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【MAZDA】4代目ロードスター Vol.155【ND】  [無断転載禁止]©2ch.net

1 :旭=1015:2016/02/03(水) 07:54:30.24 ID:eTCemzvr0
2015年5月21日発売の『4代目(ND)ロードスター』のスレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆公式サイト
 http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/roadster/roadster_specification_201510_2.pdf
<DOP>
 http://www2.mazda.co.jp/accessories/roadster/new_item/
<取扱説明書>
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/roadster/
<2015年マツダ技報(NDロードスター含む)>
 http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2015/
<試乗車検索>
 http://www2.mazda.co.jp/purchase/testdrive/roadster/

◆関連スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち&オーナーVol.22
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452560883/
マツダコネクト総合スレ ver.52
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451558005/
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.95 【Zoom-Zoom】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452484115/

◆前スレ
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.153【ND】 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451950308/
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.154【ND】 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453418854/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 07:58:01.08 ID:eTCemzvr0
>>1 
リンク更新
【MAZDA】NDロードスター納車待ち&オーナーVol.23
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453856457/
マツダコネクト総合スレ ver.53
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453939129/
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.96 【Zoom-Zoom】 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453517419/



◆過去スレ
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.153【ND】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451950308/
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.152【ND】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450415379/
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.151【ND】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449497225/

[1〜150]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451950308/2-11

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 08:01:16.20 ID:eTCemzvr0
<グレード & 価格 (税込)> 
 ND発売(◇○●□■) http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2015/201505/150520a.html
 RS発売(☆) http://www2.mazda.com/sp/ja/corporate/publicity/release/2015/201510/151001b.html
 NR-A発売(△) http://www2.mazda.com/sp/ja/corporate/publicity/release/2015/201509/150924a.html

[1.5Lガソリン直噴NA/FR/2シーター/ソフトトップ]
【S】
 ◇6MT … 2,494,800円
【S Special Package】(SSP)
 ○6MT … 2,700,000円 ●6AT … 2,808,000円
【S Leather Package】(SLP)
 □6MT … 3,034,800円 ■6AT … 3,142,800円
【RS】
 ☆6MT … 3,196,800円
【NR-A】(モータースポーツベース車)
 △6MT … 2,646,000円

<特別塗装色 (税込)>
 ソウルレッドプレミアムメタリック … 54,000円
 クリスタルホワイトパールマイカ … 32,400円

<メーカーOP (税込)>
 セーフティーパッケージ … 108,000円 ※□■☆標準装備
 i-ELOOP + i-stop … 86,400円 ※●■標準装備
 Boseサウンドシステム + 9スピーカー … 75,600円 ※□■☆標準装備
 CD/DVDプレイヤー + 地デジTVチューナー … 32,400円 ※□■☆標準装備

<燃費>  【 】内は、「 i-ELOOP + i-stop 装着車」
 6MT … 17.2 km/L 【18.8 km/L】
 6AT …【18.6 km/L】

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 08:04:23.00 ID:eTCemzvr0
【ロードスター開発者への10の質問】
Q10. ライバルは? そして今後のバリエーション展開はあるのか?
 http://response.jp/article/2015/06/30/254588.html
Q9. 現代のスポーツカーとして向上させた使い勝手とは?
 http://response.jp/article/2015/06/30/254564.html
Q8. ライトウェイトスポーツにふさわしいパッケージングとは?
 http://response.jp/article/2015/06/30/254520.html
Q7. 3つのグレードと AT or MT、どれを選べばいいのか?
 http://response.jp/article/2015/06/29/254491.html
Q6. ロードスターのトランスミッション開発における必須条件は?
 http://response.jp/article/2015/06/28/254422.html
Q5. 燃費性能と走行性能はどう両立させたのか?
 http://response.jp/article/2015/06/26/254337.html
Q4. ロードスターのエンジン開発における必須条件とは?
 http://response.jp/article/2015/06/24/254155.html
Q3. 人馬一体はどう進化したのか?
 http://response.jp/article/2015/06/22/253999.html
Q2. 100kgを超える軽量化は開発の絶対条件だったのか?
 http://response.jp/article/2015/06/19/253821.html
Q1. ロードスター開発において何を優先したか?
 http://response.jp/article/2015/06/17/253666.html
【まとめ】ロードスターの魅力、 オススメ、 今後の展開は?…開発陣にインタビュー
 http://response.jp/article/2015/08/20/258304.html

