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ランドクルーザー70 Part39 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 16:57:34.67 ID:AMDtiUaN0
改めて言うまでも無いことですがランドクルーザー70に興味がある人なら
新旧問わずあらゆる話題が可能なスレッドです。

トヨタ公式サイト
http://toyota.jp/landcruiser70/

前スレ
ランドクルーザー70 Part38【生産30周年限定復活】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410991449/


過去スレ
37 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409907899/
36 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409344374/
35 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408893333/
34 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407388592/
33 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404720414/
32 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401268228/
31 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398741995/
30 http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395312181/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 16:58:43.87 ID:AMDtiUaN0
29 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391519464/
28 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388955045/
27 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383287731/
26 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379513029/
25 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369499700/
24 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360573257/
23 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347346861/
22 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337433632/
21 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328021220/
20 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318428530/
19 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309469362/
18 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298680683/
17 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287671704/
16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260892647/
15 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234441799/
14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215949113/
13 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195481391/
12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178328178/
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164417921/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157209657/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150684973/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140948022/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127121757/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088141963/
5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077115790/
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061771294/
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048602914/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040423459/
1 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031582048/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 17:00:11.30 ID:AMDtiUaN0
過去の並行スレ
ランドクルーザー70コイル 2台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045823821/
ランドクルーザー70コイル
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029690415/
【現役】ランドクルーザー70系Vol.7【終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119648057/
【最終】ランドクルーザー70系Vol.6【生産】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088663477/

超太古スレ
〓〓 大陸巡洋艦 ラ ン ク ル 〓〓(575)
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1029277143/
ここでランドクルーザー70&40系でも語るか(469)
http://mimizun.com/log/2ch/car/1014376041/
●● ランクル 70 乗りの集い!●●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003224998/
ランドクルーザーすれっど(113)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024930392/
☆☆ランドクルーザーについて語ろう☆☆(14)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010930143/
ランクル70について語れ(11)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/998739291/
●●●ランクルVSサファリ●●●(47)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002721886/
アラコを語ろう(22)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003406096/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 17:01:52.51 ID:AMDtiUaN0
ニュース系
【トヨタ】武骨なデザインそのままま 「ランクル70」、異例の復活販売[8/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1408973744/
【自動車】トヨタ、ランクル70再発売 10年ぶりに復活へ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1401175958/
70ランクル大復活 10年ぶりの再販決定
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1401195605/

過去ログを読むための手っ取り早い方法として
次のURLに読みたいスレの末尾の固有の数字をコピペでOKのはず
http://mimizun.com/log/2ch/auto/
超太古スレの数字の前がcarのスレの場合
http://mimizun.com/log/2ch/car/

過去ログ ミラー 変換機
http://mirrorhenkan.g.ribbon.to/
過去ログ ミラー 変換機にURL入れて出てくるURLを片っ端から
開いていけばどこかに残っているから過去ログ読みたいなら試してみるべし。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 17:05:21.20 ID:AMDtiUaN0
2ch運営陣の交代により規制は大幅に緩和されましたが
今後も事態の変化に備え引き続き避難所・補完としての役割を果たしたい思います。
タブ状態の時本家と区別しやすくするためスレタイ先頭に【トヨタ】を追加しました。
なお、オープン2chのURLは現在2ch上に直リンク出来なくなっているようです。。

【トヨタ】ランドクルーザー70【分家07】
http://kohada.open★2ch.net/test/read.cgi/auto/1414501460/
openと2chの間の★を削除してコピペしてください。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 17:09:55.22 ID:AMDtiUaN0
[転載禁止]がタイトルに付くようになったため長さの関係で
【生産30周年限定復活】は付けられませんでした。

以降、関連リンク等の補完ありましたら宜しくお願いします。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 18:27:18.39 ID:kzq6wXlT0
糞スレたてんなカス

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 23:34:43.45 ID:VJ4kC85C0
     ____________
    ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
     V~~''-山┴''''""~   ヾニニ彡|       限定販売にする・・・・・・!
     / 二ー―''二      ヾニニ┤       限定にするが・・・
    <'-.,   ̄ ̄     _,,,..-‐、 〉ニニ|       今回 まだ 登録期限の
   /"''-ニ,‐l   l`__ニ-‐'''""` /ニ二|       指定まではしていない
   | ===、!  `=====、  l =lべ=|
.   | `ー゚‐'/   `ー‐゚―'   l.=lへ|~|       そのことを
    |`ー‐/    `ー――  H<,〉|=|       どうか諸君らも
    |  /    、          l|__ノー|       思い出していただきたい
.   | /`ー ~ ′   \   .|ヾ.ニ|ヽ
    |l 下王l王l王l王lヲ|   | ヾ_,| \     つまり・・・・
.     |    ≡         |   `l   \__   我々がその気になれば
    !、           _,,..-'′ /l     | ~'''  30周年エンブレムを外して
‐''" ̄| `iー-..,,,_,,,,,....-‐'''"    /  |      |    10年後 20年後の販売も
 -―|  |\          /    |      |   可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・!
    |   |  \      /      |      |

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 23:35:28.65 ID:VJ4kC85C0
      f77j             r〜〜〜〜〜
.   , -‐lル/、     __    _ノ あああ‥‥
  //   fヽ  ,_、/__  `ヽ_ ⌒ヽ〜〜〜〜〜
  ゙7   .ハ.'二ル' |〈___ノf レ1(
   L__|、   ,L| しL.し'゙" ←値引きなし納車済み
.   |. |\_,ヽ   "`  "′
  / /  |. |
  〈ーく  }ーく  ←キャンセル済み
    ̄    ̄
  __∧____

 どうなさいました‥‥‥‥? お客様‥‥‥‥
 さあさあお気を確かに‥! がっかりするには及ばない‥!
 お客様のローンの残りはまだ360万円もある‥‥!
 まだまだ‥‥ 登録期限7月の可能性は残されている‥!
 どうぞ‥‥‥‥ 存分に夢を追い乗車し続けてください‥‥‥!
 我々は‥‥‥‥ その姿を心から‥‥ 応援するものです‥!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 04:01:27.41 ID:PfQjud6P0
南アのトヨタのページを適当にクリックしてたらこんなページがあった
同じ1VD-FTVでも許容硫黄分に違いがあったりするんだな
しかし何でLC70のほうが厳しいのだろう?
http://www.toyota.co.za/articles/diesel-advisory

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 09:03:49.33 ID:ejUuFOxT0
ガソリンのページはないの?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 13:25:54.71 ID:LOrbrclm0
Allowable Fuel
70 50ppm
200 500ppm
随分違うね
ちなみに日本で現在出回っているのは10ppm以下みたい

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 13:27:00.73 ID:LOrbrclm0
>>11
見当たらないようだ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 19:34:37.54 ID:cf/bfPkT0
日本の軽油、昔はすさまじい量の硫黄分だったんだな

1992以前 5000ppm
1992 2000ppm
1997  500ppm
2003  50ppm
2007  10ppm

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 22:28:20.26 ID:UDDt1nBt0
環境行政の不備を一方的に所有者に押し付けた恨みは忘れない

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 23:42:53.42 ID:flFvmFK60
まぁでも乗換えを余儀なくされた人以外の大多数は支持してたからな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 01:03:09.39 ID:Aqxya1910
ポルシェから乗り換えとは酔狂にもほどがあるだろw
ハンドリングなんてダルすぎるだろ〜に
いろんな人がいるものだなぁ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 03:52:36.46 ID:Manr+vag0
ナローとかいう言葉も911も70も使うわな
そういえば通称が単なる数字という点も同じか

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 07:02:35.40 ID:LrBHI3Sr0
>>17
子供が大きくなって来て911を出す機会がほとんど無くなったからな。そんな時出た再販70は俺にピッタリだった。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 07:13:25.11 ID:WUt3Kiu70
俺も若気の至りで911乗ってた頃があるが(ターボじゃないけど)
911も70も、一度は所有するってのが男ってもんよ。
はい完全昭和脳です。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 07:19:22.71 ID:MoCdKEm90
カイエンなら買えるかもしれないと思ってネット見積もりで
オプション幾つか付けたらそっとページを閉じた思い出

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 08:28:34.55 ID:eEMeFLNh0
泥遊び車で76買ったけど
最近マカンも買っちゃった
1番安いグレードだけど笑

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 12:12:47.71 ID:wZC9IvyV0
>>18
基本的なスタイルが登場以来変わらないという点もな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 16:23:54.40 ID:ueA0qnPl0
>>22
下のグレードでも600万は下らない車なんだが。
景気のいい奴もいるもんだな。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 20:19:51.45 ID:WsoB07R60
リヤゲートデカールいいなぁ
部品として出るのかな?
http://minkara.carview.co.jp/userid/727101/car/1814967/2976622/note.aspx

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 21:37:07.48 ID:CahybYyV0
リヤゲートデカール、群馬トヨタのRVパークにあるみたいだけど。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 21:51:40.02 ID:WsoB07R60
いいこときいた
調べてみる

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 23:15:53.00 ID:0uZdIg6f0
むしろ同じブログのこのナンバープレート移設に目が行く
>JAFのレッカーのナンバー取り付け位置と目的が同一の説明ができれば問題なしですよ
が気になるけどどういうこと?
http://minkara.carview.co.jp/userid/727101/car/1814967/2976638/1/note.aspx#title

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 23:54:53.69 ID:EXr7DDrJ0
最近のスレタイになんか変なものが付くなと思っていたが2chの仕様になったのか、あほらしい

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 00:11:13.32 ID:6G8pAMKF0
>>28
これはいい改造例だ。
ジムニーの移設みたいにアオリだと開けた状態では走行不可だし。
ノーマルの位置ではオフロードですぐに曲げちゃうだろう。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 02:02:22.51 ID:R+aekeLw0
GRJ76K
  車台番号
   末尾   色     走行距離   販売地域
1   113   ベージュ     5km    群馬県
2   137   ホワイト     10km    大分県
3   160   ホワイト      1km    富山県
4   181   ホワイト      15km   奈良県
5   208   ホワイト      10km   宮城県
6   219   ホワイト      10km   北海道
7   260   ベージュマイカ  32km   東京都
8   314   ベージュ      18km   香川県
9   334   ホワイト       10km  石川県
10  389   ホワイト       15km  愛知県
11  397   ベージュ      112km  長野県


GRJ79K
  車台番号
   末尾   色  走行距離  販売地域
1  049   シルバー   10km   島根県
2  058   ホワイト   26km   北海道
3  075   ホワイト   22km   群馬県
4  080   ホワイト   50km   山梨県
5  089   ベージュ    4km  埼玉県
6  123   ホワイト   14km  岐阜県
7  153   ベージュ   100km  北海道
8  183   ワインレッド 57km  奈良県

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 04:09:59.08 ID:I/5xYJoO0
なんだこれは?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 07:43:54.08 ID:C8SXc+n00
オークション

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 08:07:03.06 ID:b8QZq+aE0
いわゆる限定じゃないから高額では売れないよなぁ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 11:48:05.12 ID:GfSy1srr0
>>25
リアマーク、ヤフーオークションで売ってた
シルバーのが欲しいが自分で上手に張れる自信がないよ
やっぱ、個人で張るのは難しいものですか?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 12:37:50.92 ID:e/hW/EjB0
これだな
carview!の中古車情報らしい

http://minkara.carview.co.jp/userid/2141112/blog/34333358/

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 18:28:40.63 ID:GwtoGQiH0
70ショートの後部座席への乗り込みこれでいいのか?w
http://www.liveleak.com/view?i=68f_1414875998

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 19:36:05.18 ID:o0zkZdS40
どういう乗り方をするかは、その人次第。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 22:23:49.70 ID:vAT472rI0
>>37
嫁とか子供はそんな感じ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 23:16:04.68 ID:lq59Njf90
車高ある上に乗り込みづらいショートに大人5人とか地獄だろw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 00:16:32.64 ID:/EMw+blC0
>>37
片輪走行、こんなゆるい感じでやてるんだ、すごいね。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 00:35:59.84 ID:Rjneqq2L0
レッツゴー4WD 2014年 12月号 2014/11/6
新旧ナナマル徹底比較
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00O7Z5WBQ?ie=UTF8&at=&force-full-site=1&ref_=aw_bottom_links

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 01:55:01.86 ID:bm/CAlTm0
>>31
これは3桁目ほとんど0か1だよなぁ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 01:56:36.14 ID:bm/CAlTm0
間違った4桁目だ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 05:59:40.22 ID:LMZGMegs0
>>42
今月号もすぐに売り切れそう

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 12:45:12.87 ID:NLjvasG60
>35
貼る面が平らだからそれほど難しくないと思うけど。
ステッカーなんかを貼るのと同じ要領じゃないの?
中性洗剤を薄めて霧拭いて、へらでこするんでしょ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 14:10:29.55 ID:ubpGoRA60
レッツゴー4WD 新旧ナナマル徹底比較 は興味あるなぁ
見た人どう?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 15:03:20.22 ID:MCo3lCr70
たいしたこと無いっす。買いましたが
http://i.imgur.com/613f02j.jpg

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 15:05:43.26 ID:s3F48yAe0
>>47
軽く立ち読みしてきたけど買うほどではなかったなぁ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 15:19:28.80 ID:ubpGoRA60
たいしたことないみたいですね

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 15:34:17.87 ID:LMZGMegs0
俺も買ったけど。たいしたことないね
70関連本ほとんど買ったけど、11/25?新装?SUVマガジンで買うの終わりかな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 16:03:44.58 ID:HI9PFTgG0
オレも内容見ずに買ったけどこんなにショボいとは…

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 16:05:57.98 ID:s3F48yAe0
逆に言えば「変わってない」ってことよね

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 17:08:39.85 ID:9Tno5n3D0
70関連の本、一冊買うとしたらどれがおすすめですか?

やっぱり、ランドクルーザーのすべて!になるのかな?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 17:26:59.85 ID:PwBRb/HN0
1冊なら すべて だね。写真も綺麗。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 20:39:51.23 ID:Cjq9EvtE0
スレで知識を吸収してるだけにどれを読んでもものたりない

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:22:37.75 ID:z/yJaoQO0
一冊ならこれだろ
http://honto.jp/netstore/pd-book_02138018.html

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:56:07.79 ID:719NGh8r0
古過ぎw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:00:28.92 ID:1EuMe7Qg0
全ページうpしたら怒られるかな?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:33:25.81 ID:719NGh8r0
おれは怒らない
感謝はする

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:48:31.56 ID:1EuMe7Qg0
http://i.imgur.com/mrLp9Xt.jpg

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:50:16.31 ID:1EuMe7Qg0
http://i.imgur.com/b4W3ig6.jpg

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 23:24:27.72 ID:UoIi9rvG0
捕まんなよ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 23:34:46.84 ID:LQMQqxGb0
動画と音楽じゃなければおK

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 23:57:41.65 ID:uwgc+UlQ0
これだけ?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 00:08:23.48 ID:JmIuFFmg0
とりあえず感謝

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 01:42:36.65 ID:PfUFp9Qb0
純正形のこんなパチモンシュノーケルあるのね
分割式じゃないので水没にも強いだろうし興味があるなぁ
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=6493089&amp;pn=7&amp;mo=709

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 05:13:34.03 ID:H6WX6jXZ0
常々思ってきたけど純正はなんで分割式なんだろう?
DOPじゃないので輸送費も関係ないし取り付けだって一体式のほうが手間はかからないと思うんだがな。
そりゃ水没じゃなくてダスト対策というのは分かっているけど
どうせなら一体式のほうがより信頼性や水対策にもなるのに・・・

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 13:10:39.03 ID:BhWCx/xX0
しかもアフターマーケットの有名どころはよりによってSAFARIなんて
嫌がらせみたいなロゴが入ってるしなぁw
>>67はナローノーズ用だね

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 13:51:27.07 ID:m1iVCH9Z0
納車まで暇すぎるからランクル関連の本でも読んでみようと思う。
>>57のとランクル大王ってどっちが良いかな?
別に古くったって構わないから他にもこれ読んどけってのがあれば教えて。
車両のインプレ系よりも読み物系がいいかも。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 15:45:45.73 ID:rIQExj7O0
>>68
樹脂型が小さく出来る
射出成型機も小さくてすむ、
バンパー用の機械が空いてれは一体で良いだろうが、少量部品だからコストかけたく無からでしょ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 17:48:10.68 ID:/IX2pKfh0
>>70
4x4magの99年10月号がおすすめ
フロントコイル化直後の70特集
初期からの諸元一覧がすばらしい
型式からタイヤサイズはもとより、各変速比、リーフの長さ・厚さ・枚数・バネ定数、ショック減衰力まで載ってる
マイナーチェンジごとのそれぞれの説明も詳しい。
70だけで50ページはある。

>>67
純正は凹み文字でLANDCRUISERのはずだけど
これは見たところ凸文字だな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 17:56:07.82 ID:/IX2pKfh0
そういえばNHKの番組でも出てたランクルカメラマンの難波氏ものってて
オーストラリアの鉱山会社のWキャブコンバージョンなどを紹介してる

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 18:55:21.08 ID:5HNVNU3Q0
再販はリアリーフ前側のフレーム取り付け部の溶接とかが強化?されてるね
溶接の盛りが大きい。
自分の前後リーフ車と比べてだけど。
ただフレームの車輪横の大き目の角型の穴には自分のにはウレタンの蓋が付いているけど
再販のには無いなぁ
気になる人は旧型のパーツで対策するといいかも?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 20:15:32.24 ID:5HNVNU3Q0
話とは関係ないけど例のNHK番組のランクル動画見つけたので
見てない人はお早めに。
https://www.youtube.com/watch?v=HgSuNOf1CEs

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 21:04:20.64 ID:sUp9iX980
>>75
動画の最初に出てくるのは、どう見てもパジェロだろ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 21:12:48.51 ID:5HNVNU3Q0
みんな気付くよねぇ
トヨタのオクロード四輪駆動車、ランドクルーザーだ!
のナレーションでしょっぱなからあれはw
キックアップルーフパジェロは好きなんだけど・・・

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 21:54:03.57 ID:ESyOisWp0
>>75

GJ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 23:22:52.06 ID:GgLaPC4A0
>>76
やっぱりパジェロだよね
弟と一緒に見てたら
「これ、パジェロじゃんw」って言ってて
やっぱりパジェロなんだって思った
ランクルの枠だったのにね(笑)

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 23:57:48.44 ID:p+VytaRb0
>>72
まさかの雑誌!w
でも良さげだね。ブクオフで気長に探してみるよ、サンクス!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 00:39:15.41 ID:MO07X9Zq0
84年の開発責任者の吉井さんが映ってるBJ時代にも
バンパーウインカーの設定があったんだね

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 02:43:43.03 ID:nrPA+DTU0
動画見たけど
フロント窓枠下は手でロウ付けなのか!
ロボット溶接でもなくローテクだなw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 09:40:40.06 ID:9PZfjjUz0
動画見ました
企業秘密だろうけれど、「壊し切り」ってやつ見てみたいね。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 12:55:45.38 ID:lrQYnP4s0
スレチになるが壊し切りとは違うかも知れないが、100の発表直前に100のフレームに80のボディーを乗せた車両を本栖で見た事が有るよ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 13:53:17.91 ID:litwR8Dj0
再販車走らせたり小鑓さんしゃべってる場所は富士ヶ嶺オフロードだったね
坂の上のほうには足回りの壊し切りに最適な場所がある罠w

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 16:08:19.36 ID:mJKVxqyj0
100が発表前の東京モーターショーに、参考出品されていた次期ランクルの
ボデイとシャーシを切り離して展示してあったけど、前後コイルリジッド
だった。

100も前後コイルリジッドで発売と喜んでいたら、フロント独立で発売
され驚いたのを思い出した。

後から知ったkど、輸出用に前後コイルリジッドの105がラインナップ
されていた。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 16:37:20.12 ID:PfX/NxXf0
200は独立懸架のみになってしもた
70は例え次期モデルになったとしてもチーフの話し振りからするとそうはならないだろうな。

再販車のハンドル径、これまでのより少し小さくなったかな?
太くはなってるよね?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 17:43:52.29 ID:5F03wk+E0
国境なき医師団の100系オイルレベル点検のエンジンは1HZだったね
なんかうれしい

アフリカに供給するトヨタジブラルタルの責任者がいう
「競争相手は見当たりません」
ここでもランクル殿様商売なんだな
ディフェンダーやGクラス、サファリも出る幕なしか

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 17:52:22.95 ID:mJKVxqyj0
ハンドル、200と同じです。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 19:00:04.41 ID:5F03wk+E0
200と同じということはやっぱり小さくなってるのね
1HZ時代は39パイだったと思うけどこれでも大きかった。
36パイにして軽すぎず重すぎず反応も早くなってぴったりだった。

もっともBJ時代はパワステ無い設定もあって41パイのどでかいハンドルだったな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 19:44:22.49 ID:tjaMsV8o0
>>75
いいねー!

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 21:44:48.98 ID:o5lPon8k0
国内の反対を押し切って従来と変えないことにしたと言ってはいるけど
70バンと同時に前後コイルの70ワゴンも出してるじゃねえかと

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 21:49:13.49 ID:c5qzdtsj0
>>75
じっくり見ました。
手動ウインドウがよければなぜ国内再販で
採用しなかったかの疑問と
最後のほうの80スタンダードが一番
恰好よく見えたのは俺だけ?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 21:58:56.06 ID:o5lPon8k0
角目4灯黒グリルバンパーのだな
80はどっしりとしてて人が移動するには最適だろうな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 21:59:54.84 ID:dP716uD30
定期的に80マンセーが沸いてくるけど別スレで叩かれた298の人かな?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 22:12:32.13 ID:o5lPon8k0
おれはむしろそういった決め付けみたいなのがキライだな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 22:43:23.74 ID:vw7B+pZG0
前スレ埋めてから書き込めハゲども!

