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ランドクルーザー70 Part42 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 22:06:06.35 ID:xWgR1BX50
ランドクルーザー70に興味がある人なら新旧問わずあらゆる話題が可能なスレッドです。

トヨタ公式サイト
http://toyota.jp/landcruiser70/

前スレ
ランドクルーザー70 Part41 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1428241992/

過去スレ
先人のやりとりもきっと何かの参考になるでしょう。
40 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424057780/
39 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414915054/
38 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410991449/
37 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409907899/
36 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409344374/
35 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408893333/
34 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407388592/
33 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404720414/
32 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401268228/
31 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398741995/
30 http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395312181/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 22:07:13.40 ID:xWgR1BX50
過去スレ
29 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391519464/
28 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388955045/
27 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383287731/
26 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379513029/
25 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369499700/
24 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360573257/
23 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347346861/
22 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337433632/
21 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328021220/
20 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318428530/
19 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309469362/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 22:08:07.27 ID:zqti+Xdf0
70買ってオーストラリアでも旅したいよ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 22:08:25.61 ID:xWgR1BX50
18 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298680683/
17 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287671704/
16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260892647/
15 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234441799/
14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215949113/
13 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195481391/
12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178328178/
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164417921/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157209657/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150684973/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140948022/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127121757/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088141963/
5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077115790/
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061771294/
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048602914/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040423459/
1 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031582048/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 22:09:41.26 ID:xWgR1BX50
過去の並行スレ
ランドクルーザー70 Part38
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410797681/
ランドクルーザー70コイル 2台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045823821/
ランドクルーザー70コイル
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029690415/
【現役】ランドクルーザー70系Vol.7【終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119648057/
【最終】ランドクルーザー70系Vol.6【生産】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088663477/

超太古スレ
〓〓 大陸巡洋艦 ラ ン ク ル 〓〓(575)
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1029277143/
ここでランドクルーザー70&40系でも語るか(469)
http://mimizun.com/log/2ch/car/1014376041/
●● ランクル 70 乗りの集い!●●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003224998/
ランドクルーザーすれっど(113)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024930392/
☆☆ランドクルーザーについて語ろう☆☆(14)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010930143/
ランクル70について語れ(11)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/998739291/
●●●ランクルVSサファリ●●●(47)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002721886/
アラコを語ろう(22)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003406096/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 22:10:54.43 ID:xWgR1BX50
ニュース系
【トヨタ】武骨なデザインそのままま 「ランクル70」、異例の復活販売[8/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1408973744/
【自動車】トヨタ、ランクル70再発売 10年ぶりに復活へ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1401175958/
70ランクル大復活 10年ぶりの再販決定
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1401195605/



-----------------------------------------------------------
過去ログを読むための手っ取り早い方法として
次のURLに読みたいスレの末尾の固有の数字をコピペでOKのはず
http://mimizun.com/log/2ch/auto/
超太古スレの数字の前がcarのスレの場合
http://mimizun.com/log/2ch/car/

過去ログ ミラー 変換機
http://mirrorhenkan.g.ribbon.to/
過去ログ ミラー 変換機にURL入れて出てくるURLを片っ端から
開いていけばどこかに残っているから過去ログ読みたいなら試してみるべし。
----------------------------------------------------------

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 22:13:02.62 ID:xWgR1BX50
【避難所・補完スレ】
2ch運営陣の交代により規制は大幅に緩和されましたが
今後も事態の変化に備え引き続き避難所・補完としての役割を果たしたい思います。
タブ状態の時本家と区別しやすくするためスレタイ先頭に【トヨタ】を追加しました。
なお、おーぷん2chのURLは現在2ch上に直リンク出来なくなっているようです。。

【トヨタ】ランドクルーザー70【分家12】
http://kohada.open★2ch.net/test/read.cgi/auto/1429513863/
openと2chの間の★を削除してコピペするか
【ランドクルーザー70 分家】
で検索してください。

8 :名無しさん@そうだ40系に乗ろう:2015/06/05(金) 06:33:12.49 ID:2qNNDgo40
ペラマル乗りが傷を舐め合うスレですね

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 07:26:46.64 ID:zWgQOo6Q0
>>6
あら?、ここで再販の話しても良いの?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 08:27:17.00 ID:qkck+TYY0
本家ランドクルーザー70スレは
今も昔も将来もナナマルの話題なら新旧、逆輸入を問わずが原則
話題制限はありえない

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 17:00:39.94 ID:VdViI2Np0
ランクル乗りとしては大らかに行こうや、と云う話だわね
荷台にBBQセット、ビール満載のごっついクーラーBOX
ピックアップならやってみたい事

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 17:45:25.88 ID:vh3Wfmqz0
で、飲酒で捕まるみたいな…
世知辛い世の中。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 17:56:03.59 ID:VdViI2Np0
いやいや そこはどこか人里離れた少しオフローディングも楽しめる
河原かどこかで やっぱキャンプでしょう
酒の勢いで渡河して水没コース 昔はよくあった光景  

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 08:46:30.35 ID:dHn6/tVn0
【再販】ランドクルーザー70 Part11【専用】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432542705/

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 09:10:48.39 ID:wuWdtwrO0
70PRADOの話はしていいの?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 09:19:36.97 ID:1QmQ8XKc0
だめでしょ。あんなの再販と同じごみ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 09:26:44.64 ID:sCTaZpjE0
>>16
排他的な人ですね

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 09:30:43.18 ID:FKRB1tLH0
再販ごみは同意

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 09:43:01.43 ID:sCTaZpjE0
僕はね、7プラも丸目70も再販70も乗ったの
全て思い出がある。
みんな70の仲間、仲良くしよう

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 09:48:49.62 ID:x1UsjEXs0
がそ丸再販も7プラもどっちもカタワだもんな〜
がそ丸:エンジンが糞
7プラ:シャシが糞
再販に1kz積んだら案外いいかもねw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 09:50:41.09 ID:eLWmYnuy0
新旧問わずと云うところの新に再販が該当するのか、するよね。
あと、プラド乗りでも70に替えたいと思ってるヤツもいるかも知れないし、
とりあえず話だけでも聞いてさしあげては如何でございましょう。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 09:57:22.35 ID:O9EYkpth0
再販ピックアップ増車するかまだ悩んでるわ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 10:04:13.68 ID:Ai/butKK0
本当にランクル乗りって、意固地だなWWWWWW
ジープスレなんて、三菱ジープやクライスラー含めてスレは一つでやっていて、いがみ合ってないよ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 10:14:09.93 ID:FoJmRD7D0
>>22
俺も。変な話し新古車?余りまくってるから踏ん切りがつかない
手に入らなそうならとっくに買ってた
紛らわしいか?増車ね
再販も良いところも少しはあるから年内には買うと思う

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 10:25:35.86 ID:odV4Tp9m0
ピックアップ乗ってるけどバン増車したいとは微塵も思わない不思議
トゥーループとか(現行の)ショートは欲しいけどそんなおカネはない

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 10:35:35.75 ID:3OICNyaP0
バンは3人くらい簡単に室内で眠れるから手放せないな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 10:51:24.56 ID:57szMCAiO
>>25
荷台にはどんなものを積んでるの?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 11:04:20.35 ID:SC5UlyCB0
ピックアップにギターとかコントラバス?積んでる人いるよね
雨よけの幌も使ってるようだけど、凄い!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 12:00:41.31 ID:28WjZugE0
>>23
再販新車で買わない貧乏人と同じスレに居られるかって言われた

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 13:07:57.53 ID:57szMCAiO
>>25
やっぱり積み荷は薪とかかな。
それともアルミ缶?
まさか見た目だけでピック乗ってるわけじゃないよねw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 13:22:40.11 ID:DDNUk0jI0
>>30
え?
見た目以外で乗る理由ってなるの?
荷物運ぶにも軽トラ並みだし、クロカンなんてしないし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 14:28:13.21 ID:28WjZugE0
>>31
荷役性は軽トラ以下
日本の荷役車として有り得ない構造

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 15:21:39.22 ID:DDNUk0jI0
>>32
そうだよね!
やっぱりこの車は趣味車!
だから好きなんだよね♪

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 15:50:56.71 ID:odV4Tp9m0
>>27>>30
犬と獲物

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 15:51:50.67 ID:EnY1SQdE0
荷台には��とオートバイ。その後ろににはキャンピングトレーラー。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 15:52:52.72 ID:sCTaZpjE0
バンでさえ荷物満載する事は殆んど無いが、それでいい。
車はほぼ趣味嗜好
使い倒してる人も要るでしょうが。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 15:54:57.67 ID:owck/5bD0
>>34
白ピックアップで猪獲ってる人ですか

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 16:17:36.53 ID:yZuQ/E7N0
あー70ピックアップ、荷台をケージにして犬と一緒にハンティングとか理想だ。
後席外して銃架つけて。
だけど鳥ならともかく70ピックアップは荷台が高いからイノシシ、シカは乗せるの大変そうw
ハンターたまに見るけど軽トラが多い感じ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 16:20:59.96 ID:88cGEe4f0
頒布と板2枚とハンドウインチがあればなんとかならない?
せっかくの鳥居だもん。使わないともったいない。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 19:40:51.36 ID:zd3Rd+a10
70ワゴン、70プラドも70系なのでスレで扱ってもいいと思っている。
これまでの長いスレの歴史の中で70プラドにまつわる話は当然あったし
ちゃんとした質問にはちゃんとした回答がされていたと思う。
バカにする人間はどこぞでペラマル、ガソマル言って騒いでる連中と同じでオムツの取れないケツの青い方々かと。
言ってみれば精神的'ニワカ'

個人的には包括的な「ランドクルーザー70系」のスレタイにすべき時が来ていると思う。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 20:04:25.53 ID:3HoTnqZG0
頑張ろうな!応援する!

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 20:18:06.73 ID:28WjZugE0
>>40
だな
抜けたことしなけりゃ来る者拒まずで良いと思う

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 20:38:36.81 ID:DDNUk0jI0
>>42
その『抜けたこと』のラインが問題なんだよね。
人それぞれで基準が違うから。
ある人は、抜けたこと質問しやがって!と思ってても、ある人はいいんじゃないか?って具合に…
なるべく包括的にいきましょう♪

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 20:41:25.64 ID:zd3Rd+a10
そう
70系にはショートからスーパーロングまでの五つのホイールベース
前後リーフ、前後コイル、前コイル後リーフの三つの懸架方式
幌、FRP、バン、ピックアップの四つのボディ形状
2リットルクラスの4気筒ガソリンからV8ディーゼルインタークーラーターボまでの
数え切れないほどのエンジン形式がある世界的に見ても稀なバリエーション展開を見せるクルマ。
おおらかな姿勢こそふさわしい。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 21:10:56.17 ID:sCTaZpjE0
いい流れだな
これから楽しみだね

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 21:13:19.85 ID:PAaLS1gH0
俺のはHZJ70vだからスレタイ気にしたことないな

47 :ほんとう:2015/06/06(土) 22:50:36.50 ID:x1UsjEXs0
70系には本当の過酷な条件での耐久性を重視し、海外で高い評価を受け
ている輸出仕様と完全同一の再販モデルと、国内専用のペラペラフレーム
ATサンルーフ仕様有りのペラマルの2種類があります。
間違っても両者を同じランクル70と思ってはいけません。20年後はペラフレーム
が腐食し再販モデルだけしか流通していない状況になると思われます。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 00:43:21.67 ID:7FrmmJay0
うすら青いケツ見せにきたのか?
オムツ姿が似合うなw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 02:07:02.90 ID:JWDOzFEy0
どの神経でこのいい流れをぶった切る事が出来るんだ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 05:50:43.30 ID:AImhFKXo0
海外と国内で剛性とか違うの?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 06:57:14.92 ID:DfOTvSWm0
>>0048
ADHDの人間の言うことなんか気にしないで行こう。
もう、そういう人格だから治るもんでもないからな…
どの70の版でもこんな人が出てくるけど同じ人かもね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 07:03:53.06 ID:xsV1VL3A0
>>47
ほー、そりゃ大変だな。
その時俺の40は60歳近くなるわけだなw
動いているかなw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 07:07:35.14 ID:DfOTvSWm0
0051です
0048じゃなくて>>0049に対してです。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 07:46:10.89 ID:hQybnNiR0
いやいや、プラドはここじゃないでしょ
味噌も糞も一緒にしちゃいかん

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 07:57:44.05 ID:x+lWni9K0
>>47
79乗りだが
再販乗りの恥だ。
同じ再販乗りのとして恥ずかしい。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 08:15:48.49 ID:VQLy49Df0
70プラドの書き込みがあったとて何の不都合もない。
乗っ取られる勢いならまた別だが、そもそもこの板に70プラドのスレが存在したことさえないんじゃないかな。
「ランドクルーザー70系」のスレタイにしていいと思う。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 09:11:39.99 ID:1mwnyVM90
>>56
70プラドはプラドであって、ランクルじゃない
DQNしか乗ってないあんな安物と一緒にしないで欲しい

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 09:15:24.93 ID:7TpMQLED0
昔のプラドはランクルじゃないの?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 09:25:31.16 ID:VQLy49Df0
>>57
正式名称を勉強しなおそう。
70プラド=ラグジー系改造一本やり の先入観は捨てた方か良いかと

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 09:29:23.83 ID:5XudOQel0
頭の硬い輩がいる限り、流れは変わらんな。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 09:56:05.92 ID:mChaMKfmO
ほんっとベラマルって頭固いな。
ナナプラもペラペラフレーム同士の仲間なんだから仲良くしろよw

あと、再販スレに来て荒らすんじゃねーぞ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 10:16:50.41 ID:VQLy49Df0
ガソリン撒きながら自分に火を付け火事だ!火事だ!と騒いでる可哀相な人にしか見えないんだが

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 10:57:54.86 ID:JWDOzFEy0
ここが好き!
って話しようぜ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 11:17:17.01 ID:z/pRlLvK0
単発荒らしは旧70スレでも再販スレでもどこでも出てくる

ただ煽って荒らすのが目的で、ランクルオーナーではないからスルーで

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 11:56:50.85 ID:ZL4zuNdF0
まあ仮にオーナーだとして
なけなしの金を頭金にしてなんとか残クレで買ったはいいが
思いの外丸目オーナーに羨ましがられず、あげくガソリンエンジンはクソだとか
電スロがwwwなどと馬鹿にされ、もっと僕の車を羨ましがれよ!と発狂している子供。
まともに相手をすると馬鹿を見るので軽くスルーが吉。
互換パーツがある以上、ナナプラも再販も避けて通れぬかと。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 11:59:03.25 ID:+CX3fZLW0
再販買えずにボロの中古を買った奴だと思ってた

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 12:39:23.08 ID:iKoiACBQ0
>>65
2チャンネルの層が特別すぎるのを自覚された方が良いですよ
自家用ジェット所有が普通だと思っているでしょ?
大半の70オーナーはなけなしの金で買うんですよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 12:45:34.61 ID:wQeVaV450
初国内一般販売の79を買ったから、
新旧両方にいる頭の固い奴らに何言われても問題ない。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 13:14:38.93 ID:PdZGlMAZ0
ショート乗りだけど79は羨ましいなー
こんな遊びに使いたい↓
https://youtu.be/sHFQQHQfQ7o

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 13:15:18.46 ID:VQLy49Df0
分家の受け売りだけど

http://www.gtoyota-blog.com/photos/uncategorized/2015/06/06/ev_20150607_pr.jpg

ほれ70の30周年記念イベントにはいろんな車種が集まってるぞ。
プラドだペラマルだガソマルだは関係ない
ライブカメラ
http://hotakabokujo-camp.jp/livecam

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 13:32:53.93 ID:v4MOXWuw0
ナナプラは中古車板に専用スレあるだろ
ランクルじゃないパチ車の話をここでするんじゃねーよ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 13:55:10.58 ID:pmFxuhal0
>>70
ペラマルなんかが、ランクルを名乗るのがおこがましいんだよ
国内のみのコストダウンの塊のペラマル
再販版こそが真の70系。
国内向けのペラマルは、いわゆる奇形児。
奇形は、正統の登場で淘汰されるんだよ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 14:44:01.52 ID:HzOByq/Q0
結局、何時まで経っても同じ事してる訳ね。
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1029277143/325-
>>72の投稿が↑とダブった。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 14:50:10.64 ID:DGtS2OYB0
とりあえず荒らしはスルーで行きましょう。
NG入れときゃいいし。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 15:16:38.45 ID:PdZGlMAZ0
屈強シャーシなショートやミドルはガン無視ですかそうですか
あ、かまって欲しくないですこっち見んな

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 15:39:36.04 ID:ZL4zuNdF0
ん?ショートとミドルはペラマルじゃないの?
だったら俺大勝利じゃんw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 15:51:06.29 ID:084fXfxM0
ショートもミドルも現行よりフレームは薄い
再販含め現在新車販売されてるモデルが歴代最強の70なんで

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 16:08:30.91 ID:8oP401rF0
国内ペラマルは単なるファッションカーだから仕方が無い
貧弱1HZ、ペラペラフレーム、女の子でもカンタン運転のお気楽ATと軟派要素が3拍子揃ったランクルの皮を被った丸目プラド

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 16:08:51.42 ID:JWDOzFEy0
ショート欲しい

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 16:10:30.42 ID:JWDOzFEy0
3列シート便利

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 16:10:56.47 ID:JWDOzFEy0
丸目かわいい

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 16:11:39.75 ID:JWDOzFEy0
ガソリン静か

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 16:46:23.99 ID:3+zK5Fw70
つうか、ほぼ国内専用だったがナローノーズセミロングの70系(あえて言えば78プラド)が無ければ
はたして再販のワイドノーズセミロングが誕生したかどうか妖しいものだぞ。
2004年をもって絶版だったセミロングを2008年にわざわざ海外向けに復活させたんだもの。
Wキャブとてキャビン部(床ドア屋根)はセミロングの流用。
4人の人間が普通に乗れる今ある4ドアの70系は78プラド、77バンがあったからこそ。感謝こそすれ貶めるのは筋違い。
現在の販売量を考えれば下手をすれば生き残っていたのはシングルピックとトゥルーピーのみになっていたもしれないのだ。
言わば自分を生んでくれた親を逆恨みするようなものだわなぁ。身の程知らずというか尻が青すぎるというかw

>>70
すっかり撤収モードになった。
しかし相変わらずFJCが多かったなぁ
70主体のイベントだがw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 16:46:48.76 ID:bpWZ6dIe0
>>79
ピックアップ乗りだが買い増したい!

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 17:05:43.57 ID:9UrAc4d+0
H9年式・77AT乗りですが、1週間ほど乗らずに放置、次にエンジンを作動後、車庫出し時に
バックに入れた場合、かなり強くアクセルを踏まなければ車体が動きません。
合間をあけずに乗っている場合は普通にバックできるのですが、これって何かの
故障でしょうか?長く乗りたいので、故障ならば酷くならない内に修理したいです。
どなたかわかる方おられましたら教えて頂ければと思います。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 17:29:02.23 ID:61DETTbX0
>>85
車庫にはバックで入れて前進で車庫出しするようにすればいいんじゃね?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 17:36:20.08 ID:3+zK5Fw70
水場を走ってドラムにが乾かないうちにハンドブレーキで長時間駐車して
固着してしまい動かなくなった話は以前ここであった。
ただ後にだけ動きにくいのならATの中だろうなぁ。
そしてATの調整は素人がどうにかできるというレベルではないような?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 17:36:53.16 ID:zNFM2wO70
>>86
対症療法ではなく、原因を知りたいのです。
同様の奨励ないすか?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 18:24:53.82 ID:pmFxuhal0
>>83
ペラマルは所詮バッタもん

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 19:04:31.66 ID:ZL4zuNdF0
>>85
一週間放置後バックする際、普段よりかなり多めにアイドリングしてみてはどうか。
それで普通にバックできるなら、おそらくATの油圧バルブ系統の異常だと思う。
チェックバルブかなんかの異常で一週間でオイルが落ち、油圧回復に時間がかかると予想。
ま、俺自身はMTなんで同様の症例でなくて悪いね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 21:05:19.04 ID:pmFxuhal0
ぺら ぺら ぺらまる がランクルならば ちょうちょ トンボ も鳥のうち

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 21:07:22.17 ID:wj6wCzAY0
>バックに入れた場合、かなり強くアクセルを踏まなければ車体が動きません。

かなり強くアクセルを踏めばいいんじゃね?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 21:08:40.45 ID:DfOTvSWm0
この障害者はいったい何がしたいんだ!?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 21:13:21.66 ID:wgo9hRjH0
>>85
ちなみに走行距離は?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 21:14:31.01 ID:CysjVvIv0
オレもそうだな。
長時間放置してると最初の動き出しがにぶいw
夜だと吹かすのをためらうから最近は道路に出るまで副変速機ローで動かしてる。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 21:19:30.54 ID:5C/qo55n0
ng回避したいがために平仮名で書いたりただの荒らし

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 01:33:47.93 ID:5a1PIN7J0
ぺら丸悔しいのうwww

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 02:07:08.08 ID:H43Zzo930
まさしく、病気ですね。
大人のADHD確定ですね
まぁ、本人のせいでは無く、障害なのでしょうがないか…
>>0091
>>0097
仕事先では気を付けろよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 09:02:47.83 ID:a8gu8ZIj0
道具は使ってなんぼと言いますが
最強ナナマルも眺めてるだけじゃなんの役にも勃ちません
更年期障害の症状でしたらお気の毒

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 09:29:46.52 ID:wxpVPeKG0
眺めてるだけでも楽しい。乗ってまた楽しい。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 10:07:52.39 ID:hRO5wMPB0
自分は乗れない日は眺めながら晩酌してる。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 12:32:05.98 ID:8m32dJ1B0
昨日、前後リーフのブッシュかえた、平成一桁車で初の交換だったから劇的に乗り心地がよくなった
シャックルとアンカーピンは抜けなかったので電動工具で破壊しました
友達がいないのでお前らに報告します

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 12:39:20.59 ID:o86acAy30
>>102

抜けないブッシュはバーナーで炙る手もある
臭いけど

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 12:40:12.94 ID:pna9k+gm0
>>102
乙。
オイラも一桁車なので替えたいなぁ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 13:18:44.37 ID:a8gu8ZIj0
同一桁 ブッシュは前に替えたけど(社外品)リーフのスペーサーがもう0だわ
外したノーマルに戻してもいいんだけど、どこ行ったか分からん ついでにスタビも

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 16:54:55.19 ID:uPGL9Ot70
前後リーフのブッシュ交換って店でやってもらうと費用どれくらいかかるんですかね。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 18:40:31.18 ID:QZpiylMS0
古いとピンの穴。が0になってるわな。特にシャックル側。
リーフブッシュ、リーフスペーサー(サイレンサー)、一個一個は200-300円なんだけど
ちりも積もればというやつで自分でやったとしても全部やると結構な額になるんだよなぁ
特に前後リーフ車はw
でも確実に乗り心地良くなるね。ブッシュが潰れた分とスペーサーが磨り減った分の車高も上がって気持ちが良い。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 20:11:32.18 ID:D7wZMnMW0
工賃がえぐそうですね

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 20:16:32.70 ID:NmimGfka0
>>106
少し古い標準作業時間表を持ってるけど前後リーフスプリングともリーフスプリングASSY交換片側1.1h、左右同時交換で1.8h
トヨタ系ディーラーは0.1hあたり850円(税抜)が多いと思う
ただしブッシュが抜けないなどで0.4h以上の追作業が生じた場合は本来はその分を追加請求できるけどフロントの裁量が効いたりする
ディーラー以外でもリーフスプリングASSY1本あたり1hくらいが多い
時間単価はディーラーを超えるところはないと思う。安いと0.1hあたり700円くらいのところもある

>>107
前後リーフ車はブッシュだけで24個あるからな
ボディマウントなんかリーフのブッシュ以上に交換は簡単な分だけ部品代が余計に高く感じる
あとサイレンサーが磨り減っている場合はブッシュと同時交換がお勧め
年数が経っている車ほど全く違う乗り味になる

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 20:41:47.02 ID:CO09i6vh0
>>109
ボディマウントの交換って簡単なんですか?
部品注文して交換しようと思ってるけど、ボディをジャッキアップするポイントがよく分からなくて躊躇してます。
変なとこにかけるとボディが歪みそうな気がして。
リーフのブッシュは楽勝で交換できるスキルはあります。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 21:10:32.67 ID:D7wZMnMW0
ほぼ工賃ですね(>_<)
最近段差でゴキゴキってなるのでやらなきゃです笑
サイレンサーってどれですか?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 22:07:42.73 ID:53T7W0ua0
そう言えば前トヨタのディーラーで送風のレジスタ交換の見積取ったら工賃7000円でサービスの前で大草原してしまった。
買った店じゃ無いものの系列店だったのに(´・ω・`)。
勿論自分で作業したけど5分で完了。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 22:27:57.42 ID:RAllz27i0
流れぶった切りですみません。先輩方ご教示ください。
このたび、平成10年式HZJ77Vに乗ることになりました。
前後タイヤはどちらが磨耗しますでしょうか?
ノーマル、5速、まったり待ち乗りのみ(市街地)、LSDなし、荷物積載なし

現在、前輪のほうが山が少ないのでフロントが減るなら前後ローテしておこうかなと。
乗り方にもよると思いますが・・・

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 22:28:11.67 ID:QZpiylMS0
>>111
正式名称はどうだったか忘れたけどリーフ同士が直接こすれないように
子リーフの両端にプラスチックの板状のものが挟まっていてこれが消耗紛失する。
1-2リーフの間のは四角くて厚め
それ以外のは薄くて円形

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 22:40:36.80 ID:QZpiylMS0
>>113
一般の車と同じと思うけど前の方が減るよ。
それでも普通の車と比べるとショルダーが偏磨耗する度合いはかなり少ないと思う。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 22:41:31.47 ID:NmimGfka0
>>110
リーフスプリングブッシュの交換よりは簡単で体力も使わない
前側は一番前側のサイドステップブラケットの付け根付近がバルクヘッド、カウルサイドパネル、ボディピラーなどの接合部が集中してる
後側はサイドステップの後端ブラケットの付け根付近。フロアメンバー、クォーターパネルやロールゲージなどの接合部になる
ショートとミドルは後ろ側はほぼ同じ位置になる
セミロングは後席座席下あたりのフロアメンバーにかけてたような気がする(手伝いしただけ)
2柱リフトの使用が望ましいけどジャッキで行う場合は必ず2基掛けをして前左右同時、後左右同時に行う
リフトの場合はクッションマウント、ジャッキの場合は角材などを介すること

一番前はグリルとヘッドランプコネクターを外す
ヘッドランプブラケットのテンションスプリングを外して少し知恵の輪すれば光軸用のスクリューを回さなくてもランプ丸ごと外せる
一番後ろはファイナルメンバーの筋交い側からサービスホールカバーを外すのが正攻法だけどユニバーサルジョイント一体の14mmソケットがあればフロアのサービスホールカバーをめくれば楽に作業できる
リアタイヤハウスのボディ側だけのブッシュは#3のプラスねじなのでアングルドライバーが有ったほうが良い
戻す時はキャップタイプ(六角穴付ボルト)にしたほうが作業性はいい
その他はフロアカーペットめくりながらサービスホールカバーを剥ぐればボルトが出てくる

必ず全数緩めてからボディは上げる。ボルトはブッシュにカラーが入っているので楽に抜ける
クッションはプライバー等でこじり出す。新しいクッションは側面を摘んでサッサと差し込む
もしジャッキが抜けても手を挟まれないような作業を常に心がけること
新しいクッションを取付けたらナットは手で仮締め
全数交換してジャッキダウンしてから本締め
本締め後はナット側をペイントマーカー等でクッションベースからナット、ボルトまで線引きしておいて後日緩み確認できるようにしておけば点検が楽

ボルトナットなども序でに交換したほうがスッキリするけど予算次第
年式によってはNo.2以降のボルトは先端が7mm六角軸になっていて一人作業でボルト先端を摘んでナットを締めることができる
No.1は前方向がオープンなので元々一人作業ができる

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 22:51:48.67 ID:CO09i6vh0
>>116
詳しい解説どうもありがとうございます。
今度、是非挑戦してみたいと思います。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 22:56:31.83 ID:QZpiylMS0
>>116
自分もいずれやってみる。TNX!

