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【TOYOTA】86/BRZ★93【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :旭=500:2016/02/13(土) 14:50:12.30 ID:WEmk7jsV0
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書 P156)
・REVインジケーター回転数設定(説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] (説明書 P77)
 (保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)

【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
 http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

■前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★92【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453997117/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 14:53:15.39 ID:WEmk7jsV0
■過去スレ
【TOYOTA】86/BRZ★92【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453997117/
【TOYOTA】86/BRZ★91【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452759890/
【TOYOTA】86/BRZ★90【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451576037/
【TOYOTA】86/BRZ★89【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450540371/
【TOYOTA】86/BRZ★88【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449282876/
【TOYOTA】86/BRZ★87【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447803640/
【TOYOTA】86/BRZ★86【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446343972/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 14:56:43.46 ID:WEmk7jsV0
【TOYOTA】86/BRZ★85【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444831078/
【TOYOTA】86/BRZ★84【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443266608/
【TOYOTA】86/BRZ★83【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441552238/
【TOYOTA】86/BRZ★82【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439929774/
【TOYOTA】86/BRZ★81【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438029149/
【TOYOTA】86/BRZ★80【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1436525540/
【TOYOTA】86/BRZ★79【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434281647/
【TOYOTA】86/BRZ★78【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432606288/
【TOYOTA】86/BRZ★77【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1430896833/
【TOYOTA】86/BRZ★76【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429023267/
【TOYOTA】86/BRZ★75【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427063766/
【TOYOTA】86/BRZ★74【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/

【過去スレ:1〜73】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/2-6

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 15:01:18.57 ID:WEmk7jsV0
【関連スレ】
■86/BRZ - 本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 168台目【SUBARU】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446088919/

ーーーーーーーーー−−−−−−−−−−−−−−−−−
■粘着アンチ(うん○連呼)の隔離スレ
【TOYOTA】86/BRZ 173台目【SUBARU】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454449254/

【ローカルルール】
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置(スルー)されるのが一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら放置でOK。
 || ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
 ||  ノセられてレスした時点でアナタも同類。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『エサ』です。
 ||  荒らしに『エサ』を与えないで下さい。      Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

※次スレは>>950- 過ぎたら立てる様にして下さい。
 
※スレ立て時の名前欄は[旭=500]←荒らし対策【p53】

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 17:46:18.14 ID:LY2G0S2l0
これは、酷い
86って本当形だけだね( ´,_ゝ`)プッ
https://www.youtube.com/watch?v=1PlSA2DnTL8

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 20:11:11.55 ID:sEwHB98xO
http://fsv2.autoc-one.jp/special/1113662/kmp_ph03.jpg

〜テンプレおわり〜

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 20:29:17.04 ID:e9QHhJbY0
>>1
>>5 重さ違うし、距離短いしって突っ込みしてもいい?w
寧ろよく健闘してるわ

86冷却系脆弱だよな
3年経つが、エアコン口から熱吐き出しかけると、最近はパワー落ちるようになったわ
そろそろオイルクーラー付けなきゃダメかな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:14:35.03 ID:3Q6zXE8m0
>>1
BR乙

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:32:52.74 ID:mgCravt20
まぁ相手が2Lならトルクが同等で150キロ軽いしこっちのタイヤはウンコだし勝ち目は無いわな。

けど2Lでも150キロ以上軽いのはスゴいよな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:39:20.38 ID:nBWtzLUR0
AT乗りの人いる?
ちょっと厨な質問でわるいんだけどATで
停止状態からアクセルをガバッって踏み込んで
ホイルスピンさせられる?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:53:05.69 ID:LY2G0S2l0
>>10
ターボも積んでおらん非力なエンジンで、そんな事出来るんかいな?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:56:59.27 ID:oIP/kBuW0
MTでも出来ません。トルコンの増大は3000からの谷を気にしないで良い位ね。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:58:33.78 ID:0lE1s9SJ0
ホイールをボルクにしたら、フラフラと走るようになってしまった・・・
これって、軽いからですか?
アライメントはとっています。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:08:55.27 ID:CFrMOqa90
アライメント調整してるのに真っ直ぐ走らないってホイールの重量は関係ないでしょ
バランス取ったの?
中古で買ったなら歪んでるの掴んだかもね、そうならご愁傷様

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:11:33.09 ID:YzFOjYqj0
アライメントとってそれならあかんな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:12:41.25 ID:0+C3qm0b0
ハブリング未装着なんていうオチはやめてくれよな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:13:57.65 ID:RsaRJ7h10
MTなら電子制御オフって高い回転で繋げばホイールスピンくらいするでしょ
もっとローパワーのFF車だってホイールスピンするよ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:16:44.85 ID:e9QHhJbY0
>>9
200キロじゃなかった?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:40:49.15 ID:oIP/kBuW0
>>17
誰が高回転の話をしてるとでも?さっさと巣に帰れ非オーナー。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:55:16.06 ID:BEsiM7vf0
>>13
アライメントと言ってもトーしか調整できないし
やるだけ金の無駄
ホイールバランスはもちろんとったよね
フラフラと走るの意味がよくわからんけど

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:03:31.28 ID:RsaRJ7h10
>>19
巣ってどこ?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:22:01.59 ID:89OWNaBR0
>>19
MTは7000回転でスタートできる
ATもブレーキペダル踏んでアクセル全開なら
似たような事ができる
回転数が7000になったらブレーキ離すだけだ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:23:26.72 ID:RsaRJ7h10
>>19
高回転だと何か都合でも悪いのー?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:25:00.14 ID:RsaRJ7h10
ま、そこまで高回転じゃなくてもクラッチのつなぎ方をラフにすればいいだけの話だが

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:28:34.67 ID:vf3jdHXH0
>>19
非オーナーはどっちだよ…

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:42:24.22 ID:0MA8hDtk0
まあ、>>10

>停止状態からアクセルをガバッって踏み込んで

って書いてるからな。
ホイールスピンさせる手段はあるだろうけど、それはまた別の話。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:42:26.68 ID:zHcMmfQc0
おらっ!出てこい>>19!!

  ドッカン   ゴガギーン
    _ ドッカン  ☆
===( )   /
`∧∧_||___ ∧∧
(  )|||   |(Д`)
f  ⌒~ ||   ||  \
|  / ̄ |   |/| / /
|  |  | ヘ/\|_/ /
|  | ロ|ロ\/\(_ノ)
( (_ \ |   | Y /
| ||\ ヽ|   | ||
| || / / |   | ||
| ||/ /_|___| ||
(_(_)     (__)

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:53:19.49 ID:3Q6zXE8m0
電制切ってスポーツモードならキュキュキュッてぐらいは鳴るんじゃない?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:56:39.08 ID:RsaRJ7h10
>>26
ホイールスピンする?じゃなくて
ホイールスピンさせられる?って質問だと思うのだけど

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:56:54.75 ID:zt5KWJRt0
キュキュッて鳴らすなら普通に出来る
でも映画みたいに白煙上げるのは無理なのかな?やってみようとも思わないけど

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 00:00:36.65 ID:cmV8XQ4p0
バーンアウトでいいなら ブレーキ踏みながらアクセル開けるだけ
すげえ臭いけど

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 00:35:03.14 ID:CAGiFvNr0
そんなんやりたいならGTRでも買え

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 00:53:22.89 ID:K24me1LN0
だな
そんなホイルスピンとかやりたいのなら、スポーツカー
買えばいいんだよ!
RX-7とか、スポーツカーではないがチェイサーツアラーV
は、普通にホイールスピンしてトラクションコントロール
作動していたよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 00:57:14.52 ID:8GItgxlW0
ホイールスピンが目的ならゴムが硬化しきった廃タイヤ履けばいいんじゃね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 01:02:02.03 ID:K24me1LN0
一般道でそんなタイヤ履いたら、事故起こすだろうが!
そもそも86ホイールスピンさせる発想が間違っているから
86でホイールスピンしたいのなら、凍結路でも走っていろ〜ヽ( )`ε´( )ノ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 01:06:39.92 ID:ITzf5SlX0
やり方教えたら発狂するユーザーってなんなんだ?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 02:20:48.09 ID:cmV8XQ4p0
ただのアホでしょ
別にてめえの車でやるんだから勝手っていう

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 02:38:42.99 ID:0PSOF9p30
もしかしてATってTRC切れなかったりするの?
オーナーなら試せばいいのに
そういや以前近所の交差点でアホみたいにアクセル開けて、リアが流れて路駐の車に体当たり。そのまま逃げた奴が居たな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 06:49:05.88 ID:1tmNLp1k0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 06:50:49.98 ID:6TCkBEM00
>>35
ホイールスピンするかしないかギリギリのところがゼロ発進としては最速になるので、どこまでやったらホイールスピンしちゃうのかは車種関係なくサーキットやジムカーナでは知っておかないとお話しにならない

もちろん一般道では不要

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:10:29.11 ID:CAGiFvNr0
そこまでパワーねーだろ
ノーマルならドリフトすらキツいのに

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:12:05.69 ID:N8vJ2Nmf0
>>41
なんでドリフトきついの?86って簡単な気がするんだけど。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:12:43.45 ID:CAGiFvNr0
勿論素人ならって意味な
プロやサーキットで日がな走ってる奴等は別だが

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:39:45.22 ID:bD48hkqO0
それぞれドリフトとパワースライドの話をしてるので噛み合ってない

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:51:11.77 ID:ifUwHzC00
ドリフトもパワースライドも一緒だし

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:08:33.24 ID:K24me1LN0
非力な86でドリフトだのパワースライドだのってねぇ
そんなのやりたきゃスポーツカー買えよと

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:12:24.89 ID:1kl/tqK20
>>46
こいつの書き込み、的外れで笑える

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:21:59.57 ID:sy2a2+/G0
この流れで笑える

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:29:51.39 ID:bD48hkqO0
>>45
進入時に前荷重で発生したベクトルがリヤタイヤを外方向に押し出す状態を抑えるためにカウンターを当てる行為と、スロットルよってミュー限界を越えさせてカウンターを当てる行為の違い
と言い換えれば分かる?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 10:58:21.37 ID:CAGiFvNr0
>>46
まあ、あながち間違いじゃないとは思うが
普通の2ドアクーペだし
ただ、荒らしたいだけなら他行け

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:15:47.30 ID:4soh06Mw0
まあ20年前の2ドアジャンルだったら、86はサイノスの位置にいる車だからな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:34:30.74 ID:U5j3Bf9a0
さすがにサイノスはねえだろw
S14Q’sか丸目セリカの一番下のグレードあたりじゃね?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:40:32.36 ID:bD48hkqO0
いちばん近いのはS15シルビアのオーテックバージョン

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/summary/1030/

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:43:04.14 ID:rrskl7sK0
こ このクルマが現在のスポーツカーではないならいったい何がスポーツカーなのか

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:43:09.43 ID:IffSJXhK0
そんなことよりBRZのBMC情報はよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:52:50.12 ID:ehv+m5y+0
クスコのスーパーチャージャー入れよかなどうすっか
最大ブーストがHKSにくらべて低いから、エンジンにもそこそこ優しそうだし
それなりにパワーでてるからドリフトも続けやすそうだしで悩む

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:22:23.87 ID:9hZq2rG60
まーた勘違いパワー原理主義者が沸いてるのか スポーツカーの定義を学んでこいとしか言えん
86のこともろくに知らなさそうだし、本気で無知か、いや知っててボケてるのか

煽り荒らしが来るとプロファイリングを始めてしまう悪い癖w

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:29:54.45 ID:cLP2Qvdm0
スレタイも読めない輩を相手にすること自体間違い
放置放置

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:34:08.88 ID:bD48hkqO0
非力なトゥディだってスポーツ走行はできるけど
街乗りしかしない奴にとってはセブンもGTRもポルシェもタダの乗用車

要は乗り手がクルマに何をさせるか

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:53:22.61 ID:l/NtBnt40
GTエアロパッケージ今持ってる一瞬86売ってでも欲しいともったけどこれGTベースなんだよな。
リミテッドベースだったら良かったのに。

これのパーツのみの販売・取付ってしてくれないんだろうか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:07:49.09 ID:g5ZL2khf0
>>53
むしろそれ以外は比較対象外だな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:10:04.54 ID:5OUdfczi0
HKSのSCつけてるけどエキマニだけで十分とか
ノーマルで十分って言ってる人は86の魅力半分捨ててる

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:31:11.32 ID:LUMcg/w70
パワーだけがスポーツカーの証じゃないんやで

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:32:59.97 ID:y2yB2q5Y0
こういう輩には何言っても無駄

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:40:02.48 ID:ehv+m5y+0
>>57
>>58
ちょっと視野が狭すぎやしないかい?
見た目にしろ性能にしろ、足りない部分があるからいじるんだろうよ。
どうせおまえらだってアルミやマニ、エアロや車高調とか変えてるんだろ。
つまり何かが不足してるから改造するんだろ。
俺にとってこのBRZはパワー、いやトルクが足りんと思うからスーパーチャージャー組もうかと思ったわけだ。
86/BRZはパワーで走らせる車じゃないって?そりゃお前らの考えだろ。
前にトムスから限定でスーチャー仕様が売ってたけどあれは何だったんでしょうかねえ?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:41:06.88 ID:pVT8g87p0
>>62
パワーが欲しくなったらSCなんざ付ける位ならボアアップするかFA降ろして別のエンジン載せるわw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:44:24.01 ID:ehv+m5y+0
ああ、もっともNAで床までアクセル踏みまくるってのを否定するつもりはない。
あれはあれで脳汁でるほど気持ちいいからな。
人の価値観をむやみに否定するなってこったよ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:47:58.51 ID:5OUdfczi0
250psの86に乗ってから文句言えばいい
乗ってないに何言ってもなんの説得力も無い

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:53:02.93 ID:pVT8g87p0
>>68
ごめんな、もっとハイパワーなターボ車から乗り換えなんでその程度のスペックに魅力感じないんだわ
そもそも真っ直ぐが早いのが良かったら別の車買ってるから

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:58:02.34 ID:74f2kKn50
確かにチューンドのエボやらリッターSS味わってから86きてると
別に別にパワーなんてええわってなるな
乗ったことないと250psすげー200kmすげーってなるんだろうね

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:59:58.03 ID:y2yB2q5Y0
みんなパワーないの分かっててこの車買ってるかと思ってたわ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:03:23.41 ID:Wnfhpek90
パワーに飽きてこの車乗ってます
車はバランスが良い方が扱いやすいし
乗ってて疲れない

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:07:43.63 ID:j5e/0ImK0
パワーが足りないって言ってる人たちは、サーキット走行時の話してるんですか?街乗りだけなら十分満足なんですが。パワー不足になる場面でどんな時なのかなと。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:07:46.24 ID:cmV8XQ4p0
とにかくなんでもいいからイジりたい衝動に駆られる時がある
で 思いつきでパーツ買って つけて満足する
しばらくして冷静になると いらんかったなこれとまた戻したりする

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:13:09.69 ID:y2yB2q5Y0
ターボガーSCガーパワーガーって言ってる人達、ただの直線番長で、峠走らせたらむっちゃ遅かったりしたら笑える

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:23:01.70 ID:51/vfpOv0
>>60
輸入業者からなら前から普通に買えるで

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:34:36.46 ID:5OUdfczi0
86はノーマルでも足が勝ってる、振り回すならSCじゃなくて他の方法でも
馬力はもうちょっと欲しいと思うんだが

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:53:31.73 ID:7UJBES9Q0
ドリフト知らないド素人からアンダーパワーでドリフトできちゃう玄人まで
実に裾野の広いいい車だな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:54:30.10 ID:bJqLMpQ+0
10円キズやられた
これで2回目だけど勘弁してくれよ
カメラに映っているガキは鬼女板で特定依頼すればいいのか?

http://i.imgur.com/2uXvFOP.jpg

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:00:39.25 ID:L4Tb+RkZ0
>>79
俺も1度やられたけどムカついてショックだったな…こういうの見るだけで胸糞悪いわ
プラスに考えて、ノンコンパウンドのキズ消しで落ちるといいな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:02:40.95 ID:LUMcg/w70
>>79
あああ!!こういうのマジ頭来るよな
ガキだろうと容赦なく特定して躾てやるべき

俺は出先だったから泣き寝入りするしかなかったわ、思い出すとイライラしてくる

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:14:28.44 ID:R5hJzYSR0
>>53
土屋圭市が昔シルビアS15オーテックバージョンより出来が良いって言ってたっけ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:16:17.26 ID:pVT8g87p0
>>77
まあ正直な所、乗り換えた直後は余りのパワーの無さに笑っちゃったけどな

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:18:49.70 ID:IffSJXhK0
>>79
うわあ...殺意すら沸くな...
でもどうしようもないってのも...
こんなのどうすりゃ防げるんだ
全方位にカメラ付けるしかないのか

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:29:50.67 ID:bJqLMpQ+0
>>80
コーティング保護剤で黒色は落ちたが
トップコートがエグれているので目立つ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:32:41.61 ID:y2yB2q5Y0
みんな、こういうのってどこでやられるの?
自宅マンションの駐車場?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:36:55.00 ID:7UJBES9Q0
公営団地のある地域は危ない。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:41:26.95 ID:5QgWoZXU0
2D乗ってるだけでガキとかオタクとか思われる偏見あるやついるからな
乗ってる時に蹴られた事あるわ
ぼっこぼこにしたがw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:53:11.11 ID:giS57U590
2D乗ってるってなんだ?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:54:13.46 ID:IffSJXhK0
2 Doorじゃない

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:54:39.25 ID:7UJBES9Q0
二枚扉

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:55:09.06 ID:giS57U590
なるほどね

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:57:17.81 ID:bD48hkqO0
2部屋ダイニング、キッチンは無し

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:02:38.77 ID:41rH0FAj0
どうせミニバンとか軽の嫉妬だろ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:16:34.93 ID:fnDnTAY70
>>79
こりゃ凹むなわ〜orz
マジでどこに怒りをぶつければいいか分からんな。
これディーラーで綺麗にして貰うとどれ位掛かるんだろ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:20:09.13 ID:giS57U590
完全に綺麗にするのは無理でしょう
交換が一番だと思う

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:27:56.72 ID:9yo28bpE0
>>79
警察に被害届を出しましょう

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:44:05.65 ID:IffSJXhK0
>>97
ガキの顔写ってるみたいだしマンションやアパートならすぐ見つかりそう
デカイスーパーなら微妙かな
見つかっても手元が写ってなくて証拠にならんとかゴネられるかもしれん

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:45:06.17 ID:41rH0FAj0
晒しあげすべき

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:58:01.16 ID:sU2Nj4Xx0
>>79
撮ってるなら見せてよ見たいwあと通報

今日本屋行ったらBRZもとした新しい四駆のスポーツ作ってるとか書いてあったな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:58:14.87 ID:1jTd8ktb0
>>79
とりあえず警察にGO

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:00:48.17 ID:IffSJXhK0
>>100
ベストカーだろ?
ないない

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:03:15.98 ID:SvJuI0Zp0
四駆ならWRXでいいからな
お望みのターボも付いてる

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:08:04.44 ID:3i1abBSP0
あたりまえやけど、g感知のドラレコでも
犯人の特定はできんよね?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:12:31.96 ID:IffSJXhK0
>>104
車ぶつけられたとかなら特定+証拠になるけど10円傷はなあ...

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:16:36.92 ID:CAGiFvNr0
>>65
そんなあなたには今2,3Lキットがでてるよ
SCよりもローからパワー上がるし、何よりNAのフィーリングが失われない
価格もSCフル装備と同じくらいだな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:19:50.71 ID:CAGiFvNr0
>>73
スペックからじゃない?
俺も街乗りオンリーだからパワーは程よいな
ただ、高速合流はたまには不安になるから、ちょっとだけパワーは上げたい
2,3L化検討中

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:23:53.35 ID:IffSJXhK0
街乗りつっても追い越しとか早く済ませられたり高速の合流もあるからメリットはある
パワーがあることは悪いことじゃないんだし全否定するのはパワー厨とやってることは変わらないでしょ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:27:54.69 ID:O6EN9YZl0
>>108
追い越しなどギア落とせばOK
5Lぐらいの車だと6速入れたままで加速するけど
86/BRZではS/C入れてもその領域に届かない

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:29:41.57 ID:K24me1LN0
メーカーもNA車とターボ搭載2車種発売していればユーザーの選択肢が増えて良かったのに、後付けでターボ
SCなんて保証効かないやん!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:30:03.74 ID:IffSJXhK0
>>109
なぜギアを落とさないと思ったのか

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:34:47.03 ID:xMpx7s6aO
86はアクセル踏むだけで自動的に切り替えてくれるもんね

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:36:35.65 ID:O6EN9YZl0
さり気なくAT・MT対立煽りを入れるな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:37:27.50 ID:K24me1LN0
>>112
知らなかった!
MTでアクセル踏めば自動切り替え、昔のISUZU
車みたいだ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:38:01.67 ID:U5j3Bf9a0
普通に5Lクラスの6速とかランボルギーニとかフェラーリくらいしかないんじゃぁ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:40:01.41 ID:IffSJXhK0
6速で加速しようと思っても4速5速で加速した方が早いんだから落とすのに変わりないだろ
なんでいきなりスーパーカーが出てくるんだよ
色々と意味が分からん

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:43:43.80 ID:cmV8XQ4p0
この車で高速の合流不安とか 他の一般車どうなるのよ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:45:25.45 ID:xMpx7s6aO
じゃあ訂正

追い越しなどギア落とせばOK
3.5Lぐらいのスポーツカーだと6速入れたままで加速するけど
86/BRZスポーティーではS/C入れてもその領域に届かない

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:48:11.33 ID:IffSJXhK0
> 86/BRZスポーティーではS/C入れてもその領域に届かない
いやそもそもここもおかしい
何で届かせる必要が出てきてるんだよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:49:55.15 ID:K24me1LN0
>>117
そんなにパワーないのこの車ってぇ( ´,_ゝ`)プッ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:51:14.19 ID:xovh3gzY0
>>118
複数ID使いこなしてないな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:52:02.81 ID:xMpx7s6aO
やっぱりスポーツカーとスポーティーの境界線は実200馬力からだもんな

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:53:12.37 ID:IffSJXhK0
>>122
パワーウェイトレシオ...

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:57:34.28 ID:+5IVoT4b0
ようやく納車されたんですけど、みなさん慣らしはどんな感じでしましたか?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:02:29.31 ID:xMpx7s6aO
出荷前に既にぶん廻されてるから馴らしなんて不要

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:10:47.59 ID:giS57U590
>>124
一応、説明書通りに1000キロ4000回転

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:29:24.89 ID:vJ73quru0
BMC、正直期待外れというか、エアロパーツ程度の若干のマイナーチェンジ
といった感じだな
年次マイチェン程度だがさすがに年数経ってるから申し訳ない程度に
外観変えましたという印象
結局86に関していえば早く買えた奴ほど勝ち組だったっぽいな
スバルに関していえばBRZベースのAWD新車種が出回る始末だしね
スバルはとにかく嫌なのだろうな、現行のBRZ・・・速くもないFRという
中途半端な車がな・・・
もうBRZはBMCなくてもいいかな、と思ってる
そしてもう、完全に86とBRZ(AWDバージョン)は別の道を進めば
いいと思うよ。

とはいえ俺は86好きだけどな。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:30:56.92 ID:3i1abBSP0
発進時のもたつき(アクセルの反応の悪さ)、スロコン入れたら解消されますか?

