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新車販売台数ランキング総合スレ 130 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 86aa-Yeuq):2016/02/11(木) 13:12:00.93 ID:/AlMni9S0
自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう。

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

■全軽自協 軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html

【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 7 c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1452222567/1

■前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 129 [無断転載禁止]c2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454227349/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/11(木) 13:56:56.23 ID:7Q6we9klM
前スレ
>i-DCDが回生効率に優れるってどこのおとぎの国の話?

i-DCDの世界初のフル電動サーボブレーキは全速度域での回生が可能
回生効率が悪いポンコツTHSには無理なハイテクノロジーだね

その結果

トヨタのハイブリッドは上級車もiMMDに大差で劣っていて駄目なのは確定しているけど、
馬力を落とし続けることによって駄目トヨタにも勝算はありそうだよ、
と思ったんだけど…アレアレ?

100馬力にまでパワーを落としたから燃費がいいはずなのに、137馬力のスポーツハイブリッドiDCDにも負けて胡散臭さ満点とかもうねww

・2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル
4位:ダイハツ ミライース 22.3km/リットル
5位:トヨタ カローラフィールダーHV 21.2km/リットル
6位:マツダ アクセラ 20.9km/リットル
7位:ホンダ アコードHV 20.8km/リットル
8位:ホンダ シャトルHV 20.8km/リットル
9位:スズキ ハスラー G/X/Jスタイル 22.5km/リットル
10位:スズキ ワゴンR FX 20.7km/リットル
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151225-10236580-carview/?spkn=1

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e16-BBP9):2016/02/11(木) 13:58:10.48 ID:R8TWyoJg0
確かに笑えない。
リーコール多いどこかの車
カタログ値は素晴らしいけど

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/11(木) 14:04:53.87 ID:SxU+PWeDa
アホンダ必死過ぎ
ステマ効果が出ないからバイト切られそうなの?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/11(木) 14:06:36.16 ID:ghdklxF8M
リコールが早々に終わって他社涙目か

CX3に燃費も加速も圧勝したヴェゼルHVに追いつけないエクストレイルこのザマ

driverテスト(km/L)
ヴェゼル/エクストレイル
高速道 21.4/14.3
一般道 25.6/11.7

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/11(木) 14:10:31.04 ID:7Qh0+amLM
オンもオフもいけるSUVの真骨頂がこれ

ヴェゼルをはじめホンダのハイブリッドがサーキットで弱点を見せないのは大きなアドバンデージ
トヨタは限界性能の低さを毎度指摘されて不憫
特にTHSがバッテリー使い果たしたらホニョホニョになるのに、ヴェゼルはラップを重ねてもタイ厶が落ちない
DCTは圧倒的に楽しくTHSの無段変速は許しがたいほど退屈とか散々な結果だ
ヴェゼルHVのシャーシー性能、足回りは抜群で、CVTのガソリン車より断然楽しいとも

ソースはカートップ筑波アタック

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50b0-Yeuq):2016/02/11(木) 14:18:12.34 ID:9jVxLxGC0
ホンダ円高大丈夫?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/11(木) 14:28:33.02 ID:SxU+PWeDa
>>5
エクストレイルの対抗馬はCR-Vなんだけど春で廃止らしいから仕方ないね!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA):2016/02/11(木) 14:48:12.95 ID:+ji6m5XR0
あホンダも、いい加減学習しようね。
何をやってもダメなホンダw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-9fR7):2016/02/11(木) 14:57:41.77 ID:MVxh8ER5M
>>8
アコードのi-MMDを移植するという噂だが

燃費の悪いハリアーハイブリッドは深刻だよね

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA):2016/02/11(木) 15:05:43.58 ID:+ji6m5XR0
ttp://e-nenpi.com/enenpi/
トヨタ カローラアクシオ 22.37km/L
ホンダ グレイス 21.88km/L

ホンダ壊れてるのか?www

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 107b-Yeuq):2016/02/11(木) 15:06:02.37 ID:Iz1XcNt50
>>5
ンダグソ理論ならリコールはバージョンアップなんだろ
これ以上バージョンアップしないホンダ涙目だなwww

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 107b-Yeuq):2016/02/11(木) 15:13:58.91 ID:Iz1XcNt50
>>6
パッシブトルクスプリットのヴェゼルでどうやったら
アクティブトルクスプリットのエクストレイルに走破性で勝るのか
是非論理的に説明してもらいたいものだな…

ついでに言っておくがサーキットと公道では条件が違うからな
サーキットでの評価など公道では何の役にも立たねえよ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq):2016/02/11(木) 15:32:39.14 ID:JfPdnu920
>>10
去年までは北米ではそうなるって言われてたけどアコードHVの廃止が決まって白紙、日本はヴェゼルが好調でCR-Vの必要性が見いだせなくて廃止

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn):2016/02/11(木) 15:34:53.35 ID:RIikgwK+d
更に言うとそのようなSUV車でサーキットユーザーは全くと言っていい程いないし他の車を選ぶだろう

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/11(木) 17:01:30.49 ID:MHVpKx0xM
SUVにはスポーツ性の要素も重要
例えばヴェゼルよのうなね

(-.-)y-~~

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/11(木) 17:02:39.30 ID:W6LFrf640
★実績  2016年1月 車名別 全4輪ベスト20(登録車+軽)  
<内訳>トヨタ5台、スズキ4台、ダイハツ4台、日産3台、ホンダ3台、マツダ1台

位 車 名  メ-カ-  販売台数  前年比(%)
1 プリウス  トヨタ  21,036  187.7
2 タント   ダイ発  15,200  121.8
3 N-box   ホンダ  13,754  73.8
4 デイズ   日 産  13,152  78.2
5 アクア   トヨタ  12,720  63.7
6 シエンタ  トヨタ   9,814  989.3
7 アルト   スズキ   8,808  98.3
8 ノート   日 産   8,335  83.8
9 ハスラー  スズキ   7,378  91.8
10フィット  ホンダ   7,291  62.7
11ムーヴ   ダイ発   7,141  56.8
12デミオ   マツダ   6,947  78.4
13ワゴンR  スズキ   6,870  80.2
14スペーシア スズキ   6,870  101.9
15ヴォクシー トヨタ   6,699  91.4
16キャスト  ダイ発   6,395  9月新
17N-WGN  ホンダ   6,182  60.7
18ミラ    ダイ発   5,895  75.5
19セレナ   日 産   5,738  87.6
20カローラ  トヨタ   5,734  83.6

<内訳>トヨタ5台、スズキ4台、ダイハツ4台、日産3台、ホンダ3台、マツダ1台

▲軽主力のメーカー「ホンダ」は、「4輪国内販売」も実質上、生産面と同様に「第5位」である

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/11(木) 17:07:57.40 ID:W6LFrf640
▼最新結果  ホンダ4輪の国内メーカーランク▼  ( 参照 >>17

・<国内 生産>・・第5位 …「野ざらし在庫」が増えるだけ・・急に泥なわ輸出…ププッ

・<国内 販売>・・実質5位 …4輪販売ベスト20車におけるランクイン数(参照 >>17

・<輸出 貢献>・・第7位 …「ダイハツ」を除いて国外輸出圧倒的ビり、部品関連企業も最少で雇用貢献最低

・<国内 評価>・・第8位 …「トヨタ」「日産」「ダイハツ」「スズキ」「マツダ」「スバル」「三菱」に次ぐ

・<企業 業績>・・第8位 … 各社2期連続最高益目白押し、最低→ 4輪営業利益率2.6% 北米営業利益率1.7%

▲ 何をやっても、「結果」の出ない「低技術のホンダ」

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 626c-Yeuq):2016/02/11(木) 17:09:48.09 ID:QWQKOK8e0
そういえばヴェゼルの新車販売って、HV比率が下がって
ガソリン車が増えてるだよな
そこでだ、ガソリン車のボディーカラー冷遇は止めろ!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 107b-Yeuq):2016/02/11(木) 17:11:17.80 ID:Iz1XcNt50
>>16
ホンダにはまともなスポーツカーがないから泣く泣くヴェゼルでサーキットを攻めているまで読んだ

で、パッシブトルクスプリッドとアクティブトルクスプリッドの違いは理解できたかンダグソ?
そもそもオンロード性能も含めて語ったら国産ではフォレスター以上の車種があるのかね?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/11(木) 17:11:35.92 ID:W6LFrf640
▼ダメだこりゃ、アホンダ 危険工業製フィットHV    何をやってもダメな「低技術のホンダ」↓

・フィットハイブリッド 2015年8月27日
一般道で、前車に合わせて停止寸前程度まで減速後、再加速をするためにアクセルペダルを踏み込んだが、
エンジンだけが7000rpmほどまで吹け上がり、表示パネル上では駆動バッテリーに充電をしている
状態で5分くらい動けなくなった。再始動をして症状が回復後、自宅にかえって車を確認してみると、
ブレーキペダルを踏んでいないのにストップランプが点きっぱなしになっていた。

・フィットハイブリッド 2015年8月22日
朝一番の走行の時に、発進後、速度が20km/h位に達した際、エンジンルーム辺りから
金属を擦る様な音が二度発生した。異音は、購入してから一度も聞いた事が無い音だった。

・フィットハイブリッド 2015年8月18日
緩い上り坂で停止寸前に再発進した処、モーターのみでゆっくり加速しながらエンジンが始動したが、
回転数のみ二千回転以上に上がり、半クラッチのままで速度は殆ど上がらなかった。
15km/hを超えた辺りでやっと繋がり、エンジン回転数は一旦落ちた後、
速度に合わせて上昇する様になったが、その後、焦げた臭いが車内に充満した。

・フィットハイブリッド 2015年 8月
高速道路道路を80〜100km/hくらいで走行中にバッテリー残量が1〜2メモリの状態になった際、
50km/hくらいまで一気に失速し、10秒前後加速不能になった後、一気に急加速をするという挙動が出た。

・フィットハイブリッド8月
低速走行またはシフト変更時にトランスミッションから金属が擦れた大きな音が鳴る。
信号待ちや右左折時の一時停止状態から発進しようとアクセルペダルを踏んでも
ドライバーの意に反して車が1秒ほど発進しない。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/11(木) 17:15:43.99 ID:W6LFrf640
◆「現実」フィット凋落の坂道 …(アクアとヴィッツを比較↓)何をやっても「結果」の出ないダメなホンダ

・月別実績・・・アクア    フィットHV   フィットNA  ヴィッツ
2013年11月  17,238台   12,957台     13,278台   6,529台 ←2013年9月フィット3発売
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2014年11月  16,520台   5,361台     5,666台   6,426台 ←フィットが没落の坂道へ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2015年01月  19,968台   6,778台     4,850台   5,337台  ←フィットここで限界
2015年11月  15,237台   3,638台     3,687台   6,043台   ←フィット全滅へ
2015年12月  15,066台   4,646台     3,419台   6,154台  ←ヴィッツがフィットの倍
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2016年1 月  12,720台   4,247台      3,044台   4,342台   ← フィットNA過去最低

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/11(木) 17:23:22.22 ID:W6LFrf640
▼国産5位メーカー「ホンダ」は、米国でも大変なことに・・ 何をやっても「結果」の出ない「低技術のホンダ」

●エアバッグリコールでホンダディーラー在庫車販売ストップ
http://autoweek.com/article/recalls/honda-recalls-another-17-million-cars-widening-takata-crisis

●2016最新シビック2L、お粗末なエンジンリコールで販売ストップ
http://jump.2ch.net/?autoweek.com/article/car-news/honda-stops-sale-2016-civic-engine-braking-piston-ring-problem

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/11(木) 17:29:24.74 ID:W6LFrf640
★ 1モータ−のみのホンダ偽HVは、どれも最大29.5PS ← 酷い、これじゃHVではない、詐欺だ
だから、さっぱり「売れない」ww  「結果」の出ない「低技術のホンダ」

◆ホンダHVが売れないのは、非力な(僅か29.5PS)1モーターニセHV(+欠陥DCT)が「全て元凶」だ

●欠陥遺伝子共有ニセHV・ホンダ5兄弟
車名/モ-タ-最高出力/エンジン/ホィ-ルベ-ス/車両重量
・フィットHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,130kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・シャトルHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,220kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・ヴェゼルHV/29.5PS/1,496t/2,610mm/1,280kg ←モ-タ-極貧、重量大、
・グレイスHV/29.5PS/1,496t/2,600mm/1,180kg ←モ-タ-極貧、重量大、
・ジェイドHV/29.5PS/1,496t/2,760mm/1,510kg ←モ-タ-極貧、重量大、

(参考比較)↓余裕のモーター能力、これが信頼され「世界に売れるHV」だ
△アクア……/61PS/1,496t/2,550mm/1,080kg
△プリウス…/72PS/1,797t/2,700mm/1,360kg

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-t84u):2016/02/11(木) 17:41:35.84 ID:RFvRDXkO0
エアバッグ死亡事故一覧(犠牲者:10人+胎児)

2009年5月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(オクラホマ州)
2009年12月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(バージニア州)
2013年9月 アキュラTL(2002年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2014年7月 ホンダシティ(2003年型)の運転者と胎児死亡(マレーシア)
2014年9月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(フロリダ州)
2014年9月 ホンダシビック(2001年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2015年1月 ホンダアコード(2002年型)の運転者死亡(テキサス州)
2015年4月 ホンダシビック(2005年型)の運転者死亡(ルイジアナ州)
2015年7月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(ペンシルバニア州)
2015年12月 フォードレンジャー(2006年型)の運転者死亡(サウスカロライナ州)

どのメーカーがアブナイか分かるね?

   ∧__∧
   ( ´・ω・)∧∧
   /⌒ ,つ⌒ヽ ) <スグワカッター
   (___ (  __)  
'゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1045-e5tl):2016/02/11(木) 17:47:57.79 ID:XMlyNzSG0
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1455002650/

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a84c-Yeuq):2016/02/11(木) 18:14:50.37 ID:WTrSxr/S0
 
しかしンダヲタもどこまでアホなんだよww
ここでンダ叩いてるやつの大部分はレバノン禿サンヲタだぞ
ヨタなんてンダのことなんてこれっぽっちも気にしとらん
サンヲタが漁夫の利狙ってンダおろししてるにきまってるだろう
ンダヲタがやるのは世界販売よりもまずはハゲサンを叩きまくって
そっから客をとり2位の座を不動にすること

欠の振動がすごくて痔になりそうなポンコツノートや
AWDに信頼性のないエクストレールや劣化フーガなのに
500万するボッタくりスカを叩くことに徹底しろw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-Yeuq):2016/02/11(木) 18:41:27.28 ID:RFvRDXkO0
>>19
ヴェゼルHVはこのザマ

2015年11月16日、男性、神奈川
VEZELハイブリッド
低速走行中に異臭が発生し、その後トランスミッション部分から発煙した。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=DAA-RU3&txtEgmNm=&chkDevCd=

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a872-k4By):2016/02/11(木) 20:19:24.79 ID:Wpg73Wq90
販売台数ランキング総合スレなんだから貼っとけよ…

自販連平成28年1月 乗用車販売ランキング(前年対比)と前月比
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
1.トヨタ プリウス   21,036台 (187.7%)  前月比 128.2%
2.トヨタ アクア    12,720台 ( 63.7%)  前月比 84.4%
3.トヨタ シエンタ    9,814台 (989.3%)  前月比 111.2%
4.日 産 ノート     8,335台 ( 99.4%)  前月比 132.9%
5.ホンダ フィット    7,291台 ( 62.7%)  前月比 90.4%
6.マツダ デミオ     6,947台 ( 78.4%)  前月比 311.5%
7.トヨタ ヴォクシー   6,699台 ( 91.4%)  前月比 85.3%
8.日 産 セレナ     5,738台 ( 87.6%)  前月比 151.3%
9.トヨタ カローラ     5,734台 ( 83.6%)  前月比 74.7%
10.ホンダ ヴェゼル   5,584台 ( 86.6%)  前月比 110.7%
11.日 産 エクストレイル   5,537台 (141.2%)  前月比 146.0%
12.ホンダ ステップワゴン  4,592台 (167.1%)  前月比 119.8%
13.トヨタ ヴィッツ     4,342台 ( 81.4%)  前月比 70.5%
14.スズキ ソリオ     3,971台 (154.9%)  前月比 105.9%
15.トヨタ ヴェルファイア   3,939台 (475.7%)  前月比 121.3%
16.スバル インプレッサ   3,885台 (103.9%)  前月比 98.6%
17.トヨタ クラウン     3,537台 (105.0%)  前月比 94.1%
18.ホンダ シャトル    3,491台 (27/5〜) 前月比 116.7%
19.トヨタ ノア        3,466台 ( 78.9%)  前月比 94.1%
20.トヨタ ハリアー     3,263台 ( 60.2%)  前月比 119.1%

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a872-k4By):2016/02/11(木) 20:20:36.10 ID:Wpg73Wq90
21.スバル フォレスター    3,085台 (170.3%)  前月比 119.1%
22.ホンダ フリード     3,061台 ( 78.3%)  前月比 109.0%
23.トヨタ アルファード     3,040台 (376.2%)  前月比 110.1%
24.マツダ CX−3     2,915台 (27/2〜) 前月比 − %
25.トヨタ エスクァイア     2,754台 ( 52.0%)  前月比 99.2%
26.トヨタ ランドクルーザー   2,658台 (200.5%)  前月比 134.1%
27.トヨタ パッソ       2,609台 ( 83.9%)  前月比 82.0%
28.日 産 リーフ      2,503台 (250.6%)  前月比 − %
29.マツダ CX−5     2,256台 ( 73.7%)  前月比 139.6%
30.スズキ スイフト     2,134台 ( 84.5%)  前月比 130.5%

内訳:トヨタ14車 ホンダ5車 日産4車 マツダ3車 スバル2車 スズキ2車

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a872-k4By):2016/02/11(木) 20:23:27.67 ID:Wpg73Wq90
自販連1月ブランド別 販売合計台数(前年比)と前月比
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
トヨタ  106,536台(103.9%)  前月比 96.6%
日 産  32,330台( 95.3%)  前月比 133.2%
ホンダ  26,555台( 88.8%)  前月比 102.0%
マツダ  17,109台( 94.2%)  前月比 182.0%
スバル  11,089台(102.6%)  前月比 105.3%
スズキ   6,681台(123.3%)  前月比 109.9%
レクサス  4,737台(135.9%)  前月比 115.2%
三 菱   3,991台(113.8%)  前月比 151.6%
ダイハツ   115台( 95.8%)  前月比 100.0%
総合計 237,661台(100.2%) 前月比 99.4%
※総合計は輸入車、貨物・バス等も含む
※軽自動車の販売台数は除く

補足
自販連1月ブランド別 乗用車販売台数内訳
トヨタ   普通 47,792台   小型 48,163台   乗用車計  95,955台 
日 産  普通 15,722台   小型 12,162台   乗用車計  27,884台 
ホンダ  普通 10,610台   小型 15,945台   乗用車計  26,555台 
マツダ  普通  9,501台   小型  6,954台   乗用車計  16,455台 
スバル  普通 11,023台   小型    66台   乗用車計  11,089台 
スズキ  普通   441台   小型  6,240台   乗用車計   6,681台 
レクサス 普通  4,737台   小型     0台   乗用車計   4,737台 
三 菱  普通  2,815台   小型  1,115台   乗用車計   3,930台 
ダイハツ 普通    15台   小型    100台   乗用車計    115台 
輸入車計 普通 16,151台   小型  3,178台   乗用車計 19,329台 
◎乗用車合計 210,384台 (内、国産車191,055台・輸入車19,329台)

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/11(木) 20:27:45.20 ID:G3qfArGI0
>>31
これでもホンダの1人負けっぷりが際立っているね

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95df-1Guu):2016/02/11(木) 22:18:58.89 ID:ERgyx1WZ0
ステップワゴン悲惨やな

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/11(木) 22:20:19.35 ID:SpgWcpzg0
ヴェゼルもN-BOXも2015年のナンバーワンなのか

さらに、

ハイブリッドもフィールダー+アクシオよりシャトル+グレイスの方が売れてるし、
ホンダが力を入れてるスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れてるしね
国内市場はホンダの思惑通りで笑いが止まらないだろうね

まさにこれ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a872-k4By):2016/02/11(木) 22:32:36.37 ID:Wpg73Wq90
>>34
>ヴェゼルもN-BOXも2015年のナンバーワンなのか

間違い。
3ナンバーHVのナンバーワンはプリウス
スモールカーナンバーワンはアクア

>ホンダが力を入れてるスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れてるしね

間違い。

ホンダのスモール=フィット+N-BOX +N-WGN+N-ONE
http://www.honda.co.jp/hondacars/smallstore/

トヨタのスモール=アクア+ヴィッツ+シエンタ+スペイド+ポルテ+パッソ+ラクティス+ピクシス
http://toyota.jp/information/smallcar/space/

2015年の販売台数
トヨタのスモール 486,151台 > ホンダのスモール 423,635台

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/11(木) 22:47:23.84 ID:SpgWcpzg0
ヴェゼルにも販売台数で負けたプリウス
性能まで劣っていて救いようがないのはトヨタ車だからか

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/11(木) 22:48:45.11 ID:SpgWcpzg0
トヨタにクルマ開発は荷が重すぎるのだろう
他社のコピーでお茶を濁す癖が見て取れる

http://i.imgur.com/MvppGHE.jpg
http://i.imgur.com/wAdViue.jpg
http://i.imgur.com/vTAS2f2.jpg
http://i.imgur.com/kAVLBrw.jpg

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1619-2nAY):2016/02/11(木) 22:49:40.23 ID:UpgumR6C0
>>36
プリウスがヴェゼルに販売台数が負けたソースくれ。
いや、マジで

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/11(木) 22:50:34.65 ID:G3qfArGI0
>>36
そこは馬力で負けただろ?(笑)

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1619-2nAY):2016/02/11(木) 22:53:32.41 ID:UpgumR6C0
>>37が人気者になる予感w

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 107b-Yeuq):2016/02/11(木) 23:06:55.65 ID:Iz1XcNt50
取りあえずワッチョイW a2d2-BXo6の頭の出来が残念なのは理解した

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a872-k4By):2016/02/11(木) 23:18:00.92 ID:Wpg73Wq90
>>36
2015年の販売台数
プリウス 127,403台 > ヴェゼル 71,021台

嘘もつき通せば真実になると思ってるタイプ?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/11(木) 23:22:55.47 ID:SpgWcpzg0
>>42
で、αは何台?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 626c-Yeuq):2016/02/11(木) 23:25:00.90 ID:QWQKOK8e0
>>36
こういうことか?
かなり広い商圏をカバーするホンダカーズと、旧ビスタ店からの
看板換えで既存の近隣ネッツ店と競合して伸び悩むネッツ店での比較か?w

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/11(木) 23:26:50.19 ID:0cH6Agvja
>>43
で、HVは何台?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 107b-Yeuq):2016/02/11(木) 23:28:50.43 ID:Iz1XcNt50
>>43
αを抜いたプリウスだけの販売台数でもヴェゼルより上なんだが…
で、ヴェゼルHVの販売台数は?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d15-pejn):2016/02/11(木) 23:35:38.59 ID:grX4cVVQ0
なんでお前らそんなにホンダ嫌いなんだよw好きの反対は無関心だぞ。
俺はプリウスのってるけど

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a872-k4By):2016/02/11(木) 23:52:35.47 ID:Wpg73Wq90
>>43
プリウスα(52,113台)を除いたプリウス 75,290台 > ヴェゼル 71,021台
惜しかったね。屁理屈捏ねても勝てないとかね…

>>45
プリウス 127,403台 > ヴェゼル 50,831台
まあ順当のとこだろ。今年はグッと差がつくだろうが。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a872-k4By):2016/02/11(木) 23:53:41.77 ID:Wpg73Wq90
あ、>>48書き損ねた。

プリウス 127,403台 > ヴェゼルHV 50,831台

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-t84u):2016/02/12(金) 00:25:27.47 ID:5QIREct30
Reported fatal accidents by defective airbags
―Casualties: 10 persons and 1 fetus―

May 2009, Honda Accord, 2001 model, the driver in Oklahoma.
Dec 2009, Honda Accord, 2001 model, the driver in Virginia
Sep 2013, Acura TL, 2002 model, the driver in California
Jul 2014, Honda City, 2003 model, the driver and her fetus in Malaysia
Sep 2014, Honda Accord, 2001 model, the driver in Florida
Jan 2015, Honda Accord, 2002 model, the driver in Texas
Apr 2015, Honda Civic, 2005 model, the driver in Louisiana
Jul 2015, Honda Accord, 2001 model, the driver in Pennsylvania
Dec 2015, Ford Ranger, 2006 model, the driver in South Carolina

Do you get what maker is the most dangerous?

∧__∧
(´・ω・)∧∧
/⌒ ,つ⌒ヽ) < Sure!
(___ ( __)
'゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/12(金) 00:47:55.95 ID:K4CWsSI5M
>>48
なんだ、ホンダがヴェゼルで潰しにかかったプリウス30は二年連続で負けてたのかww
目的を果たして良かったね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/12(金) 00:51:22.14 ID:6OWe2hyp0
ここでホンダアゲしてる奴等の崩壊っぷりの際限は無い

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 626c-Yeuq):2016/02/12(金) 00:53:34.80 ID:l17yPr0a0
>>47
ホンダそのものよりも>>51みたいなのがね、痛いというか哀れというか・・・

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 107b-Yeuq):2016/02/12(金) 01:02:52.96 ID:D57YTNIC0
>>51
なんだ、ンダグソお得意の妄想かw
返り討ちにあったヴェゼル困ったねwww
今後はンダグソご自慢のなんちゃってSUVの販売台数は右肩下がり…
インサイトと同様に忘れ去られるのが目に見えてるな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 59c3-1Guu):2016/02/12(金) 01:09:22.76 ID:t1Kjep3z0
>>51
もうこいつ信者じゃなくて、信者を装ったアンチだろ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/12(金) 01:15:13.96 ID:pMjcWHJHM
ヴェゼル開発者はプリウスがターゲットだと言ってその通りになった
性能的にも機能的にも格下が相手で余裕だったと思われる

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 107b-Yeuq):2016/02/12(金) 01:26:42.35 ID:D57YTNIC0
>>56
で、ンダグソが語る車の性能とやらは何だ?
どうせカタログスペックの数字を単純に比較してるだけなんだろ
そもそもパッシブトルクスプリットとアクティブトルクスプリットの
違いも説明できない車音痴が知ったかで語るなよ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hce-BXo6):2016/02/12(金) 01:27:11.74 ID:SMhjDRk5H
新型プリウスが40km/L、ただしこっそり馬力下げましたww
このように相変わらずレベルが低いトヨタ
次期フィットが進化したi-DCDで43km/Lを視野に入れているという噂に
プリウスは短命だったと言われないかとても心配
><

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d27-KmTg):2016/02/12(金) 01:30:23.93 ID:dXDxDMEU0
>>56
(プリウスにとっては)性能的にも機能的にも格下(なヴェゼル)が相手で余裕だったと思われる

その結果が>>48-49ってことですね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f8d-KmTg):2016/02/12(金) 01:38:23.57 ID:dpRdhcUZ0
>>58
早くでないかなぁ。アクアの噛ませ犬の次期フィット

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-t84u):2016/02/12(金) 01:39:02.96 ID:5QIREct30
>>58
燃費や馬力はソコソコで良いんだけど、不具合満載のフィットはダメだな

2015年10月04日報告、男性、愛知
フィットハイブリッド、2014年03月購入、6,161 Km走行

2015年8月22日発生
台風から変わった温帯低気圧の余波による強風と雨により、運転席のドアから水が浸入した。ドアの内装とドア
パネルの間から浸入しないと溜まらない、ボディー側開口部に取り付けてあるパッキンに水が溜まっていた。

2015年9月6日発生
片側2車線の道を流れに沿って、エンジンのみで50km/h程で走行中に緩やかに加速した時に、突然の衝撃
と共に減速した。数瞬後、モーターのアシストが入り、強めの加速を始めた。意図した通りに緩やかには加速せ
ず、減速と強めの加速をした。

2015年9月25日〜27日発生
高速道路の走行車線をエンジンのみで90km/h程で走行中に、追い越し車線へ移る為に徐々にアクセルを踏
み加速しようとしたが、逆に減速した。加速しないので更にアクセルを踏み足すと、突然モーターのアシストが
入り、軽く頭が後ろに持って行かれるくらい、かなり強めの加速を始めた。

2015年9月26日・27日・10月3日発生
メーカオプションのナビゲーションで、インターナビ・リンクに登録しており、走行時の燃費や走行距離・時間・
消費燃料等をPC等で確認出来るサービスを利用しているが、走行中に電源が落ち、データーが消失して、総走
行距離と整合性が無くなった。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=DAA-GP5&txtEgmNm=&chkDevCd=

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 107b-Yeuq):2016/02/12(金) 01:41:06.14 ID:D57YTNIC0
>>58
>新型プリウスが40km/L、ただしこっそり馬力下げましたww
エンジン出力はシチュエーションに合わせて有効に使うのが大事なんだが
フィットHVの137ps/6000rpmはどこで発揮するんだ?
馬力自慢するなら逃げずに答えて貰おうか

>次期フィットが進化したi-DCDで43km/Lを視野に入れているという噂に
実際に販売されてから自慢しろよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 95d7-Yeuq):2016/02/12(金) 02:36:23.00 ID:/8k64Qu20
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1428584338/163
        ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sa95-k4By):2016/02/12(金) 02:52:10.96 ID:SFe3qTCJa
あいかわらずだなあ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59c3-Iptu):2016/02/12(金) 04:49:46.09 ID:mvT6Hc5r0
相変わらずホンダは欠陥を放置してポンコツDCTを販売。
発進不良でその内死亡事故でも起きれば良い。
それくらい起きなければ国土交通省も腰を上げまい。
全く酷いメーカーになったもんだ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e8b-BBP9):2016/02/12(金) 06:10:22.88 ID:NhsdRPHB0
カタログ値の50%のホンダが何言ってるか

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-2nAY):2016/02/12(金) 07:21:21.08 ID:U5Lf3qCqd
年間1位はアクア
3ナンバー1位はプリウス。
SUV1位はハスラー
やっと取れた軽1位も今年はタントに負けて来月はデイズにも抜かれるだろう

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/12(金) 07:37:09.55 ID:7LfLe7xTa
>>58
つまり2019年?のフィット4まで欠陥品売り続けるって事か…

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e8b-BBP9):2016/02/12(金) 07:40:10.69 ID:shOWPbLH0
フィット4 あるの?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1019-M3Yw):2016/02/12(金) 07:42:49.07 ID:nPCHSPt80
プリウスは旧型以上の加速力はいらないという事で、駆動モーターを位置換えて
減速ギアも抵抗が大幅に少ないのに換えられるようになり、
モーター出力が下がってもタイヤに伝わる駆動力は同等となっている。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e08-1Guu):2016/02/12(金) 07:49:06.07 ID:n9Uqdmx50
>>69
車名より社名変わってそう

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-1Guu):2016/02/12(金) 08:23:45.19 ID:WQ8SWrnqa
421 名前:名刺は切らしておりまして :2016/02/12(金) 08:19:19.719667 ID:HtsiDkeq
脱出組だかサプライヤーの人達のホンダdisに困惑している

試作レス、スピードフローとか中身が伴ってなくて愚策
技術について何もわかってない
ソフト関係の仕様書が矛盾だらけな上に意味不明な仕様変更連発
その上、納期はマストとか脅してくる
技術どころかCanalyzerとかの設定すら出来ない奴が多い
あまりにホンダのエンジニアがアホすぎてホンダ対応専門の部署を設置した
キレイなのは食堂だけ

サプライヤーの人達の会うたびにこんなのばっか
特に電装関係のサプライヤーのホンダdisが酷い

ここまでボロクソに言われるなんてやばいんじゃないの?
エンジンのソフト開発やってた人はホンダ車は怖すぎて絶対に乗りなくないって言ってたぞ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/12(金) 11:00:22.08 ID:mLhQ0aFyM
その結果、

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

トヨタが残念だった原因は多岐に渡ると思う

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/12(金) 11:01:57.31 ID:j/YGNoqsM
プリウスはいつになったら老人以外に売れるのだろうか??

これが原因か

CR-Zを試乗して

中尾「はっきり言ってプリウスよりはぜんぜん楽しい!それはもう間違いない」

間髪入れずに…

中尾「プリウスには申し訳ないけどぜんぜん楽しいですよ!」

インサイト VS プリウスでも同じ事言われていて進歩無しとかもうね
><

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/12(金) 11:03:26.02 ID:m20UytLLM
DCTがどんどん良くなった結果…

追い越し加速はレスポンス&加速感ともに上々
少なくともカローラ・フィールダーよりずっと好ましいです。
室内の使い勝手は「素晴らしい!」としか言えない。このサイズのクルマとして考えれば世界一のスペース効率を持つ。

ソースは国沢 「ホンダ新型シャトル・ハイブリッドモデル試乗レポート」

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/12(金) 11:05:51.07 ID:ifGUlOUVM
ハイブリッドも駄目、ガソリンも駄目なトヨタにはターボに期待したい…
あれあれ?ホンダのダウンサイジングターボに惨敗のオーリスダウンサイジングターボもこのザマwww

オーリス120T/ジェイドRS
総排気量:1196cc/1496cc
最高出力:116ps/150ps
最大トルク:18.9kgf・m/20.7kgf・m
使用燃料:無鉛プレミアム/レギュラー
JC08モード燃費 :19.4km/L/18.0km/L
税込価格:2,590,037円/2,530,000円

これが両車の評価
[オーリス120T]
回す価値があるのは5400回転くらいまでだ。最高出力の数値も116馬力にとどまる。
つまり典型的な実用エンジン。

[ジェイドRS]
とにかくワインディングを走ると、面白いくらいよく曲がって気持ちよい。
これはもうワゴンの形をしたスポーツカーだ。
http://autoc-one.jp/toyota/auris/report-2164185/0003.html
http://autoc-one.jp/honda/jade/report-2227822/0002.html

トヨタのやっつけ仕事がよく分かる結果にwww

一方、ダウンサイジングターボのシビックは「2016カナダカーオブザイヤー」の「ベストニュー賞」
及び 「2016北米カーオブザイヤー 」受賞!
http://www.kurumaerabi.com/car_news/info/118720/
http://s.response.jp/article/2016/01/12/267590.html

この差は一体www

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA):2016/02/12(金) 11:11:49.36 ID:+WnMbKjx0
悔しい時の連投www

今日もホンダのダメっぷりが分かるスレになるね

><

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-1Guu):2016/02/12(金) 11:15:31.31 ID:YPRZ6Hb9M
事実から目を背けても、オデッセイハイブリッドは26km/Lだよ
対抗出来ない各社は惨めなのも現実
少しでも世間体があるなら、ホンダ以外の惨めなクルマには乗りたくないものだね

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-1Guu):2016/02/12(金) 11:16:36.96 ID:YPRZ6Hb9M
〜 ここまでのまとめ 〜

5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスが大幅パワーダウンでも40km/Lは燃費スペシャルの1グレードのみ
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
アコードHVと比較にならない極悪燃費のカムリやSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
ダウンサイジングターボもジェイドはスポーツカーと絶賛されるのに、謎のハイオク仕様でもオーリスはただの実用車とこき下ろされる
オデッセイHVで燃費も走りも大差で負ける予定のアルヴェルHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA):2016/02/12(金) 11:19:56.00 ID:+WnMbKjx0
と、ここまで意味のないアホンダによるコピペw

><

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/12(金) 12:09:00.75 ID:5Cb2FvEMa
毎日毎日アホンダが何十何百とコピペを連投してホンダ車の素晴らしさを布教してると云うのに販売台数が右肩下がり続きなのが不思議ですねw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-2nAY):2016/02/12(金) 12:22:21.24 ID:U5Lf3qCqd
>>79
ここは販売台数スレ。
アクアもプリウスもアルヴェル ノアヴォク シエンタ カローラ クラウン カムリ レクサスも全てホンダに
勝ってるんだが。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn):2016/02/12(金) 12:27:18.84 ID:nAHagyHyd
脱出組だかサプライヤーの人達のホンダdisに困惑している

試作レス、スピードフローとか中身が伴ってなくて愚策
技術について何もわかってない
ソフト関係の仕様書が矛盾な上に意味不明な仕様変更連発
その上、納期はマストとか脅してくる
技術どころかCanalyzerとかの設定すら出来ない奴が多い
あまりにホンダのエンジニアがアホすぎてホンダ対応専門の部署を設置した
キレイなのは食堂だけ

サプライヤーの人達の会うたびにこんなのばっか
特に電装関係のサプライヤーのホンダdisが酷い

ここまでボロクソに言われるなんてオマエラやばいんじゃないの?
エンジンのソフト開発やってた人はホンダ車は怖すぎて絶対に乗りなくないって言ってたぞ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-1Guu):2016/02/12(金) 12:35:27.91 ID:ENXe5vU1p
弱い負け犬ホンダほどよく吠える

諺は的確だよね

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc2-pejn):2016/02/12(金) 12:49:43.91 ID:HU2siyG4d
ここで散々トヨタのネガキャンやっても全然影響無いみたいだしね

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d19-FFFQ):2016/02/12(金) 13:20:40.64 ID:+WnMbKjx0
アホンダ、今日一日の書き込みノルマ達成か?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f916-BBP9):2016/02/12(金) 13:46:40.65 ID:Yv3Q/f0B0
ここまでのまとめ

ホンダがまともな車が作れない
くやしいノ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50b0-Yeuq):2016/02/12(金) 14:43:23.61 ID:tCRBHT1p0
SUPER GTシリーズGT500クラスでは、昨年同様5チーム5台体制で参戦。「NSX CONCEPT‐GT」のパワートレインコンセプトを見直し、
ハイブリッドシステムを非搭載とした2.0L直列4気筒直噴ターボエンジンでタイトル獲得を目指します

http://www.honda.co.jp/news/2016/c160212.html

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50b0-Yeuq):2016/02/12(金) 15:10:33.39 ID:tCRBHT1p0
ホンダの松本雅彦GTプロジェクトリーダーはハイブリッドシステム非搭載を選択した理由について「昨年、バッテリーサプライヤーから
供給が難しいとの連絡がありました。バッテリーを自ら開発するという選択肢も検討したが、期間や費用などの面から断念しました」と語っている

http://as-web.jp/news/info.php?no=70974

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 337a-1Guu):2016/02/12(金) 15:23:53.71 ID:ihBUGKeB0
ついにレース用のサプライヤーからも切られたか

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f916-BBP9):2016/02/12(金) 15:34:00.91 ID:L6kfuyse0
自社開発しない会社になったニダ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f916-BBP9):2016/02/12(金) 16:14:51.45 ID:L6kfuyse0
フィットハイブリッドの中古車
1万キロ程度のものがたくさんあるみたいだね
お買い得だね

どうしてカナ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/12(金) 18:11:39.54 ID:5Cb2FvEMa
ザイテックから三行半突き付けられたんかw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 86c3-9aYn):2016/02/12(金) 20:45:19.82 ID:/wJZFNO+0
ホンダの話ばっかりで飽きられてるぞw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-1Guu):2016/02/12(金) 21:04:18.28 ID:f291FLJda
>>94
みんなホンダに夢中なんだよ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a8b3-Yeuq):2016/02/12(金) 21:35:14.18 ID:MZ9W9EJs0
>>89
なんか、NSXってペタンコのオデッセイみたいなデザインなんだな
この不格好なDQN車がレーシングカーなの?

http://as-web.jp/photo/pnews/201602/89023/01.jpg
http://img.aacdn.jp/gm/article/b/438350/P1140550.jpg

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-fIbO):2016/02/12(金) 21:48:36.85 ID:7bGCHnQPd
これも南デザインなのか...

