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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★26【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:27:40.91 ID:6TyCUVRl0
どこかのバカが立てたIP強制表示はやり過ぎなんでこのスレ立てました(´・ω・`)

前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★25【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455024820/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:18:05.95 ID:9b4uzQRq0
IP出さないにしろワッチョイぐらい付けろやクソ無能
削除依頼出してこい

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:20:35.90 ID:VzHu68ka0
>>1 乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:24:08.97 ID:PNic5Pwk0
プリウスすごいじゃん

プリウス:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=_AuWZWoZXjs

ランドクルーザー:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=gz5_jb9q5Hc

アクセラ:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=V6UDJ9ALNN0

アテンザ:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=Jo0oKSbm3j4

レヴォーグ:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=gPo48-C-0lQ

オデッセイ:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=aQkFC6l8E14

スカイライン: 被害軽減ブレーキ試験 ccrs50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=h0I7wrU834E

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:26:04.09 ID:z+I9ns640
■50系プリウスまとめ(2月20日)

【良い点】
・ランクルで「命を託す極限環境車」の世界市場を制したトヨタの作という圧倒的信頼性
・効率最高の回生機構やエンジンなど、世界一のエネルギー効率性能のHV技術を搭載
・世界最先端の安全性能と運転支援機能をほぼフルに装備
・乗り心地、ハンドリング、静粛性、パワー、安定性が世界のCセグ乗用車のトップに
・凡庸さを微塵も感じさせない素晴らしくアグレッシブな内外装デザイン
......美しいエッジを効かせた未来的なシルエットの外装デザイン
......車としては異例の「和」の味わいの斬新な意匠を凝らした内装デザイン
・ラゲッジスペースが前モデルより大幅に拡大
・AWDが設定された
・自家用乗用車のカテゴリーで、車格が確実にワンランク上がった
・若者ユーザー向けエアロ含む社外品パーツの品数バラエティが世界最多のモデル

【悪い点】
・運転席、助手席周りの収納が前モデルより少し減った
・ラゲッジのアンダートレイ収納がなくなった
・純正アルミホイールのデザインがイマイチ
・新機軸のサーモテクト機能(赤外線反射機能)のボディ色が一色だけで少なすぎ

【賛否が分かれる点】
・車高、運転席位置が低めに設定されSUV系からスポーツ系イメージにシフト
・内装デザインの斬新さは結構ブッ飛んでいる

【仕方がない点】
・価格が若干高くなった、それでも日本在住という幸運な人はすこぶる安価に買える
・圧倒的な性能・品質ゆえにVW・ボルボ・audi等々の格下メーカー信者の嫉妬に晒される

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:28:55.34 ID:7BKFgvxV0
ここは重複スレ
本スレはこちら
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455892682/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:48:32.71 ID:pAQDH8X70
>>6
オマエはそっちに行ってもいいんだよ、オマエの勝手、それだけ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 22:13:41.11 ID:1u4dw08z0
>>1
削除依頼よろしく

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:01:35.25 ID:5U2wuNZz0
納車まであと1ヶ月か・・待ち遠しいな・・

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:08:21.45 ID:yL2jfz2f0
>>9
>>6

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:28:50.95 ID:UtJGZpnV0
こっちが本スレでいいよな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:29:20.07 ID:IWcwezN+0
>>11
>>6

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:32:48.79 ID:72TV40Ha0
こっちが本スレでいいと思う。
IPさらすとかヒステリックにしなくてもね。
仕事中でもいつでもマッタリしていこうよ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:34:42.35 ID:IWcwezN+0
>>13
>>6

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:51:48.79 ID:rgduoC2G0
ID:IWcwezN+0 はなんでそんなに必死なの?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:54:27.59 ID:72TV40Ha0
>>15
それは本人に聞かないと分からないよ〜
きっとプリウスがうらやましいんだよ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 03:19:50.28 ID:Kb17jvai0
http://www.motordays.com/newcar/articles/prius-toyota-imp-20160219/

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 06:51:00.34 ID:yeHvtCgd0
エモーショナルレッドってマツダのソウルレッドと同じですか?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 07:13:02.30 ID:KUSDaa/D0
やっぱ、ジサクジエン専用スレは伸びるなぁ(笑)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 07:55:11.95 ID:9OHiAipK0
最近チラホラ見かけるが、夜間のリアスタイルは凄いな
まるでちんどん… 失礼、エレクトリカルパレードの山車だ。
やり過ぎ感半端ない

