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【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.137【AXELA】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:06:38.02 ID:+9+0HMPF0
2013年11月21日発売された3代目(BM系)アクセラのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆公式サイト
 http://www.mazda.co.jp/cars/axela/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification.pdf
<DOP>
 http://www.mazda.co.jp/cars/axela/accessories/
<取扱説明書>
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axelahybrid/
<2013年マツダ技報(3代目アクセラ含む)>
 http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2013/

◆関連スレ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 37【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1436958028/
【MAZDA】3代目アクセラオーナー限定スレ2【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434460024/
マツダコネクト総合スレ ver.45
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1437805480/
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.86 【Zoom-Zoom】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438402426/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.136【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438680412/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:09:43.00 ID:+9+0HMPF0
◆過去スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.135【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437884526/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.134【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437139243/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.133【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1436480667/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.132【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435890274/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.131【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435132973/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.130【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434276005/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.129【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1433032372/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.128【AXELA】 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432268722/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.127【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1431698822/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.126【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1430966645/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.125【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1430286604/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.124【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429401973/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.123【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1428553442/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.122【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427717341/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.121【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1426937434/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:12:57.09 ID:+9+0HMPF0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.120【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1426293000/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.119【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425713822/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.118【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425120073/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.117【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424496280/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.116【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423731593/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.115【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423128204/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.114【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422507808/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.113【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421967692/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.112【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421105826/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.111【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420335068/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.110【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1419601203/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.109【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418823905/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.108【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418128348/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.107【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417645718/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.106【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417311305/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:16:00.74 ID:+9+0HMPF0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.105【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416880806/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.104【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416279209/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.103【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415607701/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.102【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414941420/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.101【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414237766/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.100【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413575937/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.99【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413086939/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.98【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412432239/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.97【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411676841/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.96【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411132956/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.95【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410495969/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.94【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409790539/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.93【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408860810/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.92【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408160482/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.91【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407317767/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:19:03.99 ID:+9+0HMPF0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.90【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406210842/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.89【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404619755/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.88【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403838458/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.87【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403081142/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.86【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402382577/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401500545/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.84【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400541007/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.83【AXELA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399979807/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.82【AXELA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399205844/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.80【AXELA】(実質81)
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398515233/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.80【AXELA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397009122/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.79【AXELA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396012018/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.78【AXELA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395155927/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.77【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394117015/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.76【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393341429

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:22:07.53 ID:+9+0HMPF0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.75【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392437121/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.74【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391529023/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.73【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391309009/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.72【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390642764/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.71【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390030214/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.70【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389018802/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.69【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389016642/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.68【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388573838/
`AZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.64、XELA  (実質67)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385911052/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.66【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386942772/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.64【AXELA】 (実質65)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385902266/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.63【AXELA】 (実質64)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385527107/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.63【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385526964/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.62【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385273238/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.60【AXELA】 (実質61)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384864837/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:25:12.07 ID:+9+0HMPF0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.60【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384864821/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.59【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384647618/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.58【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384423613/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.57【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384206880/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.56【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384096697/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.55【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383982369/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.54【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383796392/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.53【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383617804/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.52【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383391388/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.51【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383229442/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.50【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383102543/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.49【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382955262/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.48【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382792426/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.47【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382630763/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.46【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382454087/

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:28:15.77 ID:+9+0HMPF0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.45【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382347976/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.44【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382189971/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.43【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382042595/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.42【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381845707/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.41【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381735601/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.40【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381635542/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.39【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381532914/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.38【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381407610/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.37【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381302655/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.36【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381148841/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.35【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380993333/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.34【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380900090/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.33【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380382046/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.32【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380094689/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.31【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379906230/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:31:19.52 ID:+9+0HMPF0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.30【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379701291/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.29【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379429354/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.28【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379250212/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.27【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378980564/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.25【AXELA】 (実質26)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378529577/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.24【AXELA】 (実質25)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378269083/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.24【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378269053/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.23【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377948268/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.22【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377282515/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.21【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376463504/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.20【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375790368/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374910452/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.18【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374904727/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.17【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374539295/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.16【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374244241/

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:34:23.99 ID:+9+0HMPF0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.15【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373794335/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.14【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373538801/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.13【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373067611/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.12【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372729861/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.11【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372454429/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.10【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372332677/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.9【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372222686/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.8【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371424697/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.7【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369991998/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.6【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368340334/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.5【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366874465/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.4【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364712997/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.3【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362849720/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.2【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361250974/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.1【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360409727/

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:37:54.33 ID:+9+0HMPF0
◆過去スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.136【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438680412/


[1〜135]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439309198/2-10

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:41:03.46 ID:+9+0HMPF0
【アクセラ開発者への10の質問】
Q1. 開発時は本当にライバルを想定しなかったのか?
 http://response.jp/article/2014/03/17/219299.html
Q2. アクセラの開発における優先順位は?
 http://response.jp/article/2014/03/18/219365.html
Q3. 開発は魂動デザインありきで進んだのか?
 http://response.jp/article/2014/03/19/219480.html
Q4. ディーゼル搭載のアクセラスポーツXD、その位置付けは?
 http://response.jp/article/2014/03/20/219526.html
Q5. ハイブリッド、マツダ コネクトを新規導入した目的は?
 http://response.jp/article/2014/03/24/219701.html
Q6. スカイアクティブGが低燃費高出力を実現できた理由とは?
 http://response.jp/article/2014/03/25/219786.html
Q7. コモンアーキテクチャという考えが持つメリットとは?
 http://response.jp/article/2014/03/26/219869.html
Q8. 深化する人馬一体、その真髄とは?
 http://response.jp/article/2014/03/27/219967.html
Q9. どうやってアクセラに人馬一体を宿らせたのか?
 http://response.jp/article/2014/03/28/220051.html
Q10. アクセラは開発者の理想にどの程度まで届いたのか?
 http://response.jp/article/2014/03/31/220185.html

マツダ・アクセラ【開発者インタビュー】
 http://www.webcg.net/articles/-/29948
新型「アクセラ」開発リーダー猿渡氏インタビュー
 http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1458/p=p2/
【インタビュー】マツダ アクセラ 猿渡開発主査に聞く、各グレードの疑問点
 http://response.jp/article/2013/12/27/213904.html
【DESIGNER’S ROOM】マツダ 新型「アクセラ」デザイナーインタビュー
 http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/special-1535246/

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:44:13.70 ID:+9+0HMPF0
<価格COM (アクセラ2013年〜)>
・スポーツ http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/
・セダン http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584330/
・ハイブリッド http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584324/

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
 ||  荒らしにエサを与えないで下さい。        Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 09:34:48.31 ID:/pVAXM3v0
1乙

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 09:52:45.51 ID:MWXyBCPf0
スバル・インプレッサ(XV) 被害軽減ブレーキ試験
対走行車両60km/h https://www.youtube.com/watch?v=3sC_oAblliQ
対走行車両45km/h https://www.youtube.com/watch?v=DTFU1RgArXE
対停止車両50km/h https://www.youtube.com/watch?v=YqMR5oQyO4U
対停止車両40km/h https://www.youtube.com/watch?v=1W307ZoDNJw
対停止車両30km/h https://www.youtube.com/watch?v=bKrFzKnVb3E

トヨタ・カローラ 被害軽減ブレーキ試験
対走行車両60km/h https://www.youtube.com/watch?v=MTQZWBeo-zs
対走行車両45km/h https://www.youtube.com/watch?v=1yM3Z7Q3vMg
対停止車両50km/h https://www.youtube.com/watch?v=FOfwLmSDAYI
対停止車両40km/h https://www.youtube.com/watch?v=YuZHSKR3CRM
対停止車両30km/h https://www.youtube.com/watch?v=nS6WcWUsdqQ

スズキ・スペーシア 被害軽減ブレーキ試験
対走行車両60km/h https://www.youtube.com/watch?v=WHT3f5hzXTw
対走行車両45km/h https://www.youtube.com/watch?v=WqfTr36WUPQ
対停止車両50km/h https://www.youtube.com/watch?v=tvRnJbmsPR4
対停止車両40km/h https://www.youtube.com/watch?v=Ut2q4PPR5g8
対停止車両30km/h https://www.youtube.com/watch?v=UpfFxGSudEY

マツダ・アクセラ 被害軽減ブレーキ試験
対走行車両60km/h https://www.youtube.com/watch?v=BRusbjEFzVc
対走行車両45km/h https://www.youtube.com/watch?v=v1gqKmENy0s
対停止車両50km/h https://www.youtube.com/watch?v=V6UDJ9ALNN0
対停止車両40km/h https://www.youtube.com/watch?v=eFVPZPnFdPM
対停止車両30km/h https://www.youtube.com/watch?v=bnnjlU_Myzw
マツダ・デミオ 被害軽減ブレーキ試験
対停止車両30km/h https://www.youtube.com/watch?v=Nbm-5LK6eZc
対停止車両20km/h https://www.youtube.com/watch?v=rVu1A9r3alE

一日も早く軽自動車並の自動ブレーキが付くことをお祈りしております。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 09:57:52.00 ID:fYXUUeyl0
高い車ではありませんが、
ある一定の下流社会に属する層には絶対に手に入らない車に乗ってます。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 10:20:21.75 ID:VKKfXupj0
アクセラマイナーチェンジ予想書き込みまとめ
◆8月末年次改良の詳細情報
・1.5Gは減税対応で燃費向上、ATのみ1km/L増
・1.5STにAWD追加だよ1.5SのAWDは在庫限り
・RVMをBSM&RCTAへ変更/ADD表示変更?
・セダンのトランクヒンジにカバー装着

◆有りそうな噂まとめ
・フロントグリル周りデザイン変更
・各種最新の安全装備が追加採用
・内装デザイン/シート改良
・セラメタ他、新色追加
・MCで+10万位は覚悟かな
・アダプティブLEDヘッドランプ採用⇒無しとの情報も
・セダンに2.0G追加して⇒有りとの情報も
・HB2.0GにAWD追加して⇒XD含め有りとの情報も

◆希望的な書き込みまとめ
・MCではなくクロスオーバーが追加される(KOERU)
・安価な2.2XDと2.2XDLに変更して
・セダンに2.2XD追加して
・スポーツにHV追加して
・2.5G追加して
・1.5D追加して

◆妄想な書き込みまとめ
・2.5Gターボが追加される
・2.0Gターボが追加される
・MCではナンバー位置が変わるらしい

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 10:20:45.84 ID:yeLRDRbo0
>>15
スペーシア並の自動ブレーキならマツダにもあるよ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 11:34:23.07 ID:qJmyfGtZ0
ユースユース煩いアボン君まだー?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 11:41:35.50 ID:ku4MXNrE0
MSアクセラが非常に楽しみなんですが、
やはり乗り出し価格は400万弱くらいかかってしまうのでしょうか…

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 11:43:40.04 ID:/Y99xWbl0
日常ユーズは前スレ>>971に質問したから言葉そのまま使っただけだよ
オージーとか訛ってるから特に違和感はなかったよ

まあマツダのディーゼルよりいいやつはないってことなんで質問は終わるよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 11:46:53.98 ID:F6r/FNGT0
この特徴的な訛り方と「さ行」が苦手
つまりは彼の国の出身者かなw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 12:13:14.60 ID:LBfsGD/b0
>>22
やめろよ
あいつらだって必死に生きてんだよ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 12:21:33.80 ID:F6r/FNGT0
>>23
ごめん、ごめん
ゴキブ…彼らだって一生懸命なんだよね
(スレ荒らしが)

ところで、
皆んなはオイル交換のペースはどんな感じ?
俺は5,000km or 3ヶ月毎に変えてるよ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 12:23:46.89 ID:zExGNM4O0
15ST 20STL
どちらがオススメ?
あとマツコネは付けたほうがいいの?マツコネは微妙っぽいし、カロッツェリアでいいかなと思ってる

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 12:40:07.93 ID:ULUy6NbY0
>>25
用途とか理想とかある程度教えてくれないと、どれがオススメとか言いようが無いよ。
マツコネは強制的に付いてくるから、カロとか選択肢は無いよ。
選択できるのはナビのSDカードを買うかどうかだけだ。
後付けで変な場所に無理矢理設置することは出来るけど。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 12:54:55.87 ID:fjcfv+jC0
>>25
買えるなら2.0L買っとけば間違いない
1.5は金が(もったい)ないか、ノーズの軽さがよっぽど気に入ったとかじゃないと不満が出ると思うよ
もちろん2.0と比較して、の話だけど

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 12:55:38.62 ID:zExGNM4O0
>>26
ちょっと大雑把過ぎて申し訳ない
マツコネ強制は知らなかった 因みにSDカード付けたら、どうなるの?
街乗りメインで通勤は往復で75km
コスパ、乗り心地重視ってとこかな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 12:58:08.51 ID:F6r/FNGT0
>>28
マツコネは未だ完成されていない技術だから
アクセラを購入検討していてまだ待てる場合は来年のMCを待った方がいいよ
マツコネ非搭載グレードが出るかもしれない
今は急ぐタイミングではないと思う

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:00:02.15 ID:BVt9pF3a0
>>20
まず、日本で出るかどうかもわからない
それに、マツダスピード自体、アクセラにこだわる必要もなく、他の車種で出る可能性もある
直近では、アテンザからマツダスピード消えたし
価格は、今のグレード構成と価格からみれば、車両で350万以上で乗り出しは400万近くかそれ以上はするんじゃね?
予想通りAWDってことなら、競合はWRXあたりを想定してるだろうし、価格もそれくらいまで行くかもね

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:14:43.09 ID:ULUy6NbY0
>>28
街乗りメイン、コスパ、乗り心地重視なら、15STが良いかもね。
コスパは15STなら20STLより30万安い、装備は革シート、パワーシート、シートヒーターが無いのと、エンジンが違うくらい。
乗り心地は間違いなく16インチの15STのほうが上だと思う、18インチの20STLでも不快ってほどじゃないけど。

パワー的には高速、登り坂など20は余裕があるけど、15じゃ無理ってわけじゃないし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:18:46.29 ID:ULUy6NbY0
>>28
1つ忘れてた。
SDカードはナビのSDカードだよ。
付けないとマツコネはあるけど、ナビが起動しない。
たしか48000円くらいかな。

購入して1ヶ月だがマツコネ、ナビも含め今のところ不具合は無い。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:21:34.18 ID:P7rtcpEb0
ディーラー行ったら休みだったwwwwwww
お盆は休みなんだとwwwwww
マツダのこの感覚

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:21:59.19 ID:ULUy6NbY0
>>28
たびたびゴメン、誤情報訂正。
コスパ的に15STと20STLじゃ40万以上安い。
間違って20STと比較してました。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:25:36.15 ID:ULUy6NbY0
>>33
今週の平日はどこも休みじゃね?
トヨタは今週日曜までずっと休みだしw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:28:39.55 ID:7jQ5Ko8k0
車屋は元々週半ばが休みだからね
お盆は客も来ないし、先週末に売り出しやった所が多いんじゃない?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:33:43.80 ID:ULUy6NbY0
販売は休むのはわかるが、整備は少人数でもいいから開けといてほしいね。
お盆は車のトラブルって多そうじゃん。
俺の地元のスバルなんか今日から8連休だわw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:44:54.62 ID:zExGNM4O0
>>31 >>32
コスパなら15STかな でも白革は欲しいかも…
SDカード48000でナビってことか…しっかり機能するなら、それで良さそうだね

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:47:23.88 ID:Va/DOKU/0
この辺は先週休みで今週はやっている。
日産が両方休みなのでマツダが好印象。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:47:43.16 ID:BVt9pF3a0
>>33
販社による
関東マツダは、先週が休みでこの週末は普通に営業してる

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:52:46.55 ID:ULUy6NbY0
>>38
白革は見た目オシャレだけど、ジーンズの色移りとか汚れが目立ちそうで無難に黒革にした。
個人的にボディが魂赤だから黒革に赤のラインステッチも悪くない感じだと思ってる。

ナビはしっかり機能するかはわからないよ。
今のところ普通に動いてるって感じだけど。
最悪48000円なら我慢できるレベルだと思っておいたほうがいいかもね。
これも個人的に前車は20万以上する純正CDナビだったから、それと比べると全然問題ないと思ってる。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:53:44.43 ID:ULUy6NbY0
>>39
どの辺だよw

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 14:23:11.77 ID:7jQ5Ko8k0
今週開けるとか商魂たくましいなぁ(好意的な意味で)
俺のとこの販社も開いてたら良いのに

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 14:45:48.60 ID:fYXUUeyl0
盆に車買いに来る客(笑)

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 15:11:48.33 ID:uUxIWrLj0
>>37
そういう声は有ったんだろうな。
俺が買った店は、
マツダ事故/故障受付センターの電話番号書いたチラシを渡してくれた。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 15:17:35.42 ID:qc9kJ5B70
CX−3スレ覗いたら、アクセラ乗りは1.5の安物乗りが大半とか、バカとかチョンとか
ヒデー言いようだな
そんなに啀み合うこと無いのにな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 15:26:00.26 ID:flw+o1w30
>>44
契約したところでメーカーは動いてないのにな

>>46
いやいや、アクセラ同士でもグレードの違いで散々すったもんだやり合ってるのにどうやって他車種のやつと仲良く出来るんだよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 15:27:16.42 ID:7f8wBb+O0
>>46
他を貶めるってことは、どこか自分の車(CX-3)に満足してないって事の裏返しなのにね
そういう人たちは見ててかわいそうだなって思う

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 16:02:03.97 ID:skpLXA0V0
アクセラオーナーの総意が特定のグレードを貶すことではないように
CX-3オーナーの総意がアクセラ1.5を貶しているわけではないから
軽蔑の眼差しで話題を変えていけば良いのさ
小火に蒔を焼べる必要はないぞ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 16:18:47.89 ID:BHo0ecpa0
CX-3のスレで煽ってるのも千葉なんだからアフィにネタやるなよ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 16:19:40.88 ID:d5dUOA0Y0
スレ見てきたが馬鹿っぽい貶しレスが一つあるだけじゃん
しかも完全スルーされてるし

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 16:22:54.64 ID:YWWIJkL50
>>15
グロ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 16:27:41.25 ID:z2LCSxQE0
なんか1人で不毛な小芝居やってる馬鹿がいるな。
おれが親なら自殺するレベルの恥ずかしさだ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 17:44:04.76 ID:XCRwoV9+0
顔不細工とか言ってる奴が居ても、
テキトーに聞き流して乗ってりゃ良いのでは?
殆どの人間は町でアクセラの不細工な顔見てもテキトーに流して見てるんだし、
アクセラ乗りだってテキトーに聞き流してりゃ良いのでは?
テキトーに聞き流してテキトーに流し見る。
お互いそれで良いのでは?w

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 17:50:44.36 ID:XCRwoV9+0
才能乏しい奴って下らない物にもプライドとか持っちゃうからワロテまうw
テキトーにやらんとww

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 17:54:15.32 ID:ULUy6NbY0
では?w
君を不細工出っ歯君と名付けようw

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 23:44:49.43 ID:SBxNM5zG0
   顔が不細工だから馬鹿にされるのは、馬鹿にする側が悪いのか?顔が不細工な側が悪いのか?
   顔が不細工でなければそもそも馬鹿にされない訳だから、後者が悪いに違いないのでは?ww

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 23:46:29.64 ID:SBxNM5zG0
   顔が不細工な車に乗ってるからって、アクセラ乗り誰もがブサメンって訳じゃないはず。
   しかし社会はそーは見てくれない。
   だからこそ馬鹿にされて悔しがるのでは?w

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 17:55:19.35 ID:O9PeRCn20
なるへそ。CX-3ならグレードによるエンジン論議はないわな。今気付いた。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 17:56:44.79 ID:O9PeRCn20
今日は天気悪かったから久々に洗車した。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 18:44:54.13 ID:fYXUUeyl0
>>54
君が一番執着してんじゃない?w
どうでもいい車のスレなら普通の人間はスルーするんじゃない?w
未練タラタラなのを必死に隠そうとしてるレスが醸し出すうっとうしさにみんな辟易して、
遠ざけようとして思わずレスしちゃうんじゃない?w
思わず手を出してしまうあまりにうっとうしいレスを生み出すのは嫉妬心なんじゃない?w
ほかのスレじゃここまでうっとうしいレスする奴は居ないんじゃない?w
よっぽどアクセラに未練があるんじゃない?w

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:05:49.71 ID:a6onutCb0
うちのカーチャン馬鹿だから
このナビいいわよって10万のナビ買ってきて、ディーラーでつけてもらおうとしたけどね

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:17:41.08 ID:LSV8OTkU0
>>60
かわいい

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:18:57.56 ID:p7muzbGz0
荒地の千葉

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:24:40.97 ID:C7Gklr9E0
前スレの963、生きてるか?w

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:29:54.95 ID:7EKGqZoK0
>>60
結果が気になる

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:33:43.70 ID:a6onutCb0
>>64
え?そうなの?最近の車ってお得ね!とか喜んでそのナビは返品した

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:39:12.56 ID:Fz0vqwMg0
>>59
そいつはいい歳した中年なのに生駒の惣菜屋でバイトしか仕事が与えられなくて
収入は低くて結婚も出来なくてそれを八つ当たりしてるクズだからストーカーみたいなもん。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:39:32.02 ID:7EKGqZoK0
>>65
ありがとう
無理やり付けたのかと期待してしまいました(^◇^;)

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:56:10.84 ID:4SvWGvJy0
アクセラって何でゴキブリに似てるんですか?
デザイナーがゴキブリ好きなんですか?w

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:56:40.39 ID:4SvWGvJy0
ゴキブリよりもカナブンの方が似てるかもw
でもゴキブリに似てないって事にはならない。
ゴキブリにもカナブンにも似てるアクセラって、臭そうなガキとかに人気有るんですか?w

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:59:55.12 ID:LSV8OTkU0
普通車嫉妬民見苦しいぞ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 20:03:29.06 ID:p7muzbGz0
もう荒地のはなししないの?(・ω・`)

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 20:03:50.68 ID:ULUy6NbY0
>>54>>55
>>68>>69
よう、不細工出っ歯君。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 20:32:15.78 ID:8EGr3NT30
引用
https://www.youtube.com/watch?v=6emZT1Go5F8

首都高 新環状左回り BMアクセラ 6MT
車両はアクセラ 15S Touring 6MT

エンジン音、好きだなあ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 20:33:18.39 ID:gZOBYU3s0
>>73
グロ

75 :monmondayo !:2015/08/12(水) 20:34:29.48 ID:gZOBYU3s0
>>73
死ね

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 20:41:44.40 ID:a6onutCb0
買ったのは20STL赤、シートは白
でもマイチェンの噂見て落ち込んだ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 20:58:46.42 ID:hJbrZ1zt0
ダウンサイジングターボから乗り換えたら20Sだとトルク薄く感じるかな?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 21:08:37.17 ID:8EGr3NT30
73はグロではありません。
>>74 >>75は嘘言ってます。
73のリンクはようつべです。ようつべにエグイグロはありません。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 21:11:30.12 ID:Tg+L+EhM0
知り合いが1,6のターボに乗っているが20の方が明らかに薄く感じる
欧州車はコンピューターの設定?で同じエンジンでもパワーが全然違うから
物によっては話にならないぐらいかも

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 21:25:23.86 ID:P7rtcpEb0
BMアクセラっていうあたりが惨めなんだよなあ
BMWに並びたいんだろうけど、車とメーカーとディーラーの質が全く違うんだよなあ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 21:27:43.23 ID:EnPPQf8Q0
はいアルファベットも知らないバカ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 21:29:34.55 ID:wIslUajY0
>>80
広島ベンツよりマシだからいっこうにかまわん

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:04:48.75 ID:3E4dufGr0
>>73
しょぼっ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:18:40.00 ID:hJbrZ1zt0
>>79
やっぱりそうか。
ゴルフからの乗り換え候補にしてたが保留かな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:26:36.50 ID:a8+fKHBj0
>>80
何を言ってるのか全く理解できんのだが?
BMW???はぁ???笑

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:28:44.90 ID:BVt9pF3a0
>>80
バカは黙っとけ
少しくらい、なぜBMアクセラなのか調べてからにしろ
まあDの盆休みのことといい、根拠もなく悪く言いたいだけのクズなのはわかるがw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:33:29.67 ID:fj2eV7TL0
アクセラ20STLがたいていの外車よりも素晴らしい車であることは乗ってみればわかるよね。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:37:19.61 ID:fYXUUeyl0
ゴルフなんかいくら速くても、
外見がダサいという意識が常にあって体感では速く感じないらしい。
アクセラはその逆