129 :p53 ★:やっと出た
p53 ver 0.39 (Perl,SJIS) 2016/02/10 FOX. [on]
元のスレ http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455342613/1
32463 -> 32365 (バイト)
p53 文句・要望・怒りはこちら http://dig.2ch.net/?keywords=p53&Bbs=operatex
p53 とは、http://server.maido3.com/?txt=kirei#top


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:38:16.03 ID:CAGiFvNr0
>>117
たまにだよ?
他にはえー車たくさんあるしな
ただ、個人的にはもう少しパワーがも欲しいから、SC組むと同じくらいの価格なら2,3L化しようと思ってるだけ
車なんか10年乗れるかわかんねーんだし、売るときなんか捨て値なんだから、好きに改造して乗ればいいやん?
俺のは中古Gで改造前提で買ってるし、仮に改造しても新品GT+αくらいしかからん

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:46:58.58 ID:L2/sjHM40
自分のにSC付ける気はないが、試乗はしてみたいな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:59:02.55 ID:IffSJXhK0
>>128
アクセルの遊びが多いのが原因だからとかでスペーサー入れてる人がいたよ
https://youtu.be/MFJlEpp4fho
つべのだけど

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:11:08.34 ID:fmPo7Tfk0
130kmで走っていて、ふと嫌な予感
後車ハリアー、BM、ソアラを抜かせたらその後ろに
クルクル赤色灯けた白鞍覆面パト、が抜いて逝った
抜かせた誰かが御用になったと思う
怖わあ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:28:28.78 ID:fd9K81ki0
>>79
保険は効くの?
いたずら扱いで。 効いたらいいけど・・・

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:30:52.37 ID:giS57U590
こんなんで等級下げるのはバカらしいぞ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:35:29.50 ID:fmPo7Tfk0
等級上がっても
愛車への気持ちはno price

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:38:53.81 ID:JpW62T840
この車に乗っててふと思うのだが
軽に馬鹿にされてるっぽいねw
きっと車に詳しい軽オーナーなんだろなwww

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:45:54.82 ID:3TblXDTX0
話ぶった切って悪いんだが、サーキット走ってる人ってどれくらいの規模のコースをどれくらいの頻度で走ってるか教えてほしい。
自宅から2時間程度の距離に3箇所ほどあるんで行ってみようと思っているんだが、ちょうど良く3つとも規模が違うので初心者はどれくらいの規模のコースから走ったらいいか良くわからない。

FSWは一番遠くて値段もけっこうする、ALT作手は一番安いが一番狭くてエスケープゾーンもかなり狭い。一番近いスパ西浦はその中間といった感じ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:48:12.54 ID:g5ZL2khf0
MC前にエアロパッケージ出すのは、豪州だけじゃ予定台数売り切れなかったから、日本でも売るってこと? MC後は付けられないから

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:55:24.84 ID:pVT8g87p0
>>138
走るステージは自分の好みだから好きな所走れば良いじゃん
ただその3ヶ所なら西浦が一番良いかな?
富士走るなら最低でもブレーキや冷却系位やってないとまともに走れないよ
愛知なら他にも桐山や美浜もあるから暇な時にでもコース見学行ってみると良いよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:57:16.60 ID:8GItgxlW0
等級据え置き免責無しで車両保険使えるところってまだあるの?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:00:40.32 ID:b06cWLXH0
HKSが2.1出してたけど2.3もあるのか。
どこなん?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:10:03.19 ID:giS57U590
>>141
もう無いんじゃない?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:16:28.27 ID:g5ZL2khf0
>>143
そのおかげで車両保険は随分安くなったけどね。軽微な損害で保険使ってた人が大半って事だね

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:58:07.88 ID:lIMpt0WY0
スイスポから乗り換え検討中

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:05:12.89 ID:giS57U590
>>145
色々言われてるけど、良い車ですよ!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:12:30.22 ID:8lHLM6Ve0
>>139
在庫一掃処分セールですか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:18:29.42 ID:7UJBES9Q0
>>145
スイスポはそれはそれでいい車だと思うけど。なんで?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:28:10.91 ID:95fshhcu0
>>138
俺と同じエリアのようだが、その範囲なら美浜がいい。20分枠で車と人に優しくビギナーに良い
ブレーキは冷える間がなく厳しいので対策は必要ですが
スパ西も結構イイネ。ただエスケープはあるけど粗いグラベルなので、
飛び出たらホイールとエアロは傷だらけと思ってください
FSWは1年くらいミニサ走ってからで良いかと

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:37:10.15 ID:95fshhcu0
質問に答えてなかった
ミニサを月1回、FSWをライセンス枠で年数回で1日の走行は60分〜120分くらい
美浜はクラス分けのまともな走行会やエリア86のイベント(次は4月予定)もあるので、
そういうのから入るのもいいかな

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:43:48.95 ID:CAGiFvNr0
>>142
戸田レーシング

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:44:28.45 ID:FXArnLyy0
>>142
ランデュースx戸田レーシング FA20 2.3Lkit(Low comp)

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:50:53.55 ID:qzu/yi4G0
>>123
パワーウェイトレシオって意味ないよ
使いもしない最大出力を車重で割って何が出るんだ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:56:20.40 ID:EpCWD4Bg0
加速

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:01:01.28 ID:95fshhcu0
加速はトルクウェイトレシオとギヤ比で決まりますね
TBならともかく高回転で最大出力のでるNAでは、PWRと加速とイコールの関係でつなげることは出来ません

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:03:12.90 ID:41rH0FAj0
なんか知らんがよく汚れる気がする
平べったいからかな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:22:24.21 ID:IffSJXhK0
>>153
> 使いもしない最大出力
スポーツカー云々の定義付けなんだからサーキットの話かと思ったわ
街乗り前提ならスポーツもスポーティーも糞もねえよ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:29:23.41 ID:g5ZL2khf0
>>147
トヨタは在庫は持たないけど、生産計画っつーて、どういう車種をどれだけ作るので来年はこれくらい部品を発注しますってあらかじめ部品メーカーに通達してる。それに基づいて単価も決めてるはずだから、計画下回ったら差額を補償せんといかん。

国内でこれまで発売しなかったのは、最初から数を調整中するバッファに使う気満々だったんでしょ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:36:33.12 ID:qzu/yi4G0
>>157
あるだろ
街乗りでも車種によって全然違うぞ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:37:51.23 ID:7UJBES9Q0
>>156
この車を低くて平べったいと思ってる人がいるみたいだけど間違ってるよ。
前高も着座位置もちょっと昔のセダンと同じくらい。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:38:38.82 ID:qzu/yi4G0
>>152
メーカーがラインでFB25の腰上を載せるのと比べて、100倍のコストがかかるし、故障率も上がるから、ハードル高い

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:39:15.00 ID:qzu/yi4G0
>>155
7000まで使って加速することなんてまずないだろ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:10:16.17 ID:IffSJXhK0
スポーツ走行を重視して走行性能を高めて作ってるからスポーツorスポーティカーなのに街乗り前提て
何でサーキットでこぞってタイム計ってんだよ
街乗りでも違うとかそういう話をしてるんじゃなくて絶対的な性能の話だろ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:15:59.94 ID:K24me1LN0
>>162
RX-7は、エンジン高回転まで引っ張って乗っていたよ。
あれは本当のスポーツカーだった。
唯 同乗者からは、苦情が酷かったが
飛行機みたいな加速で飛んでいるようだとか
コーナーでは、なんちゅ運転するんだとかね。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:29:59.80 ID:giS57U590
ここ、オーナースレなんだが

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:36:30.30 ID:q4rFY8uY0
荒らしだから、相手するだけ無駄

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:44:22.04 ID:qzu/yi4G0
>>163
そういうのは特殊なグレードでやってくれれば良いよ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:02:06.50 ID:bS0wNsveO
個人的には排気量をある程度あげて、馬力上げずにトルクを太くしたのが出たら乗り換えたいな。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:03:15.26 ID:XOh1j3RD0
多田チーフエンジニアのお言葉

『部品は一度バラして組むと新車の信頼性を確保出来ません。キズも付きます。したがってこのクルマは新品の部品をラインで組み付けていきます。』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151221-00010001-autoconen-bus_all

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:09:18.74 ID:/0/E76AE0
>>169
日本の量産車なんざ素人の期間工が組んでるのに新車の信頼性も糞も無いと思うんだけどな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:12:21.16 ID:Di/T10sm0
>>170
欧州の量産車は移民の期間工だからそれよりはマシだけどな。
そもそも、そういう人材でも安定して組めるようにライン長とか置いて管理してるし。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:13:12.90 ID:ixm6kujp0
>>169
新車の信頼性の間違いだろ
そもそもネジ閉めただけでも傷つくしな
部品の信頼性て落として凹ます訳じゃあるまいし

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:15:12.22 ID:8LWj+Evj0
バイクの話だけど、イタリアのドゥカティなんて期間工が休憩時間に酒飲んでるからなw
日本は世界で見れば断然マシ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:34:49.21 ID:GrXrE/iL0
>>148
一言でいうと飽きたので気分をかえたくて

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:38:22.93 ID:nRsL75nS0
スイスポドラポジが

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:39:23.96 ID:Mb/Vhbqb0
>>75
むかしむかしある所にキリンのきこりと言う86海苔がいましたとさ。
きこりはパワーの無い86に不満を漏らしていて、手始めにビックスロットルを取り付けましたが、それでも満足できず、遂にはSCを取り付けてしまうのでした。
SCの取り付けられた86に乗ったきこりは狂喜しました。
ヒャッハー!!これだよこれこれ!!
これこそが俺の求めていたパワーだよ!!
きこりはアクセルを踏み込みました。
その時、キキー!!!ドガシャカシャーン
何とか車から降りて見ると愛車の86はフロントから真っ直ぐに激突。
無残な姿になっていました。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:41:46.23 ID:XOh1j3RD0
>>170
工場のラインで組まれた新車の信頼性>>後付けターボや後付けスーパーチャージャーの取り付けられた中古車の信頼性

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:42:58.11 ID:oe3CyaTd0
街乗りがーとか低回転でのーとか言うんだったらどんな高性能スポーツカーもアクセル踏まなきゃふつーの車になっちゃうんだけど

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:43:11.47 ID:XOh1j3RD0
>>168
メーカーには2.5リットルを載せるくらい簡単なんだから、さっさとやるべきだよね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:44:33.14 ID:XOh1j3RD0
>>178
『どんな高性能スポーツカーでも』ってのは、例えば?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:45:32.93 ID:pOvBiZHz0
>>160
そうなのか?最近の車ってデカくて着座位置高いから錯覚なのかね
昔の86の着座位置は良かったね純正シートが沈み込む感じで低くて
シビックに乗り換えた時高くてアクセルを上から踏む感じに慣れなかった

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:53:04.32 ID:8FmtZWsz0
>>176
ブルースタイル先輩みたいな奴だな。
それフィクションなの?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:56:27.12 ID:F0qZy4hb0
シートは適当に高くしとけよ
視界が悪いと良いことは何もない

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:04:05.02 ID:Jptk9agf0
>>181
今時の車と比べちゃダメだよ。
旧車で路上に出るとコンテナターミナルに居るかのようにみんな背が高い。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:05:34.54 ID:XOh1j3RD0
>>183
確かに、顔が周囲から見えないほど、やたらと低く座ってるやつがいるよな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:32:05.42 ID:Jptk9agf0
このクルマのカタログに「1cmでも低いシート」ってのがあったけど
低くすべきはシートよりもボンネットだろとは思った。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:39:11.66 ID:bw3NQjwZ0
2.500ccの86/BRZとかなにその理想の車
それさえあれば過給機なぞいらんわ
ショートストロークのEJ25とかなら最高だな、音だけならEZ30が理想だが

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:47:15.65 ID:qLS4voNJ0
86も3,000CCか過給器付いていれば、スポーツカーって言っても ツッコミ入れられないのだが
現状だと。・゜・(ノД`)・゜・。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:49:59.05 ID:pyww8NKY0
NAのまま2500くらいじゃぶっちゃけ大して変わらん

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:50:13.46 ID:XOh1j3RD0
>>187
FB25でもショートストロークだよ
ボア・ストが94×90

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:57:26.98 ID:JS9QgkiQ0
>>171
スバルの期間工は欧州の移民レベルだぜ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:57:32.60 ID:pyww8NKY0
全然ショートじゃないしw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 03:20:45.13 ID:Yz2Lays+0
>>65
スポーツカーイコールパワー、という原理主義者に対する話であって
ちょいと物足りないからスパイス振ろう、ってのとは別問題
86はストックでも十分、エキマニ替えたら谷も消えてさらによし

ターボ車から乗り換えた時は過給器も考えたし
付けられる金銭的な余裕もできたけど
別段付けたいと思わないもんなあ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 05:06:45.03 ID:+SrDn9Fd0
排気量で税金上がるのにターボ税はなんでないの?
ロータリーだってロータリー税あるのに。
ターボだって空気たくさん汚すでしょ?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 05:27:56.45 ID:5KzdUCoa0
>>190
オーバースクエアなだけで全然ショートじゃない

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 05:37:01.58 ID:HuTBBlOJ0
少ない改造で操れてないSC仕様やS2000、FD2をカモるのが楽しい
人間チューンが金かからなくていいよ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 05:44:14.31 ID:kHNSxzTH0
>>193
>過給器、別段付けたいと思わないもんなあ
エキマニを別段付けたいと思わないもんなあと思う奴がノーマルで乗ってるだろ

お前がエキマニを付けて満足してるように、出力に不満があって過給器を付ける奴をなぜ否定するんだ?

>>194
クズスレの極みwww
排気量は決まってるんだから問題ないだろ。
ブースト圧に応じて割り増しするのか?

>ロータリーだってロータリー税あるのに。
そんなの効いた事ねーよ。腹痛ぇ
654cc×2(2ローターの場合)に係数1.5を掛けて2000ccとみなされるだけ

>ターボだって空気たくさん汚すでしょ?
はちろくだってすいへいたいこうでくうきよごすから、ぜんぶのくるまがでんきじどうしゃになるといいね

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 06:17:41.76 ID:8LWj+Evj0
早朝から元気だな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 06:50:22.40 ID:pymOgKMp0
早朝ドライブでテンション上がってるんだろう
シコッて寝ろ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 06:52:08.11 ID:TeHc4Kai0
botはよ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 08:26:14.00 ID:O+4tVz4x0
>>131
関東なら試乗できるとこ数ヶ所あったけど

ちなパワーウエイトレシオが4台のクルマに乗ってきてるから、こんなもんか程度だった

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:12:13.52 ID:4ddeWWzP0
GRMNっていうクソボッタ車は何なの?買う奴いるのあれ?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:14:52.58 ID:ixm6kujp0
ちょっと聞きたいんだが、エアコンってエンジンの冷却兼ねてるとかないよな?
基本熱がりだからエアコン切って運転してんだが、暫くすると熱でパワーダウンすること多かったんだが、エアコン常温で入れるとパワーダウンしなくなってたんだが・・・さすがにないよな
いつも回転だかけ上がってスピード乗らないとか多々あったが、トルク感があまり失われないわ
気温も上がってきたし、しばらく試してみるか

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:20:54.05 ID:yu+PNCNr0
>>203
バックで競争する時は暖房全開にするんじゃなかったっけ?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:39:08.99 ID:+w/k3ZpE0
エアコンは熱交換の原理なのでエンジンは冷却される

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 10:06:47.00 ID:Hm5MIBGo0
>>203
サーキットだと苦し紛れにヒーター全開で、少し水温が下がるで。何周も持たないけど
エアコンついてても高回転まで回すと回してる間だけエアコン作動がカットされて送風だけになるから、一瞬パワー感が違って感じる事も。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 10:09:31.51 ID:odV1uasW0
>>197
その係数の事をいっているんじゃないのか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 10:40:05.56 ID:Gzydud0b0
>>197
「聞いたこと無い」は流石に嘘だろ
実際にそういう名称の税があるわけじゃないけど、ロータリー係数を皮肉って「ロータリー税」とはよく言われてる

まぁ、ターボとかの加給に課税しようにも、ブースト圧は簡単に変えられちゃうから簡単にはできんわな

209 :138:2016/02/15(月) 11:01:23.64 ID:zIEDXDKR0
答えてくれた人ありがとう。今度の休みに美浜とかスパ辺りを見学してくることにする。
メットはバイクのフルフェイスがあるし、ブレーキはフロントにAPのキットにリアは社外パッド入ってるからオイルクーラーと手袋用意すればよさそう。

>>203
暖房はヒートコアにクーラント回してるから小さいラジエターが追加されているようなもの。
水温が下がってたまたまパワーが出やすい水温になったんじゃないかな。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 11:09:19.03 ID:E/w9Y59d0
発売してすぐ買って3年いかないくらいで手放して他の車かったけど
一年しないうちにまた新車で86に買い替えちゃった
どうしてこうなった

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 11:44:53.10 ID:NokegOPC0
>>210
気持ちは分かる
A型買って3年目にWRXやレヴォ、レクサスRC、ロドスタと面白そうなのが出てたから試乗してみたけど結局86D型に買い換えたわ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 11:53:56.48 ID:OzJwIGe30
A型とD型って体感できるほど何か違う?
AとD用意されて乗っただけでどっちがA型って当てる自信ある?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 11:54:39.86 ID:Jptk9agf0
このクルマに戻らざるを得ない程に他のクルマも劣化してるのか。
相当深刻だな。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 11:56:37.63 ID:N4sTAqb+0
A型乗ってるけどなんの不都合もないわー
これなら20年は乗れるな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:02:11.31 ID:ixm6kujp0
>>212
トランク剛性とアンテナとサスペンションのボルト違うじゃなかったか?
中古なら車検迎えてるから、問題あるパーツは差し変わってる筈だし

エアコン話レスありがとう
やっぱりそうなのね
構造上、逆にパワーダウンするのかと思ってたけど、熱交換は考えてなかったわ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:03:02.24 ID:ixm6kujp0
>>213
ロドスタは楽しそうだけどな

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:16:32.59 ID:aIARZvJI0
RX-7復活せんかなぁ
不満は、リッター4の燃費だけだったよ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:18:17.43 ID:qxvA+333O
レオーネクーペも立派になったもんだ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:23:58.34 ID:0z99zF0z0
ヤマハスポーツライドコンセプトが本当に発売されるなら乗り換える

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:31:09.62 ID:Dy+538ce0
>>209
二輪用のフルフェイスは止めとけ
必要としてる視野が違う

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:33:43.08 ID:dQt3ToQK0
RX7やシルビアみたいなのが復活したら面白いけど若者が買える価格ではなさそう
86だってこの内容でこの価格だもんな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:41:50.33 ID:hzAqabjC0
取り敢えずなら二輪用でもよかろう
走行会程度ならレギュレーション違反でもないし
安いもんでもないし本格的になりそうなら買えばいい

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:48:21.33 ID:I/IIyIYk0
>>220
バイク用の方が視野が広いんだが?
車用のフルフェイスは車両火災の時顔の火傷を
防ぐ意味でなるべく開口部が小さくなってる
同じ意味で内装の素材も難燃性の物を使ってる
なので4輪には4輪用をすすめるが、視野がどうこってのは
的外れだ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:05:24.81 ID:OzJwIGe30
>>215
うん だからそのパーツとトランク剛性の違いが 乗っただけでわかるもんなのかなという疑問

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:14:25.81 ID:pKUARk0/0
>>210
何に乗り換えた?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:59:02.70 ID:E/w9Y59d0
>>225
嫁の車なんだけど最初の86は車検までの3年乗る予定で買って
時期が近づいたから新車のアクアを買ったけどやっぱり86がよかったみたいで
数ヶ月でアクア手放してまた新車で86買った流れ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:59:51.11 ID:6JpjXjTQ0
BRZ乗ってて、ロドスタ試乗したケドあれは2Lエンジンが最適だな。
まだ子供居るし、荷物乗せるからBRZ乗り続ける5年後は2Lロドスタ出てれば買うな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 14:22:04.51 ID:ixm6kujp0
>>227
あれで2リッターなら乗り換えるわ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 14:35:30.83 ID:wAZrIxEe0
只今洗車中
綺麗になる喜びと共に新たな傷を発見する悲しみが…
走ってりゃあ傷が付くのは当たり前なんだけどさ
ボンネットの飛び石とかは諦めが着くけど駐車場で付けられたとおぼしきへこみと擦り傷は泣けるわー

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 14:41:50.19 ID:Vr0R+e7y0
>>226
アクアと86では、アクアの方が動力性能低すぎだろう
ってか、エコカーなんだから考えなくても分かるだろうに

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 14:59:13.53 ID:6JpjXjTQ0
知ってた?北米向けロドスタは2Lエンジン搭載なんだよ。日本の消費者舐めすぎ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:11:29.41 ID:E/w9Y59d0
>>230
そうなんだよぜんぜん違うのはわかりきってることなんだけど
でも大き目のセダンもあるからエコカーでいいやと思ってアクア買ったけどだめだったみたい
女は乗れれば何でもいいってわけじゃないんだな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:25:24.16 ID:04Dw8jLN0
>>229
駐車場はなるべく間に人が通らない端っこに停めるように

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:28:31.44 ID:f4/cmXq40
ドアミラー片方故障で3万5千とかたけぇな

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:31:10.19 ID:0cGzsIru0
お前の嫁には何人の男が乗ってきたのかな 車だけは新品を手に入れなよ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:39:19.89 ID:r0vfvpZg0
>>231
単純にトルクパワーが無いから2Lにしただけだ、今までのロドスタが大きく太くなったのも北米からの強い要望
狭い→広く、力ない→排気量大になっただけ。スバルと同じでより売れる方の意見が取り入れられるので日本の意向は無視なんだな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:42:53.69 ID:POAWBdTE0
ttps://www.youtube.com/watch?v=PME6hHnEcDE

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:47:40.10 ID:6JpjXjTQ0
だから日本でも1.5と2.0で選択可能にしたらいいじゃないか

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 16:05:46.24 ID:wAZrIxEe0
>>233
自意識過剰って訳ではないんだけど、がらがらの駐車場で端に停めてるのにわざわざ隣に停める人ってなんなんだろうか

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 17:27:38.04 ID:qLS4voNJ0
スーパーのカート攻撃は、防ぎようがないぞ
ガキがカートで側面をガリガリ〜って擦って知らんぷり
ふと買い物を終え クルマに乗り込もうと・・・
ヾ(;´Д`●)ノぁゎゎ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 17:35:46.39 ID:ixm6kujp0
>>236
単純に日本の道路事情でしょ
選択肢はあった方がいいけど
86も過吸機付き選べればよかったけど

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 17:39:34.64 ID:pnfCzDU80
86がこの内容でこの価格とか言ってシルビアと比べる人はエンジンパワーしか見てないのか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 18:05:12.67 ID:HbHt+WfQ0
涙拭けよw

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 18:06:22.65 ID:pymOgKMp0
>>231
売り方が気持ち悪いんだよな
1.5がロードスターらしい、重量バランス最適といったふうに1.5<2.0を掲げておきながら日本人ジャーナリストには最近になるまで頑なに2.0は乗せなかった
乗せてみたら案の定2.0の方が楽しいの評価
加えて1.5の価格は日本の方がボッタ
発売後すぐにスポーツパーツ充実のグレード追加
横柄なメーカーだよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 18:11:24.56 ID:F0qZy4hb0
よその車事情などどうでもよいだろう
適当に86/BRZライフを楽しめ

246 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/15(月) 19:21:43.73 ID:BEnfHb4l0
さあグダグダ言ってないで、右手でキーを回すんだ!