マツダ・ロードスター【開発者インタビュー】 (2015.3.25)
 http://www.webcg.net/articles/-/32278
第4世代「ロードスター」開発リーダー山本氏インタビュー
 http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1942/p=p2/
マツダ「ND型ロードスター」開発者インタビュー
 http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=2132/p=p2/
マツダ 4代目「ロードスター」デザイナーインタビュー
 http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2130330/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 08:07:54.23 ID:eTCemzvr0
■2015年 軽井沢ミーティング - 動画
ミスター ロードスターは最新のNDをどう評価するのか?
 https://youtu.be/IQFL5sDLI6U
開発陣が語るNDロードスター秘話 
 https://youtu.be/SvXm8kfi9Ic
NDロードスター開発陣に聞くQ&A 
 https://youtu.be/INVB5Ng3WWs

■【インタビュー】「マツダ新型ロードスター」 山本修弘 開発主査に聞いた - 動画
 http://jp.autoblog.com/2015/05/19/mazda-roadster-interview/


■実走行 - 動画
純正フルノーマルのジムカーナ
 https://youtu.be/mLhNnGwPeo4
純正フルノーマルの定常円旋回
 https://youtu.be/Yb-tMz0-vjs
RSファクトリーSTAGE 車高調テスト 日本海間瀬サーキット
 https://youtu.be/KudavcFyfK0
CARトップ 筑波テスト
 https://youtu.be/d77tN-4HFmE?t=2m53s
ピストン西沢 フルノーマル 筑波サーキットアタック
 https://youtu.be/dWhpbFbV2pw
アマチュアの筑波 タイヤRE11a 205/50-16
 https://youtu.be/yAhUPhTscYQ


■ND実馬力(パワーチェックで108〜140ps)
 108ps http://www.dreamworks-racing.jp/blog/cat97/
 139ps http://integral-kobe.cocolog-nifty.com/blog/2015/06/ndv-c158.html
 140ps http://odula.blog85.fc2.com/blog-entry-1809.html

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 08:11:30.59 ID:eTCemzvr0
■頻出する話題(FAQ)

Q1:1.5って速いの?遅いの?
→直線では2Lの先代ロードスター(NC)より遅い。ですが結局は運転手の腕次第です。
※CG誌での加速と最高速データ『SSP(6MT)http://i.imgur.com/E0zIjVq.jpg/SSP(6AT),S(6MT)http://i.imgur.com/ppVtUI7.jpg 』は、2名乗車での数値です。参考までに。

Q2:やっぱりもっとパワーが欲しい
→2.0を待ちましょう(→Q3へ)。あとはチューニングメーカーやショップに期待(Eg換装、ターボ/SCとか)

Q3:2.0は出るの?
→出るかもしれないし出ないかもしれません。確定情報はないので騒いでも仕方ありません。これも対立ネタなのでスルー推奨です。
※将来は誰にもわかりません。待てない人は2.0を逆輸入しましょう。

Q4:RHTは出るの?
→出るかもしれないし出ないかもしれません。確定情報はないので騒いでも仕方ありません。
※将来は誰にもわかりません。

Q5:フィアット版の話ってどうなったの?
→フィアット版(124スパイダー)は「専用スレ」でネタ集約/展開しています。

Q6:NCより遅いとかNAよりカッコ悪いとかウザいんだけど?
→全て対立煽りです。スルーしましょう。リアルなロードスター乗りは大抵どのロードスターも大好きです。「好きの反対は無関心。」覚えておいてください。

Q7:売れてないってレスが多いんだけど
→売れていようがいまいが社員や株主、取引先でなければ関係のない話です。スルーしましょう。

Q8:フィットとかアホンダとかなんですか?
→フィットやS2000、S660等の話題はただの荒らしです。スルーしましょう。

Q9:正常退化って?
→CGTVで松任谷氏がNDの走りを「正常退化」と評しましたが、その造語の説明がありません。松任谷氏の真意がわかったら教えて下さい。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 08:14:58.32 ID:eTCemzvr0
■今後のバリエーション展開について
http://response.jp/article/2015/06/30/254588.html
・2.0の日本発売は否定しない
・RHTは検討する、しかるべきタイミングと時期で
・NR-Aは出す、しかるべきタイミングで
・色々な限定車を出す、当然カラーも考える


■『不満があるココが問題だ!何とかしろ!』との意見や主張は
[専用スレ]でどうぞ
 ↓
なぜNDロードスターは失敗したのか? Part6
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452521943/

■『欲しい色がない!ふざけるな!』との意見や主張は
[専用スレ]でどうぞ
 ↓
【MAZDA】NDロードスター 糞カラー絶許スレ Part2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1433768154/

■『2.0を日本でも発売しろ!逆輸入は嫌だ!』との意見や主張は
[専用スレ]でどうぞ
 ↓
【MAZDA】NDロードスター 2.0L熱望スレ Part2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446350789/