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d15-pejn):2016/02/12(金) 22:23:12.17 ID:7q3WU/C30
コラかよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 626c-Yeuq):2016/02/12(金) 22:33:03.07 ID:l17yPr0a0
ttp://toyokeizai.net/articles/-/104418?page=2

ホンダはおっさんで出来てる会社w

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95df-1Guu):2016/02/12(金) 22:33:27.46 ID:501TSD4Y0
嘘だと言ってくれ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e5f-Lk9P):2016/02/12(金) 22:54:36.23 ID:rPBKaGWf0
南デザイン、ガンダムみたいな幼児性が感じられるけど
わざと外しているのかも。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 332b-M3Yw):2016/02/12(金) 23:14:45.29 ID:507jkcg30
WBSで、ホンダの中古車販売特集、、どんどん販売台数が伸びているらしい。。

新古車人気が止まらないらしい。。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 86aa-Yeuq):2016/02/13(土) 00:03:07.19 ID:eRiPxbrv0
野晒しw新古車はさて置き、某中古車情報大手はこう分析している
http://www.news-postseven.com/archives/20160212_383649.html

解説がMJことクサ一wというのがちと難点だが、エビカニ亡者で
息子をどこかにコネ入社させた雉※よりまだ信憑性はあるよなwww

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a893-M3Yw):2016/02/13(土) 08:29:02.57 ID:0sKVUHhC0
>>102
9ヶ月で完成車検査の効力が切れるから登録して新古車に
ホンダは未登録新車ですら大幅値引きしないと売れないので
その新古車を実質的に大幅値下げして何とかして処分

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/13(土) 09:58:21.08 ID:aFJmznzv0
ここまでトヨタの出番無し
原因は多岐に渡ると思う
ホンダなら高性能車が安く買えるよ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/13(土) 10:00:02.54 ID:FD0g16Lq0
欠陥車で不人気だから安く売るしか無いの違いだろ?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-Yeuq):2016/02/13(土) 10:06:36.76 ID:CC6W6oKl0
>>99
内部のおっさん

>自社の車を買わないと通勤できないんだけど、
>正直、今欲しい車がホンダにはないんだよね。
>買う喜び、所有する喜びがないんだよなぁ。
>って、じゃあ開発しろよ!と言われるかもしれないけど、
>そういう雰囲気の会社じゃあなくなったしね。ま、いいか。
>クラリティは欲しいかな。売ってねぇけどよ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr72-pejn):2016/02/13(土) 10:36:45.11 ID:lFszhe2Ar
2000万する車に見えないな
シビックのタイプRって言うならまだわかるけど

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq):2016/02/13(土) 10:49:23.44 ID:Ko4dkt+50
>>105
ホンダなら(カタログスペック上は)高性能車が(野晒し在庫大量仕入れで)安く買えるよ、ですね分かってますって

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/13(土) 10:51:48.37 ID:aFJmznzv0
>>107
無理して喜ぶ必要はないよ
ホンダ車は他社の出来の悪いクルマで妥協出来ない人向けだからね
ホンダ以外で悲しみに明け暮れるのも自由だ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/13(土) 10:54:50.51 ID:kP2PlWkOM
>>109
いやいや、まともに走ればカタログスペックなんてどうでもいいから!!www


「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html

アクアとは何だったか…
クルマだと思ってたが違ったようだ

一方、フィットHVは…

新型フィットハイブリッドで高速道路を走って、まず驚いたのが「動力性能の高さ」だ。
本線への合流や追い越し加速でエンジンを回すと、「フィットハイブリッドは、“RS”のようなスポーツモデル的なグレード名を冠しても良いのでは?」と感じるほどの勢いでスピードが上昇してゆく。
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0002.html

フィットHVのアドバンテージがハンパない結果だね

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq):2016/02/13(土) 10:59:22.70 ID:Ko4dkt+50
>>111
うん、まともに走るならカタログスペックなんてどうでもいいよね!

55 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2016/01/07(木) 22:17:26.84 ID:/yaXF5Pl0
>>53
これが現実だ

やはりアクセル踏んでも走らないジェイド


残念なことに追い越し加速が極端に悪い。巡航状態からアクセル全開にしても、
2秒以上加速始まらず。この辺りはフィット ハイブリッドと共通する問題点だ。
http://autoc-one.jp/honda/jade/report-2080909/0002.html

シャトルやシビックベタ褒めした雉沢さんでも庇い切れない欠陥品、というのが実情のようだね

56 名前:名無しさ (ん@そだドライブへ行こう[ ] 投稿日:2016/01/07(木) 22:18:53.91 ID:pw7NKXKs0 [6/6]
★ 何をやっても ダメな「低技術のホンダ」

●【ホンダ ジェイド 試乗】ユーザー視点はどうなっているんだ…岩貞るみこ

http://response.jp/article/2015/04/14/248988.html

ミッションに採用されたDCTはCVTに比べてアクセルが重い印象。
これはいいとして、気に入らないのは急加速のときのへたれ具合。
ブレーキを踏んで減速した直後に、加速したいときに反応が悪すぎる。

首都高や自動車専用道にある合流車線の短いところで一気に加速したいときなど、
あまりのへたれぶりに悶絶しそうだ。

さらに、下り坂でLレンジに入れると、耳を疑うくらいのエンジン音がする。
音量もさることながら音質が好みでないため、エンジンブレーキを使うのを躊躇するほどだ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/13(土) 11:34:34.92 ID:FD0g16Lq0
>>110
ホンダを選んだらホモになって究極の快感を得られると読んだ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-2nAY):2016/02/13(土) 11:49:13.63 ID:6k3naC3xd
まともな車なら「アクセル踏んでも進まないことがありますが焦らず再度踏んでください」とか仕様にしないだろ。

そしてCMで「もう一度アクセルを強く踏もう」w
もはやコントw

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/13(土) 11:50:37.63 ID:64bHXcAwM
上質だからそんなに速くなくてもいいのに、追い越し加速もジェイドハイブリッドが一番速いとかもうね

追い越し加速
ジェイド/プリウスα/ウィッシュ
それぞれSモード、スポーツモード、パワーモード
20-60km/h 4秒62/5秒20/5秒63
40-80km/h 5秒32/6秒31/6秒44
60-100km/h 6秒92/8秒09/8秒13
80-120km/h 8秒29/10秒08/10秒23
 
今どきiDCD以外はドン亀で無理だよ
><

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/13(土) 11:51:52.67 ID:j46PNaanM
これが現実だ

やはりゴルフの上をいくジェイド


ECONスイッチをオンにしたままでも、街中なら不足のない加速性能に加えて、スムーズな変速も味わえる。
リコール問題も乗り越えたDCTは、たとえばVWのDSGやフォードやルノーなどが採用するゲトラグ製と比べても、とくに発進時のスムーズさでは上をいく。ただし、DCTらしいダイレクトなフィーリングはやや薄味だ。
それでもCVTよりもリニアな加速フィールに貢献してくれるし、信頼性が担保されているはずだから、トランスミッションに不安を抱く必要はないだろう。
http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/453101/2/

どうやら世界がホンダに置いてきぼりを食った、というのが実情のようだね

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/13(土) 11:52:20.11 ID:NTRVZjiEM
その結果、

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

トヨタが残念だった原因は多岐に渡ると思う

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq):2016/02/13(土) 11:54:41.99 ID:Ko4dkt+50
なのに日本以外へ投入する予定がポシャった上に次期コンパクト向けHVシステムはiMMD縮小版で現行限りでお亡くなりになる事が決まってるとかもうねw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/13(土) 12:03:20.85 ID:HULV7Uaoa
iDCDは日本では欠陥を仕様って事にしてなんとか販売続けてる状況
抜本的な対策をしないまま売った、とか裁判になったら負けるのが判ってるのに海外で販売出来る訳が無い

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-2nAY):2016/02/13(土) 12:12:17.08 ID:6k3naC3xd
>>117
ここは販売台数スレだがw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f94c-MlP2):2016/02/13(土) 12:15:46.87 ID:c8iXqnDU0
久し振りに株価でも


【東証】 今週末の終値 (2016/2/12)
トヨタ    5710円 (昨年末比 −1778円) 
富士重   3472円 (昨年末比 −1555円) 
ホンダ   2736.5円 (昨年末比 −1173.5円) 
スズキ   2671.0円 (昨年末比 −1032.0円) 
ヤマハ発  1601円 (昨年末比 −1143円) 
マツダ   1486.0円 (昨年末比 −1038.0円)
日 産    928.0円 (昨年末比 −351.5円) 
三菱自    775円 (昨年末比 −255円) 
※上記銘柄は全て昨年来の安値を更新


リーマンショックの時みたいにホンダは色んな懸案を放り出すチャンスになるかもね。
前回はF1撤退やアキュラ、NSXの中止、S2000の販売終了…等々。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr72-CdX9):2016/02/13(土) 12:27:56.68 ID:Ma6g9c2br
>>121
これを見て、三菱と日産が 三桁連合
ということが良く判った。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 68f1-KmTg):2016/02/13(土) 12:53:40.78 ID:9mcCsU2t0
>>116
>やはりゴルフの上をいくジェイド
>http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/453101/2/

ゴルフとの比較なんか微塵も出てきてない記事を貼って
ゴルフの上をいくジェイドと言っちゃうとか
そうとう馬鹿なんですね

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/13(土) 13:21:20.78 ID:FD0g16Lq0
>>123
しかもゴルフを選ぶ人の多くはジェィドなんか見てないのにね

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn):2016/02/13(土) 13:26:17.68 ID:b4J7Dh4ad
>>119
所詮はチョン製DCTをそれらしい名前で売ってるだけだからな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 628b-BBP9):2016/02/13(土) 13:39:30.39 ID:srFfHy5c0
ホンダ車買って、不具合の多さに悲しみに明け暮れる

とわかった

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/13(土) 13:47:04.44 ID:AZyz9ZRH0
2016年2月11日 (木)ダウンサイジングはもうおしまい?

今回、アウディが方針転換したのは(すでに昨年5月に発表されてるが)、
WLTPと言う試験モードが欧州や日本で採用される予定で、
中高負荷域の比率が高まるからだと言われてます。

今後、VWグループのクルマはバタバタと排気量アップしてくんですかね?
もしそうなら、これから過給ダウンサイジングを展開しようとしている
ホンダがバカみたいに見えるような気も。

まあ、実際はいろんな技術が混ざって使われて行くんでしょうか。
http://fightecocar.cocolog-nifty.com/blog/

ダウンサイジングはもうおしまい、「A4」日本投入
過給ガソリンエンジンで圧縮比は驚異の11.8
清水 直茂 2016/02/08 19:30
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/car/15/020800020/020800002/?P=1

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdf3-1Guu):2016/02/13(土) 15:16:41.99 ID:4f3lJIHtd
ホンダの松本雅彦GTプロジェクトリーダーはハイブリッドシステム非搭載を選択した理由について「昨年、バッテリーサプライヤーから
供給が難しいとの連絡がありました。バッテリーを自ら開発するという選択肢も検討したが、期間や費用などの面から断念しました」と語っている

http://as-web.jp/news/info.php?no=70974

バッテリーサプライヤーのせいにしてレーシングハイブリッド開発断念w

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/13(土) 15:24:40.81 ID:SgsDESKoa
ホンダはしくじったんだよ
不具合満載のi-DCDはさっさとお払い箱にすりゃいいんだよ
トヨタに土下座してTHSを提供してもらうべきだね

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eff-clB4):2016/02/13(土) 15:44:02.62 ID:wWzee2fy0
なりふり構わないなら、ヒュンダイよろしく特許切れのTHSをつかうんじゃないかな
次期フィットにはシリーズハイブリッドのi-MMD採用という話が出てるから、i-DCDが見放されるっぽいのは変わらんが

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-1Guu):2016/02/13(土) 15:47:20.26 ID:DLoaBwTkp
>>129
オデHVに載せなかった事でI-DCDは現行ラインナップで終了確定だろ
ホンダも認めた失敗作って事だろw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sa95-k4By):2016/02/13(土) 16:46:27.99 ID:Jron8NU1a
相変わらずやなあ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-Yeuq):2016/02/13(土) 18:56:59.88 ID:CC6W6oKl0
自販連平成28年1月乗用車販売
ノート 8,335台 > フィット 7,291台 
セレナ 5,738台 > ステップワゴン 4,592台
エクストレイル 5,537台 ≒ ヴェゼル 5,584台

フィットはノートで片付いた、ステップワゴンはセレナで片付いた
ヴェゼルがエクストレイルで片付くのは時間の問題だな

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKbd-rizA):2016/02/13(土) 19:23:52.85 ID:7zlHGh4ZK
i-MMDとi-DCDにやられたトヨタ車を買うのは、学習能力が無いのがバレるからツラい!

今どきホンダ車以外に商品価値が無いのも痛い
( ̄○ ̄;)

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq):2016/02/13(土) 19:30:03.57 ID:arKbflbi0
ホンダ車以外に商品価値が無いのにホンダ車の販売台数は右肩下がり!不思議!

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7adb-1Guu):2016/02/13(土) 19:34:07.76 ID:HybANhkw0
ホンダの車はなかなかいいと思うよ
ただし下取り悪い長持ちしない

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1019-M3Yw):2016/02/13(土) 19:41:00.01 ID:PuUKMu3A0
>>134
お前メーカーからカネもらって書き込んでるんだろ?
あまりにしょうもなさ杉で罰金とられるぞ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-qJTn):2016/02/13(土) 19:42:37.56 ID:iTm4m2sod
i-DCDは一世代で終わりか
迷惑だけかけて消えるんだな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/13(土) 19:48:18.98 ID:AZyz9ZRH0
◆IMAに続いて、予想通りI−DCDも廃盤確定

最初の上市から18年も経つのに、全くもともな実績のないホンダHV

▲何をやっても「結果」を残せない、ダメな「低技術のホンダ」

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-Yeuq):2016/02/13(土) 19:49:06.94 ID:CC6W6oKl0
>>134
i-DCDは湿式クラッチを採用すべきだったね
しくじったね > <

2015年11月16日、男性、神奈川
VEZELハイブリッド
低速走行中に異臭が発生し、その後トランスミッション部分から発煙した。

2015年08月23日、男性、愛知
フィットハイブリッド 2015年8月18日
緩い上り坂で停止寸前に再発進した処、モーターのみでゆっくり加速しながらエンジンが始動したが、
回転数のみ二千回転以上に上がり、半クラッチのままで速度は殆ど上がらなかった。15km/hを
超えた辺りでやっと繋がり、エンジン回転数は一旦落ちた後、速度に合わせて上昇する様になったが、
その後、焦げた臭いが車内に充満した。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1619-2nAY):2016/02/13(土) 20:04:55.27 ID:veagVFVD0
商品価値がない=下取りが悪い・・・ホンダ車じゃんw

ホンダのセダンなんか悪夢だぞw

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/13(土) 20:21:53.32 ID:kP2PlWkOM
嫌気がさしてすぐに手放すトヨタ製ハイブリッドは買うだけ無駄、まで読んだ。
最初からホンダ車買っとけば済む話だよ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/13(土) 20:27:06.96 ID:FuWOsEE9M
e燃費最新投稿 12/19
アコード カムリ
22.12km/L 13.98km/L
22.85km/L 17.45km/L
23.63km/L 16.84km/L
20.69km/L 13.14km/L
24.56km/L 14.89km/L
12.48km/L 17.98km/L
17.93km/L 15.95km/L
13.62km/L 11.57km/L
22.62km/L 12.72km/L
19.40km/L 14.67km/L


<どっちが欠陥かワカルネ?‥>
   ∧__∧
   ( ´・ω・)∧∧
   /⌒ ,つ⌒ヽ ) <スグワカッター
   (___ (  __)  
'゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`

技術力のないトヨタがホンダの猿真似をしてもこのザマww
このように、まともなハイブリッドはホンダが独占中なのは仕方のないことだよ
妥協したくなければホンダ車になるのは当たり前
燃費の悪さはカムリのようなTHSオーナー共通の悩みだね
よく調べて買わないからこうなる
自業自得とも言うね

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKbd-rizA):2016/02/13(土) 20:29:14.85 ID:7zlHGh4ZK
トヨタ車は壊れているのか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-1Guu):2016/02/13(土) 20:33:55.46 ID:gXDgfA9XM
ホンダの勝因は多岐に渡ると思う
これじゃあ差が縮まるわけない

トヨタのハイブリッドは上級車もiMMDに大差で劣っていて駄目なのは確定しているけど、
馬力を落とし続けることによって駄目トヨタにも勝算はありそうだよ、
と思ったんだけど…アレアレ?

100馬力にまでパワーを落としたから燃費がいいはずなのに、137馬力のスポーツハイブリッドiDCDにも負けて胡散臭さ満点とかもうねww

・2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル
4位:ダイハツ ミライース 22.3km/リットル
5位:トヨタ カローラフィールダーHV 21.2km/リットル
6位:マツダ アクセラ 20.9km/リットル
7位:ホンダ アコードHV 20.8km/リットル
8位:ホンダ シャトルHV 20.8km/リットル
9位:スズキ ハスラー G/X/Jスタイル 22.5km/リットル
10位:スズキ ワゴンR FX 20.7km/リットル
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151225-10236580-carview/?spkn=1

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 74d2-pejn):2016/02/13(土) 20:34:35.63 ID:Qe8/wrQU0
>>144
相手にしちゃだめです。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/13(土) 20:34:56.68 ID:/QDIGahla
まぁアホードハイブリッドさんはあと2年もしないうちに居なくなるんですけどね

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eff-clB4):2016/02/13(土) 20:36:07.16 ID:wWzee2fy0
タイヤの太さはどうなんだろうね
どちらも2.0Lだが、細いタイヤは低燃費と引き換えに静粛性や快適性を落とすことになる

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-Yeuq):2016/02/13(土) 20:38:09.33 ID:CC6W6oKl0
>>143
欠陥エアバッグ死亡事故一覧(犠牲者:10人+胎児)

2009年5月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(オクラホマ州)
2009年12月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(バージニア州)
2013年9月 アキュラTL(2002年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2014年7月 ホンダシティ(2003年型)の運転者と胎児死亡(マレーシア)
2014年9月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(フロリダ州)
2014年9月 ホンダシビック(2001年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2015年1月 ホンダアコード(2002年型)の運転者死亡(テキサス州)
2015年4月 ホンダシビック(2005年型)の運転者死亡(ルイジアナ州)
2015年7月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(ペンシルバニア州)
2015年12月 フォードレンジャー(2006年型)の運転者死亡(サウスカロライナ州)

どのメーカーが欠陥車かワカルネ?

   ∧__∧
   ( ´・ω・)∧∧
   /⌒ ,つ⌒ヽ ) <スグワカッター
   (___ (  __)  
'゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-qJTn):2016/02/13(土) 20:38:53.55 ID:iTm4m2sod
ホンダを買って後悔してるオーナーが休日も外出しないでネットで他メーカーのネガキャンかよ。
まあ軽自動車や欠陥コンパクトじゃコンビニへ行くぐらいしか使えんしな。
惨めだね。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1619-2nAY):2016/02/13(土) 20:42:41.73 ID:veagVFVD0
ホンダに商品価値があるのならなんで2年も前に作ったクルマを今売ってんだよw
商品価値がなさすぎて売れないから空き地に野ざらしなんだろうが。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMeb-1Guu):2016/02/13(土) 20:52:27.10 ID:H8i/cwfWM
燃費と走りとウォークスルーを実現したオデッセイハイブリッドが出たし、ラージミニバンの選択肢が広がって良かった!!


と思ったんだけど…


よく調べたら燃費と走りの両立という時点でオデッセイハイブリッドしかなかった!
><

ウォークスルーはアルヴェルハイブリッドには無理なのも分かった!
><

まともなハイブリッドメーカーはホンダだけとしか思えない現実!
そうなったのは他社が開発費をドブに捨てているからなのだろうか??
><

あ(ーー;)技術が無いのか…

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-qJTn):2016/02/13(土) 20:53:38.07 ID:iTm4m2sod
>>151
それ、劣化カローラのグレイスだろ?
コストをとことん下げて年寄り向けに出したやつ。
パクリまくりのホンダは恥を知れよ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/13(土) 20:58:43.44 ID:/QDIGahla
>>152
これまで唯一だったiMMD搭載車両は北米撤退、国内二桁でオデッセイがアルヴェル並みに売れないと開発費回収出来ないんだけど大丈夫か?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/13(土) 20:58:59.01 ID:cADqKbokM
>>153
グレイス?

これか

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
第一位
グレイス4.82
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/13(土) 21:01:18.06 ID:2QqRrr42M
>>154
i-MMDは早くもパワーと燃費を上げた第二世代だけど、プリウスをパワーダウンさせたトヨタ大丈夫か?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/13(土) 21:04:21.12 ID:/QDIGahla
>>156
137馬力1150キロのiDCD搭載車両に122馬力1400キロのTHS搭載車両が加速性能同じで燃費は大差で勝ってるから心配しなくていいよ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d19-FFFQ):2016/02/13(土) 21:04:28.08 ID:X87PfbXv0
またいつものアホンダ病の発作ですか。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-Yeuq):2016/02/13(土) 21:07:09.47 ID:CC6W6oKl0
>>155
グレイスはアクセラで片付いた

2015年12月販売
51 位 アクセラ マツダ 1,289 台
53 位 グレイス ホンダ 1,094 台

インド人用シティに、不具合満載のi-DCDを載っけた不憫な車だったね

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eff-clB4):2016/02/13(土) 21:10:39.16 ID:wWzee2fy0
千葉とか言われてる人のネガキャンはすごいね
ジェイドとアクティがうちにあるんだが、こんな人といっしょにされたくない
次の買い換えはトヨタか三菱の車にしようか

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-qJTn):2016/02/13(土) 21:16:31.00 ID:iTm4m2sod
>>155
「価格コムの情報は客観的で間違いはないドヤッ!」(笑)

情報弱者にポンコツを売りつけるのは楽でいいよね、ホンダさんw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-qJTn):2016/02/13(土) 21:26:49.61 ID:iTm4m2sod
ホンダに乗る奴らってガチに頭が悪いのな。
こんな奴らがホイホイ釣れるのなら技術開発するのも馬鹿らしくなる。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/13(土) 21:36:42.29 ID:/gH/+he5M
今どきi-DCD以外に商品価値があるとは思えないのは性能が悪いからだと思う

CX3に燃費も加速も圧勝したヴェゼルHVに追いつけないエクストレイルこのザマ

driverテスト(km/L)
ヴェゼル/エクストレイル
高速道 21.4/14.3
一般道 25.6/11.7

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/13(土) 21:39:47.64 ID:3Wufn+5MM
CGテストの新型プリウスと変わらない燃費で、パワーも圧勝のヴェゼル凄すぎ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f94c-MlP2):2016/02/13(土) 21:41:57.94 ID:c8iXqnDU0
ヴェゼルはジュークの対抗馬
エクストレイルの対抗はCR-V(絶版寸前)

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/13(土) 21:51:18.83 ID:FD0g16Lq0
走りはともかく四駆の性能ならヴェゼルとエクストレイルの比較ならエクストレイルの圧勝だけどそこには一切触れ無いんだな(笑)。

ホンダの四駆は殆どの車がうんこで有名だったね

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/13(土) 22:03:02.94 ID:/QDIGahla
driverテスト・買うべき車ランキングSUV編
CX-3XD 21.3km/L(2位)
ヴェゼルHV 18.7km/L(9位)
エスクード 18.9km/L(7位)
レネゲイド 14.1km/L(1位)

同一条件で走らせてみたらエスクード以下のインチキハイブリッドww

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-qJTn):2016/02/13(土) 22:09:09.94 ID:iTm4m2sod
ヴェゼルを買うならFF 1.5ガソリンでしょ、お金がない人達が。
エクストレイルを買うなら四駆は必須でしょ、アウトドア等レジャーにも使う人達が。

実物見るとエクストレイルの方が車格が上に見えるね。
あ、ヴェゼルが安っぽいだけか。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a8b3-Yeuq):2016/02/13(土) 22:24:14.54 ID:ml504uuZ0
>>155
14年型がまだ売れ残ってるこれだね。
http://www.hondacars-miyagichuo.co.jp/campaign/images/fliers/20160211c.pdf
http://i.imgur.com/AdMPi5v.jpg

前スレ
514 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fcb3-DgYM [153.208.38.150])[] 投稿日:2016/02/06(土) 07:06:48.01 ID:/PpKEWTj0
すっかり売れなくなって2016年なのに2014年生産モデルを14.5Mと称して売ってるグレイスを馬鹿にするな!
買ったらたちまち2年落ちなんて前代未聞だぞ!

http://www.hondacars-miyagichuo.co.jp/campaign/images/fliers/20160205b.pdf
http://i.imgur.com/4oEy6lg.png

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1619-2nAY):2016/02/13(土) 22:30:24.73 ID:veagVFVD0
>>169
ジェイドなんか向こう三年分は在庫があるみたいだぞ。
生産ラインも週に一日しかジェイド流れてこないらしい。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5919-pejn):2016/02/13(土) 22:43:45.38 ID:kEYNnqDd0
>>168
車格は実際エクストレイルがうえだろうが。
おいらはエスクードのコスパに惹かれる貧乏性ですが。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a8b3-Yeuq):2016/02/13(土) 22:47:10.93 ID:ml504uuZ0
>>170
ホンダはいまだに日替わりで生産車変えてるのかよw
無駄に作るよりか混流生産でBTOにしないとドンドン無駄な在庫が増えるんじゃね。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-qJTn):2016/02/13(土) 23:07:49.69 ID:iTm4m2sod
>>171
フィットのガワを被ったプアな安SUVと比べてしまってすまんかった。m(__)m
車格は実際エクストレイルが全然上で異議ない。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a872-k4By):2016/02/13(土) 23:31:45.84 ID:bxK8eweD0
>>133
やっぱりホンダのライバルはトヨタではなく日産なんだな。
販売台数もほぼ同じだし、軽でも同じくらいじゃなかったっけ?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 626c-Yeuq):2016/02/13(土) 23:41:51.85 ID:V9w3n1o20
ttp://hondacars.jp/chiba/campaign/grace/kounyu.html

限定って言葉の使い方間違ってる・・・

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/14(日) 00:37:25.59 ID:028Xnkjb0
>>174
ダウンサイジングターボで、ハイブリッドで世界トップの性能を誇るホンダにライバルはいないのは明らか
マーチはパッソと張り合っているが、ホンダにはそんなゴミ車が無いのもアドバンテージだね

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e08-1Guu):2016/02/14(日) 00:57:23.35 ID:rxSK7HUc0
売れないホンダはインターネット上でしか威張れないからな
ホンダ乗りは走る情弱と日本では呼ばれてるから仕方がない

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f8d-KmTg):2016/02/14(日) 00:58:25.26 ID:kX3/AHnR0
>>176
マーチ、パッソあたりの車を出す余力がないから
仕方なく軽を作ってるんだよね

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 957f-PCQ7):2016/02/14(日) 00:59:14.51 ID:VObNfXUU0
ホンダはもうじきインドか中国のメーカーの傘下になるしかないだろ
日米独伊仏メーカーは技術力も無くなりブランド力も消え失せた
不良債権でしかないホンダなんてタダでも要らないし

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 626c-Yeuq):2016/02/14(日) 01:06:24.44 ID:0lUA6P9u0
>>176
あ〜君ね、ネット対策はもういいから
>>175の長期在庫、全部売り切ってきて。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/14(日) 01:26:28.02 ID:028Xnkjb0
ホンダの余力は他社の全力、まで読んだ。
ホンダ以外も頑張って欲しい

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3358-pejn):2016/02/14(日) 01:47:45.65 ID:5Ko1VkgX0
ホンダカーズ愛知は即納車510台って書いたDM送ってきたな
買うやついるのか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFf3-pejn):2016/02/14(日) 01:51:54.71 ID:SMUfmPkDF
限定と書いてる割りに3桁台数あるって異常だと思う
2桁ならまだしも

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f8d-KmTg):2016/02/14(日) 01:54:22.15 ID:kX3/AHnR0
>>181
ホンダの余力は余剰在庫の山、まで読んだ
ホンダは在庫整理を頑張って欲しい

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/14(日) 02:02:46.93 ID:028Xnkjb0
早くホンダのダウンサイジングターボ、ハイブリッドに各社が対抗しないと選択肢が広まらない
ホンダだけが最高性能をウリにしている状況が改まらないと、ホンダ車以外の商品価値が粗悪に見えて仕方ないのも事実
ホンダ以外も頑張って欲しいものだね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/14(日) 02:23:48.17 ID:PBnWlF060
どれを取っても潰される予感しかしない

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/14(日) 02:34:26.45 ID:qzu/yi4Ga
他社頑張らなくてもホンダの新車販売台数大幅マイナスなのに他社が頑張ったら半減しちゃうぞww

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 2a8b-BBP9):2016/02/14(日) 07:27:57.77 ID:gXhURApt0St.V
カタログ値50パーセントの会社の

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sp72-1Guu):2016/02/14(日) 08:35:56.85 ID:R59K9+WwpSt.V
ホンダ乗りは廃棄弁当みたいな車をこの程度の値引きで買わされて喜ぶオツムの弱さ

その事実を認めたくなくてネットで大立ち回りw

まずは (車) を買ってからここに来ようね ホンダは(車)未満だから

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W a2d2-1Guu):2016/02/14(日) 09:51:33.34 ID:028Xnkjb0St.V
今どき高速もまともに走れないドン亀アクアは燃費もホンダに負けてガッカリ
><

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa5a-pejn):2016/02/14(日) 10:07:43.89 ID:3OyW5AfhaSt.V
0-100加速がアクアフィットの五割増しな18秒で燃費が半分なN箱は高速出禁レベル

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 4d19-OhtA):2016/02/14(日) 10:52:33.02 ID:2eZkDjwj0St.V
近所のホンダディーラー、全然客が居ないけど大丈夫か!?
世間は賢いね

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 a2ad-t84u):2016/02/14(日) 11:22:34.31 ID:gxV+rcpC0St.V
ヤンキーはDQN改造した車を中古車屋で買うから
善良な市民はアホンダなんて買わないし

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa5a-pejn):2016/02/14(日) 12:50:43.44 ID:Ni+kSG9XaSt.V
ドン引き

ttp://hondacars.jp/chiba/campaign/grace/img/grace10.jpg
ttp://www.hondanet.co.jp/campaign/kumamoto/img/1509grace.jpg
ttp://www.hondanet.co.jp/campaign/ibaraki/img/1512grace_hb.jpg

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 6264-KmTg):2016/02/14(日) 12:51:10.98 ID:dxeEAJ1l0St.V
【電通】ホンダの裏事情PART40【まかせ】 [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/company/1454860595
139 :名無しさん:2016/02/13(土) 16:00:11.03 ID:kjMM1DdY0だから、
相手の会社の資本金で適用される法律が変わります。
下法適用しないサプライヤーには強気で
あれよこせ、これよこせって平気で言ってくるもんな あんたらはさ。

140 :名無しさん:2016/02/13(土) 16:54:37.83 ID:70mKc7yW0424 名前:音速の名無しさん [sage] :2016/02/13(土) 13:58:32.16 ID:0ugV23oX0
そのアイデアを実現するための基礎技術がなかった。
技術者でも技術力が無いのに夢ばかりみてアイデアばかり出す人がいるが、
大事なのは基礎技術。

142 :名無しさん:2016/02/13(土) 18:04:30.87 ID:qmjYlxLc0>>69
警察が来てたらしい。年齢を知ると、何が原因だったかが気になるところ。
ちゃんと原因を調べるのが必要だけど、やらねーだろうな。実際は、そういった所だよ。

143 :名無しさん:2016/02/13(土) 18:07:15.83 ID:0rgWBiZK0
なによ、自殺か?

144 :名無し:2016/02/13(土) 20:19:09.58 ID:Mtia/yws0
GMと倒産連合…

145 :市丸号泣:2016/02/13(土) 21:09:37.11 ID:H6Ffc/HU0
アゲパンマンたち、アメ公のいいなりになってないか?英語なんかより日本語勉強しろっつーの。
やつらのパワポも日本語でやれ。
なぜか横に伸びすぎの資料も気に入らねぇ。パワポ技術がなってね〜

146 :名無しさん:2016/02/13(土) 22:26:12.54 ID:Y5ijg0ik0
自殺なの?

147 :名無し:2016/02/13(土) 23:32:51.64 ID:MPAmxfsY0
エンジニアではなく、園児レベルの奴ばかりの会社

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa5a-xDZN):2016/02/14(日) 12:57:53.28 ID:aSQaGuIGaSt.V
>>192
うちに近所のホンダも手書きの
決算前お買い得とかいうPOP貼って客引きしてるけど閑古鳥ですわ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 6280-Yeuq):2016/02/14(日) 13:15:50.54 ID:qwtftPtq0St.V
>>355
ローマの司祭だった「聖人バレンタイン」のことなんて、何も知らないでしょ?
そしてバレンタインデーが本来どういう日なのかも知らないだろうし。

ただ製菓メーカーが作り出した流行にノセられてチョコレートを買ってる。
要するに洗脳されてるんだね。お菓子屋に。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 6280-Yeuq):2016/02/14(日) 13:17:32.87 ID:qwtftPtq0St.V
間違えた

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 5355-pejn):2016/02/14(日) 16:21:55.21 ID:PBnWlF060St.V
案外ホンダは三菱自工とくっついたりするかも

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 KKbd-rizA):2016/02/14(日) 17:41:43.89 ID:MBHeM4BoKSt.V
>>194
ホンダ車の宣伝乙

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 f919-Yeuq):2016/02/14(日) 17:43:21.24 ID:p7PxBqTk0St.V
そういや日産が自社工場で軽造るって話はどうなったんかの?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 1619-2nAY):2016/02/14(日) 18:56:03.28 ID:HGUvugHD0St.V
販売台数的にはトヨタの余力はホンダの全力ということか。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM8d-BXo6):2016/02/14(日) 19:23:22.36 ID:cMVG6gkDMSt.V
ホンダより高性能なクルマが見当たらないのは致命的

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 16ed-Yeuq):2016/02/14(日) 19:31:19.46 ID:7wiRwCf/0St.V
ベーイモさんは判りやすいなw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 4b06-Yeuq):2016/02/14(日) 19:51:14.31 ID:mXbtgqRa0St.V
今日ディーラーが並ぶ道を走ったけど3月決算に向けトヨタ、ホンダ、日産、スバルは
テーブルが埋まっていて商談かなんかしてたけど、マツダがガラガラだった。
たまたまかもしれないけど、よそが埋まってただけにちょっと予想外。
目先の台数追いかけた販売ではなく、しっかりと売ってく方針になったせいだろうか。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdf3-FFFQ):2016/02/14(日) 20:18:20.51 ID:2Sx7AL2adSt.V
アホンダの高性能とは、アクセル踏んで2秒後に発車することか。納得。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W a2d2-BXo6):2016/02/14(日) 20:29:54.75 ID:028Xnkjb0St.V
上質だからそんなに速くなくてもいいのに、追い越し加速もジェイドハイブリッドが一番速いとかもうね

追い越し加速
ジェイド/プリウスα/ウィッシュ
それぞれSモード、スポーツモード、パワーモード
20-60km/h 4秒62/5秒20/5秒63
40-80km/h 5秒32/6秒31/6秒44
60-100km/h 6秒92/8秒09/8秒13
80-120km/h 8秒29/10秒08/10秒23
 
今どきiDCD以外はドン亀で無理だよ
><

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W a8d2-2cm5):2016/02/14(日) 20:57:26.69 ID:Oe9RFIDy0St.V
>>201
日産には軽の特許が全くないので三菱が蹴ればどうしようもない。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 4d19-FFFQ):2016/02/14(日) 21:03:10.23 ID:2eZkDjwj0St.V
今日もアホンダの敗北か

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f8d-KmTg):2016/02/14(日) 22:02:12.48 ID:kX3/AHnR0
>>207
こんなものが上質とか言えるなら、何にでも満足できるね

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2081172/055_o.jpg

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-ZdF0):2016/02/14(日) 22:18:04.09 ID:028Xnkjb0
ジェイドはワゴンスタイルが売りだから3列目は狭くていいのに、180超の国沢が首も曲げずに座れるとかスゴすぎ!!

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a8d2-2cm5):2016/02/14(日) 22:29:39.11 ID:Oe9RFIDy0
16 名前:774RR [sage] :2016/02/13(土) 01:15:07.94 ID:LsvoU+5+
>>11
ごはんですよはごはんじゃないですよ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq):2016/02/14(日) 22:32:32.50 ID:7wiRwCf/0
>>211
むしろ2列のワゴンにして4ドアクラブデッキとかオサレなキャッチコピー付けて売れば良かったのにな!

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/14(日) 22:38:05.96 ID:PBnWlF060
>>211
そのワゴンスタイルの2列シートのレヴォーグにさえ販売台数で負けてるとはね

流石に相手が違うか(笑)

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2ad-pejn):2016/02/14(日) 22:52:19.77 ID:gxV+rcpC0
ジェイドは価格設定を間違えたんだよ
プリウスαより50万安くないと競争力はない
インサイトの二の舞だね

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 626c-Yeuq):2016/02/14(日) 22:54:40.70 ID:0lUA6P9u0
>>213
アヴァンシア、懐かしいw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-ZdF0):2016/02/14(日) 22:54:43.27 ID:028Xnkjb0
>>214
なんだ、レヴォーグはシャトルの半分しか売れていないのかww

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/14(日) 22:59:45.01 ID:QyP2Opy7M
>>215
非都市型人間は無理して都市型ミニバンジェイドに乗る必要はないよ
似合わなくてもっと惨めになるだけ
ぎゅうぎゅう詰めの後席三人がけがおすすめだ
身の丈に合ったクルマ選びをしたいものだね
( ´ー`)y-~~

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a872-k4By):2016/02/14(日) 23:07:06.27 ID:8zts+M+80
>>217
サイズも車格も性能も価格もかけ離れている2車を比べることに何の意味が?
メーカーの規模も考えると、むしろシャトルがレヴォーグの倍しか売れてないことが驚き。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a872-k4By):2016/02/14(日) 23:08:04.75 ID:8zts+M+80
>>218
非都市型人間は無理して都市型ミライに乗る必要はないよ
似合わなくてもっと惨めになるだけ
ぎゅうぎゅう詰めの後席三人がけがおすすめだ
身の丈に合ったクルマ選びをしたいものだね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-xDZN):2016/02/14(日) 23:11:21.70 ID:gmqbJKnIa
ジェイドとかグレイスなんてホンダ好きな奴以外には
存在すら忘れ去られてるからなあ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq):2016/02/14(日) 23:11:54.30 ID:7wiRwCf/0
>>216
アレはいい車だったよw
前後左右ウォークスルーも可能だし3Lはかなり速いし割と燃費もいいし広くて乗り心地も良くて快適だし質感も高かったし
中国のお下がりを無理に3列にしたせいで何もかも駄目になった子孫とは大違いwww

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/14(日) 23:22:35.15 ID:STN4/fnyM
>>222
でかい3列シートなら出来のいいステップワゴンおすすめ
どっちに転んでもホンダになる

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq):2016/02/14(日) 23:24:05.82 ID:7wiRwCf/0
>>223
都市型3桁って何のために背が低いと思ってんだよwww

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 626c-Yeuq):2016/02/14(日) 23:31:27.38 ID:0lUA6P9u0
>>223
そうじゃないんだよ、
オデッセイベースでありながら、2列シートで空間を贅沢に使う独特の良さが
アヴァンシアにはあったのに、どうしてジェイドみたいな下位互換でお茶を
濁そうとするんだって事なんだ

てかお前、本当にホンダのこと好きじゃないだろ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eff-clB4):2016/02/14(日) 23:47:15.34 ID:GHsHWdr80
>>225
何を今さら
ホンダ乗りは迷惑振り撒く輩だって喧伝して回ってるも同然なんだから、ホンダオタの皮を被ってネガキャンしてる他社の人と考えた方が自然なくらいだ

因みに俺はジェイドHVのオーナーだが、3列目は畳みっぱなしで開いたことがない。4人乗り状態だと荷室も座席も広くていいんだが、3列目を使う時は2列目を前に出さないといけないから全体が窮屈になる。事実上のワンマイルシートだな
どうせなら2列5人乗りで中央にカップホルダー付きアームレストがある方が良かったんだが、左右独立でリクライニングできるからこれはこれで悪くない

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 626c-Yeuq):2016/02/15(月) 00:13:10.28 ID:A0L0hw/A0
>>226
そういうことか、狂信者装うってのも有りといえば有りだな
じゃ、何処のためにそんな狂信者の真似を・・・って勘繰りは止めとくかw

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-qJTn):2016/02/15(月) 00:16:37.00 ID:qIDQW2qxd
走る情弱きめえw

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 86c3-9aYn):2016/02/15(月) 00:28:52.66 ID:ZJO6R9bT0
てか、お前らホントにホンダ好きだなw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f94c-MlP2):2016/02/15(月) 00:38:22.38 ID:Rnfs1lRH0
バイク板やモタスポ板も覗いてみれば、
ホンダ擁護と他社叩きの異常さが判るよ。
スレによっても色々やり方を変えてる。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-qJTn):2016/02/15(月) 00:47:22.84 ID:qIDQW2qxd
ヨタオタ、ツダオタ、スバオタ、ンダ信者

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/15(月) 01:12:12.35 ID:cC51MLkWM
>>225
アヴァンシアもホンダか
上質ジェイドもホンダ

他社のやる気無さは異常

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d27-KmTg):2016/02/15(月) 01:28:43.31 ID:vq2u6esY0
頭をハッチドアの隙間に入れなた上でガラスルーフに当たる
3列目シートのジェイドが上質とか言っちゃう奴って小人か何かか?