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:40:47.68 ID:acFhf/cv0
比べるならXDと比べろよ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:49:42.25 ID:EO1UDrr60
ほんとにリリースないな。
Running Change としてもいい加減リリース出るだろ。
なんか勘ぐってしまうわ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:53:27.74 ID:EO1UDrr60
ゴルフとかこの先絶対乗ることないだろうと思ってるけど
VWの今のCMは好き。楽しくなる。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 23:17:10.81 ID:H5eat7Jl0
>>80
こいつ昼間のお盆休みバカかよw
頭が年中お盆休みなんだろうな。
BMアクセラとBMWのこじつけとか無理ありすぎww

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 23:17:57.51 ID:DyneSIgm0
XD175馬力よりありそうなんだが

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 23:20:46.34 ID:H5eat7Jl0
単純な話だと思う。
100万高い大衆ドイツ車乗るか、
100万安い大衆日本車乗るか。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 23:44:14.28 ID:BVt9pF3a0
>>93
トルクがあるから、錯覚してるだけかと
まあ、ECUいじれば実際馬力は上がってるようだけど、色々リスクはあるかもね

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 23:50:22.45 ID:B7Gt7iWS0
営業戦略も釣りも、馬鹿な動物を大量に引っ掛ける所が似てると言えるww

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 23:51:40.91 ID:B7Gt7iWS0
アクセラの販売担当も俺も、馬鹿な動物を大量に引っ掛けた所が似てると言えるw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 23:54:30.90 ID:B7Gt7iWS0
しかし、さすがにもう引っ掛からないんじゃないかな?
これ以上引っ掛かったらアメーバ以下w
でも既にアメーバと同等だから、どっちでも良いようなもんだけどww

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 23:59:34.01 ID:jSUsUF+Y0
明日も朝から惣菜作りのバイトなんだろ
さっさと寝ろや、底辺クズ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 00:22:36.19 ID:78O4r1zV0
ドイツ車(笑)
BMWの株価は大暴落

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 00:46:39.33 ID:lZ0HFW4O0
>>80
ぷぷぷwww

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 00:51:30.51 ID:T0vNWP6H0
>>33
ぷぷぷwww

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 00:59:25.53 ID:Wy+sqH/U0
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 23■■■ (c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437692453/764

764 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2015/08/12(水) 23:45:12.50 ID:Z5a25NDV0 [3/4]
しかし、さすがにもう引っ掛からないんじゃないかな?w
これ以上引っ掛かったらアメーバ以下w
でも既にアメーバと同等だから、どっちでも良いようなもんだけどw


夏休みなんだなぁ、と実感するわ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 01:17:53.65 ID:h4oSgFsB0
他車のスレに同じこと書き込んで釣りアピールしてるのか?w
俺がこだわってるのはアクセラだけじゃないよって事にしたいんだろうが、
さんざん行動の矛盾を指摘された後では遅すぎるw

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 01:20:37.02 ID:Wy+sqH/U0
まぁ自分がほしいけど買えない車のスレを荒らしてるんだろうね。

レクサスISどころかアクセラも買えないとはなんともご愁傷さまですとしか。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 04:43:20.73 ID:NuaF/lXl0
今日は日航機墜落の日ですと言われたので墓標を拝みますした。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 04:50:31.25 ID:A2rBlOFX0
>>95
金払って計ったら200越えてる
弄ると260近くなる

モンスターエコカー

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 05:08:21.37 ID:uLrNM6Au0
MC発表は年末の東京モーターショウですかね?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 06:47:41.09 ID:vZUXiSD80
東京モーターショーは年末じゃなくて10月末からだぞ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 07:40:41.18 ID:8DiPF8p70
>>107
260程度でモンスター()

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 08:02:57.89 ID:gN1b5OY90
何でマツダは、燃費にしても馬力にしても、公表数値を低めにしてるのかな?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 08:08:53.43 ID:6gYCFuBn0
>>111
カタログ値以上なら別にええんやけど
RX-8、Z、86など二桁以上カタログ値を下回る車種もあったんやで

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 08:10:32.70 ID:u1eWhZfC0
マイチェンするんだろうなぁ
業者オークション増えてきた

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 08:28:48.06 ID:JOsqaynv0
車検来年の10月と思ったら今年の10月だった。。。
もう間に合わないよね。。
中古でも値引きってしてくれるのかな?
いくらくらい?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 08:30:22.09 ID:934WAWOk0
アクセラ乗りって在日率高そうw

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 08:31:36.96 ID:934WAWOk0
アクセラ乗りってネトウヨ率も高そうw
対極みたいに見える在日もネトウヨも、俺ら常識人に嫌われてるって点では同類なのがワロテまうw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 08:56:14.18 ID:E9sBZDmi0
外車やレクサス上級クラスは買えるが、プチ旅行と通勤に使うくらいだったら
アクセラで十分だから少し楽しいアクセラ買ったよ。
で、いまの感想は?といえば?
高級車乗りに馬鹿にされるくらいの車の方が気楽だなってことさ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 08:58:02.45 ID:gubG8Hmr0
はいはいあぼんあぼん
みなさん、反応せずにNGよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 09:12:04.70 ID:sBrM5sai0
>>114
中古は原則値引き無し。
せいぜい金額の端数調整で
万か千の位以下をゼロにしてもらえる程度。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 09:16:20.15 ID:cXa9ntUt0
アクセラのクロスオーバー出るのは良いとして価格はどんぐらいになるんだろうな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 09:21:10.43 ID:USdwtoEq0
在日はMAZDAとSUBARUは選ばないだろ
スレ荒らしの対象には選ぶかも知れないがw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 09:30:47.02 ID:m4sS2UL40
>>114
経験上数万から10万

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 09:40:12.21 ID:feo7ITRF0
>>121
青いアクセラが犯罪に使われたケースが多いけどw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 10:01:27.27 ID:zqhRINuR0
>>73
グロ、死ねよ
閲覧注意

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 10:49:32.82 ID:dAkixOuA0
73てどんなやつ?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 10:55:38.19 ID:/hK4xGnj0
>>125
タイトルどおり。
アクセラと思われる車の車内カメラでの映像。
特に盛り上がることもなく、走行する所を14分も見せられる。
ある意味グロw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 11:19:43.15 ID:USdwtoEq0
>>73
世の中には色々な物差しがあるけれど
これはどんな意図で何のために公開してるのだろう…

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 11:20:04.16 ID:dAkixOuA0
>>126
あ、そゆことねw
ありがと

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 11:24:41.06 ID:n2ExyxCp0
20ST購入予定
色で悩んでるけど、皆さん何色?
それぞれ選んでの良さやデメあれば教えて
家族の意向もあり白が最有力だけど、傷や汚れが目立つとかあるかな?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 11:30:45.55 ID:JOsqaynv0
中古は値引きなしかぁ。
じゃあ結局新車の方が安くなりそうだね。
変な市場だ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 11:35:09.10 ID:USdwtoEq0
>>130
中古は値引き以前に表示価格が既に安いやんけ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 11:44:25.03 ID:NZPzv3U10
>>129
汚れ目立たないかなって思ってメテオグレーにしたけど
汚れが目立たないのと気にしないのは別だと気づいた
車が気に入ってるからすぐ洗いたくなる

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 12:16:57.33 ID:u1eWhZfC0
色を選ぶ理由は人それぞれだけど
自分は表紙になってる色を買う

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 12:21:04.89 ID:aAEIVAWj0
>>129
俺はディープブルークリスタルマイカ
すげー汚れが目立つ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 12:28:38.10 ID:QU+7eDwC0
>>129
好みは置いといてブルーリフレックスは白シルバー系に次いで汚れ目立たん

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 12:30:55.29 ID:PPAxzuVE0
>>129
黒はホコリ、洗車キズ、小キズが目立つ、洗車ワックス後は最高。
白は水垢が目立つ、洗車ワックス後は最高。
シルバーは汚れもキズも目立たない、洗車ワックスの効果が薄い。
魂赤は今回初体験の為不明。

アクセラは魂赤と白で最後まで迷ったが、マツダにしかない魂赤を選択。
購入3ヶ月の為、経年劣化等まだわからないが、新車の間は何度も見返すほど綺麗だよ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 12:38:38.89 ID:haj9QA2y0
>>135
リフレは白の水垢が目立ちやすいと言う特徴と黒系の埃が目立ちやすいと言う相反する2つの特徴を高いレベルで融合してるぞ!

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 13:08:17.79 ID:n2ExyxCp0
ナンバープレートホルダーつけるか悩むな
純正と社外どっちがいいのか

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 13:08:58.86 ID:GoNOO4wH0
>>136
ソウルレッド、納車後一週間で小さいスリ傷付けてしまったorz
コンパウンドで磨いて目立たなくなったがショック。
部品交換する程の傷でもないのでどうしようか悩み中。。。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 13:09:17.69 ID:n2ExyxCp0
>>137
白の水垢よくきくけど、コーティングいれれば気にならなくなるのかな?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 13:14:02.22 ID:zff2S+MW0
>>131
表示価格高くね?
新車マイナス20万くらいでしょ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 13:14:53.91 ID:PPAxzuVE0
>>139
目立たないんなら気にしなくて良いんじゃない?
バンパー等部品交換で済む部分なら、もうちょっとキズ増やしてから交換したほうがいいよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 13:34:53.64 ID:HPrk3IMM0
赤は綺麗だから傷つけるとかなりショックだからあえて選ばなかったわ
アクセラは伝統的にブルーと思ってディープクリスタルブルーマイカにした

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 13:35:30.38 ID:QU+7eDwC0
>>140
親水コートすれば大丈夫

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 13:44:20.68 ID:YODICnnL0
>>138
フロントは細枠の黒にしたかったので社外にした。
リアはやや細枠のクロームにした。
純正はmazdaマークがダサい。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 14:02:38.80 ID:W3Urb49R0
>>139
そのうち飛び石とかたくさんつくから気にしないことが一番

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 14:13:27.33 ID:USdwtoEq0
>>141
新車マイナス20万の中古で悩むなら
新車の値引きを20万ほど頑張って貰えばええやん

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 14:17:05.83 ID:xP7/34wl0
>>145
どれ買った?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 14:22:37.27 ID:YODICnnL0
>>148
フロント:carmate LS401
リア:ミラリード JD182

リアは特売につられたので参考までに。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 15:09:43.43 ID:Fh+71mfD0
>>149
サンクス
俺はフロント純正に傾けるやつつけることにした
シグネチャイルミが切れなくなるといいなぁと

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 15:42:24.54 ID:ZzcBr5sV0
最近DPF再生が200キロに1回の間隔で
やってくるんですけど早くないですか?
最初の頃は500キロ以上に1回くらいだったんですけど。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 15:49:09.17 ID:7X0FAn9S0
>>151
ウチのは走行距離2.5万km超だけど,大体400kmに一回で安定してる。
燃費悪い走り方をするとインターバルは短くなるよ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 15:55:10.95 ID:omGjGh4S0
エクステリア系のオプションは皆さんどのくらいつけた?
ドノーマルだと貧相かな?
最低限これ付けると見栄えUPするよとかあったら教えて

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 16:03:57.17 ID:xP7/34wl0
>>153
貧相じゃないが
マツスピエアロ一式は付けた方がカッコいい
俺は車高ちょっと下げたからやめたけど

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 16:30:38.31 ID:hBTokCMo0
>>153
DAMDのフォグガーニッシュ、髭みたいって馬鹿にされるけど慣れるとカッコ良く見えるよ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 16:33:51.64 ID:hBTokCMo0
>>153
http://imgur.com/KNhgYJq.jpg

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 16:36:33.04 ID:u1eWhZfC0
>>156
かっこえええ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 17:42:01.51 ID:zff2S+MW0
>>147
いやだからその意味で言ってるんだが。
新車値引き額と中古価格が変わらないから

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 17:42:12.04 ID:SFS8GmHH0
髭がアテンザみたいね

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 17:56:31.94 ID:V7CCMd9m0
>>156
どっかのキャバ嬢みたいに暗くして誤魔化しているみたいw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 18:10:21.69 ID:qneWN3zc0
>>153
その発想は少し貧相かな

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:00:37.41 ID:alEYt9E/0
>>156
フロントのライセンスプレートはどこへ?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:06:03.51 ID:crG9NmXD0
>>162
左前に移設してね?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:13:12.73 ID:H7Ti7zpH0
今日営業車両で移動中に結構間近で3代目アクセラ見たんだけど、フロントグリルをブラシでゴシゴシ擦りたくなったw
臭そうなオッサンが2匹乗ってたけど、あーゆーオッサンとかその予備軍が主な客層なのかな?
くそ暑いのに狭そうな車内で窮屈そうだったw
俺はゆったりした車内で助手席をリクライニングして同僚に運転させてたから、同じ勤労者として哀れみを禁じえなかったw

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:14:39.63 ID:H7Ti7zpH0
3代目のフロントグリルってホンマ、ブラシとかでゴシゴシ擦りたくなる。
ゴシゴシ擦らないと臭くなりそうな雰囲気w

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:15:37.17 ID:3OOMHvtR0
っと臭いおっさんが2回も連続で申しております。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:18:00.50 ID:H7Ti7zpH0
3代目アクセラよりもブラシでゴシゴシ擦りたくなるフロントグリルって無いんじゃないかな?ww
RS3とかレクサスCTは網目細かいから柔らかそうだし、デミオとかはそんなに強調されてないから。
2代目アクセラも、3代目ほどゴシゴシ欲をそそらない。
3代目アクセラ見るとゴシゴシゴシゴシって音が聞こえてきそうなぐらい、ゴシゴシゴシゴシ擦りたくなってくるww
ブラシも粗いのが良いんじゃないかな?
目を閉じて描いてみると良い。
物凄く粗いブラシで2代目A3のフロントグリルをゴシゴシゴシゴシ・・・
物凄く粗いブラシで2代目A3のフロントグリルをゴシゴシゴシゴシ・・・
物凄く粗いブラシで2代目A3のフロントグリルをゴシゴシゴシゴシ・・・
あまりにもシックリ来るはずwwww

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:25:59.49 ID:2BwpxOJs0
生駒の惣菜屋からゴキブリが逃げて来たぞw

カサカサカサ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:29:23.15 ID:h4oSgFsB0
このおっさん、アクセラに未練タラタラやな
未練から生まれるレスだから余計に暑苦しくて鬱陶しい

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:32:01.20 ID:PPAxzuVE0
お前は臭い惣菜作ってろよw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:49:07.50 ID:dWcbQwGy0
どうせ2コ前の低グレードのデミオにでも乗ってる貧乏人なんだろw
惣菜屋のバイトで買えて維持出来るのってそういう複数オーナーの中古だろうしwww

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 20:21:41.06 ID:mTeWq/pu0
どうでもいいが、日本人は運転中の姿勢が悪すぎな奴が多いな
これはヨーロッパに行って帰ってくると違いに良くわかる
落胆というか呆れるというか悲しくもなる
特にドイツとかその周辺、リクライニングとかほとんどありえない
後ろに座っている人も姿勢が良い

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 20:38:09.95 ID:alEYt9E/0
A3スレから出てこないでくださいね

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 20:40:39.23 ID:epNw27Q20
>>172
向こうの方は腰痛が姿勢から来るという考えが浸透してて、正しい姿勢を取るということが自然と身についてるんだよね

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 20:44:34.26 ID:nZH0TnWO0
>>172
姿勢を良くする方が疲れないんだよね。
マツダは割と姿勢よく乗らないとドライビングポジションが合わないのが多い。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 20:47:31.67 ID:HSjh5ZYm0
欧州がメイン市場だからかな

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 20:50:28.03 ID:qkKtcx6f0
CMでもやってるけど、ドライビングポジションて大事だよな
この点に関してマツダは評価できる
車をただの足用だと思ってる人には関係ないんだろうが

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 20:59:58.42 ID:eAgqognp0
わけのわからないドラポジの人間ほどわけのわからない車のいじりかたしてる印象だけどね

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 21:18:56.00 ID:Yr1OKR4k0
>>156
グロ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 21:20:03.07 ID:Yr1OKR4k0
>>156
monmondayo !

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 21:24:22.60 ID:A2rBlOFX0
マツダにオプションでいいからオレンジやパープル追加されたら良いのに

需要あると思うんだけどな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 21:45:21.17 ID:J3JsmDba0
デミオのパープルいい色だからなぁ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 21:51:27.31 ID:GbywVd7j0
画像や動画のURL載せたら、グロとか流行ってんのか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 22:27:02.79 ID:NBVzHqwk0
>>172
姿勢もだが、ダッシュボードに物を置きまくったり
前席の窓にカーテンやサンシェード付けたまま運転してる奴は
恐ろしくて近づきたくない

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 22:27:47.44 ID:hBTokCMo0
>>180
死ねカス

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 22:38:13.96 ID:yZhFzKwL0
カエル色きぼんぬ

やっぱりいらないや

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 22:41:36.66 ID:xP7/34wl0
ブリティッシュグリーンは一定の需要があるのでは

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 22:48:52.65 ID:dTYAurzW0
悪い車じゃないんだけど、チマチマ作り込んで解放感が乏しい気がする。
こーゆーの乗ってる奴の人生って、解放感乏しくてストレスが抜けない気がする。
俺なんか抜きっ放しな気がするww

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 22:48:58.30 ID:RmayuFA/0
ブリティッシュグリーンはアクセラよりロードスターのイメージだな

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 22:49:14.32 ID:yZhFzKwL0
良い色だよね

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 22:52:45.15 ID:dTYAurzW0
アクセラ一台に縛られてる奴とか、人生オワテる気がする。
やっぱ人生解放感が大事な気がするw
イストとかジュークとかデイズとかアクセラより安い車でも3台ぐらい持ってれば行き先とかその日の気分で選べて解放感有るから、アクセラ一台に縛られてる奴よりマシな気がする。
79点の女一人見るより71点の女3人見る方が良い気がする。
70点未満の女は死ねば良い気がするw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 22:55:56.21 ID:qjfuGCX+0
え?何言ってんの?
その3台持つより断然アクセらでしょうが

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 23:02:41.42 ID:xP7/34wl0
チョイスか意味不明で草生える

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 23:03:42.30 ID:AwQ86KcM0
>>191

お前の言う通り

全部気のせい

以上

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 23:04:53.01 ID:JMIREzqO0
そんな超大衆車3台持って3台分税金払うバカがいるわけないw

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 23:07:47.52 ID:AwQ86KcM0
そういれば、生駒の惣菜やってなに?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 23:16:09.35 ID:X3Rky1jH0
>>156
かっけぇ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 23:31:38.14 ID:QOjzx8g+0
>>191
解放感解放感って連呼してるが、お前は一体何から解き放たれたいと思ってるんだ?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 23:42:29.07 ID:qf1WrYrP0
住んでるとこが狭いんだろw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 23:44:49.92 ID:7e5B6UA60
すげぇよな
開放感の為に維持費3台分
それ以前に3台買ったら余裕で600超えるだろ
金持ちのやることはわからんわ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 23:50:55.80 ID:A2rBlOFX0
ジュークはNISMOだけは認める
あれはスポーツカーだ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 23:56:26.99 ID:GbywVd7j0
>>201
お前の中のスポーツカーってなんだよw
アホか

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 00:08:25.06 ID:0VBbKnn50
>>202
アクセラXDいくらチューンしても追いつけない車達はスポーツカーじゃないかな

FFのディーゼルに負けるのはスポーツカーとは言えないでしょ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 00:13:58.61 ID:TwAfO6OK0
>>203
なんでXD基準なんだよw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 01:05:01.67 ID:GyKnMS580
>>196
荒らしてるゴキブリのバイト先

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 01:33:14.52 ID:oB+vl7by0
CX-3のディーゼルは1.5Dのせいか、スタートからの加速がえらいモッサリだったけど、アクセラ15Sは悪くなかった

XDと20Sだと0-400加速は同じくらいになるのかな?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 01:47:36.56 ID:0DsF5t+H0
>>206
こんな一般車でゼロヨン気にするとか、、特にディーゼルみたいなトラックで
どの場面でそれが必要になるんだよww

出だしで言えば15が一番ストレスレス

終わり

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 02:05:39.19 ID:oB+vl7by0
あほがいるな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 02:09:40.30 ID:Rx15RueG0
0-400加速()

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 02:14:38.06 ID:7s8c4u/f0
中高速域からだと完全にXDだけど、市街地の信号でストップ&ゴー繰り返す状況なら20Sの方が軽いよ
ディーゼルは吹き上がりからトルクでるまでに遅れるってこともあるけど、XDはセッティングでさらに抑えられてる
本来はXDもセッティング次第で20Sよりスタートも速くできる能力はあるんだけどね

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 02:20:02.04 ID:HRS/8wyi0
高々170ps前後で何競ってんだか
ドングリの背比べも程々にしといてくれ、割とマジで恥ずかしい

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 03:05:15.90 ID:0VBbKnn50
XDは何も弄らなくても馬力が220あるんだよ、これは計ったらわかる
チューンで260越えるしトルクはモリモリな

特別なんだよ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 03:10:16.58 ID:PTBFTf/X0
えっ、XDは175psのはずだがマツダが嘘の公表してるのか

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 03:16:52.63 ID:0VBbKnn50
所詮カタログ数値なんだよ、ちなみにトルクは42K出てないぞ、37から40くらいが限界だな
おまけにアクセラXDの2.2Dの味付けはアテンザやCX5とかとまた少し違うんだぜ?

ちゃんと乗ってからデカイ口叩けよ、試乗とかじゃなくてな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 03:37:26.98 ID:PTBFTf/X0
デカイ口叩く前に220ある証拠を見せてよ、ボク

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 06:08:50.10 ID:vhDgGwAc0
証拠は割と普通にネットに落ちてるぞ。220は大げさだけどね

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 07:20:40.86 ID:V5JVSZJb0
>>215
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2255651/car/1753671/3111528/note.aspx
220は嘘だわな
でもRX-8よりは実馬力出てるわ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 07:35:28.31 ID:q4g6/1W40
XDにして良かった

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 07:51:12.79 ID:/e1Z3wHC0
>>217
吸、排気その他諸々いじったって書いてあるんじゃない?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 08:07:58.79 ID:Ui+tnbfE0
インタークーラーまで変えてるし!