■『フィアット版(新型124スパイダー)』の話題は
[専用スレ]でどうぞ
 ↓
【FIAT】新型 124 スパイダー Part02【ABARTH】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448234601/

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 08:18:10.32 ID:eTCemzvr0
★このスレの2大-粘着荒らし+その他【荒らし情報】

@. アホンダ 
朝から晩までフィット/MR-Sの0-100加速コピペ連投
食いつきやすいレスへの煽りをひたすら繰り返します
ソースはクニサワ先生、BMW推し、遅い高い売れない、予言コピペ
 http://hissi.org/read.php/auto/20150624/UUtBNjM3UXUw.html
 http://hissi.org/read.php/auto/20150625/QmhLbkNTV2Ew.html
 http://hissi.org/read.php/auto/20150625/YVVzRk9KaWgw.html
 http://hissi.org/read.php/auto/20150626/VHU3R3ZVRmkw.html
 http://hissi.org/read.php/auto/20150627/WTZ4NWtqRWcw.html
 http://hissi.org/read.php/auto/20150628/SEdTdEVHZ1Yw.html
 http://hissi.org/read.php/auto/20150629/UExYTXMyUkMw.html
 http://hissi.org/read.php/auto/20150701/RWZrZzRtVG4w.html
 http://hissi.org/read.php/auto/20150702/bU5TLzFlRlkw.html
 http://hissi.org/read.php/auto/20150703/NEtGVG9YeUIw.html

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
A. 英数全角
英数字が全角な2.0アゲ1.5サゲ厨
一目瞭然な大長文です

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
B. その他
単発、自演、対立煽り(車種・排気量・デザインもろもろ)は全てスルーでOK。
悪意ある加工画像や動画、他車のネタなどが頻出します。

自称テンプレ厨のコピペ(荒らし情報/対策テンプレが大嫌い→アホンダ/全角か、その類型荒らしと思われる)
 自称テンプレ厨の纏め→http://hissi.org/read.php/auto/20150831/OHMyOVFQR00w.html→「NDまとめスレ(コピペ収集)」を立てた様です。

※テンプレ以外の何度も貼られる動画・画像も全てコピペ荒らしです。
※荒らしは、有益な議論は出来ない相手です。全てスルー or あぼーん必須。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 08:21:21.74 ID:eTCemzvr0
■■テンプレ案内■■ ※レス番によるズレなし
・過去スレのLink >>2
・価格&グレード >>3
・開発者インタビュー >>4
・動画など >>5
・頻出する話題(FAQ) >>6
・専用スレへの誘導 >>7
・粘着-荒らし情報 >>8

◆◆ローカルルール◆◆
※スレタイ/テンプレを継承しないスレは放置※
※テンプレ貼らない手抜きスレも放置※
※スレ立て日時に関わらず上記内容のスレは放置※
 
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
 ||  荒らしにエサを与えないで下さい。        Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 08:33:10.04 ID:eTCemzvr0
すまん、
スレ重複したので、このスレは156で再利用します。


【MAZDA】4代目ロードスター Vol.155【ND】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454451262/

【MAZDA】4代目ロードスター Vol.155【ND】(実質156)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454453670/

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 08:44:30.38 ID:eozDRNwC0
Mazda MX-5 track battle: 1.5 vs 2.0, which is best?
http://youtu.be/ZxQ_snwPxpI


LAPタイム
1.5が1:19.0
2.0が1:15.5

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 12:50:50.50 ID:aVh53NwM0
>>11
早い車が楽しいのならNDは対象外だろ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 12:50:52.86 ID:e6XhSlpy0
>>11
1.5はとりあえず上まで回りますというエンジンだから
2リッターでるまでのつなぎで乗るならいいんだけどね

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 12:51:15.22 ID:aVh53NwM0
>>11
早い車が楽しいのならNDは対象外でしょ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 13:50:50.49 ID:3PhCLcFU0
上まで回るってことはそれなりに必要なパワーは出てるってことだよ
空ぶかしじゃないんだから

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 13:55:27.30 ID:L8G492ig0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20160127_740829.html

2.0は、次世代エンジンで頼むわ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 18:36:05.23 ID:7Xl1b/sq0
2Lはただ載せましたってだけのエンジンだから
RXが出るまでのつなぎ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 19:25:03.81 ID:6NbFCECz0
そもそもRXなんて出ない。
モーターショーに出てたのは僕はこんな車を作ってみたい程度のハリボテ

