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【SUZUKI】スプラッシュ part26【スズキ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 12:43:12.81 ID:j5o8ULUI0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレです。

メーカーサイト http://www.suzuki.co.jp/car/splash/
専用公式サイト http://www.suzuki-splash.jp/
前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part25【スズキ】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390074611/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 12:45:23.27 ID:j5o8ULUI0
24http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382203617/
23http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371234300/
22http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359396300/
21http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351085400/
20http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345117080/
19http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339537858/
18http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335801060/
17http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331963280/
16http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328419565/
15http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319889900/
14http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308662708/
13http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300574724/
12http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295272156/
11http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290164732/
10http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286532302/
9 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278812125/
8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272840138/
7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265893496/
6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257333202/
5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247005076/
4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237460958/
3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229166289/
2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224854131/
1 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212832544/
0 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188137704/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 20:04:07.51 ID:0/G/YSeT0
>>1


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 21:29:04.67 ID:Jku31ZjL0
乙かれー>>1

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 20:42:51.93 ID:yBs3GkSb0
乙〜

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 03:27:06.24 ID:VaAgsT4U0
ミシュのES+に替えて、乗り心地は改善されたしロードノイズも小さくなった。
CPC2程ではないにしろ、高速・直進安定性も充分だしウェットにも強い。
CPC2を履いていた時のような荒さはなくなり少しイイ車になった気さえする。

しかし、スパッと切れ込むようなライン取りや振り回す操作には全く向かない。
その部分だけは正直さみしい。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 19:48:53.71 ID:CzXG5eyw0
オイラもESとES+を1回ずつスプに履かせたが、CPC2の尖った部分(たとえば鬼の
直進性とかw)がちょっとマイルドになるだけで、全体のバランスはいいと思う。
寿命も確実に上だし、燃費もわずか(+5%ぐらいか?)だが伸びる。
値段も安い。いいタイヤだよ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 22:42:04.43 ID:GW2bNFPr0
トータルでいえばCPC2よりES+の方が上等なタイヤだとは思う。
値段は関係ないよ。
乗ってみればわかる。
ただ、オモシレーかどうかは別問題なんだよね。
P1はどうなんだろうね?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 23:00:24.17 ID:1FN3fPAc0
EC+履いてる方、空気圧はどうしてます?
通常、空気圧を高くして行くと突き上げが酷くなるはずだけど、指定圧+0.2kにしたら逆に突き上げが少なくなった。ダンパーとの兼ね合いだと思うけど、詳しい方わかります?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 23:01:19.16 ID:1FN3fPAc0
EC+は間違え。ES+が正しい。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 00:55:11.65 ID:FHBMEe3NO
>>9よくある事。タイヤが硬くなってサスの仕事が増えた→乗り味がすっきり感じたんだろうね。ある程度入力無いとサスは動かないから

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 01:27:52.74 ID:U35cWwQE0
ほー、じゃ0.2ほど空気圧を増やしてみるよ。
楽しみです。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 06:19:09.11 ID:QWH3++pD0
最初に中古屋から引き取ってくる時、空気圧めちゃくちゃ高くなってて酷い乗り心地だったなぁw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 07:40:43.69 ID:AIK7CQS+0
>>9
タイヤによってマッチする空気圧は変わるからね。好みもあるし。
エナジーセイバー+は若干高めの方が印象がいい。
ヨーロッパの車は日本車と違って空気圧の違いを認識しやすいから、走りながら色々試すとおもしろい。
今のところ2名乗車までなら、冷間でF:245kPa、R:225kPa辺りが俺の好み。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 07:49:10.41 ID:RhVKpTYl0
+になる前のセイバー履いてるが空気圧は指定通りにしてる。
セイバーは 10 kPa 変えてもわかるくらい空気圧には敏感。
まあホイールによっても違うとは思う(俺は純正ホイール)。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 16:56:10.81 ID:cStpTmdi0
俺のスプラッシュももうすぐ18万キロ・・・

次に買う車の候補はN-WGNにしようと思ってるがどうかな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 16:56:13.41 ID:GopAn7ev0
車内の空気圧表には前輪2.3後輪2.1ってなってるけど
これってどのタイヤでも同じようにすりゃいいの?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 17:13:32.04 ID:i7y/k44m0
>>16
18万`って凄いな。
短距離の移動なら軽自動車最高だけど、長距離の移動が多いなら普通車にしといた方が良いよ。疲労度が全然違う。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 17:25:34.96 ID:cStpTmdi0
>>18
毎日往復100キロ位走ってる。
スプラッシュは良かったけど、次買い換える時はもう残ってないし。。。
とはいえ中古もね。。。
デミオDあたりが無難かな

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 20:23:06.93 ID:zHs/Kbrw0
>>19
デミオが許容できるならスイフトも候補に入れてあげて下さい
ソリオのミリ波レーダーもいいな...

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 20:36:01.04 ID:/Q8TKBqN0
高速走るならキザシ一押し。他の車が避けてくよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 21:13:03.64 ID:PpJW46Bq0
これだけ車高高くて塊感のあるフォルムってそうそう作れないよ、外車でもここまでのいいデザインはない

だからMT日本で売ってくれスイフトでは代用にならん

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 21:14:54.05 ID:QWH3++pD0
リアのライト回りは秀逸だと思う。あのデザインが無ければ買わなかったかもしれないw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 21:25:39.02 ID:VRPU42bX0
イオンの駐車場で鍵開かないやんけ!と思ったら、他人のスプラッシュだった‥
半径30mで黒・青・青(1or2型)って、つくばはやっぱりスプラッシュ多いな‥

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 21:45:34.79 ID:QWH3++pD0
>>24
オレの親は大昔だけど、同じ型の他人の車に間違ってキーを差し込んだら開いたことがあると言ってたw

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 03:51:29.18 ID:RTOc3flk0
>>17
JATMA(国内)規格のタイヤに替えるなら理論的には前後0.2ずつ落とせる。
ただ、これは「これ以上は入れてね!」って話だから表記通りでも勿論問題ない。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 04:06:49.75 ID:RTOc3flk0
スプラッシュはオレにはちょっと硬過ぎて、以前話題に出てた座布団を使っていた。
でも、タイヤをES+にしたら必要なくなったよ。
タイヤでこれくらい当たりが丸くなるなら、尻の弱いオレでもこの固めのシートが丁度いい感じだわ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 08:03:34.00 ID:HxgAdJrZ0
座布団使ってたような人なら間違いなく CPC はやめといた方がいいよね。
ES にしてから4万キロくらい走ってるが、
すごいと思うのは性能が落ちたように感じないこと。
ES のライフが長いことは有名だが、単純に減りが少ないだけではなく、
減った状態でちゃんと機能することがすばらしいと思った。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 15:50:56.69 ID:3/A0BCPa0
スプラッシュ、疲れたろう
僕も疲れたんだ
何だかとても眠いんだ・・・スプラ・・・

   ,.-─-、
   / /_wゝ-∠l
   ヾ___ノ,. - >
   /|/(ヽY__ノミ
  .{   rイ  ノ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 17:44:01.56 ID:RTOc3flk0
>>25
日産かスバルの古い車種でキーシリンダーのヘタッっている運転席だとカギ山が
少し違っていても回ってしまうことはあり得るよ。
また、古い重機なんかだと元々カギ山が一種類しかないのもあるしね。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 18:54:25.50 ID:08Fy3mN20
自衛隊の車両は同じタイプなら全部同じカギだったわw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:02:10.95 ID:EbLIXQ440
スプラッシュの次に買う車が難しい。
輸入車でこんな価格で買えるのないもんなあ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:43:19.08 ID:9+xGxVrm0
おれならキザシかSX4の二択かな。
人気車は乗りたくない変人なんでね。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 23:24:52.37 ID:nCPN0/O10
>>32
マーチ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 02:44:40.62 ID:Bva51ZA50
>>32
見た目がメッチャ国産車でもいいならスイフトRS。
国産コンパクトで欧州車みたいな足回りにしようと大枚注ぎ込んでたオレからすると正に奇跡の出来栄え。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 08:09:32.89 ID:zeQW+8TfO
>>35
スイフトRS…どうかな代車で現行初期乗り回したが

足はスプラッシュに比べて微小な減衰出てなくて、ただ硬い(タイヤのせいも有るだろうがダンパーが日本製なのは大きいかな)

シートは表皮がシワになるのがスプラッシュ弱点だけど構造とウレタン自体の質はスイフトより良い。

なのが俺は引っかかった。後は正常進化。マイナー後のDJEエネチャージ仕様は走り出しの加速感も良いしね。RSならいずれダンパーだけモンローに替えたい。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 19:43:35.83 ID:qi+oMT/H0
素イフト乗りだが、mtとタコメーターがあればスプラッシュ選んでたな。
やっぱりカッコいいわ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 20:03:49.17 ID:d1jzdaVb0
スプラッシュのシートは貧相な体の俺にはちと大きい
スイフトのサイズでスプラッシュのシート素材が良いなぁ

あ、スイフトのテレスコは羨ましいです

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 20:53:15.78 ID:NuJMRhws0
>>36
RSはタイヤとダンパーとステアリングコントローラーが本国仕様。
だからダンパーはテネコです。
実はRSを弟が買った(買わせた)のでわかるんだが、タイヤを15インチにするとイイ感じになるよ。
オレのスプもRSの16インチ入れたら微妙に跳ね捲ってワロタわ。
だけど、割りと最近買ったんだが弟のRSはDJEとかエネチャージじゃないって言ってたよ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 22:24:48.15 ID:R4utE8VS0
>>32
次期デミオを待て。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 23:20:31.24 ID:d1jzdaVb0
>>39
ステアリングのギア比はヨーロッパと同じで、ダンパーはヨーロッパとセッティングは同一ながらショーワだかKYB製じゃなかったっけ?
それはそうと、俺も近く16インチにしようと思ってる。
詳しいレビューを宜しければ頂けると。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 00:08:46.33 ID:/skOeHzp0
>>39
RSのダンパーはテネコのに特性を合わせてるけど日立製だよ
ハンガリー製のスイフトでイタリア走った時に別物だと思ったわ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 00:10:13.57 ID:o3OIegTb0
そりゃまぁ
日本とは「路面」が違うからね
別物に感じて当然だわな

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 00:22:34.39 ID:/skOeHzp0
>>43
そう思うでしょ?
仕事で欧州駐在を4年間することが決まったから、RSを興味本位で輸出して欧州のスイフトと比べたんだよ
その結果が違ってた

スプの乗り味は欧州でも日本でも変わらないことが分かったから満足してるけどねw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 01:53:11.05 ID:p3vxRz4c0
>>44
すげーコトするなwww

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 02:10:33.75 ID:767bwtnC0
>>44
重度の鈴菌感染者がここに・・・っ!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 02:28:07.00 ID:Bm5hCjcG0
ワロタ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 02:38:30.54 ID:HOSDrlH70
>>44
輸入するのに車体込みでどれくらいのコストがかかった?
手続きを任せたのは日本の業者?
それとも駐在先の国の業者?
日本から頼めるなら是非ココのMT馬鹿に教えてやりたいの。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 02:44:26.38 ID:HOSDrlH70
>>44
すまん、輸出って書いてあったな。
輸出にかかる費用と手続きについてちょこっと教えてプリーズ!
現地で購入して日本に送る場合などもわかると更に助かる。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 06:28:47.88 ID:L8Pu6UKn0
>>44、すげーな(山崎努風)

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 13:58:04.29 ID:v1keSnJvO
日本人はダンパーが消耗品で交換って考え薄いから。国内向け国産ダンパーは耐久性出すのにシールがキツくて動き出し渋い。そのぶん悪路耐久やってもオイル漏れや減衰抜けなくて大したもんだけど

特にコストに厳しいコンパクトカーは高いシール使えないし両立は難しい。

スプラッシュはダンパーの耐久性に余裕少ないかもって考えてた方がいい
幸いな事にモンローオリジナルなら通販で簡単に入手出来るし。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 15:18:48.51 ID:/ig2q38j0
28000kmの1型だけど4万キロが交換時だろうなと思ってる。
RockAutoから買えば送料50ドルちょいだし

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 07:30:52.70 ID:jaNEc5K00
NewSRスペシャルで十分

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 19:44:27.68 ID:EdeRk8aQ0
910×1820のコンパネとか乗りますか?この車は。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 19:52:09.83 ID:3Z0dJinN0
半分に切れば乗るよ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 23:32:28.76 ID:ouKmSKJZ0
ルーフ上に積めば切らずとも

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 07:44:08.80 ID:ENB6ar4d0
バイクより荷物載らないとかw
ttp://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/31961114.html
ttp://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/38193356.html

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 10:54:39.45 ID:1Hn15GgZ0
強化スタンド付けたカブも乗ってますけど、その状態で
バランス取れるライダーが凄いだけだよねそれ

70L箱でも取り回し嫌になってくる

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 18:51:05.37 ID:iQ63Y7kR0
T型だけど塗装弱すぎない?やはり海外だからか
あんなもんなのか

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 20:15:45.67 ID:3E622x900
所詮軽自動車のメーカーだし
塗装はそんなもの

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 17:41:00.44 ID:/Gnu4Om00
オイル?交換しよう。

62 :44:2014/05/25(日) 23:45:06.16 ID:Mr9vH6JH0
>>49
引越しと同時の輸出だったから、職場提携の外資の引越し業者使った
自分でやったのは国内でのナンバー外し(輸出抹消)だけだよ
その後は引越し業者から委託を受けた乙仲業者が全部済ませてくれた
費用は総額で70万くらい、そのうち6割くらいを自己負担

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 09:21:24.66 ID:xbM5KslL0
バッテリー死にました。

カオスN-52-21H/WDに換装しました。
底辺の縦横サイズも同じで無問題でした。

既出ならスミマセン。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 12:43:56.28 ID:NhwClWEJ0
コメリでJAF呼んでたスプラッシュを昨日見た。
貴方ですか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 18:49:58.80 ID:XBlZlyZh0
>>64
違いますね
コメリ・・・スノボしに越後湯沢行ったときにコメリによく行ったわー

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 19:39:06.54 ID:BYxHxny60
コメリは店舗数ホームセンター業界一位。
沖縄県以外のすべての都道府県に店舗がある。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 21:13:18.86 ID:/1304Hk/0
所有三年目にして初めて高速のりました。
いやぁ誇張無く高速での安定性やハンドリング素晴らしいですね。
嫁さんのだけど交換したくなったww
街中での乗り心地は固いけど帳消しですね。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 21:40:10.98 ID:uSVMG2Ne0
ほとんどタイヤのおかげだけどな。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 22:59:04.28 ID:6IQ2tNcG0
スタッドレスで走った高速でも、多少の差異はあれ
激変はしなかった@<100km/h

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 21:10:12.79 ID:up2/xvkb0
もう終わりなの?新型でるから?とか?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 16:34:28.43 ID:PL0rVYbw0
シートリフターで一番下に下げたら、座面の高さは地上から何mmくらいですか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 20:12:15.57 ID:/ucy8HO30
忘れないで欲しい。100万円で走る喜びを知ったことを。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 08:51:31.05 ID:7OFmAv9w0
スプ生産中止…。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 11:06:03.46 ID:UFs/z+KF0
インドではまだまだ現役やで!ディーゼルモデルもあるで!

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:21:37.68 ID:iDkbyjae0
エアコン効かないね…
紫外線、まともに喰らうよ!!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:26:49.77 ID:2gmc+mjA0
スーパーUVカットガラス欲しいよね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:55:44.06 ID:cewztfEG0
空気圧を適正値にしたらリッター19キロ弱いくようになった
空気圧で燃費が変わるってマジだったんだな…

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:56:17.75 ID:ylpZ+Npb0
ガラスにUVカットシールみたいなのはろうとずっと考えてるんだけど?
あれってやっぱすぐ剥がれるの?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 23:26:43.78 ID:qJQBaLc60
>>78
うまく貼れば剥がれないよ、ただ運転席と助手席のマドに色付のフィルム貼ると道路交通法違反で検挙されますが。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 05:31:24.36 ID:Pczv6qSM0
暑さ対策は、百均で吸盤付きのサンシェード使ってるよ…
いい感じです。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 05:45:23.28 ID:vbish+zi0
>>66
でもコメリ本社がある新潟県では
コメリよりもムサシの方が評価が高い
コメリへ行ってもない商品がムサシにはあるし

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 07:43:14.03 ID:TqN3whEN0
>>77
低めはもちろんダメだろうが
高めに入れても燃費悪くなるんだろうか
4型標準コンチ前後2.6なんだが、街乗り中心で13.3/L

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 08:08:51.54 ID:q9NAD5ML0
基本的に空気圧が高くて燃費が悪くなることはないと思う。
もちろんあまり高くしても寄与は少なくなるが。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 08:54:19.06 ID:q9NAD5ML0
>>81
ムサシの本社も新潟県にあるわけだが…。

コメリはもとは米穀商「米利商店」だった。
ハードアンドグリーン (H&G) 店といって、農作業者用に農業関連資材を農作地に近い場所で売る店舗が多い。
農家のコンビニのような店で、これがコメリの店舗数を際立って多いものにしている
(この H&G 店構想は当初コンサルタントなどにものすごく反対されたらしい)。
コンビニ店舗が広くないように H&G 店も広くなく、平均面積は 1,000 m^3 程度。
H&G 店がある程度の数できると旗艦店として市街地に大型の店舗を出店し、
物流の拠点とするとともに H&G 店で対応できない商品も扱う。

ちなみに、 CM では頭の「コ」が低いアクセントで発音されているが、
新潟県の人は「コ」が高いアクセントで発音する。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 09:25:35.55 ID:zLPFXfmh0
新潟住民の俺が
スプラッシュとバッテッリー突然死に関して
検索していたらこのスレにたどり着いた。
ちなみに秋くらいにスプオーナーになる予定です。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 11:05:49.09 ID:sn0xF/b00
Welcome!

87 :85:2014/05/31(土) 11:21:32.25 ID:zLPFXfmh0
>>86 よろしくお願いします。

毎朝通勤途中対向車線で
黒・紺・青のスプとすれ違います。
最近まで途中の中古車屋にも緑のスプが置いてありました。
すでに売れてしまったようですが。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 23:38:38.04 ID:ralHIwod0
純正コンチ(六年目)から現行スイフトRS純正アルミ+石橋トランザにインチアップしたよ。
重さ測ったらインチアップしたけど僅か(1kgあるかないか)にスイフトのアルミが軽い。

乗り味はコンチ程のドッシリ感がない。
ただ程々のグリップ感はあるし、転がり抵抗は確実に少ない。
車庫入れ等の極微速での切り返しは確実にトランザの方が軽くて楽。
タイヤの鳴き始めはトランザの方が早いような...
ファーストインプレッションとしては多少のシッカリ感と引き換えに転がり抵抗を低減出来たという感じで悪くない。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 03:24:23.47 ID:rmS10PY40
カタログに白なくなってるね

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 17:41:55.96 ID:TOoRNTxn0
スプラッシュは素晴らしい。無くさないでと署名活動しよう。
でも所有者少ないから集まらんか。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 18:18:27.12 ID:oHJ3YH0N0
この車の痛車って見たことないわ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 03:16:48.66 ID:fSxohGOu0
そんなこというとキモヲタをやる気にさせることになるから言うなよキモイ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 05:41:44.65 ID:uFelXyQV0
>>91
車自体が少ないからね

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 21:15:18.14 ID:W3MMhG580
ガラスにUVカットシール貼ったら車検通る?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 21:12:02.50 ID:RuOAAhsI0
>>93
どっちかというとハスラーのほうがよく見かける

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 21:47:47.77 ID:EOw9+Ea80
スプってエアロパーツとかあんの?
お尻すったからEBAYとかで探せば海外のであるかな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 21:57:34.76 ID:mPQWCZPl0
一社だけ出してて、リアバンパーもディフューザーっぽい造形のがあったが
今も売ってるかどうかは知らない。値段は5〜6万はした気がする。
メーカー名は忘れたw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:48:28.88 ID:vj6duzhw0
「スプラッシュ、疲れたろう。僕も疲れたんだ…。なんだかとても眠いんだ…スプラッシュ…」

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 23:45:25.57 ID:wFPpwDkf0
結局ディーゼルモデルは出さないで生産終了かよ、チッ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 01:12:19.73 ID:NGzkKPCN0
スプは夏場ちと辛いよな。エアコンの効きは別に悪くないんだが、
ガラスが特に熱線カットとかになってないからなのか?
ヨーロッパ的な気候だとそれでも問題ないんだろうか。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 08:29:50.66 ID:Yeuiqypl0
ふつうの車はUVカットだけ
熱線反射カガラスのような高価なガラスをコンパクトカーで採用すれば
声高に宣伝するよ。スズキみたいなけちんぼ会社がこんなもの採用するわけない

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 10:13:14.09 ID:jHQXsFIx0
社外品の熱反射フロントガラスを探してみるのも一興だよ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 12:59:48.50 ID:DeOQZTJj0
スズキのHP内でスプのページを見ていたら、
主要装備→エクステリアの項目で、

UVカット機能付フロントガラス
UVカット機能付スモークガラス(リヤドア、バックドア)
熱線吸収グリーンガラス(フロント、フロントドア)    となっている。

ってことは、フロントはUVカット・熱線吸収ともに対応したガラスで、
フロントドアのみUVカット非対応ガラスということになる。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 16:18:03.57 ID:AZehGWXq0
毒男のオッサンしか乗らないからフロントのみで構わないんだろう

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 20:39:14.83 ID:VBggsXZF0
なんでwフロントドアだけw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 23:55:06.60 ID:m41nYo/V0
別に意識してそうなってるわけじゃないよ。
フロントガラスは、安全上から合わせガラスで、中に挟まれてる
プラスチック薄板?のために自動的にUVカットになる。
これはどの車種でも同様。
リアはスモークが入ってるので、そのために自動的にUVカットになる。
だから合わせガラスでもなく、スモークでもないフロントドア(サイド)のみ
UVカットでは無い。

ただUVを全くカットしないわけじゃわけじゃなく、日本の基準では
UVカットと名乗れるだけのカット率が無いというだけ。
欧州だとUVカットとして通用するのかも。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 05:10:11.28 ID:Xvnawl1s0
日焼け止め塗れよ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 09:17:13.61 ID:jYo3RWeS0
熱線吸収ガラスっての昔から疑問に思ってるんだが
吸収された熱ってどこへ行っちゃうの?車内に放射されるが
、そこはエアコン使って温度下げろと?
それとも走行風圧で自然に窓の温度が下がると?
科学オンチなのでわかりません 熱線反射ならわかるけど

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 09:48:46.34 ID:WyKGashQ0
>>108
ガラスが熱くなる

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 11:26:19.82 ID:9WEdic6p0
赤外線に相当する波長の電磁波をガラスが吸収して熱エネルギーに変換
その熱を外気の風で冷却

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 12:17:00.44 ID:EBphJJaN0
ETCのセンサーが感知しなくなるとか、携帯電話が使えなくなるとかって理由で無くなったガラスなんだっけ?熱線吸収?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 12:34:51.21 ID:jYo3RWeS0
ということは風が穏やかな晴天下、駐車場に駐めとくとガラスがアッチッチになるということか
真空管や白熱電球みたいになるのかな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 19:02:20.75 ID:ahj6roDz0
ここはマニアックな話になると盛り上がるなw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 19:42:54.99 ID:ENwAf4R70
前にスズキのお客様相談センターに電話で聞いたことが有って
「スプラッシュのフロントドアのUVカット率は70%」と言ってたと記憶しています。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 21:02:12.73 ID:ahj6roDz0
となるとスプラッシュだけ異常に暑いと言ってるのは自分がただデブなだけなのかなw

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 21:46:43.36 ID:P0hDJldc0
三角窓の車も乗ってるけど、UVカットされてるよこの車。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 00:12:52.72 ID:gqWmou6T0
冷房は内気循環にすれば少しマシになるはず。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 01:23:25.67 ID:NnQrC5Rh0
1型で今年2回目の車検のスプラッシュなんだが、
交差点とかハンドルを大きく切って曲がる時に
路面の凸凹に乗るとガタゴトとフロントのどこかから異音がする。
同じ症状の人居ない?
ちなみに真っ直ぐ走ってる時は特に異常無し。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 11:44:57.94 ID:RSXpBsis0
>>114
おお情報ありがとう。
スイフトの90%に比べるとちょっと物足りないけど、UVカットはされているんだね。

>>118
スタビリンクが劣化しているのでは?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 13:04:46.63 ID:vaIBE5O60
>>118
俺もスタビリンクに一票

