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【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.114【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :旭=510:2016/02/13(土) 11:56:49.75 ID:kBCMgetj0
2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

<公式サイト>
 http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP> ※PDFファイル
 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/atenza/atenza_specification_201503.pdf

<取扱説明書> ※PDFファイル
 ・前期(2012年11月〜) http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf
 ・後期(2015年1月〜) http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf

<2012マツダ技報(アテンザ含む)>
 http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2012/

<3代目(GJ)アテンザwiki>
 http://wikiwiki.jp/atenza/
 
◆関連スレ
マツダコネクト総合スレ ver.52
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451558005/
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.94 【Zoom-Zoom】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450669967/
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.95 【Zoom-Zoom】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452484115/
 
◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.112【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452485124/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.112【ATENZA】 (実質113)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452489423/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 12:01:07.91 ID:kBCMgetj0
◆過去スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.112【ATENZA】(実質113)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452489423/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.112【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452485124/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.111【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451541929/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.110【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450591738/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.109【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449419521/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.108【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448534434/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.107【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447360617/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.105【ATENZA】(実質106)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444750033/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.105【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444751689/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.104【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443376994/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.103【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1442066633/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.102【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440222502/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.101【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438719461/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 12:04:11.36 ID:kBCMgetj0
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.100【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437305886/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.99【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435751011/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.98【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434176270/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.97【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432519478/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.96【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1431157898/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.91【ATENZA】(実質95)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425438114/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.94【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1428281039/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.93【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1426933841/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.92【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425455246/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.91【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424077983/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.90【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423021830/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.89【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422173401/

過去スレ[1〜88]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422173401/3-8

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 12:07:19.91 ID:kBCMgetj0
<価格COM (アテンザ2012年〜)>
 ・セダン http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000442048/
 ・ワゴン http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000442050/

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
 ||  荒らしにエサを与えないで下さい。        Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

※対立煽り目的の荒らしのレスやスレ立には、スルーで対応して下さい※

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 12:24:53.90 ID:7iiX/Wok0
>>1


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 12:50:28.32 ID:7iiX/Wok0
同じ車体で優劣を争っても無意味。
マツダは全グレードの作り込みが良いから外れグレードは無いと思っていい。
好みで選べば問題ない。

そうすればスレも荒れない。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 13:11:53.40 ID:Gi1ucYAd0
>>6
同感です。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 13:36:36.31 ID:48Sif90K0
でも、買う前に20s試乗したがこれは無いと思った

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 15:03:25.50 ID:gflc0Iqk0
>>8
軽やコンパクトの感覚であの図体扱いたいならいいだろ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 15:33:58.11 ID:Lg2DBiER0
>>8
前車によるんじゃない?

コンパクトカーとかだったら20sで充分じゃない?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 15:47:49.42 ID:1uLVf6U60
>>1
なんでワッチョイやらんねん!
アホタレが のボンクラが!
こんなスレ使えるか糞が!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 16:55:00.95 ID:bhBDKIZZ0
>>8
俺は20S乗りだけど満足してるよ
てか何も試乗せずに買ったから他を知らないってのはある
ちなみに>>10の言うように前はコンパクトカーだった

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 17:54:50.79 ID:592PKlpM0
ガソリンもディーゼルもいい車なのは間違いないよ
それぞれ批判する人もいるだろうけど
満足して乗ってる人沢山いるだろ?
そういう事だよ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 18:16:55.23 ID:caSEUll80
XDだろうが20Sだろうが満足して乗ってる同じ車好きに対して水を差すような根暗でウジウジしたカス共には反吐が出る

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 18:24:27.11 ID:PmMmdxY80
フロントエンブレムをマットブラックに取り替えたいと思ってたけど、
スマート・ブレーキ・サポートSBSが使用できないんですね。
何か方法ないですか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 18:42:13.84 ID:RTQ8E7zR0
>>14
全くその通りだな
自分のより高い車への妬み僻み
下の価格の車へのくだらない蔑み
かと思えば同車種でもグレード違いへのチャチャ入れ

本当にくだらねえ
書き込んでるやつは精神的クズやなあ
どんな顔してるのかいっぺん顔見せてみろや

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 18:53:46.05 ID:00UsO2zf0
>>16
はいはいそこまでよ。

実際にアテンザを買って乗ってるリアルオーナーなら、アテンザのグレード違いくらいの価格差では妬みも蔑みも発生しない事くらい分かってるさ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 19:35:17.17 ID:Deabb7cK0
今日雨で気づいたけどHUDがフロントガラスのワイパーで拭けてるとこと拭けてないとこにちょうど重なるのな。大したことじゃないが気にしだしたら気になった

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:16:29.51 ID:VDCVWlE00
ディープクリスタルブルーマイカにMG5つけたけど大失敗だったな!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:05:58.99 ID:5oURYZ1L0
山道と高速の複合で、普通に走って、リッター17キロ。
軽油リッター79円だし、いい買い物しましたわ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:18:10.24 ID:jcY/lEI+0
じゃあガソリンもディーゼルも大差無いってことじゃん!

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:25:09.36 ID:frjDlKrN0
MT,AWD,ディーゼルの組み合わせは国産では唯一。デザイン良い。やや大きすぎる
図体。良い内装、シート。大きな欠点はマツコネ。400万を越える価格で、基本デミオと同じ
マツコネは悲しい。BOSEはいいけどね。買いたいけど、マツコネで、、、、。ナビはおまけ
程度とかつての欧州車のように考えるしかない。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:26:02.31 ID:bVjYbXmW0
113使ってからこっちに書けよ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:40:07.15 ID:00UsO2zf0
>>23
あれは成りすましの偽スレだ、こっちが本スレ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:51:44.46 ID:VDCVWlE00
正直マツコネの省エネ系情報はもう少しまとめて欲しい
平均燃費も現行分だけで過去のはバーしかでないし
燃費状況とバッテリーやi-stop情報はひとまとめにできるだろ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:17:07.42 ID:ljcg9p4n0
>>25
少ない機能をあれこれ工夫して多く多機能ぽく見せてるんだよ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:31:06.86 ID:QKCwImvF0
ここも成りすましばっかりじゃねーかw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 00:32:22.62 ID:0BWGn79m0
アテンザ自体が韓国のナンタラって車の成りすまし
ま、いーじゃん

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 01:22:41.72 ID:zYaaBoES0
乗りだし400万で新車ワゴン赤XDAWDMTLパケか
乗りだし300万で試乗車上がりワゴン赤プロアクXDFFATかで悩んでる
MTに物凄く乗りたいんだけど、妥協すれば100万安くアテゴンに乗れる…
明日までに決めないと試乗車上がりはオークションに出すらしい。あー!悩む!
MT乗ってる人に聞きたいんだけど、シフトフィールはどう?
後悔とかしてない?MTの試乗車が近県に無くて乗りたくても乗れないのよ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 01:43:13.96 ID:uwsMbILa0
展示車じゃなくて試乗車かー。
さすがに喫煙はないだろうけども、ぶん回す客が多そうで自分なら遠慮するなー。いや、だからと言って壊れるもんでもないとは思うけど。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 02:06:20.44 ID:oY6Dw5hN0
後悔が少ない方を選べ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 02:20:10.94 ID:Tb/oDhpN0
XDMT乗ってるけど買うならMTお勧めするよ
坂道だらけの県に住んでるけど
後悔なんて一切ないよ
FFだけどスコンスコン入るし何のストレスもない

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 04:52:58.78 ID:/hMokyJG0
MT迷ってるならその選択肢なら100万高くてもMT買うべき

他には無いMT
後悔は無いぜ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 05:57:28.43 ID:sSbru+J+0
白革のデニム跡が気になり取り替えたいんだけれど、
シートごと交換になるのかな?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 06:33:01.28 ID:JCFehu3E0
>>29
MTにしておいてよかった。
新車の2週間はクラッチやシフトまわりの動きがシブいのとMTの不慣れと両方あって
余計にギクシャクしてたけど、それは本来の性能じゃないのが2週間後にわかった。

慣れてくるとこれ程気持ちのいいドライバビリティはATではまず味わえない。

坂道も勝手に1000回転まで上がってくれてアシストしてくれるから半クラだけでも登っていく。

急坂でも不安ならパーキングスイッチ入れたままそのまま発進するだけの簡単操作でエンストしない。

アダプティブLEDやRBM等が補佐してくれるおかげで運転に集中させてもらえるからMT初心者にはこれ以上の良環境はないと思う。

そしてよく回りよく走る。MTならガソリンとかディーゼルとかほんとどうでもよくなる。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 06:43:24.40 ID:xcyhLm+u0
>>29
魂赤XDLAWD6MT乗ってます。
6MTだから買いました。今までMT乗ってたので、ATははなから選択肢には無かったので納得の購入です。
シフトフィールは、何ら問題なく、スコスコと入ります。運転してて楽しいですよ。
慣れだとは思いますが、リバースの位置が前車が6の隣でリングを上げながら入れてたのが、マツダは1の隣でシフトを押し込みながら入れるところが最初はすごく違和感がありました。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 07:54:29.81 ID:eeoqLNQv0
>>29
LパケAWDとプロアクFFならそこだけで60万違うので、まずそこを切り分ける
新車プロアクFFMTなら340万でいつでも買えるからな。
すると新車MTの満足感をとるのか、40万の金をとるのかって選択になるが
このくらいの差なら、俺なら迷わず満足感を取るな。
新車を買って長く乗るつもりなら、40万なんてたいした金じゃない

俺はMTとATを比較検討して試乗したうえATを選んだクチだから
このskyATの出来も相当いいと言いたいけどなw

ここの住民を見てればわかるとおり、アテンザはとてもいい車。
多分今の日本の現行車の中でも屈指だと思うわ。俺なんか3年経ってもまだウキウキする
早く乗れるようになるといいな

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:13:38.46 ID:a6pUtucc0
>>29
自分も乗ってるが、MTの楽しさだけ味わえるからおすすめ。発進も簡単、坂道でも楽々だし丸一日乗っても飽きない。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:11:27.52 ID:dq1urlmf0
>>19
理由を教えて

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:42:13.47 ID:KG/ZA6mj0
マニュアル押し結構いるんだなぁ

セカンドかーの軽がマニュアルなんだが、やっぱり渋滞とかあると面倒くさいとか感じちゃうんだよねぇ

試乗したら考え変わるかな

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:48:37.77 ID:KG/ZA6mj0
ちなみにエルパケってグリル変えられないの?カモメちゃんとりたい

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:58:22.99 ID:uwsMbILa0
渋滞で MT 煩わしいって人結構いるけど、乗り方で全然楽になるよ
参考になるのは大型トラックの運転手
AT みたいに 1m 動くたびに自分も動かないで、極力微速度をキープして止まらない加速しない、前が止まってるなら車 5台 車間が空いても進まない、進むにしても前車が
止まってまた動き出すタイミングで追いつくようにスピード調整する
だから発進の時もクラッチ繋ぐだけでアクセルは踏まない
止まりかけたら即ニュートラル入れて、止まったらサイド引く

実はこれ、普段の運転でも使える技術
うまく使えば信号で止まらないで済むし、燃費が超伸びる
もちろん、後続の迷惑になるわけでもない

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 10:23:08.78 ID:mpDRc9kF0
いや、それ後続から言わせると、イライラさるわ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 10:32:53.22 ID:0gMc55gR0
>>42
後ろすげー迷惑そうなんだがw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 10:45:56.30 ID:K6b/SrJa0
こういう奴の運転が一番危ないわ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 10:46:28.07 ID:IdQZ8L7j0
>>42-44
そうそう。帰省ラッシュとか田舎道の渋滞で次の信号が
見えない場合ならまだしも、市街地の渋滞の場合、
限られた青信号の時間内に出来るだけ多くの車が
通過した方が道路容量が有効活用されるから、
自分が信号を通過したら、たとえ次が赤でも
車間を詰めて後ろを空けるのが正しいマナーだ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:03:39.73 ID:EAj9IVDw0
>>42
アホだろ。後ろからしたら大迷惑だわ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 11:52:11.32 ID:6dvBirBS0
アクセラはドリフトの動画があるけど、アテンザはこんな感じの動画ある?
http://www.youtube.com/watch?v=ckmEhQN2qv8

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:08:38.51 ID:U9M4niEB0
こういう運転してる人って「自分の運転が一番安全」「俺の運転技術が一番」
って思い込んでるんだろ

先が詰まってるから前の車がちょっと進んだだけで自分も進まないのはわかるが
5台も車間が開いても進まないのはやりすぎ
止まりかけたらNでサイド引きなんてのは追突させる気満々

馬鹿は早々に免許返納して欲しいね

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:11:47.04 ID:Npr/Cz5P0
>>29
仕事柄 トラックでマニュアル運転してます。
プライベートまで渋滞でマニュアルなんか嫌だと思ってオートマにしました。
でも二年経ってskyDの楽しさを知れば知るほど激しく後悔してます。
是非マニュアルをオススメしますよ。

42のような運転は大型かトレーラーに多いですね。
特にトレーラーは発進停止繰り返すと不快な揺れが多いからだと思います。
私も大型運転するんで、たまにやってしまいます。
渋滞の原因だと知りつつも。。。ごめんなさい。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:29:03.86 ID:bD48hkqO0
マニュアルが魅力的に聞こえてきた

5年は乗るから後悔したくないけど、相方は嫌がるだろうなぁ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:38:18.12 ID:q/wBRB780
FFベースのMT風ワイヤー式リモコンレバーって何か意味あるの?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:39:01.66 ID:uwsMbILa0
馬鹿ばっかりだな
5台 空けるのは渋滞でノロノロ進まない場所に決まってるだろ
信号通過するときには前車の後ろぴったり付いてるから、むしろ後車は一定速で俺の後ろ付いてくるだけだわ
馬鹿が前が詰まってるのに自分も詰めてブレーキ踏むから、後続が渋滞するんだよマヌケ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:42:52.50 ID:uwsMbILa0
止まりかけでサイド引くってそんなわけねーだろ馬鹿
渋滞で MT が辛いというから、惰性でブレーキ軽く踏んで止まって即サイド引けばつかれないって意味だ馬鹿
後続に追突されそうかどうかはルームミラー見てサイド引くか判断するに決まってんだろアホ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:44:30.91 ID:U9M4niEB0
>>53-54
お前が馬鹿なんだけど?

自分の書いた文章読み直せやマヌケ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:55:09.87 ID:l0BH6sXo0
>>53
渋滞学だとその走り方が正しいね。
信号の切り替わるタイミングを無視して詰める奴がいるとブレーキを踏む人が増えて渋滞になる。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:06:25.35 ID:eeoqLNQv0
それは聞いたことあるな。止まるより微速をキープしたほうが渋滞は短くなる
おれも遠くで信号赤が見えたら、なるべくブレーキ踏まずに済むように
スピードコントロールする時あるわ。まあ程度問題じゃない?

つかんなしょーもないことで煽る方も煽り返す方も程ほどにしとけ
みっともねーぞ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:15:49.18 ID:HxBatyN80
>>57
お前が一番みっともねーわw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:26:45.40 ID:l0BH6sXo0
>>57
ついでに燃費も良くなるしね、仕事の進め方にも通ずるものがある。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:41:15.33 ID:eeoqLNQv0
>>59
だよな。そんなにカリカリしなさんなって感じ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:29:04.49 ID:Tb/oDhpN0
そんなんどうでもいいわ
MTで渋滞めんどいとかいうなら
ATにすればいいだろ
本当に好きならMTで渋滞めんどいとか言わないから

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:39:20.32 ID:BqUd7W7O0
だからさ、いちいち>>42みたいな
運転しなきゃなんないの。
それがメンドくさいんですが?

渋滞の少ない田舎の人じゃ
解んないんでしょw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:56:15.44 ID:nOF/h+Mt0
まぁ、運転を楽しもうと思うなら渋滞も工夫して疲れないようにしようって思うんじゃない、MT AT 限らずさ
運転そのものが面倒なら AT 一択なんだろうけど、運転以外でもアテンザならいろいろ楽しめるだろ

とりあえず、お前ら甘いものでも食べて頭冷やせよ
世の中はバレンタインデーだぞ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:13:25.85 ID:lxZHBDLg0
RX8・ロードスター・86みたいな軽量コンパクトな車ならスポーティな走りが出来てマニュアル楽しそうだけど、アテンザみたいな重くてボディのデカイ車でもマニュアルって面白いの?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:17:31.78 ID:Z3D1+4As0
でも、文章にすると一見迷惑そうな感じにみえるけど、俺も53が正しいと思う。


あーお金ないのにアテン欲しい。
ローン組んでしまいそう。
誰か止めるように説得して。

アテンザ欲しいな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:23:59.22 ID:MUTnX1mD0
お金ない人は素直にトヨタにしなさい

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:42:30.48 ID:ag5QQVK10
お金ないならおじいちゃんおばあちゃんに電話しなさい
もしもし俺だけど会社の株が暴落して大変なんだ
すぐお金が必要で困ってるんだ
って

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:49:53.11 ID:UTvQmvGW0
>>64
トラックでも楽しいぞ大型取ってみろよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:19:29.86 ID:EAj9IVDw0
>>53
首都圏だと、5台開けてたら5台割り込んでくるぞ(笑)

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:47:56.17 ID:xMilmBXE0
>>39
汚れ目立つ濃紺で撥水系のMG5は水玉になるから玉が乾いた部分が露骨に目立つ
MG5は5年保証ついてるけど飽くまでも効果が薄くなっていたら再塗布
再塗布も剥がして塗り直すわけじゃなくて洗った上から塗り直す程度だから取りきれなかった汚れの上から塗布されたりする
ガラスコートといってもキズや汚れに対する耐性が有るわけじゃないと
結局光沢があるが故に余計に汚れが目立つキズが入ってもコーティングのせいで下手にさわれないと
制約ばかりでやりづらい洗車の回数が減るわけでもないし・・・

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:50:31.24 ID:q/wBRB780
>>64
ちょっと前にロードスターに試乗したXD乗りが「シフトフィーリングをロードスターみたいにできませんか?」って質問してたけどそういう質問をしてしまうレベルの人が選んでるんだから本人は楽しんでるんじゃないかな。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:01:01.60 ID:l0BH6sXo0
>>70
俺なんて虫の上からコーティング剤が再塗布されてたぞ。
もちろんやり直してもらったが、ディーラの洗車が雑で傷を付けられるのが嫌だから自分で洗車してコーティングだけしてもらったわ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:03:04.60 ID:pbpc9TC80
>>70
餅は餅屋に・・・

コーティング専門店に出してみたら?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:23:42.97 ID:Tb/oDhpN0
>>64
気になるなら乗ってみればいいじゃん
XDだからこそMTおすすめするけど

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:11:02.68 ID:Gekbb4Vk0
>>69がファイナルアンサーだな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:42:29.77 ID:eeoqLNQv0
ひとつ面白い話をしようか「囚人のジレンマ」って話
2人の共犯関係の囚人が検事の誘導尋問を受けるんだが
はじめに種明かしをされてて、協力し合えば刑期を減免されることがわかっているのに
自分が先に釈放されたいという我欲を抑えらない囚人は
互いに裏切ってわざわざ最悪な選択するというゲーム理論の有名な話
詳しくはググってちょ

なんかこの渋滞の話と似てる気がしたわ。まあ利他の精神だな
たとえ5台割り込まれたって1分も違わないと思うんだけどね
うんこ漏れそうなとき以外はw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:44:17.27 ID:3A7G3LAM0
25Sの試乗車がなかなか来ないと言ってた者だけど、確定じゃ無いけど今月下旬に車来ると連絡来ました。
早く乗りたい(´・ω・`)
ちなみに今の車は3月上旬で車検切れるから、納車するまでしばらく車無しの生活になる。契約しても代車貸せない、格安でレンタカーになると言われたんだけどそんなことあるんですかね?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:56:05.40 ID:B9RdrNc/0
>>62
ピッタリ前にくっついて、前の車の加減速タイミングに合わせて運転するほうが疲れるよ。全車速対応クルーズコントロール付きの BMW 車に乗ってるけど、これもなるべく止まらず微速前進するように設定されてる。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:57:02.32 ID:MUTnX1mD0
車間距離詰めるとかボロ車の特徴w
ツダオタw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:04:18.58 ID:ttbPpZAw0
>>77
300万程度の車一台買ったくらいで上客ヅラしないでください。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:10:33.58 ID:GCKKOxcp0
後期ワゴンほしいです

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:12:12.91 ID:xMilmBXE0
>>73
最終的にはそうするかもだけどそう言う意味でも何万もかけてやったの無駄だったなと
値段大差無いのだからキーパーラボの方がマシだわ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:13:44.91 ID:/hMokyJG0
>>77
文章からは上客ヅラしてるとは思わんけど笑

契約したらレンタカー借りれますかって交渉はありでしょ俺はそうしてもらったし
もしかしたら物理的に車が足りない状態なら違う店舗で相談してみたら?