こんな珍車を出すホンダのやる気無さは異常

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 86c3-9aYn):2016/02/15(月) 02:02:31.50 ID:ZJO6R9bT0
>>230
それに乗っかる馬鹿がいるから、総合スレがホンダスレになっちゃうんじゃないの?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/15(月) 03:00:16.74 ID:xHFx0qLl0
もう、廃盤が確定したホンダ1モーターHVの話は、時間と知性のムダだから
相手にせず、ホンダ以外の他社の話だけで十分だね

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-t84u):2016/02/15(月) 04:31:38.01 ID:ABE0nFuL0
>>221
ジェイドやグレイスは、日本で発売された時点で賞味期限ギリギリだったね
1年経ったら、もう・・・
i-DCDの不人気に気づいて、ガソリン車出したが後の祭り
ミイラ化しちゃったね

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59c3-Iptu):2016/02/15(月) 06:34:36.47 ID:VDzx5K3V0
出戻りバカとポンクラ3級整備士(笑

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/15(月) 07:42:19.63 ID:XOh1j3RDa
>>236
新車発表時に「ガソリン車は出す予定はありません!」とかドヤ顔で言ってたのに
半年も経たずに「やっぱりガソリン車も出します!」ってwまぁそれでも手遅れだったんだけどww

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/15(月) 08:00:48.04 ID:050xHzwAM
その結果、

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

トヨタが残念だった原因は多岐に渡ると思う

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a893-M3Yw):2016/02/15(月) 08:29:06.11 ID:ycsiEilL0
HONDA工作員が蔓延っているサイトが何だって?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/15(月) 08:45:24.01 ID:MKPoUgEza
>>239
欠陥車のフィットが4点以上ある時点で何の説得力も無いな

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/15(月) 08:52:42.62 ID:ZvnRRsTzM
i-DCDがどんどん良くなった結果、

9月に最新バージョンになったフィットHVのi-DCDが、カートップ最新号で弱点無しという絶賛評価
他社涙目か

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 337a-1Guu):2016/02/15(月) 09:15:28.03 ID:zHmPVR7/0
消費者が買おうとは思わないホンダブランドが最大の弱点

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/15(月) 09:18:35.78 ID:wZsKMlgE0
>>242
そう書かれても販売台数が全然伸び無いホンダが涙目

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a8b3-Yeuq):2016/02/15(月) 09:33:36.21 ID:gaK2paqB0
>>242
最新バージョンになっても国交省の不具合情報サイトに掲載されている不具合情報は消せないぞ
潜在的に欠陥を抱えた状態で市販しちゃった時点で社会的に信頼を失ってるだろ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/15(月) 09:48:19.10 ID:sE4X3eQUa
>>239
それホンダに高評価付けてる奴のIP調べてみたらbMobileとOCNとTOKAI-NETしか居ないんだろうなwwww

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 957f-PCQ7):2016/02/15(月) 10:54:38.27 ID:WRvnWhKH0
>>239
というか、カカクのインプレの点数って
「自分の買い物が失敗したと言われたくないランキング」だから
一般的に評価の低いものほど高得点が付くんだよ

で、ホンダ車に高ポイント付けたユーザーも本音では失敗したと思ってるから
次は絶対にホンダ車は買わず、強烈なアンチホンダになる

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/15(月) 13:31:30.03 ID:xHFx0qLl0
>>239(大笑)
◆また、今日も同じ「嘘」「嘘」の連続・・・「千葉」うそばっかりのデータ偽造

>>239 アクア 「3.58」←嘘……正しくは今日現在「3.98」、1〜2ケ月位前は「4.05〜4.07」

>>239 フィット「4.13」←嘘……正しくは今日現在「4.08」、1〜2ケ月位前は「4.03〜4.07」、

http://kakaku.com/item/K0000569254/catalog/

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/15(月) 13:43:09.02 ID:xHFx0qLl0
>>239
(大笑)3流ステマ+「嘘データ」投稿・・・ホンダ広告代理店下請け+「千葉」

ホンダとVWステマは、日米で露骨なため業界通に有名。

●金を使えない「米コンシュマーレポート」評価では、「韓国車以下」のランク定位置の「ホンダ」

▲何をやっても結果が出ない、ねつ造にまみれたホンダとホンダオタ「千葉」の断末魔が近い

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e5f-Lk9P):2016/02/15(月) 14:15:01.09 ID:qLQ9DCKZ0
ホンダ命の千葉、みんなに叩かれ病状悪化
デミオスレで憂さ晴らしてるよ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/15(月) 14:45:33.97 ID:uRWidRIeM
2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル

で、12月はどうなったんだろう?
パワーがまるで違うアクアとフィットがほぼ拮抗なんてことにならなきゃいいね!!

2015年12月度 総合ランキング
http://i.imgur.com/qlNOaob.jpg

笑えないwww

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK81-AS4k):2016/02/15(月) 14:50:52.99 ID:01j53iPTK
愛知県西部の某地方都市でも行く宛の無い、ホンダの新車が数台程野ざらしになっていた。
最初は納車前の仮置きかと思っていたら、2週間も放置状態。
ガチでホンダヤバいんだな。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/15(月) 15:36:40.18 ID:xHFx0qLl0
>>251
(大笑)
10年以上前の設立時からホンダがお金を必死に投じているイード社が運営するレスポンスe燃費

そのイード社運営・レスポンスe燃費に、捏造データを投稿し、その数字も嘘で塗りつぶす「千葉」

可哀想なホンダ・・・何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」「嘘コメだけの千葉」

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/15(月) 15:43:25.79 ID:xHFx0qLl0
●ホンダとVWは「ステマに巨額」をかけているが「結果を出せない」で業界の負け組へ〜

「低技術」と「ねつ造」が売り・・・両社の共通 ww

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-2nAY):2016/02/15(月) 16:44:02.71 ID:j+aBX3Abd
50馬力も上なのにアクアより遅いジェイドは壊れてるのか?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 957f-PCQ7):2016/02/15(月) 17:20:23.07 ID:tTpeNIWu0
壊れた?
最初から欠陥が有る車を壊れたとは言わないだろ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/15(月) 18:00:38.43 ID:xHFx0qLl0
▼ 何をやっても結果の出ない ダメな「低技術のホンダ」

●【ホンダ ジェイド 試乗】ユーザー視点はどうなっているんだ…岩貞るみこ

http://response.jp/article/2015/04/14/248988.html

ミッションに採用されたDCTはCVTに比べてアクセルが重い印象。
これはいいとして、気に入らないのは急加速のときのへたれ具合。
ブレーキを踏んで減速した直後に、加速したいときに反応が悪すぎる。

首都高や自動車専用道にある合流車線の短いところで一気に加速したいときなど、
あまりのへたれぶりに悶絶しそうだ。

さらに、下り坂でLレンジに入れると、耳を疑うくらいのエンジン音がする。
音量もさることながら音質が好みでないため、エンジンブレーキを使うのを躊躇するほどだ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/15(月) 18:05:14.52 ID:xHFx0qLl0
▼<現実>これじゃ売れる訳がない〜国産4輪5位メーカー・ホンダニセHVシリーズ〜「低技術のホンダ」

宣伝してもホンダHVが売れないのは、非力な(僅か29.5PS)1モーターニセHV(+欠陥DCT)が「全て元凶」だ

追加新型車種は、全部、同じ非力1モーター(アクアの半分以下の最大出力)&基本同エンジン。

▼欠陥遺伝子共有ニセHV・ホンダ5兄弟
車名/モ-タ-最高出力/エンジン/ホィ-ルベ-ス/車両重量
・フィットHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,130kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・シャトルHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,220kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・ヴェゼルHV/29.5PS/1,496t/2,610mm/1,280kg ←モ-タ-極貧、重量大、
・グレイスHV/29.5PS/1,496t/2,600mm/1,180kg ←モ-タ-極貧、重量大、
●ジェイドHV/29.5PS/1,496t/2,760mm/1,510kg ←モ-タ-極貧、重量超大…ひぇ〜動かない

(参考比較)↓余裕のモーター能力、これが信頼され「世界に売れるHV」だ
△アクア……/61PS/1,496t/2,550mm/1,080kg
△プリウス…/72PS/1,797t/2,700mm/1,360kg

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-1Guu):2016/02/15(月) 18:07:54.21 ID:f0NDh2JpM
たかが車の運転するだけで悶絶って…
こいつ癲癇持ちかよあぶねーな
公道で気絶されたら迷惑なんで感情的になったり悶絶するような奴は車のレビューはおろか速やかに免許を返納してくれ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 86c3-9aYn):2016/02/15(月) 18:20:34.25 ID:ZJO6R9bT0
>>259
こいつ、「MOPナビは画面をたたき割りたくなる」とか書いてたな。更年期障害で
情緒不安定なんだろう。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-VZY8):2016/02/15(月) 18:21:39.29 ID:CHZoI996d
>>258
Power off dreams

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/15(月) 20:18:56.33 ID:pXHeX0hVM
これか

クルマでいこう ホンダ ジェイド 2015年04月19日
i.imgur.com/ClX8Q3J.jpg
https://youtu.be/zFaCp8K0890

凄い絶賛ぶりだな
上質上質って何回言ってるんだよww
燃費も軽く20km/Lオーバーで確かに凄いな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-FFFQ):2016/02/15(月) 20:21:42.37 ID:C5QwMGDod
アホンダ病も最近、発作が酷くなって来た。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq):2016/02/15(月) 20:27:33.52 ID:4s2q2kwW0
コピペ貼るだけのお仕事じゃホンダ車買えないって知ったんじゃないのw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d19-FFFQ):2016/02/15(月) 20:28:39.79 ID:w53M6iFg0
毎回意味ないワンパターンコピペ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f94c-MlP2):2016/02/15(月) 21:12:25.37 ID:yDkC3qCE0
クルマでいこうってこの人だっけ?


岡崎五朗に訊く:2015年の良かったクルマ&残念なクルマ 
2016年の自動車業界に期待すること
2015年12月31日 06時00分 
http://jp.autoblog.com/2015/12/30/2015-2016-goro-okazaki/
・今年、残念だったクルマ
ホンダ クラリティ FC。僕はね、先に出たトヨタ MIRAIより"明らかにカッコ良いクラリティ"を
期待していたんですよ。・・・・・・・

・2016年の自動車業界に期待すること
これは自省も込めて言うんだけど、自動車メディアが、良いものは良い、良くないものは良くないと、
もっとメリハリの効いた記事や評価を出すようになることが重要。どれを読んでも同じような、
褒めているのか貶しているのか分からないけど全体のトーンとしてはまあ褒めているんだろうな、って
感じの記事ばかりじゃ、読む人だってつまらないでしょ。だから是々非々で、良いものは褒める、
悪いものは、ここがこういう理由で駄目だよってはっきり言うような、メディアやジャーナリストが、
どんどん増えて欲しいなと思います。


ホントに自省込めてますか?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a8b3-Yeuq):2016/02/15(月) 21:25:53.78 ID:gaK2paqB0
>>261
夢じゃないです現実に有りましたってさ
国交省不具合情報にも載っているが、リンク張れないので価格スレから

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=17596569/#tab
>停止状態から加速中にエンジンが停止し、ショックを受けて停止しました。
>その際インジケータが全照灯後、全点灯状態になり、びっくりしました。
>本田技研の説明では、車全体の電源が落ちた状態になったときの動きだそうです。原因は調査中とのことです。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/15(月) 21:32:29.96 ID:ZvnRRsTzM
トヨタ大丈夫か?
全カテゴリーでホンダに勝てたことがないのが気になるよね

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq):2016/02/15(月) 21:34:00.44 ID:4s2q2kwW0
>>262
その人、デミオにのって
○ 真の意味でのプレミムコンパクト
× なし!!
って評価してんだなwマツダ大嫌いな千葉は知ってて持ち上げてたの?ww

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/15(月) 21:35:03.60 ID:bQyuKD1m0
〜 ここまでのまとめ 〜

5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスが大幅パワーダウンでも40km/Lは燃費スペシャルの1グレードのみ
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
アコードHVと比較にならない極悪燃費のカムリやSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
ダウンサイジングターボもジェイドはスポーツカーと絶賛されるのに、謎のハイオク仕様でもオーリスはただの実用車とこき下ろされる
オデッセイHVで燃費も走りも大差で負ける予定のアルヴェルHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/15(月) 21:39:28.03 ID:sE4X3eQUa
アホンダが飽きもせずコピペ連投して叩いてる車ってそれだけホンダにとって脅威なんだろうな

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1619-2nAY):2016/02/15(月) 21:41:11.96 ID:+4E/yDwu0
トヨタの余力はホンダの全力

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d19-FFFQ):2016/02/15(月) 21:46:25.35 ID:w53M6iFg0
アホンダの
コピペの数だけ
劣等感

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-Yeuq):2016/02/15(月) 22:45:58.20 ID:ABE0nFuL0
   ___
  /彡彡))
  |彡( > < 1位:ホンダ グレイス
  ノノノ ヽ丿
 / ̄ ̄ ̄\  n_
`/| _[]_ |/\ ( )
∧||バ| Y\ `/ /
\||カ| | \_/
(|  ̄ ̄ |
 |____|
 ||_|i|_||
 | ー|ー |

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f94c-MlP2):2016/02/15(月) 22:58:45.34 ID:yDkC3qCE0
JC08モード燃費比較 (2015/2/15現在)
<トヨタ>
プリウス     40.8km/L  37.2km/L  34.0km/L(E-Four) 
アクア      37.0km/L  33.8km/L
カローラHV   33.8km/L

<ホンダ>
フィットHV    36.4km/L  33.6km/L  31.4km/L
  〃 4WD   29.0km/L  28.2km/L  27.6km/L
グレイスHV   34.4km/L  31.4km/L
  〃 4WD   29.4km/L 

<スズキ>
イグニスHV   28.8km/L  28.0km/L  25.4km/L(フルタイム4WD)
ソリオHV     27.8km/L  23.8km/L(フルタイム4WD)
スイフトDJE   26.4km/L  22.6km/L(フルタイム4WD)


こうして見るとプリウスはやっぱりすごい。
価格を考えるとスズキもやるねえ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/16(火) 02:02:18.13 ID:X9B+7iQvM
ホンダの技術的進歩から完全に立ち遅れたトヨタこのザマ
ホンダは増える一方の馬力も大きなアドバンテージ
ホンダと違って燃費と馬力を両立させることが出来ないトヨタは、アクアに続いて新型プリウスでも大幅パワーダウンという暴挙にでたのは記憶に新しい

その結果、
 
トヨタがここまで酷いとは
><

1.5Lハイブリッド
ヴェゼル、ジェイド152馬力
グレイス、フィット、シャトル137馬力

------越えられない壁------

プリウス122馬力
カローラ、アクア、シエンタ100馬力←(爆www)

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1019-M3Yw):2016/02/16(火) 03:27:14.21 ID:LjBNt0QF0
>グレイス、フィット、シャトル137馬力

そんな凄い車が何故いつまでも売れ残ってるんだろうねえ。
http://hondacars.jp/chiba/campaign/grace/kounyu.html

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-t84u):2016/02/16(火) 04:40:14.74 ID:r7KIdhP80
>>276
ダメだこりゃ
> <

2015年11月16日、男性、神奈川
VEZELハイブリッド
低速走行中に異臭が発生し、その後トランスミッション部分から発煙した。

2015年08月23日、男性、愛知
フィットハイブリッド 2015年8月18日
緩い上り坂で停止寸前に再発進した処、モーターのみでゆっくり加速しながらエンジンが始動したが、
回転数のみ二千回転以上に上がり、半クラッチのままで速度は殆ど上がらなかった。15km/hを
超えた辺りでやっと繋がり、エンジン回転数は一旦落ちた後、速度に合わせて上昇する様になったが、
その後、焦げた臭いが車内に充満した。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/16(火) 06:53:16.80 ID:AjL/yTBCa
>>276
152馬力のジェイド、122馬力のプリウスに加速性能負けてんぞ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b06-Yeuq):2016/02/16(火) 07:01:55.66 ID:kPLPo1pl0
今月はトヨタ以外のシェアが上がる。
部品メーカーの火災事故でこれから増産しても5万台前後は影響が出る。
(現時点で9万台に影響らしい)
遅れは出るだろうが、3月には登録台数は回復する。
2月にシェア伸ばせないようなところは、きっと何を駄目だよ。
マツダとスバルは伸びるだろう。
ホンダと日産に注目しておく。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn):2016/02/16(火) 07:28:59.20 ID:QMcFO+ftd
マツダの前年度割れは確実

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b06-Yeuq):2016/02/16(火) 07:38:55.29 ID:kPLPo1pl0
台数的に前年割れはどこのメーカーもありえるだろう。
その中でどれだけ占有できるか(どのくらいのシェアになるか)が肝だよ。
トヨタは事故の影響で在庫車でつないでも2万台近くは落とすと思う。
軽に回復傾向が見られないとなれば、着実に売れてるメーカーが
シェアを伸ばす、ということ。
ここでホンダ、日産が伸び悩むようじゃ、3月以降はトヨタの天下、マツダ、スバル
の躍進の流れは変わらないということ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn):2016/02/16(火) 09:25:00.83 ID:bv1E9gctd
スバルは工場のキャパが逼迫してて、北米優先状態が長らく続いてる
だから即座に台数を上げることは出来ないだろうな

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 957f-pejn):2016/02/16(火) 11:36:04.01 ID:ie2VNgm+0
今のホンダを擁護出来るってのも凄いよなあ
どこに思い入れが持てるのか教えて欲しい

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/16(火) 13:11:32.41 ID:uMj24Z8U0
ホンダ以外もマジメに頑張るべきだよね

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/16(火) 13:12:38.70 ID:uMj24Z8U0
現実から目を背けても、オデッセイハイブリッドは26km/Lだよ
対抗出来ない各社は惨めなのも事実
少しでも世間体があるなら、ホンダ以外の惨めなクルマには乗りたくないものだね

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA):2016/02/16(火) 13:15:59.59 ID:EnqM1MFs0
いつもの発作が始まったのか

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-VZY8):2016/02/16(火) 13:29:32.48 ID:/wINVMZBd
400万円以上だしてホンダ車買う人って少ないよな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bc1-M3Yw):2016/02/16(火) 14:22:53.20 ID:dFQU8muA0
800万円以上だしてホンダ車買う人って皆無だよな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 957f-PCQ7):2016/02/16(火) 15:04:46.23 ID:ie2VNgm+0
>>288
今じゃ300万円以上でも少ないだろ
世間的には「300万円出してわざわざホンダは無いわ」ってのが
普通になりつつある

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/16(火) 16:21:47.49 ID:AjL/yTBCa
>>286
で、ここは販売台数スレなんだけど事前受注はアルヴェル超えられたの?
ぶっちぎりな筈だったアコードは二桁まで落ち込んでるけどww

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/16(火) 18:01:12.11 ID:BvvStfW/0
▼ヤフー株価・ホンダ掲示板、今日の投稿より

今のホンダが悪いのは、会社の体質ですね。
某まいたけ会社に勤務してる者ですが、取締役に元ホンダのOB2名入ってきたかと思いきや、
あっという間にホンダOBをたくさん連れて来て会社を占拠。

今では会社中が元ホンダのおやじだらけ。やたらと昔の海外赴任の経験を自慢してウザイ。
人があまっているからってひどいんではないですか?
おかげでわたしは近々クビになりそうです。

他社を姥捨て山に使うのはやめて欲しい。せめて関連会社で引き取って下さいな。
こんな事しているからリコールが度重なるんだよ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hce-pejn):2016/02/16(火) 18:54:24.56 ID:d+OGLNBCH
欠陥エアバッグ死亡事故一覧(犠牲者:10人+胎児)

2009年5月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(オクラホマ州)
2009年12月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(バージニア州)
2013年9月 アキュラTL(2002年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2014年7月 ホンダシティ(2003年型)の運転者と胎児死亡(マレーシア)
2014年9月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(フロリダ州)
2014年9月 ホンダシビック(2001年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2015年1月 ホンダアコード(2002年型)の運転者死亡(テキサス州)
2015年4月 ホンダシビック(2005年型)の運転者死亡(ルイジアナ州)
2015年7月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(ペンシルバニア州)
2015年12月 フォードレンジャー(2006年型)の運転者死亡(サウスカロライナ)

死亡事故が続発する前にリコールすべきなのに・・・

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/16(火) 19:37:46.81 ID:BvvStfW/0
ホンダにハイブリッドってあるのか?  発売後18年も経つのに…ププッ〜
  
ホンダ1モーターHVは撤退確定
ホンダ2モーターHVの日米で販売されている台数・・・ププぷッ…プ〜「千葉」卒倒!

▲何をやっても「結果」の出ない、ダメな「低技術のホンダ」

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 59c3-1Guu):2016/02/16(火) 19:51:14.52 ID:VXh/neW40
ホンダセンシング系人足りてないのかな、急募とか
http://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3001166313/

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/16(火) 20:31:46.30 ID:NE7e/QnGM
>>291
価格コムレビューで、早速オデッセイの第二世代i-MMDの威力が報告されているね
カムリやSAIやクラウンHVより遥かに燃費のいいマトモなハイブリッド、アコードHVとの同区間燃費比で
オデッセイハイブリッドがアコードを上回る事例があるようだ
ホンダに大差で劣るハイブリッド技術が恥ずかしいトヨタは困り顔が常態化して益々困ったね
><

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq):2016/02/16(火) 20:38:09.75 ID:1UaWGbNI0
ベーイモさんってステマコムやら雉の記事貼ってドヤるけど自分で乗った感想とかって書かないよね

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-FFFQ):2016/02/16(火) 20:47:51.20 ID:3FH8JgPDd
聖書(ホンダに都合の良い記事)を唱えることしか出来ない。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKbd-rizA):2016/02/16(火) 21:35:12.00 ID:iZHVlF7iK
オデッセイハイブリッドみたいなダントツ高性能なミニバンが出ると
ミニバン=オデッセイとなってミニバンの選択肢が広まらない
アルヴェルの燃費と走りがオデッセイハイブリッド並みに良くる可能性は低いし、ミニバンはオデッセイで決まりか

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-Yeuq):2016/02/16(火) 21:40:29.09 ID:r7KIdhP80
こんなところで営業活動とは、よっぽど売れてないんだね
オットセイ・ハイブリッド

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d19-FFFQ):2016/02/16(火) 21:51:54.86 ID:EnqM1MFs0
大変だな、アホンダの営業マンも。
2ちゃんでも現実社会でも嫌われているから。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1619-2nAY):2016/02/16(火) 21:52:41.30 ID:27En522K0
オデッセイのライバルってアイシスじゃね?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 59c3-1Guu):2016/02/16(火) 21:57:55.25 ID:VXh/neW40
487 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2016/02/16(火) 21:57:33.92 ID:VXh/neW40
自動ブレーキのアップデート対応やってくれるみたいだね

くるまだいすきケーキもだいすきさん
2016年2月16日 21:01 [19596991] 返信7件目
アップデートしてもらいましたよ

価格.com - 『ホンダセンシング 自動ブレーキテスト満点』 ホンダ JADE (ジェイド) のクチコミ掲示板 http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=19330179/ kakakucom

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/16(火) 22:08:31.66 ID:BvvStfW/0
オデッセイって、新型出して、まだ2年4ヶ月…1月販売実績・506台(参考10年目エスティマ実績・847台)

今度はHV追加って・・・ププッ・・・精々もって3〜4ヶ月で終わりだろう

▲発売5か月後、7月にはガソリン400台+HV500台=計900台(3桁)…に賭ける

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a8b3-Yeuq):2016/02/16(火) 22:10:27.05 ID:spZ6Qphw0
>>295
>風土:「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、・・・
現実はこう言うことなのかな
「買う喜び、」開発せずとも機能買い、実は外注しようにも仕様書が書けませんってか
「売る喜び、」2年落ち野晒し在庫も高値で売れればそりゃ嬉しい
「創る喜びを世界に広げる」レジェンド以降は野晒しエリアも機能買いもグローバル展開中?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-wpTn):2016/02/16(火) 22:22:24.76 ID:xRxzr/i9a
EU+EFTAの1月販売台数
VWグループはプラスだね。伸び率は低いけど、台数は2位のPSAの倍以上なのでやはりダントツやね。
アジアメーカーだと現代グループがトップ。日本メーカーが勝てないのは関税の影響もあるかもしれないけど、個人的にはデザインも負けてる気がする

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg):2016/02/16(火) 22:47:33.13 ID:BvvStfW/0
(速報)欧州(EU + EFTA〉2016年1月新車乗用販売台数(アジアメーカー分)

●メーカー名(シェア%)販売台数
・TOYOTA G (4.8)   52,579
・NISSAN  (3.9)   42,183
・HYUNDAI  (3.3)   36,160
・KIA    (2.7)   29,302
・MAZDA   (1.8)   19,359
・SUZUKI  (1.3)   13,919
・HONDA   (1.2)   12,634
・MITSUBISI (0.9)    9,796
・OTHER-JA (0.3)    3,071

・EU + EFTA(100.0) 1,093,565台……前年比+6.3%

▲ホンダがやっと三菱を抜いてシェア1%台になったが、スズキには届かず
▲マツダが堅調に台数、シェアアップ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-wpTn):2016/02/16(火) 23:18:06.52 ID:xRxzr/i9a
ホンダはイギリスとトルコに工場建ててF1までやってるのに、この欧州での存在感の無さは経営側の失策だよね。
アジアでは台数伸ばしてるけど、得意のアメリカで日産の追い上げを受けてるし。でも新しい北米シビックはヒットしそうな予感。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59c3-lxzV):2016/02/16(火) 23:43:48.23 ID:LWJr/TTZ0
まあ、F1はあの成績だからマイナス効果になってる可能性が高いと思う

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 302b-M3Yw):2016/02/17(水) 00:26:39.36 ID:Z4YShgiL0
>>307

アホンダ伸びてるね、スゴイ、、HR−Vの新車効果が何時まで続くか楽しみだね。。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 957f-PCQ7):2016/02/17(水) 00:38:02.90 ID:zbsK2Ra00
>>307
やったじゃん、ホンダ
遂に念願の三菱に勝ったじゃん

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sa95-k4By):2016/02/17(水) 00:39:52.48 ID:fOx6OmN5a
>>306
向こうのレビューサイトをざらんと見ていくと、韓国勢の優位性ってイニシャルコストだけじゃなくて
デザイン性や走行性能(特にハンドリング)の評価が高かったりするからねえ。
日本勢はもっとがんばらないと。走行性能がんばってるマツダでもまだ足りないくらい。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-Yeuq):2016/02/17(水) 06:35:28.17 ID:D/GE0Op10
何と、エスティマが6月にビッグマイナーチェンジ
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160217-00105282-toyo-bus_all

オデッセイ・ハイブリッド買うのはちょっと待った

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/17(水) 06:56:31.76 ID:h5KohwEQa
>>307
スバル何処行ったw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a15-1Guu):2016/02/17(水) 08:23:37.75 ID:pQyt1LuQ0
>>312
オートカーとかジェレミーの批評とかよく見るんだけど
韓国車のハンドリングがいいとか初めて聞いた
つまらんとはよく書いてあったけど

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr72-CdX9):2016/02/17(水) 08:57:10.78 ID:DvQyF3kUr
>>313
オデッセイとエスティマは競合するかね?
 
エスクワイアはエスティマの代替にはならなかった。
しかし他社、特にエルグランドからの代替が多かったのはトヨタにとって予想外だったみたいだ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1619-Yeuq):2016/02/17(水) 09:03:29.16 ID:Po3olR3H0
>>315
どこも行ってないよ、もともと居ないんだから

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMeb-1Guu):2016/02/17(水) 09:24:19.13 ID:NNbXN2bDM
ハイブリッド車(HV)を設定するなどの改良を加えたホンダの『オデッセイ』は、2月5日の発売後10日間での受注が、
月間販売計画の4倍強に相当する8400台と好調な出足となった。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160217-10239423-carview/

エスティマがMCしても極悪燃費だからオデッセイの勝ちなのは知ってた

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA):2016/02/17(水) 09:45:53.15 ID:2DYqAVg40
ホンダの新車効果が短いのは知ってた

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/17(水) 09:53:42.19 ID:3Mwhj4ga0
ジェィドと同じ様な結果にならない事位は願おう

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA):2016/02/17(水) 10:01:40.95 ID:2DYqAVg40
目標設定を最初から低くしておいて
「●倍の受注!」と言うタイトル狙いの計画だけは怠らないと知っていた
以降は右肩下がりになるのは当然だと思った

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/17(水) 10:02:52.53 ID:+Rr2fzAuM
かつてエスティマを踏み台にしてオデッセイが馬鹿売れだったのは知ってた

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/17(水) 10:04:29.11 ID:oL2dOGYuM
>>313
ボロボロのエスティマに包帯を巻く、まで読んだ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA):2016/02/17(水) 10:09:35.99 ID:2DYqAVg40
オデッセイが短命なのは誰もが知っていた

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-vWqR):2016/02/17(水) 10:32:19.47 ID:jiSxW7EFd
>そこで中川氏らが着目したのが輸出用車両のみに必要なスペアタイヤのスペース。1列目の座席下に収容するようにし、当面は日本専用となるHVではバッテリーとECUをこのタイヤスペースに収めることにした。

また輸出もできないメカwww10年前発売のエスティマを引き合いに出すとはよほど低性能なんだろう。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/17(水) 11:03:51.97 ID:cTTtVkXTM
>>325
エスティマはハイブリッドにしたらウォークスルーが出来なくなったから
ウォークスルーが出来るオデッセイハイブリッドの勝ち、まで読んだ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-2nAY):2016/02/17(水) 11:14:44.27 ID:ZM6XXdx4d
エスティマって10年前やんw
これで販売台数負けたらホンダは本当に終わり。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-FFFQ):2016/02/17(水) 11:24:52.59 ID:zFnCYycpd
発売から失敗したオデッセイとはなんだったのか

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKbd-5J5W):2016/02/17(水) 11:30:28.82 ID:PnC1dfMSK
オデッセイも最初は売れるんだろうけど
1年後にはエスティマに逆転されるな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMeb-1Guu):2016/02/17(水) 11:36:15.15 ID:NNbXN2bDM
アクアにしろプリウスにしろトヨタのハイブリッドは敗北の歴史だから、エスティマには頑張って欲しかったのだが…
大いに期待したエスティマのMC内容が、ライトやインパネをいじります!!とかもうねwww
燃費が悪い上にウォークスルーも出来ない重篤な症状は直せないのか
><

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA):2016/02/17(水) 11:40:33.93 ID:2DYqAVg40
>ハイブリッドは敗北の歴史

こ、これ以上ホンダの悪口は!ww

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5355-pejn):2016/02/17(水) 11:41:45.27 ID:3Mwhj4ga0
後で吠え面かかない様に程々にしといた方がいいと思うぞ(笑)

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/17(水) 11:53:51.33 ID:Z6axhHZuM
敗北にも程がある


「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html

アクアとは何だったか…
クルマだと思ってたが違ったようだ

一方、フィットHVは…

新型フィットハイブリッドで高速道路を走って、まず驚いたのが「動力性能の高さ」だ。
本線への合流や追い越し加速でエンジンを回すと、「フィットハイブリッドは、“RS”のようなスポーツモデル的なグレード名を冠しても良いのでは?」と感じるほどの勢いでスピードが上昇してゆく。
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0002.html

フィットHVのアドバンテージがハンパない結果だね

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/17(水) 11:54:45.65 ID:Vxi5QTC1M
e燃費最新投稿 12/19
アコード カムリ
22.12km/L 13.98km/L
22.85km/L 17.45km/L
23.63km/L 16.84km/L
20.69km/L 13.14km/L
24.56km/L 14.89km/L
12.48km/L 17.98km/L
17.93km/L 15.95km/L
13.62km/L 11.57km/L
22.62km/L 12.72km/L
19.40km/L 14.67km/L


<どっちが欠陥かワカルネ?‥>
   ∧__∧
   ( ´・ω・)∧∧
   /⌒ ,つ⌒ヽ ) <スグワカッター
   (___ (  __)  
'゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`

技術力のないトヨタがホンダの猿真似をしてもこのザマww
このように、まともなハイブリッドはホンダが独占中なのは仕方のないことだよ
妥協したくなければホンダ車になるのは当たり前
燃費の悪さはカムリのようなTHSオーナー共通の悩みだね
よく調べて買わないからこうなる
自業自得とも言うね

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/17(水) 11:55:01.39 ID:uoA5XgFsa
ホンダ名物、最初の1ヶ月だけ目標クリア
>>329
1年も持つわけ無いだろ
ディーラー展示車が行き渡た後の3ヶ月後にはまたサンケタンだよ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/17(水) 11:56:25.74 ID:gG56d4bBM
2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル

で、12月はどうなったんだろう?
パワーがまるで違うアクアとフィットがほぼ拮抗なんてことにならなきゃいいね!!

2015年12月度 総合ランキング
http://i.imgur.com/qlNOaob.jpg

笑えないwww

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMeb-1Guu):2016/02/17(水) 12:06:30.95 ID:NNbXN2bDM
ホンダの高性能ハイブリッドと比較すると、トヨタのハイブリッドはハイボクが語源かと思われるが、違うのか??

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-2nAY):2016/02/17(水) 12:09:20.61 ID:ZM6XXdx4d
アクアとプリウスだけでホンダの登録車に勝ってんじゃね?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/17(水) 12:27:18.76 ID:h5KohwEQa
>>325
1列目下にバッテリーってノア三兄弟のパクりじゃないですかw
あれ見て「この手があったか!」とか急遽でっちあげたのかな?wwww

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-pejn):2016/02/17(水) 12:44:46.32 ID:5oGytoBn0
ハイブリッドでも、トヨタはホンダ車の満足度の高さを真似してほしいものだ
アクアは酷すぎ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-1Guu):2016/02/17(水) 12:49:43.60 ID:FYJSkmKdp
ホンダの主要顧客はディーラー展示需要なのは常識

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-vWqR):2016/02/17(水) 12:52:50.33 ID:ZSWoDLR6d
いつまで経っても売れ残りのホンダハイブリッド
すごくいいんだろ?早く売ってこい。
http://jump.2ch.net/?hondacars.jp/chiba/campaign/grace/kounyu.html

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-VZY8):2016/02/17(水) 13:19:05.99 ID:bdCpm5JRd
オートテラスにも所狭しと車が並んでる

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdf3-1Guu):2016/02/17(水) 15:25:36.52 ID:ICBqDh+rd
>>343
うちの会社、3月に自社登録300台の予定ですが何か?

あ、ホンダ販社ですよ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA):2016/02/17(水) 15:38:02.71 ID:2DYqAVg40
オデッセイの野ざらし在庫決定ですかw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6):2016/02/17(水) 16:06:58.29 ID:dxgY3H/SM
売れる見込みのないエスティマは部品で山積みか
><

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-1Guu):2016/02/17(水) 16:14:31.98 ID:FYJSkmKdp
展示車需要がほぼ全ての新車www

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/17(水) 16:15:49.34 ID:hDDcbn4za
オデッセイは余ってもバラして中国に流せばいいもんな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d19-FFFQ):2016/02/17(水) 16:16:52.01 ID:2DYqAVg40
>>347
それがアホンダマジックw

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKbd-rizA):2016/02/17(水) 16:22:58.33 ID:TeRz8RKTK
売りが何もないのにエスティマのFMCが見送られたのは
技術的にトヨタがオデッセイハイブリッドに対抗不可能だから仕方ないと思う

燃費もウォークスルーも走りもスタイルもオデッセイハイブリッドには勝てないしね

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-FFFQ):2016/02/17(水) 16:30:53.82 ID:zFnCYycpd
オデッセイってもうホンダ社内ではなかった事にされた車だっけ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-1Guu):2016/02/17(水) 17:01:22.53 ID:jVsi3Ds6M
そうだね

2016年02月04日
「オデッセイ」「オデッセイ アブソルート」を一部改良し発売〜新たにハイブリッドモデルを追加〜
http://www.honda.co.jp/news/2016/4160204-odyssey.html?from=RSS

アルヴェルハイブリッドよりかなり安いよ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA):2016/02/17(水) 17:28:05.90 ID:2DYqAVg40
安かろう悪かろうかw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/17(水) 17:30:02.39 ID:hDDcbn4za
安い!速い!低炭素!とか伊東時代からの牛丼のキャッチコピーみたいな車創り引き継いでんだなw

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-VZY8):2016/02/17(水) 18:07:07.98 ID:bdCpm5JRd
オデッセイHVは4駆じゃないしな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ded-Yeuq):2016/02/17(水) 18:58:07.52 ID:rP8r0wnC0
オデッセイ推しのコピペが一気に増えたのはホンダが見込んだほど売れてなくて上からオデッセイを重点的に持ち上げろって指示が来たんだろうなぁww

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hce-pejn):2016/02/17(水) 19:54:29.52 ID:2ltEM9T3H
>>356
ホンダはもうダメかもしれん

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-1Guu):2016/02/17(水) 19:59:59.92 ID:FYJSkmKdp
>>356
ホントわかりやすいよなぁ もう少しオブラート包めばいいのにな

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ef8-Yeuq):2016/02/17(水) 20:27:15.45 ID:LxOcOpNu0
>>356
先月はジェイドをプッシュしてたゾ
今月に入ってから、なぜかCR-Zをやたらプッシュしてたが、販売台数二桁の車は流石に無理がありすぎたのか
数日前から突然オデッセイをプッシュし始めた

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn):2016/02/17(水) 21:18:36.35 ID:U3w04zt9d
>>210
やばいなオッサンの足まわりが

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6):2016/02/17(水) 21:39:23.57 ID:5oGytoBn0
全カテゴリーでトヨタの出番無し
ホンダより性能が悪いからか
><

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ad-t84u):2016/02/17(水) 21:42:35.29 ID:D/GE0Op10
このザマ

2016年1月販売台数
カムリ 396台
アコード 94台

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn):2016/02/17(水) 21:46:06.77 ID:Y2j7s5eNa
アコードが発売1ヶ月で受注7000台超だったのが今は月100台以下
オデッセイはどうなる事やら

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 86aa-Yeuq):2016/02/17(水) 22:06:29.33 ID:pnE6uib/0
これは見事なipカブリwww
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1445563197/4-6

万が一同一人物だったら、実に分かりやすいマッチポンプだな

365 :364 (ワッチョイ 86aa-Yeuq):2016/02/17(水) 22:07:43.95 ID:pnE6uib/0
打ちまつがいwこっちだった
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455613881/4-6

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sac1-Yeuq):2016/02/17(水) 22:12:39.82 ID:/48aXjGsa
>>362
サンケタサンを卒業してフタケタサンに進化したなアコードw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKbd-5J5W):2016/02/17(水) 22:13:44.52 ID:PnC1dfMSK
燃費で勝っても売れなきゃなぁ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/18(木) 00:08:26.33 ID:JJYQh07L0
オデッセイ加速ラグ凄いと書かれてるな
世界一のラグだとか

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b19-PJQL):2016/02/18(木) 00:09:08.14 ID:L8VxTtt10
グレイスはアクシオで片付いた
トヨタ カローラアクシオ 22.47km/リットル
ホンダ グレイス     21.85km/リットル

フィットはアクアで片付いた
トヨタ アクア   21.74km/リットル
ホンダ フィットHV 20.83km/リットル

http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=cartype_best


低「燃料費」なら
グレイスもフィットもアルトとデミオDで片付いた。
アルトAMT 27.41km/リットル
デミオD MT22.24km/リットル ガソリン換算 26.07km/リットル
デミオD AT19.03km/リットル ガソリン換算 22.82km/リットル

※軽油85.3円 レギュラーガソリン102.3円とする

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a572-Md4K):2016/02/18(木) 00:21:19.09 ID:z9smctdr0
なんだか凄い出来だな…

【試乗】ホンダ 新型オデッセイ ハイブリッドは発電機付き電気自動車!
http://autoc-one.jp/honda/odyssey/report-2586675/

「ドライバーズシートに座ってルームミラーを調整しようと触ったら、全く剛性感なく軽自動車と同じクオリティ。
インパネ見ると、ダッシュボードはペナペナの樹脂製。400万円のクルマならソフトな素材にすべきでしょう。」

「ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。
50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。」

「その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。
おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。」

「走り出すと渋滞だったので、アダプティブクルコン(ACC)をセットしたら、停止までの制御は入っていない。
30km/h以下になるとキャンセルされてしまうのだった。」

「先行車追随モードに入れても、加速が超ニブいため離されてしまう。
また、ミリ波レーダーの性能が悪いらしく、先行車に接近すると頻繁に警告出る。
ホンダセンシングで使っているミリ波レーダーの性能が低いため、低い速度域で正確な速度を測れないという。」

「これまた400万円のクルマなのでワンランク高価なミリ波レーダー使ってくるかと思いきや、違いました。
解りやすく表現すると、視力0.1で走っているようなもの。正確に判断出来ないんだと思う。」

「自動ブレーキやアダプティブクルコンは基本的に補助なのだけれど、今のホンダセンシングは性能低い。
まぁ期待しなければガッカリしません。」

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a572-Md4K):2016/02/18(木) 00:21:50.95 ID:z9smctdr0
続き

「現行のオデッセイと言えば、走り出した途端、絶えず路面のデコボコを拾うことで知られていた。
乗り心地が良いとか悪いという論議を超え、誰でも徹底的に悪いと感じるレベル。」

「特に2列目と3列目の上下方向の動きときたら辛抱タマランほど。始めてハンドル握った時は、ドコか壊れていると思ったほど。
アブソルートはさらに酷く、聞いた話では3列目に座った子供が某スティック菓子を持っていると、食べてないのに5分で中身が全部飛んでしまったそうな。」

「ホンダの国内販売担当は価格付けにセンスを感じない。お客さんが納得出来る価格より圧倒的に高いのだった。」

「国内販売を伸ばそうとするなら、抜本的な改革が必要かもしれません。」

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/18(木) 00:47:25.19 ID:Qr0XD+ead
>>370-371
このまま改良されないならジェィドと同じ運命を辿りそうだな

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56c3-W0eo):2016/02/18(木) 01:10:31.31 ID:kf3Kg+X50
>>370-371
都合の悪い部分は見て見ぬフリですか・・・?

