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ランドクルーザー70 Part32

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 18:10:28.86 ID:ag1Hb1vm0
前スレ
ランドクルーザー70 Part31
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398741995/

過去スレ
30 http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395312181/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 18:11:33.16 ID:ag1Hb1vm0
29 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391519464/
28 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388955045/
27 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383287731/
26 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379513029/
25 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369499700/
24 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360573257/
23 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347346861/
22 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337433632/
21 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328021220/
20 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318428530/
19 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309469362/
18 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298680683/
17 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287671704/
16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260892647/
15 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234441799/
14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215949113/
13 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195481391/
12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178328178/
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164417921/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157209657/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150684973/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140948022/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127121757/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088141963/
5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077115790/
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061771294/
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048602914/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040423459/
1 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031582048/

以降、関連リンク等の補完ありましたら宜しくお願いします。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 18:12:42.36 ID:ag1Hb1vm0
過去の並行スレ
ランドクルーザー70コイル 2台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045823821/
ランドクルーザー70コイル
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029690415/
【現役】ランドクルーザー70系Vol.7【終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119648057/
【最終】ランドクルーザー70系Vol.6【生産】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088663477/

超太古スレ
〓〓 大陸巡洋艦 ラ ン ク ル 〓〓(575)
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1029277143/
ここでランドクルーザー70&40系でも語るか(469)
http://mimizun.com/log/2ch/car/1014376041/
●● ランクル 70 乗りの集い!●●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003224998/
ランドクルーザーすれっど(113)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024930392/
☆☆ランドクルーザーについて語ろう☆☆(14)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010930143/
ランクル70について語れ(11)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/998739291/
●●●ランクルVSサファリ●●●(47)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002721886/
アラコを語ろう(22)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003406096/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 18:14:02.39 ID:ag1Hb1vm0
過去ログを読むための手っ取り早い方法として
次のURLに読みたいスレの末尾の固有の数字をコピペでOKのはず
http://mimizun.com/log/2ch/auto/
超太古スレの数字の前がcarのスレの場合
http://mimizun.com/log/2ch/car/

過去ログ ミラー 変換機
http://mirrorhenkan.g.ribbon.to/
過去ログ ミラー 変換機にURL入れて出てくるURLを片っ端から
開いていけばどこかに残っているから過去ログ読みたいなら試してみるべし。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 18:15:35.99 ID:ag1Hb1vm0
2chの年々酷くなる規制の巻き添えで書き込めない人々のため、
70スレの避難所・補完としてオープン2chに分家スレを立てました。
果たして需要があるのか全く予想もつきませんが(笑)
細々とではありますが連綿と続く伝統の70スレは書き込む人々で成り立っています。
自由かつ専門的な書き込みが規制の巻き添えで減少するのは放置できません。
本家の書き込みに対するレスをこちらで対応するのもありかと思います。
あくまで分家としての立場を守りながら今後の活用方法等についても検討していければと思います。

ランドクルーザー70  【分家01】
http://kohada.open★2ch.net/test/read.cgi/auto/1371861915/
openと2chの間の★を削除してコピペしてください。
2ch運営が危機感感じて直リン不可になりました

2ch互換の掲示板ですのでjane等ブラウザに対応しています。
【登録手順】
1.板一覧で右クリック「新規カテゴリを追加」を選択。「open2ch」等入力
2.一番下に「open2ch」フォルダが作成されるのでこれを右クリックして「ここに板を追加」を選択。
カテゴリ内に新たに板を登録します。入力ダイアログが出るので、登録したい掲示板の板名「車種・メーカー」
URL【http://kohada.open★2ch.net/auto/】を入力してください。
以上で完了です。ブラウザによっては多少違うかもしれませんがどれも似たようなものです。
【専ブラへの板追加方法】等で検索してみてください。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 18:16:45.03 ID:ag1Hb1vm0
7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/03/20(木) 20:53:35.01 ID:AXA1bVPm0 [7/7]
詳しく調べたところ3月に入って"open★2ch.net" (★は除く)が
文章のどこかに混じってる書き込みは

ERROR:さくらが咲いてますよ。

となり、書き込み不可となるようです。
以降リンクする場合は気をつけましょう。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 19:52:20.27 ID:ag1Hb1vm0
最近の関連スレ

【自動車】トヨタ、ランクル70再発売 10年ぶりに復活へ 2014/05/27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1401175958/

70ランクル大復活 10年ぶりの再販決定
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1401195605/

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 20:20:26.07 ID:ypTiyEFs0
             / ̄ ̄ \
            /(●) .. (●i
            |  'ー=‐'  |    う━━━━っす
..            入     人
.          /   \_,/  \
          (=m/ \_/ヽ、m=)
            / ヽ、    ノ ヽ,
           ヽ、 \ 俺9V/ /
―――=== (  ) i`――´i (' ) ===――――
             ヽ,| | |γ⌒ヽ| | |/
           (_| | | | | | | | |_)
             ヽ|_| | | | |_|ノ
        /     `'ー | | | ー´     \
     /        ヽ_i_ノ         \

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 09:18:06.57 ID:OQ83jgNZ0
再販のエンジンが気になる

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 10:28:34.12 ID:DNI+ePNd0
4LのV6ガソリン
しかもハイオクで6,6km/L買う価値がないわ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 10:35:57.85 ID:e1Fg0tsc0
>>10
悔しいけど同意せざるをえない。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 12:14:01.85 ID:swsQXzLH0
1ナンバーだと4Lガソリンエンジンでも税金16000円らしい。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 12:15:24.03 ID:sHhUk9fRO
>>10
それでも79買う予定だけど同意

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 12:35:24.55 ID:8/wvb1LG0
ランクルで燃費気にするとかアホか。そういう貧民が無理して乗る車じゃねーからw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 13:05:18.26 ID:EdGyE+sx0
買えないアピールは、もういいよ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 15:10:27.93 ID:TVJNv/pE0
燃費悪くても、ガソリン沢山入るから遠出でも不便じゃないよ
満タンにする回数手間は普通のクルマと同じだよ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 15:36:16.49 ID:eFcFgRMh0
燃費気にするわい。
311の時に被災地の極近くでガソリンの欠乏に悩まされたからな。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 16:02:57.49 ID:DlJ1r4Nl0
買えないとか,ATとか,燃費とか前スレで散々既出なんでうんざりなんよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 16:53:52.98 ID:fL2E7h5U0
買えないのに悔し紛れに買わないと脳内変換しだす書き込みが湧き出すのは出たばっかの車のスレの風物詩でしょ

マジでもううんざりだわ
邪魔。目障り。
買える人間だけで書き込むから貧乏人は販売終了で二度と新車で手に入らなくなるまで指でも咥えて見てろ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 17:08:33.60 ID:yyJwQIG60
続報に期待!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 17:31:52.32 ID:G3vcRZlq0
新しいスレできてんじゃんと見に来たらいきなりコメントが在日並ですなww
自称金持ちさんは言葉がお下品ですわ〜〜

まあオイラは大型免許取ってウニモグ買っちゃったけどね(。・ ω<)ゞてへぺろ♡

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 17:47:42.03 ID:HB7MUr5Y0
この先新車で本当に欲しい車なんて出てくるとは思えないんだよな
これ買わなかったら一生後悔するわ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 18:17:35.81 ID:cn9VSVSTi
>>21
ウニモグって大型なのか?(笑)

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 19:51:01.21 ID:WFmxs3Zy0
>>23
多分、最近の普通免許だから総重量で普通免許だと乗れなかったんじゃないの?

つか燃費燃費言ってる人はアウトランダーPHEVでも買えば良いと思うの。
多分再販ナナマルと価格帯は同じだし

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 20:22:01.77 ID:9Twg0Guw0
そうだよね燃費燃費言ってるけどミニバンも変わらないじゃないの。
普段軽とかコンパクトカーに乗ってる人か。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 20:22:52.01 ID:861EAmOO0
今年の2月、東京の大雪で2年前買ったジムニー活躍したけど、やっぱ狭い・・・。
4WDのマニュアル、東京都下のためガソリン希望でありがたい販売です。燃費は5キロ走ってくれれば御の字。
価格は、400も450も自分の年齢からすればあんまり関係ない。
昭和の車が新車で買えるなんてハッピーですね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 20:36:04.85 ID:e+KMhRYb0
>>25
現1HZとかのディーゼル乗りなら半分以下だろうからな
月1,000kmくらい乗っているとすると一般的なリーマンには燃料費の差はキツイんじゃね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 20:53:10.13 ID:UtjyjmJx0
お前らが燃料費をかなり気にしてるけど痩せ我慢してるまで読んだ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 21:03:51.15 ID:HB7MUr5Y0
ところで純正ウインチ付けるとバンパーはオーストラリアのHPにあるような
ARBモドキみたいのが付くのかな?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 21:09:40.54 ID:fNb2K1xz0
こないだグンマーで運転席座りまくったけど、アクセルの踏み心地ってあんなに
柔らかいもんなの?
エンジンかかってなかったから?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 21:50:58.95 ID:pBZ+uACx0
>>30
電スロだからかな

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 22:01:49.26 ID:uFKL27nw0
>>30
運転できなかったの?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 22:13:05.85 ID:vjq2cMKM0
>>29
http://6716.teacup.com/aiai2525/img/bbs/__TITLE__.jpg

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 22:25:17.90 ID:C/5ZGZMI0
ちょい待てや。
記念エンブレムってまさかボンネットの上のヤツ?いらね
両面テープかなんかで固定かね?
まっ、外せるだろう。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 22:29:29.23 ID:m2LMMUq10
>>34
フードオーナメントからボルトが出ていてフードを貫通してナットで固定

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 22:36:00.16 ID:HB7MUr5Y0
>>33
そのTOYOTAって書いてあるとこに収まってるの?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 22:41:24.21 ID:JBrgfWT20
>>33
なんか…60に見えた
眼科行って来る

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 22:49:08.79 ID:C/5ZGZMI0
>>35
マジか?
いきなり板金塗装までの余力はないな。
化粧ボルトかなんかにしておこうか。
まっ、絆創膏でもいいか。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 22:57:00.37 ID:m2LMMUq10
>>38
フードオーナメントは中近東向けを中心に装着されているので30周年記念とかではないと思う
国内でも80でVX-Limitedで本革シートなどのGパッケージに装着車があった
200みたいにラベル貼るだけじゃねぇのかな
チンコマークじゃなくて「LANDCRUISER」って入ったフードオーナメントなら欲しい
というか今は外凸規制でこの手のフードオーナメントは装着できない
ロールスロイスみたいに格納式ならおkみたいだけど

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 23:14:31.15 ID:C/5ZGZMI0
>>39
情報ありがとう。
スペックに関係ない部分だからたいして問題ではなかったのだが
詳細が発表されるまでもう少し妄想を膨らまして楽しむよ。

76or79で毎日脳内ループだw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 23:31:42.64 ID:tAYMVMcq0
>>36
前スレでも純正ウインチの事を聞いてた人かな
あまり使う予定は無い、でも装着してみたい、出来ればカッコ良く
だったら素直にWARN M8000あたりを買って
ARBのウインチバンパーに搭載した方が幸せになれるんじゃね?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 03:23:13.16 ID:2VznRqrf0
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130918beas.html

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 05:53:48.91 ID:7EJ9c4f00
ARBのウインチバンパーとサイドステップまで揃えたら幾らかかるのかな?
ルーフラックまでARBで揃えたらえらいことになりそうだけどカッコいい。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 12:51:10.46 ID:tEl8zBPp0
ベージュかベージュメタリックで迷うわ
ベージュメタリックは200と同じだけど
ベージュって他に設定車種あんの?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 13:07:18.75 ID:wp5aE7Zai
>>44
ハイエースとか

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 14:02:58.70 ID:GOaQpuii0
うちのオカンはいつもベージュだ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 15:21:51.40 ID:N8aFw5s30
メタリックは良くないよ
藪漕ぎすると、塗装が目もあてられない

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 15:28:39.67 ID:eQpAO4TN0
復活に向けて増産中

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 16:50:42.89 ID:SB9H5sqE0
ソリッドよりもメタリックの方が傷とか目立たなそうだけど違うんかな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 16:59:11.39 ID:ZCanLz6C0
ソリッドだと缶スプレーで簡単に塗れるから楽だよ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 18:00:11.97 ID:u+H0sXbw0
刷毛塗りで桶

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 18:12:28.19 ID:tqqbrxZw0
>>33
純正キャリアがオレのと同じ。
廃車したかなり昔の2L積んだ70プラドから移植したやつなんだけど
今でも新品で買えるのかな?
スーリーのラップランドの一番でかいやつ積んでたんだけど
ビビリ音がうるさいのでうんざりしてたらたまたま廃車になった
プラドに純正キャリアがついてるやつを発見。2万で譲ってもらった。
取り付け部の部品だけ買えないかな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:14:57.38 ID:boWHMHOG0
79のホワイトって、後ろからみると軽トラや1トン車っぽいな
もともとそう言う車なんだろうけど

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:18:14.80 ID:VhxHidnt0
ハイオクかレギュラーかこれまでネットにある情報を元に考察してみる。
あくまで個人的にではあるけど出来る限り客観的にしたのでとても長くなるから覚悟して

まず初めに1GR-FEには2タイプある
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBGR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
<出力・トルク(日本仕様)>日本語版wikiより
(1)183kW(249PS)/5,200rpm 380Nm(38.8kg-m)/3,800rpm (プレミアムガソリン仕様)
(2)203kW(276PS)/5,600rpm 380Nm(38.8kg-m)/4,400rpm (レギュラーガソリン仕様)

(1)は初期型でシングルVVT-iでタコマ、タンドラ、200、プラド、70、FJCなどSUV向けに開発
(2)は2009年ころにデュアルVVT-i化されレギュラー仕様になり順次切り替わっていった
だがナナマルには搭載された実績は無くずっと初期型が使われている。

さてここで英語版wikiで1GR-FEを見てみる。
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_GR_engine
シングルVVT-i型
236 hp (176 kW) at 5200 rpm with 361 N・m at 4000 rpm 【on 87 octane】
239 hp (178 kW) at 5200 rpm with 377 N・m at 3700 rpm 【on 91 octane】
(日本仕様での表示↓)
(183kW)at 5200rpm 380Nm(38.8kg-m)/3,800rpm (プレミアム仕様であり98くらいにオクタン換算すると計算が合う)

参考までにデュアルVVT-i型
254 hp (189 kW) and 366 N・m 【on 87 octane】
285 hp (213 kW) and 392 N・m 【on 91 octane】
(日本仕様での表示↓)
203kW/5,600rpm 380Nm(38.8kg-m)/4,400rpm (レギュラー仕様であり89くらいに換算すると計算が合う)

ここで是非注目してもらいたいのはシングルもデュアルVVT-iも
燃料の指定ではなく、あくまでoctane価87、91でのそれぞれの出力表示である点。
そして日本仕様とのそれぞれの出力の関係。(psとhpでは単位に違いがあるのでkwを見る)
なにが言いたいかというと英語版では単にこのオクタン価の時の最高出力はこうなりますよ
という点がまずひとつ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:27:46.69 ID:VhxHidnt0
次に
分家に貼られていた改訂版概要の写真の一部
http://i.imgur.com/yUspCcD.png
これを見ると無鉛プレミアムガソリンの下に
rpm 170
/rpm  360
とある。これは明らかに出力とトルクだろう。つまり【最大出力170kw 最大トルク360Nm】
しかしプラドやFJCの初期型日本仕様とも英語版wikiにも合致せず、異様に低い数値。
これを元に各国のディーラーのGRJ7#の出力を調べてみた

サウジ 
1GR - FE engine, 6-cylinder, 4.0L , 228 hp net power and 36.7 kg.m Torque
http://www.toyota.com.sa/en/modelsprices.asp?model_id=18
低い数字だが英語版wikiにも合致しない。

南アフリカ 
Max. power (kW @ r/min) 170 @ 5600 ←
Max. torque (Nm @ r/min)360 @ 3800 ←
Unleaded fuel requirement Recommended ※1 
Emission control phase  Euro Step 2
http://www.toyota.co.za/ranges/land-cruiser-79-sc#specifications
当たり!
よって改訂版概要として出回った【最大出力170kw 最大トルク360Nm】の
出力表示は南アフリカ向け1GR-FE表示を元にしてあると思われる。

※1のUnleaded fuelは 無鉛燃料としか読めないし、それが推奨されるのは今の時代当然だろう。
有鉛も出回っているということか?
わざわざ推奨ということは、この場合は無鉛ハイオクのことを意味しているのだろうか?

そして初めはレギュラー表示、後の改訂版でプレミアム表示となったのもこの辺に原因があるのではと思われる。
要するに地域によってガソリンの基準が違うからだ。
では南アではどうなのだろうか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:35:36.93 ID:VhxHidnt0
よく分からないのでOctane ratingで検索してみた。
運良く南アフリカの項目があった。
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
South Africa:
"regular" unleaded fuel is 95 RON in coastal areas.
Inland (higher elevation) "regular" unleaded fuel is 93 RON;
once again most fuel stations optionally offer 95 RON.
訳せば、
【海岸地帯はオクタン価95 内陸(高地)は93で、多くのスタンドでは必要に応じて95オクタンを提供】
とある。また2006年ころまで有鉛も使われていたらしい。

日本のレギュラーはオクタン価89以上ハイオク96以上なので
日本の基準からすれば95も93も「ハイオク」となる。
ただし【最大出力170kw 最大トルク360Nm】は
オクタン価93〜95の出力としては既に述べたwikiに書かれている出力に比べてあまりにも低い。
これをどう考えるか?

南アというダブル燃料フィルターもあろうかという現地の事情から
公称93〜95とはいえ、粗悪燃料ともいえるオクタン価85以下の数字を基にしたものなのか?
はたまたwikiにある仕様と違う燃料マップを持ったエンジンなのだろうか?
いずれにしても高出力化のために必要なハイオク指定とはどうやっても考えにくい。

余談だが同じGRファミリーの同ボア、ショートストローク版の弟分
排気量3,456ccの2GR-FSEは圧縮比も高く高回転で206kW(280PS)/6,200rpmと
最高出力は兄をも上回る。
要するに兄は圧縮比は低くゆったり耐久性重視。
前レスも考え合わせて
世界共通仕様のエンジンで表示上一応日本ではハイオク指定という形はとるけど、
オクタン低くても調子悪くなったりはしません、入れたければ入れれば?
という感じじゃないかな?前スレでもそういうレスがあったね。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:46:36.87 ID:VhxHidnt0
また、
ランドクルーザー70  【分家01】
http://kohada.open★2ch.net/test/read.cgi/auto/1371861915/
1889 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2014/05/25(日)15:56:18 ID:ejkuMJxd6
群馬トヨタRVから 帰って来ました。駐車場FJが多かった。70見た瞬間、逝きました、実にカッコイイ買い決定です。
帰り受付の人と話したら、なんとハイオクではなく、絶対レギュラーと3人の群馬トヨタの人が言った。100%だと。

http://6716.teacup.com/aiai2525/bbs?
投稿者:birder77 投稿日:2014年 5月25日(日)23時25分35秒
群馬トヨタRVパーク 正確に言うと受付に3人の方がいまして、セールスの方が一人でした
名刺もらった。関係者の方に間違いないです。
新興国でハイオク使うわけないし、わざわざハイオクにして売るわけ無いと。絶対と言う言葉が何度も、、、
俺が担当セールス(前FJ買った今はデリカ)から、部外秘の書類まわってきてハイオクと聞いたと言有り得ない、、、
絶対にハイオクなど考えられないと。自身満々だったよ。これから他も色々変更あると言ってた。


これによれば現に群馬トヨタのGRJはレギュラー入れてることになるわけだしね

勝手にリンクしてしまって投稿者の方には申し訳ない。
ただとても気になる情報だったのでどうかお許しいただきたい。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:49:22.82 ID:VhxHidnt0
さて、ここからは識者にお伺いということになるのだけど
70のように一ヶ所で全世界向けに生産されている車種は仕向け地によって
ECUはそれぞれ違うものを用意しているのだろうか?
パーツに詳しい人は調べてみてほしい。
あるいは同じECUでも燃料マップを仕向け地によって切り替えるとか?
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
によればそれこそ各国の燃料の質はアフリカでも千差万別。
とてもその国用のものを全て網羅しそのつど替えているとは思えないのだが。
特に国境をまたいで活躍する70のような業務用の車では。
それと改訂版概要の出力が過去日本で売られた初期型1GRではなく
何故南アフリカ向けと同じ低い数字なのか?という点。

いろいろ調べていてわかったことは発展途上国を含めた多くの地域がレギュラーオクタン価93-95が普通で
日本やアメリカ本土はそれに比べて低いということ。意外だった。
総合的に考えるとエンジンは幅広いオクタン価に応じる全世界共通のもので
日本導入時は低出力表示にして、もしかして最終的にはプレミアム指定なしの形になるんじゃないかな?
一応以上で終わりマスw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:57:33.80 ID:tEl8zBPp0
信頼性はレギュラーでも大丈夫
問題は燃費

通勤だけに使ってるマークX 4GRで
最近レギュラーハイオクそれぞれ
3回づつ満タンーエンプティの
燃費取ったけど
レギュラー平均7.1km/L
ハイオク平均8.4km/Lだった

今の燃料価格差は7%程度なので
ハイオク入れた方が
俺の通勤路(低速市街地)だとお得ということになる

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:59:58.22 ID:r8pPgZLU0
前スレでも書いたけど91オクタン設定になってるってことだよ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 20:00:00.58 ID:M+UgLxfCi
>>52
4枚ドア用もは輸出では部品扱いになってたのでパーツ単位で買えます。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 20:07:49.95 ID:yYOkzocf0
日本では航空機向けガソリンが有鉛くらい
自動車には有鉛ガソリンは使用禁止
よって、国内で販売される自動車の燃料も諸元表で無鉛レギュラーガソリンとか無鉛プレミアムガソリンと記載、指定してる

開発途上国を中心に一言で言ってしまえばよく分からないガソリンが出回ってる
ECUをはじめとしてエンジン側が追従できるオクタン価がワイドレンジになってるんじゃないかな
1FZの頃はそういたった仕向地向けにキャブレター仕様を設定して都度キャブレターの調整で対応してた

ECUは多岐に設定があって1GRは出始めの頃は有鉛ガソリン仕様のECUもあった

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 21:08:36.55 ID:15z5ApZy0
ノックセンサで進角遅角自動で学習するよ
今の制御は

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 21:16:04.23 ID:ddMFvaTo0
でも、不完全燃焼してカーボンスラッジたまるっちゃ。
ハイオク仕様の1GRならハイオクがベスト。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 21:26:41.03 ID:71GSCq3C0
そそ、ハイオクって書いてあんだからハイオク入れないとですね。
カーボン除去、デボジット除去剤やらあるけど、分解清掃しない限りちゃんとキレイにはならないですし、先に見える不具合のリスクを少しでも減らすには素直にハイオク入れるべきですね。
でも軽油からレギュラーを越えてハイオクというランニングコストが悪くなるうえで、せめてレギュラー仕様で!って気持ちは分かります。
しかし正式な仕様が発表されない限り我々は指をくわえて待つしかないのです。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 23:15:28.68 ID:2+5+JeR60
FJとか他のスレでも再販話題になってるな

殆ど馬鹿にされてるけどさwww

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 23:19:53.17 ID:kehj9/U90
FJにディーゼル積んでくれたら買うのに

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 23:24:43.99 ID:7NjJQAVJ0
ディーラーオプションにナビ設定ありますかね?
バックモニターも付けれないとダメな人間になってしまったんだが

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 23:26:48.37 ID:9LYLjc9v0
>>68
ディーラーオプションに設定がなくてもどうにでもなるだろ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 23:51:58.35 ID:7NjJQAVJ0
そうなんや
知らんかったわ
ありがと

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 23:54:05.48 ID:4EKwfTuW0
在日朝鮮人による生活保護費不正受給の実態。
http://blogs.yahoo.co.jp/x1konno/36594670.html

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 03:47:54.52 ID:JtdWhrZd0
>>64
レギュラーだから不完全燃焼とかないから。
ハイオクの意味わかってないだろ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 07:52:06.04 ID:rI+XR/qs0
昨日初めて自宅にデリヘルを呼んだんだけど
電話して数十分してチャイムがなったので出てみると、絶対NGな
推定50歳ほどのオバサンが玄関に立ってたので
『チェンジ!!』
と一喝して追い返した
やがて時を待たずチャイムが鳴り今度はナイスなギャルがご登場したわけだが
最初に訪れたオバサンが実は近所に引っ越してきて挨拶にきた方と判るまで時間は要さなかった。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 08:24:52.59 ID:Ika9mcXf0
またずいぶんと古いコピペを

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 08:31:24.08 ID:gRCFWAxt0
ハイオク130リットルご苦労様です

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 09:21:08.71 ID:suj1EseR0
マガジンXに載ってましたね。とうとう出るんですね。ハイオク、130L、
フルOPで450ぐらいになりますか?79でも良さげなんですが、どない
ですの?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 09:56:31.45 ID:u4NBbeu80
欲しいなら後先考えず買うしかない
手に余るようなら手放してもそこそこの
値段はつくだろうしね

