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【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】 Part.4 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 04:49:04.70 ID:NO3Y44+i0
すでに初代FITなどの雨漏りやCVTジャダーで体験済みの人も多いね。
雨漏りやCVTのジャダーは解決した? しなかったね。
そう、修理しても必ず再発したんだ。
5年過ぎたら有償修理になって厚顔無恥なホンダは高額な修理代を請求してくるぞ。
どうする?
「最近のホンダは…」って声も聞くがホンダが品質の良かった時代ってあったっけ?

ああ、ホンダ地獄(笑)
※前スレ
【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】 Part.2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402711043/
【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】 Part.3
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410734388/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 04:50:33.64 ID:NO3Y44+i0
2(σ・∀・)σゲッツ!! 阻止

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 06:09:01.70 ID:9le11JBG0
リコールやサービスキャンペーンを行っても
治らないCVTは明らかに製造上欠陥である事は
周知の事実しかし一度リコールやサービスキャンペーンを
行った車両はすべて有償修理にしてしまう悪徳製造業者である。
何がホンダだ。
リコール問題で潰れてしまえ!!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 06:41:22.43 ID:xLMvgW1b0
  
                  γ´⌒`ヽ
       ,@-@、      ,;"      ゙:、
      ,@ミA=Aツ@    (  ミ=A=彡. ).  こ、これは>1乙じゃなくて
     @((`・ω・´))@    ヽ(´・ω・`)彡ノ 雷なんだから
       ゞ つ。 。つ      くノ0。 。0ゞ    変な勘違いしないでよね!
    ,;:"⌒⌒⌒⌒゙;,..    .,;"⌒⌒⌒⌒゙:;、
   ,;:,,,,''''  ;;;;''''  ;;;)    (;;;;;;;;;  '''',,,,:;、;;;;;
    ,;:,,,  ;;;;;; ;;;;;  ,,)    (,,;;;;; ;;;;;;  ,,,:;、
     ゙゙〜,,,,,,〜,,,,ノ     ゞ,,,,〜,,,,,,〜""
  ピカッ !  // !  ゚ !  ! // ! ゚  !   !
      !  \\  !    !   \\  !  ゚
        / /  !   !  / / !    !
        \ 二 ̄ ̄>   \ \
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         /  <___/|
        |______/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 08:26:20.65 ID:fWhSk/qc0
【日本sage】GSユアサ電池の欠陥認定 「日本製」信頼低下で生産に影響も[12/02]              (c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1417534320/

ホンダのハイブリッドはGSユアサ製(合弁)だったな。
ホンダハイブリッド、次にリコールあるとしたらリチウムイオンの予感。

雨漏り、塗装 ホンダの品質低下
エアバッグ タカタ製欠陥品
DCT     シェフラー製品扱いきれず初期欠陥
HVバッテリー 合弁のGSユアサのバッテリー欠陥認定→自動車用は大丈夫か?

無限ホンダ地獄は続く・・・

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 10:51:34.76 ID:32dMVXRo0
次はGSユアサを切り捨てて
パナに鞍替えするなあw

ホンダ「あれはうちの技術じゃない!GSユアサのもの(ドヤッ!」

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 11:07:05.92 ID:Sv/w772F0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 11:13:33.23 ID:xsPWwLNE0
アホンダの悔し涙w

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 12:01:14.12 ID:ldlpK3aw0
崖っぷち感ハンパない

    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ ( ´・ω) (;・ω・)   
( ´・ω)S  ) (  N ノ∧,,∧  
|Mi  (  ´・) u-u (´・ω・)
 u-u (l Ma )    ( T ノ
 _,,..-―`u-u'―.゛゛゛`u-u
゛~,,,....-=-‐√"゛゛T"~ ̄::∩::,,∧ ",,
T  |   l,_,,/\ ,,/l (`Д´;)
,.-r '"l\,,j  /  |/  L,,( H ⊃
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /`u-u'
_V\ ,,/\,|  ,,∧,,|_/

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 12:34:41.58 ID:siAhInJN0
>>9
DAIHATSU涙目。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 13:03:20.66 ID:XC4ZDhB30
4スレ目突入おめでとうホンダ地獄

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 13:51:54.07 ID:nl3Rduzl0
>>9
>481 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/12/03(水) 10:30:09.45 ID:tcGzN/qn0 [1/3]
>DCTの不具合も出尽くした感あるし、新型はエアバック対象外だし
>技術的にホンダに劣るから、DCTにも対抗出来ない他社の崖っぷち感がハンパないよ
コピペするならこれとセットにしてくれ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 13:55:36.67 ID:xsPWwLNE0
まさしく崖っぷちメーカー

ホンダ(笑)

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 14:03:42.83 ID:ZwjaCmVD0
トヨタ、タカタ製エアバッグリコール問題で第三者機関の調査を提案
http://response.jp/article/2014/12/03/238851.html

さすがトヨタだね。第三者期間に公正に調べてもらうのが一番だ。

公聴会でホンダはリコールはしない、協力はするでお茶濁してたけど、
タカタ採用の一番多いホンダこそ、こういうことを提案すべきだったのでは?
第3者機関に調べてもらったら、死亡事故未報告が見つかってしまったみたなことが
出てきてしまうのかね?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 14:21:16.33 ID:qy1RMBTj0
虎の子のアメリカでも
http://m.jp.wsj.com/articles/SB10001424052970203483604580118932669200468?mobile=y

16 : 【東電 73.7 %】 :2014/12/03(水) 16:04:10.44 ID:6N7JX/iJO
>>1
やあ、調子はどうだい?今日もこの時間がやってまいりました。またこれを見てしまったね。ところでキミ…


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


では、またどこかでお目にかかろう。ちゃんとミカン食べて風邪引くなよ。
巡回してくるね!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 16:16:25.34 ID:Aucz+z+50
ホンダの米金融子会社、ローン設定めぐり当局が法的措置を準備 トヨタ子会社にも書簡
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1417573551/

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 16:41:39.26 ID:5h5LXBPR0
ホンダのエアバッグは昔から怖い
どこのメーカーの使ってるんだろう
昔からタカタなの
赤ちゃんの首が吹っ飛んだのもホンダだろ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 16:43:15.59 ID:5h5LXBPR0
>>1
アコードのクーラーの修理で20万盗られたけどまた再発したんで
他社のに買い替えた
2度とホンダは買わない

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 16:49:39.03 ID:EXrGD4i20
「スバル圧勝、ホンダ惨敗」自動ブレーキ安全度評価でこれだけ差が開いた理由
http://www.sankei.com/premium/news/141129/prm1411290002-n1.html

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 16:50:34.50 ID:EXrGD4i20
http://egobnet.boy.jp/data/eee144.htm
http://egobnet.boy.jp/image/ohsann-687.jpg

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 17:34:05.82 ID:eUWlEtZ50
>>7
おいおい、オールトヨタネッワークだろ?間違えんなよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 18:37:43.81 ID:siAhInJN0
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    私女だけど彼氏の車がホンダだった 死にたい。。
    ∫/___/|(´Д`;)_  リコールをして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 19:01:00.56 ID:qy1RMBTj0
>>20
軽自動車を下回りw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 21:50:49.96 ID:ri1F2qL+0
フィット錆び
読み方:ふぃっとさび

英語 Fit3 rust Oh shit!

新車にも関わらず不純物混入金属、過度なコストカット、キャンセル流し、長期の屋外保管、などによってボディの重要部品が納車時で既に化学的に変化(酸化)し、金表面にできる有害な腐食生成物になっている事をいう。

【文語】バ行上二段活用の動詞「フィット錆ぶ」の連用形、あるいは連用形が名詞化したもの。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 22:08:30.94 ID:ywssyH1M0
>>25
おもろい?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 22:32:01.89 ID:VBxd5c0i0
>>25
事実だから別に面白くも無いよな
あほんだクオリティはそんなもんだ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 22:36:40.61 ID:Bzi2uZ8K0
グレイスもやっぱフィット錆び するん スかねェ〜

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 03:59:58.94 ID:WesWxe1s0
カカクコムのホンダ工作員「mk155tag」

ホンダに都合の悪い書き込みがあると、「トヨタもやってる」「他メーカーにもリコールはある」とコピペを繰り返すのが仕事

http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=mk155tag&Disp=kuchikomi

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 08:39:01.12 ID:Vz4UNfb70
ホンダ車は街の修理屋の間でも整備泣かせの地獄商品らしいからな。
何で海外でも他国産メーカーのように広い地域じゃなく
狭い地域に絞り込み売るのか?
それはホンダの汎用性の無さを物語っている。
自社内ですら互換性が無い4方式(IMA i−DCD i−MMD SH−AWD)
併売するのは侠気の沙汰としか言いようがない。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 08:57:18.35 ID:KS6Cxwpj0
>>25
ホンダをなめないで下さい。
フィットだけじゃなく全車種です。

サビも雨漏りも標準です。
他社とは違う独自の品質基準があります。

ホンダのユーザーは、バカしかいないので
サビようが雨漏りしようが気がつかないから
品質良くても意味ないのです。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 09:36:56.37 ID:YXmves6V0
>>29 >>30 >>31

全て同意

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 10:00:22.38 ID:hqMeU/2a0
普通車は、ことごとく
トヨタに持っていかれ、
泣きながら軽市場に
本格再参入w

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 10:17:10.92 ID:BnbFzA1g0
>>30
ウチは自動車メインじゃないが専用工具を揃えるのがメンドイ。
そして高い。
ホンダハイブリッドは断る方向だから買わなかったが専用指定工具セットが10万超え。しかもホンダから発売ではなくホンダお抱えの商社からの発売。セコい
他社はハイブリッドでも推奨工具はあるが推奨工具か◯◯規格認証工具を使用する事。
ってなってるから半額以下で同じピース数揃えれる

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 10:37:26.38 ID:VUf4fEPlO
>>33
N箱発売前、軽は売れてなかったため、生産は八千代工業に丸投げ(押し付け)

N箱がヒットとなるや、生産を八千代工業から鈴鹿工場へと強制移管

その結果、八千代工業は希望退職を募る事となった

現在、八千代工業はアクティ等の商用軽の生産を細々と行っている

ホンダというのは、こういうクズな会社

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 11:02:27.15 ID:F9g61u1w0
>>34
ソニーみたいだな。
ウソっぱちな宣伝やネット工作、ポンコツ販売、アフターサービスのクズっぷり、リコール隠しも常套なこと以外でもソニーそっくりなんだな。( ´,_ゝ`)

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 11:12:05.28 ID:XhHBWJwg0
まさにホンダ地獄

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 11:32:33.54 ID:mdqBARTY0
>>35

しかしアクティは他社と比較すると値段が高過ぎ。
おまけにマージンが少なすぎて値引きも出来ない始末!
他社より走りが良いのは解るが売れない事には意味が無い。
それもこれもホンダ技研のぼったくり体質が悪い。
2週間ごとの集金も止めろ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 11:42:42.73 ID:pptMAnjT0
こんな中でもホンダ株は上がってるから信じられん

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 12:16:55.20 ID:tfrKLB180
>>39
円安進行で為替差益からの利益押し上げ期待だろ。
今年は為替差益しかねえぞこの会社。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 12:38:00.44 ID:JLP7qPrt0
7270富士重工業 7261マツダ 7201日産自動車 7203トヨタ自動車 7270ホンダ
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7267.T&amp;ct=z&amp;t=1y&amp;q=l&amp;l=off&amp;z=n&amp;c1=7201&amp;c2=7203&amp;c3=7261&amp;c4=7270&amp;bc=


一人負けだよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 12:40:05.50 ID:JLP7qPrt0
7270富士重工業 7261マツダ 7201日産自動車 7203トヨタ自動車 7267ホンダ
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7267.T&amp;ct=z&amp;t=1y&amp;q=l&amp;l=off&amp;z=n&amp;c1=7201&amp;c2=7203&amp;c3=7261&amp;c4=7270&amp;bc=


おっと間違えた

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 12:48:01.95 ID:I0AAghvo0
一応見に行ったけどグレイスは失敗するよ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 15:24:50.05 ID:6+uTJoqG0
 
   ∩___∩     /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
   | 丿     ヽ    i ノ       `ヽ'  
  /  ○   ○ |    / `(○)  (○)´i、  先生助けてっ!、
  | U  ( _●_)  ミ  彡,U ミ(__,▼_)彡ミ   昨年まで元気だったステップWGNちゃんが
 彡、    |∪| ,,/   ,へ、,   |∪|  /゙       息をしてないの!!
 /  ヽ  ヽノ  ヾ_,,..,,,,_ /  '  ヽノ `/´ ヽ
 |      ヽ  ./ ,' 3  `ヽーっ  /     |       2,158台  83.2%
│   ヾ    ヾl   ⊃ ⌒_つ ソ      │ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
│    \,,__`'ー-⊃⊂'''''"__,,,ノ   |

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 15:42:35.41 ID:526KaWlR0
>>38
アクティーの場合走り以上に重視しないといけない積載、耐久、安全性(安定性)が残念な商用車だからなぁ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 15:55:30.69 ID:2W5eBoLS0
【画像】トヨタの営業に配られた新型 ヴェルファイアの販売マニュアルがひどいwwwww
http://megalodon.jp/2014-1204-0017-34/magazine.vehiclenavi.com/archives/2538

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 18:04:19.75 ID:k2p8cxcG0
>>34
ファンベルトの調整ボルトを回すだけのための専用工具があるくらいのメーカーだからなww

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 18:37:43.28 ID:JPAF3YDo0
トヨタさんに3択問題です。
>>46にあるヤンジーの正式名称は?

1 ヤング爺
2 ヤンキー爺
3 ヤンたぐなる爺

どれでしょう?

トヨタさん答えは?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 18:47:07.05 ID:KS6Cxwpj0
ペヤングに虫が入ってた。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 19:12:33.93 ID:gxSLkSu50
パワー オブ リコール ホンダ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 19:13:12.65 ID:B0LjMnds0
>>35
まったくのウソ
事実はこれ

ホンダは八千代に新型軽(現Nシリーズ)投入に伴う増産を働きかけて八千代はエンジン工場増設 車体工場用地も造成
 ↓
リーマンショック発生 ホンダ業績悪化
 ↓
軽の新型車(現Nシリーズ)の生産を八千代から取り上げて稼働率の下がったホンダ鈴鹿工場でする事に
 ↓
本田の要請(事実上命令)により増産に向けて設備投資をしていた八千代はハシゴを外されてリストラの嵐

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 20:19:40.35 ID:k2p8cxcG0
どっちにしろダメやん

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 20:35:28.37 ID:ibe8iWeS0
結局ンダが屑だってことに違いはないからおk

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 23:09:38.86 ID:hRQrdzm+0
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NG1F046KLVRA01.html
>ホンダの伊東孝紳社長はエアバッグ問題について、タカタには「もっとしっかりしていただいて、
>原因の調査、パーツの供給に頑張っていただかないといけないと思っている」と熊本製作所での
>11月25日のイベントで記者団に述べた。

やっぱり人のせい、現場のせい、部品メーカーのせい、というのは変わらないんだな。
なんでタカタエアバッグでの死者がホンダだけか、ということを真剣に考えていない。
いや考えていたとしても、記者の前ではうちはエアバッグ事故の責任はない、と言わんばかり。

タカタにエアバッグ部品参入を勧めたのはホンダじゃなかったか?
一緒に問題解決に取り組みたいとか言えないのか?
そんな昔の話は俺は知らない、というのかな。
死傷事故を長期間報告してなかったホンダの責任についてはどう考えてるんでしょうね?
北米ホンダはしっかりとして欲しい、という感じか。
こういうなんでも人任せのメーカーとは部品メーカーもつきあいたくないんじゃない?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 23:57:58.23 ID:k2p8cxcG0
「Hondaのエアバッグはここが違う 現実の事故実態を見つめ、独自に開発を続けるHondaのエアバッグ」
http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/airbag/detail-06/

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ21HZC_R21C14A1TJ2000/?dg=1
>「エアバッグは専門的な技術が求められ、性能面はタカタに頼ってきた」と説明。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 00:58:39.58 ID:si0uxLW10
>>55
>>54
もしや、、、
双方の主張を合わせ、ホンダ車のみ欠陥エアバッグによる死亡事例が多い現実から
タカタの生産ラインによる欠陥以外に>55の「独自に開発」した結果の構造的欠陥が
他社との違いを生んでるのかな

http://images.bwbx.io/cms/2014-10-29/comp_airbag__02b__315.jpg

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 01:59:41.60 ID:nMyEW/g30
そういや前にそんなこと言っていた人いたね

でも原因は湿度みたいなんだよね
湿度・・・水気が多い


ハッ!

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 02:12:46.80 ID:747Fe+fb0
尿漏れが原因か!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 06:58:46.71 ID:ANpg6cS4O
日本のホンダ車は大丈夫なの?
高温高湿度って日本当てはまるよね
ニュースとかでまったく言及しないから不気味
大丈夫なら大丈夫で言ってほしい

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 08:15:57.21 ID:FtMYy1Nl0
大丈夫なわけないだろ?
だから社長が逃げ回ってるんだよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 10:12:57.95 ID:u5rOQnP10
そもそもホンダは普通の乗用車からみたら欠陥ポンコツもスペックの一部みたいなもんだったのにそれを理解せずに他メーカーの車の品質と同様と勘違いして購入したユーザーが悪い。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 10:18:28.20 ID:9aNdnc6i0
お尻のあたりのシート破れやカド付近の塗装剥げ、それにメッキの腐食なんかはホンダだもんなで許せた。
でもエアバッグや走行中の走行不能や突然のNレンジなんかの症状は死と隣り合わせだから絶対に許せない。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 11:22:04.21 ID:c0nhKlfN0
無限ホンダ地獄

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 11:27:42.22 ID:BdHkS/WL0
伊東孝紳つかえね〜からな。
本田宗一郎時代の落ちこぼれが社長なんてやる器じゃね〜だろ(笑

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 12:04:09.45 ID:usu6sqmn0
>>64
宗一郎が現役の頃はまだ新入社員に近いだろ
その後の金の亡者だった歴代社長の申し子だよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 12:57:22.34 ID:XVlAUrw80
>>62
ホンダのエアバッグがやばいのはダウンタウンの松ちゃんが身をもって証明してくれたのにね

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 14:54:22.09 ID:j4CupFyx0
このメーカーNSXは絶やしてはいかん
スバルが水4をやめるようなもん
NSXがあることで他の車も売れる

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 15:29:11.85 ID:GiwAbiMk0
>>NSX
既に9年も前に絶滅してんだろそんな車
事実上9年間も絶えてるのに今更何言ってんだ?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net:2014/12/05(金) 15:40:11.46 ID:lDzMoGqH0
                       ___
                ...:::::::::::::::::::::::::::`丶
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               :::::::::::::|::::|::::|::::::::::::: |::::|:::::::::::::
            ::::::::::::├┴┴──┴┤::::|:::::|  >>68
             |:::::|::: │ 「::l     「::l |::::::|:::l」  >NSX
             L:∧::: | ヒ)l     ヒ)l レr广   トライドロンで ggr
   ┌────┐c、 ̄`ー:、     ‐   '‐′ttp://www.tv-asahi.co.jp/drive/tridoron/
   │       |{ノ(ハ.    ≧=y‐‐ァ≦
   │   n     | \,___ ̄「| 《レト》 /゙ヽ
   │  (て    |      └‐1|」」∨  ∧
   │         L      |  7二7 |
   └=- __    |#≧=‐- (こ^二.ノ  │
        ¬=- _|##L三ニ==┘   \_ │
            ̄             )`〉
                        イ仁入_
                 __.  <|  l |ー'ー'’

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 15:41:49.32 ID:j4CupFyx0
>>68
だから言ってるんだろw
スポーツのイメージがなくなってきたやん

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 15:46:34.60 ID:GiwAbiMk0
今現在まともなスポーティカー持ってないあほんだにスポーツイメージなんか
必要ないだろ
メーカー自身「ミニバンはあホンダが極める」とかぬかしてたくせに
未だにあほんだのスポーツイメージ期待してるのは老害だけだわ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 16:30:24.95 ID:ANpg6cS4O
>>60
なんでメディアは日本のやつに言及しないのかな
スポンサー関係かな
不安

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 16:42:23.30 ID:dUHw4u9V0
彼女にホンダ車は、危ないから
買っちゃダメって言われた。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 18:09:18.71 ID:FtMYy1Nl0
ホンダの車は、雨漏りするから発生率高い
危険を承知で売ってる
もう、犯罪行為に等しい

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 20:31:14.30 ID:eOIh3G6a0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 20:39:27.70 ID:YHdDxIbn0
トヨタは疑わしいエアーバック18万台リコール決定したぞ
くだらない書き込みしないでざっさと対応見習え!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 21:15:05.63 ID:qDdOm2JR0
>>75
                 ____
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 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、    ―――――一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )          (⌒_(⌒)⌒)⌒))

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 21:39:59.95 ID:N6R+sAcS0
タカタ以外からの部品調達は半年先とか
その間に何人殺すんだろうな?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 21:41:03.58 ID:Q14dtiXi0
>>66
ごっつで顔で受け止めた話?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 23:24:58.81 ID:p81agLCz0
エアバックと関係ないフィットとヴェゼルもシッカリやってや

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 02:19:27.52 ID:qFmQsvT80
八千代を粗末にしたツケ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 07:35:06.60 ID:6UZDY2g9O
アホンダラ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 09:33:47.53 ID:MDhxe9+20
ホンダ、調査リコールを全世界に拡大 タカタ問題

http://digital.asahi.com/articles/ASGD57JDPGD5ULFA03H.html?iref=comkiji_txt_end_s_kjid_ASGD57JDPGD5ULFA03H

2014年12月5日23時15分 asahi digital

もっと、早くリコール決断しとけよ 〜隠蔽と死者は、全てアホンダ車だけなんだから

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 10:17:58.05 ID:Jqmq5L6J0
フィット3とヴェゼルはエアバッグがタカタ製かどうか言及されてないだけだろ
あほんだは「フィット3とヴェゼルには使ってない」とは明言してないだろ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 10:42:16.02 ID:O4NWnTPL0
せやな。走行中にシャットダウンして止まるけどな。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 12:33:38.12 ID:OJaCnegg0
ホンダカーズ茨城南のHPが元に戻ったぞ(笑)
http://www.hondacars-ibarakiminami.co.jp/

1週間に亘るHPの運用停止を詫びているが、社長が男色で捕まった件は触れてないんだよなあ・・
気のせいなのか、会社概要の代表者が変わっているように見えるし・・
ま、多少は・・ね!

地域に、仲間に、家族に誇れる会社を実現しよう!

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 12:38:07.77 ID:YeFYEOML0
>>84
フィットとヴェゼルのエアバッグは、
クラスターエアバッグじゃないんですね?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 13:43:23.12 ID:zQkn04YY0
>せやな。走行中にシャットダウンして止まるけどな。

不意に止まる
不意っ止

ってか?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 15:06:20.75 ID:XS0EECPD0
>>78
ハイブリッドならばシステムダウンで走行できなくなるしお家芸の雨漏りで車内を水で満たしておくことでショック吸収もできる。
ホンダと言う企業の部署が総出で最悪の事態を回避しようとしてる。さすがだぜ!ホンダ!

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 15:14:54.55 ID:thAdYk3S0
【画像】トヨタの営業に配られた新型 ヴェルファイアの販売マニュアルがひどいwwwww
http://megalodon.jp/2014-1204-0017-34/magazine.vehiclenavi.com/archives/2538

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 15:20:43.33 ID:DSkn91YW0
悔しい時のトヨタネタ、ってかw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 18:22:32.82 ID:Jqmq5L6J0
あほんだ国内車両のエアバッグリコールをやっと始めるようだな
フィット3&ヴェゼルあほんだ狂信者の阿鼻叫喚が目に浮かぶな

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 18:57:03.59 ID:EBANtyzn0
他社がタカタとホンダの道連れにされそうな雰囲気があるよな。
メイドインジャパンがヤバくなっている。他の業界の製造業にも影響してるよ。

迷惑なんでタカタとホンダはさっさと潰れてくれないか?
このままでは日本の製造業全体がホンダ地獄になってしまうよ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 19:20:33.27 ID:6UZDY2g9O
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 20:07:44.68 ID:1xkJ8uK80
http://autoc-one.jp/honda/grace/report-1992491/0003.html
>なおグレイスの開発に際して、開発者は「ハイブリッドシステムから7速DCTまで、メカニズムを全面的に点検した。
>従来は精査できていない部分もあったが、今回は違う」とコメントした。品質も万全との話であった。

ん?今回 は ?
つまりフィット、ヴェゼルは未完成の状態で市販してたって認めたってことだ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 20:13:17.34 ID:qFmQsvT80
従来は精査できていない部分もあった?

ホンダ酷すぎw

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 20:20:15.71 ID:vuQDqa8S0
>>95
しれっととんでもない事を平然と言いやがる

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 20:21:22.42 ID:vuQDqa8S0
そしてそこにシビれて憧れるのか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 21:45:20.87 ID:U3qcCM4h0
>>95
シェフラーのDCTがブラックボックスだったと認めたってことだね

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 23:00:00.69 ID:QzAsoZQk0
>>98
さすがホンダさん!
普通の企業にできない愚行を平然とやってのける!

そこにシビれる!
憧れるゥ!

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 00:11:56.45 ID:SXhPm7KTO
フィット3の完成品在庫何万台有りますか?下手すると鉄くず同然になるのかな

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 00:17:09.56 ID:1o3RPVE20
鉄くずに失礼だろ!

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 00:17:30.82 ID:7EF68DYg0
>>101
バラしてグレイ… おっと誰か… …

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net:2014/12/07(日) 04:36:42.11 ID:lcxJ2FNG0
>>100
 
               . -―- .      やったッ!! さすがホンダさん!
             /       ヽ
          //         ',     普通の企業にできない愚行を平然とやってのける!
            | { _____  |        平然とやってのけるッ!
        (⌒ヽ7´        ``ヒニ¨ヽ
        ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′     そこにシビれる!
        /´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {.  ヽ     _ _      憧れるゥ!
         `r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ )  (  , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、
         {(,| `'''7、,. 、 ⌒  |/ニY {               \
           ヾ|   ^'^ ′-、 ,ノr')リ  ,ゝ、ー`――-'- ∠,_  ノ
           |   「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了
    , ヘー‐- 、 l  | /^''⌒|  | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人
  -‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ  !‐}__,..ノ  || /-‐ヽ|   -イ,__,.>‐  ハ }
 ''"//ヽー、  ノヽ∧ `ー一'´ / |′ 丿!  , -===- 、  }くー- ..._
  //^\  ヾ-、 :| ハ   ̄ / ノ |.  { {ハ.  V'二'二ソ  ノ| |    `ヽ
,ノ   ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<.  /  |.  ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ
/    <^_,.イ `r‐'゙ :::ヽ  \ `丶、  |、   \\'ー--‐''"//
\___,/|  !  ::::::l、  \  \| \   \ヽ   / ノ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 04:37:52.14 ID:lcxJ2FNG0
>>103
 
               . -―- .      やったッ!! さすがホンダさん!
             /       ヽ
          //         ',     普通の企業にできない愚行を
            | { _____  |        平然とやってのけるッ!
        (⌒ヽ7´        ``ヒニ¨ヽ
        ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′     そこにシビれる!
        /´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {.  ヽ     _ _      憧れるゥ!
         `r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ )  (  , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、
         {(,| `'''7、,. 、 ⌒  |/ニY {               \
           ヾ|   ^'^ ′-、 ,ノr')リ  ,ゝ、ー`――-'- ∠,_  ノ
           |   「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了
    , ヘー‐- 、 l  | /^''⌒|  | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人
  -‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ  !‐}__,..ノ  || /-‐ヽ|   -イ,__,.>‐  ハ }
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  //^\  ヾ-、 :| ハ   ̄ / ノ |.  { {ハ.  V'二'二ソ  ノ| |    `ヽ
,ノ   ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<.  /  |.  ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ
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\___,/|  !  ::::::l、  \  \| \   \ヽ   / ノ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 04:48:49.31 ID:qhuk6h8P0
>>103『今までグレイスで何台の契約を取ってきた?』

ンダ『おまえは今までバラしたフィットの台数を覚えているのか?』

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 13:46:45.21 ID:fBzNXvoH0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 18:53:41.52 ID:QM5TvlyT0
業界5位のホンダなんて相手にするわけないじゃんw

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 20:12:25.86 ID:425LzqOk0
下から数えた方が早いワケねww

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 22:22:18.96 ID:4t6deIN00
ボーナスは業界No1だけどなw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 11:15:29.15 ID:0QO5SCsCO
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 11:25:53.96 ID:lTWOep4U0
マイルドヤンキー層があほんだは連続欠陥リコールの低品質メーカーという事に
気付いて離れていったら、もうどうしようもなくないか?
このメーカー

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 11:27:29.45 ID:sHXPfUKN0
気がつかないから大丈夫です。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 11:32:36.82 ID:My+t28Dd0
まぁ脳ミソが残念なユーザーに残念な品質の車を販売って適材適所でいいじゃないか。
ただぶつけられるのは勘弁願いたいからホンダには衝突回避システムに全力で取り組んで欲しい

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 12:17:25.62 ID:0QO5SCsCO
>>112
社会のゴミクズどもは低学歴の馬鹿だから気づかない

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 13:05:35.53 ID:jiPMR3fl0
じゃホンダは安泰ということじゃないか・・・
世間的にどう思われるかは保証できないにしてもw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 17:44:46.70 ID:UyakvH4B0
MagX(マガジンX)@CyberMagazineX 20分前

未確認ですが、今週もリコール関連の発表がありそうだ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 17:49:13.95 ID:bBBQCbws0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 18:00:07.27 ID:Yz23cPSw0
都合の悪いことはトヨタ。
都合の悪いことはチョンだと喚きたてるネトウヨと同じだな(哀れ)

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 18:01:05.17 ID:Yz23cPSw0
>>117
エアバッグ関連のリコールかな・・

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 18:04:46.97 ID:UyakvH4B0
>>118 >オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

↑何を言いたいの? 被害妄想↑・・・無能ホンダオタの典型

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 18:06:27.43 ID:UyakvH4B0
>>120 >エアバッグ関連のリコールかな・・

分からない〜

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 18:10:24.23 ID:Iinx4vex0
                ___
           ,.  '"´  /`ヽ7ヘ`"'<|_
         /  _| ̄,.>'-─‐-<7アト‐ァ
     r-/ ̄`ヽr|  /         ヽ::::∨
    r、7      /:7 /    ,.   |   ,  ∨ |
     |:::|   ;' /::/ |   _/|__/|  ,ハ-/   | |
     ヽ|    | |ヽ| |  /_」/ |  / ァt|、!   ! |    ┌───┐
     |    | |::;'  |7'´んハ |/ {り }|  /! |     |問  題|
     |    | | |! 八 弋zソ   ,  "|/ハ .|.   └───┘
     ',   .;' /|  '、"         ハ  } /    ほんだが
      }  / /八.  \    /´}  /||/レ'      またリコールをする
    ト、|/レ'|/|/ ヽ.|\}>- /)イ- 、.  /|     理由を3つあげなさい。
    | \     /´ ̄ヽ.\ / /)7ヽ ヽ   |
    |   ' 、 /      ∨,' ' / }ム:::∨ '; ./      1)DCT (i-DCD)
    ;     {     .rァ7、__/-、\::{. |'        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     '、   ゝ、 _,ゝ'" |、   |/  |/_r'∨!イ!         2)CTBA(シテイブレーキ)
       \    `ヽ r|     ,'    | !         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ` 、   ∨ |     /  |  | |>       .3)クラスターエアバッグ
          `>- ヽ、     ム_,| イ-へ、        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         /   /:::/>-イ---‐''"\:::::::`::ー-、
        /   .//:::;'{  \      ` ア:::::::/、}
         |   ;':::':::::八    `''ー      }:::::::::|7 ヽ
        |/ .{::::::::::l:::::\         r'::\r' |  .}
         __ゝ、::::::':、::::::':.、.,__ヽ_.ノ--<_/-‐'
       /´  ./7 ̄77 ̄`ヽ:;:::::::`ヽ:::::::ァ'" ̄
      /     {」  | |       ̄ ̄ ソ‐'
      '、__,. '"´ ̄ ̄`"' ー----‐'"

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 18:11:08.13 ID:axdwgOn00
表向きエアバッグのリコールで、
またミッション系サビキャンかな?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 18:48:40.18 ID:gPChejgx0
フィットだったら。。

流石にホンダが可哀想になる。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 19:22:06.77 ID:jiPMR3fl0
いやさすがに今週のリコールってタカタのエアバッグ関連だろ。
日本だけエアバッグの追加やらないとか、逆にまずいだろ。
フィットヴェゼルはエアバッグは一応最新なので、対象ではないとかどこかで見た気がする。

万が一、フィットヴェゼルハイブリッドのリコールだったら・・・グレイス1回目のリコール??

