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【SUBARU】スバルXV Part77【エックスブイ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :旭=700:2016/02/21(日) 08:54:13.96 ID:93xeUklB0
2012年10月発売のSUBARU XV 「ガソリン」モデルについて語るスレです。
 
※オーナー・購入希望者の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレです。
 
■<公式サイト>
 http://www.subaru.jp/xv/xv
□<アクセサリー>
 http://www.subaru.jp/accessory/xv/
□<車種別Q&A>
 http://www.subaru.jp/faq/xv/
 
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
 「好みのボディカラーで満足とレス/好みのカラー以外は気にしない事」
 「アイサイト無の人は十分とレス/アイサイト有の人は満足とレス」
 「ルーフレール無の人は十分とレス/ルーフレール有の人は満足とレス」
 
※各グレード・カラー・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)。
※装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね。
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的な思考で判断してください。
 
◆ハイブリッド専用スレ◆
【SUBARU】XVハイブリッド 12【XV HV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449362933/
 
■過去スレ/1〜75■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454884908/2-6
 
■前スレ
【SUBARU】スバルXV Part76【エックスブイ】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454884908/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 08:57:20.63 ID:93xeUklB0
■<年次改良・特別仕様車など>■
□2012年 9月 2代目「XV」発表 <B型>
 http://www.fhi.co.jp/news/12_07_09/12_09_25_1.html
□2013年10月 一部改良 <C型>
 http://www.fhi.co.jp/news/13_10_12/13_10_29_92216.html
□2014年11月 一部改良 <D型> /特別仕様車「POP STAR」発表
 http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_11_25_110234.html
□2015年 4月 特別仕様車「2.0i EyeSight Proud Edition」発表
 http://www.fhi.co.jp/news/15_04_07/15_04_14_115234.html
□2015年10月 大幅改良 <E型>
 http://www.fhi.co.jp/press/news/2015_10_06_1172/
 http://www.fhi.co.jp/press/news/2015_10_28_1319/

■<取り扱い説明書(PDF)>■
B型 [2012年10月〜] http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv01/index.html
C型 [2013年11月〜] http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv02/index.html
D型 [2014年12月〜] http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv03/index.html
E型 [2015年10月〜] http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv04/index.html

■<値引き情報(価格コム)>■
 http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000124017/

●「アプライドモデル=○型を教えて?」●
・生産時期により[B]→[C]→[D]→[E]と順に割り当てられている。
 ※XV(GP7)にA型はなくB型から始まる →http://clicccar.com/2012/08/20/192430/
 ※[型番/アプライドモデル情報(STIスポーツパーツ)] →http://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gjgp/partslist.html

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:01:49.54 ID:93xeUklB0
●「XVのタイヤとホイールサイズは?」●
・ [225/55R17] 17×7J (ハブ径56mm) インセット48mm [P.C.D100mm] →http://www.subaru.jp/faq/xv/05.html

●「リニアトロニックって?」●
・スバル内製のチェーン式CVTの事です。
 アクセル開度にあわせ回転数と速度も上がるので、CVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
 CVTの金属音は個人差にもよりますが、一般的な街乗りでは気にならないレベルです。
 水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないので、スバル自社開発。 http://www.subaru.jp/about/technology/story/lineartronic/lineartronic01.html

●「アイドリングストップでオーディオは止まるの?」●
・アイドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。
 ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意する。

●「アイドリングストップの動作って?」●
・感覚的には走り始め(エアコン優先)→しばらく走行(アイドリングストップ優先)→渋滞(車内温度が上がってエアコン優先)
 外気との温度差が大きい場合(真夏や真冬)はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
 冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
 慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになる。

●アイドリングストップ中の注意●
・アイドリングストップ中に次の操作を行うとエンスト状態となり、ブレーキペダルを離しても自動で再始動しない。
 ○ボンネットを開けたとき
 ○運転席シートベルトを外したとき
 ○運転席ドアを開けたとき
 ○運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
※ 再びベルトを着けたりドアを閉めても復帰しない。
<復帰操作>
→エンストの警告が出ますが慌てずに、通常の始動前の操作「Pレンジ」に入れて「ブレーキ」を踏んだ状態で、エンジンを最始動させる。

●「アイスト用バッテリー Q-85 ってお高いんでしょ?」●
・ Q-85 市販品の価格は「15,000〜20,000円」です。 
※ 以前は5万円と割高でしたが現在の相場はコチラ→http://kakaku.com/search_results/Q-85/?category=0008%5F0005%5F0042

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:04:57.61 ID:93xeUklB0
●「追従クルコンって?」●
・アイサイト技術を活用した「全車速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)」の事です。
 ○前走車に追いついても一定の車間距離をキープします(設定は3段階) 。
 ○車線変更などをして、前が空けば設定した速度まで再加速。
 ○アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114kmまで可能(メーター誤差を含めると実速で100km+α)
※ 追従クルコンへの過信や過度な依存は危険です。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキを踏みましょう。