「年次改良モデルでアブソルートも標準グレードも普通エンジンもハイブリッドも、驚くほど
マイルドになっている。いや、積極的に「乗り心地が良い!」と評価しておく。」

「Dレンジをセレクトして走り出すと、素晴らしく滑らかで静か!」

「しばらくするとエンジンが掛かるのだけれど、キッチリ遮音してあるし、マウントも頑張った
のだろう。少し大ゲサに表現すると、エンジン掛かったのが解らないときもあるほど。ホンダ
の2モーター式ハイブリッド、とってもジェントル。」

「街中の激しい渋滞を走っても「17km/L」前後まで伸びる。」

「高速道路の追い越し車線の流れに乗って走ると燃費は落ちるけれど、車速を90km/hくらい
までに抑えクルコンをセットして走れば、15km/Lを割り込むこともないだろう。」

「オデッセイのボディ重量を考えれば、信じられない燃費だと思う。」

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 927f-SsxQ):2016/02/18(木) 02:08:16.87 ID:KdmRPyEk0
>>370
>>371
ここまでボロ糞のインプレも珍しいww
ホンダは車作るのやめた方が良いレベル

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/18(木) 02:19:34.41 ID:5bao2OpDM
アコードHVと同様、相変わらずi-MMDの加速は大絶賛だな

私は発進時の加速力やパワーがスゴイと感動していたのですが、その時はなんとECONモードにONにしたまま・・・。

この事を後で気が付いて、さらにビックリしました。

フィット3やジェイドをECONモードでは発進後の加速力の伸びが悪いなどECONモード特有のもっさり感があるのですが、今回オデッセイ ハイブリッドでは加速時にこのもっさり感を全く感じなかったので、気が付きませんでした。

そのくらいオデッセイ ハイブリッド(Odyssey Hybrid)の加速力・パワーはよかったです。
またその後、ECONモードを解除して試乗を続けたのですが、発進時の走り出し、加速力の伸びが一段階アップ。

ECONモードを解除すると、運転がさらに快適に・・・。私が特に違いを感じたのが、ハイブリッド走行になる時速約20km/h以降の加速力の伸び。
アクセルを踏むと、ググッと前へ押し出されるトルク感がとても良かったです。

ただ、オデッセイ ハイブリッドではECONモードをONにした状態でも十分な加速力とパワーを楽しむことができるので、普段使いの街乗り程度ではECONモードを解除する必要はないのかなと思いました。

高速道路での合流や山道や坂道発進では、ECONモードを解除するメリットはありますが・・・。

ECONモードを解除した時のパワーや加速力もかなり魅力的なのですが、街乗りではECONモードをONにしていても十分快適だと思いました。

オデッセイ ハイブリッドの加速力を支えるアクセルフィーリングに注目

また、オデッセイ ハイブリッド(Odyssey Hybrid)の試乗してとても良くできているなと思ったのが、アクセルのフィーリング。

今回新発売したオデッセイ ハイブリッド(Odyssey Hybrid)は、アクセルの踏み込み具合に対しての反応・レスポンスがとてもクイック。

アクセルを踏み込むと、それにスグに呼応してスッと前に押されるような感じで加速していきます。
http://car-sokuhou.com/odyssey-hybrid-kasokuryoku

乗り心地最高、燃費最高、加速最高、スタイル最高のオデッセイハイブリッド

ポンコツTHSが痛々しいトヨタは立ち直れるのかとても心配

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/18(木) 03:34:38.44 ID:Qr0XD+ead
トヨタに勝利宣言するのは販売台数でアルファードかヴェルファイアの何れかに勝ってからやれよ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2dbf-Uf65):2016/02/18(木) 03:35:02.17 ID:92ZVP/7g0
群馬県太田市、全国的に有名になって良かったね。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 927f-SsxQ):2016/02/18(木) 04:13:12.51 ID:KdmRPyEk0
オデッセイなんて見かけないから全く興味ないというか
存在すら忘れてたけど
>>371 これを見ると売れなかったのにはちゃんと理由があったんだな

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5b4-mIZC):2016/02/18(木) 05:59:34.43 ID:PckiA8Uo0
オデッセイなんか買うかよw

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fad-W0eo):2016/02/18(木) 06:16:05.45 ID:14CmuAGM0
6月発売の新型エスティマに期待
http://toyokeizai.net/articles/-/105282

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/18(木) 06:24:17.75 ID:AQ3t98Zva
>>375
北米HVとPHEVが廃止、欧州はモデルそのものが廃止でDie絶賛のアコードさん
日本でも二桁まで落ち込んでまたお亡くなりになるんじゃないかととても心配

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 632f-GXXG):2016/02/18(木) 07:40:01.75 ID:IrEZobML0
カムリの4分の1しか売れてないとかアコードヤバすぎだろ。
国内じゃカムリなんかトヨタの中でもお荷物扱いでクラウン レクサスなど競合も多数なのにアコードは販売店も多い競合も皆無。

燃費もいいのになんで売れないの?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/18(木) 07:44:41.32 ID:lhsDt9OvM
>>380
既にガソリン車はオデッセイに駆逐されたエスティマに明日があるのか全く不明だ
極悪燃費のハイブリッドも同じかと
><

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-S3yy):2016/02/18(木) 07:46:38.73 ID:wNxWioIsa
>>373
都合の良い部分はそれだけ?(笑)
新車のインプレッションは褒めるのが当たり前なのに
ダメだしの方が多いとか、よっぽど出来が悪かったんだろうね〜

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/18(木) 07:47:01.87 ID:x0eX9TnQM
>>382
確かにアコードじゃなくても最高燃費のハイパワーi-DCDが安く買える

ホンダ恐るべしだ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-S3yy):2016/02/18(木) 07:51:08.24 ID:wNxWioIsa
>>383
いやあ、10年前のに出たエスティマに負けちゃったオデッセイはよっぽど頑張らないとまた追い越されちゃうよw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/18(木) 08:01:59.91 ID:pp15extsM
>>386
>また追い越されちゃうよ

なんだ、オデッセイが勝ってるのかww

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-S3yy):2016/02/18(木) 08:04:14.59 ID:wNxWioIsa
>>387
2015年はオデッセイが負けちゃったよ。10年選手のエスティマにw
アルヴェルが出るまでもなかった。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 632f-GXXG):2016/02/18(木) 08:14:38.10 ID:IrEZobML0
>>385
いや、意味がわからないから。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/18(木) 08:26:12.94 ID:qtoX50ila
>>370
400万円出してこんなチャチで安っぽいインテリアを毎日目にしなきゃならないって
どんな罰ゲームなんだ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc9-mIZC):2016/02/18(木) 09:07:02.00 ID:HFIvdz3hH
エスティマに全く歯が立たず、早々にお払い箱になったエリシオンも
たまには思い出してあげて下さい

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/18(木) 09:17:08.62 ID:9uSquIVc0
>>375
最も信用ならないアフィサイトから引用ってどれだけ切羽詰ってんの

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/18(木) 09:25:18.08 ID:7CryNdUxd
今北産業
なんでトヨタとホンダが戦ってるの?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a540-mIZC):2016/02/18(木) 09:28:51.04 ID:GKJ5QpbK0
3秒も加速しないって…
雉の事だから適当だと思うけど

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/18(木) 09:29:21.25 ID:9uSquIVc0
>>373
カタログ燃費26.0q/Lやっぱり大嘘、3割も悪い
i-MMD独特のとろくさい加速に萎えてまでも燃費優先できるのか

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-guDl):2016/02/18(木) 10:49:52.65 ID:yDhxqk/jd
>>385 >>369
嘘つくとドアノックされ書き込みできなりますよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-GI/T):2016/02/18(木) 11:53:03.55 ID:yXe01WYPM
26km/Lオデッセイハイブリッドで決着がついた感がある
まともなハイブリッドがホンダだけという事実は相変わらずだね

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/18(木) 12:30:05.53 ID:BaSSFeer0
その答えは販売台数で現れると思うよ。
せいぜいジェィドみたいにならない様に頑張れよ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 307a-GI/T):2016/02/18(木) 12:41:06.53 ID:TirDTlhq0
全く売れてないってよ オデッセイ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/18(木) 12:42:11.44 ID:xrADh9SaM
販売台数を自慢するクルマって出来が悪いよね

アクアとかその典型だしトヨタ困ったね

その結果、

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

トヨタが残念だった原因は多岐に渡ると思う

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/18(木) 12:44:31.65 ID:9RbcfsAiM
>>399
トヨタがオデッセイハイブリッドを売れるわけない
アクア見てもわかるようにハイブリッドが苦手だからね

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 307a-GI/T):2016/02/18(木) 12:46:24.27 ID:TirDTlhq0
全く売れてないってよオデッセイ

全く売れてないってよオデッセイ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/18(木) 12:58:41.45 ID:7YL8ewj60
どんなにホンダを褒めちぎっても
誰も賛同しないというw

あホンダ困ったね

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f78-mIZC):2016/02/18(木) 13:01:30.28 ID:covUDh5W0
価格コムの評価は売れてる車ほど試乗レポ等のノイズを拾うからな

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/18(木) 13:05:44.73 ID:8XvcQvPma
>>401
君は買わないの?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-GI/T):2016/02/18(木) 13:17:27.59 ID:yXe01WYPM
乗り心地も燃費もいいまともなハイブリッドミニバンという条件だと、オデッセイハイブリッドしかないのは残念
他社は何やってるんだろうね
特に、利益率は自慢しても自慢出来るクルマが皆無のドン亀100バリキハイブリッドメーカーは深刻だよね

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/18(木) 13:19:58.54 ID:QTn95LDfM
どんなに亀でもホンダ車と比較しなければバレないよ
比較するとことザマだけど

敗北にも程がある

「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html

アクアとは何だったか…
クルマだと思ってたが違ったようだ

一方、フィットHVは…

新型フィットハイブリッドで高速道路を走って、まず驚いたのが「動力性能の高さ」だ。
本線への合流や追い越し加速でエンジンを回すと、「フィットハイブリッドは、“RS”のようなスポーツモデル的なグレード名を冠しても良いのでは?」と感じるほどの勢いでスピードが上昇してゆく。
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0002.html

フィットHVのアドバンテージがハンパない結果だね

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/18(木) 13:21:19.32 ID:7YL8ewj60
アホンダ病ってのも怖いねぇ。
一人で妄想をブツブツとか・・・

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-5d1g):2016/02/18(木) 13:26:18.47 ID:0WauFWi1d
>>370
下に出てくる広告の車のほうが良さそうだな

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-guDl):2016/02/18(木) 13:33:38.14 ID:VvGDj9Cad
新プリウスのe燃費が幾らか上がってきたが、一番多いのが28km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12573

アクアは来年に新型化して実燃費30km/l超えそう。
一方i-DCDは次の型では存在から消えるとか・・・
勝負すらできないがどうするアホンダ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/18(木) 13:45:11.59 ID:of8K8MKYM
>>410
i-DCDよりさらに高性能になるなら消えるのは当然
パワーと燃費を両立出来るホンダに対抗できず、余儀無くパワーダウンという安易な方法に逃げたメーカーは頑張って欲しい
><

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-7Gic):2016/02/18(木) 13:56:14.85 ID:METDiC6JK
タンクも小さい燃費スペシャルが40km/Lそこそこのプリウスより、
ラージミニバンが26km/Lの方が凄いと思う

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-guDl):2016/02/18(木) 13:56:24.09 ID:VvGDj9Cad
>i-DCDよりさらに高性能になるなら消えるのは当然

パワポエンジニアリングの会社が他社と違うものだせる根拠は?
プリウスは駆動モーターの減速ギアの抵抗大幅減でタイヤに伝わる力は同じ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/18(木) 13:59:57.82 ID:eI0lS1h1p
ハイブリッドと書いてあれば良いわけではないと日本人を驚愕させたホンダハイブリッド


自動ブレーキが付いていれば安心なわけではないと日本人を驚愕させたホンダセンシング


他社が真面目に作ったジャンルを荒らすだけのホンダ・・・・・

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/18(木) 14:02:29.40 ID:xrADh9SaM
もはや変速ギアすらないi-MMD

(-。-)y-゜゜゜

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-guDl):2016/02/18(木) 14:03:25.69 ID:VvGDj9Cad
>>412
実燃費28km/Lなら38Lのタンクでも28Lごと燃料補給で784qも走る。
一番適してない最悪条件でも400qはいくだろう。苦情は勿論ありえない。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a540-mIZC):2016/02/18(木) 14:08:14.81 ID:GKJ5QpbK0
32の翌日に早速22が入っていて笑った
いつも工作乙です

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/18(木) 14:12:41.63 ID:7YL8ewj60
はやくホンダも40km/Lを超える車が作れればいいね。

無理か

><

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-GI/T):2016/02/18(木) 14:44:29.41 ID:q+KSE/xUM
CGテストのプリウスは、driverテストのヴェゼルHVと同じ25km/Lだったね

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/18(木) 15:09:40.39 ID:8XvcQvPma
>>419
最新のCGテストでフィットは21キロ/L、プリウスは24キロ/Lだったよ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/18(木) 15:13:43.43 ID:8XvcQvPma
あと最新のdriverテストじゃヴェゼルHV AWDが18.7キロ/Lで同時に走らせたらエスクードAWDも全く同じ18.7キロ/L、CX-3XD AWDが21.3キロ/Lだったね

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-guDl):2016/02/18(木) 15:16:30.79 ID:VvGDj9Cad
>>419
違う条件のテストで比較とか、工作にしてもバカすぎ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2dbf-Uf65):2016/02/18(木) 15:25:49.53 ID:92ZVP/7g0
オデッセイの14日時点の受注が8400台だって。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5b3-W0eo):2016/02/18(木) 15:36:27.35 ID:I4h0/Ywx0
>>415
ホンダがやっと追い付いたんだろw
プリウスは10年以上前のTHSから実質的な変速ギヤは無いぞ
カタログには電気式CVTと書いているが2モーターでの動力変換だからな
まぁ、コピペしか出来ない低能アホンダには理解出来ないだろうが・・・

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 15:41:36.25 ID:VhDFPvxt0
>>414
↑同意

>>419
↑頭、大丈夫か「千葉」〜相変わらずの「嘘」比較ばかり

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53f2-0gyy):2016/02/18(木) 16:31:19.45 ID:at4Hpgil0
>>424
動力変換って何を何に変換するのですか?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d7f-0gyy):2016/02/18(木) 17:21:24.85 ID:eDmGlAJN0
>>426
知ったかの大馬鹿が動力変換と書いておるが正しくは動力分割機構だよ。
エンジン動力を車軸駆動と発電機駆動に分割する賢い機構だよ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/18(木) 17:47:13.59 ID:NhCObKeSM
>>427
なんだ、効率の悪い遊星ギアを使っているのかww
通りでアクアプリウスの燃費が悪いわけだね

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GXXG):2016/02/18(木) 17:56:19.16 ID:ZkIDOgoPd
>>428
涙ふけよw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f67f-0gyy):2016/02/18(木) 17:59:37.85 ID:qt6u3Cc40
1500ccクラスのJC08燃費ではアクアが最高だから効率も良いのですね。
1800ccクラスのJC08燃費ではプリウスが最高だから効率も良いのですね。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/18(木) 18:04:25.54 ID:8XvcQvPma
>>428
プリウスより300キロ軽くて15馬力高い筈なのに加速性能が同じでプリウスより燃費が悪いフィット涙目ww

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f67f-0gyy):2016/02/18(木) 18:38:31.70 ID:qt6u3Cc40
変速ギヤ装備の新THSが発表されました
http://motorcars.jp/lexus-the-world-premiere-of-the-lc500h-of-the-multi-stage-hybrid-system-installed20160218
マルチステージハイブリッドシステムと呼ばれます

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b19-PJQL):2016/02/18(木) 18:43:41.48 ID:L8VxTtt10
今回のプリウスは駆動モーターと車軸の間のギアが遊星ギアから普通のヘリカルギアになって損失低減して、
加速そのままでモーター小型化で効率アップ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 19:59:40.81 ID:VhDFPvxt0
★ホンダの2016年F1エンジンは「パワフルになったが壊れまくり」
http://f1-gate.com/honda/f1_29988.html 2016年2月18日

▲何をやってもダメな「低技術のホンダ」

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/18(木) 20:01:48.84 ID:gZY/D/QZ0
>>430
その結果

2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル

で、12月はどうなったんだろう?
パワーがまるで違うアクアとフィットがほぼ拮抗なんてことにならなきゃいいね!!

2015年12月度 総合ランキング
http://i.imgur.com/qlNOaob.jpg

笑えないwww

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-4d3X):2016/02/18(木) 20:15:16.43 ID:RKt5N/Dwd
工作活動も大体だな〜アホンダも

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/18(木) 20:22:10.08 ID:TBO51KuB0
>>435
その結果
http://www.hondanet.co.jp/campaign/miyagi/1512grace.html
http://www.hondanet.co.jp/campaign/kyusyu/1509grace.html
http://www.hondanet.co.jp/campaign/ibaraki/1512grace_hb.html
http://www.hondanet.co.jp/campaign/fukushima/1510grace.html
http://www.hondanet.co.jp/campaign/kumamoto/1509grace.html
http://www.hondanet.co.jp/campaign/chiba/1511grace.html

大笑いwwwww

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a19-4d3X):2016/02/18(木) 20:25:38.62 ID:7YL8ewj60
>>435
それだけ燃費が良いなら、さぞかし売れている…
あれ?

なんで売れて無いの?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a19-4d3X):2016/02/18(木) 20:42:27.88 ID:7YL8ewj60
やっぱり売れさせる為の工作活動だったんだね〜
世間は正直だな〜

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-5d1g):2016/02/18(木) 21:01:31.87 ID:TB+l3Xl4d
>>437
日本でしか買えないなんて世界中が羨ましがるね(棒

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/18(木) 21:11:37.32 ID:AQ3t98Zva
>>440
伊東社長が「iDCDを世界展開して2年で150万台売ります!」ってぶち上げた計画がポシャったからねぇ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b19-PJQL):2016/02/18(木) 21:22:54.51 ID:L8VxTtt10
>>435
グレイスはアクシオで片付いた
トヨタ カローラアクシオ 22.47km/リットル
ホンダ グレイス     21.85km/リットル

フィットはアクアで片付いた
トヨタ アクア   21.74km/リットル
ホンダ フィットHV 20.83km/リットル

http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=cartype_best


低「燃料費」なら
グレイスもフィットもアルトとデミオDで片付いた。
アルトAMT 27.41km/リットル
デミオD MT22.24km/リットル ガソリン換算 26.07km/リットル
デミオD AT19.03km/リットル ガソリン換算 22.82km/リットル

※軽油85.3円 レギュラーガソリン102.3円とする

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71d2-mIZC):2016/02/18(木) 21:24:34.56 ID:FvMf+nNK0
>>434
自開開発じゃないんだろ?
当然じゃん。
今や全てがメガサプライヤー任せのマル投げOK(≧∇≦)b

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-bS+U):2016/02/18(木) 21:28:35.87 ID:XWS58P3QM
>>441
なるほどザワールドのテーマ曲にも使われた曲をあえて使って俯瞰で撮影したCMで世界に挑む挑む詐欺w

あれはマジで痛々しすぎる

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 21:30:38.15 ID:VhDFPvxt0
▼オデッセイHV加速せず・・・これは酷い   http://kunisawa.net/ 2016年2月18日 [日々是修行]

↓クルマ作りには「愛」と「夢」がなくちゃアカンとシミジミ思う 

「オデッセイHV」に試乗してアダプティブクルコンを使ってみたら、見事に愛も夢も感じず。

そもそも先行車の加速に全く追いつけず。 クルコン好きじゃない人が仕事で開発してるんだろう。

ホンダの場合、自動ブレーキもF1のパワーユニット担当も愛と夢がない人なんだと思う。
国内販売だってクルマに愛と夢がないから、売れそうもない価格付ける。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-5d1g):2016/02/18(木) 21:33:36.33 ID:TB+l3Xl4d
>>444
そのCMと13GのCMのセンスは良かったんだけどね
今のホンダのCMってセンス無いな

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-bS+U):2016/02/18(木) 21:35:32.09 ID:XWS58P3QM
あらら…
夢がポリシーの会社に対して「愛と夢が無い」なんて言っちゃったw

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 21:39:02.14 ID:VhDFPvxt0
>>400 ←嘘を何度ついても、全く「販売結果」を出せない「ダメなホンダ」
●また、今日も同じ「嘘」「嘘」の連続・・・「千葉」うそばっかりのデータ偽造

>>400 アクア 「3.58」←嘘……正しくは今日現在「3.98」、1〜2ケ月位前は「4.05〜4.07」

>>400 フィット「4.13」←嘘……正しくは今日現在「4.08」、1〜2ケ月位前は「4.03〜4.07」、

http://kakaku.com/item/K0000569254/catalog/

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 21:44:55.25 ID:VhDFPvxt0
<現実>・・・ 世界&日本で ホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

▼これという特長が全く無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルとリコールばかりだ

▼他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める「結果を出した」独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨

日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大

マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開

スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知

三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力

スズキ・・超大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力

ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧倒

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 21:47:50.93 ID:VhDFPvxt0
◆<現実>フィット3絶望の坂道 ・・・(アクアとヴィッツを比較参照)

・月別実績・・・アクア    フィットHV    フィットNA  ヴィッツ
2013年11月  17,238台   12,957台     13,278台   6,529台 ←2013年9月フィット3発売
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2014年11月  16,520台   5,361台     5,666台   6,426台 ←フィットが没落の坂道へ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2015年01月  19,968台   6,778台     4,850台   5,337台  ←フィットここまで
2015年11月  15,237台   3,638台     3,687台   6,043台  ←フィット全滅へ
2015年12月  15,066台   4,646台     3,419台   6,154台  ←ヴィッツがフィットの倍
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2016年1 月  12,720台   4,247台      3,044台   4,342台  ← フィットNA過去最低

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 21:52:26.92 ID:VhDFPvxt0
★何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」… 1月の販売結果も酷かった

不振の元凶である、全くまともな実績の無い「ガラパゴス・ホンダHV」 ←これも酷い
世界で全く売れていない2モーター、日本以外の世界で売っていない1モーターは撤退確定 

ホンダシェアは、過去最低に近づいて、地方販売店は倒産、鞍替えが増加

●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ    113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ    20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%     3.6%     3.2%      3.0%
三 菱     8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計  382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 21:55:14.68 ID:VhDFPvxt0
◆最新結果  ホンダ4輪の国内メーカーランク◆  ( 参照 >>451

・<国内 生産>・・第5位 …「野ざらし在庫」が増えるだけ・・急に泥なわ輸出…ププッ

・<国内 販売>・・実質5位 …4輪販売ベスト20車におけるランクイン数(参照>>914

・<輸出 貢献>・・第7位 …「ダイハツ」を除いて国外輸出圧倒的ビり、部品関連企業も最少で雇用貢献最低

・<国内 評価>・・第8位 …「トヨタ」「日産」「ダイハツ」「スズキ」「マツダ」「スバル」「三菱」に次ぐ

・<企業 業績>・・第8位 … 各社2期連続最高益目白押し、最低→ 4輪営業利益率2.6% 北米営業利益率1.7%

▲ 何をやっても、「結果」の出ない「低技術のホンダ」

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 21:59:02.76 ID:VhDFPvxt0
◆ 2016年1月 車名別 全4輪ベスト20(登録車+軽)  
<内訳>トヨタ5台、スズキ4台、ダイハツ4台、日産3台、ホンダ3台、マツダ1台

位 車 名  メ-カ-  販売台数  前年比(%)
1 プリウス  トヨタ  21,036  187.7
2 タント   ダイ発  15,200  121.8
3 N-box   ホンダ  13,754  73.8
4 デイズ   日 産  13,152  78.2
5 アクア   トヨタ  12,720  63.7
6 シエンタ  トヨタ   9,814  989.3
7 アルト   スズキ   8,808  98.3
8 ノート   日 産   8,335  83.8
9 ハスラー  スズキ   7,378  91.8
10 フィット  ホンダ   7,291  62.7
11 ムーヴ   ダイ発   7,141  56.8
12 デミオ   マツダ   6,947  78.4
13 ワゴンR  スズキ   6,870  80.2
14 スペーシア スズキ   6,870  101.9
15 ヴォクシー トヨタ   6,699  91.4
16 キャスト  ダイ発   6,395  9月新
17 N-WGN  ホンダ   6,182  60.7
18 ミラ    ダイ発   5,895  75.5
19 セレナ   日 産   5,738  87.6
20 カローラ  トヨタ   5,734  83.6

▲軽主力のメーカー「ホンダ」は、「4輪国内販売」も実質上、生産面と同様に「第5位」である

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-mIZC):2016/02/18(木) 22:09:30.77 ID:gZY/D/QZ0
全カテゴリーでホンダに劣るポンコツハイブリッドメーカーは早くまともになれるといいね!

e燃費最新投稿 12/19
アコード カムリ
22.12km/L 13.98km/L
22.85km/L 17.45km/L
23.63km/L 16.84km/L
20.69km/L 13.14km/L
24.56km/L 14.89km/L
12.48km/L 17.98km/L
17.93km/L 15.95km/L
13.62km/L 11.57km/L
22.62km/L 12.72km/L
19.40km/L 14.67km/L


<どっちが欠陥かワカルネ?‥>
   ∧__∧
   ( ´・ω・)∧∧
   /⌒ ,つ⌒ヽ ) <スグワカッター
   (___ (  __)  
'゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`

技術力のないトヨタがホンダの猿真似をしてもこのザマww
このように、まともなハイブリッドはホンダが独占中なのは仕方のないことだよ
妥協したくなければホンダ車になるのは当たり前
燃費の悪さはカムリのようなTHSオーナー共通の悩みだね
よく調べて買わないからこうなる
自業自得とも言うね

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5619-mIZC):2016/02/18(木) 22:13:15.12 ID:7+1u5DH50
ホンダ以外もがんばれ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56c3-W0eo):2016/02/18(木) 22:15:07.45 ID:kf3Kg+X50
マツダ頑張ってるな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 22:17:36.31 ID:VhDFPvxt0
>>454
>>454
↑売れていない車のデータを出しても意味なし

まして、一般車で月500台以下の販売・・・アッ アッこーど

▲頑張れ・・・「国内5位メーカー、ホンダ」

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-mIZC):2016/02/18(木) 22:22:35.67 ID:gZY/D/QZ0
>>437
ホンダの宣伝乙

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 22:26:14.40 ID:VhDFPvxt0
>>454
▲売れていない車のデータを出しても意味なし……アッ アッこーど …1月は「94台」

まして、一般車で月500台以下の販売では・・・アッ アッこーど …1月は「94台」

★頑張れ……「国内5位メーカー、ホンダ」…アッ アッこーど …1月は「94台」

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-mIZC):2016/02/18(木) 22:34:28.78 ID:Wox+bKp9d
        |                 i,
    ‐-  |  ィ=ゝー-、-、、r=‐ヮォ.〈
        | :l      ,リ|}    |. }
    ‐-  |. |          ′    | }
        |、{∠ニ'==ァ   、==ニゞ< 呼ばれた気がしたぞ
    ‐-  |...}. '"旬゙`   ./''旬 ` f^|
        |..゙′` ̄'"   f::` ̄  |l.|   
    ‐‐  |ヽ        {:.    lリ
        |ーi       ^ r'    ,'
    ‐‐  | ヽ.   ー===-   /
        |   \    ー‐   ,イ
    -‐  |   .  ヽ、_!__/:::|\


ホモダカーズ茨城○ 社長

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 22:45:12.38 ID:VhDFPvxt0
▼あッうぉー▼
↓オデッセイHV加速せず・・・これは酷い   http://kunisawa.net/

そもそも先行車の加速に全く追いつけず。 クルコン好きじゃない人が仕事で開発してるんだろう。

ホンダの場合、自動ブレーキもF1のパワーユニット担当も愛と夢がない人なんだと思う。

国内販売だってクルマに愛と夢がないから、売れそうもない価格付ける。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/18(木) 22:51:39.48 ID:nPNVDaN+M
>>445
ウリが多過ぎてオデッセイハイブリッド以外は無理なのがわかる

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/18(木) 22:54:55.46 ID:gZY/D/QZ0
後悔したくなければカムリはおすすめ出来ない
燃費が悪くて話にならないからね
アコード以外を買った人、立ち直れる??

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a57f-0gyy):2016/02/18(木) 22:58:43.66 ID:hUTxWqEq0
>>432
THSのMT化が見えてきましたな。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/18(木) 23:10:46.77 ID:JJYQh07L0
>>463
アコードは裁判費用かかるからな・・・・

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/18(木) 23:16:33.71 ID:VhDFPvxt0
>>454
★頑張れ…「国内5位メーカー、ホンダ」…アッ アッこーど …1月は「94台」(含むPHV)

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sabc-W0eo):2016/02/18(木) 23:21:36.65 ID:nReaLk4ma
アコードは買う人が居ないから安心だねw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a57f-0gyy):2016/02/18(木) 23:38:48.28 ID:hUTxWqEq0
>>464
自己レス
どうやらLC500hはマニュアルモード装備らしい

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56c3-X6Oe):2016/02/18(木) 23:52:05.47 ID:17j30Es40
馬鹿営業の宝庫アホンダ販売店!

低能ぞろいで使えない。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc9-S3yy):2016/02/19(金) 00:27:47.23 ID:V84AfYOpH
その結果…

ハイブリッドもフィールダー+アクシオよりシャトル+グレイスの方が売れてるし、
ホンダが力を入れてるスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れてるしね
国内市場はホンダの思惑通りで笑いが止まらないだろうね

まさにこれ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f6c-W0eo):2016/02/19(金) 00:38:32.78 ID:P7Wl53OD0
>>470
軽は除外しろ、登録車同士じゃなきゃおかしいだろ
それともトヨタの方は系列のダイハツも加えてカウントし直してやろうか?w

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b19-PJQL):2016/02/19(金) 00:41:57.59 ID:a3k6LaNc0
この世になんでこんな低脳がいるんだろ?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d75-PJQL):2016/02/19(金) 00:44:30.22 ID:kc1BaOMQ0
私から見て国産車の塗装クオリティーは、
膜厚の薄いことが問題のマツダやミツビシ、
更にそこに塗料品質的に問題のあるホンダ・スズキを除けば、
トヨタ・ダイハツ・スバル・ニッサンの塗装は、
安心して磨け且つスムーズな施工が可能な非常に良い塗装だと思います!
http://www.aplabo.com/gallery/2016/02/30-2.html
上:トヨタ・ダイハツ・スバル・ニッサン
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
下下:マツダ・ミツビシ
下下下の下:ホンダ・スズキ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/19(金) 00:47:38.44 ID:lB/vaA6+0
問題がないパーツがないのがホンダ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d75-PJQL):2016/02/19(金) 00:48:40.45 ID:kc1BaOMQ0
塗装薄くして軽量化して燃費を稼ぐホンダ・スズキw

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 927f-SsxQ):2016/02/19(金) 02:16:07.66 ID:7QQTyFoh0
>>474
パーツの供給期間が短すぎて
パーツが手に入らないのもホンダ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a57f-0gyy):2016/02/19(金) 04:19:13.82 ID:X6KJYA1m0
トヨタ系パーツを買いあさっているホンダ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fad-W0eo):2016/02/19(金) 06:36:20.90 ID:NVYUzE9A0
>>465
これか、裁判

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2472469/blog/

日本でアホード買う奴はモルモット志願するようなものだからな

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-GI/T):2016/02/19(金) 06:38:55.95 ID:LWBOKUuha
>>475
スズキは実際に軽いが、ホンダはどっちかって言うと他社より重いよね。
軽量化技術も弱いのかな

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-7EN8):2016/02/19(金) 08:29:38.04 ID:sLO5ceaTd
>>479
ホンダ車は車内の空気が重たいんじゃね

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/19(金) 08:36:20.27 ID:ZPF96P6Na
重いのは超高張力鋼板とかなるべく使わないで衝突安全基準に合致させようとするからじゃね

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/19(金) 09:51:59.22 ID:wNAnW8Jc0
CAEの技術がヘボなんだろ
F1のエンジン設計だって熱の問題なんて予めわかるはず
構造的不可能ならマクラーレンのシャシーを受け入れるべきじゃない
アホな執着のせいでまた今シーズンも棒に振るんだろうね

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GXXG):2016/02/19(金) 10:12:19.50 ID:VbsNyBGwd
アホンダはホンダ車は高性能というがほとんど機能買いのポンつけなのにあたかもホンダが開発したみたいな発言は朝鮮国そっくり

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/19(金) 10:49:47.76 ID:8mG2IUjXM
>>477
ホンダにとってはリコールキングトヨタが使う信頼性の低いパーツが不安材料だよね

期待を裏切らない恒例の大量リコール再び!!
死傷者が出たらしい
><

トヨタ、世界で約287万台リコール 後席シートベルト損傷の恐れ
http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBodyPI.php?url=http://jp.reuters.com/article/toyota-suv-idJPKCN0VR0A0?sp=true

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/19(金) 10:53:01.72 ID:ZPF96P6Na
>>484
殺人エアバッグ交換率がまだ四割のホンダに言われても…

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/19(金) 10:57:19.93 ID:ENFmkE3zM
ハイブリッド、ガソリンエンジン、ダウンサイジングターボ、シートベルト…

トヨタには課題が山積しているから努力を怠らないで頑張って欲しいものだね

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d8b-cdHZ):2016/02/19(金) 11:04:42.56 ID:jvHSfGvV0
ホンダはあきらめて、仕様ですテカ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/19(金) 11:14:45.20 ID:REZOkrmk0
>>484
益々トヨタ車がアップデートするんだね!
敏速に対応するトヨタにはホンダも見習ってほしいね

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/19(金) 11:19:41.60 ID:sUBdE8GbM
>>488
リコール対象は2005年から 

(´;ω;`)ブワッ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/19(金) 11:24:46.13 ID:REZOkrmk0
>>489
なんだ、不具合が報告された日じゃないのか
馬鹿だね

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5b3-W0eo):2016/02/19(金) 12:34:32.83 ID:MlazhaYZ0
>>484
内容ちゃんと見た?
カナダからの報告を受けて半年経たずに原因掴んでの対応なら速いだろ
それに過去10年以上遡ってちゃんと対策部品作って対応してくれてるぞ

どっかのメーカーみたいに部品交換渋って低コストなリプロを1年に5回も繰り返しても結局は治せず
最後には「仕様です」って恥ずかしいパンフで誤魔化すのとは真逆の対応だな。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SE90-PqeO):2016/02/19(金) 12:41:47.70 ID:1Cx3lpmkE
ここは生活実用車ランキングですか?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-guDl):2016/02/19(金) 13:05:24.95 ID:46yydghKd
販売台数上位の車にそれがくるのが普通では。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f8b-cdHZ):2016/02/19(金) 13:15:50.01 ID:dOf7CE7v0
>>491
ひどいメーカーがあるね
日本のメーカーで無いことを祈ります。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 307a-GI/T):2016/02/19(金) 13:41:11.47 ID:DaQ/iCM10
>>494
流石に日本のメーカーじゃないだろw
発展途上国だろうね それを差し引いても酷いとは思うけどさw

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-GI/T):2016/02/19(金) 13:54:29.05 ID:g3KT5M90M
5年経ってもハイブリッドシステムが未完成で全数リコールをやらかすTHSメーカーは、新型で更に馬力を落としてきた
高性能を売りにするホンダとは真逆の退行テクノロジーでお茶を濁すメーカーがあるようだね

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/19(金) 14:02:28.79 ID:REZOkrmk0
全数リコール=アップデート

なんだ、トヨタを褒めてるのか

ホンダ困ったね

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/19(金) 14:25:03.60 ID:ZPF96P6Na
>>496
ホンダの1130キロ137馬力のBセグハッチバックとトヨタの1400キロ122馬力のCセグハッチバックの加速性能が全く同じで燃費は大差でトヨタの勝ちとかホンダ壊れてるのか?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/19(金) 14:29:46.01 ID:usii22yip
システムの効率が悪いから馬力がないと加速しないホンダ

そりゃ燃費も信頼性も低いわな

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/19(金) 14:55:57.30 ID:ihJA6zeqM
>>498
フィットハイブリッドと燃費も大差ないのに、数十万円高額とかもうね
しかもミッションのリコール前のフィットと同じ加速とかイミフww

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/19(金) 15:04:15.36 ID:ZPF96P6Na
>>500
ソースはアホンダ大好き最新のCGデータですが何か?ww
んで同価格帯だと燃費捨ててSモードにしないとプリウスαに加速で勝てないジェイドさんしか居ないんですがwwww

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-7Gic):2016/02/19(金) 15:08:13.78 ID:NtRJr+QiK
プリウスにとって痛手なのは相変わらずスポーツ性を否定されてしまう走りだね
ダイレクトな加速フィールが絶賛されているフィットのiDCDとはまるで違う
主な顧客層が老人なのも象徴的だ
(-o-;)

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/19(金) 15:34:50.45 ID:REZOkrmk0
フィットごときにスポーツ性(笑)
アホンダ病そのものだな

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ce2-mIZC):2016/02/19(金) 15:46:00.88 ID:VONBkdji0
>>280
まじで?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GXXG):2016/02/19(金) 16:42:20.96 ID:VbsNyBGwd
え?アクアはジェイドより早いぞ。
ソースはカートップの筑波アタック

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/19(金) 16:58:36.54 ID:ff5rBfxoM
>>505
チューンナップされた40タイヤアクアと、快適性重視のノーマル上質ミニバンを比べて何をしたいのか全く不明だ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/19(金) 17:11:27.63 ID:y4OMxJC1M
チューンナップアクアより安いノーマルヴェゼルはアクアに圧勝>筑波アタック

ホンダのアドバンテージは揺るぎないよ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GXXG):2016/02/19(金) 17:43:23.42 ID:VbsNyBGwd
>>507
ジェイドRSとはなんだったのかw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK7c-0lp0):2016/02/19(金) 18:04:11.18 ID:zDAjm7fiK
最初は5台程だったが、いつの間にか20台程に増えていた、近所の野ざらしVEZEL。
年度末迄に売り捌くよう、親会社に押し付けられたのかな。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/19(金) 18:08:45.96 ID:qqRyflQJM
>>508
RSのウエットタイムがどうかしたのか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b19-PJQL):2016/02/19(金) 18:18:27.27 ID:a3k6LaNc0
アホンダは戯言いってないで一台でもホンダ車売って来い

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/19(金) 18:23:59.96 ID:R5S5yq4ca
>>509
マイナーチェンジするから前期の過剰生産車押し付けられたんだろうね
時期にグレイスみたく「ヴェゼル15.5Mモデルがお買い得!」とかクーポン券乱発し始めるんじゃね?w

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f31-GI/T):2016/02/19(金) 18:30:34.66 ID:F0Uf9GA10
>>506
快適性重視
上質

頭大丈夫か?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/19(金) 18:46:50.73 ID:jD0RF3Ej0
>>506
頭大丈夫か?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/19(金) 18:55:07.17 ID:lB/vaA6+0
現実社会では超不人気だもんなホンダ車は

ネットで位ドヤりたいよなw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-5d1g):2016/02/19(金) 18:58:47.58 ID:NjiQx25Cd
>>500
50プリウス乗ってきたがFit3よりはるかに良い

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/19(金) 19:34:18.29 ID:jD0RF3Ej0
上質なら一声50万引きなんてしないからw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6d-mIZC):2016/02/19(金) 20:13:18.83 ID:5olCU4z8r
>>517
そんなこと言ったら70万円引きのセレナに失礼ではないか!

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f78-uhbZ):2016/02/19(金) 20:27:58.41 ID:egD1f8pp0
セレナと言えば…
ホンダって、こんなバカな鉄砲玉まで使うくらい追いつめられてるん?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14156074169

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83c3-D5Rt):2016/02/19(金) 20:55:34.57 ID:WNXJ4wO10
>>516
価格が違うだろw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fad-W0eo):2016/02/19(金) 21:43:03.73 ID:NVYUzE9A0
>>519
これはひどい、画像の盗用バレバレ
アホンダのネット工作員はクズばっかりだな

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hea-4d3X):2016/02/19(金) 22:16:56.87 ID:i7ew83cmH
>>519
ホンダの工作員か?これは酷いステマだな。しかしすぐバレている時点で低脳過ぎる。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bcb-xqkK):2016/02/19(金) 22:39:54.32 ID:2Xfj/z520
>>521
>>522
日産車が批判されると、社畜どもの「ホンダがー」コールの連呼

おまえら2ちゃんねるでこんなことやっている暇があったら、早くまともな新型車を開発し給え!

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/19(金) 22:52:24.72 ID:QuiCexawM
試乗レポート
http://s.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=19577043/Page=1/

プロの試乗レポートが出てきました。
国沢氏のレポートが『日本イチ正直なオデッセイHV試乗速報』というタイトルで一番乗りです。
この試乗レポート読んで大笑いしてしまいました。


オーナーも爆笑とかもうねw
国沢の「3秒加速しない」の嘘が次々に暴かれて、オデッセイハイブリッドに対抗できない他社涙目www

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83aa-W0eo):2016/02/19(金) 22:57:59.79 ID:oQlgTwvH0
>>523
欠陥ンダ車の現実が暴露されると「シダがー」コール連呼な車メ板の実態を棚に上げてよくもまぁw
おまいらこそ2ちゃんねるでこんなことやっている暇があったら、早くまともな新型車を開発し給え!

