5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★18 【4代目】©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net:2015/12/30(水) 12:25:38.09 ID:JdVgfA8X0
4代目プリウス

型番   グレード
ZVW50  S(ニッケル水素電池)
ZVW51  E、A(リチウムイオン電池)
ZVW55  4WD(ニッケル水素電池)

前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★17 【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451049297/
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★16 【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450613553/
Hybrid Synergy Drive Prius-50プリウス★15
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450274914/
Hybrid Synergy Drive Prius-50プリウス★14
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449891804/
Hybrid Synergy Drive Prius-50プリウス★13
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449583407/
【PRIUS】次期プリウス No.12【4代目 ZVW50系】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448796512/
【PRIUS】次期プリウス No.11【4代目 ZVW50系】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448017357/
【PRIUS】次期プリウス No.10【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447348650/
【PRIUS】次期プリウス No.09【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446778358/
【PRIUS】次期プリウス No.08【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446194408/
【PRIUS】次期プリウス No.07【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1445274644/
【PRIUS】次期プリウス No.06【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444303416/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 12:26:12.01 ID:JdVgfA8X0
【PRIUS】次期プリウス No.05【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443095515/
【PRIUS】次期プリウス No.4【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1442136380/
【PRIUS】次期プリウススレッド No.3【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441796355/


トヨタ プリウス
http://toyota.jp/prius/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 12:40:20.76 ID:GhoriEkH0
1乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:10:56.32 ID:/cLMHTUW0
50プリウスまとめ

【良い点】
・さらなる低燃費、試乗車でも20km/l超
・乗り心地、静粛性の向上
・エロいデザイン、カッコいい
・4WDの設定
・最先端の安全性能
・世界のトヨタが作った信頼性

【悪い点】
・価格が高くなった
・後席が乗り込みにくい形状
・内装の質感が軽自動車並、Bセグにも劣る
・白いプラスチックが便器のように見える
・上下動がビシッと収まらず、車酔いする
・アルミのデザインが悪い
・現状では、スピーカーの変更ができない

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:27:37.86 ID:3LpMZQlk0
外観のデザインは100歩譲っても内装を便器にしたのが理解できない
白くてツルツルだと汚れや傷が目立つだろうに
レクサスとの差別化でわざとやってるとしか思えない
庶民は内装便器のおまる号にでも乗ってろということなのか

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:33:34.80 ID:JdVgfA8X0
新スレ始まって早々、白便器批判とは荒らしたいのか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:34:34.57 ID:wuSupnUQ0
韓国人はうんこと便器大好きだからな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:35:37.69 ID:dWCK2v0a0
スペアタイアを選ばなかったのを少し後悔している。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:39:57.15 ID:8GLOo3w60
ブルーメタリックを選んだ同志はおらんのか

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:40:55.52 ID:VTf4TNjp0
コンソール部かえれるんやし、色なんかどーでもいいでしょ
金かけたくないならスプレー塗装すりゃ良いでしょーに

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:45:40.14 ID:+BC+9ORq0
>>6
プリウスは3代目の外装が陶器のデザインコンセプトって知らないんだろうな
4代目は内装で継承されてる

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:47:09.08 ID:5wN9/9Do0
納車から1週間、はじめは気になった白パーツももう気にならなくなった逆に目新しくて良いかも

無駄な金掛けるよりしばらく乗ってから考えなされ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:47:36.24 ID:bLBWN1FF0
20型が偉大すぎて誰も超えられない状態

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:48:27.49 ID:DWZG0yVH0
便器なんて連想するのはジジイだけだろ、歳を晒すな老いぼれ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:48:55.29 ID:PbKG6ZRM0
■50プリウスまとめ

【良い点】
・世界一の低燃費性能の更なる向上
・乗り心地、静粛性、安定性の向上
・スロットル開度を強め設定にした
・カッコいい近未来的な外装デザイン
・車格がワンランク上がった
・和の味わいの斬新な意匠の内装デザイン
・AWDの設定
・最先端の安全性能と豊富な運転支援機能
・世界のトヨタが作った信頼性

【悪い点】
・車高、運転席位置を低くしすぎた
・後席が狭くなった
・運転席、助手席周りの収納が減った
・ラゲッジのアンダートレイがなくなった
・内装デザインは好き嫌いが出やすいかも
・アルミのデザインがイマイチ
・サーモテクト色が一色だけで少なすぎ
・本革ステアリングのオプションがない
・現状では、スピーカーの変更ができない

【仕方がない点】
・価格が若干高くなった

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 16:00:01.64 ID:eDEkwURW0
この価格帯の車でフロントのカップホルダーに蓋がないなんて信じられんな。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 16:04:10.96 ID:uL0MR/Qb0
カップホルダーの蓋? 下らないところ気にする奴もいるんだなw いろんな奴がいるわww

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 16:11:02.91 ID:hXrvUNWv0
カップホルダーの蓋なぞ閉める事などないからどうでもいい
S e-four購入した俺だがカタログ見れば見るほど交換するパーツが多くて...金が掛かるが若干嬉しい自分がいるw
こんな手の掛かる車は初めてだw

パーツ代だけで30万以上飛びそうなんだがw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 16:15:03.34 ID:T8WSVlNY0
>>18
ナカーマ
Sだけど、DOPが33万位になった 
ナビは7インチで、エアロパーツとか外装関係は一切ないのに

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 16:29:07.25 ID:MqspS8KJ0
確かに電装品だけで他まで金まわらんかった
9インチ+DSイルミ+コーナーカメラ+ETC2.0で44万くらい

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 16:30:55.57 ID:RXGfPif70
cピラーガーニッシュ頼んだのオレだけじゃなかった。
ちなブロンド

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 16:43:51.52 ID:Lm00gm580
先週、納車時期の連絡きたから年末年始はDOPをゆっくり考えることにするわ!

1/14あたりににフレームナンバー?決まって、そこから1週間くらいとのこと。

APTの2WDで赤

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 16:52:25.65 ID:hXrvUNWv0
>>19
電装までまぜたら( TДT)
電装:9インチナビ+ETC+IPOD対応USB+ナビキャンセラー
車内:インテリアイルミ+カップホルダーブラックメタ+本革アームレスト+サイドレジスター+フロアマット
車外:17インチアルミ+黒色リアスポイラー+モデリスタリアスカート
頭痛くなってきた...

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 16:52:57.52 ID:akpp3R9Y0
30後期と比べてどれくらい、よくなったの?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 16:56:14.97 ID:0YNuRoGP0
>>21
俺はホワイトパール
以前のスレでCピラーをボディー同色に加工した画像を何度かうpしておりました
http://i.imgur.com/odbDJT2.jpg
http://i.imgur.com/JQfFgyk.jpg

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 17:01:50.15 ID:/cLMHTUW0
50プリウスまとめ

【良い点】
・さらなる低燃費、試乗車でも20km/l超
・大幅に乗り心地が向上し、普通になった
・静粛性はさらに向上した
・エロいデザイン、カッコいい、世界に誇れる
・4WDが設定された
・最先端の安全性能
・世界のトヨタが作った信頼性

【悪い点】
・価格が高くなった
・後席が乗り込みにくい形状(実際は広い)
・内装の質感が軽自動車並、Bセグにも劣る
・白いプラスチックが便器のように見える
・上下動がビシッと収まらず、車酔いする
・アルミのデザインが悪い
・現状では、スピーカーの変更ができない
・各部の収納スペースが減った
・ビニールのような合皮シート

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 17:05:55.57 ID:/cLMHTUW0
>>24
デザインが好きなら即買い。
重厚感のある走りに変化してる。
初期ロットであれだけ素晴らしい車を作るんだから、マイナーチェンジでことごとく欠点を潰してくるはず。
それまで待つのも良い。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 17:09:08.29 ID:wuSupnUQ0
>>26
しつこいぞ朝鮮人

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 17:10:33.11 ID:ByQfd8ri0
Cピラーガーニッシュ興味が有ったけど、オプションカタログの裏表紙や3Dシミュレーションを見ると、Cピラーガーニッシュって全面同色でなくて上側に黒い部分が残されていたので諦めた。黒色があれば欲しかった。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 17:17:48.27 ID:VzAS6mFu0
20型のダンゴ虫からここまで進化したのか

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 17:26:35.50 ID:hjOmVkMf0
>>24
試乗してきなよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 17:27:40.24 ID:HlOExgdg0
やっぱこれだろ

■50プリウスまとめ

【良い点】
・世界一の低燃費性能の更なる向上
・乗り心地、静粛性、安定性の向上
・スロットル開度が強めの設定になった
・カッコいい近未来的な外装デザイン
・和の味わいの斬新な意匠の内装デザイン
・最先端の安全性能と豊富な運転支援機能
・世界のトヨタが作った信頼性
・AWDの設定
・車格がワンランク上がった

【悪い点】
・車高、運転席位置を低くしすぎか
・後席が少し狭くなった
・運転席、助手席周りの収納が減った
・ラゲッジのアンダートレイ収納がなくなった
・内装デザインは好き嫌いが出やすいかも
・アルミホイールのデザインがイマイチ
・サーモテクト色が一色だけで少なすぎ
・本革ステアリングのオプションがない
・スピーカーの変更ができない

【仕方がない点】
・価格が若干高くなった

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 17:31:51.96 ID:VTf4TNjp0
>>32
収納・ホイールデザイン・スピーカー
くらいかな共感出来るのは
収納は諦めついて、ホイールはタイヤ交換時期に社外へ変更、スピーカーだけが悩ましい
契約したけど

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 18:16:42.88 ID:bLBWN1FF0
>>32
30型にあったメーカーオプションETCの設定が無い、DOPのETCは工賃必要

も追加

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 18:20:57.34 ID:GNJ/BINl0
>>15
北海道で初プリウスだけど、今のところ下擦って無いから、乗り込みはともかく、運転はあんまり心配ないわ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 18:21:06.26 ID:lC1mKl980
スピーカーは使ってみてからだろ。
少なくとも30プリウスのデフォのスピーカーは、
癖の少ない素直なバランスだったので全く換える必要はなかった。
純正HDDナビの音質設定を高域-1、中域+2、低域+2にしてまぁOKだったよ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 18:28:19.91 ID:QEYjUXtb0
>>36
たしかに30型のスピーカーには満足してきたが、
50型のはメーカーはどこだろうか?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 18:29:05.22 ID:ByQfd8ri0
>>32
追加希望。
良い点は、フロントグリルシャッターが付いた。
改悪、後席足下が凸になった。シフトが手元から手先の位置に移動した。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 18:36:20.11 ID:hszHvgk1O
ええ〜30前期だけどノーマルの状態のスピーカーには不満があったからすぐにデッドニングしたよ
デッドニングしたらだいぶよくなってしばらく純正スピーカーのまま使ってた
5年後に思い出したようにXS1700に交換してほぼ不満はなくなった(スピーカーの位置は諦めた)

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 18:52:25.87 ID:7hIHXWSw0
さーてw
訳あってスレ監視中のトヨタ工作員(笑)は何分で釣れるかなニヤニヤ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 19:02:00.16 ID:hpgxHnvx0
新型欲しいんだが、ハンコ押せんかった
13年乗ったクルマと分かれなれなくって
来年も押せんだろう

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 19:18:28.42 ID:YWxsGMeq0
>>9
俺もブルー
不人気みたいだけど気にすんな
良い色だよ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 19:20:43.89 ID:1rH8iD6J0
買い替えで、ハンコは押そうとは思ってるんだけど色で迷う
近所でブルー置いてる店がないっぽい、レッドも良い色だなぁ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 19:27:33.82 ID:7hIHXWSw0
遅かったなw
そんなんじゃ来年度の更新は危ういな(笑)
もう一回チャンスを与えてやるか(笑)

訳あってスレ監視中のトヨタ工作員(笑)は何分で釣れるかなニヤニヤ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 19:36:38.26 ID:BgeR8Jyk0
>>41
16年乗った車と別れてSツリ買ったよ
下取り6万

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 19:38:47.01 ID:HoNVQ6MB0
ところで どんなG'sになるの?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 19:41:13.42 ID:qIGy51B30
>>41
購入資金が無いとはっきりと言え。
オレもだがw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 19:50:49.47 ID:ZjsOlhNG0
新型だからほしい訳じゃなく時間がきたから代えようと思っていた。どうせ代えるならフルモデルチェンジの方がいいからね。でもまさか同じ車に6年以上も乗るとは思わなかった。

惚れた訳じゃなく、別に代える理由が無かっただけなんだけど、プリウスユーザーってそんなやつばかりだ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 19:53:04.71 ID:vxJW6r3U0
>>41
13年乗った車は何?
俺もお別れの時は号泣しながら洗車したわ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 20:09:02.68 ID:hpgxHnvx0
>>45
オレもSツリで話し進んでたんだが、どうしても踏ん切り付かない
別れがつらくてね
16年かすごいな、あとせめて2年乗るよ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 20:09:59.00 ID:GqJZ/zzL0
>>32
更に追加
悪い点
・IPAの使い勝手が悪くなった
・カップホルダーの蓋が無くなった(蓋ってそんなに高いものなのか?)

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 20:12:24.50 ID:ByQfd8ri0
>>46
ほい。
http://www.kodansha-bc.com/bc/newmagazine/user_images/201706/cover.jpg

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 20:12:57.54 ID:hpgxHnvx0
>>49
ラウムだよ
正確には12年と7ヶ月だが、来年車検なんでね
やっぱりみんな同じ思いでいるんだなぁ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 20:17:15.11 ID:jag0Guc60
>>53
いい車じゃないか、壊れてなければまだ乗れば?
俺の場合、出会い、結婚、出産、保育園の送り迎えと
思い出があり過ぎて、お別れがきつかったな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 20:52:59.12 ID:GRLQBFcd0
>>37
スピーカーは日本のどこのオーディオメーカーのものでも
FOSTEX(フォスター電気)のOEMだったりする。
トヨタが試聴して決めるんで30とそんなに変わらない品質になると思ってるが。
50系でも多分交換の必要なんかないよ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 20:56:09.32 ID:2aJgfO2O0
>>51
自分なりに改造して出してくれればいいよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:02:44.37 ID:6VScS+V30
赤って塗料が無くなって納期が更に遅くなるって本当?カタログにも使ってる色だから人気でるのわかってただろうに見込み違い?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:09:22.92 ID:QEYjUXtb0
>>56
FOSTEXのスピーカーは自分としては一流のHi-Fiオーディオメーカーと思ってるけどね。
車内は音が乱反射するから最高のオーディオルームという話を聞いたことがあるが、
いくら新型の静粛性が増したといってもじっくり聴き込むわけではないから
もしFOSTEXのOEMなら十分すぎると思うけど…
まあ、人それぞれ音質の好みはあると思うが…

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:09:23.66 ID:G0le6SGh0
なんだか全体的に注文が盛り上がりすぎてんじゃね?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:11:49.14 ID:QEYjUXtb0
58は >>55に対するコメントの間違い、ごめん。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:12:15.13 ID:nWY8dn300
>>58
日本のスピーカーユニットメーカーで大量発注に対応できるメーカーは
フォスくらいしか無いんだよ。
フォスったって高いものから安いものまでピンキリだから。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:16:13.07 ID:AomlbfMO0
安くっても狭い車内で、かつ騒音で癖が一定かき消される環境が前提では、そこそこのものが出せる。
まぁ、どう考えても30レベルのスピーカーは付けてくれると思うがな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:22:56.60 ID:bPsVpHwE0
新型のスピーカーはエレコム製でしたw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:31:55.62 ID:qEQb03eB0
へーエレコムなんてスピーカーユニットを大量に出せる工場持ってるの?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:42:41.78 ID:AMakxAlL0
全体に騒音が抑えられて静かになってるんだから
スピーカーしょぼくても問題ないんじゃないの?
あっ逆か?
まぁ、FMラジオしか聞かない俺には問題ないレベルだと思うが

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:51:32.80 ID:ojYh/INB0
新型ほしいなー。
200万ちょいで買えた30が懐かしい・・・・。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:56:21.27 ID:hszHvgk1O
FMといえばワイドFM
プリウス専用DOPナビは夏に入れ替わるんだろうか?
夏にモデルチェンジしてワイドFMやVICSワイドに対応してくれたらうれしいんだが

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:02:45.41 ID:pvB8yEV+0
スピーカーは交換前提だから、別にしょぼくてもいい。
むしろ、しょぼい方が、交換後の変化を楽しめる。
2万〜3万位のスピーカーでも結構、音質変わるから。
ついでにデッドニングもやれば完璧。
もちろん、ナビは社外品の音のいいもの前提だけど。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:02:53.48 ID:ZzSuE9Nz0
新型プリウスPHVの噂が新型プリウスの購買意欲が削がれる要因になってると思う。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:04:18.67 ID:BmJerOpe0
>>66
オレ、見積もり−下取り−値引きで200万チョイだぜ
つーか、30買ったときもそんな感じだったな、下取りが古い車だったせいで

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:06:50.76 ID:TiNq+Vmz0
>>68
交換して音が変わって・・・それが改悪じゃなきゃいいねぇww

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:09:56.53 ID:pvB8yEV+0
350万位の予算で買うなら、プリウスがいいなと思っているし、
現金で400万も用意しているんだけど、踏ん切り付かないな。
どのみちセカンドカーだから、あまり乗らなくなりそうだけど、
最新HVという記号性だけで、購入意欲そそるよね。
ここは、老後のために貯金しておくか。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:13:08.29 ID:pvB8yEV+0
>>71
新型プリウス、純正スピーカー で画像検索するとわかると思うけど、
ありゃ、どう見ても2,000円位のものだぞ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:13:10.11 ID:aFDiw6S40
>>72
脳内妄想じゃなくってホントの話ならPHVまで待てば?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:15:26.73 ID:YwjG+ram0
>>73
アンタ、オーディオのド素人みたいだけど、外見で音なんか分からないんだよw
それもユニットの外見だけじゃ話にならん

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:17:33.89 ID:ojYh/INB0
トヨタの本気はPHVだろうな。
アメリカじゃプリウスはエコカー扱いにならず補助金がでないからな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:20:00.12 ID:pvB8yEV+0
>>75
オーディオは物量でしょ。
値段の割にいい音するのは認めるけど。
余りにもコストかかってないことは、
オーディオのプロのあなたなら分かるでしょ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:22:34.94 ID:emq7+IV00
僕は804diamondというスピーカー使ってるので
並のスピーカーじゃ満足できない
でも、車では基本音質なんか追及するもんじゃないとも思う
使ってる人、まさかいるかな?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:24:23.29 ID:emq7+IV00
写真見せてよ
作り見れば音はだいたい分かるから。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:28:39.68 ID:7oN1FAh40
>>78
これだけ売れてるプリウスだから、新車買い替え組みにオデオマニアなんかいくらでもいるよ
で、自宅で本物のオーディオで楽しんでる奴なら、車の環境なんかじゃオーディオなんか
バランスさえ外してなきゃOKと考えるのはアタリマエの話
君はだから正常だと思うし、それなりのオーディオを楽しんでるんだな、ってのは良く分かる

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:33:24.58 ID:pvB8yEV+0
>>80
でも、オーディオマニアが純正で満足できるか疑問だ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:37:04.85 ID:iXkS6HVc0
>>81
だからさぁw
純正聴いて見なきゃ分からんじゃない、少なくとも30プリの純正は合格
50も おそらく 十中八九 合格じゃないかね、そう思ってる

音が、あるいは音楽が分らない奴に限って換えようとする、って傾向なんだろうなw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:39:37.54 ID:pvB8yEV+0
純正で合格出せる人が、ある意味うらやましい。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:40:04.64 ID:osgYCCq30
また自分の信仰以外認めない奴が…
ヤダヤダ(´д`)

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:42:17.18 ID:qEWkLmOg0
>>83
だから聴いて見なきゃ分からんって言ってるだろうが・・

で、オーディオマニアの一人として言うが、少なくとも30プリウスのは全然合格
あんた30プリウスのも換えたのかね? w

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:43:08.56 ID:GoBnJerr0
>>83
高いスピーカー入れて、何聴いているのですか?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:43:27.34 ID:pvB8yEV+0
まあ、プリウスだって、クラウンクラス乗り継いでる人間には、
我慢できないかもよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:45:16.27 ID:osgYCCq30
あ、話逸らそうとしてる。
┐(´-`)┌

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:45:32.12 ID:emq7+IV00
>>85

お、なに使ってるの?
30は自分乗ってるけど、あれツイータがないよね
ウーハーとスコーカーという組み合わせ。
BOSEのWERシリーズと同じ。クルマにはあってんじゃねーかと思いそのまま。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:51:26.08 ID:8LovSflr0
既出かもしれないが、JNCAP予防安全アセスメント評価みると、トヨタセーフティセンスP=Lexus Safety System +の性能はスバルアイサイトのver.3と同等だね。

アイサイトver.2のインプレッサHVより高性能。


レヴォーグと迷っていたが吹っ切れた。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:52:22.81 ID:Nev+Bbcd0
>>86
アニソンとAKBだろうね

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 22:59:42.06 ID:yp48uf4U0
>>89
ああ、あんた大爆笑のゴルドムンドのCDプレーヤー140万円とかに憧れたりする人?
つーか、オレのところのスピーカーだけ言っておくと、メイン左右2chには、
SLE30W+JORDAN92S+10TH800のマルチアンプドライブ使用、チャンデバやドライブアンプは
それなりのもの

ちなみに、知ってるかなぁ、大爆笑のゴルドムンドってのはコレねw
http://homepage1.nifty.com/iberia/column_audio_goldmund.htm

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:06:01.23 ID:pvB8yEV+0
横レスすまんが、
クルマもオーディオもそれぞれ身の丈に合ったもので楽しめば
いいのジャマイカ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:07:16.00 ID:mWYtA3N70
>>93
もちろん、その通り

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:07:51.86 ID:gj4CdE7p0
このクラスの定番ゴルフ7と乗り比べた
加速以外何もかもプリウスが上。明確に

自動車評論家(笑)はそれでも必死にまだゴルフには追いついてないなどと戯言抜かしてるけど

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:08:38.75 ID:GoBnJerr0
>>93
で、何聴いているの?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:13:44.54 ID:Ylab7o7b0
>>95
先進の毒ガスメーカーの話しはもういい

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:14:06.88 ID:lghtarfl0
>>95
ゴルフ(笑) あれはカローラのライバルだから

<VWゴルフGTIホットハッチがカローラに惨敗>
https://www.youtube.com/watch?v=2i3mXBJNb0s

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:15:20.90 ID:emq7+IV00
>>92

微妙に喧嘩売ってるねオタク。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:20:39.90 ID:jVqLAEsfO
>>67
そうなんだよね、ワイドFM未対応なんだよなぁ。
メガウェブでお姉さんに調べてもらったけど、対応予定未定だそうで…。
新型プリウス発売もワイドFM放送開始もだいぶ前から分かってたことなのに、
なんでDOPナビに載せてこないのかねぇ、まったく。
この感じじゃ、ナビのモデルチェンジ(64型→65型)で対応してくるかは???かなぁ〜。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:21:00.16 ID:lghtarfl0
>>99
で どーした?





