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【底辺専用】独VWが米排ガス試験をインチキ★14 [転載禁止]©2ch.net

1 :゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○:2015/11/11(水) 17:57:39.03 ID:JWpRrvWr0
前スレ

独VWが米排ガス試験をインチキ★13【映画化決定】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444760920/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 18:12:08.67 ID:MtEsEQRL0
2ゲット

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 18:32:49.62 ID:RW8VNp280
http://www5e.biglobe.ne.jp/~G4kowaza/detail_b/b15_01.htm

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 21:09:51.46 ID:qepThJgc0
つこうた

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/12(木) 01:16:32.92 ID:fHD2TNhP0
>>1

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/12(木) 10:46:16.72 ID:Ios9A3p+0
タイトルが荒らしの立てたスレじゃないの?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/13(金) 20:34:26.26 ID:NYreivMh0
見事にスレ潰しに成功したね

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/14(土) 16:42:15.96 ID:8R/4JHR30
こっちじゃないの?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/14(土) 16:45:18.26 ID:Eg/meqht0
過疎スレなんだから複数たてんなよ、カス

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/14(土) 17:37:14.46 ID:dcWwFdYU0
「底辺」だから底辺のついてないスレ作るんだよなw
「底辺」じゃない奴はまったく関係なくスレ書き込んでるぜwww

【底辺専用】クリーンディーゼルは完全に終わった6
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447232537/

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 00:44:11.61 ID:9L0PzROR0
【VW排ガス不正問題】VW幹部「新たな不正ない」 正社員削減も否定(Sankei Biz)
                                          2015.11.14 11:32
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151114/bsa1511141132002-n1.htm

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は、ディーゼル車の排ガス規制逃れなど。すでに
明るみに出ている以外の新たな不正はないとし、正社員の人員削減の計画もないと明らかにした。

DPA通信が13日、VW幹部でブランド責任者のヘルベルト・ディース氏のインタビューを伝えた。

 VWは現在、米国の法律事務所を中心に内部調査を実施している。ディース氏に同席したVW労
使協議会代表のベルント・オスターロー氏は、不正に関与した人数は分からないと説明。「たとえ10
0人だったとしても、世界中の従業員60万人の中では限られたグループだ」と述べた。

 欧米メディアによると、VWは11月末までに不正に関する情報を提供した社員は解雇しない方針だ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 00:47:56.80 ID:9L0PzROR0
◆VWのCO2不正、最新車種43万台を含む 一段と影響も (日経)
                             2015/11/14 10:41
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM14H3B_U5A111C1NNE000/

 独フォルクスワーゲン(VW)は13日、新たに発覚した二酸化炭素(CO2)排出量の不正に関し、グル
ープの最新車種43万台が含まれていると発表した。全体で80万台としていたCO2不正の対象車の過
半が、店頭に並ぶ車種になる。直近まで不正がまん延していたことになり、ほかの出荷済みの車種も
販売しにくくなるなど一段と影響が出そうだ。

 VWが進めている内部調査で判明した。43万台はいずれも2016年モデルの小型車で、VWは各国の
関係当局や輸入・販売会社に通知する。インターネットでも消費者に知らせる方針だ。

 内訳はVWブランド乗用車が「ゴルフ」「ポロ」など28万1600台、シュコダが8万3300台、セアトが3万
2200台、アウディが1万5700台などとなっている。

 VWによると、CO2不正は主に欧州で販売した80万台が対象で、米国や中国、日本などでは売って
いないという。VWは独当局の独連邦自動車局の求めに応じ、CO2排出量の再評価をするなど対応を
進める。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 00:50:05.55 ID:9L0PzROR0
◆独フォルクスワーゲン、最大2兆6400億円のつなぎ融資を模索−関係者(Bloomberg)
                                       2015/11/14 03:12 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXRM106JIJV901.html

 ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は最大で総額200億ユーロ(約2兆
6360億円)のつなぎ融資調達に向け、複数の銀行と作業している。排ガス不正による危機
を乗り切れるだけの十分な流動性保有を示すことが狙い。事情に詳しい関係者2人が明ら
かにした。

協議が非公開であることを理由に匿名を希望したこの関係者によると、VWは現時点で資
金を必要としていないが、財務面の余裕を得るために追加的な資金を模索している。VW
は年内に調達のめどをつけたい考えだ。

つなぎ融資に関する直接交渉はウォルフスブルクのVW本社で週明け16日から開始する。
協議の相手となる銀行は十数行に上るという。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 00:51:13.96 ID:9L0PzROR0
◆VWブランド責任者「新たな不正の証拠見当たらない」=報道(Reuter)
                         2015年 11月 14日 04:44 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/13/volkswagen-emissions-idJPKCN0T21YC20151113

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)のブランド責任者、ヘルベルト・ディース氏は13日、
ディーゼル車の排ガス試験や二酸化炭素(CO2)排出量証明の数値操作以外に新たな不正が
あったとする証拠は見当たらないと述べた。

VWの労使協議会代表、ベルント・オスターロー氏とともに、独DPA通信のインタビューに応じた。
VWは事件の真相解明を目指し、ジョーンズ・デイ法律事務所に依頼し内部調査を進めている。

オスターロー氏は不正に関与した社員の数は分からないとした上で、仮に100人だとしても「世界
で従業員が60万人いることを踏まえると、一部の限られたメンバーだ」と述べた。

ディース氏はVWの正社員に人員削減の恐れはないとした。ただ、関係筋はVWが一連の問題に
関して発生する数十億ユーロのコストをまかなうため、臨時雇用の削減を検討していると話している。

販売への影響をめぐっては、ディース氏はドイツ国内では受注が増えているが、南欧や英国、他
の一部海外市場から受注は落ち込んでいると明らかにした。

VW顧客への補償については、信頼回復に努めているとして、市場ニーズにあわせ個別に対応す
る方針を示した。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 00:51:30.99 ID:9L0PzROR0
◆VW、10月の世界販売3.5%減 排ガス不正影響 (日経)
                        2015/11/14 0:37
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13H82_T11C15A1FF1000/

 独フォルクスワーゲン(VW)は13日、10月のグループ世界販売が前年同月比3.5%減の83万
1300台だったと発表した。グループ全体の約6割を占める主力のVW乗用車が5.3%減と大きく
落ち込んだことが響いた。9月中旬に発覚した排ガス試験不正の影響が10月から大衆車ブラン
ドに出始め、西欧市場での販売がマイナスに転じた。

 当初ディーゼル車だけだった不正はガソリン車にも及びつつあり、11月は販売への影響がさら
に広がる可能性がある。世界販売の前年実績割れは7カ月連続だ。1〜10月の累計は前年同期
比1.7%減の826万2千台だった。

 地域別では西欧が1.2%減の28万台にとどまった。自動車市場全体では底堅い回復が続くが、
不祥事でVWが取り残された形になった。低迷が長びく中国は減税の効果もあって1.6%増の31
万2200台と回復した。不正の発端となった米国を含む北米は6.8%増の8万500台。ブラジル、ロ
シアは2桁減が続く。

 ブランド別では、大衆車ブランドのシュコダ、セアトが約3%のマイナス。アウディが2%増、ポル
シェが18.2%増と高級車ブランドに大きな影響は見られなかった。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 00:53:40.26 ID:9L0PzROR0
◆独検察:VW傘下アウディへの捜査開始−ディーゼル排ガス不正問題(Bloomberg)
                                      2015/11/13 09:45 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXQ5QZ6JIJV201.html

 ドイツ検察当局は、フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル車排ガス不正問題をめぐり新たな刑事
捜査に着手した。今回の捜査対象は高級車メーカーのアウディだ。

アウディ本社があるインゴルシュタット検察の報道官、ユルゲン・シュタウト氏は、当局が幾つかの告
発状を検討した結果、捜査に乗り出したことを明らかにした。告発の一つはアウディから提出されたも
のだという。排ガス試験の結果に責任を持つアウディ関係者を捜査対象としているが、個別の容疑者
は特定していないと同氏は述べた。

