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【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.157【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:41:59.61 ID:3mmjW9MI0
2013年11月21日発売された3代目(BM系)アクセラのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆公式サイト
 http://www.mazda.co.jp/cars/axela/
 
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201512.pdf
<DOP>
 http://www.mazda.co.jp/cars/axela/accessories/
<取扱説明書>
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axelahybrid/
<2013年マツダ技報(3代目アクセラ含む)>
 http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2013/
 
◆関連スレ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 39【AXELA】c2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450090439/
マツダコネクト総合スレ ver.53
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453939129/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:43:58.42 ID:3mmjW9MI0
◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.157【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454856885/

◆過去スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.156【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453947847/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.155【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453376467/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.154【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452672215/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.153【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452207516/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.152【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451518030/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.151【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450860274/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.150【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450156929/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.149【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449578333/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.148【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448752403/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.147【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447847098/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:44:24.06 ID:3mmjW9MI0
◆過去スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.146【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446776401/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.145【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1445977450/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.144【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444824844/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.143【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443902037/



[1〜135]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439309198/2-10

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:45:45.89 ID:3mmjW9MI0
【アクセラ開発者への10の質問】
Q1. 開発時は本当にライバルを想定しなかったのか?
 http://response.jp/article/2014/03/17/219299.html
Q2. アクセラの開発における優先順位は?
 http://response.jp/article/2014/03/18/219365.html
Q3. 開発は魂動デザインありきで進んだのか?
 http://response.jp/article/2014/03/19/219480.html
Q4. ディーゼル搭載のアクセラスポーツXD、その位置付けは?
 http://response.jp/article/2014/03/20/219526.html
Q5. ハイブリッド、マツダ コネクトを新規導入した目的は?
 http://response.jp/article/2014/03/24/219701.html
Q6. スカイアクティブGが低燃費高出力を実現できた理由とは?
 http://response.jp/article/2014/03/25/219786.html
Q7. コモンアーキテクチャという考えが持つメリットとは?
 http://response.jp/article/2014/03/26/219869.html
Q8. 深化する人馬一体、その真髄とは?
 http://response.jp/article/2014/03/27/219967.html
Q9. どうやってアクセラに人馬一体を宿らせたのか?
 http://response.jp/article/2014/03/28/220051.html
Q10. アクセラは開発者の理想にどの程度まで届いたのか?
 http://response.jp/article/2014/03/31/220185.html

マツダ・アクセラ【開発者インタビュー】
 http://www.webcg.net/articles/-/29948
新型「アクセラ」開発リーダー猿渡氏インタビュー
 http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1458/p=p2/
【インタビュー】マツダ アクセラ 猿渡開発主査に聞く、各グレードの疑問点
 http://response.jp/article/2013/12/27/213904.html
【DESIGNER’S ROOM】マツダ 新型「アクセラ」デザイナーインタビュー
 http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/special-1535246/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:46:36.65 ID:lMGQU6Ki0
ワッチョイ付いてない!ワッショイワッショイ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:46:58.86 ID:3mmjW9MI0
<価格COM (アクセラ2013年〜) >
・スポーツ http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/
・セダン http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584330/
・ハイブリッド http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584324/

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
 ||  荒らしにエサを与えないで下さい。        Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:49:02.54 ID:3mmjW9MI0
あああ〜慌ててスレ番間違うわ、∩,,・д) ワッチョイ付けそこなうわでズタボロ
みんなスマン

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:56:28.69 ID:l0WSpXDe0
このスレは隔離スレとする。


158スレがワッチョイで立つまで、
オーナースレ(ワッチョイ導入済)で待機しましょう。

【MAZDA】3代目アクセラオーナー限定スレ4【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453948122/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:01:14.14 ID:V7IhtfwQ0
1.5D欲しいな
コミコミ280万ぐらいで

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:05:03.87 ID:zCesve/X0
アクセラ、シート前にあまり動かなくない?
身長165センチだけど足が現状で丁度いい。
私より小さい人だったら結構きついのでは。
設計ミスかなぁ?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:05:39.59 ID:PnbLcO5t0
自治厨ほんと死なないかな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:08:58.59 ID:8HcHpfXA0
うるせーよ千葉

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:23:16.34 ID:6ClqZGLN0
mazda3の1.5dの加速動画みると流石に遅すぎる気がする
あれはデミオクラスがちょうど良い

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:27:35.28 ID:lMGQU6Ki0
そもそも1.5Dは発売されない。ネタを真に受けるなや

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:38:48.69 ID:MlNSPUlR0
欧州で出てるんだからネタってレベルでは無いだろ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:52:39.11 ID:KZFx+6bg0
1.5D発売してください!なんでもしますから!!!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:56:27.48 ID:f7l15j3v0
アクセラの1.5MT遅いらしいけど
インプの1.6MTと比較した人います?

さすがにあちらは4WDだから
アクセラに軍配上がるかとは思うんだけどね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:02:28.29 ID:7OJ8iCYi0
遮音性やロードノイズ、乗り心地はどう?
雨の日、静かですか?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:07:29.63 ID:u0BLGXNp0
MCで1.5Dくるのか?250万位でお願いしたいけど、
MC12月?だったら随分先の話だな・・・。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:08:45.17 ID:ypjuhbvd0
ディーゼル二本立て??あるか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:12:43.90 ID:8HcHpfXA0
1.5D入れるならHV不要だっただろ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:13:36.41 ID:ypjuhbvd0
2.2Dが整理されたりな

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:14:51.88 ID:Lv8jou4h0
欲しいけどもうすぐマイチェンなんでしょ?
FMCじゃなきゃそこまできにする必要ないのかな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:16:09.78 ID:6ClqZGLN0
まぁ俺としてはMS版か2.5Gが追加された方が嬉しいんだけど、無いだろうな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:27:13.20 ID:LVF/T1jI0
>>17
どちらもATだけど試乗した感じではインプの方がパワフルな印象
排気量の差もだけど、足回りのセッティング差なのか軽快な感じで運転していていい意味で軽かった
ただあっちはFMC控えてるし内装も新しくないし、トータルで考えるとどうかなという具合

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:38:58.41 ID:J8vRMvoG0
>>20
XD消える

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:41:46.85 ID:72K2UpUq0
マイチェンまじかよ
詳しく知ってる人いたらおしえてくれー

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:43:17.09 ID:NGQVFyAF0
試乗すればわかるけど1.5Dエンジンはクソだぞ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:44:14.65 ID:45TtNA3H0
>>26
MCでそれもあり得るかもってんで、先週2.2D契約。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:47:12.16 ID:Qs19k8ao0
2.2Dがオーバーパワーな人にとっては1.5Dありがたい
2.2D無くなるというのはまだ噂レベルの情報でしょ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:56:10.99 ID:cUCiYS1l0
そーかなー?
デミオXDとCX-5両方試乗したけどパワフルだったよ。

あれでクソとか言いだしたら
満足できるエンジンなんてかなり限定されてしまう。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:56:37.24 ID:37bYHsNk0
2.2Dは併売されるとのことです。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:57:18.08 ID:QghnttBD0
1.5なんて要らないだろ。
そんなんで250万したりするのか?
あと50出せば2.2買えるのに。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:58:58.59 ID:VsNqNGO80
オートワイパーつけてるとアイストが効かなくなることがある。それまでアイスト効いててもオートワイパーつけるとバッテリーが準備中になる。毎回じゃないけど。本当にマツダって電装系弱いな

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:00:05.89 ID:VsNqNGO80
>>34
グレードは20STLね。15とかは知らん

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:06:05.79 ID:Y5+d46rS0
>>34
バッテリーが弱ってんじゃねーか

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:10:18.39 ID:SHh4XwUa0
>>35
20SLTの初期型乗ってるけどオートワイパーでも普通にアイストきくけど。
なぜバッテリーが弱ってるとか考えられないの?頭弱いからなの?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:11:21.51 ID:eiddNsbR0
先日アクセラに乗り換えたんだけど、以前は降りてドアに触るたびにバチバチ静電気が凄かったんだけど、アクセラは全くないんだよね。何か帯電しないような作りになってんのかな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:14:04.22 ID:bkgss1zL0
>>38
前の車とはシートの素材が違うんじゃないかな。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:17:53.12 ID:8HcHpfXA0
>>38
え?
俺のは静電気ひどいぞ
漏電してるのかってぐらい、夏でもバチバチくる

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:21:13.37 ID:QghnttBD0
>>40
guでも着てるんじゃないの?
うちのは静電気無いな。言われるまで気にもしてなかったけど。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:28:11.77 ID:fmqPs2R90
少しでもネガティブなことを書いたり質問しようもんなら速攻で叩かれるのは車板共通なの?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:30:52.58 ID:OfFEhbF60
>>42
例えば?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:32:37.95 ID:As8twP9A0
やっぱワッチョイは必要だな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:38:30.60 ID:s22zor1x0
>>10
設計ミスというよりただの手抜きだと思う
細部まで詰めるのができていない感じ
まあ細部というよりかなり大きい部分だけれど

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:58:36.55 ID:bdUHgxws0
問題を指摘した人が忽然と姿を消すスレw
やっぱワッチョイあった方がいいわ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:59:30.49 ID:3mmjW9MI0
すまぬすまぬ…次からは必ずorz

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:03:08.14 ID:NGQVFyAF0
>>31
両方乗ったのに違いがわからなかったのか?
2.2Dは良いよ。問題は1.5D
すぐマイチェンしただけある。問題だらけのエンジン

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:15:19.01 ID:zAH/yPDm0
次スレ立ってないのに埋めるスレ民が悪いんだから気にするな

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:33:58.99 ID:cMLkwoBK0
マイチェンして良くなったんじゃないの?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:35:02.39 ID:CtGeABJI0
マツダのマーケティングはほんとクソだな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:53:37.72 ID:KNBumfpu0
>>27
ぜんぶガセ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 00:17:33.88 ID:u0D73PMF0
ワッチョイの有無でこうも変わるのかよw
アンチウキウキでワロタ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 00:30:18.20 ID:AFLVEviz0
>>10
160のクソチビだけど不便に感じたことないな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 00:59:28.42 ID:NXy2jNil0
>>47
スレ立て乙。気にすることない。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 01:05:09.08 ID:MqWNdjDp0
1.5Dには最初からAWD搭載するんだろうな

2.2Dや2.0G買った人を馬鹿にしてるのかな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 01:28:44.42 ID:4rQLWpdz0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.158【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456158406/

ワッチョイ付きで立てました
コピペ規制でテンプレ途中です

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 01:29:34.41 ID:SwXoeDBU0
>>57
でかした!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 05:16:13.96 ID:kYsb0E1c0
アクセラ納期が早いな。
今は納期が3週間程度みたい。
経験上、自動車ってどんなに早くても1か月かかるもんかと思ってた。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 06:36:22.02 ID:Djg7vz6W0
>>57


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 07:31:08.25 ID:xK5IcPbP0
ブルーワイドミラーにしても窓に水滴ついてるから親水の意味ねーや

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 07:51:29.13 ID:XiDNsPjx0
AWDにMTを設定してくだちい

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 07:55:36.13 ID:Ti9Gtnts0
>>61
窓を撥水処理しとけばいいよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 08:01:22.59 ID:TB+xh3Eo0
でかしたじゃねぇよ
このスレどうすんだよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 08:24:26.32 ID:Wli79cV/0
立て直しはいらんやろ
新規参入も減ったし、どれが千葉かなんてみんなワッチョイ無くても分かるだろ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 09:21:16.91 ID:SZP+ZeU40
スレ番ミスってるしこっちに移動したほうがいいでしょ
ワッチョイあったほうが明らかに変なの消えて良いんだし

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.158【AXELA】 [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456158406/

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 10:41:56.82 ID:MqWNdjDp0
>>62
そんなことよりAWD増やさないとアカンでしょ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 11:12:20.72 ID:33Lioak20
AWDって欲しがる人限定されない?
選択肢が増えるにこしたことはないけどさ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 12:27:03.11 ID:ercW1abs0
XD2.2の馬力やトルクってガソリン車の排気量で言うところの何リットルに相当しますか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 12:31:24.60 ID:Ve3QSvWW0
NAの4リッター位じゃなかったっけ?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 12:35:42.38 ID:Ti9Gtnts0
馬力はNAの2.2ガソリンと同じくらいか

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 12:42:31.24 ID:VG8Iqv2Q0
馬力はNA 1.6くらい

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 13:06:26.69 ID:Oy1FQDTq0
>>36
と思うじゃん?変えたばかりなんだよね。測っても問題ないし

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 13:09:43.73 ID:Oy1FQDTq0
>>37
なんでバッテリーが弱ってるって決めつけてるの?頭弱いの?バカなの?ってかバカだね。
お前の親も同じくバカなんだろうね。お前みたいなゴミを生み出す親はなに?ゴミ以下?ゴミ以下ってノミとかダニとかかな?お前の親ってノミとダニなの?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 13:28:36.56 ID:NbENHaeH0
>>73
自分で交換したの?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 13:35:18.79 ID:+aztRKC80
2.0G
最高出力155ps 最大トルク20.0kgm

2.2D
最高出力175ps 最大トルク42.8kgm

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 16:35:30.18 ID:GxbMayIJ0
高輝度ホイールにするか他のにするか考え中
純正のって重いかな?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:05:31.81 ID:btd50FH40
>>77
基準どこ?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:03:40.05 ID:UGHVbSGX0
どうせ金出して買うなら社外品の方がデザイン選び放題だからよく無いか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:21:33.14 ID:EOFm0iLl0
>>79
独り言か?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:54:11.76 ID:GxbMayIJ0
>>78
16インチでもかっこよく見えるの探そうかなと思ってさ

>>79
ちょっと社外品で合いそうなの探してみます

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:30:31.29 ID:UGHVbSGX0
>>81
ホイールのタイプやら色とか自分の好みを見つけながら探すと楽しいよ、いろいろ見てたらだいたい似たようなホイールに収束していくと思う
個人的には17インチがオススメだけど良いのが見つかるといいね

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:49:03.75 ID:o8eqBa+t0
>>74
頭悪いヤツほどよく吠える。
バカな君にはバッテリー交換は無理。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:02:44.47 ID:MqWNdjDp0
>>68
2.2Dには必須だと思う

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:03:51.57 ID:uLdCCz4C0
>>73
故障しているよ
ディーラーに見てもらえ
俺のはi-stop効きすぎるくらい効くぞ
少々エンジンが冷えていようが、きっちり止まる
当然燃費がいい

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:40:18.93 ID:JGofhqTr0
>>74は先に吠えられたから吠え返しただけのように見えるが?
珍犬にはわからないかな?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:40:39.03 ID:2B8m/t1s0
20STL購入しました
納車して一週間で窓に縦筋つきました

駐車券取るためにしか開閉してないのに
気付いたら付いてた
これ他の人もある?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:41:19.98 ID:YVje4BWB0
>>85
この時期アイスト効きすぎてるとエンジン温まってもすぐ冷えるから燃費は良いとは思えんが

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:44:55.22 ID:UGHVbSGX0
>>73
バッテリー変えてから設定し直した?前に車両がバッテリーの状態覚えてるから変えたら設定しないと充電レベルの認識が狂うと聞いた事があるけど

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:55:57.67 ID:xK5IcPbP0
>>74
あらゆる欠点は許されないというのはマツダスレではよく見られることなんだよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:26:37.45 ID:/Xm8yJsa0
ナヴィア04に変えようか悩み中

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:33:09.41 ID:AF9ushAa0
1.5D出してください!なんでもしますから!!

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:38:43.07 ID:qiZYzpS00
静粛性を向上させるおすすめの商品教えて下さい。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:47:30.91 ID:mhTjGD/F0
>>74
日本語も読めない池沼君はどうせ脳内アクセラだろうからもうこなくていいよ。バイバイ(^_^)/~~

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:54:03.73 ID:BFdwGSvl0
煽るきちがいと、煽られたら煽り返さないと気がすまないきちがいがこんなにいるから
公道でもきちがいがあんなにいるんだねー納得。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:45:15.53 ID:nyis48Er0
アイストしない人ってヒーター何度にしてる?
ヒーターのせいじゃないのかね?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:53:53.32 ID:pLtdolIg0
>>93
耳せん

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:54:07.51 ID:mGV5EhMA0
>>95
そういや今日、高速走ってたらフル乗車の軽が煽ってきたわ
世知辛い世の中だねぇ、、、

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:57:16.12 ID:mGV5EhMA0
>>96
エアコン入れてなかったらあんまり関係ないんじゃないかな
体があったまるとすぐ眠たくなっちゃうタチだから俺は26度前後で回すようにしてる

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:35:40.66 ID:lRTnncTf0
>>98
ポルシェから見たらアクセラも軽も変わらんから安心しろ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:37:02.56 ID:EKKB0OXh0
>>100
で、その極論にどんな意味があるのか

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:01:48.58 ID:3VgYhhAc0
>>74は、バッテリーマネジメントシステムを知らない原始人

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:14:24.11 ID:11idvITg0
>>101
条件反射で書き込んでる単細胞だからあんまりいじめんなよ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:43:54.20 ID:v4ewZTIt0
出だしのモッサリ改善には、吸気系のパイプ交換?
赤と青はどっちが良いの?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:47:38.22 ID:h6Vjc6UmO
>>99
26度って暑くないか?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:51:27.90 ID:KRaXJhfS0
>>90
最終的にはアンチだエアオーナーだと決め付けられるか、「乗り出し200万からの車に求めすぎw」のどっちか

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 01:43:40.29 ID:P2RqXbaW0
ワッチョイが入っていないこのスレは、荒らしの住処となっております
ワッチョイ装備の正規スレを立てましたので、移動して下さい
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.158【AXELA】 [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456158406/

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 04:18:50.87 ID:6lTCmWSf0
>>105
そうなん?でも、25.24度辺りまで下げちゃうと送風に切り替わるっぽいんだよね
寒がりやから乗り込んだ時はいっきに28度で回したりするで

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 04:26:49.58 ID:6lTCmWSf0
>>100
そういう書き込みが世知辛い世の中を表してんだよねぇ
もっと心身共に余裕持てよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 05:03:24.48 ID:3+v1dUWu0
>>107スレはちゃんと消費してから次に行け

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 05:16:17.50 ID:IMJxSzvb0
>>104
あれはECU書き換えしか手はない
スロコンである程度ごまかせる

ホイールを超軽量にするのも手

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 06:43:37.39 ID:p6w4E6wR0
ホイール軽量化は公道ではデメリットも多いぞ
サーキット行くなら別

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:01:33.33 ID:IMJxSzvb0
アクセラではデメリットしかない
インチアップも同様

軽量化のメリットは発進加速のみ
インチアップのメリットは見た目のみ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:02:09.69 ID:BnbD4WTa0
>>112
公道でのホイールの軽量化はデメリットも多いとのことですが、
どのようなことがあるのですか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:08:57.38 ID:+YVBMUpk0
>>114
回転モーメントが下がるから失速しやすくなるんじゃね?
よく知らないけど

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:15:38.76 ID:IMJxSzvb0
>>114
サスがよく動くのでコツコツと振動が増える
荒れた路面でのゴーガー音が大きくなってうるさい

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:35:28.59 ID:qkH48Jon0
>>98
、、、キチガイ死ねや

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:52:34.54 ID:6keU7ohn0
足廻りかえてるみんなはどこのにしてる?
別にオートエグゼじゃなくてもいいんだよね?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:56:56.51 ID:IMJxSzvb0
>>118
大抵の人はTEINの車高調で良いんじゃない
それ以上を求める人、余り下げたくない人には選択肢無いから助言なんて要らないもんね

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 08:19:52.35 ID:DK7ptUxb0
>>99
エアコンオフのヒーターだけでもかなり関係するよ。アイストの緑ランプが表示されない時も温度少し落とすと付くとき多いし。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 08:21:58.95 ID:DK7ptUxb0
>>108
それは車内の温度が高いからで、最初から23-24度なら暖かい空気出てくるよ。

でも寒がりな人だと23-24な度だと寒いのかも。。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 08:41:02.41 ID:lRLkvDRn0
TEINか〜ありがと!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:53:21.46 ID:QiBsyIL+0
アテンザは単なる高級車
アクセラはスポーティーな高級車
デミオは大衆車
こんな認識で良いのだろうか

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:08:06.36 ID:67VchfYj0
>>106
実際に比較するなら同価格帯じゃないと意味ないだろ?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:10:55.00 ID:DDtKB7Dl0
今のマツダに高級車は無いんじゃ?
アテンザはミドルクラス
アクセラは見た目スポーティな大衆車
デミオは大衆車
まあどれも他社の同クラスよりカッコイイのは間違いない

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:27:49.69 ID:SuVtkwZX0
プリメーラとしてOEM

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:29:19.47 ID:icIubFYP0
紺色が前を通ったが光に反射してるところが綺麗だった

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:30:27.80 ID:usKploVI0
>>118
そういう質問するやつは、足回りなんかいじらない方がいい
いじった後に、突き上げがー、異音がーって騒ぐのが目に見えてる

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:37:30.39 ID:ieeWj1cj0
>>126
パナメーラの方がいいな

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:38:33.64 ID:nY04HknR0
>>123
マツダは全部大衆車だよ

個人的には車両本体価格500万超えるグレードがある車種を高級車だと思ってる
例えばクラウンはグレードにより370万〜590万くらいだけど370万のグレードでも高級車と同格に見えるわけ
マークXの特別仕様車(スーパーチャージャー仕様)は500万超えるけどこういうのは別で、所詮マークXも大衆車だと思われる
車両本体価格が400万もいかないアテンザ含むマツダ車は論外なわけ

そういう私は大衆車の20STLを自慢げに乗ってますともww

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:57:14.98 ID:6Y4c9geJ0
アテンザもだが静粛性とかで高級車とは言いがたいけどな。見た目はそれっぽいけど。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:09:24.77 ID:yYYsj4Yi0
グリルの中にナンバープレートがあるのを嫌う人が思ったより多いんだな
俺なんてまったく気にならないけど

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:01:38.55 ID:JE8ApNd+0
>>132
これも別に気にならないよ
一部の声の大きい頭のおかしいのが暴れてるだけ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:09:25.58 ID:9x1f8fku0
またそれかw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:25:38.44 ID:IMJxSzvb0
誰がどう見てもアクセラは位置が高すぎるしバランスが変だろ
デミオで改善してるんだからマツダもわかってるんだよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:30:51.39 ID:yL8zwXs10
誰がどう見てもって・・・
大半は気にしてないって。
俺も全く気にしてないし。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:35:42.57 ID:wUZ203jf0
俺は気にしてるけど

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:38:31.88 ID:nY04HknR0
俺も気にしてないって言えば嘘になるかな
日本のナンバーのデザインが悪いからしょうがないって言い聞かせて乗ってる感じ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:42:23.60 ID:nmcbDp+G0
そもそもアクセラは鼓動デザインの中で駄作だしな。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:51:57.67 ID:mDWk6cx40
ワイも気にしてるけど

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:05:46.40 ID:3+v1dUWu0
ナンバーがどうかしたのか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:06:01.05 ID:LQuO2DfT0
愛嬌があってええんやで

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:09:43.64 ID:f2kOnR8s0
ナンバーを移設した俺は利口

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:20:46.91 ID:p6w4E6wR0
どこに移設しても違和感しかない
日本がナンバーのデザイン変えるかマツダがフロントデザインを変えるしかない

