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新車販売台数ランキング総合スレ 129 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net:2016/01/31(日) 17:02:29.50 ID:cxjNLuv10
自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう。

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

■全軽自協 軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html

【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 7 c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1452222567/1

■前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 128 [無断転載禁止]c2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453105857/1
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512 EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7416-vokK [114.158.8.46]):2016/01/31(日) 17:42:10.08 ID:fMhAq40Y0
ナンチャッテに乾杯

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hef-2WQw [103.41.253.65]):2016/01/31(日) 22:46:39.20 ID:HbhmkB1PH
>>2
ホンダのターボは欧州で行われてるようなちゃんとしたものでなく毎度おなじみのナンチャッテ劣化コピーだからな
あくまでも目的はコストダウンが前提。

『コストダウンサイジングターボ』と頭にコストと付ければしっくりくる。当然燃費や耐久性は二の次。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.39]):2016/01/31(日) 22:48:48.32 ID:edpeixhCM
トヨタの燃費の悪いなんちゃってハイブリッドミニバンの終焉まで

いよいよカウントダウンか……

http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/
http://i.imgur.com/zwEJtZU.jpg

(-。-)y-゚゚゚

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.40]):2016/01/31(日) 22:57:11.96 ID:PDYkGh8DM
ハイブリッドが苦手なトヨタは頑張りが足りない上に技術もユーザ目線も足りず、
性能が劣る上に満足度低すぎなのも知れ渡ってきたね

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
1位 グレイス
2位 SAI
3位 アコード
4位 シャトル
5位 ジェイド
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/
http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sae0-yDqN [106.147.121.195]):2016/01/31(日) 23:01:37.77 ID:yF+NEWaha
>>5
各車種の販売台数と評価人数を考慮すれば何の意味の無いランキングだな
それをソースにすればグレイスはアウトバックやクロスオーバー7以下なんだが・・・
せめて販売台数の10%程度の人数が評価しているものをソースとしろよ
そんなものがあればの話だがな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff18-/DTI [153.223.164.203]):2016/01/31(日) 23:58:07.35 ID:CDht3yjV0
> いよいよカウントダウンか……

ブサイク不人気車オデッセイの販売終了カウントダウン?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39ad-YihJ [219.124.138.60]):2016/02/01(月) 00:04:47.29 ID:72Wv3sZb0
>>5
ホンダはしくじったんだよ
不具合満載のポンコツi-DCDはフィットとヴェゼルで打ち止めにして、お払い箱にすりゃよかったんだよ
グレイス、ジェイドは新型車なのに、ポンコツi-DCDのせいで最初から不人気車
ガソリン車追加するも手遅れだったね
まあ、デザインもダサいんだけど

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae72-4Tu5 [180.145.103.185]):2016/02/01(月) 00:35:23.78 ID:vLCkTKS+0
>>4
シビックハイブリッドの時もインサイトの時もフィットハイブリッドの時もアコードの時も
フリードの時もヴェゼルの時もレジェンドの時もグレイスの時もシャトルの時も
ホンダの人は同じことを言ってたねぇ…トヨタが終焉した例がないけれど。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 686c-yDqN [118.241.104.103]):2016/02/01(月) 00:38:45.63 ID:yM9tR2LY0
>>4
プリウスαは7人乗りでも26.2Km/Lなのに、どうしてクラストップなんだと思ったら
小さく全高1600mm以上って、ちょっとセコいw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.57]):2016/02/01(月) 01:07:40.78 ID:kwnywzrlM
>>8
その結果、

ハイブリッド販売台数
シャトル+グレイス/フィールダー+アクシオ
5月 4,440/4,893
6月 6,227/7,561
7月 5,204/6,198
8月 5,655/3,756
9月 7,198/5,206
10月 4,729/4,797
11月 4,191/4,426
 計 37,641/36,837

これに
12月HV販売台数
カローラHV(アクシオ+フィ-ルダ-)=3,883台 << シャトルHV4,646+グレイスHV934=5,580台
を足すと…


シャトル+グレイス 43,221台
フィールダー+アクシオ 40,720台

なんだ、さらに差が広がったのか…

(-。-)y-゜゜゜

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd8-002n [210.162.15.22]):2016/02/01(月) 01:30:09.23 ID:xxdSbmEUH
ホンダの勝因はいろいろ考えられるね
DCTがどんどん良くなった結果…

追い越し加速はレスポンス&加速感ともに上々
少なくともカローラ・フィールダーよりずっと好ましいです。
室内の使い勝手は「素晴らしい!」としか言えない。このサイズのクルマとして考えれば世界一のスペース効率を持つ。

ソースは国沢 「ホンダ新型シャトル・ハイブリッドモデル試乗レポート」

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb8-/pAx [114.147.101.165]):2016/02/01(月) 01:36:26.31 ID:VwlRGeEVM
これじゃあ差が縮まるわけないと思う

トヨタのハイブリッドは上級車もiMMDに大差で劣っていて駄目なのは確定しているけど、
馬力を落とし続けることによって駄目トヨタにも勝算はありそうだよ、
と思ったんだけど…アレアレ?

100馬力にまでパワーを落としたから燃費がいいはずなのに、137馬力のスポーツハイブリッドiDCDにも負けて胡散臭さ満点とかもうねww

・2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル
4位:ダイハツ ミライース 22.3km/リットル
5位:トヨタ カローラフィールダーHV 21.2km/リットル
6位:マツダ アクセラ 20.9km/リットル
7位:ホンダ アコードHV 20.8km/リットル
8位:ホンダ シャトルHV 20.8km/リットル
9位:スズキ ハスラー G/X/Jスタイル 22.5km/リットル
10位:スズキ ワゴンR FX 20.7km/リットル
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151225-10236580-carview/?spkn=1

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3cdf-/DTI [218.110.161.110]):2016/02/01(月) 05:19:29.99 ID:2i8SY0jE0
だからここは販売台数スレだと何回






もう面倒だからホモダの善戦全焼にすれば?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.82]):2016/02/01(月) 06:50:49.06 ID:UFiy/VEya
>>7
終了はしないけどグレイスやジェイドに続いて新興国向けのおこぼれに…

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3cdf-/DTI [218.110.161.110]):2016/02/01(月) 07:02:32.57 ID:2i8SY0jE0
>>15
今迄ンダヲタが新型車が出る度に他社終了だの崖っぷちだの吠えていたけどシャトルとヴェゼルがそこそこ頑張っただけだったな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf5-002n [153.148.45.100]):2016/02/01(月) 07:23:53.57 ID:F2EFvdSLM
>>14
販売台数でもカローラハイブリッドがシャトルグレイスハイブリッドに負けた原因は多岐にわたると思う

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-UhjA [1.79.88.4]):2016/02/01(月) 07:43:54.95 ID:irpyCB2Td
>>17
涙ふけよw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3cdf-/DTI [218.110.161.110]):2016/02/01(月) 07:44:15.93 ID:2i8SY0jE0
>>17
ステマコムの満足度はともかく去年末にとあるホンタカーズで2014年製のグレイスが投げ売りされていたのはどう説明するの?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.26]):2016/02/01(月) 08:47:25.64 ID:QfPDUuhrM
>>19
グレイスが欲しくて調べたんだね
それ買わないと損するよね

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae72-4Tu5 [180.145.103.185]):2016/02/01(月) 09:00:27.84 ID:vLCkTKS+0
>>11
5月からとか、不自然な期間で比べるからホンダが勝ってるように見えるけど、正しくは…

2015年のハイブリッド車販売台数
フィールダー+アクシオ:57,930台 > シャトル+グレイス:53,542台

あらら、発売から3年経った車種に新型車が負けちゃってるね。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.87]):2016/02/01(月) 09:11:24.79 ID:IowPTRlpa
>>20
誰も買わなくてディーラーが損してるw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71c1-4bEq [115.37.143.29]):2016/02/01(月) 09:18:38.72 ID:ZdXWp27Q0
自演とかコピペとか嵐はIPアドレス表示されるから

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf5-/pAx [153.148.45.100]):2016/02/01(月) 09:20:09.58 ID:F2EFvdSLM
>>21
発売前のクルマと比べる不自然な脳みそ、まで読んだ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5319-Lyjp [125.203.209.131]):2016/02/01(月) 09:43:12.64 ID:+Zv7IAr90
なんだ、今年もホンダが販売数大幅減か

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-mrMT [182.250.241.102]):2016/02/01(月) 09:54:05.91 ID:gHa4XLKta
IP表示なんてホンダ信者がかわいそう。。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 36c1-S13A [220.247.6.197]):2016/02/01(月) 10:01:19.15 ID:A+oXikx20
今月も更に世界のホンダからの孤立が進みそうだな。
もうホンダの独走(逆走)は止められない。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff19-yDqN [153.144.97.220]):2016/02/01(月) 10:43:32.79 ID:mD5Cs7Ds0
responseに突然、セレナとかデイズとかリーフとか日産車を持ち上げる記事連投されてるけど…何かあるのか?
MCしたわけでもないのに、不自然すぎて気持ち悪い

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.56]):2016/02/01(月) 11:18:59.13 ID:YM62D3c4M
気持ち悪いと思われている日産
満足度低過ぎのトヨタ
走りと燃費を両立できる先進のホンダ


うん、棲み分け出来ているよ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3cdf-/DTI [218.110.161.110]):2016/02/01(月) 11:23:36.00 ID:2i8SY0jE0
このスレだとホンダが一番気持ち悪く思われてるけどな(笑)
多分このスレ見た人はほぼ全員誰かさんのせいでホンダ嫌いになりそうだなぁ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.87]):2016/02/01(月) 11:28:46.30 ID:IowPTRlpa
>>29
幾らID変えてもバレバレっすよw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-mrMT [182.250.241.67]):2016/02/01(月) 11:37:00.87 ID:UIxrYzNNa
ホンダ△

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.55]):2016/02/01(月) 11:49:24.03 ID:1+QJIlj1M
>>10
プリウスαはオデッセイハイブリッドより70馬力も劣るのにこの燃費www

壊れているのか??
あTHSか

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5319-Lyjp [125.203.209.131]):2016/02/01(月) 11:57:17.77 ID:+Zv7IAr90
アホンダは脳内が壊れてる、まで読んだ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sae0-yDqN [106.147.120.230]):2016/02/01(月) 11:58:12.61 ID:VXj5a7Qna
>>33
GT300クラスに参戦するプリウスGT
アクアの制御システムとモーター、プリウスαのバッテリーを流用して搭載(自社開発)

かつてGT300クラスに参戦していたCR-Z
ザイテック製、LMP用の回生システムを搭載(外注)
自社開発出来ずに撤退www

WECに参戦するTS040 HYBRID
市販車のTHSをベースにバッテリーをキャパシタに、モーターを前後輪に付けた発展型の「THS-R」を搭載(自社開発)

GT500クラスに参戦するNSX-Concept GT
ザイテック製、LMP用の回生システムを搭載(外注)


おやおや、ンダグソ自慢のiDCDやiMMDがレース車両に採用されていないな
あ、壊れてるのかw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.25]):2016/02/01(月) 12:11:49.67 ID:GRFlu5oJM
月間自家用車見るとオデッセイハイブリッドはライバルより約40万円も安いとか
しかもハイパワーで26km/L!!!
大差過ぎてライバルにもならない某ライバルメーカーってトヨタなのか?
あそこは燃費の悪いアルヴェルやエスティマハイブリッド作ってるよねww

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf5-/pAx [153.251.215.5]):2016/02/01(月) 12:18:52.72 ID:QorejI/VM
トヨタ終了フラグがハンパない
アルヴェル、エスティマが価格も走りも燃費もオデッセイハイブリッドに大差で惨敗か
まるでアクアとフィット3を見ているようだな

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf5-/pAx [153.251.234.128]):2016/02/01(月) 12:25:37.46 ID:4SM/K9d7M
ガソリン車もターボもハイブリッドもホンダ>>>トヨタだと、このスレを見て知った者も多いと思った

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a58d-XLAB [183.76.61.75]):2016/02/01(月) 12:30:31.06 ID:WD9U0Jp90
>アルヴェル、エスティマが価格も走りも燃費もオデッセイハイブリッドに大差で惨敗か
>まるでアクアとフィット3を見ているようだな

楽勝でしょう。断言できます。とか言っていながらアクアに惨敗だったフィット3のことか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-yYyI [182.251.244.34]):2016/02/01(月) 12:30:33.54 ID:FksMcfqTa
>>37
>まるでアクアとフィット3を見ているようだな
なんだ、またトヨタの圧勝か。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 12:36:19.69 ID:Sh5Se2RS0
>>11
(大笑)その@
また、今日も「嘘」の連続・・・「千葉」恥ずかしいね、脳内倍増か?

12月・・・シャトルHV4,646台 ←嘘
              ↓
      酷い… 2,300台 ←正しい数字 (シャトルもNA合わせて発売半年で3千台に激減) 

(12月)結局
カローラHV 3,883台 >> シャトルHV 2,300+グレイスHV 934=3,234台

▼カローラHVとの差が開くばかり 正しい比較なら、どの方法でも「千葉の負け」 

●直近3カ月・10〜12月合計 カローラHV=13,106台 >> シャトルHV + グレイスHV=12,154台

●2015年度4月〜12月合計 カローラHV=45,024台 >> シャトルHV + グレイスHV=42,822台

●2015年間累計 カローラHV=57,930台 >> シャトルHV + グレイスHV=53,542台

↑何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」、「ため息」ばかり出る「千葉」

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.87]):2016/02/01(月) 12:39:12.46 ID:IowPTRlpa
>>36
そのライバルは全車AWDなんだけどオデッセイHVにAWDあんの?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-UhjA [1.79.88.4]):2016/02/01(月) 12:50:07.85 ID:irpyCB2Td
オデッセイのライバルはアイシス・ウィッシュだろ。

アコードのライバルはプレミオ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 12:50:24.45 ID:Sh5Se2RS0
>>17
(大笑)そのA
また、今日も「嘘」の連続・・・「千葉」うそばっかりのデータねつ造

>>17 アクア 「3.58」←嘘……自分でねつ造投稿したカカク評価データを、更に「毎回このスレ」で偽造 
        ↓
正しくは今日現在「3.98」、1〜2ケ月位前は「4.05〜4.07」

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sae0-yDqN [106.147.100.171]):2016/02/01(月) 13:08:24.68 ID:AZaomFJWa
>>42
あったところでFFに毛が生えた程度の性能しかないホンダのAWDなんぞ何の役にも立たないだろ
SH-AWDでも採用できれば話は別だが、値段も重量も跳ね上がるだろうな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-mlPt [1.79.73.239]):2016/02/01(月) 13:21:20.85 ID:u55ih9Wbd
いくらほざこうが、i-dcdはアクセル踏んでも発進しないことがあって、
落ち着いて踏みなおしてくださいとか、
長い坂道で渋滞になったら、ダラダラ動き続けず、途中でちゃんと止まれとか、
直せない特性があるメカを全く機械音痴のオバちゃんまで大量に運転する車に採用するとか只の暴挙。
やっぱりホンダは今も昔もボロいという証明にしかならんメカを新車種に続々採用していて未来あるわけなし。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-mwrc [1.66.104.121]):2016/02/01(月) 13:23:57.35 ID:cpteuv8Kd
日曜の関越道の上りSAの行楽帰りの混雑。
ホンダ車めちゃ少ないな。
レクサス、日産、アウディ、マツダ、スバル、アウトランダーの方が多い。
街では見ないCR-Vというのがあって、
それは複数台見かけた。
遊び用にホンダは選ばれないね。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 13:24:50.99 ID:Sh5Se2RS0
▼登録車・月間で3千台以上販売…ホンダは僅か3車種なんだ…この1年で新型乱発したのに…フフッ

(12月実績・3千台以上)トヨタ10車、日産3車、ホンダ3車、スバル・スズキ各1車
1 プリウス トヨタ 16,406 (155.0)
2 アクア トヨタ 15,066 (92.4)
3 シエンタ トヨタ 8,818 (853.6)
4 フィット ホンダ 8,065 (91.9)
5 ヴォクシー トヨタ 7,853 (157.0)
6 カローラ トヨタ 7,668 (121.4)
7 ノート 日産 6,269 (99.4)
8 ヴィッツ トヨタ 6,154 (130.3)
9 ヴェゼル ホンダ 5,044 (93.8)
10 インプレッサ スバル 3,938 (113.3)
11 ステップワゴン ホンダ 3,831 (166.1)
12 セレナ 日産 3,791 (92.0)
13 エクストレイル 日産 3,790 (124.1)
14 クラウン トヨタ 3,758 (110.4)
15 ソリオ スズキ 3,749 (187.7)
16 ノア トヨタ 3,681 (88.3)
17 ヴェルファイア トヨタ 3,246 (182.5)
18 パッソ トヨタ 3,178 (106.1)

▲何をやっても「結果」の出ない、「ダメなホンダ」

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-mrMT [182.250.241.98]):2016/02/01(月) 13:39:10.75 ID:QFNuk0qla
>>48
シャトルは?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 13:47:25.95 ID:Sh5Se2RS0
>>49

シャトルは(HV+NA)合計で3千台に届かず・・・僅か発売から半年でこの状況ww

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-mrMT [182.250.241.98]):2016/02/01(月) 13:52:23.59 ID:QFNuk0qla
>>50
えっ

グレイスとジェイドは?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-mwrc [1.66.104.121]):2016/02/01(月) 13:57:52.69 ID:cpteuv8Kd
そういえば、中身がフィトの小型車は全然見なかったな。
遠出するには色々と不安があって無理か。
安物買いの銭失い。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 14:03:36.69 ID:Sh5Se2RS0
▲オデッセイ、どうのこうの言っても プレミアムでもない普通車なのに、
月1,000台ちょっと位販売の車なんて、問題にしてもしょうがない〜

結果を出したら、能書きいくらでも聞いてあげるよ〜アホンダオタの皆さん

●オデッセイ2015年販売累計……15,834台(前年増減 −51.7%) ← ププッ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae40-/DTI [180.145.141.163]):2016/02/01(月) 14:07:54.29 ID:jms1i8UB0
合計が前年比プラスになったの久しぶりじゃね?
その中で10%以上のマイナスを出しているメーカーがありますね…

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp7c-mrMT [126.152.208.120]):2016/02/01(月) 14:17:20.19 ID:vj9PqHdHp
ID変えても意味ないよアホンダ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae93-4bEq [180.198.87.31]):2016/02/01(月) 14:20:58.41 ID:BXmPtmGH0
ホンダ 2年前は5万台近くあったのにほぼ半減だね
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 14:21:15.25 ID:Sh5Se2RS0
>>51 >えっ  グレイスと ジェイドは?

虫眼鏡で探さないと分からない……でも熊ヶ谷、寄居付近に行けば沢山見ることができるってww

あッ やっと見つけた、12月実績(HV+NA)グレイス1,150台 ジェンド680台 ←おおッww 

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 36c1-S13A [220.247.6.197]):2016/02/01(月) 14:29:09.00 ID:A+oXikx20
1月もホンダが独走
前年同月88.8%
台数で日産に負け

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.87]):2016/02/01(月) 14:31:34.50 ID:IowPTRlpa
1月のホンダの新車販売台数は小型車が前年比-27.4%、軽が-26.9%だって
アホンダの言う「スモール戦略が図星(キリッ」とは何だったのかw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 36c1-S13A [220.247.6.197]):2016/02/01(月) 14:39:10.45 ID:A+oXikx20
ホンダは軽自動車でも独走
1月は前年同月73.1%で(販売)スモール戦略大当たり。
DQNに行き渡ったのか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3915-noJn [219.214.122.16]):2016/02/01(月) 14:47:45.63 ID:Gfe2jt2s0
>>58
日産なんて終わった会社に単月で負けたなんて、
ホンダも終わった会社になるな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 545f-iYyj [210.170.159.29]):2016/02/01(月) 14:51:24.78 ID:9DCoQayH0
HVリコールでも改善できない欠陥を仕様にして今も販売する
ブラックメーカホンダ

もう身内にしか売れる要素がない、さらにこれから販売台数が落ちるだろう。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.246.142]):2016/02/01(月) 15:00:09.66 ID:eQzeYkSWa
ホンダはしくじったんだよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-mrMT [182.250.241.80]):2016/02/01(月) 15:14:54.45 ID:47aDa9n9a
先週の埼玉県日高高校付近です。
ステップワゴン、フィット、フリードが大量にありました。
https://twitter.com/cybermagazinex/status/694036790177468416

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf5-yYyI [153.148.94.238]):2016/02/01(月) 15:36:14.41 ID:5aSTt/r6M
で、各社いつになったらホンダに勝てる性能のクルマを売れるのだろうか?
フィット3以降ホンダのアドバンテージが崩れないのに驚かされる

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 545f-iYyj [210.170.159.29]):2016/02/01(月) 15:38:46.18 ID:9DCoQayH0
>>64 決算に向けて得意の自社登録用じゃないの

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-UhjA [1.79.88.4]):2016/02/01(月) 15:46:52.65 ID:irpyCB2Td
>>65
性能??欠陥性能はホンダがぶっちぎりの独走だろ。

「アクセル踏んでも進まないことがあります」とか
「低速で登り坂を走るときは一旦休憩」とか独走すぎる性能だろ。

その結果
アクア>ホンダの全ハイブリッドとなりました。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf5-/pAx [153.148.94.238]):2016/02/01(月) 15:47:42.58 ID:5aSTt/r6M
トヨタは深刻だな
売り上げの多くを占めるのが100〜122馬力の低性能安物ハッチバックにドン亀ミニバンといったあり様
ハイパワー高性能志向かつ低燃費を両立出来ているホンダのラインナップと比べると大きく劣るのは相変わらず
オデッセイハイブリッドに歯が立たないことでも分かるように、この差は埋まりそうもないね

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-mrMT [182.250.241.16]):2016/02/01(月) 15:47:54.17 ID:7GUNVPMha
最近のモータープールはタイヤが痛まないように草むらにしておくのがトレンド

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfd-fJJZ [49.239.72.153]):2016/02/01(月) 15:50:33.90 ID:xuoZ4rRiM
トヨタレクサス強いな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.87]):2016/02/01(月) 15:52:05.05 ID:IowPTRlpa
>>69
最高級車のレジェンド/RLXの場合にはブルーシートも追加されますw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5319-Lyjp [125.203.209.131]):2016/02/01(月) 15:55:26.63 ID:+Zv7IAr90
「トヨタがー!馬力がー!走りがー!」

そんなトヨタより売れてないんだから
自虐ネタにもほどがあるなw

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae16-wKZs [180.56.76.183]):2016/02/01(月) 15:57:06.67 ID:6gW5Ng0L0
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1442939198/l10

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp7c-mrMT [126.152.208.120]):2016/02/01(月) 16:15:06.17 ID:vj9PqHdHp
最高出力 だけ いい数字のホンダ
日本人からの評価は・・・ ホンダには空き地に引き取り手が無く野ざらしが似合うとの事

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 16:19:44.91 ID:Sh5Se2RS0
●速報・・・ホンダまたもや、一人負けでシェア大幅ダウン 〜 日差には予想通り抜かれる!!

1月「登録車販売」シェア・・・推移

2016年1月台数  前年同月比  1月シェア 15累計シェア 14累計シェア

トヨタ計  111,273  104.9%     46.8%   46.6%  46.2%  (レクサス含む)
日 産   32,330  95.3%    13.6%   12.0%  13.0%  ←シェアアップ
ホンダ   26,555  88.8%     11.2%   12.1%  13.6%  ←大幅シェアダウン
マツダ   17,109  94.2%     7.2%    6.4%   5.1%  ←シェアアップ
スバル   11,089  102.6%    4.7%    3.9%   3.8%  ←シェアアップ
スズキ    6,681  123.3%    2.8%    2.4%   2.4%
三 菱    3,991  113.8%    1.7%     1.3%   1.4%
ダイ発     115   95.8%    0.1%    0.1%   0.1%

市場合計  237,661  100.2%   100.0%   100.0%  100.0%

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf5-vzQk [153.148.94.238]):2016/02/01(月) 16:28:23.44 ID:5aSTt/r6M
満足度がスモールなトヨタは深刻だよね
ユーザー目線の無さや、やる気の問題なんだと思う
ホンダと比べた技術的なハンデなら仕方ないけどね


国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf5-yYyI [153.148.94.238]):2016/02/01(月) 16:31:38.20 ID:5aSTt/r6M
いつ見ても痛々しいトヨタのラインナップとは何だったか
ホンダと比較しちゃダメだね

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.24]):2016/02/01(月) 16:33:19.03 ID:ZWGoBGASM
ホンダの下位互換がトヨタ車なのか?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 16:36:32.97 ID:Sh5Se2RS0
>>76
(大笑)▲また、今日も「嘘」の連続・・・「千葉」うそばっかりのデータねつ造

>>76 アクア「3.58」←嘘……自分でねつ造投稿したカカクデータを、更に「毎回このスレ」で偽造 
        ↓
正しくは今日現在「3.98」、1〜2ケ月位前は「4.05〜4.07」

▲販売結果の出ないホンダ……ごまかす為に「嘘」ばかりのデータ貼り付ける「千葉」

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 16:41:00.42 ID:Sh5Se2RS0
★速報……ホンダまたもや、一人負けでシェア大幅ダウン 〜 これは酷い、日産に抜かれるww

1月「登録車販売」シェア・・・推移

2016年1月台数  前年同月比 1月シェア 15累計シェア 14累計シェア

トヨタ計  111,273  104.9%      46.8%   46.6%  46.2%  (レクサス含む)
日 産   32,330  95.3%     13.6%   12.0%  13.0%  ←シェアアップ
ホンダ   26,555  88.8%     11.2%   12.1%  13.6%  ←大幅シェアダウン
マツダ   17,109  94.2%     7.2%    6.4%   5.1%  ←シェアアップ
スバル   11,089  102.6%    4.7%    3.9%   3.8%  ←シェアアップ
スズキ    6,681  123.3%     2.8%    2.4%   2.4%
三 菱    3,991  113.8%     1.7%     1.3%   1.4%
ダイ発     115   95.8%     0.1%    0.1%   0.1%

市場合計  237,661  100.2%   100.0%   100.0%  100.0%

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.26]):2016/02/01(月) 16:46:18.74 ID:QfPDUuhrM
シェアで喜ぶユーザはいないのは知ってた
買ってから出来の悪さに気づいて苦しむくらいなら、満足度の高いホンダ車を選ぶというのが賢い消費者の姿だね

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 16:55:06.25 ID:Sh5Se2RS0
>>81
ププッ 大粒の涙、拭けよ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.87]):2016/02/01(月) 17:05:04.14 ID:IowPTRlpa
>>81
フィットが転けるまでは排気量1.5L以下のHVシェアはホンダの独壇場だ‼とかドヤ顔出来てたのにね…

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 567a-mrMT [124.154.160.132]):2016/02/01(月) 17:06:49.75 ID:OQczezVL0
トヨタニッサン 日本人ならコレだよね

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5319-Lyjp [125.203.209.131]):2016/02/01(月) 17:08:34.48 ID:+Zv7IAr90
何回もリコールで足を運ばないといけない満足カーですか?w

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.22]):2016/02/01(月) 17:17:01.28 ID:UztW5gWAM
>>85
誰も足を運んでいないよ
とっくに終わっているのを知らないと恥かくぞw
むしろ、首を長くしてまともに走れるようにして欲しいアクアシエンタオーナーを見殺しにしているメーカーがあると聞く

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 17:23:29.03 ID:Sh5Se2RS0
▼軽市場でも「ホンダ一人負け」台数とシェアを大幅ダウン…日産+三菱グループが迫る

1月台数  前年同月比(%) 1月シェア(%) 2015年累計シェア(%)
スズキ  41,162  98.9     28.3     29.5 ←シェアダウン
ダイハツ 48,076  94.3     33.1     32.1 ←シェアアップ
三  菱  4,619  86.0     3.2      3.2
スバル   2,769  90.6     1.9      2.0
ホンダ  24,654  73.1     17.0     18.2 ←シェアダウン
マツ ダ  3,839  83.4     2.6      2.4
日 産  18,178  79.3     12.5     11.1 ←シェアアップ
トヨ タ  1,914  99.4     1.3      1.4
その他    4  66.7      0       0
合 計 145,215  88.4     100      100

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-/DTI [1.75.244.216]):2016/02/01(月) 17:24:11.25 ID:LVBR5omXd
ホンダとトヨタの差は開くばかり
ホンダにトヨタが追い付く日は来るのか(笑)

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdfd-pszG [49.106.209.127]):2016/02/01(月) 17:36:34.63 ID:m0w9bdPOd
相変わらずホンダってポンコツだな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 17:39:12.48 ID:Sh5Se2RS0
>>86
反省が出来ないのはオタもメーカーも同じ…猿以下のホンダ…何をやっても「ダメなホンダ」

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 17:44:23.39 ID:Sh5Se2RS0
>>88
そんな夢物語より、ホンダは、登録車で抜かれた日産に、軽でも抜かれないようにしなくては…

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5319-Lyjp [125.203.209.131]):2016/02/01(月) 17:55:05.47 ID:+Zv7IAr90
>>86
まだまだリコールは終わらないんだろうね、その涙目だとw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.87]):2016/02/01(月) 18:04:51.81 ID:IowPTRlpa
>>86
フィットがリコールする度に「とっくに終わってるのを(ry」とか言ってるよな
サービスキャンペーン含めたら11回目だっけか?www

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a58d-XLAB [183.76.61.75]):2016/02/01(月) 18:38:29.62 ID:WD9U0Jp90
>ホンダにトヨタが追い付く日は来るのか(笑)

坂道を転げ落ちるホンダに追いつけるメーカーはありませんよ
だって他のメーカーは坂道を登っていってるのだから

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-mwrc [1.66.104.121]):2016/02/01(月) 18:44:08.92 ID:cpteuv8Kd
反省が出来ないお猿以下な類の人は稼ぎが少ないんだから安物ホンダを買えばいいさ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7408-mrMT [114.150.24.94]):2016/02/01(月) 18:56:09.54 ID:0KXtDwRy0
リコールを紙一枚で仕様にした稀有なメーカー


ホンダ危険工業

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-UhjA [1.79.88.4]):2016/02/01(月) 18:58:56.45 ID:irpyCB2Td
>>81
満足度が高いのに下取りが壊滅な不思議w

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56c3-mrMT [124.208.48.23]):2016/02/01(月) 19:06:11.84 ID:jo+70YSp0
今やホンダ買うのは情弱だろ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.17]):2016/02/01(月) 19:08:45.61 ID:yc4OIvc3M
そんなに気になるなら、ドン亀がいまだに改善しない100バリキアクアを差し置いて早々と実行された
フィットHVの神リコールが何日前に終わっているのか歴史を調べたら?
トヨタに泣きついてアクアシエンタをフィットみたいにして!と改善要望出した方がいいと思う

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a58d-XLAB [183.76.61.75]):2016/02/01(月) 19:16:10.86 ID:WD9U0Jp90
>そんなに気になるなら、ドン亀がいまだに改善しない100バリキアクアを差し置いて早々と実行された

リコール5回で不具合10件だろ。そんなに不具合が残したまま発売したら早々に見つかるだろうよ
その中にはへたすりゃミッションがぶっ壊れるものすごい不具合まであったよな

>トヨタに泣きついてアクアシエンタをフィットみたいにして!と改善要望出した方がいいと思う

日本でしか発売できなかったポンコツHVみたいにする必要ないし

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ced-yDqN [58.183.144.248]):2016/02/01(月) 19:17:17.96 ID:mEHUiKc70
>>4,5,11,20,29,33,36,78,81,86,99
一レス幾らなの??

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 748b-vokK [114.165.222.161]):2016/02/01(月) 19:19:28.71 ID:J0Yc2OU50
祝 88.8%

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd8-002n [210.162.15.21]):2016/02/01(月) 19:41:13.29 ID:1v0h2jcGH
>>100
だいぶ前からリコールなんて経験しないフィットHVオーナーが増えているのに頭大丈夫?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd8-002n [210.162.15.21]):2016/02/01(月) 19:43:20.39 ID:1v0h2jcGH
信頼性が跳ね上がったフィットHVを妬むより、放置されているポンコツTHSを解決するのが先決だと思われる

いやいや、今どき高速もまともに走れないなんて言い訳にもならないから!!www


「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html

アクアとは何だったか…
クルマだと思ってたが違ったようだ

一方、フィットHVは…

新型フィットハイブリッドで高速道路を走って、まず驚いたのが「動力性能の高さ」だ。
本線への合流や追い越し加速でエンジンを回すと、「フィットハイブリッドは、“RS”のようなスポーツモデル的なグレード名を冠しても良いのでは?」と感じるほどの勢いでスピードが上昇してゆく。
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0002.html

フィットHVのアドバンテージがハンパない結果だね

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69a5-4bEq [203.165.144.194]):2016/02/01(月) 19:43:47.03 ID:thk53MxY0
マツダに9500台足すとホンダってホンダやばいな

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ced-yDqN [58.183.144.248]):2016/02/01(月) 19:48:03.79 ID:mEHUiKc70
>>104
ステマコムとアフィカスブログとエビカニ雉沢一味しか褒めてないとか笑えないな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7408-mrMT [114.150.24.94]):2016/02/01(月) 19:48:04.79 ID:0KXtDwRy0
(誰も選ばない)ホンダのアドバンテージ(笑)

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd8-/pAx [210.162.15.22]):2016/02/01(月) 19:56:41.84 ID:xxdSbmEUH
>>105
トヨタが一番駄目だと思う
ホンダの全カテゴリーに性能負けてしているのは相変わらずだし、マツダよりマシなクルマも無い
例えばアクア買うなら半額のミラージュの方が実益があるとか隙だらけww
フィットなら広々快適、パワフルでアクアより安いというメリットがある一方ぺちゃんこ貧相アクアには何も無い
><

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1c19-UhjA [58.89.43.254]):2016/02/01(月) 20:02:27.91 ID:REEpijQh0
>>108
フィットにあってアクアにないものって室内空間だけじゃね?

燃費 売上げ 加速性能 下取り 自動ブレーキ・・・全部アクアの勝ちじゃんw

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd8-002n [210.162.15.21]):2016/02/01(月) 20:03:14.59 ID:1v0h2jcGH
トヨタ車は好きなら買ってもいいくらいなもんで他と比較しちゃダメかもね
クルマとしての格下感がすぐにわかって辛い

137馬力グレイスHVより高額な100馬力アクシオHVもその一例といえる

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.79]):2016/02/01(月) 20:10:10.81 ID:poTDb800a
車を持って無いアホンダが言っても言葉がペラッペラで何の説得力も無いやね
まだアフィカスブログと一応それで食べてる雉沢他ステマ記事のがまだ読めるw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 20:11:55.86 ID:Sh5Se2RS0
>>110
わずか発売1年で3ケタ固定のグレイスHVが、どうかしたか?・・・

常識あるなら話題にするのも、恥ずかしいと思うが・・・

11月 881台    12月 934台

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae93-4bEq [180.198.85.251]):2016/02/01(月) 20:12:11.47 ID:S6TNUtD00
IP表示されると自演がよくわかるねwwww

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr7c-002n [126.237.1.176]):2016/02/01(月) 20:25:57.29 ID:HQhyCU6Dr
>>84
ニッサンはないだろ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa9f-/DTI [119.104.23.58]):2016/02/01(月) 20:31:28.95 ID:pfiYo5dHa
>>103
それがホンダ以外では普通なんですが

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-mwrc [1.66.104.121]):2016/02/01(月) 20:33:54.81 ID:cpteuv8Kd
IDをコロコロ変えてホンダ擁護ですかw
ホンダの必死さウケるw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65d2-/DTI [119.83.240.131]):2016/02/01(月) 20:55:32.52 ID:QPtao1Io0
>>115
リコールキングを知らないとは驚きだ

トヨタがとても心配
(´;ω;)

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-mwrc [1.66.104.121]):2016/02/01(月) 21:08:16.68 ID:cpteuv8Kd
トヨタに限らずFITのような類のリコールしたら、それは心配だよね。
ホンダの場合は自業自得とまた笑われるだけ。
世間から信用されてないってある意味で楽。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 21:13:08.52 ID:Sh5Se2RS0
★現実の結果・・・また増えている ……何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」
  ↓
MagX(マガジンX) ‏@CyberMagazineX · 6 時間前
先週の埼玉県日高高校付近です。
ステップワゴン、フィット、フリードが大量にありました。

https://twitter.com/CyberMagazineX

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ced-yDqN [58.183.144.248]):2016/02/01(月) 21:13:54.19 ID:mEHUiKc70
>>112
最近のホンダ車って「発売一ヶ月で目標の○倍の○万台受注しました!」とか初っ端は華々しい数字なんだけどどれも一年経たずに目標割れしてんだよねw
当初の販売目標に近い数字で継続して売れてるのってN-BOXとS660くらいか?ONEもWGNも目標の半分くらいでイマイチみたいだし

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdfd-pszG [49.106.209.127]):2016/02/01(月) 21:20:56.34 ID:m0w9bdPOd
>>120
ホンダ関係者や信者内での買い替えだけだから
新車効果が短いんだね。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-mwrc [1.66.104.121]):2016/02/01(月) 21:28:33.44 ID:cpteuv8Kd
ホンダは情弱に絞って商売する戦略でしょ。
なにせ、リコールの対処したら神と崇めてくれるお猿以下な人達がホンダを好む傾向があるのでw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7408-mrMT [114.150.24.94]):2016/02/01(月) 21:38:15.80 ID:0KXtDwRy0
アホンダ・・・・ もうIDを変える必要は無いんだ・・・・
堂々と自演してるのバレてるんだからさ・・・・

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-yYyI [182.251.244.7]):2016/02/01(月) 21:46:48.29 ID:12b7rI+qa
1月の実績、トヨタの普通車が爆増なのはプリウスのおかげだとして、ホンダの普通車が伸びたのはなぜ?
日産は前年同月比でシェア下げてるのに2位浮上とか、完全に棚ボタだな。
で、相変わらず小型車や軽の落ち込みがキツい。
いよいよスモールが売れなくなってきたのか、それとも目立った新車が出てないからか…

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc7-WwbY [07001100681746_ah]):2016/02/01(月) 21:55:02.77 ID:/qsH49uNK
IDコロコロってあれ自演のつもりだったのか?
書き込み内容でバレバレなわけだが。。。
ただの癖みたいなもんだと思ってた。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5015-yDqN [126.67.240.245]):2016/02/01(月) 21:57:45.35 ID:KHH6oaTC0
強制コテハン表示できるようになったんだ
今ならウンコ画像連投で潰されたホンダ地獄スレ復活できるかもな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-002n [1.78.36.238]):2016/02/01(月) 22:14:51.68 ID:bJPegWQFd
>>124
ステップのスパーダ分じゃないのか

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39ad-YihJ [219.124.138.60]):2016/02/01(月) 22:27:09.74 ID:72Wv3sZb0
このスレのアホンダの書き込みを見てから、ホンダが大嫌いになった
ホンダ車を見ると、dqn、ポンコツ、アホンダ、と思ってしまう

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65d2-RbTx [119.83.240.131]):2016/02/01(月) 22:31:53.68 ID:QPtao1Io0
>>121
そうだね

その結果…

ハイブリッドもフィールダー+アクシオよりシャトル+グレイスの方が売れてるし、
ホンダが力を入れてるスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れてるしね
国内市場はホンダの思惑通りで笑いが止まらないだろうね

まさにこれ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65d2-RbTx [119.83.240.131]):2016/02/01(月) 22:35:41.02 ID:QPtao1Io0
まともに走れないハイブリッドが、ホンダのハイブリッドと比較される悲劇がいつまで続くのか興味津々ww

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-/DTI [1.75.2.172]):2016/02/01(月) 22:36:13.81 ID:UpV/7amjd
笑いと言ってもカラ笑いか涙目ながらの何れだろうね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65d2-/DTI [119.83.240.131]):2016/02/01(月) 22:38:23.25 ID:QPtao1Io0
アクアカローラに引き続き、アルヴェルノアヴォク三兄弟までもがバカにされると思うともうね

http://i.imgur.com/zwEJtZU.jpg

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.83]):2016/02/01(月) 22:39:37.61 ID:f7nLGpJOa
軽も小型車も前年比マイナス27%なのを「思惑通り」とかアホンダは本当アホンダだなぁ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-002n [1.78.36.238]):2016/02/01(月) 22:40:55.97 ID:bJPegWQFd
まさかの2,000cc

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae72-4Tu5 [180.145.103.185]):2016/02/01(月) 22:42:15.64 ID:vLCkTKS+0
>>129
>ホンダが力を入れてるスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れてるしね

ホンダのスモール=フィット+N-BOX +N-WGN+N-ONE
http://www.honda.co.jp/hondacars/smallstore/

トヨタのスモール=アクア+ヴィッツ+シエンタ+スペイド+ポルテ+パッソ+ラクティス+ピクシス
http://toyota.jp/information/smallcar/space/

2015年12月の販売台数
トヨタのスモール 38,847台 > ホンダのスモール 27,775台

あらら

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae72-4Tu5 [180.145.103.185]):2016/02/01(月) 22:43:33.17 ID:vLCkTKS+0
>>132
でも、結局1年後にはエスティマハイブリッドにも負けちゃうんだろうなぁ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1619-4bEq [60.46.133.169]):2016/02/01(月) 23:05:16.49 ID:PoEndBtm0
iMMDはHVの欠点(運転感覚が不自然、室内狭いか山道でバッテリー下限でドン亀)
が酷くなるのでNG

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8cc3-N9QY [106.165.114.165]):2016/02/01(月) 23:11:13.46 ID:X+mBDfNA0
販売台数世界一のトヨタの勝ったら、ホンダが世界一になっちゃうだろう。そんなことはあり得んのだよ。
車の質は好みの問題。アンチが言うほどホンダの車も悪くない。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65d2-/DTI [119.83.240.131]):2016/02/01(月) 23:11:34.30 ID:QPtao1Io0
>>137
0点

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.83]):2016/02/01(月) 23:13:42.43 ID:f7nLGpJOa
反論出来ないからってその返しはつまんねぇなぁw

