86は燃費が良いって意見に対して燃費なんか気にするならアクア乗れってレスは変だな
街中と高速走ってリッター10いかないって人はどんな走りしてんのか気になるところ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:36:33.38 ID:ExvGXX4w0
PSSはグリップよすぎておもんなかったわ
ちょっと頑張るとケツが出るくらいのグリップでいいんよ

110 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/26(金) 13:41:35.90 ID:HMsr4PSk0
>>107
ロリコンですが何か?

燃費はいいに越したこと無いし、レースですら燃費計算して走るしな。燃費意識した運転=無駄なアクセル操作が無いことになるから、ドラテク向上にも役にたつべさ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:55:57.22 ID:0D/EWB4S0
>>109
PSSだとそんなに粘るのか
PHPとそんなに価格変わらないし次はPSSを狙ってた

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 14:11:26.61 ID:sSHsW0d+0
今だに俺の車にくっついてくる奴いるよ
公道でレースなんかしないよ

それに好きな子が乗ってるあの車以外興味ない!

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 14:50:23.07 ID:BNV/5fOf0
この車は山ピーみたいなイケメンが乗ってると勘違いしている女が多いみたいやね
殆ど○○なおっさんばかりなのにw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 14:58:36.02 ID:heh5uydg0
俺イケメンだし
全然普通にモテるぞ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:03:33.63 ID:37ITAypb0
職場の女性職員にモテモテなんだが?
おばちゃまウケいいぞ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:43:23.19 ID:9nAE5e4k0
車も人間もイケメンとかいいな。

俺なんか自慢じゃないが、車にに謝ってるぞ。
お前はイケメンなのに(俺は不細工で)ゴメンな…

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:55:58.73 ID:rItpCB0S0
この車だって大したイケメンでもないよ。
胴体メタボだし。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 16:31:11.03 ID:mFFPKNKK0
セリカ、プレリュード、シルビアといったいわゆるデートカーと比べると寸胴に見えるのは確か。

119 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/26(金) 17:07:05.21 ID:HMsr4PSk0
今時のデートカーはワゴンだろjl

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 17:56:32.49 ID:nxYOe+4B0
マガジンX立ち読みしてきたがMC後の86はMTモデルのみ+5ps/0.7kg-mアップだと
パワーアップしなくていいからシャシダイできっちり数字が出るようにして欲しいよタイプRみたいにさ

86はバンパーと燈火類も変わるの既出だけどウインカーがLEDになるかもしれない
キャリパーがレッド塗装のブレンボの設定があるかもしれない、最終減速比が変更されるかもしれない
BRZは外観変更ほとんど無し、コの字のLEDポジションが太くなるだけらしい

詳細は3月のジュネーブショーで初披露らしいからそれまで待てだとさ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 17:59:07.16 ID:UFk+b5iP0
>>119
30過ぎて久しぶりに彼女、しかも20歳だからうっきうきで新車買っちゃおうと86にしたら
前乗ってた16年落ちワゴンRの方がいいですと言われたわ
おっさんには最近の若い子の考えはよう分からん…

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:21:31.47 ID:CZb8h1Uj0
その金を私に貢いで
と言う釣り

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:23:20.00 ID:irYA7/+30
>>120
パワーアップしたのにカタログ値が同じなのは不自然だから便宜上「+5ps」と表示するだけであって、実際には160psが170psになるぐらいの違いがあるのかもな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:26:26.57 ID:faHPa5mG0
出力アップいいね
カタログ馬力が205psになるのか...
なんだかんだで上がるとうれしい

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:48:56.49 ID:e/Hdpbfg0
単純に重量がちょっと変わっただけだろ?
誤差範囲やん

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:01:48.01 ID:jxVL+vv+0
開催も86回目なんか

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:02:36.69 ID:ghI2Cybs0
流石に5馬力アップって、誤差の範囲だろうに

128 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/26(金) 20:14:09.27 ID:HMsr4PSk0
>>121
車に興味無いよ20代は特に。
乗り降りしにくいし硬いしね。君のあれが硬い分には構わないんだろうけど。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:25:58.63 ID:rItpCB0S0
今の若い奴は背の高てデカイ車がいい車だと思ってやがる。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:40:03.30 ID:TTOkamMA0
個体差でそれくらいの誤差ありそうだよな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:14:42.49 ID:wJBpVmOT0
エンジンはAE101と111の4AGくらいの違いがあるかもね。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:27:21.46 ID:wT70jlRTO
来週BRZ青MT納車です\(^o^)/
初MTなんで毎晩自分のジョイスティックでイメトレしてますがRは押しながら入れるって難しそうですね

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:42:09.85 ID:uIfNOZD40
>>132
オメ青はWRブルー?
引きながら押し込むから難しくはないよ。
それより自分のジョイスティックってどっちのだよw俺のじゃ短くt・・・・なんでもね

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:52:16.67 ID:CZb8h1Uj0
どっちだったか忘れたが
1>R
R>1
の操作が早すぎると元のギヤーのままだから注意
間違える逆の方向動き出しコンビニに飛び込み
クラッチ入れる前に計器盤のGPと音を必ず確認している

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:53:41.34 ID:LQIJMn360
>>132
その貧相なタッチペンしまえよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 00:24:51.48 ID:bVNJhGDP0
BRZ外観変更無しか・・・ちょっと残念だな

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 01:14:48.66 ID:rPs6hnM+0
>>132
押すんじゃなくて引くんやで

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 07:37:08.69 ID:m7hqvcf00
86みたいに下品に弄くりまわされなくててよかったわ>brz

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:00:06.16 ID:oqfFxrHi0
まぁ86のがもともとちょっと下品だからな

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:17:04.22 ID:A8rPaH6s0
そこがギャルみたいでいいんだけどな

朝から作業して、サウンドクリエーター外してやったぜ
これで多少静かになってくれるて嬉しいが
エンジン内も多少すっきりした

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:37:48.77 ID:Dthg24Dk0
車は手を加えるほどリセールが悪くなるらしいね
R35なんてリミッター解除しただけで大きく下がるそうな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:57:09.01 ID:A8rPaH6s0
メーカー保証がなくなるんだから当たり前じゃね?
大体、そんなこと考えるヤツが改造なんかしないだろ
それ気にしながら改造とか、それはただのアホと言われても仕方ないな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:35:51.71 ID:cjVgQv/x0
えー86いいじゃない
俺フロントバンパー86純正のにしたよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:46:14.39 ID:A8rPaH6s0
BRZで86純正ってこと?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:51:39.96 ID:6qU7PVFB0
86だけMCでフロント変わって
BRZが変更なしだとしたら

BRZのオーナーは得した気分にならない?
俺は86オーナーだけど…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:11:05.09 ID:17F1j70c0
今出てるだけの情報だと大したMCじゃないっぽく感じる
5馬力とか昔だと同グレードのMTとATの馬力差みたいなもんだし

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:53:59.02 ID:A8rPaH6s0
>>145
あのバンパーがいいの?
俺は嫌だが
そもそも初期乗りだし、今更感はあるのは確かだが

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:58:32.64 ID:6qU7PVFB0
>>147
現行型に乗り続けてられてる感じになるかなと

86みたいに顔が変わってしまったら一気に旧型っぽくなってしまうし

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:22:29.53 ID:A8rPaH6s0
>>148
現行型言っても、バンパーと一分細かい部品が変わってるだけだし
ドライブシャフトとかフライホイールが変わってるなら羨ましくはなるかもしれんが
86としては、前回の改修が市販の最終型だと思うが

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:49:33.46 ID:OuG+Bs1c0
トヨタだかがこのクルマは大きな手を加える予定はないとか言ってなかったっけ?
オーナーにずっと大切にしてもらうのと社外メーカーも大変とかなんとかで

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:50:10.12 ID:Uh/V29AD0
まあもし86の後期型買うようなことがあればあのバンパーは即
替えたい

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:50:27.95 ID:oF9Qe+hU0
不細工マイナーチェンジとかガキエアロ特別車よりさ、
フラホローギアードファイナル、クロスミッションなんかが
抱き合わせになった特別車仕様のが売れそうな気するんだよな。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:52:41.86 ID:9urwO6n10
みんからに86バンパーのbrz出てますね。
悪くないかも。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:17:29.05 ID:A8rPaH6s0
朝サウンドクリエーター外して初走りしてきたが、あれ外すだけで結構変わるな
エンジンブレーキのかかり方が強くなって、走りに何となく重厚感?みたいなもんが出てきた
さっさと外せばよかったわ
サクションパイプ変えたらまた変わりそう

155 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/27(土) 12:28:21.22 ID:u/cqCwOX0
そうなのかいいな。
排気音とか聞こえる?
ノーマルだから外して静かになるのは嫌だな、、、

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:30:38.18 ID:KAP3iQWT0
はいはいスパシーボ効果

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:31:46.72 ID:ViXnAy6a0
>>140
みんカラかどっかで見たけどサウンドクリエイター外すとロッカーアームが飛んで最悪エンジンブローするらしいよ。

俺も邪魔だったからこの間まで外してたけど恐くなったからまたとりつけたわ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:39:59.76 ID:A8rPaH6s0
>>155
俺もノーマルだけど、排気音は2割減くらいかな?
そんなに変わった感じはしなかった

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:41:39.55 ID:A8rPaH6s0
>>156
毎日通勤、生活の足で使ってるから、変わってるかどうかはすぐに分かったよ?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:44:16.82 ID:A8rPaH6s0
書き忘れたが、エンジン音がちょっと大人しくなった分、ロードノイズは増したかな?
エンジン音で消されて多分がちょい上乗せされた感じ
相対的に3500回転内なら変化なしw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:45:05.48 ID:Uh/V29AD0
後期型でサウンドクリエーターの音改善してて欲しいなあ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:47:48.56 ID:A8rPaH6s0
>>157
サーキットなんか行かないから大丈夫でしょ
あんな熔接されてるもん折れるなら、そこら辺の部品がガンガン壊れると思うが?
プラスチックやゴムどんだけあると思ってる?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:49:51.49 ID:A8rPaH6s0
>>157
復活させる気はないから、配管から全部外した
あれエンドは単純に室内から引かれた穴に刺さってるだけだし

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:52:07.04 ID:IpKZL5od0
サウンドクリエーターどんだけ重要装備なんだよw

ノーマルのほっそい吸気穴一つ塞いだだけでそんな重大な影響が出るとは思えないけど、カリカリチューンドなら知らんが

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:06:49.52 ID:A8rPaH6s0
勘違いしてたわ
なるほどね、サージタンクの補正になってるのか
それは知らんかったな・・・それで走りがちょい変わったように感じたのか
なら戻すしかなさそうだな
ゴム菅一本きったから買ってくるか

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:09:25.02 ID:ViXnAy6a0
>>162
エンジンの事詳しくないけどロッカーアームが折れるんじゃなくて脱落するんだってさ

どっちみちいきなりアクセル全開!とかやらなきゃ大丈夫だと思うけどね。

ただ高速の合流とかで2速全開してもしその時に壊れたら危ないけどね

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:09:46.63 ID:jfbxVdbI0
軽量化目的以外なら撤去しなくてもゴム替えるだけでよいかと

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:09:50.14 ID:A8rPaH6s0
>>164
色々見てみて俺もそう思うんだけどな
実際どうなんだろうな?
サウンドクリエーターなんか外し人たくさんいそうだけどな
サーキットでのブロー話しか聞かないけどな
エンジンもレブまで回すことないし

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:16:02.53 ID:A8rPaH6s0
>>166
高速でも3速4000回転もあれば余裕だから、まあ、大丈夫そうてはあるけどな
メーカーからの注意喚起出てたっけ?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:23:39.30 ID:A8rPaH6s0
後、個人的な会見だけど、社外からストレートサクションパイプ出てるし、販売中止になってないから、街乗りオンリーなら問題ないと思うんだ
ブローの危険性があるなら販売されないような気はする
でもゴム菅は買ってくるか

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:27:02.14 ID:ti6xh+Ec0
でここにそれが原因でブローした人いるの?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:31:29.61 ID:IpKZL5od0
いないでしょ

サージタンク効果の影響があるってんなら純正エアクリ箱外して直キノコ生やしたら即ブローしてまうな、根拠のない噂レベルの話

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:31:36.99 ID:ViXnAy6a0
>>169
注意喚起とかは出てないと思うよ。

確かに合流とか3速でも充分だよね今まで2速でレブ当てるとメーター読みでちょうど100キロぐらいになるから結構やってたけど次回から辞めとこうか・・

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:32:13.97 ID:Cgmnlczz0
サウンドクリエーター外しが原因でブローするような人は
何やったって、ドノーマルだって ブローさせる でしょw

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:55:29.83 ID:A8rPaH6s0
さっき電凸してきた
メーカーとしては調べてないから分からんと、ありきたりの返答を承りました
まあ、あんだけレースやら企画しといて、軽量化とかで取り外したりもしてるだろうから、多分大丈夫でしょ
お騒がせしたな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:01:28.35 ID:MNB44xc80
そもそもエリア86のレース参戦車両がキャンセルしてるしな

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:03:54.81 ID:PUoueCNQ0
釣られる奴多すぎだろ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:45:24.46 ID:Vc0PCBPj0
まぁ補償の効かないパーツだろうけど愛知トヨタは普通にストレートのパイプ売ってるしね

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:46:49.77 ID:T6B8rpEa0
わろた
こんなに車のことわからん人が多いんだな
仮にも何か弄ろうって人が何処にある何のための部品か分からんままに変えるとは。逆に怖く無いの?
なんつーかこんなんじゃオカルトパーツが減らん訳だよなぁって納得したわ…

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:54:35.94 ID:iWpyEIVB0
もうここバカしか居ないな

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:57:37.22 ID:OivXFCeO0
お前も含めてそうなんだろうな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:36:30.13 ID:nFv/otXP0
ショップデモカーが軒並み外してサーキットぶん回してるけどそれが原因でブローしたってのは聞かないな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:39:19.72 ID:A8rPaH6s0
いやいや、あんなん音出すだけと思うしなw
さすがにエンジンやらラジエーターやらやるときは調べるけど
やっぱり外すと、数馬力上がった気、はするな
このフィールで運転出来るなら、あれマジいらないわ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:30:44.56 ID:VihQIhVN0
レゾネータ外したのなら分かるけどサウンドクリエータのあの細い配管程度の容量がブローの原因になるとは思えんけど、
共振点が絶妙なのかな?
取り付けた蓋の機密性が不十分で高負荷時にエアーを吸って空燃比が薄い方向にずれたとかじゃないの?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:50:44.42 ID:MNB44xc80
俺はレゾネーター外したけどな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:52:02.77 ID:jfbxVdbI0
何をするにも自己責任
サウンドクリエーター外して壊れた報告など無かったかと

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:05:55.55 ID:07UVepTa0
>>157
サージング起こすとかってやつか
NAでサージング…

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:31:02.88 ID:VihQIhVN0
>>187
ロッカーアームの破損の原因はそれかも。
サージタンクがかなり小さいし、ダンパーみたいなのは必要なのかもね。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:51:30.32 ID:kI1oZE0W0
サウンドクリエーター外せば勿論査定も下がりますw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:05:56.70 ID:A8rPaH6s0
>>189
乗り潰すし、飽きたらエンジンリビルドするつもりだから関係ない

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:09:01.96 ID:A8rPaH6s0
>>187
この程度でサージングするなら、SCとかの何倍も負荷がかかるやつはどうなんの?
サージングは起きるけど、サウンドクリエーター外した程度なら、油温冷えだ状態で1速レブとかシナイ限り大丈夫だと思うけどな
勿論、可能性はないわけじゃないが

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:30:56.57 ID:S6/RngES0
サウンドクリエイター好きなんだがなあ…街乗りしかしないから外さないが。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:31:57.09 ID:Bs9wmdvB0
サウンドクリエーター外しって
エンブレム外し並みの貧乏チューンだなw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:41:14.84 ID:kI1oZE0W0
普通はサウンドクリエーターより谷の方が気になると思うよ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:42:53.67 ID:A8rPaH6s0
>>192
あれうるせーやん?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:44:20.06 ID:A8rPaH6s0
>>194
街乗りオンリーだから気にならんのよ
無理な追い越しとか。バカみたいに他車と性能比べもしないし

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:54:04.04 ID:HlyYgU6G0
サウンドクリエーターだったりオートレベライザーだったり
軽量化・低価格化云々言ってるんならその辺なくして欲しかったわ
いちいち技術者が設計評価やってること考えると開発費も馬鹿にならん

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:00:35.82 ID:OivXFCeO0
そういえばダイヤル式のマニュアルレベライザーに変更するキットって無いの?
雑誌のパーツカタログとか見てても無さそうなんだけど、あんま需要無いのかね

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:02:57.92 ID:A8rPaH6s0
>>197
正直、後部座席いらんな
一時RCと迷ったけど、空調付いてないからGにしたんだよな
GT以上は見た目いいけど、ゴテゴテしてて好きになれなかったし
ファイナル4,1とLSDはいいなと思ったけど

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:04:38.85 ID:ti6xh+Ec0
もしやオートのがコストかかんないんやないの

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:07:57.42 ID:A8rPaH6s0
>>198
ハーネスはあったはず
みんカラではヤフオクで買ってる多いみたいよ?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:09:35.02 ID:A8rPaH6s0
>>200
なわけないよ
バカに寄せて便利にしてるだけでしょ?
知らないやつは整備不良でつかまるし

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:18:22.47 ID:YkIJjpBs0
>>200
マニュアルだと意図的に光軸ずらすアホが湧くからオートでしか基本的には採用されない

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:06:35.19 ID:V0RBTIHw0
>>198
オートのままマニュアル調整でも良いんじゃね?
ttp://valentijapan.com/products/hl_height_cont.html

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:11:45.36 ID:FX8AENty0
妙に眩しいやつはこんなもんつけてんのか

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:18:11.89 ID:m7hqvcf00
>>197
技術者は上からの注文に合わせたものを作ってるだけで作りたいもん作ってるわけでは決してない
作った人は「こんなもん何で付けるんだよ...」とも思ってるかもな
技術者側と経営側の摩擦は今に始まった話でもないですし

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:28:21.38 ID:17F1j70c0
まぁその手の話はどんな業種でもあることだよな
偉くなるとどうしても現場から離されてしまうから、見えなくなってくるものがある

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 21:29:23.28 ID:9dDKpmgW0
>>205
エスティマという糞車があってだな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 21:31:37.41 ID:5OxmfImr0
>>204
マジでBRZ乗ってると光がささるから勘弁してもらいたい。全高が高い車に限ってやってるような気がするんだよな。
余計につらい。サイドミラーからも刺さるし・・・

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 21:38:40.51 ID:AcnkPYfD0
リアウィンドウに電光掲示板載せたい
「ハイビームやめろ」とか出したいわ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 21:40:25.04 ID:m7hqvcf00
対向車のライトが眩しい

ハイビームにされてると思いハイビームにし返す

対向車に更に眩しくされる(ロービームだった)

ロービームに戻し向こうもロービームになるがやはり眩しく虚しさと恥だけが残る

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:01:11.79 ID:A8rPaH6s0
結局、車高低い俺らが悪いのか

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:23:23.72 ID:b9+UDiKx0
MCでウインカーがヘッドライト内蔵になり、
形状自体は変更がなくこれまでの車両につく状態を希望する!
現状BRZのを86に移植は多少だがリスクがあるので。。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:27:05.44 ID:HlyYgU6G0
>>206
「いやいや、これあったほうが絶対に売れるから!」
くそ、聞き覚えがありすぎて嫌になる

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:45:23.47 ID:m7hqvcf00
>>214
86/brzは実用性も両立させたおかげで売れはしたからいいがホンダは特にその辺り酷いという話は耳にする
実際は知らんが

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:54:44.63 ID:bVi41dT+0
CRZに比べたらだいぶユーザーフレンドリー

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 23:12:27.96 ID:xy4/zeKK0
経営者と技術者の温度差があるのは当たり前