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 19:22:40.41 ID:pymOgKMp0
>>244
不等号の向きが違うじゃねえか
1.5>2.0だ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 19:52:11.57 ID:bw3NQjwZ0
>>246
おうそれはRカスタマイズパッケージしか買えなかった俺に対する嫌味か?w
S、欲しかったな…

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 19:53:57.95 ID:8LWj+Evj0
Sは無駄な装備つきすぎ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:00:04.05 ID:pymOgKMp0
>>248
Rカスタマイズパッケージでいいじゃないか
スポーツカーとしてはRの方が合ってるだろうに

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:11:22.12 ID:XOh1j3RD0
>>236
86BRZには頑なに2.5リットルを載せないよな
アメリカではフォレスターやRAV4(ハリアーのベース)が2.5リットルで、トヨタもスバルもアメリカ市場の好みは分かっているはずなのに

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:15:03.14 ID:ixm6kujp0
>>242
エンジンパワー=速さだし、86の車体ならもっとたのしいだろ?
要はそういうこった

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:37:40.51 ID:hzAqabjC0
>>246
ボタンしかないざますよ?庶民の車はキー回さないといけないざますか

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:55:14.76 ID:19AmPFDLO
確かに庶民グレードの運転中は左手左足を酷使するもんな

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:03:44.98 ID:zZo1/tgn0
目糞鼻糞

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:11:39.70 ID:ciplhUcp0
E型200万RA復活希望

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:38:14.97 ID:RjPH7jLk0
自分はデジタル速度計、HIDが必須だったな。
糞フォグランプ、オートデュアルエアコンは不要

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:43:49.71 ID:kmmAry0l0
C型RAにエアコンとパフォーマンスパッケージにしたけど、D型Rカスタマイズパッケージのがほんの少しおトクみたいね

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:45:49.29 ID:YAugq1H30
スバルはもうちょっとオプションばら売りして欲しいよね
BRZに限ったことじゃないけど、無駄にセット販売しすぎや

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:56:55.28 ID:pymOgKMp0
抱き合わせパッケージ商法は今に始まった話ではないですし

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:11:02.11 ID:nRsL75nS0
>>212
C型から足まわりが改善されてよく動くようになったかつ、フロントが少し固くなって安定した。
A型B型はフロント柔らかすぎてフワフワだから、FFから乗り換えた自分は酔ってしまうので足を変えたよ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:40:55.78 ID:ixm6kujp0
>>261
え?
逆じゃなかった?
ABが固すぎてCから改善されたんじゃなかったか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:44:31.88 ID:F0qZy4hb0
Cは知らないけどAはフワフワだと思う
3年経てば適当に馴染んで具合良くなるけどね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:49:38.44 ID:7oKtICkp0
たぶんABCDどれ乗っても差が分からないA乗りですだ
来月の12ヶ月点検でエアロパッケージ勧められるんだろうけど、4年遅いわ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:49:39.70 ID:ixm6kujp0
>>263
そんなもんかね?
俺もFFからの乗り換えだけど、固すぎると思ってたくらいなんだが
人によってはフワフワなのか

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:52:15.64 ID:ilwpZSRK0
86はフロント柔めリア硬めでBRZが逆のセッティングだったけど今はコストカットでBRZと共通になってそう

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:10:39.50 ID:5kvU2UYg0
FRはフロントが柔らかいほうが気持イイんだとか。だから柔らかくした。
走行安定性からすればやっちゃいかんことなんだが。
だから、スバルはトヨタを無視して、BRZのフロントを硬くした。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:15:48.98 ID:ic1USKjJ0
フロントの安心感は確かにあるな。
テクニックがないと弱オーバーに持ち込めない車なんだろうなー
へたくその俺には弱アンダーで乗りやすい車なんだけど(-_-;)

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:57:29.26 ID:yrFS8kgg0
パドルシフトモデルが欲しい
86パドルシフトモデルのドリフトの情態は、どう?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 00:36:14.20 ID:vbfcqimI0
なにいってんだこいつ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 00:54:29.11 ID:ln9WKety0
フロントが踏ん張りすぎて、後輪が浮く
感じがする。よくも悪くもFFメーカーの
作ったFR。

日産と組めば、もっとリアの伸び側を緩く、
フロントのストロークも多目になったはず。

ブレーキではFFみたいなリアの浮き上がり
するのが、ヤダ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:13:43.09 ID:/oP46sUz0
スバルはFFじゃなくて四駆じゃね?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:24:23.00 ID:4Jgn24RNO
A型乗りですけど固いと思い、車高を下げたくなかったのでSHOWAのコンフォートにしてみたけど微妙です。
フロントにタワーバーを入れたけどバランスが崩れたのかな。リアの補強を検討中。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:28:53.61 ID:1EtX0PM60
ノーマルで乗るには丁度良い足のセッティングだと思うけどね
限界まで回すような乗りかただと用途に合わせて足回りは変えちゃうでしょ?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:31:37.24 ID:1EtX0PM60
>>373
マイルドな乗り心地を目指すならタイヤから吟味しよう

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:59:18.18 ID:vbfcqimI0
固いのが嫌なのになぜタワーバーなんか入れたのか

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 03:37:16.82 ID:Z8QTvYNg0
>>272
FFだろうと四駆だろうと
最大の重量物をオーバーハングにぶら下げている時点でお察し。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 04:04:23.20 ID:5cFyauMZ0
>>277
その理論だとMRじゃない時点でお察し

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 04:31:05.07 ID:kQgqyc530
https://www.youtube.com/watch?v=3BiDUoBJ9uQ
08.09.2015 Nuerburgring GP - Toyota GT86 vs. A lot of fast cars

こうやって見るとコーナリングは優秀な車だなぁ
直線で抜かされるのは仕方ないか

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 05:26:03.00 ID:fIaeTtS90
>>203
86BRZの話ではないんだが、昔、知人がオーバーヒート気味になるんだが
エアコン入れると治る症状があって、調べたら冷却系の故障だったことがあった。
早めにディーラで見て貰った方が良いかもしらん。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 07:15:12.23 ID:v4JBybNk0
>>280
そこまでは行かないし、水温も上がりきったら(メモリ半分ちょい)安定してるから、公道走っててパワーないって言ってる人たちと同じようなもんだと思う
単純に冷却系が貧弱なのか異常あるのかは分からんが、個人的には冷却系が貧弱なんかな?と
エアコン入れると結構パワフルになって楽しい
四月くらいにオイル交換控えてるから、その時にでも見てもらうわ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 09:47:51.01 ID:CJVmLQH/0
>>281
冬に冷却系が貧弱に感じるなら真夏の渋滞で湯気吹く個体が続出するぞ。
メーカーの思想としてエンジン温度高めにしてオイル粘度下げてフリクション減らそうとしてるんでしょ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 11:02:30.50 ID:v4JBybNk0
>>282
パワーダウンするよりも快適にはしりたいからな
メーカーの思惑とかあんま関係ないよ
街乗りオンリーだし
エキマニ変えると同時に、オイルクーラー導入とラジエーター変えることにした

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 11:11:04.20 ID:1EtX0PM60
バッテリーが弱ってきた
先月測定したときは定格12.6Vあったけど
始動負荷がギリギリっぽいのでバッテリー液の賞味切れだな
週末にバッテリー液の入れ替え補充でもしてやるか

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 11:24:10.42 ID:q3jcrpLJ0
>>264
買い替え?それとも今の車に付けられるの?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 11:38:51.82 ID:/FlnlDO80
追突事故の間接被害(破片が多数飛んできて屋根、ボンネット、ドア等の塗装が一部剥がれた)にあって早3週間、未だ車が戻ってこない(´・ω・`)

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 11:47:50.04 ID:ih2/Dp580
俺の隣で寝てるよ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 11:49:03.11 ID:1EtX0PM60
>>286
とばっちりで3週間も乗れないなんて辛いね

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:18:14.68 ID:DGk6yQDN0
>>269
パドルってねぇ
MT買えよ マニュアル車を!
オートマ免許?( ´,_ゝ`)プッ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:29:38.99 ID:9PJISjai0
ガチャガチャやるなら軽トラで十分!

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:33:53.64 ID:/FlnlDO80
>>288
相手が社用車だったから向こうの保険屋が慣れてて「全部持つよ」ってすぐ話してくれたからよかったけどね。まあ追突されなくてよかったよ
3週間も預かりなら全塗装でもされてるんだろうか

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:49:23.50 ID:1EtX0PM60
>>291
在庫のないパーツの取り寄せかもね
ボンネットの樹脂部分だとか共販に在庫なさそう
塗装だけならバラして塗装しても1週間かからんよ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 14:41:55.02 ID:aCTzpd2I0
>>291
事故車は、売るときに事故歴言わないと
いっそ全損してくれた方が、いいのにね
査定激減

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 15:03:36.89 ID:/FlnlDO80
>>292
事故にあったの初めてなもんで、よくわからんのさ
当方、北海道だから吹雪で部品の配送遅れたり、事故車も増えただろうから修理工場も忙しいとは思うんだけどね

>>293
そうなんだけど、自分7〜10年くらい乗る予定してるからそこら辺はあまり気にしてないw



そろそろスレ汚しスマン

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 17:43:34.94 ID:sdMWUWMP0
塗装したら事故車扱いとは初耳ですね

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 18:41:19.81 ID:3aJFL+Db0
全塗装は事故車扱いだろ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 18:43:26.05 ID:vp0MDas80
>>295
そりゃ初耳だろう単なる誤解なんだから
それは事故車じゃないって言ってあげればいいだろうにめんどくさい奴だな

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:04:27.75 ID:yFjtfNoI0
この車って、ホイルハウスのアーチのセンターとホイルのセンターの前後方向が合ってない様に見えるのだけど、気のせいかな?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:14:50.89 ID:fW7kPTSp0
>>297
別に誤解って訳でも無いよ
オールペンを含んだ改造車は基本的にオークションだと評価点は事故車と同じ扱いになる場合が殆ど
まぁその手の車はオークションで売却しなくても買い手がつくから書いとる方もハードなチューニング以外は気にしないけど

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:21:48.61 ID:vp0MDas80
>>299
塗装が一部剥がれたって話のようだけど、これって全塗装で修理するってこと?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:25:13.61 ID:fW7kPTSp0
>>300
いや、それは知らないけどw
ただ業者専用のオートオークションだと全塗装は事故車と同じ扱い受ける事があるってだけ
上のケースだと巻き込まれた車が他にも居そうだから保険が直ぐに出無い状態なんじゃないの?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:30:50.05 ID:v4JBybNk0
>>293
そもそも今売らないなら捨て値だろ
別に人気車でもないんだし
現状で既に中古ダブついてるからな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:35:12.24 ID:vp0MDas80
>>301
査定が同程度に下がるけど修理歴ありとは書かれないんだよね?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:53:27.38 ID:99Dq3oVK0
BRZ乗ってます。
購入前に大きなモーターにて前車を査定してもらったとき
「傷ありのままか、全塗装したものどちらが査定が上か」聞いた。
「全塗装は事故扱いになるから下がる」
「多少の傷はあまり下がらない」とも言ってたよ。

でも綺麗に塗装して貰って乗り潰すのが一番だよね。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:55:01.80 ID:fW7kPTSp0
>>303
修復歴はフレームの修正や交換しない限り付く事は無いから安心して良いよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:57:46.96 ID:1EtX0PM60
貰い事故で査定気にするなら
査定マイナス考査分を受け取ればいい
差分なんて10万20万ぐらいだろ?

盤外で言い争っても醜いだけだよ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:01:10.56 ID:Onb1EsP60
前車でフロントリップ凹ませたまま売ったけど軽微なら査定には影響ないって言われたわ
でもオールペンは査定に響くんじゃね?戻せないし

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:01:15.77 ID:fW7kPTSp0
>>306
簡単に言うけどそうそう認めてもらえないぞ?
それに全塗装で査定が下がるかどうかの話であって誰も言い争ってないと思うがw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:05:12.89 ID:6F02OBX00
俺もドアに飛び石傷が付いてるから再塗装してもらうか悩んでる
車屋に相談したら下手に手を付けるよりオリジナルの塗装を維持した方がいいと言われて我慢して乗ってるけど

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:23:13.81 ID:vbfcqimI0
後から塗った塗装って 車作る時にメーカーがする塗装の強度は絶対に出ないからな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:38:37.27 ID:iwj6LoEF0
BRZ買おうか悩んでるんですけどエンジン音 風切音がうるさいとよく聞くんですけど気になるレベル何でしょうか?
Rグレードにディアトーンのナビとソニックデザインのスピーカーだけつけて後はいじるつもりが無いのですが車内ノイズがひどいからオーディオなんて安物で良いでしょと言われてます。

今乗ってるのはZ33(10年目)なんですけど、これから乗り換えて気になるレベルで酷いんでしょうか?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:43:28.95 ID:1hYkBvv10
>>295
屋根は塗装だけでも事故車扱いだよ。
オールペンは当然屋根も塗るから事故車扱い。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:45:12.52 ID:9dIH3rmJ0
>>311
俺はRX-8からBRZのRに乗り換えたけど別に気にならないよ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:46:53.91 ID:Z8QTvYNg0
ロードノイズが凄すぎて風切り音なんて意識の外

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:10:38.38 ID:2+gQuR+10
>>305
どうもありがとう

>>311
サウンドクリエイターがいい音じゃなくてうるさいので塞いだけど、それ以外は特に気にならないかな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:17:20.45 ID:IbkvcEV50
BMCであのチープなサウンドのサウンドクリエイター改善してて欲しいな
クラッチの繋がる高さが高いのも、ちょっと疲れるので改善してて欲しい

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:17:28.56 ID:6F02OBX00
ロードノイズひどいよね
舗装の悪い場所だとどこか壊れたんじゃないかって爆音が響いてきてスピード出す気になれない

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:20:58.64 ID:6TyWmvVu0
>>311
Z33と比べるとワンランク下がるから五月蝿いのは仕方ないよ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:23:28.73 ID:V/Jf1FBT0
>>311
86GTのD型MTノーマルだけど、走り出すとうるさいよ。車内で良い音で聞きたければまずは走らない事だね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:25:31.33 ID:/oP46sUz0
助手席と会話がでくるんだぞ、90年代のスポ車じゃありえんかった

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:31:35.54 ID:V/Jf1FBT0
>>320
でも良いスピーカーの音を台無しにする程度にはうるさいよ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:33:37.26 ID:bXRp+LNK0
エアクリをサクションパイプごとまるっと変えてしまえばいいだろう
高くないし

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:50:27.43 ID:v4JBybNk0
>>322
エアクリは変えると寧ろ脆弱性なくなるぞ
HKSのキノコのやつ煩かったわ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:53:50.89 ID:9dIH3rmJ0
脆弱性なくなるなら良いじゃん(棒)

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:57:32.49 ID:/oP46sUz0
>>321
車のスピーカーなんて、性能はたかがしれてる。家で楽しんだ方が安くて幸せになれる

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:58:47.63 ID:lyB/Y7h70
静粛性かな?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:03:02.87 ID:KN3vxka30
>>324
ほんそれ脆弱性無くなるに越したことないわ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:14:22.06 ID:DyUBKc3S0
脆弱性といっしょに贅肉も無くしたひ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:14:47.26 ID:XXZPuaBM0
窓空いてるんじゃないかと思わず確認するレベルの静粛性の低さよ、まあそれも楽しいんだけど

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:22:11.84 ID:bXRp+LNK0
>>323
毒キノコはそりゃ煩いわ
レーシングサクションリローデッドだろ?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:22:48.08 ID:Kg5MVMNS0
納車時に安物ナビとスピーカー装着して、その日のうちに交換したくなったよ
まさか車以外のところで我慢できなくなるとは思わなかった

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:25:34.43 ID:aUqiXS9Z0
小石を巻き上げたバチバチという音がよく聞こえるのが気になる
遮音材殆ど使ってないんだろうなとは思う

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:52:40.64 ID:v4JBybNk0
あっうん静寂性だな
訂正しとく

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:54:40.96 ID:TnaPElH60
あちこちから異音は凄いけどな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:57:27.39 ID:CkO7JHwW0
屋根を叩く雨音もスゴいよな

オーディオはレクサス経由で来た身からすると比べものにもならないわ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:58:49.59 ID:KIs1PmEw0
GTリミテッド位のグレードは静寂性重視しても良かったかもね

BRZts2は防音材増やしたみたいだしね

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:08:22.84 ID:1EtX0PM60
>>335
トタン屋根みたいな音がするよね

スポ車に静穏性など求めてはダメだよ
高速でも2,000回転台での巡航なら会話も出来るし
昔に比べれば静かな部類だと思うけどね

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:11:33.01 ID:w5buax0J0
走ってるとピキピキとかバリバリとかいう音はなる

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:38:38.85 ID:aUwJr4Bo0
屋根の音はびっくりするね、最初雨粒落ちた時雹が降ってきたとおもったわ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:48:49.81 ID:O4CjxdFV0
86では無い車の点検代車でメルセデスのSLK200を数日運転したけれど

運転の楽しさはSLK <86
違法高速運転の快適さはSLK > 86

でした

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:52:30.76 ID:Z8QTvYNg0
>>335
幌車より煩いメタルルーフは初めてだ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:56:19.01 ID:Guwd8wBJ0
トタン屋根はスイスポといい勝負

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:59:44.11 ID:hxAeG4uk0
ロードノイズや異音などエグゾーストでかき消せばよい

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 00:08:12.53 ID:iGYbavR50
エアダクトとスポーツエアクリやキノコ、サウンドクリエーターの3点セットお勧め
サウンドクリエーターはTRDキットのうるさい奴に変えると尚よし
2000回転で会話聞こえないほど轟音

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 00:08:46.53 ID:zRn1Q+o20
ルーフは軽と大差無いね
雨の日に車内に居るとトタンみたいな音に苦笑い

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 00:13:08.88 ID:3V78Hu+n0
トタン屋根も軽量による緩衝材無しと思えば愛しいだろ?

トタン音で思い出したが内装の屋根部分の黒フェルト
掃除でコロコロを使ったらノリが移ってしまった
ブラッシングして目立たなくはなったけど綺麗にする方法ないかな?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 00:32:33.33 ID:S7L/9j7f0
オレンジの匂いするノリはがしスプレーでノリだけ溶かして 少し洗剤含ませたウエスで拭き取り さらに水だけのウエスで洗剤落とす
ああいうノリはアルコールだと伸びるだけだからダメ
3Mのノリはがしスプレーは割と優秀

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 00:37:57.66 ID:xAptKB/f0
トタン屋根が途端に愛おしくなってきた

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 00:44:58.46 ID:3V78Hu+n0
>>347
シールはがし的なものでよいのか
材料はあるので休日にでもやってみる

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 00:51:17.99 ID:WaKRDSHw0
>>346
SU003-03317 ルーフヘッドライニングASSY
税込み22k位。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 01:38:47.41 ID:5M7eIi/g0
>>343
エグくないwそれ言うならエキゾーストノート

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 07:28:36.92 ID:gsrGGEhh0
ロードノイズとか気にするくらいなら、そもそもこの車選んじゃダメだろ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 07:31:09.04 ID:tQ+PaXe70
最初トタン屋根のパタパタ音聞いた時は笑ったけど慣れってすごい。気にならなくなっちゃうものなんだなぁ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 07:40:41.26 ID:japYBspH0
>>352
やっぱり時代なんだろうな
よくも悪くもそういう部分を求める人がいるから色々と落とし所をつけられたんだろうねこの車

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 08:31:33.73 ID:Ld9WfqS30
\(^o^)/オワタ
トヨタ 86リコール…キーが抜ける恐れ
ttp://s.response.jp/article/2016/02/16/269834.html

これ米国だけ対象ということないですよね?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 09:00:48.05 ID:cm2rgbiV0
>>311
高速の繋ぎ目ですら壊れるんじゃないかってぐらいバコバコうるさいよ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 09:25:08.22 ID:1vazseM60
>>355
走行中にキーが抜けるとどうなるんだろう。単に抜けるだけ?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 09:28:11.08 ID:1vazseM60
>>357
違うか、エンジンを止めてもPにしないと鍵が抜けないはずなのに抜けちゃうって話か。例えばNで鍵を抜いて車を離れて
若干傾斜があったりしたらサイド引いてなければ動き出す、なんて話なのかな?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 09:30:45.31 ID:6fsLuUdq0
知り合いのエリーゼ乗せてもらったらBRZのなんと静かで乗りやすいことか

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 10:11:33.07 ID:qlwa8SnMO
キーが磨耗して抜けちゃうのかな
ハンドルロック効いたら危ないんじゃないか

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 10:44:37.53 ID:X/RWS0v40
>>267
86の前軟後硬はロードスターにも通じるFRの味付け
BRZの逆は従来からあるブレーキでコーナー突っ込んでいっても破綻しにくい味付け
俺はオクで純正両方手に入れて試したが、大きな差ではなかった

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 11:58:12.92 ID:/VVU9qJN0
>>358
キー抜けようが抜けまいがパーキング入ってなくてサイドも引いてなきゃ簡単に動くわな。

>>360
納車前整備の不備とのことだから磨耗とか関係なく抜けるんだろう。
エンジン掛かってなければブレーキブースターも当然利かないから動き出したら止めにくい。
とっさにエンジンかけてブースター利かせようとしてもキーが抜けてたらエンジンかけられないのがアメリカの基準に外れるんじゃないかな。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 12:00:31.53 ID:gsrGGEhh0
MTの俺にはあんま関係ない話だな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 12:01:10.34 ID:Hc5WchtW0
>>361
BRZのリヤの踏ん張りがちょい足りない感じだったので、BRZの純正フロントに86の純正リヤという組み合わせを考えてたんだけど、試すほどの違いでもないかな?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 12:12:08.89 ID:S7L/9j7f0
86のリアの方が余計踏ん張らんのちゃう
BRZよりテールハッピーだし