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 19:44:57.52 ID:4U3EZusZ0
ホンダがタカタ製エアバッグ国内13万台修理へ、リコール扱いにはせず…一方、トヨタは正式にリコール [転載禁止](c)2ch.net [372529586]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1418017367/

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 19:57:27.91 ID:ETgvW6Ok0
クラスターエアバッグじゃなくてクレイモアエアバッグじゃね?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 19:59:02.73 ID:j9f/zNXi0
>>125
可哀想なのはオーナーの方なんですけど…

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 20:24:02.25 ID:162OdksV0
因果応報です。
まともな人ならホンダなど選ばない。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 21:35:07.76 ID:7pss5lhR0
>>123
全部どころか、それ以外にも山ほど

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 22:20:35.59 ID:cGm5rvlV0
>>127
ひどすぎる・・・
ホンダなんて買うんじゃなかった

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 23:40:05.80 ID:t+/+X/GD0
まさにホンダ地獄
無限ホンダ地獄

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 23:53:55.59 ID:0QO5SCsCO
>>130
基本的にホンダ車買うのはこういうクズども

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 23:58:42.55 ID:losKK1fH0
 グレイスなんて云ったって、
「フィット3アリア」だからなぁ。
 ずんぐりむっくりで「セダン愛」なんて言われても。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 00:36:07.17 ID:g8IT6idD0
グレイスはホンダ曰くプリウスの対抗馬なのに戦いにならなそうなんだが。
ハイブリッド車に興味がない俺でもプリウスとグレイスの2択ならプリウスだわ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 00:42:32.11 ID:hDStj2ci0
ホンダ、「遂に不具合原因の死傷事故過少申告」 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1418050795/

 ホンダが揺れている。
自動車メーカーのホンダは11月24日、自動車の不具合に関係する死傷事故を11年間で実際よりも
1729件少なく米当局に報告していたことが同社の内部調査により判明したと発表した。

 同社では昨年から今年にかけて「フィット・ハイブリッド」、「ヴェゼル・ハイブリッド」などで
すでに5度のリコールを実施しており、市場からの信頼感が大きく揺らいでいる最中である。
今回はこのホンダの一連の騒動の背景にある問題は何かを考えてみたい。

ホンダの問題点が浮き彫りに…リコールを皮切りに事故の深刻漏れが続く
まず、昨年以降ホンダを巡って起こった騒動についてみていこう。ホンダが「フィット・ハイブリッド」、
「ヴェゼル・ハイブリッド」の販売を開始したのは昨年9月である。これらはトヨタへの逆転を期して
開発された「新HVシステム」が搭載されており、同社にとって戦略的に重要な意味を持つものであった。
しかし翌月10月の自動変速機の制御プログラムに関するリコールを皮切りに、

>>2014年11月までに計5度のリコールを実施する事態に陥っている。そして、今月に入ってさらに
>>>死傷事故の申告漏れが明らかになったのである。

 今回明らかになった申告漏れについて同社の公式発表では「不注意によるデータ入力ミスや
コンピューターのプログラミングの誤り」としており、この問題が単なる単純ミスであるように報告している。
しかし実際には、この「申告漏れ」問題は、上記「リコール」問題同様、現在のホンダの問題点を浮き彫りにするものであり、ホンダの将来を占う上で重要な意味を持つと考えられる。
長いので続きはそーす
http://zuuonline.com/archives/28081

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 06:31:38.87 ID:ahwudFsF0
アコードしか出してなかったメーカーがセダン愛なんて笑わすよな。
本当に情弱を騙して儲けることしか考えてない会社だわ。

リコール多発や虚偽報告も同じ、儲けしか考えてないことが原因だろう。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 06:49:13.12 ID:uBSpn5L+0
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  i;:;:;:;:;:/ノ-'-''"ヽ;:;:;ヽ'''-ヽ、;:;:;:;:;|
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    ゝ::●. ...:人:人:::.....  ...!   < >>138 セダン愛〜ん てか?
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140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 06:54:59.87 ID:DD3fpkhq0
     ,.;'‐、____,:-;';:、.
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       ヽ ̄ ̄ ̄  /
        ヽ___/

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 07:11:05.66 ID:uBSpn5L+0
 
            ,.- ' "´   i ̄`ー、
          /  リ    j   リヽ、
         /    _,.-─ ' ヾ、、   ',
         |  ィイ´          \  !
    ___   ', i  r'´ _    ,ニー  ヽL
  /;;;;;;;;;;;;;;\ ', |   (●)   (●)     ! l / ̄ ̄ ̄ ̄
 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ!ヽ.   \____/   /ノ< グレイスで
 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ヽ-'、    \/   ノ     | セダン愛( 藁
 ヽ:;;;;;;;;;'''''''''" /  / ヽ、 _     _,rく `ヽ、  \____
  `<_  ∩/  / _,.ィ‐ヘヽ二フ ンート、 _>
      ̄ >C`i ーく |::::::::V∨ヽ"  ! >、
      ヽ_ し\ノ ` } ::::::::::::i     {>'  i
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142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 08:29:38.29 ID:53D4dZ0E0
http://review.kakaku.com/review/K0000569254/#tab

あ本田のハイブリッドってギクシャクするのがデフォなんんだな
こいつら全員満足度点数高く付け過ぎだろ〜〜社員さん

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 10:25:37.57 ID:21QmUW7v0
>>138
所詮日本市場無視設計だからなw
ベンツですら日本仕様はゴルフバッグ4つに拘ったのに
ゴルフバッグ4つ載らないアコードハイブリッド
しかもいまだに改善されていない。
立体駐車場に全幅規制で入らないレジェンド。
ゴルフ行けない、都内のデパートにも入らない。
セダン買う人がどのように車使うか何もわかっちゃいない。
そりゃ団塊オヤジ達にもそっぽ向かれますわ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 10:51:04.92 ID:HVRZFPKL0
>>143
醜く変形したマツダ車みたいなデザインセンスを先にどうにかして欲しい。
またグリルにフィット2代目みたいなメタルパンツついてるし

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 10:51:52.49 ID:wUpcwfqh0
タカタw

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 11:22:55.46 ID:R/zn3kvg0
ホンダ、タカタ任せ限界 安全確保へ自ら主導
2014/12/9 2:00 日経web

「身内の論理にとらわれていた」。
タカタのリコール問題に加え、米当局への死傷事故の報告漏れなど品質問題に揺れるホンダ。
伊東孝紳社長は、こう反省の弁を述べ、リコール問題について顧客第一の観点から世界規模で調査リコールに踏み切る考えを表明した。
今後はタカタ任せではなく、メーカー主導で問題に対処し、信頼回復を急ぐ。

「今まではタカタと運命共同体だった。
『原因を特定してくれ』『交換部品もあなた(タカタ)たちに頼むしかない』という姿勢だった。
しかし米世論の高まる批判を受けて、それがもう限界だというステージに入った」

●対応遅い〜そして、まだ、タカタの所為(せい)にしている〜aホンダI社長

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 11:31:13.80 ID:DD3fpkhq0
>>146


624 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2014/12/08(月) 23:30:42.94 ID:W0PvMEjw0

「独自仕様( ・´ー・`)ドヤッ」

被害者出まくり後…

「タカタが悪いけしからん( *` へ´*)メッ」

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 11:55:50.49 ID:bOVL6EQT0
>>144
唐突にマツダ
突然どうした?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 12:30:55.74 ID:D8A7vxzU0
ぶっちぎりのリコール王 それはホンダだYO!
フィットハイブリッドで1年ちょっとで5回もリコール
もちろんリコールは悪いことじゃないYO!
でも初期品質が悪すぎるなのは消費者にとっては
嬉しくないことだYO!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    無謀な計画で13万台の在庫を抱えてしまい
 (・∀・∩)(∩・∀・)    その在庫の中にもリコール対象車抱える リコール王ホンダ
 (つ  丿 (   ⊂)   アメリカでは死亡事故を法令通りに報告しなかったホンダ
  ( ヽノ   ヽ/  )    エアバッグ問題でもヤパーリリコール王ホンダ
  し(_)   (_)J     

※リコール自体は悪い事ではありません。
                  

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 12:41:09.46 ID:a50MI1TP0
破片が顔面にフィット

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 17:51:25.23 ID:8y42uLui0
>>148
マツダ車を醜く変形させたみたいだってことだろたぶんw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 18:09:56.98 ID:VPizFuiX0
1300万台!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 18:20:29.00 ID:U4nNCGEc0
>>149
在庫は13万台ではありません。15万台までいったので1直休みになります。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 18:57:28.94 ID:JLyQJ81Q0
>>144
ホンダとマツダのデザインが同じとかw
自分の目を疑ったほうがいいぞw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 19:34:29.75 ID:tP9f2huP0
>>144
>>154
アイコン的な箇所のデザインは確かにちょっと前のマツダ辺りが使ってたデザインと言うのはわかる

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 19:57:17.01 ID:f58S1/Xz0
test

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 20:17:32.07 ID:W2FqnEbb0
6回目のリコールじゃなかったね^ ^

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 20:36:36.99 ID:FboiwYaD0
発表も順番待ちじゃね?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 20:49:23.94 ID:Gh8jbXfS0
発表は発送をもって代えさせて頂きます。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 20:54:05.56 ID:33cD7vj80
日本のメーカーなんてたくさんあるんだから
さっさとホンダは潰れればいいんだよwwww

無能だらけのジャップざまああああwwwwww
次は日産か?wwwwww

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 21:04:39.51 ID:W2FqnEbb0
これで6回目のリコールも重なったら笑う

流石にもうDCT関連のリコールはないでしょ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 22:10:49.67 ID:FboiwYaD0
もしそうなったら費用はホンダ持ちで新車と交換
もちろん他メーカーww

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 22:22:04.04 ID:tsj+nhIw0
マツダがやるからってホンダもするなんて
ホンダ 対応遅くないか?

https://twitter.com/CyberMagazineX/status/542155570975756288
MagX(マガジンX) @CyberagazineX 10時間前
マツダ、週内にもエアバッグ改修発表へ!!

https://twitter.com/CyberMagazineX/status/542286215756513281
MagX(マガジンX) @CyberMagazineX 1時間前
ホンダ、国内でもタカタ製運転席エアバッグ全数交換発表。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 22:35:35.45 ID:4lOUkHWV0
ホンダカーズ阿鼻叫喚

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 22:39:01.63 ID:M2Kuo7tH0
リコールのプロ集団だから大丈夫!

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 22:55:34.02 ID:MT7P/wPp0
アップデートでまたパワーアップ出来てよかったね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 09:58:29.11 ID:/6V7rild0
あほんだは元々エアバッグのリコールやる気無かったから対応遅いのは当たり前
米国で虚偽の事故報告件数が暴かれてしぶしぶ全米リコール発表、そのニュース
が日本国内で大々的に報道されたから、これまたしぶしぶ
日本国内でのリコールも決めたという流れじゃん
本当にどうしようもない屑メーカーだよ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 11:19:56.98 ID:ytgSKuIA0
シェフラーにタカタって、馬鹿としか組まないアホンダw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 12:12:11.39 ID:cYhgd2tK0
アコードもレジェンドもグレイスも本当に酷いデザインだなあ。
安物感しか漂わない。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 12:27:03.45 ID:lxdBXS7f0
あちら向けのパッケージングが合わないんだよな
SUZUKIは日本人向けのパッケージングがむしろ強み

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 12:34:25.16 ID:kKAysoF90
アホンダの無茶振りを聞いてしまったのでタカタは確かにアホだ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 13:05:34.90 ID:GZISie0J0
なんかフランスでディーゼル廃止運動起きそうだし自慢のDTECも終わりかもね。
車両造りは雨漏り標準装備
ハイブリッドは透析患者並みにディーラーへ通院を強いられ
軽自動車は錆びまみれでロールアウト時点で朽ちダグ状態
そして全車ショットガンを運転手に向けて装備
ホンダ…これから何売り込むんだ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 13:14:37.58 ID:/6V7rild0
もうテロ車製造メーカーで良いよ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 14:19:44.37 ID:WmeIbOYm0
ホモネタは雲散霧消してしまったのか?
http://www.hondacars-ibarakiminami.co.jp/

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 15:03:57.45 ID:Av1llCOO0
・手抜き塗装
・見えないところは錆だらけ
・雨漏りボディ
・欠陥DCT
・シャットダウンするエンジンECU(フェライトコア付)
・シャフトが折れるCVT
・20km/Hで止まれない自動ブレーキ
・欠陥(クラスター)エアバッグ
・死傷事故11年間1729件「申告漏れ」
・トップは責任回避の言い訳に必死

メーカーが全力で自爆テロ連発してるからな...
さらに、F1でもマトモに走れず、どっかで聞いたようなコメントしてるし

http://f1-gate.com/mclaren/f1_25786.html
「これらのパワーユニットは信じられないほど複雑なものです。
何がうまくいかなかったのか詳細を調べる必要がありますが、
それがエンジニアの仕事です。問題を解決していきます」

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 15:48:38.42 ID:ytgSKuIA0
絶対に謝らない社長は死んだら宗一郎に殴られるの?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 16:30:33.14 ID:1ogkCUzl0
やることなすこと、他社の後追い。
自社の意志は無いのか。
全てにおいて、薄っぺらな
企業。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 16:43:29.73 ID:fO8MS91OO
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 19:33:31.98 ID:GAIYYGQR0
DCT→「自社独自の技術。えっへん!」→不具合発生→「あれは外製です。」
エアバック→「自社独自の技術を盛り込んでいる。えっへん!」→不具合発生→「あれはタカタ製です。」

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 19:38:22.18 ID:YqzT2zMN0
>>179
これはあまりにも格好わるインテグラ!

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 20:16:47.15 ID:CwO42gWy0
シェフラーグループと手を組むのが悪いならマツダとスバルも全滅やがな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 20:19:44.07 ID:/6V7rild0
手を組んでも自爆自滅してるのはあほんだ1社だけですけどね

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 20:27:48.70 ID:HxQCq9+j0
所詮二輪車メーカーだ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 20:38:44.72 ID:GAIYYGQR0
>>183
ホンダ以外の二輪メーカーをバカにするな。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 21:36:07.43 ID:T1bB5lzm0
スバルがシェフラーからCVTチェーン買う時にCVTユニット作るの難しいですよーと言って薦められたらしいけど、ASSYで買ってたら今頃Audiの二の舞いだった

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 22:33:43.57 ID:Dc3FpQAc0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 22:35:07.22 ID:GAIYYGQR0
>>186
バイト代って、どこから出てるの?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 22:48:10.80 ID:70wnkYWT0
必死こいてホンダのイメージを下げてるのからホンダからは無いだろうなw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 00:27:25.78 ID:giCQ/SYN0
なんで業界5位のホンダ相手に必死になるの?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 06:06:36.36 ID:IeduFoZc0
ホンダ 米国でアキュラのTLXセダンの販売を停止
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11963153454.html

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 06:41:39.60 ID:Jbt/Fsqm0
ホンダの車なんて他のメーカーに比べたら
耐久性も老化も3分の1以下だもんな
古いホンダ車見ないだろ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 08:33:15.80 ID:mpBUzKOg0
17年物のスッテプワゴン乗ってますが、至って快調。
けっこう走ってるの見るよ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 09:17:59.18 ID:NpkMM2Xq0
モビリオスパイクに乗ってるんだけど錆が酷い
走ってるホンダ車を見ても錆が目立つんだけど錆びやすいのかな?
来年に買い換えを予定していてステップワゴンも候補なんだが最近のホンダ車は錆びにくくなってる?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 09:18:17.57 ID:T1VrySJR0
>>190
まさに基地害あほんだ・・・フィットの欠陥連続リコールやエアバッグ死亡事故虚偽報告
など全く反省してないな
「パーキング状態にしているにもかかわらず、車が動き出す可能性がある」なんて
事故に直結するような欠陥なのにリコール開始が来年とか、ホントに阿呆だこいつら

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 09:19:57.11 ID:T1VrySJR0
>>最近のホンダ車は錆びにくくなってる?
んなわけあるか
N系もフィット3も新車でサビてるメーカーなのに錆びにくくなんてなってる
わけない

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 09:31:31.72 ID:fIEr825e0
●ホンダ、リコール連鎖招いた慢心    2014/12/11 6:00 日経web
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/editors.aspx?g=DGXMZO8073937010122014000000&df=2

フィットの相次ぐリコールでもホンダの慢心と鈍感さが垣間見える。
1年強で5回という異例のリコール連発に対して販売店からは
「技術のホンダとは思えない。油断しすぎだ。おかげで全然客が来ない」(練馬区の販売店)と悲鳴が上がる。

これだけリコールを出しながら経営陣が一切公の場に出て謝罪しなかったことも不評を買った。
「消費者と株主を軽視するにもほどがある」と言って保有株をすべて売り払った海外の機関投資家もいた。

エアバッグに絡む調査リコール拡大は業績にも影響しそうだ。
原因がわからないままホンダが自主的に対応するという立て付けのため費用はホンダ持ち。
後に原因がタカタにあるとわかれば費用を請求できるが、迷宮入りすればそのままホンダの泣き寝入りとなる可能性がある。

今期の業績見通しに織り込まれていない調査リコール分で数百億円の追加費用が発生するのはほぼ確実だ。
今期の純利益見通しは前期比2%減の5650億円だが、下振れリスクも出てきた。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 09:46:39.57 ID:/gxpHBOb0
絶対に謝らない社長は死んだら宗一郎に殴られるの?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 09:52:12.55 ID:44jVZL4k0
謝まるもんか。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 10:01:22.82 ID:VI8KzQat0
負けるもんか


あぁ社長の言葉だったのねw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 10:44:14.96 ID:IFGZ3a2z0
辞めるもんか

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 10:58:58.93 ID:fIEr825e0
ホンダ:米国でアキュラ・セダンの一部を販売停止、不具合で
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NGCOJ66S972C01.html

パーキング・ロックが確実でない可能性があるため。
2015年型のTLXで9速・V−6エンジンのモデルは、ホンダの高級ブランドでよく売れている車の一つだが、パーキング状態にしているにもかかわらず、車が動き出す可能性があると、会社側がウェブサイトに公表した。
このリコールについては来年1月6日から顧客に通知することにしている。

ホンダにとっては今回の販売停止が、日本で新型フィットの度重なるリコールや、タカタ製エアバッグの不具合による大規模リコールに続く問題となった。
相次ぐ品質問題を受けて、伊東孝紳社長は月額報酬の20%を返上すると表明しており、従業員に対しては基本に立ち返るよう呼び掛けていた。

調査会社ティー・アイ・ダヴリュ(TIW)の高田悟アナリストはホンダについて、自らたくさん課題をつくり出し、過大になっているとみている。

(中略)・・・TLXは価格3万995ドル(約368万円)からで、クロスオーバーのMDX以降、アキュラでよく売れている車となった。
発売以来で約1万5000台の販売となっている

2014/12/10 14:30 JST
原文:Honda Stops Sale of Acura Sedan in U.S. in Latest Quality Fault (抜粋)

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 12:15:51.44 ID:YkhGPvgQ0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 12:26:48.94 ID:fIEr825e0
>>202
↑お仕事ごくろうさま〜出来の悪いネット広告代理店(ホンダ擁護担当)のお兄ちゃん

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 14:01:52.51 ID:yn5DMTgYO
>>202
アホンダ社員乙!

そんな事してる暇があったら顧客に謝罪して回ってこい

まさにアホンダラw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 15:47:55.16 ID:lFWkqVsD0
他人のせいにできると楽なんだけどね

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 16:00:42.52 ID:FHP5EMqG0
 
 −-                 , -'"  ̄ ` 丶、  /
 ─--            /         \|    >>205
              /            |    リコール?
 ───           i   _ _     _ _   ヽ_  
  ̄ ̄         | /二`     "二ヽ、 |  〉    
             _|  _,ィiュミ   r_,ィiュミ  レ-|   みんな妖怪のせいだよw
 二二二         ヾ!   - ' r  `ヽ  ̄´  | ∧    .  ~~~~~~~~~~~
 ── ___      ゙!  〃  ^ ^  ヽ   l-/  〉
  ま             i   { ='"三二T冫  /´_ノ/\__
  さ  二ニ    _,ィヘ  ヽ ヾ== 彳   /:::/`ー- 、
  に     _, ィ´:::::/ l\ ト、 ー一 / /::/      \
  伊     /  |::::::::: ̄ ̄ ̄::`ー=彳_∠ _      ヽ
  東   /   |::::::::::::::::::::::::::::(‥):::〈_      \       l
     r'"`丶、 |:::::::::/:::/::::´:::::::::::::::::(_      ト、      |
 _/ / `ー 、 \|::::/:::::/:::::::::::::::::::::::::::(_      \    \

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 16:11:05.29 ID:FHP5EMqG0
 
    _!ヽ         ____
    \; ; ; !、_∧------、´∧: : : : : : ヽ    予言が、当たった―――!!
    ∠; ; ; ; ; ∪ ; ; ; ; ; ; ;ヽJ : :r----、ヽ  http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403425927/199
     /; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;!:/  ^  ^!: :!  (
     /; ; ; ; ; ; ; /\/\; ; ; | r⌒i f^| :|   )  ttp://www.honda.co.jp/recall/141211_3493.html
     ! ; ; ; ; ; ; / r⌒i f⌒|; | `一' ー| :|  (
    |; ; ; ; ; ; ; | `ー´ `ー|; |`  / ̄iノ:/
    |/∨`ヽ; ; |   / ̄i ノ; !`ー-〈____」:/
       / ̄ ̄ ̄ヽ、_/      |
     /        `> /   |   (
    /         / ∠_   |    )
    /          |        |   (

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 16:31:30.19 ID:5eax6sbw0
Q急に
K金属片が
B爆発したから…。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 17:42:31.03 ID:FHP5EMqG0
;; ::: :: :  :   _____________    :  : : : :: :::: ::::: :;::;::::: ::::
;;::: ::: :: : :   /|:: ┌──────┐ ::| / ピロン♪ピロン♪ : ::: :::: :;::;
;;::: ::: : :   . . |:: |         .| ::| 緊急リコール速報です : :: : ::: ::;:;
;;: :: :;;: :: :    |::  緊急リコール速報 ... ::| エアバッグのリコールに警戒してください
;;: :: : ;;: :: :  .. |::..|         ..| ::|  ttp://www.honda.co.jp/recall/141211_3493.html
;;: :: : ;;: :: : .. |::..└──────┘::| : :: :: ::; :: ; : :: :: ::; :: ;: :: :: ::: :: :: ; :: ;
;: : ;;: :: :  ... |::   ┌────┐   | : :: :: ::; :: ; : ; : :; : :: :: :: :: :: :::; :: ;
     || ドサッ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    //∧_∧
  ☆   __   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(((゙゚'ω゚'))) うぁぁぁ
    ヽ/\_\ ゴン    [#]::       ::[#] と_   ヽ ヽ
      \/__/ ⌒)   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| _)))
    ⊂⌒((;‐ω‐))    ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄   ~}

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 17:59:01.27 ID:snbNQ9W70
再発ってヘルペスかよ
俺口唇ヘルペスできるが、ヘルペスだって1年に5回も再発しねーぞw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 18:05:38.28 ID:TVtxxdCK0
>>192
こういうタイミングで必ず、たまたまスレ見てた年代物ンダ車オーナーが書き込むんだよなw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 18:12:02.23 ID:g84zUJIW0
正直20年前くらいのホンダ車のほうが信頼性高そう。
初代ステップワゴンとか。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 18:30:23.65 ID:TVtxxdCK0
>>209
>他社製の車両解体作業時にインフレーター容器の破損が発生しました。
問題起きたのはうちではないですよな言い回しワロタw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 18:48:04.23 ID:VI8KzQat0
だからエアバッグが暴発するのはタカタの責任だよ。
ただし、このエアバッグ異常で死亡事故が起きてるのがホンダ車だけというところを
追求していかないとね。
エアバッグのステアリングへのアッセンブリー段階での問題はないのか。
他社では暴発しても、乗員に向けて金属片が飛ばないようにホンダ以外は極力
設計段階で工夫されてるんじゃないの?
ホンダ車だけで死亡事故というのが、ちょっとおかしいような気がする。
ホンダの設計がおかしければ、他社のインフレーター積んでも、エアバッグが開いた時に
また同じような事故が起きる可能性があるからね。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 18:49:53.86 ID:T1VrySJR0
グレイスのリコールは何ヵ月後に起こるかな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 19:18:13.24 ID:yn5DMTgYO
>>215
今月だろw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 23:31:30.98 ID:wbcr1AsM0
欠陥エアバッグも基本的に最終製品メーカーのホンダに責任があるし、
タカタがホンダの指定通りに作った部品だし、まずホンダの社長が先に出てこないといけないわな。

ニュースではタカタの社長が表に出てこないことばかり言っているが、
そういうつもりで表に出てこないんだろう

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 23:52:03.06 ID:0ASrHMiD0
>>192
>17年物のスッテプワゴン乗ってますが、至って快調。

スッテプワゴン
スッテプワゴン
スッテプワゴン
スッテプワゴン

まぁ、言い得て妙だわなw
このすっとこどっこいwwww

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 23:55:38.10 ID:W3rC8MJ20
>>193
N-BOX 錆び
でググれ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 00:00:58.50 ID:onZHNO/O0
>販売店にあった納車前のNBOXはもちろん、ステップワゴン・
>フリード・フィット・ライフに至るまで全て錆びています。
>メーカー・販売店として現状では、
>「錆が気になる方は、防錆加工(塗装・有料)を行ってください」
>との見解だそうです。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/155155/blog/26544486/

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 00:50:08.20 ID:Boka6iB50
>>220
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/155155/blog/
ブログ見ると凄い踏んだり蹴ったりだな…
何でその人ホンダ乗り継いでるんだろ
N-BOX 錆→エンジン始動不能 →ヴェゼル 乗換→異音発生→クレーマー扱い→マウント交換
サービスマンの「私は気になりませんけどね」って台詞がもう2chかと

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 01:02:29.47 ID:+QeopzG70
>>221
まあ、普通に思考できない状態なんじゃね。
詐欺に遭う奴って何回もだまされるんだよな。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 02:34:31.47 ID:B1imP20H0
ナイアルラトスッテプ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 09:26:23.18 ID:oKlpJ24Z0
>>217
>欠陥エアバッグも基本的に最終製品メーカーのホンダに責任がある

カタログの諸元欄に「エアバッグ:タカタ製」とある訳でもない、
エアバッグが下請製かどうかユーザーは知る訳でもない、
エアバッグの爆発があってユーザーはエアバッグ製造会社に問い合わせる訳でもないしな

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 09:40:32.40 ID:QgxS5IPl0
タカタ問題で追い込まれたホンダ
車各社、原因究明で協力
2014/12/12 3:30

「事態は深刻だ。顧客の安全を最優先にすべきだ」。3日の米下院の公聴会を数日後に控え、ホンダの伊東孝紳社長は
岩村哲夫副社長と連れ立って社外取締役の畔柳信雄・三菱東京UFJ銀行元頭取のもとを訪れた。
タカタ製エアバッグの不具合に伴うリコール(回収・無償修理)への対応の遅れに畔柳氏は伊東社長らを一喝した。

「ホンダとしては原因特定や交換部品の調達をタカタに頼むしかないというスタンスだったが、もう限界だ」…

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO80813860S4A211C1TJ1000/

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 09:43:09.21 ID:MIMm/wjxO
これが典型的なホンダ乗りの実態

http://www.youtube.com/watch?v=PL4IFuTwt1k

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 10:28:09.89 ID:oKlpJ24Z0
>>225
>タカタに頼むしかないというスタンスだったが、もう限界だ」

あくまでもタカタが悪いが、やむを得ず渋々、なのは変わらないな。
一貫して「ホンダは悪くないんだぞー」と印象操作することしか考えてないな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 10:31:49.94 ID:QgxS5IPl0
エアバッグ製造はリスクが大きすぎると渋るタカタを説得して、エアバッグを作らせたのはホンダ

> エアバッグ事業に参入したのは87年。ホンダ でエアバッグの開発を担当した元エンジニアの小林三郎氏は、
> 通常の自動車部品の1000倍もの高い信頼性を要求されるエアバッグの事業にリスクを感じた重一郎氏から、
> 商品化前に開発から撤退したいと告げられたことがあると著書で明らかにしている。
>
> 「エアバッグの部品で何かあったら、タカタがつぶれる。そんな危ない橋は渡れない」−。
> 85年の年明け、本田技術研究所の賀詞交換会で重一郎氏からこう告げられたという。
>
> 小林氏はその後、タカタの担当者と接触を続けて開発を継続。重一郎氏も最後は覚悟を決め、
> 彦根市にエアバッグ工場を建設したという。

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NDYL6A6JTSEI01.html

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 11:12:57.55 ID:pRaPygvN0
あほんだに関わった企業はつぶれてしまう・・・・
なんて迷惑なんだあほんだ教は・・・

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 12:47:50.98 ID:MIMm/wjxO
>>229
アホンダ教の信者はこんなクズばかりだしな

http://www.youtube.com/watch?v=PL4IFuTwt1k

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 14:52:44.24 ID:uKQ4VkUE0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 16:36:09.15 ID:MIMm/wjxO
>>231
アホンダ社員しつこいわ!

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 18:08:47.03 ID:j7tA4vPr0
 
  \         /_ /     ヽ /   } レ,'        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  |`l`ヽ    /ヽ/ <´`ヽ u  ∨ u  i レ'          /   ア   >>231
  └l> ̄    !i´-)     |\ `、 ヽ), />/        /  地 ホ ほ  こ
   !´ヽ、   ヽ ( _ U   !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./  獄. ン ん  れ
  _|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '')  ""'''`` ‐'"='-'" /    !   !   /   だ ダ .と  か
   |  |;:;:;:{  U u ̄|| u u  ,..、_ -> /`i   !   !  \   :.    う . ら
   |  |;:;:;:;i\    iヽ、   i {++-`7, /|  i   !   !  <_        の  が
  __i ヽ;:;:;ヽ `、  i   ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_  !   !   /
   ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i   /,ゝ_/|  i   ̄ヽヽ !  ! ,, -'\
    ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ  ノ      ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
                 ̄ ̄ ̄            Y´/;:;:;\

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 21:29:30.64 ID:bQ6Nrwmt0
>>228
この話を読んで人間の恥部を見たような何とも言えない不愉快な気持ちになった。自分達の手は一切汚さず他人に全リスクを背負わせ責任を丸投げて手柄だけ横取りする人として最低な行為をまざまざと見せられた気分。タカタはパワハラの被害者でしかない。

もし、元はと言えばけしかけたのは私達だから全責任は当社にある。と言えば美談になりえたが

うちは関係ない。やったのはコイツらなのだ。当社は悪くないなんて今更ジタバタ悪あがきして尻尾切りする会社だとわかると本当に反吐がでる。恥を知れ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 22:27:43.77 ID:YHQAtISU0
新車を買ってこそ客です
車検前に買い換えないヤツは死のうが生きようが知ったこっちゃありません

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 03:58:53.81 ID:p4TIeFih0
            + ;
    ジジジジ・・・ * ☆_+
             xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ............_
                     く '´:::タ●タ:::::::::::ヽ
                     ./0:::::::::::_, ,_::',:::::::::::|
                     {o::::::::(  ゜∀゜):::::::::|
                      ':,::::::::::::::::::::::::::::::::::/
                      ヽ、 __;;;;::::::::/
   _                      ∩ ∩
 ( ゚∀゚)   ( ゚∀゚)    (*゚∀゚)つ  :(( ゚д゚;)):  ∩;`Д´)  (゚∀゚; )  .  (゚∀゚; )
..し鈴木J  .し日産J    し松田| . .. :| ダイ.|:  ノ 本田ノ  し豊田J . し三菱J 
 |   |    |   |     |   |    :|  . |:  (__ ̄) )    |   |    |   | 

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 08:50:48.62 ID:qjWB8ic40
>>234
ぺヤングの問題、現場がいけなかったとコメントを出して、会社として(社長名で)謝罪せず
工場での対策を万全にして出荷しました、ですぐに出荷。
世間はそれで納得するのだろうか?
過剰報道的な面もあるけど、企業のコンプライアンスってそういうもの。

ンダヲタ理論でいえば、ゴキブリの入った焼きそば食った確率はこれまでの何千万食分の1で
天文学的な数字だから問題ない。
むしろ、工場を対策済みにしたぺヤング以外はもう怖くて食べられないね、と言ってるようなもんだ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 10:56:23.79 ID:X8+tI3IQ0
>ンダヲタ理論でいえば、ゴキブリの入った焼きそば食った確率はこれまでの何千万食分の1で
>天文学的な数字だから問題ない。
>むしろ、工場を対策済みにしたぺヤング以外はもう怖くて食べられないね、と言ってるようなもんだ。

むしろゴキブリは加熱されて安全だし、他の人が食えないゴキブリを食べられてラッキーだと喜ぶんじゃないか

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 10:57:49.12 ID:AO7REsYM0
ゴキブリといえば初代インサイト

240 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 13:40:42.21 ID:SPjyjAgL0
    アアアホンダーwwアウアウアウアーwwwww
      \    アアアアウアウアーウアホンダーwwwww/
         ♪\(^p^) ♪
          _  )  > _ キュッキュ♪
        /.◎。/◎。/|
  \(^p^)/.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |  \(^p^)/ ウィクwwwwwwwウィクwwwwww
    )  )  .|        |/   ノ ノ
((((  > ̄ > )))) \(^p^)/ ((( < ̄< ))))
              )  )
         (((  > ̄ > ))))

241 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 15:18:53.39 ID:lDa0M84a0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

242 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 15:25:52.75 ID:RSBBZSij0
>>241
バイト代、幾ら?

243 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 16:41:06.93 ID:iFGE6Nzt0
悔しいんだろうな、アホンダが馬鹿にされてw

244 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:11:12.58 ID:FyaZd5REO
>>241
アホンダ社員乙!

245 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:50:58.16 ID:3rNzQAAX0
日本車全体の信用を落とした事について
ホンダの社長は、いつ謝るのよ?

だいたい
雨漏りとかを放置してたのが問題だな
小さい不具合の積み重ねが
ついに殺人エアバッグまでいっちゃたんだろ

この責任社長がとるんだろ?
なんで会見しないの?なんで逃げてるの?
バカなの?死ぬの?

246 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:04:49.60 ID:ox+2pFFe0
>>245
>>雨漏りとかを放置してたのが問題だな
>>小さい不具合の積み重ねが
>>ついに殺人エアバッグまでいっちゃたんだろ
ハインリッヒの法則だな

247 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:11:27.27 ID:C5HWi12h0
計画倒産とか?

248 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:21:39.81 ID:JnF9XNPE0
>計画倒産とか?
あー・・・新NSXの予約打ち切ったとか言ってたな、前金せしめて倒産とかな
あほんだならやりかねん

249 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 02:24:50.17 ID:vXnSDUT00
F1も全然ダメだな。

普通車をコストカットの採算性重視ばかり作っていれば仕方ないことか。

250 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:50:05.91 ID:DSctiPZk0
お前らの好きだったホンダはもう無いんだから、無視すればいい。
ポスコ製の鋼板、ボンネット裏が下塗りだけとかゴミ以外何物でもないだろwww

251 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:59:05.10 ID:1Li1Pxb50
ポスコにしても(たぶん)世界的クソ企業ってわけでは無いと思う。韓国ってだけでノーだが。
部品の調達国と言うよりホンダのオーダーがコスト最優先のオーダー出してるとしか思えないんだが。

252 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 12:03:45.48 ID:YX84JoN00
だな
タカタのエアバッグでも死傷者出しているのは他はマツダの1件の怪我だけ
隠蔽工作していたホンダはわかっているだけで約50件
うち5件は死亡事故

253 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 12:12:20.63 ID:v/z51eeh0
F1はテストでまだまともに一周すら走れてないみたいだけど大丈夫なのかねw

254 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 12:18:42.84 ID:BkX49tT30
優秀な人材は他社に流出済み
今後入ってくる見込みもありません

255 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 12:43:11.02 ID:rGrYJn1C0
ああ無情

まさにホンダ地獄

256 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 13:45:17.58 ID:zkDkUecL0
もうホンダだけの特異な問題で片付けろ
ホンダのダッシュボードに不具合、エアバッグで暴発

ホンダは全世界の該当車種をリコール
国産他社は、タカタホンダをこっそり裏で資金・技術支援で

257 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 13:45:46.92 ID:+xes9Syu0
コスト重視で売れる車だけ作り続けた報いだわ。
心に残る車が作れなくなった典型例ホンダ。

258 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:54:25.82 ID:jX/zhdp/0
ホンダのディーラー激混みだったぞ

259 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:58:05.00 ID:MOCt2EmE0
>>258
年越しを爆弾抱えてる車で過ごしたくないからな

260 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 16:00:26.23 ID:si/L3uXP0
>>258

           ヽ                          ヽ
     /    十つ   |      l  ヽ   /^「ヽ    '⌒}
     \    |       廴ノ   し      廴ノ _ノ    _ノ
                                   -- 、
                                  /´      \
                               厶---  、
                              ,ィ≦__ ´ ̄`ヽ\
                           tf´ /__, ≧t、   \>-
                            ____`¨{tテッ `ー,tテッv┬v
                      ,ィ==≦、 、   `}`¨f^ヽ `ー宀│
              ト((ィー'^</ /    \ヽ、  j;; ^__`_  ;;;u j Y
.       , --- 、  ,r'      ∨ __,tッー¬fっ=r-ヘ r'===ヘィ   '^'__
      .イ廴__   ー≦f(乂从儿 ヽ!てテ  てテYヽ ヽ` ̄ ̄´;;u , ' /
     〃__,{ ヽ、 、({ ≦   ≧zヽ, } こ'⌒ヽ ¨´u |Y^ヘヽ、___ _, イ/
   、」:ftッ,ヽ、 ハ ミニ! /⌒ヽ ;;ト┘{ ;ヽ弋iつ7´,'└〉_ノ^f^ヽ、´/
    ヾ_| 〈_、 |  |   〈';;r===-イ 气,ハ `¨こ´u;;; _/ヽノ| ,ァ=r- 、
     「! fニぇj  j   入`¨こ¨´ u  /f≧ー一 '´  ,/ 厶八_ノ   \__
.     ヽ、 `¨7 ,イ/>rr--r≦´  jf`=--    /   ,r-、

             ホンダカーズの整備士のみなさん

261 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 16:39:28.69 ID:fSD10SEG0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

262 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 16:48:11.29 ID:lAUJMV9x0
>>261
バイト代幾らなの?