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 06:37:08.03 ID:2JOgtM6r0
>>115
ありがとうございます。
前後ローテします

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 08:34:10.37 ID:qKQy2w4C0
今度こそ消防車(KC-HZJ75)落札したいです。
3度目のリベンジです。
8ナンバー、かつレアな型式なので、ネットの一括保険見積では対象外となってしまいます。
セコムとかで入れるのかなぁ?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 09:11:57.46 ID:TFK00LQi0
>>120
どこのオークションにでてるの?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 10:03:55.44 ID:9+SOvkkn0
官公庁オークションでしょ
近くなら俺も参加したかった

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 10:45:56.13 ID:GtGxmA1n0
サファリ・パトロールスレに居た人かな
ガンガレ
やっぱりクーラー無し?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 12:37:09.75 ID:+HCZEtS90
>>122
ヤフオクです。別に私は回し者じゃないですよ。
>>123
クーラー無しです。そのパトスレ?の住人ではないです。
この前ニュースで軽箱バンに乗っていた家族4名の方が不慮の事故に遭うわれたのを目の当たりにしてとても怖くなりました。
落札出来ても陸送が大変かもしれないです。
ランクル消防車なら後ろから追突されても、まず自分が死ぬことはないし、前から衝突しても軽傷で済むかもしれないという希望的観測があります。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 12:48:10.69 ID:+HCZEtS90
↑↑
文章の構成がちゃらんぽらんですみません。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 13:36:28.19 ID:GtGxmA1n0
キニスンナ!
まっ自分側が原因にならないことです。普通の車にとっては70は凶器ですから。
自然と安全運転になりますよ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 14:17:11.15 ID:sSvBM/Cr0
比較的安く買えるかもだけど、そのまま乗る訳にはいかないよね
自分でいろいろ弄るのかな

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 15:05:49.17 ID:9+SOvkkn0
でも、HZJだと軽く100万は超えて落札されてるから
安いか高いかわからないね。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 17:41:26.17 ID:TFK00LQi0
>>127
自分がよければそのまま乗ってもいいんだよw

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 18:45:49.03 ID:ibx1I6Io0
>>127
ランクルミーティングに普通にポンプ車乗ってる奴いたよw

131 :120:2015/06/09(火) 19:50:06.89 ID:T3WLYmCT0
>>129
>>130
自分はもし落札出来たら、消防ポンプ車のまま乗るつもりです。
こどもがいっぱい寄ってきそうですが。。。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 20:48:46.77 ID:RLiSKCs/0
7人乗りとかすごいな
荷台の対面シート開放感抜群だろうな
そのまま高速道路にも入れるのだろうしすごいなw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 00:18:26.42 ID:uXs8A7MI0
そのまま乗って問題ないのか
消防署に怒られるのかと

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 00:27:53.82 ID:r1Vso9Hq0
>>133
赤灯、サイレン(後から付けて鳴動しなけりゃ付いててもおk)
所属先の表示の塗りつぶし、行灯の取り外し
これらは官署で売り払い前に処理される
売り払い時のままの様態のまま乗っていても問題ない

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 01:53:50.00 ID:UXWTLAm90
黒煙が酷いので黒煙防止剤入れたら
速度が40キロくらいになるとエンジンルーム付近から
異音がするようになったんだけど添加剤の原因は低い?
少し前にミッションオイルの交換もしてるけど関係性は薄いような
ちなみにクラッチ切ったら音はしないので足廻り関係ではないと思います
40キロ近くなって速度を上げると異音が・・・
なんとも言えない音だけどキーキーと甲高い音ではなく
ゴーゴーに近い感じです

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 01:58:15.69 ID:UXWTLAm90
あと、速度が出てればアクセル離しても
クラッチを繋いでれば音はしてると思います
低速(30キロ以下)だと音はしません

エンジンの調子も特に悪くないんだけど・・・

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 02:23:50.90 ID:GGQM8aAZ0
自動縦列駐車機能付かないかな
でかくて

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 03:09:15.07 ID:jHbx7Q850
エンジンからの異音と思うなら速度ではなくニュートラルで回転上げた時
どうなるのか説明したほうがいいのでは?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 06:06:56.14 ID:UXWTLAm90
>>138
空吹かししてみたけど、特に問題なかったです
なのでエンジンも関係ないですね

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 08:43:04.81 ID:+la7/ma50
トランスファをNの状態で
ギア入れて回転させクラッチ切ったり確認すれば
エンジン-クラッチ-ミッションが問題なのか
足回りが問題なのか切り分け出来るのはず?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 12:17:15.95 ID:znLSAMS10
>>139
添加剤の可能性って事ならもう答え出てるんじゃない?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 17:14:11.17 ID:lKwPd2J90
>>140
レスありがとうございます
その方法で一度確認しようと思いましたが、単純なミスでH4ボタンが押ささったままになってました。
解除して走行すると音は消えました。

しかし、H4が押したままとはいえ、何とも言えない異音がするのは何かしら不具合があると言うことでしょうか?
ちなみにハブロック状態だと特に気になるような異音はないと思います。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 17:53:22.33 ID:5WDV0s8X0
押ささったままって何語だw

ハブロック状態じゃないのにH4ボタン押すと前デフが回るのか?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 18:31:00.89 ID:WUgAZaMc0
東北の北の方の人?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 18:54:38.10 ID:3dWEWUsc0
MT でかなりリフトアップしてないか?
ATよりもシャフトに角度が付いてしまう。へたするとクロスメンバにこすれる。
いずれにしてもH4で音がするならプロペラシャフトだろうな
ハブロックすると気にならないというのは気になるが勘違いじゃない?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 18:54:53.43 ID:IIpISSbo0
北海道

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 18:58:42.59 ID:IIpISSbo0
PLH片方逝ってるんじゃない?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 19:31:02.85 ID:lKwPd2J90
はい、北の方です。
>>145
たしかに、よく聴いてみるとあまりよろしくない音がしてるかもしれません…。
ハブロック状態だと走行中アクセルを踏んでるときより離した時の方が異音がしている気がします。ある程度スピードに乗ってる状態で。

冬場でもあまり四駆にしないので気づいていなかったのかもしれません…。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 19:58:41.76 ID:lKwPd2J90
>>147
そうなんでしょうか、まずいですね…。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 07:32:25.19 ID:FKtpbMc90
いろいろ不具合が発生するのにリフトアップか・・
雑誌やショップに騙され過ぎじゃね?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 10:31:21.65 ID:wHfTZLhj0
http://s624.photobucket.com/user/hwer/media/55574bdc7567e_zps1q2pzgyd.jpg.html

http://s624.photobucket.com/user/hwer/media/IMG_356345346847_zpsca4lo9cv.jpg.html

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 10:44:43.85 ID:5h3GLoPH0
車体取り替えてるのか
戦争に使うのやめて欲しい

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 11:05:46.42 ID:nWEsNyXb0
>>151
それで分家を調停へと導いてくれ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 18:42:45.48 ID:4OxX5+D30
最近オークションに10万km以下の出品が多くなってきてるけど
再販からの乗り換えだろうか。
4.8万kmなんてのもあったし。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 19:50:47.85 ID:nWEsNyXb0
>>154
再販への

の間違いだろ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 20:14:46.43 ID:4OxX5+D30
おっと再販へのだw
これは失礼

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 20:20:19.15 ID:nWEsNyXb0
すまんね、揚げ足とって。
自分も15万乗って再販に乗り換えたけど、確かに新車で買える最後の70だから
乗り換える人も多いんだろうね。
再販も楽しいしね。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 20:53:20.42 ID:R5Fo4VVX0
俺は、前の販売終了の時も今回も別になんとも思わんかったな
今もってる70に愛着あるし満足してるから

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 22:43:23.37 ID:5h3GLoPH0
当時は若くて買えなかった
買える頃には新車なくて中古車乗ってたけど、
今回新車買ったよ
長らく乗るぜ〜

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 22:48:06.38 ID:m4PwQp700
オレは初めて買った新車が再販バン。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 22:56:40.45 ID:h9MJD8wY0
そこそこの値段でまぁ適切なディーゼルがあればそれに越したことはなかったけど無いものは仕方が無い。
価格的にはこんなものだと思う

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 23:04:09.33 ID:GDPngj140
>>154
オークションで旧70ってけっこう良い値段で売れてるの?
出品増えてるなら値崩れしそうな気がするけど

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 00:42:23.72 ID:mgwIZyB+0
>>162
残念ながら値崩れはしてない。
再販が出る前よりも上がってるくらいだ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 03:37:13.59 ID:TdWXyfzs0
円安の影響かなぁ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 10:43:04.81 ID:8rJGYbHE0
http://e-nenpi.com/gs/price_graph/4/2/0/

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 11:50:28.22 ID:H4lWbQ2H0
70再販終了、そしてこちらもいよいよ終わり
Land Rover Defender ADVENTURE Final Limited Edition 2015
https://www.youtube.com/watch?v=EeW5Ys6GtkY

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 13:02:10.36 ID:JQQnYmVM0
>>166
たぶんすぐに復活するよ
丸くなって、モノコックになって、独懸になって、ね

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 13:10:08.88 ID:TdWXyfzs0
格好いいね〜
モデルチェンジするの?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 13:20:40.18 ID:vNlAi5vY0
>>167
そんなもんはディフェンダーじゃねえ!

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 13:23:40.19 ID:H4lWbQ2H0
>>167
あのあのフリーランダーをオサレにしただけの
気色悪いDefenderはオクラ入りだったでしょ?

171 :再販スレ>>142:2015/06/12(金) 20:57:12.78 ID:CQ8AY4sA0
再販スレ>>98

>世界中で1GRが圧倒的に支持され、

70の販売量が燃料費が激安の中東にシフトしているからで、世界中で圧倒的に1GRが支持されと断言するのは間違い。
一般論としてもSUV、業務車はディーゼルが支持される。



>70の世界最高の信頼性を築いたのは間違いなく1GR

「確実に目的地にたどり着き任務を終え帰ってくる」ことがシビアに要求される
国連、赤十字、国境無き医師団等でランドクルーザーが圧倒的な支持を得ているのは衆智の通り。
そしてそれらの団体で使われているのは圧倒的に1HZ。
これは何も70系に限らない。これら諸機関の80系100系もVIP用以外はほとんどが1HZ搭載車。
なぜか?
それは小鑓チーフも言ってた「変わらないこと」=信頼性=「70の存在意義」
1HZの不良燃料でも壊れなくて航続距離が長くしかも昔から現地で使われているということは
僻地では最高の性能となる。

70系の30年の歴史と数々のエンジンの中で25年も搭載され続けている1HZは
それ自身が70系そして80-100系の業務系ランクルの歴史であり信頼性の証。
1GRはこれらの点で1HZに及ばない。
ちなみにTGSで扱っている70系は当然1HZが中心で1GRではない。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 21:05:25.10 ID:/Yzw/6yY0
やっぱコレだね!

Toyota Land Cruiser 70 30th Anniversary Edition 2014
http://youtu.be/9VZPTKvtaIM


LAND CRUISER “70” SERIES イメージムービー
http://youtu.be/6EQ7t8ISPFI

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 21:27:36.78 ID:Jkx+zDdV0
http://youtu.be/kFEEP9YJ1ec

一応ピックアップを買っとくか

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 22:06:00.41 ID:CQ8AY4sA0
>>172-173
この動画も気に入るかも?


TGS主催のイベント、チーフエンジニアと30th記念動画登場
Land Cruiser 70 Series - 30th anniversary road safety event
https://www.youtube.com/watch?v=gv2H9Cqyh7A

https://www.youtube.com/user/ToyotaGibraltar/videos

ちなみにTGSとはToyota.Gibraltar Stockholdingsのこと

http://www.toyota-gib.com/eng/#

Toyota Motor Corporation's official supplier of 4x4 Toyota vehicles and spare parts to Aid & Humanitarian agencies working in rapid relief, emergency and development projects worldwide.

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 22:10:56.55 ID:RrURfDF70
別にランクル70が1HZだから支持されているんじゃなくて、アフリカのような僻地に向けたエンジンの開発してないからねトヨタは。

当時サハラで出会った国境なき医師団の連中は、ゲレンデにわざわざ80の3Fエンジンを載せ替えてたし、
彼らにとっては単純にトヨタのエンジンが良かったのよ、他の国の車に比べて壊れないってだけで。
あの頃のサハラ以南では、TOYOTAの車でヒッチハイクするなって言葉があったくらいゲリラに狙われやすい車だったしね。
ランクルに限らずトヨタ車は壊れないので、国連や政府系からゲリラまで大人気だったのよ、70系が今の1HZに変わる前からね。

実際のところゲリラから逃げられる程度のスピードが出るエンジンが欲しいのが、連中の本音。
環境性能を無視したなかで1HZの丈夫さは敬服に値するけど、過剰に持ち上げるのもいかがなものかと。
まあ彼らにとって与えられた条件では、1HZしか残ってないからね。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 22:19:18.65 ID:CQ8AY4sA0
自分としては過剰に1HZを過剰に持ち上げているつもりは無いのよ。

>70の世界最高の信頼性を築いたのは間違いなく1GR
というのは過剰評価ということを説明するのに1HZと比べただけよん。

>>174の動画もう一度見てみたらランクルカメラマンの難波さん同行取材してるな

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 22:21:25.79 ID:CQ8AY4sA0
Fは40系から続く伝説のエンジンだわな

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 22:36:07.15 ID:RrURfDF70
気を悪くされたのなら謝ります。
個人的には、1HZ以前にも現在のランクルの信頼性を作った多くの先達達がいることを知って欲しかっただけだし、
今後1GRや1VDが新たな歴史を作って欲しいというのは本心ですので。
帰国後、実際にPZJ70とHZJ73に計21年乗って、今回1GRの76バンに乗り換えたので、どちらの良いところも知ってるつもりです。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 22:57:57.97 ID:CQ8AY4sA0
>>178
いえいえこちらこそw
ん十年前、青年海外協力隊に参加された方だろうと推測します。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 23:23:05.94 ID:CQ8AY4sA0
再販>>147
>またここ数年間で70の販売台数が右肩上がりの状態が続いてるわけだが、最大の要因が1GRの普及にある事は疑いの余地が無い。

ん〜これはどうかな?
最大の要因はエンジンではなくて70のシャシでしょう。
それに爆発的に増えたのはオイルマネーで潤った中東でそこはガソリン地帯だからでしょう。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 00:01:02.29 ID:khFwq/l50
ほっとけよ、新車買って楽しい時期に「1HZが~」とか言われたら気を悪くするのは当たり前だろ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 00:03:14.66 ID:I950xp7b0
>>175
1GRは3Fよりも信頼性が低いって事がよく分かりました。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 00:35:29.58 ID:qdPVMOUh0
ちょっと聞きたいんですが
74Vのテールランプを外して戻して気づいたんだけど
テールランプとボディの間に隙間があってこれって問題ないんですかね?
元がどうだったか覚えてなくて
テールランプは純正です
ttp://s3.gazo.cc/up/43697.jpg

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 01:33:12.01 ID:yMb6qKMd0
青年海外協力ちゃんID末尾70おめでとう!

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 02:19:49.45 ID:PBjPNJA70
>>183
これセミロング用のコンビランプじゃないか?
ショート、ミドル、トゥルーピー用のはもっと薄くて角ばっていたと思うんだけど。
それで合わないとか?
ランプ全体を写してくれればはっきりすると思う。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 07:02:02.50 ID:FC4IJVOJ0
明らかに浮いてるね
もう一度付け直してみては

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 07:21:57.96 ID:/FkRhePo0
>>180
シャシが売れた要因なら、ディーゼルの販売台数も増えるはずだか増えていない。
一方同じシャシを使用した1GRは登場以来販売台数を増やし続けている。
普通に考えると1GRが売れた要因だけど、シャシが要因だとしても、過酷な状況で車を使う人は1GRを圧倒的に支持しているのは間違いない

中東はガソリンが安いけど、軽油はもっと安いのでディーゼルが売れない理由にはならないですね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 08:09:46.41 ID:ZQqS1jzx0
むこうはガソリンより軽油の方が倍くらい高いよ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 08:17:14.58 ID:RDiXnLYR0
は? HZJ?GRJ?
何言ってんの?VDJが最強に決まってんじゃんw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 09:37:14.69 ID:oRE8KPde0
ガソマルは所構わず必死で痛々しいな。
いいかげん諦めろ、1GRなんざたいした事ないんだよw
ガソリンが水より安いから売れているに他ならない。
きっとFJ買った方が幸せだった人達が限定商法に引っかかっちゃってw可哀想に。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 09:43:23.53 ID:28mQZ5Bq0
新車で買える国産車のなかで一番魅力的だよね。あ、もう買えないのか…惜しい。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 10:30:33.55 ID:vcujyLz80
日本でも原価は軽油のほうが高いんじゃない?
今は税制で優遇されているだけでしょ?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 10:48:31.78 ID:ojU+4dyd0
>>190
最後までFJと悩んだんだけど再販買ってしまった…
マニュアル良いし、エンジン出力特性良い、使い勝手も良いし…
唯一不満なとはフロントリジットによる乗り心地…
あとは不満なとこがない♪
FJ買ってたらどう思ってたんだろ…

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 11:04:23.11 ID:FC4IJVOJ0
乗り心地はフロントよりリヤの影響が大きいでしょ
1hzが良いと思う。1grでもいいけど、アクセルが不満。
まあ、新車で買えるチャンスだったしな
理想は1hzも置いときたかった

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 11:13:21.03 ID:ojU+4dyd0
>>194
私は、リアの突き上げより、フロントのちょっとした段差に対する方が気になる。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 11:14:46.42 ID:+yHfl3Q/0
>>193
あなたの唯一不満なフロントリジットが70の魅力なんだが…
70が独懸だったら意味ないだろ。
だから再販ガソマルバカとか言われるんだよ。

407080ランクル乗ってきて、10年ぶりで新車が買えるチャンスだから入れ替えしただけなのに、
お前見たいのと一緒にされるの本当に迷惑。お願いだから再販のイメージ下げないで!

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 11:16:28.26 ID:O9WZARAI0
>>190
それでは、貴方に質問しますが、現時点の環境性能・対策、法律に対して、70に合うものとはなんでしょう?
そこまで言うならどのようなエンジン設計が良かったのでしょうか?
車を設計、販売、値段設定に至る上での販売となっていますが…。
実際に貴方のように、ネットで見た情報のみで整理把握が出来ていない人にとやかくは言われたくありません。
実際に今の日本の環境対策、その他の国でも、重量車に使う触媒のみのディーゼルで排気ガス規制をクリアー出来るエンジンは存在しません。尿素に頼る必要が有ります。
さて、日本では尿素を使っても問題なく使用出来ますが、諸外国ではどうでしょうか?難しい国が多々あると思います。
そこまでいうのであれば、規制をクリアできる技術の提供をお願いします。

その他の方、長文失礼しました

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 11:22:57.48 ID:lfPMhEJt0
>>197
4リッター乗りながら環境口にする馬鹿w

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 11:45:50.98 ID:cVRic4oa0
いまさら中古の1HZとかないわ〜
リアルで人に言ったら腹抱えて爆笑されるレベルw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 11:53:35.06 ID:khFwq/l50
再販の人は隔離スレに戻ってくれ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 11:57:19.64 ID:RR8m3qEA0
>>196
おまえも少し頭使えよw
>>190にレス付けてる時点でいつものペラマル中古君の自演だって解らないかなぁ?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 12:05:33.62 ID:F5X5HITr0
ディーゼルバンとガソリンピックアップ、2台のオーナーだけど

これからランドクルーザー70買うなら再販モデルを勧めます

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 12:15:28.49 ID:s9Md7ym60
>>185
>>186
ランプ全体です
ttp://s3.gazo.cc/up/43723.jpg

何度か外したりハメたりしてみたんですが
写真の〇の中にある出っ張りが邪魔してぴったり入らないんですよ
ttp://s3.gazo.cc/up/43724.jpg

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 12:24:54.00 ID:Aq97coER0
>>202
俺も昨日までそうだったがバンを持つ意味が薄れてきて、売りました600kで。セカンドが欲しくなったらジムニー買います。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 12:33:55.58 ID:oQX8e3vI0
>>203
コンビランプ自体はショート系用で合ってるね
ビスで止めるまえに前後左右のあらゆる方向にずらして密着させてみては?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:02:54.47 ID:oQX8e3vI0
エンジン論争か。。。
NHKの例の自動車王国物語という番組で70とともに出ていた国境無き医師団?の100
ボンネット開けたので何が出てくるのかと思ったら1HZだったなぁ
アフリカのとんでもない辺鄙なところを走るには速くはなくとも水に強く豚の胃を持つシンプルな1HZが
最適なのだろうと思うとともにうれしかったな

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:09:30.15 ID:JwYLdZUD0
それがガソマル達にはわからんのだよw
ガソリンが軽油の半値の所で売れてるから最強だとwww本当お花畑だわw

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:17:51.64 ID:SXKvZweq0
まあペラマル国内の1HZにも利点はあるよ。
なんたって中古で安く買えるし始めからゴミみたいなもんだから飽きたら躊躇なく捨てられるしね。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:21:55.05 ID:oQX8e3vI0
>>207
角が立つそういう言い方はいかがなものかと。
最強にも色々な捉え方があるし、
再販車にも乗せてもらったけど
亀の1HZ、兎の1GRそれぞれ特色があっていいと思う。
その上で自分は1HZが合ってるなとは思ったけど。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:22:56.55 ID:wPNo672k0
小学生レベルの悪口でワロタw
まあガソマルが馬鹿にされるのも仕方あるまいw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:23:39.59 ID:fz0Dy3fz0
メインは新車で1GR買って長く乗る一方でセカンドに1HZってスタイルが理想かな
でも1HZから1GRに買い替えたって人多いみたいだからやっぱり1HZは無駄になっちゃうか

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:25:46.51 ID:mq6aL7uG0
>>210
悔しい悔しいwww

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:35:27.89 ID:xwB41OH30
実際1GRの耐久性ってどんなもんだろね?
ノンOHで30万くらいいけるの?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:41:09.09 ID:1/rLrcZG0
兎に角200万キロ走行のコストはたいして変わらないよ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:58:28.25 ID:2T+b3iLr0
おれの職場のプラドだけど1GRは50万キロ超えたくらいだぞ。
オイル交換しかしてないよ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 14:19:29.88 ID:nQUmjPlb0
ディーゼルの方々の特徴
>>がそマル必死だな
等、論理では敵わないので感情に訴える

>>むこう(中東)はガソリンより軽油の方が倍ぐらい高いよ
等基本根拠のない反論しかしない。
UAE ガ47 軽64
エジプト ガ30 軽18
クェート ガ21 軽20
サウジアラビア ガ12 軽7
※1リットルあたり米セント(2012)
UAEは軽油が2割ほど高いですが、ディーゼル乗りが主張する2倍には程遠く、その他の国ではガソリンの方が高いです。

ということで、アンチガソリンの言うことは
全て根拠のない思い込みを積み上げたものであるのが良くわかります。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 14:36:56.00 ID:RDiXnLYR0
なんだアンチガソリンてw
70は
中東では1GRしか売ってない
オーストラリアでは1VDしか売ってない
アフリカでは1GR 1VD 1HZ売ってる
それだけの話だろ?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 14:40:03.36 ID:9UpNm0qN0
世界的に大きくみればディーゼルは退潮だいね。

オーストラリアもガソリンしか売らなくなるんでないかい。そのうち。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 15:09:21.98 ID:/FkRhePo0
VDは排気ガス規制対策でもあるので
オーストラリアでEURO6対応ディーゼル出来れば国内投入される可能性ありますね。
70のボディーが登録出来るうちにと言うのは厳しいかもしれませんが

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 15:11:24.00 ID:miD8tW0m0
>>196
フロントリジットがダメとは言ってないし、フロントリジットじゃなきゃランクル70でない。
当たり前じゃ!
ただその利点は裏腹だと言っただけじゃねえか!
ちかみに丸目76、15年乗ってからからの乗り換え!
文章も理解出来ないニワカのお前のせいで再販が見下されてるんだぞ!