<全車速追従機能付クルーズコントロール(ACC)>
  http://www.subaru.jp/eyesightowner/care/control.html
 全車速追従機能付クルーズコントロールの使い方
  https://m.youtube.com/watch?v=XmliM7Av-wo
 全車速追従機能付クルーズコントロールの注意
  https://m.youtube.com/watch?v=kuZFTHJ9VSg

●「追従クルコンの停止保持の延長って?」●
・アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止した際、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行われ「ピッピッピー」の警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
 ↑
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間(クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間)に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックすると、2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
 ↑
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
 ↑
※ 推奨されない使用方法かもしれない便利技(自己責任)
連続で「RES+」スイッチをクリックすると、30秒以上はブレーキ保持していました。

●「ハイテク機能って任意でOFFにできる?」●
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFFが可能です。

●「慣らし運転は必要ですか?」●
・取扱説明書に「新車の慣らし運転中(1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載あり。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:08:16.07 ID:93xeUklB0
●「オートワイパーを間欠作動に変更って?」●
・基本は、Dへ依頼で変更となる。
※自分で設定を変更する場合、自己責任で以下を参照。

<初期位置>
・エンジン:OFF
・ライトスイッチ:OFF
・ワイパースイッチ:OFF
・ワイパー感度調整リング:−(マイナス側)

【1】ブレーキ踏まずにプッシュスタートスイッチを2回押してONにする

【2】ライトスイッチをOFFからAuto→OFF をすばやく6回繰り返す
ここで車内イルミネーションとポジションランプが点滅し始めるので、

【3】ワイパー感度調整リングを、−(マイナス)から +(プラス) → −(マイナス) を5回繰り返す
成功すると、イルミネーションの点滅が早くなって少しすると消灯する。

プッシュスタートボタン1回押してOFFにする。

同じ操作で再度AUTOに戻せる。
D型XVで試したけど変更できた。


XVハイブリッド オートワイパー解除
https://m.youtube.com/watch?v=imcBNwk67aU
SUBARU FORESTER SJ5 オートワイパー 間欠ワイパー切替え
https://m.youtube.com/watch?v=-fGSVQJ5h-k

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:11:23.21 ID:93xeUklB0
■<アイサイト: 関連サイト>■
□<公式> http://www.subaru.jp/eyesight/
□<オーナーズサポート> http://www.subaru.jp/eyesightowner/about/
□<FAQ> http://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/

■<アイサイト: 注意点>■
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故が起きても責任は取れません。

・「プリクラッシュセーフティ」はあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳ではありません。

・停止動作は天候、タイヤや路面状況等により様々です。必ず最終判断は運転手が行うことになります。

□アイサイト搭載車では、フロントガラス、ダッシュボードへ各機器等の取り付けは、
カメラの視界の妨げにならない様に、アフターパーツの貼付・設置の禁止エリアを設定している。
 http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_xv.png

□『アイサイト対応・ドライブレコーダー』
 http://www.e-saa.co.jp/items/saa3060300/
 http://www.kanagawa-subaru.com/service/drive_recorder/images/p01.jpg
 http://www.kanagawa-subaru.com/service/drive_recorder/images/p02.jpg

●EyeSight 〜非推奨〜 ●
・ブログ等で以下項目を実施の上でもEyeSightの正常動作報告あり
 ○市販ドラレコの設置
 ○レーダーの設置
 ○ルームミラーの交換
 ○タイヤサイズ変更(インチアップorダウン)
 ○フロントガラス撥水加工 ←Ver3からDで対応可
※ ただし、基本的には禁止事項もしくは非推奨なのでやるなら自己責任.....

●予防安全性能アセスメントにおいて最高評価のJNCAP「先進安全車プラス(ASV+)」に選定
 http://www.fhi.co.jp/news/15_01_03/15_01_26_111107.html