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:39:35.07 ID:XJ8S2whv0
ナンバーが横長なら今のグリルでイイんだよな。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:47:17.12 ID:EKk7Vtud0
つまり日本のナンバーがおかしいと

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:07:15.84 ID:ygmseqlX0
ナンバーフレームつければ結構引き締まってよくなるけど

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:08:16.90 ID:sOkRFqCe0
納車してから3ヶ月なんだけどさ、
平均車速が18キロからずっと変わらない
徐行も含めたらこんなものなのかな

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:17:46.15 ID:IBFSpW4Y0
ナンバーオフセットは絆創膏にしか見えない
難しいね

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:24:31.83 ID:wbPzj+sN0
白地に濃緑字のナンバーを黒地に白字のデザインに変える運動をしよう(=´∀`)人(´∀`=)

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:37:13.53 ID:bgIfzqKW0
>>149
俺には名札付けてるように見える。
体操着の名札みたいな。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:10:16.53 ID:8HdoOukN0
ニュースステーションで久米宏が
日本のナンバーはクルマのデザイン台無しにしとる
とかつて言うとった。
クルマはプジョー405

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:27:47.03 ID:cTIisjlX0
見積もりしてるけど20SってBOSEつけられないんだな
何なのこの意地悪仕様

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:28:24.97 ID:OcgBTf7D0
>>115
それは、加速時のエネルギー消費量に比べて無視できるほど軽微だよ。
つまり差し引きするとメリットしかない。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:39:14.58 ID:rOzjdNpt0
>>154
乗り心地が悪くなるのはデメリットじゃない?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:41:31.45 ID:6lTCmWSf0
>>153
まぁ、考え方によっちゃそこまでして付けるほどのもんでもないって思えるだろ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:09:16.51 ID:BYfHf74q0
>>153
DIYしたろや

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:12:16.24 ID:na7PWiFa0
うーなんかアクセラ乗ってると肩がこるーーー
ヘッドレストが前倒し以外にシートの肩周りが前に突き出してるせいで妙に狭い
閉所に閉じ込められたような感覚だわ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:27:29.28 ID:DDtKB7Dl0
もっと大きいシートの車にすればよかったですねえ
社外品に交換するのも手ですよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:32:50.32 ID:KObJNJ5h0
えっと、ナンバーの下のバンパーに黒とかメッキの装飾してるの何回か見かけたけど、それだとナンバー位置の違和感一切無くなる
不思議だ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:10:36.32 ID:uu+cKkmW0
XDのシートをレカロとかに替えた方いますか?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:23:22.08 ID:icYQuhUW0
>>158
シートを一段前に出せば改善するかと
あと、常に内気循環にしてたりしない?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 02:18:14.01 ID:aZA8mXWm0
いまアクアとこちらの車種で検討中。アクセラ実際どれくらい走るの?18kmくらい走るかな?デザインが最高すぎるのと、BOSEのスピーカーが羨ましすぎる
スピーカーについての感想を教えてください

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 02:38:38.72 ID:ofZwBaEz0
>>163
20STLに乗ってる者です
燃費は街乗り14km、遠出16kmくらいでさすがにアクアには劣ります
15、XDならもう少し良いかもしれません
アクセラハイブリッドはプリウスと同じ技術を採用してますので燃費はかなり良いと思います

BOSEは購入後後付けできないので購入時に付けました
7万程度でBOSEのシステムが付くと思えば安いですし、純正よりは確実に音は良いです
音にこだわる人には賛否あると思いますが、社外品工賃込7万でそれ以上の音は望めないと思います
何十万もかけるなら話は別ですけどね

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 03:02:51.02 ID:aZA8mXWm0
>>164
こんな時間に丁寧にありがとうございます!燃費はやはりそれくらいですかーまぁ燃費よりやはりデザインですよねアクセラは
XD以外はBOSEって標準ではないんでしたっけ?7万で追加装備ってことですかね?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 05:07:05.93 ID:O0tj4PR90
アクアとデミオ、プリウスとアクセラで悩むならわかるが

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 07:16:13.59 ID:LwbJndmv0
>>163
燃費は冬場で10kmくらいかな私は。
これはもう1日の距離によるね。
BOSEは知らないけど、標準スピーカーはかなり音良くない。
アクセラは遮音性がイマイチだからそこが困るよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 08:27:09.71 ID:PZBYGiss0
>>163
アクセラのハイブリッド?
前のプリウスで燃費20くらいが15アクセラで12-13くらいかな。アクセラハイブリッドなら18はいくと思う。

スピーカーは標準でもプリウスよりは良いし、悪くは無いと思う。Boseは個人的には要らないけど、好き好きかな。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 08:53:49.32 ID:KQ2uKI8y0
15sだが燃費最高で19km/Lだな。ただし、郊外の下道、信号少な目であまり止まらず45分乗りっぱなし

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 08:59:01.52 ID:D7X34m520
HVのワイ、 街乗り少なく週末は遠出で満タン法で最高30で平均25くらいやな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 09:54:53.29 ID:E6Yv3zh50
色んな走行条件を含んだ実燃費はe燃費を見た方がいいのでは

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 10:37:38.30 ID:/DiSEN830
15Sで信号少なめ30kmの走行で最高燃費22km/L出たよ

先に見える赤信号でのアクセルoff巡航とiーstopしっかり使うとかなり燃費良くなる。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 11:48:27.57 ID:aZA8mXWm0
みなさん丁寧に優しすぎる
燃費も重要視してましたが、アクセラはやはり普通の感じですね
見た目はくそかっこいいだけにくやしい
アクアは丸すぎてそこまで好きじゃないんだよなーーなにかおすすめあります?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 11:59:58.58 ID:SOU/Bj2+0
燃費最優先ならトヨタしか選べんけど、アクア買うくらいなら俺はデミオディーゼル買うわ

燃費とデザイン両立してる車ってあんまりないよな
悩ましいだろうけど自分で頑張って決めれ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:07:41.35 ID:H9FiQyE70
燃費も良い方がいいけど、ハイブリッドはモーターとエンジンが勝手に代わる感じが嫌いなんだよな。操作してる感が弱い。でアクセラ試乗して気に入って買った15s

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:10:35.51 ID:vK58Ztt70
つーかアクアとアクセラのガソリンエンジンを燃費で比べるなんて酷すぎるだろ。
車両価格だけで比較するなら燃費は忘れましょう。

何の為にアクセラを欲するのか、よく考えて。一番大事なのは どう使うか でしょ?
燃費優先ならアクアの圧勝だよ。

他のマツダ車ならCX-3もいいけど予算オーバーかな?
アクアで間に合うならデミオを比較対象にする方が良いと思う。
XDは燃費よし、価格よし、走りよしの有料物件だと思うけど。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:25:40.09 ID:LnxLx0aN0
XDなら燃費はアクアに劣るが燃料代考えたら同等かな
アクセラのデザインを手に入れつつ、BOSEも付いてアクアよりパワーもある
個人的にサンルーフは要らんけどw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:30:23.94 ID:PZBYGiss0
>>173
燃費優先でデザインがアクセラ良いならアクセラハイブリッドでいいんじゃないかな。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:32:43.00 ID:UZ1Z1i0p0
デザインならCX-3一択だな。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:36:16.95 ID:F3W0/vJ20
1日2回、3キロずつの走行だが燃費は10前後だな
エアコン効くのが遅くてつらい

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 13:52:07.00 ID:aZA8mXWm0
>>178
アクセラハイブリッドは高すぎて予算がオーバーなんですよね
燃費の件でアクセラを忘れようかと思ったのですが、自分の駐車場の隣に毎日アクセラの白があって、忘れれないw
そして反隣にアクアがいる....

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 14:06:16.71 ID:tF8KLert0
>>181
クルマ通勤でガソリン代の自己負担割合も大きいとかなら、実利を取ってアクア薦めるけど、クルマは実利だけじゃないからね。
デザインとか走り取りたいならアクセラでしょ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 15:17:24.06 ID:9azYPxbmO
>>182 まったくその通りだよね。 うちの嫁がアクセラとアクアで迷ってたんだけど、試乗して即アクセラに決めちゃったのも182が言ってることなんだろうな。 アクセラ、かなり気に入って乗ってるよ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 15:30:39.87 ID:07cgpnCd0
アクアは燃費だけなんだよね、内装はおもちゃ外装はアクセラと比較にならない。
しかも装備を同じにすると値段は変わらない。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 16:07:19.28 ID:aZA8mXWm0
アクセラハイブリッドはアクアとあまり変わらないの?アクセラハイブリッドが20くらい走るなら、かなりいいとこ取りだな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 16:20:48.31 ID:vK58Ztt70
>>185
>>170 のレスによればアクセラHV 平均で25km/Lだそうだから
多少条件の悪い地域で使っても20km/L程度は出るんじゃない。

ただしガソリン車との価格差を燃費で取り返すなら基本的に10万kmは乗らないと
無意味だよ。
アクアはガソリン車が無いから差額が判りにくいけど、もしもガソリン車があれば
少なくとも30〜40万は安いと思う。
丸っこいのが嫌ならFITはどう?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 17:17:48.15 ID:LnxLx0aN0
>>185
アクセラハイブリッドは前プリウスと同じシステムをトヨタから提供されて採用してるからね
エンジンはマツダ独自だけど、むしろアクアより上位互換と考えて良いと思うよ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 17:40:47.57 ID:mPwTlz130
ハイブリッドの難点はブレーキフィールとトランク内の広さかなー
アクセラHVのブレーキフィールは秀逸

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 17:43:34.94 ID:Ezo2rsxJ0
アクセラHVは電池のせいでトランクスルー出来ないから、荷室を広く使いたいなら注意ね

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 18:10:51.00 ID:PZBYGiss0
>>185
アクセラハイブリッドが高いとうなら、デミオディーゼルかな。内装も良いよ。デザインはナンバー付けた状態かつフロントだけならアクセラよりも個人的には好き。

アクセラハイブリッドよりも燃費は少し劣るけど軽油だし、総合的には同等近いくらいじゃないかな。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 18:19:28.02 ID:PZBYGiss0
ちなみにアクアもマイナーチェンジ後に少し乗った感じだと、プリウスより重心が低いからかよく曲がるし、街乗りだとモーターあるからか静かで出だしも良いし。ただ内装はしょぼい…。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 18:43:01.08 ID:9osW20KK0
426 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2016/02/25(木) 18:04:12.77 ID:+2873y+k0
大阪梅田 事故車両

黒のプリウス
http://i.imgur.com/LgTmtC1.jpg
http://i.imgur.com/uAtoRa3.jpg

運転手は『大橋篤さん』
https://mobile.twitter.com/a240084

『片側4車線』『歩行者にとって青信号』『減速なし』→TBS

「警察によると『目立ったブレーキ痕なし』」→読売テレビ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 18:53:41.07 ID:Ka3Sk6PY0
オプションのダイヤトーンスピーカー(なぜかフロントのみ)ってつけてる人いる?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:24:25.13 ID:D17wgWch0
cx-4スレに5月に1.5D追加情報あった。MCなのか?グレード追加のみ
なのか?は不明。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:43:01.76 ID:KfqUIEy80
近日中にアクセラスポーツXDが納車予定なのですが、現車ロードスターからブリッツの
R-VIT i-colorを引き継ぐつもりなのですが、
メーカーの適合表にBMアクセラの記載がありません。
どなたか、同機種を使用されている方いらっしゃいませんか?
そもそも、使用不可なのでしょうか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:59:45.92 ID:zkytIAsa0
そもそもほんとに1.5Dなんか出るんすかねぇ・・・

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:00:35.06 ID:x7Ggaeiy0
今時キセノンライトとかやめてよね
デミオはLEDなのに

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:48:31.87 ID:INSqiFEW0
5月にMCなら、今週末にDへ行って買う素振りを見せれば
詳細なMC時期と内容を教えてくれるかも。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:02:29.91 ID:I6/N1Cvu0
タイヤの交換時期が近づいてきたんだけど、215/45/r18って種類が少なめですね
225/40/r18でも純正ホイールのままで履けますか?
タイヤ交換された方、オススメの銘柄含めアドバイスいただけると助かります

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:09:24.63 ID:daayHpyA0
先々月買ったんだが春先にMCないと聞いた
これであったらまじで怒ります

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:17:32.46 ID:tx9fIxJM0
9月車検なんで早い方が俺は助かる

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:32:18.50 ID:vK58Ztt70
直ぐにでもMCして欲しい。
9月までは待てない。5月ならギリギリ待てる。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:55:00.92 ID:eDou1tZX0
MCではなくて単なるグレードの追加ということもないかな?15STの時もそんな
感じだった記憶がある。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:57:44.00 ID:q+fxQDE10
トリップメーターAをリセットすると
平均燃費もリセットされるのを3ヶ月後気づいた

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:03:54.29 ID:xTCZc9yw0
ちなみにそうならないようにマツコネでオフにできるよ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:16:50.43 ID:LwbJndmv0
>>205
まじ?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:27:14.35 ID:04IyR5iz0
>>199
聞くんならグレード位書けよ、グレードすらわからねぇのにオススメなんて誰が書けんの?
他人に聞く癖にそれに関する情報出さない馬鹿が大杉て笑える
コレがゆとり脳なのか?はたまた老害脳??

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:53:40.22 ID:hthgmUaH0
>>207
すみません、言葉足らずでした^^;
グレードはXDです
方向性としてはXD純正のSPORTSMAXXTTに近い系統のものを考えています
高速や田舎の快走路を走ることは多いですが、サーキット等へは行きませんので全体的にそこそこの性能で少し走りを意識したものを想定しています

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:59:53.02 ID:s66NP00n0
ヨコハマのADVAN SportとかBSのPOTENZA S001とかはどう?
純正サイズもあるし。
ウチのもXDだけど、もう少し静かにしたいので次はコンフォート系にするつもり。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:10:41.61 ID:cwFTPli30
PS4は?おれは20STだけど次のタイヤで気になってる

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:11:36.00 ID:gQhqTTYa0
防眩ミラー、ボタンでオンオフしても見え方変わらないんだけど……
サイドミラーに比べたら後ろの車のヘッドライトの眩しさが全然和らぐから
効果はあるんだろうけど、電源ボタンの意味がない

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:31:34.71 ID:H9FiQyE70
HIDの方がLEDより明るいよ

213 :(^O^):2016/02/25(木) 23:42:34.68 ID:dGf3ZjAi0
雨のときはどっちが見やすい?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:51:03.04 ID:VHQAAvYJ0
今のデミオ、CX-3のLEDヘッドライトの方が明るくて見易く感じますけどね。雨も晴れも。
この辺も人によるのかね。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:02:23.71 ID:wQuwQ1tF0
>>206
燃費モニターの設定でできるよー

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:17:44.35 ID:wPDm9HcH0
>>208
ブレーキ強化の必要ないならインチダウンして軽量ホイールとスポーツタイヤ選んだほうがお得ですよ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:53:28.67 ID:wPDm9HcH0
4WDモデルの雪国への配慮がなさ過ぎ

ワイパーデアイサーくらい付けて欲しかった
ヘッドライトのウォッシャー欲しかった
布シートでもシートヒーターくらいつけて欲しかった
エンジンスターターが側面スイッチで使いにくいし、よく誤作動する

まあ今後はFR化するつもりらしいし雪国に売る気ないな…
デザインに惹かれてマツダ買ったけど不便だから今回限りだと思う

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:59:59.22 ID:MBCag/OI0
そういう人はCX-5買えってことでしょ
ホンダのシャトルも雪国はヴェゼルありきな感じ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 01:05:07.61 ID:QT68L2fl0
>>200
怒ったところでどうにもならないだろ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 01:11:26.04 ID:wPDm9HcH0
CX5でも装備無いよ…

車検で乗り換えるつもり、やっぱ雪国はトヨタ、スバル、スズキだな

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 01:29:42.36 ID:TS8kFKpX0
>>210
PS4ってどこのタイヤ?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 01:33:24.53 ID:NBIpnMoU0
三菱の立場は…

たしかに「全車寒冷地対応です」というテイの非対応だからな
バッテリー大きくしとけばいいべ、くらいのもんで

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 01:49:19.66 ID:qZnonsBZ0
>>221
これじゃね?
出たばっかり
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20160224-20102764-carview/?top=pc

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 01:55:44.66 ID:TS8kFKpX0
>>223
サンクス!
3の後継ってことなのかな。
ちょっと気になるけど、純正サイズはまだラインナップにないのね。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 02:17:49.98 ID:fot2WCnG0
>>190
デミオディーゼルか、調べてみたらかなり走るみたいだね!アクセラハイブリッドと燃費は同じくらいなのかな?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 02:24:31.84 ID:fot2WCnG0
アクセラハイブリッドに比べたら全然安いみたいだね、デミオディーゼル
外装は写真で見た限りかなりにてるんだね
どっちもかっこいいなー

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 03:40:40.46 ID:wPDm9HcH0
>>222
三菱はアウトランダーPHEV良いと思う
デリカも唯一無二だけどね

ディーラーがねえから…

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 04:27:32.85 ID:K6eoQVz70
>>217
全部買う前にわかるよね?
差し引いてデザイン優先したのに車のせいにしてるように見えるわ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 04:52:09.03 ID:S51kHTrQ0
>>228
海外仕様には付いてるよ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 05:18:04.14 ID:K6eoQVz70
>>229
じゃあ海外仕様買えばいいのに

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 06:36:33.02 ID:bOCYhCxs0
>>211
効果はあるよ
電源オフとオンでは結構違う。
電源入れると1秒くらいかけて、ジワーッと効いてくる。
走行中弄っても分からないだろうな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:42:06.61 ID:n/X0Dexc0
エンジンスターターの誤作動ってあるけど
俺もよくなる
エンジン切ろうと思ったらスターターが
オレンジに点灯してエンジン切れなくなるんだが
あれは何ですか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:57:10.44 ID:QGFBKiCz0
使い方を誤ってるだけってオチ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:59:09.91 ID:yiDF2odz0
>>225
燃費だけで言うと2割くらい悪いと思うけど、軽油安いから経済的には同等だと思うよ。ちなみに今の車って何かな?燃費と。

短距離多い?長距離多い?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 08:30:39.12 ID:n/X0Dexc0
>>233
使い方??なんですかそれは?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:41:09.05 ID:qiB9JIfi0
>>235
ATなのかMTなのかしらんが、ブレーキ踏んでるとか踏んでないとか、クラッチ踏んでるとか踏んでないとか、ニュートラルなのか、パーキングなのかとか、ちゃんと正しく操作してて誤作動だって言ってんだよな?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 10:23:31.50 ID:tzrU0hS40
>>236
どうやったら車外からブレーキやクラッチが踏めるんだ…

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 10:37:19.81 ID:NBIpnMoU0
アクセラについてマイナスなことを言ったら駄目だよみんな
ここは言論が弾圧される危険地帯なんだから

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:03:22.53 ID:ZGmUTf9H0
>>238
必要な批判は受け付けるけど
不要な罵倒は受け付けない
至極当たり前のこと

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:27:50.11 ID:VVQU3fSc0
>>193
20STに付けたよ
車では、大音量で聴くことはあまりなく、それほど音質にこだわりはなかったので
BOSEまでは必要ないと考えていた
購入前の情報収集中に、以下のサイトの記事を見てたので
http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/axela_bm/20150420_697771.html
営業所長がお出ましになった最終段階の値引き交渉の材料として使った
値引き30万を目指していて、総支払額278万、値引き29万で膠着状態
オプションでスピーカー追加して280万になったらすぐにハンコ押す、と言ったら何とかO.Kがでた
2万円追加のスピーカーとして満足してる

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:27:57.88 ID:PQDDEzsu0
>>211
ボタンonなってるからって機能しないよ。 街灯の無いような暗い道じゃないと防眩しない。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:24:01.19 ID:9oBFziwW0
>>238
だだの便所の落書きに何を求めてるんだ?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:34:49.93 ID:Ux7yJNAA0
>>233
>>236
こいつらいくらなんでも馬鹿すぎるだろ。
日常生活ちゃんとおくれてんのかな。
信者なんやろな。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:33:19.48 ID:8T6rkbDZ0
>>243
君は早く日常に戻んなさいな
俺もリモコンスターターつけようかな〜

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:56:05.69 ID:gsRNRM3g0
マツダ、全店で全車種取り扱い 販路を1系列に集約

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26H32_W6A220C1EAF000/

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:56:22.64 ID:MBCag/OI0
>>235
説明書読め、話はそれからだ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 14:16:26.24 ID:rjWRJZAP0
ラジオの放送局表示はまだ?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 14:41:33.47 ID:UYnRu3QA0
デミオって初代が発売されてから20年も経つんだね
アクセラが13年
ってことは、デミオが兄貴分?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:20:30.65 ID:zD7nsJAH0
ファミリア時代から考えればいい

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 16:56:02.73 ID:eP1mkNs30
>>247
携帯にラジコ入れてそれで流してるから気にしたことないな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 17:23:36.29 ID:GJgm9Ryu0
>245
ってか、オートザムってアテンザやロードスター買えなかったんだ…

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:29:18.80 ID:8T6rkbDZ0
B系統の弟分がデミオだと思えば良い
ファミリアとアクセラは毛色が大分違うけど、デミオも途中で大変身してるしな

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:48:03.34 ID:xLJ+Uxsw0
>>252
デミオはDE型でそれまでのコンセプトと大きく変わったけど、アクセラの方はファミリアからアクセラに名前変えただけで正統進化だよ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:49:18.02 ID:li5kDuy10
ベストカーのトヨタ叩き記事で全車ライバル車との比較ってのがあったけど、
プリウスvsアクセラだけは全員一致でプリウスの勝ちにしてるな

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:01:31.94 ID:iPD2D7dH0
>>254
どんなところがプリウスの勝ちだって?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:05:47.94 ID:Ku9wt5lt0
燃費、快適性、開発費用に対する値段の安さは
プリウスが圧勝なのは認めるけど、用途や購買層がそもそも一致してない

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:07:01.80 ID:53P/5sI40
>>245

>マツダは好評な現行ラインアップの展開に合わせ、販売店の高級感を高める改装を
>全国で進めるなど販売戦略の見直しを進めている。

店舗はそ今のままでも十分だし、マツダのお店に高級感とか誰得だよって感じなんだが、
最近車の買い替えでマツダ以外にも何店か回ったけど気になったことがあった。
最後の最後のまでマツダのお店だけ商談中にお菓子が出てこなかったんだよね。
さすがにお茶は出してもらったけど。

地域によるかもしれないけど、あんまり必死に売ろうとしてる感じじゃないのかな?
エリーゼやカントリーマアムみたいな安物のスナックでいいから
何か出したほうがいいと思った。

トヨタ系なんて饅頭は出てくるし、たいていお土産的なものまで出すので断るのが申し訳なくなる。
ああいう心理作戦って有効じゃないかな。

極端な話賞味期限が近くて叩き売りされてるまずいカップラーメンや缶詰
みたいなのでいいから出したらどうだろう。
なんか断るのが後ろめたくなる演出をしたほうがいいと思うんだよね。

話題にはなるけどあんまり販売台数がないのって、こういうところも影響してるんじゃないかなあ。

結局マツダで買ったんだけどさ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:27:13.70 ID:xiVObOgn0
アクセラのがプリウスより燃費良いんだが。。
多分思うに、エンジンの差だと思う
実家の親父がプリウス、ババアがアクセラハイブリ乗ってるから違いは分かる
俺も確認した

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:44:09.00 ID:ofaY4HWd0
型落ち旧型の話はどうでもいい

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:51:54.36 ID:WsGXBKLb0
カッコいいから欲しいんだけど今ってタイミング微妙?
もうすぐモデルチェンジあるの?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:56:05.72 ID:hNAq5ZhL0
>>231
>>241

ありがとう。発動に条件とかあるんだ…
夜走ってみてもう少し確かめてみるよ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:58:51.69 ID:xhIGAqoG0
アクセラセダンとかHVは金持ちのオッチャン、マダムがおおいよな。
ハッチバックはまだあいかわらずのマツダユーザーらしい貧相な若者がいるけど、大分貧乏人が駆逐されて客層が変わってきてるよな。
近所のオートザムの社長は下取り車が最近高級車が増えたとかでかなり調子づいている

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:01:04.20 ID:PosrsLu90
>>256
ハイブリッドの燃費って何キロ走れば元取れるの?っておもう
3000キロでプラスになりますって言うなら考えるかも知れないけど、
往復10キロ未満の通勤な俺には魅力がない
快適性は乗ったことないから、何とも言えないけど、
最近のトヨタは見た目をどうにかした方がいいとおもうわ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:04:20.06 ID:zkdLWc6A0
MAG-Xだと9月MC予想

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:19:22.80 ID:wPDm9HcH0
>>230
はい?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:20:29.74 ID:lhuyRIeR0
パナメーラからの乗り換え予定ですが
幸せになれますか?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:28:59.83 ID:CXY1DZyI0
パンテーラの方が良かったな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:43:07.10 ID:swJQSpeJ0
>>243
ここでの擁護が日常なんじゃね?w
それにしても極度の馬鹿だなそいつら

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:48:59.67 ID:oZYbSkf90
>>266
プリメーラなら

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:50:53.14 ID:6M0PqPMT0
>>263
お前はチャリがオススメ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:55:25.24 ID:2KBc4tv/0
>>266
いい車だけどよくも悪くも値段なり
そういうのに乗ってたんなら同じクラスの車に乗った方が幸せ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:56:25.72 ID:PosrsLu90
>>265
はい?の意図が理解できない

>>229=265じゃないのかもしれないけど、
海外仕様引き合いに出してどうするの?