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 22:53:39.32 ID:mHw6o/VC0
>>90
パイじゃねー
Φ(ファイ)だ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 23:30:32.30 ID:JMMHjVsl0
>>97
今残ってるPartr38はこの新旧OKの本家の前スレじゃない
というのがこのスレのスタンスなのでムリ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 23:33:48.70 ID:JMMHjVsl0
41Φってまるでバスだ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 04:45:27.94 ID:8ISDSz/c0
>>82
あの部分はスポット溶接だけだと雨水が入り込むからじゃない?
でも手間がかかるよね。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 08:31:46.03 ID:DB/2ZIRb0
動画ありがとうございました
高画質で細部まで楽しめました

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 09:17:54.49 ID:P5jC0OQL0
>> 101
70にもコルトのラリーアート バージョンRみたいに、全部が手溶接の限定車があったら欲しい。
コンセプトの修理が簡単=手溶接も簡単。

再販 70で欲しくない装備
メッキバンバーとメッキグリル、オートロックハブ、全面平面で無い荷台、パワーウインドー、クラッチスタートシステム
付いてたら嬉しい装備
サブタンク、金属製バンパー、三角窓、オイルクーラー、ロールバー付きの荷台、2トンウインチ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 11:55:19.73 ID:ROkCn8W70
>>103
あの構造でサブタンクは無理でしょ。

シングルピックアップは、90+90のタンクを付けてるけど、ダブルキャブではスペースが無い。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 13:11:52.92 ID:4dKSSny30
ホンダの車みたいに、シートの下なら燃料タンクは付けれると思う。
フロントシートとリアシートの下の両方使えば、トリプルタンクで200Lオーバーも簡単
無給油1500KM走行も可能。
シートが倒せなくなる不便さは、倒せない車も多いから我慢できる。(チラウラごめん)

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 13:52:36.56 ID:SsOTAX0o0
空タンクが結露して大変だろうな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 15:34:35.53 ID:KZa+A+Tc0
>>103
1HZなら実はビルトインオイルクーラーが付いている。
オイルフィルター基部の
http://rolie.en.alibaba.com/product/1066056806-217020480/auto_spare_parts_TOYOTA_1HZ_engine_Oil_Cooler_Cover_toyota_engine_Oil_Cooler_housing.html
内部の15710がそれ
http://japan-parts.eu/EU/2/MAD466B.png
単に冷やすだけでなく始動後素早く適温にまで上げる効果もある。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 16:19:11.01 ID:uM1IERhv0
ガソリン130リッター満タンでもし何か重大な事故になってしまったらと思うと恐ろしくなってくる。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 17:25:40.89 ID:+TqMCX6U0
天災などで一時的にガソリンが手に入らない状況を考えると、出来るだけ満タンにしておきたい気持ちもある。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 18:49:53.62 ID:d3ej8iMY0
1HZ用スーパーチャージャなんてあるのな
http://www.bulletcars.com/latest-news/comments.php?y=12&amp;m=08&amp;entry=entry120804-093854

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 18:53:04.39 ID:d3ej8iMY0
http://www.bulletcars.com/latest-news/images/1HZ_embosed1.jpg

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 21:27:09.78 ID:tF4x4QVv0
HZJ70(前後リーフ)を購入したのですが、LSDの有無はどこで確認すればいいのでしょうか?
欲しいだけで色々調べずに勢いで買ってしまってほんの少しだけ後悔・・・
それ以上に満足度が高いですが

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 21:41:06.01 ID:vo0rGNIR0
持ち上げて後輪回してみれば?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 21:42:53.11 ID:vo0rGNIR0
あと、LSD入りならリアデフにLSDの表示シールが貼ってある。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 21:48:50.83 ID:fbXINQAQ0
つ フルフロ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 22:18:51.06 ID:ZMVaBm+80
>>112
前後リーフ車前提で、デフロックスイッチが無くて
リアアクスルがフロントと同じようにホイール取り付け面より大きく出っ張っている
(フルフロートアクスル)ならLSD付。

一番確実なのはボンネット内ネームプレートのTRANCE/AXLEのAXLEの部分
K082
K084
K085
のうちどれ?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 23:58:13.17 ID:tF4x4QVv0
>>113
>>114
>>116
ありがとうございます。
ボンネット内を今から確認してみたいと思います。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 00:05:28.35 ID:tF4x4QVv0
>>116
どうにも暗くて

>TRANCE/AXLEのAXLEの部分

というのは見えなかったのですが、K082という文字は確認できました。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 01:00:33.83 ID:0MRiZgPg0
K082はオープン

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 01:31:32.15 ID:qncKGo4a0
>>75
サンクス、こんな番組あったの知らなかった
高島礼子がさりげなく「キャブが・・・」とか言ってるのが笑えた
この人の車好きはガチだもんな
いや〜ますます愛が湧くね
スポーツカーもいいけどやっぱりタフさに憧れる

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 07:25:46.60 ID:vDIsjmce0
2時間番組だったけどBSだったから知らない人も結構居たろう

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 08:40:44.39 ID:LHmgB75OG
BSなら再放送ないかな。
ザッピングしたときはスバル360だった。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 08:52:49.74 ID:gGytZZRQ0
あの番組、編集がクソだから賞賛するほどのものではないけどなw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 09:28:20.28 ID:gIIMAFx80
【再販】ランドクルーザー70 Part6【専用】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415449301/

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 14:24:31.05 ID:Ot5hlYos0
>>116
横から失礼します。
残りのK084 K085も教えて!

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 15:05:12.43 ID:j4SKxWzCS
確か、K084はノンスリ。
K085は4ピニオン。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 16:02:03.78 ID:QX0q+zTX0
待て!
前後リーフ、デフロックの自分の見たらk084だったぞ

フロントコイル、再販車の情報も求む!

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 17:20:20.08 ID:+JhKF6ox0
協力したいが前後リーフ77 オープンなのでK082だ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 20:22:58.37 ID:ZwHVF8zz0
済まん。
K84が4ピニオンでK085がノンスリかな。
フロントコイルからは、ノーマルデフでも4ピニオンだから、デフロックスイッチで判断。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 20:43:29.71 ID:0BAZQTx/0
ランクル系のLSD車のデフは4ピニオン

FGR=37:9=4.111
オープン K082 [2ピニオン]
デフロック K084 [4ピニオン]
LSD  K085 [4ピニオン]

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 20:46:22.52 ID:ZwHVF8zz0
済まん。
K84が4ピニオンでK085がノンスリかな。
フロントコイルからは、ノーマルデフでも4ピニオンだから、デフロックスイッチで判断。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 21:23:46.80 ID:XzwPkeXe0
ノーマル で

285/75/16

8J オフセット0

BFかMT➕

誰かいない?最低2インチ 上げないとバランス悪いですよね

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 21:32:56.43 ID:JcSlXrG10
>>132
その画像見たい!
誰かお願いいたします。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 21:54:12.06 ID:XzwPkeXe0
背面のタイヤ外しアルミのみ

テール上に持って来れないの??

詳しい人教えて!

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 23:00:34.08 ID:CPUup3Gg0
>>130
どこかに全車の一覧表ないかと探してるけどなかなかないなぁ
何を参考にされました?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 23:14:03.16 ID:DEh7ADzP0
>>119
>>130
ありがとうございます。
そうですか。私の70はオープンでしたか…
恐らく四駆が必要になるのも年に数回なんで実用上全く問題ありませんが、ちょっと寂しい。
エンジンがダメになるまで乗るとします。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 23:14:44.93 ID:CPUup3Gg0
>>130
そのサイズだと社外バンパーにしてるんじゃない?
タイヤホルダー逆付けで入るかな?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 23:20:10.59 ID:CPUup3Gg0
>>136
ショートは再販もされない希少車だ
末永く可愛がってほしい

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 00:19:04.63 ID:OkcAXURo0
>>135
たまたま持っている新型車解説書90年4月版
これには他にLJ78のしか載ってないので全車のデフコードは不明

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 00:24:57.92 ID:6Hv8WzHs0
寺の人みてたらWEBマニュアルの解説書でデフ型式調べてUPしてくださいな。そんな暇な人いないか・・・。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 02:09:58.38 ID:w9gHq3kS0
>>140
ここはひとつスレの住人に不明な部分を埋めてもらうというのはどうでしょう?
該当者はボンネット内ネームプレートのTRANCE/AXLEの列のデフのコードを書き込んでください。

前後リーフ (FGR4.111)
オープン=K082
デフロック=k084
LSD= k085


Fコイル {〜2004}(FGR4.300)
オープン=
デフロック=
LSD=

再販76 (FGR4.100)
オープン=
デフロック=

再販79 (FGR4.300)
オープン=
デフロック=

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 12:05:46.57 ID:Nd1+Vzvr0
.

Fコイル時代のMTの最終減速比は4.300だけどATは4.100だで。
よってこうなる。 ちなみにFコイル 4AT デフロックにK294記入しといた。

該当者はボンネット内ネームプレートのTRANCE/AXLEの列のデフのコードを書き込んでください。

前後リーフ (FGR4.111)
オープン=K082
デフロック=k084
LSD= k085


Fコイル5MT {〜2004}(FGR4.300)
オープン=
デフロック=
LSD=

Fコイル 4AT{〜2004}(FGR4.100)
オープン=
デフロック=K294
LSD=

再販76 (FGR4.100)
オープン=
デフロック=

再販79 (FGR4.300)
オープン=
デフロック=

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 17:27:27.49 ID:1KBIok/V0
Fコイル 4AT{〜2004}(FGR4.100)
LSD=K295

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 05:00:35.92 ID:M/GrOuFH0
http://jmty.jp/aichi/sale-auto/article-q79s
http://jmty.jp/aichi/sale-auto/article-q79p

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 12:19:26.76 ID:SyVjTumv0
新型76
4.100デフロックA01A

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 16:50:09.76 ID:2VkmONLh0
新型のはこれらの資料とも違うみたいだな・・・謎だ
http://www.brian894x4.com/Gearratiosanddiffs.html
file:///C:/Documents%20and%20Settings/UG/My%20Documents/FRD/All_Toyota_Truck_Axle_Codes.pdf

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 16:56:59.50 ID:2VkmONLh0
まちがった。下のリンクはこっちだったw
www.tacomaworld.com/forum/attachments/1st-gen-tacomas/144612d1333035798-04-front-diff-size-all_toyota_truck_axle_codes.pdf+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 17:00:47.97 ID:2VkmONLh0
うまく飛ばない人は
All_Toyota_Truck_Axle_Codes.pdf
で検索してね

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 23:18:23.48 ID:w5dvZNuC0
76:A01A
79:A02A
再販はこの2種類の打刻しかないはずだよ。
海外は他に何種類かあるけど。

ソースは俺ww

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 00:20:32.09 ID:/gMxMLIZ0
デーゼルがないんじゃーねぇ・・・・

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 02:36:20.17 ID:ZgVmHKjh0
>>149
ということはデフの種類じゃなくて
ヘビーデュティホーシングが否かの違いってこと?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 05:07:11.05 ID:iOVWBRbb0
16年落ちの1HZの4ナンバーだと、自動車税は8000円+800円の8800円で合ってますか?
積載量1t以下なので基本8000円・・・ですよね?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 05:46:18.30 ID:hIYdC0T70
>>152
17600円。
乗車定員3人以下なら8800円だが、76は5人なので。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:17:05.41 ID:xWQuXkHA0
4ナンバーいいな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 22:39:09.91 ID:ZLyKOO3z0
>>154
なんだかんだでやっぱ76LXが最高だわ。
維持費も安いし燃費もいいし、全然壊れないし、金も無いし1GRは諦めたわ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 22:51:52.36 ID:zZXcPfMw0
4ナンバーナナマルは維持費、排気量等からも言って非常に特異な存在ではあったね

157 :149:2014/11/14(金) 00:26:17.47 ID:SwSW13LO0
>>151
最終減速比の違い(4.100/4.300)だけだよん。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 11:51:46.86 ID:2sH3VWhP0
https://www.youtube.com/watch?v=JNWF0nWlmeo&amp;list=UUIjw588RErUirfsTo-lR4yg

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 13:28:12.76 ID:RE6K2Dia0
>>158 日本国内の公道とおぼしき道路や、 高速道路の二車線を塞いでの販促目的無許可危険撮影とかよーやるわ

タイヤサイズの構造変更は通してやってんのか?
 
保険のきかない違法車両で一般車両巻き込んで事故でもしたら被害者どうすんねん?
 
コンプライアンス皆無なのかこの会社?
 

 

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 14:27:50.27 ID:mU/Ry+wD0
>>158
カッコワルw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 15:42:32.80 ID:8EQwKd/V0
>>158

会社のカローラでも走れる場所ばかりで撮影しているが・・
この会社は何を訴えたいんだ?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 16:04:20.69 ID:Q361jdr80
ホントだミラでも走れるとこばっか走っとるだけだなw

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 16:05:07.93 ID:gT8O8Acc0
>>161
風味

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 16:29:18.15 ID:8SmtXg+20
>>159
いちいちうっせw

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 17:18:41.68 ID:/xSzE0q00
>>159
は?
タイヤサイズに構造変更必要なのか?
支払い能力ある人にまで保険が必要なのか?
そもそもタイヤ変更で保険出ないとでも思ってるのか?
その無知さ加減を治してから出直せ。バ〜カ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 17:54:30.38 ID:nuOGBGds0
>>159
YouTubeにコメント欄が有るから、直接どうぞ!!

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 21:31:42.55 ID:WYwUarQp0
動画の車は多分2インチくらいリフトアップしているね。
ダサっ!

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 22:17:45.34 ID:JFq9Fr2V0
オールドマンエミューをテスト中で、販売の可能性も・・・。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 23:17:38.25 ID:8SmtXg+20
>>167
お前よりマシwww

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 07:45:21.37 ID:2rqGPN8M0
>>168
TJMじゃなかったっけ?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 08:11:45.60 ID:mr+Glm0c0
>>158
LEDバンパーは致命的にださい
インチアップは丸目70や80とかならそうでもないけど
この車でやるとカツラ浮いたみたいになるのは何故だろ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 08:28:34.02 ID:2rqGPN8M0
以前ラグナのJYDO17に265/70R17履かせてた人いたよね。
あのくらいが丁度良い感じがした。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 08:38:23.83 ID:jm79Mgz50
>>158
世界遺産タイヤ フルボッコワロタw
もはやBFマッテレの時代じゃないでしょ爺ちゃんwww

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 11:19:34.13 ID:EhJt8nlVO
>>173

タイヤにも時代があるんだなww

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 12:00:47.05 ID:tLB4I4KW0
>>173
お前動画晒したけど逆に散々言われて相当恥ずかしかったんだなw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 12:52:26.90 ID:jm79Mgz50
>>175 = >>158 ですね凄くわかりやすい。
 

 

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 13:03:55.58 ID:4hB6v0Qk0
今夜のNHKスペシャルで豪雨の中走るのはナナマルのように見えるが

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 13:12:06.71 ID:kIDvZ3x20
“ミセスファッションブティック花子”w
丸目ナナマルだろうか
録画予約しました

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:51:40.90 ID:D7QpQGc40
左後のリモートドアロックがどうも調子が悪い。
開く時もあるので完全に壊れているわけではないみたいなんだけどなぁ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:07:20.55 ID:3N6z9pjC0
他車ですが,一箇所ドアロックが調子が悪くて調べてみたら,バッテリーがお亡くなりになる寸前でした。
最近のバッテリーは突然死が多いので,もしかして…

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 06:38:32.65 ID:37yFuJGd0
http://www.corism.com/review/toyota/2620.html

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 09:33:13.81 ID:5z6kkBtF0
>>179
オレのは右後。
寒くなると動かなくなる。
春になって暖かくなると動くようになる。
ドアロックで季節を感じることができるわw

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 10:17:46.50 ID:hoGBjpNA0
来年7月以降どうなるのかな
今後もずっと生産されるのに日本だけ売らない理由がない

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 11:58:39.58 ID:CJWd1g1y0
日本で売り続けるなら日本の法規に適合させてくださいw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 12:07:45.68 ID:N2gj8NqA0
>>183
トヨタが6月末生産分までしか売らないって言ってるんだから
これ以外に理由があると思ってんの?
頭がおかしいの?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 12:09:52.11 ID:imnFn1WR0
>>183
いや、あるだろ。。。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 12:26:09.06 ID:mFKV6l8v0
一旦終わりにしてから「31周年記念車」の販売?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 14:19:43.31 ID:L5EaBveH0
無いよ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 14:23:18.58 ID:Ibr4Txgl0
30周年は区切りも有るからな。

一度区切って、再販開始だろ。
ショート
ミドル
セミロング
ロング

ガソリンとディーゼルの2本立て。

あれほど言い張り続けていた、「最終登録日厳守」が消えたんだからね。
岩盤と思われていた、前提の1つがあっさりと消えた。なら他の前提も消えるよね。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 14:37:03.61 ID:XAuBXW1Y0
新型ディーゼル出すのに70に積まない手はない

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 14:45:33.70 ID:spW5BZX10
>>190
輸出先でどれだけ必要とされるかじゃないですか?
限定ではなくずっと日本で売るつもりなら話は別ですが

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 15:01:14.96 ID:XK4w/sim0
ずっと70売ったらまたゴテゴテメッキオプションとか追加されて小汚くなるな

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 17:37:16.62 ID:BOH4IIVA0
長距離乗ると腰が痛くなるGRJ76。
リアリーフを1枚抜くと乗り心地良くなりますか?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 17:51:37.11 ID:5z6kkBtF0
>>190
1VDと1HZがあるから新型ディーゼルはいりません。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 18:21:42.43 ID:mFKV6l8v0
新型クリーンディーゼル70を俺のアテンザと比較したい

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 19:27:29.86 ID:IlDiY+io0
>>193
ラゲッジスペースに重りでも載せておけ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 20:50:41.29 ID:SQA1gvEF0
400kg積リーフの1HZ車は満タンだとだいぶ乗り心地がいい

>>179
自分のもw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 15:02:14.24 ID:0iBoe5xG0
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415449301/264-271

264 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2014/11/16(日) 22:19:13.28 ID:Nk51cCad0 [2/5]
最近あぼーん多くない?

269 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2014/11/16(日) 23:20:28.30 ID:Nk51cCad0 [3/5]
クリーン

270 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/11/16(日) 23:25:27.20 ID:Nk51cCad0 [4/5]
>>267
自分もBB2Cだわ
これって専ブラだけだわ
特定の単語が入るとあぼーんになる
ク○ーンってのに反応してる
クリ○ン

271 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/11/16(日) 23:29:06.34 ID:Nk51cCad0 [5/5]
連投ごめん
伏字でもダメみたい
http://iup.2ch-library.com/i/i1325612-1416148072.jpg

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 19:04:28.01 ID:MjRsuB6O0
ドアノブ傷つきにこれ付けようかなぁ
http://www.amazon.co.jp/dp/B006J4I4MM/ref=dra_a_rv_mr_ho_it_P1300_1000?tag=dradisplay0jp-22&amp;ascsubtag=4a251a2ef9bbf4ccc35f97aba2c9cbda

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 19:53:02.42 ID:EB3Uft8o0
>>199
アフィつき注意

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 20:58:48.73 ID:XBv5IDCZ0
           |
            |  
           \ (´・ω・`)また指詰めノブの話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 21:44:19.20 ID:7t+bTVXrO
>>199
そんなのじゃなくて傷防止シートでいいんじゃないの?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 21:54:13.19 ID:XBv5IDCZ0
ガソリン抜いて室内保管したほうが傷つかねーしいんじゃね?w

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 23:49:40.10 ID:ekUhVgit0
>>199
昔あった純正OPはもう手に入らないようだ。
デラで探してもらったけど見つからなかった。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 01:50:28.23 ID:99vqyO9I0
1HZエンジン、夏のうちはキュブルンでエンジンかかったのに
ちょっと寒くなってきたらキュキュキュキュブルンって感じになりました。
こんなもんですか?
真冬になるのが怖い

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 01:57:57.15 ID:mpFUaU370
キー回す時、ちゃんと途中で止めてる?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 01:59:30.41 ID:99vqyO9I0
右下のランプ消えるまで待ってからセル回してます

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 06:13:32.60 ID:cWa0LZCo0
ダイナもええなぁ
https://www.youtube.com/watch?v=effAR3GHVkU

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 08:31:09.33 ID:mpFUaU370
トライトンはディーゼル
 
http://response.jp/article/2014/11/18/237620.html
 

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 08:55:49.88 ID:bWLdco940
>>209

トライトン、コンセプトカーに近いデザインで売ればよかったのに・・
これじゃ今までと変わらない。
79にして正解だった。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 19:51:35.74 ID:FIDNtplO0
日本じゃ売らないでしょ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 21:45:50.26 ID:/H55I8eW0
>>211
前みたいに限定で出すかもしれないけど、タイはEuro4相当なのでガソリン3.5だけじゃないかと。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 03:32:32.97 ID:1DZlDSim0
ディーゼル(もちろん国内で購入可)
 
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20141119/5768751.html

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 10:47:39.52 ID:viv24zIi0
トライトン欧州仕向けがあるならEURO6対応だし
国内でも売れるよ
プラドみたいにね

実際売るかは別問題だが

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:11:43.57 ID:JCIiqh3D0
トライとんスレになってる

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:45:12.56 ID:1DZlDSim0
みんな冗談だってわかってるだろ? 三菱だぜ?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 04:45:15.41 ID:umuvE/Y70
ジープを生産していたメーカーだからな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 07:24:53.99 ID:+d5LOHXk0
タイヤが取れるメーカーだしな

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 08:24:27.59 ID:d/nNlbFM0
政商かつ死の商人だから、おまえらが泣こうが叫ぼうが痛くもかゆくもない m9(^Д^)プギャー
 

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 08:55:35.26 ID:aBAxKWxz0
>>219
そもそも、ただのお荷物だからな、
トラックはダイムラーに売れたけど、乗用車部門は誰も買ってくれなかったから残ってるだけだし…

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 20:03:28.19 ID:Q9LVPgOY0
4ランナーって三菱っぽいよな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 21:35:40.43 ID:KFubLB1r0
ランエボ捨てた三菱なんぞ興味なし

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 23:03:19.60 ID:WRqBFuik0
>>222
ランエボとWRXってホント気持ち悪い車種でしたねw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 01:11:22.70 ID:3Rk3YTBk0
エボちゃんボンネットに穴ポコ空いてて、屋根無し車庫だと内部が普通に錆びて困ったわ (´・ω・`)

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 04:06:03.25 ID:09pZAmzs0
こんどは三菱スレになってる
トライトンにミサイルランチャー乗っけたらタイヤが飛んでくかな?w

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 04:23:14.69 ID:1yW85+mZ0
タイヤが取れるのは三菱ふそうであり三菱自動車ではない

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 11:11:23.82 ID:VYJayzpr0
いいじゃないタイヤくらい取れたって。おおめにみてやれ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 14:36:15.48 ID:D3AHzZzM0
普通ならスレチだの他スレ池だの言う奴が出てきそうだが
70スレ他にもあるから問題なく三菱スレで進んでるw

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 15:33:59.66 ID:AdrLOUrv0
ネットでも投げ売りされていてありがたみが全くないな、ガソリン70

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 09:40:52.23 ID:aypOu0sV0
それにしても一気に熱がひいたね
販売店でも受注がぴたりと止まったらしい

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 09:58:07.74 ID:IhwouUXE0
らしい?
お前の住んでる僻地の情報?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 10:12:56.82 ID:aypOu0sV0
>>231
愛知県。
試乗車の関係て何店舗か回ったけど、問い合わせすら殆どなくなったって言ってたよ
お前の言う通り確かに僻地かもね

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 10:26:17.03 ID:M5nqCDNS0
誰でも予測できてたことじゃないか。
今時こんなのを欲しがる好き者はやっぱりトヨタの読み
通り、一年間限定生産分程度しかいないって。



それなのにしつこく継続だディーゼルだとか言い続けるバカも
いるけどねw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 11:10:20.44 ID:iSorB5Od0
>>233
全くその通りだと思う
実際に販売してた頃の年間販売台数を思い出そうぜ!