ブラウンシュバイク検察は既に排ガス問題に関してVWへの捜査を行っている。インゴルシュタット検
察はブラウンシュバイク当局に捜査を担当するよう要請したが、部分的な捜査しか行わなかったため、
インゴルシュタット検察が独自に調べを開始したとシュタウト氏は語った。

ただ、同氏は「最終的に捜査を一本化するかどうかの協議はなお続いている」と述べた。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 00:54:00.96 ID:9L0PzROR0
◆VW内部調査、今月中に情報提供した社員は解雇対象とせず(Reuter)
                          2015年 11月 13日 11:09 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/13/volkswagen-emissions-whistleblower-idJPKCN0T205U20151113

独フォルクスワーゲン(VW)(は、排ガス不正問題をめぐり、社員の情報提供期限を11月末に設定
した。期限までに不正に関する情報を提供した社員は、解雇や賠償請求の対象にならないという。

主力乗用車部門VWトップのヘルベルト・ディース氏が社員に充てた書簡で明らかになった。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 00:55:48.26 ID:9L0PzROR0
◆ブラジル当局、VWに罰金16億円 排ガス不正で (日経)
                         2015/11/13 9:18
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13H1B_T11C15A1EAF000/

 ブラジル環境・再生可能天然資源院(IBAMA)は12日、独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス
試験の不正を巡り、同社に対して5千万レアル(約16億円)の罰金を科すと発表した。VWは10月、
不正ソフトが組み込まれていたとして、ブラジル国内で販売した小型ピックアップトラック「アマロ
ック」1万7057台をリコール(回収・無償修理)する計画を発表していた。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 00:56:10.57 ID:9L0PzROR0
◆VW、強まる中国依存 合弁2社の新車販売10月プラス (日経)
                             2015/11/13 2:03
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDX12H1A_S5A111C1FFE000/

 排ガス不正で揺れる独フォルクスワーゲン(VW)が最大市場の中国で踏みとどまった。10月は日
米欧で販売が急失速するなか、中国では2つある乗用車合弁がそろって前年同月比でプラスだった。
世界中で逆風にさらされるVWにとって中国は最後の砦(とりで)となる最重要市場だ。一方の中国も
陰に陽にVWの事業を支える。

 組織的な排ガス不正を繰り返していたことが9月に発覚したVW。問題となったディーゼル車の販
売は中国ではほとんどないが、「中国でもブランド力の低下は避けられない」(日本車大手)との見方
もあった。ところが蓋を開けてみれば、悪影響は思ったほど広がっていない。

 中国全土で大幅値引きなどの販売テコ入れに動いているほか、中国政府が景気刺激策として10月
から始めた排気量1600cc以下の小型車減税が効いている。それ以上に支えとなっているのは長い時
間をかけて築き上げた中国政府との太いパイプだ。

 VWが中国に進出したのは1984年。製造業の育成を急ぐ中国政府は日米欧の外資大手に中国進出
を依頼したが、真っ先に提案を受けたトヨタ自動車は進出をためらう。代わって手を挙げたのがVW。以
来、中国政府と二人三脚で自動車産業を立ち上げた。「中国政府が最も信認する盟友がVW」(関係者)
だ。

 そもそも、外資系の中国での自動車事業はすべて中国企業と合弁を組む必要がある。VWの乗用車
合弁も国有大手との折半出資。中国側からするとVWをたたきすぎれば自身に跳ね返る。中国国内で
排ガス不正に関する報道が極端に少ないのもこうした理由がある。

 VWが世界的に苦境に陥った今年10月下旬にメルケル独首相が通算8回目となる訪中を果たすと、国
有銀行の中国工商銀行がVWを資金面で支えることが決まった。メルケル氏の傍らには常にVWのマテ
ィアス・ミュラー社長の姿があった。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 00:56:26.35 ID:9L0PzROR0
◆VW親会社ポルシェSEの決算、52%の減益…2015年1-9月期(Response)
                          2015年11月13日(金) 13時00分
http://response.jp/article/2015/11/13/264161.html

フォルクスワーゲングループの親会社、ポルシェ・オートモービル・ホールディングSE(以下、ポ
ルシェSE)は11月10日、2015年1-9月期の決算を公表した。

同社の発表によると、1-9月期の純利益は、11億9300万ユーロ(約1580億円)。前年同期の
25億ユーロに対して、52.3%のマイナスとなった。

大幅な減益となったのは、一部ディーゼル車に排ガス試験を不正にクリアする違法ソフトウ
ェアを搭載していた問題で、フォルクスワーゲングループの最新決算が、赤字に転落した影響。

フォルクスワーゲングループが10月28日に発表した2015年第3四半期(7‐9月)の最終損益は、
34億7900万ユーロ(約4610億円)の赤字。前年同期の32億3000万ユーロの黒字から、赤字に
転じた。同社の決算が赤字となるのは、2000年以降では初めて。

また、この問題の責任を取り、マルティン・ビンターコルン氏が、フォルクスワーゲングループとポ
ルシェSEの両社のトップを辞任している。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 01:24:31.28 ID:/IILiU9O0
 【ロンドン=五十棲忠史】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は13日、
二酸化炭素(CO2)の排出量を少なく見せかける排ガス不正の見つかった約80万台の詳細を発表した。

 大半はディーゼルエンジン車とみられるが、一部に「TSI」や「TFSI」という名前のガソリンエンジンを搭載した乗用車が含まれることを明らかにした。

 VWは日本で販売している「ゴルフ」や「パサート」に「TSI」エンジンを積んでいる。
同じ「TSI」エンジンでも発売の時期や地域により仕様が細かく分かれているため、日本で不正対象の車が発売されたかは不明だが、その可能性も出てきた。
VW日本法人は「国内で対象車を発売したかどうかは、現時点ではわからない」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151114-00050078-yom-bus_all

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 01:27:00.10 ID:s3BgC06S0
排ガス検査装置くらい買っとけよvw日本法人

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 11:56:07.15 ID:9L0PzROR0
◆CO2不正車、日本国内でも販売か(読売)

2015年11月14日(土)16時40分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151114-00050078-yom-bus_all

独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は13日、二酸化炭素(CO2)の排出量を少なく見
せかける排ガス不正の見つかった約80万台の詳細を発表した。

 大半はディーゼルエンジン車とみられるが、一部に「TSI」や「TFSI」という名前のガソリン
エンジンを搭載した乗用車が含まれることを明らかにした。
                
 VWは日本で販売している「ゴルフ」や「パサート」に「TSI」エンジンを積んでいる。同じ「TSI」
エンジンでも発売の時期や地域により仕様が細かく分かれているため、日本で不正対象の車
が発売されたかは不明だが、その可能性も出てきた。VW日本法人は「国内で対象車を発売
したかどうかは、現時点ではわからない」としている。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 11:57:41.97 ID:9L0PzROR0
◆VWのCO2不正、最新の43万台も 欧州の販売に懸念(朝日)

2015年11月15日01時48分
http://www.asahi.com/articles/ASHCG41JQHCGUHBI01H.html

 独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は13日、二酸化炭素(CO2)排出量を偽って燃費性能
をよく見せていた不正で、約43万台は最新車種だったと発表した。可能性があるとしていた約80
万台の半数以上が、店頭で売られている車種だったことになる。            

 欧州メディアによると、不正車は欧州で売られたものだった。10月の世界販売台数は前年10月
より3・5%減ったが、販売に一段と影響が出そうだ。対象は排気量1〜2リットルの小型車の2016
年モデル。「ゴルフ」や「ポロ」などのVW乗用車が28万1千台、シュコダが8万3千台、セアトが3万
2千台、アウディが1万5千台、VW商用車が1万7千台。VWはインターネットを通じて、客に知らせる。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 11:57:51.86 ID:9L0PzROR0
◆CO2不正車、日本国内で販売の車には含まれず(読売)