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c0a-chhI [122.216.26.33]):2016/02/01(月) 23:14:20.35 ID:cgzy6htM0
>>119
前から思ってたのだけど、私有地の写真を勝手にアップしたりすると
犯罪になるけど大丈夫なんかね?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 23:14:32.14 ID:Sh5Se2RS0
●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数  前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14累計年シェア
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
マツダ   20,948   92.1%    5.5%     4.9%      4.0%
三 菱    8,610   97.0%    2.2%     2.0%      2.2%
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
スバル   3,858   100.0%     3.6%     3.2%      3.0%
スズキ   47,843   101.7%    12.5%    12.6%     14.2%
トヨタ  113,187   104.8%    29.6%    29.7%     27.9%

全市場計 382,876   95.4%    100.0%    100.0%     100.0%

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3915-noJn [219.214.122.16]):2016/02/01(月) 23:23:41.00 ID:Gfe2jt2s0
>>142
日産は三菱製のデイズシリーズで台数を稼いでいるだけだけど

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fc3-S13A [121.105.119.121]):2016/02/01(月) 23:35:49.81 ID:+6QjccZc0
>>141
どうなんだろうね

https://goo.gl/maps/jgNGa1zwoGq

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae4c-CnUM [180.1.135.31]):2016/02/01(月) 23:37:18.60 ID:ecgjKJkM0
まとめ

自販連1月ブランド別 販売合計台数(前年比)と前月比
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
トヨタ  106,536台(103.9%)  前月比 96.6%
日 産  32,330台( 95.3%)  前月比 133.2%
ホンダ  26,555台( 88.8%)  前月比 102.0%
マツダ  17,109台( 94.2%)  前月比 182.0%
スバル  11,089台(102.6%)  前月比 105.3%
スズキ   6,681台(123.3%)  前月比 109.9%
レクサス  4,737台(135.9%)  前月比 115.2%
三 菱   3,991台(113.8%)  前月比 151.6%
ダイハツ   115台( 95.8%)  前月比 100.0%
総合計 237,661台(100.2%) 前月比 99.4%
※総合計は輸入車、貨物・バス等も含む
※軽自動車の販売台数は除く


補足
自販連1月ブランド別 乗用車販売台数内訳
トヨタ   普通 47,792台   小型 48,163台   乗用車計  95,955台 
日 産  普通 15,722台   小型 12,162台   乗用車計  27,884台 
ホンダ  普通 10,610台   小型 15,945台   乗用車計  26,555台 
マツダ  普通  9,501台   小型  6,954台   乗用車計  16,455台 
スバル  普通 11,023台   小型    66台   乗用車計  11,089台 
スズキ  普通   441台   小型  6,240台   乗用車計   6,681台 
レクサス 普通  4,737台   小型     0台   乗用車計   4,737台 
三 菱  普通  2,815台   小型  1,115台   乗用車計   3,930台 
ダイハツ 普通    15台   小型    100台   乗用車計    115台 
輸入車計 普通 16,151台   小型  3,178台   乗用車計 19,329台 
◎乗用車合計 210,384台 (内、国産車191,055台・輸入車19,329台)

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae4c-CnUM [180.1.135.31]):2016/02/01(月) 23:38:25.24 ID:ecgjKJkM0
※参考  全軽自協1月 軽四輪車 販売合計台数(前年比)と前月比
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1601sokuhou4.htm
ダイハツ  48,076台( 94.3%)  前月比 103.3%
スズキ   41,162台( 98.9%)  前月比 113.3%
ホンダ   24,654台( 73.1%)  前月比 107.4%
日 産   18,178台( 79.3%)  前月比 139.9%
三 菱    4,619台( 86.0%)  前月比 105.9%
マツダ    3,839台( 83.4%)  前月比 146.9%
スバル    2,769台( 90.6%)  前月比 108.8%
トヨタ     1,914台( 99.4%)  前月比 95.7%
その他       4台
軽総合計145,215台( 88.4%) ※内、軽乗用車合計118,610台

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae4c-CnUM [180.1.135.31]):2016/02/01(月) 23:39:31.47 ID:ecgjKJkM0
おまけ

1月メーカー別販売総計 Top5
1位 トヨタ   113,187台(レクサス含む)
2位 ホンダ   51,209台
3位 日産    50,508台
4位 ダイハツ  48,191台
5位 スズキ   47,843台

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae4c-CnUM [180.1.135.31]):2016/02/01(月) 23:47:13.99 ID:ecgjKJkM0
ここは新しいルールになったのか。
ワッチョイって何よ?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c0a-chhI [122.216.26.33]):2016/02/01(月) 23:53:12.81 ID:cgzy6htM0
>>144
いや、それこそググルからがっぽり金奪い取るチャンスだろ。
と思って少し調べた感じ公道から見える範囲はグレーなのか・・

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/01(月) 23:56:42.18 ID:Sh5Se2RS0
●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ   113,187   104.8%    29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ   47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ   20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
三 菱    8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%
スバル    3,858   100.0%    3.6%     3.2%      3.0%

全市場計 382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8cc3-N9QY [106.165.114.165]):2016/02/02(火) 00:02:48.38 ID:gOZqzVHz0
>>140
いや、お前らのやりとりがつまんないんだって。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c0a-chhI [122.216.26.33]):2016/02/02(火) 00:06:20.51 ID:jUlyDp+/0
あー、やっぱりtwitterのみたいな撮り方はアウトっぽい
流石に許可取ってないだろうからなー

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 00:08:39.32 ID:uWf4OLpm0
>>150 訂正(スバル 3,858 → 13,858 )
●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ   113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ   20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%    3.6%     3.2%      3.0%
三 菱   8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計 382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd8-002n [210.162.15.22]):2016/02/02(火) 00:14:51.18 ID:HKcIpEZ0H
相変わらずトヨタは深刻だな
売り上げの多くを占めるのが100〜122馬力の低性能安物ハッチバックにドン亀ミニバンといったあり様
ハイパワー高性能志向かつ低燃費を両立出来ているホンダのラインナップと比べると大きく劣るのは相変わらず
オデッセイハイブリッドに歯が立たないことでも分かるように、この差は埋まりそうもないね

まさにこれ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd8-/pAx [210.162.15.21]):2016/02/02(火) 00:18:37.17 ID:JmIiuowvH
トヨタが一番駄目だと思う
ホンダの全カテゴリーに性能負けてしているのは相変わらずだし、マツダよりマシなクルマも無い
例えばアクア買うなら半額のミラージュの方が実益があるとか隙だらけww
フィットなら広々快適、パワフルでアクアより安いというメリットがある一方ぺちゃんこ貧相アクアには何も無い
><


まさにこれ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.54]):2016/02/02(火) 00:32:35.43 ID:r/+nLwxTM
〜 ここまでのまとめ 〜

5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスが大幅パワーダウンでも40km/Lは燃費スペシャルの1グレードのみ
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
アコードHVと比較にならない極悪燃費のカムリやSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
ダウンサイジングターボもジェイドはスポーツカーと絶賛されるのに、謎のハイオク仕様でもオーリスはただの実用車とこき下ろされる
オデッセイHVで燃費も走りも大差で負ける予定のアルヴェルHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b91-/DTI [133.218.40.246]):2016/02/02(火) 00:33:55.64 ID:98Mduz8o0
>>154
トヨタは商売上手いからね。本当に需要に対して的確なスペックで応えよる。
貧相過ぎないない内装、街に溶け込む無難な見た目、早すぎない加速、ギリギリ死なない程度の安全性と、どれを取っても完璧だ。

故にただの移動の道具として買う人にとっては最高な車であり、それ以上の価値観を求める人にとっては最悪の車といえる。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 00:43:12.97 ID:uWf4OLpm0
何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」

▼不振の元凶である、全くまともな実績の無い「ガラパゴス・ホンダHV」は、
日本からも「完全撤退の噂」しきり

シェアは、過去最低に近づいて、地方販売店は倒産、鞍替えが増加

●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ    113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ   20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%    3.6%     3.2%      3.0%
三 菱   8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計 382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a563-XLAB [183.77.60.182]):2016/02/02(火) 01:50:14.90 ID:2LTqxr5c0
(早くホンダを)やっちゃえ日産

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1619-4bEq [60.46.133.169]):2016/02/02(火) 01:53:48.25 ID:DySsbuSX0
>>156
程々にしないとシャバに居られなくなる事も知らんのか?
お前はツイッターにいるバカと同じだよ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc7-WwbY [07001100681746_ah]):2016/02/02(火) 07:29:22.44 ID:wbNvQPQ2K
こりゃホンダヤバいでしょ。マジで。
馬力、燃費、信頼性、満足度、デザイン、全てに劣るトヨタの低性能車に
販売台数で水を開けられ、しかも、その差がどんどん開く一方なんて…
宣伝やアピールに致命的な欠陥があるとしか思えないよ!
メーカーはユーザーに高性能な車を提供する責務があるはずなのに
それを怠ってるんだよ!今のホンダは!
開発やラインの人は頑張ってるよ。一番悪いのはHNSみたいなネット対応セクション。
もっとホンダの魅力を上手くアピールして、自動車購買層の大半を占める情報弱者を啓蒙しないと。
ユーザーのため、国民のため、日本のために、低性能なくせに世間にのさばってるトヨタ車を駆逐して
高性能なホンダ車を広く行き渡らせる方法を真剣に考えないとダメだよ!

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdcc-UhjA [110.163.12.85]):2016/02/02(火) 07:39:37.07 ID:9boeU+mGd
井の中の蛙

これほどアホンダのことを形容する言葉はあるまい

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7408-mrMT [114.150.24.94]):2016/02/02(火) 07:49:27.91 ID:h+0V6x5n0
日本人で人体実験したホンダはもう助からない

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5106-yDqN [211.1.110.9]):2016/02/02(火) 07:52:43.43 ID:hIbtYBAg0
IP表示させるには、どうやってスレ立てればいいの?
他スレでバカが騒ぐので、同じようにしたいんだが・・・

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.97]):2016/02/02(火) 07:53:50.71 ID:bCNp0Ae5a
都市型三桁は1月何台くらい逝くのかなぁ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b91-/DTI [133.218.40.246]):2016/02/02(火) 08:10:02.76 ID:98Mduz8o0
IP開示されてんのによく平気で荒らせるな。一人は札幌か。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71c1-4bEq [115.37.140.253]):2016/02/02(火) 08:18:29.92 ID:vS9fplmA0
>>164
強制ipとSLIP両方表示(スレ立ての際、本文一行目に↓を記入)
!extend:default:vvvvvv:1000:512

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdfd-Irc5 [49.104.10.99]):2016/02/02(火) 08:20:03.88 ID:idfgYKUpd
>>160
今でもほとんど部屋から出られないなら、あんまり変わらないんじゃね?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5106-yDqN [211.1.110.9]):2016/02/02(火) 08:34:48.52 ID:hIbtYBAg0
>>167
サンクス

このスレも次スレ以降、表示させていきましょう。
荒らしがスレ立てしても、IP表示なしは本スレと認めない、というのも
>>1 にあるといいかもしれませんね。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71c1-4bEq [115.37.140.253]):2016/02/02(火) 08:36:44.82 ID:vS9fplmA0
コピペ嵐は威力業務妨害に当るし
IP表示されているから警察に通報すればすぐに接続業者にどこから書き込んだか特定できるし

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-DBjj [182.250.240.98]):2016/02/02(火) 08:36:53.95 ID:f+j2iDDva
>>148
お前はトヨタの桁をいいかげん揃えろ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71c1-4bEq [115.37.140.253]):2016/02/02(火) 08:39:10.58 ID:vS9fplmA0
>>148
http://info.2ch.net/index.php/BBS_SLIP#.E6.96.B0.E6.96.B9.E5.BC.8F.E3.81.A7.E3.81.AE_ID.E6.9C.AB.E5.B0.BE.E8.A1.A8.E7.A4.BA_.E3.81.A8_.E5.90.8D.E5.89.8D.E6.AC.84.E5.86.85.E3.83.8B.E3.83.83.E3.82.AF.E3.83.8D.E3.83.BC.E3.83.A0.E8.A1.A8.E7.A4.BA

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 304c-5pQP [222.144.60.177]):2016/02/02(火) 09:37:12.09 ID:xBzQN+y00
ホンダは普通車販売で、もうすぐマツダに抜かれちゃうの?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd8-vzQk [210.162.15.6]):2016/02/02(火) 09:38:38.76 ID:hOrLlscDH
売れ筋が100馬力で200万、122馬力で240万
これがトヨタの限界!?

ハイウェイ時代の幕開けから何十年たってるんだよwww

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 09:47:05.09 ID:uWf4OLpm0
< 現実結果のまとめ >

★「量的」に、ホンダ4輪は、「日産」「ダイハツ」「スズキ」にも国内販売で抜かれるのが時間の問題

★「質的」には、既に、「マツダ」「スバル」にも抜かれているから、ホンダは「国内第7位メーカー」

△ 何をやっても、「結果」の出ない「ダメなホンダ」

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd8-/pAx [210.162.15.6]):2016/02/02(火) 09:56:01.54 ID:hOrLlscDH
>>175
質量共にホンダの頑張りが目立ちすぎる
他社にはもっと頑張って欲しい

「量だけ」の三流メーカーにはならないで欲しいものだね

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 304c-5pQP [222.144.60.177]):2016/02/02(火) 10:00:52.47 ID:xBzQN+y00
野ざらし車両の量は負けました

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdcc-UhjA [110.163.12.85]):2016/02/02(火) 10:12:01.06 ID:9boeU+mGd
>>174
60馬力で200万・・・一番の売れ筋が四人乗りってハイウェイ時代から何年経ってんだよw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 10:27:41.74 ID:uWf4OLpm0
>>176
 何をやっても「結果」が出ないホンダは「質」が悪いから「量」もダメ  

 出るのは「千葉」の毎日の「嘘」

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-mwrc [1.66.104.121]):2016/02/02(火) 10:43:16.23 ID:WqhmZ2a2d
>>175

ホンダは販売台数の半分が軽自動車で残りも殆んどがコンパクトだから「車格的」にも一番下っ端。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a8d2-/DTI [182.20.180.101]):2016/02/02(火) 11:01:34.19 ID:OIdpAwqX0
本田技研工業 が3日続伸、「国内工 場での輸出向け四輪車 生産を倍増」
http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201602020164

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdfd-mrMT [49.96.21.61]):2016/02/02(火) 11:02:36.95 ID:jcaDrYo9d
>>174
アホンダの脳内は排ガス規制前で止まってる、まで読んだ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 11:04:48.01 ID:uWf4OLpm0
< 現実結果のまとめ > ホンダ4輪の国内メーカーランク ( 参照 >>158

★<国内 生産>・・第5位 …「野ざらし在庫」が増えるだけ・・急に泥なわ輸出…ププッ

★<国内 販売>・・第2位 …「第5位」へ2016年中に落ちる公算大

★<輸出 貢献>・・第7位 …「ダイハツ」を除いて国外輸出圧倒的ビり、部品関連企業も最少で雇用貢献最低

★<国内 評価>・・第8位 …「トヨタ」「日産」「ダイハツ」「スズキ」「マツダ」「スバル」「三菱」に次ぐ

△ 何をやっても、「結果」の出ない「ダメなホンダ」

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb8-/pAx [114.147.112.79]):2016/02/02(火) 11:50:14.36 ID:mKmWZ1elM
>>183
誰も困らないのがよく分かるね

一方、オーナーが悲鳴を上げるのがトヨタの特徴

よく調べるとこのザマ
ホンダ基準なら欠陥レベルでもメーカーが違えば仕様となる好例だね

今どき高速もまともに走れないなんて言い訳にもならないから!!www

「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html

アクアとは何だったか…
クルマだと思ってたが違ったようだ

一方、フィットHVは…

新型フィットハイブリッドで高速道路を走って、まず驚いたのが「動力性能の高さ」だ。
本線への合流や追い越し加速でエンジンを回すと、「フィットハイブリッドは、“RS”のようなスポーツモデル的なグレード名を冠しても良いのでは?」と感じるほどの勢いでスピードが上昇してゆく。
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0002.html

フィットHVのアドバンテージがハンパない結果だね

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a563-XLAB [183.77.60.182]):2016/02/02(火) 11:52:26.79 ID:2LTqxr5c0
>「量だけ」の三流メーカーにはならないで欲しいものだね

ただの三流メーカーのままでいて欲しいってことですね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a58d-XLAB [183.76.61.248]):2016/02/02(火) 11:54:39.80 ID:r1k6igRA0
>誰も困らないのがよく分かるね

ホンダがどこまで転落しても誰も困らないとか随分酷いこと言うね

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb8-002n [114.147.112.79]):2016/02/02(火) 11:58:01.22 ID:mKmWZ1elM
世の中にはドン亀でオーナーも悲鳴を上げる時代遅れのハイブリッドと、そうじゃないハイブリッドがあると聞く

動力性能
フィットHV 8
グレイスHV 8
アクア    6
カローラHV 6
by片岡秀明

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdfd-pszG [49.104.23.79]):2016/02/02(火) 12:25:14.73 ID:OoDVEiZwd
出来損ないのホンダハイブリッドだけは勘弁だね〜

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdcc-UhjA [110.163.12.85]):2016/02/02(火) 12:25:44.03 ID:9boeU+mGd
ホンダ一人負けの見出しでYahooニュースにもなってるぞw


http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160202-00103071-toyo-bus_all

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff4c-CnUM [153.218.140.88]):2016/02/02(火) 12:49:36.99 ID:qJOdnPdt0
「品質関連費用の増加」というワードがいつの間にかタカタ問題を指す言葉にすり替わっているが、
元々これはハイブリッドの連続リコールのことを指して使われ始めたんだがな。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.71]):2016/02/02(火) 13:10:31.05 ID:tKWwiWiNa
>>184
アフィカスブログと雉沢一家とステマコム以外のソース無いの?ww

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 14:12:07.97 ID:uWf4OLpm0
>>189 >>190

本当に、ホンダという企業は姑息だな〜

経営幹部が、自分たちの非や至らなさを認めて、反省を真摯に姿勢が見受けられない

真の反省を出来ない「猿」以下の経営幹部である

連続リコール時からの「品質関連費用」増大を、項目字句と共に、タカタ側だけに責任転嫁している

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 14:53:17.75 ID:uWf4OLpm0
<現実> 世界でも日本でもホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

●これという特長が無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルばかりだな

▼他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める結果を出した独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨
日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大
マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開
スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知
三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力
スズキ・・超大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力
ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧倒

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.12]):2016/02/02(火) 15:02:12.24 ID:+ZInF/rVM
〜 ココまでのまとめ 〜

5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスが大幅パワーダウンでも40km/Lは燃費スペシャルの1グレードのみ
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
アコードHVと比較にならない極悪燃費のカムリやSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
ダウンサイジングターボもジェイドはスポーツカーと絶賛されるのに、謎のハイオク仕様でもオーリスはただの実用車とこき下ろされる
オデッセイHVで燃費も走りも大差で負ける予定のアルヴェルHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 15:05:58.86 ID:uWf4OLpm0
>>193
★今、ホンダの事業で必要とされているのは「小型除雪機」製造くらいじゃないか

「小型除雪機」は優秀らしい (耕運機はたいしたことない)

4輪、2輪は勿論、プライベートジェットも他社で充分間に合う

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.71]):2016/02/02(火) 15:13:32.40 ID:tKWwiWiNa
>>194
一般人に販売出来ない完成度のFCVでドヤ顔とか恥ずかしく無いですか?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 15:17:05.78 ID:uWf4OLpm0
>>144
↑「千葉」、大粒の涙を拭けよ・・最近眼が衰えて、手抜きや誤字、脱字が多いぞ!

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdcc-UhjA [110.163.12.85]):2016/02/02(火) 15:17:29.32 ID:9boeU+mGd
>>196
アホンダ「ステーションが皆無なのに一般発売するほうがバカ(ドヤァ」

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 15:18:34.12 ID:uWf4OLpm0
>>194
↑「千葉」、大粒の涙を拭けよ・・最近眼が衰えて、手抜きや誤字、脱字が多いぞ!

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 15:23:22.94 ID:uWf4OLpm0
▽ 現実結果のまとめ ・ ホンダ4輪の国内メーカーランク ( 参照 >>158

●<国内 生産>・・第5位 …「野ざらし在庫」が増えるだけ・・急に泥なわ輸出…ププッ

●<国内 販売>・・第2位 …「第5位」へ2016年中に落ちる公算大

●<輸出 貢献>・・第7位 …「ダイハツ」を除いて国外輸出圧倒的ビり、部品関連企業も最少で雇用貢献最低

●<国内 評価>・・第8位 …「トヨタ」「日産」「ダイハツ」「スズキ」「マツダ」「スバル」「三菱」に次ぐ

△ 何をやっても、「結果」の出ない「ダメなホンダ」

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf5-yYyI [153.251.221.123]):2016/02/02(火) 15:24:44.01 ID:Ij6raFkYM
>>196
水素ステーションが都内にすら数えるほどしかない惨状で販売に踏み切った、
ユーザー目線ゼロの今どき四人乗りで低性能なFCVメーカーがあるけど、馬鹿なのかな?
笑えないwww

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 15:29:06.39 ID:uWf4OLpm0
★何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」… 1月の販売結果も酷かった

不振の元凶である、全くまともな実績の無い「ガラパゴス・ホンダHV」は、
日本からも「完全撤退の噂」しきり

ホンダシェアは、過去最低に近づいて、地方販売店は倒産、鞍替えが増加

●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ    113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ    20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%     3.6%     3.2%      3.0%
三 菱     8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計  382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdfd-mrMT [49.96.21.61]):2016/02/02(火) 15:32:02.07 ID:jcaDrYo9d
>>201
今世紀始め頃からずっと世界で最初に市販するとか大風呂敷広げてたのに最後の最後でトヨタに先を越された可哀想なメーカーがいる、まで読んだ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 15:35:21.12 ID:uWf4OLpm0
◆ ホンダが「独り負け」、減益に沈んだ特殊事情

東洋経済オンライン 2月2日(火) 6時0分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160202-00103071-toyo-bus_all

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.71]):2016/02/02(火) 15:47:40.17 ID:tKWwiWiNa
>>201
つまりホンダは一般販売する予定も立てられないまま十何年もだらだらと開発費垂れ流して来たって事かw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf5-yYyI [153.251.221.123]):2016/02/02(火) 15:51:03.62 ID:Ij6raFkYM
なんちゃってハイブリッドメーカートヨタはダメなのがわかる事例だね

トヨタのハイブリッドは上級車もiMMDに大差で劣っていて駄目なのは確定しているけど、
馬力を落とし続けることによって駄目トヨタにも勝算はありそうだよ、
と思ったんだけど…アレアレ?

100馬力にまでパワーを落としたから燃費がいいはずなのに、137馬力のスポーツハイブリッドiDCDにも負けて胡散臭さ満点とかもうねww

・2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル

で、12月はどうなったんだろう?
パワーがまるで違うアクアとフィットがほぼ拮抗なんてことにならなきゃいいね!!

2015年12月度 総合ランキング
http://i.imgur.com/qlNOaob.jpg

笑えないwww

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5319-Lyjp [125.203.209.131]):2016/02/02(火) 15:56:28.36 ID:l9pIAqnR0
アクア>>>>>>ホンダHV

笑えるwwwww

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.71]):2016/02/02(火) 16:00:08.78 ID:tKWwiWiNa
今現在のe燃費ハイブリッドランキングでグレイスだけ22キロ台で同じシステムを積むシャトルやフィット他は18キロ台以下なのは工作に割く人手が足りなかったからですねわかりますwwww

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8cc3-N9QY [106.165.114.165]):2016/02/02(火) 16:13:13.39 ID:gOZqzVHz0
定期的に同じコピペを貼って、延々罵り合うためのスレなのか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 16:22:21.91 ID:uWf4OLpm0
★<現実>これじゃ売れる訳がない〜国産4輪5位メーカー・ホンダニセHVシリーズ〜「低技術のホンダ」

●ホンダHVが売れないのは、非力な(僅か29.5PS)1モーターニセHV(+欠陥DCT)が「全て元凶」だ

追加新型車種は、全部、同じ非力1モーター(アクアの半分以下の最大出力)&基本同エンジン。

▼欠陥遺伝子共有ニセHV・ホンダ5兄弟
車名/モ-タ-最高出力/エンジン/ホィ-ルベ-ス/車両重量
・フィットHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,130kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・シャトルHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,220kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・ヴェゼルHV/29.5PS/1,496t/2,610mm/1,280kg ←モ-タ-極貧、重量大、
・グレイスHV/29.5PS/1,496t/2,600mm/1,180kg ←モ-タ-極貧、重量大、
・ジェイドHV/29.5PS/1,496t/2,760mm/1,510kg ←モ-タ-極貧、重量大、

(参考比較)↓余裕のモーター能力、これが信頼され「世界に売れるHV」だ
△アクア……/61PS/1,496t/2,550mm/1,080kg
△プリウス…/72PS/1,797t/2,700mm/1,360kg

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf5-/pAx [153.251.221.123]):2016/02/02(火) 16:51:49.01 ID:Ij6raFkYM
>>206
パワーをどれだけ落としてもホンダに勝てないwww
トヨタはハイブリッドなんかやめた方がいいと思う
ホンダのハイブリッドと比較されていつも瀕死なのは痛々しくて見ていられないよ

走りもダメ、燃費もダメ、快適性もダメ、価格も高い…

トヨタ(;_;)オシマイ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.17]):2016/02/02(火) 17:06:24.04 ID:aB3OLvFHM
トヨタの燃費の悪いなんちゃってハイブリッドミニバンの終焉まで

いよいよカウントダウンか……

http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/
http://i.imgur.com/zwEJtZU.jpg

(-。-)y-゚゚゚

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdcc-UhjA [110.163.12.85]):2016/02/02(火) 17:09:14.44 ID:9boeU+mGd
>>211
アクセル踏んでも2秒くらい進まないホンダのハイブリッドがどうかしたか?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1664-XLAB [60.32.31.71]):2016/02/02(火) 17:13:56.97 ID:uWf4OLpm0
>>211
↑大粒の涙拭けよ、かわいそう・・・「千葉似」のアホンダオタ 

★1モータ−のみのホンダ偽HVは、どれも最大29.5PS ← 酷い、これじゃHVではない、詐欺だ
 だから、さっぱり「売れない」ww  「結果」の出ない「低技術のホンダ」

▼ホンダHVが売れないのは、非力な(僅か29.5PS)1モーターニセHV(+欠陥DCT)が「全て元凶」だ

●欠陥遺伝子共有ニセHV・ホンダ5兄弟
車名/モ-タ-最高出力/エンジン/ホィ-ルベ-ス/車両重量
・フィットHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,130kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・シャトルHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,220kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・ヴェゼルHV/29.5PS/1,496t/2,610mm/1,280kg ←モ-タ-極貧、重量大、
・グレイスHV/29.5PS/1,496t/2,600mm/1,180kg ←モ-タ-極貧、重量大、
・ジェイドHV/29.5PS/1,496t/2,760mm/1,510kg ←モ-タ-極貧、重量大、

(参考比較)↓余裕のモーター能力、これが信頼され「世界に売れるHV」だ
△アクア……/61PS/1,496t/2,550mm/1,080kg
△プリウス…/72PS/1,797t/2,700mm/1,360kg
 

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/02(火) 18:28:17.95 ID:v72uwGV50
▼軽市場でも「ホンダ一人負け」台数とシェアを大幅ダウン…日産+三菱グループが迫る

1月台数  前年同月比(%) 1月シェア(%) 2015年累計シェア(%)
スズキ  41,162  98.9     28.3     29.5 ←シェアダウン
ダイハツ 48,076  94.3     33.1     32.1 ←シェアアップ
三  菱  4,619  86.0     3.2      3.2
スバル   2,769  90.6     1.9      2.0
ホンダ  24,654  73.1     17.0     18.2 ←シェアダウン
マツ ダ  3,839  83.4     2.6      2.4
日 産   18,178  79.3     12.5     11.1 ←シェアアップ
トヨ タ  1,914  99.4     1.3      1.4
その他    4  66.7      0       0
合 計  145,215  88.4     100      100

ダイハツがトヨタの完全子会社になったら、軽もトヨタGの一人勝ちだろうな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 545f-iYyj [210.170.159.61]):2016/02/02(火) 18:41:39.45 ID:e+cABR/N0
====ホンダHVを買ったら最後====
次の下取りは欠陥HVの為にボロボロだろうから
買っても将来悲惨な状況になるのは確実だよな
現実はそれでも買わなければいけない関連企業の社員。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a58d-XLAB [183.76.61.248]):2016/02/02(火) 18:41:51.03 ID:r1k6igRA0
>>212
またホンダが噛ませ犬を出すのか
ご苦労なことだな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-mwrc [1.66.104.121]):2016/02/02(火) 18:49:02.55 ID:WqhmZ2a2d
>>215

あ、もうアホンダは日本から駆逐されちゃうね
国内にファン少ないし
日本車の品質の平均値を落とす癌だったし

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1c19-UhjA [58.89.43.254]):2016/02/02(火) 18:53:48.32 ID:invh8rch0
むしろホンダもトヨタグループだろw
トヨタ系列の部品使わなきゃ車も作れないからなw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd8-/DTI [210.160.37.24]):2016/02/02(火) 18:54:41.48 ID:NwT689FOH
ダメだこりゃ
> <

ホンダが「独り負け」、減益に沈んだ特殊事情
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160202-00103071-toyo-bus_all

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33ed-yDqN [221.12.194.164]):2016/02/02(火) 19:05:09.49 ID:AcpRdYbd0
【悲報】「まるでRSの様なスポーツグレードだ!」と雉に好評のフィットさん、210キロ重くて15馬力劣る新型プリウスと加速性能がイーブンで燃費でボロ負ける

プリウスS 122PS/1360kg
フィットHV Sパケ 137PS/1150kg

加速性能  プリウス/フィット
0-100km/h 11.53秒/11.1秒
0-400m   18.07秒/18.2秒
0-1000m   32.72秒/32.7秒

平均燃費
プリウス24.1km/L
フィット 21.7km/L

※なおソースはアホンダ大好き最新CGデータ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a8d2-/DTI [182.20.180.101]):2016/02/02(火) 19:30:06.04 ID:OIdpAwqX0

価格差40万円!
(/。\)ボッタクリ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a58d-XLAB [183.76.61.248]):2016/02/02(火) 19:34:16.43 ID:r1k6igRA0
「アルトはS660より百数10キロも軽いのに異常な遅さだ」とか
言っていた人がいたが、その人にコメントを聞いてみたいね
きっと「フィットはプリウスより210キロも軽いのに異常な遅さだ」って
言うよね

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sae0-yDqN [106.147.113.39]):2016/02/02(火) 19:36:33.67 ID:IcrlR0cKa
>>222
フィットHVは安物買いの銭失いまで読んだ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33ed-yDqN [221.12.194.164]):2016/02/02(火) 19:37:40.11 ID:AcpRdYbd0
>>222
せっかく同価格帯で30馬力上のジェイドだと燃費も加速性能もプリウスの方が上なのを黙ってたのに・・・w

プリウスS     122PS/1360kg
フィットHV Sパケ 137PS/1150kg
ジェイドHV X   152PS/1510kg

加速性能  プリウス/フィット/ジェイド
0-100km/h 11.53秒/11.1秒/11.83秒
0-400m   18.07秒/18.2秒/18.49秒
0-1000m   32.72秒/32.7秒/33.64秒

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1c19-UhjA [58.89.43.254]):2016/02/02(火) 19:41:11.48 ID:invh8rch0
フィットとプリウスじゃ下取りで簡単に価格差逆転するからw

レジェンドより百万安いクラウンは下取りでレジェンドより高く売れるからなw

ワーストはアコードの下取り。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.246.167]):2016/02/02(火) 19:41:59.82 ID:TTJUvt9ha
>>222
月とスッポンなのに、40万しか違わないのか

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMf5-/DTI [153.233.229.108]):2016/02/02(火) 19:42:10.87 ID:pt8GO9eyM
http://i.imgur.com/y2c2IqS.jpg

フィットHV 最高馬力137  0-100 11.15s
デミオD   最高馬力105 0-100 10.72s

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.82]):2016/02/02(火) 19:48:17.81 ID:kR+6Ba0ra
レジェンドもカタログ値5秒だった0-100加速が実測6秒超えだったしホンダは上から下まで馬力詐欺かw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sded-mwrc [1.66.104.121]):2016/02/02(火) 20:11:50.75 ID:WqhmZ2a2d
>>225
「ジェイドが300万!❓、安物専門のホンダごときが生意気だあ!」
と世間一般が申してます。

ソースは三桁

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfd-/DTI [49.239.78.243]):2016/02/02(火) 20:37:03.99 ID:3yKsttmWM
>>228
つうかよ。システム最大なんてまず出すような乗り方しないんだから、ハイブリッドの馬力なんて詐欺もいいところ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7419-/DTI [114.181.89.247]):2016/02/02(火) 21:04:12.09 ID:Jjs6kpEu0
今日、連続で起きた車の店舗突入事故が全部トヨタ車で大草原

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (マッメー MM97-yYyI [223.25.160.9]):2016/02/02(火) 21:18:34.67 ID:3TS2URroM0202
>>228
なんだ、フィットはリコール前でミッションに不具合を抱えたままか
しかもわざわざ燃費に振ったLで加速テスト><

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (マッメー Sa64-/DTI [182.249.241.74]):2016/02/02(火) 21:32:01.22 ID:XeR0JDY4a0202
>>232
郵便局にパッソ、歯科医院にワゴンR、薬局にノートの他に何があった?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (マッメー 545f-iYyj [210.170.159.19]):2016/02/02(火) 21:32:53.41 ID:I1A37/Yh00202
>>233 惨めな言い訳の繰り返しには飽きたよ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (マッメー 33ed-yDqN [221.12.194.164]):2016/02/02(火) 21:39:17.25 ID:AcpRdYbd00202
>>233
アホンダ御用達の最新のCGデータ(笑)でもフィットHV・Sパケの0-100加速は11.1秒なんだけどw

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (マッメー Sa64-yYyI [182.251.244.36]):2016/02/02(火) 21:39:36.59 ID:aVkPv7xoa0202
>>233
リコールで遅くなって燃費も悪くなったんだから悲惨だよな。
今なら1秒以上離されるんじゃね?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (マッメーW a8d2-yYyI [182.20.180.101]):2016/02/02(火) 21:52:23.85 ID:OIdpAwqX00202
>>237
リコールで燃費が悪くなったのか!
ほんとだ

なんちゃってハイブリッドメーカートヨタはダメなのがわかる事例だね

トヨタのハイブリッドは上級車もiMMDに大差で劣っていて駄目なのは確定しているけど、
馬力を落とし続けることによって駄目トヨタにも勝算はありそうだよ、
と思ったんだけど…アレアレ?

100馬力にまでパワーを落としたから燃費がいいはずなのに、137馬力のスポーツハイブリッドiDCDにも負けて胡散臭さ満点とかもうねww

・2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル

で、12月はどうなったんだろう?
パワーがまるで違うアクアとフィットがほぼ拮抗なんてことにならなきゃいいね!!

2015年12月度 総合ランキング
http://i.imgur.com/qlNOaob.jpg

笑えないwww

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (マッメー MMf5-/DTI [153.155.144.5]):2016/02/02(火) 21:57:44.77 ID:3hIt/i6WM0202
変にホンダ持ち上げてるのってホンダの回し者か何かかな?
ホンダ車のオーナーとしては迷惑この上ないんだけどな。こっちまで基地外扱いされて。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (マッメー MMf5-/DTI [153.155.144.5]):2016/02/02(火) 21:58:12.71 ID:3hIt/i6WM0202
変にホンダ持ち上げてるのってホンダの回し者か何かかな?
ホンダ車のオーナーとしては迷惑この上ないんだけどな。こっちまで基地外扱いされるだろ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (マッメー Sa64-/DTI [182.249.241.79]):2016/02/02(火) 21:59:35.13 ID:19R86P52a0202
大事な事なので(ry

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMf5-/DTI [153.233.232.103]):2016/02/02(火) 22:00:56.17 ID:68BEfC5yM
>>233
燃費に振ったLは一番軽いんだけど

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdfd-pszG [49.104.23.79]):2016/02/02(火) 22:13:04.82 ID:OoDVEiZwd
ホンダ終わった。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp7c-mrMT [126.236.80.189]):2016/02/02(火) 22:13:39.11 ID:uz6TUzC3p
ホンダに乗るからキチガイになる

いや

キチガイだからホンダに乗るのか

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5015-pszG [126.216.94.248]):2016/02/02(火) 22:48:39.06 ID:wtkvulpK0
>>240
あれ、実はアンチホンダの工作員じゃないかと思ってるw

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/02(火) 22:58:06.61 ID:v72uwGV50
>>245
↑何を「千葉」が自演して、能書き垂れているんだ〜

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/02(火) 23:03:46.57 ID:v72uwGV50
◆現実結果◆ 何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」… 1月の販売結果も酷かった

不振の元凶である「ガラパゴス・ホンダ1モーターHV」は、日本からも「完全撤退の噂」しきり

ホンダシェアは、過去最低に近づいて、地方販売店は倒産、鞍替えが増加

◎まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ    113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ    20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%     3.6%     3.2%      3.0%
三 菱     8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計  382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/02(火) 23:09:23.60 ID:v72uwGV50
◆最新結果  ホンダ4輪の国内メーカーランク◆  ( 参照 >>158

・<国内 生産>・・第5位 …「野ざらし在庫」が増えるだけ・・急に泥なわ輸出…ププッ

・<国内 販売>・・第2位 …「第5位」へ2016年中に落ちる公算大

・<輸出 貢献>・・第7位 …「ダイハツ」を除いて国外輸出圧倒的ビり、部品関連企業も最少で雇用貢献最低

・<国内 評価>・・第8位 …「トヨタ」「日産」「ダイハツ」「スズキ」「マツダ」「スバル」「三菱」に次ぐ

▲ 何をやっても、「結果」の出ない「低技術のホンダ」

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3915-noJn [219.214.122.16]):2016/02/02(火) 23:09:56.64 ID:Q9Oa0Kln0
日産社畜
束の間の喜びw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/02(火) 23:26:57.67 ID:v72uwGV50
≪現実≫ 世界&日本で ホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

◆これという特長が全く無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルとリコールばかりだ

▼他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める「結果を出した」独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨

日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大

マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開

スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知

三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力

スズキ・・超大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力

ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧倒

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2b-4bEq [121.102.134.54]):2016/02/02(火) 23:30:07.25 ID:SuJLvR6z0
トヨタ、1月の中国新車販売32.1%増 ホンダ20.7%増
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ02HNW_S6A200C1TI1000/

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff4c-CnUM [153.218.140.88]):2016/02/03(水) 01:08:48.46 ID:ZTeyzIC00
同時に始まり同時に終わるワザとらしいコピペの応酬。
>>221>>225みたいな面白い情報を埋もれさすなよw

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.49]):2016/02/03(水) 08:59:31.17 ID:1FAmNp9+M
>>252
フィットに40万円も上乗せして、リコールキングが作ったプリウスを買う意味がないのがよくわかるね

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5319-Lyjp [125.203.209.131]):2016/02/03(水) 09:15:21.54 ID:3fP7tlxe0
アホンダの言うリコールキングとは
完成度が上がったプリウスと言う事だね。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 09:29:46.35 ID:mVHiFCpx0
1月ホンダ速報▼米国でも現実は大不調、日産に負け過去最低シェアに▼何をやってもダメなホンダ

●米国シェア推移 〜ホンダが3年連続ダウン、更に今1月もダウン…大手日米6社ではホンダだけ

シェア増減1月(vs2015計)-米国販売…2016.1 ←2015計 ←2014計 ←2013計 ←2012計
        
−0.3ポイント…………<ホンダ>……8.8% ←…9.1% ←…9.3% ←…9.8% ←…9.9%

−0.3ポイント…………<トヨタ>…14.0% ←…14.3% ←…14.4%←…14.4%←…14.4%

+0.7ポイント…………<日 産>……9.2%←…8.5% ←…8.4% ←…8.1% ←…7.9%

▲1月だけでなく、2016年間で、ホンダは日産に抜かれる模様・・・

(データソース:マークライン速報)

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf5-/pAx [153.251.142.178]):2016/02/03(水) 10:13:08.06 ID:YY44OfSiM
>>254
そうだね
販売終了後にきかないハンドルを直したり、5年後にギネス級の全数リコールをしたり…
確かに、忘れた頃に完成度を上げているよね

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5319-Lyjp [125.203.209.131]):2016/02/03(水) 10:23:04.97 ID:3fP7tlxe0
完成度を上げるため?にリコールしたつもりが
仕方が不十分だったと言う、何ともお粗末な結果で
未だにリコール続きの会社があるんだよねw

258 :180-198-86-160.nagoya1.commufa.jp (ワッチョイ ae93-4bEq [180.198.86.160]):2016/02/03(水) 10:42:00.73 ID:4GHALLDA0
テスト

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 80e1-4bEq [110.233.226.207]):2016/02/03(水) 10:49:42.75 ID:Pt45m/8r0
このスレのおかげで順調にホンダのシェアが低下してきてるなw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aeb4-/DTI [180.58.197.149]):2016/02/03(水) 11:02:43.96 ID:/JsOtMZO0
まぁホンダは買う気にならん。
トヨタレクサスしか選択肢ないもん。
輸入車は論外。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf5-/pAx [153.251.142.178]):2016/02/03(水) 11:05:34.90 ID:YY44OfSiM
アメリカ前年比
1月はホンダ-1.7%でほぼ横ばい
トヨタは-4.7%で深刻だな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.100]):2016/02/03(水) 11:11:32.52 ID:Bbw9+OP0a
1月RLX HV14台ってwwww

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 11:48:33.50 ID:mVHiFCpx0
>>255
▼現実結果▼1月 ホンダ速報 (追加情報)2010年計とのシェア比較