100万の契約だってレンタカーで取れるか取れないかなら大事にすべきなのはプロならわかってるでしょー

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:26:30.74 ID:3A7G3LAM0
>>83
一応その店では次で3台目になるので上客まではいかなくてもそれなりには扱って欲しいレベルですね。
レンタカーが普通なんですね。代車貸してもらえることが普通に考えてたので反省です。
週末ドライバーなのでしばらくは親の車に乗るようにします。
にしてもほんと早く乗りたい!25Sどんな乗り味なんだろう。現行アウトバックがすごいよかったから、あれより100`軽いFFがどんなのかすごく楽しみな反面いまいちだったらどうしようと不安でもあります(´・ω・`)

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:31:42.76 ID:/hMokyJG0
>>84
ごめん間違いレンタカーじゃなく代車ね

俺も同じ状況なら代車借りたいとこだよ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:52:17.30 ID:3A7G3LAM0
>>85
結構重大な間違いですよw
契約したら代車借りられるか聞いたら、契約してもレンタカーになると言われました。でも実際契約したら借りられるんですかね?それか、レンタカー代分を更に値引きさせるか。
中古車販売店に売ると代車借りられると言ってたので、下取りやめてそっちに売ること考えるかな。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:56:51.97 ID:l0BH6sXo0
>>86
自分が買ったときは生産待ちと納車整備で車検切れから3週間くらい空いたけど普通に代車を貸してくれたよ。
代車の数に余裕がないディーラーなのかな?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:05:43.12 ID:3A7G3LAM0
>>87
裏山しい(´・ω・`)
代車に余裕はないとは言ってました。
試乗車準備のために契約交渉1ヶ月止めたのは自分ですけど、なんか納得できなくなりました(´・ω・`)300万の買い物してレンタカー代払えはねぇ…。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:08:29.79 ID:nAf0wq9+0
>>88
たかだか300万の車で、しかもマツダだぞ。
いくらなんでも無茶だろwww

90 :29:2016/02/14(日) 22:24:19.14 ID:zYaaBoES0
沢山のレス感謝
試乗車上がりの300万のヤツは今日断りの連絡入れた
やっぱMT乗りたいし、10年は乗るつもりだからLパケにするよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:25:39.06 ID:3A7G3LAM0
>>89
300万稼ぐのにどれだけの時間と労力が必要なことがわかる常識ある人ならそんなことは言わないよね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:27:08.66 ID:3A7G3LAM0
>>90
大きい買い物だし自分が納得できる買い物することが正しいと思います。アテンザライフ楽しみましょう。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:33:31.28 ID:nAf0wq9+0
>>91
絶対的価値観でしか額面を測れないとそうなるよな。言い訳にしか聞こえない。

いくら稼ぐか、どれだけの時間を費やすかは個人の能力によりけり。
同じ年収でも使い方が違えば貯蓄だって違うだろ?
頭とタイヤは丸くないと前には進まない。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:48:23.24 ID:VPn8XoMg0
プロアクティブはなぜセンターの目に見えるステッチ部分やニーパッド部分をプラスチック製にしたんだろ。デミオやcx-3でもソフトなのに展示車触ってなんかがっかりだった。
内装触る人はいないだろうが、わざわざカチカチの別パーツ作る必要ないだろこれ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:00:19.74 ID:nOvKWQ2F0
ワゴンでレヴォーグと迷ってます。
ゴルフバッグ4つとバッグ4つは入りますか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:03:26.51 ID:yGzXPBqL0
>>87
代車に余裕がないマツダディーラーはあるな
以前保証修理で入庫したときに社外のすげー古い「わ」ナンバーの車代車出されたことある
代車用の格安レンタカーなんだろうな
代車借りる期間にもよるだろうけど新車契約なんだしディーラーが持ってくれてもいいんじゃないかと思う

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:10:38.36 ID:QlfivMAZ0
>>95
ゴルフバッグ4つは普通に乗るけどその他のバッグ4つの大きさがわからない
他に人が乗るのかにもよる

レボーグと比べてるということは大した量ではないと思うけど
気になるなら試乗してみればどうでしょう

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:14:57.65 ID:Eu4sFA540
積載量で迷ってるんならルーフに箱つけりゃ済む
悩むポイントではない

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:23:53.26 ID:onUmMJW/0
>>95
前期セダンで女性用2本って条件付きな男性用9.5インチ2本と合わせた4本いけるから、ワゴンなら行けると思われる。
男性用だと3本までかな。8.5のナイロン系の2本有りとかなら4本も可能かも。
シャフト長とヘッド体積もあるから場合によりけりなのはもちろんだが、ワゴンなら行けるんじゃねぇかな。

ちなみに後期のヒンジカバーをつけて両サイドのトリムも後期用に変えたらどうにやっても3本が限界。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:18:40.42 ID:1oRpWSC40
ワゴンならトノカバーのレールはずせば
ゴルフバッグ4つとボストンバック4つ乗るよ
後方視界なんてもともと無いようなもんだしな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:33:17.32 ID:BMZw+j7N0
>>91
3ヶ月位で余裕で貯まる金額でした、案外大した額じゃなかったです。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 03:39:52.57 ID:PsoJ53z00
>>91
代車を維持管理するのにどれだけの時間と労力が必要なことがわかる常識ある人ならそんなことは言わないよね。

日数やディーラーの抱えてる代車の数にもよるけど、タダで代車出したら、ディーラー側からしたら数万の値引きに等しいからな。
販売価格からカツカツに値引きしてるところに更に数万値引きしろって無理な話だわな。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 07:45:53.55 ID:GKeOjNvI0
>>84
伊丹の25S赤セダンを試乗した。
期待を見事に裏切られたよ。アクセラ並みにブレーキのタッチが悪いのと出足がモッサリすぎるせいで正直乗ってて楽しくなかった。
平均燃費をゼロにして試乗したら9.6キロ。
まぁ、前のアクセラが11.6だからこんなもんだわな。
改めてXDセダンに乗ったら上記の不満が全てなくて燃費も15キロ超え。心配してた音も全然気にならないしガソリン並みに良く回る。
あと、何故かワゴンとセダンで遮音性が全く違う。ワゴンは少し気になる。16インチは振動が少し気になる。
最終的にXDLパッケージのセダンにして毎日乗ってます。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 07:53:43.52 ID:dasSUqad0
>>77は25S試乗車がない事を書いてた時から、いろいろと情報量が少なすぎる状態での質問が多い。
試乗車の時は、はっきりと都道府県と地域を書き込めば、すぐに正確なレスがついたと思う。
今度は納車までの間、代車と言っているがどのくらいの期間なのかがわからないと、他人には判断できんだろ。
大体、試乗車待ち時間があったとは言え、車検切れ〜納車で間が空くなんて、見通しが甘すぎるよね。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 08:09:21.81 ID:GKeOjNvI0
>>104
それは思った。俺は25Sを本気で欲しいと思ったから滋賀からセダンの25Sを検索して問い合わせて伊丹まで足を運んだ。
ずっと乗り続けたいと思うならその位の電車賃なんてたかがしれてる。

後悔したくなかったから。結果的に25Sは自分にとって残念な車だったのは面倒な思いをした点においては当時ショックだったけど、その試乗があったからこそXDの良さをちゃんと比較して知ることが出来たので結果的に乗れてよかった。
MAZDAもXDをもっと売りたいなら25Sもちゃんと各店舗にローテで回すなりしてしっかり客に比較してもらうべきだと思う。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 08:49:10.95 ID:uREQmkqY0
>>77
まあ厳しい意見もっともな意見あるけど、新車契約するから納車までの間代車貸してくれってのは上客じゃなくてもしていい要求だと思うよ。
結局貸せるのに貸さないわけないから代車予約で一杯で無い袖が振れないって事だよ
俺はXDLパケ契約時に納車まで代車借りたけど初マツダ車、契約まではあまり時間かけなかったけど

300万の重さは人それぞれだから議論してもしゃあないね、、
もちろん俺にとっては大金である事に間違いはないけど、値段は関係なしに77の状況なら代車借りたいとお願いしてみるし無理なら貸してくれる寺探すかもなあ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:08:14.18 ID:gR++UAa80
代車借りるって初めて聞いわ

ディーラーってそんなに何台も代車かかえてるもんなの??
車検見据えて切れる前に車買いに行くもんかと思ってたわ。

最悪納期がまにあわなかったら自分のを乗るしね。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:10:08.24 ID:D99lfchs0
>>100
ワゴンならルーフレールつかえるからもっと荷物のるな。
屋根にスキー板 荷物は荷室で座席をそのまま使って旅行可能

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:30:24.28 ID:DWQIAouw0
>>82
寺でのコーティングは値引きのネタ程度だな。俺も営業が付けますよって言ってたが断ったわ

>>84
俺もアウトバック(リミテッド)とアテンザ(25S)で悩んだクチ。本体価格と諸費用含むはそこまで差は無かったがOPでアウトバックが結構な値段・・・
ナビなんて申訳程度で良い俺からしてみたら格安の楽ナビでも高いと思うわ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 10:26:35.65 ID:uZt/rBKw0
>>97
>>99
ありがとうございます。
イメージは男2女2でボストンバック4です。
男3バック3の場合もあります。
男4は厳しそうですね。

試乗して乗り味比較してみます。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 10:35:16.76 ID:D99lfchs0
トランクに30キロ分のウェイトを置いてみたらなかなか良い重量配分になった
高速下り坂でブレーキ踏んでも後ろがばたつかなくていいな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 11:34:18.88 ID:HvHWgSsg0
>>106
代車借りられたらラッキーぐらいの感覚だよな。

どうも300万円も出してフラッグシップ買ったんだからサービス良くて当然、みたいな人いるけどマツダに期待し過ぎだわ。
下手したらアテンザのガソリン車よりもCX-3の方が利益良いかもしれないんだから。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:04:46.28 ID:dasSUqad0
試乗車といえば、GJ前期の出初め頃は各エンジン、グレードをディーラー毎に違えて持っていたけど
後期が出た頃からXD以外が減ったな(北陸地域販社)他もそうなのかな?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:17:26.39 ID:txUUuXoV0
77です。
色々な意見ありがとうございます。変に荒れてしまって申し訳ないです。
見込みが甘かったのはそのとおりですね。試乗車準備するのにこんなに時間かかるとは思ってもなかったし。代車についてはほんとに色んな意見ありますが、個人的にはどうにかしてほしいなぁと思ってます。契約時にディーラーと話してみます。
試乗車のバランスが悪いなぁとは思います。ディーゼルはだいたい置いてて近場のディーラー廻れば乗れるから、ガソリンをもうちょっと配置してほしいですね(´・ω・`)

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:18:45.30 ID:VTR4OaxO0
アテンザのサンルーフ装着率ってどれくらいなんだろう。付けるか迷う

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:27:23.92 ID:xjkzU4U40
>>114
日本ではマツダのクリーンディーゼル人気あるから強気の価格。
それでも売れるから試乗車もXDが多い。
欧州だと25sとXDの価格差なんて12〜3万円なんだけどね、日本だと「クリーンディーゼル」ってだけで付加価値が高いんでプレミアム価格。
補助金があるから大幅値引きしなくていいし次期アテンザの開発費のためにも日本でどんどんXDが売れてほしい。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:41:02.66 ID:HvHWgSsg0
>>113
マツダ自体がディーゼル押しなのと他社との優位性でもディーゼルなのと客もディーゼル欲しがってるでガソリンの試乗車が使われる余地が無いからな。
自社製品を比較対象にするのもあんまり良い手では無いし。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:10:26.71 ID:dasSUqad0
ところで最近の25Sの発注から納車まではどのくらいかかるの?
>>77が早くても3月頭にならないと発注できないなら、結構長期間になるんじゃないのか。
だとすると代車云々は難しいと思うな。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:45:30.42 ID:uo3hboP50
>>118
納期は1カ月位よ

代車に関してはあくまでディーラー側のサービスでしかないんだから見込みが甘かっかったにつきるでしょ

その辺はレクサスでもいかなきゃ期待はできないよね

>>77さん、クルマ自体は良いものなんだし、営業に過剰要求し過ぎてお互い嫌な思いしないで上手くいく事を望むわ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:10:59.29 ID:A9vNDUgh0
代車の件だけど2月3月って車検繁盛期でそもそも長期に出せないんじゃないの?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:44:01.32 ID:Nf+gfC+K0
私の住んでる所から1時間以内に行けるマツダディーラーは隣県含めて6ヶ所あって、
そのどこかに25Sの試乗車はある、10日もあれば近いディーラーにまわしてくれるし
急いでるなら置いてあるところへ行って試乗してきて、と言われる、
人口35万人の中堅都市で決して都会じゃないけどこんな状況です、1ヶ月以上待たなきゃ
試乗もできないって、どっかの離島か?とも思うけど地方の田舎だとそういうものなんだろうか?
あと今の車の車検切れで急ぐならレンタカーでも探して借りて乗ってみるとか
そういうことは考えないんだろうか?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 18:19:53.96 ID:tDxBKzyz0
最近の客は厚かましいやつが多いな

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 18:30:41.06 ID:shEIbFM/0
納車まで代車出せとは何考えてんだよ。
厚かましいにもほどがあるぞ。
まさか無料なんて考えてないだろうな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 18:33:01.92 ID:8fby7I+e0
普通 車検切れ日時から逆算して車買うのが常識じゃね
間に合わなければ自分の過失だよ
乗れない期間は我慢しな

プリウスなんざ半年待ちよ
全員に代車貸してやるのか(笑)

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 19:01:28.51 ID:g6lh9CUS0
納期は2ヶ月
それ以上待たすなら代車対応

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 19:24:45.54 ID:MKWUuuNO0
動画見てると4000回転ぐらいまでの25Sのエンジンは本当静かだね

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 19:36:21.60 ID:Z/6cLzVP0
>>119
ありがとうございます(´・ω・`)
マツダ大好きでマツダ車乗り継いでるし、アテンザもすごく良い車だと思ってます。
今回は色々とうまくいかなくて弱りました。
一応年明けから話はしてたんですけどね、試乗車の準備にこんなに時間掛かるとは思ってなかったです(´Д`)マツダは販社同士で試乗車の融通はできないんですかね。他社はそのあたりできるみたいに聞きましたが。
島国なので海渡らないと25Sの試乗車ないんですよ(´・ω・`)

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 19:41:42.26 ID:5CWei0Q60
>>116
「欧州だと25sとXDの価格差なんて12〜3万円」

これマジ?
俺のXDLパケは25sより40万円くらい高かったよ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 19:55:40.33 ID:s79o0/GR0
>>127
まだ言うかw

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:08:22.51 ID:8fby7I+e0
>>127
離島も大変なのね

試乗車だって離島じゃ運ぶの大変だかんね
いくらかかるよって話
試乗した結果、やっぱりやめますじゃ
キレますわ

つか、そのディーラーで新車買った別の客の車の納期ついでに運ぶのかもね

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:18:23.14 ID:jxQvrCM80
>>128
欧州じゃ25sとXDの価格差は1000ユーロだからね。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:38:07.73 ID:fDAi8gRA0
アテンザ納車待ち
初購入だからワクワクが止まらん
楽しみすぎてカタログ眺めてるとあれもこれも欲しくなってやばいな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:00:58.69 ID:5CWei0Q60
>>131
いやいやおかしいって、XDだけが海外生産ならわかるがアテンザは日本で作ってるんでしょ?
何で日本の方が割高になっちゃうのさ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:06:31.11 ID:KN4uU+iS0
面倒くせえな、海外行けよ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:12:08.73 ID:Z2Ihwl000
25SとXDの価格差はともかく、

日本  : ATENZA XD Skyactive-D AT 290万円(税込)
ドイツ : Mazda6 2.2L Skyactive-D AT 423万円(1ユーロ131円で換算,19%の付加価値税込)

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:14:44.94 ID:Z2Ihwl000
>>133
海外じゃ400万以上で売られてる車を290万で買える幸せをかみしめろ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:16:45.40 ID:jxQvrCM80
>>133
車両価格は単純に原価からできてる訳じゃないんだよ?
広告費とかイメージ作りとかXDには見えないコストが乗っかってる。
君だってXDに満足してて40万円の差額を払う価値があると思ったから買ったんでしょ?
じゃあ文句言っちゃいかん、日本のユーザーが満足感を得るためにマツダが頑張ってアピールしてきたんだからその対価を払わなきゃいけない。
海外の価格差は単純な原価の差だよ、日本とは事情が違うの。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:51:21.83 ID:TupOrTVO0
>>137
とりあえず病院いけ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:58:53.93 ID:5CWei0Q60
>>137
レクサスなら宣伝費とかサービス費が本体価格に乗せられてるのは分かるけど、XDはマツダの車だよね?欧州は日本からの輸入コストとか税金がかかってるから全体的に日本より高いのは分かるけどそれでも殆ど25sとXDの価格差は無い訳じゃん?
何で日本でだけXDが割高なんだよ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:02:48.50 ID:2aTvFMnF0
とりあえず病院いけ と必死な返しをするためにわざわざID変えないでくれ
情けなくて涙が出てくる

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:08:13.46 ID:YH9uYphk0
離島住みなら、どんな車でも実車を見るためには島外に出る可能性があるのが普通じゃないの?
なんにしても、自分の都合なのに納車前に先方費用持ちで代車出せってのは非常識だよ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:08:27.08 ID:jxQvrCM80
>>139
俺はマツダの中の人じゃないけどさ、高く売れて客も満足するなら少しでも価格をあげるのは普通の事だと思うぜ?マツダだって商売でやってるんだから価格にシビアな国とそうでない国では価格のバランスが違って当然だろ。
アテンザでそんな事言ってたら輸入車なんて本当にアホらしくなるよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:16:26.89 ID:lslC9RcG0
先生必死ですな
そんなにXD売れるのが困るのか。
つか、ガソリンとXDの価格差無くなったらそれこそガソリンの存在価値ないだろ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:23:20.81 ID:w44eifwR0
>>142
それな

あと沢山売れる見込みがあるなら価格安くできるよね。
欧州に比べて日本ではXDはここまで売れる見込みは立てられなかったって事は?一歩間違えればマニアックな車だし。

ソースとか知識はなくてごめ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:30:55.15 ID:jxQvrCM80
ID:5CWei0Q60よ>>143みたいな上客がいるからマツダは日本で強気な商売ができるんだぞ。
XDの動画をペタペタ張ってる人もいたし宣伝が上手くいってる証拠だよ。
それでユーザーの満足感も上がるんだから商売的には大成功、取れるところから取らないとマツダも潰れちゃうからね。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:33:21.78 ID:Ael0X8Aj0
とかいろいろ考えたがDエンジンはより頑丈に作らなきゃと言うしマツダの渾身の技術で作ったディーゼルエンジンに納得して買ったからまあ俺は価格差はいいやと落ち着いた。
最初に乗った時の静かな感動を忘れちゃいかんね俺。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:39:26.03 ID:TupOrTVO0
>>140
自覚症状ないのか知らんが明らかに統合失調症入ってるから精神系の病院行けって

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:45:25.00 ID:bw3NQjwZ0
価格差って言うほどの事でもないだろ
ケチ臭いな…それに最初の頃に買ってりゃ18万だっけ?
後期でも12万返ってきたから差額はさらにしれている
これから買う奴?もう十分欲しいやつには行き渡っただろうから回収するのはここからだろ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:46:03.25 ID:5CWei0Q60
>>145
余裕があって買ってる人はいいよな。
俺はそんなに資金に余裕がなかったから補助金も出るしXDに10年乗るつもりで燃料代と燃費で何年もかけて節約していけば25sより結果的には特になるのかなとか考えぬいて買ったんだよ。
そういう人だっているんだからあんまりリアルすぎる情報を聞かされるのも辛いわ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:54:58.95 ID:UZ8OVcIY0
>>127
マツダ好きならもう三年で取り替えるつもりでどっちかかっちゃったら?かつてこれほどマツダが評価された世代はないってだけで買いだわ。

サービス面をマツダにまだ期待してはならないと思うの。

期待しなきゃ不満でないし、フォローがあれば感謝できるし少し目線を変えてみたらどうかしら。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:56:53.31 ID:UZ8OVcIY0
>>132
おめー

何色にしたの??

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:59:11.26 ID:wmU/We0P0
>>149
嘘を嘘と見抜けない奴はこのスレを見ない方がいいよ。ちょっと周りに影響されすぎ。
っていうかXDって経済性で選ぶ車でもないんだけどな。それならプリウスでも買ってろって話。

XDはガソリン並みに使い勝手が良いのにディーゼルならでわのトルクが味わえる所が美点だしMAZDA車でしか味わえない魅力。

常に25Sでいうスポーツモード以上の加速が得られそれでいてブンブン喧しくない。それでいて低燃費という美味しい所取りのエンジンでもある。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:06:04.23 ID:5CWei0Q60
>>152
ハイブリッドは嫌だったからディーゼルはギリギリの選択だったんだよ。
ガソリン以上の加速とか走りは期待してないけど、アテンザのデザインと経済性のバランスでXDにした。ディーゼルエンジンの音はするけど何とか許容範囲だったし軽油が安いしね。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:13:28.66 ID:6F3tqjlN0
先生自演はかどりますな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:19:31.65 ID:zqpEpk6y0
XD乗りからすると、XDの欧州価格の高さから日本で良かったと思うし、ガソリン乗りからすると欧州価格差からガソリンの価値ってそう悪くないって思えてWinWinなんだけどな。
ボラれたって言ってるのは特定の人なんだよなぁ。

マツダは良い値段つけてるよ。
欧州車も国産車もライバルが不在のところに性能と価格をうまく落とし込んでる。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:22:40.03 ID:bw3NQjwZ0
>>153
何この乗った事なさそうな想像だけで語られてるレス…

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:25:25.59 ID:wmU/We0P0
>>153
>>ガソリン以上の加速とか走りは期待してないけど

ガソリン厨かよ。相手して損した。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:27:28.37 ID:TmHm05gK0
>>153
だったらアクセラでよくね?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:39:03.65 ID:5CWei0Q60
>>158
最初アクセラのハイブリッドにしようと考えたんだけどトランクのバッテリーがでかくて…
アクセラのセダンもカッコ良かったけどね。
昔より価格差は無くなったけど相変わらず軽油は安いからXDの経済性は高いと思ってるよ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:42:59.67 ID:fDAi8gRA0
>>151
ありー!色は魂のレッドにした
赤はちと主張しすぎかなとか思ったがただでさえ車に負けてるし開き直った実物見て惚れた

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 00:05:00.02 ID:vYGqXRbN0
マツダだから接客諦めろとか
こういう客が販社の接客力不足助長させてるんだよな
スバルしかり

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 00:13:21.18 ID:YrzOANZ20
>>160
魂赤は良いよな。登場から3年経ってもこれ以上の赤はあまり見かけない。
アテンザ発売の時に散々マツダの塗装はすぐ色褪せるとか言ってた奴がいたけど
残念。1月に車検通したけどぴかぴかのままだぞ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 00:31:03.43 ID:ji2C4OQ00
>>160
おめー
俺は赤じゃないが街中で見かけても本当にいい赤だ
あれは惚れるのも無理はない

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 00:32:37.90 ID:srDEVHKO0
>>159
>>ハイブリッドは嫌だったからディーゼルはギリギリの選択だったんだよ。

>>最初アクセラのハイブリッドにしようと考えたんだけど

もう気が済んだだろ?
そろそろROMれよ
言う事がいちいちブレブレで相手にするのがアホらしい

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 00:35:35.17 ID:ch34j8OQ0
>>161
接客向上が代車100%保障とか納車ケーキでプレミアム感満載とかならいらんわ。
サービスなので無料だけどそのコストは車体価格に組み込まれてるからな。

過大評価しないで、マツダのできることできないことをしっかり線引きして、できないことは社外をうまく使って、お客さんにとってオンリーワンのマツダ車を売って欲しいわ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 00:38:01.78 ID:fO3HNEFn0
ハイブリッドの対抗でディーゼルを考えるような奴は、きっと後で後悔するだろうから黙ってガソリン選らんどけと思うわ
ディーゼルの良さは圧倒的なトルクを低回転で得られるところ
信号ダッシュしたいやつもガソリン一択

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 00:49:03.68 ID:Fd4vMW4w0
>>160

赤は無いと思ってた50代だが、魂赤には惚れたな。
納車1年経過したけど、いい買い物だったと満足している。

セダンXDL魂赤

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:18:17.07 ID:Lw++KP5x0
サービス最高でクソ車売り付けるディーラーメーカー

いいかこれ?

俺は嫌だ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:26:10.40 ID:gPTrEMkJ0
>>166
単純に信号ダッシュならXDの方が速いけどな
80キロから3速に切り替わるロスが出るから0-100だとその分タイムが落ちるけど
公道をキビキビ走るには十分速い
MTならホイルスピンさせればさらに速い

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:28:03.75 ID:M/4ycl83O
>>169

FFはともかく、4WDもホイルスピンするんかな?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:42:09.92 ID:cFQkLJXA0
160だが赤満足してる人ばっかで自分の選択は間違ってなかった、赤やばいよね
街中のアテンザ見ると白もくっそかっこいいわーとか納車はよ
Be a drver.OKて感じで決めたがNo regret
あああたのしみなんじゃああ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:46:39.83 ID:nx8FPuns0
MTと後期はわからないですが、2013年式のXDATと2013年式25Sでせーのでアクセル目いっぱい踏み込んで比べたけど25Sの方が常に前だったよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:51:46.00 ID:ji2C4OQ00
>>169
XDLのMT乗り
G車は乗った事ないんだけどスタートダッシュからぶん回すならGが若干速いんでないの?
Dも充分速いけどさ
そこにこだわらないしどっちが速いとかなると荒れるからやめよ

>>170
AWDだけどスピンさせた事ない、一瞬しかしなそうな気はする
アテンザでそういう運転はしないからな笑

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:54:54.58 ID:G9PfwDlq0
相変わらず幼稚なガキばっかりだな
おまえら歳いくつだよ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:56:49.78 ID:IXE3v0DV0
>>77
やっと試乗できるようになって良かったですね。
それにしても遅いですね。
私はディーラー(ディーラー間での交換)で25s試乗しましたが
担当者の態度や値引きの厳しさでイヤになり、街の車販売店で契約しました。
私は4月車検ですが、もし間に合わなかったら代車を貸してくれることになってます。
因みにトヨタで試乗したときも代車を用意してくれると言ってました。

今月下旬に試乗して即契約しても車検が3月上旬だと厳しいかもしれませんが
契約先を変えてみるのもありかも?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:59:27.74 ID:Z8aXccHj0
>>128
ただし XD L パケ AWD 相当で定価600万、納期3ヶ月。欧州は高い。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 02:03:17.19 ID:Z8aXccHj0
>>176
ちなみにスイスね。クルーズコントロールは上位モデルでもオプションだし、ソウルレッド塗装オプションも高いので、日本の価格がバーゲンに見える。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 05:44:05.46 ID:SLvryEQw0
>>168
おっとレクソスの悪口はそこまでだ

でも、新しいマツダのお店ってレクソス真似てるよな。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 07:02:44.92 ID:YINnr2gX0
>>164
ブレてないよ鶏頭君。
最初アクセラのハイブリッドを検討していた

トランクのバッテリーが嫌だった

ハイブリッドが嫌でディーゼルにした

ここまで親切に説明すれば理解できたかね?
鶏頭君

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 07:24:54.50 ID:nSNbdRRq0
アテンザ25S契約しました。決算期間でも値引きかなり渋かったですが、欲しい車なのでサインしました。

アルカンターラ付けましたがドアの革部分だけ設定なかったので、色合いどうなるのかちょっと不安ですが…

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 07:26:24.73 ID:3O8OZgwC0
>>150
ありがとうございます。
さすがに3年で代えるのは無理ですが、おっしゃるとおり少し目線代えてみます。
サービスも今までは悪くはなかったんですけどね(´・ω・`)

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 07:30:00.12 ID:3O8OZgwC0
>>175
ありがとうございます。
試乗車の準備はほんとそのくらいの感じで考えてたので1、2週間で準備できると思ってました。
今回は準備してくれたのでここで契約するつもりですが、次はないですねw

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 07:32:16.36 ID:SLvryEQw0
>>180
おめー

なんだかんだ契約者いるのね。
ガソリンとディーゼルと選択肢があるってアテンザならではの悩みよね

色は??