確かに全部ってのはエンジンスターターも含まれちゃうから語弊があったとはおもうけど、
それ以外は買う前にわかるのに、なぜメーカーのせいにしてるのかと

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:16:43.56 ID:POu7JDGb0
メーカーも悪い
マツコネ乗せるから売れないんだよ
なんでわからないのかな

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:34:11.41 ID:BN/PWVuE0
日本市場がメインじゃないから

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:40:59.43 ID:UIbdUS+K0
一番のマツコネ対策は使わないようにすることだ
最近音楽もかけてない

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:45:50.32 ID:Q3tv/ywz0
世界で売るなら2DINは載せられないからなあ
欧州車はほぼ脱2DIN

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:47:20.38 ID:EZmHDIql0
2DINは窓割って盗まれるから
据え置き型の方を選択するのは間違いじゃない

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:47:44.69 ID:swJQSpeJ0
世界で(笑)

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 22:47:37.48 ID:SCmgbY6u0
>>263
トヨタのデザイナーはマツダからの刺客
わざと風変わりなデザインで設計しマツダへ顧客を流そうとしている
これ企業秘密な

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 22:52:21.95 ID:ktwIozU60
>>217
俺からしたら鼓動デザインになってようやくマツダが雪国でも買える車種展開になったと思ってるが
それまで4WDモデルほとんどなかったし

そもそも4WDモデルと書いてるから15だと思うけど同価格帯でそれらの装備がある車種なんてそれ程ないのでは

最近のトヨタ車なんて熱線弱すぎてなかなか雪が溶けないしワイパーの動きも遅い

エンジンスターターのボタンがズボンのポケットの中で押ささっていることは確かにあるが

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 23:51:18.26 ID:S/pe83IN0
>>280
押ささってるって・・・。
道民か。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 00:01:39.78 ID:P+Qy+Het0
〜ささってる
ってすげー便利だよな
「間違って〜してしまっている」っていうのをこんな簡単に表現できるのに方言にしておくのはもったいない

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 00:44:16.17 ID:z43Ea8A+0
すまん…。押ささってるって誤字じゃないのか。
押してしまってるってこと?

間違ってエンジンかけちゃうのって怖いなと思った。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 00:53:20.65 ID:P+Qy+Het0
押す気はないのに押してしまってることを言う
「エレベーターのボタンに肘が当たって押ささった」とか

エンジンかかっても15分くらいで勝手に止まるしまぁなんともないっちゃなんともないんだろうけど、普通は誤作動しないようにボタンが2アクションになってるのにそれが機能しないのは構造に欠陥があるね

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 01:34:55.80 ID:MxobhsGz0
>>234
悪いってのは、アクセラHVのがマツダより上ってこと?
今はワゴンRで、11kmくらいしか走りません。また、長距離はあまりなく毎日片道7kmを往復してますね

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 04:42:18.32 ID:gYBWzVtV0
>>284
2アクションになってるよ
電池も減るしピロリピロリうるさい

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 07:35:16.68 ID:P5H2hy+p0
ポケットの中で「ピュルリ♪」よくあるわ
スターター、車の鍵、家の鍵を一緒にしてる俺も悪いんだけどね

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:28:13.60 ID:uP95yAr30
>>285
?デミオディーゼルよりアクセラハイブリッドの方が燃費の数値だけだと良いよ。カタログ値もそうだしね。あと短距離だとハイブリッドの方が燃費に有利かな。

ただ7キロだとどっち買ってもそこまで燃費は伸びないと思う。特にアクセラ15だと混み具合にもよるけど10ちょいくらいかも。今のも燃費はカタログ値と比べてけっこう落ちるでしょ?

高速だとデミオディーゼル燃費伸びるし経済的かも。軽油は今でも15円はレギュラーより安い。うちの近くではね。前は20円以上だったけど…。デミオは6ATだし運転してる感はあるというメリットもあるし。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:34:06.04 ID:uP95yAr30
7キロの通勤で平均燃費20近くいく可能性あるならアクアだけかな。どこまで燃費に拘るか…ですね。

ディーラーで同じ道走らせてもらえるようにお願いするか、1回レンタカー借りてみたらどうかね?ただ暖気終わった状態だと意味ないか。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:53:18.10 ID:iF7+LcBl0
納車して1ヶ月も経ってないのに、飛び石か何かで5mmくらい塗装が剥げた
コーティングもしたのに早すぎる
小さいとはいえ、運転席のドアだから気になってしょうがない
赤く塗るか…

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:17:33.32 ID:eScTv1wk0
エンジンスターターのボタンは車に有る。
ズボンに入るのはキーな。
ズボンの中で押してしまうのはキーロックのボタンのみ。
じゃんさ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:23:48.43 ID:eScTv1wk0
>>291
ありがとうございます。
勘違いしてました。
キーのリモコンで作動するのはロックとアンロックですね。
車のスタートのONとOFFはリモコンでの遠隔操作は出来ないのですね。
目から鱗です。ありがとうございます。

リモコンの電池が切れた場合は
キーの裏で(キーON側を上にして)、車に付属しているスタートボタンを押すのですね。
解りました。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:29:48.50 ID:p/u34uhB0
納車はまだ先だけどオプションに余計なものつけすぎてすでに後悔してる。
室内灯やナンバー灯LED化したりフットランプつけたりマッドガードつけてみたり。。。
冷静に考えるとすんげーダサくなってそうで怖いorz...
特にマッドガード。ハッチバックなら絶対いるだろうとかわけのわからんこと考えてつけたけど、
そこらへんの車よくみると装着してるのめったにいないよね。。。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:35:12.94 ID:Wj63ijpe0
>>293
実物みたことあるけど、付いててもよくわからんから大丈夫やで

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:35:14.22 ID:5uxEdOiK0
>>293
前スレでめちゃくちゃオプション付けて、殆どがいらないって言われてた人?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:35:41.80 ID:Wj63ijpe0
俺つけてないけど、リアガラス汚れまくってヤバイからつけたほうがいい

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:41:28.33 ID:eMyqDGwE0
>>296
マッドガードでリアガラスの汚れ軽減できるのか?
そこまで跳ねあげる?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:46:15.19 ID:eScTv1wk0
デアイサー(deicer) 
de デ + icer アイスの状態
アイスの状態を除去する装置。

正に、出会いさ。

しかし、ACでフロントの窓を温めるとデアイサーとなるで〜。

これ、豆やで。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:55:05.50 ID:eScTv1wk0
正に、出会いさ。 (`・ω・´)キリッ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 09:57:43.53 ID:p/u34uhB0
>>294
それ期待してる。

>>295
違うよ。オプションの好みは結構似てたけどあそこまでじゃんじゃかつけてない。
でもディーラーさんからはこんだけつける人も珍しいといわれた。
今回選んだのは1.5STだけど、1.5Sにせよ1.5STにせよ、
本当はナビSDとバイザーとフロアマットとナンバーホルダーさえ
つけとけば十分な気はする。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:02:07.55 ID:yMOoru+m0
ナンバーホルダーって必要か?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:08:56.33 ID:yeSlvOYA0
フロアマットとバイザーは通販で買った方が安い。
ナンバーホルダーは、買って1ヶ月も経てば存在自体忘れる。
ナビもスマートフォンホルダーを買い、ヤフーカーナビで代用可。しかもこっちの方が高せいn(ry

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:10:25.96 ID:K1BZL1tDO
>>300 でも純正OPはさりげなくまとまるからね、きっと心配してたようにはならないと思うぞ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:21:03.94 ID:hiLT3LTk0
>>302
そもそもバイザーは不要

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:30:31.14 ID:RBRSZAba0
>>301
日本のナンバーガーって言う奴は付けた方がいいと思う
気にしないならいらない

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:30:43.70 ID:x42HuEaY0
バイザーはいらねえな。
せっかくのスタイルダメにしてる。
タバコ吸いには必要かもしれんが。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:34:27.43 ID:uP95yAr30
>>290
コーティングしても飛び石には無力…。

自分の場合はタッチアップペイントよりキズペンの方が綺麗に仕上がった。筆タイプは慣れてないと難しい。どっちにしても色は多少違うし。。参考程度に。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:40:16.22 ID:A3cYMnSH0
>>293
マッドガードはおもったより汚れ防げるよ
毎週洗車してるから付けなかったけど

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:13:01.12 ID:dLvMGLmd0
在日に多い苗字
『徳山』・『金本』・『金山』・『新井』・『平山』・『高山』

在日に多い一文字名
『正』・『成』・『雅』・『泰』・『圭』・『基』

広島県内の在日韓国人・朝鮮人比率の高い市町村
1位.府中町 2位.広島市 3位.海田町
4位.大竹市 5位.東広島市 6位.安芸高田市

上記市町村に在住で『徳山正』や『金本圭』って
バレバレな通名の奴は居ないだろうw居たら確実に在日w

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:17:07.83 ID:YBLEL5fh0
二年ぶりくらいに洗車したけどすげー綺麗でカッコよくなった
二万キロ弱でフロントに飛び石痕多数
なんか塗装弱い気がする
まぁ運だし何とも言えんが

ついでにETC2.0付けようとしたけどマツコネのせいで社外品つかえねーじゃねーか 糞が
ナビ連動諦めれば良いけどそれなら2.0にする意味ないよな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:31:27.06 ID:om4YGbFR0
>>297
スポーツが走ってるのを後ろから見てたら、ひどかった。俺はセダンだけど。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:40:17.93 ID:HthqbVc50
セダンディーゼル買った奴いる?
スポーツと違う?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:46:46.78 ID:x42HuEaY0
>>311
そんなにひどいのか?
明日納車されるんだが、マッドガードとボディの接合面の汚れが掃除しにくいからって、
つけなかったんだが失敗だったかな。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:56:01.21 ID:mTX0e+2m0
汚れてるのは黄砂が原因では

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:55:17.07 ID:A7jTA6Hq0
>>281
押ささるって標準語じゃないのかw
ちなみにわたしはとうほぐ民ですけど

>>283
エンジンはかかっていないよ
ズボンの中で突然ピュルリと鳴って若干焦る

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:57:14.56 ID:FuHd+XlF0
ハッチバックのリアガラスは後流域に面してるから巻き上げた泥やらほこりやらが付きやすいんだよね。
http://i.imgur.com/HvIf2jU.png

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:12:15.48 ID:sTE30eNc0
ハッチバックの汚れの原因は流線による風の流れである。
そう、軽く風に乗り易い黄砂等である。

ましては、マットガードが無い事による、
重い泥水の跳ねは、セダンと同等である。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:15:48.03 ID:pmChsMht0
>>290
自分のも前の車と比べると飛び石傷気になる
マツダの塗装膜は他社の2分の1から3分の1程度の厚みしかないからしょうがない部分でもあるけど。ちなみに三菱とスズキも薄い。低価格帯の車でも塗装品質が良いのは国産ならトヨタとダイハツ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:17:33.66 ID:FuHd+XlF0
>>317
ハッチバックを所有したことある?
俺の実感としては,雨中走行後のリアガラスの汚れはセダンよりも明らかに大きいよ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:23:51.68 ID:sTE30eNc0
風に乗ってリアガラスに積もっていた黄砂等の粉塵。
雨が降り走行した事により雨水と共に黒っぽい色となり流れ出した。

つまり、雨での走行中にマットガードが無い事により付着したリアガラスの汚れでは無く、
流線により、蓄積されたいた黄砂等の粉塵なのだろう。

そう、ハッチバックの流線による汚れであり。

マットガードが無い事による汚れでは無いと思う。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:27:27.29 ID:/0MA7Vn20
全角おっさんを相手にするな、ただ構って欲しいだけだから

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:37:32.52 ID:Wj63ijpe0
塩カル撒かれた道走ると実感するぞ
リアが真っ白だから

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 13:48:18.27 ID:10+Ir1ig0
>>320
流線とか言う専門用語は簡単には使わない方がいいよ。
少しでも流体力学をかじった人から見たら、あなたの文章は噴飯ものの滑稽さだよ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:06:36.92 ID:XXgajlT00
なんかおかしいなとは思ってたが
やはり流線の使い方違ってるよね

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:19:06.79 ID:A7jTA6Hq0
この時期の晴れた日の雪どけで濡れた路面を走るとすぐ分かるんだけどな
低グレードのセダンなんてリアワイパーないが対して問題にならんがハッチバックはやばい

まぁ泥除けの有無でどれだけ違うのかはつけてないからわからんが

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:31:06.59 ID:OZ/SH5MI0
>>324
セリカとか昔は流面系とか言ってたんだよ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:43:22.81 ID:MjhgAnZZ0
リアタイヤからリアガラスにそんなに泥はねするもんなの?
バンパーの樹脂部分はほとんど汚れてないから単純にリアガラスだけの汚れなのかと思ってた
はたしてバンパー超えてリアガラスに直で泥はねするもんなのだろうか?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:48:40.78 ID:10+Ir1ig0
>>327
車両の背後は流れが複雑に渦巻いてるから泥の飛沫を巻き込んじゃうんだよね。
ただ、自分の場合はバンパーも当然のように汚れてるし、バンパーに限ればセダンも同様に汚れるんじゃないかな。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:52:55.38 ID:0vipmXfG0
ホンダまで歩行者対応自動ブレーキ搭載したか。
マツダは何やってんだよ。自慢の技術が周回遅れになってきたぞ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:03:40.70 ID:MjhgAnZZ0
>>329
むしろマツダはそこら辺の技術まったく自慢してないけどなw
俺も買うまで自動ブレーキ付いてるの知らなかったわ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:04:59.54 ID:mDutfEnW0
電器メーカーから買ってきて実車で調整して載っけるだけやしやる気有るならすぐ対応すんじゃね

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:06:28.92 ID:4NKb4yHk0
>>315
とうほぐ民だが押さるなら言うわ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:23:26.54 ID:/87NY6PT0
午前中の洗車したのに北風が吹いてもう埃被ってやがる
ディープブルーは超失敗だった
ボディーコートも意味無い
洗車時にジャージのチャック当たって傷付いちゃったし
今まで手洗いしてたけどもう次からは洗車機に突っ込むわ。。。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:33:05.85 ID:OZ/SH5MI0
濃い色の埃汚れは仕方ないドンマイ
花粉と黄砂の季節が終わればそれ程はひどくないよ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:36:49.57 ID:Wj63ijpe0
>>333
洗車機はやめてあげろよ
全部が傷まみれになるのは抵抗あるわ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:42:59.92 ID:DWZdGfOk0
>>333
ジャージのチャックはおめーの不手際だろ
パンツ一枚で洗え

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:30:05.11 ID:q34Kdud50
>>322
リアどころかフロントと足回りも粉吹いとるで

>>327
ハッチバックとかSUVのあぁいうケツをバスっと切ってるやつは宿命なんちゃうかな
CX5が雪道走ってる動画なんか見てもケツ真っ白になってるし

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:39:17.38 ID:uqmB7cD/0
まぁこの人は日本語自体が全体的に不自由っぽいけどね
>>320

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:42:52.36 ID:MRodT4lz0
>>318
飛び石に塗装の厚さなんか関係ない
何マイクロの差だぞ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:48:18.10 ID:0vipmXfG0
>>330
それは情弱なだけかと・・・。車買う時カタログも見ないのか?
兄弟車種も含めてi-ACTIVSENSEを押してるじゃん

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:13:33.40 ID:MjhgAnZZ0
>>340
CMでそこら辺の技術はまったくやってないだろ?
俺も購入候補になって試乗して初めて知ったから

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:40:14.05 ID:2gM4FWVQ0
ヒュンダイみたいなカタチのクルマやね(^O^)

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:45:28.74 ID:wi8fKpY60
>>329
マツダの技術?
止まらない自動ブレーキにマツコネ・・・

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:47:52.34 ID:9+xSmB3Y0
1.5D出してください!なんでもしますから!!

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:48:13.75 ID:YBLEL5fh0
レーダークルーズも自動ブレーキも部品メーカーからの調達してきてアクセラ用にセッティングしてるだけじゃないの
完全自社開発なのかな

いずれにせよマツダの安全技術は他社に比べて遅れてるよなー
そこら辺をマイチェンで変えてくんのかな

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:49:25.25 ID:Sm55WpS30
>289
あたしの15Sは約20キロの片道で、リッター15〜20km弱走るよ。ガソリン車なのにw
混雑した街中は平均13km台まで落ちるけど、冬場&スタッドレスなのにハイブリッド車並み。
去年の改良後にカタログ燃費が地味に上がってたから、すごい恩恵受けたわ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:55:09.84 ID:tYO/+afT0
>>345
それを言ったらマツダだけじゃなくて全メーカーそうだろ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:04:47.86 ID:kC0o0UeW0
コンソール内のUSBにiPodを繋ぐ場合でも、
夏場に車内にiPod置きっぱなしはまずいかな?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:12:13.03 ID:pUA6xx7h0
>>348
マズイ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:16:25.04 ID:n3WRexBJ0
BMアクセラ アップグレードホーン取付
https://www.youtube.com/watch?v=28ChX3KepfQ

BMアクセラ レカロシート取付
https://www.youtube.com/watch?v=diMeawGjbY4

取付動画だけど音鳴らしてたから、アップグレードホーンが
気になる人は見てみたら

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:28:01.37 ID:0vipmXfG0
>>341
CMが車の売りの部分を伝えるすべてなのか?と聞きたい。
車買うのにCMで決めちゃう人いるんだな。まあ自由だけど。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:34:44.63 ID:kC0o0UeW0
>>349
だよなー、いくら中でも熱くなるよね
毎日はずして持ち帰ることを考えるとCD/DVD付けないことも視野に入れようかな

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:36:40.98 ID:10+Ir1ig0
>>351
>CMが車の売りの部分を伝えるすべてなのか?と聞きたい。
全てではないだろうね。
でも、イチオシでないことは確かじゃない?
個人的にはそれでいいと思ってるけど。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:55:09.97 ID:MjhgAnZZ0
>>351
少なくとも宣伝でCMの効果が一番大きいことくらい知ってるよね
じゃないとCMに莫大な金払ってる意味ないじゃん
ユーザーだってCMの印象から入る人は多いと思うよ
どう考えても自動ブレーキがマツダの自慢の技術とは呼べないでしょ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:57:41.24 ID:Wgf581XI0
一体どう考えたんやろか

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 19:59:34.32 ID:dQxNjbsc0
どう考えても何も考えてないんだよなぁ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:04:12.32 ID:0gi60IDg0
>>354
CMの効果が一番大きい?
それ本気で言ってる?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:05:17.08 ID:cRA203tT0
>>352
保証無いのであれだが一応入れっぱなしにしていても、四年間壊れたことがない。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:06:40.06 ID:cRA203tT0
>>354
CMなんて第一印象の釣りだけ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:07:40.01 ID:2gM4FWVQ0
>>346
満タン法で計測したのか?
備え付けのクソ燃費計じゃないだろうな?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:10:08.95 ID:dg95JlW70
以前乗っていたオデッセイのRB1タイプだが、あれはCM効果が相当大きかったようだ
頑固なオタには関係ないと思うだろうが、一般的にはそうでもなかったりする

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:35:49.08 ID:otV9vQy10
リヤのスモールLEDは何でポツポツしたLEDと ポツポツしてないのがあるの?
HVとかグレードによる?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:36:35.54 ID:gIe6UE1f0
今のオデッセイに何にも魅力ないよね

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 21:04:08.41 ID:M0BkbQ/q0
>>362
年次改良

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 21:19:57.24 ID:uP95yAr30
>>346
片道20キロとはいえ通勤での燃費いいですね!平均速度も良い感じでしょうね。自分15だと片道10キロのちょい混みだとせいぜい12-13。

自分も高速でのんびり走ってたら18くらいでるね。前のプリウスだと25くらいだったけど。アクセラ、普通のガソリン車としたら良いですよね。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 21:31:36.02 ID:JMXXdNkZ0
アクセラって社外品の2DINカーナビって取り付けできますの?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 21:42:09.92 ID:otV9vQy10
>>364
ありがとうございます。 グレードじゃなく年式なんですね!
やけにポツポツ光ってるのを たまーにみかけます。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 21:56:11.10 ID:M0BkbQ/q0
>>367
たぶん2015年1月からポツポツしなくなってる

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:15:01.86 ID:uP95yAr30
>>366
できないよ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:18:43.84 ID:4C9cwr420
>>368
俺の2014/5製のセダンだけどポツポツしなくなってる、おそらく最初期くらいで発売半年以内くらいで改善されてる

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:21:44.70 ID:XXgajlT00
ブルートゥースでiPhone繋いで
音楽掛けてんだけど頻繁に繋がらなくなる
これってこういう仕様?
諦めて上の人みたいにiPod導入するしか
ないんだろうか

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:25:30.47 ID:4C9cwr420
>>371
大丈夫それが通常のマツコネだから、普通に使えてるだろ?普通に使えなくてもだいたい致命傷くらいだから安心しろ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:30:42.30 ID:InfrG8hn0
セダンの特別仕様XDがいつの間にかで出たのを
つい先日知ったんだけど、このスレではあまり
話題になってないね。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:47:20.99 ID:6VIhYu+w0
セダンXD、1月末に契約したんだが新潟県1号車だって。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:48:00.08 ID:XXgajlT00
>>372
通常ってことはみんなすぐブルートゥースが
途切れるってことね?
ならいらつきながらも我慢して使いますわ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:49:28.33 ID:b9efMi3l0
最新のアプデでBluetooth接続改善したとか見た気がするけど実際どうなのかな

