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【TOYOTA】86/BRZ★93【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :旭=500:2016/02/13(土) 14:50:12.30 ID:WEmk7jsV0
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書 P156)
・REVインジケーター回転数設定(説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] (説明書 P77)
 (保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)

【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
 http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

■前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★92【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453997117/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 14:53:15.39 ID:WEmk7jsV0
■過去スレ
【TOYOTA】86/BRZ★92【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453997117/
【TOYOTA】86/BRZ★91【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452759890/
【TOYOTA】86/BRZ★90【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451576037/
【TOYOTA】86/BRZ★89【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450540371/
【TOYOTA】86/BRZ★88【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449282876/
【TOYOTA】86/BRZ★87【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447803640/
【TOYOTA】86/BRZ★86【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446343972/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 14:56:43.46 ID:WEmk7jsV0
【TOYOTA】86/BRZ★85【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444831078/
【TOYOTA】86/BRZ★84【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443266608/
【TOYOTA】86/BRZ★83【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441552238/
【TOYOTA】86/BRZ★82【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439929774/
【TOYOTA】86/BRZ★81【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438029149/
【TOYOTA】86/BRZ★80【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1436525540/
【TOYOTA】86/BRZ★79【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434281647/
【TOYOTA】86/BRZ★78【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432606288/
【TOYOTA】86/BRZ★77【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1430896833/
【TOYOTA】86/BRZ★76【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429023267/
【TOYOTA】86/BRZ★75【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427063766/
【TOYOTA】86/BRZ★74【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/

【過去スレ:1〜73】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/2-6

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 15:01:18.57 ID:WEmk7jsV0
【関連スレ】
■86/BRZ - 本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 168台目【SUBARU】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446088919/

ーーーーーーーーー−−−−−−−−−−−−−−−−−
■粘着アンチ(うん○連呼)の隔離スレ
【TOYOTA】86/BRZ 173台目【SUBARU】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454449254/

【ローカルルール】
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置(スルー)されるのが一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら放置でOK。
 || ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
 ||  ノセられてレスした時点でアナタも同類。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『エサ』です。
 ||  荒らしに『エサ』を与えないで下さい。      Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

※次スレは>>950- 過ぎたら立てる様にして下さい。
 
※スレ立て時の名前欄は[旭=500]←荒らし対策【p53】

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 17:46:18.14 ID:LY2G0S2l0
これは、酷い
86って本当形だけだね( ´,_ゝ`)プッ
https://www.youtube.com/watch?v=1PlSA2DnTL8

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 20:11:11.55 ID:sEwHB98xO
http://fsv2.autoc-one.jp/special/1113662/kmp_ph03.jpg

〜テンプレおわり〜

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 20:29:17.04 ID:e9QHhJbY0
>>1
>>5 重さ違うし、距離短いしって突っ込みしてもいい?w
寧ろよく健闘してるわ

86冷却系脆弱だよな
3年経つが、エアコン口から熱吐き出しかけると、最近はパワー落ちるようになったわ
そろそろオイルクーラー付けなきゃダメかな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:14:35.03 ID:3Q6zXE8m0
>>1
BR乙

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:32:52.74 ID:mgCravt20
まぁ相手が2Lならトルクが同等で150キロ軽いしこっちのタイヤはウンコだし勝ち目は無いわな。

けど2Lでも150キロ以上軽いのはスゴいよな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:39:20.38 ID:nBWtzLUR0
AT乗りの人いる?
ちょっと厨な質問でわるいんだけどATで
停止状態からアクセルをガバッって踏み込んで
ホイルスピンさせられる?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:53:05.69 ID:LY2G0S2l0
>>10
ターボも積んでおらん非力なエンジンで、そんな事出来るんかいな?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:56:59.27 ID:oIP/kBuW0
MTでも出来ません。トルコンの増大は3000からの谷を気にしないで良い位ね。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:58:33.78 ID:0lE1s9SJ0
ホイールをボルクにしたら、フラフラと走るようになってしまった・・・
これって、軽いからですか?
アライメントはとっています。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:08:55.27 ID:CFrMOqa90
アライメント調整してるのに真っ直ぐ走らないってホイールの重量は関係ないでしょ
バランス取ったの?
中古で買ったなら歪んでるの掴んだかもね、そうならご愁傷様

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:11:33.09 ID:YzFOjYqj0
アライメントとってそれならあかんな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:12:41.25 ID:0+C3qm0b0
ハブリング未装着なんていうオチはやめてくれよな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:13:57.65 ID:RsaRJ7h10
MTなら電子制御オフって高い回転で繋げばホイールスピンくらいするでしょ
もっとローパワーのFF車だってホイールスピンするよ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:16:44.85 ID:e9QHhJbY0
>>9
200キロじゃなかった?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:40:49.15 ID:oIP/kBuW0
>>17
誰が高回転の話をしてるとでも?さっさと巣に帰れ非オーナー。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:55:16.06 ID:BEsiM7vf0
>>13
アライメントと言ってもトーしか調整できないし
やるだけ金の無駄
ホイールバランスはもちろんとったよね
フラフラと走るの意味がよくわからんけど

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:03:31.28 ID:RsaRJ7h10
>>19
巣ってどこ?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:22:01.59 ID:89OWNaBR0
>>19
MTは7000回転でスタートできる
ATもブレーキペダル踏んでアクセル全開なら
似たような事ができる
回転数が7000になったらブレーキ離すだけだ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:23:26.72 ID:RsaRJ7h10
>>19
高回転だと何か都合でも悪いのー?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:25:00.14 ID:RsaRJ7h10
ま、そこまで高回転じゃなくてもクラッチのつなぎ方をラフにすればいいだけの話だが

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:28:34.67 ID:vf3jdHXH0
>>19
非オーナーはどっちだよ…

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:42:24.22 ID:0MA8hDtk0
まあ、>>10

>停止状態からアクセルをガバッって踏み込んで

って書いてるからな。
ホイールスピンさせる手段はあるだろうけど、それはまた別の話。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:42:26.68 ID:zHcMmfQc0
おらっ!出てこい>>19!!

