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【スズキ】 イグニス Part10 【IGNIS】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :旭=101 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 50b3-W0eo):2016/02/21(日) 12:43:56.66 ID:g75NhSjH0
スズキ イグニスのスレです

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/ignis/

とりあえず次スレは>>950
一行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」を入れると快適

前スレ
【スズキ】 イグニス Part9 【IGNIS】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455595436/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50b1-OufQ):2016/02/21(日) 12:46:48.22 ID:lHgWMVFf0
>>1

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f88-mmJQ):2016/02/21(日) 12:50:05.45 ID:oYashnuw0
乙ニス

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f64c-xyCJ):2016/02/21(日) 13:11:48.72 ID:aQBSBV+n0
イグニスはいいぞ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6c9-W0eo):2016/02/21(日) 13:28:17.29 ID:WUcf+ED10
凄い軽量化だけど
衝突実験動画上がってるの?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb2-BLt5):2016/02/21(日) 13:42:53.11 ID:lXJvKuykM
responseの島崎氏の記事が中立の様な気がする
それを悪意を持って書くと雉沢の記事になり好感を持って書くとその他記者の様な記事になると思う

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-U8Qk):2016/02/21(日) 13:57:02.53 ID:MBLz71nu0
http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20130808-20101752-carview/

鶏が先か 雉が先か

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f64-fj0X):2016/02/21(日) 14:12:47.50 ID:uOUJUFDR0
今日四駆のMZ少しだけ乗ってきたけど、スポーツモードなら80kmまではすぐ伸びてそこそこ走れそうな感じだった

175cm90kgだけど後部座席も後端ならそこそこ快適に座れて、5cm位前にスライドさせてもギリギリ収まる感じ
後部座席の座面が短いって話もあったけど、少なくとも後端なら足元に余裕があるせいか気にならないレベルだと思ったよ

ただ、乗り込みで頭は打ちそうな感じだったし、窓のデザインのせいか視覚的な圧迫感は有ったね

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ce3-0gyy):2016/02/21(日) 14:33:02.52 ID:Ql/zA5KO0
MZの2DW試乗してきた。
小さいので扱いやすい。今乗ってるパッソとほぼ同じ感覚。ただしやっぱり背が高いから車輪周りの感覚は掴みにくい。まあ慣れだろうけど。
サスは確かに硬い。アスファルトの上はどうもないけど、コンクリート舗装の道は継ぎ目のたびに下からカンカンと来る。
特に後ろが硬いみたい。ただ路面の様子をしっかり把握できるという点では買える。フワフワよりはいい。
ハンドリングは確かに軽すぎるくらい軽い。でもあんまり嫌な感じはしない。
ドアミラー小さくて心配だったけど、走ってると気にならなかった。
エンジンは走り出しが時たまちょっと待つ。でもそれはあんまり気にならなかった。慣れると思う。
4WDも試乗したいなといったら、「うちに4WDが来る予定はない」といわれた。むしろその対応はいかがなものかと。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a15-PqeO):2016/02/21(日) 14:33:16.86 ID:6dQaWX000
ドアが小さいと言われているが、雪国では雪が車内に入らなくていいかもしれんね。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/21(日) 14:44:44.06 ID:X0x/LYTNa
どっちを使うの?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sabc-1nUL):2016/02/21(日) 15:06:02.14 ID:nCdPe9Nwa
driverのイグニス特集読んだが、かなり高評価だね
他にもいろいろ書いてあるが以下抜粋

ワインディングで狙ったラインにたやすく乗せることが出来る
背は高いがロールは上手に抑えられている
ロールしても唐突に挙動が変わったり、無理に抑え込むことも無いから同乗者も不安感を抱かない

スイフトスポーツやアルトワークスと比べると体育会系の香りは大幅に薄められているが、安心感のあるファミリーカーとしては最適

高いボディ剛性は、良質な乗り心地を生み出している

ネガは
低速や荒れた路面ではしなやかさを欠く場面もあったが
味付けは悪く無いと思う

路面によっては石ハネ音やロードノイズが耳につくが
前席では快適

スイフトと販売価格が近いのとキャビンの広さに差を付けられているのでお買い得感は今一歩

クルーズコントロールが追従では無い

中央席にヘッドレストが無い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b19-mIZC):2016/02/21(日) 15:31:47.82 ID:ResJymCL0
意識的に変速したいのは下り坂でエンジンブレーキかけたいとかぐらいなんだけど、パドルシフトとスポーツモードどっちがいいかな。
普通はパドルシフトだろうけど、一度やると解除するまでマニュアルなのが面倒そうだし、
スポーツモードでもエンジンブレーキ強くなるらしいし。
あと飛ばしたい時は素直にCVTに任せたいのでスポーツモードのほうが楽そう。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 48b1-W0eo):2016/02/21(日) 15:39:00.56 ID:tAfgx6df0
前スレで知ったけど最近のパドルCVTってかなり良くなってるみたいね
俺がかったキューブライダーのパドルCVTはパドルモードを解除しないと
ずっとパドルのまんまという不便仕様だった
不便で坂道でも使わなかったな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b9e-Uf65):2016/02/21(日) 15:42:26.28 ID:PHKH9gra0
>>1乙ニス
こちらはワッチョイ付いてるのでこちらのスレが残ればいいと思うのだが

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb1-GI/T):2016/02/21(日) 15:52:50.72 ID:CDl73Bbq0
ホワイトで契約して来ました
聞くとやはり一番人気はホワイトらしいです 初新車買っちゃいましたw
今まで車なんて走れればいいや、で乗って来ましたけどこれから勉強していこうと思います
確かに後部座席は注意を促した方がいいですね それとスライドのレバーが壊れやすそうだと感じたくらいです

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdee-mIZC):2016/02/21(日) 16:08:24.32 ID:bcHGdv7qd
MZ2WDシルバーで契約してきました。
土壇場で4WDから2WDに変更したので、浮いたお金でルーフスポイラー付けました。納車は3月下旬〜4月上旬とのことでした。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb1-GI/T):2016/02/21(日) 16:38:25.13 ID:CDl73Bbq0
4wdで3月には納車無理だろう
らしいです

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4831-aXtr):2016/02/21(日) 16:57:17.97 ID:uZ7e8xLv0
2駆 最上級グレード 試乗
雉の言う通りワンテンポの遅れは感じた 
特に勾配のある登り時アクセルの反応は鈍い 全体的にもっさり感はあり

鈴菌の立場から言わせてもらうと救済はあって、
アイドリングストップが解除されるが
マニュアルモードでパドルシフト併用すればきびきび走る(燃費は無視)

更に営業の「イグニススポーツ(MT)はあるかも 私も欲しい」
の一言に期待大

足回りは可もなく不可もなく 
オフロード時は分からないものの不満は無い

総合的に見て燃費重視に舵を切ってるので,
走りのレベルはスイフトには及ばない感じ
日本一(世界一)安いハイブリッドが売り文句らしい

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-mIZC):2016/02/21(日) 17:26:20.84 ID:XaBoka+ad
タイグンは良いぞー

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fc3-mIZC):2016/02/21(日) 17:34:10.57 ID:93xeUklB0
part10のスレ
どっちが正解なんだっけ?
誘導頼むよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30fa-4Ump):2016/02/21(日) 17:37:16.35 ID:FY7JyvAf0
こっちでいいんでないの

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7721-GI/T):2016/02/21(日) 17:39:50.28 ID:KskjCNJM0
こっちのが荒れないでしょう。
ROM専としてはこっちが好ましい。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b9e-Uf65):2016/02/21(日) 17:48:50.06 ID:PHKH9gra0
試乗したMXの2WD、燃費スコア92だった
営業さん同乗だったので色々試せなかったw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/21(日) 17:56:55.16 ID:h9yFyJ+c0
>>24
営業乗ってても構わずやってる奴もいるぞw
https://www.youtube.com/watch?v=m2ahh6MR_IE

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-Aw0G):2016/02/21(日) 18:30:28.09 ID:RNcAwmHy0
MZの4WDなんだけどインチアップして205/45-17、7JJでIC値-27mmだと履けないでしょうかね?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1333-W0eo):2016/02/21(日) 18:38:18.23 ID:XUZnU3qT0
今日乗ってきたぜ、ミニカーもらった
CVT乗ったこと無かったけど、さして違和感無く載ってたからおk
札幌の雪デコデコ路面を走ったけど感じはよかった
スズキアリーナに戻って駐車場に入れるとき、後ろの見難さはアレってなったw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/21(日) 18:39:42.25 ID:f6AU5Dyqd
もうバックモニター装着前提のデザインなんかね最近のは

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4825-uGiY):2016/02/21(日) 18:42:34.81 ID:78yPzA1K0
>>28
何か不満でもあるの?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d86-PJQL):2016/02/21(日) 18:44:45.66 ID:w4upczwK0
25の動画見たけど加速遅いな。
どっかでアルトのCVTより遅いかもって書かれてたけど俺のアルトのAGSより遅いかも。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fc3-mIZC):2016/02/21(日) 18:54:22.79 ID:93xeUklB0
バックモニターけっこうでかいねえ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/21(日) 19:00:32.60 ID:h9yFyJ+c0
>>30
アルトじゃなく、エブリイターボじゃねぇの?
最も、Dモードは完璧に燃費仕様だろうからSモードでの加速を見て見たいね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK77-HASq):2016/02/21(日) 19:13:22.89 ID:etPOklXXK
>>21
こういうことらしい


重複スレ削除 綺麗【P53も】 ★8 [無断転載禁止]・2ch.net
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1455532841/240
240 名前:動け動けウゴウゴ2ちゃんねる[sage] 投稿日:2016/02/16(火) 16:35:49.27 ID:########
>> 232
重複スレに対する方針で教えてください。

以前の重複スレに対する方針で、
Q. 重複スレ、どっちが本スレ?
A. 勝った方です。人気の出た方が当然本スレです。
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1446752353/1
http://server.maido3.com/?txt=waffle#jyufuku1
との方針が出されていましたが、これは、ワッチョイ有り、無しのスレを
それぞれ立ててよいということなのでしょうか。

次スレ作成時期が近づき、そろそろワッチョイの有無で揉め始めたのですが、
運営として両方立てる事を容認されているなら有力な妥協案になりそうです。

どうかお考えをお聞かせください。

http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1455532841/244
244 名前:drunker ★[] 投稿日:2016/02/16(火) 16:40:41.31 ID:CAP_USER
>> 240
好きにしてok

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdee-mIZC):2016/02/21(日) 19:17:35.76 ID:eDu98wKid
まあMZ以外買うのはありえないな
MXから下はヘッドライトがカッコ悪い

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5597-mIZC):2016/02/21(日) 19:19:21.41 ID:U9loHBmD0
>>34
せめてMXもプロ目にして欲しいね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdee-mIZC):2016/02/21(日) 19:23:13.19 ID:eDu98wKid
>>35
U字の導光ポジション無いのが致命的だ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d6a-W0eo):2016/02/21(日) 19:23:48.76 ID:S7a8vg3U0
俺はMGの顔が好きだよ。馬蹄LEDも要らんし、
グリルの縁のメッキがなくて目がウルウルしてるのがポイントだ
営業車っぽくなるがそこがいい

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/21(日) 19:24:43.37 ID:6C1h0voep
>>27
今日の札幌とか全面シャーベットじゃなかった?
あれで普通に走れたなら本物だわ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a53b-Wadq):2016/02/21(日) 19:28:14.87 ID:GfFDnR6X0
MX2WDに試乗してきた

気になるのは正直一点だけ
走り出しがもっさりしてるホント
アクセル踏んでもタイムラグがある

一時停止してからの合流とか
このタイムラグになれるまでちょっと怖いかも

走りは完全にスイフトの方が上
というかスイフト走りのいい車だなーと再認識した

でも静寂性はスイフトと同じかそれ以上って感じだった

まあエクステリアが気に入ってるし
燃費もいいし
一番の上のグレードでこの価格を考えると
やっぱり成約してよかった

自分は4月1日ごろ納車です
楽しみだー

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdee-mIZC):2016/02/21(日) 19:38:08.89 ID:odSDZiw5d
>>37
MG買う人いるんだ(笑)
見た目や機能的に妥協点はMXだと思う
10万ケチってベースグレードはコスパ悪すぎ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sabc-1nUL):2016/02/21(日) 19:45:10.31 ID:nCdPe9Nwa
ベースグレードには一つだけ唯一無二のものがある
それはブラックインテリア!!