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 14:19:31.12 ID:XCJNwLWJ0
ダッシュボードのところに左右丸い穴が開いているんだけど風も出ないしあれは何かな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 17:34:13.64 ID:PaflrWvj0
タイヤパンクしちゃったよ〜(’A`)
テンパータイヤ付け替えたけど、パンタグラフ式のジャッキを取り外すのに悩んだ。
アレ、取り外すときは、ジャッキを狭めないとダメなのね。
説明書に書いてない(と思う)から横に引っ張ったりして苦戦したw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 23:17:55.98 ID:P7bmpx+a0
>>!21
風の出る孔

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 23:18:39.49 ID:P7bmpx+a0
>>121

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 23:24:02.36 ID:P7bmpx+a0
>>122
1型の取説には書いてある。
おそらく2型以降の取説にも書いてあると思うが、
車載工具のパンタグラフジャッキを格納するごく普通の方法である。
馬鹿?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 00:42:31.46 ID:npr2IHxX0
スプラッシュのメーターの液晶ってデフォで赤色のライトでいいの?
燃費によってグリーンとか青に変わるの?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 02:41:26.20 ID:lZVaITOg0
>>119>>120サンクス
自分では手に負えそうにないからデラに行ってみるわ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 06:00:12.95 ID:Cn3DEs4K0
>>126
スズキ車だぞ、あとは自分でわかるな

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 11:20:22.03 ID:1Tlab8Hj0
>>82
4型の基準空気圧って 前後2.6 になってるの?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 11:49:41.33 ID:kJcfEQvt0
ガレージジャッキしか使わないからパンタの使い方は俺も知らなかった。
パンタでジャッキアップなんてしないじゃん、普通。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 12:16:23.93 ID:npr2IHxX0
>>128
マニュアルには何も書いてなかったけどスズキ車ってことで赤のみってことかな
なんか赤だとトラブルが起こったと思っちゃうわ〜

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 13:39:19.92 ID:NyfNivdw0
エメラルドスプラッシュ!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 22:50:55.58 ID:WLXyQqBj0
よし次はハスラー買うかな。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 07:42:55.42 ID:1rJZ/fwN0
おいらはあと4年乗ったらスイフトのマニュアル車にしたいな
スプ娘は妹か甥にでもあげて今度はマニュアル車に乗りたい
動力性能には満足だから、4年後RSが存在しているかは知らんが
これだけの内容の車で新車150万程度は他社のと比べると安いよ。
鈴菌感染者乙とか言われそうだけど。

>>129 前2.3 後2.1だよ。デラで高速多いので少し高めでと
オイル交換時に頼んだら前後2.6になってた、少々高い分には
いいと思っていたので

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 13:14:29.89 ID:UqWKTt7h0
>>134
現在、日本国内の高速道路程度の速度(160 km/h 以下)では
タイヤ空気圧を指定より上げる必要は全くない。
だからドアのラベルにも高速道路用の指定は書いてない。
ただし高速で走るとタイヤの温度が上がるので空気圧も自然に上がる。
これは抜いてはいけない。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 20:22:18.62 ID:w0UYJ54w0
空気圧なんか気にするレベルの車じゃない。3.0入れてるよ友達。それが一番いいらしい。
要するに自分がいいと思った空気圧にすればいい。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 19:22:40.18 ID:DdHfVvJy0
>>135
タイヤなんて水分入れないように気を付けるだけでいいもんね。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 23:01:18.54 ID:IUKB58kO0
>>136
そんなに入れたらバステッドするんじゃ…

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 09:19:19.66 ID:YK3dRgmb0
http://www.youtube.com/watch?v=33SrVJkQ9OM

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 10:24:16.69 ID:zdKBtQlM0
さすが6エアバッグ
この程度の事故じゃ、なんともないぜ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 10:30:30.89 ID:EP+RUr8J0
軽の最大長さ3m40cm、スプの長さ3m70cm
あまり変わらないな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 18:07:11.90 ID:uQpTfyA/0
また保険代が・・・

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 18:11:58.17 ID:ymoX2s9s0
もう50キログラム軽ければ保険料安くなったのに

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 18:16:50.69 ID:IPkHlX/F0
山ほどエアバック付いてるのに、電車には敵わなかったか。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 20:31:51.35 ID:+gzoJ9AI0
窓開けて確認してりゃ死なずに済んだのにな

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 00:17:06.30 ID:4YQCZlfM0
なんかスプのドアって水入って来易くない?
室内ではなくてボディの縁の辺りなんだけど

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 16:13:14.45 ID:zGKULV1/0
スプラッシュってスーパーとかで軽用の駐車場に入れても問題ないから便利だなぁ〜

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 19:08:31.08 ID:YKwdvOYi0
俺も停めてる。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 19:57:20.62 ID:WoO0EWa30
オレもさっきコンビニの軽用のとこに停めたわw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 21:17:24.41 ID:zGKULV1/0
みんな結構やってるのか!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 22:46:03.04 ID:MwVw5Vpw0
俺はスプ世の塗装の薄さを考えるとドアパンチくらわなそうな
端っこにいつも停めてるわ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 08:33:54.74 ID:SmZNHFny0
逆にスプはドア長が短いからドアパンチは食らわさないね

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 12:51:35.48 ID:2fpc7MgU0
ドアといえば夜に勢いよく後ろのドア開けたら、前歯折れたw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 21:00:21.65 ID:lmgd8isQ0
前のバンパーが低すぎるな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 21:03:58.99 ID:vpNnhmy90
低いね。今年の大雪でバンパーの下に付いてるペロペロが取れかけた。
つーか、あのペロペロは何で付いてるの?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 21:53:07.43 ID:mUmuyxvb0
ベロベロは空力パーツでしょ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 22:18:46.40 ID:28Ly3upW0
リップスポイラーって言うんだっけ?
時速300キロ程度の空力で効果があるらしいけど。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 22:30:01.90 ID:jtQfpFr20
ないよりあったほうが安心だろ
それが日本人の心情
なかったら心配なんだよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 22:32:11.28 ID:mUmuyxvb0
スポイラーじゃなくディフレクターでしょ
アレでボディ下の空気の流れを制御してる
別に何百キロも出さなくても効果ある
リアタイヤ前の板も同じような役割

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 22:33:56.60 ID:3P2T6OXm0
空力パーツと言うか騒音を減らす為の物だよ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 23:04:38.80 ID:MTQQiyTd0
ベロベロはコンビニ入るときに当たって気分悪いから、外した

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 02:46:57.20 ID:TtreWIrO0
整流してリフトを減らしてる、人間が効果を体感出来るのは120キロより上。
数値としては80キロくらいから効いてると思うよ、あの角度と長さだと。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 12:17:20.70 ID:hR75yGgR0
2型の車検完了。延長保証加入も兼ねて自販系Dに出した(購入はサブD)。

初期加速がイマイチ、と伝えたら、あっさり、CVT制御プログラム更新。
全般的に引っ張る傾向で悪くない。ただ、週末乗りの妻に言わせると
加速がきつくて、ちょっと乗りにくいとか。

メンテナンスパックの都合、点検関係はサブDに出してたのだが、
「仕様、更新なし」と言われ続けていた。

サブDと自販系って、こういう所で差が出るのかな。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 14:28:27.30 ID:NDwPYjuo0
>>163
そんなのあんのか。ディーラーにも行くべきだな。
ってオレは加速したいときはSモード使うから別にアップデート要らないけど。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 16:31:44.55 ID:xIWoqFZf0
今日東北道の上り線で昼頃車が他に居なかったので
(WCの影響かw)
20秒程度アクセルベタ踏みしてみたら
メーター読み170キロ、ナビの表示161キロだった。
この辺が最高速の限界かな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 17:19:51.60 ID:8cXyuNe40
調子乗るなよ馬鹿。↑

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 22:29:59.91 ID:h/WTDXp20
何も考えないでもすぐ80キロとかいくね
車がガッチリしてるからあまり速度感を感じない

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 03:56:33.75 ID:3qwZp5HA0
スプラッシュの次のモデルは、オペルにOEMとかしないのかね?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 12:15:05.80 ID:N/6Ph+FSO
オペルとの提携やめたからしないよ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 08:31:35.61 ID:tY97Q5140
ドア開けたときの車体側のドアの下部に当たる部分にプラスチックかゴムかわからないけど
黒い幅広のパーツがあるけど足が当たるとずれて動くな
あと運転席用マットにずれ防止の穴が開いているのに車体側に引っ掛けるピンがない・・・

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 14:41:08.41 ID:MBXdc+7R0
ピンはあるよ by4型海苔

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 15:03:37.05 ID:MxHyGC0q0
えっピンあるのか。もう一回確認してみる。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 15:42:27.49 ID:rvCvWNe00
社外品の俺でもズレ防止のピンを付けているというのに


内装のフエルトに破線のところがあるから、そこを内側に折り込むか切り取るかしろ
穴が出てくるから

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 20:11:08.66 ID:haM91G1j0
きょう夕方30分くらいで5台スプとすれ違ったわw死ぬかもw
そのうち一台は展示してあった最新4型!?メタリックブルースプだったけど100万切ってたから欲しいなw

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 20:49:33.81 ID:xyaaQRNV0
ズレ防止のピンつけ忘れじゃない?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 00:21:03.42 ID:oZJ4U3xV0
シートめくってピンがあるかまじまじと観察してみたけど、フェルトの切れ込みもないし、ピンの金属パーツも見当たらないな
カーナビ付けようとおもってガーニッシュとエアコン吹き出し口のパーツ外したら
ハザートスイッチのコネクタ付近についているはずのアース取りの金属部分のネジもないし・・・

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 05:01:06.76 ID:99brBFq90
新車ならクレーム、中古なら販売店に相談だね。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 07:56:10.99 ID:yyUOKNGd0
アース用ネジなんてあったっけ?
汎用オーディオつける時は、変換ハーネスかましたらそこからマイナス線が出てきたから、
それにまとめといたんだが……

フロアマット固定用のピンは黒のプラスチックっぽいものがひとつ。運転席の真ん中あたり。

以上四型より。もしかして型によって多少差異があるか?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 09:20:32.62 ID:aB+kn7w80
同じく運転席の真ん中辺りにズレ防止ピンがあるよ。

表現し難いんだけど、フエルトが結構浮いていて
かつ固定する金属部は結構奥まった位置にあるもんだから
力技でピン付けたよ
社外品だけど、私のも黒のプラピンでした

以上先月に社外フロアマット付けたT型乗りより

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 22:42:23.86 ID:2upeYxcz0
スプ終わったら軽にしよう。そういう決心がついたわ。水夫いやや

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 22:53:35.38 ID:AnpednZv0
SX4にしとけ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 06:25:03.61 ID:e/RwCw/dO
今年発表されるかもしれない新型のX-90にしよう(真顔)

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 18:51:43.51 ID:xWWLfFzX0
男は黙ってジムニーだろ。5ナンバーが特にかっこいいゼ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 21:08:27.08 ID:VfDAb4zG0
金属部分と接しているネジがハザードランプ下辺りに一本だけある。そのネジ以外、共締めアースができない。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 05:57:02.33 ID:v28mNKwv0
>>170
標準の車体にはマットの固定ピンは付いていない。
純正マットを買うと固定ピン(樹脂製)が付いてくるので、
>>173 のようにフェルトの破線を切り開いてピンを取り付ける。
しかしこの固定ピンだけ部品として買えるようだ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 18:44:33.78 ID:EnWPWvQq0
>>185
買えるんだ!
オプションの部品なので無理だと思ってた。
買った人いる?おいくら万円?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 22:24:30.67 ID:FLPneG+m0
固定ピンすら文字通りオプションとは……流石スズキだ。徹底していて清々しい。
またこういう変な(褒めてる)車、出してくれんかなぁ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 03:29:02.81 ID:Kf4ouLhW0
7月で中古で買った2型が初めての車検を迎える
買った当初よりも愛着が湧いてきて、いつも傷ばっかり気にしてるわw

いつかスプーから乗り換える時期がきたら、次はSX4 S-CROSSぐらいしか
思い浮かばないな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 18:00:44.81 ID:FzvcJcNw0
下取は期待出来ないから乗り潰すのが吉。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 00:49:02.52 ID:08iwHVm60
マットの固定ピンの件だが、正式な名前は「マットホルダー」のようで、
75921-76G01 という番号が書いてある。
俺は純正マット(安い方)を買ったのでマットの取説があるのだ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 15:59:49.13 ID:vKlKvweB0
次は本物のドイツ車だな。もう日本車なんて乗れないぜ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 17:49:48.35 ID:lHBkeDTF0
>>191
一刻も早く買い替えなよ、お疲れさん。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 03:01:58.97 ID:tmVr4jQA0
>>191
だよな。
維持費の掛かるドイツ車から乗り換えて、劣悪な高速燃費以外不満は無いけど次がないもんな。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 19:07:28.56 ID:+Od5moGA0
さあタイヤ変えよう。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 19:51:35.58 ID:oJrcU8QG0
意外とドイツ車も維持費かからないよ?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 20:42:45.91 ID:4f1uAi/D0
これってバッテリーがVARTAだけど、固定さえ自分でなんとかすれば国内用の安バッテリーでもいけるよね?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 07:43:31.59 ID:9EEaKg3Y0
バッテリの件は前すれでもあったよ。結局、デルコ辺りの安バッテリに交換するのが費用対効果に優るという結論になったような。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 11:00:19.79 ID:j6f8gzM20
まあバッテリーなんてそんなに替えるものでもないでしょ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 14:38:16.79 ID:xrqFtIRF0
気づいちゃったんだけど、スプのシートベルトバックルって直接金属の板にくっついてるんだな
驚いたわ。というかスズキ車はみんなそうなのか?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 19:53:14.05 ID:FVBp7p+I0
エンジンらへんのベルトからシャカシャカ音がするようになったんですが
これって異常ですか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 21:37:09.81 ID:3suyBmOt0
異音です。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 03:53:49.76 ID:jTOW0WjS0
>>200
面白い質問w

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 06:33:49.43 ID:MeVo+AfA0
以上です。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 12:46:44.02 ID:v3Spjjib0
>>199
身内の先代パッソはバックルがくたびれて明後日の方向向いてるよ。
鉄板剥き出しは安っぽい(実際安い)けど、しっかりしてるから良いと思ってる。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 21:55:36.50 ID:QJwx8HlE0
スプラッシュNExt

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 22:13:10.77 ID:QJwx8HlE0
スプラッシュNeXt

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 05:28:58.87 ID:q4m9GRfe0
いきなりバッテリーが死亡した

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 14:24:17.83 ID:S+EXc7hR0
CVTの不調で、全取っ替えしてもらった。
その間、代車にSX4使わせてもらってたのだが、
やっぱりスプの方が乗りやすいと思う。
ATとCVTの差なのかな。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 23:09:40.87 ID:ZyT1Zh2b0
http://www.autoweek.nl/nieuws/28544/opel-brengt-27-nieuwe-modellen-in-komende-4-jaar
次期スプラッシュ?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 23:15:54.47 ID:tY5jdBPz0
オペルとは関係切れてるから時期アギーラはあっても時期スプラッシュではないでしょ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 23:59:10.28 ID:nhKVkp1T0
普通に考えればそうだが、別に資本関係などなくても OEM はありえるので、
OEM 先の意向を聞いて作ることももちろんある。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 00:26:00.34 ID:mNV7aVQV0
>>208
アイシンですか?ジヤトコですか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 03:12:09.13 ID:AR2LryM30
>>209

これが次期スプラッシュだったら間違いなく買うんだけどな。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 03:18:58.17 ID:Aah4sFoB0
>>209
ずんぐりむっくりでデザイン的に全くそそられない
50点

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 07:02:43.61 ID:OLeSmAso0
バッテリーどこにも売ってねぇ…

電話で色んな店に問い合わせてるのだがなかなか無い(ToT)

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 07:16:40.99 ID:B2IJjIf60
CAOS N-52-21H/WDなら普通に通販できるじゃん

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 07:22:19.02 ID:IZJRkPMk0
>>215
輸入車ディーラーなら在庫を持ってる可能性があるけど、普通のショップは取り寄せだろうね。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 07:36:44.02 ID:OLeSmAso0
>>217
ありがとう。
寺に問い合わせたらやっぱ取り寄せだって…
月曜の通勤どうすれば(ToT)
根気く探すかな…(´・ω・`)

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 08:18:35.54 ID:klJRNCzk0
スプラッシュ用で探すと無いよ
同じサイズのバッテリを搭載してる欧州車用で探すべし
スズキ寺が在庫を持ってるはずがない

欧州車用バッテリは規格がきっちりしてるから
バッテリの底面のサイズを測って
それと同じ底面サイズの欧州車用なら付くはず

フランス車イタリア車のA〜Bセグメント車が同じサイズのを
積んでることが多いから、イタフラの寺か、イタフラが得意な
ショップあたりに問い合わせると在庫があるかも

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 08:23:28.13 ID:miLYx+c80
>>212
すみません;
そこまでは確認してませんが、4型のスプです。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 08:46:24.84 ID:mNV7aVQV0
>>220
4型ならジヤトコですよ。
1型だけアイシン。
4型になってもジヤトコまだアレなのか。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 08:51:11.83 ID:miLYx+c80
>>221
そうなんですか!ありがとうございます。

停止→発進時に1度ノッキングする異状だったのですが、
寺さんいわく、「4型では前例のない症状」とかなんとか笑

まぁ、SX4を一週間楽しめたのでよしとします。

頑張って伸ばしてた燃費計は0に戻りましたが・・・;

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 08:56:33.61 ID:mNV7aVQV0
>>218
・通販で注文して通勤はタクシー
・デラで買うことにして代車を出してもらう
・欧州車を扱ってるデラや電装屋に凸

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 11:00:14.38 ID:+GqYl0GF0
バッテリーって固定のことさえ何とかすれば別に国内産バッテリーでも容量だけ合わせておけばよくない?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 15:11:23.76 ID:RM6pJXJ70
>>224
端子が違うからそのままでは付かんよ。
配線までやり変えれば付くが、そこまでコストをかける意味はない。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 17:43:43.51 ID:/f0mV//F0
デルコの27−44。尼で頼んで発注→到着まで3日位だったよ。

近所のYHに、適合サイズの在庫が有ったけど、
PBバッテリーで2万、ボッッシュで3万?だった様な。

デルコのHPで27−44のサイズ調べて買いに行くのが吉。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 18:15:32.40 ID:ObRRxZXF0
俺もT型だけどCVT交換したいからノッキングしないかなw
停止してから加速するとガタガタすんだよなあ ] 27-44

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 06:52:00.01 ID:pKldnJqo0
皆さん(・∀・)
色々ありがと、知り合いの車屋さんが色々さがしてくれて一つだけ在庫あるところ見つけてくれた
そして昨日交換しました。
大変お騒がせしました;^_^)

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 23:56:02.77 ID:x13ats8I0
ミシュラン高いけど、やっぱ乗り心地良くなるのか
この車の硬い乗り心地は、バカ高いお値段の標準タイヤに
依るところが大きいみたいね

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 01:32:52.42 ID:13Z1Vf/f0
CPC2からピレリのCinturato P1に交換して300kmほど走った
スプの乗り味のうち、CPC2が占める割合はかなり大きいなと実感
低速時のハンドル操作が軽くてまだ慣れないw

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 07:14:24.26 ID:4Gn4OT6s0
慣れてしまえばどうということはない。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 08:06:43.71 ID:UyZwJygB0
タイヤに関してこのスレ的には過去に何度も話が繰り返されているが
要するにCPC2またはCPC5を安く購入する方法があるなら
それがベストってことじゃない。
まぁそれが出来なくて色々悩むわけだが

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 09:56:34.00 ID:ScrFa2/u0
スプの外観だけでも今のスイフトに生かせないのかね
スイフトなんていかにも農村風景にピッタリの感じで野暮ったいんだよね

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 13:38:41.88 ID:SaWy7zXP0
よくわからんが欧州で2代目のスイフトの外観が好評だったらしくて、
変えてくれるなということらしい。
それで今のスイフトもこうなった。
2代目も別にかっこいいとは思わないが、今のは間延びして
「オリジナルより悪くなる法則」そのものだ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 19:05:49.85 ID:W75m/qC50
間延びしたのは対衝突安全とかのせいなんじゃないのかね?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 22:54:42.19 ID:4FkwqEBY0
1型の濃い青に乗ってるけどさ、この青ってぶっちゃけアウディーのパクリだよね?
試しにS-lineのエンブレムとYARASEステッカーを貼ったらスズキ車に見えなくなった‥

中国から$10でMOMOのシフトノブを買ったら「ヨロヨロ」が来たで‥

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 03:31:41.76 ID:PALwkzsC0
>>234
スプもマイナーチェンジ後の顔が同じこといえるよな・・

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 12:19:50.45 ID:cvVjpHHW0
>>235
寸法が伸びたのは衝突安全のためだが、
デザインを2代目から変えないでくれといわれたらしいので
新しいデザインを考えることができず、
2代目をワイドテレビに映したが如くそのまま間延びしたデザインになってしまった。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 20:53:30.82 ID:+u+orzPk0
なぜか雨の日の夜のほうが乗り心地が良い。。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 00:09:38.24 ID:0BxtNshn0
うお、それ俺も思った。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 11:46:03.20 ID:/fVBXr+q0
うしろのランプ糞熱くなるんだけど?
あれって外して放置しても平気?
通電してるよな

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 15:23:57.02 ID:u+xPySm20
中の電球がやたらとデカいから、仕様でしょう。
無くて困らないなら外してもよいのでは?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 20:56:16.05 ID:yETg45iN0
スイフト買うか。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 20:57:06.03 ID:yETg45iN0
こんな過疎は久しぶり?廃車になりそうでこわい。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 21:05:51.03 ID:AJJTc8PG0
ハッチ上のランプ左の小さいポッチは何?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 21:39:11.85 ID:QQxdSPcl0
>>245
ウォッシャー液が出るとこだと思うわ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 22:02:45.55 ID:FtjKw0ZX0
リッター14キロがいいところかな?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 12:16:20.94 ID:/fWK7ZEl0
2型の初車検を前にワイパーブレードを交換しようと思っていますが、皆さんのスプは何を付けていますか?
純正以外の方、動作音やふき取りはどんなもんでしょうか。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 13:06:42.26 ID:Wx+puUWj0
NMB?だかの安い方のブレードごと交換するやつ。
助手席400、運転席600ミリにしてる。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 18:44:31.99 ID:FrA/VgT30
CPC2って、街のタイヤショップとかで履き換えると、いくらくらいが相場だろう?
通販は確かに安いんだけど、持ち込みの手配をするのも、結構な手間だし。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 18:48:20.06 ID:BcuFKv8V0
>>248
PIAAのヴェッラエコ付けてる。
一体型なので見た目がすっきりしてヨーロッパ車っぽい感じもでるような気がするw
機能は特にスポイルされたりしてない。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 22:20:50.51 ID:nUDJTIej0
>>250 そもそも扱ってなかろう
カーコンビニあたりで持込手配の方が確実なんじゃないか
送り先も交換場所に指定でよかろう
レポよろしく

それにスプ買うときと同じで他のを薦められる可能性大だし

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 00:09:23.12 ID:G7ur2J3z0
〉それにスプ買うときと同じで他のを薦められる可能性大だし

ワロタw

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 01:31:41.62 ID:aCxficgyi
〜情報共有〜

◆スズキ叩きと韓国叩きの共通点◆
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404990141/

255 :248:2014/07/11(金) 08:55:49.72 ID:CI3bzEdZ0
>>249
>>251
ありがとうございます。参考になります。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 12:57:29.88 ID:/sNH/7y20
>>252
一応、今見積もりを貰ってる所は、コミコミで7万ちょいなんだ。
通販+持ち込み交換の最安値に比べて高いのは確かだが、
普通に店で頼む場合の比較対象が見つからんので、聞いてみた。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 09:23:13.88 ID:Rm+EoedI0
CINTURATO P1を履かせてみた。
コンチに拘りがなければ『有』だと思った。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 20:53:02.46 ID:qQbaqRJw0
>>190
遅レスですが情報
3型乗りだけど、マットは最初から社外にしたからオプで買わなかったけど、ピンだけは最初から装着されていたよ
あれ、デラのサービスだったのかな?