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 08:17:33.48 ID:YHShYCcW0
毒キノコ付けたいんやがどこのメーカーのがええんや?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 08:33:03.13 ID:nMrISGAV0
>>219
吸排気で何十馬力も変化させるには相当やらないと駄目だと思うが、この人はそこまでやって無い、精々マフラーぐらいか、ROMも書き換えて無い。
ドノーマルとは数馬力程度の誤差だろうから、まぁ近い数字出るんじゃなかろうか?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 09:04:10.50 ID:Bkf7aEg+0
ターボ車だからな吸排気でも結構あがるわ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 09:05:46.96 ID:pRUfbRex0
なんやここ、トーシロばっかりやないかw

そりゃ200ps前後のFFでもモンスター()とか言っちゃうわなw

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 09:20:45.99 ID:PPqHCbTh0
なんでオートマ買ったんだろ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 09:30:55.84 ID:VfrSD9Px0
こんな回らない、更にピークが低い回転のエンジンでMT選ぶ方がむしろアホ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 09:37:55.25 ID:wQhTNyGP0
XDってぶっちゃけ1,2速要らないんじゃない
3速、6速で足りそう

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 09:52:47.11 ID:qELWQu5P0
>>227
発進の瞬間のトルクはスカスカだから、1速は必要。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 09:52:55.78 ID:2RMDWAd20
ATはエンジンを選ぶけど、MTは別に関係なかろう
ぶん回さなきゃいけないなんて義理はないし

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 09:57:37.49 ID:eJWp5Blq0
>>217
ATwwwwwwwwwwwwwwwwwww

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 10:02:44.41 ID:2zTJ3KDL0
>>226
回らなくてピークが低いからAT向きってどんな論理?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 10:09:38.57 ID:v9/amyBo0
ちょっと聞きたいんだがイオンデポジットクリーンナーってボディに使ったらガラスコート剥がれる?
コートはディーラーのMGなんだが

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 10:14:56.24 ID:YHShYCcW0
おいおい、AT限定をあまり虐めてやるなよ
MT操作の楽しさを知らずに「面倒」と片付けてるようなお子ちゃまなのだろうさ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 10:33:15.27 ID:/yriM5bS0
MTもATの乗って、今はAT乗ってる
どちらかの原理主義者が、一番子供

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 10:34:43.34 ID:Z7Twm53/0
>>221
hokuto

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 10:37:14.57 ID:PPqHCbTh0
これだけいじるならどうせならMT乗った方が満足感あるんじゃないかな?と思っただけだよ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 10:45:30.81 ID:VfrSD9Px0
満足感なんてあるかね?
普通ならここは1段落として〜なんてところを力で持ってっちゃう運転出来るエンジンだぞ
積極的にシフト操作する必要性というか理由が希薄

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 10:58:10.74 ID:o8Lt4hcw0
>>237
MTの魅力をそういうところにしか見出だすことができないというのであれば、その通りだと思う。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 11:30:12.73 ID:YHShYCcW0
>>237
根本的に理解してないよな、キミ
シフト操作なんてATのMTモードでも気分だけは味わえるじゃん
MTの魅力を知らないのが分かるわ

× 積極的なシフト操作
⚪︎ クラッチワーク

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 11:34:35.13 ID:VfrSD9Px0
そういう屁理屈はいらんw
mtのシフトチェンジにクラッチ操作は当たり前
それにクラッチワークの為にシフトチェンジするわけじゃないw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 11:38:50.57 ID:NsKMj8Cy0
いかにもMT厨らしい御託だよなw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 11:42:37.05 ID:n4Jq1NaR0
ATは痒い所に手が届かないイメージね。
あと左手足動いてないと死んじゃう病なのは認める

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 11:43:02.03 ID:VfrSD9Px0
。。。スマンがオレもmt海苔だw

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 11:43:40.53 ID:qOLe/vBY0
トランスミッション定期

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 11:48:41.89 ID:8YX7ahM60
喧嘩はやめてマイチェン後のアクセラスポーツに
ついて語りましょうよ
一体いつ発売になるんですかね

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 11:52:33.37 ID:B8LZMF7w0
>>228
XDもそうかな?たしかに1.5DのMTのったときは2速発進でエンストして驚いた
昔のディーゼルはめったなことでエンストしなかったからさ
いまはガソリン車より2速発進にむかない設定になってるもんなのか…

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 11:52:41.08 ID:L7x/PLV60
クラッチを繋いでクルマが動き出す瞬間のワクワク感。それだけのためにMTを選ぶ俺みたいな変態もいるわけよ。決して「楽だから」とか「速いから」で選んでいる訳じゃない。
こんな少数派のためにMTを用意してくれたマツダには本当に感謝してる。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 11:57:35.74 ID:qELWQu5P0
>>246
XD/MTに乗ってるけど,XDでもそうだよ。
SKY-Dは圧縮比が低いから,過給が期待できない発進の瞬間は,ピークトルクからは想像できないほどにスカスカ。
っていうか,半クラッチ領域ではエンスト防止のためにアクセルを踏み込まなくても勝手にエンジン回転数が上がるんだけど,これってXDだけ?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:02:42.32 ID:zh1TcORJ0
俺の場合はATに乗る理由がないからMTに乗ってるって感じだな。別に走りがどうとか関係ない。
MTの操作がなんの苦もなく自然にできるのに、わざわざ効率の悪いATを選ぶ理由がない。

250 :俺たち在日の時代:2015/08/14(金) 12:04:40.94 ID:bZTkOf7h0
     安倍晋三と小泉純一郎・竹中平蔵は偉大な朝鮮人

小泉純一郎 
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
 又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
 参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる 日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
 見知らぬ朝鮮名が書かれているという  
 純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目 帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
 調達人が「ガン」と称する帰化人であったという 毛利はその功績によって「ガン」を
 田布施周辺の代官に召したてた このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体 国際勝共連合(統一教会)を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のチョン顔ファーストレディーは電通(会長成田豊、半島生まれの帰化人)勤務という分かりやすい
 経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計20万〜30万円相当の支給
 日本人のワーキングプア層を全く省みない また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
 伝授していることが深刻な問題になっている 
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:13:51.07 ID:B8LZMF7w0
>>248
なるほど、そういうもんなんだな。ありがとう
そういえばXDではないけど、1.5Dの車も発進から回転数と音のわりに加速していかない感じでした
もしかしたら自分が踏んでる以上に回転数上がってたかもしれないです
試乗一度きりだから自信ないけど

この車楽しいね
結局ATを買うと思うけど、MTでも試乗しておくのは意味あるなぁと実感

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:15:17.46 ID:TwAfO6OK0
>>214
お前が言ってるのは、修正馬力の話だろ?
軸出力とダイナモではかったものを修正したもので比較してどうするんだ?
少しでも数字上がった!やったー。XD選んだおれすげーとでも?w
高々200前後でそんな偉そうにできることが不思議だわw

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:16:26.88 ID:/TIWWjmf0
>>248
今時の車ならガソリン車でもエンスト防止制御入るよ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:19:24.70 ID:B8LZMF7w0
停車時にエンストしてもすぐにクラッチ踏み込めばエンジンかかるっていう機能もあったね

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:20:11.30 ID:c7k1VVEc0
MTなら20S

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:21:43.34 ID:qELWQu5P0
>>251
はやく納車されると良いね。
ATでもMTでも十分楽しめると思うよ。

>>253
そうなんだ。サンクス。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:27:32.83 ID:TwAfO6OK0
>>225
>>217で書いてあるみんカラの人は、若い子で、今時はAT限定でなくてもAT選ぶ人多いんじゃないの?
ATの方が運転楽ってイメージがあるみたい(ATもMTも同じなんだけどね)
うちのBMアクセラは、嫁(AT限定)が運転することがあるからAT
BLのMSでMTあるから、BMアクセラはATにした
ちなみに、上記のみんカラの子は、アクセラ降りたよ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:57:21.99 ID:KVu8JcgS0
>>221
トラストの毒キノコってどうなんだろ。
たいして効果ないのかな…http://i.imgur.com/PcUUf4w.jpg

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 13:06:36.09 ID:NtdyaKsI0
>>258
ターボ車ならいいけれどNAの場合は
この安っぽいアルミパイプが熱せられるから吸気温度が高くなりそうだね

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 13:28:33.20 ID:NY62tcJ20
>>258
エンジンの寿命が縮まるのは間違いない。
それと引き換えに得られるメリットが、デメリットを上回ると考えられるかどうかが選択の肝かと。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 13:55:14.54 ID:FK0ouMek0
アクセラ含めて今の車ってラムエアみたいにクールエア吸い込みやすいような外向きダクトになってるからファンネルとかむき出しエレメントとかつけるのどうなんだろうね。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 13:55:38.19 ID:NtdyaKsI0
>>260
その考えを持つ人は生涯純正を貫いていていいと思う
メンテナンスとセッティング次第で吸排気弄ったところでエンジンの寿命と耐久性はさほど縮まらないよ(要は乗り方)
前車RX-7をフルチューンしていたが売却までの走行15万キロまでノンOHだったからね
毒キノコ装着でエンジン壊れてたら未だに販売され続けるわけないでしょ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 14:00:30.27 ID:NtdyaKsI0
>>261
アメリカ、ヨーロッパ、タイではCorksportの毒キノコが流行ってるよ
日本でも個人輸入してる人はいるみたいだね
純正は万人受けと耐久性に優れたセッティングだから不満のある人はアフターパーツ装着すればいいと思う

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 14:13:34.75 ID:yUkabziq0
車いじり興味ないけど、毒キノコとかいれると走りそんなに変わるもんなの?
詳しい人、アクセラなら新車納車からどんな感じで弄るのか聞かせてほしいな

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 14:19:28.45 ID:yNB9Ymb00
とりあえずキノコ型は止めとけ
クリーンレベル低くエンジンにダメージ与える上に吸気温度ガチ上げでNAなんてトルクスカスカになるわ吸気温度上がるわでパワーダウンしかしない

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 14:36:55.48 ID:FK0ouMek0
>>263
キノコ型のエレメントよりもEXEとかにある蛇腹になってないインテークとか気になるな

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 14:38:02.82 ID:TwAfO6OK0
>>261
純正は、フィルター自体が抵抗になってる
簡単に言うと、吸気抵抗になってでもゴミなど出来る限り取ろうとしてるのが純正フィルター
社外品は、逆に、必要最低限のフィルター機能で吸気量を減らそうとしてる

あと、純正は吸気音消すための構造になってるので、そこでも吸気に影響してるから、そこを取っ払ってしまおうというのが社外品

吸気温度やフィルター機能などを無視して吸気抵抗だけ考えれば、社外もあり
あとは自己責任でw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 14:50:30.39 ID:2nu8jJtw0
質問なのですが、トランクを閉める際に固いものを挟んで樹脂部分が少し曲がってしまいました。
交換だといくらぐらいになるでしょうか?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 14:58:46.48 ID:8I1H36ju0
>>267
吸気抵抗あってもサイズ大きくすれば問題ない容量は稼げる
純正はそれ見越して最適サイズにしてある
社外の低抵抗フィルタに変えると燃調も調整しないと空燃費狂うよ?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 15:02:38.28 ID:NY62tcJ20
>>262
そりゃ毒キノコをつけたってすぐにエンジンが壊れる訳じゃないよ。
問題は塵埃をエンジン内に取り込みやすくなること。
わざわざ研磨剤をエンジン内にいれるのと一緒。
不織布フィルタが発明されてエンジン寿命が大幅に延びた事実を知らないの?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 15:42:10.44 ID:TwAfO6OK0
>>269
いや、そんなことはわかってる
外向きダクトになってるから純正からかえるのはどうなの?ってことだったから、ダクトの向き云々ではなく、単純に言うと抵抗なくすことが目的って説明しただけ
純正部品で調整されてるんだから、吸気換えれば燃調弄るべきだとは思うけど、そこも含めて自己責任でしょ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 15:45:20.37 ID:NtdyaKsI0
>>269
いつの時代のECUの話してるのさ?吸排気変更したくらいで燃調なんて狂わないよ

>>270
社外品もその進歩の過程に応じて品質改善してるだろうがw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 15:46:42.78 ID:qNhuRvJp0
マツコネのスマホとのリンクって使いやすい?とういうかどの程度のことが出来るんでしょ
スマホの画面がそのまま映せるってわけではないよねw
BTつかって中の音楽や動画を読み込んだり、SNSの通知(ライン、facebook)、着信、電話が出来るのかな?
スマホ触らずにメールやラインに返信できたり、ここに書き込めたりするなんてことはないよねぇ?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 15:52:50.04 ID:NY62tcJ20
>>272
スポンジと不織布とじゃ捕集性能が全然違うんだがw
もうひとつ言うと、スポンジ単体の通風抵抗は不織布に比べると確かに小さいんだけど、毒キノコは吸い込み面積が小さいからトータルの通風抵抗は見た目ほどは変わらない。
それでもエンジン特性が変わって効果があるように感じるのは、吸気系の共鳴周波数が変わるからだよ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 15:59:15.95 ID:2RMDWAd20
>>274
HKSの毒キノコはそうだろうがK&Nなら集塵機能は高いで

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 16:05:05.59 ID:NY62tcJ20
>>275
確かK&Nのは不織布だよね。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 16:18:11.00 ID:iveefiEa0
>>274
確かにHKSに限れば吸気音特化の無能フィルターだわな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 16:23:45.31 ID:TgGCbuDA0
>>156
青色のフォグは車検通らんぞ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 17:25:32.07 ID:5R3Z6BOc0
>>273
BT接続方法として、音楽のみ・電話のみ・音楽と電話の3種類がある。

音楽と電話で接続したら、スマホのミュージックプレーヤーが勝手に起動する。(スマホ側の設定によりけりかな?)
電話はハンズフリー状態になる。
受話は普通のハンズフリー
かけるときに音声コマンドで相手を選べるかどうかはスマホ次第じゃね?

スマホの画面は出ない。
ラインだかメールだか2ch書き込み?
音声入力でやるのか?
できるかどうか以前に、スマホだけでやった方が楽だろ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 17:31:20.44 ID:0AjTta7O0
>>273
電話は言うまでもないがメールは定型文での返信が可能、動画は音声だけ流れる、音楽ももちろん可、フェイスブック、メールはahaを使って読み上げに対応。
ラインでのやり取りとネットへの書き込みは不可、、、だと思う

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 18:04:31.56 ID:0VBbKnn50
世界一優れたディーゼルエンジン積んだこれだけ装備の揃った車が300万って破格だな

20の雑魚はXDに絡らんでくるなよ?
XDはATでもMTでも素晴らしい車だから対立させても無駄だからな

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 18:09:31.87 ID:0VBbKnn50
20の中途半端な奴らがいつも荒らそうとするよな
コスパ厨の15、最強厨のXD、妬み厨の20乗りってところかな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 18:20:54.41 ID:7Kigs1ML0
ドラレコ付けてるかたどこにつけてますか?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 18:32:44.67 ID:eLoL7XO30
所詮は全部アクセラだけどな
傍からみれば子供の兄弟げんかw

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 18:38:01.98 ID:90/3ErqZ0
コスパで選ぶなら15STってオススメ?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 18:40:55.54 ID:69FE+Moj0
>>283
http://i.imgur.com/GncRtBv.jpg

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 18:42:43.95 ID:7Kigs1ML0
>>286
ありがとうございます

結構低い位置になるのですね

レーダー関連が写ってしまうのでしょうか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 18:48:47.42 ID:69FE+Moj0
>>287
いや、貰ったのがこういう仕様だっただけ
この高さでも運転席からならルームミラーに隠れて殆ど見えないけど、助手席によく人を乗せるならミラー一体型を買うと良いよ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 18:56:10.35 ID:0dZLpx9v0
ドライブレコーダーって
ディーラーで付けるとかなり割高かなあ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:03:53.39 ID:EzuW/nLh0
えっ自分でつけない理由が考えられない。
金払ってヘタにつけられるリスクを負うのは・・・。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:07:24.11 ID:0+4+R5wb0
エンジンの、特に吸う側の部品は純正に越したことがない
>>278
これスモールの時のイルミじゃね?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:10:02.43 ID:WfihGTgi0
Aピラー外しがちょっと面倒だけど自分でできそうもないなら
オートバックスかイエローハットで買ってそこで取り付けてもらえばいいんじゃないか
3,4千円くらいでやってくれると思う

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:19:08.01 ID:V5JVSZJb0
>>291
吸気側を変更するにしても純正並のリスクマージンを期待するなら
世界ブランドのK&Nのリプレイスメントくらいだろうな
Autoexeの乾式フィルターはスカスカすぎて集塵性能は低そうだわ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:33:13.33 ID:WbE4SYUh0
>>288
目立たないのがいいからミラー一体型を考えていたけどアクセラは無理っぽくない?
いいのがあるんなら教えて欲しい

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:34:18.51 ID:0+4+R5wb0
>>285
ドラレコ、マツコネの裏にどうにか付けられんかなぁ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:34:35.35 ID:0+4+R5wb0
>>285
ごめん安価ミス

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:34:35.65 ID:TT1N9R9S0
今日はアルミのアクセラに
3台出くわした。他には赤1台。アテンザは白と黒見たけど。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:34:56.35 ID:0dZLpx9v0
またかと言われるのを承知で
ナンバープレートを移動させた人いる?
みんカラには結構出てて
移動させる例は大半が左下で、わずかに真下なんだけど

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:35:07.49 ID:7Kigs1ML0
>>294
ミラータイプは防眩機能はともかく前のレーダーボックスが写ってしまわないか?と思います

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:46:53.76 ID:gowyclPG0
>>299
少しかぶる程度ならいいけど多分ほとんど映らないかなと
ミラー一体型を勧めてたからいいのがあるのかなと

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:54:50.52 ID:9AbGRQ5Y0
顔が20点スタイルが80点の女は、良い女と言えるのかどうか?
顔が不細工でスタイルがまーまー良いアクセラは、誇るべきか恥じるべきか?
物凄く悩んでしまうテーマです。

∵(´ε`●) プッ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:57:16.56 ID:0AjTta7O0
>>299
俺は丁度286さんの反対側、運転席側に付けてるよ
レーダーボックスってレインセンサーとかが入ってるやつのことを言ってるの?あれならドラレコのレンズとフロントガラスの距離が近いので映り込むようなことはないよ、勿論両サイドきっちり映ってるし。まぁそれはドラレコによるけど

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:01:50.92 ID:0AjTta7O0
>>299
画像あったわ、参考になれば
http://imgur.com/w6hYZ2K

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:11:07.75 ID:7R007+Mw0
>>301
低脳なやつw、20点80点って割合か?20%80%って言いたいのか?意味不明w

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:14:17.46 ID:NWmFICcH0
エアコンの温度がダイヤル回しても変わらないw
これリコールものだろww

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:18:40.04 ID:0AjTta7O0
>>305
リコールって対応しないと重大事故に繋がるもののことを言うんじゃないの?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:22:08.07 ID:7Kigs1ML0
>>303
ありがとうございます!

機種はなんですか?ご教示いただければ幸いです。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:23:01.38 ID:p1AO3/As0
ダウンサスで車高下げてるアクセラの画像貼ってくだしあ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:24:05.88 ID:0VBbKnn50
>>308
TEINの車高調入れたほうが絶対いいぞ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:25:55.68 ID:Wf/hSqdW0
>>309
車高調はバネレートも値段も高いからなぁ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:40:37.89 ID:0AjTta7O0
>>307
トランセンドってところのなんとかってやつ。モデル名迄は思い出せんけどアマゾンでやたらレビュー多いからすぐわかると思うよ
>>308
ここはリクエストスレかよw
残念ながら俺のはどノーマルだわ、未だに乗りこなせてないから弄るどころの話でもないしね

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:49:30.01 ID:0+4+R5wb0
http://imgur.com/tHaZqjv.jpg
http://imgur.com/BpE4NuL.jpg
EXEだうんさす
早くホイール換えたいねぇ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:54:26.10 ID:LEgljkSH0
exeのダウンサスはリア下がりにくいみたいやね

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:54:37.04 ID:0AjTta7O0
>>312
なんか可愛い写真だな

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:57:20.56 ID:LEgljkSH0
オールブラックで見にくいけど
エスペリアのダウンサス
http://i.imgur.com/jGLtVYn.jpg

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:07:56.88 ID:qOLe/vBY0
マジで見えにくくてワロタ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:12:34.88 ID:0lYYl1Dl0
>>258
グロ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:14:25.74 ID:0lYYl1Dl0
>>286
グロ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:14:54.09 ID:0lYYl1Dl0
>>312
グロ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:14:55.50 ID:tDs170zY0
相変わらずスピードバージョンはでないんですね…

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:15:00.98 ID:0+4+R5wb0
>>313
リアがあんまり下がるのは色々良くないってディーラーの整備士が言ってた

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:15:23.24 ID:0lYYl1Dl0
>>315
グロ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:16:42.33 ID:0+4+R5wb0
>>315
イイネ
http://imgur.com/wMWMY29.png

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:17:38.63 ID:0lYYl1Dl0
>>323
グロ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:23:32.74 ID:Z/tONL5j0
>>324
グロ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:25:53.87 ID:gLG0pT6Q0
夏やなあ笑

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:28:57.27 ID:0lYYl1Dl0
僕の亜糞羅、今日は日航機墜落の日です。
と言われ釣られて墓標を拝みました。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:31:56.74 ID:al8m3jSK0
>>323
純正のホイールをペイントして、ワイトレで
外に出してあるのかね?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:32:42.93 ID:LEgljkSH0
>>321
FFだしな
フロント下げでフロント荷重姿勢にするのはセオリーだろうけど、そこまで気にするのはサーキット走行とかのレベルじゃないか

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:34:12.72 ID:LEgljkSH0
>>328
正解です

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:45:11.61 ID:0+4+R5wb0
>>329
後ろに人乗せると下がりすぎる、下げて硬くすると乗り心地がアレ
前屈みの方が見映えする
荷重低いから高いけど、柔らかめだから馴染んでくると下がってくる
この辺の事情でエクゼは特に後ろ高めなんだろうね

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:54:48.57 ID:6mBHTSlI0
>>315
エスペリアのダウンサスすごい下がるんだな
ショックアブソーバーはノーマルなの?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:59:55.44 ID:5R3Z6BOc0
>>305
リコールというよりもクレームだろうな。
保証期間内ならいいね。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 22:09:12.22 ID:0+4+R5wb0
デュアルにして違う方回してたりしないよな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 22:19:55.02 ID:TwAfO6OK0
>>320
スピードバージョンなんてないって何度言えば

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 22:32:48.83 ID:LEgljkSH0
>>331
ヘタって後10mmくらい下がって欲しいとこだけど、付けて丸1年位だからコレが限界かな
後ろには3歳の娘乗せるだけだし、前に大人2人だから丁度かなw

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 22:47:12.57 ID:LEgljkSH0
>>332
ショックアブソーバーはノーマルです
エスペリアはダウンサスの中で一番バネレート低くて純正に近いから、乗り心地はまだマシな方だと思います

ただ、雪積もる地域ではあまりおすすめ出来ませんねw

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:15:41.08 ID:dnn/koAP0
ブス嫁でも趣味とかが合って気に入ったのならそれで良い
不細工な顔のアクセラでも走りとか気に入ったのならそれで良い
誰かがブスとか不細工とか言っても気にする必要なんて無い。
ブス嫁でも不細工な顔のアクセラでも、顔以外に魅力が有るならそれで良いはずw

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:17:44.37 ID:VAMObdJ+0
1.5ディーゼルのAWDが出れば絶対買う。

でもそれは完全なる新型かなあ。


4代目っていつ出るんだろうね。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:18:29.15 ID:dnn/koAP0
俺は顔が不細工ならその時点でアウトだけど、誰もが俺と一緒である必要は無い。
誰もが俺と同等の選択肢が有る訳じゃないから。
俺は俺、君は君。
ブス嫁でも不細工な顔のアクセラでも、それなりの良さを見つけて愛情を注いでやれば良いw

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:45:13.04 ID:Z/tONL5j0
>>340
なんかアクセラ乗りを煽る為に試行錯誤して作った文章なんやろうけど、、、
惜しい!あと一歩や!(笑)

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:45:21.26 ID:mTG57ztp0
http://i.imgur.com/HyPyydo.jpg
http://i.imgur.com/e98pvcn.jpg
http://i.imgur.com/g6gp9uQ.jpg
http://i.imgur.com/ityZao7.jpg
http://i.imgur.com/P1ZHajE.jpg

車高下げたいけどマツスピスカート履いてるからガリガリ怖いのぉぉぉっ!

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:49:38.41 ID:mTG57ztp0
すまん。HV乗りだから上げた画像セダンばっかやった。。。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:53:44.01 ID:HN1OwfqF0
15ST楽天で458,000ポイント付きなのにまだ売れてないね

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:55:47.34 ID:0lYYl1Dl0
>>342
グロ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:56:57.84 ID:sQIdQIyq0
STは微妙だな、せっかくコスパの15なんだからSでいい

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:58:40.30 ID:0lYYl1Dl0
>>342
monmondayo !