2015年11月14日(土)16時40分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151114-00050078-yom-bus_all

独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は13日、二酸化炭素(CO2)の排出量を通常より少なく見せかけていた
排ガス不正で、約80万台の対象車のうち、半数を超す約43万台が最新の「2016年モデル」だったと発表した。

VWが最近まで違法行為に手を染めていたことが明らかになった。

VW日本法人は14日午後、日本国内で販売された車に不正対象は含まれていないことを明らかにした。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 12:01:02.47 ID:Ew/K+ZH80
最新モデルが不正車って、もう救いが無いな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 12:17:31.27 ID:EqLAmMcc0
>>23-25
今の日本に自動車ジャーナリズムとかが存在しているのなら
これを見て、少しは買う側・ユーザーの心情を察してみろ。

現時点で、どれだけ乗って良いクルマだろうが
日本国内、ガソリン車限定でも、友人にVW薦められるか?
このまま自動車雑誌・評論家はVWと心中する気だろうか。

次号以降、注目してるよ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 12:43:09.38 ID:wWN3os/v0
VWは底辺専用ということですか?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 13:50:27.17 ID:LC9qGpgw0
ここ荒らしが立てたやつ

本スレ
独VWが米排ガス試験をインチキ★14【次々暴露中】 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447483815/

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/16(月) 19:28:43.16 ID:tD5luJRs0
ここは安心

【VW】ゴルフ7 その69【GOLF】【朝鮮人専用】 [転載禁止]©2ch.net・
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447602223/

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:33:58.02 ID:Wtofyexo0
■CO2不正車、日本国内でも販売か(読売) 

2015年11月14日(土)16時40分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151114-00050078-yom-bus_all

独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は13日、二酸化炭素(CO2)の排出量を少なく見
せかける排ガス不正の見つかった約80万台の詳細を発表した。

 大半はディーゼルエンジン車とみられるが、一部に「TSI」や「TFSI」という名前のガソリン
エンジンを搭載した乗用車が含まれることを明らかにした。
                
 VWは日本で販売している「ゴルフ」や「パサート」に「TSI」エンジンを積んでいる。同じ「TSI」
エンジンでも発売の時期や地域により仕様が細かく分かれているため、日本で不正対象の車
が発売されたかは不明だが、その可能性も出てきた。VW日本法人は「国内で対象車を発売
したかどうかは、現時点ではわからない」としている

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:34:30.81 ID:Wtofyexo0
■VWのCO2不正、最新の43万台も 欧州の販売に懸念(朝日)

2015年11月15日01時48分
http://www.asahi.com/articles/ASHCG41JQHCGUHBI01H.html

 独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は13日、二酸化炭素(CO2)排出量を偽って燃費性能
をよく見せていた不正で、約43万台は最新車種だったと発表した。可能性があるとしていた約80
万台の半数以上が、店頭で売られている車種だったことになる。            

 欧州メディアによると、不正車は欧州で売られたものだった。10月の世界販売台数は前年10月
より3・5%減ったが、販売に一段と影響が出そうだ。対象は排気量1〜2リットルの小型車の2016
年モデル。「ゴルフ」や「ポロ」などのVW乗用車が28万1千台、シュコダが8万3千台、セアトが3万
2千台、アウディが1万5千台、VW商用車が1万7千台。VWはインターネットを通じて、客に知らせる

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:34:49.85 ID:Wtofyexo0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性@

◆ 2012年 フォルクスワーゲン CC IIHS スモールオフセット衝突試験 : Poor(不可)
>https://www.youtube.com/watch?v=rU6a_s4SHZw

◆ 2012年 フォルクスワーゲン CC IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/cc-4-door-sedan

下部ヒンジピラー部は24cm、インストルメントパネルは17 cm室内側に侵入し、ドライバー
の生存スペースが十分に維持されされなかった。。サイドカーテンエアバッグは展開せず、
衝突の衝撃により、運転席側ドアヒンジは破壊され、ドアはボディから外れた。衝突後、
ドアがボディから外れることは、ドライバーが車両から放出される危険性があるため、絶対
にあってはならない

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:35:10.05 ID:Wtofyexo0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性A       

◆ 2013 フォルクスワーゲン ビートル IIHS スモールオフセット 衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/WhgcDeARanQ

◆ 2013 フォルクスワーゲン ビートル IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/beetle-2-door-hatchback

ドライバーの生存空間は下部ヒンジピラー部で最大17cm、インストルメントパネル部で10〜11cm侵入。
ステアリングコラムが右へ12cm移動して、シートベルトの拘束力が弱いために、ダミーの頭はインストル
メントパネルをヒット、頭部傷害値は293と、成人男性が意識を失うとされる数値である250を大きく上回った。

頭部/胴体サイドエアバッグは、衝突試験前に改良にも関わらず、展開しなかった

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:35:27.06 ID:Wtofyexo0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性 B              

◆ 2013年 フォルクスワーゲン ティグアン IIHS スモールオフセット衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/vWNTysC1amg

◆ 2013年 フォルクスワーゲン ティグアン IIHS 衝突試験詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/tiguan-4-door-suv

ドライバーの生存スペースは、下部ヒンジピラー部で20cm、上部ヒンジピラー部とインストルメン
トパネル部で17〜19cm侵入し、よく維持されなかった

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:35:57.48 ID:Wtofyexo0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性 C

◆ 2012 アウディ A4 IIHS スモールオフセット衝突試験 : Poor(不可)
>https://youtu.be/Ob7BhzpPvNY

◆ 2012 アウディ A4 IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/a4-4-door-sedan

ドライバーの生存スペースは、構造体の室内への侵入によって深刻に侵された。フットレスト部は28cm、
インストルメントパネルは25〜28cm侵入。ステアリングコラムは13cmドライバーに向かって押し戻された。

左腰部分への重大な傷害の可能性が高い。

ステアリングコラムは右は18cm移動。サイドカーテンエアバッグは展開したものの、運転席ドアは衝突後
開放された。衝突後のドアが開放されることは、ドライバーが車両から排出される可能性があるため、絶対
に起こるべきではない

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:36:32.17 ID:Wtofyexo0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性 D

◆ 2014 BMW 5シリーズ IIHS スモールオフセット衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/Sy_ah54kWo4

◆ 2014 BMW 5シリーズ IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/5-series/2014

ドライバーの生存空間が構造体の侵入によって侵された。フットレスト部で30cm、
インストルメントパネル部分で14cm侵入、ステアリングコラムは8cmドライバーに
向かって押し戻された

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:36:59.71 ID:Wtofyexo0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性 E

◆ 2012 メルセデスベンツ Cクラス IIHS スモールオフセット衝突試験 : Poor(不可)
>https://youtu.be/pG9h4XMJv6Y

◆ 2012 メルセデスベンツ Cクラス IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes/c-class-4-door-sedan/2012

ドライバーの生存スペースが構造体の侵入によって深刻に侵された。、フットレスト部で32cm、
インストルメントパネルは10cm以上に侵入。ダミーの右足は、ブレーキペダルに挟み込まれ、
足を解放するためにブレーキペダルを切断しなければならなかった。

左右下肢に対する重大な障害の可能性が高い

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:37:21.38 ID:Wtofyexo0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性F

◆ 2013 メルセデスベンツ C クラス IIHS スモールオフセット衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/USo-U3V1-jE

◆ 2013 メルセデスベンツ C クラス IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes/c-class/2013         

2012年モデルで、IIHSのスモールオフセット衝突試験で、運転席側のカーテンエアバッグが展開
せず、Poor(不可)の評価を受けたため、2013モデルではCクラスのサイドカーテンエアバッグを改良。
改めて衝突試験が行われた。