酷いなあ、ホンダの落ち込み……日産にも抜かれ、米国でも利益が思ったより出ない訳だw

シェア増減1月(vs2010計)…2016年1月 ← 2010年計

−1.8ポイント…ホンダ・・・ 8.8% ←……10.6%  この規模で2ポイント近いダウンとは…トホホ

−1.2ポイント…トヨタ・・・14.0% ←……15.2%

+1.4ポイント…日 産・・・ 9.2% ←…… 7.8%

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMf5-/DTI [153.233.194.184]):2016/02/03(水) 11:51:51.39 ID:oKeJE22dM
単月だけ見ても意味ないぞ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 12:21:31.65 ID:mVHiFCpx0
>>264…どのコメに対してだが分からんが…

だから>>255 を参照せよ >>263は追加情報

「前年同月台数比」の単月は意味が薄いが、「シェア」は推移の中で見る単月に意味がある〜 

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae93-4bEq [180.198.86.160]):2016/02/03(水) 13:12:04.52 ID:4GHALLDA0
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454472538/1
【リコール】ホンダは何故失敗を繰り返すのか?【シェアダウン】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 13:08:58.71
原因と対策を語ろう

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf5-yYyI [153.148.99.236]):2016/02/03(水) 13:46:22.89 ID:ar9ZO0snM
既に欧米での受注が100機にも達した最新鋭ホンダジェットも、世界一のハイブリッドメーカーホンダに相応しく
従来より40%もの低燃費化を果たしたという
一方、新型プリウスのフィットと大差ない燃費には呆れたが、数十万円も高額で燃費帳消しとか、
いつものトヨタ流儀に則してトヨタファンを裏切らないあたりは他社も安心したことだろう
いつになってもホンダに勝てない次元の低さがトヨタの特徴か

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a563-XLAB [183.77.60.43]):2016/02/03(水) 13:51:08.32 ID:WuVhv60L0
>>267
早くホンダもコンパクトカー以外でプリウス並の燃費の車を出せるとよいですね

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 13:54:04.81 ID:mVHiFCpx0
世界一のハイブリッドメーカー・・・プププッ
 
世界で一国でしかハイブリッドを販売していないメーカー。。。ってことか

その唯一同然の国でも、まともな実績結果を出せないで、撤退の噂しきり・・・

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5319-Lyjp [125.203.209.131]):2016/02/03(水) 13:54:43.44 ID:3fP7tlxe0
ホンダも早くまともな車を作れるようになればいいね。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 14:02:26.08 ID:mVHiFCpx0
>>267 
★今、ホンダの事業で必要とされているのは「小型除雪機」製造くらいじゃないか

「小型除雪機」は優秀らしい (耕運機はたいしたことない)

4輪、2輪は勿論、プライベートジェットも他社で充分間に合う

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 14:05:24.52 ID:mVHiFCpx0
「現実」 世界&日本で ホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

◎これという特長が全く無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルとリコールばかりだ

▼他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める「結果を出した」独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨

日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大

マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開

スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知

三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力

スズキ・・超大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力

ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧倒

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.52]):2016/02/03(水) 14:17:07.53 ID:R+w9T5+RM
新型プリウス→122馬力250万円で24km/L


何が売りなのか分からない
         ____
  ?    /     \  ?
      /   _ノ '' ⌒\    
    /    (● ) (● ) \
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 ⊂⌒ヽ/           ヽ /⌒つ
   \ ヽ  /       ヽ    /
    \_,,ノ        |、_ノ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.100]):2016/02/03(水) 14:26:09.81 ID:Bbw9+OP0a
152馬力なのに122馬力より遅くて高くて燃費が悪い都市型三桁とは何だったのかw

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdcc-UhjA [110.163.12.85]):2016/02/03(水) 15:07:42.13 ID:FD+bUPQed
>>274
いや100馬力ハイブリッドより遅いぞw

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ca5-4bEq [42.144.165.42]):2016/02/03(水) 15:20:23.47 ID:oHgUloOr0
  
ジェイドHV ←←← 今すぐ150万円に価格改定しろ、ドン亀

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.19]):2016/02/03(水) 15:47:07.39 ID:RGX+ebdcM
>>274
ミニバンと比較されるハッチバックとは何だったかww

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb8-vzQk [114.147.111.222]):2016/02/03(水) 15:57:17.69 ID:HYYnk0U/M
提灯レビューでさえ走りを求めるなら他のがいい、と切って捨てられる新型プリウスで妥協出来るなら
スポーツ性が高くて絶賛されるジェイドやヴェゼルを買う必要は無いよ
新型でも相変わらずプリウスが老人にしか売れていないのは、レスポンスが悪いゴムバンドフィールでつまらないからだと思う
ホンダ基準だとアウトだね

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.51]):2016/02/03(水) 15:59:55.78 ID:cB5As1BzM
プリウスならN-BOXの方がいいと思う

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5319-Lyjp [125.203.209.131]):2016/02/03(水) 16:05:16.39 ID:3fP7tlxe0
ホンダの出来が悪いから宣伝活動も必死になるんだね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ca5-4bEq [42.144.165.42]):2016/02/03(水) 16:12:34.50 ID:oHgUloOr0
プリウスならN-BOXの方がいいと思う×
貧乏だからN-BOXしか買えない○

ホンダを買っちゃう人ってこんなばかりなんだろうねw
見栄なんか張らずに素直に生きれ〜〜〜♪

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 16:16:13.71 ID:mVHiFCpx0
雨漏りの多いN−BOXより、ブリヂストン自転車の方が良いと思う 〜

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ca5-4bEq [42.144.165.42]):2016/02/03(水) 16:23:13.08 ID:oHgUloOr0
>>279
N-BOXならアルトの方がコスパいいからお薦め
大衆車のトヨタでも最底辺まではカバーできないの、ごめんね><

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.251.243.37]):2016/02/03(水) 16:37:05.32 ID:T3C5YC4la
>>283
ミラって知ってる?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.97]):2016/02/03(水) 16:39:04.35 ID:6mYhHRBga
>>277
本来対抗馬だったインサイトさんがお亡くなりになったんだからしゃーない

>>279
アホンダは1080キロ100馬力で「高速走れない!」とか騒いでるのに980キロ58-64馬力の軽じゃもう…

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae93-4bEq [180.198.179.188]):2016/02/03(水) 16:48:41.16 ID:vmTXeo7O0
スバルかマツダか

https://twitter.com/CyberMagazineX/status/694778794545016832
(三菱自動車)
相川社長に質問しました。

(略)
ランサーのOEM先は未定。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 16:48:47.59 ID:mVHiFCpx0
結果▼軽自動車主力の国産4輪「5位メーカーのホンダ」は、主力の軽でも 大きく落ち込む〜

ホンダ「Nシリーズ」も、ダイハツとの販売差が縮まるどころか、更に拡げられている〜
前年比「71.8%」だと……ププッ

★2016年1月 販売台数比較(前年同月比)
ダイハツ軽乗用全部 38,186台(96.1%) >> ホンダ軽乗用全部(Nシリーズ) 22,628台(71.8%)

★2015年年間 販売台数比較(前年同期比)
ダイハツ軽乗用全部 545,871台(85.5 %) >> ホンダ軽乗用全部(Nシリーズ) 317,167台(85.8 %)

△ 何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdcc-UhjA [110.163.12.85]):2016/02/03(水) 16:49:46.48 ID:FD+bUPQed
今どき四人しか乗れない車が一番の売れ筋とかw

四人しか乗れない都市型三桁もあるかw

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd8-002n [210.162.15.21]):2016/02/03(水) 16:51:12.64 ID:3imbeZY3H
これか

クルマでいこう ホンダ ジェイド 2015年04月19日
i.imgur.com/ClX8Q3J.jpg
https://youtu.be/zFaCp8K0890

凄い絶賛ぶりだな
上質上質って何回言ってるんだよww
燃費も軽く20km/Lオーバーで確かに凄いな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd8-002n [210.162.15.22]):2016/02/03(水) 16:55:40.35 ID:+Pk41jV0H
>>288
非都市型人間は無理して都市型ミニバンに乗る必要はないよ
似合わなくてもっと惨めになるだけ
ぎゅうぎゅう詰めの後席三人がけがおすすめだ
身の丈に合ったクルマ選びをしたいものだね
( ´ー`)y-~~

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.97]):2016/02/03(水) 16:58:53.22 ID:6mYhHRBga
アホンダ御用達の雉沢さんがオデッセイHVは売れないって断言した上に中の人がなんでジェイドが失敗したのか分かって無い、と強烈にダメ出しwww

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 17:02:19.48 ID:mVHiFCpx0
良い子の みなさーん

ホンダ ジェンド のことに、コメントを費やすのは 、無駄、ムダ ですよ〜

なぜだか、分かりますよね・・・ww

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.25]):2016/02/03(水) 17:02:35.12 ID:CvITXWNcM
>>285
これか
ホンダの軽はノーマルでもこれだけの実力だよ

LEXUSもBMWもN-ONEには勝てなかった
ヨーロッパ勢を震撼させるN-ONEの走りという評価だ

筑波サーキットテスト
http://youtu.be/_y5nVW7-jY8
http://i.imgur.com/DtlOZcF.jpg

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.20]):2016/02/03(水) 17:08:49.38 ID:oSOWR+1iM
>>291
上質ジェイドを背伸びして買う必要はないからね
他社の出来の悪いミニバンで妥協出来ない人向けのクルマだよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ca5-4bEq [42.144.165.42]):2016/02/03(水) 17:11:39.03 ID:oHgUloOr0
>>293
そうだね、N-ONEにホンダの普通車は全敗ですね、バカですね〜www

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdfd-pszG [49.104.22.79]):2016/02/03(水) 17:13:03.29 ID:sFmwLFJfd
ホンダ、ボロ負けでワラタ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ca5-4bEq [42.144.165.42]):2016/02/03(水) 17:18:28.34 ID:oHgUloOr0
>>291
朝鮮式車軸式サスで同乗者をなぶり半殺しにするオデッセイが何するって?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.97]):2016/02/03(水) 17:35:17.22 ID:6mYhHRBga
>>294
中国人の開発者が考えた上質さが日本人には受けなくてフェードアウトしてますけどww

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 17:37:55.96 ID:mVHiFCpx0
◎ おお〜い N-ONE って車、まだあるのかい?ベスト15に無いぞww

そんな「史上最低の軽」の話に時間費やすのは、ジェンドと同じで、無駄、ムダ

▼2015年12月・軽乗用ベスト15

1 ダイハツ タント 13374
2 ホンダ N-BOX 11899
3 日産 デイズ 8778
4 ダイハツ キャスト 7289
5 スズキ ワゴンR 7081
6 スズキ アルト 7066
7 ダイハツ ムーヴ 6905
8 ホンダ N-WGN 6473
9 スズキ ハスラー 6091
10 ダイハツ ミラ 6090
11 スズキ スペーシア 4905
12 三菱 eK 3385
13 ダイハツ ウェイク 2167
14 日産 モコ 1566
15 トヨタ ピクシス 1433

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ced-yDqN [58.183.145.62]):2016/02/03(水) 17:40:40.65 ID:sP3OnZS80
>>297
真の強い高級トーションビームをバカにするのはやめてくだしあ><

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.11]):2016/02/03(水) 17:58:45.44 ID:mKcrt5/YM
たまにはオデッセイに駆逐されたガソリンエスティマも思い出してあげて

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-mrMT [182.250.241.77]):2016/02/03(水) 17:59:34.18 ID:oF5jAn8Ja
【自動車】ホンダ「独り負け」 減益に沈んだ特殊事情 [無断転載禁止]2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1454457242/

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.57]):2016/02/03(水) 18:01:09.65 ID:b1B6t5jWM

今月からエスティマハイブリッドも息の根止まるの?
アクアカローラに続いてポンコツハイブリッドが次々とw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ced-yDqN [58.183.145.62]):2016/02/03(水) 18:16:02.97 ID:sP3OnZS80
現行モデルのフルモデルチェンジ後一年目の販売台数
エスティマ    95,626台
ヴェルファイア 54,152台
アルファード  44,398台
オデッセイ   38,404台

オデッセイもっとがんばれ!ちなみに現行エスティマは累計48万台売れてるぞ!

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd8-/DTI [210.160.37.23]):2016/02/03(水) 18:46:50.61 ID:JQTVYVHSH
納車6ヶ月待ちの新型プリウスと野ざらし在庫のフィットHVじゃあ、
月とスッポンだな

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1c19-UhjA [58.89.43.254]):2016/02/03(水) 19:22:50.46 ID:0IF8/Mzo0
ジェイドが上質なら一声50万引きなんてしないんだがw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.27]):2016/02/03(水) 19:34:04.36 ID:a+0zBtNSM
>>304
オデッセイハイブリッドが出るとも知らずに、極悪燃費のエスティマハイブリッドなんか買っちゃった人は立ち直れるのかとても心配

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ced-yDqN [58.183.196.48]):2016/02/03(水) 19:38:57.20 ID:j/0VtLn70
FFしか無いし半島パーツてんこ盛りのオデッセイとか勘弁って人も居るだろう
まぁ他社の心配してる場合じゃないんじゃね?
千葉が大好きな雉沢さんに「スペックを見ただけで「売れないでしょう!」と思えるクルマ」とか書かれちゃったしw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd8-yYyI [210.162.15.21]):2016/02/03(水) 19:42:05.44 ID:3imbeZY3H
>>306
値引きが嫌ならは断ればいいだけの事
貧困層にも上質なクルマを、というホンダの粋な計らいには感動する
そもそも上質なクルマが存在しない他社には不可能な話だ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd8-yYyI [210.162.15.22]):2016/02/03(水) 19:45:31.55 ID:+Pk41jV0H
>>308
欲しくても売っていないメーカーの悪口を言っても始まらない
ホンダにしかないから他社は諦めるしかないよ
惨めだな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ced-yDqN [58.183.196.48]):2016/02/03(水) 19:51:59.11 ID:j/0VtLn70
>>310
つまりHVにAWDを用意して無い以上、アルヴェルエスティマの悪口言っても始まらない訳ですよw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-/DTI [182.249.241.88]):2016/02/03(水) 19:58:31.80 ID:1rasVMDva
アホンダはブーメラン好きだなw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1c19-UhjA [58.89.43.254]):2016/02/03(水) 20:10:04.99 ID:0IF8/Mzo0
>>309
買わなければいいだけ・・・ってw
買うやつなんていないから都市型なのに田舎の空き地に野ざらしなんだろうがw

50万値引きでも売れないとかw

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc7-WwbY [07001100681746_ah]):2016/02/03(水) 20:29:28.58 ID:0DC+RJAHK
>>309
くだらねぇ屁理屈こねてんじゃねーよ豚野郎!
ホンダだけが上質な車を作ってるとかいう妄想が何の役に立つんだ豚野郎!
高性能で上質な車が売れてないんだぞ!粋がってる場合かよ豚野郎!
会社のためにも社会のためにも、ホンダ車が売れるようなことを書き込め豚野郎!

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd8-vzQk [210.162.15.22]):2016/02/03(水) 20:31:37.01 ID:+Pk41jV0H
アメリカ1月日本車販売台数 前年比
Toyota Camry  26,848  0.3
Honda Civic  26,741  43.0
Toyota Corolla / Matrix  22,362  -18.3
Nissan Altima  22,156  -16.1
Toyota RAV4  21,554  8.7
Honda Accord  20,765  -1.2
Nissan Rogue  19,762  26.3
Honda CR-V  19,208  -17.2
Nissan Sentra  16,144  12.2

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc7-WwbY [07001100681746_ah]):2016/02/03(水) 20:46:58.32 ID:0DC+RJAHK
>>307
おめーもだ糞野郎!
燃費も馬力も居住性も安全性も全てに勝るオデッセイが、何でエスティマより売れねーんだよ糞野郎!
おめーら工作部隊が無能だからこんなことになってるんじゃねーか糞野郎!
もっと真面目にオデッセイの売りやエスティマの悪口を書けや糞野郎!

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ca5-4bEq [42.144.165.42]):2016/02/03(水) 20:53:16.03 ID:oHgUloOr0
  
あ〜あ、アホンダオタ泣いてそうwww

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 59ce-/DTI [123.230.188.160]):2016/02/03(水) 20:55:57.89 ID:nMPf45hl0
>>299
かつて王者を争ってたワゴンRとムーブの凋落が目立つね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM97-yYyI [223.25.160.42]):2016/02/03(水) 20:57:38.16 ID:N1/mwrYeM
早くエスティマもオデッセイ並に売れるといいね!
トヨタはエスティマのFMCを見送るそうだし、叶わぬ夢かもね

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc7-WwbY [07001100681746_ah]):2016/02/03(水) 20:58:16.81 ID:0DC+RJAHK
>>315
おーシビックが売れてるじゃないか、目出度いな。
こういうのはもっとアピールしろや下衆野郎!
数字だけ載せてだんまりかよ…こんな凄いシビックを日本で売らない理由とか色々あるだろうが下衆野郎!

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ced-yDqN [58.183.196.48]):2016/02/03(水) 21:05:27.68 ID:j/0VtLn70
そのUSシビックだけど2Lエンジンの方がエンジンブローの可能性があるとかで米運輸省が調査に入った?とかなんとかw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f19-/DTI [121.118.223.59]):2016/02/03(水) 21:12:05.11 ID:NCHGixho0
エスティマとオデッセイてほとんど売上一緒ですが。
まあハイブリッドでた瞬間売上くらいは勝てるかな、さすがに

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc7-WwbY [07001100681746_ah]):2016/02/03(水) 21:18:27.99 ID:0DC+RJAHK
>>319
だから…何回言ったらわかるんだ?糞野郎!
去年はオデッセイがエスティマより「売れてない」んだぞ糞野郎!
何が悲しくて、発売2年目のモデルが発売10年目のロートル爺モデルに販売台数で負けなきゃならんのよ糞野郎!
おめーらが嘘やデタラメばかり並べたててホンダの印象下げまくってるせいじゃねーのかよ糞野郎!

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc7-WwbY [07001100681746_ah]):2016/02/03(水) 21:20:01.65 ID:0DC+RJAHK
>>317
泣いてないわ!馬鹿野郎!
アホでもないわ!

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ca5-4bEq [42.144.165.42]):2016/02/03(水) 21:20:38.09 ID:oHgUloOr0
>>320

>こんな凄いシビック

何が凄いかサッパリ、説明どーぞ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 21:25:15.59 ID:mVHiFCpx0
米では、CRーVの落ちが激しいね

2カ月連続でRAV−4に大敗している

冬場の雪道に弱点のあるホンダ4駆は、米の今季の大雪でCR−Vが早速打撃を受けている

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc7-WwbY [07001100681746_ah]):2016/02/03(水) 21:26:29.07 ID:0DC+RJAHK
>>321
そりゃ本当か?ソースあるのかよ。
この野郎。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc7-WwbY [07001100681746_ah]):2016/02/03(水) 21:32:00.61 ID:0DC+RJAHK
>>325
北米カーオブザイヤ〜獲ってるじゃねーか。
凄いに決まってるだろ馬鹿野郎!

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 21:34:35.20 ID:mVHiFCpx0
1月ホンダ速報▼米国でも現実は大不調、日産に負け過去最低シェアに▼何をやってもダメなホンダ

●米国シェア推移 〜ホンダが3年連続ダウン、更に今1月もダウン…大手日米6社ではホンダだけ

シェア増減1月(vs2012計)-米国販売…2016.1 ←2015計 ←2014計 ←2013計 ←2012計← 2010年計
        
−1.8ポイント…………<ホンダ>……8.8% ←…9.1% ←…9.3% ←…9.8% ←…9.9%←10.6%

−1.2ポイント…………<トヨタ>…14.0% ←…14.3% ←…14.4%←…14.4%←…14.4%←…15.2%

+1.4ポイント…………<日 産>……9.2%←…8.5% ←…8.4% ←…8.1% ←…7.9% ←…7.8%

▲1月だけでなく、2016年間で、ホンダは日産に抜かれる模様・・・

(データソース:マークライン速報)

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 21:38:53.26 ID:mVHiFCpx0
◆何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」… 1月の販売結果も酷かった

不振の元凶である、全くまともな実績の無い「ガラパゴス・ホンダHV」は、
日本からも「完全撤退の噂」しきり

ホンダシェアは、過去最低に近づいて、地方販売店は倒産、鞍替えが増加

●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ    113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ    20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%     3.6%     3.2%      3.0%
三 菱     8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計  382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a8d2-/DTI [182.20.180.101]):2016/02/03(水) 21:40:38.01 ID:VBi0BMHa0
アメリカ前年比
1月はホンダ-1.7%でほぼ横ばい
トヨタは-4.7%で深刻

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 21:45:50.46 ID:mVHiFCpx0
≪ 現実結果のまとめ ≫ ホンダ4輪の国内メーカーランク ( 参照 >>330

◆<国内 生産>・・第5位 …「野ざらし在庫」が増えるだけ・・急に泥なわ輸出…ププッ

◆<国内 販売>・・第2位 …「第5位」へ2016年中に落ちる公算大

◆<輸出 貢献>・・第7位 …「ダイハツ」を除いて国外輸出圧倒的ビり、部品関連企業も最少で雇用貢献最低

◆<国内 評価>・・第8位 …「トヨタ」「日産」「ダイハツ」「スズキ」「マツダ」「スバル」「三菱」に次ぐ

△ 何をやっても、「結果」の出ない「ダメなホンダ」

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 21:51:52.34 ID:mVHiFCpx0
「前年同月台数比」の単月は意味が薄いが、「シェア」は推移の中で見る単月に意味がある〜 

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6864-XLAB [118.9.38.102]):2016/02/03(水) 21:55:28.11 ID:mVHiFCpx0
「現実」 世界&日本で ホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

▼これという特長が全く無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルとリコールばかりだ

▼他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める「結果を出した」独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨

日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大

マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開

スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知

三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力

スズキ・・超大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力

ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3caa-/DTI [218.33.168.202]):2016/02/03(水) 22:25:52.54 ID:bJ08TMPE0
カローラvsシビックは前から抜きつ抜かれつだったけど
CRVの一方的勝利だったCRVvsRAV4は最近はRAV4の方が上位にいるな
そんなに現行RAV4って良いのか?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 74d2-DBjj [114.171.198.52]):2016/02/03(水) 22:33:18.80 ID:LCvESKV90
ホンダの耕運機は四輪と同じでマジでゴミ
軽くて小さい女性にも持ち歩けるユンボに何の意味があるのか
耕運機には重さが必要なのに

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfd-/DTI [49.239.78.127]):2016/02/03(水) 22:40:27.21 ID:4CDQSvxVM
>>336
家庭菜園用にはそれくらいの軽さが最適ではないか?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 74d2-DBjj [114.171.198.52]):2016/02/03(水) 22:49:26.13 ID:LCvESKV90
>>337
野菜にとって必要な土の深さは農家も家庭菜園も同じ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a8d2-yYyI [182.20.180.101]):2016/02/03(水) 22:50:49.97 ID:VBi0BMHa0
トヨタ車のシェア=低性能車のシェア

高性能が売りのホンダ車と生きる世界が違うだけにどうでいもいいwww

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5015-yDqN [126.11.207.245]):2016/02/03(水) 22:54:56.59 ID:YZ6PiHFc0
>>339
つーかスズキが数百円も本田技研の株価を上回った現状をどう捉えてる?
もうホンダジェットだけにした方が収益率が高いかもしれん
二輪をやめるとか

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sacb-yDqN [59.136.144.210]):2016/02/03(水) 22:56:02.92 ID:uFjg22isa
223.25.160 コイツはこれを見た方がいいなw

https://news.careerconnection.jp/?p=20496
40代ニートの実態が悲惨すぎる…… 12年間引きこもり
千葉県某所。70代老夫婦のインタビュー映像から、VTRはスタートする。7年前に夫が定年退職。
マイホームで夫婦水入らずで悠々としたセカンドライフを満喫できるはずだったが、モザイク越しでも分かるほど、夫婦の表情は暗い。
原因は、今年47歳になるという息子。この息子が年金暮らしの夫婦の僅かな蓄えを強引に奪っているというのだ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa64-DBjj [182.250.240.89]):2016/02/03(水) 22:56:39.05 ID:k+mdWMgpa
>>338
あー、ホンダのあのCM
数センチしか掘れてないというか、掘ってあるところをなぞってるだけだな

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 74d2-DBjj [114.171.198.52]):2016/02/03(水) 23:01:57.57 ID:LCvESKV90
>>340
発行済み株式数

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sacb-yDqN [59.136.144.210]):2016/02/03(水) 23:23:01.06 ID:uFjg22isa
>>340
ホンダの2輪はそれなりに利益が出ているよ
4輪は儲け無しも同然の利益率だけどねw

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr7c-/DTI [126.237.12.134]):2016/02/03(水) 23:24:41.93 ID:q2E8KmX3r


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae72-4Tu5 [180.145.103.185]):2016/02/03(水) 23:52:27.72 ID:uuLaN0+r0
日本製スポーツカーの米国販売…86 / BRZ は減少、ロードスター と Z は増加 2015年
http://response.jp/article/2016/02/03/269041.html

ロードスターって以外に売れてないんだな。
1万台は超えてるのかと思った。マツダは北米に弱いからなぁ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 987f-v5Gt [101.142.75.122]):2016/02/04(木) 02:07:03.27 ID:BTLVLM7D0
>>340
二輪の利益で支えられてるのになんと恐ろしい事をw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 987f-v5Gt [101.142.75.122]):2016/02/04(木) 02:11:58.49 ID:BTLVLM7D0
>>315
出たばかりのシビックですら新車効果が一巡して売上が落ち着いたカローラを
なんとか抜ける程度なんだね

本格的に終わってるなあ、ホンダ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.14]):2016/02/04(木) 04:53:11.20 ID:wJfviPTpM
>>348
そうだね
生産計画以上の受注は納期がかかるね

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39aa-v5Gt [218.33.168.202]):2016/02/04(木) 05:30:04.21 ID:WzS/ACiO0
マツダは北米に弱いって
まるでマツダが強い地域が有るような言い方だなw

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.251.243.5]):2016/02/04(木) 06:26:38.72 ID:9RV9t3xpa
豪州なんてマツダがトップセールスとかあっただろ
まあ評価では日本も欧州も北米もマツダは無茶苦茶高いが

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.65]):2016/02/04(木) 07:05:23.95 ID:ysqrvRVpa
新型シビックに早速リコールの予定が入ってリコールのホンダのイメージ醸成に貢献ww

>>349
アメリカでも「発売1ヶ月で販売目標の○倍の○万台受注しました!」とか発表してんの?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 09:19:27.46 ID:vUY2Xy/e0
▼新オデッセイHV評価▼  ・・・何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」

システム出力は199馬力でアブソルートの190馬力を超えるけれど、車重増を考えれば帳消しになる。
どうやらホンダの国内販売部門はジェイドの失敗の原因を認識していない様子。

スペックを見ただけで「売れないでしょう!」と思えるクルマを出す理由が分からない。
困ってるのは現場の営業マンである。

[Text:国沢光宏] http://autoc-one.jp/honda/odyssey/special-2567934/

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49a5-rDMT [42.144.165.42]):2016/02/04(木) 10:31:02.15 ID:UmwC3DGN0
>http://i.imgur.com/y2c2IqS.jpg
>
>フィットHV 最高馬力137  0-100 11.15s
>デミオD   最高馬力105 0-100 10.72s

平らな道でこれなら
ハイウウェイや山の登りでコンパクトでは群を抜いてるな>デミオD

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-SiRx [153.237.216.226]):2016/02/04(木) 11:00:55.66 ID:uU8wKb4qM
>>352
ここ最近のホンダってなんか楽天ショップに出店してる店舗やドンキで見かける製品を彷彿させるわ。

雑誌広告やCMとかで知ってネットで調べてみると「うわぁ…」な中身を知ってネタ元の商品や素材重視の他社製品の存在を知り、そっちを購入して満足。みたいな。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.11]):2016/02/04(木) 11:15:30.34 ID:orTW1CHvM
>>354
フィットはミッションに不具合を抱えたリコール前で参考にならなくて残念

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-enEC [153.251.221.152]):2016/02/04(木) 11:26:27.04 ID:cffOiQmvM
>>353
パワーアップするオデッセイハイブリッドと違って、パワーダウンして値上げした新型プリウスは燃費帳消し、パワー帳消しで深刻だな
情弱じゃないと選べないのは相変わらず
><

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30f2-7Y6d [221.189.176.85]):2016/02/04(木) 11:29:19.49 ID:3iO1FhRy0
1月ランキング
1位 プリウス
2位 アクア
3位 シエンタ
4位 ノート
−−−−−
フィットがいなくなりました

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc19-DgYM [153.144.97.220]):2016/02/04(木) 11:34:51.77 ID:cAMg+EAW0
デミオ惜しかったな
フィット超えまであと350台

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.251.243.1]):2016/02/04(木) 11:34:53.85 ID:1xzKICXUa
フィットって合算してんのに、ノートにすら劣るのか

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.51]):2016/02/04(木) 11:38:16.91 ID:38wxKYwTM
不具合を何年も放置するプリウスメーカーは誰も相手にしなくなったよね

「※老人は除く」

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-SiRx [126.236.2.13]):2016/02/04(木) 11:38:16.92 ID:JMEbrPECp
ほらほら アホンダ焦れ焦れ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49a5-rDMT [42.144.165.42]):2016/02/04(木) 11:40:16.26 ID:UmwC3DGN0
>>356

>>236
>>237
>>242

ミッションは結局治らずじまいだろ?
てかフィットとかいうゴミはどうでもよくてデミオDのタイム見て言ったんですけど。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.25]):2016/02/04(木) 11:46:37.11 ID:MakU2jOPM
フィットはシャトルを足すとシエンタ超えるんだな
シエンタは新型フリードに駆逐されるのにトヨタ大丈夫か?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-iOCN [153.251.221.152]):2016/02/04(木) 11:52:41.48 ID:cffOiQmvM
ホリデーオート?最新号のホンダハイブリッド企画ではi-DCDは既に完璧という評価だね

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-iOCN [153.251.221.152]):2016/02/04(木) 11:54:41.00 ID:cffOiQmvM
これが現実だ

やはりゴルフの上をいくジェイド


ECONスイッチをオンにしたままでも、街中なら不足のない加速性能に加えて、スムーズな変速も味わえる。
リコール問題も乗り越えたDCTは、たとえばVWのDSGやフォードやルノーなどが採用するゲトラグ製と比べても、とくに発進時のスムーズさでは上をいく。ただし、DCTらしいダイレクトなフィーリングはやや薄味だ。
それでもCVTよりもリニアな加速フィールに貢献してくれるし、信頼性が担保されているはずだから、トランスミッションに不安を抱く必要はないだろう。
http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/453101/2/

どうやら世界がホンダに置いてきぼりを食った、というのが実情のようだね

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.85]):2016/02/04(木) 11:55:40.56 ID:9K9WJovFa
>>356
アホンダがよく持ち出す最新のCGデータでもフィットHVは11.1秒で凄く残念www

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMf0-v5Gt [153.233.218.103]):2016/02/04(木) 12:00:15.06 ID:DO/+0XvkM
>>365
北米で販売できて初めて完璧と言える

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 12:03:28.06 ID:vUY2Xy/e0
★速報 2016年1月 車名別 全4輪ベスト20(登録車+軽)  

位 車 名  メ-カ-  販売台数  前年比(%)
1 プリウス  トヨタ  21,036  187.7
2 タント   ダイ発  15,200  121.8
3 N-box   ホンダ  13,754  73.8
4 デイズ   日 産  13,152  78.2
5 アクア   トヨタ  12,720  63.7
6 シエンタ  トヨタ   9,814  989.3
7 アルト   スズキ   8,808  98.3
8 ノート   日 産   8,335  83.8
9 ハスラー  スズキ   7,378  91.8
10 フィット  ホンダ   7,291  62.7
11 ムーヴ   ダイ発   7,141  56.8
12 デミオ   マツダ   6,947  78.4
13 ワゴンR  スズキ   6,870  80.2
14 スペーシア スズキ   6,870  101.9
15 ヴォクシー トヨタ   6,699  91.4
16 キャスト  ダイ発   6,395  9月新
17 N-WGN  ホンダ   6,182  60.7
18 ミラ    ダイ発   5,895  75.5
19 セレナ   日 産   5,738  87.6
20 カローラ  トヨタ   5,734  83.6

(内訳)トヨタ5台、スズキ4台、ダイハツ4台、日産3台、ホンダ3台、マツダ1台

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a28d-Max3 [183.76.60.113]):2016/02/04(木) 12:22:43.91 ID:Jyn00xIy0
>>365
「あせらず、アクセルをゆっくり踏み直して発進してください。」なんて車を
完璧と評価してるなら完全に提灯記事だね

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-rNhl [110.163.12.85]):2016/02/04(木) 12:23:05.95 ID:xUpyMAdZd
タントの逆襲が始まったか。

Nシリーズ全部足してもプリウスにかなわなくなったw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 12:27:31.09 ID:vUY2Xy/e0
(米最新シビックのパワートレイン系リコールの噂とは別に)

◆ホンダ、最新モデルもリコールタカタ問題で 全米で223万台

2016/2/4 11:18日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM04H3F_U6A200C1MM0000/?dg=1

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.85]):2016/02/04(木) 12:42:33.23 ID:9K9WJovFa
ノートにハイブリッドが追加されたらプリウス>アクア>シエンタ>ノート>フィットの順位が固定されそうw

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/04(木) 12:51:54.49 ID:vUS7gMGF0
ホンダの没落の始まりかな?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-SiRx [126.236.2.13]):2016/02/04(木) 13:02:17.27 ID:JMEbrPECp
かなり前から始まってる

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 13:11:41.16 ID:vUY2Xy/e0
>>374
ホンダ没落の始まりというより、没落は一昨年から始まっていて、
現在は急こう配の下り坂道、途中というところでしょうか…

>>369 参照のように、国内販売面でも実質5位メーカーとなっています。

ホンダは量だけでなく、質的な面でのしっかりした特徴が殆ど無く、
今や今後に通じる「一番だと誇れる技術や結果が何も無い」ことも問題でしょう〜  

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 13:14:56.95 ID:vUY2Xy/e0
<現実>・・・ 世界&日本で ホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

▼これという特長が全く無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルとリコールばかりだ

▼他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める「結果を出した」独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨

日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大

マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開

スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知

三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力

スズキ・・超大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力

ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧倒

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 13:18:50.98 ID:vUY2Xy/e0
◆ 今、ホンダの事業で必要とされているのは「小型除雪機」製造くらいじゃないかな

「小型除雪機」は優秀らしい (耕運機はたいしたことない)

4輪、2輪は勿論、プライベートジェットも他社で充分間に合う

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39aa-v5Gt [218.33.168.202]):2016/02/04(木) 13:26:19.87 ID:WzS/ACiO0
いやーフィットがデミオと350台差はヤバイでしょ
倍は売れていないといけない車だぞ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 14:40:52.35 ID:vUY2Xy/e0
★2016年1月輸入登録車販売実績 (自販連データ)

ブランド  販売台数  前年同月比  (2015.12月の前年同月比)
AUDI………1,822    84.0%     (71.0%)
VW……………2,993    79.6%     (60.8%)
BMW…………2,590   118.5%     (94.5%)
MINI………1,197   112.5%     (105.2%)
Mercedes………4,120    90.4%     (88.9%)

輸入車乗用計 19,329    97.7%     (97.9%)

登録車乗用計210,384    101.3%     (94.5%)

▲VWの落込みは、まだ続くが、グループAUDIも苦戦 …… BMWグループが漁夫の利

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ec1-rDMT [115.37.139.51]):2016/02/04(木) 14:50:07.56 ID:uMIw/XEq0
>>377
昨日午後の書き込み
これ読んだだけでもホンダの技術や製品に不安がある
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/company/1450041142/906-911

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-npVG [49.104.27.73]):2016/02/04(木) 14:58:31.76 ID:GmrRcZH2d
まず信者が変わらないとホンダも変わらない。
今現状でも相変わらずの学習能力の無さを晒しているんだから。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e06-DgYM [211.1.110.9]):2016/02/04(木) 15:17:25.18 ID:Hx0OGvDg0
登録車でランクルワゴンが26位、リーフが28位というのが
俺はビックリだった。
ランクルって4ナンバー、1ナンバーの商用車入ってないんだろ?
根強いよなぁ。
日産はピュアEVは見切りつけて、レンジエクステンダーEV出せよ。
日本でピュアEVは今後、問題になる。
クルマの出来、航続距離の問題よりも充電待ちで並んでいるが多くなった。
しかも1台30分かかるわけだし。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-rNhl [110.163.12.85]):2016/02/04(木) 15:53:07.17 ID:xUpyMAdZd
オデッセイハイブリッドが大失敗するに百マン。

こんだけガソリンの値段下がってるのに敢えてアルヴェルも狙える価格にした意味がわからん。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.97]):2016/02/04(木) 16:11:46.30 ID:4bkZUvQ1a
そんなの賭けが成立しないじゃないですかー

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab40-v5Gt [180.145.143.154]):2016/02/04(木) 16:12:47.87 ID:NZGJ5dRF0
オデッセイの月間目標2000なのね
ようやく現実を見てるのかな?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515f-Fyqy [210.170.159.19]):2016/02/04(木) 16:20:11.82 ID:IlNODIWt0
2月は? デミオとフィットが逆転する位置まできたがけど
天下の宝刀ホンダ得意の自社登録が炸裂する予感ーーーーー。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-6J6X [1.66.97.225]):2016/02/04(木) 16:40:58.51 ID:g0zPHs8Nd
ステップワゴンはどこいった?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 16:52:57.47 ID:vUY2Xy/e0
>>381 参照

▼年末に発売したばかりのシビックが早速・・・やはり出ましたね

http://www.autoblog.com/2016/02/02/2016-honda-civic-stop-sale-recall/

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515f-Fyqy [210.170.159.19]):2016/02/04(木) 17:50:15.25 ID:IlNODIWt0
出たばかりのエンジンがヤバイって笑える
最近のホンダはエンジンの品質管理さえ手抜きなのかな
もう中華品質になったカブと同類と思ったほうかよいかも。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 18:10:38.85 ID:vUY2Xy/e0
今日は「千葉」が出てこない・・・四面楚歌の状況を察してなら良いが・・・

容態悪化で医者から怒られたんだろう・・・かわいそうに、

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.248.124]):2016/02/04(木) 18:10:39.45 ID:y+Om984w0
1月
フィット     7,291台 ← 販売目標12,000台/月
ヴェゼル   5,584台 ← 販売目標 4,000台/月
ステップワゴン  4,592台 ← 販売目標 5,000台/月
シャトル   3,491台 ← 販売目標 3,000台/月
フリード    3,061台 ← 販売目標 2,500台/月
グレイス   1,079台 ← 販売目標 3,000台/月
ジェイド     580台 ← 販売目標 3,000台/月

お買い得クーポン発行してる車ってみんな目標割れしてんのね

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 18:44:24.34 ID:vUY2Xy/e0
▼<現実>フィット凋落の歩み ・・・(アクアとヴィッツを比較参照)

・月別実績・・・アクア    フィットHV   フィットNA  ヴィッツ
2013年11月  17,238台   12,957台     13,278台   6,529台 ←2013年9月フィット3発売
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2014年11月  16,520台   5,361台     5,666台   6,426台 ←フィットが没落の坂道へ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2015年01月  19,968台   6,778台     4,850台   5,337台  ←フィットここまで
2015年11月  15,237台   3,638台     3,687台   6,043台  ←フィット全滅へ
2015年12月  15,066台   4,646台     3,419台   6,154台  ←ヴィッツがフィットの倍
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2016年1 月  12,720台   4,247台    3,044台   4,342台  ← フィットNA過去最低

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.9]):2016/02/04(木) 19:06:38.45 ID:oBLAGHZjM
フィットとシャトル合わせるとアクシオフィールダーの倍以上か
トヨタ大丈夫か?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr77-lUh2 [126.204.41.235]):2016/02/04(木) 19:12:37.29 ID:zk5VJCUdr
>>383
実際の航続距離が300kmを越えないと無理
一部の物好き以外は、高い買い物をして不便な思いはしたくないからね

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e06-DgYM [211.1.110.9]):2016/02/04(木) 19:13:41.55 ID:Hx0OGvDg0
さっきと合算対象が違うやんw

>364 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.25])[sage] 投稿日:2016/02/04(木) 11:46:37.11 ID:MakU2jOPM
>フィットはシャトルを足すとシエンタ超えるんだな
>シエンタは新型フリードに駆逐されるのにトヨタ大丈夫か?