102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:22:01.44 ID:rTw1mu0+0
昔、ソニーと共同製作したpodのコンセプトが、新型プリウスにちゃんと受け継がれていて、少し感心した。あそこまで突き抜けてないけど、ドライブサポートイルミネーションとか、車同士が通信し合うコンセプトとか、絶対影響受けてる!
http://www.itmedia.co.jp/news/0110/25/motorshow_m.html

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:32:51.02 ID:lghtarfl0
>>100
最近、30プリの純正HDDナビのFWチューナーに変な電波が入ってるぞ
例えば86.6MHzとか、そのほかにも

あれFMワイドのひとつなんじゃないか?と思ってるんだけど

ただ、今のチューナーは90MHzまでしか入らないんで、FMワイドにはそれ以上の周波数も
あるらしいから、完全対応というわけには行かないんだけどさ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:43:32.68 ID:7hIHXWSw0
訳あってスレ監視中のトヨタ工作員(笑)
新しいネタをググって探してきたようです(笑)
プリウスじゃなくても使えるオーディオネタ
どこまで引っ張れるでしょーかw
なま暖かくヲチしてあげるとしますかニヤニヤ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:48:59.55 ID:r3IdrGg40
ニヤニヤ まぁ楽めやキチガイ w

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:54:07.62 ID:/cLMHTUW0
>>32
アルミのデザインは、すぐに小変更で解決されそう。
現状のデザインは空気抵抗の制約があってあんな酷くなったけど、多少空気抵抗が大きくなってもカッコいいアルミに交換したい。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:56:06.42 ID:Z1hJKwA30
>>106
俺、Sなんだけどモデリスタの15インチアルミに交換注文しちゃってるw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 00:13:27.35 ID:pjc3nFWz0
OPのナビやオーディオなんて2型くらい遅れてるのが常識だと思ってたわ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 00:17:52.87 ID:DXgzLHZK0
>>90
多分そういうレベルだと思ってた
TSSPがアイサイトに劣るような性能なら、トヨタはメンツもあって簡単には出さないよ

これからどんどん米国当局のテスト評価とか色々出てくるけど、まぁトップクラス評価は
間違いない所だろうな、TSSP

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 00:24:59.63 ID:R7GvL9/C0
年明けすぐ契約してもAなら7月、APなら9月だそうだ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 00:27:33.42 ID:WJBC3I330
>>108
ナビはディスプレイの画素数とかの「数字馬鹿ヲタ」用スペックでは、
専業メーカーのモデルより落ちる事はデフォだなw

はっきり逝って、VGAであの値段はない
ただ、最も重要なのはちゃんとナビできる十分なmap情報が入っていて、
GPS受信の精度も含め正確にナビ出来ること、だからね
そういう意味で30プリの純正ナビは立派の一言(他社と実際の比較で)

オーディオの方は「数字馬鹿ヲタ」にはチンプンカンプンな部分があるから、
まぁ五十歩百歩(ドングリの背比べとも言うw)だろうな

ちなみに、30プリの場合は、組み込みスピーカーのドライブアンプ部としては
十分な性能だったね、純正ナビ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 01:43:55.11 ID:G59IuQye0
>>100
確か、DOPナビは2年ごとにモデルチェンジだから、
64の次は66で、2016年モデルが夏ごろに出るのではないか?
たぶん、その時にワイドFMに対応だろう。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 01:47:55.86 ID:G59IuQye0
純正ナビはナビ性能、オーディオ性能ともに
社外ナビより数年遅れている罠。
純正ナビは今の半額でよろしい。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 01:51:57.64 ID:aY8MOgTW0
>>95
そういうのやめようよ
プリウスはハイブリッドっていういいとこが十分あるのだから
正直、ボディ剛性も質感もゴルフには届いてないよ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 02:18:51.46 ID:4X8V7ztQ0
まあHUDやマルチディスプレイとの連動が無くてもいいなら社外ナビ一択やね
専用9インチ選ぶ理由なんてほとんどその一点だし

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 02:23:32.14 ID:XzxATz/f0
>>114
剛性は新型プリウス > ゴルフ7 > ゴルフ6 > ゴルフ5 > カムリ > GS > カローラの順
そして、ゴルフに質感があるとは、それもまた初耳。
馬力の代わりに燃費とモーターアシストによる加速を選択したのがプリウスだと思う。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 02:39:18.85 ID:8yqE0xLm0
ゴルフに質感とか見たことないのばればれ。それとも疾患の間違いか?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 02:44:35.66 ID:xVdkWKSq0
詐欺ガスバーゲンの話はスレ違いなんでやめてもらえませんかね?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 02:59:20.42 ID:EqsPUeYP0
ゴルフの方が上質さの演出がまだまだ上手だと感じるな、プリウスは特に内装は良くなったけど外装は300万の車に見えない
プレスラインや細部の造形も凝りまくってるのに軽薄に見えるから損してる
まぁ主観だから気にしないで、CH-Rやプラグインに期待する

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 03:38:39.91 ID:sTWlV6460
>>114
剛性といっても、3年間その剛性を維持させることはたやすい。しかし、5年、10年経っても変わらない剛性感を保つ技術では、悔しいがボロクソワーゲンに一日の長がある。

剛性は剛田武 > ゴルフ7 > ゴルフ6 > ゴルフ5 > 新型プリウス>カムリ > GS > カローラの順
そして、ゴルフに質感があることは周知の事実。一度乗ってみるがいい。アウディの世界に踏み入れている。これに比べると新型プリウスはホンダNーONEといい勝負。
この内装の質感の差がわからないのなら、レクサスLSでもクラウンでも違いがわからない幸せな人たちです。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 03:38:47.20 ID:HQelqA/s0
ゴルフはハイラインでもすごく安っぽいぞ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 03:45:58.14 ID:MvbqnHzh0
>>117
すまんな
ゴルフは試乗でしか乗ってない
プリウスもまだ納車前なので然り
しかしながら質感もさることながらクラス以上の車としての見せ方はゴルフの方が数段上
日本人の悪い癖なのだが国産への信仰心が強すぎる
欠点利点を踏まえての冷静な観察力は必要だと思うが

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 03:47:14.38 ID:i35pqKaf0
まじで今回の50プリウスには欠点が見当たらない
ボディ剛性はトヨタ最上級のクラウンと比較しても遜色ない、もちろんゴルフよりも上
足回りは柔らかめだが路面をしっかり掴むところは跳ね回るマークXよりも上
静粛性はHVの中でも別格、高遮音ガラスや低重心TNGA採用によって高速域でのロードノイズ、風切り音はハリアーHVやアルファードHVなどの高級車よりも静か
ハンドリングは素晴らしく楽しいとは言えないがクラウンより86に近い素直な動きをする
内外装デザインは現時点では賛否両論もあるが先進的で数年もすればこれが良いデザインであることが世間的に認識される(すでに30プリが古くさく見えるのがその証拠)

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 03:48:42.84 ID:1K6mn9mK0
HPの見積見たら一番人気が一番高いので一番人気が無いのが2番目に高いやつで極端だなー

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 03:49:28.21 ID:Hu8cM7fh0
プリウススレなのに、なぜか他社のゴルフがどうのこうの言う人なんなんだろう

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 03:50:39.51 ID:5p2JdwlX0
>>58
純正スピーカーの原価は数百円だと聞いたことがある
どんなブランド名をつけていても、とんでもない安物ってこと

まあ厳しい制約の中で、最大限の努力はしているのだろうが、
それなりであることは確か

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 04:09:56.23 ID:pRwvjCHR0
>>125
そりゃぁ、大変なんだし察してやれw
そしてスルーを忘れずに

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 04:35:05.63 ID:ViXcyRnk0
トヨタHVの次の手って、パワコンの半導体を高効率なものにするって話?
日本の自家用乗用車の平均実燃費が11km/Lくらいらしいんだが、
いずれは実燃費で55km/L以上を達成して、CO2排出量▲80%削減までやってしまうのか?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 04:49:29.09 ID:kvqogwlz0
オーバーハングのバランスが良くない
スタイルが悪い女性を見ている感じ
SAIのマイナーチェンジ車を見て
客は馬鹿と攻められている気がする
トレーリングリンクやトーションビームでも
ロングストロークのふわふわなコイルスプリングにちょっと固いダンパーの直上に座りたい
ミニバン、軽はどうでも良いが
ニュープリウスってニューカテゴリーなのかね

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 05:35:25.10 ID:x6f9CKyG0
ライムグリーンがdisられてる気がする。今さら変えられないし、実物を見るまではかなり不安だわ。色あせに効果があるかと思い、ディーラーでコーティング、フロントガラスの撥水と車内抗菌をセットで8万円くらいのを頼んである。

131 :100:2015/12/31(木) 06:04:43.02 ID:kAeRhCZWO
>>112
おー、次は66で夏かー。どうもありがとう。
世間でのワイドFMの認識って低くて、ディーラーの営業マンに言っても、
「は?何それ?」な反応なんだよね…。orz...
噂だとホンダ車のOPナビは既にワイドFM対応してるみたいね。
トヨタはなんで遅いんだろう?やる気ないだけ??

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 06:06:58.46 ID:yKn3pNYH0
>>125
今度の新型プリウスはジャーマン3に対抗するつもりで作ったと
トヨタがはっきり明言してるから自然と沸いてくる

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 07:26:23.18 ID:4/a484ch0
>>98
日本でカローラ売ってねーがや

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 07:45:20.17 ID:FK/s8Q6W0
300万の高級車になったんだし、これで乗り心地向上や安全装備が
なかったらアカンやろ。
補助金やインサイトのおかげで格安の30プリより価格が
上昇するのはしかたがない。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 08:16:05.59 ID:MDBb1sWE0
>>120
これがボロクソワーゲン信者か

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 08:26:05.92 ID:Z5vtDxRF0
>>133
日本のカローラアクシオとグローバルカーのカローラは別もんだな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 08:29:46.71 ID:Z5vtDxRF0
>>120
剛性の経年劣化のエビデンス何処かにあるのか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 08:39:09.19 ID:sTWlV6460
すでにプリウスのライバルはBMWなら5シリーズ、メルセデスならEクラスに成ってしまった。
だいたい800万円クラスの輸入車だ。
現状の不満店などすぐに改良してくるはず。
レクサスCTが、格下の車に見えるほどだ。
さすが、トヨタは世界一だぜ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 08:47:49.04 ID:asHUxrF20
剛性に関しては溶接数が格段に増えたので悪くなるはずがない。質感に関して200万円台の車なりなのは仕方がない。スピーカーの原価なんてナンセンス。高級スピーカーでも材料費なんてしれたもの。化粧品の原価並で、高くなるのは付帯費用。

モデルチェンジで一番変わるのは気分だよ、それで十分。部屋の壁紙を替えた感じ、すっきりする。新築を望むのとは訳が違う、プリウスでいいんだ、どこかの嘘つき車なんてまっぴら。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 08:59:10.21 ID:gbglcGE10
>>120
>>135
ゴルフ1、パサート、ジェッタ、ゴルフ3、ゴルフ4全部新車で乗ってきたが今はプリウス30。ワーゲンはメンテナンスがクソ、もう乗りたくない。トヨタサイコー。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:04:09.71 ID:Z5vtDxRF0
>>140
ゴルフは4からフツーの車になったな。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:06:32.28 ID:OP2EyRyx0
>>138
CTは格下ちゃうやろ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:08:59.58 ID:wVsnGUTb0
>>136
そのTV番組@英国での 「カローラ圧勝、ゴルフGTI惨敗」 の件は、
別に日本のカローラとは書いてない、欧州でのテストだから欧州版に決まってるだろ

欧州のカローラは日本のオーリス(180万円〜250万円)ベースらしいが、
そのプリウス(240万円〜330万円)の格下のオーリスに惨敗するレベルの大衆車がゴルフGTIホットハッチ(2.0L笑)、
要するにそういうことだ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:17:17.30 ID:4zY/GebtO
VWはゴルフのディーゼル車を含め米国で排ガスリコール対策がいまだ出来てないんだからな、米国でクリーン度とパワーでプリウスを圧倒というCMをいっぱい流してたのにね

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:18:43.55 ID:Z5vtDxRF0
>>143
格下じゃなくて価格下なだけだろ。
欧州でゴルフ、フォーカスと並ぶオーリスを舐めんなよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:29:48.39 ID:Y+f6bcxg0
>>145
走行性能、エコ性能、装備、安全性、内外装・・・すべての面で

プリウス>オーリスじゃねーか タコ

でなかったら同じメーカーが
プリウス(242万円〜)とオーリス(179万円〜)の価格差なんかつけねーよ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:31:30.53 ID:O7xPjnQ20
トヨタ工作員(笑)の自演が痛いな(笑)
唐突に他社出して自演連投って(笑)
トヨタ工作員(笑)が荒らしてるメーカー暴露してるよーなものだな(笑)

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:33:26.31 ID:RkwnnZHH0
ニヤニヤ 例のキチガイw  楽しんで学んで池よキチガイww

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:35:21.95 ID:Z5vtDxRF0
>>146
何故かその高級車プリウスが欧州ではオーリスに惨敗と。
日本じゃ逆だけどなw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:37:00.76 ID:mD2n9H860
>>145
だからさ、欧州では

フォーカスと並ぶカローラ(欧米版)、ゴルフに圧勝のカローラ(欧米版)

だろ、正確に書けよタコ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:39:01.91 ID:cagf+Vn70
>>149
>プリウスが欧州ではオーリスに惨敗

何ホザいてるんだ、このタコ
販売数の話か? 

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:39:55.49 ID:O7xPjnQ20
トヨタ工作員(笑)の生存確認の時間だなニヤニヤ
ID:JmytdOtj0のワラエル自演失敗wwwwwwwww

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404701166/569までは必死でプリウスマンセー続けてたのに
なぜか
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404701166/571で自らのプリウスマンセーを否定w

 >571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 20:50:43.09 ID:JmytdOtj0
 >>>568-569
 >平坦な108kmを30km/Lで走ると3.6Lの消費
 >三国峠と長岡の標高差は1090mで標高差のエネルギーをガソリン換算すると
 >約1L分になる。
 >1090mの標高差のある108kmでのガソリン消費量は3.6L−1L=2.6Lと計算できる。
 >108km÷2.6L=41.5km/L
 >並みの足技に人が三国峠から長岡までの108kmで50km/Lを超えるのは困難である。

ワラエルことに、その段階で自演失敗に気付かずに
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404701166/574では再びプリウスマンセーで自分にレスする始末w

 >574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:18:17.54 ID:JmytdOtj0
 >>>571
 >平坦な108kmを35km/Lで走ると3.1Lの消費
 >三国峠と長岡の標高差は1090mで標高差のエネルギーをガソリン換算すると
 >約1L分になる。
 >1090mの標高差のある108kmでのガソリン消費量は3.1L−1L=2.1Lと計算できる。
 >108km÷2.1L=51.4km/L
 >一般道で35km/Lを出せる足技の人なら三国峠から長岡までの108kmを50km/L超えで走るのは
 >可能である。

ず〜っと、燃費議論してる風な自演続けてたけど、間違えてキャラ入れ替わっちゃったんだねwwwww
まあ、今までも似たような議論何回もあったけど、全部自演だったんだろうねwwwwwwwwww
恥ずかしいよねwいっぱい書いて話題反らしするしかないよねw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:43:14.39 ID:SH33gny/0
>>140
パサートはメンテ代だけでプリウス買えた

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:44:55.91 ID:LZlV94hn0
>>137 >>ID:Z5vtDxRF0
>剛性の経年劣化のエビデンス何処かにあるのか?

このVWの惨憺たる調査結果(最下位、何とヒュンダイ以下 爆笑)見れば、
剛性劣化だって当然ありそう、と推定されるわけだが。

米コンシューマレポート誌10年耐久信頼性調査
http://www.consumerreports.org/cro/resources/images/cars/used-cars/reliability/used-car-reliability/how-makes-compare/how-vehicles-age-lg.jpg

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:48:08.37 ID:O7xPjnQ20
単発くんって、2分間隔で連投するからわかりやっすーいよな(笑)
顔真っ赤にしてルーターリセットしてるんだろうなぁ(笑)

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:51:29.90 ID:9bAiBZRQ0
カタログで一番びっくりしたのは福山雅治のヒゲの太さよ。
顔が小さいから相対的に太く見えるんだろうけけど、家族全員そこばかり見てた(笑)

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:52:07.73 ID:L7EAPKOy0
ID:Z5vtDxRF0

はシッポ巻いて逃亡かね?www

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:53:06.59 ID:JIAZJMo20
>>146
オーリスは1.5L〜のガソリン車って忘れてないか?
ベースはTNGAじゃなくて先代プリウスと同じ新MCプラットフォームだし

1.8Lのグレードは237万だよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:53:37.79 ID:7jSdHQUM0
>>154
とりあえず落ち着いて話の流れ確認しる

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:57:01.75 ID:QWT1DHNh0
>>156
そりゃぁ年齢的に男性ホルモンがバリバリなんだから、ヒゲもバリバリになるさw

つか、あのコマーシャルはイマイチだな
トヨタはTVコマーシャルが全般に下手、というかセンスがないw なんだよあのドラえもんつーのはww
独裁社長が劣悪なセンスで口挟さみすぎてんじゃねえーか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:58:43.74 ID:nUOnLRZl0
>>158 >>159
オーリスの話したいのならそっちのスレに逝ってくれないか?
ここは50プリウスのスレだ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 09:59:28.30 ID:gbglcGE10
140だがワーゲンの剛性を説く輩はたいがい、ステアリング重さやドアの鉄板の厚さが剛性だと勘違いしている。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:00:04.56 ID:Z5vtDxRF0
>>154
>剛性劣化だって当然ありそう、と推定されるわけだが。

憶測だろ?
Golfは10年、20万キロ以上乗ったがボディ剛性の劣化は全く感じなかった。
廃車寸前でも内装はミシリとも言わなかった。
それ以外はそのグラフの通りなw

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:00:24.45 ID:4SEGXf1y0
>>161
俺かよ
あんたも話の流れ確認しなされ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:02:49.09 ID:qHTFjzjy0
>>163
>>162

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:03:24.56 ID:Z5vtDxRF0
>>162
糊付けとホッチキス留めの違いは今でも大きいんじゃないのけ?
ここ10年の日本車とドイツ車は価格差ほどの差は無いけどね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:03:29.35 ID:3bm9EtgX0
今日も気違い大繁盛だなw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:03:48.75 ID:XGvAfzgP0
ま、分厚くて重いものは一般に剛性は高いよw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:04:03.46 ID:O7xPjnQ20
>>161
トヨタ工作員(笑)の監視カキコネタ切れなんだよ(笑)
2分って連投間隔でもみて、察してやれ(笑)

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:06:07.80 ID:9bAiBZRQ0
あと、カタログ内の雑誌とのコラボ企画。
おしゃれライフ自慢の若者たちを見たうちの大学生の弟は『めんどくさそうな奴らばっかりで、ダッセ』って失笑してた。
あの世代をターゲットにした車じゃないのに、若作りしたイメージ作りに必死な感じが無理だってさ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:16:07.37 ID:YWFdsVg50
>>166
アメリカ(日本車、ドイツ車どちらも外車で条件はイーブン)の販売価格を前提とすればドイツ車も日本車に
そんなに負けないカモなw 
そうはいっても典型的な欧州の貧民ボロ車ブランドVWなんかは消費者に相手にされず、日本車ブランドには
まるで太刀打ちも出来ないんだよねww

ちなみに、ドイツ車のアメリカでの値付けは、同一モデル、同一グレード、同一装備で、
日本での値付けのだいたい2/3w

まぁ、日本じゃ中国あたりと一緒で「意識高い系なる田舎っぺ」が多いせいで、値段が高いほうが売れる、みたいな
アホ丸出しな空気まであるようだがw コンプレックスのなせる業か・・w

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:19:48.37 ID:3QEeCC3s0
>>170
トヨタは作る車はいいのに、コマーシャルでかなり損してる感じだなぁw

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:21:38.18 ID:XYJ0uIid0
>>163
>廃車寸前でも内装はミシリとも言わなかった
ゴルフ経験したけどミシリ音には泣いたよ
嘘はいかんね

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:26:50.59 ID:Z5vtDxRF0
>>173
足回りのブッシュのキシミ音と勘違いしてないか。
内装はビビリ音はするがキシミ音はしないぞ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:31:19.85 ID:tJlDDU0d0
>>99
アホは放置で

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:39:43.50 ID:mD2n9H860
>>170
トヨタほどの大企業になると、「サラリーマン」が「組織の稟議体制」の中で動く様になるんだよ
「若者の感性にマッチすべく、XXX出版社とのコラボレーションによって
若々しいしなやかなイメージの浸透を図る」
みたいな何ページにもわたるデータ図表満杯のもっともらしい稟議書に、
何段階かの上司のハンコが揃って初めて企画が通るとかw

まぁ、プリウスくらいの目玉車種なら何十億にもなりかねない半端ない金額の宣伝施策が、
そういう組織の何重ものチェックを経由しないと動かせない、というのは組織のコンプライアンス
の在り様のひとつではありえるんだが・・・

こと、車のデザインとか宣伝広告企画とかは、結局担当するヤツの生まれ持ったセンスの問題なんだよねぇ
大企業の組織的なやり方じゃスピードの質も組織中の階段を上がるだびに劣化していく、というのも
事実だと思うんだよなw
欧米企業に見られるように「センスバリバリの少数の独裁者」が決める、みたいなやり方のほうが・・・・

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:56:14.17 ID:3bm9EtgX0
なげーよ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:59:38.14 ID:LPUVbF6E0
>>175
このスレは、鏡に向かっての独り言を書き込むスレじゃないから勘違いしないように

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:01:41.13 ID:9VD8wQHJ0
>>114
この記事が元だね。
日経ビジネスONLINE
新旧プリウスを乗り比べてみた

トヨタも自覚していた先代の弱み

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/264450/121100016/?P=1

プリウスの開発の途中で発表された独フォルクスワーゲン(VW)の7代目「ゴルフ」のボディ剛性が、トヨタの予測よりも大幅に高いことが分かり、全面的に設計を変更したというのだ。
結果として新型プリウスの発売は当初の予定より1年ほどずれこんだ。

 具体的にどこを強化したのか?」と聞くと「ほぼ全部ですね」という。
新型ゴルフが発売された2012年秋は、TNGAの開発が始まって既に3年近くが経過した時期であり、かなり設計は進んでいたはずだから、この時期の全面変更は、大きな決断だったに違いない。
その甲斐あって、新型プリウスのボディ剛性はゴルフを凌ぐ水準だという。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:04:01.33 ID:Gumoo+S90
>>177
なんかケチ付けたいけど今度は気違いとは言いずらいから なげーよ かw
低脳丸出しの気違いクンは可哀想やなw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:04:46.32 ID:9VD8wQHJ0
>>120
本当にそうならばISの車はみんなトヨタばっかりじゃなくてVW使ってるだろうよ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:07:48.48 ID:MDBb1sWE0
ボロクソワーゲンがランドクルーザーみたいなタフな車作れるわけないだろ
ランクルに比べたらボロクソワーゲン車なんて神で出来たオモチャに等しい

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:10:12.65 ID:n1hcpzjh0
>>179
ゴルフ7については、ボディ剛性の向上具合がトヨタの想定以上に高かったので、
トヨタはTNGAの設計変更も含めて急遽対応してゴルフ7をしのぐボディ剛性を有する
50プリウスにした

ってことね、つまりは

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:33:39.61 ID:Mkii5NJf0
>>179
結論としてはボディ剛性はプリウスが上回るということだが、
それは数値上の話であって、ゴルフ7が上回っているという意見は
質感を言っているのではないか?
たしかにガッシリ感や堅牢な感じはゴルフが勝っている部分があるかもしれないので
好みの問題としか言えないな。
試乗して判断すればいい話だ。
ただ、丈夫そうな第一印象であれば耐久性が良さそうというイメージにはつながるね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:34:48.67 ID:iZP3Enbp0
TNGA採用H本当はヴィッツだったがゴルもボディ剛性に
驚いた社長の鶴の一声でプリウスがTNGA1号になったらしいな。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:36:43.01 ID:MDBb1sWE0
ゴルフが勝ってる面もあるだろうがトータルで見れば圧倒的にプリウスが上だな

187 :定期顔出し:2015/12/31(木) 11:38:43.76 ID:zPdTZ5tb0
しかしインポッシブルは垢抜けないデザインだな
なんか田舎っぽい
デザイナーは芋だな

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:42:06.22 ID:9VD8wQHJ0
>>181
何故トヨタ車を使うのか。理由は世界でも答えは明確。

アメリカ「おいトヨタ、なんでISISの連中は皆トヨタ車に乗ってる?説明しろ!」 海外の反応。
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51903408.html

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:47:43.83 ID:/qgohffW0
レクサスはベンツのライバル
もはや50プリウスは格としてはなんちゃって高級車audiのライバルだろ

VWなんかではパサートあたりが一応はライバルと見る事が可能かも知れないが
総合的に見て50プリウスの足元にも及ばない
(VWがすごいのは、日本市場における驚きのボッタ価格だけ)

190 :定期顔出し:2015/12/31(木) 11:52:48.46 ID:zPdTZ5tb0
>>189
現実見ろよ・・・
燃費以外取り得無いよこれ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:54:20.35 ID:8yqE0xLm0
ゴルフごり押ししてる営業は転職サイト見るべきでは?
どう考えてももう騙せないよ。質感以前に内装も外見も古臭すぎて80年代の車みたいだし。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:56:54.83 ID:tI4HM6AI0
ゴルフ7の内装はピアノブラックのプラスチックが安っぽすぎる。マークIIを好んでいた様な人にはいいかも知れんが。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:00:09.77 ID:qJJQEcym0
>>190
はぁ? www
じゃぁなんでこのスレが定期顔出しするほど気になるの
買えないのか買わないのか知らんが(笑)、そもそも用無しじゃないの、このスレ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:04:39.83 ID:o7WPL5lZ0
■50プリウスまとめ

【良い点】
・世界一の低燃費性能の更なる向上
・乗り心地、静粛性、安定性の向上
・スロットル開度が強めの設定になった
・カッコいい近未来的な外装デザイン
・和の味わいの斬新な意匠の内装デザイン
・最先端の安全性能と豊富な運転支援機能
・世界のトヨタが作った信頼性
・AWDの設定
・車格がワンランク上がった

【悪い点】
・車高、運転席位置が結構低いのは賛否あり
・後席が少し狭くなった
・運転席、助手席周りの収納が減った
・ラゲッジのアンダートレイ収納がなくなった
・内装デザインは好き嫌いが出やすいかも
・アルミホイールのデザインがイマイチ
・サーモテクト機能色が一色だけで少なすぎ
・スピーカーの変更ができない

【仕方がない点】
・価格が若干高くなった

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:08:18.93 ID:Z5vtDxRF0
>>190
プリウスのボディにフォードの1.0L 125PSのEco Boostエンジン積んだら良い車になるぞ。
年間数千キロ未満しか乗らないんだったら税金が安いほうが良いw

196 :定期顔出し:2015/12/31(木) 12:08:34.96 ID:zPdTZ5tb0
>>193
見当違いな方向に進まないようにスレの軌道修正してる

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:15:08.93 ID:VshecTWm0
なんだ、ボランティア気取りの低脳かw >定期顔出し

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:22:32.86 ID:4HWO+RYL0
>>195
それ言うんだったら、スバルのTHSUハイブリッドユニット積みたい
というヤツも湧いてくるだろう

まぁ結局、今回の車のあらゆる側面を見ての総合的な出来の良さは
認めざるを得ないということだろうね
んで、パワーユニットだけは世界一の燃費性能HVしすてむよりも、
各自の脳内妄想の中でのベストを組み合わせたいと・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:31:50.14 ID:/qADIpE50
まぁ、自分の車を褒めるのは悪い事では無いが妄信的ってのもどうかと。
この車の一番のウリは燃費だと思う。それだけの理由でこの車を注文したよ。

車体剛性って、そんなに大事だとは思わないけどな。乗り心地を犠牲にしてまで速さを求めるスポーツカーじゃ無いんだから。
車の走行性能は剛性一辺倒ってワケじゃ無いよ。
剛性と柔性のバランスされた状態が乗り易いのよ。
自分にとっては前モデルのプリウスですら、乗り心地が固すぎた。
タイヤで少し改善もするでしょうけど、低燃費にこだわったので、低燃費タイヤをずっと履いてました。
今回の注文では、ツーリングは避けたよ。

試乗もしないで注文したが、一番気になるのは乗車時の目線高さ。
燃費と運動性能の為でしょうけど、目が・・・疲れちゃうかなぁ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:37:08.68 ID:ICz4Qicd0
>>194
後席が狭くなったとか、ラゲッジのアンダートレイ収納が無くなったとか、ウソを書くなよ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:40:28.83 ID:9VD8wQHJ0
>>179
追加。

他車を上回る圧倒的なボディ剛性
https://www.sapporo-toyopet.jp/prius/p_img/img06.png

欧州車A社の2012が7ゴルフらしい。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:44:04.11 ID:4X8V7ztQ0
良い点、悪い点をまとめるのは荒れるからやめなって
本人も荒らすつもりでやってるのかもしれんけど

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:54:39.19 ID:2oF5Nd3U0
>>195
なるだろうな
もちろんMTで

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:58:33.36 ID:4PTgRVNQ0
>>201
これには車名入り
http://i.imgur.com/rEpWkS7.png

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:59:44.80 ID:OP2EyRyx0
ID:O7xPjnQ20が相手にされてない

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:00:37.39 ID:2oF5Nd3U0
>>202
メーカーの広報が出して来る数字は今ひとつ信頼に欠けるし

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:02:07.86 ID:8EOCuHnP0
プリウスは完全にCセグ世界一になった。それもズバ抜けて。
実用で選ぶならプリウスしかない。
車として評価したらプリウスの前では、他車はクズのようなもの。
趣味で選ぶなら他の選択肢もあるがね〜ジュリエッタとか、メガーヌとか、ミニグラブマンとか、V40とかね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:10:59.40 ID:UW8I1zHv0
プリウスは値段が高いから、カローラやオーリスに販売台数で勝てない
カローラ・オーリスよりプリウスが売れるのは世界中で日本市場だけだ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:12:35.63 ID:Z5vtDxRF0
>>204
ボディ剛性はゴルフ4くらいで十分だと思うけど
足回りも含めたトータルな剛性が無いといかん。

トヨタでは荷物満載して高速をぶっとばせるプロボックスが最強だと思うw

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:13:06.01 ID:ICz4Qicd0
>>207
クルマとして見たら、プリウスは普通だろ
趣味とわずかばかりの実益性を兼ねてHVを楽しんでるんだよ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:14:45.25 ID:ICz4Qicd0
>>209
足回りを含めたトータルな剛性ってどういう事だよ?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:19:45.93 ID:Z5vtDxRF0
>>211
サスペンションアームとかブッシュとかがヘナヘナだと駄目でしょう。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:20:18.72 ID:hGbpiAdq0
プリウスは速いのがないじゃん
速いのも出せよ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:22:05.53 ID:hGbpiAdq0
>>209
車体剛性がいくらあっても、シートの剛性がないと、剛性感は高まらないんだよな
その点でプロボックスは駄目だな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:23:14.06 ID:JIAZJMo20
>>207
アメリカじゃカムリ・アコード・アルティマ売上トップ3には全く及ばないよ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:46:33.26 ID:8EOCuHnP0
>>215
セグメント違うじゃん
Cセグの話って書いてるよね?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:58:43.28 ID:H0POAO0T0
30から乗換えの人が多そうですが
6年で乗換え早くないですか?
今後どれだけ30の中古車が出てくるのか見ものです

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 14:05:11.54 ID:Wzf/xrmT0
ここでのレスで新型を総評すると
星3.5ってところだな

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 14:05:55.35 ID:8yqE0xLm0
30中古暴落は間違いないね、初めて車買う若い人にはありがたいだろう。
維持費やっすい

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 14:07:57.82 ID:OKv/HwVD0
>>217
まだ乗るのに支障はないんだが走行距離が12万超えてるんでな…HVバッテリー交換するくらいならと新型にした

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 14:22:43.37 ID:KX2lciQx0
AプレミアムとAの違いって
電動革シート、革ハンドル、100Vコンセント標準、ナノイー位だけど
これにプレミアムなんてグレードを付けるのか?