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 15:18:03.00 ID:PNl8s+NA0
>>218 >>219
オーストラリアでも来年から70にもユーロ5が適用されるんだよな。
1VDはユーロ4までしか対応してないから、オーストラリアで70売り続けるつもりならトヨタは早急になんとかしなきゃならんだろうな。
もうなんとかしてるのかもしれんが。

何れにせよオーストラリアでもそのうちユーロ6規制が始まるたろうし、トヨタはどうするかだな。
新しいエンジンを作る、1VDのままDPF等で対応する、1GRに切り替える、どうするのかね?

ユーロ6規制に対応したディーゼル70を出すならそのタイミングで日本でも70の再々発売がある、かもねw

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 15:34:03.02 ID:RDiXnLYR0
みんななかよくしろよ

第一回・ランドクルーザーwithFJクルーザーフェスin群馬
http://www.youtube.com/watch?v=CakGL5bqTAQ&sns=em

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 15:50:51.42 ID:RDiXnLYR0
>>130
>>222の動画/ブログ見たら写ってた
これかw

http://i.imgur.com/gwJXPf1.jpg
http://i.imgur.com/BmFcauP.jpg

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 15:52:19.20 ID:O9WZARAI0
>>220
まぁまぁ、あまりカリカリしないで・・・。
ちなみに私は彼女を乗せて舗装の悪いところを走ったら、ジェットコースター?って言われたよ。
まぁ、乗り心地は良くないよな・・・。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 16:22:58.35 ID:kWml2Y240
なんか
みんな
おもしろいね

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 16:51:48.73 ID:FC4IJVOJ0
>>222
映像キレイ!
いろんな車見れて楽しいそう

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 17:02:51.56 ID:jmhseOer0
>>215
道路公団?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 17:06:22.83 ID:lknKOYuH0
>>215   プラドって、すごい。
50万キロも、ブレーキパッドやタイヤ交換、LLC交換無しで走れるんだ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 17:09:53.18 ID:jmhseOer0
黄色のプラド1GRが業者オークションで200万で落札されてた。
当然輸出だろうけどね。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 17:11:45.19 ID:jmhseOer0
走行距離40万(笑)

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 17:13:32.68 ID:/RhUmD070
>>215
へえやるやん1GRちょっと見直した。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 17:31:42.65 ID:srKO3Ze/0
規制対応するために場当たり的にエンジンやボディのつぎはぎの改良するくらいなら
いっそ車体まるごとFMCすればいいのに。
前後リジッドなんかは変更しなくていいんだから。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 17:34:14.61 ID:FC4IJVOJ0
職場の営業車1300cc程度のやつでも27万キロ走ってた。まだまだいけそうだったよ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 17:50:08.74 ID:nQUmjPlb0
レンタカー屋が言うには毎年3万前後各メーカーのコンパクトカーを走らせると
デミオ、マーチ、インプ、フィット、ヴィッツの順で不具合が発生するそうです。
トヨタなら水物だけ見とけば30万位は大丈夫なんじゃないですか?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 17:59:06.65 ID:8X/E9U7z0
BJ7#STD用のグリルが欲しくて共販に行ったが、もう出ないんだな
PZJグリルにしたよ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 18:07:32.22 ID:i6vdaNUO0
>>221
>ユーロ6規制に対応したディーゼル70を出すならそのタイミングで日本でも70の再々発売がある、かもねw
70にGD積むのは既定路線だよ
日本で70の再々販あるとは思わないが

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 18:12:51.32 ID:jmhseOer0
>>236
やっぱりGD積むよね。
しかも尿素無しだろ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 18:17:27.39 ID:WY0SKhzn0
8気筒でも4気筒でもなく直列6気筒のディーゼルターボが欲しいな70なら
ま、ないものねだりだけど。
そういった点でもシンプルな初期型直噴1HD-Tが70に載っていたら
どんなに理想的な77になっていただろうかと思う。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 18:28:32.59 ID:jmhseOer0
>>238
ヤフオクに出品されてる。
最落300万円!

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 18:48:12.93 ID:WY0SKhzn0
>>239
ヤフオクでランドクルーザー70を検索してみたけれど見つからないよ?
どこですか?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 19:05:11.14 ID:jmhseOer0
>>240
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w121148081

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 19:21:09.57 ID:mrlfThB/0
こんな下品なのいらんわw

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 19:24:28.72 ID:WY0SKhzn0
おほー!買うわけじゃないけどすごいね。リーフ上付けなのは残念。
確か1HD-T用H150Fのクラッチ板はスプライン数が違うので1HZのH55Fには付かないんだよなぁ。
クラッチ板自体は1HZ用でクラッチカバーはダイナ用なのかな〜
などと思ってみたり・・・
とりあえずありがとう

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 19:25:02.94 ID:4bocoo+L0
日本の規制に対応させた1VDはたぶんだけどみんなが思ってる程のパフォーマンスは無いような気がする。
結局、その時代の環境に対応したエンジンていうのが一番の焦点になります。
現時点では1GRが間違いなくそれです。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 19:26:44.29 ID:ZMp18+D30
>>241
ダッセエ盆栽w
ペラマルチョンが好きそうww

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 19:29:23.84 ID:djMoFAkD0
>>243
おまえみたいな輩はどうせあっても買わないと思ってたがやっぱり口だけかw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 19:30:59.47 ID:lU5/4dcR0
>>235
セミロングにBJグリルとかFシャックルが見える76仕様とかオラには受け入れられない

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 19:51:30.33 ID:VAV+jmz10
高年式多走行と低年式多走行を同列に語られてもなぁ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 19:54:59.31 ID:WY0SKhzn0
>>246
おいおい誰が車自体そっくり買うと言ったよ?
理想的とは言ったけど。
だから1HD-Tに換装するための詳細の下調べはしてあるよ。
1HD+H55Fの組み合わせは無いから。
タービンは新しいのがいいだろうとCT-26も用意済み。
その日は近い。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 19:59:54.05 ID:jmhseOer0
>>249
おー
因みにベースは77?
是非完成したら試乗させてもらいたいです。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 20:06:08.69 ID:WY0SKhzn0
あーちなみに外観はリーフ含め丸っきりノーマル。車庫つき週末運用なので年式古いけど錆無し。
1HZに特段不満はないけど熱効率のいい直噴DTには憧れるというバカですw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 20:11:19.33 ID:WY0SKhzn0
>>250
77です。
しかもフィールドランナートーニングのツートンZXでなので
クロカンイメージのランクル70の王道は外しまくりw
だが、それがいいw
試乗?ははは、どうでしょうw

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 20:20:59.81 ID:jmhseOer0
ますます拝見したい…
GRJへの乗り換えで状態の良い77が中古市場に出てこないかと物色中

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 20:35:04.57 ID:jmhseOer0
>>252
確かにクロカン臭はしませんなw
でもラゲッジにRIMOAなんか映えそうな色ですね

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 20:40:11.23 ID:WY0SKhzn0
それでヤフオク見てたわけですな。
先ほどのページの人、ただ他人に載せてもらっただけとは違い
換装内容もよく把握しているようですな。
良き77が見つかることを祈ります。

当方外見はただのノーマル77ZXなので普通の人はつまらないと思います。
王道は外しまくりですが、フィールドランナートーニングのツートンは塗り分けラインが
ご先祖の55と同じなので何気に気に入ってます。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 21:08:26.12 ID:jmhseOer0
>>252
趣味車の入替で77物色中にヤフオクで発見です。
臙脂の再販で週末は行動してるんでお見掛け

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 21:09:58.10 ID:jmhseOer0
>>252
臙脂の再販で週末は行動してるんでおみかけしたら是非!

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 21:19:31.70 ID:WY0SKhzn0
再販のレッドなかなか似合うんですよね70に。
ピックアップで見たことあります。早速ベッドライナーが入ってました。
コーティングのではなくポリ製の。多分南アフリカトヨタのじゃないかな?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 21:25:54.23 ID:jmhseOer0
残念ながらピックアップは家族の猛反対で無念のバンですw
77と79だったら最高なんですけどね

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 21:47:40.76 ID:WY0SKhzn0
ピックアップはいろいろ制約がありますからね〜
サンドページュやホワイトの再販カラーの代表色ではない
臙脂のカラー選び、センスを感じます。
大切に、そして時に激しくw扱って楽しんでください。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 09:41:00.90 ID:AjdVICnI0
いいな
https://www.youtube.com/watch?v=ltWdbnRhoNI

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 13:22:10.88 ID:9fZdGMgH0
これならいいな。
これならピックに対してのアドバンテージもある。

が、エンジンルームスカスカだろうなw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 14:23:28.92 ID:c0YSdEos0
>>261
10人乗りw
フロントがベンチで3人
セカンドも3人
サードは対面で4人

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 14:45:21.60 ID:OFiLM2RR0
ケニヤで売ってるトゥループキャリアは13人乗りだよ
これもエンジンは1HZ
http://i.imgur.com/8Si08SP.jpg
http://i.imgur.com/o91Nz4B.jpg

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 15:26:09.77 ID:VPU8UH+l0
十分な動力性能あるならエンジンルームはスカスカの方が整備性良くていいと思うんだけどな。
エンジンルームがスカスカじゃ問題あるのか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 15:47:19.02 ID:ld/C6Yrh0
>>264
やだよこんなのw

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 16:18:07.59 ID:c0YSdEos0
>>266
フロントベンチシートと三角窓欲しいな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 16:19:39.94 ID:6eSE9WIZ0
それオーストラリアでも販売してるやん

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 16:26:08.76 ID:1wadr7u+0
三角窓は欲しいね〜

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 17:05:29.57 ID:4PXKFqsO0
>>268
オーストラリアでも1HZ売ってるの?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 17:53:36.38 ID:XvvAq2rP0
http://nanchattelife.cocolog-nifty.com/blog/
気持ち悪い

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 18:31:52.10 ID:kcrJ02kQ0
>>271
本人でしょ?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 18:43:03.15 ID:NCwJTCdw0
やっぱり顔ダサいな・・
間抜け顔だよな・・

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 19:03:02.06 ID:lPR640CC0
先日オークションに出品されてた4.8万キロのLXがさっそく中古車屋に出てきた。
348万円、落札価格はいくらだったんだろ?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 19:25:58.58 ID:4jZR2mLD0
>>274
どれ?URLキボンヌ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 19:55:17.16 ID:lPR640CC0
中古車サイト見ればすぐ出てくるよ。
4.8万キロMTグレー、ウインチサンルーフ付き。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 20:12:04.46 ID:S5szEDDc0
ようやくトラックって事に気付いたのかな?
話題性だけで飛び付いたニワカかな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 20:45:44.93 ID:S4ZCjt8d0
>>270
トヨタ オーストラリアのHP
見るべし。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 20:50:46.95 ID:3zRWnIrK0
>>271
こういうウジウジしたヤツがあーだこーだウンチク垂れてるの見るとホントに気色悪いな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 21:16:42.63 ID:N+cAgtFu0
ここで個人のブログ晒してそれにあれこれ言うのもなかなかに

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 21:22:23.31 ID:N+loWSy90
>>274
新車価格より高いじゃん!!

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 21:33:51.76 ID:c0YSdEos0
当時LXの新車価格は280万位か

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 21:42:51.63 ID:OFiLM2RR0
>>278
売ってない

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 21:51:26.01 ID:S5szEDDc0
>>280
ネットでブログやるって事はそう言う事だよ
不特定多数が閲覧するんだから
誹謗中傷が嫌なら会員制にするか辞めるべき

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 22:10:40.49 ID:lYoMvmUx0
オーストラリアも排ガス規制厳しいので

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 22:15:29.59 ID:0NYsvY6z0
オーストラリアで来年から適用されるユーロ5って今の日本国内と同じくらいなのか?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 22:43:34.01 ID:c0YSdEos0
日本はEURO6同等かな

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 22:57:30.80 ID:0NYsvY6z0
オーストラリアも小便がいりそうだなw

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 23:00:02.41 ID:UpJFSHf50
富士五湖道路ですれ違いざまに手を上げてくれた人ここみてたらありがとう
返す間がなかったです@再販シルバー

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 23:26:11.17 ID:NtWFh8FyO
再販乗りって、何故こんなにキモい奴ばかりなんだろう?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 07:50:01.96 ID:cVLQqo2C0
>>283
これは??
http://i.imgur.com/hCJ8xzW.jpg

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 07:51:44.90 ID:cVLQqo2C0
一応オーストラリアのHPなんですけどね...w

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 07:59:47.36 ID:lXuI7bDD0
>>290
安心しろ、キモいのは再販乗りに限らずどの車種でもいる…

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 08:22:05.96 ID:53Ivd+5s0
>>291

>>264と全く同じとは言えないだろう
オーストラリアの70に搭載のエンジンは1VD-FTVのみ
ボンネットにインタークーラー口が開いている。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 10:32:21.07 ID:9s1c/fOz0
そもそも>>261がビッグマイナー後のHZJ76?の動画を貼って、それに対する10人乗りwってレスに>>264で13人乗りのHZJ78トゥループを紹介した訳で
それに対してVDJ78出してきて同じってのは話の流れ的におかしいと思いますがね

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 11:56:04.46 ID:SVHpG/ue0
今週土曜日に納車決まりましたー
1ヶ月待ったですよ…

みなさん、任意保険はトラック用?の搭乗者、年齢無制限のやつに加入してます?

8月から2年目になるから早めに変えたいのですが、どっちのが安いのでしょうか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 12:13:53.13 ID:9J1e+uaA0
あれ?
再販は再販スレじゃなかったのか?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 12:22:26.19 ID:SVHpG/ue0
再販じゃなくて、77のディーゼルです

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 12:22:45.91 ID:iq8ZCKGL0
【再販】ランドクルーザー70 Part12【専用】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1433829273/

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 12:53:05.78 ID:9J1e+uaA0
ゴメンゴメン

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 13:06:46.78 ID:cVLQqo2C0
>>294
だから何??
悔しいのうwwww

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 14:58:20.30 ID:53Ivd+5s0
なんなんだこいつはw
一連の書き込みの意図が常人には分からんぞ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 15:11:43.15 ID:53Ivd+5s0
>>297
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/06/04(木) 22:06:06.35 ID:xWgR1BX50 [1/6]
ランドクルーザー70に興味がある人なら新旧問わずあらゆる話題が可能なスレッドです。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 19:23:15.21 ID:hFPqB9iO0
>>302
必死チェッカーで見てみれば、ただの車オタクニートって分かるよ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 19:53:39.78 ID:uiVWuDqc0
>>298
なんだ、中古かw

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 20:28:51.65 ID:qGjMeFqu0
写真見たいっすね!いくらでした?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 22:50:01.50 ID:afurONRN0
>>305
77の形が好きなんです
ミーハーですんません

>>306
納車したらのせさせていただきます!
170で、18万キロ、いろちろ整備したら赤字になったそうで(笑)

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 23:48:31.19 ID:qGjMeFqu0
整備してくれてるならいいですね!
駐車場にある自分の70みるたびに惚れ惚れしますよ!

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 05:48:48.33 ID:wOEVArDD0
18万キロ
絶好調だろうね〜
いい車だね〜

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 06:41:32.93 ID:Jw08Lz9t0
中古ペラマるの傷のなめ合いクッソ笑えるwww

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 07:49:07.77 ID:m8Jj/VqK0
三つのスレ荒らしてるのスマホ使った同一人物じゃなかろうか?
それぞれのスレでのパターンがマンネリで同じような時間帯なんだよねぇ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 07:57:31.75 ID:B/FYjiCR0
>>307
月まであと20万kmか。まだまだ先は長いな。
今は、情報を集めようと検索すると再販車がヒットするのよね。
そんな情弱な自分。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 08:11:24.58 ID:wOEVArDD0
ペラマルとかガソマルとかアホか?
オマエ一人しか使ってないだろ
流行ると思ってんの?
恥ずかし奴だな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 08:31:26.35 ID:f36I/QrW0
>>307
納車されたらだからな。
納車したらはまったく逆の意味になるから。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 09:55:32.56 ID:d0WOoXD+0
再販のカスタムみてると、バブル期の80やパジェロっぽい改造している人を
ちらほら見かけるけど、なんか懐かしいな。俺は苦手だけど…

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 09:55:39.42 ID:YlOQ1jH40
ペラくないマルはどこで使うんだろう…
毎日崖を昇り降りしなきゃいけないのか…

>>312
とりあえず1ヶ月待ったフラストレーションを晴らしにどこか行こうと考えてます

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 16:35:31.70 ID:wjjSiFZ60
>>315
とりあえずNA●ICの改造は気持ち悪い

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 17:22:52.25 ID:JSDDqDrt0
>>317
そうなの?
俺には今一番気になるショップだけど。
納車されたら是非行ってみたいと思ってる。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 17:33:33.10 ID:7ABKpmk40
あそこは40乗りが行くところかと思ってた

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 18:18:30.43 ID:OI68cjpJ0
良くも悪くも王道のクロカン屋だな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 19:34:03.45 ID:gkbbEC+f0
元キープだっけ?
CCV系、ロック系、レストア系どれも技術力高そうだけどどうなの?
お金かかりそうだけど、近所だったらお世話になってみたいわ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 07:43:16.49 ID:zmaK3bXj0
店の有る安城はディーゼルの進入OKな地域?
行ってみたいけど乗り入れダメかと思うと足が向かない・・

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 08:16:10.88 ID:Mh4/rE+x0
>>264
トゥループキャリアって同じ後部対面仕様でも
国によって体格が違うからだろうけど定員が違うのな
ケニアでは対面部分は5+5だけど
オーストラリアでは4+4

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 08:21:51.27 ID:dsy5gymU0
>>321
レストア系はCCV系に含まれてる気もするけどね
サイト見たけどロック系は俺も少し苦手かな
先立つものが無いと道楽も出来んね

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 08:30:22.66 ID:aJ3RWMup0
>>322
乗り入れは問題ない

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 09:44:27.11 ID:zmaK3bXj0
>>325
乗り入れはいいんですね
ありがとうございます

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 11:20:29.70 ID:9zoeZdid0
3ナンバーは乗り入れOKで
1ナンバーは乗り入れNG
でも罰則の規定がないから大丈夫って聞いた

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 11:37:17.87 ID:MDzZPs7Q0
あれ、4ナンバーもダメってこと?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 11:37:57.89 ID:rBnaKa+S0
>>327
取り締まり全然してないよ
土日の環七 環八も普通に大手の運送屋も走っている
役所は石原の決めたことが気に入らないのじゃないのかな?
警察も含めて

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 12:02:56.15 ID:zmaK3bXj0
うちは4ナンバーなんで無理なのかな
>>329は都内の話ですよね
今時の運送屋さんの車は当然認可済みの車両がほとんどでしょう

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 12:15:41.76 ID:rBnaKa+S0
>>330
違う話でややこしかったですね
土日は環八より内側に大型車は入ってはいけない条例も彼は作ったんですよ
下道だけで首都高は別ですけどね
よく見ると標識があります
しかしまったく取り締まりもしていません
もちろん排ガスの対応はしています
たぶんしらばっくれて走っている出稼ぎダンプはあるとは思いますがね

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 12:44:29.61 ID:oA4nHDpM0
愛知県の使用抑制等に関する要綱には、「非適合車を使用しないよう努めるものとする」だそうで。
罰則なし?ややこしいな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 14:13:57.48 ID:jv7G6lsP0
タイヤ交換してたらタイヤに爪を引っ掛けて足の爪が剥がれて泣いた。
サンダルで作業しるもんじゃないな
しかもマッドタイヤだからバリっといったわ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 14:38:44.49 ID:2NpU0aBB0
サンダルでもネクタイしてりゃ大丈夫だったと思うが

俺は安全靴で爪先に乗っけることもある

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 15:27:25.72 ID:Yu/H2hgm0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150617-00050085-yom-soci

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 15:47:33.26 ID:jv7G6lsP0
>>334
次からネクタイして安全靴履いて作業するわ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 17:02:06.36 ID:2NpU0aBB0
>>336
紳士な方で安心しました

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 17:48:09.99 ID:aJ3RWMup0
>>335
品番指定発注でサイドアンダーミラーの穴無しのフードサイドパネルや現行車用のフェンダーが普通に出るからな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 18:04:58.87 ID:27LvwSJg0
>>338
発注の融通さがきくのは、ありがたいですが。業者さんや個人でとっぱらった人は、またひと手間ですねぇ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 20:26:38.82 ID:BZZHOeiP0
その点平成4年マイナーチェンジ以前の元から無い車に乗ってるオレには死角はない。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 20:39:20.95 ID:hMHAse/v0
いや死角はあるでしょう

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 20:55:44.63 ID:Dps+ZXav0
有ると格好悪いと思うセンスがよく分からん

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 20:56:58.57 ID:LqU9+JDA0
だな😃死角ある

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 21:19:30.88 ID:BZZHOeiP0
新型ランドクルーザープラド、ディーゼル復活 開発者に聞く
http://gazoo.com/car/topics/keyperson_interview/Pages/landcruiserprado_1506.aspx

私は、ランドクルーザープラドに最も相性がいいエンジンは、ガソリンエンジンよりも、
低回転で最大トルクを発揮できるディーゼルエンジンだと思っています。?
また、国内で、古くからのランドクルーザーのお客様、ランクルファンの中には
「ランドクルーザー=ディーゼル」という考えをお持ちの方が多く、
2007年にディーゼルエンジン仕様の販売を中止して以降、
そうしたお客様からディーゼル復活を求める熱烈なラブコールも当然、私の耳に入ってきており、
今回、待望のディーゼルを復活させることができました。

小鑓チーフ、再販70にも本当はディーゼル載せたかったのだろうなぁ。
ライトデューティなプラドにさえもっとも相性がいいと言っちゃってるくらいだし

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 21:28:05.32 ID:BZZHOeiP0
また、余談ですが、海外ではこの2つのエンジンに加えて、V6 4.0Lガソリンエンジンも改良されています。
それは総排気量でトルクを補うという考え方。総排気量が大きくなれば、自ずとトルクも高くなります。
「総排気量の大きなクルマでエンジンを高回転まで回して砂漠を疾走したい」という中近東の砂漠文化に向けた設定です。
なんといってもガソリンの方が水よりも安いという所ですから(笑)

とも言ってるなぁ
1GRについては自嘲気味だねぇ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 21:35:16.16 ID:/NxhRbzH0
79そのまま、プラドディーゼル増車したいなぁ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 21:42:46.77 ID:BlHbYh/H0
週末にはトヨタ店にプラドディーゼル展示されるのかな
なくても行って話でもしてみるか

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 21:45:52.87 ID:dzctYn1P0
70のディーゼルが欲しかったな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 21:50:28.70 ID:6g7xxZw30
70に繊細なディーゼルは絶対に載せない。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 21:50:36.51 ID:15PuZLGT0
40周年記念車でディーゼル期待\(^o^)/

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 21:53:28.19 ID:BZZHOeiP0
>>341 >>343
期待通りのレス、あざっすw

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:02:06.87 ID:tTDB6LPP0
>>349
ところが載るんだよ、バリエーションが増えるだけ
選ぶのはユーザー

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:17:21.40 ID:OEZySfB30
10年先にディーゼルなんか載せてもいらんわw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:24:24.77 ID:15PuZLGT0
俺も買い増しするわ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:28:49.09 ID:tTDB6LPP0
>>353
車検に合わせて2年先くらいで出るんじゃない?
それがトヨタ商法

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:34:16.21 ID:9amDHwP30
>>355
要するに2年後70にプラドの4気筒ディーゼルを載せてまた日本で売るって言いたいの?w

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:35:52.17 ID:fN9W3esh0
DPFとかアドブルーとか無いなら欲しいけど。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:41:48.96 ID:tt9s9Lss0
>>345
軽油はもっと安いけどね

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:16:16.90 ID:BZGDwP6B0
>>358
その人は都合の悪いものは見えないから言っても無駄だよ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:40:02.43 ID:wdPfU4SD0
この先環境に対応させた1HZのような単純な機構のディーゼルエンジンが開発されれば搭載して日本でも売られるだろうけどわざわざ日本の為だけにバリエーションを増やすなんて事は絶対に無い。
70を必要としてるのは日本じゃない事くらいそろそろ理解しろよ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:56:22.82 ID:WkK7pu2k0
>>360
むしろ日本に70は必要ないんだよなぁ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 04:43:42.02 ID:WImktcWA0
プラドは要らんぞw

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 05:22:26.09 ID:uNC2gJvA0
必要だから再販したんだろーが