ベーイモ MM92-iOCNさんw

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e06-DgYM [211.1.110.9]):2016/02/04(木) 19:16:25.05 ID:Hx0OGvDg0
>>395
そうそう。
だから28位という順位にビックリしてるし、
発電機付きEVにしたほうがいいだろ、と言ってるわけ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1919-rNhl [58.89.43.254]):2016/02/04(木) 19:28:30.67 ID:JliK4+bG0
>>394
カローラはグレイスとジェイドだろ。
フィットとシャトルはアクアで片付いたよ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6822-xLWN [117.109.131.107]):2016/02/04(木) 20:16:31.96 ID:EgBS7oOW0
ホンダが没落しているように
ホンダジェットが墜落しなけりゃいいね(遠い目)

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.18]):2016/02/04(木) 20:20:35.05 ID:YfygK8U5M
ホンダのジェットに見下ろされる他社は惨めだな

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.248.124]):2016/02/04(木) 20:24:01.20 ID:y+Om984w0
ベーイモさん必死だなw

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.228.164.76]):2016/02/04(木) 20:43:07.09 ID:c6Y5hj1L0
自販連平成28年1月 乗用車販売ランキング(前年対比)と前月比
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
1.トヨタ プリウス   21,036台 (187.7%)  前月比 128.2%
2.トヨタ アクア    12,720台 ( 63.7%)  前月比 84.4%
3.トヨタ シエンタ    9,814台 (989.3%)  前月比 111.2%
4.日 産 ノート     8,335台 ( 99.4%)  前月比 132.9%
5.ホンダ フィット    7,291台 ( 62.7%)  前月比 90.4%
6.マツダ デミオ     6,947台 ( 78.4%)  前月比 311.5%
7.トヨタ ヴォクシー   6,699台 ( 91.4%)  前月比 85.3%
8.日 産 セレナ     5,738台 ( 87.6%)  前月比 151.3%
9.トヨタ カローラ     5,734台 ( 83.6%)  前月比 74.7%
10.ホンダ ヴェゼル   5,584台 ( 86.6%)  前月比 110.7%
11.日 産 エクストレイル   5,537台 (141.2%)  前月比 146.0%
12.ホンダ ステップワゴン  4,592台 (167.1%)  前月比 119.8%
13.トヨタ ヴィッツ     4,342台 ( 81.4%)  前月比 70.5%
14.スズキ ソリオ     3,971台 (154.9%)  前月比 105.9%
15.トヨタ ヴェルファイア   3,939台 (475.7%)  前月比 121.3%
16.スバル インプレッサ   3,885台 (103.9%)  前月比 98.6%
17.トヨタ クラウン     3,537台 (105.0%)  前月比 94.1%
18.ホンダ シャトル    3,491台 (27/5〜) 前月比 116.7%
19.トヨタ ノア        3,466台 ( 78.9%)  前月比 94.1%
20.トヨタ ハリアー     3,263台 ( 60.2%)  前月比 119.1%

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.228.164.76]):2016/02/04(木) 20:44:02.85 ID:c6Y5hj1L0
21.スバル フォレスター    3,085台 (170.3%)  前月比 119.1%
22.ホンダ フリード     3,061台 ( 78.3%)  前月比 109.0%
23.トヨタ アルファード     3,040台 (376.2%)  前月比 110.1%
24.マツダ CX−3     2,915台 (27/2〜) 前月比 − %
25.トヨタ エスクァイア     2,754台 ( 52.0%)  前月比 99.2%
26.トヨタ ランドクルーザー   2,658台 (200.5%)  前月比 134.1%
27.トヨタ パッソ       2,609台 ( 83.9%)  前月比 82.0%
28.日 産 リーフ      2,503台 (250.6%)  前月比 − %
29.マツダ CX−5     2,256台 ( 73.7%)  前月比 139.6%
30.スズキ スイフト     2,134台 ( 84.5%)  前月比 130.5%
内訳:トヨタ14車 ホンダ5車 日産4車 マツダ3車 スバル2車 スズキ2車

CX−3、リーフ  in 
スペイド、レヴォーグ  out 

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.228.164.76]):2016/02/04(木) 20:45:42.96 ID:c6Y5hj1L0
※参考 全軽自協平成28年1月 軽乗用車販売ランキング(前年対比)と前月比 
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1601tushosoku4.htm
1.ダイハツ タント     15,200台 (121.8%)  前月比 113.7%
2.ホンダ N−BOX    13,754台 ( 73.8%)  前月比 115.6%
3.日 産 デイズ      13,152台 ( 78.2%)  前月比 149.8%
4.スズキ アルト       8,808台 ( 98.3%)  前月比 124.7%
5.スズキ ハスラー     7,378台 ( 91.8%)  前月比 121.1%
6.ダイハツ ムーヴ     7,141台 ( 56.8%)  前月比 103.4%
7.スズキ ワゴンR      6,870台 ( 80.2%)  前月比 97.0%
8.スズキ スペーシア    6,870台 ( 101.9%)  前月比 140.1%
9.ダイハツ キャスト     6,395台 (27/9〜) 前月比 87.7%
10.ホンダ N−WGN     6,182台 ( 60.7%)  前月比 95.5% 
11.ダイハツ ミラ        5,895台 ( 75.5%)  前月比 96.8%
12.三 菱 eK          3,522台 ( 86.7%)  前月比 104.0%
13.ダイハツ ウェイク     2,613台 ( 45.7%)  前月比 120.6%
14.日 産 モコ         2,099台 ( 92.2%)  前月比 134.0%
15.ホンダ N−ONE      1,375台 ( 58.4%)  前月比 102.8%
内訳:ダイハツ5車 スズキ4車 ホンダ3車 日産2車 三菱1車 

※おまけ
16.トヨタ ビクシス        1,334台 (105.7%)  前月比 93.1%
17.スズキ エブリイワゴン      1,250台 (263.2%)  前月比 128.3%
18.スバル ステラ         1,021台 ( 80.8%)  前月比 113.1%
19.スズキ ジムニー       1,007台 ( 90.5%)  前月比 115.3%
-以下3ケタ-

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7de1-rDMT [110.233.226.207]):2016/02/04(木) 20:59:49.54 ID:ON0DaHra0
>>403
リーフそんなに売れてるの?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7108-SiRx [114.150.24.94]):2016/02/04(木) 21:00:52.43 ID:84MyOLoj0
沢山回線用意してもらえよホンダにさ
恥ずかしいぞ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89c3-sRSP [106.165.114.165]):2016/02/04(木) 21:02:24.26 ID:XKTsvF600
だからさ、トヨタとホンダの販売台数比べたって意味ないだろ。トヨタは世界一なんだから。
ホンダがトヨタに勝って世界一になるなんて誰も思ってないから。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr77-lUh2 [126.186.181.152]):2016/02/04(木) 21:19:35.62 ID:/11bqwulr
>>405
MCで全国のデラの試乗車を総入替えした。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc2-3fK6 [07001100681746_ah]):2016/02/04(木) 21:29:57.31 ID:wY1ex2QmK
>>389
ソース出たのか…すまん。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab93-R8Zb [180.198.56.53]):2016/02/04(木) 21:41:35.16 ID:G5JunRVV0
デミオスゲエな。
マツダ儲かるわけだわ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53c3-Y1O+ [124.209.181.94]):2016/02/04(木) 22:18:33.91 ID:4D6Ces0u0
プリウス流石だな

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fcb0-v5Gt [153.136.173.12]):2016/02/04(木) 23:01:09.94 ID:Ha9bh6SN0
>>410
あとは単に生産待ちだった分を挽回したのか、或いはそうじゃないかだな

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 23:02:13.07 ID:vUY2Xy/e0
>>408
★米ホンダにとって、かなり大きなダメージに発展する可能性ありだね
 
2016 New 米シビックが、ピストンリングのトラブルで、既にセールスストップされ(2Lエンジンのみ)
NHTSAと正式リコール協議中・・・一部では3月に実施予定との情報

最初は1月30日にこのニュースが流れ、2月2日から3日に各メディアで詳しく掲載されている。

http://blog.caranddriver.com/honda-orders-stop-sale-on-2016-civic-official-recall-pending/

http://autoweek.com/article/car-news/honda-stops-sale-2016-civic-engine-braking-piston-ring-problem

http://en.motorwebs.net/motor/honda-orders-stop-sale-on-2016-civic-official-recall-pending

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53c3-kSjj [124.210.35.78]):2016/02/04(木) 23:03:27.80 ID:6T7rRBHa0
デミオは先月リコールあってかなり減ったから
リコール対策後の納車?そのぶり返し?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 23:08:34.69 ID:vUY2Xy/e0
>>413
ホンダジェットが、米Newシビックのようだと怖いな〜

ホンダのパワートレイン=危険 だというイメージが定着してきた

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1319-rDMT [60.46.133.169]):2016/02/04(木) 23:15:13.99 ID:a8ctETrC0
俺は千葉ではないが、トヨタも2.4Lエンジンが中華製になってピストンリング不良のトラブルがでてたな。
ブランドの信用が違うからダメージの量は同じではないが。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fcb0-v5Gt [153.136.173.12]):2016/02/04(木) 23:16:01.04 ID:Ha9bh6SN0
>>416
誤解無いよう言うとAZは潤滑系が元から弱い
日本製でも大差ないという情報が

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1319-rDMT [60.46.133.169]):2016/02/04(木) 23:23:34.25 ID:a8ctETrC0
そうは言ってもターボもつけず、特に高回転高出力でもなくディーゼルでもなく、
極普通の人が普通に使うエンジンがそれじゃ、話にならんのでは。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-iOCN [182.20.180.101]):2016/02/04(木) 23:25:37.69 ID:nuxUTUMn0
>>407
そうだね
トヨタにはポンコツハイブリッドが多く含まれている
そこが高性能が売りのホンダより劣る点だね

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.35]):2016/02/04(木) 23:27:24.67 ID:wtc8MMGOM
全カテゴリーでホンダに負けているのもトヨタの特徴だね

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.35]):2016/02/04(木) 23:30:45.45 ID:wtc8MMGOM
販売台数でもカローラハイブリッドがシャトルグレイスハイブリッドに負けた原因は多岐にわたると思う

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1319-rDMT [60.46.133.169]):2016/02/04(木) 23:33:07.01 ID:a8ctETrC0
ポンコツというのは加速力の強弱とかじゃなく、トラブルが起きるクルマ。
ホンダはトラブルが起きても仕様ですとか言うトンデモメーカーだが何か?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 23:39:25.83 ID:vUY2Xy/e0
>>416 >>418

現在進行形と、大きな問題にならないで終息している話を一緒にする点は
「千葉」と同じだが・・・。

「千葉」と「千葉友」と「ホンダ」は、信用無いから「大きな問題」になるけれどね

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/04(木) 23:42:23.79 ID:vUY2Xy/e0
>>421
(大笑)
◆また、今日も「嘘」の連続・・・「千葉」うそばっかりのデータ偽造

>>17 アクア 「3.58」←嘘……自分でねつ造投稿したカカクデータを、更に「毎回このスレ」で偽造 
        ↓
正しくは今日現在「3.98」、1〜2ケ月位前は「4.05〜4.07」

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fcb0-v5Gt [153.136.173.12]):2016/02/04(木) 23:45:34.39 ID:Ha9bh6SN0
千葉も千葉リスペクトも両方消えてくれないかな
まあ消せばいいだけの話なんだけど

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 00:09:39.45 ID:Ta9Sj/I20
▲非HVの「ノート」8,335台(99.4%)に、大きく負けた「フィット」HV+NA計7,291台(62.7%)!!

<2016年1月現在の現実結果>
シャトルHV 2,796台・・発売半年で3千台割れ定着
ジェイドHV  404台・・3ケタどころか、2桁に向かって最低更新中

ヴェゼルHV 2,930台・・エクストレイルに各地でNO.1取られる。4駆も雪道の弱さが致命傷。
グレイスHV  944台・・3ケタ常連で、燃費ねつ造データでも、誰も見向きもせず。
 
ステップ   4,592台・・セレナにも簡単に敗北〜新型で半年なのに親不孝な出来の悪い息子、

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7de1-rDMT [110.233.226.207]):2016/02/05(金) 00:20:18.54 ID:vLtYd3Y60
フィットのライバルは本当にデミオになったのかw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 00:24:35.97 ID:Ta9Sj/I20
>>427
ノートに突き離され、フィットはデミオとモデルチェンジ近いヴィッツに抜かれるのを待つ身なのでは

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-iOCN [182.20.180.101]):2016/02/05(金) 00:27:54.93 ID:ufTMdA+l0
フィットとシャトル合わせるとアクシオフィールダーの倍以上か
トヨタ大丈夫か?

まさにこれ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56db-xLWN [123.1.43.168]):2016/02/05(金) 00:33:20.78 ID:vgY1PkCP0
>>403
デミオ前月比3倍って何かあったの?
昨年度FMCだからさすがにMCは無いと思うけれど。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.228.164.76]):2016/02/05(金) 00:34:13.20 ID:Tmsz/97o0
>>413
ピストンリングのトラブルとかいうと↓を思い出すな。


ステップワゴン スパーダなど5車種のサービスキャンペーン  
平成26年7月31日
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140731.html
中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転を繰り返すと、
吸気管及び燃焼室内の負圧が高い状態で保持されるため、エンジンオイルが燃焼室まで
吸い上げられて燃焼し、発生したデポジットがオイルリング周辺に堆積して、オイル戻し穴が
詰まりシール不良となり、オイル消費量が増えることがあります。
そのため、エンジンオイル量の日常点検と補充を行わないと、旋回時にオイル警告灯の点灯や
異音が発生し、そのままの状態で使用を続けた場合、エンジン内部が損傷するおそれがあります。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab72-xLWN [180.145.103.185]):2016/02/05(金) 00:42:35.69 ID:PowNy0Xd0
>>429
いや、なんつーか…
逆に、フィットとシャトルを合わせてもカローラの倍にしかならんのか。
ホンダ大丈夫か?マジで。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.228.164.76]):2016/02/05(金) 00:56:37.14 ID:Tmsz/97o0
カローラvsシャトル+グレイスだとカローラの勝ちだな。
カローラはプリウス発売でかなり台数を減らしているんだが。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 987f-NspT [101.142.75.122]):2016/02/05(金) 01:28:07.93 ID:Io80bD7X0
>>389
いくらF1で勝てないからって
リコール最速記録を狙わんでも良いだろうに・・

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFf8-v5Gt [49.106.193.5]):2016/02/05(金) 03:32:26.73 ID:Zns7k5ExF
>>434
最速記録はすでに三菱が発売前リコールをやってる

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-nD/u [182.21.195.228]):2016/02/05(金) 05:30:32.78 ID:XzJaSnaq0
これ米国だけの問題じゃないだろ

エアバッグ欠陥で、ホンダ223万台リコールへ
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160204-OYT1T50091.html
>対象になるのは2009〜14年製の「フィット」、10〜14年製の「インサイト」など。
>ホンダによると、今回のリコール対象の車種で、これまでに異常破裂は報告されていない。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-nD/u [182.21.195.228]):2016/02/05(金) 05:33:07.87 ID:XzJaSnaq0
エアバッグ死亡事故一覧(10人+胎児)

2009年5月 オクラホマ州にて2001年型ホンダアコードの運転者死亡
2009年12月 バージニア州にて2001年型ホンダアコードで1人死亡(運転者か同乗者かは不明)
2013年9月 カリフォルニア州にて2002年型アキュラTLの運転者死亡
2014年7月 マレーシアにて2003年型ホンダシティの運転者と胎児死亡
2014年9月 フロリダ州にて2001年型ホンダアコードの運転者死亡
2014年9月 カリフォルニア州にて2001年型ホンダシビックの運転者死亡
2015年1月 テキサス州にて2002年型ホンダアコードの運転者死亡
2015年4月 ルイジアナ州にて2005年型ホンダシビックの運転者死亡
2015年7月 ペンシルバニア州にて2001年型ホンダアコードの運転者死亡
2015年12月 サウスカロライナ州にて2006年型フォードピックアップの運転者死亡

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc16-rpCz [153.221.198.142]):2016/02/05(金) 06:22:03.31 ID:ls2mbib+0

ホンダ、米で再リコール

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.93]):2016/02/05(金) 07:04:25.91 ID:rLlSTs9Na
http://s.response.jp/article/2016/02/04/269160.html
オデッセイ改良型の事前受注が4500台、内HVが7割(3150台前後?)
そこから全国のホンダカーズ2300店舗の展示・試乗車用を引くと…

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.57]):2016/02/05(金) 08:58:16.88 ID:QVzDbFV9M
今どきエアバッグをリコールしないメーカーは怖くて無理
ホンダが一番安心なのがわかる

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-iOCN [182.251.244.7]):2016/02/05(金) 09:02:59.35 ID:W780gaHta
>>439
フルモデルチェンジした時の事前受注状況と同水準。
当初は 月販5000台程度で、1年後には1000〜2000台に落ち着くんだろう。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr77-lUh2 [126.186.181.152]):2016/02/05(金) 09:09:15.34 ID:S7HV+crGr
>>440
リコールやっても破裂事故を起こした、日産エクストレイルの例もある

一概に安全とは言えない

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/05(金) 09:15:37.46 ID:DnL/L4wL0
>>440
沢山の死人を出して置いて何処からリコールしたホンダが一番安全と出るの?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.26]):2016/02/05(金) 09:46:23.80 ID:rVQlH/GQM
エアバッグのリコールをしないと不安なのは世界的な流れだよ
一番多くリコールするホンダが一番安心なのも当然

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515f-Fyqy [210.170.159.59]):2016/02/05(金) 09:47:30.63 ID:0KAA7Ohu0
新車発売そして直後に致命的なリコールをするホンダ
基本的なエンジンで品質管理がズサンな事は明白だな

馬鹿にしてるマツダは数百点に及ぶエンジン検査項目を全数で実施しているし
トヨタも同様にレクサスは全数検査だよ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/05(金) 09:54:19.03 ID:DnL/L4wL0
ホモダ危険功業(笑)

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-SiRx [126.152.214.176]):2016/02/05(金) 09:54:31.97 ID:jiRZiPc1p
今時ホンダかう情弱おらんやろ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-enEC [153.148.97.142]):2016/02/05(金) 10:10:38.01 ID:1rMF4JCqM
【自動車】トヨタ、米国若者向けブランド「サイオン」から撤退−販売低迷で©2ch.net・
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1454521078/

老人向けプリウスメーカーが無理をするとこのザマ
隠しきれない!!>加齢臭

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.66]):2016/02/05(金) 11:31:46.16 ID:7602gxoZa
>>440
昨年の晩秋に交換済みなのは47%って北米ホンダの偉いの人が言ってた
その後また数百万台リコールおかわりしてるから今安全なホンダ車は四割くらいかな?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 12:17:44.92 ID:Ta9Sj/I20
>>448
↑また、嘘・・・「千葉」・・・リンクもワザと切れ

サイオンブランドをトヨタブランドに吸収しシナジー効果へ、が正しい
(2015年はサイオンブランド伸長)

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-iOCN [153.148.97.142]):2016/02/05(金) 12:19:46.00 ID:1rMF4JCqM
1月スモール販売台数
Nシリーズ+フィット3 28,602台
アクア+ヴィッツ+パッソ 19,671台

ホンダのスモール戦略が相変わらず凄い!

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/05(金) 12:21:36.33 ID:DnL/L4wL0
スモール戦略が図星の違いじゃないのか?(笑)

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-rNhl [110.163.12.85]):2016/02/05(金) 12:22:39.63 ID:nbNr6Woud
>>451
ダイハツがトヨタの完全子会社になったのを知らない情弱が
いると聞いて

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.66]):2016/02/05(金) 12:28:54.58 ID:7602gxoZa
>>451
スモール戦略が図星で1月はホンダの小型車も軽も前年比マイナス27%だっけ?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.15]):2016/02/05(金) 12:47:11.35 ID:G7+LfB0wM
>>453
そうだね
トヨタブランドの駄目っぷりが際立つ結果だ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.21]):2016/02/05(金) 12:48:21.16 ID:4yCA0OEQM
>>454
前年から凄かったのか!
ホンダ恐るべし

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49a5-rDMT [42.144.165.42]):2016/02/05(金) 13:11:18.26 ID:t4FaUcOS0
>>451
ホンダのスモール戦略って小型車ではなく軽自動車だったんだね
  
低所得老人向けグレイス → 1,079台

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 13:21:59.90 ID:Ta9Sj/I20
★1月の販売比較・正しいまとめ・・・何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」

・ダイハツ軽乗用全部 38,186台(96.1%)>> ホンダNシリーズ(軽乗用全部) 22,628台(71.8%)

・アクア 12,720台(63.7%) >> フィットHV 4,247台(62.7%)

・ヴィッツ 4,342台(81.4%) >> フィットNA 3,044台(62.8%)

◎ 留まることを知らないホンダスモールの凋落実態↑

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 13:41:01.71 ID:Ta9Sj/I20
▼米ホンダ・・・大変なことに

●エアバッグでディーラー在庫車販売ストップ
http://autoweek.com/article/recalls/honda-recalls-another-17-million-cars-widening-takata-crisis

●2016最新シビック2L、お粗末エンジンリコールで販売ストップ
http://jump.2ch.net/?autoweek.com/article/car-news/honda-stops-sale-2016-civic-engine-braking-piston-ring-problem

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-v5Gt [182.20.180.101]):2016/02/05(金) 13:46:32.14 ID:ufTMdA+l0
その結果…

ハイブリッドもフィールダー+アク シオよりシャトル+グレイスの方が売れているし、
ホンダが力を入れているスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れ ているしね
国内市場はホンダの思惑通りで笑いが止まらないだろうね

まさにこれ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.49]):2016/02/05(金) 13:54:41.19 ID:ZUJfquNaM
トヨタ、タイでの「プリウス」生産中止 来月末、販売落ち込み
http://www.sankei.com/smp/economy/news/150826/ecn1508260019-s.html

暗雲が立ちこめている状況か

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6519-pMh+ [118.16.104.118]):2016/02/05(金) 14:06:33.59 ID:fS0vU8hD0
>>461
前に見たことがあると思ったら

2015.8.26 09:00

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-iOCN [182.20.180.101]):2016/02/05(金) 14:09:36.21 ID:ufTMdA+l0
>>459
ダウンサイジンクターボを除く34,000台を直して出荷か
素早い対応で影響が小さいのはフィット3のリコールと同じだね

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H9f-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 14:41:59.12 ID:Ta9Sj/I2H
>>461
ああッ
「千葉」は、やはり薬でもやってんだな・・・月日の感覚が無くなっている

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMf0-v5Gt [153.233.240.166]):2016/02/05(金) 14:43:30.22 ID:qJAm1KpnM
>>461
2015年8月の記事をもってきて何がしたいんだ?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sadb-SiRx [106.161.96.201]):2016/02/05(金) 14:47:16.91 ID:AE1lbrbIa
何気にソリオも売れてんだなぁ。前モデルもコンスタントに売れてたし

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 15:05:26.33 ID:Ta9Sj/I20
>>460
↑また「千葉」の「嘘」

2015年度(2015年4月〜2016年1月)販売台数の正しい比較↓

●カローラHV 48,038 台 >>(シャトルHV+グレイスHV)46,562台

●カローラ >> シャトル+グレイス ←…大差でカローラの圧勝、計算省略

△ 何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 15:14:55.55 ID:Ta9Sj/I20
<2016年1月現在の結果まとめ>
全フィットがノートに大敗、フィットNAはデミオに惨敗  ▼何をやっても「ダメなホンダ」

▲非HV「ノート」8,335台(99.4%) >> HV+NA「フィット」HV+NA 計7,291台(62.7%)

シャトルHV 2,796台・・発売半年で3千台割れ定着
ジェイドHV  404台・・3ケタどころか、2桁に向かって最低更新中

ヴェゼルHV 2,930台・・エクストレイルに各地でNO.1取られる。4駆も雪道の弱さが致命傷。
グレイスHV  944台・・3ケタ常連で、燃費ねつ造データでも、誰も見向きもせず。
 
ステップ   4,592台・・セレナにも簡単に敗北〜新型で半年なのに親不孝な出来の悪い息子、

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.70]):2016/02/05(金) 15:22:37.53 ID:QLrMG0bla
>>456
三年連続くらいで前年比マイナスだけどwww
しかもここ一年間で売れ筋数車種フルモデルチェンジしるしてるのにwwww

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-iOCN [182.20.180.101]):2016/02/05(金) 15:26:45.10 ID:ufTMdA+l0
>>469
なんだ、三年前から凄いのか

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/05(金) 15:28:53.94 ID:mDdjUZSs0
落ち込みが凄いな、ホンダ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.70]):2016/02/05(金) 15:32:13.50 ID:QLrMG0bla
>>470
すごいポジティブですね

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 15:42:05.26 ID:Ta9Sj/I20
>>470 ←「千葉」

皆さん、「薬をやっているらしい千葉」を相手にしない方がよいですよ〜

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 16:06:12.19 ID:Ta9Sj/I20
★トヨタ、今期純利益4%増の2兆2700億円 200億円上方修正 北米好調 2016/2/5 15:16

http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL05HH7_05022016000000&dg=1

▼それに比べ、ある国産5位メーカーは、…… 

ホンダが「独り負け」、減益に沈んだ特殊事情 東洋経済オンライン 2月2日(火)
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160202-00103071-toyo-bus_all


▲何をやっても結果の出ないダメなホンダ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.48]):2016/02/05(金) 16:52:30.55 ID:SnC+TAc7M
ホンダが利益の多くを安全関連にまわす企業の鑑なのは有名な話

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.70]):2016/02/05(金) 16:55:53.13 ID:QLrMG0bla
ベーイモさんの中でだけ有名な事実ですね分かってますとも

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 17:06:51.66 ID:Ta9Sj/I20
>>475

「千葉」薬による?妄想状態続く・・・

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 17:12:44.36 ID:Ta9Sj/I20
<現実> 何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」

▼ホンダシェアは過去最低に近づいて、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ    113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ    20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%    3.6%     3.2%      3.0%
三 菱    8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計 382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/05(金) 17:16:49.68 ID:Ta9Sj/I20
▼ 現実結果のまとめ…… ホンダ4輪の国内メーカーランク ( 参照 >>478

★<国内 生産>・・第5位 …「野ざらし在庫」が増えるだけ・・急に泥なわ輸出…ププッ

★<国内 販売>・・第2位 …「第5位」へ2016年中に落ちる公算大

★<輸出 貢献>・・第7位 …「ダイハツ」を除いて国外輸出は圧倒的ビり、部品関連企業も最少で雇用貢献最低

★<国内 評価>・・第8位 …「トヨタ」「日産」「ダイハツ」「スズキ」「マツダ」「スバル」「三菱」に次ぐ

△ 何をやっても、「結果」の出ない「ダメなホンダ」

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.255.229]):2016/02/05(金) 17:33:52.59 ID:uTaWLHcg0
>>461
iDCDの世界展開はいつになるんですか?伊東前社長が13年に「世界展開して今後二年で150万台売ります」とかぶち上げてから音沙汰無いんですがwww

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab75-7b89 [180.12.45.142]):2016/02/05(金) 19:29:16.31 ID:YT9eH7e10
久しぶりに見に来たら千葉が相も変わらず同じコピペの繰り返し、まったく進歩がない
こいつ嘲笑って遊ぶのもう飽きた、すげえ時間の無駄

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.16]):2016/02/05(金) 20:10:56.06 ID:KgtjYzSBM
>>480
日本人はラッキーだったと言わざるを得ない
良かったね!

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.77]):2016/02/05(金) 20:14:13.06 ID:JnRPsbu9a
欠陥品を買わされて喜ぶアホンダさん、極まった信仰心の為せる技か…w

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.207.213]):2016/02/05(金) 20:15:35.60 ID:IvveJtEX0
>>482
iDCDは現行世代で無くなる事が決まってるからレアな車を買えたって意味ではそうかもなぁw

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-v5Gt [49.98.15.151]):2016/02/05(金) 20:20:45.46 ID:eBOvMCa8d
>>483
俺は満足してるからセーフ
同クラスで見れば及第点だろ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.14]):2016/02/05(金) 20:30:48.19 ID:QitkLrD1M
プリウスをアクアの価格で出せばいいのにwww

走り燃費CP、どう見てもフィット3の勝ち

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.77]):2016/02/05(金) 20:41:43.99 ID:JnRPsbu9a
ベーイモさんいくら繋ぎ直してID変えてもバレバレっすよ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 66a5-rDMT [203.165.144.194]):2016/02/05(金) 20:46:25.12 ID:esyWVcyC0
チベーイモ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMf0-v5Gt [153.233.230.223]):2016/02/05(金) 21:18:00.36 ID:wrFsNfRNM
>>482
日本人は実験台なのに?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1919-rNhl [58.89.43.254]):2016/02/05(金) 21:27:24.12 ID:hL3CgQw50
>>486
ホンダのハイブリッドがコスパいいだと?

ホンダの下取りが壊滅的なのを知らないのか?
アコードレジェンドなんか納車された瞬間からアクア以下の値打ちしかないんだぞw

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-DgYM [182.21.195.228]):2016/02/05(金) 21:31:19.92 ID:XzJaSnaq0
エアバッグ死亡事故一覧

2009年5月 オクラホマ州にて2001年型ホンダアコードの運転者死亡
2009年12月 バージニア州にて2001年型ホンダアコードで1人死亡(運転者か同乗者かは不明)
2013年9月 カリフォルニア州にて2002年型アキュラTLの運転者死亡
2014年7月 マレーシアにて2003年型ホンダシティの運転者と胎児死亡
2014年9月 フロリダ州にて2001年型ホンダアコードの運転者死亡
2014年9月 カリフォルニア州にて2001年型ホンダシビックの運転者死亡
2015年1月 テキサス州にて2002年型ホンダアコードの運転者死亡
2015年4月 ルイジアナ州にて2005年型ホンダシビックの運転者死亡
2015年7月 ペンシルバニア州にて2001年型ホンダアコードの運転者死亡
2015年12月 サウスカロライナ州にて2006年型フォードピックアップの運転者死亡

どのメーカーが欠陥車か分かるね?

   ∧__∧
   ( ´・ω・)∧∧
   /⌒ ,つ⌒ヽ ) <スグワカッター
   (___ (  __)  
'゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM7c-v5Gt [125.194.201.47]):2016/02/05(金) 21:37:06.85 ID:b07sBXtwM
たまには三菱の事も思い出してあげて

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc2-3fK6 [07001100681746_ah]):2016/02/05(金) 22:44:32.93 ID:NCD4OECBK
>>490
真のホンダファンとはレジェンドを新車で買って20万キロ乗り潰すものだ、ど阿呆。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1919-rNhl [58.89.43.254]):2016/02/05(金) 23:01:32.35 ID:hL3CgQw50
>>493
レジェンドの耐久性で20万キロももつわけないだろど阿呆がw

個人タクシーのオッチャンらがホンダ車を選ばないのには
わけがある。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr77-SiRx [126.186.197.2]):2016/02/05(金) 23:10:42.49 ID:Qvr9ZVC1r
>>494
個タクの車種を見てるといい車悪い車が見えてくるな

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hea-Uudc [103.41.254.173]):2016/02/05(金) 23:49:34.03 ID:mWeUwU96H
>>494
親父のレジェンドはマジ終わってた
数年でメッキはハゲまくってポロポロ剥がれるわ中はミシミシ言うわその他諸々で良いイメージ全くない

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-iOCN [182.20.180.101]):2016/02/06(土) 00:11:59.67 ID:eQ19LSUr0
>>490
嫌気がさしてすぐに手放すトヨタ製ハイブリッドは買うだけ無駄、まで読んだ。
最初からホンダ車買っとけば済む話だよ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-iOCN [182.20.180.101]):2016/02/06(土) 00:24:05.81 ID:eQ19LSUr0
そもそもトヨタ車のラインナップは買い替えを促すために、出来の悪さをデフォにする最悪のポリシーなのはバカでも分かる有り様
真逆にホンダはCMで、一台で済まそう!とユーザー本意のクルマ作りをアピールしている優良メーカー
ホンダとトヨタの間にはこれほどの格差が存在するわけだね

その結果、満足度が極めてスモールなトヨタ車このザマ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

救いようがない
><

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.71]):2016/02/06(土) 00:30:16.61 ID:6Y4iSOlba
>>497
北米ではホンダのハイブリッドを乗り継ぐ割合ってトヨタのハイブリッドを乗り継ぐ割合の半分なんだって
そして今はシビックとアコードハイブリッド廃止、フィットとクロスロードにハイブリッドが設定されない事からホンダハイブリッドを乗り継ぐ割合はほぼ0%になっちゃった

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e39-pMh+ [211.1.214.33]):2016/02/06(土) 00:31:04.16 ID:CmH/CuYc0
満足度調査って価格帯やキャラクターが被る製品では実際には満足してない方が好ポイントになるんだよね。
失敗したかもしれないって言う事実から目を背ける為に必死に良いところを探す…防衛機制の一種。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab72-xLWN [180.145.103.185]):2016/02/06(土) 00:47:11.14 ID:9cv6Jtr00
>>460
>ホンダが力を入れてるスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れてるしね

ホンダのスモール=フィット+N-BOX +N-WGN+N-ONE
http://www.honda.co.jp/hondacars/smallstore/
トヨタのスモール=アクア+ヴィッツ+シエンタ+スペイド+ポルテ+パッソ+ラクティス+ピクシス
http://toyota.jp/information/smallcar/space/

2016年1月の販売台数
トヨタのスモール 21,471台 > ホンダのスモール 21311台

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.11]):2016/02/06(土) 00:49:06.87 ID:+gVE4lRZM
>>499
世界的にニーズの少ないハイブリッドからハイブリッドへの乗り換えがどうかしたのか?
アメリカホンダは強力なガソリン車ラインナップが特徴

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.71]):2016/02/06(土) 00:53:17.56 ID:6Y4iSOlba
>>502
強力なガソリン車が発売2ヶ月でエンジンブローするリコールで涙目な訳ですがw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/06(土) 01:04:35.16 ID:U1lGUbJ40
>>498 (大笑)
◆また、今日も同じ「嘘」「嘘」の連続・・・「千葉」うそばっかりのデータ偽造

>>498 アクア 「3.58」←嘘……正しくは今日現在「3.98」、1〜2ケ月位前は「4.05〜4.07」

>>498 フィット「4.13」←嘘……正しくは今日現在「4.08」、1〜2ケ月位前は「4.03〜4.07」、

http://kakaku.com/item/K0000569254/catalog/

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/06(土) 01:06:03.25 ID:U1lGUbJ40
▼1月のスモール販売比較・正しいまとめ・・・何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」

・ダイハツ軽乗用全部 38,186台(96.1%)>> ホンダNシリーズ(軽乗用全部) 22,628台(71.8%)

・アクア 12,720台(63.7%) >> フィットHV 4,247台(62.7%)

・ヴィッツ 4,342台(81.4%) >> フィットNA 3,044台(62.8%)

◆ 留まることを知らないホンダスモールの凋落実態↑

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 987f-NspT [101.142.75.122]):2016/02/06(土) 01:09:28.56 ID:xBKZeOiP0
ダウンサイジングには客が騙されてくれなかったし
HVは風前の灯だし、ディーゼルは作ってないし
水素や燃料電池は3周遅れだし・・
せめてNAのガソリンエンジンくらいはまともに作れよ・・
ホンダは自社開発諦めて、GMの子会社になる事は既定路線なんだろうなあ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/06(土) 01:18:48.95 ID:U1lGUbJ40
<2016年1月現在の結果まとめ>
▼ 全フィットがノートに大敗、フィットNAはデミオに惨敗  〜何をやっても「ダメなホンダ」

◆非HV「ノート」8,335台(99.4%) >> HV+NA「フィット」計 7,291台(62.7%) ←これは酷い

シャトルHV 2,796台・・発売半年で3千台割れ定着
ジェイドHV  404台・・3ケタどころか、2桁に向かって最低更新中

ヴェゼルHV 2,930台・・エクストレイルに各地でNO.1取られる。4駆も雪道の弱さが致命傷。
グレイスHV  944台・・3ケタ常連で、燃費ねつ造データでも、誰も見向きもせず。
 
ステップ   4,592台・・セレナにも簡単に敗北〜新型で半年なのに親不孝な出来の悪い息子、

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/06(土) 01:21:45.53 ID:U1lGUbJ40
◆「現実」〜 世界&日本で ホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

▼これという特長が全く無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルとリコールばかりだ

▼他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める「結果を出した」独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨

日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大

マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開

スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知

三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力

スズキ・・超大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力

ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧倒

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/06(土) 01:43:18.57 ID:U1lGUbJ40
▼国産5位メーカー「ホンダ」は、米国でも大変なことに・・ ▼何をやっても「結果」の出ない「低技術のホンダ」

●エアバッグリコールでディーラー在庫車販売ストップ
http://autoweek.com/article/recalls/honda-recalls-another-17-million-cars-widening-takata-crisis

●2016最新シビック2L、お粗末なエンジンリコールで販売ストップ
http://jump.2ch.net/?autoweek.com/article/car-news/honda-stops-sale-2016-civic-engine-braking-piston-ring-problem

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.28]):2016/02/06(土) 02:05:44.01 ID:QueeTQMTM
すっかり売れなくなったトヨタのハイブリッドとは何だったかwww

アクアはNシリーズで簡単に片付いたし、プリウスは老人にしか相手にされないし、まともなハイブリッドはホンダだけなのが分かる

その結果…

ハイブリッドもフィールダー+アク シオよりシャトル+グレイスの方が売れているし、
ホンダが力を入れているスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れ ているしね
国内市場はホンダの思惑通りで笑いが止まらないだろうね

まさにこれ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.50]):2016/02/06(土) 02:06:27.43 ID:sQbfPgrRM
〜 ココまでのまとめ 〜

5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスが大幅パワーダウンでも40km/Lは燃費スペシャルの1グレードのみ
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
アコードHVと比較にならない極悪燃費のカムリやSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
ダウンサイジングターボもジェイドはスポーツカーと絶賛されるのに、謎のハイオク仕様でもオーリスはただの実用車とこき下ろされる
オデッセイHVで燃費も走りも大差で負ける予定のアルヴェルHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-v5Gt [49.97.106.236]):2016/02/06(土) 03:36:42.91 ID:OqzZrglrd
>>510
海外展開出来無いホモダ危険功業のハイブリッドは産廃だなぁ

もうホモダ危険功業にすればいい

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-rDMT [153.204.67.52]):2016/02/06(土) 06:31:59.10 ID:2QjuD58x0
▲●◆で書き込んでる人、読みづらいからだいたい読み飛ばしてる

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fcb3-DgYM [153.208.38.150]):2016/02/06(土) 07:06:48.01 ID:/PpKEWTj0
すっかり売れなくなって2016年なのに2014年生産モデルを14.5Mと称して売ってるグレイスを馬鹿にするな!
買ったらたちまち2年落ちなんて前代未聞だぞ!

http://www.hondacars-miyagichuo.co.jp/campaign/images/fliers/20160205b.pdf
http://i.imgur.com/4oEy6lg.png

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.81]):2016/02/06(土) 07:41:31.67 ID:0EyKb5U2a
ベーイモさんグレイス爆買いしてやれよwwいい車なんだろ?www

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/06(土) 07:44:02.48 ID:OSY1yl7P0
ベーイモさん!大好きなホンダ車を買うならこちらの店でどうぞ!


http://www.sankei.com/smp/affairs/news/141126/afr1411260031-s.html

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sadb-SiRx [106.147.17.2]):2016/02/06(土) 08:14:22.01 ID:zXmYsaV9a
>>514
14年モデル→14.5モデル→14.5M

詐欺みたいなことやってんな

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-enEC [153.251.250.204]):2016/02/06(土) 08:36:47.87 ID:Hh3FhrXEM
今どきiDCDでも無い、センタータンクでも無い他社から見ればまるで未来の乗り物だな>グレイス14年モデル

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.81]):2016/02/06(土) 08:54:17.78 ID:0EyKb5U2a
ワンミンさん流石に無理が無いっすか

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.12]):2016/02/06(土) 09:02:52.06 ID:T6ZBoLlQM
グレイス以外だとアクシオのウリが100バリキハイブリッドで、ホンダ基準だと故障レベルか

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39aa-R0eK [218.185.146.101]):2016/02/06(土) 09:12:25.22 ID:ISlzRjYv0
>>514 買ったらたちまち2年落ちなんて
ホンダマジックやw
キツネにつままれたみたいやw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515f-4lqa [210.170.139.84]):2016/02/06(土) 09:22:59.70 ID:Sb6PZ4+/0
リコールと欠陥が売りのホンダの将来は暗い
もう2ヶ月弱で今期も終了、3月のホンダは売れない欠陥HVを関連会社にねじ込む事と
自社登録で株主様を喜ばす予定だろう。

この調子でいけば下取り価格がボロボロのHVがさらに値落ちするよ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.81]):2016/02/06(土) 09:26:45.00 ID:0EyKb5U2a
>>520
最新のCGデータだと137馬力1150キロのフィットHVが210キロ重くて15馬力劣る122馬力1360キロ(テスト車両はOP込み1400`)のプリウスと加速力がどっこいで燃費ボロ負けなのはなぜなんですか?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.28]):2016/02/06(土) 09:44:29.86 ID:QueeTQMTM
40万円高額で燃費帳消しなプリウスを選ぶ理由が無いのはどうしたものか
ミッションに不具合を抱えたフィットと直線加速同等とかイミフすぎる

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/06(土) 09:45:33.93 ID:q4q4oTQ70
オデッセイHV・・・

出た瞬間に死臭がする、何とも凄い車だ・・・

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 98df-SiRx [101.141.149.35]):2016/02/06(土) 09:47:09.77 ID:rbYL2dCM0
>>514
ひでえな

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-nD/u [182.21.195.228]):2016/02/06(土) 09:57:17.16 ID:FnDiyz+20
>>524
中間層はプリウス、底辺層はフィット
住む世界が全く違う

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/06(土) 10:51:37.40 ID:WRu0vyvc0
ttp://buckyardofssl.seesaa.net/article/433451388.html
>タカタは08年以降、ほとんどのエアバッグに乾燥剤を入れている。
>ただ08年より前から運転席などの基本設計に変更がない車は
>引き続き乾燥剤の無いエアバッグを使っている例が多いという。

FITなんてGD#の頃から、見た目以外は何も変わってないと言うことか
ユーザーも舐められたもんだな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a263-Max3 [183.77.61.9]):2016/02/06(土) 11:25:53.22 ID:Hm/52mXj0
>>520
>グレイス以外だとアクシオのウリが100バリキハイブリッドで、ホンダ基準だと故障レベルか

じゃあ、99psのフリードハイブリッドは故障レベルなんだね
故障レベルの車をずーっと売り続けるなんて酷いメーカーだね

それと「あせらず、アクセルをゆっくり踏み直して発進してください」なんてのは
他社基準では故障レベルなんだけどホンダ基準だと違うようだね

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.97]):2016/02/06(土) 11:28:35.71 ID:vH3i+zAAa
>>524
最新のCGデータはリコール後のもの!とか言ってたのは何だったのか
あと同価格のジェイドとの比較は>>225と更に酷い事に

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sab8-DgYM [113.155.56.144]):2016/02/06(土) 11:36:17.49 ID:LYERJkCka
223.25.160
いつもの奴は一人で書き込んでるのがバレバレだなw
これが、ワッチョイ効果か

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-iOCN [153.251.135.147]):2016/02/06(土) 12:16:03.86 ID:XcgAJLAQM
安物ハッチバックと快適性重視の上質ミニバンを比べる時点で、トヨタが追いつめられている気がする
ハッチバックならヴェゼルがあるのに比べたがらないのは都合が悪いのだろうww

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab72-xLWN [180.145.103.185]):2016/02/06(土) 12:20:06.84 ID:9cv6Jtr00
>>532
ヴェゼルはSUVじゃん。普通は比較しないわな。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.251.243.40]):2016/02/06(土) 12:20:57.63 ID:Bth3ytcJa
本日も安定のベーイモ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.68]):2016/02/06(土) 12:27:09.38 ID:eEecfwCpa
>>532
しょうがないじゃん、プリウス対抗馬だったインサイトが「世界中で年間20万台売ります(キリッ」とかぶち上げといて初年度から15万台以下とか壮絶に爆死しちゃったんだしww

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-iOCN [153.251.135.147]):2016/02/06(土) 12:33:37.22 ID:XcgAJLAQM
>>535
1.3Lに1.8Lで対抗とか、ハイブリッドが苦手なトヨタらしくていいねwww

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-LtUt [153.251.135.147]):2016/02/06(土) 12:38:45.93 ID:XcgAJLAQM
新型でもフィットHVと代わり映えしない燃費のプリウス
蓋を開ければ大幅値上げに大幅パワーダウンとかもうねw
馬力も燃費も良くなる一方のホンダの真逆をいくのは情けないのは知ってた

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-iOCN [153.148.102.199]):2016/02/06(土) 12:43:20.46 ID:4fMpbpshM
ホンダも43km/Lを視野に入れて開発中らしいから、シエンタが新型フリードに駆逐されるようにプリウスもやられるんだと思う

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-lUh2 [153.148.107.163]):2016/02/06(土) 12:56:08.88 ID:tdbbEuBRM
グレイスに燃費で勝てないアクアのさらなる燃費向上の為には、高速でまともに進まないと不満が出ている弱々しいパワーを更に削るしかないのは新型プリウスの122馬力で見えてきたね
カムリSAIクラウンと、まだまだホンダに歯が立たない燃費の悪いハイブリッドはどうするつもりなのだろうか??
アルヴェルやエスティマもオデッセイハイブリッドに大差で負けているし
トヨタ困ったね

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/06(土) 13:00:40.24 ID:WRu0vyvc0
>>539
ttp://www.hondacars-miyagichuo.co.jp/campaign/images/fliers/20160205b.pdf

そんな優秀なグレイスが、何で1年以上も売れ残るの?どうして、どうして?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a263-Max3 [183.77.61.9]):2016/02/06(土) 13:03:11.16 ID:Hm/52mXj0
>>536
>1.3Lに1.8Lで対抗とか、ハイブリッドが苦手なトヨタらしくていいねwww

1.5Lの初代プリウスに1.0Lの初代インサイトで1.5Lの2代目プリウスに1.3Lの
2代目インサイトで勝手に対抗してきたのがホンダなんだが知らなんのか?