AにコンセントOP付けて差額が28万になるが
全てオプションとして用意すれば済む事なのに〜

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 14:53:07.14 ID:tJlDDU0d0
>>178
ブーメラン過ぎる w

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:01:55.36 ID:j84rPnYs0
>>219
30のデザインのほうがいいという声も多いし
暴落しないだろ。
暴落するならとっくに相場下がっているはずだが
現状変わってないし。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:08:22.92 ID:jJ5rcN9A0
昨日、静岡の東名で事故って大破したやつがいるらしいけど
知っている人いる?
事故第1号?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:18:58.44 ID:s5+hhOdn0
>>223
これから納車されるようになれば下がるよ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:19:16.12 ID:NFQDfhMh0
プリウスは、事故ると悲惨だぞ〜
ヨタクオリティ w
蓋車www

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:27:26.04 ID:lWnxTgPs0
既に30系すごいやすい。
登録から10年20万キロHV関連保証つく認定中古でも、
総額で前期100万後期150万でナビ付きで買える。コスパ圧倒的だな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:28:28.07 ID:xUPQHDkE0
プリウスのラゲージスペース広いね。予想外だった。
ゴルフバック4つ収納とか、サイズ的にフォレスターくらいある?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:30:18.73 ID:AEU2j6hiO
30ではブリッジのまん中の空間(センターコンソール下と言うのかな?)にティッシュボックス(ケース装着)を置いているんだけど新型では置き場がないね。
どこに置くべきだろうか?
やはりドリンクホルダーを潰して置くしかないかな?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:37:38.34 ID:YMn4/U+cO
ゴルフのボディ剛性を越えたというのはねじれ剛性に関してだけかもよ
しかも多分静的
だからプリウスがゴルフより良いボディになったとは断定できない

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:37:46.30 ID:j84rPnYs0
>>227
高すぎるよ
他車種の相場調べてみ。

新車価格200万程度の車が6年落ちで100万って
買うやつはアホとしか思えん。

プリウスの場合、コスパ圧倒的なのはFMC毎の新車買い替えだろ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:45:57.47 ID:MDBb1sWE0
>>226
先代プリウスですらIIHS衝突試験で最高評価
ゴルフやらA4やら5シリーズやらガラクタドイツ車より全然良いんだよな(笑)

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:56:34.61 ID:ooLpihD70
>>230
ゴルフが動的な剛性が高い、というソースは?
動的な剛性と性的な剛性という場合、それはどこでどういう形で測定して、どんな形で
後悔されているのかね?

それともオマエの脳内世界の出来事か?

米国市場で売られている正当な価格からすると、とてもそんなにキッチリ作られた車
とは思えないんだが、欧州の貧民車のゴルフは・・
何といっても、データ詐欺をする会社の製品だぞ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:57:38.33 ID:Z5vtDxRF0
>>232
スモールオフセットだと全然駄目なのね。
新型は良くなってるんだろうか。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:58:23.99 ID:YMn4/U+cO
>>233
俺、ゴルフのほうが高いって言ってないじゃん
わからないよと言ってるだけで

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:58:26.42 ID:VoJ8sGYE0
>233 一部訂正

○動的な剛性と静的な剛性という場合、それはどこでどういう形で測定して、どんな形で
公開されているのかね?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:00:08.26 ID:zY55t/Cr0
>>235
それを言うなら、ダイハツタントの方が欧州の貧民車ゴルフなんかより剛性が高いかも知らん
 ということだな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:01:36.05 ID:YMn4/U+cO
>>237
せやな

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:02:48.32 ID:s1fDbdsD0
>>218

乗り心地、走りも良くなって 3.5って言うことは
燃費のいい普通のクルマって感じかな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:02:53.73 ID:TypLDa9W0
ここで必死にvw擁護してる奴らなんなんだよ
いくら頑張っても鬱陶しいだけで売上も評判も低下してるのは変わらねーから

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:04:02.68 ID:/Giqjivv0
どうせ何ヶ月かすれば、米国当局のシビアな安全性調査がでてくる

で、まーた、このプリウスはじめ日本車が軒並み「安全性評価最上位」にリストアップ
されてくるのはもう見えてるwww

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:05:43.83 ID:H/rY9gJo0
>>240
VWの馬鹿信者の「あせりと焦燥」だろうなw

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:06:06.48 ID:8yqE0xLm0
先代でもBMW5シリより安全評価高いからね

244 :定期顔出し:2015/12/31(木) 16:11:16.71 ID:zPdTZ5tb0
旧型に乗ってても劣等感を感じないのは良いな
それに比べてアクセラなんか大変よ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:14:07.47 ID:k9vjmOHn0
>>244
感じ捲りだろ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:14:30.42 ID:KO5xdi9Y0
プリウスはいまだに初代を見る事があるからなぁ、二代目も結構走ってる

初代なんか主バッテリーどうしてるんだろ?やはり交換済みかな?
30なら15万円くらいで交換できるらしいけど

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:15:33.70 ID:H0POAO0T0
早く50プリウス納車されないかな

VW買ったわけじゃ無いからどーでもいい

そんな事より、アルミホイール何が似合うかの方が大事

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:15:50.07 ID:k9vjmOHn0
>>246
初代の電池は永久保証
無料で新品にしてもらえる

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:18:14.67 ID:/cd3ZKz10
>>247
モデリスタのDOPアルミにしとけ、あれ15も17も結構カッコいい

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:21:38.93 ID:IvGkf1vH0
プリウスは50系が沢山走るようになっても、10、20、30、40それぞれ味があって
全然型落ち感の哀愁みたいなものは感じないな、なぜか。

10なんか見たら尊敬しちゃうぞ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:23:23.23 ID:n1hcpzjh0
>>248
おお、そうか〜

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:23:47.07 ID:M8FHsXAx0
>>249

自分はP19に載っているTRDの15インチ(521番)が
ISFっぽくてオーダーした

A(パール)契約済。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:26:00.64 ID:iZP3Enbp0
30はまだまだ中古は高いな。
来年くらいにあふれてくるのか。

254 :定期顔出し:2015/12/31(木) 16:30:27.87 ID:zPdTZ5tb0
旧型も渋いねぇという余地を沢山残してるのがいいね
あえて買い換える必要は無いな

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:34:15.07 ID:pJx/yxeA0
50は後席が狭いのと乗り心地がフワフワし過ぎて嫁に却下された

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:37:21.66 ID:2MHvZmOj0
>>255
脳内の平行世界での出来事かね?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:45:54.66 ID:FJYEtIAd0
>>253
30->50の人は、納車待ちでまだ乗ってるから中古市場に出るまで時間かかる。
来年の今頃なら結構沢山出てそう。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:49:37.01 ID:MvbqnHzh0
>>247
俺はとりあえず↓購入してみた
http://i.imgur.com/3rIkwG1.jpg

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:55:43.72 ID:XVQjFAeF0
>>258
いいじゃん
タイヤとホイールまで工賃コミコミ6万円くらい?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:56:18.36 ID:6goilf4Y0
バッテリー交換が必要だったのは10型の一部だけだし。
20なり30型で50万キロ走ってもバッテリー交換無用。
バッテリーより車体が先に死ぬ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:58:03.12 ID:xUPQHDkE0
みんな何色にした?ほんと悩むわ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:02:04.74 ID:eA8UIynD0
>>261
悩みようならパールにしとけ一番安全

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:04:13.11 ID:MvbqnHzh0
>>259
ありがと
215/45/r17 13万強

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:06:19.91 ID:IvGkf1vH0
>>263
ああ、そういうサイズか

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:07:56.93 ID:YX9Hnl5u0
朴られたw
http://www.worldcarfans.com/1151229102400/2017-hyundai-ioniq-spied-undisguised/lowphotos

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:08:22.16 ID:enLHFB550
>>261
黒にしとけ。白は水垢がめんどくさいぞ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:11:26.04 ID:YX9Hnl5u0
でも黒は傷が目立つ いずれ艶ボケする

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:11:42.76 ID:mQ0t9F5g0
普通車と軽自動車、どちらのクルマを買うのが得か?
http://ukkingudamy.jp/blog-entry-538.html

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:37:10.66 ID:LUd38U/q0
>255
ツーリングとノーマルでサスの硬さが違う
ツーリングはキビキビ、ノーマルはフワフワ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:50:49.92 ID:4PTgRVNQ0
>>265
後方視界悪そう

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:59:30.08 ID:6A/eVM+50
>>265
多分チョン系米国人のカキコでは一生懸命ほめてるのもあるが、
パクリはオリジナルに勝てないとか酷いもんだとか色々言われてるやないか

まぁどうせ最初からバーゲンプライスで出すんだろうが、実際どれだけ買われるか、
どれだけ不具合やデータ詐欺とか出てくるか見ものだなw
しょせんヒュンダイだものw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 18:27:16.96 ID:O5b/akhP0
お金があって
実用性重視なら
プリウス

ただし、感動はうすい
これはトヨタ全般

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 18:34:05.16 ID:YL0msB8r0
ナビ迷ったからナビレディだけつけてナビなしにしてしまった…
納車までには良さげなのがどこかから出るかな?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 18:51:25.87 ID:B9X6EuY30
http://i.imgur.com/81KkQXh.jpg
http://i.imgur.com/wI44x2U.jpg

悩むな

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 18:52:21.92 ID:iZP3Enbp0
移動車としてはプリウスは最強。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 18:53:51.25 ID:hIpmiYlj0
>>274
これで見るとマツダ格好いいな

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 18:54:55.51 ID:tBCvZPw60
>>261
光に当たりまくりの展示車のせいか黒が微妙に見えたからパールにした。
なんかライト部がブラックアウトのせい?で好みじゃなかった。
今まで黒しか乗った事なかったんやけど冒険したわ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 18:58:40.72 ID:Z5vtDxRF0
>>265
だから、それは、フォーカスのパクリだって。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 18:59:42.08 ID:hIpmiYlj0
黒だと事故率がなぁ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 19:00:05.82 ID:1B+eCuh/0
金色のランクス→カッパーメタリックのフィールダー→オレンジのアクア→グリーンのアクアと乗り継いできたオレには
ライムグリーンを回避すべき理由はなにもなかった

281 :170:2015/12/31(木) 19:05:06.17 ID:6JFtej7C0
>>273
まだ契約してないけど同じだな
楽ナビか美優ナビの予定

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 19:09:18.79 ID:j84rPnYs0
美優ナビってブルーレイ対応なのに10万しないんだな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 19:09:31.23 ID:o3whN8Ol0
だいぶ良くなったね
これならCTじゃなくてもいいな

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 19:14:02.93 ID:tBCvZPw60
>>281
同じく。
サイバー発表されるまで待つか現行サイバーor楽ナビの予定。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 19:37:15.36 ID:4X8V7ztQ0
プリウスほどの人気車種ならまず間違いなく各社とも専用ナビ出してくるだろうしね

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 19:47:49.51 ID:6JFtej7C0
>>285
だよな どうせすぐ納車されないし
焦る必要も無いねー

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 19:51:28.41 ID:O5b/akhP0
人気があり過ぎて
街中プリウスばっかり走ってるのが大きな難点

老若男女問わず、センスのある人もない人も
猫も杓子もプリウスになってしまった
新規性という面白みと有り難みがなくなってしまったのがとてもざんねん

なんとかしろ
トヨタ自動車

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:03:18.03 ID:1t3aSsrX0
他のメーカーがだらしなさ杉なんだよ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:04:46.55 ID:AAn1HmnE0
このプリウスにもG'zが出るんかな?
トヨタマークの所をどうにかできればかっこ良くなりそうなんやけどな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:15:24.59 ID:ICz4Qicd0
>>221
皮シートだからだよ
シートカバーで皮カムリにしたのとは、プレミアム感が違うんだよ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:20:08.09 ID:tJlDDU0d0
>>289
ベストカー情報だと結構イイ感じ ⇒ >>52

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:22:05.69 ID:8yqE0xLm0
アクア対新型プリウスの燃費対決どうだったの?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:25:40.87 ID:YL0msB8r0
>>284
候補まで被るとはw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:27:26.98 ID:3bm9EtgX0
アクアはネクストジェネレーションがあるから。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:31:14.47 ID:cQeRU5B20
ナビ純正じゃないと速度とか表示する上のディスプレイには情報表示されないのかな?
10年ぶりに車替えてあれは便利だなと思った
運転してたら下に目線落とせないし

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:33:58.03 ID:AEU2j6hiO
社外ナビ出てもさすがにマルチインフォメーションディスプレイにはナビ情報出ないよね??
出たら9インチDOPナビなんて要らんてなるし

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:34:12.09 ID:3bm9EtgX0
純正ナビは走行中の操作が制限されるけど完璧な回避キットはあるのてすか?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:53:14.34 ID:HTC08kKN0
>>217
六年乗ったら十分でしょ、丁度プリウス一世代。
下取り価格がそこそこある時期に新型へ乗り換え、
剛性アップとTSSPが楽しみです。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 20:54:56.96 ID:MvbqnHzh0
>>297
BLITZから発売されてるのがいいかも
詳細までは確認してないから自分で調べてね

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 21:09:49.56 ID:UX3Nbqh+0
http://music-1000.blog.so-net.ne.jp/archive/c2300585768-1
こうしてみるとサイドバイザー付けない方が
個人的にはいいような。人それぞれだけどね。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 21:11:41.81 ID:IaT5e+r00
>>260
それはニッケルの話でリチウムは分からんよね、まあトヨタの事だから大丈夫なんだろうが

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 21:12:48.27 ID:I7vX0h0o0
>>296
今回MOPじゃなくてDOPでできるって事は普通に考えたら出来るって事じゃないの

夏くらいには各社こぞって
新型プリウスHUD.インフォメーションディスプレイ対応! って売りに出しそうだ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 21:41:43.45 ID:/6vdUtTn0
社外ナビが車体と通信するとなると、
トヨタとして、その辺の通信規約の開示とか使用許諾とかをやるのか
或いは勝手に社外ナビメーカーが解析して使うならその時の対応がどうなるか
(通信の中で一部分でも特許なんかが絡むと更に厄介)
どうだろうね

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 21:46:52.86 ID:3bm9EtgX0
CANは公開されてる。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 21:53:25.22 ID:tP/hZRl50
>>292
今日本屋で見てきたけど、新プリウスの勝利だったね

おおよその記憶で言うと、約27.x km/L と 約24.y km/Lで新プリウスの勝ち

出来るだけモーターを使うコンピューター制御と回生ブレーキのエネルギー回収効率に
かなりな進歩がある、ってな記事だった

すごいね

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 21:55:44.71 ID:mzeMhDD00
値下げまだーチンチン

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 21:56:39.54 ID:3hYckZ2J0
道路の性格が違う3区間だかでの計測とその総合成績ってテスト企画だけど、
プリウスはその中のある区間で、30km/L超えを記録していたよ

あくまで普通の運転による計測、ということだった

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 22:00:28.89 ID:/6vdUtTn0
あぁ、通信規約ってか通信データか。
実際にどんなビット列のデータであの表示を出してるかっていう。
変に特許絡んでくると、一眼レフカメラと交換レンズメーカーが時々起こしてる紛争みたいになりかねないから

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 22:43:06.97 ID:GL9t0hcZ0
つーかナビなんだが、HPじっくり見たりトヨタお客様センターに聞いたりじっくり調べたが
Tconnect自体ガキのオモチャみたいな機能ばかり、あんなもの誰が使うのかねぇ

スタンダードナビの機能もいらないものばかり
フルセグ? 俺、地デジなんか見ねーよw 見るとしたらニュースだけだが、その前にタブレットで
自宅の3波チューナーといつでも繋げられて遠隔視聴できるし・・・
車でDVDなんか見ない、こちらもタブの動画再生で間に合っちゃう

ってことで、今は一応Tconnectナビで発注してるけど、スタンダード+ガイドキットに変更する事に決めた
ナビのSDが16GB→8GBと半減するところが気になったけど、お客様センターに確認して問題なさそうってことで

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 22:45:23.65 ID:1qM8cprM0
訂正

× スタンダード+ガイドキットに変更する事に決めた
○ エントリー+ガイドキットに変更する事に決めた

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 22:51:58.01 ID:8yqE0xLm0
>>307
すげーな、しかもAプレミアムツーリングって一番燃費不利なグレード。
SやAの15インチならもうちょっといきそうだな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:02:16.58 ID:MvbqnHzh0
>>309
マルチインフォメーションシステムの表示有無やt-connect使用しないのであれば社外品の方がいいと思うが...

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:10:15.15 ID:JkZTOneb0
>>312
値段からするとそうだよねぇ

ただ、今30プリウスの純正HDDナビに慣れちゃってて、
各種機能の操作性やバックカメラのガイド表示とかで、今までと
全く同じものが欲しいんだよね
今使ってるナビの精度やナビの的確性にも満足してるし(この辺は他社モノでもOKだとは思ってるが)

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:15:55.35 ID:JIAZJMo20
純正ナビは、最長7年16万キロまで保証を伸ばせるし
何かあったときはディーラーに丸投げ出来るから、その点に利点見いだせるならアリでしょ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:16:38.79 ID:IaT5e+r00
>>309
走行中に目的地設定するのに使ってる>Tコネ

ハンドルのボタン押すと鯖に繋がるので行きたい所言うだけで設定できるのは便利だよ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:21:21.55 ID:cvLN+9Ny0
>>276
どんな感性しとるんや?
グリルカッコ悪いし、ヘッドライトもカッコ悪い

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:23:01.77 ID:5oZgwi3Z0
純正ナビはSDの音楽再生の使い勝手が悪すぎるのが難点だわ
なんか音楽再生用に積んどこうかな
まあスマホから飛ばしてもいいんだが

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:24:14.56 ID:nSWP8nJJ0
プリウスのTSS-Pで高速道路を走ったインプレッション、どこかに出ていませんか?

とくにレーンキーピング・アシストで走行中、車線を逸脱しそうになった時「ステアリングに小さい操舵力を短時間加える」とは、どのくらい片寄ったときにどのくらいの力が加わるのか知りたい。

ハンドルに軽く手を触れていればレーンの中央を走ってくれるのか、あるいはドライバーが常にハンドルを動かして修正する必要があるのか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:28:01.10 ID:sFxKgt2A0
既に納車されて、リモートスタートつけた人に質問。

アンサーバックついてますよね?
室内温度やエアコンの作動状況をモニタリングできたりします?
ほか何か使用感あったら教えてください。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:30:07.80 ID:sFxKgt2A0
>>299
blitz プリウスプロジェクトでggrksすると幸せになれますかもよ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:33:45.90 ID:IdNozv9X0
>>315
そういう機能は使わないんだよね
走りながら食い物屋を探すなんて俺の場合ありえない
完全に最初から行くところを決めて行く、というタイプだからw
一番使うのはだから電話番号で行き先設定するってのな

で・・・お客様センターに、ナビ自体の機能を根掘り葉掘り聞いてく中で出てきた事実が
なんと、電話番号登録件数が、エントリーナビが800万件以上なのに、Tconnectナビもスタンダードナビも
ナビSDが16GBタイプは600万件台だって事実!
おいおい、ってオペレータに何回か確認したが、そういう風に(マニュアルなのか端末上なのか知らないが)出てるってw

まぁ、エントリーナビの場合は市街地詳細の情報は少ないんじゃないか、みたいなあやふやな言い方してたけどね

考えてみれば、16GBのなかに、ナビアプリDL用の領域とか、各種(どうでもいい)機能のソフトのプレインストール領域とか
色々ありそうだね、って自分なりの結論ネ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:35:06.16 ID:sTWlV6460
自動車傑作ランキング

SSS
プリウス
マイバッハ
ベントレー
---------------
SS
メルセデスSクラス
BMW7シリーズ
レクサスLS
---------------
S
メルセデスEクラス、BMW5シリーズ
アウディA8、レクサスGS、トヨタセンチュリー
---------------
A
メルセデスCクラス、BMW3シリーズ
アウディA4、レクサスIS、日産シーマ
---------------
B
スバルWRX STI,レガシィB4、
トヨタクラウンアスリート,ロイヤル
日産スカイライン、マツダアテンザXD
---------------
C
VW全般、軽自動車全般
---------------
D
ヒュンダイ、起亜自動車、タタ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 23:47:07.83 ID:IaT5e+r00
>>318
車線を踏みそうになると軽い力が加わるだけ自動運転っぽくは出来ない

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 00:33:48.77 ID:HtUOXQdD0
>>304
cCANが公開?どこで??

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 00:34:12.91 ID:AJ3g5H/x0
いいことなんだけど、普通に乗り心地のいい車になっちゃたな。
30の時に感じた「これが最先端のハイブリッドか!!」
みたいな感動はなくなったな。

326 : 【上級国民】 :2016/01/01(金) 00:43:46.18 ID:CB/+MBju0
今年は納車だー

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 01:05:39.63 ID:+1BWAGL80
プリウス自体はすごくコンセプト良くて素晴らしいクルマだと思うけど、どういうわけか身の程をわきまえないヤツが多い

大衆車なのにプレミアム車だと勘違いしている
大衆車なのに外車と比べる
エコカーなのになぜかエアロ付けていきがる
エコカーなのに速さを求める
エコカーなのにG'sがどうのこうのほざく
エコカーなのにエコじゃない改造をしたがる

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 01:39:00.27 ID:FT7YMI3t0
一生に一度は乗ってみたい車ランキング2016

1位 トヨタ プリウス
2位 フェラーリ FXX K
3位 ランボルギーニ アヴェンタドール
4位 ベントレー ミュルザンヌ
5位 ポルシェ カイエンターボS

329 :定期顔出し:2016/01/01(金) 01:45:57.83 ID:FOmVBNeb0
あけましておめでとうございます。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 04:03:16.64 ID:yDqREvRk0
>>328
死にたかったらプリクソに乗るといい。
IIHSのcrashテストで今時acceptableとか、少しはゴルフを見習えよw

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 06:08:01.32 ID:7rFvlyl40
>>330
旧型スレ行け

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 06:24:03.10 ID:wPovyMBm0
新年早々vwさんは大変だねぇ
ディーラーの初売りで閑古鳥の声でも聞いてなよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 07:19:29.18 ID:2DI3ZOnJ0
http://clicccar.com/2015/12/31/345570/
アルパインから9インチが正式にでるが、
HUDには連動してない。 進化は音声
認識くらいかな。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 07:42:12.14 ID:Xdb3dYfK0
アルパインwww
画面の大きさしか取り柄のないアルパイン付けるなら、DOPの付けるわ
ナビはサイバーナビ一択(キリ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 08:23:53.17 ID:7rFvlyl40
アクアとの実燃費比較、なるべくHV特有のエコ運転しないように意識して
Aプレツーリング27.5km/l
アクアs 24.7km/l

カタログ値の乖離は先代より縮まってて、実際はカタログ値以上に燃費は先代よりアップしてるとのこと。
最重量かつ17インチの一番燃費悪いグレードでこれなんだから
Eなら誰が運転しても実燃費30いけるんじゃないか?高速の静粛性もアクアとは比較にならないようだ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 08:58:02.20 ID:IiCJ5rDV0
>>318
スバルのアイサイトと勘違いしてないか?
車線をはみ出ても警告音は鳴るけど、ハンドルが動いたりはしないよ
レーンキープはクラウンくらいだろ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 09:06:31.68 ID:KW+xgmRu0
ステアリング制御機能あるよ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 09:07:39.47 ID:ujoPu38f0
モデルチェンジ初期から30型最後期以上の出来映えなんだろうか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 09:22:53.11 ID:fJ6rglJt0
>>336
TSS-Pは、ステアリング制御ありだよ。
ランクルとプリウスに搭載。
http://toyota.jp/information/campaign/anzen_anshin/tss/

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 09:33:57.35 ID:rN5c70aRO
>>339
ランクルは例外なのか知らないが油圧パワステのせいだろう、振動のみだったかと

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 09:43:48.87 ID:fJ6rglJt0
>>340
こっちのページに書いてあった。
http://toyota.jp/information/campaign/anzen_anshin/tss/p/lda/
ランドクルーザ ※ステアリング制御無し

TSS-Pフル実装はプリウスだけか。
TSS-Pを軽四、業務用トラックを含めて全車にオプション設定してくれたら
トヨタ最高!!ってなるんだがw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 10:14:01.85 ID:EvhgipQa0
海外版30型ではLKA採用してたからコストの問題よりもトヨタの方針ぽいけどな>弱ステアリング制御
手放し運転する馬鹿がいなくならんのだろう

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 10:16:04.34 ID:GdWEFdCL0
プリウスって2人乗車前提の車?
一応小柄な爺さんばあさんや子供が乗れる様に
後ろにもドアがあるのね

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 11:12:28.68 ID:S7AytngH0
>>343
なにを今更

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 11:14:07.37 ID:TqoL+XMt0
>>327
別に大衆車をカスタマイズしたってええやんか

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 11:23:31.81 ID:Muzi3hhx0
あけおめ、予定では納車まであと2週間くらいのはずだけどね(´・ω・`)

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 11:29:05.48 ID:K7lUt4Y90
生意気だな(´・ω・`)

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 11:35:32.52 ID:oHXWnKxT0
あけおめ!
予定は未定って言うしね(´・ω・`)

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 11:52:50.03 ID:H6hEubLY0
俺はBMCまで待つわ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 12:01:59.54 ID:QM31/nFq0
年末に乗りたかったけど、年明けて酒飲んでダラダラしてたら納期とかどうでもよくなってきた
なんか店舗に福袋とか置いてたけど、今契約しないともらえないんだろうな、もう去年契約したんで早まったぜ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 12:13:02.54 ID:/sbtQeY80
まだ申し訳なさそうに乗ってるなら分かるけど何でプリウス乗ってる奴ってみんなあんなドヤ顔なの?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 12:22:20.26 ID:CnTNF9d10
>>351
ドヤ顔はともかく、ボロクソワーゲンみたいに申し訳なさそうに乗る必要はないからなwwwwwwwwww

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 13:01:40.64 ID:LT1YKjAW0
>>351
そう見えるんだ
頑張れ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 13:05:14.81 ID:RllNsS1Z0
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2552051/car/2102797/3529618/note.aspx
スピーカー交換人柱

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 13:07:39.50 ID:xcCEbDZN0
マ イ ン ド コ ン ト ロ ー ル の手法

・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖 国 参 拝、皇 族、国 旗 国 歌、神 社 神 道を嫌う カ ル ト

10人に一人は カ ル ト か 外 国 人

「ガ ス ラ イ テ ィ ン グ」 で 検 索 を !