ドライバーの生存スペースは、フットレスト部で50cm、ドアヒンジピラー部とインストルメントパネル部で
10〜11cmを侵入し、深刻に損なわれた。これは前回の試験時より悪化している。ダミーの右足は
ブレーキペダルに挟み込まれ、足を解放するためにブレーキペダルを切断しなければならなかった

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:37:36.69 ID:Wtofyexo0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性G

◆ 2015年 BMW X1 IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/Ymu9Wgnj72E

◆ 2015年 BMW X1 IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/x1-4-door-suv        

ドライバーの生存スペースが構造体の侵入によって深刻に損なわれた。フットレスト部が40cm、
インストルメントパネルは15cm侵入。ダミーの右足はブレーキペダルと変形したフロアパンの間
に挟み込まれて粉砕した。左足の脛骨指数が2.48とあまりにも高く、粉砕骨折、左足切断の危険
性が高いなど、左下肢にの障害の危険性は非常に高い。サイドカーテンエアバッグは展開した
もののが、頭部を保護するのに十分なカバレッジを有していない

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:38:01.22 ID:Wtofyexo0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性H            

◆ 2012年 BMW 3シリーズ IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/IcSDBrlHbCo

◆ 2012年 BMW 3シリーズ IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/3-series-4-door-sedan/2012      

ドライバーの生存スペースが構造体の侵入によって深刻に損なわれた。フットレスト部が40cm、
インストルメントパネルは16cm室内側に侵入。左下肢にの障害の危険性が非常に高い。また
右下肢に対する傷害の可能性もある。ステアリングコラムは、衝突の衝撃で上方へ16cm移動し、
胸部が21mmステアリングに押し込まれた。また、シートベルトの拘束力が低く、ダミーの頭部と
胴体の過度の移動を可能にした。サイドカーテンエアバッグは展開したもののが、頭部を保護
するのに十分なカバレッジをを有していない

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:38:17.66 ID:Wtofyexo0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性I            

ハイテンション鋼を使えば、確かに衝突試験の際に「潰れない車」はできるが、それでは衝突
の衝撃を吸収できないから、室内の乗員に過大な加速度が掛かって、脳や身体に後遺症が
残る傷害を負う危険性が非常に高くなる。

そのいい例が、メルセデスベンツ Eクラス IIHS スモールオーバーラップ衝突試験だ。

◆ 2014年 メルセデスベンツ Eクラス IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 : Good(優)
>https://youtu.be/lkX16uDkHm8

2014年 メルセデスベンツ Eクラス IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes/e-class-4-door-sedan/2014

確かに潰れていない。キャビンは64q/hからの衝突でも、わずか8cmしか潰れていない。だが、
この車の動画を見ると、衝突の瞬間に衝突部を支点にフロアが上方へ弓なりに変形しているこ
とが分かる。衝突のエネルギーをフロアがしなることで受け止めている訳だが、そのエネルギー
をどこも変形しないから発散することができない。結果、しなったフロアに蓄積された衝突エネ
ルギーは、その後、尺取虫のようにフロアが伸びることで車の後方への移動エネルギーに変換
される。衝撃を吸収できないボディは、結果として事故の際に悲惨な結末を招く可能性がある

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:38:47.31 ID:Wtofyexo0
自動車の『プロ」と「アマ」の落差                                  
http://mumbaikar.asablo.jp/blog/2011/07/24/5982966

実燃費の方は都内で運転して12〜15km/l、高速でメチャに飛ばさなければ20km/l(いずれもレギ
ュラーガソリンで)という状態なので、正直言って大いに助かっている。以前いろいろな自動車評論
家がフォルクスワーゲンのゴルフのことをあまりほめるので試乗に行ったら、セールスマン氏が「
燃費はプリウスには負けます」と正直に言っていたのでゴルフの燃費 > プリウスというのは、よ
ほど特殊な条件下でない限り存在しないと考えておいた方が良い。

おまけにゴルフはハイオク仕様だ。そのセールスマン氏にも「レギュラーは入れないでください」と
クギを刺された。燃費が同じでもレギュラー仕様とハイオク仕様では経済性は10%程度の差がでる。
プリウスオーナーになる意義の第一はこの抜群の燃費の良さだろう。

(中略)昨年トヨタ問題がアメリカで起こる以前に、よくトヨタ車批判を行う自動車評論家の 両角岳彦
のメーリングリストに投稿したら、先生どうもカチンときたらしい。

「トヨタ車が売れているのは悪貨が良貨を駆逐しているからだ」とのコメントをメーリングリストで発表した

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:41:18.61 ID:Wtofyexo0
自動車の『プロ」と「アマ」の落差                                  
http://mumbaikar.asablo.jp/blog/2011/07/24/5982966

実燃費の方は都内で運転して12〜15km/l、高速でメチャに飛ばさなければ20km/l(いずれもレギ
ュラーガソリンで)という状態なので、正直言って大いに助かっている。以前いろいろな自動車評論
家がフォルクスワーゲンのゴルフのことをあまりほめるので試乗に行ったら、セールスマン氏が「
燃費はプリウスには負けます」と正直に言っていたのでゴルフの燃費 > プリウスというのは、よ
ほど特殊な条件下でない限り存在しないと考えておいた方が良い。

おまけにゴルフはハイオク仕様だ。そのセールスマン氏にも「レギュラーは入れないでください」と
クギを刺された。燃費が同じでもレギュラー仕様とハイオク仕様では経済性は10%程度の差がでる。
プリウスオーナーになる意義の第一はこの抜群の燃費の良さだろう。

(中略)昨年トヨタ問題がアメリカで起こる以前に、よくトヨタ車批判を行う自動車評論家の 両角岳彦
のメーリングリストに投稿したら、先生どうもカチンときたらしい。

「トヨタ車が売れているのは悪貨が良貨を駆逐しているからだ」とのコメントをメーリングリストで発表した。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:41:52.18 ID:Wtofyexo0
■島下泰久(『間違いだらけのクルマ選び』著者)
「VWのディーゼル問題について」2015/9/23
http://minkara.carview.co.jp/userid/362328/blog/36481830/

VWだけが、そこまでしないと排ガス規制値をクリアできなかった、
なんてことがあり得るのか。そこまで技術が無いとは思えないし、
じゃあ本当に他社は一切やらずに達成できているのか。

外紙では社長の引責辞任が取り沙汰されていますが、
個人的には諸々をクリアにしてからで遅くないと思います

これ以降更新なし(10/03)  

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:42:14.44 ID:Wtofyexo0
VWディーゼル不正の深層に迫る! 第1回 地に堕ちたVW いったい何が起きたのか?
                 2015年10月23日 6時0分 (現代ビジネス)  清水和夫
>http://news.livedoor.com/article/detail/10740593/

フランクフルトショーのプレスディが終わり、ほっとしている時にアメリカからメガトン級のバッドニュース
が舞い込んだ。なんと 世界でもっとも信頼できるVW がディーゼル車の排ガス試験で不正行為があっ
たというのだ。

'08年頃の私が書いた記事は「VWゴルフがアメリカの厳しい規制をクリアし、'09年頃はアメリカでもディー
ゼル車の評判が高まるだろう」とレポートした。その予言は的中し、原油価格が高まった時にVWのディー
ゼル車はよく売れた。

VWには膿を流し、一にも早くゲンキなワーゲンに戻ってほしい。その時はVWのディーゼル車を堂々と買い
たいと思うのだ。

■ 不正事件はVWだけじゃない!
いすゞ自動車のトラック「フォワード」のNOx(窒素酸化物)排出量が実走行時では4倍以上になることを発見
し、無効化機能を発見したと発表。いすゞは同年9月に改善対策を届けた。'74年にはクライスラーがラジエ
ターに同様の機能を搭載していたことが発覚し、'90年にはGMがエアコン使用時に一酸化炭素の排出量を
規制値の3倍近くにするコンピュータチップをキャデラックに搭載していた。また、これもGMだがキーがちょ
っとした弾みでACC位置に動いてエンジン停止となり、死者150人、重傷700人という大きな被害を出した。
'99年にはキャタピラーなど5社がトラックに規制逃れの機能を搭載したとして10億ドルを支払った。最近で
はヒュンダイ、キアが120万台の燃費性能の誇張を認め、3億ドルを支払うことで司法省、EPAと和解。