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:01:41.88 ID:Mf6ccmTT0
何やこの低脳チンパンジーは

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:08:53.53 ID:67f16K6a0
>>342
あのSUVみたいなフェンダーの空間に耐え切れず、MSエアロ付けてなかったし納車2ヶ月でダウンサス余裕でした

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:14:32.91 ID:oc03BVS/0
前はいいんだが、後ろが丸すぎてダサいんだよなあ・・・

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:20:04.69 ID:oc03BVS/0
まだセダンの方がいい -> どうせセダンにするならHVにすっか・・・


今ここ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:23:52.95 ID:iq2mTP0O0
俺はあの丸いお尻が好きでセダン買ったね
このスレ見て好みは千差万別だなあと改めて思い知らされる

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:27:03.11 ID:4FVRP0bx0
>>315
かっけえな
これ見ると社外ホイールとか付けたくなる

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:27:29.60 ID:X3igDhVI0
>>351
俺なら、どうせセダンにするならアテンザいくわ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:29:05.03 ID:X3igDhVI0
>>353
>>315は純正ホイールだぞ?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:29:26.67 ID:m5XIzj6y0
田舎じゃ中古のVIPセダンか営業車かおっさんしか乗らないからね。
いくらカッコ良くてもセダンのイメージが良くない。
おれ的には車高落として18インチくらい入れればスポーティーに見えて
おお〜って思うけど、市販状態で乗ってると。。。オヤジカーw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:34:42.95 ID:ThvjMIDZ0
XDのホイールと20Sのホイールはメッキ具合が違う?
20SにXDのホイールつけてくれって無理よね?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:39:30.61 ID:hN1nMHdE0
>>357
メッキっつーか塗装が違う。
ホイール自体はDOPにあるけど、もれなく20Sの純正ホイールが余ることになる。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:41:40.83 ID:X3igDhVI0
XDの高光度ホイールならオクで4本7万前後やね
これだけ出すなら普通に社外買うわw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 00:50:19.88 ID:7ojPk7U90
>>359
新車外しをタイや付き八万で買った

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 01:17:29.58 ID:ThvjMIDZ0
なるほど、そのくらいするかー
20STについてるホイールもノーマルじゃないけど、新車状態で持っていけば値はつくものなのかな
たとえば、購入直後にホイール交換に行って、スタッドレス用に純正をとっておくなんてのが現実てきなのかなと考えたり。
ホイール変えた人どうしてる?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 01:31:07.02 ID:H358bfJM0
>>361
俺は換えるときはそうするつもり

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 01:56:41.43 ID:+QqH6GrX0
MCきたら前モデル安くなるかな?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 02:07:14.91 ID:hCDaQRZ+0
乗り心地重視するなら純正の重いホイールが優れています、太いスポークでブレーキも目立ちません
純正より軽くするとサスがよく動き路面を追う分乗り心地は悪くなります、そしてブレーキが目立ちます

AUTOEXEのダウンサスとアジャスタブルスタビライザーリンクの同時施工は乗り心地重視です、他のは下げ幅重視で乗り心地は劣悪です、以前に施行し体感してるので嘘は付きません

20_以上下げるなら車高調1択ですね
乗り心地重視ならTEINで35_、BLITZで25_くらいです、減衰は最低から徐々に戻すと良いと思います
LEGやOduraやNightSportsさんは走る人にオススメです

私はと言うと
AUTOEXEのストラットタワーバー、フロアアンダーバー、メンバーブレース
BBSのRG-R、RECAROのRS-G、NightSportsの車高調です
タイヤはミシュランのパイロットスポーツ3を使用してます
もはや乗り心地とは無縁ですね

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 02:34:13.05 ID:i8NaNKgP0
15ST 20STLでどっち買おうか迷ってる
それぞれ良い点悪い点あげてクレメンス

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 02:38:17.37 ID:xkjQ6YBf0
>>363
MC発表されて生産調整入ったら、現行は在庫しか注文できないだろ
それでよかったら、交渉すれば多少やすくなる
個人的には、数十万やすくなるからって、在庫のMC前買う理由は限定的だと思うけど

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 02:52:31.95 ID:pj302AeT0
>>364
>純正より軽くするとサスがよく動き路面を追う分乗り心地は悪くなります

荒れた路面ならサスがよく動いたほうが乗り心地はいいだろ
平らな路面ならサスは関係ないから、タイヤは軽いに越したことはない
言ってること矛盾してないか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 02:56:08.29 ID:c0phuZDB0
>>359
4本7万で買える社外と純正なら、純正にするわ
社外で4本7万って、どんだけ安もんだよw

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 03:13:03.86 ID:hCDaQRZ+0
>>367
すいません、貴方は軽量ホイールに替えてみたことありますか?
タイヤで乗り心地重視するならレグノにすれば良いだけですよ

段差等で重いホイールはタイヤのサイドが動き、軽いホイールは足自体がよく動きます
重いホイールのほうが足が動きません、よって重いほうが乗り心地はフラットです
軽量ホイールの利点は乗り心地を犠牲にして路面状況の把握、グリップ力向上、発進時の加速だけです

バネ下重量は車体重量うんぬん、乗り心地良くなるとか聞きますがあれは全くのデタラメということです

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 03:13:45.40 ID:/t6YPkckO
>>364
ホイールが路面に叩かれてボディに与える衝撃が重いと強くなるから悪くなる場面はあるんじゃないの?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 03:25:47.94 ID:hCDaQRZ+0
>>365
15ST
コスパ良いです、機能充実
16インチなので乗り心地も良い上にランニングコストにも優れています
パワー不足なので非常に安定しています
インテリアに満足できるのなら賢い選択だと思います

20STL
コスパ微妙です
18インチで乗り心地、ランニングコストは悪いです
車格に対して中途半端なエンジンだと個人的に思います
走りや快適性よりもインテリア重視の人なら満足できると思います
しかしエクステリア、インテリア共にCX3やアテンザのほうがオススメです

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 03:34:56.24 ID:hCDaQRZ+0
>>370
日本語でお願いします
路面からのショックがデカければサスが動くだけのことでは?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 03:39:14.72 ID:cQyxAORh0
俺は新車外しのXDホイール7万で売った、先月の話し。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 04:11:29.06 ID:/t6YPkckO
>>372
重いものだと与える力が強くなるじゃん?
凹凸でタイヤとホイールが路面からサスやボディに投げつけられるやん?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 04:38:59.00 ID:c0phuZDB0
なんか勘違いしてる奴が多いが、軽量ホイールにしてサスがよく動くようになって路面追従性が良くなったんだから、乗り心地も良くなるだろっていうのは間違い
乗り心地だけなら、路面追従性は悪い方がいい
足が動かない分、タイヤがたわむことでショックが吸収されるから、その分乗り心地は良くなる
もちろん適正空気圧が前提

あとは固有振動数なども関連するから、軽量ホイールは乗り心地は悪くなるし、同じタイヤならロードノイズも増える
慣性モーメントは減るので加速性能は上がる

ざっくりだけどこんな感じかな

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 04:44:41.00 ID:WJ/etV9e0
>>364
>AUTOEXEのダウンサスとアジャスタブルスタビライザーリンクの同時施工は乗り心地重視です

これはないよ
知らないのだろうけど、EXEのダウンサスはダウンサスサス出してるメーカーで一番バネレート高くて足ガチガチだよ

サスが底付きしてないなら

車高が低い≠乗り心地悪い

バネレート高い=乗り心地悪い ですよ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 05:22:41.76 ID:LKpjQ1V10
>>365
とりあえず試乗、それでも迷うなら上の方にしたほうが後悔しないらしい
オプションの違いはカタログで分かるだろうからおいといて
15Sは街中で気持ち良く走れる、20Sは高速や山道で15Sよりストレスフリーになるが街中では回転があがらないから15のほうが高回転で遊べる

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:01:57.28 ID:DKjhSDtj0
>>365
15sの魂赤を嫁用に購入したが、幹線道路の合流もパワーないから苦しいし、街中も全然だよ。常時お一人様や買い物用の下駄車。ただパッと見は1.5に見えないから売れるんだろうけど。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:13:06.04 ID:i1dkvrTb0
レースすんなら軽いホイルなのを市販車にで語る。いつもの誇大広告か。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:14:03.16 ID:hCDaQRZ+0
>>376
語らずとも乗れば体感できます
そうやって私は無駄金を使いました
他のメーカーのは見た目は良くても乗り心地が劣悪です
ダウンサスについて語る必要は無いです
車高を下げたいなら最初から車高調にしたほうがいいです、ダウンサスはそもそも勧めません

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:29:38.89 ID:hCDaQRZ+0
>>374
ふむふむ、なるほど
オフロード走るなら三菱やスバルでも購入されてはどうですか
舗装路以外を走るならそれ用の車でないと乗り心地は悪いでしょう
ホイールやタイヤでどうこうのレベルじゃなさそうですからね

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:32:50.62 ID:WJ/etV9e0
>>380
ん?EXEと他のダウンサス付けたの?
自信満々にEXEが乗り心地重視とか言ってるから、バネレート糞高いよと言っただけ
EXEは乗り心地重視じゃなく走り重視だよ

車高調は言わずもがな、日常使用には完全に不向き
テインでもバネレートで言えば、純正の倍以上だよ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:37:57.07 ID:hCDaQRZ+0
>>382
バネレートバネレートうるさい人ですね
貴方は口で語らず車に乗ってください
もう絡まないで頂きたい

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:43:38.65 ID:WJ/etV9e0
>>383
いやいや、、、乗り心地の一番分かりやすい指数がバネレートじゃん…
メーカーも必ず記載してる項目だし、他に乗り心地に比例する分かりやすい指数あるの?

因みに、テインの車高調は前車で使ってたから特性は大体理解してるよ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:45:38.73 ID:hCDaQRZ+0
ダウンサスメーカーの人かな?
それとも装着してる人なのかな?

アクセラ所持してない、純正状態でカタログ見て絡んできてるキチガイ?

まあ…どうでも良いですけどもう出掛けるんで荒らさないでくださいね

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:47:06.99 ID:doaEs/kb0
この半年間で、デミオを買ってからアクセラに乗り換えて再びデミオに乗り換えてる
お世話になってるディーラーの営業マンどう思ってるか気になるわ
そして今、またアクセラに換えようと思ってるところだ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:47:43.76 ID:WJ/etV9e0
真面に議論が出来ない人のようなのでもういいですよ()

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:49:36.60 ID:D+OGIrbb0
>>386
両方買えば良いのに…

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:50:23.65 ID:doaEs/kb0
赤い人は自分の世界だけで事が完結してるみたいだなw
議論する価値はゼロな人だと思うよ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:52:27.25 ID:hCDaQRZ+0
20_以上下げるなら車高調でお好みで
20_以下でいいならAUTOEXEのダウンサスとアジャスタブルスタビライザー1択

議論の必要は無いです

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:53:37.69 ID:D+OGIrbb0
そやな、完結しとるわ

だからはやく出掛けてお願いします

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:55:04.70 ID:hCDaQRZ+0
納得したようですね、ではでは

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:55:05.94 ID:swEpsTEk0
シャコチョシャコチョうるさい人ですね
誰がそんな話してたんだ?
もう書き込まないで頂きたい

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 08:42:07.72 ID:znkbRYhj0
リアは初代っぽく中心に出っ張りがあるデザインに戻して欲しいよね

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 09:24:24.47 ID:i8NaNKgP0
>>371
>>377
>>378
寺の休み明けたら、行ってみる!

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 09:25:14.72 ID:FpfijsCx0
monmondayo!!!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 09:31:12.26 ID:BXpJL0o90
クロスオーバーの情報はまだですか

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 09:59:37.32 ID:ci6eEa9Z0
アクセラのセダンがかっこよすぎ、欲しい、DEスカイデミオ乗り4年2万キロだが下取りが悪いだろうな、
最近見たが同じ1500でも今のカローラのデザイン悪すぎだろ、トヨタのデザイナー何を考えてるんだろうな、
アクアも酷い。やっぱりトヨタは高級車に力を入れて高級車を買って欲しいのが
バレバレですね。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 10:08:14.03 ID:qZKhJrGe0
クロスオーバーなんて出るわけねーだろw

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 10:46:55.19 ID:PnsRFfao0
意識低そうな雑誌にイメージ乗ってたよ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 11:03:57.81 ID:K1iDd/7o0
雪道の轍でエアロやフロントこすったっていう人いる?
雪国かスキーに行ったりする人に聞きたい
特にエアロとかつけるつもりはないんだけど、年に1,2回行く別荘が積雪エリアでやや狭い山道を入るから気になってる
カローラクラスでは問題ないような道だけど、アクセラは少し低いかなと

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 11:37:55.45 ID:yQvlBXme0
15sツーリング考えてる。
上にもあるけど、主に1人で乗るつもりだが、ノーパワーで合流が厳しいのは本当?
巡航は15でも問題ないだろうけど。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 11:49:43.33 ID:OGyeYITV0
>>402
合流が難しいとか言ってる奴は免許取って1ヶ月位の奴だろww
池沼じゃないなら何ら問題ない

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 11:52:26.63 ID:NZWyXVRX0
1.5Lで合流が難しかったら軽のNAじゃ合流できないじゃん。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 12:07:05.24 ID:yQvlBXme0
>>402,403
ありがとう、そりゃあそうだろうなあw
フィットハイブリッドからの乗り換えだけど、アクセルを踏んだレスポンスは絶対よくなるだろうし。

もう一つ皆さんスカートとか付けてらっしゃる?
予算的に迷ってるんだが。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 12:09:35.22 ID:swFXrSN/0
15だけど合流なんて何の問題もないよ。意識したことすらない。
急な上り坂はさすがにパワー不足を感じるけどあまり問題はないよ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 12:14:22.24 ID:zgdfF6cD0
>>405
ハイブリッドの場合は蓄えていたエネルギーを使って一時的にエンジン出力を上回るシステム出力を発揮できるから
1.5Lのアクセラとフィットハイブリッドとだと,後者の方が高速の合流は楽なんじゃないかな。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 12:25:39.83 ID:yQvlBXme0
>>407
それがECOモードで運転すると省エネ運転できる代わりにアクセルが重いんだよね。
で、下道の合流は問題ないけど、高速のそれはしんどい。
で、ECOモードオフにして運転すると、モーター車のような、気持ち悪い加速をしてくれる。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 12:34:05.02 ID:m5XIzj6y0
現行のフィットHVだったら15アクセラなんかNA軽に感じるよ。
ゼロヒャクの加速動画なんか圧倒的だからなw
旧型フィットだったら動き始めはトルクスカスカだから不満になるはず。

ここは貧乏15乗りが多いから「全く問題ない」って意見が多いけど
問題は無くても全く余裕が無いのは間違いないから試乗した方がいい。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 12:41:58.01 ID:Wy+XPNHA0
ようつべにupされた15の動画の加速のショボい事。あれが全て。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 12:47:11.04 ID:eeVbnUCm0
>>408
俺は現行フィットHVから15に乗り換えたけど、高速乗るとやっぱり遅いと感じるよ
ただフィットHVも加速時はモーターとエンジンの両方が唸ってかなりうるさいから運転は楽ではない
今乗ってるなら分かると思うけど

でアクセラ15にしたけど車格が上がってるのに動力性能が大して変わらないから残念に感じることはある
俺は次に買うなら金貯めて20かXDにするつもり

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 12:47:13.23 ID:c0phuZDB0
>>402
合流にパワーが必要と思ってる時点で、またグレード煽りしたいか、運転したことないかだな

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 12:51:33.03 ID:oc03BVS/0
合流はみんな結構トロ臭いし

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:03:45.76 ID:D0/ikDQh0
>>412
合流にはパワーは必要だろw
重要なのはどれくらいのパワーが必要かってことだ。
あんただけじゃないが、パワーやトルクを有り/無し、必要/不要で語ってる 奴を見ると滑稽でならない。

415 :在日総理大臣:2015/08/15(土) 13:05:00.22 ID:MtROotjx0
小泉純一郎 
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
 又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
 参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる 日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
 見知らぬ朝鮮名が書かれているという  
 純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目 帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
 調達人が「ガン」と称する帰化人であったという 毛利はその功績によって「ガン」を
 田布施周辺の代官に召したてた このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体 国際勝共連合(統一教会)を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通(会長成田豊、半島生まれの帰化人)勤務という分かりやすい
 経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計20万〜30万円相当の支給
 日本人のワーキングプア層を全く省みない また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
 伝授していることが深刻な問題になっている 
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:05:53.08 ID:Wy+XPNHA0
否定に必死だな。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:08:46.23 ID:7ojPk7U90
合流で必要以上の力に頼るのは運転技術が未熟

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:12:33.68 ID:cQyxAORh0
他人の運転技術なんてどうでもいいだろう、放っておけばいいのに…

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:13:02.60 ID:NZWyXVRX0
>>414
それはみんな分かって話してると思うぞ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:19:50.89 ID:c0phuZDB0
>>414
そんなもん当たり前だろ
必要以上にいるかどうか?の話してる
話の流れ上、1.5Gで合流に必要十分かって話で、0か100かの話なんてしてない
というより、普通の会話できる日本語レベルあればわかると思うんだが

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:20:15.03 ID:D0/ikDQh0
>>419,420
うん、わかってるよ。
でもそれを認めちゃうと基準が人それぞれになっちゃうから、書き込みの内容が全く参考にならなくなる。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:28:01.86 ID:zgdfF6cD0
前車の○○よりも合流が楽になった(苦しくなった)とかいう内容だと参考になる人もいるかもね。
「問題ない」とか言われてもそりゃ判断に困るわなw
鈍重なトラックでさえ普通に高速を走っているわけだから,乗用車で問題が起こる可能性はきわめて低いし,そんなことはそれこそみんなわかってる。

みんなが知りたいのはどれだけ楽に合流できるかってことでしょ?
「運転技術が未熟なだけ」と主張する人は,運転技術が未熟であることを前提に考えてあげた方が建設的な議論になると思う。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:34:42.11 ID:7MFWgIjV0
15の中古車増えていたな
そろそろ車検だもんな

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:35:26.21 ID:lzFG5hx10
BLの1.5からXDに乗り換えたけど、合流だけならどちらも十分に感じたよ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:36:39.65 ID:PnsRFfao0
ソースはようつべWWWW

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:38:54.54 ID:jr6BBp470
間違いないともいえる

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:39:56.89 ID:y9s2pfqi0
15で合流厳しいとか言ってるのが20乗ったらすんなり楽勝とかないから。
合流なんてただの慣れ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 13:58:09.30 ID:Aa+BwQ1e0
>>423
車検まではあと1年以上あるだろ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 14:00:21.10 ID:C6gZLF+I0
そもそも合流が難しいとか一瞬でも感じた事すらないんだが

合流が難しいって言ってる奴は免許すら持ってない障害者だろ?なぁ?そうだと言ってくれ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 14:29:06.67 ID:+QqH6GrX0
軽から普通車に乗り換えた時は加速は大変満足してたんだけど、バイク乗り出してから車には加速を求めなくなったわ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 14:39:33.87 ID:LqMAz7bU0
>>430
バイクの250ccクラスの加速だよ、XD!

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 15:06:07.81 ID:MtROotjx0
バイクは直線だけ。
ガキを自認するならのっとけやw

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 15:32:26.29 ID:jlm4+Eib0
ほんと何でも感じ方は人それぞれですよね。

BLの2リッターからの買い替えですけど、個人的には1.5でも高速の合流含めて全く不自由無いし、危険感じるってとこは意味が分からない。速くは無いけどね。

BLの全期2リッターと比べたら、正直BMの1.5にして力落ちたって感じが分からないんですよね。鈍感なだけか(^_^;)でもたまにある急な坂道は3速にシフトダウンしないときつい時あるから、パドルシフトはあった方がいいかな。

ただ必要パワーは人それぞれなんで、ここで違い聞くよりもディーラーで長距離乗せてもらうか、レンタカーで借りるのが良いですよ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 15:44:56.16 ID:Q4cxBi0m0
サイドブレーキあったほうがかっこよくない?マイナーチェンジできえるのかな

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 15:57:20.76 ID:bQJS0Vx50
今日初めてアクセラ乗った。
内装ショボすぎない??
ソフトパッド多用してるとか聞いてたんで期待したら、なんかカチカチのソフト(?)パッドだった。
妙にプラスチック感がバリバリでなんかガッカリ。
15cだったらこれでいいかもしれないけど、それ以上のグレードでこれは厳しくないかい?
シフト周りの革と、その外側のプラスチックがマッチしてなくて浮きまくりだった。
インパネとサイドも隙間があったりで一体感がなかったなぁ。
写真で見たときはいい内装だと思ったけど。

そして相変わらずのカックンブレーキだった。マツダはまだこれを改良できないでいるのか。
ブレーキの効き具合もバラバラだから前より悪くなってるかも。

なんか勝手にマツダは生まれ変わってすごい車になったと思っていたけど、乗ってみて夢から覚めたよ。
ガワは超いいんだけどねぇ。

営業に聞いたら今度の年次改良ではRVMはデミオのそれにはならないと言っていたけどホント?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:06:22.61 ID:IzySyd3b0
>>435
価格なりの内装だと思うけど。
不満なら大人しく予算アップして他車を検討した方が良いんでない?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:08:51.85 ID:y9s2pfqi0
むしろこの価格帯であれ以上の内装の車なんて他にあるのか

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:10:01.42 ID:LqMAz7bU0
カックンブレーキってw運転が下手くそなだけだろww

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:14:25.15 ID:G9/KaSxy0
スポーツ15st契約してきた。30万円引きは上々だよな?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:16:01.79 ID:oc03BVS/0
カックンブレーキは使い続けてると出なくなるんだが、車検出した後とかカックンに戻ってんだよな

あれなんなんだろう

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:17:01.81 ID:O95ZXAV60
脳に障害ある奴はカックンブレーキになるって本当みたいだな

メーカーによってタッチが違うのは当たり前だが、障害者はタッチを合わせれないからずっとカックンカックン言ってて笑える

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:17:08.01 ID:oc03BVS/0
そんで試乗車は大体カックンが出やすい状態

正直うんざりするのも事実です

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:17:42.13 ID:IzySyd3b0
>>440
もう車検に出したの?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:19:20.13 ID:oc03BVS/0
>>443
前のモデルの話

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:21:49.01 ID:DAx/phBz0
MTならギア落とせばいいし、ATだってマニュアルモードついてるんだから同様。

セダンが好きなのでBL後期20からBM15に乗り換えたけど俺も日常ではほとんど困らない。
ただ、高速や山道の上り坂で追い越すときにもうちょっと加速がほしいと思うことはある。
というわけで車検までに20セダンが出たら買い換える予定ではある。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:22:14.75 ID:hCDaQRZ+0
>>435
徐々にですが鍛造ホイール、車高調、RECAROシート交換
タワーバー、メンバープレイス、フロアアンダーバー装着
内装塗装&デッドニング
ハンドル、シフトレバー、ブレーキパッド交換、ブレーキ塗装
ECU書き換え
フロントバンパー、リアバンパー、エアロボンネット交換しましたよ

インタークーラー、マフラー、エアクリーナー、インテーク交換
車内オーディオ、イルミネーション、スロコン、ブースト計、ブレーキキット装着と弄れるとこはまだあります

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:23:12.15 ID:IzySyd3b0
>>444
それはブレーキフルード交換でエア抜きされた効果かと。
一般的には喜ぶべき事象だと思うよ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:23:35.21 ID:DAx/phBz0
カックンブレーキ定期。

お盆休みも終わりですな。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:26:16.52 ID:O95ZXAV60
>>446
いきなり何言いだしてんだお前
暑さでやられたか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:31:20.72 ID:QGL1TqtN0
>>446
吸排気いじる前にECU書き換えってどゆこと…

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:44:09.81 ID:bQJS0Vx50
ありゃカックンブレーキは禁句でしたか。
マツダならではだよね、この現象。
ドッカンアクセルは直ってたけど、加速はイマイチな印象。
ベタ褒めも考えものだよ。実物乗ったときの落差がすごい。

まあこれまで何十年もアレだったのが急に良くなるわけはないんだけどさ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:47:55.78 ID:VR7fgjMK0
>>451
禁句ってかブレーキなんて自分がアジャストすれば済む話だから、皆アホがまたなんか言ってる程度にしか聞いてないよ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:49:49.27 ID:Wu2Zwubt0
>>435
アクア見たことある?ビックリするくらいショボいぞ。アクセラが高級車に思えてくるぞ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:52:10.94 ID:oc03BVS/0
この車の対抗車種はアクアではなくオーリス

なんでアクアなんかと比べるかなあ・・・
マツダスレのこういうとこ嫌い

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:54:04.08 ID:/jO08tFJ0
>>454
なんで1人の意見をスレの総意と捉えるかなあ…

あなたのそういうとこ嫌い

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 16:58:14.47 ID:oc03BVS/0
オウム返しとか、本当に下らない

このスレいつも糞ガキみたいな煽りあいしてる

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:00:09.64 ID:4EXOiDWB0
ID真っ赤にして荒らし回るやつが多いからね、仕方ないね

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:05:29.37 ID:7ei6wIu10
>>456
じゃあ消えれば良いと思うよ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:05:30.66 ID:oc03BVS/0
マツダスレのこういうとこ本当に嫌い

何か書くと絶対煽るやつがいる
お前らマツダ車にネガティブイメージ付けようとしてるのか?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:06:43.62 ID:7ei6wIu10
お前1人がネガティヴになろうが鼻くそほどにもどーでもいいわw

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:08:19.20 ID:oc03BVS/0
まあアクアと比べてアクセラが高級車って言うような馬鹿とお前らが同類なのは分かった

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:11:08.82 ID:MDkMQ/s60
洗車後がカックンブレーキ酷くなる気がするんだけど気のせいかな

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:12:02.36 ID:bQJS0Vx50
ブレーキは改良の余地大有り。
ここがアクセラの最大の欠点だと思う。
運転者の調整次第とかそういうのはお腹いっぱい。
マツダスレではこのようなことが多く見られる。
カックンブレーキ自体はそれでは隠せない。
遊びがなくいきなり急制動するあのバランスはどこからきたのか。
速度に応じて変わるのではなく(本来はこれでもマズイ)、無造作に制動が変わるんだよな。
衝突回避のあのレーダーが悪さしてるのかどうか。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:15:03.27 ID:Wu2Zwubt0
>>461
うちの同僚のアクア250万俺のアクセラが安いという現実。てかプリウスもショボいぞ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:15:30.67 ID:T/7MS2/y0
オーリス

http://www.incrediblethings.com/wp-content/uploads/2012/07/worlds-fattest-squirrel.jpg

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:16:06.57 ID:yLT/zzzj0
こりゃ値引きできねーわ!とは感じる

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:19:13.59 ID:Jo0gMYIh0
>>463
かっくんの話は全然分かんないんだけどATかMTによる違いもあるんかな

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:21:47.73 ID:DAx/phBz0
>> ID:bQJS0Vx50
いつものお約束なんだけど、こういう奴って何と比べてるのか言わないんだよね。アホなの?
どこの車のブレーキと比較してるの?ポルシェ?フェラーリ?ワゴンR?