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:53:27.32 ID:uqmB7cD/0
>>374
全国では72台目な

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:54:15.47 ID:p/u34uhB0
マツコネのこと考えると、普段なぜか悪者にされてるカロや富士通って実は優秀だったんだなと思える。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:55:06.06 ID:6VIhYu+w0
>>377
発売から約四ヶ月なのに少なすぎやろ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 23:07:13.66 ID:RRfnVEHd0
>>377
ハッチバックの方のXDはどの位売れてるの?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 23:12:23.08 ID:RBRSZAba0
セダンのXDの契約取れましたって言うと実印まで捺してあるのに
本当にセダンの方でいいのかきちんと確認しろって言われるとディーラーの人が言ってた

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 23:23:26.57 ID:AKBLiGD50
>>377
いやいや冗談でしょ?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:03:55.88 ID:MSL4ph3I0
>>289
転勤で片道3キロの通勤になったわHV乗りだけど
真冬の燃費はヤバかったな。
12キロ出てなかったわ。
(朝晩の外気温-20度)
それでも距離走れば20は余裕で超えるけどね。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:08:13.57 ID:MSL4ph3I0
>>254
久しぶりにアクセラの記事!と思って見たけど
出たばかりの新型と比べたんじゃ勝てるわけないよな。
俺の中じゃアクセラの勝ちだけどな。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:13:19.03 ID:MSL4ph3I0
>>185
ハイブリッドの新古車オススメだぞ。
オプも色々付いてて安いからね。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:18:27.45 ID:pnXITxsq0
プリウスの引き立て役に最近アクセラXDさんが大忙しだな。

今日立ち読みしたプリウスアクアインプレッサアクセラの比較記事では、アクセラは特に乗り心地が
硬すぎでディーゼルのトルクによる高速性能だけが取り柄みたいな書かれ方してた。
プリウスはハンドリング乗り心地燃費抜きん出てて弱点がなく、今後数年は間違いなく
日本車のベンチマークになるとか気持ちワルいほめかたw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 01:17:00.06 ID:I3ZQoYJe0
>>386
アクセラは発売してもう2年半近く経つし、劣ってるのは仕方ない。プリウスが圧勝みたいに書かれると気分悪いですよね。2年も後に出てるんだし良くて当たりまえ。

今回のプリウスは中身はほんとに良い車だと思うが、見た目が…。そのうち慣れるかもしれないが…。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 01:37:59.87 ID:eIgzcR+W0
相変わらずマツダさんはメディアへの広告料と接待が足りてないし、マツダディーラーは営業力が足りてない。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 01:51:50.76 ID:JACm6HSW0
「マツダさん」なんて一般人は言わないよなぁ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 03:37:02.22 ID:SCE4uJa70
CMバンバン見るけどね
といっても美男美女の外人さんが笑顔でドライブしてるのばっかり
機能・性能などの内面的な魅力より、お洒落なイメージを作って売る作戦なのかな?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 04:03:51.47 ID:nkOod3lu0
トヨタに対抗できると思ってるのかクソマツダ乗りどもは(^O^)

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 04:08:27.35 ID:YSWyM3+90
>>318
http://www.aplabo.com/gallery/
磨き屋さんのHPだけど、計測器で塗装厚を測ってから作業してる。
ここを参照するとあなたの言う「マツダの塗装膜は他社の2分の1から3分の1程度の厚みしかないから〜」ってのは間違いだと思うんだが。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 04:16:51.03 ID:ObtZY/rn0
>>389
いや、完全にトヨタ来てますから()

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 06:41:03.17 ID:LQvu7LSu0
なんか荒れてんな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 07:15:50.68 ID:DU+BYepH0
>>388
雑誌系はともかくウェブでのレビューはマツダべた褒めが多い気がする

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 07:24:13.59 ID:O4X2wHvP0
>>388
2ちゃんなどでの欠点もみ消し工作員は雇ってるネウヨ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 07:36:34.41 ID:CJnaWVQd0
アクセラXDの ハブ高 が25.7mmでは?と書き込みが有ったけれど、実際どうなの?
物にも寄るけれど、社外アルミで18インチ 7.5j インセット45〜50
ハブ高さ 25mmで センターキャップつかないっぽいってこと?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 08:35:02.72 ID:UAMw39YN0
無限ループだな
実際乗った人は「意外に良いね」とかポジティブな意見
乗ったことない人は「マツダがそんなにいいわけない」と言う、特に老人

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 09:14:21.49 ID:7Rm9Ow210
40代前半より下の世代はそこまで悪い印象持ってないんだよな

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 09:21:35.39 ID:C+LJaDar0
オートザムって各店舗同士の繋がりあるのかな

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 09:59:36.79 ID:qofosEVp0
スポーツの2.0廃止ってホント?
いやー、2.0買って良かったわ
国産Cセグで最強でしょ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 10:08:33.66 ID:ha4HZsdE0
ワッチョイ入れてなかったらこんなもんやろ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 10:09:33.21 ID:dOT2LEX30
飽くまで噂だね
現時点で確定とか言ってる馬鹿はただの愉快犯

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 10:16:59.38 ID:7Rm9Ow210
2.0販売比率意外と高いって聞いたけどな

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 10:22:09.69 ID:LVB8hp/M0
2.0なかったらインプ買ってた

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 11:01:16.85 ID:UAMw39YN0
15ならCセグ最強と断言しても良いレベルだな
2リッターになると強力なライバルがあ「

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 11:17:58.29 ID:+/I5y8Dy0
>>371
なんでiPhoneをUSBで繋げないの?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 11:19:59.42 ID:7xoMFFfN0
洗車したいのに近くはコイン洗車しかないし実家は少し遠いし辛い…

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 11:44:41.62 ID:LncHZoFZ0
>>392
この店すげーうざいな
この態度とぼったくり価格でよくもまぁ商売が続くもんだ
これだから田舎はなぁ…

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 12:02:40.17 ID:0hOOE1bx0
>>392
うっぜーーーー!
なんなんこの糞会社
施工とは関係ない事までごちゃごちゃと気持ち悪いな

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 12:12:34.49 ID:efPtDLiR0
お前ら煽られてんぞ
http://www.aplabo.com/gallery/2013/09/25-1.html

この会社は他の項目も見れば分かるがマツダ車がお嫌いなようで

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 13:08:18.37 ID:eSFaih4o0
>>397
あんたみんカラで同じような内容のブログ書いてたろ?
個人の自由だが、特定されるような書き方しない方がいいと思うぞw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 13:15:06.41 ID:KHaUCJnK0
すげーなコーティングに25万もかける奴が世の中にはいるんだな
部屋にでも飾ってるのかな

雨だろうとなんだろうと毎日通勤で使うし、青空駐車な俺にはわからん世界だ
この店に俺のアクセラ持ってったら店主にクソ味噌書かれてネットに晒されるんだろな

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 13:34:03.59 ID:JACm6HSW0
>>411
信者とやらを煽るのはどうでもいいけど、
こんな風に晒されている依頼者が可哀想でならない。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 13:39:06.81 ID:1BNT/Xc30
>>411
素人だからよくわからんけど最初の写真と最後の写真で
車の回りの景色の色合いが全然違うけど、写真詐欺にしか見えないw

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 13:55:50.79 ID:qofosEVp0
https://www.google.co.jp/maps/@36.0046159,137.9754419,3a,90y,99.46h,91.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxEX2aIUqNOy6yLSea1wzxw!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
なかなか良い環境でお仕事されていますなぁ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 13:59:37.68 ID:xZfJYqBy0
線路のすぐそばでクルマ磨き研究とかw

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:05:07.37 ID:ha4HZsdE0
>>413
4桁万円の車に25万のコーティングならまだしもねぇ、、、

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:11:18.56 ID:qofosEVp0
ソウルレッドのことをソウルフルレッドって言ってるなここの店主
俺、年に2回くらい辰野に仕事で行くから、ちょっと寄ってみようかな
俺のソウルフルレッドのアクセラを磨いてもらえませんかってw
ソウルフルレッドですよw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:13:43.08 ID:7Rm9Ow210
ジャズとかファンクが似合いそう

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:27:11.04 ID:0hOOE1bx0
ここで施工したアクセラオーナーはお怒りの模様
http://www.aplabo.com/gallery/2015/07/2bm2fs.html

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:30:33.68 ID:tYkNCUTl0
ブログ読むと、常時屋内駐車が出来なきゃダメ、雨や雪の日には運転禁止、
洗車機はもちろん素人手洗い洗車もダメって感じだな。
床の間にガラスケースに入れて飾る人じゃなきゃ頼めんわw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:37:44.57 ID:0hOOE1bx0
なおこの会社の社長のツーリング集団は高速で250km/hでかっ飛ばす犯罪者集団な模様
通報しておきますね

と言うかこのスカイラインオーナー可哀相
http://www.aplabo.com/gallery/2016/02/350237.html

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:42:05.02 ID:998pHr740
無駄な文章が多すぎる
他人にとってどうでもいいことばっかり書いてる

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:43:13.89 ID:yxPr2a630
ブログに2chやみんからの文句を書くのもどうかと思うが
2013年の記事にそこまで食いつくスレ民も気持ち悪いよ
悪口書かれるだけある

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:47:13.99 ID:wTZLQpJh0
百瀬とかって奴がブログ書いてんのか?
マジで気持ちわりーな

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:53:41.02 ID:SCE4uJa70
単純に読みにくい
自己顕示欲も強そう

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 15:06:02.98 ID:JdP4z8oD0
>>411
実際をよくわかってるな。
実態も。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 15:07:53.28 ID:8p/HGuje0
ほっとけよ
ここで書くと2chのマツダオーナーは云々とかまた悪口書かれるぞw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 15:55:31.30 ID:ha4HZsdE0
>>422
運転禁止て、もはや何のためにコーティングしてんだって話だな

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 16:05:36.05 ID:LncHZoFZ0
>>411
そのうち「情弱を食い物にしてますw」とか言い出しそう
45扁平が分厚いって、65扁平のタイヤ見たら卒倒すんじゃねーの

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:15:54.53 ID:3o0Ehn720
手入れしてなかったら悪態つかれてきちんと手入れしてたら神経質扱いw

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:29:31.19 ID:eSFaih4o0
>>431
足車的車っていいながら、雨の日は乗るなって言ってる基地外だからほっとけw
結局は、いいカモになってくれるやつ集めるために、強気なこと書いてる詐欺会社だろw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:37:53.91 ID:nkOod3lu0
マツダ車なんて乗りっぱなしでいいんだよ^o^

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:56:00.26 ID:ha4HZsdE0
>>433
こういったこと書かれるだけでもええ宣伝になるおもてはる健気な社長さんなんやろ
従業員食わしていく為に必死やで

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:59:15.41 ID:LndiEFkf0
ほぼ同じ外径で225履いたら、ハンドルマックス切ったとき当たるかな?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:03:58.51 ID:BcZaUOp20
>>257
車買いに来てまずいカップラーメンだされて何が嬉しいのか。後ろめたさで買うものじゃないだろう。
俺は先日何社か回ってマツダ車買ったけど他のDに比べ営業マンとその他、店長などの対応の良さはダントツだと思った。
まぁ、ブランド価値向上は価格に反映されるから消費者としてはどうかなと思うけど。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:08:32.65 ID:sGw58cxT0
http://blog.goo.ne.jp/mokushiroku666/e/32d535f256da792c3a0983a4a5834bb2

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:19:58.14 ID:JdP4z8oD0
信者が発狂しているwwww
見破られて悔しいよなwwww

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:29:14.43 ID:RdIygBSU0
車の出来はおいといて
俺の住んでるところのディーラーの対応は正直トヨタが一番
それが決め手にはならないけど買うならこの人から買ってあげたいって気持ちにはなる

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:49:06.87 ID:6gKDdue80
こっちのマツダは対応が悪い印象
でも若くて可愛い子が居るから許しちゃうんだな〜

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:28:43.95 ID:1lz4Xwld0
>>435
あんなブログ読んで行く奴とか頭おかC

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:29:28.72 ID:1lz4Xwld0
あーだから簡単に騙されるんだね納得

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:58:09.91 ID:k+DLxjA30
XD海苔だがリヤのピアノブラックの良さが分かった
今日前にアクセラが走ってて違いが分かった

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:32:56.00 ID:D5rRaVmY0
クルコンセットする時のピー音がいちいちうるさい

ということでメーターパネル内の圧電ブザーにテープ張った
ACCでドア開けた時のピー音も低くなっていい感じ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:55:41.04 ID:LncHZoFZ0
マフラー2本出しってXDだけ?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:01:17.38 ID:9PAsyQky0
いや2.0Gも二本出し

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:11:44.02 ID:6gKDdue80
>>444
いつも汚れててあんまり好きじゃないな

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:40:50.84 ID:1nYSI4hH0
内装含め、ピアノブラックはやめて欲しい
あと、メッキも

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:51:42.23 ID:j2cwazXw0
>>449
色によっては悪くないよ
メテオにのってるけどピアノブラックもメッキもぴったし合ってる
オプションで選択できるといいね

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 00:34:23.63 ID:BW2VZd/F0
>>411
これはマジ
販売台数の割にやたらスレ伸びるし、自動車評論家もマツダを批判するとユーザーが文句いうって嘆いてたからな

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 00:42:48.72 ID:uDrqLrAx0
ヨタやンダと違って見栄や妥協で乗ってるんじゃねーんだ
シャレでテメーの車馬鹿にされちゃたまんねーぜ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 01:17:23.84 ID:MZV8jnGi0
んだんだ、必死こいて買った車を悪く言うんじゃねーよ
クソ野朗wwwwww

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 01:28:02.33 ID:yCnOb7kb0
>>451
スレが伸びるのはアンチが頑張りすぎるから

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 06:35:38.66 ID:NeA95w+I0
まだやってんの
必死すぎ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 07:01:03.36 ID:RZtlKybN0
でもな20万も取ってるなら黙ってコーティングすりゃいいのにな。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 07:53:36.99 ID:0BELIJR80
正直ソウルレッドって言うほど良い塗装じゃないのはガチ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 08:02:52.32 ID:hDcgjFJM0
>>457
だってSeoul赤だぞ?
イメージが悪すぎるだろ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 08:18:11.52 ID:mztA3ABU0
Seoul

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 08:20:02.27 ID:t1Zj3NwY0
千葉レッドよりマシ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 08:24:24.12 ID:4wDzPSLd0
韓国しね

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 08:25:04.80 ID:af0RG8HJ0
>>444
ガソリンの俺はうらやましい限りだよ!

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 09:39:14.33 ID:bO4ahoHc0
アクセラにはマツコネも含め大した不満もないんだが
あるクラクションだけはなんとかならんのかな
高級感とお洒落を狙ってるのかもしれんが、完全に空振りしとる

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 10:05:12.26 ID:tvpQzVgV0
>>392の店の前をよく通るけど、いつも営業してるようには見えないんだよなぁ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 10:29:39.97 ID:QdEtcRVb0
>>463
アップグレードするのは常識だぞ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 10:37:11.19 ID:E8+o0iOr0
昨日初めて山を走ったけどめちゃくちゃ怖かった。
アクセラのピラーって絶妙に視界を邪魔してくるからカーブが恐ろしい。
加えてフロントガラスへの写り込み。
快晴だったから酷いのなんのって。
木漏れ日とかあるともうぐちゃぐちゃになる。
改めてドライバーのこと考えてない車だなと思ったよ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 10:38:23.84 ID:0BELIJR80


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 11:09:10.78 ID:uDrqLrAx0
がぜん千葉が勢いを取り戻しつつある
やはりワッチョイ必須だな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 11:21:21.98 ID:Ack3cHld0
ワッチョイスレがあるのに、ここに居るのは何で?
ワッチョイスレがあるのに、ここに居るのは何で?

※大切な事なので2回書きました 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 11:59:14.27 ID:uBKxQ6/q0
>>466
いつもの荒らしご苦労さん

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:01:30.88 ID:W3RnkYEo0
>>469
ここの方が先に立てられたスレだから。そちらは重複扱い
気に入らないなら次からはスレが埋まる前に自分で立てるんだな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:16:43.86 ID:Ack3cHld0
>>471
ニホンゴ ワカリマスカ?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:32:32.92 ID:RJljbDbi0
無駄無駄
なにか言おうものなら千葉だワッチョイだと伝家の宝刀のようにレッテル貼りされるだけだよ
ピラーが視界を遮ってるのは事実だろ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:49:58.57 ID:7gSfusXA0
王夫人って使える?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 12:53:21.28 ID:fT6x504p0
>>466
程度の良いうちに早く売って中古市場に良質なタマを供給するのがお前の使命だよ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 13:44:47.82 ID:eCZuBYe20
今日初めて高速でMRCC使ってみた。
楽チンなのはいいんだけど、何かモスキート音?ノイズ?が鳴ってる気がして気になった。
気のせいかな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 14:19:21.57 ID:V7Q345TM0
魂動デザインのミニバン出せよな
今さらボクシー、セレナ、アルベル、エルグランドの牙城は崩せないか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160229-00000520-san-bus_all

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 14:24:42.48 ID:V7Q345TM0
>>466
>>473
ワッチョイ無いとこういう自演が出てくるんだよなぁw
オーナーならフロントガラスの映り込みやピラーの視界妨げなんかまったく気にならないレベルなのに

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 14:31:22.36 ID:t1Zj3NwY0
何だかにおわぬか
千葉だ、千葉が入り込んだぞ!
千葉くさいぞー
千葉くさいぞー

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 14:31:22.74 ID:1zLy0LE10
>>411
カスみたいな性能のi-mpotenceを誉めてくれてるじゃないか

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 14:51:42.82 ID:iAH3JcJA0
後方視界が良くないというのはよく聞くけど前方は聞いたことないなあ

>>473
例えばどんな車と比較して?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 15:02:46.09 ID:QMiBVwRsO
>>477 ミニバンからは撤退するらしい。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 15:15:49.64 ID:V7Q345TM0
>>482
だからレスしたんだけどな
URLリンク見てくれよ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 15:19:49.36 ID:SOR3JbFw0
さて、どこに何にカモメマークを付けて売るかだw
お得意のOEMが火を吹きそうだ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 15:46:02.36 ID:MEv91uFU0
>>481
Aピラーが太いのか寝かせてるせいかわかんないけど、右前方の視界はあんまよくないと思う

登りの右カーブとかだとピラーが邪魔で進行方向が見えにくいと感じるね

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 15:52:46.35 ID:bXqApAPM0
ヴォクシーにMRCCのMマークつけてシグネチャー付ければ売れそう

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 16:10:30.11 ID:faud9Swt0
>>484
エスクァイア

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 17:06:38.88 ID:RJljbDbi0
ワッチョイワッチョイ言うなら向こうのスレに移動すればいいじゃない(´・ω・`)
せっかく重複までして立てたのに人いないでしょ向こう
自治厨があまりいない板だから良かったものを、、

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 17:30:22.32 ID:+zOjAp6r0
ピラー太いしバイザーつけちゃったせいで歩行者見づらいです
まぁしゃーなしですわ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:02:02.69 ID:tvpQzVgV0
>>485
うん、峠の右コーナーは確かに見づらい
映り込みは偏光サングラスしてるから全然気にならない

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:03:50.91 ID:V7Q345TM0
>>488
あれは次スレで使うから良いんだよ
ワッチョイあったら何も言えないゴミクズが何言ってんだよw
貧乏で車ない底辺カスは消えろ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:10:02.33 ID:PeK6T4hL0
ワッチョイ無しで立てたゴミはマジで無能やろ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:13:29.94 ID:V7Q345TM0
どうせワッチョイあったら何も言えないバカが立てたんだろ
あきらかにワッチョイあったらバカが消えたからなw

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:13:35.77 ID:ObgwkJPG0
視界は良くないよ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:32:36.30 ID:B0Wq1e240
>>466
右前のピラーでしょ?Aピラーって言うのかな。あっち見にくくて怖いよな

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:36:07.24 ID:uVh1JoMb0
三代目オデッセイもAピラー分厚くて酷かった

それに比べりゃ三角窓ないだけマシやね

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:36:56.94 ID:uDrqLrAx0
>>495
良い色買ったな

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:37:21.86 ID:cMddtYQr0
>>470>>475>>478
これがツダオタってやつか。マツダのスレは怖いねえ。
実際ピラーは見にくいし過去スレでもたまに話題になってたのに。なんで荒らしやら買い換えるやらって話になるのかな

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:37:22.76 ID:cpm93/VF0
ピラーがどうのってよりも、でかいドアミラーが右斜め前方の視界を遮って邪魔。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:37:40.18 ID:uDrqLrAx0
誤爆しちゃった

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:44:12.32 ID:W3RnkYEo0
>>493
だから文句あるなら前スレ埋まる前に自分で立てろって

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:51:53.39 ID:RJljbDbi0
>>491
少し落ち着きなよ
気持ちよく叩いてるつもりなんだろうけど、一字一句すべて独りよがりになってるよ?
俺そんな怒られること書いたかなぁ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:52:22.80 ID:K03A9EWn0
そうだなここんとこスレ落ちしたりもしてるから落ちる前に立てた>>1に文句は無いわ、ギリギリだったみたいだし
ワッチョイスレは次スレで使えば良いしその次はVol.160かな?970あたりでスレ立て指名とか入れても良いかもな

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:54:46.15 ID:fT6x504p0
>>498
改めてドライバーの事考えて無いって思ったって事は前からそう思ってたんでしょ?それなのに乗り続ける必要あるの?
自分ならそんな思いしてまで乗るなんてまっぴらごめん。そもそもそんな風に思う車買ったりしないけど。
ちなみに乗ってるのは別の車でアクセラは乗換候補として考え中。自分の中の順位的には3番手位

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 18:57:33.32 ID:ZDDKcsan0
ワッチョイワッチョイうるさいよ!
無くてもわかるじゃねーかwwwwwwww

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:12:35.95 ID:rx/HJr0W0
アクセラと騎乗位

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:25:13.42 ID:V7Q345TM0
まあワッチョイ無くても千葉は分かりやすいけど、あれば自演が減る分マシだな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:29:50.74 ID:8Z1YJjCT0
>>478
写り込みやピラーのことは以前から言われてるよ
何でもかんでも欠点を隠そうとするのは気持ち悪い

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:39:12.72 ID:ZDDKcsan0
写り込みは言ってんの一人だけだろ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:39:17.89 ID:fT6x504p0
以前から言われてるのに
試乗する機会もあるはずなのに

街中での安全確認って理由ならともかく山道走ってあの車でピラーの死角が邪魔って運転自体がイマイチな気がするんだよ
だからみんなに突っこまれるんだよ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:39:21.29 ID:V7Q345TM0
>>508
そりゃエアオーナーが言ってるだけだからなw
俺も含めオーナーは映り込みも含めて誰も言ってない
むしろ前車のホンダ車よりも見やすいくらい
ここ最近のスレでも誰も言ってないから見直してみろ
バカ千葉が自演も含めて定型文のように言ってるだけ
後方視界が狭いって事は認める

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:41:07.50 ID:18z+LmOv0
2chでみんなw

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:46:15.17 ID:P6oa92En0
元兄弟車のプレマシーがなくなるのか

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:47:27.51 ID:8Z1YJjCT0
>>511
それ、あなたの自分勝手な決めつけでしょ
自分の都合のいいように