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 23:38:07.21 ID:A8rPaH6s0
>>216
あれそんなに酷いの?
街中で見る分には軽快に走ってるように見えるけど

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 23:47:02.03 ID:MNB44xc80
ホンダは、開発が別会社だからってリコールいっぱい出したときに問題になってたな

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:00:55.54 ID:/VsGzm/I0
>>218
ホンダの他の車見ればお察し

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:33:08.55 ID:Ca6nCqMY0
愛車遍歴観た

86めっちゃ誉めてたなぁ
まぁ貶すわけないんだけどさ

スペック厨にはゴミに映るだろうけどこの安さでここまで乗って楽しい車も多くないよなぁ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:54:25.22 ID:s0T09OKa0
86にも10秒だけしか使えないブーストボタンとかほしいれす

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 01:05:48.77 ID:KZj2LADV0
>>221
基本は街乗り仕様だし、パワーもそこそこあるから乗りやすいよな
レースする人には物足りないんだろうが、一般的には街乗りするには十分過ぎる
それでコーナリングいいんだか、楽しくないわけないよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 01:53:36.59 ID:IG4QHa0t0
>>188
バルブサージングの主な原因はオーバーレブだ。
SRだってレブに当てた急激な回転変動でロッカーアム飛ぶ事例があるんだから、シフトミスしたか、低いギアで全開くれてバカみたいにレブに当てたんだろ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 02:36:13.24 ID:AipFoab90
>>224
そうですね。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 07:03:21.95 ID:J0bmVN6a0
>>222
きっちり7000回転まで回せよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 07:28:44.00 ID:IFNXlstm0
7000まで回してるとそのうち馴染んで5000から回転の鋭さが上がるようになるよね。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 07:54:59.58 ID:iI4XdHJ5O
>>222
86ニトロ仕様出てるよ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/077/434/f37eb29ff6.jpg

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 08:15:02.96 ID:KE6LpM8Q0
>>228
燃料系た足回りその他いろいろと強化しないといけないから
コスパ凄く悪いらしいね

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 10:39:24.12 ID:MOgnHo480
>>179
昔と違って若い時から車買っていろいろ弄って・・・って文化じゃもう
ないからね
86が初めての車って人も多いだろうし、そういう事情を察しての
現状の86なんだろうけどね

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 13:28:48.43 ID:cU9b2/ol0
単に金がない若者が多いだけ
金持ってる若者は車大好き

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 13:35:06.97 ID:v+lx0fVj0
ウム
FSW本コースを走れば分かるよ
ZN6に+500万位の仕様がうじゃうじゃいる

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 13:44:04.26 ID:KZj2LADV0
>>231
20代30代でポルシェ、レクサス、ベンツとか乗ってる奴たまに見るわ
ホントに好きな若い奴等は、金かかってもいいから旧車って人も多いみたいね
俺は86で十分だけど

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:07:57.26 ID:s0T09OKa0
>>228
なんか色々とかわいそうなシフトノブ…

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:13:54.09 ID:bTyT0TQF0
東名岡崎付近。イベントやってるポートメッセ名古屋向かう車だと思うが86とBRZでつるんで暴走行為はやめろよ。釣られてインプも参戦してた。恥ずかしいぞ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:49:19.50 ID:H3877DxZ0
納車2週間でバンパー底擦ってもうたーショックじゃー

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 15:17:14.41 ID:bj+e3DaJ0
質問させて下さい
購入に向けてトヨタとスバルで試乗と見積もりをしているのですが、14Rが展示されていてそれに一目惚れに近いものを持ちました
もともとBRZを考えていたのですが
あの差額をだす意味があるのかどうかオーナーか詳しい人がいたら教えてください

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 15:23:06.18 ID:v+lx0fVj0
14Rや専用架装品は通常のルートでは後からの入手は不可能なので、
リアウイングやディフューザーのスタイルに一目惚れしたのなら、
そちらを買った方がイイです。
また、専用架装品を手に入れて通常グレードに装着しても、車検通過は保証されません。
14Rは購入時に持ち込み検査で、あの装備全体として検査を通過していますので、
一部だけを通常車に付けた場合は通らないと思ってください。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 15:30:50.77 ID:M/+Dw46d0
>>238
TOYOTAもやりよるよなー

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 16:05:05.15 ID:IFNXlstm0
>>238
えぐいな。BRZにあのマフラーとリアバンパー回りつけたいと思ってたけど無理か。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 16:24:38.67 ID:v+lx0fVj0
部品手に入れればバンパーとマフラーはあまり落ちる要素ナイ気がする
マフラーにわざわざ銘板ないとか小細工されてたらアウトだけど
同じ部品でもメーカーがセットで型式とっている車両とそうでない通常車で判断が分かれるというのもおかしな話ですがね
陸自の立場に立てばメーカーの量産車と、どこの馬の骨ともワカラン個人が持ち込んだモノとでは、
扱いが異なるのは自然とも言えますが

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 16:35:25.62 ID:KZj2LADV0
>>241
まあ、メーカーが出してるもんが車検に通らないとかないだろ
そんなん14Rだろうと通らんよ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 16:38:00.07 ID:KZj2LADV0
勿論、証明書込みの話だけどな
オクで勝手に落札してとかは知らん

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:48:24.69 ID:W0Y8jg8u0
>>236
横から見えない位置なら底擦りカバーするシールで隠せるかと

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:54:49.13 ID:HTL9Tv950
>>141
刺青入れたら、保険には入れない。
本来あるべき何かを外せば、どこか
別の部分に負担がかかる。

人間に置き換えて考えればよい。

元極道の妻で、小指のない、刺青女を
嫁にするか?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:57:35.48 ID:YUMqSdH20
>>245
極端すぎるだろ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:09:03.44 ID:HTL9Tv950
>>222
メカドック世代?
サイバー世代?

ま、まさかのナイトライダー世代か??

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:11:27.59 ID:Pe7y8ZBB0
>>247
ナイトライダーとメカドックに大した世代差って無くね?w

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:13:04.16 ID:IFNXlstm0
と、とりあえずおっさん乙

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:14:26.32 ID:s0T09OKa0
CRZってブーストボタンなかったっけ?
かといってCRZは絶対いらんけど

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:16:14.87 ID:3rJfrP8x0
>>212
そやな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:17:43.91 ID:KZj2LADV0
>>250
Rボタンかなんかがついてんだっけか?
あれ軽そうだし、街乗りするんだったら、見てる分にはよさそうだけどな

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:21:51.10 ID:/VsGzm/I0
ググらないと解らないオタクな話はヤメろ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:34:29.11 ID:HTL9Tv950
「外部記憶に接続しないとついていけない会話だな!」

ならば、攻殻機動隊世代なんだな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:38:27.18 ID:/VsGzm/I0
これだからアニメオタクは嫌いだよ。
普通のやつはそんなもん知らねえって。
いちいちググらせんなアホ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:39:27.47 ID:yooCcJwg0
ヴァレンティのヘッドライト、長らく欠品してたけどようやくバックオーダー解消したんだな
今月初めに京都のSABで、9月の注文分がまだ入ってないとか言ってたが、昨日神戸のほうに行ったら一つだけ残ってて即決

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:44:38.45 ID:iI4XdHJ5O
MT世代とAT世代の軋轢もあるしな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:46:33.24 ID:11rb/GRT0
>>247
サイバー世代はボタンじゃなくてレバーでしょ
まさかスパイラル?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:57:13.95 ID:KMPJg1xI0
昨晩、高速で飛び石喰らった
しかも運転席側
拭いても取れない
見ないことにするしかないな

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:01:30.12 ID:QFjUubfg0
>>259
これを機にクールベールにしよう

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:24:52.63 ID:QwdJko2r0
去年秋、ノーマルのエイトに煽られわざと越させて追撃
ecuチューンの実測200馬力の俺の86
ストレートでは煽れたがコーナーではけつ出しつつギリギリついていけた

あいつらのコーナーリング速いわ、ロータリー

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:39:33.95 ID:iI4XdHJ5O
てことは86BRZは常にキープレフトを守らないといけないな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:40:00.95 ID:s0T09OKa0
同じような車種なら吊るしで比較しないと意味なさそう
金かけてチューンしたもん勝ちになるしな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:55:05.18 ID:W8v7vxew0
8なんて格上過ぎるだろ
86の相手はスイスポとかフィットRSだな

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:02:51.52 ID:vOh4K06m0
8がハイブリップタイヤ履いてただけだろ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:14:36.11 ID:QwdJko2r0
>>265
ハイグリはいてあの曲がりできるならだれでも早く走れる

このスレいるなら8煽ってみ?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:15:05.12 ID:T+XAUd4X0
ハロゲン以外でオートレベライザー外したら車検とおらないし

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:16:34.99 ID:QwdJko2r0
>>265
コーナーの話し

すげーよ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:17:30.72 ID:bKX3k5td0
妙に酷評が目立つ気がするけど
中古でも値段がそこそこ高いな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:20:10.16 ID:bKX3k5td0
人気がなければ、もっと値下がりがあっても良いと思うのだが
酷評されても、人気は、あるのか
個人的は、デザインは、好きな方だ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:47:59.24 ID:HTL9Tv950
>>261
ノーマル版なら似たような馬力じゃないか?
ハイパワー版ならカタログ250馬力だから、
ちと荷が重い。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:50:01.82 ID:T+XAUd4X0
てか車で比べる時点でお察し…
腕の差だろ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:52:21.90 ID:AipFoab90
>>267
条件を満たせば手動でもOKに変わったような。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:08:37.29 ID:mxM+kRvR0
>>259
気にしない気にしない
でもヒビ入ってくると風圧で砕けるから危ないですよ

他の人も言っているクールベール良いと思います

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:08:39.36 ID:uKCr18GY0
スポーツカーではない8が相手で良かったな
スポーツカーRX-7だったら、目も当てられないところだたよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:17:18.55 ID:bKX3k5td0
早い早くないでいえば
最近は、スポーツカーに分類するべきなのか疑問なスポーティで使い勝手も良い車が早かったりするから
よくわからないね

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:19:22.04 ID:HTL9Tv950
>>259
多少なら、ガラス屋さんの補修で綺麗になるよ。
拡がる前に相談してみたら?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:21:08.58 ID:KZj2LADV0
最近のはダウンサイジングターボが多いから当たり前な気はする

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:25:56.50 ID:KZj2LADV0
っか煽り返しとかサーキットの話?
公道なら大人げないにもほどがあるが・・・この車はスピードとかパワー競う車じゃないと思うんだけどな
雰囲気が味わえる普通車でしょうに

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:29:38.60 ID:BQ9cGvwn0
この車って、ふいんきあるかな?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:40:17.20 ID:vOh4K06m0
ミニバンと違う程度には

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:47:52.52 ID:q79fjhpx0
今までスポーツカー的な物に乗ったことが無くコンパクトカーからBRZに乗り換えたので
コーナリングは非常に感動しているが、スポーツカーってこういうのが普通なの?
他社のスポーツカーから乗り換えた人の感想を聞いてみたい

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:55:00.99 ID:HTL9Tv950
R33からだけど、似たようなもんだね。
高速カーブならR33のほうが気持ちよかったかな。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:07:03.64 ID:KZj2LADV0
>>283
あれ四駆でしょ?
そりゃそうなるわな
セダンやミニバンよりは遊べる車なのはたしかだけど

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:14:58.97 ID:HTL9Tv950
二駆だよ。車重1260kgの130馬力。

サスとかマフラー交換したから、かなり
軽くなってた。LSDも強化クラッチもスタビも
入れてたから、純正じゃないけど、
ほとんどスペックは一緒。

BRZのほうがスパッと鼻が入るけど、テール
ハッピーで扱いに困るところはあるね。LSD
が1.5wayなのもあるからか、リアステアが
掛かりにくくも感じるなあ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:20:50.39 ID:KZj2LADV0
>>285
あれ二駆なのか

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:22:05.18 ID:CPRU9ZIJ0
FFとAWDの2L乗ってたけどこいつが一番楽しい。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:24:44.51 ID:vOh4K06m0
>>285
R33つってもGT-Rじゃないグレードなんだね。
普通のグレードはFRだから。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:29:05.33 ID:vOh4K06m0
>>285
>リアステアが掛かりにくく

複数の評論家が指摘しているけど、
通常のグリップ走行からすぐにドリフト走行に移行してしまって、
中間的な状態が無い。
86/BRZの特徴(欠点?)だそうだ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:29:09.28 ID:Pe7y8ZBB0
>>285
この車はリアの剛性がウンコだからタワーバーとメンバーブレース辺り入れてあげるとかなりましになるよ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:38:12.16 ID:ufDvP7Je0
>>282
中・高速コーナーの性能は結構高い

しかし低速コーナーのノーズの入りが甘い
腕次第で何とかなるけど、スムーズじゃなくて気持ちよくない
たぶんエンジンの重心は低いんだろうけどフロントが軽くは無いんだろうな

292 :ベン('・ω・`)ハチ改 ◆BRZ.9XpOUA :2016/02/28(日) 23:45:34.89 ID:yk5fFfEJ0
お前らくだらねーな。

BRZでも十分に山でインプあたり相手になるぞ。
もっと自分で走ってみなよ。

リアの剛性とか、それで何に負けんだっつーの。
BRZ購入して4年、山で86もBRZも一度も見てない。

車って本気になればなるほど面白いんだよ。
自分でイジって触って走る、これが全部無い奴のレスは響かん。

車のリスクに対する覚悟がなければ続かない。
覚悟があるから続けられる。

カーライフ楽しいか?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:59:26.92 ID:/VsGzm/I0
雰囲気だけで買っちゃう奴が多いんだろうね。
買った後でもまるで自分の車を理解しようとしない。
でも商売的にはそれで正解なんだろうな。

一度限界の挙動知っちゃえばそこから先は楽しい。
改造するにしてもまずは車を知ることだな。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 00:09:14.62 ID:9leXzM760
俺は、雰囲気楽しむ派、FD3SもS15も乗っていたけどね。
マシーンの限界試す走りには、憧れるけど、公道でやったらアカンやろw
それに他人を巻き込まないまでも、自爆するリスクを冒してまで、よくそんなことできるな。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 00:21:30.21 ID:Y+Ms1wSd0
他人が自分の車どう弄ろうと本人が満足してるんなら十分にカーライフ楽しんでるだろ?
他人に自分の価値観押し付ける方がよっぽど下らねーと思うけどな

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 00:25:40.35 ID:sriXm7+c0
公道でやれとは一言も書いてないような

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 00:29:45.58 ID:ESTEEtEP0
ただ、発売初期ではしょうがないが、いまだ遅いの純正ターボだ
騒がれてもなーとは思う
前サスが動かないだのリア剛性足りないだのいっても対策パーツ
はもうあるし・・・加速はギア比や過給機、外装内装はやりたい放
題あるしなー

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 00:33:48.61 ID:Up3FrzFv0
マイチェンでリアコンビランプが赤レンズになる
予想イラスト見たらカッコイイね

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 00:34:32.10 ID:pXX56X7j0
ブレーキバランスが、前より過ぎるのも。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 00:36:14.41 ID:eGDk/Ogi0
間違いなくアフターパーツは全ての車の中で一番多いので、
不満があるなら改善しましょう

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 01:22:13.87 ID:25+laBsf0
>>296
>BRZでも十分に山で(やま←ここ重要)
コテハンて、山サーキットがある外国人さんの書き込みなんだね、きっと!

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 01:32:12.81 ID:er353x6Z0
>>292
はっきり言おう
サーキットでやれバカか

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 01:38:07.48 ID:er353x6Z0
>>295
何が楽しいとかなんて人それぞれだからな
俺は普通に運転してるだけでも楽しいけど、弄るのも楽しいな
スポーツカーとしては底辺だけど、それは端から分かってることだし
雰囲気で買うもよし、改造前提で買うもよし

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 02:47:27.08 ID:NeufMY0b0
>>289
それノーマルタイヤの場合でしょ
タイヤでいくらでも改善できると思う

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 03:29:42.35 ID:bT/6O+ZJ0
>>285
R33で1260kg,130psって
名機RB20E、SOHCレギュラーガソリン仕様じゃありませんか?
それと86が似たようなものなんですね

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 06:36:47.17 ID:pXX56X7j0
>>305
BRZのほうが明らかにパワーはあるし、
速いよ。運転する楽しさは同等ってこと。

エンジンについては、RB20Eが凄く良すぎた。
あれと比べるようなエンジンは現行ではない
かも。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 06:45:17.95 ID:/KORiwL10
こんなの乗ってて恥ずかしくないの?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 07:47:42.11 ID:er353x6Z0
>>307
お前ほどではないよ?w

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 08:30:04.32 ID:/KORiwL10
>>308
悪いこと言わないからもうちょっとセンスを磨いた方が良いと思うよ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 09:00:45.39 ID:2yQCr5iu0
>>309
ハイセンスな自分の車をUPしてくれるんですよね

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 09:08:39.81 ID:/KORiwL10
>>310
俺のセンスが良いのではなくお前のセンスが悪いんだよ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 09:21:14.55 ID:tq+AG2mG0
構ってちゃんはスルーで

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 09:23:30.74 ID:2yQCr5iu0
>>311
では普通のセンスのお手本を見せて頂きましょうw

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 09:24:31.63 ID:UtCf3LR90
>>301
外国?
群サイ知らないの?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 09:33:49.91 ID:SZcwsUr80
>>311
出たー
普通のセンスの車をupしてください

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 09:37:53.16 ID:nf7O44We0
>>311はどーせ無免のニートか軽乗りだろうけどw

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 10:48:46.65 ID:qzVq2u/20
前が重いから前後異形サイズのがセッティングが最終的にはいいのかね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 11:21:24.55 ID:/KORiwL10
ほれ。
http://toyota.jp/pages/contents/pixistruck/002_b_002/image/top/carlineup_pixistruck_top_1_02_pc.png

お前らはこれよりセンス悪い。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 11:23:27.11 ID:5gEYFV4i0
フロントがもっと軽かったら
コーナーでアクセル踏み込んだ時アンダー出るからこれぐらいでいい

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 11:24:39.01 ID:AbpJ8YbL0
オートマ乗りはダサい

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 11:32:28.07 ID:01VeJaiR0
ターボ設定がない様に、ATを廃止しろ!

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 11:49:11.54 ID:9NXN5PFf0
>>318
お前生きてて恥ずかしくないの?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 11:53:21.96 ID:uKyV065V0
明らかな釣り構ってちゃんに触るなアホ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:03:06.79 ID:er353x6Z0
引きこもりでは暇なんだろ
生暖かく見守ってやろ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:06:15.53 ID:01VeJaiR0
>>318
こんな安物買えないとは
ナマポ受給者なの?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:17:22.82 ID:3bX6EZKe0
車のことにしかイキれないやつがダサい。
部屋なり服装なり載せてみろと

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:19:22.24 ID:9NXN5PFf0
車スレで部屋とか服装でいきがるってどういう

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:20:02.39 ID:AbpJ8YbL0
>>326
オートマ乗り?
限定解除しなw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:23:22.57 ID:nf7O44We0
>>318
救いようの無い厨二確定w

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:36:33.60 ID:3bX6EZKe0
残念ながらMTだ
すぐAT限定だとかなんとか昭和脳キモすぎ(^o^)

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:41:58.53 ID:jWpy5pkk0
軽でなくとも、トラックやダンプは
乗用車よりも骨格がたくましいから
ハンドリングがすごいというのは確か。だけど、楽しめる速度域が違いすぎるだろw。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:43:09.00 ID:WwDXRxow0
>>307
恥ずかしいのが好きなの…もっと言って!

