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【F20】BMW 1シリーズ Part17

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 09:23:27.39 ID:MasbLWKA0
BMW Japan 公式
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/highlights/index.html

試乗記等
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/index.html?sc=2&ci=519
http://autoprove.net/2011/11/11519.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_1series_2/990/photo/6/
日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/

前スレ

【F20】BMW New 1シリーズ Part16
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393297618/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 09:27:18.28 ID:MasbLWKA0
◆荒らしへレスする人も荒らしと同類です◆

荒らしは完全にスルーしましょう
荒らしへのレスは荒らしを助長するだけです
彼らはレスされることを喜びとしている精神異常者です
無視していれば消えていきます

テンプレここまで

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 09:47:44.75 ID:FTrz40YP0
2jQnf/g90君へ

何乗ってんの?
なんで言わないの?
言えないの?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 10:10:22.17 ID:g2PIsgau0
ボルボV40 自動ブレーキテスト
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40

メルセデスEクラス 自動ブレーキテスト
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse

BMW 3シリーズ 自動ブレーキテスト
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/bmw-3er-gt

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 10:27:31.92 ID:xeGKfzxJ0
>>3
ソリヲにエサをあげないで下さい

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 11:57:54.44 ID:AYNQ5a1V0
オイル交換でディーラーに久々3歳の子供連れてったら
ショールームのブラックサファイアの1シリの顔見て「怖い」って泣いて大変だったわ。
結構ヤバいんだな、このデザイン…

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 21:15:35.02 ID:/1IGpMPu0
サービスキャンペーンの修理で貰える粗品ってディーラーによって違うのか?
俺は本皮の表紙のメモ帳だった。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 22:51:54.46 ID:dtXWoGcm0
>>7
景品乞食乙w

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 03:31:46.83 ID:Dyozydwn0
>>9
弱いガキだなw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 07:12:09.25 ID:HrqJdGxS0
車好き、女、子供に受け悪いって最悪だな…
BMWも罪だよね。
なにも量販の底辺モデルでこれやっちゃ…
他のモデルはデザイン最高なのにね

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 08:03:40.11 ID:Dyozydwn0
>>10
何乗ってんの?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 11:01:20.71 ID:z9s6v4fa0
スレ立て乙
もうその進行やめれ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 12:12:29.89 ID:FA3rwsuo0
他人が乗ってる車ってそんなに気になるもん?
もう少し自分に自信を持とうよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 14:55:36.82 ID:E6nBOJtl0
小さな子どもも車のフロント部を顔として認識するんだね。
そのことでBMWは動じていないようだけど、地元欧州での顔の評判はどうなの?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 15:07:25.39 ID:qQzkhi5U0
>>14
ugly
laid
häßlich
brutto

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 15:57:44.45 ID:dHGUB6dN0
欧米のトレンドや趣味が
日本人の感覚に合わないってのはよくある事だけど
F20は海外でアグリーアグリーの大合唱だったからな
歴史的に見てもBMは定期的にやらかすんだよねw
それだけデザインに対して挑戦的なんだろうけど・・・

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 16:16:55.91 ID:qQzkhi5U0
F20デザイン失敗の功罪は常にデザイントレンドリーダーのBMWの驕りが招いた結果。
その反省が2シリの保守的などこか見覚え有るフェイスに落ち着いた結果らしい。
さすがのリサーチ力とリカバリーは早いけどね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 17:02:27.40 ID:Dyozydwn0
>>13
流れのわかんないやつだな。
こういうと黙るんだよ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 18:50:38.75 ID:7YsG/AU20
荒らしに対しては完全にスルー
こういうやつはリアルな社会で相手にされないから
相手をしてやると喜んでまた荒らしてくる

スルーする能力の無いのも荒らしと同じ

完全無視に限る

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 18:59:51.46 ID:j0VKmZjF0
>>18
流れのわかんないやつだな。
おまえ小バカにされてるんだよ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 21:19:07.07 ID:xknLH8CL0
リコールのお知らせがまだ届いてない・・・
親戚二名は届いたのに俺忘れられてんのかw

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 21:31:56.70 ID:Dyozydwn0
>>20
うざいやつだな。
いっちょかんでくんなよw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 21:54:30.14 ID:CKWsDesK0
GW散々走り回ったけど、やっぱり運転が楽しい車だね。
何言われても気にならんわw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 22:07:54.97 ID:1xx89dyy0
>>23
センズリと一緒だな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 00:22:24.43 ID:jZlOTMF50
まあ、2尻の記事には必ず、1尻よりlooking good、って書いてあるから、
あちらでも1尻のデザインは評判悪いみたいだけど、
個人的にはレクサスほど酷くないと思うけどなあ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 08:36:19.38 ID:RD34WCNh0
>>25
そりゃそうだ。
外車って昔から日本車からは絶対出てこないような変わったデザイン多いし、
そこが魅力なんじゃない。
レクサスはふつうやわ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 08:39:34.51 ID:J2vumpbq0
カピバラ顔だと思えば可愛く見える

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 08:46:13.90 ID:9TXvcsiv0
いちいち言い訳を噛みしめながら自分の車乗るなんて切ないな…

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 09:06:39.82 ID:RD34WCNh0
>>28

??

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 09:11:06.77 ID:RD34WCNh0
毎回毎回、揚足を取ってくる奴って疲れないのかね?
愉快犯だな。
買えないからって僻むなよw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 11:13:03.43 ID:EOc8dZHR0
>>30
毎回同じことしか言えないみたいだしねw
見た目とか、エントリーモデルだからって理由で必死になって貶すけど、
走りとか本質の部分では何も言えないみたい。
見た目の好き嫌いなんて主観的なものだし、乗ってみれば
いい車だって分かるからね。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 11:20:19.36 ID:ZmckDxMt0
>>2も読まずにスルーできないお前らも同類
隔離いけよカス

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 11:23:01.62 ID:EOc8dZHR0
>>32
おぅ、すまんね。
スルーするわ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 11:57:07.13 ID:KjXmJuPF0
M GmbHだと普通にスルースキルが備わるもんだよ。

1シリなら時間が必要だな…┓(;´_`)┏Take it easy〜┓(;´_`)┏

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 16:54:17.55 ID:YDYSs8ZV0
>見た目とか、エントリーモデルだからって理由
 
まあ、ぶっちゃけイタイ所を巧みに突いてくるから
なかなかスルーするのも大変だと言う罠。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 18:42:25.51 ID:e1Cu7cE40
やっぱコンプレックスはつきまとうからな〜
廉価モデルの宿命だな。
義務でもないのにそれなりに金使ってコンプレックス抱えるのも嫌だな…

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 20:33:29.33 ID:u0498shZ0
M135i 公式プロモ
https://www.youtube.com/watch?v=b79-QJfcOUg
いいね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 21:36:39.95 ID:RD34WCNh0
M135iええわー。
最高。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 21:49:20.21 ID:WmdjbvIp0
>>37
いいな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 21:52:52.29 ID:RD34WCNh0
https://www.youtube.com/watch?v=iOzGREuGJ5I

https://www.youtube.com/watch?v=55ZiPoqYuy4

ええわー。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 00:09:30.89 ID:QJZhX7IC0
今日のTopGearにM135i出てたね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 00:36:36.93 ID:bCj1EMn+0
>>37
M135iじゃないけど、これも結構好き。
https://www.youtube.com/watch?v=Vsak4ivibHs

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 01:20:54.63 ID:MSAKKOeI0
>>6 >>10
子供は正直だからね w
ショールームに入る時は糞不細工な1シリーズが鎮座してないか
まず確認しなくちゃだめだな 笑

>>16
アグリーの大合唱 w w w 正常な反応すぎて 糞ワロタ w w w
世界的に無惨な外装と認識されてるBMW最底辺の1シリーズを選ぶ奴が
いかに金とセンスないのか良く分かるね 笑

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 06:00:34.34 ID:ZErNy62U0
カーコーいいな。
ほかにないの?
オレンジとブルーが映えるね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 08:43:14.70 ID:LT8c78ND0
http://www.youtube.com/watch?v=f58KOcBcrdI
とめてくれるなかわいい奴よ

かまって貰って嬉しがってる坊やは知らないだろな。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 09:22:59.84 ID:bCj1EMn+0
これ楽しいよ。
https://www.youtube.com/watch?v=R_rviZiYPz0

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 09:24:02.70 ID:8ublMmP10
>>41
M135がFFのGTIにけちょんけちょんだったな。

ジェレミーのインプ

「M135からGTIに乗り換えた瞬時にM135より優秀だと気付いた」

「あらゆる点で優れたGTI、トラクションが掛からず横滑りし私を殺そうとしたM135」

☆スティングの乗り比べ

「不安定なM135に対してアンダーステアも抑え忠犬のように正確なGTI」

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 09:31:13.59 ID:OX937dYs0
そりゃウェットだとFFの方が優秀だろうね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 09:44:09.40 ID:8ublMmP10
>>48
スティングの乗り比べがドライだけど…
現行M6乗ってるがMデフでR35やRS6にウェットは遜色ないよ。
M135はデフをケチってる「なんちゃって」だからいたしかたないがね
所詮Mスポ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 10:02:40.77 ID:Lpq7gZRN0
トップギアの視聴率の高さに脱毛w

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 10:18:26.04 ID:ZErNy62U0
https://www.youtube.com/watch?v=kPzYlN_6ICs

これもいいなー。
なんて言われようがいいなー。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 10:30:08.64 ID:MSAKKOeI0
200万代で買える1シリーズはBMWのエンブレムを買う為のカス車だとトップギアでも言われてたろ。
センスのない貧乏人がハローワーク行ったついでにサクっと契約してくるような
底辺専用車が末端1シリーズなんだよ w w

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 10:42:00.81 ID:AZnDW7mX0
どーでも良いけどスティグじゃね?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 10:58:39.35 ID:ZErNy62U0
https://www.youtube.com/watch?v=YAKGngnOaRg
こんなんもあった。
やっぱブルーはかっこいいな。
ほしいなー。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 11:23:29.44 ID:AZnDW7mX0
土砂降りの中、電子制御カットして200オーバーで走ったらハイドロプレーニングぐらいしてもおかしくないだろ。殺そうとしたんじゃなくて自殺。
ところでサービスキャンペーンの防錆加工してからエアコン酸っぱいんだが皆さんどう?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 12:10:14.20 ID:UEd9XfnO0
GTIも同じ条件なんだが…

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 12:49:12.58 ID:J3Zy3HRu0
まあ、Mなんて冠付けて自分でハードル上げちゃったわけだけど
実際にはライバルのGTIと甲乙付け難しの評価が適切だろ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 13:59:09.19 ID:hfmJWzQc0
GTIより3秒も速かったのに、なんで嵐のが優勢なんだよ?このスレ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:00:28.27 ID:ZErNy62U0
ほっとけ。
暇なんだよ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:04:07.45 ID:6WjJbPE00
日本に置いての価格帯ならゴルフR、S3、M135i で比較しないと

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:05:39.21 ID:KZ2dkCVT0
>>58
N55の恩恵で速くても曲がらなければ意味ないだろw
N55とPSSの持ち腐れ乙

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:12:24.96 ID:vxzSpJEy0
>>57
だよな
M135はBMWの恥部だな
VWの底グレードのGTIにも劣るとは
これ、Rと比べたら圧倒的な差がありそうだな
信号待ちでGTIに並ばられたら偽物のMの冠を被ったM135乗りはどんな顔するんだろな
高速で煽ってやりてーw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:23:58.34 ID:LT8c78ND0
中古車探しはみっともないぞ。と言いたいが貧乏人が格好をつけるためには必要だな。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:29:42.97 ID:6hvVaVwu0
>>62
煽るとかやめとけ
GTIなら普通に曲がれるカーブをM135は曲がれないから事故を誘発してしまう恐れがある

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:33:41.02 ID:LT8c78ND0
GTIだって、べたふみでカーブに突っ込めば、谷底に一丁上がり。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:35:33.12 ID:LT8c78ND0
VW乗りとBMW乗りでは、どっちが頭の悪い奴が多いいかと言えば、同数 ^^
両方とも馬鹿が乗る車。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:35:44.08 ID:+fTsQ3y30
GTIはジェレミーがアクセルベタ踏みでコーナー攻めてもアンダー出なかったよな。しかもウェットで

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:37:05.15 ID:LT8c78ND0
GTIに乗りたがる奴は、運転が下手で、車で格好つけようと思っている馬鹿。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 15:01:49.98 ID:5ORLTAaTO
タイムもかなり差があったし、コーナリングスピードも判らないから比較しょうがないでしょ
ダイナミックセーフティテストくらい条件揃えないとダメだよ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 15:07:11.65 ID:+fTsQ3y30
>>69
それは最もだが100馬力ぐらい差があるしな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 15:45:52.22 ID:jNaE01RK0
Mスポーツ標準の135はまだマシな部類だけど
大衆グレードのF20は顔と尻がカッコ悪すぎて
ゴルフのライバルに全くなりえないよ。。。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 15:50:11.01 ID:9NjGBRWH0
M135が太刀打ちできないゴルフ7GTIと最廉価116Mスポがほぼ同価格という滑稽。
醜いフロントフエィスに割高な走行性能
FRだけがに最期にすがりつくよりどころ
でもオチがMデフ無しw

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 16:54:32.13 ID:Y+1OJGac0
昨夜のトップギア見ると、1尻の3HBモデルの流麗な事・・・
5HBオンリーの日本市場も再考してほしい。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 16:55:24.94 ID:LT8c78ND0
>>72
相当なコンプレックスの持ち主だな。気の毒すぎて見ていられない。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 16:57:57.22 ID:ZErNy62U0
61〜72さんへ
GTIとM135I 両方とも乗ったことあんの?
まさかそれとも想像?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 17:35:49.97 ID:ltTyVmEd0
>>60
M135のライバルはGTIだよ
RとかS3なんて全くついていけないわ
運転の楽しさとか情緒的な部分はまた別だろうけど

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 17:58:19.86 ID:RChcENJC0
M2は首脳陣からOKでたけど
F20は却下されたらしいね。
まぁ、当然だけど…

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 18:25:05.23 ID:ZErNy62U0
>>60
だよね、a45とかね。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 18:27:15.94 ID:ZErNy62U0
https://www.youtube.com/watch?v=CCoWi_wU-oM
ゴルフがかわいそうだよ。Rもってこなきゃ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 18:33:06.02 ID:AZnDW7mX0
GTIはドン亀でプレーニング起きるほどスピードが出てなかったってだけさ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 18:34:53.10 ID:5ORLTAaTO
A45は価格とHBってことで酷いこと言われてたね

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 19:19:08.82 ID:LT8c78ND0
車の性能より、運転者の性能(資産)のほうが走りに差がでるな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 19:26:39.57 ID:IwtarF5c0
>>78
ギリギリの予算捻出組の自分にはA45は予算オーバーorz
車はローンを組まないってポリシーを捨てれば良いだけなのだが。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 19:33:04.69 ID:KWITS3to0
ここ隔離な
分かる奴は分かると思うから向こうでやろうぜ

荒らしvsスルースキル無いカス

ここはこいつらにやらせときゃいい

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 19:33:40.54 ID:KWITS3to0
誘導するなよ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 19:59:50.25 ID:ZErNy62U0
https://www.youtube.com/watch?v=4kzqDE69Cas
面白いよ。
まあ、そりゃそうかって内容だけど。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 20:15:26.55 ID:ZWxPkqeA0
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/bmw-3er-gt
これも面白いよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 20:51:44.47 ID:ZErNy62U0
https://www.youtube.com/watch?v=YAKGngnOaRg
これもいいね

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 20:53:40.79 ID:OX937dYs0
どんなに貶しようともM135が一番早いのが事実。
VW Golf R vs. Audi S3 vs. BMW M135i
https://www.youtube.com/watch?v=DAtsh40JqGI

S3 1:38:38
Golf R 1:37:53
M135i 1:37:35

Golf Rは日本仕様だと280psに去勢されるのでさらに遅くなるのは確実。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 21:00:41.76 ID:XUwYkwQX0
>>89
そのM135iってxDriveじゃんよ。。。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 21:01:17.01 ID:GkPiKxxE0
>>89
兄貴分のS3がゴルフに負けたらあかんでしょw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 21:03:53.29 ID:XcOq7hx00
BMWも4気筒でGTIに相当するようなモデルを作って欲しいな。
135なんかは高速道路をダラダラ流すGTカーでしょ。
それはそれで否定しないけど。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 21:10:26.70 ID:EvpAyT2m0
125iがあるじゃん

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 21:16:33.08 ID:OX937dYs0
その直線番長とやらのM135iの参考タイム。

トップギア テストコース
BMW 1 Series M Coupe 1:25.00
Lotus Exige S 1:25.10
BMW M135i 1:25.10
BMW M3 E92 1:25.30
Audi RS4 1:25.60
Gallardo Spyder 1:25.70
Lotus Evora 1:25.70
Gallardo 1:25.80
Morgan Aero 8 GTN 1:25.90
BMW Z4 M Roadster 1:26.00
Evo [ MR FQ 320 1:26.00

Golf GTI Mk VII 01:29.6

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 21:25:35.91 ID:5ORLTAaTO
スティグみたいに綺麗にカウンター当てられないから、普通の人が運転すると、そこまで差はないんだろうな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 21:45:50.96 ID:ZErNy62U0
まぁ、俺はサーキットでバリバリはしる訳でもない。
だから細かい微妙なタイムは知らんけど、個人的に気持ちよく面白いのはm135iだな。

ここの住民ってそんなにコンマ何秒を競う感じなんか、すげーな。プロの集まりって感じだな。

個人的にはゴルフは嫌w

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 22:08:50.43 ID:junYLRMt0
結局のところそのトップギアテストコースで
M135iが一番速い
RS3とゴルフRはM135より遅い
ゴルフ7GTIにいたってはM135より4秒も遅い

この結果がすべてだな

直線番長ではこのテストコースで良い数字は出ない

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 23:05:07.38 ID:LT8c78ND0
>>97
エロビデオ見て、発射するまで、4秒持たないんか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 23:13:48.61 ID:rBRDa/kF0
あんまり速いと嫌われるよな

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 23:18:19.98 ID:aEjxQGkD0
>>94
ゴルフは28秒6だな
みみっちい改竄することないのに

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 23:21:33.42 ID:ZErNy62U0
>100
どっちにしてもだな。
細かいことだw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 23:37:56.42 ID:uR1xc6Da0
ものの見事に丸一日釣られちゃったな…。
 
この流れが終わったら、しばらく135の話題は禁止にしてもらいたい(苦笑)

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 23:47:34.14 ID:vxzSpJEy0
そうですな…

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 00:05:33.88 ID:7+ZWtd4m0
>>
自称135i乗りこそ真の嵐だと分かっただろ?
ID真っ赤にしながら糞不細工な欠陥カス車末端1シリーズの動画必死に貼りまくってる
コンプレックスの塊はじつに哀れだよな 笑

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 00:24:54.68 ID:dXHbBjss0
いくら工作しようが「大衆車」って名前のメーカーの車に300万も出せない。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 00:32:56.35 ID:8cL+e4xY0
お前が貧乏人ってことを強く主張したい訳だ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 00:57:58.22 ID:U3XRiCbt0
そもそもゴルフとはキャラクターが違いすぎて比較にならないだろ
速さ以外はゴルフが上だろうが

108 :sage:2014/05/07(水) 01:24:41.57 ID:pZtQq9T40
たまには116Mの事も思い出してください・・・

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 07:57:00.75 ID:EGEcP1Ek0
>>108
優れたGTIと価格が一緒で悲惨だな…

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 08:26:25.15 ID:8cL+e4xY0
GTIの方がガサツなテイストだな。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 08:48:48.31 ID:+tV1GdGC0
GTIと116が同価格帯ってのは一考を要するね。
BMも一時みたいなブランド品ではなくなったし
いつまでも殿様商売できるほど甘い時代じゃないしね。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 10:25:59.40 ID:ZlQgSZy80
>>93
125iでもGTIよりは速いのね。これほしい。

tp://www.autocar.jp/firstdrives/2012/06/26/8745/

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 11:14:18.09 ID:eGQmWk8j0
>>112
速い…w

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 12:29:01.39 ID:fPTjucO90
ゴルフってw
あんな日本車みたいな外車 ほんまにどーーーーでもいいわ!
他でやってちょ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 14:06:39.40 ID:eGQmWk8j0
>>114
気取ってんじゃねーよw
ハッチバック史上最低最悪の醜い顔のくせに…

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 14:19:07.40 ID:eGl2iqX20
しかし、ハイドロxってあんなに急にくるのかな

あー浮いてるって事は感じたことあるけど

ただの直線競争で。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 19:07:24.00 ID:J4Bwb+uE0
>>114
わかるわーーー。
どーーーーでもいいよね。
ゴルフちゃんは無視でw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 19:36:39.01 ID:Ibm7jaTf0
>>108
この前1Mルックバンパー 笑 の惨めな116iに遭遇したよ。
しかもリアは1本出しのままのやつ w w w w w
尻までかける金もないのに、一刻も速く糞不細工なフロントだけでもなんとかしたかったんだな 笑

>>115
1シリーズはハッチバックどころか、国内外すべての自動車史上
最低最悪の糞不細工だと言い切れる酷さだからね 笑

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 19:54:47.52 ID:J4Bwb+uE0
1シリーズmスポ。m135i
俺は大好き。
むしろハッチバックでは一番すき。
まぁ、可哀想に何があったのか異様に敵対してる人もいるが、賛否両論あるデザインほど魅力あるわ。
かっちょええわ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 20:16:13.57 ID:Ibm7jaTf0
>>119
1シリーズ 116i mスポ m135i すべて見た目が酷くダサい。
こんなのBMWの恥さらしだ。俺は大嫌い。
もちろんハッチバックの中では一番きらい。
まあ、当然のごとく馬鹿にしたり笑ったり見下してる人がほとんどなわけだが、
批判とリコール、故障まみれで糞不細工なデザインの1シリーズほど乗ってるやつも全然魅力ないわ。
マジでかっちょわるいわ 笑

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 20:24:28.03 ID:uH/JdMVK0
125iがでてれば即決なんだがな
といってもN13とN20じゃ大差感じないし、じゃあN13でいいじゃんという訳になるんだが
過給器付きといえどやはり1.6リッターじゃ絶対的にパワー不足感が否めない

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 20:25:23.48 ID:JTBEe90F0
お前朝昼晩と常にいるけど、なんのために生きてるの?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 20:25:49.90 ID:J4Bwb+uE0
>>120
ま、いろんな意見あるわなw
俺は好きよ。
だからこのスレにきてまーす!