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 12:17:27.21 ID:A/hBJeST0
スポーツカーは、基本サスが硬いのだよ
これで、た坊〜が搭載されていればスポーツカーだったのにね 惜しい
以前国産のスポーツカーは、多車種生産されていたが
アメリカのスポーツカーに対する保険料金が高騰して
輸出減少現在に至る
RX-7なんて、ジャパニーズポルシェって言われて
もてはやされていたのに

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 12:25:53.35 ID:4JqFXYxP0
自分で付け替えるならまだしも、工賃払うなら無駄
街乗りじゃほとんどの場面で違いは出ない。
サーキット行くって言うならなおさら社外品やオプションのザックス、TRDSTiバネに換える方がまし

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 12:31:50.87 ID:QIhFRRuL0
>>314
同じく
ハイグリ履くとてきめんに五月蝿くなるね

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 12:37:48.98 ID:Isc7qx/V0
>>355
納車前整備だから向こうのディーラーがやらかしただけじゃない?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 12:49:14.75 ID:Y2j7s5eN0
>>354
以前なら、プレリュードやカローラセレスみたいな車を買っていた層まで86BRZに集まってるから仕方ないよ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 13:21:07.96 ID:6fsLuUdq0
トヨタが見た目だけのクーペもどき作りゃいいのに
プリウスを多少室内空間犠牲にしてクーペっぽくすりゃバカ売れじゃね

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 13:47:57.59 ID:gVlE37X00
>>371
サイオンtCは、日本では人気ないぞ。
本当に売れるのなら、逆輸入業者がほっとかない。

現状
ヒュンダイジェネシスより、見当たらない。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 13:59:03.32 ID:Y2j7s5eN0
>>372
左ハンドルしかないからね
アメリカではFRSよりtCの方が売れてる

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 14:01:15.69 ID:9J5mvd8t0
>>371
その層に訴えるのなら
ベンツのCLクラスやBMWの6シリーズがあるのだから、
カリーナED、コロナエクシブの再来じゃね。
86ベースのハードトップ4ドアセダン(4ドアクーペ)なら、
マークXはでかすぎるが、プレミオ・アクシオじゃあデザインが……って層に売れないかな。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 14:02:36.97 ID:Y2j7s5eN0
>>371
右ハンドル地域にはそういう車の需要がないから難しいだろうね

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 14:36:54.50 ID:EWOTThQz0
>>371
>トヨタが見た目だけのクーペもどき
86/BRZがあるじゃん。
実力を兼ね備えたスポーツカーと思って買ったのか?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 15:24:50.91 ID:6PHYWUKI0
ゴミはスルーで

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 15:48:49.87 ID:6fsLuUdq0
走行性能はプリウスでいいんだよ
見た目だけ見た目だけ
ま、確かに日本じゃ厳しいな

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 15:55:34.38 ID:TRNYAuMF0
ZZT231という見た目だけのセリカがありましてね…

売れなかったなぁ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 15:59:06.22 ID:f4DRlfoEO
>>6
見た目だけのクーペもどき

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:37:51.68 ID:tQ+PaXe70
見た目フェラーリ
中身プリウスで出してくれたら最高や

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:39:59.55 ID:TRNYAuMF0
それは悲しくなるだろ…

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:48:07.15 ID:S7L/9j7f0
どちらかしか選べないなら 見た目プリウス中身フェラーリを選ぶ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:58:49.25 ID:F9r3+R4k0
それなんていう新NSX?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 17:35:23.10 ID:japYBspH0
nsxはsuperGTで燃えてるイメージしかない

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 17:56:06.58 ID:tQ+PaXe70
>>383
マジで?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 17:56:35.52 ID:tQ+PaXe70
>>385
来季からは火種積まないらしいしね

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:04:12.20 ID:S7L/9j7f0
>>356
見た目より性能重視
だからといって見た目重視を否定はせんよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:08:15.07 ID:japYBspH0
>>387
あれハイブリッドが原因だったの?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:18:34.96 ID:6CvPcY2U0
>>371
スポーツではなく高級感のある内装、高い静粛性や豪華装備を持ったデートカーみたいなやつがあってもいいかも
それか86/BRZにそういうグレードを設定

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:23:26.08 ID:gsrGGEhh0
>>390
それどう考えても500万じゃ買えないだろ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:27:08.06 ID:7i7WrCOW0
BRZにプレミアムスポーツパッケージっての無かったっけ
あれはちょっと違うか

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:27:26.93 ID:4JqFXYxP0
RC『呼んだ?』

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:28:01.69 ID:C+6DlQgx0
クーペが売れる時代はとっくに過ぎたんやで
つCT200h

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:29:28.65 ID:7i7WrCOW0
お前らレクサス好きだなw

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:43:36.81 ID:japYBspH0
スバル「BRZもスポルヴィータをだせばいいんだな?」

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:52:33.16 ID:Y2j7s5eN0
>>383
車の見た目と中身は直結してるから無理だと思う
タイヤサイズやトレッドからして全く違うし

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 19:16:48.31 ID:h87UlnZz0
>>397
ランクル「せやろか?」

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 20:50:02.45 ID:sTL4VJ+Y0
>>332
メルシート敷いてないもんな
リアシートとっ外すといきなり鉄板

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 22:12:09.32 ID:GCb9oAfO0
>>361
ロードスターに失礼だろ、A型のフロントのフワフワは欠陥レベル

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 22:30:31.82 ID:h5KohwEQ0
>>398
最低地上高が全く違うだろ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 23:06:09.21 ID:neNI0oxU0
雨降った後の峠走って帰ってきたら泥だらけでラリーしてきたみたいで萌えた
ttp://uproda.2ch-library.com/918419cF3/lib918419.jpg

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 23:07:15.55 ID:o3nGCyKC0
>>402
これ泥なのか?
塩カルに見えるけど。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 23:09:58.11 ID:7VIdUXrs0
>>396
アイサイトたのむ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 23:14:15.36 ID:neNI0oxU0
>>403
やっぱり塩カルだよね。泥だと黒だもんな。
帰ったあと洗車したけど下回りがどうなってることやら
この汚れはタイヤが巻き上げたのがついてるってことで合ってるよね?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 23:22:08.86 ID:o3nGCyKC0
>>405
最近の洗車機は高圧洗浄で下回り洗車ができるらしい。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 23:24:16.67 ID:f4DRlfoEO
ブルースタイル号懐かしいな

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 02:14:07.96 ID:kWE6hYIE0
皆さん洗車機に突っ込んでる?
納車時にガラスコーティング済みで2年目のおっさんシルバー
いつも実家で手洗い洗車かGSで手洗いお願いしてるけど、洗車機でもいいのかなーと思い始めてる

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 03:04:23.08 ID:GuKk3D3W0
>>408
コーティングリペア直後は入れないけど
それ以外なら洗車機に突っ込んでいるよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 05:39:58.90 ID:hahMEsd80
>>408
毎回洗車機に突っ込んでます

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 05:40:51.79 ID:hahMEsd80
トラストのターボ付けようかと思ってるけどどうよ?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 05:56:07.29 ID:6sg6GNTe0
>>408
手洗いする時間がとれない時は洗車機使ってる。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 07:55:55.32 ID:LG5nl2K80
融雪剤撒いてある道を走行したあとは、下部&タイヤハウスを高圧洗浄するのは必須だお
もっとも、数年で売り払うのなら洗浄しなくてもOKちゃんよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 08:01:53.17 ID:ZKinl/A00
>>411
入れるならピストンとロッド変えた方がいいよ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 08:02:12.89 ID:Z6bQkByR0
手洗いなんて86に限らずしたことない、洗車機に突っ込んで終わり。手でピカピカにしてたら出かけるの嫌になりそう。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 08:08:12.84 ID:wlYVxCwv0
スタンドで手洗い洗車してる。
自分でやるのは面倒だし、洗車機は傷つくし。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 08:18:16.68 ID:fFDpMgFG0
手洗いも傷つくけどな

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 08:25:48.31 ID:A6EjCnuX0
下手な手洗いより洗車機の方が傷つかないんだよなぁ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 08:27:13.10 ID:kqHYIjsF0
砂埃満載で普通のブラシ洗車機に突っ込むのは止めるべき
クソ後悔した

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 08:44:13.29 ID:CY4ZfG9t0
ルーフ低くて洗いやすいし車体もそれなりにコンパクトでちゃちゃっと終わるからいつも手洗い
スタンドまで行く時間と比べて大差無いし
ミニバン、SUVなら洗う気にならんな

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:07:57.00 ID:ZKinl/A00
俺も家の前で洗いだな
30分もかからんよ?
ガス代洗車代考えたら、手荒いのがいいしな

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:19:06.86 ID:m/cHZsxbO
自宅前で洗ってると数人の近所のおっさんの視線を感じるし
中には腕組みしながらじわじわと擦り寄ってくる爺もいるんだよな「速いんか!これ速いんか!!」と毎回聞いてきてうざい

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:23:22.08 ID:ax5jjCoe0
>>422
その質問にどうやって答えてるの?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:40:09.37 ID:DegymC1G0
速いんやで、速いんやでェ〜


以外にどう答えるんだ?
相手の期待に応えるんが、関西人の会話の
基本やって教わらへんかったん?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:49:10.06 ID:DegymC1G0
>>364
やってみて面白そう!

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 10:13:03.79 ID:npZdWi+b0
TRDのクラッチカバーの踏力ってどのくらいかな?
つけてる人いない?
あと強化タイプのディスクでスポーツフェンシングタイプの使用感も
わかる人いたら嬉しい。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 10:52:39.77 ID:Kik/7J0r0
毎回手洗いで4時間ぐらいかかる…

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 11:04:02.24 ID:ZKinl/A00
>>427
何をどうしたらそんなにかかんだよw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 11:07:04.05 ID:ZKinl/A00
>>423
俺もたまにあるけど、普通車ですよって答えてる
まあ、街中で使ってる分には普通車だしな
そろそろ新車保証切れるから改造してこうかな

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 11:29:26.25 ID:m/cHZsxbO
以前にこれ速いよーって答えたら
「エンジン見せてくれ」
「シートに座らせくれ」
「エンジン噴かしてくれ」
って調子に乗り出したからそこそこ普通ですって答えてるよ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 11:36:20.14 ID:CY4ZfG9t0
洗車は自宅環境によるからね
田舎万歳

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 11:46:56.82 ID:Kik/7J0r0
>>428
ホイールの内側
タイヤハウス たまにキャリパー開けて掃除
ワックスかけて 室内掃除機かけて 拭いてたらいつもそれぐらいかかるん…

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 11:49:29.35 ID:fFDpMgFG0
妥協しようぜ

434 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/18(木) 12:05:45.09 ID:sYfbPCrM0
>>423
オレは見掛け倒しですよ〜
隣の家のレガシィターボ指差して、あれより遅いんですーって言ってる。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:13:51.00 ID:mGKlHDEH0
自宅前で普通の水やりホースで月1洗ってるが
生乾きで簡易コーティング拭き取り仕上げで1時間弱だな。
全高低いしウィングもないから洗いやすいことこの上ない。
高圧洗浄機あれば下回り洗車とか楽になりそうな気がする。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:15:50.72 ID:wNxWioIs0
>>426
TRDクラッチ&かばー スポなんたらの使用感
純正比で
踏力:違いは感じない
サーキット:2から3の全開シフトアップ(300PS仕様)で、多少ラグが減った気がする
街のり:ファイナル4.1の6速65〜80キロくらいで共振発生

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:18:21.46 ID:Ipg6RX1v0
レガシィやフォレスターのターボに高速で譲られると、そっちのが(直線では)速いだろーが!とツッコミたくなる…

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:22:14.00 ID:wNxWioIs0
>>436
ちなみに繋がる位置は手前にずれ、
半クラ域も僅かに狭くなります

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:23:43.58 ID:wNxWioIs0
自分にアンカーしちゃた

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:24:11.60 ID:Y9OVpHpE0
洗車機で洗ってたら自称消防団を語る人が
ここはイジらないんだぁ、俺ならサスカットしてーとか絡んできたから
もうすぐ売る予定ですしねぇって適当に返したら
50万で買ってやるぞ、ディーラー通すよりいいだろって話始めて
まだ160万ぐらいでディーラーに売れますよって言ったら
車の小さい絆とかタイヤの目とか調べ始めて
こんな絆だからけの車売れる訳ないだろってキレだしてビビった
中まで入ろうとしたから警察呼びましょうか?って言ったら歩いて帰ってったけど
それから絡まれても話が発展しないように返すようにしてるわ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:25:19.96 ID:RPZSKkIn0
>>423
なんちゃってスポーツカーなので、基本遅いです〜〜

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:27:25.36 ID:nz4nnUg40
>>421
マンションアパート暮らしはできないんだよなぁ
家持ちなら家洗い一択だわ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:35:07.54 ID:P5y6HTE90
>>437
これ
クラウンとかのそこそこ速いセダンなんかに譲られても困る

444 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/18(木) 12:35:29.53 ID:sYfbPCrM0
>>437
分かるそれw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:36:43.53 ID:OgsONdAc0
>>437
子供があやされてる気分になる...
追い越し車線に居られたらおとなしく走行車線に帰るわ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:44:40.76 ID:npZdWi+b0
>>436
詳細なレビューありがとう。
サーキットと街乗りの併用を考えるなら良さそうですね。
共振は結構酷いですかね?
6速ってことはハイギアによるエンジン高負荷状態+低い回転数で出るということみたいですね。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:45:34.85 ID:osSb23Pp0
>>440
絆って大事

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:50:43.43 ID:+BBil4KJ0
話し掛けてその隙に強盗とかもあり得るので
話し掛けられても基本無視、周りを警戒だな。
コミュ障と思われても構わんし、実際コミュ障だし。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:55:18.67 ID:l/xi11Vu0
絆って連呼したり貼ってる連中のうわべ感ハンパないよなww

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 13:41:36.46 ID:5YsJMiWW0
インビディアN1
なんだこのマフラー 音がすげーいいw

暗黒面に行くしかないのか orz

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:21:07.32 ID:Ut0F5Zgg0
追い越し車線で譲られてそんな事思う時点でただの勘違い野郎なんだけどね

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:23:10.07 ID:Pc4AJVTe0
音量が完全アウトなのが痛いね
俺も迷ってる…

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:24:59.41 ID:RR8t3l3H0
>>437
譲られても86実際遅いから
後ろから来た軽のターボ付きにあっさり抜かれてしまうのだよねw

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:29:08.01 ID:uZbngE7x0
毎日のように高速使ってるが、そんな経験無い

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:41:43.80 ID:Fcl9c+bK0
おれ高速走ってるとどの車に乗ってても追い越し車線に出ると前の車がどいてくれる
なにか特別な力を持ってるのかもしれない

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:45:55.22 ID:vQOPUp3v0
>>455
どんなクルマ運転しても限界まで、エンジン回すからだよ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:47:01.98 ID:uZbngE7x0
>>450
アメリカ製なんだな
車検のたびにノーマルに戻すのが面倒くさいのと、ご近所さんの目が心配だな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:03:59.19 ID:aM1F/+ar0
>>454
俺は走行車線ばかりだからいろんな車に抜かれるな
>>450
いっそサーキット専用車にするか海外に行くとう手も・・・

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:32:28.52 ID:Kik/7J0r0
つか追い越し車線なんて 後ろから追いつかれたら譲るのが当たり前であって どかないのはだいたいアホみたいな顔した若者かババア

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:46:04.20 ID:Is324p9i0
>>432
そりゃかかるわ・・・タイヤなんぞ外からホースで十分だろ?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:46:07.22 ID:nhU3p/5B0
高速巡航速度で軽ターボにあっさり抜かれるwww

それお前が踏んでないだけだろ。

>>459
ほんこれ、高速不慣れなのか知らんが後ろ見てないクソは左からフル加速で抜く
ショボい加速ですまんな

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:53:50.16 ID:CUrT3ZwH0
運転下手な奴はルームミラーが明後日の方向向いてる

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:55:47.22 ID:Is324p9i0
>>454
高速は高回転まで使えるからな
街中は3500回転までが限界(DQNはしらん)だから、ターボついてる車には負けるよ
まあ、街中で車の性能比べしてるわけじゃないから、気にしたことはないが

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:59:56.02 ID:ZOZrKF/M0
軽のターボだって100km/h超えたら普通車に勝てる訳ないし。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:02:55.51 ID:nLhu9WE30
左から抜く時は警察にお気を付けて

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:03:05.34 ID:aM1F/+ar0
>>464
どの軽ターボか、どの普通車かにもよるな

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:06:39.88 ID:GuKk3D3W0
クーペだと追い越し入っただけで譲られる
十分に車間とって区分帯違反で捕まらないように
スパっと抜いてすぐ戻れよ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:08:37.76 ID:3ewm3Ako0
みんなの、雨降った後に、ブレーキローターが茶色くならないですか?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:10:30.95 ID:8BKJwUwl0
俺、高速でフェラーリF40が86に譲ったの見たわ
86にオーラがあった

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:10:41.27 ID:SzuEco520
>>426
ORCのシングルメタルはヨユーの軽さだったわ

ノンアスならレリーズスプリングも大して強くなくて良いからノーマル並じゃないのか?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:15:35.01 ID:DegymC1G0
カプチーノロータリー、シャンテロータリー
あたりだと、相手にとって不足ないかな?
こっちも二百馬力カーだしな。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:17:08.39 ID:QJqI79UC0
>>469
ATのNAの86でアクセル踏むと走り出すけど坂道で止まるとATなのに前に進まなくてちょっと怖い?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:18:53.90 ID:RR8t3l3H0
ススキのターボに後ろ付かれたら
すかさず道を譲るようにしているw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:33:03.20 ID:Is324p9i0
>>469
それF40の人が大人なだけだ
どうでもいいけど、〜の車で負けるとか神経質になってる奴等は、そんなんで運転たのしいのか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:35:24.68 ID:Is324p9i0
>>468
なるけどブレーキ使ってれば削れるから気にしないな

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:35:58.81 ID:CUrT3ZwH0
俺は風が気持ち良かったり景色が綺麗だったりしたら運転楽しい

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:45:14.52 ID:SzuEco520
>>472
ぜんぜん怖くない

最近のは坂道アシストが普通

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:48:04.67 ID:K+kUA7fA0
>>472
神話をはしょるな。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:53:55.99 ID:U8f70UcJ0
>>478
申し訳ない
全部コピペしたら長くてウザいかと思ったので
端折ったのだが敬意を払うのを忘れていたようだ
重ね重ね申し訳ない

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:29:23.72 ID:vQOPUp3v0
なんだか、高速道路って最近はアウトバーンになったの?
知らなかったよ。
80キロだの60キロだの高速道路でも100キロ以下に規制されている区間が多々あるのだが
捕まらないのなら、出るだけ出すが捕まるのなら精々
制限速度プラス20キロ程度なのだが┐(´д`)┌ヤレヤレ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:49:15.09 ID:QJqI79UC0
アウトバーンも規制区間は普通にあるよ
一般道でも郊外は100km/h制限だったりと日本より高めだけど、日本と違って大目には見ず速度オーバーは厳密に取り締まられる

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:49:20.92 ID:oNE2EBuE0
目視やミラーを見ないから捕まる。無事故証明書を貰える健常者は備えを怠らない。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:52:52.27 ID:Is324p9i0
>>482
そもそも40キロオーバーのスピード違反はただのアホ
+10、20程度ならそうそう捕まらんから、確認の必要すらない

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:10:32.55 ID:RR8t3l3H0
300近い高速域に慣れれば慣れるほど
法定速度では、隅々まで注意が行き届くようになり
捕まる可能性は激減する

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:33:30.40 ID:Is324p9i0
>>484
法守ってれはそもそも捕まらないよ?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:42:51.23 ID:JEGME8aX0
蛇行運転とか信号無視とかホーン鳴らしたりしているんじゃね?上半身裸で。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:45:21.84 ID:YSasUgdv0
今日は痛い奴が湧く日か

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:56:39.05 ID:HPBnYDvB0
アメリカは酒酔い運転は見逃してくれるが速度違反は問答無用で切符きられる

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:14:45.69 ID:2kzjU2JU0
流石に200psは非力過ぎないかい?
スポーツ気取るなら300は欲しいよね

ドヤるなら400

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:19:54.44 ID:Is324p9i0
>>489
直線加速だけで満足するならターボ車買え

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:21:50.26 ID:lETpGxdM0
だから相手するなって

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:24:20.01 ID:vQOPUp3v0
>>489
そんなのは皆さん分かっているよ。
なんちゃってスポーツカーって割り切って乗っているから
非力でも、仕方ない形だけのクルマと思い運転しているお
しかし、普通この手のクルマはターボ搭載して最低
280psの上位車種をラインナップするよな
なんで200psのヘッポコNAだけなんだ?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:30:12.82 ID:q5yBTa4u0
スポーツカーの本質はコントロール性であって、サーキットタイムではないとトヨタが考えたから。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:41:03.09 ID:2kzjU2JU0
いや、分かるよ?
乗ってて楽しい車がスポーツカーって気持ち
それに素人じゃ200psなんて使いきれないってのも


でもさぁ
200psってあまりにもさぁ
上位グレードのツインターボ320psとかあっても良くない?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:42:38.68 ID:Xb5UgYKF0
FSWホームストレートでシフトアップのつもりで5→4やった/(^o^)\
すぐにクラッチ切ったけど一瞬8200まであがった
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org300217.png
イエローカードですね

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:43:25.74 ID:M8vOg9sL0
僕はかわいい子のツインテールが好きです。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:53:30.89 ID:jGUM0my60
>>490
コーナーリングでも馬力が必要なの知らない人?
じゃあ君には軽NAで十分だね!