ところで最近通勤変わって傷んでる峠道使わざるを得なくなったんだ
今までスプの堅い脚と直進安定性が気に入っていたんだが
峠道だと初期ピッチ拾いすぎ、微妙なロールが怖く感じる、でコーナースピードは遅くなるし乗ってて気持ち悪くなるわでウンザリしてきた
もうちょいしなやかにかっちりと、ってのは背高コンパクトカーに求めたら酷なのかと諦めていたけど、タイヤの話聞いてたらそれだけで良くなりそうな気もしてきた
足回り変えるよりもまずタイヤかな?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 18:51:26.88 ID:vzlWNs/+0
距離にもよるが、気になるならタイヤからかな。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 23:03:31.85 ID:vCatdCbc0
>>259
サンキューです
まだ8000kmでタイヤの山たっぷりだから
正直もったいない気持ちがw
できればサスやダンパーもいじりたくはないんだよね
タイヤのインチアップか扁平率上げる方向で考えてみるわ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 23:48:19.58 ID:P2b1PWfV0
タイヤの美味しい時期は贔屓目に見ても
1年半or1.5万キロで終わるからな、しょうがない。
分かってても3年or3万キロ使う、コンチは4万イケそう。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 02:51:27.99 ID:dSnIYKCa0
コンチは悪くなる一方だが、エナジーセイバーは少し減った方がシッカリする。
ただなかなか減らないのでw、シッカリする前に飽きて履き換えてしまう人がいるかもしれないのが
もったいないと思う。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 03:04:23.16 ID:c0sFz0aC0
>>262
同感するわw

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 19:24:16.23 ID:O2pOkZ2y0
〉〉260
扁平上げなら175/65R15かな。但し外径が微妙に
大きくなるので量販店だと拒否られるかも?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 21:35:01.14 ID:jHHWQcSQ0
175/65R15だと僅かに外形が大きくなるのでたしか
車検通らないサイズだとおもうよ。車検のたびに
履き替えるのもめんどいし

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 07:19:52.68 ID:SsqSZDPn0
インチアップだと185/55、195/50R16辺りかな。
扁平率下げる乗り心地は当然悪化するね。
あとは純正より更に種類が少ない。
試しにスイフト純正16インチ(純正タイヤ)を
はかせてみたが、アンマッチ感が強く直ぐに
手放した。
個人的にこの車は、60扁平辺りのタイヤが無難だと思う。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 07:37:24.24 ID:W9BsinpC0
リコールがあるようです。
漏れ関係、だとか。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 08:56:46.16 ID:2ZH3CNRa0
マジか、ググッたけど出てこないぞ
ちかじか寺で6ヶ月点検だからいいけど

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 12:32:06.66 ID:8FrdOyjy0
まだ国交省にもスズキにも見当たらないですねえ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 12:54:51.28 ID:Fd1nM2xK0
内部情報ですから、まだ公になってないですね。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 19:48:21.18 ID:qpL59vMm0
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2012/0315/index.html
これはスイフトだけど同じかな?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 19:54:50.98 ID:3IsUNOoV0
suzukiがリコールとか珍しい。ケチだからなw

273 :260:2014/07/16(水) 21:06:09.79 ID:zaNMTIeE0
うはっw
レスあると思わず放置してて皆さんごめんなさい、ありがとう
てか、昨日買っちゃってたっす、まさにスイフトRS純正16インチタイヤホイール中古w
タイヤがBSのTURANZAとかいう純正タイヤ
185/55R16の13年製、溝9割残り
ここでは不評っぽいけど買っちゃったので週末交換して試し走りしたらまた感想書きます

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 22:37:08.25 ID:qpL59vMm0
インチアップは、好みだからね。
気にする事はありませんよ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 05:38:07.14 ID:6Sg9eKcm0
スイフト RS の純正ホイールって軽いの?
スプラッシュの純正ホイールはクソ重い。
スタッドレス用の安アルミより重い。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 06:59:14.03 ID:a5/3Fg+h0
>>275
ttp://swift-fan.net/?page_id=67
スイフトのサイトだが、鉄ちんが一番軽い。
まあ、総じて純正アルミは重いのは昔から。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 18:11:28.17 ID:ejjJFLft0
リコールか。たまたま検索したらちょうど出てるとは…

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 18:15:52.16 ID:rHZb4JE40
スズキは7月17日、『スプラッシュ』のリアブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、『スプラッシュ』1車種で、2008年9月22日〜2014年1月17日に製造された計1万7004台。
後輪用主ブレーキにおいて、ホイールシリンダのピストンの防錆性能が不足しているため、使用過程において外気の水分が当該シリンダ内に侵入すると
ピストンに錆が発生することがある。そのため、錆によりピストンの動きが悪くなることでシールが傷つけられ、ブレーキ液が漏れ、警告灯が点灯し、
最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。
全車両、ホイールシリンダを対策品に交換するとともに、ブレーキシューにブレーキ液が付着している物は、新品のブレーキシューに交換する。
不具合は94件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 18:25:03.97 ID:yrywOjFE0
>>278
ブレーキが鳴きやすいのと、関係有るのかね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:03:18.78 ID:cGt/EQDl0
日本国内導入65ヶ月で17000台か。
1ヶ月250台程度しか売れてないんだな。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:17:46.51 ID:7+OGGuOe0
リコールとか初めてなんだけど、最寄りのスズキディーラーへ持っていけばいいの?
中古で買ったから付き合いのあるディーラーとか無いぽよ(´・ω・`)

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:40:53.75 ID:3m5QNG1m0
まってれば葉書がくるよ。

オイル付着なしでもシュー新品に無料で交換して欲しいス

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:47:45.38 ID:qS380uR+0
>>281
リコールは命に関わるものが多いため
陸運局登録のデータでハガキが送られます。
中古車の購入者にも確実に連絡が行くはずなので
届いたハガキに書いてあるディーラーに行けばいいはずです。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:55:45.43 ID:jGIIV6uc0
一ヶ月点検の葉書きが着たけど、コソーリ修理するつもりだったのかな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:57:24.65 ID:qS380uR+0
あと、リコールの場合 そのディーラーで車を買ってなくても、空きがあれば無料で代車だしてくれますよ。国でそういう決まりになってます。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:59:51.49 ID:cGt/EQDl0
お盆前は混むかな。9月位にするかな。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 21:09:07.62 ID:7+OGGuOe0
>>282-283
お〜、そういうシステムなんすか、アリガトン
なんかワクワクしますねw((o(´∀`)o))

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 21:10:01.89 ID:7+OGGuOe0
>>285
今のスイフトとか乗れるかな〜?とか思ってると、ボロい軽になりそうですね(´・ω・`)

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 21:20:18.63 ID:6Sg9eKcm0
2010 年購入の1型でこれまでブレーキ関連で2回不具合が起きたんだが、
リコールと関係あるのかな?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:49:13.40 ID:yesqy8f90
> 2008年9月22日〜2014年1月17日に製造された計1万7004台

5年4ヶ月ちょいで1万7004台かぁ
250台/月以上も売れたんだね

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:58:55.11 ID:iCLNS+PE0
そのうちどれくらいがレンタカーなのか……
当初の目標って500台/月だったっけ?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 23:19:27.46 ID:d7CtZTEa0
250台を都道府県の数でわると希少感

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 02:41:45.03 ID:wNMfbLp40
>>287
>>282-283
>お〜、そういうシステムなんすか、アリガトン
>なんかワクワクしますねw((o(´∀`)o))

台風を喜ぶ子供かw
ディーラーもスズキに代車費用や工賃請求できるから
リコールはむしろ嬉しいんだけどね

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 07:39:18.97 ID:nmBT9AvZ0
リコールの件、こないだ車検だったんだけど、ブレーキんとこに不具合あったので〜という感じで左ブレーキシリンダ交換になっててキッチリ作業費5,100円取られてるんだが、これはこのリコールの情報持ち出せば返金とかされるのかね?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 07:43:27.27 ID:/3Hwy9Iu0
>>291
>当初の目標って500台/月だったっけ?

目標と言うよりも日本への割り当てが最大500台/月。
だからディーラーは絶対に客に薦めなかった。
例外は3.11直後。
いつ稼働するか分からない国内の工場で生産される車よりも、海の上にあったとしても
納期の予測が立つという理由でほんの一部のディーラーがスイフト代わりに薦めてた。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 10:36:41.36 ID:wNMfbLp40
>>294
どうやら、リコールと知らずに有償修理したみたいだね
お金返して貰えるはず

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 10:48:52.46 ID:uAj+bBJT0
>>275
俺この間現行スイフトRSのアルミに変えたけど、ネットで見たスプラッシュのアルミ(タイヤ装着)重量より実測で数百グラム軽かったと記憶してる
インチアップしたのに燃費良くなるわ乗り心地マイルドになるわで悪くないよ

298 :294:2014/07/18(金) 12:38:12.03 ID:wd965b4v0
寺に確認したら、やっぱリコール該当箇所だったわ。
車検ときに発生した作業料は返金、もう片方のシリンダも交換するとのこと。
作業は片方二時間ぐらい、出来れば半日ほど欲しいってことなので、適当なタイミングで持っていく。
しかし、いつから知ってたんだろうねえ…
妙に淡々とした対応だった。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 13:32:45.97 ID:wNMfbLp40
>>298
お金戻ってくるようで良かったね!
リコール前に不具合発見されたということは
しっかり点検やってるってことだね。
発表までディーラーも知らなかったぽい。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 13:47:09.46 ID:pRwJkSJG0
1型ってCVTのプログラム変更ってあるの?
リコール改修ついでにあったらいいな

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 16:57:25.92 ID:54XZQ+Ox0
ディーラー行ってリコール該当箇所を交換してもらった
作業時間1時間少々+洗車で終了だったよ

302 :260:2014/07/18(金) 17:54:39.95 ID:jNE4rcfQ0
>>297
マジ!?
ポジティブなご意見は嬉しくなりますw
ちょうど今タイヤの石取りしてホイール磨いたところ
明日交換する予定
ちなみに今体重計で計ってみたら
RS(後期)純正16インチホイール+ER300で14.5kgだった
明日外した純正15インチも計ってみるわ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 21:23:14.42 ID:oZQ6GK4s0
>>298
ということはそのとき交換したシリンダは既に対策品だったってことだよね。
見たい作品なら交換してもしばらくするとまたブレーキ液が漏れる。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 22:43:14.16 ID:Zt667fK70
未対策品w

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 23:04:05.09 ID:vFBVp8tG0
これだけ売れていなくもう4型なのに100件近く分かっている
発生してたのに発売終了時に発覚でリコールとかw
隠しとおせよw

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 09:42:20.86 ID:nU+CQK700
リコール対象が全年式かつ全台
(多分)ってのも余り見ないね。
まあ、不良ロッドを絞り込めな
かったんだろうけど。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 11:23:52.20 ID:ne+eyrWD0
>>298
なんとなくだが、前回交換したシリンダは未対策品で、もう一度交換するような気がする。
リコール情報が出ておらず対策品も出ていなければ前回のディーラーの作業に落ち度はなく
返金しなければならない理由もないわけだが、政治判断だろう。
これまでの 94 件もどうするんだろう。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 11:24:34.56 ID:ne+eyrWD0
欧州でもリコールになってるのかな?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 13:07:58.82 ID:2WsxCahT0
>>307
会社の先輩はスズキの軽を修理したけど、1年後くらいにその場所がリコールになって
その時の領収書とか見せて返金してもらったと言ってたよ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 15:18:51.12 ID:D/I6BLUA0
>>308
おそらく、欧州でもリコールでしょう。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 16:36:52.62 ID:ZUqJjmpH0
リコールついでにソリオを検討したけど背が高いだけでラゲッジスペースは
スプと大差ないな
奥行きがあと30センチあれば買い替えたかもしれんが
まだまだスプに乗ることにしたわ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 17:12:38.63 ID:zjwD5DH90
リコール修理中にカタログみたけど、
スプと同じ安全装備があるのって
スイフトの上級グレードくらいしかないね。
軽自動車は自動ブレーキあるけど、
カーテンエアバッグ装備してるのは無かった。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 17:27:16.86 ID:a0VL+9P90
中古でも良いので、スプラッシュが欲しくて仕方がありません。秋には購入したいです。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 18:04:22.82 ID:nU+CQK700
>>313
早く買わないとプレミアが...
つくわけ無いか。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 18:16:54.66 ID:VIkkdUlz0
駆け込み購入の4型なんだが、リコール範囲外だった。
車体番号に間違いがなければ、だが……w

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 19:53:07.84 ID:zjwD5DH90
>>314
でも、希少車種だとは思う。
全然すれ違わないもん。
たまに見かけると嬉しくなって
後ついてったりする。。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 19:54:22.06 ID:gkGDrP0z0
ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

アカヒゲ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン

なにあげてんだよ?「わーお!ふぅ?」

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 20:46:53.86 ID:VrY+LK45i
>>311
ソリオの利点はスライドドアにあると思うが

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 12:31:56.44 ID:TlBThd7y0
車検に出してきたぞー!

ってリコール??

ついでにやってくれないかな…

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 15:20:50.65 ID:6DD2+1wI0
デミオのネンピヤスタイルは魅力的だが、価格差でスプラッシュも良い感じだなや

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 15:21:34.39 ID:6DD2+1wI0
前期型と後期型で、内外装の意匠以外の違いってなんですか?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 16:36:45.14 ID:AA5QO2no0
1から3型が前期
4型が後期
ってことなら3型と4型なら内外装以外はないんじゃないの?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 16:38:41.95 ID:6DD2+1wI0
>>322
ごめん、1型と4型の違い

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:15:35.69 ID:AA5QO2no0
>>323
CVTのメーカー
横滑り防止装置の有無
スマートキーの有無
ボンネット裏の錆止め
外装、内装、ホイールデザインの違い

こんなところ?
エンジンの世代も微妙に違ったっけ?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:54:39.84 ID:6DD2+1wI0
>>324
ありがとー

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 20:04:22.77 ID:Qrny8AR40
大きく分けるとこんな感じか?
1型=初期 
   88ps
2、3型=中期 
   eg改良91ps、副変速CVT、ESP
   スマートキー、シート生地改良
4型=後期 
   外装改良、内装単色化
   センターコンソール枠のみ黒
   OP大幅削減

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 20:15:35.93 ID:Qrny8AR40
2型
ttp://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110222_428543.html
4型
ttp://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/0612/
がわかりやすいか。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:06:37.25 ID:HL0cb8Y10
ついでにT型のCVTもリコールやってくれないかな。2型以降に比べ明らかにガタガタくる

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:32:24.87 ID:09uyxNXy0
助手席に乗ると走行中のCVTからの振動にビビる。
停止直前に1500rpmくらいまで上がるのも何とかならんの?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 22:43:09.35 ID:wUXaDIcy0
>>326
さんくす

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 22:43:49.67 ID:rQP7tnPC0
>>329
何ともならん。
すまんが、我慢してくれ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 10:30:01.24 ID:Gdqowarg0
PDNの設置を考えているんだけど、タコメーターの場所は
どうだろうか、使い勝ってとか、最適な場所を探しているのだが
意見を求む。それとダッシュボードにシボがあるみたいだけど
ベース取り付けで安定するかなー、そのへん参考意見お願いします。
サイズは5インチです。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 11:55:05.02 ID:5W6pIwgoi
赤スプラッシュに乗っている方に質問。内装は赤黒のツートンなんでしょうか?
それとも黒一色?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 12:02:36.17 ID:06sYzvam0
赤、黒→黒
白、青→青
ターコイズ→ターコイズ


じゃないかな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 12:03:18.15 ID:FeLcCemK0
>>332
確かみんカラで、タコメーターの場所に5インチのナビを付けていた人がいたような。
5インチなら大きさ的に大丈夫かと。ただあの位置では吸盤ベース必須でしょう。

因みにウチではジェルの吸盤ベース+タブレット用ホルダーの
組み合わせで、小物入れ蓋の上に付けてます。で、nexus7をナビ代わりにしています。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 13:40:03.73 ID:ZgRbeFFF0
>>322
4.3 インチの Garmin nuvi 1360 を取り付けているが最適位置といえる。
目に近いから小さな画面でも見えるし手も届く。
使っていないがセンターの小物入れの蓋も干渉せず開く。
右はメーターバイザー、左は小物入れの蓋が干渉要件となる。
角度を調整した時にもぶつからないように気を付ける必要がある。
ダッシュボードにエンボスがあるので PND に付いてきた両面テープ付きディスクを貼り付け、
そこに吸盤で付けていたが、1年ほどで両面テープが弱り落下してしまった。
ホームセンターで両面テープ (3M KCR-15) を買ってきて貼り直したら、その後2年経っても大丈夫だ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 19:00:03.95 ID:usjBFYYL0
>>334
ありがとうございます
やはり、その配色なんですね
うちのスプは内装は黒です

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 21:01:54.58 ID:eZEia4T/0
スプのヘッドランプの表面って経年で醜く白化するのかな?
自分の2009年式は、薄っすら曇っている感じ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 21:07:22.30 ID:rqdphZL20
うちの2009年式もちょっと曇ってきた感じするわ。
2コ前くらいのヴィッツとかみたく、醜くならないと良いな・・・

340 :338:2014/07/22(火) 21:37:05.47 ID:eZEia4T/0
>>339
少し前のトヨタ車、酷すぎですよね

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 21:41:05.89 ID:TRrMaTMw0
>>334
1、黒、ターコイズ → ターコイズ
2、ライム、赤 → 黒
3、青、白 → 青
4、リミテッド → 黒(2とは違う柄)
2型で2が消滅、4型は黒のみ、のはず。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 23:15:31.21 ID:MKU7moEJ0
この春中古で買った2009年式のスピーカーを替えた
内張り剥がして分かったのだが純正スピーカーのエッジに小さな破れがあったよ

それだけなんだけど(´д`)

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 23:27:01.67 ID:TRrMaTMw0
>>338
ピカールで磨くと...
綺麗になるが一時的。薄っすらなら放置が一番かな。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 23:54:36.21 ID:isn3TKXn0
給油所とかイエローハットとかにあるヘッドライトの艶戻し加工が気になるけどした人いる?持つのかなあ?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 01:13:20.36 ID:1EgepJVg0
>>342
そういうささやかな情報は和むよw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 01:25:49.54 ID:tzCjaS9U0
>>344
ビィッツで試した。半年持てば良い方でした。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 07:04:25.18 ID:3OP5Yzqu0
>>346
ありがとう
やっぱ耐久性はないんだな

348 :332:2014/07/23(水) 08:27:04.92 ID:23ijsoYo0
>>335さん336さん 有益なレスありがとうございます。
特に336さん両面テープの品番までご教示、感謝です。
タコ位置のエンボス上か小物入れ潰して小物入れ上か
見やすいのはタコ位置、操作しやすいのは小物入れ上で
悩みますね。因みに336さんと同じGarminで2592です。
PDNじゃなくて Personal Navigation Deviceだったんですね
Personal drive Navigation と思い込んでいましたw

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 19:13:26.86 ID:tzCjaS9U0
>>347
たまにプレクサスとかクレのLooX等で軽く磨くだけで充分だよ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 21:07:03.45 ID:JYq0FuQc0
リコールはがきこねーぞ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 21:09:18.86 ID:IUNGMN5J0
>>350
随時送付してるみたい。
うちにもまだきてないねぇ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 08:39:54.02 ID:QfT6lADII
>>341
なるほど。一型ライムの内装だったのか。情報ありがとう。
以前スプラッシュの内装写真を検索したときに赤黒のが出てきて、
「赤スプのオプションでそういうのがあるのか、ユーザーがカスタマイズしたのか?」と疑問に思っていたもので。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 09:48:35.52 ID:6pyHSVal0
連休明けの22日にリコール封書が届きました@北海道
ちょうど車検と重なるので、ついでに直してもらいますわ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 13:06:23.37 ID:QfT6lADI0
リコール!? うちのは確か3型のはずだけど、何か不具合でも?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 21:24:02.11 ID:8Ui+GmqL0
>>354
後輪ブレーキが、錆びて油もれする
不具合があるらいしです。
全期間のスプが対象です。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:09:22.30 ID:lsT7jbM20
静岡だけど全く来る気配が無いw
やはりこういうので寺の対応の良さ迅速差が分かるな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:18:50.96 ID:yLbTlTbci
リコール対応してきたby1型乗り
付いてた部品自体は問題無かった
そうだけど、無事交換したのでまあ安心

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:36:53.23 ID:oDFzSZx30
>>357
作業時間はどんなもん?

359 :357:2014/07/24(木) 23:06:40.94 ID:yLbTlTbci
>>358
一時間ちょっとぐらいかな。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 23:43:18.23 ID:pZKZzKOl0
後継モデルはないのかな。
ソリオは走行性能が不安定
スイフトは狭い
今俺が乗ってるスプラッシュは燃費が今一つ
どれもチューと半端やなあァ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 00:02:07.41 ID:S/BwG00P0
>>359
サンクス
意外に早いねぇ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 19:33:15.86 ID:j4nhLQl10
新車で白はまだ買えますか?
国内に無ければドイツから並行輸入して買います

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 19:49:39.42 ID:xy3g5rh60
新古なら今ならまだ新車同様なのがあると思うよ(白)
平行輸入する根性があるなら日本中探せば スズキのデラで
2桁キロの新古がどこかにまだあるはず。デラ登録の新古なら
新車とかわんねーからいいじゃん。割高になると思うけど
ドイツ輸入よりはましだろ

因みに青海苔だけど今日白見かけて2年落ちの青手放して
白に買い換えるかなと思ってしもた。
白ええよな、無いと思うと余計に欲しくなるよな

364 :298:2014/07/25(金) 20:07:30.31 ID:flKR1Jq40
リコール案件直しに行こうと思って寺に電話したら、部品の在庫がないからちょっと待ってって言われたわw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 21:04:14.03 ID:7XtdjXrn0
>>364
同じく。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 02:09:31.73 ID:xSNshsbn0
>>363
確かに買えるのが今しかないと思うと、欲しいわ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 08:42:06.93 ID:N/16hFfP0
全塗装というのはどうなんですかね

ターコイズ乗ってるけど
飽きちゃったから白か黒に変えたい

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 08:57:00.36 ID:Nn8qKWo70
俺塗ったよ、黒→純正水色。ありです。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 15:42:48.06 ID:N/16hFfP0
>>368
参考に費用がどれくらい掛かったか教えてほしいです

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 17:11:59.89 ID:8EmiDisu0
かわいい!