コミュニケーション能力低すぎ。相手に伝えようという気がなくてひとりよがりで相手にするのも疲れるわ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:23:47.31 ID:Jfqoskh70
>>463
遊びがなくて困るって、すぐにブレーキに足かける癖があるからじゃないの?
必要な時に必要な分だけ踏めばいいんだから、遊びがあってもなくても一緒だろ
遊びがないならないで、調整すればいいのに
自分が調整できないのを棚に上げて、量産車に何を求めてるんだ?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:26:02.38 ID:IzySyd3b0
>>462
それはブレーキディスクの表面が洗車の水で錆びて、その錆が摩擦係数を増大させた結果。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:38:55.12 ID:bQJS0Vx50
>>468
これまで乗った100種以上の車と比べて。
昔代行のバイトやっていたもので。
カックンブレーキではワーストワン。
フェラーリもポルシェも乗ったけどこんなことはもちろんないよ。

例えば操舵角30度で振り切ってしまう車でもマツダ乗りは運転者ガーと言うんだろうね。
そういうマンセーは逆効果だと思うが。
欠点ゼロにしたいんだろうけど、無理でしょ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:46:46.96 ID:Y6lefek90
年改の情報がギリギリに出たから
MC情報もギリギリなんだろうね

楽しみだけど、待ち疲れるよー

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:47:11.34 ID:Ih8vJOr20
>>471
何十年も変わっていないんなら、今後も変わらないんじゃないかな。
いくら欠点と指摘されようが、マツダとしては正しいと考えてやってるってことでしょ。
これが気に入らないなら、残念だけど他車を選ぶ他はない。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:47:14.03 ID:7DESn+5B0
うちの子は悪い子じゃないんだけど顔がねー、
って悲しそうに言うアラフォー独身娘の親の気持ちを、
アクセラ乗りは身に染みて知ってるのだろーか?

(>m<)プッ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:50:43.72 ID:7DESn+5B0
うちの子を悪く言うのはろくでなししか居ない、
と開き直るアラフォー独身ブスの親は、
ブスに生んだ事に対する責任を放棄してるだけ。
同様に、アクセラを悪く言うのはろくでなししか居ないと開き直る馬鹿は、
不細工な顔の車を買った事に対する責任から逃れようとしてるだけ。

(>m<)プッ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:53:41.84 ID:4EXOiDWB0
荒らして釣れればすぐ信者認定

もうこの流れ飽きた

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 17:54:03.59 ID:W0fWR+S40
>>471
アクセラのブレーキがカックンブレーキだと本気で思うなら
ハッキリ言ってお前が下手なだけだなw
食いつきが良い目のパットであることは事実だけど、十分にコントロール出来る程度
つか、市販車でコントロールに困るようなブレーキをメーカーが付けるハズがないw

それがコントロール出来ないというなら、お前は下手なだけ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:00:44.22 ID:Jfqoskh70
>>471
誰もマンセーなんて言ってないだろw
ちゃんとコントロールできればカックンブレーキにならないのに、自分が慣れることができないことを棚にあげんなってだけだ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:10:44.50 ID:NZWyXVRX0
>>465
Oh...

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:10:52.68 ID:zR6TwlwE0
アクセラクロスオーバー画像まだ〜?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:18:37.63 ID:OJEqUKlk0
>>439
>スポーツ15st契約してきた。30万円引きは上々だよな?

スポーツ15st 25万円引きの俺氏憤死

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:23:59.89 ID:qm2cGMXe0
>>480
http://i.imgur.com/xMB84ui.jpg

はい

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:24:52.00 ID:bQJS0Vx50
どんなに過敏でも「慣れ」。
まさにそれをカックンブレーキと言うんだけど。
どんなことがあろうとも受け入れなくてはならない身分は辛くない?

しかし毎回毎回ブレーキの効き具合が激変する車なんて初めてだなぁ。
退化はやめて欲しかった。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:27:25.30 ID:9IrH7sP20
ブレーキの効き具合激変ワロタ
ブレーキの構造から勉強しよう

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:27:35.25 ID:i1dkvrTb0
>>482
グロ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:29:50.20 ID:H6w8RF980
>>474-475
ISもアクセラも買えない、またお前か。
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437692453/862-865

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:32:38.55 ID:aaLO+YTI0
>>439
車輌本体のみでですか?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:35:58.40 ID:m5XIzj6y0
>>445
買い替え考えるほど困ってるじゃねーかw

合流で困る困らないじゃなくてスッと流れに乗れる余裕ですよ。
おれは高回転ブンブン回して走る車を見ると「必死だなw」
としか思えないからXDのMTでまったり低回転シフトを楽しんでる。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:37:55.76 ID:H6w8RF980
ID:bQJS0Vx50 [5/5]
あなたの話はいちいち穴がありすぎる。代行にフェラーリ運転させるオーナーなんて日本に何人居るの?
アクセラのグレードは?買ったの?試乗したの?友達のを借りたの?
その年次開始について聞いた営業は毎回毎回ブレーキの効き具合が違うことに関してなんて言ってたの?

俺も毎回毎回ブレーキの効きが激変する車なんてアクセラに限らず聞いたことないんだけど。
そのアクセラは誰が運転しても毎回ブレーキの効きが違うの?それがほんとならリコールですよ。
その車固有の問題か、あなた固有の問題か、まったくもって会話ができない。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:40:33.31 ID:Ih8vJOr20
>>483
慣れちゃってるから全く辛くないわ。
そもそも毎回毎回効き具合が激変するなんてこともないし。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:43:45.95 ID:Jo0gMYIh0
>>489
遂に激おこやんw

かっくんブレーキって止まる直前に車と身体が前後に揺れる事を言ってるんだよね?あれってそうなる前にブレーキを緩めてやったらいい話だけの様な気がするんだけどそういう訳でもないの?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:45:16.55 ID:qO9N7b7n0
ケンスタのパドルシフト付けた人っている?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:49:43.01 ID:G9/KaSxy0
>>487
オプション込み245万から引いてもらったよ。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 18:56:27.17 ID:c0phuZDB0
>>483
毎回毎回フィーリングが違うってw
Dに行ってみたのかよ?
D行ったあと、お前自身も病院行ってこい

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 19:02:53.58 ID:7WKdggy80
>>482
もうちょっと頑張ろうやw

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 19:05:55.81 ID:qm2cGMXe0
>>495
サムネでイメージ出来たら良いかなぁと思いまして

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 19:08:00.30 ID:7WKdggy80
>>

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 19:09:40.23 ID:aaLO+YTI0
>>493
サンクス。参考にします。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 19:10:20.07 ID:7WKdggy80
>>496
和みました。ありがとうw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 19:17:01.23 ID:RIwRkl/h0
2代目は池沼みたいな顔してるし3代目はムスッとストレスたまってそうな顔してるし、アクセラ乗りって精神が病んでる奴が多いのかもw
回りの目とか回りの言う事ばっか気にした人生送ってるとそんな風になるのかもw

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 19:21:14.98 ID:iU5HXOSZ0
と、池沼みたいな顔した池沼が言っております

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 19:26:26.57 ID:mlE4Vzmw0
煽ってる人と反応してる人って同じ人かな
毎回似た感じの書き込みだし

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 19:43:45.63 ID:DKjhSDtj0
大は小を兼ねる。買えるなら性能の良い方買っとけば後悔しない。
たかが2,30万の違いだろう?
外見は一緒だけど、中身が営業車や教習車と同じじゃな。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 20:13:19.53 ID:7WKdggy80
>>503
他グレードをいちいち小馬鹿にしないと意見が言えないってのはどうだろね。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 20:13:30.91 ID:5UBc7T6h0
>>500
んな事言ったら例えば今のトヨタはどいつもこいつもストッキング被って引っ張られてるみたいなコント顔だが。
悪く言おうと思えばいくらでも言える、不毛な会話だ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 20:14:43.77 ID:TwMKu/M60
アクセラのサイドガラスいい形だよな
視界狭いけどやっぱ横から見るとスタイリッシュ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 20:45:31.69 ID:Gw2LyPeM0
>>500
また今日もバイト先で仕事が出来ずに年下の社員の上司に怒られてイライラしてんのかw
とことんクズだなw

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 20:54:12.79 ID:Jo0gMYIh0
>>505
元々その不毛なやり取りしたさに来てるんだから突っ込んだだけ負けだよ

>>507
年下の社員の上司って俺の事か?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:01:32.83 ID:bQJS0Vx50
アクセラって視界めちゃくちゃ悪いよね。
後ろはもとより前も。
スポーツカーじゃないし加速なども良くないのにあのポジション。ダッシュボードの高さ。
なんちゃって感がなんか虚しい。
フロント、サイド、リアのガラスの位置が高すぎるのを包まれ感と言っていたんだね。
ものは言いようと思った。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:02:26.85 ID:YyyBLnOJ0
そういや運転下手くそな嫁がベリーサに乗るたびブレーキに文句言うわw
まあそのベリーサともお別れして来月にはアクセラ乗りになる。また言われるかなw

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:05:40.37 ID:YyyBLnOJ0
おい、ブレーキで反論できなくなったから今度は視界に文句付けだしたぞwwww

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:07:10.30 ID:9IrH7sP20
ダッシュボードの高さって笑うところかな?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:08:37.01 ID:bw6q9ihr0
包まれ感?
松任谷さんはゴルフよりは開放感があるって言ってたけどなぁ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:10:09.70 ID:xrlhxQAz0
シートリフターが付いてるの知らないんだろうな。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:12:38.84 ID:35B/kPkY0
男性が苦手だと女性からガッカリされることランキング 1位は車の運転
http://akiiaok.blog.fc2.com/blog-entry-388.html

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:16:38.17 ID:H358bfJM0
>>512
結構低いよなwwww

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:17:22.15 ID:5oHFxMCc0
ここからのスレッドも醜い嫉妬心に包まれた ID:bQJS0Vx50の姿をお楽しみください。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:27:20.42 ID:Jo0gMYIh0
>>509
おらw皆さんが相手して下さるってんだから黙って無いでもっとなんか言えよw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:33:18.12 ID:aaLO+YTI0
>>518
そう急かすなよ!
乗ったこともない車の欠点探すの大変なんだからさw

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:34:18.92 ID:drrKpC1w0
一般大衆はブスって臭そうって言いますから、アクセラみたいに不細工な顔の車も臭そうかもw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:38:36.86 ID:Kqm3c9Eb0
>>520
美人でもアソコ臭いのいるぞ
童貞のお前にはわからんだろうが

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:50:46.38 ID:dUUbIXCW0
マツコネスレが静かになったと思ったらこっちに移動してきたっぽいな。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:52:43.03 ID:t65yrxgY0
>>520
それ、貶してるつもりかw
臭いもんほど美味いもんって世の中にはくさるほどあるもんなんだよ?
俺には味わい深いくて病み付きになるって読めるんだけどw
はい、次行ってみようか

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:54:20.12 ID:MDkMQ/s60
アクセラの不満な点はやっぱりマツコネだな。起動は遅いしナビのリルートも遅いし上と下の区別もつかねーし。
よく言われるナンバー位置は気にならないし視界も不満はないな。曲がるときは不安ある時もあるけど気をつければ問題ないし。
カックンブレーキは気になるね。気になる程度で不満とまではいかない。カックンならないように気は使うけど。他の車でもこの程度の気になる点は山ほどあるだろうに

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:57:26.31 ID:N/BC+rvE0
後半欠点だらけでワロタ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 22:09:40.85 ID:PnsRFfao0
親情報が出るまではアンチのフリしたオーナーがこうやって保守をしてくれます

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 22:25:38.27 ID:tQJX+p1Q0
>>524
グロ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 22:28:19.66 ID:4FVRP0bx0
>>527
マンコ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 22:29:57.13 ID:Oxp695G50
アクセラのブレーキでカックンブレーキって言うんなら、トヨタ車なんて乗れんだろ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 22:33:16.23 ID:dUUbIXCW0
俺は多分マツダファン。浮気もしたけどプレマシーから舞い戻った。結論はアクセラ最高!自分の感性にありがとうっていいたい。マツコネ❓出来の悪い子供だろうけどアバタにエクボ。操作簡単だし以外と使えてるしね。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 22:37:43.56 ID:tQJX+p1Q0
>>528
グロ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 22:42:45.67 ID:Rie/MlWK0
というか、アクセラのブレーキはむしろもっと効いてほしいくらいだろ
XDなのでエンジンパワーや車重に対してブレーキパワーがプワーに感じる
絶対的なストッピングパワーが不足気味だよ

カックンブレーキとか言ってる下手くそは、アクセルもブレーキもスイッチみたいに操作してるんだろうなw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 22:46:44.02 ID:tQJX+p1Q0
>>532
ぐろ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 22:56:48.16 ID:aLNM6Xqs0
XDだけは車重のこと考えてブレーキ強化すべきだったな

あんなちっちゃいキャリパーとローターじゃXDは止まらんだろ
山なんて走ったらすぐフェードしそうだし

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 23:05:23.38 ID:7ojPk7U90
15Sセダン総額261万
下取り無し支払い215.5万でした。
最終は店長と商談になった。

9月納車予定です。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 23:09:51.59 ID:tQJX+p1Q0
>>535
グロ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 23:29:09.57 ID:5oHFxMCc0
悔しいのぉwww悔しいのぉwww

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 23:53:56.36 ID:gAe9GQ4r0
メーカーOPでドラレコつけて欲しいな
駐車中もキャパシタからの電源供給でバッテリーにも優しくできそうだし

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 23:59:16.46 ID:c0phuZDB0
>>509
お前がシートやハンドルの調整方法知らないから、正しいポジションが取れてないだけだ
格好つける前に、正しいポジションで運転しろ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 00:34:37.59 ID:/P2XLiOI0
>>535
どうやって商談した?
俺下取りありで15STたった20万引き。
田舎だからかなあ
他のディーラー行っても情報は共有されてんだろうなあ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 00:47:21.35 ID:E0BLT2Yb0
フィットハイブリッドからの乗り換えを考えてるんだが、
競合に関してヴェゼルは対象になるかな?
今のホンダにアクセラと競合させるものは価格帯的にヴェゼルぐらいしかないと思ってるので。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 00:55:31.07 ID:NA/epgp70
>>534
20万は値上がりするぞ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 01:06:06.03 ID:OVVmpIYj0
40万オーバーの値引きは何か特殊な事情が無いと無理だろ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 01:18:58.14 ID:jdRHcs2u0
>>541
個人的にはなると思うけど、マツダにはCX-3じゃ無いんですか?ってまず聞かれるだろうなあ。
ヴェゼルはBセグSUVだから、あれ中身フィットですよで終わりそうな予感

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 01:37:19.52 ID:E0BLT2Yb0
>>544
そうかあ。
担当を多少顔立てしとかないとなと思ったんですが、
インプレッサとの競合が間違いないですね。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 01:51:59.84 ID:3fwDeW0V0
>>541
ホンダオーナーならなりそう。
営業も意識してるみたいだけど、販売台数的にマツダかスズキ登録車くらいしか競争相手がいないw

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 02:51:45.28 ID:hpWmjtlI0
えっ、フィットからの乗り換え?
アクセラ購入者の多くは、欧州Cセグからの乗換えが大半じゃないの?

フィットからなんて、悪い冗談やめろよw

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 03:52:35.11 ID:3fwDeW0V0
>>548
暑くて昼寝し過ぎて暇だな・・・

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 04:17:22.89 ID:NA/epgp70
アクセラ購入者の多くはインプやオーリスと迷った人でしょ?
コスパで15が1番売れてる

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 06:46:56.09 ID:J+CugxfP0
>>549
15STのコスパは神

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 06:52:36.69 ID:XVisIODJ0
インプの1.6MTにスポーチーなのがあれば迷ってたな
ただの廉価扱いだからやめた

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 07:11:10.05 ID:nr5HPwa40
>>549
俺は
カローラフィルダーHV、
スバルXV、
エクストレイル、
CX3、

と競ってのアクセラスポーツ20Sだった
250前後でのり比べた結果、道具としては劣るけど運転の気持ち良さに負けた

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 07:30:39.02 ID:TJ19PjVY0
>>552
その中なら俺はフィールダーと比較してたな、見た目は圧倒的にアクセラだが、道具としては圧倒的にフィールダー。
SUVは乗ってる自分を想像するとワクワクするが、実際乗るとこんな無駄にデケェのもったい無いと思う貧乏性なので買えないヘタレ笑

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 07:31:17.22 ID:nr5HPwa40
>>529
HVの回生ブレーキはさすがに無理だったな
踏み始めで強制的にカックンだし
アクセラのブレーキは自分の踏み加減で調整できるから不満はないな
やたらと攻める走りする奴は強化必須かもしれないけど、そんな乗り方に最適化して作らないだろう

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 07:55:15.54 ID:t31aozHj0
無い物ねだりだな
今はセダンMT乗りだが、家族と出掛けてるとSUVのATもいいなって思う。
逆なら一人乗車はくそつまらなくなるだろうし

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 08:59:14.60 ID:bAXK+GCS0
1つ言えることは、ほかの大衆車とは比べ物にならないということだ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 09:06:02.09 ID:gRFCdxhU0
今日は女子大生の日
マツコネ・・・いいよね!

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 09:17:06.59 ID:pOeZw1hK0
車中泊で寝る時のシートの動かし方教えてくれ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 09:21:04.77 ID:J+CugxfP0
>>558
俺は普段は2シータにして後ろマットひいてる

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 09:34:39.88 ID:+J0pWRet0
>>534
初代なんかはグレードによってブレーキローターの径とキャリパー変わってたけど現行はもしかして全部一緒?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 09:51:34.50 ID:gp/GjUbX0
>>560
ローター径やキャリパーサイズは全グレードほぼ一緒、微妙に違うのかもだが全然差はない

アクセラXDだけは良い意味でも悪い意味でもアクセラじゃないと思うんだが、こういうとこの手抜きは痛いな
キャリパーはチャイナ製だし

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 09:51:49.86 ID:nCUkVfB/0
一緒だね パッドの材質までは知らんが
HVは制御の関係で別物らしい

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 10:45:35.58 ID:7ZzrNeIV0
>>561
まじかそこは手を抜いてほしくなかったなじゃあXDが自動ブレーキのテストで止まれないのは製動力不足ってのもあるかな

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 10:58:48.22 ID:bAXK+GCS0
XDのツルンとしたプリケツ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 11:26:15.37 ID:2f5oF1Lc0
>>306
違うぞ。そもそも欠陥製品。この場合は構造がちゃちすぎて経時使用に耐えられない疑いがある。
時々オートエアコンの設定温度が変更できるか確認してみるんだな。夏や冬に判明するケースが多い。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 11:32:24.04 ID:UPiDfbTO0
>>563
止まれないのは公称値以上の速度でテストした場合だろ。
制動力不足じゃなくてそういうセッティング。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 12:15:55.37 ID:jEWlmkvD0
>>540
時間はかけていません。
初日他車含め試乗。アクセラに絞る。
翌日15Sの試乗。

その後グレード構成決め、
値引きなしの見積もりで話す
予算(指値)を伝えて乖離大きいから帰るしかないかという話になり、
なぜか店長登場。
しばらくして店長から価格提示有り。
指値より少し上(40万引きぐらい)。
以降価格だけは店長と直交渉に。
交渉して45万引きほどにたりました。

2日間(計五時間ぐらい)でした。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 12:37:48.57 ID:l22qr9ci0
マイチェン情報出たらもっと引かざるを得ないからな
何としても今のうちに捌きたかったんだろう

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 12:39:13.42 ID:JzrgXVzD0
>>559
後ろだけ倒しても寝れなかった

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 12:59:05.94 ID:wJr7Sc1K0
>>565
そうなんだ、うちのは大丈夫だよ
クレーム申請頑張って

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 13:14:55.64 ID:nr5HPwa40
なんかやたらとXDだけは認める的な発言多いな、これもアンチの?
XDはたしかにいい車だけど、一般的にはオーバースペックでアクセラはガソリン車が主力のラインナップだと思うんだがなぁ
他の車はディーゼル推しだけど、アクセラ、アテンザはそうでもないような

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 13:51:13.37 ID:Huk6bHFS0
>>571

20Sや15Sは明らかにエンジンより車体が勝ってるけど、
XDがいい感じのバランスな気がする

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 14:06:09.21 ID:5lp9vjRA0
HBのトランク開けた時に光る左側のランプが暗くなった。
LEDに変えてたので それのせいかと思って他のに変えても普通の電球に変えてもやはり暗い。
テスターで測ったら電球挟む金具側で5.9V、コネクターに当てて測ったら9Vぐらいしか出てない。
たぶん6月のサビキャン受けてからだと思うけど、原因は何なんだろう?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 14:16:37.32 ID:k+1zrtjW0
>>571
>XDはたしかにいい車だけど、一般的にはオーバースペックでアクセラはガソリン車が主力のラインナップだと思うんだがなぁ
実際のところ販売の主力はガソリンなわけだから,何もおかしくないんじゃない?
アテンザの場合はディーゼルの方が売れてるみたいだけどね。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 14:24:10.82 ID:7zyQv78X0
>>573
サブ基板が死んでる可能性あり
寺行って点検してもらいましょう

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 14:52:52.70 ID:6SS9ugwM0
>>572
2.0Lエンジンに1300kgで、明らかに車重がエンジンに負けてるってどんな状況だよw

他社でもこのクラスは1.5Lで充分、余裕みて2.0Lって感じだし
デミオならやや非力だが1.3Lエンジンで充分、本当は1.5Lエンジンがベストマッチだと思うけど1.5Dがあるからね
アクセラも1.5Lで充分、2.0Lで余裕、もしあるなら1.5Dでも余裕、2.2Dはどうみても主力じゃなくて広告塔

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 15:06:40.65 ID:UC+ioE6s0
1.5でもゴルフの1.2ターボとかとそう変わらんからな
Cセグならこんなもんだろ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 15:10:08.27 ID:bAXK+GCS0
300万する車なら良いのは当たり前。
しかし200万円台の価格帯の1.5、2Lノーマルは退屈な車しかないから、ガソリンこそアクセラの重要グレードと言えよう。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 15:31:36.47 ID:xv1NeB740
アクセラ1.5lって社会人3年目ぐらいが買いそうな車

室内広くないし独身向けだわ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 15:41:33.42 ID:UP03I7/e0
>>579
妻子ありの30歳で1.5Lアクセラ買ったわ、妻用に軽自動車もある

たまにドライブする位で、ほぼ通勤にしか使わない(片道3km
4ヶ月に1回ほど片道500kmの遠出するが俺にはベストマッチだと思ってる

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 15:43:07.20 ID:K32ttuxs0
15に限った話でもなんでもないな

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 15:44:06.36 ID:uwlKG34G0
よく磨かれたブラックのアクセラセダン、颯爽と走っている姿は300万以上のミドルクラスセダンに見えるね。
CPもスタイルもいい車だと思う。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 16:03:00.18 ID:vur6+/HD0
それは言い過ぎ
アテンザは国産らしからぬ高級セダンに見えるが
アクセラはやっぱり小さなアテンザにしか見えん

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 16:18:22.66 ID:yEba6EYl0
>>579
社会人2年目のわい15ST AT 黒セダン乗り
頑張って貯めたお金で買って中古軽から乗り換えたのに
排気量もミッションも色も形もここで否定されまくりで辛い

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 16:20:47.77 ID:pEsEqXf10
>>584
心配すんな
ここは2chだw
満場一致で褒められてる車なんて無い

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 16:30:24.95 ID:jDrXAESO0
15買うやつは音だけに騙されているおバカさん

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 16:38:43.09 ID:NynKTfzM0
>>584
15STで正解
ディーゼル買った人は後悔することになる

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 16:43:46.24 ID:2eySkQ9b0
20STL海苔だが、マークX 2.5に乗っていたときよりもパワー、トルクともに余裕が
ある感じで、大変満足。、

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 16:44:43.55 ID:NA/epgp70
メガーヌRS、ゴルフR、レヴォーグ2.0、マークX、スカイライン等で悩んだけど乗り潰すなら1番コスパ良かったのがアクセラXD

マツダは安くていい

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 16:51:35.24 ID:qBlqM+4G0
>>587
ディーゼルのガラガラ音なんでいやだお

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:09:39.10 ID:+8MFoZS80
ディーゼルで不満なのはメンテナンス費用が高い事かなあ
オイル交換頼むと大体10000円
長距離走るから燃費や単価の安いディーゼルにしたけど、
月2000km程、2か月でもうオイル交換時期だ
自分でやれば節約できるけど、ガソリンと比べたら結局どっちが安上がりかわからんくなった

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:11:17.23 ID:NA/epgp70
アクセラに1.5D追加されたらこのスレ荒れそうだなあ(笑)

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:17:05.56 ID:pjbtjOhg0
そんなあなたにオイルカード
って東北マツダだけだっけ?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:17:39.80 ID:bAXK+GCS0
XDセダンあったら燃費が2倍のマークXになったのに残念

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:21:08.48 ID:k+1zrtjW0
>>591
うちがお世話になってるディーラーでは,パックDEメンテに入っていれば,(スケジュール外の)オイル交換料金が割引になって,大体4000円ぐらいだよ。
使用オイルはもちろん純正のディーゼルエクストラ SKYACTIV-D。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:45:48.79 ID:SGiO9Vkb0
1.5Dはいらん、アクセラなら2.0Dだな。2.2はすっごい微妙、この車格で2.5Lの税金てのが

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:50:15.14 ID:+8MFoZS80
>>593
>>595
お世話になってる北陸マツダにはそれ無いんですよね
車社会だからこそ、そういう割引制度を作って欲しいと思いますけど。
自分でやっても4000円位だから>>595氏が羨ましい

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:53:25.17 ID:SGiO9Vkb0
アクセラスポーツ20SとCX-3で迷ってる
車内、アクセラのほうが広いんだよな?後部座席ゆったりなんだよな?
高さがCX-3のほうがちょい高いんだっけ?