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9793-OufQ):2016/02/21(日) 19:46:07.24 ID:v/MSAfmR0
たぶんMXが一番人気だと思うぞ。

買うのが日本人だもん。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-37uH):2016/02/21(日) 19:51:04.92 ID:GkH4n6+ga
MG結構好きだよ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ce3-0gyy):2016/02/21(日) 19:55:38.00 ID:Ql/zA5KO0
販売店の店員に聞いたらアルミホイールでなくても最近のは軽量だから差は少ないと。
むしろタイヤが厚い分だけ林道での走りはなめらかだとか。
だったらMGいいぞ。車重も軽いし燃費も少しだがいいし。
エアコンのオートなんていらないし、動力も足回りも同じだったら安い方がいい。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6d-mIZC):2016/02/21(日) 20:01:11.50 ID:DdqSmyEKr
今日契約してきたわ
MZセーフティ、二駆、全方位、ETC、マット
でポッキリ200だった

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5591-Uf65):2016/02/21(日) 20:06:20.20 ID:CZ2HtbWH0
MGはシートリフターがない
そこが欠点だ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d49-mIZC):2016/02/21(日) 20:11:43.53 ID:M5iIUHTO0
>>40
MZ、メッキが多くてダサく感じるんだよなー
あくまで個人的にねw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d6a-W0eo):2016/02/21(日) 20:12:28.46 ID:S7a8vg3U0
そう
MGの顔が好み
ブラックインテリア
リアシートスライドは不要
4WD前提なんで、30kg軽いのは有難い
スチールホイールでバネ下が軽いのもいい

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-fGlw):2016/02/21(日) 20:13:14.10 ID:3owxLop2K
MZの弱点はメッキドアハンドル

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b75-GI/T):2016/02/21(日) 20:22:58.52 ID:uF21Q6Yl0
顔は好きだけど、年寄りがみたらケツはレトロで萎える。若い人には新鮮に映るんかな?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43ad-OufQ):2016/02/21(日) 20:25:58.85 ID:qAvaezUr0
俺身長186aだけど運転席大丈夫かな?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6369-mIZC):2016/02/21(日) 20:29:22.58 ID:MA9ka94t0
MZ選ぶ理由は…本皮巻ステアリングホイールも大きい。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ce3-0gyy):2016/02/21(日) 20:31:38.21 ID:Ql/zA5KO0
>>27
私は、今日田舎の一車線分だけすれ違い不可な道に入ってみた。そこで向かいから車来てバックで脇道にはいるシチュと
行き止まりで切り返し方向転換するのやったけど、後ろ見えづらくて困るなんて感覚はなかったなあ。
あと、店員がついてこなかったんで河原の砂利道も少し走ってみた、足回りは落ち着いてる感じ。
あと、ヒルホールドコントロールというの、結構いい感じ。結構な急坂だったけど凄く安心な感じだった。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-GI/T):2016/02/21(日) 20:34:42.18 ID:cCc0EN8E0
俺も本革ステアリング欲しかったけど
雪国なのでLED回避でMXにして、
オプションで本革ステアリングカバー付けた。
グリルのメッキも気に入らなくて
オプションでスモークグリルにしようかと思ったけど
お値段張るので断念

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5640-mIZC):2016/02/21(日) 20:35:07.46 ID:+Ug6PsGs0
>>49
ぴかぴかメッキは手油目立つからな
いい車だとサテンメッキなんだが

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2719-mIZC):2016/02/21(日) 20:36:28.77 ID:/UnQVqKD0
>>45
それって保険料や下取り諸々合わせた値段?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-37uH):2016/02/21(日) 20:45:08.18 ID:GkH4n6+ga
ブレーキサポートって、動物にも反応するの?
仕事の帰り道にタヌキがけっこう出没して困る。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a0a-GI/T):2016/02/21(日) 20:48:32.78 ID:F5KH4rgU0
>>56
45じゃないけど、下取りなし、ほぼ同じ構成で任意保険は別で、3月登録間に合えば200ポッキリだった。4月にずれ込むと+3万。
本体▲5万のオプション▲3万。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-1nUL):2016/02/21(日) 20:51:39.97 ID:GePpS7w/d
>>57

人が限界だし、サポートに頼らず安全運転を心がけましょう

60 :58 (ワッチョイW 4a0a-GI/T):2016/02/21(日) 20:51:58.25 ID:F5KH4rgU0
補足。
保証がのびたと3年目車検なしのメンテナンスパック込み。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53bb-mIZC):2016/02/21(日) 20:54:49.04 ID:hJOW+tjW0
契約してきました。4月が待ち遠しい。
iM-4をこんなに早く購入できて良かった

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/21(日) 20:58:29.79 ID:f6AU5Dyqd
自転車やバイクもダメっていうから
基本的に今までと同じように気を付けて運転しなきゃあかんよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5591-Uf65):2016/02/21(日) 21:00:55.67 ID:CZ2HtbWH0
>>61
コンセプトカーを契約してきたのか!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b9e-Uf65):2016/02/21(日) 21:05:27.17 ID:PHKH9gra0
普通に疑問、コンセプトカーって最後どうなっちゃうの?
一般ユーザーには手渡りそうにないし、どこかで誰かがナンバーとって乗ってるとかなのかな?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9291-W0eo):2016/02/21(日) 21:06:04.39 ID:rtF8pZw10
ホイール+タイヤの重量は下位グレードのほうが軽くなるんじゃねえの?
最近のスチールホイールはめっちゃ軽い。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53bb-mIZC):2016/02/21(日) 21:06:53.52 ID:hJOW+tjW0
>>63
iM-4は型式番号ではなかったのですね、
今知りました。申し訳ない

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ec3-xNKl):2016/02/21(日) 21:19:31.76 ID:Df7gT6yy0
ワッチョイ付いてて荒らしが少しとはいえ減るこっちのほうが助かる

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f62d-mIZC):2016/02/21(日) 21:26:57.34 ID:zOE8Lcwq0
>>64
破棄

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2719-mIZC):2016/02/21(日) 21:31:29.97 ID:/UnQVqKD0
>>58
ありがとう
メンテパック入れて200ポッキリは安いね

デュアルカメラは自転車バイクには反応しないのか…赤外線やミリ波より格段に安心だと思ってた
アイサイトは鹿に反応して猪には反応しなかったのを動画で見たけどやっぱり状況によりけりなんだな

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-Aw0G):2016/02/21(日) 21:33:24.80 ID:RNcAwmHy0
もう納車した人って居るのかな?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a0a-W0eo):2016/02/21(日) 21:38:26.07 ID:X5rrys2i0
>>69
反応しないの?
歩行者に反応するんだから、自転車やバイクにも反応しそうだけど

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3015-spBu):2016/02/21(日) 21:39:04.79 ID:8LWmbpeO0
>>25
ハンドリングが冴えないっていう人、今のところ、その人だけかな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b49a-bS+U):2016/02/21(日) 21:43:23.95 ID:npw9eHHT0
車重が軽いのが効いて、出足やブーレキのタッチは
悪くないが室内のパーツがプラスッキー過ぎるな。
デザインは良いのに残念。試乗待ちが結構いたが
コンパクト乗りのおっさんばっかり。売れるだろう
けど、そのうちキモオタ専用とか言われそう。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2719-mIZC):2016/02/21(日) 21:45:22.59 ID:/UnQVqKD0
>>71
>>62さんが言ってる

アイサイトやスペーシアで実際に作動して助かった経験ある人いないのかね?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ffe-mIZC):2016/02/21(日) 21:50:58.33 ID:FsdblWHa0
隣町まで四駆試乗してきました。買うなら四駆ですね、エブリィワゴンみたいな車体がヘコヘコ動く感じは無くどっしりしてました。とはいえCMのようなアグレッシブ感は皆無で、大きな軽自動車、ファミリー車。

でも欲しい。今日乗ったのは赤。昨日は白。どちらも実車は写真よりずっとかっこいい。サイズ感が最高。20年乗った初期型エスクード、やっと乗り換え出来るのか?!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 30b5-GI/T):2016/02/21(日) 21:55:36.06 ID:/gkQ9pwk0
自分は仕事用にkeiをセカンドカーとして使ってるが、あまりにも使い勝手が良いのでこっちがメインになってる。
イグニス見たとき、keiの豪華版かなと思ったがkei乗りには買いの車かな?
最近の悪役顔の車は嫌いだったが、久々に欲しいと思う車が出た感じだ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b9e-Uf65):2016/02/21(日) 21:57:12.08 ID:PHKH9gra0
>>68
dクス、カヌー乗っけてたあの車も廃棄なのか、勿体無いね

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6c5-W0eo):2016/02/21(日) 21:59:20.50 ID:7W2DDkih0
省燃費システムと出来のいい自動ブレーキで完全武装しといてアグレッシブな走りとかいらないですわ
アグレッシブな存在感だけで十分
雉はWRX S4でラリー車作るとか寝ぼけたことを言ってましたがw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30c5-Ktrw):2016/02/21(日) 22:02:30.04 ID:godjE+gs0
CMで散々アグレッシブアピールしてるからな

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33aa-W0eo):2016/02/21(日) 22:04:48.33 ID:bQiSxWg30
雉ちゃんの「ドライブ・ア・ラ・カルト」
ラジオ日本(AM1422kHz)
聴取可能地域:東京・神奈川・千葉・埼玉 & ラジコ
毎週土曜日:21:00〜21:30
スポンサー:昭和シェル石油
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2016年2月20日(土)
【New Car Infomation】のコーナー「スズキ・イグニス」

前半は良い所を(約5分間:ただし大半は機能自体を噛み砕いて説明する時間)

 雉:自動ブレーキの性能がコンパクトカーとしては圧倒的
 雉:軽いから燃費が良い、HVと言ったら怒られそうな簡単な“なんちゃってHV”が付いてる
 雉:リアシートが広い(マーチやミラージュと比べて)、大人でも座れます
 雉:AppleCarPlay

後半は悪い所を(約2分間)

 雉:褒めてばっかりいるのですが、車の方はこのクラスの平均以下かな、すごい車の専門家からすると、仕上がりがまだまだ平均値に届いていない
 雉:乗り心地、乗るとガタガタします
 雉:ポンと飛び上がってストンと降りるときに気持ち悪くなっちゃう、サスペンションの仕上がりが良くない
 雉:出来れば跳ねない方がいいんだけど、跳ねたのなら、サスの沈みをもっとゆっくりに
 雉:車酔いしやすい人は気持ち悪くなる
 雉:直進安定性が悪い
 雉:車としてはイマイチ、私たち専門家からするとねっ
 雉:「そんなに車が好きじゃないよ」「安全性とか楽しみたいとか燃費が良いとか」そんなことを気にする人には、とっても良い車だと思います!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/21(日) 22:05:50.53 ID:f6AU5Dyqd
正直
タレント使ったチャラいCMだったら欲しいと思わなかったかもしれん
それぐらい現在のCMは素晴らしい

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6c5-W0eo):2016/02/21(日) 22:08:29.07 ID:7W2DDkih0
てかミニバンとトールワゴンのおかげでクルマにアグレッシブな走りなんて求められていないでしょ?
雉にはもうつきあいきれないよw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a53b-Wadq):2016/02/21(日) 22:09:01.45 ID:GfFDnR6X0
>>81
確かにあのCMはかなりいけてるよな