356 : 【あたり】 【69円】 :2016/01/01(金) 13:15:09.06 ID:fJ6rglJt0
>>349
BMC? MMC?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 13:29:30.98 ID:0fzT5Tdd0
>>350
契約者で納車待ちの客が何を控えめなことを
電話して福袋キープでもいいぐらいだ
酒がぬけてから行きな

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 14:21:37.60 ID:Muzi3hhx0
>>357
納車待ちならちょっと位ドヤ顔でもいいよな(´・ω・`)

359 : 【大凶】 【72円】 :2016/01/01(金) 14:37:57.61 ID:fJ6rglJt0
釣った魚に餌はならないもんさ

360 : 【大吉】 【430円】 :2016/01/01(金) 14:38:50.40 ID:fJ6rglJt0
酔ってるわw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 14:59:50.38 ID:qQazVDTU0
後席足元マジで狭いから座らせる人いたら連れてって確認しろよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 15:09:21.43 ID:C259ultw0
後席なんて年に何回かしか人乗せないから無問題

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 15:12:38.83 ID:Muzi3hhx0
後席なんて飾りですよ、偉い人にはそれが分からない(´・ω・`)

364 :定期顔出し:2016/01/01(金) 15:28:14.10 ID:FOmVBNeb0
お客様はリチウム電池だからなこの車・・・

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 16:34:35.21 ID:93Rm1DIX0
乗り心地や静粛性といった弱点が改善されて
他社よりもむしろ同社の車を潰してしまう気がする
カムリやSAIとのラグ感の差が少なくなり
価格、燃費差だけが目立ってきてしまう

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 16:57:35.95 ID:QM31/nFq0
>>365
新型プリウスのプラットホーム、エンジン流用できるから
そこらは次にプリウスを超える出来でだしてくるんじゃない
次のアクアがプリウスの燃費を確実に超えるように

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 17:03:24.90 ID:v6DsufRC0
>>366
>アクア

その例えは適切でない
現行アクアの実燃費は30プリウスより劣る

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 17:14:08.70 ID:2KztCcdv0
今回のプリウスはヒエラルキーぶっこわしてきたね。
Saiとかフルモデルチェンジまで全く売れなくなるだろうが、
それを承知で今後車全体のレベルを大きく引き上げてくんだろ

369 : 【馬】 【356円】 :2016/01/01(金) 17:17:44.20 ID:fJ6rglJt0
>>368
プリウスは元々クラスレスカーでしょう。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 17:32:31.17 ID:G72nysV00
なんつーか、専用スレだから当然なんだろうけどプリウスの持ち上げっぷりがすごいなw

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 17:37:29.59 ID:3gNzMvzA0
いえいえ、vwやアクセラの信者達の必死の持ち上げにはかないませんわ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 18:06:56.39 ID:iboP8w0t0
>>370
は?なにいうとるん?
持ち上げもなにも、プリウスに限らずどんな車でも、若い20代の奴とか、初めて新車で買う奴が嬉しがって言うてるだけやろ
俺、プリウス買うけど別になんも持ち上げないけどな

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 18:20:11.52 ID:Y7Y9plXi0
>>367
カタログ燃費の話

374 :定期顔出し:2016/01/01(金) 18:48:18.65 ID:FOmVBNeb0
リチウム「まぁちょっと狭いけど我慢しろや

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 18:54:21.56 ID:/IPP8Hur0
毎日おつかれさん
http://hissi.org/read.php/auto/20160101/Rk9tVkJOZWIw.html

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 18:56:22.18 ID:gy/G0ivC0
まぁ50型の走りは確実に良くなってるし乗換え候補
にはなってるよ。夜間の後方視界(特に雨天時)には
一抹の不安を覚えるが。

走りのアクセラと総合力のプリウスとで迷ってるわ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 19:17:38.07 ID:v6DsufRC0
>>376
アクセラの走りにアドバンテージ有るかな?
デザインに惹かれるならわかるが。

ガソリンもディーゼルも出足モッサリ
アイドリングストップも鬱陶しくてストレス溜まる。
ハイブリッドは30プリウスより燃費1割は悪いし自動ブレーキもレーダークルコンもつけられないから論外。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 19:33:15.94 ID:2KztCcdv0
走りっていっても普通安全運転しかしないから
ハンドリング、乗り心地、静粛性くらいしか走りに関わる評価軸無いよね。
限界性能とかコーナリング性能とかポンコツを外車を無理やり褒めるための、
生活で全く役に立たない評価軸は要らない。そう考えた時にアクセラの方が走りがいいとは思わない。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 19:33:16.82 ID:LgsHmIBI0
一生に一度は乗ってみたい車ランキング2016

1位 トヨタ 新型プリウス
2位 フェラーリ FXX K
3位 ランボルギーニ アヴェンタドール
4位 メルセデスベンツ マイバッハ
5位 ポルシェ カイエンターボS

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 19:36:57.73 ID:AJ3g5H/x0
新型は走りはホントによくなったが、乗り心地は
特別いいとは思えん。

381 : 【禿げてなi】 【728円】 :2016/01/01(金) 19:55:54.99 ID:fJ6rglJt0
>>377
出足もっさりなのは欧州車風のセッティングのせいだよ。
国産みたいなガバッとアクセルにしなくてもあっちの奴等は自分でガバッと踏み込むので
踏み始めの感度上げると危険すぎる。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 19:59:18.49 ID:Lgbbw7A60
燃費は軽や同社最高のアクア以上(アホンダ含む他社のHVは話にならない)
静粛性はクラウンやスカイライン、フーガ以上
ボディ剛性はレクサスをも超える
外装デザインはフェラーリのような斬新さ、美しさを併せ持つ
こんな凄い車が300万で手に入るなんて凄い時代になったもんだ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 20:02:43.26 ID:IQGUoeg80
>>382
>静粛性はクラウンやスカイライン、フーガ以上
>ボディ剛性はレクサスをも超える

釣りじゃなくてマジで言ってるなら病院行け

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 20:11:00.91 ID:Lgbbw7A60
>>383
静粛性に関してはそもそも旧世代のエンジン車や旧HVなんか話にならないほど静かに改良された
ボディ剛性はLSWにより世界最高レベルに達したといっても過言ではないよ
レクサス車の一部にもLSWで打点増やした程度のはあったけど50プリウスは打点ではなく塗りつけたようにがっちりくっつけてるからボディ剛性は真面目に世界一かもしれない

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 20:14:04.61 ID:PRm9kbpq0
>>383
超えてるんじゃねw 電池モードの時はw
剛性も古い設計のレクサス超えてるんじゃね?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 20:18:36.78 ID:IQGUoeg80
>>385
現行マジェスタやロイヤルHVのほうが遥かに静か

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 20:25:17.27 ID:264m7G8F0
>>378
俺は安全運転しかしないから(笑)
限界性能やコーナリング性能を軽視とか公道出ない方がいいんじゃないか?
いつ何が飛び出してくるかわからないし、他の車にぶつけられる可能性もある訳だ
例え法定速度で走っていても、この季節には山道のコーナーで路面が凍っている場合もあるしそういう際にも限界性能を使う場合もあるんだぞ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 20:28:34.15 ID:8gfQuuKt0
>>387
それならなおさらポンコツ外車なんか捨ててプリウスのような高性能車にしたら?
VWみたいな怖い故障が頻発するメーカーのボロ車に乗ってるのならなおさら

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 20:35:54.47 ID:Lgbbw7A60
たぶんモデナみたいな古いフェラーリと50プリウスの赤を並べたらかっこよさは上だと思う
もちろん走行性能は落ちるが

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 20:38:45.28 ID:16WrzVKE0
すくなくともボディ剛性は上回ってるし、そもそもそのあたりもプリウスが優れてるかもしれないけどね。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 20:39:48.45 ID:C259ultw0
クラウンやレクサスより静香はさすがに言い過ぎw
圧倒的なまでに遮音材使ってる車に勝るわけないわな
でも値段と遮音性を考えれば出木杉レベルだと思うぞ

剛性とかってハンドルやアクセルの操作系を重くすることで
勘違いすることも出来ると思うw

ところでオーディオショップなんかで静穏チューンとかした人いる?
いたら詳細お願いします。後半スレチですまん

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 20:53:16.38 ID:oHXWnKxT0
>>388
既に新型プリウス購入してますよ
もう一台はVWグループのアウディのS5SB
それぞれに違う良さが有り、どれかだけを持ち上げるとか本当に気持ち悪い
同じプリウス乗りとして恥ずかしいわ

貴方は同じトヨタである昨今のレクサス車に乗った事ありますか?
欧州車に近づける為にどれだけ足回りに力を入れてる事か
おまけにマツダも別に好きとかではないがディーゼルにしろ走りにしろ十分魅力的だと思うが

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 21:05:12.96 ID:CnTNF9d10
レクサスISも乗ったことあるがさすがに比較にならんよ。プリウスもよくなったけどさ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 21:05:38.44 ID:XUM0hlc/0
α後期を超えたな。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 21:23:57.66 ID:IQGUoeg80
>>392
プリウス信者の巣窟で何を言ったところで意味が無いよ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 21:33:19.18 ID:keMu2p4A0
>>392
アウディ(笑)そんなにいいか?故障起きてないかねアンタの場合はw払ったコストに見合う車かね?
レクサスは長くCT(笑)乗ってたけど全く問題はなかったね、値段は安くはないがコスパ抜群
プリウスも20、30時代から同じように故障知らずが普通らしいね
今回格下だけどプリAPに乗り換える事にして首長ーくして納車待ちだが

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 21:44:06.45 ID:EvhgipQa0
>>392
荒らしの相手するのイクナイ
ここ見てるとオーナー&納車待ちの人間もういないんじゃないかと思うときはあるけどな(´・ω・`)

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 21:52:16.42 ID:13KUpI9I0
>>397
あんたはプリウスのオーナーでもなく、新型の納車待ちでもない事だけは良く解った。
もう出てい行けよ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 21:59:23.81 ID:3gNzMvzA0
がんばるホンダさん
http://hissi.org/read.php/auto/20160101/SVFHVW9lZzgw.html

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:05:55.17 ID:cd5FiFCr0
>>399
なーるほど
結局、そのホンダ厨とか定期顔出しのマツダ厨とか落ち目のボロクソワーゲン厨とかが、
50プリウスに対して ねたみ そねみ 爆発でこのスレに粘着してる、って構図なのねw

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:08:45.20 ID:Z0eyd3Wq0
なんでトヨタって後ろのデザイン悪いんだろうな。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:09:24.81 ID:4Xgh4CCe0
>>398
日本語は難しいニカ?< `∀´>

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:13:38.95 ID:IO6k7GVk0
>>379
嘘つくな
まだ今日は1月1日や

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:15:46.67 ID:8ARn4V7e0
燃費はスズキがアルトにSエネ搭載して抜いていますよ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:16:23.49 ID:Muzi3hhx0
納車待ちだけどね(´・ω・`)

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:18:35.68 ID:/RYUu4n40
>>399
そういえば前スレか前々スレで
「新型はCセグとして先行し過ぎて他社は追従できないから
ネガキャンするしか対抗手段がない」
って書き込みを見たな

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:22:25.19 ID:OMAYKRRJ0
ブロンズにモデリスタエアロ。
別塗装で10万以上割高だけど、どうせ街にいっぱい走るだろうから希少価値、自己満足で注文しました。
20型乗ってて、とにかく多いので。
施工の時間当たりの単価どのへんでしょうか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:25:06.63 ID:xufb1jtY0
■50プリウスまとめ

【良い点】
・世界一の低燃費性能の更なる向上
・乗り心地、静粛性、安定性がCカテ車のトップ級に
・スロットル開度が強めの設定になった
・カッコいい近未来的な外装デザイン
・和の味わいの斬新な意匠の内装デザイン
・世界最先端の安全性能と運転支援機能を装備
・「ランクルのトヨタ」作という圧倒的信頼性
・AWDの設定
・車格がワンランク上がった

【悪い点】
・運転席、助手席周りの収納が減った
・ラゲッジのアンダートレイ収納がなくなった
・純正アルミホイールのデザインがイマイチ
・後席が少し狭くなった
・サーモテクト機能色が一色だけで少なすぎ
・スピーカーの変更ができない

【賛否が分かれる点】
・車高、運転席位置が低くSUV系からスポーツ系にシフト
・内装デザインの結構ブッ飛んだ斬新さ

【仕方がない点】
・価格が若干高くなった

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:31:53.13 ID:JacCys8W0
ホンダのCセグメント車って日本にはないよね

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:37:31.01 ID:LDrovksn0
>>407
トヨタ本社がディーラーに示しているスタンダードは工賃1H 9000円(税抜き)と聞いた(ディーラー営業より)

ただ、各ディーラがそれぞれ地域の競争状態に応じて調整してるらしくて、俺が商談した2社は、
一社が1H工賃が8000円(8400円税込み)
もう一社がどうもきっちり計算が出来ないんだが平均してそれよりちょっと安め、だったな

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:39:21.10 ID:lJFzhFhw0
訂正 一社が1H工賃が8000円(8640円税込み)

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:40:52.74 ID:CB/+MBju0
まだ街で走ってる50系を見ないな

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:41:31.18 ID:OMAYKRRJ0
>>410さん
情報ありがとうございます!

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:41:34.30 ID:uAHTh32n0
自分が付き合いのあるDは
7,560円(時間あたり)

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 22:45:44.94 ID:vCOJ8n8n0
>>408
>【仕方がない点】
>・価格が若干高くなった

なにを呆けてるんだか。w
このレベルの車をこの値段でオーナーになって使い倒せる幸せ者は日本在住の市民だけ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:17:58.01 ID:Xdb3dYfK0
>>412
俺も。
明日の箱根駅伝で並走するのでは。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:27:08.44 ID:oHXWnKxT0
俺も試乗車以外はまだないな

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:29:32.97 ID:aeylLn3k0
明らかに試乗車のコース以外で見たのは
ここ2〜3日で1日に数時間運転してて2台だけだった

419 :定期顔出し:2016/01/01(金) 23:30:20.18 ID:FOmVBNeb0
いつになったら後ろの黒いの無くなるんだ?
これがあるせいでオモチャ感が抜けないんだよなぁ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:30:33.87 ID:cdfxIhOS0
>>412
そうなんだよね、実はw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:32:57.33 ID:W1Nrv+DD0
>>419
マツダ馬鹿がくるところじゃねーぞここはw

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:34:52.16 ID:BeMHMskI0
>>419
漫画家やん
まだいたのか

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:39:10.63 ID:ZZHHov0o0
マツダのアクセラセダンXDと迷ってる人います?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:40:47.34 ID:i2SzqTnB0
カムリは米国で台数出せてるものを
少し小さくする程度で済んで開発効率がいいからともかく
小さな高級車ってコンセプトは難しいからSAIは消滅するかもね
Dセグなんてプリウスを20-30センチストレッチしてプリウスロング(セダン、ワゴン)でも出せばいいだけの話だし
ちょっと長く豪華にすれば少ない開発費でDセグの目玉商品を作れるでしょうに

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:44:06.20 ID:cBJ+sBb/0
乗り心地、安定性が欧州車並みになったってトヨタの謳い文句は怪しいもんだ。
オーリスだのアベンシスだので散々いっとったやろ。結局どれも追いついてないやん。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:47:31.31 ID:CnTNF9d10
>>425
まあ、それでも詐欺車企業ボロクソワーゲンの公表よりは遥かに信用に足るなw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:49:39.13 ID:dQYJULB60
>>423
XD(笑)
あの1キロあたりのCO2吐き出しまくり(燃費悪ー)の上に、
10年前の車みたいなダッセー内装デザインの車なんか、、、、、買おうとする奴がいるんだよなぁw

って話だな。このスレ的には。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:50:09.21 ID:WE+RAmYC0
>>425
お前さんは、欧州車って、何と比べたんだ?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:56:01.22 ID:l/bE2Elz0
>>425−426

なんだかんだ逝っても、
日本車とドイツ車が同じ土俵で戦ってる市場、
また、世界で一番シビアな消費者の市場=アメリカで厳しい評価があって、
売り上げとして結果が出るよ

あ〜、結果はもうすでに出てるかな
日本車の大勝利、ドイツ車特に貧民ボロ車ブランド=VWの惨敗

で、この構図は、これからの未来はもっと厳然とするだろうねwww

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:58:03.18 ID:Km/jP6kw0
売上が全てならほとんどの日本メーカーはヒュンダイに負けてることにあるわけだが?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:58:28.03 ID:CnTNF9d10
アメリカで日本車が圧倒してる時点でね
ボロクソワーゲンなんてカス車まるで売れてないでしょ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 23:59:57.84 ID:CnTNF9d10
>>430
ヒュンダイは日本車より安いから売れてる
ボロクソワーゲンも日本車より安いのに売れない…wwwww

欧州は関税で日本車規制しないと太刀打ちできんからな

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:01:02.67 ID:5LqbVylm0
トヨタのなかではマシと言われるアベンシスでこのザマ
http://youtu.be/yY8t7mQbqyQ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:01:13.64 ID:FRdpNujV0
造りがでたらめで、性能までデータ捏造して騙さなきゃなんないVWみたいなインチキ企業は哀れだな。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:04:09.57 ID:5LqbVylm0
米国自動車商品魅力度調査

ヒュンダイ 809
トヨタ 781w

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20US%20APEAL%20Study

アメリカマンセーくん、アメリカの消費者はヒュンダイより魅力がないと言ってまっせ?ww

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:06:23.01 ID:FkaB8Xy/0
欧州車越えた越えた詐欺w

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:07:31.30 ID:wc+ZmATE0
アベンシスってなに?聞いたことないがいつの時代の車?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:08:49.68 ID:JCksFLF40
先代までのフワフワヨロヨロの足回りに慣れちゃってれば少し良くなっただけで欧州車越えたと勘違いしちゃうんじゃないの?w

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:08:52.79 ID:rWP2jG4a0
>>435
VWって怖いんだよ

日本じゃ大して売れてないのにゴルフだけでも国交省の不具合情報で956件もヒットするんだぜ
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=3440&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=

読んでみてよ、ホントに恐ろしい内容がすごく多いよ

ゴルフより何十倍以上も売れて毎日あらゆる道路で走ってるあのプリウスでもたった600件台のヒットなのにさ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:11:48.60 ID:ViXqD8KA0
>>354
やはり問題ないんだ。安心して社外スピーカーに交換できる。
インパネやドアパネ外しの手順て公開されてたっけ?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:12:11.86 ID:346vyV/h0
プリウス選ぶような人はそもそも欧州車の経験も少ないような人でしょ?
欧州車に慣れた人で新型プリウス乗った人いないのかな?
実際にはアクセラすら越えてないって話じゃん。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:13:05.32 ID:rWP2jG4a0
米国市場ではトヨタが高評価  あれ? VWとかaudiとかは?

【The Top Selling Cars of 2014】
http://www.carophile.com/top-selling-cars-2014/?utm_source=taboola&utm_medium=referral&utm_term=usatodaydemo
1 トヨタプリウス  2 ホンダアコード 3 トヨタラヴ4  4 ホンダCR-V  5 フォードフュージョン
6 ホンダシヴィック 7 トヨタカムリ  8 キアオプティマ 9 トヨタカローラ 10 ニッサンアルティマ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:14:10.46 ID:346vyV/h0
>>442
なにこの安物大衆車のオンパレードはww

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:15:12.65 ID:GwZ2nj/Y0
>>442
レクサスも入っていませんぜ旦那(笑)

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:15:56.50 ID:twHO0SkV0
>>433
ふーん、喋ってる言葉が分からないみたいだね、かわいそうにwww

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:16:29.01 ID:rWP2jG4a0
>>441
俺はBMW中古→ローバー→日産→プリウス30→プリウス50

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:18:17.44 ID:1S8jDIkp0
単なる車暦書かれても、古い欧州車としか比較できなくね?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:20:26.48 ID:twHO0SkV0
欧州車の足ってどんな感じなんだ?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:23:40.82 ID:BwIH7P010
BM3尻、Aクラス、プジョー308を乗った経験からするとトヨタの足回りは怖いレベル。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:24:24.42 ID:SI6YOu/t0
さあ、ID変わって各メーカーの信者さん達が一斉に活動をはじめましたw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:24:34.90 ID:twHO0SkV0
>>449
具体的に教えてよ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:25:25.18 ID:rWP2jG4a0
そもそも、焦燥しきったドイツ車信者が、なぜこの新型プリウスのスレで暴れているのか?
ということだね

そんな無駄な抵抗しても、世界中でVWはリセールバリューが急落中って止められやしないんだよ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:26:52.71 ID:/K83hdM80
欧州車試乗すると新鮮味があっていいなって気がするけど
結局のところ日本の道には日本車、とりわけプリウスが一番合ってるよ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:31:31.69 ID:7X9Tr5/a0
>>453
日本でもアジアでもオセアニアでもアメリカでも欧州でも、
Cセグメント車としては、性能、装備、機能トータルではプリウスが他メーカー車蹴散らして圧勝だよw

ま、消費者各自それぞれ自由があるので、何を買って乗ろうが各自の勝手だけどね

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:32:25.53 ID:WZDoMfzk0
アクセラセダンだめっすか?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:32:45.89 ID:rQ/qJ7pO0
>>441
RBオデッセイ(E46BMWM3)→BP9レガシィアウトバック(B8アウディ3.2アバント)→50系プリウス(アウディS5SB)
※()は常に2台あるので
ちな、プリウスまだ試乗してないです(笑)
今月、10日前後の納車予定なんでレポしますよ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:33:48.28 ID:Oj32MNqr0
>>455
何に乗るのもあんたの自由、あんたの勝手、カラスの勝手

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:34:25.16 ID:twHO0SkV0
結局、欧州車信者は具体的な話になるとだんまりだね
あ、ほとんど乗ったことない奴らだから、信者もどきかwww

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:34:38.18 ID:BwIH7P010
>>451
大雑把だが、欧州車に共通してるのは柔らかい硬いに関わらず、ダンパーがよく動いて細い振動もヌメヌメ吸収する感じかな。
それでいて大きな入力もすっと収まる。
おそらく微少なショックでもオイルが流れる構造のコストの高いダンパーが付いてると思われる。
国産車にはコスト上そういうダンパーは採用されにくいから柔らかくしようと思ったらブッシュを柔らかくして誤魔化すことになり、フワフワなのにバタつくいわゆるトヨタ仕様になるんでないかな?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:37:25.35 ID:3Ss/dZu80
>>459
どこの馬の骨とも知れないお前の勝手な品評など誰も聞いてないんだけど・・

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:38:28.62 ID:U5LJ3MOc0
結局は、世界市場での販売実績で厳しい判定が下るということだな。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:38:34.48 ID:twHO0SkV0
>>455
ハンドルの初期ゲインが強めだから、試乗とかで50-60キロ程度でハンドルを切ると気持ちいいかもしれんが、落ち着きがないので長距離は疲れやすい。
まあ、自分の車の使い方と好みの問題だがね

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:39:37.53 ID:SrIvwle40
トヨタの足回りは欧州車というか、他の国産車乗りにも小馬鹿にされてるレベルでしょ?w
まあそういうレベルで満足するなら安上がりでいいじゃんかww

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:41:05.64 ID:SrIvwle40
>>461
じゃーレクサスはヒュンダイに劣ってるわけだ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:42:00.33 ID:twHO0SkV0
>>459
何かの受け売りなのかな?
欧州車もダンパーの動きは渋いよ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:44:51.40 ID:pA6t1GKC0
トヨタに乗ってる時点で足回りのことはわかりませんと宣言してるようなもんなんだから何言っても無駄だぞw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:44:59.37 ID:twHO0SkV0
>>463
幸せだねーwww
他のメーカーがトヨタと同じ味付けしたら特徴が出せないから、無理に差別化しようとしてるだけなのにな

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:45:00.95 ID:E1rOZbKN0
高速で外車勢煽ってみるといいよ、色々わかるから

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:45:17.46 ID:CLR5LOuG0
パールホワイトはモデリスタがカッコいいからおすすめだわ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:47:11.59 ID:twHO0SkV0
>>468
何が分かるの?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:48:10.97 ID:pA6t1GKC0
>>467
自分で運転して自分で酔うクルマは他のメーカーからは発売されませんww

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:50:50.17 ID:tGgIh7RJ0
>>455
自分で試乗して決めれば?
アクセラXDは300万超えの最上位グレードでパワーシートやサンルーフのような無くても
良いようなものまで付けて値段を吊り上げている。
Sky Active-Dに自信があるのならもっと安いグレードでディーゼルを提供すべきだろう。
車は悪くは無いが売り方が気に入らない。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:51:45.08 ID:twHO0SkV0
>>471
不憫な運転技術だねwww

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:53:00.35 ID:pA6t1GKC0
>>473
ググると山ほどヒットするんだこれがw

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:53:58.11 ID:e3DTonVR0
プリウスって酔わないために運転技術が必要なクルマなんだ(笑)

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:56:34.16 ID:twHO0SkV0
>>474
そりゃヒットするわ
不憫なレベルのやつが多いからのーwww
スムーズな運転を心がけようと思ったら、おそらくトヨタの味付けにならざるを得ないがね

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:56:46.19 ID:e3DTonVR0
大してエコでもなく、ガソリン車との差額を燃費でペイできるわけでないプリウスをエコエコ言われてムードで買ってしまうオツムでは何言われても響かないだろなw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:58:22.33 ID:twHO0SkV0
>>475
普通に運転したら酔わないがね
だから、不憫な運転技術って書いてんだよ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 00:59:44.89 ID:/K83hdM80
>>477
プリウスよりエコな車ってなんなの?
どうせ答えられないだろうけどw

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:00:49.02 ID:zg1S8+d40
バッテリーやモーターの製造廃棄エネルギー考えないでプリウス買っちゃう人より、スカイアクティブでガソリン車の効率を追求したマツダ選ぶ人のほうが賢く見えるね。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:06:23.83 ID:tGgIh7RJ0
>>479
日産リーフ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:07:02.73 ID:/K83hdM80
>>480
あーそれ散々議論されてて、もう業界はphevに舵を切ってる
それでマツダはトヨタとくっついたわけだし
ディーゼルは消える運命だよw