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:20:49.14 ID:cPcbdxi40
寺から遅延の件しらせあった。どれくらい遅れるかわからないと下取り車の査定ができないよう。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:40:35.66 ID:j1wbMLiW0
>>21
グレードは何ですか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 10:10:28.05 ID:j3sZMisr0
50系は真横が一番カッコイイな。
新幹線っぽいのが未来の車らしくて良い。
真正面は一番酷いけど、斜め上から見ると悪くない。
真後ろは夜間だと酷いなぁ…テールランプまでスピンドル臭くするなっつーの。
前後のデザインが、 〉〈 こーゆー感じでスピンドルイメージしてる。
これが違和感の元凶だと思う。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 10:19:56.71 ID:SiagxqtX0
>>1-1000
ここは重複スレ
本スレは
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455892682/

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 10:21:28.92 ID:SiagxqtX0
後から立てた重複スレは削除すべし

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:29:55.62 ID:cPcbdxi40
21 >>22 Aです。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:35:11.23 ID:SiagxqtX0
>>26
本スレへ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455892682/

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:08:15.05 ID:vJbGpAkj0
>>23
昼間は前、横、後ろ、斜め上からとか、いちおうカッコイイと思うけど。
夜、後ろから見ると、バックランプが> < みたいに赤い発光ラインで強調されるのが、アレって思う。もう少し淡く全体を発光させた方が好みだけど、これでプリウスを買わない理由にはならないな。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:14:37.51 ID:QUz/nV6C0
納車の時ディーラーに取りに行くのと持ってきてもらうの
どっちがいいのかな?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:21:47.59 ID:vJbGpAkj0
>>29
自分の車で行って、新しい車で帰る。
納車費用は、ウダウダ言われてもカット

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:34:12.94 ID:SiagxqtX0
>>28
>>29
>>30
本スレへ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455892682/

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:50:13.93 ID:g5aXUneW0
>>31
はいはい

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:53:30.32 ID:SiagxqtX0
ここは自作自演を楽しむスレ

見事な一人芝居をお楽しみ下さい

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:01:44.71 ID:N7Pd5Qdz0
>>33
自己紹介してんの?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:04:08.44 ID:SiagxqtX0
ほら、このように一人で複数の人間を演じ分けます

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:18:57.89 ID:wfcAZOvY0
ベストカー2016年3月10日号の記事
タイムはいずれもゼロヨンベスト値の時のもので、
50-100km/hの所要時間は自分で計算
      0-400m 0-50キロ 0-100キロ 50-100キロ
GT-R NISMO 11.615 2.708  3.849 1.141
ホンダS660 17.404 3.034 11.175 8.141
アルトワークス 17.194 3.163 10.178 7.015
プリウス  17.525 3.646 10.709 7.063
MIRAI 17.455 3.355 10.550 7.195

プリウス意外にまともじゃん。MIRAIもそうだけど、トヨタはだいたい満足できる性能をこのあたりに設定しているんだろうね。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:23:53.99 ID:/WyiY8tp0
>>36
それをみるとS660ってやっぱり見掛け倒しなんだな
さすがアルトワークス

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:33:38.33 ID:j3sZMisr0
ID:SiagxqtX0
こいつなんなん?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:38:06.10 ID:j3sZMisr0
>>28
取り敢えずG's待つよ。
TRDのエアロ良さげだけど実物見てないからなー。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:57:22.81 ID:SiagxqtX0
一人芝居♪

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:27:16.16 ID:7bpSWceW0
>>37
S660って軽じゃん

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:37:48.16 ID:7bbjN+rR0
>>37
立ち上がりがいいって書いてあったよ。
直線で勝負するタイプじゃないというだけでしょ。
ゼロヨンの結果だけでプリウスと同じくらいの速さとか言わないよね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:47:21.39 ID:N7Pd5Qdz0
>>36
カーグラフィック3月号のプリウス特集では
0-100km/h 11.53秒
0-400m 18.07秒(127km/h)
となってるね。
テストに使用したグレードはSで、タイヤはトーヨーの15インチだそうだ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:21:40.71 ID:F7PwQ7FG0
>>30
そんな事言われるの?
俺の行ってる店、むしろ取り来いって空気があるんだけど

