5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.97 【Zoom-Zoom】©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 3919-DgYM [218.224.172.153]):2016/02/09(火) 19:40:58.33 ID:jpU1GDgN0
<公式-サイト>
http://www.mazda.co.jp/
http://www.mazda.co.jp/mobile/

<公式-ブログ> Zoom-Zoom Blog
http://www.mazda.co.jp/blog/

<公式-動画サイト> Mazda Channel - YouTube
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

<前スレ>
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.96 【Zoom-Zoom】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453517419/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3919-DgYM [218.224.172.153]):2016/02/09(火) 19:41:49.01 ID:jpU1GDgN0
次スレ立てる方はスレ冒頭に以下の書き込みをお願いします。

!extend:on:vvvvvv:1000:512

これでIPアドレスとコテハンが名前欄に入ります

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-v5Gt [1.75.3.139]):2016/02/09(火) 19:55:00.16 ID:gfQAdZ6Ud
こっちもいよいよ導入か、おつ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135a-ITwQ [60.40.89.209]):2016/02/09(火) 20:09:21.96 ID:lTlL7qc+0
>>1
Z

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7119-SiRx [114.183.213.91]):2016/02/09(火) 20:24:09.97 ID:kL7PS1q50
>>1
乙oom

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53e0-jbLH [124.255.62.80]):2016/02/09(火) 20:45:42.00 ID:uU0Z7Ugz0
てすてす

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 49a5-OljM [42.150.14.54]):2016/02/09(火) 20:50:31.60 ID:vUD/91lv0
乙oom

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 536e-q/Hj [124.47.116.157]):2016/02/09(火) 21:41:16.42 ID:52fxY46E0
>>5
上手い

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sab8-lUh2 [113.149.169.171]):2016/02/09(火) 22:27:58.02 ID:bmb8Fll7a
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nw4YU8AErdF5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nw4YU8AErdF5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nw4YU8AErdF5.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sab8-lUh2 [113.149.169.171]):2016/02/09(火) 22:29:40.56 ID:bmb8Fll7a
http://blog-imgs-60.fc2.com/k/y/o/kyou171/CH3bZgP.jpg
http://blog-imgs-60.fc2.com/k/y/o/kyou171/ihoGqxb.jpg
http://blog-imgs-60.fc2.com/k/y/o/kyou171/8DC7ucO.jpg

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 49a5-OljM [42.150.14.54]):2016/02/09(火) 22:43:46.82 ID:vUD/91lv0
>>9
グロ注意

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-b2/h [126.209.130.104]):2016/02/09(火) 22:46:59.61 ID:EcDkgi/Wp
コッチに湧いてんじゃねぇか

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 74c3-gBuX [113.154.195.242]):2016/02/09(火) 22:56:58.10 ID:BLjGCo170
>>9->>10
乙でーす(笑)

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b14-ElKw [116.83.234.37]):2016/02/09(火) 23:03:52.77 ID:jZUOvzAK0
>>12
Sab8-lUh2を名前NGにしとけば暫く大丈夫

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-v5Gt [49.98.143.25]):2016/02/09(火) 23:08:39.98 ID:wmga5OpAd
>>1
おつー


ウン千葉ちゃんが部屋の中で火病ってのた打ち回ってる姿が目に浮かぶお。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fc4c-v5Gt [153.207.209.242]):2016/02/09(火) 23:42:15.40 ID:f38/tCHK0
>>1おつ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-Uudc [126.236.47.55]):2016/02/10(水) 00:08:06.15 ID:kNjBn+Top
ワッチョイって何記念カキコ
>1乙

18 :6 (ワッチョイW 53e0-jbLH [124.255.62.80]):2016/02/10(水) 00:11:08.85 ID:+6eu7cH70
どれどれ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sadb-DgYM [106.139.191.128]):2016/02/10(水) 00:32:31.78 ID:zif9sOgja
ウン千葉の行き場が無くなるよw
そのうち、犯罪に走るぞ
千葉の皆さん、気を付けてねw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 62c3-srx2 [119.106.52.10]):2016/02/10(水) 04:20:11.55 ID:Xz5InpZT0
ワッチョイいいね〜 正にバカ発見器w

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5c7f-v5Gt [121.85.116.234]):2016/02/10(水) 06:42:01.74 ID:CCQBtLiB0
>>9
113.149.167.179
KD113149167179.au-net.ne.jp

スマホか。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7119-OljM [114.182.216.126]):2016/02/10(水) 09:59:10.39 ID:FiQQfW500
デミオスレに湧いてるのと同一かもね

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d4c-gBuX [222.144.60.177]):2016/02/10(水) 11:31:11.33 ID:MpGPiqnU0
ここまで車の話なし ^^;

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdf8-v5Gt [49.98.89.162]):2016/02/10(水) 12:41:38.45 ID:HbzOW2Ssd
>>9
グロ野郎久しぶりに登場だから、ワッチョイに気がつかなかったのか。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-pMh+ [153.205.18.16]):2016/02/10(水) 12:56:06.38 ID:Diz2Zq9T0
グロはIPをNGNameに登録すればいいのか

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-v5Gt [49.98.14.216]):2016/02/10(水) 12:57:26.74 ID:NPa3lsw/d
IPもついてるから被りも気にせずに済むな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135a-ITwQ [60.40.89.209]):2016/02/10(水) 13:00:18.69 ID:8MG9f/lS0
いやぁ、ワッチョイって本当にいいもんですね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-SiRx [126.152.176.112]):2016/02/10(水) 14:29:27.91 ID:SeNE1tayp
>>26
かかか被ってへんわ!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-YuPO [182.249.240.80]):2016/02/10(水) 15:37:21.42 ID:QTkmFXesa
罪悪感はないです

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-rDMT [125.205.83.169]):2016/02/10(水) 16:44:41.96 ID:ATIMAMia0
CG読んだけど、HIT MEさんちょっとおしゃれになってて笑った。
特にメガネがwwww。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5981-v5Gt [122.131.210.218]):2016/02/10(水) 16:57:10.92 ID:zqzZTshd0
このスレは荒らしが立てたスレだよ
ワッチョイ有りIP無しで充分
ワッチョイ無いスレが本スレ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2dd4-v5Gt [222.5.73.252]):2016/02/10(水) 17:49:21.49 ID:GUiHOpiu0
ふむ・・・

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc19-DgYM [153.145.43.172]):2016/02/10(水) 17:49:53.00 ID:8HHOB5vf0
前スレの勢いが嘘のように静かだなぁ
これといったネタになるようなニュースも無いし、平和で何より

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sadb-DgYM [106.161.128.16]):2016/02/10(水) 21:39:31.76 ID:LQVykOyXa
結局今年は新型車なしなのか?
ミニバンは出なさそうだし(開発自体してない?)

可能性あるとしたらCX-4ぐらいかあ
デミオワゴンが欲しいんだけどな

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3891-SiRx [133.236.19.31]):2016/02/10(水) 22:00:21.18 ID:1FXCbLGi0
ミニバン無いとよそに行かなきゃいけないんだよなぁ20年くらいマツダだけだったし、よそのデラいくのも良いかもしれんが

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89c3-OBpA [106.158.82.62 [上級国民]]):2016/02/10(水) 22:41:38.51 ID:G/1PeD8Y0
CX-9を国内販売する気が無いってのに正直ガッカリさせられたんだぜ…

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5c7f-v5Gt [121.85.116.234]):2016/02/10(水) 23:14:17.86 ID:CCQBtLiB0
あらしが消えると話題もないな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6eff-v5Gt [115.39.102.186]):2016/02/10(水) 23:33:43.41 ID:uNUcs+9f0
これが本来の形だからええんよ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 36aa-Yeuq [218.231.138.243]):2016/02/11(木) 00:11:58.43 ID:xMdu/CwB0
なんかつまんないな...

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3015-0HdS [220.20.228.169]):2016/02/11(木) 00:56:47.84 ID:tk1sVYND0
>>36
あれば俺も欲しいが、全幅2m弱、全長5m超のSUVをマツダが日本で出したらそれこそ血迷ったかオイと言ってしまうぞ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 597f-pejn [121.85.116.234]):2016/02/11(木) 06:14:28.67 ID:AXYsacwW0
CX-9はオーストラリアでも売るんだから、右ハンドルを作ってるんだよな。
日本発売は容易そうだが、月何台以上なら採算とれるんだろう?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 625a-V0DI [118.105.248.158]):2016/02/11(木) 10:20:14.55 ID:Z4nEwjWs0
第1話 AHLの検証

アテンザのAHLが対向車から見ると、どれ位眩しいか検証してみたくなり、真夜中の公園駐車場で彼女に懐中電灯を持って立ってもらった。
俺は彼女に向いながら、AHL機能が作動する最低速度でジグザグ運転をしてみた。
確かにAHL機能は作動しているみたいだが、彼女は眩しい時があると言う。

今度は自分で確かめようと、彼女から懐中電灯を受け取るため、彼女が立っている方へ歩いていった。
近くまで行くと、ベッドライトの強い光が彼女の薄手のワンピースを透かし、彼女の下着を浮かび上がらせていた。
普段は履かないTバックに俺は思わず興奮し、彼女のワンピースの裾を捲り上げTバックに手を掛けてしまった。

彼女は「AHLの性能を確かめなくてイイの?」と甘えた声で聞いてきたが、俺は「その前に、お前の性能を確かめてからね。」と応えゆっくりTバックを下げていった。

なんて素敵なアテンザライフ!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f919-Yeuq [153.145.43.172]):2016/02/11(木) 11:04:19.61 ID:izOOgZC30
なんでこっちに書きこんだん?(´・ω・`)

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 625a-iEgH [118.105.248.158]):2016/02/11(木) 11:54:56.51 ID:Z4nEwjWs0
>>43
再投稿のリニューアルでしたので、、、
マツダスレに移住してみました。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 625a-iEgH [118.105.248.158]):2016/02/11(木) 11:56:51.60 ID:Z4nEwjWs0
スレも過疎ってたみたいだし、盛り上げようかと、。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-d6Fo [182.250.250.199 [上級国民]]):2016/02/11(木) 12:14:50.21 ID:vgBKMIGWa
オーストリア仕様車をそのまま横流しすれば大してコストかからないだろうに
ただ、内装等を見ると普通に500万円クラスだろうな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-FFFQ [126.254.202.253]):2016/02/11(木) 12:39:32.44 ID:x+UiCCufp
>>46
各ディーラーへの教育や法律で定められた保守部品のストック等を考えると年間販売数が一定数以上無いと売れない。
クルマは売ったら終わりだと思ってないか?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.104.4.224]):2016/02/11(木) 13:37:13.41 ID:wmTJ+7aad
>>45
Tバックは下げるものじゃなくてずらすものたぞ?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-xn4Y [182.249.241.10]):2016/02/11(木) 13:41:11.46 ID:YFvouTi0a
荒らしは必要悪ということを理解いただけたかな

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.143.25]):2016/02/11(木) 14:01:32.95 ID:Eakcd9USd
いえ、不要です。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f975-pejn [153.217.72.161]):2016/02/11(木) 14:06:23.24 ID:8Xt541Uc0
デザイン対決
Audi Q7 vs Mazda CX9

コメント見るとCX9の圧勝みたい

https://youtu.be/T6dMZYmMCWQ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ググレカス MX9e-Ur0w [66.249.82.119]):2016/02/11(木) 15:10:06.58 ID:+NxhEQtVX
昔のまったり感が戻ったなw

まぁ、新車発表も無いしこれが正常だよね

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f919-pejn [153.144.54.203]):2016/02/11(木) 15:32:40.61 ID:xixCVaED0
まったりでいいだろ
グロ画像貼りまくるバカがいなくなってせいせいするわ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f919-Yeuq [153.145.43.172]):2016/02/11(木) 15:50:37.82 ID:izOOgZC30
Audiの新型A4の発表会記事に噂のライトサイジングターボの記述があったんだが
高圧縮でミラーサイクルって、スカイG2.0をターボ化すると似たようなスペック値出るのかな?なんて思った
圧縮比11.8は凄いけど、ハイオク&ミラーサイクル&ターボが前提でなら出せる数字だし
A4の燃費18.0も、アテンザ2.5Gの16.0と比べると、ハイオクとレギュラーの差で燃料費そのものは大差なさそう
結局、エンジンを突き詰めていくと、NAでもターボでも、似たような数値に収束してくんかね?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa34-CdX9 [36.12.167.150]):2016/02/11(木) 23:32:50.85 ID:sxk6n/XMa
デザイン対決
Audi Q7 vs Mazda CX9

コメント見るとCX9の圧勝みたい

http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%81%8F%E3%82%93image1.JPG

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa34-CdX9 [36.12.167.150]):2016/02/11(木) 23:40:59.50 ID:sxk6n/XMa
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nwa3VEAALl7J.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NwwUUIAApuMV.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nw4YU8AErdF5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NxyyU0AAlp9u.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/11/ad74350795pakistani-peoples.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/08/ad69170515editors-note-grap.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/10/37.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/09/22.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/07/6.jpg
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/16985d1206378058-work-related-accident-resulted-death-work2.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/2/c/o/2collect001/nbzfilqa_lda.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ykrsokuho/imgs/d/b/db6d3dca.jpg
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a474e5baabec47de712635895cc3da8c)


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.164.147]):2016/02/11(木) 23:42:13.99 ID:7dDrB4QTd
>>56
グロしね

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d9a-0HdS [125.30.65.38]):2016/02/11(木) 23:54:54.65 ID:Q4dkbcs10
NGName

Sa66-v5Gt
Sa5f-F1aw
33fa-v5Gt
7db1-0Unx
7d9f-0Unx
Sa61-pejn
30fa-pejn
Sa34-CdX9 ← NEW!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e19-0HdS [114.182.216.126]):2016/02/12(金) 00:01:56.27 ID:P+YLwOOL0
IP丸出しでグロ貼り荒らし…

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 62bc-pejn [118.0.125.253]):2016/02/12(金) 02:12:55.55 ID:97b3t6340
DJデミオ乗りです
スペアのアドバンストキーが必要になりました
用途は社外エンジンスターターに埋め込む為です

ヤフオクなどで中古アドバンストキー(cx5,cx3等)を入手したとして
ディーラーで追加登録してもらえるでしょうか?
それとも同モデル同車種限定(DJデミオ)という縛りがあるのでしょうか?

とある方のブログで車種関係なく
6個ほど追加登録された方がいるみたいですが
もしご存知の方いましたらよろしくお願いします

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ググレカス MX9e-Ur0w [66.249.82.119]):2016/02/12(金) 10:14:05.62 ID:KSGHI1TiX
Dで聞け

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 560a-pejn [122.219.74.165]):2016/02/12(金) 12:36:04.48 ID:Z5gM8HVQ0
話題ないなー
新型情報も来ないし

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3391-k4By [219.111.63.184]):2016/02/12(金) 12:39:21.46 ID:NZIXd2g90
今年はCX−4発売ぐらいか 
去年に比べると話題ないね

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.97.49.135]):2016/02/12(金) 13:01:36.56 ID:2Pp9mbPRd
今年はアクセラのマイナーチェンジかな。
イギリスだけ1.5Dのアクセラ出たが、日本も出るんだろうか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFf3-pejn [49.106.193.95]):2016/02/12(金) 13:36:55.58 ID:5FGnIWLLF
>>60
アトバンスドキーが必要なんではなく埋め込まれてるキーが必要。
ちなみにブランクキーを買って同じ形に切っても使えないからDに行くしかない。

66 :60 (ワッチョイW 6ebc-pejn [114.165.82.65]):2016/02/12(金) 14:13:00.84 ID:IvARZzK40
>>65
レスどもです
http://imgur.com/TnbeniP.jpg
私の認識では鍵山である
黒○はいらない、
実際に必要なのは
赤○のみだ思ってます

http://imgur.com/nslUopu.jpg
他人様の整備手帳からも埋め込むのは
恐らく赤○のみでOKだと思われます

今回、私が気になってるのは車種が違っても赤○のID?は
車体側で鍵登録をリセットして
手持ちの2個と他社種の中古鍵を
DJデミオにて登録可能かどうかということでした
もしご存知でしたらお願いします
※もし私の認識が根本的に間違ってたらすみません

こちらで経験された方がいないようでしたら
Dにて問い合わせしてきます
結果は、おって報告させて頂きます

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM9c-k4By [220.144.196.209]):2016/02/12(金) 14:24:49.22 ID:+Bs6IpGZM
>>62
プレマシーとかまだなの?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.154.193]):2016/02/12(金) 17:06:51.90 ID:IiEd8dsqd
ビアンテなくなるのかな?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a15-Qozw [126.2.229.140]):2016/02/12(金) 18:12:25.75 ID:uiLf0ml10
エンジンスターターに埋め込んだら誰でも解錠できてエンジンかけられるようになるんじゃ?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn [1.75.199.51]):2016/02/12(金) 18:45:23.54 ID:ZDa3XHI1d
>>63
日本で出るの?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5991-k4By [121.102.3.194]):2016/02/12(金) 18:56:26.99 ID:FRn0o1RU0
http://response.jp/article/2016/02/12/269626.html
新型 CX-9 の生産を開始

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H72-1Guu [126.236.35.0]):2016/02/12(金) 20:03:26.05 ID:SfNBbSkjH
>>71
かっこいいなぁ。
でも実物見たらでかすぎて笑っちゃうかも。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 505a-3cZ6 [124.97.229.16]):2016/02/12(金) 20:10:58.09 ID:BKlxtM4l0
イケメンですね
次期CX-5もこういう顔かな

http://s2.paultan.org/image/2016/02/Mazda-CX-9-production-begins-1.jpg
http://s2.paultan.org/image/2016/02/Mazda-CX-9-production-begins-2-e1455264873890.jpg

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95df-660t [101.141.63.213]):2016/02/12(金) 21:01:56.11 ID:HVdeUQ+C0
仮に日本で出るとしたらナンバーはどこに付くんだろ。
やっぱりシグネチャーウィングの下なんかな?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 625a-V0DI [118.105.248.158]):2016/02/12(金) 21:14:30.95 ID:dR66/TPQ0
第2話 ゴルフの女

先日、知合いの女性とゴルフに行く事になり彼女の家まで迎えに行った。
彼女は俺のアテンザに乗り込むと「何、この車!超カッコいい!」と大はしゃぎ。
乗り込んだ後もシートヒーターやドアミラーに光るRVMに「凄〜い!」とテンションは上がり放しだった。

ゴルフからの帰り道も相変わらず電動シートを操作しながらゴルフの反省話でひとしきり盛り上がったが、いつの間にか彼女は眠りについていたようだった。
彼女の家まで着いたので彼女を起こそうとトントンと肩を叩いてみたが無理に起こすのも可哀想と思い彼女の家の近所をもう一周回る事にした。

二度三度と彼女の家の周りを回ったが、彼女は起きる気配も無くどうしようかと待っていたが、彼女のグラマラスな胸の谷間に俺の理性が負け、大きく開いたポロシャツの胸元にそっと手を差し伸べてしまった。
すると彼女は薄眼を開けながら俺を見上げ「遅〜い!ずっと寝たフリしてたんだから。」と言って甘えながら俺のシフトノブに手を伸ばしてきた。

なんて素敵なアテンザライフ!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM9c-k4By [220.144.196.209]):2016/02/12(金) 21:42:08.44 ID:+Bs6IpGZM
3行でまとめて

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5687-Xsbi [122.134.131.63]):2016/02/12(金) 21:44:42.03 ID:BQ0dJpCG0
>>75
面白い
ぜひ続けてほしい

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 62af-pejn [118.105.85.149]):2016/02/12(金) 21:47:09.22 ID:F71KTd7i0
>>75
付き合いが長い女性が誘うのはいいが、いきなりこの展開では萎える。
次をお願いしゃす。
できれば、清純っぽい感じて。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5687-Xsbi [122.134.131.63]):2016/02/12(金) 22:17:18.03 ID:BQ0dJpCG0
しかしプロの小説家か何かかな
こんな文体なかなか普通書けないよなぁ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a15-Qozw [126.2.229.140]):2016/02/12(金) 22:19:56.06 ID:uiLf0ml10
>>73
後ろのCX-5のヘッドライトがLEDじゃないね
海外用にはハロゲン仕様あるのかな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx72-pejn [126.185.146.36]):2016/02/12(金) 22:34:09.18 ID:z2KNVSrix
そういやcx9にはソウルレッドないの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f919-k4By [153.144.54.203]):2016/02/12(金) 22:54:30.82 ID:PO5yoAWv0
CX−9欲しい奴も結構いるんじゃないかな
目立つしな 並行輸入は糞高いが

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b3b-1Guu [115.176.188.243]):2016/02/12(金) 22:58:39.39 ID:3Id9lZKC0
9の内装は正直羨ましい

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 505a-3cZ6 [124.97.229.16]):2016/02/12(金) 22:59:27.27 ID:BKlxtM4l0
>>81
https://pbs.twimg.com/media/CYFFp1RUEAA3Cu6.jpg:orig

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9e9-pejn [153.182.218.97]):2016/02/12(金) 23:25:24.44 ID:1lUqqWHs0
車格から言ったらグレーなんだろうなと思うが、やっぱりソウルレッドだわ〜

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-0HdS [126.152.161.236]):2016/02/12(金) 23:29:38.82 ID:5Xn0M4pUp
でけーなー。後ろからでもこの迫力かよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95b2-pejn [101.1.68.143]):2016/02/12(金) 23:31:58.33 ID:Dhnm9BJH0
CX-9の内装かっこよすぎでしょ。HUDがどうなってるのか気になる。ガラス投影型ならすげー裏山しいし、アテンザもそうしてほしい(´・ω・`)

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3328-1Guu [219.126.190.16]):2016/02/12(金) 23:39:53.61 ID:U8wNJYN50
一回り小さくしてCX-7として出してくれれば買うんだけどな。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3591-Yeuq [133.137.114.135]):2016/02/12(金) 23:56:11.10 ID:puXvVj0a0
>>87
フルカラーになったけど、ガラス投影ではないな。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0de5-pejn [61.117.212.61]):2016/02/13(土) 00:16:44.10 ID:fKDC4jQG0
>>75
センスあるわ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad6-Yeuq [106.139.189.46]):2016/02/13(土) 00:25:14.97 ID:s3H+fdtLa
>>84
デカ過ぎワロタw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27f3-pejn [223.132.84.177]):2016/02/13(土) 00:44:55.99 ID:ICJ2Y+bB0
>>89
ガラス投影型って書いてあるけど。

http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20151122_731831.html
>そのほかには、マツダコネクトのモニターが8インチへアップしたり、メーター上部に走行情報を表示させるヘッドアップディスプレイがフロントガラスに投影するタイプへ進化したりと、ハイエンドモデルに相応しい機能性の向上を果たしている。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3091-Yeuq [220.210.132.131]):2016/02/13(土) 00:52:32.17 ID:EQlNh6ED0
>>92
日本の数サイトでしか投影型って記述が無い
海外のサイトではどこでもフルカラーとしか書かれていない

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3591-Yeuq [133.137.114.135]):2016/02/13(土) 01:07:04.55 ID:cx5My9IC0
>>93
そうですね。
広報資料にも書いてないし・・・

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 567f-pejn [122.17.229.231]):2016/02/13(土) 01:38:43.55 ID:ZyNsJhCB0
ガラス投影型って日本の保安基準通るんだっけ?
その昔は一部の車種で採用されてたけど、なんだかケチがついてなくなったって聞いたような気がするんだけど

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H72-1Guu [126.236.35.0]):2016/02/13(土) 02:28:33.87 ID:gpdAc2KTH
新型のプリウスはフロントガラスに映してるんじゃなかった?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3591-Yeuq [133.137.114.135]):2016/02/13(土) 03:24:30.33 ID:cx5My9IC0
ショーの画像見ると投影型にも見えるな・・

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7c3-pejn [175.131.183.96]):2016/02/13(土) 03:48:00.03 ID:YDK/0o/i0
マジェスタのアレはフロントガラスも特殊なやつじゃなきゃダメで飛び石程度の修理でもクソ高いからとかじゃなかったっけ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a4b-pejn [222.2.247.66]):2016/02/13(土) 06:49:40.60 ID:SHEEoUpz0
ガラス投影型の方が多いくらいでは
反射板使ってるのはマツダの他にBMWのは見たことあるな
アクセラスレではガラス投影は規制で不可能とか言ってる奴もいたっけw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6211-pejn [118.243.158.170]):2016/02/13(土) 07:25:26.07 ID:cnRzkh1s0
結婚すると好きな車買えなくなるな
無趣味に戻ります

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95b2-pejn [101.1.68.143]):2016/02/13(土) 09:22:12.47 ID:R2JIBa9T0
CX-9の内装見てるとHUDが見えないからガラス投影型なのかな。
レクサスとかがガラス投影型だけどあの方がすっきりしていいよね(´・ω・`)

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 625a-V0DI [118.105.248.158]):2016/02/13(土) 09:43:03.71 ID:Q4BDYbdL0
第3話 マツダ語

アテンザに乗るようになってから、彼女との会話はマツダ語になっている。
キョロキョロすると「AFSみたい。」と言ったり、「今のギャグはi-DM4.5点」とか、第六感が働く時は「アクティブセンスが働く」とか。。。

そんな彼女が突然俺に「アテンザにデミオができちゃったみたいで、ディーラーに行こうと思ったけど、なんか怖いから、自分で点検しようと思ったけど、やっぱり怖いから◯◯君一緒に点検して。」と言ってきた。

どうも一緒に検査薬で確かめようと言っているみたいだ。

突然の報告に俺は驚きながらも、彼女のセーターの中に手を入れ「じゃあ、先ずは触診だ。」といって胸の先を摘むと「アン、、、」と可愛い声。
「うーん、コマンダーは正常みたいだね。ではシリンダー内はどうかな?」とスカートを捲り上げてみると彼女は既に下着にシミを作っていた。
「もうオイル漏れしてるぞ。」と言いながら、どんどん攻めると彼女の可愛い声は次第に熱い吐息に変わっていった。
「お嬢さん、今日は洗車にしますか?給油にしますか?」と彼女に聞くと「洗車も給油も全部して!」と俺の給油ノズルに手を伸ばしてきた。
更にエロさが増した彼女は「今日は全方位エアバックもしてあげるね!」と自らの豊満なコマンダーで俺の給油ノズルを挟んできた。

なんて素敵なアテンザライフ!

一戦が終わり俺がシャワーから戻ってくると、彼女は「どうもDPF再生が始まったみたい。」と照れ臭そうに言ってきた。
やれやれ、とんだ騒ぎの一日でした。

なんて素敵な(?)アテンザライフ!

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb7-pejn [61.205.89.171]):2016/02/13(土) 10:46:01.01 ID:oFKo+ULiM
>>93
プレス発表の時の画像?にこんなんあったけど
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/resize/397x450/quality/100/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/371/038/0/S3710380/slug/l/p1j11215s-1.jpg

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx72-trrS [126.184.137.82]):2016/02/13(土) 13:24:59.41 ID:7VCTQ+yRx
名前はログレスがいいな
やっちゃえマツダ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Ha1-0HdS [219.100.139.156]):2016/02/13(土) 13:57:30.23 ID:NEkZyKQ7H
なんかしらんが面白い

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 50e0-pejn [124.255.122.180]):2016/02/13(土) 14:33:26.64 ID:use7X+w70
中二病全開の車名とか出ないかね
バハムート、ティアマト、ファフニールとか

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.14.216]):2016/02/13(土) 14:35:42.86 ID:5x5dX1f8d
ミニバン無くなるかわりに、CX-5をベースに三列シートのモデルだすみたいだな。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.14.216]):2016/02/13(土) 14:38:38.38 ID:5x5dX1f8d
いずれ全車にガラス投影やるのかな?
CX-3でHUDに慣れたらもうこれがなきゃって思っちゃうし、
次期CX-3にも導入してほしいな。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd6-pejn [106.171.35.101]):2016/02/13(土) 14:43:45.88 ID:dO5I2ZTdH
>>107
今、寺でそれ聞いたわ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-1Guu [126.255.67.11]):2016/02/13(土) 15:50:27.65 ID:DLoaBwTkp
>>107
1年前に話題になってたよ。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2500.html

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b2b-OhtA [211.1.214.37]):2016/02/13(土) 16:07:30.54 ID:hjyHs36Q0
カロのHUD入れるために前記アテンザにサイバーナビつけてみたものの
窓ガラスの景色との距離感の違いでピントが合わないので大量に情報載せると事故る元だぞ
ついでに夕日の逆光だと眩しくて何も見えないがどうすんだろうね

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-d6Fo [182.250.250.195 [上級国民]]):2016/02/13(土) 16:26:57.91 ID:I3G3j4tGa
>>110
CX-5よりも大きいサイズの方が良いんだけどな
現状ならまだデリカの方が魅力的に感じてしまうわ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad6-Yeuq [106.161.132.135]):2016/02/13(土) 20:31:34.35 ID:2QQ2zyusa
CX-3はセラミック
CX-9はグレー

今後はソウルレッド+もう一色って感じでイメージカラー展開していくのかな
次のCX-5に期待

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad6-Yeuq [106.161.132.135]):2016/02/13(土) 20:32:41.88 ID:2QQ2zyusa
>>107
エクストレイルの3列シートってあんまり評判良くないし無理があるんじゃないか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95df-660t [101.141.63.213]):2016/02/13(土) 21:19:45.60 ID:spV1GXIn0
三列目て補助的な物なのか、がっつりシートなのかどっちなんだろ?
畳めてカーゴスペース広くとれるならCX-5から乗り換えたいかも。
現行型はルーフボックスもでかいの積めないから積載性がイマイチ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.160.7]):2016/02/13(土) 21:35:44.64 ID:mPeO36F6d
>>114
そもそも、SUVで3列という自体がだめだろ。
3列が欲しい世代はスライドドアも欲しい。
やっぱり狭い場所では乗り降りが便利だ。
CX-5ベースのSUVでヒンジドアの3列作っても中途半端で売れないのが落ち。
MPVとプレマシーの折衷車がやっぱり良いと思う。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3591-Yeuq [133.137.114.135]):2016/02/13(土) 21:37:06.75 ID:cx5My9IC0
>>103
腕が3本だと・・・・

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn [1.66.99.222]):2016/02/13(土) 21:41:48.39 ID:RqArY7FAd
そこはツッコミどころじゃないだろ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f919-k4By [153.144.53.112]):2016/02/13(土) 21:51:06.08 ID:0qDcFXgQ0
ウィニングブルー復活させろ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.171.232]):2016/02/13(土) 22:45:43.13 ID:3MikovqEd
いいね

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95df-660t [101.141.63.213]):2016/02/13(土) 22:48:14.56 ID:spV1GXIn0
>>116
初代MPVはヒンジドアだったからあの辺目指してるのかもね。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sab3-CdX9 [113.149.165.198]):2016/02/13(土) 23:15:29.34 ID:nVeibs/la
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nwa3VEAALl7J.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NwwUUIAApuMV.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nw4YU8AErdF5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NxyyU0AAlp9u.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/11/ad74350795pakistani-peoples.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/08/ad69170515editors-note-grap.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/10/37.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/09/22.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/07/6.jpg
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/16985d1206378058-work-related-accident-resulted-death-work2.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/2/c/o/2collect001/nbzfilqa_lda.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ykrsokuho/imgs/d/b/db6d3dca.jpg
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a474e5baabec47de712635895cc3da8c)


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr72-pejn [126.237.114.118]):2016/02/13(土) 23:16:24.64 ID:ljcg9p4nr
>>122
グロ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 597f-pejn [121.84.245.121]):2016/02/13(土) 23:18:43.35 ID:kEYNnqDd0
>>116
常時3列シートを使うなら背の高いスライドドアが良いが、補助席として3列が良いならヒンジドアで床下収納が良い。
想定する顧客、用途が違う。

走りとスライドドアを両立しようとして中途半端になり、顧客に愛想をつかされたのがマツダの現行ミニバンとか、現行オデッセイだ。
なら、補助席付きのSUVって選択も悪くない。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3328-1Guu [219.126.190.16]):2016/02/13(土) 23:20:46.29 ID:H5KZU+IH0
>>116
そんなことはない。スライドドアはださいから嫌だという層も多い。
実際、RXも今年三列シートモデルを出すしな。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sab3-CdX9 [113.149.165.198]):2016/02/13(土) 23:27:41.19 ID:nVeibs/la
イケメンですね
次期CX-5もこういう顔かな
http://trafficnews.jp/assets/2015/10/151026_toyotataxi_01-600x400.jpg

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sab3-CdX9 [113.149.165.198]):2016/02/13(土) 23:32:09.18 ID:nVeibs/la
http://i.imgur.com/qQA4ncR.jpg
http://i.imgur.com/qQA4ncR.jpg
http://i.imgur.com/qQA4ncR.jpg

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sab3-CdX9 [113.149.165.198]):2016/02/13(土) 23:32:56.68 ID:nVeibs/la
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nwa3VEAALl7J.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NwwUUIAApuMV.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nw4YU8AErdF5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NxyyU0AAlp9u.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/11/ad74350795pakistani-peoples.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/08/ad69170515editors-note-grap.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/10/37.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/09/22.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/07/6.jpg
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/16985d1206378058-work-related-accident-resulted-death-work2.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/2/c/o/2collect001/nbzfilqa_lda.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ykrsokuho/imgs/d/b/db6d3dca.jpg
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a474e5baabec47de712635895cc3da8c)


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0de5-pejn [61.117.212.61]):2016/02/13(土) 23:38:29.88 ID:fKDC4jQG0
>>128
グロ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59e1-W1zg [121.92.222.202]):2016/02/13(土) 23:38:36.60 ID:xkcbFh9U0
>>119
オールペン

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d9a-0HdS [125.30.65.38]):2016/02/13(土) 23:39:24.73 ID:CHdZ4rFW0
3列目を日常的に使うユーザーがどれだけいるの?
仮にそういうユーザがいるんだとしたらミニバン買えとしか言えない
でも間違いなく一般ユーザーでそんな奴はマイノリティだからデザインと走りを捨ててまでマツダが出す必要ない
ドラポジ優先して貨物車として容量が減るとか有り得ないだろ
スライドドアだって箱型の貨物車デザインにしか使えない
便利なのは分かるが、ダサい貨物車はマツダに必要ない

商用車は別だから悪しからず

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.14.216]):2016/02/13(土) 23:45:30.97 ID:5x5dX1f8d
まぁ実際年に何度かしか使わないよね、三列目。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59e1-W1zg [121.92.222.202]):2016/02/13(土) 23:48:05.97 ID:xkcbFh9U0
でもビアンテみたいなマイノリティミニバンは見たい気もする

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27f3-pejn [223.132.84.177]):2016/02/13(土) 23:58:41.17 ID:ICJ2Y+bB0
こないだWBSでキャンピングカー特集やってて、オートフリートップ付きのステップワゴンやセレナが紹介されてて
日産の説明員が手の届く価格で買えることをドヤってたんだけど
マツダはもうフレンディみたいな車出さないんだろうなあ…と、少し寂しくなった。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d9a-0HdS [125.30.65.38]):2016/02/14(日) 00:19:21.29 ID:uwsMbILa0
ステップワゴンやセレナのキャンピングカーって儲けでるのかね
とてもそうは思えないけど
あそこら辺のメーカーはフルラインナップが前提だから、そういうのキワモノ出せるってことだと思うよ

たとえば、2座 x 3列 グランドツアラーとかだったら富裕層や欧州で受けるかもね
でも 5m 超えるし、当然 FR プラットフォームになるだろうし、そこまで高価格帯が受け入れられるほどマツダのブランドは育ってないけどね…

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30d6-M3Yw [220.247.95.18]):2016/02/14(日) 00:29:17.20 ID:0BWGn79m0
マツダもメジャーブランドの仲間入りしたいなら、高級車モドキのミニバンを作れば良いのよね
高級セダンじゃスバルにも適わないわけだし
100万〜のデミオとアルヴェルを上回る500万〜のミニバンの2本立て
これでメジャーブランド入り間違いなしだと思うのよね

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3591-Yeuq [133.137.114.135]):2016/02/14(日) 00:32:13.08 ID:bQqzLuSp0
スバルの高級セダン・・・・・?????