70が国内正規で買えるラストチャンスかもしれないし
しれっと10年後に40th記念車出すかもしれんけど

俺はオーダーストップ直前まで悩ませて貰うわ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 10:06:38.26 ID:qzPe6jub0
10年後の保安基準を70がクリアするとは限らんからな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 10:31:24.06 ID:3vJ3Ux+S0
10年どころか今回の一年で最後でしょ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 11:11:33.12 ID:u4NBbeu80
10年前に70スレで最後と言われて
HZJ76を買った俺がここにいる・・・ので

確かにトヨタから70は国内再販売しませんという
公式アナウンスがあったわけではなかったけど

10年前は排ガス規制だったが今回は
保安基準の何に引っ掛かるんだろうね

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 11:25:07.71 ID:pjqWSWZG0
VSCじゃなかった?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 13:54:16.40 ID:PEvIwvOB0
10年くらい前に、10年チョイ乗ったHZJ73を手放した。そいつが既にオートマだった。それから当然オイラも10歳年をとっていて、今さらマニュアルはナア。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 14:56:40.36 ID:0F0KRWzti
欲しいけど増税前に全財産かき集めて自宅を新築したからスッカラカンだわ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 15:33:20.54 ID:x8/sKwEb0
>>82
認知症防止にいいかもしれんぞ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 15:54:34.91 ID:20zBenko0
>>281
俺は国産マニュアルだからどうしてもほしいわ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 16:30:38.48 ID:DE6uj5qB0
マニュアルのみかよ!?とか騒いでた俺だけど
毎日マニュアルの4トン車で数百キロ運転してることに気がついた

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 16:36:40.08 ID:nhsB8c8K0
>>86
仕事で11tのHINO乗ってるけど、久々に乗用車のMT乗ったらエンストしちゃったぜ
乗用車のMTはすぐエンストしちゃう

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 16:43:33.14 ID:JlBVyXdai
>>87
下手なだけやろ?w

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 17:29:15.52 ID:DE6uj5qB0
>>87
ワカルw
なんだかんだでトラックのトルクは凄いよね
それでも最近は下がスカスカな感じがするけど
俺も代車借りた時にいつもの感覚で2速発進してエンストしそうになった

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 18:31:09.49 ID:vODxbxHt0
残念ながらハイオク仕様のようです

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 18:36:34.50 ID:FEsnIMjn0
トルクが凄いっていうかギア比が超絶低いよねダンプ&トラックは

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 19:46:23.87 ID:JlBVyXda0
トラックは二速発進と習った気がする

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 19:48:38.96 ID:d4vFOJo+0
最初の頃は2速発進知らずに1速で
ガッコンガッコンしながら進んだりな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 20:55:12.14 ID:PfxLJ4Uk0
ハッキリ言ってガソリンエンジンなら、ハイオクかレギュラーの問題なんてどうでもいいわ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 23:06:08.82 ID:BqNXeOQe0
仕事でアトラスなりに乗ってるが、生ディーゼルのトルクは異常

まあ排気量なりのトルクはあるでしょ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 01:45:36.06 ID:YroM6X3B0
最近のトラックのエンジンは、環境対策の為に
ターボ仕様でのダウンサイジングが主流
小型の生ディーゼルが懐かしいよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 02:13:59.16 ID:rgCVG/qo0
お布施ご苦労様です。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 04:09:36.16 ID:vKrYly5q0
すまん・・・「生ディーゼル」とは何ですか?
70はデザインが好きです。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 05:02:12.37 ID:YroM6X3B0
>>98
NAディーゼル

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 09:42:08.51 ID:he5jHbbS0
今がレギュラーで5km/1L。
今回がハイオクで6km/1L。

余り維持費は変わらんな。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 10:18:40.06 ID:EsptRwLQ0
79欲しいんだけどキャンプ仲間のハイエースのスーパーロング見てると
立ち寄り先の温泉とかスーパーの狭い駐車場で苦労してるんだよなあ。
それ考えると76のが無難かなあハイエースより79は長いみたいだし

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 11:04:54.47 ID:FLbrezM40
>>101
迷ったら両方買えばいい

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 11:06:46.71 ID:rYA7QpMh0
ディーゼルの77で12キロほどだわ燃費。

なんで軽油ださへんのかなぁ・・。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 11:07:58.70 ID:76dXVGP70
12はいくら何でもホントか?って思うんだけど。
空いてる国道60キロで延々と走って10がやっとこ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 13:09:54.70 ID:D22cMc1x0
>>101
ハイラックスのロングベッドをかつて所有、現在ハイエースのロングを日常使用してる経験から言わせてもらうと

慣れる。

キャンプとかの週末のみ使用とかだと苦労するかもしれないけど、毎日それしか使わないのなら、その車に合わせた使い方をすれば良いだけ。
ただ、駐車場内でのポジションを間違えると出られなくなったりするので、上手く使え!

106 :105:2014/06/01(日) 13:10:32.63 ID:D22cMc1x0
あ、ハイエースのスーパーロングね

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 13:26:12.04 ID:5ut1Jei20
こういうクルマでハイオク・・・

リッター6キロ・・・

で400万・・・

でも欲しいから買う

トヨタに人質でも取られてるの?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 13:26:36.48 ID:9WVvTPVt0
>>103
章夫はスホーツカーオタで四駆オタじゃないから

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 13:59:11.41 ID:bFKpVneA0
小排気量ターボの方が燃費いいし。
うちに4トンが2台あるけど
ターボはリッター8キロ
ノンターボは5キロだね。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 16:23:11.38 ID:DFeLgTot0
400万って確定したの?
てか今のハイオク値段見たら・・・まあ金持ちの道楽品に成り下がっちゃったんだろうね

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 17:16:23.84 ID:UxB9C6OcI
>>103
>なんで軽油ださへんのかなぁ・・。

技術がないから

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 17:16:32.15 ID:C6oHgG+Y0
リアワイパーって全年度共通?
仕入れたいんだが パーツ出るかな?
中古しかないかな?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 18:12:04.35 ID:0uXMAJzi0
皆さんトヨタに要望出してますか?ここでの書き込みはそこまで効力は無いような気がしますが。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 18:21:06.33 ID:8anuhzO1i
トヨタのディーゼルすぐ壊れるし要らんわ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 18:31:32.14 ID:pb1J0anR0
ディーゼルは出たら出たで価格に批判がでるんだろうなあ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 18:38:46.34 ID:9WVvTPVt0
>>115
V8ディーゼルターボを国内向けに販売したらいくらになるんだろな

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 18:45:44.44 ID:I3L6kibD0
>>112
漠然とリアワイパーと言われてもモーターからアーム、ブレードまで個別に設定がある
中古車とかでアームが無い場合はアーム周りだけ買える
1992年8月まではビス止め、それ以降は一般的なUフックタイプ
ビス止め車にUフックタイプのアームの取り付けはそのままできる
ブレードはどれも350mm

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 20:29:35.78 ID:CeIx+5yG0
>>114
20年乗ってもすこぶる快調な1HZを乗り続けるか
ボデー電装系が不安なので 再販に乗り換えるか? 悩みどころですよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 21:25:35.48 ID:1Jz/HEqQ0
1GRは今の時代にしてはローテクなエンジンだから
長持ちするとは思う

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 21:49:00.42 ID:nyAz4HZZI
同じエンジン排気量なら最高出力の最も高いレギュラーバージョンがいいかな。
そこまで耐久性を日本国内で求めてないだろうし。
この御時世、限界までチューニングする方々も極少数だろうし。
今乗ってるHDJ81と殆ど出力が変わらないのもなんだかなぁ。
ボディ重視、ミッション重視、燃費重視、パワー重視、
嗜好は色々な方々が居ると思いますが、
新車ランクルをゲットできる
またとないチャンスには変わらないですよね!
欲を言うと、6MTだとなおイイね!

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 21:54:57.83 ID:x751Xbbu0
6MTの車に乗ってるけど、5MTより運転面白いと思ったことはないな
いいところなんて高速道路で回転数低く走れるくらい
まぁスポーツカーとかなら違うのかもしれないけど

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 22:33:41.34 ID:7UbCxvy30
>>120
馬力は全く違うぞ、170というのはKw
トルクは同じくらいだけど

>>121
>高速道路で回転数低く走れるくらい
これってとても大事な要素でしょ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 00:37:38.12 ID:VEGH6JSb0
毎年車検がキツイ
+自動車税とタイヤ交換と重なると地獄だわ・・・

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 00:51:09.79 ID:XoDiXxWl0
>>123
だから何?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 01:06:23.08 ID:MWikF8/B0
ランクル70の部品は何で補うか、元の金型は全て廃棄処分したが、、、

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 02:03:09.36 ID:4MrFe4/10
6速欲しいよね

4.2リッターもあるのに100km/hで2600回転も回ってるしね
今時軽でも2000回転ソコソコなのに

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 02:44:14.39 ID:j+M2U5O5i
>>126
どーせデカイタイヤ履くんだろ?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 03:13:57.06 ID:BF7bO3aK0
>毎年車検がキツイ
>+自動車税とタイヤ交換と重なると地獄だわ・・・
1ナンバーの自動車税は16000円じゃないの?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 04:52:14.36 ID:1UwcNtqQ0
自分の77ZXは100km/hで2600回転も回ってないけどなぁ
もちろんメーカー標準の31-10.50-R15タイヤ
2100くらいじゃなかったかな、5MTね。それでも6速ほしいけどw
77ZXのATのロックアップだともっと低いかもしれないな。
乗ってる人いたら教えて。
2Lナナプラの時MTは2500以上だった記憶がある。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 06:38:45.05 ID:GprwlvwQ0
フロントリーフのが80km/hで2000回転

フロントコイルでファイナルが4.1から4.3くらいに変わったので若干さらに回転高めになった

ミッションも変わってるけど、5速はほぼ一緒なので、ほとんど考慮されないって感じだったと思った

131 :126:2014/06/02(月) 12:18:44.05 ID:4MrFe4/10
お察しの通りフロントコイルの76です

ギヤ比は全部1KZのナナプラと同じなんだよね
確かエンジンの最大出力とトルクも同じだった

高速の登板でもシフトダウンしなくて良いし
楽っちゃ楽なんだけど、エンジン音に疲れるというか

VDJもローギヤードで煩いらしいね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 12:52:31.50 ID:vc27kzBB0
400出せて静かなのがいいとかいうなら中古のシグナス買えばええがな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 13:18:19.10 ID:wI4IrlGb0
オーストラリアでは1HZのターボ化用に低回転化の5th用ギアを売ってるというのを聞いたことがある

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 13:22:01.85 ID:KfWV5aJU0
石原東京都の歪んだキャンペーンのせいで醜いことになっとるわ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 14:59:40.64 ID:E9y5kSne0
>>132
わざわざ型落ち買わなくても、200GXでええがな。

>>134
同感。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 15:45:38.07 ID:4vlnHSGe0
シグナスは足回りがちょっとな 見た目は悪くねーけど
買うなら100系ディーゼルだろ くそたけーけど

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 17:34:19.38 ID:Amw8cBEg0
>>134
障子にチンコ突っ込んではぁはぁの方がディーゼルよりきっとエコなんだよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 18:40:09.11 ID:9AS77ZIo0
レクサスLX来年投入だってよ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 18:50:45.57 ID:ZQQ77A1t0
>>138
イラネ買えないけどw
買えるような身分になったとしてもイラネw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 19:29:47.52 ID:XoDiXxWl0
>>133
低回転化の5th用ギア あったら変えたいね

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 19:36:04.22 ID:VEGH6JSb0
いつ予約ってか注文できるの?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 19:52:12.04 ID:6YLv7C8q0
76には耐久性の若干劣る乗用車用ミッションがベースのものが載ってるっていうことでおk?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 20:06:39.47 ID:C+60bGXr0
軽はどうたらとガタガタ言っているけど、
私のカンガルーバー付きランクル200と正面衝突で勝負するか?
ランクル乗っているような輩にコンパチビリティーなんて考えはないからね。
相手をクラッシャブルゾーンにして潰して自分だけ助かるという哲学だから。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 20:08:57.74 ID:IUpAhsBC0
>>143
デジャヴ?どっかでみたレスだなおい。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 20:47:55.54 ID:ZRr4TdQx0
これだな、サファリターボの会社だね
http://www.safarisnorkel.com/turbo/1hz_76/5th_gear.htm
ちなみにサーフ顔用のこんなのもある
http://www.safarisnorkel.com/turbo/turbo_product.htm

彼の地では旧顔=ナローノーズ、サーフ顔=ワイドノーズ、 と呼んでいるんだな
丸目、角目より的確だし(70プラドがある)、このほうが両方ともカコイイし公平でいいな。
日本でもこれからはそう呼びたいね。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 21:14:32.74 ID:ZRr4TdQx0
それとトランスファのLo-Hiをそれぞれ2.81- 0.92化という手もあるなH55F用だな
こっちのほうがいいな 高いな、でもほしいなw
LandCruiser 40, 60 & 70 series 44% low range gears with 8% high range over-drive
http://www.marks4wd.com/media/catalog/product/cache/1/image/298x197/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/m/f/mfk1190-web_17.jpg
http://www.marks4wd.com/low-range-gears/toyota/mfk1190btr.html

http://www.marks4wd.com/low-range-gears/toyota.html

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 21:32:02.83 ID:OIdjAJdCi
>>143
うちのラフターと正面衝突勝負すっか?
いつでも受けてたつぜ?
対物保険だけは無制限入れておいてくれよな?


ってのもテンプレに足しといてね!

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 22:00:06.13 ID:ksg1mBw+0
>>147
高速道路走行で燃費どのくらいだ?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 22:05:38.91 ID:QdfEFAV50
程度の低い話すんなよ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:03:23.20 ID:Amw8cBEg0
まあ車知らん女から見ればこれの一体どこが400万の価値があるかわかんな〜い
ってさ、くそFカップじゃなきゃ捨てる女なんだけどな・・・くそ・・・たまらんぜ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:03:57.39 ID:XoDiXxWl0
>>145
これ日本でも扱ってくれるところがあるといいね

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:12:45.70 ID:y3FKc3f90
色は白、グレー、シルバーで9割くらいかな?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:35:02.98 ID:EOhz/KBS0
ドブに金捨てる勇者に乾杯

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:02:28.23 ID:+/zZAIZB0
分家が新スレに移行しました
直リンクできないのでコピペして★削除してください。

【トヨタ】ランドクルーザー70 【分家02】
http://kohada.open★2ch.net/test/read.cgi/auto/1401680935/ (★は除く)

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:04:19.06 ID:vOyKZ3fm0
やっぱりハイオクで確定ようだ…
最終内容確定!!
http://blogs.yahoo.co.jp/kotatsu11242006/34815618.html

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:38:58.09 ID:8Lp6K1Rm0
ハイオクがリッター170円として130リットルで22100円かw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:39:50.95 ID:FZavQw0S0
\(^ω^)/

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:42:48.37 ID:J7NGfkK10
その金あればジムニーなら1600kmは走れるな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:48:02.62 ID:vQeGFqvT0
今の100より維持が大変そうに感じてきた。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:49:30.78 ID:qxXqcRt+0
良いとこ書いていこうや!

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 01:00:50.56 ID:dGJlJW4+i
>>156
サブタン180リッターのに乗ってるけど
セルフだと1回で100リッターまでしか入れられない。
買った直後は面白がって満タンしてたけど、そのうちアホらしくて最大でも100しか入れなくなる。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 01:05:49.50 ID:cJLQvtXF0
>>160
こんなクソ仕様見せられて良いとこなんかねーよバーカ!

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 01:42:07.33 ID:qxa6DboG0
無事にクソ確定か

ガソリンスタンド寄る度に2万以上払うのか

合掌

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 02:01:03.28 ID:87tVdmXa0
一体トヨタはどんな客層を想定してるんだろう
プアマンズゲレンデという感じなんだろうか
それとも官公庁需要狙いなのか、MTのみで!?

76,77を大量に保有してた近所の東北電力の営業所は
現行パジェロに置き換えが進んでるしなぁ

4ナンバーのディーゼルに乗っているような人はお呼びじゃなさそうだ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 05:42:17.30 ID:aRSishbV0
>>163
半分減ったら給油すれば?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 06:02:10.46 ID:yTixNu4K0
>>163
クソおじさん久しぶりだなw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 06:42:35.97 ID:QG84sqdf0
実際官公庁だって金ないんだぞ、ハイオクの公用車なんて聞いたことないよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 07:02:01.30 ID:BkMUpd1OI
6月の最新版まだかなー

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 07:30:10.11 ID:Q0eQPFqE0
>>167 税金上がったからまかなえるもん とか言うんじゃね(適当

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 07:49:13.74 ID:F6g1t/5E0
>>167
台数と用途が限られているだけで昔からあるけど

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 07:50:20.17 ID:Mk3tv5sy0
>>159
同感。自分も100なので。
車両価格次第だけど、200GXと変わらないくらいなら、そっちに行くかもしれん。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 08:28:39.48 ID:wmj4HrPpO
この条件だと76が300万前後、79が250万以下、の辺が落としどころだろうな

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 08:45:07.75 ID:GeTT56sk0
>>104
遅レスだが1PZの77だが11切る事は稀だな。
長距離走ると13は行くよ。
一回だけ14.5km/L出したわ。
踏まないので加速は最近の軽にも抜かれる遅さだわ(笑)

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 09:03:28.34 ID:nEBGGVfF0
車輛概要6月版なんて出るんですか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 09:50:38.42 ID:ueDV8i7+0
予想通り中古市場が下がってきてるな
まだ発売されてもないのに

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 10:01:44.45 ID:qxa6DboG0
半分しか給油しなくても、同じだろうがw

トヨタは本当にひどいねw

これを30周年にかこつけて400万で買わせようってんだから悪質だよ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 11:15:29.37 ID:HrZpXTdQ0
130で満タンなら燃費が多少悪くても、1回で800キロ以上は走れるだろ?
連泊しない旅行なら無給油で大丈夫じゃん
燃費の良い乗用車と比べても、70の航続距離が特別劣るわけじゃない

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 12:25:50.62 ID:icE3Qab/O
>>176

貧困層の方ですか?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 12:27:42.81 ID:784AJwgQ0
カタログ燃費7.7〜7.9か。
実燃費は5~6位になるな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 12:37:30.94 ID:cJLQvtXF0
>>178
携帯で書込してるお前のほうが貧困層だろ
スマホも買えん底辺は黙れ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 12:48:03.36 ID:pQYvNYGt0
一応一括で買える金は持ってるけど
ローン無くても維持費で死ねそう

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 13:08:41.00 ID:MC6eqSJX0
>>177
600位しか走んないと思うよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 17:00:59.98 ID:L0Z618Wu0
カタログ燃費は6.6km/lでしょ!?
実燃費は5位?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 17:33:01.88 ID:agBno8mf0
70マニアの人が買うんだろうから高くても売れるんじゃないの
限定1年って言ってるんだからなおさら

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 17:39:06.00 ID:FZavQw0S0
貯金と保険解約と外国為替手放せば買えるけど・・正直なところ((;^ω^)イラナイ
パスだわ金持ちの人にバトン渡すわ、またパーツ情報書き込む平凡な日にもどるだけだわ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 17:44:20.95 ID:hJshC8R30
3ナンバーで乗ってる人って結構いるの?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 17:48:13.54 ID:J7NGfkK10
金持ちに買いまくって欲しい
いずれ金ができたら中古買うかもしれない

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 17:56:40.61 ID:qxXqcRt+0
中古はガソリンエンジンがへたってるでしょ
ディーゼルなら20万キロOKだけど

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 18:13:15.43 ID:4KeockMa0
軽自動車だって10万キロ走る時代に、こんなでかいエンジン20万でダメになるわけないでしょ
まあ20年として、どう考えても車体が先に朽ちるよ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 18:57:06.23 ID:c8Cj2pqF0
>>181
それなんすよね、貯めてたお金はあるから現金で買える事は買えるけど
あまりにも燃料代がかかるんじゃ、イヤになりそうな気がするよね
まして稼ぎが特別イイってワケじゃない、普通のオッサンがシコシコ貯めたお金だしw

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 19:56:34.48 ID:exXmTH+30
>>188 大排気量ガソリンエンジンはほとんどへたらないよ、旧パジェロやジープやサーフのディーゼルターボより遥かに頑丈。
 
FJやFZJ所有したことないでしょ?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 20:08:33.88 ID:QTcbXB4N0
ねえ君たち勝ち組なの?
買う人は年収教えて

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 20:19:47.53 ID:4HK/ad8O0
600超

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 20:57:50.02 ID:cJLQvtXF0
貧困層とか年収とか200スレかよ
200スレのバカな乗りで語ってんじゃねーよ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 21:05:07.37 ID:yTixNu4K0
>>194
クソおじさん仕事終わったの?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 21:10:07.77 ID:kNeDoDOEi
>>191
FZJ乗ってるけど20万チョイでオイル下がってくるよ。
山岳地帯走らなきゃ別に困らないけど、山下りで延々とエンブレ掛けて平地でアクセル踏み直すと白煙吐く。
すぐ収まるけどね。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 21:24:52.29 ID:FZavQw0S0
>>193
25歳のガキな意見だけど
年収が600もあればフォードのラプター即買うわ壊れる壊れない気にせずにガンガン買っちゃう
なんであえてトヨタ車なの?社員だから?頑丈だからって意見は無しで

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 21:52:17.74 ID:jhldoVh+0
>>197
ダセェ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:07:53.29 ID:4HK/ad8O0
>>197
単なるアナログふぇち。余計な装飾品に興味なし。
人間も機械も単純な方が好きなだけ。

トヨタでなければという考えでもない。ただ、20年近く70に乗り続けても飽きなければ
手放したいという感情にもならない。だから最後のチャンスの再販70でいく。

ちなみに、家庭持ちで600は思うほど余裕でもないよ。俺が25くらいのときは
今の半分くらいだったと思うけど今より自由で充実してたような気がする。

そうだ…           無条件で乗ってみたいのはウニモグ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:10:30.59 ID:PjtUptcV0
金があるから買うっていう車じゃない。
200と比べるのも本来の主旨とズレまくってる。
仮に400前後で販売されたとしても200のGXと比較するのは違う気がする。
おれの意見に違和感を感じる人は買わない方が良いと思います。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:15:20.10 ID:aRSishbV0
>>197
逆に年収600万で故障気にせずにラプターなんか買えないなぁ
実家で親と同居で結婚の予定無しとか?
年収600万位なら再販70で丁度いいと思うけどね

金あればラプター買う人が何故70スレに居るの?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:18:28.77 ID:YA6nSEkT0
自分は5年後の原価償却終了後の簿価がゼロでも市場で価格が付くから買うわ。
要は売っても金になるから買う。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:21:52.86 ID:Knx2p5hG0
進化してない車を買い替える気にならんな。
70としての進化はないのか、トヨタさん。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:26:15.25 ID:ZlvHJRXN0
再来年とかモデルチェンジするんじゃないの
いや知らないけども

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:31:15.34 ID:raIo6CHy0
>>167
地元の警察が入札で2代目の頃の格安レガシー大量購入…
しかもターボ付きw
燃料代が底を尽き定期巡回もママら無くなったとか…

中の人が嘆いてた

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:31:37.72 ID:67xFePh00
リセールバリューが良くても
維持費と車両価格考えると大して得してないよね

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:36:52.58 ID:5NmYCC700
安く売る為に、ハイオク仕様で改修の手間をかけないんじゃないの?
なら賛成だけどな。
あとは価格次第だから、最後の逆転を期待してるわ。
トヨタの良心に期待だ。マジで頼んます。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:43:47.01 ID:alK7bMfL0
70ファンの熱い気持ちにつけ込んだ悪質な商売。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:44:10.32 ID:LF2MVcWw0
どんなに高くても300が妥当だと思いますけど
分家で368の書き込むありましたね

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:56:53.69 ID:pnJMxkXq0
>>202
償却後も5%残るんじゃないか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:56:54.73 ID:5NmYCC700
もともとCMとか流さなくても手堅く売れる車だからね。
(事実CM流してたサファリよりも売れてるでしょ、たぶんだけど)
今回もCMは無しだと思うけど、
もしやるならその予算を値下げにして欲しいね。
合理主義者が多いから、高いと予想以上に売れない気がする。
安くすれば台数が稼げると思うよ。
あと、金のある高齢者より、金のない若造に買ってもらいたいね。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 23:10:21.49 ID:YA6nSEkT0
>>210
簿価1円じゃなかたけ?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 23:14:14.40 ID:BxiSdeb70
マニュアル…これだけでAUTO

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 23:36:56.45 ID:jhldoVh+0
>>213
ややこしいなw
OUTだろOUT

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 23:47:23.65 ID:AMRuXz790
ニワカ乙

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 00:03:39.60 ID:qxa6DboG0
で、出たーwwwww

70通wwwww

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 01:05:17.04 ID:f/3t5mwj0
>>191
よっぽど管理悪かったか乗り方下手糞だったんだね可哀想に(車が
 

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 01:05:52.43 ID:f/3t5mwj0
>>196
 

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 01:22:18.07 ID:GS1IeAhJ0
>>201
別スレでも騒がれてる(殆ど馬鹿にされてるけど)から、このスレに来る奴はいるだろ

400万ハイオクで発売開始したら他のスレ見民から罵倒コメると思うけど

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 01:36:01.34 ID:bxFVArZXi
>>196
新車からFZJ80乗ってたけど やはり15万kmの8年超えた辺から山道の下りで白煙出るようになった。
海外のスレ見てても1FZはオイル管理関係なく経年劣化で下がりやすいみたいだね。
長い下り坂でエンブレ多用時に限定ってのなら問題なしというか、オイル下ってあたりまえ。
アクセル踏んでりゃ防止できるけど意味ないよね。
様子見て平地で下がってこない限りは50万km位までは安心しててオッケー!
気になるなら少し固めのオイル使えば良い。添加剤だけはやめといたほうが吉。
OHしてもシール交換だけなので やたら高価なわけでもなし。よっぽど1HZの噴射ポンプのほうが高いな。

>>217
知らない話題に首突っ込むなかれ。
乗り方でオイル下り防止できるなら下りてエンブレ使ってない下手くそ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 01:48:10.78 ID:QTUoCKom0
大排気量ガソリンインジェクションエンジンの長時間エンブレ時のオイルさがりは宿命というか仕様の範囲内。
下り坂終わったら回転高めにキープしてオイル飛ばせば問題なし!