>>538
インサイトがプリウスに、フィットHVがアクアに駆逐されたように
あっさりひっくり返されるんじゃない

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-v5Gt [153.251.161.73]):2016/02/06(土) 13:05:40.34 ID:mV3BN9khM
噂のホンダハイブリッドが本当なら新型プリウスはすぐに抜かれる
いずれそうなるのはトヨタも分かっていると思うよ
新型プリウスはFMCに期待がかかるね

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-rNhl [1.79.88.26]):2016/02/06(土) 13:11:53.44 ID:vHjr/oAAd
>>542
アコードハイブリッドがいかに燃費よくてもカムリにすら
負けてる時点でホンダはつんでいる

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.40]):2016/02/06(土) 13:15:09.01 ID:uMILGz/WM
インサイトの1.3Lハイブリッドはフリードやフィットシャトルにも早々と展開したからね
周回遅れのトヨタは、今更フィールダーやシエンタに古めかしい100バリキハイブリッドで何をしたいのか理解不能

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.41]):2016/02/06(土) 13:17:35.01 ID:FfJgwCmGM
>>543
燃費の悪いカムリを買う勇気はホンダユーザーには無いよ
はるかに燃費のいいアコードがあるからね

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1919-rNhl [58.89.43.254]):2016/02/06(土) 13:18:59.01 ID:hPnhN8qf0
>>544
エンジンストップ時に冷風がでなくなるIMAがどうかしたか?

あれのおかげでホンダのハイブリッド=エアコン効かないの
図式が成り立ったんだがな。
だから乗り換え組はほぼトヨタに流れた

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1919-rNhl [58.89.43.254]):2016/02/06(土) 13:20:10.47 ID:hPnhN8qf0
>>545
涙ふけよw

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/06(土) 13:24:54.89 ID:WRu0vyvc0
>>544
古めかしくても良いんじゃない
去年1年間の販売ランキング、フィットは対前年比59.1%だったけどフリードは
75.7%でしょ。モデル末期なのにご立派じゃない。
きっとユーザーはi-DCDよりIMAを評価したんだよ。もしかしたらi-MMDよりIMAの方が
優秀かもよ?ホンダはIMA一本で良いんじゃないのw

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-npVG [126.152.6.210]):2016/02/06(土) 13:25:08.82 ID:qPUN8rhNp
SUVの順位は?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-SiRx [182.250.241.37]):2016/02/06(土) 13:28:02.77 ID:MYfPBJSfa
【自動車】ホンダ「独り負け」 減益に沈んだ特殊事情 [無断転載禁止]2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1454457242/

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7108-SiRx [114.150.24.94]):2016/02/06(土) 13:32:40.84 ID:pToBhWDD0
アホンダだけ IDが変わるのはなんでかな(白目)


何か都合が悪いのかな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.41]):2016/02/06(土) 13:44:20.37 ID:FfJgwCmGM
アイストでエアコン止まるのは主流だよ
その間冷風が出るし、暑くなっならエアコン入れるだけの話
プリウスの極寒暖房で凍えるのがイヤなら快適なIMAになる
プリウスオーナーの国沢も寒さで悲鳴を上げていたのが思い出される

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb3-v5Gt [114.147.98.213]):2016/02/06(土) 13:51:12.19 ID:JoydAZNwM
ハイブリッドは苦痛を伴うのが嫌だな、と思ったらトヨタのだけか
不快でドン亀でボッタクリとか終わってる

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fceb-DgYM [153.176.42.27]):2016/02/06(土) 13:53:07.59 ID:K+rqpgT80
>>491
 どこ のクルマか、見易さ追求版

エアバッグ死亡事故一覧

2009年05月 2001年型ホンダアコードの    運転者    死亡(オクラホマ州)
2009年12月 2001年型ホンダアコードで     1人     死亡(バージニア州, 運転者か同乗者かは不明)
2013年09月 2002年型ホンダアキュラTLの  運転者    死亡(カリフォルニア州)
2014年07月 2003年型ホンダシティの    運転者と胎児 死亡(マレーシア)
2014年09月 2001年型ホンダアコードの    運転者    死亡(フロリダ州)
2014年09月 2001年型ホンダシビックの    運転者    死亡(カリフォルニア州)
2015年01月 2002年型ホンダアコードの    運転者    死亡(テキサス州)
2015年04月 2005年型ホンダシビックの    運転者    死亡(ルイジアナ州)
2015年07月 2001年型ホンダアコードの    運転者    死亡(ペンシルバニア州)
2015年12月 2006年型フォードピックアップ  運転者    死亡(サウスカロライナ州)

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.81]):2016/02/06(土) 13:55:59.09 ID:0EyKb5U2a
>>544
シャトルとフリードは1.5Lのみだぞ
1.3じゃトルクが足りないからってw

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sab8-DgYM [113.155.56.144]):2016/02/06(土) 14:01:19.52 ID:LYERJkCka
223.25.160
いつもの奴

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.81]):2016/02/06(土) 14:07:24.30 ID:0EyKb5U2a
>>552
インサイトが出た時に既にシビックHVにアイスト中でもエアコンが効くプリウスと同じ電動コンプレッサー採用してたんだけど
ホンダは「部品が高いから安さが売りのインサイトには採用しません!」って言ってた

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/06(土) 14:23:04.45 ID:WRu0vyvc0
>>556
でも、なんか今日はキレが無いよね
そりゃ虚しくなるのも仕方ないけどw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-LtUt [153.251.218.88]):2016/02/06(土) 14:46:18.53 ID:cqkARGXjM
>>365
カートップ最新号だね
iDCDの完成度の高さが大絶賛!フィットに至っては弱点無しとも
技術的に対抗出来ない他社は崖っぷちという感想を持たざるを得ない

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/06(土) 14:49:23.89 ID:WRu0vyvc0
ワンミングク MMF0 153.251.・・・

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fcb0-v5Gt [153.136.173.12]):2016/02/06(土) 14:50:40.35 ID:N7+iILyA0
末尾Mだしなんだかな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.35]):2016/02/06(土) 14:51:56.96 ID:OCnLAMZVM
販売台数でもカローラハイブリッドがシャトルグレイスハイブリッドに負けた原因は多岐にわたると思う

今どきi-DCDでもない上に、満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/06(土) 14:59:21.97 ID:q4q4oTQ70
意味のないランキングで喜べるなんて
アホンダも幸せだよね。


><

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.81]):2016/02/06(土) 15:07:34.52 ID:0EyKb5U2a
アフィカスブログと雉沢一味とステマコムだけがアホンダの心の拠り所だから…

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-rNhl [1.79.88.26]):2016/02/06(土) 15:23:14.28 ID:vHjr/oAAd
オデッセイ ハイブリッドでまた空き地がなくなるのか。
値段が値段だけに三年は野ざらしだな。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5cc3-y6sZ [121.109.98.86]):2016/02/06(土) 15:34:39.14 ID:SKDaDNGu0
FIT宣伝笑える。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hea-SiRx [103.41.254.173]):2016/02/06(土) 17:18:57.51 ID:reohss0kH
>>545
アコードクソワロタw
http://youtu.be/RbubN1WhcbQ

「高級感は無いな」「軽自動車みたい」「やかましいな」

こんなゴミ、土下座されてもノーサンキューw

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-iOCN [153.251.218.88]):2016/02/06(土) 17:27:12.10 ID:cqkARGXjM
>>567
これだけ高効率な充電が他に例が無いのがわかる
音の意味が最後まで分からない素人が乗ると、200馬力級のクルマの感想が軽みたいとなるようだ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e06-DgYM [211.1.110.9]):2016/02/06(土) 17:27:54.41 ID:90vjMZwt0
>マツダのエンジン屋さんはクルマ好きぢゃない?  

>エンジニアと話をしてて「なるほど」と思った。マツダの2,2リッターはリッターあたり80馬力出て
>いるのだけど、そいつが「パワフル」という認識らしい。もっといえば、レスポンスの改善に
>代表される「速さ感」を出せば絶対的な出力は気にしなくていいと言われているそうな。
>クルマ好きなら絶対的な出力の追求こそ「夢」であり「カッコ良さ」であり自動車の「華」である。

>おそらくマツダのエンジン屋さんはクルマ好きじゃ無い人達が主流派なんだと思う。
>だからこそこそスポーツエンジンが見事に一つも無し。華のあるエンジンだって見事に無し! 


ここのンダヲタって雉沢先生本人なんじゃねーの?
すぐに ソースは国沢 ってやるし、
>絶対的な出力の追求こそ「夢」であり「カッコ良さ」であり自動車の「華」
って、ここのンダヲタと同じカタログスペック至上主義じゃん。

少なくともンダヲタと雉沢って同種なんだろうな、と思った。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3015-v5Gt [221.43.246.130]):2016/02/06(土) 17:45:22.50 ID:EQMc+lZP0
乗り心地に対しての感想で
充電の擁護とか笑うわ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.38]):2016/02/06(土) 17:46:23.96 ID:1yxqETXTM
>>567
一方、煩いだけで効率も悪いクラウンハイブリッドこのザマ
悪いのはアコードに大きく劣る燃費だけではないようだ

http://gazoo.com/car/newcar/impression/st1/Pages/crown_130710.aspx
意外にすぐ、欠点は見つかった。それは上り道でおもいっきり加速すると、かなりエンジンがうるさいことだった。  
小田原から箱根山に登るとき、有料道路のターンパイクを利用。クルマも少なかったので、ちょっとアクセルを吹かして、急な上り坂を駆け上ってみたのだが、とたんに、さっきまでの静粛性はどこへやら?ものすごくエンジンがうるさい。
この領域での加速となると、2.5Lエンジンの非力さはいなめない。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab72-xLWN [180.145.103.185]):2016/02/06(土) 17:58:27.66 ID:9cv6Jtr00
>>571
2016年1月の登録台数
クラウン 3,537台 > アコード 94台

クラウンの圧勝だな。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.172.206]):2016/02/06(土) 18:02:50.18 ID:DjgJDh0C0
DQN向け軽の隣に高い車並べても売れないってwww

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hea-SiRx [103.41.254.173]):2016/02/06(土) 18:06:17.82 ID:reohss0kH
>>573
アコードは高くねーよ
単にダサいから売れてないだけ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 98df-SiRx [101.141.149.35]):2016/02/06(土) 18:08:01.82 ID:rbYL2dCM0
フィットもリコール云々より団子虫みたいなデザインが原因だろうな

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-rNhl [49.98.163.153]):2016/02/06(土) 18:09:20.84 ID:zfxVIBPPd
>>572
百万以上高いレジェンドとクラウンでも下取りは逆転するんだから
ホンダのセダンの下取りは絶望すぎる。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.36]):2016/02/06(土) 18:10:38.28 ID:8cYgI1mfM
カローラがチープ&低性能で悲惨だからね
我慢できなくなっておっきいカローラに乗り換えるも、アコードと比較されるとこき下ろされるとかもうね

フィットは「一台で満足」がコンセプトだから上級車を無理して買う必要はない
このように、トヨタ車オーナーが気の毒なのは自業自得と言える

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.38]):2016/02/06(土) 18:14:27.21 ID:1yxqETXTM
国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング

アコードHV4.65 > クラウンHV4.45

http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.172.206]):2016/02/06(土) 18:16:23.30 ID:DjgJDh0C0
>>577
「一台で満足」のお陰でレジェンドもインスパイアもセイバーもアコードもエリシオンもオデッセイもアヴァンシアもステップワゴンもストリームも売れ亡くなっちゃったっていう
車のダウンサイジングと一緒に購買ユーザー層の世帯収入もダウンサイジングwスモール戦略が図星で笑いが止まらないwww

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.66]):2016/02/06(土) 18:18:19.24 ID:FiP3kHYDa
レジェンドは日本以外で唯一取り扱ってるアメリカでも超絶不人気でモデル廃止の危機真っ只中ですわ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.42]):2016/02/06(土) 18:42:29.15 ID:ea50uI+KM
無理して買う必要はないよ
他社には作れないハイテクカーが欲しければホンダに行くしかないのはホンダのアドバンテージ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.224.116]):2016/02/06(土) 18:44:01.12 ID:OzoQeW4U0
そして誰も買わなくなった・・・

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-SiRx [182.250.241.102]):2016/02/06(土) 18:46:25.21 ID:DcpXPgHja
大量のホンダ車置き場 埼玉県深谷市
http://youtu.be/rtuUFIvYFFY

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7108-SiRx [114.150.24.94]):2016/02/06(土) 18:46:53.53 ID:pToBhWDD0
もう一度強くアクセルを踏もう(ミッショントラブル)

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/06(土) 18:47:41.55 ID:OSY1yl7P0
確かにアクセル踏んでもラグがあるのはi-DCDだけだな

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39aa-R0eK [218.185.146.101]):2016/02/06(土) 18:48:40.74 ID:ISlzRjYv0
>>525
「オットセイ 死臭」に見えた。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3015-v5Gt [221.43.246.130]):2016/02/06(土) 18:52:30.84 ID:EQMc+lZP0
>>585
えぇ…
詳しくないけど、DCTのメリットって反応の速さじゃなかったか?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fcb0-v5Gt [153.136.173.12]):2016/02/06(土) 18:54:43.03 ID:N7+iILyA0
>>585
ヒルホールドが働くのとバイワイヤがね・・・
Sモードはレスポンス良好な代わりにエンジン回転数がやたら高いせいで燃費落ちる
エンジンだけで巡航するモード作ってくれよ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-lUh2 [182.20.180.101]):2016/02/06(土) 20:04:01.69 ID:eQ19LSUr0
これが現実だ

やはりゴルフの上をいくジェイド


ECONスイッチをオンにしたままでも、街中なら不足のない加速性能に加えて、スムーズな変速も味わえる。
リコール問題も乗り越えたDCTは、たとえばVWのDSGやフォードやルノーなどが採用するゲトラグ製と比べても、とくに発進時のスムーズさでは上をいく。ただし、DCTらしいダイレクトなフィーリングはやや薄味だ。
それでもCVTよりもリニアな加速フィールに貢献してくれるし、信頼性が担保されているはずだから、トランスミッションに不安を抱く必要はないだろう。
http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/453101/2/

どうやら世界がホンダに置いてきぼりを食った、というのが実情のようだね

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-lUh2 [182.20.180.101]):2016/02/06(土) 20:06:31.49 ID:eQ19LSUr0
カートップ最新号見たらiDCDの凄さを褒めちぎってた
完成度が高いとはこの事か

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/06(土) 20:11:49.43 ID:OSY1yl7P0
完成度が高いのに似た様な方向でマツダとスバルは結果を出してるのにホモダは何故販売台数は低調のままなんだろ?

所詮雑誌は広報誌だからか(笑)

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a28d-Max3 [183.76.60.27]):2016/02/06(土) 20:26:54.28 ID:qn6f6eA+0
>>590
>カートップ最新号見たらiDCDの凄さを褒めちぎってた

アクセル全開にしても、2秒以上加速始まらないのは凄いとか書いてあったのか?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16de-rNhl [59.128.64.253]):2016/02/06(土) 20:31:52.94 ID:hZp1RbBJ0
「アクセル踏んでも進まないことがありますが落ち着いて踏みなおしてください」を、仕様にしたからいくら評論家が褒めても誰も信じなくなるよなw

だからホンダはハイブリッドの比率がガソリンとかわらないw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab72-xLWN [180.145.103.185]):2016/02/06(土) 21:00:24.09 ID:9cv6Jtr00
https://www.webcartop.jp/2016/02/32895

こういうメディアのテストでは大抵トヨタ車がボロクソ貶されて、輸入車が持ち上げられる。
ところが、現実の販売台数ではトヨタ車が圧勝。
こういう乖離こそが自動車メディアの衰退の要因なんだから、真摯に向い合うべきだと思うがな。
いつまでも車ヲタの偏った価値観でクルマを評価してたら先がないと悟るべき。
日本メーカーに的外れな警鐘を鳴らしてる場合じゃないだろ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.204.171.52]):2016/02/06(土) 21:11:07.22 ID:tC7Jy9eK0
平成28年1月 HV販売台数比較

<トヨタ>
プリウス    2万1036台 (内、プリウスα  2244台)
アクア     1万2720台 
シエンタHV    4048台 
カローラHV    3014台 
クラウンHV    1984台 
ヴォクシーHV   1873台 
エスクァイアHV  1549台 
ノアHV       1324台 
アルファードHV   837台 
ハリアーHV      820台 
ヴェルファイアHV  662台 
SAI           472台 
カムリ          396台 
エスティマHV     167台 
―――――――――――――
トヨタ合計    5万0902台 

※おまけ
レクサス全HV    3025台

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.204.171.52]):2016/02/06(土) 21:12:21.92 ID:tC7Jy9eK0
つづき


<ホンダ>
フィットHV      4247台
ヴェゼルHV     2930台
シャトルHV      2796台
フリードHV      1069台
グレイスHV       944台
ジェイドHV       404台
アコード          94台
レジェンド         59台
CR−Z           66台
――――――――――――――
ホンダ合計    1万2609台

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.204.171.52]):2016/02/06(土) 21:29:20.19 ID:tC7Jy9eK0
さてオデッセイHVはシェアアップにどれくらい貢献できるかね。


※参考

【トヨタ アルファード / ヴェルファイア 新型発表】事前受注2万1000台…月販目標の3倍に
2015年01月26日(月) 17時31分
http://response.jp/article/2015/01/26/242583.html

【ホンダ オデッセイ 改良新型】ハイブリッド販売比率が5割…事前受注は7割に
2016年2月4日(木) 16時00分
http://response.jp/article/2016/02/04/269160.html
> ちなみにオデッセイ改良型の事前受注はハイブリッドを含むシリーズ全体の月販計画2000台
> に対し4500台で、このうちの7割がハイブリッドで占められているという。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.246.221]):2016/02/06(土) 21:36:50.11 ID:LPt3opg80
その4500台の中に全国のホンダカーズ2300店舗の展示・試乗用車両入ってるんですよねw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/06(土) 21:39:02.81 ID:OSY1yl7P0
ジェイドみたいにならなきゃいいがな

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5cc3-SiRx [121.105.119.121]):2016/02/06(土) 21:44:01.39 ID:DFhttXAO0
新型乗用車「ジェイド」が5000台超を受注し好調/ホンダ
http://car.lifelifelife.net/?p=6616

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab72-xLWN [180.145.103.185]):2016/02/06(土) 21:53:20.28 ID:9cv6Jtr00
追加
平成28年1月 HV販売台数比較

<日産>
フーガHV        91台
シーマHV        22台
セレナH        4230台
スカイラインHV    221台
エクストレイルHV  2093台
――――――――――――――
日産合計      6657台

<ダイハツ>
アルティス         2台
メビウス          13台
――――――――――――――
ダイハツ合計      15台

<三菱>
ディグニティHV     1台
アウトランダーPHV 801台
デリカD2HV     775台
――――――――――――――
三菱合計      1577台

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-v5Gt [153.251.173.12]):2016/02/06(土) 21:59:09.66 ID:c/iC8MbhM
>>601
登録車の三分の一がHVか。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab72-xLWN [180.145.103.185]):2016/02/06(土) 21:59:16.26 ID:9cv6Jtr00
<スズキ>
ランディHV        35台
ソリオHV       3466台
――――――――――――――
スズキ合計      3501台

<スバル>
インプレッサHV    506台
――――――――――――――
スバル合計      506台

<マツダ>
アクセラHV       65台
――――――――――――――
マツダ合計       65台

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab72-xLWN [180.145.103.185]):2016/02/06(土) 22:03:38.62 ID:9cv6Jtr00
>>602
三菱の話?
そういえば意外だな。

意外といえば、セレナHVがノア・ヴォク・エスクァHVに拮抗してるのも凄い。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5cc3-SiRx [121.105.119.121]):2016/02/06(土) 22:09:04.27 ID:DFhttXAO0
@sword0520 <追記>本日、埼玉県日高市へ・・・。@CyberMagazineXさんの情報の通り、ホンダ車の在庫車保管庫が多数放置!!
ステップワゴン、フィット、オデッセイなどが野ざらしで絶賛放置中!!
https://twitter.com/sword0520/status/695932452838051840

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515f-DgYM [210.173.254.103]):2016/02/06(土) 22:09:21.66 ID:wxKbNc5w0
ダイハツのメビウスがビックリするほど少ないな
プリウスの後に回されて、納車が一年後とかの嫌がらせされてンのか?
それとも、トヨタからあんまり売っちゃイカンって言われてるのか?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.204.171.52]):2016/02/06(土) 22:12:42.80 ID:tC7Jy9eK0
日産はHV展開に出遅れてたことが功奏するかもな。
ホンダHVが沈みかかってるタイミングに目新しさで勝負できる。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-iOCN [182.20.180.101]):2016/02/06(土) 22:13:30.40 ID:eQ19LSUr0
どんなに優れていてもどんなに欲しくても、自分のニーズに合わないクルマは買うことは出来ない
販売台数とは、そんな苦渋の選択を迫られた結果でもある
1/31放送GT+の最新ハイブリッド試乗で新型プリウスと、MCしたCR-Zのインプレッション

中尾「プリウスはしっかりしたクルマだなぁ…。」

CR-Zを試乗して

中尾「はっきり言ってプリウスよりはぜんぜん楽しい!それはもう間違いない」

間髪入れずに…

中尾「プリウスには申し訳ないけどぜんぜん楽しいですよ!」

これが現実

走りがつまらない新型プリウスは、所詮ホンダの敵ではないのが分かる

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/06(土) 22:16:52.19 ID:OSY1yl7P0
しかし販売台数では比較にならない程にプリウスが売れてる現状

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.81]):2016/02/06(土) 22:17:24.47 ID:0EyKb5U2a
その結果…

1月新車販売台数
プリウス 21,036台
CR-Z    66台

まさにこれ
ホンダはスモール戦略が図星で苦笑いが止まらない

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.36]):2016/02/06(土) 22:18:47.95 ID:8cYgI1mfM
これもホンダの勝因だと思う

今どき高速もまともに走れないなんて言い訳にもならないから!!www


「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html

アクアとは何だったか…
クルマだと思ってたが違ったようだ

一方、フィットHVは…

新型フィットハイブリッドで高速道路を走って、まず驚いたのが「動力性能の高さ」だ。
本線への合流や追い越し加速でエンジンを回すと、「フィットハイブリッドは、“RS”のようなスポーツモデル的なグレード名を冠しても良いのでは?」と感じるほどの勢いでスピードが上昇してゆく。
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0002.html

フィットHVのアドバンテージがハンパない結果だね

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e5c-rDMT [211.124.56.55]):2016/02/06(土) 22:20:10.82 ID:+1wTrCsF0
ガチ某F乗りだからHだのMaだのなんてどうでもいいんだけど
ネットやマスゴミ業界の犬自動車評論屋から受ける印象はMaが最悪で
特にネットで顕著な狂信者の薄気味悪さは際立っているとの印象。
全他社乗りも同じような感想を語っていたから俺だけではないと確信。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.35]):2016/02/06(土) 22:21:26.93 ID:OCnLAMZVM
>>610
プリウスを買っても同情する気になれない
選択を間違えたのは自業自得だからね

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.81]):2016/02/06(土) 22:21:40.98 ID:0EyKb5U2a
>>611
ベーイモさん、いい加減アフィカスブログと雉沢一味とステマコム以外のソース持ってきて下さいよwww

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.39]):2016/02/06(土) 22:23:21.35 ID:RZ1czFIbM
新型でもフィットHVと代わり映えしない燃費のプリウス
蓋を開ければ大幅値上げに大幅パワーダウンとかもうねw
馬力も燃費も良くなる一方のホンダの真逆をいくのは情けないのは知ってた

まさにこれ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-iOCN [182.20.180.101]):2016/02/06(土) 22:26:41.53 ID:eQ19LSUr0
>>610
CR-Zに勝てるプリウスが一台もない現実を目の当たりにした

中尾「プリウスはしっかりしたクルマだなぁ…。」

CR-Zを試乗して

中尾「はっきり言ってプリウスよりはぜんぜん楽しい!それはもう間違いない」

間髪入れずに…

中尾「プリウスには申し訳ないけどぜんぜん楽しいですよ!」

これが現実

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab72-xLWN [180.145.103.185]):2016/02/06(土) 22:28:06.55 ID:9cv6Jtr00
こうしてハイブリッドカーの販売台数を見ると
HVにおいてもホンダのライバルはトヨタではなく日産なんだな。
で、その差が詰まりつつあるのも登録車と同じ傾向。
リーフをカウントするとその差はさらに詰まる。

結局、日本の登録車市場はトヨタが全体の約半分を占めていて
残り半分くらいのパイを奪い合ってるのが日産、ホンダ、マツダ、スズキあたり。
千葉じゃないけどさ、トヨタ以外のメーカーにも頑張って欲しいわ。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/06(土) 22:28:19.45 ID:OSY1yl7P0
それでも販売台数でプリウスに全く歯が立たないホモダの全ハイブリッドシリーズであった

今後3年位はそれが続きそうだ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.81]):2016/02/06(土) 22:28:23.93 ID:0EyKb5U2a
>>616
その結果…

1月新車販売台数
プリウス 21,036台
CR-Z    66台

まさにこれ
ホンダはスモール戦略が図星で苦笑いが止まらないww

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.40]):2016/02/06(土) 22:35:02.92 ID:uMILGz/WM
ホンダマレーシア、昨年の販売台数が50%増 乗用車でトヨタ抜く
http://s.response.jp/article/2015/01/21/242235.html

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.42]):2016/02/06(土) 22:36:47.73 ID:ea50uI+KM
その結果…

ハイブリッドもフィールダー+アク シオよりシャトル+グレイスの方が売れているし、
ホンダが力を入れているスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れ ているしね
国内市場はホンダの思惑通りで笑いが止まらないだろうね

まさにこれ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.40]):2016/02/06(土) 22:39:27.63 ID:uMILGz/WM
満足度の高いハイブリッドを作れないメーカーがあるようだね
たまにはホンダ以外も頑張って欲しいものだよ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab72-xLWN [180.145.103.185]):2016/02/06(土) 22:50:20.15 ID:9cv6Jtr00
>>621
>ホンダが力を入れてるスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れてるしね

ホンダのスモール=フィット+N-BOX +N-WGN+N-ONE
http://www.honda.co.jp/hondacars/smallstore/
トヨタのスモール=アクア+ヴィッツ+シエンタ+スペイド+ポルテ+パッソ+ラクティス+ピクシス
http://toyota.jp/information/smallcar/space/

2016年1月の販売台数
トヨタのスモール 21,471台 > ホンダのスモール 21311台

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1319-rDMT [60.46.133.169]):2016/02/06(土) 22:52:29.18 ID:j3zO9EgB0
千葉は数字の恣意的な引用や捏造までしてそんなに娑婆からおさらばしたいのだろうか。
只の阿呆晒して何が楽しいんだろうね。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a28d-Max3 [183.76.60.27]):2016/02/06(土) 22:54:05.38 ID:qn6f6eA+0
>満足度の高いハイブリッドを作れないメーカーがあるようだね
>たまにはホンダ以外も頑張って欲しいものだよ

満足度の高いハイブリッドを作れないホンダというメーカーがあるようだね
たまにはホンダも頑張って欲しいものだよ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/06(土) 22:56:58.97 ID:OSY1yl7P0
だから満足度が高いのに何故それが販売台数に全然繋がって無いんだって

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-enEC [182.20.180.101]):2016/02/06(土) 23:03:19.30 ID:eQ19LSUr0
プリウスはせいぜい憧れのCR-Zに乗れるようになるまでの繋ぎだな
そもそも年寄りしか選ばないプリウスに乗るのもキツイものがあるけどね
世間体が気になるならホンダのハイブリッドしかない

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-enEC [182.20.180.101]):2016/02/06(土) 23:05:55.35 ID:eQ19LSUr0
>>608
新型プリウスがこき下ろされたのは何度目だよww

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/06(土) 23:06:49.78 ID:OSY1yl7P0
>>627
世間体を気にするならホモになれと読んだ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab72-xLWN [180.145.103.185]):2016/02/06(土) 23:10:19.19 ID:9cv6Jtr00
>>627
高齢化が進む日本では、今後お年寄りの割合が増えるのは確実。
そんな中、お年寄りにうける車を次々とリリースするトヨタの戦略は的を射ているね。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.204.171.52]):2016/02/06(土) 23:33:24.05 ID:tC7Jy9eK0
60年代や70年代なら年配者でも若者でも運転歴に大した違いは無かったはずだが、
今の年配者は若い頃から色んな車を乗り継いでるんだから、むしろ年配者に選ばれる
ということは満足度が高いメーカー・車種と言えるのではないかね?

プリウスに飛びついた年寄りなんかは若い頃ホンダに乗ってたような人が多いと思うぜ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6564-LtUt [118.15.143.215]):2016/02/06(土) 23:43:03.02 ID:BgZ9msKx0
アコードってもっと売れてると思ってた…
1県で2台づつしか売れてないことになるのか、アメ車みたいだな。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-iOCN [182.20.180.101]):2016/02/07(日) 00:26:35.78 ID:m9JFrk5Y0
>>632
無理してアコードを買わなくても、ホンダなら一番燃費のいいハイブリッドセダンが半額で買えるからね
燃費の悪いトヨタの出番無しなのは言うまでもないよ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a28d-Max3 [183.76.60.27]):2016/02/07(日) 00:28:01.89 ID:SG/+oc6k0
>プリウスはせいぜい憧れのCR-Zに乗れるようになるまでの繋ぎだな

CR-Zって上信越道で横川の手前で電欠しちゃうんでしょ
そんな車にあこがれるアホなんておらんて
それにCR-Zってもう棺桶に片足突っ込んでる車じゃない

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 00:31:21.75 ID:s3d37Gnx0
本日、埼玉県日高市へ・。@CyberMagazineXさんの情報の通り、ホンダ車の在庫車保管庫が多数放置!!

ステップワゴン、フィット、オデッセイなどが野ざらしで絶賛放置中!!

https://twitter.com/sword0520/status/695932452838051840
3:30 - 2016年2月6日

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sadb-DgYM [106.139.162.179]):2016/02/07(日) 00:54:29.35 ID:rw6fpOA5a
(ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.40]
ID替えても無駄だといい加減気づきそうなもんだけどw

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/07(日) 01:26:27.17 ID:mDeyorIl0
>>636
中の人()もそんなのは判ってるけど、書き込み数で評価が決まるから
構ってられないんだよ、きっとw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab16-rpCz [180.53.156.209]):2016/02/07(日) 06:59:34.10 ID:/cyTWajX0
ホンダ馬鹿に効く薬は無い

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab89-npVG [180.18.59.237]):2016/02/07(日) 07:22:58.93 ID:c/iMV/ys0
プリウス、インテリアはいいんだけど、エクステリアがなぁ。
https://youtu.be/4FjNM1tEO2k

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-4nBg [49.104.7.162]):2016/02/07(日) 07:52:16.31 ID:8viAC1syd
>>612
〉ガチ某F乗り
FUSOですね、わかります

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.70]):2016/02/07(日) 08:17:57.59 ID:5T6vdL7Wa
>>636
1レス幾らのお仕事ですからー

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-v5Gt [153.251.134.93]):2016/02/07(日) 08:23:08.53 ID:cudF4BrrM
>>639
現行プリウスの顔を見ると思い出すのがこれ

http://m-uroko.com/wp-content/uploads/2015/10/kisejyu1_R.jpg

http://livedoor.sp.blogimg.jp/nizigenzyouhoudesu/imgs/0/e/0ec7a0d5.png

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab16-rpCz [180.53.156.209]):2016/02/07(日) 08:25:41.64 ID:/cyTWajX0
アクセルを強く踏もう

ア 動かない
そんなメーカーもあるな

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.155.171]):2016/02/07(日) 08:53:30.92 ID:/8k7M2Eg0
>>642
インサイトは内装がツタンカーメンの黄金マスクに似てて高級感が半端無い!とか抜かしてた方ですか??

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d15-npVG [126.216.94.248]):2016/02/07(日) 09:37:19.26 ID:Kh9Ms8yB0
>>644
インサイトが爆死したのはファラオの呪いでは…

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5cc3-SiRx [121.105.119.121]):2016/02/07(日) 09:57:27.83 ID:Ga8socL+0
そういえば先日、ホンダの技術系採用担当者に会ったとき、
「トヨタ以外」を目指す学生の希望第1位が圧倒的にマツダだったことにショックを受けていた。
「数年前までは絶対うちだったのに…」と。

https://twitter.com/yam_eye/status/623054531404763136

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-DgYM [182.21.195.228]):2016/02/07(日) 10:42:08.86 ID:2bOenRkH0
>>645
早いもので、インサイト生産中止から3回忌になります
後継車種のグレイスHVもうだつが上がらず、1月は944台しか売れませんでした

一方、インサイトをお払い箱に追いやったプリウスは2万台以上の販売台数、
また、4代目が登場して納期は4-6ヵ月とのこと、
2014年モデルが売れ残っているグレイスとは大違いですね

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/07(日) 11:02:36.47 ID:mDeyorIl0
グレイスはガソリン車にもEXグレード出せば、多少はテコ入れになるかも。
ヴェゼルなんかも発売直後よりガソリン車の販売比率が上がってるし
i-DCDが無い方が、まだ多少はマシなホンダ車って世間の評価なんだろうね

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-rNhl [49.98.153.234]):2016/02/07(日) 11:05:10.07 ID:Dyg3Ap8Wd
>>647
また価格の満足度ランキングを貼ってくるぞw

グレイスなんて一般人は買わないからホンダマンセーの
だけの評価なんて意味ないからな。

アコード レジェンド グレイス ジェイドはホンダ関係者しか
買わない。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.40]):2016/02/07(日) 11:18:22.58 ID:cERz91dOM
プリウスはいつになったら老人以外に売れるのだろうか??

これが原因か

CR-Zを試乗して

中尾「はっきり言ってプリウスよりはぜんぜん楽しい!それはもう間違いない」

間髪入れずに…

中尾「プリウスには申し訳ないけどぜんぜん楽しいですよ!」

インサイト VS プリウスでも同じ事言われていて進歩無しとかもうね
><

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-w5st [1.78.33.160]):2016/02/07(日) 11:21:02.09 ID:iUdiVm0Sd
そりゃ小さくて車高の低いのが楽しいに決まってるだろ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.255.118]):2016/02/07(日) 11:22:47.96 ID:kdmP9V/K0
CR-Zって昨秋ビッグマイナーチェンジしたばかりなのにもう二桁なんだよね・・・

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-nD/u [182.21.195.228]):2016/02/07(日) 11:29:41.84 ID:2bOenRkH0
>>650
プリウス 21,036台
CR-Z 66台

どっちが人気があるか分かるネ?

   ∧__∧
   ( ´・ω・)∧∧
   /⌒ ,つ⌒ヽ ) <スグワカッター
   (___ (  __)  
'゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d21-rDMT [110.4.237.101]):2016/02/07(日) 11:42:58.42 ID:MrS3y7jk0
http://jp.autoblog.com/2016/02/06/gazooracing-history-2016/
 当時、副社長だった豊田章男さんに僕は、不遜なことばを投げかけた。
「僕が人生を駆けて挑んでいるニュルを観光気分で荒らさないでほしい」
 すると豊田章男社長は、僕の目をまっすぐ見てこう言ったのだ。
「そんな気持ちではない。ニュルを走ることで人を鍛え、クルマを鍛えるためにここに通うつもりです」

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d21-rDMT [110.4.237.101]):2016/02/07(日) 11:44:43.24 ID:MrS3y7jk0
 その時、僕はすでに10数年のニュルブルクリンク参戦経験があったし、
特にその年は、

ヨーロッパホンダのドライバーとして、

ドイツ人に囲まれながら孤独に戦っていた。にもかかわらず、トヨタが
物見遊山で場を荒らすのではないかと想像して、眉をしかめたのである。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/07(日) 11:52:46.08 ID:3xZhmAFl0
そのホンダは各レースで散々な結果ばかり残しているし一部のレースでメインスポンサーになってたけどレースの結果が悪いばかりにシトロエンの宣伝みたいになった事もあってスポンサーを降りた実に輝かしい実績を残しちゃったな

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sac6-DgYM [59.136.148.245]):2016/02/07(日) 12:24:53.89 ID:Fib4j1Maa
(ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.40]
コピペ馬鹿、つまらねーよ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-v5Gt [49.98.15.151]):2016/02/07(日) 12:26:55.20 ID:+jVqbdDld
せっかくSLIP出してるならNG入れたれよ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-enEC [153.148.84.38]):2016/02/07(日) 12:28:53.31 ID:nAgPNJ1/M
相変わらずトヨタは深刻だな
売り上げの多くを占めるのが100〜122馬力の低性能ハッチバックにドン亀ミニバンといったあり様
ハイパワー高性能志向かつ低燃費を両立出来ているホンダのラインナップと比べると大きく劣るのは相変わらず
オデッセイハイブリッドにも歯が立たないことでも分かるように、この差は埋まりそうもないね

まさにこれ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.76]):2016/02/07(日) 12:31:02.77 ID:4MCTLq6va
雉沢さんが激しくダメ出ししたから持ち上げるのに必死な千葉

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/07(日) 12:34:17.83 ID:mDeyorIl0
>>656
レースと言えば、国内メーカーでWRC未勝利というか参戦すらしてない
メーカーがあるみたいだけど、出ても完走できるのかね?
なんか泥汚れが嫌いなのは創業者の遺訓らしいが、だったら埼玉の
空き地転用在庫置き場はちゃんと舗装しろよw

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-LtUt [153.148.31.183]):2016/02/07(日) 13:07:49.11 ID:nHaC4jhQM
>>660
オデッセイに勝てるミニバンが存在しない時点でwww

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-v5Gt [49.98.15.151]):2016/02/07(日) 13:08:44.12 ID:+jVqbdDld
>>661
WRCだったら参戦してないメーカーの方が多くね?
トヨタスバル三菱日産マツダぐらいだろ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-iOCN [153.148.31.183]):2016/02/07(日) 13:10:52.34 ID:nHaC4jhQM
〜 ここまでのまとめ 〜

5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスが大幅パワーダウンでも40km/Lは燃費スペシャルの1グレードのみ
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
アコードHVと比較にならない極悪燃費のカムリやSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
ダウンサイジングターボもジェイドはスポーツカーと絶賛されるのに、謎のハイオク仕様でもオーリスはただの実用車とこき下ろされる
オデッセイHVで燃費も走りも大差で負ける予定のアルヴェルHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/07(日) 13:22:51.40 ID:mDeyorIl0
>>663
ダイハツもシャレードでサファリラリーのクラス優勝がある
スズキもJWRCで優勝してるし、WRCでもポイントを取ってる
いすゞだって、乗用車もやってたころにアスカで英国RACでクラス優勝

本当にホンダだけなんだよ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.40]):2016/02/07(日) 13:23:25.04 ID:cERz91dOM
プリウスでどんなに燃費を追っても、噂では早々にホンダに越される公算が高いよね
トヨタと違ってパワーと燃費を両立する技術を持つホンダが相手だと、プリウスで馬力を落としすぎたのは時代遅れで痛手だと思う
><

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.35]):2016/02/07(日) 13:33:52.14 ID:UZZVgJzmM
こういう意見に耳を傾けた方がいいと思う


ただどうしても頂けないのは、
燃費が40キロ、TNGA、安全装備に注目されてますが、
システム出力が1割ダウンした事です。
走りが良くなってもパワーが無ければ
私は買いません。
http://s.kakaku.com/review/K0000835947/ReviewCD=888050/

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.42]):2016/02/07(日) 13:39:15.42 ID:gaCXLNKzM
i-DCDの1モーターでさえTHSを凌駕するパワーと実燃費なのに、i-MMDのスモール版が出たらと思うと…

トヨタに対抗策があるなら数年後にはホンダに勝てるのかな?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.76]):2016/02/07(日) 13:41:29.04 ID:4MCTLq6va
>>667
260`軽い137馬力のフィットHVと加速性能は同等やで

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/07(日) 13:43:20.20 ID:mDeyorIl0
>i-MMDのスモール版が出たらと思うと…
また熊谷周辺の空き地が無くなるのか、本当にゾっとするよw

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-nD/u [182.21.195.228]):2016/02/07(日) 13:45:58.26 ID:2bOenRkH0
>>667
こういう意見に耳を傾けた方がいいと思う

板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405136328/l50

なんでも、プロの目線から見てホンダの車はボディがショボくて耐久性が低いから、
5年以上同じ車を乗る人にはオススメできなとのこと。
また、整備でも特殊工具や専用工具が多く分解組立方法も独特で整備製が悪いそうだ。
目に見えないところで「あれ〜?」ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど
ホンダの車って、なんでそんなに耐久性が低く寿命が短いのですか?
ホンダはもう日本製品質を謳えないと思うんですけどね。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-iOCN [153.148.31.183]):2016/02/07(日) 14:12:03.40 ID:nHaC4jhQM
>>671
耐久性が高いクルマは商売上がったりで困る(>.<)
ホンダは買うな!!