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 36aa-qGbG [218.185.175.228]):2016/02/14(日) 01:24:49.10 ID:anTiqF6E0
今のマツダのブランド力なら「高額」セダンだな。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d9a-0HdS [125.30.65.38]):2016/02/14(日) 01:32:05.31 ID:uwsMbILa0
メジャーブランドっていっても対象は日本じゃなくて世界だよ
世界見たらミニバンなんてガラパゴスもいいところ
最近は BMW の 2シリーズや メルセデスの Bクラスもあるけど取り敢えずあるってレベル
日本のマーケットでメジャーブランド化する意味がない
なぜなら日本には車を楽しむ文化がないから、実用性と燃費と安ければいいってそれをそのまま飲んでいたらフルラインナップしないといけなくなるし、そういう車は世界で評価されない
だから世界のマーケットで勝負できる車だけを出せばいいし、世界で売れてるならトヨタやホンダに国内で販売台数負けてようがなんの問題もない
販売シェアだって全く関係ない
わかってる層に認めてもらって経営が成り立つだけの売り上げがあればそれでいい

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 306a-pejn [220.147.178.157]):2016/02/14(日) 01:34:44.20 ID:jS7tXQBQ0
普通まず外車のミニバンて言ったらトゥーランやC4ピカソだろ
なんで御三家持ち出した

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d9a-0HdS [125.30.65.38]):2016/02/14(日) 01:51:03.28 ID:uwsMbILa0
VW や シトロエンか。思いもよらなかった。
そこらへんの車種って、カングーほどじゃないけどかなり実用車だよね。
マツダの目指してる方向より、トヨタホンダ日産ぽいかなと思うんだけどどうだろう。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.96.227.145]):2016/02/14(日) 02:04:09.90 ID:c7qSOg8Hd
CX-5ベース3列シートモデルの3列目が補助でもスライドドアだっていいじゃないか
面白いし、便利だろ
違うだろうけど…

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fa5-ZHzj [119.170.86.95]):2016/02/14(日) 02:15:42.34 ID:AkfY3ou20
2代目オデッセイみたいなクルマほしい。
あとストリームみたいな背が低いミニバン
プレマシーはスライドドアが嫌だし アテンザは幅でかすぎ アクセラはガキがいると狭い

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 86c3-d6Fo [106.158.82.62 [上級国民]]):2016/02/14(日) 03:20:39.73 ID:Wy1TAfBX0
マツダに期待するのは少々キビシい内容だな

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-0HdS [182.250.253.4]):2016/02/14(日) 03:37:17.85 ID:2riD8zoYa
>>143
初代プレマシーでも探せばいいんじゃね?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 306a-pejn [220.147.178.157]):2016/02/14(日) 04:05:07.91 ID:jS7tXQBQ0
>>141
トゥーランは走りに振ってるしC4はデザインに振ってるミニバン
ノアヴォクは完全に荷物積んで子育てしやすさメインの車だけど

日本車的なミニバンがガラパゴスなんであって欧州ブランドもミニバンは普通に作ってるとおもうが

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 597f-pejn [121.84.245.121]):2016/02/14(日) 08:05:42.72 ID:/AHz6W0H0St.V
日本的なミニバンは欧米に通じないが、欧州向けミニバンは室内狭すぎて日米で売れないし、米向けミニバンはでかすぎて日欧で売れない。

日本だけがカラパゴスじゃない。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMeb-1Guu [153.250.82.192]):2016/02/14(日) 08:15:44.22 ID:7swc4ZvsMSt.V
ミニバンは便利だよ
欧州の車文化とか言い出すドイツ車マンセー評論家のコピーみたいな人がいるけど
ミニバンは子育て世代には使いやすい道具
サーフィンスノボやる俺にも必要不可欠
日本に根付いたミニバン文化をガラパゴスと断じて恥じることはないよ

まあでも車はカッコいいに越したことはないからビアンテの失敗は勿体無いと思う
5ナンバーにしとけばもっと売れてたしスカイアクティブの展開もあったかもしれないのにな

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 7700-1Guu [111.217.33.94]):2016/02/14(日) 08:44:21.50 ID:kWtDri2n0St.V
もう5ナンバーはあり得んよ
今の安全基準で作ったら狭すぎる

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 46a5-j7aP [42.144.24.14]):2016/02/14(日) 09:02:57.79 ID:FSAOA7Uh0St.V
マツダは四大市場で日本が一番販売台数が少なくなる可能性がある唯一のメーカー。ガラパゴスのミニバン造ることはしないだろう。そんな捨て金があるなら新興国向けにAセグメント車を開発したほうがいい。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 336b-CdX9 [219.124.10.82]):2016/02/14(日) 09:08:45.31 ID:8JgZ2pRb0St.V
ディーラーでアンケートに答えたら、豆乳鍋のツユ(ストレート)とポン酢醤油とカルピスの原液をもらいました。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 625a-V0DI [118.105.248.158]):2016/02/14(日) 09:27:25.61 ID:DYxovL9G0St.V
第4話 i-DM点数

最近、ドライブしていると彼女が「アテンザ乗るようになってから運転が丁寧になったね。」と言ってきたので「別に気にしているつもりは無いんだけど、i-DM点数が出るから何となく高得点が欲しいなぁと思って、、、」と応えた。

彼女は「そうだね、アテンザ乗りがみんな優しい運転をすれば、それが段々広がって街中みんなが優しい運転になって、最後はみんなが幸せになれそうな気がするね。」と喜んでいた。

マツダがi-DMを作ったのは、そんな思想が込められているかも、、、と考えながらドライブの締めはいつものラブホで休憩する事になった。

一戦を終え、いつも通りの優しいエッチに彼女は「今日、何回もイっちゃったからi-DMは4.8点」って言ってくれた。
「え〜?!5点じゃないのか?」ってキスしながら聞くと「もっと激しくされたら、5点が出ちゃうかも?!」と彼女が小悪魔的発言をしてきた。

その挑発に火が付いた俺は彼女の頭を両手でしっかり掴み、ゆっくりと股間に引き寄せ、5点を出す為の準備を彼女にさせた。

なんて素敵なアテンザライフ!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 3091-Yeuq [220.210.132.131]):2016/02/14(日) 10:09:47.96 ID:SBzq/4OL0St.V
>>152
いいぞ、もっとやれw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 597f-pejn [121.84.245.121]):2016/02/14(日) 10:30:14.94 ID:/AHz6W0H0St.V
>>148
ビアンテの欠点は3ナンバーなんかじゃない。
高いフロアもあって狭い室内、畳めない三列シートと、使い勝手が悪すぎるわ。

プレマシーもだが、床が高いんで見た目より狭いんだよ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sp72-FFFQ [126.254.12.243]):2016/02/14(日) 10:54:16.30 ID:P56CZKPOpSt.V
>>116
3列シート欲しい人達とお子様がいる家族が多いけど、お子様を大切にするなら利便性のスライドドアより、安全性のヒンジドア選ぶ人も多い。
スライドドアなんて家族の安全性より利便性取るガラパゴス仕様なので日本しか需要ないよ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 6871-4aHL [116.193.225.251]):2016/02/14(日) 11:07:14.13 ID:MUTnX1mD0St.V
事故して良く中の人が皆車外に吹っ飛んで行ってるよな、スライドドア車は

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMeb-1Guu [153.250.82.192]):2016/02/14(日) 11:08:04.19 ID:7swc4ZvsMSt.V
>>154
使い勝手の悪さはその通りなんだけど、日本は5ナンバーじゃないと最初から購入の選択肢に入れない層が多すぎる
だから大幅値引きしても全く売れない
5ナンバーで最初から作り直すコストなんて掛けられないから2代目も絶望
ディーゼルのミニバンは隠れ需要あるから新型出せないのは勿体無いと思ってさ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 8668-FFFQ [106.184.21.189]):2016/02/14(日) 11:30:19.84 ID:WOrTMTKY0St.V
>>156
それだけじゃない。
横から衝突された時の剛性。
降りる際、ヒンジドアはまずドアが道路に出てから人が出るのに対して、スライドドアはいきなり人が出る上、後方からだと開いてる事がわかりにくい。
バイク乗ってると何度かはスライドドアにヒヤッとした経験あるよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa5a-xn4Y [182.249.241.34]):2016/02/14(日) 13:51:34.73 ID:+ephlmicaSt.V
んまぁジーゼルなんて積んだらもっと狭くなるかロングノーズになって車体がデカくなる
それでもええって言うなら

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 3619-Yeuq [218.224.187.252]):2016/02/14(日) 14:03:53.15 ID:LURBtnKG0St.V
気持ちとしては分かるけど
5ナンバーディーゼルミニバン待ちなんて
某雑誌のコンパクトFRなら買うって輩とたいして変わらんだろ
元々が無理難題なのに出たところで買わない理由探しすんだから相手にしても無理

かといってグランツアラーとかあっち系にしても難しい
あんなん外車だからというフィルターないと、とても無理な乗り物だから

結論:なにをやってもマツダは分かってないと言われる

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sde3-pejn [1.79.75.171]):2016/02/14(日) 14:45:22.48 ID:PRIbt03IdSt.V
プリウスやアルファードがバカ売れする国で5ナンバーが重要とか言われてもなぁ。
全高1550越えた時点で古い立駐も無理だし、どんな需要があるんだろう?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 f9a4-vaSs [153.183.210.121]):2016/02/14(日) 15:55:34.17 ID:TmUsstSH0St.V
スライドドア車の安っぽさは異常

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 6bc1-M3Yw [115.37.137.33]):2016/02/14(日) 16:20:42.65 ID:KfKO/Nxw0St.V
車の車検で2年ごとにマツダディーラーに行ってはいたが
今日 用事でマツダディーラーに行って気がついた事

今まで店内に4台の展示車があったが今日行ったら店内に展示車は2台のみ
その代わり商談用のテーブルの数が2倍以上に増えていた
よっぽど客が増えているんだろうな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 5fa5-ZHzj [119.170.86.95]):2016/02/14(日) 17:55:42.24 ID:AkfY3ou20St.V
アルフォードとか狭い駐車場でバックしにくそう

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 62af-pejn [118.105.85.149]):2016/02/14(日) 18:30:45.31 ID:mop8YfwN0St.V
>>148
ボンゴの代車で借りたことあるが、
 室内狭い
 小回りできない
 四隅の見切り悪い
 フロントウインドウが寝てて圧迫感が…
と、不満しか出なかった。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 62af-pejn [118.105.85.149]):2016/02/14(日) 18:39:11.31 ID:mop8YfwN0St.V
>>158
おぁ、たしかに。
スライドドア乗り(だった)&バイク乗りなんだが、いままでそんなコト気にしたことなかった。情けない。
最近のは運転席側も空くから、余計に気をつけなきゃだね。
特に、近づく前にスライドドアがすでに開いてると気が付きにくいかもしれないもんな。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止T Sad6-Yeuq [106.161.124.139]):2016/02/14(日) 19:35:15.27 ID:H7aIw40waSt.V
>>155
フォードのミニバンの半分はスライドドアだったと思うが?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 KKbd-yAsE [05004013740014_mj]):2016/02/14(日) 19:53:31.46 ID:6+d3b4VSKSt.V
そりゃあマツダ車の中ではそれらの尺度では梵語が最強なんだから、梵語以外の車は梵語に対して勝ち目はないだろ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 3315-clB4 [219.196.60.8]):2016/02/14(日) 20:12:36.24 ID:GGrh8oEC0St.V
なんでこんなにトリップ長いんだろう

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 625a-V0DI [118.105.248.158]):2016/02/14(日) 21:25:51.78 ID:DYxovL9G0St.V
第5話 このスレを見ている

以前、公園でAHLの検証に付き合ってくれた彼女から「ゴルフに一緒に行った女って一体誰?」と怒りの電話がきた。

どうも彼女はこのスレを見ているようだ。

俺はひたすら謝り続け、お詫びの印として彼女が行きたがっていた(イチゴ狩り)に行く事にした。

イチゴ狩りデートに行くも最初の頃は「ゴルフ女」の文句を言い続けたが、そのうち機嫌も段々良くなり、最後はいつもの楽しい時間を過ごす事ができた。
そして帰り道はいつものラブホ。
すっかり甘えん坊になった彼女にキスをしながらスカートを捲ると、彼女が履いていたのはイチゴのパンツ。
(なんなんだ?!)と少し引きながらもパンツを脱がすと彼女はオドけた調子で「ベッドの中でもイチゴ狩りやね!」と言ってきた。
・・・どうも、このスレで叩かれてある俺の為に、彼女が考え出した最強ギャグネタらしい。

(全然使えねーよ!)と思ったが彼女の優しさがちょっぴり嬉しく思えた一日でした。

なんて素敵なアテンザライフ!

彼女を家まで送ってから自宅に戻り玄関を開けると、そこには妻が立っていた。

「AHLの検証した女とゴルフに一緒に行った女って誰?」

どうやら妻もこのスレを見ているようだ。

なんて素敵(?)なアテンザライフ!

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 4a15-SmlX [126.91.43.142]):2016/02/14(日) 21:38:22.68 ID:ZgPATBXo0St.V
最近のマツダは値引きが渋いと言われてるけど
軽自動車なら大幅値引きも可能だな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 4e43-Yeuq [210.149.28.177]):2016/02/14(日) 21:54:48.63 ID:YUOCmyme0St.V
近所のマツダディーラーのチラシ、CX-5以上の車の値引き情報を乗せられないらしくて
表面はソウルレッドの車がずらっと並んでるのに、裏面はMPV、プレマシー、ビアンテと
軽自動車ばかり並んでMPVは30万引き、プレマシー、ビアンテは20万引き、軽自動車は
5〜10万引きって感じだな。
軽でもフレアクロスオーバー(ハスラーOEM)あたりは人気があるのか値引きが渋い感じ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eeb-660t [210.143.126.161]):2016/02/14(日) 22:00:43.61 ID:KrsoiaIz0
>>170
どうした?今回はイマイチだぞ。期待しているから頑張れ!

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx72-trrS [126.160.26.73]):2016/02/14(日) 22:38:44.75 ID:cpeE88Kgx
マツダ地獄上等じゃけん
今週第三位
松田聖子さん時間の国のアリスです
どうぞ〜(´Д`)

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe5-pejn [103.54.211.42]):2016/02/14(日) 23:27:24.62 ID:ljzvZxoWM
ステアリングのinfoボタンをなぜマツコネと連動させないんだ!?
地図、燃費、オーディオの画面切り替えに使った方が便利だと思うんだが

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b2b-OhtA [211.1.214.37]):2016/02/15(月) 09:14:18.57 ID:D99lfchs0
ボンゴは三菱デリカや日産バネットをまきこんでボンゴ3兄弟を形成したほどの名車
いまでも1.8Lで税込180万とか鬼のように安いし

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.104.26.56]):2016/02/15(月) 10:13:29.03 ID:atSy26bWd
http://blogos.com/article/156311/
マツダのディーゼルは何が凄いのか? 欧州で勃発するCO2削減競争

この基準をクリアーするためには排気ガスの後処理装置の設置が不可欠となり、ディーゼル車の高価格化につながる。同じクラスのガソリン車に対してもともと高価だったディーゼル車が、さらに割高になってしまうのだ。

ところが、マツダのディーゼルエンジンだけは、世界で唯一、後処理装置不要で「EURO6」の基準を満たしている。これを実現したのがSKYACTIV-Dである。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-cPAe [126.209.65.106]):2016/02/15(月) 12:41:10.40 ID:RtX8BWnfp
>>143
ジェイド一択

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-1Guu [126.152.71.213]):2016/02/15(月) 12:49:34.79 ID:qHeMeZPRp
>>158
剛性の話はどこ行ったんや

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71c3-Xsbi [113.154.195.242]):2016/02/15(月) 13:17:00.29 ID:FYnKs98w0
2021年の欧州でのCO2排出基準が95g
マツダ1.5Dが現状で89g(デミオのみ)

なーーんにも問題ないな
全車1.5D搭載のデミオにしちゃえば良いんだもんね

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn [1.79.75.171]):2016/02/15(月) 16:00:07.23 ID:tSpzr6OJd
1.5Dのアクセラも出るで。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f919-Yeuq [153.145.43.172]):2016/02/15(月) 16:12:50.46 ID:TQhpXINS0
1.5DのMazda3は99g/kmだとさ、2.2Dは107g/km
http://response.jp/article/2016/02/15/269770.html

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn [1.79.75.171]):2016/02/15(月) 19:24:58.91 ID:tSpzr6OJd
コスパ悪いけど、欧州で商売するにはPHVやEVも販売しないと駄目ってことか。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 302b-M3Yw [220.156.2.236]):2016/02/15(月) 19:57:31.78 ID:m/p7nGHd0
2020年以降は、SKYACTIVは第二世代GEN2に進化するするので、
ディーゼルも現状から更に低燃費を目指していると思われます。

マイルドハイブリッドの導入も始まると、10%以上の燃費改善が期待されます。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f9eb-Yeuq [153.176.42.105]):2016/02/15(月) 20:08:11.69 ID:TZ38/QjL0
>>184
>10%以上の燃費改善

価格は2割増しですねわかります

アテンザ400万、アクセラ360万、デミオ250万〜

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ググレカス MX9e-Ur0w [66.249.82.175]):2016/02/15(月) 20:24:12.94 ID:JGT+HPXJX
欧州のPHVのを見てるとディーゼルの二の舞になりそうな気がしてならない

結局、大きなバッテリー非力なモーター、大して進歩してないエンジンの車をエンジン走行メインで活用とかに落ち着きそう

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 625a-V0DI [118.105.248.158]):2016/02/15(月) 20:58:48.44 ID:gbUZBmqo0
第6話 帰り道

半島の先端に着いた頃はすっかり夕焼けが広がり、俺の魂赤のアテンザは夕陽に包まれ、元の色が分からないくらい周囲の景色と同化していた。
今日も一日が終わったなぁ、と呟きながら俺はアテンザに乗り込み、海岸線の元来た道を帰り始めた。

海岸線を走っていると、一人の女性が泣きながら歩いていた。
俺は車を止めて彼女に話しかけてみた。
「どうしたんだい?」
どうも彼女は彼氏とケンカ別れし、車を降ろされたようで、この一本道をひたすら歩いて帰っている途中との事だった。
「送ろうか?」と尋ねると「見知らない人に送ってもらうのは怖いから、止めとく。」と言った。

「じゃあ、少し話でもしようか。」と俺は缶ジュースを買い浜辺に彼女を誘った。彼女は泣くばかりで、俺は彼女の肩を優しく抱いてあげるしかできなかった。

目の前に広がる海は夜の訪れと共に漆黒の闇に覆われ、空には無数の星が輝きはじめた。

「そろそろ帰ろうか?」
俺の言葉に彼女はうなずきながら二人はアテンザに乗り込んだ。

目的地に到着し、彼女は小さな声でお礼を言いつつ車から降りかけたところで振り向きざまに言った。
「失恋したばかりの女の子は、少し優しくされただけで、すぐ落ちちゃうものよ!」と初めて小さな笑顔を俺に見せた。

「勉強になったよ。今度、使ってみるよ。」と俺が応えると彼女は「今使えよ。バカ。」と言って俺に優しいキスをしてきた。

なんて素敵なアテンザライフ!

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-pejn [182.251.243.36]):2016/02/15(月) 21:08:37.12 ID:5V0rSiGWa
>>187
第5話で嫁に追い出されでもしたのか?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 336b-CdX9 [219.124.10.82]):2016/02/15(月) 21:28:07.89 ID:CeAw8N3r0
マツコネの更新って自分からディーラーに言わないとやってもらえないのかな。
六ヶ月点検に出したけどやってもらえなかったし話自体も出なかった。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMeb-pejn [153.233.213.90]):2016/02/15(月) 22:26:24.76 ID:a6mmG2gXM
>>185
マツダだけの話じゃないから大丈夫

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a82-0HdS [222.15.46.82]):2016/02/15(月) 22:49:02.85 ID:oTyQZRh10
>>189
更新しても必ずしも改善しない部分もあるし新たな不具合もでる可能性あるから積極的には勧めないらしいから、渋谷から言わないとやってくれないみたいね。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a82-0HdS [222.15.46.82]):2016/02/15(月) 22:50:00.00 ID:oTyQZRh10
渋谷って何だよw 自分な

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6201-YTdV [118.106.166.120]):2016/02/15(月) 22:56:53.80 ID:2uirkxF20
義父が退職金でクルマを買ってやると言ってくれた。
「子供もいるんだし、アルファードとかどうだ!?」とのこと。

辛い。あのセンスはあまりにもきつい。
マツダのデザインで、同価格帯で質のいいミニバン出してくれんかな。
ほんと頼む。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e49a-0HdS [160.13.204.96]):2016/02/15(月) 23:01:01.12 ID:lV74d5NU0
ミニバンはいらない


終了

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf3-pejn [49.239.74.95]):2016/02/15(月) 23:05:22.44 ID:9yFs77q4M
No Thank You MINIBAN

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn [1.75.230.135]):2016/02/15(月) 23:06:58.25 ID:pf7l1ytpd
>>189
お気に入りが消える可能性があるから依頼しないとやらないよ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa61-pejn [27.93.163.211]):2016/02/15(月) 23:12:49.36 ID:VSL1FsNna
>>196
なるほど…

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDc8-1Guu [160.249.177.149]):2016/02/15(月) 23:24:32.68 ID:ss4nZs+3D
二枚ドアのMRかAWD出してくれ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13de-O6ee [59.128.68.194]):2016/02/15(月) 23:33:15.04 ID:Cpc4pmRw0
つスクラムトラック

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ddd-9/NJ [221.121.217.237]):2016/02/15(月) 23:33:18.81 ID:hlbCtwm30
アクセラワゴン出して。レヴォーグ買っちゃうぞ(´・ω・`)

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 336b-CdX9 [219.124.10.82]):2016/02/15(月) 23:34:11.12 ID:CeAw8N3r0
>>191
>>196
そうなんだ。サンクス。
お気に入りが消えるのは面倒だなぁ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.97.107.248]):2016/02/15(月) 23:51:49.07 ID:Db3ShAWnd
>>193
CX-5でいいでしょ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn [1.75.3.67]):2016/02/16(火) 00:15:14.61 ID:UWcdoqWNd
>>200
アテンザでええやろ…

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ddd-9/NJ [221.121.217.237]):2016/02/16(火) 00:20:09.56 ID:Ub1zN6DW0
>>200
アテンザでかいじゃん(´・ω・`)

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0de5-pejn [61.117.212.61]):2016/02/16(火) 00:20:32.81 ID:hb6BA6KV0
CX-5でいいじゃん

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.162.224]):2016/02/16(火) 00:22:02.20 ID:PnMka4RLd
あと越

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ddd-9/NJ [221.121.217.237]):2016/02/16(火) 00:26:52.62 ID:Ub1zN6DW0
KOERU出るのかな?中国向けのCX−4(仮)がスクープされてたけど。
あとSUVのずんぐりしたルックスは好きでない(´・ω・`)

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 306a-pejn [220.147.178.157]):2016/02/16(火) 00:35:44.52 ID:8gUCwibj0
日本でコンセプト発表して日本で出さないなんて嫌らしいことはしないんじゃない?
中国で先行発売だとしても
それか小さいワゴンならレヴォーグしかないでしょうCVTが嫌でも他にないし

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Ha1-pejn [219.100.136.177]):2016/02/16(火) 01:01:09.57 ID:l5ETprz7H
>>193
質のいいって部分が不可能

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f9eb-Yeuq [153.176.42.105]):2016/02/16(火) 01:07:08.14 ID:JQYBg2kC0
>>193
CX-5かアウトランダーにしとけ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d5c0-Yeuq [165.100.154.130]):2016/02/16(火) 09:24:01.63 ID:RfubrKI60
>>210
義父が買ってやるって事は
自分たちも乗せてどっか連れてけって言う意味も
含まれていると思うので7人乗りは必須かもね・・・

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a15-Yeuq [126.5.108.213]):2016/02/16(火) 09:47:49.48 ID:uUOvAYlf0
CX-9が国内向けを出してくれればな・・・

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFf3-pejn [49.106.192.166]):2016/02/16(火) 10:17:17.15 ID:BkIs6b66F
子供がいるからミニバンという流れをやめてほしい

そんな俺は嫁さんと子供2人でユーノス800

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-1Guu [153.147.208.209]):2016/02/16(火) 10:30:52.62 ID:4/d4iMpPM
君が何に乗ってようがかまわないけど他人の価値観にまで口出すのはみっともないよ
便利だからミニバン乗ってる奴もいるんだしさ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.164.205]):2016/02/16(火) 10:44:03.58 ID:VBcevLLHd
その年代だと「はぁ?マツダぁ?」って可能性があるから厳しいな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.97.106.145]):2016/02/16(火) 10:55:37.10 ID:Y8isNg09d
>>214
ただ、マツダはミニバンは無くなるからそういう答えしか出せない。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-1Guu [126.205.76.254]):2016/02/16(火) 11:01:07.25 ID:k/3SCmJUp
まー小さい子供がいるならスライドドアが無難だよな、子供ってやつは何処でも威勢良くドア全開にするからなw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c66-Yeuq [120.74.37.39]):2016/02/16(火) 11:05:36.57 ID:YHdS4TLP0
ミニバンの話題が出るたびに条件反射のように「そんなものは要らない」って返す人がいるけど
マツダがミニバンの開発を決めたときはどう言うんだろっていつも思う
筋を通して「要らない」って言い続けるのか、手のひらを返して歓迎するのか

どちらにせよ今現在のマツダのラインナップを擁護するのって
まったく意味の無い行為だと思う

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf3-0HdS [49.239.68.188]):2016/02/16(火) 11:32:31.71 ID:v9fZY7TJM
>>218
いまのマツダの製品ラインナップと主査や取締役のインタビュー記事からして、ミニバン出すなんてあり得ないと考えるのが普通だと思うよ
日本市場を見つつも、基本的には世界市場で受け入れられる車しか出していない
ミニバンを出したとして、それは世界市場ではなくて日本市場限定車
一括企画でコスト削減と高品質を両立させているのに、今更そんな馬鹿なことするわけない
万が一、マツダが他社からの OEM ではなくて完全自社開発のミニバンなんて出したら、少なくとも自分は幻滅するね
そんなことする金と時間があるならもっといい車たくさん出して欲しいわ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-d6Fo [182.251.242.40 [上級国民]]):2016/02/16(火) 12:01:57.50 ID:ivTKdQNPa
だからCX-9国内導入しろって言ってるのに…

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a15-iEgH [126.21.184.212]):2016/02/16(火) 12:04:14.90 ID:iXQUSrtN0
アテンザライフの糞エロポエムなんて誰も読んでねーよ
さっさと消えろ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-1Guu [126.253.228.26]):2016/02/16(火) 12:09:16.34 ID:qLUZG8C0p
>>219
だからなに

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-1Guu [153.147.208.209]):2016/02/16(火) 12:19:22.58 ID:4/d4iMpPM
>>219
ちょうどミニバン叩きスレがあるから、そういう駄文はそっちに書き込んだらいいと思うよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3328-1Guu [219.126.190.16]):2016/02/16(火) 12:33:14.14 ID:h1+zSFVk0
CX-7早よ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn [1.79.75.171]):2016/02/16(火) 12:37:21.49 ID:KO4XXU3cd
>>219
欧米メーカーもミニバンはあるよ、もっと世界を見れば?

5ナンバー、2000cc、スライドドアの背高ミニバンだけは日本独自だけど。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77c3-1Guu [111.110.31.42]):2016/02/16(火) 13:57:03.85 ID:4Fwoj/yj0
>>219
ヨーロッパどころかアメリカでも売ってた一応世界戦略車のプレマシーでさえ次期型はないって海外で報じられてるくらいだからな
世界的にはミニバンセグメントがオワコンだから小さい自動車メーカーとして見切りをつけるのは間違ってないと思う
まして日本のためだけに背高スライドドアでなんか作れないだろうし(作った結果がビアンテだし・・・)

CX-9はデカいけどフォードのエクスプローラーも撤退するし浮いたユーザー層が飛びつきそうだけどな
とりあえず開発中と噂のCX-7?の発売後の様子見て需要があると判断されたら9も入れるかもね

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 105a-3cZ6 [60.40.99.103]):2016/02/16(火) 14:00:24.44 ID:MFypK0kY0
藤原常務もインタビューで、ミニバンのことはちゃんと考えてると答えてたから
新型ミニバン、もしくは7人乗りSUVが国内で出るのは確かだと思う
あんなに売れてないビアンテでさえスカイアクティブGを載せてるわけで、
一応出来る範囲でマツダもミニバンには投資してる

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9e9-pejn [153.182.218.97]):2016/02/16(火) 14:14:44.05 ID:kNLvr/ql0
ミニバンが嫌いって言うより、乗ると気持ちが大きくなるのか男女問わずオラオラで運転する奴が多いから嫌いなんだよな
メーカーもそれに呼応するように押し出し感を強めるもんだから始末に負えない

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn [1.79.75.171]):2016/02/16(火) 17:15:42.40 ID:KO4XXU3cd
>>226
プレマシーは終了でも、競合となるBMWの2シリーズや、VWのトゥーラン等、乗用車タイプのミニバンは増えてるけどな。
スライドドアやめたら、海外で売れたかもね。

エクスプローラーは日本で売れてないからフォードは撤退したのに、そんな少ないユーザー数が食いつく程度じゃCX-9は販売できないだろ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f9eb-Yeuq [153.176.42.105]):2016/02/16(火) 17:56:35.62 ID:JQYBg2kC0
>>211
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_gasoline/images/seat10.jpg

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f9eb-Yeuq [153.176.42.105]):2016/02/16(火) 17:57:36.64 ID:JQYBg2kC0
>>211
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_gasoline/images/seat01.jpg

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b5a-Lk9P [115.37.36.227]):2016/02/16(火) 19:07:46.66 ID:S762saGF0
子供にドアパンチされるのが嫌でスライドドア選択。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 10b4-pejn [60.33.31.153]):2016/02/16(火) 19:29:14.58 ID:/3vkn4JV0
>>213
良い車乗ってるな。
不満はオーディオ(ナビ)位置とATくらいか?