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:08:02.49 ID:twHO0SkV0
>>480
ガソリンエンジンの効率ですら、プリウスに届かないけどね

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:10:18.65 ID:j2PvGkAj0
トータルの環境負荷を理解できないようです

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:10:36.47 ID:tGgIh7RJ0
>>480
製造から廃棄まで含めてエコって事になってる。
それにガソリンエンジンの効率はスカイアクティブGより優れていたりする。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:13:26.38 ID:twHO0SkV0
>>484
トータルの環境負荷って何?詳しくよろしくーwww
個人レベルでは、全て金銭コストに置き換えるしかないがね

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:14:36.60 ID:/K83hdM80
>>484
トータルで考えてこの先sky-aに未来はないしね

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:14:39.76 ID:q7tW4tqp0
>>441
ベンツ 420SEL・560SEL・S320・E400・E500・E250
BMW 750・525i・325iツーリング
ボルボ 960ロイヤル
イタリア F355・F430

欧州車だと↑乗ってた
正直、年式もまちまちだし欧州車という一括りでは無理があるけどw
最近の欧州車だとE250アバンギャルドと325iツーリングしか比較する対象がないけど、当然というか燃費以外は30プリウスよりいいよ
ただ、30プリウスは街乗りでは十分レベルだと思ってたな
50はまだ納車待ちだからわからん

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:19:58.50 ID:j2PvGkAj0
トヨタの資料を元にしても、プリウスがエコと言えるのは10万キロ走ってからだな。
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-27.html

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:22:48.51 ID:twHO0SkV0
>>489
だから?
廃車になるまでの平均走行距離で考えたらwww

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:24:21.45 ID:/K83hdM80
>>489
トータルで考えろよwww

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:25:53.96 ID:j2PvGkAj0
トヨタの資料で10万キロだからそれでも大甘の可能性大だがなww
どっちにしても10万キロ走ってやっとエコだと言えるクルマ高い金だして買うってアホらしww

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:27:32.32 ID:rGMYL4UZ0
乗り込もうとしたら、インパネの端が膝に激しく当たった
あの部分をあんなに尖らせる必要はないだろ
無駄に痛かったぞ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:27:50.96 ID:twHO0SkV0
>>492
環境負荷と金銭負荷と混同してるだろwww

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:28:37.52 ID:3+OxFRXD0
最近のガソリン車も15くらい走るクルマあるんだからそれと比べたらまったくエコではないわなww

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:30:48.99 ID:rGMYL4UZ0
>>461
ゴルフやフォーカスやシビックには遠く及ばないだろうね

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:31:21.04 ID:3+OxFRXD0
金銭的にはペイできないのは確実じゃね?
しかもバッテリーは廃棄する際毒物発生するんじゃなかったっけ?そういう環境負荷考えたらまったくエコじゃない。
っていうかそういうことに疑問すら持たないって純朴すぎじゃね?ww

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:31:24.84 ID:twHO0SkV0
>>495
プリウスはどれくらい走るんだ?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:32:35.00 ID:oLKG2CjJ0
ていうか今時ハイブリットをエコだの燃費で元を取るつもりだので買う奴なんているの?
静粛性や給油回数が減るとか使い勝手の面で選ぶものだと思ってたけど

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:33:25.22 ID:rGMYL4UZ0
>>479
アルトエコ、ミライース

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:33:50.85 ID:twHO0SkV0
>>497
計算してみたら?www

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:33:56.32 ID:/K83hdM80
>>492
自分のことしか考えてないエゴ野郎かw
トヨタが公表してるデータの方が信頼できるな

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:34:04.02 ID:3+OxFRXD0
>>499
エコだと思ってる奴ここにもおるで?w

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:37:01.16 ID:3+OxFRXD0
エコだと言われたらエコだと信じてしまうピュアな少年ww

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:40:48.70 ID:urlHyFNT0
>>455
アクセラ買うならインプレッサにしる。
乗り心地も運転の楽しさも遥かにいい。
プリウスより運転楽しい。乗り心地も社内の広々感もアクセラ、プリウスより良い。
燃費気にしないなら絶対お勧め。
プリウスは貧乏臭い大衆車。
昔のカローラ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:41:42.61 ID:/K83hdM80
>>504
低環境負荷に関する根拠がしっかりしてるし
それを覆すような資料もないからね

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:42:51.21 ID:t3To3JJv0
早い話が、大してエコじゃなく、足廻りスカスカクルマを高い金で買わされてるカモどもってことか?w
さすがトヨタさんは商売の天才ですな。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:43:29.83 ID:twHO0SkV0
エコとか決め台詞みたいなのに飛びつく奴が多いねww
10万キロぐらい走る間にガソリン代やオイル交換その他で、
古典的ガソリン車より80万ぐらい節約できるからね。
プリウスより80万安い車ってwww

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:43:33.26 ID:e4fVDoeU0
>>507
足回りスカスカ、割高
ついでに不正も加えればボロクソワーゲン車だよ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:44:06.85 ID:+XPyZCn00
>>506
根拠とは?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:45:26.61 ID:+XPyZCn00
>>509
きみはVWに恨みでもあるの?
関係ないからよそでやってくれる?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:46:53.28 ID:twHO0SkV0
>>511
ネタとしてはおもしろいから、いいじゃねえか

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:47:48.14 ID:6/MLUXwi0
>>508
昔の3リッター車あたりと比較してないか?
比較するから最新同クラスと比較しなきゃ意味ないでしょ?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:48:17.44 ID:urlHyFNT0
電池作るプロセスとか電池廃棄するプロセスは環境にいくない

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:50:52.96 ID:twHO0SkV0
>>505
インプレッサwww
運転の楽しさは人それぞれだからいいけど、他は全くのウソ八百書くなよ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:53:34.98 ID:XtYcuws80
エコエコ詐欺やなw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:53:50.42 ID:twHO0SkV0
>>513
知恵が足りないんでなければ、200万程度で買える車と比較するだろ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 01:55:06.74 ID:+dmuHhVS0
国内で乗りつぶしたプリウス中古車はモンゴルあたりへ輸出されてると聞いたことがある。
そうすると10万キロオーバー確実だし、ロシアや中国で作られた50年代〜70年代から
一歩も進歩のない、エコとは縁もゆかりもないフザけた車やら、中国製VW車に取って代わる。
結局のところトータルでエコになるわけさ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:00:11.37 ID:twHO0SkV0
>>518
いや、それはまずい
そんなところで、川や草原に放棄されたらまずい
国内で規制に則ったリサイクルは必要。ユーザーはそれに見合った金銭的コストは払っている

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:00:52.93 ID:wc+ZmATE0
全方位から荒らし沸いてるね、よほど今回のプリウスは他社にとって都合悪いんだな

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:23:22.08 ID:D3HF7xw50
ホンマそれ!アクセラ試乗すべき

522 :定期顔出し:2016/01/02(土) 02:24:17.37 ID:Xl3fhJrk0
出たばかりの注目車種だから有象無象が集まってくるのは仕方ない

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:24:19.84 ID:+UbJbN3V0
そりゃ今回のプリウスを一度でも試乗しちゃったら400万以下の車での選択肢はプリウス以外無くなっちゃうからね
400万超えたら他にもあるかもしれないけど

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:24:32.36 ID:rGMYL4UZ0
ハイブリッド車の世界シェアは2013年がピークで、アメリカでも二年連続でハイブリッド車の販売台数は前年割れを記録している
今回のプリウスより、次のカローラの方が世界的には注目されるはずだ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:26:44.20 ID:2OTeaKyt0
いろいろ試乗してみたけど10万km以上乗ることを考えるとプリウス以外思いつかない
今回,20前期プリウス(G;22万キロ)から55に乗り換えるが,不安はE-Four以外見当たらない

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:27:40.28 ID:rGMYL4UZ0
>>523
間違いなくカローラ(アクシオではない)の方がコスパは高いので、それはないかと

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:28:33.10 ID:rGMYL4UZ0
>>525
四駆なんてやめとけって
FFの四駆化ほど意味のないことはないぞ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:33:58.69 ID:+UbJbN3V0
今回の四駆はいいよ
FFよりダッシュ力あるしモーターだからドライブシャフトが後席の邪魔をすることもない
知らない奴は黙ってろ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:37:37.91 ID:2OTeaKyt0
>>527
降雪地域だから試してみたい 
55程度の簡易四駆が維持費などを考えるとちょうどいい

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:42:47.24 ID:rGMYL4UZ0
>>529
今までは二駆でも問題なかったんだろ?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:45:46.02 ID:rGMYL4UZ0
>>528
>ダッシュ力あるし

ダッシュ四駆郎の読みすぎ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:49:13.94 ID:e4fVDoeU0
唐澤のあだ名で一番好きなのは便誤士

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:51:57.89 ID:urlHyFNT0
>>515
お前インプレッサ乗ったことないだろ。
俺は新プリ試乗した直後に乗ったんだよ。室内の開放感とか荷室の広さ、後部座席のゆったり感は断然インプレッサが上。乗り心地も上。

燃費がプリウス上言うてるのまで嘘ゆうんか? お前アンチプリかよ。

新プリ買う気満々だったけど新プリ糞みたいに増えるのと面の恥ずかしさが気になってたがインプレッサ乗ったら熱覚めた。
ま、秋の新型インプレッサ出てから考えよ。
新プリの乗り心地は可もなく不可もなく。大衆車だからそれでいいんじゃね。
売れてる割に目標に達してないのか下取り上乗せする気満々だし、オプション込み値引きも20万は余裕で行きそうな勢いだったわ。
これを大衆車言わずして何を大衆車ゆうのん?
デミオ?アクア?フィット?プリウスも新しいってだけで何も変わらんがな。
否定する奴はボンクラ。
衝突安全性も未知数やしクルーズコントロールも試乗車にはなかった。
燃費より命やねん。
何度もいうが俺は買う気満々だったんだよ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 02:55:10.46 ID:2OTeaKyt0
>>529
20で4回はまってる(四駆だったら脱出可能な程度)
冬場の運転時は四駆だったらもっと安全じゃないかと疑心暗鬼だった

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 03:04:46.75 ID:P7VUcxxI0
どんなにプリウスが良くなっても走りの楽しさではマツダにかなわないし、乗り心地はVWにさえかなわないし、静かさはクラウンに劣る。
間違いなく優れているのは燃費だけなんだよ、プリウス信者はキモい。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 03:07:26.25 ID:P7VUcxxI0
>>533
ほんとその通り。プリウス乗ったババアがゴキプリみたいに増えてくるのを想像すると反吐がでるわ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 03:12:51.25 ID:P7VUcxxI0
>>392
このスレで一番まともな意見だよ。アウディって言葉出しただけで妬まれる貧乏人の集まりだから気にするな。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 03:23:57.45 ID:OVz1vuWB0
社外ナビについて相談ですが、
楽ナビの8インチを付けたいと考えてます。
収まりや性能どうなんでしょうか。

ほとんどナビを使わないので
なるほど安く済ませたいです。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 03:25:41.30 ID:+UbJbN3V0
>>535
プリウスに普通のガソリンエンジン載せたら間違いなくマツダより走りは楽しいしVWなんてゴミより数段乗り心地も良い
静かさだってタイヤだけ変えたらクラウンにも負けない、500万クラスの高級車と勝負できる

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 03:50:31.26 ID:twHO0SkV0
>>533
スバル万世、インプ万世が湧いたね
もう一度、冷静に試乗するといいよ、10年前のレベルの車だよwww
荷室の広さ一つとってもインプレッサ380リットル、プリウス502リットル
ま、www

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 03:53:21.12 ID:twHO0SkV0
>>535
走りの楽しさとは?
乗り心地とは?
受け売り過ぎるwww

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 03:53:35.65 ID:R/NZ534o0
例え足回りが良かろうと静かだろうとプリウスにガソリンエンジンのみだったら今の販売台数の1割以下になる
世界初のハイブリッド+ここ10年のトヨタ車のシンボルだからこそ価値があると思うが
冷静に見て燃費だけでは新車時価格からのトータルコストを考えると同クラスに及ばない
それをトヨタは理解してるからこそ新型に車体剛性及び足回りにコストを掛けてきた
部品点数も増え新たな溶接ラインを作り利益率が下がってもだ
プリウス信者になるのもいいが他の車種を多数見てきてから語ってもらいたいものだ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 04:07:26.67 ID:U/FRiPox0
マツダとの提携でディーゼルターボ+ハイブリッドってのを
期待させられるんだが、トヨタでは出さないかな?
マツダだとアテンザとかで出してくるかな?とも思うんだが...

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 04:18:44.72 ID:twHO0SkV0
>>542
コストの計算してから言え

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 04:25:04.57 ID:U/FRiPox0
TSSP付けなかった人涙目

自動ブレーキなど先進的な安全装置を搭載した自動車の保険料を、損害保険各社が2017年1月から平均10%程度割り引く方針が固まった。
ttp://www.yomiuri.co.jp/economy/20151230-OYT1T50135.html

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 04:28:39.25 ID:3GO0J3j70
ピエロみたいな顔に慣れたら買いたくなるんだろうか…

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 04:32:50.51 ID:grLTHNKa0
>>545
これ付けない奴いんのか?
クルコン自動ブレーキ等々付いてこの価格で付けないとかありえないわ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 04:56:54.07 ID:U/FRiPox0
>>547
過去スレに何人か...
コスパ最高♪自動車保険の割引迄有るだから、これから契約する人は皆付けるだろうね。
と、言うか次に買い替えの際、下取りでも付いていないだけで
かなり減額されてもおかしくないと思う。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 05:45:15.84 ID:T13CWaYq0
プリウスは保険料率上がる傾向があるんで油断はできんがな
安くなる分にはありがたい

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 07:01:09.68 ID:QkgptLtg0
あのデザインの時点でないわ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 07:30:19.79 ID:SI6YOu/t0
結局、これだけ他メーカーの信者さん達が必死になってネガキャンやるほどの
脅威的な車ってことなんだね

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 07:33:36.62 ID:JH5HkbZx0
プリウスはそんなに事故率高いの?まあ高いだろなw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 07:51:15.83 ID:SI6YOu/t0
必死チェッカー貼る

急に単発ID増える

ここに専念する荒らしでスレ加速

今回もこのパターン

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 08:06:17.77 ID:IU25rCYi0
駅伝にプリウス

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 08:16:03.07 ID:M54YAMeA0
>>545
たったの10%だと?ふざけんな
軽に付いてるおもちゃみたいなやつよりずっと高性能なんだから
最低でも20%は割引しろよ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 08:16:37.97 ID:6QjIeLp/0
大衆車にちょっとTSSPが付いちゃって、ハイブリッドで価格も手頃なこのプリウスを欧州車やレクサスやクラウンとかで比べたがる人がいるの?

2月納期だけど嬉しいわwww
良い車と比べられてwww

ま、比べてる人はプリウスを買えなくて、買わない理由をみんなに聞いてもらってるんだねwww

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 08:26:30.19 ID:+DWcC89a0
>>497
あやふやな情報で批判って、どこの工作員だよwww
人として最低だぞ、お前のやってること。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 08:35:53.79 ID:5tJyKD8Z0
新型プリウス、個人的には見た目がスポーツカーっぽくなって格好良い車になったと思う。赤が似合う車は好きだ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 08:52:40.48 ID:rVORUP6b0
>>545
イラストがプリウスでワロタwww
プリウスは値引き20%にするべきだな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 08:59:48.75 ID:6QjIeLp/0
>>554
赤プリウス走ってるな

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:00:39.37 ID:tGgIh7RJ0
>>488
そんだけ乗ったら1台2年で乗り換えても22年かかるんだがあんたいくつよ?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:14:44.72 ID:Di6jHIP+0
>>561
>>488 はネタか中古車屋の親父とかだと思うが、車好きの人で複数所有は珍しくないよ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:15:23.20 ID:9RVjuXqP0
62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 20:22:55.38 ID:8gfQuuKt0
>日本の評論家()やVW,Audiオーナーたち

こいつら単なるVWの信者、一種のカルトの信者みたいなモンだから
追い詰められれば追い詰められるほど受難と思い込んで頑なになるよw

オウムの信者とほぼ一緒なんだよ
松本チヅヲ直系のオウムの連中はいまだに
事件はすべて自分たちを取り巻く周囲の陰謀で、教祖様は最大の受難者と思い込んでるんだろ?ww

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:21:32.69 ID:5kUGwujC0
遊星歯車じゃなくて並行軸になった経緯や理由ってこのスレで出た事ある?過去ログ含む
インタビュー記事出ないんだが、なんでプリウスでずっと使ってきた遊星ギア辞めたんだ?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:21:54.52 ID:tGgIh7RJ0
>>562
車好きなら惚れた車を10年10万キロは乗って欲しいんだけどね。
オーナーの勝手だけど短期間でポンポン乗り換えるヤツは好かん。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:23:52.63 ID:QD8Aqc3e0
>>552
任意保険の料率(掛け金の基準)というのは、対人保険、対物保険、車両保険という
基本3種のそれぞれに定められていてだなぁ
プリウスの場合、ここ数年車上荒らしの被害が多かったせいで車両保険の料率が高くなってた
ってことな(プリウスを荒らすのが泥棒から見て効率がいいからそうなる)

プリウス自体はきわめて安全な車だけに、対人、対物の料率は全然高くはない

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:37:34.13 ID:nBXvn1q+0
>>556
新プリが気になって、又は気に障って仕方がないからこのスレに張り付いてる。

元々レクサス、ベンツや、あるいはクラウン、ランクルとか買う層は、
最初から車に求めるものが違う人たちだから、このスレに粘着なんてするわけない

外車であれば、実態は安物コンパクトなのにCカテ並みのボッタクリで売ってるVWやaudiの信者とか
そんな連中がこの世界最先進50プリウスが気になって、あるいは気に障って仕方がないw

50プリウスは、あと2年もすれば世界のベストセラーモデルの座に君臨する事になるだろうね
対抗馬になれるメーカーやモデルなんて想像すら出来ない

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:56:55.96 ID:C2j8xJs90
>>567
くやしいけど、それは認めざるを得ないと思う。
この値段で、これを出されたら太刀打ちできないよな
特に他の国産メーカーは沈黙かな

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:57:05.51 ID:2QMh6DbB0
>>567
世界最大市場のアメリカじゃカムリ・アコード・アルティマが鉄板だからそれはあり得ないよ
ガソリン安いからHVの魅力薄いし、アメリカ人にとってはプリウスは狭い

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:59:52.65 ID:C2j8xJs90
>>567
が、アメリカではどうなるか?
まぁ、他国では・・・なんて興味ないけど

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:02:33.58 ID:tGgIh7RJ0
>>568
あと50万安ければ他のメーカーのCセグメント車は撃沈するだろうな。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:05:08.72 ID:JH5HkbZx0
>>567
その安物ボッタクリを研究しまくって出来たのがプリウスなのだがww

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:08:07.90 ID:CtBcb/HV0
年明けたから、納車された新車も既に年落ちの前期型になったな。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:08:23.38 ID:OidUZtoT0
>>567
ここまでのプリウス崇拝はキショいな

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:09:39.17 ID:NNwR/+S+0
欧州車越えた越えた詐欺に何回引っかかるんだろこの人達

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:10:25.37 ID:3M4kyvc00
【悲報】韓国人は 馬鹿な舶来信者 と完全に見透かされてますww

http://www.sankei.com/premium/news/160102/prm1601020005-n3.html

・・韓国人の輸入車ブランドをあがめる姿勢は以前から知られている。
価格が同じクラスの国産車に比べて3倍高く、修理費が7倍高くても輸入車を盲目的に愛する国民、
とVWも皮肉っている。・・


日本の場合は、この手の 馬鹿な舶来信者 はごくごくマイナー名存在だけどねwww

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:12:02.22 ID:CtBcb/HV0
>>567
今年はプリウスハンターが解き放されるから、首根っこに食らいつかれて即死するだろう

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:13:34.66 ID:2QMh6DbB0
実際いいクルマだし春先以降は新車販売台数1位の常連になるだろうけど
クラウンやレクサスクラスより静かとか何とか言ってる人はどうかしてるよ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:15:32.52 ID:8u0ptwIQ0
>>572
プリウスをいくら研究しまくっても技術レスの欧州メーカーにはマネ出来ないよね

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:16:34.40 ID:C2j8xJs90
>>574
きしょいと言うなら
573.577のほうが、もっときしょい

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:17:36.98 ID:hGUnJVnz0
プリウスは高速の燃費さえ伸びれば言うことなしなんだけどなー
その辺はディーゼルに負けてるから田舎者には向いてないんだろう

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:30:39.49 ID:4vOJHbMo0
>>581
インチキじゃないディーゼル(マツダ)とかと比べてもプリウス30の高速燃費はまず上なんだが
THSUの場合、一般道と比べて高速燃費がグーンと伸びるという現象がない上に、
THSUになれていない運転の場合は、横ばいとか下になるというのが良くあるから
高速燃費は良くない、みたいなイメージがついてる

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:30:40.09 ID:wc+ZmATE0
真面目にアクセラ、イプレッサ、ゴルフって新プリウスに勝ってるとこないもんな。
俺がそれらを売らなきゃいけない立場ならここで暴れてしまうかもしれない、一概に彼らを責められないな

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:39:03.77 ID:+DWcC89a0
>>581
英紙ガーディアンは22日(現地時間)、「ヨーロッパは1990年代に二酸化炭素削減に乗り出し、ガソリンよりディーゼル車両を広めたが、その結果深刻な大気汚染を体験している」と評した。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:39:47.09 ID:C2j8xJs90
>>583
その立場なら、私も気持ちは痛いほど分かる
それにしても、日産はどうなったのか
H社やM社はそれなりに努力していると
思うけれど、日産にはそれが見えてこない。
年がわかってしまうが、510ブルやケンメリ
ちょっと違ってプレーリー等も乗った者として
悲しすぎる。
もっとも、私も最近はトヨタ車4代だけど・・・。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:40:48.92 ID:TX+hp9M30
ふーん

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:41:51.39 ID:jfudxm7v0
意外と見落としがちなんだけど、普通の車はブレーキから大量のダストをまき散らしてるんだ。でもプリウスはほとんどの所有者がブレーキパッドの交換を経験していない。ダストの放散量半分以下。

こんなところもエコのみならず環境にやさしいね。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:45:17.94 ID:Fwgh/K7I0
>>564
遊星歯車機構を使う必要があった理由を考えたら簡単だろww

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:52:56.51 ID:+DWcC89a0
>>588
それが分からんから聞いてると思うんだが。。。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:03:35.64 ID:Fwgh/K7I0
>>585
昔はトヨタより少し大きめ(広め)で、イメージだけはちょっとスポーティなのが受けていた。
801運動の終わり頃になると、日本の速度域では挙動が穏やかなわりにゴロゴロガタガタした乗り味になり、音振抑制もそのレベルに合わせてしまった(トヨタは音振を追求)。
電装品もナビとかでなく単なるスイッチレベルのモノの耐久性も悪いままで、車内の広さもトヨタに近付かれてしまった。
そうなると、トヨタと比較して購入していた層は、トヨタに流れるわ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:09:14.22 ID:C2j8xJs90
>>590
時代の流れを読み切れず、軌道修正もせずに
ここまで来てしまったって事ですか・・・
ラインの社員がかわいそうですね。
レス違いだから、この辺で退出します。
返答、ありがとうございました

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:10:31.15 ID:i94G3WMB0
>>564
> 遊星歯車じゃなくて並行軸になった
ガセだったんだろ
並行軸にしたら難易度が格段に上がるし、EV/FCV までは THS で戦えるでしょ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:12:03.88 ID:Fwgh/K7I0
>>589
2モーターを同軸上に並べるから遊星歯車機構を使っていたが、
モーターの小型化ができ、横に並べて置けるようになったから遊星歯車は不要になった。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:14:41.83 ID:Fwgh/K7I0
遊星歯車と現行とは、動力分配機構上やってることは同じで、単に歯車の方式を変えただけ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:19:15.77 ID:6QjIeLp/0
>>583
アクセラ、インプレッサとか言うけれどネームバリューも大事なんだよな、俺の中では
マツダやスバルなんて言葉古いけどアウトオブ眼中ですわ

ホンダ、日産ですら有り得ない、、、
20代前半にスカイライン乗ってたのがトヨタ以外の車
その時は、スポーツカーが候補。スープラ、スカイライン、三菱のGTO、ホンダのNX?忘れたけど高杉で論外だったな
マツダ、スバル入ってませんwww

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:24:05.91 ID:6QjIeLp/0
ホントはカッコいいソアラに乗りたい

俺の今までの車歴でよかったのはソアラ、クラウン、アルファードだな

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:24:21.61 ID:AVa4MDF+0
>>595
ブランドに、独特の固定観念を持っちゃってる人のようだねアナタは
まぁアナタの勝手だけどね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:28:29.59 ID:Fwgh/K7I0
>>590
801→901だったね

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:29:41.37 ID:wpOKc0TI0
>>590
801⇒901

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:31:46.90 ID:YDnD0//y0
いい車なら別に50プリウスでなくても他メーカーでも外車でも良いんだが、
他に対抗馬はないなぁ

実は最近CTも検討したが、問題は後席とラゲッジスペースの狭さでNG
それ以外はとてもいい車だし、値段も特にぼってはいないと思ったけどね

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:32:22.21 ID:6QjIeLp/0
>>597
そりゃ当然ですよ

ただ良かったのが好みじゃなくなった例もある
ソアラのデザインが丸くなったこと、現状のデザインのクラウンのグリル、ヴェルファイアが出てからアルファードより良く思えたこと

アクセラwwwとか、
インプレッサwwwは、無いで
ま、俺もオッサンだし今回は嫁にプリウスを買うんだがね
ちな俺は184系の特別仕様の3,500ccのゼロクラ(古いけど新車で買ったよ)
184の後のクラウンがカッコ悪過ぎて買い換えられなくて、今年のレクサスGSのFMC待ってる(ISは室内狭いし、、、)

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:32:22.71 ID:wpOKc0TI0
もう訂正されてたw(゚o゚)w

ゴロゴロガタガタ...
フイットはそんな感じだった

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:34:14.62 ID:Fwgh/K7I0
>>591
日本の速度域ではという前提がつく。
電装品の耐久性もトヨタ以外ではマシな方だし、グローバルではそこそこ台数は稼いでいるから、間違いかどうかは分からん。
日本で高額FR車づくりのまともなノウハウがあるのは、トヨタと日産ぐらいしかないから、エンジンの音さえ静かにできれば、まだまだ頑張れると思う

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:55:03.17 ID:dGEI6kgJ0
>>601
脳内の平行世界がとてもリアルな人のようですね

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 11:56:01.06 ID:2iA4SVgU0
セダン以上のサイズ、ハイブリッド、トヨタ車、価格は300万まで
って希望だからプリウスくらいしか選択肢ないよね?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:03:28.94 ID:2QHG5PYK0
>>604
悔しいなら黙っとけよ低脳