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 05:25:10.15 ID:ScXtPVA+0
>昨年(2014年8月)、国内では2004年に販売終了していた「ランドクルーザー“70”シリーズ」を、
誕生30周年を記念して、1年間の限定ながら再び発売しました。 (中略)
販売台数についても、当初の予想をはるかに上回るご注文をいただきました。国内での販売が
終了して10年が経っても、多くのお客様から「ランクル70でなければ困る」という声を伺っていました
ので、ある程度の台数は期待していましたが、まさかこれほど多くのご注文をいただけるとは
考えてもいませんでした。 (中略)
国内の市場でいえば、かつて1980年代後半から90年代にかけて4WDブームがありましたが、
「今またSUVブームというカタチでそれがちょっと戻ってきているのではないか、その起爆剤に
なれたのではないかな」と自負しています。そして今後、この灯を絶やさず、もっと大きくして
いきたいと思っています。


小鑓さんまた何かの節目でやる気マンマンだなw

>>360
日本だけのためなら当然やらないが、1GD-FTVあるいはその系列のディーゼル70が
世界で販売されればやるんじゃない?
チーフ自身が「火は絶やさない、もっと大きくする」と宣言もした。
再販成功という実績は作ったしDならばという人は日本に多い。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 06:27:31.19 ID:wdPfU4SD0
だから、この先環境に対応させた1HZのような単純な機構のディーゼルエンジンが開発されれば70に搭載して日本でも売られるだろうけどわざわざ日本の為だけにGDのようなバリエーションを増やすなんて事は絶対に無い。
ランドクルーザーの主眼はオーストラリアで中東や日本ではない。
オーストラリアの規制さえをクリアできれば70としては合格。
その他の地域では1GRもしくは1HZで対応すれば良いだけの話。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 07:10:12.62 ID:ScXtPVA+0
そのオーストラリアで主力の1VD-FTVが一向にeuro6対応の動きが無い。
横滑り防止対応もしなくてはならない、またコストが上がる。
現状でさえ価格が高すぎるという声が多く3リットルディーゼルのパトロール、
そしてハイラックスクラスの他車種にまでシェア奪われている始末。
横滑り防止対応と一緒に、今後トヨタの多車種に展開されコストも下がるGD系を載せてくる
ことは十分考えられる。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 07:13:09.97 ID:gPtisdiQ0
>>365
だからそのオーストラリアで来年からユーロ5がランクル70にも適用されるから、ユーロ4までしか対応してない1VDしかないオーストラリアはどうすんの?って話で、オーストラリアでディーゼル継続するなら今あるエンジンで使えそうなのは1GDだけだろって事

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 07:19:52.87 ID:HjTkxQxy0
旧70乗りがいっぱい草生やしながらくっ悔しいビクンビクンしちゃうワード

中古
薄いフレーム
貧弱1HZ
オートマ
田舎者
田植え
貧乏人
オカマ
ストーカー
キモオタ
最高のガールズカー


追加よろ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 07:29:57.81 ID:wdPfU4SD0
最低限の電子デバイスを追求してる70に1GDは無いでしょ。
1VDは誕生して8年くらい経つし研究してるに決まってる。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 07:41:13.69 ID:ScXtPVA+0
最低限の電子デバイスを追求してる70というのはまぁいいとして
1VD-FTVとてテンコ盛りだよ電子部品。
シュノーケルが似合う70にマジで搭載したのかとそりゃ驚いたものさ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 09:04:11.27 ID:MQBqE31/0
そこで、コスト、価格考えるなら、世界全部1GRで統一っていう判断はあるの?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 10:01:19.66 ID:zkCYqtBa0
>>368
おまえはここへ来るな
幼稚園児みたいなくだらん書込みなんかウザイ

再販がちょっと売れて注目されたから70に乗ってもいないヤツが出入りするようになったから
荒れるようになってきた
外○人が多数入ってくるようになって日本の犯罪が増えてきてるのと同じだ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 10:07:57.31 ID:K2qc+B9a0
僻地は今あるやつでいいとして環境問題考えたらプラドのディーゼルがオーストラリアで使われるだろ
で、パーツを使い回して日本仕様ができる、それだけの事。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 10:22:06.47 ID:lP+EXgfg0
>>370
なんで未だにアフリカでは1HZ売ってるのかって話だよね
1VDじゃデリケートだからダメなんだろうね

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 10:23:00.05 ID:YKWif2mo0
1GRで統一できるならしたいだろうね。
ただ、オーストラリア現地の意見が第一優先だからディーゼルが無くなる事はないだろうね。
個人的には4気筒2800は役不足だと思うので何とかしてほしい。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 11:00:09.63 ID:K2AbWwQt0
>>368がいっぱい草生やしながらくっ悔しいビクンビクンしちゃうワード

中古
薄い頭
貧弱な脳みそ
オートマ
田舎者
田植え
貧乏人
オカマ
ストーカー
キモオタ
最高のガールズカー脳

追加した

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 11:35:52.32 ID:36PY0nTE0
旧70って言われるのが一番顔真っ赤にしそう

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 12:33:22.30 ID:K2qc+B9a0
>>375
1KZでも動力性能高かったから大丈夫じゃないの?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 12:43:56.59 ID:/QSpDfEL0
ほめ言葉じゃないか

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 13:09:41.37 ID:zkCYqtBa0
エンジンとしては1HZより1KZのほうが動力性能は上だからな。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 13:25:49.21 ID:YKWif2mo0
1GDは数字スペックだけ見ると1HD-FTより上だよね。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 15:18:37.91 ID:BQYESg/N0
>>376
なぜ田植えを馬鹿にするのか米、蕎麦農家の俺には理解できない。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 15:27:05.42 ID:5A6TzBpa0
ホントそれ。サムライジャパンてのが気にくわん
わしはドン百姓ジャパンだ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 15:31:02.23 ID:gsgcvcIq0
>>382
相手にしてはいけません。

おそらく、いまだに都市部に住む事がステータスだと思っている可哀想な社畜さんなのです。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 15:33:55.28 ID:ncZppoxW0
>>382
子供の書き込みや、気にしたら負け!

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 15:54:15.85 ID:fgfu5yX60
大人の対応が○ 楽しくいこう御同輩

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 16:36:21.65 ID:CTWt9c5N0
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/農業者戸別所得補償制度

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 16:43:25.22 ID:546dlNnZ0
>>384
どちらの田舎にお住まいですか?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 17:47:38.65 ID:Mv4wNnz60
1GD-FTVの記事探していたらちょっとというか、かなり気になる記事を見つけたんだけど・・・
http://autoprove.net/2014/12/54297.html
トヨタ ディーゼルエンジンの開発・生産を豊田自動織機に集約

なお、現時点では豊田自動織機は、海外のカローラ用の2C型、RAV4用の2AD=FHV、SAD-FTV型、
ランドクルーザー70型用の1HV型、1VD-FTV型、ハイラックス用の1KD-FTV型、2KD-FTV型、
フォークリフト、船舶など産業用ディーゼルエンジンとして10種類を碧南工場で開発・生産している。


>ランドクルーザー70型用の1HV型

これは70用の新型ディーゼルを開発しているということなのか?
1HVってことはV型6気筒D???それとも1HZ 1HD系の新型?
なんかわくわくしてきたど〜
それとも単に1HZの間違いなのか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 18:18:02.26 ID:eNSwnyDc0
1HZの間違いでしょうね

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 18:53:13.55 ID:YKWif2mo0
間違いなく1HZ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 18:57:18.71 ID:WImktcWA0
恐竜の心臓1HZ
最高〜

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 19:12:42.68 ID:PRytjNfd0
>ランドクルーザー70型用の1HV型、1VD-FTV型

>碧南工場で開発・生産している。

碧南工場ってどこ?愛知にこんなんあったっけ?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 19:14:47.21 ID:PRytjNfd0
>>393
自己解決スマン

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 22:24:27.87 ID:p3ogXAIU0
以前1HZ乗りですが1GR気に入っています。アクセル踏まないカルチャーだったので最初エンスト結構しましたが、適切にアクセル踏んで空気&燃料を入れればしっかりトルクでます。
アイドリング回転数以下でも振動少なく使えます。ガソリンエンジンですが高ギヤ&低回転で使いたくなるエンジンです。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 23:55:02.39 ID:uNC2gJvA0
再販スレにどうぞ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 00:04:54.63 ID:Z6YvxRQG0
パワフルで長距離移動を楽々こなし、山や浜辺でも圧倒的な安心感
何より大排気量NAのマニュアルは運転が楽しい

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 01:58:10.94 ID:/mp7d34N0
>>389
http://www.toyota-shokki.co.jp/product/auto/engine/
ここのRV車用エンジンをクリック
残念ながらということだろう

>>395 397
向こうでは1HZ乗り?が迷惑掛けているようで残念におもう。
冷静な意見に感謝。
友人の1GR高速含めてかなりの距離運転してみた。
70にガソリンエンジンが載るとこういう走りをするのかと正直感動した。
若干気になったのは4,5速のギア比が接近し過ぎているような気がする。
もっとワイドだったら5速の利点が活かせるのにと思う。まぁこれはエンジンの問題ではないけれど。
それとやはり燃費ね。ガソリンの特性を生かして気持ちよく走ろうとすると
みるみるゲージが減っていく(様な気がする)のでかなりのジレンマを感じるね。
全体的に見ると日本の70にガソリンエンジンを導入した功績は大きい。
70の新たな可能性を見た感じ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 05:36:43.59 ID:qdLs6YsS0
で、400万弱出して買おうと思ったの?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 06:11:53.15 ID:GrRrdKMl0
元1HZ乗りを装った再販乗りが荒らしてるね

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 06:46:12.84 ID:liTB01La0
俺も乗り換えた方
正直どっちもそれぞれの利点有るわ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 07:24:53.22 ID:GrRrdKMl0
再販は再販でいい車だと思うから
再販スレへどうぞ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 08:37:29.05 ID:Z4j2E0JE0
あまりの爆釣に遊び場認定されて誰かが遊んでるだけだと思うよ。
ランクル乗りですらないんじゃない。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 10:27:00.91 ID:1VPSFGl/0
>>400
装ってるっていうか73と79の二台持ちだけど近々73は売却予定
73はどうしても79が合わなかった場合も考慮して半年間取っておいた

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 10:32:14.48 ID:23cCbzVf0
>>403
そういや荒らしのID辿ったらCX-5乗りだった事があったな

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 10:40:29.39 ID:q+ui8dZW0
コアなファン?のレスからエンジンへの拘りを強く感じるが自分はまずサイズ
79一本化については日常的な使用では正直もてあまさないかと素朴な疑問
北海道に移住するなら選択肢にも入るかな 極私的見解スマソ(次いこ)

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 12:58:42.25 ID:NcTa1kDN0
398の本人だけど
正真正銘の1HZ乗りだよ。自分は1HZ気に入ってるから再販を買うつもりは無いよ。
70の新たな可能性というのは言い過ぎかもしれないが
何というか自分の知ってるディーゼル70とは別の方向性を見たと
言いたかっただけなんだけどなぁ
チーフも言ってたでしょ。本来は水よりガソリンが安い中東向けだと。
それを日本で売るなんてすごいことじゃないか。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 13:15:04.53 ID:OEP0bXVf0
>>407
で?結局何が言いたいのかよくわからんわ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 16:22:47.81 ID:nCILYdIK0
もう、スレタイを『1HZが大好き!』にすれば?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 16:51:06.46 ID:HQlojSXh0
【旧70】ランドクルーザー70 Part○○【専用】
これでok

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 22:08:31.18 ID:/WZEmHT50
再販の4速、5速が近すぎの意見が多いけど、ダートを4Hで80kmぐらいで走ると
ちょうど良い感じのギヤだった。
70はオフロード用貨物車なんだから、舗装路で空荷の1人乗りなんていう贅沢な使い方はおまけ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 23:11:35.84 ID:Z6YvxRQG0
>>411
乗り味はめちゃくちゃ早いトラックですね。
パーシャル付近で感じるミッションの遊びの多さとか
今までて一番好きだったのはシフトフィールは三菱ジープ
超カチカチな感じが好きだったなぁ
ただ、キャンパー以外での戦闘力はGRJが圧倒ですけど

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 23:55:32.75 ID:/WZEmHT50
ジープより、強力な兵器を積めるから戦闘力は当然、圧倒。
でも、ジープの積載量と乗り心地は半端無く、すごかった。
250kg積みなのに、1トンの鋼材積んでも平気で走った。(構内だよ)

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 00:30:50.64 ID:vS6pwh1o0
そう言う意味じゃないけどね
ジープに1tは平らなら全然大丈夫でしょうね
非力な車でしたけど

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 10:22:30.91 ID:wo1VjUBC0
ジープにも無反動砲やらミサイル積んでるのだがな。
おまけに牽引までする。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 10:40:07.84 ID:1MiE3kZ70
タミヤのプラモデル思い出した

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 13:34:26.17 ID:kK7AfDi80
ジープ (1/4トン) VS 79(Wキャブ)の戦闘
岩だらけの山岳地帯  小回りの差でジープの勝ち
サバンナ地帯     高速性能の差で79の勝ち
砂漠地帯       車重の軽さでジープの勝ち
対空戦闘       対空機関砲を乗せた79の勝ち
市街地ゲリラ戦    身軽なジープの勝ち
田園地帯       飛び入り 軽トラ4WDの圧勝
こんな 感じになる??

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 14:40:20.33 ID:JNvSYbZo0
岩だらけならデフロック付いてる79
市街地も戦力投射が圧倒的に早い79
対空戦闘は見つかりにくいジープ

って話じゃなくオフ性能のこと!

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 14:51:36.55 ID:iua0NmFc0
乗りツッコミか・・

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 15:23:54.46 ID:T9sYXFv20
1トンくらい軽トラでもいけるから大したことない

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 16:07:21.09 ID:kK7AfDi80
たしかに軽トラでも、1トンいけるけど500kgぐらいで底打ちする。
ジープや79なら、まだバネに余裕があるから大したことない。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 17:21:09.30 ID:uwNljcuc0
軽トラで1トンいくならリヤリーフは4枚にしないと
4枚にしたら余裕

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 19:01:08.77 ID:wVX92Grm0
>>417
そこはジープは、もともと小型が前提で作られたものだから
比べんのへんじゃね?

70ってどこかの正規軍で採用されてたっけ?
なんでつかわんのかね?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 19:17:17.34 ID:vl5vaHIy0
オートマないですからね

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 19:18:05.65 ID:zrLuIWXE0
今は知らないけどパキスタン陸軍がある
幾つかの部品のパーツリストの備考に
for pakiskan armyとかあったのを覚えている

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 19:19:29.26 ID:cJN2JYx50
>>423
採用されてるけど武器輸出三原則との兼ね合いがどーなってるのかは知らん

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 19:37:01.35 ID:wVX92Grm0
そういう風に取られるってのも考えるんか。
そうか兵器の分類にもなるんかもな。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 20:12:48.41 ID:mDz2ujzd0
武器輸出ぢゃないよー
ホントだよー
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=111565.jpg

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 21:20:17.55 ID:ctsNnUhp0
【過去の遺物】ランドクルーザー70 Part○○【産業廃棄物】

これでいいだろ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 21:34:02.01 ID:m7E4WS/R0
これは完全に武器の一部だな。
兵員輸送車より罪が重い。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 23:04:57.63 ID:VtdLZ64+0
昨日NHKの戦後補償扱った番組で
1950年代にインドネシアの警察関連にランクル1000台譲渡したと言ってた
当時のインドネシアって人食部族が闊歩してるような状況でしょ
ろくに保守もされずジャングルで朽ち果てていったんだろうか

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 09:06:23.18 ID:LWa+hr4p0
1GD-FTVはACコンプレッサ、オルタが向かって右側になったのか
HZはもちろんだけどKZ,KD系列からも大きく変わったね
しかしACコンプが一番下なのは解せないなクラッチは水に弱くてデリケートなのに・・・
パワステポンプらしきものが一番上だけどあれは水に強いから一番下でいいのに。
というかHZ以降では皆内蔵型でギア駆動だったような?
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/707/436/html/02.jpg.html

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 09:48:52.08 ID:UZNozD/k0
>>423
中東方面では…。
軍と言っていいのかどうか国連とか

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 12:39:50.48 ID:f2Kyma/j0
>>431
> ンドネシアって人食部族が闊歩してるような状況でしょ
インドネシアはず戦前数百年にわたって植民地だった
日本人は植民地についての実態をよく知らない人が多いが、白人のやり方は今も昔も変わらない
平和に暮らしていて争いなど無縁の国に行って武力で制圧する
すぐに分断工作を開始し、まずは共通言語があれば廃止して、地方や部族の違いで異なる言語を
「固有の文化を守れ」なんてきれい事を言って互いの意思疎通を分断する
同時に技術者や知識人を殺害 教育も否定する
これで植民地の人たちがまとまって宗主国に向かってくるのを防ぐ
白人にはインドネシア女性を好きに犯して良いと言う法を作り、混血児には父方の名前と銃を与え
教育もする 
インドネシアから資源は取り放題取り、それを本国で加工しインドネシア人に高値で売る
国は貧しく弱っていくばかりで、男は奴隷 女は性奴隷 これが植民地の実態です
しかし日本がたった二日でオランダを追い出し、統治が始まった
インドネシアには独立運動組織もありスカルノをトップに据え、まず日本は軍隊を組織し
これを訓練した。学校も道路も病院も次々整えてその対価としてインドネシアの資源を正当に購入したのだ
残念ながら日本はテロ国家米国に負けてしまったわけだが、日本統治時代に培った軍事や教育の成果で
日本亡き後すぐに返ってきたオランダと激しい独立戦争を開始当地に残った多くの日本兵もそれを手伝い最前線で戦った
疲弊したインドネシアをひとつの国家として立派にやっていけるようとの命令で彼らはインドネシアにやってきたのだから。
インドネシアと言う国は非常に優れた民度の高い国ですよ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 15:32:57.27 ID:rXJxJ6n20
読まねえよ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 16:57:52.18 ID:X+AiDPeQ0
>>434
ンドネシアまで読んだ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 18:15:36.16 ID:OzE2GqY90
431がアホなこと書くからだろうが
今のうちに謝っとけって
な?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 06:30:35.58 ID:gyE0edxJ0
何か再販されてから雰囲気変わったね。
2年程前に、VDJ78予約しました。これから宜しくって書いた頃が懐かしい。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 07:34:57.03 ID:jB37GehA0
新規のオーナーが増えたからね、価値観違うからしょうがない
スレはわかれてんだから行ったり来たりしなければ問題ない

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 07:42:52.13 ID:/8T47P9a0
最近は一部の優劣つけて対立したい人の煽り声が大きすぎて
と言うのは置いといてVDJ78いいねやっぱり
乗ってみたいですわ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 08:28:17.71 ID:If/R+h5O0
>>440
トゥループ乗ってみたいねえ
というかトゥループで旅に出たいよ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 09:29:14.39 ID:42xblCbX0
まあ現行70はかっこいい順に
79 http://i.imgur.com/ijqmFmY.jpg http://i.imgur.com/DQ4Pvo3.jpg http://i.imgur.com/RCsV4pn.jpg
78 http://i.imgur.com/gZaCLqX.jpg http://i.imgur.com/y5Methc.jpg
71 http://i.imgur.com/oOLBjJl.jpg
76 http://i.imgur.com/smWKCi7.jpg
だからなあ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 09:31:49.63 ID:Rlfxh3Wr0
>>296です
土曜日に仕事の合間にうけとってきました!
インチアップと社外ホイール入ってるんでやることなし!
と思ってたらリアスピーカーがごっそり抜けてました(笑)

最初のカスタムはリアスピーカーのとりつけかな…

http://i.imgur.com/rxF10Hr.jpg

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 09:37:22.96 ID:+CUCjWPR0
再販顏でショートあったんだ。
クマみたいで可愛いな。
76は相変わらずのw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 10:18:37.51 ID:v6sboSxr0
現行71ってチョロQそのまんまやん

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 10:28:29.77 ID:d2asVK7l0
>>443
これ黒?
全塗装してる?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 10:36:07.42 ID:s19wSqX90
ショートいいなぁ、国内に出なかったのが残念
>>443大事に乗ってくれ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 10:37:36.84 ID:42xblCbX0
>>445
そうだねw
http://i.imgur.com/XbECDix.jpg
http://i.imgur.com/eHWxBeE.jpg

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 11:27:58.79 ID:Rlfxh3Wr0
>>446
黒です!

オールペンされてるみたいですね
てっぺんのクリアがはげてるのでどうにかしたいです…

>>447
ありがとうございます!
オートマなんで無理しないで遊びます(笑)

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 11:40:50.70 ID:1ORAKhoD0
>>448
やっぱりミドルまでは丸目、ロング以上は角目がバランスいいな…

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 11:46:27.67 ID:sVjv3EPG0
✩世界最高峰の性能を誇るオフロード車はそれだけで所有欲を満たしてくれる。
✩実際に悪路に乗り出せば圧倒的な性能を体感でき、他のSUVと呼ばれる車とは比較にならない事が容易に理解できます。またその性能を限界まで引き出すには運転技術が必要で腕を磨く楽しさを再認識させてくれます。

●「オーバースペック」だからこそ価値がある車
○燃費性能のためのディーゼルの導入やフレーム・ボディーの軽量化、ファミリーユースのためのATの導入や快適性の強化を行えば、途端に凡百のSUVの仲間入りをしてしまいます。まさに「孤高」という言葉の似合う車です。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1521874/profile/

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 11:49:54.82 ID:79HW6Vj40
>>432
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/707/845/html/04.jpg.html
向かって左側は触媒やタービンでぎっちぎち

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 12:04:28.21 ID:F1rJM0n70
>>451
これがペラマル連呼君?
2chネタ満載のブログだねw

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 12:13:34.53 ID:NnFvEbyp0
> 実際に悪路に乗り出せば圧倒的な性能を体感でき、他のSUVと呼ばれる車とは比較にならない事が容易に理解できます。
ほんとかな?
70は重いよ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 14:34:25.72 ID:1OnwCNlMO
>>451
さんざんカッペとか田舎もんとかいって煽ってた癖にテメーはどんだけ僻地に住んでんだよw
おまけにキチガイ並の潔癖症かw
http://minkara.carview.co.jp/userid/1521874/blog/35435178/

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 14:46:30.01 ID:F1rJM0n70
>>455
こういう所は下手に脱着しない方がいいな。
結局自分の知らない所、見えない所に傷つけられるだけだ。

車歴みるとそこそこ乗ってるようだが、こんなので修理とかwやっぱりメカ音痴なんだなwww

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 14:57:22.08 ID:tCn2nvXJ0
>>451
車の買い方が乞食すぎる

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 18:29:34.56 ID:AVrWk6Ku0
>>451
初老なのにDQN仕様のハイエースw
初老なのに潔癖クレーマーw

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 18:33:29.53 ID:sVjv3EPG0
>>458
クレーマーなのは自覚してるみたいですよw
http://minkara.carview.co.jp/userid/1521874/blog/35411581/

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 19:23:38.87 ID:F1rJM0n70
孤高‘な’とか言っちゃってますけどw頭が悪いのも自覚して欲しいですね。
投稿内容も典型的なガソマル君ですwww
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1521874/blog/35497901/

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 19:26:53.93 ID:g6FyhbSH0
>>443
VRX Roadsterかっけえええええぇぇぇ!

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 20:20:37.54 ID:Q5BxmaU10
中免小僧かな?w
スポスタのパクリ400がカッコイイとか、ペラマルATの感性はおもしろいねえwww

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 20:33:16.81 ID:Kw7+2jE00
>>462
ペラペラフレームに貧弱ディーゼルの国内仕様、女の子や初心者でもカンタンのオートマ買っちゃうような手合いにはお似合いじゃね?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 21:03:13.82 ID:JgjJQzUw0
>>463
人の車にケチつけるのはやめようよ
買ったばかりでテンション上がってるみたいなのに

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 21:16:56.66 ID:KHrfwHo+0
>>464
わかるけど旧側も再販スレ荒らしまくってるからお互い様なんだよなぁ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 21:23:58.46 ID:0Asvq9Pq0
自演野郎うぜえ
氏ね

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 21:25:14.85 ID:5eACO4Vh0
再販は再販スレへどうぞ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 21:36:03.87 ID:/xBVxJEl0
ペラマルATイライライライラwwwwwwwwwww

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 21:43:48.92 ID:/ovqHQ8A0
>>468
再販乗りだけど、あんたは再販スレでペラマルペラマル呪文唱えとけや。
他スレに迷惑かけてんじゃねーよ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 21:45:12.31 ID:By3vgmis0
ここのスレと再販スレを荒らしてる輩が同じ人物でたった1人だったらある意味凄いな!