4人ならいらないと思うが、5人〜だと嫌でも乗らないと成り立たないのよ。
3人目が生まれしばらくはアテンザだったが、1人目が大きくなってきてさすがにジュニア&チャイルドシートに挟まれた後席真ん中ではかわいそうになり、MPV乗り換え。

アテンザは走りは良いし、後席は広いし、荷室も広い。
良い車だったな。
走りが良いというMPVだが、動きが全く悪く、走りはあきらめたよw

家族4人にミニバンはいらないと思うよ。
ただ、必要に迫られてミニバンに乗りたい人もいるんだよ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 10b4-pejn [60.33.31.153]):2016/02/16(火) 19:30:52.77 ID:/3vkn4JV0
>>220
実用的じゃなさすぎる。

235 :っmn63l (ドコグロ MM95-660t [119.243.24.216]):2016/02/16(火) 19:31:10.35 ID:lbqnFAncM
ミニバンが売れるならとびきり便利な売れる奴作って沢山儲けていい車作る原資にしてほしい。
と考えるのが普通では

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 10b4-pejn [60.33.31.153]):2016/02/16(火) 19:33:42.50 ID:/3vkn4JV0
>>227
ビアンテはビックマイナーをやった先代アクセラとパワートレーンを共有していたから。
アテンザはFMCしちゃったから、MPVは動かせなかった。
それだけのこと。
ビアンテやプレマシーはやりたくてやったわけではけしてない。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f93b-O6ee [153.181.164.217]):2016/02/16(火) 19:47:18.21 ID:dTDAJyaE0
アテンザ後席は天井低いだろ。窮屈

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr72-pejn [126.229.52.92]):2016/02/16(火) 19:57:35.75 ID:4ImqmyUMr
車は道具なんだから様々な車種で
欲しがる奴は居るだろw
万人受けするか、ニッチ過ぎるかだけで。
シエンタなんか俺からしたら
ニッチ過ぎるぶっさいくな車だと思ってたが、
結構売れてるのが不思議w

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e19-1Guu [114.183.212.180]):2016/02/16(火) 20:16:43.65 ID:m9ImGinU0
欲しい人がいるならミニバンもあった方がいいかもしれないけとさ、マツダの体力的に無理なんだよ。

まずは今のラインナップでしっかり軌道に乗っていって、そしてなんとかRXを成功させないと。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-660t [182.249.241.79]):2016/02/16(火) 20:22:37.77 ID:sobm45QNa
海外向けにSUVは大量増殖中なのに、国内向けのミニバンは体力的に無理なのね

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.128.139]):2016/02/16(火) 20:50:02.21 ID:ocr2V7+1d
>>228
それは、ミニバンというククリではなくてアルファードやヴェルファイヤなど特定できる車種(メーカーにぼったくられている人々)だけじゃないか?
オラオラの、ビアンテやフレンディなんて見たことないぞ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 592c-Yeuq [121.94.182.125]):2016/02/16(火) 20:58:33.12 ID:VKn0rUSJ0
>>241
絶対数が少ないからだろ。千葉や埼玉の東京寄りの方はマツダ率が
高いから、オラつきビアンテも一定数いるよ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1361-1Guu [59.190.245.118]):2016/02/16(火) 21:01:21.87 ID:3UPgG51f0
それなら、乱暴なプリウス乗りがイラつくかなwエコじゃねーのかよと

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 10b4-pejn [60.33.31.153]):2016/02/16(火) 21:20:13.07 ID:/3vkn4JV0
>>237
足長いんで。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad6-Yeuq [106.161.123.166]):2016/02/16(火) 22:06:56.54 ID:WWjy/58Sa
>>143
一番近いのはジェイドかな
シートレイアウトも内装もファミリー向けではないかもしれんけど

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad6-Yeuq [106.139.172.194]):2016/02/16(火) 22:07:11.19 ID:hlMWCwnJa
日本で言うミニバンは、海外じゃミニバン未満の大きさという分類になってしますから
国内向けサイズで作ると海外では売りにくい車になってしまうんじゃないかな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 625a-V0DI [118.105.248.158]):2016/02/16(火) 22:15:00.29 ID:rmq/vyib0
第7話 プリン

引っ越してきたばかりの俺は、近くに友達も無く仕事の帰り道はアテンザで家の近くのコンビニに寄り晩飯を買ってからアパートに帰るというのが日課になっていた。

ある日、アテンザでいつものようにコンビニに寄った時だった。
晩飯をカゴに入れて、デザートは何を買おうか考えながら店内をブラブラしているとプリンが一つ残っているのを見つけた。
俺はそのプリンを買おうと手を伸ばした時、同時に横から手が伸びてきた。
ハッとして横を見ると、一人の女性がそのプリンに手を伸ばしているところだった。
二人は何となく気まずくなり、お互い伸ばした手を引っ込めてしまった。
俺は「どうぞ。」と言って、最後のプリンを彼女に譲った。

俺はタバコと缶コーヒーを買って店を出ると、コンビニの駐車場で買ってきたばかりのコーヒーを飲みながらタバコに火を付けた。
しばらくすると、さっきのコンビニで一緒だった彼女が俺のアテンザの前にやってきた。
「あの〜、すいません。」
彼女は恥ずかしがりながら俺に声を掛けてきた。
「プリン、2個セットだから、一緒に食べませんか?」
コンビニではあまり彼女の事を見ていなかったが、よく見ると彼女は小柄で顔立ちが整ったとても美しい女性だった。
俺は嬉しくなり、彼女の提案を素直に受け入れた。

アテンザの助手席に彼女を乗せ、プリンを二人で食べようとした時、スプーンが一つしか無いことに気が付いた。
一つのスプーンでプリンを食べるため、先に彼女がプリンを食べて、その後で俺がプリンを食べることにした。
話をしていると彼女も田舎から出てきたばかりで友達がいないから寂しそうだった。

そんな出会いがキッカケで彼女と友達になり、やがて結婚し、今、俺の横で寝息をたてながら寝ている。

なんて妄想を期待して、俺は毎日アテンザでコンビニに寄っている。

なんて素敵なアテンザライフ!

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5687-Xsbi [122.134.131.63]):2016/02/16(火) 22:25:33.36 ID:kP0OkQLR0
>>247
お、今回はちょっと外してきたかw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 50c3-9fR7 [124.210.200.107]):2016/02/16(火) 22:36:46.05 ID:RTs7HLEs0
>>247
浮気バレーノで
遂に離婚されたのかとオモタw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-xn4Y [182.250.249.197]):2016/02/16(火) 22:39:45.10 ID:mSPPSKyma
オラついた奴は今のマツダ車選ばないよなぁ
FDあたりは自分勝手な運転する奴多かったイメージ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 597f-pejn [121.84.245.121]):2016/02/16(火) 22:40:41.67 ID:2U/jaK2H0
>>240
国内向けで人気あるのは背高ミニバンだけど、トヨタ無双すぎるんだよ。
背の低い乗用車ミニバンはブームが過ぎて、全メーカーでサッパリ売れない。
マツダにとってはどちらのミニバンも厳しいから、三列シートのSUVに逃げたんだよ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad6-Yeuq [106.139.172.194]):2016/02/16(火) 22:44:05.01 ID:hlMWCwnJa
世界的にSUVというかクロスオーバー的な車が好調だから
国内受けだけのミニバンより、SUV・クロスオーバー作ること方がマツダにとっては大事ということ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 36aa-Yeuq [218.231.165.26]):2016/02/16(火) 22:46:14.47 ID:XoNubP0S0
>>214
君がどう考えていてもかまわないけど赤の他人の発言にまで口出すのはみっともないよ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad6-Yeuq [106.161.123.166]):2016/02/16(火) 22:47:21.99 ID:WWjy/58Sa
>>226
ミニバンは東南アジアと中国で人気あるから全然オワコンじゃないが
欧州ブランドだってほとんどがミニバンラインナップしてる
クライスラーもこの前のモーターショーで新型ミニバン出してたし
どこがオワコンなのか

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad6-Yeuq [106.161.123.166]):2016/02/16(火) 22:49:28.02 ID:WWjy/58Sa
>>246
×海外
○北米

北米こそガラパゴスだよ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 62af-pejn [118.105.85.149]):2016/02/16(火) 23:58:28.73 ID:HEMwPZj40
>>242
絶対数がなんて言ったら、軽から原付きから何でもいるんだが…

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ググレカス MX9e-Ur0w [66.249.82.119]):2016/02/17(水) 00:13:28.46 ID:FyxVE6RPX
>>253
その発想はおかしい(AAry

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77c3-1Guu [111.110.31.42]):2016/02/17(水) 01:13:15.29 ID:Mtet12/l0
>>254
少なくともアメリカでは「サッカーマムズカー」としてママチャリみたいな扱いだからGM・フォードはスライドドアミニバンはやめてる
唯一クライスラーはレンタカー等のフリート需要もあるから残してるけど、ダッジ向け兄弟車はクロスオーバーSUVになる予定(安いダッジ→レンタカー、高いクライスラー→一般客、だったので高い値付が出来るクライスラー用だけ残した)
あとはトヨタとホンダと日産と起亜くらい

ヨーロッパもアメリカも日本もライバルが強大すぎてマツダみたいな小さいメーカーがミニバンセグメントに入り込む余裕がない、という判断なんじゃない?
東南アジアはそれこそパッソセッテみたいなヒンジドア・コンパクト系が好まれるし、中国はビュイックGL8が売れててアルファードも注目されたりと大きいギラギラ威圧系が人気でマツダ向きではない気がするし

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e49a-0HdS [160.13.204.96]):2016/02/17(水) 01:26:53.59 ID:WGIeOO4Y0
そもそも Be a driver 実現できるミニバンなんて存在しない
所詮、ただの箱車であって、ドライバーズカーじゃないんだから
SUV は箱車じゃないからタイヤも大きくできるし、多少荷物積載量少なくても許容してもらえる
まぁ、おまえらが助手席や後席でふんぞり返りたいというならお好きにどうぞ
ただしマツダ以外で

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9e9-pejn [153.182.218.97]):2016/02/17(水) 02:22:17.57 ID:mJk1bC8y0
>>247
何かこれ、どっかで見たことあんぞ〜

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e19-1Guu [114.183.212.180]):2016/02/17(水) 03:06:37.45 ID:WWC9Eb0A0
>>259
だな。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 59c3-0HdS [121.106.133.186]):2016/02/17(水) 07:11:53.03 ID:3omSri8T0
ミニバンはブランドイメージが下がるからいらない
SUVはかっこいいから歓迎

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd6-0HdS [106.171.68.200]):2016/02/17(水) 07:48:45.18 ID:z5ZzLmIVH
マツコネのbluetooth音楽再生は音飛びが酷いというレビューが多いのですがどれも一年以上前の古いものばかりでした。最近のレビューがないのはバージョンアップなどで現在は問題なく使用できるようになったのでしょうか?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6871-4aHL [116.193.225.251]):2016/02/17(水) 08:06:21.84 ID:EK1g5odM0
大型株主としていつも言っている
ミニバンは作るべきでないと
これは賛同されている

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn [1.79.75.171]):2016/02/17(水) 08:24:44.72 ID:JaeQ+sFNd
>>259
箱車だとトヨタの一人勝ちなんだよな。
日産、ホンダもミニバン市場ではトヨタの1/3以下なので、マツダが参入しても勝ち目はない。
参入しなくて正解、3列SUVをはよ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-FFFQ [126.205.20.146]):2016/02/17(水) 08:47:02.82 ID:m7EMErHQp
そもそもマツダの工場の生産力だと、新たな車種を投入する余裕がないというのもあると思う。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e19-1Guu [114.183.212.180]):2016/02/17(水) 09:14:23.63 ID:WWC9Eb0A0
>>263
車板にマツコネスレがあるからそっちがいい。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdf3-pSwp [49.96.39.247]):2016/02/17(水) 09:32:31.64 ID:FQ0q/9vUd
今日今からオイル交換、そのついでにマツコネバージョンアップをしてもらいます。
現状困ることは無いですが、Bluetoothは音飛びというより、スマホの動画と車のスピーカーからの音が若干ズレがあります。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1022-vEwe [60.40.106.8]):2016/02/17(水) 09:49:25.51 ID:eahdIJWo0
Bluetooth接続は音悪いので使ってないな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1022-vEwe [60.40.106.8]):2016/02/17(水) 09:51:27.54 ID:eahdIJWo0
youtube視聴には使ってるが

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp72-FFFQ [126.205.20.146]):2016/02/17(水) 10:41:00.97 ID:m7EMErHQp
>>268
それはマツコネではなく、Bluetoothの仕様なのてしょうがない

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Ha1-pejn [219.100.137.145]):2016/02/17(水) 12:33:12.53 ID:Kw3GFhA6H
>>218
そんなの工作員として当然の対応をするだけだろう

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e19-k4By [114.191.84.195]):2016/02/17(水) 13:19:15.36 ID:sEbv0tVa0
3列SUVだと全長4900mm近くは行きそうだな

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5a-d6Fo [182.251.242.36 [上級国民]]):2016/02/17(水) 13:55:40.70 ID:L/Qv6ziba
そう考えるとデリカって独特の位置付けの車だよな

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMeb-pejn [153.233.158.237]):2016/02/17(水) 14:51:26.05 ID:9OdezlTyM
>>255
販売台数の桁が違う
日本のガラパゴスと違って将来的な展望も暗くない

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn [1.79.75.171]):2016/02/17(水) 16:19:01.13 ID:JaeQ+sFNd
>>273
エクストレイルやアウトランダーも三列シートあるで。
CX-5のホイールベース伸ばすらしいから、プレマシー程度の補助席ちゃうか?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 625a-V0DI [118.105.248.158]):2016/02/17(水) 22:17:48.82 ID:B42m97+60
>>260

第1話の後にも書かせていただきましたが、今回の「なんて素敵なアテンザライフ!」は以前、3代目アテンザスレで投稿したものを流用させていただいております。

初めて読まれる方には面白さを、以前読まれた方にも再度笑っていただけるよう一部リメイクしながら投稿しております。

又、今後の作品の中にはネット上のネタを取り込みながら、アテンザ又はマツダ乗りをメインとした話にアレンジしている話もありますが、皆様に楽しんでいただく事が目的で投稿しておりますので、大きな心で受け止めて頂ければ幸いです。

皆様の感想やご意見が私の投稿する力の源になっています。

批判やネガティブなご意見も受け止めさせて頂きますが、当方、打たれ弱いため、なるべく暖かいご意見を頂けると幸いです。

今後ともよろしくお願いします。

なんて素敵なアテンザライフ!

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 625a-V0DI [118.105.248.158]):2016/02/17(水) 22:20:29.65 ID:B42m97+60
第8話 彼女からのメール

最近、アテンザばかり乗り回していて、彼女の事は放ったらかしにしていたのは自分でも分かっていた。
そんな矢先、彼女から一通のメールが届いた。

「アテンザに乗るあなたの姿は
なんかとても素敵でした。
たぶん、その姿を見る事はもう無いと思う。
がんばってあなたと一緒に生きてきた。
だけど、もう終わりにするね。
いつも側に居てくれて有難う。
すべて私の大切な思い出です。
きのうまで、本当に有難う。」

突然の別れ話に俺は焦って彼女に電話した。
俺が「これからも、ずっとお前の事を大事にする。一生、俺の側にいて欲しい。」と言うと彼女は泣きながらも何故か嬉しそうに言った。
「メールを縦読みして。」

「、、、、、、」

いたずら好きな彼女に一本取られたようだ。

なんて素敵なアテンザライフ!

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SD55-1Guu [183.72.1.64]):2016/02/17(水) 22:34:14.86 ID:eIX+eoMGD
DJデミオXDTの変わったタイヤサイズとか、
見にくいリアの尾灯に包み込まれたウインカーだったり、
車幅より内側になってるリアの尾灯で追い越し時にヒヤリとさせられるデザインは再考していただきたい

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77c3-1Guu [111.110.31.42]):2016/02/17(水) 22:52:31.83 ID:Mtet12/l0
>>276
まあそんな所だろう
そもそもプレマシーに7人乗る機会が何度あるのかって話で、畳っぱなしで起こした事もないユーザーもいるんじゃないか?

大人でもそれなりに3列目に座れそうっていうMPV後継がCX-9だから、乗れない事はない程度の3列車という意味でCX-5ベースのモデルはプレマシーの後継扱いだろう
ビアンテは国内専売だしあの状況だからやらないだろうし

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad6-Yeuq [106.161.117.147]):2016/02/17(水) 23:06:35.28 ID:p02tla6Va
>>258
中国で圧倒的に売れてるMPVはこれだよ
http://cartalk.tokyo/wp-content/uploads/2015/10/700.jpg

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad6-Yeuq [106.161.117.147]):2016/02/17(水) 23:10:42.04 ID:p02tla6Va
これが二位
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/131/580/fa0c709a91.jpg
3位
http://img3.bitautoimg.com/bitauto//2012/06/161614894.jpg

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f619-Md4K [153.144.53.112]):2016/02/18(木) 00:02:10.74 ID:Z72TBSmq0
一人っ子政策がなくなるからな 恐らくミニバンの需要が更に増すだろうな

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 24f3-mIZC [223.132.84.177]):2016/02/18(木) 00:48:29.41 ID:d2d+RmD+0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/131/580/fa0c709a91.jpg

三枝かと思った

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e19a-bS+U [160.13.204.96]):2016/02/18(木) 00:57:54.68 ID:u7BO1yxN0
>>279
いちいち書かないけど、どれもどうでもいいこと

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 482b-Uf65 [211.1.214.37]):2016/02/18(木) 01:42:02.59 ID:Q7Pzj5640
>>281
1位がVWシャランモドキ
http://www.carsensor.net/contents/article_images/_14461/VW_S009_100825_01.jpg
2位が旧ステップワゴンモドキ
http://www.honda.co.jp/news/2007/image/stepwgn_4070215.jpg
3位は旧型デリカモドキ
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10402008_200511.jpg

オマージュ(パクリ)カーだらけだが軽自動車乗りより良い暮らしぶりではないですか

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 562c-W0eo [121.94.182.125]):2016/02/18(木) 02:30:49.75 ID:IYBp/+030
>>286
ちさきものは みなうつくし
日本は縮み文化の国だから・・・実際に狭いんだし。
オーシューデワーってヒョンカやヲタはウンチクを垂れてるけど、
アジアでは日本式の箱ミニバンがもう流行りだしているようだね。
日本では廃れつつあるプレマシータイプのミニバンだって、
今頃欧州で流行ってるし。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sad1-GI/T [106.136.168.174]):2016/02/18(木) 06:22:50.85 ID:ljvRHbmaa
>>286
こうしてみるとステップワゴンがまともに見える笑


てかさ、箱型って人馬一体を謳う今のマツダには作れないんじゃないかね?

それにチーターをイメージした鼓動デザインは箱にはならないだろう

https://m.youtube.com/watch?v=p_FqlID5__0

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 482b-Uf65 [211.1.214.37]):2016/02/18(木) 08:45:32.75 ID:Q7Pzj5640
マツダOEMのフォードフリーダーは名車だった。
ミニバンがつくれないのではなくて部品構成をほとんど中国製にしないと採算とれないからだ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f23-GI/T [118.106.26.86]):2016/02/18(木) 10:20:08.69 ID:tOPWTvfd0
>>278
座布団3枚!

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb7-GI/T [210.198.228.112]):2016/02/18(木) 12:15:52.20 ID:0MyqWmAB0
第9話はよw
毎回楽しみ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H9c-bS+U [219.100.139.72]):2016/02/18(木) 14:17:50.34 ID:HG3ExLG9H
だんだんとアテンザライフが楽しみになってきてる自分が少しキライ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-5MXv [05004013740014_mj]):2016/02/18(木) 15:30:53.64 ID:NZdhjlcbK
カペラ復活!

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 685a-ePi4 [115.37.36.227]):2016/02/18(木) 18:29:49.16 ID:IK6wXHOf0
中国は一人っ子政策をやめてから、多人数乗車のスライドミニバンの人気が上がってきてるよ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f5a-sx5T [118.105.248.158]):2016/02/18(木) 23:17:05.96 ID:B9q8km7N0
第9話 曽々(ソソ)

じいちゃんが危篤だと聞いて、俺はアテンザでじいちゃんの病院まで行った。
俺が着く頃には、じいちゃんの最後を見取るために、家族全員が揃い、じいちゃんの病室に集まっていた。

俺が「なにか最後に言いたいことない?」って聞くと、じいちゃんは虫の息のように小さい声でこう言った。
「ソソが見たい。」と、、、

曽々(ソソ)とは大阪や京都の古い方言で女性のアソコの別名です。

じいちゃんが、無茶苦茶スケベだったという話は生前のばあさんからも聞いてはいたが、その言葉には家族全員さすがに「えらいもん聞いてもうた〜な〜。」と途方にくれてしまった。

早速、家族会議が始まり、みんな口々に 「どないしよ〜、どないしよ〜、看護婦さんにお願いしてみるか?、、、そら無理やわ〜」って感じで会議は暗礁に乗り上げてしまった。

みんなで困り果てた頃、兄の妻が「私でよければ、、、」 と言ってくれた。
兄嫁の決心を聞いたところ、じいちゃんが、昔、兄の借金を立て替えてくれたことがあって、その恩返しになればと思っての事だった。
みんなは兄嫁に感謝し、大役をお願いする事にした。

兄嫁はスカートの中から下着を取り「失礼します。」とM字開脚のような格好をしてベッドで寝ているじいちゃんの顔の上にまたがりました。
もちろん「曽々」はじいちゃんの目とは数センチしか離れていなかった。

2〜3秒過ぎて兄嫁が「おじいちゃん、見えましたか?!満足ですか?!」って聞きながらも、更に指で大きく広げてその中まで一生懸命見せていた。

じいちゃんは言った。
「曽々やない、外や」って、、、

なんて素敵なアテンザライフ!

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5b3-GI/T [180.3.82.140]):2016/02/18(木) 23:23:47.65 ID:Y703oIW00
いい話だった

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo [106.161.116.3]):2016/02/19(金) 00:04:32.21 ID:Pd3gfX5aa
もうアテンザ関係ないやん

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e19a-bS+U [160.13.204.96]):2016/02/19(金) 02:26:52.53 ID:6Lb/6X7W0
>>297
クッソww

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H9c-bS+U [219.100.139.72]):2016/02/19(金) 07:41:04.08 ID:Lj+m27+nH
これはコピペ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.152.137.205]):2016/02/19(金) 07:57:06.70 ID:4JFRetqqp
第10話 石坂くん

こないだ旦那とドライブいったとき、ほかの車が泥をはねて大切なアテンザがよごれたから
ガソリンスタンドはいって洗ってもらうことにしたの。
そしたらスタンドの店員さんが「しゃっせええええいいいいいいいい」てへんな叫び声だすから
おもわず声にだして笑ってしまった。
その店員さんは不愉快そうにわたしを見て、でもすぐ顔の表情消してべつの方向むいちゃって。
わたしもびっくりした。中学のころ告白したけどふられた石坂くんだったの。
石坂くんはサッカー部はいってて女子にすごく人気があったのに、
いまは油でよごれたつなぎをきて「しゃっせえええええいいいいい」て叫んでるの?
旦那は機械洗いがきらいだからいつも別料金で手洗いをオーダーするんだけど、
石坂くんがフロントガラスにへばりついて洗ってる姿がかわいそうな感じであわれみをかんじて
いたたまれなくてトイレにいったのね。そしたらトイレの壁に「正社員募集 月給18万〜」て貼ってあった・・・・
なんかさらにダメージくらっちゃった。
けっきょく洗車代とガソリン代あわせて7千円くらいだったんだけど
旦那にたのんで1万はらってもらって、お釣りは石坂くんにチップとして渡してあげた。
なんか日本の格差社会というか人生についていろいろと考えさせられたなあ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.152.137.205]):2016/02/19(金) 07:58:16.35 ID:4JFRetqqp
なんて素敵なアテンザライフ!

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-xdhE [126.152.5.227]):2016/02/19(金) 08:37:02.82 ID:D/QNwbWxp
>>300

アテンザライフ!を私個人しか書かないということは有りませんので、ドンドン皆様が被せてこのシリーズに投稿して頂いた方が、このスレも面白くなると思います。
ただ、アテンザライフ!を書いている意図は皆さんが楽しんで頂く事が根本に有ります。
被せて書いて頂く場合は、何卒その意図を汲んで頂いて、皆様が楽しめる作品にして頂けると良いかと思います。
また、別の意図を持って作品を投稿する場合は別のシリーズとしてして差別化を図っていただきたいと思います。

なんて素敵なアテンザライフ!

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hee-GI/T [49.242.140.248]):2016/02/19(金) 08:41:44.97 ID:WE0vr5zEH
長いのウザいのでNGに入れるからコテハンつけてくれるかな

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-4d3X [126.205.210.117]):2016/02/19(金) 09:02:32.74 ID:q3uVnetxp
同じく。
そんなチラ裏、自分のブログでやって欲しい。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33fd-bS+U [218.221.163.199]):2016/02/19(金) 10:20:09.47 ID:FcleDwvE0
>>300
奈倉余裕

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 50aa-1xXl [123.230.226.73]):2016/02/19(金) 10:35:06.87 ID:TsSRGxil0
>>300
なんて素敵なアテンザワイフ!

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4c09-mIZC [39.3.132.3]):2016/02/19(金) 11:11:15.89 ID:ymrT4VeB0
日本じゃ30年前に流行って廃れた4doorHTを今更どや顔で出して来る欧州ブランド。
運動性能へのこだわりはおいておいて、コンセプトやデザインについては保守的過ぎて失笑レベル。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5387-eQpC [122.134.131.63]):2016/02/19(金) 11:38:28.66 ID:xCq6qkt30
4ドアHTカッコいいのに実用性ばかり求めてなくしてしまった日本市場の方がつまらない
セダンだろうがもっとデザインには拘るべき

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdee-4q3V [49.96.10.204]):2016/02/19(金) 11:54:37.37 ID:6EBkdhdfd
アテンザライフ面白いから続けて欲しい!

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92df-mIZC [101.141.88.209]):2016/02/19(金) 13:00:02.40 ID:8z/9f5FG0
ウザくてNGしたいからコテなりトリなり付けるべき

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDde-W0eo [1.72.50.137]):2016/02/19(金) 13:13:02.35 ID:vl6WKzRKD
>>308
サッシュレスは衝突安全性を保つために重さやコストの
問題を解決する必要がある。なので日本は廃れた。
そうこうするうちに、日本では世界に先駆けて、自動車が
ステータスシンボルではなくなり単なる道具になったので、
恰好だけの車はさっぱり売れなくなった。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb7-GI/T [210.198.228.112]):2016/02/19(金) 16:20:33.48 ID:hSpzU+E00
11話はよw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbd-mIZC [110.163.13.64]):2016/02/19(金) 16:22:47.60 ID:S9GjQ51Kd
アテンザライフとか自分でスレ建ててやれや
わざわざ総合で新手の荒らしとは質が悪いわ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9c4d-bS+U [183.177.220.18]):2016/02/19(金) 16:24:20.91 ID:hAkoFut40
>>300
(書き手:奈倉)かとオモタw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d19-Wadq [60.42.81.241]):2016/02/19(金) 17:21:04.41 ID:r5DDC9W/0
マツダはもうWRC復帰はないのかなぁ。
CX-3かデミオベースで、最初はワークスじゃなくても車両供給からでも。
323・4WDの活躍が懐かしい。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d19-Wadq [60.42.81.241]):2016/02/19(金) 17:38:54.17 ID:r5DDC9W/0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160219-00000003-at_s-l22

ランティスが・・・

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb8-isjo [07031040548754_ah]):2016/02/19(金) 18:16:01.46 ID:FG2PaY/LK
スポーツカーじゃねーだろww

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-7EN8 [49.104.34.232]):2016/02/19(金) 18:39:34.32 ID:XCciiPCed
>路上で、車に貼っていたステッカーをはがしている容疑者に署員が職務質問し、発覚した

五十路のオッサンが路上で泣きながらステッカー剥がしてる姿を想像したら切なくなるな
情状酌量の余地は全く無いが

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3322-W0eo [218.42.30.103]):2016/02/19(金) 19:18:02.35 ID:swZiKxNY0
>>316
こんな目立つ車で逃げるなよwww

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo [106.161.119.189]):2016/02/19(金) 19:42:31.91 ID:yGjCbTZ3a
>>302
ここはマツダ総合スレであってショートストーリースレじゃないんだが

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3291-GI/T [133.236.19.201]):2016/02/19(金) 20:09:04.35 ID:ZHrEJcNJ0
>>320
バカにはその辺がわからない、最低限コテハン付けてNGできる様にするマナーも守らない

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 70c3-mIZC [27.81.142.173]):2016/02/19(金) 20:27:30.34 ID:Mq4Wmx3R0
>>310
「アテンザライフ」をNGワードにすればいいだけだろうに。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.205.72.63]):2016/02/19(金) 20:33:07.99 ID:d8+J1T+fp
スレチの駄文をこれからも書くつもりなら少しは配慮しろよバカたれがってことだろうにアスペなの?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 70c3-mIZC [27.81.142.173]):2016/02/19(金) 20:38:35.73 ID:Mq4Wmx3R0
オリジナルでもなくなったアテンザライフを擁護する気はないが、NGワードで透明あぼーんする術を知らない人たちがいる?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a575-mIZC [180.50.81.190]):2016/02/19(金) 20:40:59.51 ID:K0IlVuMy0
そんな目くじら立てなくてもよくね
他にたいした話題もないし…

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f6e9-mIZC [153.182.218.97]):2016/02/19(金) 21:32:23.60 ID:2kc+ZBcL0
そそ
指で下にスクロールするだけ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d5a-kqT0 [60.40.99.103]):2016/02/19(金) 21:34:52.76 ID:jWP//M4V0
CX-4の続報もないし暇だよね
今年は新車もなさそうだし

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sad1-W0eo [106.161.119.189]):2016/02/19(金) 22:12:50.42 ID:yGjCbTZ3a
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/358/222/U00015358222/U00015358222_001L.JPG

魂動ヴェルファイアを見てみたい

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.152.161.147]):2016/02/19(金) 23:03:52.74 ID:LC2gpFbIp
>>324
排除までするつもりはないけど、少なくとも不快に思われてることは認識しておけよって話だよ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sad1-ShSa [106.180.192.125]):2016/02/20(土) 01:25:43.56 ID:Pqe5OtrOa
>>328
グロ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sad1-ShSa [106.180.192.125]):2016/02/20(土) 01:27:05.35 ID:Pqe5OtrOa
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg
魂動ヴェルファイアを見てみたい https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3322-sQey [218.43.162.190]):2016/02/20(土) 04:14:21.61 ID:SBMfdCo80
ヴェルファイアなんてきもい名詞をだすなよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa9d-GI/T [14.14.242.176]):2016/02/20(土) 07:29:23.03 ID:b/wkuGfxa
鼓動で箱は無理
チーターをイメージしてるんだよね?

躍動感のある箱ってなんかある?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3291-GI/T [133.236.19.201]):2016/02/20(土) 07:49:54.44 ID:TA2RW0tN0
>>333これとか↓
http://i.imgur.com/KCS3isE.jpg

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-G2HS [182.251.242.33 [上級国民]]):2016/02/20(土) 08:46:44.65 ID:wpbqHgmsa
>>333
これとか?
http://i.imgur.com/bTgnDGj.gif

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.205.203.42]):2016/02/20(土) 09:06:16.30 ID:HSNlrzrMp
お、おう

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ca5-yKKU [119.170.206.76]):2016/02/20(土) 12:55:27.42 ID:jzzYOPwj0
ミニバンの鼓動デザインか
象やカバをモデルならどうだろうか?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 685a-J3F8 [115.37.36.227]):2016/02/20(土) 13:55:23.12 ID:M4ofl+uv0
http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/2-series/grantourer/2015/at-a-glance.html

これとか

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe0-mIZC [103.54.211.188]):2016/02/20(土) 16:20:43.51 ID:40gaGSLhM
CX-9とかサイっぽいな

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f619-Md4K [153.144.53.112]):2016/02/20(土) 17:24:26.19 ID:twQR0dni0
今年はもう大したイベントなさそうだね
情報全く出てこない 普通はスパイカーとかでよく取り上げられるもんだし

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f11-mIZC [118.243.158.170]):2016/02/20(土) 17:50:31.40 ID:CAE1whHv0
GEN2まではこんな感じだろうな
cx-4があるんだかないんだか

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2dd6-PJQL [220.247.95.18]):2016/02/20(土) 23:28:03.57 ID:bnVaLMDx0
ファミリアに乗ってる奴ってまだ居る?
こんなのが出てたけど知らんかった

http://www2.mazda.co.jp/service/recall/171/183/155/162/185/144/158/168/143/152/166/157/163/145/217/199/213/151/198/192/206/141/111/101/107/112/99/108/004633.html

俺のはランティスだけどステッカーをベタベタ貼っちゃってるから、リコール受けてくれないとかって有るかなぁ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d19-Wadq [60.42.81.241]):2016/02/20(土) 23:31:47.74 ID:sKbEDJGe0
>>342
ランティス・・・ステッカーベタベタ・・・( ゚д゚)ハッ!

お前、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160219-00000003-at_s-l22
こいつだろ!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f619-Md4K [153.144.53.112]):2016/02/20(土) 23:41:22.49 ID:twQR0dni0
そういやファミリアネオをこの前見たよ 嬉しかった

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d14-msxS [124.26.179.120]):2016/02/20(土) 23:45:37.23 ID:RjyzAT7W0
>>342
違法改造車じゃなければ大丈夫だと思う
ステッカーのせいでメーターフード外せないとかだと交換できない可能性あるけど

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f6e9-mIZC [153.182.218.97]):2016/02/21(日) 00:38:48.12 ID:kstIqySP0
http://super.asurada.com/uncategorized/2016/26291/
やっぱりパクってきたか…

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d0a-xNKl [124.33.50.116]):2016/02/21(日) 07:57:25.27 ID:q7ky0Uhi0
マツダロータリーエンジン搭載車の系譜
コスモスポーツ
カペラ・ロータリー・クーペ(RX-2)
サバンナ(RX-3)
ルーチェ(RX-4)
コスモAP(RX-5)
サバンナRX-7
コスモ/ルーチェ
RX-7
ユーノスコスモ
RX-8

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.152.43.214]):2016/02/21(日) 08:32:38.13 ID:1mqVcp3Wp
>>346
マツダが、Audiより先進的な会社になるなんて思っても見なかったわ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db4-mIZC [60.33.31.153]):2016/02/21(日) 08:44:11.58 ID:55cOKY4n0
>>346
パクったかは微妙だが、アウディより先進だったことは明らか。
だれが先読みして計画してるんだろうな。
考えたり舵取りしてる人がすごいと思うよ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-GI/T [182.251.242.8]):2016/02/21(日) 08:46:23.09 ID:DjHXQhema
>>346
アウディの先をいってたか。
このまま順調に進化してほしいな、マツダさんには。
5チャンネル化の悪夢を繰り返してはならない

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d19-Wadq [60.42.81.241]):2016/02/21(日) 09:22:10.17 ID:dF8EY1j40
>>347
ファミリア「・・・」

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3015-nYjH [219.196.60.65]):2016/02/21(日) 10:08:21.93 ID:EI6ZbE1d0
>>347
RX-87「…」

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-mIZC [1.75.237.56]):2016/02/21(日) 10:25:54.89 ID:JnluArCnd
>>347
ロードぺーサー「……」

354 :sage (ワッチョイW 83c3-GI/T [106.168.232.128]):2016/02/21(日) 11:01:42.13 ID:aVaOujmy0
>347
パークウェイ「お、おう」

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b19-GI/T [114.183.212.180]):2016/02/21(日) 11:18:04.29 ID:KE610s8c0
>>346
オンデマンド式は普通にある。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.104.7.195]):2016/02/21(日) 14:42:05.15 ID:2wqiIBJBd
>>355
お、おう…

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4715-xNKl [126.87.51.169]):2016/02/21(日) 16:53:55.29 ID:3CUh3x1J0
マツダ本社のせいで西日本が消滅するらしい
https://twitter.com/isgmisgm9/status/700962323901460480

ツイッターやってないから誰かつついてみてほしい

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b19-GI/T [114.183.212.180]):2016/02/21(日) 17:03:09.42 ID:KE610s8c0
>>356
何が言いたい?センサー制御も普通にある。
そもそもマツダのAWDシステムは自社開発だったか?そうでないなら契約内容次第では他社への提供もあり得る。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMee-bS+U [49.239.73.186]):2016/02/21(日) 17:42:54.67 ID:rfiW5bfGM
>>357
アカウントの詳細見てみ
ほんまもんの基地外

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 77a5-W0eo [110.134.133.98]):2016/02/21(日) 18:02:31.61 ID:/TsecwMs0
触るなよやめろ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saae-ShSa [113.149.175.1]):2016/02/21(日) 18:25:33.98 ID:fRL2EB7ka
昨日1年点検したが、マツコネのバージョンそのままだった。
なにもいわなかったからか?
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%81%8F%E3%82%93image1.JPG

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.254.206.238]):2016/02/21(日) 18:30:44.37 ID:L8xzBXywp
>>361
グロ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-GI/T [126.80.114.109]):2016/02/21(日) 18:41:52.42 ID:ZIFn7BZh0
マツダディーラーって基本的に持ち込みしても取り付けてくれない?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ae5-mIZC [61.117.212.61]):2016/02/21(日) 18:43:50.80 ID:YPiDTHcc0
付けてくれるよ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-GI/T [126.80.114.109]):2016/02/21(日) 18:57:05.41 ID:ZIFn7BZh0
もうちょっと強めに言ってみるか

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7400-GI/T [111.217.33.94]):2016/02/21(日) 20:32:39.55 ID:jeMrlGhB0
>>365
付けてくれるけど、保証無しだよ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f6e9-mIZC [153.182.218.97]):2016/02/21(日) 23:12:06.63 ID:kstIqySP0
>>348
>>349
>>350
パクったと書いたがちょっと違ったな。
i-activeはセンサーからの情報を1秒に200回の計算、つまり30km/hのスピードで4cm進む毎に駆動力制御出来る。
対してアウディのはざっと読んだ限り、100mm秒毎、つまり1秒に10回の制御。
i-activeを予兆検知システムと呼ぶ所以だな。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e19a-bS+U [160.13.204.96]):2016/02/21(日) 23:15:11.38 ID:WhCHD5aV0
>>367
イニシャルトルクはかかってるの?アウディ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e19a-bS+U [160.13.204.96]):2016/02/21(日) 23:26:31.71 ID:WhCHD5aV0
自己レス
めんどくせーから長い方の Autocar しか読んでないけど、

When running in front-wheel drive, the front multi-plate clutch disconnects the propshaft. At the same time, a decoupling device within the rear differential opens to reduce friction and associated drag losses.