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 08:21:13.14 ID:EzTd8apX0
>>180
おめでとうございます。
25Sにした決め手はなんですか?25S購入予定の身としては気になります。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 09:06:11.99 ID:TtDDWqYW0
>>180
オメ。俺もメーターフード以外アルカン入れたわ。
今週納車されるから雰囲気的なものがわかる写真でも撮って上げてみるわ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 09:27:12.72 ID:bo/HhoEJ0
YouTubeでアテンザの家族のCM見続けて遂に買う決心がついた...22歳だけど

そこで質問ですが、アテンザセダンの全長と全幅で苦しんだ事ありますか?
例えば、駅前の狭いタイムズとか東京の裏道の駐車場とか成田山山道の狭い道とか、、、?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 09:30:18.43 ID:J0b0rDMy0
バックカメラがあるので駐車の苦労はない。タワーパーキングでSUVお断りのとこでも入る。
狭い道は同サイズの車が入れないところは入れません。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 10:18:48.18 ID:L0seeDhz0
結局は物理的に通れるか止めれるか。あとは腕しだい

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 11:11:03.12 ID:J0b0rDMy0
タワーパーキングに関しては社用車に多いクラウンと同サイズなのでギリギリ入る

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 11:36:00.23 ID:bo/HhoEJ0
皆さん丁寧な回答有難うございます!
今度、レンタカーのアテンザを借りて
狭い駐車場、狭い道全て体感してきたいと思います。

結局は自分の腕の技量によると思いますので、自分の技量を確かめるのも踏まえて乗り回してきます!

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:34:02.56 ID:xz9MhKJF0
>>180 です。25Sにしたのは通勤が10分かからないので… ディーゼルにあまり興味ないのもありガソリンにしました。前期型の25Sからの乗り換えですが、ガソリンもエンジンの出来良いですよ。色はパールホワイトです。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:38:57.68 ID:4uMxd+JX0
>>159
これだから離島の芋臭い田舎者はダメなんだよ
お客様は神様だとでも勘違いしてるだろ?
田舎者はおとなしく軽でも乗ってろ、な?
ダサい小島でアテンザ乗ってもあれだ
ドラゴンボールの海王様みたいに滑稽なだけだw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:59:32.75 ID:IXE3v0DV0
>>182
同じマツダでも経営者が同じだと、互いの試乗車を交換し合って準備するので、
同じ車に試乗する人がかち合わなければ2日もあれば準備可能です。
もしかしたら、離島ということだけではなく、25sの試乗者が多いかもしれないですね。

こちらは大阪で、納期は一カ月ちょっとの予定です。
離島だと納期も遅いのかな?
そういうのも含めて、準備してもらったとか考えず最短納期を選択する手もあると思いますよ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 13:46:04.50 ID:mAXoljYZ0
>>186
狭い山道は確かに恐い
関越道を月夜野ICで下りて草津に向かう山道で片側交互通行だった時は、落ちるんじゃないかと思った
あと、これはナビの問題だけど、どう考えてもアテンザが入れない道を案内されることが何度かあったよ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 14:46:51.22 ID:XQjuvGzu0
マツダの試乗車検索で見たら四国には25Sの試乗車ないんだな

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 15:25:10.31 ID:buu40S7c0
>>193
25Sの試乗車あるけど、誰も乗りに来ないって嘆いてたけどな
試乗してもなんだかんだで結局XD選ぶんだってよ
担当のD曰く、試乗して25Sで成約となるケースはほぼないのでXDを配備して欲しかったのが本音だと言ってた
何故、どういう理由で25Sがこの店に決まったのかは特に理由はなくたまたまそうなった
他の店に持っていく事も無くはないが滅多に無いと言ってた
年明けに試乗した時はまだ300キロ程度しか走ってなくて新車すぎて妙に緊張したのと同時に思わず「うわ、ガソリン人気無いっすね〜w」と口をついて出てしまった

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 15:56:31.54 ID:YvMmgp1b0
直営店かそうでないかの違いじゃね

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 16:10:12.39 ID:IXE3v0DV0
>>196
実際、売れてるのはXDだからかな?
私のところもXDの試乗ばかりで25sは一軒だけでした。
さすがq数チェックしたんですね!
私もしとけば良かった。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 16:24:48.78 ID:zAN+3Cse0
>>186
俺は機械式駐車場入らなくて駐車場借り直したりした、頻繁にコインパーキングなど使うけどだいたいの駐車場は入るイメージかな、首都圏含めた関東。
ただクラウンより全幅でかいよね?

小型車のようには乗れないが慣れてくるよ、ヴェルファイアとか乗ってる若い子も沢山いるし変に大きさ怖がらずに慎重に運転すればいいと思う

若い仲間が増えるの歓迎するぜ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 16:29:24.57 ID:IXE3v0DV0
納車待ちの間にしてたこと、してること、皆さんの楽しみ方教えてください

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 16:30:11.51 ID:zAN+3Cse0
>>186
あ、あと多分186はセンサーは前後つけたほうがいいよ
かなり楽になると思う

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 16:47:09.00 ID:ZivjpfL60
沖縄にも25Sないんだよな。
取り寄せ離島氏が沖縄だったらうれしいな

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 16:50:41.96 ID:gjYSrsvG0
保険解約したら100万戻ってきたぜ!
エルパケ買えるぜー

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 17:01:39.21 ID:54CxaVtD0
車幅大きいとか慣れればどうとでもなるだろ
ビビるな

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 17:30:35.70 ID:lPl87bDi0
>>186 自分の生活圏内で心配な箇所が思い当たるなら、ディーラーに言って試乗車を
長めに貸してもらいチェックして見たら良いよ。その上で必要なOPなりを決めれば良い。
出かけた先でどうなるかはわからないので、車両に慣れるまでは冒険はしないように

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 17:36:51.41 ID:wUBcnLhC0
XDのレンタカー乗りたいのに関東は全然ない。。。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 18:11:46.74 ID:Q35AaSaU0
タワーはクラウンが入る所でもアテンザ入らないよ、車幅がクラウンより大きいからね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 18:23:59.88 ID:YINnr2gX0
>>207
ホテルのタワーパーキングで「大きいお車でお越しのお客様は特別駐車場にご案内します」って書いてあるのに、前に並んでたクラウンは案内されてアテンザは無理やりタワーに入れらそうになったよ、ホテルに電話したら副支配人が飛んできたけどw
係員のおっちゃん年下の社員に怒られてたわ、ちょっとかわいそう。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 18:27:21.59 ID:cyusR86H0
ディーゼルのエンジン音、外から聞いた場合メルセデスのCクラスで最近導入されてやつより静かかな?誰か両方聞いたことある人いる?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 18:30:47.11 ID:dLIlX0lG0
前期を買ったからか試乗車には苦労しなかったな。
隣接する市で20s25sXDを一台ずつ持ってて貸し借りしてる感じ。
勿論すべて乗せてもらったけど、タイミングと地域にも恵まれてたんだろうな。
アテンザに限らずモデル末期が近づくにつれてどんどん試乗車が無くなる。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:32:05.60 ID:AVUNQoCh0
>>208
ホテルに電話?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:39:41.78 ID:3O8OZgwC0
>>191
ありがとうございます。前期から後期とはすごいですね!こちらも年間4000`程しか乗らないので25Sにしようとしてます。

>>193
ありがとうございます。
みなさん勘違いされてるようですが、島国というのは四国ですよ(^ω^;)
納期は1ヶ月程で2月末契約で3月納車できるかギリギリなところらしいです。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:31:57.23 ID:0ICYiXDq0
最低、月に1回はこの車で深夜ドライブしてるけど
交通量のすくないバイパスや高速をゆったり走ってるとすごい気持ちのいい車だねぇ
高速安定性が素晴らしい
ALHの効果はイマイチよくわからんがw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:48:17.59 ID:GvnLjYvd0
>>200
特に何かしてたわけではないけど、前車が気に入ってて9年乗ってたんで、契約した後でちょっとブルーになった
マリッジブルーってこんな気分なのかなーなんて思いつつ別れの日までドライブを楽しんだり、アテンザに流用できそうな社外品パーツを外したりしてた

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:05:25.57 ID:321LrRb+0
Lパケで400万って話し聞いてるとプロアクで400万掛かってる自分は地味に凹む

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:17:46.31 ID:K9Aa1a1j0
あーそれな!プロアクな。金かかるよなーやばいよねープロアク!!
俺もなー以前なー考えた事もあったしー


(・・・プロアクってなんすか?パイセン)

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:27:34.37 ID:bo/HhoEJ0
>>194
なるほど....出先のナビの案内にはご注意ですなーw今乗ってるのがデミオだから車幅が+15cm...

>>199
今日アテンザを乗りこなすおばあ様がいてこれは弱音でいられないと感じたよ!丁寧な運転してて、車と操作に後ろから感心した!
車に似合う人間になる様に努力します

>>201
セダンは得に必要ですよね、、、
ワゴンと感覚は変わるのでしょうか?

まぁなんにせよ土曜日にレンタカーの予約取れたので、休日の駐車場,路駐だらけの細い道を迷惑覚悟で体験してきます!

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:55:06.79 ID:qGYFdOIv0
>>215
俺なんか前期XDで380だぞwww

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:58:33.79 ID:RAVwnHd+0
前期XDで305だったな
補助金込みだと300かかってないから安かったわ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:06:34.88 ID:YINnr2gX0
エアロとマツスピホイールだけで70万くらいするからな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:11:14.62 ID:dbc1caHe0
3代目ってモデルライフ長そう
7年は使うでしょ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:26:33.18 ID:lEiY/Xqv0
試乗車はサイトで検索できるだけではないよ。
デーラーの本社に一台だけあって、需要がある店に配車するとかしてる。店舗にはないので出てこない。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:31:31.48 ID:vYGqXRbN0
>>168
極論でしか返せないバカ信者はすっこんでろよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:33:46.53 ID:vYGqXRbN0
>>150
見積もり間違えるとか車に積んでおいた荷物壊されるとか最低限のレベルすら維持できないのは困る

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 00:00:59.98 ID:thAsHpr80
マツダ自体は良くなってきてるけど販売店が追いついてない
現に販売店のブランド力アップはマツダの課題になってるくらい
見た目だけレクサスに似せたって中で働いてる人間がブランドなんて意識してないし
立ち振る舞いも底辺向けのまま

そんな販売店にサービス求めるのは時期尚早

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 00:38:01.13 ID:25UA54OV0
>>225
そうそう
アテンザ購入時に営業に質問しても答えられないことが多く、
こないだまでトヨタの営業やってたもんでって言い訳してたけど
マツダの車について学習してから配属しろよって感じだったなw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 02:19:23.26 ID:mJk1bC8y0
>>226
そんなんマツダだけに限ったこっちゃない

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 06:09:02.24 ID:B6LItPDy0
今時自分で調べろよ。試乗しに行った頃には営業に聞く事なんて何もないからほぼ会話なしだわ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 07:43:30.95 ID:udXPW98i0
北陸地方の者だけど、車好きなんでいろんなディーラーにちょこちょこ行くんだがマツダが良いとか悪いとかは
特別には感じないな、レクサスとか行くと客じゃないものとしては申し訳なく思うほどだが、国産メーカー系は
どこも、同じようなレベルだと思う。建物が新しかったりすると良さそうに見える補正のある中でマツダは頑張ってる。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 09:24:34.48 ID:mDwpeigH0
曰く例の黒い店舗も車のデザイナーが店舗の間取りだとかそういうデザインも決めるんだって。
うちの営業が言ってた
そしてお決まりの如く実際の営業を想定していない滅茶苦茶な配置になったりして「いやこれ車の出し入れどうすんの?脳みそ湧いてんか?」って営業陣が文句を垂れるそうで

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 09:54:43.62 ID:1gpejXo00
あ〜くそ〜、黒か群青かで決まらん。
履きたいホイールに合わせて2色にまで絞ったのにどちらの方が似合うかで悩む。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 09:59:59.72 ID:P1/Nih9c0
>>231
クロだな

俺は白にした

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 10:06:31.91 ID:vVGjiOaB0
>>231
そのホイールの写真とかないの?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 10:15:29.16 ID:7QFxdhWK0
>>232
営業からはリセールの事も考えて黒を進みられたが・・・う〜む。

>>233
これを履きたいのよ
https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=VOUGE-BD

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 10:17:51.28 ID:7QFxdhWK0
あれ?なんでID変わっちまってるんだろ?231ね。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 10:41:31.82 ID:AA/5Gtuv0
>>234
おー
カッコいいな。

でも黒だとこのホイールは、はえないんじゃね?

フジ・コーポレーションってとこのホムペよく出来てるからみてみそ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 11:01:05.08 ID:a0EeyxOi0
>>234
すっごい洗いにくそう

黒だとまとまりがいいかもね。
白だとホイールが映えそうだな。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 11:36:59.25 ID:7QFxdhWK0
>>236
フジ・コーポレーションか。ありがとう見にいってみるわ。

>>237
今の車のホイールも大概だからこれくらいはまあ・・頑張って掃除するさ。


初めは白も考えてはいたのだけど、グリルが目立ち過ぎない?ディーラーに白が無くて現物見れてないから写真で見たが、ちと目立ち過ぎかなとか思っちゃう。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 12:29:31.81 ID:GjXBSCHY0
ディーゼルのリコール出た後の年式でエンジンに不具合でてますか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 12:57:01.97 ID:iyiF1A890
ベンツやBMWから乗り換えた人っているのかなぁ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 14:00:43.34 ID:oGHUTGDP0
販売店が共販含めて入り乱れてるからオートザムで買おうが次世代店舗で買おうが値段は同じという
だがまあそれゆえにマツダスバルは安く買えるからいいのだけどな

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 14:11:36.72 ID:wf5pabmR0
>>234
黒か深青で言えば後者の方が似合いそう
でも一番しっくり来るのは魂赤だろうね

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 14:25:34.03 ID:XJ+vtNDB0
MTのシフトノブ、ちゃちだな。手触りが悪い。革じゃなくて樹脂っぽいんだが間違い?

湿った重たい雪が積もってる路面を走ると、重たい物を引きずってるような走行感だ。
やっぱりデカいFFなせいなのかね? 乗り換える前は一回り小さいFFだったが、ここまで顕著には感じなかった。
4駆にすりゃよかったかな。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 15:31:06.80 ID:aFcAdq1k0
>>238
グリルねー

確かに白は目立つ。本当はカモメちゃんとりたいんだけどエルパケだと無理っぽ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 15:39:01.32 ID:X7NxyLfH0
次期型でFRになるって本当なの?
まだ買うの待った方がいいか

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:19:21.25 ID:At4iliLI0
>>238
>>244

白・淡色系はフェイスの輪郭がはっきり出るから好き嫌いが別れるね
LEXUSもそうだけど、グリルを強調したデザインが好みでそれを強調したいなら白、
フェイスの造形がそこそこ出てプレスラインがはっきり出るシルバー・赤、
フェイスは目立たないが、全体の雰囲気を押し出す黒・濃紺

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:27:06.30 ID:udXPW98i0
>>245 現行が好きなら、待たずに買え。FRはどうなるかわからんし、出たところでずっと先だ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:32:20.64 ID:EK1g5odM0
BMW320iからの乗り換えですが今はアクセラ乗りです
外車からの乗り換えの人は結構多いな
ディーラーに下取り車が並んでいたがどれも高級車でびびった
最近のマツダは客層が変わってる

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:41:48.59 ID:7QFxdhWK0
とりあえず消費税が上がる前に購入できればいいので限度は今年中って事にはなるがもうちょっと時間かけて考えてみるわ。色んな意見ありがとう。

しかしこの悩んでる時が楽しくてしょうがない。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:53:15.50 ID:CtdYBdsE0
>>214
同じ気持ちの人がいてびっくり。
ウキウキのはずが別れの日が近づいて私もブルーになってます。
19年の付き合いなのでさみしいです。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 17:41:32.41 ID:nsaJXV6R0
>>240AudiA4からの乗り換えだわ。普通にBMベンツもごろごろいると思うぞ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:41:38.36 ID:mJk1bC8y0
>>249
消費税上がらんてw
絶対にな

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:45:27.13 ID:K7EhZt8M0
>>214
10年落ちをマツダで下取り査定してもらったら2万って言われて
違う意味でブルーになったわw
買取り業者に頼んだら10万だったので
そっちにしたけどね

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 19:29:36.81 ID:Qn1aKcng0
>>245
早けりゃ3年くらいでFR化される。

【予想】
FR:CX9.CX5.アテンザ.ロードスター.次期RX
FF:アクセラ.デミオ.CX3

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 20:02:56.83 ID:epq2cLMG0
>>249
エルパケの話なら補助金12万は意外にでかいぞ?

400万の消費税
8% 32万
10% 40万

差額8万 プラス補助金12万
補助金も消費税も逃したら20万も違う

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 21:23:57.35 ID:Eanntlso0
アテンザのFR化はホリデーオートか何かにデマだって書いてあったけど
実際どうなんだろうな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 21:30:51.92 ID:gyKT3Iv70
補助金は4年縛りだっけ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 21:39:26.02 ID:Qn1aKcng0
>>256
マツダのFR化に興味がある人なら知ってると思うけど…
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO92553590X01C15A0000000/

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 21:42:58.17 ID:Qn1aKcng0
>>258
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO92553590X01C15A0000000/

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 21:47:42.52 ID:VS4NnPaT0
>>258
日経の記事ね、FR化した場合の見積もりを出したのと、今でもFFとFRを同じ工場で作ってるからコストもそんなにかからないって話だね。

個人的にはアクセラセダンのサイズで2.5TのMT乗せてFR化してくれたら最高なんだけどなぁ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 21:50:57.15 ID:z48PhoSn0
現行乗ってたらどうでもいい話

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 21:59:53.75 ID:S7jQZ4uS0
前期のアテンザのガソリン20s中古を親にプレゼントしようと思うんだが
Gはオイル交換とかのメンテは特に量販店ので大丈夫でしょうか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 22:01:34.73 ID:VS4NnPaT0
>>261
現行アテンザって言ってもデビューから3年以上経ってるからな。
もう新型でも何でもなく末期が近づいてるよ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 22:54:31.55 ID:BzsMm47B0
>>257
今はね、ただ前期の初期に買った人は6年縛りじゃなかったっけ?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 00:15:14.43 ID:cc5a/NCw0
>>263そういうのも含めてどうでもいい話だよ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 00:22:59.08 ID:IYBp/+030
>>264
んだ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 00:35:19.02 ID:A3uJ9+WG0
>>263
FMCは、2019秋の東京モーターショーとの噂あり。
その前に(来年ぐらい?)、もういっちょ、Big MCありとも。
ガセかな?^_^

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 01:44:27.13 ID:Q7Pzj5640
FMCまえにMCやるとすればマツコネの画面大型化とかではないかな。
あとはロードスター以降の流れで目を細くするとか

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 08:17:13.39 ID:aRmihBLP0
FR化されても値段が手頃なら売れるが、高ければ一部の人にしか売れない。
マツダのブランドが確立していれば、超高額でも一部の人だけに売れれば良いという商売ができるがそうではない。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:10:29.12 ID:aRmihBLP0
FR化後の理想形はalfaのジュリアとかBMWの3クラスかな・・・
でもクアドリやらMみたいな奴だと搭載エンジンがないし、値段も高くなる。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:19:48.26 ID:ljvRHbma0
なんでFRのが良いとされてるの?
産業で素人の俺に教えてくれ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:21:22.54 ID:iu1UKPat0
>>269
同意
メルセデスにしろBMWにしろレクサスにしろ
FRだから買ってるわけじゃないからな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:25:16.64 ID:iu1UKPat0
>>270
アテンザは3シリーズよりも出来は良いと思う
ブランドイメージと先進性で負けてるだけ

現行320d乗りのオレが言うんだから嘘じゃない
親父のアテンザXDのほうが静寂性高いし乗り心地もいい

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:25:50.29 ID:ljvRHbma0
>>272
その辺の顧客って見栄がほとんどで中身はどうでも良いんじゃね?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:59:13.99 ID:u7aovM7+0
>>273
でも乗ってて楽しいのは320dだよ。アテンザXDのほうが快適なのはわかる。アテンザの快適さでBMWのキビキビ感だせたら最高だな。中間がC220dって感じ。コスパでいったらアテンザの圧勝だがね。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 10:24:20.34 ID:aRmihBLP0
>>273 320とかだとほぼ同等だと思うね、しかしFR化を望む者たちはM3などに相当する物が欲しいんだよ、ディーゼルだけの話ではない。
国内で売るかはわからないがalfa、giuliaには普通のマルチエアもあるようだし、そっちだと同じクラスになるのかもしれない。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 10:39:32.28 ID:Q7Pzj5640
もしくは北米重視でFFのアコードと差別化する気かのどっちかだな。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 11:24:47.71 ID:aRmihBLP0
>>271 産業は無理だが、
1)操舵輪が駆動輪を兼ねないので、ハンドリングが素直
2)0-400発進みたいな時に後輪に荷重が掛かりやすいので、前輪駆動に比べて加速に有利
3)FFに比べて前後重量配分が良いので、操縦特性が素直。トランスアクスルならなお良い。
  重量配分の良さは、乗り心地を良くしたりする際にも有利に働く
他にもいろいろあるが言い出したら切りがない。  

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 11:37:00.94 ID:VcJVJwys0
FRは老人の郷愁と願望でしかない

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:24:33.54 ID:dItYGCDH0
目隠しして乗せたらどうせわからん奴ばっかだけどね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:39:03.37 ID:TLFpqlg/0
>>180

今しがた納車されてきた。内装アルカンの雰囲気こんな感じっす
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org744055.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org744056.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org744056.jpg.html
手触り非常に良く満足感の高いメニューだと

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 13:16:20.79 ID:Tx0M9uIn0
その茶のパンツはダサいと思う

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 13:22:03.93 ID:aRmihBLP0
>>280 そうだね、公道で少し飛ばす程度までの使い方でFRとFFの違いをハッキリと
    意識できることは少ない。駐車場内で舵角の違いを感じるくらいかな。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 15:20:59.39 ID:D9Gx4vdj0
どうせならパンツもアルカンならよかったのに
どういう生地のパンツなん?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 15:29:22.21 ID:gx/6deVS0
アテンザXDL魂赤契約してきた。
補助金間に合うか微妙だって言われたところが不安だが
初購入なので楽しみすぎて待つのが辛い

286 :p53 ★:やっと出た
p53 ver 0.39 (Perl,SJIS) 2016/02/10 FOX. [on]
元のスレ http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455332210/1
89989 -> 89892 (バイト)
p53 文句・要望・怒りはこちら http://dig.2ch.net/?keywords=p53&Bbs=operatex
p53 とは、http://server.maido3.com/?txt=kirei#top


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 16:01:20.60 ID:MELKhRTt0
>>285 おめ!楽しみだね!来たら乗るのも眺めるのも楽しくて仕方ないよ!

