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■死んだふり?■どうした!?日産11■放置プレー?■ [転載禁止]©2ch.net

1 :ギロチン太:2015/11/15(日) 23:14:01.70 ID:brC3Cksu0
もう国内での販売を諦めたの。
やっちゃえって、一番最初にやらなきゃならないのはエンジンでしょ。
電気自動車とか自動運転なんてどうでもいいから、ちゃんと国内も頑張ろうよ。
何の為に自動車を販売してるの。CMやコストカットより技術だろ。
こっちは買い替えせずに待っているんだよ。いい車造ってよ。
やってくれよ、日産。

2 :ギロチン太:2015/11/15(日) 23:17:02.16 ID:brC3Cksu0
泳吉が本当に「やっちゃえ日産」とは思ってないだろうな。

3 :ギロチン太:2015/11/15(日) 23:18:07.55 ID:brC3Cksu0
誤ーンと死郎をギロチン太したい。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 23:28:51.75 ID:n7Yimvlt0
今年は新車は出なかったけど、
来年は本当に出るの?

何にも情報ないし、結局来年も
出なさそう。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 23:50:14.56 ID:brC3Cksu0
キューブも出る出る言ってて出なかったな。
ムーミンみたいなキューブは出ても仕方ないけど。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/16(月) 00:08:07.47 ID:XtyDnWBH0
■出さない■ どうした!?日産11 ■売らない■

こっちの方が良かったかな。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/16(月) 14:21:32.74 ID:XtyDnWBH0
新型エンジン出して欲しい。
デイズも二気筒でリッター40を頼む。
今のは燃費悪すぎだから。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/16(月) 21:25:33.84 ID:ZYZWG+uJ0
>>4
昨日ディーラーで話聞いたんだけど
2016年下期まで、新型車デビューは無い。
つまり来年の秋まで、何も無し。

それまでは自動ブレーキっていったって、
今度のリーフと、ジュークくらい。
日本市場放置を「やっちゃえ」かよ?と思った。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 06:53:58.15 ID:7kOM0ju30
ボディカラー変更や
お買い得仕様くらい全車種に用意して欲しい
変わったのはショールーム改装だけなんて悲しすぎる

やる気ないと言われても仕方ない

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 11:30:30.59 ID:dhYYUZ/z0
値上げもしてないか

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 18:53:40.18 ID:7kOM0ju30
この前、仕事場整理してたら、10年近く前のY12ADのカタログが出てきた。

中身の写真が最新カタログと同じで引いた…。
助手席エアバッグとか、ラジオが変わってたけど、全部合成で済ませてると思う。
せめてボディカラーくらい、少しは変更しないと
折角の新車なのに、換えても会社が景気悪く見える。
だったらあと1年乗ってても同じか、と思っちゃうでしょ。

その気分を決定的にしちゃうのが、やっぱり値段w
消費税抜きでも10年で、同グレード比較で120万円台から150万円近くにアップ。
この間にプロボックス&サクシードが変わってるから、対抗しないと。

特に、安全面のアップデートを。トラクションコントロールは当然
出来れば自動ブレーキまでやっちゃえよー。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 22:05:08.29 ID:4AtSLgmsO
このままだとファミリアバンはそう遠くないうちプロボックスに代わるのではないだろうか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 23:23:56.25 ID:VdZTcnDN0
>>12
マツダユーザーはその方がありがたい

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 15:05:18.91 ID:rkBT9LQg0
ハイビームアシストとか子供だましなかえって不便で使わない&迷惑な技術は要らない
するならもっと精度を高めてください
対車にはよいけれど、自転車に乗っている人や作動速度なども考えて欲しい
自転車に乗っている人がまぶしくて目くらましになり転倒とかあるので
便利な機能があっても手動です
この機能を利用して頼っていると事故扱いにならない事故が増えますよ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/21(土) 21:37:39.26 ID:HXtAMqVe0
>>8
日本市場に魅力無いからある意味当然やな
何も間違ってない
適当なの放り込んでちょろっと売れりゃいいってとこでしょ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/21(土) 21:50:42.82 ID:XioRCKMb0
>>15
そんな不良品に騙される日本人は、今や殆ど居なくなった

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/21(土) 21:56:48.84 ID:UWhfTJPWO
>>7
2気筒はダイハツが一時期導入検討してたが止まったままのはず。
2気筒にすればエンジン自体は軽く出来ると思うが振動抑えられるかね?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/23(月) 21:48:34.08 ID:zPQDXQ5tO
スズキはやる気十分
イグニス追加のスイフトモデルチェンジ
このクラスの購買層はスズキに乗り換えよう!
日本人を侮どった白人・仏人ゴーンの日産車はもういらない

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/23(月) 22:21:45.37 ID:on3QtvpY0
新型マーチ=スイフト
新型キューブ=ソリオ
新型ジューク=エスクード
新型軽=全部スズキOEMに

そうすりゃ爆発的に売れる

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/24(火) 18:17:28.07 ID:0hbQZFl8O
スズキがクルマ出してくれるかな?
スズキは日産とこれ以上付かず離れずで行くと思っているが。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/25(水) 00:36:33.17 ID:Z+krpRVG0
>>19
素直にスズキで買えば良いだろ貧乏人
スズキは接客良いぞ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/25(水) 01:49:55.69 ID:JgqgEBQd0
そうそう、電気自動車とか自動運転は、どーーーーでもいい!

海外で売ってる パルサー、ムラーノ、パスファインダー(テラノ)、
パトロール(サファリ)、ナバラ(ダットラ)
を国内販売しやがれ!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/25(水) 23:13:49.62 ID:tRo8gAWy0
来年夏で車検なので、それまでに良い日産車出れば
買い換えようと思ってたけど、全く出ない。
日産好きだけど、もういいやって感じだな。

海外ではムラーノ、マキシマ、パルサーとか
良さげな車出してるのになぜ日本で売らない。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 14:04:30.24 ID:d3QxDZE60
>>23
日産にとって、日本は良さげな市場に映っていないのだろう

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 17:46:57.51 ID:ka7xjSnc0
日産にとって日本の客は
他メーカーに流れても「どうぞぞうぞ」って
感じなんだろう

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/29(日) 08:56:28.34 ID:gvsTBY+90
>>15
コストカットまるわかりのクソ車を日本人が買うもんか
初代ヴィッツと現行マーチを並べたら
現行マーチのクソぶりが際立ったぞ 情けない

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/29(日) 20:10:46.67 ID:4TlfyA2V0
>>22
アメリカじゃダットサンの形のまんまで「フロンティア」と名前だけ変えて売ってるがなぁ。
でもエンジンは当然ガソリン一択。

だけどね?俺もここ2ヶ月前までダットラ乗りだったけどさ、日本の税制事情と土地の事情に合わないんだよね。
貨物は年一車検って何かの罰ゲームか?
それでも持って居たかったが、家族・給料・支出の事情が許さなんだ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/01(火) 14:30:51.07 ID:yyXw4B/VO
今のマーチではK11や現行マイナー後のヴィッツより存在感なし。
ノートも先代のほうが・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/10(木) 01:56:59.96 ID:sEwmIIDP0
ゴーンとルノーを叩き潰してやりたい

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/12(土) 13:34:10.07 ID:fRbqFwYt0
そろそろフェアレディZのフルモデルチェンジしろよな
今度はプリウスのライトをパクって見てくれ
他社の出方を見極めてから出す車じゃねえからいつでも出せるでしょ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 00:44:21.09 ID:WBeFim3h0
>>30
前回プリウスにやられたからアリだな
新型プリウスのライトはちょっとアレンジすればスポーツカーに合いそう

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 02:21:06.43 ID:tB3FwcCJ0
今度のゼットはスポーツカーを諦めクロスオーバーにするんでしょ
スカクロでコケた日本には導入しないだろうね

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/15(火) 22:07:57.45 ID:DxpkMVuA0
スカクロは名前が仇になったな
乙がSUVになったらやはり名前が足枷になるだろうよ

日産のマーケティングやってる学歴だけのおばさんは何も気にもしないと思うけどw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 03:07:39.41 ID:o8ZythDv0
ZのSUV化は中村史郎が言及してたから
北米や中国で売れればスポーツカーに拘る必要性ないと思ってんだろ
もはや日本ではあってもなくてもいいメーカーになりつつある

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 03:27:41.28 ID:qwQTk7v10
Q30ちゃんと自動ブレーキとかフル装備で売るならナメクジ史郎評価してやらんでもない

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 06:34:55.87 ID:a3Lm23CZ0
痛々しいな、もう客層じゃないのに気がつけよ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 10:13:03.16 ID:dpfsIYWr0
>>35
国内では売りませんけどねwwww

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 01:59:29.87 ID:a4Q0pca20
>>37
日産あるあるになってきたよな。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 08:38:00.93 ID:RmQnptV10
国内日産ユーザーが不満をぶちまける以上に売る車のない営業マンの方が不満タラタラだろうね
新型なくても販社は生き残らなくてならないからノルマは極端に落とされないだろうし

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 13:10:35.61 ID:vCakVu7q0
新型エンジンのVR30はGT-Rのエンジンの縮小版かな?
同じVRだけど・・・。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 07:48:14.41 ID:a4BsacP20
>>39
開発スケジュールなんてそんなに変わるものじゃないだろうし、
こういう窮地に陥ることは分かりきってた筈なんだがなあ
よほど日本市場を舐めてたのか、それとも撤退に向けた準備中なのか・・・

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 08:03:56.79 ID:GOXDGJhP0
全体数で見れば国内なんか僅かだから軽視してるんだろう

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 11:17:37.99 ID:IiqmOk5M0
北米=中国>新興国>>>>>>日本
な感じか
自動車雑誌とかでも日本のメーカーだけど国産メーカーではない
というような評価されてるし

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 12:46:23.86 ID:qVkDJLJ70
>>43
新興国(日本含む)だと思われる

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 13:10:01.81 ID:IiqmOk5M0
>>44
日本より新興国のほうに力入れてるでしょ
専用のダットサンブランド展開してるし
去年か一昨年に新興国展開を急ぎ過ぎて部品の供給ラインとかが構築間に合わず
赤字になるくらい意気込んでた(それを志賀氏に責任なすりつけて更迭したが)
逆に日本は北米や中国で販売した車種を持ってきてるのがほとんど
それもわざわざ装備とか落としたのが多いし
今年は新型投入0とかどう見ても新興国より扱いがおざなり

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 19:01:10.62 ID:jt24twlfO
>>39
地場資本のディーラーは厳しいだろうな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 21:01:59.50 ID:mWGVdEP20
>>45
だってパワーウインドウも付いてない車のブランドなんて日本に展開できるわけないじゃんw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 01:12:23.10 ID:rl11sJeR0
客「日産は日本の企業なのに日本市場を軽視しすぎだ!」
社「では対策します」

日産自動車本社アメリカに移転wwww

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 01:29:57.58 ID:IA+huyrL0
アメリカ? 普通ならフランスじゃないの?www

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 02:42:29.69 ID:o8S7Tw4M0
>>48
上海でないの?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 17:36:35.58 ID:CoZdIDadO
亡くなった片山翁も国内の現状をあの世で嘆いておられるだろう

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 18:57:12.80 ID:QZJGQjrU0
>>46
メーカー支援で販売店舗の改装してるんだっけ?

レディファースト言い出した時にやれよって感じだね

そのレディファースト店も、商用車プロショップやエキスパート店と同様に浸透していない

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/21(月) 20:00:47.78 ID:KyytcZCM0
フーガとスカイラインのトランクフードにやっと「∞」付けてきたらしい。
リアにCI付いてない謎仕様に平気でGO出してたクルマ音痴のお利口さんが粛清されたのかな?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/21(月) 20:16:10.11 ID:KyytcZCM0
あとは普及版の2.5V6四駆や直4ハイブリッドを出せばおk。
もっとクルマ音痴向けに商売上手くやれ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 00:54:39.41 ID:rV3XFlWI0
「日産」スカイラインや、フーガにインフィニティのマークが付くのも謎仕様だけどねえ。
こんなことやってたら、いつまでたってもブランドイメージなんて育つわけない。
スカイラインなんて名前でイメージ下げてるだろうに、バカみてえ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 01:38:39.43 ID:9L1dFeHx0
日本では∞マークを「インフィニティ」ではなく「プリンス」のマークとして
プリンスブランド復活でしょ
フーガはグロリアに改名

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 02:06:11.76 ID:U02IK2Bx0
痛々しいんだよ老害ども
おまいらはもう客層じゃないんだよ
いい加減気づけよ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 02:58:19.30 ID:rcUFDThQ0
そんなお前さんは新車買えるのか

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 03:40:30.49 ID:fEEh9/Ua0
歴史ある車名をホイホイ変えるのはなぁ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 04:53:35.32 ID:BFEI6xDf0
歴史歴史ってシナチョンかよwwwww

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 15:02:10.33 ID:MA4iO9Ko0
>>57
社蓄の遠吠え、悲惨w

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 16:02:13.94 ID:H6xyl8DA0
おまえもな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/23(水) 23:07:10.20 ID:PKLHbHFg0
コストカットしたが今年もまたダイハツを抜けなかった残念。ルノー傘下(日産)未だ国内5位定着へw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/24(木) 14:58:41.37 ID:lnia5KQXO
ダイハツから更に離され
ふり向けばマツダ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/25(金) 22:07:04.28 ID:xgG6MRz10
ダイハツを倒すためにも登録車は全廃しフルライン軽にすべきだな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/25(金) 23:14:25.08 ID:84APmU6C0
ラティオは現行限りで輸入中止だと

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/26(土) 15:21:11.53 ID:xz5Wz3BD0
スカイラインクロスオーバーもなwww

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 13:40:48.03 ID:tguBWOwM0
ボンゴOEMも終わりな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 19:51:44.96 ID:ni1oUTbh0
ティーダやキューブ、マーチがあるとノートが売れないからと無理やりノート一本化政策したのはバカだったな
ティーダ乗ってた隣の家のおっさんも、キューブキュービック乗ってた会社の後輩もノートにも日産車にもならなかった

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 22:32:05.73 ID:VVNzM5gu0
マガジンX読んだら
ラティオとスカクロ販売中止に加えて
ノートとマーチを来年1月1日元旦早々に1パーセント値上げとか書いてあったな
装備追加とか特別仕様とかじゃなく素のままで純然たる値上げ
そして日産のお偉いさんはラティオの代わりにノート売れと再び言い出してるらしい
ラティオの代わりにノートじゃ法人需要にも逃げられると思うんだが

ここまでゴーン禿が日本軽視冷遇するならもう日産てメーカーは日本にはいらないんじゃない?
自動運転も別に日産じゃなきゃというわけでもないし

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 23:04:57.48 ID:90fMzu600
国内市場の指示を出してるのはゴーンじゃなくて西川だよ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 20:16:09.01 ID:VNg4QwTJO
ラティオも発売以来テコ入れらしきこともなく販売終了になりそうだ。
少しは打つ手があったはずだがな。
これで5ナンバー枠の4ドアセダンが無くなるのではないか?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 21:57:01.81 ID:J0tnI3YM0
ラニアを持って来ればOK

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 22:23:59.30 ID:g46GGzNo0
セドグロタクシーにVQ20de(t)積むだけで全て解決する気がするんだが
もう日産には教習車枠もタクシーセダンも無い
現行モデルの教習車、タクシーモデルは他の自動車メーカー全社あるんじゃね?
5ナンバーサイズのセダンという選択肢が時代遅れなんだろうけど(´;ω;`)