ぶっちゃけトータルどっちなのよ
 

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:56:21.31 ID:GGvEAnyV0
顔が不細工なのにボディが整ってるとどーしてもブサメンが高めのスーツとか着てるみたいで、
そのアンバランスが余計不細工さを強調しちゃうのかもw
ブサメンが大人しく勉強でもするしかないのと同様に、
不細工な顔の車はデザインなんかテキトーに流して燃費でも磨いてりゃ良いのかもww

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:56:31.69 ID:qh/owFlR0
後部座席にすわったときくつろげるのはCX-3?
いや、まてよ、よくわからんくなってきたw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:59:28.36 ID:GGvEAnyV0
ブスやブサメンが頑張ると、目立って暑苦しいかも。
特に今みたいな暑い時とか、暑苦しくて叩き殺したくなるかもw
逆にブスやブサメンでも大人しくしてりゃ可愛げも出て来る。
アクセラみたいに不細工な顔のくせにあちこち作り込んで気合い入れて頑張っちゃうと、
暑苦しく見えてしまうのかも。
デイズとか見ると若干不細工な顔なのにテキトーにゆるーく流してるから、
結構可愛く見えて撫で撫でしたくなっちまうw

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 18:01:54.06 ID:k+1zrtjW0
>>597
お世話になってるのは北関東マツダなんだけど,割引が無くても10000円ってことは無くて,6000円ぐらいだった気がする。
こういうのって販社によってかなり違うんだよね。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 18:12:47.72 ID:OVVmpIYj0
>>598
後部座席ゆったりが欲しかったらクラウン買え

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 18:31:46.20 ID:xxA8EdOC0
車格ちがいすぎるだろ、金額も

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 18:40:35.00 ID:BEvpnczO0
>>601
女々しい車好きみたいだな、ホモなんじゃねえのお前。
まあ、惣菜屋のバイトじゃ結婚も絶望的だけどなwww

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 18:44:16.27 ID:OVVmpIYj0
クラウンロイヤルはそんなにデカくない
ただ価格は倍近いな

Cセグ、Bセグのクルマに後部座席の快適さを求めたらアカン

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 18:55:31.97 ID:WGTp+Zy30
後部座席重視なら残念ながら選ぶのはマツダじゃないのでは。
基本一人でときどき他人乗せる程度ならマツダだと思うが。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 18:56:36.85 ID:xxA8EdOC0
極端だろw
たしかに常時3人以上ならほかの車すすめるけど、たまに載せるなら気にするわけで
デミオよりはアクセラが向いてるし、CX-3とアクセラだと奥行をとるか高さをとるか?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 18:58:47.84 ID:v5XXy0DY0
>>584
自分は色々の条件で選べなかったが、個人的には黒のセダンが一番カッコいいと思うよ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 19:03:05.68 ID:5nTiVP5s0
>>609
ありがとう
コーティングでツヤツヤ維持するわ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 19:04:35.81 ID:v5XXy0DY0
純正ホイール塗装した人いますか?ディーラーで問い合わせて八万オーバーの見積りなんだけど。
マスキングでなく、ホイール脱着になってたのでこんなものかな。
粉体塗装でないと、塗装が弱いかもしれないってのも心配。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 19:05:40.68 ID:xxA8EdOC0
アクセラはどのグレードでも本当に所有感満たしてくれるデザインだと思うよ
黒の1.5セダンいいじゃない
ちなみに俺はDがよかったからデミオXDだけど、1.5Dが手頃な価格であったらアクセラ選んでたと思うよ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 19:07:48.00 ID:FBwVRccu0
>>611
参考までに逆質問だけど、20Sのアルミをガンメタかブラック系に塗装?
同じものなのに標準のXDと20Sで光沢感が違うのちょっと嫌らしいよね

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 19:11:38.66 ID:v5XXy0DY0
>>613
ご名答です。20Sのホイールを艶あり黒に考えてます。社外ホイールよりもマツダのマークを残した純正感を残したいのです。
バルブの部品も再利用できないのか見積に含まれていました。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 19:29:32.06 ID:N1f2hCKS0
>>613
別塗装になってるから同じとは言えないよ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 19:36:56.55 ID:gI04O3Kg0
最近流行りのハイパー塗装

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 19:52:28.22 ID:NA/epgp70
塗った時点で純正も糞もない

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 20:37:44.10 ID:AoyFSn2V0
1.5MT乗ってられる方に教えてほしいです。

当方、初代1.5MTに乗ってますが、この
季節、エアコン強で乗ってると加速力が
体感的にOFF時の半分ぐらいに感じます。
まさに軽以下のパワ−感。
それでいてエアコンの効きも弱い・・
3代目1.5MTだと、どの程度のパワ−
ダウンを感じられますか?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 20:40:12.36 ID:XUjnTa7V0
4割減くらいですね

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 20:54:56.66 ID:7VyETdzZ0
>>579
俺社会人2年目の昨日契約したマン
アクセラ15stって値段の割りには大きくてかっこ良くて、排気量の税金もデミオと一緒だしいいよね
ディーゼルデミオと悩んだけどやっぱり車格でアクセラにしたよー

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 20:59:02.65 ID:OVVmpIYj0
>>618
そんなの試乗したらええやん
早くせんと夏が終わっちまうぞ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:18:09.45 ID:zmtLidng0
>>330
これじゃタイヤハウスに干渉するだろ。
爪折ってんのかな?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:27:24.96 ID:SELn8a6J0
>>582
同意だわ
黒は自分じゃ選べないけど、通勤途中で綺麗な黒をみて惚れ惚れした
俺はエンブレム外しとか大嫌いなタチなんだけど、スカイアクティブエンブレムだけ邪魔に感じたな

>>584
良かったね〜かっこいいよ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:29:21.30 ID:+P8mVr/f0
XDにして良かった事

坂道ぐいぐい上る
18インチと赤線は迫力
通勤費が月一万減った。

悪かった事

2回事故った(笑)

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:29:33.77 ID:bAXK+GCS0
さっき何の変哲もないヘッドライトの車が前から来たと思ったら意外にも赤アクセラセダンだったんだが、
ディスチャージランプをつけないとああいう普通のヘッドライトになるのかね?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:29:39.14 ID:5lp9vjRA0
>>575
なるほど。ありがとう。
しかし あんな所のランプにサブ基板が絡んでるのか。
今週末にでもデラ行ってくる。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:30:40.67 ID:zmtLidng0
>>365
ガソリン限定で、とにかくアクセラにトコトン金使いたいときは20stlしか選択肢は無い。

XDとの差は大体30万程度。それがディーゼルのコスト増分。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:32:56.84 ID:SspAZUzN0
>>618
そこまで我慢して15に乗らなくても・・w
コンパクトカーに巨デブ3人乗って走ってるようなもんだから走らんよ。
後悔したくなければ中古でもいいから2000いっとけw

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:34:04.25 ID:zmtLidng0
>>381
あんたは、より重量のあるホイールが回転している時の運動エネルギーがサスペンション系に与える影響を勉強し直したほうがいい。

軽量ホイールは乗り心地に確実に好影響を与える。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:35:50.63 ID:AWr+DbUN0
どんだけ亀レスだよ…

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:36:15.44 ID:g5iVr9am0
3代目の顔って近くで見ると、弱っちいくせに気持ちだけ強い獣をモデルにしてそう。
歯をむき出してギーギー威嚇するけど、豹ぐらいの中途半端な肉食獣に首筋に噛み付かれて秒殺されそうww

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:37:06.64 ID:bAXK+GCS0
>>631
まるで誰かの事みたいだなw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:38:44.11 ID:5jFyY2+m0
>>629
今更何言ってんの

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:42:04.19 ID:zmtLidng0
>>420
どんなシチュエーションの合流にも難なくこなせるためには必要以上のパワーがあっていいだろ。
そして、そう考える人を否定する権利は君には無いだろ。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:44:31.70 ID:/P2XLiOI0
>>620
いくらだった?教えて

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:53:48.38 ID:DtTyBJl90
>>634
合流に必要なのはパワーでなくて変速機と組み合わせたときの駆動力な

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 22:09:38.08 ID:uwlKG34G0
合流で加速する機会が年間どの程度あるか。
投資に見合った効果なのかも冷静に判断されたし。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 22:29:56.90 ID:Ev8VDv7Y0
ID:zmtLidng0はなんなの?
今更w
ちょっと落ち着いたから、また繰り返したくて煽ってんのか?
まあ、言ってることは基本的に間違ってる、話の流れを理解してないと思うw

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 22:41:46.16 ID:dia7iN7O0
大変です
マツダの安全性がヤヴァイです
https://www.youtube.com/watch?v=WgufJb9yHak

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 22:53:04.78 ID:W35Zo3nv0
ロードバイクやクロスバイク、トランクスルーしないで積んでいる方いないですか?
トランクスルーしないと無理ですか?

ジャイアントのエスケープRX3を積みたいのですが、誰かいませんか?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 22:58:55.62 ID:0GcTyND00
1.5XDって出ないの?
コンパクトサイズでXD出せば一番の売れ筋になると思うんだが。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 23:03:19.56 ID:OVVmpIYj0
>>641
CX-3と被るし、アクセラ1.5Gとも競合する

多分ラインナップがややこしくなるから出ない

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 23:18:33.45 ID:ULvxjZr30
>>639
グロ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 23:23:45.16 ID:/Mjoqlty0
アテンザXDMTの代車で15C乗ってるけど
さすがに加速はそこそこだね。高速よく乗るなら微妙
でも人乗せてもそんな重くならないしATの出来がいいから思った以上に軽快に走るね

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 23:26:29.65 ID:O7B2jLfx0
>>639
エロ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 00:25:18.12 ID:I1MYCy7u0
合流って具体的には40km/h程度から100km/hの加速力だと思えばいいよな
マジレスすると、そこは最大出力で決まる
Dは最大出力の回転数が低いから無理してない感じはあるけど、ガソリンも吹かせば最大出力に達するわけで
結局はディーゼルもガソリンも関係なくほぼ単純にサイズに比例するよ

1.5Dと1.5Gで合流の加速具合はほとんど差がないってこと、1.5Gのほうが煩いだろうけど

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 00:26:55.81 ID:I1MYCy7u0
>>644
回転数あげていったときの音が気にならなければ軽快だよな
1.5Gは回転数4000以上に吹かして走るならかなり楽しい車

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 00:37:41.59 ID:I1MYCy7u0
あくまで自分で回転数制御できるMTの場合と付け加えとく
ATだとキックダウンで6000回転付近まで使うか分からん
MTモードで最大出力より上で繋げばってなるから、普通の乗り方だと1.5Dのほうがパワフルに感じるだろうな

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 00:53:05.74 ID:EbR6D1/L0
>>647
MTもあるとはいえ日常的にブン回して乗るならさすがにおすすめしないなw
音はいいけどスピード全然乗ってないから

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 01:30:50.50 ID:+ARIoCeA0
軽量ホイールの乗り心地やロードノイズ悪化なんて車好きなら皆知ってる

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 02:32:03.98 ID:vHQHVC7C0
https://www.youtube.com/watch?v=EutuImlC5EU

この0-200ってアクセラ20Sのこと?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 06:46:50.40 ID:xvn2XHSR0
>>618
この点においてi-eloop搭載車はパワーロスを全く気にせず快適に涼しくパワフルに走らせれるから夏も冬も楽しめる。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 06:56:07.27 ID:G7/f9oZm0
>>652
回生ついててもエアコンのコンプレッサーはエンジンで回すんですけど?
何言ってるんですか?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 06:57:31.44 ID:xvn2XHSR0
>>653
http://youtu.be/BJHAr4wA2fc

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 07:03:38.02 ID:/PJG3P460
20stl乗りだがこの時期25度でエアコンガンガンかけてもパワーロスを感じさせないのはそのせいなのか。

1.5でも通常走行限定で不満はないそうだから2.0でエアコンガンガンかけても気にならないのは排気量の大きさもあるかもしれない。
それにエアコンの効きは排気量でも変わりそうだし。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 07:09:16.33 ID:WQw54pK60
要するにやな、1.5リッターのATだとロスも含めて全てにおいて余裕がなくなるっていうことだろ?
言わせんな恥ずかしい。
これで黒いボディに黒い内装だと熱吸収しまくりでさらに冷房効かんくて死ねるなw

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 07:11:00.56 ID:iZ+VJu2Z0
>>640
いないと思う
てか、ちゃりを載せる車ではない

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 07:30:12.23 ID:WYFgZceB0
サイズによるけど前後輪はずして
サドル落とすかはずせば入るんじゃないか?

納車待ちだから確認出来ないけど
普段の運転が楽しくて自転車の遠征用に使えるから買ったよ
ルーフ前提だけどね

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 07:40:21.31 ID:tkU27Dx90
>>594
FFとFRは全然違う
マークXはアテンザ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 09:16:04.38 ID:tbsAjQr90
今日はパイナップルの日か
盆明け鬱だぜ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 09:27:26.60 ID:lvI31f5Y0
初代ヴィッツから乗り換え予定
アテンザかアクセラか本当迷う

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 09:30:03.07 ID:tbsAjQr90
迷ったら高い方を買え
メーカーオプションは全部乗せろ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 09:36:05.50 ID:Ee8m34JN0
アテンザはドンガメだからなぁ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 10:22:39.28 ID:y28sY0zF0
>>661
アテンザを試乗させてもらったら自宅の駐車場やよく行くコンビニなどの駐車場に停めさせてもらえ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 11:17:22.30 ID:+ARIoCeA0
アテンザは完成され過ぎててイジる楽しさがない
やっぱデカい

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 11:25:20.06 ID:Ee8m34JN0
リアナンバープレートの下にmazdaロゴの皮膜が青っぽく変色してぐにゃぐにゃになってる

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 11:46:01.39 ID:WxbvVxbd0
>>640
だから、チャリカスは車なんて乗らずにチャリンコで目的地に行けよ
あと邪魔にならないように道の端を交通ルール守って走ってくれよな
イヤホンせず、一時停止を守り、都合の良い時だけ降りて歩行者になる様なチャリカスにはなってくれるなよ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 11:49:05.92 ID:fmqiva/r0
俺のアクセラはリアナンバーの下にはロゴもステッカーも何も無いから安心だな。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 11:53:24.59 ID:6SOa6WyW0
>>666
それってナンバーホルダー?
ホルダーつけてないからわからないけど、養生の青いフィルムをはがしてないだけじゃないの。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 12:15:55.52 ID:IOLHuDVL0
>>667
思考停止のバカ
>>640
ロードバイク後部座席を倒して横にしれば乗せられるよ。
複数台なら外に出して固定する奴で良いし

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 12:19:37.99 ID:DEGOvkLK0
車も自転車も下手くそが公道出るなよ
お前が死ぬんやで

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 12:23:35.36 ID:+ARIoCeA0
あー早くフロントバンパー変えたいわ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 12:32:10.73 ID:1t1gV2Es0
マツダって、社外品のエクステリアのカスタムはどこが有名で人気なん?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 12:34:01.30 ID:7Pux7jLg0
>>673
オートエクゼとかナイトスポーツとか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 12:40:20.70 ID:Ee8m34JN0
>>669
ほんとだw
はがしてきたわ・・・

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 12:49:52.62 ID:IimjkPzj0
>>667
降りて歩行者になるならマトモなんじゃ?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 14:37:47.48 ID:wOYIH+x10
>>667
自転車には車道を走る義務はあるが道の端を遠慮しながら走らねばならない義務はない
走行帯のある大半の道路では自転車と車は同等
自転車が前を走っていたらおとなしく後を付いて行くようにね

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 15:00:17.49 ID:dLwr3pcH0
セダンってバックモニターどこに着けるの?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 15:11:43.69 ID:rEjAcIQU0
>>677
教習所からやり直してきな

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 15:20:14.06 ID:WxbvVxbd0
このレスの数々がチャリカスの民度なんだな
やっぱ屑ばっかだわ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 16:03:45.91 ID:nXLgTPap0
>>680
アクセラスレで何と戦ってんだ、消えろよ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 16:07:19.73 ID:WxbvVxbd0
>>681
チャリカスさんチッスチッス
今日はハロワ行かないんすか?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 16:17:29.37 ID:+ARIoCeA0
>>673
俺は変わり種のダックスガーデンが好きですね
BMアクセラのパーツ待ちです

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 16:36:08.19 ID:V/oB3FXI0
真正面からポールにぶつけて、寺の修理見積りが20万チョイ、、とほほ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 17:05:46.16 ID:VhYiKbRy0
XDだと、フロントエンブレムあたりにレーダーあるから修理は高い。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 17:08:46.24 ID:Ee8m34JN0
真正面をポールにぶつけるってどんな不注意運転よ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 18:00:12.40 ID:V/oB3FXI0
ハンドル左全開で、道路に出ようとしたところ、ごツンと、、心も車も凹みまくり、、とほほ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 18:21:59.37 ID:pI/0o6as0
>>687
大丈夫か?
運転しない方がいいんじゃないの?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 18:40:13.24 ID:bHP5SVdu0
フロアマットって標準ではついてないの??
つえてないとすると床はどうなってるの?
フロアマットついてない車なんて見たことないんだが。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 18:49:31.41 ID:fmqiva/r0
>>689
逆に聞きたい。
フロアマットの掃除とかで、マット剥がしたことないのか?
マット剥がした状態が、何もついてない状態。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 18:52:18.03 ID:fmqiva/r0
>>687
左折で左側面をポールに巻き込むなら、まだ理解できる。
左折で真正面からポールにぶつける、免許返納したほうが良い。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 19:08:42.48 ID:OAiLRPmr0
チャリンカスが前輪ブレーキの不良でボルトが外れて死にます。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 19:11:45.04 ID:OAiLRPmr0
下り坂を丁度36キロこえはじめたあたりです

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 19:33:49.61 ID:GiG9OLsi0
>>591
オイル交換なんてDでやったって5000円ぐらいだわ。知ったか乙

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 19:34:04.15 ID:N14g2IS/0
>>687
俺のポール...

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 19:44:46.27 ID:0t2kJlog0
>>687
本当かよ

そろそろ免許返納しよっか?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 19:51:52.36 ID:bxaz5nNU0
>>687
気にすんな、俺のも左側は傷だらけだぜw

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 19:54:29.61 ID:ime0Edya0
>>654
で?
>>653の言うとおりだけど

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 20:07:46.16 ID:a3wn+GAS0
>>687
下手くそ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 20:09:47.78 ID:VsHYKnFB0
ここまで存在を否定され爆死しまくったままだとアクセラの国内販売が無くなるのも時間の問題だな

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 20:27:09.72 ID:bxaz5nNU0
>>700
気にすんな

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 20:29:55.40 ID:vp+qt/n30
とっとと無くなって希少車になってほしい。被るのはいい気がしない

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 20:44:38.93 ID:DPL/FyEv0
ここの人間にとっては、別になくなってもいいよね
2台続けてアクセラは乗らんですわな

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 20:48:44.92 ID:+ARIoCeA0
俺の近所のディーラーに唯一取り扱いの無い試乗車がアクセラかな

ロードスター出たしアクセラなんて売れないから場所も無駄だし置かないらしい

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 20:51:41.02 ID:/8qMBuvS0
>>678
ナンバーの上
ボタンがあるから若干左寄り

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 20:58:15.71 ID:4GZW63+C0
>>678
トランクリッド開けるボタンのならびに四角い黒いプラのメクラ蓋があってそこにつける。
純正は多分そのメクラ蓋と交換で一体ものを嵌めるんだろうけど自分は社外品をメクラ蓋に加工して取り付けた。社外品はらハーネス込で一マソぐらいでつけられるよ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:01:28.17 ID:Ee8m34JN0
チラシでも隅に追いやられてるし
クソなパッケージングで失敗して売れ行き鈍ってるだけなのに失敗車種のように扱わないでほしいね

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:21:06.69 ID:M2UPgVoJ0
>>707
自分達が調子に乗って失敗したのにそれを棚に上げたメーカーに見捨てられてしまった不遇の迷車。
アクセラは悲しいけど縁起の悪い不幸の車。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:24:52.01 ID:bIftO2GK0
Cセグという括りでは一番かっこいい車
ただマーケティングがゴミだったというだけ

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:28:08.45 ID:cs28Egt30
>>709
監督の采配がバカすぎてあり得ない打順とポジションで飼い殺しさてる状態。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:29:23.73 ID:7ETiT2+A0
お前らくだらんポエム大好きだなw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:31:51.18 ID:bHP5SVdu0
ソウルレッドとチタニウムフラッシュどっちがいいんだ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:33:49.19 ID:b5t7wKJx0
>>712
維持費なら断然チタニウム。あとはどっちが良いかは好み。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:33:58.26 ID:jGDopgY/0
チタニウムを強くお勧めしたい

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:34:47.66 ID:Tle1zmY90
>>712
そりゃ俺のジェットブラックマイカやろ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:35:51.16 ID:Rciye7ir0
マイナーチェンジしたランクルを買うか
アクセラを買うかで迷ってるんですが
どっちのほうがいいと思いますか?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:39:31.51 ID:+BeTgQlI0
人に聞くことかよw

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:41:08.78 ID:bxaz5nNU0
>>712
事故った時の事なんかを考えるとソウルはしんどい、それを上回る格好良さを見出せるかどうか

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:41:20.07 ID:1ObvJaqo0
>>716
車格違いすぎて意味分からん
軽でよくね?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:42:33.34 ID:bxaz5nNU0
>>716
ハスラーとかどうよ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:59:43.49 ID:+ARIoCeA0
>>716
ハリアーかヴェルファイアにしとくといいよ!