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6d-mIZC):2016/02/19(金) 23:08:07.95 ID:PwKZm+dVr
>>523
同意
でも日産もワンマン外来社長の体制で色々御苦労があり、社員も気の毒なんだよ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hea-4d3X):2016/02/19(金) 23:21:47.14 ID:patW9J9AH
>>523>>526
うーむ、わしゃー日産とか全く無関係なんだが、、そもそも>>519はインプレッサを一番貶してるように見えるが。セレナ、フィット、グレイスと具体的な車名出してステマの匂いがするてだけの話。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f78-mIZC):2016/02/20(土) 00:28:39.93 ID:NNbzLwlb0
>>519
助け舟を出してきたユーザーがまたわかりやすい

http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=akemi00666277

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a572-Md4K):2016/02/20(土) 00:37:53.93 ID:j8l0zLIi0
>>75
>>524
国沢を信用したりしなかったり、ホンダ信者を装うのも大変だな。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/20(土) 07:55:24.93 ID:/vzbx3NM0
ホンダ乗りは脳が萎縮でもしてるのかと思うわw
価格で戦う聖戦士アホンダw

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f616-GI/T):2016/02/20(土) 08:05:57.98 ID:XSMO62Kh0
http://i.imgur.com/QC0T3Na.jpg
どーでも良いけど変な看板見つけたお

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-GI/T):2016/02/20(土) 08:51:02.01 ID:arIdofS9a
初代キューブかな?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 68c1-PJQL):2016/02/20(土) 09:01:30.95 ID:YV+My99u0
>>519
昨日は見れたけど悪質なステマと判断されて削除されてますね

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56c3-Oo+d):2016/02/20(土) 09:04:37.50 ID:dJlMiqFO0
F1エンジニア大募集中!!
http://doda.jp/DodaFront/View/NewJobList.action?sid=TopNew01

3/12(土)東京 安全運転・自動運転支援システムの設計研究開発一次面接会 応募締切2/25(木)
自動車内装の商品開発(鈴鹿) 応募締切2/25(木)・一次面接3/12(土)予定 急募
3/12(土)東京 四輪R&Dエンジニア(機械設計系)一次面接会 応募締切2/25(木)急募
3/12(土)東京 四輪R&D(Android OS車載情報機器開発)一次面接会 応募締切2/25
3/12(土)東京 四輪R&Dエンジニア(CAE解析テスト適合)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 四輪R&Dエンジニア(制御系)一次面接会 応募締切2/25(木)急募
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(過給機設計)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(電装研究開発)一次選考会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(電装設計)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 研究所における社内SE職(業務システム企画開発運用)面接会 応募締切2/25
3/12(土)東京 四輪トランスミッション・車体部品の市場品質解析面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(研究開発)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(過給器研究開発)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(材料開発)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(設計開発)一次面接会 締切2/25(木)

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1319-4xQd):2016/02/20(土) 09:27:15.54 ID://2WtyEH0
これってマジ???
フィットだけ?

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18880766/ImageID=2248433/

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f6b0-mIZC):2016/02/20(土) 09:37:49.33 ID:9b4uzQRq0
>>535
下は現行モデルだと若干改善されてるぞ
上は知らん

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4dc3-Nhe9):2016/02/20(土) 10:05:01.11 ID:Q49hdg7V0
>>534
こういうのって公募で集めるものなのか?実にみっともない

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b5f-ePi4):2016/02/20(土) 10:16:23.30 ID:S0ZxzJV/0
>535 他メーカーなら社内基準で落ちるよ、ありえない事をするのがホンダ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 68c1-PJQL):2016/02/20(土) 10:50:35.18 ID:YV+My99u0
>>535
i-DCD採用車全部
ヴェゼル、ジェイド、シャトルetc・・・

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/20(土) 11:16:27.15 ID:qwFKY6r80
>>534
社内で人材すら揃わないならF1なんて辞めちまえよ、恥さらしが

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/20(土) 11:46:01.42 ID:/vzbx3NM0
中途にF1任せるくせに、マクラーレンから要請のあった外部のエンジニア採用しない 畜生ホンダ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/20(土) 12:16:33.26 ID:uWoarAxp0
◆頑張れ…「国内5位メーカー、ホンダ」…アッ アッこーど…1月販売結果は「94台」(含むPHV)

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/20(土) 12:20:12.04 ID:uWoarAxp0
▼あッうぉー▼  ↓オデッセイHV加速せず・・・これは酷い http://kunisawa.net/

そもそも先行車の加速に全く追いつけず。 クルコン好きじゃない人が仕事で開発してるんだろう。

ホンダの場合、自動ブレーキもF1のパワーユニット担当も愛と夢がない人なんだと思う。

国内販売だってクルマに愛と夢がないから、売れそうもない価格付ける。

▲何をやっても「結果」の出ない「低技術のホンダ」

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-bS+U):2016/02/20(土) 12:27:46.80 ID:FkpETS9iM
山手線ゲーム ○○な会社〜

パンパン「ワタミ」
パンパン「ユニクロ」
パンパン「東芝」
パンパン「ホンダ」
パンパン…

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/20(土) 12:33:16.54 ID:uWoarAxp0
<現実> 何をやっても「結果」の出ない「低技術のホンダ」↓

◆ホンダの2016年F1エンジンは「パワフルになったが壊れまくり」

http://f1-gate.com/honda/f1_29988.html F1-gate 2016年2月18日

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/20(土) 13:08:34.57 ID:WtuRZC0WM
アルヴェル買っちゃった人、息してる?
よく調べて買わないからこうなる
><

試乗レポート
http://s.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=19577043/Page=1/

ノーマルハイブリッドでしたが、加速感は凄いです。通常でも少し踏んだだけで
シートに押し付けられる感覚でしたが、Sモードにして同じように踏むと自分的には異次元ゾーンでした。

アコードHVと同じなのはi-MMDだから当たり前か

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/20(土) 13:38:33.08 ID:A8unejnGa
        _人人人人人人人人人人人人人人人_
        >   そうなんだ、すごいね!     <
       ´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
            __、、=--、、         __
           /    ・ ゙!       /・   `ヽ
           | ・   __,ノ       (_    ・ |
           ヽ、 (三,、,         _)    /
            /ー-=-i'’       (____,,,.ノ
            |__,,/          |__ゝ
             〉  )          (  )

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/20(土) 13:53:11.49 ID:xPufALgGp
家族が嫌がるのも聞かずミニバンで狭い路地を無駄に加速するアホンダがまた増えるのか そら売れんわ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/20(土) 14:12:31.63 ID:9EAdfCWD0
家族までアホンダ教の餌食になるなんて
可哀想にもほどがあるwww
世間から大バッシングのホンダ大丈夫か?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a572-Md4K):2016/02/20(土) 15:13:16.28 ID:j8l0zLIi0
>>546
そうだね、よく調べて試乗した結果…

【インテリア】
車両価格に見合わないチープな内装。

【エンジン性能】
他の方の口コミを見てワクワクしながら試乗したのですが・・。
こんな程度かという感じ。
確かにモーター駆動による加速感は良い感じですが驚くほどではなかったです。
エンジン音も気になりますし。

【価格】
割高感があります。

【総評】
試乗して買う気が半減しました。

http://review.kakaku.com/review/K0000853250/ReviewCD=904833/#tab

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa9-GI/T):2016/02/20(土) 15:56:16.59 ID:d666GJggM
よく調べるのが苦手な>>550、まで読んだ。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/20(土) 16:02:56.08 ID:96A5Zp5sM
>>550
5つ星レビューが圧倒的に多い中、わざわざ星一つのを拾ってきて何が言いたいのか全く不明だが、悔しさはよく伝わった!
良かったね

http://s.kakaku.com/review/K0000853250/

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/20(土) 16:36:16.68 ID:9EAdfCWD0
なんだ、一番満足度が高いのはトヨタ ヴェルファイアなのか!
ttp://kakaku.com/kuruma/ranking/

あホンダ困ったね

><

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/20(土) 16:54:26.16 ID:A8unejnGa
>>552
5つ星が多いのはTOKAI-NETとOCNとbmobileの人が捨てIDででっち上げてるからだね!

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a572-Md4K):2016/02/20(土) 17:43:52.82 ID:j8l0zLIi0
VWが息を吹き返してきたな。

『VW乗用車ブランド世界販売、2.8%増の52万台…11か月ぶりに増加 1月』
http://response.jp/article/2016/02/18/270017.html

『VW、ソーセージが人気=本業より好調』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160220-00000051-jij-eurp

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d7b-W0eo):2016/02/20(土) 19:01:42.22 ID:otVZK+cJ0
>>552
5つ星レビューはンダグソ共のステマまで読んだ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4dc3-Nhe9):2016/02/20(土) 19:05:27.80 ID:Q49hdg7V0
南ドイツ新聞は19日、「(VWは)ソーセージの薫製でブナの木を燃やすが、
排ガスが基準値を超えた事実は確認されていない」と皮肉っぽく伝えた。 

ワロタ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/20(土) 21:17:02.61 ID:uWoarAxp0
<現実> 何をやってもダメな「低技術のホンダ」

ああッ↓
http://doda.jp/DodaFront/View/NewJobList.action?sid=TopNew01

▲自分のところで育てられない→ 辞める人が続出→ 開発や先端技術分野で中途募集

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/20(土) 21:26:14.91 ID:uWoarAxp0
>>534

つづき【電通】ホンダの裏事情PART40【まかせ】 [無断転載禁止]&copy;2ch.net 

302 :名無しさん:2016/02/20(土) 19:27
辞めるヤツが多すぎて人事が無駄に忙しそうだな

303 :名無しさん:2016/02/20(土) 19:35
「F1は若手育成の場だ」っていうのが本当なら、社内の若手にやらせればいいのにね

304 :名無し:2016/02/20(土) 20:01
まず社内で人材を育てようって気概が感じられないのが腹立つな
それならもう新卒採用やめてキャリア組だけ取ればいいよ

305:名無し様:2016/02/20(土) 21:12 
結局、社員まで昨日買い〜

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/20(土) 21:29:22.86 ID:uWoarAxp0
ホンダ車を、今、満足して乗っている人の〇と〇の中身を見てみたいww

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-7Gic):2016/02/20(土) 22:29:33.10 ID:1Vt6MD/hK
>>559
並大抵の人材だとハイテクノロジー路線のホンダで生き残るのは難しい
身の丈にあった、パワーと燃費を両立出来ない残念なメーカーに拾ってもらうべきだと思う

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/20(土) 22:34:10.25 ID:uWoarAxp0
>>561
↑涙拭いても拭いても止まらない奴は、薬飲んでネンネしなさい

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f6c-W0eo):2016/02/20(土) 22:40:44.28 ID:9KVmnr7W0
>>561
生き残るのは難しいとか本気で言ってるのか?
今までは何かをこじらせたンダヲタのたわごとと思ってたが、不謹慎にも程がある。
まだ2週間しか経ってないんだぞ・・・

【電通】ホンダの裏事情PART40【まかせ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/company/1454860595/69

69 名前:名無し[sage] 投稿日:2016/02/10(水) 23:18:41.73 ID:zSf4F1Bx0
月曜に和光で事件。

72 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2016/02/10(水) 23:36:19.26 ID:6ASKaf5N0
>>69
こういうレス見ると真っ先に自殺かな?と思ってしまうくらい周りの社員は病んでる

142 名前:名無しさん[] 投稿日:2016/02/13(土) 18:04:30.87 ID:qmjYlxLc0
>>69
警察が来てたらしい。年齢を知ると、何が原因だったかが気になるところ。ちゃんと原因を調べるのが必要だけど、やらねーだろうな。実際は、そういった所だよ。

149 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2016/02/13(土) 23:49:43.52 ID:AnLULq2r0
>>142
昼礼では全く触れられてなかったね。
デザインで自殺。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/20(土) 22:46:38.91 ID:WQdFFuTCM
>>563
これが現実なのか

「トヨタ社員の夫、過労とパワハラで自殺」 国を提訴
2015年7月10日19時50分
http://www.asahi.com/sp/articles/ASH7B4G64H7BOIPE01H.html

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/20(土) 22:47:25.62 ID:NMMRGhFe0
>>561
         ヽ、        /  思 い
  シ 俺 お   !        !   .い い
  ョ の. 前.   !       |   つ こ
  ン. ケ     |      !,  い と
  ベ. ツ     ノ      l′ た
  ン マ     ゛!  ___ 丶
  し. ロ    ,,ノ' ´    ` ''ヾ、、_   _,.
  ろ で   /            ヽ`'Y´
        }f^'^^了t^'^'`'ー1  l
       ノ|L_ ! ___ { ,..、|
'- 、.....、r‐''´  }f'tr'i  ''^'tォー` }j/i',|
     ヽ    l.| ´ |    ̄  vijソ.!
         丶 └、     Fイ l′
     /    ',  ‐--‐  ,イ ケ|
   , ,/.       ヽ `''"´,/ !  ^|ー、
  / /      _,,」、'....ィ'       '|. \、__
. /./  ,. ‐'''"´    ! /   ,  _」__ヾ',
.,'.,'  /´   └ 、_ ノi   ノ  (、_  ``ヾ!
,'/ /     ヽ、 ` ''ー 、ィ-─'' r`'^    `
l|  !            リ    `ぅ ー=、_
| |          サ     〉
  ト             ′    ./''ー- 、,.._
  |  ヽl            (B     /    ヽ、
  |     !,、      !     /     ∠_
  ,イ     ヾ'     ィ 、   . /   ,,ィ'´

ホモダカーズ茨城○ 社長

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/20(土) 23:04:03.34 ID:yGPC7K04M

ト○ヨタ社○員乙

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d7b-W0eo):2016/02/20(土) 23:04:58.99 ID:otVZK+cJ0

ンダグソニート乙

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f6c-W0eo):2016/02/20(土) 23:07:24.17 ID:9KVmnr7W0
>>564
トヨタだってタヒんでるだから、ホンダだって良いってことかい?
そうじゃねぇだろうがよ。
下衆の極みのお手本見させてもらったわ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/20(土) 23:08:55.24 ID:NMMRGhFe0
>>566
            _  -───-   _
            ,  '´           `ヽ
          /                 \
        /                    ヽ
      / __, ィ_,-ァ__,, ,,、  , 、,,__ -ァ-=彡ヘ  ヽ
       ' 「      ´ {ハi′          }  l
      |  |                    |  |
       |  !                        |  |
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    そんな事より一緒にやらないか?
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
     ヽ  |        _   ,、            ! , ′
      \ !         '-゙ ‐ ゙        レ'
        `!                    /
        ヽ     ゙  ̄   ̄ `     / |
            |\      ー ─‐       , ′ !
           |  \             /   |
      _ -‐┤ ゙、 \           /  ! l  |`ーr─-  _
 _ -‐ '"   / |  ゙、   ヽ ____  '´   '│  !  |     ゙''‐- 、,_

ホモダカーズ茨城○ 社長より再び愛を込めて

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 927f-SsxQ):2016/02/20(土) 23:20:16.46 ID:5yUdI1AZ0
>>534
人材が揃ってから参戦しろよ・・
というか、まずはエンジニアを育てろよ・・
こんな急募したスタッフが開発したマシンに
乗らされるレーサーが気の毒過ぎる・・

アンチホンダの俺ですら情けなすぎて悲しくなるわ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56c3-Oo+d):2016/02/20(土) 23:34:55.58 ID:dJlMiqFO0
【悲報】コストカットにしか興味無く牛丼の様な車を量産し続けたホンダ、
優秀な社員ほど見切りを付けて退社し他社へ転職した為、
とうとうF1部門の人材まで不足し転職情報サイトで求人開示。

https://twitter.com/NAMAZUrx/status/700997627454689281

3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(過給機設計)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(電装研究開発)一次選考会 応募締切2/25(木)
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応募はこちらから
http://doda.jp/DodaFront/View/NewJobList.action?sid=TopNew01

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56c3-Oo+d):2016/02/21(日) 00:15:08.63 ID:e87GyPtF0
ジェイドの中古車の方が新車販売台数よりも多いかも

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 56c3-GI/T):2016/02/21(日) 00:28:51.12 ID:e87GyPtF0
973 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2016/02/20(土) 23:07:02.25 ID:SMWrRcup
>>972
2019年立ち上げの時期FITの1liter直噴ターボの開発は欧州のエンジニアリング会社に丸投げらしい。
当然M/Lも欧州のBOSCHやCONTINENTALなんだろな。
だから、ケーヒン2018年問題が…

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50aa-oxeT):2016/02/21(日) 01:20:09.39 ID:YzUIeHoy0
>>572
市場に出回ってるの゜はね゜
野ざらし新車が控えているよ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b19-PJQL):2016/02/21(日) 02:10:52.31 ID:gfkLxmrg0
>>573
フォードの同様なのを作った会社に丸投げかな〜。と思っていたがやっぱりかね?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo):2016/02/21(日) 02:58:43.44 ID:QCSDlbCRa
とうとうエンジンも丸投げかぁw
もう、車の生産自体を丸投げした方が早いし、良い車が出来るんじゃないの?w

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0He0-bS+U):2016/02/21(日) 03:05:24.86 ID:cwlvrTLZH
それならいっそ経営の全権を国外のceoに丸投げでよくね?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/21(日) 05:36:33.49 ID:2x8vcMd90
小さいマツダが自力で次世代エンジンの開発に社運かけてんのにショボ
ブランドとしての夢もなにもないわな

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71d2-mIZC):2016/02/21(日) 06:54:13.18 ID:ntQZaSBT0
>>570
元F1プロジェクトリーダー後藤さんって今どこにいるんだろ…

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/21(日) 07:47:25.68 ID:rLG+JhXFM
>>576
ホンダ以外は検討した方がいいな
全カテゴリーでホンダに勝てるクルマが見当たらないからね

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/21(日) 08:55:46.21 ID:ptBFke1b0
>>580
涙ふけよw

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 56c3-GI/T):2016/02/21(日) 09:00:57.49 ID:e87GyPtF0
パーツはメガサプライヤーから機能買い
エンジニアは経験者を中途採用

自社で技術開発したりエンジニアを育てようなんて気は全く無いんだな
どこまで落ちぶれりゃ気が済むんだ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/21(日) 10:18:36.89 ID:ymgSjoqQ0
エンジンのホンダ(笑)
エンジンのホンダ(笑)
エンジンのホンダ(笑)

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/21(日) 11:43:08.95 ID:IsHWTBbzM
ハイブリッドも駄目、ガソリンも駄目なトヨタにはターボに期待したい…
あれあれ?ホンダのダウンサイジングターボに惨敗のオーリスダウンサイジングターボもこのザマwww

オーリス120T/ジェイドRS
総排気量:1196cc/1496cc
最高出力:116ps/150ps
最大トルク:18.9kgf・m/20.7kgf・m
使用燃料:無鉛プレミアム/レギュラー
JC08モード燃費 :19.4km/L/18.0km/L
税込価格:2,590,037円/2,530,000円

これが両車の評価
[オーリス120T]
回す価値があるのは5400回転くらいまでだ。最高出力の数値も116馬力にとどまる。
つまり典型的な実用エンジン。

[ジェイドRS]
とにかくワインディングを走ると、面白いくらいよく曲がって気持ちよい。
これはもうワゴンの形をしたスポーツカーだ。
http://autoc-one.jp/toyota/auris/report-2164185/0003.html
http://autoc-one.jp/honda/jade/report-2227822/0002.html

トヨタのやっつけ仕事がよく分かる結果にwww

一方、ダウンサイジングターボのシビックは「2016カナダカーオブザイヤー」の「ベストニュー賞」
及び 「2016北米カーオブザイヤー 」受賞!
http://www.kurumaerabi.com/car_news/info/118720/
http://s.response.jp/article/2016/01/12/267590.html

この差は一体www

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56c3-W0eo):2016/02/21(日) 11:47:01.62 ID:o+BvX4eu0
>>584
> [ジェイドRS]
> とにかくワインディングを走ると、面白いくらいよく曲がって気持ちよい。
> これはもうワゴンの形をしたスポーツカーだ。

エンジンの話してない定期

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/21(日) 11:53:31.73 ID:ptBFke1b0
ジェイド グレイス アコード レジェンドは一般向けに発表してないからなw

中華とホンダ関係にしか売られていない

なんの関係もない人が買ったという話は都市伝説

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/21(日) 11:56:12.08 ID:OwbBmIV/0
>>584
>ハイブリッドも駄目、ガソリンも駄目

ハイブリッドが売れないから廃止、NAエンジンがエンジンブローするから販売停止してる(リコールは修理方法が確立してないからまだしてない)北米シビックの悪口は止めるんだ!!

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d7b-W0eo):2016/02/21(日) 12:03:30.41 ID:QKOIu7lp0
>>584
ダウンサイジングしていないジェイドRSのなんちゃってダウンサイジングターボがどうかしたか?
ダウンサイジングコンセプトを一から勉強しなおせ無能www

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/21(日) 12:39:29.65 ID:vwDc5DFfM
その結果…

ハイブリッドもフィールダー+アクシオよりシャトル+グレイスの方が売れてるし、
ホンダが力を入れてるスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れてるしね
国内市場はホンダの思惑通りで笑いが止まらないだろうね

まさにこれ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/21(日) 12:46:42.81 ID:fXWJO6Mz0
その結果・・・

2015年はホンダの小型車前年比18.7%減、軽自動車17.5%減
2016年になっても1月は小型車前年同月比27.4%減、軽自動車28.2%減
ホンダはスモール戦略が図星で苦笑いがとまらない

まさにこれ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f6c-W0eo):2016/02/21(日) 13:11:17.77 ID:flJK0JFE0
>>31のランキング、見直してて気付いたんだが

自販連1月ブランド別 乗用車販売台数内訳
トヨタ   普通 47,792台
日 産  普通 15,722台
ホンダ  普通 10,610台
マツダ  普通  9,501台
スバル  普通 11,023台
レクサス 普通  4,737台
輸入車計 普通 16,151台

インプレッサやアクセラが全幅1700mm超なんで統計上は
こういう結果なんだろうけど、ホンダがスバルより下位になって、
下手すりゃマツダにも抜かれそうって、昭和生まれには
想像できない事態だわw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/21(日) 13:51:20.27 ID:7YpAiFnL0
>>591
そうだな、平成の日本は小型車や軽ががよく売れている
ホンダのスモール戦略が成功した事でもわかる
昭和人間は時代に取り残されないように頑張ってほしい

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/21(日) 13:57:26.55 ID:bmpPO6mc0
>>592
スモール戦略が図星の違いじゃ無いのか?
そしてホモダの四輪車の利益は3%足らずという結果をどう思うの?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/21(日) 14:07:45.75 ID:1qw2mwKRd
>>592
軽自動車は、スズキダイハツに次ぐ第三位メーカーがホンダ
小型車はトヨタに次ぐ二位だけど、トヨタの1/3以下の販売台数

時代に取り残されたホンダのスモール戦略は大成功だなwww

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f6c-W0eo):2016/02/21(日) 14:12:41.50 ID:flJK0JFE0
>>592
そういう商売にシフトしたなら、何でF1やるのかねぇ・・・

「創業時代からのロマンなので勝てなくてもいいんです、資金も市販車の
価格に盛ってるので問題ありません」って言い切ってくれたら、まだスッキリ
するんだろうけどw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/21(日) 15:26:58.01 ID:7YpAiFnL0
>>594
年間2千万顧客を相手にするホンダが片手間に4輪を売ったら、世界販売台数がトヨタの半分にも達するという事態に!
こんなモンスター企業にトヨタ幹部も背筋が凍る思いだろうね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/21(日) 15:32:44.24 ID:1qw2mwKRd
どのカテゴリーでもNo.1が取れないホンダの戦略は、幹部の背筋が凍る思いだなw

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/21(日) 15:41:10.40 ID:bmpPO6mc0
>>596
            , '´  ̄ ̄ ` 、
          i r-ー-┬-‐、i
           | |,,_   _,{| いつ迄待たせる積もりかね?
          N| "゚'` {"゚`lリ     とにかく君みたいな人材が必要なんだ
             ト.i   ,__''_  ! 色んな意味で一緒に や ら な い か ?
          /i/ l\ ー .イ|、
    ,.、-  ̄/  | l   ̄ / | |` ┬-、
    /  ヽ. /    ト-` 、ノ- |  l  l  ヽ.
  /    ∨     l   |!  |   `> |  i
  /     |`二^>  l.  |  | <__,|  |
_|      |.|-<    \ i / ,イ____!/ \
  .|     {.|  ` - 、 ,.---ァ^! |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{   ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
  }/ -= ヽ__ - 'ヽ   -‐ ,r'゙   l                  |
__f゙// ̄ ̄     _ -'     |_____ ,. -  ̄ \____|
  | |  -  ̄   /   |     _ | ̄ ̄ ̄ ̄ /       \  ̄|
___`\ __ /    _l - ̄  l___ /   , /     ヽ i___
 ̄ ̄ ̄    |    _ 二 =〒  ̄  } ̄ /     l |      ! ̄ ̄|
_______l       -ヾ ̄  l/         l|       |___|

ホモダカーズ茨城○ 社長

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a593-5xzd):2016/02/21(日) 15:55:55.38 ID:PvEq2nOR0
今更、F1て。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/21(日) 15:56:34.19 ID:OPIYaam00
>>596
恥ずかしくないの?wwwwwwww

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/21(日) 16:09:01.56 ID:2x8vcMd90
グローバル6極体制のもと全力を注いで世界各地に工場を建設したものの地域差が激しく北米・中国に依存
販売台数を伸ばしても利益は品質管理で帳消し、他部門の利益で首の皮一枚つながっている情けないホンダのお荷物部門
もはや四輪部門には人材もない技術もない、存続させることだけが目的、夢も希望もないガワだけつくってHのバッチ付けるだけ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56c3-Oo+d):2016/02/21(日) 16:45:35.36 ID:e87GyPtF0
2016/02/11
ホンダ側の主張「被告第一準備書面」が届きました。
皆さんこんにちは。
先週、当方の弁護士を通じてホンダ側の「被告第一準備書面」が届きました。
これは何かと申しますと、原告(私)の訴状に対する反論が記載されている書類です。
つまり、提出した訴状についての事実上の初めてのホンダ側のアコードハイブリッドCMBSの誤作動に対する意思表示です。
昨年秋に提訴して、先週届いたのですから、裁判ってのは時間が掛かります。
現在、弁護士と共に解読中ですが、全面的に争う内容です。
一部を抜粋すると、
【1】運転者の主観とシステムの判断は必ずしも一致するものではない。
【2】警報が鳴り、軽くブレーキを踏めば、その先の段階に進むとはない。
【3】衝突の危険がなくても作動する場合もあると、マニュアルに書いてある。
だから正常。

とする主張です。
その他にも色々記載されているのですが解読中なので追ってご報告いたします。
ここで、疑問に思うのが【2】です。
私の場合は、ブレーキを踏んでいても、更に強いブレーキが勝手に作動することが多々ありました。
皆さんの、ご経験はいかがでしょうか?

その他にも関連情報等ございましたらご連絡いただけると助かります。

どうぞよろしくお願いいたします。

--↓↓--情報提供について--↓↓--

情報提供、問合せなどにつきましては、「みんカラ」会員向けメッセージ、または以下のアドレスでも受け付けています。
accord.gosadou@gmail.com

どうぞよろしくお願いいたします。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f6c-W0eo):2016/02/21(日) 17:01:48.92 ID:flJK0JFE0
>>596
首洗っておいた方がいいらしいよ

【自動車】ホンダ「独り負け」 減益に沈んだ特殊事情 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1454457242/

601 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2016/02/21(日) 13:52:24.83 ID:cm/aKR5W
車関連スレのアンチホンダは逮捕されそうなキチガイぶりだな
一斉検挙あるらしいよ

603 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2016/02/21(日) 14:48:23.54 ID:+qeb679u
>>601
ホントそうなんだよ、ホンダヲタを装って妄言連発でリアルホンダ海苔からも
あれってアンチでしょと見破られてるしw

以下、一例

新車販売台数ランキング総合スレ 130 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455163920/36

36 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6)[sage] 投稿日:2016/02/11(木) 22:47:23.84 ID:SpgWcpzg0
ヴェゼルにも販売台数で負けたプリウス
性能まで劣っていて救いようがないのはトヨタ車だからか

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b7f-Aw0G):2016/02/21(日) 17:30:00.31 ID:t5FqIGhi0
>>591
おまけに、ホンダ普通車の半分以上はヴェゼル

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/21(日) 18:07:06.14 ID:sBAybzbCM
〜 ここまでのまとめ 〜

5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスが大幅パワーダウンでも40km/Lは燃費スペシャルの1グレードのみ
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
アコードHVと比較にならない極悪燃費のカムリやSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
ダウンサイジングターボもジェイドはスポーツカーと絶賛されるのに、謎のハイオク仕様でもオーリスはただの実用車とこき下ろされる
オデッセイHVで燃費も走りも大差で負ける予定のアルヴェルHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/21(日) 18:11:04.97 ID:lgrQY/o2M
>>604
トヨタはあのアクア(笑)が一番売れる恥ずかしいメーカーに成り下がって気の毒
><

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-5d1g):2016/02/21(日) 18:14:59.29 ID:OEgoCvsbd
>>597
さすがアースドリーム(涙

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/21(日) 18:21:50.49 ID:OPIYaam00
ベーイモ君ってなんで一レス毎にID変えるの?w

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/21(日) 18:50:42.60 ID:ptBFke1b0
ほんと一人で荒してんだなw

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/21(日) 18:56:35.54 ID:ymgSjoqQ0
毎日毎日ご苦労だよなぁ
引きこもりは時間あっていいなオイ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b19-PJQL):2016/02/21(日) 19:09:28.53 ID:gfkLxmrg0
>>605
人生の落伍者になってうれしいかい?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1319-W0eo):2016/02/21(日) 19:13:14.93 ID:kwLq1QzD0
>>607
そういや今のホンダF1ってアースドリームって言ってないよね?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71d2-mIZC):2016/02/21(日) 19:17:37.21 ID:ntQZaSBT0
>>591
スバルの躍進凄いやん!

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3291-ShSa):2016/02/21(日) 20:02:52.21 ID:8e/cVtyZ0
>>612
確かスポンサーがいなくて色塗ってごまかした苦肉の策だろ?アースドリーム
いつのまにか先端技術()を指すようになったがw

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f64c-WULQ):2016/02/21(日) 20:14:11.57 ID:5NyAQmEy0
『セダン愛』 なんてCMも過去にはありました。


1月 セダン・Sワゴン系販売台数 (現行モデル発売時期)
スバル インプレッサ   3,885台 (11年12月)
トヨタ クラウン     3,537台 (12年12月)
マツダ アクセラ    1,985台 (13年11月)
スバル レヴォーグ  1,953台 (14年6月)
スバル レガシィ    1,016台 (14年10月)
トヨタ プレミオ     1,006台 (07年6月)
マツダ アテンザ     880台 (12年11月)
レクサス GS       717台 (12年1月)
スバル WRX       611台 (14年8月)
トヨタ SAI         472台 (09年12月)
日産 スカイライン    451台 (13年11月)
日産 ティアナ       449台 (14年2月)
日産 シルフィ       400台 (12年12月)
トヨタ カムリ        396台 (11年9月)
トヨタ マークX       384台 (09年10月)
レクサス IS        373台 (13年5月)
トヨタ アリオン       363台 (07年6月)
レクサス LS        313台 (06年9月)
日産 フーガ         244台 (09年11月)
三菱 ランサー       171台 (07年10月)
レクサス HS        132台 (09年7月)
〜以下2ケタ省略〜

おまけ
ホンダ アコード        94台 (13年6月)  ←←←←←
ホンダ レジェンド       59台 (15年2月)  ←←←←←

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/21(日) 20:27:52.63 ID:ptBFke1b0
二桁ってwww

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/21(日) 20:28:56.52 ID:sH2E97bz0
グレイスいれたげてよぅwwwwwww

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4806-W0eo):2016/02/21(日) 20:35:36.80 ID:l0cMdY5a0
329 返信:名無しさん[] 投稿日:2016/02/21(日) 18:40:11.39 ID:AN5eHzyF0
>>328
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org748929.jpg

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-ggg3):2016/02/21(日) 20:46:57.21 ID:+/DVuwFNM
>>615
オデッセイハイブリッド登場間際にアコードレジェントがこんなに売れてるとは!

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-7Gic):2016/02/21(日) 21:14:02.62 ID:2wTJRdKdK
オデッセイハイブリッドは26km/L、なおかつウォークスルーが出来るから注目されてるね

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a572-Md4K):2016/02/21(日) 21:46:50.39 ID:HlDmWLzp0
>>620
注目されても売れなきゃ意味が無いよねぇ、市販車は。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-7Gic):2016/02/21(日) 22:03:27.36 ID:2wTJRdKdK
不便ならどんなに売れても被害者が増えるだけなのは、このスレを見て学習できた

例)ぺちゃんこ、進まない等々

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fad-mIZC):2016/02/21(日) 22:07:30.21 ID:ZVZ8rNKm0
>>615
三菱ランサーってゾンビ?
ゾンビにも負けるアコード、レジェンドって何?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a572-Md4K):2016/02/21(日) 22:15:50.64 ID:HlDmWLzp0
>>622
ん?被害者ならホンダ車オーナーの方が多いじゃん。
進まないし、故障しっぱなしだし、エアバッグは他社より遥かに危険だし。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa9-S3yy):2016/02/21(日) 22:43:58.63 ID:q6itqEtHM
>>621
無理してオデッセイハイブリッドを買う必要はないよ
燃費のいいオデッセイハイブリッドと燃費の悪いその他のラージミニバン
ウォークスルーが出来るオデッセイハイブリッドと出来ないその他のラージミニバン

選択肢が増えて良かったね!!

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1319-4xQd):2016/02/21(日) 22:50:18.98 ID:ptBFke1b0
>>625
個人タクシーのおっちゃんらがホンダ車を選択肢にいれない事実

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b19-PJQL):2016/02/21(日) 22:53:10.30 ID:gfkLxmrg0
i-mmdとかPHEVレベルでバッテリー積んでないとCG動画になりやすい。
400万以上払ってRVらしい使い方(人をいっぱい乗せて山へレジャーとか)で
ドン亀になったら涙目。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/21(日) 23:03:09.93 ID:mW/+YE5Od
>>622
ぺちゃんこ=ジェイド

進まない=フィットシリーズHV

不便だから、どっちも売り上げ激減だなw

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/21(日) 23:03:32.22 ID:FdR+cp3oa
オデッセイプレステージがまた出てまたウォークスルー潰してたらどうすんのw

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/21(日) 23:16:35.61 ID:CqD4UdUdM
>>628
都市型ミニバンを非都市型人間が無理して買う必要はないよ
似合わなくてますます惨めになるだけだ
ジェイドはワゴンスタイルが売りなのに室内高はプリウスαより高いのも売りだね
アクセルベタ踏みでもまともに進まないあのTHSがイヤならi-DCDになる

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/21(日) 23:20:48.16 ID:vwDc5DFfM
>>626
そうだね、
確かにホンダ車に商用車のイメージは無い
クラウンは働くクルマのイメージ強くてとても残念だね
><

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/21(日) 23:27:00.86 ID:bmpPO6mc0
>>631
詰まりそれはアコードが信頼性が無い事とクラウンが酷使される程の信頼性がある事を認めているんだな

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-S3yy):2016/02/21(日) 23:35:21.27 ID:aQTiEvS5M
よく調べるとクラウンの商用車イメージは、実際商用車クオリティーなのが気になった

走りもダメ、音振もダメ、エンジンフィールもダメ。
燃費が良くても仮にもトヨタのフラッグシップがこれでは残念過ぎます。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/131925/blog/29728733/

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fad-W0eo):2016/02/21(日) 23:37:22.55 ID:ZVZ8rNKm0
>>633
こうした意見にも耳を傾けたほうが良いと思う

板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405136328/l50

なんでも、プロの目線から見てホンダの車はボディがショボくて耐久性が低いから、
5年以上同じ車を乗る人にはオススメできなとのこと。
また、整備でも特殊工具や専用工具が多く分解組立方法も独特で整備製が悪いそうだ。
目に見えないところで「あれ〜?」ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど
ホンダの車って、なんでそんなに耐久性が低く寿命が短いのですか?
ホンダはもう日本製品質を謳えないと思うんですけどね。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56c3-X6Oe):2016/02/21(日) 23:54:02.80 ID:zPAxhZhe0
欠陥アホンダ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/22(月) 00:03:35.14 ID:aJf9NFK0a
>>633
その人フィット酷評してるなwアクア80点に対してフィットHV50点、フィットガソリン40点ww安っぽいし五月蝿いし広いだけのドンガラ、デカイ軽だってさww

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56c3-W0eo):2016/02/22(月) 00:12:29.64 ID:Ceu/PlYw0
>>591
未だに普通車に固着してそれを誇るスバルは哀れだな。スバル信者が崇めるシンメトリーAWDはSH-AWDで、
Eye-SightはHonda-SENSINGで余りにもあっけなく片付いたし…。

いち早くスモール戦略に舵をきったホンダにトヨタの子会社が勝てるはずがないのは知ってたw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f1-PqeO):2016/02/22(月) 00:18:53.40 ID:Y+kiUTPq0
>>630
立体駐車場対応で車高を低くしただけなのに変な理屈を
こね回して都市型と称しているジェイドが何だって?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-ShSa):2016/02/22(月) 00:21:48.69 ID:GYOgiOA1d
>>637
レジェンドは頑張ったから先月は59台も売れたな
よかったね

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a572-Md4K):2016/02/22(月) 00:21:49.42 ID:KmxQOH8z0
>>637
スモールは最近売れなくなってきてるんだけどね。
普通車をしっかり売れるのが本物の自動車会社。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a572-Md4K):2016/02/22(月) 00:25:50.69 ID:KmxQOH8z0
そういう視点で見ると、国産メーカーの格付けはこうなる。

トヨタ>>>日産>スバル>ホンダ>マツダ>>三菱>>>スズキ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/22(月) 00:27:04.39 ID:8ZffCCzw0
>>637
色々突っ込み所があるレスだな

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-S3yy):2016/02/22(月) 00:34:29.66 ID:V1g+P8UaM
>>634
耐久性が高いクルマは商売上がったりで困る(>.<)
ホンダは買うな!!