ここで注意したいのは台上で行われる試験と路上走行試験の差、つまりこの乖離はどんなクルマでも当然
起きるということを理解してほしい

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:42:33.21 ID:Wtofyexo0
CO2不正、最新車種43万台 - VW、消費者が敬遠も(共同)
                              [2015/11/14]
http://news.mynavi.jp/news/2015/11/14/221/

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は14日までに、新たに発覚した二酸化炭素(CO2)
排出量の不正は、約43万台が2016年モデルだと発表した。CO2不正があった約80万台のうち
半数超が最新車種だったことになり、消費者がVW車を敬遠する動きが強まる可能性がある。

 最新車種はいずれも小型車。VWブランドの「ゴルフ」「ポロ」などが28万1600台を占め、高級車
アウディは1万5700台だった。このほかVW傘下のシュコダ(チェコ)が8万3200台、セアト(スペイ
ン)が3万2100台など

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:42:49.29 ID:Wtofyexo0
☆。+ ∧_∧      センパイ!オレぢゃね〜すから。念為♪ 
   ( ´∀` )       雉か?♪
  / ̄||―、\_ 。。。   少なくとも私のところには、そんな話来てないです♪
☆|[三∪● )三mΕ∃    この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います♪   
* \_へ―イ\  ゚゚゚     キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます♪
+♪゚* (_)(_) ☆。      
☆。+ ☆°+         効いてる効いてる〜♪
  。*☆゚x*+゚。☆ο+。*      効いてる効いてる〜♪      

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:43:07.99 ID:Wtofyexo0
Twitterより
島下 泰久
14時間前 · 編集済み ·
皆さん、ご心配おかけしております。
MBJさんのおかげで、パリ経由ではなく、ミュンヘンから東京への直行便に乗れることになりました。
コメントくださった方々、個別にメッセージくださった方々はじめ、
皆さんには「ありがとうございました」と言う以外ありません。
私は大丈夫なので、パリの悲しみに祈りを捧げてくださいませ。

重たい気分の中で思ったのは、テロとの戦いというより、
テロなんてものを誰かが起こしてしまう世の中を、少しで良いものにしていかなくては…ということ。
微力ですが、大げさに言えばまあ生かされたわけで……
最近ちょっと色々、思う機会が多く……そういうことを強く、胸に刻みながら生きていきたいと思います。
だって、いやだもん、またどこかでこういう不安に苛まれたり、誰かが悲しんだりするのなんてね。

写真は直接関係ないけど、また行きたいパリの美味しいお店。絶対行くよ。

>MBJさんのおかげで、

>MBJさんのおかげで、

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:43:33.44 ID:Wtofyexo0
VW のCO2不正、ガソリン車は ゴルフ や ポロ が対象に(Response)
                       2015年11月16日(月) 08時00分
http://response.jp/article/2015/11/16/264314.html

フォルクスワーゲングループが排ガス中のNOX(窒素酸化物)だけでなく、CO2(二酸化炭素)
でも不正を行っていた問題。この問題に該当するフォルクスワーゲン乗用車ブランドの具体的
車種名が判明した。

これは11月13日、フォルクスワーゲングループが明らかにしたもの。CO2問題の最新の調査結
果を公表し、「フォルクスワーゲン乗用車ブランドの最新2016年モデル12車種が対象になる」と
発表している。

新たに発覚したCO2問題では、NOXがディーゼルエンジンだけの問題だったのに対して、ガソリ
ンエンジンも対象に。そのガソリンエンジン搭載車の車名は、日本でもお馴染みの車ばかり。

11車種のうち、ガソリンエンジン搭載の対象車があるのは、『ポロ』『ゴルフ』『パサートヴァリアン
ト』『ジェッタ』。ポロは1.0リットル直列3気筒TSI(最大出力95ps)のDSG、ゴルフは気筒休止機能
の付いた1.4リットル直列4気筒TSI(最大出力150ps)のMTおよびDSG。2.0リットル直列4気筒TSI
では、「ゴルフGTI」(最大出力220ps)のMTおよびDSG、「ゴルフR」(最大出力300ps)のMTおよび
DSG。

パサートヴァリアントは、気筒休止機能の付いた1.4リットル直列4気筒TSI(最大出力150ps)のMT
、2.0リットル直列4気筒TSI(最大出力220ps)のMTおよびDSGが該当する

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:43:49.29 ID:Wtofyexo0
VW、16年モデル43万台にも不正 消費者の敬遠、強まる恐れ(Sankei Biz)
                                      2015.11.16 05:00
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151116/bsa1511160500001-n1.htm

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は14日までに、新たに発覚した二酸化炭素(CO2)
排出量の不正は、約43万台が2016年モデルだと発表した。CO2不正があった約80万台のうち
半数超が最新車種だったことになり、消費者がVW車を敬遠する動きが強まる可能性がある。

 最新車種はいずれも小型車。VWブランドの「ゴルフ」「ポロ」などが28万1600台を占め、高級車
アウディは1万5700台だった。このほかVW傘下のシュコダ(チェコ)が8万3200台、セアト(スペ
イン)が3万2100台など。

 VWは、ディーゼル車とガソリン車で実際よりもCO2排出量を少なく、燃費が良くなるように見せか
けていた。不正対象車は主に欧州で売られており、VWが日本で正規販売している車は含まれない。

 一方、13日のDPA通信によると、VWは、既に明るみに出ている以外の新たな不正はないとし、正
社員の人員削減の計画もないと明らかにした

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:44:06.58 ID:Wtofyexo0
独VW、値引き大幅拡大で10月米販売増を達成−販売奨励金は56%増(Bloomberg)
                                      2015/11/05 11:12 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXBK6M6K50YV01.html
                                      
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は業界平均を約1000ドル上回る値引きを提供し、
同社が排ガス不正を認めた月の翌月に当たる10月に予想外の米自動車販売5.8%増を達成した。

オートデータによると、「フォルクスワーゲン」ブランドと高級車「アウディ」の10月の販売奨励金は平
均4120ドルと、前年同月比56%増加した。「フォルクスワーゲン」車の値引きは52%増の4192ドル、
「アウディ」のスポーツ型多目的車(SUV)の値引きは70%増の2248ドル。業界平均は14%増の
3108ドルだった。

「フォルクスワーゲン」ブランドの10月の米販売台数は0.2%増、「アウディ」は17%増。ブルームバー
グのアナリスト調査によれば、「フォルクスワーゲン」ブランドは8.9%減と見込まれていた。市場予想
は上回ったものの、業界全体の販売の伸び(14%)は下回った

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:44:26.84 ID:Wtofyexo0
アウディ のCO2不正、対象は A1 のディーゼル…ガソリン車は該当せず(Response)
                                 2015年11月16日(月) 10時33分
http://response.jp/article/2015/11/16/264325.html

フォルクスワーゲングループが排ガス中のNOX(窒素酸化物)だけでなく、CO2(二酸化炭素)でも、排出
量を少なく見せる不正を行っていた問題。

11月13日、フォルクスワーゲングループが明らかにしたもの。CO2 問題の最新の調査結果を公表し、「ア
ウディブランドでは、最新2016年モデル2車種が対象」と発表している。

新たに発覚したCO2問題では、NOXがディーゼルエンジンだけの問題だったのに対して、ガソリンエンジン
も対象に。しかし、アウディブランドで今回のCO2問題に該当するのは、ディーゼルエンジン搭載車のみ。