で、そういうスレするお前の魅力って?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 20:29:03.29 ID:JTBEe90F0
その車が好きな人が集まるスレッドにわざわざ来て
連日ネチネチネチネチと頭おかしいんじゃねぇのw車に轢かれて死ねばいいのにw

>>120、死ねw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 20:52:14.50 ID:dXHbBjss0
ゴルフは地味すぎるし華がない。
それが欠けてる外車って存在意義無いよね、帰りな。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 21:03:18.07 ID:5zBYn9810
ゴルフはいい車なんだろうけど、普通すぎて選択肢に入らなかった。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 21:38:14.89 ID:ivIlP2S80
田舎風の野暮ったさ丸出しの大衆車ゴルフ
には食指がまったく動きませんね

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 21:46:37.27 ID:LyzCGdXI0
横置きFFには興味無い
縦置きFRの気持ち良さはちょっと次元が違う
ジャンルが完全に違う

それにゴルフはどう頑張っても遅い
まったく眼中にない

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 21:55:37.87 ID:dCMY3qsH0
Mspか本物のMなのかな?羊の皮を被った狼だわ
CLA45にベタつけして追い越し
かっ飛ばしていった
カッケー

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 21:55:57.69 ID:J4Bwb+uE0
なんでゴルフが話題にあがったかないけど、vw自体興味0だな〜。
まぁ、デザイン無難だし安いしいいんだろうな。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 22:09:17.11 ID:dXHbBjss0
税制度上も日本にあってる125iを入れなかった意味がわからないな。
120iだとそこまで116と変わらんし、120じゃなくて125入れるべきだった。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 22:17:48.07 ID:9FVJQ7Kj0
120ってあっちでは118ですから・・・

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 22:21:20.07 ID:K0S61Bij0
116か120にremusのマフラー付けた人いませんか?
音質、音量を教えて頂きたく。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 22:59:55.51 ID:8cL+e4xY0
俺が乗っていた車は、所詮、ガキのオモチャか。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 23:03:42.39 ID:fxvqHJyG0
>>133
嫌だね。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 23:22:07.64 ID:XHZ1wF/f0
>>128
同意。

横置きFFやFFベース4WDにはまったく興味ないね。
そういう輩がBMWのF20をやたらに意識して絡んでくるけど、
F20を選ぶ層は横置きFFやFFベース4WDなんて意識の外。

まるで日本と半島の関係。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 23:32:54.06 ID:fxvqHJyG0
>>136
1台しか持ってない意識が切ないな…

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 00:01:39.80 ID:RKcyqsWP0
ゴルフってかVWアウディの車は運転してあんまり楽しくはないかもね
BMWも昔ほど面白くはなくなったけど…

てか普通に公道走るならもうほとんど同じな気もするなあ
どっちもすっかり安定しちゃってるし

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 00:22:34.58 ID:CFC9DPCI0
138さんに同意。
どこのメーカも似たりよったりになってきてるね。
昔のBMWはスマートなカッコいいイメージだったけど
今はそのポジションにアウディが座ってるね。
最近のフルラインでの快進撃はなかなかのもの。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 00:53:32.45 ID:avH9ysxp0
>>125
1シリには華があるのか…
腐ってもBMWってか

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 00:54:26.72 ID:J7DUbsqI0
昨日ついに116iが納車されました。
憧れのBMWのオーナーになれて感動です。
早速ドライブに出かけましたが、周りの国産車乗り(笑)達からの憧れの眼差し感じることができました。
ついつい店員などへの態度が大きくなってしまうのは気をつけないといけませんねw

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 01:04:25.06 ID:J7DUbsqI0
>>141
おめ
ドイツ御三家の一角であるBMWオーナーとしての自覚を持って楽しいカーライフを送ってくだされ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 01:15:59.33 ID:yl9zyS570
ゴルフも良いがやっぱ6気筒しか選択肢ない
たまにしか乗れないがボフッから綺麗に回る感じは鳥肌が立って仕事のこと一瞬だけ忘れられる

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 01:33:38.88 ID:tuOwirVS0
>>142
自演w

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 01:58:05.26 ID:N0itjzBB0
これはひどいww

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 03:18:09.70 ID:SgO1UD0gi
面白いとでも思っているのか?と釣られてみる

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 06:08:37.54 ID:ajnI+e8l0
さらに>>141ってコピペやしね。本当に暇だねー

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 07:08:53.32 ID:6HyI2ild0
「今のお客さまは、パワーよりも燃費。特に低価格で低排気量の車においては。
いろんな技術を燃費に回した方が喜ばれる。エンジンの圧縮比を上げて、燃焼効率を上げたのはそのためだ。
いまの時代、経済、環境より先にいくものはない。安全は別として。
東日本大震災、原発事故とかを経験して、すごく日本型の生活を考え直す人が多い。環境を意識する人が多い。
一段と増えた気がする。 そういったなかでも、喜んでもらえる」

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 07:13:20.90 ID:Z25qOj1u0
>>124
よし、いい反応だな W
欠陥カス車末端1シリーズに乗ってる底辺の悲鳴はとても心地いいね 笑

>>129 >>141
1Mルックの116なのかな? 豚の皮を被った亀だわ
ゆっくり流してるCLA45にベタつけしたら
すぐ点にされそのまま失速していった
どん亀ワロスw

昨日ついに糞不細工と世間で話題の116iが納車されました。
日雇い底辺憧れのBMWで一番安い末端1シリーズのオーナーになれて感動です。
早速ドライブに出かけましたが、周りの国内外車乗り達からの軽蔑の眼差し感じることができました。
ついつい店員の底辺車を馬鹿にした態度にムキになってしまうのはぐっと我慢しないといといけませんね 泣

>>142
ID切りかわってなかったようだね w w w w w w w w w
1シリーズなんてゴミカス底辺車乗ってると
こんなにも必死にならなきゃいけないという見本のような奴だな w
自演のしすぎは自爆に直結だからほどほどにしなよ 笑 笑 笑

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:18:58.44 ID:KceVVQNh0
>>149
よし、いい反応だな W
無敵・最強・先端1シリーズに乗ってる金持ちの笑い声が >>149 には一番つらい 笑

>>149
1Mルックの116iなのかな? 羊の皮を被ったオオカミだわ
必死に飛ばしてるCLA45にベタつけしたら
すぐ左に寄って譲ってくれた
爺さん車CL45どん亀ワロスw

昨日ついに軽快FR車と世間で話題の116iが納車されました。
最高下駄車BMWで気軽にスーパーに買い物に行け感動です。CL45にレギュラーガソリン入れている人惨めです。
早速山道ドライブで、周りの国内外車乗り達が、譲ること譲ること、羨望の眼差し感じることができました。

>>149
こんなにも必死になってレス上げなきゃいけないという見本のような奴だな w
 自演のしすぎは自爆に直結だからほどほどにしなよ 笑 笑 笑

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 11:11:17.15 ID:M/ovrm890
>>141
>>142
わろたwww

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 11:59:14.22 ID:Z25qOj1u0
>>150
最も惨めなゴミカス116に乗ってるカスが、必死こいて反応してくれたとこなんだが
ある重大な間違いに気づかないか? もう一度自分のレス読み返してみな W
色々ボロボロだね君は 笑

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 12:07:49.12 ID:gpVSCM5c0
>>152
君って面白い奴だね。
何乗ってるのか興味あるから、教えてくれない?

毎回こう聞かれてるけど、無視してるよねw
まさか免許すらないって落ちはないよね?

みんなも聞きたいよね?どう?みなさん。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 15:09:01.97 ID:xKJE+wYy0
>>149
お前、草打つときなんでスペースいれるの?wwwww]
バカなの?新参なの?wwwwwwww
あと笑←とかいつの時代のじじいだよwwwwwww早く死ねよwwww氏ねじゃなくて死ねwwwwww
一番の傑作は>>141>>142のコピペにマジレスで反応しちゃってるとこだなwwwww
くっそわろたwwwwwwwwwwww
じじいに2ちゃんは無理ですwwwwやめときなwwwwwww
毎回赤っ恥書いてるの気づいてる?wwwwwwwいいから死ねよwwww氏ねじゃなくて死ねなwwwwwwww

>>149語録
w w w w w w w→間に意味不明なスペースwwwww
笑→まだこれ使う化石がいたぞーーwwwww
ワロス→えっ?え?え?バロスwwwwwwww
コピペに自演認定→くっそワロスwwwwwwwwww


いやぁこいつは伝説になるわwwwwww

お前wwwww優勝wwwwwうはwwwwwwwww




w w w w w w w 笑

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 15:32:37.38 ID:QLzTsdnr0
>>141-142は昔からあるコピペで
116乗りになりすましたアウディ信者の戯け言

BMW乗りならアウディは意識の外だから御三家なんて使わない

マジレスする奴は自分は馬鹿ですと自分で言ってるようなもの

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 16:03:20.28 ID:ajnI+e8l0
リコールいったらコインケースくれた(;_;)

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 16:09:10.13 ID:PkSnIz/D0
>>149
ゴミが突如発狂しててワロタw

>>149、車に轢かれて、死ねw

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 16:14:47.94 ID:8mRA7cS+0
ところで、ルーフキャリアの購入を検討してるんだが誰か付けてる人いる?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 22:14:18.57 ID:Z25qOj1u0
完全なる養分どものおかげでBMW最底辺末端1シリーズにふさわしいスレになってるな W

せっかくだからID: xKJE+wYy0 推奨の最新式で↓

最低最悪糞不細工なゴミ底辺車1シリーズに乗ってるカスどもくっそワロスwwwwwwwwww]

>>156
良かったじゃないか恵んでもらえて 笑
欠陥故障まみれの1シリーズ乗ってる乞食にはチープなコインケースでさえ嬉しいだろ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 22:31:03.17 ID:yl9zyS570
>>149
お前特定してやるからな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 22:43:52.70 ID:SuJOzCKO0
確かにBMW乗りは御三家なんて言わないな、そんなこというのは間違いなくアウディ乗り。
俺早慶出身って言う奴が100%早稲田なのと同じだなw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 23:23:23.17 ID:zb5IwVeC0
>>161
BMとMERCEDESとAUDIが御三家で、早稲田と、慶応と、東大と、京大と、上智と
立教と、大正大ではどれが御三家?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 23:37:53.83 ID:O6a3XMsw0
>>159
xKJE+wYy0に面白い返しされて、かなり悔しいみたいだねw
おーよしよしw

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 23:52:30.44 ID:hifpLHrr0
>>160
いよっ!!
スーパーハカー頼んだよ
特定できたらちゃんと発表ヨロw

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 23:55:14.27 ID:zb5IwVeC0
気の毒だから、あまり可愛そうなことしないほうが良いよ。と、善人ぶる。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 00:05:06.27 ID:8HkiJD8N0
もうそっとしたおこうよ。

167 :166:2014/05/09(金) 00:05:50.26 ID:8HkiJD8N0
「そっとして」だった・・・。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 00:08:06.83 ID:ruaZeEJ+0
>>153
聞きたいです。アホにしか見えないから性悪のアホはどんな車に乗るのか知りたいです。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 00:10:24.54 ID:ruaZeEJ+0
>>156
いいなぁコインケース。車に入れ入れておくとジュース買うときとか鞄から出さなくていいから、何かと便利ですよね。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 00:12:12.96 ID:ruaZeEJ+0
>>161
アウディーのイメージは、中身ワーゲンの子供だまし。単なる偏見だが。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 00:50:24.28 ID:z9LcCwa50
>>159
ワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

おいwwwwお前らwwww最新式ってwwwwwなwwwwwにwwwwww
俺ID:xKJE+wYy0だけど教えてくれwwwwwwwww
こいつwwwマジでやばいwwwww


1 0 0 0 年 に 一 人 の 逸 材 現 る wwwwwwww


お前ら、もっとこいつ煽ってくれwwwwww楽しすぎるwwwwww
荒らしはスルーとか考えてた俺だけど、こいつだけは別格だわwwwwwwwwwwwww

ついに車メ板からまとめ載ってんぞwwwwwwwww
こいつの後席は偉大wwwwwwwwwwwwwあ、功績だwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww













w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w ←スペース入れるのめんどくね?wwwwwwwwwwwwwwwww

笑←

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 01:30:39.28 ID:2yEE2s4k0
もはやどっちが荒らしだかよくわからん
つか、どっちもいらない子だね

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 07:51:06.21 ID:RPd/IWMq0
デザインも醜いけどスレもさらに醜い。
類は類だな…悲惨。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 18:00:38.76 ID:l50divui0
2尻に比べれば1尻は神

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 19:01:29.72 ID:A3ugCEAP0
>>174
どこがだよ?
デザインは2尻がネ申
1尻は醜いゴミ屑だぞ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 19:27:30.93 ID:VHmrS2Rm0
>>175
2尻は張りぼて
アメリカのねえちゃん向け
コストダウンが激しくて
車としてまるでダメ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 21:22:12.01 ID:zDjhnWNe0
2尻を買うのは
情弱とか車音痴だろ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 21:48:48.80 ID:8HkiJD8N0
2シリーズは見た目カッコイイのに、乗り味軽いみたいだし、
内装安っぽいみたいだし、なんだかがっかり。
良ければ乗り換えも考えようと思ってたけど、
これからも1シリーズから乗り続けるわ。
FRは最後みたいだし。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 23:19:22.01 ID:LMTG82MV0
次に乗る車本当にどうしよう

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 23:26:25.57 ID:BSNnN+Sz0
>>179
RS3はどうですか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 23:33:42.15 ID:EB1nV/Or0
>>180
RS3ならあと1年待ってM2だろ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 23:42:51.25 ID:UEiZ8D0S0
RS3とか海外からの直接買い付けでしょ?
色々めんどくさい

ベタでA45AMG
ギャグでケータハム スーパー7 160

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 23:46:31.42 ID:EB1nV/Or0
>>182
TVの影響?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 23:49:28.99 ID:4sCmv+2l0
>>178
見た目カッコイイならいいじゃん
やっぱ見た目は大事っしょw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 23:50:19.19 ID:ODqEw4kG0
RS3はブリブリ煩くて下品

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 23:53:08.34 ID:yPfLoQ7U0
A45も無駄にバックファイアが煩い。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 00:08:24.63 ID:nDYitfly0
>>183
TVの影響とは?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 00:23:24.19 ID:b84Z1JyY0
>>187
CGTVで7の特集だったからさ
俺も欲しくなったわけよ〜

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 00:29:15.16 ID:GbpstlIq0
軽に400万以上掛けたらある意味物凄い娯楽だとは思うよ
俺も欲しくなったもん

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 00:48:56.19 ID:Uy9t9LiV0
>>173
スレを醜くしているのはオーナーではなくお前みたいな奴。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 01:40:41.91 ID:sy9SZhRj0
オーナー(笑)
300万の大衆ハッチにオーナーて
ユーザーだろJK

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 02:02:52.14 ID:VivEFYDB0
>>191
おまいは、今日も一日、シコシコの体臭オナニーユーザーだな。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 02:06:37.80 ID:2hX+xBAi0
z9LcCwa50みたいなキチガイが普段ドヤ顔で
ど底辺1尻を運転してると思うと笑いが止まらないわw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 02:21:44.06 ID:VivEFYDB0
>>193
もうちょっとドマシなドレスあげないと、ド知恵遅れがド目立つぞ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 07:25:05.19 ID:Uy9t9LiV0
>>191
ほらw 
な、お前みたいな奴だよ。

196 :sage:2014/05/10(土) 08:26:37.15 ID:U4PPdyzN0
顔が醜いって話で荒れるか
DQMみたいな連中が135の話で盛り上がるか
どっちかのスレですねえ
もっとリアルオーナーがほのぼの交流できるサイトってないんですかねえ
開くたびにゲンナリします

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 08:40:58.13 ID:JJqeAGRJ0
ローンなら所有権は信販会社にあるからユーザーというのも
あながち間違いではないな
現金一括or完済してるなら所有権は使用者になるからオーナーだな

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 09:06:09.20 ID:Uy9t9LiV0
>>197
どーでもええわw

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 09:30:44.17 ID:HffIRXX10
じゃ、パートナーではどう?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 10:40:05.30 ID:4GCkSvEL0
顔が醜いと言ってる奴は荒らしなんだから
徹底的に無視しておけばいいだけ

このスレの住人はスルーする力なさすぎ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 16:00:27.04 ID:ZkDsq/KN0
>>200
おまえモナーw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 16:38:39.56 ID:VivEFYDB0
>>196
世の中にトヨタというメーカーが無ければ、ほのぼの交流できるサイトができる。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 22:34:02.47 ID:4TclP5pH0
なぜにトヨタを狙い撃ちw

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 23:17:33.57 ID:nKk5v9U80
F30、F22と明らかにトヨタを意識したクソふにゃ足で劣化してるからじゃね?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 00:18:24.71 ID:gprCoMWp0
>>203
トヨタは営業が糞汚い。この糞汚い営業で、他社を蹴落として上ってきた会社だ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 00:55:21.79 ID:ZYcQlgBG0
トヨタと組んだ時点でお察しだもんな・・・
せめて日産と組んで欲しかったわ。あっちはメルセデスとだけど。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 01:27:38.99 ID:HQpLpBi00
コストダウンボッタクリ術をトヨタから取り入れてるとしか思えないもんな、
ここ最近のBMW

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 01:43:24.10 ID:EnatXKB00
なんだかんだ言っても世界一のメーカーと組めたんだから
BMWとしては得るものが大きいんだろ
いずれにしたって今後BM単独で生き残っていく事は難しいわけだし

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 06:15:40.20 ID:WU9HwHbA0
エンジンかけると毎回勝手にエアコンが立ち上がるの何とかならんもんか

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 07:08:10.31 ID:lu04Rjfe0
>>208
資本提携してねーじゃん、情弱乙
逆に企業買収してるくらい業績いいしw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 08:31:50.38 ID:SyMD6/xo0
>>209
つ コーディング

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 09:33:04.53 ID:sf7x+9kW0
>>209
夏でも冬でもエアコンかけっぱなしだから、そのほうが助かる

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 11:01:28.20 ID:GjtLk7Jm0
外気/循環 も勝手に外気にリセットされちゃうよね

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 11:43:53.33 ID:DzrnslQa0
今の季節、エンジン始動後 最初にするのは エアコンオフ!

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 19:27:45.40 ID:glKQFHab0
>>158
>ところで、ルーフキャリアの購入を検討してるんだが誰か付けてる人いる?

俺付けてるよ。純正のやつ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 05:39:03.37 ID:HYkUgG2u0
n

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 06:32:09.27 ID:/Orw+gUB0
>>215
純正キャリア付けててもサンルーフって使えるの?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 10:18:45.58 ID:Vf2G+21a0
>>209
MY 2014のファッショニスタですが、エアコン、内外気循環ともにキーがエンジンオフ時の設定を覚えてるよ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 12:51:45.36 ID:OABv2M/80
13年式(在庫車だからMYは12かも)の116スポーツだけど、全然覚えてくれない
エンジンオフ時にはエアコンオフにしてても、次にエンジンかけると必ず風量最小で動き出す

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 23:37:42.97 ID:TPiOwAWZ0
>>219
>13年式(在庫車だからMYは12かも)の116スポーツだけど、全然覚えてくれない
>エンジンオフ時にはエアコンオフにしてても、次にエンジンかけると必ず風量最小で動き出す


コーディングで解決するといいよ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 23:53:23.61 ID:1c9nDfG40
>>219
E87の130に乗っているが、
キーが降車時の設定を覚えているが・・・

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 09:45:22.08 ID:ir/guq150
>>220
残価ローンの車にコーディングって危なくね?

>>221
帰ったら説明書見てみるか・・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 21:05:54.43 ID:cfhrUHMK0
ランフラットは修理できないって何かで読んで信じてたけどふつうにブリヂストンが修理してくれた。その後ディーラーで点検受けたが無問題だった。よかった。
状況としてはまずはコンピューターが空気圧低下を察知、すぐに近くのガソスタで空気補充。その後一日のって翌日ペチャンコ。近くにbmwがなかったので近くのブリヂストン行き。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 22:00:44.59 ID:bKIwERe30
自分も修理したことがあるけど、RFTもペチャンコになるんだ。
サイドウォールが強化されてるから、そんなことにはならないかと思ってた。
そしてその状況でも修理できるのが驚き。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 22:28:55.17 ID:dXXJW67d0
風量0
内外気自動

これを、翌日まで覚えてたことはない

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 04:53:41.86 ID:KQD9mXqD0
うん、ぺちゃんこなってたよ!2/3にはなってた。さすがブリヂストン。ディーラー持ってってたら容赦なく交換だよね

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 13:21:06.39 ID:oC61ruEf0
>>222
デラの方針次第かな。するのは構わないが入庫時に初期化するといわれ、安心してobdケーブル購入。なので入庫時は予め、出荷状態に初期化してます。。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 00:26:17.27 ID:q1psCjar0
ほしゅ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 04:18:56.54 ID:h8Q9j2pg0
>>208
トヨタもBMもメルセデスの脅威から逃れられないんだろう。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 08:57:08.34 ID:L45GvTYf0
>>208
情弱でなけれとてもうかばないレスw

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 09:04:19.46 ID:GwqY1pxn0
1シリみたいな安い車を残価ローンで買う貧乏人がいるのか?
買っても維持できないだろうねw

ローン組むなら、せめてM135にしてくれやww

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 08:41:12.39 ID:56L6Ptcr0
>>231
俺は1シリを子供にプレゼントしてやった。では、俺が今乗っている車は、
何でしょう?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 09:27:14.13 ID:2WuZaYsL0
そういう煽りレスはやめろ、なんでスルーできない?お前もでてけ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 11:45:19.94 ID:Af7qAr610
みんな朝からご苦労さん

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 11:59:40.78 ID:x3PRjLIh0
>>232
火の車

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 12:40:45.00 ID:ySTTc2nm0
ああ例の札樽のアレか

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 18:00:34.96 ID:R+c+HlNm0
>>235

すげーーーーー。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 18:39:23.79 ID:56L6Ptcr0
エンジンで走っている車はみんな火の車だろ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 19:34:25.16 ID:iK/MwEMR0
>>231
実際は逆みたいだよ。
M135をローンで買う人はいない。M3もM5もローンはいない。
逆に116や320などのベースグレードはローンが多い。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 19:50:46.04 ID:56L6Ptcr0
ローンで自動車買おうがヘリコプター買おうが本人の勝手じゃないの。
阿部がローンの見本を国民に示しているのだから、この国からローンを
無くしたら国自体が無くなってしまうぞ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 01:23:52.62 ID:muT4/A1k0
>>240
ローンなんか組むのは馬鹿らしい。金利が無駄すぎる。
クルマはローン組まずにすむ範囲の金額のを買うのが普通。
バブル期じゃあるまいし。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 02:48:53.04 ID:m2qzJ/8P0
>>241
今ローン組んだ方が安く買えるのに?
金利分差し引いてもローン組んだ方が値引きが有るんだけど・・・
知らないの?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 07:45:49.47 ID:6+K7sDZT0
まじで?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 09:17:21.86 ID:Bg7eHyPg0
>>241
2006年の農林中金総合研究所の調査では60〜70%が現金で
買ってるって調査があるな。確かに現金で買えば利息は払わ
なくて済むが、そんなやつばっかりだったら経済は発展しない。
マクロ的には両方必要だな。

>>242
例えば300万円を5年で金利1.99%で借りると総利息額が約212,000円
になるが、ローンで買えばこれ以上の値引きが必要になる。
135だったら、600万の借入で約424,000円以上の値引きが必要になる。
ある特定のDがそういう条件だったしても、一般的ではないと思う。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 09:29:27.33 ID:m2qzJ/8P0
>>244
は?
BMWのローンだよ
しかも誰が数年間も払えって言ったよw
貧乏性が滲み出てるなをい

半年の6回払いとかだって。
BMWの営業はローンのノルマも有るんだよ
現金一括で買える予算は有るけど頭金を支払いの20%にして残りをローンにする

これ以上詳しくは言えんが現金一括より値引きを引き出せるよ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 10:02:58.67 ID:Bg7eHyPg0
>>245
まあ落ち着け。
現金一括購入者に対する情報としては有益だし、
最初からそうやって語弊が無いように書けばいい。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 14:26:03.64 ID:GIxmsA4F0
昔、BMWじゃなくて国産ディーラーで短期間でも良いのでローンを組んでいただければ
値引きもっと出せますよと言われたことはあるけど、そこのディーラーのローンは
金利が高かったので提示された1年の条件でも値引きの上乗せ分より金利が
上回ったので辞めた。

今みたいに低金利ローンが組めるならアリだろうね。
ディーラーによってはクレジット系ローン会社の1〜2回払いのローンでも
値引きがかなり出せると聞く。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 17:05:31.27 ID:n2IKF8I00
今の時期に車は現金でとか言ってる奴いて驚いたわ

値引きだけじゃなくて、現金400万あったら運用するだろ普通w
リスク付きなら1年で倍はいけるし、リスク怖いっていうチキンなド素人でもローン金利2%以上は稼げるよな?
車は現金だろ、とか言ってる奴の方が貧乏くさい

ってここまで書いて思ったんだが、資産運用ってみんなしてるんもんだよな?俺だけ?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 19:15:10.72 ID:Hzq4vePQ0
400万で運用っすか
慎ましくて好感持てるな ・゚・(つД`)

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 19:15:46.25 ID:xUCUygqd0
>>248
運用何て考えなくても、蓄えている分で十分な人もいる。君は今よりももっと
金が欲しいらしいが、十分な蓄えのある人も結構いるのだ。将来、君が蓄えだ
けで十分と言えるようになれると良いね。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 19:30:32.58 ID:PCRhuDU30
だいたい135みたいな車に600万も突っ込むことほど運用面でバカらしいこともあるまい


みたいな事を、かみさんに何かにつけ説教されてる
女にゃわかんねーんだよ!!