263 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:14:47.87 ID:si/L3uXP0
                      ___
                       ...::'"´:::::::::::::::`ヽ
                 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::⌒ヽ
                  ..:::::::::::::::::::::,  ''"""''ヽ::::::::::::.
               /::::::::::__,,彡'゙       `、::::::::.
                 ::::::::::/               ,::::::|
                  |::::::::′ r==、、    _,,..=ミ  ',::::|
                  |::::::_l____   ____l::::|
                  |::ノ冖|  ru‐  }冖{  u┐ |V|
               l⌒Vl \__ノ  { 、__ノレヘ
                   ヘ |         ヽ    l^
                   \__     丶__ノ      lノ
    r‐                !             /  >>261
    |  |            ’.,    ` ニニ ´   / < ホンダふぜいが、大トヨタに勝とうなんて
    |  |              r|\ .       人   100年早いw
    |  |             __}\  ..,,__,,..ィlヘ,
  ノ⌒゙'(\           /ニ}   \     / |
. ノ⌒ヽ ',  ,     __. -‐/ニ∧    \_ /   |\__
/⌒ヽ人ノ}  | -=ニニ二/ニニ∧   ,/ ̄ ̄ ̄`ト{ニ-\ニ=-
| `i┘ 丿  lニニニニ/ニニニ∧/∨///////| {ニニ-\ニニ=-
.         /ニニニニニ\ニニニl   V ////// {ニ[A][K][ I ][O]ニ>,
┴------‐'}ニニニニニニ ̄}ニ|   'r……〈  |ニニ,斗---ミニニニ.

264 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:28:34.82 ID:slQGDf840
基本性能なんかもアレだけど、デザインがなぁ
ガキっぽいっしゴテゴテし過ぎ。

穴の開いてないメッシュとか、樹脂成型のステッチとか
オッサンの目に耐えられないわ。
昔のは良かったな。
プレリュードとか好きだったよ。

もうあの頃の様な、ワクワクするデザインの車は出せないんだろうな。

265 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:43:01.47 ID:si/L3uXP0
       ,ィ                      
      ,. / |´ ̄`ヽー- 、ト、         , -‐、/./.- 、 敵前逃亡の速きこと風の如く
    / | |.  伊東  .l l         ( 火◇風 ノ
  /o ̄`ハ._.ゝ====。'-=く.ノ- 、       ノ ◇ ◇ (  謁見を受けざること林の如く
  /o O / l´   \  / lo ',ヽ        ( 山◇ 林 }. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  \___/. ト、 -・‐  ‐・- ハ  ∧       `⌒/7へ‐´  下の者を叱責すること火の如く
 / ,イ   レ_  ー'._ ヽ'ー  ミl~T--‐彡    /./
/ ̄ ̄l.  彡  (__人_) ノ'l  l::::::::::彡ー7⌒つ、     居城から動かざる事山の如し
彡:::::::::::l  ト、__丶ニ´_/|  l::::::::::::ミ  {,_.イニノ
彡ソ/ノハ   ト、 \  / ,イ  川ハ ヾー‐'^┴

266 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:12:40.32 ID:r7T70SyO0
>>264
ホンダはパチンコ台メーカーになればいいと思うのw
デザイナー全部クビにして、よそに任せた方がずっといいわ。

267 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 19:02:29.77 ID:LjtjojyBO
>>261
アホンダ社員乙!
ウンザリだわ(>_<)

268 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 19:39:04.62 ID:QUsOg5/20
ホンダディーラーはクレームのお客さんで大賑わい、
なんだろうと思う。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/14(日) 21:38:06.53 ID:gBk/YYOA0
ンダグソはトヨタF1参戦未勝利が大好きなネタだが
そのトヨタにスーパーフォーミュラで1年間で1勝しか出来なかったのに
F1復帰するのはどう思ってるんだろうね。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/14(日) 21:53:14.17 ID:Xz6ZfUCL0
http://www.nikkei.com/article/DGKKASDZ10HYL_Q4A211C1TJ1000/

タカタの衝撃(上) 米消費者意識を読み誤る(12月11日日本経済新聞)
リコール、世界2000万台超 業界の論理に不信広がる

 タカタ製エアバッグの欠陥をめぐるリコール(回収・無償修理)問題が新たな局面を迎えた。
今後は自動車メーカー主導で原因の究明や事態収拾にあたる。
その結果、リコール対象は2千万台を大きく超える可能性もある。

 タカタ製エアバッグに関連する初のリコールは08年にホンダが実施した4千台のリコールだ。
ホンダの要請を受けたタカタが過去の生産管理体制を調査。
エアバッグを膨らます火薬の湿度管理が不十分で異常破裂した際に火薬を入れる金属製容器が飛び散る欠陥が見つかった。
 その後、09年には前年のリコールで対象外だったエアバッグが異常破裂し、初めての死亡事故が米国で発生。
今年9月のフロリダの事故はタカタ製エアバッグに関する事故の広がりに米メディアが注目していた直後の出来事だけに米世論のタカタへの批判は一気に沸騰した。

 米運輸省・高速道路交通安全局(NHTSA)は調査目的で完成車メーカーが地域限定で実施していたリコールを全米に広げるようタカタに要求していた。
タカタからの返答は予想外だった。
「このようなリコール指示書を受け取るのは非常に驚き。リコールは自動車メーカーがすべきだ」。
米議員やメディアは完全な「リコール拒否」と受け取った。
 
 タカタの真意は違った。
返書では自動車メーカーがリコールを実施すれば「全面的に協力する」ことも併記している。
リコールの実施は本来、車を販売した完成車メーカーで、部品メーカーのタカタはリコールの是非を判断する立場にない。
 実は弁護士などの指摘を受け、法的根拠に基づき“原則論”を貫くことを決めた。

 ホンダへの搭載でタカタは90年代から急成長した。
規模拡大に品質管理の徹底が追いつかなかった側面もある。
タカタ幹部は米公聴会以外には姿を現しておらず、十分な説明責任を果たしていないとの印象を植え付けてしまった。
NHTSAも米世論に押され制裁金をちらつかせながら全米へのリコールをタカタにも迫る。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 18:55:22.69 ID:AAbWhTea0
ホンダにかかわると法則が発動

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 20:16:29.18 ID:uWVCVbW80
日本車全体の信用を落とした事について
ホンダの社長は、いつ謝るの?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 20:43:34.69 ID:WLydzBUB0
Hyundaiにでも身売りすれば?
エンブレムはそのまま使えそうだしww

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 21:03:52.46 ID:MXFBedCt0
ヒュンダイ・GRACE(グレース) - 現代自動車のワンボックスカー。
ホンダ・GRACE(グレイス) - 本田技研工業が製造販売している小型ハイブリッドセダン。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 21:09:27.13 ID:WLydzBUB0
Amazing GRACE ww

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 21:59:51.88 ID:f+V0NdOh0
まさにホンダ地獄

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 00:23:27.47 ID:5szueJkg0
ホンダと韓国には関わらないようにしないとな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 00:40:55.60 ID:fGzfgjIqO
>>268
しかも客の大半がDQN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 09:05:22.84 ID:XLOZxmTu0
集団訴訟キター

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 10:15:25.69 ID:HzjbyZGG0
>>269
しかも3期はタナボタの1勝のみでそれ以降は0勝で終わったからなあw
実はホンダも1、2期に比べたら落ちぶれたのだがw>F1

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 11:05:23.07 ID:ZhouaHN20
>>279
ホンダが一番悪い ・・・他メーカーを巻き添え
予想していた方向だが

●タカタや自動車メーカー相手取り集団代表訴訟へ
12月16日 8時38分 
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141216/t10014004271000.html

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 11:10:05.68 ID:E2k/B3Co0
アキュラ RLX 、米国向け レジェンド 新型が米国でリコール…ヘッドライトに不具合
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20141216-10215588-carview/

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 11:32:03.56 ID:+Nkq3AkL0
>>264
給油口の裏塗装はケチるのに
意味の無いダクト風のメッシュ風には金かけるって意味不明すぎる

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 14:36:56.49 ID:ZhouaHN20
↓タカタの米訴訟問題について、大変的確に解説しています。

米弁護士に寄ってたかって食い物にされるタカタ

2014.12.15(月) 堀田 佳男 http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/42440
最悪の場合には倒産の危機に、あまりに手痛い10年前の隠蔽

当欄の目的は今後のリコールの行方ではない。
米国の訴訟文化を踏まえて、タカタがこれから直面すると思われる厳しい現実を記したい。

(中略)…しかもタカタのエアバッグを使用しているメーカーは米国市場ではホンダの約840万台、トヨタの約87万台、次いで日産の約70万台と、
自動車メーカーも巻き込んだ訴訟に発展する公算が強い。

悪意のある見方をすれば、弁護士としてこれほど「胸躍る訴訟」はないのである。

結果論だが、10年前に欠陥が見つかった時点でタカタがリコールに動いていれば、ここまで深刻な事態には陥らなかっただろう。
日本の経済産業省は現在まで、タカタの財政的な救済措置は考えていないようだが、最悪のシナリオはもちろん倒産である。

当たり前だが、どの人間もミスを犯す。
企業行動にもミスはつきものである。問題はミスが起きたとき、企業がどういう行動を取るかで企業の本質的な資質が試される。
つまり企業の命運が決まるのだ。
特に今回のように、死傷者が出るまで問題の解決に当たれなかったことは、遅きに失している。
タカタはかつてニューヨーク市検事だった弁護士アンドリュー・レバンダー氏を起用し、集団訴訟を迎え撃つための弁護士チームを編成した。

しかし、有能な弁護士チームを編成したとしても、損害賠償はたぶん逃れられないだろう。
民事による損害賠償訴訟だけではない。死傷者が出たことで、今後、ほぼ間違いなく刑事訴訟も起こされる。
企業幹部が実刑を言い渡される可能性も捨てきれない。

エアバッグ問題が米国を含めた全世界に波及している限り、タカタが本当の試練を迎えるのはこれからだ。
考えられるプラス要因は、米国でビジネスを行う企業にとっての教訓を提示したことくらいである。
米国で商取引をする企業は、多くの弁護士が手ぐすね引いて待っているということを知らなくてはいけない。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 15:07:42.99 ID:JPiQhnJ80
タカタ製エアバッグめぐるマイアミの訴訟、判事が手続き停止
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NGA9G16K50Y301.html
>タカタのエアバッグ問題に関連し、米国の消費者が集団訴訟の認定を求める動きは55件余りに達しており、
>そのほぼ全てでホンダは訴えられている。

やっぱりほとんどがホンダなんだな。死亡事故未報告で罰金40億円超と
和解に一人、1億でも50億、2億だったら100億。未報告は悪質と言われてるから
これでホンダは200億近くかかるかもな。弁護士費用も相当かかるだろうし。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 15:37:34.21 ID:JPiQhnJ80
>>285 の訂正になるが、200億くらいになるかと書いたけど
>>281
読んだら、賠償額2300億円とか書いてあった。
ほとんどがホンダだとしたホンダだけでも2000億円近いのだろう。
前、トヨタやられた時は1000億円だからそれの倍近い。
ホンダ、本当にヤバいかもね。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 15:41:49.27 ID:qryFzThl0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 15:42:31.71 ID:K4gmRFSK0
ホンダは他社と日本国民にお詫びしないとダメっしょ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 15:48:30.97 ID:ZhouaHN20
>>286

(284参照)更に死傷者が出たことで、今後、ほぼ間違いなく刑事訴訟も起こされる。
企業幹部が実刑を言い渡される可能性も捨てきれない。

トヨタの時にはNHTSAの審査で、(予期せぬ加速の)機械的なトヨタの欠陥はない、と認められたから結果的に刑事訴追は
なかったが、今度の死亡事故は、因果関係が証明される公算が強そうで、ホンダ、タカタ幹部への実刑もあり得るだろう〜

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 15:50:16.62 ID:ZhouaHN20
>>287
テンプレートで、そんなこと連発していると、お前も実刑喰らうぞ!

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 16:04:22.90 ID:ZhouaHN20
MagX(マガジンX) @CyberMagazineX &middot; 1時間前

昨年生産されたホンダのエリシオンがエアバッグの全数回収調査に盛り込まれた件。
国交省リコール監理室と話した。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/airbag/detail-04/
「とくに不具合がでているとは聞いていない。広めに見ているのではないか」と好意的だが、なんかひっかかる。
ホンダに問い合わせ中だ。

MagX(マガジンX) @CyberMagazineX 1時間前

ホンダが本日、国交省に通知した全数回収調査によると、もっとも最近の生産車で、
エリシオンは平成25年、つまり昨年9月までの分が入っている。

これは2000年から2004年のタカタのメキシコ工場製ではないはず。
硝酸アンモニウムや工場の生産管理とは違う原因があるのだろうか。ホンダに確認中

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 20:44:22.74 ID:7EnOV6rs0
死人がでているのにそれを隠蔽していつまでも不具合品を採用していたんだよなあ
もう殺人罪でいいじゃないか

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 21:40:19.05 ID:g5DhOZU80
少なくとも重過失致死

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 21:47:34.15 ID:an1WoP5H0
>>283
>意味の無いダクト風のメッシュ風には金かけるって意味不明すぎる

更にそのダクトを埋めるオプションパーツがあったりする。
全く意味不明。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 22:30:18.98 ID:rm0frQzI0
・タカタ相手取りLAで集団訴訟-エアバッグ検査結果隠蔽と主張
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NEU4LE6VDKHX01.html

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKCN0JH1II20141203
>インフレーターの問題を認識したのは2004年のホンダ・アコードの事故であり、調査を開始したのは2005年5月と証言した。

タ:検査の結果、不具合が見付かりまして改修した方が良いかと、もちろん交換部品は当社が負担しますので・・・
ホ:そんな1件の事故で大量にリコールを出しては評判を悪くし売上が落ちたらどうしてくれる
タ:当社もそこまでは・・・
ホ:そちらの製品が悪いんでしょ!
タ:ですから、リコールをですね・・・
ホ:そこまで言うならこちらの損失を含めて保証してね
タ:そ、そんな・・・(ウチは作れって言われて作らされてたのに)

ホ:で、何か検査結果は「問題無かった」んですよね!?
タ:え!?
ホ:え〜と、「不具合が発生するようなデータは得られなかった」んですよね!
タ:あ!はい・・・そうですね、何か情報が錯綜していまして、再度確認します。
ホ:そうですか、何も無ければよろしいですが。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 23:36:14.97 ID:7EnOV6rs0
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NDYL6A6JTSEI01.html
>「エアバッグの部品で何かあったら、タカタがつぶれる。そんな危ない橋は渡れない」

http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/airbag/detail-06/
「Hondaのエアバッグはここが違う 現実の事故実態を見つめ、独自に開発を続けるHondaのエアバッグ」

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ21HZC_R21C14A1TJ2000/?dg=1
>「エアバッグは専門的な技術が求められ、性能面はタカタに頼ってきた」と説明。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 00:08:21.19 ID:r0epoqSd0
>>294
しかも、銀色や金色、発光などのバリエーションまであるw
初めて金色の穴埋めパーツを付けたのを見たときは驚いたよ。
ホームセンターで適当に切り抜いてもらったかのような安っぽさで。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 00:26:16.78 ID:Nrh0SNJ4O
ホンダは日本車のイメージを著しく落とした

もう潰れてもいいよ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 01:10:32.38 ID:09wRaT5u0
真面目に欠陥フィットなんか買わなくて正解だったわ
やっぱ全ての面で車はトヨタが一番だな

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 06:31:53.07 ID:A6x0D/vi0
近年は売れる軽とコンパクトばかりで面白い車が全く無い。
その上でリコールだのブレーキが止まらないだの虚偽報告でしょ?
ホンダは買う必要無し。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 07:07:33.43 ID:6CobMIh50
出戻りえへっ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 07:19:16.40 ID:n2xsKjic0
販社の整理でホンダカーズに統一したかと思ったら
ホンダカーズスモールストアを新しく作る意味不明さ。

そしてスモールストア作ったが、そもそもスモールな車以外壊滅しているので、
結局客にとってはどの販売店でもほぼ同じ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 07:41:23.10 ID:6CobMIh50
アホンダカーズ糞。

ホンダの営業使える奴は無。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 10:35:39.95 ID:Nrh0SNJ4O
>>300
常に売れ筋の車にしか力を入れない糞メーカー

それがホンダ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 10:53:14.72 ID:xEvC8iYW0
>>304
しかし世間の売れ筋に付け焼き刃な間に合わせで造るからすぐにボロが出るがな

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 12:43:14.32 ID:Nrh0SNJ4O
>>305
まさにその通り!

発売前に路上テストしてないしなw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 13:22:16.68 ID:09wRaT5u0
それでも価格コムでは満点評価のレビューが続々と続いておますわ
欠陥車・欠陥車と世間では大騒ぎされても
ハイブリッド人気No,1の地位は揺るぎ無いんだね、大笑いだわホンダさん

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 13:37:05.35 ID:Nrh0SNJ4O
>>307
アホンダ社員による必死の工作だよ

まさにアホンダラ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 13:39:33.13 ID:u61whBwA0
>ID:09wRaT5u0

299 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2014/12/17(水) 01:10:32.38 ID:09wRaT5u0 [1/2]
真面目に欠陥フィットなんか買わなくて正解だったわ
やっぱ全ての面で車はトヨタが一番だな

307 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2014/12/17(水) 13:22:16.68 ID:09wRaT5u0 [2/2]
それでも価格コムでは満点評価のレビューが続々と続いておますわ
欠陥車・欠陥車と世間では大騒ぎされても
ハイブリッド人気No,1の地位は揺るぎ無いんだね、大笑いだわホンダさん

>>307 
12時間前の事でID替えるの忘れましたか?マッチポンプ君w

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 13:51:28.00 ID:09wRaT5u0
別に忘れてないが・・・本田さん

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 14:01:57.53 ID:OmDGN+Lk0
>>310 >>307 >>299 ID:09wRaT5u0
バカ丸出しのコメントでなく、実績結果を根拠に評価したら〜

欧州市場合計の推移と3社の比較を掲載しておく〜どの数字でもホンダの長期超低空飛行は変わらないけれど〜

…‥マーケット合計‥…2014/11‥前年増減比‥2014/1〜11累計‥前年増減比 
EU+EFTACountries‥‥989,457‥‥+1.2‥‥‥12,010,154‥‥‥+5.5
toyotaG………………‥44,811………+3.0……‥515,783……………+2.6
NISSAN………………‥‥36,876………+19.1……‥439,626…………+11.9
HONDA…………………… 9,020 ………‐2.2………123,346………‥‐5.4

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 14:07:49.41 ID:09wRaT5u0
アホンダに馬鹿と云われたくはないんだがな

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 14:17:00.62 ID:u61whBwA0
>>307 ンダヲタへの嫌味で書いた、というなら文字なんだからわかりやすく書いてくれないかな?
w 、 (笑) 藁 とかつけるだけでもいいからさ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 15:53:22.52 ID:JXUh4bNK0
ホンダ、国内で30万個超の部品不足 エアバッグ交換に時間
     ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1418774928/




\(^o^)/アホンダ オワタ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:34:40.16 ID:as4ZRVxZ0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 17:48:01.55 ID:o8v6qnRi0
>>305
でも【ホンダが考えた今までになかったこんな車】なんだよなww

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 20:24:28.69 ID:tz1iMfcS0
>>315
バイト代幾らなの?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 00:23:12.83 ID:d2d5D0SW0
ポンコツ欠陥リコールフィット、リアコンビランプも不良品とはね
もはやマトモな部分なんて無いんじゃないか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 00:28:25.44 ID:w7I/tlCi0
>>318
○○戦隊○○ジャー的なインテリア&エクステリア

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 00:44:38.31 ID:RrIhlGVA0
>>318
リアランプ擁護が
乾燥した部屋で作っているわけではないからとか言ってるなw
どんだけ湿度高い工場で作っているのかとw
ホンダは湿度高いのが好きなのか?ww

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 02:00:36.31 ID:TSWbYbut0
>>320
実際ユニットの組み立てとかクリーンブース組んでやるから病院よかキレイな環境だし通年環境かわらん現場だがね。ホンダファンは無知だねぇホント
最先端テクノロジーの詰まったライトメーカーが納入した部品をホンダがどう扱うかは知らんが。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 10:29:27.86 ID:zaZh7JwX0
ホンダ特有の欠陥に対して「◯◯なDIYで直りますよ」と言うコメントが毎回笑える

ホンダを選ばなければそのDIYや欠陥に対しての質問もしなくていいのにね

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 10:36:47.05 ID:aYZpvh7ZO
DIYで直すの前提で売るなよと思う。
未完成品って事やん。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 10:43:04.93 ID:anNH8wqN0
>>322
しかも「ヤレヤレ…」的な上から目線で返答している態度が読んでいて地味にイラつく

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 10:47:35.07 ID:+QVNln4NO
http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:37:48.68 ID:N5BV2Jx10
Fix IT yourself だからFITな

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 13:04:23.24 ID:afKMowiK0
http://response.jp/article/2014/12/18/239879.html
ホンダ、中国で55万台を追加リコール…タカタ製エアバッグの不具合

http://response.jp/article/2014/12/18/239886.html
タカタの高田CEOも日経が単独取材、「思いがうまく伝わらなかった」と弁明

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 20:15:10.58 ID:jGmljBqH0
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/141218/bsa1412181953005-n1.htm
タカタが米独主要7紙に謝罪広告を出稿 エアバッグ欠陥問題で…日本の新聞は対象外

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 21:26:03.80 ID:nlp2Os9v0
       ,ィ                      
      ,. / |´ ̄`ヽー- 、ト、         , -‐、/./.- 、 責任回避の速きこと風の如く
    / | |.        .l l         ( 火◇風 ノ
  /o ̄`ハ._.ゝ====。'-=く.ノ- 、       ノ ◇ ◇ (  メディア会見を受けざること林の如く
  /o O / l´   \  / lo ',ヽ        ( 山◇ 林 }. 
  \___/. ト、 -・‐  ‐・- ハ  ∧       `⌒/7へ‐´  社員に八つ当たること火の如く
 / ,イ   レ_  ー'._ ヽ'ー  ミl~T--‐彡    /./
/ ̄ ̄l.  彡  (__人_) ノ'l  l::::::::::彡ー7⌒つ、     社長の椅子から動かざること山の如し
彡:::::::::::l  ト、__丶ニ´_/|  l::::::::::::ミ  {,_.イニノ
彡ソ/ノハ   ト、 \  / ,イ  川ハ ヾー‐'^┴

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 00:04:55.99 ID:RrIhlGVA0
 >>321
どんな最新テクノロジー持っていようがどんな最新設備だろうが
値段相応のものしか作れないからな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 00:17:11.87 ID:k8ojBV6d0
>>330
ホンダ向けの製品はダイレクト蒸着の安いやつだしとことん調達コスト抑えてるんだと思う。
実際ホンダがオーダーだしてる部品は世間が以前は主流だった物が多く量産コストがかかり金額的な意味では高額になってしまうパーツが多々ある。性能は古い時代のままに

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 00:32:15.89 ID:PU7DvnXI0
>>322
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18274365/
http://minkara.carview.co.jp/userid/631592/car/1723166/2961208/note.aspx
つうか、DIYした時点で再発時ディーラーにクレーム交換を言えなくなるんじゃね?
「接着剤で通気穴が塞がれていたので有償交換になります」
って言われても何も言えねぇ罠
擁護派はそれ狙って書いてるのかな
騙されて有償交換なったらカワイソ過ぎ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 00:49:38.88 ID:PSHDtTh40
マジでヤバイか

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 03:02:51.51 ID:mILnOqzW0
テールランプ部の構造の欠陥のせいで浸水が起きて、
ブレーキランプが付かなくなる(最悪はショートして発火?)なんて
普通にリコールすべきもんじゃないの?
マガジンXは手抜き塗装含めた雑な作りについても追及してくれよ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 04:48:54.20 ID:r2324eDB0
ホンダ、「フィット ハイブリッド」の一部モデルに
「あんしん(危険)パッケージ」を標準装備
   .   ~~~~~
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141218_680921.html

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 05:28:07.98 ID:URLj6h100
あほんだ狂信者はあほんだに金が落ちるように擁護派を装って誘導してるんだろう

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 07:04:01.31 ID:R0tnejmh0
突然ですが、ここで おぼかた

「すたっぷ細胞はぁ、ありまぁ〜す」

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 07:32:36.21 ID:dxTShwf90
【国際】 米国の傲慢さが鼻につき始めた「タカタ問題」…リコール頻発の米GMとは異なるキレっぷりに「謀略説」も… [産経ニュース] [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418849870/

ひとつ気になるのは、エアバッグの問題をすべてタカタのせいにしようという風潮。
大マスコミでさえね。
たしかにアメリカの議員が好き勝手にやってるというのはある。
でも、北米での死亡事故、マレーシアでの死亡事故の計6件はすべてホンダ車で起きている点をスルーしてる。
今回の問題のメキシコ産インフレーターの前のものでも2002年に同様の死亡事故がホンダで起きているのに
ホンダの今回の対応は遅すぎるし、死亡事故の未報告1700件(エアバッグ死亡事故1件含む)もあるのに
ホンダには何の問題もないというのは無理がありすぎるし、ホンダの名前が表には出てこない
のはおかしい気がする。
逆に、6件の死亡事故はすべてホンダ車だ、とキチンと報道しないマスコミは何なの?
タカタがすべての責任を負わされてるようで、なんかそこがしっくりこない。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 13:04:03.93 ID:HXCKx3Ql0
当初からホンダが手を回して、タカタが非難されるように持っていったと考えるのが自然だよな

アメリカの議員や一般人が、死亡事故エアバッグがタカタ製だと知るわけではない。

少なくとも、まずホンダに事故情報が入ってから「いえあれはタカタ製ですから、タカタに言ってください」
といったような過程がなければ、今の状況にはならない。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 15:06:20.96 ID:rZEQ/5Do0
でもタカタってホンダの子会社じゃん

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 16:42:51.61 ID:ih+0c0VF0
MagX(マガジンX) @CyberMagazineX 58分前
タカタの高田社長の単独インタビューを取付けた日経はさすがだ。
記者、媒体としては競合他紙を出し抜くのは褒められていい行為。ただ記者クラブ的には面白くないだろう。

先に日経がホンダの伊東社長に単独インタビューを行ったと報道した件。
ホンダ側は確認しなかった。一部未確認情報も聞こえている

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 16:44:49.87 ID:ih+0c0VF0
MagX(マガジンX) @CyberMagazineX 56分前

ただし、今回の一連のエアバッグ騒動については、北米で訴訟まで起き、世界で2000万台超とも言われるクルマのエアバッグ交換を余儀なくされている。
北米でも日本でもタカタ、ホンダ両社の経営トップが自らの言葉で過去と今と未来の説明をすべきだ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 21:34:13.57 ID:gm9ZJhZl0
技研と理研は低レベルの競い合い

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 23:10:41.28 ID:URLj6h100
フィット3ごときの連続リコールの件でも逃げ回っていた腰抜け阿呆社長が
全世界的リコールについて公で話すなんて出来るわけないな
そんな度胸あるわけがない

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 23:25:00.42 ID:av1zm0xM0
危機感に対しては

真摯に受けて対応するトヨタ
殆どスルーする日産
必死に逃げまくるホンダw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 23:46:44.64 ID:mYRhrV4s0
逃げてかわしまくるトヨタ
逃げて当たりまくるホンダ
よけようともせず全弾命中しても痛覚麻痺して気にしない日産

って感じだけどな。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 00:07:09.87 ID:URLj6h100
社長が議会に出席したトヨタとこそこそ逃げ回ってるあほんだなんざ
比較するまでも無いわな

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 06:51:43.89 ID:6f1iUZfo0
       ,ィ                          >>344
      ,. / |´ ̄`ヽー- 、ト、         , -‐、/./.- 、 責任回避の速きこと風の如く
    / | |.  伊東  .l l      .   ( 火◇風 .ノ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  /o ̄`ハ._.ゝ====。'-=く.ノ- 、       ノ ◇ ◇ (  メディア会見を受けざること林の如く
  /o O / l´   \  / lo ',ヽ        ( 山◇ 林 }. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  \___/. ト、 -・‐  ‐・- ハ  ∧       `⌒/7へ‐´  社員に八つ当たること火の如く
 / ,イ   レ_  ー'._ ヽ'ー  ミl~T--‐彡    /./
/ ̄ ̄l.  彡  (__人_) ノ'l  l::::::::::彡ー7⌒つ、     社長の椅子から動かざること山の如し
彡:::::::::::l  ト、__丶ニ´_/|  l::::::::::::ミ  {,_.イニノ
彡ソ/ノハ   ト、 \  / ,イ  川ハ ヾー‐'^┴

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 07:42:52.12 ID:nZira//U0
超低品質と殺人エアバッグについて
社長はいつ謝るの?
ホンダって危機管理どうなってんの?
バカなの?死ぬの?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 10:20:00.67 ID:ifO4N+xs0
ホンダのエンブレムってHOMOのHだろ?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 10:56:03.62 ID:JElsRmBzO
またもやホンダ車によるひき逃げ発生

http://i.imgur.com/yCgtmSi.jpg

ライフ海苔の犯罪者率の高さは異常

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 11:46:04.61 ID:+y+H/6so0
古いライフ乗りの民度だけはガチw

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 11:46:22.84 ID:biu5TiDk0
>>345
社長の人間の質がよくあらわれているな。

トップにして元凶たる責任を認めず逃げまくる様は卑怯にして哀れなり。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 13:34:02.62 ID:vO7CI0H90
株主総会いつ?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 14:13:10.09 ID:7eiFxbBe0
>>354
フィット4回目のリコール発表会の前の日ぐらいにやったはず。
なんとか株主総会までは「4回目はないぞ!」の発表のまま逃げ切った

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 14:37:23.96 ID:biu5TiDk0
>>355
もし意図的にリコール遅らせたとしたら悪質だ。
その間に何人何十人の客が危険な目に遭ったことやら。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 15:39:08.58 ID:7G3N7k0i0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 15:43:21.58 ID:EvosaWYH0
>>356
確実に意図的だろう。
4回目のリコール発表の週に総会なんてやったら質疑応答が止まずに予定の時間の倍かかるみたいな事になる。

いいかげんゴシップ誌みたいな雑誌のデマかギリギリみたいな情報出てすぐ発表だったしリコールの準備は十分整ってたんだろうな

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 15:47:10.61 ID:vO7CI0H90
株主代表訴訟が楽しみ
労組が起訴しても面白い

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 15:54:51.68 ID:Mo9DTBI50
>>335
これか
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382094960/142-

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 16:29:54.18 ID:biu5TiDk0
ここの労組って会社とズブズブだからなんも出来んだろ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 03:59:19.21 ID:/GOPWojL0
4年3万2000キロでCR-Zのクラッチ壊れる

CR-Z入院中
http://minkara.carview.co.jp/userid/1495454/blog/34570206/
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/034/570/206/34570206/p1.jpg

> タイトルのとうり、実は先週よりCR-Zが入院してます。
>
> 11月に入ってから、クラッチに違和感があり、会社からの帰宅中、突き上げる震動の後、
> 発進時と後退時にクラッチが滑る音が出るようになりました。
>
> 実際に滑ってるのかと言うと、足に感覚は無く異音が出てるだけ、という感じです。
> 私の足の感覚が鈍いだけかもしれませんが…(笑)
>
> 走行中、他のギアに入れても問題がないです。IMAの警告ランプも点灯しました。
>
> 新車から丁度、4年、走行3万2千キロ
>
> そして、本日、中間回答として連絡来ましたが、原因が不明とのこと…
> 今まで出たことが無い症状だそうです。
>
> 入院長くなりそうです。
> クラッチオーバーホールになってしまうのかな〜

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 04:00:40.32 ID:/GOPWojL0
>>362
CR-Z入院中の途中報告・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/1495454/blog/34707016/

> 画像は購入当時のもの・・・(笑)
> CR-Zに乗れなくなって1か月が過ぎようとしてます。(T_T)
>
> ここで途中報告として記載したいと思います。
>
> 症状は前にブログで記載しましたので省略。本日、購入先に原因を聞きに行ってきました。
>
> 内容は・・・クラッチディスク破損により、破片がIMAローター内に入りローターがショートだそうです・・・
>
> そもそも、クラッチって3万キロでダメになる物?過去にマニュアル車所有したけど・・・
> 私の運転がへた?
> クラッチって消耗品だけど、交換しないとこのような症状になるの?
>
> クラッチは保障の対象外と言われ、修理費30万・・・
> クラッチ破損した理由わかんないのに30万払うのは無理でしょ・・・
> ここで、直しても6万キロでまた壊れるの?
>
> 今回のこの症状は私で3件目だそうです。
> 残りの2台は事故によるものだそうです。
>
> 相談センターにも電話してみました。 原因の説明も無し。対策の説明も無し。
> 他の車は問題なく走ってますので。修理に出してるディーラーに聞いて下さい。
> ま〜みなさんが思ってるだろうどうりの回答でした。
>
> ホンダ好きの私ですが、対応に文句が言いたくなりました。
> と、ま〜こんなこと書いても、どうしようもないので、このへんで・・・
> まだまだ先が長くなりそうです・・・

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 04:43:31.76 ID:aOXPPksx0
突然ですが、ここで「自分で自分にニギリッ屁」

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 05:10:46.21 ID:HBK+gdzu0
>>363
  
     /  ̄ ̄\                          / ̄ ̄ ̄ ̄\
   /       ヽ うまいっスねコレ           /  ̄ ̄ ̄ ヽ   \ でしょお?
   |  ( ・) ( ・) |                      | /  \  V  /
   |         |                      |          |/
   ヽ   )ー=‐  / ))                    ヽ  ∀     /
    >    <   |                      >    <
   /         ヽ,√ヽ                      /| |       | |ヽ
   |  |      | {   ノ                       /||____| | `、
   |  |      | / /                   ||      |   |
   |  |      |  /      | | | |      ||      |  /
   |  |      |ー'′    人 の 不 幸      \|       |/
   |  |      |     〔 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄}コ==z  |        |
   (  マ    |   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |         |
    `‐1    |   |                    | |         |

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 08:30:08.74 ID:5HvwQVoF0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

367 :アホンダにアキレテル連合:2014/12/21(日) 12:04:13.68 ID:T2I4m5f70
>>366
           _人人人人人人人人人人人人人_
           >  アホンダにアキレテル連合です。 <
        ノ⌒\ ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
       i!.    \                _________
       ll.     \          _,, -´ ̄ ̄ ̄ ̄ ` 、
     ,....-- '´ ̄` -..、_ \      .r ´             ヽ
.  , '´ ノ  /       `ヽ ヽ    ,'==─-      -─=='、.Y
. Y   ll  i!    l  ヽ   )  `.   i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ  l
 l 〈_ノル\乂_リ从/人ノ    i   ∨ヽi (ヒ_]     ヒ_ン )ヽ   l
 l l i' (ヒ_]     ヒ_ン i l    i!    ヽ !""  ,___,   "" ゝ  i!
 l〔l .!'"    ,___,  "' i i.   ll     、ゝ   ヽ _ン   ∠刄m
 l .i人    ヽ _ン  人 i    i!      ヽ、       ,イル´
 i! !  .>,、 _____, ,.イルl_,ゝ   J       ` ー--─ ´

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 12:25:32.76 ID:dGmCDB590
社会のゴミクズであるホンダ乗りが善良な市民の命を脅かしている事実

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/7/7/77f2b0b7.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/2/0/20f99978.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/3/0/30513048.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/5/e5290ed0.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/1/b/1bb237f9.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/4/9/49a1bc33.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/2/7/27023a60.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/f/f/ffc911b6.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/2/0/2002f8c1.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/7/2/72443fae.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/1/3/13a56d05.jpg

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 21:32:48.96 ID:i+D6xAEk0
フィット、エヌワン、アクティー、アコード、インサイトだったら気にしないがフリード、オデッセイ、CRZ、ステップが来たら車間あける癖はある

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 21:53:51.60 ID:fDaOqtoT0
今ならフィット3とヴェゼル、グレイスも車間開けないと危険だろ
こんな欠陥車公道で乗り回すなと思う罠

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 22:58:19.59 ID:+WIDbH/I0
まさにホンダ地獄