2車種は、『A1』と『A1スポーツバック』。1.4リットル直列4気筒ターボディーゼル「TDI」(最大出力90ps)と1.6
リットル直列4気筒ターボディーゼル「TDI」(最大出力115ps)で、トランスミッションはMTおよびDSG

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:44:44.92 ID:Wtofyexo0
VW最新車種43万台にCO2操作の疑い−ディーゼル車で16日に是正策(Bloomberg)
                                       2015/11/16 09:59 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXVSK06K50Y801.html

 ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は、二酸化炭素(CO2)排出量と燃費性能との
整合性が「疑われる」自動車に新車43万台が含まれることを明らかにした。同社は排ガス不正をめぐ
る危機に対応するため、監督当局と協議を続けている。

今回の発表は、CO2排出量と燃費性能との整合性に疑問がある約80万台の半分以上が、2016年モ
デルであることを意味している。VWは13日遅くに発表した資料で、最新車種以外の調査とCO2排出
量の適正評価を継続していると説明した。

非公開情報であることを理由に関係者1人が匿名を条件に語ったところでは、VWは不正ソフトが搭載
されていた排気量1600ccのディーゼルエンジンについての是正策を16日にドイツの監督当局に提示す
る。関係者によれば、今回の提案は同社が当初懸念していたほど複雑でコストのかかる内容ではなく、
ドイツで承認されれば欧州全域で採用が可能という。

事情に詳しい複数の関係者によれば、VWは総額200億ユーロ(約2兆6300億円)の短期つなぎ融資の
確保に向けて、16日に銀行の関係者と話し合いを行う

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:45:05.61 ID:Wtofyexo0
国沢光宏:VWグループ会長は不正を知らなかった、ワーゲンの3,4人が勝手にやったこと。
                              ↓
VWグループのアウディでも不正プログラム発覚!対象車種が大幅に増加
http://response.jp/article/2015/11/16/264325.html

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:45:43.35 ID:Wtofyexo0
☆。+ ∧_∧      センパイ!オレぢゃね〜すから。念為♪ 
   ( ´∀` )       雉か?♪
  / ̄||―、\_ 。。。   少なくとも私のところには、そんな話来てないです♪
☆|[三∪● )三mΕ∃    この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います♪   
* \_へ―イ\  ゚゚゚     キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます♪
+♪゚* (_)(_) ☆。      
☆。+ ☆°+         効いてる効いてる〜♪
  。*☆゚x*+゚。☆ο+。*      効いてる効いてる〜♪

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:46:02.12 ID:Wtofyexo0
VW グループのCO2問題、優遇税制の恩恵を当局に返還へ(Response)
                         2015年11月16日(月) 12時45分
http://response.jp/article/2015/11/16/264336.html

排ガス中のNOX(窒素酸化物)だけでなく、CO2(二酸化炭素)の排出量でも、実際よりも低く見せ
る不正を行っていたフォルクスワーゲングループ。同社が優遇税制で受けた恩恵を、当局に返還
する意向を示した。

欧州市場では、CO2の排出量が重視されている。CO2の排出量によって自動車の税制が区分され、
CO2排出量の低い車両では、税制上の優遇措置が受けられる。

しかし、フォルクスワーゲングループの一部車両では、CO2排出量を実際よりも低く見せる不正を
働いていた。そのため、優遇された税金と本来の税金の間の差額が、欧州では問題になっていた。

11月13日、フォルクスワーゲングループは、この問題への対応を発表。「すでに各国の金融・財政
当局との間で、対話を開始した」と公表している。

また、該当する車両を保有している顧客に対しては、「CO2問題で生じるあらゆる税金は、直接フォ
ルクスワーゲングループに課せられる。顧客に課せられることはない」と説明している

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:46:22.93 ID:Wtofyexo0
国沢光宏:VWの日本モデルはCO2不正に関係なく全く問題はない。
                     ↓
『ポロ』『ゴルフ』『パサートヴァリアント』『ジェッタ』。
ポロは1.0リットル直列3気筒TSI(最大出力95ps)のDSG、
2.0リットル直列4気筒TSIでは、「ゴルフGTI」(最大出力220ps)のMTおよびDSG、
「ゴルフR」(最大出力300ps)のMTおよびDSG。
パサートヴァリアントは、気筒休止機能の付いた1.4リットル直列4気筒TSIが
不正に該当すると発表。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:46:45.82 ID:Wtofyexo0
VW、新型 ゴルフ 前倒し投入か…V字回復の切り札(Response)
                    2015年11月16日(月) 15時00分
http://response.jp/article/2015/11/16/264346.html

排ガス問題に揺れる、フォルクスワーゲングループは、V字回復の使者として、『ゴルフ』次期型
(ゴルフVIII)を前倒しで市場投入する可能性が高い事がわかった。

リークされた次期ゴルフのレンダリングCGでは、最新のフォルクスワーゲン・デザイントレンドを
取り入れた、スクエアなヘッドライト、エアダクトのデザイン、シャープなキャラクターラインなどが
確認できる。

第8世代となる新型ゴルフは、当初2019年にワールドプレミアの予定だったが、今回の排ガス問
題を受け、2016年にリスケジュールされたという情報だ。

排ガス問題に加え、新たにCO2排出量でも不正があったとして、各国での対応に追われるフォル
クスワーゲン。大型のニューモデルとしても2016年末に公開予定だった、高級サルーン『フェート
ン』次期型の発売延期が伝えられている。フォルクスワーゲンの礎を築いたゴルフが、信頼回復
のための切り札となるか。続報に注目だ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:47:11.19 ID:Wtofyexo0
VW日本法人、テレビCM再開 保守サービス充実訴え (日経)
                            2015/11/16 20:19
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16IKP_W5A111C1TJC000/

 独フォルクスワーゲン(VW)の日本法人は16日、9月の排ガス不正問題の発覚から放送を中止
していたテレビCMを再開した。ブランドイメージが悪化して日本国内でも販売台数が急減するなど
苦戦を強いられている。CMを通じて保守体制の充実を訴え、信頼回復を急ぐ。

 11月1日から12月20日までに正規販売店で新車を買った顧客を対象に、通常3年間の無料保守
サービスの期間を、5年間に延長する。テレビCMは、このサービスを告知する内容に刷新して16日
から放送し始めた。

 既にVWの車両を所有している人に対しても、バッテリーやエンジンオイルの無料点検を12月20日
まで提供している。VWは日本国内で不正の対象となった車両を正規販売していない。販促活動の
休止などが響き、10月の国内販売台数は前年同月比で48%減少した

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:47:29.96 ID:Wtofyexo0
VWのCO2排ガス不正、ガソリン車で対象拡大(Reuter)
                 2015年 11月 17日 07:04 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/16/volkswagen-emissions-idJPKCN0T52MI20151116

独フォルクスワーゲン(VW)は、二酸化炭素(CO2)排出量データ不正問題で、対象のガソリン
車数が当初よりも拡大したと明らかにした。

同社は先週末、新たに排気量1.2リットルのVW「ジェッタ」や2.0リットルのVW「パサート」など、
ガソリン車の現行モデルでも不正が見つかったとの声明を発表。

VWの広報担当は16日、ガソリン車でCO2排ガス不正の対象が拡大したことを確認した

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:47:48.19 ID:Wtofyexo0
VW、米規制当局と協議へ リコールに向け話し合い (日経)
                          2015/11/17 10:56
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM17H0Y_X11C15A1EAF000/

 ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が排ガス規制逃れ問題をめぐり、米環境保護局(
EPA)などの米規制当局と今週後半に協議することが16日、分かった。ロイター通信が報じた。

 VWのエンジン開発担当の責任者がEPAや、不正車両の修理計画を提出するように要求してい
る米カリフォルニア州当局と面会する予定という。来年始めるリコール(無料の回収・修理)に向けた
手続きや、課題などが話し合われる見通しだ。