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 16:08:16.25 ID:tNsjpQmD0
にしても、この車は飽きないな。前者は2年で乗り換えたのに、
気がつけばアテンザ買って3年経ってた。
特に大きな不満があるわけじゃないけど、
最近はECUチューニングどうなんだろうとか、アンダーブレース付けたいとか
欲が出てきて困る

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 16:37:45.53 ID:qKugMN7D0
北米の景気が好調ならそっちと欧州向けにFRセダンやクーペにするのはあるんじゃね
国内だと2リッターしか出さなそうだけど

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 17:13:01.09 ID:dcrBB7mU0
>>248
確かに。
この前、アベノミクスに吊られてBMW買ったけど、維持費がかかるので一年でCX-5に買い替えた人がいた。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 17:58:47.26 ID:VcJVJwys0
2011年の調査で、MT車比率1.5%、AT車比率98.5%

このスレでMTMTってやたら強調してる奴らって超マイナーな人たちなんだなw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:14:14.02 ID:DzC9Jq7a0
>>281
おおお!付けたがってる私にはタイムリーな画像!
コンソール部分のアルカンターラはインパクトありますね( °◊° )

白内装にコンソール部分アルカンターラで黒の差し色を入れる.....絶対恰好いい

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:50:27.34 ID:n/6a32wO0
>>281

画像おつ。

外側も見てみたいよ
何色にしたの?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:03:39.59 ID:aRmihBLP0
>>291 車種、グレードによるよ。このスレ内だと楽しい車が好きな人って言うバイアスも掛かってるしね。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:07:57.03 ID:8jfmeBty0
MT乗るならアテンザは車体が大きすぎかな。
楽したいので86MTからアテンザATに乗り換えたけどそう思うよ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:08:55.72 ID:7tnAYdfZ0
FRなんて全然話にならんよ。ドリフトするなら別だけど
雪道なんてまったく走らないからなー
降雪地帯のFR乗りは殆ど冬用セカンド持ってる始末

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:48:37.04 ID:XSjxk17/0
GJに乗っていない人の方がFRやMT、またガソリンターボとかに拘っているな。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:14:40.44 ID:BH5iDlIk0
>>297
どこのデーター?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:32:14.80 ID:UjYLVxrw0
GJ乗ってるけど次期アテンザが2.5TのFRだったら即行乗り換えるわ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:46:11.89 ID:AdqLdBvj0
>>275
乗ってて楽しいのは3シリーズってのは同感(そりゃ自分の車だから贔屓目だけど)

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:14:06.92 ID:cc5a/NCw0
乗ってるけど満足してるから新型がFRかどうかは今はどうでもいいわ。出てからの話

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:23:08.11 ID:8ZSp7/rt0
>>297
んだね
MCしたらGJが旧型になっちまう

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:28:28.22 ID:4ENz3Ew90
旧型になる日もそう遠くないだろう

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:34:23.71 ID:UjYLVxrw0
GJはとっくに次期型について考える次期に来てるよね。
2.5TのFR欲しいなぁ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:35:26.77 ID:6W7/7rVk0
とりあえず新型出るとしてもcx5の後だろう

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:43:03.24 ID:vCXHO6x50
アテンザは小改良しないね。CX-3、デミオはしたのに(´・ω・`)

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:01:26.97 ID:9wkAjojD0
ワイ、アテンザをモテ車と聞いて購入するも助手席に乗った女性が母親のみで憤怒

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:16:27.28 ID:eUHxpAsM0
車をモテ基準で選ぶのか。
周りがどう思おうが、自分が好きな車、自分がカッコイイと思う車を買うべきだ。
と俺は思うが、嫁さんの意見とか色々ある人も多かろうな。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:23:58.84 ID:n/6a32wO0
>>307
モテ車の情報源何よ?
そこが明らかならそこに怒れや

愚痴らんでええから

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:27:27.60 ID:9wkAjojD0
>>309
アテンザなんてマジで買う訳ねーだろバーーーカ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:43:56.90 ID:1QIFO4ph0
ここまでわかりやすい酸っぱい葡萄も珍しい

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:49:21.99 ID:O8tYeh5G0
>>307
それはね

モテないのはお前に原因あるのよ

と思ったら310の書き込み見て納得w

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:57:09.09 ID:o/siK7oY0
310はなんでここにいんの?w

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:58:58.57 ID:hNFp8Cgw0
頭弱い人なんだろ、きっと

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:26:09.93 ID:JX/pFCsm0
内気循環のボタンが押したっきり戻らなくなってしまたは。
まだ2年目だというのに。今度点検ついでに見てもらおう。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:41:39.34 ID:w+4Br6TA0
>>315
ボタンが戻らないってwそんなアナログボタンじゃないよww

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:56:10.66 ID:E2r5vXCo0
>>288
加速に不満があるならやるべき。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:38:03.97 ID:AGkPREei0
MT作ってるラインでAT作れば
価格あと10万ぐらい下がりそうだな

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:43:18.69 ID:ajO/h2xA0
現行アクセラセダンからアテンザワゴンに乗り換え検討中です。用途は営業先周りと日常使い。気になるのはサイズなんだけど、極端に取り回ししづらくなったりするかな?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 01:04:03.50 ID:95W1aLV70
>>319
全然大丈夫。乗り込めばアクセラと大して変わらない。気になる駐車に関してもアクセラと違ってステア連動バックカメラなのとバックセンサー付なので安心感が半端ない。
躊躇せずもっと早く買い換えればよかったと思った。
現行アクセラからアテンザ後期に乗り換えてつくづく思ったのは細部の作り込み、コストのかけ方が段違いだという事。間違いなく値段以上の価値がある。アクセラの18インチは変な硬さが残っていたけど、19インチアテンザはそれが全くない。
半ドアはどのドアか分かる等、インフォメーションも細かい。一つダメな点はマツコネのモニター画面。これはアクセラの方がクリアに見える。
アテンザの画面は保護シートが貼られているかのようなギラつきがあり非常に見辛い。(側はピアノブラックで質感は上だが…)

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 01:17:24.27 ID:wmpU7GTh0
>>319
出先の駐車には気を使う場面があると思う。
幅広なんで、ドアパンとか。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 03:04:13.51 ID:ntjISJau0
>>291
日本はそんなもんだろうな
そんなんみんな知ってるがそれがどうかしたのか?

お前がMT運転できないとかはどうでもいいがそんな情報でドヤ顔は恥ずかしかったな。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 03:22:37.81 ID:ntjISJau0
>>281
おめー
アルカンターラいいね
ドリンクホルダーのキー2つも納車直後感たっぷりで新鮮w

乗り回そうぜー

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 05:58:40.65 ID:UrqtYTxY0
>>282>>284
ズボンの話はどうでもいい、車を見ろ!

>>292-293
ガワの色はシルバーにした
メーターフード以外アルカンにしてみたがコイツは良いオプションですぜ。OP代の約半分がアルカンだった
触感的、意外とザラつかない。新品というのもあるんだろうが滑りがほどほどある感じ
アームレスト部分は衣服との相性によっちゃ毛玉がどちらかにつくんじゃないかなーって感じ

>>323
この後コーティング屋に直行したからしばらくおあずけ()
台車でムーブが出てきたが最早比べずに及ばず

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 06:12:50.50 ID:6PkFfob/0
>>285
補助金微妙なの??

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:33:07.75 ID:vcyRyGuC0
>>319 営業もいろんなのがあるから。一概に言えないが御用聞きが
客先に出向くのだったら、軽、ProBox、プリウス辺りが良いのでは?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 08:03:12.29 ID:ajO/h2xA0
>>320 321
詳しくありがとう。
安心して買うことにするよ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 08:13:08.92 ID:CeIwg5al0
次のMCで目が細くなるとジャガーみたいになるな

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 08:51:41.26 ID:ajO/h2xA0
>>326
営業からそれらがベストなのだけど、後期アテンザのデザインが気に入ってね。
訪問先は駐車場あるんだけど、狭い所もあったもんで。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 10:29:17.71 ID:IKWqIOoX0
アルカンターラって
指先で 文字書ける毛質のヤツですか?

なんかオメコとか Φ とか イタヅラされそう

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:08:40.03 ID:W1kt3gu00
>>330
内装なのに誰にでもされるんだよ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:20:39.51 ID:2ctgVWbM0
>>330
デート中に女の子がアルカンターラの内装に Φ 書いてきたら、その日はイケると思っていい。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:43:02.78 ID:vcyRyGuC0
>>329 ウチに来る営業さんは200〜300km遠方から来る人がいるが、そういう場合にはXDとか良いだろうな。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 13:17:13.30 ID:dCdekt6c0
>>325
3月14日までに登録済ませて書類届いてないといけないらしいが
2月中の生産が埋まってて3月生産らしいからギリギリになりそう。
確実に間に合うかは保証できないってさ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 13:46:10.04 ID:vpxGfvPX0
ベンツのディーゼルにも不正疑惑か
マツダも・・とかやめてくれよ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 13:49:21.80 ID:WDYwLU1X0
人が座る度に毛並みが乱れて汚れに見えるあれか
一定方向に撫でて直すのがめんどくさそう

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 14:46:17.72 ID:qb3Tt3Kg0
おれ医者だけどランティスからアクセラに乗り換えるわ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 14:56:35.13 ID:BHR1EQ2c0
>>337
今度はステッカー貼るなよ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 15:01:57.13 ID:zmx5qk4m0
>>338
うん。そうする、いじらない。

340 :ディーゼル終了のお知らせ:2016/02/19(金) 15:05:14.01 ID:cQLfbk+Z0
ベンツよおまえもか、NOx排出量が基準値の65倍

【2月19日 AFP】ドイツ自動車大手ダイムラー(Daimler)傘下のメルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)が米国内で販売していたディーゼル車に、基準値を超える窒素酸化物(NOx)を排出しても隠蔽できる装置を搭載して規制当局を欺いていたとして、
米国内のユーザーらが18日、同社を相手取った集団訴訟をニュージャージー(New Jersey)州の連邦裁判所に起こした。
米法律事務所ハーゲンス・バーマン(Hagens Berman)が、米メルセデス・ユーザーらの代理人として提訴したもので、原告側はメルセデス・ベンツの14車種に排ガス量をごまかす技術が搭載されていると主張している。
メルセデスは自社のディーゼル技術「BlueTEC(ブルーテック)」について「世界一クリーン」とうたっているが、訴状はこれを「虚偽でまやかし」だと批判。
実際には、気温が摂氏10度を下回るとNOx低減装置のスイッチが切れるようプログラムされており、結果的に米環境基準を19倍も上回るNOxが大気に排出されると述べている。
NOx排出量が基準値の65倍に上る事例もあったとしている。(c)AFP

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 16:33:27.05 ID:Ljz8LDCc0
摂氏10℃でスイッチ切れるって、意味なくね?外気温は関係ないだろ
尿素水の凍るー10℃になると切れるとかならまだわかるんだけど

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 16:45:40.48 ID:K4TyZ80S0
マツダは米国基準対応できないから売ってないんじゃなかったっけ?


ところで誰か白ボディに黒マツスピエアロつけてる人いないかな?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 16:53:05.26 ID:2R2UhydT0
> マツダは米国基準対応できないから売ってないんじゃなかったっけ?

出力を抑えるだけで今の基準値はクリアできるが、技術者としてはやりたくない。
って感じのインタビュー記事を見た記憶がある。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 17:00:24.78 ID:Ljz8LDCc0
早ければ2,016年中に投入を計画してるって藤原親分が言ってたが、無理して急ぐ必要は無いわな
国内生産だろうから円高も逆風だし

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 17:03:11.11 ID:C9EiUfoZ0
>>334
えーまじ??

月末見据えて契約しようと思ってたけど遅いかなー

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 18:24:34.16 ID:dCdekt6c0
>>345
自分の契約前日までは2/29の生産だったらしいから
まだギリギリの可能性もあるのでは、ディーゼル補助金の話なので
ガソリンならとりあえず関係ない。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 18:43:40.89 ID:C9EiUfoZ0
>>346
車が手元にないとだめなの??

支払いしちゃえばあとは書類だけかと思ってたんだけど

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 18:50:53.22 ID:L/4X2AAB0
ディーゼル補助金なんてなんで出してんだかわからん
空気汚してる車を増やすだけだろうに
本当にクリーンなら北京で売ってこいってんだ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:01:20.24 ID:bbmF8zMM0
アルカンターラ、
メーカーでも用意してほしいなー

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:19:13.39 ID:tLSdRiJ+0
>>348
XDは十分クリーンでパワフル(以前のディーゼルに比べれば)でしょ。
ガソリンとはあまりにも性格が違いすぎるから、見た目は似てるけど中身は別の車だと思う。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:32:37.31 ID:dCdekt6c0
>>347
俺もそう思ってたんだけど違うとかなんとか、
とりあえず手元になくても良いけど新車登録までは済ませてないとダメみたい。
まぁある程度は営業のセールストークだったのかもしれないが…

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 19:54:19.74 ID:HhGqyPR70
>>340
米国の公共機関やでかい集団が調査したのかと思ったら、プリウスブレーキクレームと同じ因縁訴訟っぽい臭いがプンプン

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 20:25:26.46 ID:5+avj28U0
>>332
ワロタw そんな奴いねぇだろw
アルカンターラー内装いいね!白革との組み合わせも物凄く見たい
MT率1.7%ってそんなに少ないのか・・・前期発売時は確か11%近く占めてた筈なのに
XDLAWDMT赤ワゴソ白革に乗ってる変態は居ないか

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 20:37:19.27 ID:0bZRxBti0
>>347
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html
ここによると

車両の初度登録…平成27年7月1日〜平成28年3月11日
申請書受付期間…平成27年9月24日(到着分)〜平成28年3月14日(必着)

となっているな
初度登録は確かナンバー登録のことで
ナンバー登録するには車体番号がでないと登録できないから
今からだとギリギリだと思うよ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 20:58:07.19 ID:8pzjc0v70
ラインに流れる日が決まれば車体番号出るんじゃなかったっけ?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 21:09:36.86 ID:OsHujji80
>>354
その車体番号がでてナンバー登録するまでにどれ位かかるのかね

営業は確かに微妙ですねと、先週行ってたけどセールストークにしか聞こえなかったからさ
明日決めないとだめかなあ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 21:11:33.76 ID:OsHujji80
>>351
いずれにしろ、少しはお得に買えたのですね。
納車楽しみですなぁ。

白皮にしようと思ってるけど、アル皮しっくりくるかな?後付はできないのかしらね

白皮はミンカラみたら張替え可能みたいだけど

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 21:18:40.80 ID:WjnxKhoA0
契約(注文書作成)→Dから工場(広島)に注文書送付(CP入力)→この段階で車台番号(車体番号)決定→
後日製造ラインに乗り約半日で車体完成の流れですね。
ですから製造ラインに乗る前でも工場のCPに注文入力された段階で車台番号は決定されます。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 21:28:15.74 ID:vMiUErA+0
話の流れぶった切ってすまん。
ダストボックスって、何かいいのないですか?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 21:30:28.68 ID:AkgLSxII0
>>348
そりゃCO2削減のためだろ
今どき地球温暖化問題を知らない人がいるとはな

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 21:34:51.76 ID:6K+g6G6v0
>>357
寺OPのアルカンなら現行出てる内ならいつでも購入できるぞ。白皮楽しんでからでもまぁ遅くはない
あとみんカラでの張替えとかは基本的に業者での張替えだから言うまでもなく改造ですな。
そういやニーパッドの黒皮もメーカー品だったかがあるんだってな、注文可能みたい。海外モデルじゃオール黒皮が設定されてるんだろうな

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 22:16:37.99 ID:OsHujji80
>>358
詳しくサンクス
来週出張で一週間いないんだよなぁ明後日100万位握りしめてきめてくるかぁ

>>361
なんかDが汚したからDがサービスで張替えてくれたみたいよ。皮4万工賃2万だったかな

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 22:17:24.66 ID:SVYEtzVW0
>>353
ここにいるぜ

写真の貼り付け方わからん
誰か教えて

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 22:28:28.16 ID:eL5lrK+i0
>>353
MT率1.7%って全自動車販売台数中のMT率だろ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 22:31:08.41 ID:+sw+J85Y0
>357
ほんと納車が楽しみ。
自分も白皮にした。

>>361
白皮あるのはシート部分だけでインパネその他は黒しかなかったと思う。
というかその辺は製造メーカー(下請け)違うので材質も違うはず。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 22:39:33.39 ID:M4DKf2/30
>>364
だね
アテンザに絞ると想定以上の353の割合だったはず
アテンザはそういういろんな奴が楽しめる車って事

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 01:47:59.90 ID:SmkilWJI0
>>363
是非見せて欲しいけど俺も貼り方わかんねw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 03:17:44.09 ID:CdiEYVKp0
>>367
http://light.dotup.org/
1.「ファイルを選択」をクリック
2.PCにある画像を指定
3.「ダウンロードパスワード」は空欄のまま
4.「削除用パスワード」は適当に
5.「コメント」は任意
6.「アップロード」をクリック
7.画面が変わって中央テキストボックスにある「公開用URL」を右クリックでコピー
8.ここにペーストして書き込む

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 04:58:09.00 ID:jAKgx2Wq0
貼り方ぐらい自分で調べろよ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:29:58.20 ID:A0DKwUlC0
XDのMTが納車されて1週間あまり。1200kmほど乗ってなんとなく感じてきたのは、
ディーゼル車ってダラダラと加速するより、一気にと加速して巡航に移るのが燃費良くなりそうだけど、あってる?
ガソリン車だと加速は優しくって盛んに言われてるけど、ディーゼルには当てはまらないのかな。

それにしてもシフトノブの手触りが悪い。なんか良いのないかな?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:41:27.15 ID:xMlOkq0q0
>>370
MT自体そうですよ!
3速で少し引っ張って5速で流す
ガソリンも同じですよー

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:02:00.84 ID:vhs33SM10
>>370
飛ばしシフトはエンジンにもミッションにも負荷がかかるから自己責任でね。
シフトノブの手触りは好みがあるから一概には言えないけど、ノーマルより軽いノブにするとシフトが硬くなったように感じる事があるから、手触り・形状・重量のトータルで考えると良いよ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:33:34.00 ID:pehsi7TF0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org746631.jpg.html

アテンザが好き過ぎて1/18ミニカーまで買っちまった

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:07:04.64 ID:Lm7vWNmP0
>>373
これどこで売ってんの?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:41:12.96 ID:r0QIxULW0
Amazonで「パウディ 1/18 マツダ6アテンザセダン 2014年」で検索したら出てくるやつじゃないかな
商品説明に「インフィニティと共に未来を加速しましょう。」って書いてあるけどw

376 :370:2016/02/20(土) 13:12:38.98 ID:A0DKwUlC0
>>371-372
そーだったのか。前に乗ってたのは初代アテンザのMTだったんだけど、燃費計ついてなかったから知らんかった。
前のアテンザは生涯通してカタログ燃費の90%弱くらい出てたからXDにも期待してんだけど、今のところ約80%にとどまってる。

シフトノブは節度感とか重さは良いと思うんだけど、表皮の感触がね。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:38:38.09 ID:eBgb8M7B0
>>370
サッと加速して惰性をうまく使うのがコツじゃない?前の車や混み具合によるけど

>>373
いいなこれw

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:38:41.74 ID:IxJesggh0
>>370
ガソリンはスロットルバタフライが抵抗になるからガバッと開いて一気に加速した方が効率がいい
ディーゼルはバタフライ無いからそれは無いんだけど、最大トルク付近がやはり効率はいいね

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 13:50:36.48 ID:pehsi7TF0
>>374
楽天でポチ
15800だよ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:06:13.56 ID:DZEM/u+G0
15800円ってか・・・
3000キロ位走れそうだな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:13:02.25 ID:HC+0b7GJ0
ディーゼルは燃料を大量に吹くとディーゼル微粒子(黒煙)
が出やすい。それによってDPFに捕まる微粒子が増える訳だから
DPF処理頻度が増加する可能性もある。
実際、急加速を繰り返すと次の処理が早めに始まる印象。
この辺が燃費やオイル交換間隔にどの程度の影響を及ぼすか
だな。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:07:53.00 ID:vhs33SM10
>>381の言ってる事は良く分かるんだが>>378は車好きの中学生が考えたようなレスだな。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:49:17.21 ID:IxJesggh0
>>382
中学生に分かるように書いてるんだよw
ポンピングロスってのググって見るといい

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 16:12:08.73 ID:vhs33SM10
>>383
ポンピングロスねぇ
部分的に単語を出すことはできるけどトータルでの説明は無理みたいねw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:16:40.53 ID:l0OayjxR0
1月にディーラーで車検通したところ25Sでパックdeメンテ継続+バッテリー交換込みで
総額16万ほどだったんだけどディーゼルって1回目の車検どれくらいかかりました?
GとDでランニングコストの違いに興味ある。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:18:22.55 ID:ACVdXj0O0
>>385
バッテリー交換早くない?
バッテリーは幾らだったの?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:22:27.52 ID:qZsp1x0S0
パックでメンテと延長保証付けて18万ほど… 今まで知り合いの車屋で車検受けてたからビックリ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:25:13.15 ID:l0OayjxR0
>>385
税込3万だった様な。後で明細確認して書き込むわ。
なんかi-stop用じゃなきゃ駄目って事で騙されてると思いつつ通した。
走行距離は40000km

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:32:05.85 ID:RcamcXzU0
やっぱりディーラー車検高いなぁ。バッテリー3万てABとかならその7割くらいで買えそう(´・ω・`)

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:33:43.03 ID:NvJPgRzK0
BOSCHのバッテリーT-110ネットで買えば半額で済むぞ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:34:02.40 ID:wPk2xrJG0
ワゴンXDで先日車検受けたけど、パックdeメンテ18ヶ月コース込みで10万ちょっとだったよ。
バッテリーは交換してない。
ちなみに車検時の走行は50000キロちよっと。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:57:11.88 ID:i2CK9qpB0
マツダディーラーのコーティングって評判どうなの?
個人店のコーティング屋でした方がいい?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:58:24.75 ID:MRTy14Bm0
パックdeメンテは販社ごとに金額が全然違うから、抜きの車検金額を書くべき

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:59:12.96 ID:CxboIQrQ0
>>390
T-110は価格的にボッシュと日立で迷うね
来年車検だしいよいよバッテリーのことも気になってくるわ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:05:43.33 ID:l0OayjxR0
定期的に補助金と軽油燃費で●万違うって話題でるからね。
せっかくそこで金額削っても車検で余計な金払うのも馬鹿らしいし。
これから車検迎える人の一助になればとも思う。

できれば判例をたくさん書きこんでくれると次回交渉しやすい。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:20:37.63 ID:ACVdXj0O0
タイヤが17インチか19インチかで交換費用も随分変わってくるしな。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:21:55.50 ID:cN7zYB+f0
今度の夏車検のXDLだけど
ディーラーで軽く聞いたら11~12万くらいっぽかったよ
ちゃんと整備までやるんならそんなもんかなと
いくら安くてもユーザー車検とか車検通すだけだしな

T-110ならパナのCAOSとOPTIMAもある
OPTIMAはオートエグゼ価格で57kもするけど
オーディオ車で且つ寿命も延びるといわれると考えるな

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:23:53.15 ID:ylIDrpxw0
まだディーゼルで車検してないけど2代目アテンザの時は法定費用と代行手数料と点検の技術料で約10万
それにパックdeメンテ延長やら消耗品交換やらの費用が追加で発生してた
オイル交換はサービスで無料になってた

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:15:38.08 ID:J1cKZogv0
>>397
それ重量税と自賠責

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:30:16.58 ID:70qnq2e40
>>395
ディーラー車検を批判はしないけどバッテリーくらいは自分で交換しよう

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:41:46.01 ID:SjpDn63Z0
車検済みの者だけど、
まだバッテリーもつって言われたから
交換してないわ

必要なら変えれば良い

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:47:01.84 ID:CxboIQrQ0
>>401
車検の時点でバッテリー診断何%くらいでした?
参考までに教えてもらえますか