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 14:21:21.05 ID:caKz80jZ0
86とBRZのMT/AT比率ってどんなもんなんだろ?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 14:29:10.92 ID:nrJlQKlK0
アルトワークスよりMT率低そうw

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 14:43:11.52 ID:7wH4UHXl0
MT限定ターボ搭載車1択にしてくれぇ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 15:27:57.58 ID:6X/OnDXP0
86はAT多そう
brzはMT多そう

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 15:51:35.66 ID:/KORiwL10
俺の本当の車を上げるのはなぁ。
それはちょっとかわいそうだと思う。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 16:13:09.60 ID:GxrFPwqp0
RX-8の前期型乗ってたけど比較してどう?
乗ってた人の感想聞きたい

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 16:29:47.06 ID:tUhIO2Ce0
>>291
それ、フロント・ボクサーの宿命。
左右に広がったボクサーの過度なヨーイングを抑えるには、
フロントサスを硬めにしないといけない。だからノーズが入らんのよw
limitedがATなように、この車はGT系なんだよ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 16:36:32.47 ID:er353x6Z0
>>337
誰も気にしないから安心して晒せ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 16:45:54.85 ID:5gEYFV4i0
フロント固めたらステアリングレスポンスもノーズの入りもよくなると思うんだけど

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:27:08.30 ID:tUhIO2Ce0
>>341
君はチューニングの経験がないね。ロールがなければ低速でノーズは入り
にくいのだよ。ボクサーを積んで、ノーズが入りやすいサスにすると
今度はボクサーエンジンが振り子の重りになって余計なヨーイングを
生んで暴れたり、サスが底付きしてしまう。だからフロント・ボクサーは
必要なロールをある程度、犠牲にしてもフロント・サスを硬めにするのだよ。

>>291はそれを体感的に語っているので、以前に他のエンジンのFR車を
乗りこなしていたと思われる。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:34:28.91 ID:er353x6Z0
そんな目くじら立てて語ることか?
改善、はされるのんだから、それでいいだろ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:48:33.20 ID:tUhIO2Ce0
>>343
他の車種スレによっては、もっと細かいよ。以前のFDスレとか、R系のスレとかね。
改善もまた難しいぞ。なにせエンジン形状・重量そのものが持ってるネガ特性
なのだから。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:57:26.15 ID:hJmoUgYN0
どんな車も弱点ぐらいあるんじゃないか?
むしろ完璧なスポーツカーってあるのか

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:06:40.57 ID:er353x6Z0
>>345
ないでしょ
何かしら弱点はあって、86なら低速ノースやエンジン熱とかだろうけど、そんなん公道で走る分には微々たるもんだろ
そもそもこの価格で完璧求める自体がどうなの?って話
値段の割りなは一定の基準は満たしてるから、個人的には些細なことだし、力説されても、そうですか・・・、としかならん

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:06:48.52 ID:sriXm7+c0
そこを上手くなだめすかすのもまた面白い。
FRだから

348 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/29(月) 19:19:42.08 ID:rPGWhZL10
中高速コーナーが速い脚なんだから低速ではアンダー傾向なのは仕方ないかと。
低速コーナーでフロントが突っ張った感じがするけど、変な挙動にならないから安心できるとも思ってる。
他のFR乗ったこと無いから細かいことはわからん

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:23:58.81 ID:NeufMY0b0
>>342
うん だからフロントを固める であってんじゃねえの?日本語大丈夫?
ちなみにドヤ顔してる所申し訳ないけど
ホイールインチアップ 前後タワーバー ダウンサス組んでるからチューニングの経験はあるよ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:30:18.81 ID:dZadCPj/0
車全体から挙動を伝えようとしてきて非常にわかりやすい車だと思う
だから滑ることをびびらずに安心して踏んでいける
とんちんかんな回答かも知れんが、インプレッサの直進性、スカイラインの足の動き、
シルビアの軽快さとスライドコントロール性、経済性を兼ね備えたいい車じゃないかな
おまけに釣りの前泊にも使えるなどこれで240万円は安い
なおパワー(ry

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:33:18.83 ID:IZTKIp/Q0
公道で済ませてる俺には十分なパワーです

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:34:57.31 ID:tUhIO2Ce0
>>349
「フロントを固める」ということと「フロント・サスを硬くする」
という区別をつまけしょうね。基礎の基礎ですw。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:39:21.97 ID:NeufMY0b0
>>352
サスのみで語ってる方が恥ずかしいぞ
お前の言い方だと 原因は全てサスペンションだ!って風に聞こえるが
ゲームばっかやってないで実際いろいろイジってみたら?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:45:34.89 ID:sriXm7+c0
水平対向をフロントに積んだ功罪はあるだろうけどさ、
こんな変態な車を選んだ物同士、仲良くやれよ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:19:07.96 ID:tUhIO2Ce0
>>353
お前はアスペルガーなのか? 
それと、ダウンサス程度でドヤ顔するあたり、かなり青いな。

俺は「原因は、ボクサーエンジンだ」と言っているわけだが。
もっと細かく言えば、ボクサー・エンジンとトレッドとサスの関係だ。

>>354
まあ、その通りだね。彼は若い。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:21:42.14 ID:tUhIO2Ce0
>>350
確かに安い。近年の車にしては、この価格帯でよく、ここまで
つくったとは思う。250万ってペラペラのミニバンとかCVTの
FF車しか買えない世の中だからね。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:31:45.43 ID:m70Ar8MH0
荒らすなよ痛々しいだけのおっさん

358 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/29(月) 20:32:09.49 ID:rPGWhZL10
自棄酒でも呑んだのかってくらいの勢いだなw

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:37:09.83 ID:tUhIO2Ce0
>>357
俺の本意は>>346氏、>>354氏と一緒だよ。
フロント・ボクサーというHENTAIレイアウトを選んだ以上、
「低速のノーズの入りにくさ(ロール犠牲のサスセット)は
宿命だから、そういう車だと我慢しろ」という立場。

むしろ、こんな変わったクルマに出会えたことは奇跡的すぎて感謝すべきだろう。
しかも250万-300万で買えるのだから。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:38:07.97 ID:yE0pItnH0
いい歳こいて独身っぽそう

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:39:36.62 ID:Etgjf2H00
穏やかにいこうぜ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:41:41.93 ID:m70Ar8MH0
友達もいないんだろう

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:42:36.05 ID:9QiXjQdH0
>>342
長くて読む気しねぇw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:57:32.20 ID:PJMEnuOU0
※バカに見える厨がID変えて煽ってるだけなので無視しましょう

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:58:57.44 ID:y5V9vW+w0
前車は横置V6FF2000ccという変態だった

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:10:22.68 ID:CJnTFWiC0
通勤で年に数回雪の峠があるんだが、
オーナーさんで同じような使い方してる方はおりますか
トランク砂袋、チェーン携帯はする予定です。
フロントスポイラー割れたりカメになったりします?


前はCRZだったんで、
最低地上高は15から13cmになります。
CRZではスポイラー割れたり、カメになったりはないけど、ボディ下でゴリゴリ言うことは多かった

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:27:27.17 ID:gQq6nQKt0
×おりますか
○いますか

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:42:49.78 ID:7WcKRAkV0
へし折りますか

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:48:04.27 ID:jm+RTGgU0
相変わらずバカが多い

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:51:32.15 ID:PJMEnuOU0
↑見破られていつもより元気ないぞw

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 22:13:15.46 ID:NeufMY0b0
>>355
はいはいもうそれでいいわw
内容どうでもよくなるぐらいお前の言い回しがいちいちキモかったのでつい突っ込んでしまった
お前間違いなくリアルでもウザがられてるぞw
気をつけろ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 22:39:59.13 ID:0KXsVgMW0
>>365
フーリッシュティーチャー鬼塚

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 22:43:43.60 ID:z77jEwsW0
子持ちで86/brzの1台持ちの人っています?
後部座席にチャイルドシート乗せたら子供が小さいうちはなんとかなりそうだけど実際どうなんでしょうか?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 22:46:37.45 ID:zeHd94P+0
嫁がキレそう

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 23:00:30.29 ID:er353x6Z0
>>373
ファミリーカーにはなり得ないよ
間違いなく買い直す羽目になるから、他当たった方がいいよ
2台持ちなら買え
これデートカーとしても微妙だしな
今は広くて降りやすい車がいいようだし

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 23:14:25.47 ID:sriXm7+c0
>>373
絶対無理。
政令指定都市4人家族、このクルマと屋根の低い7人乗りでやっと回せてる。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 23:42:38.81 ID:RrVr/Pgv0
せめて4ドアにしないと。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 23:51:26.75 ID:sriXm7+c0
子供ができると別々に行動することが増えるし
そもそもこの室内じゃドアが増えても意味が無い。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 23:58:19.12 ID:z77jEwsW0
>>374
その嫁が86購入にノリノリなんですよ……

現状子無しなので、しばらくは86一台で良さそうなんですが
子供生まれたら何才ぐらいまで86一台で粘れるのかと思いまして

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:00:58.28 ID:hkaNJMG20
嫁がいいなら買いなよ〜
小学生までは余裕でしょ。






ってオレ結婚どころか彼女もいなかったー\(^o^)/

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:01:33.51 ID:INAyNRpX0
よくて3歳までくらいじゃないか?
歩き回るようになったら100%無理

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:01:43.85 ID:I1ldbRSX0
2ドアクーペ2台で頑張ってたが、2人目が出来たらさすがに無理だな

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:06:47.55 ID:eoFuEYbh0
>>379
じゃあ、頑張って3歳までって感じじゃないかと。
自分の場合、子供が産まれた時点でロードスターと4枚ドアの2台体制だったけど、3歳位までが限界だった。
不本意ながら4ドアをミニバンに交代。子どもと行動すると荷物が猛烈に増えるよ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:29:29.50 ID:GfcsYJ/s0
リアシートも低いからねえ、抱きかかえるときに腰悪くするかもよ
使い勝手自体は悪くないんだけど
軽とかコンパクトでいいからミニバンをもう一台買ったほうがいいと思います

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:39:07.58 ID:9D+4TF100
なるほど……3才ぐらいまで粘れそうだとしても
やはり可能なら二台持ちのが良さそうですね(当然ですが)

みなさんたくさん答えてくれてありがとうございました!参考にさせてもらいます!

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:41:03.92 ID:9D+4TF100
あ、IDかわっちゃったけど自分373っす

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:43:11.63 ID:WvOBhbBH0
うちは子供一人4歳まで2ドア車。そこでいきなり双子が生まれたから定員5人の
スポーツセダンに乗り換えた。ミニバンはいらないと思うし、いらなかった。
今は、上の子が家出たのでBRZ1台(下の双子は中学生)。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:44:03.55 ID:Em0dbDsK0
そこでWRXですよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:46:06.26 ID:I1ldbRSX0
荷物さえなんとかなれば、ミニバンやスライドドアみたいな罰ゲームはいらないと思う。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:48:00.79 ID:oS1MquZL0
4枚の予定ってなんかなかったっけ?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 01:02:09.52 ID:P7Y1MACR0
4枚は次期アルテッツァが、あるってさっ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 01:51:29.92 ID:pqeijzXL0
早いか早くないかスポーツカーでは必ずでる話題だけど
俺は、基本的にデザインで選ぶから関係ない
走り屋じゃないしね
あとは、仕事の足でも使うから車高が低すぎるのは、問題ある
丁度良い妥協点がBRZ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 02:19:39.98 ID:TxjC5NcR0
>>392
キミの文章はなんか違和感がある
矛盾という違和感が

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 02:25:55.19 ID:/S6c6RIq0
別に矛盾してないような気が

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 02:27:18.29 ID:/S6c6RIq0
今時の車基準で見たら低くなるのかな?
それでも低過ぎって事もないか

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 02:39:15.20 ID:pqeijzXL0
>>393
矛盾って車高かい?
俺は、以前、デザイン重視でフロントスポイラー交換したFD乗っていた事あるから
ノーマルBRZなんてそれに比べたら、気にならないレベルだよ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 03:00:24.02 ID:ZFuiQV+T0
>>338
燃費以外は8の勝ち

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 06:25:57.38 ID:UNt+jddn0
8は重いからPWRは一緒くらいじゃない?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 07:34:55.89 ID:KoAwmlJQ0
fdやらRやら言われても正直世代じゃないから分からん
見たことはあるけど実際乗ったことはないや
レガシィのbl5から乗り換えたけどbrzを手放すことを考える程出来が悪いとも感じないな感じれないだけかもしらんが
初心者や素人からすりゃ満足です

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 10:53:05.36 ID:A5qvGhqI0
>>366
雪国だが、それは除雪の程度と勾配によるとしか言えない。きちんと除雪されてるならある程度の勾配までは気を使うが問題ないよ

crzでゴリゴリするくらいだから除雪の程度が良くないと思うし、凍って轍になってるなら基本FRには無理だと思った方が良いです
雪道の特に坂道に関してはFFでマズイなって思った道はFRではもっとマズイと思う位が安全だよ
砂もチェーンもカメになったら意味ないからね

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 11:12:52.20 ID:jPB19cuo0
低速コーナーでの頭の入りの悪さは、実はVSCの介入に因るところが大きい。(長押しでも制御は残る)

ABSカットしてみると、低速コーナーがすごく曲がりやすくなってビックリする。
その代わり、3速で飛び込むようなコーナーの進入時の安定性が低下してドキドキするが。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 11:52:12.01 ID:zT+uNSD30
>>401
そうなる理由はさまざまだけど制御切ると鼻が入るってことはイン側のリアタイヤが浮いてロックしてABSが誤作動してるってことだと思う。
太いハイグリップ履いてたり、自由長の短いバネ入れてたり、伸び側のストロークがやたらと少ないサスペンションだったりしないか?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 12:15:36.87 ID:EqNRINcY0
凍結路ですべってぶつけてしまった。。
信号待ちの車に衝突コースだったのでギリギリで縁石にぶつけて停めました。
少しでもコントロールできてよかった

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 12:19:50.86 ID:r9QM7Qe30
>>403
今の時期は怖いよな

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 12:27:34.81 ID:Zj5wYPKc0
なんかどっかのサイトか雑誌にABSやVSCの制御も理解した上で
足回りのセッティングをすると良くなると書いてあった。

本当こういうのは素人には難しいよな。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 12:37:24.78 ID:v3v3zLid0
>>405
まぁ車全般に言えるけど、どこかを押せばどこかが引っ込む無限のパターンがあるパズルみたいなもんだしな

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 15:05:29.47 ID:phJ8ElaT0
チューニングはトータルバランスとはよく言ったもんだ

408 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/03/01(火) 15:09:03.93 ID:idJp3BAr0
純正最強説再来かww

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 17:27:05.62 ID:YKkE//Dj0
地元のサーキットでクラス最速出してるとこが補強なんぞいらんとか言ってタワーバーすら入ってなかった
下回りはようわからんが殆どボディ補強入ってないみたい
やっぱり専門ショップで見てもらうのが1番手っ取り早いのかな

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 17:37:19.18 ID:r9QM7Qe30
>>409
改造は目指している方向による
補強だってウェイトだしなんでも付ければいいものでもないよ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 17:39:09.19 ID:MqPStktp0
>>408
いろいろ弄って、売るためにノーマルに戻してノーマルの良さが分かった、なんて時々聞くね。

412 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/03/01(火) 17:40:28.73 ID:idJp3BAr0
86ナンバー付き車両用の車高調をそのままS耐久仕様の86につけてもレース用サスと同じようなタイムが出たとか言ってたな。車重とタイヤのグリップから計算した結果たまたま同じような仕様になったらしい。
それ聞いてノウハウがあるショップに持ち込むは正解なんだなと俺も思った。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 18:10:09.50 ID:70X027jq0
剛性アップパーツはよくよく吟味して必要なら付けるのが吉。
失敗したら外す勇気も必要。
自分がつけて良かったと思うのはリアメンバーのカラーとSTIのステアリングラック?の長いボルト

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 18:53:46.79 ID:elxDYgo80
クスコのゴツイバーだけつけて曲がらなくしてるやつ見ると噴く

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 18:55:50.14 ID:s1QGF+0q0
ヒューズを抜けば、問題ない。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 19:05:42.77 ID:yf+Zdfwd0
>>373
うち子供はいないけど嫁の希望で86GT買った。
サーキットは行かない。峠も攻めない。
毎週末の買い出しとたまに高速作って実家に帰る程度の週末ドライバー。

ワゴンRからの乗り換えだけど、セミバケが寝心地ヨロシイと好評です。
俺は都内の激狭ホムセン行きにくくなったのでワゴンRの方が使い勝手はよかった(乗って楽しいかどうかはまた別)

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 19:24:47.70 ID:jPB19cuo0
>>402
ABS誤作動って、いわゆる板踏みのことを言ってるの?
その状況ではホントにブレーキが効かなくなって、曲がる曲がらないの世界ではないよ。
設置性の良いストロークのある足で、225-17程度のハイグリップタイヤでの話。

VSCがリアのイン側ブレーキを勝手に摘まんでくれるので、頭の入りにくさが出る。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 19:37:38.87 ID:emKbiqdl0
>>414
タワーバーつけただけで曲がらなくなる根拠と理論をわかりやすく説明してくれ
できないなら100年ロムっとけゴミ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 19:44:21.15 ID:ZFZg5eDk0
子供ひとりならなんとかなるで。
車がなくても生活できるとこならな。

おれは嫁の軽と86だわ。
二人目が生まれたら買い換えるかもしれんが今は問題ない。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 19:45:18.07 ID:Kvu2MqW00
>>403
北海道?
大きなケガがなくて良かった

自分は日曜日の夜から立体駐車場に避難させてる
問題はいつ出すかだ…

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 20:06:33.22 ID:kIpAvy0W0
>>403
こっちも今大雪だから神経使う

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 20:19:19.34 ID:KoAwmlJQ0
昨日みたいな日は乗らないに限る

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 20:47:19.96 ID:j3a0IMDD0
>>418
君なんで急にキレてるの?
図星(^ω^)?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 20:56:17.10 ID:KoAwmlJQ0
>>423
煽ってないで説明をしろよ
俺も聞きたいわ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 21:06:57.08 ID:BCoQpWoZ0
同じ純正でもBMCの足が興味あるね。ショーワのコンフォートも考えたけど。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 21:26:10.22 ID:lE3lt9eg0
>>416
86のノーマルシートの寝心地の良さは異常
昼寝が捗る捗る(代わりに昼飯は食えんが)

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 21:43:48.74 ID:Kvu2MqW00
うちのも遠出した時に大口開けてよく寝てるわ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 21:49:57.44 ID:zDUfyOZn0
アルカンターラシートってどうなんですか?
シートヒーターあった方がいいかなと思っているんですけど
乗り潰したいのであんまり傷みやすいようならやめようかと考えてるもので

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 21:52:04.90 ID:I1ldbRSX0
赤のアルカンターラだけど、汚れ着かないし痛まないよ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 22:17:11.25 ID:mCMqqS+rO
飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで
廻って廻って廻って廻る
http://www.youtube.com/watch?v=1nRom32jZIA

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 22:21:46.25 ID:XpHB+RD60
純正じゃ180止まりでサーキットではタイムでないねw
素のまんまだと200出せばとんでもないことになりかねないから
出ない方が幸せだろうけど

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 22:28:37.24 ID:zDUfyOZn0
>>429
ありがとうございます
問題ないのか…なおさら悩むな

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 22:47:56.78 ID:i04/poQx0
>>428
傷む前にあちこちいじりたい衝動にかられてフルバケかセミバケ入れると予想

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 22:56:27.05 ID:z0UmrHBS0
買って速攻フルバケに変えたわ
フルバケいいよフルバケ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 22:58:43.95 ID:0DwxD9lB0
>>420
長野だよ、改めて見たらホイールとバンパーの目立たない場所が抉れてるだけだから修理もいらないかも

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 23:01:35.81 ID:GY5uTSKk0
>>434
でもディーラーで車検のときにブーブー言われるよ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 23:03:05.99 ID:u/4aITy90
こんなクソ遅い車じゃ雰囲気も出ないだろ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 23:14:39.88 ID:QNokiAKZ0
>>428
お腹が痛くなってゆるくなりやすいんで夏でもシートヒーターは重宝してる。渋滞中に催したりとか何度助けられたか…ヒーター後着けできる猛者はシラネ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 23:52:51.49 ID:UNt+jddn0
フロント235 リア225にしたらアンダー消えた