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 22:39:54.92 ID:J0tnI3YM0
どうせほとんどの人は箱車しか乗らないんだから教習車はNV200にすればいい。
MTもあるしサイズ的にも丁度いい。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 00:05:28.32 ID:0Tb1oKRK0
軽やコンパクトしか買わない日本市場とか経営者からしてみれば切り捨てたくなる気持ちもわかる
貧乏なくせにやたら品質にうるせーしなw
トヨタはよく頑張ってるよ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 00:15:10.77 ID:6zwIvSmh0
厨二病乙

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 00:59:26.17 ID:NEl3AZNB0
昔は箱車っていうとカクカクセダンだったんだが最近ではハイエースとかノアみたいな四角いミニバン貨物を指すのな
時代は変わったんだなって思うよ
教習車もNV200でいいよもう

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 22:11:53.33 ID:CKYt/RD90
小型タクシー枠では「910vsコロナ」「ローレルvsマークII」までは良い勝負してたような気がするが
「クルーvsコンフォート」で何故クルーを引っ込めたのかと。
パトカーも現行ティアナにVQ30積んでやればいいし救急車もNV350でやればいいじゃん。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:15:38.15 ID:LWzlqjsC0
>>79
昔はトヨタに挑むドン・キホーテな部分もあったけど
レバノン禿が来てコミットメント制になってからは
勝てない勝負は最初からやらない、金かかる事もやらないという方針になっちゃったからな
それが日本市場が半ば放棄状態になってる原因だとも思うけど
もうブルーステージ店はインフィニティ店にしてレッドステージに日産車集約しちゃえばいいのに
なにかこう中途半端な感じで見切りつけるのだけは早いという印象だな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 03:23:29.28 ID:HOw1TxDw0
インフィニティ・ルノーみたいな感じでディーラー作れないもんかね?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 07:58:15.26 ID:G8O60X5m0
乞食しか来ないから無理です。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 17:15:07.37 ID:j9iOX/Cp0
「軽とミニバンしか売るな」と言わんばかりのラインナップと既存車種の放置プレイ
ひょっとしたら意図的に販社を疲弊させて
日産店・インフィニティ店・ルノー店の3チャンネル体制に持ち込もうという魂胆かも?
昔のプリモ店・クリオ店・ベルノ店みたいで面白いかも。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:43:29.99 ID:HrvbSJJ+0
>>80
つかコミットメントって売るものに開発側が責任取れよってことで
何売るかっていう戦略レベルまでコミットメントさせたら、
「売らなければ損も出さない」的なひきこもり論理が横行するの当たり前だろと

それこそトップが自分の首賭けて「コミットメント」しろよw

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:17:52.62 ID:MVLXLPEG0
・ヘタに頑張ってチョンボしても飛ばされる
・やってるフリが一番
こんなのばっかりでしょ?この会社の英語ペラペラのお利口さん達は。
ゴーンに怯えているのが国内に出てくるラインナップにモロ現れているって。

国内5位転落まで何もできなかった無能なお利口さん達は地方の販社へ転籍。
ラインナップなら当スレ住人が考えてやる。うなもん速攻でV字回復させてやるわw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:56:50.12 ID:HJqyZH5F0
乞食の欲しい車なんて売れない。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:00:23.09 ID:YfyTg2JG0
日本人相手ならいいものを作るんじゃなくて広告戦略、マーケティングだけでいいんだよ
それだけで変なものも売れるしいい物も売れない
日産には無能カサノヴァみたいな人しかいないからやるだけ無駄だが。
車に興味が全くない人もレクサスは高級車とか言ってるしトヨタは上手くやってると思うよ
日産にはそういうのあるの?
無関心層が知ってそうなのってマーチとキューブ、ノテくらいしかないんじゃない?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:42:33.60 ID:19c29g0a0
>>87
車そのものより自動ブレーキとか自動運転とかのほうが知れ渡ってそう
こっちは自社の車そっちのけで散々CMでアピールしてるから
よそのメーカーは車のアピールがメインか車と安全装備などセットで宣伝してるのに
日産のCMだと自動ブレーキとか安全技術wメインで
ただでさえ魅力に乏しい車の存在がさらにぼやけてしまってんだよね
マツダやスバルも同じように会社が傾いたけど
立て直してブランドイメージをうまく再構築したと思うよ

今年はラニア=ブルーバード?やらスウェイ=マーチ?(マイクラ?)の日本投入が噂されてるけど
今年も迷走しそうな気がする

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:48:55.70 ID:BVQ/NtXp0
問題は、購買能力が低い奴らを相手にし過ぎていことだと思う。
買わない奴っていうか買えない奴の意見を聞いてもムダ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 04:11:23.98 ID:kzv5XilM0
って>>89みたいな中のお利口さんが考えて普及版として軽と5No.ミニバンしか用意しなかった。
度を越した選択と集中の結果商機を逃したと考える方が自然。

購買力があるユーザー相手でも
排気量&幅デカ過ぎ・ムダに高過ぎ・3.5HVと3.7しか四駆が無い・そもそも四駆が無いと
マークX・クラウンに根こそぎやられてる。
高いクセにエスティマ・オデッセイ並に背が低くて狭そう・エラそうに見えないとエルグランド完敗。

「ハイブリッドしかウリねーじゃん」「これならハリアーやマツダ・スバルのアレの方が良いよな」なエクストレイル。

購買力とか乞食云々じゃなく
借金してでも欲しいと積極的に選びたくなるクルマは残念ながら今の日産には無い。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 08:08:53.15 ID:QbM2s6Wq0
ローンの審査も通らない乞食の意見は
完全無視の方向が正しいと思います。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:16:24.47 ID:KGuKGyrF0
煽ってるつもりなんだろうけど思いっきり的外してるから
「(∩゚д゚)アーアーきこえなーい」にしか見えない

金持ちも貧乏人もフルレンジで日産離れ起こしてるのが現状なのに

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:48:51.86 ID:Jhp5a3st0
ローン審査通らなくても気しないで下さい。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 11:54:36.02 ID:19c29g0a0
その買えないやつ&乞食の意見聞いたから「日産の軽」売ってんだろ
三菱のふんどし借りて恥ずかしげもなくいかにも自社開発みたいにアピールしてる
デイズ&デイズルークスとかさあ
そのくせリコールとか品質トラブルの補償修理費は
三菱に大部分をおっかぶせようとするとかせこすぎるわ
>>92
金持ちの意見も貧乏人の意見も聞かなくなった結果が国内5位の今の日産
2000cc以下5ナンバーはノートに全部集約とか売る側の都合でしかないし
マーチをタイ産アジアンカーにして売れなくしたり
デミオやスイフトの欧州向けデザインが評判だから
次のマーチは欧州向けウネウネデザイン、ルノーの都合でおフランスで製造w
マーケティングって何?日産らしさって何?としか言いようがない

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 11:59:27.23 ID:QXlzV25f0
ローンとか乞食とか的外れな事を書いているヤツは日産に雇われた工作員か
ファンにソッポ向かれた今の日産車を疑いも無く買ってしまった
トヨタ乗り&トヨスバ乗りより重度のクルマ音痴

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 14:50:49.50 ID:hTV0QMtM0
色んな日産スレで乞食コジキと連呼してるのコイツか。
そうやって何でも乞食のせいにしてたらラクでしょうね。
こんな乞食の集まる場所でコジキコジキと偉そうな事ばかり言ってないで、金持ち様は一台でも多く買ってあげたら?
買って応援!!!!

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 16:04:47.81 ID:gLdoCt2n0
http://i.imgur.com/VmEjmVF.jpg
http://i.imgur.com/GLoVCSN.jpg
http://i.imgur.com/schMgye.jpg
http://i.imgur.com/b84bNSN.jpg

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 18:01:52.07 ID:jfgfHYS60
この当たり方したら大半の車は先千切れるぞ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 22:06:01.46 ID:ODnWCtKp0
雑誌情報だけど、今年も日産は新型車なく、寂しい年になるそう。

本当にどういうつもりなんだろ?
日本は完全に捨てるのか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 22:28:35.93 ID:kzv5XilM0
西川くんの「マーケティングが不足していた」とか
星野さんの「誰よりも早く自動運転のクルマを出すことで、日産の面白さを伝えていこうと思っている」とか
クルマの根っこの部分をどうとかじゃなく、電動化・知能化で一番になりたいんだと。
…もうしばらく他メーカーに疎開して生温かく見守ってあげるしかなさそう。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 02:14:29.83 ID:+7MNC4fz0
大半の人はイメージで買うから今のイメージ先行で良いんだよ
もうちょっと中身がついて来ればね‥‥

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 02:33:09.03 ID:ohWn2Bon0
日産上層部はノート推しを進めてるが
現場の営業マンからすると
日産ならでは、ノートならではといった特徴や強味がなく
無難だけど個性もないんで車に興味がない人ぐらいしか売れない
みたいな話をマガジンXで読んだな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 11:47:43.30 ID:ZSLnVZ2e0
>>99
更迭人事の乱発とかパーマーの引き抜きとかで
開発スケジュールが滅茶苦茶になってるんじゃないの?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 11:54:02.48 ID:3FH25rBa0
ずっと日産車を乗り継いで来て、購入時には競合、値引交渉なしで、気に入った車が予算内であれば即決と言う買い方をして来たけど、
今の日産車は候補にもならない。
今は輸入車乗ってるけど、国産縛りがあったとしても、日産車は候補にならないな。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 12:36:20.00 ID:iLON25Hn0
俺も嫁さんも、クルマ好き、ドライブ好き&旅行好き。そしてMT好き。

独身時代は嫁さん、日産ファンでスカイラインやステージア乗ってた。
俺、スバオタでインプレッサを乗り継いでた。
結婚して、車の乗り換え時、
嫁「スカイライン死んだ」
俺「cvtいらん、アイサイトいらん、WRXsti高すぎ」

アテンザXDのMT。
なにコレめっちゃ良い。カッコイイ、運転して楽しい、街乗り16km/L、高速使ったロングドライブ20km/L以上。

そらマツダ売れますわ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 12:53:56.64 ID:mprDlVQd0
上級車は北米の富裕層受けする車
大衆車は途上国向けのコストダウン丸出しモデル

ラインナップが2極化しすぎていて、国内市場向けの新型車を開発しないのが悪い。
でも、コンパクトと軽しか売れない国内市場にしたのは誰だよ?
燃費・スペースなどといって、車をつまらなくしたのは誰だよ?

GT-Rやフェアレディを作り続けている日産は素晴らしいと思う。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 13:52:11.65 ID:f015GGgFO
日産の自動ブレーキはごく一部の車種だけが優秀なのに、なんでみんな優秀みたいな雰囲気出してるんだろうな

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 15:02:34.06 ID:ohWn2Bon0
>>103
とりあえずセレナのフルモデルチェンジは今年夏ごろで確定してるようだが
噂だけだとスカイラインクーペ、ラニア、パルサーニスモの日本市場投入
マーチとキューブの後継モデル投入があるようだけど

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 19:02:59.37 ID:zUt7FPhg0
>>106
メーカーだろ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 19:07:47.74 ID:JPgy00uN0
どうしてパルサー「ニスモ」なんだろうか?素の状態の欧州パルサーでいいのに。
アクセラは置いといてオーリス・インプレッサより遥かに素直でマシなスタイルしているのに。

仮に欧州パルサー入れてきたとしても日本向けにハギトリした状態で売るんだろうな。
彼の地ではリアフォグ入ってる位置に黒いメクラ蓋とか平気でやるメーカーだもんな。

ノートもそうだけどイロモノ仕様の変人向けで誤魔化すのやめてさ、
少々高くなってもいいからデュアリスの初期型みたいなコストかけたのを入れてくれよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 21:10:24.00 ID:JSJExYC70
>>106
でも、GT-Rはお金持ちでないと買えないし、維持できない。
フェアレディZは昔のZ32とかと比べると、大枚叩いて買うほど大して魅力がない(運転してて面白いのか?)

もう少し買いやすい値段だったら、とは思うが…

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 22:24:33.41 ID:GaCH/Ya10
今のZはアウディTTみたいに雰囲気を楽しむクルマだと思えば…
国内仕様なんてVQ25HR積んで250Zでいいのに。
それか6発にこだわる人向けに2.0のV6ターボで200ZRとか。

「え?3700ccなの?いや、そんな大きいの要らないです」
…「2代目エルグランド慌てて2.5後出しの巻」と同じ失敗ばっかりしているよな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 22:33:07.10 ID:GaCH/Ya10
HV設定の無い現行ティアナだってMR16DDT積んでりゃ
「ダウンサイジングターボ初搭載セダン」としてインパクトあったのに。
やることなすこと「お勉強と英語だけ得意なおバカさん集団」だよな。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 22:47:31.63 ID:ydIW2zHw0
>>112
今のZはって言うかずっと前から雰囲気を楽しむ車だぞ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 23:05:55.53 ID:GaCH/Ya10
>>114
んだ。
>>111氏のレスでZ32が出てきて「運転してて面白いのか?」と書いてあったから
「Z32は901運動下での突然変異みたいなものでしょ?」という意味合いを込めて
>今のZはアウディTTみたいに雰囲気を楽しむクルマだと思えば…
と書いただけ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 00:56:20.79 ID:lgpFInk10
そういやノートもやっとこさHV出すけど
後出しジャンケンなのに負けが確定的なんですが

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 13:46:38.66 ID:iuzKxQ3n0
最近の日産は冒険心0だからな
突然変異みたいな凄いの出せよ
スポ車じゃなくていいからさ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 14:01:33.44 ID:zs5x/HLu0
>>117
電気自動車と自動運転とかいう違う方向で大冒険してんじゃんw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 18:14:29.36 ID:SG6qpvWU0
>>117
空気圧縮自動車出されたら、どうする?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 18:22:49.11 ID:OmsOUU630
>>117
日産「ジュークどうよ?AAAとコラボしてるんだぜ?イケてるやろー」

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 18:26:52.06 ID:pPnUFlJK0
新しいZかっていうコンセプトのは良かったと思うよ。タイヤでかすぎだけど。
サスストロークがあって路面追随性がいいけど重心が低くてロールも滑らか
ならステアバイワイヤは評価される。ハンドルには来ないけど車体にはくる振動
は不愉快。4輪でコーナーの内側に重心移動できるならハイテクも悪くない

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 18:36:55.42 ID:pPnUFlJK0
最後の一行は日産の機能にはありません。要望、どんなスポーツカーでも
コーナーで内傾しないかぎり本能的とは言えないバイクが廃れない理由

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 18:52:29.72 ID:ng2gMTpJ0
そういう類のはフィーリング的に絶対受け入れられないよ
ノーズダイブ等無くならない減らされない現状を見れば分かるやろ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/09(土) 17:35:07.47 ID:DEBhYjCr0
嫁の兄が日産寺だからひいきして買ってあげたいところだけど、マジ買いたくなる車種がない。軽すらも他のメーカーのならどれでもOKだけど、デイズはどうしても劣って見える。義兄もよく辞めたいって言ってて同情する。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/09(土) 20:53:36.59 ID:tSdrUO6r0
>>124
軽ならクリッパー1択

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/10(日) 16:44:29.27 ID:WTf+piZB0
三菱のOEMを堂々と日産製として売る

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/10(日) 17:16:39.76 ID:k8EybkdQ0
>>126
トヨタ「」

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/12(火) 23:05:01.60 ID:mIZb0H8o0
Q60かっこいいじゃん。
でもお高いんでしょ?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 06:06:02.66 ID:DF908EEO0
日本軽視は相変わらず変わらないね
このメーカーの日本回帰はない。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 09:41:02.79 ID:Zwxe4mKW0
もう開発とかの主要部門はルノーとくっついちゃってるしなあ
ルノーとの合併はありえても提携解消して独立はないだろうな
ゴーンも時期を見て後任にバトン渡すとか言いながら何年日産のトップに居座ってんだか
同じような時期に外国人社長迎えたマツダやソニーはとっくに退任交代してんのに

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 21:25:12.47 ID:Yyp3S7nJ0
>>129
今や外資系の世界の日産だからな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 22:35:22.11 ID:dSypfPrc0
来年2017年の日産は近年にない新型車ラッシュだろう。
キューブ、エルグランド、ジューク、ウィングロード、スカイラインクーペ、フェアレディZあたりか。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 23:47:13.11 ID:BtZugvba0
いよいよ
お勉強と英語とゴマスリだけ得意な「クルマ音痴のオバカさん達」が本気出してくれるのか?