  ドッカン   ゴガギーン
    _ ドッカン  ☆
===( )   /
`∧∧_||___ ∧∧
(  )|||   |(Д`)
f  ⌒~ ||   ||  \
|  / ̄ |   |/| / /
|  |  | ヘ/\|_/ /
|  | ロ|ロ\/\(_ノ)
( (_ \ |   | Y /
| ||\ ヽ|   | ||
| || / / |   | ||
| ||/ /_|___| ||
(_(_)     (__)

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:53:19.49 ID:3Q6zXE8m0
電制切ってスポーツモードならキュキュキュッてぐらいは鳴るんじゃない?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:56:39.08 ID:RsaRJ7h10
>>26
ホイールスピンする?じゃなくて
ホイールスピンさせられる?って質問だと思うのだけど

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:56:54.75 ID:zt5KWJRt0
キュキュッて鳴らすなら普通に出来る
でも映画みたいに白煙上げるのは無理なのかな?やってみようとも思わないけど

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 00:00:36.65 ID:cmV8XQ4p0
バーンアウトでいいなら ブレーキ踏みながらアクセル開けるだけ
すげえ臭いけど

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 00:35:03.14 ID:CAGiFvNr0
そんなんやりたいならGTRでも買え

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 00:53:22.89 ID:K24me1LN0
だな
そんなホイルスピンとかやりたいのなら、スポーツカー
買えばいいんだよ!
RX-7とか、スポーツカーではないがチェイサーツアラーV
は、普通にホイールスピンしてトラクションコントロール
作動していたよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 00:57:14.52 ID:8GItgxlW0
ホイールスピンが目的ならゴムが硬化しきった廃タイヤ履けばいいんじゃね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 01:02:02.03 ID:K24me1LN0
一般道でそんなタイヤ履いたら、事故起こすだろうが!
そもそも86ホイールスピンさせる発想が間違っているから
86でホイールスピンしたいのなら、凍結路でも走っていろ〜ヽ( )`ε´( )ノ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 01:06:39.92 ID:ITzf5SlX0
やり方教えたら発狂するユーザーってなんなんだ?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 02:20:48.09 ID:cmV8XQ4p0
ただのアホでしょ
別にてめえの車でやるんだから勝手っていう

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 02:38:42.99 ID:0PSOF9p30
もしかしてATってTRC切れなかったりするの?
オーナーなら試せばいいのに
そういや以前近所の交差点でアホみたいにアクセル開けて、リアが流れて路駐の車に体当たり。そのまま逃げた奴が居たな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 06:49:05.88 ID:1tmNLp1k0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 06:50:49.98 ID:6TCkBEM00
>>35
ホイールスピンするかしないかギリギリのところがゼロ発進としては最速になるので、どこまでやったらホイールスピンしちゃうのかは車種関係なくサーキットやジムカーナでは知っておかないとお話しにならない

もちろん一般道では不要

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:10:29.11 ID:CAGiFvNr0
そこまでパワーねーだろ
ノーマルならドリフトすらキツいのに

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:12:05.69 ID:N8vJ2Nmf0
>>41
なんでドリフトきついの?86って簡単な気がするんだけど。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:12:43.45 ID:CAGiFvNr0
勿論素人ならって意味な
プロやサーキットで日がな走ってる奴等は別だが

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:39:45.22 ID:bD48hkqO0
それぞれドリフトとパワースライドの話をしてるので噛み合ってない

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:51:11.77 ID:ifUwHzC00
ドリフトもパワースライドも一緒だし

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:08:33.24 ID:K24me1LN0
非力な86でドリフトだのパワースライドだのってねぇ
そんなのやりたきゃスポーツカー買えよと

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:12:24.89 ID:1kl/tqK20
>>46
こいつの書き込み、的外れで笑える

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:21:59.57 ID:sy2a2+/G0
この流れで笑える

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:29:51.39 ID:bD48hkqO0
>>45
進入時に前荷重で発生したベクトルがリヤタイヤを外方向に押し出す状態を抑えるためにカウンターを当てる行為と、スロットルよってミュー限界を越えさせてカウンターを当てる行為の違い
と言い換えれば分かる?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 10:58:21.37 ID:CAGiFvNr0
>>46
まあ、あながち間違いじゃないとは思うが
普通の2ドアクーペだし
ただ、荒らしたいだけなら他行け

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:15:47.30 ID:4soh06Mw0
まあ20年前の2ドアジャンルだったら、86はサイノスの位置にいる車だからな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:34:30.74 ID:U5j3Bf9a0
さすがにサイノスはねえだろw
S14Q’sか丸目セリカの一番下のグレードあたりじゃね?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:40:32.36 ID:bD48hkqO0
いちばん近いのはS15シルビアのオーテックバージョン

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/summary/1030/

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:43:04.14 ID:rrskl7sK0
こ このクルマが現在のスポーツカーではないならいったい何がスポーツカーなのか

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:43:09.43 ID:IffSJXhK0
そんなことよりBRZのBMC情報はよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:52:50.12 ID:ehv+m5y+0
クスコのスーパーチャージャー入れよかなどうすっか
最大ブーストがHKSにくらべて低いから、エンジンにもそこそこ優しそうだし
それなりにパワーでてるからドリフトも続けやすそうだしで悩む

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:22:23.87 ID:9hZq2rG60
まーた勘違いパワー原理主義者が沸いてるのか スポーツカーの定義を学んでこいとしか言えん
86のこともろくに知らなさそうだし、本気で無知か、いや知っててボケてるのか

煽り荒らしが来るとプロファイリングを始めてしまう悪い癖w

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:29:54.45 ID:cLP2Qvdm0
スレタイも読めない輩を相手にすること自体間違い
放置放置