なんでこんなに必死になって隠そうとするんだろう
アクセラの売れ行きが芳しくないのはわかるけど、そういうことするのは逆効果だと思うよ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:49:48.19 ID:ZDDKcsan0
>>514
そもそもここの書き込みと売れ行き関係ねーから
ここでアクセラ誉めたら売れるのか?すごいインターネッツですね

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:52:22.51 ID:wdZRTUjM0
便所の落書きに何を期待してるのやら

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:52:26.62 ID:RJljbDbi0
>>512
やめろw
堪えてたのにwww

ちなみに俺も写りこみは気にしたことない
ピラーが気になるだけ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 19:55:16.87 ID:OeY3GYxq0
写り込みが気にならないって言ったらうそ
ピラーが気にならないって言ってもうそ
でもまぁ、慣れれば何とかなるかってのが個人的感想

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:02:03.80 ID:mztA3ABU0
ピラーで死角になる角度とか道路状況なんて色々なんだから、そんなに気にしてないわ
鈍角な交差点とかで見やすい角度に車向けたりしてなさそう

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:22:42.64 ID:oUL+GTfo0
お隣さんとニートの足の引っ張りと他社ディーラーの自演荒らし
そしてそれらを相手する信者でアクセスが上がっているから、そりゃ売り上げとは連動はしない

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:40:51.12 ID:tPKQYmdI0
買う時競合させたインプに比べたら前方見切り悪いよ
Aピラー周りでもう一工夫欲しいと思う

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:35:20.53 ID:XghUVeRW0
Aピラー見やすい車ならシトロエンのピカソお勧め

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:47:33.45 ID:k2yPFcvv0
Aピラーで見切りは確かに良くないが許容範囲
あの角度になったことによる圧迫感の方が気になる

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:08:12.96 ID:iUbYfhdK0
フロント周りをどうにかしたいんだが
オートエグゼのは走り屋っぽすぎるし
いいのないかなあと探してたら
ナイトスポーツの発見したんだが結構派手か?
他にいいのあれば教えていただきたいです

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 01:07:36.96 ID:6Tyx2cvo0
Aピラー気にして乗って見たけど見切り良いけどな
思うにドラポジが影響してるんではないかと
ちゃんとドラポジ取るとフロントウィンド範囲内で十分左右確認できる
サイドウィンドもドアミラーとの隙間が意外に良く見える
シートゆったり倒して運転してると頭下がる分Aピラーに被って見にくいのかも

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 01:42:24.19 ID:yxMhkTVp0
黒縁ナンバーフレームつけるだけでフロントの見た目大分良くなったわ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 03:01:25.66 ID:SYgeiURQ0
>>524
16万前後払う気あんの?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 03:13:41.66 ID:g3ZpixI30
これの15sとcってやつは買わない方がいいのかな?あまり車に詳しくないので、装備が少ないのかなーていどにしかわからん
デミオとどっちがいいか悩むな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 05:21:28.52 ID:4EaOiqCa0
デミオと比較なら装備より全長や車幅とか車体から別モンだからね。5ナンバーと3ナンバーの差はでかいよ。
15ST乗ってて点検時にいろいろ試乗して分かったけどデミオの1.5Dと同価格帯で、装備も殆ど同じだからあとは駐車場の関係やガソリンかディーゼルかの違いだけ。
2.0L以降はまた違って趣味性や高速よく使う人向けって感じ。
普段ならデミオなら1.3、アクセラなら1.5で充分過ぎる。

単純に街中の乗りやすさならデミオ、高速とかの安定性ならアクセラって感覚かな。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 05:31:35.44 ID:LvCVECe90
http://www2.mazda.co.jp/cars/demio/loption/AL005.JPG
デミオの純正ホイールが素敵すぎるんdが、
こんな感じのデザインでアクセラに装着可能な社外アルミってない?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 05:41:27.77 ID:qOsQW+K60
>>528
ざっくりとだけど
15C
ボディ色に赤が選べなかったり、ホイールが鉄にキャップだし、センターディスプレイもオーディオのみのやつになってる

15S
クルコンとかHUD、前後のライトのLED無し

15ST
ほとんど付いてるけど、20にあるシートヒーターとか、ヘッドライトのハイロー自動切り替えがオプションでも付けられない

俺は20にしかない装備でどうしても欲しいのはなかったから15STにした

カタログ取り寄せて見比べた方が解りやすいよ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 06:16:47.50 ID:iUbYfhdK0
>>524
はい16万なら出す気あるので教えてください

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 06:48:30.37 ID:JVsOQ0kO0
>>511
こいつの発言がいきなり否定されたな
アクセラ乗りとしてもこういう馬鹿は迷惑だ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 06:51:53.41 ID:3UIt85DF0
>>530
若干違うけど、CX-3の18インチは?
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/detail/DK15482

市販品だとなかなか良いの無いんだよなー
俺はどうしても良いのが見つからず、ヤフオクでアテンザ17インチを買ったわ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 07:46:18.08 ID:KBDhHdDz0
>>532
フロント周りをどうにかしたいってなんぞ?
バンパーレスでええんちゃうの?タダやし

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 09:03:09.49 ID:a6cB49iO0
出っ歯みたいな感じをなんとかしたくて
色々考えてるんですがナンバー移設は違うし
グリルセット買って取り替えちゃった方が
いいかなと思ってるんです
ただ中々いいのがなくて困ってる感じです
バンパーレスですか考えてなかったですね!

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 09:41:14.30 ID:a6cB49iO0
これがベストなんですがこれは日本製では
ないですよね?

http://i.imgur.com/WNOwbEj.jpg

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 10:10:38.37 ID:ph8e27WR0
じゃ俺はコレ
http://i.imgur.com/M5mREbi.jpg

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 10:33:13.98 ID:cfNkQ2dp0
ワッチョイ(スルーできない方々の隔離)スレ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.158【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456158406/
【MAZDA】3代目アクセラオーナー限定スレ4【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453948122/

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 11:17:57.70 ID:a6cB49iO0
>>538
あーこれも中々いいですねー
しかしどっちとも販売元不明なんでしょうね

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 14:12:28.94 ID:GqdmFrZh0
>>445
詳しく教えてくれ!俺もテープはりたい(出来れば画像付きでw)

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 15:20:38.95 ID:2oGPp71d0
MRCCキャンセルした時の字幕の表示時間長すぎや

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 15:39:28.82 ID:krTMk4Qh0
最近、見慣れたせいかフロントよりもサイドの方が気になる
フロントオーバーハングを短くする方法って無いよな?w

http://jp.autoblog.com/2014/03/23/2014-mazda3-review/

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 16:16:11.94 ID:jaI7Fs9/0
星光のナンバーフレーム買ったんだけどつけたらグリルの下に当たってボルト締められない。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 16:18:05.52 ID:qqrgb9nk0
>>541
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/219531/car/1540035/2625629/note.aspx
を参考にメーターフードを外すとメーターがむき出しになる。メーターの4本のネジを外せばHUDと一緒に外れる(裏のカプラーも外す)
HUDとメーターをつなぐ2本のネジを外すとHUDのフレキケーブルがあるので、メーター側のコネクタの両爪を内側に押し込みながらフレキケーブルを引っ張って外す(無理しないように)

メーターパネルのバックパネルは爪で止まっているだけなので全ての爪を押し込んでやれば裏蓋が開く あとは圧電ブザーにジバニャンのシールを貼れば完成

作業時はHUDの反射板を傷つけたりトリップリセットの棒を折らないように注意

あとメーター外すとトリップABの値はリセットされる

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 17:31:01.43 ID:8ObvSHfm0
>>542
俺も思った。でもあの長さは意図的なのかな。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 17:36:31.63 ID:0vQRyU3Q0
見落としたら見落としたで困るしな

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 18:33:40.37 ID:J4UIG0ap0
なんかテコ入れしてくれよ
こんなん出たら食われるぞ
もう全然売れてないけどさw
むしろオーナーの俺にとっては好都合なのか?
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/jp/3933/?t=0

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 18:55:45.32 ID:G66lDQDB0
>>548
千葉とちがっていつでも乗り換えられるから、誰もそんな心配してないよ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 19:17:17.65 ID:DWcF45gO0
>>548
相変わらずガンダムだなぁ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 19:18:49.47 ID:WOZ0HKM00
シビックは無いな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 20:12:04.39 ID:f2GMFVkl0
8月9月あたりに買おうと思ってるんですけど20stとLパケの違い教えて下さい

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 20:34:55.25 ID:b4Jk+z5n0
>>552
20STLはレザーシートで運転席のパワーシート・シートヒーター付きと
オプションでサンルーフがつけられる。他は20stと同じだと思ったけど。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 20:49:41.62 ID:P8RO5Jy00
>>552
その頃にはMCしてるからまた構成変わるよ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 22:16:30.54 ID:Y35nhZZC0
>>543
全力で壁にぶつかる

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 23:15:33.70 ID:F+IlG1On0
初期型の人らは今年初回車検くるけどこのタイミングで乗り替える人いらっしゃる?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 23:38:59.53 ID:rT/d3MRE0
>>548
カッコいいけど日本にはセダンしか入ってこないらしいな
何考えてんだろうな

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 23:43:27.64 ID:AQqt0c2c0
運転席の電動シートって本人しか運転しない場合は1回こっきりで無駄機能だよな
せめてポジション記憶出来れば代行頼んで弄られた時に戻せて便利なんだが

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 00:10:40.32 ID:xqOBM+sg0
眠い時に起こしたり高速乗ってクルコンして倒したり便利ではあるがメモリーは欲しかったな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 01:01:56.40 ID:7cB9Bhsp0
電動シートはメモリー機能、それも最低2つあって初めて役に立つものだよ
うちの電動シートにはメモリー機能無いけどな( ´Д`)

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 01:27:40.29 ID:XRGXREM70
電動シートは走行中に若干微調整できるから便利
HUDになって気づくんだけど日によって若干目線が違う時がある
手動だと停止しないといけないからね

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 01:35:26.44 ID:b6KVfHdD0
>>561
背骨の長さは起床時が最も長く、起きて活動しているうちに縮んでくるからね。
HUDはその変化を実感させてくれる。
別に頼んでないけどw

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 01:38:51.49 ID:VdKy2/Kj0
パワーシートはメモリー機能で背もたれ倒した状態で設定すると休んだりする時にボタン一つでできるから楽だったな
あと車種によってはサイドミラーも記憶できるよね

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 01:48:56.12 ID:XRGXREM70
ただ一言言いたい
せっかく20STLってレザー仕様特典なんだからせめて運転席は8wayに、助手席は6wayパワーシートにして欲しかった
きょうび運転席のみ6wayパワーシートのみってw
まあプラス13万くらいで本革、シートヒーター、豪華パワーシートは高望みしすぎかなw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 02:24:18.27 ID:nlu4dkrz0
しかし名前が悪いよな
聞いた瞬間にオヤジギャグ的発想でつけた名前だとわかる

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 03:56:00.19 ID:fZeAXEHP0
加速から来てんじゃないの?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 04:21:06.70 ID:aPCJGQ870
パワーシートがまさかのメモリー機能レス。
先代はついてたよね?
微調整できるパワーシート好きだが、休憩時にフルリクライニング&最後退させたり、
狭い場所での降車時に最後退させたい時にメモリー機能が便利なんだよな。

エンジンオフで自動的にハンドル調整が最奥&最上になるのってセルシオだっけ?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 04:37:02.03 ID:UsZrd5hk0
>>567
初代フーガも出来たな
グレードによりけりかもだが
あの辺のクラスはできるんじゃ無いかな

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 06:47:18.80 ID:GxJA9vjN0
>>560
メモリー機能ないと電動のメリットほぼないよね
元の位置に一発で戻せるのが良いから次は採用して欲しい
次もアクセラ買うかは分からないけど

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 06:53:07.98 ID:hT9SuBwf0
メモリー兼キー連動じゃないとめんどい。かみさんと身長差がでかいから今めんどい。するとアテンザが候補に上がって来たよ。

571 :541:2016/03/02(水) 08:57:28.47 ID:K7UuLimd0
>>545

ちょーーー遅くなったけどありがと! 今週末やってみるよ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:19:04.82 ID:FANYGZeY0
>>567
先代のMSだとMCからメモリー機能は消えた

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:19:48.10 ID:fG4friB40
>>560
長く乗る人には手動のほうが壊れないからありがたい

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:38:57.66 ID:PoiPFzxz0
>>573
やっぱ壊れるんか、車停めてるカーポートが左ハンドル用の作りやから毎回シートをフルバックにしてから助手席側から降りてるから不安やわ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 11:18:10.46 ID:YlOHqA5L0
駐車する向きを変えればいいじゃないかな

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 12:37:13.50 ID:xqOBM+sg0
アテンザはデカ過ぎるのが欠点であり長所

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 12:40:40.89 ID:0D7Z0EvN0
アテゴンマジで欲しい
費用面運用面で無理が出るけど

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 12:52:31.57 ID:yHq9yU/L0
>>573
モーター関係はそう壊れない。でもスイッチとれた…フランス車だけど

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:02:14.74 ID:u4VJJvKX0
メモリーないパワーシートなんてない方がいい、遅いし重量もかさむしいいことない。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:05:09.38 ID:14ZiOY8Z0
言うても昔から国産車ってパワーシートにメモリー機能付いてないからな
クラウンですらいまだに付いてないでしょ
アテンザは10wayでメモリーも付いてるから差つけすぎな気がするけど

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:31:01.55 ID:j0NFI5Nw0
電源切った後しばらくライト点灯するんだけど、これなんの意味があるの?
ドア開けると消えるんだよね。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:39:18.54 ID:TEQnolXO0
>>581
車で電源切ったって言い方するか?エンジン停止じゃなくて?そもそもライトじゃなくメーターの照明じゃないの?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:53:25.13 ID:TZebtIgZ0
>>581
ライトってルームランプのこと?
クルマを降りる準備がしやすいようにかな。
暗い駐車場でエンジンだけ切りたいときはちょっと迷惑なこともあるね。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:02:03.99 ID:Aa/y61cm0
ルームライト点灯するのがいやだったら、ランプの所にあるスイッチ切っとけば良いですよ
俺、そうしています

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:04:46.18 ID:2U3vXnu50
車幅灯のことじゃない?
俺はカッコいいからむしろ良いと思ってるが
ちな昨年の年次改良後納車組

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:05:49.25 ID:ji4+1biq0
>>580
なに言ってんだ?クラウンは乗り降り時のハンドルアップやシートスライドどころかキー連動でシート、ミラー、ハンドル位置が全部自動でセットされるぞ?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:06:21.15 ID:JXltq+1b0
>>582
>>581の車がハイブリッドなら電源オフでも間違いではないな。
アイドリングストップする車でエンジン停止というほうがおかしい。
正しくはメインスイッチオフでしょ。
まあ意味が通じてるのに指摘する必要も無いけどな。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:12:10.38 ID:gPBcPGhD0
いちいち面倒とか言うジジイの要求にこたえる必要のあるクラウン、
同じことをおまいらも要求したいジジイなの?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:18:57.43 ID:xLSpLYj80
パワーシートこそオプションでいいよね
標準装備にされてムダに値段上がるのはちょっと

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:19:18.51 ID:ji4+1biq0
>>581
カミングホーム、リービングホームライトってやつかい?俺のはついてないみたいだけど(14年前半製)
車を降りる前やら乗る前に周囲を確認出来るという機能なのかねぇ?
夜乗り降りする時にミラー下のライトとかドア下部のカーテシランプとかあったら良かったんだが個人的には少し残念

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:34:50.61 ID:j0NFI5Nw0
>>590
ああ、そのやつかな?
ドア開けた後も光るなら便利だったのに。
乗るときもリモコンで鍵開けようとしても、降りるときライトつけてないとカミング点灯しないってさ。
この辺プログラム書き換えで解消されないのかな?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:38:32.89 ID:0MadDzAB0
真ん中にあるモニターって見やすいの?
夜とか眩しくない?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:43:03.95 ID:jhXCxgcd0
今日フロントのマツスピのエアロ擦って傷ついて最悪だわ。坂が急な駐車場があって大丈夫かなと思ったらガリガリって
前から見ると何ともないが下を触るとざらざら傷ついている。研磨できるならしたいけどどうだろう

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:52:32.30 ID:2U3vXnu50
ちょっと前にも話題に上がってた
俺も同じような状況で擦ったけど見えないから気にしないことにした
大して低くないのに擦るよねえ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:56:37.71 ID:Ikw8TUp+0
リップは擦るもの

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:03:54.43 ID:jhXCxgcd0
>>594
こすった部分ってサビ止めとか塗った?何もしなくても大丈夫?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:04:49.57 ID:sERxGlks0
あのスカート俺もつけようと思ったが、
ジャスコ坂をよく上るからつけなくて正解だったか。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:13:53.05 ID:GfKq3SPZ0
>>596
バンパーは樹脂だから錆止めいらないでしょ
おれも段差でリップじゃなくてバンパー下擦ったけど、見えないし放置してるよ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:16:10.74 ID:2U3vXnu50
>>596
金属じゃないから大丈夫
ネジ固定部分が割れてるとかならまずいけど

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:18:36.45 ID:Aa/y61cm0
今日路上のパーキングに止めたとき、ちょっと縁石によりすぎてガリっちゃったんだけどホイールは無傷
タイヤのサイドウォールに微かにこすった跡があった
もうだめかと思ったぜ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:32:11.64 ID:PoiPFzxz0
>>600
良かったな、わいは路上に転がってた漬物石みたいなん巻き込んでもうてサイドステップベッコリいってもうたで
まぁ、目立たんから筆塗りだけで誤魔化して貰ったけどね

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:57:49.29 ID:jhXCxgcd0
なんかさあ、ガリガリっていった瞬間はそんなに悔しくなかったが帰ってきて飯食べたら涙出てきたわ。
給料からコツコツ2年くらい貯めて乗りたかったアクセラを初めての車として買って、エアロも自分が着けたくてつけたのに。
自分の不注意だとわかっていても悔しい

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:04:10.15 ID:Aa/y61cm0
>>602
どんまい
誰もが経験することですわ
己の不注意でガリった奴はあきらめがつくけど
俺の初代アクセラと、次に買ったBMアクセラはどっちも誰かにドアに傷をつけられたぜ
まあ、最初は落ち込んだけどこれが俺のアクセラの印だと思って乗っていると、愛着がわいてきたもんだ
乗ってれば外の傷なんか見えないし、走りにほまったく影響なし
まったり行こうぜ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:11:05.73 ID:UiFzKhtW0
分かるなあその気持ち
俺なんか買ったその日に駐車場で誰かに
ドアぶつけられて塗装剥げてたからな
悲しくなったよあれはほんとに
そして次の日にフロントの下を擦り泣いた

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:14:09.11 ID:ji4+1biq0
>>602
そうそうリップ擦るのはしょうがない、つけてるヤツはほとんど同じ所を擦ってるよ
小さいキズが自分の車の証になったみたいな気持ちは良くわかるよ、俺のも落下物の木の板みたいなのがバンパーに当たってキズ入ったわ樹脂部分だし自分しか気にしないようなキズだからいいけどそれ以来なんだか畏まらなくて乗れてるわ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:23:26.12 ID:OXi9kX4a0
むしろ、リップの底面を擦るだけで済むなら
俺も付けたい
バキッといったり、純正バンパーにまで衝撃が伝わって歪んだり
そういうことがないなら付けたいな
もう散々話題になってるけど、ダウンサスも入れてるから決断できない

俺もあちこちの駐車場の急坂を登り降りするから
擦るのはほぼ確定なんだよな…

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:41:23.76 ID:dphfD9YH0
風の強い日とかドア開けた瞬間に隣の車にドアパンチとかあるから、それを自分の車にやられたらへこむよなぁ。。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:20:11.06 ID:l2M7/QUG0
息子がアクセラセダンを買ったんだが、俺のゼロクラよりも幅広でワロタ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:30:41.40 ID:4ZmfTDSq0
MC後のアクセラも欲しいけど、CX-4も欲しい…
もっと言うとGEN2に入ってからのCX-5やアテンザも気になる…
ディーゼルハイブリッドにも興味あるから本当に買い時がわかんない

安い買い物なら欲しい時に買えばいいと思うけど、10年は乗りたいから本当に迷ってる
MC後のアクセラにディーゼルハイブリッド搭載されないかな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:29:11.55 ID:QJ/wcIE10
MC後アクセラとCX-4は迷うよな
はやく情報欲しいな

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:30:06.80 ID:tk1I9eHO0
バンパーなんぞ消耗品だろうが、下擦ったくらいでガタガタ抜かすな
そんなに大事なら額縁に入れて飾ってろ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:32:06.47 ID:We8IyuRC0
>>592
ナビ画面は他のナビみたいにライト連動で暗くなるし、設定とか音楽とかの他の画面は黒地に白文字だから眩しくはないよ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:53:27.81 ID:p/7dwVDX0
>>609-610
CX-4って日本でも売るのかな?
自分も初代GGアテスポ夏に車検だけどもう1回車検通すか買い換えるか悩み中…

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:56:16.22 ID:wxOnDGkW0
>>586
それメモリー機能じゃなくね?
乗り降りしやすくするだけの機能じゃん
ある意味メモリーっちゃメモリー機能だけど
メモリー機能は2つ以上記憶出来て、人ごとにポジション記憶できないと
代行呼んだ翌日自分のポジションに簡単に戻せないでしょ?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 01:17:00.41 ID:lGAhtxga0
>>613
日本の街中は狭いから出さないって新聞でみた

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 02:42:06.92 ID:T+7dOqi80
>>614
キー毎にメモリーしてるし座席にもスイッチあるぞ>クラウン

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 06:49:56.30 ID:4xgUl7Gy0
風の強い日、思った以上に勢いよくドアが開いて隣の車に当てたことは何度もあります。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 07:04:53.84 ID:9ljhNdha0
ttp://item.rakuten.co.jp/samuraiproduce/axela-fog-type1/
ちょっと気になった社外パーツのフォグライトカバー。

アクセラって幅は狭くないし同じ魂動デザインでも
アテンザに比べて派手な造形の割になぜか華がなくて、
なんでだろうと気になってたらアテンザにはこんな感じの部品が
最初からついてるからだと感じた。

純正だとDAMDはついてる位置がおかしくてくどいし、
KENSTYLEは余計なLEDがついててまたクドい(しかも高い)
(なによりあの手のって全部つけてなんぼみたいなところあるし)
小テンザ感が出そうだけど、ちょうどいい感じの部品かなと思った。

耐久性とか見た目のバランスとか、実際この手のパーツつけた人の感想が
聞いたいなあ(チラッ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 07:05:51.03 ID:oNFop32g0
>>617
皆さんこの人です!