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 05:05:16.45 ID:4pksiiRM0
 
  \         /_ /     ヽ /   } レ,'       / ̄ ̄ ̄ ̄\
  |`l`ヽ    /ヽ/ <´`ヽ u  ∨ u  i レ'        /  ホ   >>370
  └l> ̄    !i´-)     |\ `、 ヽ), />/        /   ン  ほ  こ
   !´ヽ、   ヽ ( _ U   !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬/.  ダ  ん
  _|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '')  ""'''`` ‐'"='-'" /    !   !   / .  地.  と  れ
   |  |;:;:;:{  U u ̄|| u u  ,..、_ -> /`i   !   !  \  獄   う 
   |  |;:;:;:;i\    iヽ、   i {++-`7, /|  i   !   !  <_  だ.  の  が
  __i ヽ;:;:;ヽ `、  i   ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_  !   !   /  :
   ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i   /,ゝ_/|  i   ̄ヽヽ !  ! ,, -'\
    ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ  ノ      ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
                 ̄ ̄ ̄            Y´/;:;:;\
   http://i.imgur.com/JIBVvdW.jpg

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 08:16:27.89 ID:o/m0QR9Y0
>>372
??「あの醜悪なデザインの車が壊れるわww」

?「フィットは映ってはいないがwww」

??「ね?言ったでしょww?」

?「だから言ったろ。??は賢いとwww」

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 08:54:34.42 ID:KElLA+CV0
                        , -‐: : ,ィ彡ヘ: ヾ: : __ \
                   __, -<: : : : : : : : : : : : : : : :⌒ヽl
                 -(__(___ノ: : : : : : : : : : : : : : : : :、: : :\
               /: : : : : : : Y: : : :/: : :ィ /: :! : : : : : l : : : : ヽ
                 / ィ: : : : : : : : !: : : i_:/メ∧: l: : : : : : |: : !: : : :.
                V | イ: : : : // : : : l ,イ_ミY: : : :/lィヘ: :l: : : : :i
                 Y: :/ノl/: : : : :l {::゚:t_! l : ィ/笊〒!ノ : : :i: l
                 〉、!: : rヽ : i : ! `=-'  ´ , {::::t_!./: : i :/l/ >>373
                  /: : : : {  ヽト、 >        `¨ /: : ィ/  > ?「フィットは映ってはいないがwww」
                   / :/ : : :` ー-、      ⌒ヽ  彳: : j: !< これならどう?
               //: : : : : : :/: /\         イ: :/ リ
              / : : : : : : / '  ̄¨ヽ  ー--<: : /イ
             / : : : : : : / i   ____ ゝ、r=Y^‐/  ̄ ヽ
             / : : : : : : : / : : l  〃フ' ̄¨'/  ̄    }   \
            /: : : : : : : : :./: : : :l ‖//  /        、      ̄ ̄ ヽ http://i.imgur.com/JIBVvdW.jpg
       /:ィ: : : : : : : : : /: : : : :! ‖' || /       |    ト、        / http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/nfit_01.jpg
      /// : : : : : : : : /: : : : : l〃iヽ!l !    |   l   l   >ー--‐'
     /: / /: : : : : : : : : ; : : : : : :{/!::::\ 、_{  l   l   !/ \\
   /: : :/  !: : : :/: : : : : :l : : : : : :l  l::::::::::\_ヽ _j___ノr-y‐<:::::::::::::::ヽ:\
   !: : /  l : : /: : : :/: : : : : : : : :\_!:::::::::::::::::::::::::::::::::::`¨i: : : t‐-、::::::::::〉: i

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 12:35:22.02 ID:W7QQEZEH0
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 12:43:55.29 ID:5UPPfNTy0
 
    _!ヽ         ____
    \; ; ; !、_∧------、´∧: : : : : : ヽ  
    ∠; ; ; ; ; ∪ ; ; ; ; ; ; ;ヽJ : :r----、ヽ
     /; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;!:/  ^  ^!: :!  (  >>374
     /; ; ; ; ; ; ; /\/\; ; ; | r⌒i f^| :|   ) ヘッドライトの形が、
     ! ; ; ; ; ; ; / r⌒i f⌒|; | `一' ー| :|  (  完全に一致
    |; ; ; ; ; ; ; | `ー´ `ー|; |`  / ̄iノ:/
    |/∨`ヽ; ; |   / ̄i ノ; !`ー-〈____」:/
       / ̄ ̄ ̄ヽ、_/      |
     /        `> /   |   (
    /         / ∠_   |    )
    /          |        |   (

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 14:12:22.16 ID:Ie0Dw7s70
オールホンダ技研ネットワーク必死だなw
じゃね?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 15:07:35.53 ID:D6dwVckT0
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/141222.html

平成24年7月26日付けサービスキャンペーンの改善内容において、
              ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
販売店での交換作業のばらつきを考慮した検証が不十分であったため、
           .               ~~~~~~~~~~~~~~
触媒コンバーターとコンバーターステー締結座面の隙間が大きい状態で締付けると、
エンジン振動により、コンバーターステー及びコンバーターサブステーに過大な負荷がかかることで、
当該ステーに亀裂が生じるものがあります。                 ~~~~~~~~~~~
        ~~~~~~~~~~~~~
そのため、そのまま使用を続けると、破断して異音が発生し、
最悪の場合、触媒コンバーターフランジに亀裂が生じて排気音が僅かに大きくなるおそれがあります。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 16:40:16.51 ID:bZrraz1h0
>>378
もうボロボロだなホンダ。
一回落ち着け。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 18:09:40.90 ID:aRutR1GV0
で、リコールいつ?
一年足らずであって間に終わってからフィット絶好調なんだけど
またリコールがあると嬉しいのに全然無いからショック

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 18:13:23.25 ID:d4DNp+xo0
もうフィットは完璧に完成されたからリコールは無いよ
一番困るのがリコールのたびにフィットに引き離される一方の崖っぷち他社
ホンダに勝てなくなって顔面蒼白らしいよ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 18:38:50.38 ID:GfaM0hSs0
>>381
バカじゃねえのか!ンダ乗りはキチガイで信用出来ない

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 18:47:48.52 ID:vQIyvMkt0
>>362
3万キロでクラッチ破損って・・
しかも修理代30万円って・・
まあ、CR-Zみたいな、なんちゃって糞スポーツカーもどきを
捨てるチャンスと前向きに捉えてほしい

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 19:52:18.21 ID:Q69KXgk50
>>372
テムレイわろたw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:02:28.29 ID:qLULbi2L0
>>362
俺がホンダを見捨てたのは正解だったな。

まともにDに言っても無駄。
知り合いや友達の自営業に そこの顧問弁護士を紹介してもらえ!
堂々と正攻法で攻めろ。
ホンダDはタチが悪いから。
でも、3万kmそこらで壊れるクラッチなんて…
攻めろ!

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:14:43.21 ID:+QZVecB50
>>383
で、またCR-Zを買い直す
極めて正しい判断だ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:17:19.77 ID:rB7rBQSQ0
CR-Z対抗のハイブリッド
トヨタが作るとアクアになる(爆)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:24:01.48 ID:DVIvKn+p0
>>387
頭おかしいよ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:25:12.88 ID:NxOScz+C0
この時期、朝出掛けるとRB3のCVTから「ギー!ギー!」鳴って朝から不快になる。
近所の人には驚かれたり心配されるし、ホンダいわく「問題ない」そうだ。
どこが問題ないんだよ!二度と買うか!

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:31:02.98 ID:e4oUV37F0
>>378
また整備士のせいにしてるよクソメーカーが

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:32:05.35 ID:qby4cL/90
お客様が入力された車台番号のお車はリコール・改善対策の対象となっておりません、またはすでに修理が完了しております。大変ご心配をおかけ致しました。

今後ともHonda製品、ホンダ販売会社共にご愛顧のほどよろしくお願い致します。

てなるんだが、本当に安心していいのか?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:33:38.93 ID:e4oUV37F0
自社の手抜き設計の不具合を整備が原因と押し付けるクソメーカ

早く潰れろ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:36:14.96 ID:P6M/1tsM0
普通車作りゃトヨタに負け、軽を作りゃスズキに負けw

頼みの綱のカブも中華製になって品質ガタ落ちw

何が作れるのマジで

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:42:32.05 ID:wJXESn9s0
え〜毎度バカバカしいお車を一台…

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:53:12.40 ID:7sQIF0qM0
>>384
  .-、  _
  ヽ、メ、〉      r〜〜ー-、__      ________________
  ∠イ\)      ムヘ._     ノ      |
   ⊥_      ┣=レヘ、_ 了      | え−−い、アクアはもういいっ!
-‐''「 _  ̄`' ┐  ム  _..-┴へ   <
  | |r、  ̄ ̄`l Uヽ レ⌒',    ヽ.    | フィットを映せ!!
  (三  |`iー、  | ト、_ソ   }     ヽ   |
  | |`'ー、_ `'ー-‐'    .イ      `、   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |   `ー、    ∠.-ヽ      ',  http://i.imgur.com/CvrlpsX.jpg
__l___l____ l`lー‐'´____l.       |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||  .|      |
               ||  |__.. -‐イ
               ||   |    ノ/

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 21:17:46.92 ID:P6M/1tsM0
>>372
あまりの故障にキレた半沢が経営陣に土下座要求しそう

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 21:20:34.05 ID:2Gln/F4v0
ホンダといえば低速トルクスカスカでも
バイクみたいに高回転までブン回るエンジン。他が悪くてもこれだけはってメーカーだった。
ところが最近は
燃費志向の低回転トルク型エンジンで
大衆車とミニバン作ってスポーツカーは廃止
しかも中国製。
買う意味あるか?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 21:22:21.85 ID:2UsHOS210
この間、友人の付き合いで旧クリオ店に行ったら、駐車場がいっぱいだったんで営業が車を移動するからと言ったので、鍵を預けて用事が済んで車に戻ったら、鍵はかけてないわエンジンはかけたままで唖然としたわ(約30分)
ここだけだと思うがレベルが低すぎるわ
盗まれたらどう責任取るつもりなんだろ?
流石のホンダ党友人も呆れてたわ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 22:17:28.52 ID:+QZVecB50
>>393
トヨタがフィットやNシリーズを作れないのがバレたしな

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 22:20:45.35 ID:DVIvKn+p0
>>399
大阪名物パチパチパンチみたいだな。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 22:22:03.21 ID:xbrtt3pm0
>>397
s660、s1000、CRZ、シビックRターボ、ミニNSX(s2後継)、次期NSXと
ホンダはこれから6車種もスポ車を出すかもしれないことに胸熱!

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 22:22:50.34 ID:DVIvKn+p0
>>401
で、全部ポンコツと。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 22:38:10.81 ID:vuEzhWtz0
>>399
トヨタがそんなポンコツ作るとでも思ってんのかンダグソ
ホンダ以外の他メーカーならもっと完成度を高くするわ阿呆www

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 22:45:00.28 ID:2Gln/F4v0
>>399
フィットとラクティスじゃ
5万キロとか10年経ったら違いは歴然
トヨタがいいとは言わないけれど、
ホンダは酷すぎるよ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 22:49:59.05 ID:dtgHFgK00
>>401
それソースはベストカー(笑)でしょ?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 22:52:34.20 ID:LDaF3sFB0
>>402
アースドリームテクノロジー(笑)と同じ顛末をたどりそう・・・
出す出す詐欺に現を抜かしてる間に他社に先を越された、と
  http://youtu.be/6QTWXoec-14?t=3m2s

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:04:15.46 ID:DZFqipoa0
>>401
次期NSXは次期GT-Rに負け、それ以外はロードスターに負けるんだろうな。
で、残ったのはS660だけと。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:18:53.68 ID:e4oUV37F0
100psのs660出して今までどのメーカーも作れ無かった車とか言い出しそうw

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:21:44.53 ID:7vvDk+yD0
100psって、スズキが純正で出せないから、スズキスポーツでキットで出してたけどな。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:57:35.53 ID:N8IfNcfj0
ホンダ、再リコールはホンダディーラーが無能なせい
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/141222.html

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 00:06:08.84 ID:svhdrYir0
>>393
> 何が作れるのマジで

つ耕運機と除雪機

しかしまあ商品企画は完全にスズキに負けたわなw
アルトにぶつけてNなんちゃらの発表やったけど、ほとんど注目されてないもんなw

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 00:12:48.34 ID:pPOIqgVX0
>>408
アルトワークスっていう運輸省をキレさせた軽があってだな

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 00:19:10.10 ID:pPOIqgVX0
N/はホンダの迷走っぷりを象徴する車だな

もう自分たちでも何がしたいのか分かってない
客層がもうDQNしか残ってないことは理解してるようだが

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 01:42:37.53 ID:hUkts4oR0
>つ耕運機と除雪機

なるほど、アースドリームだわw

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 06:09:02.56 ID:90DrACjN0
N-ONEでデザインに凝りました女性客も買ってますって鼻息荒くしてたの笑った
スズキはアルトラパンの方がずっと前から、ダイハツもミラココアあるし遅れすぎてる

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 07:34:56.37 ID:Pqgyql2r0
>>414
農機とか発電機とかもラインナップが中途半端だしサービスが残念でハードユーザーに提案しにくいからホンダ一本で商売できんのだよね。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 08:05:20.86 ID:bogKqSHh0
ホンダのCVT技術は怪しいからな

ホンダはMT以外はだめなのかも

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 08:25:31.65 ID:iNYHJr3+0
>>417
>>362
CR-Z入院中の途中報告・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/1495454/blog/34707016/

> 画像は購入当時のもの・・・(笑)
> CR-Zに乗れなくなって1か月が過ぎようとしてます。(T_T)
>
> ここで途中報告として記載したいと思います。
>
> 症状は前にブログで記載しましたので省略。本日、購入先に原因を聞きに行ってきました。
>
> 内容は・・・クラッチディスク破損により、破片がIMAローター内に入りローターがショートだそうです・・・
        ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~     ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> そもそも、クラッチって3万キロでダメになる物?過去にマニュアル車所有したけど・・・
        ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> 私の運転がへた?
> クラッチって消耗品だけど、交換しないとこのような症状になるの?

> クラッチは保障の対象外と言われ、修理費30万・・・
 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> クラッチ破損した理由わかんないのに30万払うのは無理でしょ・・・
> ここで、直しても6万キロでまた壊れるの?
>
> 今回のこの症状は私で3件目だそうです。
        .       ~~~~~~
> 残りの2台は事故によるものだそうです。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 10:02:39.27 ID:6hLznloQ0
>>418
何万台も売れてる中のたった1台とかww
運のないヤツだな

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 10:20:19.17 ID:Pg2Rr9nU0
ボロのイギリス車でも、3万キロ程度じゃ壊れなかったぞ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 10:34:38.36 ID:B7RhN7qw0
>>412
アルトワークスは見かけるたび乗ってみたいと思う車だわ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 10:36:22.09 ID:qBe95n5W0
残念だけど
いくら2chの屑どもがネガキャンしても
ホンダは売れてる。
低品質だろうが、殺人エアバッグだろうが
売れればいい。株価が下がろうがおまいらには関係ない。
雨漏りする低品質な車でも喜んで乗る奴はいくらでもいる。ホンダは安泰だよ屑ども

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 10:43:20.74 ID:B7RhN7qw0
ネットの誹謗中傷で売上に影響が出るといったり
いくら2chでネガキャンされようが売れるといったり

いそがしいッスねw

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 10:47:39.60 ID:pPOIqgVX0
悪徳企業は言うことが違うなw

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 10:54:31.05 ID:4w0eYO380
関係者の本音頂きましたw

ほんとゲスいよね…この会社…

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 11:20:55.83 ID:cAGcQML+0
今時ホンダ以外を買うなんて世間体を考えたら無理だよ
トヨタのハイブリッドは燃費悪いし、まともなハイブリッドはホンダ一択だしね

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 11:28:20.71 ID:qBe95n5W0
ほらな、
低品質を喜んで乗るバカは、いくらでもいる
喜んで下さい2chの屑ども、ホンダは安泰です。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:01:19.78 ID:RhKnTTeF0
フィットの販売台数前年比六割減ってのを見れば世間一般の評価は明らかだよね

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:13:07.75 ID:pdJ2SvRT0
>>428
おかげで上級のヴェゼルがバカ売れで、ホンダにとっては嬉しい誤算だよ
しかもヴェゼルはDCTしか売れないから、DCTを作る技術が無くて対抗出来ない他社は顔面蒼白だろうね

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:13:25.56 ID:px2nPoEw0
>>428
これが新型って言うんだから笑かしよるなw
買う奴ほんまノータリンww

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:15:54.06 ID:pdJ2SvRT0
高品質なDCTは、上級車にこそ相応しいという世間の評価は否定できないよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:18:29.36 ID:pdJ2SvRT0
フィットには出来のいいDCTはオーバークォリティ
フィットオーナーが勝ち組と言われるのはそのせいだろ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:19:29.28 ID:B7RhN7qw0
高品質なら良いけど、ホンダのDCTは低品質の上欠陥品だからな

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:34:07.71 ID:OcLweE9n0
ポンコツ自慢って、すげーな。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:38:47.53 ID:yen86V4g0
>>432
できの悪いDCTもできが良いと思い込まないと生きていけないの?
フィットが勝ち組なんて聞いたこと無い
んなこと言ってるのは社員か狂信的なホンダオタだけだろ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:53:08.17 ID:DdD35GVFO
>>429
20km/hでも停まれない自動ブレーキ標準装備のヴェゼル

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 13:13:10.40 ID:pPOIqgVX0
いつギアが壊れるか分からない恐怖と戦いながら乗らないといけない車が上級車だの高品質だの名乗るのは片腹痛いw

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 13:27:04.66 ID:amOe8T980
>>436
完璧な動作で安心できるよ
接近警告音→減速または停止

音聞いてもブレーキ踏まない人は高額なアイサイトでいいんじゃないかな
音聞いて自分でブレーキ踏んで止まれる人は全員ホンダでいいってこと
ホンダの勝ちだね

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 13:28:09.22 ID:X7YoTLP00
>>437
戦うのは自由だ
がんばれよwww

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 13:31:05.33 ID:FXIBjG1F0
どこにも太刀打ちできない低レベルの自動ブレーキを作れるホンダには感心するよ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 13:34:27.28 ID:/gavvzUp0
昨日、歩いてたら交差点でヴェゼルハイブリッドが左折しようとしてた(ウィンカーつけてた)ので
ちょっと見てしまった。
進入前に減速して、ゆっくり左折が終わって、再び直進する時に思いっきり前後に揺れてた。
下手糞なヤツがMTで運転してるみたいな感じ。
あれが仕様ですか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 14:08:57.62 ID:64eDeD9N0
平成26年11月 ホンダ国内販売
(3No車)
ヴェゼル     6157台
オデッセイ    1555台
アコード       433台
CR−Z        71台
CR−V        59台  計8275台
(5No車)
フィット    1万1027台
フリード      3493台
ステップワゴン  2158台
グレイス         4台  計1万6682台
(軽乗用車)
N BOX   1万3141台
N−WGN     8656台
N−ONE     1841台
バモス        314台
ライフ(終了)     24台  計2万3976台

で、ヴェゼルがバカ売れ?
月に6000台程度の販売台数でか?
しかもCセグのSUVモドキで上級とか
ホンダのレベルも随分と下がったようでwww

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 14:38:36.73 ID:48orTE4C0
>>442
CR-VがCRZより売れてないことにショックを受けた

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 15:12:49.97 ID:64eDeD9N0
>>443
そりゃパッシブトルクスプリット式なんて役に立たないAWDシステム採用した
似非SUVならそんなもんでしょ

ホンダ CR-V の4WD、坂道発進に問題あり…スウェーデンメディアが酷評[動画]
http://response.jp/article/2014/11/15/237430.html
ホンダの主力SUV、『CR-V』。同車の4WD車の性能を、スウェーデンの自動車メディアが酷評している。
これは10月末、スウェーデンの自動車メディア、『Teknikens Varld』が公式サイトを通じて配信した映像。
CR-Vの4WD車(2014年モデル)を、同メディアがテストしている。
同メディアのテストは、冬期の坂道発進を想定したもの。積雪や凍結があるなど、路面が滑りやすい
場合、FF車では、いったん前輪がスリップすると、発進は困難となる。しかし、4WD車なら、後輪に駆動力
が配分され、坂道でも難なく発進できるはず。
ところが、同メディアがテストしたCR-Vは、4WD車なのに後輪が駆動せず、FF車のように前輪がスリップ
するのみ。ちなみに、同メディアが比較用に持ち込んだフォード『クーガ』の4WD車では、CR-Vと同じ状況
下でも、問題なく発進した。
同メディアは、このテスト結果を受けて、「ホンダCR-Vの2014年モデルの4WDは、失敗作」と酷評。
同メディアが公開した映像は、再生回数が40万回に迫っている。


そういやSUVモドキのヴェゼルが上級ならCR−Vは何なんだろうな

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 15:44:59.80 ID:3YvJOJTX0
ハホンダの負け惜しみがおもろい

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 16:37:50.36 ID:Osb6V1wK0
ヴェゼル以外のSUVが存在感無さ過ぎてかわいそう
(´;ω;`)ブワッ

販売台数1〜11月合計
ハリアー 59,603台
ヴェゼル 90,651台

ハイブリッド販売台数1〜10月合計
ハリアー 18,840台
ヴェゼル 67,629台

うん、SUVはヴェゼルで決まりだ!

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 16:39:31.52 ID:dmpGmKpu0
LexusもAudiも20%の勾配が登れないのに、AWDのAcura MDXは30%の勾配でも余裕で登り切るんだな
さすがホンダは世界一のSUVメーカーだけのことはある

https://www.youtube.com/watch?v=IBIUx4Tma7A

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 16:42:31.90 ID:Ny5IsF2h0
>>444
けど今ブームだしミドル以下のSUVなんてFFモデル買うユーザーの方が多いだろ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 16:50:58.14 ID:HV6TcmfU0
>>446
おまえらホンダ信者って周りと同じでないと不安で生きていけない人生なのが格好悪すぎw
ネタにされすぎwww

http://pbs.twimg.com/media/BwnS2oVCYAAPNzc.jpg:large?jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/r/3/0/r30r30/1762fc2b.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/r/3/0/r30r30/49622d11.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/r/3/0/r30r30/3cf5bc2b.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/r/3/0/r30r30/863e433b.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/r/3/0/r30r30/5df3eb59.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/r/3/0/r30r30/fed249fb.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BPuyZqkCIAAhdTy.jpg:large?jpg
http://blog-imgs-60.fc2.com/k/b/r/kbrand/20130721kaburi.jpg
http://blog-imgs-60.fc2.com/k/b/r/kbrand/20130721LaburiBoys.jpg
http://www.asuwaga.biz/wp-content/uploads/2013/07/8ab01758.jpg
http://i1.wp.com/kaola.jp/wp-content/uploads/2013/06/qpqTpqSYkKOVp6Q.jpg

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 17:13:24.69 ID:FXIBjG1F0
アホンダが必死でワロタw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 17:19:05.50 ID:h/3iM6eX0
フィットが発売一年で販売6割減とか前代未聞の減り方してるしな、そりゃ必死になるだろうよw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 17:21:50.24 ID:PsAtoy5R0
欠陥車買うやつの気が知れない

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 17:33:49.26 ID:B7RhN7qw0
残り4割のの人はよほどのンダ信者か、ほんまもんの情弱なんだろうw

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 17:36:32.87 ID:kL7Ifij50
>>440
> どこにも太刀打ちできない低レベルの自動ブレーキを作れるホンダには感心するよ。


そうだな、背筋が寒くなるよ

トヨタ レクサスIS:被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h
http://www.youtube.com/watch?v=GUv4gJTsJ5w

トヨタ レクサスNX:被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h
http://www.youtube.com/watch?v=JQtaK-kEDYA

トヨタ ハリアー:被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h
http://www.youtube.com/watch?v=viQ9NlvWbtw

トヨタ カムリ:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
http://www.youtube.com/watch?v=kEFlYAkkI9k

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 17:52:53.12 ID:B7RhN7qw0
確認作動域が10〜25q/hと低いのはホンダだけ、しかも20q/hで止まれないんじゃあ要らないでしょ
ンダ車は街中でもバカみたいに飛ばすし、駐車場でもなきゃ25q/h以下にならないんじゃね?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 17:53:02.71 ID:64eDeD9N0
>>446
>ヴェゼル以外のSUVが存在感無さ過ぎてかわいそう

だったらダカールラリーにンダグソご自慢のヴェゼルで出場して貰おうか
まあ、100km走行する前に砂漠でスタックするか、貧弱ボディが耐えきれず壊れるか
どちらにせよ存在感はアピールできると思うぞwww

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 17:56:11.23 ID:pPOIqgVX0
>>455
ところがどっこい、あいつらスーパーの駐車場でも平気で30キロ近く出すぞw
よく子供が轢かれそうになってる

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 18:04:47.19 ID:64eDeD9N0
>>448
で、それとCR−Vの走破性が低い事に何の因果関係があるんだ?
ああ、ホンダはまともなAWDシステムを作れない事を
>ミドル以下のSUVなんてFFモデル買うユーザーの方が多いだろ(キリィ
とか抜かして誤魔化してるワケか
だったら今後一切偉そうに走破性を語るなよ

FFに毛が生えただけの似非SUVなんざ、根性無しのンダグソ共には
お似合いだろうがなwww

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 18:13:06.25 ID:Ny5IsF2h0
>>458
お前はなんでそんな突っかかり方するんだよww
俺は悪路走破性を重視してるとは言いにくい国内のSUVブームの中でCR-Vは売れてないんだな…て言うコメントしただけじゃねーか。
まぁ俺はホンダファンでもなければオーナーでもないし勝手に脳内仮想敵作って戦ってなよ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 18:15:58.74 ID:64eDeD9N0
>>459
あの一行だけでそこまで行間読めってか?
そっちこそ何様のつもりだ?
そう読んで欲しければ最初からそう書けよド低能www

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 18:30:15.11 ID:qBe95n5W0
低品質を喜んで乗るバカは、いくらでもいる
品質とか性能など、どうでもいい。

低脳な客は、わからないのだから、むしろ品質が低いほうがいい。

ネガキャンなど無駄なのでやめろ
ホンダは、わざわざボロ車作っているのだから意味ない。
ここの書き込みは、最高の褒め言葉になってるぞ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 19:21:12.50 ID:I/bTZb9k0
IMAは未来と大見得切ったが、たった1代でお蔵入り

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 19:44:35.57 ID:3DKBfDk+0
トヨタは旧式低性能で終わってるTHSをいまだに売ってる時点で終わってるだろwww
その間にホンダは世界一のハイブリッドi-MMDのバージョンを拡大しようとしているよね
ホンダのコンパクトスモールはi-DCDだらけになるし、このクラスにもホンダセンシングを網羅するしアイサイトも終了か

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 19:46:30.59 ID:94D/NZA20
脳障害でも患ってるのか?
終了させてから言えよ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 19:51:43.55 ID:Euo6zWeT0
自動ブレーキテストの結果発表後も自動ブレーキのCMしてるのは
スバル、日産、ホンダだけ
スバルと日産の自動ブレーキは好評価、一方ホンダは酷い結果にもかかわらず
NシリーズのCMで自動ブレーキのCMやってる
低性能な自動ブレーキのCMやるなよ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 19:55:46.04 ID:pkGxArE+0
ホンダのハイブリッドってトヨタと比べると電池の摩耗が速いと過去レスであったがどうなん?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:06:18.29 ID:fRgQmPBw0
>低性能な自動ブレーキのCMやるなよ
あほんだの軽は技術力が無くて燃費を売りに出来ないから仕方ないんじゃね?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:09:16.04 ID:9VcoSg9h0
そりゃ公道テストしてないからな。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:13:52.54 ID:X9+uCoOL0
公告やサイトの能書きをそのまま信じてしまうのが多いからねえ。
テレビやラジオで印象に残るCM打って、マスコミにはエビカニ食わせて提灯記事を書いてもらえばOK。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:33:24.63 ID:64eDeD9N0
>>463
その旧式低性能のTHSに敗れ去ったIMAとは何だったのか?
レースにも使用されたTHS、レースには使用されなかったポンコツシステムの
IMAとは何だったのか?
かつて2モーターは無駄だと抜かしながらホンダが採用したら、過去の発言忘れて
絶賛するンダグソは一体何なのか?
リコールを繰り返し、未だ未完成状態のi-DCDとは何だったのか?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:36:09.96 ID:W7CX8tpY0
スバル・アウトバック(EyesightVer2.0)60kmからの停止車両 (ADAS) https://www.youtube.com/watch?v=P3r3ZK3mJSE

スバル・アウトバック(EyesightVer2.0)75kmからの移動車両 (ADAS) https://www.youtube.com/watch?v=StkTeNMXMCs&amp;t=3m36s

スバル・アウトバック(EyesightVer3.0)EURO NCAP AEB Test https://www.youtube.com/watch?v=DNg7oeZu_A8

スバル・レヴォーグ(EyesightVer3.0)対走行車両60km/h https://www.youtube.com/watch?v=UyA5YOiP3hk

スバル・レヴォーグ(EyesightVer3.0)対走行車両45km/h https://www.youtube.com/watch?v=_Mrpba_GDHA

スバル・レヴォーグ(EyesightVer3.0)対停止車両50km/h https://www.youtube.com/watch?v=gPo48-C-0lQ

スバル・レヴォーグ(EyesightVer3.0)対停止車両40km/h https://www.youtube.com/watch?v=YqGLIr4VC5k

スバル・フォレスター(EyesightVer2.0)対走行車両60km/h https://www.youtube.com/watch?v=047VsOcaOwc

スバル・フォレスター(EyesightVer2.0)対走行車両45km/h https://www.youtube.com/watch?v=w1xIvFYpQAU

スバル・フォレスター(EyesightVer2.0)対停止車両50km/h https://www.youtube.com/watch?v=dPxKa9lv4wc

スバル・フォレスター(EyesightVer2.0)対停止車両40km/h https://www.youtube.com/watch?v=8kQKQ3Mm4jA

スバル・XV(EyesightVer2.0)検証!最新安全性能比較テスト https://www.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4&amp;t=1m20s

スバル・アイサイトVer3.0 メーカー発表会解説より、歩行者回避部分 https://www.youtube.com/watch?v=47z7eoiE2fQ&amp;t=26m05s

スバル・レヴォーグ(EyesightVer3.0)「車線逸脱防止からの完全停止」 https://www.youtube.com/watch?v=AdFVbqTFQBg&amp;list=PLiMsruo3B5WmBGI5BNjGqxZ8IR6v6Vh6Z&amp;index=10

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:42:14.91 ID:W7CX8tpY0
ホンダ・シビック Euro NCAP AEB Test  https://www.youtube.com/watch?v=R6O7FhQl29s

ホンダ・オデッセィ 対走行車両60km/h https://www.youtube.com/watch?v=22SEkV0tlyg

ホンダ・オデッセィ 対走行車両45km/h https://www.youtube.com/watch?v=LT3v4vnioRs

ホンダ・オデッセィ 対停止車両50km/h https://www.youtube.com/watch?v=aQkFC6l8E14

ホンダ・オデッセィ 対停止車両40km/h https://www.youtube.com/watch?v=KcE4ISS3oHE

ホンダ・オデッセィ 対停止車両30km/h https://www.youtube.com/watch?v=X9bwxuNycdY

ホンダ・オデッセィ 対停止車両20km/h https://www.youtube.com/watch?v=Wes5w65_o1E

ホンダ・N-BOX 対停止車両20km/h https://www.youtube.com/watch?v=T6nsjWrKrMY

ホンダ・N-WGN 対停止車両20km/h https://www.youtube.com/watch?v=mwxHXDgWIi0

ホンダ・ヴェゼル 対停止車両20km/h https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI

スバル・レガシィCM(最後にホンダが・・・・) https://www.youtube.com/watch?v=ltqt-c_mAac

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:42:33.23 ID:qBe95n5W0
低品質を喜んで乗るバカは、いくらでもいる
なんの問題がある?

ホンダは、ユーザーのレベルに合わせて
低品質を維持しているのだから
ボロ車なのはあたりまえです。
無駄な書き込みはやめて下さい。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:45:02.99 ID:B7RhN7qw0
まさにIMAだけのシステムでした^p^

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:31:46.21 ID:n75Gyo310
>>470
フィットHVとアクア比べてアクアの2モーターがいいなんて誰も思わなくなったよ
勝ち組フィット2HVオーナーととインサイトオーナーの正しさが、プリウスアクアとフィット3で証明されてしまった

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:33:54.36 ID:OcLweE9n0
>>475
で、アクアより売れてんの?
どうやって何を証明したのさ?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:38:55.14 ID:kf+WfCG20
>>476
性能が悪いアクアはNシリーズと比較されてる格下だから、全てで勝るフィット3とは競合しない
フィット3はヴェゼルとパイの取り合いが熾烈だね

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:44:57.34 ID:g5AXlAm90
トヨタがホンダのHVに歯が立たないのは技術的に劣るからなんだけど、ここまでとはねww

e燃費最新投稿11/09
アコードHV/カムリ
(上位から)
26.95km/L/19.29km/L アコードの勝ち
26.67km/L/18.79km/L アコードの勝ち
26.19km/L/18.07km/L アコードの勝ち
24.76km/L/17.98km/L アコードの勝ち
22.80km/L/17.21km/L アコードの勝ち
22.30km/L/17.17km/L アコードの勝ち
21.37km/L/16.52km/L アコードの勝ち
18.81km/L/15.45km/L アコードの勝ち
14.97km/L/13.83km/L アコードの勝ち
12.41km/L/11.85km/L アコードの勝ち

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:45:47.43 ID:Osb6V1wK0
ホンダのミドルセダンにはまるで歯が立たなくても、トヨタには最高傑作「アクア」があると聞く

だがしかし、悪い噂があるのも事実
アクアがホンダのスモールHVと燃費で肩を並べる為には、まずぺちゃんこにしてパワーを大幅ダウンさせる、
その上でモッサリなアクセルレスポンスを持たせてガソリン節約、というのだが・・

こんな滅茶苦茶なクルマ作りがこの世にあるのだろうかwww




あ!!

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:46:50.23 ID:Osb6V1wK0
HVはホンダしか選べない数多くの理由の一つはこれ

フィットやグレイスと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアやカローラHVは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
><

雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html


トヨタにまともなHVは無理だと、フィットとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキアクアに明日があるのか全く不明だ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:49:06.46 ID:9VcoSg9h0
プリウス兄弟は販売台数日本一。頼みの綱のNシリーズでも勝てないじゃん。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:52:49.28 ID:pPOIqgVX0
>>480
そのバイト幾ら出るの?
俺にも紹介してよw

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:04:10.07 ID:xX7xZEC90
>>466
まもう?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:15:37.42 ID:B7RhN7qw0
>>478
JC08モード燃費2000cc、30.0km/Lと2500cc23.4km/L比べてどうしたの?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:19:19.65 ID:B7RhN7qw0
>>484
ホンダ゙よりトヨタのほうが安定して燃費を出せているということが証明されてしまったねw

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:20:01.28 ID:B7RhN7qw0
アンカミスタ
×>>484
>>478

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:22:24.98 ID:nF4iYNwU0
>>483
みもう!