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 11:31:38.48 ID:qQX5IfXM0
1ナンバー毎年車検、俺らヘンタイしか買わん

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 11:45:12.33 ID:Mpluz1l00
以前4ナンバーディーゼルATもありという超優遇車にもかかわらず月百数台
今回1ナンバーのみハイオクガソリンMTのみ、何をか言わんや

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 12:02:32.32 ID:yMHejsMi0
25日に受注台数が出るのかな。
先月からの受注は1000台も増えてないんじゃないか。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 15:51:23.91 ID:KfrlchQe0
昔は月100台も売れてなかったような・・・。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 06:07:05.65 ID:jKCi4N9x0
http://www.webcg.net/articles/-/31639

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 07:15:31.48 ID:R/Ft4lKq0
>>239
すごく読み難い文章

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 07:53:52.31 ID:SoA4d5Z60
>>240
読み難いというよりも、この記事書いてる奴って免許取りたて君なの?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 08:58:55.85 ID:55LtH6I30
黙って読めばいいじゃん

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 11:38:44.13 ID:5TaHB78l0
>>239
なんじゃこりゃ
読みづらくて途中でやめたわw

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 11:49:01.68 ID:E1uLnYGB0
>>239
あいつかなあいつかなとビクビクしながた読み進めたら、やっぱりあいつだったw
こいつの記事だとわかったら読まないよ。筆者の名前も書いてよ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 13:30:57.35 ID:hVIXdF470
>>242
クソ記事書いた本人?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 20:45:27.36 ID:Dv2cbzVC0
納車レポくれ〜

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 21:45:04.07 ID:Nlt8Rx9D0
>>239
いつものモリケータ節w、いいおっさんなのにこんな文章書いて恥ずかしく無いのかな?
http://www.italiazakka.co.jp/bookshelf/index.html

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 23:55:35.26 ID:R/Ft4lKq0
>>247
こんな仕事でも家が建つんだねえ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 02:15:34.74 ID:TjkJdZwQ0
豪州仕様の70 78トゥループキャリアの14年モデルは1VDの4.5リッターだったはずですが、この中古車は4.2リッター1HZエンジンですね。一個前のモデルでしょうか。ちなみに店はオーストラリアではなく米国ランドクルーザーと表記してます。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056084130140612001.html

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 02:16:36.51 ID:TjkJdZwQ0
続き
輸入品なので実際はH10年頃に作られたとしても初年度登録がH14年なのはわかります。ただし、走行距離500キロで570万円は安すぎなのでは?と思うのですが、皆さんどう思われますか?
内装から、ワークタイプの安いモデルである事はわかりますが、それにしても、、、メーターでもいじってるんですかね。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 05:04:24.21 ID:2huvzqFx0
>>249
オーストラリアは既に2000年ころには1HZは規制の関係で1HD-FTEになってたはず。
それにこれは左ハンドルなのでオーストラリア向けではない。
もちろんアメリカでこの仕様では公道走行不可。マイル表示も無い。
EGRも必要ないアフリカの左ハンドル地域向け1HZと思われる。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 06:18:58.39 ID:dOfiRV+s0
筑波大卒w

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 08:24:41.03 ID:8qPi5SDY0
>>251
なるほどー
EGR付いていなければ国内でナンバー取得するには追加費用かかりますかね。排ガス規制については全くわからないもので。ちなみに東北ど田舎です。
買っちゃおうかなー。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 08:51:18.90 ID:fcIgErHK0
出っ歯のバンパーより>>249のバンパーのほうがいいな

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 10:50:11.46 ID:EkSCsEeo0
出っ歯じゃないバンパーだと商用車感がさらに増すね。
オレは出っ歯バンパーの方がバランスいいと思う。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 12:51:05.03 ID:m6XHzouN0
右折車両にいきなり突っ込まれ正面衝突した時は、出っ歯で良かったと思った。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 15:48:55.51 ID:i7DczK/s0
期間限定で復活したトヨタ「ランクル70」 予想以上の人気、納期遅れ、増産へ
J-CASTニュース 11月22日(土)17時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141122-00000003-jct-bus_all
オフロードへの強さは幅広く支持されており、中近東やアフリカでは人々の暮らしに欠かせない存在にもなっている。
トヨタもそれは承知しており、11月10日には西アフリカ諸国で流行するエボラ出血熱への医療支援を後押しするため、
世界保健機関(WHO)にランクル70を17台、寄贈することを発表した。

http://cysoku.com/archives/17471721.html

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 18:23:05.38 ID:25depYNl0
>>257
アフリカにハイオク仕様のランクル、まぁ、無いよりはマシか

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 18:24:41.41 ID:25depYNl0
あ、ゴメンね
ちゃんと読んでなかった。向こう仕様のランクルだよね、きっと。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 19:18:33.11 ID:VB/K0dhv0
>>259
オクタン価89なんてショボいガソリン使ってる日本が少数派なので。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 19:22:47.79 ID:sr6eCfmJ0
>>257
コレと言って新情報が入ってない回想記事だな。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:21:05.85 ID:TjkJdZwQ0
>>260
あー、確かに聞いたことある。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:28:47.42 ID:2Iz1Iwzn0
大してコストなんて変わらないだろうし、日本も91にすりゃ良いのにな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/オクタン価

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:30:11.99 ID:Qz6wHX7m0
うまく貼れなかった。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 21:33:06.52 ID:sJ8at0Mk0
全車ハイオクにしちゃえばいいんだよな スタンド楽だろうしコストも下がりそう

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:27:27.97 ID:zwjGtVPe0
今後、ハイブリッド車、燃料電池車が増えるとガソリン売れなくなるから、
ガソリン価格は下がるかな?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:44:09.10 ID:JiCrZP8x0
原子力発電が止められて火力発電になるから石油大量消費してガソリン価格も上がるね

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:53:24.42 ID:zwjGtVPe0
今がその状態。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 23:12:43.65 ID:oiM/R0fz0
円安なのに下がってるけどな、ガソリン価格

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 23:19:06.49 ID:B5dAeSkO0
石油価格を下げるのはシェール革命

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 06:23:04.11 ID:gG1q9asV0
サウジがシェールを潰しに掛かってるからな
シェールを採算割れに追い込む為に頑張っている

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 22:19:13.80 ID:X0s4d6Kk0
近所のGSは上がってきたな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 17:10:29.37 ID:6ibu/GcM0
海外の70フリークも走行距離の少ないナローノーズ1HZ消防Wキャブは注目してるみたいだなぁ
理想的とかいう声がある。
http://forum.ih8mud.com/threads/what-year-did-they-start-making-double-cab-70-series-truck.824063/

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 21:37:36.64 ID:pDIjkwSq0
>>273
そこに載ってたこれいいなぁ 79長すぎだ
http://forum.ih8mud.com/attachments/img_5903-jpg.806486/

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 21:37:50.93 ID:5f/dddNU0
>>273
エアコンなし、パワステなし
いらねー

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 02:47:51.81 ID:faHf79c60
パワステなしのわけねーだろアホ
エアコン付の消防Wキャブもある

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 06:23:22.05 ID:jRpWMMop0
>>276
きっと、軽自動車なんだよ!

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 10:32:56.31 ID:fLcOjZCQ0
流石に寒くなってきてアイドルアップの時間が長くなってきた

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 10:33:49.30 ID:3f5Fb8h80
>>274
これなんてフレーム延長してWキャブに純正ロング荷台!
http://forum.ih8mud.com/attachments/img_0987-jpg.969534/
長い、しかしかっこいい。まぁ狭い日本じゃもてあますなぁ
http://forum.ih8mud.com/attachments/img_0982-jpg.969543/


http://forum.ih8mud.com/threads/drool.824937/page-2

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 22:11:04.47 ID:5kq12pMJ0
>>279
何故だろう。
長いのがやたらかっこ良く見える理由とは。

しかしこれいいですな!79買ったけど、正直荷台の長さに不満あるから検討したいけど、そんな金が無いから我慢して乗るしかないか、、

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 23:05:17.33 ID:Yy8HoAbj0
逆にショートホイールベースはどうよ
キャブオーバーWキャブトラック!

https://www.youtube.com/watch?v=X9j2GCu--YM


ロシアだけどハンドルみると日本から渡ったものだろう。
https://www.youtube.com/watch?v=QTAoo5UldeU

きゃんたー!
https://www.youtube.com/watch?v=S_kYwqZVVyQ




おまけ ダイナ四駆シャシ
https://www.youtube.com/watch?v=effAR3GHVkU

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 09:12:34.25 ID:poohOMzp0
>>281
面白いけど、子供の送り迎えや買い物に行く時に周りの目が気になるw

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 11:40:59.15 ID:MX+ylAgu0
>>281

かっこ良すぎるなw

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 13:06:35.70 ID:dXyMaUK40
>>282
どうせ買い物ったって高級デパートじゃなくってホームセンターだろ?w
最適じゃん
こどもの送り迎えだってかえってヒーローになれるだろw

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 15:00:31.18 ID:ATOhJN0a0
>>284
むむ、確かに肥料の買い出しが捗るな。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 19:53:00.96 ID:St42v7H70
でも消防車の落札相場結構高いよな
やっぱどこかでレストアのベースにしてるんだろうか

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 06:03:26.34 ID:fRvlaqAF0
向こうでオートハブの堂々巡りの話してるけど

Auto 四駆シフトの状態で走ってバック→一旦抜けてから後退方向でロック
前進→一旦抜けてから前進方向でロック
後退→一旦抜けてから後退方向でロック
オートハブの機構上こうなるよ。運転者は気付かないかもしれないけど。
要するに前進後退切り替え時にはトルクのかかっていない状態があることになる。
距離は1メートルもないはずだけど速度やプレッシャープレートの状態にもよる。
だからもみ出しには向かない。
勿論手動ロックさせている場合にはこんなことは無い。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 06:25:37.72 ID:vkkY9MEL0
もむんだったら、前進と後退が一直線のJ3がいいな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 08:03:38.59 ID:OJ+Idwwt0
>>288 外に出て乾布摩擦しながら、スレタイ千回音読してこい。
 

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 09:35:01.88 ID:qEivSllo0
>>287
向こうのスタンスは
「取説にバックしたら外れる」って書いてない
書いてないから4Hの間は絶体にロックされてるはずだ!

本当に外れるなら謝罪と賠償を要求す…

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 10:01:22.46 ID:OJ+Idwwt0
>>290 おいコラてめぇ チョン公パカにしてんのかハムニダ!
 

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 11:27:17.71 ID:qEivSllo0
>>291
サランヘヨー

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 11:39:33.63 ID:pGkau+qU0
>>290
スレからズレているから書き込むなって話かもしれませんが…
初代パジェロのオートフリーホイルハブは4WDの時にバックでロックで
2WDの時にバックでフリーってマニュアルに書いてありました
だからどうしたという的外れな事を書いて住みません <(_ _)>

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 11:43:31.19 ID:qEivSllo0
>>293
4H入れたまま
前進→ロック、少し後退→解除、後退続行→ロック となる。

三菱もトヨタも同じ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 19:32:21.13 ID:OJ+Idwwt0
プジェロ(笑 みたいな、なんちゃって物の構造には興味無いわ \(^O^)/ドウデモイイ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 19:36:03.33 ID:qEivSllo0
>>295
その、なんちゃって物と同じ構造なんだが(笑)

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 19:44:16.41 ID:bYI+o0900
>>289
却下!

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 19:56:54.97 ID:OJ+Idwwt0
>>297 2ちゃんねるは初めてか? まずは落ち着いて四つん這いになれよ (・ω‐)

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 21:26:46.51 ID:X/W9Lccp0
オートハブだけど、サファリもモミダシで抜けることあったよ。
旧70後期と現行70も一緒だ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 22:10:48.78 ID:m0QBjWj/0
片山右京 ランドクルーザー“70” バンに乗る
https://www.youtube.com/watch?v=rM1FCXWlrEY

片山右京 ランドクルーザー“70” ピックアップに乗る
https://www.youtube.com/watch?v=c98iBsdii50

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 23:28:40.34 ID:HWbD5Cs+0
再販車の話もOKということでこちらで質問させてもらいます(が、なんとなく敷居が高い)
ハブ=autoで4Hで悪路走行していて舗装路に出たので走行中に2Hシフトというは可能だとは思いますが
問題はその状態で再び悪路が現れた時など走行中4Hにしてもよいものなのでしょうか?
後退はしていない条件付です。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 23:28:44.19 ID:mUK82oE50
>>300
右京って山でやらかしてからしばらく出て来なくてよかったんだが
最近また調子出てるな。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 23:42:08.77 ID:qEivSllo0
>>301
基本的にはオッケー
しかしロックが外れてないという保証はない(^^;

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 01:49:57.15 ID:SM8PNjAi0
実際良くありうることなので良い質問だと思う。
状況によるだろうけど結論から言えば停止してから4Hにするのが一番確実、ということになる。
理由は>>203氏同様その不確実性。

オートハブについてはタイヤ側からの回転力はロック機構にとっては後退と似たようなもので解除されると言う人も居たし
フリクションプレートの関係で自発的後退やタイトカーブを何度も切ったりとかでないなら前進方向に関しては
ハブはロックしたままの状態が結構続くとか言う人も居た。どちらにしても録されたままかどうかは保障はない。
またメーカーによってはオートハブの機構に多少の違いがあるのかもしれないし70のこのデュアルハブが
autoの4H→2H時、正確にどのような振る舞いをするかについては正直自信が無い。
いずれにしてもハブにインジケータでもあればいいんだけどね。まぁあったとしても結局見るには停止して降りなくちゃかw

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 04:13:24.75 ID:RpuqXQeE0
ハブがロックされてるか解らない状態の時はトランスファーの操作をそっとやって見る、ロックされて無ければ噛み合う寸前にカリカリ言い出すからそこで戻す。
昔ジムニーでよくやってたw

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 04:17:24.58 ID:RpuqXQeE0
あ、あんまりオススメはしないよ
自己責任でw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 13:13:46.10 ID:AU7ROY+70
給油しました。 
https://www.youtube.com/watch?v=GvgiHQ2AFag
https://www.youtube.com/watch?v=JGUn5ZsoEI4
1HZに比べると恐ろしく静かだなぁw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 13:22:02.38 ID:joQ3UbNF0
>>305
レバー式ならいいんだけどな
ボタン式だと、とんでもないことになるんだ(笑)

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 18:01:19.67 ID:AU7ROY+70
ハブを手動ロックさせるのにいちいち工具袋のホイールレンチ取り出すのはどう考えても面倒。
デュアルハブはなんで工具無しで回せるようにしないんだろう。
ディーラープレゼントの記念シフトノブなんかよりハブ用小型レンチ付けた方がよっぽど喜ばれるのに。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 18:13:27.49 ID:BeL3SnZh0
>>309
そうそう、自分もそう思ってた。
小さいT字のレンチが有ると便利そう。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 19:40:56.81 ID:H3yc/L3w0
自分は納車された日にロックした。それからずっとロックしっぱなし。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 20:44:28.70 ID:sjwiGQi40
>>311
燃費気になんないなら其が正解だよね、楽だしw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 22:14:17.75 ID:moVhWmwK0
>>312
もっと燃費悪いのを抱えてるからね。
ジープJ38.こっちは、マニュアルハブすら付いていない。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 23:38:03.25 ID:eXZ2nL+V0
ハブの話飽きた

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 23:59:04.76 ID:P9RM8UCH0
日付が変わったらコブラの話でもしようず

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 23:59:34.48 ID:P9RM8UCH0
お!全部大文字!

317 :301:2014/12/05(金) 00:32:37.11 ID:XnHbiYGE0
皆さんありがとうございました。
参考にします。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 00:46:24.78 ID:p345wVLK0
>>300
何とも中身の無い話だなぁ  カーグラより酷い

319 :301:2014/12/05(金) 09:44:35.50 ID:S5PzHr9u0
>>307
できれば100リッター以上入れるところが見たかったw

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 12:09:44.63 ID:n6ZIgg6j0
>>319
セルフだと排卵日

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 00:17:42.20 ID:f4J+cNZv0
空に近い状態で入れてもらったら100超えた辺りで店員がどこからか漏れてるのか心配しだすかもね

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 00:57:00.88 ID:tAuKhkrE0
各スタンドの給油機によるだろうが、100Lで止まるんじゃないかな。
ガソリンを100L以上入れた事ないが、灯油はドラム缶で買いにいくが
俺の行くセルフスタンドのは100Lで止まる。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 01:25:59.48 ID:6hMHhUrP0
>>322
法律でセルフだと
ガソリン100、
その他は200が上限。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 05:36:03.60 ID:yG84D/ai0
昔はクレカだと1万円以上給油できなくて、2回に分けたりしてめんどくさかった

325 :301:2014/12/06(土) 17:58:39.74 ID:PVcZDMDq0
ランクル76 ノーマル車高に285は入る! のか〜
前後リーフ車だとちょっと考えられない
http://minkara.carview.co.jp/userid/2228047/blog/34597111/

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 18:05:52.91 ID:oU7nQFBh0
>>325
日本の一般道やナンバーが必要な林道等を走行する場合、純正タイヤより良い点はありますか?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 18:17:06.25 ID:J0FbT0oq0
通りすがりだけど、車高が上がり悪路で腹をヒットしにくくなるが、
ハンドルの戻りは更に悪くなり、ギア比が高くなるので加速が悪くなる。
高速だとギア比が高く回転が低くなるから燃費良くなるかな?

悪路走ったら、ボデイと干渉する。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 18:20:19.21 ID:t3vFxZWV0
>>325
なんだこのバカなレポート
平らなとこでハンドルだけ切って「干渉はありませんでした」ってww

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 21:28:52.19 ID:lKDp5CyF0
燃費はメーター読みで計算すると悪くなるよ、実際走った距離より表示される距離のが短くなるから、でもまあ285位なら誤差の内かな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 00:10:08.86 ID:EWrnUeah0
>>325
その店はやめとこ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 00:11:22.78 ID:5sJj9WLu0
BS日テレのおぎはぎの愛車遍歴最後で高島礼子が欲しい車といことで再販76乗ってたね

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 12:04:42.52 ID:/IKE+0no0
芸能人といわれる何の芸も無い在日クズどもは
ひと月くらい軽く働けばランクルくらいすぐ買えちゃう。
それだけは羨ましい。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 19:56:39.96 ID:5sJj9WLu0
https://www.youtube.com/watch?v=SJFC-xiFewE

よくできました。結構理解していないとこうは説明できまい。
というかママは日本人なんだな

https://www.youtube.com/watch?v=xwRJu4Frrs4
運転するのかよw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 21:26:43.07 ID:LbxbQhPu0
1円がなくても稼ぐ方法の一つ
http://utena00.blog.fc2.com/
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http://utena00.blog.fc2.com/
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http://utena00.blog.fc2.com/
http://utena00.blog.fc2.com/

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 17:36:18.61 ID:rkI+8tif0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/911/237/0daa5302f8.jpg

336 :録画もしといた:2014/12/08(月) 21:37:36.96 ID:PeWz2cHF0
G63 AMGも出たから車体サイズも比べられたし面白かった

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 21:38:11.26 ID:6JvxZHSP0
>>335
まず、おぎやはぎが嫌いなので…

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 13:14:09.22 ID:dFzZVH2m0
79の人、リアナンバープレートすぐ曲がると思うけどどうするの?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 13:38:05.48 ID:1QlJ8Cz00
>>338
つけない

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 15:44:09.58 ID:GutKEtV50
>338
http://minkara.carview.co.jp/userid/727101/car/1814967/2976638/note.aspx
JAFみたいな場所に移動させてる方いますね
こうすると幌は無理だな・・

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 16:24:01.21 ID:dbJwbPkH0
>>338
アオリ水平から下がらないから、テールライトの横にネジ切ってナンバー移動しても大丈夫そうかな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 19:54:42.78 ID:kfFkXUy90
79の純正ホイールでの唯一のスタッドレスと思われたBS W969 7.50 R16の10plyは今年は生産なし!12 plyのみの生産だって。
今、履いてる純正タイヤが8 plyなんだけど、12 plyって相当固いのかな?
わかる人、お願いします。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 21:30:38.90 ID:zySTWKKc0
>>342
固いしクソ重い

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 22:07:14.74 ID:wzZEpFzp0
12プライって4tトラックのタイヤじゃないのか。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 22:47:47.45 ID:ojbalkOW0
>>343
>>344
サンクス.予約してたんだけどキャンセルした.
さーて,スタッドレスどうすっかな.

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 05:05:03.75 ID:agEEamSn0
スタッドレス自分はw969の10プライを1週間前にyahooショッピングで山形県の業者から
買いました。もう在庫ないかな?
ただここ横浜ではリングホイールのタイヤ交換してくれるタイヤ屋が無くトラックタイヤ
専門店に行ったらウチでタイヤ買うならいいけど、ネットで買ったタイヤの交換
はしませんと断られたよ。
リングホイールをしらないタイヤ屋のスタッフも居るからタイヤ交換は注意が必要です。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 07:43:40.99 ID:RFHnyVH50
機械が無くてもバールと空気入れがあれば取り替えられるリングホイール。
この際自分でやってみるとかw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 08:38:24.27 ID:738W4cAN0
>>347
バランスどーする?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 09:24:54.70 ID:fijV9WkE0
12月から70の増産始まってるみたいね
本格化は来月か

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 18:27:11.15 ID:jvoBbHlz0
リングホイール+バイアスタイヤって元々バランス取りが必要不可欠な速度域には向かないだろうなぁ
リングの欠けている部分がもともとあるし。
日本向け79の工場出荷状態でリング側にウェイト付いてる写真もあったなぁ
海外向けにはあんなことやらないんとちゃうか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 22:39:40.07 ID:LkMLZTs30
74についてたスチールホイールって高値で売れるの?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 22:50:43.46 ID:wKmDr2sl0
キロ100円ぐらい

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 08:22:21.39 ID:/3ah25of0
20から30円/キロでしょう?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 09:44:38.38 ID:ZYmLrULm0
鉄くず屋に売るのか!!

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 13:53:46.30 ID:T0J9xT9x0
>>352
今は20円/s前半だろ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 13:56:21.45 ID:dPt+PJkE0
バッテリーはいつでも高く買ってくれるよね

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 16:36:15.65 ID:y1yW+fVx0
>>353-355 屑鉄相場の話じゃなく、鉄チンに高値を期待する馬鹿を揶揄していると察しろよ (´・ω・`)

358 :354:2014/12/11(木) 20:07:00.83 ID:FqdafcQy0
察した上でのコメントだよ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 20:30:28.90 ID:T0J9xT9x0
>>357
2chは始めてか?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 23:53:17.40 ID:y1yW+fVx0
大漁おめw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 08:04:15.49 ID:kbCa0oBV0
偏屈どもの醜い言い合い

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 10:45:18.66 ID:qGRD1kcE0
人生、偏屈くらいが丁度いい。

363 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:50:02.33 ID:6xTxzqYF0
前後リーフのノーマル77に長年乗ってるけどフロントの縮み側の少なさはいかんともしがたいなぁ
すぐにバンプストッパーゴムに当たるよな〜
へたりもあるとはいえ明らかに前コイルより短いよね

364 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:35:21.64 ID:rjgVL0ub0
俺も昔77乗ってたけど、ガッン!ガッン!とフロントの突き上げが
凄かったな。

フロントがコイル化された76はフロントの突き上げは気にならないが、
リアの突き上げが気になる。

365 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 02:14:21.88 ID:XYcOgZ+F0
>>363
縮みより伸び重視ですよ
片方バンプストッパーに当て支点にしてもう片方を伸ばす

366 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 03:09:31.32 ID:z191DeSO0
ノーマルはオフを走らなくてもバンプストッパーの当たる場所常にテカテカなんだよね

367 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:05:58.47 ID:OfX29Q7H0
ノーマルのリーフを生かして車高上げるにはこんな改造がある。
リーフ交換は改造申請必須だけどこれなら4ナンバーでも2m以内なら申請要らないはず。
アメリカでは4ランナー等で有名なZuk modという改造らしい。

Toyota Land Cruiser 70 Series "Zuk mod" Helper Springs
https://www.youtube.com/watch?v=b4ivr-Izxic

368 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:09:33.43 ID:OfX29Q7H0
あ、4ランナーじゃなくてリーフのハイラックストラックだわな

369 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 16:43:03.13 ID:3Q+QnW+E0
>>367
なるほど!よくわからん。

370 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:09:40.48 ID:eWDgYzPi0
増しリーフのコイルバージョンみたいな感じ?
面白いね

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/14(日) 22:08:20.93 ID:qnNo45XO0
乗り心地を固くする増しリーフと同じだね。

あとこの方法だと4cm以上車高上がったら構造変更必要だよ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/14(日) 22:10:11.02 ID:qnNo45XO0
あっ!
改造申請は不要だね。
構造変更のみでおけ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/14(日) 23:08:45.28 ID:HUJZT6ld0
>>372
構変要らないんじゃない?
構造変わってないじゃん?
恒久取り付けでもないし。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 00:53:28.56 ID:2/ofTatF0
>>373
道路運送車両法知ってる?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 01:07:16.84 ID:8ESVebEW0
>>373
正解。
ヘルパー扱いで4cm超えて車高変わっても構造変更は不要。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 01:08:12.69 ID:8ESVebEW0
>>374
自分勝手に曲解して妙な話に持っていかないこと。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 07:37:48.88 ID:Ub2OqFX50
>>375
いやいや増しリーフで車高が4cm以上かわったら構造変更いるよ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 10:14:16.19 ID:3lrZoX5F0
>>377
道路運送車両法知ってる?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 10:21:57.76 ID:i2dKS8ne0
所轄の運輸局で聞くのが一番確実かと…。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 10:28:16.25 ID:bCH2oYTC0
リーフやシャックルのベース部分を変更しないで、コイルやヘルパーを足す場合は変化量4cmをこえても構造変更不要だよ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 13:50:20.37 ID:m0dBkEml0
ハイエースで5cmブロック噛ませたときは構造変更したよ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 13:52:37.87 ID:bCH2oYTC0
>>381
追加で無能が沸いてきたな

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 15:08:07.39 ID:sJq8O07X0
>>380 「ドヤサッサ〜 (`皿´) 」  キショっ!
 

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 16:48:47.77 ID:EhDqvGFa0
で、正解は?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 17:12:25.74 ID:p+boo4FA0
CMの後!