まで読んだ。

ホンダ、過去25年の耐久性が世界最高と認定される 75%の車が現存している
Honda is Longest Lasting Brand for Past 25 years
Honda is the Most Durable, Longest Lasting Brand in its Class for Past 25 Years

Honda vehicles are the most durable and longest lasting of any mainstream automotive brand*, according to Polk vehicle registration statistics from 1988-2012.
No other mainstream brand had a greater percentage of vehicles on the road than the Honda brand. In the mainstream segment, an industry best 75% of all Honda vehicles sold in the last 25 years were still on the road.

http://i.imgur.com/F0wmHsR.jpg

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-ShSa):2016/02/22(月) 00:35:55.44 ID:GYOgiOA1d
>>643
日本じゃないしエアバッグどうすんの

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/22(月) 00:51:56.52 ID:aJf9NFK0a
>>643
一中古車雑誌の特集記事の一分抜き出して誇張してドヤ顔かw

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc9-S3yy):2016/02/22(月) 01:10:48.67 ID:DJ7Rb/IUH
>>645は板金屋のオヤジ、までよんだ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f1-PqeO):2016/02/22(月) 01:34:36.16 ID:Y+kiUTPq0
>>643
昔のホンダは良かったよな
今じゃ10年前の車を見ない程になっちまったがな

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 538b-cdHZ):2016/02/22(月) 05:34:36.98 ID:VjIKpFSD0
日本の顧客は実験台です。
結果待っていまっす。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fad-W0eo):2016/02/22(月) 05:35:18.22 ID:Q6oFa9BA0
>>647
どちらかというと悪い事件でたまに見かけるね
アホンダの中古は地方に回って魔改造されて、dqnが乗ってるんじゃないの

札幌市母娘死傷事件 逮捕の瞬間
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00316103.html

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6857-W0eo):2016/02/22(月) 06:18:00.09 ID:IZ7LHFf40
国沢光宏:私の情報網から聞いた話によると今年の7月27日をもってダイハツは無くなります!!!(ドヤッ
http://archive.today/z6gIR
                                ↓
豊田章男社長:誰かが嘘を書いているようだがダイハツブランドが今後なくなることは絶対ないグローバルブランドにしたい!
http://jp.reuters.com/article/idJPT9N14Z009

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f64c-WULQ):2016/02/22(月) 07:25:14.83 ID:8LJ1kd8m0
SUV 1月販売台数  (現行モデル発売時期)
ホンダ ヴェゼル     5,584台 (13年12月〜) ←←←←←
日産 エクストレイル   5,537台 (13年12月〜) 
トヨタ ハリアー      3,263台 (13年12月〜) 
スバル フォレスター   3,085台 (12年11月〜) 
マツダ CX−3      2,915台 (15年2月〜) 
トヨタ ランドクルーザー 2,658台 (07年9月〜) 
マツダ CX−5      2,256台 (12年2月〜) 
レクサス RX       1,447台 (15年10月〜) 
三菱 アウトランダー   1,166台 (12年10月〜) 
レクサス NX         841台 (14年7月〜) 
日産 ジューク        820台 (10年6月〜) 
レクサス LX         295台 (15年9月〜) 
トヨタ FJクルーザー    149台 (10年12月〜) 
トヨタ ラッシュ        130台 (06年1月〜) 
三菱 RVR          125台 (10年2月〜) 
トヨタ RAV4         113台 (05年11月〜) 
三菱 パジェロ        111台 (06年10月〜) 
スズキ ジムニーシエラ    68台 (02年1月〜) 
ホンダ CR−V         54台 (11年12月〜) ←←←←←
スズキ エスクード       47台 (05年5月〜) 
ダイハツ ビーゴ        19台 (06年1月〜) 

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f64c-WULQ):2016/02/22(月) 07:26:16.22 ID:8LJ1kd8m0
1月 ミニバン販売台数   (現行モデル発売時期)
◆2000cc前後クラス◆
トヨタ ヴォクシー   6,699台 (14年1月〜)
日 産 セレナ     5,738台 (10年11月〜)
ホンダ ステップワゴン  4,592台 (15年4月〜) ←←←←←※1.5Lターボ
トヨタ ノア       3,466台 (14年1月〜)
トヨタ エスクァイア  2,754台 (14年11月〜)
トヨタ ウィッシュ     738台 (09年4月〜)
ホンダ ジェイド     580台 (15年2月〜) ←←←←←※1.5L・HV、1.5Lターボ
マツダ プレマシー   580台 (10年7月〜)
スバル エクシーガ   365台 (08年6月〜)
マツダ ビアンテ     259台 (08年7月〜)
トヨタ アイシス      224台 (04年9月〜)
日 産 ラフェスタ    162台 (11年6月〜)
スズキ ランディ      67台 (10年12月〜)
◆2000cc超クラス◆ 
トヨタ ヴェルファイア   3,939台 (15年1月〜)
トヨタ アルファード    3,040台 (15年1月〜)
トヨタ エスティマ    847台 (06年1月〜)
トヨタ ハイエースワゴン   549台 (04年8月〜)
ホンダ オデッセイ   506台 (13年10月〜) ←←←←←
日 産 エルグランド    503台 (10年8月〜)
日 産 NV350キャラバン  86台 (12年6月〜)
マツダ MPV        42台 (06年2月〜)

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/22(月) 07:44:36.78 ID:kbSxOodO0
何だ 今日もホンダは負け続けているのか

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a593-PJQL):2016/02/22(月) 11:21:31.82 ID:kzqL5NwE0
>ホンダ ジェイド     580台 (15年2月〜) ←←←←←※1.5L・HV、1.5Lターボ
>マツダ プレマシー   580台 (10年7月〜)

これすごいな
一応販売台数2位メーカーの出て1年経ってない新型と
格下メーカーのモデル末期で今年中にカタログ落ち確実な車が
同じ台数なんて

これより販売台数少ない車は
格下メーカーの7年以上前の古いモデルか
元々販売台数少ないOEM者しかないし

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-S3yy):2016/02/22(月) 11:39:41.00 ID:NKv9sTYLM
>>652
オデッセイハイブリッド登場間際にオデッセイやジェイドがこんなに売れてるとは!

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa90-kqT0):2016/02/22(月) 11:51:18.54 ID:CqBIHcN6a
日産ラフェスタはプレマシーのバッジエンジニアリングだろ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sa90-Md4K):2016/02/22(月) 12:28:10.39 ID:XyDQOc9Qa
相変わらずw

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/22(月) 12:30:19.35 ID:lW5HP9zta
オデッセイのせいでレジェンドとアコードとジェイドが買い控えとかwホンダはどんだけ身内で共食いさすのが好きなんだww

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6d-mIZC):2016/02/22(月) 12:36:12.29 ID:JZq4AvMFr
>>654
間もなく販売終了のラティオも思い出してください

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GXXG):2016/02/22(月) 12:43:15.23 ID:dFRa+rL7d
オデッセイでアコードレジェンドが競合するとか基地すぎる。

Nボととオデッセイならわかるがw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/22(月) 12:51:44.54 ID:TGKKGkhfM
確かにアルヴェルならN-BOXの方がいいいし、走りも燃費もいいi-MMDはアコードとオデッセイの二択だから
どっちに転んでもホンダになるよ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-mIZC):2016/02/22(月) 12:52:55.88 ID:ciM7Jew7d
どっちに転んでもホモになるって?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/22(月) 13:13:27.92 ID:lW5HP9zta
どっちに転んでもホンダになった結果…

2015年はホンダの小型車前年比18.7%減、軽自動車17.5%減
2016年になっても1月は小型車前年同月比27.4%減、軽自動車28.2%減
ホンダはスモール戦略が図星で苦笑いがとまらないw

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 307a-GI/T):2016/02/22(月) 13:33:17.50 ID:A1Wz4A100
結果転んだのはホンダだけだったというオチ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/22(月) 14:19:18.29 ID:w52mUIHb0
★ホンダにハイブリッドってあるのか?  発売後18年も経つのに…ププッ〜
  
・ホンダ1モーターHVは撤退確定

・ホンダ2モーターHVの日米で販売されている台数……ププぷッ…プ〜↓「千葉」卒倒!

・日本「国内5位メーカー、ホンダ」…アッ「アッこーど」…1月販売結果は「 94 台 」(含むPHV)

・米国「HV・1月販売20,967台メ-カ-シェア」…トヨタ75%、フォード12%、現代7%、ホンダ2% ←アッ
http://www.hybridcars.com/january-2016-dashboard/

▲何をやっても「結果」の出ない、ダメな「低技術のホンダ」

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/22(月) 14:32:01.92 ID:w52mUIHb0
◆あッうぉー◆ ↓新オデッセイHV加速せず・・・これは酷い 2016年2月18日 http://kunisawa.net/

そもそも先行車の加速に全く追いつけず。 クルコン好きじゃない人が仕事で開発してるんだろう。

ホンダの場合、自動ブレーキもF1のパワーユニット担当も愛と夢がない人なんだと思う。

国内販売だってクルマに愛と夢がないから、売れそうもない価格付ける。

▲何をやっても「結果」の出ない「低技術のホンダ」

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/22(月) 14:41:52.44 ID:w52mUIHb0
http://allabout.co.jp/gm/gc/462453/ 新オデッセイHV試乗記 2月19日

どんな場所で比較しても、ハイブリッドは普通のエンジンに勝てないだろう。
加えてハイブリッドは巡航状態からアクセル全開にした時のレスポンスが極めて悪い。

大雑把なイメージだとアクセル全開からフル加速体勢になるまで3秒近くかかってしまう。←アッ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMee-Nhe9):2016/02/22(月) 14:46:52.95 ID:xRzxn+VdM
今ホンダを買う人って、仕事や付き合いでホンダしか買えない人なんだよね。
だから食い合う、普通は食い合うとかないんだけど

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/22(月) 15:09:53.49 ID:w52mUIHb0
「現実」… 何をやっても「結果」の出ない「低技術のホンダ」↓

◆ホンダの2016年F1エンジンは「パワフルになったが壊れまくり」

http://f1-gate.com/honda/f1_29988.html F1-gate 2016年2月18日

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/22(月) 15:13:19.33 ID:w52mUIHb0
★【悲報】コストカットにしか興味無く牛丼の様な車を量産し続けたホンダ、
優秀な社員ほど見切りを付けて退社し他社へ転職した為、
とうとうF1部門の人材まで不足し転職情報サイトで求人開示。

https://twitter.com/NAMAZUrx/status/700997627454689281

3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(過給機設計)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(電装研究開発)一次選考会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(電装設計)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(研究開発)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(過給器研究開発)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(材料開発)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 F1レース用パワーユニット(設計開発)一次面接会 締切2/25(木)

応募はこちらから
http://doda.jp/DodaFront/View/NewJobList.action?sid=TopNew01

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hf1-guDl):2016/02/22(月) 15:17:57.08 ID:8iPWDFEWH
CIVIC SIとか90年前後のホンダは好きだったけどなぁ
塗装はすぐ色あせて1年でハッチやダッシュがガタつくほど華奢なボディだったけど
最近レンタでFIT3に乗ってみたが20年前と足もボディも全く進化していなかった(泣)
デザインや乗り味は軽薄でスズキ以下だし、もっと真面目に車を作ってくれ!

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/22(月) 15:24:23.67 ID:w52mUIHb0
▼ F1以外も沢山、四輪エンジニア大募集中!!…自動ブレーキ、エンジン、ミッション、IT等々
http://doda.jp/DodaFront/View/NewJobList.action?sid=TopNew01

3/12(土)東京 安全運転・自動運転支援システムの設計研究開発一次面接会 応募締切2/25(木)
自動車内装の商品開発(鈴鹿) 応募締切2/25(木)・一次面接3/12(土)予定 急募
3/12(土)東京 四輪R&Dエンジニア(機械設計系)一次面接会 応募締切2/25(木)急募
3/12(土)東京 四輪R&D(Android OS車載情報機器開発)一次面接会 応募締切2/25
3/12(土)東京 四輪R&Dエンジニア(CAE解析テスト適合)一次面接会 応募締切2/25(木)
3/12(土)東京 四輪R&Dエンジニア(制御系)一次面接会 応募締切2/25(木)急募
3/12(土)東京 研究所における社内SE職(業務システム企画開発運用)面接会 応募締切2/25
3/12(土)東京 四輪トランスミッション・車体部品の市場品質解析面接会 応募締切2/25(木)

▲何をやっても「結果」の出ないダメな「低技術のホンダ」

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/22(月) 16:47:26.70 ID:w52mUIHb0
ホンダの裏事情PART40【まかせ】 [無断転載禁止]&copy;2ch.net

332 :名無しさん:2016/02/21(日) 23:35
バッテリーサプライヤからの供給困難wwww絶対勝てねー

333 :名無しさん:2016/02/21(日) 23:48
サプライヤー内のリソースをひきあてる優先度って本田は3、4番目なんだよな。

334 :そうなの?:2016/02/22(月) 06:35
> 今年のGT500 NSX conceptはハイブリットシステムを搭載せずに2リッター直4ターボらしいな。
> ハイブリットシステムを搭載しない理由は勝つためではなくて、サプライヤーからバッテリーを
売ってもらえなかったから。

335 :名無しさん:2016/02/22(月) 06:42
GTの車両規定ってハイブリッド(エネルギー回生)じゃなきゃ駄目なのでは?
また特例でもとるの?

336 :名無し:2016/02/22(月) 07:22
売ってもらえないってそろそろ本気でヤバげな会社になってきたな

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/22(月) 17:21:34.09 ID:Wd6uOq+ZM
理想的なミニバン
http://www.kurumaerabi.com/test_drive/info/122397/


非理想的なオデッセイ以外の他社ミニバンはFMCに期待するしかない
(-。-)y-゜゜゜

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/22(月) 17:36:33.80 ID:XKSxPA1e0
理想的なミニバンなんだ!凄いね!売れるといいね!w

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/22(月) 17:51:14.98 ID:ieTjlPtLp
ホンダの需要は100万代のとりあえずなんでもいいやという層であって
400万前後の他社と比較するような失敗したくない消費者には選ばれないのだよ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/22(月) 18:02:56.70 ID:mMyRQ6HsM
トヨタはあのアクア(笑)が一番売れる恥ずかしいメーカーに成り下がって気の毒
><

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMe6-mIZC):2016/02/22(月) 18:05:27.96 ID:mTgS3y11M
ホンダで一番売れている車はなんだっけ?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/22(月) 18:16:55.57 ID:RKwdgFx/0
>>678
Nワンとかいうやつじゃね?知らんけど

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/22(月) 18:50:14.74 ID:lW5HP9zta
HVが売れないと次期オデッセイはジェイドみたく中国のお下がりになるんだろうなぁ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 538b-cdHZ):2016/02/22(月) 18:53:22.20 ID:GPhccgUO0
ここにも来るかな

ホンダのアホNGマン

おいでよ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-GI/T):2016/02/22(月) 19:11:25.46 ID:etuMFoTZM
フィット、アコード、オデッセイ、ジェイドとまともなハイブリッドだらけのホンダに対して、
満足度の高いまともなハイブリッドを売った経験が無いアクアメーカーに明日があるのか全く不明だ
><

その結果、

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

トヨタが残念だった原因は多岐に渡ると思う

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/22(月) 19:25:47.37 ID:RKwdgFx/0
満足度上位のヴェル プリウス ハリアー ヴォクについてはなかったことにしてるアホンダw

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-GI/T):2016/02/22(月) 19:39:12.18 ID:etuMFoTZM
噂だが新型カムリが25km/Lにアップするとか!
アコードハイブリッドもMCでパワーアップと燃費向上を成し遂げるから差が縮まらないとかもうね

テクノロジーの差はこんなところで現れるんだね…

まぁ噂だけど

(-.-)y-~~~

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/22(月) 19:52:48.48 ID:8ZffCCzw0
それでも今のホンダにトヨタの車種別の販売台数で勝つ要素が全然見つからない

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/22(月) 19:54:10.21 ID:RKwdgFx/0
アコードは今モデルで国内モデルは廃止らしいよ。
ジェイドとCR−VとCR−Zも次期モデルは凍結

まぁ噂だけど

(-。-)y-~

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-S3yy):2016/02/22(月) 20:14:16.61 ID:bdHspeYDM
>>683
これがどうかしたのか?

ハイブリッド満足度
1位 グレイス 4.80
22位 新型プリウス 4.12
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/22(月) 20:18:14.45 ID:lW5HP9zta
>>687
これがどうかしたのか?

http://www.hondanet.co.jp/campaign/miyagi/1512grace.html
http://www.hondanet.co.jp/campaign/kyusyu/1509grace.html
http://www.hondanet.co.jp/campaign/ibaraki/1512grace_hb.html
http://www.hondanet.co.jp/campaign/fukushima/1510grace.html
http://www.hondanet.co.jp/campaign/kumamoto/1509grace.html
http://www.hondanet.co.jp/campaign/chiba/1511grace.html

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b50-GI/T):2016/02/22(月) 20:18:38.41 ID:cmR2iqJ00
>>687
で、そのグレイスってのは売れてんの?
どんな車かわからんのだけど。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-S3yy):2016/02/22(月) 20:25:05.34 ID:bdHspeYDM
>>689
グレイスってこんなクルマ

http://s.kakaku.com/review/K0000711741/

五つ星だらけ

(-。-)y-゜゜゜

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-ShSa):2016/02/22(月) 20:28:36.09 ID:GYOgiOA1d
>>690
で、売れてんの?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo):2016/02/22(月) 20:33:54.37 ID:zVW4q+J8a
>>682
>フィット、アコード、オデッセイ、ジェイドとまともなハイブリッドだらけのホンダに対して


GT300クラスに参戦するプリウスGT
アクアの制御システムとモーター、プリウスαのバッテリーを流用して搭載(自社開発)

かつてGT300クラスに参戦していたCR-Z
ザイテック製、LMP用の回生システムを搭載(外注)
自社開発出来ずに撤退www

WECに参戦するTS040 HYBRID
市販車のTHSをベースにバッテリーをキャパシタに、モーターを前後輪に付けた発展型の「THS-R」を搭載(自社開発)

GT500クラスに参戦するNSX-Concept GT
ザイテック製、LMP用の回生システムを搭載(外注)
していたが、ザイテックに見捨てられ非HVで参戦www


偉そうな事はホンダ自社製のシステムをレース車両に採用してから抜かせ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo):2016/02/22(月) 20:46:55.03 ID:zVW4q+J8a
>>690
所詮はステマコム
何の参考にもならない事は理解した

ワイド&ローとは真逆のナロー&ハイとか格好悪い車なんてイラネ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/22(月) 20:59:43.54 ID:RKwdgFx/0
グレイスって今どきドラムブレーキだからなw

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/22(月) 21:10:24.32 ID:v1oRzB6HM
>>691
グレイスが五つ星だらけでハイブリッド満足度ナンバーワンなのを知らない情弱は買わないし、
よく調べてグレイスが五つ星だらけでハイブリッド満足度ナンバーワンなのを知ったら買うだろうし
人それぞれだよ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo):2016/02/22(月) 21:13:10.06 ID:zVW4q+J8a
>>694
後輪ドラム自体は特に問題は無い

問題なのはンダグソ共の無理矢理な擁護
車重が軽いから高い制動力は必要としないだの、倍力装置が切れたときはドラムの方が止まりやすいだの
ドラムの方が軽いから等々

車音痴も大概にしろと言いたくなるわ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-S3yy):2016/02/22(月) 21:13:52.02 ID:bdHspeYDM
燃費も走りも気にしなければ、燃費ナンバーワンの137馬力グレイスを買わないのは全く自由だよ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 56c3-GI/T):2016/02/22(月) 21:14:35.89 ID:c8e8TkLM0
本田技研社長が語る「創業者神話はもういらない。時代に即したモノづくり」
http://srd.yahoo.jp/new/zasshi?a=20160222-00017375-president-bus_all

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo):2016/02/22(月) 21:18:21.45 ID:zVW4q+J8a
>>695
グレイスとか格好悪いナロー&ハイスタイルの新興国向けセダンが売れていないという事は
ステマコムに騙される情弱はいないワケだなンダグソ君w

そもそもHV専用車として販売しておきながら非HVを追加するとか何の冗談だ?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0He0-bS+U):2016/02/22(月) 21:22:37.72 ID:8Dzpf8ebH
>>695
価格コムで星5だから買っちゃう〜(笑)
金ドブ乙

情弱にも程があるw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/22(月) 21:33:51.09 ID:w52mUIHb0
>>682 
↑(大笑)ここ2カ月、1日5〜6回、連日の「嘘」、「嘘」の「千葉」うそばかりのデータ偽造
◆また、今日も同じ「嘘」「嘘」の連続・・・「千葉」

>>682 アクア 「3.58」←嘘……正しくは今日現在「3.98」、1〜2ケ月位前は「4.05〜4.07」

>>682 フィット「4.13」←嘘……正しくは今日現在「4.08」、1〜2ケ月位前は「4.03〜4.07」、

http://kakaku.com/item/K0000569254/catalog/

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/22(月) 21:38:14.63 ID:RKwdgFx/0
>>697
中華のお下がりのグレイスとジェイドは今モデルで消滅だよ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/22(月) 21:38:54.23 ID:w52mUIHb0
▼新オデッセイHV試乗記 2月19日  http://allabout.co.jp/gm/gc/462453/

どんな場所で比較しても、ハイブリッドは「普通のエンジンに勝てないだろう」。 ←アッ
加えてハイブリッドは巡航状態からアクセル全開にした時の「レスポンスが極めて悪い」 ←アッ

大雑把なイメージだとアクセル全開からフル加速体勢になるまで「3秒近くかかってしまう」←アッ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/22(月) 21:41:33.23 ID:w52mUIHb0
★あッうぉー ↓新オデッセイHV加速せず・・・これは酷い 2016年2月18日 http://kunisawa.net/

そもそも先行車の加速に全く追いつけず。 クルコン好きじゃない人が仕事で開発してるんだろう。

ホンダの場合、自動ブレーキもF1のパワーユニット担当も愛と夢がない人なんだと思う。

国内販売だってクルマに愛と夢がないから、売れそうもない価格付ける。

▲何をやっても「結果」の出ない「低技術のホンダ」

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-S3yy):2016/02/22(月) 21:56:15.37 ID:bdHspeYDM
理想的なミニバン
http://www.kurumaerabi.com/test_drive/info/122397/


非理想的なオデッセイ以外の他社ミニバンはFMCに期待するしかない
(-。-)y-゜゜゜


まさにこれ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/22(月) 22:00:15.32 ID:w52mUIHb0
▼ホンダにハイブリッドってあるのか?  発売後18年も経つのに…ププッ〜
  
・ホンダ1モーターHVは撤退確定

・ホンダ2モーターHVの日米で販売されている台数……ププぷッ…プ〜↓…「千葉」卒倒!

◆日本「国内5位メーカー、ホンダ」…アッ「アッこーど」…1月販売結果は「 94 台 」(含PHV)

◆米国「HV・1月販売20,967台メ-カ-シェア」…トヨタ75%、フォード12%、現代7%、ホンダ2% ←アッ
http://www.hybridcars.com/january-2016-dashboard/

△何をやっても「結果」の出ない、ダメな「低技術のホンダ」

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-S3yy):2016/02/22(月) 22:00:31.15 ID:bdHspeYDM
今どきハイブリッドなのに26km/Lじゃない、ウォークスルーも出来ないラージミニバンに商品価値など無いよ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1319-4xQd):2016/02/22(月) 22:06:41.29 ID:RKwdgFx/0
ベーイモ MM88-S3yy

1日中書き込んでんのか。。
悔しいのうwwwwwwwwww

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/22(月) 22:06:47.59 ID:lW5HP9zta
千葉が持ち上げるのに必死になればなるほど売れなくなるホンダ車w

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/22(月) 22:11:10.87 ID:kbSxOodO0
なるほどなるほど


14.5を抱えているから価格でゴニョゴニョしてアホな客釣ろうとしてるのか

いきなり2年落ちが満足度高い理由はそこなのかな?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fad-mIZC):2016/02/22(月) 22:13:56.36 ID:Q6oFa9BA0
グレイスもシャトルも貧相だな
Bセグセダンとワゴンだからしゃーないけど
銀メタのシャトルは、業者さんの車だと思ったよ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50aa-1xXl):2016/02/22(月) 22:32:40.17 ID:z4SIH2jg0
>>688
どうしてこんなに値引きが入るんですか?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/22(月) 22:33:17.80 ID:nZp1EQlj0
ジェイド発売から毎月あれこれ理由つけて買い控えを主張する千葉、笑わせもらった
いつ生産終了になるか楽しみにしている

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-ShSa):2016/02/22(月) 22:42:53.99 ID:GYOgiOA1d
>>695
情弱も情強も買わないんだな

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/22(月) 22:43:29.14 ID:nZp1EQlj0
いくら燃費が良くてもダサすぎる安っぽいグレイスなんてセダンは恥かしくて無理
かといってトヨタ車が良いわけでもない 安くて良いスタイルのHVが皆無

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/22(月) 22:52:01.34 ID:nZp1EQlj0
現行のホンダ車乗り = 外見を気にしない悪趣味・情弱・クルマオンチ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a572-Md4K):2016/02/22(月) 23:03:33.59 ID:KmxQOH8z0
ジェイドの外装・内装はイイ線いってると思うんだ。

コンセプトが悪いのか、値段設定を間違えたのか…全く売れてない。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-mIZC):2016/02/22(月) 23:16:36.90 ID:lMl0sZJA0
ジェイド以外で妥協出来るなら背伸びして上質ジェイドを買う必要はない
ジエンドおすすめ
あシエンタかw
身の丈にあったクルマ選びは大事だよ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-mIZC):2016/02/22(月) 23:22:01.74 ID:lMl0sZJA0
全カテゴリーでホンダに勝てるクルマが見当たらないのもホンダの勝因だと思われる
26km/Lでウォークスルーができるオデッセイハイブリッドはじめ
燃費走り快適性スタイルが気になるなら、選択肢はホンダだけになるね
他社はもっと頑張らないとホンダの時代が終わらないと思う

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo):2016/02/22(月) 23:33:43.34 ID:YrYb/V1Ma
>>718
ジェイドを買う事自体が既に妥協なんだが・・・
中華向けの車種の仕様を一部変更して日本導入とか
開発自体を妥協してるような車なんか売れると思うか
ストリームを熟成させ、進化させる事が出来ないのが
今のホンダの限界を表してるな

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo):2016/02/22(月) 23:42:04.56 ID:YrYb/V1Ma
>>719
出力や燃費、機能性等、勝てる項目だけを個別に比較してる
ンダグソ評価なんぞに何の価値もねえよアホンダラw


>全カテゴリーでホンダに勝てるクルマが見当たらないのもホンダの勝因だと思われる
ランクルシリーズ、パジェロ、フォレスター、ジムニーに匹敵する走破性のホンダ車は何だ?
WRXやランエボに匹敵するラリーカーは?
86、BRZ、ロードスターに相当するFRスポーツは?
マークX、スカイラインに相当するFRのスポーツセダンは?
キャラバン、ハイエースに相当する土建業者が雑に扱っても壊れない箱バンは?

ちょっと思いつくだけでもこれだけあるんだが、全カテゴリーが何だって?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/22(月) 23:58:28.66 ID:lMl0sZJA0
>>721
ランクルでS660に勝てると思うのは自由だww

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/22(月) 23:59:16.69 ID:FP8sB8dfd
>>719
軽自動車でも小型車でも普通車でも販売シェア1位が取れてないのに、いつホンダの時代が始まった?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/23(火) 00:03:13.47 ID:yuxyQCpL0
なんだ今日もホンダは負けているのか

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo):2016/02/23(火) 00:04:24.21 ID:/0dURZt7a
>>722
走破性でランクルシリーズにS660で勝てるとか正真正銘の阿呆か?
試しにご自慢のS660で30cm程度の積雪路でも走ってこいよ
スタックしても助けてやらんけどな・・・

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a9a-mIZC):2016/02/23(火) 00:13:19.75 ID:lJ/5bm+J0
>>721
FRスポーツならNSX2018かGTコンセプトじゃだめなん?
買える奴ならS2000とか

あとは国内唯一無二のMR S660

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4899-55Yv):2016/02/23(火) 00:18:02.02 ID:Sn+3qmAi0
ハイエースなんて動詞になるぐらい有名な車なんだぞ
ホンダにそんな車は存在していない

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0a3e-mIZC):2016/02/23(火) 00:19:49.27 ID:EKKB0OXh0
ジェイドは本当に中途半端極まりない車で、値段は高いですが値段に見合った内外装にはなってないですし、パワーは不足していますし、旧オデッセイユーザー向けと言いつつ3列目は用を成しませんし、オデッセイ程の高級感があるわけでもありません。
オデッセイの後継、ストリームの後継、ハイブリッド、ダブルウィッシュボーン。あらゆるものを詰め込みすぎてしまったがゆえにどの方面でも中途半端で失敗している感があります。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/23(火) 00:52:15.78 ID:586Naskk0
ジェイドにも対抗できない他社は企画開発力に問題があるとしか思えない
ステップワゴンも無敵だし、ホンダ以外の頑張りが待たれる状況

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/23(火) 01:18:47.13 ID:586Naskk0
その結果、

ハイブリッド満足度ランキング
4位ジェイド
22位プリウスα ←ww

http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/23(火) 01:22:25.72 ID:586Naskk0
五つ星だらけのジェイドレビュー
http://s.kakaku.com/review/K0000731063/

【エンジン性能】2500ccのセダンといっても、言い過ぎでないようなパワーがあります。大人5人乗車でも重さを感じませんので、十分です。
性能には直接関係ないですが、坂道を走る時のエンジン音が安物の軽並にチープで萎えるプリウスαと異なり、1500ccの割には聞ける音だと思います。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 927f-SsxQ):2016/02/23(火) 01:50:50.38 ID:9POJMcQQ0
>>731
買った事を失敗したと思いたくないランキングなんて持ちだしてどうした?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9c63-PqeO):2016/02/23(火) 02:01:55.29 ID:QGMx8I5x0
>>729
>ジェイドにも対抗できない他社は企画開発力に問題があるとしか思えない

他社に対抗出来なかった結果、14.5型と称して古い車が売られているジェイドが
どうかしたのか?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0He0-bS+U):2016/02/23(火) 02:06:14.08 ID:yUvpo5OxH
野ざらしすぎるグレイス

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 05:56:41.68 ID:Y0X3SAA5a
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453358140/533

このお粗末さはパワポエンジニアリングと機能買いの影響?w

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e0a-uGiY):2016/02/23(火) 07:08:48.22 ID:MSYBGKyV0
ジェイドとグレイスは、近年稀な失敗作だね。台数三桁で野ざらし在庫。ホンダのイメージダウンに繋がった。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe6-bS+U):2016/02/23(火) 07:35:08.29 ID:hE5Y6JVBM
>>736
アコードも入れてあげて
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2472469/blog/37390224/

自動ブレーキの誤動作頻度がマジパネェっす

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b7f-Aw0G):2016/02/23(火) 08:42:54.08 ID:uQcgEahW0
>>719
>全カテゴリーでホンダに勝てるクルマが見当たらないのもホンダの勝因だと思われる

台数スレで主張しても説得力ゼロ!

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc9-mIZC):2016/02/23(火) 09:06:46.12 ID:u+F5r4rqH
ジェイドならプレマシーの方がマシー

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hf1-guDl):2016/02/23(火) 09:32:38.89 ID:NdhdnI8bH
最近のホンダはバブル崩壊後の迷走し始めた頃の日産と重なる
リコールは目立たなかったが、特にデザイン面や商品企画での数々の失敗は似ている
マジであと10年もすれば国内も3グループ程度に淘汰されるぞ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4899-55Yv):2016/02/23(火) 10:38:07.97 ID:Sn+3qmAi0
グレイスはおっさんセダンだからあまり台数が出ないのも仕方ないが
ジェイドの方はどう頑張っても擁護不可能な大失敗だわな
昔のストリームの方がずっと良い車だったという…

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-S3yy):2016/02/23(火) 11:02:30.96 ID:xsvMp8ZbM
前スレ
>i-DCDが回生効率に優れるってどこのおとぎの国の話?

i-DCDの世界初のフル電動サーボブレーキは全速度域での回生が可能
回生効率が悪いポンコツTHSには無理なハイテクノロジーだね

その結果

トヨタのハイブリッドは上級車もiMMDに大差で劣っていて駄目なのは確定しているけど、
馬力を落とし続けることによって駄目トヨタにも勝算はありそうだよ、
と思ったんだけど…アレアレ?

100馬力にまでパワーを落としたから燃費がいいはずなのに、137馬力のスポーツハイブリッドiDCDにも負けて胡散臭さ満点とかもうねww

・2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル
4位:ダイハツ ミライース 22.3km/リットル
5位:トヨタ カローラフィールダーHV 21.2km/リットル
6位:マツダ アクセラ 20.9km/リットル
7位:ホンダ アコードHV 20.8km/リットル
8位:ホンダ シャトルHV 20.8km/リットル
9位:スズキ ハスラー G/X/Jスタイル 22.5km/リットル
10位:スズキ ワゴンR FX 20.7km/リットル
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151225-10236580-carview/?spkn=1

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 11:03:59.41 ID:Hiobnfv7M
ヴェゼルもN-BOXも2015年のナンバーワンなのか

さらに、

ハイブリッドもフィールダー+アクシオよりシャトル+グレイスの方が売れてるし、
ホンダが力を入れてるスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れてるしね
国内市場はホンダの思惑通りで笑いが止まらないだろうね

まさにこれ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 11:09:39.87 ID:pkmFE4mbM
>>736
そうだね、

ハイブリッド満足度ランキング
4位ジェイド
22位プリウスα ←ww

http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

もう少し何とかならないものか>α

><

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 927f-SsxQ):2016/02/23(火) 11:11:26.46 ID:9POJMcQQ0
まあ、当たり前というか遅すぎたというか
シーズン直前で開発スタッフを募集してたり
色々と終わってますな、ホンダ

新井さん、ホンダF1プロジェクト総責任者を退任
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=280824

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3091-W0eo):2016/02/23(火) 11:22:45.98 ID:KKD86g8+0
H社のデザイナーM氏が止めれば買うぞ!

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-guDl):2016/02/23(火) 11:27:08.17 ID:EaLAGn7cd
>>742 そこはホンダからカネでも貰ってるのだろう。車種が抜けまくりで失笑

グレイスはアクシオで片付いた
トヨタ カローラアクシオ 22.12km/リットル
ホンダ グレイス     21.57km/リットル

フィットはアクアで片付いた
トヨタ アクア   21.61km/リットル
ホンダ フィットHV 20.66km/リットル

http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=cartype_best


低「燃料費」なら
グレイスもフィットもアルトとデミオDで片付いた。
アルトAMT 27.16km/リットル
デミオD MT22.27km/リットル ガソリン換算 26.67km/リットル
デミオD AT18.95km/リットル ガソリン換算 22.70km/リットル

※軽油84.5円 レギュラーガソリン101.2円とする

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5b3-W0eo):2016/02/23(火) 11:40:16.71 ID:t9T/Dnkz0
>>742
いくら頑張ってステマしても、まだまだ2014年型が余ってるっぽいね。
もう少し何とかならないものかねぇ・・・

ttp://hondacars.jp/chiba/campaign/grace/img/grace10.jpg
ttp://www.hondanet.co.jp/campaign/kumamoto/img/1509grace.jpg
ttp://www.hondanet.co.jp/campaign/ibaraki/img/1512grace_hb.jpg

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 11:47:25.63 ID:Y0X3SAA5a
2014年モデルが余りまくってるからステマして売り切ろうと必死なんだよww

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/23(火) 11:51:02.57 ID:yuxyQCpL0
プロジェクト総責任者も中途募集かかるなこりゃw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 11:54:04.70 ID:MbJoQA42M
2014年モデルにもコンプレックスとかもうねwww
グレイスは全年式圧倒的な高性能が売りで他社困ったね

2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル

で、12月はどうなったんだろう?
パワーがまるで違うアクアとフィットがほぼ拮抗なんてことにならなきゃいいね!!

2015年12月度 総合ランキング
http://i.imgur.com/qlNOaob.jpg

笑えないwww

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 11:57:23.87 ID:x2cImFaTM
とても残念なクルマがあるようだ
><

ハイブリッド満足度
1位 グレイス 4.80
22位 新型プリウス 4.12
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/23(火) 11:58:15.45 ID:KvJlgvCi0
タイ向け、北米向けセダンを申し訳程度に日本市場に投入しただけなのに
よくも堂々とセダン愛などと広告ができるものだな、まともに売る気ないくせに
品揃えの体裁を保つことありきで日本人のことなんて考えていやしません

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-S3yy):2016/02/23(火) 12:06:11.62 ID:xsvMp8ZbM
その結果、

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

トヨタが残念だった原因は多岐に渡ると思う

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/23(火) 12:14:51.75 ID:yuxyQCpL0
そろそろ一台買ったらもう一台みたいになるなホンダ不人気シリーズはw

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 12:17:10.23 ID:Y0X3SAA5a
ステマ満足度がスモールなトヨタ
新車販売台数がスモールなホンダ

ww

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-7Gic):2016/02/23(火) 12:23:34.98 ID:6MT/vekHK
新型プリウスやアクアのように、老人人気に頼ったクルマ作りはスポーツ性をことごとく否定されているからね
ハイブリッドにスポーツ性の高さを盛り込んだホンダの偉大さがよく分かった

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 12:26:19.32 ID:+IaFiEnMM
燃費や居住性、走りを考慮すると、今どきi-DCDでもない、センタータンクでもないスモールコンパクトハイブリッドに商品価値など無いからね
情弱には関係ない話だけどww

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 12:29:59.87 ID:ouSw384gM
>>756
どう考えても、ホンダオーナーの勝ちww

トヨタ車を買ったら決してホンダ車と比較をしてはいけない
><

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 12:34:44.59 ID:Y0X3SAA5a
アホンダはスレタイも読めないのか…w

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-7Gic):2016/02/23(火) 12:36:01.06 ID:6MT/vekHK
販売台数が満足度につながらないのはトヨタが証明した
ホンダの良さが分かって良かった
ありがとうトヨタ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GXXG):2016/02/23(火) 12:36:01.36 ID:zq6WIyjEd
ハイブリッドNo.1のプリウス。
四年連続No.1のアクア
ミニバンNo.1のヴォクシー
軽No.1のタント
SUV No.1のハスラー
価格コムNo.1のヴェルファイア

ホンダがNo.1取ってるのは野ざらし在庫の保有台数くらいじゃね?

笑えないwww

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 12:38:28.01 ID:G2olHz/7M

うん、満足度がナンバーワンじゃないのがよくわかる結果だ
販売台数は販売規模の大きさがよくわかるデータだね

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 12:38:55.38 ID:Y0X3SAA5a
そんなに満足度を自慢したいならアホンダは新車満足度ランキングスレでも立てたらいいんじゃないかなwwww

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/23(火) 12:39:29.70 ID:cJdMIfglp
ホンダで満足できる人間は車音痴と判明した

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 12:41:28.50 ID:nwYKTKUUM
販売台数1位のアクアを買うときはよく調べて買った方がいい

よく調べないで買ったのだろうかww


「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html

アクアとは何だったか…
クルマだと思ってたが違ったようだ

一方、フィットHVは…

新型フィットハイブリッドで高速道路を走って、まず驚いたのが「動力性能の高さ」だ。
本線への合流や追い越し加速でエンジンを回すと、「フィットハイブリッドは、“RS”のようなスポーツモデル的なグレード名を冠しても良いのでは?」と感じるほどの勢いでスピードが上昇してゆく。
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0002.html

フィットHVのアドバンテージがハンパない結果だね

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-7Gic):2016/02/23(火) 12:44:01.26 ID:6MT/vekHK
販売台数に直結する販売規模の大小は、満足度とは関係ないのはこのスレを見て学習した

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GXXG):2016/02/23(火) 12:47:59.33 ID:zq6WIyjEd
なお本当に進まない車もあるらしい。

ホンダ フィット & ヴェゼルの リコール内容がヤバすぎる件
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-104.html



●ホンダのDCTは、運転方法に細心の注意が必要
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/956/1956863_m.jpg

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 12:51:31.33 ID:upQXInpGM
>>764
ユーザーを大事にするから各社満足度の高さを目指しているわけだが
ホンダはその努力が実を結んだようだけどトヨタは??

その結果、

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

トヨタが残念だった原因は、ホンダのような高性能と燃費の両立をしてこなかった点にあると思う
そこらへんを改善すれば、買ってから悲鳴を上げるアクアオーナーも減ると思うが

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GXXG):2016/02/23(火) 12:53:15.50 ID:zq6WIyjEd
これを仕様にするとか笑えないww



http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top_smf&p=%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88+%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB+%E5%86%8A%E5%AD%90

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-mIZC):2016/02/23(火) 12:54:07.63 ID:28AfaoHld
それ以上に販売台数と利益率とても残念なホンダであった(笑)

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-Nhe9):2016/02/23(火) 12:56:04.22 ID:9AK0jaWFd
>>739
> ジェイドならプレマシーの方がマシー

プレマシーならジェイドの方がじぇったいいーど!

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 12:56:39.25 ID:Y0X3SAA5a
>>769
2015年はホンダの小型車前年比18.7%減、軽自動車17.5%減
2016年になっても1月は小型車前年同月比27.4%減、軽自動車28.2%減

満足度ランキングが上昇するにつれ反比例する販売台数ww

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-guDl):2016/02/23(火) 13:14:05.18 ID:q1wExNFfd
ホンダはジェイドやアコードの販売台数だと平気で絶版にするからね。
いくら満足度高くても手に入らないものは満足度ゼロと同じ。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b5f-J3F8):2016/02/23(火) 13:32:38.12 ID:EH6Mbc2g0
ホンダの不振、実際はHVを欠陥のまま売り続けたのが原因だろうけど。

2チャンでは千葉の大活躍でホンダはほんとに人気が落ちたな
いまではホンダのアンチだらけだよ。
---アンチ製造機千葉と命名したい!!---

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9c63-PqeO):2016/02/23(火) 13:46:27.74 ID:QGMx8I5x0
>>769
その手のスコアは同一人物が同一基準で判断してないと
意味がないんだけど、馬鹿だからわからないのだろうな

何で努力が実を結んでるのに野ざらし在庫があるのかな?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hf1-guDl):2016/02/23(火) 13:55:50.66 ID:2WWjs4z5H
いいじゃん カタログ上の燃費比較や満足度なんて どーせメーカーの社員が必死に書いてるんだろ
幼稚だね
燃費はドライバーのテクニック次第だし、下手くそが乗れば関係ない

それから商品投入を急ぎ真面な研究開発をしないメーカーよ
欠陥車は発売中止にしろ 恥ずかしくないか

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-S3yy):2016/02/23(火) 14:21:51.31 ID:xsvMp8ZbM
いやいや、まともに走らないなんて恥ずかしいから!!www


「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html

アクアとは何だったか…
クルマだと思ってたが違ったようだ

一方、フィットHVは…

新型フィットハイブリッドで高速道路を走って、まず驚いたのが「動力性能の高さ」だ。
本線への合流や追い越し加速でエンジンを回すと、「フィットハイブリッドは、“RS”のようなスポーツモデル的なグレード名を冠しても良いのでは?」と感じるほどの勢いでスピードが上昇してゆく。
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0002.html

フィットHVのアドバンテージがハンパない結果だね

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5b3-W0eo):2016/02/23(火) 14:33:45.83 ID:t9T/Dnkz0
>>769
2015年度販売台数ランキング
グレイス  24,934 < 40,240 アクシオ
アコード   3,108 <   7,201 カムリ
シャトル  34,992 < 66,520 フィールダー
ジェイド  13,699 <  52,100 プリウスα
フィット  119,846 < 215,525 アクア

必死にステマでスコアアップしても社会的評価は概ね販売台数が表してるでしょ
ステマじゃ無ければ、ハズレ引いたと認めたく無いから現実逃避して高評価付けてるのかもね。

誰の台詞か忘れたが、確かこんな名言が有ったと思う。
「悲しみも、喜びも、感動・落胆も、常に素直に味わうことが大事だ。」

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMe6-mIZC):2016/02/23(火) 14:40:48.06 ID:CdrwgAoHM
>>777
日本以外では販売していないから大丈夫
ホンダにとって日本人はベータテスター

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-4d3X):2016/02/23(火) 14:41:45.52 ID:2tuJHxf6d
アコードがこんなに売れているとは!
3桁かと思ったが… 9割は関連会社向けか?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a593-PJQL):2016/02/23(火) 14:59:03.34 ID:MVLJzoKb0
>>779
ジェイドって半分がディーラの展示車と試乗車で
残りのうちの半分が関連下請けくらいかな?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-S3yy):2016/02/23(火) 15:10:51.64 ID:IHDTIsQ7M
買った評価がこれ

ユーザーを大事にするから各社満足度の高さを目指しているわけだが
ホンダはその努力が実を結んだようだけどトヨタは??