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 21:56:33.24 ID:25zv8z8N0
toyotaもえげつないことするなぁと思う。
再販終了にぴったりあわせてプラド1GR廃止して新型ディーゼル発売だもの。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 21:59:00.94 ID:KlY549sS0
真のランドクルーザーは輸出仕様にあると見て間違いありません。

以前の旧70は、76.77含め日本専用車輌で、フレームの肉厚は薄い上にボディのクロスメンバーも少ない、正に日本国内専用なんちゃってランドクルーザーです。

乗用車のランクル70プラドと全く同じボディ。
しかし、輸出仕様をベースに作られた新型ランドクルーザーは全く別物の本物のランドクルーザーです。

肉厚の薄くて、海外の僻地で過積載をすると、速攻でフレーム破断する旧70と同列には語れないでしょう。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 22:06:49.22 ID:ADqKWlqU0
なんちゃって70ペラマルATになんちゃって空冷エンジンVRXの組み合わせクッソワロタwwwww

http://i.imgur.com/NQyyRtm.jpg

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 22:12:14.18 ID:25zv8z8N0
やっぱりナローノーズのこの顔だよなぁ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 22:25:35.87 ID:Ft5x3qp60
http://minkara.carview.co.jp/userid/1521874/blog/35444112/

雨樋の補修だってw

ガソマルの行動ってオモロイww

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 22:30:17.59 ID:besWPpuR0
そんなにフレームが厚いと偉いのか?
フレームが厚くて得したことって何ですか?
海外の僻地の方ですか?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 22:38:57.22 ID:25zv8z8N0
>>475
もうやめなよ。
というか今自分の見てきたら丁度そこの部分は内部に継ぎ目があるんだな。
そこの精度の問題でああなるのだろう。
自分のは20年経ってるけどつぶれや変形は全く無かったけど。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 23:56:44.62 ID:tBd/IlcE0
>>470
むしろそれ以外の可能性が考えられないんだが。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 05:36:22.06 ID:zkeos5zE0
>>476
少なくとも、薄いよりかは良い。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 06:20:53.84 ID:kscXsxM/0
オカモトを見ろ
薄いから売れてるじゃないか

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 06:44:36.71 ID:TmKfIG1U0
言わせておけばよい。
元はシングルピックアップの過積載のためのもの。
決して76のためのものではない。
言わばおこぼれに預かっている状態。
さらに言えば77も再販76もwキャブのキャビンも78プラドのおこぼれ。
先行者(車)を貶せば自分に返ってくる。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 06:59:10.09 ID:rLHd8WLuO
>>470 えっそうでしょ?別人なの?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 07:04:09.94 ID:4fMcAgMT0
対立させて楽しんでる変な人に見えて仕方ないです

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 07:25:37.17 ID:QNBRfLk60
70て昔からずっと6気筒だったと思ってる人もいるんだね

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 08:35:19.00 ID:TmKfIG1U0
>>484
今となっては3B,13B-T,1PZは遠い昔なのかもねぇ
自分としては13B-Tの進化版
4100cc直噴4気筒,ICターボDの15B-FTなぞも搭載して欲しかったなぁ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 09:09:44.76 ID:NvPSUA7x0
30年は長すぎるよ。
70が発売されたときにまだ生まれてなかった人間もいるだろうしw

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 09:27:21.06 ID:BMGPHIkR0
>>484
70系のディーゼルでは2Hもあったけど糞重いだけで13B-Tよりも騒々しかったからな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 09:34:04.92 ID:fraPtOKT0
>>481
77は78プラドのおこぼれなんですね。
4ドアセミロングはライト系(78)の為に設計追加され、ついでにヘビー系(77)にも追加されたんだな。
そして76や79へと
78プラド様々だな

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 10:29:28.59 ID:0puIaDn00
73の俺は高みの見物でいいっすか?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 10:58:22.52 ID:N79iCmDy0
>>485
3Bに乗っているけどそれでもたまに3Bらしき70とすれ違うよ
13B−Tの方が売れたのかな?
最近は全然見かけなくなった
13B-Tを一度運転してみたいな

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 11:38:28.91 ID:LeBQi3HS0
>>490
俺は13B-Tのはほう
年月の経過とともに減ってくるのは仕方ないな
数は3B搭載車のほうが多かった気がする
一番見なくなったのはPZJだと思うけど

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 11:42:43.98 ID:N79iCmDy0
>>491
交換してくれ
73だけど

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 12:01:14.73 ID:zRGd4wh10
ライト系初期のLJ71Gだっけ
フロントマスクがまだBJの雰囲気醸し出してて好感持てたな
HZJ顔も嫌いじゃないけどBJグリルには負ける まだSTDタイプの方が渋くていい

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 12:08:03.55 ID:LeBQi3HS0
>>492
ここ数年であちこちリニューアルして先日シリンダーヘッドO/Hしたばかりなので勘弁

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 12:08:31.32 ID:MukW2Pmh0
>>489
ミドルは残念ながら文字通りオワコン(笑)

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 12:44:03.05 ID:OzoRH5nQ0
>>491
PZJは製造年数短いからかな。
我が家のPZJ77Vはまだまだ元気だぜ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 13:14:12.66 ID:zRGd4wh10
現役組乙
そうは言ってもヨンマルに比べたらまだまだ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 16:50:52.20 ID:h73T7Vz00
5月末までの販売台数出ました

2014
08月 59
09月 315
10月 274
11月 332
12月 469

2015
01月 1108 象さん走り出す
02月 1170
03月 1581 
04月  597
05月  449

合計 6354台

6月末で最終的に7000台くらいかな?
煽りは勘弁、冷静な意見乞う。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 17:15:59.52 ID:h73T7Vz00
ちなみにここを参照。
2014年
http://www.truck-next.com/salesdata/salesdata2015.html
2015年
http://www.truck-next.com/salesdata/salesdata2014.htm

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 17:23:49.20 ID:ucKkq4Mh0
トータルで1万台くらい行ってるかと思った。

そーでもないんだね。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 17:41:29.84 ID:9bFPd0lQ0
こりゃ、再再販なんて夢の話。
ましてや、クリーンディーゼルなんて、議題にもなってないな。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 18:11:49.56 ID:h73T7Vz00
>>500
そうだね3月の象さんの能力からすれば1万台の生産能力はあったのだろうしね。
確か当初月間販売目標200台のところ一ヶ月で既に3600台、計画の18倍受注
とか記事が盛んに出ていた気がする。
受注量の変化の数字があったら興味深いね。

>>501
ディーゼルプラドの受注が愛知県で5月に既に180台あったとか・・・
まだまだこの手の車のディーゼル信仰は驚異的らしいよ
ただまぁ70に載せて日本で販売するには難関が多すぎるね。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 18:17:50.03 ID:WBj2Si8r0
逆に言えばディーゼルないのによくこんだけ売れたなあって事じゃないの?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 18:51:10.95 ID:tlhNv0xY0
プラドのディーゼルはメーカーの予想でも75%
実際はほとんどディーゼルだろう。

再販70もハイラックスの1GDエンジンとミッション載せたほうが数が売れたりしてw
6ATもあるし。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 19:00:57.60 ID:cBAaZw6i0
>>498
集計乙
FJ通算販売台数の半分以下、やや希少種ってところかな
街で見かける回数は増えたものの、前見たら丸目だったりする

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 19:29:16.04 ID:fraPtOKT0
去年10月だっけ?
プラドにクリーンディーゼル投入記事が出たの

それでもこんだけ売れたんだから

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 19:55:49.69 ID:h73T7Vz00
>>505
FJそんなものですか・・・2011年始めくらいから国内販売でしたっけね。

販売期間5年の丸目フロントコイルかなり多めに見て月150台と仮定しておおまかに7000台。
これがちょうど今回の再販車と同じくらいの数字。
10ヶ月でそれまでの実績の5年分は売ったわけだから凄いことには違いない。
丸目フロントコイルより今回の再販車の方が現存台数はおそらく多くなっていると思う。

カク言う自分は前後リーフですが・・・

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 21:07:05.46 ID:iM1FOXqx0
このご時世にこんだけ売れたって事実は予想よりもデカイ。
税金だって高いんだし。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 21:42:15.77 ID:SVynYkv+0
え?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 22:13:26.70 ID:r7XlenEU0
税金?
えっ?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 23:22:55.85 ID:ax91Alpm0
>>498
俺の2014年型だからさらに希少だな
ちょっとえばってもいい?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 23:37:58.72 ID:MAZbtOiv0
おそらく
丸目フロントリーフ4割
丸目フロントコイル3割
再販3割
かな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 00:19:32.40 ID:IVnOjS8o0
>>511
再再販が無ければ最終年の15年式ではw

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 00:21:46.24 ID:IVnOjS8o0
それにしても3月の象さん猛ダッシュしたね
その後息切れは残念

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 01:14:28.32 ID:H90rQ/cR0
>>513
15年式は象さんで数が多いからw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 15:57:06.54 ID:KtxyhN8z0
7000台じゃ希少車だよな。
1日走って、1台すれ違ったら貴重な出会。
そうだ!
今度すれ違ったら、手を振ろう!

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 16:39:49.84 ID:yzfWB+0h0
輸出の際、外人は後部座席シートベルトのタグで年式を確認するらしい…

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 20:22:33.40 ID:6B4XI7ma0
http://i.imgur.com/xzDIklM.jpg

コイツあちこちで再販叩いたり関東連合に喧嘩売ってるけど

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 20:42:28.30 ID:RLLYSnXU0
>>518
ホモスレで仲間募集しててワロタww

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 20:47:26.24 ID:r4ic4J3l0
真のランドクルーザーは輸出仕様にあると見て間違いありません。

以前の旧70は、76.77含め日本専用車輌で、フレームの肉厚は薄い上にボディのクロスメンバーも少ない、正に日本国内専用なんちゃってランドクルーザーです。

乗用車のランクル70プラドと全く同じボディ。
しかし、輸出仕様をベースに作られた新型ランドクルーザーは全く別物の本物のランドクルーザーです。

肉厚の薄くて、海外の僻地で過積載をすると、速攻でフレーム破断する旧70と同列には語れないでしょう。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 21:13:27.47 ID:KtxyhN8z0
またかよ。
いいかげんにしろや。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 21:16:00.00 ID:WMMAhGob0
わざとらしい煽り騙りの類が段々エスカレートして
人倫にもとる域にまで達しているな。
70自身がそんな輩に操られるのを嫌がって
そのうち運転中に鉄槌が下されるだろう。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 21:22:30.65 ID:I3lRKJvk0
>>518
中古をいくらで買ったか知らんが
再販は買えなかったんだろな

旧ナナマルはディスりたくない
でもバイクは残念…

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 21:26:48.51 ID:tWPtBHmP0
ほーん。で?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 22:16:54.49 ID:HH8lNvFA0
>>520
フレーム破断のソースよろ。割とマジで。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 22:30:29.97 ID:lOYSA8ki0
どうやったらあのフレーム破断できるのだ。
是非見てみたいわ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 22:42:51.94 ID:gBeFc2ES0
>520みたいなのはほとんどキチガ○
70に乗ってもいないのにスレに乱入して荒らして喜んでるだけだからな
犯罪のニュースで無職って出てくるヤツはだいたいこんなヤツだw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 22:49:54.86 ID:LMFOK8V60
ペラマル連呼君、君の恥ずかしい文章晒しちゃうぞw

http://minkara.carview.co.jp/userid/1521874/blog/35497901/

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 23:27:12.31 ID:yAoyIDkMO
>>528

「孤高の陸の巡洋艦」爆笑www

今ごろ巡洋艦とかキモすぎる
ただのトラックなのにw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 23:38:21.33 ID:HH8lNvFA0
>>520
なんだよ、風呂上がったってのにまだソース挙がってねーじゃん。

早くしろよ寝ちまうぞ?ったく使えねーガキだな

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 00:06:15.65 ID:aRVte7fg0
ペラマルイライラwwwwwwwww

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 00:55:44.41 ID:NciYkNuE0
フレーム破断のソースはよwマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 02:15:50.41 ID:K/FvTrL10
ひょっとするとフレーム破断の心配は再販の方が大きかったりするかもよ・・・

再販車のフレームで気になったのは、これまで無かったところにボコボコ穴が開いてること。
しかも以前は蓋がされていたところに蓋は無く開いたまま。
旧型の部品購入して塞ぐ人も出てきてる始末。
また、インスペクションホールとしてはあまりに不自然に小さめの連続した穴が開いてたりもする。
当然蓋なんて存在しない。
それと再販76の最終横フレームには特大の穴が四つも開いて丸見えになっていること。
自分の77や海外向けの76の同じ場所に穴はないのに。
ピントルフックや牽引のために重要な部分なのに何故わざわざ穴開けるかね?
いずれにしても強度は相当落ちているに違いない。
もしかして穴を開けてクラッシャブル構造にした分の強度補うために板厚上げたのかな?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 02:23:18.82 ID:K/FvTrL10
>>528
おい、やめておけ
同レベルにまで落ちることは無い

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 02:28:00.70 ID:DyU85ulL0
>>533
ランクルは「壊しきり」という特別な耐久試験を基に号口以上を条件に改良されてきたから弱くなる事はない
ちなみにフレームの破断は過去1回だけ、アフリカかどっかで長年過積載を続けてきた車両であったそうだ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 02:30:25.07 ID:5NlL8/U/0
ガソマルは再販スレに帰れよ!なんだったら俺のVRXと勝負するかい?www

http://i.imgur.com/4jRLTRR.jpg

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 02:38:19.20 ID:K/FvTrL10
穴の数は確実に多いけどね。
穴たくさん開けたはいいが同等あるいはこれまで以上の強度にするためには板厚あげるしかなかったのでしょう。
その分相当重量は増えるし水は確実に入りやすくなる。しかもタイヤハウス内のフレーム。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 02:42:10.80 ID:K/FvTrL10
>>536
HZJ乗りに成りすまししたつもりか?
すっこんでろ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 05:19:39.59 ID:IdWQLurz0
http://xup.cc/xup3ohucyff

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 05:43:23.02 ID:8sFCFA550
輸出仕様や再販76の最終日メンバーに開いている穴は、巨大燃料タンクのブラケットのサービスホール。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 05:53:46.74 ID:NY/kSv6Y0
>>526
パジェロのフレームを折ったことがあるよ
エンカリ道を二シーズン走り続けて全然洗車しなかったら錆びてリア側リーフの付け根がポッキリ逝った
大いに反省して今の73は年二回スプレー缶で下まわりを吹いていたら、車体番号刻印が見えなくなって
車検場で次回は見えるようにしてこいと言われた

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 06:46:06.53 ID:AuJC0BXi0
>>529
ランクルには「孤高の」ってキャッチは使わないよなw
孤高のリアルオフローダーは周知の通り今も昔もGだけなのです。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 07:25:33.79 ID:e0NaL1Zs0
>>529
>>542
勘違いしないで下さい。
孤高のではありません、「孤高な」です。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 07:41:51.01 ID:5NlL8/U/0
薄っぺらフレームの国内ペラマルATどもが必死すぎて草不可避wwwwwwwww

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 07:53:20.19 ID:Xng1j8A30
大漁ですね(ニッコリ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 08:01:17.26 ID:hOia0jc50
まって、なんでおれが成りすまされてるの?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 08:12:57.31 ID:NciYkNuE0
>>544
ID変わりませんでしたね、残念です。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 08:20:43.90 ID:UFARj+0N0
>>544
君は、ガソマル?ペラマル?どっちも批判してるけど、どっちに乗ってるの?

あ!どっちも乗ってないのか?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 08:21:26.80 ID:BYRqjgOu0
&amp;#10025;世界最高峰の性能を誇るオフロード車はそれだけで所有欲を満たしてくれる。
&amp;#10025;実際に悪路に乗り出せば圧倒的な性能を体感でき、他のSUVと呼ばれる車とは比較にならない事が容易に理解できます。またその性能を限界まで引き出すには運転技術が必要で腕を磨く楽しさを再認識させてくれます。

●「オーバースペック」だからこそ価値がある車
○燃費性能のためのディーゼルの導入やフレーム・ボディーの軽量化、ファミリーユースのためのATの導入や快適性の強化を行えば、途端に凡百のSUVの仲間入りをしてしまいます。まさに「孤高」という言葉の似合う車です。


↑バカじゃねwww

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 09:10:21.44 ID:/5bQqyhs0
流れぶったぎりですが、

JAOSのホイールって性能的にどうですか?
装着されている方教えてください。

77ナローっす

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 09:34:09.42 ID:BYRqjgOu0
>>536
>>544
ID:5NlL8/U/0

www

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 10:25:22.51 ID:7lxuIAHu0
これが荒らしって奴ですか。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 13:40:20.10 ID:9aK1wLpu0
クッソワロタwww

575 名前:禁断の名無しさん :2015/06/24(水) 20:29:26.91 ID:Gy7pbbwL
こんなランクル乗ってます
車の中で盛ったり浣腸しあって我慢したいです^^;

http://i.imgur.com/Nlov4QJ.jpg

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 14:31:29.17 ID:JS1uQqI+0
ほんとに貼られてるのかよwww

気持ち悪いなwww

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 18:11:39.50 ID:VZ0E1mtL0
>>499見てたら丸目最終の2004があることに気が付いた。
ただし現在の統計と違って1ナンバーは車種別が無く単にメーカー別の台数しかないので
この数字は小型貨物である4ナンバーのランクル70のみ
このころの1ナンバーZXの比率はどのくらいだったのだろう。
http://www.truck-next.com/salesdata/salesdata2004.htm

2004
01月 28
02月 31
03月 69
04月 38
05月 54
06月 58
07月 95
08月 28
09月 03
10月 05
11月 05
12月 05
計 419

2005
01月 01
02月 02
03月 01
04月 00
05月 00

2005年販売した台数も4台あるね
それにしてもひっそり終了だった様子がわかる。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 18:23:57.33 ID:sI26orW50
製造終了が決まって最後は抽選だったというのは都市伝説か

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 18:34:21.20 ID:nwEkSNAe0
同じ町内のイイ感じに仕上がってた自分と同色同型車最近見ないな
マフラーまで変えてて綺麗だったからオフも行かずに家に飾ってるのかな

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 20:07:21.30 ID:foTGC/HA0
旧70乗りがいっぱい草生やしながらくっ悔しいビクンビクンしちゃうワード

中古
薄いフレーム
貧弱1HZ
オートマ
田舎者
田植え
貧乏人
オカマ
ストーカー
キモオタ
最高のガールズカー
VRX(笑)


追加よろ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 21:29:57.47 ID:V0+wkoaEO
誰が何言おうと俺様のVDJ76が最強よww

http://i.imgur.com/4kKQVio.jpg

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 21:49:04.28 ID:Jwr+CVqF0



561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 23:04:46.32 ID:bjynHbPl0
VDJなら本当に最高だぞ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 23:28:59.62 ID:O7tE3j/p0
インタークーラーの空気導入がボンネットに無いやん。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 23:44:27.79 ID:3FSOG2OM0
2004年夏までは駆け込みもあったと思うけど台数見ると終わってるな。
対策せずに国内販売終了になるはずだわw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 23:46:08.34 ID:7lxuIAHu0
販売終了してから人気出たんだね
当時は若くて買えなかったなー

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 03:13:28.56 ID:NzolRcWJ0
当時のこと話そうか・・・
人気は高かったよ。一般人によるいわゆるクロカンブームは既に終了していたけど、
クロカン好きは常に意識せざるを得ない存在だった。前後リーフ含め中古車価格も高かった。
これは今も変わらないけどね。なんでこんなに高いの?という感じ。
ただFコイル化のオフでの評価はまだ固まっていなかったと思う。
12V化で便利になったもののウィンチの性能はダウン。5MTがライト系R151Fになってしまったという
ネガティブ面を心配する向きもあった。
しかしなんといっても一番の要因はディーゼル規制の本格化。
規制地域では新車で買っても乗れる期間が限られている。
また規制地域の拡大や規制値の大幅強化、流入規制等が予想されこの先いったいどうなるのか
全く先の見えない状態だった。
買いたくても恐くて買えなかった、そんな時代。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 06:20:17.22 ID:MZp1r7rB0
ディーゼル規制が全てだったね、泣く泣く手放した人には再販されて良かったと思う

俺は田舎だから関係ないけど

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 07:31:55.47 ID:DN6l2xVU0
>>541
車台番号の部分は塗装しないのが原則
スクレーパーで削いでTB6141Bでも吹いとけ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 07:37:16.81 ID:PeTWHmpi0
>>567
知りませんでした
ありがとう

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 08:08:12.57 ID:moQaNMbt0
>>559
北海道の人でプラドスレにいろいろ書き込んだ人?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 08:38:23.74 ID:Qx2XUdBC0
>>559
これ、再販されたGRJ76じゃないか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 09:51:05.81 ID:V5o4USHK0
>>570
遅いよw
キノコ付いてるし。30thのバッジ付いてるし。
それにVDJならシュノーケルが標準。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 10:00:31.34 ID:xHm27dOI0
再販も割と良さそうだね
来年あたりMCしたらディーゼル載るかな?
そしたら買い換えるかも!

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 10:15:42.23 ID:Qx2XUdBC0
>>571
そうだね、もろにキノコ
嘘ついてまで荒らしたいのかね〜

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 10:27:22.48 ID:4FEyx3az0
>>573
何がほんとかすら知らない奴の書き込みだよw

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 10:30:46.14 ID:pKMfIyz/0
たしかに再販もMCしたらよくなりそう!

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 12:55:49.53 ID:Qx2XUdBC0
販売期間40が24年、70が31年たった
モデルチェンジはいつなのか?
その場合の型式はどうなると思う?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 13:14:01.48 ID:C1W0CSEU0
釣りかなにか知らんが、FMCしたらディーゼル70国内販売確実だろ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 13:23:17.29 ID:1XepzXaF0
>>565
確かディフェンダーも国内正規輸入されてた記憶
110のバンとピックアップ
いつの間にか国内正規終了
そして生産終了目前…

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 14:36:25.26 ID:4FEyx3az0
FMCしても貨物のランクルは国内需要がない。
70に関するサイトを見て売れてると錯覚してるだけ。
再販のお祭り騒ぎでも結局7000台程度。
普通の人はまず買わない。
俺は買ったけどw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 14:57:31.90 ID:xEYHASbV0
7000台でも想定よりは売れたんだよね
10年に一度だけ売ればいいな

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 15:31:27.42 ID:430Yh3f30
前後リーフ70で砂浜行ったら上がれんくなった((((;゚Д゚)))))))
満ち潮で焦るしw
クラッチ焼けまんた…

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 15:53:47.33 ID:gVCFz5sF0
確かに限定で7000台なら継続はないよな。
それにしても70は丸目にしても再販にしても会わないな…
サーフとかfjはよく見るんだけどね

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 15:56:30.30 ID:xEYHASbV0
>>581
怖いなぁ
結局どうやって上がったの?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 16:09:11.01 ID:YKx2+p630
ユンボとか持ってきて上げるしかなさそう

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 16:14:47.83 ID:dVPaMOzr0
だからランクルは重いって言ったのに
単独行で無理は禁物でっせ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 17:44:44.99 ID:D8PfCZ480
>>576
そうだな
いいかげんモデルチェンジしろよって思うわw
世界一のトヨタが旧態依然の車をダラダラ売り続けてるのもどうかと思う。
イス○ム国で評判悪くなってるんだからボディの形だけでも変えてほしい。
形式はプラド次期型が160で70の次期型は170でいいんじゃないか。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 18:05:08.78 ID:e87K7GxU0
だらだら作り続けていって現在の信頼性に繋がっているんだけどな
時代の要請に応えて最小限の変更で
70史上今が最も生産台数が多くなっていて右肩上がりの現状では
モデルチェンジはずっと先でしょう

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 18:30:47.68 ID:430Yh3f30
>>583
スタックはしなかったけど、ダラダラ上がれなくなりパジェロのウインチで助けられた…
JAFのねw
ウインチあっても結ぶとこなかったし単独は危険す。
テクニックでどうにかなるんかね?
クラッチ交換いくらくらいします?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 18:41:10.06 ID:e87K7GxU0
砂浜でスタックしなかったけど登れなかったって・・・
クラッチすべりが原因だったんじゃない?
ウインチあっても結ぶとこなかったしというのも意味不明だな
見つけられなかったのか余程酷い改造なのか・・・

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 18:42:44.23 ID:DN6l2xVU0
>>588
クラッチディスク、カバー周りの工数は単独もセットもほぼ変わらずに4時間くらい
ディーラーなら8,500円/h
インプットシャフトベアリング、ディスク、カバーで4万円くらい
レリーズベアリングも交換するとプラス6,000円くらい

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 18:47:33.86 ID:iBxDGpmc0
>>586
直系のランクルがフルモデルチェンジを頻繁にしない理由を知らないのですか?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 18:57:54.92 ID:V5o4USHK0
>>588
クロールコントロールならかってに脱出してくれるw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 19:02:53.09 ID:dVPaMOzr0
>>588 ん?それをスタックって呼ぶんじゃないの
特に砂地は腹つかえるまでもがいてはいけん 早めに諦めて土木作業 
海に呑まれなかっただけメッケもん、次ガンバリましょう
追伸 下まわりよく洗っておくように

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 19:09:10.05 ID:DSEajs5k0
このような場合、クロールコントロール等とデフロックはどちらがいいですかね

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 19:12:24.17 ID:DN6l2xVU0
>>594
デフロックは片輪空転には有効
砂地だとひたすらに掘り下げるのがオチ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 19:44:30.75 ID:NM9hmXGf0
具体的に土木作業って何やるの?
タイヤの前後掘るの?
砂地行くなら板積んどいたほうがいいね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 19:44:58.98 ID:DSEajs5k0
そうですか、スタックに対する信頼性が強みと思ってたけど、FJとかのがいいのかね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 20:18:51.13 ID:430Yh3f30
>>590
さすが。あざす!