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f11-W0eo):2016/02/21(日) 22:11:25.30 ID:mig+E+dK0
国沢氏は広告主に惑わされない
新車情報200Xに出演すればいいのに。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6d-mIZC):2016/02/21(日) 22:11:58.80 ID:DdqSmyEKr
>>56
下取り、任意保険なしでこの値段だよ
保証がのびたはつけなかったけど、5年ローンで組んだら車検やらオイル交換やってくれるメンテパック?はあるわ

86 :p53 ★:やっと出た
p53 ver 0.39 (Perl,SJIS) 2016/02/10 FOX. [on]
元のスレ http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456026237/1
25873 -> 25738 (バイト)
p53 文句・要望・怒りはこちら http://dig.2ch.net/?keywords=p53&Bbs=operatex
p53 とは、http://server.maido3.com/?txt=kirei#top


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1005-ZbuQ):2016/02/21(日) 22:17:41.90 ID:KZbSN8ek0
そういえば、別スレ情報だけど
イグニスとたまに比較検討車種になってる三菱デリカD:5が、再三再四再びリコールになった模様。
デリカD:5の運転席エアバッグについて→年式の古いものから代替品と順次交換
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13776
デリカD:5等8車種のライトスイッチについて→コネクター端子部(二箇所)にグリースを塗布
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13747
デリカD:5の6A/Tについて→自動変速機を正規品に交換
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC169
デリカD:5のブレーキについて→バキュームポンプを新品に交換
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13762

→デリカの検討辞めてイグニスに比較変更するやつも出てくるかもしれない予想

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 324d-mIZC):2016/02/21(日) 22:20:28.20 ID:Fk9TUpDE0
今日試乗に行ってとりあえず見積りしてもらってきた
MZのセーフティパッケージ2WDプレミアムシルバー
オプションは8インチナビ、バックカメラ、マット、バイザー、ETC、メンテパック
下取りは13万km走行の先代スイフトzc71sで10万引き
今月中に契約してもらえるなら諸々のキャンペーン等で185万までなら値引出来そうだと言われたよ
けっこう好条件なんかな?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3015-spBu):2016/02/21(日) 22:26:21.70 ID:8LWmbpeO0
>>75
身長、体重、スリーサイズ書けよ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2719-mIZC):2016/02/21(日) 22:46:01.85 ID:/UnQVqKD0
>>85
ありがとう
手続きとか合わせたら乗り出し210位かな、やっぱり安いね
フィットやアクアで同じ様な装備付けたら軽く230越えてびびったw
HV代もあるんだろうけど

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f25-Md4K):2016/02/21(日) 22:46:10.12 ID:MfpUtSbi0
この車で2駆を契約ってのが多いな
4駆を選べよ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5597-mIZC):2016/02/21(日) 22:50:14.84 ID:U9loHBmD0
>>90
イグニスも分類としてはハイブリッドですが・・・

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f19-GI/T):2016/02/21(日) 22:51:31.91 ID:D/z5hXSR0
MZ2W、白、セーフティーP、全方位、安い方のマットで3社見積もり取った

自販直ディーラー値引き、車両4万、オプション5万

サブディーラー1値引き、車両10万、オプション5万(差額でなにかおまけ)

サブディーラー2値引き、車両15万+端数3万

これだけなら断然サブ2で決まりなんだけど下取り車の査定がサブ1が65万、サブ2が55万だった

新型車は値引き厳しいってうそだとわかったよ

直ディーラーで2年前ハスラーを言い値の車両3.5万、オプション5万の値引きで買ってしまって今頃悔しくなってる

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b9e-Uf65):2016/02/21(日) 22:52:20.17 ID:PHKH9gra0
そういえば今日試乗したけどミニカー品切れだったな、イグニスのミニカー箱だけカラッポだった
試乗した人が多いんだろうね

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f19-GI/T):2016/02/21(日) 22:55:06.58 ID:D/z5hXSR0
>>93
あ、2年前のハスラーはカミさんので今回下取りに出すわけではありません

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55c3-W0eo):2016/02/21(日) 23:26:05.44 ID:Av8X+c1Z0
>>92
ハイブリッドといってもピンキリなワケで、スズキのマイルドハイブリッドはキリのほう
ストロングハイブリッドとの違いくらい調べたらいいんじゃないかな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6d-DxA5):2016/02/21(日) 23:26:45.23 ID:2r/NFO1Nr
インドのスズキ 暴徒により操業停止ってニュースになってるけど、イグニスの部品ってインドから来ないよな? 組み立ては国内だけどさ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ffe-mIZC):2016/02/21(日) 23:39:52.56 ID:FsdblWHa0
>>89
168センチ、60キロ、細マッチョ。

シートのサポートは???でした。座面の両側に立ってるふにゃふにゃのリブ?が、スポンジ透けてて安っぽかったし、子どもの食べこぼし対策にもシートカバー付けたいと思いました。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 304e-xNKl):2016/02/21(日) 23:56:28.99 ID:DRk+IXX50
しかし安いなこの車。実際内装とかもチープだけどこの値段なら買いだな。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa2f-mIZC):2016/02/22(月) 00:04:24.25 ID:7e0P8r/5a
日本からインド、高級店向け

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a51b-4d3X):2016/02/22(月) 00:12:52.60 ID:0SFbxY3Z0
MGの顔でMG選ぶ。MZの可愛い目は無理。
折角の尖ったデザインが台無しになる。
自分だけの価値観だけどね。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-GI/T):2016/02/22(月) 00:48:49.95 ID:qAXPREuv0
MX2WD試乗してきた
ミニカー貰えず…

凄い静かに走るなーって印象
アイスト入ったのが分からないくらい
でも再始動時は振動でウエッってなった
巡航中グッと踏み込んだらワンテンポ遅れる
あとハンドル軽すぎわろた
しばらく走ってたら全部気にならなくなったけど

今乗ってるMINIが
ハンドル重いし、踏んだらグイグイ走るから
比較しづらいけど、そんな感じでした

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5640-mIZC):2016/02/22(月) 00:52:16.18 ID:BkZNtqTO0
>>99
ヴェゼルみたいに上位クラス以上の内装に拘ってくれたらいいのに
レヴォーグですらドアパネルはプラスチックメインなのに、ヴェゼルはシートみたいなクッション入りファブリック全面貼りだもん。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f67e-Kbw/):2016/02/22(月) 01:00:45.40 ID:0UjDdnpN0
>>64
iM-4として出てたのはただの模型(クレイモデル)
他社のコンセプトカーも同様

ウォーターアクティビティコンセプトみたいなカスタムモデルは展示が終わったら実験用に回されたりする

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5640-mIZC):2016/02/22(月) 01:02:39.79 ID:BkZNtqTO0
質感すごすぎない?
ドアトリムまでもファブリック
http://blog-imgs-72.fc2.com/d/r/u/drumsyos/VEZEL38.jpg
http://blog-imgs-72.fc2.com/d/r/u/drumsyos/VEZEL37.jpg
3ナンバー幅の車体から生まれる室内の余裕と極太センターコンソール
http://blog-imgs-72.fc2.com/d/r/u/drumsyos/VEZEL35.jpg
ドアハンドルもサテンメッキで高級感
http://blog-imgs-72.fc2.com/d/r/u/drumsyos/VEZEL40.jpg

すごすぎないか
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-681.html

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx6d-GI/T):2016/02/22(月) 01:03:13.40 ID:rl9zZDKjx
久しぶりに本気で欲しいと思うクルマ出てきたわイグニス
単車のローンさえなけりゃ絶対に買ってた…あと2年の辛抱だ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-xNKl):2016/02/22(月) 01:05:39.81 ID:z78ilpgia
今さらだけど
レジーナ → クロスハイカー → iM-4 → イグニス
ってことでいいのかな?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5640-mIZC):2016/02/22(月) 01:07:13.82 ID:BkZNtqTO0
後部ドアであってもしっかりファブリック
http://blog-imgs-72.fc2.com/d/r/u/drumsyos/VEZEL45.jpg
http://blog-imgs-72.fc2.com/d/r/u/drumsyos/VEZEL44.jpg
ラゲッジもタイヤハウスまでしっかりファブリック
http://blog-imgs-72.fc2.com/d/r/u/drumsyos/VEZEL52.jpg

すごすぎないか
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-683.html

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9793-GI/T):2016/02/22(月) 01:16:02.49 ID:M4sxSmyu0
今日も元気なヴェゼルおじいちゃんでした

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-1nUL):2016/02/22(月) 01:16:25.78 ID:IsfMysibd
内装分車体価格が高いから、そりゃ豪華に決まってる
スズキはそこにお金かけず、良いものを作ってる。
ラグジュアリー感が欲しいなら別車種にした方がええ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4dc3-GI/T):2016/02/22(月) 01:22:25.67 ID:nWKjlPk+0
>>108 好きなら買えよ。競合車種じゃないから興味なし。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5640-mIZC):2016/02/22(月) 01:24:19.50 ID:BkZNtqTO0
>>110
いやヴェゼルはラグジュアリーではないよ。
嫌味のないカジュアルなセンスで質を高めてるのがわかる
ラグジュアリーな内装といえばハリアーだよね。あのドギツイセンスには閉口だよ
DADみたいなダサさ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d6a-mIZC):2016/02/22(月) 01:24:43.75 ID:SM2qVgoS0
質感だけでデザインがうんこ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4dc3-GI/T):2016/02/22(月) 01:27:57.12 ID:nWKjlPk+0
ネオンブルー見てきたが良い色合いだな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30c5-Ktrw):2016/02/22(月) 01:39:10.68 ID:vLRXOg5C0
ハリアー買えない乞食のコンプレックス丸出しだな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83c3-xBF4):2016/02/22(月) 01:45:00.65 ID:DHPYRotG0
>>115
っと書いてしまう自分のコンプレックスには気がついてないID:vLRXOg5C0であった
誠にご愁傷様

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5640-mIZC):2016/02/22(月) 01:45:48.70 ID:BkZNtqTO0
ひさびさブーメラン

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/22(月) 01:51:42.65 ID:Yam0BmEya
そういう自演はいいから…

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b19-mIZC):2016/02/22(月) 02:31:31.77 ID:yYKtFSVy0
MXのスポーツモードってノーマルと比べて結構違う?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d49-mIZC):2016/02/22(月) 02:35:19.06 ID:hXp43FwF0
>>108
これ自分のヴェゼルじゃないんだろ?