19 :p53 ★:やっと出た
p53 ver 0.28 (Perl,SJIS) 2016/01/26 FOX. [on]
元のスレ http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454453671/1
16358 -> 15381 (バイト)
p53 このスレは検体(実験台)です。巨大コピペ大歓迎。
p53 とは、http://server.maido3.com/?txt=kirei#top


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 22:38:44.61 ID:7VbIOd4h0
rx-9なら出るけどね。電動チャージャーローターリーで。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 09:17:32.01 ID:GmuR4JWt0
>>20
マツダの求人みてみな
ロータリー開発人がいないから

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 09:24:18.55 ID:E75glt3d0
今のご時世にRE復活させるには燃費を倍にする超技術でもできない限り無理だろ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 10:09:59.22 ID:GraxEXAF0
>>22
>燃費を倍にする超技術

レーザー点火にして、アイストとエンブレ時のガソリン・オフが可能になれば、あるいは

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 10:35:58.80 ID:GmuR4JWt0
NDってシート位置高くないか?
NCよりボンネット高くて盛り上がりがあるから目線が高く感じるんだが

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 11:28:29.20 ID:08WMYRRd0
この時期にオープンにしても
シートヒーター付いていないグレードで寒くないですか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 12:16:04.03 ID:AS3l50Yg0
運転で心が暖まるから大丈夫

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 12:35:50.17 ID:d/8XTqD30
昨日一日試乗したけど、ホントいいなこれ。
思ったよりパワーもトルクもあるし。
高速で160巡航ぐらいなら問題ない。風切り音はうるさいけど。
あとクラッチアシスト?ヒルホールド?か何かの機能で、1速発進が超ラク。

そしてどっちかと言えばRHT欲しい派だったけど、乗ってみてこっちがいいなと思った。
開閉ラクだし車体軽いし、安いし。

心情的に、いつか2リッターが出るかもしれないのに1.5を買う気にはならないところだけが唯一最大の問題。
もう出しちゃってよ2リッター。買うから。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 12:43:31.32 ID:IG5+yhcu0
http://car.kurumagt.com/2016-ndrht.html
RHTはよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 12:48:57.70 ID:VsL91HvZ0
100キロも重くなるのか
じゃ2.0でAT専用だね
値段も乗り出し400かな

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 12:49:56.91 ID:Ey4TXdQM0
ちょ
3分割RHTはどうなったんだよ?
これじゃNCまんまじゃん

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:16:52.54 ID:GmuR4JWt0
画像がNCなんだが

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:25:25.25 ID:GraxEXAF0
>>24
マツダ技報では、ボンネット高は28mmNDの方が低いことになっていますよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:26:19.86 ID:Q/WrWQ1P0
■ご注意■
>
>ここのテンプレ書き&スレ立ては、荒らしのホンダオタクがやっています。
>自分の作った古いND下げテンプレを頑なに守っており、他人に違う内容でスレ立てされると勝手にキレます。
>
>以前テンプレにS2000やフィットRSの都合のいいスペックをしつこく入れたり、
>S2000の宣伝書込みを繰り返していましたが、
>S2000の欠陥情報が晒されたため、今はやめています。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:26:30.77 ID:GmuR4JWt0
>>32
くぼみのところかな?
横に並べると盛り上がりが高いのよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:27:23.59 ID:Q/WrWQ1P0
-------
>>他人に違う内容でスレ立てされると勝手にキレます。
>
>キレて重複スレ立てるわ、800そこそこで次スレ立てるわ、とにかく狂ってるんだよな。
>荒らし対策でS2000の欠陥情報(スピン動画)入れると怒り狂うので、ホンダヲタなのは間違いない。

-------
>NCスレもかれこれ10年位荒らしが張付いているそうなので、その手合いなんだろうけど
>ファンの格好して、偽装テンプレ作ってスレ立てまでやるとか完全に病気だよね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:51:09.22 ID:E6P/x3bB0
>>24
ボンネットが高く見えるならそれは目線が低いってことじゃないか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 14:12:43.26 ID:GraxEXAF0
>>34
盛り上がりって、ボンネットの事ではなくフェンダーラインの事か?
ボンネット高が28mm、座面が20mmNCより低くなっているから、
ボンネットに対する座面は相対的に8mm上がっていますね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 14:29:53.24 ID:QUdB+dkm0
ロードスター国内販売台数
http://kurumart.jp/ranking/index.html#nenkan

2015年 8,530台
2014年 592台
2013年 758台
2012年 939台
2011年 1,081台
2010年 1,112台
2009年 1,947台
2008年 1,870台
2007年 3,851台
2006年 4,071台
2005年 3,491台
2004年 1,642台
2003年 1,523台
2002年 2,939台
2001年 4,211台
2000年 4,654台

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read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
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