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 19:55:04.75 ID:H9wy/ICw0
たまぁーに>>248みたいな赤面級のバカが現れるから2ちゃんは面白い

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 20:40:43.87 ID:n2IKF8I00
6年前、元手100万から始めた運用が今では借金30億
135と428を頭金無しのフルローンで購入
積り積って毎月の返済は2100万を超えてるよ
手元に残って自由に使えるお金なんて月300万あるかないか
確かに赤面級のバカだよね

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 20:49:06.38 ID:lxJ09faB0
>>253
日本語でおk?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 20:51:18.97 ID:FiHYhrjB0
BMW乗らないでレクサス乗るのがよっぱど確実な運用じゃん。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:01:58.82 ID:cEPpPpxR0
価格的価値を気にするならメルセデスに乗っとけってばっちゃんが言ってた

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:10:04.68 ID:FiHYhrjB0
>>256
時代錯誤乙
今はメルセデスのがBMWより値引きが多くてリセールも悪い

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:11:39.70 ID:gjz6Jw6I0
外車でリセールとか貧乏臭いわ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:21:12.87 ID:YRy+mxTi0
>>255
それ運用じゃなくて罰ゲームw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:31:01.80 ID:FiHYhrjB0
>>259
醜いフェイスの1シリを乗るのもかなりの罰ゲームだと思われるが…
よく妖怪みたいな嫁をドヤ顔で引き連れてる輩と同じ匂いを感じる。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:34:52.06 ID:yXusqlPO0
>>260
とりあえずお前は何乗ってるか言ってみ?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:40:19.27 ID:FiHYhrjB0
>>261
一応Mですが…
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/P90056243.jpg

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 22:07:39.77 ID:yXusqlPO0
>>262
カッコいいですね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 22:11:54.38 ID:T7NqEFjp0
>>262
お高いんでしょ?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 22:21:27.56 ID:oyjFBFyB0
>>262
借金だらけで大変でしょう!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 22:24:54.86 ID:dcd6w8Cz0
見た目はCTに圧倒的に劣ってるな

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 22:28:05.80 ID:1fCjsBBE0
>>266
いや、それは無い
CTのる位ならアルファのジュリQV乗るよ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 22:48:45.83 ID:oyjFBFyB0
>>266
それは無い。CT乗る位ならFIT3に乗るよ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 22:53:13.32 ID:SyKoAapR0
レクサスのCTってプリウス改だろ?
BMW1尻と比較するような車なの?
せめてAクラスとかA3なんかだと面白いように釣られるんだろうけど…

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 23:25:36.51 ID:oyjFBFyB0
>>269
レクサスのCTはヴィッツ戒だから、どうしようもない車。ヴィッツのボディに
溶接箇所を増やしてがちがちのボディにしただけのなんちゃって車。
値段が高い分、不要な電子装備をやたらにつけて、走りはおもちゃ。首都高の
くだりコーナーは速いけど、のぼりコーナーは、FITにぶっちぎられて涙目。
日本の代表の糞車だね。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 23:29:36.03 ID:1giaP97D0
そして謎のホンダオタ出現

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 23:41:39.38 ID:6edaVp5+0
CTのずんぐりむっくりには全く惹かれないわ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 23:52:02.29 ID:ufSr6ye+0
1は外見は間違い無く最底辺だな。我慢して走行性能を手に入れるか悩みどころ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 23:58:52.71 ID:SyKoAapR0
外見に難ありは自他ともに認めるところ。。。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 00:12:38.34 ID:x95saIJS0
みなさん、ひょっとして1シリと嫁のダブルですかw?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 00:32:03.89 ID:A2B7Npli0
いっとくけど俺の嫁超可愛いよ
一尻だって超可愛い
つまり??

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 00:39:57.60 ID:x95saIJS0
>>276
1シリを「かわいい」と思う価値観で貴殿の「嫁さん」は把握しました。
下手したらトリプルのようで…ご愁傷様です。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 06:29:36.76 ID:94OFiiwo0
また外見の話か、、。
その話おもろいか?
アホばっかりやな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 07:18:27.16 ID:W0MOfUYA0
タレぱんだってぐらいだから、ブサ可愛いって事なんじゃない?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 07:34:35.83 ID:AH+Z+7gP0
たれパンダのほうがもっと可愛いけどな。真後ろにつかれると、意外と
グロだぜ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 07:59:50.51 ID:Y7cgvFw30
普通BMWってエンジェルリング点灯するとカッコいのに
1シリって変に大きさが違うのでかえってキモさに拍車がかかるんだよね。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 08:59:43.07 ID:oILqKFl90
いや、たれパンダのような可愛いモンではない。
左の掌を顔に向けて開いて、
その手の人差し指の先を右目の下、
親指の先を左目の下にそれぞれ当てたまま下方に下げ、
顔と左手の間から右手の人差し指を下から差し入れて、
その指先で鼻の先を押し上げてできた顔だってんだろうがよ。
何度言ったらわかるんだテメェら。

でもな、顔に惚れて所有してんじゃねえんだ。
Cセグで、300万円で、こんなに運転が楽しい車が他にあるかよ?
運転して楽しいから乗ってんだよ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 09:47:51.84 ID:icI2awkH0
>>282
楽しいからって妄想竹だろ。他にも沢山楽しい車があるのを知らぬが仏竹。
自己虫ばかりの馬鹿な奴らが一杯だな。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 09:50:10.99 ID:X6R7ddgI0
1シリは現行でも旧型だろうが人気は変わらんな。
ゴルフが不動のトップで、2位が3シリ、ミニ、ポロで競ってる。
俺も1シリのりだが、TOP10以内を常にkeepってのは、顔面を気にしないおばちゃん乗りが多いんだろうな。
正直綺麗なお姉さんがF20乗ってたら様になる。乗るやつでイメージも変わってくるもんだよ。

>>282
説明が複雑でイメージができないw

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 09:50:48.90 ID:X6R7ddgI0
ソース貼っとく

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_quarter.pdf

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 11:26:38.19 ID:4woK69WT0
>>283
だったら、Cセグで、300万円で、
4ドアで後部座席にも難なく人が乗り込めて、
長距離を楽に4人が乗れて、
ハッチバックで大きめの荷物も載せられるような、
そこそこ実用性のある車で、
運転が楽しいヤツ、他に何がある?
教えてくれよ。
あったら乗り換えも考えてやるからよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 11:57:55.02 ID:WQwZazg20
>>286
「ルーテシアRS」
ややBセグだが…
FFとかセグメントとかスペック概念を捨てて騙されたと思って1日借りて乗ってみな。
スポールに限るが秀逸なサスの乗り心地とスポーツ走行はBMW以上。
デザインは言うまでもなく最高評価
個人的見解以外の内外共にジャーナリストの評価もすべて1シリより「優」
1シリより軽く、価格も安く200馬力ものパワーもあり
1シリが優ってるところがブランド以外見つからない。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 12:17:35.73 ID:I86M5ziG0
>>287
ルーテRSは旧型が最高だったな
現行はイマイチだ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 12:31:09.86 ID:WQwZazg20
>>288
具体的にどこが?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 12:57:10.99 ID:I86M5ziG0
>>289
スレチだから簡単に
旧型は足回り最高
新型はミッションがイマイチ。足も旧型の方が楽しいよ、ちょっと危ないけど

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 12:57:51.24 ID:WZGyfX5u0
それ1シリにも当てはまるな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 12:58:53.21 ID:WZGyfX5u0
現行の欧州車は日本車を真似てるのか、乗り心地重視のつまらないセッティングになってて残念。
一世代前のが楽しい車ばかりだよ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 12:59:48.56 ID:icI2awkH0
今となってはBMの車は、普通のどおってことない車になってしまった。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 13:09:28.80 ID:I86M5ziG0
>>292
E87の足は硬いアンダー強いで俺は嫌いだったけどな
高速しか走らないならいいのかも知れないが、F20の方がクルクル向き変わって楽しいよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 14:52:45.46 ID:icI2awkH0
F20はどしっとした安定感があるけど、これが曲者。メルセデスもCシリーズ
あたりだと、コーナリングは速くてどしっと安定していて揺れない。遊園地
の乗り物はどきどきするようなスリル感が面白いのに、BMもメルセデスも
面白味の無い車になっている。一般的なおじさん車と言えば間違いない。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 15:28:26.32 ID:5xB5/zvb0
片山被告と1シリーズはなぜ妙にリンクするな…

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 17:49:55.21 ID:o5hnZJgj0
よほどBMW F20が気になるようだね

残念だけどFFにはまったく興味ないので
ルノー厨はルノースレにお帰り

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 18:31:21.88 ID:94OFiiwo0
ルノーーーーーーーーーw

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 18:36:33.98 ID:I86M5ziG0
まあ興味は人それぞれだけど、オープンデフの普通のBMWがFRらしいかって言うと微妙な気もするな

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 18:47:33.47 ID:WaXMZfUi0
>>297
気になってしょうがないぜ、毎日よ。
なぜお金を払ってまで数ある車種の中で…
あるいは、カッコいいBMWばかりの中で醜い1シリを買ってしまったのか?
その精神構造は貴重なんだよ。
吾輩の研究のサンプルとして恰好の材料なのよ、ちみ達はね。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 19:24:47.00 ID:icI2awkH0
最近のFFは良くできているから、よほどの大排気量車でも無い限り、FR
のメリットはなくなってきている。むしろ小型車ではFFの方が断然有利。
そしてBMの1シリも次はFFだからFRは無意味になりつつある。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 19:35:10.42 ID:zM0mrdiJ0
そうかな、最後まであるFF車と迷ったがカーブの気持ちよさから1にしたよ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 20:09:51.17 ID:SjfWy7kP0
他のメーカーのマーケティング・営業関係やユーザーが
毎日毎日盛んに煽りに来てるけど
ホントにご苦労さん

このサイズで大人4人が普通に乗れる最後のFRは貴重
もうこれしかない

残念ながら次のモデルでFFになるから
FFのよさやBMW以外のアピールはそのときに聞かせてくれ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 20:38:48.31 ID:Iz75qSoK0
この車の曲がる楽しさはなかなかだと思うよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 21:04:00.57 ID:icI2awkH0
>>304
この車は素人向きに安全性重視で曲がる楽しさは相当相殺されている。
この程度で曲がる楽しさなんて言っているのはセニアカーでコーナリング
するのを喜んでいる老人。遊園地のコーヒーカップの様なコーナリング
じゃないと面白くないよ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 21:33:36.85 ID:H7ne8nSY0
)次がFFってのは確定なの?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 21:40:47.75 ID:ku7FtsEV0
>>306
実はF20も既にFF
BMW FRマインドコントール

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 23:01:23.24 ID:oILqKFl90
Cセグで美しいやつならジュリエッタ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 23:04:36.95 ID:3j4f7mxD0
キチガイの相手するのはやめて下さい

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 23:09:46.76 ID:AH+Z+7gP0
この車が面白いと思っているのはメーカーとブランド名に踊らされた哀れな
人たち、俺は、面白くないので人に譲ったけどね。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 23:33:34.98 ID:0g17UyKI0
>>310
譲ったならわざわざ執着するな醜い奴だな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 00:18:37.44 ID:n5Cm2Xz60
そんなにつまらない車かね。結構気に入ってるけど。
試乗した上で納得して買ったし、買った後も満足してるから、
何言われようが別にいいんだけども。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 00:19:06.58 ID:ke1zDDIy0
>>311
乗っていたことのある車のスレは時々覗くよ。気の毒な人たちを慰めたい気持ちでね。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 00:25:32.06 ID:n5Cm2Xz60
慰めになってないw
日本語勉強したほうがいいよ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 00:37:14.91 ID:ke1zDDIy0
>>314
日本語は世界人口の極めて僅かな少数民族が使用している方言。
タガログ語みたいなものだから、世界から葬られても当たり前。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 00:50:16.25 ID:lIxDKxYT0
また馬鹿が何匹か湧きはじめてるな。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 00:54:37.33 ID:lna80Ngg0
少数民族?方言?低脳発言ばっかりすんな!
お前は日本から葬りさられてよし!

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 01:09:36.04 ID:ke1zDDIy0
日本の人口は減少の一途。やがて消えてなくなる国だから、超少数民族国家になるのも時間の問題。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 10:49:15.77 ID:qrec9Can0
何かキムチ悪いのが湧いてるな

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 10:54:51.62 ID:Ay5B6ZOO0
ジロ・デ・イタリアのオフィシャル・カーになってる
先頭走るからよく写るわ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 03:47:06.76 ID:JBmPX3iJ0
保守

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 08:35:59.47 ID:nzaRuPot0
商店街の信号待ち、親子連れの男の子が指さして「ママ、変な顔ぉ〜」ってケラケラケラって…
糞ガキ、シバいたろかー!!

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 09:04:57.34 ID:O+d1hwRc0
>>322
それを見ていた貧しい身なりのお爺ちゃん。>>322 俺もあんな車に乗りてぇな。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 21:11:13.16 ID:V+QN+KU80
今日F20売りました
2年乗れなかったよ…
でもいい車でした、ありがとう

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 21:43:43.04 ID:IftwiQ1E0
>>324
よく我慢したな…

次は良く吟味して選べよ!

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 22:26:33.13 ID:O+d1hwRc0
いい車だよ。F20はね。でもそのイイが鼻につくんだな。優等生ってのは時として
面白くない。段差でタイヤがスリップするとか、コーナーでタイヤが鳴くとか、
やらしてくれない。万全の安全性が悪女の面白みのようなものからずっと、遠いい
んだな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 23:34:25.44 ID:7IB5LAIt0
↑こいつ何言ってんだw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 23:36:58.94 ID:wHEyoR/W0
>>326
雑誌で頭でっかちだなw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 23:57:00.27 ID:tp9zpsXc0
>>324
支払い苦しかったんだろな
次はローン組まずに買える日本車買えよな

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 00:14:05.08 ID:yHgO/B3R0
>>329
そりゃ、回りから毎日のように「醜い、醜い」言われてみぃ〜
手放したくなるのが心情だろう

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 00:17:13.95 ID:hMw6atxTi
2chの意見って世間的には少数派だからな

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 00:18:27.42 ID:bYBNqW++0
後席倒せばロードバイクが2台車内に楽に乗るし
狭い山道や狭い駐車場など構わずどこでも入っていける
FRならではの運転を楽しんだ後に
自然のなかや湖のほとりを夫婦でバイクで走るなんていう
クルマ以外の広い趣味が活かせるのがこのクルマの世界
クルマだけーていう匂いがしないのがいいよね

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 01:18:57.90 ID:kHM1UkTF0
そんな趣味ならハイエースの方がよくね?
ハイエースはFFだっけ?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 01:44:31.25 ID:uLfHwaYE0
>>332
そんな匂いまったくしないんですが。
どっちかといえばX1のほうがいいんでないかい?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 01:46:46.11 ID:uLfHwaYE0
あ、匂いしないっていってたのね。間違えました

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 02:03:03.93 ID:QqZrMy9Ki
Xシリーズなら3以上じゃないと積載つらそう

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 02:30:03.19 ID:bYBNqW++0
>>330
そんなこと全然言われないよw
へー 自転車が余裕で乗るんですね〜
とはよく言われる

>>334-335
2ドアクーペのようなクルマだけーというのとは違って
クルマ以外にも趣味が広いイメージ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 09:35:11.29 ID:HGxgEXk90
>>333
332じゃないけど、ハイエースじゃ運転楽しめないだろ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 09:36:31.08 ID:2Z5JjUwh0
ハッチバックでそんな感想持つ奴居ないから

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 10:00:31.31 ID:0tIItRFQ0
ハッチバックって娘の大学入学祝いのイメージかな。
1シリは苦笑されてルーテシアになったけど…RSは却下だった。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 10:19:38.12 ID:npkmpYDw0
またルノー厨が沸いているのか
BMWへの嫉妬が激しいな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 10:23:31.31 ID:DCr1XkTE0
ルノーw
ドイツ車乗りからも国産乗りからも馬鹿にされながら走るのは恥という概念があるなら無理

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 13:21:04.72 ID:QPDItbAL0
ルノーーーーw
どうでもいいわw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 17:06:14.33 ID:4jrifYH40
ルノーかぁ。
BMW乗ってる人は興味なさそう。
自分の勝手な思い込みだけど、プジョーとかルノーって走りの楽しさより、
おしゃれってイメージ。
だから、娘さんにはBMWよりいいんじゃないのかな。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 17:25:55.87 ID:kHM1UkTF0
ルノーも日本じゃマイナーすぎて
逆にBMWみたいな生活臭はしないかもな
実際はフランスの大衆車メーカーなんだけど

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 18:51:06.38 ID:B5MYGVCd0
通販で何でも手にはいるし、世界中の情報がネットで簡単に見れる時代に
外国の大衆メーカー持ってきてオシャレなんて通用しないよ。
何でわざわざ?なに考えてるかわからないで終わる

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 19:18:50.17 ID:PQLasHX80
ルノーは数が少ない分センスが良いと思われがち。
ハッチじゃないけどカングーなんて大人気じゃん

女子はフランス・イタリアに弱いから

それにイエローが似合う唯一のハッチだな。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 20:05:42.10 ID:Zh5yMmjE0
>>347
まぁ見てみろ
女は車なんか見てないんだよ
車好きな女はワゴンR乗ってるDQNだけwww

http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/hobby_cooking_life/ped6e1dd2d0d121971104e2694eeab28e

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 20:24:49.97 ID:2Z5JjUwh0
女子じゃなくて30後半以降のババアだろw

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 22:34:13.29 ID:eBsMUTFr0
現行F20は女受けとなると、顔のデザイン的にちょっと厳しいかもね(^^;

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 03:20:02.94 ID:/fLrjjbZ0
>>350
女は本能で醜いモノや汚いモノからは身を守るからね。
繁殖理性が作用してるのであろう…

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 08:47:48.96 ID:0DrT0mI/0
>>350-351
実際は116の女の子受けは非常に良いよ
若い女の子と中高年の男性との美的感覚のギャップは大きい

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 08:47:58.36 ID:fqHqrnpk0
女はBM=セダン(3尻)としか頭にないから
ハッチの1尻は顔に関係なく却下だろ
1尻は走り好きの男の車だからそれでいいんだよ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 12:12:55.47 ID:8ZlyOqpn0
>>353
今時、セダンなんて言っているのは生き残りの年金組くらいだな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 12:14:53.50 ID:Fgr+vs/u0
>>353
>1尻は走り好きの男の車

随分情けない男感だな…

普通、エキシージとか7とか硬派な車種上げてろよw
ハッチバックの時点でどんなに速くても男の車ではないね

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 16:06:11.48 ID:DzIe0By00
ものすごい自演がいるなww
バレてないとでも思ってるのかねww

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 18:50:38.56 ID:D4zBlKHI0
前から見るとパグ犬そっくりだし
ブサかわいいってカンジするよな
それに引き換えヤル気の感じないリアはダサい

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 19:23:19.24 ID:8ZlyOqpn0
ヤリ過ぎると次が無くなるから、当然のこと、先を見てのデザインさ。
旧116も、正面はあまりハンサムでは無いしな。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 21:45:03.41 ID:jPEXx8kh0
新116に比べれば旧116は神ががったカッコ良さだった

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 21:48:57.30 ID:1XX5OTwK0
んー・・・。
E87M-SpoからF20 M-Spoに乗り換えたけど、プロポーションとか全体的に見れば、
F20のほうがかっこいいと思うけどな。
E87も気に入ってたけど。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 21:49:15.68 ID:scY8hup60
フィットに煽られる中身が窮屈すぎたがな。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 10:28:34.42 ID:VqdcXxQK0
Audi A3 Sedan 対抗車はいつ出るの?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 16:26:47.23 ID:tS0Uw6jS0
レクサスだけが落ち目と思っていたら、Audi も最近は落ち目だな。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 18:53:52.54 ID:REMLVSkE0
スピーカーDIYで交換予定なんですけど

スピーカーの配線どちらがプラスかマイナスかわかる人いらっしゃいますか?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 19:18:43.70 ID:zGQWAsJ20
1.5Vの電池をつないで、コーンが飛び出す繋ぎ方になれば電池の+とSPの+が同じ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 21:06:46.41 ID:REMLVSkE0
おおーありがとうございます

そんなアイデアがあるなんて、テスターにやったか忘れたから助かります

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 00:00:01.19 ID:iKaTPNcn0
>>357
本当にパグそっくりですね。
1シリは、北米の若い女性層のお買い物カー(いわゆるセクレタリーカー)
の市場を狙って企画され、そのための「ぶさ可愛い」パグデザインなんです。

3や5とは元来狙った層が違います。
お父さんが免許取立ての娘さんに116ファッショニスタを買ってあげる
など、ピッタリだと思いませんか。

普段はカイエンを乗り回しているマダムが世田谷の細い路地用に1シリを
持っているなんて光景も似合いますね。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 00:05:23.30 ID:WLTFU5Vs0
>>367 人生捻くれて歩いてきたんだね。
ネットで憂さはらししか出来ない空しい人間だね。
御愁傷様。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 00:39:34.52 ID:TRJDuEQ+0
>>367
1ってアメリカで売ってたっけ?
小型ハッチはアメリカに需要無いでしょ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 00:56:21.01 ID:rVtcdxUc0
>>369
北米向けのセクレタリーカーは2シリクーペですね。失礼しました。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 08:55:02.96 ID:0pX73ct+0
>>367 >>370
現行1シリーズはスポーツハッチバックが人気なヨーロッパ向け
北米ではスポーツハッチバックの需要があまりないのと
1シリーズはFRでコストがかかっており北米の市場価格では利益が出ないため
現行1シリーズは北米では販売されていない

旧型1シリーズはクーペモデルもラインナップされており
小型クーペ=セクレタリーカーとしての需要に応えるために北米でも販売されていたが利益が出なかった

クーペは偶数を名乗る現行のラインアップにおいて1シリーズクーペは2シリーズに移行した
2シリーズは販売台数の大半が北米であり
北米の市場価格で利益を出すため大幅なコストダウンがなされたとともに
セクレタリーカー向けに軽いテイストに味付けがなされている

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 09:35:16.71 ID:BRzWF3PA0
ル・ボラン最新号 セーフティテスト対決
M135i,敗れたり!
完璧だったA45 AMGとは対照的な結果に…

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 10:25:53.89 ID:7j3OTNyc0
116i最高。
ホドホドなパワーで、一般ドライバーでもワインディングでアクセル全開にできて
ブレーキも良く効くし、FRの感覚を楽しめるし、比較的安いしで言うことなし。
ノーマルのサスもロールするけど踏ん張るしリアの状態が掴みやすいから、
公道ならMスポーツサスよりいいと思う。
アダプティブMサスなら言うことなし。
ケチを付けるとすると、雪国では必須アイテムの機械式LSDを入れられないことかなあ。
1シリは車格がどうこう言う奴の気が知れない。
こんな楽し車ははそうそうない。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 10:46:40.12 ID:0pX73ct+0
>>372
M135がA45に唯一負けたのが旋回ブレーキで
その他のすべての項目でM135は満点でA45よりも良い評価なだけに残念
特にM135のハンドリングやBMW直6ならではエンジンの官能性は絶賛されている

旋回ブレーキはテストカー個体の問題なのかDSC制御プログラムのバグなのか
制御プログラムのバグだとすると同じものを搭載するM235も同じ問題を抱えていることになる
BMWには調査してもらいたいと書かれている通りこれはBMWJとしては黙って見過ごすわけにはいかない
至急BMWAGにあげて欲しいね

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 11:04:57.68 ID:BRzWF3PA0
>>374
>唯一負けたのが旋回ブレーキで
一番大事だろw しかもウェットも大敗。

>その他のすべての項目でM135は満点でA45よりも良い評価
ウソつき!A45が唯一負けたのが加減速テストで☆一つ135より足りないだけで
総合評価でA45が20点中19、135iが18で敗てるのに冗談はフロントフェイスだけにしてくれ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 11:21:36.47 ID:0pX73ct+0
>>375
旋回ブレーキテストでA45が5点に対してM135が3点
加減速テストでM135が5点に対してA45が4点
残りすべての項目でM135もA45も5点満点ながら評価コメントはM135を絶賛
結局、旋回ブレーキと加減速の点差を相殺して1点差
以上が真実
加減速でFRがFFベース4WDよりも上回った点に注目