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:28:03.58 ID:g5AXlAm90
>>484
走り燃費でカムリを大幅に凌駕しているアコードHVが凄すぎ
負けてるカムリが2500とは驚きだ
あ、トヨタ基準かww


http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130716/1050821/?ST=flicklf

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:29:09.88 ID:dmpGmKpu0
>>485
確かに安定して燃費が悪い

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:31:50.72 ID:64eDeD9N0
>>475
ホンダがi-MMD出す前は
「IMA最高、2モーターなんて無駄でクソ」
とか抜かしてたの忘れたのかンダグソw

ンダグソの頭脳は鶏以下だなwww

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:35:21.25 ID:64eDeD9N0
>>480
おやおや、トラクションコントロールがどんなシステムか理解してないンダグソがいるようでwww
どうせ積雪路も走ったことねーんだろ車音痴

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:40:56.66 ID:B7RhN7qw0
>>488
ホンダマンセーの記事に興味は無いわw

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 23:53:59.75 ID:Wxhe0iUm0
ホンダの軽なら高速でも凄いらしいよ

LEXUSもBMWもN-ONEには勝てなかった
ヨーロッパ勢を震撼させるN-ONEの走りという評価だ

筑波サーキットテスト
http://youtu.be/_y5nVW7-jY8
http://i.imgur.com/DtlOZcF.jpg

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 00:04:28.11 ID:Arkk+8/R0
ラップタイムはワゴンRと同じみたいだねw

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 01:38:51.87 ID:IEVaYqxG0
昔はラップタイムだけのヒドイ出来のクルマが多かった

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 07:33:27.43 ID:wFdZO7tG0
ハイグリップタイヤ装着の車とエコタイヤ装着の車のラップタイムを比較して喜んでたね。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 08:54:07.06 ID:JTxTYIk9O
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 10:28:17.19 ID:UDqlHsyJ0
「安全な車」に日本車が7割 米評価、首位はトヨタ
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/141224/bsa1412240838003-n1.htm
米高速道路安全保険協会(IIHS)は23日、米国市場向けの2015年型乗用車で33車種が、
安全性の最高評価基準「トップセーフティーピックプラス」を満たしたと発表した。
日本メーカーが23車種と約7割を占め、8車種のトヨタ自動車が首位、5車種の富士重工業が2位となった。

自動ブレーキなど衝突事故回避機能付きのモデルが対象。
事故回避性能や衝突時の乗員の安全性などを試験した。
全体の対象数は前年と比べ11車種増加。うち日本メーカーは7車種増えた
トヨタはセダン「カムリ」、富士重は主力車「レガシィ」などが選ばれた。


なんちゃって自動ブレーキのアホンダが必死になる訳だね。・゚゚・(>_<;)・゚゚・。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 10:39:12.22 ID:T25nOCrq0
ホンダは、他社と客層が違うから問題ない。
必死なのはアンチの方々

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 10:42:50.68 ID:wTio4Njw0
>>499
マイルドヤンキーだっけ?

なんかホンダの客ってガラ悪いもんね

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 10:46:33.91 ID:PIOYZXUW0
フィットに自動ブレーキが標準になったらしいけど
ゴミにゴミ付けてもやっぱりゴミ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 10:57:10.64 ID:oGIYOsZ/0
【自動車】マレーシアで臨月の妊婦と胎児の命を奪った「死のエアバッグ」が落とす影…東南アジアで失墜するジャパンブランドの安全神話 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1419385381/

ソース(JBPress、末永恵氏)
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/42467

 「日本車は本当に大丈夫か?」「なぜホンダは事故を8月の時点で知っていて今まで何もしなかったのか?」――。

■ホンダのリコールがマレーシアの人々に衝撃を与えた理由

写真=米国の公聴会で、タカタ製エアバッグの爆発で重傷を負ったと証言する女性 cAFP/Getty Images/Alex Wong〔AFPBB News〕
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/a/4/200x/img_a463036ce72dc1209fdd9c6e6961106c50133.jpg

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 13:00:41.26 ID:JTxTYIk9O
>>500
マイルドヤンキー

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

ようするに、社会のゴミクズども

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 13:43:52.56 ID:Aj2zH+cj0
あほんだの愚行を断罪するスレであほんだ擁護するとは
あほんだ教信者って本当に荒らすの好きなんだね
危険な欠陥車を公道で乗り回すし、本当に迷惑な連中だ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 18:02:28.07 ID:+KtLHwsz0
速報
リコールの責任を取ってタカタの社長が辞任

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 18:05:36.86 ID:tynB02cQ0
ホンダはまだか?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 18:41:13.62 ID:m3M/VoSY0
 「早く、安く、低炭素でお届けする(ドヤ)」
   http://business.nikkeibp.co.jp/article/emf/20130228/244317/01.jpg

この図太いのが辞めるわけない。
タカタ問題を喜んでいるくらいだろう。
欠陥DCTでの責任が忘れてもらえるから。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 19:02:05.93 ID:mRJc98xs0
       ,ィ                         >>506
      ,. / |´ ̄`ヽー- 、ト、         , -‐、/./.- 、 責任回避の速きこと風の如く
    / | |.  伊東  .l l      .   ( 火◇風 .ノ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  /o ̄`ハ._.ゝ====。'-=く.ノ- 、       ノ ◇ ◇ (  メディア会見を受けざること林の如く
  /o O / l´   \  / lo ',ヽ        ( 山◇ 林 }. 
  \___/. ト、 -・‐  ‐・- ハ  ∧       `⌒/7へ‐´  社員に八つ当たること火の如く
 / ,イ   レ_  ー'._ ヽ'ー  ミl~T--‐彡    /./
/ ̄ ̄l.  彡  (__人_) ノ'l  l::::::::::彡ー7⌒つ、     社長の椅子から動かざること山の如し
彡:::::::::::l  ト、__丶ニ´_/|  l::::::::::::ミ  {,_.イニノ   .   ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
彡ソ/ノハ   ト、 \  / ,イ  川ハ ヾー‐'^┴

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 04:22:37.11 ID:CU7b0ZxG0
磨き屋さんが塗膜厚を計ってくれてるよ

ホンダの塗装の酷さは昔からと言うか塗装工程簡略化でさらに劣化してるな
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1212/12/news087.html
塗膜厚なんかダイハツの軽自動車以下

フィット>92μ
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html
エリシオン>93.3μ
http://www.aplabo.com/gallery/honda/1-5.html

タント>105μ
http://www.aplabo.com/gallery/honda/1-5.html
ワゴンR>92.5μ
http://www.aplabo.com/gallery/suzuki/suzuki-2.html

アクセラ15S>100μ
http://www.aplabo.com/gallery/mazda/15-2.html

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 05:27:05.87 ID:QAhUXSMT0
自分で自分にニギリッ屁したら、臭くて死にそうだった。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 06:02:05.57 ID:Fo4nYSOD0
>>509
そこの磨き屋、腕はいいのかもしれんが、客の車を悪くいうようなことは書かないほうがいいな

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 08:26:53.87 ID:V302GS2R0
>>509
メーカーの塗装をこき下ろすのは塗装屋の宣伝の常套手段

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 08:48:18.47 ID:lXHb9Dd30
だか、ホンダがボロいのは事実です。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 11:54:32.65 ID:bFuQuCpf0
ここは知らんけど、塗装屋は一種霊感商法的な感じはするよな

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 12:12:38.13 ID:p+NB0t+I0
        _ ,, ‐----‐ ,,___      /
       /|    ,,-:>>511 ‐、`ヽ   /
        / |  //|`\/\|ヽ: |` /
     /  | /: /|ヾ|    ○ \/
      /  ∨: : : | ○     /ヽ:`.-.   >>509
     ` - ,|: :ヽN、、、.     /  )) ヽ:ヽ そんなエサにはつられないでゲソ
        |: : \\     ^   /ミ}\|: '-.、
        / : : : |: :|       //: : \ニフ:ヽ_
      /:/::/:と|: :|` ーt─ イヾ/:|\: :|~ヽ/: :ト
     |: :|{: : {:/ヽ|: :|`\| `\| `、:|  ー,`i \/
     j: :jヾ::ヽ._|: :|\ ID:Fo4nYSOD0 :>
     |: 「 〈 r-'::r─'`L`∠___ノ◎ソ
    /:_:フ 'ー'ー`    /◎_◎_◎/
               `7-,──-t´|
                し′   'ー'

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 13:51:37.50 ID:kPhp2skG0
欠陥車はマトモに止めて置くことすら出来ず販売停止処置・・・
これで高級車部門ってんだから恥ずかしい


ホンダ:米国でアキュラ・セダンの一部を販売停止、不具合で(2014/12/10)
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NGCOJ66S972C01.html

アキュラ TLX、米国でリコール…9速ATに不具合(2014/12/25)
http://response.jp/article/2014/12/25/240371.html
>アキュラTLXの9速ATのシフトレバーをパーキング位置に動かした際、
>実際にはギアがパーキングに入っておらず、車両が動き出す可能性があるという

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 14:15:57.74 ID:u3GKFR090
ここでマイルドヤンキーが一言

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 14:42:35.19 ID:wpJo6jLK0
         ‐=≡ /⌒Y⌒\
         ‐=≡ / ≡ミ;' r゚=、\
       ‐=≡  /' ,.=tッ, 〉:. ,rtッ、ヽ
      ‐=≡  /.:'  "¨´r'。_。;`¨"`ヽ
      ‐=≡  / . , ., ’´__:_;__ヽ、_.・.ヽ
     ‐=≡  (   .{ :. '´ 二 `'、  , )
      ‐=≡ .ヽ'、' ,.   、   ,  ./
      ‐=≡  〉.',` ー--― '  ノ .〈
      ‐=≡   i,      八.,     ''! 
     ‐=≡  / |"   ;       j\ 
    ‐=≡ / /|   _ー- --   | \     ベンベンベンベン
   ‐=≡ / /  |   ` ゚` :.; "゚`   |\ \
‐=≡ (( |  |   |ノ     ,_!.!、   .│ \ \
‐=≡,,==.|  |===,,     _---,    i   |  | ))
‐=≡||   |  |    ||      ̄     |   |  |   ||
‐=≡ロ≡(  人-,≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡mn≡[二二)
‐=≡||    ̄ヽノ  ||           |        || ||
‐=≡''=======''∵∴∴∴∴∴∴/
    ‐=≡   /`   ∴∴∴∴/^"\
   ‐=≡   /   /`ー―''''' \   ヽ
   ‐=≡   /  ノ          ヽ   )
    ‐=≡  \  `ヽ         /  ノ
    ‐=≡   ノ  _>       /  ノ_
    ‐=≡  i____,,」        i____,,」                ヽ○ノ ホモはホンダカーズ茨城南店へ!
‐=≡ ⊂二二二二二二二二二二二二二二二二二二つ         /
  ‐=≡    ◎               ◎              ノへ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 19:25:47.84 ID:MHnd/rwI0
ホンダ、リコール連発の元凶は伊東社長の開発現場軽視経営か 引責辞任求める声広がる(Business Journal) - Y!ニュース
http://srd.yahoo.jp/new/zasshi?a=20141225-00010006-bjournal-bus_all

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 20:20:01.73 ID:f5o/72EZ0
ホンダが11月10日に発表した新型「レジェンド」のプレスリリースにこんな記載がある。
http://www.honda.co.jp/news/2014/4141110-legend.html

12月22日に訂正したのは発売日だ。
従来、10年ぶりに刷新して投入するレジェンドの発売日は2015年1月22日としていた。
                                   ~~~~~~~~~~~~~~~
これを1カ月遅らせ、「2015年2月20日(金)に発売します」とした。ひっそりとした変更である。
             ~~~~~~~~~~~~~~~
実は、発売日の延期はこれが2度目。
当初、2014年12月15日の予定だったが、11月10日の発表会直前に2015年1月22日に延期することを決めている。
    ~~~~~~~~~~~~~~~                           ~~~~~~~~~~~~~~~
その理由についてホンダは、「新技術搭載に伴い、さらなる総合品質検証、熟成の観点から」と説明していた。
伊東社長もレジェンドの発表会見で「完全なものをお客様に渡す活動の表れとご理解を頂きたい」と語っていた。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 06:30:07.53 ID:oPdaBqS60
ホンダ、リコール連発の元凶は伊東社長の開発現場軽視経営か 引責辞任求める声広がる [転載禁止](c)2ch.net [729943353]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1419516233/

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 06:52:28.16 ID:GuNlMxKO0
>>521
       ,ィ                         
      ,. / |´ ̄`ヽー- 、ト、         , -‐、/./.- 、 責任回避の速きこと風の如く
    / | |.  伊東  .l l      .   ( 火◇風 .ノ 
  /o ̄`ハ._.ゝ====。'-=く.ノ- 、       ノ ◇ ◇ (  後継者を育てぬこと林の如く←NEW
  /o O / l´   \  / lo ',ヽ        ( 山◇ 林 }. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  \___/. ト、 -・‐  ‐・- ハ  ∧       `⌒/7へ‐´  社員に八つ当たること火の如く
 / ,イ   レ_  ー'._ ヽ'ー  ミl~T--‐彡    /./
/ ̄ ̄l.  彡  (__人_) ノ'l  l::::::::::彡ー7⌒つ、     社長の椅子から動かざること山の如し
彡:::::::::::l  ト、__丶ニ´_/|  l::::::::::::ミ  {,_.イニノ      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
彡ソ/ノハ   ト、 \  / ,イ  川ハ ヾー‐'^┴

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 09:06:19.92 ID:iNc6rc7+0
http://www.asahi.com/articles/ASGDT7DSSGDTULFA03Q.html
ホンダ、レジェンド発売また延期 安全装備の検証で
2014年12月26日00時50分

 ホンダは、新型の高級セダン「レジェンド」の発売日を、来年1月22日から同2月20日に延期した。新型の安全装備の検証に時間がかかっているためだという。当初は今年の秋に発売予定でこれまでに2度、発売予定日を変更していた。

 すでに予約を受けており、納車が遅れるケースも出る。ユーザーへの補償も必要になる可能性がある。

 ホンダは今年、小型車「フィット」などでリコール(回収・無償修理)が相次ぎ、多くの新車の発売が遅れている。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 09:09:28.83 ID:xwQqjHz40
あホンダレ ジ・エンド

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 09:36:18.76 ID:3Yfp94V80
フィットも怖い
レジェンドも怖い
崖っぷち他社涙目か

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 09:38:43.33 ID:lWFjjCAU0
千葉が1回2ちゃんねるでホンダ贔屓にするたびにホンダ車が
1台欠陥で走らなくなるの法則発動中w

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 10:06:30.46 ID:1KpOXbk60
ホンダ品質の落ち方が、急激過ぎで他社恐怖。
だよ

このままでは、日本車全体の評価が下がってしまう
危機管理もデタラメで社長は逃げ回るばかり
どうなってんの?
ちゃんと対応しろや!バカホンダ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 10:07:10.73 ID:tF0NW7Db0
>>526
その法則も的外れ。
欠陥抱えてないホンダ車が世の中に存在してない

しかも事故を起こしてクレーム言われないようにドライバーを抹殺するエアバッグに擬装した装置も標準装備

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 10:20:15.16 ID:pZBYF8HF0
クリエイティブムーバー → ハイ、ミニバンのホンダです と自ら放棄

ホンダグリーンマシン  → IMA3号 CR-Zにて終了

アースドリームテクノロジー → 2011年、3年以内に各カテゴリーで燃費ナンバー1、ひとつも達成できないまま終了か?

ホンダセンシング       → いきなりレジェンド発売延期でつまづく ←new!

ヤンキーさん、まいったか  → NBOXスラッシュなど、着実に浸透

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 10:22:42.96 ID:7YczCwMT0
「ヤンキーさん、まいったか」の馬鹿さ加減と意味不明っぷりがぶっ飛んでてクソワロタ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 10:29:59.70 ID:TFuAr9kF0
NBOXクラッシュ?(誤読)

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 10:35:11.21 ID:Lx43HnSW0
N BOXスラッシュ、開発陣の合言葉は
「それってファンキー?」
http://response.jp/article/2014/12/22/240177.html


>「そういうコンセプトにするのは、チームが迷ったときは、この言葉に従うということ。
> 会議でも“お前のその意見は、ファンキーじゃないだろう”というような攻められ方をするんですね。
> たぶん、チームのみんなも入社以来、初めての攻められ方じゃないかと思います」と浅木氏。
http://response.jp/article/2014/12/22/240178.html

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 10:37:53.06 ID:H0U3gbdF0
トヨタはホンダのi-DCD、i-MMDで終わったから、頑張らないと明日が無い
いや、もう手遅れっぽい

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 10:46:01.49 ID:v/lECfQx0
>>532
自動車会社が車を開発するときは、ターゲットになりきった生活をしてまで研究し尽くすものらしい。
例えば初代Q45の開発者は、アメリカの上流階級家庭にホ―ムステイして、上流の生活を学んだ。

ホンダは、ヤンキーになりきってそうだなw
ドンキーへ行って、ウンコ座りとかしてるんだろw

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 10:48:23.80 ID:Dw2gWSC90
>>533
そんなことより
ホンダは、伊東社長で終わるのか?
いや、完全に手遅れっぽい

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 10:50:20.06 ID:t/15gSdW0
燃費ナンバーワンの牙城を次々とホンダに奪われているのは確かに気の毒>トヨタ

次はミニバンでもホンダにやられるらしいよ
まさにホンダ地獄!

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 11:07:29.31 ID:p7lde+/30
>>536
それ、どんなオデッセイ?
20年作って来たが、あれもRC発売から1年で終わってるよね

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 11:44:42.62 ID:jPwjeXq50
>>417
MTもあかんけど

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 11:46:17.99 ID:jPwjeXq50
>>429
踏切で立ち往生したけど、結局リコールでも改善されずに売った

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 11:47:42.49 ID:jPwjeXq50
>>441
仕様

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 11:54:49.33 ID:7RD/3DaR0
>>521,523からの

    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ ( ´・ω) (;・ω・)   
( ´・ω)D  ) (  N ノ∧,,∧  
|S . (  ´・) u-u (´・ω・)
 u-u (l Ma )    ( T ノ
 _,,..-―`u-u'―.゛゛゛`u-u
゛~,,,....-=-‐√"゛゛T"~ ̄::∩::,,∧ ",,
T  |   l,_,,/\ ,,/l (`Д´;) <>>525崖っぷち他社涙目
,.-r '"l\,,j  /  |/  L,,( H ⊃
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /`u-u'
_V\ ,,/\,|  ,,∧,,|_/

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 11:56:03.49 ID:/rE7V3+u0
>>537
ノアヴォクハイブリッドを数十馬力上回る新型ステップワゴン
追ってハイブリッドも投入されるからトヨタはおしまい
トヨタが走りも燃費も比較にならないほどホンダに劣っているのは、アクアとフィットを彷彿させる

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 11:58:38.99 ID:BZQNY6GD0
>>539
早々に直ったから買った方はラッキーだったww

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 12:02:43.87 ID:CC7W8SMU0
次期ステップワゴンは200馬力級なのに、ノアヴォクハイブリッドがたった136馬力で燃費も勝てないとなるとトヨタミニバンの淘汰が現実味を帯びてくるよね

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 12:20:04.10 ID:znuulnSp0
>>544
その次期までホンダがあるかどうかだ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 12:27:39.92 ID:K+fuj1Y70
走りと乗り心地は違うものだと何万回言ったら理解していただけるのか

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 12:28:57.03 ID:31r9ujq+0
 
     .∧_,,_∧  
     (´・ω・)  かかってこいや!エスクァイアでボコボコにしてやんよ!
      ハ¶ し¶
     / ̄ ̄ ̄\
   //       \ 
  /   ●      ●\ _    _           >>544
  |      (__人__)  .| ≡_)_    ..∧,,,, ∧  ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \          ./=_) ≡_)  < ;;::)Д´;>< 次期ステップワゴンは余裕で
   /_ エスクァイア  _ =_) ≡_)  (つ # ⊃  | ノアヴォクに勝てるニダ!
  (___)        ≡_) =_)     ヾ(⌒ノ   \__________
   |        ノ               ` J  ≡=−
   /  ___  (
  (_ノ     ゝ_)

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 13:09:54.51 ID:mia/SWMk0
販売担当者からすれば
そんな>>536>>542>>544が言うような凄い車が開発済みなら今日にでも販売してくれ!だろうな。
売りたいけど売る車が無いと大型セダンが壊滅した時の営業の悲しげな顔が忘れられない。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 13:12:21.00 ID:7YczCwMT0
そもそもミニバンに200馬力も必要なんですかね(困惑)

もっと他にやることあるでしょうに

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 14:08:18.42 ID:wXQZqVkA0
ミニバンに馬力って何させる気なんだろうね?
高ければ低速でも良好なはず?そうかもしれないけど
馬力馬力言ってる輩は最大馬力出したがると思うんですよ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 14:25:26.82 ID:LYpa1Lzm0
>>549
ステップワゴンの200馬力は目標であって最低ラインでもあるみたいだね
1.5Lガソリンターボもハイブリッドもその線で並んでるし、アースドリームテクノロジーのうたい文句通り他社が引き離されて泣きを見る状況になっているようだな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 14:33:41.80 ID:45G1YanJ0
馬力=トルク×回転数
実用域のトルク無視して高回転域でトルク出すようにすれば高馬力にはいくらでも出来る
そのかわり普段の運転ではスカスカで運転に苦労しまくりで
トルク出そうとアクセル踏めばガソリンがぶ飲みでいっぺんに燃費が悪くなる

いまどき時代遅れのカタログデータのタ重視でこんな前世紀の遺物のような
エンジン設計しているようでは車メーカーとして救いようもない

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 14:37:03.19 ID:IFqtF9xi0
ところでアースドリームテクノロジーと200馬力は何の関係が?
燃費はどうなった?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 14:45:09.82 ID:7RD/3DaR0
燃費とパワーを同時にクリアしてからドヤって欲しいもんだ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 14:55:15.85 ID:hB3rep120
ミニバンは馬力よりトルクが欲しいはずなのにな。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 15:00:05.34 ID:K+fuj1Y70
パワフルな加速、スポーティー(笑)な運転も楽しめます(燃費は除外)
トロトロ加速トロトロ運転では燃費もお楽しみいただけます
なんだろ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 15:01:00.14 ID:VT9kJedu0
あほんだは技術力が無くて燃費性能が出せないから馬力でごまかしてるだけでしょ
しかし阿呆腰抜け社長が華々しく公式発表したレジェンドがまたまた発売延期とか
本当に馬鹿丸出しだのう

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 15:04:16.35 ID:K+fuj1Y70
>>488
凌駕しているのは燃費だけで、走りのことは何も比べていないねw
加速を比較する相手もなぜかプリウスww

これはww

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 15:05:24.88 ID:C16hg/BH0
アコード・シビックの受け皿になる車が
一台もないから顧客が流出してる。

フィット3・グレイス・ヴェゼル
フィット2・フィットシャトル・フリード
N-BOX・N-ONE・N-WGN・NBOXスラッシュ

もうずっと出てくるのはコストダウン至上主義の派生車ばかり。
もちろんリアサスはトーションw
たまにまともなサスの車出したかと思うと
エンジン・サス旧型と同じ何の代わり映えもしないCR-V、
日本でこの車300万払って誰が買うのよ的CR-Z、
北米顔で出せばいいのにゲテモノ顔一択のアコードハイブリッドw

じっくりラインナップを眺めて捻り出そうにも
7thアコードから乗り換えるに値する車がないわ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 17:04:41.86 ID:7RD/3DaR0
>>558
某熱狂的ホンダファンによるデミオの比較対象
>燃費 → vs HV(アクア・プリウス)
>広さ → vs 貨物車(フィット)
>馬力 → vs スポーツ(スイスポ・フィットRS・WRX)
>内装 → vs 300万オーバーの輸入車
>値段 → vs 先代
>スポーツモードの性能 → vs レヴォーグ・レクサスNX
>ハンドリング → vs 峠を攻めるような車

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 17:58:39.43 ID:K+fuj1Y70
>>560
どうせなら塗装も比較してほしいな
絶対ホンダとは比較しないだろうけどw

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 19:16:25.95 ID:/ajsqGKx0
>>559
「顧客」というのは新たにクルマを買ってくれる人の事であって、
ホンダ車にのっているからと言って客とはこれっぽっちも思っていないんだよ今の社長は。
それに気付いた人達が流出しているのが現状。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 19:33:38.40 ID:8EWodnSu0
ホンダ買える人間なんて、人生の勝利者だぞ!

車選びのエキスパートだ。
知能もアンテナも高い。

お前ら、批判すんな。、

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 19:34:39.77 ID:8EWodnSu0
おれは、いつもエキスパートの蘊蓄を聞かされて育ってる。

抑圧されてるんだ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 20:04:31.29 ID:qMK8wPaD0
今時ホンダを買わないで何買うの?
クラウンやプリウスやデミオ買って失敗したいのかww

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 20:06:08.47 ID:dtIfxgEgO
これが信者脳か

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 20:09:38.30 ID:VT9kJedu0
>>563 >>565
日本自動車企業のイメージダウンの元凶であるあほんだの愚行を断罪するスレで
何言ってるんだ?
あほんだ教信者はスレ荒らしの常習犯だなあ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 20:15:16.45 ID:K+fuj1Y70
>>563
金をどぶに捨てるつもりで車買えるなんて、たしかに勝者かもしれないw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 20:31:37.26 ID:7YczCwMT0
>>562
マジでこれ

買った後の対応があまりにも酷すぎてホンダを見限った
整備士はともかく営業マンの対応がクズすぎ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 21:06:29.49 ID:mIk9iNEO0
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

ホンダオデッセイ
サスペンションが固いため、2、3列目の突き上げがひどく、同乗者がはずんでいる。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 21:11:34.61 ID:Ptjh8tTx0
>>559
最終型インスパイアか8代目アコードツアラーにしなはれ

中古でしか手に入らんがな…

あの2車、特にアコードツアラーはホンダ最後の良心…

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 23:53:05.81 ID:wSdN9RVc0
無駄金使えるほどの余裕がある人か、どんな苦難も楽しめる人なんだろうな
確かに勝ち組だわ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 01:46:43.70 ID:ZoMcsw2J0
>>562
わかる。買った後の対応が買う前とで全然違う。
露骨すぎてものすごい不快。スグに騙されたんだなと思った。整備も扱いが雑だし知識レベルも低い。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 05:52:31.99 ID:sdJK2/ah0
>>562
>>573

2ちゃんの車種板に生息するンダヲタってその性格を表していると思うな

新車や現行スレではやたら上げまくり、他社の車ディスりまくり
不人気車、生産中止予定車、先代以前の型落ち車→無視

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 07:34:45.27 ID:YFMqG5a90
>>573
何が違うのか詳しく

(・∀・)ニヤニヤ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 07:40:48.93 ID:cxgirkM40
>>574
今1番売れてるクルマのいいところが誰にも分からなくなっているよ
僅か100馬力でぺちゃんこで高速もまともに走れないひどい出来らしい
ディーラーにすすめられるがまま車を買っちゃう人向けなのが分かる

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 09:35:59.89 ID:CsJaCRMv0
>>576
fit3ってそんなに酷い出来なんだ。欠陥だらけなだけじゃなくて
基本的構造に問題あるんだね。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 09:52:40.70 ID:VDtSQMRS0
>>576
技術力に問題がありそうだよ
いまだにトラクションコントロールをオフれないし

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 09:55:40.61 ID:HumqoWc50
ホンダの軽なら高速でも凄いらしいよ

LEXUSもBMWもN-ONEには勝てなかった
ヨーロッパ勢を震撼させるN-ONEの走りという評価だ

筑波サーキットテスト
http://youtu.be/_y5nVW7-jY8
http://i.imgur.com/DtlOZcF.jpg

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 09:56:45.54 ID:FDiVCvuw0
トヨタがホンダのHVに歯が立たないのは技術的に劣るからなんだけど、ここまでとはねww

e燃費最新投稿11/09
アコードHV/カムリ
(上位から)
26.95km/L/19.29km/L アコードの勝ち
26.67km/L/18.79km/L アコードの勝ち
26.19km/L/18.07km/L アコードの勝ち
24.76km/L/17.98km/L アコードの勝ち
22.80km/L/17.21km/L アコードの勝ち
22.30km/L/17.17km/L アコードの勝ち
21.37km/L/16.52km/L アコードの勝ち
18.81km/L/15.45km/L アコードの勝ち
14.97km/L/13.83km/L アコードの勝ち
12.41km/L/11.85km/L アコードの勝ち

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 09:57:06.71 ID:HumqoWc50
ホンダのミドルセダンにはまるで歯が立たなくても、トヨタには最高傑作「アクア」があると聞く

だがしかし、悪い噂があるのも事実
アクアがホンダのスモールHVと燃費で肩を並べる為には、まずぺちゃんこにしてパワーを大幅ダウンさせる、
その上でモッサリなアクセルレスポンスを持たせてガソリン節約、というのだが・・

こんな滅茶苦茶なクルマ作りがこの世にあるのだろうかwww




あ!!

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 12:34:13.23 ID:QwrakZyN0
未完成のまま販売に踏み切ったホンダのHVに比べればどんな車でもまだまし
アクアやデミオやノートを絶え間なく叩いてるけど、他車をどれだけ貶めたってフィット3HVやヴェゼルHVが最底辺であることに変わり無いのに

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 12:58:06.37 ID:qwDBRbU+0
燃費以外に自慢できるものがないとはアコードも落ちぶれたものだな

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 13:21:24.66 ID:2xwJtnur0
アホコード

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 14:10:51.32 ID:nYSNBNX+0
燃費の悪いTHSとは何だったか

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 14:53:39.12 ID:WkeZxCsq0
カタログ燃費と実燃費の差が一番激しいメーカーですよね

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 15:16:53.28 ID:O0M9SIlA0
>>583
【プリウス】よりいい加速はするらしいw

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 17:38:01.37 ID:Ijc8NMsL0
>>585
  
     (⌒⌒)
ファビョ━ l|l l|l ━ン!!!!!.
     ∧_,,∧
   ⊂<# `Д´>  まともな思考なんかできたらホンダ車なんて乗ってられないニダ!!!!
    /   ノ∪
    し―-J |l| |
            人ペシッ!!
         __
         \  \
            ̄ ̄

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 18:02:17.72 ID:P7THz5Mt0
>>587
プリウス終了w

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 18:04:35.76 ID:Moz8O9pS0
販売台数は数百倍だがな

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 18:09:46.07 ID:Hhlrmc7t0
俺アコード。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 18:21:39.52 ID:2dYbCLkb0
>>590
数百倍の被害者..

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 18:22:28.29 ID:O0M9SIlA0
燃費はカムリと比べ加速はプリウスと比べる
いいとこドリのアコードさんw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 18:33:39.44 ID:Nu439HNy0
>>593
ンダグソ共は確実に勝っている項目しか比較せず、それだけで勝利宣言する車音痴だから仕方ない。

アコードとカムリの比較で燃費しか比較してないって事は、それ以外の項目では劣っていると自覚してるんでしょ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 18:47:38.51 ID:HumqoWc50
e燃費12/27

アコードHV 20.52km/L
プリウス 19.24km/L
カムリ 15.92km/L

(´・ω・`)

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 18:53:53.34 ID:Nu439HNy0
>>595
で、燃費以外はどうなんだンダグソ?
それ以外自慢できるものがないとはホンダも落ちぶれたものだなw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 18:57:31.44 ID:POmAeAoD0
ホンダのアコードハイブリッド、走行距離表示に届かず−調査
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N6D0916KLVRH01.html
>米消費者団体専門誌コンシューマー・リポーツは、ホンダ の「アコードハイブリッド」について、
>米国で販売されている中型セダンで燃費が最も優れていると評価した上で、実際の燃費効率は
>米環境保護局(EPA)が示した数値には届かなかったとの調査結果をまとめた。

>ホンダのハイブリッド車は乗り心地や車内の騒音といった面での問題により、
>同社の4気筒ガソリンエンジン車よりも総合点が低かったと付け加えた。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 18:59:15.71 ID:POmAeAoD0
◆カタログ燃費比較(米国基準)◆  ※1ガロン≒3.78541リットル  1マイル≒1.609344キロ

アコードHV  
1ガロン当たり 50/45/47マイル (市街21.25km/L高速19.13km/L複合19.98km/L)
 ※29305ドル・32055ドル・35055ドル、燃料タンク15.8ガロン(59.80リットル)

カムリHV・SE・XLE 
1ガロン当たり 40/38/40マイル (市街17.00km/L高速16.15km/L複合17.00km/L)
 ※27945ドル・28625ドル、燃料タンク17.0ガロン(64.35リットル)

カムリHV・LE   
1ガロン当たり 43/39/41マイル (市街18.28km/L高速16.58km/L複合17.43km/L)
 ※26330ドル、燃料タンク17.0ガロン(64.35リットル)


ちなみに日本基準では
アコードHV 30.0km/L
カムリHV  23.4km/L・25.4km/L

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 19:13:31.61 ID:Kn9Beo+H0
アコードHV 
アメリカ基準 19.98km/L
e燃費 20.52km/L 

カムリ 
アメリカ基準 17.00km/L
e燃費 15.92km/L 

アコードHVの実燃費の優秀さが立証された事になる
ホンダ恐るべし!

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 19:29:27.35 ID:POmAeAoD0
ちなみに>>597の記事のデータをリッター当たりの燃費に換算すると・・・


北米仕様アコードHV
米環境保護局(EPA)の発表燃費   ≒ 1ガロン当たり約47マイル走行 (リッター約19.98km)
コンシューマー・レポートの調査平均 ≒ 1ガロン当たり約40マイル走行 (リッター約17.00km)
米政府運営サイトの投稿燃費平均  ≒ 1ガロン当たり42.4マイル走行 (リッター約18.02km)

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 19:31:55.61 ID:POmAeAoD0
サクラ投稿だらけのe燃費とどっちが参考になるか、言うまでもないよね。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 20:35:58.44 ID:2dYbCLkb0
ミドルセダン世界一の称号はアコードHVという結論だ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 20:43:44.67 ID:KVYQiZQj0
コンパクトカーもSUVもHV燃費トップはホンダ車だと言う現実

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 20:46:02.28 ID:wXlAP+eW0
>>602
なのに何でクラウンに勝てないんですかね

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 21:17:45.48 ID:POmAeAoD0
アメリカ 2014年1〜11月累計
http://www.hybridcars.com/november-2014-dashboard/
カムリHV     37,067台
アバロンHV   15,894台
レクサスES・HV 13,437台
−−−−−−−−−−−−−
アコードHV    12,744台

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 21:39:11.77 ID:FDiVCvuw0
>>605
アメリカのHV市場があまりにも小さいな

アメリカ11月日本車販売台数 前年比
Honda CR-V  32,378  37.7
Toyota Camry  28,846  -5.1
Toyota Corolla / Matrix  25,609  14.2
Honda Accord  25,275  -6.7
Honda Civic  23,060  -12.3
Nissan Altima  22,834  -7.2
Toyota RAV4  21,108  8.5

去年はアメリカで唯一、3車種が30万台超という偉業を達成したホンダだが、今年も11月に到達した模様
ホンダ恐るべしだ!