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 23:54:45.98 ID:JmI8Yz4H0
サウンドクリエーターとか言う装置が理解できない
ワザと室内に騒音を取り入れるわけでしょ?
意味のない装置つけて欲しくない

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 23:59:50.07 ID:oS1MquZL0
>>436
知り合いのおじさんとこで昔からの付き合いで車検してるけど
最近年だし、腹も出てきてきついからもうフルバケやめない?って愚痴られたw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 00:09:09.40 ID:snioMbWN0
>>439
でもその分ハンドル重くならない?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 01:07:22.18 ID:B8LgBdow0
>>440
エンジン音にこだわってマフラー換える人いるでしょ。ああいう人向けなんだよ。
音はお前だけ聞いてろ。外の人に騒音で迷惑かけるな、ってな。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 01:43:04.94 ID:TjWB/FJb0
シートヒーターは後付けで被せるタイプのを使用中。当時はリアウィング要らなかったからGTにしたよ。
後でやっぱり純正であった方が良いなと思ったけど。

445 :428:2016/03/02(水) 07:50:45.13 ID:j2HhUXlq0
>>444
同じ考えです
だからシートヒーター入れるならBRZ入れないなら86で考えてます
顔の好みだけで言えば86なんですが

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 08:33:17.95 ID:2tTkIZeW0
>>443
外した直後は静か過ぎて回転数合わせに苦戦して、
なるほどこういうことか、と思った
まあすぐ慣れて今では問題なくなったけど

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:42:47.23 ID:WbuTeSpL0
>>436
今んとこ点検とかじゃ指摘はされてないんだけど車検の時は言われるかな
背面のプロテクターは貼ってるしシートレールも適合品だし車検的には問題ないはずだから文句言われたら寺車検やめるわ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:11:14.95 ID:iBFPocKIO
だよな
寺も面倒な客の相手より次々来る新規にプリウス売り付ける方が手っ取り早いし成績が上がるもんな

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:29:39.77 ID:LIPAEiF40
ディーラーの中でも販売とサービスは別部門。
入庫減はサービス部門の成績に関わる大問題だよ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:32:50.72 ID:sIS6Dmwd0
>>439
こういうの読んでてもこの車に乗ってる奴がいかにオンチなのかが良く解るなw
馬鹿すぎるだろw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 10:35:09.13 ID:lusvRkYV0
気づいてたが俺の車じゃないしどうでもいいよw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 11:06:49.72 ID:th45Eyzo0
ボルト一本変えて脚の動きが変わったとか言い出すから笑っちゃうよプラシーボ音痴たちは
さぞメーカーのテストドライバーとしてひっぱりだこだろうよ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 11:09:19.39 ID:LIPAEiF40
違いが出るような運転してないだけじゃない?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 11:10:48.82 ID:nx1HZiGN0
>>417
ちゃんと4輪接地してて、リアのイン側をメインにブレーキ介入かけてるで間違いないんだな?
トヨタのVSCの技術報告書によると、それ突っ込みすぎてアンダー出してるだけだぞ。
下のURLの18〜19ページ参照。
https://www.fujitsu-ten.co.jp/gihou/jp_pdf/27/27inJ.pdf

そうじゃ無いんだったらやっぱりイン側のリアタイヤが浮いて過大な内輪差が発生してABSが介入してるだけ。
下のURLで詳しく解説してる。
http://www.autofactory.jp/tpb/topv.php?mode=s&seq=247

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 12:15:37.50 ID:qYJQOI5s0
>>452
何も効果ないならメーカーが採用するわけないだろ はい論破
非オーナーガイジの来る所じゃない
ヨソ行け しっしっ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 12:26:12.10 ID:4xFnCo2/O
>>455
効果どうこうじゃなく体感で〜って話しだから論破出来てないですよ

457 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/03/02(水) 12:31:25.44 ID:nBOs9yxT0
はい論破
イヤミ課長だっけ?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 12:45:35.32 ID:EkxNNi5T0
>>452
自分で効果あるって宣言してるじゃないか。
プラシーボは立派な効果だ。
科学的にも医学的にも効果が立証されているぞ。
無知だなぁ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:12:55.15 ID:LA9IUHtJ0
プラシーボって本来効果ないけど効果あると思い込む事で効果生むってやつだろ?
ボルトは本来効果あるんだからプラシーボでさえないっていう

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:34:47.57 ID:ARcHU1HB0
よく86は底辺のスポーツカーって言われるけど、僕の86はフェラーリと全く同じでパドルシフトできるし、
それでいてフェラーリより軽量で全てに勝っていると思うんだけど、これもプラシーボ?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:48:14.75 ID:9cj1y7cX0
>>452
ショックの減衰力ダイヤル1個動かしても分からない人?
リアショックのリヤショックアブソーバー取付けボルトとナットは
は正直差が分からなかったけど
フロントのメンバーボルトは明らかに頭の入りが軽くなって
ステアリングに手応えとインフォメーションが増えたぞ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:53:14.51 ID:Jx+8X0iA0
※個人の感想です

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:58:29.34 ID:PF6kFwux0
プラシーボ効果の定義は、よく知らないけど
思い込みだけで、良い効果が出るなら、プラシーボ効果有りじゃないかな?
思い込みで、いつもよりアグレッシブにドライビング出来た結果、良いタイムが出たとかさ
よく知らないけど

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 14:23:45.18 ID:KmOPte8K0
>>460
念のため現金二千万円ほど積んでおけば完璧だよ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:35:10.41 ID:9c7KXToo0
プアマンズケイマンとか揶揄されることもあるけど、そんなのと比較してもらえるなんて光栄だよな

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:58:00.81 ID:jpRbOT0m0
プラシーボ効果て女性がブラで絞ってオッパイデカく
見せて、男が喜ぶ事なのか?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:05:41.77 ID:WNs/29bI0
うん

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:09:37.27 ID:FEYcF8Mu0
おっぱいよりきったねぇアワビが見たい

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:09:28.26 ID:+uzbPTMM0
>>424
>>450
確かにwwどうみてもバカ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:17:55.76 ID:LIPAEiF40
ユーザーの中でも取り分け民度の低い連中しか2ちゃんなんか見てないだろうしね。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:27:36.06 ID:maxstbqS0
何かこの車走りにムラがあるよね
トルクフルなときはストレスなく加速するけど、何か歯車噛み合わないと気の抜けた走りになる

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:07:02.09 ID:LfJz8Xs10
この車にサンルーフを付けた猛者はおらんの?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:13:43.13 ID:FIdohXoC0
>>472
屋根の形を見たこと無いのか?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:16:20.02 ID:E7YIwZYx0
車に不満があるときは、車の方にも乗り手に
不満がある。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:18:14.31 ID:Zre6NYJ90
>>471
AT? MT?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:22:24.80 ID:E7YIwZYx0
>>472
http://effort.technology/wp-content/uploads/2014/10/0182.jpg

検索すればいくらでも見付かる。つまり
ドレスアップ系の定番だし、猛者という
より、今更って感じだよ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:31:28.73 ID:0dvC8UFS0
サンルーフよりハンドルカバーに目が行く‥‥

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:32:53.11 ID:i9ZmMqhe0
もっと兄ちゃんみたいに屋根切ったりしろ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:36:09.50 ID:MpbZy2JI0
ホイールが純正16ってのがまた

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:45:17.18 ID:7+HFwpbi0
保証で交換してもらったけど一年足らずでハンドルボロボロになったからカバーつけてる

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:46:57.09 ID:igNp7Gzs0
どんなエンジンでも
やる気の無いとき、ある時はあるモン
寒い時、暑い時は動きたくないモン

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:49:03.58 ID:UWTntW0l0
僕の赤い86は全ての面でフェラーリより勝っていると思ったら、なんだか自身がついて女にもてるようになった

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:49:36.09 ID:maxstbqS0
>>475
MTだよ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:52:26.85 ID:maxstbqS0
>>481
いや、この車は冷えてるかどうか微妙なところが一番トルクフルだと思う
水、油温上がりきると吹き上がりかるくなるけど、その分トルク感が弱くなる感じなんだ
ちはフルノーマル

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:56:25.28 ID:0dvC8UFS0
それどの車も同じやろ
吸気温度低く水温補正も掛かってるから

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:04:51.71 ID:CdzDxEPT0
>>457
イヤミ課長のほうがネットスラングの真似してる

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:53:33.71 ID:maxstbqS0
>>485
これ3台目だからな
どの車も言われても困る

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:54:48.89 ID:maxstbqS0
>>440
外しゃいいやん

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:38:41.23 ID:igNp7Gzs0
取っちゃイヤン

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:15:48.62 ID:w5ZPTUrr0
ジュネーブモーターショー始まったけど情報ねーぞ
展示無しか?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:26:11.52 ID:maxstbqS0
>>489
もい遅い
俺は取った

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:20:10.66 ID:K6Sb6Fv10
納車前だからわからないけど
中古車と言ってもサウンドクリエーターついているだろうな
取っても影響ないとは、思うけど
多分、取るにはジャッキアップ必要なるよね

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:28:30.25 ID:wHJI+MJZ0
>>492
復活させないつもりならいらないよ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:31:35.84 ID:Mz4NXxfh0
取るのも付けるのもジャッキなんていらなくね

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:32:05.51 ID:wHJI+MJZ0
工具はマイナスドライバー1本レンチ1本あれば事足りる
ボディ左下の結束バンドはちゃんと残したいならジッキアップしなきゃならんが、戻しはつもりがないならカッターで切ればよか
運転席側に繋がってるパイプは刺さってるだけのやっすい造り

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:42:33.37 ID:K6Sb6Fv10
あまり、余計な手を加えると価値が下がるから、再度取り付け出来る様にはしておきたいが
まったく、余計な装備を標準装備していると困るよ
しばらく、そのままで使って、うるさければ取り外し検討する

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:47:52.92 ID:wHJI+MJZ0
>>496
あお前は貧乏人か
そもそも今ですら3万乗ってたら100も付かんのに
そんなん気にするくらいなら好きに乗り潰せ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 01:19:29.38 ID:o0lW3uEv0
3年で1万5000しか乗れてない

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 01:22:58.44 ID:K6Sb6Fv10
>>497
しゃあないじゃん
サウンドクリエーターなんて飾りです、
偉い人にはそれが分からんのです!
と、言われても、完全な状態をなるべく残したい性格だからw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 01:25:48.74 ID:o0lW3uEv0
サウンドクリエーターはマジでアホくさいなあ。
まるで盲腸だ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 05:29:45.77 ID:qODD+dVt0
スピーカーから勇ましい排気音がするよりずっとマシ

502 :840:2016/03/03(木) 05:43:29.88 ID:dRjuPk260
>>498
俺は3年で9000キロ。メインカーは他にあるし日曜日のドライブとたまにサーキットに行くだけなので、距離が伸びない。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 05:43:49.60 ID:wHJI+MJZ0
いや、どっちもどっちだわ
くだらんものにはかわりない

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 06:23:51.63 ID:dCQ7ca9Z0
ペットボトルのフタ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 06:57:31.87 ID:XNbtuM1k0
俺なんて3年半で50000いってるぞ
査定なんて考えてないし通勤快速だし

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 07:47:42.25 ID:HslXg2nD0
サウンドクリエーターって外すの簡単だけど、運転席の根本なんか裏からじゃないと簡単には戻せないよな

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 07:57:00.32 ID:nKNVngCD0
知り合いが半年以上、乗っていない。

2万5千キロを越えると、最初の車検時に
追い金100万円を入れないと、継続使用
出来ない買い方なんだとか。

なにがなんだかよくわからないが、
飛び石一つでキャーキャー言う姿を見ると、
あこぎな商売にひっかかったな、と思う。

つか?車屋に騙されてる??
前代未聞のローン条件だが。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:26:34.47 ID:ySwheqFk0
リース?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:30:55.07 ID:bSrAs0x10
>>507
残クレかと

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:40:35.46 ID:wHJI+MJZ0
>>506
だから戻す気ないなら、ってるだろ
大体、サウンドクリエーター外す奴は端から戻す気ない連中ばっかだろ
戻す気あるなら管だけにするわ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:42:53.57 ID:wHJI+MJZ0
>>507
3年で乗り換えてるつもりならいい条件なんだな
リースなんてそんなもんだろ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:05:22.09 ID:Joj/xkTp0
>>498
大丈夫か? 週1でレッドゾーンまで回さないとエンジン吹け上がらなく
なるぞ。それにスバルボクサーが快調になるのは3万kmあたりから。
その辺りで買い替え来ちゃうよw

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:13:48.16 ID:/TfU2N640
残呉、リースて
クレジット会社、リース会社の借り物だから
3年経ったら返却
クルマが、欲しけりゃ残りの残金払いな
残金は暴利吹っかけられて泣く羽目になるから注意
傷物にしたら、修理してから返却当然実費修理
重大な事故した場合、中古車市場相当額と掛け離れた
マイナス分の金も払わされる

親が、借金の代わりに娘子を吉原に売り、好きになった男が、
吉原上がりさせる為に借金の残金を払のと同じ、

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:20:41.29 ID:B/WQD+xF0
別車がディーラーの5年リースだわ
車検やらなんやら全部お任せだから楽っちゃ楽
ファミリーカーだからどうせ5年経てば乗り換えるし多少割高でも手間賃と思って払ってる

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:06:09.18 ID:bSrAs0x10
>>512
3万キロ超えてからオイルが汚れなくなった
ネタ抜きに3万キロぐらいが丁度オイシイ状態かもしれん

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 11:23:45.80 ID:nKNVngCD0
>>476
オープンがなくなった時点で、
サンルーフオプション追加すると
良かったなあ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 11:58:01.82 ID:BwBgAuXf0
>>499
>完全な状態
中古を買うような貧乏人が吐く言葉かよw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:08:52.13 ID:ZkOq/80Y0
8ヶ月サーキット行ってない…

外観だけでもノーマル化させたいこの頃…

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:09:22.71 ID:wHJI+MJZ0
>>517
新車買えないんだろうから好きに言わせてやれ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:12:32.09 ID:Jjc9/1Q30
残クレなんて詐欺まがいの汚ねえプラン考え出すぐらいなら車安くする努力しろよ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:13:59.22 ID:K6Sb6Fv10
>>517
結局、お前は、意味もなく罵りたいだけのDQNだろ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:22:02.30 ID:91Z81bVC0
>>521
サウンドクリエイターの取り外しで破損させるとか後で元に戻せなくなるなんて相当なメカ音痴位だろうから黙って外せば良いだけだろうに

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:56:32.61 ID:C70AQaLd0
サイドマーカーをオレンジのやつに変えようと思ったんだけど、カバーの取り外しがメンドクセー使用みたいなのな。スバルの設計なのか?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 14:25:27.18 ID:HslXg2nD0
サイドウインカーは金具折るまでがテンプレ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 14:37:35.54 ID:o0lW3uEv0
サイドマーカーってウィンカーになってんの!?
3年間気がつかなかったよ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:45:39.39 ID:ahPz+I+z0
>>256
うちもヴァレンティジュエルのブラッククローム付けてるぜ
http://pds.exblog.jp/pds/1/201603/03/74/d0078974_15472437.jpg
ディライトがスモール点灯で減光してくれなかったのが残念
とりあえずこれで車高問題のウインカーは回避できてるので車検も通ってる
厳密には色々あるんだろうが純正ウインカーとフォグはバルブ抜きと
配線してませんでなんとかなる

>>524
自分もAの金具折ったわ(´・ω・`)
強引にサイドマーカー引っ張りながら金具押し込んで引っこ抜くと上手く行くかも知れん
まぁ、力技だよなぁ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:47:16.23 ID:S/q5tBIn0
フルモデルチェンジはマツダと共同開発になるのかな?スバルかわいそう。。。
BRZ乗りの俺は希少車扱いになるのか。
http://response.jp/article/2016/03/02/270849.html

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:56:22.30 ID:jB4aG3Sm0
>>526
バルブや配線で通るんだな。
バンパーごと交換しなきゃいけないと思ってたわ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:03:00.76 ID:ahPz+I+z0
>>528
車検は近所のお店で通したけど、寺のテールライトサービスキャンペーンも
このまま持って行ってOKだった

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:58:37.46 ID:JkXn5pXE0
こんな車でサウンドとかアホすぎる。
耳鼻科に行け。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:30:24.10 ID:nKNVngCD0
>>520
バカだなァ。君はバカだ。

昔の月賦ってしってるかい?すごく厳しい
制度なんだけど、それだって先人の努力に
よってできた制度なんだ。車専用の手形だ、
割り符手形。

これ、二回連続で不渡りを出すと、銀行口座は
閉鎖、二度と開設できなくなる。ほぼ、破産後
の禁治産者あつかいだ。会社員にも当然、もう
一生なれない。

こんな厳しい制度から、若者救うため、
色々な買い方を先人が開発、整備してくれた
から、僕らみたいな貧乏人が新車に乗れる
世の中になったんだろ?

われわれがここで満足し、新しい工夫を止
めたら、未来の貧乏人の子は、どうなる?
申し訳ないと思わないのか。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:39:59.07 ID:wHJI+MJZ0
>>527
1,5なら今のままでいいわ
2,0でロードスターなら考えた

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:41:33.04 ID:wHJI+MJZ0
>>530
サウンドクリエーターない方が低音際立っていい音するんだぜ?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:42:14.28 ID:Q2ZKPf9M0
>>527
そのBRZは大事にしろよ
珍迷車乗りとして注目されるさ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:42:24.46 ID:wY5O46z40
うちの86A型のATをまったり乗って行くよ、FMCはその時になって考えるよ。
今はマスターシリンダーストッパーをどれにするか悩んでる、楽しいね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:00:13.82 ID:Jjc9/1Q30
>>531
救われてないんだよなあ
借り物を自分のモンと勘違いしてるのか?
クレジットカードの残り枠を自分の金と勘違いしてる連中みたいだなあ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:08:22.94 ID:nKNVngCD0
>>536
そうだね。損な気がする。
試行錯誤のうちには、間違いもでるさ。
まるせん手形も今になって振り替えれば・・・。

今後、より良くなってほしいね。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:56:28.54 ID:c+rOl5VJ0
このエアロが発売されるのを待ってんだけどなかなか出ないね
http://i.imgur.com/VfQBSkq.jpg

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:29:46.32 ID:SQTXOJQ70
在り来たり過ぎて面白く無い


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:36:32.54 ID:1rUQIx060
>>527
1.5LクラスならS-FRの方な気もするけどまだベストカーの飛ばし記事ぐらいの信憑性じゃね?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:51:19.29 ID:6Bor+jbH0
>>526
神戸の超自動後退の店員談では、フロントとフロントフェンダーで一つという扱いになるらしい
なので純正と同時点灯でもいいけど、ドアミラーウインカーつけたら純正のフロントを殺さないとアウトだってさ(車高にもよるが)
谷口号みたいに、撤去して網張るのもアリかもね

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:54:40.71 ID:Mv5g6fq00
サウンドクリエーター無いと査定が5万くらいは下がってしまうのだろうなw

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:02:29.02 ID:ySwheqFk0
経費で買ったのでどうでもいいです

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:03:06.63 ID:wHJI+MJZ0
>>542
乗り潰すから関係ないわ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:04:08.56 ID:wHJI+MJZ0
それと5万どころじゃねーだろ?
下手したら事故車と同じ扱いじゃね

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:56:30.39 ID:spkVi4+h0
このクルマ、インテR(DC2)から乗りかえると、やっぱり物足りんかなぁ
どう?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:07:33.98 ID:TthmmNx00
定期的にシビック、インテから乗り換えるとって言う人多いな。
2Lのスポーツカーが少ないからここにたどり着いちゃうのかな。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:16:53.60 ID:wHJI+MJZ0
車重1100切ってて200PS以上ある車なんだから、そりゃ刺激はたりないだろうね
刺激だけならミニターボの方がいいんじゃね?
あれ糞速いしね
車内狭いけど