個人的にはM235を買ったばかりなので
旋回ブレーキテストのプログラムのバグが気にかかる
A45やCLA45は横置き4気筒+FFベース4WDゆえ申し訳ないが選択肢の外だった

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 11:37:27.14 ID:BRzWF3PA0
>>376
なんだスペック厨かw

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 13:07:11.32 ID:blv3HHyI0
なんだ374=376の言うとおりだったか。

377はよほど悔しかったんだなwww

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 13:18:29.81 ID:gw/80uj50
どうでもいい
どうせ車検毎に乗り換えてるし

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 13:47:24.26 ID:1gMLEnOF0
>>376
235でも同様の挙動でましたよ。

ABS効きながらのブレーキングで何故リアが滑るのか不思議だったけどバクなのね。

高速コーナーでコーナーリング中に強めのブレーキかけると簡単にリアが滑るのでテスト段階で見逃すはず無いと思うんだけどなぁ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 17:04:46.72 ID:EqelBG7h0
条件にもよるが、危険が無い程度にリア滑るようにプログラミングされていな
いと、旋回性能が悪くなるの

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 17:34:09.84 ID:7j3OTNyc0
>>380
ブレーキングからオーバーステア、慣性ドリフトに移行するのにABSなんか関係ない。
恥ずかしすぎるから変なこと書かないでちょ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 19:36:14.90 ID:Ge+vy1sV0
>>382
記事よんだ?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 21:42:26.12 ID:6TTwDz280
>>383
ブレーキを使った擬似LSDを制御するDSCの問題と、
ブレーキング慣性ドリフトを混同してるのはお前だろ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 00:27:44.72 ID:ScscLYuJ0
この車のスレでドリフトがどうとか…
せめてどの程度の腕なのか併記してくれないと

ABS関連なんかはABS付きの車でスポーツ走行してる奴からすると???なレスばっかだしさあ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 07:23:43.68 ID:dk4pbdJV0
この車は馬体重も大きいしドリフトのきっかけ作るのも普通の道路じゃ難しいし
面白くない。軽くてパワーの大きな車なら、一般道のコーナーでも簡単にドリ
フトできて面白いが。警察がいないかといつも気になっているが。潰した時に
116じゃあもったいないしな。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 08:57:06.76 ID:jm/56Hk+0
>>385
え?
SuperGTでさえ、トラクションコントロールやABS使用可能なレギュレーションなんだけど?
ちなみに86RCにもABS標準装備です(^_^;)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 08:57:53.00 ID:jm/56Hk+0
>>386
行動でドリフトってバカなの?死ぬの?w

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 09:01:53.63 ID:PjOULsYl0
>>387
一般車のABSとレースカーのABSを同列に語るのか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 09:04:51.90 ID:ScscLYuJ0
>>387
ほらこんなレベルでしょ?
サーキット走った経験ないのモロばれなんだよ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 09:33:45.08 ID:jm/56Hk+0
>>389
>>390

お前様を脳内スーパードラテクABSドリフト大将と名付けようw
つーか、まさかの入れ食いwwwww
ツーチャンネルに24時間常駐でちゅか(^_^;)
お忙しそうでちゅねw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 12:08:36.63 ID:ScscLYuJ0
スポーツ走行する場合、ABSなしならロックさせない操作を、ABS付きなら動作させない操作を最初に練習するんだよ。
ついでにロックした/動作した時のリリースも身につけるわけ。
言わせんな恥ずかしい…

今時のABSは優秀だから動作させてもokとか抜かすなよ?
動作させない理由がわかってないのと同義だから

ついでにSGTで雨になるとABS付きのGT3勢が有利ってハゲがすぐに言及するが、そのことと上の話は全く別だ、ない知恵絞って考えてみろ>jm/56Hk+0

//以下まともな人向け//
ちなみにうちのは普通の120iだけども(16インチ205)、ミニサ限定だが、なかなか良いABSだと思ったなあ。動作ポイントは一定だし、ペダル操作への反応も良かった。ブレーキ自体は2周でフェードしたし、ストローク長すぎてイマイチだったけど。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 12:19:40.88 ID:97SAPOSb0
サーキットよりもつづら折れの峠道の方が面白いとおもうがな。景色が良いし、
空気美味いし、速度制限ないし(完全自己責任)警察いないし、観客はカラス
程度。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 12:25:14.55 ID:jm/56Hk+0
>>392
今のレースABSは優秀だから作動させてもokって服部尚貴が解説してたぞ。
F20のブレーキは優秀でサーキット走行でもちっとやそっとではフェードしないと
AUTOCARのインプレにはっきりくっきり書いてあるが。↓URLなw
http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/impression/ACJ104_P062-069.pdf
ドリフト大将はどこまで脳内なんだろうw
ミニサーキットってどこ?
身バレなんかしないから言ってみw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 13:40:07.23 ID:ScscLYuJ0
>>394
いいからお前は自分の知恵なり経験なりでレスしろよ

>服部尚貴が〜
レースカーのABSがどうなってるかなんて話はしらんがな…
普通に俺らが乗れる今時の車の話じゃないの?

>AUTOCARが〜
ハードブレーキングしないコースなのかもしれんけど、まあ俺なんかより圧倒的に上手い人なのが理由だな。プロレベルはブレーキもタイヤも使い方がまるで違うから。自分がそういう連中と同じように車の性能引き出せると思ってるなら、それはそれで「すごいね〜」としか。

>どこ走ってるか
TC1000、本庄、日光あたり。本コースならTC2000と富士。サーキット自体は月イチで10年くらい走ってる。120は本庄で寒い時期に走らせて49秒ジャスト

これで満足か?(´・ω・`)

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 15:22:07.14 ID:jm/56Hk+0
>>395
すげえwww
こんな脳内初めて見たわw
レースカーのABSは知らなくてSuperGTポルシェのABSは知ってんのか?
どんだけ矛盾してんだよw

AUTOCARのテストコースがハードブレーキング無しとか頭湧いてんのか?
コース図出てるだろ見れば分からるだろjk
なんのためにURL貼ったと思ってんだ。
プロは素人よりはるかにブレーキ容量使い切るわけで。
つーか、大将はブレーキ引き釣りながらダラダラ走ってんのか?w
オレの素人考えより、服部尚貴先生やAUTOCARライターの方が説得力あるだろw


タイムとか書いてあるけど、とてもサーキット走ってるとは思えま千円(^_^;)
ドリフト大将万歳\(^o^)/

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 16:40:48.87 ID:ScscLYuJ0
>>396
何を言ってるのか訳が分からん
乗ったこともない車のABSの性能なんかわかりようがないだろ
俺がわかるのは普通の車のABSは、スポーツ走行では効かせないのが基本てだけ
理由は荷重変化をコントロールしづらいから。

あと、コース図だけでブレーキ負担がどの程度かも俺には分からんよ
俺より上手いだろうから、同じ条件でもフェードさせずに走らせるだろうってだけ。
それがお前のいう「ブレーキを使い切る」って意味だぞ?
超初心者がそもそもフルブレーキング出来ないとかいう話とは全く別の話だ

どうしても信じられないなら車板のサーキットスレで質問でもしてこいよ
考えてみたら公道しか走ってなかった頃は、俺も似たような妄想してたこともあったし、気持ちはわからんでもないから

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 17:19:22.79 ID:jm/56Hk+0
>>397
論点ずらしすぎワロタwwwww
サーキット走行でハードブレーキングしない人っているのかwww
あ、大将かw
さすが脳内大将wwww

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 17:29:58.11 ID:BD9sveaH0
大人と子どものケンカww

>>397
俺も116Mスポでサーキット走ってみようかなと思ってんだけど、面白いものなの?
あと回りにサーキット走る奴皆無でどこに行ったらいいのかもよくわからん(東京住み)

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 17:38:10.20 ID:jm/56Hk+0
自演おっつんこでちゅ(^_^;)

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 19:03:30.18 ID:SNzCCZci0
きも

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 20:36:28.50 ID:ScscLYuJ0
>>399
こんなスレがあったw
【サーキット】友達がいない車乗りが集うスレ 6【一人】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1377153803/

周りに連れてってくれる知り合いがいないなら、「サーキット 初心者 走行会 練習会」とかでググるといい。カーショップとかよりは、走行会自体を運営しているところのほうが親切。ショップは良くも悪くもいい加減なところが多いから(本来の業務じゃないので)

1尻がサーキット走って楽しいか?は、こればっかりは人によるからな…
でも、どんな車でもサーキット走ること自体は楽しいと思うよ
公道じゃ性能の半分も出せないでしょ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 21:22:05.14 ID:dk4pbdJV0
>>402
公道を走るには80馬力で12Kgmのトルクのエンジンがあれば十分。このエンジンで
性能を十分に使いきるのが賢い一般車。それ以上のスペックを持った車で公道を走
っているのは、格好付けか、余程運転の下手なヤツ。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 01:08:28.26 ID:+syysBVZ0
>403
流石にそのトルクじゃ高速ツラくない?
普段は116でも十分過ぎると思ってるが、高速の追越しだけはもう少しトルクが欲しい。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 02:03:38.54 ID:/Cpoa6aK0
>>403
公道でドリフトがどうのといったり、パワーいらんといったり支離滅裂だな
あんたも訳わからんレスする暇があったらサーキットにおいで
他にも公道でバカな運転して車の挙動をあれこれ語ってる奴も一度くらい走ってみたらいいんだよ
最初は誰でも大アンダーとそっからのアンダーオーバーでタコ踊りするだけになるけど、それが経験出来るだけでも大きいと思うよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 08:53:43.34 ID:dvg8GrYM0
>>373
ちょっと神のGTOを思い出した。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 09:58:23.60 ID:D74otzcz0
>>405
脳内サーキットドリフト大将おつwwwww

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 10:24:56.16 ID:WZgQ2H6h0
>>407
脳内サーキットドリフト大将おつwwwww

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 11:00:54.52 ID:17gBdTIY0
>>402
サンクス調べてみる
下手くそで笑われたり煽られたりしないかすげえ不安だけどw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 11:24:20.68 ID:NiBoaLNm0
>>405
サーキットに行くってのは、運転がうまくなりたい願望があるからだろ。
自分が下手だってことを認めているから、劣等意識を少しでも無くした
いから、サーキットに行くのじゃない?

金のために走るなら、車は腕を磨くための商売道具であってしかるべき
だけど、安全な場所でフルスロットルできたと言っても公道で安全に速
く走れないとね。タクシードライバーに馬鹿にされているようでは、幾
らサーキットを走っても、天性の下手糞だな。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 13:36:40.43 ID:+4+LnFvM0
>>410
サーキットは毎回慣らし終了時に限界性能の確認、これ1回キリ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 15:40:19.83 ID:/Cpoa6aK0
>>409
そんなのはいないから安心してok

>>410
お前はそういう考え方なのな
普通は「サーキットって思い切り走れそうで面白そう」だけどな
車に限らないが下手っぴだって面白いもんだよ

まあなんにしてもサーキットいいですよ
公道走ってやれアンダーだオーバーだとやり合うなんて
ホントどうでもよくなるよ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 16:12:07.09 ID:sX5K5oAe0
サーキットの話、まだ続いてたのかw
BMW1シリーズのスレとは思えない流れだな。

ところでyou tubeで見てるとハロゲン仕様の顔つき、精悍でイイね。
3シリーズのSEみたいに廉価版で出せば売れないかな?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 18:12:12.41 ID:NiBoaLNm0
>>412
俺はつづら折れの峠と景色の変化が好きなだけ。バイクとぶつからないように
してね。登り急勾配はフルスロットルもできる。同じところをクルクル走るの
とは違う面白さがあるよ。勿論無理して走ればすぐに事故。井川雨畑林道など
は反対車線の車に1時間も出会わない。熊はでないが、スリルはあるさ。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:44:53.35 ID:NGRjQjZe0
BMW@FUN
宜しくお願い申し上げます by アル君(^^)/〜〜〜

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 00:47:07.36 ID:y5wJJ6Mh0
サーキットネタ面白かったなw
俺もF20じゃ走ってないが別のでやってる(草レースに年1参加くらい)

なによりサーキットネタになってから慣性ドリとか失笑もののレスがピタッと止んだのがw

あれだ、今度からインプレ書く奴はタイヤの写真上げればいいんだよ
タイヤは嘘つけないからw

417 :130i:2014/05/31(土) 20:02:04.51 ID:wbcISc76O
中古の130i買おうと思ってるんですが、何か注意点ありますか?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 20:49:23.68 ID:h+osqbUM0
インジェクションがリコールなった経緯あるエンジンだから、
対策されているかどうかの確認が必要。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 04:57:21.58 ID:8z204vfj0
>>418
それN54じゃないの?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 05:10:38.10 ID:QhP7DomH0
>>419
N54がリコールになったのは燃ポン。
それもアメリカの話で日本は不具合多発しているのに放置状態。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 07:47:19.63 ID:cxwz4Y8T0
>>420
俺のN54は2009年後半から2010年前半生産の策済みモデルだったので
4年7万キロ全くノートラブルで我が愛車遍歴を全うした。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 09:17:55.23 ID:oHhW1GCu0
130はN52でエンジンにリコールなんて無かったような

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 11:58:51.63 ID:Pl/k9sy20
F20は史上初のフロントフェイスがリコールという不名誉w

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 12:20:27.05 ID:QrR61j9d0
お前も来世はイケメンに生まれることを願ってな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 12:42:37.54 ID:f7VN9YFm0
N52は走行距離が多くなると、暖機時にタペットがガチャガチャ五月蠅くなるという話をネットで見たことがある
自分の130はまだ2.7万キロなので、この症状は出てない
他にはBMの持病とも言える内装のキシミ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 16:02:51.60 ID:tI2+uUDz0
>>425
その通り。
ディーゼルみたいよ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 20:29:43.73 ID:cCt7hGyS0
旧型の話題はスレチなのでこちらでどうぞ

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【42nd】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387983642

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 20:33:59.73 ID:9QrLpYjc0
>>427
細かい事にいちいちうるさいね。
F20なんて醜いフロントネタぐらいしかねぇーだろ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 20:40:39.25 ID:cCt7hGyS0
>>428
お前車何乗ってんの?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 20:53:33.29 ID:V8Rzg9jU0
M135iって14年モデルからエンジンのセッティングも変更されてるんだね。
今までは6700で頭打ち感があったけど、14年モデルから7000までスコーンっと
どこまでも回っていくような官能的なフィーリングになってる。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 20:58:11.08 ID:9QrLpYjc0
>>429
Mに決まってんだろ
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/P90056243.jpg

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 21:52:11.82 ID:QrR61j9d0
>>430
と、ルボランに書いてありましたね

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 10:19:51.32 ID:rwYd8RNS0
M135i搭載のN55エンジンは6000rpmで頭打ちでS55エンジンはそこから+1600rpmスコーンっと
どこまでも回っていくような官能的なフィーリングになってる。

と、CGに書いてありましたね

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 13:21:48.04 ID:0QYKNcZq0
だからF20のフェイスリフトいつなんだよ
カスどもめ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 13:51:30.98 ID:0QYKNcZq0
なにこの流れ
F20はアンダー強すぎて完成ドリフト無理
サーキット自慢のバカは写真でもUPしてくれや

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 14:48:23.33 ID:6FkaXW3j0
BMWって何故か5尻が一番オーバー傾向なんだよね。特にリアタイヤの細いハイライン系。
E39以前は知らないけど。

ロングホイールベースで動きはゆっくり、アクティブステアの自動カウンターやDSCに自信があって、
リアが流れても誰でも簡単に立て直せるから回頭性優先でオーバーに振っているのかな。
まるでゲーム感覚でお釣りとか一切無しで立ち直るもんね。
FRはみんなそうだと勘違いすると即事故起こすけど。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 18:36:07.45 ID:RLfGHlDo0
N55エンジンについて
6000回転を超えるとパワー感が頭打ちになっていたのは335等のノーマルN55で
鍛造クランク等を使用したMチューンのN55でもエンジン制御の関係で6700回転くらいで頭打ちだったけど
14MYのM135やM235では7000回転を超える勢いで綺麗に回るようになった
というのが正しい

S55はさらにプラス500回転といったところか

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 20:13:01.64 ID:PGefz+F+0
毎回、決まり文句の「鍛造クランク」出せばいいってもんじゃないぜw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 20:34:06.65 ID:ZVOop9Eh0
回転数自慢するなら、
ホンダのバイクのエンジンは
一万回転ばかりだが。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 20:38:21.07 ID:qroQenra0
オーナーでも評論家でもないやつが年改毎に乗って7000まで回してるとは到底思えないわ。雑誌の受け売り野郎ばっかだな。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 20:50:26.19 ID:adXz0C6O0
>>440
よぉ、2ちゃんは初めてか?まぁゆっくりしけや

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 21:26:53.33 ID:qroQenra0
しけやw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 21:34:33.26 ID:aqp0LkV20
今日は時化やw イヤー暑いの何のって

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 21:59:18.28 ID:lHAKtIG90
130>>>>>>>>M135
M135が駄作すぎて乗り換える気起こらないわ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:30:22.87 ID:Fj06rlgi0
130i欲しい
2のフェイスで…

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:49:14.92 ID:lHAKtIG90
>>445
だよなー

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:07:24.68 ID:RVs2hqZ60
>>444-446
煽りにしてはつまらん

型落ち1シリのスレ(↓)でやって
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387983642/l50

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:24:56.39 ID:fOUtarqk0
意外と女性運転手が多いのがBMWだな。俺の幼な馴染みの三味線の先生(女)も
BMの5シリだったな。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 08:20:37.12 ID:FfRJ/6Tz0
早く整形してよ・・・

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 08:58:09.87 ID:Uh3QMjkc0
見慣れたら、なかなかイイ顔立ちだと思うようになったが
俺だけかな?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 09:14:49.56 ID:ClNn+p2I0
>>450
通りすがりの見知らぬ客人の好みにいちいち耳を貸していたんじゃ
デザインがいくつあっても足りねぇんでさ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 09:27:24.72 ID:57HDdJA10
>>449
自分の顔、先にナ ^^;

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 09:58:40.26 ID:WlG73UuI0
>>413
俺もそう思った。より優しい感じの顔つきが良いね

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 20:13:13.67 ID:+ORWWrSD0
ID変えて自演してるバカって、ばれてないとでも思ってるのだろうか

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 21:54:36.66 ID:PFl7Y+gO0
>>454
あっしには関わりのねぇことでござんす。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:23:12.92 ID:5Xo2jUAq0
プリウスから116iか120iに乗り換えようと考えていますが
乗って運転する感じは全然違うのでしょうか?
燃費ががた落ちするのは妥協できるのですが
高速たまに街乗りで13km/Lくらいは走るのでしょうか・・・?
はじめてBMWを買おうかと思っているので、心配でして・・・。
先人の方アドバイスお願いします。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:31:55.02 ID:7xEx+Hx80
一日レンタカーしろよ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 23:16:38.08 ID:XXSGkH2A0
両方持ってるけど運転間隔は全然違う
運転してると1尻は運転手のための車だって実感する
運転する楽しさは段違いだと思う
燃費は郊外通勤メインで16〜19km/lぐらい
ただし休みの日に街中へ行くと12km/lぐらいまで落ちる
ちなみにプリウスで同じ生活すると28km/l前後

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 00:19:22.08 ID:RkZnz07d0
ガソリン代に不安がある人はプリウス。楽しさに不安がある人は116i。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 06:17:26.96 ID:/bPPVvQy0
だいたい>>458と同意見。なかなか良い車だよ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 09:31:16.06 ID:O+M0uaem0
一般道での走行や、高速道で一定速度でただ流すだけなら116の動力性能で十分だと思うのですが、
高速道で追い抜きなどのときは116ではきついですか?
そのような場面では、やはり120の方が余裕があって良いのでしょうが、
116に比べてエンジンが重い分、つづら折りの山道などでは回頭性能は劣るのでしょうか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 09:42:42.62 ID:fEif0egx0
>>461
116i(F20)は、キックダウンスイッチのONで最大能力で加速するので、
130km/h程度に加速して追い越すのなら全然問題ないけど、160km/h以上
まで加速して追い越しをかけるなら120iの方が余裕があって良。

つづら折れの山道は、車の性能より腕が追い付かないと思うので、どち
らでも大差なし。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 10:49:47.11 ID:Y8+HmlCf0
KINGってまだいるのかよw

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 16:58:52.66 ID:iXQVVgIs0
F20 116i Sportの見積もりと試乗してきました。
いままで国産車しか運転したことがなかったので
国産車と比べるとハンドルも重くしっかりして静音性もありびっくりしました。

2011年式 走行16000km 白 純正ナビ付きで
車検二年いれて、値引き3万込み240万でした。
コーナーセンサーと純正バックカメラが付いている車両がよかったですが
100万プラスだったもので、候補から外れました。

もう少し無理して3尻でコーナーセンサー類標準装備しているの買った方がいいんですかね
F20にコーナーセンサーとバックカメラは慣れたら不要なんでしょうか?
あったらあったでいざというときの保険になると思うので
できればつけたいと思ったのですが・・・。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 17:17:12.71 ID:fEif0egx0
バックカメラはあっても、殆ど見ない人も多いんじゃないかな。
昔はコーナーセンサー何てものは無かったけど、あれば便利。
無ければ気を付けるようになるから最初のうち心細いだけ。
無いからと言って後ろをぶつけるような人はいない。(免許
取上げレベル)

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 18:47:39.34 ID:/lYjbUm00
>>464
こんな小さい車でマジ?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 18:59:51.50 ID:fEif0egx0
1シリーズは比較的車高が低い部類だから、意外と近くのものが見難いよ。
駐車する場所をよく見て頭に記憶させてからバックしないとネ。見難いから
と言ってシートベルトを外してドアを開けるとエンジンが止まるしネ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 19:09:45.08 ID:xXp4X0bt0
>>464
ちょっと頑張って絶対Mスポにしとけ!
高速安定性も上がるし、曲がるのも楽しくなる。それが売りの車だし。
車体小さいからセンサーいらないだろ、不安ならコーナーポール付ければ?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 19:19:59.18 ID:LnksNvXy0
16000kmの11年でそれは高くないか?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 20:37:40.23 ID:VArcbwDN0
>>433
嘘を書くなよ
CGが6000回転で頭打ちと書いているのは435のエンジン
M135/M235が搭載するエンジンは435のとは違う
明確に書いてあるだろ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:27:01.84 ID:RkZnz07d0
>>464
新車だと、純正ナビとオプションを幾つか付けると400万円だから、3年落ちで、
240万は、程度にもよるけど、普通に乗っていた車なら大体適正価格かな。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:33:19.54 ID:/bPPVvQy0
>>471
あほか

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:35:22.41 ID:/bPPVvQy0
240万あったら5kmほどしか乗ってなくて車検も2年半以上ついたナビ付き116スポーツ新古車が買えるわ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:36:00.69 ID:pMObcKAC0
今は新車販売落ち込んでいるから、
100近くひくよ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:51:05.26 ID:ED+++fMv0
1000000もひくなんてほんとかよ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 23:25:45.13 ID:uWU8MpPf0
F20はもちろん自分の車を持っていない高校生の妄想です

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 23:38:32.99 ID:O+M0uaem0
>>462
116は130km/hまでなら支障なしですか。
私、飛ばさないので116で十分です。
ありがとうございました。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 23:39:58.54 ID:RkZnz07d0
貧乏高校生 >>472-475 が集まっているな。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 00:07:54.09 ID:tbIznAzu0
3年落ちで240万は高過ぎ
新車116で100万値引きはありえねー
>>478はバカ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 00:21:51.46 ID:p9eWwpPk0
>>479
中古が全部素の116iと思っている高校生。貧乏人。金なし。学力不足。品性皆無。
努力不足。老後に寂しい思いをしてあえない最後を遂げる。屑。生きていてもい
なくても誰からも評価されず、気にされず。孤独死。ホームレス人生。あばよ。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 00:43:34.29 ID:tbIznAzu0
>>480
おう!