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:56:27.58 ID:XPO1Z0Jg0
>>494
分かる。パワーが全てではないが、パワーがあるとそれはまた楽しい。WRX STiと似たような価格でターボモデルがあったら
間違いなくそっちを買ってた。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:05:05.00 ID:NPHZkuTM0
280psの86があったとしたら、そのパワーを受け止め、安全性も確保するために、
強化されたサス、強化されたボディの重装備なマシンになったに違いない。
車重は今より大幅に増え、ハンドリングも大味なものになったと思われる。
そんな車が楽しい?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:05:34.31 ID:vY0OO5r70
さあぐだぐだ言ってないで、ブレーキ踏んだ状態で左手でエンジンスターターを押すんだ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:06:27.91 ID:DXqQsNBF0
あるよ
http://p.ke-s.cc/images/response/response.jp/imgs/zoom/379886.jpg

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:08:35.34 ID:+nrBuect0
>>500

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:10:30.64 ID:zkjF/ZPu0
そだね。
パワーパワー言う奴は>501買って
臓物を道路にぶちまければいいと思うよ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:11:28.58 ID:NPHZkuTM0
86がライトウェイトでいられるのは、パワーを捨てたからに他ならない。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:12:25.17 ID:LrDma8Oi0
ハイパワー好きだからスピード出すって随分な偏見だな(笑)
非力エンジン叩かれ過ぎて過敏になってんのかな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:13:57.89 ID:VcjVs3cL0
>>499
選択肢が増えていいのでは?
280psにした程度でハンドリングがそんなに大味になるとは思えないし、年々改良もされるだろうしね
NAが好きな人もターボが好みの人も納得出来ていいけどね
胸を張ってスポーツカー乗っているって言えるし!
現状ではスポーツカーとは 言えない

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:17:28.03 ID:+nrBuect0
>>497
好きに改造すれはいいやん?
スペック見て分からんかったのか
俺は街中できるMT車で、改造前提で中古86買ってるから、全く不満はないんだが・・・意地張りたい奴等は大変だな
車検込み200万かかってないから、適値で買ってるしな
何回も言うが、そんなに高性能車買いたいなら500万出してターボ車買え
素体300万以下の車で何贅沢言ってんだ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:19:45.27 ID:+nrBuect0
>>505
叩いてるのは主にお前みたいな奴等だろ?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:20:50.49 ID:+nrBuect0
>>506
レクサスのクーペが既にそんな感じだよ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:20:53.29 ID:F2UunrnT0
ライトウェイトといいながら1200kgもあるし、3ナンバーなのがあれなのかもな
300万ありゃそれなりのターボ車が新車で買えた時代がうらやましい

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:24:41.87 ID:+nrBuect0
>>510
いや、排気量だからしかたねーだろ・・・じゃあ、1000キロの1,5ならよかったの?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:25:30.07 ID:6UjRzDIm0
>>510
GC8なんて1240kgで4WDで280馬力で300万円だったんだよね。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:31:39.08 ID:3h2/GfdY0
お前らに必要なのは馬力じゃない
バカを見分けてスルーする能力だ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:35:41.03 ID:OVWJuR+f0
つーか買いもしないやつらの声がでかいだけじゃねーの?そんなに馬力がほしけりゃ34型Zとか買えば良い。
そんな声反映したのが今のシビックRだろ。EK9が220万だったのが現行は400万越えだぞ。

そんなんだからエントリーモデルがなくなるんだよ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:39:28.30 ID:u7uoORgI0
200キロくらいで走ってると
キーンって音が聞こえるんだが
どっから鳴ってんのかな風切り音?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:39:40.34 ID:3deXpk6r0
いや馬力欲しいならミジンコみたいなミクロエンジン積んだ国産車なんて乗らんだろ

馬力欲しいならアメ車だな
NAで400psは堅いしターボ化するだけで700〜psになるしな
エクステリアもかっちょいい

国産のみみっちい車じゃ敵わんよ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:47:50.82 ID:VcjVs3cL0
>>515
キミが後付けした タービン音!

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 02:03:17.19 ID:NzGujbb60
昨日洗車機について質問した者だけどレスくれた方ありがとう
洗車機使ってる人多いみたいで意外でした
時間ないときは勇気出して洗車機に入れてみる

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 02:11:54.73 ID:L3LLfZBS0
>>515
アラレちゃんが並走しt…
いあなんでもない

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 02:54:45.37 ID:+nrBuect0
>>512
今は買う側の絶対数が少ないから仕方ないだろ?
プリウスなんかはパーツや技術的にも600万超えてもおかしくないけど、そうはなってないのは買う側が多いからだろ
時代なんだよ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 05:32:45.37 ID:8XQ8E3k/0
>>453
それって、運転下手ってことじゃ。。。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 05:34:03.65 ID:jjdhphcT0
10年後には86みたいなクーペが300万で買えたなんて
いい時代だったなぁってなるよw

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 05:47:36.16 ID:BkginMi60
そうか?
普通に削るとこ削ってるけど。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 05:50:04.16 ID:8XQ8E3k/0
>>497
コーナリングに必要な馬力は充分に有ると思う
ちょっとでも早くアクセル踏みすぎると簡単にリア出るし

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 05:50:40.40 ID:8XQ8E3k/0
>>494
開発費が出ないんだろうな。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 05:54:54.49 ID:IL+a3W4X0
最近は本スレから変なのがこっちに流れ込んでるみたいですね。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 06:41:16.56 ID:ORRMB6ZY0
>>453
軽は140キロMAXリミッター
リミッターカットしていなければ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:40:14.74 ID:Myn5UjdI0
まぁ86はサードカーとしては楽しそうだよね

メインは勿論遊び用のスポーツ車にはあまりに非力でセカンドとしても不足ではあるが

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:53:05.98 ID:ADkvLMB00
>>524
コーナーでアクセル踏めば普通の車は、そうなるよ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:57:15.19 ID:ADkvLMB00
>>520
以前は、主にアメリカで需要があった為 量産出来たが
保険料金高騰した為に需要が激減して今の有様
保険料金高騰がなかったら、86みたいな非力な構成だけではなく、86の高性能版も絶対に存在していた筈
多分 RX-7も絶版にはなっていなかっただろうに

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 09:15:21.24 ID:DiAzylQS0
不満タラタラオーナーがこんなにたくさん居る車種ってのも面白いもんだな

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 09:29:44.16 ID:RJQ2UKXK0
オーナーじゃない荒らしが複数住み着いてるだけ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 09:30:22.19 ID:99LZaWm00
以下不満言ってる奴はオーナーじゃない!乗ったことない!!とか言う奴↓

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 10:03:50.60 ID:qSDnNMaa0
RX-7がいがったぁ(*´Д`)ハァハァ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 10:08:13.00 ID:L3LLfZBS0
ある一定の需要がある事がわかって 各メーカーまたスポーツカー開発しだしてコンセプトカーもちらほら出だしてきてるから7も復活するだろ
ロータリーかはわからんけど
そしてその流れを作ったのがこの86BRZだよ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 10:58:43.19 ID:+nrBuect0
まあ、現状はまだ月3000台は売れてんだから、馬鹿が非力と言おうが一般的には満足してる人が多いってわけことだな
俺も街中では十分だと思うが

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 11:10:49.53 ID:f6944pLK0
なにぶん数が多いせいで、バカもそれだけ増えるんだろうな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 11:22:15.33 ID:RJQ2UKXK0
バカオーナーと買えないバカが荒らしてるだけ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 11:44:34.86 ID:+TRGuWdc0
スポーツカーが戻ってきたのは、
リーマンショックで凍結したプロジェクトが再開したからだよ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:06:51.43 ID:t+n1mo+50
買ってはみたけどあまりの非力さに嘆いてる人の多さによるものだよなここの現状は

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:07:48.53 ID:H9ttWAn/0
>>499
AE86と比べて170psの86があったとしたら、そのパワーを受け止め、安全性も確保するために、
強化されたサス、強化されたボディの重装備なマシンになったに違いない。
車重は今より大幅に増え、ハンドリングも大味なものになったと思われる。
そんな車が楽しい?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:30:13.94 ID:+nrBuect0
そもそもこれで非力言ってるなら、どんな車も扱いきれんよ
サーキット走行する連中はSCかターボもう積んでるだろうし、今さら非力とか言わんわなw

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:30:30.17 ID:LWBOKUuh0
果たして280psにしたぐらいでそんなに重量増加するとは
思えないのだが、しかも年々改良するので最適化されるでしょうよ。

544 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/19(金) 12:35:32.81 ID:FZ7Nqs8x0
パワーが無いって最初から言ってたしプロのインプレでもパワーがもっとあれば上級者でも楽しめるって言ってたのになんでパワー厨の奴らは買っちゃうのかな。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:39:14.97 ID:LWBOKUuh0
選択肢が限られているのでは?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:39:18.43 ID:zDQ7wE2F0
見た目は速そうなのでガッカリする人はいるだろう
下駄としてはよく出来た車だと思うけどね

サーキットなどで弾けたいなら別の車を買っとけ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:40:28.96 ID:LWBOKUuh0
>>546
なんちゃってスポーツカー過ぎてね

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:41:47.86 ID:JTeViZFn0
国際規格のサーキットほぼ吊るしで走ってるけど楽しいれす。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:55:06.98 ID:YE8q4I1o0
ローパワーだけどミニサにしろジムカにしろ吊るしでもスポーツ走行に問題ないくらいにコントローラブルなクルマだと思うけど
このクルマでスポーツ走行できないなら何乗ってもムリでしょ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:56:24.52 ID:+nrBuect0
>>544
そもそも入門編で出したんだしな
素体は悪くないから、過吸機付ければ上級者でも満足するだろうし

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 13:02:25.27 ID:JA8Wbm4x0
>>547
とりあえずオーナーになってから来いよ
軽しか買えないゴミ乞食が来る所じゃない

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 13:06:14.75 ID:ecA+W3M4O
NA330馬力2席のZでさえ1500s越えてるけどね

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 13:24:40.08 ID:F4LOi+Ku0
過吸機付けても300前後だろ…?

過吸機つけるなら350くらい欲しいわ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 13:33:09.29 ID:RJQ2UKXK0
>>553
日本語の勉強してから来い

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 13:43:55.63 ID:FAEWJHMy0
パワーは確かにない。国際サーキットなんかだと漕ぎたくなるけど、楽しい。
この車なりの運転を極める楽しさを求めるのにパワー足りないという程ではない。
でもドリフトならもう少しトルク欲しいかなあ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 13:44:28.40 ID:F4LOi+Ku0
>>554
前後は半ばまで含んだりしねーよ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 14:01:02.60 ID:Q3A2xDm30
高速はクルコンで86kmに固定して鼻くそほじくりながら脚組んで走る

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 14:09:14.13 ID:AvrtGFDu0
>>540
この車は改造してナンボ
ノーマルだとプリウスと変わらんよ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 14:15:36.66 ID:KvtXUqD80
HKSのS/C 300ps仕様で国際サーキット走行しているけど楽しいけどな。
ミニサーキットでもドリフトしやすいし。
過給器チューニングはありだと個人的には思う。
でも、もう何回も部品交換してる・・・一応、保証内で部品自体は無償だけど。
保証が切れた後どうなることやら。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 14:27:59.55 ID:zDQ7wE2F0
サーキット通いしているけど86でなくて軽ですよ
普通車で通ったら金がいくらあっても足らんよ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 17:06:10.61 ID:+nrBuect0
>>559
もうエンジン強化したら?
ギアミッションは強化してるんでしょ?
今はキット販売してるし、その方が安くすむんじゃないかな
俺は街乗りオンリーだから、部品交換とか車検毎くらいしかないそけど

562 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/19(金) 17:06:19.99 ID:FZ7Nqs8x0
>>559
後付けSCとかができない人たちがわーわー騒いでるだけだよ。SC、ターボつけてる人は素直に羨ましいと思ってる。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 17:18:04.16 ID:ecA+W3M4O
ベタ踏み処か4000回転以上廻したことないくせに馬力がないたら遅いとか笑える奴ばかりだもんな
しかもAT車両

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 18:29:40.70 ID:VcjVs3cL0
86は、基本的にMTなのだが
ATなら ハイブリッドカー買った方がええでー

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 18:35:28.75 ID:4tIqTzFx0
>>559
保証について詳しくききたい
ターボスーチャとか付けたりECUを書き換えたらディーラーとかの保証は受けれなくなるってきくけどその線引きってどうなってるの?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 18:59:29.89 ID:HgmAeblU0
>>411
ターボしろS/Cにしろエンジン寿命が著しく落ちる事は覚悟すればおk
一番信用と信頼が高い順メーカー系のTOMSのS/Cでさえ+30psで抑えてる事と
5万km超えた車両に付けんなと注意書きがある時点でFA20に過度の耐久性は無い事を頭の片隅に置いとく事

この車は吸排気とコンピュータで楽しむ車だからターボが欲しければ乗り換えた方が吉だよ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:02:48.53 ID:BBxUqujZ0
>>565
エンジン関連の保証は難しいでしょうね。
S/Cに関係ない箇所は保証受けられましたよ。
ディーラーの入庫も可能だし、サービスキャンペーンも実施できましたよ。
>>もう何回も部品交換してる
っていうのはエンジン本体ではなくHKSのS/C部の故障です。
タービン不具合やダイヤフラム亀裂、S/Cベルト、プーリ等の交換をしています。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:17:44.54 ID:zicYtF7T0
SCをデラでポン付け出来るならやってる。

うちはATだけど山道は4000回転以上回して楽しんでるからな〜
Mモードを+−入れ替えたからパドルとノブ両方使って遊んでるよ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:34:24.87 ID:+nrBuect0
>>564
これATなかったらここまで売れてないと思う

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:34:41.94 ID:q5jm14Vz0
この車のAT乗ってると
プスッって笑われるけどどうしてだろ?
理解できんわw

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:35:37.03 ID:kniQ45aL0
馬力で既に笑われてんのにATもクソもなかろう

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:35:48.11 ID:4tIqTzFx0
>>567
アフターパーツのメーカーの保証を受けれるということか
家電なりに保証書が付いてる感覚?でいいのかな
とはいえ当然脆さはあるんだなあ...
車検で余裕でアウトになるような改造や他のお客さんに引かれる様なオラついた見た目さえしなければサービスは受けれそうだね
ありがとう

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:36:30.65 ID:+nrBuect0
>>565
そもそも5年したら保証なんぞなくなるわ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:41:02.93 ID:4tIqTzFx0
>>573
それ今関係ある?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:48:06.41 ID:zicYtF7T0
MTやATは好きなのに乗ればいいでしょう、うちは家族の問題あってATだけど楽しいよ。
今日はドライブ日和に最高だったから山道行ってきたよ、純正の足が道に吸い付いて中々。
ケミカル剤が効いてるからか微減衰域でもダンパー効いてくれるし。

やっぱり86買って良かった。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:50:37.35 ID:hQtjYxw60
>>575
これが正しい乗り方だな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:52:39.74 ID:GUEtjy920
乗り方は人それぞれ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:52:56.22 ID:6KFniSVk0
純正タイヤサイズが215/45R17でLI87だけど同じサイズでエクストラロード規格のタイヤLI91に交換する時は空気圧は上げた方がいいかな?
指定空気圧だと偏摩耗起こしたりするのかな

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 20:11:30.74 ID:W9VBEL+t0
>>578
オートウェイなどのサイトに規格別の過重が書いてある表があるのでそれで判断したほうがいい
ETRTO規格=空気圧上げるは正しい認識ではない
と言っても、空気圧は確か同じで良いはず

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 20:20:29.15 ID:ws9f9Oda0
気軽に300オーバーの過給器付けれるなら付けたいけど
実際は信頼性が落ちたり保証も無くなるのは当然として
油温、水温、吸気温の対策とか
ハードに扱うとミッション壊れるとかやっぱりハードル高いよね

240〜260くらいでオイルクーラーのみにするか他の車にするのが現実的だと思ってる

581 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/19(金) 20:34:14.30 ID:FZ7Nqs8x0
>>576
書き込んで無いだけで>>575のような乗り方の人は多いと思う。俺も山走るけど86brz見るもん。最近は新型ロードスターとs660が増えてきたけど

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 21:41:12.31 ID:G5xnCDlF0
むしろ、ここに書き込んでるのは、世間からはみ出した変わり者ばっかり、くらいに思っとけばいい。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 22:17:44.23 ID:Qv5UdKoo0
>>316
何日も前の書き込みにレスするのもどうかと思ったけど、クラッチのバイトポイントは百均でレンチ1本買ってくるだけで自分で調整出来るよ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 23:45:52.14 ID:br3AC7AX0
>>510
シビックRは199万円。
インプレッサNBは250馬力AWDで225万円
レガシィB4RSKは280馬力AWDで264万円
ランエボ7は280馬力AWDスーパーAYC+ACDで299万円でしたからね。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 00:02:11.94 ID:D/iV6j3v0
来年86をMTで買おうと思ってます

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 00:03:19.39 ID:Plgs9UuI0
やめとけ

エコブのマスタングのが遥かに速い

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 00:08:04.12 ID:9SL+rcmQ0
キモイ
http://hissi.org/read.php/auto/20160219/VmNqVnMzY0ww.html

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 00:10:13.15 ID:TmLrOwQP0
>>585
今年買えばいいやん

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 00:17:22.69 ID:WxM4NNKY0
>>588
1年86買う用にお金貯めたいので

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 01:52:17.19 ID:8cOaNWV10
>>589
いつでも好きな時にどうぞ
あと>>586はきっしょいコンパクトカーしか乗れないアンチトヨタのド底辺嫉妬民であってオーナーでもなんでもないからシカトでいいよ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 02:23:04.79 ID:fpS8B6Nt0
思い出せば86を衝動買いしてたな
実車見てかっこええなーと思ったら
その夜は携帯を取り付かれたようにみてて
次の休みにはディーラーに
翌日には現金と印鑑用意してたわ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 02:26:50.74 ID:RC3XaTcp0
俺は試乗に来ませんかと言われて行き、
乗って降りたら見積書が出てきてそのまま買った良くあるパターン

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 05:05:16.21 ID:B6MvAQe/0
試乗って程ではないがメガウェブの先行試乗会に行ったなぁ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 05:38:21.93 ID:ciUvMifC0
親子丼風俗行ったことあるんだけど、母38歳娘18歳みたいなの想像してたら
50くらいのババアが出て来て、3万払ったんだから娘で口直しすればいいやと
我慢してやったんだけど、終わったらババアが奥に向かって「お母さん交代よー」と言ったので悶絶した。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 06:28:22.12 ID:XaoB+wJd0
なんの話やねん

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 08:15:55.51 ID:0BEcZm0e0
>>589
今年マイチェン予定で見た目変わるっぽいから、今のデザイン気に入ってるなら
そのあたりのタイミング考えてね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 08:19:52.04 ID:0BEcZm0e0
って書き込んだ後思ったんだけど、エアロパッケージって限定ってなってなかったよな・・・
コンプリートカーとして継続販売すんのかな

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 08:47:53.49 ID:3+bVFqlG0
>>597
単純にエアロ在庫切れるまででしょ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 08:55:17.55 ID:3+bVFqlG0
>>587
ホント、この手のあれな奴等っていなくならないよな
乗ってもない車あ板にレスして何が楽しいんだろう・・・

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:45:52.71 ID:lCOH9QhT0
>>549
スポーツカー=パワーやスピード、だと思ってる勘違いがいまだにいるからね
ロードスター(NA型)の登場で、これでやっと目が覚めただろと思ったんだがなあ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:52:15.77 ID:usyAavgH0
>>600
ゲーム脳だから仕方無い

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:53:59.96 ID:ZOD6kVim0
86のマイチェン画像はちょくちょく出てくるが
BRZの情報はまったくないな
もしかしてマイチェン後もデザインまったく変わらんのかな?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:54:09.44 ID:lCOH9QhT0
ターボは大して回さなくても最大トルクが出るから、下しか使わ(え)ない人でもパワープレイが楽しめる
街中で吹かすのはTPOが必要だし、俺HAEEEEEEE!と陶酔するには確かに向いてるかもしれないな

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:07:43.39 ID:TmLrOwQP0
>>594
っでその後、70ぐらいの婆さん抱いたんかい

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:08:13.49 ID:DfO6e7DK0
>>603
そういうのにはATターボで良いと思うけどね。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:11:28.39 ID:k0bdBgbE0
>>603
下から力が出るのはSCの方じゃ?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:12:13.40 ID:3+bVFqlG0
>>600
ポルシェやフェラーリとかのイメージとか?
スポーツ=運動性だよな

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:19:35.21 ID:lRDMgswW0
>>600
まーたポンコツが出たよ(笑)

位にしか思ってねーよ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:20:04.86 ID:TmLrOwQP0
>>606
以前SCプラスTBを搭載したマーチと言う車があって
だな・・・

610 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/20(土) 10:21:30.26 ID:WMx+S0xq0
俺も大学生時代に試乗して一目惚れしてしまって思い続けて数年後に頭金用意して買っちゃったな〜
試乗する事によって一気に欲しくなるし、逆に駄目だっていらなくなるから試乗って大事だなーと思った。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:31:39.76 ID:d9u0rnch0
来月購入予定なんだけどもすいませんが聞かせてください
オプションでも社外でもボディーカバーってつけてる人いますか?
青空駐車でです

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:31:47.54 ID:k0bdBgbE0
>>609
あのマーチスーパーターボか
最近だとTSIとか谷口選手の86とか?
ところでレーシングカーじゃない86のツインチャージ仕様もあるみたい、試作みたいなやつだけど
jp.autoblog.com/2012/05/18/toyota-sports-fr-concept-grmn-unveiled-at-nurburgring/

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:35:06.46 ID:UPIQkh/R0
>>611
いや車庫くらい建てろよ恥ずかしい
青空駐車してる貧乏人なんてここにゃ居ないぞ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:38:39.79 ID:3+bVFqlG0
>>613
だから非オーナーはどっかいけw

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:39:19.77 ID:dFGA47U+0
>>611
ボディカバーは傷付くんじゃないかな?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:44:15.20 ID:TmLrOwQP0
>>611
ボディカバーは、やめた方がええよ
風が強い日とか カバーがボディにあたり細かいキズの
原因になるし、雨の日に乗った後掛けられないしね。
最終的には、使わなくなるよ。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:00:25.77 ID:L7iKetyg0
>>602
外見は知らんがメーター回りが随分かっこよくなってんだと

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:03:35.75 ID:UPIQkh/R0
>>614
いや趣味車を保有するなら当然だろ専用ガレージ用意するの
オレは親父と二人で使わなくなったD型ドーム改装して二階建てガレージ作ったぞ?

86然り趣味車オーナーじゃないのか?お前は?
それとも車体買うだけでカツカツで専用の車庫用意できなかったカツカツ生活してんの?

前者ならまだしも後者は車が可哀想だよ…ホントに…

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:07:13.78 ID:L7iKetyg0
>>618
自分がそうなら世間がみなそうだと思ってんのか
作りたくても作れない奴も居るだろ
何で戸建て前提なんだよ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:13:39.95 ID:TmLrOwQP0
>>619
屋根付きガレージはあるが、1台しか止められないよ。
趣味車に専用ガレージを用意出来る人が、86って
なんだか余程こだわりがあるんだね。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:17:38.48 ID:UPIQkh/R0
>>619
すまん
賃貸とか住んだことないから想定してなかった

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:17:38.89 ID:v1aGuxk80
>>611
傷つくだけやめとけ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:18:52.18 ID:L7iKetyg0
>>620
古い価値観に固執したジジイかそれに感化されたガキにしか見えんわ
他を貶める様な様を見るに拘りというか盲信している方が近いと思う

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:27:10.72 ID:d9u0rnch0
意見ありがとう
逆に傷がついてしまうんだな
大人しくコーティングで守るとこにするよ
余計な一言で変なの湧かせてスマソ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:34:22.73 ID:HTJVen1YO
停車してると見知らぬおっさんらに車内を覗かれるが一体何を見たいんだろうな

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:35:53.63 ID:bGcVU+6i0
>>618
親父の金で作ったガレージで何を自慢してんのだか

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:37:53.03 ID:e+Ssv+kC0
赤を購入した人はフェラーリ乗れないから86買ったって人が多いと思うよwww
そんな人はスポーツカーのはずなのにって勘違いしてしまうのやろうねw

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:39:12.30 ID:UPIQkh/R0
でもガレージや必要な費用を用意せず車体だけ買って外に放置とかは考えられないな

まるで気持ちよくなってガキ作ったは良いけど十分な衣食住を与えずマトモな教育を施さない親みたいだよ

もう少しマイルドに言っても可愛い可愛い言って犬買ってきたは良いけど家に入れる訳でも犬小屋作る訳でもなく風雨に晒してる様なもん
犬が年老いて弱ってきて苦しんで居てもへらへら笑って放置なんだろ?