まで、読んだ。

ホンダ、過去25年の耐久性が世界最高と認定される 75%の車が現存している
Honda is Longest Lasting Brand for Past 25 years
Honda is the Most Durable, Longest Lasting Brand in its Class for Past 25 Years

Honda vehicles are the most durable and longest lasting of any mainstream automotive brand*, according to Polk vehicle registration statistics from 1988-2012.
No other mainstream brand had a greater percentage of vehicles on the road than the Honda brand. In the mainstream segment, an industry best 75% of all Honda vehicles sold in the last 25 years were still on the road.

http://i.imgur.com/F0wmHsR.jpg

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33c1-kHjY [220.247.6.197]):2016/02/07(日) 14:13:20.46 ID:BtFd525Z0
>>670
埼玉の空き地はすでに埋め尽くされたので、グンマーの空き地に進出してますw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.214.90]):2016/02/07(日) 14:17:07.52 ID:YNOb5Nvt0
>>672
ソースが無いって事はまた「欧州でホンダの新車の耐久性が素晴らしいと表彰された!」→実は中古車雑誌の一調査で内容も実は「英国で壊れにくくて安い中古車」だった、みたいな捏造ですか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab16-rpCz [180.56.77.199]):2016/02/07(日) 14:25:02.34 ID:qUO68Dhk0
ソースはイカリかブルドッグ
あるでしょ
おたふくもいいな

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5319-33vQ [124.154.23.219]):2016/02/07(日) 14:39:20.30 ID:SP7MLXGL0
この販売台数の数字は客観的なものなので見ていて面白いね。
あの車は意外と売れているだの売れていないだの。

普通車で三菱の顔が見えないのはご愛敬。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-iOCN [153.148.31.183]):2016/02/07(日) 14:44:41.90 ID:nHaC4jhQM
何も知らずに買って、どれだけ後悔しているのか調べると分かるしね

販売台数でもカローラハイブリッドがシャトルグレイスハイブリッドに負けた原因は多岐にわたると思う

満足度がスモールなトヨタ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e06-DgYM [211.1.110.9]):2016/02/07(日) 14:49:40.57 ID:AJNkBSZs0
IP表示になって、ルーター電源切るのはめんどくさくなった?w
ワントンキンとベーイモに分けてる意味がわからんが、iOCNでバレバレなんだよねw

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.133.220]):2016/02/07(日) 14:53:27.45 ID:AXlVloNI0
ステマコムのホンダ車レビューでオール5に近い高評価付けてるのってどいつもこいつもレビュー件数1件のみで草

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 15:03:10.89 ID:s3d37Gnx0
>>677
◆◆また、今日も同じ「嘘」「嘘」の連続・・・「千葉」は「毎日うそ」ばかりのデータ偽造

>>677 アクア 「3.58」←嘘……正しくは今日現在「3.98」、1〜2ケ月位前は「4.05〜4.07」

>>677 フィット「4.13」←嘘……正しくは今日現在「4.08」、1〜2ケ月位前は「4.03〜4.07」、

http://kakaku.com/item/K0000569254/catalog/

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 15:09:42.81 ID:s3d37Gnx0
▼何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」… 1月の販売結果も酷かった

ホンダシェアは、過去最低に近づいて、地方販売店は倒産、鞍替えが増加

●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア  15年累計シェア  14年累計シェア
トヨタ    113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%  ← 14.4% ←   15.3% …大幅シェアダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%  ← 11.7% ←   12.1% …シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ    20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%     3.6%     3.2%      3.0%
三 菱     8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計  382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 15:16:29.42 ID:s3d37Gnx0
▼何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」、出現するのは↓「野ざらし在庫」と「千葉の嘘」!

本日、埼玉県日高市へ・。@CyberMagazineXさんの情報の通り、ホンダ車の在庫車保管庫が多数放置 !

ステップワゴン、フィット、オデッセイなどが野ざらしで絶賛放置中!!

https://twitter.com/sword0520/status/695932452838051840
3:30 - 2016年2月6日

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 15:25:19.71 ID:s3d37Gnx0
◆「現実」〜 世界&日本で ホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

▼これという特長が全く無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルとリコールばかりだ

▼他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める「結果を出した」独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨

日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大

マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開

スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知

三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力

スズキ・・超大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力

ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧倒

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6822-xLWN [117.109.131.107]):2016/02/07(日) 15:26:38.57 ID:ydXyfChu0
>>682
これを新車といって売るのか
程度のいい新古車のほうが状態よさそう

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-v5Gt [1.75.252.29]):2016/02/07(日) 15:28:38.89 ID:L/VZm81/d
>>665
スズキ忘れてた

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 15:29:29.41 ID:s3d37Gnx0
< 現実結果のまとめ > ホンダ4輪の国内メーカーランク ( 参照 >>681

★<国内 生産>・・第5位 …「野ざらし在庫」が増えるだけ・・急に泥なわ輸出…ププッ

★<国内 販売>・・第2位 …「第5位」へ2016年中に落ちる公算大

★<輸出 貢献>・・第7位 …「ダイハツ」を除いて国外輸出圧倒的ビり、部品関連企業も最少で雇用貢献最低

★<国内 評価>・・第8位 …「トヨタ」「日産」「ダイハツ」「スズキ」「マツダ」「スバル」「三菱」に次ぐ

△ 何をやっても、「結果」の出ない「ダメなホンダ」

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 15:35:28.32 ID:s3d37Gnx0
▼ホンダ・・・米国でも大変なことに   …… 何をやっても「結果」の出ない「低技術のホンダ」

●エアバッグでディーラー在庫車「販売ストップ」
http://autoweek.com/article/recalls/honda-recalls-another-17-million-cars-widening-takata-crisis

●2016最新シビック2L、お粗末、出来立てのエンジンがトラブルで「販売ストップ」
http://jump.2ch.net/?autoweek.com/article/car-news/honda-stops-sale-2016-civic-engine-braking-piston-ring-problem

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 15:37:31.79 ID:s3d37Gnx0
▲今、ホンダの事業で必要とされているのは「小型除雪機」製造くらいじゃないか

「小型除雪機」は優秀らしい (耕運機はたいしたことない)

4輪、2輪は勿論、プライベートジェットも他社で充分間に合う

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/07(日) 15:43:47.71 ID:3xZhmAFl0
>>661
なんか俺誤解されてるみたいだけどホンダの汚点を皮肉を入れて書き込んだんだけど…

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 15:46:25.91 ID:s3d37Gnx0
★ 2016年1月 車名別 全4輪ベスト20(登録車+軽)  
<内訳>トヨタ5台、スズキ4台、ダイハツ4台、日産3台、ホンダ3台、マツダ1台

位 車 名  メ-カ-  販売台数  前年比(%)
1 プリウス  トヨタ  21,036  187.7
2タント   ダイ発  15,200  121.8
3 N-box   ホンダ  13,754  73.8
4 デイズ   日 産  13,152  78.2
5 アクア   トヨタ  12,720  63.7
6 シエンタ  トヨタ   9,814  989.3
7 アルト   スズキ   8,808  98.3
8 ノート   日 産   8,335  83.8
9 ハスラー  スズキ   7,378  91.8
10 フィット  ホンダ   7,291  62.7
11 ムーヴ   ダイ発   7,141  56.8
12 デミオ   マツダ   6,947  78.4
13 ワゴンR  スズキ   6,870  80.2
14 スペーシア スズキ   6,870  101.9
15 ヴォクシー トヨタ   6,699  91.4
16 キャスト  ダイ発   6,395  9月新
17 N-WGN  ホンダ   6,182  60.7
18 ミラ    ダイ発   5,895  75.5
19 セレナ   日 産   5,738  87.6
20 カローラ  トヨタ   5,734  83.6

<内訳>トヨタ5台、スズキ4台、ダイハツ4台、日産3台、ホンダ3台、マツダ1台

▲軽主力のメーカー「ホンダ」は、「4輪国内販売」も実質上、生産面と同様に「第5位」である

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 15:57:20.41 ID:s3d37Gnx0
<2016年1月現在の結果まとめ>   ▼何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」

◇全フィットがノートに大敗、フィットNAはデミオにも惨敗  

★ 非HV「ノート」8,335台(99.4%) >> HV+NA「フィット」計7,291台(62.7%)

シャトルHV 2,796台・・発売半年で3千台割れ定着
ジェイドHV  404台・・3ケタどころか、2桁に向かって最低更新中

ヴェゼルHV 2,930台・・エクストレイルに各地でNO.1取られる。4駆も雪道の弱さが致命傷。
グレイスHV  944台・・3ケタ常連で、燃費データねつ造しても、誰にも見向きもされず
 
ステップ   4,592台・・セレナにも簡単に敗北〜新型で半年なのに親不孝な出来の悪い息子、

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 15:59:15.28 ID:s3d37Gnx0
★1月の販売比較・正しいまとめ・・・何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」

・ダイハツ軽乗用全部 38,186台(96.1%)>> ホンダNシリーズ(軽乗用全部) 22,628台(71.8%)

・アクア 12,720台(63.7%) >> フィットHV 4,247台(62.7%)

・ヴィッツ 4,342台(81.4%) >> フィットNA 3,044台(62.8%) 最低更新

◎留まることを知らないホンダスモールの凋落実態↑

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d01-R8Zb [14.132.88.205]):2016/02/07(日) 16:18:16.22 ID:Or/APGcn0
日産の逆襲が始まったな。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.41]):2016/02/07(日) 17:00:10.71 ID:syDGQ0+AM
>>689
心配しなくても高速もまともに走れないアクアメーカーはホンダの敵ではないよ
良かったね

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.35]):2016/02/07(日) 17:01:17.82 ID:UZZVgJzmM
その結果、

ハイブリッドもフィールダー+アク シオよりシャトル+グレイスの方が売れているし、
ホンダが力を入れているスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れ ているしね
国内市場はホンダの思惑通りで笑いが止まらないだろうね

まさにこれ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr77-lUh2 [126.212.20.9]):2016/02/07(日) 17:33:44.91 ID:doNOzQb/r
>>693
社畜が2チャンネルで逆襲するだけだろw

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-rNhl [49.98.153.234]):2016/02/07(日) 17:44:02.67 ID:Dyg3Ap8Wd
>>694
60馬力のNシリーズのことか

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1319-rDMT [60.46.133.169]):2016/02/07(日) 17:54:01.80 ID:wi0CutKW0
新型車連発して販売が伸びなかったホンダは数年は転落確定だが何を喜んでるんだろうね。
巻き返そうにもメガサプライヤーにお願いするしかない開発体制が定着。
つまり独自技術とかもうでてこないので他社を凌ぐクルマもでない。
オワタ以外言いようがない。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/07(日) 18:07:01.57 ID:3xZhmAFl0
>>694
今後暫くホンダのハイブリッド全車種が束になっても販売台数で勝てないアクアだけどどうかしたの?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 18:13:46.40 ID:s3d37Gnx0
>>695
↑また「千葉」の毎日の「嘘」念仏

2015年度(2015年4月〜2016年1月)販売台数の正しい比較↓

●カローラHV 48,038 台 >>(シャトルHV+グレイスHV)46,562台

●カローラ >> シャトル+グレイス ←…大差でカローラの圧勝、計算省略

△ 何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」 「嘘」が出るばかりの >>695「千葉」

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 18:16:36.66 ID:s3d37Gnx0
◆<現実>これじゃ売れる訳がない〜国産4輪5位メーカー・ホンダニセHVシリーズ〜「低技術のホンダ」

宣伝してもホンダHVが売れないのは、非力な(僅か29.5PS)1モーターニセHV(+欠陥DCT)が「全て元凶」だ

追加新型車種は、全部、同じ非力1モーター(アクアの半分以下の最大出力)&基本同エンジン。

▼欠陥遺伝子共有ニセHV・ホンダ5兄弟
車名/モ-タ-最高出力/エンジン/ホィ-ルベ-ス/車両重量
・フィットHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,130kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・シャトルHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,220kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・ヴェゼルHV/29.5PS/1,496t/2,610mm/1,280kg ←モ-タ-極貧、重量大、
・グレイスHV/29.5PS/1,496t/2,600mm/1,180kg ←モ-タ-極貧、重量大、
・ジェイドHV/29.5PS/1,496t/2,760mm/1,510kg ←モ-タ-極貧、重量大、

(参考比較)↓余裕のモーター能力、これが信頼され「世界に売れるHV」だ
△アクア……/61PS/1,496t/2,550mm/1,080kg
△プリウス…/72PS/1,797t/2,700mm/1,360kg

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hdb-SiRx [106.171.80.63]):2016/02/07(日) 18:34:03.07 ID:AG2IHHnbH
新型ステップワゴンはホンダの開発部隊にとって特別なクルマです。
マガジンXの読者の皆様はご存知の通り、開発期間を半年も短縮したスピードフロー、試作車・試作部品レス開発、
中国生産部品の採用拡大と伊東改革の総仕上げの施作がステップワゴンからスタート。
ステップワゴンの成否が鍵なんですね。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 77fe-rDMT [112.137.147.62]):2016/02/07(日) 18:56:19.66 ID:cTFHYGDx0
プリウスなんて軽自動車と衝突しても死人が出る車だろ?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-lUh2 [182.20.180.101]):2016/02/07(日) 18:57:23.53 ID:m9JFrk5Y0
クラス最速ステップワゴンと言えば世界で絶賛されるダウンサイジングターボだね

ハイブリッドも駄目、ガソリンも駄目なトヨタにはターボに期待したい…
あれあれ?ホンダのダウンサイジングターボに惨敗のオーリスダウンサイジングターボもこのザマwww

オーリス120T/ジェイドRS
総排気量:1196cc/1496cc
最高出力:116ps/150ps
最大トルク:18.9kgf・m/20.7kgf・m
使用燃料:無鉛プレミアム/レギュラー
JC08モード燃費 :19.4km/L/18.0km/L
税込価格:2,590,037円/2,530,000円

これが両車の評価
[オーリス120T]
回す価値があるのは5400回転くらいまでだ。最高出力の数値も116馬力にとどまる。
つまり典型的な実用エンジン。

[ジェイドRS]
とにかくワインディングを走ると、面白いくらいよく曲がって気持ちよい。
これはもうワゴンの形をしたスポーツカーだ。
http://autoc-one.jp/toyota/auris/report-2164185/0003.html
http://autoc-one.jp/honda/jade/report-2227822/0002.html

トヨタのやっつけ仕事がよく分かる結果にwww

一方、ダウンサイジングターボのシビックは「2016カナダカーオブザイヤー」の「ベストニュー賞」
及び 「2016北米カーオブザイヤー 」受賞!
http://www.kurumaerabi.com/car_news/info/118720/
http://s.response.jp/article/2016/01/12/267590.html

この差は一体www

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/07(日) 18:59:42.71 ID:3xZhmAFl0
フィットは北米と日本向けがバンパーが違うのはどう説明すればいいものか

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 19:01:38.51 ID:s3d37Gnx0
★現実結果 … 新型ステップワゴン…凋落の結果 目標割れ…恥ずかしい

販売台数(登録車ランク)
2016年 1月  4,592(12)
2015年12月  3,831(11)  ←最低
2015年11月  4,073(15)
2015年10月  5,046(12)
2015年9月  5,732(15)
2015年8月  4,145(13)
2015年7月  6,677(10)
2015年6月  7,572 (7)
2015年5月  5,087 (8)  
2015年4月  4,033(12)   ←新型発売 月販目標4月23日:5000台

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-lUh2 [182.20.180.101]):2016/02/07(日) 19:15:22.98 ID:m9JFrk5Y0
>>705
これか

ガソリンフィットに、大差で劣るこのクルマはどこが作っているのだろうか??
ホンダ以外も頑張ってほしいものだ
><

http://i.imgur.com/N1srGSp.jpg

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.236.216]):2016/02/07(日) 19:19:51.02 ID:0yr8ASo20
先代ステップワゴンはライバルに対して抜きん出た点が無い上に先々代比大幅に質感が下がったって結構叩かれてたんだけど
それでも一度は一万台の大台突破したし発売後一年は目標月5,000台に対して月7,000台越えてたんだけどねぇ・・・

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fcb0-v5Gt [153.136.173.12]):2016/02/07(日) 19:21:28.89 ID:DDbwpL7A0
>>705
このクラスじゃ北米モデルとバンパーサイズが違うのはよくある話だがな
かつてボディ共通だった時代のカローラなんかもそうだったし

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515f-DgYM [210.173.254.103]):2016/02/07(日) 20:01:12.92 ID:X+9aPtRt0
>>705
ナンバープレートの形や大きさが違うし、方向指示器の取り付け位置も国によって違うからな
同じの使ってる車種の方が少ないだろ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 20:59:02.81 ID:s3d37Gnx0
>>704 (大笑)  何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」 出るのは「リコール」ばかり

★その2ヶ月前に発売したばかりの「2016シビック」が、もう、この有り様・・・ホンダ品質↓ww
 
2016 New 米シビックが、エンジンピストンリングのトラブルで、既に販売停止され(2Lエンジン)
NHTSAと正式リコール協議中・・・一部では3月に実施予定との情報

最初は1月30日にこのニュースが流れ、2月2日から3日に各メディアで詳しく掲載されている。

http://blog.caranddriver.com/honda-orders-stop-sale-on-2016-civic-official-recall-pending/

http://autoweek.com/article/car-news/honda-stops-sale-2016-civic-engine-braking-piston-ring-problem

http://en.motorwebs.net/motor/honda-orders-stop-sale-on-2016-civic-official-recall-pending

カーオブザイヤー委員に、早めに金を出さないといけなかったので、
設計と品質管理に、時間と金を費やせなかった〜

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fcb3-DgYM [153.208.38.150]):2016/02/07(日) 21:05:27.96 ID:Bkw8XDPH0
>>705
http://jp.reuters.com/article/honda-fit-idJPKBN0GL2E620140821
>ホンダは6月9日以降に生産したFITについては設計を見直し、前部バンパーを強化した。

米向けで大型化して5マイルバンパー対策してるのってホンダと一部トヨタくらいじゃね
フィットはそれでも試験成績悪くてPOORって最低評価されたから、米だけリコールして後から溶接補強してる

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515f-4lqa [210.170.159.60]):2016/02/07(日) 22:07:45.65 ID:YgItVIYx0
耐久性をホンダ要求してもムリだろう
USではリセールもトヨタやマツダに比べて劣ってるし。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 22:27:23.95 ID:s3d37Gnx0
◆<現実>フィット凋落の歩み ・・・(アクアとヴィッツを比較参照)

・月別実績・・・アクア    フィットHV   フィットNA  ヴィッツ
2013年11月  17,238台   12,957台     13,278台   6,529台 ←2013年9月フィット3発売
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2014年11月  16,520台   5,361台     5,666台   6,426台 ←フィットが没落の坂道へ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2015年01月  19,968台   6,778台     4,850台   5,337台  ←フィットここで限界
2015年11月  15,237台   3,638台     3,687台   6,043台   ←フィット全滅へ
2015年12月  15,066台   4,646台     3,419台   6,154台  ←ヴィッツがフィットの倍
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2016年1 月  12,720台   4,247台      3,044台   4,342台   ← フィットNA過去最低

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 22:37:31.42 ID:s3d37Gnx0
ホンダ現実▼1月の米国でも大不調、日産に負け過去最低シェアに▼何をやってもダメなホンダ

●米国シェア推移 〜ホンダが3年連続ダウン、更に1月もダウン…大手日米6社ではホンダだけ

シェア増減1月(vs2012計)-米国販売…2016.1 ←2015計 ←2014計 ←2013計 ←2012計
        
−1.1ポイント…………<ホンダ>……8.8% ←…9.1% ←…9.3% ←…9.8% ←…9.9%

−0.4ポイント…………<トヨタ>…14.0% ←…14.3% ←…14.4%←…14.4%←…14.4%

+1.4ポイント…………<日 産>……9.2%←…8.5% ←…8.4% ←…8.1% ←…7.9%

▲ 1月だけでなく、2016年間で、ホンダは日産に抜かれる模様・・・

(データソース:マークライン速報)

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/07(日) 22:41:29.32 ID:s3d37Gnx0
トヨタ、今期純利益4%増の2兆2700億円 200億円上方修正 北米好調 2016/2/5 15:16
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL05HH7_05022016000000&dg=1

▼それに比べ、ある国産5位メーカーは、…… 

ホンダが「独り負け」、減益に沈んだ特殊事情 東洋経済オンライン 2月2日(火)
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160202-00103071-toyo-bus_all


△ 何をやっても結果の出ないダメなホンダ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/07(日) 23:00:27.48 ID:mDeyorIl0
>>689
こちらこそ書き方が悪くて申し訳ないです

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d15-npVG [126.103.250.221]):2016/02/07(日) 23:11:09.74 ID:86BTM98T0
こうやって見るとホンダ擁護はIDコロコロ変えながら同じ奴が延々と同じようなコピペしてるのが丸分かりだね。
トヨタ擁護コピペもどうかと思うがIDコロコロでは無い分余裕を感じるね。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.218.165.20]):2016/02/08(月) 00:08:34.78 ID:egMst/+q0
同じ奴が両方演じてるようにしか見えないけどな。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hea-SiRx [103.41.254.243]):2016/02/08(月) 00:08:52.90 ID:3w15Mw9TH
CR-Zが売れなかった理由がよくわかる動画

http://youtu.be/EaJ7kMHNk5I

2年乗っての感想
http://s.kakaku.com/review/K0000287283/ReviewCD=853220/SortRule=UpHold/

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-v5Gt [182.20.180.101]):2016/02/08(月) 00:17:16.41 ID:N2B17BrM0
>>720
リンク先、下の方はオール5つ星のレビューがズラリ!!
CR-Zの凄さがよくわかった

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-v5Gt [182.20.180.101]):2016/02/08(月) 00:25:55.67 ID:N2B17BrM0
CR-Zを試乗して

中尾「はっきり言ってプリウスよりはぜんぜん楽しい!それはもう間違いない」

間髪入れずに…

中尾「プリウスには申し訳ないけどぜんぜん楽しいですよ!」

これが現実

走りがつまらない新型プリウスは、所詮ホンダの敵ではないのが分かる

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7108-SiRx [114.150.24.94]):2016/02/08(月) 00:45:32.82 ID:2Jvo329E0
一応スポンサーだからな
他のハイブリッドは危ないから宣伝できないし

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hf4-npVG [101.102.240.161]):2016/02/08(月) 00:54:08.29 ID:ROgI94O8H
>>719
あえてホンダ擁護はIDコロコロ変えてトヨタ擁護は変えて無いてこと?そんな自演する意味あるのかね?まーどうでもいいけど、、

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.25]):2016/02/08(月) 01:19:26.16 ID:afcSOBYBM
>>723
純然たるファミリーカーであるアコードHVの方が、レクサスのスポーツバージョンIS300Hfより速かったのが
番組のサーキット走行でバレてしまってトヨタ涙目だったのを思い出したww

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hea-SiRx [103.41.254.243]):2016/02/08(月) 01:40:44.66 ID:3w15Mw9TH
>>721
その車種差し替えただけの価格コム対策用のテンプレ使った時点でホンダ擁護のバイトって自分から暴露してまっせw
オイオイやっちまったなぁw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd3-iOCN [210.162.15.21]):2016/02/08(月) 01:46:36.09 ID:sgRQZRzHH
>>726
涙拭けよwww

5つ星だらけだ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-iOCN [153.251.214.190]):2016/02/08(月) 01:57:50.39 ID:ZbXwrLHtM
>>726
ご丁寧にも、ヘッダーがCR-Zの前身CR-Xのバージョン名とか胸熱www>SiR

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-nD/u [182.21.195.228]):2016/02/08(月) 06:44:47.90 ID:kqhGnm3M0
>>690
N-boxはタントで片付いたし、フィットはノートで片付いたし、ステップワゴンはセレナで片付いた
もはやトヨタのライバルではない
ホンダはもっと頑張って品質上げないと、誰も買ってくれなくなるよ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.73]):2016/02/08(月) 06:48:24.62 ID:bBnhD082a
ベーイモさん、ワンミンさん、TOKAI-NETさんそんなに評価高いなら買ってやれよ
昨年秋にビッグマイナーチェンジがあったのに販売台数がもう既にモデル廃止になった年のS2000以下なんだぞ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.81]):2016/02/08(月) 06:50:34.48 ID:SHXOZ0ZZa
>>389

ぶっちゃけ、もう誰も覚えていないCR-Zの事なんてどうでも良くね?
一番後悔してるのはスポーツカーを買ったつもりが
Fitより遅くワゴンRより足元がグダグダでドン亀のあれを買っちゃったオーナー様なんだし。。
乗り換えようにも、下取りが二束三文だから乗り続けるしか無さそうだし

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7108-SiRx [114.150.24.94]):2016/02/08(月) 07:44:02.00 ID:2Jvo329E0
現実社会じゃぁ売れないから価格で頑張るホンダさんかっけぇな
霞でも食うつもり?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-iOCN [153.251.214.190]):2016/02/08(月) 08:25:46.27 ID:ZbXwrLHtM
>>730
心配しなくても高性能車が欲しければ全員ホンダで買っているよ
トヨタに行っても無いからね

トヨタ車は好きなら買ってもいいくらいなもんで他と比較しちゃダメかもね
クルマとしての格下感がすぐにわかって辛い

137馬力グレイスHVより高額な100馬力アクシオHVもその一例といえる

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.73]):2016/02/08(月) 08:34:58.70 ID:bBnhD082a
>>733
ならなんでビッグマイナーチェンジ直後なのに販売台数二桁なんだよw
i8より台数少ないんじゃないのかwwww

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e06-DgYM [211.1.110.9]):2016/02/08(月) 09:06:39.40 ID:Oo7+pxx00
【電通】ホンダの裏事情PART40【まかせ】
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/company/1454860595/

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-v5Gt [1.79.37.251]):2016/02/08(月) 10:34:15.72 ID:cygON9byd
>>733
だからお前が買えよと

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-enEC [153.251.214.190]):2016/02/08(月) 10:40:49.27 ID:ZbXwrLHtM
>>734
大絶賛のCR-Zを欲しい者が幾千万いてもおかしくないが、己の置かれた環境が所有を許さない場合がある
これはスペシャリティカーの宿命だよ
新型プリウスよりも圧倒的に楽しい、世界唯一のスモールハイブリッドスポーツCR-Zも同じことだね

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.73]):2016/02/08(月) 10:49:23.42 ID:bBnhD082a
>>737
幾千万もいるなら何で諸費用込み300万程度の車が二桁なんだよ
数倍する輸入スペシャリティーはガンガン販売台数伸ばしてるのにwww

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-DgYM [125.204.10.25]):2016/02/08(月) 11:00:57.20 ID:0IvFmEvG0
>>738
>大絶賛のCR-Zを欲しい者が幾千万いてもおかしくないが、己の置かれた環境が所有を許さない場合がある

ほぼ全員ニートなんだよ、察してやれ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/08(月) 11:10:17.57 ID:Ak5KHkVC0
恐るべきホンダの洗脳術

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-enEC [153.148.52.172]):2016/02/08(月) 11:14:16.34 ID:X2kQbX6+M
富裕層でも芋キャラの自分には洗練されたスモールスポーツカーはふさわしくない、という身の丈に合った選択をすることがある
大絶賛CR-Zを欲しくても買えない者も多いだろうね

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/08(月) 11:23:36.01 ID:Ak5KHkVC0
アホンダ教はホンダ車しか選択肢が無いからね。

井の中の蛙、大海を知らず

ザンネン

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 658b-SiRx [118.9.113.193]):2016/02/08(月) 11:29:16.09 ID:vRGuUMpW0
ホンダはフロントのピカピカメッキが
安っぽいんだよな

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-enEC [153.148.52.172]):2016/02/08(月) 12:07:30.13 ID:X2kQbX6+M
トヨタ自動車は2016年2月5日、東京都内で会見を開き、2016年3月期(2015年度)第3四半期(4〜12月)の連結決算について説明した。

北米は、販売台数が伸長した半面、営業利益が減少した。
これは「鮮度が落ちたモデルや販売減少が激しい市場の台数を支えるために費用が伴った」(大竹氏)のが原因だ。
「カムリ」「シエナ」の販売インセンティブが利益を圧迫した。


販売インセンティブまみれのトヨタ大丈夫か?
性能が悪いから仕方ないのかwww

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.73]):2016/02/08(月) 12:20:24.42 ID:bBnhD082a
ホンダはリコール対策比と販促費用が嵩んで前年同期比で営業利益が22.3%も減ってて他社の心配してる場合じゃないよw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.163.68.108]):2016/02/08(月) 12:45:59.10 ID:HdigrYpE0
おさらい
ホンダの北米事業の利益率は驚異的

ホンダ2015年度 第3四半期決算報告書より
http://www.honda.co.jp/investors/library/financialresult/
10-12月期(第3四半期) 所在地別、全事業実績
北米    売上 2兆1467億円   営業利益  379億円   営業利益率  1.76% 
日本    売上 1兆0328億円   営業利益  277億円   営業利益率  2.68% 
アジア   売上   9138億円   営業利益  882億円   営業利益率  9.65% 
欧州    売上   1864億円   営業利益  −53億円   営業利益率 −2.84% 
その他   売上   1939億円   営業利益   −3億円   営業利益率 −0.15% 


4-12月期累計 所在地別、全事業実績
北米    売上 6兆4344億円   営業利益 1843億円   営業利益率  2.86% 
日本    売上 2兆9313億円   営業利益  817億円   営業利益率  2.78% 
アジア   売上 2兆6942億円   営業利益 2698億円   営業利益率 10.01% 
欧州    売上   5462億円   営業利益  −31億円   営業利益率 −0.56% 
その他   売上   6451億円   営業利益  114億円   営業利益率  1.76% 

※四輪のみならず全事業の合計

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.163.68.108]):2016/02/08(月) 12:48:13.19 ID:HdigrYpE0
マスコミはホンダに優しいねえ。
まずい部分は全然突っ込まず、記事にもしない。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bf1-Max3 [116.70.255.57]):2016/02/08(月) 13:31:08.27 ID:KowgCpE10
>>744
相変わらず自分の都合の良いところだけ抜き出すのな

最高業績更新のトヨタ、販売好調の北米で減益の“怪”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160208-00000012-it_monoist-ind

>販売インセンティブまみれのトヨタ大丈夫か?

最高業績を更新しているのに何が心配なのかな?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f2-gGJb [118.1.76.67]):2016/02/08(月) 13:44:43.42 ID:Xjwft/z10
ホンダ12月期報告
http://www.honda.co.jp/investors/library/financialresult/2015/Financial_Result_2015_3q_J.pdf
(北 米)
売上収益は、四輪事業や金融サービス事業の売上収益の増加、為替換算による売上収益の
増加影響などにより、2兆1,467億円と前年同期にくらべ9.1%の増収となりました。
営業利益は、品質関連費用を含む販売費及び一般管理費の増加や為替影響などにより、
379億円と前年同期にくらべ52.6%の減益となりました。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5cc3-y6sZ [121.109.98.86]):2016/02/08(月) 14:33:13.26 ID:pYH/fyGd0
アホンダ内部留保を販促費でメガ盛!
ステップワゴンは50万値引きが当たり前だ。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc7-rNhl [110.163.10.166]):2016/02/08(月) 14:43:02.48 ID:lv9zh5OAd
プリウスの購買層がCRZなんか競合にするかよw
インサイトの競合に86持ってくるみたいなもんだろ。
あ。インサイトはもう競合できないかw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/08(月) 14:57:52.19 ID:Z7fvJfAv0
>>746
フォロー ホンダ4輪事業決算数字
▼ホンダ四輪事業 営業利益・率(ホンダ2015年度第3四半期決算説明会資料より)

★第3四半期累計(4-12月期)・・営業利益2,681億円  営業利益率(3.3%) ←アッ
・・・・・・・・(前年同期)・・営業利益2,978億円  営業利益率(4.1%)

★第3四半期(10-12月期)・・・営業利益 695億円  営業利益率(2.6%) ←アァッ〜
・・・・・・(前年同期)・・・営業利益1,095億円  営業利益率(4.2%)

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-v5Gt [1.79.37.251]):2016/02/08(月) 15:34:10.05 ID:cygON9byd
そのCR-Zの販売台数は86にも及んで無い件

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.24]):2016/02/08(月) 15:55:39.07 ID:t3C8h37XM
>>753
うらやましいのかww

ホンダに行けば売ってるね

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/08(月) 16:03:26.39 ID:Ak5KHkVC0
なんだ、86にすら及ばないのか
当然だろうけどw

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-DgYM [125.204.10.25]):2016/02/08(月) 16:06:01.33 ID:0IvFmEvG0
今日のベーイモさん、なんか雑だなw
ちゃんとやらないとお給金もらえないよ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/08(月) 16:23:53.46 ID:Z7fvJfAv0
>>756
「千葉」にお給金はない  泥棒に追い銭になる〜

ここ2年は、毎日が雑で嘘コメ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.73]):2016/02/08(月) 16:25:07.74 ID:bBnhD082a
>>754
ベーイモさん、ID:X2kQbX6+Mがイモはホンダ車買うなってさwww

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d15-v5Gt [126.67.240.245]):2016/02/08(月) 16:25:18.30 ID:Ep7E+VF/0
(JP|ベーイモ|マッメー|ワッチョイ|ワントンキン|ワンミングク)W? (0Hd8|65d2|a5d2|a8d2|MM(92|97|b3|b8|f0|f5))-(002n|/DTI|/pAx|enEC|iOCN|LtUt|lUh2|RbTx|v5Gt|vzQk|yYyI)

荒らしあぼーん設定
上の文字列を正規表現を有効にしてNGNameに登録
巻き添え食らっちゃった人はゴメンね

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515f-4lqa [210.170.139.161]):2016/02/08(月) 16:31:41.04 ID:8fQqfYFx0
千葉も活動範囲がせまくなるよ、ip表示でるから無責任な書き込みをすれば
簡単に特定できる

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-v5Gt [49.98.138.158]):2016/02/08(月) 16:37:54.24 ID:BuO3XMWId
でもスルー出来ねえじゃん
ワッチョイ出すなら反論すらせずにNG入れるのが先だろ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/08(月) 16:47:19.19 ID:Z7fvJfAv0
>>759
↑ホンダ系ネット投稿監視会社の人?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.192.22]):2016/02/08(月) 17:30:08.15 ID:5LyzTDEn0
>>759は何も見えなくなっちゃうんじゃないのかww

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d15-v5Gt [126.67.240.245]):2016/02/08(月) 18:26:03.57 ID:Ep7E+VF/0
>>763
今のとこそんなに悪くないよ
IDコロコロ君の書込母数が増えればもっと精度上げられると思うけど

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.38]):2016/02/08(月) 18:33:32.74 ID:LVznwHRCM
反論できないメーカーの人、息してるのかな?

134 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2016/02/08(月) 16:43:36.25 ID:jSC3yVLc0
大体同じような数字に落ち着いていくな
i-mmdは概ね優秀だな

SAI
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/9762
アコードHV
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11226

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.192.22]):2016/02/08(月) 18:56:15.11 ID:5LyzTDEn0
>>765
アコードのヒストグラムが不信過ぎィ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-v5Gt [182.20.180.101]):2016/02/08(月) 19:44:46.91 ID:N2B17BrM0
CR-Zにもフィット3にもアコードにも…

全カテゴリーで負け癖がつくって怖いね
((((;><)))

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.99]):2016/02/08(月) 19:48:30.29 ID:BVbEVVHfa
うわぁ、スッゴい皮肉が来ちゃったぞぉ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515f-DgYM [210.173.254.103]):2016/02/08(月) 19:50:41.91 ID:m42q4EeW0
信者の書き込み見てると、先月がジェイド月間で、今月はCR-Z月間なのか
月に三桁とか二桁しか売れてない車をプッシュするのも大変だな
来月はどの車になるんだ?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-iOCN [182.20.180.101]):2016/02/08(月) 19:59:47.47 ID:N2B17BrM0
ホンダは、走り壊滅低性能大衆車メーカーに成り下がったアクアシエンタメーカーとはまるで違うようだね

(-.-)y-~~

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/08(月) 20:02:02.75 ID:RtlVeQS70
アクセル踏んでラグがあるi-DCDを採用してるメーカーから言われたく無いだろう

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.37]):2016/02/08(月) 20:22:12.93 ID:cIVHkZoeM
http://s.kakaku.com/review/K0000325706/ReviewCD=882510/
【総評】
ステアリングは軽すぎるし、アクセル踏んでも加速しない欠陥車。
燃費を気にする人にはオススメ。少しでも運転が好きならやめといた方がいいかと思う。

加速しない欠… こういうコメントは他メーカーではめったにお目にかかれない
と言うことはやはりアクアの、いやトヨタの特徴なのか
∧,,∧
  (´・ω・`)
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 O ショボーン O
 |_____|

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-DgYM [182.21.195.228]):2016/02/08(月) 20:30:04.56 ID:kqhGnm3M0
>>772
ホンダのi-DCDとやらを調べてみたが・・・
ダメだこりゃ > <

フィットハイブリッド 2015年8月27日
一般道で、前車に合わせて停止寸前程度まで減速後、再加速をするためにアクセルペダルを踏み込んだが、
エンジンだけが7000rpmほどまで吹け上がり、表示パネル上では駆動バッテリーに充電をしている
状態で5分くらい動けなくなった。再始動をして症状が回復後、自宅にかえって車を確認してみると、
ブレーキペダルを踏んでいないのにストップランプが点きっぱなしになっていた。

フィットハイブリッド 2015年8月22日
朝一番の走行の時に、発進後、速度が20km/h位に達した際、エンジンルーム辺りから金属を擦る様な
音が二度発生した。異音は、購入してから一度も聞いた事が無い音だった。

フィットハイブリッド 2015年8月18日
緩い上り坂で停止寸前に再発進した処、モーターのみでゆっくり加速しながらエンジンが始動したが、
回転数のみ二千回転以上に上がり、半クラッチのままで速度は殆ど上がらなかった。15km/hを
超えた辺りでやっと繋がり、エンジン回転数は一旦落ちた後、速度に合わせて上昇する様になったが、
その後、焦げた臭いが車内に充満した。

フィットハイブリッド 2015年
高速道路道路を80〜100km/hくらいで走行中にバッテリー残量が1〜2メモリの状態になった際、
50km/hくらいまで一気に失速し、10秒前後加速不能になった後、一気に急加速をするという挙動が出た。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.36]):2016/02/08(月) 20:35:15.10 ID:ZMGV7m0RM
http://s.kakaku.com/review/K0000325706/ReviewCD=859507/
【総評】
踏んで加速しないのは、車としてはとてもおかしい。
でも、レンタカーなら仕方がないか。
道具としては、そこそこ信頼して運転できる。

踏んで加速し… 同じようなコメントが気になるね

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.99]):2016/02/08(月) 20:39:27.93 ID:BVbEVVHfa
>>769
年度末だから野晒しされてる車なら何でもじゃない…ってほぼ全車種かw

>>774
アクア  ☆☆☆☆
フィット ☆☆☆
だってさw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.41]):2016/02/08(月) 20:40:08.56 ID:tk4aaedJM
http://s.kakaku.com/review/K0000325706/ReviewCD=868485/
【総評】
全てにおいて平均点前後の、いかにもトヨタ車って感じのクルマだと思います。
自分で所有したいか?と聞かれたら...お断りさせて頂きます(笑)

お断りさせて… ってww

なぜハイパワー高性能志向のホンダ車の満足度が高いのか、わかった気がする

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7108-SiRx [114.150.24.94]):2016/02/08(月) 20:41:06.06 ID:2Jvo329E0
カタログだけはいっちょまえ

ホンダ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.163.68.108]):2016/02/08(月) 20:48:50.26 ID:HdigrYpE0
ベストカー 2016/2/26号 「2015年間販売台数ランキング」より

<スポーツ&GTトップ10>
1.ホンダ S660      9298台
2.マツダ ロードスター  8530台
3.ダイハツ コペン     7324台
4.トヨタ 86         6688台
5.スバル WRX S4   4596台
6.スバル WRX STI   2679台
7.レクサス RC300h   2554台
8.スバル BRZ       2043台
9.三菱 ランサーエボX  1691台
10.レクサス RC F     1289台


おまけ ホンダ CR−Z    732台


※ベストカー誌の販売台数は自販連や全軽自協の発表台数と合わないことが多々あるので念の為。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/08(月) 21:01:48.58 ID:RtlVeQS70
まさかと思っていたがCR-ZはBRZにさえ負けているとは

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-npVG [49.104.25.98]):2016/02/08(月) 21:40:20.30 ID:nVEG1XXfd
アホンダは一度しくじり先生に出なよ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 590a-nBRt [122.216.26.33]):2016/02/08(月) 22:01:02.51 ID:jYItcZYO0
>>778
よし、全社いるな

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.42]):2016/02/08(月) 22:05:02.31 ID:v7L4SOJbM
なんだ、BRZと86を足してもS660以下かww
SUVナンバーワンに引き続きスポーツカーもホンダがナンバーワンとかもうね

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-4nBg [49.106.212.210]):2016/02/08(月) 22:20:09.01 ID:ou4GPN7yd
>>781
おい、ちょっと待てw

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr77-SiRx [126.186.211.113]):2016/02/08(月) 22:50:51.58 ID:fvbVHI8/r
>>783
スズキが居ないじゃないか!