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 22:00:16.36 ID:K15v3AJw0
>>716
アクセラクロスオーバー待つよろし

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 22:12:15.26 ID:7ETiT2+A0
ビッグホーンで

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 22:23:35.33 ID:+ARIoCeA0
アクセラって決めてアクセラ買うならいいけど他にも検討してる車種あるなら絶対辞めたほうがいい

俺はそれで未練がある

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 22:47:01.34 ID:/1thg7iI0
車=道具 の人は絶対買ってはいけない
後席狭い荷物載らないムダに車幅デカくて視界も悪い
良い事といえば格好いい事ぐらい

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 22:54:15.02 ID:LNk+QkLZ0
MTなかったら買ってなかったな

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 23:00:32.04 ID:7ETiT2+A0
そんなアクセラを買った自分はバカですアピールかw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 23:07:27.50 ID:+ARIoCeA0
ZかTTでも良かったな〜

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 23:12:24.58 ID:na2heOvSO
>>716
ランクルは盗難への覚悟か対策ができてから検討したほうがいい

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 23:17:18.24 ID:xo0Di+QB0
インプレッサとアクセラの優劣がつけがたい

欲しいのは運転の快適さだけど、どっちが良いだろうか

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 23:20:38.36 ID:Rciye7ir0
>>729
盗難なんて
車両保険で全額出るじゃん

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 23:24:51.24 ID:Io+U9SoV0
>>730
アクセラのエクステリアに惹かれるところが無いなら間違いなくインプおすすめ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 23:25:03.50 ID:wgA5VhRz0
盗難でも後で発見されたら貰えないよ。
せいぜい直すくらいだ。
近所のGTR盗まれた、後に隣県で発見されたが手放したよ。
発見されなかった方が良かったとぼやいてた。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 23:33:39.49 ID:8sQ52PJr0
秋のMCで2.2D廃止じゃね? もっと捌けたい1.5D追加だろ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 00:45:25.68 ID:3EcdN+N60
インプの良い所ってアイサイトくらいしかない
しかも2.0GのAWDしばり

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 00:50:31.13 ID:btcH9IxX0
>>730
運転の軽快さなら何の疑いの余地もなくアクセラだよ、普通はね
6ATのクイックな感覚はCVTでは味わえない

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 00:53:23.46 ID:qy5DQHbo0
そもそもマンセースレでどっちが?なんて聞くのが間違い

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 01:04:04.30 ID:9rc+0Jkj0
>>694
うち(関東)のDは4000円だた

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 01:05:27.29 ID:wplRPI9N0
インプは1.5を出してアイサイトつけられるようにすりゃ勝負になるだろうになあ
サイズ余裕あるし、視界もいいし、悪くないと思うんだが

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 01:12:36.63 ID:uCP69plf0
>>719
この意味がよくわからん

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 01:30:29.01 ID:3iOPa6KH0
インプ1.6のアイサイトは来るって噂あるね

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 02:10:45.31 ID:Je2PqKkl0
>>739
アクセラもそうだが日本をメイン市場として開発していないんだろ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 02:25:40.62 ID:8YyS1R340
1.5D積んでも燃費ほとんど変わらずパワーダウンだから意味ないような

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 05:38:44.07 ID:c/hghS2R0
>>740
そのままの意味だろ
お前が何を分からないのか分からん

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 05:52:00.78 ID:f/P5vDJw0
スバル・レヴォーグ 被害軽減ブレーキ試験                    マツダ・アクセラ  被害軽減ブレーキ試験
対走行車両60km/h https://www.youtube.com/watch?v=UyA5YOiP3hk  https://www.youtube.com/watch?v=BRusbjEFzVc
対走行車両45km/h https://www.youtube.com/watch?v=_Mrpba_GDHA  https://www.youtube.com/watch?v=v1gqKmENy0s
対停止車両50km/h https://www.youtube.com/watch?v=gPo48-C-0lQ  https://www.youtube.com/watch?v=V6UDJ9ALNN0
対停止車両40km/h https://www.youtube.com/watch?v=YqGLIr4VC5k  https://www.youtube.com/watch?v=eFVPZPnFdPM
対停止車両30km/h https://www.youtube.com/watch?v=BNKL6siUToA  https://www.youtube.com/watch?v=bnnjlU_Myzw


この動画を100回見てから決めましょう。
安全はプライスレスです、事故を起こしてからでは後の祭り。
池袋で歩行者をなぎ倒したのは一つ前のベンツ。
レーダーセーフティが付いていたとしてもミリ波の歩行者検知しないタイプ。
新しいアイサイトなら・・・・・事故を防げたかあるいは程度が軽くなったか、それはわかりませんが
マツダなら間違いなく同じ結果です。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 06:15:50.35 ID:9uBlw3Jc0
この動画も100回見ておこうか
走行中に突然止まるとかホンダの専売特許だろうに…
https://youtu.be/RkIzStM0fnE

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 06:33:02.99 ID:UJJAy0z10
ホンダもアイサイトになったのか

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 06:56:47.07 ID:AmklY/yz0
>>745
グロ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 07:17:05.43 ID:LWAH2NA90
完全お眠り以外意味なしな装備。てか 、突然停止の方がオカマ掘られそうで怖い。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 07:39:07.87 ID:eOP+NCWO0
一般論で言えば低性能な機械の方が誤作動が多い
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382094960/45-52

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 08:10:51.31 ID:KPejNas/0
>>685
XD以外でもレーダーあるわボケw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 09:30:10.53 ID:ka6UBVDs0
>>746
完全停止してくれる装置ってこういうリスク伴うよね、制動掛かるだけなら咄嗟にアクセル全開で切り抜けられるんだろうけど。
そういや、マツダの場合急発進抑制装置に関してもアクセルを踏み続けたらゆっくりではあるが前進する様に敢えてしてるらしいよ。

>>750
一般で言う低性能な物って何を指してんの?俺の中ではカメラよりもミリ波レーダーの方が高性能な気がするんだけど

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 09:32:08.92 ID:uCP69plf0
>>744
いや意味わからんわw
お前馬鹿かよ^^;

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 09:38:50.50 ID:oFgssk/p0
スズキ・スペーシア 被害軽減ブレーキ試験     マツダ・アクセラ  被害軽減ブレーキ試験
対走行車両60km/h https://youtu.be/WHT3f5hzXTw  https://youtu.be/BRusbjEFzVc
対走行車両45km/h https://youtu.be/WqfTr36WUPQ  https://youtu.be/v1gqKmENy0s
対停止車両50km/h https://youtu.be/tvRnJbmsPR4  https://youtu.be/V6UDJ9ALNN0
対停止車両40km/h https://youtu.be/Ut2q4PPR5g8  https://youtu.be/eFVPZPnFdPM
対停止車両30km/h https://youtu.be/UpfFxGSudEY  https://youtu.be/bnnjlU_Myzw


カメラが高性能、ミリ波低性能は常識
ミリ波に賭けたマツダ、だめかもしれんね

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 09:53:21.37 ID:M0/nZNEV0
>>754
いや、そうとも言えない。
機械である以上、一長一短。
原則、国が自動運転を認可していないから、最終操作はドライバー。
機械の特性を理解して依存しすぎなければ便利な道具。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 09:54:35.99 ID:M0/nZNEV0
>>754
車なんだから、そこまで機械に頼るな馬鹿。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 10:02:56.98 ID:9XJ4GiZF0
アクセラはETCのバーに反応して
急ブレーキかかる時あるらしいな
危なすぎだろ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 10:04:49.13 ID:dpBxPqnn0
アイサイトは優秀だけど、夕日、暗闇では機能しない。
人間の目で見える部分じゃないとカバーできない。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 10:13:52.62 ID:IlEUyTaG0
>>757
速度超過で突っ込んだんだろ
ETCバーに突っ込む前に減速するのはむしろ正常な動作

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 10:17:55.19 ID:ka6UBVDs0
>>757
ちょっと待てwそもそもそんな状況で制動掛けられる時点でドライバーにおおいに問題ありだろw

>>758
それに尽きるよなぁ、、、カメラはその弱点だけは克服出来んだろなぁ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 10:39:55.08 ID:agiQQXT50
ETCカードが挿入されていません
が、今日は○○の日とかぶって困る。
設定とかでETC〜の言わなくできるの?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 10:45:08.94 ID:dpBxPqnn0
>>761
ETCカード入れときゃいいじゃん。
いちいちカード抜いとくの?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 10:57:56.99 ID:dyoXbHDa0
>>762
カードを確認しました有効期限なんたらに変わるだけじゃ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 11:02:40.66 ID:BhdXYvZc0
自動ブレーキ付いてる車種の前なら安全に割り込み出来るよね。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 11:04:34.28 ID:+F1ak3cR0
ETCの音量OFFはできるよ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 11:20:23.88 ID:dpBxPqnn0
>>763
それってナビ連動タイプじゃなく独立タイプのETCなの?
ナビ連動タイプなら音声はナビと共通だからかぶらないと思うけど。
少なくともデンソーナビ連動タイプはかぶったことない。
てか、それほど気にしたことも無い。
今日は高校野球記念日らしいけどw

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 12:09:13.84 ID:IlEUyTaG0
アイサイトつきでトラックの前を走るのって勇気居るよな

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 12:53:07.71 ID:agiQQXT50
>>762
知り合いが夏の暑さでETCカードがやられたって聞いたから
今年は車内おきっぱはやめてるんだよね。
>>763
最初は言うけど毎回は言わんよ
>>765
どこで設定できた?ナビ連動タイプのやつです。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 13:07:44.46 ID:ob97PtRU0
>>758
人間の目で見える範囲でしっかり認識できれば事故を起こさないことになっている
その範囲で決められた最高速度であり交通ルールだ
レーダーは航空機のように何もない空を時速1000キロで飛ぶような場合に役に立つ機能だからな
つまり車で必要な能力は人間の目と判断能力が完全に機能している状況が最大値、それ以上の能力は不要なはず
人間の目で見えない赤外線やミリ波があっても邪魔なだけ
誤作動した場合もアイサイトと違い何に反応したのか人間に解らない欠点もある
あれは結局カメラの認識性能が十分じゃない時代のつなぎの技術としてこのまま役割を終えるのではないか

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 13:18:02.04 ID:T9hYhEG10
冒頭部の前提が覆りつつある
自転車の扱いしかり…

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 13:30:54.82 ID:ff6mi0yk0
>>769
視界の範囲内でしか事故は起きないと思ってんだ、、、
起こさないことになっているとか不要なはずとか、だろう運転丸出しじゃねぇかwww

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 13:57:52.71 ID:9au5Ey5k0
>>759
くそまじめに20km以下にスピード落とすやつのほうがいないだろ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 14:14:32.17 ID:M0/nZNEV0
>>772
そんなことねぇよ。
お前が、ルール守れ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 14:21:24.97 ID:+F1ak3cR0
>>768
連動じゃないけど、ETC本体に▲▼マークのボタン付いてない?それで音量調整できるよ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 14:42:16.96 ID:ff6mi0yk0
>>772
>>774
そういうことじゃないだろw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 14:56:41.49 ID:+F1ak3cR0
>>768
連動アリナシ関係なく、ETC本体から出ている音は>>774で調整ね

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 15:09:07.71 ID:ZrEIRKnm0
>>769
その理屈で行けば人間の目で認識できればアイサイトはいらなくない?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 15:18:14.91 ID:9au5Ey5k0
>>773
お前のようなやつが事故を起こすんだよ
危なすぎるから運転すんなよ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 15:39:08.91 ID:IlEUyTaG0
アイサイトはカメラが前しか見ないという時点で危ない
後ろも横も見て判断しないと大事故につながる

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 15:56:35.71 ID:QXG1EFV60
>>778
お前の言ってる方がおかしいと思うんだが?
ルール守ってる奴と守ってない奴が事故ったら、過失割合がどうなるか考えれば、お間の言ってることの方がおかしい

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 15:56:41.84 ID:M0/nZNEV0
>>778
ルール守れないんだ^ ^

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 16:02:19.09 ID:UqQg6b/s0
>>777
そりゃそうだ
誰もわき見しなきゃ事故の99%は無くなるだろう
交通事故の大半の原因はわき見運転だからな
君が100パーセントわき見しない人だったら
アイサイトはいらない

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 16:11:58.04 ID:Ba5ufxbf0
>>772
スラム出身の無法者かよ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 17:15:56.42 ID:9uBlw3Jc0
>>782
いつから事故の原因の99%がわき見運転になったんだよ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 17:18:51.69 ID:IlEUyTaG0
ETCで20kmは当たり前だろw
ETCが誤作動して衝突するかもしれんだろw

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 18:30:30.18 ID:agiQQXT50
>>776
上下のボタンじゃなくて、音声ボタンがあったので
それ押したら音声案内を中止しますっていいました。
今日は○○の日とかぶったんで、また明日どうなるか聞いてみます。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 18:40:54.66 ID:+dPCUNq90
ETCに何キロで突っ込んでんだここの人たちは…

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 18:44:39.69 ID:Xy09Y1MM0
35km/hくらいかな。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 18:45:25.39 ID:SE6qoTN30
>>778
半島の国の方ですね

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 19:23:10.25 ID:0oFjPxWy0
>>789
ガイジだろ、触れんなよ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 19:47:09.45 ID:EY7BA2Sy0
>>787
40〜50ぐらいかな
20まで減速してるやつなんてほとんどいないだろ
まじで逆に危ないわ
後ろから突っ込まれるぞ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 19:49:59.48 ID:OPgrWSgQ0
自動停車ブレーキのセンサーは100%確実な信頼性を持っていない。
したがって「作動しないこと」を危惧し、むしろ敏感にしている。結果、誤判定をしてしまう。これ、今まで試した全ての車種で経験あります。
ETCゲートの可動ポール見て追突判定をし、シートベルトを思い切り引き込まれたことも。

ライバルより圧倒的に高い性能を持つセンサーが付いているアイサイトやボルボは料金所のポールを障害物と見なすことこそないものの、アダプティブクルーズで走行中、不要な減速をすることがある。
逆に100%確実でないことを頻繁に確認出来るため、頼り切った運転をしないで済むかもしれません。

そんな中、注意喚起しておきたいのがベンツAクラスやレクサスIS/クラウンなどが採用している「危険時は少しブレーキペダル踏んだだけで強い制動を掛ける」システムだ。
先日もISに試乗中、普通のコーナーを曲がっている最中に衝突警報が出た。どうやらコーナー外側のフェンスを拾ってしまっているらしい。

ISに限らずトヨタのミリ波レーダーはフェンスを拾う傾向を持つ。この状況で「少し踏んだら強いブレーキを掛ける」制御を組み合わせているクルマは、ちょん踏
みで急減速します。
「ピピピッ! と鳴ったので驚いてブレーキペダルに足を乗せた程度」で相当強いブレーキが掛かってしまうのだった。後続車にとっちゃ驚異。

CT誌のアダプティブクルコンの取材中、ベンツAクラスでも先行車(追随テストするために走らせた取材車。もちろんテストコース)に急接近した際、衝突警報が鳴った。
実際はそれほど危険な状況じゃなかったので軽くブレーキ踏んだ所、フル制動! 撮影中の後続車をビビらせてしまいました。これは過剰判定です。

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%81%AE%E9%99%90%E7%95%8C/


危ないですよ、安物不良自動ブレーキ積んでる車は

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 20:13:06.61 ID:Ba5ufxbf0
>>791
料金所に突っ込んで死ねばいいのに

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 20:25:24.87 ID:O2+d8Art0
ETC料金所のバーが上がるのすっげー遅いじゃん
20〜30kmに落とさないとぶつかるだろ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 20:25:50.60 ID:yioFieTS0
アイサイトやボルボ まで読んだ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 20:30:31.80 ID:QXG1EFV60
>>791
お前みたいな基地外は死んでくれ
アクセラに乗ってないことを願う

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 20:35:04.80 ID:/BHAjlcy0
バーが上がるタイミングを遅くする前は本当に40くらいがデフォだったが今は
30キロくらい。

前後がいないときはあえて20キロで突っ込んでからフル加速を楽しむことも。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 20:36:14.48 ID:yioFieTS0
50キロくらいで突っ込んで、高速から出るときエラー吐いて出れないって事例があるらしい
真偽は不明です

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 20:45:44.19 ID:EY7BA2Sy0
>>793>>796
下手くそ乙

周りに迷惑だから免許かえしたほうがいいぞ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 20:49:21.23 ID:rTExSudA0
スバルなら助かったのにマツダのせいで死ぬんだな・・・

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 20:49:46.21 ID:Ba5ufxbf0
小学生かなこいつ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 21:41:09.98 ID:M0/nZNEV0
次の話題にしましょう。
アクセラ指名買いですか?
競合、迷った車種ありますか?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 21:42:11.07 ID:yioFieTS0
>>802
インプレッサ
一瞬迷ったけど見た目がダサいからやめた

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 21:42:47.11 ID:Om9G/O7B0
>>802
指名買いだよ。
迷った車種は無い。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 21:46:23.46 ID:OSQP6tms0
MC後買う予定だが、インプレッサ、次期プリウスとアクセラの
中でベストなものを買う予定。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 21:46:54.23 ID:m/axdwEZ0
インプレッサとちょっと競合したけど維持費と欲しい仕様がないからアクセラになった

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 21:56:39.19 ID:1RPuyUi30
今だと消去法でアクセラかなー
他にロクなのないもんなー

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 21:57:45.81 ID:gJHsoeFL0
>>802
XV、CX-3、ペケロッパ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:18:51.34 ID:5YVoS1fs0
アクセラの見た目が気に入っててフラッとディーラー寄ったら普段は無いのにたまたま試乗車あって試乗したら契約してた

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:21:58.14 ID:O/FbwDVl0
>>802
レヴォーグと迷ったがMT設定がなかったのでアクセラ購入

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:22:44.90 ID:tdWxZUTV0
>>802
ゴルフと迷う人は多いのでは

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:26:13.40 ID:OmM4DQDL0
>>802
XD指名買い

Z34やTTQuattroの中古と悩みましたが嫁からクーペは却下
ミニバンやワゴンも必要無かったのでインプやゴルフと比べました
MRCCが便利、燃費が良い、加速もまあまあで結果的に良かったですかね

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:38:20.52 ID:1MDRjZlM0
15SのAWDの実燃費ってどれぐらい?
札幌の36号線辺り片道25キロの通勤用。
デミオのXDTと迷ってる

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:44:21.99 ID:OmM4DQDL0
>>813
デミオのがいいよ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:44:22.47 ID:smjumTE20
>>802
競合無し。当時ホンダシャトルが販売されてたら、競合したかも。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:45:57.91 ID:3A/yb21i0
質問です。
マツコネって、エンジンかけた状態で車から離れて、
戻ってきた時にBluetoothは自動で再接続されます?
それとも再始動が必要ですか?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:55:53.90 ID:OmM4DQDL0
>>816
車内に置いていけばいいのでは…
普通は離れるならエンジン切って鍵かけるでしょ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:56:25.10 ID:db8jxCWa0
>>816
自動で再接続される

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:57:59.05 ID:3A/yb21i0
>>817
そんなレス不要。
するかしないか聞いてんだ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:59:22.23 ID:3A/yb21i0
>>818
サンクス。
今使ってるイクリプスは再接続しないんで、面倒なんだ。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 22:59:50.59 ID:uUV4xRsB0
>>817
バーカ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 23:03:02.56 ID:3AJRb3RE0
>>111
rx-8は2リッター並みのパワーで、4リッター並みの燃費だったよね♪

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 23:09:53.89 ID:LkvNpQK00
信号とかで停車するときのアクセルオフ惰性運転のときに勝手にシフトダウンするのがウザい。
そのままの高ギアでできるだけ進みたいのに

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 23:10:05.90 ID:OmM4DQDL0
>>819
マツコネ最新版だけど

自動接続を失敗することはよくある、その度にオンオフしないといけない
電話かかってきたのにスマホしか鳴ってなくて連動されてないことに気付く感じ
オンオフや再設定してると固まってしまって再起動しても固まったままだったりしたことは何回かある

特にドラレコやレー探など社外品をつけてると干渉起こして接続ミスは頻発
もちろんTVも映りが悪くなる、そもそも受信感度良くない

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 23:13:27.74 ID:Om9G/O7B0
>>823
アクセルペダルから完全に足を離さなきゃいいんでないの?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 23:17:52.75 ID:fYfqPcOs0
ってか、止まんなきゃ良いと思う

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 23:20:47.41 ID:db8jxCWa0
>>820
イクリプスあかんのか…
Xperiaは安定してるで

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 23:26:13.93 ID:GL4yXqmT0
>>803
仲間に入れてくれ。
CX-3でmazda車が気になりだし見に行ったら断然アクセラだった。
XDなら何も考えなくていいし。雪国なんでAWDのみ未練。

現車がレガシィなんで対抗にはレヴォーグを立てた。ただの当て馬。
現行スバル車はダサすぎて所有欲湧かんす。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 23:34:35.12 ID:d72j4dHJ0
>>802
アテンザと少し迷ったよ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 23:35:51.91 ID:KF0Wkgkc0
XDはフロントのレッドラインがカッコイイよね

あれだけで別の車にすら感じる

レッドラインがあるからボディは別の色にしようかな

いまはホワイトで考えてます

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 23:55:59.79 ID:bZj6rDO50
>>830
ホワイトXDに乗ってるけど赤いラインめっちゃ映えるよ
教習車感もないし

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 00:21:05.32 ID:+w/EWEoV0
赤ライン要らないからXDだけナンバー位置下げてくれれば良かったのに(笑)

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 00:23:01.57 ID:G9t575Jn0
XDだけちょっと異次元だよね
税金や燃料費が高いし

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 00:32:26.29 ID:+w/EWEoV0
マツダ車なのにガソリンばかり売れるアクセラ
ディーラーも売る気全くないしね

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 01:07:17.49 ID:Fb+BdynE0
売る気というか買う側の話だろ
アクセラ自体はせいぜい200万くらいの車格
それにクリーンディーゼル+いらん装備てんこ盛りで300越なんて無駄に高すぎ
というのが一般的だと思うぞ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 01:11:43.01 ID:tCTC9YsX0
1.5Dにすれば今よりかは売れる
1.8Dがあればベストだが

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 03:43:06.86 ID:+w/EWEoV0
>>835
ガソリン買うくらいならディーゼルにしよってデミオやCX3に流れるのが一般的だね
セダン買う層もアテンザに流れてる
マツダ車であえてガソリン買ってる人は全体の2割くらいかな?

アクセラXDって実はお得な値段なんだけど売れないよね

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 05:44:15.48 ID:b3uayEbN0
XDが高いのはエンジンじゃなくて(少しは高いが)専用の標準装備、
1.5Dが安く出たとしてそれは装備が減るだけだな。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 06:25:58.96 ID:LEwqmYkO0
マツダにとっては利益率倍くらいになりそうですけど
ディーラーにとっては同じ一台ですからね
そりゃあ無理して高いもの勧めたりしませんわ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 06:48:24.02 ID:VNWxl7yu0
現状ではアクセラはガソリン車種推し
マツダ自身はディーゼルにちからをいれてるからスペシャルなXDを並べてる
1.5Dなら主力にでけるけど、走りの快適性を重視するアクセラだとガソリンに見劣りしてしまうからなぁ
1.8Dが開発されるならアクセラも主力のディーゼル車種が並ぶと思う

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 07:24:24.25 ID:bgUgDqmv0
1.5D出たとしてもCX-3がいるからクラス的に安く設定できない気がするんだけど

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 08:15:27.93 ID:v893PACZ0
スバルとマツダのいいとこ取りした車とかあったらなぁ
月20000台くらい売れそうやな

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 08:25:38.46 ID:jxA2dG+G0
>>842
もうちょい前方視界がよくて閉塞感が弱まったアクセラが理想だわ
ゴルフまでいくと行き過ぎで、A3くらいの感覚がちょうどいいんだがなあ
カメラとかはついてなくてもいい

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 08:33:29.38 ID:uc2NM7Yi0
>>843
それはインプレッサです。
ありがとうございました。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 08:55:58.61 ID:FDjB2WC70
アクセラクロスオーバーの噂が出てきたせいで、今年の年改後のアクセラ買うぞ!って決めてたおれの心が揺らぎはじめた

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 08:59:33.80 ID:jxA2dG+G0
>>844
CVTは論外です

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 09:12:29.93 ID:z5zzKBlL0
>>813
ほぼ信号なしの比較的なだらかな田舎山道、片道20km往復で、14.4km/l
高速道路クルコン使用90km/h渋滞なしで、16.2km/l

純正エコタイヤ皮剥き終わるまでは、もうすこし燃費悪い。
FRより100kg重いのは結構効くね。
勾配3%越える坂は、それなりに踏み込まないとじわじわ減速していく。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 09:33:47.12 ID:n4K3hh+F0
まだ3週間くらいしか乗ってないけどBluetooth+Xperia Aで再起動まだないね

>>813
アクセラは14デミオは20くらいかな
後ろに人乗せるかで決めてもよさそう
雪道の燃費低下は15Sのほうが大きいはず

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 09:59:52.63 ID:z5zzKBlL0
>>847
FRじゃないFFだ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 11:37:43.79 ID:/A88gLmZ0
おれの15cはグリルに赤のカッティングシートのラインを貼ってるので一見XDだぞ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 12:03:00.29 ID:ULVnNEqR0
15乗りで、18インチアルミ、2本出しマフラーにしてる奴見るとコンプレックの固まりに思える。
カッティングでグリルの赤ラインとか情けないからマジでやめとけ。
笑わせる為のネタって言うなら全然おk。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 12:06:53.26 ID:G9t575Jn0
15もXDも大した価格差ではないと思うのだが…

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 12:14:40.13 ID:4kMSNplO0
ならXD買えよ。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 12:26:55.47 ID:GR21zoA+0
>>852
XDは異次元って言ったり15と価格差無いって言ったりメチャクチャだな

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 12:32:20.29 ID:Jj0biH1O0
>>852
いやいや、トラックなんて要らないでしょ笑

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 12:34:23.77 ID:fEyREsN50
15Cなんて買った人いたのか
ホイールとフォグですぐ見分けつくだろ

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 12:39:27.18 ID:zeduZMpw0
>>851
アルミはOP設定あるんだから問題ないだろ。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 12:40:43.41 ID:FLfgRmG10
あの赤ラインはデミオのようにせめてソウルレッドならよかったのに