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 18:28:14.58 ID:qwVwj/mc0
法規とか難しいことは知らないが
確実なのは車高が4cm以上変わったらそのままでは車検は通らない。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 19:36:10.72 ID:9koU/67M0
>>386
なんのための指定部品制度なのか理解できてる?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 21:50:14.93 ID:R3GNjsMw0
>>367
アクスルの位置決めがリーフのみなので仕方が無いけど
よく見ると左右にも若干動いているように見えるな。
こういうところがステアリングのルーズさにも現れてくるのだろうなぁ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 23:57:41.18 ID:2/ofTatF0
構造変更と記載変更があることを知っているのかな?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 00:41:53.51 ID:aqjOwHJQ0
確かブリザード(前後リーフ)はフロントにラテラルロッドが付いていた
70ショートと比べてハンドリングのダルさは少なく感じたな
まぁほとんど伸びない足だったけど

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 21:26:20.24 ID:13sjLowC0
シャックルがリーフの後ろ側というのもあって今考えるとホントに珍しい足回りだった

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 23:04:04.08 ID:OJpVxdq80
>>380

あんたバカ?
20センチ、30センチと車高上げると車両の安定性が失われて保安基準に適合しないだろ
4センチ超えたら車両の重心が代わるので安定傾斜角の測定が必要になります
よく考えて間違った情報与えないように
道路運送車両法では4センチまでは恒久的な取り付けでも構造変更は必要ないとなっているだけです。
ちなみに私は検査員です。
あなたが正しいと思うなら陸運支局に問い合わせてください。

393 :392:2014/12/16(火) 23:07:19.81 ID:OJpVxdq80
なぜ噛み付くかと言うと、あなたの言ったこと間に受けて事故お起こしたら違法改造で保険が下りなくなる可能性があるから

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 23:13:18.43 ID:2BMvIg0M0
>>392
かっこいいーwww
「私は検査員です」俺のアナルでも検査してくれよw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 23:15:41.53 ID:JiHDmmH70
>>393
           ____
  .ni 7      /ノ   ヽ\   壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | l ,/)   / /゚ヽ  /゚ヾ\      .n
', U ! レ' / /   ⌒   ⌒  \   l^l.| | /)
/    〈 |  (____人__)  |   | U レ'//)
     ヽ\    |lr┬-l|   /  ノ    /
 /´ ̄ ̄ノ    ゙=ニ二"   \rニ     |

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 23:18:20.66 ID:2dQTcGJ00
なるほどね。勉強になる

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 23:49:25.86 ID:m0Iq6kZk0
>>393
俺は保険屋だけど、違法改造だろうと飲酒運転だろうと危険ドラッグだろうと対人は出るの知ってる?

つーか、自称検査員さんに質問だけどさ。
あんたんとこはキャリアで車高20cm上がってるのまで転角計測してんの?ww

398 :392:2014/12/16(火) 23:51:43.05 ID:OJpVxdq80
ん〜では逆に車高下げた場合を考えて
恒久的ではない指定部品のコイルスプリング使ったからといって
最低地上高、9センチ以下の下回り擦る位の車高で車検通ると思いますか?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 23:54:34.55 ID:pKmEsxdI0
>>398
おまえバカだろ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 23:57:55.92 ID:1+o/3SYi0
>>397
キャリアは話が違うんじゃないかと・・・

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 23:58:44.25 ID:u8iSai8U0
へー!
リースカーで屋根にステージ組んでる選挙カーは毎回構造変更だしてるんだ?
知らなかったぜ。
あれが違法改造ならみなし公務員の検査員として責任もって告発しろよな。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 00:04:23.81 ID:PVCWmPCs0
>>401
おまえバカだろ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 00:15:52.90 ID:zDut4mDB0
>>398
おまえバカだろ
指定部品でも保安基準を満たさなければダメってのは常識。
指定部品の組合せで、タイヤ、コイル、増しリーフ、ヘルパーで4cmを超えて上がったとする。
自分なりに安定角の計算をした→保安基準を担保できてる。
構造変更は不要なのでしていない。
これが違法改造に当たるのか?

自分なりに計算して担保出来てない時点で改善しない限り違法になるんだよ。

404 :392:2014/12/17(水) 00:22:20.16 ID:CXDBEUfi0
反論してる人、私が間違っていると思うなら明日陸運支局でキャリアや選挙カーのこと
聞いてください。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 00:24:13.16 ID:K9vJqnQP0
俺は元検査員。
最近の法律はシラネ。
検査員もピンキリだけどね。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 00:27:14.50 ID:4jUIB2yt0
ID:OJpVxdq80 がナンチャッテだと言うことだけは理解した

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 00:57:44.57 ID:LfuRs9aT0
なんちゃって検査員がヘンチクリンな話をし始めたのが発端なのか

俺は >>403 が正しいと思う今日この頃

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 01:27:55.47 ID:F9dlav+90
>>403
厳密に言えば車体寸法に関しては、どんな部品を使っていても恒久的な方法でWLHがそれぞれ2,3,4センチを超えて変更された場合は記載事項変更か場合によっては構造変更が必須。
必要な検査届出無しに運行したら違法だよ。
自分なりに計算していておkとか論外、その計算結果を検査員が正しいと判断し検査合格を認め、現状に沿った車検証が発行されて初めて適法。
NAPAC/ASEAが国土交通省に問い合わせた回答が上記の回答だったよ。

ちなみに最低地上高9cmをクリアしていても、-4cmを超えて車高を下げている場合は
本来は記載事項変更が必要だけど、今のところそこまで細々と指摘するよう指導してない。
でも、目に余るケースが多くなったら…だそうな。


ルーフキャリアは脱着可能構造だという解釈
止め具に蝶ねじや蝶ナットが使われることが多いのは
脱着可能構造ですよとのアピール。

※NAPAC/ASEAはアフターパーツの業界団体。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 03:21:46.96 ID:IXPIA3bF0
>>408
タイヤのみで四センチ超えてても記載変更出せと?
おまえ現場で働いてないだろ?机上の検査員?w

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 03:51:04.86 ID:7CC/l9HZ0
>>408
ぼくのがんがえたけんさきじゅん?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 04:06:32.78 ID:YNeo96H+0
>>408
恒久的取り付けと、指定部品の意味がわかってないだろ??
ちゃんと勉強してから出直してこい。

オマエはタイヤホイールや増しリーフを恒久的取り付けするのか?(笑)

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 12:02:00.82 ID:hYQd6S/W0
比較的厳しいと言われる中部だけど、電話とファックスで概要送って聞いたよ
リーフにコイル足すのは構造変更不要
継続検査に限り、車高は10cm程度なら不問
中古新規等で小型とか軽の登録枠越えてたりしたらダメ
見た感じよっぽどヤバそうじゃない限りは安定計測しないってさ!

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 13:33:05.01 ID:cyhWlaUX0
検査員、今日も仕事頑張ってるか?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 15:06:53.46 ID:xoGQbvRA0
自称検査員が呆れるな
保険の話も絡めて嘘ばっか
どーせディーラーの頭でっかち検査員見習いだろ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 15:09:50.86 ID:QHoYyc/z0
彼に痔の検査もしてもらおうかな

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 15:13:53.03 ID:oxbcRjed0
たてまえとしての「厳密に言えば」と実際の現場の裁量の範囲があるから
まぁどっちもどっちだろうな

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:59:26.86 ID:nxpCusJJ0
だって、アフターパーツの業界団体ですものww

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 17:05:57.07 ID:xoGQbvRA0
>>416
厳密も壇蜜もなにも、ライン通して有効判定もらったもん勝ちだよな。
グレーなら自分の都合の良い解釈で押し通して白にするのがあたりまえ。
真っ黒をヤクザチックに白にしてくれといってるわけでもない。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 20:59:31.62 ID:3L8Ie0n+0
GRJ76の電動ドアミラーをブラックの手動ドアミラーに交換を
検討していますが、2本のネジを外せば簡単交換ですか?

それともネジの裏にナット付ならネジを外すと下にナットが落ちる
可能性も考えられるので、内貼りを外す必要も有?

どなたかコメントお願いします。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 21:46:40.48 ID:K9vJqnQP0
ナットは落ちないが電動ミラーのコネクタ外すのに内張りめくるんじゃね?

俺も手動ブラックに替えようかな。
電格もない事だし。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 22:16:23.73 ID:YFaQH3fK0
ミラーはドアトリムを外さなくても着脱できる
ミラーリテーナ(ナットの付いた板は)落ちない
ハーネスはドアハーネスとの接続とミラー根付の2箇所にコネクターがある
ビスを外してミラーを抜けばコネクターは外すことが出来る
途中でドアパネルにクランプされてるので垂れ下がる事はない

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 23:33:05.97 ID:uI/hjDDu0
ニュースで見たけど
パキスタン軍ワイドノーズ幌ショート使用してたな
以前ミドルがあったときは幌ミドルだったけど流石に変わったな
他地域ではサンドベージュばかりだけどパキスタン正規軍は伝統のオリーブドラブでいかにも軍用と言う感じ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 23:57:40.73 ID:84MeBcB80
392は逃亡したのか?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 00:26:49.28 ID:vz675cFU0
おら検査員だ!下々の民はひれ伏せ!
保険も俺が判定するぜ!どや!
嘘だと思うなら電話して聞いてみろ!

電話して照会したら全部ウソ
逃亡
↑イマココ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 01:12:42.18 ID:wskR4tCQ0
いい加減そのへんにしとけや
ガキじゃあるまいし
これまでも検査員風の書き込みにアドバイスもらったことある人いるだろ
あとはどうとらえるか自分の判断能力の問題だろ


>>431
フロントウィンドウにヒンジはあったか?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 01:14:54.03 ID:wskR4tCQ0
おっとパキスタンの話は>>422だったね

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 06:27:13.15 ID:paTSRNxB0
>>425 自演乙です

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 06:40:48.23 ID:PuYafslq0
どうとらえるか自分の判断能力の問題だろ
役立たず乙

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 06:57:44.04 ID:L0pk9JuA0
>>428 火消しに必死ですね

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 06:58:02.87 ID:fvP9yfqw0
>>421

ブラックドアミラー化チャレンジします。
ありがとうございます。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 07:15:13.14 ID:SVdfvf5b0
おっす、オラ検査員。
今日も法令順守で厳しく検査してやっぞw

432 ::2014/12/18(木) 07:27:02.84 ID:T4ntrwrj0
こんなところで、検査員だとふんぞりかえる奴もバカかと思うが
いつまでもグズグズ泣き叫んでいる屑も死んでほしいわ
どんだけ悔しかったんだよ (´・ω・`)

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 09:16:31.89 ID:L0pk9JuA0
火消しに必死ですね

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 11:32:50.73 ID:SVdfvf5b0
>>432
おっす、オラ検査員w
もう少しで昼飯の時間だぞ。
今日もバンバン違法車両を弾いてっぞw

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 17:20:40.68 ID:31GRbHPU0
おっす、おら秋田の独法検査員w
ディーラーの検査担当イジめにやってきたゾ!
わるいごはいねがー??

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 17:59:35.16 ID:wx4cniYb0
>>425
ヒンジまでは確認できなかったw
そういえばワイドノーズのヒンジ付は見たこと無いなぁ
ナローノーズはピックアップの鉄屋根でもヒンジ付だったよね

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 18:09:14.47 ID:4x/3jucr0
オッス!おら悟空!海賊王になるぞ!

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 18:10:22.13 ID:4x/3jucr0
間違えた
オッス!おら悟空!検査員になるぞ!

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 19:20:10.77 ID:SVdfvf5b0
「ちなみに私は検査員です」って名言だなw
だからなんだよw
じわじわくるじゃねーかよw

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 19:49:45.86 ID:uQA/pU2s0
こんなとこでどーのこーの言っててもしゃーないから陸運局行けば全て解決すると思う。
検査員の資格あったって、毎度法令変わるから検査員ハンドブックでも持って確認してかないと分からないのが現状でしょ。

自身の判断でなくて、陸運局に聞いてから改造すべし。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 21:14:00.29 ID:4aqRJDvz0
継続検査に関して言えば検査官の眼力や裁量で変わる部分が大きいわな。
地元では車検通ってたのに転勤先でハネられた四駆仲間がいるし、
俺自身もデラでハネられた状態で陸運に持ち込んだら普通に通った経験がある。
確実性を求めるなら管轄する陸運なり車検を頼む工場なりに相談するしかないね。

「2chで大丈夫って言われました」と言っても合法の根拠にはならないよ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 22:56:25.76 ID:lIgm8F9r0
まあ392がホントの検査員だとして、固定的取付方法と恒久的取付方法の違いも理解してないわけで、、
そんなヤツが検査員って迷惑以外の何者でもないわな

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:04:28.63 ID:HAmCkRCD0
>>442
両者の違いを説明してくれ
この流れ、何を言っているのかよく解らんわ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:09:15.40 ID:DH42VUtX0
前回、愛知の陸運局で跳ねられたので明日聞いてみる。
駄目だって言われたら10センチまでOKの場所教えて

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:14:05.13 ID:lIgm8F9r0
>>443
1.簡易な取付方法:手により取付ける方法
2.固定的取付方法:工具を使用し、ボルト・ナットや、接着剤により取付ける方法
3.恒久的取付方法:溶接又は、リベットによる取付ける方法

指定部品を1又は2による取付方法で装着し、保安基準に適合していれば、
継続検査において自動車検査証記載事項の変更と構造変更検査は不要

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:15:42.30 ID:uMbwRpIe0
>>443
分かりやすいところでは、オーバーフェンダーの場合

固定的取付方法:ビス留め
恒久的取付方法:リベット留め

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:20:26.88 ID:lIgm8F9r0
>>446
バーフェンは指定部品じゃないから車幅+2cm以上は継続検査でも記載事項の変更が必要

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:23:30.80 ID:uMbwRpIe0
失礼しました

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:26:18.46 ID:uMbwRpIe0
そんな無知な自分も元検査員。
民間の検査員なんてそんなレベル。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:26:27.08 ID:DH42VUtX0
そなのか、じゃあ俺の74V車検のたびに外していた74HVのオーバーフェンダつけたままで良かったのか
今度検査員に文句言っちゃる。
公僕の分際で偉そうにしやがってw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:28:46.71 ID:DH42VUtX0
あらら書き込み遅くて見てなかった。
やはり外していこうwww

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:29:54.35 ID:HAmCkRCD0
>>445
>>446
ありがとう、何となく理解しました。

とは言え、車体寸法の変更に関しては>>408の説にもいい加減とは言い切れない面があるようにもおもえるなあ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm
これを見ると、高さ・長さ・幅に一定以上の変更があった場合は諸手続き免除にならなそうだし。

これって、大径タイヤだけでも4センチ以上変わったら届けろって事なの?
あと、バンパーの出っ張りがいやだからフラットに近いバンパーに付け替えた場合も?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:35:22.40 ID:DH42VUtX0
大丈夫、ちゃんと電話やファックスで確認した人いるから
その内教えてくれると思うのでそこで車検取ればいい

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:38:28.64 ID:m1d+f5Lb0
指定、指定外、固定、恒久関係なく車体の寸法が大きく変わる場合は届けでろ!
これで終了

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:40:10.98 ID:lIgm8F9r0
>>452
タイヤは指定部品で固定的取付方法なので継続検査においては構造変更検査は不要
バンパーも指定部品で固定的取付方法なので・・・以下同
但し、バンパーにウインカーが内蔵されている場合、ウインカーは指定部品ではないので
全長+4cm以内に装着されていなければダメと判断される場合がある。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:44:05.73 ID:DH42VUtX0
なんで?
通るところ近くにあるならそこに行くでしょ
>>414さんお願いします(出来れば電話出た担当の人も)

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:48:06.68 ID:V3EpCnSY0
>>452
そこまで調べてなぜ読まないんだ?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:48:37.21 ID:m1d+f5Lb0
構造変更は不要(記載事項の変更が不要とは言っていない)

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:53:50.09 ID:lIgm8F9r0
記載事項を変更するに当たり、構造等を検査する行為が構造変更検査
通常、所有者の変更等を除き、構造変更検査無しに記載事項の変更は行いません

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 23:54:53.68 ID:DH42VUtX0
間違えた〜w>>412さんだった
逝ってきますwww

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 00:00:31.25 ID:sZjzDiP10
ひさびさに覗いたら同業者が結構多いのに驚きw
元指定工場勤務で今は認証工場勤務っす。
指定工場で検査員やってるより認証で持ち込みしてる人の方が
法規は詳しくなるよねぇ。
某デラなんかだとちょっと危なそうと判断すると何でもダメ。ノーマルに戻してだもんな

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 00:11:51.67 ID:jPxEaUCj0
>>457
いやいや、条件の1と2はAND条件なのかOR条件なのかはっきりしたかったのよ。
タイヤは指定部品だから、2の条件に該当するけど、
車体寸法が1の条件を超えて変わっていたらどうなの?って言う感じ?
私はAND条件だと思うのだけど…
ところで、バンパーって指定部品なの?教えて君で申し訳ない。

以下引用
構造装置の軽微な変更時の取扱いについて

使用過程における自動車について、軽微な変更となる自動車部品の取り付けについては、構造等変更に係わる諸手続きを簡素化し、平成7年11月22日から実施しました。
この場合の軽微な変更とは、

1.自動車部品を装着したときに寸法(長さ、幅及び高さ)及び車両重量が一定範囲内である場合。
小型自動車・軽自動車      長さ±3cm、幅±2cm、高さ±4cm、車両重量±50kg
普通自動車・大型特殊自動車 長さ±3cm、幅±2cm、高さ±4cm、車両重量±100kg

2.指定する自動車部品(以下「指定部品」という。)を溶接またはリベット以外の取り付け方法により装着した場合が該当し、
この場合には、諸手続きが不要となります。 なお、これらの軽微な変更となる自動車部品を装着した状態においても、
道路運送車両の保安基準に適合していることが必要であり、これはユーザーの責任において管理していただくこととなります。
また、新規検査又は予備検査においては、検査時の状態で自動車の諸元を決定する従来どおりの取扱いとなります。

[主な指定部品 の例]
○ 機能的部品
身体障害者用操作装置、エア・バッグ、けん引用トレーラ・ヒッチ、ショック・アブソーバ、ストラット式ショック・アブソーバ、マフラー、排気管、タイヤ、タイヤ・ホイール 等
○ アクセサリー的部品
ルーフ・ラック、キャリア、エア・スポイラ、エア・ダム、グリル・ガード、ドア・プロテクタ、オーディオ類、ナビゲーションシステム、アンテナ、ラダー、トウバー 等

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 00:19:07.77 ID:jQEDk4Sf0
大丈夫、>>412さんが 中古新規等で小型とか軽の登録枠越えてたりしたらダメ
新規でも枠を超えない範囲での変更は無問題だって

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 00:19:08.95 ID:vyBjrjtJ0
>>462
1は指定部品以外についての記述
指定部品以外は1を適用、指定部品については2の記載どおり諸手続不要

今日はもう寝ます

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 00:26:32.35 ID:gLEY+vBP0
少し前に自分で安定角度計算して...という意味が >>462 を読んで理解できた!

462見るまでは自分で確認すればいいの??嘘でしょ?だったけど、
指定部品の場合は自分の責任で保安基準を確認してくれという意味なんだな!成る程...

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 09:19:19.13 ID:mpnhi1rQO
車検制度ってほんと癌だな。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 19:51:46.85 ID:3zM9mD270
まるで脱法ハーブみたいだなw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 22:45:06.87 ID:jQEDk4Sf0
増しリーフに4センチ以上半径の大きくなる大径タイヤ何の意味があるんだ?
合法だろうが違法だろうがそこらの族車とかわらん
見た目重視の韓国人か?在日か?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 22:49:56.61 ID:JpE9GgsB0
>>462
この場合の軽微な変更とは、

1.自動車部品を装着したときに寸法(長さ、幅及び高さ)及び車両重量が一定範囲内である場合。

2.指定する自動車部品(以下「指定部品」という。)を溶接またはリベット以外の取り付け方法により装着した場合

が該当し、この場合には、諸手続きが不要となります。

ORです。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 00:10:06.45 ID:bkAJf/Eb0
愛知の陸運局に問い合わせたら明らかに車検証の高さと違うのなら計測しろってバー
1ナンバーにしたくないです
軽自動車は軽自動車協会に聞けって
>>412さん返答お願いします、車検近いんで

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 00:24:17.19 ID:FvlzubrJ0
>>468
心配するな、君が知識と想像力を欠如してるだけだよ。
205/80R16でリーフ申請取って、
指定部品で7.50R16戻すとか普通にある合法技だろ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 00:25:14.04 ID:FvlzubrJ0
>>470
説明が下手なだけ。
理路整然と説明すべし。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 04:07:57.45 ID:7uRbt48k0
ちなみに私は検査員出てこい!コラ!
出てきてひと言謝れ!ボケが!

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 05:58:07.50 ID:p68XgPzz0
師走で経済的に追い込まれているのだろうとは察するが、早朝から泣き叫ぶような事でもないだろう? (´・ω・`)
 

 

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 14:07:37.32 ID:swEqCKCd0
石北本線 プッシュプル とかで検索すればいい
https://www.youtube.com/watch?v=RGZnik_veNs

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 17:48:58.53 ID:l0g33Sbx0
誤爆だな?w
しかし貨物・ディーゼル車・登り坂・スタックと共通点は多いな
つか鉄分多い人間も結構居るだろうなスレに

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 10:25:32.40 ID:xysq/tPq0
>>476
お前気持ち悪いぞ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:07:08.48 ID:YBNd+0E60
http://blog.goo.ne.jp/syuuka2
ここぞとばかりブログ始める奴もいるんだなwww

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:15:42.15 ID:olnVqbs50
>>478
22mmのソケット持ってなかったとかか

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:17:28.57 ID:/q3RAHnK0
22mmなの??

準備してたホイールが6穴で実写見てフリーズしたんじゃないか?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:18:04.55 ID:/q3RAHnK0
実車ね

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 07:13:58.23 ID:lfCC0R530
>>478
9/23に契約で納車予定が11/11。その後予定が1か月早まって10/12納車。
ほんとかよ{(-_-)} 脳内日記じゃねーのか。

オレなんか9月上旬契約で、まだ待たされてるぞ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 07:35:24.06 ID:ab+oClc90
>>482
自分は9月7日発注で、9月28日納車だったよ。
79の赤。埼玉トヨタ。
多分、キャンセル車が回って来たと思ってる。
オプションは寒冷地、デフロックのみ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 11:50:07.87 ID:gxqW4EaI0
>>482
自分は受注開始と同時くらいの注文だったので当初は11月の頭には納車と言われていたけれど
12月に延ばされ、先日年内納車は無理と言われ年明けの予定っていう話だけど
多分更に延びると思う。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 12:11:37.03 ID:L+6tlN/10
セキュリティどうしようか悩むわぁ。
車両保険のみでいくか、プラスで純正セキュか社外セキュか…。ココセコムも安いしなぁ。みんなはノーガード戦法?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 12:39:47.62 ID:dGw3bj3S0
>>485
ココセコムだけはやめとけ!
車両保険だけか、車両保険+社外セキュがいいんでないかい?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 13:58:50.30 ID:IOZ0j1TC0
キラメック入れてみた

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 14:01:30.21 ID:YwxI7dbL0
>>486
ダメな理由は?
おれ何度か世話になってるけど。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 14:15:12.40 ID:SNSfms1/0
>>488
それは自宅?会社?市街地駐車場?郊外駐車場?観光地?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 14:32:34.21 ID:8xlOGurw0
>>489
会社の営業車

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 14:51:01.27 ID:dGw3bj3S0
>>488
車が盗られて他人敷地内の見えないとこに車があった場合には、セコムの係員は何もできない!
指をくわえて見てるだけ!

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 14:57:01.87 ID:31VGs8510
>>491
と思うだろ?
SECOM経由で警官がくるわけよ
警官は多少の抵抗でも踏み込むからね
子供用の安心携帯と違うんだな

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 15:03:49.00 ID:31VGs8510
移動されて数分でSECOMから契約者に確認の電話がくる。
契約者が盗難だと認めた時点でSECOMから警察に通報が行く。
SECOMの信用性は絶大だから警察は即時動く。移動中の情報は逐一警察に行く。
火災でも同じで、センサー発報と同時に消防に連絡が行くとこが大い。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 15:08:39.76 ID:dGw3bj3S0
>>493
そう思うだろ?
まあ、一度盗られてみな!
そんなことにはなかなかならないから。
まあ、全てそうならないとは思わないけど、指をくわえて見てるだけだろうな!
セコム着けるなとは言わないが、お薦めはしない!

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 15:12:31.33 ID:gxqW4EaI0
>>494
お前が何様なのかは知らないけど、なにもしないよりはよっぽどいいと思うけど。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 15:16:02.50 ID:SNSfms1/0
盗まれた場所を知りたいです

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 15:54:21.93 ID:5YODXIf20
セコムは電波簡単にキャンセルされるから無意味。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 16:06:50.58 ID:PgK3UKYs0
>>494
悲しいやつだな(笑)

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 16:08:05.78 ID:dGw3bj3S0
>>495
普通の会社員だけど、オマエは何様なの?
お薦めはしないって言ってるだけだけど

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 16:18:53.67 ID:hp0h1WRR0
セコムやめたほうがいい。
電波切られて、そもそも発見不可

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 18:17:26.67 ID:gxqW4EaI0
>>499
困った時のオウム返しw
会社員さんお疲れ様ですw

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 18:27:33.42 ID:5YODXIf20
あとトヨタのマイカーSecurityもセコムと同じく電波キャンセルされるから無意味。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 19:29:03.31 ID:L+6tlN/10
70乗ってる方で実際に盗難・未遂ってありました?基本は200とかのほうが盗難多いですよね?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:38:10.27 ID:3SNV3Bpw0
>>503
そりゃ、今走ってる70って、この3カ月で納車された以外は最低でも10年落ちのボロだし。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:47:25.53 ID:jlqJF9ZH0
15年間キー抜いたことすらほとんどないけど、未遂もないよ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:55:13.91 ID:nDSnESpW0
○○されたら無意味
世の中全部そうで完全な対策など存在しない。

ココセコムがどれ程駄目かしらないけど、その思考だと「カギかけてもプロには無意味!」だからカギかけないのか?