キューブ→いい加減リアドアはスライドにしとけ&e-4WDは勘弁してくれ
エルグランド→背が高くて威張りが効くわかりやすいクルマにしとけ
ジューク→廉価版四駆グレード設定して外気温度計ぐらい最初から付けとけ
ウイングロード→横窓はヘンテコなカタチにするな&もう放置プレイするな
スカイラインクーペ&フェアレディZ→走りの良さと伝統だけは守れ

とにかく他メーカーに疎開している隠れファンの期待を裏切るな

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/14(木) 11:28:15.30 ID:XhSbusZr0
>>133
本気もなにも
日本で売れなくても海外で売れればOK
が基本スタンスですから
日本市場のマーケティングなんてまともにしてないと思うよ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/14(木) 23:58:08.06 ID:YM4BtTen0
日産。やっちゃえどころか、やられちゃいました。
HP閉鎖中。

http://www.ferrarilamborghininews.com/blog-entry-9947.html

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 15:53:24.03 ID:Aa0jLdvp0
ゴーンがやってることって新興国優先や金持ち優遇で、とりあえず目先の利益は確保してるけど、それは他のやつでも出来ることで新たな需要の発掘や車文化の発展に役立ってない。そんなのに何億も報酬払い続けてることが納得いかない。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 18:18:05.66 ID:QIgtWbrT0
オートサロンの日産ブース見るもの無さ過ぎたw
サードパーティのブースも定番のシルビア系、スカイライン系くらいで現行車はGT-R、キャラバンだけしかなかった印象。
トヨタは系列で大量にブースあったし、マツダは唯一カメラ小僧じゃない人集りができてて勢いを感じた。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 18:52:27.65 ID:iGfoV3zV0
>>56をみたら>>57みたいに言いたくなるのも分かるw
プリンスだのグロリアだの痛々しい

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 21:23:47.50 ID:2lcT3V9K0
まだサーバー落ちているのかw
ポンコツSE仕事しろ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 22:25:11.56 ID:bt5O9FTC0
>>138
確かに、往年のファンからも“プリンスの名を汚すな”って言われるだけだもんな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 22:28:05.58 ID:xO0MzgHZ0
>>133
キューブ→海外で失敗したから今のコンセプトは継承されず、新興国向け7人乗りミニバンをキューブのネーミングで
エルグランド→台所事情で統合したクエストが鳴かず飛ばずなので、クエストと分離して日本専売車としてやらせてもらえるorクエスト共々廃止でセレナに統合
ジューク→新興国向けクロスオーバーと統合で地味に
ウィングロード→ADのオマケでズルズルやってるけど本当はNV200に統合したい
スカイラインクーペ→インフィニティの高級クーペ
Z→クロスオーバーにしちゃおうかなー
ってところじゃないの??

きっとインフィニティやりたいからスカイラインとフーガをランニングで移行させつつ評論家をQ30に試乗させたりして既成事実を作る算段な気がする

ゆくゆくは自動運転車のメーカーになるだろうしもうあんまり期待しない方がいいかもよ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 23:05:58.35 ID:QPHup59w0
新成人の乗りたい車トップ10に3車種もランクインしてるからもうおっさん客は要らないね

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 00:07:46.14 ID:mCY8IlYR0
ロクな車販売しないから、HP攻撃されてザマアミロと思ってる俺がいるw

144 :133:2016/01/17(日) 00:11:44.05 ID:R5FnjSMF0
>>141
>新興国向け7人乗りミニバンをキューブのネーミングで
あっという間に生産中止になったパッソ・セッテみたいになるの?

>新興国向けクロスオーバーと統合で地味に
成功作の次はコケる。S14やP11みたいなことになりそう。

>クエストと分離して日本専売車としてやらせてもらえるorクエスト共々廃止でセレナに統合
3代目って途中まで背が高かったのを「ちゃぶ台返し」したんだっけ?
セレナと統合なんてしたら折角の「威張りさえ効けばボッタクれる車格」なのに勿体無いよね。

>ADのオマケでズルズルやってるけど本当はNV200に統合したい
これは機械式Pだらけの日本の特殊事情だから低全高商用車はバッサリ切るかも。

もう生温かく見守るしかないね。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 00:34:30.37 ID:fa6cedfw0
>>144
エルグランドは対アルファードのためにFFにしたかったんだけど単独でFF化する計画が通らなくて無理やりクエストと兄弟になることで実現した
その代償としてアメリカのミニバンに近づけるためにあんなシルエットになってしまった
本来ならプレサージュがクエストのナロー版だったから1クラス下がって今はエスティマとかのセグメントにいるイメージ

ただユーザーはFFかFRかを気にしてたんじゃなくてLLクラスの高い床による見晴らしの良さを求めてた訳で(まあFFによる軽量化で燃費向上の意味もあったと思うけど)
結果日本では周りを見下ろす見晴らしを失いアルヴェルとは勝負にならず、ツライチがウケるアメリカでは2枚床が受けなくてさっぱり
VIP送迎需要を考えたら日本式の高床背高スタイルに切り替えても良さそうだけど、アメリカでミニバン自体オワコンだし今の日産の体制を考えるとこのままクエスト諸共廃止が濃厚かと

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 08:28:43.44 ID:3vyxvp/40
雑誌とかの話だと
キューブは廃止してホンダのフリードもどきに(名前は残るかも)
ジュークはグリップス(だっけ?)を市販向けに直して新型ジュークに
Zは一応普通に後継モデル開発中
とかあるけどね
ただラインナップの展開の仕方はホンダを真似てる感じだし
欧州パルサーをニスモだけ入れるとかまんまシビックtypeRの真似w
急にニスモブランド展開してきたのはトヨタのG'sの後追いっぽいし
スポーツモデル用のエンジンは今後もベンツから貰うみたいだし

国内ではさらに埋没する事はあっても浮上するのは無理だろう
ところで今年中頃に追加というノートHVはいつの間にEVになったんだ?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 13:04:26.39 ID:Cg05WjX/0
ハイウェイスターや ライダー等のグレード名も廃止してほしい ダサいし古臭いわ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 20:46:34.95 ID:uGXCEeLM0
>>146
シビックtypeR対抗でパルサーニスモなのか!
普通にパルサー売ればいいのに

ノートはレンジエクステンダーEV説がずっと言われてて、エンジンでも駆動させるかどうかでHVかEVか別れるから、今までそこの情報がはっきりしてなかったんじゃないかな
アコードとかアウトランダーみたいにトランスミッション無しで高速走行だけエンジンも使うタイプって噂は聞いたことある

てかプレマシーが今年中に生産終了って噂があるから、そうなるとラフェスタも終了になるよな
またラインナップが減るよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 21:35:36.18 ID:1Whb5xdA0
>>148

>アコードとかアウトランダーみたいにトランスミッション無しで高速走行だけエンジンも使うタイプって噂は聞いたことある

そんな技術力ありません。エクステンダーのみです。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 02:18:32.45 ID:6pVLHTI50
どんどん車種が減って行くな
日本でノートを売りたいからキューブを切り捨てる
世界でキューブが売れないから他車種に統合する
みたいなアホなことするのは何かメリットあるのかね?
あと\_/このグリル辞めてくれ
安っぽい

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:10:31.43 ID:KVEa6IUH0
グローバルで売れるクラスだけ残す算段なんだろうね
B〜DセグメントハッチとM〜LLサイズセダン
あとはクロスオーバーとスポーツクーペが3種ずつ程度か
仮にも国内2位だったメーカーとは思えない縮小ぶり

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 11:19:26.09 ID:DUWZvptN0
ここでもたまに言われてるように
国内はデイズとノートとセレナがあればいい(あとEV推しでリーフか)
みたいな方針なんだろう
実際広告やCMはこの車種以外はあまり見かけない気がする

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 17:11:46.42 ID:mOIagLWN0
>>152
だって実際他の車種買う人少ないじゃん。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:05:05.71 ID:NcKJ2YpJ0
売れる車しか残さなくなったら目新しさと個性が無くなって法人の社用車以外選ばれなくなるだろうに

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:17:20.62 ID:7vdT+/MV0
>>153
そりゃ経営面だけみれば売れる車種に注力するのは正しい。クラスNo.1とか月販何千台とかいい売り文句だし。
ただ、それだけを考えてる企業が、今後ユーザーにどう評価され、どういう扱いを受けるんだろうかね。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:11:52.41 ID:3kRqS6AP0
もう日産は自動車メーカーじゃなくて移動用耐久消費財メーカーなんだよ
自動運転ゴリゴリアピールしてるのがいい証拠
運転なんかどうだっていい、移動手段が欲しい人向けのメーカーに成り下がった

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 18:41:32.44 ID:5Rt4sdXW0
パルサーニスモずっと待ってます

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:22:49.62 ID:+PHN8ngg0
中国のブルーバード。かっこいいと思う。でも日本で販売しても売れないかな。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:29:19.39 ID:w/ZtNwd90
発売してもティーダラティオみたいに売りたくない売り方してわざと消滅させるだろ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 01:03:58.29 ID:X4Q/9Tp80
中国のブルーバードってラニア?
どっかの車雑誌だと日本でブルーバードとして出すとか書いてたな
もちろんSSSもニスモSSSとして出すとかなんとか
代わりにシルフィが廃止だそうだ
ただV型スカイラインと同じ道をたどりそうな気はする

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 07:20:12.73 ID:BPDEG5yy0
あんなエグイのはジジババに受けないからシルフィと入れ替えてまで導入してもラティオの二の舞だと思うぞ・・・
シルフィは3ナンバーってこと以外メインターゲットのジジババ受け悪くないだろうからわざわざ降ろす必要ないし

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 08:23:11.01 ID:S8Yu38VJ0
ラニアは中国の若者向けの車らしいからな。
日産の場合中国人の方がデザインのセンスあると思うわ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 09:43:24.47 ID:HmM6YzaP0
年配向けに、ブルーバード復活、っていって売り出してももう無理かな?日本の若者はもうセダンは買わないのかな?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 11:03:21.01 ID:X4Q/9Tp80
そのまま日本向け右ハンドルで出せばそれなりに売れるかもしれん
ゴーン日産の悪いクセは現地仕様から装備を落として値段は高くする日本での販売方法
あとスカイライン同様往年のイメージ持ってるユーザーには受け入れられないかも
4WDモデルとかもなさげだしSSSもニスモから出すとなると値段もグンと上がりそう

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 12:28:53.79 ID:mpwZ6X4W0
どうしたら、自分はもう客層じゃないと気付くのですか?
自分の望む車が出ない時点でわからないのですか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 12:58:47.09 ID:M+ar8TFp0
ラニアをブルーバードとして出してもスカイラインみたいに、ブルーバードは死んだって言われて年配に売れないわけね。うん。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 19:17:34.74 ID:S/sbk/oj0
>>165
別にメーカーがファンの願いを無視するならこっちも見限るだけのこと。
まだ考え直すなら今のうちだぞと思っているが、実際はほとんどの人が諦めてるだろね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:33:00.36 ID:70j1VAn10
>>167
メーカーをお前が見切るんじゃなくてメーカーにお前が見切られてる事に気付こうぜ(´・ω・`)

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:10:55.09 ID:S/sbk/oj0
>>168
だから俺にとって魅力がなくなった日産に見限られても、俺は他のメーカーに行くから別にいいって。そして本当にメーカーがそう思ってるのなら、二度と戻らないだけだから。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:33:57.24 ID:C8aND4bL0
まさに、勘違いも甚だしいとはこのことw
哀れだな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:17:55.33 ID:Wp5BKbtB0
そして誰もいなくなった

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:44:00.05 ID:70j1VAn10
たいした金にならない客が上から目線で偉そうに書き込んでるのが笑えるw
黙って去ればいいのにこれだからかまってちゃんはwwwww

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:54:07.86 ID:eZ6p5gYW0
スズキからイグニスOEMしてもらえばいいのに。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 00:16:37.77 ID:Jc1tMoHi0
トヨタのHVシステム、買ってくればいいのに。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:12:45.95 ID:XSagcIYa0
もう次のマーチはミラージュのOEMでいいんじゃね?
なんか日産お得意のグローバルwで
マーチの名前廃止してマイクラに統一とか国内の販売なしとか噂あるようだし
スウェイだっけ、あのデザインは日本では売れなさそうだし

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 03:34:09.79 ID:yr1NnrVd0
OEMなんかしないよ
ノートがあるんだから

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 09:13:32.05 ID:y+DALvfQ0
日本ではノートとセレナとデイズだけ売るから大丈夫とか思ってそうだわ本当に
901でコケ、電気でコケ、さあどーする

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 13:00:27.09 ID:hbLwdzjU0
まぁどうしようがおまいには関係ないがなw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 17:08:53.60 ID:TU2wHEob0
もう、客じゃないので相手されてないことに
何故気がつかないのか?
不思議ですね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:29:36.71 ID:NnOOj/vj0
>>179
そういう連中を自社製品に振り向かせることが商品開発じゃないのかね?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:37:24.62 ID:UJRgvG+J0
害虫を寄せ付けてもいい事ないだろw

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:52:31.08 ID:y+DALvfQ0
寄り付いても寄り付かなくても互いに文句言ってるんだからなんだかんだで引き寄せあってるんだろうなw
お似合いだよお前ら

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 23:12:19.97 ID:5dfnD+5B0
この前ノート買ったけど、本当に良い車。マーチ、キューブ、ラティオはもう販売しなくてもいいです。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 06:10:13.29 ID:o3h2L1g10
ここに書き込みしてる様な超低俗な客に車を売ると
たとえ、一時的に売り上げが上がっても
低俗な車だらけになり、中古車の値段が下がり
そのうち低俗な客しかいなくなり会社も倒産します。
気づいてくださいね

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 06:26:55.23 ID:6ybapgDi0
日産車の下取り価格は低いなあ。別に気にして新車を買ってるわけじゃないですが。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 06:57:08.81 ID:nuzbyGn/0
どうせ買わないくせに、あれがないと買わんこれがこうならないと買わんに付き合い続けた結果潰れた訳だからそりゃユーザーの要望なんか聞かんわな

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 12:41:36.05 ID:1w9ZVmCt0
ずっと買い続けて来たのに、過剰な車種整理で代替できなくなったケースもあるけどね。
あと、安直なコストカットに嫌気がさしたケースも。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 12:49:20.61 ID:Fq+6dULc0
ユーザーの要望を聞かないで出した車がリーフか?
いっぱい売れて良かったな🎵

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 14:01:52.53 ID:r054osWQ0
低俗なユーザーは切り捨てられています。
気づいてくださいね

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 14:25:06.40 ID:ZBeigE4y0
それで軽自動車かよ、なるほどね。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 16:01:23.43 ID:PI7zFrJT0
自分だけは、低俗じゃないと思いたいのですね
わかります。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 16:22:35.14 ID:63k7QxB/0
はいはい

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 20:53:33.94 ID:Gpdwux0y0
低俗な人は相手にしないわけね。
それで、低俗じゃない人に満足してもらえるラインナップと思ってるの?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:13:37.76 ID:LirGnN1n0
低俗なお前が考えても無駄だから黙ってろよw