買えないのになんでこだわってんの?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f62d-mIZC):2016/02/22(月) 02:36:57.45 ID:DGQQAUPX0
ホンダ車は三菱以上の欠陥車だからヴェゼルはゴミにしか思えない
N BOXスレ見てきな、営業、サービスマン含めて糞だから

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f62d-mIZC):2016/02/22(月) 02:37:43.06 ID:DGQQAUPX0
>>120
自分で持ってないのかw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 30b3-mIZC):2016/02/22(月) 03:37:48.21 ID:sKmaH3830
またアンチホンダのキチガイが沸いてるな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3015-spBu):2016/02/22(月) 04:11:39.60 ID:qrixqvn30
コストパフォーマンスが良い車

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d15-W0eo):2016/02/22(月) 05:40:32.45 ID:OU3IeGLj0
>>112
いい加減ヴェゼルのネガキャンやめてもらえませんか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 771b-W0eo):2016/02/22(月) 06:27:56.23 ID:MvSCnHzc0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/02/22/158635/

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a51b-4d3X):2016/02/22(月) 06:55:35.64 ID:0SFbxY3Z0
>>119
燃費優先から燃費無視のエンジンの美味しいところをしっかり使う制御に変わる。
じっさい試乗して試したが、アクセルへん反応も良くなるし、同じ踏み方でも加速がまるで間違う。
その分、高回転使うからエンジン音は大きくなるがそれがまたいい。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9793-GI/T):2016/02/22(月) 07:24:30.59 ID:A5g11PTB0
ヴェゼルおじいちゃんのせいでヴェゼルを嫌いになった人が俺以外にもいるはず。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-uGiY):2016/02/22(月) 08:04:38.57 ID:gkHd9CXhM
テスト

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-GI/T):2016/02/22(月) 08:50:14.44 ID:AWCesMFk0
雨の日試乗した方いる?
スイフト乗ってた時、ルーフから結構大きな雨音あったからイグニスはどうかなた思って。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-1nUL):2016/02/22(月) 09:36:39.76 ID:IsfMysibd
>>130

前スレより

755 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 631d-mIZC)[sage] 2016/02/20(土) 15:31:54.00 ID:iCahNhR20

割と強目の雨の中、MZ2WDに試乗。
天井の雨音、それほど気にならず。
カッチリした作りやった。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-GI/T):2016/02/22(月) 09:57:51.61 ID:AWCesMFk0
>>131
ありがとう。見落としてた。
展示車のルーフを指先でコツコツして遮音性確かめる時に担当の販売員が嫌な顔する時があるので。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-ShSa):2016/02/22(月) 10:20:02.57 ID:+SBzNkkdd
タイヤに関してよくわからないのですがオフロードのブロックタイヤ履きたいと思ってるのですが履けるんですかね?ホイールも交換しようと思ってます。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-U8Qk):2016/02/22(月) 10:25:19.33 ID:x/ZcSpBL0
N箱 一時topスーパー駐車場だがすぐ消えた。減少した
見た目で買って、山道とか高速怖くて手放す。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b5b-W0eo):2016/02/22(月) 10:53:20.71 ID:+naD5/aF0
スズキのデザイン力が炸裂! 話題の「イグニス」、完成度はいかに?
ttp://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160219-20102753-carview/

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-U8Qk):2016/02/22(月) 11:29:37.86 ID:x/ZcSpBL0
スプラッシュの開発はスズキだったが、
その主要納入先である欧州GMは独アウトバーンでの安定性にこだわり、
企画開発段階からその意向が色濃く反映された。
スズキが提示したプロトタイプは、
欧州GMに何度も突き返されて、
スプラッシュは最終的にああいうクルマになったのだ。
対して、イグニスはスズキが企画・開発・生産して、
スズキの自前ネットワークだけで販売される純粋なスズキ車である。
ーーーーーーーー
甥がスプラッシュ乗ってるが、良い。
つき返されないと、鍛えられない。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2afb-gLLm):2016/02/22(月) 11:31:43.02 ID:Uj+xA1Vo0
>>133
ラリータイヤで履けそうなのはあるけど純正サイズはない
4x4タイヤで最小の175/80r15は車体に干渉するかもしれない
ショップで現車持ち込んでの確認が必須だろう

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2afb-gLLm):2016/02/22(月) 11:40:39.53 ID:Uj+xA1Vo0
>>133
あと、14インチが履ければTG4 604vの165が有望かも?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H90-JTKs):2016/02/22(月) 11:40:47.73 ID:aDhvR2yTH
>>136 えっと、だからなに? というか
スプラッシュ買えと? どこでどうやって?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMee-mIZC):2016/02/22(月) 11:45:21.41 ID:4tLKfVryM
ただのレス乞食なんだから触るな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saae-AXmc):2016/02/22(月) 12:00:00.93 ID:yVpNqbtPa
>>133
同じく14インチ履ければBSの商用バン用の方のデューラー610vの175r14位?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMee-mIZC):2016/02/22(月) 12:08:43.30 ID:a7gIJeSEM
MT車乗りだからCVTガーって思ってたけど、デザインとパッケージングを見てどうでもよくなってきた。
車検がきたら買い替えですわ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71d2-W0eo):2016/02/22(月) 12:10:49.08 ID:o3MT5jgh0
MT乗りだけどいい加減ATに乗り換えたいわ
マニュアルはバイクだけで十分

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-1nUL):2016/02/22(月) 13:06:28.00 ID:IsfMysibd
2wd車のリアが軽いのが欠点でもあるし
それを生かした走りも出来るという事か、、、

前にも書いたが、サブラゲッジに20〜40kgくらいの
ウエイトを積んでみて安定度が増すか試す価値はありそうだな

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/22(月) 13:08:37.26 ID:xj4HMrO8d
まさか…幼女誘拐…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-1nUL):2016/02/22(月) 13:15:05.22 ID:IsfMysibd
コンパクトに重い方が良いので
バーベルのプレートにしておきますw
サブラゲッジも丸型だし

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a6e-Md4K):2016/02/22(月) 13:19:48.48 ID:7DHHyLWB0
>>144
手前で重りのっけてバランス試すのも一考やな
軽量車だからそういう事ができる(素やソと比べて)余裕があるとも解釈できる
50kgぐらい余裕だすなぁ〜

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb2-xNKl):2016/02/22(月) 13:22:06.30 ID:1iMI50yMM
タイヤの空気圧を少し減らすだけで解決なんて可能性もあるけどなw
燃費重視で3.0ぐらいにしてるかもしれないし

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/22(月) 13:23:05.84 ID:SXNVZh6td
そもそも2駆と4駆で脚の形状が違うけどな

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6d-mIZC):2016/02/22(月) 13:39:47.44 ID:Po314WfLr
>>142
アクセル踏んでも踏んでもあんまり加速できないしギアチェンできなくてモダモダするぞ
モダモダするけどデザインと値段で買ってしまった…

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/22(月) 13:45:48.94 ID:xj4HMrO8d
飽きたらアルトワークスに乗り換えればいいさ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb2-xNKl):2016/02/22(月) 13:58:58.64 ID:1iMI50yMM
今現在MT乗りだが、4ATあたりと比較するんだったら、CVTの方がいいじゃんと思う
多段ATならともかく4ATぐらいだとシフトショックが気になるし、高速でも回転数が高くて燃費が悪い
超低速域のギクシャク感はあるが慣れの問題かなとも思う

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5389-eQpC):2016/02/22(月) 14:23:37.17 ID:+UPfkFKA0
後ろの黒のパネル(?)なんの意味があるんだ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/22(月) 14:27:28.71 ID:ItZ06q51d
Mr.GT-R水野氏が前々から指摘していたことだが
スズキ車はフロント周りの剛性を上げてフロントの追従性を高め
そのことによって溜まった歪みをリアで解放するために敢えてリアを緩くしてハンドリングの良さを出しているとのことだったので
イグニスは軽いしSUVだからリア暴れるだろうことは想定内
逆に想定内の文句しか出てこないということはいつも通り良く出来たスズキ車なんだろうな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6c9-W0eo):2016/02/22(月) 14:53:02.38 ID:zJ7DReZp0
>>153
バンパーもどき
ハスラーも同じ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 508b-kpWh):2016/02/22(月) 14:57:00.73 ID:8W74+IWX0
水野さんはアルトRSをベタ褒めだったじゃん

イグニスも同等以上のクオリティがあるでしょ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43a5-GI/T):2016/02/22(月) 15:00:35.70 ID:KJv9qV/D0
イグニスのリアビューって昔のセルボとBMWを融合させたような、表現しずらいけどカッコ可愛い感じが好きだな。

次回の車検で乗り換えたいぞ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/22(月) 15:09:38.66 ID:BSPDQAX1a
初めて実車見たけどカッコよろしいがいかんせん荷室狭いなぁ〜

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-nYjH):2016/02/22(月) 15:10:05.09 ID:hebJYVKcM
ターボはよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb2-xNKl):2016/02/22(月) 15:16:58.89 ID:1iMI50yMM
嫁のクルマ(アイ)の次回車検で買い換えたい
このサイズが嫁の許容できる限度なんだよ。デミオ、フィットあたりだと明らかな拒否反応がある
以前、ルポにも乗ってたからこのサイズだったら大丈夫だろ
まあ、嫁の車と言っても俺のセカンドカー用途になるんだけどw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5554-xNKl):2016/02/22(月) 15:45:29.24 ID:XTAT9BQp0
MTでターボ付き出れば乗り換えたい(´・ω・`)

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3015-spBu):2016/02/22(月) 16:00:21.88 ID:qrixqvn30
>>161
それ、外車でどんぴしゃのあったよ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2741-xNKl):2016/02/22(月) 16:19:11.86 ID:KFgVMBlx0
新モデルが出るたびにMTガーって聞くけどね
2chで言われるほど需要があるなら、ここまでMT選択できる車種減らないんだけどね

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a32-W0eo):2016/02/22(月) 16:38:36.95 ID:5goiZUVg0
MTガーの人たちは全然買い換えないからね
出せばターボじゃなきゃ嫌だとかクレーマーだらけだもの

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c24-Wadq):2016/02/22(月) 16:50:41.96 ID:wpeyEhmk0
少数派なんて叩いて嫌な思いさせるに限るよな
ゲイレズ然り

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6883-Bdv2):2016/02/22(月) 17:00:53.37 ID:OYoGcZXy0
執拗にCVTを貶めてMTをねだる輩は確かに鬱陶しい
しかしマイノリティを叩いて喜ぶようなバカはもっと嫌いだ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5554-xNKl):2016/02/22(月) 17:08:40.40 ID:XTAT9BQp0
なにこの嫌われよう(´・ω・`)

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2741-xNKl):2016/02/22(月) 17:12:33.76 ID:KFgVMBlx0
イグニススレの最初のスレから現在のスレまで、ずっと1Lターボ欲しい、MT欲しいが定期的に沸くからさ
某スレみたいにレースではとか峠ではとか言い出さないだけマシなんだけどね

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb2-xNKl):2016/02/22(月) 17:23:44.97 ID:1iMI50yMM
1Lターボは税金が毎年5000円安くなるけど、ターボは3000kmでオイル交換が必要になるから
年間で考えると経費は大してかわらんなw

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 74a5-mIZC):2016/02/22(月) 17:24:02.31 ID:zPjqQgV20
ターボ欲しいなら次期スイフトを待てばいい

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a32-W0eo):2016/02/22(月) 17:24:58.66 ID:5goiZUVg0
>>167
結局ターボのMTが出たら出たで乗り換えないからだよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/22(月) 17:27:12.50 ID:xj4HMrO8d
この後バレーノ、ソリオストロング、新型ワゴンR、新型スイフトの予定でしょ?(いきなり新型軽もあるかも)
アリーナの人大変だねw

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4831-moIw):2016/02/22(月) 17:28:23.77 ID:O7nGh+RO0
試乗すれば軽量な車体をMTで走らせたい
燃費考えて1ℓターボをって思うのは自然

イグスポ出るかもって営業が言ってたからあるかもよ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-U8Qk):2016/02/22(月) 17:33:18.11 ID:x/ZcSpBL0
1Lターボは燃費悪いし 高いし オイル経費かさむし、耐久も無いだろう。
1LNA68馬力で良いが、車は普通ダウングレードって無い。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 684c-mIZC):2016/02/22(月) 17:33:43.80 ID:Uwluif/C0
1.0lターボ言うなってんなら1.4lターボでも良いぞ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/22(月) 17:38:50.80 ID:xj4HMrO8d
まあ、ポロGTIと互角に戦えるようなモデルもあったらいいなとは少女思う

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/22(月) 17:42:48.71 ID:SRP+cIfD0
おっさんだだけど俺もあったらいいなと思うw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/22(月) 17:44:50.75 ID:xj4HMrO8d
あ、「正直思う」の間違いですw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-omcY):2016/02/22(月) 17:47:26.98 ID:BvTo1wFMp
明日MZ2w試乗予約した楽しみだわ!ミニカー貰えるかな?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb2-BLt5):2016/02/22(月) 17:56:06.61 ID:DnZyFgw9M
アルトワークスのエンジンをリミッター外して乗っけるてのも面白いかもw
車重が軽並みだから問題ないし既にあるエンジンだから今のより安くできるだろ。燃費は落ちるだろうが
まあ俺は現行エンジンでいいけどw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3015-mIZC):2016/02/22(月) 17:57:49.06 ID:OmhOl2ip0
>>173
うるせー糞マイノリティー