あと警察官には「立ち入り」という強力な権限が警職法で認められています。基本営業中の劇場等でなければ立ち入り可能です。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 21:41:27.86 ID:LwNaGIN80
>>506
鍵解除する、ハンドルロック壊す、より電波妨害する方が簡単。
キャンセラーをポケットに入れとくだけだから。
窃盗団はイモビカッターと同じく
常に携帯している。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 22:10:06.16 ID:34Fi1Fm30
>>507
アタマワルソウデスネ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 22:27:18.30 ID:0D9lkzMm0
電波妨害機は3万円くらい。
電気屋さんで普通に買えるからね…

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 22:45:29.52 ID:CWxaZRgT0
自分の場合は、エンジンかけて自走で持って行かれない対策だけに絞っている。
レッカーや積載車で強引に持って行かれる場合はキッパリ諦める。
電波を使った追跡システムは、上記の通り無力な場合があるので利用しない。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:09:29.20 ID:7LJQrLf60
>>510
具体的に?
どんなセキュリティか教えてください。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:10:49.52 ID:n9BLN4Yr0
電波妨害とか言ってるけどさ
GPSで移動検知orセット後に一定時間GPS検知できないと自動発報するの知らないだろ。
しかも端末から基地局へ一方通行でネゴ無しに発信するわけ。
端末機近辺で電波妨害しても無駄。
詳細追跡は不可能だが、盗難情報を瞬時に出すことは可能。
SECOM側もバカじゃない。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:18:13.03 ID:0D9lkzMm0
>>512
それほとんど意味ないよね。
ココセコムは追跡できるのが売りなのに。
ヤードに逃げ込まれてお終い。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:24:41.39 ID:n9BLN4Yr0
>>513
盗難から即時通報出来るだけでも近辺で見つかる可能性は高いし
電波妨害が常時完璧に動作する保証がないだろ。
一回でも基地局とネゴ出来ればいいだけだよ。
ココセコムの成功実績数知ってる?

てか、なぜそんなに否定する?
車両保険、ハンドルとタイヤロック、市販セキュリティ、ココセコム。
複数あればあるだけ心強いだろ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:35:15.40 ID:0D9lkzMm0
>>514
一定時間過ぎた後での発報じゃ遅いでしょ?
追跡出来ないし機能していないに等しい。
複数防犯対策するにこしたことはないよ。
当たり前。
それでは金もかかるし面倒だから、どれかを選ぶならの話だよ。
別にセコムに恨みはないけど消去法で1番に選択から消えるね。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:41:39.95 ID:HKCsZacX0
>>514
ランクル盗む奴、特に70系を盗む奴らは特殊なんだよ。他の車とは全く違うプロ。
儲けがちがうから。他車種の実績はアテにならない。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:48:54.14 ID:bIkvS9L90
本スレは過疎
再販スレはナンバ―ネタ
分家は保険ネタ
この合同スレはセキュリティネタ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:52:25.58 ID:R2YlDbQk0
どこが何スレだか

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 23:57:40.47 ID:CWxaZRgT0
>>511
2ポイントイモビライザー搭載の社外セキュリティ。
もしもセキュリティの電源を断たれてスターター直結しても、エンジンはかからない。

先程も書いたように、レッカーや積載車で強引に持って行かれる場合は、
サイレンが鳴ってもお構いなしらしいので、チルトセンサーやバックアップサイレンなどは付けていない。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 00:48:18.89 ID:SL+A2rXr0
>>515
ステレオバカ乙

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 00:51:02.88 ID:rQKnwpE70
>>519
レスありがと!
2ポイントイモビライザー、ググってみました。
安いのでも10万下らない?高いですね…再検討します。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 00:52:59.07 ID:tXgXqttR0
>>515
貧乏なら貧乏だって最初に言えよww

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 01:02:47.80 ID:lSoUTz4x0
>>520
古っ!50代?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 01:16:41.59 ID:lSoUTz4x0
確かにセキュリティは面倒くさい
こんなことに気も金も使いたくない
泥棒はマジで死んでくれ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 08:13:28.56 ID:4PzlwOCT0
ここでセコムの一大ネガキャン展開してるクズってランクル乗りなわけ?
なんかすげぇ残念だわ。否定するしか能の無い朝鮮人みたいで。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 08:34:26.90 ID:KTHLFdrZ0
>>525
ネットで「電波妨害機」とか鵜呑みにしちゃって、セコムはダメガー!とか言いたいだけの番長なんだものww

飲み屋でセコムはダメを延々とグダグダ言って後輩に嫌われてるタイプなんだろう

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 08:57:40.62 ID:43FoeaVB0
>>526
いや、むしろ書き方や内容から中学生くらいかと。匿名性を利用して大人をからかって遊んでいるんでしょ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 09:18:19.69 ID:wMR0ihZA0
こいつが40代だったら情けないな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 09:28:54.59 ID:8xus2RVE0
>>507
どっちにしろカギ解除するのでしょ?
あなたの思考では施錠しててもしてなくても盗んでくんですよね?ならカギも意味ないでしょ

プロならリスクの低い方を選ぶのだろうから同じ車が2台あって片方にココセコム、片方はノーマルならノーマルの車から盗んでくと考えるのが自然だと思います。

そもそも想定を越えた相手に効果がないのは当たり前で、銃を持った相手に「車降りろ!」って言われたらどうも出来ないですよね。
それでも、ゴツい男より女や年寄りから狙われる。
完全ではなくても対策には何らかの効果があるものです。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 09:31:41.10 ID:5gODy+vO0
まったく泥棒のせいで保険料は高くなるわセキュリティはつけなきゃならんわで頭にくるねえ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 10:34:48.12 ID:lSoUTz4x0
カーセキュリティをインストールするの抵抗あるんだけど、壊れたりしない?
長期間使った事ある人、不具合とか困った経験あれば教えてください。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 10:35:42.65 ID:6WzpQMW60
>>529
キミの頭の中にはココセコムかノーマルかの2者択一しかないの?
他調べてんの?貧乏なら仕方ないが。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 11:06:27.81 ID:t9xf5PHt0
俺はGPS追跡系のセキュリティ契約しているので、
気になって電波を妨害される事について問い合わせてみた。
回答は極力妨害されにくい周波数に設定しているが、妨害、無効化される可能性、
そして事例はあるそうだ。
とにかく相手に追跡装置が設置してある事をバレないようにして下さいとの事だった。
ステッカーなどでのアピールは逆効果だな。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 11:41:46.01 ID:E/Q+dRyp0
>>503
ディーゼル76だけど雨の夜中に自宅で未遂に遭ったよ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 11:58:53.26 ID:O6rpfsfo0
>>521
貧乏なら貧乏だって最初に言えよww

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 11:59:59.27 ID:S7FhJmOF0
>>529
社外セキュのみとココセコムのみだったらココセコムのみの車を盗むだろうね
心配なら両方つけとけキリがなくなるけどな

オレは車両保険と純正セキュリティのみの予定
必死で何重にも盗難対策するのって貧乏臭くてかっこ悪い
何しようがこの車種は狙われたらアウトだし

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:13:59.25 ID:rQKnwpE70
>>535
なんで最初に貧乏です!って言わなきゃならないの?
意味不明…
どうせ年収四桁に届かない普通の世帯です。
で、富裕層?らしい君はどんなセキュリティにするの?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:18:34.16 ID:O6rpfsfo0
10万と車盗難のどっち選ぶ?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:49:16.85 ID:HBA3PURy0
>>538
君が設定してるセキュリティを教えてください!

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:55:20.34 ID:aL3RTP8q0
>>534
マジですか。やっぱセキュリティは必要そうですね〜。アンサーバック付き付けといて何かあったらバット持って出て行くしかないなぁ笑

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:57:53.32 ID:aL3RTP8q0
>>536
確かに心配しだすとキリがないんですよね。セキュリティ製品もないよりは確かにマシだけど、オーナーの不安を煽って売ってるということもあると思うし。
最低限でも純正セキュ+車両保険ですかね。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:59:07.61 ID:4PzlwOCT0
ナナマルに乗る富裕層www
だったら確実にエディション30乗るわ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:59:16.06 ID:aL3RTP8q0
>>531
バックアップサイレンは2年ぐらいでバッテリーなくなるらしいから交換が必要みたい。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 13:12:58.87 ID:vkZuos680
 
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/index.html 事務員 東条 南野
http://www.o-naniwa.com/company/
このように現在まで6通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://www.apamanshop-hd.co.jp/
http://www.data-max.co.jp/2010/10/01/post_11983.html
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に11通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
  
・ハンガー・ゲーム   http://s-at-e.net/scurl/TheHungerGames-Aircraft.html
・アバター        http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Shuttle.html
 
・艦これ   http://s-at-e.net/scurl/KanColle.html
・BRS     http://s-at-e.net/scurl/BRS.html
・ベヨネッタ http://s-at-e.net/scurl/BAYONETTA.html
・風ノ旅ビト http://s-at-e.net/scurl/JOURNEY.html
 
      http://s-at-e.net/scurl/kabetokyojinto.html
 
・2012    http://s-at-e.net/scurl/2012.html
 
大阪府八尾市上之島町南 4-11 クリスタル通り2番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
hnps203@gmail.com

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 13:48:37.75 ID:O6rpfsfo0
>>539
セキュリティ?
・・・そうだね、車から離れる時はロックする位かなぁ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 13:57:33.14 ID:HBA3PURy0
>>545
なんだ、貧乏人だったんだ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 14:01:09.88 ID:O6rpfsfo0
>>546
貧乏人!!まぁ、それは否めないがw
セキュリティ云々言ってる人が値段をケチったらダメって言いたかったんだよ。
俺は、そもそもセキュリティを取り付ける予定そのものが無いんだよ。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 14:14:07.82 ID:kS0HNTG70
いわゆるロードサイド店舗で1時間の買い物中

なんて時も結構盗難されているのだろうか?
それともほとんどは自宅駐車場なのだろうか?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 14:14:55.81 ID:HBA3PURy0
>>547
そうだよね、お金がなかったらセキュリティつけられないもんね。
減価償却が済んだ車体なら付ける必要もないが…

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 14:24:42.32 ID:O6rpfsfo0
>>549
うん、2000年式のHZJ74だから減価償却すんで今は価値無だな。
でも、新車登録する時からセキュリティは全く考えてなかったよ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 14:45:53.65 ID:5gODy+vO0
じゃあ僕がまとめてあげよう。
昨年のランクルの盗難台数は887台。
台数的には(レジアスエースを含む)ハイエース、プリウスに続いて3位だけど1000台あたりの盗難率は3.9台と4位のセルシオと同率で1位。
自動車盗難認知件数が多い県、2013年はトップから5位まで千葉、愛知、茨城、大阪、神奈川の順。
盗難された場所(認知件数)、2013年は
1位 駐車場 10,624件
2位(アパート、マンションの敷地内を含む)一般住宅 3,567件
3位 道路上 1,226件
他 6,178件
以上ソースは↓
http://www.car-tounan-boushi.jp/condition.html

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 15:18:10.92 ID:kS0HNTG70
こりゃ外出したら極力クルマから離れないほうがいいな

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 15:22:36.27 ID:uspmfkXS0
セコムよりTコネのDCMパック付けとけ
電装屋に知り合いいるが、あれセコムの弱点を研究し尽くしてるから現時点で最強らしいぞ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 15:36:47.17 ID:kS0HNTG70
マジすか!

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 17:57:12.70 ID:8xus2RVE0
>>536
? 読めない?ココセコム付いた車と何もセキュリティ付けてない車

ココセコムも良いものかどうか知りませんが、他人が気に入ってるものを「無意味」と言いたがる変な人がいたので「無意味ではない」と言っているだけです。

私も今まで6台新車を買いましたが一度もセキュリティは付けた事がないです。
もし盗まれたら縁がなかったと諦めて新しい車を買います。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 18:40:45.98 ID:S7FhJmOF0
>>555
読めない?
あなたの書き込みをふまえたうえで、社外セキュリティの方が効果的だよと言っているだけです。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 19:16:26.94 ID:fH/Hyqga0
>>555

読めない?

ココセコムが良いものかどうか知りませんが、他人が気に入ってるものを「無意味」と言っているのではなく、「おすすめしない」と言っているだけです。

お金があるのなら、買えばいい!
お金がないのなら、ココセコムより社外セキュにまわしたほうがいいと思うと言ってるだけです。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 19:40:16.74 ID:K6L1LsPc0
よーするに貧乏人なんだろ?
ココセコムは維持できない可哀想な人ってことでスルーしよぅぜ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 19:49:01.90 ID:S7FhJmOF0
>>557
ん?
俺は金のことは言っていないけどな笑
>>558
この車買う層がココセコム維持できないとは思えないけど、
価格ほどの価値がないと判断すれば、導入しないのは当然だと思うよ。
何を信じるかは勝手だから好きにすればいいけど、
個人的に何がオススメか否かは情報交換としていいんじゃない?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:01:48.11 ID:rz3Vcvgk0
>>559
んな顔真っ赤にして貧乏否定しなくてもいいよ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:14:42.77 ID:S7FhJmOF0
>>560
ごめん正直金持ちではないけど貧乏ではないと思う。
そんなに他人の収入が気になる?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:19:59.11 ID:Ddw1bhoQ0
>>561 横やりですまんが
君は精神的に貧乏だって言われているんだよ
わざわざ他人に言われなくちゃわからないのか?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:28:11.69 ID:S7FhJmOF0
>>562
わざわざありがとう!

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 20:43:32.31 ID:olAaFm5m0
>>563
もうやめろよ。哀れだから

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:18:28.47 ID:GF1AeTvA0
>>563
↑こんなのと同じ車買ったと思うと情けなくなってきた!

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:21:00.71 ID:Zh9cbmY40
>>562
GJ!

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:21:39.88 ID:Zh9cbmY40
>>563
あつかましいんだよ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:32:45.74 ID:EtYDnp6f0
関係ないけどハイエースが6速AT化らしいですな
ランクルは6速MTがほしいところ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:54:36.57 ID:U9ToffT+0
喧嘩ばっかだな

盗難防止装置、3個ほど別々の場所につけるのってどうでしょう
全部無効にするいのは手間がかかると思います
盗む奴やはり目立ちたくないと思うのでサイレン流しながらでは断念するかも
あけまでも想像なのイジメ無いでくださいねw

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:56:12.00 ID:S7FhJmOF0
安心を買ったと思っていた奴らが必死だな。
上の方で無意味と言っているのはさすがにどうかと思うけど、
無いよりはマシくらいに考えていた方が良いと思うよ
セキュリティはイタチごっこだからね
悔しいけど現状車両保険が1番の対策だと思う

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:58:24.82 ID:P6huZThP0
120キロ出してはしるのがせいぜいなのに6速なんかいらないって。まじで。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 23:01:13.21 ID:S7FhJmOF0
あと俺は駐車する時、自宅でも出先でも人目につく盗みにくい場所に加えて、
レッカーやクレーン車で運ばれにくい状況を意識するようにはしている。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 23:46:25.63 ID:8xus2RVE0
>>571
ハイエース?
私も結構飛ばす方だけとハイエースは確かに120以上出すと、風に煽られる感じが半端なく怖いですね。

GRJ(VDJ?)76だったら200q/h位出してる動画ありますよね?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 00:25:45.71 ID:d2imzTge0
FZJは200kの実力はある
HDJは試したけど200出なかった
力はあるんだけど頭打つんだよね
FZJ74の3.727のモデルは210kのメーターは簡単に振り切れたよ

国内のGRJはリミッターあるんかな?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 05:24:58.66 ID:6VIN6PVV0
>>574
新型車解説書にはスピードリミッター搭載って載ってる。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 13:35:37.94 ID:318Lfxy80
BJ ナローポルシェ
1HZ前後リーフ 930世代
フロントコイル  964世代
ワイドノーズ 涙目ポルシェ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 16:12:54.00 ID:912s2Qxp0
997と991は?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 18:27:00.49 ID:9/F4RioW0
エンジンと足回りが逆だけど、911は油冷、70はフレームと足回りのアイデンティティーは古いのを残したまま、ウイークポイントをアップデートしたってのは似てるね。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 19:15:25.34 ID:KD1MZe550
旧70のフェンダーを外す工程が載っているサイトはありますか?どこのボルト外せばよいのでしょう?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 19:28:40.33 ID:y2sU/Jzd0
>>579
うちばりはがさないと

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 22:34:34.61 ID:UZWIwPi/0
以前セキュリティスレで話題になったサイトです
http://www.geocities.jp/yr_factory/GT-R_site/tonan01.html

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 22:43:34.30 ID:41NCRRr50
>>579
フェンダー内側はボルトごと弾性塗料がガッツリ吹き付けられてるわな
2月の大雪のときの知人のカルディナのちぎれたフェンダーインナーは紙切れのようなプラだったなぁ
まぁこれでも見てじっくり考えてみては
http://toyotamarket.ru/gr/781330/061/3/5353/1/
http://toyotamarket.ru/gr/781330/061/3/5353/2/

http://toyotamarket.ru/gr/781330/061/3/5355/1/
http://toyotamarket.ru/gr/781330/061/3/5355/2/

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 01:53:00.22 ID:43UmwxJ60
最新のナナマルが最良のナナマル。
ただし最高のナナマルとは限らない。

ポルシェと同じだな

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 08:07:36.08 ID:7Gejg6Hj0
3年間だけ964乗ってたがすごい楽しい車だった、保育園迎えに行くとヒーローだったし、バサバサした空冷エンジン音と細かい振動とか、ひたすらリアが粘るけど限界超えたらヤバそうな感じとか…
年3回、3万ずつ掛かるオイル交換と1万5千キロしか持たないリアタイヤとかの維持費には参ったけど。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 13:39:47.04 ID:TzSL62Hu0
個人的には911と70があればもう他に車いらないや。
70を買ったので、以前手放しちゃった911をもう一回買い直しせばそこで俺の車人生は終わりw
後は嫁用のフィットを7年毎に買い直してけばそれでいい。
多分だけど、70に惹かれる人は911も気に入ると思うよ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 13:48:50.96 ID:R2lBU7n60
>>585
その「多分」ってのに全く共感出来ない俺様が通ります

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 16:32:05.67 ID:LZn0Lefb0
要するにストイックな部分が共通してるってことよね
わかる気はするけどそれなら他の車でもいっぱいありそう
俺は70に加えてNA1のNSXが欲しい

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 17:18:04.91 ID:kZ/3m5ir0
ナナマル好きなら再販購入者に限らず旧車乗りも一読を勧める。
読み応えあり。朴訥なチーフが饒舌に語ります。

名ばかりのヨンク達は、道をあける
第262回 トヨタ ランドクルーザー70【試乗編】
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20141120/274118/

男の夢は、「無事生還」
第263回 トヨタ ランドクルーザー70 【開発者編】
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20141127/274366/

山の中でエンコしたら、本当に死んじゃうんです
第264回 トヨタ ランドクルーザー70 【開発者編・その2】
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20141208/274830/

トヨタの“トラック野郎”度胸一番星
第265回 トヨタ ランドクルーザー70【開発者編・その3】
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20141215/275154/

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 18:14:42.22 ID:xFvgIsfA0
>>587
センターブレーキのあるサファリも硬派な乗り物だよ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 19:44:32.48 ID:2xPtsvM+0
薄ら長いナローノーズのボンネットに収まった1HZは
240Zに鎮座するL型を彷彿とさせる美しさがある。特にEGR無しは。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 12:26:05.18 ID:EmiF28qw0
タコ足装着したら尚更その雰囲気になったよ
雰囲気と音だけで費用対効果は微妙だけど

あとはカッコいいヘッドカバーを探してみたけど
ヤマハやヤンマーの銘板が貼ってあるのがあった

マリン用1HDエンジンを他社へ供給しているようで

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 15:06:38.15 ID:DhiOvYSJ0
>>591
そういえば昔ヤンマー長浜工場行ったとき1HDぽいのがライン流れてた

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 18:33:09.80 ID:kd/SlZeW0
911か〜 知り合いがナローに乗ってるけど、なかなかピーキーなエンジンだよね。
そんな俺は、70と旧LOTUSエランに乗ってるよ。俺にとっての夢の2台。70はキャンプに秘境の温泉巡りから、普段の街乗りまで最高の相棒だ。買うのを許してくれた女房に感謝せんとな。他に欲しい車ないし、まだまだ頑張ってもらわんと
。息子が免許取るまでしっかりメンテし、維持しよう。父ちゃんの役目だ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 20:52:12.71 ID:3Xu00aD40
>>593
息子も迷惑だな(笑)

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 20:59:33.29 ID:IqLDDVQa0
>>593
父ちゃん自身のメンテも忘れずにね

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 21:27:39.74 ID:sgD9fdWE0
>>593
っていう夢の中で生きていますw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 21:38:46.93 ID:lYnwXY7o0
>>590
両方とも直列6気筒を積むために設計されたエンコパだものな。
ナローノーズはF、H、FZ、HZを収めるためにある。
エンジンが代替りした今(1HZはかろうじて残ってるが)
もはや過去のものとなってしまった。
ロングノーズショートデッキの240Zと70ショートは似たもの同士かもしれん。
ウィンチバンパー付はさしずめ240ZGといったところかw

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 19:43:44.10 ID:ddzbLSSC0
さ、明日は関東甲信越20cmほどの積雪みたいだから
スノープラウで早朝雪かき頑張るぜ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 20:43:58.27 ID:asUas1vu0
>>598
そうなの?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 20:49:39.39 ID:x2FTcryp0
>>598
マジすか!

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 20:52:45.34 ID:QN8w9V6X0
>>598
へ〜!

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 23:02:25.82 ID:iaOHTYjw0
>>598
関東甲信越の山間部の多いところではだな

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 23:07:32.82 ID:ddzbLSSC0
>>602
そゆこと。既に数センチになってます。
明日の9時くらいまでやまないそうなのでランクルで事足りるようならいいですが。
ミニホイールローダー出すまでもないかな。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 16:48:31.68 ID:Hrj639130
四独でも強力なトラコンでこんな走りが常識になっているんだなぁ
というかランドローバーはディフェンダー以外みんな四独か。。。
https://www.youtube.com/watch?v=hPJYB4Vcw3g

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 18:33:27.20 ID:NEfufqzX0
>>604
この動画見ると70に拘る必要性を感じなくなりますね。
200はもっと凄いんですかね。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 19:05:49.23 ID:t/yqgvyt0
走破性なら凄いけど、70の魅力って耐久性や壊れないってとこじゃないの?