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:26:29.08 ID:Fq+6dULc0
お前が黙れよw

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:46:23.61 ID:1w52j0200
やる気ないメーカーが客に切り捨てられているだけ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:54:52.98 ID:xZ2qG0740
いいえ、まずハエがたからないよう
清潔にしないといけません。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:03:28.35 ID:1w52j0200
ハエすら近寄ってこない

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:07:32.45 ID:xZ2qG0740
ようやく自分がハエと気がついたようですね。
よかったです。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:07:33.57 ID:2HLzfyYQ0
あなた達がやっている事は全席禁煙の飲食店で「何で灰皿が置いてないんだ!」と怒鳴り散らしてるようなものですよ?
タバコが吸いたければ喫煙席があるお店を選ぶのが当然だと思いますが。
それくらいの知能も無いから世間から見放さられるのでしょうねw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:12:05.72 ID:1w52j0200
殺虫剤入り生ゴミみたいなもんだな

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 01:03:10.42 ID:vnQvvVio0
>>200
いやいや。
飲食店で食事しながら、通り向かいの閑散とした飲食店をながめて、「あの店ロクなメニューがなくなったよね、しかも味も悪くなったし。もう行くことはないだろうね」と苦笑いしてるんですよ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 01:23:55.47 ID:8N3BEi+00
>>202
それな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 01:27:21.07 ID:8N3BEi+00
料理人が腕の良い日本人シェフから下手くそなザパニーズに変わった感じだな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 02:17:06.24 ID:q1CBIjUf0
これからシーマ現象ふたたび。日産は復活する。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 02:18:45.15 ID:AfJyS0vn0
まぁ、そんな安ハンバーガー屋でWiFi使い放題を昼間っから
100円メニューとコーヒーだけでスマホいじって何時間も粘る客
みたいなグチいわれてもね。

街の飯屋が、ずうずうしい金も使わないガラの悪い常連客が入り浸って
ご新規さんが入り辛い雰囲気で潰れてしまうなんてよくあることだよね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 04:33:20.88 ID:xbkHMQPt0
ガラの悪いクソ客ほど
自分が世間でも嫌われていることに気が付かないものらしい。
そんな奴らに車乗られたら、会社自体のイメージ悪くる。
昔は気にしなさ過ぎた。だから潰れかけた。
今回は、徹底的にやる。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 08:09:10.12 ID:c8sTHPrl0
ムダに伸びていると思ったらアンチじゃなく工作員降臨のようだな。

ガラの悪いクソ客にでも趣向にマッチした商品をシッカリ用意するトヨタ・ホンダ。
ニワカ・ヲタを含めたクルマ好きに刺さる商品を与え続けているマツダ・スバル。

対して車音痴の上客にも「別にトヨタ・ホンダでいいよね」レベルの商品しか出せない今の日産。

これからも「あれもない・これもない」は徹底的にやるみたいだから
901の頃までの日産車を知っていて他メーカーに疎開している「ファン」は諦めた方がいい。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 08:15:48.12 ID:F27aiZZ60
まあ何を言おうと
日産の営業は売る車がなくて苦しんでるし
ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、海外メーカーに客食われて
国内5位のメーカーに成り下がった事実は変えられないけどね

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 09:16:16.24 ID:8N3BEi+00
無能なザパニーズが必死に言い訳してるな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 10:58:44.09 ID:DjJxkMsc0
>>206
そういう経営認識でこれからの日産が
どう転がっていくかをニヤニヤしながら眺めさせてもらうわ。
普通いろんな客で賑わっているところにご新規さんは興味を持って入るし、品揃えが悪く寂れかけてるところなんか絶対敬遠するがな。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 11:05:05.28 ID:Oa4TRsdd0
自分だけは絶対、低俗じゃないと思いたいんですね。
わかります。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 12:27:01.30 ID:2KLJeehe0
親子3代で40年くらい二年おきに日産の新車買い続けてたうちの親戚は今年日産を見送った
目新しい車が完全になくなったから。だそうな。
目新しい車が何を指すのか知らないけどノートセレナデイズみたいのしかないって事なのかね

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 12:55:15.15 ID:dBABrrNi0
デイズノートセレナがライバルより圧倒的に良ければそれでも商売になったんだろうけどね
あんな低クオリティ商品を主力にしたら不安視されるに決まってる

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 16:32:54.91 ID:F27aiZZ60
今年出る新型セレナに高速道路限定とはいえ
とうとう自動運転機能を搭載してくるらしいが大丈夫なんかね?

というか量販車種でしかも多人数乗りファミリーカーに
いきなり未知の重要機能ぶち込んでくる考えがわからん
昔は数を売らなくてもいいような高級車(レパードとか)に搭載して市場販売してフィードバックを得て
そこから煮詰めた技術や機能を量販車種に下ろして展開していったのに
まさか東京オリンピックに間に合わせたい一心でとか…?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 18:48:20.97 ID:8N3BEi+00
航続距離の短いEVを量販するような
メーカーだからな。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 19:15:54.52 ID:GOZVba/80
>>215
今年出すのはオートクルーズの延長みたいなもんだろ。
車線変更はまた次年

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:09:44.93 ID:s5D4305F0
パチンコの体感機みたいに信号に同期して加減速するってのは技術的には可能だろうけど警察が信号無視取締激減で激おこで作った会社が摘発されそうだな

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 11:51:26.21 ID:2yUtqG+m0
80年代後半の901運動の再来を目指す。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 13:10:01.11 ID:yFfrGOyi0
>>215
20年くらい前にはもう新機軸はエントリーから導入が普通だったぞ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 09:05:24.76 ID:gCuWgBBh0
>>220
エントリーってマーチ、サニー、パルサーあたり?
電子制御系機能とかでなんかあったっけ?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 09:06:57.99 ID:g5XRucZG0
リーフ海苔のオラつき具合はプリウスにも負けてないゾ!

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 09:19:28.23 ID:94jHfUvM0
技術の日産て垂れ幕見るたび吹いちまう

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 15:20:43.80 ID:Cu7n7pL70
世界初やら技術うん鱈とか情弱引っかけて売り抜けようとする気満々なのか単に消費者をバカにしてるのか判らないが見てていたたまれない気持ちにさせられるCMはこのメーカーにしかできないと思う

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 15:33:33.16 ID:nmQC65Y70
残念な事ですが、低俗な人にはもう理解できないようになっています。
老害で新しい技術や仕組みについていけない人達も、もう相手にしていません。
CM見て吹くのは自由です。リコーダーでもハーモニカでもピアニカでも螺貝でもなんでも吹いて良いです。w

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 15:55:44.31 ID:pkp9YjN90
自動、自動と言ってますが、まだ半自動ですよね

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 20:08:46.02 ID:ttRtx8H00
擁護の書き込みが社員を装ったアンチにしか見えない。もうちょっと頭使えよ。

実際知り合いに日産務めいるけど売れるものがないと嘆いてたよ
結局会社に貢献するためにノートを嫌々買ってたみたいだが

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 21:20:34.69 ID:DmW6qc7M0
>>225
実際は低俗や老害を騙して売りつけるしか方法がなくなってるがな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 21:27:37.69 ID:DmW6qc7M0
デイズがワゴンRやムーブに勝るところ、ノートがフィットやデミオに勝るところ、セレナがノアボクステップに勝るところを値引き以外で教えてほしい。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 22:15:33.61 ID:hsJ6GGNT0
残念ですが、低俗なあなたに説明しても理解できないです。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 22:54:54.28 ID:jUD0EWHB0
>>227
ユーザーはとっくに逃げ出してる
むしろ今一番テンパってるのは販社の連中
売りたくても売り物がないんだから

擁護?首になった奴が嫌がらせでもやってるんじゃねーのw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 00:19:50.30 ID:QVia9Uow0
何とかの一つ覚えのように低俗低俗振りかざしてるのがいるが
低俗も相手しません、老害も相手しません
じゃあどの客層ターゲットにしてんのかね?
「年齢でいうと40代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。」
このくらいニッチな層を狙ってんの?

まあこんなとこに書きこみしてる時点であんたも十分低俗だがw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 00:43:18.69 ID:m2VuS2ir0
「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる」
もうバカの見本市
ある程度復活したんだからゴーンをすてて本来の901スピリットを復活させてプレミアムブランドとしてやり直せよ
アホほどCM打てばなんとかなるよw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 01:37:42.02 ID:MC+qvB8U0
あなたが低俗なのはどうにもなりません。
つまり現在の日産戦略は
いくら説明してもあなたが理解するのは不可能です
残念です。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 01:48:47.91 ID:gilQbbvm0
ディーラー潰し戦略か

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 02:17:05.31 ID:m2VuS2ir0
低俗連呼も大変ですね!
雇われてるのかアンチなのか存じませんが頑張ってください
同情します

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 06:39:02.57 ID:bcgRJ3p60
ザパニーズだから相手しない方が良い。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 08:36:34.90 ID:tIojp+QP0
>>232
アンチのネタならいいけど大真面目にやってるからな、それ
女に趣味のもの語らせたら駄目だとよくわかる典型例

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 21:21:53.90 ID:dzq01gFo0
いや低俗な俺らを相手にしてないんじゃない。日本を相手にしてないんだよな。それくらい簡単に理解出来る。本当に早くゴーンを追い出せよ。日本を見捨てようとしてる奴に何億も払ってバカじゃねーの。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 23:35:23.99 ID:4c7iR0gs0
低俗らしく、低俗者がメインターゲットの製品買えばよいのではないですか?
追いだせとかほざいてますがゴーンが貴方より優秀なのは絶対です。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 00:30:44.68 ID:XZPPgYx20
>>233
これ、スカイラインのターゲットユーザーだっけ?
こういう人は日産の車なんか買わないと思うけど。。。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 00:41:22.02 ID:BNJPTpNl0
名言が生まれたな
169 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2016/01/21(木) 22:10:55.09 ID:S/sbk/oj0 [2/2]
>>168
だから俺にとって魅力がなくなった日産に見限られても、俺は他のメーカーに行くから別にいいって。そして本当にメーカーがそう思ってるのなら、二度と戻らないだけだから。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 00:46:11.30 ID:v9uZZDW60
>>238
「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる」
これだけ読むとマーケティングというよりプロファイリングかなんかのようだ
>>240
低俗向けというとデイズ、ノート、マーチあたりか
いわゆる車に興味がない、走ればいいという人向け
日産ならではという個性もないしエクステリア、インテリアも安っぽい(実際しょぼいんだが)
あと、ゴーンはコストカッター能力以外はたいした事ない

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 04:04:51.09 ID:V3GQHddF0
ルノー日産における今の日産ブランドは大衆車レンジだからなー
オシャレスポーティー路線はルノーがあるし、高級車はインフィニティが担当

ブランド展開もされてないのにやたら目にするQ30の試乗記とか読むと昔の日産っぽいマトモな車欲しい人はインフィニティに誘導したいのかな、とか邪推してしまう
日産がちゃっちくなればなるほどインフィニティに目が向くからね
これはこれでマーケティングかもね

ちなみに引き抜いてきたマーケティングの偉い女が「日産の売りは自動運転技術と電気自動車です!これでいきます!」みたいな感じらしい

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 07:40:07.86 ID:wnltABWI0
いっそのこと日産もフォードみたいに
日本撤退すれば良いんじゃね。
日産「日本の市場は閉鎖的(ドヤ)」

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 07:47:19.25 ID:sD29VCXz0
日産乗りだけど日産は潰れていいよ
日本市場を軽視するメーカーは日本にはいらん
何が「やっちゃえ日産」だよ
口だけのクソメーカーが

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 10:09:42.38 ID:smSAPqt70
やっちゃえ日産(日本撤退)

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 11:03:05.91 ID:RBvgfL5G0
安心して下さい。
あなた方がに日本から撤退するのが先です。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 11:13:07.49 ID:qAY6Def10
>>248
日本語勉強し直して来いw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 11:50:17.01 ID:2ytyOpUf0
>>241
オレの知ってるスカイライン海苔は年齢50代後半、身長150cmくらい、独身のショボいオッサン
いまだに一般職で、犬を飼っているらしく近寄ると犬臭い

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 13:21:05.11 ID:PFdjVxf/0
>>248に失笑w
低俗って、コーンズならまだしも、たかが日産だろ。
だまってても売れる車作ってりゃいいんだよ。Y31シーマまた作ってくれたら買うぜ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 15:54:56.21 ID:pthRC9Q60
たいした魅力ある車も作ってないのに「違いのわかる」人向けに作ってますアピールしてる感がなんとも…

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 15:56:48.67 ID:RbofaB6s0
違いのわかる人はまず日産なんか見向きもしないから心配ない
情弱や年寄りが釣れたら結果オーライ、って感じだろ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 16:00:47.97 ID:e9V6lhdH0
海外メーカーに日本向けの車作れとか言ってる奴は頭おかしい。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 16:03:02.97 ID:CvHhsmiH0
気づいてください。
あなたたちは、相手にされていないのです。
あなた達の望む低俗自動車が
発売される事は金輪際ありません。
諦めてください。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 17:04:22.54 ID:NaP2fKIl0
>>244
自動運転技術とEVの時代が先に来るか、国内撤退が先に来るか見物だな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 17:07:12.06 ID:NaP2fKIl0
>>233
>>252
そもそも外資系エリート()が買うようなメーカーかよ
身の程を知れっつーのw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 17:49:08.98 ID:PFdjVxf/0
>>255
たかが日産。
たかが大衆車メーカーw
何様だっつーの。あ、お前は引きこもりか。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 19:56:05.02 ID:X4tNJ27c0
まああれだ
セドグロが終わって日産も終わった
今の大衆車は欧州意識した品(笑)とおもてなし(笑)のある糞車ばかり

猫がどうのこうのくだらねーし反吐が出る

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 21:16:01.66 ID:C2SqMwOXO
嫌なら見るなフジテレビ
嫌なら乗るな日産自動車

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 21:30:20.55 ID:U5Y/4KMP0
今の車は気に行ってるから
税金上がるまでは乗るけど
次の日産はないなあ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 22:16:50.25 ID:47v8zDmS0
低俗煽りクンはどんな車に乗ってるんだろうね
k13タイマーチかな?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 22:43:33.80 ID:pthRC9Q60
アンチスレでアンチ相手に煽ってんだから単にレス乞食か純粋な()日産好きなんだろうね。後者は狂気じみているがw

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 01:13:36.50 ID:qpkAFVXU0
>>255
その割にはぼったくり価格のニスモモデル増やしてるようだが
技術の日産のキャッチコピーとかニスモとかダットサンとか
240Zサファリラリー仕様モチーフのグリップスとか70年代の日産車モチーフのIDXとか
最近えらく過去の栄光にすがってないか?
復活の噂があるブルーバードとかさあ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 06:05:36.01 ID:CNNqjDpg0
>>264
社内にもお前らみたいに昔は良かったと言ってる人の勢力がいるんだろう。
お前らも口先だけじゃなくて少しは努力しろよwwwwww

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 12:37:45.49 ID:qpkAFVXU0
>>265
努力?何を努力するの?
リーフのバッテリー寿命詐欺とか広める努力すればいいの?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 13:31:09.16 ID:G9XaO4lw0
中村史郎とゴーンと役立たずマーケティングオバサンをクビにしろよ
悪政がこのまま続くようなら車業界のマクドみたいになるぞ

低俗連呼が言ってる低俗な客とは違うカテの低俗な客しかつなくてw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 13:46:45.59 ID:TCI++idk0
>>266
そんなに日産にこだわるなら日産で働けばいい