マツダと違って、微イニシャルトルクはかからないみたいね
となると、マツダが Quattro Ultra に負けることはないなw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.143.25]):2016/02/22(月) 01:50:54.36 ID:6tcrIF9Wd
>>369
うーん、どんだけ日本に遅れを取ってんだドイツ車は…。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db4-mIZC [60.33.31.153]):2016/02/22(月) 06:33:06.13 ID:0IBF2tll0
>>370
遅れたというが、マツダにだけだな。
欧州他社と国内他社が水面下でどう動いているか。
だな。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.145.72]):2016/02/22(月) 07:30:27.98 ID:uLBeRoqVd
アクセラとアテンザの中間の大きさが欲しい
出るわけねえー

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db4-mIZC [60.33.31.153]):2016/02/22(月) 07:43:47.46 ID:0IBF2tll0
>>372
おれも、アクセラでは居住性的にもデザイン的にも短い。
でもアテンザではでかすぎる。
いまや、BMW3のクラスなのに3と5(かなり5寄り?)の間になっちゃったからな。
アテンザセダン(欧州6)が北米6と統合になっちゃったから、セダン肥大化したからね。
長いのに後席が狭く、トランクがすごく広くてもな。
サイドビューは間延びしてて言うほどかっこいいと思わないし。(かっこいいのは間違いないが)

北米6を独立し直してアテンザを縮小するか、アクセラを伸ばすか。
無理だな。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ae5-mIZC [61.117.212.61]):2016/02/22(月) 07:54:39.10 ID:Remme0Ax0
(CX-5でいいじゃん)

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3015-nYjH [219.196.60.65]):2016/02/22(月) 08:08:32.55 ID:7wkNoT3O0
縦に伸ばしたアクセラ プレストを所望か?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.158.29]):2016/02/22(月) 09:16:35.11 ID:sK/G1bHJd
ファミリアとカペラの中間……

つまりクロノスを復活させろという事ですな

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD50-W0eo [183.73.92.247]):2016/02/22(月) 10:08:47.63 ID:aE5Umf0yD
>>376
それ、アクセラでんがな。
カペラより大きいのがクロノス。さらに大きいのがアテンザ。
当時はそれでも大きすぎるって言われたんだよね。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 530a-mIZC [122.219.74.165]):2016/02/22(月) 12:30:49.03 ID:F40RoxI+0
mazda4or5とか出ないかなー

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.133.2]):2016/02/22(月) 12:38:50.50 ID:YKLQCO5Yd
>>372
CX-4が、中間ポジションになるのでは?
クロスオーバーと言っても全高1550以外で、実質ステーションワゴンだし。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db4-mIZC [60.33.31.153]):2016/02/22(月) 12:58:10.26 ID:0IBF2tll0
>>376
クロノスはアテンザの前々身だよ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db4-mIZC [60.33.31.153]):2016/02/22(月) 12:59:22.82 ID:0IBF2tll0
>>378
4=空席
5=プレマシー

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 274c-eQpC [222.144.60.177]):2016/02/22(月) 15:11:01.14 ID:ETgJabT90
ベリーサじゃダメなん?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1319-W0eo [58.93.81.163]):2016/02/22(月) 15:39:22.95 ID:uru8fXS20
>>382
もう新車は無いだろ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3028-GI/T [219.126.190.16]):2016/02/22(月) 18:18:58.22 ID:Bzr9LuAU0
アテンザサイズのSUVが欲しい。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 10de-xNKl [59.128.68.194]):2016/02/22(月) 19:40:58.78 ID:r4LZUrKE0
CX-3.1でよろしく

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.133.2]):2016/02/22(月) 19:48:46.34 ID:YKLQCO5Yd
CX-5ベースの三列シート、はよ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.214.2.45]):2016/02/22(月) 20:38:37.09 ID:9totdv1Mp
>>385
その次はCX-95になるのかw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3291-W0eo [133.137.114.135]):2016/02/22(月) 20:44:33.34 ID:3XdVEg+P0
>>387
ん?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-4d3X [126.216.94.248]):2016/02/22(月) 21:05:53.84 ID:As+JEXpH0
>>387
98→Me→XPと続くのかw
そして、ラグジュアリーなNT

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 274b-mIZC [222.2.247.66]):2016/02/22(月) 21:14:12.06 ID:zAH/yPDm0
アテンザが幅1800ミリを守ればいいのにね
3シリーズですらそこは押さえてるのに

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d82-3mMb [60.39.52.147]):2016/02/22(月) 21:35:07.43 ID:iDsiZkd10
プレマシー廃止→3列SUVのCX-なんとかに統合
Mazda5は空き番になるな

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-7EN8 [1.79.23.49]):2016/02/22(月) 21:37:57.42 ID:yccnCmnyd
>>390
クラウンみたいに細長〜いのが良いの?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f11-mIZC [118.243.158.170]):2016/02/22(月) 21:49:11.78 ID:ZHh+4kG/0
サイズはレヴォーグくらいが良いんだけどな

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMe6-mIZC [153.233.240.235]):2016/02/22(月) 21:49:36.00 ID:78+GzkusM
>>390
3シリーズは1800越えてる

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 921b-GI/T [101.111.161.185]):2016/02/22(月) 23:42:50.11 ID:YkXMP0Ej0
>>382
つい最近まで、ベリーサの存在すら知らんかった。
ベリーサって何が良いの?オレには判らん。マーチと同じような感じだが。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 567f-mIZC [121.84.245.121]):2016/02/23(火) 00:20:24.69 ID:R8nSWWHF0
>>390
3シリーズはアテンザよりアクセラに近いサイズでは?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d7b-W0eo [124.85.61.118]):2016/02/23(火) 00:22:38.54 ID:Y6v5aJDK0
そうそう デカイいうやつはアクセラかデミオか軽乗れよ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f619-Md4K [153.144.53.112]):2016/02/23(火) 00:32:11.39 ID:oADgeHJE0
あのでかさでこそ成り立つデザイン

なんだかんだでKODOデザインで一番格好いいもん

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2dd9-mIZC [220.157.227.120]):2016/02/23(火) 01:39:21.89 ID:nj+g1UOZ0
新型cx-7はいつ出るのー?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4de0-nYjH [124.255.60.193]):2016/02/23(火) 01:52:15.38 ID:O/EWx9gk0
>>395
コンパクトカーである点を除いて、マーチとは真逆の車のどこが似てるのかと小一時間

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-GI/T [182.251.241.33]):2016/02/23(火) 03:07:09.51 ID:0u8+16DQa
>>395
ベリーサは箱型だった頃のデミオユーザーの受け皿的存在
登場当時は旧ファミリア乗りにも乗って欲しいなんて言ってたけど、実際デミオ以上アクセラ未満を地味に支えてた
爆発的に売れた車ではないが10年以上のロングセラーになったし良車だったんだと思う

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 562c-W0eo [121.94.182.125]):2016/02/23(火) 06:57:22.88 ID:jUPNoI9I0
>>401
シートやガラスは当時のアテンザと同グレードのを使ってたんだよね。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 921b-GI/T [101.111.161.185]):2016/02/23(火) 07:23:50.65 ID:oJDicGvm0
へ〜、そーだったんだ。
オレは、今のデミオの方が良いや。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.133.2]):2016/02/23(火) 08:21:32.19 ID:h5T0GKG4d
>>400
マーチも旧型まではオシャレなコンパクトカーとして人気はあったんだよ。
現行はタイ生産の発展途上国向け安物車で、完全に別物だが。

なんか、日産とホンダはわざとダメになってくようにしか見えない。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ab5-Md4K [61.213.125.76]):2016/02/23(火) 08:59:46.40 ID:4TdhEe5s0
ベリーサがCX-3になったわけだ 値段は全然違うが

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GI/T [49.104.15.77]):2016/02/23(火) 09:02:10.76 ID:DD3rHPY5d
初めまして。マツダ車のこと全くわからない初心者なので教えて下さい!
今まではトヨタのビッツに乗ってました。もう古くなってきたんで今度はアクアにしようかなぁ!!(>_<)なんて思ってたんですが、たまたまテレビで見たデミオを見てカッコイイ!!(>_<)って思ってしまって悩んでます。
そこで質問なんですが、スカイアクティブって何なのかわからないので教えて下さい!あと最近耳にする自動運転?ブレーキ?とかも全くわからないので教えて下さい!
初めましてで質問ばかりですみません!!(>_<)
よろしくお願いしますm(_ _)m

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6d-mIZC [126.237.0.141]):2016/02/23(火) 10:14:01.04 ID:FrCuVX81r
アクアにしとけ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-4d3X [126.236.43.91]):2016/02/23(火) 10:16:22.87 ID:JKHVE/JVp
>>406
スカイアクティブも自動運転も自動ブレーキも2chで簡単に答えられる様なものではないので、まずはwiki辺りを読む事を勧めます。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4de0-nYjH [124.255.62.31]):2016/02/23(火) 10:18:28.99 ID:R70SmPMe0
>>402
ドアミラーがRX-8と同じなのも有名

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.253.202.119]):2016/02/23(火) 10:27:56.00 ID:vJM+w+qMp
釣られんなよー。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33fd-bS+U [218.221.163.199]):2016/02/23(火) 11:27:52.83 ID:2RxA/8xm0
馴染みのディーラーの営業マンが言ってたけど、ベリーサは地味に、でも毎月コンスタントに売れる孝行息子みたいだったって。
客足が引いたときに限ってポロっと売れたりして、しかも買った人の満足度も意外と高くて、廃番が非常に残念だったらしい。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1322-sQey [58.88.239.112]):2016/02/23(火) 11:36:57.10 ID:wywfR/Kr0
>>406
下手な釣り

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.97.102.134]):2016/02/23(火) 12:26:54.26 ID:TQDaTCntd
ベリーサはあのクラスで無駄な高級感があるいい車だった

むしろ下手に魂動にならなくて良かったと思う

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GI/T [49.104.15.77]):2016/02/23(火) 12:35:28.30 ID:DD3rHPY5d
>>407-408
お返事ありがとうございます(>人<;)
一言でコレ!って表現できるものではないのですね。。。
なんだか難しそうですが、まずはマツダのホームページで調べてみようと思います!!(>_<)
アクアオススメですか!宜しければデミオと比べてアクアのどの辺が良いのか教えて頂けると助かります!!(>_<)
アクアの方がデミオハイブリッドより燃費が良いのでしょうか??

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-4d3X [126.236.43.91]):2016/02/23(火) 12:38:56.74 ID:JKHVE/JVp
デミオハイブリッド((((;゚Д゚)))))))

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-GI/T [49.104.15.77]):2016/02/23(火) 12:39:30.25 ID:DD3rHPY5d
>>410412
釣りなんかじゃないです!!(>_<)
よろしくお願いします(>人<;)

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-4d3X [126.236.43.91]):2016/02/23(火) 12:47:09.36 ID:JKHVE/JVp
>>416
興味ある筈なのにその車種のホームページに出てる様な事すら調べない様な人は、1番売れてるクルマ買うのが無難ですよ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdee-HS7a [49.98.65.235]):2016/02/23(火) 12:51:57.14 ID:0q+3MLPmd
すまん、ハリアーにした。
やはりマツダなんかに寄ると同胞から村八分にされるわ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b19-Wadq [114.189.253.17]):2016/02/23(火) 12:58:18.71 ID:doU7sDcw0
最近新幹線で調子に乗ってる北陸の某県だけど、ベリーサ人気あるよ。
ひょっとしたらデミオより多いんじゃないかって思うくらいいっぱいいる。
知り合いの女の子も最終型に近いベリーサを新車で買ってた。
競合車(フィット・ヴィッツ)はデカくて無骨にみえるから、スラッとしてる車が欲しかったらしい。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7721-xNKl [110.4.211.141]):2016/02/23(火) 12:59:37.49 ID:Q99i9iyf0
新参に対して扱いが悪いという広島人の悪いとこがでてるスレだなあ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97aa-Md4K [14.11.40.64]):2016/02/23(火) 14:05:46.52 ID:SSXFHjjT0
>>416

★アクアがオススメな人
・現在の保守的絶対的ブランド信仰が強い
・考えの古い他人からとやかく言われる事でも気になってしまう
・ひたすら近所を転がす程度で長距離はほとんど運転しない
・カーブや高速時の安定性って何?って言う感性の人
・ディーラーマンの対応は絶対的ベタベタ良くなきゃ絶対いや!

★デミオがオススメな人
・絶対的なブランドでなくても世界中で結構評価が高い程度のブランドでも全然OKな人
・考えの古い他人からとやかく言われても「人は人、私は私」の考えが確立している人
・近所だけでなく週末は少し遠くへ行く事もしばしば…てかドライブが結構好きな人
・カーブや高速時の安定性のプアなクルマって違和感が…てか好きじゃない!って人
・多少接客が下手な人がいても気にしない。むしろ誠実なセールスを探す

あとは両車を試乗で乗り比べ自分の相性が良さそうな方を直感で選ぶのが吉。
さぁトヨタディーラーとマツダのお店に試乗&見積もりにGO!

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-GI/T [126.21.166.122]):2016/02/23(火) 14:55:05.43 ID:ewQJVKld0
>>421
こういう誘導的なレスっていかにもナルシスト系のマツダオタそのものって感じで笑えるわw
俺に言わせりゃこんなもん買うのはどっちも車好きでは無い、節約と貯金が趣味で車の運転に自信が無いオカマちゃんの車だww

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-G2HS [182.251.240.6 [上級国民]]):2016/02/23(火) 14:57:44.18 ID:HMYZHtX5a
>>422
お前も大概さもしい人間だな
好きな車買えって事を嫌みたっぷりに書かなくても良かろうに
ってか釣られちまったか?

424 :421 (ワッチョイ 97aa-Md4K [14.11.40.64]):2016/02/23(火) 15:33:07.34 ID:SSXFHjjT0
>>422

俺はGJアテンザXD-LのAWDとレクサスLX、嫁はDJデミオ13S乗りですが何か?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdde-mIZC [1.75.196.8]):2016/02/23(火) 17:44:13.50 ID:mAbEWEdld
>>424
どちらがセカンドカーですか?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 77a5-W0eo [110.134.133.98]):2016/02/23(火) 18:53:16.90 ID:povLteO70
燃費で選ぶなら絶対アクアだろ
それ以外が重要ならデミオがおすすめだな

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1322-sQey [58.88.239.112]):2016/02/23(火) 19:24:51.83 ID:wywfR/Kr0
アクアのリアのデザインが許容できるならアクアでいいんでない
俺は絶対乗りたくない

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9291-W0eo [101.128.205.28]):2016/02/23(火) 19:27:42.51 ID:GndQ9sL40
まようならアクアにしとけ
マツダ車は指名買いするもんじゃ

429 :421 (ワッチョイ 97aa-Md4K [14.11.40.64]):2016/02/23(火) 19:54:43.07 ID:SSXFHjjT0
>>424
メインで乗ってるのはアテンザ。LXは子供と出かける休日と荷物が多い時用。
車格が下のクルマをセカンドカーと定義するならアテンザと言えるだろうけど、
メインで乗らない方をセカンドカーと定義するならLX。どっちか分からん(笑)

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.175.198]):2016/02/23(火) 19:59:10.45 ID:5E/c1oGwd
軽油とガソリンの価格差込みで考えるならデミオも燃費ではいい線行くから、街乗りonlyかマツダに抵抗がある奴以外にはデミオ推しとく。
アクアの広さで満足できるならデミオでも事足りるだろうし。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saae-ShSa [113.149.162.102]):2016/02/23(火) 22:12:25.05 ID:fIzHrTGsa
幸せ貧乏少女を拝聴に席を一時外しマツダ。
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nwa3VEAALl7J.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NwwUUIAApuMV.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7Nw4YU8AErdF5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B_7NxyyU0AAlp9u.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/11/ad74350795pakistani-peoples.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/08/ad69170515editors-note-grap.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/10/37.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/09/22.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2010/07/6.jpg
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/16985d1206378058-work-related-accident-resulted-death-work2.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/2/c/o/2collect001/nbzfilqa_lda.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ykrsokuho/imgs/d/b/db6d3dca.jpg
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a474e5baabec47de712635895cc3da8c)


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-bS+U [126.142.198.76]):2016/02/23(火) 22:26:31.20 ID:srQk5t970
デミオディーゼルとアクアともに試乗してみてもなお悩む人にはアクアおすすめ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.210.1.7]):2016/02/23(火) 22:28:59.03 ID:4vBMaOj0p
>>429
通勤とかで使っている人だと、そういう感じになるのかもね

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa55-G2HS [182.251.240.33 [上級国民]]):2016/02/23(火) 22:51:59.71 ID:jQh4cfOda
>>431
グロ
死ね

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saae-ShSa [113.149.162.102]):2016/02/23(火) 23:00:01.58 ID:fIzHrTGsa
>>434
http://pbs.twimg.com/media/B_7NxyyU0AAlp9u.jpg
>>434
http://pbs.twimg.com/media/B_7NxyyU0AAlp9u.jpg
>>434
http://pbs.twimg.com/media/B_7NxyyU0AAlp9u.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43a5-bS+U [42.150.14.54]):2016/02/23(火) 23:48:09.30 ID:CkyoD3Hd0
割とマジでデミオスレじゃなくて総合スレ見つけられる癖に公式HPもうねロクに見てないとかもうね…

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b84-W0eo [210.132.184.148]):2016/02/24(水) 03:17:44.81 ID:4ZyUw8hO0
てす

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 60e2-mIZC [203.136.231.80]):2016/02/24(水) 03:28:41.41 ID:Pu4+rpxc0
>>435
グロ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.149.131]):2016/02/24(水) 19:18:19.84 ID:eMVMH5nSd
マツダに勤めてる親戚がいるんだけど、俺がその人に頼んでマツダ車買う場合割引とかあるの?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.158.42]):2016/02/24(水) 19:18:51.68 ID:oRrfKUIId
なぜ親戚に聞かない?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.149.131]):2016/02/24(水) 19:31:57.08 ID:eMVMH5nSd
まだ親戚になったばかりで会ったこともないの

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.236.194.231]):2016/02/24(水) 19:37:11.02 ID:Wym/96O/p
>>441
あんたは会った事もない親戚の為に社割適応してあげるのか?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.149.131]):2016/02/24(水) 19:43:52.82 ID:eMVMH5nSd
は?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdee-mIZC [49.98.149.131]):2016/02/24(水) 19:47:03.55 ID:eMVMH5nSd
いや、いいや

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp6d-GI/T [126.236.194.231]):2016/02/24(水) 19:50:58.22 ID:Wym/96O/p
>>444
立場を自分に置き換えて考えてみなさいと言いたいのよ。

まーその人の人柄に依るとしか。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc9-mIZC [210.130.191.40]):2016/02/24(水) 20:07:01.93 ID:mW6fO8bKM
>>439
マツダは知らんが、親類じゃなくても紹介斡旋あるだろう。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6571-EOKU [116.193.225.251]):2016/02/24(水) 20:12:01.73 ID:dXKprW6o0
なんであっちのお国の人がわざわざグロ貼りにくるん?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b19-GI/T [114.183.212.180]):2016/02/24(水) 20:31:06.60 ID:bgIfzqKW0
>>447
IPアドレスで分かるの?俺にさっぱりだ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sad1-ShSa [106.180.196.89]):2016/02/24(水) 21:10:05.63 ID:4ctadjgSa
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%81%8F%E3%82%93image1.JPG
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%81%8F%E3%82%93image1.JPG
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%81%8F%E3%82%93image1.JPG 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sad1-ShSa [106.180.196.89]):2016/02/24(水) 21:13:30.66 ID:4ctadjgSa
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/HBD%E6%B5%A6%E9%87%8E%E3%81%95%E3%82%93image1.JPG
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/HBD%E6%B5%A6%E9%87%8E%E3%81%95%E3%82%93image1.JPG
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/HBD%E6%B5%A6%E9%87%8E%E3%81%95%E3%82%93image1.JPG 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fbd-kqT0 [118.3.228.86]):2016/02/24(水) 21:36:59.60 ID:ipTBtOga0
4月のNYショーでCX-4が発表されるみたい

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4dc3-GI/T [124.208.48.23]):2016/02/24(水) 22:33:54.67 ID:KgZqc1Lr0
RXビジョンかっけーな
http://www2.mazda.com/ja/movie/detail.html?id=A4HUEpBK1hM

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db4-mIZC [60.33.31.153]):2016/02/24(水) 22:36:39.40 ID:z91J38aJ0
>>451
で、CX-4なのか?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2add-OufQ [221.121.217.237]):2016/02/24(水) 23:13:21.08 ID:mTYm3mC+0
ジムニーCX-1にしてハスラーをCX-2にしちゃえばどうよ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sad1-ShSa [106.180.196.89]):2016/02/24(水) 23:27:58.71 ID:4ctadjgSa
格好いいなあ
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg
僕のソウルレッド
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg
赤魂にホレボレするぜえ
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3014-msxS [219.116.85.84]):2016/02/24(水) 23:32:35.52 ID:bSaTWKnx0
>>455
グロ中尉

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 77a5-W0eo [110.134.133.98]):2016/02/24(水) 23:35:07.56 ID:pwik+bhN0
なんかもう書き込み内容だけでどんな画像か判別できるようになっちゃったよ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83c3-G2HS [106.158.82.62 [上級国民]]):2016/02/24(水) 23:52:51.86 ID:rP7IiCk/0
CX-4も国内販売は無さそうな予感

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 537f-Y0ST [121.84.245.121]):2016/02/25(木) 01:09:17.40 ID:nk9GO4OC0
雑誌だとCX-4は6月に中国先行発売で、日本は17年だとあったな。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-Y0ST [49.98.149.131]):2016/02/25(木) 01:10:35.81 ID:COmS2w5Kd
ロドスタベースのCXは

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f91-MKVc [133.137.114.135]):2016/02/25(木) 01:10:37.83 ID:0jsOduve0
雑誌wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6819-ihJv [114.183.212.180]):2016/02/25(木) 02:22:20.58 ID:yrVCb/zH0
早く春休み終わればいいのに。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4415-ihJv [126.45.99.233]):2016/02/25(木) 08:43:59.90 ID:JfhOZodK0
http://m.youtube.com/watch?v=vu6-cI9ZXXg
このCMの曲聴きながら走りたいのになんで配信しないの?って言ってるユーザーは多いはず

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 483e-Y0ST [210.142.95.187]):2016/02/25(木) 13:39:46.66 ID:pct0SNu/0
今年それなら新車種なしかよ
アクセラのマイナーチェンジぐらいか

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d7b-Y0ST [123.218.44.179]):2016/02/25(木) 13:57:54.70 ID:OFigkAVe0
年末から年始にかけてCX-3かアクセラ買いたいと思ってるのでMC後早くみたい
CX-3は買ってすぐに年改とかありそうで怖いが

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa2a-eJHD [36.12.181.64]):2016/02/25(木) 22:22:56.35 ID:ohEYgO68a
>>463
グロ
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/files/dealer_blog/HBD%E6%B5%A6%E9%87%8E%E3%81%95%E3%82%93image1.JPG
http://pbs.twimg.com/media/B_7NxyyU0AAlp9u.jpg

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f91-ihJv [133.236.18.68]):2016/02/25(木) 22:23:25.92 ID:SecAuvwi0
>>466
グロ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-DnsP [49.104.14.224]):2016/02/26(金) 11:20:25.91 ID:cS7wa/NJd
CX-4がこの春か初夏にかけての間に発表される?とかの情報が・・・・・・・。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f319-1Djs [153.144.53.112]):2016/02/26(金) 14:13:11.30 ID:alYMgMFZ0
http://response.jp/article/2016/02/26/270527.html
マツダは2月26日、マツダオートザム販売店ですべてのマツダ車の取り扱いを2016年4月より開始することを発表した。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdd9-Y0ST [1.79.84.151]):2016/02/26(金) 14:30:05.16 ID:BY1KL5nhd
>>469
店の中に誰もおらず、大声で呼んでもなかなか営業マンが出て来ないオートザムも変革の時かしら
あの緩すぎる感じも俺は嫌いじゃないけど、まあ変わるといいね

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ab4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/02/26(金) 14:51:58.73 ID:srtBmMlI0
>>469
オートザム系の販社はマツダの子会社のマツダオートザムからではなく、マツダ系ディーラーから車を仕入れるって事?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdd9-0uBY [1.78.34.212]):2016/02/26(金) 16:05:06.13 ID:5IAbKaVdd
オートザム系の値引きが大きいのを止めさせるのが一番の目的なんじゃなかろうか?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0dde-afRA [59.128.68.194]):2016/02/26(金) 18:02:09.96 ID:7YyK2z/w0
オートザムでもRE車の整備をしてくれる?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4415-ihJv [126.80.114.109]):2016/02/26(金) 18:11:08.27 ID:zX/XW8e/0
オートザムって値引き大きいのか
見るからに寂れてたから見積もり取らずに関西マツダで買ったわ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4819-MKVc [210.163.59.190]):2016/02/26(金) 18:16:09.14 ID:EVJe6N9B0
むしろアテンザ売ってなかったの知らなかった
うちの付き合いのある所はなんでもやって引っ張ってくるからなあ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 474e-fmlL [125.196.198.125]):2016/02/26(金) 19:32:30.40 ID:ZRREoNfz0
うちの近所のオートザムは中古車屋からの転身?だけど
店内が妙に雑然として薄暗いんだよなぁ
あれじゃあまり買う気にならないよ
建物自体は普通のマツダ店と同じ感じだけど

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 457e-MKVc [211.4.5.3]):2016/02/26(金) 23:08:16.68 ID:kML82zhj0
オートザムはもともと中小販売店がマツダの呼びかけに参加しただけだから、
自由度はマツダ店より遙かに高い。

戦国でいえば、譜代の家臣(マツダ店)と傘下に入った国人・土豪(オートザム)の違い。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp68-ihJv [126.236.39.101]):2016/02/27(土) 03:42:26.85 ID:Wx4Jc3vgp
オートザムスレ(あるか?)でやれよw
スレなけりゃ、作って思う存分やればいいよ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa50-ihJv [182.251.246.51]):2016/02/27(土) 08:00:04.77 ID:zkV2hyK7a
>>478
5ちゃんねる時代しらないのか

板検索もできないのか

ここはマツダ板

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 59a5-beGj [119.170.206.76]):2016/02/27(土) 10:05:16.31 ID:8zingaJs0
煽るにしてももっとまともな煽り方はないのか
それとも素でスレと板を間違えたドジっ子なのか

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde9-DnsP [49.104.14.224]):2016/02/27(土) 10:51:07.51 ID:bub3wsE/d
外様か。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa50-N3Qn [182.250.242.75]):2016/02/27(土) 13:57:41.38 ID:3gNHKqjCa
これCX-7…?
http://imgs.link/OtTclN

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1061-MKVc [58.190.102.135]):2016/02/27(土) 14:07:00.77 ID:N69mUyWv0
プレマシーの後継かな

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe1-ihJv [153.236.85.233]):2016/02/27(土) 15:09:26.02 ID:cN8haHLeM
>>482
これが本当なら最高に嬉しい
やっとマツダから海山に行ける車が出るのか
願わくは2.5Tが載りますように!

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7100-ihJv [111.217.33.94]):2016/02/27(土) 15:17:27.84 ID:0gi60IDg0
幅1890ってデカいな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f91-1Djs [133.218.5.37]):2016/02/27(土) 15:32:49.26 ID:83z9ti7l0
2.5T載らないってありえるのか このでかさで

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa50-BFvn [182.251.240.2 [上級国民]]):2016/02/27(土) 16:01:27.22 ID:G1G1MRo0a
CX-9と区別がつかぬ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a15-XwZz [220.20.228.169]):2016/02/27(土) 16:18:43.80 ID:+A5N8I5K0
【MAZDA】マツダ、ブランド価値のさらなる向上に向け、国内販売体制を強化|ニュースリリース
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201602/160226b.html
公式でもザムで全車種取り扱いだと。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe1-ihJv [153.140.59.215]):2016/02/27(土) 16:30:33.50 ID:ZXvvIV1/M
>>486
可能かどうかじゃなくて、そのグレードをマツダが用意してくれますようにってことね

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fb2-Y0ST [101.1.68.143]):2016/02/27(土) 17:36:13.53 ID:6VnqjXs60
今日ここでオートザム安いて見たからマツダ店で見積もり取った後行ったら、同じ条件で20万安くなって代車もただで貸してくれるから、明日契約してくる!
オートザムなんて考えてもなかったから助かったよ。ありがとう。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe9-Y0ST [49.239.69.58]):2016/02/27(土) 19:07:03.84 ID:cRA203tTM
まあオートザムは土方姿でも気楽に入れるからな。

妙に本店系はおされwになったし、俺も次はオートザムかな。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71c3-ihJv [111.110.31.42]):2016/02/27(土) 19:25:07.01 ID:bwmMKML+0
オートザムだと取り扱い車種に差があったなんて知らなかったわ

普通に5チャンネルの名残で名前が残ってるだけかとてっきり

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdd9-Y0ST [1.75.236.192]):2016/02/27(土) 20:13:14.39 ID:9kaiyrJrd
>>486
海外では2.5T、日本では2.2Dかもね。
CX-3もアメリカじゃ2.0ガソリン専用だし。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0dde-afRA [59.128.68.194]):2016/02/27(土) 21:17:37.78 ID:9FnDe/zG0
例の黒い新世代店舗はレクサス並みのドレスコードがあると聞いて

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp68-ihJv [126.210.1.7]):2016/02/27(土) 21:25:48.39 ID:dWKvkrQpp
>>477
たとえが正しいけどマニアック過ぎてワロタ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c4b0-MKVc [153.193.96.159]):2016/02/28(日) 01:55:06.51 ID:rw4iElw90
ソウルレッドの方、洗車機に普通に入れてますか?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2515-ihJv [126.23.171.155]):2016/02/28(日) 02:46:55.92 ID:yDqgthLn0
もう出てきて4年くらい経つし、ソウルレッドの耐久性を知りたいところだ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-B8DD [182.250.242.97]):2016/02/28(日) 04:21:08.21 ID:bJwgmj71a
マツダの客にびっくり!
貧乏人の集まりだった!
8割リース  2割購入

他社は8割購入  2割リース

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM16-XwZz [219.100.137.39]):2016/02/28(日) 07:40:12.25 ID:haFVsLswM
リースの意味知らないのかな?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-0uBY [49.104.38.158]):2016/02/28(日) 07:58:16.37 ID:Bl9cFNj7d
さわっちゃダメ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f058-Y0ST [117.74.48.141]):2016/02/28(日) 09:34:24.35 ID:r5C7es8t0
車庫証明とかめんどくさいからな

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-N3Qn [182.250.242.40]):2016/02/28(日) 10:18:46.64 ID:JXyQryS3a
右ハンドル?
もしかして>>472かな?
それともCX-9を日本でMVPの後継?

http://imgs.link/QKqOCj.jpg

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-N3Qn [182.250.242.40]):2016/02/28(日) 10:20:46.28 ID:JXyQryS3a
訂正

右ハンドル?
もしかして>>482かな?
それともCX-9を日本でMVPの後継?
http://imgs.link/QKqOCj.jpg

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 565a-qjsX [115.37.37.161]):2016/02/28(日) 10:27:08.60 ID:B5HOR6W00
>>503
仕向地がオーストラリア用は右ハンドル

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa31-eJHD [106.146.63.246]):2016/02/28(日) 11:21:23.02 ID:8/yG4Ix/a
>>502
グロ
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa31-eJHD [106.146.63.246]):2016/02/28(日) 11:22:00.24 ID:8/yG4Ix/a
>>503
死ね
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg
http://i.imgur.com/pxVrc.jpg

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 242c-0yqP [121.92.100.108]):2016/02/28(日) 12:13:04.38 ID:+NYD/Zl/0
アウアウは全てあぼーんすることにした。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2371-/d/l [116.193.225.251]):2016/02/28(日) 12:58:23.22 ID:UAMw39YN0
リースとか金持ちが良く利用するよな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW be7b-Y0ST [123.218.44.179]):2016/02/28(日) 13:00:03.11 ID:FopSdW2m0
>>505-506
グロしね

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b119-HFH8 [58.94.255.217]):2016/02/28(日) 14:32:28.08 ID:sbncz/Aw0
アテンザよりも小さめのワゴンタイプが欲しいんだが、
その選択肢ってもう見込みないのかな。
デミオシャトル(仮)とか。
いまはプレマシーなんだが、次はなさそうだし。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-Y0ST [49.97.48.147]):2016/02/28(日) 14:42:45.41 ID:OC7YMcOPd
荒らしがひどいなあ、相変わらず