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:05:29.50 ID:AOdMdyPZ0
>>605
ハイブリッドとトヨタ車を希望に加えたら縛られるな

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:15:25.46 ID:BjvwjWZ50
>>605
日本以外にはカローラがある

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:21:11.71 ID:2iA4SVgU0
>>607
仕事柄トヨタ車(レクサス可)縛りがあるんだよな
もう少し出せばクラウンやらも選択肢に入るんだがやはり金銭的にプリウスしか無理だよなー

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:24:06.98 ID:BjvwjWZ50
>>585
日産の業績は好調なはず
日本における日産のラインナップはカスだけど

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:27:22.84 ID:R/NZ534o0
というよりセダン以上のサイズって定義がw

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:36:25.91 ID:u6ws2zhk0
>>606
脳内妄想が図星だったのでピクピク反応ですか?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:39:20.01 ID:BjvwjWZ50
>>611
確かに
セダンの意味を知らないようだ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:43:31.95 ID:NNwR/+S+0
どうも乗り心地や走行性も先代に比べたらって感じらしいじゃん。
それじゃ欧州車どころかアクセラあたりにも追いつけないやろw
ま、アルテッツァあたりからトヨタの欧州車並ってのはガセ続きだからなww

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:45:11.51 ID:G27eRhRF0
>>595
トヨタにネームバリューとか本気で言ってんの?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:46:04.34 ID:SI6YOu/t0
頑張ってるねぇw

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:46:51.76 ID:sZcQYZ/S0
所詮買い物グルマですから。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:46:58.77 ID:+DWcC89a0
>>600
このプリウスのコンポーネントを使った次期CTには期待できる。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:49:16.13 ID:EdA6Y1EV0
プリウスは割とマジで電磁波と子供が車酔いしないかがネックだわw

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:50:48.19 ID:+DWcC89a0
工作員って、もう電磁波だの車酔いだのと電波な理由を繰り出さざるを得ないほど追い込まれてるんだな。
スゲーな、新型は。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:51:31.00 ID:vRZODyrE0
>>615
本気だぉ

お前ひょっとして広島県民のマツダ乗りか?w

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:53:01.51 ID:MfJ+xbYt0
現行CTって50プリウスより剛性低いらしいじゃん

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:55:55.24 ID:R4H10ufZ0
日本自動車商品魅力度調査

フォルクスワーゲン 665
マツダ 658
トヨタ 636

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20APEAL%20Study


トヨタにネームバリュー?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 12:56:43.97 ID:2iA4SVgU0
>>613
アクアだと小さいって意味でし

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:02:28.55 ID:wO35OEaS0
>>623

スバルにも負けとんなw
ブランドとしては国産車ではマツダとスバルが抜け出しただろ。
トヨタは車オンチ、ファミリー、買い物グルマ専用ブランドとしてやってきゃいいんじゃね?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:06:19.03 ID:ZseUvov30
単発が沸いてるな

マツダ、スバルが好きならどうぞwww
安くて買えるからいいよねー

ソフトバンク信者みたいにドコモ相手に目剥いて鼻剥いてBCNランキング持ってきてるやつと同類項www

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:08:51.98 ID:SI6YOu/t0
単発IDとこのスレ荒らし専念IDで必死のネガキャン
暫くすると忘れて信仰対象のスレとここを荒らすIDが同じになる

で、必死チェッカー貼ると>>553が繰り返される

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:09:39.94 ID:ZVyN/dHf0
アクセラとかアテンザのレッドメタは特に夜見ると驚くほどキレイだね。
今までの日本車にない雰囲気だわ。

プリウスはもうジャンル違うよね。
この価格でこの燃費ですよーって冷蔵庫に近いもんなw

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:13:57.17 ID:veHdDY330
電磁波はガソリン車の3倍
http://www.kihodo.com/denjiha/sen04.html

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:18:06.54 ID:BjvwjWZ50
>>626
アクセラ2Lやインプレッサ2Lと比べると、プリウスは割安
アメリカではそれらより3〜4割プリウスの方が高いのに、日本ではほとんど同じ値段

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:27:05.57 ID:6QjIeLp/0
スバル推しの人、スマン

すっかり忘れてた、ウチの軽トラサンバーだからスバルだったわwww

マツダは無いな、ちょっとの間アンフィニとか言ってたよな
マツダはどっちかと言えばデザインが無理

デザイン以外なら、あ?そうなん?程度
どのみち買う候補には挙がらない

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:28:27.65 ID:Fwgh/K7I0
>>623
>>625
リンク切れなのに、よく分かるなwww
ネタか?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:32:15.89 ID:RxRRBM5u0
>>629
ごしんじょう療法って何だよwww

説明の
「身体に停滞している邪気(過剰の電磁気エネルギー)を取り除き、本来の正しい気(エネルギー)の流れにしているのです。」
で、ガンも治るってすげーなwww

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:44:37.36 ID:B5brdHS10
上位グレードに使用されるリチウムイオン電池が現状リサイクル不能って聞いたんだけどエコに積極的なおっさん達的にはその辺気にならないの?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:48:51.36 ID:/K83hdM80
>>619
犬猫長距離乗せても嫌そうじゃないし大丈夫じゃないかな

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:49:05.61 ID:AOdMdyPZ0
>>609
中古ならクラウンも大丈夫

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:49:17.05 ID:+DWcC89a0
>>634
工作員って、こういうデマまで撒き散らすんだ。。。
追い込まれすぎ、必死すぎw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:50:12.57 ID:AOdMdyPZ0
>>635
犬猫の平衡感覚がどの程度かわからない

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:52:37.27 ID:kOyXMN+j0
犬の個体差をなめんな

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 13:55:10.23 ID:RxRRBM5u0
HVレベルの電磁波で何だかんだ言うなら電車には乗れない

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:05:40.41 ID:AOdMdyPZ0
>>634
電池がどーのこーのより燃費にしか興味ないんだろ?
ガソリン代のエコに積極的で運転はエゴなおっさん達

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:06:44.44 ID:R/NZ534o0
>>624
カローラハイブリッドがあるじゃまいか

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:07:02.89 ID:AOdMdyPZ0
>>640
電磁波でなんだかんだ言うならスマホやめれば?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:10:59.15 ID:R/NZ534o0
ほんとはホンダのジェイドぐらいのサイズがよかったんだけどな
でもリコールの嵐には合いたくないし
αのデザインは嫌いだし

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:12:40.81 ID:lP3ijeOlO
電磁波よりもPMやNOxを大量排出してるディーゼルやガソリンの直噴ターボのが怖いだろ?プリウスは排ガスのクリーンなポート噴射

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:17:50.43 ID:VfYyS1f20
納車されたらウインカーのLED化を真っ先になんとかしたい(´・ω・`)

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:21:46.24 ID:AOdMdyPZ0
>>646
ウインカーLEDにしてハイフラおきたら処理が面倒

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:23:17.48 ID:VfYyS1f20
せやからハイフラ防止リレーが通用するかどうかも含めて情報が欲しい(´・ω・`)

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:28:40.36 ID:RxRRBM5u0
>>643
だから言ってんだろ
話の流れを正しく読め

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:36:28.71 ID:pMYA5jGD0
いよいよ14日後納車だ
A(4WD)
11/9前の予約でニッケル水素なのにこんなに納期かかるとは想定外

651 :定期顔出し:2016/01/02(土) 14:36:50.47 ID:Xl3fhJrk0
>>640
電車は座席が高いから、電磁波がおもに足元に集中するけど、
インポッシブルはモーターの上に直座りじゃん
距離が近いと思うよ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:41:59.85 ID:3Dz5qNYe0
>>650
いよいよ14日後納車
って変な日本語だって気付かない?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:46:43.21 ID:/K83hdM80
>>651
電磁波まみれの東京より自然豊かな青森のほうが平均寿命短いから、あんまり気にしなくてもいいんじゃない?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:48:58.46 ID:4zdOhJ2Y0
アクセラとかゴルフみたいなゴミを売らなきゃいけない人達マジ可哀相

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:49:47.12 ID:rQ/qJ7pO0
>>652
おかしくなくね?
今日が2日だから1/16納車って事だろ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 14:56:47.48 ID:4zdOhJ2Y0
これを機に毒ガス撒き散らす安物外車は日本撤退してほしいね、日本の空気のために。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:01:42.70 ID:4zdOhJ2Y0
>>623
毒ガス事件の前の調査でワロタ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:03:35.07 ID:dEaaEb/+0
http://xn--o9jy06g0wf78i643dpwj.biz/?p=466
スティールブロンド色は静かな人気なそうな。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aea3fcc442ae669623a40c8bff7a82c4)


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:04:16.88 ID:urlHyFNT0
何かここって買った人が後悔しながら他車を貶めるのに必死って感じ。
大衆車車だから仕方ない。
数ヶ月したら下品な面のプリがうようよ湧くわけだ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:08:40.39 ID:3Dz5qNYe0
>>655
おかしいよ
「いよいよ」ときたら、「明日」とか「来週」とか「来月」とか、「翌○○」みたいな言葉が続かなければダメ
おまえも「いよいよ62時間12分36秒後に納車」みたいに書けば変だとわかるだろ
いよいよ14日後という表現も同じ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:08:51.61 ID:4zdOhJ2Y0
>>659
子会社のスバルは特に自動ブレーキしか売りがなかったのに、それを追い越されて同情しか無いわ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:10:48.95 ID:AOdMdyPZ0
>>649
ちゃんとあわせてんじゃねーかよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:14:09.10 ID:AOdMdyPZ0
>>648
まだ社外パーツ出揃ってないと思うが...

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:19:57.77 ID:urlHyFNT0
>>661
子会社ってお前知恵遅れてんだ。
ま、俺はトヨタにもスバルにも悪い印象も肩入れする理由もないのでどうでも良いがwww
ただ、トヨタ系のDがノルマクリアのために必死なのは事実。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:20:58.74 ID:q7tW4tqp0
>>561
>>562
40半ばです
仕事用・通勤用・遊び用で大体3台は同時所有してた
震災を契機に通勤用にプリウス乗り始めて、今はトヨタ車2台とF430だ
最近のトヨタ車は凄く良いと思う

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:29:21.95 ID:AOdMdyPZ0
安物使って見栄えでごまかしてぼったくる技術は凄いと思います。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:32:53.04 ID:8ueG1X3I0
>>658
今の車がGHインプの薄いメタリックゴールドだけど
この色があるという理由でプリウス買いたくなった

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:40:07.51 ID:dEaaEb/+0
インプレッサのメタリックゴールドは凄くいい色と
思う。むしろ プリウスのブロンドよりいいと思う。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 15:51:10.98 ID:Xb5uY7lw0
>>660
お前が勝手にルール作ってるだけ
誤用だというソースすぐ出せ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:14:35.46 ID:/z46Hdqg0
初売りって安くなるのかな?
納車遅くなるだろうから11月に注文したけど。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:20:20.12 ID:/K83hdM80
>>670
決算期に合わせて商談するのがいいとよく言われてるけど、プリウスの場合もう手遅れかもね

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:22:28.75 ID:Y0qbSHWz0
一生に一度は乗ってみたい車ランキング

1位 トヨタ 新型プリウス
2位 フェラーリ FXX K
3位 ランボルギーニ アヴェンタドール
4位 メルセデスベンツ マイバッハ
5位 ポルシェ カイエンターボS

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:23:04.59 ID:iWNmxul50
>>658
自分もここに書いてある理由“渋いカラーですが地味ではないですし、
年配者層はもちろん若い人にも意外と似合うんじゃないかと思います。”で
スティールブロンドメタリックに決めたけど、
あまり広まってSAの駐車場で大量に停まってると
自分の車見つけるのに苦労しそう。
シルバーにも似てるし・・
希少価値のためにあまり広めないで欲しいな。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:24:29.08 ID:+LafKROv0
>>658
そういうブログが出始めると、ブロンズ選ぶやつが多くなって嫌だなぁ
俺は、もちろん一番気に入ったから選んだのだが、かぶりも少なくなるだろうと期待してたんだが・・

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:36:54.09 ID:dEaaEb/+0
同じです。30の時白とシルバーが多くて
今回はブロンドにしたよ。サイドバイザー
付けないという小さな差別化をするけど
無駄かな〜。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:41:48.48 ID:GJRH4cbD0
なんだかんだいってもパールWや黒が一番リセール高そうだしそっちのがいいよ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:51:43.70 ID:iWNmxul50
>>676
自分も周囲にはそのように言ってます。
特にFMC直後はリセールバリューよりも新し物好きの感覚で
買う人が多いので、その意見が広まるのを期待します。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:53:52.53 ID:uj7smXf60
このスレでも(ブロンズ選んだやつは)吹聴せんことだな、そのほうが身のため

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:57:26.08 ID:2hue9iw90
>>675
あの色最悪だわ
実物見て決めたの?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:03:18.86 ID:dEaaEb/+0
いや、実物みてないけど。東京モーターショーの
画像て、決めた。 あれはスポットライト下の色で、外での
色がどうなのか気にはなったけど。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:08:07.78 ID:3Dz5qNYe0
>>669
いよいよ7年後に高校受験だ
いよいよ36年後に定年退職だ
これらに違和感を覚えないようなら、どうぞご勝手にと言う他ない
俺はお前を啓蒙する立場にないし、どこで恥をかこうが知ったことではない
容嘴してすまなかったな

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:14:58.67 ID:4zdOhJ2Y0
もうディーゼルは全部環境破壊やばいな。馬鹿なヨーロッパ人と違って日本人は
賢い選択をしたからこそ東京で綺麗な空気が吸えることに感謝。

2016年1月2日 10時17分

 【ベルリン共同】欧州連合(EU)欧州委員会の研究機関が2011年に、自動車各社のディーゼルエンジン車について路上走行時の排ガスを測定したところ、EUの排ガス基準を満たした車両はなかったとする報告書をまとめていたことが分かった。
ドイツ有力誌シュピーゲル(電子版)が1日報じた。

 シュピーゲルは、欧州委員会が報告書を基にこうした不正の可能性を早い段階で認識していたと指摘している。

 研究機関による路上測定で、ドイツのBMWの「120d」とイタリアのフィアットの「ブラーボ」は基準の8倍、フランスのルノーの「クリオ」とVWの「ゴルフ」は数倍の値が検出された。

http://this.kiji.is/55827196164341765?c=39546741839462401

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:15:52.73 ID:oLKG2CjJ0
ホワイトと黒がツートップで、次いでレッドって感じかね

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:27:20.21 ID:U3qiVo990
>>679
最悪だよな、スティールブロンズ、あんなのジイ様バア様色だよ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:28:40.05 ID:7C31l0dm0
若者ならホワイトパールか黒か赤が一番似合う

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:30:42.48 ID:2hue9iw90
>>680
それはヤバイと思う
爺さん婆さん向けのカラーだよ
外で見ると使い古した鍋みたいに見える
今からでも変えられるなら変えた方がいい

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:30:44.95 ID:zHB+NRaD0
最初ブロンド選んでたけど、光の当たり具合でかなり違った表情を見せるようなのでやめた。実車見てなかったから特に悩んだ。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:31:00.04 ID:VVanZFa10
>>682
データ偽装詐欺メーカー関連の話題はもうやめとけ、それにスレ違いや。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:32:33.25 ID:iWNmxul50
>>684 >>685
その通りです。賛同するので、ブロンドは買わないでください(笑)

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:32:41.40 ID:a9SKVs0U0
実物見れば、ダッセー色ということがすぐわかる

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:33:44.92 ID:hvc5NwKR0
去年、試乗したがここでみんなが絶賛するほど
乗り心地がいいとはあんまり思えなかった。
普通にいいくらい。
良かったのは運転の楽しさ。
よく曲がり、思い通りに運転できます。
ブレーキも普通車の感覚になりいい感じ。

30前期とくらべると格段のアップ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:34:28.37 ID:x+9+JluS0
ブロンドをディスるヤツが突然何人も湧いて来たんでワロタ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:36:16.42 ID:zHB+NRaD0
でもとてもいい色と思いますよブロンド。今でも迷ってるくらい。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:39:51.55 ID:rVORUP6b0
プロンドは良くないですよ
光の全くないところに行くと、黒くて見えなくなります

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:43:24.73 ID:dEaaEb/+0
そっか〜・・スティールブロンド・・。
3月納車予定だけど、来週 実車見て来よ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:46:35.86 ID:Ov/lsQ6z0
おいおい、実写の色も見ずに決めたの?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:48:24.63 ID:LpU94/Ql0
連休なのにこのスレは過疎らないな

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:48:45.18 ID:zHB+NRaD0
>>695
契約前に実車見れたらよかったんですけどね。納車が楽しみですね!

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:49:22.22 ID:rtz5uK5v0
みんなwktkして納車待ちなんだよ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:00:51.69 ID:dEaaEb/+0
シルバーが好きだつたけど、30の時営業車含め多過ぎて
スティールブロンドに決めた、ネットの画像見ても 個人的に
そんなに悪く思わないから。 どちらにしても見てくるわ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:05:23.10 ID:dEaaEb/+0
>>689
ありがとうございます。
楽しみですぅ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:17:45.43 ID:ChPAdS/A0
俺の中では、スティールブロンドは晴れの日と曇りの日で評価分かれる
晴れの日はカッコイイが曇りの日がくっそカッコ悪い

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:19:06.15 ID:6Wz3Ilaw0
今だとどんくらい値引きあるんですかね?
10万円くらいかな

AツーリングまたはSツーリング
下取り車なし
ナビ、ETC、マットは寺で付けるとして

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:22:31.35 ID:QNLnOwd90
ホワイトパールにしたがブロンズも良い色だと思う。
どちらにするか悩んだ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:24:16.82 ID:xO+D/Vw+0
スバルWRXstiとどっち買うか悩んでいる人います?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:29:39.12 ID:Heu4qmVD0
>>700
今回のデザインではグレーメタ色でも営業車としては奔放イメージが強過ぎだろ
ちょっと営業には使い難いと思う
そういう用途ならアクアもあるし、営業車がそんなに出てくるとも思えないな

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:31:57.07 ID:LqOjLVQp0
迷うのならスバルにしたら 希少感を味わえるじゃん
俺は迷うこともなかったから50プリにしてるけど

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:32:51.26 ID:e4fVDoeU0
>>705
どこをどう迷うんだよ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:33:24.63 ID:wc+ZmATE0
今回のプリウスは営業車需要は完全に切りすててるだろ。
カローラあるし

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:34:10.14 ID:wc+ZmATE0
>>705
え、ありえない

711 :定期顔出し:2016/01/02(土) 18:34:55.53 ID:Xl3fhJrk0
駅伝で赤の旧型プリウスの中継車が走ってたな

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:36:51.97 ID:H8thAGYk0
>>711
あれ新じゃなかったか? ニュースでチラ見しただけだが

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:38:31.15 ID:+DWcC89a0
Cセグではライバル不在の完全に飛び抜けた出来の車になっちゃったね、プリウス。
これ、競合他社やそのファンからしたら、絶望しか感じられないっしょ。
簡単に追いつける様な差じゃないし、しかも、この車出したのが世界一の利益出してる業界リーダーだから、
巻き返すための研究開発に投下できる資本という意味でも絶望だしね。
正攻法ではもはやどうにもならん差をつけられてしまった。
一発逆転かけるには電気自動車か燃料電池車しかないけど、燃料電池車もトヨタ先行だしね。
どうすんの、これ?

714 :定期顔出し:2016/01/02(土) 18:41:27.78 ID:Xl3fhJrk0
>>712
新なのかあれ
すっかり周りと溶け込んでてわからなかった・・・

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:42:34.51 ID:3C2RpLiG0
>>713
そこでカルトの手口学んで洗脳作戦ですよ
これからは、HPで詳細カタログ内容なんか見れるようにしちゃだめだね
必ずHPから豪華カタログの郵送請求させるようにして住所情報ゲット、
あとは展示車がある拠点に誘って徹底的に接待、ヨイショするとか、
自宅に押しかけて折伏するとか、つかんで離さない戦術ね

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:47:19.77 ID:tMSB4TDF0
>HPで詳細カタログ内容なんか見れるようにしちゃだめだね
>必ずHPから豪華カタログの郵送請求させるようにして住所情報ゲット、

それってVWジャパンが既にやり始めてるやり口じゃね?w

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:49:01.07 ID:9rbZ3T9G0
たくさん台数が売れる、ってことは、質の良い部材が低コストで使える。

MAZDAとかスバルなんて台数が売れないから質の悪い部材をあつめてきて一台あたりにぼったくり利益をたくさん乗せて高く売るしか生きる道がない

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:52:10.94 ID:yFI6hR7O0
>>714
全然カッコよかったし、赤の輝きが全然若々しかったから、旧ということはありえない
アンタの場合はマツダしか触った事ないからわからないし、何でもいいからディスりたいんだろうけどww

719 :定期顔出し:2016/01/02(土) 18:54:52.04 ID:Xl3fhJrk0
>>717
下請けの怨念が多分にこもった部品だけどな
部品の1つ1つが下請けの血と汗と涙の結晶
そういう尊い犠牲の上に出来上がった車をさも自分が作ったかのような涼しい顔して平然と売るヨタ営業・・・

こういう車を買う人間の心がわからない

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 18:58:00.63 ID:NSCYwE260
>>717
トヨタが世界の自動車メーカーの中でも圧倒的な利益率を挙げてる理由はそこだよな
数が出れば出るだけ設備費などの固定費の負担割合も下がるし、パーツなどの調達コストも下がる
ま、下請けへの厳しい要求も有名だけどな、ただ下請けにしても半端ない数が出るんだから
トヨタ様の要求には一生懸命こたえてしかるべきだ罠

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:03:52.42 ID:OVz1vuWB0
>>719
トヨタの営業ってディーラー?
ディーラーも下請けだよ(笑)

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:07:55.85 ID:6lmld4VQO
★プリウスCM出演中 福山雅治が所属するアミューズは企業ぐるみで福山雅治の犯罪隠蔽!!
30歳代の一般人女性を毎日監視するため福山が結婚した現在も被害女性が自殺するまで盗聴盗撮ストーカー犯罪継続中!★

2011年5月上旬開始

2012年3月20日 午後1時○○分 福山雅治が被害女性を脅迫
同日午後 福山、アミューズ社員、さらにアミューズ会長大里洋吉も同席し4時間に及ぶ犯罪隠ぺい対策社内会議を開く
2012年6月14日 午後4時○○分 アミューズ社員 【 山科(ヤマシナ)】が同部署の女性社員とゲラゲラと談笑しながら応対し非常に失礼な態度をとっている
被害女性との応対後山科は同部署の社員に「次回俺が(被害女性の名前)から指名されたら席をはずしていると伝えて」と依頼

『主な犯罪共犯者』 【 川島カヨ(放送作家)】
アミューズ幹部 市毛るみ子 他に五十嵐正子らアミューズ役員社員

★アミューズは 【 五十嵐正子! 】 が被害者の個人情報を不特定多数の芸能関係者に流失させた重大なコンプライアンス違反を隠蔽★
★福山や市毛は被害女性に犯罪の経緯の説明や謝罪をしないまま被害女性に泣き寝入りをさせ犯罪をこのまま有耶無耶にする思惑である★

福山は共犯者と盗撮見ながら被害女性の裸をゲラゲラ笑い 小原信治(放送作家)らと被害女性の盗撮写真を共有している

小原は「ネットに盗撮画像をアップしていないんだから別にいいだろ」とほざく
【 盗撮写真には被害女性の 「女性器」 がはっきり写っており 福山や小原は他の芸能関係者にも転売している!】

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:11:05.15 ID:6lmld4VQO
現在のところ福山雅治は被害者に未だに謝罪一つしない (できない)福山は罪悪感が全くなし!

福山は「多勢に無勢 集団でやっているから絶対に逮捕されない」と余裕の表情を見せる

★被害女性が被害届等の手続きをしていないため福山の犯罪は公になっておらずアミューズは上手く隠し通せている!★

★福山は犯罪が発覚することを恐れ 【 今年9月中旬 】吹石に弱みを握られていることも手伝ってVTR出演だったMステスペシャル収録後 福山のファンであり関東連合と関係が深い吹石一恵と結婚★

★アミューズ上層部にも結婚を事前に報告しておらず 福山と福山の関係者5人の独断で数日間で縁談がまとまり急遽決まった結婚でありアミューズはそのことで騒動が起きている!
福山の結婚に関わった5人は降格必至である★

福山は「犯罪バラしたら (被害女性の名前) を殺す!! 」と言い周囲を震え上がらせている

★福山が犯罪をやっていることを薄々知りながら福山をCM起用しているスポンサー企業★
トヨタ自動車 他

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:13:58.04 ID:9J81Bu7G0
4代目に乗るつもりの人で
乗り心地、静かさを重視する人は
SAIとかセダン系に乗ってみた?

比較してどうでした?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:20:51.13 ID:RdFMeJDo0
スバルWRXは盲点だったわ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:21:23.37 ID:+UbJbN3V0
>>724
SAIやマークXと比較しても遜色ない、というかマークXよりは圧倒的に静粛性や乗り心地で上だよ
SAIはなんか印象薄くてあまり覚えてないけどプリウスよりボディ剛性はだいぶ低かったと思う

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:22:27.92 ID:+UbJbN3V0
乗り心地でプリウスと比較するなら最低でもクラウン持ってこないと話にならない
それほど今回のボディ強化は効いてる

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:37:30.77 ID:TRNfhk8l0
クラウンは言い過ぎだろ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:41:59.10 ID:hd/Tjwtk0
新型は少しは衝突安全性良くなったのかな⁉今までが酷かったから良くなってもらわないと困る。個人的に燃費なんかよりよっぽど大事だわ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:45:26.14 ID:tGgIh7RJ0
>>705
余りにも違う車過ぎて比較にはならんな。
試乗して3秒でどちらが良いか結論が出るくらい違う。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:47:32.30 ID:+UbJbN3V0
>>728
クラウンは古くさいスポット溶接でプリウスは最新のLSWだよ
LSWについては説明が面倒だから各自調べてね
簡単に言えばクラウンは大工が釘を打って大ざっぱに木材をくっつけてたのに対してプリウスはレーザー接着で鉄を完璧にくっつけてる

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:49:48.40 ID:SI6YOu/t0
シエンタも売れてるもんなぁ
http://hissi.org/read.php/auto/20160102/aGQvVGp3dGsw.html

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:50:26.11 ID:9J81Bu7G0
>>731
LSW
優しい僕がググりました
摩擦攪拌接合と言います
http://www.hitachi.co.jp/rd/portal/contents/story/monozukuri_platform/index.html
https://www.youtube.com/watch?v=lez0jaB1yUo

なーんかΣ( ゚Д゚) スッ、スゲー!!