こういう気を付けない奴が居るから
誰から付けられたのかわからない傷が付いてたりするんだよ。
サイアク。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 07:12:37.76 ID:hFi0/Hd30
>>617
俺もそれやってそんなに仲の良くない同僚の車にドアパンチ
相手がドア一枚交換しろっ!とか全塗装な!とかDQN全開発言を俺の保険屋にわめいて難航したわ

そんなに大事にしてた車をあっさり手放しやがった時はシネって思ったわ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 07:14:16.15 ID:Q2krKEG90
>>613
中国市場用のCX-7の後継っていうのが濃厚なので、日本ではでないのでは?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 07:21:05.48 ID:Xz+v+1f+0
>>618
みんカラに腐るほど装着してる奴いるんじゃね

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 07:38:43.62 ID:/z7g8OKu0
>>618
ebayとかのゴミ買って試せば?安いよ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:02:40.30 ID:JrvnFVZb0
こういう外につけるメッキパーツって両面テープみたいなので付けるの?剥がれたりしないものなの?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:06:27.92 ID:M1y3JmGN0
サムライのは、サイズがジャストじゃなくて若干浮き上がるってレビューが多いね
両面テープ自分で用意して合わせると良いみたいだけど

俺はメッキのラインのものじゃなくて、
ピアノブラックのサムライのフォグカバーが欲しかったのに
廃盤になってしまったようだ…

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:25:30.53 ID:SLghLL/a0
>>619
グンマーの冬の季節風なら仕方ない
下手な車だとドアがもげる位の強風

627 :541:2016/03/03(木) 08:55:08.28 ID:sdPxIv0o0
>>618
買ったよー こないだまで2980円だったんだよねー

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:28:55.36 ID:F0Iep5mL0
アホの子マツコネはいいんだけど、ラジオの表示は寂しすぎるな

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:51:08.10 ID:1UasPywI0
この先させ…ポーン、ちょくし…ポーン、させ…ポーン直進です
どう見ても左だったよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:57:40.18 ID:lLIzZHa50
MC早くこい!
http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/47978673.html
値上げするかなあ…

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 11:21:53.36 ID:RtqghNJ/0
>>618
これ精度が悪くてけっこう浮くんだよね

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 11:35:28.26 ID:4WEAshEl0
前もテストカーの画像上がってたけど、このタイミングならMCは5〜7月頃?
フロントはCX-4ぽい顔つきになりリアは小変更、1.5D追加かな

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:39:37.57 ID:veERR1kh0
フロントもそう変わらないんじゃね?
メインがフロントにナンバーの要らない北米だし。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 12:53:03.20 ID:lLIzZHa50
1.5Dツーリング?グレードで250くらいですかね。
でも正直1.5Dって動力性能はどうなのかな?
ターボ効くまでめっちゃ遅い気がする。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 13:00:06.09 ID:UEaYFW9I0
デミオディーゼルは試乗したが、アクセル踏んで丸1秒ほど無反応。
ターボラグ酷すぎた、改良されんのかね

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 13:05:36.70 ID:a3Gz6mki0
やっぱ、シングルターボはキツイんやな

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 13:35:13.23 ID:ZHZScY4F0
アクセラはやっぱりスカイGの2.0Lで軽快に走るのがキャラに合ってる
マツダも何でも間でもスカイDにするよりもアクセラやロードスターはスカイG需要の受け皿にしたいはず

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:55:16.62 ID:mOchwAbx0
>>635
試乗してないのね

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:03:55.23 ID:i2EXoaZx0
>>634
間違いなくCX-3のモッサリを更に酷くした感じになるよ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:11:15.31 ID:UEaYFW9I0
>>638
丸一日したけど?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:19:24.59 ID:/YiqXDQd0
1.5Gより1.5Dの方が断然快適だな。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:30:08.71 ID:8VEs/hbs0
2.2Dは2000回転〜で最大トルク
1.5Dは1500回転〜で最大トルク

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:41:20.94 ID:ixQLFd+z0
>>642
2.2Dは2000回転にトルクの頂点があってフラットじゃないんだよね
全体的に高いから実用は問題はないんだけど、
当初マツダがそれをごまかそうとしたからなんとなく改善して欲しいと感じる

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:59:26.43 ID:ZKSWo3GM0
2.2D、街中では運転しにくかったよ
2000回転以下で激遅で走るか、バカみたいに加速するかの選択で疲れる

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:03:19.07 ID:xox2W/SK0
そんな下手自慢されても

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:06:20.50 ID:F7RB+Q2g0
えへへ だから2.0買ったよ やっぱNAはリニアで良い

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:32:57.17 ID:TeQK6B/d0
>>644
一気に30キロまで踏んでからのクルコンという運転方法が身に付いたよ
街中はベタ踏みを繰り返して調整、隣の人はゲロ吐く模様

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:48:27.48 ID:qVLmddpz0
下手くそ過ぎんだろ、あぁATだとそうなるんかな

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:32:29.01 ID:+Az84Y/l0
>>647
もう車として終わっとるやん・・

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:52:10.79 ID:sGQ5Efsj0
driverって月刊誌でプリウスとアクセラXDとかの燃費対決の記事があったんだけど、もちろん燃費は負けてたものの
XD実燃費がカタログとすげー近くて感動したわ
最近のマツダ車ってカタログ燃費との乖離が少ないのかね
まあ燃費なんてバカ食いじゃなければさして問題ではないけど

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:59:01.75 ID:Hz1WSEpn0
>>644
XDで街中走るってどんな修行だよ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:09:40.35 ID:dQ14ItQJ0
マツダディーゼルが勝者の模様
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1457000378/

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:24:37.08 ID:t2huwjx40
>>652
読み取れてない奴多くて草生える
マツダ優秀だな

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 21:57:32.67 ID:nol5QKr+0
>>652
触媒無しですげえな

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:11:54.20 ID:er5U2HIw0
国産車で乗り換えを考えてるけどこれって車がない
アテンザがでかかったからアクセラにしたけど細かい不満が溜まってきたわ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:13:31.90 ID:qVLmddpz0
>>655
何処を我慢するかやね

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:18:51.77 ID:t2huwjx40
>>655
痒いところに手が届くのはオーリスプリウスなんかのトヨタ車やで
オーリスはいいと思う

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:40:15.38 ID:3fn9oMN50
見た目が

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:46:25.92 ID:4xgUl7Gy0
テレビの画質がメタクソ&カクカクなのが悲しいよ。
ボロい車でもちゃんとしたフルセグ乗ってるのにい

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:48:23.44 ID:JiBrqTrP0
完成度とコスパで日本のプリウス勝てる車存在しないだろ、これが嫌なら何か我慢するしかない

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:48:41.38 ID:WtD797Lz0
>>659
ハズレひいたかお前の住んでるところが秘境の地かのどっちかやろ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:49:40.02 ID:qVLmddpz0
>>659
当然停車中の話だよね?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:08:04.90 ID:0tsbC9QE0
>>652
ディーゼルが終わるだけだろ
燃費でも騒音でもHVに負けた結果が今のアクセラの販売台数なんだから

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:10:28.77 ID:DXYavMtn0
>>663
デミオのディーゼルは売れてる
日本ではセダンやハッチバックは売れない

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:12:40.64 ID:JMrHx7yd0
ぶっちゃけ燃費はプリウスよりアクセラの方が良いけどな
これ、比較できる人いないのかね
エンジンの燃費が良い分アクセラの方が良い

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:23:30.71 ID:0tsbC9QE0
>>664
結局何と争っているか何だよな
アクセラでディーゼルがクリーンをアピールしたところで
「でも他社のHVはもっとクリーンなんでしょ?」と返されたらグウの音も出ないし。。。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:25:26.56 ID:tmp+xMIg0
日本の販売台数なんて気にしていないでしょ
それはマツダだけじゃないけど

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:26:15.17 ID:QJ/wcIE10
海外では売れてんだもんなぁ アクセラ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:37:36.70 ID:JiBrqTrP0
>>665
全く同ルートでの比較。

アクセラHV実燃費 21.5km/l
http://autoc-one.jp/nenpi/1710887/0005.html

プリウス実燃費 28.8km/l
http://autoc-one.jp/nenpi/2601300/0006.html

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:39:34.46 ID:yj75FjZ20
>>669
新プリウスはすげーよな

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:41:46.97 ID:mptH7LDr0
>>618
裏面のほとんどに両面テープ追加したら浮き上がりもなく、ジャストフィットしてるよ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:44:18.77 ID:+hc9MBWZ0
>>657
オーリスはリアシート倒したときに
フラットになればよかったんだが

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:49:15.90 ID:ThUzZUf+0
アクセラって売れてないの?
いい車と思うが。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:50:33.36 ID:/z7g8OKu0
>>669
スゲーな新プリウス
でも前世で何をやらかしたら自家用車に買うセンスになるんだろうか

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:52:01.25 ID:0UzsAceB0
良い物、良い商品なら大抵は売れる
最近の消費者は賢いから、上っ面だけの物は見向かないな

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:02:10.82 ID:0ouNK6NG0
良い商品だけでは売れない
広告やブランドの方が重要

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:11:17.23 ID:X/QEFrn70
車のデザイン・走りにまで気が回るほど今の一般大衆には余裕が無い
燃費、実用度が第一。だからフィットやプリウスやヴェゼルが売れる。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:12:02.98 ID:c+D/6LMd0
目先の実用度につられてみんなハイブリッド買っちゃうもんなぁ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:14:48.65 ID:efKvSJJt0
そもそもマツダにHVの技術がないからディーゼルに力入れてるだけで
ライバル他社はHVに全力でディーゼルは余所から技術買ったもんを載せてるだけ
もう既に欧州でもNOxの出るディーゼルは駄目て流れになりつつあるし
これでマツダが勘違いしてディーゼルを主力にしたら
シャープみたくなるのは目に見えていry

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:15:05.74 ID:3C+Hnsou0
>>618
フォグじゃなくウインカーの上を通る類似品無いですかね

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:17:18.50 ID:7zffRa7P0
>>669
あくまでも新車の状態の良いバッテリーでの燃費でしょ。
ハイブリッドが経年劣化すると、どれだけの燃費になるか…
それを取り戻すのに新品バッテリーは、いくらかかるのか
まだそういう記事をお目にかかった事がない。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:19:48.21 ID:0FFezFjs0
>>679
NOxの出るディーゼルは駄目というなら
マツダ以外ダメじゃん。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:23:56.42 ID:bmUa3j6h0
>>681
それ言ったらアイドリングストップとか
高価な大容量バッテリーなうえに交換頻度も高くて
燃費伸ばしても元が取れないとかの話になっちゃうしな
結局ガソリン車のコストパフォーマンスにはどのシステムも勝てない

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:24:02.93 ID:/fe3Sujy0
>>681
そりゃ一般ユーザーが乗る範囲じゃ劣化しないからな。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:31:13.80 ID:qtJZ3I+u0
実燃費でアクセラ15の倍近くってのは凄いな

http://autoc-one.jp/nenpi/1710891/0005.html

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:50:54.44 ID:mgu/2XTJ0
>>669

トヨタプリウス(4代目モデル) 総合実燃費/ 28.8km/L

トヨタプリウス(3代目モデル、マイナーチェンジ後) 総合実燃費/26.4km/L

トヨタアクア(初期モデル) 総合実燃費/26.3km/L


嘘ばっかやんけw

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:53:15.78 ID:JsaYGt6W0
プリウスみたいなデザインの車乗ってるやつって脳障害であるの?
何の罰ゲームなの?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 00:54:28.21 ID:0FFezFjs0
>>687
それを言うならレクサス含めトヨタ車に乗ってる奴は全員だと思うの

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:03:13.67 ID:PzV93+Lf0
マツダセーフwww
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160303-00000088-mai-bus_all

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:08:23.78 ID:JQ7OysVe0
>>689
というよりファインプレー?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:25:27.60 ID:5wqsiWzS0
>>689
半端ないな、マツダの技術

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:38:59.94 ID:QFXIANLt0
NOxは少ないけどPMは半端無いみたいよ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:39:57.58 ID:X/QEFrn70
マツダディーゼルに乗ってるだけで尊敬のまなざし
エンジンかけるだけで近所から白い眼で見られるVWと正反対

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 01:42:01.49 ID:PzV93+Lf0
いや、エンジンかけるとあまりもの爆音に白い目で見られるが・・・

695 :pobe:2016/03/04(金) 03:24:40.96 ID:4OVQnwas0
20ST乗りですが、ウイングイルミ装着されている方、どんな感じすか?
装着を検討中ですが、納車後1ヶ月経っても未だに街で見かけません。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 06:09:53.20 ID:R2UYUySb0
正直、お世辞にもディーゼルエンジンの音が良いとは言えんよな
車外で聞いたらマジでガチャガチャ煩くてまんまトラックやった
いや、トラクター?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 08:42:39.22 ID:6UwUqqBG0
マツダだけセーフとか

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 10:09:45.76 ID:D4Fum2LT0
>>695
俺も購入時に超欲しいと思ってたんだけど乗ってるうちに冷めた
エアロとか外観系は昼間乗り降りするときに見れる分満足するんだけど
外観のイルミ系は他人しか見えないからあまり満足しないと思うんだよね
夜にわざわざ点灯して外出て見るにしても最初の1回だけでしょ
それだけの為に5万近く払うのもどうかと思って購入意欲が無くなったわ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 10:13:54.94 ID:OlPvaGwR0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160303-00000088-mai-bus_all

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 10:30:27.01 ID:D4Fum2LT0
>>699
遅い
>>689で出てる

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 11:42:33.72 ID:VZih2xUZ0
10レス前も読まないのかw

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:11:10.67 ID:3m0ko9cb0
よくあることだろ。。


>>679
HVなんてほぼ特許とられててそれくぐり抜けて開発しようとしたら膨大な金額になるしトヨタのHV貰うのが当然の流れ
OEMだって同じようなもんだろ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:12:57.10 ID:ZznPW8dL0
>>659
ワンセグ自動切り替えはちゃんと切ってるかい?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:14:06.69 ID:ZznPW8dL0
>>664
デミオもハッチバックな件

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:42:41.38 ID:4kK0obdl0
>>659
これ。
人乗せるの恥ずかしいレベル。
なんでマツダはこの程度のことをクリアできないんだろう。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:50:26.63 ID:fNbE+AbE0
正直テレビなんてどうでもいい。
人乗せるときにテレビ流しっぱなしも恥ずかしいと思うが。
子供は別だけどね。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:51:47.31 ID:/b8d0Kve0
>>686
それ、古い記事読んでくと新型プリウスとアクセラHVは冬の測定で、旧型プリウスのは
春に測定なんだよね。

だから冬なら
旧型プリウス=アクセラHV 21.5km/l
新型プリウス 28.8km/l
が正しい。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 13:52:07.99 ID:blsyNkPZ0
>>702
トヨタとホンダに核心技術の大半はパテント取られてるって話あるしな。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 14:39:10.21 ID:6bRxK+i30
マツコネTVの画質がゴミで欠点なのは周知の事実なんだけど、この車で実際TVって見るの?
俺なんか画質悪いらしいと聞いて初めて見たぞ

ミニバンで子供乗せるなら話は分かる

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 14:49:35.04 ID:A87GJTwt0
>>704
デミオはハッチバックというよりコンパクトカーじゃないか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:35:51.37 ID:ZznPW8dL0
>>710
コンパクトカーなんて言うボディ形状は無い

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:49:53.29 ID:ViF2rE7e0
今日アクセラを町で見たんだけど
直列6気筒エンジン縦置きかと思うぐらいボンネットが長かった
最終型のプレリュードも長かったけど
オーナーはどう思ってるの?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 16:55:05.39 ID:39otBZJ00
>>712
昔からロングノーズショートデッキの車は格好いいと決まっている
反論は認めない

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:26:18.75 ID:8gowQXZP0
>>712
実はそう見えるだけでそんなにボンネット長くない、先代と比べてもあんまら変わらない
縦置き6気筒の車とかはもっと長かったよ、しかしアクセラは凝縮感というか塊感があってカッコいい(特に俺の)

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:27:29.91 ID:q+hZVtH40
日本車はノーズ短い(短く見える)車ばかりだからな
エコブームで空気抵抗の少なそうな流線型が流行った弊害

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:28:06.99 ID:q+hZVtH40
>>714
俺のが一番イケてるってそれ一番言われてるから

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:54:55.38 ID:F7FRhJqC0
見た目ロングノーズなのは純粋にかっこつけだよね
一応衝突安全性能とか理由はあるものの、縦置きのFRでもないわけだし
でも結局はカッコいいと思って乗れればいいのでは

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 17:58:57.60 ID:q+hZVtH40
あとエキマニが長くてエンジンルーム広いのと
タイヤ前に出してレッグスペース確保したのも長くなってる原因だね

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:17:41.02 ID:NUOt4aU10
スカイアクティブのロングノーズカッコ良いか?アテンザはバランス取れてると思うがアクセラはキャビン以降の凝縮感とボンネットの伸びやか感のバランスがイマイチに感じる。デミオはもっとヒドい。でもCX-3はスペシャリティ要素を加味することで纏まってる
単なる個人の感想だけど

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:20:45.94 ID:EqgTfm8F0
>>719
実車はそうは見えない。
アクセラスポーツでも写真で見たらノーズが長く見えるが、生で見たら塊感がある

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:26:13.05 ID:c4o4FdNn0
XDのボンネット内みるといっぱいいっぱいに詰まってる感じなんだけど
あれ以上ショートノーズにできるんだろうか?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:52:36.90 ID:8gowQXZP0
>>719
むしろもっとロングノーズでリアをショートにしたほうがいいだろ?はっきり言えば運転席を後ろに下げて車体中心に持ってきてほしいじゃ無いか
後部座席?運転してもらってる立場で文句言うなよ

単なる個人の感想で、後部座席に座る嫁には絶対に言えないが

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:04:22.39 ID:8j+PLEUk0
>>711
カテゴリーの話

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:07:40.44 ID:57PG4chF0
カテゴリーの話がしたいならセグメントて書けよ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:07:43.19 ID:NUOt4aU10
設計上これ以上短く出来ないのは分かる。アクセラは実車何度も見てるよ
真横から見た時だけだから後一息なんだよな。
ロングノーズカッコ良いけどその基準だけなら前乗ってたR32には敵わないと思ってるから違う基準かな
歴代マツダのこのクラスは神デザイン出してるからその、後一息を何とかして欲しい

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:08:24.22 ID:njXJDdyb0
あまり鼻先が長いと雪国は大変なんすよ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:13:10.31 ID:o3ruqpx00
>>724
同セグメントでもカテゴリー分かれるだろ?
Dセグメントでもセダンとミニバンでは違うし

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:19:55.77 ID:57PG4chF0
Cセグハッチのアクセラ、Bセグハッチのデミオ、とかでいいだろ
まあもういいや

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:23:49.02 ID:Lrb/wGdJ0
>>712
フン詰まりのフィットとかヴェゼルよりマシかな
ワンモーションなんて気取っているけど、フィットのあれは芋虫やダンゴムシスタイルだぜw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:07:13.12 ID:j2tkzIVJ0
だいたいアクセラもコンパクトカーだろうが

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:09:30.19 ID:7Vu9/JUc0
違うアクセラはファミリーカー

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:51:06.48 ID:XqolIgnE0
>>723
アクセラはミドルクラスハッチバックな
このクラスはシエンタ、ノアヴォクと値段被るしプリウスが強すぎる

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:52:05.90 ID:XqolIgnE0
>>710
笑える

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:55:19.92 ID:XqolIgnE0
>>730
アメリカではアクセラはコンパクトカーだが
日本では法律上は軽、小型、普通
一般的に使われるのは軽、コンパクト(A&B)、ミドル(C)、アッパーミドル(D)
やっぱりセグメントが一番分かりやすくていいわ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:55:50.57 ID:XqolIgnE0
>>731
イギリス被れかな?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:59:13.81 ID:7Vu9/JUc0
>>735
うちは家族四人で乗ってるから( ̄^ ̄)ゞ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:12:49.86 ID:8gowQXZP0
>>736
元はファミリアだしなw正しい使い方だ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:26:11.09 ID:f7q5b72X0
>>736
それは車の使い方<家族4人で乗るファミリーカー
車の形がどんなだろうと家族で乗る車はファミリーカーだわな。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:28:14.95 ID:qSa1NBe70
ファミリアとかカペラとか名前を持ち出してきてヘラヘラ笑っているのは大抵は50〜60代のおっさん

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:58:42.99 ID:7Vu9/JUc0
ファミリアめっちゃ早かったの知らんのか

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:04:44.66 ID:EFvQSFHw0
マツダデザイン(笑)

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:10:32.80 ID:j2tkzIVJ0
今年もWCOTY、WCOTYデザイン部門で受賞候補にマツダが入ってますねぇ…
ジュネーブにも呼ばれてるみたいですねぇ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:19:47.20 ID:1SVPX5tm0
話の流れ切ってすいません。購入時純正のスピーカーで、その後DOPのダイアトーンスピーカーに変えた人いらっしゃいませんか?
もしいらっしゃったら純正と全く音が違う感じなのかご教示ください。ネットとか動画とかも探したのですがあまり見かけないので。
マツコネだとスピーカー変えてもあまり変化ないのかな?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:21:17.70 ID:KxRRu2QT0
アクセラってカタログとか公式HPの側面からの図みるとすげーロングノーズに見えるけど
実物ってそこまでロングノーズじゃないよね
あれはなんでなんだろうか

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:28:26.06 ID:nEB/sVaX0
今山道走ってきたよ。
ライトの向きが下すぎてかなり怖かった。
ハイビームだと対向車に迷惑だし。
結構ロール激しくて萎えたよ。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:32:32.06 ID:j2tkzIVJ0
>>744
パースとアングルの問題

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:45:51.49 ID:OzoJnwgH0
>>745
これの前がミニバンだったから俺は満足だけどなぁ。
昔乗ってたツアラーVの後だったら文句タラタラだったとは思うけど。
安い車になんでも求めちゃいけないぜ。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:51:55.83 ID:1zJkXow40
>>734
アメリカではsmall carな
しったかクン

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:59:05.30 ID:VZih2xUZ0
>>745
萎えたとか言ってるけどそもそもアクセラはスポーツカーではないわけですよ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:01:32.57 ID:O+hytCDH0
>>749
触んなよ
ぶちころがすぞ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:13:01.98 ID:fdJJWSEP0
>>750
^ ^

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:32:36.16 ID:PFCTbv/90
>>748
アメリカではコンパクトカーもスモールカーも同じ意味な
しったかクン

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:41:54.86 ID:8LTMqKSF0
>>752
コンパクトカーでも意味は通じるけど一般的にはスモールカー

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:56:30.14 ID:D/UaB6ex0
>>745
光軸調整しろ
ハイビームが前照灯なんだから、基本そっちだろ
すれ違ったり前走車がいるときはすれ違い前照灯にしろ
ロール気になるなら、車高調入れるなりして自分の好きにしろ
お前の好みに合わせて作られてるわけじゃないだろ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 01:07:33.55 ID:KwGyItrC0
> ハイビームだと対向車に迷惑だし。

初心者かよw

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 07:31:40.19 ID:fdJJWSEP0
本当に初心者かもしれん
的確なハンドル、ブレーキである程度ロールは抑えられるし
アクセル踏み込むだけなら子どもでもできるわけで

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 08:19:05.45 ID:9qwMyYed0
ロールに振り回されるドライバー、、、
馬にまたがって振り落とされそうになってる絵と一致しすぎだろ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 08:30:31.56 ID:1br+XqSB0
人馬一体

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 08:41:31.01 ID:BsVDt8T60
人馬鹿一体
何も考えずに飛ばして振り回して駄目だコリャ〜ん

同クラスの他社にはそゆ事して萎えない車が在るといいたいのだろうか。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 08:47:19.77 ID:OH/tvAwU0
>>757
死ねゴミ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 09:47:18.75 ID:Nfa4bQuZ0
だからおいらは車高調入れました

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:13:43.83 ID:8E19rPDD0
>>760
悔しいのぉ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:46:16.35 ID:R1CxSDQj0
>>745
ライト、アクセラの欠点だよね
ロールは仕方ないと思う
所詮200万の車だし
XDの価格だとアレだけど
過度の期待は禁物
普通の車なんだから

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:46:43.89 ID:uOFO2jRI0
>>760の反応に草不可避

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:55:52.82 ID:n2KwQy3S0
今、SAB千葉長沼のイベント来てるが、いろんなエアロのアクセラ(一般客)が沢山いる
ここで以前不評だったダックスのエアロにしてるやつもいるわw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:20:22.93 ID:6GTX7yRw0
お前らフルボッコにしてるけど対向車に気を使ってハイビームにしない優しい人なんだぞ
目立ちたがりで天気のいい昼間でもハイビーム、フォグランプを点けてる馬鹿もいるのに

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:48:39.09 ID:oHc48NNk0
>>766
夜間原則ハイビームで走るのは常識、対向車にハイビームを当てないのも常識

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:49:39.05 ID:l//1/GxK0
ハイビームのままだったのか、赤信号で893風の人に煽ってんのか?
って絡まれてるDQN見たことあるわ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:38:05.29 ID:BU0XA5ml0
さっき東名走ってきたが
1.5はやはり厳しいね。燃費はいいんだが2.0もそう差が無いんなら2.0がよかったかな。
まあセダンで無い時点でダメだが

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:38:45.66 ID:94X2V/l60
アクセラに限らった話しじゃないけど、
欠点をいうときはどの車種と比べてるか、
車種が言えないのなら最低でもどのクラスのどのカテゴリーと
比べてるか言ってくれないと意味がなくなる。
例えば加速が悪いとか静粛性が悪いといったとして、
それはフィットやカローラと比べてるのか、マークXと
比べてるのかので全く違うわけで。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:54:28.29 ID:cpr3jSTH0
>>769
何人乗り?
二人までなら高速でも1.5Gで十分

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 14:59:02.83 ID:RE5jdVZn0
1.5きつい言うてたら軽や250ccバイクはなんやねん

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:10:12.19 ID:r8D2i8U40
生き地獄

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:15:43.53 ID:uOFO2jRI0
総重量が全く違う乗り物と比べるって一体なんなの

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:20:46.61 ID:CWuA7I280
ワッチョイ!