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 04:32:33.54 ID:SqWZa/Uw0
>>192
無職

昼間は市況1板。夜は市況2板に居るけど。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 05:26:13.08 ID:KqG2twbI0
リセールいいって幻想じゃねえの?
70が唯一無二なのは4ナンバーディーゼル丸目だから。高くても安いランニングコストでもと取れるって思っちゃうとこ。いいところがほぼ消えたナニコレ車が誰から人気出るって。業者乙とか言われるだろうけど

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 06:10:48.83 ID:xVSdzaaG0
>>219
他のスレ覗いてないから知らなかったわ
別に70に興味ある訳じゃないのか・・・

400万ハイオクだったら祭りだな

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 06:40:52.26 ID:6VWz7Xpf0
ランクルのガソリン車のリセールなんて…

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 07:04:14.29 ID:tI7dHoqT0
それよりも同じ70海苔でも俺のは何年ものとか古いほうが値打ちでるんじゃないかと藁L

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 08:29:42.22 ID:z9eQJMT20
これに乗ってるお前らは運転うまいんだろうな
ホント尊敬するよ
俺もホントはめっちゃ乗りたいけど、いかんせんこのデカイ車を乗りこなせる自信がなくてずっと我慢してるわ
こんなの乗ったら、知らない道や駐車場や狭い住宅街とか怖くて入れないよ…

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 08:31:55.46 ID:uuMwOegl0
真っ直ぐ走らせるのも難しい車だからな そりゃ乗る人を選ぶよ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 10:38:06.39 ID:Rb6DSnF60
たとえリセールが良くても大量のガソリン代に消えるw
正式発表まで静観する・・・がたぶん買っちゃいそう(汗)
1GR積んでる70、鈍重な70とは思えない走りに期待

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 10:58:35.16 ID:ov003vqU0
オフロード車 ラリー車 外車 走りや風に改造した車 目立つ分下手に見えるよ
別に車種を選ばず一般のドライバーは自分本位の運転しているよ
高速の坂道でスピード落ちるだろ?
加速車線からいきなり真ん中の車線にノロノロ入ってくるだろ?
首都高ではアウトインアウトで走るだろ?
平坦な直進路でも速度が速くなったり遅くなったりするだろ?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 11:05:38.87 ID:cOhU+1WS0
>>227
普段何乗ってんの?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 11:39:17.57 ID:QKPV0Izs0
>>227 大きい車は難しいって思うかもだけど
たしかに難しい面はあるよバックでの駐車とかは単純に普通のよりはデカイからな
でもこの車はリアはガラスから先ほぼ無い
サイドはナローなら窓ガラスからちょっと ワイドでもそれプラスフェンダー分
ガードレールとかで見えないとかが無いからむしろ俺は運転しやすい
見切りもいいしフロントもボンネットの先っぽからはバンパー分だからな

>>228 リフトアップするとハンドルブレるしな
手抜き工事だからだ って言うけど

>>229 買う金あって羨ましいよ
オレは今の73乗り潰すぞ!
目指せ月まで38万kmだ!

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 11:44:13.84 ID:uuMwOegl0
山に行く度にアライメントが変わっちまうからね

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 11:47:55.71 ID:yGH2hM420
79は5200以上あるんだろ?
2tトラックより長いし、荷物積んだら後方視界なくなるからな
都市部で日常の足に使うのは難しいかもね

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 14:04:14.46 ID:AKyNxPby0
3B、1PZ、1HZの70に乗ったことあるけど、1PZの77は特に遅かった
なあ!

今度の76、79は231馬力。
クロカン時の扱いやすさは?だけど、街中や高速では今までの70とは別物では?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 14:52:51.62 ID:vNQPtMVi0
クロカンが?ならプラドや200でいいやん

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 15:14:07.15 ID:7OvaDotm0
BJ46の3Bなら4年ほど乗ってたが1PZよりパンチはあったかもしれないが車体が軽いからかなと思ってた。
PZJ77は重いのとギアがあれなので加速は得意でないかなと思うが
走り出したらガソリンエンジンみたいな静かさが気に入ってる。
振動もないしね。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 15:15:25.07 ID:QRnIlAA80
Wikipediaに載ってる現行顔の色は
ベージュ?ベージュメタリック?
あの色がいいなぁ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 16:04:40.41 ID:zbSs12vq0
>>231
普段はプリウス乗ってるw
このサイズが俺の中では精神的にも限界なのかなという気がしてるよ

>>232
見切りがいいってのはよく聞くんだけどねえ
ただ、今の車でたまに狭い道+対向車とすれ違うと、
この車でこの余裕じゃランクル乗ったらどうなるんだとか考えちゃうんだよね…
狭い駐車場の出し入れや、パッとパーキングに停めたい時とかも同じく…
ランクルを普通にガンガン運転してる人見るとホント尊敬だよ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 16:22:36.54 ID:QaBH6odu0
もう〜いつ発表なぁ〜〜

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 17:13:36.48 ID:bSJwJEOt0
>>237
PZJ70VとHZJ70Vで競走してみた事も乗り比べた事もあるが
PZのギア比は1速はローギアード過ぎないし、2速への繋がりも良いしで
街乗り加速では、むしろ有利に働いてる感じ
ただまあ77は重過ぎだね

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 18:15:44.28 ID:M7Qeck260
6月中旬には価格わかるかね?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 18:29:19.11 ID:aKuSrm8T0
>>239
オレもプリウス足車だけど、着座位置が低い分見切りが悪い気がする。
76のほうが着座位置も高くて横方向の見切りはいいよ、4ナンバー枠だし。
自分の76は最終型なんでまだ10年は乗るつもりだけど、再販の70の
10年後の評価が楽しみだな。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 20:10:39.42 ID:pPBxC1DI0
>>223
ディーゼルが登録や走行できない地域があることをお忘れなく

blアクセラ2Lの燃費が8キロだからもう気にしないことにした

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 21:56:16.67 ID:4pIoxQjc0
サブがコンパクトカーだけど、まぁ〜路地から車の飛び出てくること。
明かに70のほうがそういった面でも運転しやすいな。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 21:58:17.72 ID:ubVLXJ6Z0
ttp://response.jp/article/2014/06/03/224572.html

日産からピックアップか…明らかに70意識してるよね
もしくはハイラックス復活の噂?が本当なのか

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:25:38.76 ID:7Jwbp0tF0
フロンティアてこと?

それに対してトヨタからハイラックス?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:26:06.95 ID:lDFypa360
ハイラックス復活って本当?
気になる

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:26:10.65 ID:6VWz7Xpf0
>>244
今でも東京とかではディーゼルの70とか走って居たら捕まるのか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:33:58.79 ID:ubVLXJ6Z0
ハイラックスはどこかのトヨタ店の人が「76とハイラックスが再販」って誰かが
書き込んでた程度です。噂ってほどではないかも、期待させてすまん
その時は79のことをハイラックスと勘違いしていたってことで結論だった

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:44:07.85 ID:bUWx+EM80
>>246
官公庁からの要請が日産にも行ったんじゃないの?
トヨタだけに打診があったなんて考えにくいだろ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 23:02:40.31 ID:cOhU+1WS0
サバーバン乗ってた経験あるからランクルごときはたやすく運転出来そう

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 23:05:31.16 ID:EOvoOF1J0
警察予備隊発足の時に、トヨタジープBJ・日産パトロール・三菱ジープ(ウィリスのコピー)
コレみたいで胸熱っすねw

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 23:28:45.62 ID:rTwTw3gh0
コピーではなくノックダウン

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 23:48:26.87 ID:M7Qeck260
新型ナバラが日本で発売ってことか?
こりゃピックアップ好きにはたまらんな

ハイラックスはもうないが…

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 00:52:33.63 ID:Ae7wqJYB0
ハイラックス情報はガセだと思う多分79を間違えてるだけでは?
そもそも本当ならハイラックス民があんなに落ち着いてるわけがない

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 01:11:25.16 ID:C6ckcvZR0
ハイラックスはねー
まぁお楽しみに

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 01:14:58.02 ID:lXQTJS9O0
http://www.carsguide.com.au/car-news/2016-toyota-hilux-spy-shots-28476#.U49FpO0azCQ

ハイラックスは来年モデルチェンジだから
それに合わせて国内導入あるかもな

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 01:30:31.42 ID:5gnipW8P0
2800NAディーゼルのハイラックス乗ってたけど、車から降りて後ろから押したくなるくらいトルクもパワーも無かったな
「ディーゼルだからトルクあるでしょ?」
いやそれターボのお陰だから

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 02:52:16.24 ID:vqgZYzSXI
NAのディーゼルなんてもはやない

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 02:53:58.22 ID:vqgZYzSXI
>>246
普通に考えて日本では売らないと思うけど

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 05:19:01.48 ID:wbbnkFKA0
それよりハイオクでリッター6キロで満タンで2万数千円で400万のクルマの話しようぜw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 06:44:14.22 ID:sV6N5OpS0
ま 金持ちの道楽記念車というこっちゃな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:03:34.52 ID:waJAabT/O
文章だけみると、燃費がハイオク6Lで一回の給油で2万円超の大型車が、たった400万で買えるって感じ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:05:34.07 ID:waJAabT/O
× 6L
○ 6km
orz

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:07:02.33 ID:z7bQtJri0
ハイオク値段上がりすぎ、FJに乗り換えようかなぁ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:28:01.28 ID:NDDtreqV0
>>264
大型車といっても元が4ナンバー枠の車の
頭だけでかくしたおたまじゃくしみたいな車だからな。
ないものねだりだけど取り回し考えると4ナンバー枠ならなあ(1ナンバーでも)

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:28:57.46 ID:sV6N5OpS0
2年車検はちょっと羨ましいけどな
毎年毎年めんどくせーわ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:55:13.26 ID:/ykCZu6H0
>>111
ディーゼルでなくてもいいが、嫁がオートマ限定なんだ。

嫁を変えなければ車が変えられぬ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:56:40.90 ID:ts46kkLQ0
しょがねーからいい加減70に見切りつけて
小遣いでヴェイロンかCCXでも買うか
雪道の買い出し用にG63AMG 6×6あたりもw

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:59:19.14 ID:sV6N5OpS0
>>269 頭さげて限定解除にいってもらうんだ
>>270 ブガッティベイロン買う金あったら別に70の維持費なんてどうということないだろw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 08:01:24.56 ID:wbbnkFKA0
じゃあ俺もコンビニ用にアヴェンタドール買うわ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 08:13:22.85 ID:GXmk3zN20
>>269
嫁は400万以下で買えるが、維持費が高いのだと大変だぞ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 11:37:44.98 ID:FWOmwdxwi
>>273
レンタルやれば嫁も金になる

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 12:36:41.25 ID:VPR1GyuL0
嫁の事情なんて個々の問題なんだから、どうでもいいわ。
嫁用の車でも与えれば良いのだろうが、ウチはそうしてるけど、
駐車場の問題とかあるし無理なんだろうね。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 12:46:55.48 ID:K4EI8cX50
仕方ねーなぁ、オレも77から76にしようと思ったが諦めて
アストンマーチンOne-77で我慢しておくか
嫁用には何がいいかな?MB/GPWのフルレストア車なんか粋でいいよね、小さくて取り回しも良さそうだし。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 13:48:01.12 ID:waJAabT/O
トヨタ様
オーストラリアトヨタの79についてる平らな荷台を国内でもオプション設定して下さい
発電機や消防のポンプ等を積むのにも丁度良いと思います
軽トラの荷台も平らですよね?
この際、先にお礼を申し上げておきます。
ユーザーの使い勝手を第一に考えてくれるあたり、さすがトヨタ様です。
平らな荷台をOP設定して頂いて荷台ユーザー全員喜んでおります。
この架装のおかげで値段やエンジンなど全く問題になりませんでした。
本当にありがとうございました!

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 13:58:22.51 ID:ZPnROuFQ0
>>277
確かにオーストラリアで架装されてる荷台はアルミで、しかも平らな所がいいですよね。
私もバイクなどを運びたいので平らな方がいいです。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 14:07:30.14 ID:TxrIxKTN0
アルミ煽りのフラット荷台 なんか
特装屋が喜んで作ってくれるんじゃないか?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 14:16:15.60 ID:RsnaPfKd0
荷台はオーストラリアで付けてるから、日本にはないんじゃないかい?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 14:18:24.44 ID:crnPmMZZ0
というか一般向にピックアップを売るのか
特装前提のキャブシャーシで特定ユーザー向けだったりして

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 14:18:28.09 ID:waJAabT/O
>>278
ですよね!結構希望者多いと思います!
>>279
お金出せば作るのは可能でしょうが、コストと登録が心配ですね。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 16:16:45.91 ID:aXHNz0Zu0
平らにするって事は床が高くなるんだろ?
バイク積むの不向きじゃね?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 17:17:32.77 ID:5+Xmc7N0O
>>283
んなもん、ユニックか最低でもパワーゲートだろ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 17:36:47.34 ID:6d/vNNn30
つか発売まだかよ?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 18:34:19.71 ID:6Vp1Eyv70
今日、自動車税をコンビニにで支払った。
ろくに確認しないで16000円と証書出したらコンビニの姉さんに
1600円足りませんと言われた、最初意味が分からず???だったが
H15年式は今年から10%の増税だったんですね。自家用車と同じく
13年目からと思ってましたが、残念。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 21:14:20.84 ID:YUmgXKUX0
ディーゼルは10年経ったら1割増。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 21:18:02.72 ID:8zN0m4SH0
>つか発売まだかよ?
8/1正式発表

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 21:22:33.16 ID:MgwdUUIf0
>>287
ちなみに11年以上です

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 21:32:56.21 ID:RxhE3yS90
79の荷台のサイズってどれくらいなんだろう?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 00:00:12.21 ID:XGbTMAxG0
79なんですけど、標準の荷台は無しで販売出来るとして
荷台を架装屋さんに作ってもらった場合の金額はどれ位になるのかな
高床フラットでアオリは三方開きのアルミ製、ヒンジなどの金具類は全てステンレス
床板もステンレス、こんな最高級仕様?で79Wキャブの画像で推測出来る寸法で作った場合。

トラックボディ屋さんはいないかな?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 00:21:37.92 ID:LHhcMIIWO
>>291
トラックの様に架装だと鳥居をつけたり色々やると荷台が狭くなり積載量も減ると思うのだが。
床がステンレスだと荷物が滑るよ。ゴムマットを敷くつもりなら関係ないが。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 05:44:29.20 ID:Uc6AMPl/I
>>288
8/1は生産開始日。
正式発表は8/25

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 09:00:56.72 ID:y6iTf37y0
スクープサイトには8月1日発表と書いてあるけど、
ディーラーに配布された資料には8月1日生産開始と書いてあるな。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 09:32:07.24 ID:rns6yZNw0
>>294
受注生産だからじゃないかね

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 09:46:37.31 ID:C/R/hJ5U0
正式発表よりも、生産開始日が早いってのがよく分からないんだけど
今の時点で判明してるオプションは、デフロック・ウインチ・寒冷地仕様
何れも生産段階のオーダーで取り付けるなり、部品を組み替えるなど
しなきゃいけないモノだと思うんだけど。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 10:45:02.33 ID:V1Ryz8G+0
見込み生産するもんだ
長年の経験である程度無駄なく
生産計画を立てる

初期は展示車用もあるし
70はほとんどないだろうけど

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 12:04:03.07 ID:y6iTf37y0
車輛詳細には8月30日(土)31日(日)は店頭発表会って書いて
あるが、全国で開催するなら、まとまった台数が必要。

ランクル扱っている店舗って、何店舗あるの?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 12:31:59.91 ID:VqfQwhtUI
各販売店、バンとピックを1台づつオーダー済み。

展示会で使われます。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 12:48:25.96 ID:V1Ryz8G+0
確かトヨタ店は全国で1000店舗くらい
2台ずつなら2000台だが
まぁありえんな

大都市だと79は頼まないだろうし
そもそも全店舗頼むとは思えない

展示車は300-500台くらいじゃないかなぁ
2-3店舗に1台くらいの割り当てなんでは?

それなら8/1生産開始で8/末店頭発表会に向けて
丁度よいくらいの生産台数になるでしょ?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 12:56:31.07 ID:xLMMUtgO0
各販売店では購入しないでしょう。
するなら、販売会社で数台。
それを、販売店で持ち回り展示。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 13:23:38.30 ID:ivhvcjBY0
自動車の場合、正式発表前に受注開始って普通にあるぞ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 13:27:27.98 ID:SEHADBXk0
地元トヨタ店では、以前販売されていた時でも70の展示車はなかった。
今回の再販モデルも展示車は出ないと思ってる。

メガウェブなどメーカーの展示施設か群馬トヨタRVパークなら
確実に現車が見られるだろう。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 13:33:10.13 ID:fiQJq+gU0
まあ蓋を開けてみたら、かなり売れないんだろうね。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 13:34:40.08 ID:2PVSrMGB0
店頭発表会といってもメインは200、プラドのマイチェン
70はそのついでです。もちろんペーパー類のみ。
単独の店頭発表など考えられませんからね。
もともと販売活動云々で売れるクルマではありません。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 13:55:35.85 ID:BW0YkRkK0
>>296
特に珍しくないよ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 14:24:20.31 ID:sv7T9VdZ0
>>291
値段は正直なところピンキリでしょう。
材質はともかく板厚、横根太の本数、縦根太の高さ、オーバーハング長、
色々あるよ。そもそも床板がステンレスって。下にアピトンとか入れないの?
積み荷によっては粘るスチールとか柔軟な木材の方が良かったりするよ。

同じトヨタで、ハイラックスのフラットデッキは東洋ボデー作成の
受注生産だったと思うので、営業に言えば仲介してくれると思う。
http://www.toyobody.co.jp/

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 14:41:57.50 ID:8jCeke5O0
クロカン界の走るシーラカンス

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 15:25:41.69 ID:y6iTf37y0
8月からラインまで増やして増産するランクル70。
この車の代わりになる四駆は存在しないのでしょうね。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 15:56:11.12 ID:13Fxy4+O0
まぁ各県の本店に一台づつ展示車配置だろうな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 17:26:59.03 ID:SrFnoX6y0
>>310
だとしたら試乗はできそうにないな、どうする新参者は中古車で試乗するべきか?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 17:36:40.57 ID:3jeVo0uw0
中古車で試乗なんて、モラルのある大人の行為なのかな?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 17:38:55.12 ID:3jeVo0uw0
あ、検討する各県ディーラーの系列なら問題ないか

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 18:20:38.08 ID:9xop4NoN0
記念車で出すならトヨタの本社に近い、さなげアドベンチャーフィールドあたりで発表試乗会とかやらないかな

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 18:46:44.43 ID:13Fxy4+O0
>>311
展示車と試乗車は兼ねてフェアするだろうなぁ

おいらが70コイル最終型ZXを買いに行った時は試乗車すらなく
一発勝負だったw でもその分納車の時と乗った時は楽しかったなぁ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 19:51:39.55 ID:bdug3ikb0
>>315
おいらは、メガウェブで100と76乗ったお。アムラックスも通った。
100は何か違うと感じて、76ZXにした。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 20:30:11.42 ID:ZnRNA1n70
デビュー後30年目にして1ラインから2ラインに増えるってのも
今後ありえない大記録やな

まぁ今が30年で1番売れてるらしいし、素晴らしいことだ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 20:59:46.75 ID:bnl2iJpR0
輸出仕様のサード対面シートは日本では無理?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 21:06:07.23 ID:13Fxy4+O0
>>316
ZX格好良かったなぁ
ただどう調整してもシートの座面が長く感じ腿を圧迫した・・
おいら足が短いからか。。。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 23:08:50.75 ID:6M4mgh4K0
>>296です
見込み生産で展示用とか色々あるんですね、納得しました。
自分の住んでいるド田舎新潟じゃ、新潟トヨタ本社で展示されれば
(゚д゚)ウマーですかねw
それでも買う、買わないは別にしても実車は見てみたい、特にピックアップ。
新車で販売されても買う人は少ないだろうから、お目にかかるのも少なそうだし。
ビルトさんがデモカーにでも買うかな?
自分は貧乏なんで、今の76をメンテしながら死ぬまで乗りますよw

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 23:12:43.80 ID:Vc+m+gaX0
ビル トのピックアップはすごい値段付けてたね

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 23:24:06.91 ID:6M4mgh4K0
>>321
そのピックアップの値段はちょっとわからないですが
ビルトさんって、中古車を販売する時って購入するオーナーと相談しての上なんでしょうけど
徹底的に整備や部品交換して販売するみたいですね。
自分は昔っからの付き合いしてる、頑固なオヤジがやってる整備工場で
車検やメンテやってもらってるので、ビルトさんはどうなのかはわかりませんが
ただ、ブログなどを見る限りでは良い仕事してるみたいですね。
(決して関係者や常連ではありませんw)

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 23:43:31.57 ID:EisEfki90
>>317
ヒント:トヨタ戦争

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 10:33:53.41 ID:271bzalr0
早く発売にならないかな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 10:34:35.77 ID:K5yf0pXf0
>>308
ディフェンダーとかベンツのGとか…

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 11:01:30.81 ID:BRYlnEhZ0
ピンツガウアー・UAZ(震え声

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 11:07:47.87 ID:JTy6r2/B0
しかし、ベンツって相変わらずG作ってるよね
昔、NATO縛りでモデルチェンジ出来ないとか文句言ってたのに

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 11:22:19.84 ID:VvY2v/XB0
>>327
そのあたりうまい具合に弄くってハブリダクションの6X6搭載したりで好き勝手やれるんだから良いと思う

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 15:36:32.24 ID:ANvNKXiq0
あの6x6のハブリダクションはベンツ内製なのかな
ちなみに70や100つまりランクル全般に付くリダクションは外製で存在する。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 16:04:05.42 ID:nH0Y7XF40
8/25発表だと予約開始はいつ頃になるんやろ?
そこまで価格分からないよね

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 16:04:27.96 ID:eV4bl9vA0
在日朝鮮人による生活保護費不正受給の実態。
http://blogs.yahoo.co.jp/x1konno/36594670.html

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 16:08:55.56 ID:dg6C1/vS0
なんだかずいぶん先だなぁ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 16:16:26.02 ID:ncIAA80V0
高機動車のハブリダクションも外製?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 18:10:43.05 ID:JTy6r2/B0
しらんけど、高機動車って、開発から製造まで日野だからトヨタ製ではないと思う

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 18:17:48.10 ID:K5yf0pXf0
>>329
トヨタもベンツも
ギヤとか内製では作らないと思うし
Gとかウニモグは傘下の別部門が造ってたような…

所で車両メーカーで内製で造ってるのって何なんだろう…
ボディとか?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 18:41:29.60 ID:IoV2YkYT0
7月中旬頃から購入できないかな?
FJの時は発売1ヶ月前くらいからオーダー可能でした。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 18:49:40.04 ID:uaU9foOv0
オーストラリアでもマニュアルだけなの?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 19:00:28.09 ID:5UvvuDiB0
元々日本以外はATの設定なしでこれまでずっと来てるんじゃないの?
耐久性命の70でATなんてありえないでしょ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 19:55:48.30 ID:7Q/Bi1Rqi
>>338
ヨーロッパ向けはATあったよ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 20:51:11.27 ID:dg6C1/vS0
おいらATだったよ
街乗りオンリーだったから

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 21:05:30.32 ID:IoV2YkYT0
FJ70にATあった。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 21:55:18.09 ID:UKsvfdfa0
中近東向けにFJ70,73
オーストラリア向けに1HZ初期の1年くらいHZJ73でオートマチックトランスミッションの設定があった

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 22:04:23.35 ID:HkPwlkwP0
79の荷台の防錆ってどうなんだろう?
小型・大型に限らず、まっ先に可動部から錆びてきてるみたいだが…
逆車経験者とかいないかね?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 23:13:35.00 ID:3tkJy46Z0
荷台なんて腐っても簡単に治せるんだから気にするな

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 00:23:31.58 ID:mxhjh1n50
CRCぶっこんでおけば無問題

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 00:47:19.99 ID:E8yj6vst0
結局は群馬トヨタRVパークの70と同じものが発売されるわけ?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 01:11:36.74 ID:9drMKfLh0
ちがうわい

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 13:29:50.32 ID:E8yj6vst0
そなの
でも実物みたらテンションあがって買ってしまうんやろなぁ
一年で手放すか・・・気が済むだろうし

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 17:15:48.19 ID:KTbn+3cLO
買わずに後悔するより買って後悔したほうがいいよね

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 18:40:27.96 ID:3Uoug8aEO
RVパークの76はディーゼルじゃなかったか。
左ハンドルだし。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 20:22:30.97 ID:0Z5pACA8O
ここで30人位集まって1つの店で発注しちゃいなよ。
30台口なら流石に値引きするだろ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 20:29:56.55 ID:U8VQNIhS0
30人集まって入札させる…

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 21:15:57.86 ID:3Uoug8aEO
30人も集めることができるなら1VDを逆車してもかなり安くすることが出来るだろう。
逆車業者のマージンがないだけでもかなり違ってくるはず。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 21:31:18.58 ID:D0aPa1CD0
>>353
あんたがやってみたらいい

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 21:35:06.11 ID:qgCJ4veQ0
やっぱり全国どこでも修理できない逆輸入車とは違うよね

値引きは一桁万円じゃないか?営業マンと販売店の気持ちだけかと
エコカーじゃないから税金もばっちりきますよ
400万用意しておけよ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 21:48:21.06 ID:mtysl7S00
オートサロンに展示されたディーゼルのHZJ76ワイド。
何故、ガソリンのGRJ76ワイドを準備しなかったのだろうか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 23:54:12.02 ID:L1ZN0PpS0
展示されてた黒バンパー黒グリルの76が渋くて良いな
ちょっと古いレンジローバーもあんな感じで好きだった

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 06:29:38.27 ID:HZFGIi2x0
>>353
ナンバー取得するまでがそりゃ大変だよ。
床の間に飾っておくだけならいいけど。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 08:28:55.83 ID:9GfT9r6z0
既出だろうけどオーストラリア生産の70が日本で限定発売されるんだな
その中に4ドアのピックアップも含まれてるとか

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 08:37:34.32 ID:Cz3Wwafyi
>>359
さすがにオーストラリア産ではないでしょ!