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:50:34.27 ID:PCbeuhjq0
>>717
それは全く違う。
昔はトヨタの下請け=トヨタ傘下の会社でトヨタ一途だったが、トヨタ資本の下請けですら、中国の台頭やリーマンショック以来、日産もスバルもマツダも三菱の下請けも掛け持ちでやるところが生き残ってる。
それでスバルもマツダもトヨタと同品質同価格の部材を仕入れてる筈なんだがね。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:03:27.43 ID:SI6YOu/t0
同じ工場で作って同品質であっても同価格だとは限らん

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:04:55.84 ID:Di6jHIP+0
>>711
新型だよ、番組の途中で(宣伝兼ねて)アナウンサーが紹介してた
そもそもトヨタが旧型出すわけないだろ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:06:01.48 ID:OKJZ+/s40
プリウスの自動ブレーキって、夜は歩行者を認識しないって聞いたんですが本当ですか?
自動ブレーキ付が欲しいのですが、最新型でありながら夜に歩行者を認識できないという
半端な性能は嫌なので、改良されるまで待つか、夜でも歩行者を感知できる最高レベルの
自動ブレーキを備えたインプレッサにするか悩んでます。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:09:27.18 ID:9J81Bu7G0
>>737
自動ブレーキ推しならインプレッサだと思う

トヨタ系で親戚なんだからどんどんHVと安全技術をトレードすればいいのにって思うことはある
高くなるけどね

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:17:52.86 ID:rWP2jG4a0
>>738
>自動ブレーキ推しならインプレッサだと思う

50プリウスの新TSSP(電波レーダー+単眼カメラ)のテストや評価はまだだからねぇ
アイサイト(ステレオカメラ)より上か下か、なんて誰も知らない

今言える事はそれだけだろ?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:20:31.46 ID:OVz1vuWB0
>>734
同品質ではないかと
トヨタが一番品質に厳しいですし

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:22:48.11 ID:hd/Tjwtk0
>>740
ソースは?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:30:27.06 ID:9rbZ3T9G0
>>734
全く違わねーよ!
なに夢みてんだよ
同じ工場から出荷してたって同価格とは限らないし、ましては同品、同品質のものとは限らないだろ!

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:32:19.40 ID:5kUGwujC0
もうそろそろTSSPの実使用体験の詳しいのが出ても良い頃。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:39:08.53 ID:SI6YOu/t0
時速○○kmでちゃんと前車の手間で止まりました
とか
夜間時速△△kmだと歩行者前で止まりきれませでした
とか出てきても怖い

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:40:07.92 ID:PCbeuhjq0
742みたいな事を言ってると、確実に会社は潰れるし世間知らずも良いとこ。

うちはコレだけ品質にシビアで一律の単価でやれちゃいます。トヨタさんに育てられたから余裕です。
と言うところが生き残る。

つまり、三菱も日産もリーマンショックの時に下請けが軒並み潰れ、高品質のトヨタ系プロパーが進出したし、それでトヨタ以外も生き残れているのが事実なんだが。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:40:39.03 ID:VfYyS1f20
今回納車予定のはTSSP搭載スルーした(´・ω・`)

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:53:23.47 ID:2QMh6DbB0
>>739
TSSP搭載のランクルやTSSP同等のLexus Safety System +搭載のレクサスならJNCAPに試験結果載ってるでしょ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:56:48.78 ID:zH2BQV7J0
海外サイトでトヨタ車がワーストカーに選ばれてるけど
新型プリウスの走りはまともになったの?

http://www.autoblog.com/photos/the-worst-cars-we-drove-this-year/#slide-3750675

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 20:57:42.70 ID:wc+ZmATE0
アイサイトはカメラだけだから白煙で誤作動してる動画あげられてたよね。
TSSPのが上でしょ、高速で前のトラックの煙で誤作動とか死ねる

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 21:04:43.21 ID:Di6jHIP+0
>>745
でなんで同じ価格で売る必要があるんだ?
そもそもロット単位に違うことすらあるのに w

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 21:11:06.76 ID:rWP2jG4a0
>>748
オマエ、そんな簡単な英語も読めないのか?www

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 21:13:20.67 ID:sIxeCpj20
なんかGooにちらほら出てきてるけどどういうことなの

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 21:25:41.84 ID:PCbeuhjq0
単価の意味を知らんバカ。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 21:27:17.21 ID:gPYR6My2O
>>733
それ間違ってね?
動画はレーザー溶接じゃないっしょ?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 21:53:13.97 ID:9J81Bu7G0
>>754
(´゚ c_,゚`)プッ 間違えた
https://www.youtube.com/watch?v=v93MZXeFN5E
だなw
面で溶接ってくっつけてるイメージと勘違いした

要するに『いつもより多くひっつけてみました』って事?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 21:56:42.81 ID:AdvNXmX/0
>>737
誰に聞いたんだよ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 21:57:39.36 ID:Xl3fhJrk0
>>752
契約書の名義にガリバーと書かれていたという冗談もあるほど人気がない

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 21:59:40.12 ID:Di6jHIP+0
>>756
相手するなよ…

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:00:00.75 ID:wyf4Wp140
TNGAって15年前のスバル車みたいだな…
つまり、インプHVが中途半端で不満がある俺みたいな連中がプリウスのAWD買う。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:02:45.77 ID:sca8V1mk0
VW信者(パサート糊)が、コレ↓に絶句しちゃってるみたいやぞwww

「ヨーロッパ市場では『パサート』は、主に“カンパニーカー”として売れています。
ライバルはフォード『モンデオ』やトヨタ『アベンシス』などがそれに当たります」(クリストフ・パイネ氏、『パサート』のPRマネージャー担当)
『パサート』は、メルセデス・ベンツ『Cクラス』やBMW『3シリーズ』などのプレミアムカーとは違うカテゴリーに属している」(パイネ氏)

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:09:28.70 ID:3nFKXbb20
アクセラ乗りに安心されてしまう乗り心地。
過度な期待は禁物ですよ?

85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2015/12/31(木) 20:22:56.51 ID:cbEzhj+O0
プリウスは良くなったらしいですね、あくまでトヨタ視線でということで
アクセラハイブリッドに乗っている人がプリウスを試乗して、まだ乗り心地では負けて無くてこの点では安心した、と言ってましたね

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:13:51.54 ID:gPYR6My2O
>>755
LSWは普通のスポット溶接打点の間に行う
スポット溶接打点同士はあ
まり近づけられないから
これにより総打点数を増やせる

あとは貴方が言うようにLSWは溶接面積が大きい

LSWは低コストのため採用しやすい

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:14:43.33 ID:ASYXYGad0
>>709
アクシオやフィールダーでは格落ちじゃん

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:15:54.85 ID:ASYXYGad0
>>760
常識じゃね?
アベンシスはもはや勝負になってないけど、それ以外はその通りかと

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:17:11.30 ID:ASYXYGad0
>>749
というか、事故率を下げるだけで事故率がゼロになるわけではない

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:17:33.77 ID:tPKIrteM0
今のアクセラはとにかくMコネクトだからな
Tコネクトと似た様な物なんて思うと大変な事にw

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:19:43.41 ID:QciOIGLu0
VWグループのベンツBMの競合はアウディじゃん。
アベンシスが論外なのは同意w

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:21:17.21 ID:hd/Tjwtk0
>>761
そりゃそうだよ。トヨタは飛び道具は得意だけど、乗り味走り味はマツダには敵わないよ。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:21:32.98 ID:oLKG2CjJ0
事故率がゼロになる技術なんて見つけたら世紀の大発明だな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:26:22.34 ID:drFVEAgP0
>>768
でもプリウスがCセグトップクラスとか書いてる夢見る夢子ちゃんがたくさんいるみたいだよ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:31:23.06 ID:WpP9pREh0
>>767
えっ?!

レクサス、ベンツなどのワンランク格下がアウディだよw

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:34:55.93 ID:joYE7xcW0
>>768
乗り味走り味ではマツダはトヨタ以下だろ。
だから日本でもアメリカでも、シビアな消費者が多い市場では売れないんじゃないのか。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:38:42.99 ID:drFVEAgP0
>>772
そこを評価してるやつはトヨタ乗りにもいねーだろww

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:40:10.11 ID:jf+Z5AJX0
最近のマツダは欧州車レベルにあると言ってもいいんじゃないか?
トヨタ?プッww

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:41:19.75 ID:SI6YOu/t0
欧州車ねぇ
vw並みの詐欺メーカーってことか

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:41:29.38 ID:LjZcLG/80
カローラなんだから・・・
年寄りが乗る車なんだから足回り期待しちゃダメだよ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:42:39.36 ID:6mWLSy/60
>>760
今日パサート前から来たけど、あのフロントグリル..
阿保としか言いよーが無いなw

アウディvwの直線貴重のデザインポリシーは大失敗だなw

貧相に見えるだけ (゚听)イラネゴミ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:43:18.02 ID:jf+Z5AJX0
トヨタのなかではマシだと言われるアベンシスでも悲しいくらい腰砕けw
http://youtu.be/yY8t7mQbqyQ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:43:57.85 ID:gepLC1Ne0
売れない中小メーカーのマツダのヲタが何でこんなところで必死なの?
やっぱり世界的に大人気のトヨタに対する 妬み(ねたみ)と嫉み(そねみ)ってやつか

物がよければ売れるんだよ、日本だって、世界だって
車としてトヨタが作る車の足元にも及ばないから、売り上げも足元にも及ばない

それが厳しい現実だよ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:44:48.06 ID:jf+Z5AJX0
ゴルフ7のおかげでプリウスのボディ剛性がマシになったんだから感謝しとけやww

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:44:48.48 ID:j5OnHTDI0
今まで燃費と信頼性以外部分では口をつぐんでたプリウスオーナーたちが
新型でボディを頑張ったから急に欧州車に対抗意識を持ち始めたね


まあインプやアクセラクラスの素性であの燃費だったら敵なしだわな
俺も今年VW車が車検だからぜひプリウスも乗り換え候補の上位に入れたい

ただ少し高くなったなぁ・・アクセラディーゼルと同じくらいか??
高いか&原油安&HVの多様化で3代目ほど街には溢れないような気もするが

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:45:36.98 ID:jf+Z5AJX0
なぜか経営者目線のヨタちゃん

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:45:39.43 ID:6DVHG4my0

sssp://o.8ch.net/52w7.png

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:46:57.33 ID:SI6YOu/t0
対抗意識っても
他車信者が必死にネガキャンしてるのを否定する構図だがな

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:47:37.88 ID:O78ztWjU0
お、貧民車VWの馬鹿ヲタ>>783まで嫉妬で顔真っ赤にしてプリウススレに闖入かよw

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:48:48.75 ID:kzFgF4HM0
>>741
某工場の人間から聞きました
ちなみにマツダが一番下だとか
昔の話かもしれないですが

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:50:58.22 ID:j5OnHTDI0
マダ試乗してないんだけど、正直トヨタ車で素性のいい車って聞くと「嘘だろ・・・?」
って思うように本能に刷り込まれてるからなw


今回は評論家も走りの方面で褒めてたしシャシー一新ってのも気になってる
ゴルフ7もMQBで6を超えたからな。トヨタもTNGAは、量産効果で値段を下げるつもりで
基本モジュールには金をかけたと読んでる。いい車しか乗りたくないから期待してるよ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:50:58.41 ID:x/+XtQ/O0
トヨタの傘下の中小メーカーマツダのヲタと
データ偽装詐欺メーカーVWの馬鹿ヲタがタイヘンなことになってるみたいねwww

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:52:45.02 ID:LjZcLG/80
プリウスが多くてうんざりだな。
みんなが乗れば問題ないという満足感なのか?
プリウス乗りってだけでキモい

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:53:57.91 ID:6mWLSy/60
パサート正月なんで、獅子舞来たかと思ったわ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:55:34.04 ID:6mWLSy/60
今回は価格上がってるし、さすがにプリウスだらけになる心配は無いのでは、前回は超お値打ち価格でしたから..
赤は思ったより出ているというだけで、実際は全体の0.5%以下!?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:57:02.88 ID:j5OnHTDI0
>>790
あのプレスラインは、国産ではレクサスでも使えるかどうかのコストが掛かってるよ
ゴルフ7もしかり。新型A4はそれにもまして凄い。業界にいるモンからすればどうやって量産車でこの精度を出せるか分からないレベル。

良い悪いは別だけどな。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:58:22.70 ID:hd/Tjwtk0
>>770
まぁ、他車を乗ったこともなくトヨタが1番だと疑わない奴が多いよね、世の中。逆にそうでなきゃトヨタには乗れないとも言えるけども

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:59:01.08 ID:EAwzXVNB0
世界のランドクルーザーもそうだが、
プリウスみたいにウンザリするほど売れる車を、
他のどこの二流・中小メーカーも作れないのが悲しいだけだな。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 22:59:05.02 ID:j5OnHTDI0
>>791
新型はサイドラインがセダン然してて好きだわ。
あの位とがったデザインだと、不動産屋の送迎車とかに使われて街に溢れないだろうから良いと思う。


正直自分の車が営業車として使われると萎えるからな

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:00:05.36 ID:QV+5aQbB0
>>780
ボロクソVWはだれも相手にしないよ
おかげって…笑う

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:01:53.35 ID:lJBqQV2C0
>>792
へぇ、パサートってそんなにコストかけたデザインでもあんなにダッセーんだw
まぁ所詮はVW自身が認める営業車だしなw

798 :定期顔出し:2016/01/02(土) 23:04:01.15 ID:Xl3fhJrk0
B層ウケする車だからな
架空ガチャに課金する奴と同じような発想で買ってる

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:05:23.84 ID:IKtyeWNm0
メーカー自身がカンパニーカー=営業車と認識しているパサートみたいなダサ車を、
好んで自家用車として買うウスバカが日本にはいるらしい。

爆笑

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:08:13.45 ID:b4U+oLqQ0
ぶっちゃけプリウス信者のほとんどはこれまでに国産車しか乗ったことない奴でしょ?
実際に輸入車所有したことあったら盲目的な信者にはならん。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:10:21.46 ID:LjZcLG/80
いずれにしても老若男女 究極の貧乏人のための大衆車 これ本当

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:13:15.37 ID:LjZcLG/80
ってか、プリウスとかよく乗れると思うわ
真面目な顔して乗ってるけど恥ずかしくて見てられないレベル

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:13:46.80 ID:hd/Tjwtk0
まぁ少ししたらこれの個人タクシーで溢れるだろうけど、それを自家用車として買う奴の気が知れないわ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:16:16.17 ID:QV+5aQbB0
これ本当
VWは貧乏人のための大衆車

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:17:01.86 ID:j5OnHTDI0
貧乏人はミライースとか背伸びしてタント辺りだろ
軽以外の選択は無い


プリウスはカローラオーナーからクラウンオーナーまで満遍なく取り込んでしまったからな
高額車おーなーになるべき人たちから取りっぱぐれた分を取り戻すために新型は値段上げたって面もあるだろうね


俺も欲しい装備とか控えめに見繕ってオンライン見積もりしたら乗り出し360万位になって(´・ω`・)エッ?ってなったもん

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:17:12.19 ID:0koK5zT30
>>800
欧州の営業車パサートの、その下のモデルに乗ってる気分はどう?
インチキ詐欺企業の製品と知らされて、ますます鬱な気分かね?w

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:19:08.73 ID:jf+Z5AJX0
その貧民車を必死に研究して1年発売が遅れちゃったのが新型プリウス

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:20:10.46 ID:pM552gm+0
>>803
ああ、タクシーもラグジュアリーさが差別化のために必要な時代だからね
クラウンのタクシーもプリウスのタクシーも、それはそれでいいんでね?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:20:24.34 ID:jf+Z5AJX0
買物グルマをマンセーw

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:21:09.73 ID:b4U+oLqQ0
>>799
お前は本当無知だな。
欧州でのカンパニーカーは役職手当とかで与えられる車のことで営業車とは違うぞ?
むしろプリウスの方が営業車で使われてるだろうが。
お前みたいな教養ない奴がでしゃばるからプリウス乗りがバカにされるんだよ。

マジ迷惑。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:22:15.20 ID:QV+5aQbB0
>>807
貧民車を真似たら排ガスで捕まるよ
VW手本にする車メーカーはないのでは?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:22:15.21 ID:6mWLSy/60
研究するとこなど、どこにあるんや言うてみ
インチキのしかたかw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:22:52.12 ID:JFhRWdaA0
>>807
プリウスを必死に研究しても、詐欺だけは得意な欧州の貧民ボロ車メーカーのフォルクスワーゲンじゃ
技術が足りなくって マネすら出来ない よwww

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:23:07.50 ID:yDHCOsTv0
おなじみトヨタの欧州車越えた越えた詐欺ww

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:23:28.26 ID:LjZcLG/80
ブリウス内装見直しました、足回りも強化しました、で代償として価格ぼったくりの究極の大衆車ですね。たいしたことないのに・・・

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:24:02.95 ID:yDHCOsTv0
自動車界のガラケープリウスw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:24:20.51 ID:6mWLSy/60
痔ーゼルエンジンw

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:24:54.22 ID:b4U+oLqQ0
>>806
早とちりすんなよ。
いつVW乗りと言った?
50プリウス契約したからこのスレにいるんだけど。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:25:03.11 ID:j5OnHTDI0
ヒデースレだな。これじゃゴルフスレと変わらんな
2ちゃんではまともな話は出来んな

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:25:15.74 ID:QV+5aQbB0
>>815
不正 ボッタクリはVWの得意とすることでしょう

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:25:32.01 ID:j5OnHTDI0
>>818
参考までに乗り出しお幾ら?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:27:25.74 ID:6mWLSy/60
詐欺会社vwは詐欺国民ニーハオに売ってりゃいいんだよ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:28:28.40 ID:KDLKnRN30
>>810
はぁ? ボード・メンバー(取締役・経営者レベル)の車をカンパニーカーなどとは呼ばないし
そういうレベルの車なら日本ならレクサス、ベンツで
欧州ならベンツ、BMWに決まってるんだよwww

東洋の大きな勘違い田舎っぺ の 営業車オーナーには笑ってしまうなぁ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:29:17.26 ID:LjZcLG/80
>>820
お前もバカ認定だな
オレはVWなどと一言も言ってないのに。
妄想癖まで持ってるプリウス乗りww

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:30:25.19 ID:5i2XEg+K0
欧州での路上排ガス試験結果

BMW 120dがVehicle I
FIAT BRAVOがVehicle H
TOYOTA Prius(2nd gen.)がVehicle G
RENAULT ClioがVehicle D
VW GolfがVehicle E

http://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/docs/2011_pems_jrc_62639_en.pdf

プリウスの路上排ガスがきれい過ぎる。毒ガスディーゼル車はもちろん他のガソリン車と比べても明らかにきれい。どの有害排ガス成分でも、どの走行場所でも、基準値未満ですね。

プリウス最強だわ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:30:25.37 ID:e4fVDoeU0
>>774
さすがにVWレベルってマツダに失礼だろ
VWみたいなガラクタと比べればマツダが上

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:31:36.01 ID:yDHCOsTv0
日本自動車商品魅力度調査

フォルクスワーゲン 665
マツダ 658
トヨタ 636

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20APEAL%20Study

残念ながらこうなんですわ盗用多さんw

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:31:56.64 ID:YF7wUP4j0
【注意報】
典型的な欧州の貧民車ブランドにしてデータ偽装詐欺ブランドの ボロクソワーゲン の馬鹿信者が
約一匹、顔真っ赤にして粘着中ですwww

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:32:01.99 ID:QV+5aQbB0
>>824
オマエは馬鹿や
おれはプリウス乗りではないよ
オマエの言う言葉は底辺のVW乗りだよ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:33:23.07 ID:j5OnHTDI0
VW好きなんだからあんまり叩かないでくれ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:34:52.71 ID:e4fVDoeU0
>>827
ボロクソワーゲン信者ってまだ生きてたのかw
詐欺企業のガラクタを擁護するのも大変だろうに

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:34:55.44 ID:ONChXHlf0
プリウススレで関係ないVW叩いて情報交換の邪魔するおバカちゃん

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:37:24.69 ID:LjZcLG/80
コンプレックスのカタマり
恥ずかしいなプリウス乗りは

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:37:50.71 ID:QV+5aQbB0
プリウススレで関係ないVW信者が情報交換の邪魔するおバカちゃん

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:38:38.43 ID:TNQA+RIU0
インチキ詐欺企業VWの信者が、なんでプリウスのスレにノコノコと来るんだろうね?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:39:24.13 ID:130t8hVv0
ワーゲンコンプレックスだね。
内心ゴルフに近づきたくてしょうがないw
なんせトヨタの開発陣がそうだからなww

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:41:00.60 ID:130t8hVv0
プリウスにネガティブ発言すると勝手にVW信者と決めつけて無駄にVWを話題にしてるバカ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:42:19.78 ID:QV+5aQbB0
>>836
VW信者の思い込みだけ
だれもVWにコンプレックスないよ
不正した阿保の会社と思うだけ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:43:36.50 ID:130t8hVv0
プリウス褒めてくれないとやだっ子ちゃんw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:46:58.16 ID:6mWLSy/60
ゴルフの貧相なデザイン↓
フロントグリルのvwマーク取ったらどこの車かわからない
どこのメーカーのロゴつけてもいけそーな、どーでもいいデザインですw

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:47:02.49 ID:QV+5aQbB0
>>839
VW褒めてくれないとやだっ子ちゃんw

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:47:03.30 ID:j5OnHTDI0
>>837
そもそもプリウスの話題が出てないじゃないか・・・

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:47:16.27 ID:LjZcLG/80
いずれにしてもボッタクリ大衆車
の契約頑張ってね

乗っても満足感は無いでしょうけれども。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:47:16.75 ID:LUtU7G+W0
>>ID:130t8hVv0

VWのヲタが暴れてるだけにしか見えないけど・・違うの?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:49:18.13 ID:7o577Roz0
>>840
後から見たそれ以上に、貧相なコンパクトか軽()だよなぁ、ゴルフとかポロってw

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:49:50.86 ID:e4fVDoeU0
ボロクソワーゲンのガラクタが貶されて怒る人種がまだいるんだなwwwww
あんな故障だらけ不正詐欺車のガラクタwwwww

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:50:43.75 ID:6mWLSy/60
貧相と存在感が無いんよね

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:52:24.28 ID:QV+5aQbB0
VW乗りは底辺の貧乏人だから、プリウス欲しくても買えないから
ここで憂さ晴らししてるんやろう

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:53:21.70 ID:j5OnHTDI0
VWは目立ちたくない人が乗るからな。
デザインはレスイズモアが基本に、高い製造技術が織り交ざってて良い。と個人的には思う

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:53:38.36 ID:km81YLTd0
VWってすごく怖い車だよ

日本じゃ大して売れてないのにゴルフだけでも国交省の不具合情報で956件もヒットするんだぜ
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=3440&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=

読んでみてよ、ホントに恐ろしい内容がすごく多いから

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:53:56.02 ID:6mWLSy/60
おっ、そこにおったん!?
いう感じかなぁ..

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:55:08.31 ID:QV+5aQbB0
排ガス不正が高い製造技術ですか?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:55:37.97 ID:130t8hVv0
VWの話題のほうが多くなってるプリウススレw

854 :定期顔出し:2016/01/02(土) 23:55:42.88 ID:Xl3fhJrk0
VW乗るならインポッシブルに乗るほうがマシ
乗るのが最も恥ずかしい車

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:55:57.38 ID:BFjaW9MD0
最近あまり見ないなワーゲン  やっぱ恥ずかしいのかな?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:57:47.56 ID:j5OnHTDI0
VW好きだから擁護したいけど、このままじゃ泥沼になりそうだから
もうこの話やめない?もともとは新型プリウスの情報見に来たのに・・

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:58:25.47 ID:e4fVDoeU0
ボロクソワーゲン信者ってなんで書き込めるんだろ
まともな感覚ならボロクソワーゲン贔屓なレスなんて恥ずかしくて無理だろ

今もっとも乗りたくない恥ずかしいガラクタだわ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:58:45.25 ID:zVgLmJjy0
>>853
迷惑な盛り上げをしてくれてるのは、顔真っ赤のお前だよw
まぁ、お前みたいなVWの馬鹿信者は、気の毒としか思えないけれどネ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:59:48.75 ID:OKJZ+/s40
>>756
国沢光博さんです。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:00:56.91 ID:PLIcPj9P0
>>857
ボロクソ信者は頭に血が昇って正気を失っているんだろう
ここはひとつ、察してあげようぜ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:01:10.14 ID:beEj2HFt0
メーカーもユーザーもVW意識しまくりw

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:03:11.84 ID:p4f+B3ql0
マツダやスバルやプジョーでなくフォルクスワーゲンに憧れてるんだね。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:04:19.10 ID:6PvaoXv60
まだいたのかガラクタボロクソワーゲン信者は
不正詐欺車の独ガスくっさいから巣に帰れよ(笑)

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:05:52.28 ID:uXflnnEI0
他メーカーの買いたい気持ちをさっぱり起こさせないショボい車はどうでもいいよ。

てか、
車体色のライムグリーンは、話題にもならないほど不人気なんだろうか?
あの色、若い層じゃないとなかなか手を出しにくいとは思うけど
サーモテクト機能にはすごく興味あるんだけど・・・

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:06:16.11 ID:3wvTyovG0

sssp://o.8ch.net/533m.png

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:09:00.72 ID:9GgS3J1v0
新型プリウスの話題よりフォルクスワーゲン叩きたいだけの中二病こじらせたヨタちゃんww

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:09:04.86 ID:xAqbK9II0
>>864
さすがに派手すぎだな。老人が孫に煽られてとち狂って決めてしまいそうな色だw


・・というか赤とこれ以外は恐ろしく地味な色しかないな。結局白黒銀に落ち着くんだろうな
個人的にはグレーが重厚でよい

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:09:33.45 ID:H42g3dpM0
>>860
VW信者が一人で暴れてるからそうなってるんだよ

いま50プリを注文済みの人は、別に欧州の大衆車なんかどうでもいいけど、
暴れてる馬鹿にはつい触りたくなったりする、それだけw

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:12:04.28 ID:LRwGcRu80
ゴミを宣伝しにくるな、それに対してはゴミと明言せざるを得ない

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:12:13.21 ID:trzxWGVL0
>>867
なんでこの色だけにサーモテクト機能を付与したのかなぁ。
一番この色がサーモテクトが効果的、とか説明はあったけど、
ブロンドあたりに設定しても、有料OPでも選ぶ人はいたと思うけどねぇ。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:16:25.93 ID:xAqbK9II0
>>870
初採用だから、機能アピールのランドマークとしてわざと派手にしたってのはあるだろうけどな
色が変わるだけで機能が落ちたとしたら同じ値段取れないだろうし

しっかしグレースケールのグラデーションを構成できるくらい無彩色ばかり多いなw

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:19:13.16 ID:zo42ZJdE0
ライトブルーみたいな色があっても良かったと思うけどね

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:24:02.62 ID:3kx7oaqn0
無彩色は実売用
赤と黄緑は、イメージカラーや CMカタログ用、数売れるとは元々想定していない

と思う

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:31:11.19 ID:FANYlB990
赤は売れてるんじゃないの?
おれの場合、ツーリング以外にも設定されていたら赤選んだと思うけどなぁ。
ちなみに今の30プリでも赤海苔。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:34:08.39 ID:FANYlB990
どこかの時点でカラーコーデみたいな企画やるんだろうな