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 21:51:24.34 ID:POmAeAoD0
では国内の話を


国内11月 セダン・Sワゴン系販売台数 (現行モデル発売時期)
トヨタ クラウン     3,958台 (12年12月)
スバル レヴォーグ  2,719台 (14年6月)
マツダ アクセラ    2,067台 (13年11月)
スバル WRX     1,793台 (14年8月)
スバル インプレッサ   1,597台 (11年12月)
スバル レガシィ    1,233台 (14年10月)
トヨタ カムリ      1,040台 (11年9月)
トヨタ SAI       1,011台 (09年12月)
トヨタ プレミオ      972台 (07年6月)
トヨタ マークX      812台 (09年10月)
トヨタ アリオン      587台 (07年6月)
日産 スカイライン    496台 (13年11月)
ホンダ アコード      433台 (13年6月)  ←←←←← 
レクサス IS        412台 (13年5月)
マツダ アテンザ     403台 (12年11月)
レクサス LS       347台 (06年9月)
日産 ティアナ       334台 (14年2月)
日産 シルフィ       309台 (12年12月)
レクサス GS       289台 (12年1月)
レクサス HS       207台 (09年7月)

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 21:52:10.45 ID:POmAeAoD0
平成26年1〜11月累計
SAI  15,506台
カムリ  8,104台
アコード 7,310台

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 22:38:20.91 ID:iZi6L7a40
>>608
7300台中ホンダ社員の売上が7200台位かな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 22:49:09.80 ID:L8WuwTFb0
あほんだ、本当に売れてないんだねえ
あれだけ連続リコールたれ流して低品質欠陥車販売し続ければ当然か
鳴り物入りのレジェンドも欠陥発覚で公式発表後に発売延期だしな
S660も新NSXも欠陥だらけだろう

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 00:42:00.37 ID:qF1ALRTi0
>>609
馬鹿を言っちゃいけない。
下請け企業への押し売りが8割くらいはあるだろう。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 01:30:20.84 ID:q9/kuoXa0
>>611
下請は販売手数料貰えて書類だけ回って未使用中古に流れるから市場に出る台数は同じ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 01:30:43.79 ID:qpRSGMbv0
>>607
売れないセダンをいくつもラインナップするトヨタの異常性が見て取れるね
ニーズのある軽市場にすら本格参入出来ない体たらくが涙を誘う
(TT)

一方ホンダはスモール重点戦略が花を開いて、NBOXが2年連続軽販売台数1位の快挙
最新ハイブリッド&フィットファミリーも矢継ぎ早に展開予定
ホンダ恐るべしだ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 02:57:35.99 ID:HBRj4Bsx0
軽重視で薄利多売戦略になったけど

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 03:07:30.05 ID:VgKnHa0H0
アコード売れなさすぎだろ…
2007年に出たハイブリッドでも何でもないアリオンにすら勝てないのか

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 03:10:31.66 ID:GWWrN5uS0
薄利?コストダウンの塊なのに?w

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 08:35:22.31 ID:WWcVxwJg0
コストダウンして利益たっぷりってのは、いわゆるボッタクリではあるまいか

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 10:09:10.59 ID:O3MKldmF0
富士重工の悪口はそこまでだ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 11:32:07.82 ID:A/IOMXIk0
ホンダは、あきらかな出来損ないを売ってるのに
自動車雑誌は提灯記事しか書いて無い
これじゃ
情弱は、被害に会うのが必至な状態になってる
被害者を減らすために誰か何とかして欲しい。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 15:02:31.24 ID:9JRaUj2O0
ハイブリッドシステムとエアバッグはホンダにとってトラブルの東西両横綱というべき大問題だったが、
実はトラブルはこれだけではない。

ホンダ車は技術的に遅れているという評判を跳ね返すべく、
11年に発売した軽自動車「N BOX」を皮切りに、
エンジンや変速機など、クルマの燃費性能や走りを左右する重要部分について、
新開発のものへの切り替えを一気に推し進めた。
伊東孝紳社長の肝煎りの「アースドリームズテクノロジー(地球の夢の技術)」である。

ところが、自信満々で投入したそれらの技術が、不具合のオンパレード。
ライバルメーカーからも「新しいユニットや機構を検証してみると、
明らかにテスト不足と思われる部分が多々ありました。
ホンダさんは本当に大丈夫なのか」と心配されるほど。
アースドリームズテクノロジーで先進性豊かなブランドイメージを作るという伊東の皮算用は不発。
そればかりか、欠陥の後始末であるリコールの山を築くという結果に終わった
https://boss-online.net/issue-2015-02

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 15:06:21.14 ID:JVRhG5820
>>617
コストダウンしようが買った客が満足するものならいいだけ。
メーカーが儲かろうが客には関係ない。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 15:21:18.78 ID:9JRaUj2O0
「本社の業績や意見に左右されることなく、エンジニアが自由な着想でものづくりができるように」
.~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
――本田宗一郎と共にホンダ創業に大きな役割を果たした藤沢武夫のアイデアにもとづいて
1960年に発足した本田技術研究所は、
      .      ~~~~~~~~~~~~~~~~
かつては本社の経営陣もおいそれと口出しできない、
“技術者の聖域”と呼ばれるほどの独立性を有していた。
.~~~~~~~~~~~~~~~        .   ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「リーマンショック前、アメリカで販売台数を伸ばしたため、
世間ではホンダは成長していると受け取られていましたが、内情は厳しいものでした。
販売が好調なモデルはどれも過去の遺産と言うべきものばかりで、
ホンダが市場を開拓したと胸を張れるようなモデルは1台もなかったと言っていい。
伊東(孝紳)さんが社長になってからも、状況はほとんど変わっていません。
軽自動車のホンダになってしまいました」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「それにもかかわらず、研究所内ではどのチームも
自分たちがいかに失敗していないかということをアピールするのに必死。
度重なるリコールも、何とか世間に騒がれないようにすれば
人の噂も七十五日≠ナ、うまく軟着陸できる、くらいにしか思っていない。
厳しい現実を直視せず、状況をどう解釈して宣伝すれば
自分たちに都合がいいかということばかり論じている様子は、
まるで敗色濃厚となった第2次大戦末期の大本営のようです

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 15:26:33.62 ID:2O7SiyjM0
グレイスのスレが炎上中w

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 16:15:09.89 ID:/uc8+WL10
嫉妬のあらしの中、ホンダの独走が止まらなくなっている
アースドリームテクノロジーて2年連続販売台数トップのNBOXが
トヨタを大きく上回る高性能ハイブリッドi-MMD、i-DCDが
世界一のSUVヴェゼルがバカ売れで

他社がホンダに駆逐される流れがとても早いよ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 16:34:03.24 ID:pmhlhgVM0
>>618
スバルは走りはしっかりしてるから(震え声)
なお内装

どれを取ってもクソ品質なホンダの足元にも及ばない

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 16:59:21.54 ID:ffJ1Qwos0
>>620
こんな雑誌が売られるまで落ちぶれたのか

やっぱりホンダがヘンだ
継承されなかったホンダスピリットの悲劇
https://boss-online.net/issue-2015-02

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 18:48:07.71 ID:MPzmLrga0
タカタなんて、
けっきょくホンダが救済するしかないのでは?

自力でなんとか出来るとは思えない。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 18:50:41.54 ID:yBeMpbOG0
>>627
ホンダが助けるわけない。
独自仕様で無理させたのに、全てタカタのせいにして終わり。
嘘吐きで卑怯な会社だもの。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 18:51:43.16 ID:MPzmLrga0
ホンダは、1人の過去のスーパーカリスマの存在で、
会社の価値とクルマの性能が100倍に投影されてきただけ。

ロマンを感じられるってのは、商売の上で大事なことだけどね。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 18:56:00.51 ID:MPzmLrga0
だけど、
仮にタカタが操業停止するとか、会社が傾くことになって、
タカタからの部品供給がなくなったら、
一番困るのは最も関係の深いホンダでしょ。
すぐ他社からの供給に全面切り替えとはいかないし。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 18:56:07.59 ID:JVRhG5820
>>623
あのスレは炎上の真っ最中に生まれたスレだから、
これからもずっと燃え上がっていくだろう。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 19:55:00.97 ID:TbvYpuU10
オッサンだけど、ホンダの低品質、いや底品質って未だ健在だったのか
最近は玩具みたいなデザインで笑ってただけだけど、ここまで技術が低いとはね
昔はエンジンだけは良かったが、20年間なんの進化もないどころか劣化か
ヒュンダイとどっこいのホンダなんて買うなあ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 20:35:16.67 ID:pmhlhgVM0
エンジンだけは良かったメーカーがエンジン作る技術失ったらどうなるかなんて小学生でも分かる話だよね

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 21:31:11.25 ID:MPzmLrga0
いちおう、
高温高湿環境に長くさらされたことによって部品が劣化し事故が起こる、
ということになってるんでしょ?

でも、そしたら、
暑くない地域で数年間程度しか安全保たれないってことだよね。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 23:14:05.83 ID:V6JEYRzI0
俺、年齢50、学生時代から新車でホンダ車一辺倒だったけど、最後の最後に買ったホンダが NBOXプラス ターボ。
ホンダ 最後の良心の車だと思う。
興味を持てる ワクワクする車が無いわ。

今はマツダが かつてのホンダのようだ。
アクセラ ディーゼル メチャクチャ面白いわ、買って良かった、ホンダ見限って正解でした

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 23:33:53.12 ID:7JNwbbSu0
残念ながらNシリーズは既に中國部品満載の廉価品フロントガラスに「FY」ってフヤオのロゴ付いてないかい
CVTはシャフトの一部に応力が集中して折れる危険が有るから負荷が掛かり過ぎないようにプログラム修正で誤魔化した様だし
ホンダの良心はインテR 98specとかトルネオくらいまでかな、それ以降は劣化の一途

ほんと、マツダの方が遙かに真面目に車作ってるわ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 00:29:40.58 ID:RR8SVwc70
ほんとホンダは部品の欠陥をプログラムでごまかすのが好きだよね
しかも、お客様の運転の仕方が、とか整備の仕方がとか相手に責任を擦り付けてくるんだよな

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 01:23:57.09 ID:Vf7xEzga0
早い 共通シャーシで低コスト
安い 文字通り低コスト
うまい ボッタ価格でボロ儲け

こんな経営理念の会社です!

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 01:46:06.69 ID:V2AcaeDG0
>>636
書き方が悪かったわ。
NBOXプラス…足廻りのサビも酷いよw
けれど、プラスの企画だけは良心を感じた。
あとのNシリーズは、恥ずかしいわ。
CX5以降のマツダはマジで良いわ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 02:06:33.74 ID:04rBRiX50
マツダはあのクオリティで円高の中でも儲かる仕組みになってるらしいから末恐ろしいわ。
トヨタからハイブリッドシステム買った時に上手いコストダウンの仕方でも学んだんだろうか?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 06:44:08.67 ID:soM61Kli0
♪はずかしい人々 はずかしい風景.
♪その総てと離れても 「ほんだ」と歩きたい.
♪嵐吹く(エア)バッグも 止まらないブレーキも.
♪陽射しを見上げるように 「ほんだ」を見つめたい.
♪禿に誠意はなくても 車に欠陥あるのなら.
♪伝えておくれ国交省へ これで生きてゆくと
         ~~~~~~~
♪禿は泣き 禿は狂い 明日へ育ってゆく
https://www.youtube.com/watch?v=xKhMSmXmqKI

642 :名無しさん:2014/12/29(月) 09:00:13.11 ID:+/Y8u4EJ0
ド・アホンダ豚の言い分(より抜粋):
トヨタレーシング(笑)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位  レースって欠陥リコールの数を競うの? ・・・9.0% 238票 63.1

お 前 が 言 う な

643 :名無しさん:2014/12/29(月) 09:05:56.13 ID:+/Y8u4EJ0
ド・アホンダ豚の言い分:

脆弱な欠陥車を自ら選んで
潰れて死んで逝く馬鹿なヨタ顧客
ご愁傷様です。
実験動物に合掌礼拝w
    ___
   ,;f     ヽ
  i:        i    _.,.,_
  |   ,,,,,_  ,,,,,,|  ///;ト,   
  |r-==(三);(三) ////゙l゙l
  (. ヽ  :::__)..:: } l   .i .! | ナムナム・・・
  ,,∧ヽ  ー== ;. |    | .|
/\..\\___ !, {   .ノ.ノ
/  \ \    ../   / .|
         /   人  \

三河の欠陥車で三途の川を渡りましょうw
馬鹿が買う全車プアボディの潰れて死に易いトヨタ

や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w

↑↑↑↑↑↑↑
お 前 が 言 う な

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 09:40:33.47 ID:FPCNjnH10
こんな特集記事を組まれるホンダは終わってる



やっぱりHONDAはヘンだ 
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org78926.jpg_rEh03q1Kc2X9FX5hL8ZX/www.dotup.org78926.jpg

目次 
相次ぐリコールは「技術のホンダ」の終焉か
継承されなかった宗一郎のホンダスピリット
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org78928.jpg_ikHTyE25lpcys4Sxz78R/www.dotup.org78928.jpg

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 11:23:04.64 ID:ygbNRgFR0
>>644
他社は技術的に手も出せないDCTのリコール
ホンダだから可能になったわけだね
ホンダについていくしかないという結果だよ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 11:26:53.67 ID:LlBekjcu0
ハイテクを駆使するホンダに大きく引き離された他社は打つ手無しとかもうねwww

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 11:58:11.59 ID:wI/LbynU0
ホンダの止まらない自動ブレーキに驚愕した他社涙目

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 12:00:04.00 ID:FvlZ7suD0
>>646
流石に猛スピードでバックしていくとは思わなかったからな

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 12:09:33.52 ID:zvPxi7Lg0
ハイテクねえ・・・・燃費技術で他社に勝てないからスピーカーたくさんくっつけて
光らせて喜んでる阿呆がハイテク・・・
それも新車で足回りサビサビなんだろ?
屋根に手を置くだけで外板凹むわ、普通に走るだけで外板凹む低品質
雨漏り標準装備のハイテクなんだっけ?すげーなハイテクあほんだ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 12:16:26.14 ID:FPCNjnH10
ホンダは24日、車載したカメラで、道路標識を認識するしくみを開発したと発表した。
国内メーカーで初の機能だ。まず11月に発売予定の高級セダン「レジェンド」で採用する予定だ。

自動ブレーキなどに使うカメラの視野を広げたことで、「一時停止」や「進入禁止」「リコール注意」などの標識も読めるようになった。新型レジェンドでは、読み取った標識を、
運転席正面の速度計があるパネルに表示する。運転手に、映像で注意を促す仕組みになっている。

今回のカメラとミリ波レーダーを搭載することで、道路上の障害物を見つける精度も上がった。
こうした技術を、自動で進路や車線を変更したりする自動運転システムの開発に生かす。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 13:17:55.50 ID:15fxGyt60
>>649
しかも何年も前にトヨタが卒業(bb)したカテゴリーに参入。
横恋慕、後追い、猿真似。
今度はトヨタの真似してアキュラ国内導入か?
日産の真似してワクワクするテクノロジー展開か?
マツダの真似してアースドリームテクノロジー?
スバルの真似してSH-4WDのフルラインナップ展開?

今後のホンダから目が離せないぜ!

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 14:02:23.45 ID:zvPxi7Lg0
>>11月に発売予定の高級セダン「レジェンド」で採用する予定だ。
何時の話だよコレ
阿呆社長が自信満々に公式発売会見した直後に欠陥発覚して来年2月以降に
発売延期したばかりだろ
自称高級セダンも欠陥だらけのあほんだ、F1もNSXも欠陥だらけだね

653 :名無しさん:2014/12/29(月) 14:14:52.07 ID:+/Y8u4EJ0
『最近、ホンダが空気過ぎる件11』より:
300 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2014/11/25(火) 14:31:28.62 ID:1jaS6AFs0
そんなことより稼ぎの多くを占めるアメリカでの事故隠しを何とか出来るのか?
向こうで評判、販売が落ちたらもうじり貧だ
301 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2014/11/25(火) 14:45:13.95 ID:gTW7qNkd0
やっぱり変に甘やかされてきたツケが払う時がやって来たようだなあホンダw
303 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/11/25(火) 20:09:26.81 ID:dLTs6SMC0
≫301
同意。メーカーに対してもちゃんと意見を言うのが、本当のファンというものだよ。

ンダヲタは、メーカーを甘やかしているからこのような凋落になる訳だわ。
310 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/11/27(木) 09:40:23.16 ID:3ilGSPQaO
≫303
それで困るのは信者とホンダだけだからいいやん。
一般の人は次買う車が余所の車になるだけ。

654 :名無しさん:2014/12/29(月) 14:22:36.01 ID:+/Y8u4EJ0
続き:
327 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/11/28(金) 20:54:08.85 ID:9czVY2nt0
≫310
その信者どもが他社を攻撃をしてくるのが、一番厄介な事になっているんだけどな。
本当にイスラム国並みに厄介な存在になっているしな。
328 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 00:11:22.60 ID:9wtbgjZoO
≫327
2chで他社攻撃したからってどう影響あるってのよ?
329 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 07:20:11.76 ID:Oh1sf7co0
ホンダ信者なんてまだいるの
それ信者じゃなくてただの身内だろ
330 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 13:47:00.08 ID:6iQRxblU0
バイク板でもモタスポ板でも同じことやってるよ。
書き込みのパターンがみんな一緒。
組織的だね。
331 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 21:12:21.04 ID:G9+TLLMN0
≫328
まぁ、2chやネット限定だけど、あいつらは本当に他社を攻撃をするから始末が悪い。

ストーカー並みにしつこいからな。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 17:03:23.52 ID:Hb0T3iC10
ここまでホンダに引き離されると他社も戦意喪失なのだろう
軽から高級車まで、全てのカテゴリーでホンダに勝てない厳しい現実
選択肢がホンダだけで迷わなくて済むのはホント助かるよ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 17:25:10.04 ID:Iasb2aLO0
 
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ ( ´・ω) (;・ω・)   
( ´・ω)S  ) (  N ノ∧,,∧  >>655
|Mi  (  ´・) u-u (´・ω・)< 寝言は寝てから言え
 u-u (l Ma )    ( T ノ
 _,,..-―`u-u'―.゛゛゛`u-u
゛~,,,....-=-‐√"゛゛T"~ ̄::∩::,,∧ ",,
T  |   l,_,,/\ ,,/l (`Д´;)
,.-r '"l\,,j  /  |/  L,,( H ⊃
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /`u-u'
_V\ ,,/\,|  ,,∧,,|_/ 
,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/
,/|,/\,/ _,|\_,,,/       / \
,/|,/\,/ _,/ /       |   \
,/|,/\,/ 〜⌒〜⌒〜〜⌒ L  ◎\ノヽ. 〜⌒〜⌒〜〜⌒〜
    〜⌒〜⌒〜〜⌒〜⌒ WWw> \| 〜⌒〜⌒〜〜⌒〜
⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒  MM/⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 17:27:41.61 ID:RR8SVwc70
>.645
他社は、ああこりゃ使えねーってわかってたから採用しなかっただけで
採用した結果がこのザマのホンダなんだがw

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 17:27:58.13 ID:zvPxi7Lg0
あほんだ教信者はもう妄想の世界から出てこないでくれ
あほんだ脳の世界では世界一でかまわないからね
今後あほんだ車を公道で乗り回さなければ何をほざいてても良いよ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 18:20:34.49 ID:LlBekjcu0
>>645
採用した結果がこれ
リコールのおかげでDCT人気がとどまるところを知らない

販売台数1〜11月合計
ハリアー 59,603台
ヴェゼル 90,651台

ハイブリッド販売台数1〜10月合計
ハリアー 18,840台
ヴェゼル 67,629台

バカ売れi-DCDに他社崖っぷち

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 18:24:44.73 ID:MG53wcDr0
止まって欲しくない時に止まり、
止まって欲しい時には止まるものなぁんだ?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 18:26:28.48 ID:jcoJO6CK0
なんで車両価格が150万も違うヴェゼルとハリアーを比べ・・・って
ああ、フィットとアクアは勝敗がはっきりし過ぎて比べらんないもんねwしょうがないよねwww

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 18:54:10.80 ID:JhEedGd8O
アホンダヲタは馬鹿

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 19:09:08.64 ID:kHoSsnP/0
松田ヲタだけど、ホンダなんて高嶺の花だよ。

昴に高い金を使う気はまったくしない。
無駄だから。

でも、お金あればホンダ買ってみたいと思っていた。

超円安の超チャンスだけど、ホンダは
儲かってる?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 19:24:15.10 ID:O8+YC55W0
販売台数1〜10月合計
ジューク 12,793台
ヴェゼル 84,494台

(´・ω・`)

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 19:28:51.02 ID:SiB06rb70
>>661
ぺちゃんこ貧相100馬力アクア買って負け組入りするのは、さすがに気が引けるだろ
><

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 19:31:32.31 ID:Vf7xEzga0
早い、安い、美味い!

なんか松屋みたいだなw

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 19:40:48.28 ID:1cn8APO70
悲惨にも程がある
トヨタはアクアで大恥かいた

1.5 Lハイブリッド
ヴェゼル152馬力
フィットHV137馬力
アクア100馬力←ww

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:14:56.46 ID:zvPxi7Lg0
うーんモデル後期のアクアに販売台数で大差をつけられ負けているフィットの場合
悲惨で恥どころの騒ぎでないからな
もはやあほんだ教信者は妄想の世界でしか息してないな

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:25:06.98 ID:JWSEMAJB0
欠陥DCTをいくらいじってもどうにもならんよ。
1.5エンジンにバカでかいモーター付けた時点でホンダのHVは全車種欠陥車になっちまった。
よーするにトヨタと燃費競争したせいで欠陥車を大量販売してしまったわけだ。

ホンダとタカタのせいで日本の製造業全体が迷惑してるよ。
ホンダもタカタも潰してしまえばいい。日本に必要のない会社だ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:30:34.61 ID:f1ZzP/y30
ホンダには欠陥DCTが存在しないのは
周知の事実だね
ボッタクリアクアはNシリーズと比較されてる格下だから、完璧なフィット3とは競合しない
フィット3はヴェゼルとパイの取り合いが熾烈だね

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:34:36.98 ID:09Ixev4f0
> ホンダには欠陥DCTが存在しないのは
> 周知の事実だね
救いようがない馬鹿

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:36:46.59 ID:JWSEMAJB0
>>670
欠陥DCTを直しても欠陥HVは直せないわけ。それがホンダだよ。

トヨタみたいに2モーターならモーターを大きくできる。
だが1モーターだとエンジンに見合うサイズのモーターしか使えん。
ところがホンダは無理矢理モーターを大きくしてしまった。
だからホンダのHVはどれもこれも欠陥HVなのだ。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:50:56.22 ID:hqw0ZLCwO
欠陥DCTってバイク用のを流用しただけでしょ
コストダウンの塊のようなホンダ車にあんな高価なシステムを使うから何か裏があると思ったら、案の定だったね
結局ホンダの技術なんてオナニーか劣化コピー

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:55:18.55 ID:S2B1S0ou0
ホンダを擁護できるのは正直凄いと思うわ
現時点でヒュンダイとどっちが技術上なんだ?と聞かれても迷うレベルだからな

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 21:06:19.04 ID:hqw0ZLCwO
ユーザーを欺く技術ならいい勝負だろ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 22:03:26.03 ID:fGb108/m0
>>673
数年前(フィット3出る前)に技研の4輪開発者に仕事で会った時に聞いたが
2輪部門と4輪部門には、基本何の交流も無いらしい。
2輪が何か新しい事しても、カワサキやヤマハがやったのと変らんと言ってた。
知りたかったら買ってバラすしかないと。
だから、ホンダはバイクメーカーだから、車のエンジンも高回転で〜とか言ってるの聞くと、正直苦笑するしかないらしい。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 22:34:28.13 ID:K+2pOL3K0
てかNSRなんて当時三強の中で最高のパワーバンドもつ低中高すべてよしのエンジンだったけど高回転なの?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 22:44:53.47 ID:avUojT6y0
DCTのリコールやったの知らないのか?
もはや最強のミッションがホンダのDCTだよ
他のがダメダメなのは、DCTと比べられてこき下ろされてることからも分かる

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 23:01:37.87 ID:iZBvEQ2u0
>>672
ちっこいアクアにでかいモーターwww
ホンダならそんな馬鹿なことしないのは広々快適フィットHVを見ればわかる

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 00:19:38.91 ID:2v/yc9Kv0
グレイススレが本日も炎上

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 00:47:51.71 ID:7GxgfQpH0
トヨタが採用しないのには訳がある。トヨタは過去にロータリーも試作したけど採用しなかった。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:00:04.04 ID:SmIxMOou0
>>679
乗ってるのはホビット族だろ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 09:03:17.10 ID:QUu2GbXk0
ホンダ、国内販売93万台割れへ リコールで悲願の100万台届かず
http://www.sankei.com/economy/news/141230/ecn1412300003-n1.html

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 09:23:00.09 ID:OL8Jgk2q0
あほんだ教信者がいくら妄想の世界でファビョろうが、現実は厳しいねえ
まああんな欠陥車大量生産して日本国内でHV&エアバッグテロ起してる
鬼畜企業だからな、早く潰れてくれ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 09:27:57.55 ID:PJ0qCvxm0
オデッセイとか何がしたいのかわからん
アルファードみたいな車が作りたいなら思いきって四角くすればいいのに
中途半端なことしてからに

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 11:16:02.39 ID:/LtLKzUP0
>>683
リコールが終わった来年は、新車投入も再開されるからすごい伸びだね

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 11:16:55.37 ID:kCcEWhsA0
>>685
そもそもアルファードみたいなバスで何すんの?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 11:18:54.75 ID:EqMuOys+0
次期ステップワゴンはハイブリッドもガソリン車も200馬力級なのに、ノアヴォクハイブリッドがたった136馬力で燃費も勝てないとなると
トヨタミニバンの淘汰が現実味を帯びてくるよね

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 11:28:04.50 ID:kCcEWhsA0
スタイリッシュなオデッセイの後ろの不気味なハリボテが、イヤな感じで浮いてるww

http://i.imgur.com/m2ZhWNR.jpg

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 11:30:21.31 ID:cc1iSjmb0
>>689
ホンダの車って、本当に醜いな。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 11:46:19.82 ID:t9NVf2je0
>>686

リコールはまだまだこれから。
調査リコールの結果次第では、更なるリコールも。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 11:47:56.48 ID:f0g6KqJU0
オデッセイは画像で見ると悪くないんだけど、対向車ですれ違う時は全然印象に残らないのは何故なんだろう?
いつも「あぁ、いまのはオデッセイだったのか…」ってすれ違ったあとで気づくんだよな

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 11:51:57.84 ID:hcITIVyu0
>>689
トヨタがよく採用する大きいフロントグリルのパクリデザインなのにホンダエッセンスを添加されるだけで醜悪なデザインになるな

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 14:49:42.86 ID:GqNzc+oY0
>>683

来年はさらに台数が減り平成5年代に哀れアホンダ。
ざま〜みろ!

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 15:09:57.29 ID:AiPFhNSF0
ホンダの車は
前と横と後ろのデザインだけが
醜い

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 15:54:28.83 ID:8vfFCTul0
>>680
グレーススレ
=カローラHVガーwアクセラHVガーwインプレッザガーw(荒れ気味)

他のスレ
=グレースの文字はかなり少なめ(眼中すらなし)

哀れw

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 16:08:17.35 ID:FEgARQAJ0
IMAシステム点検の警告灯が点きました
FIT (フィット) シャトル ハイブリッド
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/109/2109927_m.jpg

少し前から、エネルギーフロー表示で、充電時にバッテリー残量が全く増えない、逆に充電していないアイドルストップ中に急激にバッテリーがフルになる、
エンジン作動状況とアイドリングストップの制御がチグハグなど、もう無茶苦茶。
これはおかしいな、と思い始めた12月頭に「ピン」という警告音と共に警告表示がでました。

すぐにディラーで診てもらうと、充電状況が把握できない不具合(バッテリーの下限値がわからなくなるエラー)とのこと。
対策用ソフトウェアがエラー状況に応じて個別にあるそうで、アップデートしました。

アップデート後しばらくはバッテリー容量の表示は安定しないと言われ様子をみていましたが、2週間経っても変わらずエネルギーフローは無茶苦茶。

そして12月下旬、またまた「IMAシステム点検」が表示されました。
今度はバッテリー不良との診断結果が出たので、バッテリー交換手配となり、年末のディーラー営業最終日に交換を済ませることができました。

ディラーの話では、シビックのIMAはバッテリー不具合が頻発したそうですが、現行IMAだと、2代目インサイトで年間2〜3千キロしか乗らない方に
不具合がでた事例があっただけで、フィット、シャトル、フリードでは初めてと言われました。
私のシャトルは2011年9月からの3年で18500kmで走行距離は少なめですが、不具合が出るほど稼働時間が少ないわけではないので、
不具合ばかりはどうしようもないですね。

新規登録時からまだ3年余り。今回は無償交換で保証期間5年分の残り期間も引き続き保証されるとのことでしたので、これで十分かと。
IMA不調の間は、無駄に充電する1.3Lのガソリン車状態でした。

2014/12/30 11:19 [18319509]
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000262701/SortID=18319509/#tab

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 16:33:11.25 ID:dR3CqSU20
アンチがいくら騒ごうが、ホンダは売れてる。
多少減っても、これからも売れる。

雨が漏ろうが、エアバッグで殺されようが
車としての基本性能が明らかに低くても
ホンダを買うバカはいくらでもいる。
世の中は、バカだらけだ。
バカがいる限りホンダは無敵だ。

無駄なので誹謗中傷の書き込みは止めろ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 16:39:28.62 ID:8XeJZF860
↑バカ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 17:04:41.80 ID:2aM1R/Li0
年初の販売目標の2割減になりそうな勢いだが?
http://www.sankei.com/economy/news/141230/ecn1412300003-n1.html

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 17:09:21.68 ID:PGW3phq20
>>698
誹謗中傷大いに結構
車に詳しくない女とか初心者には伝えていきたい
被害者(加害者)を増やしたくないからね
こういう人達に伝えないと、デザインや燃費に騙されて簡単に購入しちゃうから

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 17:10:53.49 ID:dR3CqSU20
他社がこんな車を作っていたらもうつぶれてる。
だが、
ホンダはユーザーは大バカだ。
どんなボロい車でも喜んで乗る。

世の中は、ホンダを買うバカだらけなので
ホンダは無敵だ。

わかったかアンチども

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 18:25:28.70 ID:uFWc/z010
>>696
> 他のスレ
=グレースの文字はかなり少なめ(眼中すらなし)

当たり前だろ
そんな名前出したらみんなあっち行っちゃうからな

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 22:16:39.88 ID:OL8Jgk2q0
レジェンドも発売延期するくらいだし、来年あほんだ潰れればいいのにね
そしたら日本にとっていい年になるね

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 22:18:02.45 ID:iF6qZGbg0
あきお「グレイスの完璧ぶりが怖い!」

http://amber.media/3ELDlzX2Wc/

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 23:51:10.38 ID:8vfFCTul0
>>705
ペットフレンドリー2つ星にワロタ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 04:10:28.10 ID:XX70DnWd0
ホンダ迷走を最上級セダン「レジェンド」発売再延期とN-BOX SLASHが象徴する
http://economic.jp/?p=44901

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 05:27:57.96 ID:ns2ENjdx0
>>707
レジェンドは新技術の検証なんか必要ないだろ!
スラッシュはNBOXより屋根が低いぞ!

迷走だーー!!


何このマジキチwwww

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 08:37:17.36 ID:1iddYhuO0
【今後の予測】
アイサイトのヒットに刺激され販売に自動ブレーキが必要という判断をする

他社の軽自動車が付けた安物のポン付けシステム採用

JNCAPテスト結果でひどい成績となる

社長が激怒、ホンダセンシングは満点を取ると大見得を切る

怒られた技術者たちはテストの詳細を調べ上げる

テストに最適化したフュージョンシステムをサプライヤーに発注する

あれ?性能でない、役員に報告、自動ブレーキテスト満点は公約だと大目玉

二回も販売延期、まだ性能でない ← 今ここ

もう後がないので、センサー感度ブレーキ制御を強引に引き上げる

予定の性能達成、テストでも念願の満点を取り社長に褒められ出世する

実地テスト?内部ロジック?バグ?何それ?おいしいの?

高速道路で突然の急停止、追突されるという死亡事故発生

どんな時にも誤作動をしないシステムというのは不可能と強弁

一斉に非難を浴びリコールを繰り返しギネス記録を更新

ホンダの終焉

おわり

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 08:38:26.54 ID:xwMDr1t6O
>>702
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 10:56:36.56 ID:RELbIUOS0
あほんだは本当に日本メーカーとは思いたくない恥さらしメーカーになったな
社長が公式発表したレジェンドの発売日を欠陥発覚で公式発表後にひっそりと
2月へ変更するとはね
そーいや新NSXも予約打ち切ったんだっけ、あれも発売できるか怪しいもんだな

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 11:35:52.62 ID:U7x6wz0R0
年越せるのかホンダは

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 12:02:08.14 ID:sN+AGzyB0
アンチがいくら騒ごうが、ホンダは売れてる。
多少減っても、これからも売れる。

雨が漏ろうが、エアバッグで殺されようが
車としての基本性能が明らかに低くても
ホンダを買うバカはいくらでもいる。
世の中は、バカだらけだ。
バカがいる限りホンダは無敵だ。

無駄なので誹謗中傷の書き込みは止めろ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 12:53:11.92 ID:MrWGjK6B0
あやじさんが生きてたら何を思うだろうね
まぁあの世に逝ってくれてただけがせめてもの救いだろうね

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 13:07:43.29 ID:ouuSP9qX0
>>712
ホンダより自分の心配をした方がいいw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 13:09:31.82 ID:EEgK/gHw0
>>709
今年もホンダにヤラレタ
来年もダメだ
まで読んだ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 13:11:15.66 ID:1iddYhuO0
グレーススレが今日も盛況ですwww

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 13:46:11.20 ID:eODTZyA40
>>712
海外では販売停止のまんま年越し予定ですがなにか?

ホンダ:米国でアキュラ・セダンの一部を販売停止、不具合で
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NGCOJ66S972C01.html

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 15:04:23.05 ID:aDxkVPpm0
>>717
グレイスにやられた他社が終わりそうだよ!

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 15:06:23.28 ID:qvWjO0420
千葉の予言って100パー外れるからなあw
こりゃグレイスは月販3台ですぐに販売中止だろうなw

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 15:45:03.92 ID:CeDziek50
キチガイの戯言を予言とは言わんて。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 15:53:01.38 ID:1iddYhuO0
そいや最近、千葉って出没しとる??

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 15:58:15.58 ID:7jT7ymdu0
     ::|
     ::|     /ヽ
     ::|    イヽ .ト、
     ::|.  ./   |.| ヽ.
     ::|. /     |.|  ヽ
     ::|-〈  __   []  _`l_   >>722
     ::||ヾ||〈  ̄ヽ ||/ ̄ i| |   いつも「ホンダ地獄」を応援してくれて有難う。
     ::|.|:::|| `--イ |ヽ-イ:|/    千葉が急に 2ch に来れなくなった。
     ::|.ヾ/.::.    |  ./    いつまた彼が、書き込みに来れるのか
     ::|  ';:::::┌===┐./     私にもわからない。
     ::| _〉ヾ ヾ二ソ./
     ::| ̄ ゝ::::`---´:ト _
     ::|:ヽ  ヽ::::::::::::::ノ   `):⌒`ヽ
     ::|::::ヽ   )::::ノヽヽ   ノ:i::::::  ヽ
     ::|ヽ::::ゝ ノ:::::(●):ヽノ::::,:|:::::::::::::)
     ::|ヽヽ::::::::::::::::)ノ::::::::::ノノ:|::::::::::〈

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 15:59:33.61 ID:iFTRCMXK0
グレイスが売れるとは思えんね。
そもそもホンダのHVは欠陥HVなんで欠陥DCTを直してもどうにもならんわけよ。

リッターあたり10kWモーターが1モーターHVの目安なんだわ。
多少モーターが大きめになるのはいいよ。だがホンダのHVは極端すぎる。
エンジンの排気量を大きくするかモーターを小さくしてグレイスをつくればよかったのだがもう遅い。

燃費にこだわったホンダの経営陣がまたまた欠陥車を出してしまった、つうことだね。
ホンダを買うならヒュンダイを買うほうがいい。同じHマークなんで問題ないでしょ。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 17:32:55.25 ID:10Hnt/570
いまだにホンダ以外にまともなHVがあると思ってるやつがいるとは驚きだ
トヨタがホンダのHVに歯が立たないのは技術的に劣るからなんだけど、ここまでとはねww

e燃費最新投稿11/09
アコードHV/カムリ
(上位から)
26.95km/L/19.29km/L アコードの勝ち
26.67km/L/18.79km/L アコードの勝ち
26.19km/L/18.07km/L アコードの勝ち
24.76km/L/17.98km/L アコードの勝ち
22.80km/L/17.21km/L アコードの勝ち
22.30km/L/17.17km/L アコードの勝ち
21.37km/L/16.52km/L アコードの勝ち
18.81km/L/15.45km/L アコードの勝ち
14.97km/L/13.83km/L アコードの勝ち
12.41km/L/11.85km/L アコードの勝ち

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 17:33:30.48 ID:bOiP12P40
ホンダのミドルセダンにはまるで歯が立たなくても、トヨタには最高傑作「アクア」があると聞く

だがしかし、悪い噂があるのも事実
アクアがホンダのスモールHVと燃費で肩を並べる為には、まずぺちゃんこにしてパワーを大幅ダウンさせる、
その上でモッサリなアクセルレスポンスを持たせてガソリン節約、というのだが・・

こんな滅茶苦茶なクルマ作りがこの世にあるのだろうかwww




あ!!