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:15:26.54 ID:93xeUklB0
■<XV - 試乗レポ/解説など>■
□「XV」開発者インタビュー
 http://www.subaru.jp/xv/sp/vol1/ ※Web保管https://archive.today/zPiQo
□「XV」公式動画リスト SUBARU On Tube
 https://www.youtube.com/playlist?list=PL2093CCB702383233
□SUBARU XV & NEW FORESTER インプレッション
 https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM1LyvRpk0CekiUVhi8Bsl4c
□XVハイブリッド vs XV どっちが買い!?徹底比較 (2013.8.28)
 http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/whichone-1461942/
□XV試乗記 デザイン、走り、扱いやすさがバランスした都会派クロスオーバーSUV
 http://autoprove.net/2012/12/26821.html
□新車試乗記 「XV 2.0i-L EyeSight」 (4WD/CVT)
 http://www.motordays.com/newcar/articles/xv_subaru_imp_20121201/
□「XV」見た目だけのクルマにあらず 「XV 2.0i-L EyeSight」(4WD/CVT)(2012.11.13)
 http://www.webcg.net/articles/-/713
□「XV」性能と乗り味に加え、見た目でも支持されるクルマに進化
 http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/report-1238104/
□「XV」走りにこだわったこそのAWDと2Lエンジン
 http://www.corism.com/news/subaru/1685.html
□「XV」発表 インプレッサベースのクロスオーバー…エクステリア[写真蔵]
 http://response.jp/article/2012/09/25/181912.html
□クロスオーバーSUV「XV」最低地上高200mm、車高1550mm、立体駐車場に対応
 http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120925_561090.html
□新型クロスオーバー「XV」新型車解説(2012年9月フルモデルチェンジ)
 http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/newmodel-1194834/
□ちょっと写真で見る スバル「XV」
 http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120627_542918.html
□「XV」と過ごすクロスオーバーな日常レビュー
 http://m.car.watch.impress.co.jp/backno/longreview/index_c306s2462.html

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:18:34.67 ID:93xeUklB0
■<D型 - 変更点>■
 http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_11_25_110234.html
 http://www.impreza-net.com/masa/subaru/2014GJGP/

■<D型 - 新採用アイテム標準装備品>■ http://i.imgur.com/tzpi9fh.jpg
[全車] ※ハイブリッド車は除く※
 ◎新型ドアミラー(サイドターン付き)
 ◎リバース連動リヤワイパー
 ◎SI-DRIVE(S/I : 2モード)
 ◎方向指示器のワンタッチ機能(ワンタッチレーンチェンジャー)
 ◎ウェルカムライティング
 ◎本革巻きステアリング(シルバーステッチ)
 ◎ステアリングスイッチパネル2トーン化(シルバー/黒)
 ◎ドアアームレストステッチ追加(シルバーステッチ)
 ◎ドアトリムスイッチパネル(シルバー/デザイン変更)
 ◎オーディオパネル加飾(ピアノブラック調)
 ◎エアコンスイッチリング(スイッチ/リング)
 ◎ベンチグリル金属調加飾(センター&サイド)
 ◎インパネ加飾(高級シルバー化)
 ◎USB電源×2

[2.0i以外のグレード] ※ハイブリッド車は除く※
 ○新メーター(カラーMIDあり)
 ○CVTシフトブーツ(シルバーステッチ)
 ○ウィンドウスイッチメッキ加飾

[ES搭載車のみ] ※ハイブリッド車は除く※
 ◇EyeSight Ver3

■<D型 - 主要装備表>■
 https://archive.today/kfBHT (Web保管 2015年4月17日)

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:21:39.24 ID:93xeUklB0
■<D型 - 試乗レポ/解説など>■
□【インプレッション】 スバル「XV(2014年モデル)」 (2015/4/25)
 http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20150425_699145.html
□XV、インプレッサ、WRX S4&STIにイッキ試乗 (2015/4/9)
 http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20150407-20102414-carview/
□【XV POPSTAR 試乗】気持ちが軽くなるコーディネーション (2015/4/8)
 http://response.jp/article/2015/04/08/248580.html
□インプレッサ/XV試乗レポート 格段に向上した質感、走り (2015/4/6)
 http://autoprove.net/2015/04/58333.html
□【XV 試乗】フラットで静粛性の高い乗り心地、よりコンフォートに (2015/4/4)
 http://response.jp/article/2015/04/04/248327.html
□インプレッサ シリーズ[2015年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート (2015/4/3)
 http://autoc-one.jp/subaru/impreza_sports/report-2138072/
□初めてのスバルに超おすすめ!「XVポップスター」の魅力とは (2015/3/28)
 http://clicccar.com/2015/03/28/300286/
□スバルが「動的質感」と突然のように言い出したワケ (2015/3/27)
 http://response.jp/article/2015/03/27/247599.html
□定常領域のスペックでは表せない「動的質感」…スバルが目指す車づくり (2015/3/24)
 http://response.jp/article/2015/03/24/247306.html
□マツダ「CX-3」とSUBARU「XV」の大きな違いとは? (2015/3/11)
 http://clicccar.com/2015/03/11/297207/
□昨年11月末にマイナーチェンジした「スバル XV」の走りは? (2015/3/10)
 http://clicccar.com/2015/03/10/296978/
□「インプレッサ マイナーチェンジ」マニアックすぎる新型車解説 (2015/3/7)
 http://autoc-one.jp/subaru/impreza_sports/newmodel-2096416/
□【試乗記】 「XV」 雪道での走破性能を検証し、スバルイベント会場へ (2015/2/10)
 http://jp.autoblog.com/2015/02/10/xv/