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fcbe-pMh+ [153.194.51.153]):2016/02/08(月) 23:05:29.58 ID:n0WDuu6G0
新型プリウス、デザイン変わり過ぎで売れるかな?と思ってたけど
もうすでちょくちょくり街で見かけるようになった

デザインチェンジ、成功だったみたいね

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.163.68.108]):2016/02/08(月) 23:15:01.56 ID:HdigrYpE0
ちなみにSUVのトップはスズキ


ベストカー 2016/2/26号 「2015年間販売台数ランキング」より

<SUVトップ10>
1.スズキ ハスラー     7万3165台
2.ホンダ ヴェゼル     7万1021台
3.トヨタ ハリアー      5万9000台
4.日産 エクストレイル   5万1430台
5.マツダ CX−3      3万0020台
6.マツダ CX−5      2万7243台
7.トヨタ ランクルプラド   1万9780台
8.三菱 アウトランダー   1万3979台
9.スズキ ジムニー     1万2973台
10.レガシィ アウトバック  1万1674台




おまけ ホンダ CR−V       837台


※ベストカー誌の販売台数は自販連や全軽自協の発表台数と合わないことが多々あるので念の為。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc4c-Fa1r [153.163.68.108]):2016/02/08(月) 23:16:33.00 ID:HdigrYpE0
ところがそれを認めないメーカーが


2016年01月08日
「VEZEL(ヴェゼル)」が2015年 SUV新車販売台数で第1位を獲得
http://www.honda.co.jp/news/2016/4160108b.html
> Hondaの「VEZEL(ヴェゼル)」は、2015年暦年(2015年1月〜12月)における販売台数
> が7万1,021台※1となり、2015年 SUV※2新車登録販売台数で第1位を獲得しました。

> ※1社団法人日本自動車販売協会連合会(自販連)調べ
> ※2SUVとは、自販連区分でオフロード4WD(一部2WDを含む)に分類される国産車を指す


自分達に都合のいい括りで勝ち誇るのがホンダ関係者w

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39aa-R0eK [218.185.146.101]):2016/02/08(月) 23:42:43.14 ID:OjDGN6R90
>>784
日産を忘れな…あ、フランス企業だっけ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5cc3-SiRx [121.105.119.121]):2016/02/08(月) 23:56:14.87 ID:KDFIogWJ0
ホンダ、最高益を阻むタカタへのいらだち:日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO96967690V00C16A2000000/

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/09(火) 00:16:14.64 ID:i6IvfkcA0
ttp://buckyardofssl.seesaa.net/article/433451388.html
>タカタは08年以降、ほとんどのエアバッグに乾燥剤を入れている。
>ただ08年より前から運転席などの基本設計に変更がない車は
>引き続き乾燥剤の無いエアバッグを使っている例が多いという

タカタ「乾燥剤入れたんで、納入価格を・・・」
ホンダ「じゃ、乾燥剤イラネ」

さすがにそんな事は無いだろうと思いたいがw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd3-enEC [210.162.15.21]):2016/02/09(火) 02:06:33.88 ID:gXHtPHdGH
オデッセイハイブリッドが前後左右のウォークスルーを実現したのに、アルヴェルハイブリッドには不可能
><
アルヴェルハイブリッドオーナーが燃費も加速も諦めている中、オデッセイハイブリッドのウリは異次元の燃費と大トルクによる加速性能
まるでスモール最高峰フィットとぺちゃんこ貧相アクアの格差を見るようだよ
相変わらずホンダ恐るべしだ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-lUh2 [49.104.31.52]):2016/02/09(火) 02:34:33.77 ID:xotRV/VZd
売れなそうだけど出すなんて恐れいった

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 987f-NspT [101.142.75.122]):2016/02/09(火) 03:09:05.68 ID:w7+DO+bG0
誰が今時、世間からすっかり忘れ去られたオデッセイに450万円とか払うの?
普通にアルヴェル買うだろ・・

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.49]):2016/02/09(火) 06:35:07.40 ID:0rg3j/2RM
アルヴェル(笑)

グラグラぬらゆらでオェーとなるバスマニア向けか

               ,, -―-、       
             /     ヽ   
       / ̄ ̄/  /i⌒ヽ、|    オエーー!!!!
      /  (゜)/   / /          
     /     ト、.,../ ,ー-、       
    =彳      \\‘゚。、` ヽ。、o   
    /          \\゚。、。、o
   /         /⌒ ヽ ヽU  o
   /         │   `ヽU ∴l
  │         │     U :l
                    |:!

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-DgYM [182.21.195.228]):2016/02/09(火) 06:42:05.77 ID:0l6doLs90
1年、風雨にさらして、チラシに100万円引きと書いとく
DQNは得したと喜んで買う

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.100]):2016/02/09(火) 06:47:31.89 ID:rdRkCiR8a
>>791
爆売れアルヴェルの真似してバッテリーがある訳でも無いのにわざわざ左右ウォークスルーを潰したエリシオンプレステージさんの悪口は止めるんだ!

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/09(火) 09:39:01.69 ID:dXsuLZTH0
エリシオン(笑)
そんなダサい車あったな。今じゃ指さして笑われてるけど

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-enEC [153.251.248.138]):2016/02/09(火) 09:56:00.56 ID:FAOzlz5oM
アルヴェルハイブリッド420万より60万円安いオデッセイハイブリッドの方が、燃費も走りもいいのは
世界一のホンダのハイブリッド技術を考えれば当たり前なのは知ってた

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16de-rNhl [59.128.64.253]):2016/02/09(火) 09:59:21.36 ID:Yu29Lqo20
>>798
売上げは?リセールは?
ここは販売台数スレだぞw

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/09(火) 10:03:48.07 ID:dXsuLZTH0
どんなにアホンダが世界一だの大きな夢を語っても
実際問題、消費者が決めることなんだけどな。
エリシオン然りw

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 987f-NspT [101.142.75.122]):2016/02/09(火) 10:18:52.49 ID:w7+DO+bG0
エリシオンの中古が異様に安いのは21世紀の車とは思えないくらい故障が多い
でも、ホンダは設計ミスを認めない、
もしくはクレームつけて来た客にだけこっそり修理するという
例によっていつものホンダの対応なので
「中古車屋が仕入れたくない車」の王座なんだけど?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 987f-NspT [101.142.75.122]):2016/02/09(火) 10:26:08.43 ID:w7+DO+bG0
ディーラーでATF交換を断られる欠陥車ww

エリシオンでよくある故障と修理費用

エリシオン定番トラブル
エリシオンにおいて、とにかくトラブルが多いのがオートマチックトランスミッションです。
変速しない、トルクコンバーターが滑る、変速ショックが大きい、リバースギヤになかなか入らないなど
オートマチックトランスミッションで考えられるすべてのトラブルが
このエリシオンのオートマチックトランスミッションに出ているのです。
こうなるのは基本設計が甘いことと大型ミニバンならでは負担が大きいということが原因らしいです。

エアコンの故障
エアコンの故障もエリシオンにはよくあるトラブルです。
一番多いのはコンプレッサーのプーリーに内蔵されているマグネットクラッチの故障、
これによってコンプレッサー自体は何ともないのに
回転をコンプレッサーに伝えることができないというものです。

走行中に車体が震える
この症状はエリシオンでも2.4リッターエンジンモデルの多く見受けられるものなのですが、
走行中のエンジンの振動がまとものボディの伝わってしまうというもの。
これもきっと設計のミスであると思われます

ATFの交換、これをディーラーでお願いすると時々交換を断られることがあります。
何もめんどくさいからではなく、配管が破裂する可能性があるからです。
エリシオンにはラジエーター一体型のATFクーラーが備えられています。
実はそのATFクーラーにつながる配管に汚れや
水分などがたまりやすくなっているため腐食することが多く、
そこからオイル漏れを起こしていることが多いのです。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515f-4lqa [210.170.159.63]):2016/02/09(火) 10:58:50.83 ID:p48LYNl20
ホンダの660ccターボエンジンもガスケットが飛び故障する
エンジントラブルがダントツに多い、対作品ださず放置するの同じ
耐久試験が足りないのか品質管理がズサンなのか?。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bf1-Max3 [116.70.255.111]):2016/02/09(火) 11:35:44.04 ID:9IVr2J990
>世界一のホンダのハイブリッド技術を考えれば当たり前なのは知ってた

海外展開できないi-DCDを作ったメーカーのハイブリッド技術が
世界一でないことは明白

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 987f-v5Gt [101.142.188.129]):2016/02/09(火) 11:45:28.11 ID:BI8fwxzM0
ATが滑るとか、ATF交換を断られるとかコンプレッサーが焼き付くとか、
80年代のヨーロッパ車かよ。。
そのヨーロッパ車ですらそんな不具合聞かなくなったのに
何をやっても駄目なホンダ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.52]):2016/02/09(火) 11:48:45.62 ID:DaCY3DbHM
トヨタww
新型プリウスが122馬力しかないのに、137馬力フィットと大差ない40km/L!!

次元が極めて低いのは明らかだな
しかも高額で燃費帳消しwww

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 987f-NspT [101.142.188.129]):2016/02/09(火) 11:52:13.33 ID:BI8fwxzM0
>>803
それ、昔から有名なやつだよな
全く改良しないまま売り続けてるのか
ホンダが悪質商法なのは伝統なんだな

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-rNhl [1.75.246.106]):2016/02/09(火) 11:59:23.75 ID:X6T87WoFd
>>806
60バリキ200万燃費、クラス最低なNボックスの悪口はやめるんだ。
ほんと、アホンダはブーメラン好きだよなw

これをいうとアホンダはNボックスは売上No.1!

頭がおかしいとか言えない

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.100]):2016/02/09(火) 12:01:49.04 ID:rdRkCiR8a
>>806
137馬力1130`なのに122馬力1400`と加速力が同じとか詐欺馬力にも程があるよな?\

※なおソースはアホンダ大好き最新のCGデータ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/09(火) 12:14:40.89 ID:J5QVkTmI0
▼ホンダ、連日の昨年来安値大幅更新・・・あっさり3千円割る!

連日、「日経平均より率で多く下がって」、もうタタキ売り状態

タカタ問題や米でのシビックリコールなど難問山積みで、投資家も大不満爆発

今日の午前終値
2,930円  前日比 −199円(−6.34%)   日経平均(−4.92%)

ヤフー株式、ホンダ掲示板より↓

ホンダは株主を完全無視してますな♪

なんでホンダは自社株買いしないんだ!! 完全に株主を舐めきってる!!

いすゞ、トヨタ、ヤマハ、新日鉄住金が自社株買いを次々発表してるのに、
ホンダは急落でも自社株買いしないんだね。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.17]):2016/02/09(火) 12:45:46.11 ID:LfFU7o58M
アルファード(笑)
走るシャワールームだったとは!

http://s.kakaku.com/bbs/70100110661/SortID=13648190/
再三のトラブル続きでの雨漏りでした。

トラブル歴
1、後席モニターからの異音
2、スライドドアのハンドル(内側)の動作不良
3、スライドドアのレールのゆがみ
4、フロントガラスからギシギシ音
5、スライドドアスイッチ部からの雨漏り
6、2列目サンルーフからの雨漏り
7、3列目シートベルト根元からの雨漏り
とトラブルが続いておりましたので、支払合計の600万を返金か新車交換でしかもう納得出来ないと話しをして今が返事待ちの状況です。

><

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf0-enEC [153.251.248.138]):2016/02/09(火) 12:55:28.89 ID:FAOzlz5oM
ハイブリッドもパワーと燃費を両立出来ないからミニバンも最遅、高額車でも雨漏りや走行中に開くかもしれないボンネット…

ハイブリッド、ダウンサイジングターボ、4人乗りFCV等々色々苦手が多いトヨタは大丈夫なのか心配になる
(~_~;)

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.100]):2016/02/09(火) 13:01:33.60 ID:rdRkCiR8a
増収増益のトヨタの心配よりリコール対策費と販促費が嵩んで第3四半期の利益が2割強飛んだホンダの心配して差し上げろwバイト無くなるぞwww

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-v5Gt [49.98.144.116]):2016/02/09(火) 13:07:52.35 ID:BVX44xmyd
>>811
別にトヨタの擁護ではないがサンルーフを付けると言うことはルーフに穴を空けると言うことだ。
ボディ剛性が弱くなるのは当たり前。
ましてはスライドドアの車じゃ覚悟して買わなければならない。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.14]):2016/02/09(火) 13:18:24.64 ID:MN+bHOwPM
トヨタ車の低性能は仕様だからリコールでも直らないのは痛いよ

カムリ、SAI、クラウンハイブリッドの極悪燃費
100馬力THSは放置されると思う

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-v5Gt [1.79.33.179]):2016/02/09(火) 13:21:03.14 ID:L05JLwnCd
だからアクセル踏んでタイムラグがあるi-DCDを仕様とするホンダからは言われたく無いと

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/09(火) 13:38:06.67 ID:J5QVkTmI0
<現実>・・・ 世界&日本で ホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

★これという特長が全く無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルとリコールばかりだ

▼他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める「結果を出した」独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨

日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大

マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開

スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知

三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力

スズキ・・巨大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力

ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧倒

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
上記他社の様に、ホンダが結果や実績を残した、今も誇れるNO.1があったら教えて欲しい

フフッ・・・誰だい?「ステマ実績NO.1は、圧倒的にホンダ」だ、言っているのはww

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.26]):2016/02/09(火) 13:58:59.83 ID:moanWsR6M
>>816
これが現実だ

やはりゴルフの上をいくジェイド


ECONスイッチをオンにしたままでも、街中なら不足のない加速性能に加えて、スムーズな変速も味わえる。
リコール問題も乗り越えたDCTは、たとえばVWのDSGやフォードやルノーなどが採用するゲトラグ製と比べても、とくに発進時のスムーズさでは上をいく。ただし、DCTらしいダイレクトなフィーリングはやや薄味だ。
それでもCVTよりもリニアな加速フィールに貢献してくれるし、信頼性が担保されているはずだから、トランスミッションに不安を抱く必要はないだろう。
http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/453101/2/

どうやら世界がホンダに置いてきぼりを食った、というのが実情のようだね

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.11]):2016/02/09(火) 14:01:14.49 ID:UbZW06zcM
DCTがどんどん良くなった結果

追い越し加速はレスポンス&加速感ともに上々
少なくともカローラ・フィールダーよりずっと好ましいです。
室内の使い勝手は「素晴らしい!」としか言えない。このサイズのクルマとして考えれば世界一のスペース効率を持つ。

ソースは国沢 「ホンダ新型シャトル・ハイブリッドモデル試乗レポート」

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-rNhl [1.75.246.106]):2016/02/09(火) 14:11:18.62 ID:X6T87WoFd
>>819
雉沢のジェイドの評論とは真逆だな。
2秒以上アクセル踏んでも加速が始まらないって書いてたぞw

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.100]):2016/02/09(火) 14:31:08.43 ID:rdRkCiR8a
>>819
雉沢さんは先月の半島製インサイトの記事で
「ツインクラッチ+シングルモーター方式でプリウスの実用燃費を凌ぐのは難しいと考える。アクセルレスポンスだってアメリカじゃ厳しかろう。
このトロさが受け入れないからフィットHVも伸び悩んでいるのだった。アメリカの平均的な運転方法だと燃費だって伸びまい。」
って書いてますよwww

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.23]):2016/02/09(火) 15:13:27.64 ID:1yP/7fHfM
>>821
リコール前のフィットしか知らなくてそう思っても、最新バージョンのシャトルだと大絶賛、というのが真相だろうね
カートップ最新号で、9月以降の最新バージョンになったフィットHVのi-DCDに弱点無しという絶賛ぶりでも分かる

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/09(火) 15:26:27.73 ID:dXsuLZTH0
なんだ、フィットは終わったのか
残念だったね

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.100]):2016/02/09(火) 15:28:44.25 ID:rdRkCiR8a
>>822
フィットのマイナーチェンジはフロントグリルとホイールカバー変えてプラズマクラスターエアコン標準化しただけ
ドライブトレインにまで手を入れてるってんならそれを書いたアフィカスブログとステマコム以外のソースよろしくwww

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-v5Gt [1.79.33.179]):2016/02/09(火) 15:36:19.46 ID:L05JLwnCd
>>818
ゴルフより上ならさっさと海外展開すればいいのに何故それが出来ないの?

やはり俺が書いた様にタイムラグがあるi-DCDだと話にならないからか(笑)

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/09(火) 15:48:35.94 ID:J5QVkTmI0
>>822
国沢さんも是々非々で、基本論評するが、
雑誌とステマ依頼には、いつも批判ばかりではなく、
お付き合いとしてヨイショすると書いていたぞ(シャトルHV試乗の例)

特に、>>820 に書かれているレポート時は、
5連続リコールどころか最終マイナー後のフィット3を、
よ〜くご存知の時期だよ〜

国沢さんの評論特徴は下記2パターンが多い
「悪い」と書く時には・・しがらみが無いか、少々のしがらみがあっても「本音の事実」を指摘、
「良い」と書く時には・・種々のしがらみやメーカー側努力に「配慮し、誇張」して述懐

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89c3-SiRx [106.168.172.4]):2016/02/09(火) 16:00:19.79 ID:CoRHspWg0
俺はモデルチェンジ前のアルベルなら欲しいが、現行型は何時までも見慣れないし、正直エクステリアは大失敗だと思う。
オデッセイのが俺は正直欲しい。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ec1-rDMT [115.37.136.214]):2016/02/09(火) 16:10:39.65 ID:N9hnD3Ky0
>>778
1.ホンダ S660      9298台
2.マツダ ロードスター  8530台

S660 3月30日発売(277日間 1日平均 33.56台)
ロードスター 5月21日発売(226日間 1日平均37.74台)

発売開始日が違うので1日当りの販売台数
S660はロードスターの89%しか売れていない
今年は1・2位逆転は確実

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-v5Gt [1.79.33.179]):2016/02/09(火) 17:03:35.45 ID:L05JLwnCd
ホンダプレサージュなオデッセイの何処がいいのかよくわからん

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.251.243.5]):2016/02/09(火) 17:08:54.91 ID:gDuqXDA5a
フィット4がんばれよ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd3-v5Gt [210.160.37.26]):2016/02/09(火) 18:48:45.43 ID:Nr/vTg6vH
エアバッグ死亡事故一覧(犠牲者:10人+胎児)

2009年5月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(オクラホマ州)
2009年12月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(バージニア州)
2013年9月 アキュラTL(2002年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2014年7月 ホンダシティ(2003年型)の運転者と胎児死亡(マレーシア)
2014年9月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(フロリダ州)
2014年9月 ホンダシビック(2001年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2015年1月 ホンダアコード(2002年型)の運転者死亡(テキサス州)
2015年4月 ホンダシビック(2005年型)の運転者死亡(ルイジアナ州)
2015年7月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(ペンシルバニア州)
2015年12月 フォードレンジャー(2006年型)の運転者死亡(サウスカロライナ州)

どのメーカーの車が危ないか分かるね?

   ∧__∧
   ( ´・ω・)∧∧
   /⌒ ,つ⌒ヽ ) <スグワカッター
   (___ (  __)  
'゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-v5Gt [182.20.180.101]):2016/02/09(火) 18:50:56.19 ID:kuL+vqz/0
ミニバンにとっても低重心は正義だからな
ラージミニバンでオデッセイの圧勝は考えなくてもわかる
惨敗なのは、ベストカーでステップワゴンと比較されて走りを酷評されたアルヴェルだと思う

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30ed-DgYM [221.12.193.118]):2016/02/09(火) 18:54:55.84 ID:IkvmS46A0
https://youtu.be/2Qkn3y8NwFI?t=92

みにばんにとってもていじゅうしんはせいぎだからな(笑)

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 658b-rpCz [118.8.182.150]):2016/02/09(火) 19:42:04.95 ID:VOsA/exw0
尻割れチャン
売れてないベー

今日、久しぶりに見た
お尻のスジに感動した

モーホーチャンも気にいるよ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5cc3-SiRx [121.105.119.121]):2016/02/09(火) 21:11:09.07 ID:if3kpgGB0
マツダに真っ向から否定の言葉をかけるホンダ
https://twitter.com/recov/status/696995498960375810

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/09(火) 21:11:09.41 ID:J5QVkTmI0
>>817

フフッ…ホンダオタや千葉から、アピール無し

やはり、ホンダ4輪には、他社の様な結果や実績を残した今も誇れるNO.1は、なにも無いのだぁ…w

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr77-SiRx [126.237.57.48]):2016/02/09(火) 21:15:04.36 ID:Joa92y+gr
>>836
タイヤが4つも付いてるじゃないか!

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-v5Gt [182.20.180.101]):2016/02/09(火) 21:33:02.24 ID:kuL+vqz/0
クルマはホンダだけでいい流れだな

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.77]):2016/02/09(火) 21:34:04.16 ID:ETJrELqOa
えっ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-npVG [49.104.25.98]):2016/02/09(火) 21:39:01.43 ID:wQKSV/xOd
>>838
まだ死にたくない。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-nD/u [182.21.195.228]):2016/02/09(火) 21:46:33.60 ID:0l6doLs90
ホンダはダメだな

2015年11月16日、男性、神奈川
VEZELハイブリッド
低速走行中に異臭が発生し、その後トランスミッション部分から発煙した。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=DAA-RU3&txtEgmNm=&chkDevCd=

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-enEC [153.148.11.243]):2016/02/09(火) 22:08:29.28 ID:58xCPJUpM
よく調べるとバスみたいなアルヴェルが勝てるミニバンって皆無だな
近所のコンビニにすら気軽に行けない実用性の無さは、バスの特徴をよく表していると思う

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.23]):2016/02/09(火) 22:13:12.05 ID:1yP/7fHfM
豪雨や雪でも後席までウォークスルーで移動できるオデッセイハイブリッドは、
燃費も走りもトップでホンダ車の特徴がよく表れているよね
高額なアルヴェルハイブリッドが、寒くても外に出ないと後席に移動できないのは馬鹿馬鹿しくなるよ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ad-nD/u [182.21.195.228]):2016/02/09(火) 22:22:42.79 ID:0l6doLs90
新型ステップワゴンもダメだな

2015年10月16日報告、男性、埼玉
ステップワゴンスパーダ、2015年09月購入、走行不明
エンジン始動から1分程度の間、変速機にオイルが回らないため、チェンジレバーをDやRに入れても車が進まない。

2015年10月04日報告、男性、北海道
ステップワゴン、2015年06月購入、4,500 Km走行
朝1番(エンジンが冷えている時)にエンジンを始動してシフトをDレンジに入れて発進しようとした時に、
エンジンを3千回転まで回しても発進しない。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.38.102]):2016/02/09(火) 22:23:35.98 ID:J5QVkTmI0
>>843
ホンダオタの講釈は聞き飽きたから、中、長期の販売実績、評価結果を出してから出直して下さいよ

ただ、ステマのカカク嘘評価は長期でも除くからねww

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.11]):2016/02/09(火) 22:32:31.03 ID:UbZW06zcM
>>845
オデッセイハイブリッド発売後に明らかになった新情報だよ
>アルヴェルハイブリッドには無理なウォークスルーがオデッセイハイブリッドなら可能

こういう有用な情報は共有しないと意味ない
広まれば広まるほど消費者にはメリットになるよ
ホンダ以外も頑張って欲しいものだね!

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.25]):2016/02/09(火) 22:37:34.83 ID:4CZkNwWRM
20km/Lオーバーのラージミニバン販売台数が楽しみだね
オデッセイハイブリッドと…




848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/09(火) 22:47:45.54 ID:l6qwoDKs0
千葉君のホモダセンズリングが止まらない

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1919-rNhl [58.89.43.254]):2016/02/09(火) 23:38:12.57 ID:61CxaVVx0
給料が良いなずなのにエンジニアがやる気を無くしてどんどん辞めてしまい、
F1のエンジンや市販車のミッションの開発者を中途採用で必死にかき集めてるホンダww

http://www.honda-jobs.com/jobs.html

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd3-lUh2 [210.162.15.21]):2016/02/09(火) 23:45:07.16 ID:gXHtPHdGH
オデッセイはiMMDも進化したのか

アコード/オデッセイ
エンジン
143PS/145PS
16.8kgf/17.8kgf
モーター
169PS/184PS
31.3kgf/32.1kgf

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd3-lUh2 [210.162.15.21]):2016/02/09(火) 23:48:09.19 ID:gXHtPHdGH
>>849
アクアの100馬力THSはフリーターが作ったから出来が悪いのか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/09(火) 23:55:00.11 ID:l6qwoDKs0
>>851
ソースを出せ
もし妄想なら訴訟されるかも知れないぜ(笑)

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-enEC [153.148.109.39]):2016/02/09(火) 23:56:52.11 ID:gwmNjzmKM
第二世代i-MMDがパワーも燃費も上げてきたというアメリカアコードの凄い噂は本当だったんだな
大幅パワーダウンしないと燃費が改善しない、時代遅れのプリウスメーカーとは何だったかww

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-enEC [153.148.109.39]):2016/02/10(水) 00:01:12.65 ID:o/valDfdM
>>852
質問に答えてやれよwww

フリーターが作ったのか興味津々

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.50]):2016/02/10(水) 00:07:57.63 ID:okFlT7xHM
新型プリウスがまさかのパワーダウンだから色々疑念を持たれるのも仕方ない
次期アクアがこれ以上馬力落とすと困る人もいるし、アコードHVの燃費に追いつくためにカムリもパワーダウンしてしまうのか、とか
トヨタには不安材料が多いね

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/10(水) 00:08:26.63 ID:5OBOtn+80
>>846
ストリームはインパネシフトで運転席・助手席間のサイドスルーが出来たのに
ジェイドのセンターコンソールときたらw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/10(水) 00:12:56.49 ID:agsxQFaI0
>>851,854
この人が開発者みたいだがこの人がフリーターかちゃんと答えろよ

http://s.response.jp/article/2013/01/22/189326.html

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd3-lUh2 [210.162.15.21]):2016/02/10(水) 00:22:08.01 ID:ziMOg8IPH
>>857
ホンダにこの人がいなくてよかったw

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/10(水) 00:26:23.65 ID:agsxQFaI0
>>858
そりゃこの人はホモディーラー社長や下に貼ったリンクのデザイナーみたいなヤツが居る会社には居たく無いだろうな。

んでフリーターかどうかを答えて貰おうか(笑)

http://autoc-one.jp/honda/fit_hybrid/special-1431977/

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 656c-DgYM [118.241.104.103]):2016/02/10(水) 00:26:46.90 ID:5OBOtn+80
>>858
ホンダにはこの人が居るもんな

ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1431973/006_o.jpg

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-SiRx [49.98.130.7]):2016/02/10(水) 00:42:14.32 ID:UdsjfpcEd
125 名前:クリックで救われる名無しさんがいる[sage] 投稿日:2016/02/06(土) 17:34:08.25 ID:8y1Iu5w70

自動ネット収入システム
AUTO WEB MONEY
http://software.saikyou.biz/
http://i.imgur.com/RkfiAvN.jpg
これはスゴいよなもう2000万突破したよ
ルート設定[中国巡回モード]→カスタマイズ[サイレント]→IP設定[自動]→[NAS]起動→再起動→ルート設定[自動]→カスタマイズ[高速モード]

126 名前:クリックで救われる名無しさんがいる[sage] 投稿日:2016/02/06(土) 17:50:02.47 ID:zY1oh1bF0
>>125
バージョンアップきたー!!!
中国かよ!wwwwwww
ネ申降臨www10分間で50000円wwww

127 名前:クリックで救われる名無しさんがいる[] 投稿日:2016/02/06(土) 18:13:10.35
ID:n1oe1bs0
>>125
くぁwせdrftgyふじこlp;@:「」wwwww
神降臨またまたキタコレwwww爆速で10万GETwwwwまたまたこりゃすげえwwwwww

128 名前:クリックで救われる名無しさんがいる[sage] 投稿日:2016/02/06(土) 18:15:35.40 ID:yz24c7f0
すげえええwwwwwww
でも、あんなに暴露しちゃっていいのかね?あんま素人が入っても来てもなぁ

129 名前:よしろう[] 投稿日:2016/02/06(土) 18:15:37.17 ID:2v8oh2b0
2ちゃんで疑ってる阿保どもがいるお陰でオレたちは稼げるんだからよ!wwwざまあねーよ奴らwwwwオレなんてもう3000万突破ww
今だにアフィリでヒィヒィ言ってる時代遅れな猿どもだかんなwwww

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abb3-DgYM [180.3.36.173]):2016/02/10(水) 00:42:48.38 ID:XTLdZFQZ0
>>851
流石に言っては良くないレベルだろ>>857の人に失礼だし、根據の無い言い掛かりだよね。
通報しとけば良いのかな?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39aa-R0eK [218.185.146.101]):2016/02/10(水) 01:05:08.82 ID:BrbxSdhb0
>>835
あら?リコール前は
「ホンダのデザインについてこれない奴は今後もついてこれない!(キリッ」
とか言ってたのに今度は「皆さんが満足する車を作らせていただきます(テヘペロ」ですか。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/10(水) 01:11:04.52 ID:agsxQFaI0
ここ最近のホンダはゴーンが来る前の日産に似てて落ち着きが無いね

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c19-DgYM [121.113.115.207]):2016/02/10(水) 03:09:35.34 ID:T2w7pkvP0
>>835
全ての人を満足させようとした(ただしホンダ視点)結果が、
一部の人に的を絞ったデミオに先月300台差と迫られてるんだからなぁ…w
メーカーの規模で考えたら4倍売れてなきゃまずいのに

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hf4-v5Gt [101.142.188.129]):2016/02/10(水) 04:44:27.65 ID:jXu2FCFVH
>>855
マジレスすると、トヨタの開発者はホンダの事なんてもはや眼中にも無いよ
というか、得る物が無いんだもん
まだスバルやマツダやスズキの方がよっぽど研究材料にされてる

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-SiRx [182.250.241.90]):2016/02/10(水) 04:46:53.57 ID:SyckXqqxa
>>866
トヨタの事を何も知らないのに適当な事を言うなよ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 718b-rpCz [114.165.228.16]):2016/02/10(水) 05:43:46.02 ID:1JSEfzCn0
フリーが作ったか?

ポン付けの会社は?

そんなことより
尻割れ一択

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.79]):2016/02/10(水) 06:21:27.47 ID:lvb/3prba
>>856
プリウスαの時もウォークスルー出来ないだの三列目が狭いだのHVなのに燃費が悪いだの散々馬鹿にしたのに
いざストリーム後継のジェイドがでて見たら4年越しに全部綺麗にブーメランになって帰って来てワロタw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ec1-rDMT [115.37.143.145]):2016/02/10(水) 08:35:51.52 ID:3igU5Skw0
今のホンダ社員のホンダ車の見方


41 :ななし:2016/02/09(火) 22:39:15.68 ID:gzFnCdGd0
自社の車を買わないと通勤できないんだけど、
正直、今欲しい車がホンダにはないんだよね。
買う喜び、所有する喜びがないんだよなぁ。
って、じゃあ開発しろよ!と言われるかもしれないけど、
そういう雰囲気の会社じゃあなくなったしね。ま、いいか。
クラリティは欲しいかな。売ってねぇけどよ。


43 :名無しさん:2016/02/09(火) 23:53:12.32 ID:anDhQ4ky0>>41
通勤は中古のライフでも買えば良いんじゃない?
で、休日用はロドスタとか86、WRXよりどりみどり

そういう人、珍しくないよw

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.17]):2016/02/10(水) 09:04:26.17 ID:kkvkhMdcM
各社いろんなミニバンを出して選択肢が広まったのはいいことだよね!

ウォークスルーならオデッセイ
低燃費ならオデッセイ
走りならオデッセイ



872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.79]):2016/02/10(水) 09:33:56.79 ID:lvb/3prba
年末からマイナーチェンジモデルのティーザーキャンペーンやった結果の事前受注が4500台(内HV7割)だけど
発売1ヶ月後の受注はきっとアルヴェルの4万2千台を超えてくれるよね!
アルヴェルの事前受注は2万台だったらしいけど‼

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.27]):2016/02/10(水) 09:40:19.32 ID:zew/Vb8JM
>>872
グラグラゆらゆらはホンダのポリシーに反するから、頼まれてもアルヴェルみたいのは作らないよ
それがホンダのアドバンテージでもあるね

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/10(水) 09:50:02.47 ID:gi5X4OeU0
アルヴェルみたいな車を作ろうとして
今では無かったことにされてるエリシオンって訳かw

ホンダ自体、グラグラしてるよね

><

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.249.241.79]):2016/02/10(水) 10:03:54.55 ID:lvb/3prba
>>873
マルチリンクに正義の低重心(笑)でもこのザマなのに
https://youtu.be/2Qkn3y8NwFI?t=92
背を高くした上にトーションビーム化して半島製ザックスモドキを採用したのがホンダのアドバンテージww

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-enEC [153.148.112.99]):2016/02/10(水) 11:58:13.52 ID:M3UWYbUNM
>>875
オデッセイだけラインを外して侵入、慌てて急ハンドルで修正したという有名な失敗テスト動画だね
オデッセイの機敏な動きが目からうろこだよ

http://i.imgur.com/2F2STxt.jpg

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-npVG [49.104.25.98]):2016/02/10(水) 12:13:48.76 ID:lnYuxeldd
危なくてホンダ車には乗れないな。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-rNhl [1.75.246.106]):2016/02/10(水) 12:22:23.74 ID:IoztSwP+d
>>876
欠陥品w

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.250.251.230]):2016/02/10(水) 12:23:50.23 ID:WCzdNOnta
>>876
撮影時期が違い、カメラの位置が違ってそう見えるのを良いことにした言い訳ですね
実際にはオデッセイだけ進入から姿勢が乱れて残念

https://youtu.be/NtSu4eJnJKw
急ハンドルで挙動が乱れるのは歴代オデッセイも同じな様ですね

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.12]):2016/02/10(水) 12:55:52.83 ID:08e5tLD1M
>>879
やはり重心の高さくる大きなロールのノアとデリカの不安定さは致命的
逆に低重心のオデッセイとステップワゴンはコーナー姿勢の安定ぶりがずば抜けているという結果か
テストの精度が悪くてステップワゴンも今回81m前回67mと大差があって、制動距離については参考にもならないのは残念

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-iQb6 [1.79.72.247]):2016/02/10(水) 13:05:43.94 ID:goY3hg2Jd
頭おかしいのもいい加減にしたらどうかね。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-npVG [49.104.25.98]):2016/02/10(水) 13:13:29.99 ID:lnYuxeldd
こう言う奴等がホンダを支えているんだから
出来損ないの車しか作れないはずだよ。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.17]):2016/02/10(水) 13:15:12.40 ID:kkvkhMdcM
ロールが大きい!ヤバイ!怖い!というコメントが的を射ていて、納得するしかない動画をありがとう

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/10(水) 13:21:32.24 ID:gi5X4OeU0
は?w

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.18]):2016/02/10(水) 13:25:32.69 ID:n1/iZzGRM
萩原秀輝☆☆☆☆☆
 サスペンションの動きのスムーズさでいったら、同行した3台の中ではオデッセイがベストだ。とにかく、低重心設計の効果はホントにスゴイと思う。

佐野弘宗☆☆☆☆☆
 ワインディングを水を得た魚のように駆け抜けるオデッセイの走りは、他の2台とは別次元である。
低く構えたドライバーズシートからの光景はもはやミニバンではなく、いかに強引な運転をしてもぐらりと傾く腰高な感触など微塵もない。
https://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0605_minivan_3model/04.asp

ミニバンにとっても低重心が正義なのは明らかだね
ラージミニバンでオデッセイの圧勝は考えなくてもわかる
惨敗なのは、ベストカーでステップワゴンと比較されて走りを酷評されたアルヴェルだと思う

まさにこれ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/10(水) 13:30:16.85 ID:gi5X4OeU0
低重心設計の効果はホントにスゴイと思う。

ttps://youtu.be/2Qkn3y8NwFI?t=92

あれ?w

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-enEC [153.148.112.99]):2016/02/10(水) 13:35:20.06 ID:M3UWYbUNM
>>886
オデッセイだけラインを外して侵入、慌てて急ハンドルで修正したという有名な失敗テスト動画だね
オデッセイの機敏な動きが目からうろこだよ

http://i.imgur.com/2F2STxt.jpg

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a28d-Max3 [183.76.61.181]):2016/02/10(水) 13:44:53.52 ID:6MsZ3dcn0
>>885
そのミニバン対決の総評は...

萩原秀輝
イチ押し: トヨタ エスティマ

佐野弘宗
イチ押し: トヨタ エスティマ

https://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0605_minivan_3model/05.asp

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-npVG [49.104.25.98]):2016/02/10(水) 13:46:06.62 ID:lnYuxeldd
オデッセイって怖いな。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-v5Gt [49.98.162.15]):2016/02/10(水) 14:08:00.37 ID:NdpZyx3Ud
>>870
俺の知ってるホンダ社員はボクスターで通勤してるぞ。
しかも他社の車に乗ることを奨励してるって聞いたけど。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.54]):2016/02/10(水) 14:17:16.69 ID:Q+IupcIkM
>>886
ユーティリティ重視で背が高いエスティマ
走り重視でオデッセイ
両方のいいとこ取りで新型オデッセイ

結論が出たようだ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-CCHZ [182.250.240.95]):2016/02/10(水) 14:18:58.73 ID:aOenYzzTa
けど絶望的に売れないよねぇw

死ねばいいのに。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.54]):2016/02/10(水) 14:22:32.13 ID:Q+IupcIkM
>>892
エスティマの重心の高さ、乗り心地の悪さは時代遅れだからね
もちろんオデッセイハイブリッドにも対抗出来ずに終わってるし

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/10(水) 14:28:21.66 ID:gi5X4OeU0
>純粋な走り比較でも、MPVやオデッセイに優るとも劣らないレベルにある。
>背高ボディ+いい走り……。エスティマは1台のミニバンとして最もスキのないデキである。

本当だ!w

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.36]):2016/02/10(水) 14:39:24.21 ID:EKzOICiZM
萩原秀輝☆☆☆☆☆
 サスペンションの動きのスムーズさでいったら、同行した3台の中ではオデッセイがベストだ。とにかく、低重心設計の効果はホントにスゴイと思う。

佐野弘宗☆☆☆☆☆
 ワインディングを水を得た魚のように駆け抜けるオデッセイの走りは、他の2台とは別次元である。
低く構えたドライバーズシートからの光景はもはやミニバンではなく、いかに強引な運転をしてもぐらりと傾く腰高な感触など微塵もない。


まさにこれ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.41]):2016/02/10(水) 14:42:06.76 ID:H3uksTm5M
ミニバンならエスティマ(笑)
ミニバンの走りを超えたオデッセイ

両方のいいとこ取りが新型オデッセイ
ホンダ恐るべし!

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/10(水) 14:42:53.63 ID:gi5X4OeU0
>結局のところ総合力としてはエスティマがダントツだと思う。

納得だね!