>>593
いやスタック。脱出用の板あっても掘って動けんわけじゃく、ゆるやかな坂が登れんかった。とにかく坂が登れない。クロールコントロールも使ってみたいけどあれは車重あると無理だった…
プラドとかならタイヤサイズあるしいけるかな…?w

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 20:30:56.11 ID:430Yh3f30
70にクロールコントロールとかハイテクすぎるだろアホンダラ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 20:53:08.06 ID:e6EAiCQm0
>>541
車体番号の所だけマスキングテープを貼ればいいよ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 21:26:16.45 ID:fWeL4urm0
タイヤの空気抜いてないのか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 22:29:49.68 ID:CqdSisS50
俺80DTだけど、最高です

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 22:52:39.56 ID:uSv5aPEI0
初老のガソマルが居ないと平和でいいわ〜

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 22:56:15.95 ID:4cHBt4XC0
え?
あんたかいなけりゃどんなに平和かと思うがな

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 22:57:07.49 ID:gVCFz5sF0
分家は成り済ましの犯罪者が居るからまだこっちの方がいいな。
ソレニシテモ、70乗り擬きのレベルが低いねぇ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 23:18:45.40 ID:uSv5aPEI0
>>604
おっ!おまえ初老のペラマル連呼君か?
またお前の恥ずかしい文章晒しちゃうぞ〜w

✩世界最高峰の性能を誇るオフロード車はそれだけで所有欲を満たしてくれる。
✩実際に悪路に乗り出せば圧倒的な性能を体感でき、他のSUVと呼ばれる車とは比較にならない事が容易に理解できます。またその性能を限界まで引き出すには運転技術が必要で腕を磨く楽しさを再認識させてくれます。

●「オーバースペック」だからこそ価値がある車
○燃費性能のためのディーゼルの導入やフレーム・ボディーの軽量化、ファミリーユースのためのATの導入や快適性の強化を行えば、途端に凡百のSUVの仲間入りをしてしまいます。まさに「孤高」という言葉の似合う車です。キリッ!

爆笑www

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 23:25:34.46 ID:piHhJyqEO
>>606
何度読んでも素晴らしいw

このコピペは伝説となるだろうww

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 23:29:19.55 ID:9FIp+lLM0
まあたちんかすガソマルが暴れてるんですか?www
だから僕のVRXと勝負できるもんならしてみろって話www
ヘタレ揃いみたいだから無理かな??www

http://i.imgur.com/YdOyl4E.jpg

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 23:34:30.51 ID:uSv5aPEI0
>>608
くやしいの?w
DQNハイエースとガソマルw
http://i.imgur.com/ax49qPK.jpg
ド田舎にぴったりだよww

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 23:40:41.56 ID:bSKPMyOo0
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_hyg_amagasaki_city&oid=1430102505434342&aid=i11391602

これポンプ取っ払って、1ナンバーにするのいくら掛かるかな?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 00:21:47.95 ID:Rtmfe/iP0
>>609
そちらのガソマルが僕の相手になってくれるんでちゅかぁ〜??wwww
こっちは77の1HZだからパワーもトルクもガソマルとは桁違いでちゅよ??悪いけど〜?wwwww

wwwwwwwwwww

http://i.imgur.com/pSNhbgh.jpg

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 00:58:34.28 ID:kT+JsIMhO
まったく犯罪者の末裔はやることが汚いな。

613 :604:2015/06/27(土) 00:59:04.19 ID:gZ/mQttc0
70ファンの面汚しは止めてくれないかな
まぁその前にファンでもなんでもないのだろうけど。

>>606
再販スレ919 922 924が自分だ。エアコンについてアドバイスしてる。
IDもこのスレと同じ
れっきとした1HZ乗り

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 05:53:49.90 ID:kTc8SSl60
>>610
ポンプ外して荷物積めるスペースを自分で作れるなら新規登録と構造変更代くらいじゃない?
ディーゼルなら落札額が100万以上でクーラー付いてないし金はかかるね

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 08:30:30.83 ID:CF754sRv0
>>610
7人乗りとなってるけど、5人乗りにしか見えない。
残りの2人の、シートはどこ?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 08:33:10.71 ID:ynjEoNE10
>>615
荷台に対面シート

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 08:49:28.18 ID:CF754sRv0
ありがトン、荷台に人を載せる70らしい使い方だな。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 09:47:03.64 ID:NExY3TIO0
30万位で落札出来るらしいからおもちゃ用に考えてる

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 09:55:09.44 ID:ryXed4bi0
そんなに安くないよ
100万は必要。
おおよそ130万見当。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 12:02:23.70 ID:CsHTe0ts0
30万はサファリの消防車

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 20:23:08.53 ID:NExY3TIO0
http://www.city.naruto.tokushima.jp/contents/bidding/auction/result/kekka26_04.html

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 20:25:05.89 ID:A4bUMkat0
>>621
FJ75のほうじゃね

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 21:24:18.20 ID:kTc8SSl60
3Fエンジンなら30万でもいらんな、ミッションとフルフロートアクスルくらいでしょ、使えるのは。
オープンデフだろーしフロントもドラムブレーキだっけ?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 21:29:49.11 ID:nhh4MT3y0
20年経ったガソリンエンジンなんかゴミだからな
ガソマルも同じ運命だろう

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 21:52:21.57 ID:HNxC6S8B0
>>520
運営にコピペのマルチポストで報告しておいた。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 21:53:28.24 ID:TeJr+lPF0
>>621
平成元年の消防ポンプ車なんてありえんわw

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 21:54:43.51 ID:y1DEVkGw0
公有財産売却っていろんなものがあるんだな。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 21:56:53.94 ID:pqdhwPXe0
平成元年ならFJ62やんけw

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 22:03:32.59 ID:zlCZ+ha40
>>624
32年落ちのガソリン車でも十分に値は付いてるよ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d166234038

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 22:12:17.51 ID:TBHPlH380
>>629
J37B乗ってたが30系は特殊な世界だからな〜。
ガソリンは小改造やコンディション良好なものはキャブ調整でガス検通るし。
状態のいいものは三桁余裕やで。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 23:09:31.93 ID:NExY3TIO0
これはクラッシックカー扱いだろ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 23:30:58.09 ID:TeJr+lPF0
>>629
これは骨董品の取引で車の取引ではありませんw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 00:06:15.55 ID:URSh8EB90
>>625
(´-`).。oO(コピペでも事実なんだよなあ)

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 01:17:14.33 ID:k9oI5wtE0
>>633
いいんじゃないの?
貼る方は満足出来る
その替わり、アクセス禁止が発動する。
マルチポストは禁止行為だからね。
禁止行為と知っていてやってるんだから、アクセス禁止になる事は理解してるでしょ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 09:40:38.10 ID:9r9UCqKc0
https://www.youtube.com/watch?v=HgArSd1PrFw

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 11:12:42.00 ID:ks0QuK8s0
40→父
50→母
60→やんちゃな長男
70→真面目な次男
80→文武両道たくましい三男

プラドとかは親類かな

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 15:36:46.86 ID:QnvoCFbY0
224 名前:名無番長 :2015/06/28(日) 08:47:26.63 0
黒のランクルとVRXってホンダの単車転がしてる者です^^;
族上がりイケイケオラオラの兄さん達と車内でズリセン鑑賞しあったり浣腸仕込んで我慢しあったりしたいです^^;

http://i.imgur.com/8eBtJXc.jpg

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 16:04:11.39 ID:o/+sQvbL0
この動画よく考えればとても残酷で悲劇じみているのかもしれない。
プラドが財閥の社長で兄だと思って尊敬している200とは実は血が繋がっていない。
曽祖父は労働者階級ではあるが伝統建築棟梁の70であり、
祖父の時代からアーバンデザイナーの他家(ハイラックスー族)からの養子。
本当の兄弟は庶民的なサーフショップの4RUNNERや古着のネットショップを営むFJ。
ひょんなことから次第に真相を知りつあるプラドの運命やいかに

二時間ドラマでやりそう・・・

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 18:14:09.19 ID:pXSqRpfC0
>>638
お前がプラド乗りじゃなけりゃそれ以上はやめておけ。
人の車の悪口は車好きとして最低のマナー違反だぞ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 18:57:08.58 ID:o/+sQvbL0
そうだな
すまんかった

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 20:51:19.59 ID:wqterMiO0
今日は一日車検の準備
大変だった 腕痛いし爪の間はまっくろくろすけ
でもななまるちゃんとキャッキャウフフと楽しい一日だった

ここは俺様の日記帳

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 21:09:33.75 ID:sUu1ooQX0
ここでプラドの話は止めようぜ
ハイラックス板でやってね

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 23:54:57.82 ID:EfkDCf6+0
>>642
友達いないだろ?お前みたいな奴って

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 00:22:38.23 ID:aFTO7oIU0
636ナイス例え

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 00:26:48.55 ID:aFTO7oIU0
>>639
素直だ
>>638
大人だ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 00:28:42.89 ID:goQE/enM0
7プラは70派生。いいんじゃね?
>>642心狭い小さな器だな。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 01:09:57.85 ID:voGGdP820
かっこいいカスタム車みつけたぞ
http://i.imgur.com/oE5pBiD.jpg

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 01:49:35.25 ID:BmD+G6nq0
スレ違

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 02:07:07.56 ID:EqFPt9kZ0
>>647
エンケイバハが渋すぎるw

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 08:23:22.49 ID:K3C3fAjT0
>>647
合成?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 15:45:47.89 ID:0CHZqpjg0
純正ショックから
社外ショックに交換しても
ノーマル・スポーツ切り替えボタンは効くの?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 16:45:32.71 ID:ICRNvg8Y0
70プラドには2ステージショックアブソーバー付いていたね
そのころ前後リーフのブリザードにさえ付いていて流行の装備だった
質問の答えは否です

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 21:03:08.85 ID:aFTO7oIU0
昔乗ってたな7プラ
ボタンの効果感じなかったな

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 22:28:15.98 ID:iYo4sHNN0
>>652
ありがとうございます

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 08:02:44.27 ID:jq+QpYYF0
プラド海苔が紛れ込んでるな

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 08:07:58.61 ID:IycRg5w30
70プラドは乗ったことないけど、前後コイルリジットはいいと思うけど。
1KZは素晴らしいエンジンだし。
この前フロント全て(フェンダーボンネット、グリル、ウインカーライト)70に交換した70プラド見ました。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 08:15:11.54 ID:jq+QpYYF0
アホやん

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 08:53:29.94 ID:EQjPcPPx0
事故でフロントやってしまってどうせ大金かけて直すならこの際70顔にという例はけっこうある。
ただしマウント位置やらなにやらかなり見た目より大幅改造が必要。
プラドだからというネガティブ発想を転換し
70に加速もいい軽量Dターボ搭載、突き上げを解消したリアコイルサス(トヨタ純正)、法的に8人乗ることが許されるキャビン、
と考えるとこれはかなり魅力的だわな。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 09:32:39.95 ID:GLcvAuta0
全然w

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 10:05:05.22 ID:54gyzq4b0
カッコ悪い

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 10:18:39.22 ID:ZT+3VklO0
1KZエンジンいいよね
ハイエースの1KZ乗ってディーゼル好きになった

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 11:45:33.44 ID:rt9vGA1J0
1KZってヘッド割れ問題解決してないんじゃないの?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 12:16:26.71 ID:jq+QpYYF0
僕のプラドはランクルです!
ムキー!!

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 12:28:15.47 ID:54gyzq4b0
1HZとか1HDのほうがいいだろ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 12:29:29.90 ID:Z4Jzctsg0
>>662
結局のところサービスキャンペーン外のエンジンでも起きてるからな
過流室式+アルミ合金シリンダーヘッドにターボは根本的に辛いんだと思う

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 17:42:10.83 ID:rd1NM6Xm0
虎の威を借るナナプラだろ
恥ずかしくないんか?
マジでw

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 20:10:27.82 ID:NUbnDrqG0
いよいよ明日70消防ポンプ車の入札だ。
今回ディーゼルだけでも3台出てるから、なんとか100万円以下で落としたい。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 20:32:47.93 ID:6r1pHKKa0
出品者乙

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 20:37:22.31 ID:CB0/8aTp0
>>668
出品者は尼崎市なんですが。かつ入札申込は〆切ってる。
屈折して留奈。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 21:56:27.11 ID:v88Ow7Dc0
前回みたいに120万位なら落とせるんじゃないの?
何台出ようが外人とか輸出業者が入札してくるからあんまり安くならないと思うよ
俺は白のショートに行きたいけどね

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 22:06:27.05 ID:VqSb5wXj0
ポンプ部分はずして荷台を付けるだけでピックの完成だからな。
1万kmも走ってないから海外なら新車並だし。
輸出業者から見たら欲しくてしょうがないでしょ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 22:56:00.85 ID:RYc2Zb1e0
あんなのってエンジンだけは回してるんでわ?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 23:14:07.55 ID:uQzcFA4q0
>>672
70の消防車はほとんどが地方分団の車両。
地方でしょっちゅう火事があると思う?
火事で出動するより月一回の訓練で何分かポンプ回すほうが多いくらいだ。
何時間も高速を走るほうが過酷だよw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 23:16:48.17 ID:7rS44vgc0
ポンプ車はエンジンの回転時間計が、付けてある。
消防署で使った車ではなく、消防団で使った車の可能性が高いから、
エンジンも,回転時間は少ないと思う。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 23:56:13.47 ID:RYc2Zb1e0
>>637
火事や訓練もそんなもんかもね
言いたいのは走行距離だけで判断できないかなー?と
まあ、大事な車両のはずだから整備はキチンとしてるだろうね

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 23:57:58.80 ID:RYc2Zb1e0
>>673だった

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 08:44:07.34 ID:xeX/pHnU0
消防ポンプの稼働時間なんて無視できるくらいだな。
1万km走ってたら時速30km平均でも300時間はエンジンが回ってる。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 13:49:47.85 ID:L8EG8r1H0
クラッチのオーバーホールをしたことある方、交換のタイミングを教えていただきたいです。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 14:19:57.45 ID:xzI79yYP0
この車も、田舎の高速走っていたら、かなり虫つきます?ゲレンデが凄い汁ついて大変です。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 15:04:33.92 ID:0oW/C/k70
>>678
クラッチ焼いたり滑りだしたらでいいでしょ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 15:35:46.47 ID:MQOpP33V0
>>678
パチンコ玉の音が鳴り始めたら

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 15:52:40.48 ID:L8EG8r1H0
>>680
クラッチ焼けたんだが、まだ走れそうな気もするんです。クラッチOHとなるも工賃がすごいorz

>>681
やばいすね(^◇^;)

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 16:39:08.02 ID:C3nychXl0
>>679
当然すごい
カナブンは爆弾

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 17:52:45.02 ID:gANxOCoi0
どうなったら焼けるって状態なんですか?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 19:09:37.79 ID:5qucg8pR0
くさいよ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 19:59:32.78 ID:fxaJGDHd0
ずーっとくさいんですか?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 20:41:32.14 ID:k1ZmZVLU0
くちゃーい

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 23:26:01.82 ID:Tgxlkvee0
助手席がイカ臭いんだけどどうすればいいんです?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 00:11:29.69 ID:ANHPs/xE0
つまらん、おまいの話はつまらん

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 01:43:14.02 ID:0YttV82Z0
フロントに着く虫汁対策どーしてる?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 03:26:24.67 ID:soPyoYS60
対策なんてあるのかな

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 06:06:40.47 ID:EEX+PYib0
バグガードかな?
でも70にはなんか似合わないんだよな・・

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 07:33:20.84 ID:2XsZodO90
高速でも80kで走れば無問題

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 21:23:32.80 ID:2F5Dg7bP0
48秒頃のグローブボックスの底の怪しい新装備?再販車にも付いてたりする?
https://www.youtube.com/watch?v=l1U_4rjnv48

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 22:15:57.57 ID:MN2TbuKO0
やっぱいいな〜ディーゼルの音
GRJ76だけど怪しい新装備は付いてないよ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 22:37:04.16 ID:EEX+PYib0
やっぱディーゼルだな〜
しびれるわ〜

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 23:00:06.95 ID:DAt7oSlz0
>>694
これはエアコンの冷気をグローブボックスに出す奴ですね。
再版には無いですよ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 23:03:19.07 ID:q5H5mixt0
温風ならいいけど、冷風入れるとカビ生えそうでイヤだなぁ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 23:12:15.47 ID:dSrgIFy00
なんだまんま海外仕様を販売とか言ってたのに違うじゃねーか
なんだかんだで日本仕様か

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 23:12:17.58 ID:2F5Dg7bP0
そうですか〜再販にはないんですね
モデル時期的にはありそうだけどレポートとかブログでは見たこと無かったので
どうなのかな?と思って聞いてみました。どうもです

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 23:15:47.10 ID:Qbsva6ps0
ピックアップは南アフリカ仕様がベース。これは南アフリカ仕様ではない。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 00:42:11.89 ID:rA71G2ay0
>>700
時期的には少なくとも2012年にはそのクールボックスのあるモデルは存在していた。
右ハンドル仕様にあるかどうかは分からない。
ドイツのフォーラムであるショップが出たばかりのWキャブを並行輸入したとき
あちらで話題になってた。手袋や書類を冷やしてどうするんだとw
確かこのスレに自分が紹介したと思う。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 00:58:11.36 ID:rA71G2ay0
そのモデルは左ハンドルで助手席エアバッグが無い仕様。
エアバッグの場所もブローブボックスになっていて
上下グローブボックスの中間にはハンドグリッブが付いていた。
確か木目調パネルはもちろんオーバーフェンダー無しのスタンダードグレードだったと思う。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 07:20:50.99 ID:UwAMWe1T0
H6に自分が77を買った時に、77のZXには標準だったよ。
自分はLXだったんで、部品を取り寄せて付けた覚えがある。
自販機で買った、缶コーヒーを冷やすのに便利だった。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 10:05:50.13 ID:h9tpl8550
77のZXがナローで欲しい

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 10:08:09.71 ID:aev3IzDe0
4人乗れるトラック欲しかったから79最高!

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 12:05:27.49 ID:qg0cdmjB0
トラックとしてはダイナが上だろう

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 12:50:36.87 ID:NacKPVdj0
>>704
他の車との丸っきり勘違いか
真っ赤なウソだと思う

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 16:08:53.01 ID:FPR7V/Zv0
だよな
そんなもん付いてない

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 21:27:25.17 ID:QR08xH8J0
>>694
Full Option と書かれているのにタコ無しの残念メーターなのか
中東仕様はまこと複雑怪奇。
日本仕様79はオーバーフェンダー無しの低グレードなのに
豪華メーターだったのは特別だったのかな〜?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 12:28:30.43 ID:E9xkJ/Gh0
この季節はキンタマクーラーがありがたいわ〜

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 14:05:28.67 ID:CxAHIeUL0
日本ではまだリアエンドスペアタイヤの79は見ないな
http://www.baillies.co.za/images/doublecab4.jpg
http://www.leisurewheels.co.za/4x4-news/arctic-trucks-builds-a-cruiser-79/

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 14:09:52.11 ID:mc+fEPrA0
ナローでホント良かった\(^o^)/

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 17:35:41.25 ID:Ge6Cg0Hd0
>>713
そもそもナローではない。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 19:51:54.56 ID:XZLQu8oe0
間違い探し
http://i.imgur.com/9xxGteR.jpg?1

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 20:20:34.53 ID:6E7Yu/cS0
こんなのもあるの?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 21:15:09.18 ID:/SzwsBGT0
再販の方が盛り上がるんじゃね?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 21:37:06.01 ID:XZLQu8oe0
HZJ76...X-tra long +40 cm with extra rear bench
custom-made product for brown coal mining

https://www.facebook.com/RobertWKranz.Photographer/photos/a.190448647654629.46444.176530322379795/976209652411854/?type=1
https://www.facebook.com/Extremfahrzeuge/photos/a.138588359607930.28501.128591917274241/450079345125495/?type=1

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 21:56:58.23 ID:kI0FGJUg0
>>715
ならんで写ってる76の鉄チンホイールはときどき出てくるけど純正なのか?
手に入るならほしいんだけど。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 21:59:17.12 ID:hnjg+op+0
再販70ピックアップのスチールホイールと同じでは

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 22:22:10.44 ID:kI0FGJUg0
>>720
間延びしたほうじゃなくて右の76のホイールだよ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 23:39:34.93 ID:/EyoH2ZB0
こんな不格好なのいらねww

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 00:08:51.64 ID:VVriGK8s0
なんでそんなのが欲しいかさっぱりわからん
人と違うのが欲しいのかな?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 00:19:42.41 ID:8tYWHi0v0
説明に書いてあるけどドイツの褐炭鉱山の車
40cm伸ばして何積むのかな?豊富な資金で必要な改造したのだろう。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 00:29:42.50 ID:TsN24tX60
普通にロングバンでいいだろとw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 00:31:11.71 ID:8tYWHi0v0
そういえばオーストラリアの鉱山で使われる70も
構内専用のは新車の1HZ車使っているというのを小耳に挟んだことがある。
外に出て公道も走るのは1VD車やハイラックス使うみたいだけど。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 00:36:46.56 ID:8tYWHi0v0
>>725
人員と道具を乗せる必要があるからでしょう。その場合2ドアと4ドアでは使い勝手が全く違うからね。
鉱山では前々からシングルキャブをWキャブに改造した70が盛んに使われていたよ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 04:11:14.26 ID:sU7RuRiH0
みんな外国の70事情まで詳しいのね
そして、その鉱山も改造までして70に拘るんだね

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 08:01:39.75 ID:F/M/sQ0/0
>>728
詳しいのではなくwebからの情報を転載しているだけの薄っぺら
時刻表マニアみたいなもん

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 08:27:46.08 ID:xs89ehA20
誰のこと言ってるの?
ID:8tYWHi0v0 みたいなシッタカ野郎の話し?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 08:30:54.63 ID:EIJnECaR0
>>729
まあ2ちゃんなんてそんなもんだよな

年収3000万円のニート
東大卒の中卒
医学博士なドカタ
ポルシェ持ちの軽乗り
容姿がアイドル級なデブス嫁

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 10:02:51.25 ID:yluMc5xA0
真実は闇の中

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 10:20:11.00 ID:FimQUW9+0
どや顔で
鉱山では...らしい...!
ふーん( ´_>`)

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 10:32:33.02 ID:SlPU22aO0
>>715の鉄ホイールは誰も知らないんだな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 10:40:04.40 ID:GheF6F+x0
珍しくもないホイールだから

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 11:06:21.41 ID:6ZvmtAOP0
左のはただのリングリム付きホイールじゃないの 小穴は気になるけど
右も純正であった意匠だな メッキ加工に見えなくもないけど

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 11:14:11.55 ID:AzDDsEYG0
オーストラリアの鉱山でシングルキャブ改造のちょっと不恰好なWキャブが丸目時代から使われていたのは事実。
Wキャブがラインナップに加わるらしいという話がもたらされたのもオーストラリアから。
1HZのことは知らないけど。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 11:52:18.56 ID:3cpmSEfE0
>>737
だからなに?( ´_>`)

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 12:18:59.19 ID:gpUQm/wV0
鉱山病 必死すぎwwwww

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 12:31:21.05 ID:AzDDsEYG0
どうもここのところどのスレもギスギスするなぁ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 12:43:56.90 ID:vrf3FDOx0
させてる本人が何言ってんだか

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 12:58:51.23 ID:YzUNSuGP0
ID変えて自演で煽ってる荒らしだろ
無視無視

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 14:00:41.08 ID:SlPU22aO0
>>735
めずらしくないホイールかもしれないけど国内では流通してないし見たこともない。

>>736
左のは79と同じだな。
70の純正鉄チンでは5本スポーク風の意匠は今までないでしょ。
RAV4なんかのFFベースのSUVならあるけど。
海外でわざわざ70のホイールを作ってるとは思えないから国内のホイールメーカーが作ってるのかな。

このスレは部品番号まで詳しい人がいるのに鉄チンホイールに詳しく人は少ないんだな。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 14:29:49.68 ID:JiFlqlDq0
俺様のナナマル車検中やんけゴロゴロ
昼寝でもするけゴロゴロ タイヤ注文せなあかんなゴロゴロ
あれ?もう二時杉やんけ午前中やとおもとったわ!
https://youtu.be/_203PSyA2UM

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 14:47:21.96 ID:X1nGYjTy0
>>744
ドアとかボンネットのステッカーや運転手のTシャツ見るとチェコのNGOの70らしいな
紛争と人道支援に欠かせない車だよなぁ
https://en.wikipedia.org/wiki/People_In_Need_(Czech_Republic)
http://www.clovekvtisni.cz/en

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 15:00:37.93 ID:X1nGYjTy0
>>743
200系のSTDが履いてる鉄ホイールの流用じゃないかな?
パーツサイトで調べてみてはどうだろう
自分のは6穴なので関係ないのよねぇ
http://www.toyota-gib.com/eng/

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 15:15:00.35 ID:VVriGK8s0
>>743
詳しくないから自分で調べてくれ
100とか200とかの輸出用じゃないの?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 17:02:35.33 ID:DGBVGC5W0
>>746
200系の鉄チンとは少し意匠が違うな。
それに76のオバフェンなしのオフセットは25、200は60だから流用はさすがに無理でしょう。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 19:23:48.71 ID:VVriGK8s0
なかなかないな

これも違うみたいだし

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 21:18:32.91 ID:NEhUaOuk0
流れに関係ないけど200系に背面観音ドアあるんだなぁ
エンジンはインタークーラー無し1VDとかいろいろ特別w
http://www.toyota-gib.com/eng/models/heavy-duty-off-roader-type/land-cruiser-200/land-cruiser-200-std-9-seater-VDJ200-GDMRZ.html

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 21:50:40.44 ID:NEhUaOuk0
>>748
ワイドノーズオバフェン無しのホイールオフセットはプラス25なのか
いろいろ変化するものだなぁ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 22:52:40.06 ID:JiFlqlDq0
あんなー ちょっと聞きたいんやけどなー
スペアタイヤになー 255/85R16付けたらなー
リアの観音ドア左っかわ タイヤに干渉せんと開けられるか心配やねん