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4831-moIw):2016/02/22(月) 18:06:27.62 ID:+ZtkZnn40
とろい反応だから高齢者や女子、初心者には良い車
ワークス、スイスポ造れるメーカーにイグスポ望むのはマイノリティ?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/22(月) 18:10:39.84 ID:BfyUtJLN0
前にこのスレで1リットルターボは容量的に入らないって結論出て無かったっけか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/22(月) 18:26:55.45 ID:tzju6Pnla
推測でしかないけどターボ積んでるバレーノはk12b載せてるし
k12cとは大きさもマウント位置も違うっぽいからな

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f61b-Md4K):2016/02/22(月) 18:34:08.49 ID:MYDa6ZVc0
>>144
スペアタイヤと油圧ジャッキ載せたら簡単に20kgぐらい増える

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 48b1-W0eo):2016/02/22(月) 18:58:39.58 ID:Nz2V0eSd0
>>144
高速域のギャップで跳ねる挙動はタイヤの空気圧を若干下げてやれば
かなり改善しそうだと思うけどね
実際今乗ってるワゴンRでもやって効果あったし

多分試乗車の空気圧は指定圧でパンパンの筈だから

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-nYjH):2016/02/22(月) 19:05:05.81 ID:CCnns6SI0
ターボ早よ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4715-CEJC):2016/02/22(月) 19:06:38.57 ID:CCnns6SI0
>>25
アフィか

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b58-xNKl):2016/02/22(月) 19:08:07.22 ID:+uyxZ6Eg0
J24B型 2.4L 直4、載せたら6MTいけるやん(`・ω・´)

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 32c0-ngWm):2016/02/22(月) 19:30:04.92 ID:ln0Z0At40
次期スイフトがデカくなる噂もある
ならイグニススポーツの方が好み
1.4ターボ6MTAWD車体200万でおねげしやす

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ce3-0gyy):2016/02/22(月) 19:45:15.64 ID:+2gG/PjE0
>>190
そんなのが欲しいなら、もっと大きくて高価な車探しに行けよ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30fa-4Ump):2016/02/22(月) 20:04:57.99 ID:Wz2Mk7EX0
車高下げないとなw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-obhq):2016/02/22(月) 20:06:40.90 ID:Nfxf9WX6M
SUVにスポーツ性求める奴ってなんなの

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-1nUL):2016/02/22(月) 20:08:30.67 ID:IsfMysibd
>>185
>>186

なるほど
空気圧で改善するなら問題無さそう
納車されたら、いろいろ試して乗り心地確認してみよう

ぶっちゃけ軽からの乗り換えなので、素の状態でも
満足してそうだがw

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4715-CEJC):2016/02/22(月) 20:14:58.37 ID:CCnns6SI0
>>193
キャストみたいな展開を望んでるんだろう
オレは余裕がほしいからターボ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-bS+U):2016/02/22(月) 20:15:27.15 ID:4O5CESNqd
そういやSUVってなんの略でしたっけ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/22(月) 20:16:00.48 ID:xj4HMrO8d
大喜利かな

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 747f-bS+U):2016/02/22(月) 20:16:27.07 ID:CfJr/E210
今年の夏で丸13年の車検で来年から重課税となる初代スイスポHT81S(輸出名イグニス)に乗ってるんだが、このイグニスに乗り換えるか貴重な3ドアMT車を大事にするかで迷ってる。
おまいらならどうする?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/22(月) 20:25:54.85 ID:xj4HMrO8d
>>198
安全面なら断然新型だけど
走りの楽しさならそっちでしょ
だから13年乗ってるんでしょ?w

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 482d-PqeO):2016/02/22(月) 20:26:05.81 ID:GQ7O0RUj0
昨日見て来たけど大きさ的には1リッターのターボくらいで丁度良い感じ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-mmJQ):2016/02/22(月) 20:26:27.88 ID:AcPZzH/ip
次期スイスポを待つ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b9e-Uf65):2016/02/22(月) 20:38:30.21 ID:epx19XFP0
>>198
自分の中で(198の中で)答えは出てるけど、他人の意見を聞きたい時ってあるよね
古い車は貴重さ、希少さをわかってて維持して行きたいのだろうし、新しいこの車も気になってるんだよな
今から13年前の車は今から10年経ったら23年モノ、今の車は10年モノ
維持費やガソリン代税金(修理費もあるかも)考えて家計のプラスになる(であろう)新しい車を押すよ
新しい車になれば新しい人・物・世界も見つかるかも知れないし

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/22(月) 20:48:28.40 ID:SXNVZh6td
このボディなら車高落として過給機付けて走りに振ったバージョン出しても売れると思うよ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/22(月) 20:49:13.27 ID:BfyUtJLN0
>>198
イグニスを買う金でスイフト維持するとしたら何年維持出来る?
飽きたとか家庭の事情が無いんならそのまま乗り続ける事を薦める。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f8b-kpWh):2016/02/22(月) 20:49:42.76 ID:p/8GCB4H0
>>198  次期スイスポが出るまで待つんだっ!

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDde-GI/T):2016/02/22(月) 21:00:28.78 ID:2p48WjPfD
DCBSつけた時って、純正以外ドラレコつけられんの?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6d-DxA5):2016/02/22(月) 21:04:26.93 ID:awgqkcHOr
子供がミニカーほしいって。大人だけで行ってもミニカーくれるもの?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/22(月) 21:19:45.62 ID:BfyUtJLN0
>>206
純正ドラレコ以外付けた場合は何かあっても保障されないでしょ。
俺の友達が別のメーカーだけど、純正以外のドラレコ付けたら警告灯が点灯したって言ってたよ。
スズキはどうだか解らんが。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/22(月) 21:22:42.77 ID:BfyUtJLN0
あ、別にドラレコを判別する警告灯じゃなくて、単に異常を検知したって事ね。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9793-OufQ):2016/02/22(月) 21:23:29.44 ID:IX02ydfg0
>>206
場所に気をつければ付けれる。
純正がついてる位置なら問題がない。

詳しく知りたければ、ディーラーからイグニスの取付要領をもらえるように仲良くなればイイ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5313-W0eo):2016/02/22(月) 21:24:41.50 ID:lx0Nvy6S0
>>196
S=すごく
U=うざい
V=ヴィゼル粘着じじい

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9793-OufQ):2016/02/22(月) 21:26:22.98 ID:IX02ydfg0
>>208の友だちみたいに異常が出るのは取り付け位置や電源の取り出し、ケーブルの配線が悪いから。
取付を間違えなければほとんど大丈夫。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/22(月) 21:29:18.90 ID:BfyUtJLN0
ソリオのスレにドラレコとDCBSと全方位ナビの関係に付いてレスがあったので拝借

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/05(火) 00:20:30.02 ID:zTIs3c/w0
>>603

DCBS+純正のドラレコはOK。
この場合、運転席から見てDCBSの右側7cmの所にドラレコを設置するとのこと。

しかし、DCBSと全方位モニターナビの両方をを付けると純正のドラレコは付きません。
理由は、DCBSの左右にナビのアンテナを貼り付けるからです。
バンディットのカタログ13ページの写真を見るとDCBSはありませんが、
ナビのアンテナを確認することができます。

アンテナを避けて設置するとドラレコが右に寄ってしまい、きちんと撮影ができなくなるからとのこと。
おそらく、純正ドラレコはレンズを左右方向に調整することができないのだと思われます。

私はDCBSへの影響を少しでも回避したいので、運転席側上部ほぼ右端に
KENWOODのKNA-DR350を付けました。
今のところDCBSやETCには影響はありません。地デジは視ないので確認してません。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4715-CEJC):2016/02/22(月) 21:30:35.50 ID:CCnns6SI0
>>213
それイグニスには当てはまらないよ
ソリオとイグニスのカタログ見比べてみな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9793-OufQ):2016/02/22(月) 21:35:01.21 ID:IX02ydfg0
>>213
それは改善されて付けれるようになってます。

イグニスは要はDCBSに干渉しない位置であればok
正確にはカメラカバー端から40mm横のフロントガラスの一番上端

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b19-mIZC):2016/02/22(月) 21:35:27.62 ID:GNFwhVeR0
運転席に座ってみただけだけど、
かなり良いね
まぁ軽を買うのだけどさw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83c3-xBF4):2016/02/22(月) 21:38:51.90 ID:DHPYRotG0
>>211
誰ウマw





とか言ってもらえるって思った?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/22(月) 21:40:12.91 ID:sI1xywfJd
全方位ナビ使いにくかった。
自車位置狂ってて試乗で迷子になるかと思った。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sabc-mIZC):2016/02/22(月) 21:41:23.56 ID:g1i4Nc5ka
バックフォグって右だけなの?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 10de-7LYS):2016/02/22(月) 21:45:47.06 ID:BGHbprQf0
助手席シート背版を前に倒して
リアシートも前へ倒すと
水平ではないにしろ
ほぼフラットな状態に成りそうなんだけど
誰か試した?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f11-bS+U):2016/02/22(月) 21:46:41.35 ID:+lwseN+c0
>>219
車幅狭いから充分だろ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9793-OufQ):2016/02/22(月) 21:48:21.55 ID:IX02ydfg0
>>220
寺男の動画にやってる画像あるよ。

もしくはpart9のスレに画像もあるから見てみ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 10de-7LYS):2016/02/22(月) 21:51:23.26 ID:BGHbprQf0
>>222
助手席を前に!だよ?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5387-eQpC):2016/02/22(月) 21:55:04.29 ID:sDkIaP5J0
MT出ないかなぁ
MTあればかなり欲しいんだが

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-GI/T):2016/02/22(月) 21:57:47.83 ID:uIJTQ9BnM
次期スイフトは3ナンバーでしょ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK77-HVyG):2016/02/22(月) 22:01:06.02 ID:ggOz71PUK
リアフォグは全車オプションでいいなぁ。俺は付けるけど
標準だと、常時点けてるバカが必ずいるから迷惑

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0aa5-ebAB):2016/02/22(月) 22:04:24.58 ID:YfsiqqyH0
>>224

日本販売が先行の珍しいモデル?らしいから、
その内マニュアルのモデルが、ヨーロッパやオーストラリア
で発売されるでしょ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3015-spBu):2016/02/22(月) 22:14:47.21 ID:qrixqvn30
スイフトはデザインがほんと惹かれない
悪い意味で地味すぎる

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/22(月) 22:21:08.27 ID:VxGdrYf+a
>>207
夫婦で行きましたが 2店ともくれましたよ。イグニスはなかったけど 今度いくときもらいます。

230 :198 (ワッチョイW 747f-bS+U):2016/02/22(月) 22:37:40.55 ID:CfJr/E210
おまいらレスありがとう。
ハイオク仕様で燃費が11ぐらいとか、高速使っての遠出がキツかったりとか、いろいろ不満はあるけど、もうちょい悩んでみます。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47bb-mIZC):2016/02/22(月) 22:49:29.78 ID:ffrwLGYe0
>>162
フィアット パンダ?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 684c-mIZC):2016/02/22(月) 22:53:23.43 ID:Uwluif/C0
俺もスイフトの見た目はなあ
好みの問題だからしゃーなし

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5387-eQpC):2016/02/22(月) 22:59:14.02 ID:sDkIaP5J0
>>227
おぉそうか
アルトも後からワークス出たくらいだしな
MTでこの車重・パワーならかなり楽しそう

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2419-+WsZ):2016/02/22(月) 22:59:15.18 ID:k4OjnbOI0
>>225
3ナンバーは、バレーノ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83c3-xBF4):2016/02/22(月) 23:19:03.99 ID:DHPYRotG0
>>221
車幅の問題なの?