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 15:28:19.66 ID:YaKBAZni0
マーケティングおばさんやゴーンと比べたら
どう考えてもおまいらのほうか役立たずだろ?
情けなくて、悲しくなるよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 16:03:38.05 ID:cjOvWMGM0
ゴーンはコストカッター()としてとても優秀だな
マーケティングおばさんは結果だしてんのか?
タフな第一線で働く何とかというプロファイリングみたいな顧客像は想定ではなく願望だよなぁ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 18:06:13.87 ID:qBFxOjw60
>>264
それ、利用できるものは利用するってだけでしょ、上っ面だけ。
ピントがズレすぎで涙を誘うほどだけど。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 20:09:49.41 ID:yp/9L5Xv0
>>269
常時2chに張り付いてる暇があったらお前が働け
それともスレで叩かれると感じちゃう真性マゾなのか?w

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 20:44:29.86 ID:5JRYl0BV0
>>269
だから俺にとって魅力がなくなった日産に見限られても、俺は他のメーカーに行くから別にいいって。そして本当にメーカーがそう思ってるのなら、二度と戻らないだけだから。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 23:53:18.40 ID:ugp56fH/0
日産もすっかり安かろう悪かろう車メーカーになってしまったな

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 01:42:44.71 ID:cWAoCNuB0
>>274
まさにそう的なトラブル起こしてるわ

日産 米で最売れ筋のアルティマ88万台リコール なんとボンネットが開く恐れ
http://car.lifelifelife.net/?p=6547

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 06:47:03.07 ID:z174PzrV0
>>274
高かろう悪かろう

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:50:31.31 ID:jiFtbu3J0
会社は儲かっているから問題ない。
アメリカ中国で売れているのに日本で売れないのは販売店が悪い

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:52:24.11 ID:DZ2BB+If0
違うよ、日本の客が乞食みたいなのばっかだからだよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 14:49:10.60 ID:K2SeKSQl0
>>278
なら本社を横浜どころか、パリか上海に移せばよろし。
さようなら。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 21:22:43.35 ID:tUTTFY8o0
ルノー傘下に入った時は『(プラス方向に)日産はこうなる!』みたいな夢物語をヒョロンカや雑誌記者が書いてたけど思いきり真逆になったな
ルノーとプラットホームを共有した凄いクルマが続々出る!みたいな妄想が今見ると涙を誘う

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 21:34:25.61 ID:fc32v9DF0
アメリカ日産では今回マキシマが廃止
になりそうになったとき説き伏せて
方針を撤回させて成功させたと聞く。
ところが日本の役員は言われるままに
片っ端から廃止に。
日本の役員にはカーガイはいない、
頭でっかちの無能ばかりってことだ。
販売店のせい?笑わせるな。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 00:48:48.84 ID:HOe6KctE0
>>277
米中のラインナップと国内のラインナップ見比べてから言え
>>278
低俗の次は乞食かい?
現地仕様から装備落としたりコストダウンの塊にした貧乏くさいの売ってて乞食もくそもない
しかも値段だけはしっかりぼったくり価格
そりゃあ乞食も相手にしねえわ
>>281
V37スカイラインは当初スカイライン廃止してインフィニティとして販売予定だったらしい
そこを日本の上層部役員が反対しまくってスカイラインの名前残す事になったそうだ
でもあのインフィニティマークつけてメーカーエンブレムなし、それでスカイラインでございとか
逆に日本のユーザー舐めてるとしか思えんのだが
あの仕様で納得した上層部役員に言いたい「お前はバカか?」by出川

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 01:32:01.76 ID:ALFxmCV30
>>281
どうせ学歴だけで何にもできないポンコツジジイどもが重要ポストに登ってきたんだろうな
今は海外の車種そのまんまだけど、昔はアルメーラ=シルフィとか共通の車種があってもその頃はちゃんと作り分けが出来てた
ゴーンが来た直後の方がコストダウンは厳命だったはずだから、経営が立ち直った今ゴーンがそうしろと指示してるとも考えにくい
上に言われるがままでとりあえず利益さえ出せればいいんだろ

最近は自動車に限らず、なにか作るのが好きで、とかじゃなくて会社員になりたくてメーカーに入るやつが多いから下も野心がないだろうし日本のメーカーはもうグダグダよ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 02:42:33.09 ID:H4QOuI8N0
うぜーよ
いい加減、相手にされてないのに気づけよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 05:03:06.57 ID:YLLUAjDU0
>>283
>最近は自動車に限らず、なにか作るのが好きで、とかじゃなくて会社員になりたくてメーカーに入るやつが多いから下も野心がないだろうし日本のメーカーはもうグダグダよ


子供の頃からものづくりが好きで工業高校→某メーカーに行ったワシは一生生産現場の奴隷の模様(´・ω・`)
組織がデカすぎて野心や熱意だけじゃどうにもならんし下手すりゃ干される時代(´・ω・`)

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 08:36:50.76 ID:gYJEwIRY0
>>284
誰の相手だよw
お前さん関係者か?
低俗同士仲良くしろよw

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 10:58:33.57 ID:HOe6KctE0
>>285
正直どここもかしこも大手は金のかかる技術開発は外部丸投げだからねえ
尖った技術者は基本飼い殺しで退社するまでほったらかしとか多いみたいだし
もう製造メーカーというより商社の色合いが強いのが今の日本の大手メーカー
そんななかで頑張ってるのはマツダ、スズキぐらいか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 11:01:02.42 ID:+/uE1llL0
低俗な乞食メーカーに成り下がった日産

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 17:59:46.12 ID:Q7QShYAk0
トヨタ車から日産車に乗り換えたんだがディーラー対応が販売やサービス両方ともレベルが低いな…
店舗も変えてみたのだが対応もほぼ一緒だったし、不具合があり説明したらメカニックが最初からタメ口とかどうなってんだよw
修理が終わったら本社に電話かメールするけどね

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 19:58:33.82 ID:zppxcbWr0
>>289
私は真逆です。トヨタが対応悪すぎて、日産は最高。本当に日産に移って良かった。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 20:55:37.96 ID:aI5zBJKM0
>>289
店舗じゃなくて販売会社変えなきゃダメだぞ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 06:57:38.44 ID:PfsgL4LK0
自動ブレーキ早く全車に付けろや
ディーラーに聞いても全く情報ないとか言うし、ほんと買うべき車が無さすぎる

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 08:51:45.08 ID:8xkuUG460
自動ブレーキなんていらないからその分安くしろ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 21:46:31.83 ID:PfsgL4LK0
今の時点で付いてないんだからこれ以上安くできないだろ
アホか

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 00:50:15.84 ID:IOssQYxG0
ユーザー?の要望を全て煽りで返す暇人が常駐してるな
その煽り小僧は何に乗ってるのかな?
他人の車に難癖付けて喜ぶのが生き甲斐の車も買えない40代半ばの独身オッサンだろうけど。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 01:27:43.53 ID:eyAhi1sZ0
>>294
何言ってんだこいつ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 05:57:22.75 ID:nDl/KgKk0
>>295
流石だな、自分のことだからよくわかってる。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 01:53:53.96 ID:7zv8LsgD0
RR乗りたいので次期マーチはトゥインゴでお願いします

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 08:03:50.08 ID:mn3LHRWC0
>>298
ルノーディーラーが近くに無い田舎もん乙!

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:05:17.64 ID:fnmgelSy0
中身同じならルノーブランドより日産ブランドのほうがいろいろ便利だな
日産車なら田舎の旅先でも日産ディーラー行けばいいし、工賃も国産価格だし

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:19:10.01 ID:e1GPywb/0
確かにトゥインゴ国産感覚で乗れるならいいな。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:54:30.29 ID:pJl//UqM0
iでいいだろ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:53:59.57 ID:lB3cLRzi0
日産車をずっと買ってきて浮気してなかったが
どの車種も帯に短く襷に長しで、ちょっと別のメーカーのカタログ見たら…
隔世の感があってちょっとしたカルチャーショック

これじゃマトモに比較したら日産絶対負けるのわかる
カタログで圧倒されてる
日産は変更点だけ合成写真で変えてるだけなのに
他社はカタログの構成や写真の質、「言葉遣い」まで違う
日産はリーマンショックでストップしたような
ハードとしては最新のはずの
スカイラインまで古色蒼然のセンスなんだよ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:28:03.20 ID:ds3vxYpa0
カタログはわからんが公式サイトのカネかかってない感も半端ない。
カラー・スタイルはガッタガタのCGでタイプ別の画像も小さく3Dビューも無くPDFばっかり。
「そうかそれなら店に行って現車でも見てくるか」ってならんわ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:57:29.31 ID:SYFSaRVq0
だって他社がやってるルーフツートーンカラー
日産は天井パネルだけ塗り分けという(本体のルーフ部分はそのまま)
オシャレ感ゼロセンスの欠片もない金もかけてないのがまるわかりなの
平気でラインナップに加えてきますから

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:59:48.46 ID:ds3vxYpa0
>>303
コンライトとかセーフティセンスとかTNGAとかワケのわからない三河語を駆使して
どこでもやってそうな装備をさも凄い装備に見せかけるセンスをトヨタから見習ってほしいわな。

とにかくクルマ音痴相手に騙くらかせば勝ち。威張りが効けばユーザーは満足するんだから。
4発レギュラー仕様QR25ベースのフーガHVとかティアナの1.8とか試しに作ってみ?
セレナと同じ2.0のエルグランドとかさ。買う奴は買うから。
んでもって情弱から吸い取った養分で好きなクルマを作ればいい。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:04:53.86 ID:xK82tgc40
>>305
ルーフモールの内側だけ違う色とか…
2トーンなんてスイフトとかミニみたいにカマボコ屋根だから映えるのであって。
提供している側が顧客側より上を行くクルマ音痴ってのがなぁ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:17:15.22 ID:60lMhdxd0
>>307
今日産のホームぺージ見てたらジュークにもツートーンカラー追加されてた
今度はボンネットフードまで塗ってあるw
しかもルーフ後端はなんか中途半端な塗り分けw
他所と違うことしたいのはわかるがあれはカッコ悪いわ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:47:13.12 ID:xK82tgc40
>>308
今見てきた。
シルバーと紺にピンストライプ…上下が逆だったら昔のローレルスピリットみたいだ。

てか2トーンとかそんなの要らないから
メーター内の液晶表示に「外気温表示」ぐらい付けなよ。
軽にだって当たり前に付くようになった装備を何年放置してるの?ってハナシだ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:22:53.34 ID:DHDQ6Bns0
>>309
外気温ってそんなに必要か?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 07:12:32.70 ID:wPToyZKW0
買いもしないのに自演まするとは
本当に屑だな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 07:24:10.17 ID:N01+0xSk0
自分とこで作れないならOEMしてくれ
スバルやスズキの売れてる車が日産マークで買えるならけっこう売れるはず

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 08:18:39.19 ID:P36WJt7N0
>>310
今の時期だと、路面凍結するかどうかの目安になる。


まー、何にせよ、欲しい車がないな。
さらばあぶない刑事で展示したレパードは物凄い反響あったんだってな。あんなカッコいいクルマをもう一度作ってくれたら買うけどな。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 10:24:10.34 ID:tA1N7AOH0
>>313
なるほど。
寒冷地はそういう心配もあるのな。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:10:06.62 ID:jqWVqnVB0
日産『あぶ刑事レパードが好評か。よしわかった。参考にするわ』

中村史郎『ドヤ(ウネウネ)』

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 16:24:22.94 ID:CeNUh/K/0
>>312
どっちも今やトヨタよりになりつつあるな。
OEMしてもらうんならホンダとか三菱の方が似合ってる。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 16:32:17.33 ID:0+b54J2N0
>>312
日産マークがナンボのもんかね?
もはや戦意喪失した日産のDでメンテされるくらいなら、
最初からスバルやスズキで買った方がいい。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 18:25:54.65 ID:60lMhdxd0
>>315
ウネウネに加えてクロスオーバーモデルにされそう

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:39:28.79 ID:jqWVqnVB0
2017年までにインフィニティブランドを日本でも販売する用意があるとか言ってるしQXをレパードとか馬鹿げたこと本当にやらかしそうで不安だわ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:42:54.62 ID:F+wzC+/U0
現行スカイラインが実質レパード

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:20:42.22 ID:jCXFMZPG0
安心しろお前らの望む車は発売されない。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:31:28.33 ID:60lMhdxd0
>>313
調べると日産はさらばあぶない刑事には新車しか提供する気がなかったらしいな
制作側が各方面に働きかけてレパード再登場にこぎつけたとか
だから劇中のレパードは日産提供車じゃなく東映が探してきて用意したものだそうだ
ギャラリーに展示されてるのはあぶ刑事「仕様」のF31アルティマだが撮影には使用されてない

でもちゃっかり日産の提供車として宣伝してるというw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 13:48:55.32 ID:4Fwoj/yj0
>>319
QXはクロスオーバーシリーズだからレパードにはならんやろ
昔はQが一番上でJとかアルファベットが車格を表してて、その後の数字が排気量だった(Q45→一番大きいセダンで4.5L)
でも何年か前からQがセダン、QXがクロスオーバー・SUV系の区分、後ろの数字が車格を表すようになった(Q70→シーマ Q60→スカイラインクーペ Q50→スカイライン)

日本だとインフィニティ・スカイラインにするのか海外に合わせてQ50にしちゃうのかわからんけど

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 14:00:03.29 ID:/raiM4BL0
>>319
まじ?
やっとか。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 16:27:34.22 ID:ZzoHIbzR0
自動、自動と言っとけば情弱が寄り付くだろうと考えてそうなマーケティング陣

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:50:15.06 ID:yc2chO/j0
インフィニティ日本導入=スカイライン消滅か?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:33:29.06 ID:fj+QoxgM0
他メーカーがスマートにこんな機能も付いてンダヨッテアピールしそうなことを大げさにドヤ顔で宣伝するからフフってなる

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 01:18:45.76 ID:4YKwHnL/0
日産ファンはスカイラインブランドとインフィニティブランド、
どちらを有り難がるかな。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 03:13:50.80 ID:1s+fHSwU0
NV200「VANETTE」とかNV350「CARAVAN」みたいに
Q50「SKYLINE」やらQ70「FUGA」って小さく車名入れとけば丸く収まる。
てか、リアだけ∞エンブレムナシで平気でリリースした「奴ら」ならやりそう。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 14:47:45.30 ID:basrQ01R0
俺はインフィニティの方が嬉しいね。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 14:51:21.22 ID:basrQ01R0
今のスカイラインは名ばかりで、あれはセドリックの方が似合う車。
idxをスカイラインとして出した方がファンは喜ぶだろ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:46:05.14 ID:3itte0SO0
安心して下さい。
お前ら老害の好きな車は発売されません。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:30:48.75 ID:Vd4KnE1m0
またバカが出たな↑
ジジイにウケる車じゃなきゃ、金持ってる層が振り向かないぜ。
お前みたいにマーケティングとか知らねーバカは氏ねよw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:35:51.63 ID:p7C+cLCx0
日産ファンなんてもういないんじゃないの。
どの車種も他メーカーで代替が効くし。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 19:23:10.31 ID:basrQ01R0
社長が変わってホンダが面白そうだな。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 20:59:17.72 ID:9GOs1ong0
>>332
そーだよねー
下手に昔の日産車知ってる人より
車に興味ない人とか自動ブレーキとかの言葉に踊らされる人狙ったほうが
手抜きとかコストダウンの酷さとかばれなくてすむもんねえ
で、そうやった結果が国内五位というポジション

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 22:03:02.69 ID:ordcidRj0
ノートのHV(EV)には期待している。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 22:45:17.86 ID:Mtet12/l0
>>329
今はリアにもエンブレム付くようになったけどな

まあサブネーム方式が一番無難だろう
でもやけにアピールされてるQ30にサブネームが付くとも思えないし、サブネームあるのとないのと混在するのも気持ち悪い(一応日本のNVシリーズはちゃんとサブネームが揃ってる)から海外方式に一本化の可能性も捨てきれん