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:49:06.65 ID:kKDYavDp0
タイヤ交換(19インチ)費用も車検並みにかかるな

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:52:38.05 ID:CxboIQrQ0
諸々込みで250くらいで収めたいよね

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:56:00.67 ID:wPk2xrJG0
>>393
すまんね。
販社ごとにパックdeメンテ違うのか。

パックdeメンテ抜くと、税込72,234円だ。
でも、得意様割引とメルマガポイント割引で9,500円ほど引かれてるから実質82,000円ぐらいだね。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:15:44.19 ID:cN7zYB+f0
>>400
バッテリー交換くらいなら自分でもできるけど
ディーラーでECUとかのリセット必要なんじゃなかったっけ?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:35:08.37 ID:RR1AJsqW0
20S初の車検、参考まで。
税金自賠責込みで\98000なり。
交換部品はエアクリ、ブレーキオイル、エアコンフィルタ位かな。
1件だけ新車保証内修理。
バッテリーは負荷10.27Vまだ大丈夫と言われたけれど、タイヤが残り3.5ミリと書いてあり、
車検代以上のタイヤ代を用意しているところ。

次のパックdeメンテは¥30100なり。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:42:15.48 ID:SjpDn63Z0
>>402
何%とかそういう話は
なかったなぁ

気になるなら変えたら良いよ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:49:28.50 ID:CxboIQrQ0
>>408
そうですか
部品整備納品書の作業名/部品名に欄に記載されている筈んですけど
気にせず捨ててしまうこともありますよね

自分は初アイスト車なうえにディーゼルですから気にしてしまうんですよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:56:19.36 ID:xyuvWE3a0
最近の車はセル始動が弱弱しくなるとかの兆候がほとんどないまま
いきなりバッテリーご臨終になるからさ、適当なところでさっさと替えた
ほうがいいね、
だいたいめちゃ急いでるときとか最悪のタイミングでバッテリーは死ぬんだよな。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:25:00.69 ID:jPXHyAt+0
まもなくアテンザ納車予定なんだけど、この車ってグローブボックスに照明付いてないのかな?
説明書見ても書いてないけど。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:28:49.21 ID:NvJPgRzK0
あるよ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:34:57.45 ID:CxboIQrQ0
ライトオンじゃないと照明つかないよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:44:45.44 ID:jPXHyAt+0
>412,413
ありがとう。
なければ自作しようかなって思ってたんで良かったです。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:08:09.90 ID:tzeNGs670
平日20km/日、休日50-200kmくらい走るけど2年3ヶ月目・32000kmでバッテリー死んだわ。
死ぬ1ヶ月前からi-stopが機能しなくなり、常にバッテリー充電中表示が出てセルは回るけどクランクまで回らないから替えたな。
BOSCHのハイテックプレミアムT-110に変えたけど安くてよかった

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:15:12.71 ID:f4RiDp1c0
BOSCHか…

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:26:56.34 ID:llR2K7ZF0
詳しい人教えて欲しいんだけど
アイストoffにしてたほうがやっぱりバッテリーはかなり長持ちする?
キャパシタはあるけど結局Onoff繰り返しで消耗するよね?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 01:14:06.46 ID:qbEPX3VC0
2年目ちょいだけど1回バッテリー上げちゃったせいか、始動時の勢いがなくなってきた気がする。
やっぱ車検で交換かなぁ。タイヤもそのくらいで来そうなんだよな〜

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 01:53:50.20 ID:nucgg7wG0
補助金一週間延長だとさ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 02:09:50.39 ID:Q0eSJy6F0
i-stopなんて情弱機能使ってるやついたんだな

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 02:58:57.98 ID:nucgg7wG0
値引き渋いな

30出せば御の字か?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 03:04:48.92 ID:VrMhqhyq0
>>397
あれ、caosでxd用のT-110適合あったっけ? この前探したけど無かったような。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 04:18:17.65 ID:YmC4KD0l0
適当言われても
30も引けるわけないから。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 04:21:56.88 ID:zvekZJn+0
>>423
日本語で頼む

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 06:39:08.08 ID:8yeoxlbg0
>>421
俺は32くらいで契約したわ、オプションにもよると思うけどその辺が底なのかな。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 07:01:51.56 ID:fqgsPdQl0
この車、タイヤ外径が大きくて一周が長いからなのか、
思ったより長持ちするね

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 07:29:08.73 ID:/0Mza1050
バッテリー交換、アテンザも同じですかね。
手順なんかも詳しく書いてありました。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/16927/car/1086330/6629125/parts.aspx

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 07:36:20.94 ID:nucgg7wG0
>>425
そんなもんか。
よし、エルパケ白白を今日買ってくる!

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 08:02:21.69 ID:8yeoxlbg0
>>428
頑張れ〜、後悔の無いようにな!
赤も良いぞ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 08:22:26.47 ID:4+Yrz78O0
>>424
お前が日本語を勉強しなおせよとな。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 08:27:16.37 ID:G1wNTkmv0
スレチかも知れんが誰か良いガラスコーティング教えて

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 08:30:25.53 ID:SnW4014v0
>>431
ceramic pro 9hなんてどうかな?
個人的に今一番気になるコーティング

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 08:36:36.86 ID:DjHXQhem0
>>430
>>423
どした、何が間違ってるかさえわからないのか

すまん、そこまでだとは思わなかった。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 08:38:25.21 ID:DjHXQhem0
>>431
車磨き研究所ってとこのはコーティングを選ぶ際の参考になるかもしれん

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:00:22.75 ID:G1wNTkmv0
>>432
高すぎだろ

>>434
参考にするわ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:11:34.86 ID:9YgJuGXG0
コーディング剤の性能よりも下地処理の施工能力が重要だと思う
シミを残したまま上からコーティングするととれなくなる

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:25:46.05 ID:G1wNTkmv0
>>436
まだ納車前だから納車後すぐにしようと思ってる
ちなみに候補は個人経営のコーティング専門店で価格が5万程度
もしくはキーパーラボのクリスタルキーパー

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:28:55.13 ID:HxS/gmxW0
>>427
結構めんどくさそうだなあ
昔の軽自動車のバッテリー替えるのとは違うな。重そうだし
大人しくDに頼むか
持ち込み交換も大丈夫だろ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:36:39.54 ID:tyIFsokf0
>>434
客に対して中々厳しいコーティング屋さんだな。
まぁそれが逆に信頼に繋がるんかもしれんが。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:39:36.94 ID:us06zQ3j0
>>418
走行距離は?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:43:48.83 ID:HxS/gmxW0
>>437
高級なコーティングするのも一つの手だけど
安いやつをマメにするってのもいいかもよ

車に乗ってればどうしたって新しい舗装のタールがついたり
鉄粉が刺さってサビのポツポツがでたりするんで
これはコーティングじゃ防げないから下地処理で除去するしかない

5万円のを1回より、2万円ので今回と来年もう一回とかすれば
1年分の汚れを綺麗さっぱり取ってもらえてコーティングももう一回新しくなる
すげー綺麗になるよ

思うにそこら走ってるピカピカの輸入高級車とかは
そうやってマメにケアしてるから綺麗なんだと思うんだよな

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:50:12.84 ID:f6kQ0e4o0
>>441
お金の有り余ってる人は高価なコーティングを毎年とかね。
人並の場合は高価な1回より安いコーティングを数回。
貧乏な俺はMG3の上からプレクサスw
トラップ粘土での鉄粉タール取りも忘れずに。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:50:44.05 ID:DjHXQhem0
>>441
サービスでmg1付けてくれたんだけど、その上にやるとしたら下地処理で削られちゃうのかしら?

それとも一年後にあらたなコーティングしたほうがよい?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:51:29.83 ID:9YgJuGXG0
>>437
5万程度のまちのコーティング屋でやったんだが、
過去の施工実績写真と設備(乾燥まで埃の入らないクリーンルームがあるか)
これをみて納得できればまず問題ないと思う。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 10:42:47.97 ID:HxS/gmxW0
>>443
多分下地処理の段階でmg1は無くなっちゃうだろうなあ
まあコーティング自体をそんなに厳密に考えることないと思うんだよね
経験のある人に多少マメに見てもらうってくらいじゃない。一年後でいいよ

つかこないだ驚いたのは、いつもコーティングしてるスタンドに洗車に行ったら
「今まで付いてなかったルーフ、ボンネットに鉄粉ついてますね。勤務先とか変わりました?」
とか聞かれて、確かに勤務先は変わってて、んで何故鉄粉?って考えたら
その新しい勤務先の駐車場が線路に面してて、ああこれかと。
ただのスタンドとは言えさすがプロだと思ったわ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:07:19.76 ID:U2aVbX8V0
>>441
やっぱり回数重ねた方が良さそうだな
クリスタルキーパーを毎年施行にするわ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:08:41.64 ID:U2aVbX8V0
>>444
http://www.cs-11.com/
ここを検討してたんだけどどう思う?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 12:32:29.26 ID:T1Ft/fDM0
魂赤でプレクサス使ってたけどクリーンイノベーター買ってみた。汚れにくいしプレクサスよりも効果は長持ち。オススメするわ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:08:24.15 ID:9YgJuGXG0
>>447
いいんでない? ポリッシュコースの値段が違うようだが価格に納得できれば
そこ以外とは問題ないとおもう。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:14:43.88 ID:pHK92IUZ0
>>445
線路沿いは危険だぞ
だから駐車場も安い訳で

鉄粉にやられるから線路沿いは一時間でも停めたくない

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:16:25.91 ID:U2aVbX8V0
>>449
ブログとか見てたらリピーターも多いようだし良さそうな印象は受けた
ポリッシュは新車だし磨き無しのコースを選ぶつもり
年一回のメンテで1万5千円程度必要だけど
それならクリスタルキーパー毎年施行の方が良いのかなと悩んでる

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:16:42.15 ID:OI4AGy030
時間かけて洗車しても
PM2.5のせいかしらんが雨が汚いから、すぐ汚れる
週間天気見て洗車するなあ
最近はほとんどやってない

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:37:07.65 ID:IvdCbn3O0
>>452
まあその為のコーティングでもあるし。mg5だけど洗車に気がのらない時は高圧水で汚れ落として
自動洗車の乾燥・軽くふき取りだけって時もある。それでも結構綺麗だからね。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:43:37.32 ID:ubh6f9dH0
もっと排出元であるという自覚を持って頂きたい

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 13:45:04.03 ID:Sy19e3NJ0
バッテリー代を節約して安売りのBOSCHで済ませる人
もいれば、コーティングに何万円もかける人もいるんだ。
人生いろいろだ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:10:39.71 ID:YvRSthAi0
>>451
年1回のクリスタルキーパーかけてるけど
洗車の時に汚れが落ちやすいくらいしか実感がわかない
ちなみに洗車は月1程度

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 14:46:36.88 ID:FKOD+PEB0
25S購入予定だけど近くに20S試乗車あったから乗ってきた。街中を流す分には何も問題ないね。軽快までは言わないけどほんとに必要十分かなと。
これより20`しか重くなくて500t増える25Sがどんなのか益々楽しみになった(^ω^)

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:37:41.96 ID:G1wNTkmv0
>>456
艶に関してはどう?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:52:16.51 ID:YvRSthAi0
>>458
俺の主観だと納車時の時と同じくらいにはあると思う
ただもうすぐ3年経つが同じ色で納車したばかりのアテンザで比べたことないからなw
比べたらやっぱり相応には落ちてるだろうね

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:58:59.34 ID:G1wNTkmv0
>>459
洗車のときに汚れが落ちやすくて、主観的に納車時と同じくらいの艶なら十分すぎるだろ
迷わずこれにするわ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:18:10.47 ID:IvdCbn3O0
>>457
て思うやん?25S乗りだけど代車でXD乗ると+60万出してXDの方が良かったんじゃね?と思うんよ。
そんでデミオD乗ると軽くて街乗りならこっちが良いんじゃね?とか思うんよ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:22:11.23 ID:YvRSthAi0
>>460
平日の昼間は会社の屋外駐車場
夜と休日でかけない時は家の車庫

たぶん保管状況が一番重要だと思うから書いとく

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:34:52.16 ID:ty6+YFEz0
アテンザ乗り死亡

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 16:54:27.12 ID:Lnvqxr4u0
>>461
まじですか(´・ω・`)確かにあのトルクは魅力的ではなりますが。ちょっと過剰な演出に感じるし、普段の街乗りならあのトルクは必要ないですしね。
そんな距離乗らないし、音と振動が気になるので25Sかなと。音と振動は慣れそうではありますけど。
あとはガソリンNAの自然な感じがやっぱりいいなぁと。
てか25Sはどうですか?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:02:11.42 ID:C988tAGl0
遠目から後ろ見たら思ったよりマフラー細くてちょっと残念な気持ちになった
みんなカッターとかつけてんの?
純正のままが多いのかな

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:33:37.88 ID:qhH9C4oI0
>>432
今まさにそのセラミック9Hコーティング済Myアテゴン受け取ってきたわ
外装+ヘッドライトコーティング+ホイールティング(サービス)で16万ですた

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:39:19.88 ID:IvdCbn3O0
>>464
ああ別に買う気削ぐつもりはなかったんだ。あるある的なネタのつもりだったんよ。

25Sは街乗り燃費だと9〜11くらいで言うほど良くはない(このサイズのNAならトップクラスだけど)
ただ距離乗らないなら全く気にしなくていいと思う。振動や音はやっぱりXDに比べたら静かだし
i-stopからの始動時も静かで早い。あのトルクが楽って意見も多いけど個人的には
すぐ前車に追いついて美味しいところ楽しめないシチュが多い。
街乗りじゃあんまり機会ないけどグっと踏むのも楽しいよ。回転上げて3速入ったあたりから音がね
ガロロロロって気持ち良いのよ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:05:31.25 ID:Lnvqxr4u0
>>467
ありがとうございます。
燃費は今のBKアクセラ20Sで街乗りが10`で、それよりよくなるとは思ってます。恐らく12`はいくかなー、もしかしたら13`いくかもなんて期待しすぎですかね(^ω^;)排気量&車重が増えて燃費がよくなるなんて、すごい技術の進歩ですね。
おっしゃるとおりXDは街中だとすぐ前車に追いついて逆にストレス溜まりそうな気がします。その分高速だと楽しいんでしょうが、高速に乗るのは年に数回だし、25Sで高速でパワー不足なんてほぼありえませんしね。
ただアテンザにしたらしばらくは小旅行に行く機会が増えるかもしれませんw
貴重なお話ありがとうございましたm(_ _)m

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:05:50.17 ID:U2aVbX8V0
>>462
保管状況もそうだけどそれより大切なのは洗車

>>465
俺もそれが気になってマフラーカッター付けるか悩んでる
純正のマフラーが一番目立たないのってどれか気になる

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:13:31.81 ID:qhH9C4oI0
>>468
アクセラより新しいとはいえ排気量なりだから多分燃費は良くて同じかちょい下がるくらいだと思った方が・・・
交通状況で燃費の増減が激しいのはガソリンもディーゼルも同じだからポジティブ思考よりはネガに振るくらいが丁度良いんじゃないかな
俺は前車がツインターボ4WDだったから25Sですら満足の燃費

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:29:29.08 ID:Lnvqxr4u0
>>470
はい(´・ω・`)でも実際そのくらい行くとは思うんですよね。470さんはどのくらいですか?
あと、よろしければ4WDターボから25S選んだ理由を教えていただけませんか?前車がそれならXDを選ぶ人が多いと思いますが。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:34:21.02 ID:IvdCbn3O0
実際25Sって比較対象のXDが良い意味で変態すぎてな・・
このボディサイズで車重が1500kg切っててNA3,300回転で25kgmのトルクとか
電動シートとか諸々の装備考えたら前期300万はちょっとおかしいレベル
本来なら価格帯競合は2500ccマークXくらいだろ。って考えるとアテンザのバーゲンっぷりが判る。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:50:33.97 ID:7ji1gBMM0
>>471
25S乗りだけど街乗りだと10もいかないぞ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:59:14.54 ID:SYF/0Hbc0
>>471
前期25sでも街乗り14〜15いくよ。
慣れないうちは12くらいだったから、通勤路みたいに車の流れとか信号とか坂道のタイミングが分かってれば燃費は伸びる傾向、XDなら同じ道で17くらい行きそうだけどね。
音、振動は好みの範疇だから好きなエンジン選べば良いとは思うけど、MT好きならXDだね。
少しでも静かな車が欲しいなら(アテンザの中で)25sになってくるだろうね。
加速は殆ど変らないレベルだからフィーリングの好きな方を選ぶといい。
ハンドリングはXDが重厚20sが軽快25sは20sよりの中間レベル。
好みに合ってればアテンザはどのグレードを選んでも後悔しないよ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:07:01.28 ID:qhH9C4oI0
>>471
まだ慣らし中だが表示では5kmとかだな。都内周辺通勤で
しかし平均燃費表示の割には結露防止の満タン給油でもそこまで量は入らないという・・・
前車で同じ使用状況ならもっと入ってたから体感的だが間違いなく前車レガシィより燃費良いと言える。
これはある意味うれしい誤算というか流石に十数年の技術差はデケーなと

25Sにした理由はXDの加速とかトルク感?とかにそこまでピンとこなかったから。
あとガラガラ音だとか、それ以上にディーゼルエンジンの扱いというかDPFとかそういうのが面倒だったから
つまり神経質なエンジンは遠慮しますってんで25Sにした

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:10:51.19 ID:Lnvqxr4u0
>>472
カタログスペックだけで見ると他社の2,500tNAエンジンより馬力、トルクがあって燃費がいいですよね。それで車体も軽い。
レヴォーグは4駆なのを勘案しても、アテンザより一回り小さいのに1,500`越えてますからね。

>>473
まじですか(´・ω・`)ちょっと低めに見積もりするようにします。

>>474
そんなに行くんですか!?普段の乗り方と交通状況でかなり変わりますね(´・ω・`)
今日試乗した20Sのハンドリングは軽快でした。25S試乗するときにXDも試乗するつもりなので、静粛性や加速感など総合的に判断したいと思います。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:19:26.12 ID:Lnvqxr4u0
>>475
5`ですか(^ω^;)都内で、しかも前車がレガシィのターボなら、同じような踏み方したらそのくらいになるのは仕方ないかもしれませんね。
ディーゼルはDPF再生とか、オイル交換の頻度とかメンテナンスが煩わしそうですね。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:21:20.49 ID:oD1tPsKs0
FR化は夢のまた夢か

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:21:58.11 ID:fbdXL1le0
>>474
XDでもそんないかねーよアホ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:41:02.26 ID:SYF/0Hbc0
>>479
25sで

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:43:40.37 ID:SYF/0Hbc0
>>479
25sで俺なんかより良い燃費をブログにあげてる人がいるので参考にして下さい。
iDM5.0連発できる変態さんなので、俺にはそこまでのレベルは無理ですが。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:46:25.37 ID:WpC0Q7j20
>>481
どこの田舎もんだよ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:57:46.36 ID:G9UtWeT40
燃費先生登場か?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:20:35.47 ID:SYF/0Hbc0
>>482
車で通勤してるので田舎といえば田舎ですが…
それなりに交通量もあってアクセルを踏みこんでもすぐに前の車に接近して飛ばせない環境なので燃費が良くなってるのかもしれませんね。
いずれにせよ運転の仕方と環境で燃費はかなり違うんで、通勤に使う方は試乗の時に通勤路を走ってみると良いかもしれません。

まぁアテンザの魅力は燃費だけじゃなくて走る楽しさ(あくまでアテンザレベルで)もあるんで購入した本人が良ければどのグレードでも外れはない車かと思いますが。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:24:56.86 ID:K10tWh6w0
25Sだけど、メーターの表示は
平均燃費14.7km/l、平均車速43km

実燃費は冬は14〜15km/l、それ以外は15〜16km/lだな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:32:16.14 ID:b7hr7I9H0
ID:SYF/0Hbc0 は先生か、
燃費の話題が出たら黙ってられなかったかw

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:34:31.88 ID:QhPlSLcZ0
先代25Sからの乗り換えで、20、25、XD全て試乗して面白かったのはXD>20>25の順

20の出来が良かった反面、25はあまり代わり映えがしなかった

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:38:46.81 ID:SYF/0Hbc0
急に単発IDが増えましたねw

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:39:33.67 ID:IvdCbn3O0
もしその燃費を俺の運転環境で狙うならー・・
・エアコン完全カット
・車の中に荷物はご法度
・空気圧は毎週チェック補充
・アクセル踏んだらすぐにNに入れて惰行運転
・速度は60kmまで2000回転以上極力回さずソフトタッチ発進

やだよwwこんなんでアテンザ乗りたくねぇww

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:41:18.60 ID:HxIMDMpjO
>>489

Nに入れたら、アイドリング状態になって余計にガス食うぞ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:42:01.65 ID:HxS/gmxW0
うう・・、やっぱバッテリーヘタってきてるかも
普段悪くても22km/Lはいく150キロ行程のドライブコースで
20km/Lをわずかに切った
バッテリーヘタる→オルタネータが頻繁に回る→燃費悪化
ってありえるよね
エンジン始動はそれほど変わらないんだけど
iSTOPは最近ちょっと短めな気がするんだよなあ

CAOSはやっぱXDの適合は無いみたいだね
ってとボッシュか、奮発してOPTIMAか

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:43:00.65 ID:IvdCbn3O0
そうかw駄目かw
なら家出る時、エンジンスタートしたらコンマ何秒で発進を追加でw

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:46:43.49 ID:HxIMDMpjO
>>491

単に寒いからじゃない?

昨年冬との比較で燃費落ちてるの?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:48:43.70 ID:qhH9C4oI0
>>489
ワロタwwww俺ならそんなことしてまで燃費稼がにゃならんのなら潔く電車通勤するわ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 20:55:24.89 ID:cpAwPBeW0
XDMT一択だろ
エンジン音が我慢できないならしゃーない

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:08:01.33 ID:HxS/gmxW0
>>493
てかこないだの年末は同じコースで24キロだったんだよな
そろそろ3年、4万キロ、オーディオとか電装品も多少多めな上に
今冬から通勤路が短くなったとか、色々と思い当たるフシが

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:11:51.20 ID:HxIMDMpjO
>>496

ヘタりでそこまで変わるとも思えないから、通勤距離が大きそうな気も。
全く見てないから、勝手な想像なんだけど。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:23:18.96 ID:us06zQ3j0
>>485
平均車速が凄いな、余程の田舎なんだなw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:31:17.90 ID:us06zQ3j0
ちなみに前期XDLの俺、平均車速43km/hでは神戸から出雲大社にドライブした時が43km/hだったよ。その時の燃費は18.8km/lだった!

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:46:28.71 ID:oAFfVmes0
マークx350Gsの足元にも及ばない三流メーカーMAZDAのアテンザ(笑)(笑)
悔しかったら抜いてみろよ(笑)

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:51:10.52 ID:K10tWh6w0
>>498
通勤は自動車専用道路が7割だからかもな

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:52:55.57 ID:9Dm368bJ0
FFからFRになったモデルってあるんだろうか?逆の例は結構あるけどさ。アテンザじゃない名前になったりするんじゃないんだろうか。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:00:58.78 ID:PPBgF7PV0
>>501
まあわからんでもないわ
俺も田舎で通勤9割が自動車専用道路だがXDMTで20km/Lを切ることはまず無い

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:03:04.83 ID:us06zQ3j0
>>500
何しに来てるのwww

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:14:51.85 ID:SYF/0Hbc0
>>502
キャデラックがFR→FF→FRだったかと。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:15:14.23 ID:X+k3QvXI0
>>504
触っては駄目ですよ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:16:52.28 ID:pwP03V/60
>>500
一周して今真後ろにいる

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:17:26.54 ID:us06zQ3j0
>>502
日本車では無いなぁ、やはり走りを追求するとFFになるんだろうな。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:20:15.68 ID:us06zQ3j0
間違えた、追求するとAWDな、AWD>FF>FR、以上!