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:22:06.54 ID:ahPz+I+z0
>>541
自分の場合車高でウインカーの高さがアウトなので光らせられない
一番いいのは谷口号みたいに穴開けてダクトにしちゃうのがいいらしいね
ヴァレンティの説明書には光らせない場合はバルブを外して配線をカットして下さいって書いてある
又は純正ランプを外してくれって事だね
ディライトにしようかとおも思ったんだがヴァレンティはヘッドライトに入ってるので
あんまり光らせるとうるさいかなぁと思ってやってない

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:22:49.24 ID:HymcxWqX0
俺のC型は1年半で3800キロ
FN2なんか5年半でやっと15000キロ
SRなんて13年でたったの11000キロ
でもいいのさオモチャなんだから
ぐらいに思ってないとなんも買えない

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:39:29.34 ID:q5eQyMVP0
>>526
突っ込みどころがなさすぎて滅多に無い自車アップなのにスルーされすぎてワロス

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:43:00.86 ID:wHJI+MJZ0
>550
通勤とか生活の足で使ったりしないの?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:49:24.59 ID:S/q5tBIn0
そこで軽ならアルトワークスだろ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:09:02.72 ID:htFzbQSM0
>>541
その店員ちょっと勘違いしてる気がする
ドアミラーウィンカー付けたら無効化しないと駄目なのはフェンダー部分のウィンカー
車両側面だけは方向指示機は片側一個までって数が決められてる

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:30:24.78 ID:shwrtOg70
>>548
知り合いのそれと直線加速でゼロスタートしたけど普通に86のが速かったぞ
しかも俺の86エンジンはノーマル

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:39:18.25 ID:yYny0+zh0
>>554
方向指示器なのか補助方向指示器なのかで変わると思います?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:39:55.03 ID:yYny0+zh0
"よ"が抜けた。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:53:29.07 ID:ukTq9HTq0
ここんとこドライブばっかり出かけて、しばらく吉本見てなかったわ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:13:35.41 ID:sGMbKeD70
>>555
2000の方?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:24:16.32 ID:sGMbKeD70
ちな5000で馬力192、トルク280で86より軽いんだから、勝てる要素ないはずなんだが
通勤時に見るクーパーSは糞速いけどな
お前の連れがヘボなのか、お前の86が優秀なのかどっちよ?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:35:14.25 ID:iGRHDzUk0
>>560
Sって赤いエンブレムついててボーネットに穴あったからそうじゃね?
FFだからトラクション稼げないのか 俺のツレがヘボいのかATだからなのか理由はシラン
ちなみに全く知らないジジイが運転する同じミ二 やたら飛ばしてるやつのケツベタベタついた事もあるけど離される事なかったけどな
おっさんかなり必死っぽかったぞ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:38:08.68 ID:XjhWiZqh0
>>561
どこの箱の話よ?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 05:03:54.70 ID:mxHtM4h10
クーパーって5000CCで192馬力しかないのか

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 05:42:37.85 ID:t8v80fKs0
>>546
DC2と比べたら重いけど2Lだからね。DC5と一緒にサーキットを走ったことがあるけど、殆ど同じタイムだったよ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 05:44:58.91 ID:t8v80fKs0
>>527
BRZはこのままモデルチェンジ無しでそのうち生産中止になる?。そしたら永遠に旧型にならないから、それでもいいです。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 05:53:09.64 ID:sGMbKeD70
>>563
回転に決まってるだろ・・・

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 09:43:44.90 ID:Xp/+34750
>>565
スバルの黒歴史になるだけだから安心しろ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 10:01:14.34 ID:+MVF72vS0
>>565
スバルはすでにトヨタと次期型開発中なんで…海外メディアにスバルが答えてたよ。
マツダとトヨタで出すならオープン共用か、S-FRみたいなのだと思うよ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:29:46.68 ID:1kpEK7Ei0
スバルがトヨタに裏切られないことを祈る。

トヨタって自力で開発できないのかね。
スバル、BMW、マツダとスポーツカー開発中(予定)だよね。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:35:09.86 ID:tghsbAKf0
>>564
それはDC5のドライバーが遅いだけかと
DC5Rからの乗り換えだけど、どちらもハイグリップに替えた程度での比較で、86の方が筑波で1秒位遅い
でも楽しいし、全く後悔してない

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:36:00.67 ID:Hiscug1X0
>>414
それってパワーブレースのこと?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 13:54:00.22 ID:b3C9PaKE0
昔はDC2のFRがあったら最高だなあって思ってた。実際DC2前期に乗ってた。
今、ZC6。タイヤにもよるけど。2Lのトルクは大事だなあ
十分楽しい。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 14:34:03.34 ID:Wtxp7a/00
>>546
以前DC2と袖ヶ浦同枠走った時、
直線の加速は同じ位だったよ。

こちらは排気+CPU。
向こうのチューニングは知らんが

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 15:08:38.81 ID:r47qvhLk0
走りはバランスだから比較するのは難しいよ
同じレギレーションで競わないと判らん

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:39:09.08 ID:P2RoQTWU0
6日日曜日に納車だ。
天気予報は雨・・・orz
ま、あまりはしゃがないよう、ガソリン入れてお参りして帰るとしよう。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:59:50.32 ID:reBrrGMl0
>>575
オメ!いい色買ったな。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:06:14.50 ID:E8pksSM70
>>575
オメ。楽しんでください

578 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/03/04(金) 19:19:51.34 ID:t9/LaAq90
>>575
おめでとう!!
その色いい色だよな。俺も迷った。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:37:10.72 ID:nyX6RGsi0
クラッチ踏むとギィギイ言い出した
ちな7マンキロオバー

雪国だがそろそろ車高長にもどすかな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:37:56.86 ID:nyX6RGsi0
秋田県な

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:40:29.40 ID:hhSjsi350
左サイドミラーの電動不調だわ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:57:21.20 ID:4+vIhr1D0
雪国でBRZなんてよく選んだな
FRで尚且つ車高の低さは、邪魔になるだろうに
俺は、南国だから、雪や路面凍結関係ない

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:10:09.82 ID:q6coUD/10
雪国で乗るっても選択肢がエボインプってこれまた極端だしなあ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:11:35.95 ID:dXX5E8PA0
雪道のFRの楽しさは敢えてリスクを選ぶ価値がある

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:14:01.50 ID:D37YW0Ng0
滑らせて走るのは楽しいのかもしれないけど
下ゴリゴリいきそう

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:31:32.78 ID:BntRLLRF0
融雪剤とか嫌だな・・・俺は中部に生まれてよかったわ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:34:34.96 ID:jxyBhlyzO
中ブ連か

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:58:37.60 ID:NsybJd+J0
塩カル水が車の隅々まで浸透しそうで精神衛生上よろしくない

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:59:36.58 ID:2JBfrS/r0
ドMだから北海道で乗ってる

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:01:30.23 ID:iUbKEQ/d0
ゲリラ豪雪?が無かったからオールシーズンタイヤを買わなくて済んだ(関東太平洋側)
雪のある地域に遠征して事故ったら泣くに泣けない…

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:02:40.76 ID:k9hKs6qqO
>>586
車に優しい融雪剤とか出てきても良さそうなのにな
やっぱコストの問題かな

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:11:23.59 ID:nyX6RGsi0
一番恐いのは吹雪
亀になったら諦める、20年FR乗り継いだ結果
86大好き

593 :840:2016/03/04(金) 22:55:55.45 ID:1qO2XLBF0
>>570
全く後悔していないって、自分に言い聞かせてないか?。インテRの方が楽しいと思うけどなぁ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:58:42.37 ID:1qO2XLBF0
今新車で買える楽しそうで価格的にも手頃な車が86しかなかったからなぁ。インテRがまだ新車で売ってたらインテR買ってたわ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:59:49.44 ID:BntRLLRF0
>>593
お前が決めることじゃないだろ?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:02:19.38 ID:BntRLLRF0
遅ればせながらブリッツのサクションパイプ買ったけど、TRDのフィルター入れようかと思ってるんだが使ってる人いる?
使用感とか聞きたいな

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:23:01.75 ID:T4ZZYT4v0
>>594
お前の86がかわいそうだわ
さっさと降りてくれ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:26:39.74 ID:eqm5xTyx0
>>575
やっばりBRZはその色が一番だよね

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:57:18.16 ID:cq1IxyqD0
サスとタイヤとファイナルをインテRと同レベルにして
給排気とECU現車合わせやったらインテRと同じくらいになるんじゃ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:01:33.43 ID:BpAJtXjIO
このスレには86brzが理想的で購入した者と
多少なり妥協して購入した者いる

…何が言いたいかは自分でも解らんw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:17:13.94 ID:DMSOvKtZO
本当はMTが欲しいのに妥協してATにしたんだよな

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:34:39.41 ID:3yz1X3t40
まったく妥協しないで良いという条件だったらロータスエリーゼかなw
外車の時点で検討すらしなかったけど

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:35:36.76 ID:LDDkm0lT0
>>601
そこは妥協する必要なくね?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:41:43.41 ID:oh+QelXF0
>>599
タイヤとブレーキを同レベルにするだけで、DC5より速くなることもある
でも乗ってみればわかるが、どうにも越えられない壁がある
今のご時世、どうしようもない

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 01:11:01.96 ID:Xp+xMtjh0
インテはFFだからなぁ
FRの楽しさに目覚めたら86の方がよくなる人もいるんじゃね

606 :570:2016/03/05(土) 01:37:44.73 ID:EKmSiZkb0
>>593
コーナーでひたすら我慢するのに飽きたのかも
もう1台ホンダ車を持っているのでディーラーにも行くけど、86に満足しているのを知っているから、シビックRは薦めて来なかったな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 01:45:58.07 ID:ER4mM9sK0
最初からリアドライブしか選択肢にはなかった

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 04:41:03.23 ID:o4THIPbz0
ノーマル同士ならシビックやインテのが速いけど、
弄ってくとFFはコーナリングの性能の伸び代に限度があるから、やっぱFRのが好きだな

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 06:53:36.54 ID:OnN9R0kN0
FRにしがみついてるウンコしか居ないんだなw
タイプRのようにヒラヒラ舞うのはこの糞車では無理。
足を弄くり倒してやっとノーマルのタイプRに追いつく程度の低レベル。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 07:22:15.92 ID:ZI6Z+86d0
時代遅れの非オーナーンダ信者は帰ってどうぞ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 07:26:11.03 ID:gEQEmqcw0
ンダ信者って40歳超えでしょ、それで非オーナーって

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 07:49:40.13 ID:amxFCi7x0
>>609
ホンダオタとマツダオタは本当にキモイ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 08:23:44.91 ID:ENL0TUdU0
タイプRってヒラヒラ舞ってたか?
現行は知らんがFD2なんてタイヤRって揶揄される程ガチガチじゃん

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 09:07:43.44 ID:DMSOvKtZO
やっとsti仕様きたな
http://www.sti.jp/sticollection/randoseru2012.html
http://www.sti.jp/sticollection/imgs/randoseru2012-top5.jpg

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 09:10:06.14 ID:LDDkm0lT0
お前らはスルー耐性をみにつけような

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 09:42:05.99 ID:OnN9R0kN0
なんだ運転もヘタクソなのかw
それだったら何乗っても同じだからもういいよw

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 09:58:42.41 ID:yO7zQapq0
車板は特に煽り耐性低い馬鹿がすぐ食いつくからな
いい釣り堀だと思うよ

煽り耐性高くて皆が徹底してガン無視する板も見てるけど、住民の層が全然違うんだろうね
悪い意味で

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:06:36.39 ID:OnN9R0kN0
別に煽ってなんかいないけどな。
事実をそのままに言ってるだけだし。
この車にはこの車なりの楽しみ方があるんじゃないの?
そこを見失ってる奴が多いというだけだろ。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:24:09.39 ID:Xp+xMtjh0
>FRにしがみついてるウンコしか居ないんだなw
>別に煽ってなんかいないけどな。
これがホンダ脳か…

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:36:44.39 ID:LDDkm0lT0
>>614
何年前のヤツだよ
初期型じゃねーか

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:16:14.33 ID:OnN9R0kN0
>>619
それそれ!
その引用したところは事実だろ?
自分の都合のいいように解釈するなよw

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:25:21.38 ID:4rzusRaw0
FFは確かに速いんだけどサーキットで周回重ねても
毎回同じ作業、コーナーでガマン、同じ結果で飽きて来るんだよな
FRのコーナリングは一期一会、毎回違う楽しみが待ってる

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:33:19.24 ID:OnN9R0kN0
基本的に駆動方式でタイムが上がるとか無いから。
後は趣味の問題。

それを造りの全く違うタイプRとかと比較してるところが痛いんだよ。
NAのインプレッサとかアクセラあたりと比較してろよ。
クラウンとGTRを比較して自分はクラウンに乗ってるからといって
クラウンの方が速いと言ってる痛い奴を想像してみろ。
それがそのままお前らだから。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:43:50.86 ID:oDd0NGUe0
>>614
ネタかと思ったがマジかw

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:54:43.58 ID:+grSnK3L0
>>623
軽しか乗った事ないゴミが何言っても説得力ないぞ
お前生きてて恥ずかしくねえの?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:57:33.67 ID:OnN9R0kN0
>>625
ほらほらまた入ったw
その意味の無い突込みで何が言いたいの?
全然見えてこない。
ただ単に人を叩きたいだけだろ?

煽ってるのってこういう人なのでは?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:58:27.04 ID:oDd0NGUe0
まあ正直街乗りレベルでFFとFRの違いを明確に感じ取ることはできないけどなw
86は開口部が広くて乗り降りの低さを除けば万人がほとんど乗用車と
変わらず乗り回せるが、typeR系はけっこう癖がある
裏を返せば、刺激的なのはtypeRの方が上だけどな
とはいえ、常に刺激があっても疲れちゃうけどな
そのへんは人それぞれ、好みの問題。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:17:04.84 ID:OnN9R0kN0
>>627
元々のAE86だって凡庸な車だったんだよ。駆動方式がFRだったというだけでね。
それを必死にパーツ組み込んでスポーツ仕様にしてただけ。
この車だって同じ。
いかつい格好とFRやら水平対向やら色々餌を撒いたらそれに飛びついてくる勘違い野郎が居る
というだけで車自体は凡庸な車。多分、インプレッサの方が楽しいと思うよ。ヘタクソなら尚のこと。
間違ってこの車を買ってしまったんならドアに挟み込む金属プレートつけて車体剛性アップ!
とか言ってれば良いんだよ。
あとはアーシングとか鋳造アルミの格好良いのを付けたりスプリング交換のみのサス変更とかやってれば?
ネ申みたいに「この前東関道で120km/hぐらいで初期型GTRを抜きました。それだけで満足です。」とか
語ってれば良いんだよ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:26:31.92 ID:kWzNvW7J0
いいねいいね、この悔しさがにじみ出てる文章w
ジワジワくるわw

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:26:45.04 ID:+grSnK3L0
で お前はオーナーでもない車スレで何やってんの?
知的障害か?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:27:38.48 ID:OnN9R0kN0
何が悔しいのかさっぱり解らんw

632 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/03/05(土) 12:31:11.65 ID:36Abjma+0
くっそおおお何で土曜に仕事なんだよー車乗りてええええ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:31:30.43 ID:K6qoP7ue0
何でも良いからドライブにでも行ってこい
俺も行ってくる

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:32:17.25 ID:/NhIQC0k0
真性ガイジでワロタw
ンダ車に乗るとこうなるのか
尺乗りがおかしいだけなのかw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:35:56.57 ID:+grSnK3L0
ほらほらとか言うくせに自分が反論できないレスはスルー
知的障害は救いようねえな

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:38:00.94 ID:OnN9R0kN0
車検対応のマフラーに交換とかどう?
お前らならかなり楽しめると思うんだよね。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:42:29.24 ID:Yo6wM9i40
もう春ですな。(いろんな意味で
天気いいしドライブ行ってこよう。
春と秋に窓開けてのんびりドライブするのが最高に気持ちいい。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:46:18.71 ID:Xp+xMtjh0
>>628
友達のSTI乗ったけど街乗り全く楽しくなかった
2台持てれば別だけど普段乗ってて面白さが感じられない車じゃ俺は嫌だな

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:46:19.73 ID:IlBg/whX0
インプレッサに比べたら圧倒的に格好いいじゃん。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:48:36.36 ID:66WSSVgc0
谷口信輝の足元にも及ばない人間が筆を選ぶとは滑稽な

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:00:35.98 ID:OnN9R0kN0
>>638
楽しい気分で乗れなかっただけだろ?
あからさまに86/BRZより速い車だからな。
あと、俺が言ってるのはNAのインプレッサな。
これじゃないと公平な目で見ることが出来ないだろうから。
STIもタイプRもこの車には関係ないという意味では同じ過ちだぞ。

あと、一つミスをした。
お前らはタイプRを羨望してるんだもんな。
2.0LNAだからこれならなんとかなると思い込んでるんだろ?
>「この前東関道で120km/hぐらいで初期型GTRを抜きました。それだけで満足です。」
これを撤回する。
俺は自分の間違いを正直に言える人だから大丈夫だ。
お前らとは違う。
この文章と差し替える。
「この前東関道で120km/hぐらいでインテグラTypeRを抜きました。それだけで満足です。」
これなら盛り上がるだろ?
でも新型シビックTypeRの話はするな。そこはそっ閉じだ。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:03:02.68 ID:IaAkfRf60
土曜の真っ昼間からID真っ赤にして叩かれまくるような人間に生まれなくて良かったと心底思う

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:06:38.37 ID:OnN9R0kN0
>>642
もう、こういう内容の無いレスはスルーするぞ。
内容が無いから何も言ってあげられない。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:08:05.73 ID:LDDkm0lT0
そもそも86は街で快適に乗るって前提でつくられてるんだよな
それを、速さやスペック、だけ取って語る娘と自体がナンセンス
車そのものを楽しめばいいのにね
しょうもない連中多いことで
俺は弄れる余地あるし、86で十分だわ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:13:03.44 ID:yY3dLUH60
回しきらない操りきれないを車のせいにするのはいかがなものか?
ハイパワー車でもスーパーカーでもないのは価格からしてわかって
購入しているだろうに

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:23:33.97 ID:OnN9R0kN0
俺のお勧めチューニングはアーシングだ。
さっきもチラッと言ったけどな。
アーシングの効果はブラシーボとか言ってる奴が居るがそれは間違いだ。
ちゃんと効果がある。
例えば、ラジオの入りが良くなる。
バッテリーももつようになるんだ。
始動性については直噴だと解らないかな?
これだけの効果がれっきとしてあるんだから自信を持ってやって欲しい。
カラフルなコードでエンジンルームを彩るのは立派なチューニングだ。
一つ言っておくけどバッテリーはもつようになってもあんまり使い続けるな。
バッテリーはある程度劣化するとそこから先は足を引っ張る原因になる。
燃費も悪くなって結果的に損する。忘れるな。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:29:35.89 ID:fGIvnYPm0
>>646
オーナーでもないキチガイはいい加減死ねよ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:31:32.79 ID:O9o+spcG0
リアショートスタビリンク入れて確かに
後ろの足がマイルドになったというか粘る
でも黙って元に戻されても気づかないと思うな

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:46:40.67 ID:66WSSVgc0
クスコのリアメンバーカラーつけたけどフロント側のあのギザギザってなんなんだろう?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:47:10.09 ID:qL9jxKpa0
>>646
アーシングなんてオカルトに決まってんだろ。
効果があるってプロも認めてるのはSEVなんだから、SEVしろよ。捗るぞ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:02:08.41 ID:IlBg/whX0
>>646
真っ昼間からオナニーしてるまでは読んだ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:05:40.44 ID:i90NoRS10
さすがにSEVは草生える

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:05:53.13 ID:DW5odFI20
おい、近畿地方だけど今日めっちゃドライブ日和だぞ
俺もいまから出かけるが、お前らもいい加減外でろw

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:21:56.44 ID:XBNbzDCW0
>>646
     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   お薬増やしておきますねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (・ω・`) チラッ
   /     `ヽ.   
  __/  ┃  __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   今度カウンセリングも受けましょうねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:45:27.14 ID:iNmLfVQy0
動物園