ここは北米やオーストラリアの乾燥した大地じゃない
高温多湿な日本じゃそれなりのケアが車にも必要なんだ
趣味車に乗るならそれくらいは行うべき

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:43:36.57 ID:HTJVen1YO
だよな
ガレージには最も高価な車を停めるべきだよな

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:45:25.31 ID:bmFFu9ct0
>>628
気楽に乗りたいから86選んだのにめんどくさい。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:46:34.63 ID:sQUwKhMY0
フェラーリ乗っている人は言うことが違うよね。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:50:27.26 ID:d6Fd8QLm0
だよな
うちのガレージは、オレの仕事用のアスリートとフィルダー(どちらも現行)とオートバイ2台しか入らないわー
嫁のパッソとオレの86は雨ざらし。
もっと大事にしますねーw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:56:57.18 ID:dFGA47U+0
>>620
ガレージを用意するハードルが、田舎と市街地だと全然違うだろうからね。
まあ、86は足車との併用のほうが圧倒的に多いと思うけど。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:58:03.55 ID:L7iKetyg0
傷つかないカバーはまだ発売されないのか

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:58:04.19 ID:UPIQkh/R0
まぁドーム大改装してまで専用ガレージ作ろうって言ったのは親父なんだけどなw

親父がコンパチカマロ買わなかったらD型そのままガレージにしてたわ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:59:25.67 ID:L7iKetyg0
親父の車自慢とかコイツ痛すぎるわ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:59:59.47 ID:HTJVen1YO
確かに必要だよな
ボンネットに貼った俺らの嫁が日光や雨でふやけたり色褪せてしまうもんな

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:06:55.12 ID:Qa1mhuUs0
>>618
親父www子供かよwwwww
>>621
なんだこいつ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:17:13.69 ID:38RGaNNZ0
建前)はいはいお金持ちのボクチャンうらやましいでちゅね〜

本音)世間知らずのガキはすっこんでろ

640 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/20(土) 12:23:14.03 ID:WMx+S0xq0
>>611
寺でコーティングはやってもらったけど、イエローハットで買ったボディシートかけてるよ。
細かい傷はつくけどよく見ないとわからないレベル。
洗車した時だけ付けてる感じかな。
大雨が続くと浸水して車まで濡れてたな。
綺麗な状態が保持されるからシートを外す時ニヤけるw


そんなとこ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:35:56.17 ID:LANJ43zX0
>>637
濡れるのもまた一興

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:42:41.79 ID:e+Ssv+kC0
フェラーリでも屋外駐車でボディーシート掛けてるオーナーが何人も
居るのだから86で月極屋根無しは全然ありやと思います
10年そこらで車に不具合がでる事もないやろうし
屋根はあった方が良いに決まってるけどねw

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:55:07.08 ID:WNORVg8E0
田舎もんの土地余ってる自慢にしか聞こえない

644 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/20(土) 13:02:55.83 ID:WMx+S0xq0
月極の駐車場だとぶつけられても気づかず放置とかあるらしいからシートはオススメしないとも聞いた事あるな。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:07:54.88 ID:usyAavgH0
>>643
父親の建てた一戸建ての家とその土地に建てた費用は父親持ちのガレージ自慢だからなw
良い親父さん持ってるのは羨ましいが甘やかし過ぎて世間知らずなお坊っちゃんに育っちゃったんだろうな

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:09:09.56 ID:GljVJcQo0
てか、趣味車が86ってどんだけ貧乏人なんだよ
趣味の自転車がママチャリってのと同じだろwwww

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:13:21.60 ID:3+bVFqlG0
ガラスコーティングして、汚れたら洗車が一番いいんじゃね?

今日気温低くて雨降ってるから、エンジン温度が適度に保たれててドライブスゲー楽しかった
TTやらロドスタやら何台も走ってて、考えること似てるなコノヤロが

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:16:33.35 ID:3+bVFqlG0
>>618
親同居の奴が偉そうに言ってんじゃねーよ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:24:39.14 ID:3+bVFqlG0
>>646
お前は何でここにいる?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:38:20.03 ID:v1aGuxk80
>>627
俺は嫁さんの好みで赤になった

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:39:58.63 ID:v1aGuxk80
>>646
お呼びじゃねぇよ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:42:05.58 ID:UPIQkh/R0
>>648
二世帯住宅建てたからノーカンノーカン!

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:42:23.25 ID:lKTwpS9V0
冷静に考えて車体価格300万の車を屋根付きじゃないとダメとか狂ってる

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:45:53.89 ID:/rHnzS5E0
もういいよ、外構屋なんだろうからほっとこう

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:48:08.35 ID:yns/3OfT0
かまってちゃんですので、レスしたらダメですよー
いつもひとりで、かわいそうな人なんだから。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:52:41.89 ID:9jE5U4ta0
ガレージ必要な車はハイエースだろ
盗難率No.1だぞ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:23:41.54 ID:3+bVFqlG0
>>656
ハリヤーとかレクサスもか
レクサスに関しては専門の窃盗団いるらしいね
GPSとか飾りでしかないようだ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:26:08.06 ID:3+bVFqlG0
>>653
俺も洗車は手洗いだし、屋根は付いてるが野晒しに近いが気にしたことないな

659 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/20(土) 14:26:24.35 ID:WMx+S0xq0
>>646
brzにロードバイク乗せて出かけるけど何か?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:29:00.04 ID:3+bVFqlG0
正直、趣味で使うなら86で十分だな
気軽に使えるのがいいのに、ワケわからんレスで煽る奴等は何が楽しいんだろう?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:38:54.71 ID:9jE5U4ta0
乗りつぶしてなんぼの車だと思うけどね
下駄としてこれ以上楽しい車はないよ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:45:25.07 ID:3bUF6cHR0
普通に野ざらしにしてるけどね。
コーティングしてるせいなのか傷んでるようには見えないな。
みんな気にし過ぎでは?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:12:34.67 ID:K4oigBi90
86・BRZを所有して楽しんでるのが一番ですね、今日は雨だけど乗りに行くよ。
雨も風情あって中々、缶コーヒーが旨い。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:24:51.67 ID:UPIQkh/R0
意外と野晒しって人多いのね
オレの車好きな友人は皆ガレージ持ちだったから勘違いしてたよごめん

一つ勉強になった

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:51:28.23 ID:eEk4LCad0
うぜーな、何が勉強になった、だ
普通に育ってりゃガレージ持ってない奴がいるくらい想像できるだろ
頭悪すぎだわ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:57:39.09 ID:uUqwLts50
野ざらしだとボディーより内装やられる紫外線で

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 16:13:10.06 ID:4b3qYWqj0
1月頃BRZ契約した人
生産予定の連絡来ましたか?

668 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/20(土) 16:21:57.56 ID:WMx+S0xq0
野ざらしだけどサンシェードは付けてるよ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 16:35:18.09 ID:Dkx82GwF0
ミッションオイル、デフオイルの交換時期はディーラーに任せておけば大丈夫かな?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 16:36:38.62 ID:I0gOS4dH0
>>669
取説に書いてある

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:11:02.89 ID:/rHnzS5E0
>>669
使用者の責任において変えるもの

672 :shydgt5hi:2016/02/20(土) 17:21:06.67 ID:LE8ONglr0
走ってる最中にサイドブレーキを軽く引くとゴトッと大きな音がしませんか?
これは何だろう?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:24:02.76 ID:X4FTSo7S0
12SRから乗り換えた人いませんか?そこそこ楽しい車ですがBRZ/86への乗り換えを検討しています。乗り換えた感想を教えて下さい。市内通勤、たまにドライブ(高速、田舎道)の一般的な使用です。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:27:01.18 ID:ecD63tsH0
ガレージなくて赤買えん

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:28:42.67 ID:3bUF6cHR0
>>673
このスレ住人は小さなFFでしかも日産な車なんて歯牙にも掛けてないと思うよ。
ここで聞いても無駄だね。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:31:26.70 ID:2QQi6ihq0
>>673
スイスポ買ったほうがいい

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:39:16.66 ID:9jE5U4ta0
>>673
パワーが欲しければZ買え
維持費安く抑えたいなら86/BRZにしとけ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:40:43.98 ID:Dnkq9nWN0
>>673
12SR乗ってるくらいならこんなとこで聞かずに試乗して決めれば?
まともな感想期待しても無駄だぞ
自分の感覚を信じろ
実用性は下がること請け負い

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:48:21.13 ID:/moHz3TZ0
>>590
>>596
レスありがとうございます
マイチェンの86も格好いいなと思いましたが値段はまた変わってくるのでしょうか

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:55:57.93 ID:3+bVFqlG0
上がることはあっても下がることはないぞ?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:59:20.61 ID:3+bVFqlG0
マーチから乗り換えだと維持費や用途の差が結構あると思うけど、何でこれ選んだの?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:09:36.62 ID:kfa+CYAn0
>>679
発売されてないクルマの値段なんて誰も知らない
トヨタの営業だってまだ知らないんじゃないの?
そもそもまだ決まってないだろうし

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:11:26.14 ID:kfa+CYAn0
>>681
似たような小型FFから乗り換えたけど
用途(ミニサ、ジムカ)も維持費も大差ないけどなぁ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:18:09.23 ID:rkes2ZVU0
>>673
Z乗ってても街乗りだと2000回転までしか回さないし
普通に使うなら維持費安くて燃費もいい86かbrzで良いと思うよ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:25:00.52 ID:/moHz3TZ0
>>682
レスありがとうございます
そうなんですか、買うとしても発売時期次第ですね

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:27:49.99 ID:rkes2ZVU0
>>683
維持費は自動車税、タイヤ交換の時と車検の時に差が出ると思うけど。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:41:55.42 ID:TKVv+fZ50
>>686
大差ない

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:42:36.08 ID:3+bVFqlG0
>>683
俺もそうだよ
前乗ってたのは初代ノートだし
自分の場合は単純に手軽なMT車でこれ選んでるが

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:44:39.60 ID:kfa+CYAn0
>>686
自動車税は5千円だけでしょ?
タイヤも一本あたり1万変わるわけではないから、金額の違いは気にならないよ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:46:04.93 ID:3+bVFqlG0
大差ないって、そもそもレギュラーからハイオクに変わっただけでも年間違いが出るのに?
それでオイル交換税金車検+されたら、5ナンバーからの乗り換えなら普通に差が出ると思うが・・・

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:49:44.80 ID:3bUF6cHR0
その差を吸収できないならやめればいいだけ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:00:48.04 ID:Dnkq9nWN0
車格も上がるしそれくらい払えないなら3ナンバーはやめとけとしか言えない
大差無いっても感じ方は人それぞれだけどね
質問者は維持費は話題にしてなさそう

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:05:49.93 ID:IruZ6X5b0
リッター10円違うとして45リッター入れると450円の差
45L/月だとすると年間で5400円か。
税金が+5000円か。その他オイル費用で年2〜3万の増加。
悩むほどでもないような。これでカツカツならs660買った方が幸せなんじゃない?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:08:16.51 ID:kfa+CYAn0
上に出てる12SRはハイオク仕様ね

ちょっと乗ったことあるけど、上まで回すのは12SRの方がFA20より気持ち良かった
1200ccであの出力はある意味すごい

86に乗り換えたら排気量ふえてロングホイールベースでラクだなーと感じると思う

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:13:11.25 ID:IruZ6X5b0
ああ確かにw
>>673
12SR乗ったことあるから参考までに、軽さは12SRのほうが軽いから軽快感は12SRのほうが上だと感じたよ。
ハイグリップタイヤ履いてたから単純に比較はできないけどね。
ドラポジは86のほうが低いしペダルレイアウトは12SRより良いと感じた。
高速は走ったことないから12SRと比較できないけど安定感は抜群だよ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:13:24.96 ID:L7iKetyg0
レギュラーとハイオクって言われてるほど差ないよな
なんでそこまでカツカツなんだよ
タイヤだとか自動車税や保険代のこと言ってるんならまだしも

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:59:39.79 ID:X4FTSo7S0
673です。沢山のレスありがとうございます。
普段乗り時の爽快感が特に気になります。なかなか他の車に乗り換えれない理由の一つですね。維持費についてよくわかりました。当分は家庭環境から二台持ちになり様子を見て一台にする予定です。ある事情から知り合いから譲り受ける車です。ありがとうございました。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:03:43.30 ID:RSrb/85B0
フルバランス取りしたエンジンが追加予想

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:10:30.13 ID:3+bVFqlG0
>>696
感じ方は人それぞれだからだ
俺も大差ないとは思うが、環境で感じ方は変わるからな

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:16:31.02 ID:3+bVFqlG0
>>697
アクセル踏み込むような運動するなら楽しいよ
所謂エコ運動だとストレスたまると思う
まあ、これも感じ方は次第だが

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:23:56.65 ID:4nQ3Frjg0
就学中子持ち家族ならセカンドカー要るぜ
虫になってヒタスラ稼げ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:08:02.30 ID:HTJVen1YO
Z並みのパワーと86BRZの経済性を持ち合わせた車
しかも200万円ちょっと
>>501

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:11:29.81 ID:d9u0rnch0
86/BRZに近くてパワーあるクルマならケイマンの中古とかね

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:20:08.04 ID:HTJVen1YO
金>>>馬力だからそれは無理

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:46:01.33 ID:r0xUCUKw0
外車の中古は安いかも知れんが、維持費まで中古なわけじゃないからな。
ポルシェなんか買った日にゃ維持費で死ぬ。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:55:57.53 ID:TvfVc2uD0
そう思うとS15とかよかったんじゃないの?
昔を知らないけどアレ今出たら売れそうだけど、売れなかったのかな?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:57:04.52 ID:3IvN8PvL0
86brz、凄くいい車だけどなぁ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 22:12:25.54 ID:kukUbw0u0
一番近いならS2ちがいますかね

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 22:41:35.92 ID:3+bVFqlG0
>>706
今って前提で考えるなら出すことできんだろ
規制の中で2LNA200PSは頑張った方だと思うが

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:05:40.14 ID:/w+pM4qp0
S15今の規制で出すと確実に重くなるだろうな。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:26:11.39 ID:IruZ6X5b0
衝突試験が厳しくなったもんな。
その点幅広の水平対向エンジンって有利だったりするらしいけど

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:27:41.79 ID:QOSqkEkN0
>>706
それなりに売れて、バカスカ事故ったから保険料アホみたいに上がったと思うんだが…

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:42:51.25 ID:K8ujZ87V0
tsの内装パーツを取り付けてたんだけどオーナメントパネルセンターの取付を断念した
スタートスイッチついてるパネルを外すために隙間に内張り外しを刺そうとしても刺さらないんだけどどうしたらいいの?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:55:30.13 ID:3IvN8PvL0
出来ないことはディーラーでやってもらおうぜ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:57:56.90 ID:R8NBMbua0
>>713
あそこはゴム手袋とかをして引っ張れば外せる

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:03:41.60 ID:L0o+i+kl0
さっきBSの愛車遍歴見てたら、次回予告で哀川翔が86乗ってたわ
見た感じだと愛車っぽいが

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:13:17.10 ID:/nxJEX0P0
あっ、俺も見た
来週楽しみやね。録画必至

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:16:56.09 ID:XPt+QZUQ0
>>715
明日やってみる!
ありがとう

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:22:40.18 ID:Fok0B9T00
法定速度で公道走るだけならスポーツカーの雰囲気だけ楽しめる
86で十分やと思うけどね
ポルでもカレラGTくらいにならないと音が官能的やないし
すぐ飽きてしまうやろうから

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:25:57.09 ID:mO1gVMOu0
86やBRZは十分スポーツカーだよ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:28:07.49 ID:PtlwRYaPO
一昔前はシルビアや180SXはスポーティー扱いだったよね

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:37:12.12 ID:5pX5NM/e0
ミニサでもジムカでも吊るしでスポーツ走行できるクルマだと思うけど

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:37:55.55 ID:Vvowc3Um0
S15オーテック

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 01:03:36.28 ID:L0o+i+kl0
結局上まで使わない、ワインディングしない、乗ってもいない奴等が非力だのスポーツカーじゃないだの言ってるだけだしな
っか、これの性能引き出せないなら、ターボ車なんか乗るだけ無駄なような気もする

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 01:04:52.69 ID:L0o+i+kl0
>>719
これの音はサウンドクリエーターが作ってる音だけどな
残念ながら

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 01:18:55.16 ID:NFEjsrNe0
>>716
哀川翔は86で色々レース出てるんじゃなかったかな

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 01:32:46.45 ID:L0o+i+kl0
>>726
そうなんか
芸能人とか全く興味もないから知らんかったわ
てことは、改造とかしてるんだろうな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 02:29:12.53 ID:LGUorpAk0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

って定期的にレスしてた奴が最近サボり気味。
まだこれから後期型になるって時期なんだから
これまで通りきちんと定期的にスレを見回りして
お決まりのレスをしてこのスレの万全な保守に励んでほしい。
ただでさえ、このスレ人口が減っていっているのだから。
飽きずに責任を持って最後まで保守に励んでくれたまえ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 03:47:11.78 ID:eU8zIGzJ0
>>724
大抵駐車場でボンネット開けて話しているだけだしな

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 04:51:29.77 ID:VI9Jtk680
>>728
後期型だと?次は中期型に決まってるじゃねえか!

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 05:03:27.67 ID:m0Q3YmlY0
中の人の話だと、86は長期間販売継続していくとのこと
どんだけかは知らんが

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 05:30:02.17 ID:jC7lJnXa0
>>728
自己紹介おつ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 06:05:41.77 ID:L0o+i+kl0
>>732
もうほかっとけ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 06:08:12.98 ID:L0o+i+kl0
>>731
売るか気ああるなら、ボチ派生モデル化はして欲しいな
オープンはやめて欲しいが、2シーターでザックリ車重落として欲しいわ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 06:18:14.70 ID:gvvAxkhP0
>>711
乗員保護の観点ではエンジン搭載位置に制限があるけどね。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 07:30:59.73 ID:eqJTVYjh0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 07:32:41.36 ID:ElN/29Dm0
待っていたよ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:16:25.63 ID:PtlwRYaPO
ATの時代なんだな

ジェレミー・クラークソンがマニュアル車の存続擁護に異議?

英国BBCの人気自動車番組『トップギア』で長年司会を務めていたジェレミー・クラークソンが、無類の運転好きで知られていることを考えれば、
誰でも彼が自分でクルマを操ることを楽しむ、3ペダルのマニュアル・トランスミッション(MT)を好むと思うだろう。
我々も長年クラークソンがパドルシフトを軽蔑しながら、ヒール・アンド・トゥを駆使して大ブリテン島を走り回っていると期待していた。しかし、
どうやらクラークソンは、英国人の多くがMT車へのこだわりが強すぎると考えているようなのだ。

そんな論議を呼ぶのも厭わないクラークソンが書いた手厳しい最新コラムが、イギリスのタブロイド紙『The Sun』の自動車セクションに掲載された。
その中で彼は、MT車のドライバーを「洗濯機を使わずに川で洗濯をすることを好む人」と例えている。これは痛いところを突かれた。

近年のオートマティック・トランスミッション(AT)は、人間では不可能なほど迅速なシフトチェンジと、優れた燃料消費率を提供する
(状況にも寄るが)ことで、かつての悪評の大部分を払拭した。ATや特にダブルクラッチ式トランスミッションは非常に秀逸なため、
いくつかの世界的なスーパーカー・ブランドは、もはや完全にMTを放棄している。フェラーリはもう何年もMT車を販売していないし、ランボルギーニもまた然り。
そして、長年にわたり純粋に運転を楽しめるクルマの代表格であったポルシェ「911GT3」も、その現行モデルではマニュアルを廃止してしまった。

しかし、注目すべきはクラークソンが、適切な状況下においてはMTの価値を認めていることである。MT車を「崇高なもの」と呼び、
レッドゾーンで完璧なシフトアップをすると「ゾクゾクする」と述べている。英国の市街地でMT車を転がしている時は、その価値が分からないだけなのだ。

http://jp.autoblog.com/2016/02/18/jeremy-clarkson-save-manual-movement/
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/c54114bcde627f085e6798c5a64dfdbb/203424853/Clarkson%2Bto%2Bmake%2B%2415M%2Bper%2Byear%2Bwith%2BAmazon.jpg

http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1456002815/1

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 10:31:43.51 ID:LGUorpAk0
非力は非力
別にこのスレだけに限ったことでなく発売当初から各処で
ずっと言われ続けてきたことなんだからしょうがない

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 10:59:21.96 ID:KGL50ExT0
>>725
そんなもんじゃない?
たしか、ポルシェとかBMWのMとかアルファも
同じデバイス使っていたと思うけど。

10年ぐらい前に、某社で開発職してたときに担当部門の人に聞いた話だから
事情は変わっているかも知れんが。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:04:35.81 ID:L0o+i+kl0
>>739
非力って言ってるのはサーキットとか走る人たちと一部の直線バカどもだけだわ
それでも売れてるってことは、大多数の一般人は試乗なりして満足してるってことだ
それを非力と呼ぶか十分と捉えるからは使い方次第だわ
そんな単純なことも分からんのか?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:11:03.63 ID:DfuheAoH0
非力でも楽しい車はあるし素人が使いきれない馬力位はあるけどそれにしても直線は非力過ぎるわな

オレが昔乗ってたフォレスターターボより非力とか馬力的には終わってる

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:13:04.40 ID:L0o+i+kl0
>>740
今もそうだよ
BMWのちょい前に出た排気量1300だったかのスポーツカーは音は電子音だったはず

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:13:08.65 ID:MdCEosMQ0
>>738
いまだにMTが主流なのはレースカーと大型バスぐらいだろうな
まあレースカーはMTでもほぼ全部ドグミッションだけど

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:18:23.96 ID:L0o+i+kl0
思い出した
それじゃなくてかBMWi8だ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:19:54.83 ID:KGL50ExT0
>>743
近接加速音の法規制とか、かなり厳しくなってるみたいだもんね。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:21:30.89 ID:L0o+i+kl0
>>742
まあ、あれだ・・・そもそも過吸機付いてる車とNAを一緒に考えてる時点であれだな
あ相手するだけ時間の無駄か

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:21:53.30 ID:lQItIAaV0
1か月点検Dに行ってきます!
3000kmちょっと越えでミッションとデフもオイル替えて貰います。
さぁ4000RPM解禁!
早く7000RPM回したいなぁ!