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:24:24.01 ID:iff2Gl/h0
ホンダだろ〜トヨタだろ〜
お前マツダだろ〜

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:33:06.23 ID:wN1OIygg0
>>774
そう言うことじゃないだろ・・・

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:54:02.83 ID:7FgmrUgk0
1.5Gなんて糞だな。高速の登坂とかトラックレベル…

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:40:13.42 ID:Lg95Vc/K0
1.5なんてサイド引きながら走ってるみたいでストレスしかないからやめた方がいい

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:41:13.89 ID:00SxTInd0
>>774
そういうことだろ。

箱が同じでエンジンが1.5と2.0の動作の比較をしてるのに。
軽やらバイクのような単純な話を持ち出すんのはナンセンス。

そんな俺は1.5で十分だとは感じでている。
エンジンパワーが物足りないやつやそういうのが好きな奴は2.0を選べばいいだけで。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:41:46.12 ID:00SxTInd0
あんかみすった>>777

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 17:54:59.82 ID:O2YNxIka0
MRCC全く信用できない。
前の車が減速してこっちも自動で減速したと思ったら、いきなりブレーキを解除して加速。
その後「ブレーキ」の文字がHUDに出て急制動。

他にも下り坂から登り坂になるU字の底で自動ブレーキがかかった。
MRCC、非常に残念な出来。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:12:12.84 ID:wN1OIygg0
えっ1.5みたいなゴミ乗ってる貧乏人なんていんの!?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:13:36.03 ID:AyRYMnUY0
>>748
http://www.caranddriver.com/features/best-small-cars-2016-editors-choice-for-best-compact-and-small-cars

人を知ったか呼ばわりするならちゃんと調べないとね

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:26:59.57 ID:paxIZvv40
http://item.rakuten.co.jp/toptuner/mry41531572a01/?s-id=shop_recommend
これ買った人居る?
動作問題ないか知りたいんだけども。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:27:12.83 ID:z7NKARwT0
二人合わせて200キロくらいありそうなデブカップルがディーラーで1.5リッターはクソだとかめちゃめちゃ文句言ってたぞ
店長らしき人からXDを強く勧められていたが予算の関係で20Sにした模様
やっぱあれだけ重いと1.5じゃ動かんのかな
あの必死具合からして

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:39:51.39 ID:paxIZvv40
>>786
その位で動かなくなる車だとメーカーが悪いんだろう。
昔と比べて色々装備増えたから値段上がった分
エンジンショボいの載せて安くするしかなかったんだろ。
普通は3ナンバーで1.5なんて考えにはならんわな。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 18:50:32.58 ID:6vYwr/yk0
小排気量でも低速トルク出るようになったからじゃね?
知らんけども

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:00:44.79 ID:ws8jJGTW0
>>785
この金額出すならautoexeのでええやん

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:01:18.42 ID:hWK9azDv0
>>782
MRCCは精度も機能も他社のACCと比べると周回遅れ以下だよな。

MCでは当然、歩行者検知や全車速ACCは付くんだろうな?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:04:41.93 ID:VL0VbGip0
>>787
一番売れてるのが1.5という現実をどう思う?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:07:36.85 ID:l//1/GxK0
通勤片道3キロの俺には1.5で十分だわ
年間5000キロくらいしか走らないし、
8割が一人乗りで高速なんて年に数回しか使わないし、使っても100キロキープでいいから2.0の使い所がない

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:15:35.08 ID:bRPNQ7XU0
1.5D出してください!!!
なんでもしますから!!!!

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:18:37.90 ID:O27LtX4s0
悪世良

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:20:39.98 ID:oJEsTJYU0
>>787
コピペニマジレスカコワルイ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:51:38.29 ID:7FgmrUgk0
>>782
一般道で使ってるお前が悪い。高速かバイパスの様な道で使う物だ。使っちゃいけない所が載ってる取説読んだのか?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:05:03.91 ID:paxIZvv40
>>791
安いものの方が売れるのは当たり前だよな。
皮は変わらんからな。
エスティマもヴェルファイアも2.4が売れてたよな。
ハッタリグレードでしょ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:20:27.63 ID:hCJLFD3I0
マツダ
アテンザ、アクセラ、CX-5、CX-3なんかで
ある車種にはディーゼル4WDのMTがあるけど他の車種にはディーゼルは2WDだけだったり
ATの設定が無かったりで、MTだとタイヤが19インチ!だったりで
理想的にはディーゼル4WD、MTでタイヤは大きくても17インチが限界だとおもんだけど
つまり何が言いたいかというと1.5MTは最廉価仕様しかないという現状は不条理という事なんだよ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:34:46.63 ID:eLs+IY8C0
高速めっちゃ使うけど1.5でもパワー不足と感じたことはない。
ただ当然、2.5lとかの車と乗り比べるとパワー不足。特に加速が。
慣れの問題かな?1.5でも無理なく充分な速度出るよ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:51:36.74 ID:BhRWFJV00
>>799
一般道なら申し分無い
高速だと十〜二十台の独身がブン回して乗ってる分ならいいが、おっさんがジェントルに乗るにはやはり馬力がね。

1.5ターボとかあればまた違ったんだが

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 20:56:22.79 ID:BhRWFJV00
あ、家族四人で乗る場合ね
とりあえず1.5STしか買えない貧乏人ですわ
もう一台軽自動車あるけど

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:04:01.48 ID:z7NKARwT0
デブは馬力だのもっさりだの文句が多い傾向にあるよな

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:13:37.12 ID:bRPNQ7XU0
ってことは1.5Dは必要十分なパワーで高速でもガンガンやれるってことやな(確信)

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:29:20.21 ID:H8tBWbjx0
1.5はシフトダウンとベタ踏とエンジン音のチューン()で
スゴく加速している気分になれます。
※但し加速は軽自動車並み

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:33:54.99 ID:rKY3d38R0
加速に重きを置く人が1.5Lの車をなぜ買ってしまうのか。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 21:34:29.00 ID:DHcFB5Dq0
やっぱりセダンの方が高速では静かなの?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:07:47.81 ID:Nfa4bQuZ0
高速乗ると確かに2.0にしてよかったと思う
ただXDにしとけば基地外煽り屋にも
追いつけたのにとも思う

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:10:26.02 ID:qqVxOA6B0
1.5Dが追加になるかわりに2.0Gが消えるらしいよ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:21:20.50 ID:b2f0bzzy0
おまえら高速で何キロ出すんだ……

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:22:58.74 ID:llltzDpG0
>>801
1.5Gで四人乗りで高速120キロくらい出すとどんな感じ?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:39:17.52 ID:fCHLxWlt0
あれですよねかっ飛ばしてるデミオに
追いつけないのはちょいと悲しいよね
XDだったら確かに捲れるもんね

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:53:46.09 ID:fdJJWSEP0
>>807
むしろ20だったから基地外の相手しなくて済むと思って良かったじゃないの
バカと同レベルになることはないよ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:07:08.13 ID:7oKgjw7v0
>>807
XDに乗ってると煽りやに追い付こうとか思わなくなるよ。
なんというか、心の余裕が大きくなる。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:07:44.68 ID:LYgpZUfH0
どいつもこいつもそんなかっ飛ばしてどうすんだよ、、

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:08:06.54 ID:eC2vpvCR0
>>804
1.5は回して加速するもの
体感早いけど数字で見ると遅いw
あと、エンジンサウンドが響き渡るのが嫌な人はお勧めしない
静かにいつの間にか加速してるのがほしい人は2.2Dか2.0Gをどうぞ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:08:11.60 ID:fdJJWSEP0
捕まる

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:29:35.10 ID:6vYwr/yk0
>>810
普通に走れる
追い越しはシフトダウンしないと辛いかもしれん

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:38:03.03 ID:94X2V/l60
パワーウェイトレシオだとノアよりも悪いよね1.5。
試乗でバイパス走ったけどまあこ問題ないかなという感想。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 23:55:55.94 ID:eC2vpvCR0
>>818
むしろ1.5Gは軽自動車のターボに肉薄される
でも、エンジン音はいい音だから、気分が高揚してそんなに遅く感じない。うるさいけど

スペックが欲しい人は2.0G、2.2D
3ナンバーの豊かな鼓動デザインが安く手に入るのが1.5G
住み分け出来てるよね

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:08:58.62 ID:vv504E7q0
17インチでオススメのホイール教えてくれ
18インチでロードノイズけっこうするから履き替えてレグノにしたい

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:17:42.68 ID:QJp0r+nm0
>>819
塊動な
いんちきツダヲタか?WWW

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:18:16.89 ID:kmtGK/FY0
>>821
wwwww

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 01:26:46.62 ID:ipSTKkEr0
どっちも間違えすぎィ!

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 01:29:54.37 ID:eXfPeSoq0
予想変換で出てこないから、いちいち打ち直すのが面倒くさいという事情ならまあわかる

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 03:08:41.58 ID:ysrLsDy40
言いたいことわかるんだから、そうカッカするなよ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 04:59:04.46 ID:f9sxhmxU0
まあ高速なんて半年に一回走るかどうかなんで。
割り切ってレンタカーとか借りるとかすれば1.5でも問題ない

と思いたい

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 07:20:05.30 ID:KFhtj6+M0
そういうときこそ200万の車だからって言えばいいのに
本来15sまでしか使えない言い訳だぞ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 07:45:16.98 ID:Z7Dtx3it0
あまり皆買わなそうなんで
セダンXDいってしまおうかと思ってるんだが
MC前っての以外でこうだからやめとけとかあるかね
できればマツスピ付けたいところ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:13:21.55 ID:efXlf7qK0
>>828
重量税、取得税が免除だしマツダの先進技術がフル装備だからオススメだよ。そこらじゅう溢れてる車と違って登録台数が少ないから希少価値が高い。俺も1月の頭に契約してまだ納車待ちだが楽しみだよ。MCはあくまで未定だし今のマツダは欲しい時に買うのが最良だと思う。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:16:58.59 ID:DIb/gzum0
>>828
シャークフィンはダミーでつけた方がカッコいいぞ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:46:18.57 ID:Pl3LnA5J0
>>810
120Kmになれば普通に巡航出来る。
そこまでになるのが大変。アクセル踏込んでキックダウンしないと流れに乗って加速出来ない。

まぁ1.5に高速の余裕を求めるのは酷だわな。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 08:50:45.33 ID:S6vELIHQ0
アクセラのBM/BY系とかの
BK系、BL系、BM/BY系って何の略?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:00:09.46 ID:mPdPdr8V0
>>830
かっこわるいよ。セダンにはないから幸せ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:04:29.07 ID:md9+Bw9X0
>>831
1.5GはMTで回転数を制御しながらキビキビ走ってこそ楽しい車だよ?
ATの1.5とか買う前からドン亀なのわかってるでしょ、見えてる地雷踏みに行くようなもの

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:09:43.98 ID:tR1ui0Bt0
>>828
いいよ、やっぱリア剛性高いし、ロードノイズもハッチより抑えられてる

マークのセンサー周りとか実はハッチと違ったはず、バンパー変えたりするなら注意が必要
それと専用の社外品がほとんど国内にないね

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:16:39.92 ID:wrawoTRl0
>>833
え?
カッコいいしゃないか。
洗車機のオプションボタン押さなきゃならないのと
ボタン押したせいでその辺が洗われないなが悩みどころだな

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:21:24.16 ID:CjQiGeDG0
俺もシャークフィンはカッコ悪いと思ってる派w
セダンで無いで済むならハッチでも無くて良いだろと思ってるんだが欲しい人にオプションにするとか逆に要らない人にオプションでシャークフィンレスアンテナ選ばせて欲しい

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:24:01.24 ID:TUOVDgRY0
アンテナあった方がいいって言う人いるんだ
俺はあのとって付けた感じが嫌いだからわざわざセダン選んだからその気持ちはわからんな
わざわざ付けるんならハッチバック乗りたい

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:24:08.62 ID:1usiJJpo0
一時停止とかの音声が流れなくなったのですが、原因わかりますか?
チェックはちゃんと入れています

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:36:10.50 ID:PYw0cbUu0
>>839
なんかいつの間にかガイド音声が消えてるよね
なんなんだろう

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:39:59.73 ID:UbYdkkPg0
>>821
酷すぎわろた

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:47:54.39 ID:KDcpNGzK0
>>832
型式の頭2文字だぞ
なんかの略ではないと思うが…
2文字目が単純にK→L→Mって進んでるだけで
Yはハイブリッドだっけ?
これはどこから来たのかよくわからんな

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:04:55.59 ID:KB3GaxpO0
>>675
http://i.imgur.com/3fiPfSJ.jpg

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:11:50.58 ID:Fecjff/k0
>>841
あえて狙ってやってるんだろうと思いたいねw

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:45:03.84 ID:1JeanIo30
AT車の人、減速時にパドルでのシフトダウンって使ってる?

アクセラの癖のある段付きの激しいブレーキは、
自分で早めにシフトダウンさせると軽減される気がする…
始めユルユルで途中からガクッと効くアクセラのブレーキは、AT任せのシフトダウンのタイミングと関係あるのかね
ほんと、ブレーキをなんとかしたい

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 10:46:44.51 ID:yT2bRNwE0
>>845
それやると湿式クラッチ減るからやらないほうがいいよ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:29:02.27 ID:2YKQNzBd0
雪道はエンジンブレーキ使うよ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:37:12.79 ID:yT2bRNwE0
>>847
そりゃ使うでしょ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:42:58.53 ID:4XIgt0d/0
湿式クラッチ減るとどうなるの?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 11:57:47.04 ID:etPbugoy0
>>696
毎朝ボロバスで通勤してるからマツダのディーゼルは劇的に静か。
調子悪くなってきた直噴ガソリンエンジン程度に感じる。
一方マツダの直噴ガソリンエンジンはやかましい部類だよなw
2リッタークラスで30年前の1リッタークラスかと思うぐらいうるさい。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:03:31.71 ID:qZM5OTs+0
>>850
いろいろ試乗したけどガソリンエンジンでマツダだけ特にうるさいということはなかったけどなあ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:25:17.88 ID:JNsizqOc0
アクセラ買って1ヶ月です。
概ね満足してます。

不満点としてはやはりヘッドレストの前傾ですね。
長距離ではヘッドレストに頭を預けたくもなりますし、何より同乗者にかなり不評でつらいです。
あとは静粛性に不満があります。外からの音、こちらから漏れる音が大きすぎると。

ステアリングに連動して動くライトは実感できませんでした。普段から横への照射が広いので。
そして右側はAピラーで視界が塞がれるので特に実感ができませんでした。
実際どれくらい動いてるんですかね?

オートザムで買いましたが、オートザムに届いてから私が引き取りに行くまで展示車と使われてたのがかなりショックでした。
私が買う時にベタベタ触ったのも誰かの車だったんでしょうね。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:33:19.03 ID:CjQiGeDG0
>>852
まぁ所有してないからしょうがないんだろうが、AFSの動作わからないくらいなら免許返納して来た方が良いだろう

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:34:54.11 ID:KDcpNGzK0
>>852
展示車として使われるのはひどいな…
オレなら文句言って交換させたくなってしまう

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:37:45.18 ID:BbYdSFLl0
>>852
ヘッドレストは頭を休めるものでは無いんだな

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:42:45.91 ID:f7VjskQp0
>>852
AFSは正直不要かな
さほど意味のない装備に金を取られるのは嫌だよね
日本で流行ってる無駄な付加価値というやつか
ヘッドレストは他のメーカーでも前傾になってきてるね
メーカーの都合でユーザーは我慢するしかない
マツダは前傾が厳しい傾向にあると思う
人を乗せるのは難しいかもね

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:44:03.17 ID:SNkMzpHp0
>>852
まあネタなんだろうが、展示車として使ってたのが事実なら契約破棄できると思うがなぜしなかった?
バカなの?そういうところも含めて自分で対処できないなら車買ったらダメだろw

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:52:50.26 ID:JNsizqOc0
ヘッドレストも含めシートの質がかなーり低いのがずっと気になってる

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:54:43.12 ID:tsVKYw5m0
納車で車とりにいったら客の親子が土足で乗り込んでたぞ
友達も納車前の車を見せてもらったとか言ってたし知らないだけで結構やってるだろ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:58:37.19 ID:6dj5uF4v0
セダンXDの件皆さんありがとでした
参考にさせてもらいます
セダンはシャークフィンじゃないのね

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:10:59.69 ID:yT2bRNwE0
>>859
なんでそこで抗議しないの?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:15:16.81 ID:o5Ew4X+d0
展示車として使ってたかどうかなんてわかるものなの?
マツダではないが以前カローラ店で色決めかねてた時に、
これ「今度納車される分なんですよー」って見せられたことはあったけど、
触るタイミングはなかった。
マツダでも、
「この展示車ならすぐ納車できますし値引きも大きくできますよー」
と言われたくらいだし、あえて客の車を展示車にしてるとは思えん。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:46:37.39 ID:lro3GMOW0
>>862
オートザムだと場所にもよるけど小さいところも多くて
例えばセダン注文してたら外に置いといて、部屋にハッチバック、外に納車前セダンみたいにしてるとこは見かけた
セダン見せてって客に見せるときに触らないでくださいとは言えなかったんだろう

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:47:34.36 ID:SNkMzpHp0
>>859
そもそも、納車前の車は客の目につくところにはない
営業が付き添って、実際の色を見たりするために納車前の車を見せることがあるが、外から見るだけで乗せることはないし、触らせもしない
お前が言ってることが事実なら、大問題だから店舗名出せよ
そんな店舗潰れたほうがいいし

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:03:16.75 ID:u8td5aca0
>>863
何理解示してんの?
そんなセールスの存在は許されない。
触らせたら、その客の車も同じように扱われるということを意味するわけで店の信用もゼロになる。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:34:06.93 ID:1KXjocUQ0
MT乗りですがATの人に質問です。

自分は車をブレーキで止まる際、完全停止の瞬間に前後に僅かでも揺れるのが大嫌いで、常にす〜ピターってなる様に運転してるんだけど

ATの場合その様な止まり方って出来ますか?クリープの特性上やっぱり出来ないですかね....前後の一瞬の揺れが運転しても同乗しても大嫌いなんで

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:35:29.20 ID:8DvLQvIY0
>>866
出来なくはない

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:39:49.64 ID:1KXjocUQ0
>>867
出来るんですね!
でも、MTより気を使いますよねw

それが理由でMTしか乗れないないんですよ。性能以前にMTがあるかどうかで車選びをする変人ですが、そんな人間にMAZDAは最高ですね

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:40:16.66 ID:fF48eNLD0
納車前の車を客に触らせてたとしたら大問題だな
またマツダで買うかもしれないし俺もどこか知りたいわ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:59:01.92 ID:h/RhwKbu0
で、結局どこなんだ?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:04:03.52 ID:WiO4jAKD0
>>870
馬鹿がデタラメ言ってるだけだから店舗名なんか言えないでしょw

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:07:29.74 ID:AkCnADLL0
いくらなんでも納車前のクルマを展示車扱いで別の客に運転させるなんてにわかに信じられないなぁ。
よっぽどのどアホでもない限りどんなリスクが想定されるか分かると思うんだが

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:15:46.87 ID:etPbugoy0
>>866
従来のAT車なら出来るが、最近のAT車だと出来ないのもある。
というのも自動ニュートラル制御やアイドリングストップがついたクルマ。
自動ニュートラルはスピードが1〜2km以下でブレーキを一定以上の力で踏んで
ると自動的にニュートラルになるもの。クリープで微速前進時にブレーキで調整中
NになったりDになったりしてギクシャクする。当然停車時も突然Nになってスー
っと止まるはずがカックンブレーキになる。
これにアイドリングストップが加わるとますます複雑なクリープ力の変化になって
しまいもはや人間では対処不能ですw

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:19:27.00 ID:etPbugoy0
最新の電車だと自動与圧止めブレーキというスーっと止まるのを自動でやってくれる
のがあるが、これがまた逆効果というか手動与圧止めに慣れた運転士が停車寸前に
ブレーキをどんどん弱めるとガックンガックンと酷い前後衝動が発生してる場合あり。
ほんとに余計な御世話的機能ですね。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:24:39.70 ID:hRZXjMwU0
>>858
どんな車と比較して?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:30:50.91 ID:2YKQNzBd0
>どんな車と比較して?

少し前から似たようなこと聞いてくる奴がいるけど同一人物か?
何が言いたいのか知らんが特に何かの車種と比較しての話じゃないだろ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:34:34.28 ID:1KXjocUQ0
>>873
えぇ、、それは困るなぁ
車の運転で自分が上手いと思うのがブレーキの使い方だから。

もう一生AT乗れないな。
まぁ、最近のMTはブレーキアシストだったりほぼほぼATみたいなMTだから
一生MAZDAのMTでいいやw

ありがとうございます

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:36:09.06 ID:IJFATztA0
>>876
あほ
比較しないと評価できんだろ

普段乗ってる車がレクサスの人「シートがイマイチ」
普段乗ってる車が軽自動車の人「シートがイマイチ」

全然意味が違う

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:37:03.67 ID:1KXjocUQ0
>>874
電車で日によって停車時の揺れが違うのも、操縦者がシステムに慣れてないって事なのか

ベテラン操縦士とか大変そう

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:42:12.08 ID:f7VjskQp0
15STだけどシートの腰の部分が柔くて疲れるね

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:48:11.20 ID:o5Ew4X+d0
>>876
もしかしたら俺の事(>>770)でも言ってるのかなと思ったが、>875とは別人だよ。
で、比較対象なしに「質が低い」って相対的な評価してもが何が言いたいのかわからないよ?