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:11:24.05 ID:gQFqkGJu0
今スマホだからID変わってるけど相変わらず意味の無いレスばっかりだなw
そんなことなら他の人が言ってる通りドライブにでも出ろ。
手近な高速道路で巡航しているタイプRを探してさりげなく抜く作業でもやってろよ。
その後タイプRが抜き返しても問題ない。勝負はもうついたんだ。
タイプRの彼を一人にしてやれ。それが走り屋の優しさだ。
決してビビって追いかけられないわけではない。問題は無いんだ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:13:43.61 ID:8MSGCMXg0
>>642
ほんとだよねー。かわいそう。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:28:07.64 ID:IyfBRBxL0
>>649
ゴムブッシュのギザギザとかみ合うでしょ?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:47:29.78 ID:yO7zQapq0
わざわざ他車オーナースレまで出張って来てンダ車アッピル
なんつーか哀れな信者だな

年を取ってもこうはなりたくないものだ
そろそろ釣り宣言か?ん?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:50:03.36 ID:gQFqkGJu0
>>659
俺の文章を読んでタイプRをアピールしてるように読めるなんてお前は幸せ者だな。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:14:38.85 ID:XBNbzDCW0
>>660
ここはオーナースレだよ
まず、自分のも86かBRZの写真でも上げてから
偉そうなこ言ってもらおう

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:19:15.58 ID:OnN9R0kN0
>>661
その割りにはタイプRの話とかしてるね。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:33:06.00 ID:oi0KQHF40
ドライブ行きたいけどまだスタッドレスから履き替えられないんだよなあ…

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:43:42.78 ID:dNK2bqpI0
>>628
そもそもお買い物車に毛が生えた程度の86に文句言うのは、止めてくれんかのぉ
GTRを120キロで追い抜いたってね
GTRが120キロ走行しているだけなんですけど
GTRのドライバーが迷惑だろうに

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:45:34.77 ID:XBNbzDCW0
>>662
609 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2016/03/05(土) 06:53:36.54 ID:OnN9R0kN0
FRにしがみついてるウンコしか居ないんだなw
タイプRのようにヒラヒラ舞うのはこの糞車では無理。
足を弄くり倒してやっとノーマルのタイプRに追いつく程度の低レベル。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:47:12.76 ID:oKG7BpVA0
>>664
神のGTOコピペって知ら無いのか

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:53:58.31 ID:asq0tZok0
今日86 14R注文してきた、初の愛車でワクワクが止まらん

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:57:29.59 ID:CB3uScCC0
随分荒んでると思ったら
今学生は春休みだよ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:01:34.53 ID:6ICelvqS0
タイプR、インプレッサが早いって?
早ければ軽トラでも乗るのか?
何で、早い早くないかで86/BRZを選んでいると思うのか
少なくとも、俺は、早さで選んでない
スピードを競う走りなんてしないからな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:04:21.68 ID:6ICelvqS0
同じく、納車待ちだけど、特別にワクワクとかしないな
今乗っている車も気に入っているからかもしれないけど

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:23:10.32 ID:CWjHa5Ta0
ここはスレタイも読めない奴が真っ赤な顔して連投するスレですか
相手にするなよw

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:32:50.22 ID:CB3uScCC0
>>670
たっぷり時間あるんだからその間にチューニングメニューの策定。
まずはホイール選んでディーラーに送りつけろ。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:41:25.65 ID:ngZiPQYD0
>>627
FFとFRは街乗りレベルで違いわかりますよ、やっぱ前輪が駆動してないのは動きが滑らか気持ちいいし、曲がるとき楽だよ。
もうFFには戻れん。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:52:35.40 ID:nrVYgq2a0
FFはドラシャがあるからステアリングを切り込んだ時に濁りを感じるよね
FRのような澄んだステアリングフィールとは全く別物
判らないFF乗りに言っても無駄だけどw

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:13:23.10 ID:Kiib2VTi0
>>546
自分はシビックR(2L)からの乗り換えだけどエンジン(レスポンス、官能性、パワー感)はタイプRが上。
ただハンドリングは86/BRZが上。変な言い方だけどRが濁った水なら、86は透き通った水。凄くナチュラル。
自分は買い換えで正解だったけど、どっちに重きを置くかだと思う。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:28:41.50 ID:CB3uScCC0
他のクルマの話を持ちだすと荒れるから

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:30:58.71 ID:OnN9R0kN0
>>673
その人はそういう意味で言ってるんじゃないと思うけどな。
タイプRに疲れたおっさんや金が無くて買えなくなった人はいいのかもな。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:31:41.28 ID:nrVYgq2a0
FFは粉っぽいインスタントコーヒー
FRは澄んだ味のレギュラーコーヒー

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:33:04.22 ID:PSO5AauM0
スバルが作るから荒れるんだよ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:37:13.83 ID:gEQEmqcw0
まぁFFに300万は出せんよな、typeRだって大学生でも買える安い値段が売りだったのに現行は高いしターボだしどうしちゃったんだ

681 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/03/05(土) 18:40:01.84 ID:36Abjma+0
>>667
いいねーあのセンターマフラーとリアディフューザーかっこいいと思う。うらやましいでごわす

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:45:10.33 ID:+grSnK3L0
FFはハイパワーでもどこまでいってもファミリーカー スポーツカーには絶対になれない

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:07:04.61 ID:BpAJtXjIO
…情け無いレスすんなよ

684 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/03/05(土) 19:19:39.53 ID:36Abjma+0
さあグダグダ言ってないでクラッチ踏みながら左手でエンジンスターターを押すんだ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:39:32.91 ID:OnN9R0kN0
なんか滲み出るような無駄な努力が伝わってくるな。
全ての駆動方式を認められるようにならないと小僧臭は消えないぞ。
FRにだっていいところはある。
でも俺に立場じゃ少なくともここではそういう話は出来ないな。
ドラシャが無いことによるステアリングの素直さなんかタクシーに使われてる
おっさんクラウンと同じだからな。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:53:03.00 ID:aVNNks8x0
250馬力以上のFF車乗ってたけど、コーナーの加速時の気持ちよさはBRZの方がナチュラル。
エンジンは前者の方がよかったな。ホンダもエンジン単体なら気持ちいいと思うよ。
ただ駆動方式だけじゃなくて、パッケージング、前後配分とマスの集中とか重心とかいろいろ語るべき点はある。
BRZのエンジンは200馬力というほどのパワーはないと感じて、エキマニ交換した。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:15:25.29 ID:dNK2bqpI0
>>669
スピード 速さで86選ぶ馬鹿は、普通居ないでしょ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:17:46.13 ID:mQ6fQa5G0
明日は雨か…雨のドライブも好きだから楽しみだ。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:38:19.54 ID:LDDkm0lT0
>>687
いないから速さやスペックで語るのはバカだって話でしょ?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:41:38.86 ID:AHuexGM00
120キロ走ってる車を120キロで走って抜けるわけないだろ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:44:54.93 ID:gEQEmqcw0
FFはタクシーにも劣るのか、タクシー運転したことないからなんとも言えんが

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:47:50.23 ID:fGIvnYPm0
>>690
神のGTOのコピペを元に話をしてるんだろうけど
馬鹿だから自分で矛盾のあることを言ってることに気付いていないんだろう

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:51:47.35 ID:OnN9R0kN0
>>692
120km/hぐらいで抜いたことのどこが相手も同じ速度なんだ?
こと細かく説明してくれ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:01:09.54 ID:IlBg/whX0
わかったからオッサンもう落ち着いてくれよ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:05:42.57 ID:fGIvnYPm0
コイツはν速で有名なアホンダ千葉だろ
実際はワゴンRに乗ってる41歳の池沼のオッサンで
スズキの原付で執拗なクレーム入れて逮捕されてる
ググれば実名出てくるぞw

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:06:50.47 ID:OnN9R0kN0
>>694
日本の高速道路で120km/hで抜いたんだろ?
ここで推測されるのは相手は法定速度の100km/hぐらいで走ってた
ってことなんじゃないかな?
自分で書いておいてなんだけど、そう思うのが普通だと思うよ。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:14:33.97 ID:oKG7BpVA0
ID:OnN9R0kN0 って哀れだね
持ってもい無い車種のスレに土曜に張り付いて
休みを1日無駄に過ごす
PCとスマフォから一人で20近く書き込んで何が得られるんだ?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:22:25.91 ID:OnN9R0kN0
えっ?
俺、このスレ専属じゃないよ。
このスレはビュワーのタブの一つでしかないんだけど。
さっきまではめちゃイケ見てたし。
そういえば三ちゃんにはこの車合うかもな。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:24:51.10 ID:fGIvnYPm0
>>697
スズキにメール1200通、イオンにFAX1万枚を送りつけるキチガイだぞ
この無職池沼ジジイにとって20の書き込みなんて屁でもないんだろう

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:38:29.63 ID:IyfBRBxL0
ID:OnN9R0kN0 みたいなのは相手をするよりNG IDに登録しましょう。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:53:07.84 ID:ZI6Z+86d0
真性マジキチかよ…そんなの住まわせるな、もう相手するんじゃない

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:01:49.20 ID:LDDkm0lT0
>>695
86BRZユーザーですらないのかよ?
乗ってもない車にウンチク垂れてんのか
笑うな、ホント

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:04:38.89 ID:uECsOe0i0
ホイール欲しいんだけど純正車高でD入庫対応にする場合、
17*7.5jなら+40ぐらいが限界かな?
みんなホイールサイズどんなもんなの

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:18:59.64 ID:OnN9R0kN0
この車は17インチは止めるべき。
16インチがいい感じだけど所詮はドレスアップ車だからな。
好きにしてもいいか。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:28:40.14 ID:lW9kWDld0
ドライ路面限定で、サーキット走行なら17でも良いと思うけど
それ以外なら見た目を別にすれば16がベストだろうね。
見た目は主観的な物だから、最後は好みだけど。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:44:46.49 ID:3B5POq+b0
現行で買える国産FRのスポーツカーこれしかないから買おうかなぁ 300万ありゃ買えるよな?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:51:13.28 ID:OnN9R0kN0
>>706
中古のZでも買っておけ。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:02:31.80 ID:VS7xWcMg0
>>706
欲張らなければ300で買えるよ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:03:10.55 ID:LDDkm0lT0
>>707
程度のいい中古意外とないぞ?
いいのは400万は普通だし

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:04:43.63 ID:LDDkm0lT0
うわ・・・ID見たらアイツだった
まだいんのかよ・・・

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:09:46.94 ID:NPlTGWHB0
NGID登録してなんだかスッキリ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:10:00.89 ID:OnN9R0kN0
>>709
程度なんかどうでもいいよ。
デカいホイールが入ればいいんだから。
年式に拘らなければ安い。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:21:08.77 ID:OnN9R0kN0
>>713
MRに関してだけど縦置き横置き関係なくマンセーなの?
俺は横置きは安くなければ意味はないと思う。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:28:10.97 ID:CB3uScCC0
バカがアホを煽るスレになってる。
春休みだな。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:44:34.39 ID:dNK2bqpI0
>>706
悪い事は言わない
スポーツカーを買いたいのなら、Zを買いなさい!
86買ったら、激しく後悔するよ絶対に

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:55:36.66 ID:OnN9R0kN0
なんか消えてるな。
どういうこと?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:11:42.21 ID:S2sOvM1Q0
86ってトレノの事じゃねーの?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:12:57.30 ID:lJvA6Pa30
>>703
俺は18でそのサイズやけどあと5ミリ位はイケそう。
個体差あるから絶対ではないやろうけど、ツラにする気は無いからこれで満足

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:13:30.76 ID:cxQ5hxSG0
違う。レビンもある

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:19:30.18 ID:pgKTfv830
MRはな回頭性はいいんだけどそれだけなんだよな。
やっぱりエンジンはフロントだと思うよ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:32:22.03 ID:XqTw2DOj0
>>720
いやいや、単純にパワーロス少ないからミッドシップのがいいでしょ
あれの欠点は狭い、熱い、運転しにくいくらいじゃないかな?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:38:52.49 ID:pgKTfv830
>>721
フロントエンジンレイアウトの懐の深さは捨てがたい。
フォーミュラーカーでもないのにミッドシップはどうかな?
それだったら911みたいに思い切ったレイアウトにするべき。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:54:05.96 ID:GWsXXHMw0
車選んでいる時、クーペを検討していると言ったら、やたらコペンを勧める営業マンいたな
コペンは、趣味じゃないし
ロードスターやS660も同様に2シーターでシートが倒れない荷物載らないのは、困りもの
ちょうど趣味と実用兼ねたのが86BRZってとこか

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 01:02:07.51 ID:Fjo2vRiX0
>>723
リアシートに買った荷物をポイって乗せられるのは
おまけとは言え一応リアにスペースがあるからできる技だしな
AWから乗り換えた俺が言うんだからこれは確かだ

もっとも、助手席に乗ってくれる人が居なくなったので
AWでも助手席に荷物おけばよくなったがwww

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 01:16:38.28 ID:Ge8u1mEh0
911は営業上リアシート(スペース)がないと困るからMRじゃなくてRRになった。
そういう意味では妥協の産物。重いものをリアに積んでいるからバランス悪いわけだ。
ケイマンとかの方が理想に近い形。
MRは経験上回頭性いいけど、ドリフトコントロールするほどの腕がないので敬遠する。
2代目MR2とかすごく変だったし。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 01:51:33.27 ID:6Qt2LaNi0
重心の高いMRは怖いぞ
ぐっと踏ん張ってから、上の重さでワンテンポ遅れて滑り出す
予測して走らないとえらいことになる

つか、実際なった(汗

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 02:23:45.69 ID:YxCyKRCy0
なんか俺がDC2から云々言ったのきっかけで荒れちゃったね。ごめんなさい

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 02:52:13.56 ID:/dc8AMP20
エアロ付きだと中古でも300万はやっぱ越えるな
というかなんでみんなZ勧めるの

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 03:19:47.05 ID:wKCJk68M0
>>658
たぶんそれや!
フロント側の皿みたいなやつを外してギザギザにカラーをはめるやつ
皿にギザギザがあたってるからギザギザさせてる意味がわかんないだよなぁ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 03:34:47.81 ID:UM2gbmlB0
>>729
多分クッション性を高めるためだと思います。
ノーマルのリヤの落ち着きのなさはこういうことの積み重ねが原因かと。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 04:17:58.30 ID:XqTw2DOj0
>>727
日常だ
気にすんな

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 04:18:48.41 ID:XqTw2DOj0
>>728
単純にバカが86貶したいだけだから気にすんな

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 04:20:33.07 ID:XqTw2DOj0
あと中古に抵抗ないなら、Gで改造してくって手もあるぞ?
今なら150万切ってる個体もあるしな

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 04:21:06.43 ID:wKCJk68M0
>>730
なるほど、あれが余計な動きをするんだね
チューニング店の人にも好評なわけだ。
黒い小さなフレームみたいなやつもそのうち他社から出そうだね

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 06:21:19.11 ID:RW4QuM/H0
>>723
リアシートより、トランクのほうが
ありがたいなあ。買ったものはそこに
放り込んでる。

リアシートは、傘とか服、ながぐつ置場

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 07:53:35.67 ID:cm8R8771O
じゃあそろそろ何故ATを選んだかで討論会をしようぜ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:16:07.61 ID:+aI/S8+W0
昨晩 BRZ でドライブしてたら同グレード同色な彼と並走になった
俺の車が走ってるシーンを生で観ること無かったから
彼の車が走ってるのを観て鬼カッコ良くて嬉しくなった!

道が分かれるとき、手を振るのもちょっと迷惑かと思い
軽くパッシングしたらハザードで答えてくれた
ちょっと嬉しかった

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:22:30.98 ID:cm8R8771O
続き
途中シグナルダッシュで負けたんだ
同型車なのに不思議だわ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:37:01.26 ID:bbAxuGjC0
>>639
GVBの威圧感は凄い好き

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:40:09.92 ID:/VlikoP70
>>738
彼はATだからな

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:44:05.38 ID:cm8R8771O
確かにちら見でシフトノブのチェックは欠かせないよな

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:03:11.22 ID:KOfhVDcs0
デカすぎて隠せないオレのシフトノブ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:03:49.82 ID:ggIrQuG+0
GTにGの16インチって入るんだっけ?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:04:35.80 ID:/dc8AMP20
ターボ車乗ったことないから過給機付きの中古にしようかなぁ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:09:01.95 ID:chj/zVh00
>>744
それなら最初からターボ付きの車買ったほうがいいぞ
中古の過給器付き86とか地雷踏み抜きに行く様なもん
現行でターボのFRで300万は無いと思うけど

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:12:02.10 ID:KEWSMNdQ0
パッド交換したんで走り初めを兼ねて山へ。
フェードする前に、運転手がフェードしましたとさw
自分で運転して車酔いしたの初めて。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:42:52.50 ID:DjiXQbID0
自動車保険高すぎ(´;ω;`)
車両保険限定で24万
車両保険一般で34万
ここの人達は車両保険付けてます?
付けたいのはもちろんなんですが10万の差は大きすぎる

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:59:14.18 ID:dwtfWQYb0
>>744
ちゃんと調整してターボ付けてるやつってそんなにいないからショップに再調整をお願いすることになるぞ
それを考慮したほうがいい
中古の金額にプラス150000はみといたほうがいいよ、腕のいいショップを知っているならいいけど…

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:24:59.13 ID:igwJ/aE30
>>728
単純にZのほうが格上だから

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:28:01.08 ID:6Qt2LaNi0
車の格(車格ではない)とか聞くとにるう゛ぁーなを思い出す古参
まだいるのかなあいつ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:49:27.88 ID:bbAxuGjC0
>鬼カッコいい
頭悪いガキなんだろうなあ...