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp55-ihJv [126.152.211.111]):2016/02/28(日) 14:57:26.15 ID:nj1xJSAAp
この度20S購入する事に決めました。
よろしくお願いします。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-Y0ST [49.98.144.230]):2016/02/28(日) 15:00:39.28 ID:75TG2o8xd
>>510
アクセラかCX-4は?
CX-4は全高1550未満と、実質はステーションワゴンだし。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd39-ihJv [118.236.144.45]):2016/02/28(日) 15:21:44.23 ID:vK9QYM+X0
cx-4って日本導入するの?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 367e-MKVc [211.4.5.3]):2016/02/28(日) 15:30:26.57 ID:7nCBJCz70
とりあえず3列シートなSUVをどうにかしろ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-N3Qn [182.250.242.17]):2016/02/28(日) 16:14:02.05 ID:SXKUL4v2a
>>482が出て欲しいけど…
まあ無理かな?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3815-Y0ST [221.43.246.130]):2016/02/28(日) 17:06:17.58 ID:D3G49EF+0
>>514
今年か来年と聞いた

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b14-Nf6h [124.26.177.94]):2016/02/28(日) 19:11:40.82 ID:QLRyiTGZ0
>>502
前から思ってんだけど
下唇のメッキダサくね?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 20df-Xaxf [101.141.63.213]):2016/02/28(日) 19:40:04.44 ID:wSagIL1u0
>>518
実物見たら良いのかも知れん。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c43b-afRA [153.181.164.217]):2016/02/28(日) 23:48:54.60 ID:J5e+eFrr0
>>515
同感。きょうBMWグランツアラー218d試乗して来た。ディーゼルは文句ナシ、3列シートでお値段363万円から。

寸法はプレマシー同等なんだよなぁ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-0uBY [49.104.38.10]):2016/02/29(月) 00:25:46.33 ID:mOlWsw70d
2シリグランツアラーみたいな車造ったところで
スライドドアじゃないミニバンなんて…って言われて売れないんだろ、どうせ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c43b-afRA [153.181.164.217]):2016/02/29(月) 00:34:30.34 ID:JUimvWUY0
プレマシーはスライドじゃないし

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 223b-MKVc [111.171.148.201]):2016/02/29(月) 00:40:34.44 ID:GZ5uiL760
>>520
368万円はガソリン1.5Lターボ6ATのモデルね。
2Lディーゼルターボ8ATは389万円から。
ちなみにプレマシーはモデル末期とは言え20Sで226.8万円。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23f1-1Djs [116.70.193.158]):2016/02/29(月) 00:41:04.36 ID:zhiYH7QJ0
格好いい魂動デザインのミニバンみたいぜ

未だ世の中に存在してない格好いいミニバン

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエW 22c3-ihJv [111.110.31.42]):2016/02/29(月) 03:29:23.55 ID:KpstSkM50GARLIC
日経でもマツダのミニバン撤退が記事になってたよ
2017年めどに終了で、18年ごろCX-5ベースの3列SUVを投入とのこと
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28H8G_Y6A220C1MM8000/?dg=1

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエW 4bb4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/02/29(月) 05:59:19.31 ID:2Sbho8Yk0GARLIC
>>502
オーストラリア向けは右ハンドルだろうからあっても不思議じゃない。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエW 9e08-Iaf0 [219.160.148.7 [上級国民]]):2016/02/29(月) 07:47:32.38 ID:gQ4fK75r0GARLIC
ミニバン切り捨てでマツダは国内で唯一のプレマアムブランド専業メーカーになった

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Saed-ihJv [182.250.243.8]):2016/02/29(月) 08:02:58.60 ID:lI7wEA9JaGARLIC
プレマアム…

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sp55-e2AE [126.210.49.219]):2016/02/29(月) 08:37:20.22 ID:3rXV+HZZpGARLIC
MPVはどこいった?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sx55-2GxV [126.196.96.129]):2016/02/29(月) 08:44:52.81 ID:QCmFMabsxGARLIC
DADフルチューンのミニバン出してくれないかなぁ
マツダさんオナシャス

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ cea5-Fo3H [203.165.144.194]):2016/02/29(月) 08:59:50.94 ID:DFNPT33k0GARLIC
7人乗りでCX-7っていうネーミングか

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sp55-ihJv [126.255.3.142]):2016/02/29(月) 09:02:14.03 ID:I7WvexpGpGARLIC
プレマシーもやめるんかな。
日産にOEMしてるのに

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ b119-HFH8 [58.94.255.217]):2016/02/29(月) 09:27:51.44 ID:ioAR23Y/0GARLIC
先生・・・ワゴンに・・・乗りたいです・・

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ 2419-Fo3H [121.115.205.140]):2016/02/29(月) 10:16:13.14 ID:SkCXqL/j0GARLIC
日本版CX9なんだろうなあ
そのまま投入出来ないのはやっぱり車幅かなと思ったけど

CX9 幅1936mm
CX7 幅1890mm (CX5 幅1840o)

その差は46o、どっちみちサイドミラーで2m超え(CX5も超えてる)
シート増やすし荷室もある程度確保するなら長さも5mに収まらないだろうし
仮にCX7を国内向けに作るくらいなら素直にCX9投入で良くね?
高さ以外はランクル200とほぼ同じ大きさなんだし

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ d266-Pw/m [223.133.182.216]):2016/02/29(月) 10:18:24.42 ID:eRS6OG5q0GARLIC
ミニバン止めるのはしゃあないと思う。
今のデザインとかフロントノーズの長い設計とか、ミニバン向きじゃないから。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sp55-ihJv [126.205.214.102]):2016/02/29(月) 10:21:16.80 ID:oa5PHd8lpGARLIC
クロスオーバー7的なアクセラ幅の3列あたりが来ると良いのに。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ b119-MKVc [58.93.81.163]):2016/02/29(月) 10:23:59.37 ID:qL27ogRB0GARLIC
>>532
>マツダは「プレマシー」「ビアンテ」「MPV」の3種類のミニバンを展開するが、次期モデルは開発しない。
>MPVは早ければ年内にも生産を中止する。
>プレマシーは日産自動車にOEM(相手先ブランドによる生産)供給しているが、生産中止に伴って日産への供給もやめる。
>販売は3車種とも17年には終了する見通しだ。

だってさ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sp55-ihJv [126.152.75.162]):2016/02/29(月) 10:35:09.67 ID:W5q9xz4FpGARLIC
MAZDA5という名前はどうするんだろう

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ d266-Pw/m [223.133.182.216]):2016/02/29(月) 10:36:09.77 ID:eRS6OG5q0GARLIC
「プレマシー」「ビアンテ」「MPV」は大分古臭くなっては来たが、ボンゴに較べれば未だ未だ年季が足りない。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ d266-Pw/m [223.133.182.216]):2016/02/29(月) 11:01:14.63 ID:eRS6OG5q0GARLIC
>>536
スバル方式でなんちゃってミニバンを作るのはアリだが、微妙だと思う。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ c43b-afRA [153.181.164.217]):2016/02/29(月) 11:34:49.49 ID:JUimvWUY0GARLIC
プレマシーよりたった160万増しでBMWのクリーンディーゼルが乗れる。マツダはせっかくの武器を棚晒しにしてはいけない。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエW 69e2-QRrU [210.171.0.243 [上級国民]]):2016/02/29(月) 11:49:46.06 ID:3uf7tq7K0GARLIC
マツダがミニバン撤退 [無断転載禁止]©2ch.net [209847587]
http://f ox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1456702441/

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ bdbd-pcFd [118.4.2.97]):2016/02/29(月) 11:51:14.34 ID:1i3kQ5wa0GARLIC
スライドドアでは魂動デザインは無理だろうし、ミニバン廃止はしょうがない

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ 8999-MKVc [114.144.104.175]):2016/02/29(月) 12:21:03.22 ID:5YbcEU/U0GARLIC
マツダさんは、こういうことを時々やらかして企業存続の危機を迎えるのが好きだね。

15年間、計5台とお世話になりました。
一人で乗るならいいけど、嫁が運転すると考えると今後のマツダにもう用は無いわ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Saed-ihJv [182.250.251.2]):2016/02/29(月) 12:23:45.82 ID:CM2f4cR6aGARLIC
マツダさんもお前に用は無いようです

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ 8999-MKVc [114.144.104.175]):2016/02/29(月) 12:26:21.02 ID:5YbcEU/U0GARLIC
そうだろね。

ただ、スカイアクティブで吊ったトヨタからの層は浮遊層やから、新しいカタカナ考えんとどっか行きよるで

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ c419-1Djs [153.144.53.112]):2016/02/29(月) 12:32:41.53 ID:P6oa92En0GARLIC
まさかミニバンなくすとは・・・ MPVとプレマシーの統合は予想してたが

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ MM60-Y0ST [61.205.81.19]):2016/02/29(月) 12:36:00.68 ID:8Trct8lbMGARLIC
最近プレマシーあたり買った人はそうなるだろなあ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sde4-Y0ST [49.98.144.230]):2016/02/29(月) 12:38:55.05 ID:qTFc2NtxdGARLIC
前々からミニバンなくして三列SUVって噂になってたじゃん。
実際、日本で売れてるミニバンはトヨタ一人勝ち、セレナ、ステップワゴンがギリギリ採算取れるかってレベルなんだから、撤退は当然と思うけど。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sdf4-00Sg [1.79.39.142]):2016/02/29(月) 12:40:42.24 ID:sZfdUHNGdGARLIC
トヨタとダイハツとせいぜいスズキ以外は海外販売が全然大きいから、
国内市場がメインの車とか出せなくなってるんだが、
マツダは国内生産比率が高くて簡単に下がられもしないのだから、
経営を安定させるためには国内市場を全く捨てたようなラインアップは間違いだ。
ディーゼルミニバンだせば少なからず数が出るのはミエミエだから絶対出すべき。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエW c44c-Y0ST [153.207.209.242]):2016/02/29(月) 12:46:52.58 ID:bAVXZ+km0GARLIC
プレマシーに1.5D載せてバカ売れさせて、その儲けでさっさとRX-9出せばいいのに

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sde4-ODPT [49.104.50.170]):2016/02/29(月) 12:47:31.60 ID:zx2CBvFNdGARLIC
SUVのラインナップも遅れてるし欧州でメーカーもミニバンに力入れ始めた頃に撤退とかいかにもマツダらしいw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ MMe4-XwZz [49.239.64.215]):2016/02/29(月) 12:49:58.80 ID:x2ZwaQKuMGARLIC
単発がいくらほざこうが、ダサいミニバンはでません(*´ω`*)

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sde4-ghu0 [49.98.147.151]):2016/02/29(月) 13:15:15.56 ID:tvViDi6xdGARLIC
>>522

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sde4-Y0ST [49.98.129.81]):2016/02/29(月) 13:23:53.89 ID:HtGdgYs9dGARLIC
実用性ゴミな車しか作らないマツダに売れるミニバンは作れない

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sp55-XwZz [126.253.75.31]):2016/02/29(月) 13:33:33.01 ID:BPCYZ1V+pGARLIC
>>544
今日株価上がってるってw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ 6393-Fo3H [180.198.115.12]):2016/02/29(月) 13:46:37.52 ID:NMhj1KNB0GARLIC
http://www.sankei.com/economy/news/160229/ecn1602290008-n1.html
マツダ、ミニバンから撤退へ SUVに注力
2016.2.29 11:24更新

 マツダがミニバンの生産・開発から平成29年にも撤退する方向で検討していることが29日、分かった。
世界的に人気が高まっているスポーツ用多目的車(SUV)などへの注力に向けミニバンの生産能力を振り向ける。
北米や中国で成長するSUV市場に経営資源を集めて業績拡大を目指す。

 マツダは、ミニバンのラインナップとして「MPV」「プレマシー」「ビアンテ」の3車種を展開。
ファミリー層を中心に人気を集めて、22年には国内で約4万4千台を販売したが、競争激化により27年の国内販売は約1万1千台と、4分の1まで縮小していた。

 マツダは日産自動車にOEM(相手先ブランドによる生産)供給するプレマシーを含めた生産を順次中止し、次期モデルも開発しない見込み。
ミニバンを生産する宇品工場(広島市)の生産能力については、北米向けに今月から生産を始めたSUV「CX−9」の新型車向けなどに充てる方向だ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sp55-mgd8 [126.236.172.235]):2016/02/29(月) 14:08:36.03 ID:TWYtCqWjpGARLIC
まあ、現在の工場の稼働考えると車種を絞るのは当然だし、以前みたいにフルラインナップでやらかす事考えると正しい戦力ですね。
車種増やす時は、順調に売上推移して工場増設以降かな

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ 8999-MKVc [114.144.104.175]):2016/02/29(月) 14:34:08.39 ID:5YbcEU/U0GARLIC
>>556
仕手やろ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエW c4e9-Y0ST [153.182.218.97]):2016/02/29(月) 14:48:20.63 ID:pG1tzGF60GARLIC
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160229-10240114-carv-bus_all

本件についてマツダ広報に問い合わせたところ、「マツダが発表したものではないのでお答えできない」とのこと。また今後の計画については「具体的な商品計画についてはコメントできない」との回答で、具体的な情報を得ることはできなかった。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ 8999-MKVc [114.144.104.175]):2016/02/29(月) 16:05:54.03 ID:5YbcEU/U0GARLIC
今後日本や欧州では、後期高齢者急増につき、低床スライドドアがあれば便利な家庭がわんさか出てくるんやけど

そこでまさかの高床式ペッタンコで勝負掛けるとはな

ボンゴフレンディ、フェスティバ、初代、2代目デミオ、ファミリア及びSワゴン、カペラ、プレマシーなんぞの黎明期を支えた
ユーティリティモデルたちに

線香age

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエW 8919-ihJv [114.183.212.180]):2016/02/29(月) 18:45:39.95 ID:ZhjAZDzG0GARLIC
じゃあ日経と産経のソースはどこなの?
飛ばしの日経とはよく聞くけど…

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sx55-2GxV [126.249.28.134]):2016/02/29(月) 19:21:17.04 ID:eTZZt4KzxGARLIC
ハイエースを押し退けるぐらいイカしたワンボックス希望します
DADプロデュースのイカしたやつがいいね
車名の候補は
DAD絆スペシャル
DAD家族割スペシャル
DADマイルドヤンキー世代スペシャル


こんなのありかなぁ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sde4-ihJv [49.98.143.19]):2016/02/29(月) 19:24:30.21 ID:1sNbqBdYdGARLIC
しょーもない

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ b119-HFH8 [58.94.255.217]):2016/02/29(月) 19:31:06.22 ID:ioAR23Y/0GARLIC
井原慶子、セブリング12時間にマツダから参戦
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=71337

なんにしろ話題になることはいいことだ。
マツダのモータースポーツって、これまでもルマンにしろWRCにしろデイトナにしろ
なぜか話題にならないからな。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ c43b-afRA [153.181.164.217]):2016/02/29(月) 19:46:23.03 ID:JUimvWUY0GARLIC
>>556
下がってるだろアホ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ MM16-Y0ST [219.100.137.142]):2016/02/29(月) 19:48:33.42 ID:2y3vT9ynMGARLIC
トヨタもWRC復帰することだし、マツダもデミオディーゼルでWRC復活希望

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエW 8be0-Y0ST [124.255.122.22]):2016/02/29(月) 20:13:51.45 ID:WIuKfko10GARLIC
そろそろCX-3にガソリンを…

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエT Sa31-MKVc [106.161.133.96]):2016/02/29(月) 20:15:55.38 ID:9BmE8MGqaGARLIC
>>522
何言ってんだこいつ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエW 0177-Y0ST [202.70.254.221]):2016/02/29(月) 20:20:11.18 ID:IlVzAqHI0GARLIC
>>522
プレマシーはスライドだろ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエW 75af-ZkNm [14.132.137.241]):2016/02/29(月) 20:23:51.22 ID:6pcNHAVb0GARLIC
ミニバン撤退かよw
これでオデッセイの天下だな。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Saed-N3Qn [182.250.242.9]):2016/02/29(月) 20:45:07.61 ID:gP1lWIczaGARLIC
>>482が出て欲しい
内装はCX-9と同じで

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Saed-0wk2 [182.249.241.79]):2016/02/29(月) 21:45:59.19 ID:k5Ffx4TtaGARLIC
せめてプレマシーだけでも残しておいた方がいいのではないか、とも思うけどな。
ミニバンしか選択肢のないマツダファンが離れていかざるを得なくなる。
SUVで代用出来ればいいのだが

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ d1aa-Hm3O [218.185.150.199]):2016/02/29(月) 21:54:48.83 ID:8wk5NtO70GARLIC
現行3車種を廃止、ということでミニバン撤退ではない。
そもそもミニバンの定義が怪しい。
そこでアクセラワゴン・7人乗りで新車種ですよ。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエW 2472-ghu0 [121.84.74.196]):2016/02/29(月) 21:59:22.89 ID:6BcUJ3Hl0GARLIC
実用的かつ走りがまとも

そんなマツダが好きでした


ありがとう、さよなら

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa62-Y0ST [119.104.96.174]):2016/02/29(月) 22:20:11.19 ID:5tfAZx9BaNIKU
SUVはボッタくれるからなぁ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエT Sa31-MKVc [106.161.133.96]):2016/02/29(月) 22:27:10.35 ID:9BmE8MGqaNIKU
アクセラワゴン出せよ
欧州欧州言っておきながら欧州ガラパゴスカーのCセグステーションワゴン出さないとはどういうことだ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエT Sa31-MKVc [106.161.139.253]):2016/02/29(月) 22:33:32.84 ID:jI3/WXWcaNIKU
ミニバンの代わりにSUVのラインナップ増やしてるから
ミニバンとSUVの両方はマツダの規模では無理ってことなんだろうね

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 2371-/d/l [116.193.225.251]):2016/02/29(月) 22:43:43.35 ID:oUL+GTfo0NIKU
欧州はセダンかSUVだし

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 4bb4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/02/29(月) 23:06:31.22 ID:2Sbho8Yk0NIKU
これじゃあもう、ただのはやりの車を売るメーカーになっちゃうよな。
さすがにSUVばかり連発されると、残念な気持ちが増えるだけだ。
3車種維持しろなんて言わないから、せめて、MPVとプレマシーを統合した中車高ミニバン1台くらいは維持してくれないだろうか。
マツダの使える3列シーターじゃなきゃダメなんだよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 20df-Xaxf [101.141.63.213]):2016/02/29(月) 23:32:53.40 ID:+L2KKY+90NIKU
初代MPVみたいなの出すのでは?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 8aa5-Y0ST [119.170.75.220]):2016/02/29(月) 23:48:04.83 ID:BaGhqgeF0NIKU
そうだよね

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 21c3-BFvn [106.158.82.62 [上級国民]]):2016/02/29(月) 23:48:31.96 ID:jirNyMH10NIKU
確かに初代MPVはミニバンてよりもSUVテイストの方が強い感じだもんな
それこそデリカD:5と戦える車を所望するよ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 8b6e-Xaxf [124.47.108.86]):2016/02/29(月) 23:51:41.65 ID:3jPLQRLL0NIKU
というかデリカD5をOEMしてもらえばいいのでは
MPVのキャラクター的に一番近い
三菱が許すかわからんけど

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-BFvn [182.251.240.2 [上級国民]]):2016/03/01(火) 00:02:14.13 ID:t6POAWNUa
いくらなんでもデリカはOEMしないだろう
デリカも17年末にはモデルチェンジらしいからマツダとしてもウカウカしてられないよな

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d1aa-MKVc [218.231.165.95]):2016/03/01(火) 00:12:31.96 ID:VEvj6wUf0
そんなもん出リカ!

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3815-Y0ST [221.43.246.130]):2016/03/01(火) 00:53:03.24 ID:WXMaxt2z0
>>561
ボンゴって新モデルつい最近出なかった?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd6c-MKVc [118.241.104.103]):2016/03/01(火) 00:59:05.61 ID:QeShjmVC0
MPVも全幅1800mm以内に収めてたら、もうちょっと売れたんじゃないかなと思う。
というかマツダ車全般、幅広杉。
アクセラ1730〜1750、アテンザ1780〜1800程度が妥当じゃないかな?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c091-MKVc [133.137.114.135]):2016/03/01(火) 00:59:57.22 ID:FCO/r9jF0
>>588
うんこは書き込むなよ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6943-MKVc [210.149.28.177]):2016/03/01(火) 01:05:01.70 ID:PSQMwXoL0
>>588
欧州メーカーの車はもっと幅広だぞ。
デミオと同クラスの車でも1700超、アクセラと同クラスで1800超とかあるし。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd6c-MKVc [118.241.104.103]):2016/03/01(火) 01:36:16.01 ID:QeShjmVC0
>>590
そうなんだよねぇ・・・
シトロエンのDS5があんなに幅広だとは思わなかった
この先、流石にCセグあたりで全幅2m超えることは無いと思いたいけど・・・

あるのかな?w

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c419-1Djs [153.144.53.112]):2016/03/01(火) 01:40:54.87 ID:iZSTR4lV0
そういや、ジュネーブMSがあと少しで開幕だね

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/03/01(火) 02:05:31.46 ID:h4ONDjqj0
>>584
マツダの味がない車なんていらねーよ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b15-B8DD [60.138.235.76]):2016/03/01(火) 02:34:47.22 ID:6c8cpmsZ0
>>508
リースは貧乏人が利用だよ
特にマツダは多すぎる!
与信が通りやすいからな!

トヨタ落とされた奴は必ずマツダで与信通る

売りたいからな!

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b6a-Y0ST [220.147.178.157]):2016/03/01(火) 02:35:27.18 ID:rZkw0/lY0
>>590
ルーテシアが1720だな
Bセグの癖に地面に張り付くような見た見してやがるからなアレ
もういっそデミオもそのくらいに…CX-3の立場がなくなるか

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b15-B8DD [60.138.235.76]):2016/03/01(火) 02:36:46.59 ID:6c8cpmsZ0
>>499
リースは金が無い奴が買う手段

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 201b-ihJv [101.111.248.115]):2016/03/01(火) 02:54:13.42 ID:Z2Kzm+U00
>>596
リースはやったこと無いけど、調べたら使い方によっての選択程度なんじゃ。
ローンより、審査が通りやすくなるの?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 247f-Y0ST [121.84.245.121]):2016/03/01(火) 04:53:23.67 ID:Pn6Uq2dk0
>>588
全幅1840のアル/ヴェル兄弟車が月に一万台うれてるんだから、関係ないよ。
MPVが売れなかったのはサイズの割に狭いから。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx55-2GxV [126.249.28.134]):2016/03/01(火) 05:06:41.94 ID:rsrteEiXx
ミニバンに飽きたマイルドヤンキー世代を引き寄せるクルマ作ってください
オナシャス

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1a5-XwZz [42.150.14.54]):2016/03/01(火) 05:44:58.04 ID:LMaewAcw0
例えノアヴォクをOEMしても売り上げはトヨタに敵わないうえ新世代車種のイメージがブレる
しかしデザインと走りに拘ったミニバンはメイン層から見向きもされない
賢い選択だと思うよ。マツダはフルラインメーカじゃないんから

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-Xaxf [182.249.241.92]):2016/03/01(火) 06:53:14.68 ID:enZaz5OOa
マツダ製を他社で買うのは分かるが、他社製をマツダで買うメリットが分からない

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-Y0ST [182.250.242.33]):2016/03/01(火) 07:38:45.29 ID:jKjCf89la
>>599
ヤンキーさんご用達はホンダに任せておけば良いだろ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-BFvn [182.251.240.39 [上級国民]]):2016/03/01(火) 07:45:57.22 ID:WJdzJTdda
最近はめっきりトヨタの十八番だけどな

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c475-Y0ST [153.165.51.5]):2016/03/01(火) 07:50:27.58 ID:mIAjQfSe0
MPV良い車だったんだけどなぁ、残念

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/03/01(火) 08:04:50.01 ID:h4ONDjqj0
>>598
そうだよな。
中車高だから走りが良い代わりに中は狭くなる。
日本では広い方が好まれるから、大豊田様のエスティマでさえ苦戦する。
それに加えてオラオラやギラギラデザインが好まれるので、おとなしめやきれい系のデザインは苦戦する。
それが大きな理由。
だから、箱がオラオラしてる車が売れる。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/03/01(火) 08:05:19.25 ID:h4ONDjqj0
>>602
同意。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM81-Xaxf [122.131.90.254]):2016/03/01(火) 08:21:00.12 ID:QGZuRwtKM
>>601
セカンドでフレア買ったけどむちゃくちゃ値引いてくれたw

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-N3Qn [182.250.242.13]):2016/03/01(火) 09:44:56.05 ID:lR3GO/gda
CX-9でもCX-7でも良いから出て欲しいけど
今MPVに乗ってる人は次は何に乗るの?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM60-eJHD [61.205.88.202]):2016/03/01(火) 10:15:13.87 ID:ELUB0oP4M
>>601
販売会社のためでしょ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM6c-ihJv [153.249.10.180]):2016/03/01(火) 10:30:30.99 ID:4/ZPLEMlM
もしかしてマツダって室内空間を広く保ったまま安全性を担保出来る車が作れないんかな?
外寸は大きいのに中は狭いって車ばっかりだ
ビアンテも5ナンバーじゃ明らかに他社に見劣りするから、3ナンバーで広く出来る選択をした気がする
壮絶に討ち死にしたけど

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf4-0uBY [1.78.43.230]):2016/03/01(火) 10:49:03.31 ID:8R/jmv0wd
アクセラのプラットホーム使い回したからだろ
マツダには5ナンバーサイズのプラットホームはデミオのしかない

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM60-Y0ST [61.205.9.29]):2016/03/01(火) 10:49:57.92 ID:AK2Ajn21M
安全性を担保ってなんだよwww

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/03/01(火) 11:27:22.79 ID:h4ONDjqj0
>>601
同意。
マツダは独特の考えがあるので、ゴチャゴチャインパネやスカスカステアリング、バランスの悪くダサいデザインなど、マツダ的ではない車を少しの化粧直しくらいで売られても、買う気が起きないし、無理に買いたくない。
だから、MPVやプレマシーがなくなって他社からOEMされても、買う意味がほとんどない。

スバルで無理にオペルのザフィーラやトヨタのラクティス売ってもどーしても違和感かあるみたいなもんだ。

あるとすれば、付き合いのある営業や、サービスマネージャー、整備士が対応してくれるくらいだな。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/03/01(火) 11:29:58.17 ID:h4ONDjqj0
>>608
必要なうちは乗り続ける。
だめになったら考えるさ。
必要なくなったらどうしようかな。
アテンザか。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf4-Y0ST [1.79.30.128]):2016/03/01(火) 11:37:46.20 ID:WIdQYS2Kd
>>590
欧州?
だからなんだって話じゃないか

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2515-e5UG [126.21.238.27]):2016/03/01(火) 11:42:37.32 ID:ev7icMTP0
ミニバン撤退は正解。経営資源を分散させるのは良くない。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8999-MKVc [114.144.104.175]):2016/03/01(火) 11:52:15.28 ID:ogVzmF3Q0
健全な赤字部門って考えがない会社なんだろうなとはいつも思う

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDf4-MKVc [1.78.175.254]):2016/03/01(火) 12:00:26.03 ID:DyIazzwqD
>>617
そういうのはトヨタにでも任せておけばいい。
赤字かどうかは知らないが、国産唯一の教習車仕様は作り続けているね。
他社の教習車は基本的に改造車。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fdba-MKVc [182.169.104.68]):2016/03/01(火) 12:59:15.20 ID:aRtw+Oo/0
>>617
健全な赤字部門ってことで、各車種にハイパワーモデルを設定してほしいとは思うな

スバルだってハイパワーモデルが売れ筋だったわけじゃないけど
20年ハイパワー車を作り続けたらブランドが上がってきた

ブランド価値を高めるのは、
健全な経営とハイパワー車だと思う
健全な経営とハイパワー車を作り続けるということを長い間続けて
革新的な独自技術というのはその次くらい

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-BFvn [182.251.240.38 [上級国民]]):2016/03/01(火) 14:00:42.01 ID:QBJRKaTOa
>>619
ハイパワーとか言っちゃうと流石にダサいだろ
だからと言ってハイパフォーマンスと言ってもなんだかなぁなんだけどなw

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8999-MKVc [114.144.104.175]):2016/03/01(火) 14:31:16.37 ID:ogVzmF3Q0
好調だからこそ手綱を締めるという発想が一切ないってもう逆に凄く思えてきたわ。
どこかの液晶メーカーが、売れてるよ調子乗るよって、堺工場作りだしたときほど絶好調なんだろう

大体、大きなメーカーの給料の高い経営陣が判断をミスることなんて考えられないわけだし


俺が大株主だったら、調子に乗るな足元を見ろというところだけど
とりあえずお疲れ様でした、さようなら

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MM6c-Y0ST [153.233.177.104]):2016/03/01(火) 14:48:19.98 ID:Mz+xZlbTM
同規模のスバルもミニバン作っていない
だよな?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM16-Y0ST [219.100.137.93]):2016/03/01(火) 14:51:22.51 ID:xzO/Hxx6M
マービーをフルスカイアクティブで復活しろ!!!

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efad-Y0ST [112.139.241.9]):2016/03/01(火) 15:02:40.62 ID:8dxGP70P0
ミニバンの車体で走る歓びなんてむずかしそうだもんな
見た目もミニバン、ダッセーし

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM6c-ihJv [153.158.87.34]):2016/03/01(火) 15:50:57.68 ID:h+U769cyM
>>612
衝突安全性だよ
他社より、室内空間を確保してかつ衝突安全性をクリア出来るような技術が劣るのかなと

>>621
不採算部門を切り捨てるんだからむしろ逆に手綱締め過ぎだろって話じゃない?
この先10年程度ならSUVの隆盛は間違いなさそうだしむしろ堅実な選択だよ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp55-ihJv [126.152.65.219]):2016/03/01(火) 16:56:40.07 ID:hdFFG/wOp
ジムニーみたいなの出してくれないかな

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b119-HFH8 [58.94.255.217]):2016/03/01(火) 17:00:32.06 ID:Kb5RftZ10
>>626
実はマツダもAZオフロードってジムニーのような車を出してるんだぞ(棒)

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-Y0ST [49.98.144.230]):2016/03/01(火) 17:05:43.72 ID:Il3XKRSVd
>>622
クロスオーバー7「むかし、ぶつからないミニバン?ってのがあったらいぞ。」

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8999-MKVc [114.144.104.175]):2016/03/01(火) 17:25:19.40 ID:ogVzmF3Q0
>>625
お前が自信満々だから計算したけど2020年あたりにSUVのピークがあるかもな

ただ、やっぱり2022年には実用コンパクトのブームが来ると思うから
個人的にはSUVブームに乗り遅れてると思うわ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-Y0ST [49.106.213.215]):2016/03/01(火) 17:43:34.98 ID:JnL7FOeed
>>619
初代レガシィ、初代インプレッサはターボが一番売れてたけどな

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8be0-nizW [124.255.62.61]):2016/03/01(火) 17:54:35.83 ID:rXfpzZUU0
CX-1か

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 565a-qjsX [115.37.37.161]):2016/03/01(火) 18:13:15.44 ID:gj1rUEdi0
久しぶりにCX-4画像が出た。

http://imgs.link/kwHcaE.jpg

ダークブラウン革内装?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-Y0ST [49.96.30.220]):2016/03/01(火) 18:31:37.71 ID:SGyfm3Kfd
>>632
え?既出じゃね?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM6c-ihJv [153.234.89.176]):2016/03/01(火) 18:46:49.07 ID:npLfmScHM
>>629
実用コンパクト?どこで?
マツダは日本を重視してないから日本のブームは関係ないと思うぞ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 21aa-MKVc [106.72.132.128]):2016/03/01(火) 19:11:49.03 ID:0M6vUhH10
>>629
何を悲観しているのかさっぱりわからんけど、
SUVがダメになって実用コンパクトやミニバンが受ける時代になったら、またつくればいいだけの話。
車台の上に載せるドンガラを変えるだけだから、どうにでもできるだろ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 20b2-Y0ST [101.1.68.143]):2016/03/01(火) 19:15:23.71 ID:TPbDeM4P0
>>632
シフト周り、エアコンパネルはアテンザでメーターはアクセラ、デミオだね。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-Y0ST [49.106.215.243]):2016/03/01(火) 20:09:22.79 ID:qxqc9a52d
既に発売されてるクルマもだけど、座面のサイドサポート高過ぎだわ
地上高のそこそこある車だと乗り降りし辛いったらありゃしない

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ede-afRA [59.128.68.194]):2016/03/01(火) 20:14:21.05 ID:vccyr8rj0
コスモやRX-7の車名って、今のデザインに相応しい名前だろうか。
たとえ復活するとしても、新しい車名を与えるべきではと考える。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx55-2GxV [126.251.75.98]):2016/03/01(火) 20:16:26.83 ID:9bnjEH0Tx
SUVも限界があるよね
そーゆーときこそ鉄板ネタのヤンチャ仕様のミニバンでしょ?
DADプロデュースでがっつりとスワロフスキーかましぃのでコテコテにやっちゃえマツダ
車名はズバリ奮立RRかっこいいっしょ?
もっとイメージしてアイデアだせよ!

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c091-ihJv [133.236.18.68]):2016/03/01(火) 20:20:41.22 ID:P8RO5Jy00
>>637
それは背が低すぎるのが悪いんじゃなかろうか?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd05-Y0ST [110.163.11.47]):2016/03/01(火) 20:24:01.26 ID:RbpP/PFWd
まあ、コスモって名前はちょい古くさいかもね
英数字系は気にならないが

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe4-XwZz [49.239.72.68]):2016/03/01(火) 20:40:43.00 ID:5vNrhTnXM
>>639
アホンダスレにお帰りください

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 367e-MKVc [211.4.5.3]):2016/03/01(火) 20:43:10.12 ID:GFoOX1d20
ミニ版は世界では市場が小さいので撤退でいいと思う。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 55a5-Y0ST [110.134.133.98]):2016/03/01(火) 20:44:23.46 ID:aHD03S280
>>642
ホンダスレからの出張なのかどうかもわからんし、そういうレスは荒れるからやめろよ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx55-2GxV [126.251.75.98]):2016/03/01(火) 20:58:14.85 ID:9bnjEH0Tx
まじめにマツダを考えてるんだけどね
もちろん3年ほどですがマツダに乗ってます
( ̄^ ̄)エッヘン
あと教習車!
よくアクセラ見るんだけど
マツダスピードアクセラにしちゃえよマツダ
2300の過激なやつね!