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 04:33:39.79 ID:sozud8ex0
おっさんの為に無理矢理中途半端に名前残すならいっそのこと廃止した方がいいわ。
スカイラインが良い典型じゃん。
R34時代で最上級グレードだったGT-Rを買える価格帯で売ってるのにただの「スカイライン」なんだから名前で損してるとしか思えない。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 07:41:20.84 ID:beDOPoRh0
俺は無党派だが、新規や若者がわざわざ日産選ぶような車種はないと思う
おのずと日産マニアか日産ユーザーでディーラー変えずに無難を美徳とする高齢者が残ってくる
現にうちの親もそう、他社に適当な車種あるのに日産ありきで、しかし日産に適当な車種がないから困ってる状態w

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:52:10.39 ID:ojcLEdxx0
結局 ここのアンチが欲しがる車を作って日産は潰れかけたんだ
ってこと自覚したほうが良い

懐メロ売ってんじゃ儲からないよ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 11:32:41.42 ID:CEeZbYqC0
>>336
台数の絶対数が少ない国内は重視してませんってのがモロ出しで日産党としては悲しい

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 13:43:02.87 ID:UtLjrPZB0
トヨタの70ランクル限定商法みたいに
日産もレパード(VQでいい)とか直6スカイラインとか限定販売してくれよ
限定なら損しないだろ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 15:51:32.08 ID:A3MrDtWw0
>>343
ランクルは輸出用のラインが残ってたからな
日産で旧型のラインが残ってるのは……メキシコB12サニー?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 16:14:07.55 ID:9oNUafZq0
>>343
パオとかそういう手口日産は得意だったけど
今直6スカイライン出したところで売れないだろ
水平対向の86が何故売れてるのがもうちょい考えた方が良い

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 16:17:20.77 ID:7oX7IZvZ0
>>335
ホンダが面白いとか言ってる最強の情弱がいるから
おまいらみたいなクズは、ホンダにでも乗ってろバカ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 17:02:53.16 ID:bXwG/2Q90
自動運転とか電気自動車とか日産はすでに技術を持ってるのだろうが、それを市場に投入するのに
法の整備ができてない。正確にはやりたくてもやれない日産。
CM見てて日産のそんな歯がゆさを感じる。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 17:41:22.17 ID:WWHJmG8X0
>>328
あのインフニティマークはそのままで
国内では「PRINCE」にすれば納得
FUGAはGLORIAに
販売網にプレミアム路線のプリンス店復活

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 17:51:34.14 ID:Dj/vJ4ce0
>>346
お前みたいなゴミは死ぬまで日産がお似合いだよ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:17:00.64 ID:o4n6k1bL0
86が売れてるのはトヨタだから
全く同じ車をトヨタが売らずに日産が売っていたとしたら
せいぜいS15シルビアと同じくらいでしょ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:31:50.12 ID:Spg6gPb80
OEM提供車だけ売ってればいいと思うよ。
ミラージュをマーチとして売って、Cクラスをスカイラインとして売りさばけ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:13:51.63 ID:+G1QcdLm0
たまーにプリンス好き出てくるけどなんなの?
インフィニティはインフィニティだよ
プリンスは終わったんだよおじいちゃん

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:28:08.91 ID:Pd3gfX5a0
>>352
本当加齢臭漂うスレだよなw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:36:12.46 ID:o1QrOqyY0
>>349
チョンこずくから無視で。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:36:42.77 ID:pfXxRCYC0
まあプリンスの名を汚すなってバッシングされるだけだろうな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 01:19:00.08 ID:56hkSHnu0
とりあえず、プリンス店とチェリー店を復活と。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 05:37:32.70 ID:hSUg24kw0
アラウンドビューモニター以降、あんまり驚く技術が無い
大抵他社の後追い技術をどや顔で宣伝してる

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:35:04.85 ID:eOgr/uUg0
もう、日産の販売網でルノー車売っちゃえにっさん

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:59:33.12 ID:kBo5iDnJ0
クズはクズらしくホンダにでも乗っとけボケ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 13:08:58.35 ID:MQIqS1Je0
>>345
安いクーペが他にないからだよ
安い重量級じゃないFRもな

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 20:54:31.84 ID:i8AkIk310
スマートミラーを宜しく

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 00:19:07.06 ID:Bo1qnPss0
>>358
そう思うわ、わざわざ別ディーラにする意味あるのか?
そうすればルノーもっと売れそうだけどな。今の日産車よりかっこいいし。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 00:24:03.63 ID:oMG+bLri0
カスはカスらしく、ホンダに乗れクズども

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:08:40.20 ID:2KsqQGQc0
むかしトヨタがフォルクスワーゲン売っててかなりシェア増えたんじゃないの、トヨタがメンテするなら安心だし
ルノーもやる気あれば日産でできるのにやらないのはメンテ面で心配なのかな

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:10:31.70 ID:2KsqQGQc0
そういえば日産でなぜかVWサンタナ売ってたな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:07:56.91 ID:xjmm0vM80
フランスの外資企業 日産
はよ日本から出ていけw
こんな反日企業の車恥ずかしくて乗れないw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:50:08.49 ID:eRFI9Y4d0
サンタナ。
そんな奴いたな。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:16:19.19 ID:6ETkZq/B0
某雑誌にシビックR vs. メガーヌRSとあったな

パルサーは意地でも出さないだろう
というよりわざと出さないんだろう

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:32:47.50 ID:6ETkZq/B0
ナビスコもバーバリーもアレになったしな
Nissanも日本撤退なんじゃないか?
わりとマジで

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:46:39.19 ID:6ETkZq/B0
ちょっとずつフェイドアウトしてくんだろう
お情けでルノーディーラーでしばらくは面倒見てくれるぐらいか

TIMES誌表紙がどんな気の利いたコピー文句を用意するか
今から楽しみ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:35:29.37 ID:GW/3K8W90
>366

外資でも工場も日本国内に作るのなら許容できそう
外資じゃなくても国外で製造したのを国内で販売するなら、その車種はいやな感じ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:47:39.68 ID:xjmm0vM80
>>371
はー
おまいはおバカかさんか?
日産の元締めは誰よ?
パチンコ屋が日本にあれば、元締めが朝鮮でもいいってか?
日産の資産流出は重役7割ってしってるか?
おまいらが払ったお布施は全部糞フランス人に流れてんだぞwwww

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:11:29.12 ID:GW/3K8W90
>372
世界中の人がトヨタなどの車を買ってくれてるんだから、
あまり了見の狭いことはいいたくないわ
従業員の待遇が国内メーカーよりもよくて、税金も払ってくれるのなら、
外資も許容するよ
おれが日産を買いたくないのは別の問題の方が大きい

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:51:18.09 ID:535a7Oiw0
クズなんだから、クズにふさわしいホンダに乗れ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:47:23.17 ID:hPS+mGJi0
日本工場生産のフランス車、凄く売れそうじゃん。
やっちゃいなよにっさん

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:58:52.31 ID:F6vtd61f0
カングーとかトゥインゴが日本基準の品質管理だったらとても魅力的。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:27:01.20 ID:ol62pmFT0
だよね、他と競合しないし

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 15:28:57.40 ID:0gz5GEt9O
親会社の持っている良い所を生かそうと見習おうというのが見受けられない気がする

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:42:11.98 ID:jBhJX/MV0
ヨーロッパで売ってるやつを日本でも
売れば良いだけの話。
イギリスは右ハンドルなんだし手間も
掛からんだろ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:51:10.01 ID:SDbjEjQm0
やっぱり、老人だからボケてるのかな?
輸送費がタダだと思ってないか?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:35:44.71 ID:kDCdXQ/I0
前のデュアリスみたいに九州かどっかで作ればいい。
現行ノート・ジューク・エクストレイルみたいに日本向け「メクラ蓋でコストダウン仕様」じゃなく
彼の地向けの仕様そのままなら韓国やら中国の部品使ってくれても可。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:01:11.18 ID:SDbjEjQm0
そんなに日産が好きなら自分で輸入すれば?
金はあるんでしょ?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:14:57.39 ID:07Mp+Iwz0
日本で取り扱ってないってのを問題にしてると思うんだがいちいち煽らんと自我が保たれないのかな?
可哀想に。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 01:03:45.31 ID:7XiSqNvV0
日本では売れないから売ってないのに
可哀想に解らないのかな?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:06:56.14 ID:eVuCinW10
あなた方は迷惑なクソ客ですね
ストーカー気質の貴方にはホンダがオススメです。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 08:29:14.14 ID:K/6Iy3qb0
日産アンチのサンクチュアリ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 14:06:18.52 ID:jX/D5pCA0
>>385
ホンダの営業乙

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 16:08:25.24 ID:+GpJKOL20
もはやアンチする必要もないだろ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:21:02.06 ID:v9G8b+8a0
営業マンも整備士も頭弱そうなの多いね

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:58:25.52 ID:dHI7wXYv0
元ユーザーとか現ユーザーは、もっと頭が弱いから仕方がないんじゃない?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 05:48:37.58 ID:8L+Bq25b0
過去のトヨタ日産二強時代のイメージで老人には日産は受けはいいんだよな
ホンダやスバルなんて三流イメージで眼中にない
アイサイトは老人にこそ必要なのに

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:05:05.04 ID:2S5zQUmY0
老人は確かトヨタ、日産が一流
ホンダ二流、マツダスバルは三流だった記憶

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:52:04.98 ID:G1ymHCPl0
大阪の事故で、エマージェンシーブレーキ車以外はぱったりになるよ。
直ぐに全車(主要車種だけじゃない旧い車種も)標準装備だ。

我田引水したがる馬鹿なマーケティング部門の社員でさえ
「潮目」を感じてるだろう。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:11:37.79 ID:hD2aPKTa0
米国の自動車ブランド番付
http://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/160225/mcb1602250500007-s1.htm

2位スバル
3位レクサス
6位マツダ
8位トヨタ
10位ホンダ
21位日産

海外で好調じゃなかったのかよ
粗利がいいだけで誰も満足してないんじゃないのw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 23:56:20.86 ID:gS8GRUtf0
>>394
まあ>>275にあるようなトラブル起こしてるんじゃあねえ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:06:21.76 ID:epEQwIt10
デザインも糞、性能も糞、品質も糞
当然国内シェアはガタ落ち

一体何を「やっちゃえ」なのか?
鼻で笑うレベル

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:09:53.84 ID:VZvyPaXb0
もうこのままでは「放っとけ、NISSAN」だなw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:08:14.26 ID:pY806ZnD0
国内販売20ヶ月連続減w
やっちゃえ日産と言っておいてこれかよw。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:58:59.98 ID:Miy09hYD0
売れる車ないのに、QX は国内投入考えていません。
コンパクトSUV 百花繚乱になりつつあるのに、いまだ旧式のジュークのみ、って売る気が無いだけみたいだな。2017年迄に各社ほぼ出揃うのに日産はキックスとグリップスの市販モデルって、スズキがライバルか。
エルグランドの失速でミニバン撤退。
Zロードスターの失敗で、オープンカー撤退。
今度はコンパクトSUVの出遅れで市場形成できず撤退かもな。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 01:48:47.77 ID:pY806ZnD0
ハンガリーからエスクードとSX4、インドからバレーノを引っ張ってくるスズキを見習え。しかもエスクード年間目標1200台、SX4なんか年間目標600台だぞ。
まあ日産は引っ張る前に電卓叩いてアウトにしてしまうのだろうけど。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 04:29:42.29 ID:g5SZxiNp0
ジュークやデュアリスで先陣切っていたのに
もったいねーよな。日産はいつもこうだよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 04:35:35.96 ID:PHApOp1d0
>>401
目の付け所は良いんだけど美味しい所はトヨタ、ホンダに持ってかれるよねw

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 06:26:42.88 ID:nwbjkpy40
>>399
>>400
老人だからボケてるんだろうけど
売れないのに車種増やすと損するんだよ?
欲しいなら自分で個人輸入しなよ
儲かると思うなら輸入して商売自分で始めろよバカ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 11:35:14.76 ID:0jWGqazX0
>>403
車種絞っても売れてない日産w
新車がないから手放し自動運転だのリーフの航続距離が多少延びただの
ライトのハイロー自動切り替えだの
なんかしょーもない内容のCMばっかりですね

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 12:14:28.99 ID:ixxlzeYe0
まぁ、客は買わなきゃ済む話だが、気の毒なのはディーラーだな。

あ、そうか、そのうちルノー車とか、もしかして中国車とか売ってくれて言われるようになるのかな?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 12:20:42.06 ID:MOgnHo480
>403
売れないから、売れる車種を持ってきて売れない車種は整理する。
当然だろ、ボケ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:14:51.83 ID:g5SZxiNp0
個人輸入って、今どき外車でもしねーよ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 17:11:08.40 ID:+20eygsu0
そもそもおまいらは、客じやないからな
ホンダにでも乗っておけボケジジィども

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:45:16.56 ID:c56+2AXY0
↑なんだこいつw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:12:51.04 ID:Luf7o1JW0
ホンダにでも、って国内販売はホンダのほうが上じゃないの?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:37:30.30 ID:z9YE4t5g0
ここで煽るのが生きがいのヤツが常駐してるから気にする必要なし
煽るのはいいけどそいつは何に乗ってるんだろうね
大好きな三気筒ブルブルノートかな?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:12:30.94 ID:g5SZxiNp0
免許すら持ってねーんじゃね。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 13:26:07.92 ID:V9F01aCa0
マツダが2017年にはミニバン開発やめるってよ
ラフェスタ消滅か

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 15:43:29.67 ID:mZosz0ZJ0
ボンゴでいいじゃん。
まだ作ってんのかもそもそもどのメーカー製かもわからんが。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:00:09.65 ID:42YYOO0j0
>>413
そもそもマツダと手を切るんだろ?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:47:51.62 ID:oldumSb60
マツダにミニバンを供給。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 02:18:49.72 ID:z3CqNuCc0
ルノーセニックを日産全店で売れ!