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:00:02.60 ID:QpRXkNnS0
塗装は色によって値段が違うだろう

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:11:34.74 ID:Nq0tvptb0
リコール改修持ってく人、サイドブレーキのところのコンソールが
ちゃんとクリップピンで留まっているか、揺すって確認しろよ。
俺のは4つ全部まともに留まってなかった‥
まぁ自分でハメ直したけど。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 22:08:58.59 ID:HDz4DNPoi
スレ見てリコールのことを知ってから、翌日にさっそく封書が来た。昨日中に予約して、今日交換して来た。
一時間半くらいかかるって上で書かれていたんで、道の途中でレンタルCD屋に寄って、待ち時間で全部MacBookからiTunesに取り込んだわ。
SoftBank wifiスポットもあって通信速度も良好だったから、CD取り込むかたわらHULUで動画見てた。
店員さんたちも感じが良かったし、いい一日になった。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 22:44:26.78 ID:5oIj2PHW0
雨の日の鳴きも改善されてればいいのに

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 23:00:00.68 ID:QpRXkNnS0
全く来る気配が無い

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 09:59:24.18 ID:hkzeGvJi0
>>375
同じく。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 14:24:45.50 ID:e2zKIk9O0
スプと入れ替わりでS-CROSSが船でやってくる予定だとか。
逆にいえば、スプは直系の後継車なしで日本では終了だねぇ……

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 15:51:16.38 ID:GA6W9ebb0
ヨーロッパ向けにはAGIRAの後継車が出る予定なの?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 15:55:46.73 ID:qzWSOBDe0
>>377
燃費はいまいちだし、買い換え対象にはならないかなあ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 16:18:03.81 ID:REX9t8AT0
この葉書が来るこないの対応の差は何なんだ。まだリコールすら知らない人もいるだろう。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 16:56:28.36 ID:py13+nad0
寺でリコール対策してきた30分弱で終わった
リコールシールが見当たらないが、貼らないのかな?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:05:52.72 ID:hkzeGvJi0
>>381
法律で貼るようになってるはずだから
もし無かったらマズいですね。
車検でもチェックされて、通りませんよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 01:13:32.51 ID:PCezNJ2+0
代車で二代目スイフト乗ってるんだけど、スプラッシュよりもハンドル軽いし不安定で何だか頼りない

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 01:15:22.60 ID:mGp4JTcw0
テスト

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 01:23:33.05 ID:4ReT9pOX0
この車に乗りなれると普通のコンパクトカーがフニャフニャしてるように感じられるな

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 06:40:58.74 ID:JI8TUFTw0
まあ、慣れなんだけどね。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 13:21:29.19 ID:aRNGKSt40
いよいよ伝説の名車入りだなこの車も
本家のスイフトを食っちまえばよかったんだが所詮ただのスイフト派生車種だったんだよね

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 13:36:37.75 ID:YE6GtdeC0
リコールの葉書きが来ても動じないつもり
二年後の車検の時に一緒にやってもらえばいいよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 16:17:21.05 ID:B8Ej88sj0
この車の後に何に乗るかは切実だなあ。
今乗ってる三代目をあと八年くらい引っ張るつもりだけど、
走行キロ数の少ない四代目の中古でも探すことになるのかな。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 16:47:53.30 ID:S2+vnCNU0
>>389
正直8年後なんて好きな人だけ大事に乗ってて
中古市場ではまず見かけない希少種になってるような
そもそも今の時点で中古値落ち酷い訳だし8年後じゃ値がつかない
何かしらブームになれば別だけど…まずないよね
ウチの嫁にスプ製造終了伝えたら10年乗るって言ってるよw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 17:14:03.16 ID:Vu7thbpf0
いつ製造終わったの?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 18:38:32.92 ID:QImUcPG30
トラヴィックと同じ状況なわけだから、値がつくうちに現車を売って
より程度のいいスプラッシュに乗り換えるループ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 19:08:50.10 ID:UpHc7Wzz0
>>369
パーツを外して塗るのか、パーツ付けたままマスキングして塗るのかで全然違う。
俺は全部外して塗ってもらったけど、ビックリするような工賃じゃなかったよ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:49:22.38 ID:UGWXKz8v0
どうせならスプに無い色塗れば面白かったのに。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:06:17.34 ID:+0wTfUjJ0
スプラッシュグリーンのことかな

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:30:50.14 ID:R0GMR+bL0
スプラッシュ気に入ってる。
そろそろ16万キロ超だけど、依然として好調。

ただファミリーカーとしてはやはり狭いのと燃費がね。
コンセプトを継いだ後継モデルは出さないのかな。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:22:09.25 ID:BWPHCHmf0
マツダのソウルレッドに塗り替えてみたいな。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 00:04:10.90 ID:vLbPggt70
>>390
そうかもねえ。8年後に「走行距離の少ない中古車」なんて存在しないかもしれないなあ。
ここのみんなは、その頃には何に乗ってるんだろ。燃費重視でAQUAみたいなハイブリッド車に移動
する人も居れば、スイフトあたりで手を打つ人や、海外からAGIRAの後継車(出るのか?)を平行輸入
する人も居れば、車検通らなくなるまで乗り続けるぜ! っていう人もいるのかなあ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 06:18:56.61 ID:dvjRmSp20
ハイブリッドはトータルコストで考えると、低コストでもないだろ……

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 06:45:35.64 ID:WvBt3EAq0
バッテリー交換とか高いしね

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 07:12:37.62 ID:FDc253PE0
欧州仕様の1Lアルトを並行輸入してスプラッシュのセカンドカーで使おうか
計画中

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 18:19:23.75 ID:Uma4jRg/0
>>401
同じような車2台もいらんだろ。別のカテにするか、全く同じスプを色違いで並べる方が良いよ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 19:16:53.23 ID:LkoAhf1i0
スプラッシュのディーゼルがほしい。
でも日本の基準だとダメか。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 20:05:20.43 ID:N7/RyZw70
スプラッシュのディーゼルは、インドでリッツって言う名前で発売されてるよ
しかも日本より安く売ってる

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 20:07:55.16 ID:6CkD+2jw0
スプラッシュ置いといたらブツけられた。
事故の修理見積もりは寺でOK?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 21:03:04.22 ID:NHpfbO6z0
1週間レンタカーがスプラッシュで、疲れにくく取り回しも良く、何よりかわいかったです。以来、見かけると嬉しくなります。調べたらエアバッグやヘッドレスト等、欧州の安全基準が凄いです。
今はバイクで充分なのですが、後継車、続いて欲しいですね。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 22:36:28.84 ID:bafJpmAV0
>>405
いいと思います。スズキは
板金とか安めですし。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 03:55:07.79 ID:0Cbd+ExE0
>>402
スプラッシュ2台でももう一台をアギラにしても良いけどね
でもEUアルト7のこのピンクに惹かれてしまってな
http://www.autotest.de/images/suzuki-alto-4a3a3eb7691f90.08457538.preview.jpg

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 07:47:03.95 ID:1j2sndmb0
>>408
Aスターはリアガラスが跳ね上げ式か。up!もそうだかちょい使いにくい。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 08:03:37.50 ID:/UGfVe1C0
>>408
これじゃない感がスゴイ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 12:07:55.96 ID:dBgwbSP70
>>408
塗料取り寄せてオールペンしたら?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 12:46:44.87 ID:SXtzX4qX0
>>408
あんまり見ない色、というか全く見たことのない色だから目立って良いかもね。駐車場とかで分かりやすそう。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 13:32:37.36 ID:h/kG/olw0
インドから輸入販売してるディーラまだ?

414 :408:2014/07/30(水) 13:34:30.45 ID:0Cbd+ExE0
最初はデザインに違和感があったが2回目に見たら惹かれたんだよね
薄いピンクはよく見かけるけど濃いのは少ないよね

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 19:08:19.04 ID:rtZcViei0
>>408
シャア専用だな

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 19:10:48.47 ID:6QI91HPh0
ピンクの彗星になれるかもね。
つーか、俺欧州アルト結構好きなデザインかも。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 19:57:22.21 ID:Rhtc50no0
リコールはがきって所有者みんなに来る義務とかあります?
こない人もいますかね。寺いったけど、何も言われませんでしたw

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:01:01.00 ID:izJtGror0
次期アルトはアウディのデザイナーだった人がやるんでしょ
待ったほうがよくね

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:30:06.10 ID:Prw/4ucv0
>>415
通常の3割引で売られそうだな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:35:59.40 ID:rtZcViei0
>>419
ワロタw
でも、この色でスポーツカーなら結構いいと思う

421 :408:2014/07/30(水) 22:05:47.74 ID:0Cbd+ExE0
>>418
これでしょ
http://www.autocar.co.uk/car-news/delhi-motor-show/new-suzuki-celerio-city-car-revealed
次期モデルCelerioは来年デビューのスプラッシュと欧州アルトを統合するモデルだよね

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 22:57:43.36 ID:+qx77qs70
>>417
全員に来ますよ
うちもまだ来ません

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 07:30:29.27 ID:jhBu1InE0
この塊感はスプ以外では味わえないってことなんだな

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 10:18:27.34 ID:YdeUYipC0
>>381
今朝車検に出していたスプを引き取って来た。
リコールのステッカーは運転席側の空気圧指定シールの下に貼ってあったよ。
平成19年からステッカーのデザインと貼り付け位置が変更になっているね。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/200702080000/

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 12:02:26.35 ID:gUItarvX0
>>421
最近はヘッドライトとグリルが一体化した風が流行りだねえ。

現スプのでっかい目のくせにシャキーン!とした顔が好きなんだがなあ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 19:28:32.31 ID:gjGCNhyoi
夏休みなんで子供連れて都心と那須を
スプで往復したんだけど、本当疲れないね〜那須でスプにもすれ違って嬉しくなったわ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 23:18:55.82 ID:eFry+Uj20
>>426
シートがしっかりしているもんね

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 12:15:11.63 ID:FojLqB4t0
>>426
白スプならおれかも

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 13:37:56.01 ID:fLtSoRsO0
栃木はスプ多い気がする
前に宇都宮行った時も2、3台見た

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 15:45:41.95 ID:JyViOuof0
暑いから幻影じゃないのかな。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 16:39:36.14 ID:IGhQruKd0
スプかと思ったらトヨタ車だったってことはよくあるな

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 16:54:13.89 ID:PDBP4i7O0
北海道ではスプを見ないなあ。ユーザが俺だけってことはないはずだけど、生息数が圧倒的に少ないか、
道内に散らばっているのか。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 18:30:27.20 ID:IXwjF3j50
代車でスイフト乗ったけど
多少でかいな。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:06:20.14 ID:LeF8z7YR0
>>429
観光地だからレンタカーが多いよ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 21:13:53.31 ID:YxNwEHU10
>>431
あるあるw

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 21:54:10.61 ID:CkPWtoCQ0
やたらバンパー下って地上高低くね?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 22:11:16.77 ID:WUYWAS7I0
>>432
道内のスプ乗りです。
自分の住んでいる市では3〜4台見ますよ。1型から4型まで幅広く。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 22:33:50.38 ID:dxVB3wiW0
スプラッシュをレンタカーで借りたいのですが、都内で所有している所ありますかね?@世田谷区

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 00:22:45.59 ID:A5GutT3Z0
>>437
札幌か旭川あたりですか?
私は札幌の隣町なんですけど、見かけた記憶が無いんですよね。
白や黒は気がつかないだけなのかな。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 00:50:20.41 ID:Hg4qDL370
>>438
土浦のレンタカー屋にはキザシも置いてあるよ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 05:49:27.52 ID:LGSwwJRE0
>>439 白黒気付きにくいよね。
一番分かり易いのは4型のカエルグリーンメタ
あの色は他にはないからね

442 :437:2014/08/02(土) 09:19:10.51 ID:M8I2PXt50
>>439
旭川です。
こちらでは青系が多いですね。白や黒は3年くらい前までは3〜4台あったんですが、
今はほとんど見かけないです。因みにウチはカシミールブルーです。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 09:30:03.52 ID:fDVvo/xx0
>>436
水曜日にガリッとやっちゃったよ
バンパー下...

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 09:31:25.50 ID:LSq4p7ME0
都内だっつうのw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 09:33:26.39 ID:QDG0iCiT0
>>436
2、3回ガリッとやっちまった
ゴムだけ当たるときもあって
気分悪かったからゴム外したよ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 10:28:47.40 ID:Pw0aCiV70
積雪地ではゴム外さないと壊れる。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 10:31:32.37 ID:Pw0aCiV70
>>441
グリーンは1型にしかないんじゃなかったか?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 11:07:45.04 ID:CJHw1ggF0
>>446
うちも今年の大雪で見事に外れかけてたよ
一箇所ネジごとバンパー割って垂れ下がってた
取っ払ってあるけど直すべきか思案中
…また冬には外れそうだしいらないかな
あとバンパー下をガリガリやっちゃうのはスプのデフォだと思って諦めてる
エアロスパッツとか着けてるともっと酷いの?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 12:19:44.43 ID:dgnMPKX/0
俺も気が付いたら外れかけてた。今度の安心メンテンナンスで取りに来たら直してもらうんだ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:14:00.93 ID:PtyaNgoO0
>>438
前はニッポンレンタカーに結構ありましたが、今はかなり少なくなっているみたいです。
まだ置いてあるかもしれないので
問い合わせてみては?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:41:48.62 ID:CJHw1ggF0
沖縄には大量にあるよね
スプラッシュのレンタカー

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 18:30:14.84 ID:j5rHPXZk0
代車デ新型スイフト乗ってるがスプラッシュのが断然いいわ。
スイフトって前面ガラス小さくネwサイドも小さい三角ないし視野もスプのほうがいいわ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 20:31:02.43 ID:btQnnjEc0
スプの燃費がもうちょっとよければなぁ
クーラー使うとリッター11キロぐらいしか走らん
AVG表示でリッター13キロいってるのに

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 21:06:38.16 ID:Hg4qDL370
輸入車を利根川の南で乗るのが間違い。
茨城県南なら16は行くが、柏以南じゃ12とかになる。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 21:16:27.94 ID:PtyaNgoO0
>>453
確かに冷房つけると、とたんに燃費悪化しますよねえ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:21:52.55 ID:LSq4p7ME0
>>454
どういう意味?
気温を言うならば、むしろ内陸部の方が高いと思うんだが

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:39:33.90 ID:Hg4qDL370
>>456
渋滞するところで乗るなって意味。
ちょい乗りとノロノロ運転を繰り返していれば
燃費は悪くなる一方だし、全体的にヤレが早くなる。
簗瀬時代の輸入車はモロだし、最近の外車だってそう。
周りの人を見ても、都内で乗ってる人よりトラブル出る時期が遅い。
廃熱がうまく行ってるんだろうなと思う。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:57:28.16 ID:mOt3RkQX0
みんなすごいな
うちのAVG7.7やで

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:14:57.26 ID:2dtTW23W0
>>457
確かに、平均速度が速くて距離乗ってるのは
意外に調子いいもんね

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:29:14.62 ID:b0E1whlK0
足がどうもガタついている。
ネジの緩みとか取付不良、あるいはベアリング系統みたいな感じだけど...。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 01:04:41.05 ID:VZsJAre90
3万キロでリアドラム&サイドブレーキの調整したけど別物。
軽トラのシューと違ってキッチリ減るから、調整した方がいいみたい。

I型で3万キロだけど助手席Aピラー付近のダッシュボードがギシギシ言う。
俺のだけ?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 05:29:50.47 ID:rx/jJSzA0
>>461
>I型で3万キロだけど助手席Aピラー付近のダッシュボードがギシギシ言う。

コンパクトでそんなもん気にしちゃダメ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 05:31:53.39 ID:rx/jJSzA0
>>460
荒れた路面でバタバタする感じならダンパーが抜けてる可能性があるよ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 05:33:02.67 ID:rx/jJSzA0
>>458
L/100kmって落ちじゃないよね?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 09:12:52.07 ID:b0E1whlK0
>>463
ギャップに乗って降りた時に偶に出るんだよ
伸び側だけ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 12:53:09.82 ID:tEPMuwdb0
スプラッシュで何気に気に入っているのが、ガソリンタンクのキャップ。
最近はセルフで入れることが多いので、実に便利。
今の車って全部こうなの?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 17:40:18.29 ID:/ZeN+W1Y0
新車買いました。
七月初旬で在庫(売れ残り)が7台、色は黒だけ。
先週納車されて、概ね満足ですが、バッテリーだけが心配です。
バッテリートラブルってそんなにあるんですか?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 17:42:58.90 ID:VZsJAre90
週末しか動かさないならそういうこともあるんじゃないの?
まぁ楽天でACデルコのが7000円ちょいで買えるし

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 17:53:20.98 ID:X60XEqhQ0
駆け込み購入乙!黒しか残ってないんか。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 18:16:12.86 ID:2dtTW23W0
黒も塊感あってカコイイ!!

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 18:17:36.69 ID:oHvXNaa30
>>466
今のはキャプを引っ掛けられるようになってますよ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 18:44:43.23 ID:/UwtOGr70
>>467
私は1型だけど黒だよ。
おめでとう、楽しんで(*'▽'*)

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 19:17:45.46 ID:/ZeN+W1Y0
最近、黒買ったものです。
スプラッシュは希少車、まして黒はと思ってましたが
昨日、同んなじ黒とすれ違った。
津田塾辺りで。
思わず振り返った、お互い様か。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:50:43.24 ID:I+hg04Vz0
ターコイズメタリックのりだけど、だいぶまえに、通りすがりの女子大生風二人が、
「あの車みたいな色、いいね」って自分の車を指差してるのとすれ違った。
思わず「いいでしょ。あれ、俺の!」と言おうかと思ったけど、変な人だと思われたら
困るからやめといたわ。軽自動車にはままある色だけど、普通車では希少だわな。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:05:11.76 ID:N7qY/i+40
>>461
うちのもまさにAピラー付近のダッシュボードが
軋み音するよ。
ぐっと手で抑えると止まるから
中の接合部からなってると思うんだけど。
一回気になると、ずっと気になるよね。
リコール修理の時に見てもらおうかなあ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:32:57.09 ID:sOmSe/R00
仕様なのか、スズキだから高望みはしてないけどさー。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:42:13.78 ID:9AOD6L5S0
仮に明日スプラッシュという車種がこの世から消滅して、手元に車購入資金が200万前後
あったとしたら、みんな何の車買います? もう少し予算を貯めるまで買わない、などの選択肢もありで。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:50:49.29 ID:XHk6izeU0
は?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:52:36.81 ID:PHqhLS+h0
お前は何を言ってるんだ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 01:18:40.57 ID:LVOXjokA0
みんなが、どこに注目してこの車を選んだのかを知りたかったのですよ。
「もしスプなかりせば、(仕方なく?)この車だな」っていう選び方で、それが分かるかなと。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 01:24:37.25 ID:LVOXjokA0
「もしスプの存在が無かったら(知らなかったら)、無難にFITあたりを買っていたかな」だとか、
「AGIRAを並行輸入して乗る!」だとか、そういう答えが返ってくるかと思っていたんだが、
なにかへんな質問をして気に障ったならすまん。
「スプの存在が無い世界など考えられん!」×2票という理解でよいのか。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 01:52:31.88 ID:RkRH7bLU0
今日やっとリコール葉書が届いた。
なんかめんどくせえから来月行こうかな。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 05:15:11.83 ID:zYgq80mA0
>>481いや面白い質問だと思うよ。想像力があって
おいらはスプの前に迷ったのは軽ならラパンと犬ワンのターボ
それと中古になるが旧ゴルフと今は亡きコルト

次はマツダあたりからこの手のが出てくるんじゃないかと予想
するんだけど、デミオ以外でね

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 10:41:12.34 ID:beaknwKm0
未だにリコールハガキが来てないんだけど対象外って考えていいのかな?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:00:52.55 ID:zMWBXqex0
ディーラーに電話すれば済む話なんすけどね

フィエスタとベリーサも候補にあった

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:14:42.79 ID:LVOXjokA0
中古でゴルフ、コルトという選択肢が出ることは、「欧州車への憧れ」みたいなものがあって、
その線でスプにたどり着いたのかな。私もそういう感じ。
「人と同じ車は嫌だな」とか漠然と外車に憧れてた。
徳大寺なんとかさんの本を読んでべた褒めされていたスプラッシュについて調べていくと、
「実質欧州車。マジャールスズキの作っている外車。しかもアフターケアはスズキでしてくれる」
ということでスプに決め打ち。複数の候補車の中からスプを、ではなくて、完全に決め打ちで探した。

フィエスタ、ベリーサっていうのは聞かないけど、外国車かな? 外国車との天秤にかけてスプを選んだという
人は多そうだね。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:33:06.00 ID:jGQ35E4e0
俺も候補はコルトとルポの中古だたよ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 12:30:51.16 ID:QHEUjWNR0
俺は本当は欧州車欲しかった。
家族が外車を強行に反対するのでこれにした。

今はフィエスタ、ルーテシア、ゴルフが気になっている。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 12:41:08.73 ID:WeFVTw9w0
>>488
フィエスタ良さげだけど、ハイオクというのがなあ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 13:05:41.88 ID:LVOXjokA0
日本のガソリンは欧州よりオクタン価が高いから、
レギュラーとハイオクの半々くらいでいいのだ、って、
徳大寺なんとかさんが書いてた気がする。ホントかどうかは知らないけど。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 13:35:03.78 ID:pMiJ/RK60
>>490
ちょっと違うけど大体ほんと

欧州車は大体ミッドグレードの95ronだから
日本のレギュラー90ronとハイオク100ron半分づつで丁度95ronになる

だから半々で入れればおk

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 15:25:48.80 ID:rAJGGcAJ0
フィエスタ、ルーテシアは店舗少なすぎるワナ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 15:26:48.97 ID:92tpdBw30
スプラッシュは外車と国産車の良いとこどりをした
ほんと奇跡的な車だと思うよ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 15:28:49.16 ID:x5yBB4O20
日本向けスプは、レギュラー仕様に変更してあるンけ?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 16:13:47.86 ID:5VUahto/0
エンジンは日本で作ってあっちに持ってく二度手間じゃないっけ?それならレギュラーでも問題ないし欧州レギュラーならちょっと調子いい↑↑でFA?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:17:11.27 ID:bEgauNj20
その他の日本車もスプラッシュのように真面目に開発すれば
良くなるのにね
なぜやらないのか不思議でならない

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:46:43.90 ID:npxisxXU0
>>496
別にスプラッシュよりいい車たくさんあるけどwww

なぜやらない??スプラッシュみれば分かるだろ。作っても売れないからだよww

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:49:31.71 ID:Nk6r8h0r0
もう手に入らないってのが、余計に愛おしい

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:49:35.88 ID:zMWBXqex0
日本人の自動車リテラシーが低いから作るだけ損

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:52:32.28 ID:k4RLebkO0
>>498
え、手に入らないの?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:55:07.55 ID:bEgauNj20
>>497
それは宣伝が足りないんだよ
アウトバーンに持っていっても良い走りが出来る車は日本車では少ないだろ
欧州メーカーと共同開発生産して姉妹車を増やすしか無いと思う

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:03:58.10 ID:1U4FqC1P0
前に嫁さんの下駄に買ったのがアルト
信号待ちで後ろからタンクローリーに突っ込まれてぐしゃぐしゃに
やはり軽はあり得んということで保険金でスプを買った
この価格で安全装備がこれだけ揃ってるコンパクトって他に無かったし
嫁は昔オペルヴィータに乗っていてスプに試乗したらなんとなく馴染みがあったのも決め手
なもんで乗り換えは現状の他の車だと難しいわ
下駄だからなあ、小さい方がいい
VWのup!とかになるのかな?よくは知らないけど

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:28:05.55 ID:SkIkQ/hE0
せめてGolfにしておこうよ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:28:07.40 ID:npxisxXU0
>>501
宣伝なら普通にCMで放送してたけどw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:33:34.41 ID:1U4FqC1P0
>>503
ゴルフは下駄には勿体ないくらい高いんだよねウチにとっては

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:51:55.94 ID:LVOXjokA0
同価格帯でスプラッシュよりいい車って、何があるんだろうか。
「スプラッシュよりいい車なんてたくさんある」というのは事実だろうけど、
「でも、お高いんでしょう?」という気がする。
個人の趣味、好みの範疇で無くて、客観的に見て。
安全装備や加速性など、この価格帯ではあり得ない車だと思っているんだけど。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:12:48.79 ID:k4RLebkO0
>>506
シートのよさ、走行安定性も素晴らしい。
やや残念なのは燃費と後席の狭さ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:16:48.08 ID:zMWBXqex0
>>506
先代フィエスタかフォーカスの安いやつ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:21:13.70 ID:/i2pUdFS0
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/GM%E5%A4%A7%E5%AE%87%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9#/image/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Chevrolet_Spark_1.2_LS%2B_front-1_20100606.jpg

似て非なるもの。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:21:42.25 ID:k4RLebkO0
外国車は信頼性と保守、ハイオク指定というのがちょっと。
スプラッシュ並の完成度で、もう少しスペースと燃費がいい日本車はないだろうか

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:22:31.22 ID:HZ8ljPJ20
VWとの提携が上手くいっていれば、スプに替わる骨太なコンパクトカーが
出来ていたかもしれないから残念だな。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:33:24.75 ID:LVOXjokA0
誰かも前に書いていたけど、我々がスプに求めるような要件を満たした車が
登場するとしたら、スズキからではないのかも知れないね。
スプの外観なども含めて気に入っているから続編が出てくれたら嬉しいけど、
欧州車のテイストを感じさせる逆輸入国産車なら、別にメーカーはスズキでなくても良いかな。
どこのメーカーだったら、そんな可能性があるのか分からないけど。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:36:23.30 ID:k4RLebkO0
>>512
他メーカーも含め、近々には出る感じないねえ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:42:26.07 ID:XdGtqTpi0
スプラッシュで不満な点は、
室内のプラスチックの質感、
スズキのエンブレム

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:45:47.78 ID:LVOXjokA0
エンブレムの「S」マークは、最初ださく感じたけど、今で離れたなあ。
室内のプラスチッキーな感じは、「別なところに金をかけているんだから仕方ない」と割り切ったわ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:46:11.25 ID:zMWBXqex0
そのまんま持ってきてミッションか変速プログラムを弄るだけで良いんだけど、
日本仕様に足回りとかフロアをローカライズしちゃうからガッカリなのばかり。
欧州フォードしか選択肢ないわ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 00:16:40.77 ID:a5id7mZM0
>>514
六年目だが、ピラーとドア内張りの色の付いている所がベタベタしてきた。
Aピラー根元あたりからカタカタ音もする...