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 12:48:34.20 ID:ULVnNEqR0
>>857
ただでさえ非力な15を16インチで軽量化してるのに、18インチにするって問題ないのか?
しかもタイヤのコスパ悪くして、乗り心地まで悪くしてどうするw
15の軽快さって16インチアルミ、1本出しマフラーも含めての軽快さだと思うんだが。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 13:01:23.88 ID:/fKaTr7s0
>>851
15stに18アルミと2本出しマフラーつけると20sと大して値段変わらんぞ?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 13:06:13.77 ID:IH7yrLyR0
>>860
マフラー2本?セダンでマフラー1本さえ見えない俺は…

社外アルミで18インチ入れたったw

タイヤはピレリP1

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 13:08:49.54 ID:zeduZMpw0
>>859
それを言ったら2Lも同じ話。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 13:11:55.99 ID:oHMZ4m+r0
社外マフラーなんて見た目じゃ無く音の為に買うもんだろ、見た目なんてオマケ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 13:27:58.17 ID:ULVnNEqR0
>>862
20は同じってわけじゃないと思う。
馬力は15と比べると約40馬力でかくなる。
40馬力っていえば400ccバイク1台分。
かといって重量は40kg重くなるだけで400ccバイク1台分の約200kg重くなるわけじゃない。
アルミを18インチと2本出しマフラーするくらいの余裕は十分あるわけよ。
あくまで数字上の話だから、軽快さなど感覚的な部分は別だと思うけど。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 14:11:02.70 ID:/fKaTr7s0
まあアクセラはカッコいいけど速い車じゃないから
見た目の為に快適さや馬力を捨てるのも有りだと思うよ
好きに乗ればいいのさ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 14:53:04.40 ID:8kuUMO8K0
追従クルコン装備してる15STより安価な国産車ってあるの?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 15:18:14.11 ID:TG1LeSHX0
Hotversion vol.128の峠バトルがFF車特集だったから購入してみたのだが
アクセラはXDのMTではなくて1.5か2.0のMTで参戦してほしかったな
出足の遅さと立ち上がりの悪さが目立って歯痒かったぞ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 15:44:49.00 ID:w+d81j6K0
>>867
1.5だとさらに醜態を晒す事になる訳だが笑

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 15:46:34.80 ID:LIj+6HzK0
>>866
欠陥装備は危険すぎるから無い方がマシな件

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 15:53:28.67 ID:XSSfDaKp0
アクセラのディープクリスタルブルー契約して、ダイヤモンドキーパーしようかと思ってるんだが、した事ある人いる?
どんな感じか知りたい

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 16:05:36.79 ID:8kuUMO8K0
>>869
お前どんな使い方してんだよ…

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 16:11:22.86 ID:OAsTo/Bd0
たまに「今日は◯◯の日です」ってのを言わない時が
今日は何の日でもないのか…って思ったら、ナビ音声が勝手に0になってた

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 16:12:57.91 ID:d/T3RlAK0
ナビ音声がいつの間にか無くなってる現象あるね

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 16:16:50.03 ID:zeduZMpw0
>>864
1.5Lも2Lも18インチは過剰装備ということを理解しよう。
2L 155馬力の車に18インチは本当に必要な装備か?
見た目以上、得るものがない。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 16:33:39.39 ID:E3WRZJH10
というか、市販車に18は不要

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 16:48:41.78 ID:8kuUMO8K0
そもそも必要不必要で考えてないでしょ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 16:49:04.03 ID:11BcG2Cs0
>>866
無いねえ
でも20STの方がさらにお得な気がする

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 17:01:14.00 ID:8kuUMO8K0
>>877
確かにお得感はあるね

友達がオレのアクセラで初めてクルコンを体験して虜になったらしく、同価格帯で装備している車種があれば勧めたいと思ったんだ
ここなら競合車種を調べてる人も多そうだから聞いてみた

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 17:02:18.44 ID:OAsTo/Bd0
>>873
それでマツコネのナビ設定で音声を上げようとしたら、コマンダーを時計回りに回しても中々上がらないし、そのまま下がって行ったし…

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 17:06:47.27 ID:vff6sFfX0
20STだとアイサイトが価格的に被ってくるな
安全性も自動追尾性能も圧勝のアイサイトと4WDに対してi-Activesenseとアクセラの魅力にどれほどの価値を認めるかだが

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 17:17:29.26 ID:kRyg32B30
謎の軽自動車
こんなのもあります
新車で買えないのが惜しい!
http://www.motordays.com/newcar/articles/sonica20060805/

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 17:21:03.12 ID:+w/EWEoV0
>>870
濃い色なら撥水より親水コーティング

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 17:37:36.37 ID:FHd+ibyM0
>>870
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】9©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1438637716/

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 17:41:49.89 ID:sTDtWfi70
水玉コロコロにならないからテンション上がらんけどクォーツガラスやったらいい感じになった!
同時にえらい事にもなった(泣)

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 17:56:03.84 ID:XSSfDaKp0
>>884
えらい事ってどんな?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 17:58:40.53 ID:GxLD/LhV0
アクセラ?(笑)
インプレッサ?(笑)

どう考えても買うならワーゲン。ゴルフでしょ。

とバカにする人間を黙らせたい

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 18:06:25.72 ID:3wxNNvSU0
そういやワーゲンてテールがハロゲンなんだね
アウディと差別化してるのかわからないけど、新型なのに古くさく感じちゃってもったいないな

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 18:07:52.32 ID:YYBkgJeX0
>>886
そういう失礼なことをいう人とは口を利かなければいいだけですのに。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 18:10:30.74 ID:LmMWho+/0
テールランプがハロゲンとはまた眩しそうなライトだな
昔バックライトをハロゲンに換えてたりを思い出した

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 18:31:51.60 ID:3U8Ocp2n0
>>887
それは本当にハロゲンランプなんだろうか?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 18:37:55.23 ID:ULVnNEqR0
ゴルフで考えるとフロントも標準はハロゲンじゃね?
インプレッサも全グレードハロゲンが標準だったような気がする。
やっぱ何もかもありありのアクセラはお得感あるよね。
こういう言い方すると貧乏くさいって言う奴いるけどさ。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 18:43:49.35 ID:J/4wCmqm0
おっさんらは金あるだろーけど、貧乏な所帯持の若者には救世主だよ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 18:51:30.97 ID:3U8Ocp2n0
フロントがハロゲンなのはわかるけど
標準でリアがハロゲンのクルマなんてあるのかな。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 18:52:54.22 ID:75TjzeK70
ハロゲンランプがどんなランプなのかわかってないんだろ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 18:57:20.24 ID:sTDtWfi70
>>885
井戸水だとか栄養の多い水がついて乾いた時に菓子パンのシュガーが固まったみたいになると思うんだがクォーツ施工の俺の車だけ濡らして拭いても落ちないレベルでカピカピになる。
コンパウンドじゃないと落とせないレベルにな。
素のコンパウンドはコーティング落ちるだろうからクレのlooxをコンパウンド替わりにやっと見た目マシにできた。
が親水コートが台無しになる撥水っぷり。
キーパーのポリマーだけやってる父親の車は普通に濡れタオルで落ちてたから悲しい気分だよ。
ちなみに色はリフレ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 19:20:23.41 ID:brHPxhhQ0
ピカピカならいいが、カピカピは嫌だな

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 19:26:24.29 ID:VGapSE/P0
アクセラのセダン
18インチ標準にせーよ!

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 19:33:13.49 ID:ULVnNEqR0
>>895
前車だが、俺もコロコロ撥水性のコーティング剤に変えて
ボンネットの水滴がウロコ状にこびりついて落ちなくなった。
ちなみに地下水。
洗車時に水滴残したまま放置とか絶対にしないのに、雨が乾いてそうなったかは不明。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 19:52:09.86 ID:UYDODtPM0
グレード煽りでは王者の余裕でXD派出てこないもんだと思ってたけどなぁ
方向性変えたんですかねぇ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 20:15:31.42 ID:l1unBIOx0
>>802
アクセラ指名買い
理由はデザインに引き込まれてしまったことと、貴重なMTがあったこと

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 20:23:56.12 ID:d/abW5zX0
MC情報はまだかね?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 20:33:16.59 ID:4xfhp9880
Soon!

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 20:34:18.92 ID:QW+XvZHs0
そーん!

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 20:38:18.57 ID:b2rlR5pC0
そっん

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 20:44:08.22 ID:LY7/R0ZY0
MCは無いからな
次はFMC

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 20:57:39.58 ID:NChps2Zc0
15STとデミオXDTなら、デミオに軍配上がっちゃう?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:02:29.51 ID:+w/EWEoV0
MRCCを重要視するかどうかだけ
俺ならデミオか中古で好きなの探す

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:09:51.56 ID:4tFgFNsO0
>>874
そもそも、見た目で選ぶ車だし

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:14:04.63 ID:ntobKuPi0
早よ1.5dださんか!!!

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:15:05.39 ID:b1AoxMW30
>>905
まじマイチェン無いなら来年FMC来るかな?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:15:39.85 ID:tCTC9YsX0
トーションビームで300万のCX-3は買う気せんからな
アクセラに1.5Dもしくは1.8Dモデルを新規に設定したら買うわ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:17:01.63 ID:tCTC9YsX0
あとCX-3のスレは書き込みが気持ち悪い

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:22:06.26 ID:NChps2Zc0
>>907
そこか…

CX-3はフロントの見た目はいいよね

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:31:48.74 ID:+w/EWEoV0
>>913
あんな中途半端なの新車で買うくらいなら中古でCX5買って好きに弄るよ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:32:57.94 ID:Q9CaA9w80
>>881
俺の前車を晒すなw
いい車だったわ

916 :887:2015/08/19(水) 21:37:55.01 ID:3wxNNvSU0
ごめん、素で間違えた。
ハロゲンだったらいい迷惑だ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:41:43.77 ID:NChps2Zc0
15STってMRCCないんやね
デミオXDTのMRCCは、自動で調整?まではないシステム?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:46:29.35 ID:+w/EWEoV0
CX3とアテンザとデミオは『完成』してるから面白くないのよな

CX5やアクセラは中途半端だから楽しみがあるかなあ

ロードスター?知らね

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:52:14.74 ID:+w/EWEoV0
>>917
あるだろ
デミオにはクルーズコントロールはあるがMRCCは無い

デミオにMRCC付くのかは不明
付いたら更にアクセラは売れなくなる

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:55:18.17 ID:NChps2Zc0
デミオの顔も好きだけど、正直アクセラの顔のデミオなら、即買いなんだけどな

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:58:27.86 ID:Iz+WslGn0
MRCCくらいでデミオが売れてアクセラが売れなくなる?あんまり関係ないだろ?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 22:15:30.72 ID:+w/EWEoV0
追従型クルーズコントロール無い車は幾ら運転楽しくてももう乗りたくない

会社の奴にこれ教えると軽やコンパクトを降りる奴もいるくらい便利
まあスバルのほうが便利だけどCVTだからなあ…

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 23:27:07.66 ID:Wd7BfyBR0
追従型クルーズコントロールの場合ってCTVとかパワーとかあんまり関係なくないか?
むしろあんまり元気に速度を上げてくれない方がありがたいぞ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 23:29:53.48 ID:ve0Z3vJI0
MRCCは加速もっと自然に出来んもんかね
前の車が急カーブしたり車線変更した時の加速が酷い

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 23:29:57.53 ID:UYDODtPM0
>>923
CVTの車なんか乗りたくないじゃん?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 23:35:06.84 ID:jE98s7S40
後ろで煽ってくるやつにミサイル打ち込みてー

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 23:38:01.16 ID:NChps2Zc0
スバルは安全性やエコ路線を強めにだしてきたよね 馬力もレヴォーグはややマイルドになっちゃったし
でもアイサイトはホントに優秀

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 23:42:50.56 ID:B+o2j7Yv0
ボルボV40に1.5ター度追加だってよ
アクセラも次のMCで1.5Dターボくるなこりゃ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 23:50:31.01 ID:p/8eBO5r0
20stlは加速悪いの?
15STの試乗でいい感じだったのに、20が劣るのかな
ATのセッティングのせいとか?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 23:53:53.84 ID:p/8eBO5r0
なるほどそういうことなのね
20STにすれば単純に15より加速感出ると思ってたわ
サンクス

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 01:40:17.32 ID:EkdJVDMs0
このネガティブ工作っぽい書き込み何?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 02:14:11.73 ID:9tAh2pYK0
20欲しいけど15しか買えないヤツ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 02:19:07.93 ID:JDBoTiot0
15MTが欲しいんや(震え声

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 05:45:07.92 ID:iOiEJHrS0
買えない奴とか言う奴ってカツカツで買ったんだろうな

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 08:13:26.64 ID:JhahooWw0
>>929
>>930
別IDで回答レス忘れ
こういうバカがこのスレに粘着して自演しまくっていたのがバレたなWWWW

対立煽り自演が出るたびこのミスは晒し上げるからな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 08:50:59.50 ID:GqQ+GV4g0
>>935
お前、オーナースレで自演バレしたおっさんだろ?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 09:49:49.72 ID:NEDSLoQ+0
>>928
エンジンスペック的に近いのは1.5Dじゃなくて2.0Gでしょ
ボルボv40もいいけど、ガチで20ST辺りと比較すると価格がだいぶ違うからなぁ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:06:26.43 ID:JhahooWw0
>>936
オーナースレにも>>929レベルのバカがいたの?
なんにせよ対立煽ってたのは自演だって立証されたよな

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:10:22.51 ID:E3jk6f7N0
>>837
こういう、流れの方が多いのではと思ってました。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:20:14.77 ID:E3jk6f7N0
ナンバーの、位置は気になりません?
せっかくのデザインが、もったいない。
対策できます?してる方います?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:21:12.46 ID:kluBSiiY0
オーナースレは定期的に中古のXD買った、マツダのディーゼル以外はゴミ先輩が現れるね。
>>929は20欲しかったけど金無くて妥協で15買い、4ぬまで後悔してるバカでしょ。
15が20より速いって頭で思い込むことで自分を安心させるのに必死なんだよ。
15は15で回せば楽しいのにね、20のほうが余裕はあるけど。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:26:07.48 ID:kluBSiiY0
>>940
オーナースレにこんなのあったよ。
エアロはダサいけどナンバーの位置は理想だと思う。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2126473/car/1939770/4258687/photo.aspx

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:29:45.51 ID:JhahooWw0
>>941
アンチ1.5のエアオーナーだろ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:33:46.23 ID:kluBSiiY0
>>943
アンチ15?
>>929は20より15が速いって言ってるんだからアンチ20じゃね?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:37:16.74 ID:9MPtIKhI0
アクティブエアオーナー搭載

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:42:18.15 ID:JhahooWw0
>944
2.0オーナー釣って1.5叩かせようとしてるのが明らかすぎるわ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:47:42.76 ID:CgN+OKcp0
>>878
今秋のMCでインプレッサ1.6にもアイサイト設定されるの確実なので、検討したらいいと思う。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:51:30.74 ID:gug+dzz20
CX-4(アクセラのクロスオーバー)は東モ発表。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 10:52:01.59 ID:kluBSiiY0
>>946
俺が?
15は15で回せば楽しいって書いてるのに?

俺は確かに20のオーナーだけど、街乗りだけなら絶対に15買ったと思うよ。
15は15で軽快さ、燃費、コストも含め良いとこいっぱいあると思うよ。
別に個人の用途に合ったグレード買えば良いと思う。

>>929の自演バカを煽っただけで、15は別に煽ってないでしょ?

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:01:29.38 ID:JhahooWw0
>>949
>>929についてだよ

なんでお前自身が>>944まで>>929の話してたのにいきなり自分のことになってんだよバカが

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:05:21.08 ID:kluBSiiY0
>>950
そういうことね。
ごめん勘違いしてたわ。

20より15が速いって言って、20釣って対立させようとしてるアンチ15って意味ね。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:12:22.80 ID:JhahooWw0
>>951
そうそう。

バカとかいってごめん…

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:15:45.23 ID:GqQ+GV4g0
優しい世界やね
アクセラマン、次スレお願い、

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:19:17.46 ID:E3jk6f7N0
>>942
やはりナンバーの位置はここでしょ!って感じですね。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:21:25.27 ID:kluBSiiY0
>>952
いやいや、さすがに俺が勘違いバカだったわw

みんながみんな対立煽りは無視出来たら良いんだけど、2chだから乗っちゃうよね。
単純にアクセラ情報交換の場にしたいんだけどね。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:33:54.24 ID:JhahooWw0
>>955
気が付いている人も多いと思うけど、対立煽りウケ始めてから粘着コピペが無くなったんだよ。(販売台数比較とかようつへの速度超過の動画とか)
だからおそらく粘着荒らしは特定の人物で、対立煽り自体に>>941みたいな明確な理由は無いなんじゃないかな?
排気量煽りだけじゃなくて同一手法で色とかバイザーも煽ってたし。

まぁ>>929で尻尾出したことだし、もう無視しようぜwww

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:43:03.24 ID:kluBSiiY0
>>954
純正もその位置が絶対にいいよね。
その位置にエンジン冷やしたり空気抵抗減らす為、窓が開いたり閉まったりする、
アクティブエアシャッターって技術があるんだけど、それが影響してナンバー位置がチョビ髭なのかな?
そんなオモチャみたいな技術要らないと思うだけどね、なぜか20だけの設定だしw

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:50:53.23 ID:mIlLNzU20
次スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.138【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440038143/

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:54:07.25 ID:wshcLC0T0
>>957
アクティブエアシャッターでずっと疑問だったんだが雪国とかで凍りついたら故障したりしないのかなと。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:56:25.52 ID:LGbUSK4Y0
>>924
俺は加速よりも減速が気に入らない。
自分だったらここまで急なブレーキしねーよって位にブレーキングが雑。
車間距離を空け気味にすると減速の加減をマイルドにするとかその辺をもっと煮詰めて欲しいなと思う。

確かに加速も気になるけどね。「そんなにがっつくなよ」って言いたくなる走り方。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 11:59:20.11 ID:kluBSiiY0
>>958
スレ立て乙です。

>>959
壊れるならせめて開いた状態で壊れてほしいね。
閉まりっぱなしはエンジン熱がこもりそう。
でも普通に考えたら、グリルがあるから大丈夫だと思う。
そんなシビアな話じゃなくオモチャ程度だと思うんだけどね。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 12:15:50.13 ID:2oujlqgW0
>>959,961
凍って熱を持ったら溶けるんじゃないの?壊れたらどうか知らないけど。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 12:37:06.07 ID:SVWSF7S00
CX-4 って何よ。と思っていたが、ネット検索するとアクセラクロスオーバー
という名前で売らずにCX-4ブランドで売るということか。有り得そう。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 12:39:46.61 ID:Q71OrEmo0
エアシャッターについて
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2066308/blog/32395378/

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 12:41:45.23 ID:8GmV1IbN0
なんで2.0Gだけなんだろか

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 12:45:30.00 ID:d//ENtjG0
バランスの取れた優れたグレードだから。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 12:47:21.68 ID:kluBSiiY0
もうなんかスズキのSX-4みたいだしややこしいね。
BMWみたいに統一知ればいいのに。

デミオ=MAZADA1、アクセラ=MAZDA3、アテンザ=MAZDA5
ロードスター=MAZDA Z-3 SUV=MAZDA CX-3、MAZDA CX-5

こんなかんじで。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 12:49:54.47 ID:Q71OrEmo0
>>965
その理由は単純に1.5Gとの装備の差別化でしょう
ンダのRだけエンブレムが赤くなってるようなレベルだね

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 12:50:20.88 ID:Bky7Mfrk0
アクティブエアシャッターは当然だがフラグシップのアテンザにも標準で搭載されている最新装備な。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 12:58:13.68 ID:kluBSiiY0
BMアクセラって最初はXDの設定が無かったんでしょ?
XD無いなら20が最上モデルだった為、それに新技術のエアシャッターを付けた感じじゃないかな。
その後追加されたXDはインタークーラーあって邪魔だから付かなかっただけとか。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 13:03:18.94 ID:Q71OrEmo0
BMアクセラ当初のラインナップで2.0GがATのみだと知りガッカリしたが
最終的にMT設定が追加となり早々に契約した
MAZDAには本当に期待してる
次は2.5GにMTをお願いします!

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 13:59:59.97 ID:629N+7Bw0
>>967
ロードスターはMX-5だろうがぁぁぁぁ!

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 14:03:03.03 ID:f4ySL23w0
>>967
デミオはMAZDA2じゃないっけ?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 14:25:24.21 ID:JDBoTiot0
ズムズム

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 14:31:25.62 ID:pLEK+U4a0
ムズムズ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 14:44:10.38 ID:OiYRRP000
>>967
デミオはmazda2
アクセラがmazda3
プレマシーがmazda5
アテンザがmazda6

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 15:11:57.12 ID:1CvYDIV50
>>965
減税のための燃費稼ぎだと思う
自信はないけどたしか減税の基準って排気量ではなく車重に対する燃費だった気が

なので1.5に対して不利だからiEloopやエアシャッターがついている
実際エンジンが冷えているときの燃費は結構悪い

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 15:55:43.84 ID:mHWImWil0
いつも思うけどこんな風に適当に知ったか言う奴って何なの?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:27:50.73 ID:mDHVfIaV0
チャチャ入れるしかレスできない奴よりマシなイメージ
実際、アクティブエアシャッターは燃費向上の目的だからね
カタログにも書いているし

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:30:40.69 ID:P+95ZI5i0
>>978
実際2.0Gにi-Eloopを採用したのは燃費をリッター19キロちょうどにのせるためだろ
アクセラの車重では27年度燃費基準10%達成の基準が19キロだからな
デミオXDはi-Eloopの有無で燃費がJC08モードで0.2キロ変わるし
別にそれが悪いことでもあるまい

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:33:03.62 ID:NFzB4zkN0
走りを犠牲にしないで燃費向上を目指そうとするマツダの技術や姿勢を歪曲して悪く言うのは極めて陰湿

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:34:11.04 ID:P+95ZI5i0
シャッターの話なのに何故かi-Eloopについて語ってしまった吊ってくる

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:36:46.07 ID:IOQU6Hft0
エンジンが冷えてりゃどの車も燃費が悪いのは当たり前だろ。アホなのかこいつ。

さもエアシャッター付の仕様だけが悪いように誘導する意図がわからんわ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:40:31.77 ID:VfrHWY5n0
俺の2.0は街乗りで普通にリッター15キロ走ってるから十分満足してるけどな。
つかこれで満足出来ないならもうエコカーでよくね?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:41:24.07 ID:GfPrNTCJ0
燃費良くする為に出足を極端に悪くするのはやめてもらいたい

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:43:11.62 ID:H/31RyN90
>>985
にわか乙w
燃費をよくする走り方も知らない情弱かよ
バカなの死ぬの?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:46:42.15 ID:GfPrNTCJ0
>>986
意味不明

別に>>984にレス返した訳じゃない
最近のマツダ車全般的に出足が悪いつってんだよ馬鹿

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:46:49.30 ID:wAM/OO4S0
>>986
勘違いしたプリウス乗りによくいるわ。出足からトロトロ走らせて蓋するノータリン。余計に燃費悪くなるっちゅーに。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:51:03.63 ID:GfPrNTCJ0
なんか変な方向から噛みつくやついるな、ここ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 16:55:33.69 ID:1CvYDIV50
>>989
アクセラスレが荒れるのが目的じゃない?
誰もネガキャンとかしていないのに

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 19:01:05.04 ID:M8tqEtPG0
ダックスガーデンのカッコよくね?CX5とかめっちゃセンス良いな

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 19:18:22.60 ID:kluBSiiY0
あれがカッコイイ時点で君のセンスが良いとは言えない。
CX-5は知らんがアクセラのエアロはダサい。
フロントなんかマセラッティの丸パクリだし、リアスポの付ける位置が完全に間違えてる。
唯一評価できるのはナンバーの位置と、純正ホイールが似合ってる部分だね。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 19:52:48.66 ID:/R2OBHLA0
空冷じゃないんだからエンジンの暖めはサーモスタットで充分。エアシャッターは高速域の空力改善による燃費向上。

効果無いならメーカーがわざわざコストかけないし。
オモチャって言い切るユーザーの頭のレベルが中学生

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 20:17:18.17 ID:P+95ZI5i0
一人が言ってるだけなのにムキになりすぎ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 20:52:30.78 ID:0y6Cdem40
なんかの雑誌でCセグ比較でアクセラが一位やったで(`・ω・´)

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 21:18:43.64 ID:+tQz6Ez70
>>991
スマン無理。恥ずかしい。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 22:23:59.71 ID:murCe2Xz0
ホント夏らしい香ばしいレスが多くてウンザリするね(*´∀`*)

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 22:43:11.95 ID:h07T4qOo0
>>995
そら俺が買った車だからな
一番いいに決まってるな、うん

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 23:13:13.02 ID:rWANrY+B0
999なら

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 23:13:47.78 ID:rWANrY+B0
XD買う!

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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