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 06:12:19.56 ID:rDftBq/I0
国が自動ブレーキを義務化するかもしれないというのに売れる車種以外は頑なに採用してないな
2015年に全車に採用するとかじゃなかったっけ?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:00:09.49 ID:ds9r3VSN0
たしか、「ほぼ全車に採用」とかいう
言い方をしてたはず。

こんな曖昧なこと言ってる一方で、
「自動ブレーキなら日産」って謳ってるんだからな。

結局日産て、やっちゃえてないんだよね。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:22:42.28 ID:G+xR3rM20
まさに情弱売り抜け商法

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:31:33.88 ID:udyQvB3t0
若いころ好きだったかつてのクルマ
(シルビア、プリメーラ、セドグロ、パルサー、ラシーン、テラノ)
が一掃されたのは仕方ないとして、
今のラインナップは寂しいぐらいにそれにペイされていないんだよな

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:50:31.27 ID:ADbEd6gS0
自称技術の日産
走行中のディーゼルエンジンNOxの排出量でマツダに負けてますな

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:10:50.03 ID:E+lCwstg0
日産まだディーゼル有ったんや⁉︎って驚きの方が上

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 02:26:04.45 ID:FzKc83EG0
日産とルノー、品質や原価管理部門の一部も統合へ
ttp://www.asahi.com/articles/ASJ345744J34ULFA02M.html

かつての救世主はもはや寄生虫と化してますな
もう日産の純日本メーカーとしての独立復帰はないだろうな
ルノーとゴーンに食いつくされてガワだけ残る事になりそう

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:50:44.67 ID:6XjgSL0e0
単純に今この瞬間に

ラシーン、デュアリス、ムラーノ、スカイラインクロスオーバーのうち
どれかの最新型があったら、相当売れただろうに、と思う。
エクストレイルとジュークだけでは偏りすぎ。

同様に今空白の5ナンバーで
キューブ、ウイングロード、ティーダ、プリメーラの最新型があったら…
こっちも安普請のノートだけじゃ、悲しすぎる

ただの車種削減じゃあね

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 01:01:47.88 ID:Hvsy7OIQ0
たいていの人はおかしいと感じると思う。
何か企んでるんだろうな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 05:07:18.31 ID:73Q1EVKD0
企みも何も儲からない国内は軽視してるだけやで

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:34:20.96 ID:Hvsy7OIQ0
個人的にはそうは思いにくい。
はじめに、日本での日産のプレゼンスを後退させるという意向がある、という風に思えちゃう。
そんなに不自然な見方ではないと思う。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:43:21.96 ID:Guw0tqol0
キックス コンセプトが早く市販化されないかなあ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:13:38.30 ID:r3hXlbTH0
空港みたいな名前やな

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:11:14.47 ID:rl/+2l+50
キューブがあるとノートが売れないからとキューブを引っ込めたという馬鹿っぷり
ノートの方が粗利が大きいからと欲をかいて客を減らしただろう
無能経営者ここに極まれり

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:17:50.79 ID:ZwAnIBm10
はぁ?
どう考えてもおまいらのほうが無能だろ?
有能な奴は2chなどに書き込まない。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:36:30.19 ID:4xj8SbHl0
住人と経営者の能力を比べてもしょうがない。
四国弁で言うとなんちゃならん。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:49:30.04 ID:4xj8SbHl0
ここってあたかも販社とメーカーの中の人どうしが煽りあってるかのようでおもしれえな。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:22:56.21 ID:ZQp3Q9NK0
>>432
上から目線で意見を言う馬鹿社員がのさばっている限り
日産からはヒット商品が出ないと思う

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:28:29.63 ID:O6K72pOWO
このまま国内ではスズキとダイハツの後塵を浴びたままになりそうだ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:59:56.15 ID:vrNSC7yD0
モーターショーに出すコンセプトカーってカッコいいのが普通だが、グリップスとキックスは、見るからに絶対そのままでは登場しないのが一目瞭然で、しかもカッコも大多数が支持するとは思えないデザイン。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:54:28.20 ID:aDNhoSRq0
キックスなんて出てたっけ?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:04:30.76 ID:CTUF8g0X0
>>437
キックス コンセプトは最近の日産にしてはわりかしスッキリ系デザインで
悪くはないと思うが
グリップスやらスウェイはウネウネデザインで受け付けんけど

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:54:11.55 ID:24R82BLQ0
あまりの凋落ぶりにオーナーからアンチになった人尾曽あう

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:55:44.13 ID:24R82BLQ0
訂正
尾曽あう→多そう

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 00:14:44.74 ID:DCIvPyuw0
日産の方向性がいやだというのもアンチになるのかな
自分の乗ってる車とディーラーの整備には満足してるよ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 01:54:27.64 ID:QwU7gL5O0
最近の日産の車をさんざんこき下ろしながら、実は古い日産の車を大事に乗っている自分がいる。
いや、単に買い替えたい車が無いだけで、これは日産のせいだと思っている。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 01:57:44.70 ID:g5H8xSY80
>>423
むしろ販売終了したはずのエクストレイルのディーゼルが土俵に乗ったのが驚きだった

日産も結果わかってたから引っ込めたのかもね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 04:58:27.72 ID:/W/8+0CQ0
国が求めてるのは環境に優しい安全性の高い車。
電気自動車や自動運転技術に力を入れているのは国の方針に従っている訳で、実は国内を見捨ててはいないという事だ。
今まで暴走族や走り屋などに使われる車を多数生み出してきたメーカーだからこその責務だろう。
恨むのならそういう使い方をしてきて「スポーツカー」=「悪」に仕立て上げた世代を恨むべきだろう。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 06:24:07.76 ID:RpaHCPuo0
なんでそういう話になるのか…

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 06:38:06.08 ID:BuYTFq3h0
ここは基地外だらけだとおもったが、
正しいものの見方ができる奴もいるんだな

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:39:37.87 ID:dA79vzki0
確かに今の日本市場無視は
ルノー合併への布石と感じる

と言って20世紀の日産に
戻って欲しいとも思わない
今後は自分に合ってなければ買わない
思い入れも無くなってきたわ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:07:54.08 ID:bQClIH1U0
近所でムラーノに乗ってた零細建設業のシャチョさんはプラドのヂーゼルに乗り換えとったわ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:41:09.43 ID:g5H8xSY80
>>448
このままいけば日産はルノーの大衆車、自動運転車ブランドになりそう

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:32:18.91 ID:zyTukMS90
老害の頭ではその程度の考察しか出来ないのは仕方がないと思うけど
日産が嫌ならホンダにでも乗っとけボケ老人ども

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 16:19:23.28 ID:Tahabi/Q0
欲しい車のあるメーカーの車を買えば良いだけ
日産に固執する理由も無し

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:03:48.40 ID:z+Y1jAw/0
今K11のマーチ乗ってるけどイグニスかアルトワークスが欲しい

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:33:09.06 ID:MdJqcoCT0
ここで煽る暇があるならあくせく働いてノート三台くらい買ってやれよボンクラ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:17:00.97 ID:qEXUgeU40
煽ってるのはお前だろ。
嘆いているんだよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 01:44:43.53 ID:J2jM3NOu0
ルーテシアを街中で見かけたとき、
とてもカッコよくて魅力的だった。

後で、ノートとプラットフォームが同じだと知って驚いた。
そうなるとどうしても比べてしまい、ノートがショボく感じてしまう。
わざとかなって思うぐらいに。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 01:58:14.53 ID:qya0V7910
とりあえす日産ディーラーはついででいいからルノー車売れ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:17:29.55 ID:KUgYDfXV0
ルノーのディーラーは、ほぼ全国にあるから
誰でも買える。
日産が100%出資してるので事実上日産が売ってる。
だが、
イメージが悪くなるからおまいらは乗るな
おまいら向けの車は何処にもないのでホンダにでも乗っとけ
この糞ボケ老人ども

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:09:34.31 ID:E7HPkX1e0
458みたいなのはノートを何台も買って買い支えてるんだろうなw

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:16:54.58 ID:MsVKJkpp0
何と戦っているんだろうな、こいつは。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:45:30.20 ID:fU4kzCnc0
糞迷惑な妄想老害ユーザーと戦ってるんだろ?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:55:12.93 ID:g8v/18VL0
もう見限ってるからユーザーではないけどね。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:32:00.11 ID:sXQPznaj0
何にたいして迷惑なんだよw
ヨユー無い奴だな

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:29:40.41 ID:4DRS/bDr0
俺昔から日産党だけど次の買い替え時に良いのが無きゃ他社のを買うだけやし
なんか必死になってる人見たら病気かと思っちゃう

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:53:52.93 ID:sa/+stFS0
恐ろしいな
迷惑かけてる自覚がないなんて
完全にボケてるじゃねーか

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:26:48.10 ID:E7HPkX1e0
ボケてもノート何台も買ってやれよ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:36:53.17 ID:mzq7KoCj0
2チャンネルでは相変わらず上から目線の日産社畜が騒いでいるようだね
これでは売れるクルマは当分無理だ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:51:06.30 ID:EQX4F5X10
いっちゃえ日産

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:54:32.40 ID:HiRzh2Hq0
振り向いてみたら、後ろに三菱しかいなかったでござるw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:25:56.08 ID:X+NJckuy0
>>469
三菱はお仲間なので事実上のビリだなw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:42:05.76 ID:vELNE/vi0
ボケ老人ども何処の世界の話なのかな?
いよいよ痴呆の症状が進んでいる様子だな
売り上げも台数も
後ろに三菱しかいないなんて事はないのだが?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:55:51.77 ID:evNNXz040
なんだなんだ、日産の売上げは気になるのか

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:58:48.60 ID:E7HPkX1e0
メーカーの文句じゃなくて客の文句言ってる奴はノート何台も買えよ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:58:58.38 ID:evNNXz040
株でも持ってんのか…

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 07:13:57.68 ID:qR8UjT3Z0
長年同じディーラーと付き合いあれば一時的にでも他社に行きづらい、ってのはあるかもしれないな
親子に渡ってならなおさら
俺は気にしないけど

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:59:52.48 ID:5I0cHPjg0
おとーさんが日産関係者なのか単に精神年齢低いまま身体だけ育っちゃったのかわからないが後者ならマジでノート買いまくって支えてやりなよ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:15:34.90 ID:IojZChIb0
精神年令はむしろ低い方がしがらみとか気にならないんじゃね?
良い悪いべつにして柔軟性がなくなる

かくいう俺も他社乗り換えやめたが買い換えもやめた
車令20年近く部品も製廃だらけなんで買い支えにも何にもならんがw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:24:38.41 ID:IojZChIb0
そいでそういうやつらから部品再生産要求来たりして迷惑老害とか言われるのさ、ハハハ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:32:50.50 ID:IojZChIb0
部品に限らず車そのものも。
今売ってる車にごちゃごちゃ注文つけられても対応する気も余裕もない、迷惑でしかないので黙ってノート買え

代弁するとこういう感じか

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:58:28.82 ID:2j6p6Vu80
違いますよ
老害老人が乗ると
会社のイメージまで悪くなるから
とにかく関わらないでください。
日産は、一般人向けの車を作っているのです。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 14:42:02.64 ID:ygdxfvT80
池沼向けの間違いだろw

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:37:45.52 ID:YXXSqpO+0
しかし全ての日産ディーラーの入口に「老害は関わらないで下さい」とか貼り紙するのも面倒だし、たぶん貼っても読まないだろう

やはり根本的に、全店で看板をルノーにかけかえて、日産はルノーニッサンコンプレックスの老害対応部門としてだけ、お情けで残すふりだけしておく(心配せずともすぐ死滅する)のがよさそうじゃないかな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:48:54.99 ID:Pvdacnpt0
メガーヌ・カングー・ルーテシア・ツインゴと揃ってるじゃない、日本にニッサンブランドで投入すべき
メガーヌ=ブルーバード
ルーテシア=サニー
ツインゴ=マーチにして、国内向けのB・Cクラスの乗用車はすべて廃止(EVは残す)

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:57:04.01 ID:/20+/JzC0
いやいや、「ニッサン」の名前だと老害がまたあれこれ言い出して迷惑みたいなので、そこは素直にルノーでいいんじゃないですかね

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:11:46.19 ID:bjIRryPU0
技術の日産ブランドで売って、売れることに意義があるんじゃないですか?
売れそうな車を売るのは、やり甲斐があるでしょうし。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:46:18.03 ID:pnzViAr80
う〜ん、その「技術の日産」云々の過去のフレーズに老害が釣られてくるのが迷惑なんじゃないですか?

日産の技術が廃れたというんじゃないですよ、だからそこは「技術のルノー」にして、新たな良客を集めたらいいと思うんですけどね

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:51:00.93 ID:pnzViAr80
良客という財産だけ相続して老害という負債は放棄するというムシのいい話は無いんですよ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:45:54.03 ID:pnzViAr80
日産という名前をそのままにしておく限り、老害は死ぬまで迷惑かけつづけるだろう

老害が頑固だというのもあるが、言葉や名前というのは本来そんなもの
一般良客だってどうしても他の日本メーカーと較べちゃうし

潔く、少なくとも国内では日産の看板はすげかえたらと思う

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:52:23.29 ID:D+6frF8x0
単発IDで会話してると自演にしか見えないぞ
自演する暇あったらあくせく働いてノートからノートに買い換えろ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:04:52.04 ID:2bMqn2m60
おまえもな

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:21:07.51 ID:qCySv1EF0
単発ID云々よく聞くが何度も書き込んでるような奴の方が余程ヤバイと思うんだよね

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:28:04.18 ID:/iTw3hlF0
老害切って、国内販売が上向くなら何も言う事無いんだが
現実の販売現場は老害頼みだからな

それを切ったら…

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:37:16.67 ID:pnzViAr80
確かに老害の俺は暇はあるんだが自演の趣味までは無い
ワッチョイにしてもらっとけ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:37:39.01 ID:NNJLz9X70
日産は代々継続ユーザーが頼りで販売しているからな
 
このままだとあと10年経ったら、更にシェアを落とすはずだ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:21:49.98 ID:bjIRryPU0
>>486
「技術の日産」は今のキャッチコピーでやってるじゃないですか。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:42:39.04 ID:27xd/Bq50
>>495
id変わってすまんがpnzViAr80
たしかに、今でも使ってるんだね

「技術の日産」と聞いてアテーサとかが思い浮かんだりするのが老害、
これからはエコとか予防安全を連想して欲しいん、という話なんじゃないのかな、よく分からんけど

同じ「日産」の単語が世代によって違うイメージになっちゃってたら、そしてそれが迷惑ってことなのであれば、そのシンボルは惜しくても捨てちゃった方がいいのかな?

というようなことです

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 01:34:48.83 ID:pjEVRPAh0
コストカット技術の日産

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 04:00:20.40 ID:qRUT573Z0
分かりやすくカットしてるので技術は要りません

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 10:27:07.98 ID:f07sn9ZQ0
一般の人が使わないものはなくなります。
老害老人の好きな車は発売されないので
粘着しないでください。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 10:43:17.32 ID:fuQLsC7n0
自己紹介乙やね

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 14:02:27.85 ID:3TGCiMAA0
現状老害老害言ってる日産のあるかどうかもよくわからんマーケティングとか戦略?こそが老害による老害のためのものじゃね?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 14:23:28.45 ID:f07sn9ZQ0
全く違いますよ
迷惑なので関わらないでください。
できるだけはやく逝ってくれるのが世の中のためです。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 14:26:43.30 ID:PnWJV1Wy0
>>502
日産とかいうゴミ企業が無くなるほうが世の為だよ
資源の無駄

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 14:33:48.89 ID:f07sn9ZQ0
どう考えても日産の方が役に立っていますよ
世の中の負債となっていて全く役に立たない
あなたが無駄に浪費する化石燃料の量等を真摯に考えてみてください。
あなたが生きていること自体、犯罪に近い行為になることは明白です。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 14:52:19.08 ID:YXMK33Y+0
>>504
日産が無駄にするエネルギーや鉄等の資源はそれの何万倍も上だが?
情弱と社員以外に必要とされてない糞会社だってことを自覚しろよ社員さんよw

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:07:55.38 ID:f07sn9ZQ0
老害は、これだから困るのです。
少し自分の意見と違う人がいると
社員だ社畜だ工作員だ
柔軟な発想が全くなくなっています。
迷惑なのでなるべくはやく死んでください。
よろしくお願いします。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:36:48.87 ID:5U4+VNkm0
老害をゆとりに変えても全く問題のないレスだなあ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:50:59.51 ID:DLpCuG6q0
ゆとりだろうがきゅうりだろうが何を入れてもこの文章自体の中身の無さに比べれば大した問題ではない

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:51:03.14 ID:/6hfzbdk0
アイサイトやスカイアクティブのような旧来のイメージを覆す製品を出して
新しい客を呼び込めば、老害の声は小さくなる
新規客を呼び込めない日産が悪い

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 16:58:46.93 ID:3TGCiMAA0
だから技術連呼してんだろ。
うすらさむいことこの上ないが

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 18:55:09.68 ID:fCipoX4v0
リーフは実験カーだと思ってたら、
CMで往年のロックスターが堂々とのってて、フラグシップカー?扱い。
はやくZやスカイラインにフィードバックしてとはいわないけど、
なんか、こう、もっと魅力的な電気自動車出して欲しい