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 00:59:51.00 ID:7PPZ+bDY0
>>480は大事な116の査定結果に顔を真っ赤にして怒り出すんだろうなw
値引きの大きいBMWは値落ちが得に酷いからねぇ
1年乗ったら査定は半分だと思って間違いないね

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 01:07:39.75 ID:Z6E+VwmM0
車買うときって、売る時の査定気にする?
査定を気にして人気色選んだり、大事に乗るのって、
なんか自分ものじゃないみたいな気がするから、自分はあんまり考えないんだけど。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 02:49:24.92 ID:huasw2d10
>>480
相変わらずだなKINGwww
そんなに一人が寂しくて将来が不安なら他にやることがあるだろw

こいつF20オーナーでもなんでもないからスルー推奨よ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 04:43:16.90 ID:bvo8j5pW0
確かに新古車コミコミで250万程度で買えるな
安っ!

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 06:01:07.27 ID:30WV+Lk70
レクサスCT中古買おうと思ってたけど、116iの方が80万ほど安いこと知って純正ナビ付き素116i総額175万で買った。
よろしくな、測らずも社会人五年目でBMWデビューになってしまったぜ。一人ドライブが捗るw

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 06:16:21.87 ID:xI/ffOtj0
おめ!
素のってとこが少しナンだが、内装がな、まあ走り回ってくれ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:49:09.51 ID:p9eWwpPk0
>>483
いつも新車を2−3年で乗り換えているって言ったら、ディーラーが気にして
なるべく中古価格が高い色と装備を勧めてくれた。F20も発売と同時に注文して
納車まで3ヶ月程かかったが、2年少々乗って人に譲った。悪い車じゃあないが、

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 08:32:53.28 ID:p9eWwpPk0
>>486
初心者向きの乗りやすい車だから、君には丁度良いだろう。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 09:08:06.83 ID:oMIDOMZo0
BMW 3代目だけど、
70万値引きしてくれた思い出。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 09:22:21.43 ID:YNzk9eLr0
下取り価格を気にするならBMの場合はMスポ必須だぞ。
非Mスポは買い叩かれるから
わずかな上乗せをケチらない方がいいぞ。
これ何台も乗り継いでるビーマーの常識な。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 09:33:30.47 ID:UTidD04L0
走りが売りのメーカーで走りに直結するとこをケチるのはありえないよね。
ノーマルは上の人みたいに格安中古乗るのがいい

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 22:10:32.45 ID:p9eWwpPk0
>>492
どうあがいても貧乏人の言い訳だな。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 22:33:27.83 ID:huasw2d10
ID: p9eWwpPk0は、むかーしからこのスレに粘着してる非オーナーなのでスルーね
「KING F20」とかでググれば分かるから

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 22:49:45.49 ID:p9eWwpPk0
>>494
君も貧乏人の代表だな。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 22:59:03.39 ID:huasw2d10
>>495
最近はジャガーに乗ってることにしたんだね〜
http://minkara.carview.co.jp/userid/962580/car/

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 23:12:04.36 ID:p9eWwpPk0
>>496
君も貧乏人か、悪口言えないよね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 07:48:51.48 ID:823XZJsB0
金の話ばっかりか、貧乏くせぇ。
車の話しろよ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 09:22:59.47 ID:MGIiOpb80
金が無いと車が買えない。少年よ働けよ!

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 09:45:02.61 ID:FIiPdF8A0
貧乏人連呼してるやつは貧乏にコンプレックスあるんだろーな
>>480なんて今年のおみくじの内容でかなしくなったんだろーな

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 10:31:36.71 ID:MGIiOpb80
日本に住んでいることだけで、十分に貧乏国民だ。島国だから気付いていない
かもしれないが、ワシントン・上海・ロンドン どの町に行っても日本人であ
ることが虚しくなるぞ。俺も日本人に産まれて悪かったと思っている。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 16:44:42.87 ID:bUrJKFk/0
2台目の車について相談させてください。
メインで使用している車にプリウスがあります。
燃費はよくてガソリン代は運転していてほとんど気にならないのですが
ふとしたことからF20 116i sportを試乗しまして、とても気に入りました。
今年で親父の還暦というのもあるので、お祝いもかねて
自宅の足車の軽自動車を下取りに出して116に入れ替えようかと考えています。
普段乗りはプリウスで、走りや山道遠出の時は116にしようかと思っています。

近所にBMWの認定中古車があるので見に行ったのですが
周りの販売店などと比べるとどうしても高くなってしまう見積もりでした。
中古なのか値引きも0でした。
走行は2万キロ以下の車両を購入予定なのですが、よその販売店や車屋で買っても
正規ディーラーでメンテはしてもらえるのでしょうか?
ディーラー以外でメンテしてくれるところがあれば、そちらに出してもいいかなと思っています

また故障についてですが、年間走行距離は1万キロ前後ですが
保証をつけないで5万キロまでに、故障が頻発するものなのでしょうか?
自身で調べた分には、そういったことはないとのことなのですが
親父が心配して言うには中古で買ったBMWは必ず故障するだろ!とのことなので・・・。

そんなに心配するなら国産車買っておけって話なんですかね・・・。
オーナーの方のアドバイスいただければと思います。。。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 18:09:25.41 ID:MGIiOpb80
>>502
発売から3年も経っていない車だし大きなリコールもないから、全然不安は
無い。認定中古車ならば新車保証も継承できるはず。ディーラーでメンテ
して貰えるし、ディーラー以外でもメンテナンスは問題ない。この分値段が
高いのが普通。しかし、安売り中古車屋さんの車でも、整備記録などがきち
んとしていれば、ディーラーでのメンテはOK.但し、安売り中古屋さんの
場合は1年の保証付きにすると、10万円程費用がかかる場合があるので注意。
値段相応と見て間違いないから、高めの認定中古車が安心。別の手として、
新車販売店に中古が出たらお願いしますと言っておくと、下取り車があった
時に連絡して貰える。この手もあるけど、時期的には不明。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 18:13:14.28 ID:VpoBtvOM0
116iMスポ、セカンドカーで2年3万キロほど乗っているけど今のところ故障ないよ。
ディーラ以外で買ったことないから、経験はないけど普通のディーラならメンテは他所で買ってもしてくれる。
あまりいい顔はされないかもしれないけど。
不安なら購入前にディーラに電話してみれば?
ディーラ以外でもメンテしてくれるところはあるけど、費用は高いけどディーラの方が確実。
2005年式E46M3を中古で買って最近まで乗ってたけど10万キロ超えても大きなトラブルはなかった。
ただ国産車では交換しない部品も消耗品として走行距離に応じて交換するから維持費用はかかる。
10万キロ以上だと個体差がかなりあるから、私が買ったE46M3は当たりだったと思う。
普通だと修理費が100万以上の大きなトラブルがあってもおかしくない。
認定中古車なら大抵2年間距離無制限で保証してくれるから故障がどうしても怖いなら多少高いけど
認定中古車の方が安心は出来ると思う。
N54B30Aの燃ポンのように、どう考えてもリコール対象だろというような持病を持っている
車種はあるけどF20はいまのところそんな話は聞いたことない。
今のBMWというか独車はそんなに故障はしないよ。
走る楽しさはエントリーモデルの116でも国産車とは比較にならないから
一度はBMWを所持してみるのもいいと思う。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 18:33:14.81 ID:THa4icAn0
ネットみてると当たり外れがある、三年では流石に大丈夫だが外れ引くと五年目までに不具合出るケースもある。
故障しても直せばいいし運試しで買ってみては?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 19:53:03.51 ID:8hZ9Qeph0
502の作り話し臭が半端ない

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 20:40:43.31 ID:wxVE4u6Q0
>>セカンドカーで2年3万キロ
ファーストカーで一体何万キロ乗ってるんだ・・・

508 :504:2014/06/06(金) 20:54:42.02 ID:r/ss2esn0
ファーストカーはE92M3MT。
こっちは6年目2万キロ、で今んところ故障はウィンドウのモータが壊れただけ。
主に週末のドライブや旅行などに使用。
116iは仕事用。
1日で100キロ程度の移動も結構あるので距離が伸びるんだよね。

509 :504:2014/06/06(金) 20:57:48.89 ID:r/ss2esn0
良く考えたらE92M3の方がセカンドカーなのか?
購入順にファーストに数えてるんだけど。
正確なセカンドカーの定義ってどうなんだろ?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 22:09:23.17 ID:82cRlBMW0
セカンドカーは第2婦人よ。人前でオレの乗っている車と言える車がファーストカーよ。
結婚する前から付き合っていた別の女はセコンドカーよ。本妻はファーストカーよ。
財産を一番多く持って行くのがファーストカーよ。いい悪いは全然関係ない。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 22:25:51.70 ID:CQrWh6ib0
購入順にとか笑

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 23:34:15.38 ID:/mHEezHv0
>>510
IDに「BMW」降臨したのに、レスがIQ低いので残念。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 23:58:22.15 ID:cjbXV+rC0
IDに付いた「BMW」を取り上げて
「DQN」に付け替えてやりたい気分だな

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 00:02:41.52 ID:kohr3DjR0
多分m135だろうけど速いな
阪神高速かっとんでいった

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 00:11:23.72 ID:UmwmACwQ0
みなさんレスありがとうございます。
いい年(25)で実家に住んでいるアホの子なので
還暦前の父親に親孝行できればなと思って質問させていただきました。

3尻を現金一括で購入できる財力はないので、候補から外れてしまい
必然的に近くのBMWのディーラーに展示されていた116 i sportが候補になりました。
今後ディーラーと付き合っていくのであれば
近くのディーラーで買った方がいいのですね。
自宅から4km程離れたところにディーラーがあるため、一度親父を連れて言ってみようと
思います。

認定中古車を購入する場合、2年間の保証が付いてくると思いますが
さらに延長で合計4年間の保証を入れると追加で15万ほどかかるみたいなのですが
追加で2年の延長保証はつけておいた方が良いのでしょうか?
走行は2万キロ以下で、2011〜2013年式の116を250万前後で購入できればいいなと
思っています。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 00:17:22.67 ID:uSai0/a30
>>512->>513
悔しがるなって!

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 01:06:38.78 ID:3Nt8CA4A0
>>515
そんなに故障が心配なら保険のつもりで2年延長保証にしたほうがいいかもね。
余程外れの車でなければ15万以上費用が掛かるの故障は発生しないと思うけど。
できれば多少値段は上がるけどグレードはスポーツよりMスポにしたほうが良いと思うよ。
F20のデザインはほとんどの人が酷評してるけどMスポにすると大分良くなるから。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 07:59:17.60 ID:uSai0/a30
>>517
>F20のデザインはほとんどの人が酷評してる

 していね〜って! 馬鹿

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 08:01:39.85 ID:6nJKH7Jk0
Mスポをやたら推してくるやついるけど好みの問題だろ。
好きなの買えばいいんだよ。
個人的には内装のMスポのアルミのパネルよりスポーツのハイグロスブラックパネルの方が好きだし、Mスポシートもダサい柄が好きになれん。
あんなもんに余分に金払えないわ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 13:07:28.31 ID:j58SPuk50
>>519
好みの問題と言いながらスポーツ推してるお前って

まぁ
>内装のMスポのアルミのパネル

「の」を使いすぎる文章力が無い人は頭もおかしいってばっちゃんが言ってた

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 13:43:13.20 ID:Eln2lFtq0
内外装終わってて、走りのみが売りなのにMスポ以外買う奴馬鹿だろ。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 13:55:05.36 ID:hNMcI2br0
Mスポーツは、
ノーマルより実は遅い、
乗り心地悪い、
よくないって、
知ってないのか?
Bマーの常識だぞ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 13:57:11.17 ID:TKb6c4mW0
ロールや高速安定性は明らかにMスポが上。乗り心地とかいうならつまらないゴルフやCTでも買ってろ、そういう車じゃない。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 14:22:28.35 ID:j58SPuk50
乗り心地ってなんだよそのアバウトな表現wwwwww

Bマーの常識だぞ(キリッとか草不可避wwwwwww

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 16:00:53.80 ID:pcqCqjPai
Bマーってなに?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 19:16:11.32 ID:0y/tWqcB0
BMWがMスポーツマストなのは常識だけど
国産からの乗り換え比率が高い1尻だけは
予算制約が厳しいせいかMスポの割合半分以下だって担当さんが言ってた
ギリギリの予算を組むから、あと10万20万が出せないんだろうね

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 19:53:55.61 ID:R8K7Ppqq0
そんなやつ買っても修理費に泣くことになりそうだな

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 19:59:52.13 ID:VErc6T880
そうか、Mスポは、下取りばかり気にする貧乏人ってことがよく分かったよ。
 
貧乏人=Mスポ なんだな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 20:18:55.15 ID:pNHIgfim0
>>528
お前の発想が貧困

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 21:28:32.32 ID:6l8Wg/NK0
Bマーというのはアメリカ人が成金を揶揄するときに使う呼称です

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 21:38:02.49 ID:6nJKH7Jk0
お前ら1尻如きで必死になりすぎ。
所詮、素人の一意見でしかないんだから、常識とか言われても全く説得力がないわ。
自分がいいと思えばそれが1番。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 22:45:53.52 ID:uSai0/a30
>>531
だれも必死のヤツなどいない。必死すぎはお前だけ。失せろ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 23:59:00.87 ID:0y/tWqcB0
内装の好みとかじゃなくて
Mスポにしないと、例のあの顔になっちゃうわけでしょ?
無理無理(苦笑)

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 00:15:48.99 ID:icbYDlwY0
>>532
必死だな。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 08:56:21.20 ID:RsDX846P0
Mスポのアゴ具合が気に入らなくてSPORTにした
そのかわりACSのスポイラー付けたら良い感じになった

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 09:30:36.48 ID:/DNeetvU0
http://youtu.be/FWT4BOHBIDU
これ良い

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 00:28:10.57 ID:a0cmn+WG0
近くのBMW認定中古車で
116i Sport 2011年10月式 走行1万キロ 白 純正ナビ付き 17AW
を合計4年保証つけて、車検をまるまる2年付きで250万でした。
調べている内に、業者オークションに入れる知り合いから
120i Mスポーツ 2012年10月式 白 走行3万 純正ナビ付き 19AW
こちらは整備など一切無しで現状渡しですが220万くらいで買えそうと連絡が来ました。

BMWのディーラーの方は親切なのですが、安くて保証継承もできるとのことなので
120i Mスポーツの方に気持ちが傾いています。
保証継承と言っても残り1年ですが・・・。
5年ほど乗る予定ですが、見栄を張って120を買わないで、保証がある
認定中古車を買う方が正解でしょうか?

116iには試乗させてもらいましたが、街乗りではまったく不満は感じませんでした
むしろ国産車からの乗り換えなので、剛性や加速に終始驚きっぱなしでした。

これからの付き合いもあるので、正規ディーラーで認定中古車を買った方がいいんですかね・・・。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 00:33:41.78 ID:n8ykMXFs0
Mスポ以外買うのは馬鹿。以上!

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 00:35:27.12 ID:42QApYaL0
Mスポ買うのは馬鹿。以上!

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 00:43:55.77 ID:8wsXbIEX0
同じ馬鹿なら買わなきゃ損々♪

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 06:10:49.03 ID:RO7BczRc0
付き合いとかは関係ないだろね、どこで買ったのでも持ってきゃ見てくれる。120だから見栄はれるとかもない。ひとはそんなの気にしてない。
ちなみにどっちも高すぎる、走行距離ありすぎ。カーセンサーでも見た方がいいとおもうよ、まじで。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 16:09:14.03 ID:tIBa1eXC0
120iやMスポーツでも、一般人は凄いとかカッコイイとか思ってくれない。
タイヤも、たとえ19インチでも車好き以外には気付かれない。
むしろ、乗り心地悪いと言われたり、タイヤ交換時の出費が増えるだけ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 17:31:22.27 ID:l65pSlEb0
120iやMスポーツに限らず、一般人は出目金で怖いとかバセドウ病フェイスで不気味とかしか思ってくれない。
これ豆な。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 20:19:20.40 ID:Y8oODd4Z0
>>543
病気にかかっているお前だけだよw

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 20:57:21.47 ID:ocZwH7YL0
>>543
バセドウ病フェイスとかバセドウ病患ってる人に悪いとか思わないのか?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 20:58:35.04 ID:ocZwH7YL0
>>543
とりあえず全国のバセドウ友の会にリンク送って報告しとくわ
マジでお前みたいなカス許せない

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 21:16:42.41 ID:8wsXbIEX0
差別はいけませんね
軽い気持ちで書いたのだと思いますが
自分が病気になった時にどう思うかを考えてください

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 21:23:41.25 ID:u8/7RaBp0
>>545
別に…

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 21:41:52.47 ID:qvV+81VE0
>>548
やめろ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 21:44:21.60 ID:uCwxWMyJ0
サッカーの本田が一時期そうだったな
甲状腺の手術したとかしてないとか

いずれにしても>>543はそれとは別の深刻な心の病を患っている

>>543
そんな書き込みしていると病状がさらに悪化するよ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 21:57:43.81 ID:tPsa7fmX0
>>543
なにが「豆な。」だ馬鹿

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 22:47:19.65 ID:42QApYaL0
>>543
君は天才だよ。しかしその才能が誰にも認められないし、貧乏な生涯を送るだけって空しくない?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 17:47:28.95 ID:kvjvvE5i0
相変わらずスルー耐性ねぇな
カスはほっとけよ

ところで嫁がハッチの窪みに手が届かんと
いってんだがお前ら何か付けてる?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 19:07:18.02 ID:mezJwSV+0
116iのハッチの窪みに手が届かないってことは身長140cm代だぜ。小学生を嫁にもらったんか?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 22:18:41.96 ID:DP8tTcXW0
ハッチの窪みってどこだ?
閉めるときに手が届かないってこと?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 22:22:22.77 ID:HvQ+A1+Y0
>>553
お前の嫁は小学生!!!!!!!!!!!!!!!!
お前のおつむは小学生並み!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 23:09:39.10 ID:leRNb2/P0
開けた時に決まってんじゃないですか
開けたハッチの縁にある窪みですよ
国産とかだとよく吊革的なのが付いてたり

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 23:48:40.27 ID:EL0FNWAC0
知り合いが1シリーズとアウディA3、どっち買おうか悩んでるみたいなんだが、皆さんが1シリーズを選んだ決め手を参考までに教えて下さい。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 00:11:34.22 ID:Ft+sMePb0
これ以上ないハンドリングに、FRで運転しやすいし、静粛性も高い。
加速もスムーズ。BMWブランドとか興味無くても欲しくなるとこ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 00:45:33.58 ID:+DiO7oRZ0
>>558

1はエンジンの回転フィールと走りの質感が高い。
ただしA1とは大きさが結構違うし、
1は後部座席への乗り降りもし難いネガがあるね。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 06:29:40.93 ID:RDxAndWT0
a3は町に溢れすぎてるし嫌われるほどの個性もないからつまらん。みんな同じでみんな良い、な人には向いてる

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 07:05:11.97 ID:XN8t/3qO0
>>558
運転中の快適さ、満足感で1にした
外観のよさ重視だったらa3、ただしセダンに限る

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 08:43:33.93 ID:F8oJnFMF0
>>557
それはうちの嫁も困ってる
なんかいいものないかねぇ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 09:24:07.88 ID:ofWBMxJA0
踏台

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 20:25:48.06 ID:b7ub7r0m0
アーキュレーのM135iのパワーチェック、ノーマルで360PSだって!

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 21:51:40.79 ID:au4rPwBn0
>>565
お前はパワーのある車にあこがれている乞食だな。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 01:39:02.95 ID:5nGEvVs50
>>566
ホントそう思う
そのパワーをどこで使うの?
って聞くと必ずサーキットって答え。行ってもいないくせにな。
サーキット行くために135買ったなら情弱にもほどがある

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 02:04:11.57 ID:u97ZZ+CT0
サーキット最強はシルビア!!!

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 07:19:15.40 ID:1yeAjFIZ0
>>568
13? 14? 15?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 10:34:37.82 ID:+R3RKLe60
1尻を日本国内で乗るなら116がちょうどいい。
公道で135の全能力を堪能したけりゃ、免許取り消しを覚悟しとけ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 12:08:21.50 ID:onsjyYeM0
>>570
車って全能力を使って走るものじゃないって知らないの? オレの車は非力
だから、全能力をよく使うが、必要な分だけ使えば十分。君は全能力を使って
その程度?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 14:26:57.73 ID:5nGEvVs50
だれか>>571の解説を頼む
俺には無理だったwww

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 18:43:20.78 ID:94J55ceo0
>>570みたいな言い訳が一番情けなく見苦しい。
素直に金が無いんです、貧乏なんですと言った方がずっと潔い。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 21:19:24.81 ID:AoovmKSV0
120でも、物足りなくなってきた。
やっぱり余裕があるほうがいいよ。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 21:27:18.28 ID:bT27xjEy0
570の言う通りだよ。

>>573
お前、本当にクルマ所有しているのか?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 22:10:29.40 ID:wlUUdgrU0
>>571>>573
あたま中学生並みだな。
しかも、低レベルの。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 23:20:14.39 ID:Fzd//zlU0
>>570
キミには116かもしれないけど、オレには135がちょうどいいんだな
全能力なんて使わなくたって、前が空いた多車線の国道で
ちょっとだけ踏み込んでやるなんてシチュエーションで充分気持ちいいもんだよ
もちろんそのちょっとしたくだらない行為に、116プラスあと300万弱を余分に払えるかどうかってのは
個人の裁量によるんだろうけどね
まあ分相応に楽しい車生活を送ろうよ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 23:32:02.26 ID:+R3RKLe60
>>577
>>前が空いた多車線の国道で
>>ちょっとだけ踏み込んでやるなんてシチュエーションで充分気持ちいい

だったら、
直線番長的な車だったら何でもよいのか?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 23:42:14.89 ID:1yeAjFIZ0
>>577
>>前が空いた多車線の国道で
>>ちょっとだけ踏み込んでやるなんてシチュエーションで充分気持ちいい

相当チンコの小さいやつだな。500CCのバイクでもその4−5倍は気持ちいいぜ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 23:43:31.73 ID:Fzd//zlU0
>>578
車の楽しみ方は様々だし、人それぞれって例えだよ
まあ、そんなに熱くなりなさんなって

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 00:09:12.66 ID:9I+ciRRf0
>>576
キミは小学生レベル、それも池沼クラスの、、、

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 00:25:47.62 ID:9I+ciRRf0
俺の行っていた小学校には池沼クラスってのは無かったけど、そうゆうところ
に通っているヤツ >>576 もいるんだな。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 01:15:46.17 ID:3z4k9Lqs0
558だけど、運転するのが好きなら1シリーズ、それ以外の点を重視するならA3、ってことですね。

ありがとう、参考になりました。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 06:31:37.39 ID:9I+ciRRf0
A3はFFという点で異なるけど、GOLFベースなので非常によくできた車。
インターネット接続もできる(遅いが)し、歯を食いしばって走るの
でなければ1.4Lのターボで十分。多少割高なのが残念。デザインが気に
いれば良い車。116iは限界性能が高いけど、普通の人には不要なレベル
の性能。甲乙付けがたいので好きなのを選んだら、、、

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 07:48:45.99 ID:ExrgKplq0
>>570
>>575
>>576
これは自演?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 08:00:16.04 ID:AvMIMwbH0
自分以外の者が設定した価格。
その多寡でしかモノの価値を判断できない輩がこのスレの中に棲んでいるようだ。
自らの価値観で車選びができない情けなさ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 11:04:06.54 ID:I/+45Ipg0
>>584
wi-fiスポットとして使える魅力だよね、無料だし
メンテフリーもメルケアやレクサスにはるかに劣るし
先進技術の企業1には思えんな。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 21:06:06.00 ID:OPoYlNHL0
M135乗りの人たちはM2買う?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 23:07:05.47 ID:Mz/R1cwl0
>>588
M135は現時点で最小サイズの直6FRの性能の良さと走りの質の高さに加えて
二人分のバイク(ロードやMTB)が車内に積載可能なのに対して
2ドアクーペだとそういった面で犠牲を強いられるから
M2への乗り換えは今のところ考えていない。