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:34:08.88 ID:bD48hkqO0
非力なトゥディだってスポーツ走行はできるけど
街乗りしかしない奴にとってはセブンもGTRもポルシェもタダの乗用車

要は乗り手がクルマに何をさせるか

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:53:22.61 ID:l/NtBnt40
GTエアロパッケージ今持ってる一瞬86売ってでも欲しいともったけどこれGTベースなんだよな。
リミテッドベースだったら良かったのに。

これのパーツのみの販売・取付ってしてくれないんだろうか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:07:49.09 ID:g5ZL2khf0
>>53
むしろそれ以外は比較対象外だな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:10:04.54 ID:5OUdfczi0
HKSのSCつけてるけどエキマニだけで十分とか
ノーマルで十分って言ってる人は86の魅力半分捨ててる

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:31:11.32 ID:LUMcg/w70
パワーだけがスポーツカーの証じゃないんやで

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:32:59.97 ID:y2yB2q5Y0
こういう輩には何言っても無駄

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:40:02.48 ID:ehv+m5y+0
>>57
>>58
ちょっと視野が狭すぎやしないかい?
見た目にしろ性能にしろ、足りない部分があるからいじるんだろうよ。
どうせおまえらだってアルミやマニ、エアロや車高調とか変えてるんだろ。
つまり何かが不足してるから改造するんだろ。
俺にとってこのBRZはパワー、いやトルクが足りんと思うからスーパーチャージャー組もうかと思ったわけだ。
86/BRZはパワーで走らせる車じゃないって?そりゃお前らの考えだろ。
前にトムスから限定でスーチャー仕様が売ってたけどあれは何だったんでしょうかねえ?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:41:06.88 ID:pVT8g87p0
>>62
パワーが欲しくなったらSCなんざ付ける位ならボアアップするかFA降ろして別のエンジン載せるわw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:44:24.01 ID:ehv+m5y+0
ああ、もっともNAで床までアクセル踏みまくるってのを否定するつもりはない。
あれはあれで脳汁でるほど気持ちいいからな。
人の価値観をむやみに否定するなってこったよ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:47:58.51 ID:5OUdfczi0
250psの86に乗ってから文句言えばいい
乗ってないに何言ってもなんの説得力も無い

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:53:02.93 ID:pVT8g87p0
>>68
ごめんな、もっとハイパワーなターボ車から乗り換えなんでその程度のスペックに魅力感じないんだわ
そもそも真っ直ぐが早いのが良かったら別の車買ってるから

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:58:02.34 ID:74f2kKn50
確かにチューンドのエボやらリッターSS味わってから86きてると
別に別にパワーなんてええわってなるな
乗ったことないと250psすげー200kmすげーってなるんだろうね

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:59:58.03 ID:y2yB2q5Y0
みんなパワーないの分かっててこの車買ってるかと思ってたわ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:03:23.41 ID:Wnfhpek90
パワーに飽きてこの車乗ってます
車はバランスが良い方が扱いやすいし
乗ってて疲れない

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:07:43.63 ID:j5e/0ImK0
パワーが足りないって言ってる人たちは、サーキット走行時の話してるんですか?街乗りだけなら十分満足なんですが。パワー不足になる場面でどんな時なのかなと。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:07:46.24 ID:cmV8XQ4p0
とにかくなんでもいいからイジりたい衝動に駆られる時がある
で 思いつきでパーツ買って つけて満足する
しばらくして冷静になると いらんかったなこれとまた戻したりする

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:13:09.69 ID:y2yB2q5Y0
ターボガーSCガーパワーガーって言ってる人達、ただの直線番長で、峠走らせたらむっちゃ遅かったりしたら笑える

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:23:01.70 ID:51/vfpOv0
>>60
輸入業者からなら前から普通に買えるで

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:34:36.46 ID:5OUdfczi0
86はノーマルでも足が勝ってる、振り回すならSCじゃなくて他の方法でも
馬力はもうちょっと欲しいと思うんだが

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:53:31.73 ID:7UJBES9Q0
ドリフト知らないド素人からアンダーパワーでドリフトできちゃう玄人まで
実に裾野の広いいい車だな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:54:30.10 ID:bJqLMpQ+0
10円キズやられた
これで2回目だけど勘弁してくれよ
カメラに映っているガキは鬼女板で特定依頼すればいいのか?

http://i.imgur.com/2uXvFOP.jpg

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:00:39.25 ID:L4Tb+RkZ0
>>79
俺も1度やられたけどムカついてショックだったな…こういうの見るだけで胸糞悪いわ
プラスに考えて、ノンコンパウンドのキズ消しで落ちるといいな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:02:40.95 ID:LUMcg/w70
>>79
あああ!!こういうのマジ頭来るよな
ガキだろうと容赦なく特定して躾てやるべき

俺は出先だったから泣き寝入りするしかなかったわ、思い出すとイライラしてくる

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:14:28.44 ID:R5hJzYSR0
>>53
土屋圭市が昔シルビアS15オーテックバージョンより出来が良いって言ってたっけ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:16:17.26 ID:pVT8g87p0
>>77
まあ正直な所、乗り換えた直後は余りのパワーの無さに笑っちゃったけどな

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:18:49.70 ID:IffSJXhK0
>>79
うわあ...殺意すら沸くな...
でもどうしようもないってのも...
こんなのどうすりゃ防げるんだ
全方位にカメラ付けるしかないのか

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:29:50.67 ID:bJqLMpQ+0
>>80
コーティング保護剤で黒色は落ちたが
トップコートがエグれているので目立つ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:32:41.61 ID:y2yB2q5Y0
みんな、こういうのってどこでやられるの?
自宅マンションの駐車場?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:36:55.00 ID:7UJBES9Q0
公営団地のある地域は危ない。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:41:26.95 ID:5QgWoZXU0
2D乗ってるだけでガキとかオタクとか思われる偏見あるやついるからな
乗ってる時に蹴られた事あるわ
ぼっこぼこにしたがw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:53:11.11 ID:giS57U590
2D乗ってるってなんだ?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:54:13.46 ID:IffSJXhK0
2 Doorじゃない