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/03/01(火) 21:30:16.63 ID:h4ONDjqj0
>>610
アクセラの車台利用で5ナンバーは難しい。
しょせんは国内営業におされて急遽つくった間に合わせ。
まともにやっても厳しいクラスであの対応では売れるわけがない。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/03/01(火) 21:31:02.46 ID:h4ONDjqj0
>>617
まあ、ロードスターはそうらしいがな。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/03/01(火) 21:33:49.46 ID:h4ONDjqj0
>>638
RX-7は問題ないだろ。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c419-1Djs [153.144.53.112]):2016/03/01(火) 21:36:52.38 ID:iZSTR4lV0
ジュネーブに出展しないんだな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c419-1Djs [153.144.53.112]):2016/03/01(火) 21:45:33.51 ID:iZSTR4lV0
中岡は本当切れる人物だったよね

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa25-eJHD [14.15.61.193]):2016/03/01(火) 21:53:13.04 ID:cHEeW8vYa
>>632
グロ
http://pbs.twimg.com/media/B_7NxyyU0AAlp9u.jpg
http://i.imgur.com/qQA4ncR.jpg
https://grapco.files.wordpress.com/2011/03/4.jpg

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 21c3-BFvn [106.158.82.62 [上級国民]]):2016/03/01(火) 21:58:12.91 ID:idEc6um60
DAD DADってうるさい奴がいるけど、あれかっこいいか?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM60-Y0ST [61.205.2.94]):2016/03/01(火) 22:07:27.69 ID:RHZ8Y3DgM
>>651
グロ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c4a4-HFH8 [153.183.210.121]):2016/03/01(火) 22:12:41.14 ID:RVlfzQBZ0
多分本人はかっこいいと思ってるんだろうね

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-DnsP [49.104.9.165]):2016/03/01(火) 23:13:05.08 ID:lwu+MJBQd
ネット情報では今夏に中国からCX-4が発売されるとあるが、
日本からではなくて、なぜ中国からなのか?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp55-ihJv [126.236.214.168]):2016/03/01(火) 23:17:21.59 ID:C1HCTFPdp
>>655
そりゃ中国の方がたくさん売れるからだろ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 55a5-Y0ST [110.134.133.98]):2016/03/01(火) 23:33:40.88 ID:aHD03S280
中国でも今はsuvが人気なんだな

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6367-2AvL [180.32.113.56]):2016/03/01(火) 23:39:35.38 ID:3jot3jj+0
>>635
いったん放棄した市場に、再参入するのは非常に難しいのだよ。
だから世の中にOEMなるものがある。
それに、プレマシーのシャシーは一朝一夕では作れない。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd6c-MKVc [118.241.104.103]):2016/03/01(火) 23:42:38.22 ID:QeShjmVC0
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n168042630

相場が良くわからないけど、スタートは妥当な額?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bb4-Y0ST [60.33.31.153]):2016/03/01(火) 23:45:16.11 ID:h4ONDjqj0
>>652
ダサすぎると思う。
社外は基本ダメだ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f17f-Y0ST [122.17.229.231]):2016/03/02(水) 00:03:16.41 ID:c4CIp/sD0
>>640
えぇ、みんなはサイドサポート潰さずに足届くのか…

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2515-afRA [126.87.61.33]):2016/03/02(水) 08:17:28.12 ID:bhBWrDYl0
>>655
需要でしょ
デミオのセダンが日本に入ってこないのと同じ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp55-mgd8 [126.236.175.14]):2016/03/02(水) 09:50:00.92 ID:yzhAdZ7Fp
そもそも、欧米や中国向けに新型車投入するのに、現時点でもマツダの工場フル稼働近い状態なんだから、新工場を作るまでは生産可能な車種に絞って生産性上げるしかない。
ミニバンを切望するなら、1000億くらい投資して新工場作らせないと現状では無理なのはアホでも判る話だと思うけどね

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 242b-Fo3H [121.102.134.180]):2016/03/02(水) 10:12:54.51 ID:kjxxf6b60
>>655

生産委託している一汽マツダが、アテンザ以外低迷で激怒中。
合弁会社の長安マツダは、アクセラ、CX−5の販売好調で左団扇。

一汽マツダの為に作った、アクセラ派生のSUVがCX−4なので、
中国メインでの販売となる。

国内生産は、ほぼフル稼働状態なので、CX−4の国内生産は避けたいかも。

http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201601/160127a.html
http://www.mazda.com/ja/about/profile/results/

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDf4-MKVc [1.77.185.182]):2016/03/02(水) 10:24:43.44 ID:CWqob1aED
週刊ポストの記事ではあるが、ミニバンの販売は最盛期の3割減だそうだ。
高齢者と同居とか多人数乗車の機会がある人には売れ続けるだろうけど、
「取りあえずミニバン」だった層は、アクアを含めたコンパクトや軽に移行して
きている。CX-5やアテンザもそういう「脱ミニバン」の受け皿になっているかと。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d266-Pw/m [223.133.182.216]):2016/03/02(水) 10:25:24.28 ID:GbjZ25D80
マツダは、CX-5の発売以来、ここ数年は国内で快進撃が続いていましたが、
VWのクリーンディーゼルの煽りを多少受けて以来、落ち着いてしまいましたね。
今後は現状維持〜漸減が暫く続くのだと思う。昨年度が売れ過ぎた。

http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe4-XwZz [49.239.77.122]):2016/03/02(水) 10:49:51.91 ID:M8hM1vYkM
別に国内専売じゃないんだからどうでもいい話

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (トンモー MMb9-Y0ST [210.142.95.106]):2016/03/02(水) 10:57:41.80 ID:VtPBIqQ2M
工場増やせよと思うがシャープの亀山工場みたいな例があるしなあ アホみたいな円高で死んだ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6336-SUJN [180.62.49.232]):2016/03/02(水) 12:29:18.42 ID:Jh19Z7tZ0
>>663
メキシコ工場の生産効率が想定より悪いらしい。
加えて、トヨタとの生産契約が厳しく、トヨタ車を優先しないといけない為、
自社の車生産が滞ってしまっていると言う話だ。
だからと言って、足下をしっかり見ないでいいというわけではない。
世界のトレンドにばかり気にしていると、最終的にどこに流されるが分からないからね。
特に現在のマツダのラインナップは規制や流行の煽りを受け易い。
プレマシーぐらいは、ミニバンとまでは言わないでも、
7人乗りステーションワゴンの位置づけで残しておくのも手なんだけどなあ。
でも、新型に適したプラットフォームがないんだよね。
アクセラは大きくなりすぎたし、デミオは小さいし。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx55-2GxV [126.250.142.76]):2016/03/02(水) 12:47:48.60 ID:AAcxOJbWx
受け皿になってないだろ?
ミニバンに飽きたマイルドヤンキー世代はランクルに移行してるでしょ
結局TOYOTAからの〜TOYOTA
だからマツダがやらにゃいかんことはおのずと見えてる!
マイルドヤンキー世代がなびくようなDADとのコラボレーションでミニバン作るしかねぇな、なっ!

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 20df-Y0ST [101.141.88.209]):2016/03/02(水) 12:56:12.50 ID:mOsB1tDi0
>>639
ネタとしてもつまらなさすぎる
帰っていいよ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 21aa-MKVc [106.72.132.128]):2016/03/02(水) 13:07:03.57 ID:bEJrDwHf0
>>658
ちょっと大げさに考えすぎだと思う
市場ったって自動車市場を捨てるわけではないからね
必要ならOEMで調達してもいいし、自社生産の方が有利だと思えばそうするだろう
シャーシも、ゼロからやるのは大変だろうが、これまでの蓄積があれば、
5年後に再開となった時でもそう苦労せずににつくれる
なんせREだって捨てずにやっている会社だ
将来使う可能性のある技術なら簡単に捨て去ることはない

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6336-SUJN [180.61.42.128]):2016/03/02(水) 13:45:18.99 ID:MR1csjQP0
>>672
おおげさでもないよ。
ミニバンはもうやらないと言うイメージが付いたら、
次、もし作っても相手にされないよ。
特に日本において、日本においてミニバンはファミリーカーの代名詞みたいなものだし、
ファミリー層は相手にしないと言うレッテルも貼られる。
これまでの蓄積があっても、5年もたったら、もはや一昔。
実際に市場に投入しないと分からない要改善点もある。
一度、撤退するとなると腹をくくらないとね。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-Y0ST [49.98.142.161]):2016/03/02(水) 14:08:02.55 ID:Qgy5g3Lgd
心配しなくてもミニバン買うような層はマツダに興味はないと思うが

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp55-mgd8 [126.236.175.14]):2016/03/02(水) 14:15:27.13 ID:yzhAdZ7Fp
>>673
少子高齢化が進みミニバン需要は少なくなり、今現在ミニバンが必要な層が5年後は不要になる確率も高いんだけど…
それこそ、5年も経ったらユーザー層変わってるよww

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe4-XwZz [49.239.77.122]):2016/03/02(水) 14:51:23.22 ID:M8hM1vYkM
ミニバン待望の奴らはマツダとミニバンになにを期待してるの
マツダじゃなきゃ作れないミニバン
そんなもんありません

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c4e9-Y0ST [153.182.218.97]):2016/03/02(水) 14:53:39.12 ID:8+Pk39250
町で見るミニバン、乗ってる人数って殆どが一人か二人だな

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fdba-MKVc [182.169.104.68]):2016/03/02(水) 14:57:27.52 ID:+VYF4Xjk0
ミニバンにディーゼルを載せてほしいって声は前からあっただろ

それに、日経の飛ばしかも知れん記事に
そんなに強い支持は出来んわ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5521-afRA [110.4.211.141]):2016/03/02(水) 14:58:59.74 ID:MJNG+J7i0
ミニバン嫌いだからうれしいわ マツダファンとして。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-xykY [182.250.251.38]):2016/03/02(水) 15:03:52.47 ID:ONFVmzDAa
ボンゴフレンディなんて隠れたヒット作だったのに次がビアンテwww
あれで終わったわwww
俺もそこでマツダとの縁が切れた。
ファミリー層を無視したメーカーなんて終わりだわw

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b119-MKVc [58.93.81.163]):2016/03/02(水) 15:21:16.28 ID:SF31U6oE0
社長「君たち、ミニバンとスポーツカー、どっち造りたい?」
一同「スポーツカーに決まってるじゃないですか!」
社長「でもそうすると、ミニバン造る余裕無いよ?」
一同「じゃあ、ミニバン辞めます(キッパリ)」

なんてな

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-Y0ST [49.98.149.75]):2016/03/02(水) 16:00:17.43 ID:yztwCGMCd
>>675
我が家がそんな感じ。
今はプレマシーだが、子供がチャイルドシート不要になれば普通の車にする。
多分、ステーションワゴンかSUV。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM6c-ihJv [153.248.246.101]):2016/03/02(水) 16:05:03.31 ID:FrQ9HMsPM
>>678
前々からビアンテ後継にディーゼル載せたらある程度需要あるんじゃないかと主張してたけど、
今のご時世、それで価格的に勝負できる目はないだろうと思うようになった
1月の販売台数を見るとシエンタが1万台、タント1万5千台、NBOX1万3千台、以下ボックスタイプの軽で5、6千台程度売れてるのが4〜5車種ある

つまりミニバンが売れなくなったんじゃなくて、ボックスタイプの車の売れる価格帯が下に移行しただけだよ
今はマツダが普通車ミニバンで売れる車を出せる目はないと思う

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM12-Y0ST [103.54.209.25]):2016/03/02(水) 16:09:41.36 ID:WKDZty8mM
主張ワロタ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bd2-eJHD [124.47.251.19]):2016/03/02(水) 16:28:16.57 ID:gJ40b1T00
ミニバン無くなったら福祉車両はどうするんだろう?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-e5UG [182.249.241.3]):2016/03/02(水) 16:31:25.61 ID:da1+CbCAa
ボンゴバン

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8999-MKVc [114.144.104.175]):2016/03/02(水) 16:33:26.26 ID:TgNo7hrr0
都会っ子には分からんだろうが、販社とファミリーの縁が切れたら、ファミリーカーから派生する通勤用デミオやなんかにも影響するで

ミニバンの撤退を嘆いているというよりも自分の場合、ファミリーカーからの完全撤退を嘆いている感じ

欧州で流行ってるって言っても、どれもこれも後部座席が牢獄みたいになってる。
嫁目線や子ども目線を考えるとマツダからミニバン取り去ったらファミリーカーが皆無になる(個人の感想です)。
あと、じいさんばあさんがいると便利なんだよスライドドア

まあ、じいさんばあさんを高床式ペッタンコに乗せたい人もいるのかもしれんが

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ba5-Fo3H [60.62.113.226]):2016/03/02(水) 17:00:38.06 ID:vrxIdpzY0
ボンゴレビアンコ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-Y0ST [49.98.149.75]):2016/03/02(水) 17:10:58.87 ID:yztwCGMCd
>>683
価格じゃなく、物理的に載らないんだろ。
ガソリンのスカイアクティブですらプレマシー、ビアンテは排気系周りが載せれず、本来の性能を出せないセミスカイ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp55-mgd8 [126.236.175.14]):2016/03/02(水) 17:13:07.97 ID:yzhAdZ7Fp
>>687
デミオをはじめ、ロードスター以外はファミリーカー(大衆車)なんだが…
6人乗り以上のクルマの事を言ってるなら、現実問題、常にその乗車人数が必要な人達は極少数。
それならば、少し算数出来る人ならどうしても必要な時だけ大人数乗れるクルマをレンタカーした方が経済的なのも判る。

あと、マツダの戦略は数パーセントの方に選んで貰えるクルマであって、万人受けではない。

年間1000万台を生産出来るインフラを持つフルラインナップメーカーと年間100万台そこそこの生産キャパしかないメーカーを一緒に考えるなよ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-Y0ST [49.106.215.230]):2016/03/02(水) 18:01:18.08 ID:cdIf/V2Fd
だったらもっと胸アツなエンジンを!!

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM60-Y0ST [61.205.3.156]):2016/03/02(水) 18:12:31.66 ID:7o0b64tXM
トヨタ提携のしわ寄せ>ミニバン撤退

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saed-BFvn [182.251.240.3 [上級国民]]):2016/03/02(水) 18:15:12.19 ID:ehDBlBVva
でもあんた達ロータリーエンジンじゃ無いと胸が熱くなってくれないじゃない

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde4-Y0ST [49.96.45.186]):2016/03/02(水) 18:28:38.82 ID:+S2rEEfid
ガソリン2.5T

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fdba-MKVc [182.169.104.68]):2016/03/02(水) 18:47:37.44 ID:+VYF4Xjk0
>>687
ファミリーイメージが無いとやっていけないというのは理解できる

市場ではHVがランキング上位独占なのに
マツダがHV売り出してもビックリするほど売れないってのは
会社のイメージでしか説明がつかない

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2419-Fo3H [121.119.59.23]):2016/03/02(水) 18:48:21.47 ID:EOZoC1iB0
高齢者抱えてて、どうしてもスライドが譲れないならヴォクシーやアルヴェル選べばいいだけじゃ?
福祉仕様も充実してるし、選択肢の多さからもトヨタ一択だと思うが
病院で見かけたけど座席がそのまま車椅子になるヤツとか超便利そうだったよ

自分は使い勝手悪くてもCX9の国内販売を期待してる
まあ7月までアナウンスなかったら諦めるけど

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6919-MKVc [210.163.59.167]):2016/03/02(水) 18:51:26.70 ID:o209Cd0N0
それだけの話なら別にどっかから引っ張ってこればいいだけだろ
別に自前で作るだけしかやり方がないわけじゃないし
どのメーカーも軽を用意するのは同じような理由だしな
売れるかどうかはさておき

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp55-ihJv [126.152.207.229]):2016/03/02(水) 18:52:40.89 ID:LFIYRchup
今日オイル交換に行ってきてついでに聞いたけどアクセラの1.5ディーゼルを国内販売するかもと課長クラスの営業マンが言ってた。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 21aa-MKVc [106.72.132.128]):2016/03/02(水) 18:55:15.00 ID:bEJrDwHf0
>>687
確かに家族でプレマシー目当てにディーラーへ来て
CX-5とかアクセラ買って帰るというストーリー考えると
プレマシーくらいは残しておいた方がいい気はするな

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 565a-qjsX [115.37.37.161]):2016/03/02(水) 18:55:50.56 ID:Jskpf2Wf0
車名はCX-4で確定だね。

http://imgs.link/XUaiAK.jpg

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2371-/d/l [116.193.225.251]):2016/03/02(水) 19:07:16.29 ID:gPBcPGhD0
1.5ディーゼルだしても価格が270万円〜280万円台強だから、どうなんだろ
経済性重視である人が多くて皆が狙っているなら現実化する

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf4-Y0ST [1.79.81.89]):2016/03/02(水) 20:40:36.75 ID:B0RggPP6d
>>701
装備次第だろ
デミオにも乗ってるエンジンなんだから

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe4-XwZz [49.239.78.211]):2016/03/02(水) 22:13:33.26 ID:bhYQQrxjM
トヨタ 86 次期型はマツダ ロードスター がベースに!?
http://response.jp/article/2016/03/02/270849.html

マジで?スバル涙目待ったなし

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b119-HFH8 [58.94.255.217]):2016/03/02(水) 22:51:26.28 ID:WudwQYzp0
2016ワールド・カー・アワード5部門のトップ3を発表! トヨタ、マツダ、ホンダが有力候補か
http://autoc-one.jp/news/2608197/

ロードスターが2部門、CX-3が1部門でノミネート。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2419-yjTA [121.113.115.207]):2016/03/02(水) 22:51:34.84 ID:XDjMgGUC0
プレマシーだけはミニバン統廃合で一車種残す形として続いてほしいなあ…
今まさにプレマシー乗ってる友人がめっちゃ悲しそうにしてた

まだ公式としては言ってないんだよね?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b5d-Y0ST [220.145.208.16]):2016/03/02(水) 23:15:12.17 ID:unp+O6Pe0
魂動デザイン外で残す可能性もゼロではないけど
基本諦めて他探した方が精神的に楽だぞ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd11-Y0ST [118.243.158.170]):2016/03/02(水) 23:22:05.61 ID:mVVQQ0U50
>>703
もう全く別の車じゃん
何をもって86なのか

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d1aa-MKVc [218.231.138.92]):2016/03/02(水) 23:52:37.80 ID:nzBIFRa20
>>673
実例をあげてください。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb67-bIji [180.32.113.56]):2016/03/03(木) 01:16:02.77 ID:dBD6OFWt0
ビアンテとプレマシーを同じミニバンとくくるのも、どうかと思うけどね。
プレマシーは7シートステーションワゴンと言うべきものなんだが、
日本では6シートや7シートが全てミニバンのくくりになってしまう。
7シート自体は、世界的に需要があるよ。

それと、ベンツもBMWも本国ではファミリー層を押さえている。
地盤のある本国で大衆無視は自殺行為だ。
マツダもデミオやアクセラ、CX-5は大衆車かも知れんが、日本人の感覚では実際のところ通用しないし、
ミニバン全てやめてしまったら、ファミリー層無視というレッテルを貼られるよ。
マスコミのすっぱ抜きで終わらずに、
早く正式に、ファミリー層に向けて、不安を払拭するようなコメントした方が良い。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c79a-dSFb [125.30.65.67]):2016/03/03(木) 01:26:03.06 ID:O5Fcu4sU0
ファミリー層だろうが 2% に受け入れられればいいんだよ
一括企画でミニバンも含められるわけないだろ馬鹿
欧州でマツダ並の車種ラインナップしかないメーカーでミニバン出してるメーカー挙げてみろよ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c79a-dSFb [125.30.65.67]):2016/03/03(木) 01:32:20.43 ID:O5Fcu4sU0
国内を見ても、核家族化が進んで子供すらつくらない夫婦が増えて、大人数で乗り合わせる使い方なんていまの社会にマッチしない
クルマすら持たない人が増えて、消費の時代からちょっと良いものにだけお金をかける世の中になっているのに、最大公約数的なミニバンなんて旧世紀の代物だと思った方がいい
マツダがいまミニバンなんて出すなんて有り得ない

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a791-6e0I [133.137.114.135]):2016/03/03(木) 01:43:06.13 ID:UYEd2oLA0
糞みてーな書き込みばっかだな、あげてるうんこどもはよー

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdc7-rLpA [49.97.99.121]):2016/03/03(木) 04:46:24.66 ID:/lnELJuTd0303
そもそも正式発表してないよね?
後、製造はしないってだけならOEMでミニバン貰って顔替えて販売するんじゃないかと思う。

マツダとの関係なら日産とトヨタがあるし何方からでも良いな。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー cff1-sZWJ [123.198.32.227]):2016/03/03(木) 05:48:56.48 ID:3NyE2MPL00303
>>703
>マジで?スバル涙目待ったなし
北米向け増産の邪魔だからやめたいんじゃないの?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa8b-thq7 [106.150.38.235]):2016/03/03(木) 05:54:34.25 ID:gVUhwgLFa0303
アルベルがMAZDAで買えるようになるのか

ムネアツだな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW d77f-fAwi [121.84.245.121]):2016/03/03(木) 06:35:21.26 ID:reupq5Vg00303
>>709
今時はファミリー層でもミニバンに乗らない人が増えたよ。
それにミニバンも圧倒的にトヨタ偏重で、日産、ホンダですら売れなくなった。
三列SUVも出すことだし、それで様子見じゃないの。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa3b-dSFb [182.250.250.11]):2016/03/03(木) 06:56:14.92 ID:JrvnFVZba0303
>>712
ははっ この下げチンインポ君め

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 271b-thq7 [101.111.161.185]):2016/03/03(木) 07:29:49.83 ID:SgYXvhxp00303
>>709
企業の世界戦略に基づくマーケティングが判断出来るの?
判断出来るデータを何かお持ち?
何がどーなって、今後の見通しがこうで、投資回収がうんたらでとか、ヨロピク。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sp5b-thq7 [126.214.96.242]):2016/03/03(木) 07:34:51.48 ID:osrbXWvmp0303
>>707
ライトウェイトでFR、、、

、、、なんかすまん

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー f399-6e0I [114.144.104.175]):2016/03/03(木) 08:11:39.69 ID:GN9WQVDl00303
>>696
おいこら、ワシは一時期欧州車乗ってたんやで

トヨタの日本専用車は、さすがに我慢の限界を超えてしまうわ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMc7-fAwi [49.239.68.39]):2016/03/03(木) 08:36:53.64 ID:8DUwMJ8/M0303
マツダの車をトヨタの販売店で買いたいというのは分かるがその逆はなぁ
よほどマツダディーラーと付き合いがある人以外は買わなくね

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー ff36-Rygf [111.89.252.181]):2016/03/03(木) 09:01:38.82 ID:CFyZ5a5I00303
>>710
2%でいいのだったら、
プレマシーもそれに充分含まれているのだが。
マツダがRE不振で潰れそうになったのファミリアが救ったのを忘れてはいかんだろ。
どれかに注力するのは当然だが、ラインナップ自体を外すのは愚の骨頂。
OEMするにしても替わりになる車もなさそうだし。
マツダはその気はなくても、ファミリー層無視と言うレッテルを貼られると確かに怖い。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM77-fAwi [61.205.6.98]):2016/03/03(木) 09:06:40.48 ID:i12OBmLWM0303
ミニバンはトヨタか日産からOEMで貰ってくればいい

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMc7-dSFb [49.239.78.211]):2016/03/03(木) 09:42:48.76 ID:Nj5OVv9iM0303
>>722
役員や開発主査の記事ちゃんと読んだほうがいいよ
かつてのファミリアや初代デミオに相当するのが現在のフルスカイ商品群
ミニバンはラインナップ外でいまのマツダのビジョンにマッチしない

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sp5b-rLpA [126.236.175.14]):2016/03/03(木) 09:52:31.80 ID:eWSgg5LMp0303
だから、今の生産力だとミニバンまで作ってる余裕がないんだよ。
ミニバンの為に数千億規模の投資して工場作って、更に開発費も投入しても利益出ると本気で思ってるなら、マツダへそのお金寄付しなよ

恐らくマツダにしても、現在の生産力と効率からラインナップを絞らざるえない苦渋の決断だよ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー f399-6e0I [114.144.104.175]):2016/03/03(木) 09:55:45.87 ID:GN9WQVDl00303
実用車が売れるには後部座席とラゲッジも重要なんだよ

フルスカイ(笑)商品群は、路上占有面積の割にそこらへんがダメダメやん(個人的な感想です)

かつてのファミリアやデミオの持ってた明るさ、道具感がまるでない。

トヨタや日産みたいに金勘定だけで作った走りの質が悪い車に乗るくらいなら最初から乗ってるわ
日産は進歩を止めて少し後退したってだけで、まだマシだけど

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 538b-obSS [218.41.84.210]):2016/03/03(木) 10:06:10.90 ID:bKfFa7I400303
実用車を出すなら、デザイン面とシャシー面を別個に作りなおす必要があるんでしょ?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sd07-fAwi [1.79.73.229]):2016/03/03(木) 10:22:45.75 ID:Ap+lEOj1d0303
>>703
ロードスターのが86のキャラにあってるしね(ハードトップ化すれば)
BRZを86として売る方のが違和感ある

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 53ae-fAwi [218.220.240.47]):2016/03/03(木) 10:41:33.25 ID:uTUSW+Cn00303
実用性と走りの楽しさに絶妙なところで折り合いをつけたのがプレマシー。

ノアボクと販売台数で勝負しなくてもいい。1ボックスミニバンとは別物やから。

多人数乗車も可能!子どもやお年寄りにもやさしい!そして運転だって楽しめる!!マツダに期待して何が悪い!?
マツダ以外の何処にできる!?

ここにもプレマシーの良さ解ってない人が多すぎる。魅力を周知させられなかったのが敗因で、本来はプレマシーこそ指名買いされる車のはずや。

あと2年だけ待つ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM67-fAwi [153.233.228.200]):2016/03/03(木) 10:44:30.67 ID:C+TOor4qM0303
期待するのは勝手だがマツダがそれに答えるかどうか

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー d319-oIOF [58.94.255.217]):2016/03/03(木) 10:50:01.31 ID:XY4xDpwq00303
フィアットは「アバルト124スパイダー」で世界ラリー選手権に参戦準備!
http://carview.yahoo.co.jp/article/column/20160302-00035648-webcartop/

マツダブランドではないが楽しみだ。
マツダはもうWRCに興味ないのかな。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM67-thq7 [153.157.68.57]):2016/03/03(木) 10:55:10.67 ID:uh0/uCORM0303
>>726
実用性や利便性で勝負したらトヨタホンダには絶対勝てない
それどころか国内の需要はニッチまでこの2社の独壇場になってる
ストリームウイッシュで鍔迫り合いしてた頃から
今の小型ミニバンのフリードシエンタまで実に需要を作り出すのが上手い
そこにマツダが入り込む余地はなく、無理に競っても大幅値引きで台数売るしかない
それでも大手には全く及ばない
マツダはこの悪循環を断ちたいとずっと考えてたからプレミアム路線に舵を切った

これは必然で最良の選択だと思う
マツダ規模の車会社が生き残るにはグローバルに目を向けたこの道しかない

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sp5b-rLpA [126.236.175.14]):2016/03/03(木) 10:57:33.58 ID:eWSgg5LMp0303
>>729
期待は勝手にしてくれて結構。
あと、良さが判る事とビジネスとして成立することは別物。
クルマの開発、それを工場のラインに乗せる費用、さらにマツダの場合はその工場のラインの新設。
それだけの投資に見合う利益を出すには、ノアボクと同程度売れないとペイされないけど、絶対的な販売力の差もあり、それは無理。
なのにわざわざ出すことを株主へ理解して貰う事は出来るの?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sd07-fAwi [1.79.33.32]):2016/03/03(木) 11:08:16.27 ID:dKMi/YOSd0303
>>729
妥協の産物としてプレマシー乗ってるが、全然楽しくないぞ。
子供がチャイルドシート不要になったらステーションワゴンかSUVに乗り換えるわ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 53ae-fAwi [218.220.240.47]):2016/03/03(木) 11:15:39.33 ID:uTUSW+Cn00303
>>733
揚げ足をとるぞ!
ノアボクシーエスクァイアー合わせて1月の登録台数で13000台や。これが損益分岐点になると?
プリウスとアクア以外は皆赤字か?

もちろん売れなければ駄目なのはわかる。

でも、売れると思う。
イメージダウンどころかイメージアップにもなりうると思う。

ただ、マツダにはマツダの考え方があるし、どうにもならん事もある。

まあ愚痴やな。女に振られてなんでわかってくれへんねん!っていうてる感じやわ。すまんな。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sp5b-rLpA [126.236.175.14]):2016/03/03(木) 11:27:57.74 ID:eWSgg5LMp0303
>>735
揚げ足になってない。
マツダの場合、すでに余裕のあるラインがないから、新しいライン(工場)の新設から必要なので、その設備投資分まで回収する必要がある。
対して、トヨタはそのラインが既にあることの違いがわからないのかw

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM67-thq7 [153.140.56.30]):2016/03/03(木) 11:30:42.87 ID:q/AkZMcVM0303
今のところマツダはスバルと並んで国内の生産比率が他社よりも高い企業
グローバルで月〜2000台しか売れない車は非効率、低利益率で、トヨタのように全方位でニッチまで面倒見る余裕はないだろうな
アテンザが日本じゃ月6、7百台しか売れてないのにグローバルじゃ万台を越える売り上げだから国内もきっちり販売してくれてる
代々乗り続けてる俺にはそれだけでありがたい話だよ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 53ae-fAwi [218.220.240.47]):2016/03/03(木) 11:31:12.18 ID:uTUSW+Cn00303
>>734
俺だってばあちゃんを乗せなアカンから乗ってる。
ばあちゃんが死んだら… おい!何て事を言わせるんや!!

車選びは如何に妥協するか?やと思う。
世の中の中途半端ではない車なんて一握りやからな。
それが売れる車かどうかも別…。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa3b-kKZg [182.251.240.6 [上級国民]]):2016/03/03(木) 11:54:35.21 ID:qzBphCsza0303
>>731
同じくマツダ名義ではないが、、、
スーパー耐久にはデミオが今年はディーゼルとガソリン車の両方が出るから楽しみではある

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sx5b-rz1e [126.158.75.248]):2016/03/03(木) 12:04:07.64 ID:ksYsvauAx0303
もっとイメージしろっつ〜の!
マイルドヤンキー世代をがっつりとわしづかみにするクルマ作ってください
オナシャス(´Д`)
キーワードは家族、友情、絆だよね
CM起用もキモであえてジャスティン・ビーバーがいいよね

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa3b-21Ig [182.251.240.4 [上級国民]]):2016/03/03(木) 12:16:08.45 ID:wjK5l5+aa0303
一人なのか数人なのかマツダに求めてるモノが他とは違う人が居るな
マツダにトヨタ的な分かりやすい下品さを求めるよりも素直にトヨタ車買おうよ
そして生産ラインを新規につくるくらいならCX-9を国内販売する方が投資は少なくて済む

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sd07-fAwi [1.79.33.32]):2016/03/03(木) 12:35:16.58 ID:dKMi/YOSd0303
>>735
揚げ足を取るぞ!
ノアボクは日本専用で13000台だが、プリウスやアクアはグローバルモデルなので日本だけの販売台数で判断しちゃダメ。

ビアンテですら目標販売台数が3000台だったので、あのレベルの手抜きでも最低ラインは3000台くらいちゃうんか。
手抜きなら売れないし、真面目に作ったら月5000台は売れないと赤字になるし、そもそもミニバンのメイン顧客は金の無い子育て世代だから値引もうるさいし、相当辛いと思う。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdc7-fAwi [49.98.143.25]):2016/03/03(木) 12:40:03.25 ID:XpH//apGd0303
>>729
じゃぁ、その2年間静かにしてていただけませんかね…。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MXeb-1aWe [66.249.82.171]):2016/03/03(木) 12:44:16.43 ID:HneXcS7cX0303
>>731
ラリー走らせるってロドスタそんな剛性高かったのか
補強するとはいえベースの剛性は無視できないだろうし…

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMc7-dSFb [49.239.78.211]):2016/03/03(木) 13:11:10.71 ID:Nj5OVv9iM0303
>>726
そんな昭和の道具持ち出されてもな
道具がいいならハイエースでも軽トラでも好きなの買えよ
マツダにこだわる理由はなに?
なにを期待してるのか知らんけど、広くて荷物乗って7人乗るけど、ドラポジが良くて走りが良くて、カッコイイ
そんな車ないから
6人しっかり乗れて荷物そこそこ積めて走りもそれなり、カッコイイ、その答えが SUV だろうが ← 世界的に

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMc7-dSFb [49.239.78.211]):2016/03/03(木) 13:14:19.46 ID:Nj5OVv9iM0303
>>735
ノアボク買う層が、何十万も高い3番手4番手メーカーのよくわからんディーゼル車を買うわけがない

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー f399-6e0I [114.144.104.175]):2016/03/03(木) 14:05:45.98 ID:GN9WQVDl00303
>>745
マツダにこだわりは無いけど、国産で消去法だと残ってきたってだけ。

外車もベンツ、VWとかは乗り味が重すぎて興味ないから、売れてないのしか選択肢に残らん。
そうなると壊れた時がめんどくさい。部品がなかなか届かなかったりで。

それと広くて荷物のって7人乗るけど、ドラポジが良くて走りが良くてカッコいい車は沢山あると思うで。

SUVの走りがいいとか、レベルが知れるわWW

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sx5b-rz1e [126.158.75.248]):2016/03/03(木) 14:09:36.26 ID:ksYsvauAx0303
そのと〜りです
走りを求めてるのではなくて
公道、ショッピングモールでの威嚇力を求めてるんですよ
デミオのエンジンでCX5の車体でいいんです
もちのろんでDADによる過激な装飾と26インチアルミは基本ですね

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa3b-CGOi [182.250.242.71]):2016/03/03(木) 14:13:05.40 ID:lG5+xE1Va0303
MPVの後継はCX-7かCX-9が出れば良い
http://imgs.link/OtTclN

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー KK0b-xa5I [IEU2xlv]):2016/03/03(木) 15:39:35.41 ID:TY4DU+sMK0303
トヨタにディーゼルエンジンを供給して、ディーゼルミニバンを作って貰うんじゃないかと妄想してみる。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー f399-6e0I [114.144.104.175]):2016/03/03(木) 16:16:25.76 ID:GN9WQVDl00303
まあ、正直、今年買い替えたいのに何も手を加えられていないミニバンたちとブタ鼻しかないから、絶望してただけ

ビアンテやMPVなんてのはカタログスペックでいえば周回遅れなんだから、そんなモデルを買ってくれた人達を
金儲けのために必要じゃないしって簡単に切ってしまうのはどうなのかよと思ったわけよ。
色んな点に目を瞑ってマツダを支えてくれたわけやん

ドコモでもどこでも最近の企業は拝金主義が酷く、長期優良顧客を屁くらいにしか思ってないから、まあ、こんなものと言えばそうだろうけど

スカイアクティブペッタンコに釣られてきたユーザーは所詮流行を追いかけるユーザーでしかないから
次にどこかがゴールデンサスペンションなんて売り文句を出してマスコミとタッグを組めばそっちに流れるわけやん

次はBOSEのサスあたりが流行るのかね。

カタカナはハイメカツインカム、ゴアボディ、アイサイト、ハイブリッドとか新しそうだったらなんでもええわけよ。

あと、どうせ中の人もチェックしてるだろうから、この悲しみを伝えてみたかった。

久しぶりに他のメーカーの車が買えるわ。グッバイ、マツダ、そしてグッバイお前ら

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sd07-Dr+j [1.78.40.148]):2016/03/03(木) 16:22:59.28 ID:wrBpYkBLd0303
>>751
BOSE、サスの開発辞めるってよ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー f399-6e0I [114.144.104.175]):2016/03/03(木) 16:39:51.18 ID:GN9WQVDl00303
>>752
マジデ?