そういう意味で235ともうまく棲み分けできていて競合はしていないと思う。

直6FRならではの気持ちよさと他の楽しみおよび実用性を高次元で両立している車はM135の他にない。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 23:33:11.78 ID:x2heJ8vwi
>>589
ロード乗るんだ??
欲しくなった…。。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 01:01:57.24 ID:VVsQE2I70
>>589
車内に載せる場合は後席を倒すのが前提だよね
その場合は2人しか乗れないけどまあ別にいいか

2シリは後席倒しても無理だから
確かにそういった実用性は大きいよね

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 02:14:01.65 ID:tzno36mu0
チェロが乗る。

以前は330に乗っていた。
後部シートを倒せば十分に入った。
しかし、新3シリーズは長く広くなり、マンションの駐車場の限界を超えた。
そして今は130に乗っている。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 13:20:10.58 ID:gRHoaRf80
一尻乗りは器の小さいやつばかり

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 19:02:22.87 ID:qViod91q0
1尻スレに粘着して叩いてるやつの方が小さいと思います

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 19:56:13.72 ID:iwBSY1dl0
>>593
お前はきんたまが小さい。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 20:22:18.11 ID:Mee75bpC0
>>595
お前はきもったまが小さい

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 21:39:22.28 ID:iwBSY1dl0
>>596
違うな、きもったまはデカイがきんたまは小さいが正解。

598 :592:2014/06/15(日) 23:42:33.14 ID:tzno36mu0
私の楽器は130より高額ですが。

器が小さいですか?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 11:21:10.14 ID:3ewUKPPu0
数億円の楽器もあたりまえにあるから、どれが高額でどれが安いかは視点
に依存する。1000万円位の楽器は並み品と言えば十分。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 11:25:14.83 ID:vIFS8agz0
何ですぐに値段や金、収入の話になるのかね?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 11:36:45.00 ID:3ewUKPPu0
値段、金、収入、財政赤字、年金、破たん国家、政治の貧困、国の研究所の破綻、すぐに値段や金、収入の話になる国民性
失われた30年、オリンピック終了5年後のデフォルト、ハイパーインフレ、全部ループしている話。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 12:38:42.31 ID:/9RebhSi0
>>598
楽器が高額な煽りでBMW最廉価モデルとは本末転倒。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 12:42:40.04 ID:9Ko0AkJF0
もう少しインフレになって欲しいな。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 13:22:32.57 ID:3ewUKPPu0
現実と希望は常に乖離している。希望が達成されると夢が無くなる。
宝くじを買うのに等しいアベノミクス。99.99%は失敗と確実視して
いるが、0.0001%に夢を託している。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 15:06:00.97 ID:sqxgvqOK0
楽器は寿命が長くてリセールバリューが高い可能性が高いので
130と比較しずらい。
はい、論破。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 16:00:14.80 ID:3ewUKPPu0
2000GTならどうよ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 16:32:02.55 ID:O8Wj+aY00
>>605
そんなんだよね、楽器って。
俺が小学生の時使っていたピアニカ売って資金にしてM4検討中。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 19:00:03.82 ID:Bn5FvviG0
ホットハッチの"Mercedes-Benz A45 AMG"に対抗すべく、"e-boost"システムを装着して最高出力を360bhp
程度にまで増強したエンジンと4輪駆動機構からなるドライブトレインを搭載したモデル"BMW M1 Hatchback"が設定される。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 20:49:41.17 ID:H3f4Q5O40
出たら絶対買うわ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 21:18:27.87 ID:H3f4Q5O40
調べたら4気筒になる可能性があるのか。
それならM2だな

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 21:30:59.42 ID:Gqnf7pRz0
FFに変わるのって何年後?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 23:13:02.03 ID:z0OE3iD80
2018年にリリースされる見込みの"BMW 1-Series"の次期型モデルについての
幾つかの新たな情報を、英国の自動車専門誌AutoExpressがリポートしている。
この第3世代の1シリーズについては、初代、2代目モデルで用いられていた
FRレイアウトベースのプラットフォームから、"BMW 2-Series Active Tourer"
やF56 "Mini Hatchback"に既に用いられているFFレイアウトベースの"UKL1"
プラットフォームに変更する見込みとなっているが、新型1シリーズは、
そのプラットフォームのホイールベース長をミニ ハッチバックよりも延伸
することによって、現行1シリーズよりも広い室内空間やブートスペースが
確保されるとのこと。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 23:15:57.67 ID:z0OE3iD80
パワートレインに関しては、ミニ ハッチバックや2シリーズ アクティブ
ツアラーと同じ排気量1.5L 3気筒と2.0L 4気筒のターボエンジンないしは
ターボディーゼルエンジンがラインナップされる見通しとなっているが、
ホットハッチの"Mercedes-Benz A45 AMG"に対抗すべく、"e-boost"システム
を装着して最高出力を360bhp程度にまで増強したエンジンと4輪駆動機構から
なるドライブトレインを搭載したモデル"BMW M1 Hatchback"が設定される。

また、ボディスタイルは、1シリーズとして3ドアと5ドアのハッチバック、
そして、新たにセダンバージョンが、"BMW 2-Series"として2ドアクーペと
コンバーチブルが、それぞれ設定される。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 23:17:18.06 ID:0tX9UHw30
次期モデル来年とか再来年にでると思ったら2018年とか相当先なのね
それなら2012年式の120Mスポーツでよさげの車両があったら買うかな!

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 23:45:10.91 ID:+CbFA3fG0
広い室内空間とかいらないわ・・・。
初代から2台続けて1シリーズを乗り継いできたけど、次はなさそうだな。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 01:57:09.26 ID:DnCWqi6G0
FRのうちに2尻GCはよ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 11:25:00.25 ID:kXqoD/9+0
ベンツ、BMW、アウディ、VWの試乗しまくってきた。
1シリの内装ひどいわ。VWゴルフにさえ負けているという。
8ATのシフト速いって聞いてたけど、DCTと直接比較すると鈍いわ。
クラス唯一のFRなんだからもっと頑張ってくれよBMW。
あれだVWGTIのコスパすごいわ。
あれがFRだったら即ハンコ押してた。
アウディは高いだけだな。
ベンツAクラスは意外なことに乗り心地最悪だったw

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 12:09:35.71 ID:AKlYWh230
>>617
ティプトロはマニュアルシフトと併せてやっと一人前なのだから、
8ATをオートマのみで乗ろうと思うのならCVTの方がずっとマシだぜ。
その代り、DSGよりは滑らかでエンブレが効く。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 21:02:30.60 ID:ZpQF3pMu0
>>617
んで、結局どれにしたの?
冷やかしで終わり?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 23:29:51.10 ID:nUImfpce0
>>618
ティプトロって久しぶりに聞いた
まだ生きてたんだなw

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 08:26:16.98 ID:tGz6+sbA0
そらゴルフやAクラスがFRだったら、このスレの住人だって、評価ガラッと変えて乗換えの検討始めるわ

4WDが簡単に作れるこのご時勢によくBMWは頑張ったと思うよ
それもあと数年
「あの頃はよかった」って言うために今乗ってるのさ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 09:38:49.46 ID:1GOfNwkn0
まあ、FRもFFも車の制御が車任せになってきたから、
車の挙動に昔ほどの違いがなくなって、
BMWも小さい車はスペース優先に進めるということだろうな。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 11:54:08.87 ID:8Nav9jo90
小さい車はFFの方が乗って楽。普通の人が乗る分には、FFでもFRでも
性能的には差がない。FRが残るのは排気量の大きな車だけ。高度な制
御でFRの面白みが無くなってしまったってことかな。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 13:24:27.67 ID:IJrI2/jA0
>>617
デパ地下の試食して回るババァと一緒だな。
トロトロお決まりディーラー回り周遊で能書きだけ人一倍

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 15:38:49.81 ID:YBuvFSq10
FRの難点は、床がメッシュになってない機械式駐車場で、雨の日にバックで駐車するときだな。
後輪が空回って入らん

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 16:27:10.78 ID:4ghbpxFB0
>>623
ロードスターは小型でFRで人馬一体で最高に乗ってて楽しい車だが
無知なバカは何もしらないようだな

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 16:36:26.97 ID:IJrI2/jA0
>>625
FRの難点でなくノーマルデフの問題な。
Mデフ装備車は何ら問題ないので…

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 16:38:09.76 ID:8Nav9jo90
>>626
今の技術で作ればFFのロードスターになる。昔の低いレベルの制御技術で
作ってあるから、楽しく(不安定に)感じるのさ。もっと昔は全てFR車だか
ら、FRがどうのってことは無いよ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 16:44:19.32 ID:8Nav9jo90
今時の人馬一体はサーフィンボードとか、パラグライダーにでも乗るんだな
車を馬の延長上に考えるのは中世のヨーロッパ人かな。今の車は高度に発達
したロボットだから、馬にはならないな。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 18:20:21.26 ID:SLpZfrY40
>>627
DSCとか付いてるBMWなら問題ないよ。
BMWはLSDは本格スポーツのMシリーズ以外必要ないと考えてるから。
それからトルセンデフはツルツル路面ではほとんど役に立ちません。
知ったか乙。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 22:19:51.66 ID:E5vx52060
俺がBMWにサヨナラをしたのは、高度な安定性がもたらす素人にも安全な運転
感覚。メルセデスも同じだけれど、ワクワク・ドキドキ感がこのメーカーの
車から無くなってしまって、誰にでも高度な運転が簡単にデキル車になって
しまった。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 22:47:27.51 ID:vvWBkwYi0
>>631
で、何にしたのか参考までに教えて!

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 23:39:50.85 ID:Qhwb9u+D0
>>632
RSスピダー

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 02:12:05.01 ID:dDWs+tSQ0
M135 パワー測定
https://www.youtube.com/watch?v=njvI5OMVhjI
ノーマル状態でなんと363馬力 トルク46.6kg
アーキュレーのブログでも360馬力出ているし、360馬力は確実に出ているのか汗

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 07:59:41.49 ID:lzja7AcW0
>>632
たまには別れた女を思い出す時がある

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 09:59:10.91 ID:FJvvRb8Q0
>>634
M135だけでなく他のBMW及び欧州車は公称パワーは過少申請だよ。
M4(430hp) dyno test by 465hp/577 nm

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 13:05:15.87 ID:eykp3yV00
>>632
ドイツ車の次はイタフラ車しか残っていないな。ラテン系の車には糞真面目
なドイツ車には無い陽気な面白さがある。不真面目ではなく陽気。

石原環境大臣が「金目」と言っただけで、騒ぐようなことをしない。「そう
だから、もっとよこせ」と反応するのが陽気な反応。

「金じゃあ決着が付かない程のことだから、金を上積みしろ」と遠回しに言
う日本人のイラヤシサとは違うな。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 15:10:09.90 ID:UYyM+V170
今どきイタフラ車に陽気な楽しさとか、どんだけ勘違いバブリーなんだよw
脳が90年代w

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:01:07.85 ID:fNwuyS0X0
>>638
車自体も良い意味でも悪い意味でも90年代テイストが残ってるよ。
今の車はつまらん!と言う人には良いかも。
そんなことを思って1回浮気して、最初は確かに楽しかったけど
飽きてきたらただ疲れる車になって戻ってきてしまった組です。
近所の足専用、遊び専用車としてなら良いと思う。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:46:43.19 ID:eykp3yV00
>>639
マニュアル車でも構わないって人は、どんな車でも扱えるから、選択の範囲
が広くなる。ON−OFFだけのアクセルワークでも走れる車はつまらない。
坂道でブレーキを離したら後ろに下がる車の方が面白いと言えば面白い。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 09:47:37.31 ID:6eOwFCya0
>>639
>>640

ひどい自演だな目も当てられない

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 14:20:04.71 ID:yxPcWoSI0
>>641
ひどい自己厨だぜ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 22:05:31.01 ID:bHhvM80w0
>>641
自分の妄想に捉われて、彼女が浮気していると断定してしまう。結果は哀れな最後。
キミの運命は、果てしなく暗く、惨めで、陰惨で、小さく、蛆虫のようで、誰にも
評価されずに、無縁仏にもされないで、魂が永遠にさまよう、

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 00:37:10.06 ID:ZjFKaXwA0
自演すげーなwwwww
指摘するとさらに別IDで返してくるとか一昔前のVIPかここはwwww

645 :sage:2014/06/21(土) 01:51:02.23 ID:ERSlypHS0
あんまり顔がひどいとか醜いとか煽るからでしょ
1尻が嫌いなら来なきゃいいのに。。。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 10:18:42.15 ID:S51ZkUrx0
ベンツ、BMW、アウディ、VWに加えて最近評判のマツダアクセラも試乗したんだが、
思いのほかアクセラの出来が良くて驚いた
ベンツAクラスは言うまでも無くBM1アウディA3よりもアクセラが上だと感じた
そろそろ本気で国産車も比較対象になるだろう

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 11:54:38.09 ID:q3bv3/pe0
マツダ車はデザインがダサいので論外・ハイ論破

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 12:17:16.99 ID:mqw1wH700
ベンベやあうぢがそうであるように万人向けにデザインしてないからハマるひとにはぐっとくる。
それでも今のマツダデザインのフロントフェンダーは胡散臭いというかクドい。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 15:46:05.26 ID:AoeMxHC60
>>647
そういうのを「論破」というのかぁ?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 16:37:05.20 ID:fIQrzK4Z0
デザインなんて好みの問題ですし。板金技術が伴ってないならともかくね。

8ATとかFRとかこのあたり考えれば、マツダは選択外ですね。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 19:46:25.32 ID:q3bv3/pe0
アクセラ15C 6AT 重量 1270 4気筒DHOC 1496CC 111PS(6000) 14.7kgf/m(3000)
JOC8 19.4km/L 0-100km(12.7sec)

Citroen C3 5AT 重量 1140 3気筒DOHC 1199CC 82PS(5750) 12.0kgf/m(2750)
JOC8 19.0km/L 0-100km(12.3sec)

アクセラが競争できる外車はせいぜい3気筒1.2Lのプジョーかシトロエンだな。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 22:43:40.56 ID:ITy99XQk0
最近BMWもFFに興味津々のようですが。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 23:35:55.47 ID:w1q80CUL0
BMWに関係なく、技術が進んだから、小型車はFFになるでしょ。いつまでも
小型FRを作るのは技術的に遅れている証拠。FRだからといって小型車に優
位性は無し。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 23:36:14.53 ID:W0ZX/TZG0
それだけは、、

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 11:15:39.33 ID:/kfwShlt0
>>646
なんで、頻繁に松田厨が現れるの?国産買うにしても、松田だけは無いわ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 20:49:13.82 ID:X1nfkEwy0
>>655
君がBMWが好きなのはなぜ?
単に欧州かぶれなミーハーなの?
クルマを真剣に考えて妥協せず作ってるのが好きなら国産で今一番無いのはトヨタだろ。
資金力とか研究開発能力は段違いに凄いけど一般層が買う車に全く反映されてない。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 22:12:33.92 ID:/kfwShlt0
>>656
すまん
正直、ブランド志向です。
ファッションにしても、UNIQLOがいいのかもしれないけど…

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 23:09:36.77 ID:uHiJsDLb0
>>656
今の日本で、マツダ車と、BMWを並べて、一般女性にどちらのオーナーに興味が
ありますかと質問したら、答えは分かりすぎるくらいだろ。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 23:11:24.90 ID:CalBv9F2I
わかった。
マツダだろ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 00:01:34.33 ID:9kcXFtcC0
妹とオカンとオヤジと要は家族総出で試乗めぐりしたんだが
乗った後だとオカンと妹はマツダアクセラが良いと良い、
オヤジは最初からトヨタ以外興味無く試乗後は顔真っ赤にして切れそうになりながらも「プリ臼にする」と。。
反論したかったがキレられそうなので黙って従った、まあオヤジの車選びだし。
ちなみに俺は、マツダはアウトオブ眼中だったが実は初めてマツダ車に乗ったんだが、悔しい気持ちはオヤジと一緒だが、
アクセラがダントツだったことだけは認めざるを得ない。。
しかしBM1より上なのは仕方ないと思えたがゴルフも超えたんだな、これはショック

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 00:08:55.08 ID:5+ZTuxns0
>>660
貧乏人乙です!
そんな俺はM2をキャッシュで買う予定

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 00:11:57.52 ID:MJdnSud20
ゴルフ超えはさすがに無いやろ。

でも昔からシャシーは贅沢な物使ってるし欧州車をベースに考えてるから自然と車の本質を追求した作りになる。
ハンドルの重さとか操舵感とかは大衆車クラスではかなりのレベルだと思うよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 00:15:04.41 ID:3IeOPBeO0
>>661
貧乏人乙乙
BMWダイナースのブラックで一括払いでポイントスッゲー貯まる
そのままマイル変換の方がお得

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 02:28:05.09 ID:M1uDuywG0
個人的Cセグランク
1尻、ゴルフ>A>アクセラ>V40>CT

その他は論外

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 06:38:48.64 ID:VXbzXmse0
たとえ不細工だろうと乗り心地が悪かろうと


bmwじゃなきゃ!

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 07:34:20.29 ID:G76QvO1q0
>>664
その中でゴルフのその位置はないわ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 07:40:21.89 ID:tykO5G0M0
Aはアクセラ以下だろ
トロイし、乗り心地悪いし、煩いし

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 09:31:02.66 ID:2jhYwezN0
AクラスのDCTはトルコンATかと思うぐらい変速がもっさりしてるね。
特に発進。
なんであんな味付けにしたのか。
DCTの意味がないだろ。
大径ホイール設定と妙に固いサスのせいで低速から高速まで
常に上下前後左右にゆさぶられる最悪の乗り心地。
なのでスポーティアジリティ重視設定なのかと思いきやハンドルは割とスローだったりする。
と営業に言ったら、でもめちゃくちゃ売れてます納期かかりますとあっさり返された。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 09:35:23.07 ID:+CpVN9Qu0
>>664
全部乗らずに評論家の記事よんで書いただろ?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 09:37:46.48 ID:+CpVN9Qu0
Aは背伸びして初ベンツの貧乏人に売れてるんだろうが、次回から離れていくと思う。
ベンツはブランドだけで中身はダメと周りに言いふらしながらね。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 09:42:48.27 ID:pNlPv2In0
1は背伸びして初BMWの貧(ry

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 09:44:48.17 ID:+CpVN9Qu0
1とAの圧倒的な出来の差がわからない君には初代オーリス中古あたりがおすすめ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 09:49:05.41 ID:sACfgpv8i
A3でいいじゃないか

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 10:09:24.04 ID:550LG94E0
出来のいいはずの1尻がこれだけ不人気なのは
結局この価格帯の入門外車はデザインや顔が命って事なのかな??

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 10:12:46.99 ID:kzKGandr0
>>668
日本の混雑した信号の発進には、メルセデスは合わない。Cクラスも発進は
2速発進(バックも2速あるけど)。出だしの良さを求めるなら、車重が軽
くて、パワーのある車でMT車がいいな。116iもスタートはトルコンが滑る
から、最初の飛び出しは弱い。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 10:30:28.15 ID:+CpVN9Qu0
出だし、渋滞はHV強いね

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 10:34:28.36 ID:naFdL7VE0
>>674
それは君の思い込みで実際は1シリは人気あるし売れてるよ。

http://www.jaia-jp.org/j/stat/change/

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 11:11:05.10 ID:t0lcp+CGI
>>675
嘘つきバカ
二速発進て何十年前の話だ!
今は1速発進だ
出足は非線形アクセルと言うベンツ独特の
システムのせいだ。
ggrks

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 12:39:34.55 ID:Ob2MUkFS0
Aってボンネットダンパー付いてないし、ドアヒンジ板金製
ボンネットインシュレーター付いてないし
細かい所を手抜いてるし全く良いところが見つからんわ。

見てくれだけで買うんなら良いと思うけどな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 13:08:47.47 ID:kzKGandr0
>>678
W204のメルセデスでも、コンフォートモード(C)は、2速発進しているぞ。
俺が乗っていた車だから間違いない。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 16:58:06.40 ID:fiZOTg3i0
今のメルセデスはC(最近のはE)モードが2速でSモードが1速発進だね。
3.5L以下のモデルで2速発進だとはかったるいだけだけど。
V8モデルになると1速ではがさつになるから2速発進のメリットが出る感じ。

BMWの6ATも2速発進していなかった?
あれは発進の時に強めにアクセルを踏むと発進直後に1速に落ちるんだけど、
その時にゴツンとショックが出るのが不快だった。
1速に落ちない程度に気を使ってアクセル踏む必要があって。
8ATになるともう何速入っているのか分からないけどw

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 18:47:29.72 ID:btm2SwTH0
1尻は走りはセグメントで文句なしでトップなんだけど諸々の質感が安っぽい。ゴルフやAクラスと比べると

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 20:52:15.29 ID:kzKGandr0
>>682
関係ないよ、乗りたければ買って乗れば良いし、嫌なら他のを乗れば良い。
未練たらしく、ウジウジ言うのは都議会の自民議員みたいでみっともない。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 21:32:29.16 ID:F0WOvjlI0
予算250万で現行の1尻を探しています。
BMWの正規ディーラーだと2011年くらいのモデルしか買えないので
業者オークションかカーセンサーの中古車屋から買おうと思っていますが
アフターなどは最寄りのBMWで見てもらえるんでしょうか?
装備の希望としては、試乗した際にバックの感覚がつかめなかったので
バックセンサーと純正ナビ・カメラは欲しいと思っています。
250万あれば、買えるでしょうか?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 21:53:44.77 ID:utxs9qmd0
残念ながら車の完成度はゴルフ7GTIが圧倒的に上。
Cセグで走る・曲がる・止まる三要素ならゴルフ、アウディこそ真のプレミアムクラス。
F20はBMWの本来の胸のすくようなハンドリングではない。
何が悪いって、バリアブルステアの人工的な感覚がどうにもならないオーバーサーボで路面感覚がさっぱり。
ただのパワステのスタイルの方がよほど素直で面白い。
さっさとマイチェンしてもらいたいもんだ。
最後のFR1尻なんだろうからな。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 21:57:51.23 ID:VXbzXmse0
>>684
車検が近かったり距離多ければナビ付きでも250であるかも?認定中古車買うといいよ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 21:58:55.61 ID:VXbzXmse0
認定中古車なら、遠くで買っても近くの正規Dがみてくれるよ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 22:07:33.79 ID:VzP0EeVa0
なんだか頭でっかちな評論家みたいな人が多いなぁ・・・。
乗って楽しければそれでいいじゃん。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 22:16:30.30 ID:utxs9qmd0
>>688
ただFRだというだけで、乗っててもあまり楽しくないんだよなF20は。
アンダーステアが強すぎてアクセルやブレーキングで積極的に姿勢を変えられない。
パワーで振り回せる135に乗ったことないから全てのF20が楽しくないとは言わないが、
だったらトラクションの良い2リッターFFの方が余程楽しい。
速さならメガーヌRSすごすぎる。
標準でメカニカルLSD入ってるから反則といえば反則だが。
GTIもパフォーマンスパッケージが日本に導入されればさらにF20と差が開くだろうよ。
今から1尻買おうと思ってる人がいるならやめとけといいたい。
素直に2尻にしろと。
2尻乗ったことないが、評判いいからな。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 22:43:49.39 ID:cCFkq7ib0
>>689
メカニカルLSDでなくヘリカルLSDなw
マイルドすぎてまだトルクベクタリングのがマシ
M135より曲がるし楽しいのは間違いないがエンジンはN55のがマシ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 22:58:19.00 ID:utxs9qmd0
>>690
ヘリカルは機械式LSDじゃないんだ?
効きがマイルドってw
多板クラッチイニシャル馬鹿みたいにアゲて減ったタイヤを見て喜んでる口か。
ポルシェは乗ったことないわ。
4発と6発を比べてどうすんだ?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 23:04:48.75 ID:HtiM2gsU0
車にあまり自信が無くて、そこそこ良い車を探しているなら、116iはお勧めの一台。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 23:08:37.95 ID:5+ZTuxns0
>>689
一度M135に乗ってみてくれ
MSアクセラやgolf6Rに乗ってたけど本当に面白い
高速でスポーツモードにして踏んでボフボフ感じたら楽しさが分かると思う