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 01:14:51.62 ID:HRsCA5iH0
>>515
「スズキなのに軽じゃないんだぜ!へっへー」


感は感じてきた。もはや他人と違うのかっこいいいいいいだけの厨二病かもしれない。でも、スプが好きなんじゃー

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 01:50:51.39 ID:CgVp/ECc0
>>518
同じ同じ。エメラルドスプラッシュなので駐車場でも目立つし、とにかく可愛い。
前に乗っていた車が「マーチボレロ」(H13年車)で、軽自動車との中間みたいなパワーのない車だった
こともあって、スプは乗っていて気持ちがよい。(うっかりスピードを出しすぎて慌てることも)
iPad miniホルダーを付けてカーナビ代わりにして、iPod nano7Gをハンドルの左に取り付けてる。
今までで一番お気に入りの車ですわ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 02:18:36.50 ID:819P+9wL0
>>510
オクタン価98指定ならまだしも95指定は欧州で言えばレギュラー相当
日本の規格がガラパゴスなためにハイオク指定にならざる得ない車種も多いからね
早いところ日本のレギュラーガソリンもオクタン価95になってほしい

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 07:06:52.70 ID:CeG6HTSK0
ここまでガソリン価格が上がってくるとレギュラーのメリットも
相対的に小さくなるからレギュラーに拘ることもないと思う

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 08:17:50.13 ID:8xR7JSC00
>>520
ホントにね
輸入車は空冷2気筒のバイクですらハイオク指定だもんね
あと海外は粗悪ガソリンが多いからあえてハイオク指定ってのも聞いたことある
粗悪なハイオクだと日本のレギュラー以下もあるから日本ならレギュラーで全然大丈夫とか

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 08:20:55.90 ID:hzvlrStl0
塊感ナッシング

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 14:37:34.12 ID:I9cHMpdN0
>>522
なるほど。半々に給油するのも
面倒だし、日本もオクタン価上げるべきだねぇ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 17:16:00.34 ID:4iUvNnKk0
そろそろタイヤ交換を考えなきゃならんのだが、コンチは入手性悪過ぎ。
近場の店で、そこそこのグレードで比較的安かったのは、
ヨコハマのBlue Earth-AとグッドイヤーのEagle LS EXEだったんだけど、
この2つなら、どっちがスプラッシュに合ってるかな?
変えた人が居たら、CPC2との比較なんか教えてほしい。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:16:37.09 ID:a5id7mZM0
>>525
どちらも履いたことはないが、ブルーアースは減りが早いと知り合いのフィット乗りが言ってた。
ピレリかミニバン用タイヤならサイドウォール硬そうだからCPC2に近いかもね。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:33:56.53 ID:0duTS96j0
スプはすばらしいクルマなんだが、こういうのを他の日本メーカーは作れない
というのは間違い。
単にスプが欧州仕様をそのまま持ってきてるから良いだけ。

例えば欧州仕様のスイフトのシートは、日本仕様みたいに柔らかくはないし
足回りもビシッとしてる。まあスイフトの場合はRSが欧州仕様と同じスペック
ではあるけど、スペック的に同じでも、部品メーカーが違うと
やっぱり足回りの感触は違う。

あっちで日本メーカーのレンタカーでも借りてみればすぐわかる。
ヴィッツ(ヤリス)ですら欧州仕様は結構良いよ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:49:37.99 ID:Bt+CrHur0
じゃあスイフトRSでいいじゃん。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:42:22.01 ID:qYetbj7E0
>>525
ミシュランのエナジーセイバーはどうです?
乗り心地も良くなるとか。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:58:00.79 ID:A4hlqGhdi
>>525
ダンロップルマン4履かせてるけど
結構良いよ、ステアリングが軽くなるけど
空気圧は色々試してみた結果
若干高めが好み

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 00:21:21.63 ID:d4/vy+JI0
>>530
ルマンとLSエグゼは同じ住友製で
それぞれのブランド内での立位置も似てる
なもんで乗り味も近い。
ルマンはややコンフォート寄り
LSエグゼは少しスポーツ傾向とのこと

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 01:10:50.37 ID:9H3+XRFr0
ピレリP1に1票。中華だけどな。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 01:30:13.20 ID:Uwou33ag0
>>525
俺はコンチネンタルCPC2で履き替えしたけど
コンチの独特の味付けがスプラッシュとマッチしていると思うので
銘柄は変えない方が良いよ

弾力性高く、路面の状況がステアリングに伝わりやすいから安全に繋がる
そして高速でコーナーに入った時にインにグッと入るから
ためらいもなくアクセルON出来る特性とか他社に無いだろ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 03:21:59.08 ID:liLxAR/O0
>>528
日本の下請け椅子メーカーだと、たとえ固さを真似しても
スプみたいな椅子にはならんからな。
ダンパーとかも、スペックには出てこないフィールの違いが確実にある。
CPC2みたいなタイヤも日本メーカーは作らないしね。

そういうちょっとしたことだけど、欧州の安車がもってる特徴を
スプは確実に持ってるから、一部の欧州車好きに支持されてるんだと思う。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 08:14:24.45 ID:3o2XrxIT0
私はここで色々読んで「これはコンチネンタル一択か?」と思っていますが
敢えて他社のタイヤを選択する人は何が理由なんでしょう?
入手の困難さ、あとは価格ですかね?
しかし命を預けるタイヤを値段で選ぶ人、いるのかな?

536 :525:2014/08/07(木) 08:57:03.98 ID:SsSp3rD40
皆さん、色々な情報ありがとうございます。
うーん、やっぱり何とかCPCを入手するべきかな、という気がしてきました。
ピレリとかミシュランとか、ヨーロッパメーカーの方が似合いそうだけど、
日本メーカーなら、LS EXEは謳い文句的に、割と合いそうな気もする。

コンチが日本法人を設立した、との事で、入手性も改善するかもしれないので、
もう少し考えて見ます。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 10:19:09.31 ID:dIUFCYqV0
ピレリのP5とかは?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 10:29:43.82 ID:Uwou33ag0
コンチネンタルはドイツのメーカーなのでアウトバーン走行を想定している点
ESPやサスペンションも製造していることから足回りで一体感が出る点
この辺りが他のメーカーを大きく引き離す良い結果を生んでいると思います

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 13:16:54.40 ID:HxFkCxVd0
>>538
成る程、総合サプライヤーなんですね。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 13:28:44.13 ID:Is6cMdv10
不慮のパンクで履き替えたけど、エナジーセイバー+もまあまあ良いよ。
とはいえウチはインチダウンも一緒にやっちゃったから、銘柄以外の部分の変更点が多くて単純比較にならないのがアレだけど。

明らかに体感できる変化としては……
・転がり抵抗の減少
・ロードノイズの低減
・ハンドリングが軽く

かなぁ。月並みだけど。
CPC2と比べてがっかりするほど直進性が低下したってことはないが、まあまあふわっとするようにはなった。
これは個人的には許容範囲。個体差なのかどうか、レンタカーや試乗で運転した時よりも元々ウチのスプは速度が出てると若干左に寄りやすかった。(新車購入、納車時から切れ角取付)
まぁ、意外と安かったってのもあるかなぁ……。タイヤ一本当たり1万と消費税位だった。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:58:50.06 ID:hPOkxeKr0
タイヤ買い換えるくらいなら 安いんだしスプ買いなおせ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:06:07.60 ID:MtYVTZ9p0
俺は+になる前のエナジーセイバー(+はまだ出ていなかった)。
サイズは純正と同じ、ホイールも純正。
サイドを擦ってパンクさせてしまい、すぐ換える必要があったのと、 CPC2 がものすごく高かった、
いろいろなタイヤを履いてみたかったという理由でエナジーセイバーに。
CPC2 とは明らかに違う、路面のうねりを空気袋でいなすような感覚。
車体を振り回すような運転には不向きだが、スプラッシュ自体がそういうのに向いた車ではないので、
これは大きな問題ではないと思う(もちろんそういうのが好きな人には薦めない)。
大きなうねりはいなすが、段差のショックは結構そのままくる。
またゴム自体は硬いためか、砕石が顔を出しているような舗装路面ではものすごくうるさいので、
ただ柔らかいというと誤解されるかもしれない。
雨や水たまりには強い。不安を感じたことがない。
減りは少ない。とにかく減らない。
ステアリングは軽くなり、インフォメーションはあるものの CPC2 ほどではない。
CPC2 ではゴツゴツしすぎると感じていたが、エナジーセイバーではやや頼りない、
CPC2 とエナジーセイバーの中間くらいのがいいと思っていたが、
25,000 km くらい走ったところからシッカリしてえらい調子良くなってきた。
最初からここを考えて作っているとしたらミシュラン奥が深すぎる。
新しいときにもっと良くしようと思えばできるだろうに。
エナジーセイバーは CPC2 ではゴツゴツしすぎると感じる人で距離走る人には薦める。
が、年間1万キロ以下しか走らないような人には薦めない。
ここまで来る前にタイヤを換えてしまうのはもったいなすぎる。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:19:55.09 ID:9H3+XRFr0
コンチ以外のタイヤ履くと、ハンドルが軽くなったと言う意見が多いね。 

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 02:24:59.51 ID:0JYNGFnhO
いきなりですまんがスプラッシュてそんないいの?国産コンパクトカーのサスをいいものに変えてもスプラッシュに近づくかない?
とりあえずシートは置いといて

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 02:45:23.39 ID:gOWtjo/M0
>>544
車ってのはトータルの微妙なバランスで成り立ってるからな
強靭な車体があって初めて剛性の高いサスが使えるわけで

下手に部分的に強化したところで弱い別のところに反動が出る
つまり、スプラッシュはボディからしっかり作り込んでるって事

やっぱ石畳がある国は違うんだよなー

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 03:33:56.89 ID:lz4F6Tme0
>>545
なにこの白人礼賛馬鹿は?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 04:29:32.11 ID:7Nh5XnLiO
コンチネンタルは随時前からヨコハマが輸入代理店になっているので、在庫さえあればヨコハマ販社経由で簡単に入手できる。
カー用品店や整備工場関係者でも案外知らない人が多いから、コンチ希望者は商談の際にその旨を相手に伝えればいいんじゃね?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 05:06:27.60 ID:JGbvIeQ10
旧ヴィッツと乗り比べてみたがそこまで違いは感じなかったなー
正直、それとどうせ乗り回すのはココ日本だしな

シフトパターンが逆なのにはビビッタ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 05:50:15.84 ID:MZeb/6Zp0
乗り心地が良い悪いじゃなくて、車速の常用域の設定が違うだけ

70km/hくらいで流れる幹線道路では、クラスを忘れさせるドッシリ感があり
それに加えて高速では、座面長、高さともたっぷりなシートの効果もあって疲れにくい

逆に生活道路の補修跡などでは、そのまま揺さぶられてかなり不快

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 06:44:52.74 ID:7b/Gn8ps0
>>545
石畳の上はスプよりパンダの方が確実に足が動いて荷物崩れない乗り心地良し、みたいな比較動画がようつべにあったな
たがドイツ車らしく中速〜高速がいいよこれは
そのためのボディ、足廻り等々
その辺りがチョイ乗り用途の国産コンパクトにはあり得ないクルマになってる

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 06:48:37.74 ID:9kS9qFB90
スプラッシュ1型のブルーを乗ってますが、次の車を探してきめてきました。
あの走りとボディ、そして快適な高速走行。どれをとってもいい車でした。
次も同じような拘りのある車をさがして、そして不人気だった頃の値段のようなお買い得車。。。みつけました!
クライスラーのイプシロンにしました。
新古車がこみこみ160万でびっくり。
即決でした。納車が待ち遠しいです、

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 07:15:24.03 ID:7b/Gn8ps0
>>551
おめ!そして、さよなら…
イプシロン、今時はランチアじゃないんだな
安いしいい買い物できて羨ましいわ
新車だとスプより100万以上高いようだね
やっぱCPはスプ最強ってことかな

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 07:29:58.20 ID:AAaAZPy00
俺もスプ1型18万キロ。子供が大きくなってきたこともあり、来年の車検までに買い換え予定。
でも次はデミオディーゼルくらいでないと走りに満足できなそうだなあ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 09:01:09.55 ID:xNJkdkrH0
スプラッシュハイブリッドはよ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 10:02:37.00 ID:u1uMVE1J0
純外車になってしまうと故障や修理料金が心配になってしまう。
スプラッシュはスズキというところが安心だった。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 10:52:39.60 ID:0JYNGFnhO
>>548>>549>>550
それって高速やとばせる2車線以上の道でないなら旨味ないってことw

ついでにいうとスプラッシュが欧州車まんまということは外車はやはりぼったくりなのか

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 11:07:39.07 ID:kgTlPPJ10
スプ初めて乗ったときは、
随分がっしりしてるなっていう印象だったな
あとハンドルが少し重い感じ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 12:19:54.11 ID:30NrKcdo0
>>556
旨味がないと思ったりそう感じるならスプを選ぶ必要はないと思うよ
日本人らしくカタログ値だけでクルマを語っておけば楽だしね

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 12:36:14.41 ID:41iyvwEL0
>>550
オペルのアドバイスが効いているんでしょうね。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 13:08:52.95 ID:kqrKWFCt0
近場のお買い物や短距離の通勤程度ならスプの良いとこをあまり
引き出せないと思う。それこそ日本仕様のコンパクトや軽とかの想定
使用状況では?長距離や旅、高速道なんかに乗るとああスプで良かった
と思う。こんなにコンパクトなのにどっしりとしたハンドリングが良い。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 16:47:25.63 ID:/sfnhJhP0
てか、機能的な部分はもちろんとして単純に見た目が好き

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 20:32:12.85 ID:n1/cnD9b0
今の車は格段に性能が上がってるからね。スプT型と他社の新車だと
格段に差が分かる。これはやはり車もコンピューター制御されてきたからか。
パソコンと一緒だ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 20:52:17.38 ID:ijwSD87E0
瞬間燃費って面白いね
クーラー使うと一気に悪くなるし、上限の30いくとちょっと嬉しい

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 21:46:48.30 ID:7b/Gn8ps0
>>562
何の性能?具体的に何のクルマと比べて?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 21:52:07.06 ID:C7Nfg3zd0
>>564
モビルスーツの性能の差が戦力の決定的な差ではないことを教えてやる...

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 22:53:27.40 ID:JGbvIeQ10
シャア乙

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 23:31:21.69 ID:5oR1U4TQ0
オペルのアドバイスがどうのってより、欧州の開発請負会社に
丸投げしたって話ライターに聞いた‥先代スイフトからそうらしい。
足回りをテネコに依頼したんでしょと聞いたら、欧州にはそういう会社があって
実は車体ごと丸投げしたって‥スプラッシュもそうだとさ。
真偽は分からんが2人から同じ話を聞いた。
丸投げしてこの値段で出せるのも凄いが、いらんクチを挟まないスズキも凄い。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 07:03:46.19 ID:PosmA7Eu0
>>567
スイフトは開発会社に委託。社名を知りたければスイフトスレに行けば教えてもらえるくらい有名な話。
スプラッシュはオペルのアドバイスを受けて開発という公式発表で、実情はオペルに作ってもらった。
開発委託なんて珍しい話でも何でも無く、ポルシェの売り上げのかなりの部分が他社の車の開発委託費が
締めてるのは有名な話。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 07:11:12.93 ID:GKqq4aak0
イプシロンかぁ…
アレはアレで問題が山積みなんだよな。
でもおめでとうさん、楽しんで。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 07:35:33.89 ID:VetwOSNY0
日本に再上陸してたんか。アウトビアンキA112の末裔だっけ?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 07:55:04.29 ID:GKqq4aak0
>>570
今はFiat500と全く同じ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 08:37:30.06 ID:Kx8ootGy0
丸投げが幸いしたということだな

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 11:00:09.56 ID:nfvRPEim0
>>569
イプシロンの問題点てなんですか?
自分も買い替え候補にイプシロンが気になってるんで

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 11:43:10.93 ID:dNc4TlI/0
>>573
まずはエンジン。
2気筒のツインエアは結構壊れやすい、ちょこちょこ壊れてしまう。
次はトランスミッション、マニュアルなら問題ないけどアルファで言うセレスピードと同じ物なのでこれもやはり壊れやすい。
10万キロもつ場合もあるけど機械的に不安要素が多い。
壊れたら40万コースって事もある。

575 :573:2014/08/09(土) 11:59:36.57 ID:nfvRPEim0
>>574
なるほど、保証期間内に乗るならならともかく長く乗るにはお金がかかるかも知れないですね
もう1つの候補のフィエスタにしようかな
どうもありがとう

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 12:17:00.48 ID:Qc0Y0xiT0
2気筒はちょっとなあ。
やっぱり自動車は最低3気筒でしょう(笑)
フォードも本気で日本で商売する気があるなら、
フィエスタは 150 万円くらいで出してこなくては。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 13:02:56.24 ID:dhudp/fW0
代替えに変わり玉でsmartなんかどうかと思ったが、微妙に痒いところに手が届かないか。
フォーフォーだと大きいがフォーツーだと結構用途が限られるんだよな。

そう考えると、国内外みてもなかなか他にありそうでないポジションなんだなぁスプって
どこか一社くらいはこんなようなのを売ってたっていいんじゃないかとは思うんだが……

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 13:13:24.23 ID:hVWdV38d0
>>576
フィエスタはフォードの常で大幅値引きがやるから充実装備でお得でしょうし走りはクラス随一だと評判だから時期嫁車の第一候補です。
因みに今はリミテッド。前車はルーテシア2型。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 13:32:45.77 ID:iD7MWaA5O
>>556だが>>558のようにいちいち過剰反応気味になるやつがいるから外車海苔やその周辺は嫌われる傾向あるんだよ

他のレスは皆カタログスペックで判断する日本人がどうたらなんて嫌みはなく良い部分も悪い部分も包み隠さず他メーカーの車までアドバイスしてくれてる

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 16:31:19.04 ID:c7FREkAK0
>>579
お前さんがスプは国内での使用には意味なしってなことを草生やしてまでおちょくるから反感買っただけだと思うんだが

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 16:41:55.66 ID:iD7MWaA5O
おちょくられたとおもうことが過剰反応しかも他はそんなこと気にしないでアドバイスくれてることはスルーしてるし
以上荒れるのでスレ汚しすまん

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 18:17:19.58 ID:ZUKiHCE20
本命はルーテシアとフィエスタ
後はミニワン、パンダ、全く毛色が違うがジムニー

ダークホースにカングー6MT

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 18:20:31.36 ID:PuSJ/dc6i
現行フィエスタはスプと同じ2008年発売
だから、今年か来年あたりモデルチェンジ
しそうな予感。個人的にはすこ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 18:23:08.24 ID:PuSJ/dc6i
↑ミスった、個人的にはミニペースマン
が気になるけど、現実的にはアクセラあたりになりそう

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 18:29:57.14 ID:OpoFxEUo0
>>577
次期スマートの姉妹車として、ルノーのトゥィンゴが開発中だ(フォーフォーベース)。RRだがポップな感じで、下駄がわりには良いと思う。国内導入時期や価格は未定だが、検討してみてはどうかな?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 19:51:34.71 ID:fYP6TRKW0
>>582
次期でみおの選択肢は?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 21:13:58.51 ID:IDAOkzTY0
コンチ履けばスプになるよ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 23:39:42.06 ID:ZUKiHCE20
>>586
デミオ忘れてた

よく考えりゃスイフトRSにテネコ足、インチダウンしてCPC2ってのもありかも
スプの純正アルミ余ってるし

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 04:59:57.89 ID:9yuCxuys0
ID変わってるとおもいますが、
>>552 ありがと

2気筒の事書いている人がいますが、
最初に私もそう考えました。
2気筒で大丈夫?って で調べたら、意外とトルクで走る感じでいいかなって。

■最高出力

スプラッシュ
67〈91PS〉/6,000

イプシロン
63 (85ps) / 5,500
 (ノーマルモード)
57 (77ps) / 5,500
 (エコモード)

■最高トルク

スプラッシュ
118〈12.0kg・m〉/4,800

イプシロン
145 (14.8kg.m) / 1,900 (ノーマルモード)
100 (10.2kg.m) / 2,000 (エコモード)

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 05:15:34.69 ID:9yuCxuys0
そろそろスレ違いになるので、この辺で。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:42:29.42 ID:J01uRHWu0
バンパーは擦りやすいからゴムみたいのつけたいや

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 23:23:05.48 ID:GgNpo7NF0
黒スプ新車男ですが、今日鼻の下擦りました。傷つかなかったけど。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 06:52:31.32 ID:s+0sOIPo0
>>592
もしバンパー削れても黒素地だから、色が黒だと目立たなくていいね

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 10:33:46.13 ID:IbuQ3KJAO
スズキのコンパクトSUVとトヨタのコンパクトFRが気になるお
でもスプラッシュはとても気に入ってるからしばらくは様子見しながら大切に乗るつもり
次の車検で新品のコンチに履き換えるよ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 12:39:57.32 ID:s+0sOIPo0
またバンパー下擦った...
ついでに整流ゴムの固定ピン一つ折れた...

問題は本人が鼻先が低い車だというのを認識していないこと

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 13:19:15.74 ID:hPgeLjYa0
黒は好きで選んだわけじゃないけど、こすった時に目立たないメリットあるのか。
鼻先長いのはこするから困るけど、このスタイルは好きです。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 17:19:18.41 ID:zHRy6cHm0
5万キロいったんで、ベルト鳴き始めた
で交換したら乗り心地よくなった気のせい?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 18:26:24.72 ID:SN4OEHcR0
鳴いていたのを交換したなら、乗り心地は良くなって当然なのでは?
少なくとも、不快な音は聞こえなくなるわけだし。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 20:09:11.10 ID:hPgeLjYa0
新参者です。
コンチを履き替える場合、デーラーで交換ですか、コンチ扱ってる店が少ないようですが。
ヨコハマタイヤが代理店との書き込みありましたが、ヨコハマの店で取り寄せたら高く付きそうに感じます。
ネットで買って取り付けは別というのは私にはできません。
皆さんどうしてるのか教えてください。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:13:54.07 ID:qS+U3BfA0
ノーズ擦り、初めてやった時はショックだったな。もう、慣れて所構わずガリガリやってるけど。

確か、4型の方がノーズが長かった様な気がしたな。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:19:15.80 ID:zHRy6cHm0
ネットで買って店で取り付けてもらうしかないだろ。
道具も廃タイヤも困るし。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:31:49.19 ID:jKjJwZM50
>>599
まずCPC2で検索をして、お家から行ける範囲内のタイヤショップに置いてあるかどうかを調べてみてはどうでしょう。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:33:11.46 ID:SN4OEHcR0
廃タイヤは廃タイヤを買い取る店があるから、そういう店に持ち込んで売るのは?
取り付けを頼んだ店で「無料処分」してもらうというのもあるけど「無料処分」を名分として取ったタイヤを、
店はなんだかんだリサイクルして売るんだと思うよ。
無料で店に引き渡さずに自分で売れば、少しは金になるはず。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:20:30.33 ID:07gBDN1N0
>>600
確かにショックだったw
すぐ車停めて、底をのぞいたよw

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 08:08:41.30 ID:aujz7XBu0
コンチに惚れた。あれって軽自動車のタイヤ無いよねスティングレーをスプ仕様にしたい

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 17:54:52.94 ID:kh8zdHKx0
155/65R14がラインナップされてる。15インチでは軽に合うサイズは無い。
http://www.continental-tires.com/www/tires_de_en/themes/car-tires/summer-tires/contipremiumcontact-2/contipremiumcontact-2.html?page=4

でも日本で買うのは難しいかもしれない。
スプの185/60R15が並行で入ってきてるのは、ポロと同銘柄同サイズで
リプレース用の需要があるから。
軽にコンチを履かせる人はまずいないから並行でも入ってないのでは?
エココンタクトなら買えるかもしれないが。

ちなみにプレミアムコンタクト5では155/65R14は無くなってる。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 17:55:36.10 ID:UVqCWYXU0
スープ、スープ、おーはながながいのね。
改めて横から見たら鼻が長い。
少し鼻を削って後ろを伸ばせばいいのにと思うが、何か理由があるのだろうか?
衝突安全性とか空力低減とか?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 19:29:08.44 ID:dg/fQIY20
スープさん、スープさんおーはながいのね。
そーよスイフトもなーがいのよー。

と言うわけでスズキ中古販売デラできいたら
入ってくるスプとスイフトの半数以上が前方下回りに擦り痕が
あるとのこと、購入の際はご注意下さいとのことでした。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 19:46:09.91 ID:pvb/8sjR0
車止めのある方向を前方にして乗り上げたら、案の定擦ってしまったが
コンクリート製の車止めが破壊された
あんがい丈夫なんだな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 20:12:09.14 ID:hHRpzu2w0
>>606
155/65R14のCEC3は欧州版アルトの新車装着タイヤだからあるようなものだね
CPC2はどの車種が履いているのか俺は知らないが・・・
ドイツで1本6000円程度で買えるので4本で24000円+日通航空で送料2〜3万程度
予算5万と現地で動いてくれる知人もしくは買い物代行業者を使えば手に入るよ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 21:59:11.69 ID:aujz7XBu0
ebayで買えないかね。あそこ結構なんでもあるでしょ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 22:05:26.40 ID:PqaSguW60
フォグランプはハンガリーかどこかで安く出してる業者がいるよ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 22:30:16.38 ID:7N9UJcWc0
>>599
メーカ系じゃないタイヤ専門店だと、コンチを取り寄せてくれる所もあるよ。
埼玉で2件ほど見積もりを取ったら、どっちも工賃込みで7万くらいだった。
他に、イエローハットでコンチのカタログが置いてある店が有った。

ディーラーで一応聞いたら、10万円をはるかに超えてたので、まあ有り得ない。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 22:55:57.05 ID:aujz7XBu0
つぎはコンチにしたいが 次は もうスプがもちそうにないから
他社+コンチかな。
じゃあドイツ車にすればいいな笑

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 03:10:26.80 ID:OZH5uHpC0
シートのクッションのバネが落ちた
こんなことありかよ
精神的に凹んでます

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 06:02:59.65 ID:Qv4hjG2F0
タイヤの情報、参考になりました。
ディーラーだと10万はるか超えでは私もあり得ない。
ドイツで24000円程度の値段なら、むしろ国産でもいいのかな。
コンチにこだわらなければだけど。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 12:16:34.17 ID:kJ46g8MX0
>>616
6000円なのは155/65/14だよ
CPC2、185/60/15 84Hだと71EURO=9800円程度=4本で39200円
国内でYAHOOショッピングなどで検索すると1本12800円=4本で51200円
国内で1本8000円程度で入手出来るコンチはCEC5辺りかな

http://www.reifenwechsel.de/reifen/pkw-sommer/185-60-15;jsessionid=CA9A1E66BEFAF15A676845EC5C18296D?0

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 17:49:10.51 ID:UIWUIbWO0
スプラッシュ15万キロ、野球やってる子供の送迎に使って内装が泥々なんで、別のクルマに変えようと思ったけど、よさげなのないねー。
またスプラッシュにしようかなw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 22:28:46.98 ID:/OwldGN90
やっぱイエロー、タイヤ、寺、等で作業が雑なのは当たり前?おれの地域だけかな?
ネジがゆるかったり、ホイール傷ついてたり多々あるんだが。鈴木車だからなのか。。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 22:43:23.00 ID:ZPoAH6Nf0
>>615
それシートの不良

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 22:44:01.12 ID:ZPoAH6Nf0
>>619
店次第

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 22:52:58.00 ID:1oHe9yE60
スプラッシュ再購入しようと思ったんだが、白も青内装もないのか。エクステリアはくどくなってるし。
後継は期待できないのかなあ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 23:34:55.32 ID:I9vGdaUk0
走行距離の少ない中古っていうのも、もう存在し無さそうだしねえ。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 02:02:31.88 ID:p3ph6rYI0
長年スプに乗っている先輩方に質問。
タイヤの話題が続いていますが、バッテリーはどうされていますか?