電子デバイスは凄い。だが、壊れたら厄介の言葉以外出ない。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 19:09:33.48 ID:E+gq9KUK0
かなりの勾配だと思うけどなんか普通の荒れた道を走ってるだけに見えるな。
電子制御おそるべしだw

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 19:40:23.71 ID:Hrj639130
動画に出てくるLRの内RRはCV周辺が故障したとか書いてあるな
他の動画だけど低速でもトラコン効かせたのあと水溜まりに触れた瞬間ブレーキから
勢いよく水蒸気が上がったりしてるのを見たことある。
走行風による冷却が期待できないだけにかなり厳しいことになってるみたい。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 21:49:34.65 ID:Sv4J7gLV0
>>604
このテのトラクションコントロールってMT車でも可能なのかな?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 17:31:12.44 ID:7a9EzDRP0
ディフェンダーは結構前からアンチストール&トラクションコントロール付みたい
しかも6MT
https://www.youtube.com/watch?v=bbtpQHNFqSs
https://www.youtube.com/watch?v=ZRhIEvoLUNQ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 18:23:59.89 ID:E1jDbA1R0
極地ではディフェンダーやGクラスなんて走ってないから
70の原始的な良さというのはある

俺らも含めたレジャーユースとしては好きなの乗ればいいんだ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 02:34:29.15 ID:4O1zuuPl0
90 110にはTC付いてるかOPだな。
130には設定が無いということはまだまだワークホースには時期尚早ということか。
http://www.landrover.com/content/australia/en/pdf/spec/defender_specification_2013.pdf

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 05:53:15.04 ID:Tqolo+aZ0
ランドローバーは完全にファッショナブルSUVメーカーになったな

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 18:46:04.25 ID:dqtcn1h00
分家は今アレがコレでキチガイなんで…こちらに

ちと質問。この休み利用して、シャックル交換してたんだけど
フロントは無事交換して、次にリアのシャックルはずしにかかったわけですよ

で、ボルトはずして片方のプレートもはずして
肝心のシャックル抜こうと思ったらですね
燃料タンクにあたって抜けないのよね。左右共に
あれブッシュ抜いてずらしながらで外れます?
それとも、まさかの燃料タンク外し?まさかねぇ

いや、ブッシュもリーフ側に固着しちゃってて試せなかったですよ
明日リベンジしたいんで誰か教えてくれたもう。困っとるとです。

PZJ70です。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 19:02:30.52 ID:vk2aUMIW0
>>614
記憶は薄いけど、タンク外した事はないから抜けるはず。
元が純正の無改造ならの話だけどね。

今年もよろしく!

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 19:24:58.06 ID:dqtcn1h00
おっと、新年のご挨拶も無しで失礼しました

あけおめことよろナナマルちゅっちゅprprイカ臭い汁ぴゅっぴゅでございます。

はい。現在ノーマルのリーフとシャックル。
タンクガードなんかもつけてないです。
やっぱそのまま抜けますか。ブッシュをまず抜かないとダメですな。
了解です。感謝です。ありがとう。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 20:26:10.79 ID:t3lqfgmD0
純正のタンクカバーならタンクは外さなくても出来る
ピン側のプレートを叩き出しながら先にプレート側のブッシュを両方抜く
テールパイプ側は同時進行でピン側のブッシュも抜いていかないと外れない
固着していてこじっても動かない場合は炙るのが臭いけど一番早い

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 09:24:44.21 ID:73MH7CwB0
おおおおありがとーーーー!!!

昨日の作業で筋肉痛だけど頑張っちゃうぜ〜
おぅ誰だよ今もう歳なんぢゃね?とか言った奴
体は確かにおっさんだが、脳みそはまだ幼稚園児だぜ!

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 11:51:23.99 ID:pwWHFzSm0
バールとか持ってるならフレームに掛けてテコの原理でグイグイやるといいんじゃなかったかな?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 18:24:57.45 ID:ERNkveai0
>.>588読んだ
>小:実は開発当初は悩みが有ったんです。70の開発を40系の直系でいくか。或いはワゴン系に進ませていくか。
>悩んだ末に、やっぱり70は直系の本格的4WDの進化版として世の中のために作ろう、という決断があって。

とチーフは言ってるが70バンと同時に(というか一ヶ月遅れだけど)前後コイルの70ワゴン発売して
プラドに続くライトデューティ系の系列を創設したじゃないかと

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:51:02.11 ID:7ikYATD20
ランクルチーフエンジニアの小鑓氏が開発から全て手掛けた車は、
90プラドだったかな。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:27:59.82 ID:7GVJxHnE0
>>621
それ、本当ですか?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 01:48:09.64 ID:A+t6ivDb0
>>620
そらそうでもしないと国内営業が納得しなかったんでしょ
パジェロ対抗が必要だったんだよ

まぁよく3本柱に育ててくれたと思うよ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 04:23:17.81 ID:IDjTIAKx0
>>620
パジェロ等と同じフロント独立懸架にはしなかったということではないか?

>>621
まだチーフは近藤さんじゃないか?
20年以上ランクルのチーフだった人。
その当時小鑓さんはハイラックス系のフレーム開発じゃない?
ということは結果的に90プラドにも関係してるだろうけど
全て手掛ける「チーフ」ではないな。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 08:12:42.17 ID:Co2K+nsV0
>>624
初代パジェロは前後コイルリジット、独懸はJトップが出た二代目からだよ。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 11:00:22.38 ID:BbbyTG770
>>625
フロント独立、リアリーフリジッドじゃなかった?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 11:02:48.76 ID:2NU0E0BF0
>>626
正解

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 12:47:51.03 ID:+QFod2Vw0
>>626
初代って前期と後期で変更があったはず

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 12:56:44.19 ID:ydqHUJTT0
初代パジェロは最初からフロントはダブルウイッシュボーンにトーションバーじゃ、
リアはリーフリジット。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 13:43:31.42 ID:svZolCDQ0
2世代めのスーパーセレクトな2800DTのモデルの後期からリアコイルリジッドが出た。
エボリューションが4輪独立。
その次のモデルからは4輪独立。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 14:16:19.94 ID:LR6HWyD+0
>>630
初代パジェロ
サスペンションは、当初はフロントダブルウィッシュボーン + トーションバー・スプリング式独立懸架、
リア半楕円リーフスプリング式車軸懸架が採用されていたが、
後半はスーパースポーツとワゴン系のリアが3リンク + コイルスプリング式車軸懸架に変更された。
つまり初代後期には既にリアコイルリジッドが主流。

2世代めは当初からリアコイルリジッド。
ナローキックアップルーフとかごく一部の4ナンバー車にはリアリーフリジッドが細々と残っていたような気もするけど、
その後全てコイルリジッドに。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 17:07:22.89 ID:Gt4Is1x10
スペギも4ナンバーはリーフだったな

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 19:22:18.66 ID:uscaS+di0
>>612
130だけじゃなく110にもWキャブピックアップがあるのか〜
しかし妙な寸詰まり感があるなぁ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 08:17:01.80 ID:OczleQwZ0
>>633
古いのだと90のシングルピックアップがあったよね、あれはチョロQみたいでカワイイ。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 19:34:01.87 ID:UO8UAu/10
Land Cruising: Exploring East Africa in an Indigenous Toyota
http://blogs.motortrend.com/land-cruising-exploring-east-africa-in-an-indigenous-toyota-1926.html/10182153-jpeg/

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:45:57.76 ID:lJahhqvo0
>>635
これ日本から出て行ったセミロングの中古車だね。
アフリカのサファリツアーで第二の人生活躍か〜

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 21:29:47.73 ID:YGb04tae0
トゥールピーだろ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 21:43:06.95 ID:lJahhqvo0
手前のは日本仕様にしかないキノコミラー
アイバワークスのグリルガード
そしてZXのオーバーフェンダー、メッキミラー
屋根は改造してパノラマ化してあるが低くトゥールピーではない
よく見ればハブはPLH ZX標準アルミホイール

よってどう見ても日本向け77の中古車

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 00:31:00.90 ID:mfWMiA7r0
あーー、スマンスマン。
リンク先全体を見てた。

ピンポイントで言ったらこれか。
http://uproda.2ch-library.com/852046z9J/lib852046.jpg

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 11:55:34.00 ID:a2eSlNh20
助手席側のデフロが運転席側に比べて弱いのですが、これは仕様なのでしょうか。
95年式です。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 12:29:59.51 ID:/IlTjeIx0
変な略しかたする奴はチョン公かチャン公のどちらか。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 05:53:24.47 ID:MjsogmTY0
何言ってんだこのバカ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 03:30:18.71 ID:eAqysRfv0
1HZってフロントコイル化のときにタイミングベルト変更されたのか〜?
現行エンジンとはいえ部品若干心配になるなぁ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 13:47:27.25 ID:Hm9zHCPA0
>>642
641はデフロックを略してデフロと言っているものだと思っている。馬鹿だから。
640はデフロスターのことを言っていると思う。
よって、チョンシナは641w

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 15:36:45.42 ID:GAvIY4Yh0
>>644は、デフロックに運転席側・助手席側があると思うぐらいの知恵遅れの日本人かもw

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 21:15:07.97 ID:6hswtn5p0
デフロックの代わりにステアリングブレーキでもいいけどな

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 00:52:20.22 ID:d0ZlthtX0
>>644
知らないなら黙ってたほうが恥かかなくて済むよ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 07:57:15.71 ID:mSwXPV1T0
>>647
話の流れからどう読んでもデフロスターの話だろ。
お前のほうが随分と恥ずかしいぞ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 10:37:45.52 ID:MASUiZT50
>>646
同士諸君おはよう!横から失礼するよ
恥ずかしながら、ステアリングブレーキって言葉を
ぐぐってみて初めて知りました 知識が一つ増えた蟻がd

片側空転してるフロントタイヤなんかに微妙な負荷かける訳ね
ヒールアンドトーでモーグル出るのに似た感じ 面白そうですな

あ、そういやデフロスター、ウチのも助手席側が弱いですな
あんま気にしたことなかったけど@H2年式

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 10:57:05.99 ID:d0ZlthtX0
>>648
>>644の知恵遅れ君?w
おまえ以外は皆デフロスターの話として笑っているぞ。
左右で効きが違うデフロック開発したのか?www

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 22:09:50.89 ID:Hti6dF6e0
デフロスターてなん?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 00:16:38.94 ID:k0x4Ayae0
窓の曇り取りのこと
>>644はデフロックと混同してる様子だけどね

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 10:36:36.81 ID:T0UFplRk0
>>652
どう読んでも混同してるようには取れないだろ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 12:20:13.77 ID:uQMvXWLZ0
誰も混同してない。デフロっていう言葉に踊らされてるだけ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 17:45:09.37 ID:JSqm8ztm0
キープスラントのZERO、ZEEL、グレース
どれが一番乗用車的な乗り心地になりますかね。
クロカンしないで、家族でスキーとサーフィンで使用です。
ご教授願います。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 17:59:28.45 ID:B18Uoo5o0
>>655
クロカンしないなら変更しないで良かよ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:32:41.17 ID:JSqm8ztm0
結構腰に来るんでつらいっす。。
モーちょっと乗り心地ソフトにならないかな・・

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 20:52:26.72 ID:5K0fU4tP0
>>657
プラドに乗り換えれば解決する。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 22:29:04.68 ID:3JLNpQHi0
重しつんだら?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 22:50:50.91 ID:1vTphdZt0
真面目な話、重石の効果は絶大だからなw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 22:53:50.08 ID:B18Uoo5o0
家族みんなでピザ食べまくりでオケー

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 00:04:36.77 ID:cWR1G7MY0
タイヤの空気も抜こうず

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 00:51:35.03 ID:jkmr9T5Q0
リーフ抜け

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 18:28:41.28 ID:uYoz1Zwf0
避難所
【トヨタ】ランドクルーザー70【分家08】
で検索

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 01:07:05.87 ID:FRgMXEaK0
最近2ch不安定だなぁ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 07:25:02.65 ID:2oMSeEhU0
本家の次スレは?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 10:30:17.19 ID:TSRpoEc/0
>>666
言いたい事は判るが、もうここでいいだろ。
乱立しすぎ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 12:02:28.77 ID:axqKUH+N0
本家は超過疎
ここも過疎
普通に伸びているのは再販スレと分家

本家もここも次スレ立てないでいいよ
同じ70乗りなんだから仲良くしよう

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 14:22:11.83 ID:iQWnK4ST0
というかここが本家だろ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 15:45:06.25 ID:04NRIc/i0
>>669
ここは本家から派生したスレ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:06:29.71 ID:TLqtAskC0
ここが本家だろ。
ここは新旧の隔たりを無くしてる。
38の疑似スレは新旧の壁を作ってる。
再販スレは旧をうざがる輩が作ったスレ。
分家はマイペーススレ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:31:34.23 ID:axqKUH+N0
そういうのやめない?
どこが本家でも、どのスレを残すでもいいよ
そもそも「どこが本家なのか」とかそんなに大事?
70の話をするのが目的じゃないの?
それなら一本化しようよ
同じ70乗りなんだから仲良くしよう

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:33:52.90 ID:+O5xzwRp0
♪それが〜 一番大事〜

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:44:54.54 ID:cSRYep+j0
>>671
本家は【転載禁止】の記載がなく、2日前にPart38が1000走りきってその後誰もスレを立ててません!
このスレは本家に不服を申し立てした輩がたてたPart39!
なので、Part38とPart39が平行して存在してた!

まあ、こっちを本家にしてもいいけどね。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 00:22:35.72 ID:AS0sH6e90
再販70は輸出仕様がベースです。

本物です。

間違いありません
私も以前は最終HZJ76乗りでした。

新型に乗換え組みです。

新型の展示車を見て愕然としました。
先ずフレームの肉厚が全く違いました。
インナーチャンネルによる補強度合いも全く違いました。
噂は本当でした。

日本専用の70と輸出仕様は全く別物だと!
逆車業者さんから教えて頂きました。

後で分かりましたが、フレームだけでは無く、ボディの補強も全く違いますね。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 01:15:52.19 ID:KWRUmvNh0
>>675
結局ここも再販70と旧70が戦うスレなわけね。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 03:04:14.99 ID:dzcixM6F0
First Drive:
Toyota Land Cruiser 70 Series
Traipsing Through Tokyo, Toyota Style
http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/1412_toyota_land_cruiser_70_30th_anniversary_edition_first_drive/

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 07:39:25.32 ID:8iSW7ENI0
LXなんだけどナビのフィルムアンテナまでの配線はどう隠したらいいですか?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 07:50:33.90 ID:o1XFVkkH0
>>678
再販79オーナーだけど、Aピラーのアシストグリップ外して、カバー引っ張れば外れる。サイドエアバッグ無いから配線入れ放題だろ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 08:02:08.55 ID:4+qW/qYL0
LXは鉄板剥き出しだ。

俺は配線まとめるパイプみたいなのを、
できるだけ綺麗に付けて、その中を通した。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:31:24.48 ID:/EMUhT7m0
>>678
未来工業Eモール0号ブラック
量販店で売ってるエーモンのPACプライマーでよいので下地処理をすればウインドシールドウェザストリップに貼り付けできて目立たない
ピラーの逆さ吊りになるところでも剥がれない

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:00:12.81 ID:ZXP687DQ0
>>681
これ紫外線でボロボロになるからダメ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:02:16.95 ID:8iSW7ENI0
参考になります、ありがとうございました

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:11:15.36 ID:/EMUhT7m0
>>682
Eモールは紫外線対策済で屋外使用もできる
硬化してボロボロになるのは屋内用のプラモール
見た目は同じだけど別物

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:38:55.38 ID:/T/Z02tg0
>>684
と思ってるだろ?
ボロボロになるのは現場での常識。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:02:50.17 ID:hNll+ROL0
樹脂モールなんぞ価格も安いし劣化したら貼り替えるだけだろ
黒なら他色より耐候性はあるし大した問題じゃねぇよ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:12:57.47 ID:KBXdkm+O0
こんなヘンテコなモールを車の室内に使うとはセンスないんだなw

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:21:01.44 ID:hNll+ROL0
じゃぁどんなのがセンスいいの?

689 :687:2015/01/17(土) 12:48:57.87 ID:5hMKHjcO0
>>688
ごめんなさい。適当書きました

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:09:21.66 ID:uyx1yyGk0
>>688
自分で考えろボケ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:42:47.53 ID:E9CAVPdt0
70には配線むき出し位がワイルドでいいだろ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:45:06.82 ID:OB018UsR0
俺は77が排ガス規制で乗れなくなり、76を買った。
どちらも好きだけどな!

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 16:20:01.43 ID:bmXZ8lEE0
最近オーナーになった初心者です、よろしくお願いします。

77のナローに履けるTE37ってどのサイズですか?
絶版なんですよね?

どなたか譲っていただけませんか?^_^;

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 17:13:59.03 ID:NJMcunI00
>>692
一瞬、は?と思ったが。再販76なのねw

76だけじゃ判別できなくて面倒くさ。
なんか良い呼び方ないもんかね?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 17:18:22.74 ID:HiLSU7n+0
hz76
gr76

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 17:53:19.39 ID:Kqbmqp8f0
>>694
ガソリンナナマルしか呼び名は無いだろうなw

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 19:24:08.54 ID:3JTCvc0RO
ガソナナ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 21:45:52.26 ID:fqj3EWGH0
がそまる

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 21:57:50.27 ID:WIFnXrCl0
ガナ
デナ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 00:08:24.46 ID:crtx1BgQ0
>>698
かそまる、かわいいな、そう呼ぶことにするw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 09:38:08.54 ID:Bon8C7jc0
ななまるの「まる」のほうだけ使ったらだめだろ。
80、100、200は「がそまる」だわなw

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 17:14:18.40 ID:QgEjWFRx0
70ナローに8J off0って、装着可能?

オフは無視

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 18:00:22.73 ID:+fk7TQis0
装着可能!
ハミ出るけど!!

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 19:25:09.96 ID:k7amPu+Z0
>>702
リーフコイルどっち。
リーフならオフセット0は標準。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 21:02:55.95 ID:T1vNIy1G0
ガリレオX見てたらナローノーズ76LXが出た。
鹿児島ナンバーで桜島火山予知の関係者のだな。
日本でも何かの時に頼りになるのはやはりナナマル

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 21:09:34.74 ID:2bpc0hFd0
オフロード、不正地、豪雪などの走破性あるのは良いが
都内で首都高を走るなどの想定条件では
この車の高速安定性ってどれほどのもんでしょうかね?

欲しいなーとは思うけど
旧パジェロ(フレームボディ)→新パジェロ(モノコックボディ)に乗り換え時に
高速安定性(コーナリング性、直進性)がまるで別格の車に向上して大変に感動!!
しかも乗り心地も大幅に向上してる。
こんな経験してるので
旧態化したフレームボディのランクル70の乗り心地や高速安定性が
許容範囲なら良いなーと思って。

昔のパジェロ(フレームボディ)では首都高で時速100キロ以上はやや怖かった
今のパジェロ(モノコックボディ)なら首都高で時速100キロ以上でも余裕

せめて首都高で時速100キロ以上が怖くない安定性は欲しいな。
御意見、ご感想求む。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 21:58:21.43 ID:Bon8C7jc0
>100キロ以上が怖くない安定性

そりゃ難しいだろ。
70は初代パジェロと同時期の設計だw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 22:44:44.30 ID:k2cO5Ji50
>>706
79納車待ちの一意見です。

パジェロはフロント独立懸荷を採用している為
高速安定性や乗り心地の面で有利であり、70はこれに及ばない。
ラダーフレームは耐久性や縦方向の剛性は優れているが、ねじり方向の剛性は不得手。
よって、あなたが求めている使用法にはメリットを与えない構成です。

前後リジッドアクスルにラダーフレームがもたらす耐久性や走破性は
国内の一般的な公道を乗用車として走っている限りにおいて、
パジェロと明白な差を見出すのは難しいと思います。
さらに70はパートタイム式4輪駆動である為、センターデフを有したフルタイム4駆のように扱えません。
この点においてもフルタイムモードを選べるパジェロの方が乗用車として優れています。

それでも70を選ぶのはこの点を理解しながらも
ランドクルーザーシリーズの本流としてのストーリーと
世界の悪路で信頼を得ている道具としての洗練に共感を持つからだと思います。

また、70とパジェロの中間的な存在としてはJeepチェロキーがあります。
チェロキーはモノコックフレームに伝統的なリジッドアクスルを採用しています。
また、センターデフ付きのフルタイムモードも選べますので
デフロックやLSDなどを後付けすることで走破性や実用性を兼ねた使用法も可能です。
ただし、前後リジッドアクスルですから高速安定性はそれなりです。

首都高は幅員が狭くカーブもきつい箇所が多く、交通量が多いためブレーキ性能もある程度必要です。
都内や首都圏の駐車場事情なども合わせて考えるなら
あなたのリクエストにはスバルのレガシィアウトバックやフォレスターが最適と思いますが
結局は好きなクルマを買ってそれに合わせた運転をするのが一番だと思います。

79は恐らくサイズや取り回しなど、間違い無く今より不便になるだろうけど
結局惚れたんだからしょうがない、それで良いと思っていますよ。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 03:37:38.39 ID:JuRGJ7Pg0
団塊は長文書くのやめるだけで愛されるのに?

オレはヤだけど

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 04:43:37.99 ID:vQ98kH+N0
長過ぎ
3行で

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 04:57:02.91 ID:cbcCfQR30
長文大いに結構、キニスルナ!
使われた用語さえ理解できないだろう

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 06:19:33.22 ID:CTQzcSNU0
ちゃんと運転できれば別に怖くないんじゃない?
トラックだって100キロ以上で走ってるよ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 06:38:50.14 ID:/rO6eFN60
>>706
首都高で100km/hも出さないでよ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 06:46:26.32 ID:CPxNPb4u0
ウンチクが、一般論すぎます。もう少しランクルを語って下さい。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 08:27:00.16 ID:5kHG+EsA0
>>706
無理。100km超えると操舵感が無くなってくる。安心して巡行するのは厳しい。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 10:25:53.78 ID:33ok/i2V0
これがクロスオーバーSUVばっかな所以だな。
ジムニもそうだけど、ラダーフレーム・リジッドアクスルなんか最早趣味(かホントの実用車=トラック)の領域だからなあ。

トヨタはちゃんとそういう人に適したクルマも用意してるから、ランクルで快適性を求めるなら200かプラドにすればいいんじゃないですかね。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 10:37:43.79 ID:NAhL+vt/0
140巡行も可能だけど
同乗者から苦情殺到

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 11:08:01.49 ID:cqrRkr2R0
>>706
それはだね、乗らなきゃいいんだよ。
意見もクソもないよ。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 13:36:22.77 ID:DfO9K6VC0
海外のFZJはフラットダートで160k巡航するわけだが

720 :702:2015/01/19(月) 14:26:15.33 ID:MbxZUZ/z0
>>704
リーフ(77)です。

はみ出て車検無理コースでしょうか。。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 16:31:57.80 ID:CbJ3qjt00
140kmあたりでもう相当精神的に疲弊すると思っていい。
相当つらいものがある。
100kmは辛くない。

そもそも信頼がおけない。
きっちりメンテしていてもどこかが壊れてしまうんじゃないかと

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 16:54:19.89 ID:VpGYYbXa0
>>720
77ナローで6.5Jオフセット-8に245/70がギリで入ってる。
タイヤのサイズの何を入れるかだな。
8Jだとリムが40mm弱広がるからオフセット0に245を入れるとはみ出るかも。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 17:27:18.63 ID:33ok/i2V0
トヨタ車体、「ダカールラリー2015」市販車部門をワン・ツーフィニッシュで2連覇 - Car Watch
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150119_684288.html

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 17:33:45.67 ID:ae3o5lwA0
>>723
200のピックアップ欲しい

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 17:48:48.37 ID:MbxZUZ/z0
>>722
完全無敵のノーマル、215R16では?(ToT)

はきたいホイールがあるだけなのです。。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 18:48:22.95 ID:VpGYYbXa0
215が組めるホイールは5.5Jから7Jまで。
215を8Jに組むとはみ出ないけどホイールの幅が広すぎてカッコ悪いぞ。
ナロー用の純正アルミホイールは6J、テッチンだと5.5J。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 20:10:07.95 ID:nrEpa/Pu0
>>726
では7Jの+25ってのは無理ですかね?(´・_・`)

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:18:18.87 ID:VpGYYbXa0
25mmも中に入れたらどっかに当たる。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 12:42:28.75 ID:TAkAGhSe0
>>722
フェンダー外した元ワイドに
6.5Jオフセット-5のブラッドレーなんですが
215/85で総幅はめいっぱいに見えるんだけど
245/70がギリってのはトレッド幅のことですか?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 15:05:23.51 ID:5brglOXZ0
255でも265でもギリギリ入るて人がいるんだから気にすんな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 21:18:40.13 ID:pwKlSF8b0
寒いな〜
こう冷えると朝ヒーターが温まるまで時間がかかるので困るんだよなぁ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 21:51:10.08 ID:4esCR3dk0
ジーゼルばっかだったから、79のヒーター効き出すのめちゃ速い気がする

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 22:14:49.84 ID:gluI1HG+0
16x6.5 -5

って、ブラッドレーとサイジックスだけ??