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:41:00.70 ID:f6kQ0e4o0
>>508
「やはり走りを追求するとFFになるんだろうな。」

んなこたぁねぇよwww
アテンザも好きだしFFなりの走りの楽しさもあるしメリットもあるけど「走りの追求」でFF一番はねぇわw
>>509
「追求するとAWDな、AWD>FF>FR」
これもねぇわwww
MR.4WD(スーパーカー.ラリーベースカー>FR(ハイパワーセダン.スポーツカー)>FF(ホットハッチ)

クサーラ・ラリーカーみたいな例外もあるけど稀だよ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:50:39.89 ID:n6FQuVll0
次回HUDカラーにならないかな?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:01:02.08 ID:q1rhGLS/0
プリウスでもカラーでフロントガラスに投影っていう

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:07:38.34 ID:tyIFsokf0
>>487
オレ今先代25EX乗ってて、GJの25Sに乗り換え予定だけど、あんまり変わんないだったらそれはそれでいいわ。
GHの2.5Lで結構満足だから問題なし。
外装と内装が良くて、中身が普通だったらそれで十分満足。
基本的に外装が良くないと選択肢にすら入らないからね。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:34:26.60 ID:Ie9LCxDY0
初めての自家用車だから教えて欲しいんだけど、冬場ってエンジン始動時のセルを回す音って、ぎこちなくなる?
夏場はきゅきゅきゅーん、って感じですぐなんだけど、冬になってからここんとこ毎回きゅ、きゅ、きゅ、きゅきゅーん、みたいになってきてる。そのうちかからなくなりそうな勢い。
XDLちょうど2年。4万キロなんだけど。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:47:22.66 ID:WhCHD5aV0
>>514
Dでバッテリー診断してもらいな

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:51:25.18 ID:zTOelMJa0
>>514
マクロスか、懐かしいなぁ…

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 00:08:53.02 ID:uzII2kEI0
アテンザいいなーと思うが、このクラスの車幅の経験がないために
どうしても躊躇してしまう。運転自体は好きで苦手意識は全く無いのだが
狭い道とかどうなんだろうかと。
実際、所有してみるとその辺りはどんなもんなんでしょ?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 00:35:47.35 ID:9R3Q6FXO0
どうかと言われても物理的に無理な道は無理だし行ける道は行ける。ただそれだけ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 00:43:42.43 ID:NnCVUqjI0
余裕余裕。ベリーサから乗り換えたけど半月で慣れた。
要はサイドミラーから外側ならぶつからないんだし、サイドミラーは目の前にあるんだしへーきへーき
・・・横幅はな。 むしろ全長のほうが気をつかう。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 00:44:20.31 ID:0DmzJSyy0
デカくて運転しにくいとか感じたことは無いな
サイズを意識したことはない

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 04:49:49.29 ID:AIs4xW9b0
購入検討組、長さは気になる。
今、コンパクトカーだからなおさら。
一般的なミニバンより長いみたいだから、
ためらいはある。
ま、慣れなんだろうけど。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 08:46:07.23 ID:EA+NeG3h0
>>521
慣れすら必要ない。この車は思ってる以上に乗っていて大きさを感じさせない。

全長も、むしろ早めにハンドルを切っても後輪タイヤが巻き込む事もなく転回出来るから拍子抜けする。

まだ400キロぐらいしか走ってないけど全然余裕。セダンだけど駐車も無駄な切返しもなく駐車出来る。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 09:15:18.03 ID:+tcynslK0
>>521
コンパクトと比べると大回りだし駐車場の枠ピッタリだしで、コンパクトと同じ様に運転は出来ないよ。
ただ、日本車だから完全に規格外って事はないから意識しながら運転すればすぐに慣れる。
細い路地とか裏道見たいのは走らなくなったな。

自宅の駐車場で前が枠から飛び出たりするから要確認な。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 10:05:23.62 ID:aE5Umf0y0
>>522-523
そこら辺の幼稚園ママが普通に乗っているアルファードより
わずかに小さい位だから、大したことないと言えば言える。
ただ、オラオラしていないので対向車は避けてくれないことが多いね。
狭い道では自分の方が早めに譲らないと狭い箇所でお見合いになる
危険が大きい。予想より運転しやすいとはいえ、あくまでも「大きい割には」
という話だからね。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 10:10:03.86 ID:c8IrZdXu0
自分がぶつけるよりドアパンチもらうのが一番怖い。アテンザ乗り換えてから駐車場の場所にものすごく敏感になった

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 11:02:35.40 ID:t2Hp1dVj0
クリスタルキーパーもうすぐ1年で来月にまたかけてくるわ
1度水はけ悪くなったけどミネラル取りのオプションつけて洗車してもらったら元に戻った
寺やスタンドだと気にしすぎだろって注文も洗車とコーティング専門だと気兼ねなく言えるからいいわ
ただ新規客にダイヤモンド勧めまくるのだけアレだなぁと思うけど

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 11:32:53.07 ID:zbY8yRRt0
>>525
わかるわー
駐車場の両サイドの白線内中央に
ピッタリ収まっているか見るようになっちまった
バックギア入れると自動的にサイドミラーが下向く装置を入れたいわ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 11:43:37.44 ID:ScGiw4LQ0
新車購入時にディーラーでコーティングしてもらってもうすぐ1年経つから俺もクリスタルキーパーかけようかな
クリスタルキーパーかけたら毎回シャンプー洗車のみでいいの?
洗車+ゼロウォーターとか使うのかな?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 12:27:08.62 ID:fmqPs2R90
>>528
ゼロウォーター使う必要ないよ
てか使うと良くないって言われた

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 12:42:10.55 ID:ONrpIUoh0
>>525
一回リアフェンダーをやられてデントリペア2万円かかったよ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 13:11:47.86 ID:1lxskkkZ0
>>525
昨日SAで
ドアパン諸々警戒の為に 凄い 止め方してる高級車見たわ
一見普通に止めてるように 見えて 3台分 押さえてねパターンww
sssp://o.8ch.net/85td.png

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 13:22:13.29 ID:bIvNFkTJ0
なんかすっかりキーパーの宣伝スレになってるなw

そういう俺もユーザーなんだが
雪の降る冬場は洗車もサボりがちで、薄汚れた感じになるmyアテンザを
春、スタッドレスを脱ぐ頃にスタンドのキーパーでリフレッシュ
新車のようにピカピカになって帰ってくる快感は本当にやめられん

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 14:10:15.86 ID:NDxnETLg0
>>514
冬の冷え込んだ朝、気温が氷点下とかで
毎日通勤に使ってない、2〜3日、間開けて
エンジンかけるとかだとそういう感じだ。
ま、あまり気にする必要なし。

1日長距離ドライブしてやれば調子に戻るぜ。
暖かくなってきてもそういう調子なら、
>>515の言う通り、バッテリー診断だな

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 14:29:12.16 ID:US5LmYFF0
>>531
絵心なさ過ぎて吹いたわw

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 14:51:22.17 ID:NO8YoVuo0
>>527
いや白線内に止めるのは当然なんだけど、そんなの関係なくドアパンはされるからね。バカは周りを見ずにドアを勢いよく開けるから

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 15:08:54.71 ID:1lxskkkZ0
>>534
昨日見た フトドキモノ
http://uproda.2ch-library.com/919001464/lib919001.jpg

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 15:11:20.17 ID:DILV7vme0
俺は特別って?
うちの近所のSCでもLFAが全く同じ事してたわ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 15:34:40.89 ID:oou+J4/x0
>>536
これはアカン。
こんなのヘタクソとしか思わないな。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 16:24:29.77 ID:JBF/k6i30
納車半年以内に左右1ヶ所ずつドアバン傷つけられたから気持ちはわかる、
俺はやらないけど。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 16:45:50.21 ID:t2Hp1dVj0
傷だらけの車と車に無頓着そうな人が乗ってそうな車種の横に止めればリスクは減らせる

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 17:30:49.48 ID:XWW2o1et0
デカいスーパーなら置く場所選べるけど怖いのは未知の観光地

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 17:33:29.85 ID:R+GUshF+0
>>540
志村ー、逆逆

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 18:05:48.81 ID:t4ZPjWzT0
強風時は車乗らない、も。アテンザじゃないが、納車二日目の春一番でやられて泣いた

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 18:11:57.53 ID:mzTLu2wu0
>>540
自ら地雷を踏み抜くその勇気

俺ならオラついた車の横に止めるほうがまだ安心できる。ボロボロのエアロつけたミニバンとかは当たり屋みたいな物だから避けるが

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 18:22:37.72 ID:wDwdtzHP0
駐車場で軽トラの内輪差に巻き込まれてた車を見たときはさすがにかわいそうだったな。
しかも運転してるじいさん慌ててバックするもんだから行きと帰りで2回擦られるという。
フロントドア、フェンダー、ホイール、バンパーが逝ってたな…

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 18:36:43.98 ID:t2Hp1dVj0
すまん、素で間違えた
普段乗りで使ってるような10年落ちのコンパクト、軽自動車、ミニバンが危険よね
止めるときは隅っこか一番端でギリギリまで寄せてリスク軽減してる

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 18:43:35.69 ID:OWNAnMqk0
前車から車両長、幅共100ミリばかり大きくなったけど、回転半径は100ミリ小さくなった。
車庫入れが90度バックなんだけど、バックモニターと合わせて楽になった。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:00:06.54 ID:DIPcq3MO0
アテンザに限らず新車買ったら最初の内は駐車には気を付けるだろ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:19:29.03 ID:ScGiw4LQ0
>>529
やる必要ないのか
ありがとう
手入れが楽になっていいね

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:36:26.63 ID:O7F6yJX50
後期用のアイラインまだ出てない?
前期用を加工してつけるしかない?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:19:55.00 ID:3O0yRae90
>>536
こんなチンカス番号晒せばええねん

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:23:25.05 ID:EXNsRdpn0
>>513
487だけどそれでいいと思うよ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:05:41.44 ID:GiIWVtXU0
納車待ちだけど、ドアパンチが一番怖い。
会社の駐車場で2回やられたから、ちょっとトラウマになってしまった。

本当にトヨタの人ってなんであそこまで
車に興味ないんだろ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:22:08.22 ID:fwtgs7TB0
>>536
運転席側のドアが開けないくらいギリギリまで詰めて停めたったことあるわ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:24:32.75 ID:tIonmpE10
>>553冷蔵庫と同じだと思ってるから

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:42:35.99 ID:TCF2riFm0
>>553

車そのものに興味なくて、移動のための道具だと思ってる人は、デザインとか乗り味とかどうでもいいっていうことなんでしょう。そういう人にはトヨタは安心なんだと思う。

そして、そういう人が実は凄く多いのも事実かと。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:17:47.61 ID:kmrxviKk0
>>553
俺は納車4ヶ月目で一回目を喰らい、その2ヶ月後にももう一回。
もう諦めたねww

錯覚で小さく見える上に、どうせマツダ車くらいの扱いなんだと思う。
サイズ変わんないのにE250の時はこんなことなかったからな…

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:18:12.80 ID:UMvF1lfD0
>>556
トヨタ好きは内装が良ければそれでいいんだよw
まぁ足まわりとか運転に関係ないユーザーばかりだからねw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:22:22.32 ID:BoELJNlk0
>>556
マツダ枠で言えば流石に現行アテンザ(及び現行SKYシリーズ)はそこそこ趣味性の高い車種だから雑な道具扱いする人は稀だろうが
先代アクセラ・デミオ辺りはそういう人が結構居るな(社用車除く)

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:28:51.63 ID:g+OVFZT10
内装が良ければというのならもっとマツダ寄りになるはずだろ
特にデミオ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:37:54.11 ID:NnCVUqjI0
「仮に」アテンザの方が燃費が+10km・内装も同等・走りも明らかに良いとなっても
価格が同じ、もしくはアテンザの方が若干安くても世間一般はクラウンを買うだろうな。
それほどまでにブランドを覆すのは難しい。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:41:14.59 ID:rw+9iGKX0
>>561
ブランド力もあるけど、アテンザは明らかに高級車にに見えない
高級感ないしスポーツカーに見える

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:43:07.44 ID:w2JdOt5K0
>>558
トヨタの内装が良い?
ありえないが。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:43:29.93 ID:S9rY+1Me0
アテンザのホーンを試聴できるサイト知りませんか?
IMASENのKNIGHT HORNっていうらしいんだけど。
サイトやyoutube探したけど見当たらない。。。

もし試聴サイトがなければ、だれか音アップ
してください。
よろしくお願いいたします。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:45:08.83 ID:w2JdOt5K0
>>562
アテンザがスポーツカーに見えるのか?
眼科行ってこい。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:46:08.84 ID:rw+9iGKX0
アテンザはデザインが・・・
特にプレスラインが凄くチープで安っぽい
ちょっとベンツのボディーライン見習ったほうがいい
モデルチェンジではもっと高級感を・・・・・ グリルがヘンテコだし

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:47:55.36 ID:rw+9iGKX0
フーガとアテンザは高級車には見えないよね
最近のジャガーとかも近くで見ると凄く安っぽい・・・・

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:51:31.89 ID:NnCVUqjI0
んーマツダはあれでけっこうBMWやマセラティとか欧州方面のデザインをぱ・・研究してるから
そんなに全体のラインは悪くないんじゃないか?何本も線はいってるのより良いと思うけど

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:53:48.60 ID:7kMElxEe0
>>568
ただのかまってちゃんだから放置ヨロ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 00:27:53.31 ID:60fno39p0
このスレの292ですけど
アテンザたんまりと堪能してきましたよ!
気になった狭い道とかコインパーキング全然余裕でした
デミオとの差の15cmって対したことなかったですね〜

逆にある程度の車幅のおかげで道路の幅に合わせやすく、狙った通りのラインを走れてとても楽しかったですw
友達のアコードハイブリッド(同じ車幅)の方は車幅掴みにくかった,,,,

週末はディーラーで見積もりとって来ます!早く皆さんの仲間になりたいw

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 01:51:39.09 ID:YqZLHYCS0
>>565
マスタングもろパクリのスポーツカーデザイン
高級感はまったく無いね

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 02:03:27.30 ID:YqZLHYCS0
まあマツダだけじゃないけどジャガーもフォードに
買収されてからというもの、高級車とは言えない
酷いデザインになったし、マツダもフォード傘下だから、糞みてーなデザイン強要されたのかな?
日産もルノーに買収されてから、糞みてーなデザイン
になったしwフーガもアテンザも安っぽい単なるスポーツクーペデザインwww

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 02:11:15.17 ID:sI4flnWK0
マスタングとかさすがに釣りだよな

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 06:33:57.50 ID:jYCpBrfh0
【2013ワールドカーデザインオブザイヤー】
受賞車:ジャガーFタイプ
最終選考:アストンマーチンヴァンキッシュ
マツダアテンザ

ジャガーもアテンザも世界的に認められた素晴らしいデザインってことか。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 07:00:16.23 ID:kANzC1U20
高級車に乗りたいなら他社の車に乗れよ
お前らの言う高級感とかどうでもいいから

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 08:23:27.89 ID:0wsMyi8m0
<<533
ありがと。
朝方は氷点下までは下がらないが、基本サンデードライバーで、月1で長距離だから、まさにそんな感じかも。
緊急性はないってことで、次回のオイル交換時にDに聞いてみるわ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 08:32:15.44 ID:7kNASocr0
>>572
デザインやってる人間から言わせてもらうとアテンザはエクステリアデザイン他の同クラスセダンと比べてもトップクラスだと思うけど好みあるからね〜
572の乗ってるナイスデザインの車、拾いじゃない写真upよろ。
そんな凄えデザインの車みんなで羨ましがるから楽しみに待ってるね。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 09:02:10.21 ID:7kNASocr0
>>566
ベンツ乗り?
ベンツは流石にいいよな
ちょっと価格上気味だからハンデあるけどCクラスならエクステリアデザイン差は無いよ隣に停めても

個人的に
フロント: 僅差でベンツ
サイド: 互角
リア: アテンザ
かな

ざっくりだけど
好みあるし異論は認めるが価格差考えればアテンザのパフォーマンス高いよ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 09:34:05.48 ID:3OdpCbhk0
フロントグリルが逆台形だとマスタングに見えて、
リアがセダンでも屋根からトランクルームまでほぼくびれが無い今どきのデザインがスポーツクーペに見えているだけなんだろな。

まぁ、デザインは人によって好き好きだから気に入ったの乗れば良いよ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 09:56:12.21 ID:ytLqNcXs0
みんなそこまで「ここのラインが〜」なんて細かく考えてるんだな
俺良いデザインだくらいにしか思わなかったわ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 10:00:28.71 ID:2TidyfJK0
アテンザは高級感はあるが高級車ではない
ほんと中身は高級なんだけどね
こればかりは仕方ない
だってマツダだから
ブランドイメージの問題

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 10:08:18.10 ID:QIMIiuc80
>>581
言ってることが矛盾しまくりで意味不明だぞ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 10:10:49.53 ID:2TidyfJK0
>>582
上質で高級感があるからといって
高級車というわけじゃないってことね

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 10:22:16.46 ID:+mr5vViD0
【魂動のデザインを高級車らしい伸びやかで力強い動きで表現した新型アテンザ
に対し・・】

マツダ技法に有る一文だけど
捉え方によっては、"高級車アテンザ”とも取れるし、"高級車風味”とも受け取れるが
どっちなんだろうか?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 11:06:49.50 ID:IBckTMnh0
ブランドとか高級車とか他人からの評価でしかないことをいつまで引きずってんのよって話だわ
最初から高級車として悦に浸るならレクサスとか買えばいいじゃんか

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 11:13:31.73 ID:EiksRHIw0
>>584
中途半端な風味でいいよ。
自分は高級車だと思って乗ってないな。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 11:30:49.00 ID:K8IVRVe+0
現行マスタングの登場はアテンザより後じゃねーか
逆に一つ前のマスタングに似てるってなら物を認識する脳がやられてんじゃないか?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 12:00:28.62 ID:BihgvTX70
「日本 スポーツセダン」でググると
アテンザが出てきちゃうよ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 12:42:49.28 ID:G6WbuVX60
アテンザのLパケに乗ってると、車に詳しくない(メーカーの偏見がない)人に高級車だと勘違いされる事はある。
初老の人は「トヨタじゃないのか」の一言で終わり、車の中身なんて興味なし。
若い人は「マツダおしゃれじゃん」と「3流メーカーだって言ってる人がいたから乗りたくない」に分かれるな。
アテンザのデザインに関しては「低価格の量産型でよくこんなライン出せたな」とは思う。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 16:23:17.63 ID:hRWpu0Xo0
セダンの横からのシルエットなんか最高なのにどこに不満があるんだろう
フロント正面だけは特筆すべきものはないが、斜め前、斜め後ろからの姿も文句のつけようがないだろ
ボンネットのフロント繋ぎ目の位置だけは不満です

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 16:45:48.70 ID:QIMIiuc80
デザインで多数の賞をとっているのだからほとんどの人にとっては優れているデザインと思われる
しかし世間一般とは感覚のずれている人にとっては酷いデザインなのであろう

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:13:21.55 ID:e/2uch5n0
無駄に立派すぎるんだよ。ディーゼル四駆MTとか変態組み合わせあるくせに、なんかキャラとあってない。かっこいいとは思うけどね。
V6くらいが普通に似合う車格かな。異論は認めます。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:14:13.55 ID:YWAvdqTb0
むしろそのアンバランスさが好きなんだが

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:33:11.50 ID:+mr5vViD0
でも不思議なんだよなぁ
カッコはいいし、性能もいい、オマケにコスパもいい
ブランドの知名度が低いと言っても、TVCMも半端無い
でも、前年半期の販売台数が、約7000台(月六百台w)
メルセデスCクラスが11000台 BMW3が6500台

北米市場の販売台数だとレガシィが若干上(カムリ、アコードははるか上w)

世界の98%の奴等は目が腐ってんじゃねーのか、と思う今日この頃

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:37:03.16 ID:77EqMBqj0
わかる人がわかれば良い


白白エルパケハンコ押して現金で買ってきたぞ!

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:45:03.71 ID:FyyHRYgO0
アテンザが売れまくってプリウス並みに見かけるような世界がいいの?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:51:07.62 ID:BihgvTX70
しょうがないよ
時代はミニバンだかんね

BMWのセダンが格好悪いって言う若い世代もいるしね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:57:17.76 ID:knIOwnLD0
GJの前期乗ってるけど 雨降った時の雨音がトタンのように聞こえるのはほんとどーにかして欲しい ボンネットもちょっと力入れたらべこべこ凹むし そこら変もうちょい金かけてくれんかね

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:04:49.32 ID:u5Cv+YJk0
俺フーガ乗ってるけど、雨音普通にやすっぽいぞ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:23:34.90 ID:DZpCm6pv0
横から見た姿がどう見ても高級車でワロタ
マツダブランドのせいでだいぶ損してるよな
http://i.imgur.com/qyhc2Im.jpg

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:32:15.19 ID:AiWEfJgY0
>>598

雨音でルーフデッドニングした人
居たような気がする。

まぁ過去スレ探してくれ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:32:23.79 ID:sbrkKXUC0
>>600
見るからにフロントヘビーで貧弱ブレーキ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:35:13.44 ID:AiWEfJgY0
>>600
良いんだけど、背景が……

まぁでもupしてくれてありがとう。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:40:22.32 ID:IgTkUx770
>>602
そのブレーキのポテンシャルも使い切れないのに素人がそんなこと言っても恥ずかしいだけだぜ

ま、そのレベルだからブレーキもっと強くしないと安心できないって事か、、

大丈夫だよ、充分な安全基準満たしてるから怖がらなくても

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:16:06.39 ID:Y6v5aJDK0
タオバオだろカーボングリル1万ちょっとで売ってんのに
日本だと7万くらいすんのなwボッタすぎだろ
http://world.taobao.com/item/523910598769.htm?spm=a312a.7700714.0.0.HeYp5w#detail

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:24:06.28 ID:9Fuz1oH90
>>595
おめでとう
是非大切に乗ってくれ
そしてオーナーになったんだったらこのスレ卒業だなw

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:28:09.54 ID:P7YYxYcJ0
>>604
軽からの乗り換えだと満足できるかもね

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:40:25.84 ID:iUB+6tHO0
Lパケでアルカンターラ付けた人は元々付いてた革内装保管してる?売るならいくらかね?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:10:37.76 ID:UZ2lGm7T0
>>608
アルカンがへったってきたり汚れがヒドくなったら純正皮に戻す
外したアルカンを張替えベースとしてヤフオクに流す。セットで3万くらいで

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:18:48.04 ID:iUB+6tHO0
>>609
アルカンターラはそんなすぐヘタルの?革のパーツ売っちゃおうかと思ってるんだけど…

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:24:01.95 ID:UZ2lGm7T0
>>610
耐久性は知らん。俺は純正品はきっちり置いておく派だから上は一例

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:30:07.09 ID:aeNA1LI00
320dとアテンザで悩んでる。
誰か背中押してくれ。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:34:42.45 ID:3E2WCG1C0
>>612
100万以上違うのに悩む意味がわからない

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:36:49.75 ID:L8XoN3wK0
>>612
所有欲や先進装備重視なら3シリーズ
静寂性や快適装備ならアテンザ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:38:31.42 ID:jYCpBrfh0
>>612
買える金があるなら320dを買っとけ。
デザインは好みがあるからどっちが良いとは言えないが、エンジンもトランスミッションもXDと320dじゃ全然レベルが違うからコスパ以外でXDが勝てる要素なんてないよ。
雪国ならXDの4WDがオススメだけど。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:00:12.10 ID:L8XoN3wK0
>>615
それがアテンザのディーゼルはほんとよく出来ていて
320dよりも静かで乗り心地もいい
輸入車乗りたい!とかACCが必須!とかConnectedDrive使いたい!
、、、がないならアテンザの方が良い気がするよ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:05:33.55 ID:UZ2lGm7T0
>>616
3シリーズなら足回りのセッティングスイッチとかあるし装備的にはBMWの方が上等だな

独逸車で唯一独ガス認定されてない今がチャンスかはたまた・・・

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:10:45.01 ID:exzOunVB0
>>574
受賞車はヴァンキッシュじゃなかったっけ?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:17:27.24 ID:ttT9jY5S0
>>618
ほい、確認してね。
http://s.response.jp/article/2013/03/29/194724.html
しかし大衆車のアテンザ(mazda6)が本物の高級車と並んで最終選考に残るとはなぁ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:19:07.95 ID:iaPVcDPI0
>>612
俺も同じ車種で悩んだよ
bmwはレクサスとかベンツと違って走りが楽しいから手強いよな

俺の決め手はコスパと日本車にかける期待&応援、bmwのディーラーが仕事できない担当だった、かな。

ちなみにアテンザで後悔は無い、まだ走り楽しんでるよ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:26:35.12 ID:E2EDwMxB0
>>592
欧米だと多くの車でMTを設定してるんだけど、なぜか日本ではATしか売らないんだよな

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:34:48.36 ID:2qPhgH9+0
>>612
価格差が130万位あるよね、予算があるなら320D、なんとかやりくりだったらXD。
XDでも十分満足すると思うけどね。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:42:07.02 ID:0M/c54gV0
>>592
今時 BMW 5 とかベンツ E クラスでさえ標準モデルは 4 気筒だよ。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 21:45:07.47 ID:tN7uv/cF0
単純に500万以上だしてあのエンジン音に納得できるならBMWじゃね?走りって考えたらBMWだよ。ただ、金持ちじゃなくて長く乗りたいならアテンザでしょ。やっぱ日本車だしトータルコストは安いよ。
どっち選ぶにせよいいか選択できたらいいな(*^^*)

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:04:16.12 ID:0M/c54gV0
>>612
俺は前期アテンザに乗ってて、今は 320d xDrive (転勤の都合で買い直さざるを得なかった)。

8速オートマ、カラーのヘッドアップディスプレイや全車速対応クルーズコントロール、電動リアゲートなどの先進装備が欲しければ BMW。
エンジンや車内スペースならアテンザ。サングラスの収納とかドリンクホルダーとか、日本車のほうが細かいところで気が利いてる。ミラーと車体の間にスペース作って見通し良くしたり、ワゴンのカラクリトノカバーとか地味に便利。

安全装備もアテンザならプロアクティブ以上で全部入りだけど、BMW だとオプションになるかも。BMW は在庫車でないと納期も価格もキツくなりがちなので、ディーラーと要相談。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:05:18.18 ID:OaUjFdl80
ちなみにだけど320dなら600万を軽く超えるよ

ディーゼルに拘りないなら330とか乗りたいね

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:50:17.69 ID:pK9HCYTV0
320dからの乗り換えだが、アテンザの方が静かで振動少ないし、嫁からも「乗り心地が良くなった」といつも言われている
知らん奴はBMWを神格化するが、普通にアテンザの方が良い

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:57:19.27 ID:fspmiLftO
>>612

ディーゼル四駆MTという変態仕様にすれば、
唯一無二なので全く悩むことがなくなる。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:02:15.85 ID:vJacyoPH0
>>627
そういう事言わないでくれ
最近同じアテンザ乗りが増えて遭遇しまくりでちょっとガッカリしてる所だから…
先週の祝日なんて、狭い路地に3台縦にずらっとアテンザが続いて超気まずかった。
途中で綺麗にバラけたからよかったけど、色カブリのタイプ違いとタイプカブリの色違いとの並走だったから仲良しグループ同士っぽくてホント勘弁して欲しい。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:13:48.79 ID:wnjmUAC90
BMWはやめとけ!故障が多いぞ!