どなたかご教授いただけましたら幸いですm(_ _)mよろしくおねがいします。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 22:53:35.19 ID:JiFlqlDq0
あ、車種はショートバンやねんです。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 00:52:22.15 ID:FA5ovzN70
質問するなら日本語で頼むよ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 07:25:53.07 ID:GHcMMDNt0
きのう、メーカー不明のリーフを2枚抜いた。
リヤ側なんだけど糞みたいに固くて跳ねまっくってたのが
かなりしなやかなリーフになった


752
今ついてる255を背中に付けてみればいいじゃん

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 09:47:30.34 ID:xgZz+znX0
>>752
没問題

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 13:37:42.81 ID:i3IlLyOb0
× ご教授
○ ご教示

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 17:34:39.84 ID:5Lr8itjD0
>>715の鉄チンは結局わからずじまいか
70フリークの集まりのスレでもホイールには興味ないみたいだなw

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 19:04:09.72 ID:Zqq59Q1n0
>>758
再販スレで聞けや
都合のいい時だけペラマル頼ってんじゃねーよwww
ここの奴が5穴なんぞ興味ある訳ねーだろ、たわけがw

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 19:15:53.78 ID:vfvSj7Jg0
>>755
リーフ抜いて車高はどうなりました?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 19:39:58.36 ID:nLZGBWZ70
>>759
フロントコイルは5穴だろ?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 19:48:26.60 ID:NX4/YGft0
>>759は丸目コイルが5穴のことさえ知らないバカかw

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 20:48:27.67 ID:L45e2eaO0
>>759
たわけたことを。
たーけが。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 21:43:27.75 ID:a069EAZq0
>>760
駐車場に傾斜があるのでだいたいですが10ミリ位下がりましたが見た目は変わりません
1番2番の反りが強いのであまり車高には影響なかったようです
中古で買ったリーフなんですが、積載重視のような仕様だったので2枚抜きで心地よくなりました
7枚から5枚に変更で、まだオフよりオンロードむけな感じです
ちなみに前は6枚仕様で結構捻れてくれます

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/06(月) 23:20:02.63 ID:vfvSj7Jg0
>>764
やはり車高下がっちゃうんですね〜

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 00:38:31.49 ID:oKTFxfx/0
>>750
この、画像の200は5穴ホイールだ。
もしかしたら、再販70とホイールの互換性あるかも?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 03:08:36.51 ID:bRVe7LqP0
そもそも200は皆5穴だよ、100の時代からね。でも70とはオフセットがかなり違う。
70は同じラインで組み立てるのでそのあおりでFコイル以降5穴になったというもっぱらの噂。
関係ないけどガソマル連呼は再販乗り同士のマッチポンプの部分が少なからずあったみたいだ。
なんだかなぁという感じ。。。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 06:13:46.50 ID:TTzlt+HC0
まぁ、フロントコイルに否定的な人もおるしね

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 07:21:29.27 ID:kM4nAJTd0
>>765
まあ、バネレートは低くなってますからね
他の方法なら板厚の厚いやつ抜いて薄いの増して多板にするとかですかね
リーフの楽しみでもありますけど費用と時間に限りがあるので難しいですね

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 09:19:18.45 ID:phkLFIOj0
>>767
同じラインで組み立ててるからは都市伝説だなw
それがほんとなら200と70のホイールを共通にしないと。
ホイールは200だけでも鉄チンが2種類とアルミがあるし70も同様何種類もある。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 09:46:16.89 ID:sinpLsYu0
取りつけ工具が統一できるからでしょ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 10:52:50.90 ID:kUEdrRW/0
部品の共通化が図れて、コストが抑えられるとか?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 12:38:10.76 ID:1oHjmAP/0
むしろ200のほうを6穴にすれば良かったのにな

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 12:42:18.62 ID:1m3NTaP10
5穴のメリットってなに?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 12:53:26.81 ID:ANIwr2bg0
タイヤ交換が素早くできる
見た目的にバランスがいい

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 13:20:02.09 ID:Nzl2iOe40
コスト削減

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 13:24:01.07 ID:EgZMWZ4l0
マジレスすると風水

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 13:40:30.48 ID:aOFM2hK80
プラドATの6速目すごいね、0.580か〜
最終減速比3.909だし
100km巡航1500〜1600回転くらいか?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 13:41:13.16 ID:aOFM2hK80
スレまちがった

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 06:02:13.53 ID:eyivE2Hy0
出ていけ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 18:09:24.81 ID:CD3P4bf/0
以前、70消防ポンプ車の官公庁オークションについて書き込みしたものです。
結果ダメでした。
KC-HZJ75は100万円ちょっとでしたが、同じ人が3台とも落札してました。
業者ですかね?
ガソリン車両2台も同じ人が落札してました。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 19:39:09.71 ID:EnPOJfgD0
>>781
5コ1にする為オレが全部落札したわ
すまんな

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 19:52:59.67 ID:ih5vMNLT0
それは残念。まとめて海外に行っちゃうのかねぇ
相場感は掴めたろうから今度は是非
さすがにまだKG-は出ないよね
何気にスーパーロングのシャシなので10cmほどホイールベースが長いんだよね
大した違いではないけど

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 20:05:08.99 ID:PZlfNM9u0
>>781
だから120万で入札しろって言ったろ
過去3回では一番安かったのにもったいない

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 20:49:27.14 ID:CD3P4bf/0
>>784
普通に考えてボーダーラインは120万円ほどだと思ってたけど、もう少し下でもいけるって思ってしました。
前々回140万円ちょっと、前回120万円ちょっとでしたが、今回5台出てたので分散されるかもって勘違いしてました。
次回があるなら、110万円ラインで狙います。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 21:23:04.05 ID:PZlfNM9u0
どうせ消防車だからあんまり乗る事ないだろうし3Fのガソリンでもいいんじゃない?
1HZの半値以下だし、俺は近県なら40万位で入札しようかと思っていたよ
遠いから山口のショートに入れたけど当然落札できなかった

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 00:20:24.45 ID:v1rl60y90
エアコンパワステないイロモノに50万以上出す気はないなぁ。
と素直にオモタアルよ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 04:48:18.89 ID:S9fhsLR20
HZJならパワステは付いてるんじゃないの?
1HZはビルトインのギア駆動パワステポンプだし、外す方が手間かかるような
まぁハンドルは40φ?の少し大径のBJ時代のだけど。
あっでも1HZ消防用というステッカーがエンジンに誇らしく貼ってあるんだっけ
なんかわからなくなってきた・・・
消防団の中の人いたら教えて

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 08:52:21.30 ID:w9QjXw/K0
>>788
ついてない

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 13:52:57.77 ID:gzMEhJMt0
エアコンの送風口スイッチが効かなくなったんだけど、自分で直せるもの?

曇り止めにしても風強くすると締まっちゃうみたい

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 16:22:01.45 ID:GI+J4EX/0
>>790
スイッチ?レバーじゃね
ダッシュ周り弄ったか?それかワイヤー渋くなって挫屈してるか外れてるか

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 16:24:12.53 ID:h1NRXrQl0
>>790
どこ?丸い口んとこ?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 17:34:01.40 ID:EO/wW3mq0
>>715
http://i.imgur.com/9xxGteR.jpg?1
5穴スチールホイールに興味ある人まだいる?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 17:44:09.16 ID:ahWTx99U0
エアコンの温度調整暖房にしとくと風量ゼロにしてるのに温風でてくるのってそういう仕組みですか?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 17:48:05.27 ID:6I0WP/Xh0
>>794
外気循環にしてない?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 18:12:08.88 ID:ahWTx99U0
してます!
温度調整冷房の方にしとくと出てこないんですど

じかにエンジンの温風取り入れてるとかそういうことですか?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 18:28:06.72 ID:EO/wW3mq0
>温度調整冷房の方にしとくと出てこないんですど

外気導入にしておくと走行圧力でヒーターコア経由して入ってくる
cool側でもヒーターコア経由だけど温水は止まっているので温度差を感じないだけで外気は入ってくるよ。

温度調節レバーはヒーターコア循環の水量調節してる。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 18:30:23.78 ID:ahWTx99U0
ありがとうございます!難しいです(>_<)
とくになにかしょうもうしてるわけではないってことですか?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 18:33:58.73 ID:RjKqgLeV0
>>793
そのホイールの出所がわかったの?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 18:54:01.70 ID:EO/wW3mq0
>>799
まず間違いないと思う

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 19:04:19.87 ID:+8mfIcZ10
>>790です
丸口のドア側のみ送風されてる
曇り止めにするとフロント側に微風が出てくるんだけど、風強くするとバコっていって閉じてしまう

送風切り替えのワイヤーってボード外したら確認できる?
微妙に切り替わるから渋ってそうな感じなんだよね

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 19:35:16.13 ID:EO/wW3mq0
>>801
近いうちに懐中電灯もってクラッチペダル左側上覗きながら
噴出し口選択レバーをガチャガチャやって動きや音がおかしくないがやってみたら?
リンクの動きが見えるはず。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 19:36:36.14 ID:IScTgw6Y0
オレもホイールは手に入るものなら欲しい。
丸目のタクシーホイールはカッコイイものじゃないw

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 19:37:54.24 ID:EO/wW3mq0
で、例の5穴スチールホイール、結論からいうと純正。
105系のSTDで使われていたモノらしい。
FZJ105,HZJ105
FZJ105,HZJ105..GCC,GEN 

42601-60610 → 42601-60611 
上の品番で画像・web検索

105系は日本で販売していなかったので国内販売価格設定されていないかもです。
となると販売できない?まぁ日本ではレア物ですな。

【関連情報】
http://www.aspin-adventures.co.za/camper.php
http://forum.ih8mud.com/threads/rim-question.776335/
恐らくtype C 16X8JJ? 6.5J x16? 
235/85x16 タイヤOK

Manufacturer:
Toyota
OEM-code:
42601-60610
Price:
$233.65
http://oemparter.com/oem-parts/4260160610.html

ちなみに自分のはHZJ77なのでまるきり意味ないです(苦笑
純粋に興味本位

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 20:16:30.09 ID:RjKqgLeV0
>>804
乙です
純正なら国内で作ってるんだから手に入れたいな。
アルミもいいけどワークホースの70は鉄チンが似合う。
だけどタクシーホイールはちょっとw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 20:29:23.87 ID:dBW/ifIf0
>>804
あんな性格悪いレスにあんた親切だな
ついでに7.50と235/85のロードグリッパーの入手方法も教えて欲しい

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 21:46:31.72 ID:hcDMY50p0
タイヤの純正品番わかったところで必ずしも入手出来るわけではないからねぇ、なんとも。
Dunlop Road Gripperも国内入手困難になってから随分経つんじゃない?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 02:36:05.77 ID:Z93LzABx0
立体駐車場入った瞬間曇りがひどくなったので、多分だと思いますが対策なしですかね?
ちなみに洗車2ケ月ぐらいしてません。。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 03:57:50.58 ID:a2r1MrH/0
マルチかコピペか

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 08:27:59.43 ID:DKUo9K9q0
100のホイールだと8Jオフセット+60だけど105の鉄チンは6.5Jだから+20くらいなのかな。
70は+25だからちょうどいい。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 11:59:18.31 ID:xjI5J50n0
そうだねオフセットの正確な情報がほしいところだ。
写真見ると問題なく70に付いている様ではあるけどね。
RVパークの店長に聞いてみたらどうだろう。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 12:03:59.91 ID:xjI5J50n0
あっ今日から群馬パーツショーなのか
行った人、何か良さげな物あったら報告よろしく

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 12:39:46.91 ID:g9Mg6Tio0
車検に出してる車屋さんから
フロント左右のハブベアリングにガタありとのメールキターー
83000円かぐぬぬ 痛い出費ぢゃ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 12:52:49.47 ID:xjI5J50n0
ハブベアリングは規格物で本来安いけど
場所的にどうしても工賃は掛かるよね

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 13:14:15.56 ID:wPDECJdM0
>>813
左右ならそんなもんか

ジムニー片側だと2万しなかったな…

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 13:14:56.01 ID:97qIJgmV0
>>793
これのロングって型式何?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 13:36:18.54 ID:5STff9aW0
>>816
76

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 14:43:53.90 ID:97qIJgmV0
>>817
それの前が知りたかったなー。
なかなかHITしないんだよね

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 15:06:36.03 ID:yGnChv7S0
だから76だって

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 15:11:47.61 ID:97qIJgmV0
>>819
まじで?
左側のだよ?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 16:37:56.93 ID:kizrnYY50
>>819
スーパーロングだから79?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 17:15:16.66 ID:HvuFS+aD0
ホイールベースが76と同じなのでフレームはセミロングで後部延長
ボディは屋根の後部、たて筋が途切れているところまでの本来の長さ
76を切った貼ったで作られた個体

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 17:25:31.56 ID:97qIJgmV0
>>822
そういうことか thx

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 17:28:30.54 ID:HvuFS+aD0
>>818

HZJ76...X-tra long +40 cm with extra rear bench
custom-made product for brown coal mining
>>718参照

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 17:45:51.31 ID:97qIJgmV0
>>824
おお!
上にあったのか
これかっこ良すぎる。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 17:50:12.46 ID:5STff9aW0
20cmくらいのストレッチならバランスよかったのに40cmはやりすぎw

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 17:51:30.42 ID:HvuFS+aD0
左は2012/8以降のがタネ車となっていて
右はそれ以前の生産モデルだな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 17:56:03.51 ID:9LTPLGzO0
こっちの方が全然長いだろ?
http://i.imgur.com/urPbFtC.jpg
http://i.imgur.com/SJNObxH.jpg

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 18:34:13.78 ID:HvuFS+aD0
この6輪のキャビン、Wキャブのをそのまま利用ではないんだな
背面を切り張りして市販車にある若干の違和感を解消してある。
芸が細かい丁寧なつくりといえる。

比較
http://i01.i.aliimg.com/photo/v1/173344183_1/Toyota_Land_Cruiser_79_Pickup.jpg

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 23:18:43.92 ID:Yt3KFiKx0
全長6m位あるかな

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 00:28:21.43 ID:nuTvM+ud0
79ベースでワゴンがあったら面白いよなー。
シートを倒さずに寝れるっていいよな

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 00:45:29.66 ID:K999k4G10
>>831
それは75やら78のロングの箱バンではなかろうか?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 01:38:10.00 ID:DR+/vBeD0
>>831
例の+40延長でも後部座席は倒さないと寝れないでしょ
その点100系ハイエーススーパーGLはOKだった
しかも4ナンバー、NAディーゼル、パートタイム4WD、マニュアルハブ、5MT
と70そっくりのスペックの逸品だった

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 01:42:21.02 ID:+sgcWDYe0
>>833
エンジンどうしようもなくショボかったけど?
100系でマトモに乗れたのはKZHからでしょ?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 01:54:41.74 ID:DR+/vBeD0
しょぼい、3Lなので確かにしょぼいw
しかし下は粘る貨物らしい、いいエンジンだったよ。
最後はAピラーが腐れて外国に逝ったけど。
その後のモデルのことは詳しく無いけど
フルタイムやらなんやらでかなり軟弱モードになってしまっていたと思う。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 06:38:51.43 ID:AJUViRE50
ハイエースはフルタイムでよくね?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 08:38:08.47 ID:HjDNf2y80
日本での実用貨物ならフルタイムのほうが良いよ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 14:27:46.43 ID:FmVerVDJ0
うーん
>>454
とも違うし、どれもあまりあてにできないなぁ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 14:28:30.61 ID:FmVerVDJ0
ごめんなさい。スレ違いです。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 19:00:00.92 ID:I+EX8ock0
海外向けFJ の6MT 載せてみたいな

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 19:06:48.76 ID:F7Kvc3iM0
>>840
それが載るくらいならATが載ってるw

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 20:09:09.18 ID:lbWu0YFp0
>>840
ヤフオクに出てるタコマの6MT載せたら?
ハイギヤードになってしまうので自分は見送りましたが、、、。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 23:17:29.60 ID:+qrgxpM00
>>842
すごいですね
ポン付けできるわけではないのでしょ?
私ダイハツロッキーのミッションがもうダメなのでヤフオクに出ていた同じ5速ミッション
に付け換えようとダイハツに車体番号とミッションの型番で問い合わせたら互換性がないと言われ
あきらめました。
違う車種のミッション付けるってどうやるの?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 23:22:04.00 ID:lm58OYIG0
MTをATに載せ替えたりその逆をやったツワモノはおらんのか

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 23:49:23.86 ID:kOeZ5tlI0
>>844
バルクヘッドに必要な穴は開いてるのでA/T→M/Tのほうが手間もコストも少ない

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 11:07:23.20 ID:Dt3Pvh0t0
>>843
基本車屋にお願いしてしまうので^^;
ただ同じ1GRでMT同しなので比較的楽に行けるとは言われました。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 12:08:38.40 ID:xcOAUFJ00
>>846
了解です
やはりプロレベルの腕がないと無理そうですね
同じ人間なのに

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 12:22:04.08 ID:hXRX23be0
>>847
基本的にボルトオンなので
場所と工具と時間があれば簡単な部類かと思う
それが無いのが一般人なんですけどね(笑)

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 12:27:38.33 ID:tRf898sh0
FJの6MT=1GR=H150F=1HD=1HZ
で、互換性的に77にも付かんかな?w

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 12:54:05.95 ID:xcOAUFJ00
大型車は25年くらい前から6速から7速が主流になったけど
初めて7速車に乗ったときどのギアーも中途半端で乗りにくいなと感じたよ
今でも6速車に乗りたい

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 16:12:09.25 ID:fIr9c44n0
俺のトレーラーは16段だけど9速の方が使い易かったな

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 17:17:34.88 ID:0SAlnAk+0
>>851
トレーラーにギア付いてるのは見たことないわ♪

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 17:19:19.14 ID:0SAlnAk+0
>>850
6速って事実上の5速だよね?
フル積載とか急な坂道発進でもない限り1st使わないもんな

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 20:00:32.70 ID:HlCggIuS0
>>849
FJの6速マニュアルトランスミッションはRA61
組み合わせのトランスファは150プラドや215系サーフと同じセンタースルー型
フロントドライブはチェーン駆動で左オフセットになる

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 20:43:31.73 ID:t4hIz3bX0
RA61ということはライト系の一種なのかな

200系のH260の6MTはどうだろう?
もしかしたら200もセンタースルーになってたりするのかな

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 21:22:51.75 ID:3rMLaMD40
H8年式の70なんですが、エアコンのリレーって
付いてるんでしょうか?探しても見当たりません

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 22:47:56.79 ID:HlCggIuS0
>>855
FJのベースを考えれば自ずとそうなる
元々は120プラドが6速化された時に出てきた
H260ってミラーステー下に方向指示器が付いていたダイナに搭載されてたけど200にも搭載されるようになったのか?
シフトパターンやトランスファの連結で普通はミッション型式が変わるはずだけど

>>856
リレーはグローブボックスを外せば見えたと思う。
コントローラーはラジオとグローブボックスの間の吹き出し口下にある黒い箱

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 23:00:45.85 ID:tVatBKnr0
アイシンのマニュアルハブの中の穴が無いスナップリングてどうやって外せばいいですか?
スナップリングプライヤのではストロークが足りないです、やっぱり細いマイナスでこじるんでしょうか?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 23:10:52.11 ID:HlCggIuS0
>>858
ボデー(ハブと接する側)を分解する際に外すほうかな
3mmくらいの小さめのマイナスで外から内に押して外すので正解

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/12(日) 23:39:48.13 ID:KiknhIhF0
2chってプロも見てるのね

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 00:39:26.50 ID:uPBfvFT/0
2ちゃんねるのプロ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 00:45:12.75 ID:E0sw1Caa0
>>857
100登場時に載ったと思われ

http://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/products_technology/technology_development/drive_train/
1997 平成9
マニュアルトランスミッション「H260」生産開始。
「H150」をベースに6速化、トラックパターン初の6速MT。
ランドクルーザー

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 01:30:35.27 ID:k5mCNUk70
>>862
試作はしたのかもしれないが量産車では出ていない
その直後にH260を搭載したダイナ/トヨエース6速ミッション搭載車は出てる
スーパーダイナの面でフォグランプ内蔵の異形ヘッドランプのモデル
同じモデルで5速が乗用車パターンで6速はトラックパターンというのは基本的に有り得ない

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 02:16:09.02 ID:5BNno2mH0
PZJってどうなん?微妙なエンジン?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 05:00:18.09 ID:A+KZQYoy0
>>864
エンジン自体は問題ないが
ダンパー付きという凝ったつくりのフライホイールの故障頻発、(しかもソリッドに比べ価格が高い)
ライト系の搭載ミッションとファイナルギアの組み合わせが問題でクロカンしづらい、
4ドアセミロング車には荷が重い
という評価が一般的。
ショート車でないなら1HZを薦めるよ。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 05:03:32.49 ID:A+KZQYoy0
>>855
http://www.toyota.com/landcruiser/
200はFJと同じくセンタースルー式、フロントドライブ左オフセット
で、上のトヨタの資料ではランクルにH260が存在するようなことがのっていたけど
ちょっとパーツサイト見てみた分では5MTのH151Fのみだった。
>>863氏の言う通り、実際には100系-200系に6MTは存在しないのかも。
ちなみにH150Fの一速ニ速を乗用向けに高くしたのがH151F。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 06:28:14.21 ID:GLmHRFUj0
>>859
サンクス、中のスプライン切ってあるコマを外す方です。
パーツリスト見ても載ってないんですがスナップリングを
破損してしまった時、このリングはどうやって入手したら
いいですか?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 12:38:18.70 ID:CE2uSnir0
再販バカどもが車体色で揉めてるぞwww

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 12:50:14.39 ID://4C/DEC0
>>867
純正部品としては補給設定されていない
サイズ測ってTVコマーシャルやってるところで同心止め輪で検索
個人事業主で登録、先払いなら適当な屋号付けてりゃ審査とかない
IHC登録より安い物も多い

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 13:11:42.70 ID:LVJ4X0Kc0
検索してもH260がランクルに載った具体的な例は出てこないね
15B-FTEのDYNA/TOYOACE (1999/05 - 2011/06)とか
コースターには載ってるね。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 13:41:42.51 ID:Y2T1zS+90
70と80のMTミッションは何で違うものなの?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 13:58:22.20 ID:LVJ4X0Kc0
70はなるべく変更せずがモットー
新技術、新開発のモノが載ることはほとんど無い。
80-100やプラドで実績を積んで部品も世界各地に浸透してから。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 14:11:31.87 ID:Y2T1zS+90
なるほど!
ありがとう

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 15:03:13.83 ID:2o3zqBwB0
>>869
ありがとう

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 15:25:48.19 ID:5BNno2mH0
>>865
なるほどありがとう

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 15:57:14.37 ID:CSlhWuxw0
>>868
ほんとだ!
ありがとう

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 18:38:12.41 ID:8macRXMx0
凄いギア比だ

Type- H260, 6 speed overdrive. 
Ratio-
1st 4.772
2nd 2.765
3rd 1.570
4th 1.000
5th 0.775
6th 0.619
Rev 4.545

4thが直結だし
H150のケースの尻に6th目をくっつけた作りなんだろう
ちょうどH42Fの尻に5thと付け足したH55Fみたいに

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 18:44:01.60 ID:8macRXMx0
ちなみに
FJ 6MT fulltime4WD
RA61 
6-speed RA61F manual transmission with VF4B transfer case on full-time 4x4 models.

1st 4.171
2nd 2.190
3rd 1.488
4th 1.193
5th 1.000
6th 0.799
Rev 3.607
Final 3.909
Lo 2.566

5thが直結

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 19:52:31.64 ID:PtKRiVwz0
1HDは何年式までに搭載されてますか?
2010ですか?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 20:17:59.50 ID:8macRXMx0
ワイドノーズ登場で終了
2006/12まで

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 21:07:42.75 ID:PtKRiVwz0
>>880
ありがとうございます

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 21:27:49.99 ID:8macRXMx0
念のため言っておくけど
日本向けに1HDが載ったことは無いよ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/13(月) 23:07:33.45 ID:0fYqj9Eu0
>>882
と、思うだろ?
特装にあったんだなぁ〜

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 00:23:59.78 ID:DwRdxdQy0
>>883
初耳
詳しくおしえて!