以前ここで「スプ純正のバッテリーは2年ぐらいで突然死する」と聞いたので、
バッテリーの寿命を待たずに2年を目処に買い換えた方がいいのかな、と思っているのですが
皆さんバッテリーはどんなタイミングで買い換えましたか?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 04:20:18.47 ID:byh9V1vP0
実際に突然死して買い換えた。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 05:21:10.52 ID:iWQ0mdEu0
>>624
私も>>625氏と同じく、突然上がって・・・載せ換えた。
いくらだったな、忘れちゃったけれども『高いなあ』って記憶だけ残ってる。
駐車場から玄関先へクルマ出して停めておいたら(つまり、つい10分前まではバッテリーは生きていた)再始動はおろかドアのリモコン開錠も出来なくなってた。
他のクルマでは経験したことのない、不思議な上がり方だった。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 07:28:07.53 ID:qzevSJcR0
>>624
満5年、2回目の車検を過ぎたけどまだ生きてるよ。
毎日定期的にそれなりの距離を乗ってるのが良いのかも?

最近のバッテリーは突然死することが多いから
死ぬ直前でも元気に動いてたりするからいつ寿命を迎えるかわかりにくい。
626 みたいな上がり方が今は普通だと思う。

上がったときにデラで純正を注文すると高いから
予防的に安いのを早めに交換するのが、結果的には安くつくのでは。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 08:03:54.40 ID:7CEPFQ7U0
私は予防的に4年目で、デルコに替えたよ。通販で買って自負で取替えたから8000円ちょと。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 09:11:05.73 ID:5sKfAuzy0
私もバッテリーが不安で、いざという時のためにカー用品店で探したりしてます。
先日ジェームスでデルコ27000円ぐらいでした。
これならディーラーで純正品にした方がましかという値段。
ディーラーで交換された方、いくらでした?
それから自分で交換するのが一番安いのはわかるんですが、ちょっと不安。
バックアップ電源とか使うんでしょうか?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 10:25:48.77 ID:VaYHe6Gc0
そのレベルだとカー用品店か整備屋にまかせるのが無難
物だけ購入しておいて近所の整備屋でいざと言うときの
話を決めておくのも手だが

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 11:45:05.13 ID:xC5V9Ofm0
前の車もバッテリー突然死した。前日まで全然兆候なかったのに。
次の日バッテリーあがり。ジャフ呼んでエンジン止めずにオートバックス
に駆け込んだ。標準のバッテリーだから在庫あったけどスプだとどうかな?
そう考えると俺も2回目の車検の時に換えようと思う。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 13:33:22.16 ID:rDQRrrHC0
スプラッシュのバッテリー、車検直前に自分でポン着けしました。
物は安心のパナソニック製
カオスN-52-21H/WD
工具はボックスレンチと両口レンチの10番だったかな。
プラス側の赤いカバーが少し干渉したので、少し切りました。
後は時計と燃費計をkm/lに合わせて、作業時間20分程度でした。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 14:07:01.01 ID:byh9V1vP0
オーディオの設定が戻ってしまう場合がある。
これが結構面倒。
まあ前のバッテリーが上がってしまってればどっちみち飛んでるからどうでもいいが。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 14:59:50.06 ID:Ze9pZ97b0
廃バッテリーはスクラップ屋で`80円位で買い取ってくれます。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 15:42:53.30 ID:pCfUDHfE0
>>634
処分費どころか買い取ってもらえるんですか!

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 17:40:27.54 ID:HsWaYXxk0
なんでエンジンは日本製なのにドイツ車特有の低走行から中速の駄目なところを引きついたんだ
雨だとブレーキ鳴るし。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 19:31:42.88 ID:RwThhf7V0
>>635
スクラップ屋じゃなくても、本来はバッテリーはリサイクルの制度みたいのがあるから
引き取ったほうがお金になるんだよ。処分費用とか取ってるトコは二重に儲けてる。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 21:34:25.01 ID:5sKfAuzy0
バッテリー交換が不安なレベルの男です。
やっぱディーラーで純正品に交換するのが無難かな。
純正品は通販でも安くないし。ディーラーぼったくりでもないようだし。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 21:45:35.71 ID:HsWaYXxk0
バッテリーならイエローとかで買ったほうが安いですし変わりません

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 21:49:26.27 ID:5sKfAuzy0
そのレベルの男です。
今までディーラー任せでしたが、スプ購入を機会に、いろいろできることはやろうかと。
まず、自分でガソリン入れてみました。納車後初めての給油で、スタンドの兄ちゃんがガソリンこぼした。スプのキャップにはヒモがついてますが、ヒモ掛けあるのに車体に垂らしてガソリンこぼすし、やだなと思って自分で入れることにしました。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 21:53:14.08 ID:5sKfAuzy0
そのレベルの男です。
スプの給油口は特別なんでしょうか。今までのは見たことなかったので。
今度は丸い機械で空気圧調整に挑戦します。アドバイスありましたらお願いします。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 22:11:17.61 ID:VaYHe6Gc0
なんかご指名みたいなんでw ひとこと
空気圧調整でアドバイス、スタンドの丸い機械はメモリがバカになってる
ことが多いのでエーモンのペンシル型圧力計と自転車用空気入れ推奨
足踏み式は使いにくいよ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 22:28:43.26 ID:qzevSJcR0
>>641
給油口のキャップにヒモ?付いてるのは、国内仕様のスイフトも同じ。
キャップの締め忘れ、置き忘れが無くていいと思うよ。

欧州車だと、盗難防止のために今でも鍵でキャップを開けるのも結構ある。
昔の国産車みたいにボディの開口部?にキーを刺すのではなく、
キャップそのものにキーを刺すのが多い、とくにイタフラ車。
そういう意味では、スプは盗難防止には甘いね。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 22:37:40.89 ID:5sKfAuzy0
そのレベルの男です。
早速の回答ありがとうございます。
自動車でも空気入れあるんですね。それから空気圧チェカーは買います。以前空気圧が不安でガソリンスタンドで見てもらい、タダだと気の毒と思い水抜き剤注文したらバカ高で2本入れられた苦い経験あります。
それからバッテリーは安いカー洋品店探します。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 23:18:12.80 ID:OJ3tDVrO0
純正のバッテリーは約2年半で予兆全く無く突然死しました。
コンビニまで普通に走行して、買い物して帰ろうとしたら御臨終でした。
現在は楽天で買った約7千円のACデルコ(27-44)を使用中。
お金が勿体無いので自分で交換するのがオススメだと思います。

空気圧はセルフのスタンドで多めに入れて自分の空気圧計で調整してます。
スタンドの数値は結構バラバラなのであてにならないですよね。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 23:30:08.75 ID:uQR1wo7l0
バッテリーって買ったまま付ける派と補充電する派に分かれるけどどっちが正しいんだろう。
補充電したほうが良さそうな気はするけど

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 00:11:46.23 ID:gWSNHcGa0
そんなにスプのバッテリーって突然に逝くの?
予備のバッテリーでも充電して積むか

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 00:25:04.73 ID:2Em5/uqq0
そのレベルの男です。
今日ボンネットを開けてバッテリーみました。マイナスのネジとプラスのネジと固定してるネジを外せばいいのか。その後、時計とメーターの設定は出来る。ところでイモビライザーに影響はないのでしょうか?教えてください、そのレベルの男なんです。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 11:31:12.08 ID:j01uKLkg0
>>648
イモビには影響ありません。
バッテリー交換時のメモリーバックアップ
装置が、エーモンという会社から出ていますよ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 11:43:31.63 ID:6lpOKffo0
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651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 15:03:09.40 ID:No+ESv0B0
引き取り無料、現実はデラでも用品店でもGSでも
定期的にスクラップ業者が来て買い取っているのが現実。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:38:32.95 ID:1hEiGt0T0
イエローでぼったくられたわ。オイル交換に7千円もとられた
知らずうちに一番高いオイル入れられた。あそこ交換後 会計だからマジで悪質だわ
そのレベルのも気をつけてくれ。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:44:47.20 ID:v4hwRAg3O
寺でやれば三千円もかからなかったのにな破ァッ!

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:12:54.42 ID:S9RYzRpO0
>>652
ありがと、気をつけるよ
七千円って、最高級オイルだね

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 05:41:36.61 ID:v8dC2RBw0
いいじゃん、最高級オイルだろ、実際最近は3万キロ交換不要
ハードコンデシォンで1万5千キロもつらしいし、半年おき3千円
より年1回7千円のほうが楽だし
おいらはデラのメンテパックで強制的に半年交換なんだけどねorz

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 07:45:06.91 ID:TdsqeqDW0
ガソスタのオイル交換なんてポリタンクに入った古いオイルを入れられそうになったぞ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 10:38:13.21 ID:LRVWRuE00
>>656
それはその店の問題だろ。
ガソスタはどこでもやってるような書き方すな。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 12:53:13.85 ID:1Ora/qs70
オイルは高いのより安いのを回数替えた方がいいよ。
バイクは自分で替えるけど、すげえ汚れてるもん。
車はバイクほど過酷ではないが、規格と粘度があってるのを回数替えた方が新品の期間が長いわけだし。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 15:05:03.90 ID:5D8E5BLr0
同感です。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 15:27:29.17 ID:9YJEBU0m0
そりゃバイクは湿式クラッチだからな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 16:06:17.92 ID:sh82ehrU0
ガソリン希釈されちゃうから安物を2000kmとかで替えればいいべ。
カムがやられなきゃオッケー。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 18:06:07.64 ID:XVKO2Bgl0
オレは1万5000キロくらい無交換だが何ともないぞ。
2000キロとか資源の無駄。オイルが汚れるのは当たり前のこと。
規定量入ってれば、いまどきのエンジンは壊れたりしないわ。
スプラッシュのエンジンなんて回しても5000回転くらいだろ?
神経質になり過ぎw

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 18:21:29.57 ID:cSspGphA0
どうせ10万キロで捨てる人はオイル交換なんて気にしなくていい。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 18:34:02.32 ID:XVKO2Bgl0
>>663
コンパクトカーで10万キロも乗ったら、そこらじゅうガタくるから直してたら新しい車買えちゃうんじゃね?w

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 18:35:55.06 ID:v8dC2RBw0
てか、公式には3万キロでOKとなってるんだけどね
取り説にもハードコンデで半分の1万5千でよしと書いてあるし

オイルメーカーとしては売上げ上げるために3千キロで交換してもらいたいが
そんなに品質わるいんかと思われるのもマズイしで、まさに矛盾した説明なんだろうね

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 18:49:22.44 ID:S7S8ssWEO
その説だと車検の時以外オイル交換をしないおばちゃんの車がカラカラいってんのが説明できないような

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 18:58:14.28 ID:4d0cnanp0
オイル交換タイミングは永遠のテーマ
各人が納得したタイミングで
交換すればいいのだ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 19:23:37.09 ID:XVKO2Bgl0
>>666
それは、まずそのカラカラの原因がオイルだと証明しなければダメだろう

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:56:48.20 ID:wT7Ii/I80
めんどくさがりなのでスズキの安心パックに入っちゃってるからオイルは半年ごとに交換してもらってるわ。
割高なのかもしれんが安心を買ってると思ってる

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 21:50:14.62 ID:90K8h59L0
oilってのは年4回、いや3回の交換でいいのではないか?と思ってます。
次回は、夏の暑さを乗り越えた(エアコンも使ってるし)彼岸頃に交換の予定。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 22:04:01.35 ID:wm3GF1Ao0
オイルは酸化して黒くなるのが当たり前だが
その黒色を視せて汚れてるを連呼するスタンドマンとかもどうかと
てかそんなすぐに汚れるならエンジンどっかおかしいやね
粘性の劣化は色ではわからないぞ
舐めろ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 00:09:13.84 ID:JPvET5D20
通勤その他でバンバン使ってるし、今のペースだと
再来年2月頃には走行距離10万キロ突破する計算だから
その辺りで買い替えるかな。
次は色々考えてるけど、今んとこスイスポ乗ってみたい。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 01:00:45.70 ID:eBru4VgWO
三年後の車検位までには10万キロこえるからその頃に買い替え検討しようかな
とりあえずレジーナの市販車とトヨタの69DZに期待してる

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 06:37:15.44 ID:ksrgcCxz0
>>673
俺は今15万キロだが、レジーナって出るの?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 12:54:04.93 ID:KT5nKYAL0
レジーナ発売されるより、
まだ新型スプラッシュが発売されるほうが
可能性高くない?w

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 12:58:40.12 ID:1PZfalXQ0
インドでリッツっていう名前でまだ売ってるんだから逆輸入しろよ
ディーゼルもあってしかも日本よりかなり安いし

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 13:13:11.24 ID:AyTw2qEe0
スプラッシュ好きは、奇はてらわないまでも、ちょっと変わったクルマが好きなんだね。
おれもそうだがw

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 13:19:24.75 ID:xYP9dSum0
ヒットすりゃあ買い換え需要も見込めるんだろうけど、スプじゃ見込めないからなあ。
日本のお客様向けにはやっぱ、ソリオ的ミニバンかスイフト的な普通のハッチバックなんだろうね。
トールボーイハッチ好きなんだけどねえ、他にないのが残念。まあ、売れないんじゃ、作らないか・・・。。。。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 17:21:56.17 ID:8newQmYb0
スイフトが売れてスプが売れない理由が分からん。
特に値段にシビアな鈴木ユーザーにw
鈴木車なんて性能より価格で選ぶ人がほとんどだろうにw
性能も見方を変えればズプのほうが上田。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 17:26:43.21 ID:WGt/2O870
日本では指名買いするuserが少ないってコトだね、スプラッシュが売れなかった理由は。
セールスに言われるまま、薦められるがまま、自分で調べもせず、おそらく試乗もせず
まっ、だからトヨタあたりが売れるのだろうがねw

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 18:12:40.16 ID:eBru4VgWO
いや単純にスズキに売る気がなかっただけだよ
営業に支払われる報奨金もスプには無かったからスプを指名買いするひとがいてもスイフト辺りを推して来たりしてたんだよ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 18:19:17.52 ID:AyTw2qEe0
スプラッシュ凄く気に入ってて、次もスプラッシュにしたいくらいなのだが、唯一燃費の向上があればなあ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 18:35:26.63 ID:0HPnYDom0
スイフトのほうが税金安いし

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 19:17:41.24 ID:KT5nKYAL0
>>681
そうそう!
スイフトを買わそうとしてたw

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 20:09:55.26 ID:hkQz/LrW0
>>681
>いや単純にスズキに売る気がなかっただけだよ
>営業に支払われる報奨金もスプには無かったからスプを指名買いするひとがいてもスイフト辺りを推して来たりしてたんだよ

その話前からよく出てるけど、売る気がないのにラインナップに入れるって矛盾してるよね?
キザシもそうみたいだけど、なぜそんな矛盾した事をするのか詳しい人教えてほしい。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:00:18.49 ID:M7WpEKeS0
売る気がないというか、スプラッシュの目標販売台数が少ないというだけのことですよ。
車にはそれぞれ目標販売台数が設定されていて、部品の供給から生産、輸送、宣伝などそれに応じた体制になっている。
いつも計画通りになるわけではないが、かといって無計画やいつも外れる計画では話にならない。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:11:43.39 ID:FPsC8Vxh0
>>686
と、言う事は。
スプを買いに行ったのにスイフトをすすめられた人ってのは、スプの販売目標台数を達成した後に買いに行ってしまった人って事でOKなの?

>営業に支払われる報奨金もスプには無かった

この辺、くわしく聞きたいです。
販売台数達成するまではあったんですか?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:19:22.41 ID:1PZfalXQ0
スプのバンパー下にゴム?って感じだったけど
よくみたら確かにゴムがあった
なんであんなところにゴムがあるんだろうな

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:21:20.83 ID:dWiY/Okx0
整流のためでしょ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 22:05:42.96 ID:uF1ZDlxM0
いや、スプには販売目標台数そのものが無かったんだよ。
目標台数が無かったから、達成のための報奨金も無かった。

スイフトよりちょっと背が高くて居住性が良いのに、値段は同じぐらいだから
営業が何も言わないとスイフトでなくてスプが売れてしまう可能性がある。
スプが売れても販売店にとっとはメリットがないが
スイフトが売れると販売点にとってメリットがある。
だから、輸入車で特殊だとか、値引きできないとかでスイフトに誘導してた。
実際俺も散々スイフトを薦められたよ。

スプの輸入は定期的に一定台数輸入してたわけじゃなく、
販売実績に応じて、不定期に輸入していた。
現在、最終輸入が終了しており、白が売り切れたから、カタログから落ちた。
全部売れたら(実際は売り切れる直前ぐらいに)スプ自体がカタログ落ちする。
以上、近所のデラの営業さんの受け売りね。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 22:20:26.36 ID:M7WpEKeS0
スズキとしては500台/月とか言ってたでしょ(内部的には異なる台数かも知れないが)。
販売店ごとの台数は少なくなりすぎて設定できないのも当然。
逆にいえば販売店で目標を設定できない程度の台数。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 21:56:38.39 ID:mFByfKGQ0
スプが売れない理由の一つに、後席も荷室も狭いからっていうのは有るだろう。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 22:01:24.97 ID:G8BhPWcV0
コンパクトカーにそれを求めてもしゃーなくね?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 22:11:08.32 ID:5GKyPA580
後席は足元は狭いけど、座面は大きいし高いし、それなりにすわり心地よくない??
トランクはアレだけど、後席倒せばワゴンR以上には使えるし。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 22:21:47.71 ID:4IDmn5Mm0
一番びびったのはラゲッジの狭さだったな

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 22:27:03.74 ID:EzCrDAFX0
俺はリアシートなんか使わない人だから、後席倒してラゲッジ広げてコンパネひいてるぜ。
スズキはフラットになるのがいい。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 22:29:23.33 ID:rfJsTrVB0
いやいやスイフトのが狭いだろ。自信持てよスプ持ち

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 22:32:33.59 ID:ofKSNmL40
スプ乗りだが、走りも去ることながら、簡素な内装が好きだ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 22:43:15.23 ID:rfJsTrVB0
小物入れとか内装もスイフトより使いやすいぞマジで。自信持てよスプ持ち。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 23:10:58.59 ID:Br7bhLeE0
スプの取って付けた謎ドリンクホルダーアーム好き。絶妙な高さ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 01:33:50.68 ID:bYbCGtcb0
スプからスイスポに乗り換えたが、スイフトの方が圧倒的と言っていいほど
使い勝手は悪いね。

スイフトの荷室は前後長も小さいし、バンパー高が高く、開口も小さい。
後席シートバックを倒した時も平らにならない。
後席足元は一見同程度に見えるが、リアシートの大きさ・硬さやヒール段差の違いで
実際に乗るとスプのほうが長時間座っても疲れない。
小物入れの数は似たようなものだが、ダッシュの助手席側くぼみは
スプはティッシュの箱が入るがスイフトは入らず使い道に困る。
ドリンクホルーダーは、スプのサイドブレーキ前のはドライバーにとって
絶妙の場所にありとても使いやすい。スイフトのシフトレバー前のは全く使えない。

個人的には、スプにスイスポのパワートレーンを移植したのが
1人〜2人乗車では、最良の足車だな。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 02:06:23.13 ID:9AA8/xUk0
後席真ん中の三点シートベルトほんとすか

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 02:11:54.07 ID:Fro3nV2F0
スプラッシュの凄いのは、176cmの俺がリヤ席にキッチリ座っても
快適な空間を確保している所、頭も何処も当たらない

コンパクトでは奇跡的と言っていい
足まわりも素晴らしいし、こんな車二度と出ないんだろうなと思う

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 02:28:12.18 ID:1O1H+1CU0
日本の車事情をびみょ〜にはみ出してるからな。1t超えてるからちょっと税金高いし。車高が微妙に高いから※立体駐車場無理ですって説明書きされるし

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 05:46:11.23 ID:Omfdcrod0
>>700
アレ、実際に取って付けたモノで、欧州仕様では灰皿のスペースとか聞いた

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 07:44:51.15 ID:dvp06qEL0
>>705
海外カタログだと灰皿だね
てか、取って付けた、ってみんな言うけどあのギミックがスプの中で一番好きなオレw
出す時にあのシフトノブを避ける動きにニヤニヤしてまう
スズキの設計部門の新人が初めて任されて必死になって作ったストーリーを地上の星をBGMにして勝手に想像してるわw

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 12:05:28.32 ID:CbVyLW6s0
>>706
あんなもの新人に作れないだろw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 16:52:07.84 ID:GvEZ0uC80
でもあのカップホルダー少し邪魔なんだよなぁ・・・

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 16:59:36.36 ID:FX4KzdH40
出さなきゃいいじゃーん

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 17:27:55.00 ID:RdK02BS60
コンビニのカップコーヒー置くのにちょうど良いけどな…

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 19:39:18.86 ID:+B7f3GGq0
スプは知らないうちにスイフトを超える存在になっていたんだよ
だけどみんな知らないうちに終わった。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 21:21:42.99 ID:3e2AYHK90
あのドリンクホルダー、壊すと高そうだな

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 21:32:15.30 ID:6JUxIauM0
あそこは普通の小物入れでよかったのにな

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 22:29:18.74 ID:GZgikXz30
>>713
助手席に乗った人が足伸ばして、かんコーヒーこぼしたことが何度もある

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 15:31:10.51 ID:6vqe0RcJ0
失敗をいかせない人ですね。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 18:31:25.95 ID:mfXHT3rL0
あのドリンクホルダー洗練されてないが便利ではある。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 20:15:34.05 ID:ie/Ut+pF0
一人でドライブするならベスト。助手席に乗ると邪魔だな

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 20:16:35.44 ID:u1nBdnps0
>>707
どうして新人には無理なの?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 21:33:55.51 ID:1hLjrAu70
ドリンクフォルダー押すときって「トランスフォーム」って言っちゃうよな

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 20:27:57.74 ID:uMIgfvNq0
ベルト交換してもらったが鳴きが直ってねえ。
プーリーかな

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 20:52:23.49 ID:kc+xO6Kd0
ラインナップから消えてるよ
ついにカタログ落ちか?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 21:24:36.80 ID:B+fYsg710
ああああああああああ
http://www.suzuki.co.jp/car/splash/

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 03:39:40.61 ID:F/Z9cVVW0
すぷ子。・゜・(ノД`)・゜・。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 06:54:58.90 ID:0KFKtF940
無かったことに

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 08:34:24.04 ID:9o2qubAn0
今までサイトがあったことの方が驚きだ。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 08:39:32.44 ID:OSTT72wP0
ふざけんな!修!