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:49:27.99 ID:XRBFSdS70
Z34初期型の中古なんてすげー安いよな
100万以下なんてゴロゴロあるし

単純に車格とパワーがあればいいならZ34勧めるわ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:56:02.46 ID:XqTw2DOj0
>>747
車保100万込み無制限で年10万いかないけど
値段的に若くて等級も低いんだろうが、もし若いなら親の等級分けてもらうか、セカンドカー扱いにすれば安くなると思うよ?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:57:43.23 ID:pgKTfv830
Zの方がFR至上主義とか居ないと思うしいいよね。
結局余裕が無いんだよなw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:02:46.92 ID:XqTw2DOj0
格とか排気量違うのにね・・・

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:46:46.14 ID:Ftg2jclo0
3.7Lに見合う感動が無いからZは論外
あれこそただの雰囲気カー

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:00:02.22 ID:Xoovw5zU0
>>752
カーセンサー見たけど100万以下なんて一台もないぞ

やっぱりZの方がかなり速いの?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:01:56.53 ID:GWsXXHMw0
Zは、考えたけど、2シーターで3.7リッター
仕事の足で乗るにしては、燃費が悪くて仮眠するにもキツイから候補からハズした

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:17:41.24 ID:dwtfWQYb0
早いけど直線番長気味だからねZって…
走行会でも最近はあまり見かけないな

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:27:48.84 ID:6dL1GdU00
>>758
買うまではあまり意識してなかったけど、リアフルフラットで寝れるのが意外と便利で助かってるわ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:31:50.99 ID:KOfhVDcs0
>>759
全日本ジムカーナにはずっと出てるよ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:31:58.77 ID:79E3xuvm0
>>752
パワーが欲しい人にはそれでいいけどZ34は評判が悪すぎで逆に33の方が良いぐらいだろ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:48:05.22 ID:fhkXs97+0
>>627
86で2台目だが普通の交差点、幹線道路への合流、信号待ちから加速した時、違いを明確に感じるけどな

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:01:27.38 ID:jXIzjE8x0
>>747
新車で買ったので付けてるけど、一般は主に自爆をカバーできるのが大きい。
限定にして当て逃げ特約つければいいんでは?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:22:53.26 ID:XqTw2DOj0
>>757
アホほど速いけど、アホほど燃費悪いな

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:24:32.68 ID:GWsXXHMw0
自分の車の傷の心配より
対人対物の損害賠償、搭乗者の心配
スポーツカーって自爆するドライバーが沢山いるから、車両保険は高くなるだろうよ
安全運転ゴールド免許の俺には、車両保険は、リスクに見合う費用じゃないから
車両保険は不要

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:26:19.75 ID:XqTw2DOj0
>>766

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:28:28.45 ID:XqTw2DOj0
>>766
そういう奴に限って事故って後悔するんだよ
ゴールド無事故無違反だが、車保は必ず入れる
盗難保証も含まれるしな

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:35:49.62 ID:GWsXXHMw0
>>768
もう20年近く車運転しているけど
相手にぶつけられたり、傷すらない小さな衝突ぐらい
保険で一回修理見積もった事あるが、ボッタクリもいいところ
修理工場で修理してもらう方が費用対効果で良い
小さな傷は、自分で補修だな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:50:04.76 ID:bbAxuGjC0
雪国ならまだしも自分でつっこむとかぶつけるとかまともに運転してりゃないわな
ドラレコとかちゃんと付けてれば泣き見ることもないし
そもそもウン十万かかる修理になったらもう車がダメになってるだろ
これだけ車両保証が高いとただ付けりゃいいってもんでもなくなる

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:54:55.99 ID:XRBFSdS70
車両保険は自分のためなんだし好きにすればよくね?
今の時代、保険使うと等級下がるから15万以下の修理だとトータルで損するところがほとんどだしな(俺調べ)

俺は評価額と保険料の釣り合いが取れなくなる6年目で外す予定
例えば6年目以降で修理額が100万超えるような事故やったら廃車にする

考え方は人それぞれだし
最低限他人に迷惑掛けないような保険に入ってれば問題ないよ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:19:11.24 ID:AQ0+Ivhw0
>>745
一応BMW 118iがそれぐらいだな。MTという条件も追加なら外れるが。
しかも3気筒1.5Lになっちゃったし

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:25:55.81 ID:XqTw2DOj0
>>771
安ければいいってもんでもないしな
どう考えるかは人次第

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:33:20.66 ID:3hLiHr8V0
車両保険の額を改造内容に応じて申請し増額するとオトクです
額によってほとんど保険料は増えないので
飛び石ガラス交換などの軽微な修理で保険を使うと、後で損するのはその通りですね

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 16:16:47.80 ID:chj/zVh00
>>772
ダウンサイジングじゃぁなぁ
現行では無いけど135iはいい線行ってる

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 16:27:01.52 ID:Ge8u1mEh0
偶然おれも135iと迷ったよ。試乗までした。モデル末期で100万円引きだったよ。
加速がすごく良かった。コーナリングもいいけど少し重心が高い感じ。
当時乗ってた車がスポーティセダンだったのでスポーツカー専用設計のBRZ買ったよ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:22:11.92 ID:mb5F6tmm0
>>765
そもそも、スポーツカーに燃費求めるのは如何なものかと

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:29:25.64 ID:4l1Z5P0o0
この車って年間維持費どれくらいかかるもんなの
主に税金とか保険とか

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:32:35.68 ID:GkjX/j5c0
>>778
普通の乗用車と同じ。オイル豆に交換するならその分上乗せ。
税金は調べて、保険は見積もればおっけー

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:37:40.60 ID:mb5F6tmm0
>>779
オイル交換なんて、過給器の類い付いていないので
精々5,000キロ毎に交換すれば十分ですよ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:10:18.92 ID:jEfqyOAr0
ZはCP悪いし車格も中途半端やらから候補から外した
Z買うならRCFの方が良いかもw

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:16:51.15 ID:fL3/2zFP0
>>778
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8627861.html

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:07:08.10 ID:FSFtkvHI0
>>743
入るよ。

雨の中のドライブも良いもんだ。ただ日曜なので変な車が多かったが…

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:15:29.58 ID:cxQ5hxSG0
みんな保険高過ぎね?
車両300万付けて年5万程度だけど

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:22:16.18 ID:mb5F6tmm0
若年層だから、保険料高いんやでぇ
中高年層だとこんなクルマセカンドカーとしてしか
利用価値ないしね

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:58:38.07 ID:on3dFRzd0
スバルでデッドニングしてもらおうと思っているんですけど、
ちゃんと施工してくれますかね?

787 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/03/06(日) 20:00:41.58 ID:dBmSTA5I0
5万払わないと車両保険使えないのなんていうんだっけな?あれと家族限定で月2万。若いし始めての車だからしゃーないなと。2年目で1.5万だっけな。
寺仲介の保険だから高いのもあるか。自分でやれば半分くらいに収められるのかな。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:11:56.98 ID:DjiXQbID0
今まで見積もった中で一番安いのが
21歳以下、運転者制限無し、車両保険込みで
368,500円
ネット割引に新車特約でこの価格
最初はなにも弄れないね(´・ω・`)

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:24:07.19 ID:ZqCzlc7L0
>>737
そういうのはよく分かる
自分の車が走っているのを見るのは楽しいよね

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:27:39.80 ID:pgKTfv830
スポーツカーで維持費考えるなら他の車にしろ。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:31:21.17 ID:qTPPZn5t0
>>789
でも駐車場で自分のを見ると
そのカッコよさが跡形もなく消えてるんだよ。
不思議なクルマだよな。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:37:06.42 ID:bbAxuGjC0
>>790
お前見たいなこと言う奴って気にしない俺凄いって思ってんのか
時代錯誤もいいとこだぞ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:44:47.58 ID:8vOTiVLI0
>>787
免責だろう

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:03:47.75 ID:TP411wXT0
>>792
維持費考えるのなら軽や小型車にしたほうがいいだろw
このクラスの車で維持費に悩まされる程度の貧乏人ならもっと身の丈にあった車乗ったほうが良いと思うけどw
維持費を気にしないのが凄いんじゃなくて、単純に気にしなくてのいい程度の経済力はあるって事だ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:05:46.29 ID:tR4GtePs0
>>788
21歳以下新規じゃそんなもんだね
自分しか乗らないなら運転者限定付けて少し削る
車両保険に免責額付けて少し削る
くらいしか思いつかないわ

しかし等級20が当たり前のオヤジ世代から見ると、若年者の任意保険ってほんとキツそうやなあ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:07:39.94 ID:/dc8AMP20
ゴルフ売ってこれ買おうかマジで悩む

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:11:47.23 ID:bbAxuGjC0
>>794
維持費を割り切れるクラスってのはランエボインプとかロータリー車とかその辺りじゃないか
この車の維持費ってコンパクトカーに毛が生えたレベルだし実用性も持たせてあるから割りきれなくても無理はないと思うけど

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:16:24.10 ID:cxQ5hxSG0
この車は特に料率クラスが高いわけでもないし普通の車な

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:20:35.72 ID:dMIlpQlY0
最底辺の2ドアだから、最底辺の維持費
乗ってる奴の資産状況も最底辺

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:23:29.56 ID:TP411wXT0
>>797
だからーw
コンパクトカーに毛が生えてようが実用性があろうがそんなことはどうでもいいんだよw
単純に自分の経済力考えて身の丈にあった車乗ったほうが良いだろって言ってんだよ
いい歳して車の維持の為に働くとかアホのやることだ
もっと実用性があって維持費の安い車はいくらでもあるし、趣味で乗りたいんならそれはもう維持費で悩む経済力の奴はやめとけって言ってるんだよw

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:30:33.50 ID:TP411wXT0
>>800
ぐうの音も出ない程の正論だ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:31:21.39 ID:TP411wXT0
安価間違えたw
自演になっとるw

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:31:37.77 ID:cxQ5hxSG0
そいや嫁の妹がワゴンRを新規で年齢無制限で入ったら25万くらいって言ってたな。
80万くらいで買った車らしいが、それ車両保険入る意味ないんじゃね?って言ったけど、意味が理解できてなかったっぽい。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:33:16.61 ID:XqTw2DOj0
そんなもんは個人の勝手だ
お前の決めることじゃないだろ
そんなことも分からんとは・・・

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:34:04.09 ID:F89HBndJ0
>>797
FRに拘りあるとこかならあれだけど、
ゴルフも良い車だから、わざわざ乗り換える程でも無いと思うけど。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:41:26.29 ID:TP411wXT0
>>804
俺はそうしたほうが良いだろって言ってるんであって何も決めてないけどな

そんなことも分からんとは・・・

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:47:21.73 ID:tR4GtePs0
携帯の契約と同じように無頓着で不要な契約してるカモはまだまだ居るんだろうね

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:53:12.70 ID:TP411wXT0
tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453738649

保険の話がしたいならこちらへどうぞ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:05:09.36 ID:GkjX/j5c0
>>790
維持費も趣味のうちで支払えそうなら買うってことじゃまいか?
実家暮らしなら若くてもなんくるないさー
買って経済回さんと

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:13:16.24 ID:bbAxuGjC0
>>800
そらそうだし正しいと思うよ
でもガソリン安いと嬉しくなったりするじゃん
そういうのはヴェルファイアフルローン120回払いで買うDQNに言ってやれ
切羽詰まってる程でもないけど皆が皆余裕で車乗ってるわけじゃないって話よ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:13:30.48 ID:UM2gbmlB0
>>797
単に経済観念がどんぶりなだけの奴をまじめに相手にする必要は無いでしょう。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:18:26.01 ID:TP411wXT0
>>810
まぁ俺も極端に書き過ぎたけど
>>811
単に経済観念がどんぶり?
この程度の文章も理解できない文盲は黙っとけよ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:23:16.40 ID:UM2gbmlB0
>>803
その25万って全部車両保険なの?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:29:49.54 ID:BGliRqC50
だから定期的にネンピガーネンピガー言うのが湧くんだな。ホント軽でも買ってりゃ良いのに
身の程を知るって大事だよ。悪い意味ではなくね

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:30:47.87 ID:bbAxuGjC0
喧嘩は止めて!

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:35:55.09 ID:YSuj7K7t0
私のために争わないで

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:36:37.42 ID:s7pt+F/J0
保険の話しはスレチだった、すいません
最後に>>795さん、面積額を5/10から10/10にしたら年間3万ほど安くなる結果がでました
ありがとうございます

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:42:53.50 ID:F89HBndJ0
>>808
保険とか資産形成とかについては、
日本だと殆どの人が知識を得る機会も少ないからね。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:49:10.25 ID:RW4QuM/H0
>>736
> じゃあそろそろ何故ATを選んだかで討論会をしようぜ

アマードトルーパーに憧れていたから。
実はMTなんだけど、パッと見はオートマに
見えるようカスタマイズしてまふ。

窓から手を突っ込んで、
エンジン掛ける瞬間が
至福。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:55:28.89 ID:Y5S5AgIy0
>>819は最低野郎

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:13:01.64 ID:aRXeDO400
コーティングなんだけど、ディーラーで納車時にQMIグラスシーラントタイプTIIってのをかけてもらって半年、
夜露に花粉乗って乾いたところがガッチリこびりついて毎週末洗車・・・;

洗えば綺麗にはなるけどちょっと手間がかかりすぎる感じ。
ボディが平らなせいもあるんだろうけど、もうちょっと楽に綺麗な状態を維持する方法はないもんですか?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:13:51.35 ID:UAk/5PW60
>>799
オレの仕事用に現行フィルダーと現行アスリート。嫁専用にパッソ。
オレの趣味にバイク2台。
で、趣味のクルマに86買い足した。
資産状況はたいして苦しくない。
まーフィルダーとアスリートは法人名義だが。

で、おたくはなに乗ってるの?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:17:08.78 ID:6rYCWR5l0
くせーなぁ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:29:38.78 ID:UAk/5PW60
くさくてもなんでもいーよ。
自分で買ったクルマ、しかもオーナーか、納車待ちの人が否定してるって、悲しいよね。
なんで、買ったの?って思うわ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:30:53.99 ID:XqTw2DOj0
>>821
ガラスコーティング試してみたら?
俺はそこまで気にしないから、コーティングどころか洗車の擦り傷だらけだけど、傷も消えて3年くらいは水かけ程度たでいいと聞いた

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:47:22.70 ID:icXWanBk0
書きこめばなぜか荒れるキーパーだけど
「いつもキレイですね」と何度言われたかわからん
去年は4回しか洗車してない
しかも今は自分で春に一度施工してるだけ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 00:14:44.01 ID:xyBXdxwy0
関係ないけどキーパートムスRC-Fがレクサスチームでいつも一番汚れてるのが笑える
そこは汚れを弾こうよww
白ベースなのもあるが

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 00:17:02.53 ID:8mhpIGut0
>>825
QMIってそのガラスコーティング系じゃなかったっけか?

俺は青空駐車だから、まめに洗車するんじゃないんだったら
ペイントシーラントの方がいいと勧められたが、色とかにもよって変わってくるかもね

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 02:39:11.60 ID:5yMc/v/m0
お前等、深夜のドライブで誰も見ていないと思ってウィンカー省くなよ。
ゴーン後のスカイライン(白)が女乗せて粋ってんのがいやがった。

追い掛けてナイフで刺してやろうと思ったわ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 02:43:42.65 ID:iXdVLUCf0
>>829
はい通報

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 02:49:28.39 ID:MuSgr47T0
どういう頭の思考回路してんだろ?
ウィンカーじゃなくて、主に女乗せてるのが腹立ったんだろ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 03:02:58.33 ID:nmnO4QRu0
2chにモヒカン頭でヒャッハーしそうな粗暴な輩の存在を感じる

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 04:24:01.24 ID:UCSEWQsy0
14R(14R-60じゃない方)の諸元表によると車体重量が
ノーマルのものと全然変わらないんですが、軽量ホイールやエアロなど
装備が全然違うのに何故ですか???

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 06:45:17.91 ID:YzTR1RPo0
>>833
18インチとしては軽いかもしれんが、17インチと比較すると同等かそれ以上になる。
タイヤ自体も重くなってるんでな。ホイールも。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 07:18:38.59 ID:hlvG0FZa0
エアロだって重いよ。
その分足してもノーマルと変わらないってのは優秀なんじゃない?

836 :833:2016/03/07(月) 07:38:36.29 ID:UCSEWQsy0
文章足らずですいません。
14Rはノーマルと比較してどこか軽量化してるって事でしょうか?

ホイールやエアロで重くなるはずなのに、ノーマルと全く同じ重量と
いう事にすごく違和感を感じてます。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 07:42:33.65 ID:sE4M0nDN0
全然答えになってないが
14r契約してきたぞ
納期はいまから頼んで8月だそうだ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 07:51:10.83 ID:zVF8bzrY0
>>833
14Rはエアロパッケージ扱いで、重さは表記+エアロ分はあるかと
14R-60だと足が変わるので車検証に「改」を付ける時に重さも変わる

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 07:56:26.22 ID:U+379Zsa0
>>829
殺害予告ですか?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:21:14.67 ID:EHhnyG/D0
ゴーン後ってなに?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:29:16.67 ID:dLnBvaQN0
>>837
自分昨日頼んで6月くらいって言われた(´・ω・`)
テクノクラフトってそんなチマチマやるのかね

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:29:24.11 ID:SmOyN8lZ0
ゴーンがCEOに就任した後って意味じゃ?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:43:01.91 ID:sE4M0nDN0
>>841
まじかよ
場所でも違うんかな?
ちなみにどこ中?
俺っち北海道だけどぉー?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:47:34.21 ID:dLnBvaQN0
連投スマソ
昨日じゃなくて一昨日だ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:00:00.64 ID:FsKjnJx+0
>>824
スレタイも読めない奴の相手しないように

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:21:58.86 ID:6P/Wbyvt0
この車でも維持費考えて買う人居るんだね
ファミリーカーより安いくらいなのに
保険はネットは安いけど
内容がしっかりした保険に入ってないと
事故った時に後悔するかもね

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:23:21.48 ID:NKuG/sHh0
>>846
そのファミリーカーより安いくらいかがわからないからじゃね?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:39:16.66 ID:dLnBvaQN0
>>843
東京トヨタですね

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 13:22:28.62 ID:hlvG0FZa0
>>843
このクルマ冬楽しいぞお。
全開したら死んじゃうけど

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 13:48:19.39 ID:X/REtII90
>>849
いまツアラーV乗ってるからわかる
もう直線番長はあきたお

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 13:57:33.11 ID:0YDTYAQj0
エキマニ入れて、かつ路面温度が低いとノーマルタイヤだとすぐリアが流れようとするね

852 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/03/07(月) 14:36:31.26 ID:PHsMKvwd0
ノーマルのエキマニでも流れようとするよ。
いや速度とコーナーの深さで変わるからなんとも言えない。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:03:06.97 ID:+BkCzH6f0
ビッグマイナーチェンジの詳細は来月かな

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:13:53.85 ID:/PkPPM010
>>850
ツアラーVって、直線っていうよりドリフト番長じゃんw
もしかしてATのゴミに乗ってんの?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:18:19.17 ID:1SLidwOf0
今からAT/MT論争始めっぞ!

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:18:51.14 ID:X/REtII90
>>854
MTのゴミですまん

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:29:48.01 ID:cCIGVwXC0
雨の日のドライブも趣あっていいな。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 16:14:01.70 ID:uGuFVk3P0
>>747
高い…
外資系で免責有りだけど
フルカバー車両込みで6万しないが。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 16:53:55.12 ID:eKZ+bjAU0
てか等級も言わずに高い安いって一喜一憂しても仕方ない。
聞くなら保険会社廻った方が建設的やで、今の等級は来年にならないと変動しないんやし

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:07:18.80 ID:kIv8oIE+0
この車の保険料率が高いのは当たり前。
貧乏人用FRだけどそこを覚悟できないなら乗る資格無し。
いかに資格の無い貧乏人が多いか良く解るよ。
それじゃぁTypeRは買えないなw

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:06:26.99 ID:mG7SexG70
キミまだ居たのか(呆れ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:08:18.48 ID:roSlOFdX0
さあぐだぐだ言ってないでry

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:08:26.40 ID:1QwJDZPU0
覚悟とか資格とか何言ってんのコイツ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:44:44.05 ID:SyhrZVmX0
たいして高くもないこの車の保険料率に何をゴチャゴチャ言ってんだか

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:00:18.91 ID:cCIGVwXC0
車買うのにアップアップで維持費とか考えが回らないんでは?
1台とかで厳しいなら複数台持ちとか無理でしょう。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:20:56.02 ID:MuSgr47T0
MT乗りに聞きたいんだけど、クラッチペダル踏んだときや戻るときにカタカタ言う?
初期型だけど、どうにも安っぽくて改善できるならしたいんだが・・・我慢するしかないんかな?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:26:16.48 ID:EHhnyG/D0
>>866
それ多分プッシュスタート用のセンサーだからしょうがないんやで

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:32:20.78 ID:BkeWdm+W0
>>853
ジュネーブモーターショーは現行にデカール貼っただけので残念

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:38:50.14 ID:LXhLjQ5i0
いま、マニュアルに乗る。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:48:24.48 ID:K47aOiDt0
マイチェンの話題たまに出てもあんまりみんな食い付かないよな
今乗ってる車がマイチェンしても、ふーんとしか思えんし

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:54:10.66 ID:MuSgr47T0
>>867
俺キースタートなんだわ
キー回すの好きだし、ウィンカーしまい忘れてのとき面倒だからな
車体の↓の方でカタカタ言うんだわ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:55:31.95 ID:cCIGVwXC0
ですな、多少パワーupしても顔変わって微妙になるなら中身(足回り)位かな。

そういやA型ATなんだけど、コンビニからバックで出ようとしたらエンストした…
スタートスイッチ押して一呼吸しないとダメな時もあるみたい。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:58:45.26 ID:6P/Wbyvt0
>>866
何も音はしないよ
スムーズ
2速もスパスパ入るよ
D型

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:02:24.41 ID:GJMUXkSQ0
>>866
自分も初期型だけどカタカタはならないな。
ギコギコはいってるけど。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:06:35.08 ID:oU3rv3mu0
typeRのが安車やん、現行以外

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:17:25.42 ID:roSlOFdX0
>>871
キーでもセンサーなかった?クラッチスタートは標準装備だったはず。

俺のはC型だけど気になったことないからカタカタ言ってないと思われる。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:20:20.78 ID:BpG4k+rQ0
保険料率をプリウスと比較
対人/対物/搭乗者/車両

プリウス
4/5/4/5

brz
4/4/4/5

プリウスと同じような保険料になるはず
26歳以下とかだと高いね
20等級にもなれば62%引きだからオトク
30歳以上のゴールド、20等級のオッサンなら年間5万とかっしょ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:22:32.98 ID:BpG4k+rQ0
スレ更新されてなかった

めっちゃ遅レスになってしまったスマンww

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:42:06.20 ID:bJl0ynSz0
>>878
なんかおかしいよな最近
スレ生きてるのにDAT落ちしたりするし@専ブラ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 22:23:45.92 ID:MuSgr47T0
やっぱりそうか
一度寺に行って見るわ
多分、ワイヤーとアームかなんかが干渉してるのかな?
踏んで素早く放すときとゆっくり放すときに座席↓らへんからカラカラやワイヤー伸びてるような音するんだわ
やっぱりおかしいんだな

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 22:23:51.75 ID:kcF6fzU80
荒らされてスレの容量超えてるんじゃね?>DAT落ち

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 22:24:38.67 ID:MuSgr47T0
>>876
クラッチ踏まなきゃならんのは今も昔も同じだよ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 22:31:12.57 ID:/OcSfrKm0
AT車は左足ブレーキも思いのままだし
アクセルベタ踏みシフトチェンジも出きるからMTより速く走れるもんな

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 22:59:07.15 ID:M6IO/lwA0
>>866
たまにニャーニャー言う
ネコバンバンしても変らない

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:04:57.06 ID:roSlOFdX0
>>884
(=・ω・=)にゃ〜♥

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:23:29.44 ID:K47aOiDt0
86やBRZにもネコ潜り込む隙間あるのかな

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:26:59.88 ID:RmRz0+MhO
水平型だからエンジンルームすかすかだしね

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:31:00.05 ID:xyBXdxwy0
ニャイことはにゃー

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:31:29.81 ID:roSlOFdX0
そこに入り込む隙間が少ないにゃー(=・ω・=)

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:33:33.31 ID:cCIGVwXC0
いい加減にしろ、猫は害獣で駆除すべき汚物だ!!