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:54:39.25 ID:7UJBES9Q0
二枚扉

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:55:09.06 ID:giS57U590
なるほどね

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:57:17.81 ID:bD48hkqO0
2部屋ダイニング、キッチンは無し

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:02:38.77 ID:41rH0FAj0
どうせミニバンとか軽の嫉妬だろ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:16:34.93 ID:fnDnTAY70
>>79
こりゃ凹むなわ〜orz
マジでどこに怒りをぶつければいいか分からんな。
これディーラーで綺麗にして貰うとどれ位掛かるんだろ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:20:09.13 ID:giS57U590
完全に綺麗にするのは無理でしょう
交換が一番だと思う

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:27:56.72 ID:9yo28bpE0
>>79
警察に被害届を出しましょう

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:44:05.65 ID:IffSJXhK0
>>97
ガキの顔写ってるみたいだしマンションやアパートならすぐ見つかりそう
デカイスーパーなら微妙かな
見つかっても手元が写ってなくて証拠にならんとかゴネられるかもしれん

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:45:06.17 ID:41rH0FAj0
晒しあげすべき

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:58:01.16 ID:sU2Nj4Xx0
>>79
撮ってるなら見せてよ見たいwあと通報

今日本屋行ったらBRZもとした新しい四駆のスポーツ作ってるとか書いてあったな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:58:14.87 ID:1jTd8ktb0
>>79
とりあえず警察にGO

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:00:48.17 ID:IffSJXhK0
>>100
ベストカーだろ?
ないない

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:03:15.98 ID:SvJuI0Zp0
四駆ならWRXでいいからな
お望みのターボも付いてる

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:08:04.44 ID:3i1abBSP0
あたりまえやけど、g感知のドラレコでも
犯人の特定はできんよね?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:12:31.96 ID:IffSJXhK0
>>104
車ぶつけられたとかなら特定+証拠になるけど10円傷はなあ...

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:16:36.92 ID:CAGiFvNr0
>>65
そんなあなたには今2,3Lキットがでてるよ
SCよりもローからパワー上がるし、何よりNAのフィーリングが失われない
価格もSCフル装備と同じくらいだな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:19:50.71 ID:CAGiFvNr0
>>73
スペックからじゃない?
俺も街乗りオンリーだからパワーは程よいな
ただ、高速合流はたまには不安になるから、ちょっとだけパワーは上げたい
2,3L化検討中

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:23:53.35 ID:IffSJXhK0
街乗りつっても追い越しとか早く済ませられたり高速の合流もあるからメリットはある
パワーがあることは悪いことじゃないんだし全否定するのはパワー厨とやってることは変わらないでしょ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:27:54.69 ID:O6EN9YZl0
>>108
追い越しなどギア落とせばOK
5Lぐらいの車だと6速入れたままで加速するけど
86/BRZではS/C入れてもその領域に届かない

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:29:41.57 ID:K24me1LN0
メーカーもNA車とターボ搭載2車種発売していればユーザーの選択肢が増えて良かったのに、後付けでターボ
SCなんて保証効かないやん!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:30:03.74 ID:IffSJXhK0
>>109
なぜギアを落とさないと思ったのか

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:34:47.03 ID:xMpx7s6aO
86はアクセル踏むだけで自動的に切り替えてくれるもんね

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:36:35.65 ID:O6EN9YZl0
さり気なくAT・MT対立煽りを入れるな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:37:27.50 ID:K24me1LN0
>>112
知らなかった!
MTでアクセル踏めば自動切り替え、昔のISUZU
車みたいだ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:38:01.67 ID:U5j3Bf9a0
普通に5Lクラスの6速とかランボルギーニとかフェラーリくらいしかないんじゃぁ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:40:01.41 ID:IffSJXhK0
6速で加速しようと思っても4速5速で加速した方が早いんだから落とすのに変わりないだろ
なんでいきなりスーパーカーが出てくるんだよ
色々と意味が分からん

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:43:43.80 ID:cmV8XQ4p0
この車で高速の合流不安とか 他の一般車どうなるのよ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:45:25.45 ID:xMpx7s6aO
じゃあ訂正

追い越しなどギア落とせばOK
3.5Lぐらいのスポーツカーだと6速入れたままで加速するけど
86/BRZスポーティーではS/C入れてもその領域に届かない

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:48:11.33 ID:IffSJXhK0
> 86/BRZスポーティーではS/C入れてもその領域に届かない
いやそもそもここもおかしい
何で届かせる必要が出てきてるんだよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:49:55.15 ID:K24me1LN0
>>117
そんなにパワーないのこの車ってぇ( ´,_ゝ`)プッ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:51:14.19 ID:xovh3gzY0
>>118
複数ID使いこなしてないな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:52:02.81 ID:xMpx7s6aO
やっぱりスポーツカーとスポーティーの境界線は実200馬力からだもんな

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:53:12.37 ID:IffSJXhK0
>>122
パワーウェイトレシオ...

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:57:34.28 ID:+5IVoT4b0
ようやく納車されたんですけど、みなさん慣らしはどんな感じでしましたか?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:02:29.31 ID:xMpx7s6aO
出荷前に既にぶん廻されてるから馴らしなんて不要

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:10:47.59 ID:giS57U590
>>124
一応、説明書通りに1000キロ4000回転

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:29:24.89 ID:vJ73quru0
BMC、正直期待外れというか、エアロパーツ程度の若干のマイナーチェンジ
といった感じだな
年次マイチェン程度だがさすがに年数経ってるから申し訳ない程度に
外観変えましたという印象
結局86に関していえば早く買えた奴ほど勝ち組だったっぽいな
スバルに関していえばBRZベースのAWD新車種が出回る始末だしね
スバルはとにかく嫌なのだろうな、現行のBRZ・・・速くもないFRという
中途半端な車がな・・・
もうBRZはBMCなくてもいいかな、と思ってる
そしてもう、完全に86とBRZ(AWDバージョン)は別の道を進めば
いいと思うよ。

とはいえ俺は86好きだけどな。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:30:56.92 ID:3i1abBSP0
発進時のもたつき(アクセルの反応の悪さ)、スロコン入れたら解消されますか?