右側走行だと右で
左だと、左だけじゃないの?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-GI/T):2016/02/22(月) 23:27:15.09 ID:XfGD/mFl0
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160219-20102753-carview/?top=pc
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160222-10239733-carview/

既出だったらごめんよー

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 00:16:19.25 ID:8/nehZCDa
>>105
これイグニス?
ええやん
スズキにしてはましな部類

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4715-CEJC):2016/02/23(火) 00:21:06.98 ID:zpzyeNwc0
>>237
ホンダのヴェゼルだろう

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50b3-W0eo):2016/02/23(火) 00:46:54.93 ID:5DO5rNwO0
>極太センターコンソール
笑うところか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/23(火) 00:51:54.10 ID:CLk5iz9md
http://blog-imgs-72.fc2.com/d/r/u/drumsyos/VEZEL40.jpg
このドアハンドルいいな
金属調の塗料でこんなのできるのかな?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-+T57):2016/02/23(火) 01:03:05.58 ID:BzMRvjwDa
この車、凄いね
動かしてもいないのに、乗り心地の悪さが分かったよ
停止してる状態で運転席に乗って体を前後に動かすだけで凄い揺れるんだよ
隣にあるワークスとソリオではそんなに揺れないのに
これじゃあコンビニの駐車場でカーセックス出来ねーじゃん!

って事で、ソリオにすると思う
あれなら頭上空間があるから問題ないだろな

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3015-spBu):2016/02/23(火) 01:10:45.52 ID:pupNdCJq0
イグニス≧ソリオなんだけど・・・

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f62d-mIZC):2016/02/23(火) 01:22:55.47 ID:GNwPTzEo0
>>241
ノーサイドなだけってオチ?
あと彼女が出来てから悩みな

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/23(火) 01:38:08.23 ID:9gVr7G7cp
200`までメーター刻んであるのなw

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ffe-mIZC):2016/02/23(火) 02:26:04.63 ID:yLqmOYRO0
>>244
出ても150かな?という感じだった。なんで200なんだろ?いずれターボ出すのか?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f7f-PJQL):2016/02/23(火) 04:52:47.46 ID:2aBcCCkH0
●ホンダ フィット & ヴェゼルの リコール内容がヤバすぎる件
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-104.html



●ホンダのDCTは、運転方法に細心の注意が必要
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/956/1956863_m.jpg

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f7f-PJQL):2016/02/23(火) 05:07:07.52 ID:2aBcCCkH0
HONDA  VEZEL ホンダ ヴェゼル シフトレバー反応せず?
https://www.youtube.com/watch?v=G-gnp8XZuRQ


「異音」 ホンダ VEZEL (ヴェゼル) ハイブリッド
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=18406739/MovieID=8925/


HONDA ヴェゼル異音 (バック駐車時)
https://www.youtube.com/watch?v=NSMV7YnNSpM


ヴェゼル 異音 発進時のきしみ音
https://www.youtube.com/watch?v=M-1L4sHbZNE

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4825-uGiY):2016/02/23(火) 06:33:05.36 ID:4Idi0QPY0
>>245
スプラッシュも200まであるからスズキの伝統みたいなもんなんじゃないのかな

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-uGiY):2016/02/23(火) 06:47:10.90 ID:b4wtEb3vM
>>228
でもイグニスで葬式には行けないでしょ
レンタカーでも借りるか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/23(火) 07:20:53.46 ID:T0w9//Ebd
>>249
普通にいけるだろ
駐車場に止めるだけなのに
霊柩車と連なって火葬場に行くときに坊さんと遺族を乗せるのなら狭いかもしれんが

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d6a-W0eo):2016/02/23(火) 07:22:16.30 ID:du4Fl3IX0
うむ
具体的だ
目に浮かぶようだ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4715-CEJC):2016/02/23(火) 07:27:46.34 ID:zpzyeNwc0
>>236
やっぱり後席とロールは厳しいのか

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/23(火) 07:29:06.45 ID:iTc6jxHnd
むしろお坊さんがイグニスで来るかも

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6369-mIZC):2016/02/23(火) 07:36:18.22 ID:DAKo/oxZ0
その話題前に出てたな…参列はセーフ。霊柩車がイグニスはアウト。その場合ルーフレールいるな…という結論だった。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5591-Uf65):2016/02/23(火) 07:43:14.16 ID:Y5Kb7tVA0
ルーフレールに亡骸か

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6369-mIZC):2016/02/23(火) 07:51:35.29 ID:DAKo/oxZ0
そう…交差点ブレーキで前に飛び出し、おまえらいい加減にしろ!って遺体からツッコミが入ってた

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6883-Bdv2):2016/02/23(火) 07:57:17.66 ID:9VDV0SuH0
金黒ならドレスコードに適うのではないか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 50ce-GI/T):2016/02/23(火) 07:59:57.01 ID:Bm2hodtp0
朝からクソワロタ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-8PzA):2016/02/23(火) 08:27:35.33 ID:JRFpCee4a
ルーフレール付、ターボ、ダークカーキの特別仕様車買うの決めた。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 08:38:51.68 ID:h/wbXhkLa
>>246
こんな紙切れ1枚で許されるのか?
これアメリカなら訴訟案件だろ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-NvG+):2016/02/23(火) 09:22:09.89 ID:3TBww/0LM
アルトをちょっとリフトアップしてエンジン大きくしたのがイグニスって認識で合ってる?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 274b-W0eo):2016/02/23(火) 09:24:16.91 ID:eXx31y/R0
まちがい

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/23(火) 09:32:05.38 ID:gob0Y79Jd
DCTやディーゼル、ダウンサイジングターボ等
欧州車発の地雷を華麗に避けつつ欧州車っぽく仕上げたイグニス最高だね

ちなみにこれらに手を出して爆死したのがホンダ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-omcY):2016/02/23(火) 10:25:20.31 ID:y05/yySwp
>>253 坊さんが新型アルトワークスかっ飛ばしたぞ!

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-ipEM):2016/02/23(火) 10:52:28.16 ID:YG2zhR87a
>>264
坊さんも生活弱者用の軽乗用に乗るようになったんだな。
ワークス乗るなんざ、生活保護受けてる様なものだ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5a1-W0eo):2016/02/23(火) 10:52:54.86 ID:rtemwsKt0
田舎の坊主は檀家の家回るときはジムニーかパジェロミニ
私用で出かけるときは高級車ってのがデフォルト

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-Mbsa):2016/02/23(火) 10:54:55.18 ID:RnVXmiTz0
これっていう色がなくて迷う
黄色系と緑系が無いし

ネオンブルーかブーストブルーか、ゴールドか

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bc5-GI/T):2016/02/23(火) 10:57:13.83 ID:NiXoskNa0
http://i.imgur.com/BpFp0fb.jpg

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H9c-mIZC):2016/02/23(火) 11:15:23.34 ID:k8sJ3Yf/H
>>176
ポエムみたいで良いぞ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b5b-W0eo):2016/02/23(火) 12:11:28.78 ID:L8KLl3270
【スズキ イグニス】実用性を重視し、幅広い層に向けた…石渡チーフエンジニア
ttp://response.jp/article/2016/02/23/270302.html

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83c3-YklZ):2016/02/23(火) 12:12:57.31 ID:RevCPn8U0
>>245
スズキの世界戦略車はみんな海外の基準に合わせてある
現行スイスポは240km/hまで刻んであるし

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Rj54):2016/02/23(火) 12:54:33.46 ID:Kh1uH8s2d
イグニスに7Jのアルミ履けますか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-omcY):2016/02/23(火) 12:56:10.44 ID:y05/yySwp
イグニスMZ2wとソリオMZ2w試乗してきた!
出だしのモッサリ感や後部の突き上げ感など然程気にならなんだよ。
やはりイグニスは閉鎖感が少しあるが慣れだろな?
今のボロda62vエブリイに比べれば快適すぎて涙でたわ^^;
ミニカーゴールドのイグニス貰ってきたよ^ ^

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 13:04:20.41 ID:OuDGthoPa
>>273
you買っちゃいなyo!

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MMd1-ggg3):2016/02/23(火) 13:10:37.48 ID:A0NUxvWNM
>>263
ダウンサウジングは高コストだからあんまりよくないね。MAZDA方式が現実的だろ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/23(火) 13:15:46.29 ID:iTc6jxHnd
4月以降納車のほうが良いような気がしてきた

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71d2-W0eo):2016/02/23(火) 13:18:58.95 ID:YDPmMbic0
今更なんだけどジムニーシエラって良い車だよね

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6d-Nhe9):2016/02/23(火) 13:22:06.97 ID:0Q+606n0r
>>277
コスト高くつくから安くできない
それに比べりゃイグニスは安く作れて性能もいい
FFベースのSUVの方が今は主流

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/23(火) 13:27:01.11 ID:KWvNFfDW0
レス乞食にエサ与える事ねぇよw

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/23(火) 13:33:54.91 ID:T0w9//Ebd
>>253
ハスラーにのってる坊さんは見た

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-U8Qk):2016/02/23(火) 14:36:16.63 ID:mbvr6yWY0
イグニス HYBRID MX
1200 / 4WD / CVT
試乗したのは4wdだった
女性セールス間違えてた
それで重く感じたか
他に2wd有るから乗ってこよう

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/23(火) 14:38:10.27 ID:gob0Y79Jd
>>275
それにいずれPM対策でGPF装着義務化になってコスト増の上に燃費悪化するだろうしね
K12Cは高圧縮比、オットーサイクル、ポート噴射、NA等と排ガスでツッコまれる要素が現状で一番少ないと思われるエンジンだから
下手に直噴ダウンサイジングターボを設定する必要はないと思う

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/23(火) 14:44:52.35 ID:2QK3x/jud
>>253
前にうちに来た坊さんの軽バンのナンバーが76-76(南無南無)で笑った

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMee-mIZC):2016/02/23(火) 15:09:35.59 ID:Tk4hFAF4M
高速道路の直進安定性を重視するなら四駆にしたほうがいい?
他にこだわりはないんだけど。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5619-mIZC):2016/02/23(火) 15:10:15.74 ID:6RSV7RvY0
発売して1週間後に契約したけど納車4月上旬だって。
初めて車買ったけどこんなに待つものなのか

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2741-xNKl):2016/02/23(火) 15:13:58.02 ID:0CWZdu+M0
新モデルの場合は短いほう
3ヶ月とか半年待ちも普通にある

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb2-xNKl):2016/02/23(火) 15:14:22.48 ID:ZxlQacR6M
>>285
新型車なんだから早いほうだろ
プリウスだったら半年以上待つぞ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 15:19:02.82
不人気車な証拠かも

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 15:21:42.83 ID:cnL7p+7la
ハスラーは最長10カ月待ちだったしな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb2-xNKl):2016/02/23(火) 15:22:52.15 ID:ZxlQacR6M
欧州小型車系のクルマ好きにとっては惹かれるクルマだが、一般人はハスラーで充分だからな
小型車で家族で使うんだったらソリオに行っちゃうだろうし、ニッチなマーケットかもしれん

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/23(火) 15:35:03.14 ID:KWvNFfDW0
月産目標が1500台だからね。
スズキも変な夢を見ずに現実的って事だ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-nYjH):2016/02/23(火) 15:38:08.98 ID:fquJ70dtM
>>263
スズキにもダウンサイジングターボあるよ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1005-fJr7):2016/02/23(火) 15:42:16.42 ID:ym0gbxr10
>>278
安くて高性能なら最強だなw
どうやらそうとも言えないらしい

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4831-moIw):2016/02/23(火) 16:32:20.91 ID:AUICtlOB0
対抗はアクア?
火と水の戦いなのか

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb2-xNKl):2016/02/23(火) 16:39:52.59 ID:ZxlQacR6M
>>263
3月頃発売されるというバレーノのエンジンがターボだな

直列3気筒 1L ターボ「BOOSTERJET」
最高出力:111ps
最大トルク:17.3kgm

こっちのほうがパワーあるね。イグニススポーツ?で搭載するかもね

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2741-xNKl):2016/02/23(火) 16:42:02.41 ID:0CWZdu+M0
>>294
Aクラス自体がパッソやIQくらいで車高を上げたタイプはこれのみだから、
直接的な比較対象車が無い