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:20:10.21 ID:wG+Au8zW0
>>628
XD-L6MTAWDの魂赤ワゴンというコテコテに乗ってます…。http://i.imgur.com/HEIPuoo.jpg

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:26:00.21 ID:ipNkzg/30
広島ナンバーのアテンザのコテコテ感は本物

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:26:04.95 ID:OaUjFdl80
>>627
320d乗りだけどコレはホントだわ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:28:30.09 ID:ShybAkLG0
お、魂赤に黒フロントリップ。最近ボディ色と違うリップ装着してる車多くなってきたね。
良いじゃん。GJ前期に比べてライトが細いんだな。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:33:10.23 ID:EiksRHIw0
>>598
俺も前期だけど、後期観た時にサンバイザーを天井にバタンとやってみた。
後期のが音が響かなかったから、ルーフに消音の工夫がされていると思う。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:50:56.27 ID:wG+Au8zW0
>>634
631です。マツスピのエアロは黒一色しかないのです…。あまり目立たず、近づくと『あ、付いてるのね』な感じです。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:30:37.33 ID:8GWUjfYC0
>>636
後付けのOPがあまり自己主張しすぎてもアテンザの良さを潰すからね・・悩むよね。
俺は悩んだあげく着けて失敗したパターンw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 01:38:52.57 ID:pIZUBFgT0
エアロは剛性出てすごいかっこいいと思うけどなあ
いかんせん高いが

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 01:43:30.73 ID:vTl538X60
>>631
魂赤いいね
俺もXDLのMT,AWDセダンだわ
足回りでAWDはアドバンテージになり得るね、住むところによっては。確か320dは4駆ないよね、320iはあったけど。
俺は関東だから宝の持ち腐れだが以前パートタイム4駆乗ってたことあってAWD選んだ
普段もどれくらいi-ACTIV作動してるのか確認できたら楽しいよね、出来がいいともいえるが自然過ぎていつ効いてるのかわからない
発進時にググッとやって感じを味わう位

自己満だけどな

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 01:53:18.88 ID:fuqGon/O0
アテンザが高級車じゃない理由は値段が安いからじゃないかな?
たしかに価格に対してお得感は十分あるけど、原価がある以上、頑張っても限界あるからね。
いずれモデルチェンジするだろうけど、このままカッコイイお買い得感あふれる車であってほしいわ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 02:23:00.66 ID:1gm81tge0
>>631
やっぱり赤カッコいーな

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 05:18:09.12 ID:I5bSPrU10
アテンザ良いと思うけれど、あと前後10センチくらい短けりゃもっと良かった。
ちょっと間延びした感じ。
とくにリアが長過ぎるからタイヤとのバランスがイマイチだし腰高に見える。
その辺りはXEのが2枚くらい上って印象です。
次期モデルはかなり期待してるので、更にかっこいいデザインで頼みます。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 06:49:02.51 ID:anGIN52e0
ローダウンしたら?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:12:17.85 ID:/HsSFWTf0
次期アテンザに期待しすぎると泣きをみるかもよ。
今が良すぎるからね。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:16:42.35 ID:tXtOdr9HO
>>631

やっぱ、いいねえ♪
ある意味、究極の仕様だからねw

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:18:10.26 ID:dXKprW6o0
他高級車と今のマツダ車の違う点は、見合ったプレミアム価格の上乗せがあるか無いかだ
マツダはそのプレミア分の上乗せが無い分コスパが良いと言われている

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:31:08.05 ID:lL0gdP6N0
320dとアテンザでは車体の構成からして違いすぎて比較にならないよね。
走りなら320d、乗り心地ならXD、結局何を車に求めるかだな。
しかし320dをデッドニングすりゃXDより静かになるが、XDの走りをBMWレベルに引き上げるのは不可能だからね。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:42:46.08 ID:NVsEKgmA0
bmw3尻から買い換えたが、同乗者からは乗り心地が良くなったと皆が言うから、走りもアテンザが上と言わざるを得ない。日本の道を走る限りおそらく。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:43:03.90 ID:HzcBygJZ0
>>594
丁度2%か。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 07:48:02.57 ID:0TvIJxOi0
そういや初代のマツダスピードがトップギアでスポーツセダンとして取り上げられてたことあったけど
評価は割と良かったがやはりブランドがないと言われてたな

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 08:20:19.93 ID:2UEu7YxB0
乗り心地がいいイコール走りがいいって訳でもないだろ。アテンザは車体の大きさもあってキビキビ感は320dに劣る。もちろんアテンザが上回る部分も多々ありどっちもいい車ってことでいいんじゃね?
普通に考えて日本のサラリーマンにはアテンザ勧めるけどね。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 10:07:51.22 ID:X94Rjs300
ワゴンに決めたけど次は赤か白で本当に悩む
赤はカッコいいけどマツダ車の白って個人的に好きな色だし決められない

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 10:14:21.74 ID:2a6nGNr80
車格(サイズ)的に、この車のMT乗りは相当変態だと思うの。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 10:35:10.83 ID:1gm81tge0
>>652
俺は白にした!納車は来月かなー。悩んでる時って楽しいよね

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:01:19.15 ID:IV0ILLGM0
>>653
うむ
俺もMTAWD変態仲間や

20sも25sも仲間だけどな

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:19:47.89 ID:g2x/wEuF0
>>652
白もかっこいいよ
特に夜間、街灯とかが映り込んでるといい感じ
白は営業車に見えるって書き込みをたまに見るが、
あんなかっこいい営業車あったらうちの会社に導入して欲しいくらいだわ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:19:56.09 ID:QiBsyIL+0
MT車の選択が変態であるなら、欧州人の多くが変態になってしまう
MT車選択の理由は他のところに有るような気がするが・・

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:41:12.80 ID:vUBvAYOC0
渋滞があんまりないとこならMTも良いけどなぁ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:48:03.76 ID:jfSgo7Dj0
>>652
自分も赤か白かで最後まで迷った
好みは白なんだけど内装も白だとやり過ぎかなと思って赤にした
ただ後期の高輝度ホイールは白ボディの方が映えると思う

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:48:09.24 ID:Xp8gKafx0
>>652
俺も白と赤迷ったけど赤にした!
納車まであと20日程、待ち遠しい。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:56:25.61 ID:x0xMmha40
白は高級感が一番あるし、曲面の艶やかさも出るんだけれど、当然他の車種にも同じ事が言えるからね
あと、高輝度シルバーのホイールは、納車直後はあまりに明度高過ぎて、白に埋没してしまった
ダストで汚れて少しグレーがかってきたら、いい感じにボディとマッチするようになったので、ホイール洗う気になれないw

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:23:11.40 ID:X94Rjs300
やっぱり赤か白が人気か
Lパケ買うつもりは無いし、履きたい社外ホイールあるんだけど白の方がホイールが映えそうで白に気持ち傾いてる

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:26:54.05 ID:Zv1OWEC10
契約して、金も振り込んだが実感がわかねぇ…

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:50:15.13 ID:1gm81tge0
>>659
白白にした笑
現物みないでカタログ買い

なんで納車が楽しみです

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:58:07.15 ID:i0NklNjb0
みんなやっぱり赤か白で悩むんだな
俺も悩んで白にしたしな

>>664
白白いいぞー
満足感は高い

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 13:09:54.00 ID:JtduhQF30
GJワゴンの後席の斜め後ろにあるネジ穴(めくら蓋を外すとある)のサイズ教えて下さい。
M6ピッチ1.0だと合わない。
ロッドホルダーを自作したいんで下調べ中っす。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 13:10:18.03 ID:jfSgo7Dj0
>>664
今になって思えば白白で全然いいよね
街中で白を見かけると見とれてしまう

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 13:16:13.51 ID:qgP8WXLW0
やっぱ赤とか白が人気なんだなぁ
そんな俺はブルーリフレックス乗り

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 13:48:15.73 ID:MjGs4rTc0
ソニックシルバー、26日納車。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 13:48:22.65 ID:BtL4xX7U0
>>658
アテンザのMTは、クラッチ操作だけで進んだり止まったりが楽にできるから、そんなに疲れない
渋滞においてはAT、MTよりもアクセルとブレーキの感度の方が気になるわ
コンパクトによくある、ちょっと踏んでも反応が鈍いのに、一定量で急にガバッと効くような車だと渋滞はキツイ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 13:50:51.36 ID:BtL4xX7U0
>>668
俺もメテオと悩んでブルーリフレにした地味仲間だぜ!

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 14:37:09.22 ID:QoNSkseR0
どの車でも白多いから面白くないだろ
せっかくMAZDAにしか無い色あるんだから
そっち選んだ方がいいと思うけど

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 14:37:39.17 ID:HYSbe+VE0
>>671
オイラも白、赤悩んでブルーリフレだよ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 15:19:10.37 ID:mGLDPxd20
ソウルレッドは確かに綺麗な色だけど玉数多すぎて見飽きた感が半端ないんだよね

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 15:40:20.89 ID:qgP8WXLW0
>>671
>>673
おぉブルーリフレ仲間がいたか
少数派だけど綺麗な色してて良いよな
夕日とブルーリフレの組み合わせは最高

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 15:48:06.08 ID:kyG4BAbD0
ソウルレッド見過ぎて飽きるって広島くらいじゃないのか

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 15:58:48.04 ID:pU2ymKgR0
キカイダーみたいなの どう

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:00:17.10 ID:NwvIAOv10
今日点検の代車で現行デミオ乗ったけど久しぶりのATで運転中左足と左手が暇過ぎて
やっぱりアテンザはMTで良かったと再認識できたわ
次期アテンザもMTがある事を切に願う

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:31:23.98 ID:mGLDPxd20
>>676
そういうこと!?
確かにオレは広島在住w

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:42:03.69 ID:pU2ymKgR0
>>678
SP

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:43:18.34 ID:3wtVPWwb0
ここで話題に出ないチタニウム乗ってるけど、まだ一回もチタニウムのアテンザは見たことない。アクセラとかCXー3は見たんだけどなー

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:20:11.91 ID:X94Rjs300
確かに白はありきたりだけどマツダの白は綺麗だと思う
赤は手入れさえ行き届いていたらカッコいいけどそれを維持できるかが不安

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:21:22.04 ID:Fj5NlqcQ0
>>681
千葉のちょい田舎のディーラーで置いてあるのを見かけたことがある。多分ワゴンのプロアクか20Sか

ちなみに俺はワゴンでソニックシルバー

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:21:26.86 ID:s1d3VP5+0
女目線だとセダンなら赤がカッコイイと思う!
ワゴンなら欧州車っぽいデザインだし白かシルバーが似合うと思ってる!ワゴンの黒は霊柩車みたい。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:26:30.09 ID:/4e4tOgG0
>>681
俺もチタニウム乗ってる♪( ´▽`)
ほんと見ないから仲間がいてちょっと安心

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:11:49.28 ID:c30AlVJh0
ワゴンの黒だってかっこいいY。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:19:41.61 ID:dKBm9Ba60
>>669
納車おめでとう
自分と同じ色だ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:20:38.88 ID:i0NklNjb0
つまりどの色もカッコいいってことさ
好きな色乗って自己満足すれば
それでいいじゃない

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:23:57.49 ID:1gm81tge0
白白か黒白で悩んだけど、カーポートだし手入れが追いつかないから白にした

でも、シートの手入れがね笑

ちなみにボンネットにフィルム貼ってる人います?前の車は飛び石で20箇所くらいやられて、手入れする気にならなくなった

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:39:02.02 ID:tXtOdr9HO
>>670

やっぱトルクが大きいから余裕なのかな。
ディーゼルのメリットだもんね。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:11:13.63 ID:lL0gdP6N0
>>690
軽自動車かREでもなきゃ2000cc以上のレシプロエンジンでアイドリング発進が出来ないエンジンなんてないだろw

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:21:17.40 ID:MjGs4rTc0
>>687
ありがとうございます。
周りの人達に、赤にしろと言われましたが、ノートパソコンが、LaVieの赤を買いましたが、すぐに飽きてしまいましたので今回は、汚れも目立たない、シルバーにしました。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:24:15.27 ID:P+f4aiN70
メテオグレーって少数派なのか。
そういや、セダンもワゴンもあんまりみないな。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:25:19.18 ID:AeNoiCkj0
>>663
納車されれば、嫌でも実感わきますよ。
納車以降、週末が楽しみで楽しみでなりません。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:28:18.65 ID:Fj5NlqcQ0
やっぱ見かける色は赤白黒が一番多いな
メテオとブルーリフレは見かける時は見かける(主にイオンで)
ディープブルーとチタニウムは存在が怪しいレベル・・・店頭で見た以外公道で見たことねぇ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:28:02.56 ID:DcR5/bKv0
ディープブルーとグレーで迷ってグレーにしたけどちょっと後悔してる

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:34:25.81 ID:zR67R4zB0
暇だからコマセまいて先生誘き出そうかなwww

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:36:41.80 ID:NP0meAit0
俺はメテオグレーだけど、満足感しかないわ
恐ろしくかっこいい

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:39:17.23 ID:PZCyyuiQ0
ATのブリッピング機構はどうしたら発動できますか?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:46:17.94 ID:5h+VuRl40
>>699
買えばわかるよ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:52:43.27 ID:PZCyyuiQ0
>>700
オーナーですよ
パドルシフトでシフトダウンをしてもあまりよくわからなくて

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:07:59.52 ID:lL0gdP6N0
>>701
何回転くらいでシフトダウンしてる?
低回転だとあまりブリッピングしないよ。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:08:59.11 ID:ko3T4qbL0
ソニックシルバーを街で見た瞬間から恋に落ちた。今までは「マツダなんて・・・」と思ってたクチだが
GJアテンザに惚れて以来、トヨタ(レクサス)や日産のセダンがオッサン専用にしか見えない
ソニックシルバー×白革の車両をずっと待っているんだが、25Sで。なかなか出てこない
コミコミ180万円以内じゃないと買えないから、4万kmとか超えてこないと_かな
ボディカラーと内装色の組み合わせ的にもタマは少ないだろうし、廻り合えるまでにあと何年かかることやら
今年もS-MXの車検を通すか。もう11万キロ超えたが・・

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:19:11.16 ID:EGQkOjTM0
>>703
20sに白革シートカバーじゃ駄目なの?
25sはまだ180万じゃきついでしょ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:19:48.95 ID:PZCyyuiQ0
>>702
交差点を曲がるときに2000回転以下で5→4→3→2と落とすようなシーンです

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:26:27.28 ID:HEIhOKY30
もうすぐ納車されるー

ALH使ってる人感想教えて
ホントにMazda Channelの動画みたいに綺麗に制御してくれるの?

LASの遅い、速い設定ってどうやって使い分けてる?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:29:13.12 ID:lL0gdP6N0
>>705
2000回転以下だと分かりにくいのかな?
3000回転以上だと派手にブリッピングするよ。
安全なところで試してエンジンブレーキの挙動を確かめておくのも良いかと。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:38:35.88 ID:ko3T4qbL0
>>704
何年でも待ちます

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 21:58:53.40 ID:wlCMT6Zl0
>>706
たまにパッシングされる
相手側からどう見えてるのか気になる

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:03:23.23 ID:YHBlmzCC0
フロントマスクはマイナーチェンジ後のほうがさらにかっこいいね

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:04:29.28 ID:VSy2OiLe0
アテンザにブリッピング機能なんてないだろ
無理なシフトダウンをして回転数が上がるのをブリッピングと勘違いしてないか?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:08:40.21 ID:8GWUjfYC0
>>705
25Sだけど2速までは従来のエンブレの感じはでないね。1速まで落とすと今度はえらい悲鳴あげるし。
なんかこうエンジン優秀だから回転あげないでもいける設定っぽいじゃない?
高速道路で前車がスピード落として90km→60kmくらいにエンブレかけたいとき思った程効かない印象。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:16:10.82 ID:lL0gdP6N0
>>712
90km→60kmなら4→3→2でエンブレ効くよ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:17:46.76 ID:pIZUBFgT0
アテンザ納車はよおおお
すんごい小さいことなんだけどハンドルの触り心地良かったの今思うと決めた理由としては大きかったかも

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:18:23.21 ID:0TvIJxOi0
>>706
ロービーム(ALHオフ時)なのにパッシングされたことが1度だけある
ALHでパッシングされたことは今のところないかな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:25:24.48 ID:8GWUjfYC0
>>713
そうだね。書き方悪かった。4-3あたりがもうちょい強く効いてもいいんじゃないかと。
流石に60kmくらいで2速ぶちこむ状況はないかな?つか入るのか?ATが勝手に制御しそうだけど

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 22:39:59.21 ID:lL0gdP6N0
>>716
2速で引っ張ると90kmくらい出るから、60kmで3→2速は普通に入るよエンブレは強めだけど。
タイトなコーナーだと手前の減速で3→2を使う事はある。
アテンザはディスク容量が少ないんで走るときはエンブレを多用するけどATFが過熱するとマニュアルモードが解除されちゃう。

718 :612:2016/02/24(水) 23:10:59.07 ID:8DvtjL150
みなさん回答ありがとうございました。

実際320dとアテンザ試乗してみて、内装や全体的な質感はBMWかなと思いましたが、走りやその他比較するとコスパ高いのはアテンザだなと思いました。
中古市場もBMWほど値下がりしてないし、好感触です。

アテンザが全車速対応のクルーズコントロールついてれば即決なんですが、悩みます。

1日レンタルでアテンザ借りてみようと思います。

みなさんありがとう。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:11:04.51 ID:5h+VuRl40
パドルでシフトダウンしてブリッピングがわからないっていう人は
MT車でヒール&トゥとかやったことがないんだろうな、AT免許で
CVTの車しか乗ったことないとかの人かな。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:15:00.18 ID:S4FGFNfA0
>>714
新車時のハンドルのなんとなく艶消しのザラついた感ね。
俺もそれ好きだったけれど、1年も乗ると艶が出てツルツルになっちゃうよ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:29:29.96 ID:8GWUjfYC0
>>717
丁寧にありがとう。通勤で街乗りメインだからあまり引っぱったり急な減速が
必要な場面が無いけどちょっと明日から意識して運転してみる。
・・・あまり関係ないけどパドルよりシフトノブで+-する方が好き。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:33:29.33 ID:T+n3v76V0
白ワゴンの画像欲しいな

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:43:10.73 ID:pIZUBFgT0
>>720
まじか、やっぱ皮脂とか吸って当然光沢でるよなぁ
逆に経年変化でいい感じにならんかねー
みんなそんな気にしてないのかな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:55:44.64 ID:lL0gdP6N0
>>721
シフトノブの方が雰囲気はでるね、前方がダウンなのも操作しやすいし。
パドルは舵角をつけた状態でも操作できるのがメリットかな。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:56:28.20 ID:w0Zt3CAS0
>>711
ブリッピングに壺ったw
ゲリのこと今度からブリッピングって呼ぶわww

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:58:44.29 ID:w0Zt3CAS0
>>725
マヌケなのは俺だった
ずっとフリッピングだと思ってたわ
ブリってたのは俺の頭だ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:00:52.86 ID:+lj4yC9e0
>>723
クイックブライトで普通に汚れは落ちるよ。
表面が擦れてなきゃ質感も元通り。Lパケのシートにもオススメ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:02:34.01 ID:GPEav93S0
色で後悔してるわ
やっぱりジェットブラックにすればよかった

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:31:02.05 ID:LOhfmkg40
http://fast-uploader.com/transfer/7011883151323.jpg
恥ずかしいけど、かっこよすぎてうpします!!!

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:34:26.47 ID:b5gvgcf20
>>729
グロ

>>727
てんきゅーケアすればそれなりにもつは朗報
やっぱ結局一番触るとこだからなぁ
こまめにケアしよ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:35:37.20 ID:466FCHVb0
>>729

画像見えてて台無しダサッ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:50:43.43 ID:kn73n/ZR0
>>681
>>685
私もチタニウム納車待ちです

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 02:08:54.62 ID:RcyeukoS0
>>703
11万kmはともかく未だにS-MXに乗ってる所に驚愕した
ソニックシルバーは後期からだから、まだまだ手放す人は出ないだろうね
しかも180万となると次期型が出てからじゃないと無理かも

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 02:42:51.99 ID:UMoJ0Mzp0
>>706
ALHはアテンザとか関係なしに期待しすぎ禁物
高速とか車あまりいない流せるとこなら楽、俺はジャストタイミングでローハイ切り替えたいからほとんど使わない、機械だといろんなの認識しちゃってジャスト切り替えはまず無理だしね。
装置自体はいいもんだと思うよ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 07:26:01.96 ID:AIG+XX9u0
MRCC作動中は減速した時にブレーキランプついちゃうのかな?
ブレーキランプついちゃうなら高速道路で使うときに後続車の迷惑になってないか心配だ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 07:39:29.63 ID:L+8cQuFe0
>>330
車間とってればエンブレで調整。
突然の割り込みとかだとブレーキかかる(ランプ点灯)てな感じかと

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 07:40:46.94 ID:L+8cQuFe0
すまん!330関係ないw

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 08:38:06.92 ID:AIG+XX9u0
>>736
なるほど〜
割り込まれなければ迷惑にならなそうやね
ありがとうございます!