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:40:03.79 ID:fkPaFgWv0
それにしても新型プリウスのプレデターみたいなフロントマスクはなんだあれ?!
ギャグだよな?下品極まりないな。なんでもかんでも斬新にすればいいってもんじゃないぜ?センスあるデザイナーがいれば別だけど、そうじゃないんだから無難なデザインにしとけよ‥
気持ちわり〜よ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:41:53.23 ID:ee417tC+0
パールホワイトとブラックのモデリスタエアロマジカッコいいな。
まだ注文してない人も注文しちゃった人も騙されたと思って
これにしてみろよ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:42:04.18 ID:mM/HV9Rd0
ずっと見てるとゲロ吐きそうなデザインだよな

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:42:43.83 ID:ovRgbQCL0
>>876
そんなにこの人気の新プリウスが気になるのか?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:42:56.66 ID:fkPaFgWv0
>>878
いづれこれが街中に溢れると思うと寒気がするわ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:44:43.94 ID:mM/HV9Rd0
プリウスに限らず国産車のデザインは酷いレベルだよな。
昔みたいにまたジウジアーロあたりのデザインスタジオにやってもらえよ。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:45:54.14 ID:ee417tC+0
さすが売れてるだけあってネガキャンが一層酷くなってるな

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:47:36.39 ID:uxQufSu10
じゃああれがいいと思ってんのか?w

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:49:00.08 ID:M6Fc5Gsy0
53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:44:42.03 ID:8vCmhuQ60
次もVWに乗るか?と言われると、微妙というか無理だね。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:49:32.20 ID:/MvuD/iE0
プリウスのデザイン俺も苦手だけど、欧州みたいにボロクソワーゲンだらけで汚染されまくるよりマシかなwww

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:50:17.53 ID:DbAYlzKx0
ほらまたワーゲンw
おまえワーゲン好きだなーww

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:50:51.58 ID:waeM4QN00
キチガイが粘着しちゃったな。
まぁアンチがわんさか湧いたら一人前だよな。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:51:10.04 ID:/MvuD/iE0
>>886
ボロクソワーゲンって書くとガラクタ信者がわらわら沸いてきて楽しいだろw
ここプリウススレなのに発狂してて面白い

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:51:44.22 ID:V4+1p8/L0
ベンツビーエムには歯が立たないからフォルクスワーゲン辺りなら叩きやすいと思ってんだろな。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:54:06.78 ID:UvWjKJ6O0
ワーゲンコンプレックスww

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:56:26.92 ID:F2fjv65B0
盗用多さんのライバルはヒュンダイさんですけどねw

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:59:30.56 ID:6PvaoXv60
ほらほらワラワラガラクタ詐欺独ガス患者が沸いてきた沸いてきた

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:01:37.04 ID:c8fBls9Q0
なにかにつけてワーゲンワーゲンw

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/264450/121100016/?P=4&mds&ST=smart

http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/5/8/58fb15dc.jpg

894 :定期顔出し:2016/01/03(日) 01:02:19.95 ID:gxCT/ztM0
素人がたやすくインポッシブルを批判するんじゃない
俺のように本当に良い車を知ってる人間にのみ批評は許されるのだ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:19:49.47 ID:fkPaFgWv0
いまは世界中から叩かれてるVWだけど、クルマそのものの評価としたらプリウスじゃまだまだ及ばないわ。乗り味走り味が一枚も二枚も上。室内外質感も及ばない。デザインは言わずもがな。
燃費だけが唯一の取り柄だな

896 : 【大吉】 【730円】 :2016/01/03(日) 01:22:15.65 ID:Y+R+GYri0
大吉なら次期プリウスαを買う

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:25:09.58 ID:+4rTMtUu0
 
 
慰安婦問題の日韓合意に絶対反対します!
https://t.co/5GgxwWp8Cn
 
 

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:27:02.78 ID:6PvaoXv60
>>895
ボディダメ、トーションビーム、へなへな乗り味、故障頻発、不正詐欺
どこがいいの?あんなガラクタ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:29:58.66 ID:LRwGcRu80
>>895
ガラクタに対して酷く辛辣な嫌味だな、、
そんなにVW嫌いなんだね、なにがあったのあ?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:33:54.78 ID:fkPaFgWv0
>>898
乗ってみてそれでプリウスの方が良い人はそれでいいと思うよ。感覚が相当鈍いけどね。足もボディもゴルフの方が断然上だけどね。トーションビームもこの前までずっとそうだろプリウスも?!
ゴルフもマルチリンク使ってるけど、トーションビームも味付け次第なんだわ。
あと、プリウスは少しは衝突安全性高くなったかな?先代はゴルフの足元にも及ばなかったけどさ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:36:56.10 ID:6PvaoXv60
>>900
いやいやゴルフ7乗ったことある?あんな酷い化石みたいなガラクタどこが良いの?
あんなのありがたがるのは独ガスでやられた信者だけだと良い加減気づけよ

あんなペラペラなボディとカスみたいな足回りじゃダメダメ。似たタイプの素の1.5のアクセラ見習えよ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:40:33.42 ID:bBeW4hmW0
www
プリウス信者とゴルフ好きが争ってるw
ゴルフ好きはプリウスの長所を認めてるのにプリウス信者は根っからの否定w
そりゃ会話にならんわ
自信がないものほど他人を認めないっていうねw

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:40:35.53 ID:fkPaFgWv0
>>901
ペラペラボディなんて言っちゃってる時点で乗ったことないのバレバレだわ。
プリウスの方がペラペラだわ。
衝突安全性はどう?良くなったか教えてくれないかな?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:40:35.93 ID:lRY1jQfr0
>>900
馬鹿か、昔の話がしたいなら旧型スレいけよ。トーションなんぞ現行で使ってる安物のゴミなんぞ押し売りするな。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:42:31.84 ID:fkPaFgWv0
>>904
トーションビームなんてトヨタが1番採用してるだろよw
ゴルフはマルチリンクとの使い分けだわ。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:42:55.17 ID:6PvaoXv60
>>903
ゴルフは徹底的にコストダウンしてボディ薄くしてるの可哀想な信者は知らないんだろうね…

それとプリウスのIIHS衝突試験テストで最高評価だけど…w 自動ブレーキ込みで新型で突き放されちゃうね

独ガスでやられたボロクソワーゲン信者はガラクタ擁護せなあかんから大変だのう(笑)

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:44:25.33 ID:lRY1jQfr0
当然トヨタ車でもトーションなんぞ使ってる安物は一切興味無い。
プリウスと似たような価格で売るCセグメントで使うトーション使うなんて恥を知るべき。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:47:02.97 ID:6PvaoXv60
プリウス
トーション→ダブルウィッシュボーン
ゴルフ(笑)
4リンク→トーション

退化しててワロタ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:47:06.22 ID:fkPaFgWv0
>>906
まぁ、その独ガスがなんたらかんたらのくだりは飽きたわ。バカのひとつ覚えでつまらないよ。
衝突安全性やっと追いついたんだね。先代までの評価のままだったら危なくて話にならないレベルだったからね。

910 :定期顔出し:2016/01/03(日) 01:47:11.33 ID:gxCT/ztM0
ゴルフなんてまず外見が営業車な時点でNG
それ以外の全てにおいてもインポッシブルが勝ってる

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:48:40.21 ID:6PvaoXv60
>>909
独ガスでやられてるから無理だろうけど、ちったあ調べたらどうなの
プリウスは先代で既に最高評価だっての

JNCAPでNWGN以下のペラペラ安全性のゴルフとは違うの、いいかな?w

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:49:48.44 ID:LRwGcRu80
おいおい、嫌味かと思ったらマジなのか?驚いたぜ。
なにしにきてるんだ?ゴルフスレなんて間違っても絶対見に行かないから、
あんたもプリウスに興味持たずにゴルフスレで愚痴言ってなよ。

安いからってイスラム国から石油買うか?大気汚染でヨーロッパや中国で
大量死してる手前、この悪質な詐欺はイスラム国にも並ぶ悪質さだと思うよ。
わかったら巣に帰ってくれ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:52:25.11 ID:fkPaFgWv0
まぁ、トヨタが今更ダブルウィッシュボーンを採用したところで欧州Cセグのトーションビームにも及ばないんだわな。
要は使いこなせなければ意味がないんだよ。わかるかな?
技術のないトヨタがいくらダブルウィッシュボーンを採用してもプジョー308、フォードフォーカスなんかと比べてもまだまだ及ばない。残念ながらそれが現実なんだわ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:54:02.80 ID:6PvaoXv60
>>913
はいはい、技術がなくて不正詐欺したボロクソワーゲンへの皮肉かな?
ガラクタメーカーには無理だろうけどLFAやRCFぐらいのスポーツカー作ってみたら?無理でしょボロクソワーゲンじゃ(笑)

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 01:58:43.82 ID:CIk00RjH0
ゴルフなんてミッションひとつまともに作れないくせ、dsg不具合連発リコールの雨嵐、何が足回りや衝突安全だ
衝突安全性もどーせインチキしてるんだろ、テストの時だけ補強してw

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 02:01:01.17 ID:6PvaoXv60
そろそろボロクソワーゲンの化石みたいなガラクタの話持ち出すのはやめてくれよ
せめて詐欺は止めて、ミッションぐらいはまともに作れるようにならないといつまで経っても日本車に追いつけないよ…w

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 02:24:56.48 ID:fmC0InDQ0
VW系の奴の話は信用ならん、技術がないこと、インチキも見抜けないバカの話なんて誰がまともに聞くかっての、バカが移るから来るな

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 02:42:34.33 ID:fNHiVyKe0
ワーゲンコンプレックスw

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/264450/121100016/?P=4&mds&ST=smart

http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/5/8/58fb15dc.jpg

トヨタはゴルフ7見てビビってプリウス作り変えたんだとさww

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 02:45:59.36 ID:FtPfiVMK0
まだやってんのか、ゴルフ凄いぜ!自慢は他所でやってくれ。
プリウスオーナーまたは仮オーナーはどうでも良い話。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 02:47:29.72 ID:fNHiVyKe0
トヨタなんかBC戦争の時代から安モンに厚化粧して馬鹿な客からボッタくってきたメーカーだろうに。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 02:50:43.57 ID:fXmzTqHl0
ことあるごとにゴルフ叩いてるバカのせいじゃね?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 02:55:31.25 ID:pUgFgdfI0
まあ言えることは、プリウスはゴルフ意識しまくりだが、ゴルフはプリウスをガラパゴスの珍獣としか見てないってこったなww

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 02:57:04.11 ID:6PvaoXv60
>>922
ハイブリッドにビビりまくって、技術が無いから不正でインチキしてたボロクソワーゲンへの皮肉かな…?w

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 02:57:18.09 ID:NYhPOUWJ0
プリウスの車体剛性:
想定よりハードルが高かったので、更に頑張って超えました

VWの排ガス:
ハードルが高くて超えられなかったので、不正回避する仕組みを組み込みました


どう考えてもVWおかしい

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 02:58:49.07 ID:6PvaoXv60
トヨタ→着々とハイブリッドを進化。未来の水素車も開発独走

ボロクソワーゲン→ハイブリッドに勝てない…そうだ!不正すればいいんだ!


wwwwwwwwwwwwwww

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 02:58:52.97 ID:BhHBFt5V0
ゴルフを作りたくてしょうがないトヨタw

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 03:03:10.36 ID:NYhPOUWJ0
プリウス並みの燃費の車を作りたくても作れないVW

928 :564:2016/01/03(日) 06:06:27.07 ID:POmlop/10
>>593
そうなんだ
勝手にあれが変えてはならないアイデンティティかと思ってたよ
http://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
見て割と感動したもんでね
技術の進歩があったんだな

因みにID被りした

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 06:06:47.11 ID:ZrFztv5i0
プリウスオーナーがVW叩いてうさをはらすスレはここですか?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 06:17:22.68 ID:RSVap6880
荒らしがホモのごとく盛りあうスレです。正月手当が付くので必死です

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 06:52:18.91 ID:tK0n7dvt0
今30型に乗っているんだが高速道路での燃費は20~25km/hくらいだ。
今回の50型は高速燃費はどれくらいなの?
100km/hでもエンジン停止するらしいからかなり良くなりそうで興味ある。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 07:39:32.05 ID:bsfF6fQH0
今月末に納車予定
争ってるやつらは他に話題もなくて暇なんだなぁ
日本の正月らしい
あ、僕も特に話題はないです

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 07:50:30.01 ID:utJiOFBm0
フォルクスワーゲンに興味ないんでNGIDにしてたらほとんど消えちゃった。そろそろ試乗じゃなくオーナーの意見を聞きたい頃だわ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 08:02:28.83 ID:tK0n7dvt0
>>931
>今30型に乗っているんだが高速道路での燃費は20~25km/hくらいだ。

間違えた。
誤 20~25km/h
正 20~25km/l

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 08:31:53.80 ID:x9ylm0A+0
ゴルフ、ゴルフって、、、

石川遼か松山英樹に会ってから言えよ

936 :定期顔出し:2016/01/03(日) 08:48:46.82 ID:gxCT/ztM0
今日も色んな色の中継車が居るな

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 08:49:21.84 ID:+tE6fJc80
箱根駅伝でずっと赤プリ見てますwww

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 08:53:42.05 ID:MozsLjzMO
>>922
米国で流してたVWゴルフディーゼルのCM見てみろよ、プリウス意識しまくりだから

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 08:56:50.84 ID:FANYlB990
>>931
30プリウス高速道路で燃費20.25とか・・・ アンタ運転下手すぎね?
俺は穏やかな日和なら高速を300km位走って25.5は出るよ(車の燃費表示)。満タン法では24くらいになる。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:01:28.48 ID:cIDMIZBQ0
北海道と本州の対面通行の山間部高速なら それくらいの差は出るわな

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:01:57.45 ID:FANYlB990
ゴルフとか・・・プリウスに比べたら全然格下のポンコツだろ。
韓国や日本の田舎っぺならともかく、米国の成熟した自動車消費者には相手にされてない。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:02:00.09 ID:GGomZqcu0
>>939
20〜25と書いてるんだからオマエよりうまいだろが

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:03:51.13 ID:FANYlB990
20.25じゃないのかw 紛らわしい書き方するなよ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:04:55.94 ID:cIDMIZBQ0
>>939

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:05:05.57 ID:GGomZqcu0
>>941
プリウスこそ日本の田舎者専用車だろw

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:08:58.57 ID:FANYlB990
>>945
へぇ、おもしろい発想のヤツが出てきたな。

【悲報】韓国人は お馬鹿な舶来信者 と完全に見透かされてるようです
http://www.sankei.com/premium/news/160102/prm1601020005-n3.html
・・・韓国人の輸入車ブランドをあがめる姿勢は以前から知られている。
価格が同じクラスの国産車に比べて3倍高く、修理費が7倍高くても輸入車を盲目的に愛する国民、
とVWも皮肉っている。・・・

ま、オマエもお馬鹿な韓国人と一緒だよ。w

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:11:41.56 ID:SdUU6DWR0
欧州の貧民ボロ車=VW信者が嫉妬爆発でプリウススレに貼り付きw

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:13:16.20 ID:LRwGcRu80
>>938
VWグループのトヨタ系意識したアメリカのCMマジで気持ち悪いよね。
他にもパサートのCMでカムリより安くて性能いいとか車名もろにだしてたし、
アウディのCMで嫁にレクサスプレゼントしたが嫁が落胆してアウディがよかったってのもあった。

あんな気持ち悪いコンプレックス丸出しのCM逆効果としかおもえないが、
売上みる限りアメリカ人に通用してないようで笑える。
あんな他社批判見て買おうと思うのはドイツ人と中国人位だろう。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:15:09.77 ID:QlD6UVtf0
>>920
オマエがトヨタの何を知ってるねん?
えらそうにwww

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:15:17.87 ID:I/0BPltJ0
53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 23:44:42.03 ID:8vCmhuQ60
次もVWに乗るか?と言われると、微妙というか無理だね。

   ↑(笑)

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:17:16.49 ID:lVNLS3780
>>929
飛んで火に入る夏の虫

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:18:25.33 ID:IzsCoSka0
技術の無いワーゲンは、いくら研究してもパクってもプリウス同等以上の車は作れない。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:19:32.31 ID:8iu9YNv70
■50プリウスまとめ

【良い点】
・世界一の低燃費性能の更なる向上
・乗り心地、静粛性、安定性がCカテ車のトップ級に
・スロットル開度が強めの設定になった
・カッコいい近未来的な外装デザイン
・和の味わいの斬新な意匠の内装デザイン
・世界最先端の安全性能と運転支援機能を装備
・「ランクルのトヨタ」作という圧倒的信頼性
・AWDの設定
・車格がワンランク上がった

【悪い点】
・運転席、助手席周りの収納が減った
・ラゲッジのアンダートレイ収納がなくなった
・純正アルミホイールのデザインがイマイチ
・後席が少し狭くなった
・サーモテクト機能色が一色だけで少なすぎ
・スピーカーの変更ができないらしい

【賛否が分かれる点】
・車高、運転席位置が低くSUV系からスポーツ系にシフト
・内装デザインの斬新さは結構ブッ飛んでる

【仕方がない点】
・価格が若干高くなった

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:26:40.41 ID:a/4PkQmQ0
仕方がない点にVW厨に粘着されるって追加したら?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:28:44.47 ID:Br8ShU7m0
30プリウス乗ってるが、ボロクソワーゲンは検討もしなかったけどな。
興味もなかったし、3年前当時もポンコツというイメージだった。
現在の状況からすると、わりと先見の明があったかな?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:36:33.34 ID:GGomZqcu0
営業車を家でも乗るとか、何かの罰ゲームなんですか?

HVじゃなきゃ200万円以下の軽自動車みたいな車のどこがいいの?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:38:45.13 ID:GB+JSWP60
【仕方がない点】
・価格が若干高くなった
・車の圧倒的な性能・品質ゆえにVWなど格下メーカーの信者の嫉妬に晒される

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:44:02.35 ID:GGomZqcu0
最下層トヲタ向けの安い車に乗ってて「格上」とか笑えるw

プリウスしか買えない時点で下流ですからw

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:48:30.55 ID:CBh8CUmQ0
>>958
おや? 一体いつからVWがトヨタを超えられたんですか?
結局今年もトヨタ超え世界一は果たせなかったでしょ?
で、データ偽装の詐欺メーカーということが発覚して、これから何十年も負け犬確定でしょ、VWはw

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:49:28.46 ID:6PvaoXv60
>>959
ボロクソワーゲン信者発狂しちゃうからダメwwwww

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:52:37.71 ID:GGomZqcu0
>>959
おれはVW乗りだとは一言も言ってないが?

てか販売台数が多いと格上になるとでも?それだとスズキはかなり格上メーカーだなw

安いから台数売れるだけの車で格上とか笑えるw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:54:21.84 ID:SpIhP/u20
>>958
どうしてそう顔真っ赤にして新プリウススレに貼り付いちゃってるのか知らないんだけどさぁ

(米国の消費者はとっくの昔から見抜いていたけれど・・)
VWの正体は、欧州の貧民ボロ車メーカー(なお偽装捏造カタログデータまで付属)だろ?

違うの?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:57:22.30 ID:x18Xg4cw0
.


格下メーカーVWの馬鹿信者が一匹、大注目の新プリウススレまで来て発狂しているの図www

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:57:26.59 ID:6PvaoXv60
>>961
その販売台数に一番固執してたのがボロクソワーゲンという皮肉…w

トヨタに勝ちたいがために、でも技術がないから詐欺やりましたwwwwwwwwww

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:58:45.58 ID:OA2uR7ul0
>>961
で、何に乗ってるの?
さぞかし凄い車に乗ってるんだろうね。
フェラーリ?マクラーレン?ブガッティ?ロールスロイス?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:00:11.65 ID:RIiLZ+ey0
【仕方がない点】
・価格が若干高くなった
・圧倒的な性能・品質ゆえにVWなど格下メーカーの信者の嫉妬に晒される

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:00:40.25 ID:8OI4cpO80
>>961
スズキはVWより格上ですよ
不正した会社は最下位です

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:02:45.64 ID:GGomZqcu0
>>965
言うかバーカw
どうせお前らが嫉妬に狂ってスレをアラシに来るからなwww

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:04:17.08 ID:6PvaoXv60
トヨタ→着々とハイブリッドを進化。未来の水素車も開発独走

ボロクソワーゲン→技術が無いからハイブリッドに勝てない…そうだ!不正すればいいんだ!


wwwwwwwwwwwwwww

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:06:12.64 ID:8OI4cpO80
>>968
オマエやろ 嫉妬に狂ってスレをアラシてるの
>嫉妬に狂ってスレをアラシ来るからなwww

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:07:07.36 ID:EKdakWVn0
プリウスに嫉妬のID:GGomZqcu0 がフルボッコw  コイツは変態マゾ?wwwww

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:07:44.29 ID:GVMbuna/0
駅伝見てたら後ろにブサイクな車いてワロタw
テレビで見るとブサイクすぎるな
セガサターンのポリゴンみたいな車だなw

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:09:52.68 ID:GGomZqcu0
>>970
免許取った息子に安い車買ってやろうとスレ覗いたら、あまりにもオーナーのカキコが酷いんでびっくりしたわw

いったいどうやったらこんな安い車に嫉妬できるんだよw

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:11:25.66 ID:a/4PkQmQ0
あながち間違ってないな
ところであの事件でのペナルティとかってあったっけ?
全米から占め出されるとか対象車全リコールとか

環境エンジンに関しては国産車が一番だと思う
他の違いは良くわからん
VWやベンツやBMWって憧れとか混みのイメージになっちゃうわ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:11:37.79 ID:6PvaoXv60
>>973
もっと貧相で故障だらけのガラクタ、ごるふ(笑)がゴミの息子にはお似合いだよ(笑)

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:12:26.10 ID:8OI4cpO80
>>973
理解出来ました
底辺だからお金ないのね
プリウス高すぎて嫉妬に狂ったんですね

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:12:28.67 ID:oTgP6VhW0
>>965
多分、欧州の貧民ボロ車のどれかの厨だろうね。それもコンパクトまがいのゴルフとかや軽まがいのうpとか。
営業車のパサートまでは手が届かない底辺臭いし。w

今時、先鋭な嵐に見舞われるメーカーなんて詐欺メーカーのVWくらいしかないからね。
それでここん所ずっと顔真っ赤なんじゃないのかなぁ。w

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:14:08.86 ID:mhgW0y2B0
>>973  ID:GGomZqcu0
おやおや、こいつとうとう脳内妄想に逃げ込んじゃったぞwww

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:16:45.45 ID:8NDOZohe0
え??
>言うかバーカw
いきなりこんな発言するんだもの
小学生じゃないの?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:16:53.77 ID:GGomZqcu0
いや、だから俺の収入は1000万円以上だからw
プリウスなんか乗るわけないだろ。

大学生の息子にはまずはプリウスくらいの安い車がいいだろ?

つか、プリウス乗り気持ち悪すぎw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:17:59.65 ID:s5Ij5x610
■50プリウスまとめ

【良い点】
・世界一の低燃費性能の更なる向上
・乗り心地、静粛性、安定性がCカテ車のトップ級に
・スロットル開度が強めの設定になった
・カッコいい近未来的な外装デザイン
・和の味わいの斬新な意匠の内装デザイン
・世界最先端の安全性能と運転支援機能を装備
・世界のランクルを送り出したトヨタの作という圧倒的信頼性
・AWDの設定
・車格がワンランク上がった

【悪い点】
・運転席、助手席周りの収納が減った
・ラゲッジのアンダートレイ収納がなくなった
・純正アルミホイールのデザインがイマイチ
・後席が少し狭くなった
・サーモテクト機能色が一色だけで少なすぎ
・スピーカーの変更ができない

【賛否が分かれる点】
・車高、運転席位置が低くSUV系からスポーツ系にシフト
・内装デザインの斬新さは結構ブッ飛んでる

【仕方がない点】
・価格が若干高くなった
・圧倒的な性能・品質ゆえにVWなど格下メーカー信者の嫉妬に晒される

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:19:13.22 ID:6PvaoXv60
>>980
だから貧相な不正車ごるふ(笑)買ってやれよ
トーションビームの劣悪な乗り心地で良いならね

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:19:23.23 ID:xVEghi020
>>973,980
その脳内設定だと「いい歳してみっともない親だ」って言われちゃうだけだよw

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:21:22.93 ID:8OI4cpO80
>980

排ガス乗りで頭おかしくなつて来ましたね

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:22:48.01 ID:LRwGcRu80
いい歳してこれか、悲惨

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:23:29.58 ID:GGomZqcu0
>>983
45歳だけどお前らとそんなに変わらないんじゃね?
もう絶対プリウスは買わないからww

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:24:10.14 ID:6PvaoXv60
>>986
45歳のジジイが大好きなボロクソワーゲン貶されて発狂wwwwwwwwwwwwwww

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:24:25.61 ID:8NDOZohe0
小学生が発狂してるwww

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:25:43.18 ID:LRwGcRu80
こんなゴミ爺を親にもってしまった息子さんのことを考えると悲しくなってくるな。
子供は親を選べないって不公平だよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:25:53.10 ID:4a37bkAB0
>>986
オマエみたいな低脳には傑作プリウスはもったいなさ杉、似合わない
同じオーナー仲間には絶対にしたくない

だからはよスレから出てけや

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:27:41.00 ID:PonR8Dn00
>>989
おいおい。虚言癖クンの脳内妄想に付き合う必要ないぞww

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:28:50.17 ID:8OI4cpO80
>>986
仕事もまともに出来なく世の中で相手にされないからここに来たんですね
心の病だから心療内科で診断されるのがベターですよ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:30:08.69 ID:GVMbuna/0
ある好きなものに対して好きが故に心狭い好きになってしまうのは、その好きなものをいずれ滅ぼす恐れになることがあるよ

同じものを好きだと思う人のことを基本的には味方だと感じられるといいね、そのほうが自分にとってもこの好きなものは永く続いていく

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:30:39.45 ID:OA2uR7ul0
>>968
なーんだ、「愛車はママチャリ」君が嫉妬に狂って荒らしてただけかよw
プリウス買えるくらい稼げる様になるといいねw

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:32:47.64 ID:cWJFLluX0
>>993
そーですね
http://hissi.org/read.php/auto/20160103/R1ZNYnVuYS8w.html

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:34:21.35 ID:OA2uR7ul0
>>980
ほうほう、では、毎月の所得税額は幾らかな?
当然答えられるよね?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:34:54.00 ID:6PvaoXv60
>>993
バカなんじゃないの?

独ガスに頭やられてんの?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:38:27.78 ID:BhHBFt5V0
買物グルマ乗ってゴルフ叩きww

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:38:34.96 ID:tKm+EGMY0
次スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★19【4代目】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451785015/l50

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:38:54.06 ID:6PvaoXv60


1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


259 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)