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 11:58:02.76 ID:JE1vJypQ0
ヒーターの効き出すのが遅いということは燃焼効率がいいことの裏返しだから我慢

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 12:36:22.17 ID:ezdOU4oi0
ガソリンはすぐ暖かくなるので羨ましいわ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 12:51:18.79 ID:4O2SGuLo0
>>733
数年前にスタッドレス買おうかとカー用品店行ったら、
ブラVとなにかの二種類だけで、
お店の人はこれだとブラVですねと言ってた

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 16:44:31.13 ID:GQfFsey00
10年位前はいろいろ選べたけどこんだけ四駆減っちゃうとパーツも無くなるよね

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 17:27:06.01 ID:fy12C+FM0
教えてください。
マフラーをハーレーみたいなバリバリって音に変えたいのですがご教授願います

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 17:29:29.95 ID:tPdczWU70
>>738
変えなくていいよ、クソガキ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 17:50:09.41 ID:fy12C+FM0
>>739
ごめん、君には聞いてないんだ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 18:13:15.96 ID:+u7KshRb0
>>738
やっぱし男は黙ってサクソンダウンテールでしょ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 18:48:01.06 ID:Qp9wq+ok0
スパトラ!

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 18:56:11.78 ID:BE6SDFHq0
早くカンサス発売されないかな。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 21:39:50.66 ID:dKDYcu8y0
>>738
マニ割で決まりだな
ななまるが下痢便音させて走ってたら爆笑するぞ俺
http://youtu.be/J4e-HxdVy1w

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 21:40:38.91 ID:JiC65EvG0
車のマフラーなんて市販で売ってるのはバリバリ音するの無いでしょ。
ワンオフで直管にでもすればいいんじゃね?
公道走っちゃダメだけど。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 22:38:42.89 ID:S83VdJI00
>>738
加速騒音規制車だから無理

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 02:05:19.51 ID:fBgPi1az0
マニ割って初めて聞いたw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 03:25:13.44 ID:6zcUNtam0
>>747
トラック野郎の常套手段だよ。
エキマニにパイプ溶接して1気筒だけ直管にするの。
ドドドドド!って音になる。違法ですが。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 07:54:33.95 ID:224DtO6I0
5対1てやつだね

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 13:09:11.92 ID:AAl4eTp00
77ナローに

8Jx16 off0 225/75-16

って無理かね?やっぱ?(^^;

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 13:24:42.60 ID:flvBUfDm0
なんかキター!
http://www.4x4australia.com.au/drive/road-tests/1408/mdt-southern-scorpion-6x6/mdt-southern-scorpion-6x6-truck

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 14:47:28.90 ID:bWw1KNig0
既出かもしれませんが、新参なので既出でしたらすいません。
偶然見つけたので貼っておきます。
MSF(国境なき医師団)仕様のトゥールーピーのペーパークラフトでしょうか?
http://i.imgur.com/NdHdpJ8.jpg

http://blog.toyota.co.uk/build-your-own-toyota-land-cruiser/screen-shot-2013-01-02-at-17-02-14

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 15:15:08.77 ID:5hF0GJmT0
>>751
これなら荷台にバイク積めるな

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 16:30:38.29 ID:RQB71P/A0
リーフリジッドにバイクなんて不安定なもん載せれるかks

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 17:13:34.53 ID:1fLNb0SQ0
>>754
乗せれるよ!ちゃんと固定すれば。

てか、どんな脚だろうが固定しないと乗せれないだろ?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 17:13:59.53 ID:uks4505H0
載せれるのでは?ふつーに
どーせロープで固定するだろうし

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 17:22:27.93 ID:WvqzGMlE0
トランポ御用達のハイエースはリーフリジット

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 17:23:41.82 ID:cIes+GPk0
ハイエースも欲しいなぁ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 17:57:01.15 ID:SlQgyJx50
大凡のトラックはリーフやんか。
755の通り固定方法に尽きる。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 21:04:18.76 ID:fsT1nDm10
>>754
無知?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 22:54:15.35 ID:4qG3RJRt0
>>738
プラグキャップ4本引っこ抜けばV-TWINになるからハーレーみたいな音が出るんじゃないかな。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 23:59:51.42 ID:IgfkW5Yv0
>>751
再販ピックアップもこんな感じのデザインならもっといいのに。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 12:56:24.60 ID:Ttkb5VKs0
オバフェン取ってナロー化したいんだけど
フェンダー跡の処理っていいアイディアないっすか?
車体と同色でペイントするしかないのかなあ。

あとテッチンを黒塗りで履きたくてググったんだけど全然やすくなくて、、、。
そもそもテッチンて安くないの?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 17:05:55.20 ID:5bbY5Dk70
>>763 パテ埋め 塗装よ
プロにまかせたほうがいい。

あとてっちんは高いよ 人気だし
一番カッコイイし

後期の純正ホイール羨ましいけど

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 20:19:44.13 ID:C3bxH6kA0!
この頃、毎日79の映像が出て来るな
ニュース番組で。トヨタもいい宣伝だな。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 20:21:44.19 ID:82LKzamW0
という事もあるし再販はもう無いかもね

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 20:24:10.63 ID:KI/BM8WJ0
ISIS共々消えるかもな

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 23:09:59.76 ID:HhFNA6px0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org122029.png

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 23:47:49.02 ID:yDTAEsIt0
イスラム国のランドクルーザー70は、
いったいどのようなルートで輸入されているのだろうか

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 00:25:40.70 ID:27bPLiHG0
正規ルートじゃないのは確かだろうな
盗難車だろうし

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 10:34:52.78 ID:Mo3ZK7e10
今日降りたよ73を
皆今までありがとうな

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 11:24:45.32 ID:pjUf82Zx0
え?俺は毎日降りてるけど?
73で暮らしてる奴が居るのか

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 14:19:16.33 ID:bkmAIqAi0
中東に輸出しまくってんだからヨルダンあたりからバンバン越境してんだろ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 19:35:02.14 ID:gNeOQECr0
トヨタ自動車は、国内工場の生産現場を束ねる
係長級の「チーフリーダー(CL)」と現場を監督する
「グループリーダー(GL)」に、それぞれ「工長」「組長」という
日本語の肩書を復活させる検討に入った。組織の「長」として
若手を育てる責務を自覚させ、現場のカイゼンの力をさらに強める狙い。
来年からの復活を目指しており、実現すれば二十五年ぶり。

*+*+ 東京新聞 +*+*
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2015012502000134.html

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 20:58:11.01 ID:gQB0So4G0
>>774
なにか70に影響が?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 01:07:19.86 ID:AxPDixNk0
>>775
コストカットのリーダーという意識をより強固にするための方針です

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 02:06:07.52 ID:b/Iq/xz00
>>776
で?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 02:10:37.54 ID:/6HP84SB0
>>777
ぶ?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 02:39:42.20 ID:jaYtwQZ10
11才少女のすごいダンス
https://www.youtube.com/watch?v=_txCrf_niGg
https://www.youtube.com/watch?v=AyXOxHxlTj4

本物の韓流女性アイドル!!!
https://www.youtube.com/watch?v=Te_nAxs5-go
https://www.youtube.com/watch?v=kXegvzmVfCw

Poppin John
https://www.youtube.com/watch?v=KYZVHQIhSyk
https://www.youtube.com/watch?v=GNQjMFC_ATM

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 15:23:50.01 ID:5S53axGQ0
RVパークの展示会どうでしたかな?
なにか出物あった?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 10:23:41.73 ID:GsmSAccG0
>>733
OZにもあった

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 06:12:51.18 ID:BIR3Hbox0
運営が替わったときに過去ログ無料開放されたようで
探さなくてもリンクそのままで読めるようになってるな

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 19:39:25.00 ID:N3bBEe0h0
おお、ほんとだ
意味不明な大規模規制もなくなったし、あれは本当にひどかった

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 21:34:17.22 ID:i0NiJl9B0
過疎

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 15:21:33.50 ID:ulIDTJqk0
ナナマルって趣味性とかレジャーユースをほぼ完全に排除された設計だよね。
バンでも内外装含めほぼ中型トラック的なそっけなさ。まさに業務用。
まぁそんなところに惹かれる要素がありるわけだけど。
世界中のナナマルは仕事用に作られているといっていいだろうな。
そんな中で日本向けZXは唯一少しだけ個人ユースに振った稀有なモデルだった。
大切に乗ろうと思う。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 15:35:51.42 ID:lBkqGv5R0
リフトアップしてオフ走ってキャンプも出来る
趣味性とかレジャーユースあるじゃん
ナニイッテンノ?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 16:37:12.42 ID:ulIDTJqk0
いや、ナナマルの設計にレジャーユースの想定はないでしょ。
当然レジャーにも使えるけどそれとは別の話。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 17:20:10.34 ID:o9VAiXim0
>日本向けZXは唯一少しだけ個人ユースに振った稀有なモデル

軟弱ってこと?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 17:57:51.16 ID:ulIDTJqk0
どう捉えるかは人それぞれだけど
個人的には世界的に見て珍しい、貴重ということ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 18:31:36.49 ID:UCpOGMJi0
>>785
ZXも内装一緒じゃん何言ってんの?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 19:03:45.90 ID:xtjqk4oo0
>>790
ドアの内張りがフルトリム。
ムーンルーフが標準装備。
同時期に70プラドが有ったから出来たことだな。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 19:34:53.27 ID:3tAduWz30
>>785といい再販スレの216といい変なやつ多いな
もしかして同一人物?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 19:59:47.21 ID:tKwlff7H0
ムーンルーフは雨漏りするからいらんな

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 22:24:42.17 ID:HsBmnDll0
荷物室までフルトリムだわなZXは。バックドアに一部鉄板残るがトリムの面積も違う。
いろんな意見はあろうが、冬の車中泊の鉄板むき出しの寒々しさはない。
ロクマルやナナプラ上級グレードのパーツ流用で77時代はシート自体のつくりも違っていた。
サスペンションシートなんてのも標準だったしw

そういえば海外のフォーラムで77ZXのセンタートレイが話題になってたことがあった。
こんなのあるのかよ!なんで日本向けのみでオレたちのには付いていないんだと。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 22:25:04.35 ID:TH8b+qji0
とある重機乗ってるけどサンルーフ付いてるよ〜
アレでレジャーする気にはならんな。
脱出用だそうだw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 23:33:05.68 ID:Jie/PGJf0
あの鉄板むき出しのセミトリムがいいんじゃないか〜
できればドア内側全部鉄板にしてもらいたいぐらいだw

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 23:52:34.33 ID:MhewfBt+0
クレーンオペさん乙。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 02:31:17.69 ID:F9dv3XMt0
>>794
え?鉄板むき出しのSTDでいま正にマイナス5度中を車内泊してるけど、寒々しいとか考えたこともないよ(笑)
トリムあると暖かいの?へぇww

んなチンケな鉄板面積よりガラスからの冷気が凄いけどね。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 08:36:11.73 ID:bqHjnt3Y0
今日、一週間ぶりに76が戻ってくる
壊れて修理に出したんだけど、こんなに返ってくるのが待ち遠しいとは思わなかったわ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 09:28:09.29 ID:slRCirv/0
最速納車であっても四ヶ月。
壊れてじゃなくて壊しての間違いじゃなかろうか。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 09:53:42.14 ID:mfuntmA10
>>800
??

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 10:05:04.61 ID:ZRAx005b0
>>788
旧70は軟弱も軟弱!

本物の真のランクル70は輸出仕様にあります。

フレームの肉厚の差、クロスメンバーの溶接、ボディの補強。

輸出仕様のランクルと日本専用の旧70の違いは多岐に渡ります。

輸出仕様をベースにした再販ランクルも本物です。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 12:11:37.06 ID:xbmbzeW/0
フロントが以前の顔のままだったら。。。
エンジンが直列6気筒だったら。。。
リアコンビランプがダミーでなかったら。。。
ディーゼルだったら。。。
4ナンバーだったら。。。

よかったんだけどね
新旧それぞれ長所短所あるからねぇ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 12:34:44.70 ID:K0a9Bova0
買わない人は何か理由をつけて買わないし、買う人は何かしら不満な部分があっても買うって事をトヨタはわかった上で車売ってるんだろうね。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 12:48:18.04 ID:xbmbzeW/0
まぁ70が新車でかえる千載一遇のチャンスだものね、期間限定で。

関係ないけど
サファリY61は70同様パートタイム+デュアルロックハブだけど
トランスファにシンクロがついてるのでAUTOでも走行中に4Hできるのね。
これは結構いいかもしれん。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 12:48:31.38 ID:1bPvCHlt0
そもそも70に顔の良し悪し求めてる人はどのくらい居るんですかね?
私の場合は車選びの基準は走行性能だけなので顔はどうでもいいですけどね

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 13:02:10.88 ID:Sfv+RTqv0
昔のハチロクそのものが再販されたら買う。
昔のハチロクのエクステリアで中身が今の86なら買わない。
今の86は買わない。
今の86は30年後に再販したら買う可能性ある。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 13:02:51.18 ID:8BU7PcVC0
>>800
799だが旧76なんだよ、すまんな

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 13:30:58.80 ID:NbFKklLY0
>>807
旧車が好きなだけじゃん

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 13:44:08.18 ID:Sfv+RTqv0
>>809
2014年式も乗ってますよ
http://i.imgur.com/8Ml108L.jpg

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 14:42:27.35 ID:1bPvCHlt0
昔86レビンに乗ったことあるけど今の車に比べるとボディ剛性がビックリするぐらい低いよね
私は乗って気持ちいいのは現行86ですね
FFでも気にならないってほど鈍感じゃないので

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 17:22:03.76 ID:olYVQw1n0
FR信仰とか頭悪そうに見えるかろやめた方がいいよ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 18:02:01.04 ID:08uQI9eQ0
>>812
そーですね

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 18:25:34.31 ID:1o7OJ1ls0
>>812
タイプミスしてるほうがよっぽど馬鹿に見えるよ。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 21:16:28.44 ID:CTjMtysN0
HZJ76K(H13年式)と復刻70のシートって同じでしょうか?復刻用シートカバーを流用したい

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 22:48:50.50 ID:lZnTpF2A0
>>806

ほとんどの人にとって顔はどんな車でも車選びの基準でしょう。70は25年以上あの顔ががアイデンティティだった。
しかも独立フェンダーや汎用ランプ使用という機能上の利点もある。
ワイドフェースはV8+インタークーラーのためのエンコパ。よって1VD載せてる車両ならまだ許せる。
だがやはり独立フェンダー顔が至高。当然これは個人的見解なので悪しからず。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 03:40:42.14 ID:jjDrqwqa0
昔の顔は40の劣化版にしか見えてなかったので、今回の顔の方が俺は好き

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 05:10:45.93 ID:rW+p5kze0
当時丸目が嫌って理由だけで70プラド買っちゃった俺としては
現行のほうがいいな

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 05:40:19.96 ID:E/TDRE9L0
ナローノーズのデザイン番付

BJグリル △
PZJグリル ○
600kg積グリル ×
Fコイルグリル ◎

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 08:44:39.66 ID:5SGuXYqP0
>>815
違う。
確かシートの長さが長くなってる。
無理すれば付くかも?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 12:11:18.74 ID:0o8AILmT0
寒い日の朝イチ、タコメーターが動きません。
エンジン温まると何事もなかった様に動き出し、その後問題なく作動します。
そんな症状が今日で2度目。
放っておいて平気でしょうか?H5年車です。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 12:30:03.13 ID:XuxeKT3Q0
>>821
音である程度分かるんだから問題無い

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 13:05:23.07 ID:0o8AILmT0
タコメーター不要論すかw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 14:21:22.55 ID:gBrjvVsT0
15年式74 走行6万 AT デフロック 寒冷地仕様 内外装綺麗 いくら位で売れますか?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 15:22:38.45 ID:XuxeKT3Q0
>>823
そういう事じゃねぇよ
冷間時に振れないのは持病なんだから諦メロン

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 16:52:35.32 ID:/mgudMt+0
>>819
Fコイルのグリルって見るだけで「あー乗用車ミッションだ」って思っちまう

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 18:18:14.12 ID:503IaPAM0
PZJも乗用ミッションなのだが?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 19:15:59.47 ID:0o8AILmT0
>>825
持病ですか、検索したら確かに似た症状が多数あるみたい。
しかし電気式のメーターがなぜに気温の影響受けるのか?謎だw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 19:24:14.86 ID:w+Vnsh7R0
>>819
君とは合わないようだ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 14:29:23.09 ID:Dgxb4zLb0
77なんだけれども、ライトくらいよね

HIDつけてるひといる?
24Vだからリレーレスでもいいかなと思ってるけど、あまい?(^^;

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 17:18:56.15 ID:d+5iel0A0
老眼?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 18:21:12.66 ID:41Z+NIxM0
>>830
迷惑千万

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 20:50:35.92 ID:xlhGGXrQ0
>>830
ハロゲンバルブを新品に換えたら若干は良くならね

・・・HIDはやめて!!

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 22:18:17.35 ID:K3uJJnwm0
IPF極栗 オススメ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 22:26:03.07 ID:lxIwnMBz0
>>834
24Vだろ
スタンレーの高効率か100/90Wのリアルハイワッテージをリレーハーネスでドライブ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 23:15:22.64 ID:xw2JingH0
77のライトが暗いって、どーゆー目をしてんだ?
純正ノーマルバルブに戻してみ?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 23:20:39.26 ID:4boC+MPC0
単に反射板がくすんできてるからじゃないの?
汎用のリフレクタータイプを付ければ解決しそう。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 08:21:13.34 ID:wV0aj2zI0
車内LEDだらけだったりとか…

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 17:01:26.85 ID:kg5EvupL0
>>837
ライトのお盆かえたらそんなに変わる??

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 20:40:33.13 ID:g9ufd7ML0
>>839
自分は純正から社外のマルチリフレクタータイプのレンズが透明ってのかな?
要するに外からH4の球が見えちゃうやつに替えたけど、それだけで全然変わった。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 21:01:20.18 ID:UGnOLU3M0
レイブリックのマルチリフレクターが明るさ、コスパ共に最高だと思ってる

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 21:41:16.86 ID:uUAVY+zQ0
ガラスレンズの高級品を、なぜ下品なプラレンズにグレードダウンすんの?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 21:51:22.09 ID:g9ufd7ML0
高級も何も、反射板が曇ったら光度落ちるじゃん。
別に高いもんじゃ無いし、替えりゃいいんじゃないの?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 22:13:54.70 ID:uUAVY+zQ0
>>843
んなら純正品にすりゃいいじゃん
社外より安かったりするし

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 23:39:20.43 ID:sPg2hr9C0
何でもかんでも社外品の方が高性能だと思い込んでるバカっているんだよな
わざわざ低品質な社外品に交換してカスタムとか言って喜んでるw
オメデタイね

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 23:43:31.00 ID:uUAVY+zQ0
>>845
同意

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 23:48:07.91 ID:oie5nrt60
純正でも社外でも明るくて気に入ってるならいいんじゃね?
ガラスも樹脂もそれぞれ長短あるんだし。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 00:08:34.56 ID:iNhocrIh0
>>847
樹脂のメリットを教えて下さい

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 01:09:41.26 ID:k0WgpB9U0
純正教の人には何言っても無駄。
純正こそが教典であり教義だから。
クルマのパーツなんて自分の好みで変えてけばいいんよ。
ホイルだってバネだってライトだって好みのもんに変えればいいさ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 02:33:55.60 ID:0ZiwYX2W0
>>849
社外でも性能上良ければいいんだけどね。例えばコイルとかリーフとかね。
ヘッドライトに関してはガラスに勝るものはないと思うんだけど。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 03:43:50.73 ID:yXAbgx9j0
レイブリックはガラスやろ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 07:14:13.09 ID:0zI8ymh80
>>848
パワーウェイトレシオでググれ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 10:10:46.54 ID:Snkc9gkt0
ttp://svb.2chan.net/may/b/src/1422987183759.jpg

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 10:19:23.12 ID:4zNiVFNj0
1馬力か

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 11:07:56.06 ID:+0Z4IUlB0
誇らしいね

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 12:49:06.57 ID:OKFoFDU60
ランクルがでてくる漫画ってなにありますかね?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 12:58:46.56 ID:Hek5zP840
Factory Z

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 13:07:30.12 ID:06+2ghUN0
気分はもう戦争P.321

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 19:35:45.12 ID:fPVqsiq80
>>856
レディースオフローダー

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 23:03:30.61 ID:0Jo37cUz0
>>848
樹脂の長所
割れにくく、割れた時に砕け散りにくい、軽い。

樹脂レンズ(カバー)タイプが多く採用しているリフレクター配光の方がロス(光の減衰)が少なく、かつ配光ラインがシャープになる。
あと、70には関係ないが形状が自在。
短所は経年劣化で白濁する、傷がつきやすい、熱に弱い。

外観的には中身が見えてるか見えてないかでフェイスの印象が大分違うから、
それこそ好き好きとしか言えないと思うよ。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 00:53:23.54 ID:Xgmr22Gx0
>>860
よーするにガラスの勝ちってことだね。
丁寧に解説ありがとう。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 03:54:13.92 ID:dQzUp/I00
失礼だと思わないんかねそういうの

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 05:49:37.14 ID:ffgsfFWe0
最近の樹脂は、むかしに比べて相当に黄ばんだり濁ったりしにくくなってる
むかしの樹脂は、風雨の当たる屋外に置いてるとかなり早く傷んだが

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 23:08:04.30 ID:2YzhKM8f0
パワーロッキングハブが壊れたんでマニュアルハブにする予定ですがハブ以外で配線なんかも弄らないとだめですか?
8年式です

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 18:51:52.61 ID:xZxt/Yaz0
ランドクルーザー70 Part23

850 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 19:01:38.90 ID:W7k58qs00
メーターのハブロックの警告点滅を消す方法わかる方いますか?
ブラシ壊れたんでパワーロッキングハブ改造して手動化したいんだけど
室内のハブロックボタン押して、4Hボタン押さないと四駆はいらないよね?

851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 22:33:53.19 ID:0yHI5qQD0
>>850
ハブロックが点滅したままということは95年1月以降モデルか
ハブロックをONにしなくてもH4スイッチだけでフロントドライブは切り替わる
アクセルペダル奥のハブロックコンピュータの12ピンコネクタを外す
これで点滅はしなくなるけどH4、L4でも4WDが点灯しなくなる
デフロック付きはデフロックが動作しなくなる
パワーロッキングハブ無しと同じようになるように外した12ピンコネクタの3番(黒地に緑線)と6番(緑)をショートさせる

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 19:05:03.90 ID:xZxt/Yaz0
ちなみに上のスレには500円以下でPLHを手動化する改造方法ものってる。
ドリルが必要だけど。
part24 27には実際にやった人がいる

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 20:11:02.88 ID:s1HiVVE/0
>>865
偉そうにまとめてくれるのはいいんだけどさ
アンカー間違えるなよww

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 20:23:32.80 ID:xZxt/Yaz0
間違ってはいないんだけどな〜(苦笑
元の文をコピペしたままなんで。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 20:39:38.05 ID:TaLvO2yQ0
>>867
馬鹿発見

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 20:55:47.63 ID:mJe6qjrs0
>>867
偉そうなのはお前だろwwwwwww
恥ずかしい人ですねw

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 22:12:29.20 ID:X9UqcBUT0
>>865
ありがとう

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 07:08:39.17 ID:yuu8Y6eg0
フロントのスピーカーって、前のスピーカーについてる輪っかを
移植してる?
っていうか、どうやって固定してますか?

ビビりがでるよー。。´д` ;

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 12:38:32.10 ID:Xdld4OMQ0
穴があわないスピーカー使うほうが悪い

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 16:13:03.53 ID:UNKKyzul0
6穴ナロー純正アルミに265/70/16履いてるのがオクででてる
明らかに許容リム幅超えてるけどそのまま走行しても大丈夫なもの?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 16:38:46.34 ID:Xdld4OMQ0
どれのことだか知らないが
あの純正ホイールは当時サーフ、80、70デザイン共通だった。
勿論オフセットやリム幅、径はそれぞれで流用ははぼ不可だったな。
他車種のじゃないの?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 18:27:21.02 ID:bWJ8vGjo0
ナナマルにジェットエンジン積んでみた
https://www.youtube.com/watch?v=rRfZNah_3H8

Land Cruiser JET TRUCK VS SNOWMOBILE
https://www.youtube.com/watch?v=93ieQJLD1sQ
たいして速くないw?!