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 08:52:26.17 ID:8yZXfKaN0
8月からトヨタ車体の吉原工場と富士松工場で70は平行生産開始みたいだね。
今、70は生産のピークで月産7000台前後作っているそうですよ!

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 09:25:02.65 ID:i5mze2Lj0
並行生産始まったら月産10000台くらい行くんやろうか?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 09:34:03.49 ID:86UdcgEkO
>>358
100万円の報酬を出すから30人分の書類の代行をやってくれないかって言ったら誰かやらんかね。
150万円でも1人5万円だ。
30人でオーストラリアに買い付けツアーしたらいいw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 12:04:35.63 ID:gE99kRlZ0
>>363
DPF付けてガス検通すだけでも大変だよ
確かマニュアル車のガス検出来るところは一か所しかないので30台陸送だ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 12:08:54.87 ID:NgNlX1dQ0
今日はレスの勢いが凄いな
>>364 よくそんな事しってるなwww

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 12:17:12.45 ID:8wGB3VtmI
1台検査したらガスレポ出るから全台数検査は必要無いんじゃ?同型式で10台だっけ?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 12:18:01.24 ID:8QLWTHis0
>>366
それもうないよ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 12:24:16.09 ID:yilVhksOI
オーストラリアのトヨタって値引きとかあるんかな
quattroっていくら乗せてんの?
詳しい人いないですか

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 12:27:18.16 ID:/CmWu/Ap0
>>367
あるよ
ただし、輸入者が同一人に限られる

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 12:31:28.89 ID:gE99kRlZ0
それなら代表一人が輸入すればいいのか
でも一人で30台とか輸入すると、販売目的とかみなされて余計大変かも

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 12:56:55.43 ID:/nODNG8W0
>>329
相変わらずの遅レスだがゲレンデヴァーゲンは開発段階でシュタイアープフ社が絡んでる。
てかプフ社が開発したといっても間違いないかも。
プフ社ブランドのGもある。
つまりそう言う事じゃないかと思う…。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 14:01:06.20 ID:MKU+ilH70
>>370
基本的に国内も海外も正規ディーラーは外国人に売らない。その国内で登録して利用しないと判った時点で商談決裂。
トヨタ本体もこれらを監視してる。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 14:07:26.22 ID:NgNlX1dQ0
>>372 海外で一度登録だけして あと流せばいいんじゃね? という素人考え

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 14:50:23.50 ID:MKU+ilH70
>>373
基本的にそれでやってる平行業者多い。
ただし現地の取得税やら登録経費ってのも忘れずにね。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 14:52:55.24 ID:86UdcgEkO
>>372
逆車業者はどんな裏技を使ってるんだい?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 15:15:09.83 ID:rTzEE5dK0
>>372-375
だから逆車は、お高くなるんだよw
並行業者は価格が高いって言ってるが、あの価格は正規価格だよ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 15:16:25.07 ID:FS7VmNIf0
>>372
近くのディーラーは120系プラドのディーゼルが生産終了する時、外国人にバンバン売ってたよ
もちろん登録しないで本体だけじゃ売らないんだろうけどね
セールスも海外に持っていくんですよ、なんて普通に話してたな

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 15:30:43.23 ID:/CmWu/Ap0
>>377
登録が完了して引き渡し確認書類に署名または押印して引き渡すまでが重要
所有権留保車以外は引渡が完了すればあとはディーラーの知ったこっちゃない

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 15:38:54.94 ID:hgtql4Wa0
>>375
現地のトヨタディーラーから買ってる。それなりのコネは必要。
オーストラリアや南アフリカで一度登録したのを、日本に引っ張って来る。
輸出先で登録されたという証明が無いと、日本国内での登録はNG。
庭先や床の間に飾るだけなら、輸出先での登録は不要。

輸出先の国での、登録諸費用/輸入車関税/販売店利益は当然に上乗せされて日本に運ばれる。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 15:43:52.91 ID:h6W397bB0
登録時の車検の問題だけじゃないの?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 16:07:42.58 ID:Dcuh2/yVO
構内車は登録しないのでは

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 16:25:01.74 ID:2M8WTCdk0
早く購入した人のインプレ聞きたいなぁ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 22:13:42.18 ID:IOW1s6nq0
またBCにふざけた価格予想が載ってたなー
76 400万
79 350万だって
ありえんつーの

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 22:43:13.32 ID:KjT6bq/f0
正式発表があるまで騒ぐな

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 23:28:08.00 ID:Yrnv4HCO0
豪ドルが96円だから、オーストラリア仕様の76で約600万円〜だ。
そんで、ディーゼルエンジンのスペック見るとEURO4相当の排ガスだから、
日本のポスト新長期をそのままではクリアできない。
PMもNoxも対策しなきゃだから、まあ現実的ではないな。

あきらめて再販ハイオクガソリン仕様買えや。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 23:34:19.23 ID:/NY398rn0
>>385
そこまでやって新長期に対応できたとしても今のディーゼルは長期的には金と手間がかかるから結局はハイオクガソリン焚いてもそっちのほうが安くつきそうだな

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 23:50:54.98 ID:ESMqd2ja0
豪州は来年からEURO5施行だから楽になるな

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 00:07:17.40 ID:VSuxMjx+0
>>387
EURO5じゃダメ。
EURO6じゃないと。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 00:27:25.02 ID:VstfCZC70
豪ドル60円台もあったんだよな・・・

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 04:04:28.88 ID:dqZvSAT10
>>389
民主党共産主義政権の時にな

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 08:06:12.52 ID:szutfEVz0
>>389 あの時株かっときゃどんなとこでも2倍にはなっとるわけで
暗黒時代だよなホント

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 14:16:44.80 ID:IkSZpaw10
経済的なディーゼルのメリットは今のクリーンディーゼルだとほぼ無いからなぁ
車体価格と後処理装置のメンテやらで
もちろん灯油をごにょごにょしてなんてやったらポンプがパー
確かにトルクはあるが、大排気量ガソリンエンジンだってトルクもパワーもある。
4L超えのハイオクガソリン仕様エンジンで動力性能に不満が出ることはまず無い。


何が言いたいかと言うと、私は再販ガソリン70を買うということです。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 15:36:31.42 ID:07ciNcsLi
正直に言う
欲しいけど買えない \( ・ω・)/

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 16:10:48.28 ID:vYk5g4kW0
カタログつくるのかな?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 17:36:42.39 ID:AedGuxwb0
>>392
試しに現代のディーゼルに乗って見ることをオススメする。
重い車ほどディーゼルのメリットは大きく
DPFは走らない人ほど、燃料ポンプは走る人ほど壊れるかもしれないが
ガソリン車とて高圧化して居る燃料ポンプ
低フリクションを狙っての極低粘度オイルの使用など昔の感覚では付き合えないのが多いし(今度の4Lガソリンエンジンが気難しいとは思わんが)
どうせならアメ車みたいに6LのV8エンジンとか積めば良いのに(爆

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 18:00:38.44 ID:7BjJAhRA0
>>395
たぶん期間販売だからカタログ作ってもFJクルーザーの時みたいにペラペラのやつだと思う

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 18:06:34.66 ID:LBFt2rWq0
白黒A4コピー一枚かも知れん

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 19:10:51.23 ID:f6fAft/k0
>>383
乗り出しとしては正確な予想だな

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 19:21:41.20 ID:XR1+S9g+0
おーぷんにほうに実車の画像出たな
OPのカタログっぽい

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 19:38:56.20 ID:WhdfHm2S0
スタッフマニュアルの画像は輸出仕様の画像に合成で作ったのでは?
補助ミラーも付いていないし、リアバンパーも反射板付タイプだし・・・。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 19:44:38.71 ID:fQzJb8fP0
76も79も見慣れないスチールホイールだけど
オフセットもタイヤサイズも同じに見えるな

まさかDOPはグリルとスペアタイヤカバーだけって事はないよね
フロアマットくらいは新調したいし

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 20:04:01.98 ID:j1AxsFqrO
ホイールは鉄チンに見えるけどアルミみたいだな。
なんでワイドもナローも同じなんだろ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 20:18:52.87 ID:vYk5g4kW0
画像UPお願いしたい・・・

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 20:27:35.68 ID:7BjJAhRA0
フロントグリルはTOYOTAなのか・・・ほう

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 20:31:45.68 ID:pk9sVh140
>>403
分家にあるよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 20:40:00.26 ID:VKiniC1J0
>>404
DOPやで

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 21:19:50.32 ID:/qVbPMX80
こういうクルマでハイオクてwwwwwwwwww

なんかの罰ゲームかい?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 21:37:33.62 ID:vYk5g4kW0
画像見てきました! バンパーのブツブツはなんだろう?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 21:52:41.74 ID:j1AxsFqrO
デイライト

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 23:20:53.06 ID:KfqY1tNL0
<無免許運転>27年も 「あいテレビ」幹部を逮捕 松山
愛媛県警松山東署は10日、松山市衣山2、「あいテレビ」総務技術局シニアマネジャー、
青山真志保(ましほ)容疑者(54)を道路交通法違反(無免許運転)容疑で現行犯逮捕した。
青山容疑者は1986年12月に運転免許取り消し処分になっており、約27年半にわたって
無免許運転を繰り返していたとみて調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140610-00000081-mai-soci

無免許なのに車買ってるようです。
https://www.facebook.com/mashiho0324
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=774697835896271&amp;amp;amp;set=a.177331522299575.40177.100000681866557&amp;amp;amp;type=1&amp;amp;amp;relevant_count=1
納車に4ヶ月かかりました!やっときた!

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 23:27:11.35 ID:h2Qez+Ve0
>>410
>無免許なのに車買ってるようです。

スレチを承知で・・・車を買う時に、運転免許の提示を求められた事など一度も無いぞ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 23:43:38.11 ID:vYk5g4kW0
>>410
FJ乗れなくなるのねw
任意保険も入ってなかったんだろうな
人はねないで捕まってよかった

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 23:46:37.38 ID:vYk5g4kW0
あと54歳でFJはちと若作り・・・

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 23:50:48.65 ID:Xu4TKvq80
流れを無視して法定速度をキッチリ守って安全運転してる人って、逆に無免許なのかもしれんなw

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 05:13:36.03 ID:tPghhpGi0
>流れを無視して法定速度をキッチリ守って安全運転してる人って、逆に無免許なのかもしれんなw
それはまだ良い。
制限速度以下でトロトロ走って、進行方向の信号が赤になっても突ききる年寄り。子供は免許を返納させろ!

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 06:19:20.24 ID:WuI48Wui0
>>413
それくらいの年になると、子供も独立して観音開きのドアも苦にならないんだよ。
好きな車くらい乗らせてくれよ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 08:41:19.25 ID:9CIcN3Qq0
無免許だから乗らせちゃ駄目だろ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 09:45:26.12 ID:7oS8xgLQ0
価格といい、1ナンバーといい、ハイオクオンリーといい
完全に金持ちの遊び車になっちゃったね

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 10:23:31.09 ID:x5UU+sK/O
1ナンバーでもハイオクでも価格次第じゃ問題ない

420 :105:2014/06/11(水) 10:27:54.45 ID:7LEJUrK40
1ナンバーは税金安いじゃん。
車検もユーザー車検で、整備だけプロに任せれば維持費は安い。
むしろ保険代を見直してみ。
200とかの維持費見てみなよ。
そして後々リセールバリューは、ランクルとハイエース、ハイラックスのTOYOTAは他の従い付いを許さない。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 11:45:26.66 ID:aTMx4vvJ0
車両保険も他車を寄せ付けない高額料率だけどね(笑)

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 12:25:43.38 ID:t9SDNKi8O
>>418
レベルの低い金持ちだな

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 12:27:07.36 ID:7F3SenaA0
早く出して
乗ってるJ38のボディーがボロボロ状態だからさ。
1ナンバーガソリンは変わらない。ハイオクでもキャブレター方式より燃費はいいだろ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 12:32:34.62 ID:xb45zTVo0
レギュラーでもいけるだろ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 12:37:34.32 ID:oGGnCO3WO
マインズでレギュラーに書きかえてもらえばいいよ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 14:21:53.56 ID:9u97juQH0
400万で決定?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 15:53:48.77 ID:wkSCbx3V0
乗り出し450万円

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 16:26:39.50 ID:QRik88OX0
>>425
書き換えなくても入ってるよ。
万一入ってない場合はレギュラー禁止と書かれる。
まあ91オクタン仕様だからその場合でも壊れないだろう。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 16:57:27.34 ID:92Vb7bzE0
76についてなんですがアイドリング時の振動が仕事に乗ってるデュトロと比べてもかなりぶるぶるなんですが、なにが劣化してると思いますか?走行距離は14万キロアイドリングは600回転くらいです。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 17:22:17.12 ID:qteVie8s0
エンジンマウントだろ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 17:41:13.64 ID:RseC9mBn0
600回転は低いんじゃない?
MTは650
ATは700が規定値だった気がする
エアクリかヘッドカバーにシールが貼ってあったような
暖機後にボディやインパネと共振しない回転数にアイドル調整すれば?
それと低回転ばかり使わずたまには高速を3時間くらい走ってくれば
アイドリング時のみならず全体的なフィーリングも良くなるよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 17:57:44.05 ID:92Vb7bzE0
>430エンジンマウント確認しましたが弾力がありヨレやちぎれは見当たりませんでした。

>431冬と夏で調整が必要ですか?MTですがアイドリングは700から600までの範囲で信号待ちのたびに数値は変わります。一定に保たれるものですか?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 18:08:19.96 ID:9iPcyvvQ0
マウントは硬化するからやはり交換しないと・・・
あとフレームの緩みやダンパーへたりとの共振とか

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 18:17:30.03 ID:a6ZjYXiz0
結局キノコは付かないのかな?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 18:18:18.05 ID:tX9+0ZZ50
マウント交換だと思うなあ
アイドリングは添加剤とか試してみれば

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 18:26:43.59 ID:1NepZSjH0
>>429
76乗りだけど、アイドリングは常に600回転で安定。
新車で買って11万キロだけどアイドリングが安定しないってのは
体験したことがない。
Dで見てもらったほうが吉と思われ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 18:34:45.85 ID:cHexNiIX0
汲み取り便所の臭突みたいなマフラーかっこいい!

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 18:40:47.52 ID:EQFr2Pyy0
信号待ちのたびに変わるってのは
単にエアコンのアイドルアップじゃないの?w

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 18:44:20.69 ID:YngM6Z94O
>>434
大げさなキノコはもういらないかも。
この前MCしたRVR見るとドアミラーの下にピンポン玉くらいの小さなミラーが付いてるだけだ。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 20:13:05.31 ID:9u97juQHI
キノコ利用するほど運転に自信ないなら降りなよ
って言いたいけど、法律だもんね

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 20:24:26.37 ID:VnuHn/XO0
>>440
車を感覚で乗るものだと思っている奴ほど間違いを犯すよ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 20:28:34.71 ID:LGo2xxgP0
>>437
あれって、マフラーなの?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 20:43:10.46 ID:YZbw/cVZ0
前も同じこと言ってるのいたな
コンボイ(ほんとは映画名だが)に生えてるのはマフラーだがな

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 21:46:37.13 ID:9u97juQH0
>>443
たぶん用途も分からずカッコイイだけで取り付けて後で後悔するパターンだなw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 21:47:25.50 ID:oB2fGI6C0
シュノーケル(エアクリーナー)とキノコミラー(フェンダーミラー)がごっちゃになってる

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 22:31:35.16 ID:LGo2xxgP0
>>445
えっ?
みんなシュノーケルの話ししてるでしょ?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 22:58:05.84 ID:i+shaCnD0
28万キロの77なんですが、この春くらいから一般道で燃費がコンスタントに10キロいくようになりました
以前は9くらいでした、アイドリングも以前より安定していてアイドル時の振動も少なくなった気がします
オイル交換は5000キロ毎にやってます、黒煙も少ないし白煙は全くありません

明らかに調子良くなってます、いきなりお亡くなりになる前兆って事は無いですよね?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 23:25:56.60 ID:hzaD5TjE0
圧縮抜けしない限り
磨耗が進めば進むほど
フリクションが減って燃費はよくなるということはあるだろうね

いずれピストンリングやバルブシールが限界超えて
圧縮抜けが始まると燃費は悪くなる

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 00:01:03.57 ID:7oS8xgLQ0
>>422
レベルの低いレスだな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 00:19:51.88 ID:csLDNVcs0
>>449
くやしいの?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 00:38:56.09 ID:Ef5iq8cF0
日産もダブルキャブピックアップ発表しましたお(^ω^)
しかもディーゼルですお(^ω^)
160ヶ国グローバル展開なら日本でも正規購入出来ると思うと79と迷いますお(^ω^)

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 00:40:32.81 ID:Ef5iq8cF0
間違えたおっお(^ω^)
180ヶ国以上って書いてあったお(^ω^)
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140612_652953.html

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 00:46:38.60 ID:Up+XykDj0
>>452
一瞬「お!」って思ったがタイ製って・・確かヤバイだろ
昔タイ製のトライトンで新車買ったやつのブログで酷い記事見たぞ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 06:16:04.56 ID:ExvIDTa+0
アレは三菱製だから…
売れなくて台数限定で入れたけどかなり長い間在庫してたよね。

日産の写真が右ハンドルなのが気になるね…
YDならキャラバンのエンジンと同じで車重次第で排ガス規制も通るし
7速ATとか日本でも受け入れられるスペックかと。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 07:13:42.17 ID:lvZD94P90
タイは左側通行だからね。

スペックは特に全長が気になるね。
昔のダブルキャブと違って長大だろうし。
4ナンバーかせいぜいプラス20センチくらいだと取り回し苦労しないけど。
79も狙ってたが長さでアウト。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 07:37:28.35 ID:YSP0mX2A0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Countries_driving_on_the_left_or_right.svg/400px-Countries_driving_on_the_left_or_right.svg.png

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 07:50:43.58 ID:Ipp8BAfs0
>>453
トライトンってそんなに酷かったの?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 07:58:05.83 ID:CLrBthtu0
一回だけ走ってるの見たな

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 08:55:31.16 ID:OaEbN6OD0
イラクでも大人気
http://livedoor.blogimg.jp/military380/imgs/5/1/51021c4d-s.jpg

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 13:35:38.70 ID:Up+XykDj0
>>457
新車で納車して帰宅後エンジン見たらウォッシャーが爆発エンジン内に巻き散る
あとピックアップの生命線のシャシーにひび割れ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 15:06:13.46 ID:0jeLeQyF0
79と76でタイヤサイズが違ってくるのは分かるけど、外径も違うのね。
そのせいかタイヤサイズによって車高も変わってんのかこれ。
今ある265/70R16のタイヤを79に使えないことに残念です。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 17:14:17.00 ID:Pgxj1ITs0
リフトアップすればよろし

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 17:46:18.63 ID://uXEdFg0
トライトンってそんなに売れなかったのか〜
まあ確かに滅多に見かけないけど一時期はピックアップも流行ってたこともあったし
今でも一定の需要はあるのかと思ってたけど、よく考えたらピックアップそのものを
ほとんど見かけなくなったな(´・ω・`)

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 18:00:38.38 ID:fZQoH//y0
ピックアップの需要があるのか?
軽トラ、ライトエース、ダイナのどれかで事足りるだろ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 18:04:21.17 ID:Up+XykDj0
>>464
そんなの乗って彼女乗せられるのかよ
もう発想がお爺ちゃん・・

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 18:22:03.92 ID:ExvIDTa+0
ボンネット付きのトラックって需要有るよね…
効率考えたら要らないと思うけど、ガス屋とか電気屋とかリフターつけて乗ってる。

ど田舎だが逆車でTOYOTAのタコマ?とか結構走ってるし

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 18:22:12.57 ID:/ieJWlUT0
だって70乗りはじじいしかいねえもんwwwwwwwwww

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 19:22:42.57 ID:88bRygRii
>>467
ユーザー目線で言わせてもらうと、小僧には乗って欲しくないけどな。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 19:33:52.48 ID:8a0X0Ny40
400万の車椅子70

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 19:34:25.56 ID:dMPwunGn0
24歳は小僧じゃないよね?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 19:41:48.16 ID:CLrBthtu0
よく女性も乗ってるね

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 20:28:44.25 ID:CrSgB1fq0
バン
MOP:デフロック
DOP:TOYOTAフロントグリル
を考えているんだけど。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 20:37:56.74 ID:FAb2KJ8i0
つーかマジでいつ発表すんねんボケナス

限定品なんやからさっさと予約開始しろや!