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:58:31.84 ID:G1wNTkmv0
ATの内装ブラック
赤色にしようと思うんだが光りに当たったりして赤どう?
汚れとか目立ちにくそうだし赤綺麗だったから赤にしようと思うんだがいかんせん
室内に置いてあるのしか見れなくて試乗できなくて外出せない言われたからそこんとこ聞きたい
ブラックか赤で悩んでるけどブラック汚れ目立ちやばくない?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:21:38.94 ID:jSpSOErH0
みんな、ナビは社外?純正?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:33:52.56 ID:isE5Q8wO0
>>45
赤納車済みだけどめちゃくちゃ気に入ってる
日向で鮮やか、日陰で深い色合いになる

でも小キズや雨後の汚れが気になってストレス溜まるのは確か
今までシルバーで初めて濃色を選んだ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:50:03.46 ID:CkO/iRXd0
シェアスタイルでプリウス50系専用設計スピーカーリング買ったんだけど微妙に合ってない…

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:56:54.33 ID:l4KlNyF00
赤もライムグリーンも車の外装デザインに似合うんだろうね。
カタログの表・裏・中身に頻繁に使うような色がダサい感じになるはずはない。
カタログを企画したデザイナーが選んでるんだし。スティールブロンドもな。
白・黒・シルバー系はいまさら感も強すぎるしね。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:11:23.26 ID:G1wNTkmv0
50プリウスはテールの物入れるドアのラインが穴けっこう空いててラインがはっきり見えちゃってださいからないなと思った
黒は店頭で傷と指紋と汚れがすごい目立って見えた
赤はすごい綺麗な赤色してたから赤にした
>>47
さんの一押しでぽちった
20代前半の男だけど赤色綺麗だからいいよね
まあ何色でも見た目と顔面によるか

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:12:38.64 ID:Mp4WlzfN0
>>49
ちょっと待て
赤が似合うのは否定しないが
カタログ表紙のフロントマスクのどアップ、糞ダサいだろ
よりによって一番カッコ悪い角度の写真を表紙に持ってくるって、マトモな人間がデザインしたとは思えないね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:25:55.60 ID:t25YUq5Q0
初めてプリウス購入したんだが高速道路走るときはどのモードでどう走ればいいの?
エコ〜ノーマルモードで速度100キロ越えるとエンジン音エキゾースト音がはんぱないんだけど大丈夫なの?
高速走行時はパワーモードにしないと壊れちゃう系?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:28:38.06 ID:t25YUq5Q0
続き
ちなみにエコ〜ノーマルモード速度100キロ前後でリッター18だったんだがこんなもんなの?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:38:02.29 ID:M0oMP2gF0
二つ大きな不満点があるな。
シートヒーターがツーリングにしないとopでも付けれないことと、
S以下はクリアランスソナーがぼったくりディーラーopなこと。

17インチとかいらんが、暖房ききはじめが遅いHvにはシートヒーターなんて必須だろうに。

この二つは全グレードメーカーop設定しとけよ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:46:55.71 ID:GePGWe1I0
>>43
全開加速は30より悪いって感じるくらいだから30より1秒くらい遅そうだな
他の部分は良くなってるからいいけど

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:49:12.63 ID:GePGWe1I0
>>54
たしかに50になってさらにモーターで走る時間長くなったせいかエンジン暖まるの遅いだろうな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:56:01.39 ID:N7Pd5Qdz0
>>52
ドライブモードは主にアクセルに対するレスポンスが変わるだけで速度とは関係ないよ。
前は何乗ってたのか知らないけど100km/hくらいならエンジンはそんなにうるさくないと思うけど?
まあクラウンとかの大排気量な高級車と比べたら結構うるさいかも。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:16:09.90 ID:GePGWe1I0
>>52
発電に適したアトキンサイクルエンジンだから普通のガソリンエンジンより逞しい音がするよ
車のエンジンより発電機のエンジンに近い
発電効率は高いが車を走らせるための性能は低い
そのためモーターの力が弱まる高速域では負荷がかかり一段とうるさくなる