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 00:37:47.23 ID:2hcCw5th0
>>884
80VXLの観音開きやら、73対面シート(有名な港湾会社とは別件)やら、100系ハイエースバンのリアコイルリジッドとか頼めた時代の話。そぉーっと頼めるHDJ73と77のLXがあった。類別コードがないので持ち込み登録。車検証型式はHZJ。エンジン型式が1HD。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 01:20:16.55 ID:+MpnJId10
>>885
個人でも買えたの?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 02:40:05.38 ID:ZYHsH6C50
73対面シートいいな
いつの事?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 03:58:29.68 ID:+WPdHVBR0
1HD搭載ということはミッションはH150FかH151Fでパートタイム式トランスファもH55F用とは違うよね。
HDJ73なら同じH15#F使うFZJ73のコンポーネントで前後プロペラシャフトもそっくりそのまま辻褄が合うだろうけど
当時はセミロング77に設定の無いH15#F載せるためにはリアプロペラシャフトを
新たに作らないと長さが合わない気がするけど・・・
そこまでトヨタがやるのかねぇ?というかアラコ出荷状態での特装とは違うのかな?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 07:36:03.99 ID:FnTv431N0
送電線の架線屋は荷台がケーブルウインチチなHZJ75ピックアップを今も使ってるな

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 09:16:35.37 ID:kberTUZt0
15年ぐらい前、輸出のランクル情報やATVのナンバー取得情報を取り扱ってたWebがあって、
その中で、ランクル80新車購入時に注文コードを変更すると、カタログにないモデルが注文出来たって情報あったな。

ランクルで2ナンバー取得みたいな情報もあって面白いサイトだった。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 10:06:02.96 ID:LZdSwIB10
その頃はネットやってた人が少なかった

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 11:26:53.66 ID:2HLImGpi0
スレの古株の人はピンと来ると思うけど
そんな酔狂な特装を請け負うのはiso八百氏くらいしか思い浮かばんなw
しかしHDJは初耳、恐れ入った。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 12:38:40.38 ID:kberTUZt0
>>892
まさにそのお方です。
過去スレ見てたらFZJ74や78をアラコ特注で国内新車登録していたみたいですね。

そんな過去の記憶があり、再販購入時にでディーラーに尋ねてみましたが、今はやってないとの事。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 13:14:47.16 ID:2HLImGpi0
やはりね
>>890のサイトの中の人だわな
常識や法規の際に挑戦して実現させてしまう行動力はすごいね

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 13:50:43.62 ID:3TFmdZMx0
ピックを国内向けに発注した所もあったな。
200台限定だったか。
また走ってるんだろうか。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 13:54:10.96 ID:sV+l3kAb0
何で今から買おうとするのかね?
段取り悪すぎねーかw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 13:56:42.77 ID:3oGIvw6x0
>>896
勘違いしてませんか

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 14:06:33.08 ID:743TViGm0
段取り関係ねえwwww

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 14:09:03.75 ID:Yo/eY6Hj0
>>896
再販スレへ帰れ!!!

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 16:55:27.51 ID:kberTUZt0
特注っていつ頃までやってたんでしょうかね?
丸目70が国内販売していた2004年頃までできたのかな?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 17:57:57.41 ID:1uGbqVXN0
>>877-878
70のギアボックスといったらやっぱりコレだろ
正に鉄の塊。ビュレットプルーフと呼ばれるにはワケがある。
http://ep.yimg.com/ay/coolfj40/5-speed-transmission-h55f-4.jpg

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 19:55:56.85 ID:zOnj8bHJ0
そういや2WDから4WDの切り替えもボタンによる電子式からレバーによる機械式に変更できる裏オプションがあったような

どなたか自作で機械式にされた方いませんか?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 22:08:30.70 ID:cZhWBUV00
壊れたというはなしは聞かないからねぇ・・・
信頼性という点では電気式とはいえなかなかと思う

ふと思ったのだけど
丸目フロントコイルデュアルハブ車でH4スイッチ入れないで
L4にシフトするとどうなる?
2WD-Loになる?それとも強制的に4WD-Loになってしまう?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 22:31:01.77 ID:VA48/oXF0
>>903
一般的な使い方では二輪駆動側のスイッチングバルブの通電時間が長い
20万km辺りからスイッチングバルブコイルの断線でフロントドライブが入ったまま抜けなくなる車が出てくる

L4側にするとH4を押していなくても強制的にフロントドライブが接続されるのはバキュームスイッチング式はヨンマルの頃から
デュアルハブがAUTOならフロントドライブシャフトが駆動されハブがロックされる
LOCKにしていたのならフロントドライブシャフトと接続された状態なのでフロントドライブが接続されたと同時に駆動されることになる

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 23:27:38.65 ID:0yR1iOeM0
>>890
ttp://www.landcruiser80.com/modelcode.html
KC-HDJ81V-RNMGWX
こんな感じでね

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/14(火) 23:58:58.63 ID:7o4KrWI90
>>904
おおう、詳しくしかも分かりやすい説明ありがとう。

バルクヘッドの一番上のチューブが数本刺さっているのが
確かスイッチングバルブコイルでしたな。そういう不具合もあるのか。
万が一のときはバキュームチューブ直結が対処法かな
今度仕組みをおさらいしたほうがよさそうだ。

どうなるかということについては
H4スイッチ入れなくても強制的に4WD-Loということですな。
そうか2WD-Loは無理なんですなぁ、別スイッチの回路を作れば可能にはなりますね。

考えてみると再販車はマニュアルHi-Loシフト
これは強制的に4WD-Loですね。(マニュアルハブ化すれば別ですが)

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/15(水) 00:12:35.03 ID:IGZWgcou0
>>906
セレクタレバーをL4にするとギアがLo側にシフトされると同時にトランスファ内のL4検出スイッチがONになる
これはH4スイッチと並列になっていてH4スイッチを押したのと同じ働きになる
トランスファのL4検出スイッチを無効にすれば(コネクタ切り離し)L4にしてもH4スイッチを押さない限りフロントドライブは接続されない

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/15(水) 00:21:26.86 ID:Doou0dUl0
>>907
なるほどこれまたサンクス.
より簡単ですね。

参考までにスイッチングバルブ故障に関連して・・・
Hi-Loのバキューム利用は、状態を【維持】するのではなくて
あくまで切り替え時のみに使うという認識でよろしいですか?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/15(水) 07:26:35.65 ID:VqLP/w320
>>908
イグニッションがONで2WD側または4WD側のどちらかが常に通電している
普段は2WDで使う車両のほうが多いので通電時間が長い2WD用のスイッチングバルブが距離が出ていると断線しやすい

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/15(水) 11:56:52.74 ID:mArT+y/h0
>>905
STD 5MT パートタイム4WD 観音開き 1HD-Tとかも可能ですよね。
当時この情報知ってても若くて80なんて買えなかった…

70だったら、74 幌 STD 1HD-FTなんか魅力的

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/15(水) 12:03:09.16 ID:xSKlr/kz0
>>909
ありがとう
同じ説明を繰り返させてしまって申し訳ない。
いろいろ参考になりました。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/15(水) 20:28:40.92 ID:oo6UE0Tt0
そもそも二駆-Loなんかどんな時使うんだか

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/15(水) 20:45:48.40 ID:duBwjk/U0
>>912
峠など長い上り坂で大渋滞の時なんかは使えると思う。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/15(水) 21:03:40.75 ID:h0HW8y+R0
>>913
わざわざシフトしてまで使わないってw

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/15(水) 21:59:07.66 ID:c3howTad0
舗装された坂道とか

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/15(水) 22:54:33.25 ID:obMCP4qh0
長い下り坂だよ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/15(水) 23:08:54.81 ID:ldSHZOHT0
ブロンコのアプローチ林道、二駆-Loだと切り返しとか減るんじゃないか?
最初から最後まで二駆-Loで行ってみた方いませんか?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/16(木) 13:51:25.12 ID:/jE6RLEs0
>>878
それ欲しいな

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/16(木) 19:31:52.30 ID:tMU5B3Fs0
二駆-Loの主な使い道は渋滞だな(-_-)

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/16(木) 22:58:55.41 ID:A0WKvNUg0
着座状態での二駆、四駆、二駆-Lo、を相互に切り替え可能なのは
前後リーフのパワーロッキングハブ車だけ!(自慢気)

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/17(金) 00:25:31.86 ID:hMP+uM4o0
クロカン遊びでも使えるけどね2WD-Lo
再販車のようなシフトノブ式にはちょっとした憧れがあったけど
原理的には不可能になってしまうのは残念だな
ジープみたいに2WD-4WD、Hi-Loシフトがそれぞれ独立してるといいのに(笑

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/17(金) 07:59:17.13 ID:oHve73pt0
>>920
俺も前後リーフのパワーロッキングハブだったけど、壊れて2駆になりマニュアルハブに変えた

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/17(金) 10:02:43.27 ID:wJALjfwp0
俺は壊れていいようにマニュアルハブ用意してるけどPLHは壊れずに10年以上経ってる

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/17(金) 12:51:41.12 ID:NttnqS9V0
またまた官公庁オークションが始まる。
今度こそは5度目の正直で落札したいです。
U-HZJ75改とガソリンの2台ですので、前回よりも落札価格が上がるかもしれないです。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/17(金) 13:39:31.81 ID:HpkzaikE0
>>921
戦車みたいな信地旋回とかね
テクニック必要だけど

>>923
星型ビットを工具袋に忍ばせていていつでも蓋あけて手動でロックできるようにしてる。
予備PLHも持ってるけど壊れないw

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/17(金) 15:08:19.84 ID:oHve73pt0
>>923
20年、37万キロでPLHが壊れた。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/17(金) 18:57:41.55 ID:0EjR6v+p0
PLH壊れたかどうかってどうやって確認してる?
ジャッキアップ?タイトコーナーブレーキ?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/17(金) 19:12:16.28 ID:mpYHjjw80
>>927
浮かせて回してみるのが確実
1995年1月以降生産車はPLH回路の断線検出があるので断線するとイグニッションオンでHUBLOCKが点滅したままになる
ただし電気的に回路が繋がっていれば正常と判断するのでスリップリングブラシの摩耗が限界まで達しているような場合微妙
スイッチ操作をしてモーターを回す電力を供給しようとするとブラシの接触部分の抵抗で熱を保ってそのままブラシが溶解してしまうことがある

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/17(金) 19:21:28.83 ID:0EjR6v+p0
>>928
ありがと、やっぱそうだよな。ガレキ買うかな。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/18(土) 03:13:41.42 ID:kOVzCYsn0
自分は接点の構造にも問題点があるように思う。
PLHは左右どちらも同一品番。
ということでブラシを支えるバネ部分が
左右で一方はトレーリング状態でもう一方は必ずリーディングになってしまい
ブラシがポロリと外れやすい力が掛かる状態。
・・・などと考えてみた

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/18(土) 15:27:50.37 ID:V7P4bHcG0
エアコンのスイッチが壊れたと相談したものです

やっぱりワイヤーが外れてたそうです

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/18(土) 19:42:56.25 ID:80vRJQtk0
>>926
それだけ持てばいいとおもうw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/18(土) 20:58:19.48 ID:888PmEbQ0
こういうのよくあるけど、ドアノブ完全につぶれているよね
どうやって開けるのだろう。
https://dl.dropboxusercontent.com/u/92862911/TroopyBuild/Intro/12Roofrack.JPG

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/18(土) 21:02:13.40 ID:AePg6/Qb0
中から開ける

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/19(日) 00:47:52.39 ID:KE/Kd2PB0
本物の砂漠でお遊びじゃなく仕事する70達
まぁほとんどは砂漠越えの○輸なんですが
そして捕まえるほうも70
http://www.youtube.com/watch?v=j6Mf00KXxs4
http://www.youtube.com/watch?v=mhp6ZNk7Yd0
http://www.youtube.com/watch?v=eiS7hFCBNFQ

https://www.youtube.com/watch?v=1lZGQ3bQGhg

不法移民を運ぶのも取り締まるのも
https://www.youtube.com/watch?v=bcC6ZgovLc8

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/19(日) 01:12:34.33 ID:KE/Kd2PB0
>>933
ドアとは別のゲート開閉式のタイヤキャリア。
流石にドアノブは潰さない。
よく見れば右もバンパーからゲートが生えているのがわかる。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/19(日) 19:58:23.51 ID:1P4DO5iY0
ブラタモリの仙台2で
五橋のY字交差点のところで
丸目ショートシュノーケル付きが走っていたなぁ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/19(日) 22:00:54.92 ID:RwoRlkvr0
奥飛騨で丸目シングルキャブ見た。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/19(日) 22:43:43.59 ID:xccG+RDi0
それ昔特注で販売したやつじゃないか

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/19(日) 23:41:09.40 ID:NZM3wWBB0
タイヤを235から255に履き替えたんやけどなー
スペアタイヤがリア左ドアに干渉せんか心配やったんやー
まぁ大丈夫やろおもて確認とらんまま買ったんやけどなー
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=113542.jpg
ぎっっっっっりぎりやで!5mmくらいやこれほんま危なかったで!!
当たらんでホンマ良かった…

ここは俺様の日記帳

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/20(月) 00:45:34.76 ID:U2APIWXP0
こんなんが有るんだけどな。

ランドクルーザー 70系 スペアタイヤ移動ブラケットHZJ用/BJ用
ttp://item.rakuten.co.jp/toptuner/wig133a18p0001/

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/20(月) 09:32:34.23 ID:icpaG/3m0
>>941
へー、これ良さそうですね。
315(35)をGRJ76にも付きますかね?

>>944
結局、255を入れたんですか?
255/85でそれなら315は余裕でダメですよね。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/20(月) 09:34:04.79 ID:icpaG/3m0
×>>944
>>940

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/20(月) 09:38:34.86 ID:icpaG/3m0
よく見たらワイルドグース製なんですね。
ワイルドグースに確認をとってみます。
連投も含め失礼しました。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/20(月) 10:47:28.39 ID:5FNs6V+c0
>>924
でかいな
バンパーもあたるかもね

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/20(月) 22:36:21.89 ID:KYnLJOIu0
>>942
GRJで背面35インチ履いてるけど、自分のやり方はボルト切断して30mmスペーサーボルト止めで右上にオフセットさせて左ドア紙一重でクリアさせた。でも全開にすると右テールに当たるからね。ちなみに純正バンパーでは無理。クロカンテールorバンパーレス必須です。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/20(月) 23:30:18.92 ID:icpaG/3m0
>>945
どうやらそうみたいですね。
ありがとうございます。

>>946
ほう、凄い合わせ技ですね!
ですが、右テール&バンパーが干渉するんですか。
外見フルノーマルで足だけ変えたかったのですが。。
315背負うの諦めようかな。。

お二人共、とても有益な情報ありがとうございます。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 00:06:12.34 ID:wteB5CMO0
スペアタイヤブラケットを上下逆さまにすると
少し位置が上がってバンパーとのクリアランスが広がる
って情報を昔々見たような?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 01:05:06.68 ID:24KLAzwd0
>>947
外見ノーマル風ならARBのこのゲート式タイヤキャリア付リアバンパーが良さ気
ARBはフロントバンパーばかり注目されがちだけど。

https://www.youtube.com/watch?v=C3_deBQa4ZM
2分過ぎくらいから

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 05:39:22.21 ID:10hdP88C0
サーフや80みたいになるのか
いいな

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 07:20:18.47 ID:j3S7U8ac0
>>948逆さしたけどダメでした^_^;

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 07:37:44.48 ID:yZUgGfp/0
990 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2015/07/20(月) 21:26:17.80 ID:KYnLJOIu0
ファイナルダウン考えてる、もしくはしたって方居ませんか?リアは9.5?フロントは8?9.5?
どなたかご教授お願いしまーす。

992 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/07/21(火) 05:57:16.28 ID:JoGeXoxU0
>>990
お前バカだろ

-----------------
他所のスレのやりとりだけどバカにしたほうが質問に付いていけてないだけだと思うがなぁ
8とか9.5というのはデフ玉のサイズだわなぁ
フロント9.5インチはBJ時代までで以降は8インチ
あ、輸出仕様は9.5インチのままが70は結構続いたんだっけ?
でも流石に今は8インチでしょう

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 08:18:35.97 ID:c8/0qcBc0
>>952
お前バカだろ

わざわざ他所のを貼る必要なくね。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 08:46:17.26 ID:yZUgGfp/0
>>953
再販スレの住人ではないし
sc上のこのスレに書き込んだ人のため誘導にもなると思ってここでレスした。
言っている意味が分からないならそれでも良い。知らない世界はあるもの。
質問した当人には分かるだろう。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 09:10:31.64 ID:c8/0qcBc0
いやいや、再販スレの住人じゃなくても、そっちにレスするのが決まりだろ。
こっちに貼るのは嵐認定されてもおかしくないぞ。

「お前バカだろ」は言い杉つうか、流れで書いた。そこはスマン、謝っとく。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 09:33:36.33 ID:c8/0qcBc0
もう一言。
再販スレの住人じゃなきゃ、なんで、そこを見てるの?
見なきゃいいじゃんw
住人とか住人じゃないとかおかしくね・・・てか、見てる段階で住人でそ。
俺は再販とかで分けるのは反対だったんだが、流れ的に荒れたから分かれたのはしかたないが・・・
これにレスは不要。
以上、スレ汚し失礼。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 10:03:56.93 ID:yZUgGfp/0
レス不要といわれてもなぁ

>>990
お前バカだろ

を加えてしまったのは今となっては明らかに自分の失敗だが・・・


それとも直接再販スレに
お前の方がバカだろ、デフのインチサイズに決まってるわ
とでも書き込めばよかったのか?
君がワタシにレスしたように。

ちなみに質問した人はミラーサイトのscのに書き込んでもいる。
自分は悪質なミラーサイトで返答はしないからここで返答した。

ランドクルーザー70 Part42 で検索して出てくる一番上のサイトを見てくれ
全く同じに見えるし書き込みも出来るが、そこはミラーサイト。書き込んでもレスは期待できない

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 10:19:02.27 ID:F21ASZZp0
>>949 これですか?
http://www.55m.co.jp/framepage-001.html

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 11:03:56.62 ID:ZkBYPfXy0
>>952
自分の車のデフのサイズすらわかってないからバカって言われてんだよ、俺に。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 13:04:23.68 ID:F21ASZZp0
これはこれで好きかも
http://www.arb.com.au/products/canopies-ute-lids/sprint-canopy/

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 14:07:25.52 ID:oTJKVrXK0
でかプリウスやん

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 19:17:34.61 ID:10hdP88C0
スタイリッシュだから売れるかもね

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 19:30:20.99 ID:Fij8yKFo0
再販のランクルを買ってしまった。
オーバーフェンダーと太いタイヤが自分的には嫌いなんで
225〜235位の太さにしてテッチンにしたいなぁ。

964 :947:2015/07/21(火) 20:59:31.05 ID:tNPWqgs10
えっと、まず初めに、ワイルドグースさんに電話してスペアタイヤ移動ブラケットの件を質問しました。
結論から言うと、もうこの商品は扱っていないらしいです。
それにGRJ76のブラケットが従来のと寸法が同じかも分からないとおっしゃっていました。
とても親切に分かりやすく説明していただき恐縮してしまいました。

>>948
逆さまもダメみたいですね。FJは逆さまにすると角度が変わるみたいですけど。

>>949
これ良いですよね!前からいいな〜と思いながら眺めていました。
ですが、値段が高すぎて無理ですw

>>951
ダメでしたか><!!

背面なしで行こうかと思います。
皆さん、本当に有益な情報をとても親切にありがとうございました!
連投長文失礼しました。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 21:09:41.81 ID:j3S7U8ac0
>>952の方ありがとうございます。
2chの事よく分からず書き込みしてご迷惑かけました。
>>959の方をシカトしたが故に>>952の方に飛び火してしまい申し訳ないです。
結局フロント8リア9.5で、GRJ用のアフターパーツのラインナップは4.3or4.8って事らしいので、結局79純正の4.3を入れる事にしました。
気が向いたら再販スレで結果報告します。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 21:18:38.51 ID:tNPWqgs10
次スレ
ランドクルーザー70 Part43&amp;copy;2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437480572/

レスを消費し過ぎたので立ててみました。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 21:23:05.11 ID:tNPWqgs10
次スレ5を書き込んだ後、規制に引っかかってしまった。
誰かもし良ければ5以下のテンプレコピペお願いします!

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 21:24:11.52 ID:c8/0qcBc0
>>964
移動ブラケットを自作するって手もあるぞ。
溶接機とボール盤もしくは電動ドリルが有ったらだが・・・
俺は会社の工作室で上司の目を盗んで作った。
それが無かったら、付き合いのある修理工場とかに頼むとかどう。
ネジ間のピッチさえちゃんと合わせたら簡単だぞ。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 22:05:51.46 ID:wteB5CMO0
>>967
酢まんこ 俺もエラー出て書き込めん

どなたかお願いします。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 22:18:04.41 ID:10hdP88C0
結論
ブラケット自作
高額なリヤバンパーに交換
背面レス
ってことか

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 23:47:41.42 ID:tNPWqgs10
>>968
ですよね!
諦め半分、>>941さんと>>946さんのレスを参考に何とか出来ないかなとは思っていました。
まだ諦めずに考えてみます。
本当にご親切にありがとうございます。

>>969
規制じゃなくてエラーでしたね。どうもありがとうございます。

>>970
ですね。自分の場合、ブラケット自作 or 背面レス ですかね。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 23:49:50.21 ID:fIJ8bZyq0
>>967
>>969
やってみた
どうも過去ログミラー変換機等のURLは貼り付け不可でエラーがでるみたい
分家リンクはしておいたよ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/21(火) 23:51:31.32 ID:tNPWqgs10
>>972
乙です。ありがとうございました。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/22(水) 03:06:55.91 ID:OAu8pu5R0
>>957
自分は一度罠に嵌ったことがある。 2ch.netであることを確認しなくてはならない。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/22(水) 11:02:58.63 ID:nryyutDM0
クーラーの効きが悪く、ディーラーで点検してもらったところ、ガスが減っていたものの、
コンプレッサー、配管等には漏れなし。本体(エボパレーター?)からの漏れかもとの診断でした。
本体交換の場合、費用はいくらぐらいでしょうか?経験者の方おられたら教えてください。
*ランクル77です。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/22(水) 12:01:46.33 ID:BuRAZ5oR0
>>975
其処までやってエバポレーターの簡易チェックをしないのはディーラーらしい仕事だな
ディーラーでは基本的にオルタネータ、スタータ、エアコンの修理は外部の電装屋の仕事
ヒーターブロワ外してエバポレーターへリークディテクタ(漏えい検出器)のノズルを突っ込めば漏れてれば反応するのに
先ずは本当にクーリングユニットから漏れているかの確認が先なんだが肝心なところはチェックしていないのか

ちなみにクーリングユニットを外す場合は対処療法じゃなくてエキスパンションバルブ、プレッシャースイッチを含めた三点セットで交換すべきで10万円位かな
これからも乗るのなら1万円くらいの出費を節約してまた漏らすより序でに交換したほうがいい。どうせ漏れるから
77といっても10年近く生産していたのでR12とHFC134aがあり修理費も幅がある

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/22(水) 17:03:41.02 ID:bpVSpKnJ0
旧型になんとかエアコンフィルタ付けられないものかね

978 :975:2015/07/22(水) 19:02:57.44 ID:H7FB2IoW0
976様
ご教示ありがとうございました。参考になりました。長く乗りたいので出費覚悟で修理することにします。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 07:14:28.55 ID:3cSQDt1hO
誰か74オクに放出してくれ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 07:27:47.28 ID:Cc5qrCvN0
俺のBJ74は結構錆があるけどいくらで買う?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 07:50:07.98 ID:3cSQDt1hO
Bj74

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 07:58:09.38 ID:3cSQDt1hO
Bj74でサビサビだと今年の冬の塩カルで朽ちる悪寒

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 11:47:32.00 ID:vKXX1j+Y0
>>980
1kgあたり50円でどう?
エンジンや補機類などBJ系のユニークな部品が廃止になってるのでいろいろ助かる

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 12:29:58.55 ID:Cc5qrCvN0
そんな値段なら持っとくよ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 12:57:25.38 ID:CxcfjcBU0
BJなんてゴミに何を期待してんだかw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 13:13:25.30 ID:WL0uYLbZ0
>>984
錆じゃ負けてないと思う平成前期の73だけど、BJは主にどの部位がやられてますか
ちなみにサイドシル中心にかなりキテるが放置状態で見ないふりしてますわ
縞鋼板でも当ててみようかなと思いつつ早数年w

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 14:55:07.48 ID:+6clbN7g0
>>986
手間かけて小手先修理よりバッサリ開腹して当て直したほうが長持ちする

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 18:24:41.33 ID:q2QJXElH0
オークションに消防車が4台も出品されてる

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 18:29:30.53 ID:WL0uYLbZ0
>>987
朽ちてく愛車
例の40のリアフェンダーなんかに比べるとまだ少しは目立たない位置なもんで
わりと放置にも耐えられるんだけども まああまり気持ちのいいもんじゃあない罠

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 23:07:42.34 ID:y3Lp+psA0
>>988
70・・・HZ1台、ガソリン1台の計2台
60・・・ガソリン3台
ランクル消防車合計5台

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 00:28:04.69 ID:UxQy+d340
>>987
ランクルでは無いけど、ジープのJ38をレストアした事が有る
ちまちまやってるよりは、一気に開腹して処理しちゃった方が早いね。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 07:53:53.64 ID:uiwtFiLS0
>>990
70の消防車はH3とH10が2台ずつ4台出てるぞ
みんな海外へ行くんだろうな

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 08:03:48.50 ID:71P1GulJ0
>>992
これまでのデータからすると、70ガソリン車は40〜50万円でたぶん落とせる。
70軽油は過去3回くらいの実績からすると100万円台前半〜140万円台後半だった。
従って、150万円だったら確実に落とせると思う。輸出業者もそこまでは入れてこない。
前回に比べて年式が古くなっていること、走行距離が増えているが、70軽油の台数が減っていることから100万円を割ることは絶対ない。
なので、ボーダーラインは110万円〜120万円と予想できる。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 10:08:40.93 ID:XHh5BVqJ0
毎回消防車ネタはうぜーよ(´Α`)
落札してから書き込め

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 10:41:49.18 ID:0jkY2CRM0
年に1回でも消防活動に参加して証明書もらえば無税!

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 11:22:52.51 ID:mp2jUeLb0
フロントコイルリジッド リアリーフである意味70と同じ足回り、しかも1HD-T(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=SaQTPB8OjOQ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 12:13:09.40 ID:VNK8/FxX0
>>944
いいじゃあないのぉ きにすんなよ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 19:01:13.68 ID:pm7G+QIn0
バス停へ向かう人が振り返る

ディーゼルあるある

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 20:17:04.36 ID:t9Ma7h/I0
>>998
BJはよりリアルw

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 20:39:54.70 ID:HnZM1hm30
1000なら小物入れのとこのサビ穴塞がる

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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