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 20:38:58.35 ID:dGNiFKs80
>>470
いちいち面倒臭え流れつくんな笑

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 21:45:24.35 ID:JnlnqxVY0
欲しいけど独身でも最低年収500万は無いとキツイよな

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 22:24:03.10 ID:YOW4bu6b0
とりあえず何も考えずに買って、キツくなったら売りゃいいんじゃ?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 22:30:26.16 ID:Up+XykDj0
あのさ・・・別スレで70再販車選べとかドヤ顔で宣伝するなよ恥ずかしい

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 22:30:28.41 ID:DPjUPxCu0
>>475 年収400で手取り250はあるだろ
半分車に払うとしてそんぐらいあればいけるやろ
ようはどれだけ情熱かけれるかだろ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 23:18:30.61 ID:gVnVtNKO0
情熱て

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 23:26:36.22 ID:5S+n52B30
資金稼ぎにFXでも

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 01:21:52.05 ID:XQZvKwNZ0
来年まで買えるからぎりぎりまで頭金貯めなさい、それでも欲しければ買って苦労(楽しみ)ましょうよ
ディフェンダーほど高くもないし壊れないから燃料代くらいの心配でいけますよ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 06:16:55.67 ID:X9fVv+Hh0
まだまだ盗難の心配もあるんじゃね?
精神的に結構負担

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 09:31:10.45 ID:ro9XuF3A0
1ナンバーの5MTで400万円?
もうちょっと出したらランクル200の5人乗り
が買える。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 09:36:14.77 ID:GP0IvHfM0
へー
それMTあるの?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 10:23:28.71 ID:PusK0EyG0
>>483
400万て公式な情報じゃないが、仮にそうだとしても、
200と70とでは、金では比べられない魅力があるんだよな。
70は来年6月までだけど、200は来年以降も継続、そして次の300もあるだろうし。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 11:04:32.03 ID:ToeqsgygO
でもこれ車体400ならトヨタの良心を疑うよ
お門違いなのは承知だけど、法人税を免れたんだからお願いしますよトヨタさん

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 12:06:54.05 ID:ro9XuF3A0
自然災害でも動ける車が地方自治体でほしがってる
って言ってるけど、ATはダメでMTが必要なの?。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 12:17:30.34 ID:WyaOLKws0
値段が同じなら200買うわな。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 12:32:45.79 ID:PusK0EyG0
>>487
今現在輸出向けに作ってる70にATの設定が無いからでしょ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 13:06:58.80 ID:EuUFoNPkO
>>487
いくら70でも自然災害ではなんの役にもたたないだろ。
崖が崩れれば走れない。
洪水になれば走れない。
結局普通の車が走れない所は70でも無理。
70は万能じゃない。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 13:07:52.06 ID:Gi3lPtXL0
>>490
じゃあメガクルーザー一択だな

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 13:32:01.57 ID:jYQo0PEe0
メガクルーザーなら前の会社の社長が乗ってたわ
あれはハンヴィーと同じで日本の山道には不向きだし、洪水に耐えても海水まみれでその後どうすんのさ?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 13:43:09.74 ID:RnrU79l80
>>487
その使用目的なら、軽トラ4WDとダイナ4WDで十分だよ
今時70に業務用需要なんて無いぞ、70にあるのはマニアさん需要だけだ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 13:51:52.43 ID:ToeqsgygO
>>493
まさに真理だな

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 14:23:34.33 ID:Qdc5X+vu0
今回の再販は30周年にかこつけた70ファンからのお布施集めという図式だけど信者さんはどんな気持ち?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 15:13:46.16 ID:jYQo0PEe0
確かに
金無いのに意地でも買う奴
プレミアが付いて高値で売れると考えてる奴
俺様は金持ちだぁ!って奴

あとお爺ちゃん・・・それぐらいかここの熱い層は

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 15:27:30.84 ID:Ob6AJTnX0
>>495
別に70系ファンでも無いがな
手持ちのジープJ38があまりにもボロなんで代替を探してるだけ。
新車で出るならつう事。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 16:25:46.24 ID:vouofEEd0
86からの乗り換えなんてのも。



499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 16:30:09.34 ID:40/efxzQ0
なんにしても下取りは強い
とりあえず買って手放せばOK

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 18:02:07.21 ID:6VZsuR410
ディーゼルならプレミア付いたね
ガソリンだからFJ程度のリセールバリューかね

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 18:42:06.45 ID:40/efxzQ0
早く発売してオーナーさんのみのスレが欲しいね

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 18:45:06.58 ID:EuUFoNPkO
100台くらいの限定ならプレミア物だろうけど1年も売れば何百台も出るからたいした値打ちはないだろうな。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 18:49:51.82 ID:bA3TqZQ80
今日始めて街中で実車でメガクルーザー見たわ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 20:05:33.08 ID:eLbZmbTW0
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm

ガソリンでよかった

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 20:24:24.60 ID:6VZsuR410
>>504
旧式のディーゼルが大量に走ってるからな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 21:14:28.64 ID:GUXRQhPo0
この程度のクルマでプレミアとか。
思い上がりすぎ。

謙虚になれ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 09:46:31.01 ID:JRtgp+3+0
まだ始まってもいないけど、登録可能の最終日から逆算すると、
いつまで受付してくれんのか心配。
丁度ボーナス時期と重なるよね。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 09:52:35.14 ID:2wGICKpB0
販売開始から1ヶ月程度で1年分の生産枠埋まちゃうんじゃねーの
実車を見かけるころにはもう買えませんってかんじ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 10:17:00.22 ID:gKcx7MkaO
生産枠を作るほどの台数が売れるわけないでしょ。
最初の月には予約なんかで200台くらい入るかもしれないけどそれを過ぎれば月に10台くらい売れたらいいくらいだ。
半年たったら月1ー2台になるぞw

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 10:59:28.71 ID:IJJTnF5w0
マニアのオッサンと初動で珍装屋とテンパイヤーが群がるんだろ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 11:41:50.53 ID:xMl1RlNf0
日産のピックアップを見て、後からやっぱりディーゼルとATを出しますにならんかな。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 11:47:21.17 ID:4ZSPxGLP0
>>504
まず欧州他先進国はどこも炭酸ガス削減に関心がない
日本は子供 主婦 会社員に炭酸ガス削減を強要しているが、大量に炭酸ガスを排出する強者には全くの放置
レジ袋を禁止し外国旅行を禁止しないばかりか外国人観光客を増やそうとしている
飛行機がレジ袋よりずっと炭酸ガスを出すのに・・
1人が一度欧州に旅行すればレジ袋100年分の炭酸ガスをダストいわれている

エアコンの温度を上げさせて電気自動車に補助金を出す

温暖化問題は新興国の発展を抑制する白人の策略だとIPCCのプライメートゲート事件で暴露された
現在地旧の炭酸ガス濃度は0.04%
前回の全球凍結時炭酸ガス濃度1%
今後3000万年で炭酸ガス濃度は植物が育たないレベルまで下がるといわれている
有機物の原料は炭酸ガスしかないからな
無論植物がなければ人も絶滅する
そして日本が節約した原油はただ中国に行っているだけである
石油を使わないと発展しないからだ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 14:06:38.92 ID:q2ZbRZdF0
「現在地旧の炭酸ガス濃度は0.04%」

俺の頭ではどこのコトを言ってるか、さっぱりわからん。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 15:30:11.71 ID:NT+yC9aI0
日産のやつって日本でも売るの?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 17:39:17.79 ID:q2ZbRZdF0
>>514
おそらく「地旧」で売ります。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 17:57:16.96 ID:kBjsDDg70
ぼちぼち予約受付かな?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 19:32:07.15 ID:FkXv08XM0
>>514
あれ日産の名ばかりで実際はタイの三菱工場で作られるからかなりヤバイぞ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 19:33:22.77 ID:FkXv08XM0
ソース貼り忘れてたw
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110713_460331.html

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 19:35:55.45 ID:FkXv08XM0
正確にはナバラは元々三菱工場で作られてるからってことです

スレチでごめんね

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 19:45:36.43 ID:WOF9EOVQ0
希少車サイトのエンスーに20年落ちの73が出品されてる。
20年で12万キロは少ないよね。ボディもしっかりしてそう
だけど175万円はちと高すぎじゃないですか?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 20:06:06.41 ID:CmgfORrg0
再販で値段下がった中古買うか

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 20:33:40.47 ID:xMl1RlNf0
>>517
となるとタイヤアタックがあるのか

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 21:00:00.15 ID:o4DVbA2k0
再販70系のパンフレットの表紙は以下でいいだろ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140612-00000075-jijp-int.view-000#contents-body

載せる写真は所謂トヨタ戦争でのテクニカルの写真。これほど効果のある写真は無いだろ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 21:18:25.87 ID:xPZJY8cN0
1tクラスのピックアップって…
レジャーユースだと500kg位だよね…
79ってなんぼ積めるの

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 21:45:05.58 ID:Hhn7fL3pI
人気が有るのは76や77だよ。
73は古くなると雨漏りする。
保証ないし、ショップの方が安いw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 23:21:33.05 ID:lzqzd8Re0
そう言えば、73用の幌ってもう販売していないのかな
確か、ステージフォーで売ってたと思ったけど。
もっとも70用の幌もHPを見る限り取り扱いしてないみたいだし
70の幌を現在売ってるのは4X4ESだけみたいですよね
以前、幌に乗っていてセブンティトップを装着していたオレとしてはちょっと残念。

数年前だけど、4X4ESのHPを何気なく見たら松本氏が亡くなっていたんですね
クロカン四駆がブームの頃から、70に乗っているオッサンのオレにはちょっとショックだった
再版76も欲しいけど、もう一回幌にも乗ってみたい。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 12:51:10.46 ID:dBwKaccX0
>>526
色々と心労があったからか後を追うように急逝となってしまって暫く時が経ってから知った人も多かった
ディーゼル規制の関係もあってか里帰りした人が後を執って売り続けてるのは助かる

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 18:28:22.24 ID:5XIRHUpv0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f033%2f359%2f851%2f33359851%2fp1.jpg%3fct%3d006a3dafc90d

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 18:41:38.79 ID:zw+r0lj50
>>528
見れない

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 18:53:16.49 ID:lqlLGAae0
>>528
いよいよだな。ほんとに生産終了日2015/6/30なんだな…
ともかく8/30・31は見に行ってみるかな

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 18:54:50.70 ID:5XIRHUpv0
>>529
すまんな。一応試してみたが、俺はPCでもあいぽんでもみれたぞ。
内容は再販70の新資料で、見づらいが2937(千円)と書いてある。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 19:02:38.40 ID:LAamr17v0
その価格は旧76ZXの価格です。
訂正版の車輛概要よりスタッフマニュアルの方が詳しい内容です。
お近くのトヨタ店へ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 19:03:24.55 ID:cedh62ss0
それ旧ZXの値段って書いてあるぞ
今回のグレードは遥か右上になってる

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 19:03:43.52 ID:PO1TC5Ss0
>>531
iphoneで見れないなあ
記事のURL貼って貰えますか?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 19:09:16.28 ID:5XIRHUpv0
昔の値段だったのか・・・早とちりすまん。

>>534
http://minkara.carview.co.jp/userid/461338/blog/33359851/
これで見れますか?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 19:16:52.46 ID:zw+r0lj50
>>535
どうもありがとうございます

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 20:32:01.97 ID:RTnWwev1O
やっぱ76はプラドTX五人乗りより高いのかな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 20:36:12.77 ID:swAKgOvB0
フロントフォグランプの設定はありません・・・ということは
バンパー形状が輸出仕様と異なるということなのかな
結構いいデザインだと思ってたんだけどなぁ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 20:56:15.75 ID:yZeRid0j0
フロントフォグは流用だと国内の法規に触れるんだろうな

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 21:01:29.43 ID:+hOQAe/P0
>>535
直リンクはやめたほうがいいかもね

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 21:10:37.49 ID:+hOQAe/P0
フォグライトつける場合は車体側面から40センチ以内
高さ80センチ以内だったかな
高さが超えてるんだろか

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 21:49:24.05 ID:/aMszBqD0
輸出用のほぼ転用だから、フォグランプは付かなくても配線は残っているんだろうな。
ワイヤーハーネスを国内向けだけに作り直すとは考えにくい。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 21:50:09.61 ID:XRWeZfVR0
79は鉄チンか・・これは嬉しい
新車外しでオクに流してね

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 23:35:15.93 ID:alg7I3YG0
この鉄チン、チューブ用?
チューブ用だとチューブレスタイヤって付かないんだっけ?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 23:53:35.66 ID:zAzm8bMT0
税込367万円って76?79?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 00:04:14.29 ID:G+QoztjS0
73のFRPトップを外して幌にしてる人は作ってたり色々だな
車検通るのかなあれ
H3の俺のなんかは一度FRPトップを外そうもんならもうパッキンとかダメになってるだろうから元に戻せなさそうで・・・
雨漏りの悪化も懸念されるし
夢見るけどな幌化・・・

ってかリアハッチは幌用の仕入れて交換するのかね
どうやるんだろ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 00:31:13.17 ID:Tv2F/Xxli
>>546
サッシュが残っていいならリアドアそのまんまでオケ。
貨物の場合、車体の形状が変わるので構造変更は必要。だと思う。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 02:19:28.47 ID:4W8zVFHh0
>>537
TX7人乗りと同じくらいかと

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 02:33:22.61 ID:126GlyV+0
ハイオクのリッター6キロだと休日に乗り回すには良いけど、通勤で毎日は辛そうだね。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 04:56:14.01 ID:jC/3694S0
>>537
70スタッフマニュアルだとプラドTX5人乗りとの70との比較で、プラドも
十分検討対象。って書いてあるから、価格はこのくらいでは?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 13:05:08.24 ID:csrmVs2r0
>>541
たぶん高さがNGなんだと思う。
フォグがダミー蓋なのは非常に残念。
代わりにDオプションでLEDライトが用意してあるんだろうけど、70には似合わない。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 13:20:51.39 ID:qKDYUXNu0
燃料タンクは130リッタ−なんだ。
すごいな。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 13:47:07.48 ID:2g9/2n950
フォグライト取り付け位置は、ヘッドライトの光軸の内側で下方なら可じゃないのか?
たしかにランプ類は高さ制限あるが、これは引っかからないと思う。
前の人が言ってるが、国内販売でバンパー形状を変えるんじゃないのかな。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 13:50:19.91 ID:2g9/2n950
追記って程じゃないが・・・
詳しくないが、法規が変わったかも・・・
最近は、純正でも光軸の外側に設置してるのもあるな。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 14:00:57.58 ID:pgAMK8+l0
>>551
取付の上縁が800mm超えてるのか
タイやとの位置関係からはそうは見えないしオーストラリアほかUNECE批准国なら前部霧灯の取付位置関係は日本の保安基準と同じ筈なんだが

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 14:31:40.75 ID:2g9/2n950
今、調べていたらレンズ上部の高さが、フォグランプには800mm・ヘッドライトには1200mm以下って規制されてるのか。
これは年式によって対象が違うんだろ?な・な?

俺のフォグは・・・ヘッドライトの横、ちょい下w
3インチアップの74・・・対象なら・・・車検とおらねぇw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 14:39:39.09 ID:pgAMK8+l0
>>556
前部霧灯に関しては平成18年1月1日以降生産車から
前照灯は忘れた

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 14:44:32.59 ID:2g9/2n950
>>557
おお、サンクス。

まぁ、たぶん大丈夫とは思ってたが・・・
それと、普段はフォグを点灯してない。
前に点けたのは何時だろう?年間5日も点けてない。

たまにフォグだけ点灯して、ヘッドライト点けないのがいるが、やめてほしいな。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 16:59:42.03 ID:csrmVs2r0
再販76の納車と同時にタイヤを替えるつもりなんだが、
足回りノーマルなら265/75R16が無難かな?

今まで乗ってたランクルにはATタイヤばっかりだったけど、
今回はMTタイヤにしようかと考え中。少々のロードノイズは我慢できる。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 17:09:00.01 ID:r6hKQqmy0
昔は235/85R16か7.50-16が定番だった
オバフェン要らなくなるけど

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 17:23:09.11 ID:csrmVs2r0
>>560
PZJ77Vには、ブラV+BFGのA/T235/85R16でした。24年前ですが(^^ゞ
こちらも足回りは触ってなかったので、インナーフェンダーに擦れた跡がありました。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 22:38:57.40 ID:0wQVc1GZ0
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/06/16/article-2658582-1EC8BA1B00000578-143_964x641.jpg

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/06/16/article-2658582-1EC92B1600000578-242_964x640.jpg

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 08:56:06.61 ID:Pl5mOeJOO
再販をきっかけに社外アルミホイールの種類が増えてくれないかな。
今の状態だと再販70にブラV履いたのが世の中に溢れるだけだw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 09:03:23.33 ID:x1DA6Xj90
>>562
俺の77より綺麗な車体…

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 09:15:16.61 ID:q8pG8pXu0
>>561
同じくPZJ77に235-85R16のMT履かせてたけど重くて純正サイズに戻したわ。
ただ215-80R16は車体に対してちょっと小さく感じるので次は215-85R16か225-85R16で探してる。
問題はこの手のサイズでいいなと思えるのがライトトラックのオールシーズンしかないので残念だ。
通勤で使うのでMTだとすぐ減ってしまう…。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 10:27:01.76 ID:zHHmbdWu0
>>562
これは、ディーラーオプション?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 10:31:38.18 ID:t6ARjI9Yi
>>563
サイズオーダーすりゃいいじゃん

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 12:20:42.91 ID:umB4max20
>>566
タミヤ模型に頼めば?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 12:22:21.93 ID:QU1E/ZC00
福岡の暴力団なら隠し持ってるかも

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 14:02:34.20 ID:Pl5mOeJOO
>>567
サイズオーダーって何だ?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 14:22:40.93 ID:pQhNBxs80
鍛造、鋳造のワンピースなら別だけど、昔は2ピースとか3ピースなら
組み合わせでサイズオーダーできる
メーカーは有った気がする

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 15:00:12.44 ID:eSfcDUZ/0
>>566
車載機銃ならファインモールド

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 15:54:49.04 ID:edX7Tgp40
>>562
これがついて350万円なら お買得だな。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 17:04:43.96 ID:KHfkJO8bi
>>573
トヨタはどーたか知らんが、スズキのトラックは銃座の固定ステーまで付けて出荷してたな。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 20:23:19.67 ID:P41024Wl0
今回の再販は、
バンは265/70R16(778mm)でピックアップは7.50R16(805mm)が標準って話だから、
直径だけで考えたら、リフトアップ無しでどちらも235/85R16(820mm)が限界?
バンは265/75R16が全く問題なしで、285/85R16がギリギリ不可か?

255/85R16(840mm)だと3インチくらいは上げないと辛いかな?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 20:27:43.65 ID:v1rsnWm+0
215/85R18を何とかしたい

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 21:22:39.46 ID:dtrgvkhO0
普通に6穴履ければいいのにな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 21:31:37.17 ID:+jE/Qhh60
>>566
作ったらええねん
http://youtu.be/pRqWFY3mCBU

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 21:49:32.29 ID:z9ZtBOBO0
これで公道を入れるんだから、模型作って載せても無問題だよ。
http://www.youtube.com/watch?v=-EuVo6EAVNY

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 23:41:13.80 ID:KZD3MoWZ0
久々に来たらなんでミリオタにスレジャックされてんだ?ここw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 00:01:08.36 ID:wZ0e20qT0
つか発表会遅すぎ〜〜
もう9月じゃん

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 10:47:35.31 ID:gVEGg49v0
ハブリダクション+1HD-Tの77
https://www.youtube.com/watch?v=eyPMSfPo1zU
カコイイ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 11:53:59.97 ID:VrxwB5jEi
トヨタのハブリダクションってブレーキディスクがドラシャの内側なんだよね。
ドラシャ折ったらノーブレーキ!

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 11:59:07.36 ID:W5DKfR5E0
>>582
エンジン音かっこよすぎw

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 12:51:43.79 ID:X8wG201L0
やっぱ背面スペアタイヤ外したほうがカッコいい

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 13:52:27.39 ID:gnEIPipa0
ハブリダクションいいなあ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 19:17:59.76 ID:VrxwB5jEi
>>586
俺は燃費悪そうでやだなぁ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 20:55:21.86 ID:qt+iTpww0
日本から渡っていってシベリアで活躍か〜
77ハブリダクション動画追加

https://www.youtube.com/watch?v=PDOu7DRrCYs
https://www.youtube.com/watch?v=a7bdz7-aly8
https://www.youtube.com/watch?v=u8DSZLYio00
https://www.youtube.com/watch?v=ueQlrh8Dw5M
https://www.youtube.com/watch?v=2B8bZplLrw4
https://www.youtube.com/watch?v=VCz4vbhHrNA
https://www.youtube.com/watch?v=jxzP5PFhuf4
https://www.youtube.com/watch?v=9UXGo53cTWg

エアコンポンプ潰してタイヤ空気入れw
https://www.youtube.com/watch?v=tsymbBeLBEg

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 23:32:09.02 ID:GgF3Gx1b0
>>588
ハブリダクションの効果って凄いね、特に轍が深い泥濘地は。
https://www.youtube.com/watch?v=9UXGo53cTWg
この動画を見たら、昔を思い出した。
泥の廃道を、滑車とスリングと穴あきスコップにハイリフトジャッキ担いでウインチワイヤーを引きずりながら全身ドロまみれになって
自分のショートを脱出させたり、クソ重い80を滑車で連結して引っ張り上げたりとか
クロカン馬鹿やってた頃が懐かしい、もう一回クロカン馬鹿やってみたいけど
嫁もいて娘も2人いるオヤジになった今は、妄想だけにしておく方が余生は幸せに送れそうですね。

それでも、嫁と出会って初めて迎えに行った時に、ボディはボコボコ内装も撤去済みフルバケット2シート
そんなPショートでも怯む事無く乗車してその後、交際&結婚してくれた嫁には感謝してますw

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 00:17:19.51 ID:4MrsJ40li
50歳超えてから泥とかウインチとか首筋ヒルまみれとか面倒くさくてやってらんないw
精々、ドカ雪ん時にスキー場までの道のりでレスキューしたり
するのが精一杯^^;
うちの嫁もクロカン世代なので雪降ると長靴履いてムダに出かけたがるw

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 01:00:52.45 ID:e0z7srLM0
スキー場近くの田んぼに刺さってるのは大抵100や200だな
昔はパジェロがよく刺さってた

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 07:06:50.67 ID:aXp0Msw10
>>565
今年の冬は215/80/16から235/80/16にしようかと思ってたけど
やっぱり重いんだ
夏は215/85/16でよさげなのみっけたんでとりあえず嫁の車に装着
しなやかでいいけど韓国製なんだよな…

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 10:23:51.82 ID:rZKlKGGG0
>>592
>>561だけど、235/85R16が重いと感じるのはエンジンが非力な1PZだからだと思う。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 12:18:24.64 ID:O5O11aNf0
1PZは幌車以外には非力すぎだね

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 12:57:02.56 ID:N3gnCi/p0
>>593
565だか同感だわ。
元々非力な1PZにロングボディだからね。
ずっと60km/h位で走りつづけているだけなら少し燃費向上したけど加減速が悪くて純正サイズに戻した。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:53:12.64 ID:byOOFg4g0
1PZの77だと235/85R16を装着するとかったるい。
ファイナル4.556を付けるといいぞ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:57:41.53 ID:6Wu1atpdO
1PZはたった115PSしかない。
マツダが開発したディーゼルは排気量が半分以下の1.5Lで同じくらいの性能が出てるのにw

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 17:08:16.89 ID:Btl1etcr0
>>597
20数年前のNAエンジンと比べたらあかんわ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 17:14:02.45 ID:+s8y7N1ai
>>596
薄くて割れるけどね!

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 17:42:32.76 ID:ONq/gu3c0
マツダwww

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 18:44:15.18 ID:Tn7I0GUn0
>マツダwww
トヨタで新長期に対応したディーゼルエンジンは 3Lの1KD-FTVのみ?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 18:46:52.31 ID:8Ox5wsfq0
くぅりーんでーじぇるww

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 18:47:03.04 ID:YqT/02zt0
マツダ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 18:52:05.42 ID:3Dxv0hsH0
http://cdn.rt.com/files/news/28/5d/c0/00/iraq.si.jpg

http://www.thetimes.co.uk/tto/multimedia/archive/00715/156196764__715214b.jpg

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 19:47:03.28 ID:PPa5J9Pf0
>>604
正規軍じゃないビンボー部隊のくせに現行76を所持とはけしからん

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 20:20:58.13 ID:2GHgx/5W0
>>601
コースターやダイナに乗ってるN04Cは?日野だけど

元々ダイハツのディーゼルだったんだから日野でも良いんだけど
四気筒直噴の割にはそれほどガラガラ煩くないし

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 20:59:18.15 ID:IsItR41x0
>>605
イスラム圏は金だけは有るからな。
原油売りまくれば、幾らでも金は入って来る

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 21:57:25.66 ID:KQMqpvtk0
>>605
反シリア軍、ISISのスンニ派は後方にサウジアラビアが支援してるから金に困らない
そもそもこの車が値段なんて考えてないし壊すことしかDNAに刻まれてない

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 23:18:18.28 ID:hR+x7D9f0
こんなクルマ400万で買うとかwwwww

正気?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 23:20:21.53 ID:UnnetQaS0
買えないアピール・・・イラネ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 23:35:30.79 ID:BWiKeFk/0
そろそろ話題変えようぜ!
純正の場合でPTOウインチVS電動ウインチ使い勝手と牽引力でどっちを選ぶ?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 00:43:08.40 ID:Rb7EXZjs0
パニーナナヨン一択で。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 06:54:22.21 ID:TqmwlZDH0
400万と決まったわけではない。
も少しで価格が販売店に入る。

純正電動ウインチの牽引力は、シングルで1トン、ダブルで2トン、トリプルで3トンまで。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 06:57:16.89 ID:/scvwuTc0
>>613
1tって自分の車も引っ張れないの?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 07:51:35.15 ID:v4Rq49ZG0
wwwww
非力過ぎだろ・・・

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 08:24:09.73 ID:TqmwlZDH0
非力だから滑車を使いダブルラインがベストな使い方だと思います。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 08:33:08.72 ID:sGuQiRHD0
純正は確か電動もPTOも1t未満のはず。
能力が1t超えると玉掛けの資格が必要になるからな。
因みに純正のは安全係数入れて1t。
海外の製品はこれが入ってない数字だから。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 09:53:13.20 ID:cQBbtLkX0
>>617
滑車やフックは吊り上げ荷重1t未満は玉掛け業務に係わる特別教育修了者
吊り上げ荷重1t以上は玉掛け技能講習修了者
動力ウインチ本体の操作は能力に関わらず巻き上げ機の運転業務に係わる特別教育修了者

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 10:17:12.59 ID:s1gDMpSb0
>>614
持ち上げるわけではないだろ(笑)

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 10:59:36.93 ID:bcNWTtxD0
>>619
実際ウインチ使うシーンはまっ平らじゃないからな。
ちょっとした凸凹でも状況によってはかなりの抵抗になることをお忘れなく。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 11:07:06.58 ID:bcNWTtxD0
>>618
全くその通り。
ついでに付け加えるならば法令に書かれている「業務」は職務以外も含まれる。
遊びも業務に含まれるから注意が必要だ。
よってウインチを操作するには本来特別教育が必要。
玉掛けする人は能力によって特別教育か技能講習が必要になる。


って話がズレてしまったな(汗)

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 12:00:10.36 ID:ygfDJovX0
つまり、純正の1tは適正って事でおk?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 13:02:19.15 ID:cPfPdVeO0
>>620
おまえバカか
>>613からの流れ読んでねーだろ
まさか読んでも理解できねーとか?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 13:19:51.44 ID:Ksj5qt1X0
>>622
オケ。
ムダにデカイの載せても重いだけ。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 13:22:10.05 ID:Ksj5qt1X0
>>620
お忘れも何も自分の車引っ張れない?にレスしてるだけだが?
凹みに落ちてたら水平方向10トンだって出ないし。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 14:01:00.29 ID:TqmwlZDH0
純正電動ウインチ装着するとフロントが60kgも重くなる。
せっかく軽量な1GR搭載でフロントヘビーにならず、HZJと比べると
コーナリング性能も良い筈。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 14:10:56.65 ID:/ifnjHbn0
20年前 Mウインチ付き73と同時にシェアピン20本購入
今だに20本入りの封筒がグローブボックスに入っているのは内緒だw

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 14:15:26.63 ID:PJBax0D00
>>623
バカ言うお前がバカ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 17:54:26.78 ID:pZCrIu/v0
トヨタの点検に行ったらメーカーの人が居たので聞いてみたんだが、
やはりハイオクは決定らしいね。
まだ値段は決まってないと言ってた。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 20:09:58.26 ID:KnJrsQknI
>>626
軽量なエンジンになって、ムーンルーフも廃止になって更に軽量になったと思いきや
車輌重量は同じです。
燃料が40リットル増えたので、30キロは燃料増量分だけど。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 20:21:52.16 ID:TqmwlZDH0
車輛重量は旧HZJ76ZX・GRJ76とも2120kg。
でもGRJ76の方がフロントが軽いと思います。

ランクル70DVDの作者である難波氏のお話ではオーストラリア仕様
のVDJ76ワークメートに乗った感想は、妙な突き上げ感もなく、
乗り心地も良かったそうだ!