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 11:28:27.76 ID:mkTNC8wg0
ALHは窓ガラスが汚れてたりすると、誤作動起こして前車をずっとハイビームで照らしてたりする時あるから注意ね。
ウォッシャーで綺麗にして、一度ALHオフ→オンにすれば直るから。
誤作動は少ないが、過信は禁物です。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:10:47.88 ID:8rKqMugA0
>>631
うわぁ恰好いいなぁd('∀'*)むしろカッコ良すぎてエロいな

ソニックシルバー実車で見ましたけど
結構グリルのミッキー主張してて、恰好いいですね!
シルバーのボディラインの強調と汚れが目立たず、輝きを放つのも良いなぁ
見積もりで色の部分決められない(゚o゚;

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:15:27.70 ID:Um57g9aS0
グリルにミッキーなんか住んでたか?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:21:03.41 ID:6VoWfXEY0
>>615
トランスミッションは320dのほうが上だが、
エンジンはXDの方が明らかに上だろ
音から回転の伸びからアテンザが上
ミッションにしたって、BMWの有難みが出るのは
120km/hくらいから

ステーションワゴンとしてのユーティリティや
荷室、後方視界が欲しいなら320dも欲しくはなってくるが

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:56:10.62 ID:hFSXRIgD0
>>741
隠れミッキー

744 :703:2016/02/25(木) 13:09:31.87 ID:bvSMz5pU0
>>733
でしょうね。かなりGJアテンザのソニシルに乗れるのはかなり先になると思いますお
アルメタのCX-5とかBMアクセラスポーツとか見るとああいうSUVやハッチにはピッタリの色だと思うけど
アテンザの場合はセダンにもワゴンにもソニシルの白っぽい光沢が似合いすぎてて参った
S-MXは当時DQN大学生だったので若気の至りで買ってしまって気づけば15年目11万km超
小生自身もおそらくはS-MXに乗ってはいけないであろう36歳になります
ネタで言われてるようなカーセックルは一度もしたことはありません(キッパリ)
独身ですが貧乏人なので憧れのGJアテンザの中古を夢見てあと1〜2回車検通します・・・

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 13:22:42.51 ID:yJjRV/Lk0
>>744
733だけど同い年でワロタ
乗っては行けないということは無いと思うが随分前の車種なので大事に乗ってるんだなと思った
俺は前期ブルーリフレだけど、後期で追加されたソニシルもチタフラも前期にあったら迷ってただろうな
良いタマが早く見つかると良いね

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 13:45:09.79 ID:SwEMQq4z0
>>744DQNだったのにカーセ無しってどういうことだよw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 14:47:53.14 ID:UMoJ0Mzp0
DQNだからカーセするってどういう事だよ笑

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 15:11:05.00 ID:JTr+npOy0
ジープラングラーアンリミ中古か
アテンザワゴン新車か迷ってます
予算400万まで。
5人家族、嫁軽あり、俺36歳
現ランクルプラド売却
アテンザのデザインに惚れました
ほんとはセダンが乗りたいが。。。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 15:26:01.45 ID:pddyUW0k0
>>744
安さを求めるなら
事故歴ありの中古でいいじゃん
ディーラー保証ついてれば大丈夫じゃねw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 16:16:08.70 ID:cx9EFALn0
>>748
素直にアテゴンに汁。
故障しにくさ段違いだw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 16:55:19.61 ID:9CtUnbqU0
最近洗車する時間が無くてついつい洗車機に頼ってしまう…
車体に良くないよなぁ…

752 :703:2016/02/25(木) 17:45:45.91 ID:bvSMz5pU0
>>745
同い年?ありがとう。非正規ワープアなので惰性で車検を通し、最低限の部品交換で凌いで今に至ってるだけよ
学生時代の方がなまじ金に余裕があったというワープアあるあるで、親から200万借りて新車でS-MX買ったクチです
毎月2万5000円づつ返済して親孝行しました。金利なしだけど

>>746
カーセクスやる気まんまんのDQNだったけど、結果、出来ませんでした。単純に超ブサメンなのに面食いなので、彼女居た時ないです。素人DTってやつです

>>748
同級生?アテンザWGN良いよ。俺はセダン欲しいけど、アテンゴは全長の長さもあってか真横からの見栄えが良いムムってカンジ
セダンの尻も超絶イケメンだが、ジャガーXEをさらにエロカッコ良くしたクゥ〜ってカンジ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 18:10:13.83 ID:UXLI9C/J0
>>752
文面からモテないオーラ出まくってるがな
何でも自分のルックスのせいにして全く自分を磨く努力をしなかっあ典型的な非モテオヤジの末路

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 18:12:19.06 ID:8AUTcfI70
>>751
塗装なんてある意味消耗品よ
屋根なしの駐車環境なら諦めろ。俺はコーティングで悪あがきの道を選んだ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 18:25:48.28 ID:FlCrC5XR0
>>751
洗車機で着くレベルなら黒以外はポリッシングで消える。
2年に1回ポリッシングして気持ち程度のガラスコーティング(ツヤエキ等)
して汚くなったら洗車機で十分。
最終的には下地色が残った状態でウレタンクリアで塗装しなおせばいい

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:07:53.56 ID:9CtUnbqU0
>>754
>>755
確かに何しようが傷つく時はつくんだよな
納車一年経ったらスタンドのコーティングで誤魔化しつつ傷が目立ってきたらポリッシングってのやってみようと思う
ありがとう

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:16:33.52 ID:LOhfmkg40
アコードのリアビュー アテンザじゃこの威圧感でねーべw
http://41.media.tumblr.com/9bc759e2b26987f955940156b7cb5e3a/tumblr_nmlgkpYX2O1rtbfomo1_1280.jpg

アテンザの小ぶりで弱々しい華奢なリアビュー 猫みてーw ダサw これじゃ煽られるわwww
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1118915/023_o.jpg

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:28:39.26 ID:2o0mHDhX0
ALHはやっぱりまだ発展途上な感じなんだね
ワクワク

早く来いアテンザ
楽しみすぎて死にそう楽しみすぎて死にそう

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:34:16.14 ID:3u5CczrK0
マツダ最近よく見かける
某T社のデザインが酷いと思ってる層が買うのか
もしくは某V社に飽きれてマツダを購入するのか

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:48:27.65 ID:U5pl4iT30
>>735
減速方法に合わせてブレーキランプ点く
巡航速度調整のような緩やかな減速ならエンブレでランプは点かないが
前車の減速に合わせるようなブレーキを使った減速はランプ点く

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:55:13.89 ID:8AUTcfI70
>>759
「今のマツダって燃費いいんでしょ?CMで言ってたわよ」てのが半数以上
なお新型プリウスの登場で(ry

それで良し

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:09:56.76 ID:EESN+WEp0
>>758
よう! 2012年11月のオレ!

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:20:34.89 ID:bvSMz5pU0
昭和のオッサンは「ハイビームになってるぞ」以外にも
「覆面いたぞ」とか「オービスあるぞ」とかで所構わずパッシングで教えてくれちゃうから
とにかくこっちがハイビームになってなくても意味不明のアイシテルのサインが多いよ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:21:15.65 ID:bvSMz5pU0
誤爆。すまん

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:27:38.50 ID:9CtUnbqU0
>>759
ぶっちゃけ住んでる場所にもよると思う
自分はマツダの工場がある県に住んでるから元々マツダ車よく見かける
関東圏でもたくさん走ってるなら全国的に広まってるってことだろうけど

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:34:45.23 ID:iKX4gBNr0
>>757
アコードもいい車だよな
この写真のはセンスが少しまだ若いのが残念だがもうちょいセンス磨いたらまた見てやる
にーちゃん威圧感欲しいならファントムとかベンツおすすめよ^ ^
ま、煽ったり他の車落としてるようじゃまだまだガキなのよ自分に余裕持とうな

つかノーマルなのにアテンザカッコよくて笑った
いい写真載せてくれてありがとな
こりゃ世界に認められて賞も取れるわなと再認識

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:39:47.59 ID:b7NjAxlQ0
25S試乗車待ちの者ですが、試乗車来るの3月になると連絡来ました。現車の車検が切れるので、ディーラーで車検通してその分下取り額上乗せできるか週末話してきます。
ある程度の上乗せはできるとは言ってるけど、今回タイヤ代えないとまずくて、その分の上乗せはきついかもと言われました(´・ω・`)
もちろん全額上乗せ目差しますが、だめなら買い取り額を上げるよう交渉します。
にしてもほんと話が色々とうまくいかない(´・ω・`)アテンザ買うなってことなのかな(´・ω・`)

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:44:49.61 ID:466FCHVb0
アテンザ納車されて20日経って2000qくらい走ってるがまだまだ走り足りないくらい大好きな車!家よりもアテンザの中で寝たいくらいだわ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:50:43.53 ID:hFSXRIgD0
>>768
よぉっ!2013年1月の俺。
夜通し意味もなく走ったのが懐かしい。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:52:22.03 ID:6iEP3+Qu0
>>767
逆の立場(営業担当)になってごらんよ、貴方のような客が来たら、どう思う。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:56:45.33 ID:knmwA3KE0
いよいよ明日、待ちに待った納車です。
明日は、先勝だから、午前中に受け取りに行って来ます。今夜、眠れるかなぁ〜と。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:58:50.56 ID:gEg5dbRp0
>>767
嫌な客だな
営業の人が可愛そうすぎる

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:00:49.31 ID:MusDK5690
>>767
ホントしつけーな

買わなくていいからもうここ来んな

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:03:55.96 ID:SFWxsGAx0
>>767

とっとと海越えて試乗車探してきたら?
なんかイタズラに時間を浪費してるようにしか見えない。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:20:43.45 ID:bGJaLDcI0
>>757
アコードは、最後まで悩んだけど、爺さんしか乗ってないんだもんな。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:23:06.12 ID:bGJaLDcI0
>>767
さすがにネタだよね?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:30:40.99 ID:Ae+zzrXb0
>>767
三月とか今からだと試乗以前に納車間に合わないだろ
動くの遅すぎじゃないですかね…

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:39:06.78 ID:ZQxbdyEj0
>>767
試乗車なんて待ってないで欲しけりゃすぐに買えばいいのに。
どうしても乗ってみたいなら試乗車があるところまで走ればいい。
遠くても半日もあれば行って帰ってこれるよ。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:41:51.10 ID:wGHxKiRN0
マツダ アテンザ Racing Concept 2016
http://www.mazda.co.jp/autotrend2016/cars/atenza/
マジでかっこいい。すげー。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:44:12.30 ID:gqK9tMCR0
>>767
あえて釣られるけど試乗してもし気に入らなかったらどうすんのよ?
アテンザ買うのやめるけど車検代は払ってねとか言いそうだな
試乗しようがしまいがもう買うつもりなんだろ
車検代は自分の段取りが悪かった部分もあるんだから請求するなよ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:57:46.94 ID:ZQxbdyEj0
>>779
う〜ん…
形はかっこいいんだけど【内外装オールブラック=レーシー】は古い日本車のセンスなんだよね。
ブラックにするならカーボンのエアロ+内装パネル+ハンドルはバックスキン。
アルカンターラを使うなら他の色を入れて明るくしないと。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:39:48.11 ID:zOXcJWGN0
>>703
ソニシルはいいぞ
飽きが来ないぞ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org754733.jpg

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:49:02.47 ID:jlAYqfD10
若者だけどアテンザワゴンほひいです

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:52:08.40 ID:jlAYqfD10
ソニックシルバーかっけぇ
シルバーっておっさんのイメージだけど
おっさん臭くないシルバーでいいね

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:55:54.32 ID:pv/Ikwzr0
>>782
シルバーってじじ臭いって思ってたけど、そのシルバー凄く恰好良いな。
やっぱシンプルなのが良いな。ごちゃごちゃ後付けしすぎて煩くなったのがコレ↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org754746.png

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:14:25.57 ID:oprQyjt60
うちのシロ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org754797.jpg

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:15:54.40 ID:+FBshEMK0
>>767
えええーー
車検代あるなら海越えて試乗しに行けよ。交通費の方が車検代より全然安いだろ
おたくどういう思考回路してんの?
つか試乗しないで買っちゃえよ めんどくせー
性能そんなに変わらないよ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:20:38.45 ID:wzjth6hl0
>>767
中古屋に冷やかしで行って試乗させてもらえばええやん
近場にないの?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:22:30.00 ID:Tn7xtPkS0
>>767
自分のミスを棚に上げて、他人に責任を押し付けていると思うよ。

前に1月に次の車を探し始めたって、書き込んでいたよね?
価格交渉する時期を模索するタイミングになるまで、試乗すらせずに放置してたってことでしょ?

いまは買い換える時期じゃないのだよ、きっと。車検通して、あと2年乗ってから乗り換える方が良いのではないかな。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:44:25.58 ID:aXx3ILtz0
>>786
どうしてそこで撮ろうと思った?
言いにくいけど前輪の内側とサイドミラー横の木のちょい奥にまずいもん写ってるぞ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:45:32.80 ID:r3x69uLx0
>>767
かっこいいと思うならそれで
いいじゃん自分の行動が遅かったからこうなってんだろ
金ない20の俺が乗らずに一目惚れで買ったんだぞ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 00:58:28.06 ID:v9husIJp0
>>785
それ見て思ったが、色違いの黒のエアロって
地面の色と同化して、暗いとこだと車高が高く見えるんじゃね?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 01:09:30.88 ID:93oyMOf80
病気なくらい値引き値引き言うやつはアテンザ乗らないでくれ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 01:25:36.89 ID:5nh1DfV10
>>767
しつこい基地外だな
同じユーザーになると思うと虫唾が走るから、諦めて他のメーカーにしろや

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 01:31:42.04 ID:W/q01wl+0
>>767
オマエみたいな奴は買った後でも難癖つけてあぁだこうだネチネチ言うのが目に見えてるから
正直オーナーになって欲しくない

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 01:46:14.20 ID:aXx3ILtz0
>>792
車高調で下げてるからそうでもない。それにボディの縦幅が狭まる?印象になって腰が低く見える
上手く説明できんけど。 

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 01:57:43.34 ID:HP/GMuN+0
ちょっとまずいもの写ってるって何心霊系?
見たけどわからんかったが

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 02:25:19.92 ID:JdhfadPx0
ID変えて>>767に必死に反応してる単発は病院行った方がいい

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 02:38:05.70 ID:RrJiEScK0
>>786
いいねー
エンブレムに雪積もってシロって感じだな笑
もしAWDならAWDや足回り全般感触どう?
出来れば他車との比較とかも聞いてみたい

>>790
そういう事は見えてる人が見えてるだけでいんじゃね?もちろん俺には見えないしケチつけてるように聞こえちまうなぁ
探せばお前の想像力を掻き立てる模様はいくらでもあるだろうけどスレ間違えてるぜ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 02:43:45.71 ID:JdhfadPx0
ネタだと思うんです。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 06:09:52.38 ID:RrJiEScK0
799だが

洞察力なくてすまねえ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:02:35.23 ID:yDyHyzW90
>>798,800
支持する

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:29:21.32 ID:aXx3ILtz0
>>797 >>799
おはようさん。すまん。写真の件はネタ振りだったんだ。
雪景色もアテンザも良かったよ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:43:06.87 ID:7aOUczfh0
20と25sなんてトルクあるなぁって所が1000回転低いところから感じる程度で豪華装備や安全装置で選ぶグレードだしなぁ。25sオーナーをdisるためだけだろ?トヨタ行ってプリウス買ってくれば?対応は同じだと思うけどな

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 08:15:20.71 ID:P5+Kt67s0
>>803
びびったわい…。
お祓い行こうか考えちまった。
ありがとう。

>>799
ありがとう。
FFだよ。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 08:52:23.15 ID:ldhuzZ+h0
ソニシルいいけどレンタカーぽくなるからやめたわ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:09:41.98 ID:tCToUI/v0
シルバーは洗車のし甲斐が無いのが残念だな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:35:14.86 ID:jwEUXbge0
個人的には「シルバーの車=ポルシェもしくはメルセデス」と
言うイメージ。
シルバーは車の外装デザインの特徴が一番分かりやすい色だ
そうだし、洗車も楽と言うことで、結構好きな色だ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 09:59:36.85 ID:RW1ON1Cg0
若くないけど赤に乗りたいです

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 10:22:51.35 ID:B1ew6jd/0
若くないけど赤買いました

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 10:53:47.61 ID:iDPqGK6N0
ブルーが好きです

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:04:12.72 ID:GDTxhmER0
若いけどチタニウムを買いました

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:19:57.43 ID:qDDaC7fO0
若いけどブルーリフレのセダン買いました

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:17:48.92 ID:1aBYm4yu0
私はこれでタバコを止めました

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:21:40.11 ID:g0CzuHWr0
赤と白で悩むけど赤にします

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:40:38.36 ID:TwJIOBIC0
なんかシルバー好評なんだな

うーん悩む

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:41:05.60 ID:7n+YpPfm0
きりんさんが好きです

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:47:19.90 ID:X5+wZsIL0
>>779
去年のプレステージスタイルとあんまり変わらないような
思えばそのプレステージスタイルに一目惚れして
カラーもグレーにしてマツスピ一式着けたんだよなぁ
ただ車のローダウンって一度もしたことないから車高調入れるのにまだ迷ってるけどな
ホイールも純正のままだし

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:49:40.99 ID:TwJIOBIC0
>>767
コメント独り占めだな笑

俺は君と同じ時期試乗がーって書き込んでたが、もうハンコ押してきたぞ。商談は二回、試乗は一回、せめて2時間で400万のお買い物

先代と比べてずいぶんと高くなったし値引きも30万が限度だったが、これだけ評価されてるん車だし、もう試乗しなくても良かったけどね

まだやってたのかと思わず笑ってしまったよ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:57:47.63 ID:xHDM75tM0
だからネタですって相手にしなさんな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 12:59:11.11 ID:0nGwubuv0
33が若いとは言わないかもだけど、チタニウム乗ってる。
アテンザチタニウムはまだ自分以外見たことない。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:08:54.21 ID:ldhuzZ+h0
やっぱ赤は塗装薄いのかな。今朝洗車してたらドアミラー下あたりに飛び石かなんかで塗装欠けてて黒地が見えてるわ・・・

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:16:09.29 ID:HP/GMuN+0
俺も納車1ヶ月くらいでボンネットに1mmほどの塗装の剥がれが2ヶ所あった
おそらく飛び石…

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:17:29.12 ID:D9mbwr9Q0
>>767 袋叩きで笑ってまう・・。しかし、まだ、こんなこと言ってんの?
    早い時期に海峡渡って、試乗してくれば済んだのに、しかも今度は車検代補填しろってヤクザかよ。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:28:13.27 ID:hSQTDAis0
>>822
ソウルレッドの下地は白だ、
飛び石、ドアバン、さらにはワイパー上げたの忘れてボンネット開けてガリガリ、と
いろいろ塗装傷つけたから間違いない。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:34:30.60 ID:v9husIJp0
>>823
中古買った俺なんか展示している時点では気がつかなかっけど
洗車の時によく見たら10箇所以上あった(T_T)(T_T)(T_T)
このスレに早く出会ってたらと激しく後悔

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:48:29.34 ID:D9mbwr9Q0
>>767 四国のどこか、わからんけど土佐清水とか室戸岬辺りからだと中国地方往復は
一日仕事だな、今はGoogleマップあるからすぐわかるけど。四国って結構不便だな。ヤクザ扱いして悪かった。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 14:29:38.55 ID:oQmFB/oV0
塗装の剥がれや傷は諦めてる
最初は気にして落ち込んでたけど
気にしてもどうしようもないもんな…
車は消耗品だよ
手入れはきっちりやらないとだけど

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:05:12.82 ID:+yZsP00Z0
雪国でFF乗ってる人いる?
ガソリン車に興味があるんだけど4駆がないからやっぱりスタックが怖い

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:14:08.43 ID:D9mbwr9Q0
>>829 自分が住んでる県、地域を公開すれば、その近くに住んでいる人が応えてくれるよ。雪国もいろいろ
それとスキーに行ったりするとか、早朝、深夜に車を使うことがあるとか使用状況もあるともっと良いね

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:22:29.44 ID:M0oFyDv80
>>829
雪国住みじゃないが、超降雪地帯に毎週スノボに行くけどFFで困ったことはないな。
ノーマル+金属チェーンだけど。
30cm弱積もった所を走ったけど、駆動方式云々ではなくて
車高が足りずにスタックしたことはある。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:27:37.38 ID:+yZsP00Z0
>>830
新潟の中越の山間部です
毎年大雪の日にスタックしてる車はほとんどと言って良いほどFFなんで
4wd以外の乗にたことがありません
地元の人は車がある程度重ければFFで十分だって言う声がほとんどなんですが

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 15:34:19.45 ID:ZE4uATTk0
10時半にディーラーに行き、セキュリティーの取り付け及び設定、車の取り扱いの説明など2時間程受けて、先程自宅に帰ってきました。今、ぶ厚い取り扱い書を、読んでいるところです。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 16:03:31.45 ID:D9mbwr9Q0
>>830 中越地方のスキー場に良く行ってましたので、その辺りの感じならなんとなくわかります。
年に何度か遭遇するツルツルのアイスバーンをどう考えるかと駐車場から表通りに出るまでの
除雪具合が問題になりますね。アイスバーンの時は走らないようにでき、立ち寄り先はそこそこ除雪
してあるのならFFでも大丈夫でしょう、私もFFでスキー場とか行ってましたから。十日町あたりだと・・・

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 16:12:32.99 ID:YHlRy0Jb0
>>829
岩手在住だけど吹雪でLEDヘッドライトが塞がるよ
ヘッドライトウォッシャーはあったほうがいいかと…

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 17:05:38.81 ID:ldhuzZ+h0
>>825
まじで?フロントバンパーも何ヶ所か飛び石で塗装えぐれてるけど全部黒いんだが・・・

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 17:10:15.93 ID:Ls8/Dr9w0
元建築塗装工だけど普通に考えて赤色の下地のサフェーサーは普通白だよ
黒色の下地は赤だけどね建築塗装の錆止めはね普通

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 17:16:36.49 ID:Ls8/Dr9w0
つーか多分板金塗装のサフェーサーはほぼグレーだと思うけどね
特別色とかは白いサフェーサー使ってるから高いのかもしれんし

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:01:11.85 ID:d5Wx+93D0
>>779
そのドア内貼りの合皮とアルカンをOPとして売れよなマツダ
茶皮をそれに変えたいよ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:15:06.28 ID:XR8E2IUz0
>>832
FFMTでよくボード行くけど松代みたいな除雪されてない坂道走るなら4WDにしたほうが無難。消雪パイプの所走るだけならFFでいいだろうけど

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:27:58.38 ID:THG2pj9F0
>>782
ソニシル格好良いな。MC後のフォグ周りメッキパーツが1番マッチするのがこのソニシルな気がするわ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:36:38.29 ID:450YIN5F0
>>836
ボンネット等鉄部分は下塗り白だね
バンパーは地の色は黒下塗りじゃなくて樹脂の色が見えてるのかも
もうじき納車1年だがバンパーの跳ね石傷がすでに指より数えるほど
8年8万km乗ったGG型でもこんなに付かなかったが

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:35:32.41 ID:e2mYQGlj0
>>602
バーカ
アテンザの制動距離見てこい

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:35:57.43 ID:ZE4uATTk0
>>782
アングルが、いまいちかなぁ〜と。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:38:23.78 ID:q0zOLeIs0
>>833
納車おめでとう!

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:39:49.58 ID:ZE4uATTk0
>>841
センス、抜群。

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