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:25:11.08 ID:mnhWq9o60
>>56
>>17
>新型ではエンジン冷間時、冷却水を排気熱回収器とヒーターコアだけで循環させるようになった。その方がヒーターの温まりだけでなく、エンジン暖機も早くなる。

30と比べて確かに始動一発目の暖気は早いような気がする
感覚だけで計ったこと無いから断言はできないけどw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:28:22.27 ID:N7Pd5Qdz0
>>58
本当にそうなの?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:35:26.54 ID:t25YUq5Q0
>>57 >>58
前はトヨタ1.8ℓのミニバン乗ってた。
それじゃ100キロ超えるスピードで運転する場合別にエコモードでもノーマルモードでもパワーモードでもなんのモードでもアクセルのレスポンスが違うってだけでなんら変わらないってことでOK?
エコ〜ノーマルで速度出すときや加速時踏み込むとなんかかなりエンジン音が甲高いってかうるさいからほんとに大丈夫かと心配で汗

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:41:47.66 ID:GePGWe1I0
>>60
アトキンサイクルエンジンでぐぐればわかるよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:46:52.82 ID:t25YUq5Q0
続き
体感でゆーとトップギアに入らないで高速回転してる状態な感じ?そんな感じにうるさいんだよね
これって普通の車なら車の寿命縮めかねないから大丈夫なのかなーと思ってさ!
プリウスの場合は普通なのかな?
だから高速時や加速必要時や勾配きついところはパワーモードの方がいいのかなとモードの使いかた関係あるのかなと思ったの汗

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:57:40.43 ID:N7Pd5Qdz0
>>61
そんなにうるさく思えるのであれば、もしかしたら異常の可能性もあるので、念のためディーラーに相談してみるといいかもね。

>>62
×アトキンサイクル
○アトキンソンサイクル
でググってもプリウスのTHSで高速域で特にうるさくなるというような検索結果は見当たらないのだけど。
もちろんミラーサイクルでもググったよ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:59:45.16 ID:+nl6EQIF0
心配しないでもプリウスに乗り始めたら燃費メーター以外どうでも良くなるから。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:07:02.46 ID:GePGWe1I0
>>64
プリウス以外乗ったこと無いの?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:30:10.32 ID:N7Pd5Qdz0
>>66
プリウス(20後期、30前期、現行51)の前にはBMW(E87、E92)とかも乗ってたことあるよ。
それが何か関係あるのだろうか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:50:47.65 ID:sG90eXGb0
ttp://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

カーグラフィックTV 「プリウス」

BS朝日

2016年2月21日(日) 23時30分〜24時00分

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:03:35.84 ID:VAZVrjJR0
>>68
情報サンクス
予約録画完了

今日Aツーリング決めました。
オーナーのみなさんよろしくです。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:08:08.21 ID:40I8uLyU0
これはつけとけってOPある?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:19:52.66 ID:mnhWq9o60
>>69
おめ!ATいいよ!
どアンダーの30からの乗り換えだと、何だ?4WSか?と思うくらい気持ち良くコーナーリングするよw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:23:27.64 ID:mnhWq9o60
>>68
カーグラTVは欧州馬鹿だからあまり期待はしない
なんでHVの括りにレベルの違う車用意するんだか・・・
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/images/prg_1521.jpg

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:26:59.43 ID:l4KlNyF00
>>51
オマエの方がセンス皆無だからそう見えるだけだろうね。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:41:05.60 ID:l4KlNyF00
>>72
その番組だけど、関わってる奴が頭が足りなさすぎるんだよ 松任谷ナントカとか

車といっても、自家用乗用車、スポーツ車、クロカン車、荷物車・・・色々あるから、
TPOというか、目的別に、全く違った評価の視点があるだろうにさ、、
そういう肝心な思慮が全く抜け落ちてるアホばかり

プリウスならば、「日本の中流家族」のメインの家庭用乗用車又はサブの家庭用、すなわち「生活の道具」だろうに
それとの比較に、BMWのPHEVだのポルシェだの、ウスバカ丸出しwww