サーフ顔になって、前後のサス何か変更されたのかな?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 21:31:45.44 ID:gL8L/ScT0
>>629

トヨタの点検?
電力かガスの保安かなにかでトヨタに?

メーカーの人?
どこのメーカー?トヨタの営業の人の方が情報持っているんじゃない?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 21:42:53.30 ID:Ruxe0Jhu0
廃屋が好きなんだねぇ。ノックセンサー付いてレギュラーのマップも乗ってるといいね

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 21:56:06.60 ID:OAovsr210
>>632
629だけど、クラウンの半年点検ってやつね
トヨタの本社から営業の勉強?かなにかでディーラーに来てるらしい
ただ、たいした情報はなかった
ハイオクってだけ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 23:01:04.73 ID:2tPeQh0d0
>>634
それ既出の車両概要の情報を言ってるだけじゃないの?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 10:04:34.55 ID:ezcTGwIJ0
これナナプラのリアホーシングだよなぁと思っていたらやっぱりそうだった。
日本の中古車だな
前後リーフならこんなことになる心配はないなw
http://russia.prochan.com/Art_and_Education/t/0fd_1403132298

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 13:36:25.53 ID:gcLrapx40
>>636
かわったバンプストッパー入れてたんだな。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 15:25:53.19 ID:VPmw9O9z0
>>636
かわいいwww

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 15:31:48.50 ID:6bIcXm8I0
>>636
これ昨日ニコ動に上がってたやつだw
どうしてこうなったwww

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 20:12:20.74 ID:xo9yMLEJO
おまえらまたFJのスレでバカにされてるぞ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 20:18:28.25 ID:fhwU5Usm0
FJスレから出てこなければ気にしない

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 21:00:45.59 ID:oNN5HFyS0
FJなんてFJ40のパクリだろ
所詮亜流は亜流。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 21:01:55.15 ID:6bIcXm8I0
>>640
いや別にって感じ
向こうがこっちをバカにしても、こっちは向こうをバカにしない
ただそれだけ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 21:03:09.89 ID:KGHB5wJt0
光岡的なハリボテにしか見えんけどな

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 21:26:36.26 ID:igqB+7Vo0
79諦めて新型ハイゼット+W800にしようかなあ?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 21:27:24.42 ID:uYwdOP/R0
出たーwww70こそ正真正銘wwwww

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 23:41:50.28 ID:93yz9r1K0
バカにされようが何だろうが、70が大好きで乗ってるだけ、それだけ。
FJにしろプラドにしろ、他の車が好きな人はそれぞれ好きになる要素を見いだして
気に入って乗ってるんだろうし、ソレをバカにしたりするのは良くないと思う。




























でも、やっぱ70サイコーだし!オレには他の選択肢はありえないw

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 03:56:14.05 ID:BxA+0m5g0
改行乱用厨はどこで見かけてもうぜぇな

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 08:09:42.88 ID:56BethIB0
>>647
こういうのが70乗りがキモいと言われる主な原因

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 08:59:13.85 ID:vlM4puU/0
ディーラーは試乗車 用意してくれるかな?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 09:18:40.48 ID:dvXFH6n9O
試乗車は地区のトヨタ店本社くらいならあるかも。
もしかしたら展示車もないかもしれないけどw

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 11:01:37.02 ID:cQNavJPY0
お願いだから余計な物つけないでね

電動窓なんて要らない。電動ハブも不要。汚れの落ちにくいファブリックシートも不要。
オーバーフェンダーも不要。
レスオプションも設定してよ。

イラクの反政府軍には、素のまともなのを提供して国内には何で不要な物ばかり付けて出すのかな?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 11:06:47.31 ID:k97I+y+v0
トヨタ「ランクルブランドの面汚しになるようなものは出せません」

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 11:11:24.37 ID:hUnxw9UO0
>652
本当に気持ち悪い

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 11:11:27.18 ID:dvXFH6n9O
反政府軍はそんな仕様で満足できるかもしれないけど国内で買う人間は反政府軍仕様じゃ満足できないからだよw

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 11:21:25.69 ID:cQNavJPY0
>>654
何で?実用車だろ。
故障の原因となるのは極力排除するのが基本。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 11:41:01.36 ID:0cdt6c5W0
電動窓いるしオートエアコンもいるんだよ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 11:44:30.36 ID:vqHu1LVSi
>>656
パワステもエアコンもフリーハブもデフロックもいらないよね。
故障の原因だし、実用車だもの。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 12:15:08.72 ID:YwDs56YV0
オートエアコンはつかない

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 13:24:27.73 ID:vlM4puU/0
エアバック あり  ABS あり  ワイヤレスドアロックあり
盗難防止システム あり 30周年記念エンブレム あり
検査証入れ・キーボックス(本革)あり

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 13:45:48.50 ID:ytjjfnFt0
記念モデルで盛って高価格よりベースグレードでお手頃なのを出してほしかったよ
追加で反政府軍仕様お願いします

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 13:50:46.63 ID:qWTt48lT0
>>658
故障の原因になるまで果たして何人が乗り潰すのだろうか?
ハイオク仕様のトラックを

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 13:56:25.85 ID:DfgDUYO90
在日朝鮮人による生活保護費不正受給の実態。
http://blogs.yahoo.co.jp/x1konno/36594670.html

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 13:58:46.14 ID:PEK/lwmki
>>662
50代前半な孫ありの俺的には15年乗れればいいやw

よーし爺ちゃん、補助輪自転車ピックアップに積んで孫とサイクリングコース行っちゃうぞー とか。
冬は大きいソリ買ってゲレンデ爆走しちゃうぞー! みたいな。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 14:11:02.87 ID:DlXtHOIC0
>>661
ホントそれ、GXLとワークメイトの二本立てだったらいいんだけど
自分はもちろんワークメイトですね。

値段と燃費次第ですが、買ったら乗り潰すつもり、発売されればレビューが出てくるだろうから
リッター5キロとかだったらさすがに止める、400万を切るくらいなら現金で買えるけど
買った後に燃費を常に気にしながら乗ってたんじゃ、さすがにイヤになっちゃうだろうし。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 14:17:18.01 ID:alz+mTOf0
記念モデルといっても他の車のように皮ハンドル、皮シート、木目調、特別オーディオ、GPSとかで盛大に盛ってるわけじゃなし。
ほんの些細なものなんだから十分許容範囲でしょ。
76ワイドにしたって他の車からすればベースグレード以下だ。
かつてのベースグレードの安っすいSTDなんて日本では全く売れなかっただろ。
トヨタだって商売なんだよ。
なんでブチブチ文句たれるのか全く理解できん。海外はGRJでも少なくとも100万円以上は高いぞ。
そもそも個人が満足のいく70がお手ごろで買えるわけないんだよ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 14:31:49.42 ID:0t7irmIP0
>>666

> なんでブチブチ文句たれるのか全く理解できん。海外はGRJでも少なくとも100万円以上は高いぞ。
そりゃそうだ。輸入国側は輸入車に対して高額な関税を掛けている。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 14:40:12.96 ID:Q/W6tQS90
4Lの車だからなぁ〜。
値段FJ位だったらまぁーいいかな。
乗り出し400ちょっと!

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 14:50:54.69 ID:Q/W6tQS90
この70も一年限定だし、FJもそろそろ生産終了な雰囲気だし、
外車でもベンツGもディフェンダーの生産終了うわさがたびたびあるし、
かといって200もプラドもなんかピンとこないしなぁー。
この手も四駆で好きな車はあとJeep位しか残こらないのかなー、寂しい…。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 15:12:44.27 ID:alz+mTOf0
>>667
どこでも関税込み500万円はするのがランクル70
VDJにいたっては600万円〜700万円。関税5%のオーストラリアでさえ。
それがランクル70というものなのでしょ。

それが日本では350〜400万円で買えてしまうのだから問題ないでしょ。
海外からは関税差し引いても安すぎると文句がでてもおかしくない値段だ。
それも一応記念モデルとして。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 15:52:33.76 ID:b/88uLX40
>>670
おまえトヨタの営業か?
気持ち悪いよ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 16:06:30.29 ID:vP0UMnal0
そうか?
普通の話だと思うけど

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 16:22:04.28 ID:v8ovRmDPi
おれも普通の話だと思うよ。
買えないキチガイが絡んでるだけ?w

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 16:25:09.15 ID:hEz9UVv80
>>670
もし350万からスタートだとしたら安すぎる価格ではないでしょ!
多分それは、79だと思いますが
まっ、結局丸目最終と比較してしまうんですけどね
最終丸目76と再販76の装備の違い色々あると思いますが
1番大きいのはやっぱり1GR(新開発エンジンでもない)なのになぜってなるんです

関税が上乗せされた!輸入車ラングラーアンリミATと比較しても
税込380万からスタートだから、300万前半スタートだとじゃなければ
納得いきません!もち76の話し

発表まで騒ぐなと言われればそれまでだけど、あんま意味ないかもしれないけど
皆、適正価格をヨタに訴えてるんだと思います。私も含め

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 16:48:33.77 ID:alz+mTOf0
>>674
日本は完成車に対する輸入関税はゼロなのしらないでしょ。
税制上は世界で最も解放された自由市場となっているよ。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 16:48:59.76 ID:OwlFoDo+0
車は関税無いと思うのだが

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 17:03:03.05 ID:hEz9UVv80
>>675
>>676
知りませんでした(ToT)
大変失礼しました

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 17:04:55.97 ID:rBYNPQ6h0
逆輸入車やめてそのまま国内で登録できればもう少し安くなるのかな

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 17:29:29.08 ID:e2ran9Js0
そりゃそうだ、往復の船代、相手国での登録費用とか諸々が

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 17:35:50.51 ID:APWPTv8HI
オーディオレスみたいに、オバフェンレスできねーかなー

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 18:06:21.73 ID:alz+mTOf0
>>53
>70厨に「で、具体的に70とハイラックスのシャーシのどこがどう違って70の方が優れているの?」
>って聞くと誰一人答えられないんだよなw

どこで尋ねたのか知らんが、すまないねぇ厨房が迷惑掛けて・・・
ただ、答えないほうがいい時もあるからねぇ。低レベルだと。
で、70の方が優れているというのは別として
違いは説明出来る人間がほとんどだと思うぞナナマル乗りは。
でなきゃそもそもナナマルなんて買わないし。
ちなみにシャーシというのはフレームのことだけじゃないからそこのところもよろしく。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 18:06:41.44 ID:9EYx4lmz0
一年販売期間あるんだから、すぐに買わずに他の人に人柱になってもらい、様子見て良さそうなら買えばいいだろ。
そういえば年末までにレギュラーガソリン200円まで行くらしいね。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 18:10:37.34 ID:alz+mTOf0
>>681はスレ間違いです;

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 18:37:11.01 ID:r5TY0WBJ0
>>666
> なんでブチブチ文句たれるのか全く理解できん。
買おうとしている奴は、希望を述べるに決まっているだろ。
販売側が横柄な態度取るから、消費者庁なんて新設されるんだよ。

先日の群馬トヨタでのイベントに行ったもんだけど。
再販の契機って、大規模災害に対応出来る車両が無いから官公庁から要請が有ったと聞いた。
ならば必要なのは、豪華絢爛仕様じゃなくて反政府軍仕様。
有事の際に、普段は事務やってるおばさんが、物資を満載して被災者に届けるのが想定でしょ。
だったら電動ハブでは無く直結。冠水した道路に押し入るんだったら、パワーウインドウも不要。
官公庁に納品した後も、整備受注を見越して太く長くしゃぶり尽くそうという魂胆ミエミエだと思うが。

災害時にこういった使い方するんだろ?
https://www.youtube.com/watch?v=hr9qsmgU0mk
だったら豪華絢爛にしてどうする?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 18:48:20.95 ID:H/IwTnJN0
>>670
>それがランクル70というものなのでしょ。
70は海外ではFJより安いんだよ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 19:06:04.20 ID:uAr+Y6za0
価格を吊り上げようとする奴らは何がしたいのか、理解に苦しむ。
普通に考えて、76の車体価格は税込み350万以下が妥当だろ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 19:08:19.81 ID:hUnxw9UO0
>>684

まだ正式発表もされてないのに何熱くなってんの?
気持ち悪いよ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 19:11:23.44 ID:sKG6R5fn0
>>684
官公庁に納めるならATじゃなきゃダメだろw
今時自衛隊の73式だってAT、エアコン付きだよ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 19:11:31.75 ID:joTiS2jw0
>>687
あんた気持ち悪いとしか言わないな
70の事語れないなら失せろよ

最悪板にでも行って来いwwwww

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 19:16:35.52 ID:B+IJp/iz0
>>681
えーっと、コイルサスかリーフかの違いかな?
ハイラックスなんて4ナンバーの130しかわからんし、ランクルも80と60が同じに見えるどにわかなんだけど

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 19:22:59.02 ID:OwlFoDo+0
>>688
エアコンについては、エアコン無しの方が高くなるって三菱が言うので付いてるらしいよ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 19:26:39.82 ID:alz+mTOf0
>>684
販売側が横柄とはとても思えないんだけど。むしろよくぞ70なんてクルマを再販してくれた、でしょ。
あんまり見苦しいんだろ。高い高いと。
直接トヨタにでも言えばいいじゃないの。
もっと稼ぐんだ。この機会しかないナナマルを手に入れるために。
買えないなら縁(円)が無かった、それまでのこと。
それと電動ハブとは何の勘違いだ?

>>685
具体的にどこ?

ちなみに南アフリカトヨタ のSUV&BAKKIE やCOMMERCIALクリック
シングルキャブ以外はみな70のほうが高い
http://www.toyota.co.za/

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 19:33:24.76 ID:2wPVR2R10
>>691
73式がジープからパジェロに変更した時に、小改良を施した同型車を納品してますと
衆議院予算委員会に提出した位だからなぁ。
言った者勝ちでしょ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 19:45:58.32 ID:6JZ9SD1r0
今日、近くのディーラーへ行ってスタッフマニュアル見てきた。

これと言って新情報はないんだけど、結構再販の70については問い合わせが多いそう。
展示車については、田舎(四国)なんでまず無いだろうと。
大排気量ガソリン&ハイオク、MTのみというのは、かなり難易度が高いので、ディーラーとしても読めないって言うのが結論みたい。

フロアマットやバイザー、ナビ、ETCなど、一通りのオプションはそろっているみたいなんで、問題なさそう。
マニュアルハブ&LSDについてはオプションの記載無し。また、ブレーキランプ&指示器のリアバンパー移設については、現時点で不明。
ちなみに時代なのか、70でも灰皿&灰皿の間接照明はオプション品の扱いでした。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 20:06:23.22 ID:mQ2+TZvL0
>>694氏はなにも悪くないけど、寧ろ正確そうな情報でありがたい、感謝します。

が、
> フロアマットやバイザー、ナビ、ETCなど、一通りのオプション
高級乗用車かよw、全部いらねー。

って思う俺が時代錯誤なんだろうなorz

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 20:27:41.47 ID:VRvLAZd80
高級車じゃなくてもパッソですら用意されてる装備だ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 20:42:01.90 ID:tLDSa8QR0
ハイオクガソリンで400万の車だと一般でいう高級車の部類だしな
世の中で売れてる車見てみろよ
軽とかハイブリッドの維持費の安い車だろー

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 22:31:15.92 ID:FDIdPLsn0
好きなら値段にかかわらず注文しては?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 22:44:41.58 ID:rbWVccVH0
今時ナビやETCで高級車てwwwww

とりあえず時代遅れのクルマには間違いない。

400万てwwwwwwwwww

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 09:13:10.60 ID:o0hZLsqd0
やっぱりATがほしいね。それなら家族を説得できる。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 10:38:09.04 ID:I+fYZpGn0
買えないアピール・・・・もう飽きたw

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 10:55:40.93 ID:yWYt2nG40
ディーゼルが欲しいからと豪州逆車を買うと倍近くするよね?
差額分は絶対に取り返せない。
やっぱりこれを買うしかないのか。

ガソリンはこれからも値上がりする。
軽油も輸出するほど余っていても値段下げないし暫定税率もうやむや。
燃費で仮に2倍以上走っても、計算上50万キロでも取り返すのは難しい。

そもそも豪州逆車が高いのは排ガス規制のためもある。
現地で6万ドルする車に上乗せする訳だからね。

こんな感じであってる?

ところで識者に聞きたいんだけど、排ガス規制は特定地域を外れていてもダメなのか?
同じように高額なDPF等を付ける必要あり?
酸化触媒だけではダメなのか?
教えてください。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 11:35:40.63 ID:o0hZLsqd0
>>701
うるさい。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 12:17:00.33 ID:y4oPBFtP0
>>702
> ところで識者に聞きたいんだけど、排ガス規制は特定地域を外れていてもダメなのか?
> 同じように高額なDPF等を付ける必要あり?

特定地域は、既販売車両に対する規制。
新規登録する場合は、排ガス規制に適合している必要が有る。
低減させるのはDPFだろうが酸化触媒だろうが問われない。ガス検を受けて基準をクリアしてればいいだけ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 14:45:36.22 ID:R6XIe8ge0
ウチの嫁の屁も規制してほしいわ。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 16:44:14.77 ID:yWYt2nG40
>>704
つまり新規登録ならどこで登録しても規制値は同じってことですか。
やっぱり豪州逆車ディーゼルなら200万円ほど余計にかかるんですね。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 17:18:05.70 ID:wUtOE2aI0
他スレから拾ってきたヤツですまんけど
ttp://takaida2250.blog.fc2.com/blog-category-27.html
こんなの見ると、現在のディーゼルはあんまり乗りたくないなあ。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 17:34:25.29 ID:UVQrkWto0
>>707
トヨタ系はサプライポンプやインジェクター周りも距離が伸びると手間もカネもかかる

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 17:37:43.43 ID:4J0hStJY0
配達に使う車じゃないし・・・

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 20:44:07.32 ID:/Fv40vak0
ガッカリ臭が漂ってる再販70だが、弄れば多少良さげになりそうか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 20:51:06.02 ID:y4oPBFtP0
>>706
そうです。値段については細かい事は知りまへん。

>>707
メーカーが新車段階で組み込んで販売すると、こうなるんだよね。
クリーンディーゼルで売り出している、CX−5もエクストレイルもみんな同じ。

既存の非適合車にDPFを付けて通した場合は、DPFをスルーする配管が有る。
後付の車なんて、普段はDPFをスルーして運行してる。DPFを通るのは車検の時だけみたい。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 20:53:42.38 ID:DjWxRdHV0
既出情報だけでもがっかり車確定じゃん

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 22:29:31.54 ID:wnW1KGmB0
>>711
違法自慢してもしゃーない

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 23:01:26.42 ID:7E3pDulV0
77に4X4ESのカンサスで3インチアップしています、サスを交換してから7万キロほど走行しました
現在はウレタンブッシュを装着していますが、見てわかるほど摩耗してきました
そこでブッシュを交換をしようと思います、今まで通り4X4ESのウレタンブッシュにするか
純正のゴムブッシュにするか検討しています。

クロカン一割、残りは通勤から日常の足に使っていますので、オンでの仕様比率が多いです。
タイヤは235-85-16のMT2を履かせています。
リフトアップ派の皆さんはブッシュはどうされてますか?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 01:50:31.24 ID:N73Qvp6u0
AT出さない所にTOYOTAの限界を感じる

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 06:47:25.81 ID:eOI+r/0x0
>>714
駱駝のマークのオレンジ色

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 07:59:00.88 ID:1gJnjjuz0
>>714
私はノーマル(メーカー純正)を入れてる。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 16:28:01.45 ID:eQljFaeN0
お金無いし質実剛健で硬派実用一点張りの
スクバンでも買うかなw

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 17:34:10.58 ID:fMheOBUf0
維持費安い時代に70乗っとけばよかったわ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 17:59:55.06 ID:A6m4uQwv0
http://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-2030.html
スクバンは良いとして、尼でスク水買ってる変態が多いのはワロタ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 19:41:54.35 ID:M+Zi1MFP0
20年前は軽油が60円台だったな。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 20:00:40.35 ID:sokc2ayj0
週に2〜3回は満タンにしてたな。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:07:13.72 ID:fMheOBUf0
いいなー
もうそういう楽しい時代はこないよな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:29:31.68 ID:9lfv6fDyI
免許取って最初に乗ったのがJ36。当時68円とかで軽油入れてたような記憶が・・・
その後70、76と乗り継いだ自分にはガソリン車を維持するのは大変だなと。
軽油も昔に比べると信じられないくらい高い・・

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:34:32.04 ID:B/iYmS3s0
1998年から1999年あたりは経由が引取税込で1L63円、レギュラーガソリンが77円とかだった
しかも業転玉ではなくて大手元売系
灯油が18Lで600円で釣が来た記憶がある
1バーレルが20USDを割ってたんだっけな

726 :714:2014/06/24(火) 22:50:00.75 ID:cTSu8Ld70
>>716
>駱駝のマークのオレンジ色
ググってみましたが、ちょっとわからなかったです
よろしければ教えてもらえますか?

>>717
オンでの乗り心地は少しは改善されますかね、ブッシュが柔らかくなる分、ヨレとかはどうでしょうか
ブッシュが柔らかい方がオフでのストロークは良くなるかな。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:58:08.40 ID:eOI+r/0x0
>>726
ジオラマサスペンションでggr

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 23:19:07.59 ID:Bv65cJ2d0
うちの近所レギュラー170円だよ〜〜

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 23:21:16.84 ID:B/iYmS3s0
>>728
今日近所のエネオスで給油したら159円/Lだった

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 23:25:10.07 ID:Bv65cJ2d0
いいですねぇ
うちは田舎なのに高いw

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 23:31:59.36 ID:RwtktZBQ0
>>720
スクバンって何?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 23:32:16.23 ID:5u5r5OOL0
新渡戸稲造でおつりモラってた記憶が夢のようだなw
再販は登録するけど税金払って車検は取らない、今の73が潰れるまで塩漬けにするつもり

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 23:57:58.08 ID:Ioa+2quP0
>>731
スクールバン

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 00:08:41.65 ID:f2oP8u8X0
>>732
塩はやめておいた方がいいと思います、錆びますし。
コンクリート漬けにするとアルカリ性なので錆びません。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 00:56:04.00 ID:qaQAodnk0
4WDFREAKの連載を見て憧れたZXのFRPトップを新車購入
コイルサスの74だけどスキーやキャンプに便利に使っている。
当時、プレミアム軽油という商品を三菱石油が販売していて
通常より10円違う90円前後でも高いと思っていた頃が懐かしいよ

ディーゼル規制で買い替えを強制される。
更に今度の70系はハイオクで130リットル入れて下さいって・・・
何かのバツゲームにしか思えないw

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 07:11:16.82 ID:lhjtwRfn0
1万超えるとカード給油でもサインしないといけないんだよなw

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 08:17:27.76 ID:4T1dHMUe0
>>736
2008年のガソリン高騰の時に、ランクル100にハイオクを90リットルくらい給油した時、
1万7000円くらいかな!?入れた時、出先だったからカードで払ったが、サインした覚えはないな。
バイトの兄ちゃんが、ビビッてたが・・・。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 08:26:11.26 ID:lhjtwRfn0
>>737
エネオスのセルフで給油して
利用票出てこないからおかしいと思ったら
サインしてくださいって兄ちゃんが持ってきたよ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 09:51:06.95 ID:S1lqL8o/0
>>735
ああ、あの雑誌の連載を見て、私もZXのFRPトップのATを買いました。林道に走りに行ったり、スキーに行きました。
オバフェン無しの4ナンバーだったので都内での日常の取り回しには不自由無し。電圧が24Vだったのでフォグを探すのに苦労した。
13年乗って、結構錆びがひどく、これ以上乗るとメンテの費用がどんどん高額になると判断。130万円で売却。楽しい車でしたが、腰痛には悩まされました。
今はFJですが再販ナナマルには食指が動きません。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 09:55:21.14 ID:yhWJffjQ0
最後の一行が無かったら・・・よかったのに。
残念w

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 10:15:25.84 ID:S1lqL8o/0
>>740
すまん。
FJが気に入っている訳でもないんだ。
許してくれ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 10:18:36.11 ID:5p6zENDz0
この燃料費高騰時代にこのクルマを買おうという猛者に素直に敬意を払いたい。

合掌

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 13:29:57.26 ID:BObVVzJo0
>>742
>この燃料費高騰時代にこのクルマを買おうという猛者に素直に敬意を払いたい。
>
>合掌

敬意というか弔意というかw
店で話聞いてみたけど、まだ価格は来てないという回答。
伏せてるのか本当なのかは不明だけど感じとしては、トヨタから
価格が未だ発表されてない、と感じました。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 13:52:49.93 ID:Qy3tYhWh0
>>743

偶然にも自分も先ほどトヨタ店からスタッフ資料が届いたとかで連絡ありました。

価格はまだ分からないとのことでした。

間違いなくFJよりは高いと断言してましたがw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 14:25:53.52 ID:VIX35cSj0
ガソリン値下げ隊ってまだ解散してないよね。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 15:02:25.64 ID:BObVVzJo0
>>744
「資料」と称するもの。自分も貰いました。
余り目新しい話は無いように見えました。

価格は、こちらもFJクルーザーについては引き合いに出してきましたね。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 15:05:38.51 ID:BCRREpAZ0
販売店の話だとGRJ76の販売価格はFJとプラドTXと同じくらい
だと思いますよ。とのことでした。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 15:11:40.89 ID:MjdehTtF0
ほほう、FJとプラドTXを足した値段かw

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 15:45:43.71 ID:Z7czOyky0
プラドTX 3,270,857円
オフ持ち込む者としてみればこれくらいが適正価格だよ。
リフトアップするのも金かかるしな。

逆に400でも感謝しろとか言ってたピカピカ洗車厨には
プラドTZ-G 5,040,000円
くらいの値段設定で売ってやれや。木目調・本革シートでw
あと、足回りもプラドの方が喜ぶだろ。ピカピカ洗車厨はw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 16:08:00.37 ID:LEkNk4ML0
プラドTX・FJ・と選択肢があるなら買う人は迷うでしょうなぁ
ただプラドの2.7は走らないかも・・・
おいらFJ納車待ちだけど70でたら試乗しに行くつもり
前最終型乗ってたし好きなんだよな!