129 :p53 ★:やっと出た
p53 ver 0.39 (Perl,SJIS) 2016/02/10 FOX. [on]
元のスレ http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455342613/1
32463 -> 32365 (バイト)
p53 文句・要望・怒りはこちら http://dig.2ch.net/?keywords=p53&Bbs=operatex
p53 とは、http://server.maido3.com/?txt=kirei#top


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:38:16.03 ID:CAGiFvNr0
>>117
たまにだよ?
他にはえー車たくさんあるしな
ただ、個人的にはもう少しパワーがも欲しいから、SC組むと同じくらいの価格なら2,3L化しようと思ってるだけ
車なんか10年乗れるかわかんねーんだし、売るときなんか捨て値なんだから、好きに改造して乗ればいいやん?
俺のは中古Gで改造前提で買ってるし、仮に改造しても新品GT+αくらいしかからん

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:46:58.58 ID:L2/sjHM40
自分のにSC付ける気はないが、試乗はしてみたいな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:59:02.55 ID:IffSJXhK0
>>128
アクセルの遊びが多いのが原因だからとかでスペーサー入れてる人がいたよ
https://youtu.be/MFJlEpp4fho
つべのだけど

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:11:08.34 ID:fmPo7Tfk0
130kmで走っていて、ふと嫌な予感
後車ハリアー、BM、ソアラを抜かせたらその後ろに
クルクル赤色灯けた白鞍覆面パト、が抜いて逝った
抜かせた誰かが御用になったと思う
怖わあ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:28:28.78 ID:fd9K81ki0
>>79
保険は効くの?
いたずら扱いで。 効いたらいいけど・・・

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:30:52.37 ID:giS57U590
こんなんで等級下げるのはバカらしいぞ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:35:29.50 ID:fmPo7Tfk0
等級上がっても
愛車への気持ちはno price

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:38:53.81 ID:JpW62T840
この車に乗っててふと思うのだが
軽に馬鹿にされてるっぽいねw
きっと車に詳しい軽オーナーなんだろなwww

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:45:54.82 ID:3TblXDTX0
話ぶった切って悪いんだが、サーキット走ってる人ってどれくらいの規模のコースをどれくらいの頻度で走ってるか教えてほしい。
自宅から2時間程度の距離に3箇所ほどあるんで行ってみようと思っているんだが、ちょうど良く3つとも規模が違うので初心者はどれくらいの規模のコースから走ったらいいか良くわからない。

FSWは一番遠くて値段もけっこうする、ALT作手は一番安いが一番狭くてエスケープゾーンもかなり狭い。一番近いスパ西浦はその中間といった感じ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:48:12.54 ID:g5ZL2khf0
MC前にエアロパッケージ出すのは、豪州だけじゃ予定台数売り切れなかったから、日本でも売るってこと? MC後は付けられないから

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:55:24.84 ID:pVT8g87p0
>>138
走るステージは自分の好みだから好きな所走れば良いじゃん
ただその3ヶ所なら西浦が一番良いかな?
富士走るなら最低でもブレーキや冷却系位やってないとまともに走れないよ
愛知なら他にも桐山や美浜もあるから暇な時にでもコース見学行ってみると良いよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:57:16.60 ID:8GItgxlW0
等級据え置き免責無しで車両保険使えるところってまだあるの?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:00:40.32 ID:b06cWLXH0
HKSが2.1出してたけど2.3もあるのか。
どこなん?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:10:03.19 ID:giS57U590
>>141
もう無いんじゃない?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:16:28.27 ID:g5ZL2khf0
>>143
そのおかげで車両保険は随分安くなったけどね。軽微な損害で保険使ってた人が大半って事だね

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:58:07.88 ID:lIMpt0WY0
スイスポから乗り換え検討中

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:05:12.89 ID:giS57U590
>>145
色々言われてるけど、良い車ですよ!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:12:30.22 ID:8lHLM6Ve0
>>139
在庫一掃処分セールですか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:18:29.42 ID:7UJBES9Q0
>>145
スイスポはそれはそれでいい車だと思うけど。なんで?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:28:10.91 ID:95fshhcu0
>>138
俺と同じエリアのようだが、その範囲なら美浜がいい。20分枠で車と人に優しくビギナーに良い
ブレーキは冷える間がなく厳しいので対策は必要ですが
スパ西も結構イイネ。ただエスケープはあるけど粗いグラベルなので、
飛び出たらホイールとエアロは傷だらけと思ってください
FSWは1年くらいミニサ走ってからで良いかと

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:37:10.15 ID:95fshhcu0
質問に答えてなかった
ミニサを月1回、FSWをライセンス枠で年数回で1日の走行は60分〜120分くらい
美浜はクラス分けのまともな走行会やエリア86のイベント(次は4月予定)もあるので、
そういうのから入るのもいいかな

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:43:48.95 ID:CAGiFvNr0
>>142
戸田レーシング

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:44:28.45 ID:FXArnLyy0
>>142
ランデュースx戸田レーシング FA20 2.3Lkit(Low comp)

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:50:53.55 ID:qzu/yi4G0
>>123
パワーウェイトレシオって意味ないよ
使いもしない最大出力を車重で割って何が出るんだ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:56:20.40 ID:EpCWD4Bg0
加速

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:01:01.28 ID:95fshhcu0
加速はトルクウェイトレシオとギヤ比で決まりますね
TBならともかく高回転で最大出力のでるNAでは、PWRと加速とイコールの関係でつなげることは出来ません