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 18:49:31.91 ID:Mgh84IlP0
今日はじめて試乗したけどディーゼルMTすげーな
クラッチだけでぐいぐい進むんだな
乗ってて面白かったし買ってしまいそうだわ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 18:51:39.17 ID:Wr79+4/i0
ナロー純正アルミは6J
265/70/16のリム許容は7-9J
外れることはないだろうけどやめたほうがいい組み合わせだな

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 20:45:02.76 ID:ogWhVzLT0
>>877

単純にディーゼルのトルクが凄いから、アクセル煽らなくても走ると思わないでほしい…

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 22:36:34.79 ID:hMYYL25B0
>>877
そんなこと言ったら俺の130psのトラクターなんかそれこそクラッチ操作だけw

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 22:59:26.06 ID:P+foIOt/0
>>880
運転したい!

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 23:09:07.04 ID:DZtoU2VJ0
>>874
そのサイズでスタッドレス履いたのを出品してた人が質問で答えてたけど大丈夫て言ってた
俺はいらないけど

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 23:51:25.44 ID:JzFCCCau0
70ショートに265/75/16を6JのブラVで使用してたけど特に気にならなかったな。
今は255/85/16で使用中。
個人的にはリムが岩とかにこすれないので良いかなと思っているが、自己責任で…

884 :sage:2015/02/09(月) 07:39:14.17 ID:RKsOHGFF0
扁平率が大きければショルダー部分が長くなるから余裕ができる。
逆に265/60とか50だと無理かも。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 17:48:46.51 ID:DDHka1On0
このシングルキャブの架装はたいへん凝っている
https://www.youtube.com/watch?v=v_yfRfykuog
https://www.youtube.com/watch?v=YO90T0mn6xY
https://www.youtube.com/watch?v=EfAGmNqP0ow

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 06:59:08.07 ID:n8H+rG7j0
1HZの水分離器の水抜きなのですが、
ポンプを押すとひたすら液体が出てきます。
匂いをかぐと軽油っぽいし、これは押し続けると水じゃなくて軽油が出てくるものなのですか?
どこまでやったらいいものか分からなく、10分くらい押し続けてまだ出てくるので
そこでやめてしまいました。
これは、そこで諦めずまだまだやった方が良かったのでしょうか。
でも、出てきた量はフィルター以上ありそうだったし・・・

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 07:44:39.16 ID:SNo0IzSJ0
ひたすら出続けてるのは軽油です。
水が溜まってる場合はフィルターの下の部分(名前忘れた)を緩めた段階で水が出てきます。
その後、下の部分を締めてエア抜きの為にポンピングして終了です。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 08:10:18.70 ID:n8H+rG7j0
>>887
ありがとうございます。やはり軽油ですか。
どう考えても出すぎだと思いました。
今後は緩めて水を出すだけにします。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 12:52:55.41 ID:YTK0yJ5I0
>>885
左はドアノブある鉄ドア
右はドアなし幌?w

ダブルキャブの荷台を半分幌にするというのもかっこいいもんだな

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 21:21:04.70 ID:IwJ1chsA0
77のセンターパイプを自力で交換しようとして他のパイプから切り離したまでは良かったんですが
ミッションやサイドステップに干渉してどうやっても取り外せませんでした
何かコツがあったら教えてください

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 22:58:48.07 ID:o4WGkt7p0
>>890
自分も知恵の輪状態になったが、あきらめてミッションのケツを10cmくらい下げた。
色々悩むよりその方が早いと思う。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 23:28:38.47 ID:i37WIKOX0
2002年式で距離がもうすぐ16万キロなのですが
整備の人はタイミングベルトもウォーターポンプも
まだ変えなくて大丈夫って言ってるんだけど、みんなは何万キロで交換しましたか?
よく両方とも10万キロ前後で交換と聞くのでちょっと心配で

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 23:53:53.52 ID:PcuV/kw40
>>892
偶然ですが、私は16万キロの時にタイミングベルトとウォーターポンプ交換しました。
交換したのを見せて貰ったのですが、確かにベルトは全然大丈夫そうでした。
整備の方もそう言ってました。
でも、それ以上引っ張るのは精神的に悪いので交換しました。
1HZエンジンはタイミングベルトの交換が簡単らしく、工賃もそれほどバカ高くないので
保険だと思って交換してみては?
両方とも、最悪の場合エンジンOHにまで発展する故障の原因になるので。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 00:06:08.75 ID:GAqV/lhZ0
ナナマルは30万キロで馴らしが終わった段階って聞いたんだけど

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 06:20:49.14 ID:t4m3e+jM0
それは間違い

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 08:19:10.51 ID:HzHpCbUa0
>>890
891の通りファーを少し下げないと入りません。
社外品は対策されてるのあるよ。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 08:22:02.36 ID:HzHpCbUa0
>>894
3Bとかだとあり得そうだが1PZとか40万超えたとか聞いたことないな…。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 10:28:08.93 ID:7mmTIPgz0
タイベルは、10万、20万キロでテンショナーと一緒に自分で交換した
現在25万キロ、WPは未交換

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 11:14:38.29 ID:Fda92meV0
>>894
ガソリンエンジンは青息吐息
1HZは噴射ポンプがエボラに罹る
相応の保守管理をしないと保たない
>>893
タイミングベルトがプッツンすると最悪ヘッド、ピストン、コネクティングロッドまで逝く
高回転で切れるとクランクシャフトまで及ぶ
整備性がいいんだから推奨距離で交換するに限る

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 15:49:09.07 ID:UvCPd/xZ0
推奨距離って何キロなの

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 15:55:41.46 ID:Fda92meV0
>>900
10万km毎

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 17:16:11.58 ID:/4otkBdG0
エンジンにはオイルポンプ、パワステポンプ等他にも色々使われているのに
なんでウォーターポンプだけ壊れもしてないのに交換されるのだろう?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 18:04:43.77 ID:lx/45Xyv0
>>902
錆びるから

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 18:12:16.20 ID:020Ei6i40
>>902
タイミングベルト換えるときついでにできるから
高価な部品でもないから
壊れるとたいへんなことになる人もいるから

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 18:57:51.75 ID:v4atjVVv0
>>902
油脂類に浸る箇所のベアリングはベアリングの潤滑は期待できる
ウォーターポンプのベアリングは封入されているグリースのみで潤滑
ベアリングの脇にあるシールが劣化すると冷却水の圧力に負けてベアリングに流れ込んで腐食する

906 :890:2015/02/11(水) 21:20:15.46 ID:PAWPxemE0
>>891
>>896
センターパイプはミッションを下げないと取り出せないんですね
ミッションジャッキ持ってないので今回はプロにまかせます( ´?ω?` )

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 21:54:11.36 ID:a+CnfQxn0
>>906
ミッションジャッキなんか無くても普通のガレージジャッキかダルマジャッキでもOKだと思うけど
自分はガレージジャッキで下げたよ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 00:11:15.54 ID:CEWCZOrM0
工賃払って、その分は残業した方がよっぽど楽チンで確実。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 01:16:52.65 ID:FDfbnPf40
70との付き合い方もいろいろあって当然だが
メンテも楽しめるようになると金額だけの問題では
なくなるんだよなぁ、コレが

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 06:01:32.49 ID:Y6006OTf0
>>908
業者の工賃は6,000円〜8,000円/時間だからそれ以上の残業単価だったらその方が合理的かもな
まあ、自ら動こうとしない能無しに限ってそういうこと言うんだよな
それはそれで本人の自由だが

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 06:15:20.62 ID:8P/dBje70
自分でメンテする方が偉いという風潮w

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 06:20:27.06 ID:rPFM64rg0
このスレ昔は素人に優しく教えてあげるスレじゃなかったかい?
ミッションの下げ方を具体的に教えてあげなよ
スターター外してエンジンと分離してシフトレバー外して⚪︎⚪︎のボルト外して…みたいに

ちなみに俺は知らん

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 07:04:41.08 ID:Ggdr7FEQO
ボルトを緩める時は右に回すのか左に回すのかもきちんと説明しないとな

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 07:27:06.73 ID:05eKVDP90
大腸の過敏性症候群と、痔の併発でいつもパンツベチャベチャな俺に最適な装備って何?
サンルーフ?パワーウィンドウ?リアヒーター?デフロック?ショートorロングボディ、またはFRPトップ?
大人用オムツはもう装備済みです、ディーゼルが良いので、再販のヤツは却下です。
教えて下さい。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 07:28:21.95 ID:05eKVDP90
大腸の過敏性症候群と、痔の併発でいつもパンツベチャベチャな俺に最適な装備って何?
サンルーフ?パワーウィンドウ?リアヒーター?デフロック?ショートorロングボディ、またはFRPトップ?
大人用オムツはもう装備済みです、ディーゼルが良いので、再販のヤツは却下です。
教えて下さい。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 07:41:20.64 ID:QiXTGwWK0
>>914
まずは治療に専念されることをお勧めします。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 08:49:16.32 ID:CEWCZOrM0
>>910
え!時給8000円もない底辺職なの?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 08:52:43.04 ID:CEWCZOrM0
>>911
俺は自分でできるけど、作業は飽きたので任せちゃう派です。
やったことない作業はやってみたいけどね。
重量物とか下回りの作業なんか頼んだ方が楽だし安いわな。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 08:54:25.69 ID:CEWCZOrM0
>>909
若い頃はね。今は孫と遊ぶ時間に充てたいw

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 10:20:25.53 ID:PHzQ/xbu0
じいちゃんムキになるなよ(笑)

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 11:27:42.08 ID:T0Z+Aczi0
>>917
はい
世界の資産家トップ80人で世界人口の所得の低い人半分以上分の資産を持っているそうです
2チャンネルにはそのような資産家が大半を占めているjことはよく知っていますが
日本人のほとんどを含めて到底あなたのような金銭感覚は持っておりません
時給8000円相当は中所得者からみてもうらやましい部類です
2チャンネルは地位や資産に関係なくものの本質を深く語り合える場です
それを踏まえて書き込みには十分注意してください
また一般社会であなたのような感覚でいるとあなたのためにも良くないですよ

もしかしてあなたはネット右翼でもありませんか?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 11:38:14.37 ID:kVIepJtn0
>>910
の後半二行が荒れた元ネタ
一言余計なのがマヌケ
自分で作業してるから偉いという風潮は嫌いだな。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 11:39:38.81 ID:kVIepJtn0
>>921
流れと関係なく、右翼だの政権だのいう奴はロクデナシの割合が多い事実。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 13:32:29.49 ID:QiXTGwWK0
>>923
禿同
右か左かでしか分けることが出来ない奴らは基本クズだな
ネタにマジレスすんなってなw

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 15:41:03.39 ID:WMm27rQj0
>>921 俺は時給1万超えてるけど、月収は70万いかない月ばかりでボーナスも無しだぜ?w

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 19:01:57.60 ID:TCEB9JJE0
自分で出来るならメンテしてみたいな
オイル交換すら自分でした事ないわ…
なんか壊しそうで怖い

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 21:23:18.30 ID:e6WZuhrX0
元メカニックだが自分ではあまりさわらないな。
ディーラーにお任せしてる。
自分でも出来るけどリフトもコンプレッサーもない自宅ではちょっと。
老いる高官なんかでも廃油処理に困るし。

黒バンパー化くらいは自分でやるつもりですが。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 21:42:59.82 ID:RET79VXI0
自分でするかショップに任せるかとかどうでもよくない?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 22:50:34.26 ID:e6WZuhrX0
>>928
どうでもいい書き込みしてすみませんでした。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 06:29:22.56 ID:ScVcpUOq0
DIYは素晴らしいし、楽しいんだけど、
所詮素人のサンデー整備程度の腕で
動作の根幹を成す部分を弄くられた車が公道走ってると思うとゾッとするよね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 06:44:27.73 ID:HYsjFjWTO
アホがDIYして事故が起きると法的に規制される恐れがある。
迷惑なので設備や知識の無いヤツは金払って工場に出せ。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 08:45:49.63 ID:pq8zwEL10
なんかここ感じ悪いの多いな

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 10:06:38.53 ID:8NeGDyzq0
感じは悪いが的は得てる(射てる?)
短文、コメント的な2chの表現方法の限界だと

サイドシルに「わびさび」感じる73海苔でした

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 20:39:36.66 ID:YXrogfKU0
LSDの音ってどんな感じ

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 21:16:35.42 ID:SNG1qm9j0
>>905
10年ちょっと前?カーグラか何かでウォーターポンプの潤滑は
流れる水の水圧そのものでやってるって読んだような
記憶があるんだけどあれは何かの間違いだったのだろうか

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 21:59:35.02 ID:lZervH5u0
ふと思ったが、すでに旧70より再販70の方が登録台数多いのでは?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 22:17:23.18 ID:oEYG/wAZ0
>>935
冷却水で潤滑するのはインペラーの背中にあるメカニカルシール
メカニカルシール内には冷却水は進入するけど戻し穴がある
しかし劣化するとベアリング側の水密性能が下がってベアリング側に抜ける
そうするとベアリングが腐食して摺動不良を起こして最悪ロックする
13B-Tはバラで部品設定があったけど今時中型トラッククラス以上のエンジンじゃないとウォーターポンプO/Hはしないだろうね

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 23:43:40.68 ID:RjO3Ih8q0
時給8000円日給8000円じゃないのw

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 00:00:29.43 ID:vvP93pvu0
再販車の中古が76と79あわせて76台か。
http://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s149/fuel1/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=TO_S233

既に丸目フロントコイルとほぼ同数だな。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=TO_S149&YMIN=2000&FUEL=2

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 02:10:17.31 ID:nZ7LyodX0
フロントコイルは最新の70ってことで馬鹿みたいな高値だったけど、今後はキツイだろうね
ただでさえマニアにはミッションの関係で敬遠されるし、輸出業者はこの値段だったら再販選ぶし、
デフロック付いてないの多いし。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 02:27:33.36 ID:oTmcw8AI0
時給8000円の人はこの車乗るほど馬鹿じゃない

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 07:55:11.81 ID:RnEV4TG20
>>940
丸目のほうが安泰じゃない?
外人とかブローカーとかディーゼルばっかり欲しがるよ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 08:39:50.78 ID:4mAFcjpl0
>>940
70丸目の中古オークション価格は再販が出る前より上がってるぞ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 08:45:19.35 ID:1t9ORgQh0
再販車みてこれじゃない感から丸目の人気再燃

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 10:30:51.80 ID:cnNe4dNN0
価格上がっても売るつもりないから関係ないけどな

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 11:16:25.70 ID:AGJdE5gE0
>>939
2年ぐらい前に俺が探してた時は200台ぐらいあったような気がしてたけど
丸目のタマってもうこれしか無いんか〜

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 11:37:24.90 ID:6eJL6vOc0
独立フェンダーの車両のほうが見切りがいい。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 12:19:01.73 ID:+jIfHKKd0
タイヤローテーションしようと思うんだけど、車載ジャッキで大丈夫?
それとナットの締め付けトルクってどのくらいですか?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 13:16:38.74 ID:ccDLhH5h0
>>934
70のLSDが効く時どんな音がするのかは知らないけど
初代ビッグホーンのLSDはよく効いてバキバキと盛大な音がした。
知らない人が聞いたらクルマが壊れてると思うくらいすごい音。
具体的には映画とかで帆船が傾いて軋む時の音とでも言おうか。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 13:20:13.05 ID:0t/JVwQh0
>>947
そうか?
物理的にボンネットは細いけど、ボンネットの峰の外側の見えないところにフェンダーがあるから
そういう意味では見切りが悪いんではないの
さすがにもう慣れてるけど。
再販も試乗したけどすごく見切りよく感じたよ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 19:18:31.14 ID:O8Sg9sDw0
再販、ボンネット基準に出来るから見切りは良いね!

79の後ろは最悪だけど…

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 19:40:57.41 ID:O5cPcJ320
>>951
見切り良いよね!
車幅もサイドミラーの外面と同じようなもんだしね!

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 21:25:38.57 ID:CIS5CUi80
>>934
盛大なLSDノイズ (ドアにデカールのある70)
https://www.youtube.com/watch?v=tIHa1MC8h_4
https://www.youtube.com/watch?v=rCfmJxEdAp0

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 21:52:53.46 ID:9v7+aMFb0
最近契約した方、決算前で値引きも結構頑張ってくれました?
商談中で担当の方も結構頑張ってくれてる感じなんですが、他の方どんな感じなのかなと。
値段気にする車じゃないのは分かってるんですが、値引き幅自分より多かったらやっぱ悔しいっす!

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 22:11:06.96 ID:j24Ez1FD0
>>954
見積もりだと値引きは15万だった
これ以上は無理とか言ってたわ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 23:26:39.60 ID:vvP93pvu0
>>954
>>955
↓こちらでどうぞ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418058482/

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 23:36:51.16 ID:aBknVLTO0
>>956
アンタも再販の話してるじゃん。なんなんだよ。

958 :954:2015/02/14(土) 23:41:59.28 ID:9v7+aMFb0
すみません!!スレタイ見落としていました。
私が悪いので、喧嘩しませぬようお願いしまっす!
と言いつつレス貰えてお返ししないのも申し訳ないのでもっかいだけ書き込みさせてください。

>>955
やっぱそんなもんですね。自分も似た感じです。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 00:39:15.43 ID:g8rFZh5g0
>>954
12月契約で値引きは3万若だったけど下取りは専門店で売るより40万位高かったです。
業販とぶつけたので最初の商談から契約まで支払い額は50以上安くなりました。
見積書に値引きは書けないようですが、下取りは青天井で30万位の値引きはすぐに出ました。
頑張ってください。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 08:43:04.59 ID:DNDxEkFz0
>>956
こんな奴がいるから過疎るんだよ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 09:25:38.89 ID:04wmYUbc0
>>959
それは下取りの専門店の買取価格がおかしかっただけでは?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 11:32:35.41 ID:g8rFZh5g0
>>961
下取り軽自動車、最初57万が106万に
因みに専門店で見積もってもらった日に持ってってもらっても72万
納車まで年跨ぐので70万は絶対無理といわれました。
私も何台も新車買って勉強しましたからね

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 13:19:07.83 ID:inuzAA0t0
>>961
私も何台も新車買って勉強しましたからね
私も何台も新車買って勉強しましたからね
私も何台も新車買って勉強しましたからね

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 17:20:58.86 ID:UW4Naqz+0
田舎の方だと、何台も買うんじゃないの?
家族分と言うか、1人1台だろ。農家だったら更にトラック。
お金出す人って、家の親父さん?
新車か中古車かは、おいといて。何台も買うってのは分かる。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 18:01:47.66 ID:DurMTFKj0
ナナマルで3台目の新車だけど、3台は「何台も」に入りますか?
ちなみに値引きは12月発注79で6万円弱でした。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 18:41:02.09 ID:DurMTFKj0
そう言えば今日RVパークのスノーアタックのイベントだったんだな。
見に行きたかったな。
http://www3.wind.ne.jp/G-toyota/rvpark/event/1502snow/index.html

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 22:10:40.57 ID:g8rFZh5g0
何台もってのは言い過ぎでした。
サラリーマンですけど自分の金で6台目
金が余ってる訳ではないので自然と安く買おうとする習性が付きました。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 22:42:48.62 ID:1V+1UNKV0
>>967
守銭奴、嫌われるタイプだな。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 22:57:28.88 ID:VJzCzhsG0
・安く買ったから偉い
・自分で整備してるから偉い
・XX万キロ乗ってるから偉い
・ボロボロが偉い
他ネタ募集中

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 23:05:44.02 ID:T8hptLVg0
・安く買ってるのが羨ましい
・自分で整備してるのが羨ましい
・XX万キロ乗ってるのが羨ましい
・ボロボロが羨ましい
他ネタ募集中

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 23:14:28.35 ID:6MIt+U/Q0
・安く買ってるのが疎ましい
・自分で整備してるのが疎ましい
・XX万キロ乗ってるのが疎ましい
・ボロボロが疎ましい
他ネタ募集中

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 23:17:50.36 ID:8D4/NAXp0
・安く買ったの?すげー!
・自分で整備してんだ?わぉー!
・XX万キロも乗ってるの?ひゃっはー!
・ボロボロだね!ちょーかっけー!
他ネタイラネ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 23:20:17.23 ID:T5bg0RDm0
・安く買ったの?すげー!
・自分で整備してんだ?わぉー!
・XX万キロも乗ってるの?ひゃっはー!
・ボロボロだね!ちょーかっけー!
他ネタイラネ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 01:01:22.16 ID:t3WuWA0E0
なんだこいつ(笑)

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 05:11:37.88 ID:voPU+GWL0
ここでは968が嫌われてるね

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 07:07:09.10 ID:XZZ8NctC0
ボロがかっこいいとは思わないけど現実として、
結構再販ナナマルも改造して大雪のオフロード走ってるね
ベコベコのクルマも何台も見たよ
俺も板金しようかと思ったけど保留だ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 07:45:58.42 ID:sYqush+80
>>968
そういうのは買い物上手であって、守銭奴とは言わない。
きちんと勉強しようね。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 10:04:33.74 ID:nLp0xV6L0
>>977
ケチな下衆野郎に訂正します

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 12:48:18.45 ID:MO55c5ra0
次スレ立ちました

ランドクルーザー70 Part40 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424057780/

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 06:22:57.75 ID:MrMV1Jq+0
任意保険いくらくらいしました?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 06:38:16.72 ID:+qypc1ga0
>>980
隔離スレで出た話題をこっちに持ってきて何がしたいわけ?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 16:13:59.85 ID:wH4Q6mCc0
すったもんだあったpart38は次スレでは過去の並行スレにとなりましたな
まぁそういうことだな
丸く収まったということでめでたしめでたし

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 21:05:09.09 ID:+CfcNIhK0
>>982
どの辺でそうなったんだ?
俺はどっちも好きだったけど、荒らしに潰されたスレと、荒らしが建てたスレでしょ

結局荒らしの言う通りになった

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 00:00:38.89 ID:7Xf8fjSU0
勝手に話題制限した方が荒し

より多く支持を受けたのは話題制限の無い方

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 01:34:00.50 ID:D0g+iN/k0
本来のスレにはずっと話題制限なんて無かったしな
あのスレだけ急に話題制限して結局本流ではない並列スレ扱いになった

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 12:42:05.20 ID:/5twasTM0
もう済んだこと
これまで道理にやればよい

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 13:16:32.55 ID:jzDsP4yj0
いつまでもああだこうだグチグチグチグチ
こういう頭の硬くて縄張り意識が強い老害共が一番ウザい

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 22:28:39.27 ID:7Tp8ccN70
話題の制限は再販専用スレが出来てるわけだし、むしろ当然の流れだったと思うけどな。まぁわざわざ制限つき今さら立てる気もないし、流れにのって行くわけだけど、後味は良くないなぁと思ってるだけ。

向こうに残ってた人は前からいた人達が多かった筈だし、放っておけば良いのに、わざわざ潰したりしてさ。向こうが続くと困る人がやってんのかね?と思っちゃうよ。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 23:01:06.76 ID:5N46Lpev0
>向こうに残ってた人は前からいた人達が多かった筈だし

そう思いたいのかもしれないが、そんなことはない。
支持されなかっただけ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 00:28:47.47 ID:s4KGh5i20
あ、いや、前からいた人の多くが向こうに残ってたって事じゃなく、残った人の多くは前からいた人って事。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 19:43:21.84 ID:4Llvlvlr0
はやいところ埋めちゃいましょ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 19:45:08.43 ID:4Llvlvlr0
https://www.youtube.com/watch?v=OE1N2tY68fU

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 19:48:05.50 ID:4Llvlvlr0
H55F?
https://www.youtube.com/watch?v=uk07IV0fiSE

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 19:51:04.80 ID:4Llvlvlr0
リアドラムメンテ
https://www.youtube.com/watch?v=3w_X8rN8-Wk

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 19:52:28.00 ID:4Llvlvlr0
フロントハブメンテ
https://www.youtube.com/watch?v=_3CI4mmEv6A

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 19:55:12.33 ID:4Llvlvlr0
バーフィールドジョイント抜き方
https://www.youtube.com/watch?v=S0_jL83jMH8

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 19:58:07.38 ID:4Llvlvlr0
バルブシム調整
https://www.youtube.com/watch?v=SEfTV34Tceg

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 19:59:38.17 ID:4Llvlvlr0
ウォーターポンプ、タイミングベルト交換
https://www.youtube.com/watch?v=Y74LllY-Lng

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 20:02:24.33 ID:4Llvlvlr0
リアディスク交換(フルフロートアクスルじゃないけどw)
https://www.youtube.com/watch?v=t8xLAsGr5yA

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 20:04:08.33 ID:4Llvlvlr0
キャスターブッシュ交換のコツ
https://www.youtube.com/watch?v=WmNZUBm8V5U

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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