タントやマーチと比べて低かったらそれはそれで大問題だし、
インプレッサやフィットのような同クラスの他車と比べてどう悪いのかまで書けば購入の参考になるし、
それがロールスロイスと比べて悪いとかなら、、、、「へー」としか言いようにないが。。。

現状、君の書き込みは
「ID:JNsizqOc0の知能がかなーり低いのがずっと気になってる」
というのと変わらない。何でも反対の野党みたいなもん。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 15:50:38.49 ID:lro3GMOW0
>>865
いや俺はマツダで買ったから別に理解示してないよww
値引き交渉のときにオートザムも見積もりだしてもらったときの経験談から推測で語ってるだけ
オートザムの方が安くしてくれることが多いんだから
安かろう悪かろう理論も通りやすいんじゃない?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 16:09:12.97 ID:gt6/DKmk0
>>856
もしかして運転中にヘッドレストと頭が接触してる?それは間違ったドラポジだよ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 16:13:29.78 ID:gt6/DKmk0
引用だけど

ヘッドレストの英語表記は、Head Rest(休息)ではなくHead Restraint(拘束)です。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 16:41:41.71 ID:f9sxhmxU0
>>864
ホンダでの出来事だけど、ちょい前にシビックRRとかいう400台限定モデルの納車待ち車を見せて貰ったな。
普通に誰もが見られる所に置いてあったわ
さらに中まで見せて貰った。流石に触ったりはしなかったが。
店としては400台中の一台がウチの店舗から出るってんで宣伝兼ねてたんだろうな

田舎の店とかは割とそういうのあるだろうなと思ったわ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 16:45:48.60 ID:f9sxhmxU0
>>880
同意
なのでウレタンのクッション仕込んでるわ

たまに使わないと腰とケツの部分がスカスカになってクラッチペダル踏む時違和感でるわ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 16:50:21.72 ID:u5Pif6WG0
納車後、初めての雨の中のドライブから
さっき帰ってきたんだけど、
タイヤが巻き上げる水がホイールハウス内を叩く音、すごいわ!バババッーってな。
あと、天井から入って来る音、トタン屋根かよって。
XDで300万超えても、装備で価格が嵩んだだけで、やっぱり200万そこそこの車だよ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 16:57:52.07 ID:8woYQ+fQ0
マツダの店って中古で売る時にナビカードとETC外すのな、、、広島土人せこすぎw

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:00:59.91 ID:f7VjskQp0
人間は同じ姿勢をとり続けることはできないし、同乗者は寝るときもある
マツダのいうドラポジは万人のためのものではないし、それだけで全てをカバーできるものではない
特に視界

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:05:56.29 ID:KDcpNGzK0
アクセラのブレーキ→アイドリングストップの調整はよくできてると思うけどなあ
ブレーキが効いている踏み位置から、もう少し踏み込むとアイドリングストップがかかるあたりが
このお陰で「もうちょっとで信号青になるな」というタイミングならアイストさせずに待てる

トヨタのタント?だったかのレンタカー乗ったら、すぐに止まるから馴れなくて困った

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:09:35.92 ID:PYw0cbUu0
>>887
トタン屋根はサンルーフのせいだろ
俺の20STはそんな音しない

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:14:37.60 ID:WiO4jAKD0
なんで、ネガティブな事書く奴は単発なんだろうかw

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:15:18.93 ID:etPbugoy0
>>877
自動Nとアイスト付車の挙動

停車時の挙動
減速→一定速度以下でエンジン停止→スーッと止まろうとブレーキを緩める
→再加速とコンピューターが判断してエンジン再始動→クリープ力が発生して
加速してしまう→ブレーキをさらに強く踏む→停車と判断してエンジン停止→
ブレーキ緩める→再始動(以下無限ループ

渋滞時の微速前進の挙動
ブレーキ緩める→エンジン始動→急激にクリープ力が発生してドンと前進→
ブレーキ強める→自動的にNに入ってカックンブレーキで停車→ブレーキじわじわ
と緩める→ある地点で自動的にDに入ってドンと前進→ブレーキ強める→自動的に
Nに入ってカックンブレーキ(以下無限ループ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:21:47.06 ID:5WpDGA5D0
>>891
普通に考えると、サンルーフ付きのほうが
補強が入っててしっかりしてるんじゃない?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:28:27.84 ID:8DvLQvIY0
>>893
乗馬に例えたら腹蹴っても一向に動こうとしなくて動いたおもたら曲がれいうても真っ直ぐしか進まずに逆に真っ直ぐって指示しても関係ないところに進んでいくかんじやな

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:28:44.80 ID:etPbugoy0
>>879
最新の電車はほんとに運転しにくそう。
1ブレーキシュー交換削減のため停車直前まで回生ブレーキが作動する仕様。切り替わり時に違和感が発生。
2空走距離削減のためブレーキの立ち上がりは可能な限り早く、一方乗り心地
うpのためブレーキの緩解はゆっくりと遅延させる制御
3自動与圧止めシステム

結果ブレーキハンドルの操作と制動力の関係性が薄くなってしまった。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:32:16.02 ID:CI0+x2fL0
15ST試乗のときはブレーキの感覚いいとおもったけどな
踏み加減と減速具合が自分のイメージと合ってた
初めて乗ったのに停車の時のカックンも小さかったし
信号が青に変わりそうで徐々に減速して、再加速の時も自然に出来たし

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:34:51.02 ID:etPbugoy0
>>895
特に酷いのがスズキ。業界最高速でエンジン停止が宣伝文句。
業界最多のエンジン再始動回数も宣伝文句w
もっとも早くフライング停止して、バッテリーに問題ない限り何度でも停止再始動
を繰り返す仕様です。
もちろん自動N制御当然装備です。
マツダの軽自動車=スズキOEMですからねw

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:34:52.83 ID:IiX0tJ5E0
引っ越して店舗変わったんだけど、定期点検出したらゴミ箱のゴミが捨てられててゴミ箱のビニール袋がつけられてた

こういうサービスしてもらえるとうれしいね

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:37:58.96 ID:etPbugoy0
>>899
うれしいけど、無用なトラブルの元になりそう。
ゴミ箱をゴミ箱として使ってるとは限らない。リスク考えたら普通はやらないサービス。
もちろんお客さんから依頼があった場合は別ですが。

一流ホテルのゴミも1週間ぐらいは部屋別に保管してから廃棄してるらしいですね。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:44:32.12 ID:IiX0tJ5E0
>>900
なるほど、そういう考えもあるのか
おれはティッシュとかガムとか明らかにゴミしか捨ててないから気にしなかったわ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:53:02.15 ID:gO9lboJl0
>>887
売っちまえそんな糞みたいな車
ワイのHVちゃんは今日230`移動で燃費34出たしホント可愛い

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:30:51.85 ID:B5OMaf0R0
社会人1年目で、お金が貯まったら自分で車を買おうと思ってる
アクセラはすごく格好いいし、憧れるから一番の候補
今乗ってる家族のお下がりの車もまだしばらくは乗れるし、多分俺が買えるようになる頃にはマイナーチェンジやフルモデルチェンジもあって今のアクセラとは変わってるだろうけど、現状の目標だよ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:33:05.74 ID:hYrldlB70
>>903
欲しいときが買い時ともいう

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:52:45.90 ID:ImRWf2eC0
>>903
初めての車はどうせぶつけるし、乗っているうちに好みや用途が変わるから、
安い中古車で3年練習したほうが安全

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:54:43.82 ID:2JhEAuEB0
初めての車はぶつけるってよく言うけどそんなことないと思うが
気をつけてればまずぶつけようがないと思うけどなあ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:05:01.65 ID:3D3L3XnF0
二十歳で車買って数十年
全部新車
アクセラは2台目
新車で買うのが良いよ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:10:32.03 ID:FQdmu4BY0
初めての車こそ新車にすべき。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:24:31.72 ID:u8td5aca0
新車買って慎重に運転したほうが上達早いよね。
最初にボロ買ったら雑な運転が身についてしまうし。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:28:04.71 ID:hYrldlB70
>>906
毎日運転してるけど、一度もぶつけたことない

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:30:19.82 ID:wrawoTRl0
>>902
またまたぁ
そんな出るか?
うちのは29が最高だな。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:55:52.77 ID:T6hnJOco0
アクセラ契約してきた。
サンシェードは純正が良い?
調べたらUSマツダの純正も良さげなんだけど。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:05:25.01 ID:Wlc0iA1E0
>>912
usのは重い

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:21:43.43 ID:wN4vuZVF0
>>913
重いですかぁ…
いまの車で使ってるのがああやって折り畳めるタイプなので、良いかなと思ったんですが。

純正にしときますかな。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:24:34.94 ID:XbvaFKbx0
>>890
アクセラのistopは同意
istopさせたくない時、ペダルの位置で調整できるし

この前代車でDJデミオに数日乗ってたが、istop解除の位置が
クリープで動き出すあたりでやりにくかった
アクセラより上の方だった

同じメーカーの似たような時期の車なのにびっくりした

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:38:52.95 ID:E/tUq5kt0
ブレーキガー定期に一言
半年乗ってもカックンするなら書き込んでくれ
そしたら「いい加減慣れろヘタクソ」って言ってやる

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:03:06.48 ID:am4bIBar0
燃費ガーもいいけど
そればっか気にしてたら運転つまらなくならないかな?

燃費の最高値を出すこと自体が楽しいということかもしれんが、そこまで燃費を期にするんなら自転車でも乗ってれば?と思ってしまうわ

価値観が違うから勝手に楽しんでくれ
こっちも押し付けはしないからね

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:15:39.78 ID:S6vELIHQ0
燃費なんて10キロ越えてりゃ十分

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:24:51.65 ID:P3MG4aXd0
今18インチの純正タイヤ履いてるけどロードノイズ減らすにはインチダウンがやっぱり一番なのかな
レグノとかに換えても18インチじゃあんまり効果ないかな...

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:25:18.48 ID:dpxRlhUw0
>>914
レーダー部分の切り抜きが左ハンドルと形違うから
純正買っときな

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:37:10.51 ID:NCRV0eiz0
>>893
うええ大変すぎる、、、
やっぱりアイスト関連のせいで大変ですね(´;ω;`)

素直にMT買ったほうがイイねもうw
わざわざ細かく長文でレスして頂きありがとうございます!

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:45:42.68 ID:dpxRlhUw0
マツダ謹製のiストップは速度ゼロでブレーキ押し込まないとエンジン止まりませんぜ

俺AT乗ってるけど、停止は普通に滑らかにできるよん

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:57:16.05 ID:o5Ew4X+d0
燃費ガーをやりすぎるとスズキみたいなひどいアイストになってしまうんだろうね。
他社が「人を信頼しせず機械を優先させる」設計とすれば
マツダは「人を信頼して人間の操作を優先させる」設計なんじゃなかろうか。
マツダは運転好きの味方だと思う。



これで自動ブレーキが周回遅れになってることの言い訳もできる。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:14:46.61 ID:dpxRlhUw0
まぁその人間が信頼できないのはデータでも出てるみたいなんですけどね
予防安全装置は実装するに越したことはないと思うよ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:20:27.40 ID:1KXjocUQ0
>>896
なんでも自動化の流れなんですかね、、、車の自動運転も普通になるんだろうなぁ○┐

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:22:50.83 ID:1KXjocUQ0
>>922
MAZDAのアイストって他社と違うんですね!!
有益な情報ありがとうございます

要は試乗して確かめろって奴ですねw

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:53:39.99 ID:1rz/lBiy0
セダンかっこいいけど、マフラー出口を片側2本出しにする等の差別化があればよかったのにな。
マフラーカッターすら無しかよ。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:54:08.83 ID:dpxRlhUw0
>>926
つーか、主に2種類に大別できる
停止する一定速度以下になると自動で止まるタイプと、停止してブレーキペダルを一定以上踏み込むと止まるタイプ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:03:53.26 ID:PYw0cbUu0
>>927
クラウンコも2.5リッターはマフラー無いからな

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:15:34.18 ID:tc6/itGC0
今日は暖かかったせいかエンジンがスムーズに回ってた

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:58:11.74 ID:T5pSIOby0
>>926
あと、アイドリング停止時にピストンが丁度良い位置で止まる。
再始動時はそのまま着火してエンジンの力で自ら回り出す。セルモーターはちょっとアシストするだけみたいな。
始動はめっちゃ飛躍的エンジン止まったから困ることもない。

一般車 キュルキュルキュル→ブォーン

マツダ車 キュブォーン

みたいな感じ。

ブレーキ自体はカックンすることあるけど頑張ればスッと止まれるはず。
マツダ車は走り出した直後はブレーキが唐突に効くけどペダル何回か踏んでから走り出すか走行して暖まってきたら普通のフィーリングになるよ。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 00:31:09.08 ID:emcgy3LW0
>>921
このガイジ消えろよ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 00:52:45.01 ID:T5iGoymC0
>>911
ワイの最高記録(約80`走行)
http://i.imgur.com/epj7vP9.jpg

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 00:58:12.04 ID:T5iGoymC0
ランプ点灯満タン法で29.8が最高で1100km走れたかな

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 01:16:28.55 ID:s2tr8U6X0
ちょっとアクセラハイブリッツ買ってくるわ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 04:07:15.54 ID:jNbJjlUK0
>>919
16インチのホイールとレグノ一択
減らないから期待するなよ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 04:25:31.91 ID:UY7S/Icr0
>>933
峠の下りか?出過ぎじゃね!?
札幌北見間290キロ(途中峠越え有り)で29キロだったんだよなぁ。エアコンはeco。
おとなしく走れば出るのかなぁ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 04:30:09.38 ID:UY7S/Icr0
EV走行が多いから下りが多かったのは間違いないな。
でも凄いけども。
近所の6キロの道の燃費が56キロだった時は笑ったわww

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 06:46:55.46 ID:5wFY4dP80
>>864
それは君の中での設定?
それともマツダ系の店での決まり?
後者ならソース出して

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 06:52:37.41 ID:tsOIscm90
昨日納車して数時間後にバンパー擦ったぜ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 07:05:46.99 ID:B1LU2q0x0
現在BMアクセラスポーツ2.0Sに載っておりフロントグリルの交換を考えてます

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h193713852

これがいいなと思ってますがつけるとフロントの
センサーが起動しなくなるとありますが
どのような弊害があるのでしょうか?
2.0Sなので追従クルコンではなくただのクルコン
なのでそんなにデメリットは考えられないのですが
衝突軽減系のものが起動しなくなるのでしょうか?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 07:33:28.18 ID:akwzetOc0
SCBSはルームミラー裏のセンサー検知だから関係なく起動する

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 07:59:48.29 ID:NY9ZBDEs0
やっと5thステージで★5つ貯めたった
マジでなんのご褒美もないんだな

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:29:34.58 ID:B1LU2q0x0
てことは何の問題もないということですね?
では購入してみます!

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:25:32.65 ID:Zr4LSQGP0
これのレンタカーが激増中だね。
先代より多くね?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:26:16.59 ID:1Sf+ltBr0
個人にはワンプライスで売りづらくなり
台数売るのに必死な販社がレンタカー屋におろしてる

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:26:43.43 ID:9gFf+UzR0
こないだ現行Cクラス乗ったけど、脚さばきは見事だったね。快適な上にコーナーの姿勢制御も素晴らしい。
マツダのバタついてる足回りとはレベルが違った。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:54:40.64 ID:nDJGro4d0
>>947
w

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:01:57.12 ID:BpAlreAm0
>>947
セグメントも価格も違う
せめてaクラスと比較しろ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:05:01.75 ID:5zumHrfT0
マルチだから無視しなよ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 13:06:07.90 ID:zQgVC2wvO
レグノってコテコテのコンフォートタイヤでインフォメーション皆無な割にグリップはけっこう高いんだよな。
まるで「俺は責任もたんし仕事もせんよ、ただしお前が俺にアドバイスを求めるのは許さんし失敗は全てお前持ちな」という感じのいかにも日本リーマン向けなタイヤ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 13:25:33.00 ID:ybDQ3b880
うまいこと例えたつもりか?意味わからんわ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:08:33.38 ID:iqWQBXfd0
とりあえずハンコックが嫌いなことは判った

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:13:40.40 ID:Ed2PEoPm0
修復歴ついたから、今のタイミングで査定してもらったら110万やった

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 16:11:21.37 ID:fMCp6Ura0
マツダに友達がいるんだが、値引きしてくれるかな?
今はモスクワに単身赴任中だがw

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:43:37.31 ID:oYiOnwKl0
>>955
プーチン大統領の香水欲しいんだけど

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:23:11.32 ID:ve6TA6NX0
20stとても良い車だが売れないねぇ、、、。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:29:20.04 ID:0rqydbSj0
>>957
だって
地味やろ
秀でた所なんもないやん

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:31:36.74 ID:BGt6CPvb0
安くもないしな
まぁ15が売れ筋なのは現行に始まったことじゃない

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:25:19.20 ID:FcQWdsdw0
アクセラの中では平凡だけど
現行車でNA2LMTのCセグってのは凄い特徴的な車だけどな

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:25:35.64 ID:RBKwCafF0
ヘッドレストがどうとか言ってるの、まさか前車はスイフトじゃあるまいな…

気になる人は
スイフト ヘッドレスト キチガイ
でググって

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:27:59.73 ID:iYsw4nNC0
>>954
どんなけぶつけてたんだよ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:34:47.65 ID:HEiF64E90
次スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.158【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456158406/

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:59:53.76 ID:EhCn05j30
背中の筋肉が薄い痩せ型の人や女性などは、ヘッドレストが前に出過ぎていると感じるのではないか。
アクセラに乗るのは、中肉以上の男性が多いと見込んで設計されたのかも。
背当てなどかますと解消されるのではないでしょうか。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 22:03:31.89 ID:BGt6CPvb0
背筋鍛えろってことか

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 22:49:44.14 ID:/3SNtTJ10
後ろ頭が絶壁なら問題ない
後ろ頭がウルトラマンなら問題あり

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:27:01.96 ID:tWFBGsz30
単にみな前のめりな座り方してるからだよ。
少し背もたれ寝かせて、体をシートに預ける感じにすれば、ヘッドレストも寝る。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:47:09.39 ID:CsLZmIqq0
1.5D出してください!なんでもしますから!!!

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:58:24.72 ID:6jVbvmpr0
>>960
20stはいいぞ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 01:48:18.36 ID:O8XdVCF50
>>968
並行輸入しな

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 04:35:06.26 ID:b+pmm+430
>>969
他の同価格帯の2.0車と比べて何が秀でる?
参考にしたい

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 05:30:38.19 ID:CyESHqvo0
>>964
まあもともと輸出メインの車なので、欧米人に合わせてるでしょ。
もしかしたら輸出仕様と違うかもしれないけど。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 06:49:39.74 ID:e+OKqGmc0
ダイソーの首当てクッション買ったが全く役に立たなかった。後頭部と首の間にはあの厚さでは足りなかった。
どんだけ前傾してんだよヘッドレスト。
他社に比べてほんとゴミ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 07:11:55.31 ID:brIUG+fn0
またやってんのかお前はぁ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 08:03:43.93 ID:PJe5O0uJ0
最近はベンチみたいなクルマばっかだからな

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 08:25:47.87 ID:nHgxeFn20
>>971
デザインとか好みはおいといて
MT設定があって座れる後部座席があるってことじゃない
現行では両立してる2リッターの車は他にない
MTいらないって言い出したらとたんに埋もれる車だけど

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 09:23:37.18 ID:jq1GV01zO
>>927
MZRacingのがあるじゃん。
高いけどね。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 09:25:43.21 ID:7rfdB7u00
>>973
馬鹿みたいにシート立ててるのかお前の姿勢がダメなんだろ
あと、高さ調整してないだろ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 10:37:32.27 ID:WA4aPpsv0
上の方でヘッドレストに頭当てる姿勢は正しいドライビングポジションじゃないって言ってる人いるけどアクセラのって頭当たっちゃわない?
頭当てれば特に違和感なく座れるんだけどどう座るのが正解なの?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 10:53:46.96 ID:+xOOTcpK0
ヘッドレストに当てちゃったら、振動がモロに頭に来ない?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 10:57:53.63 ID:e7hRl0FQ0
さっき試してみたんだけどよほど意識しないかぎりヘッドレストに頭付かないんだよな
たしかに猫背気味ではあるけど意識して無理矢理頭付く感じだわ
おもいっきしシート寝かせたら自然に頭付くけど、そこまで寝かせて運転するもんでもないし

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:09:05.77 ID:wWnDXD870
あれって事故った時に首へのダメージを軽減する目的なんでしょ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:10:44.55 ID:7rfdB7u00
>>979
ヘッドレストは頭をつけて休ませるものではないよ
衝撃で頭が後傾しすぎないようにするためのもので、普段頭をもたれさせて運転するもんじゃない
休息のレストではないからね

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:24:54.80 ID:w1MLIt6x0
>>983
首を固定するものだよね

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 12:38:44.94 ID:6hbtKfSk0
顎出して黒めがねかけてみたら、頭がヘッドレストに当たるな
確かに当たるわ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 14:48:45.29 ID:DUDQPIsO0
>>973
お前のドラポジがゴミなんやで

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:54:12.49 ID:eKQ75IRh0
次スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.158【AXELA】 [無断転載禁止]&copy;2ch.net
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988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:27:56.70 ID:Fw9zOgBa0
>>983
頭からヘッドレストが離れていたら、事故の際ヘッドレストに頭が勢い良く当たって危険
なので、運転時はヘッドレストに頭を付けておくのが正解

これマメな

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:31:44.09 ID:s6AdhbP10
>>988
危険なのはヘッドレストに当たることじゃないけどな

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:35:03.02 ID:Fw9zOgBa0
>>989
勢いよくヘッドレストが頭に当たるのが危険じゃない、か
ま、君はそうなのかもね

シートベルトとかしない派?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:57:47.58 ID:s6AdhbP10
>>990
タンコブできたら痛いもんねw

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:00:05.91 ID:Fw9zOgBa0
>>991
君は出来ないから大丈夫でしょ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:04:01.52 ID:s6AdhbP10
>>992
守るべくは首だからな

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:13:02.47 ID:w1MLIt6x0
>>989
ヘッドレストに頭を激しく打ち付けても安全という理由をわかりやすく

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:31:30.37 ID:s6AdhbP10
>>994
安全だとも危険じゃないとも言ってないが?

カマ掘られたときに後頭部のタンコブと頚椎捻挫等のむち打ち症状でどちらが問題になるかは明らかだと思うけど?
もしヘッドレストにぶつけて脳震盪になったって話があるなら興味深い

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:39:38.42 ID:s6AdhbP10
>>995
ヘッドレストで脳震盪はありそうだね
訂正します

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:39:57.42 ID:Fw9zOgBa0
>>995
ヘッドレストに頭付けてたらどっちも防げるという話なんですけどねぇ

頭ぶつけたのかな?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:42:23.50 ID:w1MLIt6x0
>>995
安全ではないと認めたな
素直でよろしいw

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:43:01.48 ID:eKQ75IRh0
次スレかな
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http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456158406/

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:44:16.02 ID:eKQ75IRh0
1000なら俺のアクセラが一番イケてる

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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