ちなみにIQは生産終了

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d13-W0eo):2016/02/23(火) 16:43:33.17 ID:rZOj4K0x0
ターボかどうかは別にして

3気筒はやめとけ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/23(火) 16:45:48.89 ID:KWvNFfDW0
>>295
>>183

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6c9-W0eo):2016/02/23(火) 18:02:47.85 ID:NcAoHj690
現物見ると小さい
軽と間違えるくらい小さい

小さな車大きな未来スズキです

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/23(火) 18:07:46.11 ID:iTc6jxHnd
日本のフィアット500になれるよう今後もブラッシュアップをお願い致します

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d13-W0eo):2016/02/23(火) 18:21:52.07 ID:rZOj4K0x0
ならんでええw<日本のフィアット500

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-GI/T):2016/02/23(火) 18:22:26.68 ID:mWAWIOQ90
【試乗記】「IGNIS」、スズキが口火を切る本気のプチプレミアム戦争
http://jp.autoblog.com/2016/02/23/suzuki-ignis-first-drive/

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-omcY):2016/02/23(火) 18:33:16.72 ID:39WuByKJ0
>>274 丁度車検だから買換えたいんだが!1〜2年程金銭的な事情がね^^;
特別仕様車が出るまで我慢するよorz それ迄エブリイには頑張って貰わねば^^;
来月、三重〜青森まで走るけど壊れないか心配たわw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b18-fnev):2016/02/23(火) 18:34:23.06 ID:nOkjtirb0
VWのコンセプトカーがどことなく見覚えがある顔つきでワロタ
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1019922.jpg

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f19-W0eo):2016/02/23(火) 18:53:11.91 ID:KG5Kh5jr0
>>304
これだったら買う気にはならんかな。
なんだろう?
似て非なるもの?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/23(火) 18:54:37.56 ID:KWvNFfDW0
そいつ全幅も車重もデブ。

ってかやっと30秒バージョンのCMが追加されてた。
http://www.suzuki.co.jp/ignis/tvcm/

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6c5-W0eo):2016/02/23(火) 18:55:20.73 ID:Gw5wVi3W0
きれいなラインだとは思うけど死ぬほど退屈だよねw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d13-W0eo):2016/02/23(火) 19:01:27.42 ID:rZOj4K0x0
>>死ぬほど退屈だよね

VWに対しては最大の賛辞になるんじゃないかな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30c5-Ktrw):2016/02/23(火) 19:10:30.86 ID:bPrza4hy0
>>304
これ2012年からこの形のプロトタイプが走ってるから
iM-4時代含めてもイグニスが後発だよ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 19:15:28.29 ID:LCR8822Oa
>>302
褒めすぎだよ、結局軽の延長でしかなかったよ。

でも欲しいのが不思議なんだけど。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6883-Bdv2):2016/02/23(火) 19:20:08.04 ID:9VDV0SuH0
タイグンはさすがVWのデザインで隙なくかっちり収まってると思う。いいデザインだね
スズキはどこかラテン系のいい加減さがあるデザインなんで
どこまでいってもVWにはなりようがないと思うけど、そこがいいんだな
どこかに破綻を見せながらも人を引っ張っていけるデザインになってきてると思う
アグレッシブに頑張って欲しいわ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc9-mIZC):2016/02/23(火) 19:24:04.23 ID:56Lx6j1jM
>>300
その位置にはすでに各社軽自動車が控えています

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6883-Bdv2):2016/02/23(火) 19:45:10.38 ID:9VDV0SuH0
>各社軽自動車
ダイハツ、ホンダ、三菱?
初代シャレードの頃のダイハツ、N360の頃のホンダ、三菱はあえて言うならi出した頃かな
その頃の各社のマインドが今あったら、買い手にとってはすごく楽しい市場になってるだろな
「軽は貧乏人のための車」って言い切れるようなCEOがいない会社では
チンクみたいな車は出てこないと思うんだな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d6a-mIZC):2016/02/23(火) 19:52:05.05 ID:jXeOF+Ch0
>>304
いや正直こっちの方がずっと格好いいけどずっと高いんだろ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/23(火) 20:03:23.51 ID:iTc6jxHnd
やっぱ3月中には乗りたいよー

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f25-mIZC):2016/02/23(火) 20:07:58.59 ID:WFQNCkLQ0
>>249
世間知らずのアホ
んじゃ何ならいいんだ?
フェラーリやフルスモークベンツはどうなの?
趣味車のジムニーじゃ尚更?
俺行ってるけど
自意識過剰じゃねーの?
そんなに列席者の車なんか誰も見てねーよ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d86-PJQL):2016/02/23(火) 20:10:06.67 ID:ryrifNyt0
高速もガンガン走りたいからCVTっていうのだけが納得いかない。AGS待つしかないか。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92df-4d3X):2016/02/23(火) 20:12:20.26 ID:hctKd09q0
おまえら今月号のビーパル見ろよ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b9e-Uf65):2016/02/23(火) 20:16:03.05 ID:OlzLGvnK0
>>315
うんうん、3月には乗っていたい!(MZ白4WD)
イグニッシブに走るぜ!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5387-eQpC):2016/02/23(火) 20:20:42.39 ID:4nH83h0C0
テールランプはパッと見バランスが悪い
外側と内側の白い部分を揃えた方が本当は無難だと思うんだけど
敢えてちょっと崩して無骨感を出してるのかな?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MMd1-ggg3):2016/02/23(火) 20:24:08.10 ID:A0NUxvWNM
>>317
法定速度内なら低回転で収まるからCVTでまったく問題はないけど

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6c5-W0eo):2016/02/23(火) 20:26:24.37 ID:Gw5wVi3W0
むしろ100km/h巡航で回転数が2000回転以下ってところでCVTでいいかもっと思ったな
何せZC31Sだと3300回転でしんどいからw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d33-W0eo):2016/02/23(火) 20:35:22.30 ID:2kfbumCT0
CVTの利点はエンジン回転数上げずに済んで静かなところだからな。(他にもあるが
エンジン回して走りたい人には不評だけど

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 684c-mIZC):2016/02/23(火) 21:19:16.04 ID:/OwSyuCy0
デザインはほどよく抜けてるのがいいかんじ
犬で言うと柴犬

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/23(火) 21:20:49.63 ID:iTc6jxHnd
どちらかというとパグのようなw

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-8PzA):2016/02/23(火) 21:33:14.36 ID:B0pAH2Cfa
後ろはパグに見えるな

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53bb-mIZC):2016/02/23(火) 22:04:33.96 ID:Qj6pBmuK0
契約してきたことを家族に話したら、
「ああ、あのCMでやってる軽自動車ね」って、
別にいいんだけど( ^ν^)

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 924c-mIZC):2016/02/23(火) 22:17:04.28 ID:fVxMmcwo0
後ろ姿見るとファンタジーゾーン思い出す

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0aa5-ebAB):2016/02/23(火) 22:18:03.75 ID:zJfBgEw/0
マニュアルシフトでコキコキ、鼻息も荒くブオッ!
EU圏内で大気汚染が酷いのって、旧い車が多いだけでなくて
MT車が多くて、ヨーロッパ人の運転が、上手いどころか実は荒いのが原因では?
MT車の魅力を否定する訳ではないけど、いや、最近VWの排ガス関連の報道でも
加速時に排ガスの値が悪くなる等の報道を見るとだね、、

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 538b-kpWh):2016/02/23(火) 22:28:58.46 ID:7WcbJp9z0
>>320
確かに白いところが、ちと気になるね
コンセプトモデルのほうが出来が良かったね

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9793-OufQ):2016/02/23(火) 22:33:35.80 ID:hkrEwXgL0
完璧な車を作ってしまっては、次新車出しても買い換えてくれないんだ
だから少しずつずらして作ってるんだよ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/23(火) 22:56:29.07 ID:KWvNFfDW0
>>329
向こうは走ってる車の約半分がディーゼル。
しかもVW見たいに規制を誤魔化してる。
ガソリン車もダウンサイジングターボはPM2.5が増加する。
MTとかATは関係無い。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0aa5-ebAB):2016/02/23(火) 23:03:47.25 ID:zJfBgEw/0
>>332

その昔、シートベルト装着義務付け化時にも、
シートベルトの装着の有無は事故時乗務員の支障率には関係が無い等と、
強行に主張していたノイジーマイノリティが存在したとかいないとか、、
この手の人達って、銃規制反対派の、アメリカのNRA等とも少し似ていないかい?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d13-W0eo):2016/02/23(火) 23:09:01.31 ID:rZOj4K0x0
>>332
そこまでディーゼル比率が高いのはフランスくらいなもので
他の国では2割いくかいかないかって感じよ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5387-eQpC):2016/02/23(火) 23:09:50.02 ID:4nH83h0C0
ATの方が滑りもあるから燃費だって悪いんだし同じような走らせ方しようとしたらMTの方がいいんじゃないの

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5387-eQpC):2016/02/23(火) 23:15:02.47 ID:4nH83h0C0
MTに乗るから運転が荒くなるわけじゃなくて同じ乗り手ならMTでもATでも同じようにように踏み込んで走るだろう
そうした時に同じ人間が乗るならATよりMTの方が効率良くてクリーンという考え方もあるんじゃ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d13-W0eo):2016/02/23(火) 23:15:34.84 ID:rZOj4K0x0
>>335

最近のATはロックアップ領域が広いから発進時を除くと滑りは殆ど無い
1速から2速へ入る時に気にしてれば感じる程度

で最近はエンジン制御と言うか電スロ制御が進化して賢い車になってるから
カタログ値や燃費対決的な企画ならいざしらず
現実的にはMT慣れしてる一般素人ドライバーより車任せのATの方が燃費が良かったりする

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-obhq):2016/02/23(火) 23:18:36.76 ID:Ml2cz7yxM
MTでAT(CVT含む)上回るほど燃費よく走らせられる奴は数少ない
コンピューターで制御されたシフトプログラム通り走らせてる方が燃費がいい
今はCVTもスロットルも全部総合的に制御してるしね

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b19-W0eo):2016/02/23(火) 23:19:36.15 ID:WGTkgVHa0
若い頃好んでMTを乗ってた人は、ATに乗るようになっても
アクセルの踏み方に名残りがでるね。
ある程度スピードがでるまでアクセル踏む量が多い。
(俺調べ)

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d33-W0eo):2016/02/23(火) 23:19:44.91 ID:2kfbumCT0
>>335
多段MTを上手に操作できるなら伝達効率込みでかなり良い結果になる。
ただし一般乗用車で7速〜9速MTとか現実的ではない。

伝達効率に注目するなら、多段ATでロックアップ領域を広く取る方法が現実的。
そしてCVTはそれの真逆のアプローチ。
伝達効率は劣るが、速度にかかわらずエンジンの回転数を低く抑えられるため
エンジン自体の燃焼効率は最も良いところを狙える。

伝達効率で燃費改善を狙うか、燃焼効率で燃費改善を狙うか、の違いだわな。変速機においては。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-obhq):2016/02/23(火) 23:25:35.69 ID:Ml2cz7yxM
ハイブリッドもエンジンは発電に徹して定点回転させた方が効率的だね

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4831-moIw):2016/02/23(火) 23:36:08.71 ID:gKYCDwFy0
MTが一番実燃費がいい 軽のMT(NA)はハイブリッド車と同等
この車にMTならモーターアシストなくても20km/ℓ以上は固い

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30c5-Ktrw):2016/02/23(火) 23:45:21.56 ID:bPrza4hy0
>>334
1月の販売台数見たらイギリスドイツスペインイタリアで
半分かそれ以上がディーゼル車だけどそれでも走ってないの?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4831-moIw):2016/02/23(火) 23:52:37.77 ID:gKYCDwFy0
ユーロでディーゼルMTが多いのは燃費と耐久性に優れてるから
あっちの人は意外と経済性を重視してモノ選ぶみたい