その結果、

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

トヨタが残念だった原因は、ホンダのような高性能と燃費の両立をしてこなかった点にあると思う
そこらへんを改善すれば、買ってから悲鳴を上げるアクアオーナーも減ると思うが


まさにこれ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hf1-guDl):2016/02/23(火) 15:11:13.87 ID:NdhdnI8bH
>>782
いや、ほとんどが新古車登録じゃないの
昔のマツダみたいに

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-S3yy):2016/02/23(火) 15:16:59.71 ID:IHDTIsQ7M
販売網だけ桁違い強くて、ユーザーの手に渡るクルマの出来がホンダに劣るメーカーがあるようだ
技術的な壁があってi-DCDもi-MMDも作れないのが原因だと思う

(-。-)y-゜゜゜

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hf1-guDl):2016/02/23(火) 15:21:16.18 ID:NdhdnI8bH
アホだね〜またホンダ関係社員が必死でーすwww

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hea-GI/T):2016/02/23(火) 15:24:59.93 ID:ThmFmHknH
ユーザーの手を離れる車が多いのがホンダ
むしろユーザーにすら渡っていない

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-7Gic):2016/02/23(火) 15:33:26.97 ID:6MT/vekHK
販売網だけ強いメーカーってどうなんだろう?

結局ユーザーが求めているのは、出来のいい満足度の高いクルマだしね

高性能なクルマをよく調べるとラージミニバンはホンダオデッセイがずば抜けているし、
各誌ともスモールならフィット一押しな状況
iDCDとiMMDが高評価だった

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/23(火) 15:37:34.01 ID:uj7iqX250
価格コム=実社会全体の総評価

こんな馬鹿がいるアホンダってまさに
井の中の蛙、大海を知らず

困ったね

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/23(火) 15:45:57.93 ID:cJdMIfglp
売れるからはんばいもうが強くなる訳で
売れないホンダは消費者が求めてないのよ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-guDl):2016/02/23(火) 15:49:46.29 ID:q1wExNFfd
>>783
基地外のふりをする理由は。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97aa-Md4K):2016/02/23(火) 15:56:19.49 ID:SSXFHjjT0
リトラクタブのプレリュード、ワンダー&グランドのシビック、格好インテグラ、
ジェフ・ベック90'sアコード、バラードスポーツ&サイバー・スポーツCR-X・・・
・・・どれも憧れのクルマだっけどなぁ。持ってる野郎はモテ男が多かったし。

あの頃のトキメキがホンダに戻ってくれば選択肢に入るんだが、今はなぁ。。。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83c3-D5Rt):2016/02/23(火) 16:18:01.86 ID:/0EmXtGd0
>>792
総合スレなのにホンダの話ばかり。みんな今でもホンダに夢中じゃないか。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/23(火) 16:20:20.58 ID:wE1Nn02bp
ご近所にゴミ屋敷があったら
なんだありゃって話題になるだろ?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83c3-D5Rt):2016/02/23(火) 16:29:52.54 ID:/0EmXtGd0
>>794
ホンダが気になって仕方ないんだなw 買わなきゃいいだけの話だろ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/23(火) 16:33:41.20 ID:uj7iqX250
販売スレなんだからさ、
ホンダの落ち具合と、それを必死にステマで頑張ってるアホンダを
楽しみにしてるんだよw

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/23(火) 16:34:47.69 ID:wE1Nn02bp
ホンダというゴミ屋敷から毎日デカイ妄想が放送されてるからな
そりゃ気になるよ 非常識すぎて

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc9-uGiY):2016/02/23(火) 16:48:38.78 ID:3qna/sDxH
ホンダを知ると他のは眼中に無くなるよ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GXXG):2016/02/23(火) 16:50:39.34 ID:SBDzTDzDd
販売網が多いのはプリウスとアクア、シエンタだけだろう。

クラウン カローラ ヴェルファイヤ ヴォクシー ヴィッツ<アコード レジェンド グレイス ステップワゴン オデッセイを全店で売ってるホンダ店のほうが多い。

ホンダ一人負けは伊達じゃないなw

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 17:05:52.66 ID:3UVkahQsM
>>787
すぐ手放されるアクア
狭苦しいアクアにメリットがあればそんな事にはならなかったのに
><

最初からフィット買っとけば良かったね

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/23(火) 17:10:30.72 ID:uj7iqX250
ttp://review.kakaku.com/review/K0000711741/ReviewCD=894549/#tab
elinoさん
>街中は、アクアやプリウスにあふれ、個性の個の字も無くなっています。
>その中で登場したグレイス。コストパフォーマンスに優れ
>外装は人それぞれなので、とやかく言わないが、

とか言いながら

>最後に悪態ついていいですか?今度の新型プリウスって、だれが乗るの?
>いくらリッター40km超えでも、あのルックスじゃ恥ずかしくて乗れません。
>あれが近未来的に思っていると勘違いしてるじゃありませんか?

こんな劣等感丸出しのアホンダ教に乗っ取られた価格コムw
そりゃ組織票が増えるよね ><

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/23(火) 17:27:10.91 ID:vvWR8ZeU0
▼ホンダF1統括責任者 新井氏、ついに更迭・・・この時期に・・・フフッ酷い泥縄

自動車ニュース 2016年2月23日 http://autoc-one.jp/news/2591955/

ホンダ、2016年のF1新体制を発表! ホンダ F1の統括・監督も変更

(国沢さんの今までの考えと予想が、ここでも当たった)

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-mIZC):2016/02/23(火) 17:30:22.21 ID:TYXiNhIYd
>>741
サイズが失敗なんだな
オデッセイが劣化アルベルになったもんだから、
旧オデのサイズと廃盤のストリームサイズからの客層を取り込むべく
それらの中間サイズにした事
これに尽きる

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/23(火) 17:31:35.22 ID:wE1Nn02bp
F1の監督更迭か!
早く転職サイトで募集しなきゃな!!

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-mIZC):2016/02/23(火) 17:40:02.16 ID:aDcayJZld
アホンダ今日も駆逐されてるな

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/23(火) 17:41:48.87 ID:vvWR8ZeU0
>>754
↑(大笑)ここ2カ月、1日5〜6回、連日の「嘘」「嘘」の「千葉」うそばかりのデータ偽造
◆また、今日もこれで同じ「嘘」の4回連続・「千葉」 と、「販売結果」を出せない「ダメなホンダ」

>>754 アクア 「3.58」←嘘……正しくは今日現在「3.98」、1〜2ケ月位前は「4.05〜4.07」

>>754 フィット「4.13」←嘘……正しくは今日現在「4.08」、1〜2ケ月位前は「4.03〜4.07」、

http://kakaku.com/item/K0000569254/catalog/

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/23(火) 17:46:14.64 ID:KvJlgvCi0
新興国向けの保守的なデザイン、なんの目新しさも何もないセダンのほうがみっともない
5ナンバーサイズのっぺり腰高ボディ、TNGAの恩恵を受けた最新の車体に敵うわけもない
むしろグレイスのほうがだれが乗るの?状態なのに何を言ってるんだか
新型プリウスはなんだかんだ言っても街中に溢れることになる、ホンダ信者涙目ですよ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/23(火) 17:57:33.10 ID:8xYnnGN20
>>803
サイズが中途半端でもしょうがないよ、現行オデッセイもコンセプトカーは上海モーターショーがワールドプレミアで
その際「中国市場向けのMPVのコンセプトカー」って公式発表されてんだしw中国向けのお下がりなジェイドと同じww

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-mIZC):2016/02/23(火) 18:14:32.01 ID:586Naskk0
海外に出せないアルヴェルがダメダメなのは理解した

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/23(火) 18:16:29.04 ID:8xYnnGN20
海外でも売ってるよw

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMe6-mIZC):2016/02/23(火) 18:21:01.83 ID:vxF9NEIlM
海外で販売できないiDCD車は?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 18:32:33.57 ID:Y0X3SAA5a
アホンダは本当、ブーメラン大好きだよなぁw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hf1-guDl):2016/02/23(火) 19:02:20.64 ID:NdhdnI8bH
プリウス4をレンタカーで1日乗ってみた。
あの内装やデザインは全く好みじゃないが、休日都内をノーマルモードで31.4km/Lなら合格だな。
足もボディもやっとまともな車になって進化したのは意外。まぁ今まで通り売れるんだろな。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/23(火) 19:19:05.92 ID:586Naskk0
高額で燃費帳消しのただのハッチバックプリウスがトヨタの限界かと思われる

26km/Lラージミニバンの凄さの前に、湯気のような存在になってしまったプリウスはFMCに期待

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/23(火) 19:24:58.98 ID:Gv3ZQTlS0
>>814
いやいやいやw
オデッセイハイブリッドと比べたらプリウスなんか安いだろw

それなのに下取り時には逆転すんだぜw

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 19:26:49.43 ID:Y6sp9SLaa
>>813
レンタカーって底辺グレードだろ。上位グレードは静粛性や乗り心地がまるで違う

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/23(火) 19:54:44.45 ID:nT9BJBN60
>>814
50系プリウスは高速道路でもモーターが駆動しますが何か?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/23(火) 20:13:16.27 ID:Gv3ZQTlS0
度重なるリコールでやっと他社に追い付いたと思ったが違ったようだ。http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=19617730/

笑えないwww

下手したらこれ事故に繋がる事案だぞ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/23(火) 21:45:40.22 ID:586Naskk0
米国ワシントンDCで今月31日まで開催されているワシントン・オートショーで、
米自動車雑誌『グリーンカー・ジャーナル』のロン・コーガン氏が、優れた低燃費車を選ぶ3部門の賞を発表した。

・2016 コネクテッド・グリーンカー・オブ・ザ・イヤー:シボレー「マリブ・ハイブリッド」
・2016 ラグジュアリー・グリーンカー・オブ・ザ・イヤー:ボルボ「XC90 T8」
・2016 グリーン・SUV・オブ・ザ・イヤー:ホンダ「HR-V」(日本名:ヴェゼル)
http://jp.autoblog.com/2016/01/27/chevy-malibu-hybrid-2016-connected-green-car-award/

ノミネートされた
・マツダ「CX-3」
・トヨタ「RAV4 ハイブリッド」
・レクサス「RX 450h」
・トヨタ「プリウス」
は受賞を逃して残念な結果に

カナダオブザイヤー、北米オブザイヤーのシビックに引き続き、相変わらずホンダ車が世界を席巻しているのがよくわかる

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/23(火) 21:47:51.16 ID:q2yOcKJO0
>>818
まだそんな状態じゃiDCDの世界展開なんてできやしないよなぁw

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9c63-PqeO):2016/02/23(火) 22:00:53.01 ID:QGMx8I5x0
>>814
>高額で燃費帳消しのただのハッチバックプリウスがトヨタの限界かと思われる
>
>26km/Lラージミニバンの凄さの前に、湯気のような存在になってしまったプリウスはFMCに期待

高額で燃費帳消しのラージミニバン・オデッセイがホンダの限界かと思われる

プリウスの販売台数の凄さの前に、FMCしても湯気のような存在の
26km/Lのラージミニバン

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f64c-WULQ):2016/02/23(火) 22:16:25.95 ID:4T8YYYO50
国沢先生もオデッセイHVの燃費をべた褒めだよ。


【試乗】ホンダ 新型オデッセイ ハイブリッドは発電機付き電気自動車!
素晴らしく静かでなめらか。価格さえ魅力的なら…  
2016年2月17日 
http://autoc-one.jp/honda/odyssey/report-2586675/
> そして燃費良い!実燃費は普通エンジンのオデッセイなら10km/Lを切るような
> 街中の激しい渋滞を走っても「17km/L」前後まで伸びる。
> さすがに高速道路の追い越し車線の流れに乗って走ると燃費は落ちるけれど、
> 車速を90km/hくらいまでに抑えクルコンをセットして走れば、15km/Lを割り込む
> こともないだろう。
> オデッセイのボディ重量を考えれば、信じられない燃費だと思う。


うむ、この人の評価なら信じてもいい(世辞)

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50aa-1xXl):2016/02/23(火) 22:17:16.65 ID:kXsGCrs50
>>818 笑えないwww
笑うなよ、不謹慎だろwww

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/23(火) 22:17:26.41 ID:586Naskk0
122バリキしかないプリウスが束になっても勝てない、200馬力級のオデッセイハイブリッドがどうかしたのか?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/23(火) 22:31:45.48 ID:Gv3ZQTlS0
オデッセイ?これか?

その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。
試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。

笑えないwww

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/23(火) 22:31:58.64 ID:nT9BJBN60
それでも販売台数では全然及ばないであろうホモダ危険功業のオデッセイであった

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fad-mIZC):2016/02/23(火) 22:33:57.43 ID:pNwo7h3e0
>>824
走る不良債権まで読んだ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/23(火) 22:34:29.84 ID:vvWR8ZeU0
▼新オデッセイHV加速せず・・・これは酷い 2016年2月18日 http://kunisawa.net/

そもそも先行車の加速に全く追いつけず。 クルコン好きじゃない人が仕事で開発してるんだろう。

ホンダの場合、自動ブレーキもF1のパワーユニット担当も愛と夢がない人なんだと思う。

国内販売だってクルマに愛と夢がないから、売れそうもない価格付ける。

▲何をやっても「結果」の出ない「低技術のホンダ」

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/23(火) 22:40:54.98 ID:vvWR8ZeU0
▼新オデッセイHV試乗記 2月19日  http://allabout.co.jp/gm/gc/462453/ 

どんな場所で比較しても、ハイブリッドは普通のエンジンに勝てないだろう。。←アッ

加えてハイブリッドは巡航状態からアクセル全開にした時のレスポンスが極めて悪い。 ←アッ

大雑把なイメージだとアクセル全開からフル加速体勢になるまで3秒近くかかってしまう。←アッ

△これは酷い↑ 何をやっても「結果」の出ないダメな「低技術のホンダ」……出るのは「千葉の嘘」のみ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/23(火) 22:44:33.09 ID:vvWR8ZeU0
◆ホンダにハイブリッドってあるのか?  発売後18年も経つのに…ププッ〜
  
・ホンダ1モーターHVは撤退確定

・ホンダ2モーターHVの日米で販売されている台数……ププぷッ…プ〜↓「千葉」卒倒!

・日本「国内5位メーカー、ホンダ」…アッ「アッこーど」…1月販売結果は「 94 台 」(含むPHV)

・米国「HV・1月販売20,967台メ-カ-シェア」…トヨタ75%、フォード12%、現代7%、ホンダ2% ←アッ
http://www.hybridcars.com/january-2016-dashboard/

▲何をやっても「結果」の出ない、ダメな「低技術のホンダ」

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fad-mIZC):2016/02/23(火) 22:49:00.26 ID:pNwo7h3e0
ホンダ廃ブリッド

どう、決まった?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/23(火) 23:05:44.30 ID:nT9BJBN60
ウケも攻めも両方出来るハイブリッドホモダ

外した?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c2b-PJQL):2016/02/23(火) 23:08:17.45 ID:XtpyOH530
ホンダ レ・ジエンド  

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c2b-PJQL):2016/02/23(火) 23:09:31.60 ID:XtpyOH530
ホンダ 汚ダッセイ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc9-S3yy):2016/02/23(火) 23:13:26.10 ID:Snny9vdBH
試乗レポート
http://s.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=19577043/Page=1/

プロの試乗レポートが出てきました。
国沢氏のレポートが『日本イチ正直なオデッセイHV試乗速報』というタイトルで一番乗りです。
この試乗レポート読んで大笑いしてしまいました。


オーナーも爆笑とかもうねw
国沢の「3秒加速しない」の嘘が次々に暴かれて、オデッセイハイブリッドに対抗できない他社涙目www

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc9-S3yy):2016/02/23(火) 23:15:18.39 ID:Or/JypR2H
理想的なミニバン
http://www.kurumaerabi.com/test_drive/info/122397/


非理想的なオデッセイ以外の他社ミニバンはFMCに期待するしかない
(-。-)y-゜゜゜

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0He0-bS+U):2016/02/23(火) 23:17:30.16 ID:t703V3oMH
価格コムのアルバイトレビューで情弱を釣る車
ホンダ レ ジエン(自演)ド

悪いレビューがついたらすぐさま星5アカ連で対抗
ホンダ ジェイ(自衛) ド

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/23(火) 23:17:57.19 ID:yuxyQCpL0
オデッセイ売れてないってよ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/23(火) 23:23:37.33 ID:vvWR8ZeU0
新オデッセイHV試乗記 2月19日  http://allabout.co.jp/gm/gc/462453/ 

●どんな場所で比較しても、ハイブリッドは「普通のエンジンに勝てないだろう」←アッ

●加えてハイブリッドは巡航状態からアクセル全開にした時の「レスポンスが極めて悪い」 ←アッ

●大雑把なイメージだとアクセル全開からフル加速体勢になるまで「3秒近くかかってしまう」←アッ

△これは酷い↑ 何をやっても「結果」の出ないダメな「低技術のホンダ」…出るのは「千葉の嘘」のみ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0a3e-mIZC):2016/02/23(火) 23:27:15.03 ID:EKKB0OXh0
国沢以外のレビュー

【ホンダ オデッセイハイブリッド 試乗】悩ましいのは価格設定と費用対効果…中村孝仁
http://response.jp/article/2016/02/23/270305.html

あまり誉めてないなあ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc9-S3yy):2016/02/23(火) 23:27:58.54 ID:3qna/sDxH
評価の低いトヨタ製ハイブリッドこのザマ

米国ワシントンDCで今月31日まで開催されているワシントン・オートショーで、
米自動車雑誌『グリーンカー・ジャーナル』のロン・コーガン氏が、優れた低燃費車を選ぶ3部門の賞を発表した。

・2016 コネクテッド・グリーンカー・オブ・ザ・イヤー:シボレー「マリブ・ハイブリッド」
・2016 ラグジュアリー・グリーンカー・オブ・ザ・イヤー:ボルボ「XC90 T8」
・2016 グリーン・SUV・オブ・ザ・イヤー:ホンダ「HR-V」(日本名:ヴェゼル)
http://jp.autoblog.com/2016/01/27/chevy-malibu-hybrid-2016-connected-green-car-award/

ノミネートされた
・マツダ「CX-3」
・トヨタ「RAV4 ハイブリッド」
・レクサス「RX 450h」
・トヨタ「プリウス」
は受賞を逃して残念な結果に

カナダオブザイヤー、北米オブザイヤーのシビックに引き続き、相変わらずホンダ車が世界を席巻しているのがよくわかる


まさにこれ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/23(火) 23:32:52.25 ID:nT9BJBN60
販売台数で勝てない事わかっているのか賞を取った事とステマコムでの高評価をひたすら貼り付ける事しか出来無いンダヲタ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f64c-WULQ):2016/02/23(火) 23:36:12.25 ID:4T8YYYO50
北米シビックも大変そうだね。


ホンダ:中国本部長の倉石氏が副社長に−池会長、岩村副社長退任 (1)
2016/02/23 17:18 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-O2ZMJO6TTDSW01.html
> ホンダは昨年11月に米国で発売した新型「シビック」について、エンジンが停止する恐れ
> があるとして現在販売を停止している。米当局と協議の上リコール措置をとる予定。


日本語記事では初出かも。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/23(火) 23:38:32.54 ID:jL2UthmGa
シビックはハイブリッド廃止で評価すら出来なくなったな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc9-S3yy):2016/02/23(火) 23:50:53.40 ID:3qna/sDxH
>>840
加速力の評価で、肝心の走行モードについて一切ふれていないから意味が無いのは国沢と同じ
それ以外は燃費も含めてべた褒めなのも国沢と同じ

正確な走りの評価はこれだね

理想的なミニバン
http://www.kurumaerabi.com/test_drive/info/122397/


非理想的なオデッセイ以外の他社ミニバンはFMCに期待するしかない
(-。-)y-゜゜゜

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 23:55:37.41 ID:sL+uSS7YM
>>840
国沢と同内容のレビュー書いても、嘘がバレている時点でもうねwww

試乗レポート
http://s.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=19577043/Page=1/

プロの試乗レポートが出てきました。
国沢氏のレポートが『日本イチ正直なオデッセイHV試乗速報』というタイトルで一番乗りです。
この試乗レポート読んで大笑いしてしまいました。


オーナーも爆笑とかもうねw
国沢の「3秒加速しない」の嘘が次々に暴かれて、オデッセイハイブリッドに対抗できない他社涙目www

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/23(火) 23:58:09.27 ID:+IaFiEnMM
>>844
ハイブリッドの人気の無さは、ホンダのガソリン車が世界で最高評価な事で分かるね
トヨタしくじったな

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b5f-J3F8):2016/02/24(水) 00:00:28.52 ID:/8F7LkIG0
新車発表後すぐにリコール、問題がエンジン停止なんて呆れる
今のホンダは検査さえマトモニにできない中国産メーカーに変身したのかな?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b08-GI/T):2016/02/24(水) 00:53:36.49 ID:oBF+pkfN0
マトモに車が作れないホンダはネットステマにカネかけてる場合ではない

日本のものつくりが馬鹿にされてしまう!!

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 927f-bnvk):2016/02/24(水) 01:25:43.99 ID:NPKSjNqq0
>>840
やっぱり糞車なんだな
しかもガソリン車と燃費の差がリッター3kmって・・・・
50万円差の元を取るのに何十万キロ走らないといけないんだよ

>>エンジン音の高まりと加速の相関関係は、まさしく程度の良くないCVTのそれと同じで、
>>エンジンは最大ノイズで唸っているものの、加速はおっとり後からついて来るという印象で、かなり違和感がある。

>>ガソリン車から比べたら静かというだけで、使用状況全体を見た時に相対的に静かかと言われるとまあ、
>>普通に走るという前提が必要になる。
>>パーシャル領域からの加速感は、2.4リットルガソリン仕様と大差ない。
>>それにそこから踏んだ時の音の高まりと加速感の追従性ははるかにガソリン仕様が人間の感性には合っている。

>>ガソリン仕様で12km/リットル前半。ハイブリッドはほぼ15km/リットルというものだった。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/24(水) 01:40:58.34 ID:ZbIhM5/N0
直線番長のアメリカ人は見る目ないからなあ 欧州で評価されないと本物じゃない

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0He0-bS+U):2016/02/24(水) 01:45:33.62 ID:OnXCQCFmH
広さを犠牲にして走りをウリにしたハズだったエンジン、トランスミッション、燃費に関してここまでボロクソに書かれてそれでも買うような奴は相当なドMなんだろなぁ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc9-S3yy):2016/02/24(水) 01:51:09.82 ID:b2+AI7vBH
清水和夫が既にサーキットを全開で走ってるよ
オデッセイハイブリッドのアクセルレスポンス、コーナリング、静粛性ともに大絶賛で嘘レビューに泣きつく他社は崖っぷちで惨めだな
http://newcar-design.com/honda-odessey-hybrid-testdrive-shimizu/
http://i.imgur.com/nnG9Wz3.jpg

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/24(水) 01:55:47.45 ID:JtAesV30M
アクセルレスポンスが優れているオデッセイハイブリッドとモッサリで悲鳴が上がるアクアメーカーのハイブリッドミニバン
燃費のいいオデッセイハイブリッドと燃費の悪いその他のラージミニバン
ウォークスルーが出来るオデッセイハイブリッドと出来ないその他のラージミニバン

選択肢が増えて良かったね!!

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/24(水) 01:58:10.85 ID:ZbIhM5/N0
そりゃホンダ公式だもの無理やりでも提灯しなきゃ広報にならんでしょ
利害関係なしに評論してると思ってんの? めでたいね

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-S3yy):2016/02/24(水) 02:04:59.22 ID:oI/ZdkTnM
>>850
すぐにエンジンがかかるほどバッテリーが空な状態からスタート
その後、急加速を繰り返したラージミニバンの試乗燃費が15km/L!!!!

凄すぎて、まともなハイブリッドはやはりホンダだけだと証明出来て良かったね

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a27-PqeO):2016/02/24(水) 02:06:05.79 ID:nzhJuX5b0
>>836
「非理想的なオデッセイ」以外の他社ミニバンがFMCしたら
オデッセイはますます売れなくなるよ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/24(水) 02:18:12.74 ID:QSc0uG/MM
アコードHVで決着は付いていたが、オデッセイハイブリッドでトヨタはとどめ刺されたな

ハイブリッドが苦手なメーカーとして、122バリキしかないプリウスを作り続けるしかなくなったようだ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/24(水) 02:21:23.88 ID:VvH046R4M
>>857
オデッセイに大きく後れをとった他社ミニバンは必死でがんばって欲しい
FMCはオデッセイもやるからねw

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9c63-3tml):2016/02/24(水) 02:24:28.47 ID:jvtH1llX0
>>856
i-MMDってモーター走行時はシリーズハイブリッドとして
動くのだからバッテリーが空に近くなくてもすぐにエンジンが
かかるのは当たり前

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9c8d-PqeO):2016/02/24(水) 02:29:34.85 ID:S3OQMvHO0
>>858
1月の販売台数が94台のアコードがどうかしたのか?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/24(水) 02:36:34.98 ID:eVPlpOR+M
月2万台を超えるペースで受注しているオデッセイの登場間際でも、アコードがそんなに売れてたとは驚きだ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9c8d-PqeO):2016/02/24(水) 03:15:45.58 ID:S3OQMvHO0
オデッセイの受注が月2万台超ってどこのおとぎの国の話かな?
それにオデッセイとアコードって競合する車種でもないだろうに
頭膿んでるんじゃない?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b5f-W0eo):2016/02/24(水) 06:06:12.08 ID:myghvdB10
元々のオデッセイはアコードワゴンの着せ替え車両だったから
その時のまま止まってるんだろう

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/24(水) 07:00:56.31 ID:y2RHpmEHa
大好評で販売目標の○倍受注!→半年経たずに目標割れ

ここ最近のホンダ車って全部これw

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4806-W0eo):2016/02/24(水) 07:04:30.36 ID:1Y+CxZW/0
ホンダ、池史彦会長が6月付けで退任…後任は未定
ttp://response.jp/article/2016/02/23/270328.html

ホンダやめるのは勝手だけどさ、自工会会長をやってる任期の途中で辞めると言うのはどうなの?
仕事投げ出してるようにしか見えないんだけど。
今、ホンダから逃げ出さないとヤバいってこと?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 538b-cdHZ):2016/02/24(水) 10:26:53.64 ID:J+M8gWN+0
>>778
http://www.geocities.jp/zenbo0225ayako1028/what.html
〇自閉症とは?(自閉症とアスペルガー症候群の区別は明確ではない)
 脳の一部の欠陥により、以下の著しい障害が見られる。
☆コミュニケーション能力の障害・・・言葉の発達が遅れる。オウム返し。会話が一方的で自分の興味関心事だけ話す。
☆社会性能力の障害・・・他人との受け答えが苦手。他人の意図や感情が読み取りにくい。
☆こだわり行動・固執・・・興味の偏りと決まりきったパターンへの固執。

http://hissi.org/read.php/auto/20160223/TkpGdHB5REMw.html
・毎朝ホンダ車スレにネガの書き込み(ルーチン化)
・レスの場所・内容が見事にパターン化
・言葉の発達が遅れる ガキの煽りのような幼稚な文書
・こだわり・固執 一択という言葉に異常に固執
・オウム返し 他人に言われたことを自分が言ったかのように書き込む
・会話が一方的 事実を指し示すが理解しない常に自分勝手な妄想を作り上げる

病院で診てもらえ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/24(水) 10:29:41.17 ID:lPSwtXpB0
▼これで、ホンダが国内5位メーカーから3位くらいに、来年は上昇するかな?

ホンダ、研究所の社長と国内販売のTOPも交代!  2016年2月24日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/diary/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e7%a0%94%e7%a9%b6%e6%89%80%e3%81%ae%e7%a4%be%e9%95%b7%e3%81%a8%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%81%aetop%e3%82%82%e4%ba%a4%e4%bb%a3%ef%bc%81%ef%bc%8823/

帰宅するとホンダF1の指揮官交代のニュース。すぐ原稿を。
されど私にとって(いやホンダにとって、ですね)、もっと重要かつ興味深い内容は、
研究所の社長と国内販売のTOPが変わることである。

ウソ偽り誇張無く、直近の15年で一番良いニュースだと思った。
早ければ半年で国内販売が変わり始め、1年半くらい経つとクルマも変わり始めると思う。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-GI/T):2016/02/24(水) 11:23:29.43 ID:sH+39hTB0
どんどん良くなるホンダに手も足も出ない他社には、底なしの失望感が付きまとう惨状だよね
><

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/24(水) 11:28:17.27 ID:SPvVm2UO0
発作が始まった

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-guDl):2016/02/24(水) 11:55:13.15 ID:BJkyIY78d
>>858 アコードHVで決着は付いていたが、

 もうすぐ廃番されそうな状態になった事だな。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/24(水) 12:01:14.49 ID:lPSwtXpB0
タカタの欠陥エアバッグ、火薬と湿度など要因複合 独立委
2016/2/24 10:41 http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H2Q_U6A220C1EAF000/?dg=1

今後の焦点になりそうなのが、運転席側と比べてリコ-ルが進んでいなかった助手席側のエアバッグの扱いだ。
独立委の調査結果を当てはめると、数百万個の規模で追加リコ-ルが必要になる(日系メ-カ-)との声がある。
NHTSAがタカタにさらなるリコールを求める可能性もある。

タカタ製エアバッグを巡ってはこれまでに米国で自動車メ-カ-12社が約2800万個のリコールに乗り出している。
リコール数が増えればその分タカタの負担も膨らむ。

★同社は自動車メ-カ-にも一定程度のリコ-ル費用の負担を求めたい考えで,今後関係者間の交渉が本格化する。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5b3-W0eo):2016/02/24(水) 12:01:25.41 ID:3qicQOXc0
>>868
逆張りの雉が鳴いた!

定年1年前なのに定年を理由にF1責任者交代?
後任を決めずに会長が逃げ会長職は空席?

敗戦処理の準備じゃ無きゃ良いがな・・・

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/24(水) 12:12:13.68 ID:lPSwtXpB0
★新オデッセイHV試乗記 2月19日  http://allabout.co.jp/gm/gc/462453/ 

どんな場所で比較しても、ハイブリッドは普通のエンジンに勝てないだろう。。←アッ

加えてハイブリッドは巡航状態からアクセル全開にした時のレスポンスが極めて悪い。 ←アッ

大雑把なイメージだとアクセル全開からフル加速体勢になるまで3秒近くかかってしまう。←アッ

△これは酷い↑ 何をやっても「結果」の出ないダメな「低技術のホンダ」…出るのは「千葉の嘘」のみ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/24(水) 12:17:15.64 ID:lPSwtXpB0
▼ジェイドに続き、史上最低のHVがホンダから登場…「加速せずが2秒から3秒に拡大」←アッ

●新オデッセイHV加速せず・・・これは酷い 2016年2月18日 http://kunisawa.net/

そもそも先行車の加速に全く追いつけず。 クルコン好きじゃない人が仕事で開発してるんだろう。

ホンダの場合、自動ブレーキもF1のパワーユニット担当も愛と夢がない人なんだと思う。

国内販売だってクルマに愛と夢がないから、売れそうもない価格付ける。

▲何をやっても「結果」の出ない「低技術のホンダ」

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/24(水) 12:20:06.18 ID:lPSwtXpB0
★ホンダにハイブリッドってあるのか?  発売後18年も経つのに…ププッ〜
  
・ホンダ1モーターHVは撤退確定

・ホンダ2モーターHVの日米で販売されている台数…ププぷッ…プ〜↓「千葉」卒倒!

・日本「国内5位メーカー、ホンダ」…アッ「アッこーど」…1月販売結果は「 94 台 」(含むPHV)

・米国「HV・1月販売20,967台メ-カ-シェア」…トヨタ75%、フォード12%、現代7%、ホンダ2% ←アッ
http://www.hybridcars.com/january-2016-dashboard/

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-GI/T):2016/02/24(水) 12:22:17.87 ID:BhW64EAmM
>>871
iMMDが第二世代になって良かったね>バカ売れオデッセイハイブリッド

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-GI/T):2016/02/24(水) 12:24:23.84 ID:BhW64EAmM
上質だからそんなに速くなくてもいいのに、追い越し加速もジェイドハイブリッドが一番速いとかもうね

追い越し加速
ジェイド/プリウスα/ウィッシュ
それぞれSモード、スポーツモード、パワーモード
20-60km/h 4秒62/5秒20/5秒63
40-80km/h 5秒32/6秒31/6秒44
60-100km/h 6秒92/8秒09/8秒13
80-120km/h 8秒29/10秒08/10秒23
 
今どきiDCD、iMMD以外はドン亀で無理だよ
><

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-GI/T):2016/02/24(水) 12:28:04.66 ID:BhW64EAmM
>>874
試乗レポート
http://s.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=19577043/Page=1/

プロの試乗レポートが出てきました。
国沢氏のレポートが『日本イチ正直なオデッセイHV試乗速報』というタイトルで一番乗りです。
この試乗レポート読んで大笑いしてしまいました。


オーナーも爆笑とかもうねw
国沢の「3秒加速しない」の嘘が次々に暴かれて、オデッセイハイブリッドに対抗できない他社涙目www

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hc3-gbE5):2016/02/24(水) 12:28:14.90 ID:wnrU9ZbRH
>>878
データのソースはどこ?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe6-GI/T):2016/02/24(水) 12:30:49.15 ID:BhW64EAmM
評価の低いトヨタ製ハイブリッドこのザマ

米国ワシントンDCで今月31日まで開催されているワシントン・オートショーで、
米自動車雑誌『グリーンカー・ジャーナル』のロン・コーガン氏が、優れた低燃費車を選ぶ3部門の賞を発表した。

・2016 コネクテッド・グリーンカー・オブ・ザ・イヤー:シボレー「マリブ・ハイブリッド」
・2016 ラグジュアリー・グリーンカー・オブ・ザ・イヤー:ボルボ「XC90 T8」
・2016 グリーン・SUV・オブ・ザ・イヤー:ホンダ「HR-V」(日本名:ヴェゼル)
http://jp.autoblog.com/2016/01/27/chevy-malibu-hybrid-2016-connected-green-car-award/

ノミネートされた
・マツダ「CX-3」
・トヨタ「RAV4 ハイブリッド」
・レクサス「RX 450h」
・トヨタ「プリウス」
は受賞を逃して残念な結果に

カナダオブザイヤー、北米オブザイヤーのシビックに引き続き、相変わらずホンダ車が世界を席巻しているのがよくわかる


まさにこれだね

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-guDl):2016/02/24(水) 12:40:52.40 ID:BJkyIY78d
自分の人生のザマでも振り返ったら?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9c8d-PqeO):2016/02/24(水) 12:45:07.70 ID:S3OQMvHO0
>>879
「非スポーツモード」だったのだろうとか
「ECONボタン押したまま」だったのだろうとかって...