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:23:23.78 ID:MdCEosMQ0
それらやマスタングエコブーストみたいな電子音を流す機構と86BRZの吸気音引き込みは全然違うけどね、アナログとデジタル的な意味で

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:32:32.47 ID:L0o+i+kl0
>>742
いい忘れたが、フォレスターターボは確か2015年登場じゃなかったか?
昔っていつの話だ?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:32:36.31 ID:eXCxAIKL0
アメリカのダッジ・チャレンジャーはNAのOHVエンジンと言う非効率だが官能的なエンジンで400ps以上を叩き出してるのに日本の86/BRZはDOHCと言う効率重視の不細工なエンジンだと言うのにあまりに非力

少しはBIG3を見習ったらどうか?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:33:22.70 ID:7bpSWceW0
>>748
4000回転ぐらい回しても平気じゃん

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 12:03:21.23 ID:lQItIAaV0
>>752
そうなんですが、超お気に入りなので
エンジンとミッションを丁寧に育てる的な、、
プラシボでも7000を回したときに ほらぁ、やっぱいいね!
と思いたいから

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 12:05:16.67 ID:6VAnaoi90
慣らしの儀式でしょ
車というよりは自分が慣れるのには良いと思うよ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 12:35:29.49 ID:L0o+i+kl0
街中なら3500回転もあれば十分だからな

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:02:16.80 ID:mfwIpZKv0
まあ過給機化は重くなるし高くて誰も買わん(買えんか?)てのはわからんでもない
だが同じ水平対向4発のEJ25やFB25ならさほど重くないから軽快な運動性をそれほど削がないだろうし、
NAだから価格上昇も30万円程度で済むんじゃないのか
さらに過給機化ほどではないにしろ確実にトルクアップが見込め、NAゆえ高回転まで回すことの楽しみはスポイルされない
この排気量アップは踏み込まなくても加速してくれるから静粛性も高くなり、より楽な車になる
ドリフトでさらに滑らせたいときなどにその効果は絶大だろうな
長く出すんならいずれは2.5モデルを出してもらいたいものだ
余裕ってのはあればあるほどいいんだから
もし出るなら230馬力、トルク25キロ程度かな
そしてこのくらいが俺たち一般人が使いこなせる限界だと思う
ほんとこれ以外はどこでも乗りやすく、コーナリングの化けものでかつ楽しい車なだけにもったいない
そしてかっこいいし

しかし煽りじゃなく思うんだけど、なんでパワーの話すると使いこなせないくせにとかレッテルを貼ったり
スポーツカーはパワーじゃないとかってお決まりの答えがB16AやRB26ばりのハイレスポンス&ハイパワーで返ってくるんだろうね

「おれには、これしかないんだ! だから、これがいちばんいいんだ!」を
見せ付けられてるようで、大変に、非常にこっけいだ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:08:46.28 ID:MdCEosMQ0
>>756
本人が十分と感じてるからだろ?

>>「おれには、これしかないんだ! だから、これがいちばんいいんだ!」を
見せ付けられてるようで、大変に、非常にこっけいだ

まあ2chだし見下すのは勝手だけど非力を連呼してもスレ民は乗り換えんだろ
まあお前はハイパワー車乗ってればいいじゃん

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:18:27.95 ID:MdCEosMQ0
「おれには、これしかないんだ! だから、これがいちばんいいんだ!」
というか自分で理由言ってるじゃん、240万で買えるからそれなら手の届くという人間も沢山いると思うぞ
あ、結局金持ち自慢したいだけか

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:28:10.44 ID:7bpSWceW0
誰でも買えるスポーツカーもどきなんだから、
NA 2,000cc一車種て言うのも、夢がないっていうか
選択肢を増やして欲しいものですね。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:44:19.29 ID:mO1gVMOu0
86の公証200PSが自分が今まで乗って所有した中で一番の馬力だから乗り換えるとか無いな。
これで十分スポーツカーとして楽しんでるし。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:00:56.96 ID:mfwIpZKv0
>>758
金持ち自慢に見えたのなら俺の文章がだめなんだな、それは謝るわ
俺はBRZが、まさにその240万円がぎりぎりの貧乏人だよ
他のみんなみたく余裕があるから買ったんじゃない
さあ二台持ちだ、維持費はどうする?
でもどうしても欲しい、これ以上貯金してたらいつになるかわからん、…よし買っちまえ
ああ、一気に金欠だ…とばかりに買ったんだ
焦りが出ていてセールスにも足元見られたんだろうな、値引きもたいしてなかった
堪え性がない、すなわち…ってことがこれから見て取れるだろ?

で、だ、不満があってそれをいうことの何が悪いのか俺にはさっぱりわからん
もちろんそれがないならかまわんし、パワー不足を他人様に押し付けるつもりもない
ただ不満ってのは不足の部分だし、伸び代でもある
それを否定するってのはこの車の進歩の否定そのものじゃないのかな

だからこそ思える、パワー不足を自覚してあえて強がってるやつは臭いものに蓋してるようでこっけいだ

>>759
こいつはスポーツカーだよ、とんでもない曲線番長だ
そして今までFF,FR、4WDといろいろ乗ってきた中で一番楽しいと思っている
唯一足りないのがあと少々のパワーってだけだ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:05:50.74 ID:L0o+i+kl0
馬力、直線加速しか頭ない奴等は放置しとけ
運転と一緒で煽りたいだけのDQNなんだろ
公道なら200PSあれば十分だし、コンパクト、エコカー 主流の時代にNAで低価格スポーツカーが出ただけありがたい話だ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:13:33.31 ID:L0o+i+kl0
>>761
金がねーのに色々乗ってきたとはこれ如何にだが、俺も3台目だけど今までで一番いい扱いやすいわ
サーキットとかいかないからターボとかいらないし、ずっと1500cc乗ってたからパワーも申し分ないな
街乗りオンリーだし

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:18:00.19 ID:L0o+i+kl0
今まで色々乗ってきてこれでパワーないと言ってる奴等は何乗ってたのよ?
単純に考えてるならなターボ付いてるか2500cc以上しかないわけだが、それで2500cc以上なら低排気量、ターボ付いてるなら自然吸気の車買っといてパワーないとは筋が通らんのだが?
バカじゃないのかと言いたくなる

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:18:11.79 ID:sxvark7S0
86は安いにしては素晴らしいエクステリアで凄くカッコいいと思うしコーナーはとても気持ちよく曲がれる楽しい車だと言うのは異論は全く無い

が、この非力さを誤魔化すのは痛すぎるだろ
あのコピペのマグナキッドみたいな痛さ
公道でも速く流れる高速道路では明らかに追い越し時に非力さを感じる
このエクステリアで高速に渋滞作る無様な運転するなら…まぁ、十分でしょうけど

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:20:51.22 ID:L0o+i+kl0
>>765
それ以下の車がガンガン追い越し車線走ってるわけだが、単純にお前が運転下手なだけじゃないのか?
今日軽でも100キロ以上出るぞ?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:21:43.22 ID:L0o+i+kl0
何か今日は痛いの多いなw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:21:55.06 ID:Hv6XmVUS0
いくら愚痴っても2.5もターボも出ないもんは出ない

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:22:10.45 ID:sxvark7S0
>>766
高速道路でチキンレースしてるみてーな追い越ししたくねぇよ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:23:51.46 ID:epDhSvNF0
これて非力すぎるとかいったら軽四に乗ったら卒倒しそうですね

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:27:32.72 ID:L0o+i+kl0
>>769
そもそも追い越し車線でチキンレースにはならんわけだが・・・まあ、それは置いとくとしようw
単純にお前が運転下手か、排気量高い車に喧嘩売るDQNなんだろうなってことは用意に想像が付いた
御託並べる前に、まず自分が大人になりましょう

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:27:39.32 ID:sxvark7S0
一番上の兄ちゃんが10年式Zニスモ
三番目の兄ちゃんが12年式V8マスタング

それぞれ貸し借りして乗ってるけどオレの86は兎に角非力
見た目に惚れて好きで乗ってるし86は大好きだけど馬力が糞なのはどう考えても誤魔化せるもんじゃないわ
3Lモデルとかあったら絶対そっち買ってた

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:29:23.56 ID:L0o+i+kl0
>>772
分かった分かったw
もう他のスレ行け

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:31:01.22 ID:sxvark7S0
>>771
よくなるだろ
追い越し車線が1q強〜2q未満の追い越しで困った事何度もあるわ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:33:08.24 ID:L0o+i+kl0
>>774
86で困るなら世の中の車の半分は困るなら
合流車線なら真実味あったな

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:34:54.28 ID:sxvark7S0
>>775
そもそもが軽自動車とか低排気量のミニバンなんかは追い越しするもんじゃないしな

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:36:30.50 ID:L0o+i+kl0
こう書けば分かりやすいか?
左側を100キロ以上で走ってる
DQNは1割もいねーよ
リミッター付いてても180出る車で、しかも距離を稼げる高速で困るならお前の運転が悪いか、たまたま左側走ってた奴がDQNで残念だったなと言うしかない

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:40:25.26 ID:L0o+i+kl0
>>776
現状、それでもガンガン走ってるけどな
だから事故が起きるんだが

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:41:25.94 ID:kSN0gdSD0
そりゃ比較対象が、200馬力以下の車しか乗ったことない奴や、貨物や軽からの乗り換えばかりだから、頭の中お花畑で満足してるんだろ
曲線番長とか笑えるんだけど、ジムカのFDやSW20と比べると鼻クソタイムしか出せんだろ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:45:21.07 ID:sxvark7S0
オレがよく走るのは帯広の自動車道だが大抵120以上で流れてるし速い時は140くらい出てるわ
ホント追い越しはツラい時が多い

本州の事は知らんけど北海道じゃ86は非力過ぎる
カッコいいだけに勿体無さすぎるわ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:55:10.70 ID:L0o+i+kl0
>>779
お前はそれぞれの用途が違うってことに気付け
86乗ってる奴が皆サーキット行く訳じゃないし、無理な追い越しもする訳じゃない
そもそもスペックが開示されてる車で、それ以上を求めること自体がアホってことに気付け

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:57:45.18 ID:L0o+i+kl0
>>780
うん、だからスペックはそもそも開示されてる訳だ
なら最初から北海道で使える車か買え
そんな判断もできんのかと言われても仕方ないぞ?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:59:28.27 ID:ED1C9y9l0
>>780
なんで買っちゃったの

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:59:48.63 ID:bdX0tdt90
>>780
追い越しって、片側一車線の場合かな?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:00:24.65 ID:bdX0tdt90
>>783
確かに、北海道ならWRXとかの方がいいだろうね。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:01:43.12 ID:ED1C9y9l0
つかその速度で流れてるなら追い越す必要なくね?そもそも速度超過だし

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:02:12.26 ID:sxvark7S0
そりゃおめぇ安くて親や兄ちゃんに金借りなくても買えたからよ




でも、何よりカッコいいから!!!!!

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:02:43.73 ID:sxvark7S0
>>784
そうそう
それ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:02:43.93 ID:DyUOEYhS0
高速を気持ちよく走りたいならZを買えばいいのに。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:02:50.13 ID:T2hJCi+m0
>>779
FDやSWはSA2とかN3だろ?86BRZはPN3だからそもそも別クラスなんだけど

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:05:33.35 ID:L0o+i+kl0
>>786
自分がDQNだと気付いてないだけだろ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:09:54.38 ID:L0o+i+kl0
>>788
それじゅねーよ
片側で無理な追い越しするやつら免許返上しろ
周りの迷惑だ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:12:38.17 ID:L0o+i+kl0
やっぱりDQNだったか・・・

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:16:17.08 ID:bdX0tdt90
まあ、片側一車線での追い越しは86のパワーだと厳しい、それは間違いない。86の前は3台続けて
280馬力の車(クーペ、クーペ、セダン、このスレ的にはいずれもスポーツカーではない)だったが全然違う。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:17:04.06 ID:sxvark7S0
>>792
兄ちゃんの車借りた後とかだとさ

全然行ける行けるwww
あれ?全然進まん…おっそ!糞が!
ああああだめだ!もう車線無い!!糞が!糞が!!

とか良くなる
ストレスMAX腹立つ
何より同乗してる兄ちゃんが86ショボwwwwwとか囃し立ててくるのが死ぬほど腹立つわ
その後も事あるごとに小言言ってくるしムカつくわ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:23:09.63 ID:7bpSWceW0
以前減点14で、免許なくなりかけたので捕まり易い
高速での速度超過は、無理だね。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:25:41.92 ID:7bpSWceW0
>>795
低スペック弟のクルマに乗って、文句言う兄も鬼だな

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:35:22.01 ID:GYTx6xz70
クルマに合わせた運転できてないだけ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:37:59.67 ID:OyZrmN3O0
ダウンシフトして7000回転で走ればいいじゃない
それで抜けないなら車格だ諦めろ
NAだからってマッスルカーやZ連れてきて86遅いって・・・

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:39:44.15 ID:PtlwRYaPO
だから仕方がない
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/af/5d367c12a32d777e9bfea2432d4a14e4.jpg

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:40:41.80 ID:kbQv1Dzm0
http://i.imgur.com/9yvwj2t.jpg
ついにSTIトランクスポイラー付けたぜ!
ウェット路面でまだ高速域での効果は確認できてない

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:44:17.39 ID:PtlwRYaPO
トランク開ける時に掴むのてすね(´・ω・`)

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:45:56.90 ID:mfwIpZKv0
人のことは言えないが、DQN行為の公言はやめような

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:49:13.17 ID:mfwIpZKv0
>>801
これすっきりしてていいな、TRD付けようと思ってたんだけど後ろ見えづらくてな
後方視界どうさ?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:58:49.77 ID:VI9Jtk680
なんかスレ伸びてるな思ったら案の定かw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:59:42.06 ID:kbQv1Dzm0
>>804
後方視界は問題なし
高床式ストップランプの方がはるかに邪魔

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:04:12.53 ID:mfwIpZKv0
>>806
ありがとう、考えてみるよ
ハイマウントは移設キットみたいなのがちょっと高いけどどっかから出てた気がする

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:07:26.28 ID:2tOY2chl0
ハイマウント移設キット付けたいけど、
夜間リアガラスが真っ赤になると聞いて躊躇してる
エッジにゴム付ける光り漏れ対策でどれだけマシになるんだろうか

809 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/21(日) 16:16:10.70 ID:iacoBJTG0
さあグダグダ言ってないで左手でエンジンスターターを押すんだ!

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:18:18.68 ID:8dpW7uXu0
こんな人の為のポン付けターボキットでしょ
サーキットぶん回すならまだしも北海道の何もない道飛ばすだけなら負荷もそんなにかからん

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:21:11.35 ID:PtlwRYaPO
>>809
その後左手はどうしたらいい?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:37:18.62 ID:Fok0B9T00
回せば幸せになれる車だよな
馬力があり過ぎる車はコーナーでアクセルベタ踏み出来ないし

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:42:37.81 ID:GbLVbFw70
滑るの怖いし初心者の俺には色々と十分な車だわ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:43:29.15 ID:v8k9EQqK0
>>811
シフトノブにのせる。
オートマ車なら、ハンドルに乗せる。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:49:17.68 ID:L0o+i+kl0
>>804
そういう時のためのバックモニターだろ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:51:39.02 ID:L0o+i+kl0
>>812
それが分かってるならこんな低次元なレス繰り返さないっていう・・・
個人的には3500で公道走ってても楽しいけどな
当然、法規は守ってるがな

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:52:44.23 ID:/0DQtxwF0
使い切れない力を手にした興奮を選ぶか
力を手の内に収めて使い切る歓喜を選ぶか
それはまあ人それぞれかと

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:52:54.31 ID:rfiHyuQ/0
>>814
ひ、左足はどうしたら?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:54:28.81 ID:NFEjsrNe0
>>812
大排気量は海
中小排気量は山って勝手に思ってる

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:55:24.56 ID:L0o+i+kl0
>>814
シフトノブから伝わる振動が好きだ
ハンドル重いと片手でも安定して走れるのがいい
ハンドル軽い車運転すると、最近怖くて仕方なくなったな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:02:04.58 ID:FEbyHgad0
>>818
ま、真ん中の足はどうしたら?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:16:12.07 ID:rfiHyuQ/0
>>821
http://i.imgur.com/oBH8R.jpg

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:25:19.67 ID:5LjPtuKE0
この車で120km/hからの追い越しがツライとか
運転が下手としか言いようが無い
俺も北海道だけどそんなこと感じたこと無いよ。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:26:13.08 ID:ElN/29Dm0
>>822
グロ注意

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:34:05.08 ID:MsS0b24D0
>>823
>>795読めば初心者だって明らかだから仕方ない。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:37:28.91 ID:WhN5JcKo0
北海道の自動車道なら、たまにしか追い越し区間がなかったりするんで、そこで、追い越せないと、その後延々と遅い車の後を走らないといけない。弟君の言ってることは、ある程度は理解できるなぁ。でも、ちゃんと法律は守んないとね。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:50:24.91 ID:3ImMBJMM0
160からの追い越しなら確かに辛い
エキマニECU変更でも
120くらいならまだ、余裕

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:52:06.60 ID:pNqBzee20
>>822
熱くてトロけそうだわ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:00:53.04 ID:GbLVbFw70
>>826
トラックの峠越えは確かに多い
追い越ししやすい道だといいけど黄色線やブラインドの区間は後ろ走るしかなくなるからトラックや法定ピッタリの車は正直積極的にパスしておきたい
命知らずのキチガイミニバンはブラインドだろうと抜いてくけど

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:05:26.56 ID:K0brLqYv0
オレの地元近辺にボンボン86乗りがいるのか…
道東道なんかほとんど一車線なんだから
追い越し車線で何台か抜いたところですぐに前つまるだろ

道央道でもキチガイについていかなきゃならない時には確かに非力に感じるが
そんな急ぐ必要あるか?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:10:20.38 ID:PtlwRYaPO
ずっとパカパカブレーキ踏みまくりの蓋車の後ろにいるくらいなら僅かでもぶち抜きたくなるわ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:10:34.24 ID:pNqBzee20
生き急いでるんだろ

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:22:02.61 ID:GbLVbFw70
>>830
急いでるわけでも飛ばすわけじゃないけど前にも後ろにも車が居るより居ない方が解放感というかそんな感じしないか?
自分のペースで後ろも気にせず走るの好きだけどな
街中や街に近い道路でやるのは無意味だけど郊外の広い道路なら独りで走れる時間は比較的あるし

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:27:25.84 ID:v8k9EQqK0
>>818
マニュアルなら、
スタートボタンを押す、
クラッチを踏み込む、
シフトノブをローにいれる、
と一連の流れがある。

俺はキー式だし、クラッチスタートキャンセル
システム(ccs)積んでるから、もっと簡単だ。

窓から手を入れ、始動まで回す、ccsボタンを押す、
いくぞ、キッド、ときの声をあげて乗り込む。
これだけ。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:31:42.17 ID:mO1gVMOu0
うちのAT86でも追い越しに苦労しないけどね、事前に回転数上げとけばいいだけ。
このエンジンは2Lでは頑張ってる方だし、振動少なくて踏めばレッドまで即だから面白い。

異音や不具合と無縁な当たりのA型なんだろうね。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:33:10.16 ID:PtlwRYaPO
>>834
じゃあこれも
http://shopping.c.yimg.jp/lib/gry/24672.jpg

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:37:28.21 ID:pNqBzee20
>>834
キット(KITT)

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:48:02.11 ID:K0brLqYv0
>>833
オレは前に車がいないと逆に不安になる
前で飛ばしている奴がいて、そいつについていき
オレの後ろの奴もオレと一定間隔でついてくると安心するw

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:11:52.93 ID:GbLVbFw70
>>838
自分の感覚に近いペースで塊って走る連帯感も確かに嫌いじゃあない
追い越しに付いていき損ねたら先で速度落として何故か待っててくれたのは悪い気はしなかった
追いついたら速度上げたから勘違いではないと思うがこういう車だと一緒に走って貰える機会は増えた気はする
ただ後ろにGVBは辞めてほしかった

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:17:58.60 ID:jpIEQYUL0
見た目だけで買っちゃったよ。過去には400馬力オーバーの車に乗ってたけど、全然気にしない。格好良ければいいじゃないの。

ところでこの車でリアに255入れてる人はホイールのオフセットどれくらいで入れてる?。そんな太いタイヤいらんとかいう意見はいらん。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:23:02.34 ID:awZncwSO0
>>840
9.5J+45 車高落とし必須で運が悪いとはみ出す

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:26:22.45 ID:JQK9v+W20
>>840
>見た目だけで買っちゃったよ。
全く一緒
特にホワイトは、斜め後ろから見た目が日本が誇るトヨタ200GTのスタイル

ホワイトの後ろ姿が(バンパーあたり)が気に入らなくて、黒を買ったけど

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:28:55.99 ID:ay4Y3fKG0
俺は9.5J+43
キャンバー3度で収まってる

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:29:09.63 ID:JQK9v+W20
86には動力性能なんて望んでいなかったけれど、
運転すれば楽しいので、ノーマルのままにしています

他に少しは高性能なクルマを家族で数台所有してますし

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:29:31.61 ID:pNqBzee20
太いのいれると気持ちイイよな!