参考までに
http://8971.info/news/?p=501

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f644-W0eo):2016/02/24(水) 00:14:25.81 ID:J50j3I4g0
VW版イグニスにご期待ください
http://response.jp/article/2016/02/23/270324.html

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d7b-mIZC):2016/02/24(水) 00:24:11.97 ID:0mp09Ftl0
試乗したとき速度計がちょっと小さくて見づらいと思ったんだけど、私だけか?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83c3-xBF4):2016/02/24(水) 00:39:01.66 ID:OBvyel3A0
>>345
ってか、ダサイな
デザインが昭和の臭がする

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4831-aXtr):2016/02/24(水) 00:45:54.87 ID:3vrdExuE0
一周まわって昭和リバイバルよ
80年代ファッションや音楽の様に

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f80-OufQ):2016/02/24(水) 00:55:25.73 ID:tdNUsZF70
>>345
期待なんて誰もしないよ
近所の人が自慢の♪ご機嫌ワ〜ゲン♪を不正問題で
側買い換えたよ(ホンダのN−ONE)
スズキも大変だったんだろうね。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5389-eQpC):2016/02/24(水) 01:30:12.39 ID:ybLSQ9ZB0
>>345
スズキとVWの仁義なき戦い勃発なのか

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/24(水) 01:34:17.82 ID:rKYInGgDd
イクペニスの限界が見えたな
所詮大きな軽自動車

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-eQpC):2016/02/24(水) 02:01:04.71 ID:Z6krmwNM0
ブラジル、欧州、インド、アジアで売る
このサイズが良い
少し大きい
軽い3気筒ターボエンジンスペック一緒
安けりゃ世界ではvw完勝 200万
998ccNA「180万でどうだ。」も有るが 4wdが無さそう

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 482d-PqeO):2016/02/24(水) 03:13:02.72 ID:OMv4tOyo0
VWのUPじゃないけど、イグニスは1.0のエンジンの方が似合ってる気がする

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2afb-W0eo):2016/02/24(水) 03:53:39.86 ID:quZlhLCh0
やっと「欲しい」って思える車が登場してきた

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6c9-W0eo):2016/02/24(水) 05:55:48.63 ID:aUEsRTMP0
>>345
SUVって感じするわ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7750-W0eo):2016/02/24(水) 07:06:51.55 ID:LylP6/oP0
http://www.webcg.net/articles/-/34068

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-U8Qk):2016/02/24(水) 09:33:20.19 ID:Z6krmwNM0
ちょっと前までアルトのCMキャラクターを務めていた女性タレントが
「うん、ヒルズ族に教えたい。本当の幸せはお金かからないよって」
という名言を残した。手ごろな価格のイグニスは、
穏やかで幸福な生活に寄与するポテンシャルを持っているように思える。
極みなど必要ない。
-----------------------
ベッキーさん良い人やんか

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-8PzA):2016/02/24(水) 09:35:21.40 ID:5heXUqC0a
ベッキーは男もアルトのようなの選んでたから。センスが怪しい。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb2-xNKl):2016/02/24(水) 09:38:40.21 ID:kXNNpPr/M
アルトじゃないだろ。ヒュンダイあたりじゃね?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 10:21:13.82 ID:NEEWugqe
>>351
そりゃ生活弱者用の軽車ベースだからな。(イグニス伝統)

スイフト(現行&新型)とは全く別のプラットホームだから軽く安い。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 48b1-W0eo):2016/02/24(水) 10:24:38.55 ID:8MczE3WR0
>>360
イグニスのプラットフォームはAプラットフォーム
軽自動車はKプラットフォームで別

こういう嘘を言う奴が多いのはなんとかならんもんか

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 10:37:59.54 ID:NEEWugqe
VW流のMQB化をスズキもしているのだろ?

KイコールA

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/24(水) 10:44:08.46 ID:gWA/2KSXd
それを言ったら次期スイフトに使われるBプラットフォームも一緒だろ
既に使われている新エスクードも軽いしな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMee-mIZC):2016/02/24(水) 10:49:25.33 ID:E81c5kt5M
>>362
だからそのプラットフォームを軽、A、Bで開発仕分けてるって話

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/24(水) 10:49:32.58 ID:8uDWKgIfa
白ナンバーが黄色に見える○○○なんかほっとけよ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-U8Qk):2016/02/24(水) 10:49:34.53 ID:Z6krmwNM0
古い軽のオマージュがイグニスだから
そうやって工作員に叩かれる
インド人にすっと書いてもらえばとも思うが
そうも行かない、事情が有るのかな。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-U8Qk):2016/02/24(水) 10:52:58.10 ID:Z6krmwNM0
http://e-nenpi.com/article/detail/226754

こういうデザイナーは浜松には居ないんだろう

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:00:46.04 ID:NEEWugqe
>>364
進化したカルタスだな
イグニスはカルタスだと言えば判りやすい。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bd9-6M4p):2016/02/24(水) 11:01:17.76 ID:0C6Y5A3y0
>>367
それ単に君の好みな?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a15-xNKl):2016/02/24(水) 11:14:02.69 ID:epGzIeJK0
この車の短所

1)ハイブリッドによる健康への影響→好燃費とのトレードオフ、割り切って使えば良い。
http://www.kihodo.com/denjiha/sen04.html

2)ショートホイールベースから想定される、低μ路での走行安定性の悪さ→雪国以外なら問題なし。

3)立体駐車場を使うのに微妙な全高(1,595mm)→立駐使わなきゃOK。

デザインもいい、値段も手頃、良い車。
貧乏でクソ臭いアンチが貼り付くのは新型車の運命。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b19-mIZC):2016/02/24(水) 11:19:11.07 ID:fHykpAmN0
ハンドルの軽さが一番微妙かなと思った

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2741-xNKl):2016/02/24(水) 11:27:36.97 ID:VctCqZvG0
>>334
いい加減な事言うならソース出せ
ttp://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_germany_2015
ドイツの2015年度の場合
ガソリン車のシェアは50.3%、ディーゼル車は48.0%、代替燃料車は1.7%。

他の国は2割ってそれは20世紀の話ではないかな

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-U8Qk):2016/02/24(水) 11:29:41.74 ID:Z6krmwNM0
http://response.jp/article/2014/02/11/216951.html

これも良いでしょう
多国籍で底知れない凄さあるね
イギリス アルトとかも良い

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 274b-W0eo):2016/02/24(水) 11:42:15.32 ID:t08XvxdD0
>>370
>1)ハイブリッドによる健康への影響→好燃費とのトレードオフ、割り切って使えば良い。
http://www.kihodo.com/denjiha/sen04.html
そのページは怪しすぎるよな。
短所とか考えるのは特別電波な人だけだろ。文字通り。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97ef-mIZC):2016/02/24(水) 11:52:20.17 ID:ruuVrT6z0
なんとなくこれ買うならハスラーでいいじゃんって思う人多そう
スズキ社内で思わなかったのかね?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4831-moIw):2016/02/24(水) 12:02:36.97 ID:NKxKE9rf0
だから世界戦略車なんだと 軽はガラパゴスだし 増税(TPP)でお先真っ暗
小型車の比率増やしてトヨタと提携して世界制覇目指すって感じじゃないの

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/24(水) 12:06:46.70 ID:96ETFuRM0
>>375
世の中には軽は(黄色いナンバーは)絶対に嫌って言う人種もいるって事に気付け。
俺には理解出来んがそう言うのもいるんだよ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a15-xNKl):2016/02/24(水) 12:11:34.65 ID:epGzIeJK0
>>374
元資料から丸々引用されているわけで、電磁波の健康リスクについては昔から言われている。
ペレストロイカ以前のソビエトでは、健康上の問題から電子レンジが禁止されていたのも事実。
プリウスのリヤシートは、巨大な電池の真上に座らされるわけで、それはイグニスの助手席も一緒。

…ただ、スイフトに較べて燃費もパワーも劇的に向上していることを考えると、どっちを取るかの問題。

片方を妄想と片付けるのは反知性的な振舞いといえる。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:13:14.38 ID:v54nBnzf
軽自動車税制だけで道路維持出来るのか?
優遇税制を養分に成長した企業がスズキだ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-nYjH):2016/02/24(水) 12:20:17.19 ID:BQ516UlzM
>>379
他の国はもっと税金安いのにどうやって維持してるんだろうな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77b1-GI/T):2016/02/24(水) 12:21:16.52 ID:hAOAzRDw0
>>378
電磁波リスクw妄想だよ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-Md4K):2016/02/24(水) 12:28:08.42 ID:96ETFuRM0
むかーしいたパナウェーブなんちゃらと同じ臭いがする・・

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hf1-W0eo):2016/02/24(水) 12:30:54.19 ID:eNTGxkJQH
>>378
そんなの気にしていたら電車に乗れないねw
もしかして乗った事無いとか?
だとしたら尊敬するわw

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a15-xNKl):2016/02/24(水) 12:42:20.06 ID:epGzIeJK0
>>383
378で書いた通り。
事実としてリスクが存在するか否かと、お前が気にするかどうかは別の問題。

リスクなど存在しないと考えるなら、別にそれで結構。他人の思い込みなどに興味はない。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a0a-W0eo):2016/02/24(水) 12:49:59.32 ID:Zwt3Ga3H0
他人の思い込みに興味はない、という点には同意する
そんなのよりよっぽど高エネルギーの電磁波である可視光線の来ない場所に引きこもってくれればそれでいい

そういえば、プリウスとかだと「キーン」って感じの高周波音がするのが気になっていたけど、イグニス試乗した限りでは聞こえなかったな

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-Nhe9):2016/02/24(水) 12:52:03.03 ID:cTWRqsMVd
誰かが俺の悪口言ってる気がする

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-37uH):2016/02/24(水) 13:02:00.67 ID:s6EzuTQBa
ドライブ好きの独身女の私にはちょうどいいよ。
小さいSUVで、しかもハイブリッドだし。

ハスラーも好きだけど、高速で遠出するにはしんどい。ヴェゼルは一人で乗るには大きい。
価格も安いから、ほんとにスズキには感謝。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-U8Qk):2016/02/24(水) 13:04:21.59 ID:Z6krmwNM0
リニア ペースメーカーの人死ぬだろう。
IHも卵子、精子に良くない。煮えちゃう
HV雨の日大破 燃えても放置すべし

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d15-U8Qk):2016/02/24(水) 13:13:47.56 ID:Z6krmwNM0
高圧HVは怖いで
アクア、プリウス級
本田は少し低い

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b19-mIZC):2016/02/24(水) 13:21:21.87 ID:fHykpAmN0
電波さんだなー

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b4c3-bS+U):2016/02/24(水) 13:30:57.69 ID:JAMLyHQ90
もしかしてだけどハンドル軽い方が売れるの?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3015-spBu):2016/02/24(水) 13:36:29.13 ID:Xkl0Mo9W0
>>391
車のこと興味のない多くの人はそうかもね

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55c3-W0eo):2016/02/24(水) 14:18:14.29 ID:XTQ6YbVP0
>>379
軽自動車税が安いのでは無く、登録車の自動車税が高すぎるんですがそれは

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb2-xNKl):2016/02/24(水) 14:26:26.33 ID:kXNNpPr/M
>>379
道路特定財源はガソリン税などが主だ
ガソリンをたくさん使うクルマが多く負担するんだから問題ない

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f11-bS+U):2016/02/24(水) 14:43:36.56 ID:Bx80zTv00
>>359
あの髪型はK-POPそのものだな

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/24(水) 14:44:49.49 ID:ewV+1O5sa
購入した方SGコートつけました?
別でガラスコートした方がいいかな。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5619-eQpC):2016/02/24(水) 14:57:49.92 ID:h1iCuV+Y0
>>396
SGコートつけましたよ

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