つーか、実は日本の車ジャーナリズムの客層のレベルの反映なんだけどね
車雑誌や番組を好んで見てる日本のヲタッキィな客層がそもそもアホばかりだからそうなっちゃうんだろうねw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:53:41.09 ID:GpPZDa8J0
リバース連動ミラー
レインクリアリングブルーミラー
トランクマット
これいる?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:55:06.91 ID:l4KlNyF00
>>75
自分の必要は自分で考えろ、タコ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:57:02.22 ID:M0oMP2gF0
>>72
こんなん笑うわw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:57:43.75 ID:y2K+PKur0
楽ナビの8インチつけたいなぁ。早くフィッティング発売して欲しい。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:10:53.52 ID:ny/O9M8o0
>>53
音の感じ方は相対的なものだけど100Km/hで18Km/Lの燃費表示は異常じゃね?
氷点下で走ってたわけでもねーだろうし。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:22:15.50 ID:Mp4WlzfN0
>>73
センスある人にはあれが一番カッコ良く見えるんだ?w

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:28:52.95 ID:l4KlNyF00
>>80
だから、オマエにはセンスが無いって話w

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:36:11.00 ID:Mp4WlzfN0
>>81
皮肉も通じないとは
おめでてーな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:38:45.09 ID:wfcAZOvY0
>>75
リバースミラーは、駐車の最後に白線をきちんと確認するのに便利だよ。ただ、左ミラーしか動かないのと、単なる制御のコマンドだけだと考えると、ちーっと高い。
他に便利だったのは、スライド式アームレスト。ハンドルを保持するときに支えになって便利だよ

トランクマットはいらないというか、ふだん目にしないからどうでもいいようなもの。本当に汚いものを置く時は、新聞紙とかしくし。

レインクリアリングミラー付けていても、窓が濡れてると意味ないから、ブラインドスポットモニタの光の方がよっぽど役に立つ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:43:58.71 ID:xSa/zwY90
リバース連動ミラー、20型も30型も付けたけど何回か使用するうちに上を向く。
今回も同じなんだろな…

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:47:32.13 ID:wfcAZOvY0
>>46
考えるの面倒だし、色んな機能があっても、最初は興味本位で色々触るけど、しばらくしたらバックするときのガイダンスとナビゲーションとテレビと音楽聴くぐらいに落ち着くから、純正にしてる
バック時のステアリング連動ガイドは便利だよ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:48:44.99 ID:l4KlNyF00
>>82
涙拭けよセンス無し君w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:49:38.62 ID:wfcAZOvY0
>>84
地平線?をミラーの下1/3ぐらいにしてると、そういう不具合はなかったけどね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:52:22.91 ID:6iE+qkLc0
>>53
アクセル踏みっぱなしとか。
まず最初はできるだけ加速し、その後はアクセルをあまり踏み込まず、モーターや惰性で走らせると燃費が延びるよ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:00:57.30 ID:LnDPLaIF0
>>74
松任谷はポルシェマンセーだから、他は糞みたいなモノしか思ってないでしょ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:12:21.25 ID:1P/tdRFCO
★プリウスCM出演中 福山雅治が所属する
アミューズは企業ぐるみで福山雅治の犯罪隠蔽!!
30歳代の一般人女性を毎日監視するため福山が結婚した現在も被害女性が自殺するまで盗聴盗撮ストーカー犯罪継続中!★

2011年5月上旬開始

2012年3月20日 午後1時○○分 福山雅治が被害女性を脅迫
同日午後 福山、アミューズ社員、さらにアミューズ会長大里洋吉も同席し4時間に及ぶ犯罪隠ぺい対策社内会議を開く

2012年6月14日 午後4時○○分 
アミューズ社員 【 山科(ヤマシナ)】が同部署の女性社員とゲラゲラと談笑しながら応対し非常に失礼な態度をとっている
被害女性との応対後
山科は同部署の社員に「次回俺が(被害女性の名前)から指名されたら席をはずしていると伝えて」と依頼

『主な犯罪共犯者』
【 川島カヨ(放送作家)】
アミューズ幹部 市毛るみ子 他に五十嵐正子らアミューズ役員社員

★アミューズは 【 五十嵐正子! 】 が被害者の個人情報を不特定多数の芸能関係者に流失させた重大なコンプライアンス違反を隠蔽★

★福山や市毛は被害女性に犯罪の経緯の説明や謝罪をしないまま
被害女性に泣き寝入りをさせ犯罪をこのまま有耶無耶にする思惑である★

福山は共犯者と盗撮見ながら被害女性の裸をゲラゲラ笑い
小原信治(放送作家)らと被害女性の盗撮写真を共有している

小原は「ネットに盗撮画像をアップしていないんだから別にいいだろ」とほざく
【 盗撮写真には被害女性の 「女性器」 がはっきり写っており 福山や小原は他の芸能関係者にも転売している!】

現在のところ福山雅治は被害者に未だに謝罪一つしない (できない)福山は罪悪感が全くなし!