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:03:12.90 ID:41rH0FAj0
なんか知らんがよく汚れる気がする
平べったいからかな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:22:24.21 ID:IffSJXhK0
>>153
> 使いもしない最大出力
スポーツカー云々の定義付けなんだからサーキットの話かと思ったわ
街乗り前提ならスポーツもスポーティーも糞もねえよ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:29:23.41 ID:g5ZL2khf0
>>147
トヨタは在庫は持たないけど、生産計画っつーて、どういう車種をどれだけ作るので来年はこれくらい部品を発注しますってあらかじめ部品メーカーに通達してる。それに基づいて単価も決めてるはずだから、計画下回ったら差額を補償せんといかん。

国内でこれまで発売しなかったのは、最初から数を調整中するバッファに使う気満々だったんでしょ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:36:33.12 ID:qzu/yi4G0
>>157
あるだろ
街乗りでも車種によって全然違うぞ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:37:51.23 ID:7UJBES9Q0
>>156
この車を低くて平べったいと思ってる人がいるみたいだけど間違ってるよ。
前高も着座位置もちょっと昔のセダンと同じくらい。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:38:38.82 ID:qzu/yi4G0
>>152
メーカーがラインでFB25の腰上を載せるのと比べて、100倍のコストがかかるし、故障率も上がるから、ハードル高い

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:39:15.00 ID:qzu/yi4G0
>>155
7000まで使って加速することなんてまずないだろ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:10:16.17 ID:IffSJXhK0
スポーツ走行を重視して走行性能を高めて作ってるからスポーツorスポーティカーなのに街乗り前提て
何でサーキットでこぞってタイム計ってんだよ
街乗りでも違うとかそういう話をしてるんじゃなくて絶対的な性能の話だろ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:15:59.94 ID:K24me1LN0
>>162
RX-7は、エンジン高回転まで引っ張って乗っていたよ。
あれは本当のスポーツカーだった。
唯 同乗者からは、苦情が酷かったが
飛行機みたいな加速で飛んでいるようだとか
コーナーでは、なんちゅ運転するんだとかね。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:29:59.80 ID:giS57U590
ここ、オーナースレなんだが

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:36:30.30 ID:q4rFY8uY0
荒らしだから、相手するだけ無駄

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:44:22.04 ID:qzu/yi4G0
>>163
そういうのは特殊なグレードでやってくれれば良いよ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:02:06.50 ID:bS0wNsveO
個人的には排気量をある程度あげて、馬力上げずにトルクを太くしたのが出たら乗り換えたいな。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:03:15.26 ID:XOh1j3RD0
多田チーフエンジニアのお言葉

『部品は一度バラして組むと新車の信頼性を確保出来ません。キズも付きます。したがってこのクルマは新品の部品をラインで組み付けていきます。』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151221-00010001-autoconen-bus_all

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:09:18.74 ID:/0/E76AE0
>>169
日本の量産車なんざ素人の期間工が組んでるのに新車の信頼性も糞も無いと思うんだけどな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:12:21.16 ID:Di/T10sm0
>>170
欧州の量産車は移民の期間工だからそれよりはマシだけどな。
そもそも、そういう人材でも安定して組めるようにライン長とか置いて管理してるし。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:13:12.90 ID:ixm6kujp0
>>169
新車の信頼性の間違いだろ
そもそもネジ閉めただけでも傷つくしな
部品の信頼性て落として凹ます訳じゃあるまいし

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:15:12.22 ID:8LWj+Evj0
バイクの話だけど、イタリアのドゥカティなんて期間工が休憩時間に酒飲んでるからなw
日本は世界で見れば断然マシ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:34:49.21 ID:GrXrE/iL0
>>148
一言でいうと飽きたので気分をかえたくて

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:38:22.93 ID:nRsL75nS0
スイスポドラポジが

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:39:23.96 ID:Mb/Vhbqb0
>>75
むかしむかしある所にキリンのきこりと言う86海苔がいましたとさ。
きこりはパワーの無い86に不満を漏らしていて、手始めにビックスロットルを取り付けましたが、それでも満足できず、遂にはSCを取り付けてしまうのでした。
SCの取り付けられた86に乗ったきこりは狂喜しました。
ヒャッハー!!これだよこれこれ!!
これこそが俺の求めていたパワーだよ!!
きこりはアクセルを踏み込みました。
その時、キキー!!!ドガシャカシャーン
何とか車から降りて見ると愛車の86はフロントから真っ直ぐに激突。
無残な姿になっていました。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:41:46.23 ID:XOh1j3RD0
>>170
工場のラインで組まれた新車の信頼性>>後付けターボや後付けスーパーチャージャーの取り付けられた中古車の信頼性

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:42:58.11 ID:oe3CyaTd0
街乗りがーとか低回転でのーとか言うんだったらどんな高性能スポーツカーもアクセル踏まなきゃふつーの車になっちゃうんだけど

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:43:11.47 ID:XOh1j3RD0
>>168
メーカーには2.5リットルを載せるくらい簡単なんだから、さっさとやるべきだよね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:44:33.14 ID:XOh1j3RD0
>>178
『どんな高性能スポーツカーでも』ってのは、例えば?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:45:32.93 ID:pOvBiZHz0
>>160
そうなのか?最近の車ってデカくて着座位置高いから錯覚なのかね
昔の86の着座位置は良かったね純正シートが沈み込む感じで低くて
シビックに乗り換えた時高くてアクセルを上から踏む感じに慣れなかった

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:53:04.32 ID:8FmtZWsz0
>>176
ブルースタイル先輩みたいな奴だな。
それフィクションなの?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:56:27.12 ID:F0qZy4hb0
シートは適当に高くしとけよ
視界が悪いと良いことは何もない