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:30:42.32 ID:GbLVbFw70
見た目に関しては本当に文句の付けようがない
NDも目尻が垂れたあの細い目さえなんとかなってればなあ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:32:48.84 ID:5LjPtuKE0
>>843
おれも同じだ。
リヤに関してはノーマルでも収まっているように見える。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:43:43.02 ID:Hv6XmVUS0
あんま関係ないんだけど
高速でも一般道でも 前に合わせて走ってて自分も前も制限速度オーバーだったとするやん?
パトカーや覆面や白バイってどっち優先で捕まえんの?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:48:07.08 ID:yzUA8pIc0
>>848
基本的には最初に目を付けた方を捕まえると思うけど基本的にはお巡りさんの気分次第じゃない?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:48:36.39 ID:GbLVbFw70
>>848
追尾ならパトカーも白バイも正面の車しか測れないんじゃないか?つまり最後尾
先頭から止めるのは比較的危険だろうし
ネズミとりは三台仲良くピットインだろうな

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:04:05.01 ID:HdKmIpW60
2車線になる直前に前と距離開けて予備加速してから抜かせばいいじゃん

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:08:16.17 ID:TmGqX59q0
>>848
本当に等速だったら後ろ
基本的には速い方を捕まえる

853 :840:2016/02/21(日) 20:18:14.92 ID:jpIEQYUL0
教えてくれてサンキュー。やっぱり255は純正車高だと無理っぽいね。車高調入れてるけど止めてる場所の都合で車高はあまり落とせないのであきらめるか。

以前は馬力のあるセダンに乗ってたけど、86とかBRZを見かける度に格好良くて欲しいなと考えてたんだよね。買い換えて正解だったわ。馬力よりも見た目優先です。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:23:57.68 ID:6KbFagEI0
>>834
クラッチを踏む方が先かと。。。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:26:51.30 ID:fYYw31du0
タイヤ選びで悩んでます。
標準のブライマシーより鳴かなくて、安くてグリップして減りにくいタイヤってありますか?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:33:55.85 ID:zaRi7+Om0
86今年?マイナーチェンジしたら買おうと思ってたんだがエアロパッケージ出て欲しくなった

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:35:42.91 ID:K0brLqYv0
エアロパッケージ・・・
あの羽だけは普段使いでは恥ずかしい
フロントは欲しいがバラ売りしないんだよな

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:43:28.06 ID:v8k9EQqK0
>>854
あとの方がなんか、かっこいい気がするの

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:43:31.96 ID:GbLVbFw70
そもそもあの羽が何か合ってない
GTウィングは似合うんだけどな
どっちにせよ普段使いは賛否両論だろうけど

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:49:31.95 ID:jwayHzdI0
今アクアスレで86を侮辱してるクズがいるぞ。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:49:46.05 ID:L0o+i+kl0
>>827
160で追い越しとか、頭のネジは何すりゃ治るんだろ・・・

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:59:31.74 ID:v8k9EQqK0
やはり220km/h以上でないと、追い抜きだめですか。

ナイトライダー仕様にするとデーラーに入れ
ないし、マッポに睨まれます。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:03:19.91 ID:v+RPGAlg0
>>861
なんで公道だって思うんだ?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:17:49.03 ID:GbLVbFw70
>>860
コンパクトエコカー乗りなんざどうでもええわ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:28:04.10 ID:RhH3THSB0
>>856
あのエアロも羽も86正式発表前のプロトタイプがレースデビュー時に着けてた由緒あるものだから買うなら今だよ。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:38:15.25 ID:WXdcSVLS0
>>852
俺は後ろ走ってたら間に走行車線から割り込んでくるやつがいると思ったら
くるっとランプが出てきて思わずブレーキ踏んでたわ
煽り目で走ってたので前のやつに悪いことしたわ

867 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/21(日) 21:44:19.07 ID:iacoBJTG0
>>861
ネジがバカになってるからネジザウルスでひねってやれば良いんだと思う。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:50:59.70 ID:3ImMBJMM0
C型ボルトと同時に交換しといたのがいいのってなんかあるかな

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:09:29.68 ID:eGfQX6ct0
本来ならZを買うべきだったのに、間違えてこの車を買ってしまったやつがいるな。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:16:17.19 ID:YWWpyOP60
>>868
BMCで足変わるみたいだから少し待ったらどうでしょ・

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:36:32.25 ID:d+k81fpC0
ミニサーキットならZよりこっちだなぁ
追い越しとか大きなサーキットならZが良いけど
自分は33しか乗ったことないけど34ならまた違うのかな

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:38:54.15 ID:+pQq2pTj0
2LのNAでは速い部類だと思うんだが遅いって言ってる人は、何を期待してたんだろう

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:44:37.84 ID:XPt+QZUQ0
ドアスタビライザーつけてみたけど効果がよくわからんねぇー

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:46:05.29 ID:YWWpyOP60
>>872
アクアしか買えなかった連中が妬んでるだけ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:50:34.93 ID:L0o+i+kl0
>>872
ターボの直線加速がスポーツカーなんじゃないのか?
俺は街乗りオンリーだから、そんな大トルクいらないけどな

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:54:45.19 ID:DZjRpGwo0
>>873
ジムカーナなどでこじらないと違いは判らないかと
そういったパーツは目的があってコツコツ積み上げるものでしょ?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:55:59.86 ID:v8k9EQqK0
官能が足りないのは認める。
エンジンの回り方が平坦で味気ない。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:13:52.74 ID:beZLKHCx0
K20Aに失礼

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:32:16.91 ID:usjgfm6q0
>>858

クラッチ踏んでないとエンジンかからんぞ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:34:10.49 ID:7bpSWceW0
>>874
アクア買えれば、86買えるやん(゜´Д`゜)゜。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:57:31.73 ID:49S2D6890
欠点を欠点だと認められないヤツがいる
欠点は欠点と認めた上で治せばいいと思うヤツがいる
お互いに認め合う必要はない
水掛け論に終わるだけ
ノーマルで良しとするのもいい
アフターパーツに頼るのもいい
だが、他人のやることを貶すのは不毛だ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 00:09:47.43 ID:j1kG/0ui0
mcは8月なのか?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 01:04:59.27 ID:0Xk3cZTy0
>868
brz-tsのステアリングラックだかの貫通ボルトとリアのメンバーボルト
貫通ボルトはステア遊びが減って楽しくなったよ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 01:24:07.90 ID:wzqPbcPP0
>>873
自分は、タイトなコーナーとかで車の限界がわかりやすくなった。
デメリットとしては、ドアスタビ付けてから半ドアになりやすくなった。
半ドアになりやすくなるのは付け方が間違ってると、ここに何度か書かれてるけど、
付け方は間違ってないと思う。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 02:04:27.51 ID:jmGQynol0
C型ボルトとリアショートスタビリンク変えようっと
車高調入れて一年半経つけど

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 04:35:15.16 ID:OzYwCj/20
86、BMC後のバンパーの下の波打ってるようなデザインがどうにも
俺的にはダメだな
BRZに期待

887 :748:2016/02/22(月) 04:43:04.00 ID:N+bQyJkN0
1ヶ月点検でオイル交換してきた 748 です。
エンジンとミッションのオイルは交換できたが、
デフはドレンのワッシャー?の欠品のためお預けになった。
4000RPMを解禁してさっきまでドライブしてきたが悦!

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 04:54:49.89 ID:TMHkmEWp0
>>880
まともなグレード
アクア→170万
86→300万

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 05:45:31.79 ID:1P4a/umX0
空力対策と足は硬めのやつに換えないと
ダウンフォースに耐えられんやろうけど
ノーマルでもこのくらいは出る
俺は225までしか出した事無いけどね
ttps://www.youtube.com/watch?v=WpVTevmApY4

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 09:03:47.45 ID:TzNwShT/0
>>884
ストライカーの位置がきちんと出ていないと半ドアになりやすいですね。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 09:30:45.46 ID:N0OswWey0
>>853
車検で不都合でないレベルで255は結構難しいセットかと

自分はパワー食われたくないから8.5Jに225履かせたら余裕すぎた

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 11:02:44.38 ID:UHnna+jf0
>>889
フルスケールのだいたい一割落ちが最高速だからほぼぴったりだね。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 13:04:00.07 ID:JgaxOOoP0
>>884
スタビライザーの向きが間違って無いならドア側のキャッチに付けるステーとカバーの取り付け方が悪いんじゃない?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 13:18:23.14 ID:CHccXBEY0
>>889
これリミッター外してるんでしょ?
でも回転落ちの遅さが萎えるなあ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 13:22:10.40 ID:yTnosz5G0
ドアスタビ付けるときに付いてるストライカー外すんだけど
クッソ固いからメス側が歪んでセンターズレる場合があるんだよね、俺の時は片側ズレた
それを取り付ける時に修正しないと、閉めた時にドア全体もズレてしまうから確認した方がいい

取り付けの向きは仕組みを理解してるなら間違えるはずがないし
半ドアになりやすくなるのは構造上仕方ないのでは

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 14:06:47.51 ID:N3cMghnD0
他人の86はやけに車高が低く見えるんでSA/PAで見かける度に横や後ろに停めて比べてるんだけど、
トイレ行ったりしたあとに戻ってくると、高確率で先に停まってた86オーナーが2台入るアングルで写メ撮ってるのなw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 14:45:02.88 ID:9wyHEnGv0
>>896
ワロタ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 15:00:20.66 ID:VTgjUQ6M0
>>896
オーナーさん同士も一緒に

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 17:04:28.40 ID:FGr3tZwx0
ドアスタビは車体側ストライカーに付いてる部品がちゃんとスライドしてる?
逆に取り付けて動いてないのが前にここで報告あった気がする。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 17:13:00.91 ID:OzYwCj/20
>>896
そういう場合どうすんの?
写メ撮り終えてそいつがその場からいなくなるのを待ってるの?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 17:20:52.02 ID:/OTrz3BJ0
わざわざ横に停めないでくれ
乗り降りしんどくなるだろ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 17:23:28.09 ID:cQlu7EWd0
この車、ほんと乗り降りキツイよね

903 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/22(月) 17:27:11.20 ID:E6ufkfcB0
辛い時は右膝を手で持ち上げて乗り降りしてる。
長距離乗ると体が固まって乗り降りがしんどくなってくる。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 17:46:33.38 ID:g4LaV0xZ0
自宅車庫の右側が壁でドアが第一段階のストッパーかかるか
否かくらいで壁に当たる。
毎日やってたら隙間から体を滑り込ませて乗るのに慣れてきた。
気を付けてたけど、何度かドアの縁を壁に当ててるうちに縁の塗装剥げちゃったけどね。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 18:00:09.19 ID:hblEzbkM0
>>904
透明のゴムみたいなのを、当たる部分に付けた方がいいんじゃない?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 18:36:12.97 ID:g4LaV0xZ0
>>905
みんな付けてるもんなのかな。
そういうの付けておけば良かったと後悔した。
ま、壁も柔らかいし閉じてるとわからない程度の
小さな剥げだからそこまで気にしてないけど、錆びてくるのが怖い。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 18:50:49.02 ID:hAQcxDM10
20台の女が86乗るのって変ですかね?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 18:55:10.43 ID:hgwO5Ph30
フォードフォーカスの開けた時だけ出るプロテクターいいよね

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:02:08.29 ID:ogNE7dAt0
>>904
剥げているならテープしよう
86用に専用のが合ったはず
無くても大丈夫だけどな

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:25:02.79 ID:Ygzge3hY0
>>907
友達の姉ちゃん、今年30だけど二年半くらい前から赤の86MT乗ってる

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:28:57.88 ID:Io0ICBtC0
>>907
女性が86に乗ってるのはたまに見るのでそれはない

912 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/22(月) 19:31:46.79 ID:E6ufkfcB0
>>907
最高です。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:34:38.79 ID:jlhGgZpu0
>>910
クドイBBAだな
激しいセックスしそう

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:19:39.62 ID:MdcjYFis0
>>907
栗田佳織(28)は赤のMT乗り

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:41:55.86 ID:RWboc8ttO
まあ俺らはATだがな

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:44:24.58 ID:CHccXBEY0
今日同じ色の86とすれ違った。
自分の86はボテッとカッコ悪いのに
なんで他人の86はあんなにカッコよく見えるんだろう

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:59:08.92 ID:RraBScgI0
前スレの後半で、
値引き交渉と購入時期(マイチェン後にするかどうか)相談させて頂いた者です。

契約しました!

皆様のアドバイスのお陰もあり、
30万とまではいきませんでしたが、
それに近い額ひいてもらえました(^^)

今からワクワクが止まらないです‼︎

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:20:53.48 ID:yTnosz5G0
>>917
おめ!いい色買ったな!

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:25:50.77 ID:UOw/5vr60
なかなかの行動力だな

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:39:13.86 ID:ME3YEp1L0
>>888
RAが一番まともだと思った。
今はもうないけどさ。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:56:39.99 ID:piRSaAVu0
10日間留守にして日産の猫バンバン実施したら
子猫が5匹以上出てきてビックリ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:00:54.79 ID:xIIv/rh70
>>917
総額結構安くなるね

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:01:05.19 ID:ktQywBt80
>>921
人生で一度たりとも猫バンバンやったことないんだが、みんなやってるの?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:25:48.95 ID:lbzqsfkH0
>>917
オメ!俺もその色買うか迷った。いい色だな。羨ましい

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:59:04.54 ID:CHccXBEY0
昔はベルトに巻き込まれた肉の焦げる匂いが云々・・・・
今は聞かないな。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:05:49.23 ID:Ptq+zFon0
>>917
nice color!

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:11:50.85 ID:9eXis17i0
>>916
なんかスゲー車高も低く見えるよな
本屋行ったらエアロバリバリの改造黒がとまってたが、自分のが赤Gノーマルだからスゲーカッコよく見えたわ
まあ、だからといって自分のにやろうとは思わんのだが

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:21:20.82 ID:yBrSZ30X0
逆に俺はエアロをゴチャゴチャ着けてる86見たら
自分は外観ノーマルで良かった〜って思う

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:26:52.80 ID:FGr3tZwx0
車体が下品に振れるのしか遭遇してないね…デチューンが最近の流行りなのか。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:28:05.17 ID:ogNE7dAt0
今日は改造バリバリのプリウスやイカ釣り漁船なミニバン見てウワーって思ったけど
スポ車は盆栽でなければ頑張っているなーって思うよ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:29:11.44 ID:9wyHEnGv0
エアロは結局、TRDとSTIが格好良い

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:40:55.19 ID:/9V1XZ190
結局ノーマルがいい

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:41:21.42 ID:4F+ff7050
地方だからかすれ違う86/BRZどれもNORMAL何だけど
ホイールすら変えてない。せいぜいTRDエアロかts

934 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2016/02/22(月) 23:48:47.17 ID:E6ufkfcB0
>>931
バランスが良いよね。stiのフルエアロつけたいわー

欲を言ってgtウィング付けたいけど高すぎーこれは賛否両論あるけどね。初代tsを再現したいなと。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 00:07:29.24 ID:WW0vRlSM0
>>917
おめ!
納車までパーツとか色々考える時間が最高に楽しいですよね。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 00:22:33.62 ID://NeOyEd0
>>929
人の趣味は違うんだよ
自分ち趣味が違ったらデチューン
アホか

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 00:49:23.90 ID:rQGPqepw0
>>920
今ならRカスタマイズパッケージになるかな
自分はC型RAだけど

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 00:49:55.93 ID:LNlOo3RJ0
いじる金ないやつの僻みでしょ
全てどノーマルが至高とガチで思ってるやつは多分この車選ばない

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 00:59:17.03 ID:X0T//UQT0
オーダーモノのフロント・リアディフューザーだけで100万かかりますた
前後とも輪留めのあるところにはいけませんwww

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 01:28:12.57 ID:a33gESpj0
86の中古が安くなったらDQNが増えるんだろうなぁ
地元で走り屋が集まるコンビニがあるんだけど
そこでアルテッツァ乗ったDQNがわざわざドア全開で体付き出してバックしてきたと思ったらコンビニと縁石の境目にあったバイクを倒してたわ
お前後ろ見るためにドア全開してたんじゃないのかよと突っ込みたかった

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 01:49:27.50 ID:kn5h80GA0
>>940
まあ5年後位には中古の値段は手頃、社外パーツは豊富って事でその手の需要は伸びる可能性は無くもないか
往年のS13みたいに見た目ボッコボコの86/BRZのドリ車をそこら辺で見掛ける事になるかもね

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 02:03:29.77 ID:MZdLCv+20
え…
今でも86くっそ安いじゃん…

中古で150〜200くらいのゴロゴロしてんじゃん

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 02:05:25.32 ID:qeKPakCL0
あと3年くらいで値崩れ起こし始めると思うけど
もしくは次の車が出ると中古市場なんかは落ち始める

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 02:54:00.16 ID:Xo2gVNLR0
自分の86でも他人が動かしているのを見ると「あれ?カッコイイぞ?」ってなる。
どうも自分のモノ目線で見るとカッコ悪く見えるクルマらしい。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 05:58:09.82 ID:Y31e7owm0
DQNが乗り回せるようになるにはまだ10年近くはかかるだろう
と思いたい

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 06:23:39.63 ID:jlSy2Wbe0
ノーマルのまんまだと飛ばすとヤバイと思う
見た目も貧相にみえるし個性が無い

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 07:10:42.05 ID:KsfO0/2P0
 /l、
(゚、 。 7
 l、 ~ヽ
 じしf_, )〜


 ?/l、
 (゚、 。 7
  l、 ~ヽ
  じしf_, )〜


 |  /l、 ??
 | (゚_ 。 7  ツンツン
 し⊂、 ~ヽ
    しf_, )〜

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 07:33:34.25 ID:6ivC1GeD0
俺は歳的にバリエアロとか無理だな・・・若い奴等が羨ましいわ
中は弄ってるけど

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 10:15:51.72 ID:vV9v2aTv0
BRZノーマルのままだけど、86のニュル羽は付けたいんだよな…
ディーラーに相談したけど渋い返事だったし、エアロパッケージにしちゃったからトランク毎変えないと穴が残ってしまう

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 10:29:58.30 ID:gGHnt0hZ0
デカールとコーキングで塞げばおk

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 12:38:13.00 ID:0Pt8kaWa0
>>942
安い順に並べると、ATか事故車w
買うとき高くて、売ると叩かれるカタワ装置がAT

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 12:38:26.36 ID:to/IYtlr0
>>917
ゴールデンウィークにドライブできるか際どいとこだが、いい色買ったな

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 12:49:53.93 ID:eyvDOSDK0
>>948
バリエアロは若いときにかかる麻疹みたいなものかと
初めて買った軽に羽やフォグ付けてたりしたよ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 13:43:15.97 ID:vV9v2aTv0
>>950
そういうの貼ったりとかは嫌なんだよ
トランク毎変えるしかないのか

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 13:47:12.83 ID:CtXSY6Ei0
ないよ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:06:07.58 ID:ATR11NYm0
次スレには各色の二つ名テンプレ入りきぼんぬ!
おっさんシルバーとパンティホワイトしか覚えられんw

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:13:38.80 ID:zS1KOiyt0
キモヲタブルーとフェラーリレッドは覚えとけよ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:44:18.29 ID:ZbZnJhWq0
どう弄るのかは自分の勝手だけど、車体が跳ねる程硬くてショートストロークは恥ずかしいね。
やっぱり街中はノーマル+αが一番だ。ホイールデカくしてもブレーキスカスカとか…(笑)

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:50:35.97 ID:mYrke9xr0
キチガイイエローもよろしくね

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 15:05:53.29 ID:Ys4JHKix0
次スレ
【TOYOTA】86/BRZ★94【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456206799/

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 15:37:47.03 ID:ErmcpsTz0
>>958
エアロはTRD程度だが、ビッグキャリパーとローターは信号待ちとかで見られること多いわ

ストリートユースゆえオーバークオリティだが、分かるヤツにしか分からないスマートな差別化

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 16:11:33.26 ID:YsI9QFIX0
信号待ちでそんな位置見える?自意識過剰じゃない?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 16:36:20.66 ID:LNlOo3RJ0
サーキットメイン仕様が街中走ってても恥ずかしいのか?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 16:37:21.80 ID:RXVLkeZw0
悪目立ちはするよね

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 16:52:09.93 ID:mYrke9xr0
>>962
>>964
お前ら優しいな

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:29:05.98 ID:6ivC1GeD0
同じ車の同じ色に後ろ付かれると何か嫌だな・・・何で三車線あって他空いてるのに態々くるなか?
お前らそんな風に思うことない?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:31:48.64 ID:6ivC1GeD0
タウンユースでエンジン弄ってないなら、ビッグキャリパーなんか重くなるだけやん

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:47:43.41 ID:KsfO0/2P0
>>954
俺も全く同じ悩み。しかもスバルだからニュルエアロはもっと厳しいと思われる。
今度点検行くときにトランク取り付けの見積もり作ってもらおうかと思ってる。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:54:00.03 ID:s+FDsmNy0
エアロパッケージつけなくて良かったと本気で思う

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:57:35.47 ID:mn5IIKkt0
ショボくれたキャリパーよりインパクトあるのは間違いないし、バネ下重量は確かに不利だとしても、買えるなら欲しいと思うがな

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:11:22.45 ID:jlSy2Wbe0
GかGTでエアロ付けないノーマルの人はリミッター外せば
アウディTTみたいに200近くで横転してしまうかもね
エアロパッケージ嫌う人はリミッター外す事もないだろうけどねw

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:13:55.44 ID:s+FDsmNy0
羽とかトランクスポイラーつける時にトランクごと交換になるから、エアロパッケージは地雷

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:28:38.45 ID:Xo2gVNLR0
言い訳は要らないよ
付けたい奴だけ付ければいい。
ただし200出すならサーキットでどうぞ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:37:52.74 ID:Vm0UMIw10
200ごときで4輪が横転するならうちの300km越える2輪はどうなるんだ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:38:54.69 ID:KsfO0/2P0
GTウィングつけたってみ、見てくれだし(震え声

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:46:02.78 ID:LMSzCPZ+0
>>974
風になる

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:21:29.36 ID:7v9NqIaM0
>>974
長い2輪だな

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:52:44.01 ID:gzMzStdh0
200km/hで横転ってサーキットですらそんな場面無くね?プロの世界にはあるのか?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:03:25.55 ID:XTQsnRNAO
>>907
モノによる

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:10:34.49 ID:Pwo8SF1k0
GとGTってリアブレーキが違うようだけど、具体的にどう違うの?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:15:29.14 ID:pIkH1DF40
>>956
いつからシルバー=おっさんになった?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:17:31.30 ID:kbme+O0HO
86じゃこんな勝負挑まれなをもんな
https://www.youtube.com/watch?v=dks92JoCy48#t=28

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:18:33.57 ID:KsfO0/2P0
>>980
ざっくり言うとサイズの違いと放熱フィンがあるかないかの違いだよ。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:17:27.70 ID:Au1zTT460
ワコーズのSUPER MT入れようと思うんだ。少しはシフトの入りが良くなる事を期待して。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:34:53.68 ID:IOi/OCUW0
埋め

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:35:21.14 ID:IOi/OCUW0
埋め仙人

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:35:44.00 ID:IOi/OCUW0
ume

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:36:10.76 ID:IOi/OCUW0
埋めれば

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:36:39.05 ID:IOi/OCUW0
埋めれるレベル

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:04:38.26 ID:6fkOiE3o0
>>801だが、数日乗ってみての感想
確かに高速域でのリアの安定性が増してるのが実感できる
STIのエアロはガチ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:44:09.00 ID:n2DPRxaX0
>>984
交換後の感想よろしく。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 02:25:40.78 ID:aLEHrBUG0
>>967
>>970

お前らブレンボキャリパーと対応ローター前後で
86の標準との重量差知ってるの?
無知って怖いわ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 02:32:20.01 ID:JYhxnWxS0
バネ下重量がバネ上に対して何倍も効果あると言うデマを信じてる部分の方が無知やろ
まぁ乗り心地には影響大きいけど

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 05:04:33.37 ID:j2cFHcCY0
無知のために埋め

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 05:06:11.75 ID:FN1J76cX0
まず中の人のダイエットをしとけ

996 :名無し:2016/02/24(水) 06:12:30.37 ID:j92yzqM00
エアクリは何を使ってますの?みなさま。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 06:16:32.40 ID:aHzvZzEQ0
三角コーナーに使う紙ネットやつ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 06:20:46.95 ID:ElINKVR40
ブレンボだと、ダストブーツが高い。
あと他のメーカーは知らんが、プロジェクトμのパッドはブレンボだと割高。
86クラスならブレンボ不要じゃない?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 06:27:06.04 ID:NI16AobG0
monsterのインテークキット

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 06:29:26.23 ID:4h3O5LEP0
1000ならtSで座面落とせるレール発売

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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