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 23:13:18.66 ID:9kcXFtcC0
ゴルフ7とアクセラを一日で試乗してみて、、
ゴルフはやたらと雑誌とかで褒められているから期待して、実際乗ったら「ふーん」てな感じ
アクセラはそのあと試乗して、「まじこれ、すげえ」となった。。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 23:16:20.95 ID:HtiM2gsU0
>>694
ちゃんと、お値段の割にはって付け加えないとね。そして僕の懐具合から見ればって付け加えないとね。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 23:21:32.37 ID:xgHJ4ydQ0
とても運転しやすくて初心者にもおすすめ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 00:38:14.15 ID:hmYYrU1+0
値段を考えるとアクセラは圧倒的だが、
値段無視で同じ体格と世界比較してもトップレベルなのは間違いない
少なくとも国産でいえば2クラス上と比較しても乗り味では上々

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 00:43:17.86 ID:eCxoTkwT0
>>678
7G-TronicはEモードだと2速発進ですが。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 00:48:33.52 ID:VahpDPH50
最終のM135iを買うんだ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 01:07:12.12 ID:46Jk9/l10
>>693
M135は別の車と考えた方がよい。
操舵レスポンスが鋭いからスッと頭が入っていくし、
なにより、コーナーを早く立ち上がってパワーを活かして
後ろで蹴飛ばされるのを感じながら加速していく感じが最高に楽しい。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 01:19:04.61 ID:NDNYnaaO0
116乗り回したが、あれでも最高に楽しめる俺が135乗ったら射精してしまう

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 08:35:43.24 ID:V7wf1tRj0
俺は135を夢で(ry

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 09:14:32.29 ID:6rbCkAP60
>>689
2知りは乗ってみればよくわかるがハンドルが異常に軽くて剛性感がない
まるで昔のトヨタ車だよ
良くも悪くもそれが2シリ持ち味だから
あのマスクと2ドアクーペのスタイルと軽薄な乗り味が好みの人にはドンピシャだね

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 09:47:14.01 ID:bAbLzuCk0
>>703
ハンドル軽いがインフォメーションがしっかりしてるぞ。
2尻で剛性感がないというのならケイマンでも満足できないだろ、ありえんわ。
軽薄な乗り心地とはどんな乗り心地なんだ?
乗ったことがないとしか思えないレスだな。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 10:40:36.95 ID:c40gC3j8I
>>704
2尻だろ?
あのハンドルの軽さはちょっと異常だわ
昔流行ったマーク2みたい

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 10:42:51.28 ID:c40gC3j8I
剛性感で言えばケイマンとは天と地ほどの差があるよ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 12:43:43.50 ID:nRO6f0pa0
ハンドルの軽さってどの速度域のこと言っているのかな。言っている奴の
頭の軽さは一定だろうが、車のハンドルの重さは自動調整されている。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 12:54:17.75 ID:aqlha2PY0
営業必死だな、あんなゴミに乗り換えとか無いから諦めろって

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 16:05:34.92 ID:9RVg6y3S0
もしかしてこいつら
ハンドルが重い=剛性感高いと思ってるんじゃなかろうかw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 16:38:35.18 ID:graQeqkr0
M6のコンフォートなんて2シリよりさらに軽いのにね。
M6で剛性不足ならBMW全部ダメだろw

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 17:40:59.69 ID:bAbLzuCk0
>>705
おまえ、昔の俺の愛車であったマークUツアラーV様を馬鹿にするとは許さんぞお
唐突にマークUが出てきて爆笑した
何をどう比較したいのかさっぱり分からん。
なんなんだこいつw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 18:26:19.47 ID:tosBrQYu0
>>709
そうだよ。
ハンドルが軽かったら剛性感が薄れんだろうがよw

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 19:03:46.69 ID:puU3YdK10
ダーメだこりゃ
パワステ無しの車でも探してこいってw

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 19:20:27.19 ID:S3mAz0rV0
>>689
F20ってやはりアンダーですよね。いや、クイックではないだけなのかな。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 19:35:25.52 ID:tosBrQYu0
>>713

剛性と剛性感あり。
日本語勉強してこいってw
m235は知らんけど、俺のM135はスポーツにするとハンドルが重くなりぐっと剛性感がアップするぞ。
M235は剛性はあるけど剛性感はないってことかな?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 19:46:54.41 ID:nRO6f0pa0
ハンドルは軽いほうが良いに決まっている。下手糞な運転するからハンドル
にしがみつきたがって剛性などと言いたがるのだ。爺さんの風呂場の手摺だ
な。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 20:29:20.19 ID:4cHhUKuwI
M235の剛性感のなさは乗ってみればすぐわかるレベルだったが
実際にボディ剛性が低いらしい

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 21:02:09.02 ID:6rbCkAP60
>>715
M135とM235とでは乗り味のテイストがずいぶん違うよ

M135はステアリングにずっしりしたと手応えと路面のインフォメーションがあってボディの剛性感も高い
一方のM235はステアリングが極端に軽くてボディもなんとなくヤワな感じ

M135が旧来のドイツ車らしい感じで
M235は以前の日本車というかアメ車のようなテイスト

2シリは北米の女性がターゲットだからそれに合わせたんだろう

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 21:19:02.64 ID:i2Heqh9+0
ちょい前のメルセデスのステアリングもすごく軽いけどね。W204前期位まで。
Sクラスあたりになると切れ角が大きいのもあってロックトゥロックがかなりあるので、
軽いステアリングを片手でクルクル回して長い車体を振り回して交差点曲がる感じだし。

VW系もゴルフ4だか5辺りとその派生車種は凄い軽かったっけ。

両方とも軽くてもトヨタみたいな遊びというかヨレ感がないのが救いだけど、
個人的には重い方が好き。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 21:50:50.80 ID:1WMNZrDr0
重くて軽いのが好き。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:47:43.28 ID:d1hWImSG0
https://www.youtube.com/watch?v=f81xpxPvbCU

糞bmw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 23:27:23.96 ID:9h5ci59z0
>>718
九官鳥乙

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 23:27:40.21 ID:1WMNZrDr0
>>721
かわいそうに、BMWコンプレックスの持ち主なんだ。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 00:20:37.47 ID:bIDZGOHG0
>>721
動画みても意味がわからないんだけど
理解力のない自分に誰か説明して

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 18:40:42.17 ID:u0qCtOP20
>>721
くだらんもん貼るな

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 01:25:01.07 ID:N6X1VXg00
M135i、乗り出し300万で極上車はないかな

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 03:36:40.84 ID:5htvYACH0
あと5年は待て。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 13:48:37.58 ID:5htvYACH0
BTCC 2014のBTCC仕様のF20滅茶苦茶かっこよいな!
https://www.youtube.com/watch?v=EiWFVAdYtKc

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 19:03:29.69 ID:jwn2DSNC0
>>727
3年ぐらいじゃない?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 01:15:56.98 ID:wIRsxZku0
M135iとロードスターだと、どっちが楽しい車?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 02:39:20.84 ID:9wJ6TrDW0
>>ロードスター?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 03:09:28.10 ID:VDQK4AYN0
楽しいならエリーゼとかスーパー7を買っとけば間違いはない
普段使いは考えたらいけないけど。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 08:06:52.29 ID:Didd7qgV0
M135iにMTの設定があれば、ロードスターより楽しめると思うんだけど。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 10:37:27.61 ID:wIRsxZku0
あれ。M135iって楽しくはないん?意外

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 12:34:50.37 ID:B8p6i9qQ0
>>734
ただの中途半端な直線番長だよ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 13:00:10.30 ID:S+Gr9Wmy0
>>734
認定中古車試乗したけど楽しいよ。
あのサイズでFRでN55ぐらいの性能のエンジン積んだのハッチバックは他に選択肢がないし。
だからこそ余計にMTが欲しくなる。
マイチェンで導入されないかな。
8速ATの出来がいいのはわかるんだけど、所詮トルコンAT。
そろそろ15万キロ超えたE46M3MTが限界なので乗り換える車を色々探してる。
M235iが最有力だったんだけど、試乗して候補から外れた。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 15:20:49.66 ID:93ig0Koj0
>>735
乗ったことも無いのに憶測でものを言うなよw

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 16:26:54.48 ID:fGFgaf2e0
>>736
乗ったことも無いのに脳内でものを言うなよw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 20:47:14.29 ID:rgstJpcJI
N54積んだ335乗ってるけど、
このエンジンは面白いよ
燃費は悪いけど

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 21:50:06.90 ID:9wJ6TrDW0
ロードスターってw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 22:59:31.24 ID:JVbof1dVi
>>733
忙しすぎるとおもう

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 07:47:05.91 ID:sIeJlKDq0
>>741
その忙しさが車を自分で操っているのが感じられていいんじゃん。
自動運転が実用化されそうな時代と逆行しているのはわかっているけどね。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 10:47:16.03 ID:q6XrzYaC0
>>739
N54とN55を一緒してはダメ。
N55は燃費を引換に失ったモノが大きい。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 12:14:33.65 ID:C4HCCz12i
>>742
そうかもね。
言いたかったのは、もっと排気量少ない車のがむしろmtは楽しめるかも。ということ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 16:57:02.39 ID:Kp3jIgej0
現行の1尻とベンツのAクラスどっちが乗り心地いいでしょうか?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 17:56:12.89 ID:QKYTRWIl0
Aクラスは煩くて固いから最悪
CLAはまだまし
ていうか、自分で試乗汁

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 19:09:00.00 ID:rzwpEqc+0
>>743
N54とN55は同じスペックだけど、高回転域の伸びや音質がまったく違うよね。
初期の135クーペMTを所有していたからわかるわ。
燃ポンに爆弾を抱えているのが難点だけど。

>>744
確かに。
友人の先代E92の320MTに乗せてもらったとき
E90 320ATだと非力さしか感じなかったのにとても楽しかった。
116iにもMT設定が欲しいよね。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 19:18:33.02 ID:4ZgQ0jJP0
イギリスでレンタカーの118dの6MTに乗ったけど、回してパワーが出るエンジンじゃなかったから面白くなかった

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 19:35:13.46 ID:+crp3B3+0
>>747
俺も2009年式の135クーペ所有してるけどN55が嫌でM135iに乗り換えられない。
新しいB58エンジンはインジェクターがピエゾ素子らしいので
N54のフィーリングが復活するのではないかと期待している。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 20:03:58.28 ID:vsQj+jWb0
俺もM135がしょぼすぎて130から乗り換えられない
全てにおいて130の方が優れてる

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 20:18:38.47 ID:+Yuilw5z0
>>750
それはない。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 20:31:32.88 ID:8g1+m6WS0
何を重視するかはその人次第

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 23:10:22.11 ID:C4HCCz12i
>>748
デーゼルは、やはりシフトして楽しむもんじゃないとおもっちまうなあ。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 23:10:37.28 ID:0hwzZGIX0
>>749
135クーペからの乗り換え候補ならクーペのM235じゃないの?
M235はハンドルが極端に軽くなってボディの剛性感もないなど劣化が激しいけど
M135とM235とで同じエンジンでも乗り味がずいぶん違う

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 23:30:11.67 ID:EIGSmznw0
M235の取柄は顔だけだろw
逆にビッグマイナーで135が235の顔になるから
その時にはM135無敵だなw

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 00:04:34.98 ID:90gzRBCp0
あとM235はランフラットだしな・・・
M135はMの掟ミシュランPSS標準なのにこの違いは何故?
むしろこの内容でM235の方が50万高いってボリ過ぎだろう。

>>754
室内に入ってくる音も違うよ。
M135は繊細な滑らかな音に対して、M235はスポーティで荒々しさを少し加えた音になってる。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 12:25:53.95 ID:ei6rL4PyI
330が一番の名車だよ。
エンジンとあの排気音と
トルク曲線はすごかった。
売却して135にして後悔してる。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 12:31:54.52 ID:ybc2mVz50
死んだ子の歳を数えて何になる

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 16:58:51.17 ID:0YYfi2r70
>>757
同じく
アニキのお下がりの330→130→M135
後悔はしてないが
天井知らずにどこまでもリニアに回る6発NAは
大人のオモチャとして最高だったな。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 00:22:24.37 ID:TWn+pBSx0
アニキお下がりのオトナのおもちゃとか嫌だ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 15:15:08.46 ID:3BP6+q9n0
街中ですれ違うたびにだんだん俺がこうなって購入に至った

LV0 F20?ぶっさいくなBMWだな?どうでもいいよ…
LV1 ふーん…小さいけどFRなんだな、この赤いラインはスポーツ専用か?
LV2 このぶさいくな面構えとか…ちょっといいかも…
LV3 やっべつぶれた出目金顔マジヤッベ
LV4 やべぇsportsとかstyleとかMsportsさんもすげぇ可愛い… i3だけ邪魔だ
LV5 マジこの不細工なグリルどうにかなんねぇのか?マジウゼェ…
LV6 F20結婚してくれ!
LV7 やべぇF20最高!F20と水さえあれば生きていける!
LV8 F20と結婚した!俺はF20と結婚したぞ!!
LV9 やっぱ俺のF20は最高だわ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 16:09:49.76 ID:oIvejaW40
LV10を是非とも聞きたい

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 22:11:21.32 ID:lVpdmjv60
LV10 俺の顔F20に似てきたな

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 23:06:21.75 ID:dubJL7x90
>>761
ただのbs専ってことでおk?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 00:42:12.87 ID:06RGZJjm0
これってバイクのスズキ乗りの間でよく使われるコピペの改変じゃん。
鈴菌感染者とかいってさ。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 08:29:51.93 ID:ipCVP6gJ0
世間では妖怪みたいな嫁をドヤ顔で引き連れてる野郎ばっかだからな。
そこにF20の選択はある意味自然な流れなのかも。
休日に笑いたい時はF20の家族連れを探すのは俺の密かな楽しみ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 08:53:29.49 ID:tspG4fme0
このクラスはゴルフ一択でしょ
ゴルフとそれ以外の有象無象の争い

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 09:25:12.18 ID:wrr84kb+0
金貰ってる日本の評論家とそれを盲信するハゲだけだ、そんな馬鹿を言ってるのは。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 10:17:15.42 ID:rCX2RRu4O
名古屋で軽自動車煽ってるBMW見掛けたんだけど、
可哀相だね、こんなウンコ漏れそうなオーナーに運転されるBMWは

BMWオーナーって心に余裕無いの?
いつもウンコ漏れそうなの?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 10:36:24.57 ID:kuFs8yQf0
ウンコ漏れそうなギリギリを楽しむのがいいんじゃないか。
たまに本当に漏れたりする。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 11:22:54.67 ID:DUQkia0i0
名古屋のBM海苔はロクなのがいない。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 18:04:34.25 ID:rnxzZVbk0
それ俺だわ
ちなみに漏らした

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 18:21:24.85 ID:nP/rHoVm0
都心のF20乗りは殆どが女性だな。男がこんな車に口出しするのはみっともない。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 19:24:50.72 ID:7V53mzwm0
女こそデザイン命だから、ブサ顔の現行1尻はNGだよ。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 21:29:15.55 ID:qkqISCgP0
顔煽りって定期的に一斉に湧くよね

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 22:07:35.92 ID:y8Twhqt30
>>761
ずっとLV2

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 00:20:46.04 ID:V6oVkHIn0
つぶれた出目金顔…
 
あんまりだ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 01:09:09.82 ID:OpHh6G7P0
説明書読んでもサッパリ解らないんだけど、
エアコンはオート時でも風量は自分で調整しなきゃならない?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 01:51:08.04 ID:DMelS98I0
このクラスでは貴重なFRでブサ顔
これがこの車のアイデンティティ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 03:17:18.40 ID:7657EiU30
>>778
風量調整と勘違いしやすいが、オートの感度調整。
右に行くほど感度が強くなる。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 06:37:56.31 ID:OpHh6G7P0
>>780
ありがとう、確かに説明書にもそんな感じには書いてあるね
でも多少温度を下げても風は全然強くならないのに、
この風量っぽい設定を上げるとリニアに風も強くなる
じゃあ温度設定は冷房と暖房を切り換えてるだけなのか???
まだ納車一週間なので慣れなきゃ仕方ないんだろうけど、
これじゃあセミオートじゃんって思った次第

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 17:56:23.18 ID:s4J1clMP0
>>779
次期1尻はFFとの噂があるけど
あのデザインでもそれなりに売れてるのはFRのおかげなんだから
FF化は考え直してほしいね。
街乗りにはこのぐらいのサイズがベストなんだから。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 18:17:10.16 ID:oZn5PH5K0
Cセグハッチという唯一無二の個性のおかげで不細工さも個性というか美点になってるんだから
もっとブサイクにしてもいいからFFだけはやめてくれ頼むよ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 18:18:12.88 ID:oZn5PH5K0
言葉足らずだった
CセグハッチでFRという だ、失礼

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 18:24:30.31 ID:R6YDOC/z0
>>782
FRだから売れてるだって?
頭悪すぎるだろ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 19:31:44.54 ID:GvTV1nUt0
FRだからなんて関係ない
この価格で買えるbmw、それしかない

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 20:43:51.79 ID:GtveNdI10
アクセラに試乗してしまったせいでBM熱が一気に冷めてしもうたわ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 20:47:29.43 ID:pWON8lDQ0
ベンツAやAUDI・A3、ゴルフ等にはアクティブクルーズコントロール付くのに、F20だけは付かないんだよね。
いずれ設定されると思うのだけど早くしてくれないとワンポイントで他社に流れそうだ、、、

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 21:02:51.33 ID:H6g6EbRN0
>>787
アクセラw

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 05:33:48.90 ID:FAhE/w0N0
日本車でM135iに相当する車ってどれになる?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 06:16:06.50 ID:hQqrLlwQ0
>>790
ない

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 07:53:07.37 ID:FEVn7qkE0
M135iに相当する車はない

M135i買ってる人は車にこだわりがあり、FRに価値を求める人だろうけど
そんな人間は極々わずかで、
多くの116を買ってる、特に女性は、安くて小さいBMW買ってるだけ

その意味でFF化は正しいよ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 09:39:45.94 ID:xHF3gbny0
車が勝手に自身の挙動を制御するようになった今日、
FRだとかFFだとかなどに、こだわる程のものなのか?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 11:44:40.42 ID:Oex5e9x00
FRである事を前面に出さないと
BMの1尻なんて実用車として他社から半周遅れだぞ
とにかく乗り手がわかろうがわかるまいがFRを貫くべき

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 12:09:37.43 ID:Avf60Aq90
>>794
よくわからない論理だが・・・・・・・

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 12:31:59.49 ID:+bk5R4MG0
FRだって事実しか取り柄がないってか

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 12:53:23.16 ID:fYx28drh0
俺が買い換える時までFRにしといてくれや
俺が買った後はFFだろうがRRだろうが好きにしてくれ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 18:19:17.84 ID:HRhvK+Fj0
Mスポみると、お!Mスポだ!かっけー!ってなるね。
実物見るとSportでもかっこいいと思うけど。
予算的にSportがぎりぎりだから、それで妥協するしかないかなー

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 18:42:53.88 ID:hQqrLlwQ0
たしかにMスポはかっちょええな。さすがに。
貫禄あるし。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 19:10:27.16 ID:DACllA8T0
>>798
たいした価格差でもあるまいに
Mスポ好きならMスポにしとかないと後悔するぞ
人気のMスポは下取り時に充分おつりがくるよ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 19:43:53.80 ID:QDB1zoJx0
だいたい素のスポーツなんて需要あるの?
Msp導入前なら理解できるけど…

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 00:38:03.56 ID:YivXfSl70
>>801
うちのは素のsportsだよ。
嫁が乗るんでMspではちょっとイカツすぎるきがしてね。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 00:49:33.12 ID:M9wz48Ln0
タイヤが無駄に太いしな
なんで116に135と同じ幅が必要なんだよ?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 01:20:49.00 ID:zZvpeyFT0
大衆実用車じゃないんだから
無駄は承知で、見映えは大事でしょ?
大径ホイールにローダウンサスのMは文句なくかっこいいよ。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 01:25:29.18 ID:NvAasqxh0
>>791>>792
日本車にないんだ。唯一無二ってやつ?小型でFR。しかもパワフル
欲しくなっちまうぜ
M135i買って後悔した報告はないよな

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 03:14:46.56 ID:76Pv+B/D0
RS3vsM135i
https://www.youtube.com/watch?v=2xwecTp91-o
M135の室内から入ってくる直6サウンド最高だよな。
13:20〜
CHRIS HARRIS「皆そろって純粋なMカーでは無いと言うが、何処がMカーじゃないの?最高に素晴らしい」と絶賛してる。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 11:15:15.36 ID:aTLycHUII
性能や乗ったときの満足度は絶対に135なんだが、
格好が悪いのでAクラスにしようとしている自分がいる

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 12:20:32.02 ID:bM6rKnai0
まあFRにこだわるなら同クラスの国産車は無いな
FFでも良いなら圧倒的に国産で良いのが出てるよなあ
試乗するんじゃなかった
しなかったら欧州車が圧倒的だと勘違いしつづけるところだった

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 16:27:22.03 ID:7Aofdr270
>>807
A45は外装やり過ぎで4気筒だし排気音の演出が無理でM135にした
内装は本当に羨ましいけどな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 17:21:49.37 ID:vrWixVvk0
>>809

A45とM135i、ある意味対局にある存在だよね、乗るとどっちも良い車だ。

でもやっぱりBMWが好きなので、M135LCI待ちです。内々の予約は入れてある。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 17:34:29.92 ID:T5/2OOPs0
A45は、もう価格帯から違うしね。
比較するんなら、いずれ出る真正Mの1や2尻でしょうな

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 17:51:18.61 ID:bM6rKnai0
もし車が同じでエンブレムがヒュンダイだとしても愛せるか?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 17:59:18.84 ID:Ok/xDeIL0
>>809
そう言えばこの間のカーグラTVで松任谷がゴルフRの排気音の演出を毛嫌いしていたよ。
白人には良いが、日本人の耳には低音はストレスに感じると。
なるほどと思った。確かに欧州車は昔から排気音が低かったし、
ロードノイズもあまり気にしないのか欧州タイヤはノイズの大きめなのが多いなと。

直4でもV8みたいになるんだと思ったけど、自分も4の倍数系の気筒数の音は好きじゃない。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 18:38:21.30 ID:dLQZCmKV0
>>810
マイチェン近いの?
顔は変わる? 情報持ってたら教えて。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 18:40:26.78 ID:aTLycHUII
顔が変わったら買う。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 18:45:35.10 ID:9fviXOjU0
>>810

LCI情報知りたい。 LCI買えないから現行猛烈値引きに期待

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 19:00:42.62 ID:MCLo1PgK0
愛嬌あるフェイスに拘りのFR
それにストレートシックスが合わさって最強になるな

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 19:54:52.02 ID:gnvkVAw90
たまには4気筒車の事も話題にしてあげてください…

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 22:13:27.06 ID:cIOupacS0
現在1シリーズ商談中。
同じくLCI情報があれば教えて欲しいです。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 22:35:47.25 ID:vrWixVvk0
>>814
>>816

まだ外見は決定していないみたいですが、おそらく2シリ顔に成るのでは無いか?とのことです。

個人的には外見よりもドライビング・アシスト・プラスがオプション設定される事に期待しています。

なんにしても秋以降に何らかの発表が有るのでは?と言われていますが正確に何時とは決まっ
て無いみたいです。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 23:23:06.45 ID:zmxtX5p90
むしろE87から続いてるポロみたいなケツをどうにかして欲しい

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 09:46:56.17 ID:HP0YS8Zt0
クルコン使うとエコプロでもコースティング一切入らなくなるんだな(´・ω・`)
設定速度オーバーしちゃうから当たり前なんだろうけど
仕方ないから下りはいったんクルコン解除、平坦・上りになったらレジューム、を繰り返してる

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 11:48:36.95 ID:+GhxujLM0
Mスポのフロントバンパー、下回り擦ったわ。
覗き込まなきゃ傷が見えないけど、精神衛生上よくない・・・。
補修しようか悩むわ。いくら位かかるんだろう。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 12:37:40.70 ID:H3aTLBnA0
Motor Magazineの8月号(発売中)で"M in Circuit" と称してM4/M3/M135/M235の特集記事。
サーキットでのテストの模様を収録したDVDもついている。
M135はM235より速くて、しかもそのタイム差が大きい。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 12:47:55.26 ID:MOtcQTyg0
新車で買ったばかり?そのうち気にならなくなるよ
どうしてもと言うなら、しばらくたってからでも遅くないと思うよ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 12:48:17.59 ID:+aH28VS80
>>823
50万くらいじゃねw