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:04:05.02 ID:Jptk9agf0
>>181
今時の車と比べちゃダメだよ。
旧車で路上に出るとコンテナターミナルに居るかのようにみんな背が高い。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:05:34.54 ID:XOh1j3RD0
>>183
確かに、顔が周囲から見えないほど、やたらと低く座ってるやつがいるよな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:32:05.42 ID:Jptk9agf0
このクルマのカタログに「1cmでも低いシート」ってのがあったけど
低くすべきはシートよりもボンネットだろとは思った。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:39:11.66 ID:bw3NQjwZ0
2.500ccの86/BRZとかなにその理想の車
それさえあれば過給機なぞいらんわ
ショートストロークのEJ25とかなら最高だな、音だけならEZ30が理想だが

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:47:15.65 ID:qLS4voNJ0
86も3,000CCか過給器付いていれば、スポーツカーって言っても ツッコミ入れられないのだが
現状だと。・゜・(ノД`)・゜・。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:49:59.05 ID:pyww8NKY0
NAのまま2500くらいじゃぶっちゃけ大して変わらん

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:50:13.46 ID:XOh1j3RD0
>>187
FB25でもショートストロークだよ
ボア・ストが94×90

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:57:26.98 ID:JS9QgkiQ0
>>171
スバルの期間工は欧州の移民レベルだぜ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:57:32.60 ID:pyww8NKY0
全然ショートじゃないしw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 03:20:45.13 ID:Yz2Lays+0
>>65
スポーツカーイコールパワー、という原理主義者に対する話であって
ちょいと物足りないからスパイス振ろう、ってのとは別問題
86はストックでも十分、エキマニ替えたら谷も消えてさらによし

ターボ車から乗り換えた時は過給器も考えたし
付けられる金銭的な余裕もできたけど
別段付けたいと思わないもんなあ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 05:06:45.03 ID:+SrDn9Fd0
排気量で税金上がるのにターボ税はなんでないの?
ロータリーだってロータリー税あるのに。
ターボだって空気たくさん汚すでしょ?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 05:27:56.45 ID:5KzdUCoa0
>>190
オーバースクエアなだけで全然ショートじゃない

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 05:37:01.58 ID:HuTBBlOJ0
少ない改造で操れてないSC仕様やS2000、FD2をカモるのが楽しい
人間チューンが金かからなくていいよ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 05:44:14.31 ID:kHNSxzTH0
>>193
>過給器、別段付けたいと思わないもんなあ
エキマニを別段付けたいと思わないもんなあと思う奴がノーマルで乗ってるだろ

お前がエキマニを付けて満足してるように、出力に不満があって過給器を付ける奴をなぜ否定するんだ?

>>194
クズスレの極みwww
排気量は決まってるんだから問題ないだろ。
ブースト圧に応じて割り増しするのか?

>ロータリーだってロータリー税あるのに。
そんなの効いた事ねーよ。腹痛ぇ
654cc×2(2ローターの場合)に係数1.5を掛けて2000ccとみなされるだけ

>ターボだって空気たくさん汚すでしょ?
はちろくだってすいへいたいこうでくうきよごすから、ぜんぶのくるまがでんきじどうしゃになるといいね

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 06:17:41.76 ID:8LWj+Evj0
早朝から元気だな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 06:50:22.40 ID:pymOgKMp0
早朝ドライブでテンション上がってるんだろう
シコッて寝ろ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 06:52:08.11 ID:TeHc4Kai0
botはよ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 08:26:14.00 ID:O+4tVz4x0
>>131
関東なら試乗できるとこ数ヶ所あったけど

ちなパワーウエイトレシオが4台のクルマに乗ってきてるから、こんなもんか程度だった

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:12:13.52 ID:4ddeWWzP0
GRMNっていうクソボッタ車は何なの?買う奴いるのあれ?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:14:52.58 ID:ixm6kujp0
ちょっと聞きたいんだが、エアコンってエンジンの冷却兼ねてるとかないよな?
基本熱がりだからエアコン切って運転してんだが、暫くすると熱でパワーダウンすること多かったんだが、エアコン常温で入れるとパワーダウンしなくなってたんだが・・・さすがにないよな
いつも回転だかけ上がってスピード乗らないとか多々あったが、トルク感があまり失われないわ
気温も上がってきたし、しばらく試してみるか

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:20:54.05 ID:yu+PNCNr0
>>203
バックで競争する時は暖房全開にするんじゃなかったっけ?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:39:08.99 ID:+w/k3ZpE0
エアコンは熱交換の原理なのでエンジンは冷却される

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 10:06:47.00 ID:Hm5MIBGo0
>>203
サーキットだと苦し紛れにヒーター全開で、少し水温が下がるで。何周も持たないけど
エアコンついてても高回転まで回すと回してる間だけエアコン作動がカットされて送風だけになるから、一瞬パワー感が違って感じる事も。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 10:09:31.51 ID:odV1uasW0
>>197
その係数の事をいっているんじゃないのか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 10:40:05.56 ID:Gzydud0b0
>>197
「聞いたこと無い」は流石に嘘だろ
実際にそういう名称の税があるわけじゃないけど、ロータリー係数を皮肉って「ロータリー税」とはよく言われてる

まぁ、ターボとかの加給に課税しようにも、ブースト圧は簡単に変えられちゃうから簡単にはできんわな

209 :138:2016/02/15(月) 11:01:23.64 ID:zIEDXDKR0
答えてくれた人ありがとう。今度の休みに美浜とかスパ辺りを見学してくることにする。
メットはバイクのフルフェイスがあるし、ブレーキはフロントにAPのキットにリアは社外パッド入ってるからオイルクーラーと手袋用意すればよさそう。

>>203
暖房はヒートコアにクーラント回してるから小さいラジエターが追加されているようなもの。
水温が下がってたまたまパワーが出やすい水温になったんじゃないかな。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 11:09:19.03 ID:E/w9Y59d0
発売してすぐ買って3年いかないくらいで手放して他の車かったけど
一年しないうちにまた新車で86に買い替えちゃった
どうしてこうなった