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:25:38.28 ID:93xeUklB0
■アイサイトで他と絡める話題は『自動ブレーキ』専用スレへ

□【AEB】緊急自動停止ブレーキ11【エマブレ】
 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448006948/
──────────────────────────
■四駆(AWD)で他と絡める話題は『四駆(AWD)』専用スレへ

□【四駆】4WD総合スレッドPart.33【AWD】
 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454207074/
──────────────────────────
■CVT、MT、DCT等の話題は『該当の変速機』専用スレへ

□スバル・リニアトロニック・SUBARU
 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1379084041/
□ 【無段変速機】CVT トランスミッション 27台目
 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452687257/
□DCTってどうよ
 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1428378493/
□DCT 大量リコール Part.2
 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1428453260/
□日本でMT設定がある車を売ってくれ Part51
 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454196695/
□前スレ【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.30
 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453617526/
──────────────────────────
■ドアバイザーの話題は『ドアバイザー』専用スレへ

□ドアバイザーは必要なのか?★12
 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453346122/

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:29:02.03 ID:93xeUklB0
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
 ||
 || ○典型的なパターンは「○○が悪い」「ダサイ」等と挑発してきます。
 || ○何かと他社の車と絡めて 「スバル」を貶しめます。
 ||
 || ○「実際に乗ったけど○○が悪い」 等と偽装して絡んできます。
 || ○「販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
 ||  燃費、内装外装、装備、車両価格」と全方位的に絡めてきます。
 ||
 || ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
 ||  乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
 ||
 || ○放置された荒らしは【煽り】や【自作自演】でアナタのレスを誘います。
 ||  ■■ノセられてレスした時点でアナタも同類です■■
 ||
 || ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
 ||  怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
 ||  [http://hissi.org/read.php/auto/
 ||
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ行動となります。
 || ○ネガティブ発言は「荒らしの大好物」なので、ご注意ください。
 ||
 ||  ■■荒らしに『エサ』を与えないで下さい■■
 ||                               Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) 「基本スルー」
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  「ハイ、先生」
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)  「スルー、シマス」
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:30:55.37 ID:ApKjlv070
前スレ877です

今日XV契約してきました
やっぱり買いたいものを買うべきですよね

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:45:31.01 ID:5AXiDni+0
勇気がなくて無難に白を選んでしまったが街でオレンジやブルーやカーキを見る度にいいな〜と思ってしまうのは俺だけ?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:03:22.62 ID:NBm0WCaJ0
白XVもカッコええやん。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:03:31.00 ID:5mPtknNM0
自分も白だけど、XVはどの色見てもいいなって思うよ。
ただハイブリッドはヘッドライトの青い差し色が余計だなっていつも思う。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:10:10.02 ID:viNPPdmM0
>>12
オメ色

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:10:21.19 ID:cU6R9fnD0
北米でバカ売れしてるらしいが、まだまだ町中では見かけないな。遭遇率が低過ぎる。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:13:03.11 ID:Ukrk4dD/0
白もいいし、シルバーがこれだけカッコいいSUVも珍しい

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:18:35.47 ID:mhg6qsQ60
寺にアイスシルバーのルーフレール、リアスポとフロント&リアバンパーパネル、サイドスポイラー付試乗車があった
めっちゃ格好良かった
バンパーパネルはシルバーによく似合ってるな
自分はカーキだけど、どうかな

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:30:29.65 ID:/pYq5vuJ0
今更気づいた、ドアミラーオートシステムとやらを付けるのをすっかり忘れてたわ
これって購入後でも付けることって頼めるの?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:31:54.71 ID:UXzFiPcq0
なんとなくだがカイシャロッカー・カーキは無い方がカッコいい気がする

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:43:30.83 ID:a0PRiBED0
>>20
俺XV持ってないけど、DOPはいつでも付けられると思うよ
車と一緒だと割引あるからお得だけど

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:47:38.75 ID:BQtsnl8q0
>>18
ほんそれ
他車で銀を良く思ったことはないけど
XVの銀は思わず二度見したほどカッコ良かった

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:10:07.25 ID:Jpjq88+z0
>>17
生産が間に合わず、展示車が置けないので、
社員のマイカーを借りて展示している位らしいからな。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:11:53.62 ID:Jpjq88+z0
>>17
アメリカの話ね。
日本でもXVは3ヶ月待ち当たり前だとか。
1ヶ月足らずで来た昔と比べたら凄いよ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:13:08.66 ID:Jpjq88+z0
>>20
ミラー畳まない方がドアパンチ防げる。



※但し治安の良い地域のみ。

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