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 17:33:38.78 ID:U7x6wz0R0
>>715
しっかり書き込みして小銭稼げよwwwwww

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 17:34:21.29 ID:Cwx3rLR40
HVはホンダしか選べない数多くの理由の一つはこれ

フィットやグレイスと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアやカローラHVは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
><

雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html


トヨタにまともなHVは無理だと、フィットとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキアクアに明日があるのか全く不明だ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 17:46:39.22 ID:Z91ORw9r0
あ!!

とか書くやつむかつく
アクアに轢かれて死ね

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 17:52:25.41 ID:NHuh7V6k0
燃費特化仕様グレード専用燃料タンクとかには触れないんだよなあ・・・

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 17:59:34.50 ID:iFTRCMXK0
千葉が何と言おうがホンダのHVは欠陥HVなのだ。
グレイスのエンジンが2.5ならあれくらいのモーターでもいいよ。
だが1.5なので欠陥HVだ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 18:19:09.38 ID:J3KHayJy0
>>728
アクアデビュー前後からそのコピペ改変しつつ貼ってるけどいつになったらホンダHVしか選ばれない明日が来るのかねw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 18:22:24.13 ID:NHuh7V6k0
>>728
たいそう素晴らしいであろうHVシステムのフィットに買い換えてりるわけではなさそうですがw
前年比6割減w

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 20:09:51.28 ID:9DDqjM9B0
100馬力馬鹿はいったい何なんだろうね
いまどき馬力の数値に一喜一憂してるのってお年寄りぐらいか?
過去に馬力にまつわるトラウマでもあるのかね

その馬力の数値に何の意味があるのやらw

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 20:21:01.53 ID:iFTRCMXK0
ホンダは欠陥DCTと欠陥HVを出して次に欠陥自動ブレーキを出すところだったんじゃないのか?
それで慌ててレジェンドの販売を遅らせたんじゃないのか?

販売を遅らせてもレジェンドの自動ブレーキがまともな自動ブレーキになるとは思えんね。
ま、人が死んでも社長が謝罪するような会社ではないので、それでもいいのかもしれんが。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 20:22:46.98 ID:iGJc/jVn0
       ,ィ                         
      ,. / |´ ̄`ヽー- 、ト、         , -‐、/./.- 、 責任回避の速きこと風の如く
    / | |.  伊東  .l l      .   ( 火◇風 .ノ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  /o ̄`ハ._.ゝ====。'-=く.ノ- 、       ノ ◇ ◇ (  メディア会見を受けざること林の如く
  /o O / l´   \  / lo ',ヽ        ( 山◇ 林 }. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  \___/. ト、 -・‐  ‐・- ハ  ∧       `⌒/7へ‐´  社員に八つ当たること火の如く
 / ,イ   レ_  ー'._ ヽ'ー  ミl~T--‐彡    /./
/ ̄ ̄l.  彡  (__人_) ノ'l  l::::::::::彡ー7⌒つ、     社長の椅子から動かざること山の如し
彡:::::::::::l  ト、__丶ニ´_/|  l::::::::::::ミ  {,_.イニノ
彡ソ/ノハ   ト、 \  / ,イ  川ハ ヾー‐'^┴

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 21:23:56.82 ID:xwMDr1t6O
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 21:49:16.55 ID:rZyo1dpu0
アクアが高速をまともに走れないのは、やはり原因は100馬力しかないからなんだよ
プリウスの後に最新ハイブリッドとして出したアクアが、パワーを削ったから燃費いいよ!とアピールするあたり
トヨタの技術の無さを露呈して開き直る、無様な本性をさらけ出した一年であった

ヴェゼル152馬力、フィット137馬力…
もちろん事実上のHV業界のベンチマークになっているのは言うまでもない

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 21:55:01.34 ID:LZl/g6cC0
どっかの自転車メーカーが車両事故起こして
責任はサスペンションメーカーにあるとか居直ってたことがあったな

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 21:56:01.06 ID:hTqFgi6f0
トヨタ 7558円
スバル 4300円
ホンダ 3526円

マーケットは良く見てるわ
株価は社長の通信簿

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 22:01:24.90 ID:44AHjaHw0
トヨタは借金まみれの借金キング
借金ランキング1位トヨタ、2位ソフトバンク、3位東京電力
2014/12/30

http://i.imgur.com/0Sz8yIj.jpg


><

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 22:17:49.58 ID:hTqFgi6f0
>>741
自己資本比率はどっちも変わらんのな

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 22:48:57.54 ID:qTOqvM430
>>738
64馬力しかない軽自動車が普通に高速走っているが?
軽トラックなんて50馬力しか出ないのに過積載してるし

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 23:16:03.62 ID:E4sG729v0
車検に出したのに、今年はカレンダーももってこないホンダディーラー
2年前はもってきたのにな

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 23:18:15.12 ID:rddqsGvV0
>>744
あー 俺もカレンダーくれなかったわ
まかせチャオに入ってるし、車検も出したのにな

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 23:40:56.91 ID:U7x6wz0R0
徹底したコストカットw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 00:11:30.28 ID:oMlJGSP+0
あけおめ!
今年はホンダを見限る年かな。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 01:02:09.18 ID:bb0obiZs0
私はフリードフィットのHVを検討したが、ショボい内外装にこの値段は?!
ボリ過ぎに思った。
ドコが良いんだ?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 03:21:38.85 ID:laEOeMzQ0
>>748
無理して買う必要は無い
身の丈に合ったシエンタで我慢する事を覚えた方がいい

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 03:58:47.03 ID:am8/81YW0
泣きっ面にハチというか四面楚歌というか八方ふさがりって言うんかね?

>東風ホンダの中国人幹部2人を処分 中国共産党

http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM31H4J_R31C14A2FF8000/?dg=1
【北京=大越匡洋】中国共産党の中央規律検査委員会は31日、ホンダの中国合弁会社、東風ホンダの副社長ら
中国人幹部2人に公費を使った不正な旅行があったとして、党内職務の解任などの処分を決めたと発表した。
2人はいずれも合弁相手の国有自動車大手、東風汽車出身。習近平指導部の反腐敗運動は、外資系企業が提携
する国有企業幹部にも波及している。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 05:00:41.68 ID:mA6bEEPV0
>>748
ボッタくりだね
だから月産台数もダダ下がりしてる

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 05:22:18.54 ID:mxbFdzJ30
>>751
そう思ったらシエンタどうぞ
落ちるとこまで落ちてこれ以上下がらないし

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 07:38:39.35 ID:bbIFFGJw0
>>747
去年まで何を期待してたの?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 08:18:17.81 ID:N49YtLFe0
>>750

中国からもホンダは狙い撃ちにされてるんですか

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 08:26:49.32 ID:De9CZ6+D0
>>753
去年の今頃つーたらあーた
フィットハイブリッドでトヨタと戦えるHVも出来たし、ヴェゼルというフィット膨らましたぼったくり商品がバックオーダーを抱える望外のヒットとなり
今年は百万台超え間違えなし、世界600万台ももうすぐだって有頂天になってたじゃないですか
少なくとも伊東さんは・.・・・・

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 09:02:28.67 ID:YHpruVnd0
          //      |:!
            //,. -/r‐- 、| !
         /,/ ./ |  _」 ト、
       /.\`/  |二...-┘ ヽ
.        i   ,.>、;/ー- 、    l
       ! ∠.._;'____\   |
      ,!イ く二>,.、 <二>`\.、ヽ.   見せてもらおうか
     /'´レ--‐'ノ. `ー---- 、 |\ ヽ、 ホンダの自動ブレーキの
    \  `l  (!"      Jfヽ!  `''-;ゝ 性能とやらを
      `‐、jヽ ヾニニゝ   ゙イ" }_,,. ‐''´
         `´\  ー   / ,ィ_}
.          |_ `ー ''´ _」'
        _,.| ~||「  ̄ 人|、._
  ,r==;"´  ヽ ミ|||彡   / ` ー`==、-、

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 10:07:55.38 ID:ryKykgR70
>>756
どいてください!
(使い物にならない機能だから)邪魔です!

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 10:12:06.80 ID:mA6bEEPV0
ホンダの自動ブレーキって、iPhoneアプリの警告付きドラレコ並みのレベル。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 10:44:39.64 ID:6kwlbO7K0
https://www.youtube.com/watch?v=R6O7FhQl29s
https://www.youtube.com/watch?v=DNg7oeZu_A8

そんなに大きな差はないと思うんですけれど・・・・

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 11:17:03.79 ID:7NX9dTd/0
そうだな同じだな

トヨタ レクサスIS:被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h
http://www.youtube.com/watch?v=GUv4gJTsJ5w

トヨタ レクサスNX:被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h
http://www.youtube.com/watch?v=JQtaK-kEDYA

トヨタ ハリアー:被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h
http://www.youtube.com/watch?v=viQ9NlvWbtw

トヨタ カムリ:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
http://www.youtube.com/watch?v=kEFlYAkkI9k

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 11:32:44.22 ID:HygA3GQk0
冷え込んだ朝にエンジンから異音
動画
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17023086/MovieID=8609/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17023086/#tab

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 11:47:23.00 ID:mY55eMUY0
>>759
この2つの動画を見て大差ないとはこれいかに?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 11:53:26.13 ID:hsMENZI/0
>>738
今時のクルマは、馬力じゃなくて実用トルク重視。馬力志向は高回転で燃費には悪だ

764 :まさに一人佐川急便:2015/01/01(木) 12:16:07.39 ID:KGjh802g0
>>34
> 半額以下で同じピース数揃えれる

> 半額以下で同じピース数が揃えられる

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 12:23:51.70 ID:laEOeMzQ0
月刊自家用車のデミオディーゼル、フィットHV、アクアの実燃費テスト
デミオは高速で1位、山岳はアクアが1位、有料、市街地、郊外でフィットHVが1位
総合燃費も、坂道でのハイブリッド制御が優れているという評価のフィットHVが1位

走りに関しては、フィットHV、デミオに比べてアクアときたら・・という論調が目立つ
実用性はフィットHVの圧勝なのはいつも通り

高速もまともに走れないアクアの実用トルク重視とは何だったかww
アクアが2モーターで失敗した結果がこれだ
><

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 12:30:56.80 ID:mA6bEEPV0
今年はホンダは厄年だな。
いち終わるかわからないリコールと訴訟の嵐。
潰れはしないだろうけど、新型車の発売はないだろうし、販売台数は大幅低迷だろうし。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 12:48:42.25 ID:n/pn6Xuy0
厄年が続くわけないだろ。
完全に人災。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 12:50:26.38 ID:2I8N3XHb0
アンチがいくら騒ごうが、ホンダは売れてる。
多少減っても、これからも売れる。

雨が漏ろうが、エアバッグで殺されようが
車としての基本性能が明らかに低くても
ホンダを買うバカはいくらでもいる。
世の中は、バカだらけだ。
バカがいる限りホンダは無敵だ。

無駄なので誹謗中傷の書き込みは止めろ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 12:54:20.19 ID:oMlJGSP+0
>>768
誹謗中傷じゃなく事実じゃん

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 12:55:44.16 ID:ryKykgR70
>>768
カタログ造りとメディア抱き込みが自動車文化に一番必要なんだとわかるな

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 13:09:15.07 ID:HwIsX8Za0
トヨタ終了か

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 13:11:18.61 ID:mfR4EHQJ0
トヨタは国内エアバッグリコール台数がトップだから終わりだと思う

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 13:11:26.04 ID:oMlJGSP+0
>>770
いくら提灯並べても無駄だと思うけどね。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 13:12:16.96 ID:oMlJGSP+0
トヨタ 7558円
スバル 4300円
ホンダ 3526円

マーケットは良く見てるわ
株価は社長の通信簿

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 13:15:52.97 ID:s9AsECp30
軽しか売れてない模様
ディーラーが普通車買って買ってと言っておった
軽は台数を売らないと儲からないと経済ニュース番組WBSで社っちょさんらしき
人が言っていた

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 13:18:13.81 ID:oMlJGSP+0
>>772
トヨタは全数リコールをかけた
一方ホンダはまだ15年式にしかリコールをかけておらず、まだまた氷山の一角

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 13:36:23.65 ID:kjKh4ziU0
>>741
財務諸表の読み方もわからないバカ申告しなくていいからw
死んだほうがいいよw

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 13:59:56.17 ID:s9AsECp30
軽しか売れてないのは全メーカーだったw

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 14:32:22.67 ID:DH3C6rJ00
>>759
なぜかブレーキ作動中にハンドルがクルクル回るホンダ車w

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 15:01:48.36 ID:t9ym2t+B0
アンチがどんなに騒いでも無駄だ

ホンダを買うバカはいくらでもいる。
世の中は、大バカだらけだ。

この世にバカがいる限りホンダは無敵だ。
バカ御用達のホンダ、バカ無双

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 15:51:36.03 ID:1DkMvm3c0
まぁ、40越えても汚い茶髪で汚い服装で問題なく生きていられるジャンルの人達が日本から消滅しない限りホンダは安泰だね。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 17:31:52.88 ID:N49YtLFe0
本田技術研究所(HGT)のエンジニア自身が
あんな付け焼き刃なモデルはつくりたくない。
って言ってるくらいグレースは良い車。

↓ソース
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org84565.jpg

記事が掲載されている雑誌 月刊BOSS2月号 
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org78926.jpg_rEh03q1Kc2X9FX5hL8ZX/www.dotup.org78926.jpg

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 21:48:15.20 ID:H6BY4T1y0
大丈夫ですデミオ行くだけです。
トヨタなどには行かない

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 22:52:40.50 ID:e2oUHva10
>>779
他社が真面目にジオメトリー検討してる時代にEPSで補正する誤魔化しを特許申請してる時点でホンダは終わったと思った

理想未満のアッカーマン率である転舵機構を備える車両に適用され、低車速の場合の操舵角?操舵反力特性を、
理想アッカーマンの特性に近づけて運転者に違和感を与えない電動パワーステアリング装置を提供する。
http://astamuse.com/ja/published/JP/No/WO2012073760

ステアリングエンドにおけるステアリングホイールの振動を防止した電動パワーステアリング装置を提供する。
http://astamuse.com/ja/published/JP/No/WO2012073426

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:25:28.40 ID:N49YtLFe0
>>756

一ヶ月後にまた来てください

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:55:58.45 ID:hDocoMKK0
>>784
公道を走る車に4WSという奇形システムを採用したメーカーだぜ?
耕耘機と勘違いしてんじゃないの。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 00:42:13.92 ID:qCRajKyl0
みんな輝いてた頃のホンダに戻って欲しい
ただ、そんな事はあり得ないんだろうね

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 01:37:36.00 ID:JVmu4hmH0
いえもう沢山です、あほんだは一刻も早く潰れて無くなってください

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 06:43:41.06 ID:QodHLDCr0
 
 ./____/            ∧,, ∧
 |::伊東:::| | ) ) )          (・ω・` ) 社長と連絡が取れ・・・
 |二二二|/メメメ           U θ U
                 / ̄ ̄T ̄ ̄\
                |二二二二二二二|
                |        |
パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
   パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ  パシャ  パシャ
 ∧_∧     ∧_∧     ∧_∧    ∧_∧    ∧_∧     ∧_∧
【(   )    【(   )    【(    )   【(   )    【(   )    【(   )
└\ \   └\ \   └\ \    └\ \   └\ \   └\ \
  ノ ̄ゝ     ノ ̄ゝ    ノ ̄ゝ      ノ ̄ゝ    ノ ̄ゝ     ノ ̄ゝ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 07:55:08.05 ID:aGInxook0
>>787
あり得ないだろ
無駄な2モーターで100馬力しかないTHSがポンコツ過ぎて、i-DCDがまともなスモールコンパクトハイブリッド唯一の選択肢になっているからね

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 08:08:48.25 ID:25dJjXFY0
 
                ブ…!!       ∧_∧調子に乗りやがって!!
 ―=≡三 ∧_∧      \从从///  (´∀` ) 三≡=―
―=≡三と( ´∀`)つ''"´" ⌒_ノ;*;''"´"''::;:,(    つ 三≡=―
 ―=≡三 ヽ     ̄ ̄⌒)>w(;;;((⌒ ̄ ̄ ̄_  ) 三≡=―
 ―=≡三 /  / ̄ ̄´"'''⊂>>790 ´''::;;;;::'''"´ ̄ヽ \ 三≡=―
 ―=≡三 \__); ///(_ ,、 `^)^) \\\  (__) 三≡=

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 08:10:53.79 ID:iYxW5Adn0
リコールだらけの欠陥システムを唯一とか
お前らホンダ甘やかし過ぎ

HVシステムはIMAの方がまだましだったろ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 08:23:46.44 ID:Rm4AN7RY0
>>792
ホンダの神リコールで出来の悪さが目に余るポンコツTHSのトヨタ車は、ホンダのハイブリッドにも負けたようだよ
ホンダのウリは完璧なDCTに対抗出来ない他社が指をくわえて見てるだけの、高性能最新ハイブリッドi-DCD

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 09:07:31.90 ID:OE2dsau6O
日本語になってねえ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 09:37:36.71 ID:MVdN/Y/x0
>>793
ねぇねぇ壊れちゃったの?君ぃ?
ホンダのポンコツHVみたいに?
IMAと比べられてるんだよ?

やばいねぇ…ホンダのポンコツHVは人間まで壊してしまうのかね?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 10:16:21.22 ID:lvA7MiAh0
>>786
トヨタ?ニッサン?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 10:50:15.14 ID:myX0/0kH0
>>795
IMAに勝てるHVってホンダi-DCDに以外にあるのか?
まさか、フリードハイブリッドにもCR-Zに対抗出来ないし、ワゴンなのにシャトルHVより大幅に狭くて高額なフィールダーHVに載ってるthsじゃないだろうし

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 10:56:30.21 ID:0qMrObrf0
iDCDって渋滞でクラッチ焼けても保障対象外なんでしょ
帰省ラッシュUターンラッシュで何セット焼け付くんだろうな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 10:58:29.39 ID:1ujiFafG0
>>797
ンダグソは何と勝負してるんだ?
買った負けた抜かすならせめてIMA、i-DCDとやらをレースに採用して
それなりの実績残してから抜かせ阿呆w

で、Cセグ以上の車種には搭載できない非力なIMA
リコール連発で信頼性がないi-DCDが何だって?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 11:09:23.93 ID:srlegQrS0
最初の上市から16年経ったのに・・・「全くまともな実績のない、ホンダHV」
・・・今年も続くみじめなアHondaHVの歴史

今の日本メーカーの中で、「基本の四輪技術力が一番ないメーカーは、アHondaだ」と有力部品屋さん技術者の多くが語っているそうだ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 11:33:31.24 ID:ew2KCm7y0
THSですらレース実績があるというのにンダ糞HVときたら…

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 12:33:54.11 ID:GbKW3rDJ0
CR-Z GT

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 12:38:02.12 ID:5TShNii00
ホンダのターゲットは、バカなので一般人は買いません。

バカは、低品質を喜んで乗るのでボロいのです。
ホンダは、ユーザーの為にわざわざボロ車を作っています。
察してください、糞々書かないで下さい。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 13:16:14.56 ID:x/FjcfV50
>>803
俺の周囲でもバカがホンダ車乗っている

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 13:37:09.12 ID:VZ/wdfkQ0
>>801
THSは公道でまともに走れないから駄目だと思う

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 13:37:34.38 ID:+c7NKKr60
>>798
一般的なDCTでは発進時などに半クラッチ(半クラ)を行う必要があるが、i-DCDにおいてはモーターによる発進や低速走行が可能なため半クラは必要なくなっている。これによりDCTで課題となりやすいクラッチの耐久性や低速での制御性などの問題は解消されている。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 13:40:18.85 ID:myX0/0kH0
>>799
Cセグ以上の車種には搭載しても無意味THS

いまだにホンダ以外にまともなHVがあると思ってるやつがいるとは驚きだ
トヨタがホンダのHVに歯が立たないのは技術的に劣るからなんだけど、ここまでとはねww

e燃費最新投稿11/09
アコードHV/カムリ
(上位から)
26.95km/L/19.29km/L アコードの勝ち
26.67km/L/18.79km/L アコードの勝ち
26.19km/L/18.07km/L アコードの勝ち
24.76km/L/17.98km/L アコードの勝ち
22.80km/L/17.21km/L アコードの勝ち
22.30km/L/17.17km/L アコードの勝ち
21.37km/L/16.52km/L アコードの勝ち
18.81km/L/15.45km/L アコードの勝ち
14.97km/L/13.83km/L アコードの勝ち
12.41km/L/11.85km/L アコードの勝ち

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 13:44:26.30 ID:7fl6B11L0
トヨタはTHSがトラクションコントロールをオフれないスタックマシーンなのを、ちゃんと客に知らせてるのか?

プリウスオーナーがびっくりしてアップしてるじゃないかwww

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 13:47:21.32 ID:36XZ3+TU0
>>804
俺の周囲ではバカがトヨタ車乗っている

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 13:58:03.04 ID:xKaI+ZiB0
>>807
IMAを搭載したアコードがどうなったか忘れてるのかンダグソ?
フリード以上の車種にIMAを搭載できない事はメーカーも認めてるんだが

しかも自慢できるものが燃費だけとは恐れ入った
自慢したけりゃレースで結果残してからにしろンダグソw

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 13:58:34.63 ID:Rm4AN7RY0
もはやトヨタはHV性能を全面に出す商売は無理
SAIやクラウンHVみたいに、安っぽい高級感で目くらましをして
ホンダの凄いハイブリッドの追撃をかわすしかないよね
つまり、情弱相手のお仕事w

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 14:01:19.12 ID:xKaI+ZiB0
>>808
積雪路を走ったことがないド素人の車音痴は黙ってろ
トラクションコントロールをoffにした程度でスタックしない
なら、積雪路でスタックするAWDなぞ存在しねーよンダグソ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 14:04:04.10 ID:xKaI+ZiB0
>>811
よう、リコールがバージョンアップだと勘違いしてる車音痴w
で、ホンダのHVはレースで何か実績残してるのかい?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 14:47:01.93 ID:5TShNii00
ホンダはバカ専用です。
バカは相手にしないで下さい。
スレの無駄です

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 15:40:17.84 ID:zCgc8kP60
>>808
お前がどう妄想しようが勝手だがトラコンoffの方が雪に強いとか言うデマを流すな。ボケ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 15:57:27.41 ID:uJNr4O9V0
またなんか、やらかしたのか

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 15:59:59.65 ID:fRkSzfZa0
>i-DCDにおいてはモーターによる発進や低速走行が可能なため半クラは必要なくなっている。

昨年7月のリコールはいったい何だったのか?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 16:01:35.39 ID:jUIxVrVg0
ホンダは二度と買わない。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 16:26:03.28 ID:czKKh+Tt0
>>806
じゃぁなんで山道や渋滞でクラッチいかれるの?なんでメーカーがわざわざ注意書き配布してるの?w

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 17:03:44.37 ID:VZ/wdfkQ0
注意すれば大丈夫だからだろjk

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 17:11:00.11 ID:uci/P2YR0
>>806
http://i.imgur.com/lvMBkgH.jpg

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 17:12:58.72 ID:s2ScsV4x0
また、ギア抜けです。
今回は朝の通勤ラッシュ時で幹線道路の陸橋の上で発症しました。約45kmで走っていた時のことです。
ハイブリッドバッテリーの残量がなくなり(SOC20%)、EVからエンジンに切り替わった瞬間、
アクセルに対するクルマの反応がなくなりました。
(エンジンはかかっています)
チェックランプやアラート表示は一切ありません。もちろんギアはニュートラルではなく、Dです。
ギアをローに入れても、Sモードボタンを押しても変化なし。
惰性のみでクルマが動いています。

またか...。
ただし今回はラッシュ時の陸橋の上。路肩もめちゃくちゃ狭いです。
仕方がないのでハザードを出しながら路肩に寄せますが、車体の半分がはみ出しています(;゚Д゚)
プチ渋滞を作りながら、電源を入れ直そうとしましたがクルマがしっかり止まっていなかったため再起動出来ず。
落ち着け俺!しっかりブレーキを踏み、Pボタンを押し、サイドを引いて電源を入れ直したところ復活しました。
復活したけれど、後ろからクルマがビュンビュン飛んでくるのでなかなかはいれません。
なんで陸橋の上で発症するかな...。
10分後に渋滞を作りつつなんとか脱出しました。

仕事帰りにホンダカーズによりました。
ギア抜けの発動条件や2度目であることを
一所懸命説明しましたが、想像通り、ログが残っていませんでした。
                       ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
整備士曰はく、「ギア抜けが発症したらカウントされログに残ります。」とのこと。
                               ~~~~
「まあ、フィットのセダンやフィットシャトルも出ますので、技研もこのままにしないでしょう。」

なんて話になり、預けることに。「検証しますので燃費はあきらめてください」とも言われました。なんて日だ!

代車はフリードハイブリッドでした。なかなか乗り易くて良い車です。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 17:22:42.79 ID:VA6tUq3X0
>>822
これはいつの話かな?
今はディーラーは正月休みであいてないよね。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 17:26:24.45 ID:s2ScsV4x0
             , - ,,_             
              ,   '/   丶 <      
.           ,  '.  /      丶 . ` ,   
        /   /         ∨  \ 
        \   / ,: : ': :  ̄ ` .< ∨  / 
          \.//: : ,ヘ.: : : : ,イ: : : \i/>>823
            ./: : /∨ノ \× |/\∧}     
            レヘ/ l ●    ● |:.:i.i  なにマジになってんの?
              l::│ ''''    '''' |:::|  
            i| |\__ 口  _ノ| ::|  このエビフライやるから帰れよ
           ハ! | / i「 ̄7`'ヽ| : |  
          ,./,|、,.|.,、、.,,\/、、..,_.| |\  /i
         ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
         '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙\\ ̄
         ノ: :「  「/        \.  |: : )
        く: : : > く `ー-------‐' > 〈: : :〉
           ̄   ' - r-r‐-r一'´    ̄
                 し'  し'

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 17:30:54.48 ID:wVF4JwCC0
http://clubpenguin.web.fc2.com
本田で爆音で音楽聴いてるw

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 18:31:42.77 ID:lDDbtT+I0
カレンダー欲しいよん、ディーラーの人へ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 18:36:55.32 ID:pLUNbNXc0
>>823
うちのディーラーは365日フルオープン。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 19:01:58.77 ID:D0/jq2bm0
道央道でネクスコの車奪って逆走したやつはN-BOX乗ってたなw
アホンダは機違いしかいないのなw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 19:27:57.47 ID:s2ScsV4x0
>>828
道央道でネクスコの車奪って逆走したやつはN-BOX乗ってたぞw
      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~       ~~~~~~~
ttps://www.youtube.com/watch?v=Wj-a3iSRnds

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 19:34:29.06 ID:mLsWAiTnO
またもやホンダ乗りによる犯罪か

ホンダ乗りの犯罪者率の高さは異常

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 19:47:08.42 ID:s2ScsV4x0
【社会】道央道で男がネクスコ東日本の車両を奪い約60km逆走 - 北海道 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1420169212/

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 20:48:43.12 ID:MtL5wRaI0
ホンダ乗り人に非ず
一箇所に隔離すべき

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 22:02:13.68 ID:LgU0OQbj0
オデッセイRC1 エンジンもたつき、エンスト。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=18266653/MovieID=8504/

私もまったく同じ症状が出てます。
今年の11月にアブソリュートを購入しました。
家から出発して5分ぐら走り、駐車場に30分ほど駐車した後にエンジンをかけると、
20回ほどセルが回り、エンジンがもたつきながらかかります。
ひどいときはもたついたあげくにエンストします。
2回目にスタートスイッチを押すと正常にエンジンがかかります。
ディーラーに一度車を見せに行きましたが再現せず、様子見と言われてますが、
納得いかないので、何度かトライして再現させて動画に収めることに成功しました。
今週末、一ヶ月点検なので、その時に動画を見せて、説明しようと思っています。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=18266653/#tab

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 22:06:47.34 ID:ldFXPBbr0
>>823
え?なに?昨日今日の記事を探し出して、その日のうちに貼らないとダメなんか?w

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 22:20:56.07 ID:eV5Phybo0
>>834
コピペかよ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 00:45:39.34 ID:KbFXDJy/0
今年はどんなネタを提供してくれるかな

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 02:09:30.10 ID:OL1jKprl0
>>833
話は逸れるけど
改めてホンダのインテリアデザインの醜悪さを確認したよ・・
コミコミ400万円近く出して
よくもこんな幼稚で安っぽい内装の車を買えるよなあ・・

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 07:33:20.96 ID:+t/zQF8l0
>>837
他社なら1000万出しても無理な内装だもんな

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 07:56:44.12 ID:7wsIR9yI0
バカ専用だからな

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 10:54:50.63 ID:UP7POqDg0
そもそも何故地道にIMAを進化させようとしなかったのか

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 11:25:47.35 ID:j7gKev6S0
もうホンダは良く頑張った
せめて安らかに眠っておくれ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 12:22:39.97 ID:OF5jiCJ10
それでもアホンダを買う人間はいったい何?
ほんとに地球人?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 12:24:34.30 ID:Curqn0tC0
N/高すぎるんだけどこれ買う奴いるの?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 12:46:41.97 ID:13lW0EsM0
>>843
アクアと比較したら全員これ買うだろ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 13:22:12.01 ID:PGEVXy3L0
つまり比較の対象にすらならないからみんなアクアを買うと
いうわけかw

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 13:34:16.14 ID:P7/MlZM00
わざわざアクアという名前を引っ張り出すバカ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 14:35:03.46 ID:mhp1lLT70
>>833
価格のエンジン掛からないレスにちょっと疑問
「対策は、アクセルを少し煽るとスグかかります。
 〜プッシュスタートになって〜〜無駄にヒールアンドトゥしてます」
とか有るが、、、
電スロの車ってエンジンスタートシーケンスのクランキング中に
アクセル踏んだって実際にスロットルは開かないハズだがな・・・

そして、ディーラーの対応もホント糞だな
口頭のみ「LOG無いです調査出来ません。他からは報告上がってない。」
数日後、動画や他者情報出てくると「全国的に報告が上がっており・・・」
一週間程度で全国的に多発したのかよw
自社ラインナップ最後額ミニバンでもこんな対応なのか

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 14:55:47.37 ID:0KbWkzx30
【画像】ホンダの新型軽スポーツカー「S660」の内部資料が流出キタ━(゚∀゚)━!!!
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1420255532/

ついにスポーツカーでもホンダが唯一の選択肢になるな。これを見た後で86とか
ロードスター買う人はいないだろう。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 15:14:13.61 ID:iRTgNo2y0
結局、アホンダ教はすぐ騙されて欠陥品掴まされるんだなw

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 15:14:21.32 ID:PGEVXy3L0
軽でスポオシカーwwwwwwwwwwww

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 15:51:39.26 ID:A0Hqmeus0
ホンダは、バカ専用だからな
仕方ない

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 15:59:03.33 ID:au13nhim0
ホンダで漏れるのはオイルくらいだろ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 17:13:42.80 ID:Ho8WzmlR0
雨も漏れるヨ!