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 11:44:53.10 ID:NokegOPC0
>>210
気持ちは分かる
A型買って3年目にWRXやレヴォ、レクサスRC、ロドスタと面白そうなのが出てたから試乗してみたけど結局86D型に買い換えたわ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 11:53:56.48 ID:OzJwIGe30
A型とD型って体感できるほど何か違う?
AとD用意されて乗っただけでどっちがA型って当てる自信ある?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 11:54:39.86 ID:Jptk9agf0
このクルマに戻らざるを得ない程に他のクルマも劣化してるのか。
相当深刻だな。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 11:56:37.63 ID:N4sTAqb+0
A型乗ってるけどなんの不都合もないわー
これなら20年は乗れるな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:02:11.31 ID:ixm6kujp0
>>212
トランク剛性とアンテナとサスペンションのボルト違うじゃなかったか?
中古なら車検迎えてるから、問題あるパーツは差し変わってる筈だし

エアコン話レスありがとう
やっぱりそうなのね
構造上、逆にパワーダウンするのかと思ってたけど、熱交換は考えてなかったわ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:03:02.24 ID:ixm6kujp0
>>213
ロドスタは楽しそうだけどな

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:16:32.59 ID:aIARZvJI0
RX-7復活せんかなぁ
不満は、リッター4の燃費だけだったよ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:18:17.43 ID:qxvA+333O
レオーネクーペも立派になったもんだ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:23:58.34 ID:0z99zF0z0
ヤマハスポーツライドコンセプトが本当に発売されるなら乗り換える

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:31:09.62 ID:Dy+538ce0
>>209
二輪用のフルフェイスは止めとけ
必要としてる視野が違う

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:33:43.08 ID:dQt3ToQK0
RX7やシルビアみたいなのが復活したら面白いけど若者が買える価格ではなさそう
86だってこの内容でこの価格だもんな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:41:50.33 ID:hzAqabjC0
取り敢えずなら二輪用でもよかろう
走行会程度ならレギュレーション違反でもないし
安いもんでもないし本格的になりそうなら買えばいい

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:48:21.33 ID:I/IIyIYk0
>>220
バイク用の方が視野が広いんだが?
車用のフルフェイスは車両火災の時顔の火傷を
防ぐ意味でなるべく開口部が小さくなってる
同じ意味で内装の素材も難燃性の物を使ってる
なので4輪には4輪用をすすめるが、視野がどうこってのは
的外れだ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:05:24.81 ID:OzJwIGe30
>>215
うん だからそのパーツとトランク剛性の違いが 乗っただけでわかるもんなのかなという疑問

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:14:25.81 ID:pKUARk0/0
>>210
何に乗り換えた?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:59:02.70 ID:E/w9Y59d0
>>225
嫁の車なんだけど最初の86は車検までの3年乗る予定で買って
時期が近づいたから新車のアクアを買ったけどやっぱり86がよかったみたいで
数ヶ月でアクア手放してまた新車で86買った流れ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:59:51.11 ID:6JpjXjTQ0
BRZ乗ってて、ロドスタ試乗したケドあれは2Lエンジンが最適だな。
まだ子供居るし、荷物乗せるからBRZ乗り続ける5年後は2Lロドスタ出てれば買うな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 14:22:04.51 ID:ixm6kujp0
>>227
あれで2リッターなら乗り換えるわ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 14:35:30.83 ID:wAZrIxEe0
只今洗車中
綺麗になる喜びと共に新たな傷を発見する悲しみが…
走ってりゃあ傷が付くのは当たり前なんだけどさ
ボンネットの飛び石とかは諦めが着くけど駐車場で付けられたとおぼしきへこみと擦り傷は泣けるわー

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 14:41:50.19 ID:Vr0R+e7y0
>>226
アクアと86では、アクアの方が動力性能低すぎだろう
ってか、エコカーなんだから考えなくても分かるだろうに

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 14:59:13.53 ID:6JpjXjTQ0
知ってた?北米向けロドスタは2Lエンジン搭載なんだよ。日本の消費者舐めすぎ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:11:29.41 ID:E/w9Y59d0
>>230
そうなんだよぜんぜん違うのはわかりきってることなんだけど
でも大き目のセダンもあるからエコカーでいいやと思ってアクア買ったけどだめだったみたい
女は乗れれば何でもいいってわけじゃないんだな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:25:24.16 ID:04Dw8jLN0
>>229
駐車場はなるべく間に人が通らない端っこに停めるように

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:28:31.44 ID:f4/cmXq40
ドアミラー片方故障で3万5千とかたけぇな

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:31:10.19 ID:0cGzsIru0
お前の嫁には何人の男が乗ってきたのかな 車だけは新品を手に入れなよ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:39:19.89 ID:r0vfvpZg0
>>231
単純にトルクパワーが無いから2Lにしただけだ、今までのロドスタが大きく太くなったのも北米からの強い要望
狭い→広く、力ない→排気量大になっただけ。スバルと同じでより売れる方の意見が取り入れられるので日本の意向は無視なんだな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:42:53.69 ID:POAWBdTE0
ttps://www.youtube.com/watch?v=PME6hHnEcDE

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:47:40.10 ID:6JpjXjTQ0
だから日本でも1.5と2.0で選択可能にしたらいいじゃないか

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 16:05:46.24 ID:wAZrIxEe0
>>233
自意識過剰って訳ではないんだけど、がらがらの駐車場で端に停めてるのにわざわざ隣に停める人ってなんなんだろうか

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 17:27:38.04 ID:qLS4voNJ0
スーパーのカート攻撃は、防ぎようがないぞ
ガキがカートで側面をガリガリ〜って擦って知らんぷり
ふと買い物を終え クルマに乗り込もうと・・・
ヾ(;´Д`●)ノぁゎゎ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 17:35:46.39 ID:ixm6kujp0
>>236
単純に日本の道路事情でしょ
選択肢はあった方がいいけど
86も過吸機付き選べればよかったけど

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 17:39:34.64 ID:pnfCzDU80
86がこの内容でこの価格とか言ってシルビアと比べる人はエンジンパワーしか見てないのか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 17:49:22.85 ID:7cWoiPDu0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

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