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 18:28:20.41 ID:f5wwHefD0
>>750
なぜFJ買ったw
70は期間限定だからFJの時みたいに一時街中がFJで溢れる変な現象はないだろうねw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 19:13:36.10 ID:7ZtnErli0
分家にも書いてあったようですが、メーカーが発表する燃費って
貨物車の場合、定量積載した燃費になるのでしょうか?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 19:26:48.80 ID:1xgYjzkb0
貨物車はテーブルロード受験だったりするから
乗用車とは違う条件だったりする

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 19:32:04.71 ID:1xgYjzkb0
その時のIWランクはGVMではないから積載状態ではないね

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 19:40:56.83 ID:LEkNk4ML0
>>750
プリウスに乗ってたが背の低い車は元々嫌いだし
ほんとつまんね車だと日々の怒りの積み重ねでFJ買ってしまった
70の後に120プラドに乗ってたから高級なのは選択し無しだったです。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 19:41:41.72 ID:LEkNk4ML0
あ751さんにレスだった・・

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 20:07:26.79 ID:5d9PHtIO0
76がプラドTXと同じ位だとすると
フルオプションつけて400位になるんだね。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 21:23:41.88 ID:K0wJn1sm0
フルオプションって・・・。
メーカーオプションの設定は、デフロック、電動ウインチ、寒冷地仕様だけですが。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 21:32:30.67 ID:5d9PHtIO0
>>758
それは知ってるけど全部つけたら40万位にはなるでしょ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 22:10:30.91 ID:kSmSCOV40
>>750
120系の2.7でさえ非力さに耐えきれず手放した俺にとって
更に重い150系の2.7は迷う対象にならないなぁ。
デラには色とOP伝えてひたすら見積り待ちの日々だよ。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 22:50:22.74 ID:LEkNk4ML0
>>760
おいらの120は3.4だったからまだ走ったよ!(大食いだったけどw)
しかし70最終型はハードだけど楽しかったなぁ
ほんと燃費とかに変えられない楽しさがこんな車にはある!

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 22:57:49.07 ID:jYs7BYMx0
この手のクルマが最高に楽しいのは分かるんだけど、あまりにも燃料が高すぎるよw

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 23:07:59.66 ID:f5wwHefD0
やはり70をセカンドカーにせにゃならんか、これで通勤はさすがにキツイな

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 23:58:26.42 ID:R+UR89HXi
>>763
うちはプロボックスバンがメインでランクルくんはセカンド^^;

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 00:30:45.15 ID:qyGesLYC0
>>764
俺はサクシードバンw
単に販社が同じだからというだけだが

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 00:44:39.13 ID:O2EZMoer0
>>765
うちも嫁の車はサクバン。
普段は殆どサクシードで移動。
年間5000kmもランクル乗ってないな。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 08:40:58.99 ID:kd7Hai7A0
ふと思ったんだが、ガソリン130Lタンクって消防法大丈夫なん?
確か、第四石油類の貯蔵は無免許者に100L以上認められてないんじゃ?

灯油、軽油は2Kまで良いはずだし、重油はもっと良いはずだけど、
ガソリンはダメだったんじゃないのか?
だからガソリンタンク100L以上の国産車って無かったはずだが。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 09:16:14.15 ID:5/b25vDL0
乙4ぐらい1週間で取れるっちゃ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 10:48:08.92 ID:O2EZMoer0
>>767
緩和で200 まで

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 12:05:56.98 ID:xQcXsXJs0
乗用車で200Lいけるのか
トラックが200だと思ってた

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 12:27:21.49 ID:C4ddsaRV0
満タンで2万円超えとか乾いた笑い出るな
1万超えでもビビるのに
はい黙って77乗り続けますよ貧乏人なので

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 13:13:50.27 ID:zcOb8As00
>>771
金持ちこそ再販70なんて買わないと思うわ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 15:04:00.17 ID:ICAvPSJF0
金持ちはX5のディーゼルで決まり(//∇//)

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 15:57:10.95 ID:kd7Hai7A0
>>769
ありがとう。緩和されてたのか。
全然スレ違いだけど、プリウスにOPで200Lタンクとか積んで欲しいw
ワンタンクで4000km走ったりすると胸熱。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 17:52:32.25 ID:dE69InI90
そういや77が近所の中古屋で並んでたが3日後には売約済になってた
みんな再販の乗り換え準備してるな?ww

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 18:01:20.78 ID:zVyg/EV60
>>774
使い切る前にガソリンが劣化しそうw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 19:07:47.82 ID:S9zx2a4Si
>>774
燃費良ければタンク小さくするのが流れだよね。
母親のミライースは20しかないもん。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 19:10:07.48 ID:S9zx2a4Si
>>774
タンクローリーのタンクをトラクターに接続したら何キロとか(笑)

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 22:09:23.80 ID:EJyt8KVAI
>>767
自動車は保安基準に基づいて制作されているので、燃料タンクは消防法の規制等ありません

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 23:26:44.45 ID:10QqWVls0
>>767
貯蔵所じゃないので関係ないだろ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 16:20:26.64 ID:1di6Up6X0
オーストラリア仕様なら昔からサブタンクも入れて160Lくらい入るよな?
原油価格が安かった時代はディーゼルのランクルに軽油満タン入れて12000円くらいで1000キロくらい走れた

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 16:25:00.33 ID:RwJ5RpFb0
100Lタンク2つじゃないの

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 16:49:28.06 ID:6MWV2cj00
>>781
1タンクの77だが普通に1000km走るぞ。
値段が変わらないのは泣けるけど。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 16:59:02.89 ID:oCsfGrSe0
90L×2じゃなかったけ?ってそれは75かな

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 21:26:30.96 ID:N17tV5NL0
75、78、79はサブタンク付もある。
90L×2.

再販70、ハイオク仕様は決定なのですか?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 21:39:53.23 ID:JSQQ5kAP0
フロントグリル、トヨタマークだけど、オプションでTOYOTAにできる!
あと、アルミホイルもオプションであったな!

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 21:53:36.87 ID:dQKugjpy0
8月25日デビュー!1年限定


ピッタリとはいわないが2015年7月31日とかまでは注文を受けて欲しいです!
突然5月頃「2015.06.15で終了です」とかはTOYOTAさま勘弁してね

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 22:05:44.11 ID:wKh5af01O
欲しいなら早めに注文すればいいだろ。
補助金なんかでも終了直前になって駆け込みで買おうとしたら間に合わない人がニュースに出るけどバカじゃねーのっていつも思うわw

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 22:06:52.72 ID:N17tV5NL0
7月25日前後から受注開始かな?

790 :787:2014/06/27(金) 22:21:45.11 ID:dQKugjpy0
来年の夏のボーナスを支払いに充てようかと…

生産等スケジュールは535にありました!
生産終了日、予定では2015.06.15なのね

早目に注文することにします

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 23:37:37.51 ID:HhVyG1ll0
なんで我先に手にしようとするのか・・シリアルナンバーでも付いてるの?
俺は大卒の新入社員なので買えない。老害の断固世代の方々お先にどうぞ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 23:51:57.05 ID:dQKugjpy0
我先にでは全くないのよ。臆病になるんだね
「売れすぎて生産追いつかず年内で終了」
「売れなくて年内で終了」とか恐怖。
子供小さくて、まだ死ねないから手塩にかけたアフリカツイン売ったとか( T_T)\(^-^ )

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 00:33:14.22 ID:1QAT6dGD0
>>791
若いんだからローン組んで買え

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 07:44:17.92 ID:Ad6kPgwo0
>>792

> 「売れなくて年内で終了」とか恐怖。

輸出向けのラインが稼動しているんだから、それは無い。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 13:20:34.87 ID:PgRPmkK10
現社長になってから、何というか男気というかそういうのあるよなぁトヨタ。
気持ちでディーゼル規制は突破できなかったが、それでも立派だ。
日産も見習ってサファリをだな…あの外人にそんな気概はありっこないな。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 13:40:03.50 ID:fqVIBYny0
サファリかぁと思って調べたら
いつの間にか現行は前後ダブルウィッシュボーンなんだねぇ
でもフロントコイルリジッドの旧型もPatrol Y61として売っていて
シングルキャブトラックに至ってはリアリーフ、リアコイルが選べて興味深い。
http://www.nissan.com.au/Cars-Vehicles/Patrol-Cab-Chassis/Range-and-Pricing

考えてみればニッサンははランクル200、プラド、70の3車種をパトロールひとつで担ってるんだよなぁ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 14:15:06.82 ID:WKelK2G80
パトロールってヘビーデューティ市場でほとんどシェアない車
実はディフェンダーも

ほとんどランクル70の独壇場の世界

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 14:29:03.01 ID:fqVIBYny0
そういえば
オーストラリアではヘビーデューティ仕様がまだがんばってるようだけど
アフリカでも中東でもほとんど出てこないよね。
ディフェンダーも旧植民地のサファリツアー用くらいか。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 18:19:47.57 ID:ytPl7syl0
>>795
あんなウンコ我慢してるような顔の外人社長が(ヾノ・∀・`)ナイナイ
今の日産は三菱が絡んでくるから外枠が日産車でも中身は三菱だからな・・怖い怖い

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 18:25:48.78 ID:Orhy/X7Z0
>>797
>>798
ディフェンダーはアフリカでは強いイメージだったけどそうでもないんか。

車買えるようになったので、ディフェンダー考えてたけど70再販で
こっち買う事にしました。

見た目とかディーゼルエンジンとかで、ディフェンダーいいなと思うんだけど
中古でかなり距離行ってても400万とかざらだし、今回内需拡大に貢献ってことで。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 18:47:31.19 ID:F3lr3Vzd0
あーエアクリ更新しなきゃなあ
めんどくせー

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 22:06:59.34 ID:ThLGJ8bK0
>>795
何だかんだ言っても彰男君は頑張ってるんじゃね?
http://norisoku.com/archives/39513747.html
今年のニュル24Hじゃ1時間半もLFAをドライビングするってのは大したモンだと思いますよ
ラリーに出場してみたり、根っからの車好きなんでしょうね。

サファリは良い車だと思うけど、クソ真面目に作りすぎてクロカンマニアじゃない
普通の人には理解されなかったって印象ですかね、スタビ解除装置とか
室内寸法を犠牲にしてまでミッションを持ち上げて、腹下のクリアランスを確保したりとか良い点もたくさんあったのに。
それがモデル末期には小さいエンジンにターボ付けたスピリットや、走る天守閣みたいなキングスロードとか
最後は意味不明な可哀想な車になっちゃったし、当時はロングADのデフロック付き欲しかったな
結局77を買って今も乗ってるけどw

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 23:40:57.85 ID:Zl7RJKQD0
>>802
テラノもそうだったよ。腹下すっきり。フレームから下に出てなかった。
同種のハイラックスサーフは、腹下に機器が出まくっていたのとは対照的だった。
テラノも末期に行くにつれて迷走したけど。

ダイハツのラガーは、独懸になってオバフェン付けて訳わかめな車になったし。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 12:25:19.38 ID:SXpK5JMo0
再販価額は、バン(350万?)>ピックアップですか?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 12:30:17.98 ID:irpbugmE0
>>804
値段は分かりませんが、装備の面から考えるとそうなりますね。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 12:53:01.02 ID:ueh18n9X0
値段は客の顔と足元をみて決定しますねw

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 12:54:37.99 ID:Pz/Eclb10
>>804
セコイアとタンドラや4ランナーとタコマの値段的にピックアップのが安いだろね

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 13:36:39.97 ID:SXpK5JMo0
>>805-807
ありがとうございます。友人の農家手伝ったりもするので、安いピックアップ検討しようかなぁ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 14:14:43.41 ID:RZ/tUdTa0
トラックキャンパーも出る?っぽいしピックアップいいなぁ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 18:05:34.72 ID:XQ5LdU6K0
190万なら買うのに。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 06:57:58.81 ID:g4OVTXfH0
再販ランクルがガソリンで高価格なら・・・トラックの高床Wキャブの4WDでもいいかな?と思ってきた
リアはテント屋さんに特注でダカール仕様のカミオンみたいな車に仕上げるのも有りかとw
スレ違いになってしまうので申し訳ないのですが
www.mars.dti.ne.jp/~t-kiku/canter/canter.html

買えるのなら理想はこの車が欲しいね
www.earthcruiser.com/

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 08:08:26.24 ID:ERWjuFID0
>>811
俺もそれ良いと思ってたんだけど
現行はDCTのみでローレンジがないらしいし、
高床4WDだとワイドロングしかないみたい
標準キャブにオバフェン付の旧ロングより
見た目のバランスは良いんだけど
流石にデカ過ぎる

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 12:56:35.63 ID:By3Wf5LT0
6.6km/Lってトヨタで一番燃費悪い車?
200で6.7km/Lなんだが

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 15:24:40.78 ID:eOLdgGl70
メガクルかダイナの4.5t積みが最悪なんじゃ…?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 19:26:52.54 ID:YXwF+fY50
やっぱり乗りだし400は超えそうだね。

でも新車で変える最後のチャンスだし。

タイミングよくガソリン価格も毎週のように上昇して200円代にも届きそうだし。

さあみんな70買おうぜ!

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 19:54:09.26 ID:Kn7Qdqra0
買わねーよw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 20:51:32.59 ID:eOLdgGl70
ちなレギュラー6.6キロってのはふそうの10tトラック満載でが軽油で4.25キロ走るのを考えると滅茶苦茶悪うござんす

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 21:21:25.38 ID:5giPMk8z0
ふそうのトラックの驚異的な燃費www

やはりこの手のSUVはディーゼルだよなぁ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 21:37:58.81 ID:ERWjuFID0
ディーゼルは良いんだけど最近のディーゼルはデリケートすぎるな
シンプルで頑丈な理想のディーゼルエンジンからかけ離れているし

昨日防災イベントがあってHZJ79消防ポンプ車を見たよ
いよいよ一般人が79を買えるとなると感慨深いね

標準ルーフのガソリンだけど・・・

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 22:55:14.06 ID:Ucw/nRzZ0
今のディーゼルは何かと問題ありきだよね。DPFはしょっちゅう詰まるし、インジェクターも壊れるしで、コモンレール式になってから変なのばっか。
今積まれてる1VDだってオイル消費するって言われてるし、耐久性でいうなら落ちてるようにしか思えない。

今回出る1GRも悪くないけど、長い目で見たら2TRでも良かった気がする。
1GRはあくまでも乗用車のエンジンにしか思えない、まぁ個人的な見解だけどね。

整備する上で簡単なのはいい事だからできれば2TRが良いと思う。
つっても追加変更は無いだろうし、諦めて欲しいなら買うしか無いんだけど、、

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 23:17:45.62 ID:GBywVeM+0
さすがに4発を70や200に載せるのはちょっとね
4発はプラドまで
とはいえTRを載せれるくらいライトウェイトで70に少し劣るくらいのヘビーデューティ
な車ってあってもいい気がする

今のディーゼルって無茶コスト高い
4気筒ディーゼルよりV8ガソリンのが何割も原価低いらしい

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 23:23:39.68 ID:Z8+TChPl0
ディーラーより
発表一ヶ月前からD予約受付開始、と同時にセールスマニュアルも届くそうな。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 23:31:12.15 ID:Z8+TChPl0
あっちなみにトヨタ本社から一番近いトヨタ店からの情報です。
ウチが取扱台数は間違いなく全国一番になるだろうとの事でした。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 23:46:38.85 ID:UGC8Sx3F0
7/25まで情報ないってこと?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 00:04:18.19 ID:MGfTzzgp0
すでに ハイオク 170円

10年乗れる車じゃ無いな 73が潰れたらプリウスでも買うかw

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 00:12:11.85 ID:ZedvkCpk0
>>825 クリーンディーゼルの1500ccのデミオかなんかがマツダから出るっていうぞ
プリうすよりいーかもしれんぞ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 00:12:43.48 ID:ZedvkCpk0
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e146008018

連投でスマン
たっけーのが出たぞw

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 01:15:51.03 ID:eSZpV3PY0
 おじいちゃん今日も反政府軍ごっこやりにに行くの
紙オムツちゃんと付けた?  洗濯大変なんだから

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 01:26:33.81 ID:CizQxaHk0
>>824
横からだが、価格も当然そのくらいに出るそうで

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 01:30:49.12 ID:ymYx1Yqn0
>>827
高くて高いなw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 01:39:52.90 ID:ZedvkCpk0
>>830 ハイリフトってカッコイイし皆も経験あるかもしれないけど
コインパーキングのフラップ板が上がらない事がたまにあるよな

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 01:46:54.03 ID:2AAMDNSs0
>>825
ボデーは20年持つけど、新興国が浪費する20年後のガソリン値
財布が持たないw

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 03:19:19.63 ID:4UUjMwwM0
ランクル70のエアコンについて教えて下さい。
近所に1993年式のセミロングが入荷したのですが、その頃のエアコンはR12でしょうか?
90年代は徐々にR134に置き換えされていったと思いますが、ランクル70の場合は何年度から134になったのか分からなくて。
販売されていた期間が長い車種ですので、エアコン以外にも色々な変更があると思いますが、
年度によって特に注意した方がいい点などありましたら、併せて教えていただけるとありがたいです。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 03:37:01.06 ID:3Otnqj0z0
>>833
1993年5月の解説書でR12→R134aに変わったと書いてある
よってその年式は両ガスが混在している

ボンネットを開けて確認するしかないね

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 03:48:20.46 ID:4UUjMwwM0
>>834
ありがとうございます。
混在しているということですので、実際に行って見て確認したいと思います。
ランクル70はハブの操作方法も年式で違っていたり、色々と選択が難しいですね。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 06:27:38.41 ID:YFM/a8R00
車検受けてきたら重量税が
15000から18900になってた
税制かわったんだっけ?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 06:40:37.25 ID:AcYKqq4b0
>>836
登録18年超は重量制値上げ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 06:59:51.65 ID:bIqxYWhU0
>>822

8月1日発表、2ラインで生産開始
8月25日記者発表

7月1日の今日から予約開始???

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 07:48:52.34 ID:vDzPnHSV0
>>835
HFC134a車はラジエーターサポートに黄色のラベルで表示があるのですぐにわかる
あとはコンプレッサーの根元にあるサービスバルブポートのキャップにH/Lの表記があって両方とも灰色
ここが茶色と灰色ならR12

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 09:32:51.95 ID:qmA8BKXI0
1992年=平成4年3月生産の77にはR12使用の注意書きステッカーがラジサポに貼ってある。
この頃には既に多くの新車が新ガスで生産されていたのだろうな。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 11:50:36.10 ID:ymYx1Yqn0
ダイキンが開発した新冷媒R32の車への採用はくるのだろうか?
こいつを車に入れてやったら負荷落ちて燃費上がるなんてことが、、まぁ当分ないだろうけど、、、要らぬ期待をしてしまう。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 11:55:50.63 ID:U/ARo11p0
車のエアコンって2、3馬力とか平気で食うらしいけど
断熱しっかりしてれば20畳とか冷やせる力あるんだよなw

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 12:29:55.56 ID:NOlDp10J0
さすがに、再販70には、エアコンフィルター付いてるよね!?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 12:30:03.58 ID:skVK5Hm10
>>827
これラテラルロッドにかなりきつい角度付いてるけど、こんなんでも問題ないの?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 12:38:13.87 ID:76ESws080
>>832
石油は無限にあると考えてもいい
資源学の大権威と言われる学者の多くが現在の技術で掘れる石油の埋蔵量は
数千年分と言っている
1000年前が紫式部ですからね
数千年先のことなどまったく考える必要がないしその頃は新たな採掘技術も出来
もっと深い石油を掘っている
温暖化やバイオ燃料 イラク侵攻も全部テロ国家米国が?いた絵図だ
シェール石油の技術は20年前からあった
しかし当時石油は安く掘っても採算が取れなかったのだ
だから石油の値段をつり上げるために戦争までしたのである

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 12:59:35.57 ID:qmA8BKXI0
>>843
付いてるよ。確認済み。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 13:24:28.47 ID:ymYx1Yqn0
ネットオークションのやつ、えらい車高高いけど、これでシュノーケル付ける意味あんのかね?w
この域まで行くと見た目重視な気がしてならないwあ、ATか完全見た目やねw

現行にエアコンフィルター着いてるとは思わなかったwあれば良いけど、無ければ無くていい感じかな、今のやつ着いてないし

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 14:19:44.67 ID:miBXvwQM0
シュノーケルは水対策だけじゃないぞ。
そりゃあ一番が水対応だろうが・・・
未舗装路での地面直上の埃対策や、吸入エアー冷却等がある。
そもそもがシュノーケル必要なとこまで水に浸かったら、車内は大変な事になるぞ。
俺的考えだが、通常冠水のタイヤ2分の1位ならシュノーケルはいらない。

でも、あの車は見た目重視だけだなw

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 14:25:38.05 ID:rYQ9Bb/ji
見た目というか、本当にこのサイズが必要ならメガクル買えばいいのに。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 15:23:08.41 ID:Dcre6Gb30
汲み取り便所のコレを思い出す
http://outlet.blogdehp.ne.jp/image/BDADC6CD.JPG

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 17:14:13.30 ID:NOlDp10J0
>>864
ありがと。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 17:15:06.82 ID:NOlDp10J0
ゴメン。
>>846
ありがと。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 20:16:15.00 ID:8DWYwAGy0
シュノーケルは水の為じゃなく吸入空気の砂埃対策だってば

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 21:08:35.18 ID:myR896+30
>>853
純正品のサイクロンは砂対策だよね。
サファリはあまり砂の効果ないと思うけどら高さあるから緩和はされるのかな?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 00:32:54.25 ID:3hytpLM60
本四高速のETC料金見たら、中型は平日より土日祝日の方が割高なんだな

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 07:53:53.28 ID:w7sXyZ0x0
今の車はボンネットの先、ラジエタの上辺りにエアクリの取り入れ口持っていってるのが多いよね。
冷気や若干のラム圧の面で有利なのだろうな。
でも大雨のニュースとかで水深はタイヤ半分くらいだけど走行の圧で波がボンネットの上まできて
エンスト立ち往生するのはこのタイプだわな。
従来タイプは走行中鼻っ面が水に浸かっても大丈夫なことが多い。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 08:03:27.02 ID:xaL4i6D70
>>856
進入速度で水面よりどこまで水が上がるかによるところが大きいみたいだよ
JAFに検証動画あるけどSUVタイプでも勢いよく入ると吸入口の高さ以下でもだめ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 09:39:28.26 ID:w7sXyZ0x0
これか!