シトロエンに採用って、あれガセネタだったの?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sd07-fAwi [1.79.33.32]):2016/03/03(木) 17:12:41.74 ID:dKMi/YOSd0303
>>751
おう、元気でな!
ミニバンって運転手目線だとゴミばかりだけど、家族の為に我慢して頑張れよ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW c7e5-fAwi [61.117.212.61]):2016/03/03(木) 17:55:45.46 ID:n+QSlkcS00303
BOSEのサスって何年前の話だよ、とっくに耐久性に難ありでおじゃんだよ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 03a5-fAwi [110.134.133.98]):2016/03/03(木) 18:16:16.57 ID:/5v/44A200303
>>751
まあ今のマツダは2%の客に買ってもらうって方針でやってるから当然今までの客が離れることも起こるわけだよな具体的に言えば初代デミオのように道具としてマツダ車を選んでいた奴らだな

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 13c3-21Ig [106.158.82.62 [上級国民]]):2016/03/03(木) 18:34:23.75 ID:d/hTw4p100303
2代目までは道具感ありありだったのに3代目になったらいきなりスポーティコンパクトになって驚いたもんな
それでも2代目デミオのハンドリングの評価は高かったんだけどな

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sd07-fAwi [1.79.35.188]):2016/03/03(木) 18:49:03.68 ID:bwRdZZ6fd0303
国産ディーゼル路上試験で基準値の2倍から10倍の窒素酸化物を排出
全6車種中マツダ2車種を除く4車種で2倍から5倍の窒素酸化物を排出

基準値の10倍排出してるメーカーはどこだろうなあ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 57e9-fAwi [153.182.218.97]):2016/03/03(木) 18:58:41.03 ID:o7gXYVDG00303
http://super.asurada.com/cars/mazda/2016/26646/
思ったほど燃費良くないね
やっぱり2.2Dの方がいいかも知んない

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sd07-Dr+j [1.78.26.222]):2016/03/03(木) 19:03:46.85 ID:A1xlXjD3d0303
>>753
はいソース
http://jp.autoblog.com/2016/02/27/bose-project-sound-suspension-cnet-video/

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 13c3-21Ig [106.158.82.62 [上級国民]]):2016/03/03(木) 19:09:19.80 ID:d/hTw4p100303
マツダ以外の国内メーカーでのディーゼルラインナップって
パジェロ、デリカD:5、ランドクルーザー プラドの他に何があったっけ?

ってちょいと記事探してみたら先代エクストレイルか

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sp5b-thq7 [126.214.96.242]):2016/03/03(木) 19:24:10.82 ID:osrbXWvmp0303
>>725
なんかセールスが絶好調になればなるほど、やれることが減ってくるというのは、ある意味珍しい事態なのかもな、、、

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー ff3b-6e0I [111.171.148.201]):2016/03/03(木) 19:37:43.07 ID:9uNCseuF00303
>>762
手を広げすぎて自滅した黒歴史があるからな。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW d3d7-thq7 [122.197.120.130]):2016/03/03(木) 19:45:35.43 ID:T1XjFMpT00303
>>761
キャラバン、ハイエース

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー d7e1-Egts [121.94.90.141]):2016/03/03(木) 20:09:52.44 ID:32DxS3O800303
なんだかよくわからん記事だな
http://this.kiji.is/78058423090298881


調査対象は4メーカー6車種(トヨタ自、日産自、マツダ、三菱自の乗用車計5車種と貨物車1車種)
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000158.html

マツダの2車種除く4車種は、現行試験のNOX排出量基準値を2〜5倍程度上回った
→マツダ以外は最低2倍は出ている

国内3メーカーの4車種が、排ガス基準を2〜10倍上回る窒素酸化物(NOX)を排出した
→マツダ車が10倍輩出したとすると上と矛盾する
 上回っていない車種がないと成り立たない

誰か説明してくれ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMc7-dSFb [49.239.78.211]):2016/03/03(木) 20:33:24.64 ID:Nj5OVv9iM0303
>>765
記事読んでないけどあんたのまとめ通りならマツダの2車種は NOx 排出基準の 2倍 以内
基準値を超えていないのかは分からない

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー d72b-pmiE [121.102.174.28]):2016/03/03(木) 20:36:37.10 ID:mIb9mDRY00303
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151222_736667.html

BMとベンツの結果は?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーT Sa8b-6e0I [106.161.139.206]):2016/03/03(木) 20:51:06.91 ID:RN7k75mga0303
>>765
現行の排出ガス試験にパスしてるんだから、現行車種は何の問題も無い
次にどんな試験にするか考え中ってだけの話で、試験方法が決まったらそれに適合するように
エンジンを作るだけの話

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 6f05-dSFb [211.126.135.239]):2016/03/03(木) 20:59:06.44 ID:ThUzZUf+00303
マツダ以外2〜5倍

マツダ 10倍

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー d7e1-Egts [121.94.90.141]):2016/03/03(木) 21:00:07.89 ID:32DxS3O800303
>>767
マツダのみ超過してないとも読めるんだけど
そうすると5倍と10倍の意味がよくわからんことになる
単純な最大値が10倍で試験方法に沿った算出方法で5倍なんじゃないかなって予想してるけど

>>767
近日中に国交省が資料を掲載する予定だからそのうちわかる
今日の16~18時に会議やったばっかだから
765もそれではっきりするはず

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー eb71-BmM7 [116.193.225.251]):2016/03/03(木) 21:04:01.98 ID:JMrHx7yd00303
「ざっくり言えば、今回のテストではマツダが合格でそれ以外が落第ということだ」

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 6f05-dSFb [211.126.135.239]):2016/03/03(木) 21:19:19.62 ID:ThUzZUf+00303
769は冗談
まあ、マツダがクリアしたのはエライ。
アメリカの基準は何かヤバげだが。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMc7-fAwi [49.239.76.90]):2016/03/03(木) 21:38:09.55 ID:fr/l2VTRM0303
>>769
風雪

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー efc1-pmiE [115.37.141.104]):2016/03/03(木) 21:41:23.86 ID:EWJh3Ggd00303
今日の検討会
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000161.html
排出ガス不正事案を受けたディーゼル乗用車等検査方法見直し検討会(第2回)の開催について

近日中に今日の検討会の資料が公開される
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000035.html
排出ガス不正事案を受けたディーゼル乗用車等検査方法見直し検討会

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー d72b-pmiE [121.102.174.28]):2016/03/03(木) 21:49:58.78 ID:mIb9mDRY00303
210 :名無しさん@1周年:2016/03/03(木) 21:45:48.10 ID:q6XPVW7i0
産経の記事で結論出たな
http://www.sankei.com/life/news/160303/lif1603030043-n1.html

調査対象はトヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車の乗用車計5車種と貨物車1車種。
マツダの2車種を除く4車種は、現行試験のNOx排出量の基準値を2〜5倍程度上回った。走行区間によっては10倍程度の車種もあった。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 574c-e+wR [153.205.18.16]):2016/03/03(木) 21:54:23.80 ID:9saR28sj00303
今やデザインのマツダになった印象
NYモーターショーが楽しみだわ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW c315-rLpA [126.103.250.221]):2016/03/03(木) 21:56:43.77 ID:jCBmVesx00303
結局マツダのディーゼルエンジンは現時点ではコスパ最強だったわけやね

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW c791-fAwi [125.0.58.92]):2016/03/03(木) 21:57:51.19 ID:MhexGHHX00303
結局マツダが10倍でFAね。
他メーカは5倍迄
まあ、なんだスカイDへの死刑宣告だな。
マツダだけ死亡。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d349-e6s5 [122.132.228.242]):2016/03/03(木) 22:00:05.97 ID:h/tL9K8W0
それでマツダはアメリカに出せなかったわけだな

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7e1-Egts [121.94.90.141]):2016/03/03(木) 22:01:23.15 ID:32DxS3O80
>>775
マツダ大勝利でいいのかな?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa3b-fAwi [182.251.243.4]):2016/03/03(木) 22:02:27.52 ID:A0oN2u21a
高価な後処理装置を載せてないマツダが一番優秀という、驚異の結果になったな

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7e5-fAwi [61.117.212.61]):2016/03/03(木) 22:03:11.52 ID:n+QSlkcS0
なんだ、マツダ大勝利か、アンチざまぁ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sa8b-6e0I [106.161.146.38]):2016/03/03(木) 22:11:20.81 ID:MdzwsH+Va
エンジン自体でNOx対策しているスカイDは、規制が厳しくなってもまだ対策出来る余地がありそうだね
逆にマツダ以外のメーカーはエンジン自体を作り直さないと新しい規制に適合するのは厳しいかもね

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c74e-APwY [125.196.198.125]):2016/03/03(木) 22:11:32.30 ID:9uw8nAef0
>>778
ふざけたこと言ってろよ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efc1-pmiE [115.37.141.104]):2016/03/03(木) 22:11:52.32 ID:EWJh3Ggd0
http://www.sankei.com/life/news/160303/lif1603030043-n1.html
排ガス、基準の最大10倍 ディーゼル車の走行調査 国交省、試験厳格化へ

 フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題を受け、国土交通省が一般道や高速道で実施したディーゼル車の走行調査で、国内3メーカーの4車種が、排ガス基準を2〜10倍上回る窒素酸化物(NOx)を排出したことが3日分かった。
台上に車体を固定して実施する現行の試験と路上走行では、NOx排出量に開きがあることが判明。
国交省は、新型車の認証時の排ガス試験に路上走行を導入し厳格化、排出低減を図る。

 調査対象はトヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車の乗用車計5車種と貨物車1車種。
マツダの2車種を除く4車種は、現行試験のNOx排出量の基準値を2〜5倍程度上回った。
走行区間によっては10倍程度の車種もあった。

 VWは、排ガス試験場での走行時のみ浄化機能を稼働させる不正ソフトウエアを搭載していたが、不正ソフトは確認されなかった。


>調査対象はトヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車の乗用車計5車種と貨物車1車種。
>マツダの2車種を除く4車種は、現行試験のNOx排出量の基準値を2〜5倍程度上回った。
>走行区間によっては10倍程度の車種もあった。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efc1-pmiE [115.37.141.104]):2016/03/03(木) 22:16:58.20 ID:EWJh3Ggd0
>>785
計測対象車
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000158.html
マツダ CX-5 デミオ
日産 エクストレイル
三菱 デリカD:5
トヨタ ランドクルーザープラド
トヨタ ハイエース(貨物車)

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-fAwi [49.97.49.149]):2016/03/03(木) 22:21:41.74 ID:D1t+bMRkd
>>784
だってそうじゃん
マツダだけ10倍
Nox触媒無しはマツダだけなんだから当たり前。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d77f-fAwi [121.84.245.121]):2016/03/03(木) 22:28:33.47 ID:reupq5Vg0
>>787
>>785を読め。

マツダは問題なしwww

>調査対象はトヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車の乗用車計5車種と貨物車1車種。
>マツダの2車種を除く4車種は、現行試験のNOx排出量の基準値を2〜5倍程度上回った。
>走行区間によっては10倍程度の車種もあった。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efc1-pmiE [115.37.141.104]):2016/03/03(木) 22:29:28.75 ID:EWJh3Ggd0
日本語が理解できない某国人への説明

>調査対象はトヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車の乗用車計5車種と貨物車1車種。
>マツダの2車種を除く4車種は、現行試験のNOx排出量の基準値を2〜5倍程度上回った。
>走行区間によっては10倍程度の車種もあった。

調査ルートの全区間走行平均値で2〜5倍
走行区間によっては10倍

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df83-fAwi [119.240.179.190]):2016/03/03(木) 22:30:56.66 ID:jVHdHo/f0
マツダの乗用ディーゼル一人勝ちだな

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c315-5HBh [126.36.252.240]):2016/03/03(木) 22:31:46.81 ID:wyIXCRRj0
>>786
あれ?BMW 320dとベンツE350Bluetecは消えたのか

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c73e-uAqp [61.194.119.117]):2016/03/03(木) 22:34:05.28 ID:2qP+CMPA0
>>787
お前すげーバカだなw
どこにマツダだけ10倍って書いてるんだ?
785を100回読んどけ!

そしてもう二度と出てくるなw

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3eb-6e0I [118.2.177.17]):2016/03/03(木) 22:35:42.18 ID:K2N1QfEU0
>>787
日本語読める?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03a5-fAwi [110.134.133.98]):2016/03/03(木) 22:36:18.02 ID:/5v/44A20
わかってて言ってるキチガイだから構うなよ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f319-dSFb [114.182.173.63]):2016/03/03(木) 22:38:21.29 ID:zLVacgIH0
嘘も100回言えば、とかいうやつだっけ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-fAwi [49.97.49.149]):2016/03/03(木) 22:39:08.72 ID:D1t+bMRkd
>>789
日本語が理解できない某国人への説明

>調査対象はトヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車の乗用車計5車種と貨物車1車種。
>マツダの2車種を除く4車種は、現行試験のNOx排出量の基準値を2〜5倍程度上回った。
>走行区間によっては10倍程度の車種もあった。

マツダ以外のメーカは調査ルートの全区間走行平均値で2〜5倍
マツダは走行区間によっては10倍

なぜって?マツダだけNox触媒無しだから
オフモードの高負荷領域だと垂れ流しになる。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (トンモー MM2b-6e0I [210.142.88.87]):2016/03/03(木) 22:39:30.59 ID:dShBD6NnM
ディーゼルとロリータエンジンは、もうマツダしか造らなくなりそうだな
まさに、ヒロシマのガラパゴス状態

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53aa-caUW [218.185.150.199]):2016/03/03(木) 22:39:31.87 ID:E1OIbS+u0
エクストレイルのディーゼルはもう発売してないしな。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d719-tc2X [121.113.115.207]):2016/03/03(木) 22:41:53.12 ID:m0XXt5HS0
ぬか喜びした千葉ちゃんであった

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (トンモー MM2b-6e0I [210.142.88.148]):2016/03/03(木) 22:44:58.83 ID:WgtZtusFM
マツダ、10倍かよ
明日、マツダの株式ストップ安だな

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efc1-pmiE [115.37.141.104]):2016/03/03(木) 22:45:00.81 ID:EWJh3Ggd0
http://mainichi.jp/articles/20160304/k00/00m/020/076000c
ディーゼル車
NOx排出、走行中も規制 屋内基準超えで
毎日新聞2016年3月3日 22時27分(最終更新 3月3日 22時36分

 国土交通省と環境省は3日、国内メーカーのディーゼル車の走行中の排ガス検査で、3社の計4車種が屋内検査基準の最高10倍の窒素酸化物(NOx)を出したと発表した。
現在は、走行中の排ガス規制の基準はないため、違反にはならないものの、国交省などは今後、走行中の基準も作り、規制に乗り出す方針だ。

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題を受け、国が走行中の排ガス検査を初めて実施した。
トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車のディーゼル車計6車種を2015年12月〜今年2月に調べたところ、トヨタ、日産、三菱自動車の計4車種で、走行検査のNOxが屋内検査での基準を2〜10倍上回った。

 NOxを減らす装置は低温で作動させるとエンジンを傷める恐れがあるため、低温で装置を止めることは禁じられていない。
検査を冬場に行ったため「低温でNOxを減らす装置が停止したとみられる」(国交省)。屋内検査だけ排ガス装置を動かす違法ソフトを使っていたVWのケースとは異なり、欧州当局が行った屋外試験でも、VW以外の車で基準を上回るNOxが出た。
国交省は「おおむね想定通りの結果」としている。

 走行中も屋内基準の水準をクリアしたマツダの2車種は、NOx削減装置だけでなくエンジン内の燃料の燃焼段階でNOxを減らす独自技術を使っているという。
今回基準を上回った3社については、走行中の規制基準がないため、違反にはならないものの、国交省は少なくとも冬場に多くのNOxを排出することを問題視。今後は走行中の基準も作る方針で、メーカー側も対応を迫られそうだ。
欧州当局は走行中の排ガス規制基準を、屋内検査での基準の1.5倍で新設する方針を決めており、国交省も同程度の基準を検討する。
【山口知】

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efc1-pmiE [115.37.141.104]):2016/03/03(木) 22:47:00.12 ID:EWJh3Ggd0
>走行中も屋内基準の水準をクリアしたマツダの2車種は、NOx削減装置だけでなくエンジン内の燃料の燃焼段階でNOxを減らす独自技術を使っているという。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfd2-e+wR [59.86.82.118]):2016/03/03(木) 22:47:09.54 ID:y4EZndH40
千葉ちゃんならNGnameでスッキリするよ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (トンモー MM2b-6e0I [210.142.90.54]):2016/03/03(木) 22:49:48.02 ID:oQ/rXw/kM
>>802
EGR全開の冷たいエンジンなんだよな
あれで、ど〜やって自然着火できるのか、おれはいまだに理解できてない

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sa8b-6e0I [106.161.154.218]):2016/03/03(木) 22:52:21.66 ID:yEvyH7qHa
(スプー Sdc7-fAwi [49.97.49.149])
(トンモー MM2b-6e0I [210.142.88.148])

日本語が不自由なアンチ君、涙目で逃走w

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb64-RVnc [124.84.158.254]):2016/03/03(木) 22:54:54.72 ID:1vtCLui40
>>796
ねぇねぇ今どんな気持ち?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cba5-pmiE [60.62.113.226]):2016/03/03(木) 23:01:45.51 ID:VxnFweCT0
アンチが文盲すぎて笑える

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f89-B1yI [211.15.207.65]):2016/03/03(木) 23:05:11.08 ID:Yncu4Sd70
>>785

なるほどね。
ロイター記事とそのコピペ新聞社の記事が言葉足らずで意味不明だったが、
そこまで説明されるとよくわかる。

トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車の乗用車計5車種と貨物車1車種のうち、
マツダの2車種を除く残り4車種は、総合成績としては2〜5倍の排出量、走行テスト中の
瞬間最大値としては最大10倍に至るものもあった…ということね。

マツダの2車種が2倍以内だが1倍は超過しているのか1倍未満だったのかは不明だが、
ともかくマツダは他社ほど悪くない、と。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c73e-uAqp [61.194.119.117]):2016/03/03(木) 23:05:11.10 ID:2qP+CMPA0
(スプー Sdc7-fAwi [49.97.49.149])は逃げんなよ
そして頼むから最後に今どんな気持ちかだけ教えてくれ( ;∀;)

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfde-e+wR [59.128.68.194]):2016/03/03(木) 23:06:37.86 ID:NgxBiVf50
ドイツ車の結果を記事にしないのはスポンサーの意向?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efb7-pmiE [115.30.150.242]):2016/03/03(木) 23:06:46.68 ID:6a4vSMVR0
アンチはウソばっかりってことがハッキリしたなw>>796バカすぎwwww

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3bd-3mP7 [118.4.2.211]):2016/03/03(木) 23:07:35.82 ID:TQ18GTyV0
赤点もらったのは

エクストレイル
デリカ
プラド
ハイエース
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/2/7/27c4ddfe.jpg

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c315-5HBh [126.36.252.240]):2016/03/03(木) 23:07:41.16 ID:wyIXCRRj0
>>796
念のため言っとくけどハイエースもNox触媒無いタイプだぞ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c315-dSFb [126.142.198.76]):2016/03/03(木) 23:09:07.02 ID:6BV7CYGV0
ドイツ2社の結果出てないの黒すぎるわ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb64-RVnc [124.84.158.254]):2016/03/03(木) 23:09:45.75 ID:1vtCLui40
アンチ君はドコモのスマホはそっ閉じして
カリッと音がするほど小指を噛んでるに違いない

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c74e-APwY [125.196.198.125]):2016/03/03(木) 23:12:22.31 ID:9uw8nAef0
アンチは知っててわざと違う方に誘導しようとしてるのか
マツダ憎しで本当にそう見間違えてしまうのか

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13c3-thq7 [106.168.232.128]):2016/03/03(木) 23:13:59.87 ID:pboyUjfS0
安置が中途半端に騒ぐほど、マツダの真面目さが明らかになるという構図だな。

いいぞもっとやれw

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f319-dSFb [114.182.173.63]):2016/03/03(木) 23:14:04.45 ID:zLVacgIH0
>>815
飛行機ビュンビュンじゃね

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d72b-pmiE [121.102.174.28]):2016/03/03(木) 23:18:27.82 ID:mIb9mDRY0
NOxを減らす装置は低温で作動させるとエンジンを傷める恐れがあるため、
低温で装置を止めることは禁じられていない。
検査を冬場に行ったため「低温でNOxを減らす装置が停止したとみられる」
(国交省)。
http://mainichi.jp/articles/20160304/k00/00m/020/076000c

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7319-6e0I [210.163.58.16]):2016/03/03(木) 23:22:14.95 ID:GrWSU88H0
千葉ちゃんなら+でIDコロコロして遊んでるよ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sa8b-6e0I [106.161.152.161]):2016/03/03(木) 23:25:27.66 ID:Y+6p3aOla
現行エンジンのままで走行中も屋内試験の値をクリアしてるわけだから、スカイDは現行仕様のままで
新しい排出ガス規制をクリアできるということだな
トヨタのランクルは新エンジンのハズなのに不合格とはねw
エンジン開発担当者の運命は・・・w

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK2b-JAfy [IKw1Hkd]):2016/03/03(木) 23:25:45.58 ID:cKH4oueSK
質問です。
ディーゼルハイブリッド車の発売時期はいつでしょうか?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f319-dSFb [114.182.173.63]):2016/03/03(木) 23:36:36.71 ID:zLVacgIH0
263 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2015/12/25(金) 07:08:19.64 ID:RDRUamZ70

来年にはお国から毒ガス認定去れますよ〜
それでもディーゼルを買いますか?
継続検査できる保証はありませんよ〜
首都圏に乗り入れできなくなるかもよ〜

それでも毒ガスを買いますか?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb7b-6e0I [124.85.61.118]):2016/03/03(木) 23:43:15.52 ID:1UkEylFT0
マツダ以外のディーゼルはNOX量に比例して自動車税5倍だなw

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb7b-6e0I [124.85.61.118]):2016/03/03(木) 23:48:01.28 ID:1UkEylFT0
デーゼルトラックエンジンも作ってOEMすれ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f89-B1yI [211.15.207.65]):2016/03/03(木) 23:53:36.24 ID:Yncu4Sd70
あとは国沢がどれだけアクロバティックな斜め上の論理で
今回の試験結果をベースにマツダ叩きを始めるかが見物だな。

「寒冷値でもNOxを基準値以内に収めるなんて車をわかってない!!」

みたいなキチガイ論理を早く見たい。ワクワク。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa3b-HhNA [182.249.241.10]):2016/03/04(金) 00:02:19.28 ID:jSi3N41Ya
当然の結果

ボンゴバンは大丈夫なのだろうか?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efc1-pmiE [115.37.142.34]):2016/03/04(金) 00:08:57.52 ID:8fI+Isq10
>>827
ディーゼル車はかなり前に廃止

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53aa-caUW [218.185.150.199]):2016/03/04(金) 00:16:53.22 ID:mo8Q+Lsa0
2〜5倍は全行程だよ。
10倍はそのうち一部区間だろ。
マツダを必死で悪者にしようとしているやつを見て面白いわw
マツダ独り勝ちだな、今月はご祝儀決算やな!

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57eb-6e0I [153.184.229.35]):2016/03/04(金) 00:26:44.59 ID:OFRfanJ80
YahooトップページからYahoo+毎日の記事乗ってるね

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160303-00000088-mai-bus_all


 走行中でも屋内基準の水準をおおむねクリアしていたマツダの2車種 (デミオ・CX-5) は、
NOx削減装置だけでなく、エンジン内の燃料の燃焼段階でNOxを減らす独自技術を使っているという。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7fd-6e0I [49.241.105.55]):2016/03/04(金) 00:28:57.56 ID:JQ7OysVe0
マツダディーゼルエンジン馬鹿売れしそう

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-fAwi [49.98.143.25]):2016/03/04(金) 00:37:56.75 ID:TUe7tovRd
さすがにバカ売れはせんだろうけど、二の足を踏んでいた人達が購入に踏み切りそうね。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-fAwi [49.98.143.25]):2016/03/04(金) 00:40:01.32 ID:TUe7tovRd
おや、ウン千葉ちゃんとワッチョイ被ったか。
さすがにIPまでは被ってないが。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53aa-6e0I [218.33.143.141]):2016/03/04(金) 00:40:57.95 ID:vmu2C5vx0
>>821

検査時だけいい数字出すのはTOYOTAの得意とするところだからなあ。

走行時試験されるとやばいんじゃね?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f319-6e0I [114.183.212.180]):2016/03/04(金) 00:44:43.56 ID:JCAL1lXS0
正直ここまで良い結果になるとは思ってなかった

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e36c-6e0I [118.241.104.103]):2016/03/04(金) 00:45:09.52 ID:Vi2vuAc10
>>826
あまり知られていない事ながら、寒冷地では軽油は凍る
いくら排ガスがクリーンでも動かないんじゃシオシオのパー
春になるまで厳しい修行でもするか

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df83-fAwi [119.240.177.137]):2016/03/04(金) 00:50:39.99 ID:o9f4yr5O0
ニュースの見出ししか見ない一般大衆は
「やはり日本のディーゼルもダメだったか」で終わり
マツダはきちんとアピールしないとジリ貧だわな

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57eb-6e0I [153.184.229.35]):2016/03/04(金) 00:51:50.70 ID:OFRfanJ80
>>831-832
832の言う通り、馬鹿売れは無いけど、
ガソリンがほとんどの日本で、ガソリン作ったら、必ず軽油が出るし、生産量の25%程度は輸出している現状だから、
ディーゼルエンジンの数は経済的な効率から考えても、もう少し伸ばした方が理想だよね

あくまでMAZDAのようなクリーンな奴の弾数が出るといいが

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a791-6e0I [133.137.114.135]):2016/03/04(金) 00:55:59.06 ID:BYDHbAnB0
地方紙に載りそうな共同通信の記事にはメーカー名出してないな。これはT社の圧力かな。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57e9-fAwi [153.182.218.97]):2016/03/04(金) 00:59:46.02 ID:rvo6xFIB0
ホントにトラック用の大排気量ディーゼルターボエンジンの開発、技術提携をすべき

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57eb-6e0I [153.184.229.35]):2016/03/04(金) 01:02:04.07 ID:OFRfanJ80
MAZDAだけ独り勝ちは許せんだろ、いや、面白くは無いだろうな
乗用Dがメインじゃないとはいえ

圧力までは無いにしろ、もしTも良い結果出ていたなら、もうちょっと記事の扱いがよくなる気はするw

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7fd-6e0I [49.241.105.55]):2016/03/04(金) 01:06:51.84 ID:JQ7OysVe0
T社寄りの国交省自民もおかんむりダロナー

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 271b-thq7 [101.111.248.115]):2016/03/04(金) 01:43:42.33 ID:pz3CZByw0
>>807
文盲というか脳に障害もってるんだろ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 736e-fAwi [210.165.26.233]):2016/03/04(金) 02:03:36.55 ID:K+rZgylF0
それにしても最近の他社CMはハイビームアシストだの自動ブレーキやら近接センサーなど技術云々アピール
マツダって本当に謙虚だなー

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7c3-APwY [113.154.195.242]):2016/03/04(金) 02:10:47.35 ID:QFXIANLt0
まー、これでディーゼルも終焉を迎えた訳だな
だって、トヨタ、日産、三菱それにフォルクスワーゲンも規制をクリア出来ないのなら
PHV、EV、更にはFCVに開発資金を一元化しなきゃならないよね
ってことは、ディーゼル車を製造するのはマツダだけ
まー、1社だけで続けるのは無理じゃないの?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7fd-6e0I [49.241.105.55]):2016/03/04(金) 02:16:27.89 ID:JQ7OysVe0
>>845
と言う事はマツダとOEM契約してるトヨタが一番有利?
現地他社が開発してる間にヨーロッパで売りまくるとか

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57eb-6e0I [153.184.229.35]):2016/03/04(金) 02:20:39.15 ID:OFRfanJ80
>>845
というか、もとからクリーンディーゼルを柱の1つにさえ置いてないのがマツダ以外の日本のメーカーだから、(終) どころか、始まっても無い

内燃機関に限らず、開発に真面目に一心に精力注いだメーカーは必ず後に繋がる何かを遺すわな
終わりだと決めつけて打ち切れば、そこから先生まれるものはゼロ

HCCIだって同じ線上にある

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa3b-21Ig [182.251.240.3 [上級国民]]):2016/03/04(金) 02:31:29.24 ID:8SAQx4x3a
酸素富化膜を使って酸素濃度を上げれば燃焼効率のアップとNOxの低減が出来る
って研究もあるはず

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 271b-thq7 [101.111.248.115]):2016/03/04(金) 03:23:02.94 ID:pz3CZByw0
>>845
ガソリンと軽油はどちらも製造工程で発生するものだから、無くなることはない。
とすれば、単価の優位性がある限り、周りが作らないのか、作れないのか別として、競争優位性は高まる訳だ。
いまのガソリン単価なんて一時だろうし、ディーゼルの需要はあるだろし、今後の流れば、マツダの追い風となるんじゃない。
ただ、プロモーションがな・・・。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa8b-thq7 [106.150.55.234]):2016/03/04(金) 05:35:10.67 ID:HwQZTZL9a
>>778
国に帰れ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-thq7 [126.214.96.242]):2016/03/04(金) 08:41:31.49 ID:KrPV5pXyp
>>841
ってか、クリーンなディーゼルはマツダだけという状況はマツダとしても決して好ましくないわけで、、、

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-rLpA [126.236.175.14]):2016/03/04(金) 08:54:28.58 ID:Bpojy/Vvp
>>846
いつからトヨタとマツダはOEM契約したんだよ
もう少し新聞くらい読め

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd07-thq7 [1.75.7.21]):2016/03/04(金) 09:11:01.01 ID:oeM5q3Lyd
某ポンコツメーカーは何で検査されてないんだ?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc7-dSFb [49.239.77.124]):2016/03/04(金) 09:20:48.71 ID:5pQb7GWxM
>>836
寒冷地は3号軽油とか特3号だから凍らないけどな

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13aa-6e0I [106.72.132.128]):2016/03/04(金) 09:22:14.80 ID:BFsPMmtq0
>>845
アンチ脳ってすごいね
都合の悪い事実はすべてなかったことにして妄想膨らませる
感心するわ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD13-6e0I [220.210.4.40]):2016/03/04(金) 09:36:51.83 ID:fThSk9fTD
>>836
半分事実で半分はデマ。
「軽油は使用する温度によって使い分けが必要」と表現すべき。冬期に
太平洋側の平地で売られている軽油入れて、山間の寒冷地や東北地方に
そのまま乗り入れると再始動不能になることはある。
取説には「寒冷地域に移動するときは、現地に着くまでに燃料の残量が1/2以下
になるようにしておき、到着後はできるだけ早く寒冷地用の燃料を補給してください」
と明記してあるし、俺がアテXDを買ったときは営業マンがしつこく説明してたぞ。

ちなみに、JIS規格では下記の5種に分類されている。( )内は使用限界の目安。

特1号(+5℃)、1号(-2.5℃)、2号(-7.5℃)、3号(-20℃)、特3号(-30℃)

本州・四国・九州では概ね、夏は1号、冬は温暖地で2号、寒冷地で3号だな。
特1号は夏の沖縄、特3号は冬の北海道。いつでもどこでも特3号でいいじゃないか、
という訳にいかない。流動点が低いものほど灯油に近い性質になるから
ディーゼル燃料としては低質になるし、動粘度が低すぎると燃料ポンプを傷める。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc7-dSFb [49.239.77.124]):2016/03/04(金) 09:43:02.98 ID:5pQb7GWxM
>>856
緊急時に灯油をちょっと混ぜるのはトラック業界で有名な話
もちろん脱税になるから言っている意味がわからない馬鹿にはおすすめしない

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf96-UqUs [59.135.76.168]):2016/03/04(金) 09:50:18.81 ID:Gk2QGrAn0
>>857
なるほど

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr5b-HhNA [126.161.40.246]):2016/03/04(金) 09:59:23.55 ID:fk0X4sKDr
マツダは真面目に物造りしている。日本人として誇らしい。ドイツ車、特にVWは、胡散臭い。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM77-fAwi [61.205.95.108]):2016/03/04(金) 10:00:18.15 ID:OqqjklUcM
アンチの悲鳴が心地よい、もっと壊れていいぞ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d349-e6s5 [122.132.228.242]):2016/03/04(金) 10:12:16.56 ID:q/X+xQ6g0
仮にマツダが規制をクリアしてたとしても、一社、しかもちっぽけなところだけがクリアしてるというだけであって社会的には無意味
乗用車用小型ディーゼルは終いだよ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM77-fAwi [61.205.95.108]):2016/03/04(金) 10:13:49.11 ID:OqqjklUcM
>>861
www悔しいのうwww悔しいのうwx

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03a5-fAwi [110.134.133.98]):2016/03/04(金) 10:20:39.29 ID:f75kilyS0
まあディーゼル市場が縮小していくのは間違いないだろうな
でもそのためのHCCIがあるわけだから今のマツダのディーゼル技術は無駄にならない訳だ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d719-tc2X [121.113.115.207]):2016/03/04(金) 10:24:32.06 ID:aHwrTNoh0
もうハイエースのディーゼルもマツダ製にしちゃえば良いんでは

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d349-e6s5 [122.132.228.242]):2016/03/04(金) 10:25:30.31 ID:q/X+xQ6g0
SKY-Dには耐久性にも疑問がある
初期のはカムシャフトが削れるトラブルで短命だったらしいが抜本的な解決はなされたのだろうか?
新車状態で規制をクリアしていても、10万キロ、20万キロ走行後どうなのかと不安になるね

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc7-dSFb [49.239.77.124]):2016/03/04(金) 10:33:33.71 ID:5pQb7GWxM
>>865
ソースよろしく

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f319-dSFb [114.182.173.63]):2016/03/04(金) 10:36:40.04 ID:xpCaD0qd0
2.2Lのカムシャフトはコーティングの仕様変更で改善されたんじゃ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d70a-Ge1S [121.103.81.111]):2016/03/04(金) 10:44:56.41 ID:nDXidHz70
>初期のはカムシャフトが削れるトラブルで短命だったらしいが
>新車状態で規制をクリアしていても

規制になんの関係が?
どっかのDCTのんがよっぽど怖い

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM77-fAwi [61.205.95.108]):2016/03/04(金) 10:47:20.82 ID:OqqjklUcM
頭の悪いお前でも思いつくエンジンの耐久テストを企業がやってないとでも?
あ、ホンダは別です(^_^)

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM67-thq7 [153.159.195.15]):2016/03/04(金) 10:55:58.84 ID:UHuGMpqpM
全く新しいディーゼルエンジンなんだから、実際に何年か走らせるうちに細かいネガが出てくるのは当たり前
それを潰しながら熟成させて信頼性が高まっていく
どの会社でもやってる普通のプロセスだな

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (トンモー MM2b-fAwi [210.142.95.22]):2016/03/04(金) 11:06:10.04 ID:a5EKhJiyM
千葉も沈黙www

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa3b-21Ig [182.251.240.8 [上級国民]]):2016/03/04(金) 11:14:13.51 ID:flk5bHNia
なんかデリカのスレにあったぞ
http://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?mode=fullsize&no=31839

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a791-iDQH [133.137.109.71]):2016/03/04(金) 11:17:24.77 ID:TPCcE/n/0
東京新聞に詳しく載ってるね
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201603/CK2016030402000125.html

他の記事にはNOx削減装置に加え、エンジンに独自技術ってあるけど、マツダはNOxの後処理装置ないよな?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d349-e6s5 [122.132.228.242]):2016/03/04(金) 11:36:46.99 ID:q/X+xQ6g0
NOxだけ少なくとも煤が多いのでは無意味でしょう
結局、鉄粉問題で耐久性を落としてしまってる
フィルターの改善で対応したようだけれども、根本の鉄粉は解決していない
結局、優先順位の違いでしょ
マツダが格段の技術的優位にあるわけじゃなさそうだ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a791-iDQH [133.137.109.71]):2016/03/04(金) 11:38:23.20 ID:TPCcE/n/0
>>874
バカ千葉さんおっすおっす!