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 00:35:40.29 ID:okJrg+yQ0
エンジンルーム内で加熱して駆除すると素敵な一台になるよ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 00:59:43.60 ID:Rpvxptbq0
>>880
クラッチにワイヤーなんて無いぞ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 01:01:48.38 ID:AbtG3bK40
イマドキのアンダーパネルのある車ならそう簡単には入りこまんよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 06:20:13.75 ID:kBXvb9440
最近はアクセル、サイドもワイヤーじゃなくなってるしなあ
アクセルはワイヤー式でもよかったな

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 06:27:49.67 ID:MhpQ4KeU0
クラッチにワイヤーなんて、わぁ嫌〜

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 07:28:00.14 ID:Zgxebprr0
今時の車はワイヤーじゃないのか
じゃあ、何がカタカタ言ってんだろ?
後800キロ走ったらオイル交換時期だから、そんときに寺に持ってくわ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 07:35:48.25 ID:xutKhdiY0
エンジンの上にフライパンでも溶接しておけ。
いい感じにスクランブルエッグとか野菜炒めが作れるぞ。
それしか能の無い車なんだから。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 07:38:04.07 ID:kBXvb9440
昔はワイヤーだったって話でもないと思うけど

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 07:41:12.62 ID:MKuU2ehw0
実際ネコバンバンってやったほうがいいのかな?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 07:54:14.54 ID:I7akjMX40
>>898
アクセルは、ワイヤーだったけどね

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 07:55:56.24 ID:I7akjMX40
ってか、スバルボリ過ぎ
利益率ハンパないね。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 08:03:27.60 ID:O1T36RT20
スバルがなんかとんでもない事やらかすんじゃないかってくらい好調

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 08:43:01.25 ID:RHp3IQtm0
>>899
普段から周辺に野良猫が多い場所に停めてるならやってた方が良いかもね
猫が可哀想ってのもあるけど最悪ベルトに巻き込んだりとかするとこっちにとっても面倒な事になるし

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 09:35:22.99 ID:xutKhdiY0
猫でエンジンルームとかアホじゃないの?
FR車の場合はエンジンルームに忍び込む以前にドライブシャフトに巻き込んでしまうリスクの方が高いんですけど。
そういう車なんだと諦める方が良いよ。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 09:47:28.62 ID:xutKhdiY0
本当にFRを知らないアホが多いな。
因みにFRの中でも車高が低ければ低いほど巻き込む確率は上がる。
猫殺しの86/BRZ。
こういう風に自覚するのが正しい。
酒鬼薔薇聖斗御用達ってことだな。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:00:26.82 ID:VtHBEljh0
猫よけなら、ガーデンバリアミニ使っているよ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:16:38.25 ID:kBXvb9440
>>900
今やインプその他も電スロ、バイワイヤだもんなあ
それは仕方ないとしてこの車はアクセルの遊びの多さを何とかしてほしいけど

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:52:05.79 ID:k9RebOn50
>>895
【審議中】
    |∧∧|       (( ) )   (( ) )  ((⌒ )
 __(;゚Д゚)___   (( ) )   (( ⌒ )  (( ) )
 | ⊂l     l⊃|    ノ火.,、   ノ人., 、  ノ人.,、
  ̄ ̄|.|.  .|| ̄ ̄   γノ)::)  γノ)::)   γノ)::) 
    |.|=.=.||       ゝ人ノ  ゝ火ノ   ゝ人ノ
    |∪∪|        ||∧,,∧ ||∧,,∧  ||  ボォオ
    |    |      ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
    |    |      ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
   ~~~~~~~~     | U (  ´・) (・`  ). .と ノ
              u-u (    ) (   ノ u-u
                  `u-u'. `u-u'

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:12:04.83 ID:mt7/d1bB0
>>903
アンダーカバーあるし入れる隙間はねーぞ
下に潜っていじってみるとさすがに無理だとわかる

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:14:35.12 ID:I7akjMX40
猫なんて、クルマに人が乗り込んだ時点で逃げるでしょうに

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:15:42.79 ID:igHbQQrD0
>>904
前レスもロクに理解せず見当違いのレスしてるお前が一番アホだぞ
誰が走行中なんて話をしたんだ
オーナーでもないガイジは知ったかせずに100年ロムっとけばいいぞゴミカス

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:19:28.87 ID:Rpvxptbq0
>>909
余裕で猫はエンジンルームに入れる
インマニカバーの上に足跡付いてたことがある
ガーデンバリア置いてからは被害は無いがw

913 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/03/08(火) 12:27:46.38 ID:3AVQf5xG0
>>895
朝だから寝ぼけてたのかw

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:35:47.12 ID:z0ZuvFJ/0
マイチェンしたらs2000から乗り換えようとおもう
純正シートのできはなかなかかっこいいよね
タンカラー質感たかそうでいいな
中低速のトルク感とかどうかな
町のりメインでいまより楽しめたらよいんだけど

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:01:14.69 ID:Sj8oKTzn0
>>914
個人的にはS2000乗ってた方がいい気がするが

ブリッツのサクションパイプとモンスタースポーツのクリーナーエレメントに変えたら、なんか走りがいまいちになった
空燃比がかわったからかな?
単純にバッテリー外したから、まだECUがギクシャクしてんのかな?
しばらく走って変わらなかったら、もう純正に戻そう

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:09:11.57 ID:YcyTWvqW0
>>910
昔はちょくちょくカップリングファンでミンチになってたよ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:11:11.46 ID:cOMFEeqG0
>>914
中低速トルクはS2より全然ある
街乗りは相当楽だよ
高回転の気持ち良さはS2かな
総合的な速さもS2
S2も86もすげえ良い車だから甲乙つけがたいよね

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:11:13.82 ID:1Z8Myqow0
マフラーエキマニ換えてないと、明確に感じるのは難しいかと。
効率よく取り込めても出す方が詰まってたらほぼ変わらないしね。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:13:30.38 ID:cOMFEeqG0
>>915
多分バッテリー外してECU学習がリセットされただけかと 何回も外したけど最初はレスポンスというかアクセル開度というか相当もっさりになるよ
しばらく走ったら戻るから心配なす

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:22:51.98 ID:Fb0MK85t0
>>911
前スレ?
やっぱりアホだな。
実際にFR車でこの手のトラブルは良く起こってる。
この実績の前には前スレのシチュエーションなんか関係ない。
猫殺しの86/BRZの車高を更に下げようとしてる
酒鬼薔薇聖斗モドキにとっては都合が悪いんだろうけど。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:34:02.31 ID:mTurhqCn0
>>914
そういう旧車は今となってはとても貴重な存在。
手放さないほうがいいと思うよ。
できるなら増車で。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:56:21.89 ID:k9RebOn50
>>919
リセットされるとかなりもっさりになるよな
発進の時とかちょっと気を抜くとエンストするようになった(´・ω・`)

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:05:27.46 ID:SbkAbw4t0
未だに電スロやスロットル・バイ・ワイヤを毛嫌いしてる人は
時代についていけない原始人かな?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:08:42.97 ID:Zgxebprr0
>>919
やっぱりそうなんか
アクセルレスポンス悪くて即コンビニ寄って漏れや色々確認して、エンジン止めてコード類確認してからまた入れたら多少戻ってたから、多分ECUなんだろうなとは思ってた
もっさり過ぎて剥げそうだったわ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:11:17.17 ID:Zgxebprr0
>>923
ワイヤーのが坂道発進は楽だよ?
やっぱり電子制御はレスポンス悪いと思うが

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:15:58.19 ID:t3tVvUi80
そろそろペコペコが湧く頃か

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:16:00.87 ID:NbUGkBun0
猫基地外が湧いてるな、猫は害獣だから轢殺して撃墜マークを獲得するもんだ。

害獣探しにドライブにでも行くか。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 15:01:35.89 ID:yllmBJJU0
>>920
前レスと前スレの区別もつかないアホ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 15:06:02.43 ID:O1T36RT20
んなもんタバコ一本分まで車高落とせばいい話じゃないか!

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:00:31.99 ID:xutKhdiY0
>>928
それはただの書き間違いだ。安心しろ。
お前らが酒鬼薔薇聖斗信者であることに変わりはない。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:42:09.82 ID:SaXgDGtO0
>>930
カタカナさえ理解できない半島人の来る所じゃないぞ
池沼は施設に引き込もっとけ^q^

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:54:04.29 ID:ayYcQu5a0
S2000はAP1とAP2でずいぶん違うからな
AP1から86A型へ乗り換えたけど中低速のトルクは十分だよ
比べて一番の違いは過激さがなくてマイルドな車だと思えばいい

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:56:48.84 ID:kBXvb9440
AP1は持病があるからな
AP2で排気量アップさせたのはパワーアップのためというよりそのため

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:18:44.70 ID:xutKhdiY0
>>931
酒鬼薔薇聖斗は実際に施設に引きこもってたな。
やっぱり憧れがあるのか。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:35:11.35 ID:7bbhry3W0
そのへんにしときなよ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:46:05.17 ID:V6UzMXCs0
こんなところで言い争ってなんになるんだ
煽られて気に入らねーのはわかるが
アボーンするかスルーすればすむ話だろ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:53:38.95 ID:I/YM4y/h0
>>926
アクセル開度の学習させるのには効果があるでしょ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:53:39.16 ID:Rpvxptbq0
春休みだわ(´・ω・`)

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:12:43.01 ID:YrxifomW0
>>924
ECUいじってもらったら?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:48:53.00 ID:mU6rOJ6O0
今日信号待ちの時、エンジンルームの方からカタカタ聞こえてきたよ。
C型13000キロくらいなんだけどなんだろう?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:54:45.38 ID:kBXvb9440
>>940
音を聞かんことには何とも言えんがマウントやベルト類のプーリーとかがガタついてるかも

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:20:05.08 ID:opo2cTsw0
ECU書き換えって、部品も追加しないのになんであんなに高いんだろうな
5000円ももらえれば御の字だろうに

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:25:08.80 ID:Zgxebprr0
今のECUて賢いのな
バッテリー外してサクションパイプ変えてた後のもたつきが、3回目のテスト走行には正常に設定されたわ
そんな変わらんだろ思ってたが、ノーマル1速からの出だしが少し改善された
吹け上がりが多少よくなったからかな?
次はエキマニとECU現車合わせだな

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:26:38.05 ID:Zgxebprr0
>>939
エキマニ変えるときに現車合わせやるつもり

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:29:29.54 ID:Zgxebprr0
>>942
チューンショップオリジナルなら人件費+機材使用料、他のやつはライセンス制+機材使用料+人件費だから
そんな値段でできるわけないだろ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:35:15.45 ID:fy4ytExB0
>>942
ソフト違法コピーの考え方だな

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:35:19.02 ID:4DRS/bDr0
ちゃうちゃう9割ノウハウ料やで

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:37:12.81 ID:8eN+laPE0
ECU書換なんて、書き換えるだけなら楽に出来るけどな。ただ書きかえる内容はしらんが

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:51:51.30 ID:Zgxebprr0
>>948
それじゃ意味ないだろ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:52:10.81 ID:Zgxebprr0
>>947
それが人件費だろうが

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:59:15.71 ID:7Drr/7oyO
そもそも最高速200qの車なのにリミカする必要があるのかな?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:26:13.90 ID:QUrgjj2Z0
200km/hでるならリミカする意味あるじゃん、20km/hだぜ20km/h

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:28:02.46 ID:Zgxebprr0
>>951
ツベではエキマニECU書き換えで220キロ出てたが?
まあ、街中じゃリミカする必要ないな
そもそもサーキットで遊べるってだけの車だし

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:31:10.19 ID:7Drr/7oyO
FSWの直線で頑張っても200q出ないしさ
やはりリミカ必要ないよな

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:31:15.42 ID:7bbhry3W0
リミッターカットの話だったのか

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:46:56.45 ID:mU6rOJ6O0
>>941
ありがとう
あまりにも酷いようならディーラーにみせるよ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:22:11.34 ID:GFbmH42k0
富士はファイナル4.7にすれば220行くよ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:40:08.01 ID:U5RcRbLu0
86やBRZは最高速を語る車じゃないと思うんだが…

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:42:09.64 ID:mt7/d1bB0
ターボ付ける人も多いから必要か不必要かは人それぞれだろ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:59:12.55 ID:Zgxebprr0
>>958
そうね
そもそもコンセプトが、街乗り快適、峠楽しい、だからな
それでエンジン回せばサーキットでもそもそも遊べますよ?って感じだな
造りからしてベース車輌でしかないからな
不満なら自己責任で改造してくれ、だ
その割りにはエンジン剛性無さすぎだけど

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:03:13.89 ID:Zgxebprr0
訂正そもそも→そこそこ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:04:27.90 ID:okJrg+yQ0
エンジン剛性?エンジンの耐久性の意味か?エンジン自体は堅い構造物だが。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:11:13.58 ID:yr4jsdEf0
スバルのターボ無しって罰ゲーwwwwwwwwwwww

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:19:49.75 ID:Zgxebprr0
>>962
素材の話なんかしてないんだがな・・・

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:21:05.59 ID:Zgxebprr0
後ミッションもチューンするには交換必須だね

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:21:44.23 ID:TJ/h9D840
とりあえず、オーナーじゃない奴、攻撃的な奴、アスペは書き込むな
以上

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:25:28.83 ID:8eN+laPE0
エンジン剛性って新語?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:26:43.82 ID:DUZg/V+W0
剛性って変形しにくさのことだと思うの。
エンジンが変形したら大変。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:33:49.47 ID:7bbhry3W0
エンジン精度ちゃうの

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:35:17.64 ID:SaXgDGtO0
瞬発的な力に耐えうる耐久性的な意味だったら剛性でもいいんじゃね

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:40:03.44 ID:U5RcRbLu0
NAのままなら文句無しのエンジンだよ。後付けSCやターボは視野に入ってないし。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:42:33.77 ID:GBc6feym0
次スレ
【TOYOTA】86/BRZ★95【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457447378/

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:44:15.11 ID:Zgxebprr0
>>970
俺もそう思うんだけどな
そもそも圧力で捻れとかが出るんだし

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:45:42.20 ID:Zgxebprr0
>>971
そうね
チューンの話がなんか素材の話に刷り代わり、言葉尻の揚げ足になりとか思わんかったが

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:11:59.21 ID:v0hqvDiD0
>>973
剛性は剛性であって耐久性ではない。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:17:51.56 ID:wXG1cu+E0
俺は、気に入ったデザインの車だったら
軽自動車や電気自動車でもいいな
極端な話、形だけフェラーリF40で早くない電気自動車でも良いw
燃費いいし、カッコいい
まあ、電気自動車は、さすがに極端か
パワーなさ過ぎは、それはそれで困るしなw

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:42:20.37 ID:vnHXSI8R0
>>963
売り上げが減少して来たら、ターボ車を発売して
売り上げを伸ばす戦略なんですよ〜ん
標準でターボ搭載されたら、どう考えたって
買い換え殺到間違えなしですからね。
ターボ搭載で非力非力と馬鹿にされなくて良かったやん

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:59:35.94 ID:xoxbRQ++0
>>976
電気自動車、バカっ速なんですが..(´д`|||)
エンジン車は遅い。今時の常識ですよ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 01:04:45.95 ID:wXG1cu+E0
>>978
ああ、ごめん
今調べて、俺の認識間違っているのを気づいたところ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 06:55:18.53 ID:+WXotPp50
シリンダーブロックやクランクシャフトに対して剛性と言うことはあるね

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:41:25.60 ID:35RuccMd0
>>942
イニシャル費って言葉知ってますか?てか働いた事ありますか?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:53:22.22 ID:vkqJT9Vr0
そういえば、何スレか前で出てたCUSCOのVSCキャンセラーが値上がりしてた。
雪無くなったら買おうと思ってたのに。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:01:40.23 ID:w8cTivAw0
クスコは保証短めだからなぁ…

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:19:39.64 ID:CYD+FoX70
http://i.imgur.com/bMez52O.jpg

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:36:23.07 ID:ymlDe82x0
>>984
グロ画像

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 14:45:19.99 ID:CmHU2YDP0
見ちゃったよ・・・・・・

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:05:52.30 ID:5mmuPyNL0
ここまでくるとお肉にしか見えないもんだな
86かBRZが事故ってる画像の方が精神衛生上よろしくない

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:17:38.10 ID:rx3XYx21O
いつものグロです
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/653/5b22b00820.jpg

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:25:53.95 ID:aLitKGmq0
頭さえなければいけるな
>>988
やめええや
グロ注意

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:31:09.09 ID:Ndzjs43M0
>>988
戻せなくはない。部品取りとしても
二十万はつく。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:49:44.71 ID:oH/wzNC10
>>988
すばらしいチューニングだな。
お手本にするべき。

992 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/03/09(水) 18:11:24.53 ID:r0VsOYbD0
>>988
発売時期からスレ見てる人間からすると見る前に何か想像がつく。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:11:27.67 ID:Rw9e0lTP0
>>988
勿体ない勿体ない

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:12:49.60 ID:oH/wzNC10
>>988
ワンオフもここまで来ると芸術。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:34:02.01 ID:CmHU2YDP0
乗員を全力で守るために犠牲になったんだな。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:47:36.20 ID:vnHXSI8R0
>>984
軽量化したのかな?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:28:51.12 ID:U3zqkbL10
クルマって優秀だな

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:42:34.43 ID:jQxg1Qwr0
しかしこんだけ安定したFRでこんな事故起こすとかどんだけ下手糞なんだよ
中古のボロいFRでも買ってしっかり練習してから新車買えよと言いたい

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:50:12.23 ID:DE3fxsoB0
120くらいで下りのコーナーに入っても全然怖くないのは良いね

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:55:58.17 ID:tZXOvBV60
1000ならマイナーチェンジ無し

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 15日 8時間 2分 39秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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