両方ともラジエタの上辺りにエアクリの取り入れ口だな
https://www.youtube.com/watch?v=MfLsK0TGXCo
https://www.youtube.com/watch?v=Ncshc4CGqug

エクストレイルもあんなに水かぶりやすいところにあるとはまぁ・・・

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 10:58:46.02 ID:unoyhbH50
http://promotion.yahoo.co.jp/carview/prado14/

盛り上げ企画か?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 17:49:16.46 ID:twvACMcp0
ガソリン値上がりしすぎ
こりゃもう諦めたw

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 18:00:57.00 ID:w1cYkyVC0
>>859
盛り上げ企画やるみたいよ
70再販と共に200とプラドで特別仕様出るし、SUV市場がマツダや日産に押され気味だから活性化させたいみたい。
多分トヨタとしてはリセールの高いプラドを推すみたいだね。
世の中、なんちゃって4駆でも充分行けるとこあるし、ランクル程の性能や魅力は好きな人でないと分からないんだけどね。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 18:36:43.62 ID:8AgE36s50
70のショートボディで、夫婦子供2人のファミリーカーとして使うのはやはり無謀でしょうか?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 18:56:11.61 ID:SV6q9wVyO
>>862

やめとけ
子供がかわいそう

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 19:23:32.29 ID:Tp9LiL7Z0
>>858
確か70は水深70cmまでおkだったよね?
ま、動画のように突撃したらアウトだろうけど

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 19:36:15.23 ID:N1k6+o1X0
記者発表会8/25(月)て、結構先なのね

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 19:45:00.55 ID:xaL4i6D70
>>864
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/submerge/detail1.htm

エクストレイルも水深60cmを10km/hなら走りきってるみたい

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 20:11:05.98 ID:xE/psK7/0
>>862
リヤシートの背もたれが直角近くて、子供でも辛い
足元も狭いので、小学生くらいともなれば、運転席を少し前に出さざるおえない
運転手が背が高ければ、運転手まで窮屈気味となる

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 20:48:37.37 ID:w1cYkyVC0
>>866
これの動画あるけど、シリンダーの中まで水入ってたよ。ウォーターハンマーでやられてそうな感じだった
まぁ水たまりに突撃で入ったからダメだったぽいけどね。
ゆっくり入った場合だとどうなんだろ?
元々エクストレイルは車高高くないからそこまで深いところは走れないと思うけどね。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 20:49:46.89 ID:w1cYkyVC0
79と76で後部座席の背もたれの立ち具合が気になる。やっぱ79は立ってるほうなのかな?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 20:51:55.94 ID:KFmY/vol0
ECUがシート下(事実上の床)にあったりしたら自ずと限界も下がるよね

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 21:03:30.43 ID:6pCcVqDO0
>>862

なせばなる(^^)v

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 21:21:40.18 ID:xVfsR+TX0
>>844 知らないよ 気に食わなければ車高は下げれるからいいんじゃね?
俺のはリフトアップ時代はプロペラシャフトがくびれできてたからそっちのが心配だなこの上げ幅だと

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 21:28:28.40 ID:xU1fpTm/0
>>863
>>867
やはり難しいですか。
ずっと70が欲しくて、それならショートかミドルだと考えていたもので。
クロカン走行するわけではないので、セミロングでも構わないとも思うのですが、
自分の中のイメージが…

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 21:38:27.06 ID:xVfsR+TX0
>>873 ルーフキャリアを付ける気がないなら悪い事は言わんからミドルにしとけ
4ドアでもいいなら絶対セミロングにするべきだ

俺は嫁にカッコイイお父さんでないなら子供なんていらんと嫁に70もバイクも辞めるのを拒否して
これまで生きてきたぞwww
小学生には受けいいぞwww

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 21:44:59.01 ID:3hytpLM60
>>874
自分もミドルに乗ってるけど、ルーフラックつけたら小学生までは2人後ろに乗っても大丈夫だった。どうせ中学生になったら父ちゃんの遊びに付き合ってくれなくなるし、女房のシエンタがあるし。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 21:56:30.39 ID:XbugLvPE0
>>873
そうですね。やはり70のイメージはショートとミドル。
セミロングは、70プラドの副産物として生まれたからね。
当時、セミロングは国内専用だったと記憶している。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 21:56:54.06 ID:dn8JByPS0
ルーフラック有無でなにが変わるの?教えて

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 22:02:46.87 ID:xVfsR+TX0
>>877 まずミドルは雨どいがない わかるな
ということは某メーカーのデカイルーフラック(スゲー高いし劣化してパッキン割れ報告有り)しか選択肢が無い。
つまりルーフラックを使うタイプの人にはミドルは使いづらいんや
FRPトップは強度的問題もあるしな

みんからとか見ても結構大丈夫大丈夫っていってるけどホンマか?かはわからん
俺はFRPトップそのものが割れたら嫌だから載せないけど

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 22:04:08.98 ID:XbugLvPE0
ショートに4人乗ったら、荷物がほとんど積めないから、ルーフラックに載せるって事だと思う。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 22:07:51.82 ID:PVCnO0aS0
>>873
俺が小3〜28歳くらいまで
親父がずーーーーーーーーーーーと黄色のBJ40Vに乗ってたぞ
通勤も遊びも買い物も 親戚の葬式行くのもこれ一台

後部座席、最初はノーマル対面シート
次に解体屋で貰ってきた乗用車の後部座席取り付けた

でも、もっとも面白かったのは後部座席取り外して直接床座り
いや、法律上はダメなんだろうけどね

俺はとにかく このヨンマルが楽しくて楽しくて大好きだったぞ

お子さんが男の子なら悪くない てか最高の車だと思う
ショートのナナマルで海山川、いろんな遊びを教えてあげなよ

女の子なら…うん、やめたげて
名無しさん@そうだドライブへ行こうちゃんちの車ってへんなの〜 とか友達に言われそう

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 22:26:57.44 ID:3hytpLM60
>>878
その某メーカーのルーフラック付けてるけど、毎年カヤックやキャンプ道具満載で遊びに行ってるけど強度は何の問題も無いよ。多分積載量50kg制限位だけど、倍位積んでる。コーナーが怖い

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 22:28:09.71 ID:JPy4a6yK0
昨日、トヨタから販売店用の仕様書がきたと連絡がありました。ディーゼルがないのが残念(たぶん)ですが明日見にいってきます!

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 22:41:53.04 ID:Q4FfZvOn0
>>874
>>875
基本的なことで申し訳ないのですが、ショートとミドルでは室内が具体的にどのように違うのでしょうか。
少しでも居住性がいいならミドル一択になるのですが。
恥ずかしながら、ショートとミドルの差というのがよく分かっていません。

>>880
子供は女の子2人です

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 22:48:01.40 ID:mekL2uhp0
>>862
ショートやミドルの70でディーゼル前提ならの話だけど
どうしてもディーゼルのランクルが欲しいなら
80か、100を買った方が快適に使えると思う。購入後の維持費や修理代も含めてね
一番大事なのは維持費が大きく変わらないのに家族が理解してくれるかだよね

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 23:03:55.64 ID:3hytpLM60
>>883
ショートの方が若干直角にちかく窮屈。荷室はショートは狭くて、使い物にならん。実質ツーシーターとして使うもの。ミドルはこの辺ビミョーにちょうどいい。まあ他にメインのファミリーカーが無いんなら使い勝手はセミロングがベスト。
自分は子供の手が離れた今、ミドルがちょうどいい。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 23:31:11.90 ID:jLiYgrao0
>>883
73リアシート
ttp://s.ameblo.jp/rs1962-b/image-11513452555-12504458247.html

70リアシート
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700060001230140609001.html

うまく貼れてるかなぁ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 23:33:07.77 ID:+NILb2vY0
家族餅でもローバーミニとか乗ってる奴らががいるんだからショート70でも何とかなるって。
そこらの軽自動車1台のみの家族も生活してるだろ?
グズグズ考えていないで中古車なんだから現車を見て判断すれば良いのに。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 23:45:25.40 ID:UYjuza7L0
家族4人で71Vに乗ってますが何か?
といってもセカンドカーとして乗っています。
小さなボディーに4200の贅沢なエンジンを積んでるので楽しいですよ。
普段は一人乗りで、たまに家族なら使えると思います。
子供は小学生なので喜んで楽しんで乗ってくれますよ。
メインで使うならミドルの方がよさそうですね。
ショートはなんせ狭いと思いますw
でも小回りきくんだなーこれが

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 23:45:45.56 ID:reuW6ZDv0
ガソリンタンク130Lなら、700Kぐらいは走れるよな

俺の使い方なら、ガソリンスタンドに行くのが年に4回ですむ。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 23:46:48.60 ID:Q4FfZvOn0
>>885
ありがとうございます。
ショートかミドルならミドルにすることにします。
どうしても家族のOKが出ないようなら泣く泣くセミロング…
車は一応ノートとタントがあるんですが、ランクル70でキャンプなどのレジャーに行きたいという
私の考えがあるので(夢だった)、居住性が気になってしまいます。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 00:09:44.42 ID:D50klc+J0
ソロキャンプならショートもありだろうが
家族と行くならセミロングしかないだろう

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 00:58:35.29 ID:v2yHNISM0
分家の70スレで業者さん大量発生中

在庫処分に焦り始めてるw

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 01:07:21.25 ID:RSssKAJr0
在日朝鮮人による生活保護費不正受給の実態。
http://blogs.yahoo.co.jp/x1konno/36594670.html

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 02:38:56.71 ID:ytxweLwfi
>>892 妄想坊はコッチくんな! あっちで勝手にやってろ。ボケ。

895 :811:2014/07/03(木) 03:44:50.63 ID:7AtsYjjI0
DUTROの高床4WDが5MTで全長5200幅1885全高2125
車両重量2710の1ナンバー登録があった。エンジンはN04C-UN
再販76に比べて600キロくらい重いけど・・・遊び車として割り切れるか考えている

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 07:26:22.99 ID:7faaC8Wz0
リアオーバーハング叩き切ればおk

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 07:34:17.24 ID:Mo1X/Skm0
マニュアルでハイオクでリッター7か。ハードル高いな。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 08:44:44.79 ID:v2yHNISMI
>>894
夜中の2時になっても、こんな書き込みしてる奴は
ニートって奴か?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 12:06:41.65 ID:Wqlo2pj20
車板 帰ってきたCCV ローレンジ3速
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1381713940/179-181

179 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/06/30(月) 22:03:53.40 ID:bu8o8opS0
ランクル70再販の話は途絶えたがどうなった?

180 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/07/01(火) 01:22:38.07 ID:nc4mJtp90
>>179
2ヶ月位前の記事が最後?
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2014/05/26/34toyota/

181 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/07/02(水) 07:49:07.53 ID:zHv4x1JD0
ハイオク限定で0.6km/L って今時の車じゃないでしょ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 12:49:49.00 ID:ebdBeA76I
>>892
あっちでアンカー間違って吠えてた方ですねw

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 17:41:59.66 ID:IcAmZcMO0
>>881 爪を固定してる部分の屋根どう?
割れない?
俺も色々不安ながらあのキャリアカッコイイから欲しいんだよな

>>883 屋根が鉄板で低いかFRPで高いかの差と後ろへの長さの差だよ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 00:03:31.78 ID:7Cjr0EHf0
>>901
今のところ問題無し。でも雨水が貯まるのか、苔が発生してる。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 17:35:15.09 ID:8w7KP2VF0
ワイドノーズ車にはエアコンフィルタついているのかぁいいなぁ
70はファンスイッチ入れなくても走行圧で外気導入出来ていいんだけど
フィルタが付けられると理想的なんだよなぁ
導入経路の構造どうなったのだろう?小改造でナローノーズ車にも付くといいなぁ
 

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 19:37:52.21 ID:kHOUrkIQ0
>>903
あれは快適装置兼エバポ保護装置として優秀だよね

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 21:44:38.50 ID:yhihcBiM0
レギュラー160円かー
仕事辞めちまったし等分79は無理かなー…

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 22:50:01.35 ID:pnEd2eIE0
再販。スマホナビで充分だから、そのてのモノ全く付けないとどうなんの?
AMラジオくらい標準なのかな

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 23:24:31.22 ID:hM6Eo2YB0
>AMラジオくらい標準なのかな
AMラジオはないからレスじゃないの?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 23:45:47.71 ID:pnEd2eIE0
>>907
そうですね。了解

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 00:41:29.44 ID:taGUhx6y0
RVパークのFacebookページに79にキャンピングのってけまっせ。
79欲しい人は必見ですね。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 01:42:20.93 ID:7nq0qs8t0
バックモニターないと運転出来ない身体になっちゃったから
2DINナビ結局付けちゃうなぁ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 02:21:39.56 ID:i611dHEb0
>>910
トヨタ規格の横長が使えるのは羨ましいね

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 10:56:19.22 ID:2SYMAmvU0
>>910
腰回せないの?
ルームミラー内蔵のバックモニターはどうかな?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 11:03:30.01 ID:yo+rSA6Y0
>>912
健常者だけど、バックモニターが便利すぎてね
目視確認はもちろんするけど、ない車だと怖い

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 11:32:34.88 ID:bqUq/GCF0
早く価格が発表されないかな ボケ老人みたいなレスばっかり

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 12:48:42.70 ID:NZgFAnAT0
早く価格が発表されないかな ボケゆとりみたいなレスばっかり

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 12:51:23.78 ID:yQSYNf7L0
記者発表日8/25(月)、まだ随分先だなぁ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 14:07:27.94 ID:bqUq/GCF0
ボケ老人になったら殺傷能力の高い車に乗るのは家族が止めないとな

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 14:20:29.96 ID:NZgFAnAT0
ボケゆとりは殺傷能力の高い車に乗るのは家族が止めないとな

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 14:25:35.74 ID:lO6F2NFHi
ボケ家族も同罪だから殺傷能力の高い車で俺たちがトドメ刺してやらないとな

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 14:27:40.79 ID:YB4uxPm30
>>919
通報

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 14:38:00.98 ID:bqUq/GCF0
フィットやプリウが起こす被害の数倍になるから マジで頼むわ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 14:44:39.91 ID:yQSYNf7L0
そう言えばランドクルーザー70で全国ニュースになるような人身障害事故てあまり無いね
世界一のトヨタが30年間も作ってるのだからもっとあっても不思議では無いのに
みんな誰も寄り付かないような山奥ばかり行ってるし、万一そこで谷底に落ちても見つからないままなのかもね

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 15:07:36.79 ID:kBnilkga0
>>921
自分から事故を起こさなければ無問題
相手が突っ込んで来る分には、関係無いし

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 15:13:53.99 ID:bqUq/GCF0
後期高齢者の横柄で無謀な独りよがりの運転が目に余る
人を轢か無きゃ何でも許されると思ったら大間違いだ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 15:21:29.02 ID:kBnilkga0
このスレに後期高齢者って居るのか?
俺はまだ定年にすらなってないけど。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 15:43:26.48 ID:yQSYNf7L0
少ないでしょ、せいぜい10人だよ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 16:06:57.86 ID:gcovZTXx0
30位で出たばっかりのBJ70を新車で買った人達が
今年定年な訳だからね

子供も手を放れて纏まった退職金が入る
この辺の年代もターゲットかもね

若い頃乗っていた車がもう一度新車で手に入るなんて
他じゃそう無いしね

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 17:21:21.31 ID:oKzaDrkLO
>>922
日本には7000万台の車がある中で70の台数が誤差の範囲くらいしかないからでしょw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 18:29:38.83 ID:k+t2mE1V0
再販ナナマルはスピードメーターが200kmまであるみたいですが、
リミッターナシ?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 18:33:45.34 ID:RPSNLAMa0
>>929
>再販ナナマルはスピードメーターが200kmまであるみたいですが、

どこ情報?
発表あったのか?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 19:26:28.62 ID:KBXnUxIo0
スタッフマニュアル

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 19:33:18.38 ID:dJn+yMSG0
年末にはレギュラー200円になろうとしてるのに、こんな素晴らしい燃費のクルマを買う勇者に乾杯

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 19:57:04.60 ID:mfbnXKRd0
>>931
それ、最終情報じゃないだろ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 20:35:07.53 ID:kDUTO0O20
仕事で1日500L軽油飲み込む重機乗ってたけど仕事なら気にならないから不思議

935 :サードカー扱い:2014/07/05(土) 20:38:23.30 ID:yQSYNf7L0
年5千キロしか乗らない俺は無問題

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 21:38:44.25 ID:QjLaC5gQ0
販売店に行って暫定カタログ?見てきました。

価格は予想で300万台後半の予想とのこと。

タンクは130Lで満タン2万オーバー(@_@)

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 21:56:21.73 ID:mfbnXKRd0
>>936
既出w

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 22:06:33.99 ID:iYoM45OJ0
>>936
これで完全に吹っ切れた

こっちも300後半って言われたよ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 22:32:13.80 ID:TBgWMujc0
それ76?
79で300半ばってとこか?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 22:46:29.05 ID:k+t2mE1V0
前スレだったかな?
税込367万円!

って書き込みもあった。

この価格ならGRJ76?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 23:09:45.39 ID:qeYhdy1A0
どうせ眉唾な情報なんだから
公式発表されるまで待ってればいいんだよ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 00:15:56.15 ID:skr3UG0d0
年間数千キロしか乗らないならキャリイでいいだろ

いい加減にしろ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 03:51:26.12 ID:aTp/qV550
>>942
サードカーですから♪

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 07:13:32.96 ID:+a1SrtVf0
仮に300万後半だとして、1年限定で新車の70が買えるのに
そんなに簡単に吹っ切れるのか!?
公式発表じゃなくディラーマンの予想だというのに!

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 07:18:24.21 ID:l75g6YsL0
こっちはカード臨時増枠して契約する準備出来てる

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 07:51:17.30 ID:/5YridIk0
楽天カード?ポイント付まくりやん

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 08:17:43.21 ID:lAV1k6yW0
>>945
正式な価格が出ていない状況でカード会社に臨時増枠の理由はどのように申請したの?
予想価格400万位の車で臨時増枠って事は限度300万位なのかな?
限度額以下まで完済できないと臨時増枠したカードは使えないと思うよ

更にトヨタ系カードなら取引状態で限度枠まで使えてマイルなんかに変換できるけど・・・
銀行のマイカーローンの方がリスクが少ないと思う
臨時増枠したって事は車に使える現金が無いのでは?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 08:30:25.12 ID:F3/h2mGzI
>>944
多分、何時もの逆車屋か中古屋!

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 09:22:36.56 ID:Hj0WkEPhO
カードの話が出てるけど一括払いじゃないのか。
利息払うなんてもったいない。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 09:43:32.04 ID:Rv0tsQXJ0
豪ドル定期を解約するか

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 09:58:41.85 ID:4PP5DNuM0
ダブルタンクをオプション設定しろ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 10:05:36.21 ID:l75g6YsL0
下取り出して残金カード一括払いで再販買うつもり。
今のもそうやって購入したから今回も問題なく通ると思う。
現金で払うよりカード一括の方がポイント付くからね。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 10:08:03.21 ID:AoZWbsG10
買いますアピールが凄いスレなんですが・・・
この車買って何に使うのか具体的に知りたい

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 10:18:26.80 ID:aTp/qV550
主に軽トラックが古くなったのでその代わりです。
自宅から少し離れたところに畑があるので

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 10:23:08.93 ID:C8FuD8D50
>>952
下取り車の金額って決まっているの?残金は幾らになるの?総支払額は?
俺もトヨタファイナンスのカードやら色々持ってるからポイントなんかの仕組みは解るけど
値段も出ていない車で臨時増枠の申請の仕方を教えて欲しい。
購入の際にカード払いを考えている方には参考になると思うんだよね
カードによってポイントの付与や切り替え、使える場所が変わるので詳しく教えてください

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 10:33:23.93 ID:l75g6YsL0
>>955
カード会社へ自分のカードで
どの程度まで増枠出来るか聞いてみるといいよ。
増枠専用の電話番号があるはず。

増枠は前回通ったカードだしおおよそだが金額も近そうだから
大丈夫だろうと思ってる段階、まだ申し込みはしてないよ。
全額増枠が仮に無理なら限度まで増枠して残金を現金で払うつもり。
大丈夫だと思うけどね。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 11:07:39.82 ID:8J+NdYk+0
>>945 >>956
「こっちはカード臨時増枠して契約する準備出来てる」なんて書き込んで申し込んでないのか・・・
自分のカード会社は増枠のコ−ルセンターなんて無かったよ。カード裏に記入されているオーナーズナンチャラだけ
正式発表されて見積りが出せる状態にならないとカード利用、ポイント付与、ポイント利用等のご利用は解りませんだって

憶測やガセ情報が多すぎるこのスレ注意だね。。。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 11:13:49.72 ID:l75g6YsL0
>>957
要はポイント欲しいだけだからさ(笑)
仮に全額無理なら現金で払いますよって話

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 11:43:28.29 ID:2J6XucxP0
>>951
セミロング、ダブルキャブ双方とも世界中どこにもダブルタンク設定されている所はないよ。
トゥルーピー、シングルキャブのみ設定がある。
ダブルキャブはスーパーロングなのでシングルピックと同じように考えられがちだが
フロアの関係で同じ増槽タンクが付けられない。
だから130Lタンクになった。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 17:14:07.09 ID:BJ720O1h0
トウルーピー乗りですが、タンクのお陰で荷台のフロア高くて後ろ席が腰高なんだわ。
要するにセミロングとダブルキャブは後席の足元の床が低いってことだよね。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 20:54:23.28 ID:WZRwJ1Dy0
PZJショートで21年目。
79が気になり始めた今日この頃。。。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 21:42:51.74 ID:hYOt5rgb0
ダブルタンクより三角窓が欲しい。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 23:20:58.49 ID:l6q7dmra0
カードの限度額は大丈夫でも販売店がカード使わせてくれなくないか?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 23:32:52.88 ID:YabQ5Vx60
三角窓・・・同感

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 23:38:29.38 ID:hYOt5rgb0
豪州向けにはオプションであるんだから選べるようにして欲しいな。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 23:39:43.19 ID:hYOt5rgb0
あ、三角窓ね。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 23:53:30.11 ID:V2jzNaIH0
三角窓76に取り付けられないか必死に調べたなー

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 00:25:34.46 ID:NIPCWLc00
>>967
4ドアはつかないんだよねー
俺もガラス屋で運転席窓カットしてまで作ってもらおうとしたわ
ガラス屋で話してる途中で、フロントドアとピラーをFRPで作り直した方が金額的にもよくね?って話して終了(笑)

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 06:02:39.89 ID:JKJbj5wK0
>>968
76には付かないのか。
それは知らなかった。
78に付いてて良いなと思ってたのに。
ドアパネルは共通じゃないのかな?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 09:08:31.81 ID:zlUZkYRv0
今月末には先行予約開始でしょ?
まだ販売店におりてないって普通なの?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 13:05:33.46 ID:9qJFd98v0
車の場合、価格や詳細が出る前に受注(仮)って普通にあるからね。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 13:08:13.48 ID:9J0z2Q180
昨日の晩連絡もらいました
76 349万
79 319万です
税込

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 14:04:40.11 ID:PdtccLnJ0
画像はよ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 14:29:27.42 ID:H8c+huoN0
>>972
う〜ん値段が微妙すぎてなんとも言えないw
高くも安くもない値段ですな

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 14:52:12.44 ID:m0HOItAS0
程度いい10年落ちが300万超えで売ってるんだから、その価格は妥当
というか10年前の新車価格見ても、その価格は妥当

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 15:02:58.33 ID:zlUZkYRv0
>>972
ナイス!!
確定!?
79買う!

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 15:26:18.01 ID:zMhFTK+u0
79欲しいな〜。
でも今の収入じゃ買えないから77乗り続けるわ。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 15:48:31.83 ID:xZDtI12n0
>>975
高値を維持しているのは、”ディーゼル”だからでしょ。
ガソリンは他の車系見ても二束三文。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 16:12:09.14 ID:4winJtPd0
燃費どれくらいかなー
リッター6〜7走ってくれれば文句ないわ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 16:30:50.02 ID:tKl5quZO0
7プラショートとFRPトップの73乗ってたけど、ディーゼルはもう乗りたくない
ガソリンMTなんて俺のために再販してくれるようなものだな、うん
最高だ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 16:34:38.06 ID:wGxE3EBM0
値段的にもスタイル的にも79が良いんだけど。
長さ的に自宅の駐車場に辿りつけるかが問題なんだよなあ。
76なら77乗ってたから大丈夫なんだけど。
試乗車あったら試したいけど多分無いよね?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 17:16:27.53 ID:GhzUWcRP0
次スレ

ランドクルーザー70 Part33
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404720414/

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 17:41:12.10 ID:Mu126Q3iO
70の試乗車を用意できるディーラーはかなり太っ腹だな。
試乗車はディーラーの持ち物、新車を自ら中古車にして価値を下げちゃうんだから。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 18:00:01.47 ID:9J0z2Q180
中古車価格より遥かに安い価格で新車を仕入れてるけどね

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 21:32:19.35 ID:IUt70ehl0
諸費用って1ナンバーだから幾らか安くなるよね

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 21:59:32.71 ID:GCFpAmh00
76と79ってトラックは79?
おいらトラックじゃないほうが欲しい
ってことは76で349+諸経費で400万ちょい超えって感じですか?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 22:06:06.83 ID:gc0qXc6g0
>>982乙です!
正式発表されて詳細が解れば、どうって事の無い話になるとは思いますが
バッテリーはどの程度のサイズになるのかな、現行プラドやFJと同程度と思っていれば良いでしょうか
現在の77に積んでいる電気大食いの、M8274をモーター交換して移植を考えているので。
寒冷地仕様のオプションは選択するつもりです。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 22:07:30.44 ID:L/UcRd9R0
http://i.imgur.com/VZPBlIg.jpg

この資料はあってるの?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 23:03:02.31 ID:a7mDrFsA0
>>988
スゴいやん

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 00:16:57.46 ID:3iuwSVYR0
うめろよ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 00:17:27.12 ID:3iuwSVYR0


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 00:17:54.93 ID:3iuwSVYR0


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 00:18:23.61 ID:3iuwSVYR0


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 00:31:08.40 ID:SQ/+BGOa0


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 01:07:56.82 ID:3iuwSVYR0
全ての70乗りが幸せになれますように!!

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 01:14:42.71 ID:3iuwSVYR0
うめ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 01:20:11.32 ID:ajziemaAi
見てて哀れになってきたぞ(笑

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 01:22:21.22 ID:3iuwSVYR0
次スレ

ランドクルーザー70 Part33
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404720414/

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 01:22:53.37 ID:3iuwSVYR0
銀河鉄道

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 01:23:24.88 ID:3iuwSVYR0
終了

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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