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f319-dSFb [114.182.173.63]):2016/03/04(金) 11:46:53.22 ID:xpCaD0qd0
神奈川のボンゴ爺じゃね

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff1b-fAwi [175.177.71.162]):2016/03/04(金) 11:50:51.37 ID:exb/e/dk0
やっぱりSKY-Dスゴイんだな

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff1b-fAwi [175.177.71.162]):2016/03/04(金) 11:52:11.58 ID:exb/e/dk0
hcciも頑張ってほしいな

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd07-fAwi [1.79.33.32]):2016/03/04(金) 11:54:34.09 ID:OxShcAx+d
>>874
悔しい?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df8d-HhNA [183.76.71.241]):2016/03/04(金) 11:58:59.60 ID:UpFe1ynO0
>>874

悔しさがにじみ出ているね。マツダアンチの書き込みが生き甲斐だもね。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5719-ASWF [153.144.53.112]):2016/03/04(金) 12:01:34.33 ID:DoLxu2Ce0
千葉wwww

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD2f-6e0I [27.229.150.81]):2016/03/04(金) 12:17:18.73 ID:iTxEKQMUD
>>849
あまり知らない人も多いけど、税抜き価格は、
ガソリン・軽油・灯油で殆ど差がなく日本では70〜80円台くらい。
どれが高いくてどれが安いかも状況次第で変わってくる。
税込み価格は欧州ではガソリン≒軽油だし、北米では日本とは逆に
ガソリン≦軽油だったりする。それなのに不正をしてまで北米で
ディーゼルを売りたかったVWはチャレンジャーだなvwvw

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-thq7 [126.236.90.96]):2016/03/04(金) 12:18:35.27 ID:yEFufODtp
>>872
マツダのクリーンディーゼルは化物か!

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-fAwi [49.104.41.61]):2016/03/04(金) 12:26:23.85 ID:Xd8HX3U/d
401 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/03/04(金) 12:15:14.98 ID:kiwq3z1V0
マツダ最強
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201603/images/PK2016030402100035_size0.jpg

この表から見ると、市街地は軽量なマイルドハイブリッド、高速は7、8速への多段可で解決出来そうだな

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-thq7 [49.98.140.129]):2016/03/04(金) 12:30:14.07 ID:/mTG15UGd
めっちゃ環境に優しいやん

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプーT Sd07-6e0I [1.79.39.55]):2016/03/04(金) 12:30:28.89 ID:hBGLBBpZd
>>865
俺のcx5はもう直ぐ10マソkm
快調だよ\(^o^)/

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d319-oIOF [58.94.255.217]):2016/03/04(金) 12:34:27.01 ID:UNwrEj4F0
ヤフコメ凄いな
アンチマツダが暴れて一般人に叩かれまくる構図w

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13c3-thq7 [106.156.22.185]):2016/03/04(金) 12:36:38.37 ID:zd/h9GFo0
>>884
圧勝すぎて笑えるな。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-fAwi [49.106.208.31]):2016/03/04(金) 12:39:17.28 ID:an7vrfRcd
マツダ株、上がってんな

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクラッペ MM2b-fAwi [210.139.20.189]):2016/03/04(金) 12:43:53.69 ID:pNBq96vTM
>>865,874
ボンゴ爺wwww
アンチ活動しか趣味のない自分の人生の心配でもしとけ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13c3-21Ig [106.158.82.62 [上級国民]]):2016/03/04(金) 13:03:01.25 ID:E0QZhQBA0
実際はデリカですら優秀な部類なんだろうな

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a791-iDQH [133.137.109.71]):2016/03/04(金) 13:28:14.85 ID:TPCcE/n/0
ベンツとBMWの結果も早く知りたいな。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx5b-rz1e [126.197.137.73]):2016/03/04(金) 13:46:10.59 ID:yS/Zxqdgx
ベンツじゃなくてお前さんは便器に乗ってろ
ディーゼルの話題ばっかでつまんないね
これからのクルマ業界を牽引すると言っても過言でない
マイルドヤンキー世代に称賛狂喜乱舞されるキングスオブキング的なミニバンについて熱く語ってちょいらい

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb93-pmiE [180.198.87.72]):2016/03/04(金) 14:12:17.14 ID:gmSixZ/r0
いつまでもアンチマツダでこのスレ埋め立てられるのも
他の話題が出来なくて迷惑だから
今後はこっちのスレで好きなだけやってくれ

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457015190/l50
国交省ディーゼル検査マツダだけクリア

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d719-tc2X [121.113.115.207]):2016/03/04(金) 14:16:04.16 ID:aHwrTNoh0
マツダもここまで他と顕著な差が出るとは思ってなかったような気がする

俺はガソリンデミオでディーゼルじゃないけど、嬉しいわ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d349-e6s5 [122.132.228.242]):2016/03/04(金) 14:22:01.06 ID:q/X+xQ6g0
もし、ベンツとBMWもクリアできないのならディーゼルはロータリー同様終いにしなくてはならない

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MM67-fAwi [153.233.213.93]):2016/03/04(金) 14:47:19.46 ID:BzJanzjZM
>>896
それは指示が決めることだしなあ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MM67-fAwi [153.233.213.93]):2016/03/04(金) 14:47:44.09 ID:BzJanzjZM
×指示
○市場

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53aa-caUW [218.185.150.199]):2016/03/04(金) 15:15:52.51 ID:NzcoAah60
>>872
デミオ郊外・高速最強じゃねえか!
というわけで今からドライブに行ってきます!

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f15-O+zV [219.173.113.129]):2016/03/04(金) 15:21:31.28 ID:6W9yQMnv0
>>899
ぼくはさっきドライブから帰ってきたけど、ドヤ顔で運転してきた

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f70a-HhNA [113.43.62.133]):2016/03/04(金) 15:37:27.66 ID:o7PTSWil0
軽油は、75円。40リットル3000円。これで東京と山形市の往復ができました。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM77-fAwi [61.205.5.215]):2016/03/04(金) 15:41:19.50 ID:jUw/ZqNwM
さっきディーラーで点検に出してきたけど、今回の試験結果に
セールス氏も嬉しそうだったよ。
3月なのに客足はサッパリらしいが。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa8b-vAWm [106.143.246.188]):2016/03/04(金) 15:47:17.88 ID:LL41zrO3a
>>895
大丈夫、マツダはガソリンエンジンにも力を入れているはず。
スカイアクティブはGが先だし

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-rLpA [126.236.175.14]):2016/03/04(金) 16:03:28.79 ID:Bpojy/Vvp
>>903
というより、今もガソリンの方が出荷台数多い。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7c3-APwY [113.154.195.242]):2016/03/04(金) 16:34:51.96 ID:3fvSANJg0
マツダ以外のディーゼル車は販売禁止!!
なんて法律が出来ねーかなぁ

そうなるとね、たとえばデンソーなんかは、クダラネー高圧インジェクターとは手を切って
HVやPHV、FCVの関連機器に開発が集中できるからコストも下がるのね
その結果、予測以上に早く、PCVに乗れちゃう訳

神様お願い
ディーゼル車はマツダだけになりますよーに

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-rLpA [126.236.175.14]):2016/03/04(金) 16:40:18.00 ID:Bpojy/Vvp
>>905
独禁法云々以前に、ディーゼルエンジン車全体から見ても、超マイノリティなマツダにそれは絶対にない。
日本なら、いすずや日野や三菱ふそう以上の実績出さないとありえないですよ。

ディーゼルの主力は今も昔も大型車両だということを忘れずに。
ベンツやボルボがディーゼル強いのも大型車両を作ってるからだよ。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd07-fAwi [1.79.73.147]):2016/03/04(金) 16:41:25.59 ID:+VJqlclid
>>905
PCVって何?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d349-e6s5 [122.132.228.242]):2016/03/04(金) 17:02:42.35 ID:q/X+xQ6g0
まあ、スカイなんちゃらの性能が優れてたとしてもソニーのβみたいなもんだろ
じき消えてなくなる

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-fAwi [49.98.143.25]):2016/03/04(金) 17:11:37.80 ID:ZoYGTaBPd
>>908
安価くれてやるよ
悔しいのうwww悔しいのうwww

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d349-e6s5 [122.132.228.242]):2016/03/04(金) 17:20:40.23 ID:q/X+xQ6g0
マツダのディーゼルで特徴的なのは時折甘酸っぱい匂いがすることだね
常識的に考えて人間にとって不快な匂いが有害でないといことはない
となると、早晩に原因物質の規制化も予測されるところで、その時に終いになるのだろうか

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-rLpA [126.236.175.14]):2016/03/04(金) 17:21:05.31 ID:Bpojy/Vvp
>>908
VHSより長生きでしたけどね

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa8b-vAWm [106.143.246.188]):2016/03/04(金) 17:21:27.44 ID:LL41zrO3a
>>908
独自規格と一緒にされても…
もっと他にいい例えあるだろ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 271b-thq7 [101.111.248.115]):2016/03/04(金) 17:22:38.04 ID:SMZgB4N90
素直にマツダが成し遂げだ成果を評価できないかね。もっと言えば、国内のメーカーからって、誇れることなんじゃないか。
他が駄目だから、一社成果出しても意味ないって、どんだけネガティヴなのか、もしくは書き込んでるの日本人じゃないのか!?

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d77f-fAwi [121.84.245.121]):2016/03/04(金) 17:24:08.78 ID:D4NDsq6q0
>>908
商用車がある限り、ディーゼルは無くならんさ。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27df-fAwi [101.141.88.209]):2016/03/04(金) 17:33:06.58 ID:ZznPW8dL0
>>910
ねえねえ、今どんな気持ち?
悔しいの?w悔しいの?w

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13aa-6e0I [106.72.132.128]):2016/03/04(金) 17:36:01.16 ID:BFsPMmtq0
>>910
酸っぱいにおいは酢酸だよ
これがダメだとすると食酢とかワインビネガーとか木酢液とかも規制せにゃならんが

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef5a-vZ0M [115.37.37.161]):2016/03/04(金) 17:36:15.01 ID:aXrUHuiC0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/MAG/20150225/405915/?SS=imgview&FD=-1453690844

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3bd-3mP7 [118.4.2.211]):2016/03/04(金) 18:13:33.07 ID:4ijj6a6l0
ハイエースがひどい

https://pbs.twimg.com/media/CcsKsWVUcAAMRRW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CcsKz8oVIAAvM4e.jpg

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f15-O+zV [219.173.113.129]):2016/03/04(金) 18:19:39.01 ID:6W9yQMnv0
>>918
そもそもエクストレイルとデリカは台上でもアウトじゃないか
ランクルは試験走行モードが疑われるほど街中走行との差があるな

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57eb-6e0I [153.184.229.35]):2016/03/04(金) 18:54:23.62 ID:prsP3bF00
コイツ↓必死過ぎて、飯が旨いwwwwwwwww


(ワッチョイ d349-e6s5 [122.132.228.242])  ID:q/X+xQ6g0

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d349-e6s5 [122.132.228.242]):2016/03/04(金) 19:08:49.48 ID:q/X+xQ6g0
>>914
ただね、鉄粉問題で確証されたように耐久性に疑問符がつく
こと、SKY-Dに関しては商用として普及させるのは無理じゃないかな

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MM67-fAwi [153.233.240.164]):2016/03/04(金) 19:10:51.26 ID:hOQpCeNNM
ID:q/X+xQ6g0頑張ってるなあ
時給いくら?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f319-dSFb [114.182.173.63]):2016/03/04(金) 19:13:31.65 ID:xpCaD0qd0
こんなに荒ぶってるボンゴ爺は久しぶりだな

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a791-iDQH [133.137.109.71]):2016/03/04(金) 19:31:03.27 ID:TPCcE/n/0
お小遣いもらったんやろな

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc7-dSFb [49.239.76.12]):2016/03/04(金) 19:40:12.84 ID:gD0YeXFvM
>>910 が酸っぱすぎる件
http://www.mlit.go.jp/common/001121838.pdf




他社のダウンサイジングターボも酷いんだろうなぁ
マツダはガソリンエンジンも頑張ってるからな

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef5a-vZ0M [115.37.37.161]):2016/03/04(金) 19:41:23.35 ID:aXrUHuiC0
>>918

おおーすごいね。
マツダすごいじゃん。普通に関心した。
あとは、外気温が何度だったかが知りたい所だけど
今の時期なら10℃以下かな。
だとしたら尚更すごいな。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7fd-6e0I [49.241.105.55]):2016/03/04(金) 19:42:23.34 ID:93BMWQM+0
数値で見ると凄いね
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201603/images/PK2016030402100034_size0.jpg

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c719-6e0I [125.205.219.233]):2016/03/04(金) 19:51:57.52 ID:QflFZyWj0
やっぱマツダって真面目なメーカーなんだな。
なににトヨタ日産って・・・w

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff1b-fAwi [175.177.71.162]):2016/03/04(金) 20:31:55.37 ID:exb/e/dk0
台上に最適化してるにしてもこんな変わるのかよ…

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd07-thq7 [1.75.7.21]):2016/03/04(金) 20:36:37.02 ID:oeM5q3Lyd
本当に環境のことを考えてんならこんな結果にはならないはず。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 271b-thq7 [101.111.248.115]):2016/03/04(金) 20:59:57.69 ID:SMZgB4N90
>>921
うん、何を確証されたって?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sa8b-6e0I [106.161.131.196]):2016/03/04(金) 21:00:07.59 ID:XqolIgnEa
>>808
馬鹿アンチどもでも分かる説明お疲れ様です

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13c3-thq7 [106.156.22.185]):2016/03/04(金) 21:06:15.37 ID:zd/h9GFo0
>>926
8℃だって

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7fd-6e0I [49.241.105.55]):2016/03/04(金) 21:48:04.19 ID:93BMWQM+0
>>933
暖かいジャン

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff3b-6e0I [111.171.148.201]):2016/03/04(金) 22:13:36.49 ID:6l+POnsX0
>>906
ボルボは、大型車の方が本家で今はUDの親会社でもある。
乗用車の方はフォードに身売りされ、今は中華資本。
現在は両者に資本関係はない。名前だけ。
三菱自工と三菱ふそうよりもさらに遠い関係だよ。
そういう理屈なら傘下に日野をもつトヨタだって・・・という話。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 538b-obSS [218.41.84.210]):2016/03/04(金) 22:15:43.11 ID:MKSVXirw0
>>873
マツダのクリーンディーゼル圧勝だね。
三菱のクリーンディーゼルは微妙。
トヨタと日産はアウトだな(笑)

ディーゼルで一番取締るべきなのは、ダンプとバスだと思う。
長距離トラックは大分改善されている。

ダンプが酷い。
特にヤグザみたいなのが乗ってるダンプは重油か不正軽油でも入れてるのかと
思うくらい、凄まじい黒煙を撒き散らしている人間の屑野郎がいる。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (トンモー MM2b-6e0I [210.142.91.119]):2016/03/04(金) 22:18:05.49 ID:XY1V+/+WM
>>936
過積載やらされるダンプなんて、スグDPFが詰まっちゃいんじゃね?
ヤクザみたいな運転士ではなく、ゼネコンのモラルの問題なんだけどな

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d319-oIOF [58.94.255.217]):2016/03/04(金) 22:20:57.02 ID:UNwrEj4F0
よっしゃ、Sky-D 3.5Lでタイタン復活や!
評判よかったらパークウェイも復活させるで!

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbb4-fAwi [60.33.31.153]):2016/03/04(金) 22:24:28.26 ID:agT7k+MH0
>>864
トヨタのメンツがあるから難しいだろうね。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbb4-fAwi [60.33.31.153]):2016/03/04(金) 22:31:06.70 ID:agT7k+MH0
>>781
根本的にかえたからね。
やっぱり、出た問題を対処するより、問題がでなくする方がいいんだな。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 538b-obSS [218.41.84.210]):2016/03/04(金) 22:49:19.19 ID:MKSVXirw0
マツダは、VWの不正で疑惑の目を向けられて風評被害を受けていたのを一掃するような好結果だと思う。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f05-dSFb [211.126.135.239]):2016/03/04(金) 22:53:08.02 ID:LiGlyMeA0
わしは、
Be a driver.
ちう上から目線がヤだね。
Be a driver with MAZDA
なら許せる。
言葉足らず。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 736e-fAwi [210.165.26.233]):2016/03/04(金) 22:55:13.15 ID:2PgaQzTu0
>>921
最後の砦のように鉄粉にしがみつく!!

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53aa-caUW [218.223.191.201]):2016/03/04(金) 22:57:14.42 ID:71yCdqJn0
まあ道義上・制度上、規制をクリアしていて当然なんだけどな。
実地走行で低排出に抑えたのは素晴らしい。

さて、これで困ったのがメーカーだけじゃなくて経産省と政府。
世界的な排出ガス規制の取り組みの中で自国の技術がこうなると
何らかの形で軌道修正しないといけない。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0321-e+wR [110.4.211.141]):2016/03/04(金) 23:06:05.08 ID:UEpK3Yej0
>>942
30秒ぐらい考えてみたが、全くあなたの感性がわかりませんでした
Be a driverでいいと思います

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (トンモー MM2b-6e0I [210.142.89.229]):2016/03/04(金) 23:20:34.54 ID:aRY5ewcYM
Be a CarTop とか、Be a HolidayAuto も頼むぜ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5719-ASWF [153.144.53.112]):2016/03/04(金) 23:21:10.60 ID:DoLxu2Ce0
2.5Tより2.0Tを開発した方が良かったのに

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f05-dSFb [211.126.135.239]):2016/03/04(金) 23:23:39.88 ID:LiGlyMeA0
これは感性の問題だからね。
分かるか分からないかは、人次第。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27df-MKve [101.141.63.213]):2016/03/04(金) 23:28:12.74 ID:u0VKrgts0
>>947
今年のプロトタイプは2.0Tで耐久走ってるね。
ル・マン出るのかな…

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 538b-obSS [218.41.84.210]):2016/03/04(金) 23:31:06.98 ID:MKSVXirw0
2.2Dはいずれは2.0Dと2.5Dにした方が良いと思う。
1.5D・2.0D・2.5Dの3ラインナップを揃えるのよ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx5b-rz1e [126.250.167.22]):2016/03/04(金) 23:31:48.81 ID:oEzCzJJvx
しょーゆーこと!
マツダにはこの勢いでイケイケマイルドヤンキー世代のなびくクルマ造りに励んでもらいたいよね
デミオのディーゼルエンジンでCX5DAD絆スペシャル
マツダさんオナシャス(´Д`)

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13aa-6e0I [106.72.163.128]):2016/03/04(金) 23:42:38.04 ID:k/UQNMr+0
実走行試験の快挙でスレ消費が加速してるので

次スレ
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.98 【Zoom-Zoom】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457102430/

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f14-Egts [219.116.84.11]):2016/03/04(金) 23:56:09.18 ID:l2V1JMuF0
>>948
あなたみたいな人が多いからCMに注釈が多いんだろうね
感性じゃなくて悪くとらえてるだけ
企業がメインのキャッチコピーで悪意のあるメッセージを発信すると思いますか?

マツダは自動車メーカーであり
当然、自動車を売るためのCM
自動車を買えばアフターサービス含めディーラーとの付き合いがあるのが当たり前
with MAZDAなんてつけるまでもなくわかることでしょ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03a5-fAwi [110.134.133.98]):2016/03/05(土) 00:10:16.57 ID:432SNm+N0
つーか変に英語使わずにビーエムの駆け抜ける歓びのような
分かりやすい日本語のキャッチコピーのほうが伝わりやすかったんじゃないかと思うなあ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a791-6e0I [133.137.114.135]):2016/03/05(土) 00:11:05.01 ID:1S9f+n9k0
>>950
アホ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0321-e+wR [110.4.211.141]):2016/03/05(土) 00:16:44.40 ID:tTRdrc4h0
>>954
zoom-zoomというテーマが根元にあるぞい
だから英語なんじゃないかな
be a driverって言葉、俺は好きだな
色んな想像ができるでしょ
皆一人一人の生活、人生があるんだから、それでいいと思う

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7a5-Z2s5 [125.14.86.60]):2016/03/05(土) 00:25:04.10 ID:3WlWpBDI0
>>942
with Mazda で限定した方が上から目線だろ。
車其の物が好きで選択はその向こうにあるんだから
ない方が奥ゆかしい。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx5b-rz1e [126.250.167.22]):2016/03/05(土) 00:45:40.17 ID:u9quUlJ3x
クルマを挟んでマツダと家族の付き合いみたいなもんだよね
まさにファミリア
TOYOTAが86、ランクルの再販で成功してるんだから
マツダはファミリア復刻版を造るべきだとおもうんだよね
車名はファミリア家族割スペシャル
俺なら買っちゃうね

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c74e-APwY [125.196.198.125]):2016/03/05(土) 00:52:17.46 ID:GxHPY59/0
>>954
それだと直接的過ぎてあまり広がりが感じられない気がする

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM67-fAwi [153.147.97.74]):2016/03/05(土) 00:58:02.86 ID:OfTTaEr+M
燃焼工学会激震だったからな

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53aa-6e0I [218.231.138.22]):2016/03/05(土) 00:58:39.20 ID:Oruxafnf0
NOx排出量の件、他社はそれなりにでかい車なので割り引かなきゃいかんと思ったが、
なんだ?CX-5は。ばけものか。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53aa-6e0I [218.231.138.22]):2016/03/05(土) 01:00:39.47 ID:Oruxafnf0
パッケージングに余裕があると、エンジンの過熱が抑えられて云々とかあるのかしら。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-thq7 [126.152.101.202]):2016/03/05(土) 01:15:48.98 ID:Sar7k17Ap
http://i.imgur.com/PTDSQqL.jpg

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c74e-APwY [125.196.198.125]):2016/03/05(土) 01:20:37.06 ID:GxHPY59/0
>>963
グロ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4715-6e0I [221.85.229.1]):2016/03/05(土) 01:40:58.54 ID:Kksbdgek0
1.5Dの開発で難しかったのは燃焼室内の温度分布が2.2Dより低い部分が多くなるので云々とかいう話はどっかで読んだぞ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfdf-ri+T [119.228.48.115]):2016/03/05(土) 01:51:27.03 ID:K+ZBeh7O0
>>961
マツダの言ってるアップサイジングの考えかたは、

排気量を増やして酸素リッチにすれば排ガスは綺麗になる。
排気量こそ最善の浄化デバイス

ってことだからね。
2.2DEがシーケンシャルツインターボなのも、酸素を沢山送り込むため。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-thq7 [126.152.133.135]):2016/03/05(土) 06:35:19.47 ID:sO3JWZa9p
>>966
酸素リッチにしたら燃焼温度上がってNOx大量に出ちゃうよ
ディーゼルはEGRで酸欠状態にして燃焼温度を下げ、ガソリンはリーンバーンで燃焼温度を下げる

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e319-fAwi [118.20.237.104]):2016/03/05(土) 06:39:49.83 ID:jV+KwTZp0
ガソリン車も無論EGR使ってるが

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-fAwi [49.98.138.198]):2016/03/05(土) 07:37:56.63 ID:ROEljVX1d
>>873
プラドの記事発見
http://www.sankei.com/smp/premium/news/150802/prm1508020008-s.html

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4fb3-fAwi [219.119.80.54]):2016/03/05(土) 08:24:49.71 ID:/3VUQZgo0
>>967
リーンバーン?
今のSKY-Gはストイキでしょ。
ただ、単なるストイキだとスロットルを大きく絞らざるを得ない(ポンプ損失大)ので、EGRを大量に入れてポンプ損失を減らしてる。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD1b-6e0I [110.161.53.132]):2016/03/05(土) 08:52:57.67 ID:VTuxN3ZRD
>>901
超亀レスだけど、東京から出発して山形で1泊だと、
朝に軽油が固まって動かなくなるパターンだな。
日帰りなら大丈夫だが・・・

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a791-6e0I [133.137.114.135]):2016/03/05(土) 09:03:54.21 ID:1S9f+n9k0
今日もウンコばっかやな

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e319-fAwi [118.20.237.104]):2016/03/05(土) 09:08:05.99 ID:jV+KwTZp0
この時期の山形じゃ動かなくなるような気温にはならん

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-Gbd7 [126.210.2.112]):2016/03/05(土) 09:15:43.37 ID:oaVPISD4p
>>874
フィルターが付いてる意味も解らないバカ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f05-dSFb [211.126.135.239]):2016/03/05(土) 09:23:03.29 ID:1br+XqSB0
軽油は現地給油が原則

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-thq7 [126.152.171.33]):2016/03/05(土) 09:46:49.34 ID:Yb3bGIQqp
>>967
でも、なぜかマツダのディーゼルだけがクリーンなんだよな
トヨタも実現してないのに
一体どんなエンジン作ったんだか

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f05-dSFb [211.126.135.239]):2016/03/05(土) 10:06:34.83 ID:1br+XqSB0
マツダは独自技術

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM77-fAwi [61.205.3.228]):2016/03/05(土) 10:07:38.66 ID:HB6i6ctEM
ボロクソワーゲンの基準値40倍のグラフも追加して欲しいな

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb71-BmM7 [116.193.225.251]):2016/03/05(土) 10:08:36.73 ID:z7NKARwT0
今更w
マツダはハイブリッドを諦めた代わりに既存エンジンの徹底した改良とディーゼルに絞って尽力してきたからな
トヨタって総合商社として優秀かもしれんが
そもそもトヨタはマツダのやっているようなこだわりについて「時間の無駄、割に合わない」と言うようなレベルだしな

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f05-dSFb [211.126.135.239]):2016/03/05(土) 10:47:51.27 ID:1br+XqSB0
いや、トヨタもハイブリッドは徹底して開発したわけで。技術に注力してないわけではないだろ。
まあ、ディーゼルは、片手間だったと言われても仕方ないレベルではあるがね。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef5a-vZ0M [115.37.37.161]):2016/03/05(土) 11:24:26.18 ID:v34/b/Wt0
欧州は自分達の都合がいいように法規制まで変えやがるから
いつまでたっても、技術が進歩しない。
ELV規制なんて、自分達で規制作っといて日本車はそれに従って
開発したのに、欧州部品メーカーが対応できないからといって
規制開始時期を見直しやがった。
そのくせドイツ人はプライド高くて、自分の間違いは絶対認めない。
まじウぜえ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bbf-dn/i [220.96.62.156]):2016/03/05(土) 12:00:39.80 ID:ZO04Ue7w0
トヨタはマツダのディーゼル技術を採用し、次期86もロードスターに決定だろ。
海外ではトヨタはマツダからOEMしてるから、マツダがミニバン生産から撤退後はトヨタから
ミニバンOEMだろうね。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5719-ASWF [153.144.53.112]):2016/03/05(土) 12:02:37.05 ID:GkfqLZ3u0
VOXYにマツダのマークが入る時代になるのか(´・ω・`)

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 538b-obSS [218.41.84.210]):2016/03/05(土) 12:18:13.98 ID:kZDSt8rr0
>>979
初期の頃(2012年)は、ディーゼルに注力というか、ガソリンとディーゼルの二本立てだったと思う。
販売してみたらガソリンが思ったほどブレークしなくて、相対的にディーゼルが馬鹿売れして、
マツダとしては1.5Dを追加ラインナップしたりしたんだと思う。
実際の話、SkyActiv-Gはスペック的にはディーゼルみたいな訴求力がイマイチ無い。

ディーゼルは良い意味での想定外だったんじゃないかな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (トンモー MM2b-6e0I [210.142.89.51]):2016/03/05(土) 12:32:24.94 ID:rZWdJyBjM
>>984
SkyActiv-Gは、エアコン使用という条件下ならHVと同等、ヒーター使用時ならHVより数段燃費がいい
自動車マスゴミは、ヒーター&エアコン未使用で燃費を測って、HVは高燃費だと謳っているだけ

全く現実的ではない測定法だよな

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 573d-APwY [153.142.74.222]):2016/03/05(土) 12:48:49.06 ID:PhbhtYB70
マツダのディーゼルの特徴は

圧縮比を低くして燃焼温度を下げ、NOxの発生そのものを抑えた。
ただそれだと冷間始動で火がつかないから、排気
バルブ側にVTECリフト機構(2.2Dのみ)を設け、
始動の時は吸気中に少し排気バルブを開けて、
排気ガスも再度吸い、低温時でも圧縮温度を
確保し火がつくようにした。

1.5Dはそのあたり、バルブタイミングで同様の
効果を出しているものと思われる。

弊害は燃焼温度が低い分煤が発生しやすくなる。
なので噴射した燃料がよく混ざってから火を
付けるように、燃料噴射量と回数、タイミングを
緻密にコントロールするようにした。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-dSFb [49.104.36.109]):2016/03/05(土) 13:00:35.76 ID:ahgSgGEId
マツダで補助金もうにはディーゼルしかなかったのでは?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfdf-ri+T [119.228.48.115]):2016/03/05(土) 13:31:26.30 ID:K+ZBeh7O0
>>967
EGR道入しよう思えば過給で空気沢山おくりこまないいけないよ

989 :836 (ワッチョイ e36c-6e0I [118.241.104.103]):2016/03/05(土) 13:35:53.17 ID:FxvOGWa+0
>>854、856
凍るのは、>>826の流れでクンニを模して書くネタにしただけ
紛らわしかったか・・・
ちなみに仕事のクルマは3号使ってますw

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13aa-6e0I [106.72.163.128]):2016/03/05(土) 13:48:42.30 ID:Yps6R8nn0
次スレ
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.98 【Zoom-Zoom】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457102430/

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfc3-obSS [119.106.52.10]):2016/03/05(土) 13:59:42.31 ID:NJ7kR4JP0
>>983ぶっちゃけミニバンはハイエースの外見で魂だけskyDのOEMでいい。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfc3-obSS [119.106.52.10]):2016/03/05(土) 14:00:52.85 ID:NJ7kR4JP0
まあトランスミッションもSkyじゃないとダメか。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc7-fAwi [49.239.75.130]):2016/03/05(土) 14:59:38.81 ID:XC3hLTSUM
>>848
燃焼温度が上がって逆効果かと

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd07-fAwi [1.79.81.161]):2016/03/05(土) 15:32:59.09 ID:rBG1HyETd
>>991
ハイエースをマツダ顔にしたらかっこよさげだな

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4715-thq7 [221.33.9.121]):2016/03/05(土) 16:21:12.65 ID:nRfdKTcn0
>>970
次のHCCIの話ね
空燃比が30:1以上になるとNOxが生成されなくなるらしい

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c315-rLpA [126.216.94.248]):2016/03/05(土) 17:43:48.57 ID:0XwIHWH/0
>>984
ウソばかり言うなよw
2012年頃から今に至るまでガソリンのが売れてるし、CX-5のガソリンモデルはバカ売れと言っていいレベル。
あと、新しいエンジンはそんなにすぐ出来ない。
最初から1.5Dも開発してて、適切なクルマ発売時に導入しただけ。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c315-5HBh [126.116.162.177]):2016/03/05(土) 17:50:46.11 ID:TCQrhvLv0
>>996
CX-5は発売時から8割ディーゼルやで
世界販売レベルだとガソリンの比率上がるかもしれんけど

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c315-rLpA [126.216.94.248]):2016/03/05(土) 18:46:12.75 ID:0XwIHWH/0
>>997
最大市場の北米版ではディーゼル扱ってないのに8割ディーゼルとか、どんなデマだよw
グローバル企業のグローバルモデルなゆだから、全売上の10%程度の日本だけ切り出して考えるとか、ありえないだろ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d719-tc2X [121.113.115.207]):2016/03/05(土) 18:48:40.44 ID:3bof5ODc0
>>998
直後に「世界規模ならガソリンの比率が」と言ってんだから
八割は国内でってことだろ

実際はどうかしらんけど

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfc3-obSS [119.106.52.10]):2016/03/05(土) 19:06:10.83 ID:NJ7kR4JP0
1000ならマツダ無双w

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


294 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)