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 20:41:18.45 ID:Q6sYHo4U0
日産が一番すごいよね。
他のメーカーはゴミ同然www

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:28:39.18 ID:246TcjeL0
今日はこのスレに老害連呼が常駐してんのか
ここで老害連呼する前に何台かノート買ってこいよ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 23:38:38.13 ID:NqDba6Wg0
老害が死に絶えるのと、日産ブランドが消滅するのと、どちらが早いかね

後者が先の方がお互いに幸せだと思うわ
どうだねここはひとおもいに仏政府にでも絞め殺してもらったら

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 13:17:32.00 ID:sM20puZ40
今日も働きに行かず日産信者のお父さんに怒られた腹いせに老害連呼サンが必死のシュプレヒコールをあげています。
皆さんで暖かく社会に送り出しましょう

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 13:50:55.62 ID:d9NpnaIS0
痴呆が進んでいるから
理解不可能だとおもいますが説明しておきますね。

あなた達の望む偏屈な自動車は
一般の人が乗らないので、もう発売されません。
それから、
企業イメージが悪くなるので
ボケ老人にのってほしくないのです。

はやく死んでくださいね
よろしくお願いします。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 14:10:49.75 ID:PFuz7mP90
たのみの一般人にも売れずに
このまま生き恥をさらしつつ延命されるよりも
はやく死んだほうがいいのは日産です。

プリンスだってなくなったし、
逆にダットサンみたくまたいつかどこかで蘇るかもしれない。

安らかに死んでくださいね

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:09:58.81 ID:WFBt8Xmo0
日本も軽とノートだけにして、新興国みたいにダットサンにしたらいいぞ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:44:26.52 ID:y2yg786w0
次期マイクラが期待できそう
もし発売されたら数年後、今ノートを買った(買わされた)奴が哀れに見えるだろう

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:48:34.47 ID:4+5iztfe0
そのうち自社開発してるのノートとセレナとGTRだけになりそう。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:50:37.64 ID:n2y9RyTy0
ジュネーブモーターショーに出てたメガーヌワゴン欲しい

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:11:25.07 ID:PpaJZpoe0
ルノーにプラットホームを提供して、ガワを作ってもらえ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:03:47.22 ID:IGUe4ySP0
>>521
次期型セレナが同じプラットフォーム使うらしいな

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 00:09:51.43 ID:j1Yv5Vy00
ノートってモデルチェンジしてる?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 03:16:28.24 ID:f67p1FbS0
新設駐車場は2.5m幅強制でもすりゃいいのよ。商業施設は2.7mに2.3幅とかあるから、スライドドアの
ミニバンだー、コンパクトだー軽だーってなるわけ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 06:04:25.69 ID:N8GsoQaq0
>>524
一昨年くらいにMCした。
今年HV追加予定

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 08:27:18.08 ID:Xuw4Q+/G0
ルーテシアでもつくってろよ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 13:09:49.07 ID:aqKDoFjA0
>>526
HVなのか発電用エンジン搭載のEVなのかイマイチはっきりせんな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 13:43:40.07 ID:JSP0/rGf0
>>528
プラグインじゃなさそうなので、一応、「シリーズ式ハイブリッド」?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 21:30:24.03 ID:f67p1FbS0
そもそも3ナンバークーペのデカイドアが生活しやすいかどうかって話
スポーツ売れ(´・ω・)(・ω・`)ネーじゃねえよ むかしはよかつたでちゅね

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 07:45:45.54 ID:dO4uzVH60
>>528
工藤はモーターだけど猿人乗ってるからHV。
充電プラグは付かない模様

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 07:52:47.28 ID:WG56l7K80
>>531
ホンダのアコードみたいなシステムかな?
エンジン音と加速が一致しなくて違和感とか出そう

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 08:28:00.32 ID:jls/QyWh0
やっぱり、理解不可能だろ?
安心して下さい
おまいらは、切り捨てられてるから
理解する必要ないし知る必要もない

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 11:00:32.89 ID:b+E9LAMQ0
>>533
車の事を知らない人をだまして売るんですね
安心してください
車好きな人は日産というメーカーに思い入れがある人を除いて他社に流れてますから
あなたみたいな人が日産においしく狙われてるんだと思いますよ
鴨葱というやつ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 11:26:35.97 ID:rlX5wUsr0
>>532
発電中は1番効率のいい回転数で回し続けるらしい。
CVT車みたいな感じになると思われる。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:00:01.59 ID:CwcMQ1kk0
ポータブル発電機積んだ電動カートみたいなかんじかね。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 08:04:55.89 ID:NQOSx9080
技術が云々の前にガワがダサイ!
デザイナー全員クビにしてほしい、無能だから

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 08:41:11.58 ID:UqkGzKxL0
客じゃねーし
おまいらの好みなんぞ無視に決まってるだろ?
なんで気がつかないの?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 08:48:47.91 ID:Ld2gLx/V0
>>535
発電用エンジンに1.2Lも必要なのかね?
50ccで十分じゃね?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:05:29.80 ID:TWj+ISkz0
しかし誰の好みのデザインなんだろう

単にルノーに都合のいいようにしてるだけか?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:09:55.09 ID:TWj+ISkz0
ルノーとかぶらないようにしてるのはしてるんだろ?それで並べてみてどっちがウケるかやってみてほしい。日産が負けるなら交渉力無し、つうことにならんか?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:01:15.20 ID:WMRduopt0
>>538はバカwww

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 05:50:47.32 ID:UJvd16CW0
>>539
日産が今作ってる最小のエンジンが1.2なんだろ
プラグインじゃないからある程度の発電量ないと電気足りなくなっても困るし

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:25:56.54 ID:0YDahXGS0
小さなエンジンを新規開発するより、既存エンジンの小改良のほうが安い
という日産の考えなんだろう

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:39:05.11 ID:hOJ6F+0T0
HVと軽でガラパゴス化した国内を無視するほど
利益が上がる構図
トヨタの倍の3000円のベースアップ
米ではホンダを抜いたよ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:17:33.08 ID:UyKkzQO80
>>545
別に国内に特化せずとも海外専売のクルマを持ってくるだけでも
個人的には魅力的なラインナップになるんだけどね。
キャシュカイ、パルサー、Q30等々

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:59:46.70 ID:uGY7iztz0
米欧ではいい車を売ってるだけじゃないの?

売れないから売らないのか売らないから売れないのか、そんなことほんとに分かるもんなのかねぇ…

単に日本人に嫌われたいだけに見えるけど…

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 00:43:23.30 ID:TFtaLZUr0
 
日本人は相手にしていない、って言うよりも、
東南アジア同等レベルと考えているのだろう

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 02:47:02.02 ID:aXZ8YoXv0
>>546
ホントそう。
多少高くなっても良いからノートやシルフィ、ティアナみたいに余計なコストダウンしないで
単純に右ハンドル化&日本の法規に合わせて持ってきてくれるだけでいい。
NetCarShow.comで彼の地のカネかかってそうな日産車を見るたびに泣けてくる。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 03:25:20.65 ID:aXZ8YoXv0
>>548
「日本のユーザーなんてクルマ音痴ばっかだし、軽・ノート・セレナ・エクストレイルで養分を吸い上げとけばおk」
…こんな調子で「英語とゴマスリだけ得意なお利口さん達」にナメられてるんだよな。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 06:58:50.23 ID:2br8MHN30
おまいらより優秀なのは間違いないです。
勘違いしては困ります。
おまいらみたいなのはユーザーでないから
完全無視しているだけです。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:25:00.00 ID:nvNzH7mx0
ルーテシア+カングー生産・販売すればOK

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:50:39.92 ID:l0MQdX2q0
>>546
その日本でほとんど売れない車を持ってくるだけが売り上げにかなり響くって事

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 09:16:05.85 ID:aXZ8YoXv0
失敗して飛ばされるぐらいなら何もしない…そりゃ国内で存在感も薄れるわ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 09:21:58.73 ID:CW5iJM3w0
日産って、重要なポストに女性役員つけてたよね。
女は銭の勘定しかしないから、日本で日産の夢を買うのはしばらく無理じゃないかなあ。

投資って意識を持った別の偉い役員さんがいればいいんだろうけど

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:21:35.84 ID:H5lbfgJkO
銭勘定やコストカットも重要かも知れないんだろうが
何を生業としてる会社か忘れてもらっては困る

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:19:03.91 ID:PrVTm2b70
日本では結果を出さないといけないという風潮から失敗しそうなものは一切やらない。
ってことなんだろうけど本当面白そうな車ないよな。
今までなかったワクワクを?
コストカットしまくって給料あがってワクワクの間違いやろ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 23:35:56.71 ID:Jay0MjAF0
バブル時代を忘れられないオヤジが牛耳り
コネ入社社員ばかりで冒険をしないフジテレビとイメージが被るな

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 00:21:48.79 ID:I4LN3tBr0
とはいえバブル期に赤字垂れ流して大冒険してた世代の社員はゴーンに捨てられて今は車に興味のない高学歴とゴーンのお気に入りしか残ってないよ
抜け殻日産
ルノーと提携解消してどっかに引っこ抜かれないものかw
紅旗汽車とかは勘弁だが

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 01:09:29.36 ID:fpm95odI0
>>559
提携解消しようにも重要部門はがっちりルノーと連結統合させられてるから
まるで生かさず殺さず宿主を食らう寄生虫

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 01:00:58.78 ID:1DzuFpGT0
ルノーが見限ったら、シャープみたいに台湾の皮をかぶった中国系企業に乗っ取られるかもしれんな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 06:11:01.04 ID:CUgQWcHS0
ルノーの収入は日産の配当がほとんどなのに見限る?
なんで?
妄想の世界に住んでいらしゃるから
常識は通用しないのですね、わかります。

老害は社会のためにならないから
はやく逝ってくださいね

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 07:34:01.41 ID:uOgNefZn0
鶏だって卵を産まなくなったらつぶされれる。日産もいっしょだ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 08:59:58.45 ID:lBLVhcx80
ルノーに吸いとられるだけ吸いとられて国内ではショボい仕事しかできないのか

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 11:15:52.74 ID:nvpkmz8V0
あなた達がショボイのと一緒ですねw

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 12:56:45.71 ID:vC4MLdlb0
国内でもっとルノーの車扱うのかと思いきやそうでもない。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 12:58:54.56 ID:lBLVhcx80
なんだその通りなのか

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 13:16:10.49 ID:qqlOnh790
必死に日産を擁護してるコはドMなのかなw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 13:23:14.04 ID:WENjTzsK0
国内市場捨てただけで商売としてはまずまずいいところでやってるやん

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 13:48:37.37 ID:lBLVhcx80
海外でルノーにどういいように使われようとそれほど嬉しくないっしょ、見捨てられてる国内の一般ユーザーは

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 23:07:30.98 ID:4lsO8uay0
次スレのテンプレに単発煽りが湧くから初見注意と書いとくか^^

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 23:15:16.80 ID:sxfXVbHe0
>>568
2ちゃんねるでの日産擁護は、お仕事なんだよ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 05:00:33.03 ID:j3d1tvxd0
このスレで日産擁護など誰もしていないよ?
低俗な老害ユーザーは、はやく死ねのどこら辺が
日産擁護なのかな?
自分の意見と少し違うから社員、社畜、工作員
頭の中はどんだけお花畑なのかな?
実社会でもとても迷惑だから早く死んでほしいだけです。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 07:04:45.59 ID:IB6K6L0B0
例えば

>>516
なんかは
「企業イメージが悪くなる」
のを

>>480
も「会社のイメージが悪くなる」
のを嫌がってるようだが?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 07:19:29.08 ID:IB6K6L0B0
いずれにせよ連呼クンはスレの活性化に大きな役割を果たしてるんだから

願わくば、判で捺したようなレスでなく、もう少し当意即妙な内容を期待したいよ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 09:56:06.02 ID:v3ZgyIi10
スレを盛り上げてくれるマスコットみたいだから可愛がってあげないとね

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 10:12:02.54 ID:4rampq0m0
>>555
女性活用で、実力の三割増しで評価されるからね。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 10:19:22.70 ID:HaLDuCJV0
日産と利害をともにするのは社員だけじゃないのは確か。使用者側かもしれんし株主かもしれん。

が、ここで重要なのはレスした者の実社会での役割ではなくレスの内容。
現に住人も老害呼ばわりされたことにほとんど反応しない。

マスコットくんも、社員呼ばわりにいちいち反発しなくてもよいと思うんだ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 10:43:36.33 ID:HaLDuCJV0
もちろん利害を越えた熱心なエンスージアストかもしれん。

ならここのいわゆる老害どもと根は一緒ということになる。そういうエンスーって自分の趣味以外の領域にはたいがいは仄かな好意のこもった無関心みたいな態度のことが多い気がするけどね。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 10:53:46.68 ID:HaLDuCJV0
老害が好んだ路線(?)とは違う方向を進むというならそれの魅力とか、海外での躍進が日産独自のどういう武器(そういうものがあるなら)によったのかとか、いうことを滔々と語りなよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 11:00:49.88 ID:Zd4MCQy50
考えてみりゃ、今まで生きていたフリしていたんだな。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 11:19:03.45 ID:v3ZgyIi10
インフィニティ系列を日本に持って来るにしても
殆どが車幅180以上だし大排気量だし日本ではデカ過ぎる
とヒョーロンカのセンセイどもが口を揃えて叩くだろう未来しか見えない
かといってミドルサイズの車ラインナップなんて何もない
日本を切り捨ててるから構わないんだろうがこっちとしては淋しい
とか書くと、マスコットくんが『先進国でも途上国でも評価されているのに日本だと評価されない。のではなく評価しようとしない老害ばかりだからお願いだから死んでくださいね。』
とか書きたいだろうから先に書いておくねw

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 13:18:22.75 ID:Zd4MCQy50
インフィニティで国内で売って欲しい車って正直無い。
Q/QX30も、よくよく考えたら、ベンツのOEMでしかもデザインが良いとも思えない。同クラスこ日産車が無いだけで。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 18:20:29.57 ID:1ifPjPZs0
>>583
OEMなの?
日産の工場で生産してなかった?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 19:16:55.20 ID:80e8iENF0
日産の企業イメージが、悪くなりつつある

でなく、最近は

日産の企業イメージが、無くなりつつある

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 21:24:17.88 ID:1fzlRz1b0
妄想の世界に住んでらしゃるので、
全てOEMに見えちゃう見たいです。
ボケてるから許されると思ってるようですが
迷惑だからはやく逝ってくださいね

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 22:41:14.63 ID:RJMwLCOT0
>>582
アメリカ向けでアメリカでヒットした車は日本だとあまり売れないのが多いと思う
やっぱりサイズとか排気量が関係してるんだろうとは思うしデザインがね
アジアンカーとかの新興国向けも受けが悪いしな
海外販売のだと欧州向けがヒットする傾向があると思うんだけど
日産はパルサーとか頑なまでに販売しないし

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 22:53:17.40 ID:0xqTfsKl0
新興国の日本にダットサン導入した方がいいと思う

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 00:00:57.30 ID:Mn+viQcu0
日本の位置づけは気難しい奴が多いから必要最低限だけとりあえず売ってる感じだろうな
そんな適当ならダットサンブランドを売ればいいしインフィニティもベンツエンジンの使い回しで2リッターまで落とせばとりあえずそれなりに売れるとは思うがw

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 00:14:34.08 ID:dIQ4HrXx0
cmとか見てると
「ウチの製品はスゴインだぜ!カッコいいんだぜ!」
って必死に訴えてる感は伝わる。


訴 え て る 感 は

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 01:21:55.85 ID:Hzvkc1r00
やめちゃえ日産

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 10:07:30.46 ID:rGjJmoGH0
新型スカイラインクーペのSUV なら、めっさ欲しいが。

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