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 18:37:32.65 ID:J6uUHb130
>>848
S660は期待しているな




八千代工業なのでホンダ直の工場より仕上げがまともだから

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 20:37:08.74 ID:zu3DD8xd0
>>852
オイル漏れと言えばクラウンが有名

下から覗くと  オイルパン、メンバーがオイルまみれになっており
http://blog.goo.ne.jp/hakko1818/e/ef690b0a3dd812c164638ec664fbfe7c

クラウンは日本車なのですが、クラウン自体を作っているのは、中国です。
特にエンジンの部分は、オイル漏れが激しいみたいです。
http://crown-athert.seesaa.net/s/article/353521044.html

トヨタの高額車はどうしようもないね
><

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 20:39:11.52 ID:aLXwf+Za0
>>855
ホンダの新車って、トヨタの24万キロ走行と同じなんだ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 20:45:18.47 ID:AhoqA3X30
>>856
そんなに良い訳ないだろw

トヨタ24万kmは雨漏りしない
ホンダは新車時から雨漏り

トヨタ24万kmは錆びてない
ホンダは新車時から錆浮き

トヨタユーザーなくてもこの位は分かる

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 20:46:47.42 ID:aLXwf+Za0
>>857
すまん。
そのとおりだ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 20:51:07.96 ID:JIEfcog90
>504
830kg÷64ps=13.0kg/ps
スズキアルト
620kg÷52ps=11.9kg/ps

千葉が一人マンセーしてるが、P/W RatioでNAに負けてる時点でもうね
S07Aエンジンはブーストアップ耐性全く無いって話も有るし
アルトターボRSで64psになったら10.8kg/ps位なったら惨め過ぎるだろ
200kgの重量差はスポーツを騙るには致命的欠陥

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 20:56:43.81 ID:QJfoeoPL0
成人男性3人分弱の違いだもんなぁw

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 21:46:38.88 ID:5xw1CtW50
>>859
620キロでスポーツカーなんか無理だろww
どんだけフニャフニャなのか考えなくても分かるね

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 21:52:16.28 ID:aLXwf+Za0
CR-Zなんて重くてもふにゃふにゃだけどな。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 21:54:07.51 ID:aRPELAQk0
>>857
雨漏りといえばトヨタ車
走るシャワールームが有名だね

雨漏りします。運転席側シートベルトが濡れています。天井部もびちょびちょです。
代車1週間ほどで原因調査するといわれましたが、納得いかないです。
500万円もする車で雨漏りなんて考えられないです。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1463673459

トヨタ 高級ミニバン2車種 屋根から雨漏りの恐れでリコール
http://www.recall-plus.jp/info/18288

トヨタの高額車はどうしようもないね
><

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 22:00:00.14 ID:TlQwzHk20
コペンだって850kgだから、それくらいには走るだろ

ただ、軽自動車とロードスター・86/BR-Zの比較は無いわ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 22:07:09.88 ID:TlQwzHk20
>863

つまり、
「バージョンアップでトヨタに対抗できるメーカーは当分出てこないと思われる」
だな

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 22:43:23.61 ID:A0Hqmeus0
そうだな、本物のバカ専用メーカーは、
ホンダだけだものな

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 22:49:30.22 ID:i9kvja4Y0
>>863
雨漏りでリコールとか親切なんじゃね?
ホンダは数年で普通に雨漏りするけどリコールとかしないよ?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 22:55:05.77 ID:aLXwf+Za0
>>867
ホンダ車なら価格コムで、バスコークで補修しろ、素人めと言われる。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 23:23:07.82 ID:5xw1CtW50
e燃費最新投稿01/03
フィットHV137馬力/アクア100馬力
(上位から)
25.29km/L/22.29km/L
25.10km/L/21.91km/L
23.67km/L/20.95km/L
20.87km/L/20.58km/L
20.56km/L/20.06km/L
19.08km/L/19.10km/L
18.66km/L/19.09km/L
18.45km/L/19.00km/L
17.60km/L/18.81km/L
16.39km/L/15.82km/L

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 23:24:31.29 ID:APZUn2go0
100馬力の低パワーとは何だったか

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 23:29:32.36 ID:pB4Dfrjy0
ホンダがボロいのはトヨタのせいではありません。
ホンダのボロいのは、ホンダのせいです。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 23:35:18.20 ID:V19esTJF0
>>871
ホンダオーナーは寺に反トヨ教育をみっちり受けてるから理屈は通じないんだなこれが…
( ´Д`)y━・~~

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 00:04:37.88 ID:kfmCbNRTO
アホンダラ

https://m.youtube.com/watch?v=Wj-a3iSRnds

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 09:01:30.94 ID:09pk8yoU0
>>756



         !    人  ヽ、    }. / ノ/,,ニ } /   〈
       i 人   (  ` ー 、 i_, / iii !、ニ'"_,=、_┐    j
       | { ,. -‐ ――-- '"/ iii  ;;;;;;;;;;;;;;   |    r
       , ヘ y  ̄,. ̄-‐、-<´   iii ii  ヽ;;;;;;;;;;;   |  /
.        'i       __/}   iii iii  ! ヽ ;; ' !  r     2度も乗るんじゃなかった・・・
       ヽ   /:::::::::::::/   iii   \  ;;     ! j
  __ ヽ,     }   ー-- ' ´    iii   iiiiiヽ    ;;;\ヽ
.'"   `i   i{              iii   ////j     ;;; | ノ
|   r ヽ   ヽ    ::::::ヽ      iii     ,ii"      ;;;;/
ヽ  { i、,\   ヽ  ::::::::::ヽ            ii   ///  ,'-、_
 \ \ll ヾ` ソ   ::::::::::::i     _ ,,.. /;;;;;;;    /   ` ー- 、 __    ,.....
>、 ヽiii`~ 、    :::::::::/    lll-‐ "´i;;;;;;;;;    /            ヽ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 09:39:09.75 ID:5e0mx1b20
昔ホンダは全体の出来は兎も角、デザインだけは良かったのだが。
最近は、デザインも受け入れられなくなった。

デザイナーの才能が無いのか?
俺の感性がジジイになっただけなのか?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 09:43:26.29 ID:YeGr8emP0
とりあえず、バカじゃないという事じゃね?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 09:53:43.02 ID:nDfvEOLQ0
>>875
ちょっとまて、ホンダでデザインがいい車なんてあった?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 10:03:45.87 ID:zfu91xkZ0
>ちょっとまて、ホンダでデザインがいい車なんてあった?
俺今のあほんだ大嫌いだけど、初代レジェンドクーペと初代インテRは
カッコイイと思うぞ
それ以外は屑デザインばっかりだけどな

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 10:11:09.73 ID:QMAEIKXB0
>>878
たった2車種しかないのに昔と今とで分けるのはどうかと。誤解を招く言い方だ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 10:17:45.04 ID:123jkGsP0
デザインが劣悪になったのはここ最近みたいな言い方に聞こえる。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 10:19:34.15 ID:zB/HvdXn0
>>875
大丈夫だ。
あれが醜く見えれば普通。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 10:21:41.28 ID:5e0mx1b20
>>877
プレリュード(2、3代目)
ワンダーシビック、グランドシビック
CR-X(初代、2代目)
シティ(初代)
クイントインテグラ
オデッセイ(初代、2代目)
アコードインスパイア、ビガー

昔のばっかりだw

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 10:22:42.72 ID:ysqqTvNu0
エアロデッキが抜けてる

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 12:47:37.37 ID:Nv8SZdKa0
エアロデッキで思い出したが、その前(2代目)のアコードHB後期は
後のBMW316が真似したと思えるくらいクリソツだったんだよな・・・
あ、なんか加齢臭が・・・

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 13:17:49.67 ID:YF9AbSGw0
「○○のすべて」みたいなの見ればわかるけどホンダにも優秀なデザイナーは居るんだよな。実際にグレイスのB案はかなりカッコよかったと思う。
ただ何故か最終的に「先進感がー」とか「上質さがー」とか言われて魔改造されてメッキギラギラになって、安っぽいA案が採用されるんだよな。

やっぱりホンダ社内では無能デザイナーが幅を利かせてるんだろうか。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 13:18:30.77 ID:NUbiCf/E0
アメリカで権威のあるConsumer Reports 
2014年のダメな車3つ

http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/12/five-things-we-won-t-miss-about-2014/index.htm

Acrua ILX
Honda Insight
Smart

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 16:15:14.89 ID:MOW73jU90
>>南のことじゃん

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 16:49:29.35 ID:0SRU5UVC0
 .  /⌒Y⌒\
  / LLLLLLL| ヽ
  |丿⌒ ⌒ヽ. |
  || 〜 〜 | | >>887
  ||  ‥   | |< 浅倉 南38歳
  |ヽ.( ̄ ̄).ノ | n
  ノ从 >=< 从し/ )
(⌒T ̄ヽ_ノ. ̄T ⌒)
.‖ ̄./ .Ж  // ̄/
‖  |    / /
((_ .|   / ./
` ̄)).(\ . L/
 ((  |  \/
  )) | ...|
`// ヽ .|
(_(_  | イ
  ̄)) | .|
 /′ | .|
    (_ノ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 17:01:11.42 ID:zB/HvdXn0
>「格好良いもの以外は造らない。ただ、ヘイトは出てくると思っている、それはもう覚悟でやる。」

格好悪いものを作っておいて、それを格好悪いと言ったらヘイト扱い。
頭おかしいんじゃね。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 17:06:07.59 ID:w3huZyxk0
「クルマづくりを手がける人だったら誰でも、あんな付け焼刃みたいなモデルではなく、
もっと乾坤一擲の素敵なクルマを作りたいと本音では思ってる。お客様にこのクルマは
デザインが素敵なんですよ≠ニ詭弁を駆使して力説したところで、お客様がなるほどなど
と思ってくれるわけがない。社内で上司が部下に、どうだ僕のクルマはかっこいいだろう
と同意を強要するのとは、わけが違うんですから」(前出の研究所エンジニア)

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 18:54:49.08 ID:/qMcBKha0
>>試乗したZグレードの乗り味はまるでテストコースで走り味を煮詰める前のプロトタイプのような悪さだった。

>>たかが1000km程度のドライブで腰痛になったのは初体験だった

http://response.jp/article/2015/01/04/240827.html


ブハハハハハハハハwwwwwww

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 19:14:20.05 ID:7YnWLQj+0
ホンダ=高田純次
少し前から、テキトーにやってますって自ら宣伝してたろ。
今更、驚く事は何もない。
新型車の名前がレディ・ガガでも驚かない。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:01:42.19 ID:/JYytOkh0
>>891
価格コムはオーナーの絶賛ぶりが際立つよな
AWDをはじめヴェゼルの出来の良さが半端じゃないのがよく分かるよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:15:15.20 ID:cojpkTU20
ホンダユーザー=バカ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:53:13.59 ID:19YuTwox0
ホンダユーザーが馬鹿なんじゃない。
信者が害悪なんだよ。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:13:28.43 ID:sPpG2Bhi0
クルマは最高

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:18:05.29 ID:OIwG7gJl0
>>891
アホンダ絶賛のSACHSも中身は別物韓国製品とかもうねw
高い金払って粗悪品掴むのはメーカーもユーザーも情弱過ぎ

オデッセイの韓国ザックスを調べたら‥‥ 2014年12月31日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=13975  2014年12月31日 9:22

http://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/1231t.jpg
上はオデッセイ・アブソルートのダンパー。『ザックス』とされているものの、韓国工場製である。
しかもザックスと全く構造が違う。ザックスにゃこんな溶接方法のダンパー無し。
日本で一番ダンパーに詳しいと思われるサンコーワークスの喜多見さんによれば「これは韓国のマンドゥと全く同じ構造です」。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:20:41.47 ID:acKeCSju0
それは無い

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:21:52.84 ID:acKeCSju0
>>896

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:27:16.14 ID:xZu0znL60
>>891
分かってる人が乗れば、ザックス製とは名ばかりの
朝鮮ダンパーってのがバレバレなんだね

ホンダユーザーは本当に車が分かってないのが多くて、
簡単にホンダに騙されちゃうんだな

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:28:07.62 ID:Uh3R2zHC0
>>897
その韓国ザックスのダンパーはヴェゼルも同じらしいよ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:44:02.37 ID:cojpkTU20
ホンダユーザー=バカ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:44:08.90 ID:kqEjECXj0
なんだ、ちゃんとザックスって書いてあるんだね
安心した

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:45:24.75 ID:PyTQAkxR0
今のホンダにある技術ってバッジエンジニアリングだけかいw

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:47:45.67 ID:Uh3R2zHC0
組み立てが日本なだけで、部品は韓国や中国製らしいね

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:01:21.22 ID:CzvuOJJh0
ンダのピョコピョコサスペンションを素晴らしいとか言うやつはただの車オンチ
荷重移動もしない高速スラロームではプロもコワイコワイ言うレベル
街中でクイクイ曲がるように感じるのは適当に急ハンドル切ってもスッ飛ばないレベルのスピードしか出出ていないからなんだよね

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 01:39:09.74 ID:2Hxlf+C60
>>897
コレが本当なら、ホンダは韓国メーカーと共犯やん。
こんな日本人ユーザーへの騙し いいの?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 01:54:54.90 ID:r8OAzFvQ0
実はザックヌ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 08:26:28.89 ID:BbbvXg120
>>907
ユーザーは乗り味がいいと思い込んでるんだから不満は無いんでしょ
文句を言う奴も居ないし、あほなんだよ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 09:09:55.25 ID:XUolbkw/0
俺が、ホンダを嫌いになった理由は実は数年前。
ベストカーと言う自動車誌のホンダ特集で研究所社長が、ホンダでは市販してないのに
他車の技術を、そんなのうちではいつでも出せる、とかぬかしてたのをみた時から。
マツダのスカイアクティブを叩き、(日産と名指しはしてないが)EVを叩き、
トヨタのハイブリッドを叩いた。
表現のしようがない嫌な気分になったのを覚えている。
その結果出てきた、ハイブリッド+DCTが未完成のまま市場に
出てきたのは皆さんご存知の通り。

またフィット3が出てきた時のあのデザイナー。
このデザインに ついてこれない 人はこれからついてこれないと自信満々に言ってた。
それまで、ここ数年不振の北米アキュラのデザインやってたヤツが言える台詞かと。

とどめはフィットのリコール連発の時に隠れまくって、公の場で謝罪をせず、
タカタにはしっかりしてもらいたい、とまるで他人事。
レジェンド発表会で一方的にまくしたて誤魔化し、またタカタエアバッグで6人の死者が
ホンダ車だけでしか起きてないのに、社長が謝罪する事はついになかった。
年が明けたら、CM連発。そりゃマスコミも金のなる木は叩けませんわ。

宗一郎スピリットの流れを汲むホンダはもう死んだんだよ。
F1?リーマンショックで撤退する時は休止ではなく撤退だ、と言いきったのに
ノコノコと帰ってきたんだから、そんなの宣伝のためでしかないって皆、気づいてるよ。
喜んでるのは、80年代のバブル経験した4-50代のオヤジだけ。

ホンダの中の人、ホンダヲタの人たちはこんなホンダのどこが好きなのかを聞いてみたい。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 10:29:12.97 ID:U1Jvw3NN0

つ精神科

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 12:22:42.91 ID:gZ0WRzcZ0
うろ覚えだけど何年か前のホンダのスカイ叩きのインタビューは面白かったな
記者に突っ込まれて、ハイブリッドなら…(震え声)で逃げてたやつ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 12:31:46.80 ID:bDihM0KY0
>>910
同意、これな
http://i.imgur.com/rJDKB.jpg
http://i.imgur.com/j58iR.jpg
ベストカー、山本社長のインタビュー記事
Q:ライトウェイトスポーツカーに関してどうなっているの?
A:株主総会でつい技研の伊東が口を滑らせちゃったが、あらゆる可能性の段階に過ぎない
Q:スカイアクティブについてどう思った?
A:乗った。あんなもので良ければうちでもすぐ出せる。正直あれはあまり…w
Q:ならNAでリッター30キロを発売しようと思えば出来るのか?
A:いや、その、技術には色んな達成方法があるので…モーター含めて。
Q:EVについては?
A:他社の動向を見極めていきたい。
Q:モータースポーツ…F1に関しては?
A:総合的に判断する必要があるが、判断するのは私の仕事ではない。
Q:NSXに関しては?
A:速さにはこだわるが、ラップタイムはあまり意味が無いと考えている。安くて良いものを作っていきたい。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 13:00:45.01 ID:xUoLKeRC0
ホンダセンシングの登場でアイサイト終了とか言ってるヤツはおめでたいな

もしかしたら凄い完成度なのかもしれんが、
カタログスペックで判断してはいけないということを
まだ学習できてないとはね…

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 13:36:14.52 ID:AVEVbKjU0
2015年ももちろんホンダ地獄

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 14:06:45.19 ID:KB6s6a6Q0
こんなの見つけたから貼っておく

444 :【大凶】【0円】:2015/01/01(木) 00:01:49.89 ID:AhONdArA

今年のホンダの業績と年末株価

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 15:08:08.27 ID:onMINEME0
>>914
ホンダセンシングはすごい性能なのにすごく安いから、ボッタクリ高額アイサイト終了という流れだね

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 15:10:27.98 ID:8X33HZ4h0
2015年しょっぱなからホンダの新車ラッシュ、しかも技術的に他社が対抗できないDCT車だらけw
今年もホンダにやられるのか

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 15:23:27.28 ID:TNTXkR3s0
と千葉が予想したってことは現実にはホンダ売れずに倒産だろうねw

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 17:36:06.07 ID:Q5qwocez0
レジェンドと同等のシステムならいいけど
高級車と低価格車は差をつけてくるからなあ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 17:57:59.75 ID:Gf6gAnjz0
>>917
レジェンドのホンダセンシング は1カメラ+ミリ波レーダー
アイサイトは2カメラ

これじゃアイサイトよりも高いからすごく安いバージョンはミリ波レーダーが省略されているに違いない。1カメラで瞬時に距離がわかるのかな? 人の大きさを決め打ちしていて距離を予想とか?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 19:04:10.86 ID:0qK1Y+8VO
>>910
禿同!

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 20:03:42.57 ID:Payzck0q0
♪ぬすまれた1位 さがしつづけて
FIT さまよう 見知らぬ町を
炎の匂い しみついてむせる
不具合 減ったはずだ 直ったはずさ
地獄を見れば 心がかわく
競争(たたかい)は あきたのさ
    ~~~~~~~~~
リコール(さだめ)とあれば 心をきめる
      ~~~~~~~
そっとしておいてくれ 明日にああ つながる今日くらい
https://www.youtube.com/watch?v=4xSGFgGiumM

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 20:09:12.23 ID:r8OAzFvQ0
安くて良いものがフローティングキャリパーを採用した1000万の車ナンデスッテ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 21:04:36.06 ID:rcH8J9/r0
>>71
まてまて、コラッ
45のオッサンの俺でさえ、そんなもんホンダに期待してねーよ
車好きオッサンの識別眼舐めんなよ、クソガキ
Nなんちゃらだのオデッセイだのフィットだのを喜んで乗ってる情弱はむしろお前らクソガキ共だろ
ホンダなんてタダでも要らねーんだよ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 21:10:19.77 ID:6t38+zBG0
あほんだ教信者ご自慢のレジェンド、阿呆社長の公式発表後にこっそり発売延期
してるくせになあ、欠陥発覚だろ
そもそもまともに発売できるのか?この連続欠陥リコール記録更新メーカーが??

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 21:28:24.90 ID:QWFK1IOd0
>>923
リコール地獄の手を逃れたオーナーを待っていたのは、サービスキャンペーンだった。
技術者魂の後に住みついた拝金主義と慢心。
燃費戦争が生み出したポンコツハイブリッドシステム。
欠陥と不具合、雨漏りとマイルドヤンキーとを、コンクリート・ミキサーにかけてぶちまけた、
ここはホンダカーズのディーラー。

次回「何度目?」

来週もホンダとリコール地獄に付き合ってもらう。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 21:28:48.88 ID:bdamXPk4O
>>921
人の大きさを決め打ちwww
距離の認識がものすごく不正確になるだろ
でもコストダウン>人命のホンダならやりかねないな

>>926
リコールはWindowsUpdateみたいなもの(キリッ
と言ってた奴がいたのを思い出した

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 22:21:27.69 ID:CGLI9da50
ホンダ ヴェゼル まるでテストコースで走り味を煮詰める前のプロトタイプのような乗り心地の悪さ
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1420463722/

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 00:05:04.03 ID:hxyKHKpU0
フィット/ヴェゼルハイブリッドで報告のある、エンジンから異星人が現れたかのような異音現象

冷え込んだ朝にエンジンから異音
動画
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17023086/MovieID=8609/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17023086/#tab

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 07:39:24.86 ID:CaEF0utqO
>>930
さすがマイルドヤンキー向けのポンコツだな

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 10:40:11.63 ID:FedF6+9n0
>>930
これは酷い音ですね。冬の冷え切った日を差し引いてもダメですよ。
なにか金属が擦れている音だと思います。スレ主によるとDCT内部の交換か・・

それとエンジン裏を見たときにオイルフィルターが丸見えなのにビックリしたよ。
アンダーカバーが無いのでしょうか?
これだと雪深い道路だとエンジン部分をもろに擦ります。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 12:26:23.98 ID:BWREKTYX0
HVで唯一4WDを設定していても
そんな不具合が起きるのなら避けた方が賢明だね

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 13:14:44.60 ID:HhXRBDTO0
タダで直してもらえるなんて、ホンダgj!!

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 13:25:00.74 ID:FJvIPqP00
壊れないのがベストなんですが…

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 13:37:42.19 ID:CaEF0utqO
>>934
アホンダ信者はつくづく馬鹿なんだと改めて実感!

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 13:42:58.68 ID:SEdKj7ct0
>タダで直してもらえるなんて
真性の阿呆だなこのあほんだ教信者
交換部品代と工賃がタダなだけだろが、代車のガソリン代だの他イロイロ
このポンコツ欠陥車のおかげで出費してるからユーザー激怒なのに

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 14:42:17.09 ID:v58szf/u0
ホンダの新車ラッシュがいよいよ始まるな
評価が高いDCT車が益々増えるから多、技術的に対抗出来ない他社は地獄だね

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 14:43:10.58 ID:KRfBNsjl0
アメリカ12月日本車販売台数 前年比
Honda CR-V  32,369  12.6
Nissan Altima  32,331  30.3
Toyota Camry  31,618  5.5
Honda Accord  31,589  -2.3
Toyota Corolla / Matrix  30,125  33.5
Honda Civic  25,337  -12.6
Toyota RAV4  22,997  9.7

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 15:58:23.80 ID:CaEF0utqO
>>938
錆に雨漏り
5回ものリコール
20km/hでも停まれない自動ブレーキ
2回の新型車発表延期

他社はどこも真似できませんw

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 16:41:21.61 ID:Tuue5So10
>>940
ホンダの神リコールが伝説になるほど昔話になってしまった
今買うとリコールも何も無くて寂しい
(´;ω;`)

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 16:46:53.58 ID:i58zEaEH0
>>938
すでにホンダは地獄巡りの最中だがな!

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:20:40.10 ID:YlzHO3bd0
つまりもうこれ以上の改善は無く、不具合は放置と言う事か

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:29:07.46 ID:5Zyq1h1s0
不具合放置はホンダのお家芸だからねぇ。
泣きつかれて買ったジャズも「ウチじゃ整備もできないし点検もできないからいすゞに言って下さい」の一言で片付けやがったし。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 18:17:40.90 ID:u4c+gwdz0
NSXとかS660とかマニアックな車作ってる暇あったら
ガソリンのアコードとシビックとかアキュラTLX売れよ。
いったい何やってんのこの会社

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 18:58:15.36 ID:ihQ44y8J0
>>944
リコール5回と言ったり、放置と言ったり頭の中大混乱だなwww

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 19:04:00.44 ID:SEdKj7ct0
>ホンダの新車ラッシュがいよいよ始まるな
あほんだご自慢のレジェンドをこっそり発売延期したばかりだが?
いつ始まるの?
でも本当に始まるのはあほんだ崩壊のリコールラッシュだろう

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 19:30:24.20 ID:ezg5OpqZ0
ホンダユーザー=バカ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 20:37:54.90 ID:hON/Xqgo0
4月までに新車種6車種投入予定
レジェンドが1ヶ月伸びたところで何も変わらないよ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 21:21:44.97 ID:u4LpOO5s0
ポンコツハイブリッド、ポンコツ4WD、ポンコツ自動ブレーキ

ホンダが誇る3大ポンコツ技術、雨漏りとボディのサビと殺人エアバックは標準装備でお着けしています

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 21:53:27.96 ID:lzkkxV1z0
ポンコツデザイン、ポンコツ塗装も追加で

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 21:54:24.34 ID:uN7tncUQ0
買う奴が一番ポンコツじゃね。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:09:03.65 ID:1djjxkN90
>>952
それ!w
ウチの近所でも代々ホンダ車乗っている人がいる
それも元ホンダ社員(何で会社辞めたんだよって感じw)

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:53:37.45 ID:JjWQBgzh0
FFでフロントミッドシップとかホンダの設計思想のおかしさには年季が入ってるからな

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 23:17:30.29 ID:vuPI6XkF0
>>897
ボディ鋼板も韓国だよなw
なるほど、完全に乗っ取られたねw
こりゃ、完全に落ち目の韓流れですわ。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 23:29:08.35 ID:2MoqqsoF0
S660ってミッドシップなのに、グリルがガバァッと口開けてるのは何を冷やしているの?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 23:35:36.25 ID:ZA9RthCx0
>>956
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14135232644

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 08:52:16.33 ID:I422XKYH0
>4月までに新車種6車種投入予定
あほんだの場合予定は未定だろ阿呆
社長が公式発表でフラッグシップを1月発売と言った直後にこっそり発売日延期
するような阿呆メーカーの何を信用してるんだか
今年は殺人エアバッグの大規模リコールも控えてるのに、予定通り発売できる
と考えるあほんだ教は・・・・阿呆だよね

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 11:24:18.03 ID:a3Wei7fd0
ホンダ車が町にあるかぎり満足は訪れない

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 11:25:54.38 ID:udbtGoSt0
>>958
品質優先で販売延期、安全優先でエアバッグリコール

なんだ、安心できる材料ばかりかww

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 12:31:28.98 ID:5yMY8Lor0
>>960
そこまでホンダを笑わせるなんて天才だよ、お前はw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:01:12.87 ID:JuFJfkxS0
見切り発車で未完成のまま出したプリウスがこのザマだからなw

http://i.imgur.com/TPeyE5h.jpg

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:17:35.37 ID:v78nffUV0
1回で約99万台
    vs
5回に分けて約87.4万台
(内訳:約7.1万+約33万+約13.1万+約25万+約9.2万)

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:20:41.76 ID:ytz6A0vfO
街中からホンダを一掃してほしいよな

そしたら結果的なDQNも一掃されるから一石二鳥

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:23:57.99 ID:OLLHWjRI0
ホンダユーザー=バカ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:25:55.66 ID:v78nffUV0
H26に収めなかった場合
・(12月20日)フィットのリコール
・(10月24日)フィットのリコール
これもあるので>>963にプラス41000台

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:46:51.19 ID:v78nffUV0
H23
(11月24日):115 / (9月5日):189,171 / (2月17日):43,715
H22
(12月16日):734,392
---------------------
延べ1,877,295台

さすがじっくりテストにテストを重ねて"完成品"を売り出すホンダ
安心できるな(´;ω;`)

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:47:05.90 ID:+RGxWLTt0
プリウス190万台リコール
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/78936744

プリウスが全世界で190万台のリコールを出した。決定的な問題かと聞かれたら「やっと原因が判明したと言うことですね」 と答える。
実は原因不明の走行不能、現行プリウスのデビュー直後からアメリカで発生してます。

オイオイ!5年間も危険に晒してたのか
><ひど過ぎる

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 14:05:48.61 ID:r5WVp5I10
>>968
治さなくても支障がないレベルだからリコールの名の買い替えキャンペーン
費用は呼び出しの葉書だけで8月発売の新型プリウスを紹介できるのだぜ。
古いのが多いから手厚い対応をすれば買い替えに繋がる

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 14:18:20.93 ID:4+SM+P0+0
プリウスは母数が桁違いに多いから割合的にはリコール王フィット3に遠く及ばない

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 14:50:59.03 ID:BE5MGIjT0
ホンダなんて今だにエアバックの不具合の数把握していなくて絶賛放置中なのにな

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 14:56:28.75 ID:iAzwhgee0
榴弾を放置するなんてキチガイ過ぎる。
しかもホンダの意見を取り入れたエアバッグのみ事故が起きているのに、タカタの責任にして、他のメーカにまで迷惑をかけまくるキチガイ。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 15:19:28.01 ID:5yMY8Lor0
>さすがじっくりテストにテストを重ねて"完成品"を売り出すホンダ
>安心できるな

さすがだな。
これだけ露骨にホンダを侮辱できるのはお前しかいない。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 16:11:20.25 ID:M1pRwF2X0
>>970
プリウスは恥ずかしい全数リコール=100%だよ
フィットは今後リコール対象外がどんどん増えるから割合も急低下する

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 16:12:18.00 ID:gEfaJHTC0
>>972
トヨタ車のエアバッグが異常爆発したニュースはあまりにも有名

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 16:13:38.17 ID:5yMY8Lor0
んで、ホンダ車だけだったっけ?エアバッグで重大な死亡事故が起きたの。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 16:17:10.14 ID:mDwsAnoM0
トヨタ車はマナー守った運転する人が多いけど、ホンダ車はキチガイ
みたいに飛ばす人が多いからエアバッグ作動例が多いんじゃないの?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 16:38:50.07 ID:K6oZoWOA0
トヨタ車はボディーが軟弱だから、ぺちゃんこになって圧死するからエアバッグが死因にならないんだろ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 16:47:56.41 ID:5yMY8Lor0
ボディーが軟弱?
さすがホンダ貶しの天才だw

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 17:16:25.76 ID:u+ovuZcG0
ホンダの場合は軟弱ではなく貧弱だな。装飾品つける前にベースをきちんと作る技術と脳ミソが欠如しとる。
基礎作ってないプレハブにパッとサイデリアされた家みたい

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 17:42:26.37 ID:OLLHWjRI0
法律で雨漏り禁止にすれば、
事実上、ホンダは販売できなくなる。

罰則も付ければホンダは完全に終わる。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 18:09:33.41 ID:cU5EEJrL0
あトヨタ終了

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 18:41:17.90 ID:ytz6A0vfO
>>977
まさにその通り!

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 19:46:40.37 ID:0jts8c+V0
余裕が無くて無理がきかないから、飛ばしがいがないのがトヨタ車の特徴だからね
安全マージンにも問題がリそうだよね

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 19:53:01.61 ID:ZpawPEbM0
ホンダの雨漏りの原因の一つがボディの歪みじゃね?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 20:11:54.26 ID:OLLHWjRI0
はじめから壊れてるのがホンダの特長
ホンダがボロいのはホンダのせいです。
トヨタは関係無いです。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 20:49:51.71 ID:I422XKYH0
ほら、あほんだ教信者は他メーカー、特にトヨタを貶していないと精神状態
維持できないからさ
しかしあほんだの愚行を糾弾するスレまで沸いてくるあほんだ教信者とは
本当にスレ荒らしの常習犯だよね
ああ、今警察24時?で公然わいせつ陰部露出男も愛用してるあほんだ車
本当に迷惑な連中だ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 21:24:12.93 ID:oqXpWhVz0
トヨタだけじゃないよw
ビートはスポーツカー、FDはスポーツカーじゃないと言ってたホンダ乗りを見た時はカルト宗教の怖さを実感した

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 21:24:15.16 ID:UfkY8LpB0
好きなの乗ればいいじゃん!ま、俺はホンダは買わないけど。燃費も気にした事ないからHVもいらん。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 21:43:09.54 ID:R2ef+EUg0
まさにホンダ地獄

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 23:17:46.97 ID:48jSMGNg0
マクドナルドみたいな体質か

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 23:41:55.31 ID:Lk3HSxs60
マクドナルドの方がまともです。

ホンダは悪質です。
エアバッグでは、死者もでてるのに社長が会見もしない。逃げ回ってる。
報告しないで隠してたし
全部タカタが悪いと人のせいにしてます。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 08:45:53.05 ID:MakqC0rZ0
                       ト、 ,ィ
                          ,.イ |Hト.
                      /ミ、: L/ ヽ
                     i {: : : }i i´: :i   __ rォ __人__
                     イ :、_/: \: |. r:〈::r炎i{ `Y´
                      ヾ  ー へ_ Y V:::ゞイ! < さあー アホンダのショータイムだ
               __ ,,ノ三}-- 个- /  {:::{//,!
             / __/: : : : :| |: :`:'':<   レ'´: : :∨ http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
               / ///{ {: : : : :.:.! |: : : : : :} }`:.<: :/ヽ!
            乂////| |_:_:_ :/| !ー--: | ト: : : }////V
                //////{ {: : : : : :| |: : : : : | | \: !}////ハ
            //////,∧ '; : :.:/ |: : : : : | |: : ::ハ !////,'i
          _ノ//////i/.ハー彡: :i | : : : :.:| |\://|/////,|
         ////////i!/,∧ヽ: : :_リ:_:_:_:_:.| ! : /、ム/////ノ
       ///////./  }///// ー=ァイ::::ヽ{_://i \///
      ///////,/  /i  ̄ /  /:::,:::::::::::::}==-ォ
     ///////,/   / {二{ {{ r':::/::/::/i}  |ニ}
   ∠///////    /==≧-ヾ ヾ:::/-イ  ノ_}__{
. .:´: : : : `ヽ/      /ニニニニ/≧====≦イニニi__
: : : : : : : : :}}     /ニニニニニ/////////∧ニニニ、ヽ
¨¨`ヽ: : /    /ニニニニニ///////////∧ニニニ∨

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 08:50:35.36 ID:MakqC0rZ0
次スレ
【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】 Part.5
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420674456/

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 08:54:10.42 ID:MakqC0rZ0
        まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 09:00:03.71 ID:MakqC0rZ0
♪ぬすまれた1位 さがしつづけて
FIT さまよう 見知らぬ町を
炎の匂い しみついてむせる
不具合 減ったはずだ 直ったはずさ
地獄を見れば 心がかわく
競争(たたかい)は あきたのさ
    ~~~~~~~~~
リコール(さだめ)とあれば 心をきめる
      ~~~~~~~
そっとしておいてくれ 明日にああ つながる今日くらい
https://www.youtube.com/watch?v=4xSGFgGiumM

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 09:05:09.18 ID:MakqC0rZ0
.
                           / ̄ ̄ ̄\
                         /ノ / ̄ ̄ ̄\   
                        /ノ / /        ヽ  
                        | /  | __ /| | |__  |
                        | |   LL/ー|_LハL |  
                        \L/ (●) (●)v
                        /(リ      ・・   )   
                        | 0入    Θ   / <こどもといっしょに何処逝こう?
                        ノ   /ヽ____ノ|    
            (´∀` )(・∀・ )((  / | V Y V| V             _________
.            |.. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|        |/////////|
──────   | . HONDA   STAP-WGN    |          |        |//通/行/止//|
 _____    |   ,-─-、  .~~~~~ . ,-─-、 |          |        |/////////|
.           |_/  ,-、ヽ____/ ,-、 ヽ_|_____|         || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
             ',   -' ノ   ヽ:::::::::',  -'  ノ  ヽ::::::::::丿 .  .  .     ||                ||
                                           ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
 たのしいSTAP-WGN

                   ┼ヽ  -|r‐、. レ |
                    d⌒) ./| _ノ  __ノ
                   _______
                   企画・製作 2ch

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 09:06:33.62 ID:MakqC0rZ0
                        / x==ミ            〕ト
                        { {! r‐  i}           \
                         Z [・] リ三≡==‐- _      \
              ______       企冖彡         \    `ー-、
         (_r‐=冖冖=‐ 、)     , 斗========== =======ミ`ー-    ノ
         ||≧=‐-‐=≦|| r======================xO)    }厂 ___
         ||ェェ⊆二⊇ェ|i   ̄ ̄≧s ̄x====ミ  ̄∨//// > , _ } /※ F
          , 斗────r_     n}  汽n゙     ∨/// '⌒Y/)...|  R I
        /   (8)V〉::::::〈V8〉,   ' /           .}//  } `V/}......|  O .T
.       /  ____Vニ〈V____', (__  )、       |/}  ノ /// . |  T ..3
      / /::::| |:::::| |:::::| |::::| |:::|「:i   v                 _ イ// .. |  Y ..が
       {!:|!:||::::| |:::::| |:::::| |::::| |:::||::}   ,___             |'/  <  だ
       |!:|!/ ̄{冖..‐冖‐冖-冖v    こノ`             |Y   .|  よ
      Y     \::/ ̄ ̄|:::::// --=≦Y `           |八    \___
.       \     \__y /      乂             / /\
          〕ト、       / ヤッタネ   // ≧==彡'    /   /   \
     rロ「\ ≧ = = 彡ヘ,    r─z/   | \_ /   ′   | | 〕ト
.     」L!|  \_____/ }_}j   | i ̄     | / ̄∨    ∧   │!    〕ト
    / 'L!|    x===ミ     L!{i  | i       |'i   ∧   /  ゚,   │!__       〕ト
.   /  L!i   /% ┏  V,  L! |  | i       | 〉==={ ゙  /   辷= ==ァ/
   /   L!!  {_i ┣┓ i_}  L! |  | i       |′  |  ∨         //
 /\   L!|   V, ┗┛%/   L! |

※日本ROTY ( リコール オブ ザ イヤー )

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 09:10:27.58 ID:MakqC0rZ0
                〃 /⌒ヾ     
                  〃//⌒\\   たとえ あらしがふこうとも
               、__〃   .ノ ノ   たとえ 大波あれるとも
        ∨|∨   ,r旨〕   (=(    こぎだそう たたかいの海へ
        /_[]_ヽ、r< /〉'    ヽ='、__ノ) とびこもう たたかいのうずへ
        {|_|咒|_|}へイ/        ``=‐' みつめあう ひとみとひとみ
      /┬ゝヘ<!}/            ぬくもりをしんじあう 五人のなかま
        ヒ┴fヨ」/77             リコールVに すべてをかけて
       /`7ー'弋ニ!              ~~~~~~~~~~
     /二]                  やるぞ 力のつきるまで
    └─┘                 ホンダの(ホンダの)謝罪は (謝罪は)もう遅い

  ttps://www.youtube.com/watch?v=FD33Zr_l0YM

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 09:12:03.56 ID:MakqC0rZ0
.
         \,, ドゴォォォォン!! /
        __                 ____
        |コココ|ヽ /⌒ヽ   [[|   |AHONDA|\ヽ⌒`;;)
     .;  |コココ|エ[ロロロロロ]:エ[[|:エエエ|コココココココ|  |´:,(' ,; ;'),`
    (' ⌒ |コココ| .[|ゝ、__,ノ [| .[[|  [| .|コココココココ|  |ヽ⌒`;;)
   (;.  (´ |コココ|=[|======[|=[[|==[|=|コココココココ|  ||⌒` ,;) ) '
   ;(⌒..| |コココ| .[|      [| .[[|  [| .|ココココココ...|  ||⌒` ,;) ) '  ゴォッゴォッゴォーッ!!
  ;(⌒ 〜 ..|コココ| .[|\.コ二二二二二|コココココココ|  |〜⌒);〜⌒);
 ̄ ̄(⌒;;⌒;;〜⌒);;;;〜⌒);;〜⌒);;〜⌒);;〜⌒);;〜⌒);;〜⌒);;〜⌒)

.                 ∧_,,∧   ∧_,,∧  ウ、ウリ達の会社が・・・
       アイゴー・・・  <;  三 > <;  三 >  
                 U  三)   U 三)
             ..,,,. ...,,..し―-J..,,,. ..し―-J..,,,. ...,,..
                  ━━    ━━

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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