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-rNhl [1.75.246.106]):2016/02/10(水) 15:07:50.29 ID:IoztSwP+d
フィットはノートに負けて、ステップワゴンはセレナに負けNSXはGT-Rに負けて・・・日産にすら勝てないホンダに明日はあるのか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abb3-DgYM [180.3.37.83]):2016/02/10(水) 15:09:06.17 ID:GW6UUdrz0
>>895
また懲りずに都合の良いとこだけ抜き出してるのか・・・
しっかりダメ出しされて、実際にテスト結果もVSA付いててスピンと悪かったのに。

萩原秀輝
ただ、ハンドリングの素直さの延長にスポーティさが待っているってことではない。
コーナーを攻めるような走りをすると、意外とロールが大きめになりフロントがスルズルとアウト側へふくらむ。
>>886,879

佐野弘宗
 もっとも、スペース&ユーティリティの項目でも書いたように、このオデッセイの走りは
室内空間の犠牲の上に成り立ったものでもある。
そう考えると、MPVやエスティマの素晴らしい乗り心地を体験すると、アブソルートではない
標準仕様の試乗車では「もっと乗り心地をよくできたのでは?」と思わなくもない。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-v5Gt [49.98.138.158]):2016/02/10(水) 15:18:23.04 ID:2wbHVj+9d
>>898
悪いけどこれだけうんこなホンダに辛勝しか出来ない日産は論外だから
販売網から言ってもな

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-v5Gt [1.79.34.2]):2016/02/10(水) 15:37:05.66 ID:+86DPq1Qd
>>896
ホモが怖いって?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.35]):2016/02/10(水) 15:39:11.18 ID:qUV1Ztm9M
新型オデッセイに勝てるミニバンが無い以上、ミニバン選びに迷わなくてすむのは助かるよ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5019-AyKm [125.203.209.131]):2016/02/10(水) 15:44:53.81 ID:gi5X4OeU0
>MPVやエスティマの素晴らしい乗り心地を体験すると、アブソルートではない標準仕様の試乗車では
>「もっと乗り心地をよくできたのでは?」と思わなくもない。

ミニバンなのに乗り心地悪いなんて、どこの地獄絵図なんだろう
(・_・;)

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-SiRx [126.152.47.140]):2016/02/10(水) 15:49:49.45 ID:yuZE0+rNp
ホンダで車買おうと思うのが間違い

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 16:24:36.60 ID:FpS8Mspn0
>>904

その通り、ホンダで4輪を買うべきでない。 お薦めは小型除雪機だよ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 16:27:01.08 ID:FpS8Mspn0
<現実> …… 世界&日本で ホンダ4輪が無くても、全く困らない〜

▲これという特長が全く無い「ホンダ4輪事業」、あるのはトラブルとリコールばかりだ

▼他の日本メーカーには、NO.1実績や世界が認める「結果を出した」独自技術等が有る

トヨタ・・先進のHVで世界を圧倒、結果を質、量で出してトップ君臨

日 産・・EVで先鞭をつけ、海外でもしたたかな販売展開は実力大

マツダ・・ロータリー以来、自社技術を真摯に熟成し、エンジン、デザインで根拠ある独自展開

スバル・・4駆、水平対向エンジン、アイサイトで、着実に独自路線の差別化が世界に認知

三 菱・・数年後に世界の主流になるだろうPHEVのトップを走る技術力

スズキ・・巨大市場インドでの圧倒的トップになる小型車製造NO.1の力

ダイ発・・軽販売、4年連続NO.1、安く丈夫な泥臭い軽作りで他社を圧倒

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
上記他社の様に、ホンダが結果や実績を残した、今も誇れるNO.1があったら教えて欲しい

フフッ・・・誰だい?「ステマ実績NO.1は、圧倒的にホンダだ 」と言っているのはww

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 16:29:08.22 ID:FpS8Mspn0
▼<現実>フィット凋落の坂道 ・・・(アクアとヴィッツを比較参照)

・月別実績・・・アクア    フィットHV   フィットNA  ヴィッツ
2013年11月  17,238台   12,957台     13,278台   6,529台 ←2013年9月フィット3発売
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2014年11月  16,520台   5,361台     5,666台   6,426台 ←フィットが没落の坂道へ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2015年01月  19,968台   6,778台     4,850台   5,337台  ←フィットここで限界
2015年11月  15,237台   3,638台     3,687台   6,043台   ←フィット全滅へ
2015年12月  15,066台   4,646台     3,419台   6,154台  ←ヴィッツがフィットの倍
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2016年1 月  12,720台   4,247台      3,044台   4,342台   ← フィットNA過去最低

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.41]):2016/02/10(水) 16:31:36.62 ID:H3uksTm5M
その結果、満足度が極めてスモールなトヨタ車このザマ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス4.82 > アクシオ4.00
アコード4.65 > カムリ4.00
シャトル4.62 > フィールダー4.54
ジェイド4.51 > プリウスα4.00
フィット4.13 > アクア3.58
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

><

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 16:31:49.54 ID:FpS8Mspn0
◆ 1モータ−のみのホンダ偽HVは、どれも最大29.5PS ← 酷い、これじゃHVではない、詐欺だ
だから、さっぱり「売れない」ww  「結果」の出ない「低技術のホンダ」

▼ホンダHVが売れないのは、非力な(僅か29.5PS)1モーターニセHV(+欠陥DCT)が「全て元凶」だ

●欠陥遺伝子共有ニセHV・ホンダ5兄弟
車名/モ-タ-最高出力/エンジン/ホィ-ルベ-ス/車両重量
・フィットHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,130kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・シャトルHV/29.5PS/1,496t/2,530mm/1,220kg ←モ-タ-極貧、重量大、ホィ-ルベ-ス短
・ヴェゼルHV/29.5PS/1,496t/2,610mm/1,280kg ←モ-タ-極貧、重量大、
・グレイスHV/29.5PS/1,496t/2,600mm/1,180kg ←モ-タ-極貧、重量大、
・ジェイドHV/29.5PS/1,496t/2,760mm/1,510kg ←モ-タ-極貧、重量大、

(参考比較)↓余裕のモーター能力、これが信頼され「世界に売れるHV」だ
△アクア……/61PS/1,496t/2,550mm/1,080kg
△プリウス…/72PS/1,797t/2,700mm/1,360kg

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf0-enEC [153.148.112.99]):2016/02/10(水) 16:37:44.39 ID:M3UWYbUNM
信頼性が跳ね上がったi-DCDを妬むより、ポンコツを放置されているTHSをなんとかするのが先決だと思われる

いやいや、今どき高速もまともに走れないなんて言い訳にもならないから!!www


「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html

アクアとは何だったか…
クルマだと思ってたが違ったようだ

一方、フィットHVは…

新型フィットハイブリッドで高速道路を走って、まず驚いたのが「動力性能の高さ」だ。
本線への合流や追い越し加速でエンジンを回すと、「フィットハイブリッドは、“RS”のようなスポーツモデル的なグレード名を冠しても良いのでは?」と感じるほどの勢いでスピードが上昇してゆく。
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0002.html

フィットHVのアドバンテージがハンパない結果だね

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 16:41:07.32 ID:FpS8Mspn0
>>908(大笑)
▲また、今日も同じ「嘘」「嘘」の連続・・「千葉」うそばっかりのデータ偽造

>>908 アクア「3.58」←嘘……正しくは今日現在「3.98」、1〜2ケ月位前は「4.05〜4.07」

>>908 フィット「4.13」←嘘……正しくは今日現在「4.08」、1〜2ケ月位前は「4.02〜4.07」、

http://kakaku.com/item/K0000569254/catalog/
元のデータもホンダが大金投資のステマ……大手広告代理店提携のカカク

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 16:51:24.18 ID:FpS8Mspn0
◆ダメだこりゃ、アホンダ 危険工業製フィットHV

・フィットハイブリッド 2015年8月27日
一般道で、前車に合わせて停止寸前程度まで減速後、再加速をするためにアクセルペダルを踏み込んだが、
エンジンだけが7000rpmほどまで吹け上がり、表示パネル上では駆動バッテリーに充電をしている
状態で5分くらい動けなくなった。再始動をして症状が回復後、自宅にかえって車を確認してみると、
ブレーキペダルを踏んでいないのにストップランプが点きっぱなしになっていた。

・フィットハイブリッド 2015年8月22日
朝一番の走行の時に、発進後、速度が20km/h位に達した際、エンジンルーム辺りから
金属を擦る様な音が二度発生した。異音は、購入してから一度も聞いた事が無い音だった。

・フィットハイブリッド 2015年8月18日
緩い上り坂で停止寸前に再発進した処、モーターのみでゆっくり加速しながらエンジンが始動したが、
回転数のみ二千回転以上に上がり、半クラッチのままで速度は殆ど上がらなかった。
15km/hを超えた辺りでやっと繋がり、エンジン回転数は一旦落ちた後、
速度に合わせて上昇する様になったが、その後、焦げた臭いが車内に充満した。

・フィットハイブリッド 2015年 8月
高速道路道路を80〜100km/hくらいで走行中にバッテリー残量が1〜2メモリの状態になった際、
50km/hくらいまで一気に失速し、10秒前後加速不能になった後、一気に急加速をするという挙動が出た。

・フィットハイブリッド8月
低速走行またはシフト変更時にトランスミッションから金属が擦れた大きな音が鳴る。
信号待ちや右左折時の一時停止状態から発進しようとアクセルペダルを踏んでも
ドライバーの意に反して車が1秒ほど発進しない。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 17:05:24.12 ID:FpS8Mspn0
▼1月の販売比較・正しいまとめ・・・何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」

・ダイハツ軽乗用全部 38,186台(96.1%)>> ホンダNシリーズ=軽乗用全部 22,628台(71.8%)

・アクア 12,720台(63.7%) >> フィットHV 4,247台(62.7%)

・ヴィッツ 4,342台(81.4%) >> フィットNA 3,044台(62.8%) 最低更新

◎留まることを知らないホンダスモールの凋落実態↑

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 17:10:29.92 ID:FpS8Mspn0
◆ 2016年1月 車名別 全4輪ベスト20(登録車+軽)  
<内訳>トヨタ5台、スズキ4台、ダイハツ4台、日産3台、ホンダ3台、マツダ1台

位 車 名  メ-カ-  販売台数  前年比(%)
1 プリウス  トヨタ  21,036  187.7
2 タント   ダイ発  15,200  121.8
3 N-box   ホンダ  13,754  73.8
4 デイズ   日 産  13,152  78.2
5 アクア   トヨタ  12,720  63.7
6 シエンタ  トヨタ   9,814  989.3
7 アルト   スズキ   8,808  98.3
8 ノート   日 産   8,335  83.8
9 ハスラー  スズキ   7,378  91.8
10 フィット  ホンダ   7,291  62.7
11 ムーヴ   ダイ発   7,141  56.8
12 デミオ   マツダ   6,947  78.4
13 ワゴンR  スズキ   6,870  80.2
14 スペーシア スズキ   6,870  101.9
15 ヴォクシー トヨタ   6,699  91.4
16 キャスト  ダイ発   6,395  9月新
17 N-WGN  ホンダ   6,182  60.7
18 ミラ    ダイ発   5,895  75.5
19 セレナ   日 産   5,738  87.6
20 カローラ  トヨタ   5,734  83.6

▲軽主力のメーカー「ホンダ」は、「4輪国内販売」も実質上、生産面と同様に「第5位」である

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-v5Gt [182.20.180.101]):2016/02/10(水) 17:40:03.03 ID:JQDl27Ur0
その結果…

ハイブリッドもフィールダー+アクシオよりシャトル+グレイスの方が売れてるし、
ホンダが力を入れてるスモールも、アクア+ヴィッツ+バッソよりフィット3+Nシリーズの方が売れてるしね
国内市場はホンダの思惑通りで笑いが止まらないだろうね

まさにこれ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5d2-v5Gt [182.20.180.101]):2016/02/10(水) 17:43:26.56 ID:JQDl27Ur0
〜 ここまでのまとめ 〜

5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスが大幅パワーダウンでも40km/Lは燃費スペシャルの1グレードのみ
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
アコードHVと比較にならない極悪燃費のカムリやSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
ダウンサイジングターボもジェイドはスポーツカーと絶賛されるのに、謎のハイオク仕様でもオーリスはただの実用車とこき下ろされる
オデッセイHVで燃費も走りも大差で負ける予定のアルヴェルHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 367a-SiRx [219.102.45.84]):2016/02/10(水) 17:49:49.93 ID:RIIZ3vQ60
これ 全て販売台数以外の個人の感想だよな

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.250.251.36]):2016/02/10(水) 17:52:18.09 ID:18OLRpWVa
>>914
ホンダの終わりっぷり、シャレになって無いな。。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde8-rNhl [1.75.246.106]):2016/02/10(水) 18:08:07.13 ID:IoztSwP+d
ホンダ終わったな

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.250.251.229]):2016/02/10(水) 18:32:03.02 ID:BPkEFOQoa
アホンダが必死に持ち上げる車は売れない法則

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-SiRx [126.253.100.255]):2016/02/10(水) 19:12:42.48 ID:Pz8iiLWpp
来月のフィットはデミオの下だなw

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr77-SiRx [126.186.177.144]):2016/02/10(水) 19:19:20.32 ID:8EM7Erq7r
>>920
売りたい車種を持ち上げてるわけか

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.233.167]):2016/02/10(水) 19:32:02.93 ID:hfqCAHzf0
>>921
2月3月は年度末だし野晒しの一斉自車登録で販売台数トップもありえるぞw
んで4月に入って登録済み未使用車の認定中古車が大量に出回って中古車試乗が崩壊するwww

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab93-rDMT [180.198.115.37]):2016/02/10(水) 19:45:29.51 ID:r5f6hExp0
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2016021000779
自動車4社が最高益=北米販売好調−15年4〜12月期

 自動車大手7社の2015年4〜12月期連結決算が10日、出そろった。国内は長引く消費税増税の影響で低迷したが、北米を中心に海外では好調だった。
本業のもうけを示す営業利益は、ホンダを除く6社で増加し、トヨタ自動車とマツダ、富士重工業、スズキの4社が過去最高を更新した。

 10日に発表した日産自動車は、売上高が前年同期比10.6%増の8兆9430億円、純利益が33.7%増の4528億3500万円でともに最高だった。
北米と西ヨーロッパの好調が、日本などその他の地域の低迷を補った。
営業利益は40.6%増の5875億3600万円。

 トヨタ、富士重も北米で販売台数が増加。為替相場の円安・ドル高も追い風となった。
マツダは北米に加え、他社が苦戦する国内市場でも新型車投入により堅調だった。
スズキはインドで引き続き伸びた。(2016/02/10-19:13)


>本業のもうけを示す営業利益は、ホンダを除く6社で増加し、

ホンダ一人負け

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e06-DgYM [211.1.110.9]):2016/02/10(水) 20:13:41.63 ID:rrgo4PUr0
経理「タカタのせいで押し通す予定!笑」
営業「エアバッグ問題は逆に堂々とできるきっかけに
 なるかも」
経理「私はそう思ってるよ!」
営業「よし!」
経理「そうとしか思えない」
営業「ありがとうMAGX!」
経理「オフィシャルになるだけ!」
  「ありがとうMAGX!」
営業「感謝しよう」
経理「うん!」
経理「それにまだ赤字じゃありません」
営業「うん!」
経理「子会社いじめでもありません!」
営業「うん!」
経理「ブック・フィールド!」

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1919-rNhl [58.89.43.254]):2016/02/10(水) 20:16:05.68 ID:mLr1aJJW0
もしかして来月はNボックスがデイズに抜かれたりしてな。
フィットはノートに抜かれたし。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr77-lUh2 [126.204.40.220]):2016/02/10(水) 20:35:41.67 ID:vRTgl8cOr
>>926
日産の年度末の押し込み販売は半端無いから、実現しそうだね

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515f-4lqa [210.170.159.5]):2016/02/10(水) 20:35:42.16 ID:88sXBhjM0
>923 ツケを後にまわすだけ、前伊東社長のメンツを潰さない
為だろうけど後遺症がこれから本格的に現れると思う。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.39]):2016/02/10(水) 21:24:58.87 ID:mWO3xlxSM
トヨタ自動車は2016年2月5日、東京都内で会見を開き、2016年3月期(2015年度)第3四半期(4〜12月)の連結決算について説明した。

北米は、販売台数が伸長した半面、営業利益が減少した。
これは「鮮度が落ちたモデルや販売減少が激しい市場の台数を支えるために費用が伴った」(大竹氏)のが原因だ。
「カムリ」「シエナ」の販売インセンティブが利益を圧迫した。


販売インセンティブまみれのトヨタ大丈夫か?
性能が悪いから仕方ないのかwww

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5655-v5Gt [123.198.87.195]):2016/02/10(水) 21:27:23.17 ID:agsxQFaI0
それ以上に1人負けのホンダは他所の心配してる場合じゃ無いよ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.233.167]):2016/02/10(水) 21:38:56.89 ID:hfqCAHzf0
>>929
トヨタは増収増益だけどホンダは増収減益w
第3四半期の利益は『品質関連費用を含む販管費の増加や為替影響などにより前年同期にくらべ22.3%減』だってさwww

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.38]):2016/02/10(水) 21:46:22.41 ID:1TVRAyBQM
利益還元で品質がどんどん上がるホンダの正しい金の使い方に、他社も見習って欲しいものだね

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-DgYM [58.183.233.167]):2016/02/10(水) 21:48:29.51 ID:hfqCAHzf0
品質がどんどんあがって出す新車全部次々リコールwこれは見習っちゃあかんwww

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-npVG [49.104.27.136]):2016/02/10(水) 21:50:10.61 ID:0lwBrlHsd
それも直せないホンダのリコールw

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.37]):2016/02/10(水) 21:50:40.26 ID:Awi+taT/M
ホンダと違って開発費の使い方が悪くて結果が出せない他社このザマ
これじゃあ差が縮まるわけないと思う

トヨタのハイブリッドは上級車もiMMDに大差で劣っていて駄目なのは確定しているけど、
馬力を落とし続けることによって駄目トヨタにも勝算はありそうだよ、
と思ったんだけど…アレアレ?

100馬力にまでパワーを落としたから燃費がいいはずなのに、137馬力のスポーツハイブリッドiDCDにも負けて胡散臭さ満点とかもうねww

・2015年11月度 総合ランキング
1位:ホンダ グレイス 23.3km/リットル
2位:トヨタ アクア 22.6km/リットル
3位:ホンダ フィットHV 22.5km/リットル
4位:ダイハツ ミライース 22.3km/リットル
5位:トヨタ カローラフィールダーHV 21.2km/リットル
6位:マツダ アクセラ 20.9km/リットル
7位:ホンダ アコードHV 20.8km/リットル
8位:ホンダ シャトルHV 20.8km/リットル
9位:スズキ ハスラー G/X/Jスタイル 22.5km/リットル
10位:スズキ ワゴンR FX 20.7km/リットル
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151225-10236580-carview/?spkn=1

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

笑えないwww

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-npVG [49.104.27.136]):2016/02/10(水) 22:07:26.06 ID:0lwBrlHsd
販売台数は全てボロ負けのアホンダw
笑えるw

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 22:07:46.15 ID:FpS8Mspn0
>>924

2期連続で、ホンダ以外、最高益だな

これでホンダの国内4輪メーカー位置づけは
国内生産…5位、 国内販売…実質5位、 企業業績…8位、 ブランドイメージ…8位


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 22:20:59.23 ID:FpS8Mspn0
>>915
↑また「千葉」の毎日の「嘘」念仏 ・・・何を言っても「嘘」のみの「千葉」ホンダの数字

2015年度(2015年4月〜2016年1月)販売台数の正しい比較↓

●カローラHV 48,038 台 >>(シャトルHV+グレイスHV)46,562台

●カローラ >> シャトル+グレイス ←…大差でカローラの圧勝、計算省略

△ 何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」 「嘘」が出るばかりの >>915「千葉」

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 22:25:49.15 ID:FpS8Mspn0
◆何をやっても「結果」の出ない「ダメなホンダ」… 1月の販売結果も酷かった

不振の元凶である、全くまともな実績の無い「ガラパゴス・ホンダHV」は、
世界で全く売れていない2モーター、日本以外の世界で売っていない1モーター ←酷い

ホンダシェアは、過去最低に近づいて、地方販売店は倒産、鞍替えが増加

●まとめ 2016年1月国内主要メーカー全4輪販売(登録車+軽)実績とシェア推移

▼ホンダは、生産だけでなく「国内販売5位メーカー」に落ちる可能性が出てきた

・1月・4輪総台数 前年同月比  1月シェア 15年累計シェア 14年累計シェア
トヨタ    113,187   104.8%     29.6%    29.7%     27.9%
ホンダ   51,209   80.5%    13.4%    14.4%     15.3% ←大幅ダウン
日 産   50,508   88.8%    13.2%    11.7%     12.1% ←シェアアップ
ダイ発   48,191   94.3%    12.6%    12.1%     12.7%
スズキ    47,843   101.7%    12.5%     12.6%     14.2%
マツダ    20,948   92.1%     5.5%     4.9%      4.0%
スバル    13,858   100.0%     3.6%     3.2%      3.0%
三 菱     8,610   97.0%     2.2%     2.0%      2.2%

全市場計  382,876   95.4%    100.0%     100.0%     100.0%

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 22:41:57.62 ID:FpS8Mspn0
★最新結果  ホンダ4輪の国内メーカーランク◆  ( 参照 >>939

・<国内 生産>・・第5位 …「野ざらし在庫」が増えるだけ・・急に泥なわ輸出…ププッ

・<国内 販売>・・実質5位 …4輪販売ベスト20車におけるランクイン数(参照>>914

・<輸出 貢献>・・第7位 …「ダイハツ」を除いて国外輸出圧倒的ビり、部品関連企業も最少で雇用貢献最低

・<国内 評価>・・第8位 …「トヨタ」「日産」「ダイハツ」「スズキ」「マツダ」「スバル」「三菱」に次ぐ

・<企業 業績>・・第8位 … 各社2期連続最高益目白押し、最低→ 4輪営業利益率2.6% 北米営業利益率1.7%

▲ 何をやっても、「結果」の出ない「低技術のホンダ」

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56db-xLWN [123.1.43.168]):2016/02/10(水) 22:47:01.50 ID:B9arAP1b0
Honda厨とアンチHondaの構ってチャンしかいないの?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fcb0-v5Gt [153.136.173.12]):2016/02/10(水) 22:51:17.15 ID:FEN9iPzr0
>>941
はい

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6564-Max3 [118.9.33.159]):2016/02/10(水) 22:52:53.63 ID:FpS8Mspn0
▼1月ホンダ米国販売▼現実は大不調、日産に負け過去最低シェアに〜 何をやってもダメなホンダ

●米国シェア推移 〜ホンダが3年連続ダウン(大手日米6社ではホンダだけ) 更に1月も大幅ダウン

シェア増減1月(vs2012計)-米国販売…2016.1 ←2015計 ←2014計 ←2013計 ←2012計
        
−1.1ポイント…………<ホンダ>……8.8% ←…9.1% ←…9.3% ←…9.8% ←…9.9%

−0.4ポイント…………<トヨタ>…14.0% ←…14.3% ←…14.4%←…14.4%←…14.4%

+1.3ポイント…………<日 産>……9.2%←…8.5% ←…8.4% ←…8.1% ←…7.9%

▲1月だけでなく、2016年間で、ホンダは日産に抜かれる模様・・・

(データソース:マークライン速報)

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM92-iOCN [223.25.160.36]):2016/02/10(水) 23:01:07.28 ID:EKzOICiZM
>>936
燃費、性能、満足度、あらゆる切り口でホンダの圧勝でホンダオーナーは常に勝ち組
ボンコツ販売台数がユーザーの悲鳴の数とイコールの悲惨な100バリキハイブリッドメーカーは惨めだな

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-v5Gt [182.250.251.235]):2016/02/10(水) 23:15:50.26 ID:KDTLuhC8a
>>944
そんな勝ち組ホンダ車にID:X2kQbX6+Mのせいで乗れないベーイモさん惨めだなw
ああいや、そもそも1レス幾らのバイト君じゃ何処のメーカーの車だろうと買えやしないか…

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sadb-DgYM [106.139.162.144]):2016/02/10(水) 23:20:30.98 ID:yrHfsckqa
国産メーカーの未来もハッキリしてきたねw

勝ち組トヨタ連合    →トヨタ、ダイハツ、マツダ、スバル
既に外資系メーカー  →日産
新興国向けメーカーに→三菱、スズキ
孤独死を待つのみw  →ホンダ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg [118.9.33.159]):2016/02/11(木) 00:15:51.66 ID:W6LFrf640
>>946

適切な分析ですね 

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f94c-MlP2 [153.230.83.80]):2016/02/11(木) 00:16:15.53 ID:PLx0OMj50
日産も好決算だったようだね。低調だった利益率も大幅改善。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6 [182.20.180.101]):2016/02/11(木) 00:16:51.40 ID:SpgWcpzg0
ハイブリッドが苦手な負け犬同士がくっ付いても
(´;ω;`)

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg [118.9.33.159]):2016/02/11(木) 00:34:32.81 ID:W6LFrf640
>>949
利益率の話は、〇ン〇オタが、寝てから話した方が良いよ・・かなり傷付いているようだからww

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-9suk [49.104.46.68]):2016/02/11(木) 00:34:55.69 ID:g4H2aaFfd
>>949
ホンダとGMのことですね

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6 [223.25.160.18]):2016/02/11(木) 00:44:23.07 ID:7Qh0+amLM
利益率が高くて肝心のクルマがポンコツ=ブラックメーカー

とはよく言ったものだ
(-.-)y-~~

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59c3-Yeuq [121.105.114.89]):2016/02/11(木) 00:51:05.06 ID:lmQ6/9bp0
天下の評論家ですら↓みたいなこと言ってるのにな
http://kunisawa.net/?p=19139
>クルマ好きなら絶対的な出力の追求こそ「夢」であり「カッコ良さ」であり自動車の「華」である。

そして燃費だけでなく馬力でもホンダの圧勝。世界最高性能のエンジン技術とハブリッド技術を持つホンダに
敵うメーカーは存在しないみたいだね。お前らが何を言おうと、車の専門家がそう言ってる以上、何も意味ないねw


コンパクトカー
フィットHV 137馬力
アクア    100馬力
ノートDIG  97馬力
デミオXD  105馬力

高級セダン
レジェンド 382馬力
マジェスタ 344馬力
シーマ   364馬力

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMeb-pejn [153.233.251.233]):2016/02/11(木) 00:52:25.88 ID:U1Fp3BmOM
>>953
雉沢を天下の評論家というのはかえってマイナスだからやめとけw

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 957f-PCQ7 [101.142.188.129]):2016/02/11(木) 01:02:19.54 ID:GKSJ4BJ20
自動車4社が最高益=北米販売好調−15年4〜12月期
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2016021000779

自動車大手7社の2015年4〜12月期連結決算が10日、出そろった。
国内は長引く消費税増税の影響で低迷したが、北米を中心に海外では好調だった。
本業のもうけを示す営業利益は、ホンダを除く6社で増加し、
トヨタ自動車とマツダ、富士重工業、スズキの4社が過去最高を更新した。

>>本業のもうけを示す営業利益は、ホンダを除く6社で増加し、
>>トヨタ自動車とマツダ、富士重工業、スズキの4社が過去最高を更新した。

>>ホンダを除く  ←←←

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.106.202.51]):2016/02/11(木) 01:05:09.11 ID:1MDX+Yf9d
>>953
いつものホンダの最高馬力詐欺
普段使いで6000回転まで回さないって

http://i.imgur.com/y2c2IqS.jpg

フィットHV 最高馬力137  0-100 11.15s
デミオD   最高馬力105 0-100 10.72s

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53db-k4By [123.1.43.168]):2016/02/11(木) 01:15:52.90 ID:YyQVXD+f0
最高馬力って瞬間的な最大出力でしょ?
0-100加速に限ったことじゃないけれど、加速って力積だから最高馬力関係ないんじゃないよね。
中学生には解らないかもしれないけれど。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKbd-rizA [05005013295903_hw]):2016/02/11(木) 01:23:07.26 ID:47v/ZAOxK
フィットは世界最高レベルの低燃費とは思えない快速ぶりだな
走りを捨て去ってもiDCDに及ばない燃費のTHSがとても悲しい

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d2-BXo6 [182.20.180.101]):2016/02/11(木) 01:32:31.65 ID:SpgWcpzg0
>>956
走りに振った直憤ハイブリッドのヴェゼルが、CX3に動力性能も燃費も圧勝だからね
(driverテスト)

ホンダのアドバンテージは揺るぎないよ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.104.25.119]):2016/02/11(木) 01:49:04.85 ID:f2LDwEVPd
>>959
残念でしたw

http://autoc-one.jp/mazda/cx-3/whichone-2173543/0003.html
総合的に見ると、内装の質感や前席の座り心地が優れているのはCX-3。後席の居住性と荷室の使い勝手はヴェゼルハイブリッドだ。

動力性能や走行安定性、乗り心地はCX-3で、天井が低めだから立体駐車場も使いやすい。運転感覚の馴染みやすさならヴェゼルハイブリッドになる。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-VZY8 [49.104.29.122]):2016/02/11(木) 02:32:48.20 ID:d0ERqv15d
今のホンダって運転しても楽しくない

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプーT Sde3-Yeuq [1.79.30.56]):2016/02/11(木) 03:15:21.25 ID:Md8V7tWyd
しかしンダヲタもどこまでアホなんだよww
ここでンダ叩いてるやつの大部分はレバノン禿サンヲタだぞ
ヨタなんてンダのことなんてこれっぽっちも気にしとらん
サンヲタが漁夫の利狙ってンダおろししてるにきまってるだろう
ンダヲタがやるのは世界販売よりもまずはハゲサンを叩きまくって
そっから客をとり2位の座を不動にすること

欠の振動がすごくて痔になりそうなポンコツノートや
AWDに信頼性のないエクストレールや劣化フーガなのに
500万するボッタくりスカを叩くことに徹底しろw

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a288-pejn [182.169.223.148]):2016/02/11(木) 03:24:32.22 ID:dNxcQvcB0
初めて来た部外者だけど
ホンダはどうしても他社をこき下ろしたいなら
せめて巨象のトヨタじゃなく
日産くらいから始めれば?
トヨタ対ホンダは無理があるぞ
滑稽で不憫にしか映らん
波に乗ってるスバルマツダとは路線が違うし
なんとか対抗できるのは日産くらいだろ
トヨタのネガキャン探すのも楽じゃないだろ
方向変換をすすめる
最後にホントにくだらない人間だなお前らは
ま、頑張れや

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9b0-pejn [153.136.173.12]):2016/02/11(木) 07:24:07.24 ID:sCv9Cw8h0
>>957
その画像、トラップで157km/h出てるフィットが35秒台ってかなりおかしいよね
加速にもたついてたらそのスピードまで上がらないし、横のポロが33秒なのを考えたら誤植の線が濃厚

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e8b-BBP9 [114.146.245.37]):2016/02/11(木) 07:26:29.60 ID:Nfyqlqdn0
ホンダオタアホやな
ギクシャク、ギクシャク仕様です。カ!

それでも他社をけなします。
一番ダメなくせに







966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30c1-vaSs [220.247.6.197]):2016/02/11(木) 07:58:52.92 ID:aFtSu17y0
>>964

フィットHVは0-1000mで電欠しますのでおかしくありません。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d15-pejn [221.43.246.130]):2016/02/11(木) 08:10:48.07 ID:zJhM2GQE0
つーかHVって高速になると切れるやろ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a240-pejn [182.165.240.78]):2016/02/11(木) 09:08:07.53 ID:DWuy9Kzv0
電欠したら充電始めよるからな

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d3e-A6SN [61.194.75.175]):2016/02/11(木) 10:10:12.20 ID:BvV+xg0a0
>>962
>>963
アホンダ千葉の目的はアンチホンダを増やすことだから
日産あたりからバイト代出てると予想

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-1Guu [153.148.124.84]):2016/02/11(木) 10:16:16.85 ID:MbqgHHSRM
>>964
CGテストは32秒台
リコール前のデータは参考にならないよ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa95-A6SN [119.104.21.212]):2016/02/11(木) 10:18:29.81 ID:me04lGCEa
>>970
いつものソースを出せない脳内妄想CGか

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq [58.183.153.18]):2016/02/11(木) 10:19:07.13 ID:YGc4BEac0
【悲報】「まるでRSの様なスポーツグレードだ!」と雉に好評のフィットさん、210キロ重くて15馬力劣る新型プリウスと加速性能がイーブンで燃費でボロ負ける

プリウスS 122PS/1360kg
フィットHV Sパケ 137PS/1150kg

加速性能  プリウス/フィット
0-100km/h 11.53秒/11.1秒
0-400m   18.07秒/18.2秒
0-1000m   32.72秒/32.7秒

平均燃費
プリウス24.1km/L
フィット 21.7km/L

※なおソースはアホンダ大好き最新CGデータ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e5f-6IlF [210.170.159.5]):2016/02/11(木) 10:19:54.48 ID:pS5R1smA0
回転数上げればカタログ馬力は2、3割り増しなんて簡単だろ
ホンダ以外の他メーカーはそんなヤラセをしなくなっただけ
だから今のホンダはエンジン自体が周回遅れと言うか滑稽に見える。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-1Guu [153.148.124.84]):2016/02/11(木) 10:28:53.16 ID:MbqgHHSRM
ドン亀でオーナーも悲鳴を上げるトヨタのハイブリッドが時代遅れなのがわかる

動力性能
フィットHV 8
グレイスHV 8
アクア    6
カローラHV 6
by片岡秀明

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6 [223.25.160.14]):2016/02/11(木) 10:49:52.07 ID:Znqgy5CQM
数十万円高額で燃費帳消しのプリウスの立場がwww

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg [118.9.33.159]):2016/02/11(木) 10:53:01.60 ID:W6LFrf640
【電通】ホンダの裏事情PART40【まかせ】 [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/company/1454860595
69 :名無し:2016/02/10(水) 23:18:41.73 ID:zSf4F1Bx0
月曜に和光で事件。

71 :名無しさん:2016/02/10(水) 23:36:18.62 ID:spGjbfpS0
スーパーGTが楽しみ ケーヒンはGT500続けある資金あるのかな?

72 :名無しさん:2016/02/10(水) 23:36:19.26 ID:6ASKaf5N0>>69
こういうレス見ると真っ先に自殺かな?と思ってしまうくらい周りの社員は病んでる

73 :名無しさん:2016/02/10(水) 23:39:52.81 ID:spGjbfpS0
劣悪な環境ですね

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg [118.9.33.159]):2016/02/11(木) 10:59:27.84 ID:W6LFrf640
【電通】ホンダの裏事情PART40【まかせ】 [無断転載禁止]&copy;2ch.net
76 :名無しさん:2016/02/11(木) 00:30:51.83 ID:skeeZUPy0>>72
今の流行りはサビ残過労に追い込んで病死だろ 精神だと騒がれるからな

追い込む老害は必ず「120%の品質!」って言葉使うよなw
若くて真面目な奴からリタイアしていく

77 :名無しさん:2016/02/11(木) 02:05:25.67 ID:i1QTpnwG0>>69
残念な事件。お悔やみ申し上げます。

79 :名無しさん:2016/02/11(木) 06:19:17.42 ID:pShbbnCp0自殺なの?
HGT以外でも自殺者が出る自体か
死ぬくらいなら早めに逃げれば良いと思うんだけどな 生真面目なんだろうね
お悔やみ申し上げます

80 :名無しさん:2016/02/11(木) 07:43:52.98 ID:KWFKSSS60
利材の屈強な男達は仕事に飢えている

81 :相乗りテスター:2016/02/11(木) 08:34:37.34 ID:QskkpLu40
マネージメントの目的は、室課などの目標を達成すること。
わかっているかな?MGさん。あ、GM旅行中か。

82 :名無しさん:2016/02/11(木) 08:50:25.96 ID:KWFKSSS60
円高、株安でまた派遣、委託切りかな。
そして残業時間も上限7時間位にして、各自家や食堂でやってくる、と。

83 :名無しさん:2016/02/11(木) 09:04:31.50 ID:B2INKvGD0>>72
凶器を振り回す者が出てもおかしくない

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg [118.9.33.159]):2016/02/11(木) 11:10:03.16 ID:W6LFrf640
▼普通じゃないです、この車↓   何をやってもダメな「低技術のホンダ」

うちのヴェゼルは昨年7月納車で今年1月までにギア抜けが5回ありました。

右折時になったときはパニック状態です。
対向車線のど真ん中で立ち往生するのですから。

5度目の時はさすがに「こんな怖い車にはもう乗らない!!」と売却を検討しました。
Dのほうからはミッション交換を提案されていたのですが、ホンダ側がデータを採れの一点張りで部品を送ってこなかったそうです。(ホントかな?)

その矢先のギア抜け。Dも焦ったようで、やっとミッション交換してくれました。

ミッション交換直後は調子よく走っていたのですが、時間が経過するとともにギクシャク感が増し、1ヶ月の間に3度のギア抜けがおこりました!!

結果、我が家のヴェゼルは売却しました。

車買取店に売却したのですが、お店の方が「ヴェゼルハイブリッド、多いんですよね…」と話してました。

普通じゃないですこの車。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=18722965/#tab

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg [118.9.33.159]):2016/02/11(木) 11:11:43.90 ID:W6LFrf640
▼アッぁ〜 ホンダ最新4駆の真実・・・・やはり技術力が無いんだなww

・ホンダ4駆の現状(欧州)
https://www.youtube.com/watch?v=jkiv-bWbLIo

・そしてホンダ4WD乗りの真実はこれだ!(日本)
https://youtu.be/bPhNUl1EWew

詐欺だね↑

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg [118.9.33.159]):2016/02/11(木) 11:17:48.05 ID:W6LFrf640
▼ 現実▼ 何をやってもまともな「結果」の出ない「低技術のホンダ」

◆ 北海道では、2015年SUV販売NO.1実績は、エクストレイルとのこと

盛んにテレビCM「北海道SUV1位エクストレイル」を、流している

SUVの良し悪しを評価し易い「北海道の道や雪」に弱いホンダ4駆は >>978 >>979 が事実らしい〜

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8d-BXo6 [223.25.160.52]):2016/02/11(木) 11:29:56.79 ID:GIPbyfgCM
新型プリウスにまとも4駆がいつになったら出るのか全く不明だ
><

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA [125.203.209.131]):2016/02/11(木) 11:40:27.13 ID:+ji6m5XR0
アホンダそのものに、まともな4WDさえ無いのに?

馬鹿なの?w

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 108b-BBP9 [60.38.124.15]):2016/02/11(木) 11:53:58.54 ID:qoZ3ipqV0
今のプリウスの四駆は、どこかのエセ四駆より凄く良いらしい。






984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKbd-rizA [05005013295903_hw]):2016/02/11(木) 11:55:39.24 ID:47v/ZAOxK
北海道でしか売れないなんちゃってSUVとは何だったか

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq [58.183.133.44]):2016/02/11(木) 11:58:25.29 ID:XFMIFi/l0
雪国で売れないなんちゃってSUVとは何だったのかw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d15-pejn [221.43.246.130]):2016/02/11(木) 12:00:27.52 ID:zJhM2GQE0
雪国なんて軽いっぱい走ってんのに何言ってんだ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a872-k4By [180.145.103.185]):2016/02/11(木) 12:15:20.42 ID:Wpg73Wq90
>>984
ん?
エクストレイルって一番売れてるSUVじゃん。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf3-pejn [49.98.131.105]):2016/02/11(木) 12:19:58.67 ID:LyvWQ1bDd
>>966
だから電欠で加速伸びなかったらスピードトラップでそんなに記録出来んと言ってるだろ?
文章読めないか?
速度が伸びてるのにタイムは遅いままって空間伸縮してんのかよ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6264-KmTg [118.9.33.159]):2016/02/11(木) 12:21:06.05 ID:W6LFrf640
ヴェゼルの雪道でのスタックは有名だよ

北海道だけではなく、東北の殆どの県でも、エクストレイルがSUV販売第一位とのこと

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 626c-Yeuq [118.241.104.103]):2016/02/11(木) 12:24:05.62 ID:QWQKOK8e0
>>932
なんか、ヤケになってない?w

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-2nAY [1.75.244.9]):2016/02/11(木) 12:31:51.21 ID:NfAOTtIMd
>>975
プリウスが例えフィットより百万高くても下取りで簡単に
ペイできるからな。
フィット ジェイド グレイスなんか人気のなさと野ざらし2年落ちで
納車された瞬間から価値が0に近い

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30c1-vaSs [220.247.6.197]):2016/02/11(木) 12:32:15.49 ID:aFtSu17y0
>>988
涙拭けよw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 20:10:30.56 ID:T7F55F8G0.net[1/4]
ドライバー誌2013年12月号に載ってたデータ

0-100km/h 
フィットHV 11.15秒
アクア    12.70秒

        フィットHV    アクア
0-200m   12.07秒    12.17秒
0-400m   18.32秒    18.72秒
0-1000m  35.92秒    34.32秒

フルブレーキ距離平均(100km/h)
アクア    39.8m
フィットHV 44.1m
56 :ン車1300をオリックスレンタカーから:2014/04/06(日) 21:07:11.84 ID:KGZFkIJ10.net
0-1000は、前面投影面積の差?
57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 22:54:05.46 ID:T7F55F8G0.net[4/4]
バッテリー残量が減った時のタイム落ちはフィットの方が大きいと書いてあるから、
その影響が大きいのかも。

0-1000計測1回でほぼバッテリーを使い切るそうだけど、直後に0-400計測したら
アクアは0.2秒落ちくらいなのに対して、フィットでは1.5秒も落ちたそうな。
同条件の0-100kmではアクアの記述は無いけど、フィットは2.6秒も落ちたと記事にある。
モーター依存度の低そうなフィットの方がバッテリー残量の影響を受けにくいように
思われたけど、テストでは反対の結果になったとも。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-1Guu [153.148.124.84]):2016/02/11(木) 12:54:18.39 ID:MbqgHHSRM
>>992
一発目から遅いアクアとは何だったかwww
回生効率に優れるi-DCDは充電させれば回復が早い
連続タイムアタックだと回生させていないから遅くなるのは考えなくても分かる

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16ed-Yeuq [58.183.153.114]):2016/02/11(木) 12:56:44.90 ID:23JugZK20
0-100キロ加速/0-400m加速
ジュークRX    (CVT・114PS)  13秒28/34秒76
フィット1.3      (CVT・100PS)  13秒10/19秒19
アクア       (E-CVT・100PS) 12秒70/18秒72
CX-3XD     (6AT・105PS)   11秒69/18秒07
フィットHV     (7DCT・137PS)  11秒15/18秒y2
デミオXD      (6MT・105PS)  10秒72/17秒43
ヴェゼル     (7DCT・152PS)  9秒84/31秒19
フィットRS      (6MT・132PS)   9秒35/16秒80
ミニクーパー   (6AT・136PS)     8秒99/16秒47
ロードスター   (6MT・131PS)   8秒62/16秒20
ポロブルーGT   (7DCT・140PS)  8秒53/16秒40

同程度の馬力のライバルよりだいたい遅いのがホンダ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sde3-pejn [1.79.38.169]):2016/02/11(木) 12:56:52.46 ID:RIikgwK+d
もう必死だな

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 626c-Yeuq [118.241.104.103]):2016/02/11(木) 13:02:49.96 ID:QWQKOK8e0
加速が悪いのはともかく、制動距離がクルマ1台分違うのは
致命的だね

フルブレーキ距離平均(100km/h)
アクア    39.8m
フィットHV 44.1m

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a8b3-Yeuq [180.3.37.83]):2016/02/11(木) 13:04:57.39 ID:rTYlLq2e0
>>988
http://i.imgur.com/Gviws7W.png
暇だったから0-1000mを馬鹿でも分かり易くなるようにグラフにしてみた。
赤:デミオD
青:フィットHV
橙:ポロ

フィットは120km/H過ぎた辺りから加速が鈍って30秒くらいでポロに負ける。
105PSのデミオDには最初から最後まで追いつけないし、差を広げられて終わる。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f8d-KmTg [183.76.61.47]):2016/02/11(木) 13:08:32.43 ID:1W/ApPkM0
>回生効率に優れるi-DCDは充電させれば回復が早い

i-DCDが回生効率に優れるってどこのおとぎの国の話?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMeb-1Guu [153.148.124.84]):2016/02/11(木) 13:10:29.02 ID:MbqgHHSRM
>>989
オフロード用途として地方だけで売れているならSUVとしては失格
オンロード性能にも優れていて全国区で売れているヴェゼルはSUVのお手本

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d19-OhtA [125.203.209.131]):2016/02/11(木) 13:10:50.53 ID:+ji6m5XR0
馬鹿だから仕方ない。

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


1002 :1002:Over 1000 Thread
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