 VWとは別に、不正車両が含まれる傘下の高級車ブランド「アウディ」の幹部も米当局と会談予定
という

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:48:06.02 ID:Wtofyexo0
VWブランド世界乗用車販売、5.3%減の49万台…8か月連続で減少 10月(Response)
                                 2015年11月17日(火) 07時30分
http://response.jp/article/2015/11/17/264375.html

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは11月13日、10月のフォルクスワーゲンブラ
ンド(乗用車)の世界新車販売の結果を公表した。総販売台数は49万台。前年同月比は5.3%減と、
8か月連続で前年実績を下回った。

2015年1-10月の市場別販売は、最大市場の中国(香港を含む)が、前年同期比6.5%減の214万
7500台。中国を含めたアジア太平洋地域も、6.1%減の232 万1700台にとどまる。

また、北米の1-10月実績は、前年同期比2.6%増の49万4700台。このうち米国は、29万4600台にと
どまり、前年同期比は2.2%のマイナス。

信用不安からの回復傾向を示している欧州は1-10月、前年同期比2.7%増の144万1000台。このう
ち、西欧(ドイツを除く)は、5.5%増の126万9900台。地元ドイツは4%増の50万3000台と、プラスを維
持した。ロシアは、前年同期比39%減の6万2900台と、大幅な減少が続く。

2014年のフォルクスワーゲンブランド(乗用車)の世界新車販売台数は、初の600万台超えとなる約
612万台。2015年1-10月実績は、前年同期比4.7%減の483万9600台だった

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:48:30.20 ID:Wtofyexo0
VW、CO2排出量不正問題で影響を受ける2016年モデルを特定(日経テクノロジーオンライン)
                                              2015/11/16 18:33
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/15/111601179/?rt=nocnt

 ドイツVolkswagen社は2015年11月13日、CO2排出量と燃料消費量が型式認証時に不正に低く
なるように設定されていた問題で、影響を受ける2016年モデルを特定したと発表した。

 Audi社「A1/同Sportback」、Seat社「Ibiza 5 Turer/同3 Turer」「Toledo」「Leon/同SC/Sport
Tourer」、Skoda社「Fabia/同Combi」「Rapid」「Yeti」「Octavia/同Combi」「Superb/同Combi」、
Volkswagen社「Polo」「Tiguan」「Jetta」「Scirocco」「Golf/同Cabriolet/同Variant/同Sportsvan」
「Touran」「CC」「Passat/同Variant」「Caddy」「T6」の2016年モデルで、合計43万46台となる。

 既報の通りほとんどがディーゼルエンジンだが、排気量2.0Lと1.8Lの直噴ターボガソリンエンジン
「TFSI」、1.4Lと1.2L、1.0Lの直噴ターボガソリンエンジン「TSI」が含まれている。

 今回発表された2016年モデルの43万台のほか、2015年モデル以前の車両でも影響を受ける車両
があり、すべて含めた台数は80万台になる見込み。これらのモデルはドイツ連邦自動車交通局(KB
A)の監督の下で新たにCO2排出量および燃料消費量を調べ直すことになる

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:48:47.22 ID:Wtofyexo0
VW グループのCO2問題、優遇税制の恩恵を当局に返還へ(Carview)
                                     2015.11.16
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151116-10234083-carview/

排ガス中のNOX(窒素酸化物)だけでなく、CO2(二酸化炭素)の排出量でも、実際よりも低く見
せる不正を行っていたフォルクスワーゲングループ。同社が優遇税制で受けた恩恵を、当局に
返還する意向を示した。

欧州市場では、CO2の排出量が重視されている。CO2の排出量によって自動車の税制が区分さ
れ、CO2排出量の低い車両では、税制上の優遇措置が受けられる。

しかし、フォルクスワーゲングループの一部車両では、CO2排出量を実際よりも低く見せる不正
を働いていた。そのため、優遇された税金と本来の税金の間の差額が、欧州では問題になっていた。

11月13日、フォルクスワーゲングループは、この問題への対応を発表。「すでに各国の金融・財政
当局との間で、対話を開始した」と公表している。

また、該当する車両を保有している顧客に対しては、「CO2問題で生じるあらゆる税金は、直接フォル
クスワーゲングループに課せられる。顧客に課せられることはない」と説明している

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:49:05.16 ID:Wtofyexo0
VW・アウディ幹部、排ガス対応で米当局と週内協議へ=関係筋(Reuter)         
                           2015年 11月 17日 02:42 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/16/volkswagen-emissions-us-idJPL3N13B4Z420151116

独フォルクスワーゲン(VW) と傘下の高級車部門アウディ幹部は、排ガス試験不正問題への対応
をめぐり、米環境当局と週内に協議する見通しだ。

米当局は不正対象車およそ50万台について、11月20日までに車両の改善計画の提出を求めてお
り、米環境保護局(EPA)、米カリフォルニア州大気資源局(CARB)と期限前に解決策について協議
するとみられている。関係筋が明らかにした。

VWは不正が発覚したディーゼル車について、3世代モデルいずれについてもまだ具体的な解決策を
示していない。EPAはいかなる改善案についても、承認前に精査する考えを示している

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:50:50.67 ID:lR0x2Tbl0
つまりいろいろ間違った舵取りしてるってことですね(>_<)

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:51:26.38 ID:3V6YW2Nx0
7の大バーゲンがそろそろ始まるらしいぞ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:52:00.87 ID:1rFRAx/V0
オーナーの皆様まだ息してる?
ていうか減税した分返金しろよ。税金ドロボーじゃねーか。
毒ガスまいて迷惑かけて税金までかすめて
本当クソミソ車だな。



街で見かけたらおもいっくそ指さして笑いながらごっきげんワーアーゲーン歌ってやるからな。


ごっきげんワーアーゲーンvw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:54:18.70 ID:hjj+NLVp0
GTI、Rを安価で買いたい

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:55:01.19 ID:UcfFgdi+0
貧乏人の見栄っ張り

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:57:51.86 ID:7qxOWU9k0
ゴルフ8を投入して過去を消す作戦ですね。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:58:18.32 ID:dDA8eaJJ0
未来は作れるけど過去は消せないよ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 12:58:49.70 ID:D/WiN9nt0
ゴルフ10までいかないと過去は消せないな。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 13:00:25.21 ID:vDjtW/oF0
8はバカみたいにバッテリー積んだハイブリッドで1100kg以下とか言ってるんだろ?
そんなん不可能だし
また不正やるきっかけにもなりかねない
つまり何も反省してないし教訓にもしてない。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 13:00:52.84 ID:EUvcOrYj0
まあ、出来たとしても現行と同じような金額では売れないだろ。多分7と並行発売になるんだろうね。そもそも今回の件で財務体質的に相当厳しくなるから8の開発には金をかけずに7の部品を出来る限り流用すると言ってたのは何だったんだ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 13:01:35.92 ID:fo/O3XQy0
イメージダウンに、日本仕様も疑惑の段。そこに来て前倒しで[の投入。


コストダウン&インチキ歴代最悪のZを誰が買うんだよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 13:02:04.37 ID:MyHzEh8P0
・バーチャルコックピット(アウディTTで導入済)
・DiscoverProが12.3インチ?に巨大化
・LEDヘッドライトの採用
・電動ターボ
・1リッター3気筒モデルの追加

新型アウディA4を越えてきた。上の3つは高価なオフションになるだろうが。

もちろんゴルフ7ユーザーには100万円購入サポートとかしてくれるんだろうな?
最低限その程度のメリットが無いと二度とVWは買わない。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 13:02:47.36 ID:zeb6Unw50
だから販売できる不正してないマトモな車がないんだから、
ゴルフも新型にして何とか販売したいんだろ?

プジョーシトロエンあたりに泣きついて
ピュアテックエンジンを載せさせてと頼んでるんじゃね?