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 09:08:20.27 ID:UXrWmCMk0
買わなかった日本の消費者が悪い。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 11:45:54.89 ID:8UBmN4Rh0
燃費が悪かったのが敗因だろうな
ぜひハイブリッドで復活して欲しい

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 16:49:24.17 ID:2foGj7vW0
>>726
こらこら、会長に当たらないw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 17:22:41.23 ID:qGkvzsMvi
残念だけど仕方ないかな
スズキが又面白いクルマを作ってくれる
事を願うね

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 17:37:27.99 ID:9QxxkR2cO
スズキ「リフトアップした本格的なラダーフレームにクーペのボディを載せれば・・・・・いける!」

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 19:53:54.48 ID:jBhY0VT10
スプラッシュ無くなったらポロ買うしかないのかね
外車はめんどうだろうなあ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 20:27:29.24 ID:qoNSx/700
ジムニーの新しい奴でも買うかな

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 20:35:20.83 ID:janECgwf0
スイフトRSじゃ乗り味が相当違っちゃいますかね?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 22:20:03.51 ID:GbqV0RWW0
>>734
やはり、シートなども構造からして
違いますから変わってくるでしょう

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 22:28:45.25 ID:wsqpsjcm0
誰か助手席を取り外した方はみえませんか?
簡単に外せますか?
経験者の方、お教えください

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 04:34:21.88 ID:6aMGJMfU0
>>732
昔ほどじゃないけど部品は高いし、日本人は交換しなくていいと思い込んでる
物が定期交換部品だったりする。
でもスプラッシュに乗ってれば分かると思うけど、走りその他は日本車とは
別次元だからね。
俺も遂に国産車のメンテ料金で乗れるドイツ車が現れたって大喜びでAクラスから
乗り換えたけど、リーマンショックで全てが台無しになってしまった。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 05:21:23.33 ID:Noom50bo0
スプの在庫がほぼはけたことで、プールやらPDI施設が空いた。
これでようやくS-CROSS輸入の体制が整ったので、9月輸入開始、10月発売開始。
と、ポジティブに妄想してみる。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 10:10:47.18 ID:r6lLBRZ00
S-CROSSカコワルイ(’A`)

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 10:47:50.82 ID:9MSUUeuU0
セクロス

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 11:48:04.82 ID:a5wIbfAI0
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´) >>740

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 15:08:15.27 ID:Mvx/N+tiO
S-CROSSだと車庫に入らないんだよね
もしくは車庫に入っても車から出れない

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 15:15:26.60 ID:5+cSeqTk0
そういえば荷物降ろしたら車高が上がって
次車庫から出るときに家倒壊させた奴がいた。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 09:43:49.15 ID:0S73Yhbg0
S-CROSSって日本で販売する情報でもあるの?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 09:44:45.75 ID:0S73Yhbg0
キザシより早くカタログ落ちするとはな・・・orz=3

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 10:27:33.79 ID:pA6xjBzn0
ランエボのような足回り、それがスプラッシュ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 10:44:55.80 ID:GHdSO/ct0
>>745
当然だろ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 12:19:48.24 ID:aj1bwqPa0
>>746
それちょっと言い過ぎw

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 13:17:03.02 ID:vQSqLqgx0
>>745
全くだよな
本来は欧州で開発生産されたというフレーズだけで
馬鹿売れしてコンパクトカーのベストセラーにならないと・・・
スプラッシュのような名車が売れないようでは日本人の自動車への審美眼は低い証拠だよね

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 13:22:20.39 ID:aj1bwqPa0
次ぎ何買えば良いんだよー

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 13:24:01.77 ID:sgkr89mx0
購買力のある人間が都市部に集中しすぎてるんじゃないの?
常時80キロ、高速で150キロ出せるところじゃないと、
この車を買うメリットないもん。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 13:37:00.68 ID:DVpJ24M30
>>749
欧州開発生産ってのは、一般には全然訴求力が無いと思うよ。
欧州生産のイメージは、中国よりはマシって程度で、国産が最高なの。
食品と同じ。

欧州車の方が走りが良いなんて言っても、走りって何?って返答が返ってくるだけ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 13:42:34.17 ID:vQSqLqgx0
>>752
良さはフラットでオンザレール感だろ
たしかに欧州だとイメージが複数あるから
ドイツ開発生産だったら強かっただろうな
価格も上がるだろうけど

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 14:48:46.82 ID:B1xtZe8z0
安全装備よりナビ、そういうお国柄だから。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 15:34:20.74 ID:e/Yi7p7j0
数値にばかり目が行くからね

でもトヨタがスプラッシュを売って大人気
街中スプラッシュだらけ

なんて状態だったら、同じ性能でも買わない

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 16:00:21.74 ID:0S73Yhbg0
俺も思う。次何乗ったらいいんだよ〜

キューブ乗ってみたけど、
シートのふわふわ加減が無理だわ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 16:23:19.41 ID:brlFANAt0
新デミオとかどうだろう?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 16:31:46.52 ID:sgkr89mx0
>>756
あの色々なユルさはアレはアレで良いと思うよ、
ティーダとかノートもそうだけど、多分フランス車ってああいう感じなんじゃん?
この2車種は挙動が前がやたら重い感じがするのが苦手だけど。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 16:35:45.87 ID:0S73Yhbg0
>>757
ちょっと考えたけど、広さは現行と変わらないというから・・・
スプラッシュってパッケージが意外とちゃんとしてる。

>>758
そうだね。緩さはいいと思うけど、長距離通勤の自分には・・・

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 16:47:53.22 ID:qzdnh5ir0
だって渋滞をいかに快適に過ごすかがポイントだもの。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 16:54:30.58 ID:4kQtFhis0
減光デミオの狭さはちょっとビックリするレベル。
スプラッシュは見た目すごく狭いが使うと何とかなってしまう。
しかし見た目にすごく狭いので、大抵はその段階でビビってしまう。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 17:02:51.68 ID:wgnrm2v+O
もうちょい小物置くスペースが欲しかったかなぁ
あとフロントガラスのUVカット

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 17:47:17.22 ID:0S73Yhbg0
リアシートが前向きにぺたっと倒れるとか、意外によく考えられてるね。
リアシートがもう少し寝てて、リクライニングができたら
4人の長距離移動でもOKだったのだが。

しかし
次買う車が難しい。。。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 17:49:28.38 ID:aj1bwqPa0
>>762
フロントガラスUVカットでないの?
知らんかった

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 17:49:39.08 ID:/OmJU6CJ0
>>762
フロントガラスは飛散防止のフィルムが挟んであるので
それで紫外線はカットされますよ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 18:14:40.85 ID:aj1bwqPa0
>>765
フロントサイドはUVカットなし?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 18:40:24.99 ID:Dbfk71fH0
スプラッシュのシートの再現てキザシあたりでは出来ていますかね?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 19:56:04.58 ID:/OmJU6CJ0
>>766
全面UVカットガラスですのでカットされます
フロントの三面はキザシと同じ熱線吸収グリーンガラスで普通のUVカットガラスより高性能です

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:22:25.29 ID:LbwDL5wC0
車って普通15万kmくらい乗ってから買い替えるもんじゃないの?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:27:36.85 ID:0S73Yhbg0
>>769
俺はスプラッシュ18万キロ突破したw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:34:30.93 ID:1VbvDMVi0
>>770
何か不具合ありますか?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:39:24.67 ID:VsjtFzzc0
>>768
それ1型でもなのかな…(?_?)

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:42:00.52 ID:0S73Yhbg0
>>771
大きなトラブルは無し。
細かいとこでは
シートベルトフック?が外れた
発煙筒のフック?が外れた
マフラーのサビ

あたりかなあ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:58:20.07 ID:1VbvDMVi0
>>773
大切にされていたんですね(^o^)
いい車のようですね。
私はこれからスプラッシュ購入希望です。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 22:02:13.72 ID:NW+hJpz+0
スプみたいな軽が欲しいんだけど。
軽の中だとスティングレーが一番かなあ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 22:24:52.43 ID:wgnrm2v+O
ダイハツのソニカかスズキのセルボが近いんじゃないかな
どっちも絶版車だけど

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 22:31:22.96 ID:AMSOaaZT0
質実剛健って軽なら旧スバルかなあ
費用対効果という意味でも安作りしてないし
R1とか

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 22:48:39.50 ID:guJBOvjb0
ところでSX4ってどうなの?
外観が好みじゃないからまったく無視してたけど、今軽く検索してみたら直進安定性が良いが加速がいまいち、みたいな感じらしいが、スプ以上のマイナー車だよね。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 22:58:37.20 ID:wgnrm2v+O
フルモデルチェンジする位にはうれてるんじゃない?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 23:12:01.12 ID:0S73Yhbg0
>>778
いいクルマと思って考えたが、
燃費と小回りの効かなさで断念。

sクロスも気になるけど、燃費はどっこいどっこいかなあ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 08:22:12.07 ID:LRGMxrYf0
小回りならキット入れれば即解決じゃん
軽自動車並みにクルクル小回り効くようになって超快適

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 19:32:32.73 ID:oaseVaQE0
>>781
まあ確かに
軽並かどうかはともかく、キットでやっと普通のコンパクトカーになった感が味わえた
俺にとってはジオングの足みたいなもの

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 20:17:31.26 ID:UloXdVyp0
雨の日のブレーキの鳴きが酷いわ。あれはリコールものだろw

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 20:57:12.50 ID:X60d7YYl0
またブレーキ交換の手紙が来たんだけど2回目?ダブっただけ?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 21:54:16.92 ID:yFIDUKHB0
今年六月に買ったのに、未だにリコールの連絡がないんだが

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 21:57:33.09 ID:vzegxW4l0
そのキットってヤツ入れたいんだけど、詳細教えて。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 22:46:35.92 ID:6XzT+xya0
「スプラッシュ 切れ角アップ」でググるんだ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 22:49:31.48 ID:HGAl1TGB0
今日は現行デミオのレンタカー乗ったけど酷いものだった。
スプラッシュの良さを再確認

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 00:58:00.89 ID:VJ9vRGd60
>>785
ごく最近の生産だとリコール対象じゃない

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 01:21:16.47 ID:B+2bnNqf0
キットなんて邪道

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 10:52:51.12 ID:8R7kMeMY0
キット 改造車になり保険適応外にならないの?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 14:39:20.14 ID:Vc4Z75zo0
なる。ばれると車両不良扱いで支払われない

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 15:07:51.22 ID:boD0i6nK0
でもなぜかDでも取り付けてくゲフンゲフン

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 15:35:22.83 ID:kHW/V6o70
>>788
欧州向け輸出用は一番安いモデルもデミオスポルトの足回りだから

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 16:31:09.10 ID:Hoiqvtrk0
キット「お帰りなさい。マイケル

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 16:41:17.39 ID:LzWeO4mc0
>>795
ナイト2000だっけ?
あの赤いピーヒョロピーヒョロに憧れたわ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 00:08:29.08 ID:jM2DlIO/0
>>736
遅くなりましたが、
スプにはサイドエアバッグが装備されてますので、
単純に外せば警告灯がつくと思います。
車中泊用ですか?
どうしても外したい場合は
チューニングショップに相談されてはいかがでしょうか。
ディーラーだと車両定員の変更に抵触するので
断られると思います。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 21:32:45.10 ID:f/G5YXiU0
>>797
そう車中泊がしたいのです。
ボルト4本だけの単純なものではないのですね。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 22:47:40.81 ID:3d40lros0
スプで車中泊は無謀すぎ!w

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 15:13:26.90 ID:QnNxxTE9O
スズキ・・・・ツイン・・・・車中泊・・・・ウッ・・・・

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 15:57:07.27 ID:+UP8Yq+Y0
誰か新車乗り換えで下取りに出した人いらっしゃる?
どの位の金額がつきましたか?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 18:16:17.84 ID:AMcmEu0G0
ディーラーでバッテリー交換したら総額いくら位かかるんかな

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 20:48:36.35 ID:0r0w0w1T0
三万くらいかかった

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 21:49:45.00 ID:Mhprc3jNi
>>801
先月、走行距離70Kのスプ1型白色を下取に出したよ
事故歴なし、傷無し、タバコ吸わない

中古車屋で11万円
マツダオートザムで20万円
スズキ自販で21万円
と掲示された

マツダ、スズキは購入予定の新車から、ある程度以上値引きできないから査定額が高かった

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 22:55:45.75 ID:Yljpfqhk0
>>803
でも、スプで車中泊できたら楽しそう。
遠い県外の見知らぬ道の駅で、温泉入った後に車中泊とか
ワクワクしちゃうw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 23:25:17.78 ID:+UP8Yq+Y0
>>804
Thanksです。
私も1型なのですが、そうですかぁ20ですか値引込で・・・
来年五年目車検で乗換を考えていましたが、
実質10万ならば壊れるまで乗りつぶそうかな。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 00:00:06.88 ID:cHsENQge0
>>803
車検と一緒にやってもらったら15万くらいか
高いなー

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 00:00:31.66 ID:aKFxATmI0
今日、危なかった
夜、街中を60キロくらいで流してたら
目の前に黒の仔猫が飛び出してきた
しかもヘッドライトに驚いたのか、その場に立ちすくんでしまった
全身の毛が逆立つ感じでパニックブレーキを踏んで、寸前のところで回避できたよ
おそらく ブレーキアシストが作動したんだろうか
前のめりになりながらも安定感のある急制動だったよ
さすがアウトバーンを走るだけあるな
とにかく今日はビックリしたわぁ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 04:23:27.85 ID:yTfh3wDw0
ナイスセーブナイスブレーキ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 04:28:59.53 ID:4SfnG3O30
お互い無事でホントによかったね

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 10:37:11.87 ID:SzBpZehZ0
ありがとう
スプの緊急時ブレーキアシストは強力で
トール1boxとは思えない制動力でした
コンチの結構いいタイヤ履いてるせいもあったのかも
みなさんも猫ちゃんにはご注意あそばせ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 13:14:35.19 ID:PKxkqhOu0
ブレーキかけなかったらスプのあのバンパーだと猫は危なかったね
あのバンパーは車輪止めのコンクリぐらいだったら砕くから

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 14:31:43.80 ID:gM7lSapo0
>>811
2boxだからね

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 15:15:39.80 ID:V9bfR8wT0
>>812
さすがにコンクリには負けるでしょw

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:56:13.17 ID:WN2IY2yd0
ついにスズキのホームページから消えたな。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 07:21:20.19 ID:x8Q7dRqa0
>>815
希少車種になってしまったね!

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 20:49:57.71 ID:jw4U1OAu0
燃費が悪いのが痛いな

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 20:53:08.30 ID:ofVzgwqh0
リッター19km弱くらいだから別に悪くはないだろ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 00:07:58.41 ID:Pz4t+RzNi
ディーゼル+MT設定が欲しかった…

来年辺りに買いたかったのに!

中古を探すしかないか…

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 05:02:38.02 ID:gkV+/iV70
1型は14km/L程度なんで悪いっちゃ悪いな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 06:03:09.99 ID:a3Bgd07i0
4型だけどせいぜいリッター14、街中普通にで12ってとこ
818の19は本当かよ。北海道とか九州在住って落ちじゃないだろうな
ときたま燃費リッター19がこのスレにあらわれるよね

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 09:59:46.41 ID:N2QXxeQZ0
私も1型で13km/l 台だなぁ。
エアコン使わなくなるから、これからは少し良くなるだろうけど
それでも14km/l 台前半がせいぜいだわ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 10:07:24.82 ID:6DX8/eqU0
俺も1型で12-13km/Lだな。
16km/Lを越えたことはない。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 10:13:06.45 ID:UpyukIMD0
1型、茨城県南、満タン方でいつも15キロ。
深夜ドライブで17キロ。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 10:35:10.45 ID:0ufZvtnO0
オレも茨城県南だけど、片道7キロ程度の通勤に使ってるだけだから13キロってとこだなぁ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 10:43:54.75 ID:tRjuLmIQ0
燃費に不満ならエコタイヤにすれば?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 10:48:51.88 ID:20jRhcGW0
リッター19kmは出ないだろ
AVG13kmだけど満タン法で11kmぐらいだぞ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 13:35:14.02 ID:Kt2PKr5h0
最近買ったものですが、高速で16、17、街乗りで12、13ってとこでしょうか。
19ってカタログ値でしょう。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 16:21:35.83 ID:AFwol7oq0
>>828
スプラッシュどうですか?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 16:45:19.00 ID:iI6UlMOQO
1型だけど街中14〜16、遠出で18くらいいくけどなぁ

831 :818:2014/09/06(土) 18:26:12.71 ID:PT6KGzrk0
何型かは知らんけど4年前に1年落ちで買った中古車だ
燃費計では18.8kmになっとる
エアコン使わない季節だと19kmオーバーはするぞ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 19:02:12.38 ID:Vme82W8Z0
2型以降で、高速を80〜90ぐらいで走れば20km/l行くよ。
メーター読みじゃなく満タン法。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 19:27:31.97 ID:Kt2PKr5h0
最近買ったものです。
スプラッシュの感想ですが、正解でした。
内装がチープだとかありますが、乗ってて楽しい、乗りたくなります。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 20:08:09.79 ID:AFwol7oq0
>>833
うらやましいです。自分も早く手に入れたいです。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 20:41:43.85 ID:LyBz9/Xi0
内装が青くて綺麗だと思いました

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:18:17.10 ID:Kt2PKr5h0
最近買ったものです。
内装は黒、青が羨ましいです。
今日、エーモンの空気圧チェッカーで空気圧測定しました。
問題なし、下回ったらガソリンスタンドで丸い機械を使います。まだ未経験、
そのレベルの男です。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:58:59.06 ID:gEfybCku0
初代青/青内装に乗ってます。
気に入ってます。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 01:26:04.09 ID:VOy53ZK/0
スプラッシュで初心者マーク付けてる家具師を見たことがない
やっぱりスイフトとかにするんかなぁ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 02:09:20.68 ID:fBzvdgd00
>>483
遅レスだが、マツダならベリーサの後継にちょっとだけ期待してる。

2型海苔だが、中古1.6万キロで買ってあっという間に4万キロ走破してしまった。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 08:34:14.16 ID:GQL88cm20
>>838
ああ、なるほど!
そういえば、そうですな。
少し凝った人が選択する車なんだろうかね?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 08:41:06.43 ID:KuLmStvx0
スイフトだって初心者マークはあまり見ないが

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 10:47:26.13 ID:nD3QElR00
>>838
一昨年までスプラッシュに初心者マーク付けてた私がいる

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 13:44:10.78 ID:5bSNulff0
一時期スプは激安だったからそれで初心者の人が買ったってことはあるかもね

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:02:05.37 ID:kB7Gclbj0
>>842
スプを選ぶとは
お目が高いねw

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 17:59:35.93 ID:oq3TAO8s0
ほんとスプの後なに乗ればいいのか…
Fiatのパンダしかないのかな

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 18:33:09.67 ID:gCEHWimE0
>>845
まあパンダは妥当な線かもしれないけど
何かちょっと違う気もする。
むしろルノーやプジョーのBセグクロスオーバーかな?
サイズも違うし、高いけど。
自分は、S-ROSSが出たらそっちに流れるかも。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 18:38:47.97 ID:oq3TAO8s0
>>846
s-crossはデザインがイマイチなんだよね

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:47:00.17 ID:U5FqCa0c0
燃費、メーターのAVGだといい数理が出るけど実際はそうでもないみたいですね。
今日、ドライブで18超出たが、満タン法で計るとそれほどでもない。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:53:18.39 ID:5bSNulff0
>>848
AVG13出ても満タン法だと11ぐらいだね

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:40:29.89 ID:QsWw5/mP0
スプの次は軽しかない

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:22:52.14 ID:L9PWLZB90
スプラッシュの次はNBOX/(仮称)にするつもりです。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 01:01:51.31 ID:cUyWoced0
>>849
だな

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 13:28:35.43 ID:NPWKwC+xi
一年くらい前だけど、自宅前でスプをガス欠させたことがある。
以前に乗っていた車はガソリンメーターがゼロになってもまだ何リットルか残っている仕様だったんだけど、
スプは燃料ゲージでゼロってなったら本当にゼロなんだなー、と思ったわ。
近所のガソリンスタンドまで徒歩でガソリン買いに行って、携行缶もかしてもらったけど、こっぱずかしかった。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 14:17:18.56 ID:0l8RY+1v0
AVG13.1で満タソ法で11.8だった
大体満タソで450kmぐらい走るな

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 14:56:29.44 ID:hiqRJtwf0
震災の時のガス不足の教訓に学ばない愚か者よ。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 17:26:15.77 ID:bXbmFvoy0
今日おいらの4型青スプの後ろに珍しく2型白スプがついて
しばらくスプ2台走行だったんだけど、おもいっきりあおられたw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 18:45:51.80 ID:y3geBWQn0
>>856
煽られたんじゃなくて、嬉しくて寄ってきたと思いますw

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 20:56:36.43 ID:tctJrzfj0
またリコールが出たみたいだよ。

スズキは8月28日、『スイフト』などのウォータポンプに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、スズキ『スイフト』、『ソリオ』、『スプラッシュ』、三菱『デリカD:2』の4車種で、2013年6月28日〜2014年4月23日に製造された計1万8784台。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:07:10.39 ID:aHHd5ls40
前回のリコールもまだ行ってないんだが今更やってくれるの?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:23:23.59 ID:3ulz0jPY0
リコールマジかよwww
リアブレーキの音とか初期のCVTも怪しくなってきたなww

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:28:43.15 ID:3ulz0jPY0
平成25年12月3日〜平成26年4月23日だけか。なぜだ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:39:28.67 ID:jkIla6fK0
ウォーターポンプのリコール案内来た。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:42:11.67 ID:jkIla6fK0
スプラッシュ見かけると近づきたくなる。
どんな奴が運転してる?
けして煽りではない。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:48:48.58 ID:PkzY80nC0
今年増税前納車の4型だけど、どっちのリコールにもかからなかったなぁ。
厳密にいうと、ウォーターポンププーリーの方は該当するものの点検の結果問題なし、と。
ただマイナートラブルはちまちまあるので運が良いやら悪いやら……

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:49:15.23 ID:jkIla6fK0
燃料警告が出てどのぐらい走れるか?
俺も知りたい。
マニュアルには載ってない、速やかに給油しろとのこと。
以前乗っていたトヨタ車は6リッターぐらい残っているとマニュアルに載ってた。
いきなりガス欠はないでしょう?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:51:06.78 ID:To25Z1pU0
点滅してから20キロくらいは走ったことあるな

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:59:39.15 ID:jkIla6fK0
ウォーターポンプのリコール、異常なくてもボルトの交換はあるはず。
それもなければ対象外では?
去年12月以降生産が対象だから。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:05:22.54 ID:jkIla6fK0
燃料警告出てから給油したら36リッター超入った。タンク容量が42だから、5リッターぐらいはあると信じたい。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:29:09.43 ID:DGNYDFlA0
>>821
4型だけどAVGで21.4km/L、満タン法で20.2km/Lだよ
基本、高速と信号の少ない国道を通勤で走るばっか、土日に嫁さんがスーパー行くぐらい
今日ちょうど4万キロ超えました。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 23:39:13.71 ID:d8MwU0pH0
ガソリン車はガス欠で動かなくなっても足せばそのまま走るから楽だよな
ディーゼル車は空気噛ませたら面倒なんだろ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 23:44:43.04 ID:3IrVPtRV0
>>865
853なんだけど、まさにそれが知りたかったんですよ。で、ギリギリを攻めてみたんですよね。
家の前で一度止めて、親を下ろしたあとにガソリンスタンドに行こうと思ったらエンジンがかからなくて、
最初ガス欠以外の故障を疑ってしまった。
以前のトヨタ車にはマニュアルにタンク容量とか警告ランプ点灯したら残り6リットルくらいだよとか書いてあったんだけど、
スプラッシュのマニュアルにはその辺が見当たらなくて。
タンク容量42リットルなんですね。今では燃料ゲージがゼロになったら本当にゼロなんだなと思って、
最後の1メモリになった時点で暫定5リットルくらいと仮定して急ぎ給油してます。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 23:52:37.62 ID:3IrVPtRV0
ただ、アホなのは警告ランプはしばらく出てたんだけど、メーターに1メモリあったので、
メモリゼロになってもなお少し走るんじゃないか、と決めつけて本当にギリギリまで
給油しなかったんですよね。カタログスペック上の燃費を信じれば間に合うはずだと計算していたし。
家の前で一度止まらずにそのまま200メートル先のガソリンスタンドまで行けば、
多分ギリギリ間に合ったかもしれませんが、住宅街の途中でエンストした可能性を考えれば自宅前はまだマシだったのかも