どちらにしろ、加速が鈍いんじゃなくて、3秒加速しないのは異常

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/24(水) 12:46:53.02 ID:y2RHpmEHa
>>881
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160224-00000025-bloom_st-bus_all

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/24(水) 12:53:46.32 ID:y2RHpmEHa
コンシューマーレポートでシビックHVが高評価だったり排ガスが最も綺麗な車にシビックCNGが選ばれたもののどちらも廃止されて今は昔の物語w

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdee-GI/T):2016/02/24(水) 13:13:50.17 ID:EaMlK4KCd
トヨタなんか相手にならないほどの、素晴らしい完成度のホンダ車。

の割りには、全然売れないね〜。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC):2016/02/24(水) 14:44:12.45 ID:Sq6kuNtXd
>>886
メーカーは完成度の高い車って勘違いしてるけど、実用車なのにギクシャクしてクラッチ磨耗に気を使う不完全なハイブリッドなんて、消費者はいらないからね
販売ランキングを見れば一目瞭然

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/24(水) 15:07:58.79 ID:Fw7aLox3a
つまりホンダはステマコムでウチは満足度が高いですよ〜買ってくださいよ〜がしたいだけだろ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GXXG):2016/02/24(水) 15:08:03.05 ID:HOGvh5fxd
完成度が高ければ評判良くなって下取りいいはずだよな。

なのにホンダの下取りの悪さは異常。
本当に異常

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/24(水) 16:10:26.79 ID:5OxM0fv2p
まぁ来週にはまた買い控えの影響ガーって言い出すからな
アホンダが妄想タレ流そうがホンダの没落は決まったんだよ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/24(水) 16:18:10.70 ID:JtAesV30M
満足度の低いクルマを知らずに買う側の身になれば、こんな結果にはならなかったと思うよ
トヨタはまじめにがんばって欲しい

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

トヨタが残念だった原因は多岐に渡ると思う

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-7Gic):2016/02/24(水) 16:23:10.54 ID:i4jhOPnYK
クルマに詳しくない者がよく分からずにトヨタ車を買ってしまうリスクって
出来のいいホンダ車を買うことで回避できると思った

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/24(水) 16:29:30.86 ID:y2RHpmEHa
ホンダの販売台数減り続けてここも価格コムも全くステマになってないみたいだし千葉はそろそろ肩叩かれるんじゃなかろうかw

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f8b-cdHZ):2016/02/24(水) 16:34:55.52 ID:V+rFrGbU0
〇自閉症とは?(自閉症とアスペルガー症候群の区別は明確ではない)
 脳の一部の欠陥により、以下の著しい障害が見られる。
☆コミュニケーション能力の障害・・・言葉の発達が遅れる。オウム返し。会話が一方的で自分の興味関心事だけ話す。
☆社会性能力の障害・・・他人との受け答えが苦手。他人の意図や感情が読み取りにくい。
☆こだわり行動・固執・・・興味の偏りと決まりきったパターンへの固執。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hf1-guDl):2016/02/24(水) 16:43:15.74 ID:36jTUvEGH
>>889
ホンダの車は1年も乗ればすぐヘタるから中古だともっと売れないんだよ
だから買取り市場でリセールがつかない 俺は仕事で買わされたけどホントに懲りたよ
今は昔のマツダ地獄と同様でホンダで買い換えれば下取りは間違いなくプラス査定

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/24(水) 16:47:15.78 ID:lPSwtXpB0
>>891
↑(大笑)ここ2カ月、1日4〜5回、連日の「嘘」「嘘」の「千葉」うそばかりのデータ偽造
◆また、今日もこれで同じ「嘘」の連続の「千葉」 と、「販売結果」を出せない「ダメなホンダ」

>>891 アクア 「3.58」←嘘……正しくは今日現在「3.98」、1〜2ケ月位前は「4.05〜4.07」

>>891 フィット「4.13」←嘘……正しくは今日現在「4.08」、1〜2ケ月位前は「4.03〜4.07」、

http://kakaku.com/item/K0000569254/catalog/

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa9-S3yy):2016/02/24(水) 17:03:34.84 ID:wCaIYDx/M
そういえば…
ガソリンフィットに、大差で劣るこのクルマはどこが作っているのだろうか??
ホンダ以外も頑張ってほしいものだ
><

http://i.imgur.com/N1srGSp.jpg

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a19-Uf65):2016/02/24(水) 17:05:32.40 ID:SPvVm2UO0
ホンダ以外を買えば安心だと言う事は分かった

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-mIZC):2016/02/24(水) 17:48:03.89 ID:xUoMsVzEa
毎日毎日必死にアホンダはスペックとステマコム満足度を押してくるがここは新車販売台数スレ

個人の感想ならアフィブログにでも書いたら?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/24(水) 18:00:18.03 ID:lPSwtXpB0
オデッセイって新型出して、まだ2年余り…1月販売実績・506台 ←アッ(参考10年目エスティマ・847台)

今度はHV追加って・・・ププッ・・・精々もって3〜4ヶ月で終わりだろう

◆その追加HVが、早くもこのザマ◆
新オデッセイHV試乗記 2月19日  http://allabout.co.jp/gm/gc/462453/ 

・どんな場所で比較しても、ハイブリッドは普通のエンジンに勝てないだろう。。←アッ

・加えてハイブリッドは巡航状態からアクセル全開にした時のレスポンスが極めて悪い。 ←アッ

・大雑把なイメージだとアクセル全開からフル加速体勢になるまで3秒近くかかってしまう。←アッ

△これは酷い↑何をやっても「結果」の出ないダメな「低技術のホンダ」…出るのは「千葉の嘘」のみ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/24(水) 18:03:36.82 ID:lPSwtXpB0
[現実}・・・ 世界&日本で ホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

▼これという特長が全く無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルとリコールばかりだ

▼他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める「結果を出した」独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨

日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大

マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開

スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知

三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力

スズキ・・超大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力

ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧倒

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/24(水) 18:08:46.05 ID:lPSwtXpB0
◆何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」… 1月の販売結果も酷かった

不振の元凶である、全くまともな実績の無い「ガラパゴス・ホンダHV」 ←これも酷い
「世界で全く売れていない2モ-タ-」、「日本以外の世界で売っていない1モ-タ-は撤退確定」 

ホンダシェアは、過去最低に近づいて、地方販売店は倒産、鞍替えが増加

●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ    113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ    20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%     3.6%     3.2%      3.0%
三 菱     8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計  382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa9-S3yy):2016/02/24(水) 18:08:49.99 ID:wCaIYDx/M
清水和夫が既にサーキットを全開で走っているよ
オデッセイハイブリッドのアクセルレスポンス、コーナリング、静粛性ともに大絶賛で嘘レビューに泣きつく他社は崖っぷちで惨めだな
http://newcar-design.com/honda-odessey-hybrid-testdrive-shimizu/
http://i.imgur.com/nnG9Wz3.jpg

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM88-S3yy):2016/02/24(水) 18:10:04.80 ID:ApYtLTSqM
まさにこれ

試乗レポート
http://s.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=19577043/Page=1/

プロの試乗レポートが出てきました。
国沢氏のレポートが『日本イチ正直なオデッセイHV試乗速報』というタイトルで一番乗りです。
この試乗レポート読んで大笑いしてしまいました。


オーナーも爆笑とかもうねw
国沢の「3秒加速しない」の嘘が次々に暴かれて、オデッセイハイブリッドに対抗できない他社涙目www

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/24(水) 18:11:10.32 ID:lPSwtXpB0
★実績  2016年1月 車名別 全4輪ベスト20(登録車+軽)  
<内訳>トヨタ5台、スズキ4台、ダイハツ4台、日産3台、ホンダ3台、マツダ1台

位 車 名  メ-カ-  販売台数  前年比(%)
1 プリウス  トヨタ  21,036  187.7
2 タント   ダイ発  15,200  121.8
3 N-box   ホンダ  13,754  73.8
4 デイズ   日 産  13,152  78.2
5 アクア   トヨタ  12,720  63.7
6 シエンタ  トヨタ   9,814  989.3
7 アルト   スズキ   8,808  98.3
8 ノート   日 産   8,335  83.8
9 ハスラー  スズキ   7,378  91.8
10フィット  ホンダ   7,291  62.7
11ムーヴ   ダイ発   7,141  56.8
12デミオ   マツダ   6,947  78.4
13ワゴンR  スズキ   6,870  80.2
14スペーシア スズキ   6,870  101.9
15ヴォクシー トヨタ   6,699  91.4
16キャスト  ダイ発   6,395  9月新
17N-WGN  ホンダ   6,182  60.7
18ミラ    ダイ発   5,895  75.5
19セレナ   日 産   5,738  87.6
20カローラ  トヨタ   5,734  83.6

<内訳>トヨタ5台、スズキ4台、ダイハツ4台、日産3台、ホンダ3台、マツダ1台

▲軽主力のメーカー「ホンダ」は、「4輪国内販売」も実質上、生産面と同様に「第5位」

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo):2016/02/24(水) 18:12:46.83 ID:x4xgrN36a
>>903
まともなスポーツカーがないホンダはミニバンでサーキットを攻めるまで読んだ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f64-PqeO):2016/02/24(水) 18:14:28.24 ID:lPSwtXpB0
◆最新結果  ホンダ4輪の国内メーカーランク◆  ( 参照 >>905

・<国内 生産>・・第5位 …「野ざらし在庫」が増えるだけ・・急に泥なわ輸出…ププッ

・<国内 販売>・・実質5位 …4輪販売ベスト20車におけるランクイン数(参照>>914

・<輸出 貢献>・・第7位 …「ダイハツ」を除いて国外輸出圧倒的ビり、部品関連企業も最少で雇用貢献最低

・<国内 評価>・・第8位 …「トヨタ」「日産」「ダイハツ」「スズキ」「マツダ」「スバル」「三菱」に次ぐ

・<企業 業績>・・第8位 … 各社2期連続最高益目白押し、最低→ 4輪営業利益率2.6% 北米営業利益率1.7%

▲ 何をやっても「結果」の出ない、ダメな「低技術のホンダ」

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/24(水) 18:38:40.03 ID:S8Jluuif0
一声50万引き、オプションのサービスも合わしたら70万は普通に値引いてくれるジェイドにステップワゴン。

いまだに14年モデルを販売してるグレイス。

笑えないwww

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4806-W0eo):2016/02/24(水) 18:59:12.55 ID:1Y+CxZW/0
ベーイモさん、この前まで国沢の記事使ってホンダ車とか褒めてたじゃないですか?
国沢の嘘が暴かれて?
じゃ、これまでのオートックワンの国沢の記事はすべて嘘と言うことでいいね。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/24(水) 19:24:01.24 ID:5OxM0fv2p
都合の悪いことは聞こえない

これがアホンダ誇る アホンダイヤーだ!!!

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/24(水) 20:00:18.47 ID:sH+39hTB0
>>905
アクアが相変わらずNシリーズに木っ端みじんなんだな
ホンダの戦略勝ちはいつものこと

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/24(水) 20:06:10.90 ID:5OxM0fv2p
単品で勝てないのがホンダの特長だからな

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ed-W0eo):2016/02/24(水) 20:08:22.49 ID:zuIir3Gk0
その結果・・・

2015年はホンダの小型車前年比18.7%減、軽自動車17.5%減
2016年になっても1月は小型車前年同月比27.4%減、軽自動車28.2%減

ホンダの戦略勝ちはいつものこと(キリッ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5055-mIZC):2016/02/24(水) 20:34:42.93 ID:xpIvsCX+0
>>911
お前の理屈だとN-BOXはお前が散々こき下ろしているプリウスに木っ端微塵にされてるな

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 56c3-GI/T):2016/02/24(水) 20:42:38.05 ID:72phCCj90
八郷社長の会見動画
http://youtu.be/-LPsJw7ddRg

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9c8d-PqeO):2016/02/24(水) 21:09:53.73 ID:S3OQMvHO0
>>914
そういうことになるよね

>>911の理屈だとホンダのどの車種もNシリーズで
木っ端微塵ってことにもなるよね

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1319-GXXG):2016/02/24(水) 21:10:20.95 ID:S8Jluuif0
ヴェゼルはCH-RがでるまでもなくSUVナンバー1の座が奪われたなw
まさかスズキに奪われるとは。
ハスラーよりイグニスが売れてるみたい。
今後はイグニス ハスラー ヴェゼルVSエクストレイルとなってくだろうな。

これでホンダにNo.1を取れる車が「Nシリーズ」しかなくなった訳だw

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd2-S3yy):2016/02/24(水) 21:49:18.24 ID:sH+39hTB0
>>917
ハスラーはsuv、マデヨンダ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T):2016/02/24(水) 21:49:30.43 ID:5OxM0fv2p
馬鹿言え リコールナンバーワンはそうそう覆せんよ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a575-hFtc):2016/02/24(水) 22:01:15.66 ID:ZbIhM5/N0
>>917
イグニスの月間販売目標1,500台だぞ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1319-4xQd):2016/02/24(水) 23:00:38.07 ID:S8Jluuif0
一応ハスラーはSUV部門だな

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a9a-mIZC):2016/02/24(水) 23:42:00.51 ID:zr078p+j0
s660はクーペかスポーツカーか、国産MR部門か?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/25(木) 01:39:57.29 ID:mLArOOkv0
▼新型オデッセイ・・ホンダ系レスポンスの試乗記でも酷評・・HVの意味なし↓

●確かにそれはガソリン車から比べたら静かというだけで、使用状況全体を見た時に
相対的に静かかと言われるとまあ、普通に走るという前提が必要になる。

●走りの力強さという点では個人的に2.4Lガソリン仕様に軍配を上げる。
如何にモーターアシストがあると言っても、パーシャル領域からの加速感は、2.4Lガソリン仕様と大差ない。
それにそこから踏んだ時の音の高まりと加速感の追従性ははるかにガソリン仕様が人間の感性には合っている。

●燃費はどうか。あくまでも目安だが、ガソリン仕様で12km/L前半。ハイブリッドは15km/Lというものだった。

●乗り出しはほぼ500万円だ。むしろサイズの大きな『アルファード』、『ベルファイア』がライバルになる。
勿論ハイブリッドではなく普通の、それもグレードでは中間以下のモデル。
というわけで、オデッセイハイブリッドの価格設定は、かなり悩ましいところにいる。
それにガソリン車と比較した時の費用対効果も…だ。

中村孝仁 2016年2月23日(火) http://response.jp/article/2016/02/23/270305.html
【ホンダ オデッセイハイブリッド 試乗】悩ましいのは価格設定と費用対効果

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 80c3-qXia):2016/02/25(木) 02:24:59.40 ID:d20RU1470
>>923
>●確かにそれはガソリン車から比べたら静かというだけで、使用状況全体を見た時に
>相対的に静かかと言われるとまあ、普通に走るという前提が必要になる。
何が言いたいのか分からん。普通に走らないというならその事を書けよ。
●走りの力強さという点では個人的に2.4Lガソリン仕様に軍配を上げる。
そりゃあ、走りの力強さならプリウスより2Lのガソリン車が上だわなw
●燃費はどうか。あくまでも目安だが、ガソリン仕様で12km/L前半。ハイブリッドは15km/Lというものだった。
えらくガソリン車に甘く、HVに厳しい数字だなw
●乗り出しはほぼ500万円だ。
車両価格が356万なのに、どういう計算で500万になるのか?

こいつ、ホンダに御布施を断られたのかな?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-Y0ST):2016/02/25(木) 05:45:00.84 ID:8GsWdwetd
>>924
>何が言いたいのか分からん。普通に走らないというならその事を書けよ。

普通に走る=乱暴なアクセル操作をしない
グッと踏み込むと、エンジンはかなりの唸りを伴う


>そりゃあ、走りの力強さならプリウスより2Lのガソリン車が上だわなw

オデッセイのハイブリッドとガソリンの比較


>えらくガソリン車に甘く、HVに厳しい数字だなw

数字は数字
甘い厳しいの判断はどこで?


>車両価格が356万なのに、どういう計算で500万になるのか?

試乗したハイブリッド仕様は、ホンダセンシングをはじめとした複数のオプションを含め、450万円越え。つまり乗り出しはほぼ500万円だ。

Advancedパッケージは400万なのでナビやらオプションつけたらそれくらいいく

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/25(木) 09:05:35.87 ID:mLArOOkv0
>>924

ホンダのお布施を貰い続けている清水のよいしょ記事と違い、図星の批判記事(中村氏)だからといって
自分の「思い込み間違い解釈」で、ワメクのは情けないね・・さすがアホンダオタ・・ププッ

>>925 が常識的解釈

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe1-0rtv):2016/02/25(木) 09:18:16.91 ID:M2/taV4HM
>>926
加速力の評価でも肝心の走行モードについて一切ふれていないから意味が無いのは国沢と同じ
それ以外は燃費も含めてべた褒めなのも国沢と同じ

正確な走りの評価はこれだね

理想的なミニバン
http://www.kurumaerabi.com/test_drive/info/122397/


非理想的なオデッセイ以外の他社ミニバンはFMCに期待するしかない
(-。-)y-゜゜゜


まさにこれ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/25(木) 09:43:38.37 ID:mLArOOkv0
>>927
↑ププッ・・・記事(日本語)の標準的解釈が出来ない、梗塞〇なのかな?

>それ以外は燃費も含めてべた褒めなのも ←…… 「嘘」〜「嘘」

青山氏の評価したペットフレンドリー度と静粛性については、正しい、のは分かった

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-ODPT):2016/02/25(木) 09:44:57.77 ID:GYbf4d+fd
>>927
格好悪くて安っぽいな

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM83-0rtv):2016/02/25(木) 10:27:07.44 ID:PnyHXfEDM
>>840
国沢と同内容のレビュー書いても、嘘がバレている時点でもうねwww

試乗レポート
http://s.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=19577043/Page=1/

プロの試乗レポートが出てきました。
国沢氏のレポートが『日本イチ正直なオデッセイHV試乗速報』というタイトルで一番乗りです。
この試乗レポート読んで大笑いしてしまいました。


オーナーも爆笑とかもうねw
国沢の「3秒加速しない」の嘘が次々に暴かれて、オデッセイハイブリッドに対抗できない他社涙目www

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-Y0ST):2016/02/25(木) 10:36:29.08 ID:kOzx2nT/d
心配しなくてもホンダ自体他社から相手にされて無いから

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdd9-00Sg):2016/02/25(木) 11:06:33.21 ID:etO22CUWd
iMMDとか三菱の方が先だしな。

そんな素晴らしいものなら続々真似されてTHSのように独占的メカにはなれません。
どうせ外注メカだろうし。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/25(木) 11:09:34.32 ID:mLArOOkv0
>>930
↑涙拭けよ「千葉」
◆新型オデッセイ・・ホンダ系レスポンスの試乗記でも酷評・・HVの意味なし↓

●確かにそれはガソリン車から比べたら静かというだけで、使用状況全体を見た時に
相対的に静かかと言われるとまあ、普通に走るという前提が必要になる。

●走りの力強さという点では個人的に2.4Lガソリン仕様に軍配を上げる。
如何にモーターアシストがあると言っても、パーシャル領域からの加速感は、2.4Lガソリン仕様と大差ない。
それにそこから踏んだ時の音の高まりと加速感の追従性ははるかにガソリン仕様が人間の感性には合っている。

●燃費はどうか。あくまでも目安だが、ガソリン仕様で12km/L前半。ハイブリッドは15km/Lというものだった。

●乗り出しはほぼ500万円だ。むしろサイズの大きな『アルファード』、『ベルファイア』がライバルになる。
勿論ハイブリッドではなく普通の、それもグレードでは中間以下のモデル。
というわけで、オデッセイハイブリッドの価格設定は、かなり悩ましいところにいる。
それにガソリン車と比較した時の費用対効果も…だ。

中村孝仁 2016年2月23日(火) http://response.jp/article/2016/02/23/270305.html
【ホンダ オデッセイハイブリッド 試乗】悩ましいのは価格設定と費用対効果

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/25(木) 11:15:26.73 ID:mLArOOkv0
◆新オデッセイHV試乗記 2月19日  http://allabout.co.jp/gm/gc/462453/ 

・どんな場所で比較しても、ハイブリッドは普通のエンジンに勝てないだろう。。←アッ

・加えてハイブリッドは巡航状態からアクセル全開にした時のレスポンスが極めて悪い。 ←アッ

・大雑把なイメージだとアクセル全開からフル加速体勢になるまで3秒近くかかってしまう。←アッ

△これは酷い↑ 何をやっても「結果」の出ないダメな「低技術のホンダ」……出るのは「千葉の嘘」のみ

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/25(木) 11:19:04.19 ID:mLArOOkv0
◆ホンダにハイブリッドってあるのか?  発売後18年も経つのに…ププッ〜
  
・ホンダ1モーターHVは撤退確定

・ホンダ2モーターHVの日米で販売されている台数……ププぷッ…プ〜↓…「千葉」卒倒!

▲日本「国内5位メーカー、ホンダ」…アッ「アッこーど」…1月販売結果は「 94 台 」(含PHV)

▲米国「HV・1月販売20,967台メ-カ-シェア」…トヨタ75%、フォード12%、現代7%、ホンダ2% ←アッ
http://www.hybridcars.com/january-2016-dashboard/

●何をやっても「結果」の出ない、ダメな「低技術のホンダ」

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hec-00Sg):2016/02/25(木) 11:34:17.99 ID:TN4rNa/ZH
500万も出してオデッセイを買うって異常だな 信じられん
どうせまたリコールが連発で出るんじゃないのか
金が余って毎年車を買い換えるヤツならありだけど

トヨタなんか相手にならないほどの、素晴らしい完成度のホンダ車

の割りには、全然売れないね〜

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 998d-YlvD):2016/02/25(木) 12:58:53.52 ID:3nFRPsB10
しょせんは「非理想的なオデッセイ」だから

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 80c3-qXia):2016/02/25(木) 14:53:14.37 ID:d20RU1470
>>925
>普通に走る=乱暴なアクセル操作をしない
乱暴なアクセル操作をしても静かな車があったら教えてくれw
>オデッセイのハイブリッドとガソリンの比較
同じくハイブリッドとガソリンの比較だが?
>甘い厳しいの判断はどこで?
ガソリンが良すぎ。走行条件が違うはず。
>試乗したハイブリッド仕様は、ホンダセンシングをはじめとした複数のオプションを含め、
>450万円越え。つまり乗り出しはほぼ500万円だ。
アホほどオプション付けて高いと文句言うのはイチャモンだろうw

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-rflm):2016/02/25(木) 15:05:24.82 ID:xyyqXNGId
一声50万、粘れば70万引き、下取りも合わせれば80万引きするジェイド ステップワゴン同様オデッセイハイブリッドも80万引きがデフォとなるだろう。

だが売れるのは最初だけでまた三桁クラブに戻りますw

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4518-Fo3H):2016/02/25(木) 15:09:42.81 ID:blgnzpgU0
こんなに値引きが大きいホンダの新車はかつてのマツダ地獄と同じになるな

これからは ホ ン ダ 地 獄 の時代だ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 485f-qjsX):2016/02/25(木) 15:55:25.77 ID:tX5t6wpF0
ホンダはHV中古車の販売価格を今の利益で維持できるのかな
数年先の下取りは最低ランクに落ちる可能性大
現状リコールだけでなくHVの出来が悪すぎるんだよ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a275-jZXi):2016/02/25(木) 16:26:48.49 ID:ozAhXplH0
高い金払って不自然でしかない自称スポーツHVとかいうハッタリに騙されるアホ
ホンダならホンダらしくナチュラル・アスピレーション、ノンモーターでHVに対抗できるエンジン作りやがれ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM83-0rtv):2016/02/25(木) 16:28:56.85 ID:5eW0qbOCM
まさにこれ

国沢と同内容のレビュー書いても、嘘がバレている時点でもうねwww

試乗レポート
http://s.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=19577043/Page=1/

プロの試乗レポートが出てきました。
国沢氏のレポートが『日本イチ正直なオデッセイHV試乗速報』というタイトルで一番乗りです。
この試乗レポート読んで大笑いしてしまいました。


オーナーも爆笑とかもうねw
国沢の「3秒加速しない」の嘘が次々に暴かれて、オデッセイハイブリッドに対抗できない他社涙目www

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5cbc-1Djs):2016/02/25(木) 16:29:52.41 ID:94SRIq6u0
>>940
マツダ地獄ってのは、マツダ車を気に入って乗り続けていた側面もあるんだが、
今のホンダ車にずっと乗り続けたいという魅力はあるのだろうか。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hec-00Sg):2016/02/25(木) 16:51:28.41 ID:d+9Q7DCUH
昔のマツダは売れなかったが一生懸命車を作っていたぞ。
Mazda 626などヨーロッパで初めて認められた車と言って良い。
しかしながら売れないためにディーラーに在庫車を新車登録をさせて新古車として60〜90万円値引きして売ってた。
ホンダも大量在庫があるならやりかねないな。
そうなるとHONDA地獄の幕開けか。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 073e-iu01):2016/02/25(木) 16:56:08.91 ID:U8uIrS380
>>938
>乱暴なアクセル操作をしても静かな車があったら教えてくれw
よく読め
>エンジン音の高まりと加速の相関関係は、まさしく程度の良くないCVTのそれと同じで、エンジンは最大ノイズで唸っているものの、加速はおっとり後からついて来るという印象で、かなり違和感がある。
>一方で静々と走ってやれば、静粛性を享受できるわけだが、確かにそれはガソリン車から比べたら静かというだけで、使用状況全体を見た時に相対的に静かかと言われるとまあ、普通に走るという前提が必要になる。

>同じくハイブリッドとガソリンの比較だが?
プリウスの話がか?

>ガソリンが良すぎ。走行条件が違うはず。
お前の妄想の中ではな

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4719-VtsG):2016/02/25(木) 17:36:37.08 ID:rdkHtJVL0
オデッセイの死臭が凄いな

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe1-0rtv):2016/02/25(木) 17:47:55.24 ID:coBi3quxM
今回新発売したオデッセイ ハイブリッド(Odyssey Hybrid)は、アクセルの踏み込み具合に対しての反応・レスポンスがとてもクイック。
アクセルを踏み込むと、それにスグに呼応してスッと前に押されるような感じで加速していきます。
http://car-sokuhou.com/odyssey-hybrid-kasokuryoku

なんだ、i-MMDだからアコードHVみたいにレスポンスの良さが売りか
対抗できない他社崖っぷちじゃないかww

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM83-0rtv):2016/02/25(木) 17:49:05.44 ID:cOSVTO+lM
アクセルレスポンスが優れているオデッセイハイブリッドとモッサリで悲鳴が上がるアクアメーカーのハイブリッドミニバン
燃費のいいオデッセイハイブリッドと燃費の悪いその他のラージミニバン
ウォークスルーが出来るオデッセイハイブリッドと出来ないその他のラージミニバン

選択肢が増えて良かったね!!

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe1-ihJv):2016/02/25(木) 17:59:51.64 ID:coBi3quxM
前スレ
>i-DCDが回生効率に優れるってどこのおとぎの国の話?

i-DCDの世界初のフル電動サーボブレーキは全速度域での回生が可能
回生効率が悪いポンコツTHSには無理なハイテクノロジーだね

その結果

トヨタのハイブリッドは上級車もiMMDに大差で劣っていて駄目なのは確定しているけど、
馬力を落とし続けることによって駄目トヨタにも勝算はありそうだよ、
と思ったんだけど…アレアレ?

100馬力にまでパワーを落としたから燃費がいいはずなのに、137馬力のスポーツハイブリッドiDCDにも負けて胡散臭さ満点とかもうねww

・2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル
4位:ダイハツ ミライース 22.3km/リットル
5位:トヨタ カローラフィールダーHV 21.2km/リットル
6位:マツダ アクセラ 20.9km/リットル
7位:ホンダ アコードHV 20.8km/リットル
8位:ホンダ シャトルHV 20.8km/リットル
9位:スズキ ハスラー G/X/Jスタイル 22.5km/リットル
10位:スズキ ワゴンR FX 20.7km/リットル
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151225-10236580-carview/?spkn=1
http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

まさにこれ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-Y0ST):2016/02/25(木) 18:03:13.52 ID:kOzx2nT/d
>>950
データ出すならホモダ危険功業の都合がいいヤツじゃなくてせめて最新を出せよ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a275-jZXi):2016/02/25(木) 18:04:08.50 ID:ozAhXplH0
頼みは素人アフィリエイトw 適度に提灯持ちステマしてアクセス稼ぎたいだけ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4719-VtsG):2016/02/25(木) 18:07:25.44 ID:rdkHtJVL0
怒りの3連投www

いつものように連投の後は部屋に閉じこもって
枕を涙で濡らしますw

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hec-00Sg):2016/02/25(木) 18:24:00.71 ID:d+9Q7DCUH
カタログ上だけの数字至上主義じゃ未来はないなwww
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=cartype_best
こうみるとカローラは偉大だ!

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 998d-YlvD):2016/02/25(木) 20:01:03.84 ID:3nFRPsB10
>>950
おとぎの国の住人は前スレから引っ張ってきてご苦労なことだな

>前スレ
>>i-DCDが回生効率に優れるってどこのおとぎの国の話?
>
>i-DCDの世界初のフル電動サーボブレーキは全速度域での回生が可能
> 回生効率が悪いポンコツTHSには無理なハイテクノロジーだね

THSは全速度域での回生が出来ないとでも思っているのかね
それにi-DCDのショボいモーターで回生効率が良いとでも?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-Y0ST):2016/02/25(木) 21:34:21.71 ID:Z8BxCg+Sd
>>950
やめろや、これ。
アホ通り越してるわ…(-_-#)

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4415-ihJv):2016/02/25(木) 21:47:11.13 ID:ycJpdFVd0
アホンダの聖戦はこれからだ!!

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hdb-XwZz):2016/02/25(木) 22:10:47.53 ID:9df8toZEH
これさぁ、内容はともかく書いてる奴の文書能力ダメすぎるだろ…
文法メチャクチャだし、日本人かどうか疑わしいレベル

194 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2016/02/25(木) 21:58:04.63 ID:RaUt6ox2

HONDA社寮事件簿
http://i.imgur.com/xFaTVs6.jpg
http://i.imgur.com/wUVlfCK.jpg
http://i.imgur.com/DghNFsr.jpg
http://i.imgur.com/aKPUJuk.jpg
http://i.imgur.com/qa1hzNT.jpg

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9cd2-0rtv):2016/02/25(木) 22:15:02.48 ID:y/uycQH60
>>955
THSは回生効率が悪すぎて困ったな
時代遅れだから仕方ない

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9cad-HFH8):2016/02/25(木) 22:22:48.67 ID:/YeZbWeT0
>>959
駄目だこりゃ、廃ブリッドi-DCD

フィットハイブリッド 2015年8月27日
一般道で、前車に合わせて停止寸前程度まで減速後、再加速をするためにアクセルペダルを踏み込んだが、
エンジンだけが7000rpmほどまで吹け上がり、表示パネル上では駆動バッテリーに充電をしている
状態で5分くらい動けなくなった。再始動をして症状が回復後、自宅にかえって車を確認してみると、
ブレーキペダルを踏んでいないのにストップランプが点きっぱなしになっていた。

フィットハイブリッド 2015年8月22日
朝一番の走行の時に、発進後、速度が20km/h位に達した際、エンジンルーム辺りから金属を擦る様な
音が二度発生した。異音は、購入してから一度も聞いた事が無い音だった。

フィットハイブリッド 2015年8月18日
緩い上り坂で停止寸前に再発進した処、モーターのみでゆっくり加速しながらエンジンが始動したが、
回転数のみ二千回転以上に上がり、半クラッチのままで速度は殆ど上がらなかった。15km/hを
超えた辺りでやっと繋がり、エンジン回転数は一旦落ちた後、速度に合わせて上昇する様になったが、
その後、焦げた臭いが車内に充満した。

フィットハイブリッド 2015年
高速道路道路を80〜100km/hくらいで走行中にバッテリー残量が1〜2メモリの状態になった際、
50km/hくらいまで一気に失速し、10秒前後加速不能になった後、一気に急加速をするという挙動が出た。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=LEB-H1&chkDevCd=

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 80aa-MKVc):2016/02/25(木) 22:23:06.26 ID:uJlIjt0u0
次スレ

新車販売台数ランキング総合スレ 131
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456406491/

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2ab3-Y0ST):2016/02/25(木) 22:28:21.59 ID:j1qCKby/0
マツダもリコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160225-00050141-yom-soci

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9cd2-0rtv):2016/02/25(木) 22:30:09.21 ID:y/uycQH60
全てでホンダに劣るトヨタのハイブリッドに明日があるとは思えない

オデッセイハイブリッド26km/L!!!

これにはびっくりだww

で、トヨタはホンダの傘下に入るの?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4518-Fo3H):2016/02/25(木) 22:30:19.03 ID:blgnzpgU0
ホンダが選んだのは、中国用のジェイドやアジアのグレイスをベースに
低投資で日本仕様にするというもの。

去って行く人達の悪口は書かないけれど、トヨタと対照的に
ポジションアップで人柄が悪くなっていく。

http://autoc-one.jp/honda/special-2594791/

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9cd2-0rtv):2016/02/25(木) 22:35:10.54 ID:y/uycQH60
>>964
>グレイス

これか

2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル

で、12月はどうなったんだろう?
パワーがまるで違うアクアとフィットがほぼ拮抗なんてことにならなきゃいいね!!

2015年12月度 総合ランキング
http://i.imgur.com/qlNOaob.jpg

笑えないwww

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa50-Y0ST):2016/02/25(木) 22:36:26.41 ID:n1uBo8I9a
オデッセイ推しコピペ大量投下されてるのは余り売れて無いからなのかなぁw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d55-Y0ST):2016/02/25(木) 22:39:15.00 ID:4ntAfLBR0
妄想から暴走に変わっているのがよくわかる

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-Y0ST):2016/02/25(木) 22:40:23.07 ID:+EKhCRqed
>>966
そりゃ野晒し在庫が大量に増えちゃうんだから必死よ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2b3-MKVc):2016/02/25(木) 22:53:43.42 ID:T82qEHOl0
>>932
そうね機械的にはアウトランダーPHEVからリアモーター取っ払ってフロントモーター強化しただけの代物っぽいな
販売台数的にも1166台>>651とアコードの94台>>615よりか売れてるってことは揺るぎない事実な訳で
車としての魅力はアウトランダーの方がアコードの1数倍人気が有るってのが世間の評価

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/25(木) 23:56:19.31 ID:mLArOOkv0
▼<現実>フィット3絶望の坂道 ・・・(アクアとヴィッツを比較参照)

・月別実績・・・アクア    フィットHV    フィットNA  ヴィッツ
2013年11月  17,238台   12,957台     13,278台   6,529台 ←2013年9月フィット3発売
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2014年11月  16,520台   5,361台     5,666台   6,426台 ←フィットが没落の坂道へ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2015年01月  19,968台   6,778台     4,850台   5,337台  ←フィットここまで
2015年11月  15,237台   3,638台     3,687台   6,043台  ←フィット全滅へ
2015年12月  15,066台   4,646台     3,419台   6,154台  ←ヴィッツがフィットの倍
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2016年1 月  12,720台   4,247台      3,044台   4,342台  ← フィットNA過去最低

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/25(木) 23:58:57.85 ID:mLArOOkv0
▼何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」… 1月の販売結果も酷かった

不振の元凶である、全くまともな実績の無い「ガラパゴス・ホンダHV」 ←これも酷い
世界で全く売れていない2モーター、日本以外の世界で売っていない1モーターは撤退確定 

ホンダシェアは、過去最低に近づいて、地方販売店は倒産、鞍替えが増加

●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア  15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ    113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3%  ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1%  ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ    20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%     3.6%     3.2%      3.0%
三 菱     8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計  382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/26(金) 00:02:16.01 ID:Q4RGZ3p10
◆実績  2016年1月 車名別 全4輪ベスト20(登録車+軽)  
<内訳>トヨタ5台、スズキ4台、ダイハツ4台、日産3台、ホンダ3台、マツダ1台

位 車 名  メ-カ-  販売台数  前年比(%)
1 プリウス  トヨタ  21,036  187.7
2 タント   ダイ発  15,200  121.8
3 N-box   ホンダ  13,754  73.8
4 デイズ   日 産  13,152  78.2
5 アクア   トヨタ  12,720  63.7
6 シエンタ  トヨタ   9,814  989.3
7 アルト   スズキ   8,808  98.3
8 ノート   日 産   8,335  83.8
9 ハスラー  スズキ   7,378  91.8
10フィット  ホンダ   7,291  62.7
11ムーヴ   ダイ発   7,141  56.8
12デミオ   マツダ   6,947  78.4
13ワゴンR  スズキ   6,870  80.2
14スペーシア スズキ   6,870  101.9
15ヴォクシー トヨタ   6,699  91.4
16キャスト  ダイ発   6,395  9月新
17N-WGN  ホンダ   6,182  60.7
18ミラ    ダイ発   5,895  75.5
19セレナ   日 産   5,738  87.6
20カローラ  トヨタ   5,734  83.6

<内訳>トヨタ5台、スズキ4台、ダイハツ4台、日産3台、ホンダ3台、マツダ1台

▲軽主力のメーカー「ホンダ」は、「4輪国内販売」も実質上、生産面と同様に「第5位」

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/26(金) 00:03:44.47 ID:Q4RGZ3p10
◆最新結果  ホンダ4輪の国内メーカーランク◆  ( 参照 >>972

・<国内 生産>・・第5位 …「野ざらし在庫」が増えるだけ・・急に泥なわ輸出…ププッ

・<国内 販売>・・実質5位 …4輪販売ベスト20車におけるランクイン数(参照>>972

・<輸出 貢献>・・第7位 …「ダイハツ」を除いて国外輸出圧倒的ビり、部品関連企業も最少で雇用貢献最低

・<国内 評価>・・第8位 …「トヨタ」「日産」「ダイハツ」「スズキ」「マツダ」「スバル」「三菱」に次ぐ

・<企業 業績>・・第8位 … 各社2期連続最高益目白押し、最低→ 4輪営業利益率2.6% 北米営業利益率1.7%

▲ 何をやっても「結果」の出ない、ダメな「低技術のホンダ」

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/26(金) 00:06:41.83 ID:Q4RGZ3p10
[現実}・・・ 世界&日本で ホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

◆これという特長が全く無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルとリコールばかりだ

◆他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める「結果を出した」独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨

日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大

マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開

スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知

三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力

スズキ・・巨大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力

ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧倒

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 27fb-MKVc):2016/02/26(金) 00:33:48.04 ID:SopUSFGT0
相変わらず優秀無比のホンダDNAに対する嫉妬叩きの糞スレだなw

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/26(金) 00:35:20.87 ID:Q4RGZ3p10
◆ホンダ現実…1月の米国でも大不調、日産に負け過去最低シェアに ▼何をやってもダメなホンダ

●米国シェア推移 〜ホンダが3年連続ダウン、更に1月もダウン…大手日米6社ではホンダだけ

シェア増減1月(vs2012計)-米国販売…2016.1 ←2015計 ←2014計 ←2013計 ←2012計
        
−1.1ポイント…………<ホンダ>……8.8% ←…9.1% ←…9.3% ←…9.8% ←…9.9%

−0.4ポイント…………<トヨタ>…14.0% ←…14.3% ←…14.4%←…14.4%←…14.4%

+1.4ポイント…………<日 産>……9.2%←…8.5% ←…8.4% ←…8.1% ←…7.9%

▲ 1月だけでなく、2016年間で、ホンダは日産に抜かれる模様・・・

(データソース:マークライン速報)

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/26(金) 00:39:47.10 ID:Q4RGZ3p10
>>975
↑涙拭けよ、嘘だらけの妄想「千葉」さん〜日本5位のメーカー擁護は悲しいね

正しい数字根拠データの前に、ひれ伏しているのが見える…

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d55-Y0ST):2016/02/26(金) 00:44:50.97 ID:AepY7zId0
>>975
逆にホンダ以外の他社の好調さに嫉妬してるのはお前さんだろ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM83-0rtv):2016/02/26(金) 01:15:50.84 ID:oa30+J+TM
その結果…

ハイブリッドもフィールダー+アクシオよりシャトル+グレイスの方が売れてるし、
ホンダが力を入れてるスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れてるしね
国内市場はホンダの思惑通りで笑いが止まらないだろうね

まさにこれ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a275-jZXi):2016/02/26(金) 01:42:29.56 ID:fbOk16Oa0
有能なエンジニアには逃げられまくり、若手を育てられず中途採用しまくり
我侭な機能買いばかりでサプライヤーにも辟易されるホンダにDNAも糞もあるか

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 62f1-YlvD):2016/02/26(金) 02:35:35.51 ID:E/6LEGgL0
>>979
ホンダのどの車種もNシリーズで木っ端微塵
もはやホンダは軽自動車メーカーってことですか?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f7f-CB4F):2016/02/26(金) 03:29:58.67 ID:6SvF7Pys0
>>972
ベスト20の中に軽が2車種とフィットだけって・・
それも昨対60%って・・
ホンダ、終わりすぎだろ・・

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f316-e3EY):2016/02/26(金) 06:59:59.10 ID:egAf5/4r0
シャトルとグレイスで4,000台ぐらいか
30以下があるのでわからん

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d55-Y0ST):2016/02/26(金) 07:17:25.54 ID:AepY7zId0
>>972
こんなランクじゃ千葉が必死になるのも無理が無いな

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a275-jZXi):2016/02/26(金) 07:23:30.95 ID:fbOk16Oa0
フィットとデミオ大差なし
リコール頻発を忘れて新しいフィットを作ろうのふざけた広告も効果なし
年次改良を施したデミオ持ち返し、まじめにクルマ作りしてる差

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4506-MKVc):2016/02/26(金) 07:28:28.40 ID:lgSrIduP0
ホンダは北米シビックを国内投入するみたいだけど、
アクセラやインプレッサとどういう勝負をするかは
興味はある。
5ナンバーカローラがあって微妙な位置になってる
オーリスみたいになりそうだけど、トヨタもアクセラ、インプレッサ
シビックがそろえば北米カローラをもってくるかもな。
トヨタなら2年くらいでもってくるのは出来そうだし。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa50-Y0ST):2016/02/26(金) 07:55:52.91 ID:A4+CG9Kva
アコードHV廃止で更に高くて巨大なPHEV専用モデル導入、グレイスと間が空きすぎるからそこにシビック、らしい

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a275-jZXi):2016/02/26(金) 07:59:08.57 ID:fbOk16Oa0
日本ではセダン売れないと知ってるトヨタはそんな余計なことしない
国内販売不振、シビック消滅していてスポーティなCセグがないホンダは形振り構ってないだけ
2年以内の市場投入を目指すとか遅すぎ、どうせ逆輸入のようなもので割高で売れない

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a275-jZXi):2016/02/26(金) 08:15:23.02 ID:fbOk16Oa0
というか市民(Civic)のクルマといったら国内ではすでにフィットにお株を奪われている
ブランドとしてはとうにオワコン、コンパクトカーではない割高セダンなんてシビックじゃねえだろと
それで消滅したわけだけどまた懲りずに繰返す、グローバルでシビックという名前の呪縛を解け
強いて名前残すなら先進国では唯一売れてる北米だけでいいだろ
つうか日本企業なのに国内主体日本製のスポーティな車種を外国に輸出できねぇのが実に情けない

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp68-ihJv):2016/02/26(金) 09:30:20.09 ID:p1KqsDH3p
千葉認定厨気持ち悪いな
千葉が何なのかよく分からんが
みんな千葉とやらに見えるんだろうな
モチロン俺も千葉なんだろうなw

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM83-0rtv):2016/02/26(金) 10:08:50.42 ID:2H13vnFLM
>>972
なんだ、フィットとシャトル足すとカローラの倍以上かw
トヨタも落ちぶれたもんだな

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM83-0rtv):2016/02/26(金) 10:10:09.34 ID:9v1QY4z7M
今年出る新型フリードで、シエンタも定位置に戻って安定とかもうね
><

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4719-VtsG):2016/02/26(金) 10:17:12.29 ID:rmEiyEDO0
ホンダ終わったw

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-Y0ST):2016/02/26(金) 10:36:38.09 ID:OSNreLbSd
千葉だろうけどホンダ信者またもフラグ立ててるな

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-ODPT):2016/02/26(金) 10:53:20.45 ID:kXVshyQrd
>>992
シエンタより早く出せない時点で終わってる
新型キューブが出たら...

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5319-yjTA):2016/02/26(金) 10:53:44.26 ID:5kS9saDZ0
フィット含めホンダが売れなくなったのはリコール続き(&未解決投げ捨て)のせいもあるけど、根本的に見た目が嫌われてるんだろうなぁ。
好き嫌いは分かれるだろうけど、俺は2代目はボディの形にフロントデザインが合ってて好きだった。

ホンダの客層を考えたら、車の質よりももっと道具&ファッション的な部分で車を選ぶから、あの見た目の気持ち悪さは受け付けられないし
かと言って車の質は雑塗装&リコールオブザイヤーだし
ほんと今はどの層がターゲットなのか。

「全ての人を(他社の車を選ばせて)満足させる」なのかね

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM83-0rtv):2016/02/26(金) 11:17:17.20 ID:vJvdVBXRM
リコールキングが作ったプリウスアクアが老人にしか受け入れられない
><
あのスタイルな上に高額で燃費帳消し、しかもスポーツ性の無さが大きな原因だと思う
ホンダと違ってトヨタは燃費と走りを両立出来ない技術的なハンデを負っているからどうしようもないけどね

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-yjTA):2016/02/26(金) 11:19:14.73 ID:ZJiGX7Rud
一位の常連プリウス・アクアが老人にしか売れてないというのか…

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa50-Y0ST):2016/02/26(金) 11:34:57.92 ID:I8kI/Oeoa
>>991
一昨年製造の野晒し在庫がお買い得なグレイスの事、たまには思い出してあげて下さいwww

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c64-YlvD):2016/02/26(金) 11:36:07.17 ID:Q4RGZ3p10
★何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」… 1月の販売結果も酷かった

不振の元凶である、全くまともな実績の無い「ガラパゴス・ホンダHV」 ←これも酷い
「世界で全く売れていない2モ-タ-」、「日本以外の世界で売っていない1モ-タ-は撤退確定」 

ホンダシェアは、過去最低に近づいて、地方販売店は倒産、鞍替えが増加

●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

●ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ    113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ    20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%     3.6%     3.2%      3.0%
三 菱     8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計  382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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