ハイブリットエアーをバカにしていたのに、
今ごろ泣きついても高い金を積まないと相手にされないだろうな

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 14:15:39.24 ID:hsmYQXOW0
>>75
一番軽いのはマイルドハイブリッドかガソリン車でしょ
7でも前宣伝通り軽くなったのは1.2Lグレードだけだったし

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 16:27:16.00 ID:/vzcTi8s0
10月欧州自動車販売
http://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20151117-PRPC_1510_FINAL.pdf

VOLKSWAGEN 141,817台 ‐0.4%

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 16:30:24.51 ID:IEQtmXEV0
意外と善戦してるな
乗り切っちゃうかもよ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 16:51:54.12 ID:3F1nx14n0
環境なんか興味がない中国に売るつけるから大丈夫だw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 17:15:04.18 ID:0HN44nAl0
逆に日本は関係ないのに風評被害が酷いな。
ファッションか実用の差かな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 17:44:11.65 ID:d+tiUBJR0
VWやアウディの部品は日本製も使われてるわけだが
日本は関係ないって感覚がおかしい

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 17:50:26.60 ID:IEQtmXEV0
いやお前に言われる筋合いはないんじゃね?日本人ってこと証明してみろよ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 19:09:39.37 ID:whuRduX40
VWのシェア低下、排ガス不正響く−10月の欧州新車販売
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXY7Z66JTSE901.html

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 19:40:48.11 ID:D5nMDn8V0
8は7の劣化版なんだろ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 21:08:58.24 ID:lwlTWOVC0
◆独VW、約54万台の1.6Lエンジン車の修理必要=運輸省(朝日)
                        2015年11月17日04時35分
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBKCN0T52DK.html

 独運輸省は16日、独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)のディーゼルエンジン排ガス試験
不正問題を受けたリコール(回収・無償修理)に関連し、1.6リットルのエンジンを搭載した車両、
約54万台の修理が必要になるとの見方を示した。

 同省はソフトウエア、およびハードウエアの修理が必要としている

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 21:09:20.19 ID:lwlTWOVC0
◆VWのCO2不正、次なる対策を発表…CO2を再測定へ(Response)
                     2015年11月17日(火) 13時30分
http://response.jp/article/2015/11/17/264403.html

フォルクスワーゲングループが排ガス中のNOX(窒素酸化物)だけでなく、CO2(二酸化炭素)でも、
実際の排出量よりも低く見せる不正を行っていた問題。この問題を受けて、11月13日、フォルクス
ワーゲングループが明らかにしたもの。「CO2問題の解明に向けた次なる対策」を公表している。

フォルクスワーゲングループは次なる対策としてまず、ドイツ連邦自動車交通局(KBA)の監督下で、
改めてCO2排出量の数値を確定させることを予定。欧州ではとくに、CO2排出量の値が重視されてお
り、自動車税制もCO2の数値を元に決定される。同社は、CO2排出量を測定し直し、当局の再認可を
得る方針。る必要はない」と説明している。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 22:29:33.39 ID:lwlTWOVC0
◆VW、排気ガス不正払い戻しに20億ユーロ用意…韓国・米国は対象外(中央日報)
                                   2015年11月17日11時31分
http://japanese.joins.com/article/503/208503.html

フォルクスワーゲン(VW)が二酸化炭素排出量不正にともなう払い戻しに備え20億ユーロ(約2630
億円)を準備したとフィナンシャルタイムズが16日に報じた。4日にドイツ政府が「欧州で販売した80万
台に問題があった」と発表したのに伴った措置だ。一方、フォルクスワーゲン韓国支社が環境部の検査
結果発表前にはいかなる措置も取ることができないという立場を守る中、環境部が検査結果の発表を突
然延期し韓国の消費者の不満が大きくなっている。

欧州では二酸化炭素排出量により自動車税が変わるためフォルクスワーゲンは大規模な払い戻しが
起きるとみて資金を準備した。フィナンシャルタイムズによるとフォルクスワーゲン関係者は、「二酸化炭
素排出量が表示より10%以上の誤差があれば相場に合わせてディーラーに車を売り戻せるよう支援す
るだろう」と明らかにした。

米国や韓国での販売車両は払い戻し対象に含まれない。

欧州での迅速な措置とは異なり韓国国内での補償ははかどっていない。環境部はフォルクスワーゲン
の排出ガス不正の有無に対する検証結果発表を当初予定の17日から今月末に延期した。

該当車両の中古車相場が落ち韓国で被害補償訴訟を提起した消費者は2000人余りに達している

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/18(水) 00:55:31.77 ID:Kh3HyOMD0
既存オーナーは来年には保証切れて、ゴルフ8もでるから早くも型落ちになるのか。
それでも擁護しようとおもう精神は尊敬するよ、ジハード戦士も真っ青。
頑張ってフォローしてね。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/18(水) 01:01:41.61 ID:Z3So+Qky0
屁コキのボロクソバーゲン

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/18(水) 01:02:56.56 ID:KBdvFsI40
ボロクソワーゲンゴルフなんぞ乗ってると

1、値引き目的の賎しい人間

2、シッタカしてドイツ車サイコーオレは違いの分かる男みたいにカッコウつけていたアホ

この、どっちかでしか見られない。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/18(水) 01:06:33.20 ID:3RrUBVbC0
俺って違いの分かる男

独ガス巻き散らかして不正大衆車でドヤ顔してたかと思うと、マジでマヌケだよ
こんなギャグは他で中々ないぞ?
ホームラン級のバカ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/18(水) 01:07:09.97 ID:2h32uLCb0
独ガス巻き散らかしてるから、加速やレスポンス多少は有利になってたんだろうなw
不正無しなら日本車の足下にも及ばない事が判明

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/18(水) 07:38:11.08 ID:peMdW9LO0
日本人には、お前ら南北朝鮮人と違って、判官贔屓と言う風習があってだな。
ま、お前らには永久に分からんわなw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/18(水) 11:31:29.01 ID:I6cD2BIs0
◆VWのCO2不正「日本仕様は該当せず」…日本法人(Response)
                   2015年11月18日(水) 07時30分
http://response.jp/article/2015/11/18/264438.html

フォルクスワーゲングループが排ガス中のCO2(二酸化炭素)でも、実際の排出量よりも低く
見せる不正を行っていた問題。対象となるフォルクスワーゲンのガソリン車について、同社の
日本法人は、「日本仕様は本問題には該当しない」との見解を示した。      

フォルクスワーゲングループのドイツ本社は11月13日、CO2問題の最新の調査結果を公表。
「フォルクスワーゲン乗用車ブランドでは、最新2016年モデル12車種がCO2問題の対象にな
る」と発表した。

11月16日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「現在日本で販売している(CO2問題
の)リスト該当モデル」を発表。『ポロブルーモーション』、『ゴルフTSIハイライン』、『ゴルフGTI
』(DSGとMT)、『パサートTSIトレンドライン』、『パサートTSIコンフォートライン』、『パサートTSI
ハイライン』、『パサートTSI Rライン』、『パサートヴァリアントTSIトレンドライン』、『パサートヴァ
リアントTSIコンフォートライン』、『パサートヴァリアントTSIハイライン』、『パサートヴァリアント
TSI Rライン』の3車種11グレードが、リストに該当すると公表した。

ただし、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、これら3車種11グレードについて、「日本仕
様は本問題には該当しない」と説明し、日本仕様ではCO2不正はないとの見解を示した

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/18(水) 22:05:53.90 ID:LgsdTkpH0
>>98
アメリカでは、VW米国法人では話にならん! ということで、
ドイツのエンジン開発の責任者を呼びつけている。
さて、日本法人の見解とやらは、いかがなものか。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 12:21:59.50 ID:xaUu7xtF0
キター
VW's Electric Concept For CES 2016 Could Be A New Microbus
http://www.carscoops.com/2015/12/vws-electric-concept-for-ces-2016-could.html

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 10:33:56.66 ID:J+eChBvZO
就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。

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