福山は「多勢に無勢 集団でやっているから絶対に逮捕されない」と余裕の表情を見せる

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:14:19.89 ID:l4KlNyF00
>>89
そうw
要するにコイツの場合は、
車が「いろいろな用途に合あわせて作られてる工業製品」という常識すらわきまえられない猿並みの馬鹿w

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:25:59.97 ID:1P/tdRFCO
★被害女性が被害届等の手続きをしていないため
福山雅治の犯罪は公になっておらずアミューズは上手く隠し通せている!★

★福山は犯罪が発覚することを恐れ 【 今年9月中旬 】吹石に弱みを握られていることも手伝って
VTR出演だったMステスペシャル収録後 福山のファンであり関東連合と関係が深い吹石一恵と結婚★
★吹石サイドから結婚に同意してもらえれば
犯罪を揉み消し隠蔽するという取引を持ち掛けられ
福山は逮捕されるよりはと結婚に同意した★

★アミューズ上層部にも結婚を事前に報告しておらず
福山と福山の関係者5人の独断で数日間で縁談がまとまり急遽決まった結婚でありアミューズはそのことで騒動が起きている!
福山の結婚に関わった5人は降格必至である★

福山は「犯罪バラしたら (被害女性の名前) を殺す!! 」と言い周囲を震え上がらせている

★アミューズ社員山科が被害女性に被害届を出すなすなと脅迫
よって福山の犯罪は世に出ていない!★
★福山が犯罪をやっていることを知らないまま
福山をCM起用している赤っ恥スポンサー企業★
トヨタ自動車 他

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:29:19.84 ID:l4KlNyF00
そもそもポルシェは、(世間一般にはドマイナーな)金持ちの車ヲタを相手にした
家の中じゃ2台目3台目のスポーツ走行遊び用の趣味車
なんでプリウスのような典型的な家庭生活の道具、Cセグ自家用乗用車との対比に持ってこれるのか?
ほんとに恥ずかしさを分かってないのかねぇ、コイツw

こんな馬鹿が一丁前に車の評論している所に、日本の車文化自体の後進性が露見してる罠www

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:30:47.29 ID:l4KlNyF00
あれ? レス番が飛んどる・・・www

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:38:16.78 ID:LnDPLaIF0
始まったね
松任谷の不満爆発だろ
やっぱりこんなもんかってね

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:40:24.86 ID:6iE+qkLc0
TVでも判るくらいけっこうエンジン音拾っているね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:49:54.65 ID:KUSDaa/D0
バレバレのジサクジエンしてるヨタ寺関係者を隔離&フルボッコするスレは此処ですかぁ?w

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:56:17.92 ID:a3L+wNMR0
普段は30前期乗ってて、今日新型乗り回したけど確かに別の車だな
褒める感想はありふれてるからあえてネガティブな感想を出す

ダッシュボードが思ったより立体的で手前側に何か置くのは苦労しそう
バックのカメラは画質が落ちたとも思えたが、変にシャープが掛かって汚く見えるようにも感じた
黒は反射してたら綺麗に見えるけど、天候によっては立体感が薄いせいかフロントの特に引き締まったヘッドランプ周りから違和感を感じた
オートクルーズで停止した後にアクセル踏まないといけないのが手間
乗ってて楽しいというより、乗ってて楽な車だと思った
早くも2〜3台と遭遇したので、アピールしたい人は赤がおすすめ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 00:07:53.04 ID:fTax78Kw0
30プリウス自体が世界のCセグメント乗用車のトップクラス、
コスパ含めてみたらダントツの車だったんだよw

ただま、今回の50プリウスは、CGとかドイツコンプレックス、ドイツ車カルト信者連中が
日本車にすこしづつ宗旨替えするいいチャンスなのかもなww

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 00:13:05.95 ID:awpKfEoT0
此処はジサクジエンが痛いヨタ寺関係者隔離&フルボッコスレってコトでおkなようですね(笑)

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