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 00:54:50.04 ID:kZNfHVG40
燃料が少なくなると傾斜やGで偏ると吸い上げられなくなる。
一応そうなりにくいようになってはいるのだが完全ではないので、
吸い口ギリギリまで 1 L 分あれば必ず 1 L 吸えると思ったら大間違いで、
いつ吸えなくなるかわからないと思わなければならない。
また燃料ポンプは燃料で潤滑・冷却しているので、しょっちゅう空気を吸わせていると寿命が縮む。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 07:06:46.10 ID:c1UmpIKE0
燃料タンク容量、カタログで確認したら45でした。42は勘違い。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 15:01:09.07 ID:HeHl25OQ0
震災のことを思い出せば
常時満タンにしとかないと後悔するぜ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 17:10:15.93 ID:modkSDa30
昔読んだ本に燃料自体の重量もあるから常時半分くらいにしておくほうが燃費が良い、
なんて書かれていた覚えがある。
でもまあ、何があるかわからんから常時満タンの方が安心だね。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 17:18:57.87 ID:+BiMwRQA0
雪国とか車重を重くしておいたほうがグリップが向上する事もあるから
タンクは満タンの方がいいこともあるよね

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 18:29:11.75 ID:c1UmpIKE0
常に満タンは理想だが、そうもいかない場合があるでしょう。
警告出てから何リッターとわかれば精神的にも落ち着きます。
ギリギリマスターさん、貴著な経験ですから、警告出てから何キロぐらい走ったか?
教えてください。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 19:19:59.62 ID:ExPrqwwU0
>>876
燃料タンク内に空気が多いと結露もしやすくなるから、半分まで減ったら満タンにするのが良いと聞く

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 19:45:18.50 ID:modkSDa30
>>878
正直、正確には覚えていないのですが、時速50〜60Kmで40km以上は走ったように思います。
燃費を13km/リットルと仮定すれば3リットル、10Km/リットルと考えれば4リットルの消費になるはずなので、家の前でガス欠した時に
「燃料タンクのガソリン量が完全にゼロ」ではなくて「少しはあったけど吸い上げなかった」
んじゃないかと憶測しています。(止まらずに走り続けたのだったら、もう少し走れたと予想)
自分では「警告が出たら、残り5リットル」と仮定しています。
スプの燃料タンクは45リットルだという情報が上に出ているので、878さんのスプで燃料警告が出たら
「即座に満タン給油」してみたら「残りがどれくらいか?」分かるのではないでしょうか。
ただ「残燃料が*リットルあったら、何キロメートルまで確実に走る」というものでもないでしょうし、
早めの給油をこころがけるに超したことは無さそうですね。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:30:25.54 ID:modkSDa30
880ですが、本当に40km走ったかどうかさっきから考え直しています。嘘情報を鵜呑みにさせてしまって
誰かに被害を与えたら申し訳ないし。
札幌近郊の自宅から札幌市内に出かけて、帰ってきて自宅前で停車するまでのシチュエーションとか、
「どのへんから警告ランプが出たか」を思い出そうとしているのですが、どうにも思い出せない。
家の前で車を停止させたときには「まさかガス欠とは思っていなかった」ので、もっと短い距離だった
可能性もあります。
866さん、868さんの情報を合わせて考えると「警告ランプがついたら残り5リットルくらい」という
仮定はそんなに間違いでもなさそうなのですが……

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:33:33.38 ID:GK3BcuDkO
まあ燃料警告灯が付いたら給油すればいいはなしだよね

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:38:50.89 ID:8oFHoFQ7O
おスプさん

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:43:01.57 ID:0HtZss1b0
確か残り6.8Lで警告灯点灯だったはず

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:50:41.54 ID:c1UmpIKE0
ギリギリマスターさん、ありがとうございます。
私も警告灯が点いた段階で5リッターぐらいは妥当だと思います。
今までの警告出てから給油でしたが、色々なアドバイスを参考になるべく早めに給油します。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:58:52.60 ID:cpSddn400
姪はさくら子
車はスプラ子

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:41:30.58 ID:modkSDa30
残り6.8で警告ですか。タンク容量は45。
868さんの情報と付き合わせると、多少の誤差はあれ、だいたい合うのかな。
1.8リットル分は保険として、ざっくり「残り5リットル」って思っておこう。
燃料半分になったら満タンに、というのが鉄板の安全策かも知らんけど、こまめな給油が面倒で、
ついつい回数を減らしてしまうんですよね。。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:12:27.62 ID:c1UmpIKE0
警告出てから給油して36リッター超と書いたものですが、給油が止まったところでやめてます。ガソリンスタンドの兄ちゃんみたいにギリギリまで入れればまだ入る。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:22:49.89 ID:modkSDa30
>>888
残り7リットルくらいで警告が出て即給油、36リッター超入れたとして約43リットル。
「ギリギリまで入れればまだ入る」(2リットル?)ってことでしたら、完全に整合しますね。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:54:44.72 ID:zRyVZgRn0
最近の日本の車は、燃料警告灯が点いてから、
50km位は走れるようになってるんじゃなかったっけ?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:00:31.55 ID:BZI/puc00
イエローランプ+目盛り1個目点灯の先はどうなるの?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:31:20.31 ID:vbNL9mTU0
金属製の蓋がついているからギリギリ給油やりにくいね

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:38:29.46 ID:8oFHoFQ7O
スプラッコ

で思い出したが、スバルがステラッコとか宣伝してたな。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:06:56.14 ID:5zvV2b0O0
イエローランプ+目盛り一個点灯のあと、以前乗っていたトヨタ車だったら
「給油要求ランプの点滅間隔がだんだん頻繁になってくる」などの演出(?)があって、
「やばいよ! いよいよやばくなってきたよ!」って感じさせてくれるんだけど、スプさんは
その辺あっさりしてて、いよいよやばくなってきても表示が特に変わらなかった記憶がある。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 02:02:43.09 ID:UjNc8msv0
ガス欠だのなんだのの話を延々とされてもな

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 07:53:24.20 ID:LElquO5Y0
>>894
最後の1メモリが点滅する

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:53:45.37 ID:qmCJuhLy0
しかしスプラッシュはいい車だなー

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:23:09.52 ID:NbMPQ/tg0
ガソリンスタンドが見当たらず焦る、ガス欠問題は身近でしょう。
そもそもスプラッシュのマニュアルに残量が明記されてればここまで話題になりません。
スプラッシュと付き合って行く上で大事な情報です。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:27:06.83 ID:NbMPQ/tg0
スプラッシュ、最後の1メモリ点滅するんですか。
ここまで攻めるつもりはないですが、記憶して置きます。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:28:01.12 ID:NyF76aD+0
弄ったカブなんか航続距離100キロちょい、
スプラッシュでガス欠するやつはホームラン級のバカだろ。
道東道とか旭川紋別自動車道ならしょうがないけど

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:56:15.15 ID:HTsz9soi0
リコールは4型の最終製造分だけなのかな

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:56:18.45 ID:3X2CqPzA0
メーター内にあと何km位走れるって出るよね

オド、トリップA、B、瞬間燃費、平均燃費、残距離、照度調整

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 00:06:04.21 ID:NGnWOLEf0
照度調整って□□□って奴かな
何かと思ってた

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 01:36:35.74 ID:Y4uHk9r70
>>902
残り距離は警告ランプが点灯した時点で0kmになっちゃうからあてにならない。

最終警告はゲージだったか警告ランプだったか忘れたけど、点滅したのは覚えてる

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 01:41:23.70 ID:wDg2z/FB0
>>904
ゼロになっても入れない根性は褒めてつかわす。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 05:06:52.83 ID:jnWNPEm60
現行のスイフトでDJEじゃない方のエンジンとスプラッシュのエンジンって同じ?
型番見る限り同じなんだけど、実際どうなのかな

燃費も大体同じなのかな?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 07:18:37.94 ID:9LLRY2F60
どこで燃料が0になるかは、災害時命に関わるからな。
豪雪で閉じ込められた時にエンジンを回し続けて良いのかオンオフで時間を稼ぐのか
とかは正確なメーターがないと出来ない。
そういう意味じゃ日本車は全て役立たずだが、スプラッシュのメーターは外車には
有り得ない屑メーター。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 07:46:22.28 ID:cwiYZRd8O
絶版になってから変な空気になってきたな

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 08:20:59.87 ID:jnWNPEm60
>>908
変な空気ってどんな空気?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 11:18:04.38 ID:Lo20Ldt40
>>908
燃料計は唯一神であり、間違いは起こさないし
壊れることもない絶対の存在なのです!
核の炎に包まれた世界のようにガソリンスタンドは
道端には存在しませんし、交通事故より1000年に1度の
大津波のときに車が動くかどうかの方が生死に関わります。

命が惜しけりゃ燃料計様を信仰しよう!

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 12:19:52.45 ID:hacCFBcU0
そんなに心配なら半分切ったら入れるか、せめて警告きたら迷わず入れるかすりゃいいのに
メーター信じてるのか信じてないのか判らん

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 12:36:58.75 ID:wHaeznOY0
いやそこまで神経使うなら5l程度の携行缶をホムセンで買って
ガソリン入れて常備していればいいだろ。ガソリンの方が気になるなら
スペアタイヤ外してそのスペースに入れときゃ普段気にならないだろうし
それにプラス20l程度を自宅に常備とか ま、おれはやらんがな

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 14:12:22.35 ID:92X92onZ0
3型から4型になる時、買いそびれてそのまま終わってしまった。
3型欲しかった・・・4型のフロント見て3型探したけど後の祭りw

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 18:30:54.19 ID:pz8sgrKV0
なんかぎすぎすしてますね。
うっかりさんだけでなく、
災害なんかに巻き込まれたら満タン主義者も備蓄派もガス欠に見舞われます。
その時のスプラッシュの挙動を理解してれば少しは冷静になれるということなんですが。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 19:55:25.55 ID:BVCxMVXv0
>>904
警告ランプが点滅するよ。点滅しても20キロくらいは行けた気がする。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:03:16.96 ID:ymF7Us7C0
どの災害でも直撃すりゃスプラッシュなんざ大概役立たずになる確立の方が高いだろうな

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:21:25.33 ID:pz8sgrKV0
どんな災害でも直撃しない確率の方が圧倒的に高い。
それで車で逃げることも多いです。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:20:24.01 ID:oZ0q6SGt0
直撃喰らわない地域なのに車で非難しなければならない現実は破滅的事象と言っても過言ではないだろう

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:38:21.09 ID:NGnWOLEf0
白スプ乗ってるけど、洗車しないとドアハンドルの所からなんか垂れてきて汚れるな
あれは何なんだろうか

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:43:57.97 ID:MfT0HtmZ0
>>919
グリースの類らしい

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:54:01.66 ID:NGnWOLEf0
>>920
そういえばハンドル引いた時グリスが無造作に塗られた記憶が・・
高圧水流の洗車じゃ落ちないんだよねぇ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:04:14.50 ID:meynabdv0
昔の安いドイツ車はグリス汚れが当たり前。
夏場は大変。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:36:49.09 ID:NGnWOLEf0
>>922
んー、そんなもんなのかぁー
白だからだいぶ目立つんだよねぇ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:45:14.32 ID:meynabdv0
ゴルフ2は防錆グリスが垂れてバンパーにまで固まってるのが、かっこよかった。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:45:59.38 ID:MfT0HtmZ0
グリースはないとギコギコになるし、付ければ流れる。
潤滑剤を変えればいいかもしれないが、よくわからない。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:58:49.59 ID:I0cntZ9T0
俺のは必要なところにグリス塗ってないのか、ドアの開け閉めての時キーキーうるさい。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 05:34:58.34 ID:fvJQffdk0
下回りもベトベトな何かが厚塗りされているよね、防錆剤なのかな
マグネットの予備キー入れ付ける場所がなくて困るわ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 17:40:11.32 ID:1841ERsF0
>>926
お〜ウチと同じだ。
ウチのスプは運転席側リアと助手席ドアが特にひどかったので、
点検時にガッツリとグリスアップしてもらったら異音は消えたよ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 20:55:02.00 ID:WbA/9jrI0
先日中華HID取り付けました。

光軸さげるためにレベライザーを2ぐらい上げる(ライトを下げる)してちょうどいい感じ。

でもライトの形状のせいか対向車とすれ違う瞬間けっこう相手の運転席まで照らすな。迷惑かもしれん…

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 22:28:56.16 ID:YUK6ipg+0
クソ社外HIDは公害みたいなもんだし法規制してほしいくらいだわ
スプみたいなマルチリフレクター式ハロゲンなら、必要十分に明るい訳だし

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 08:34:00.52 ID:LL1CaCN+0
安物中華HIDは配光が滅茶苦茶だから使うの辞めて欲しい。HID設定無い軽自動車がHIDで眩しく対向車から来ると、金も無いのに無理してとガッカリ。
スプラッシュならハロゲンでも多少ハイワッテージ入れても問題ない。(レイブリックサーキットクリア)
そして予備検査場でハイビームじゃなくてロービーム調整(すれ違い)して貰えば完璧。基本光軸ハイビームで調整されちゃうから

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 10:38:40.15 ID:md1slrFf0
軽より安い佳作車だから
買ったそのままで乗っているが何も不自由していない。
とりあえずフロアマットだけは買ったけど
泥よけもドアバイザーもなし。
燃費は13くらいだしタイヤもバッテリーも割高だが
初期投資の少なさがそれを上回るメリット。

ありがたやありがたや

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 10:45:04.18 ID:kwQhU8G30
楽しくて走りすぎてガソリン代が大変だった。
乗り出してすぐは前の車の3倍くらいのペースで走ったから、燃料が1週間もたなかった。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 17:55:27.73 ID:I0tER4V00
車に興味無くて方向音痴で運転下手なのにこの車に乗ってる奴っている?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 18:08:24.20 ID:s6iT1BwJ0
クルマ好きで運転下手で方向音痴だが乗ってるよ。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 18:27:42.33 ID:HRa8BaZtO
助手席が・・・・助手席がコーヒーまみれに・・・・
シミが落ちない・・・(;ω;)

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 19:47:19.18 ID:kwQhU8G30
>>936
業者

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 21:11:50.69 ID:ZtSg5iwd0
そうね、プロに任せるのがいいね。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 21:23:34.15 ID:DnyzBtkE0
酸素系漂白剤

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 21:26:37.71 ID:Ga713Erf0
部品でシート生地買って被せ直し
今時はシート全部のアッセンしかないのかな

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 21:46:39.86 ID:l2BzNyrz0
ここで聞くより、「布シートしみ」でググッたほうが
有益だろ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 00:48:00.83 ID:mRYrEEPi0
シミをなんとかしたいということでもないでしょう。
ぼやいてみたかったんでしょう。
わかってやって。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 11:00:30.58 ID:Zzmay6w4i
これから走行3万以下の2型見に行くんだけど、チエックポイント何処かありますか?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 11:10:44.55 ID:RuSKew4B0
その走行距離だと40万円くらい?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 11:12:48.13 ID:Zzmay6w4i
50ほどのようです。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 12:09:28.73 ID:aMSHk6d60
塗装 フロントスポイラー下 バッテリー

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 21:27:36.79 ID:CU425cxV0
買うな。新車かえ。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 21:52:12.56 ID:w8sxj0w40
在庫のある店を探すのが難しいんじゃないか>新車

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:04:43.03 ID:gimNzbd+0
>>943
>>946氏と同じくバッテリー。
出来れば新品に!

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:25:21.38 ID:Zzmay6w4i
流石に新車は既に無いようで…それに2か3型希望でしたので。
ボディには擦り傷がありましたが補修できる範囲、バッテリーは新品てことで契約してきました。
アドバイスいただいた皆さんありがとうございます。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:38:40.10 ID:YOdLA7bO0
>>950
オメ!

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 08:49:39.33 ID:pSC31ojQ0
何色買ったの?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 08:55:38.49 ID:1QVfsgKP0
しょうもないところを気合をいれて調整した。
まずウォッシャーの噴射位置。
2Lのペットボトルウォーターを買って道の駅で水道水を20Lくらい使って調整した
(連続で長時間噴射するとモーターをぶっ壊すので注意)。
次にドライビングポジション。
シートの高さ調整を最下位置から5漕ぎ上に決めてミラーなど調整し直した(今までは10漕ぎ上)。
ステアリングハンドル位置もシートを別にしても今までより低くなるように変えたので、
シートを低くしたのとあいまって2.5cmくらい下がったと思う。
バックドアのゴムの高さはコピー用紙をはさんでドアを閉め軽く当たっている状態に(今まではスカスカに抜けた)。
ボンネットフードのゴムの高さも調整したが、こちらは軽く当たるくらいではダメで、しっかり調整する必要がある。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 09:27:50.91 ID:8wYyYUOm0
>>953
身長差し支えなければ教えてくれさい
シート位置、最下段にしても179cmの俺にはまだ高いんだ、、、
不良品じゃないかと思うくらいだけど…普通なのか?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 09:37:46.26 ID:kHOne4kr0
>>954
そんな感じ。
座高の高い俺にはちと高いな。
他のクルマ乗った後は余計に感じるな。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 10:02:11.30 ID:1QVfsgKP0
身長は169cmです。
天井は高いと思うが、これでもつくのかな?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 10:21:27.00 ID:pSC31ojQ0
不良品だよ、きっと。身長が。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 18:58:01.52 ID:fYN0Aupw0
ビックホーンやデリカに乗っていた私にとってはシートを下げるなんて考えられない。
当方身長180cmだが、スプの座面は一番上で乗ってるよ。
それでも頭上に空間が残るのが嬉しい。
個人的には名車だと思っています。
燃費はアバタにえくぼかな。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 22:55:54.31 ID:Owrr0txf0
車高低いのに座席だけ高かったら馬鹿に見えないか?傍目から見たら。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 23:37:55.34 ID:VVqRHBYj0
ステアリングにテレスコ付かないのが残念。身長185の俺にも165の嫁にも遠い。そこも欧州コンパクト並で欲しかった。
中立からのステアリングゲイン高めだから、車体の上下動に対してステアリング保持しずらいとフラツキでやすい。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 04:28:50.91 ID:eUxVesDj0
>>959
無駄に天井に空間があっても仕方ない。
だったら天井も下げるべきと思うよ。
昔乗っていた車で、天井で頭を打ったことが何度かあるよ。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 06:50:27.16 ID:eUxVesDj0
車中泊を目論んで、助手席を外してみました。
コネクタを抜いたら、以前ご指摘いただいた通り、
エアバックの警告灯がつきました。
どうしましょ。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 07:51:32.88 ID:5ZLTl+uZ0
寺で直してもらえば?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 13:44:38.39 ID:Ahb8p4Z20
スイフトのエアバックキャンセラーとか配線に付けたら警告灯消えるかもね。自己責任で

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:57:25.13 ID:eUxVesDj0
>>964
ググってみました。
買うと結構なお値段なのですね。
自作出来るほど器用じゃないし・・。
まあ、気にしないのが一番かな。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:58:17.16 ID:p0yfZ4+e0
表示灯なんて一つ付いてるだけでも嫌なのによく我慢出来るね

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 04:35:57.14 ID:6k7dhxHE0
スプラッシュの場合は点滅じゃないし、余り視界に入らない場所だからね

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 17:47:32.24 ID:UA5Omble0
イタ車に慣れてると
警告ランプは気にならなくなるよね

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 20:56:11.34 ID:6k7dhxHE0
ゴルフ2でも点滅されて結構うっとうしかったので、
それに比べればほとんど気にならないです。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 21:12:36.61 ID:T9uwaM/f0
警告灯なんてエンジンかける時以外、点いたことないぞ。・・・おっとシートベルトの警告灯はしょちゅう点いてたわ。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 22:37:54.99 ID:CXmt4FZO0
シートベルトしないで走りだすと暫くしてから警告音鳴るよね

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 05:28:55.21 ID:E5Oylkni0
シートベルトのランプはコネクターを外すと点灯しないよ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 06:00:26.60 ID:xxIH78Yd0
>>965
問題は警告灯が気になるとか気にならないとかじゃないだろ。
その状態で走ってて、もしエアバッグが作動するような事故にあったとき
助手席サイド以外のエアバッグが正常に作動するかどうか?
警告灯が点いてるとエアバッグが作動しないのなら、
キャンセラーで騙すことは必要。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 06:51:26.33 ID:E5Oylkni0
>>973
その通りでございます。だから非常に気になっております。

1型だけど以前このランプが点灯したことがあって、ディーラーに持ち込んだところ、
コンソール下にある部品交換となったことがありました。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 22:46:41.46 ID:WyfPpf1F0
スズキリコール多いな。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 09:00:44.43 ID:Whr44kvS0
近所のディーラーでスプラッシュ売り出しててワロタ
在庫一掃?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 15:00:43.89 ID:4XraDRBs0
キャンセル物とみた。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 16:41:50.22 ID:nNHG2m/n0
価格.comにはまだ残ってる
カタログ落ちしてない
気付かれていないのか

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 17:57:27.17 ID:CqRA8bZWO
通しか知らない隠しメニューになったんだよ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 18:53:38.45 ID:YGtSQedp0
よしこれからも気付かれないようにしようぜ

981 :武州無宿人:2014/09/19(金) 20:33:13.09 ID:K0cn8j120
↑ageてるんじゃーねーぞ、このスットコドッコイがー

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 08:11:41.44 ID:ZFglkjru0
出てすぐに買った今のスプラッシュも既に18万キロ超え。
事実上の後継モデルって、もうないのかな。

デミオとか他社に移るしかないか。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 10:09:31.68 ID:r+dfvKz1O
スイフトRS「あ・・・あの・・・」

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 10:30:54.76 ID:6f1ZPK750
スイフトは部屋の掃除。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 10:37:03.98 ID:IEdOk6pV0
新デミオは軽快らしいからテイストちがうかもね。
スプラッシュの高速どっしり系は欧州産なればこそ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 14:20:14.52 ID:TPJ5rLh+0
>>982
SX4やベリーサは検討した?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 17:33:10.33 ID:qvRskght0
ベリーサはないでしょう

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 19:33:13.95 ID:uUmK5iuH0
ベリーサはいい車だと思うけどスプと同世代やんけ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 20:07:11.12 ID:iyK+KAln0
ベリーサとスプの共通点て何、不人気車とかはなしで

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 20:36:00.80 ID:NuQ4ymDl0
皆さん食わず嫌いだと思うけど、日産ノートも案外いい車ですよ。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 20:53:21.57 ID:PPgfd22C0
>>990
車体の前半分は良く出来てるけど後ろ半分はワゴンRレベル

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 22:31:47.22 ID:KcvlpYwGi
今度出るらしいCX-3に期待してる
てかまたマツダか

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 22:46:20.10 ID:XnUh9xty0
ハンドルが重い
出だしも遅い
スピードに乗るとどっしり安定してくる

変な車

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 23:09:55.00 ID:NuQ4ymDl0
ノートって燃費いいらしいよ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 02:24:42.60 ID:cztXsX9P0
>>993
新幹線みたいだよねw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 03:28:51.64 ID:MbQLxOOT0
>>994
それこそ車検の代車で来たけど嫁が出足がビュンと速いのと室内が広いのは褒めてました。高速でフラフラ、ハンドルがフニャフニャで正しく国産車の代表みたいな車と嫌がってました。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 04:29:22.67 ID:zBKJklnX0
まぁ狭いっていうのはタイト感と言い換えられるね
フニャ足がいいって言う人とカッチリした足回りがいいって言う人もいるしね

998 :オサム:2014/09/21(日) 07:53:36.66 ID:2OODh+qw0
皆様に愛されたスプラッシュですが
あまりに売れなさ過ぎで輸入中止となりました

このスレも終了いたします

本当に誠にありがとうございました

999 :オサム:2014/09/21(日) 07:54:41.56 ID:2OODh+qw0
なお一部在庫がある場合がございます

販売店にお問い合わせください

1000 :オサム:2014/09/21(日) 07:55:34.25 ID:2OODh+qw0
では長らく愛されたスプラッシュスレも終了いたします

スプラッシュよさらば!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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