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 12:59:57.72 ID:EpvtjPBf0
1尻が属するセグメントに、
1尻以外にFR車がないことに1尻の存在価値がある、
というような主旨のレスが見受けられるが、
FRの価値、良さ、面白さって何?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 13:05:30.73 ID:RMJ4smwQ0
>>823
どうせまた擦るんだから気にしない

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 13:06:55.08 ID:H3aTLBnA0
>>827
Motor Magazineの8月号(発売中)を買ってDVDを見てみるといいよ。
FRの価値、良さ、面白さが目から鱗のようにわかると思う。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 13:07:27.91 ID:+GhxujLM0
>>825
1年経ってないくらい。
バンパーなら錆びるわけじゃないし、場所が目立たないから、
なんかのついでに直すことにしようかな。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 14:54:18.57 ID:w7Mm7vrf0
M2が出るってことはM1も出るのかな?
同じエンジン共有できるはずだし。
A45やRS3やゴルフR400に対抗するにはM1を出すしか無い。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 18:02:51.74 ID:EDfR615U0
BMだけはパワー競争に静観気味だけど
M1にしてもM2にしても、いよいよ四駆にしないと
他社についていけないだろうね

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 20:30:11.91 ID:2UIW4W4zI
>>824
買ってきた
ありがとう
久々に濃い内容だね

M135の方がM235より速いのは乗り味の違いから想像ついたけど
タイム差も大きいね

うちの近所の本屋さんはもう少しで売り切れになるところだった

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 20:37:05.79 ID:w7Mm7vrf0
>>833
DVDはBMW特集で本はベンツメインの特集なの?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 22:37:13.59 ID:u7maMIM80
>>834
付録DVDはBMWのM特集
本の特集はベンツの特集とBMW Mの特集の2本立て

【 特集 】
「メルセデスベンツ快進撃の訳」

【特集】
「BMW新世代“M”の衝撃 」

一般道を試乗して知る “M”
in 市街地~ワインディング~高速道

サーキット試乗で見る “M”
in スパ西浦モーターパーク

DVD特別付録[BMW Mモデル in Circuit]

【特別企画】
「ツインリンクもてぎで猛牛を駆る」
Lamborghini Aventador LP700-4 in TWINRING MOTEGI
ランボルギーニアヴェンタドール LP700-4

「カーナビゲーションセレクション」

短期集中連載
SHELL V-Power 研究
第1回「走りのハイオクの秘密」

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 21:52:29.44 ID:eUwL+LtUi
いまどき、FRの面白さってなんて、高トルクエンジンじゃなきゃわからんだろ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 23:16:50.47 ID:ktpVJUS30
>>832
A45イーターの1Mは次期1シリのFF四駆だよ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 23:23:18.47 ID:b+cTv+jg0
>>836
M135とM235のエンジンはA45と同じ最高トルクをA45よりも低回転から発生するよ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 03:12:20.50 ID:IvlP0fA60
M135iとランエボ10はどっちが早いの?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 08:17:57.20 ID:IIYTwlnV0
ランエボ

ニュルで10秒は軽く速いよ

それで欲しけりゃランエボ買いなよ
まだギリギリ間に合うでしょ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 09:48:42.05 ID:c5xm3okP0
ランエボもWRXもなんであんなにカッコ悪いんだろうな。
醜いと言われているF20の方がずっとカッコいいわ。
性能も大事だが、デザインしっかりやらないと売れないことに気付かない国産メーカー経営陣はアホだと思うわ。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 09:59:20.10 ID:fcTF8m7M0
>>839
ランエボよりもM135の方が速い
http://fastestlaps.com/tracks/top_gear_track.html

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 12:05:32.97 ID:iR13FisTi
純正のリアウィンドウのサンスクリーン使ってる人いる?どんな使い心地?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 21:16:51.59 ID:pDLRGPE90
中国での移動の横乗りが、まさかの116でした。
http://iup.2ch-library.com/i/i1234982-1404821498.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1234984-1404821575.jpg
買おうかどうか検討していた所に、異国でも乗せられたら買うしかなくなっちゃうじゃないですか!

それにしても中国の運転の荒さは殺人的ですね。
数時間の移動で何回も事故りかけました。

広大な私有地内で試乗させてもらったのは内緒です。
最初は違和感がありましたが、左ハンドルでも問題なく乗れますね。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 21:26:30.54 ID:XhPcF3Vk0
移動の横乗りって何?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 21:37:44.01 ID:60Mrlxty0
>>844
プレーンなSE 系の顔も新鮮だな。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 21:37:57.04 ID:x4Yb53Jo0
>>844
中国の運転マナーは酷いよねぇ。
少し前に仕事で行ったけど、タクシー乗っててバイクと接触しても平気な顔してるし、
クラクションは積極的に使うし、自分で運転したくない。
>>845
助手席ってことじゃない?あんまり聞かないけど。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 21:43:50.12 ID:nDQgNn+n0
やっぱり白一択だな

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 21:44:25.21 ID:pDLRGPE90
>>846
完全なドノーマルですよね。
Idriveもついていないので、CDで音楽を聴くだけですw
自分で購入するなら、最低でもSportかMスポがいいので
このプロ目じゃない顔はどうも気に入らないですね。

>>847
マナー以前にあの運転でよく事故が頻繁に起きないんだと関心しますね。
歩行者は平気で道路に確認しないで飛び出してくるわ
信号のない交差点で、一時停止しないで合流するわ
車もバイクも平気で逆走するわ
いくらBMWに乗ってても、Fun to drive以前の問題ですよw

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:11:07.19 ID:+bOj1nIr0
いつもの脳内BMWオーナーね
今度は中国設定か
レス内容も自演も低能すぎて一発で分かるわ
おつかれちんぽw

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:30:58.81 ID:pDLRGPE90
>>850
何か勘違いしてるみたいですけど
いつも自演してないですし、スレを荒らしたりもしてないですよ。

キーの画像あげたんで見てみてくださいね^^
http://iup.2ch-library.com/i/i1235042-1404826064.jpg

逆にあなたが脳内BMWで、俺の立場が悪用されて危ない!っていうなら言ってくださいよ。
まぁ、キーとIDの画像すら出せないでしょうがね()

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:36:47.97 ID:kY6IS0VGi
>>851
ン?この画像に何の意味が?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:48:49.36 ID:BuqTi+8/0
うちの120、タイヤの外側ばっかり片減りするんだわ。
4輪全部、特にフロントが酷い。
皆そんなもん?

そろそろ交換しないとヤバい感じ。
純正の225/45/17、一本5万くらい覚悟しとけばいいかな?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:50:35.32 ID:+bOj1nIr0
>>851
ン?この画像に何の意味が?w

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:58:49.45 ID:2IdcrDG80
>>853
ヒント

ドイツ車 キャンバー角 片減り

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:59:55.33 ID:+bOj1nIr0
>>855
話題そらし自演おつでーすw
ヴァカ丸出し低能すぐるだろお前w

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 23:36:01.96 ID:OrebmcU60
>>853
ランフラットやめたら〜
乗り心地悪いじゃん

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 01:05:43.67 ID:STnR8bYh0
>>853
我が120も似たような減り方だね。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 10:20:02.36 ID:+loZmFwc0
規定アライメント取れてれば片減りするはずがないんだが。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 19:51:13.28 ID:nIzNvU+j0
あんまり偏磨耗するんでディーラーで診てもらったけど、アライメントは正常らしい。
内側が減るならわかるけど、外側ばっかり減るのは不思議だなあ。
純正のポテンザS001RFTの問題なのかしら?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 22:38:03.64 ID:O3lYrh2C0
ドイツ車は指定アライメントでもかなりトーインが付いているから外べり傾向有るよ。
日本の車検のサイドスリップ基準を通らないので、特例扱いで通っている。

後は乗り方で、街中の路地とかを走る機会が多くてフルロックまでハンドル切って
曲がることが多かったり、カーブをアンダーステア気味で走っているとかで外べり傾向が強まったり。。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 08:40:24.78 ID:d18EO6c60
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/abebmw/1-2%20%281024x683%29.jpg

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 14:32:11.30 ID:1HYOJR1V0
1はハッチバックしか出さないの?
セダンタイプ出さないかなあ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 19:41:57.21 ID:EAI0p4K+0
2シリーズのグランクーペが出てくれたら、ちょっと買い替えを考える。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 21:53:39.84 ID:kZuEZm8B0
>>860
>>861

今日も脳内の妄想がw

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 22:29:40.43 ID:9vipGAxY0
M135iが気になってしょうがない
でも、ランエボXかなぁ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 22:41:41.62 ID:iBXy+9V00
>>857
脱ランフラットで、乗り心地よくなる?
静かになるか、揺れが少なくなるなら興味ある@120 style

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 22:56:38.23 ID:yRib/pw/0
さぁてと凄い嵐だな。116で川の様子でも見に行くとするかな。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 01:08:26.27 ID:FGzaF3mh0
>>865
http://www.jaspa-saga.or.jp/topics/20130613/001BMW.pdf
最近のFRモデルはフロントのトーイン2〜3mmでサイドスリップ3±5mmが基準だ。
国産は基本的にサイドスリップ0にトーを合わせるのが標準。
車検はサイドスリップ5mm以上だと落ちるので、特例で余裕を持たせてある状態。
表にあるちょい古いモデルは規定値ど真ん中でも車検通らない。
検査落ち後に窓口で申告して形式を確認されて合格を貰う。
並行車なんかだと特例が適用されないので(類似形式扱いでハイフン囲みで正規車の形式が
書いてあれば認めてくれる事も)、一旦トーを0に調整して車検後に規定値に戻すハメになる。

と言う妄想でしたw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 02:33:49.34 ID:+rEX3/eg0
レーシングドライバー 番場琢

M135 BILSTEINインプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=rtju4zXC4zA

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 09:18:53.50 ID:MyPrNZZ60
>>869
サイドスリップは日本の車検手続上だけで使う基準値であって、アライメントとはまったく関係ありません。
アライメント調整の結果がサイドスリップ値として表示するだけであって、適正なアライメント値とはまったく関係有りません。
サイドスリップとアライメントを混同する人が多くてね。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 19:46:25.03 ID:a4Yji5Rl0
知ったか惨殺だな
 
ご愁傷様としかw

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 20:06:06.42 ID:qL/9B0860
>>871
それは勿論理解している。
しかし、サイドスリップが出ていると言うことはトーイン分をキャンバー
その他の要素で打ち消していないセッティングの証でもある。
勿論そう言うセッティングを指定するだけの意味があるのだけど。

話の元ネタはタイヤ外べりでしょ?
一まとめにして言えばそう言うセッティングの車だから仕方ないって事。
外減りや走行抵抗とトレードオフで走行性能を高めて居るんだから。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 20:41:06.27 ID:HIWFI+CL0
サイドスリップ0が標準とか笑わせるなよ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 22:55:44.76 ID:BL+3OWWu0
だから外減りなんかしないつーの

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 03:32:45.58 ID:1AS+Q69c0
まあ、そう言うセッティングの車だって言うんなら納得。
どこかおかしいのかと思って心配しちゃったよ。

純正のS001は思ったより乗り心地悪くなかったから、ランフラットでも良いかな?と思ってるんだけど、なにさま高価なのがたまに傷。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 05:52:23.84 ID:egJvSehP0
M135iでのコールドスタートから30秒間程の爆音、改善方法ないかな
最初から左のマフラーも開けられれば良さそうなんだけど
朝早くのゴルフの時とかかなり近所に憚られる

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 09:24:40.99 ID:mfy8Fb4/0
>>877
コーディング

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 09:54:22.63 ID:eL1oy3OO0
ほうほう、M135iはタイヤ片減りするアライメントセッティングなのか。
初耳だ、参考になるなあ。
おったまげたw

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 22:59:48.97 ID:M6pSIgun0
だな

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 23:02:20.36 ID:oDDYZlyR0
だとおもいます

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 18:41:01.49 ID:wwya0doTi
フェイスリフト情報来ましたよ

http://www.autocar.jp/news/2014/07/15/83136/

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 19:35:16.86 ID:lvvH0SFj0
唐草模様のまま出してくれれば洗車しなくてよさそうな気がする

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 19:36:59.09 ID:i2q97ZGS0
あの唐草模様メチャ高いんだぜ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 19:46:59.69 ID:OVrGHJmD0
よっしゃ、来年買うか!

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 19:49:59.33 ID:fzX8emso0
M135iフェイスリフト
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/bmw-f21-m135i-facelift-goes-out-for-tests-barely-camouflaged-1080p-1.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/bmw-f21-m135i-facelift-goes-out-for-tests-barely-camouflaged-1080p-2.jpg
3シリーズGT見たいな顔だな。発表時はフォグランプは無くなるだろうけど。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 20:20:50.36 ID:nq3BRpjn0
現行のMスポとそれほど変わり映えしなさそうだね?
手を加えるべくはノーマル版なんだよなぁ〜
ノーマルがMスポ顔になるなら大賛成だけど

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 21:17:28.70 ID:X4WHGAuJ0
顔よりお尻がどうなってるのか気になる
いい加減あのポロやらインプみたいなリアデザインやめて欲しいんだよ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 21:42:08.25 ID:Q7ybeQm30
Mスポ乗ってるけど、あんまり代わり映えしないね。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 13:52:41.94 ID:+74kLhhE0
>>886
全長延びすぎてないか
4400ぐらいありそう

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 15:33:28.02 ID:Xf/aUci/0
>>888
ハゲド
ポロやらインプの方がまだマシ。
F20のやる気の無さはほぼ商用車。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 15:49:04.01 ID:DoBNYRrF0
ニンニク塩スタミナ焼き肉お騒がせディレクターまっく侍ラーメン

ニンニク塩スタミナ焼き肉お騒がせディレクターまっく侍ラーメン

ニンニク塩スタミナ焼き肉お騒がせディレクターまっく侍ラーメン

ニンニク駐車近代ラーメン

なんであげてんだよ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 18:15:09.26 ID:A0vALhCp0
ちょっと目が細くなるんやな。
劇的に変わる訳ではないのか。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 19:10:40.54 ID:Hq1IZljm0
ライトは変わってないように見えるけど
下の方を唐草でマスキングしてるだけで

左右のフォグ部の開口部が大きくなってるだけじゃないの

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 19:16:17.28 ID:A0vALhCp0
リアは一緒やな。
フロントももしかしたらバンパーだけかもな。
http://www.autoevolution.com/news-g-image/bmw-f21-m135i-facelift-goes-out-for-tests-barely-camouflaged/215199.html

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 19:19:40.87 ID:A0vALhCp0
まぁ、eクラスみたいくアホみたいに変わられても個人的には嫌だな。
m135購入して1年しかたってないのに、古い車みたいになるのは嫌だ。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 19:31:37.00 ID:Hq1IZljm0
自分なんて135納車2週間だよ
油断してたw
しかも慣らし中なのに思ってたより燃費悪くてビビってる

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 00:27:46.21 ID:ejoeQHfI0
片道7kmの通勤で、燃費7.5くらいやな。コンフォートで。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 03:28:38.73 ID:90g8HVFc0
【経済】サムスンSDI:BMWに電池供給で合意-数十億ユーロの価値[07/15]

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1405426692/

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 09:45:01.14 ID:EMo8Bb2f0
>>899
ただですら弱い欧州車の電気系がさらに弱くなってしまう。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 10:04:20.84 ID:jGIIV6uc0
2ドアのM135日本でも発売されんかなぁ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 11:32:58.95 ID:6gGuiYJT0
135検討中 A4から乗り換え。
ディーラーにwebから試乗の問い合わせしたけど
返事も無いんだ・・・。
試乗無しで買ってるの?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 12:51:17.69 ID:DDXq/+tO0
買う見込みの無い客に試乗して貰ってもナ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 13:23:12.59 ID:E13eaWnY0
>>902
webはアンタチャブルだけどな。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:23:02.93 ID:QeZj/X560
>>902

返信が無いのもアレだが、近所のディーラーにA4で乗り付けて試乗したいと言えば良いのだが、、、

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:42:14.72 ID:49njyml00
電話一本入れる方がよっぽど早いぞ
自分もMY13のA4から135に乗り換えたけど
細かい使い勝手とかおもてなし的な所はアウディの方が良く出来てるね
キーなんかオモチャかと思ったw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 21:01:34.22 ID:WhzOdMHb0
Webで試乗車確認して、乗りたい車が有ったら電話するわ。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:15:55.15 ID:YSn8kt500
M135のエンジンの気持ちよさサウンドとかガッシリした剛性感などアウディA4とは別物
コンフォートアクセスのBMW車ではキーとはいわずリモコンというが
基本的には皮などのケースに入れたままポケットやバッグに入れておけばよく
現実の車への乗り降りや運転でそれを操作する必要はない

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 23:38:35.04 ID:eSrJhb/s0
>>902
試乗なしで買ったけど後悔はしてないよ。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 00:51:58.68 ID:zZYby9Kr0
顔の醜さは後悔先に立たず…

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 08:55:56.20 ID:6Oj9yWOS0
たしかにBMWデザインってどのモデルも最初は違和感あってもやがて
ベンチマークになって行くのが常だった。
1シリだけは例外でとうとうLCIまで的外れ…

ここまで世間のバッシング強いと思わなかったわ。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 09:19:06.68 ID:o9ThoBOk0
BMがデザインでやらかしちゃう事は過去にもちょくちょくあるよ。
まあF20は新たな黒歴史の一つとして語り継がれるだろうな。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 10:25:01.38 ID:3oaN8DKF0
執拗に叩いている奴がいるが販売実績から見ると1シリーズは人気がある
販売が不調ならLCIでフェイスリフトされたかもしれないがその必要がないほど売れている
ヨーロッパではこのデザインは受け入れられていて人気だし
日本でも販売は依然として好調

2014年1月〜3月の3ヶ月で1シリーズは日本国内だけで2865台売れていて
これは輸入車モデル別で8位

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 10:50:23.08 ID:6Oj9yWOS0
主要海外マーケットの「ugly」連呼で「デザインは受け入れられた」も無いもんだw

量販のCセグだけに日本と同じでBMWブランドと唯一無二のFRハッチのアドバンテージで売れてるだけ。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 11:18:59.30 ID:3oaN8DKF0
uglyという形容は1シリーズに限らず以前からBMW全般に対して多用されているよ
特にSUVモデルに対して顕著
最近では5GTやi3がその典型

http://www.youtube.com/watch?v=wBurDl0avnI

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 12:51:09.13 ID:6Oj9yWOS0
5GTも酷かったな。
F20よりマシだけど…

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 13:09:51.69 ID:3oaN8DKF0
>>916
君もしつこいね

F20がF20よりひどいとは言われていないし
それ以上にi3は賛否が割れている

君がF20をうらむのは勝手だが
君個人の価値観を他人に押し付けるのはやめにしよう
価値観は人それぞれ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 19:07:54.12 ID:FFKwDYMX0
F20は日本よりむしろ欧州で不人気なんだよ。
欧州でこのクラスは元気のいいライバルが目白押しだからね。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 19:56:14.66 ID:i77qHIfZ0
その話題、あきへんか?
はい、ブサイクブサイク。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 21:52:51.91 ID:MrS43y6l0
もういいよ不細工ってことで。
この話題終了!

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 23:51:32.66 ID:xQtZ0q+u0
女性には可愛いって好評だぜ。ダサい男だけが不細工と言っているんだな。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 23:53:11.97 ID:xQtZ0q+u0
不細工と言う男=ダサイ男 で完了。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 06:42:25.71 ID:p5qqMxXq0
普通、ブス専のマニアって醜いこと指摘されても気にしないんじゃないの?
以外とナイーブなのか…

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 09:37:35.60 ID:BGkwIpht0
>>923
またおまえか
それ厭きたからもうええ
しつこい

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 09:47:45.35 ID:V4sVyb0x0
放置しておいたらそのうちいなくなるでしょ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 10:41:59.66 ID:+HXHspGq0
135、かなり乗り味が気に入ってるんだけど
後部座席が狭かったような気がするのと
一回目の見積もりが全く何も引かれてなかったのが気になる

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 11:33:58.51 ID:Bb9EXJWU0
>>925
もうPart17だけど、全然いなくなんない(泣

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 15:51:39.89 ID:5UUKTlyEI
>>924
おまえのその病的なしつこさ及び極端な粘着質な性格は異常だわ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 17:47:42.37 ID:LHBeRG1j0
かまって貰えるのが嬉しいだけの孤独な奴さ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 17:56:47.19 ID:+PLyyzkgI
>>928
彼は深刻な心の病をかかえているから
かかわらないで放っておいてやって

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 22:47:21.96 ID:5g9ZhSKr0
マイチェン後のフェイスリフト版までの我慢ですよ。
初期型買っちゃった人はお気の毒だけど…。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 23:03:36.45 ID:SR2GIlME0
>>931
死ね

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 23:19:57.94 ID:6arejS6/0
>>931
初期型ってなんやねんw

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 01:04:05.55 ID:l4UU6exX0
>>931
キリねーだろーがバーカ!

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 07:47:16.75 ID:akTPBlvy0
>>931
欲しい形が出るまでROMってろ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 11:56:11.26 ID:JTBt8Acq0
>>931
現行の顔が好きだって人は沢山いるんだよ!!!!
バカは黙ってろ!!!!!!!!!!!!!!!!

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 12:23:27.82 ID:U1mxFz1+0
>>931が大人気w
みんないい人過ぎ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 12:30:48.94 ID:8NA84EyYi
いまもむかしも、1尻のかおは
あ り え な い だ め だ こ り ゃ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 13:12:48.81 ID:aM6dSoZS0
BM乗りはプライドが高すぎて必死だからちょっとでも気に障ることは書き込んではいけない

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 13:33:53.38 ID:fV0wEh9U0
ゴルフやA3、Aクラス、V40あたりの同クラスだと
それぞれをライバル視してるけど
現行1尻だけは顔が醜すぎて全く話題にならないからな〜
まさにF20は孤高 
 
 
 

悪い意味でw

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 13:40:33.96 ID:QTmNFpij0
>>940
そうか?
めっちゃライバル視してるけど、テキトーな事いうと無知がばれるぞ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 14:29:24.12 ID:sZdwqnu7I
>>940
FRコンパクトは1シリだけだからね
ちなみにA3やV40よりも売れている
Aとはいい勝負
誹謗中傷が激しいのも嫉妬の表れ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 15:40:18.08 ID:RcUIXo/b0
>>940
現行の顔が好きだって人は沢山いるんだよ!!!!
バカは黙ってろ!!!!!!!!!!!!!!!!

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 15:41:38.15 ID:7CU057Qc0
「孤高」って・・・・・・悪い意味あったかぁ?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 15:43:51.47 ID:7+ideWiC0
FRコンパクトの肩書きは現行限りなのが寂しいな

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 16:05:21.73 ID:9tBewsUV0
マジでFFになるの?
FRへのこだわりこそBMWのアイデンティティなのに、そんなことしたら他メーカーに埋れそう。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:00:19.92 ID:il5pVG0Vi
カー雑誌の情報では、これから先国産のFR車が世にどんどん出てくるそうな。
なぜBMWは1尻のFRをやめるのか。
なぜ、国産はFRを出すのか。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:30:10.48 ID:KVfnc+3a0
そそ。FFならゴルフRが価格性能さいきょなわけで

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:33:05.97 ID:bmUUnWhn0
>>948
節子ゴルフRは四駆や

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:33:27.79 ID:LO/OuI/u0
ゴルフRはFFじゃねーだろ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:34:09.42 ID:bmUUnWhn0
FF最強はルノーのメガーヌRSだと思うお(震え声)

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 19:24:33.29 ID:axqOraIG0
車の真のポテンシャルが求められるニュル
275馬力しかないのにメガーヌRSのニュル・ラップタイムがM4なみでヤバい。

Nordschleife, Germany〜2014・JULY

BMW M4 7:52.00
      ↑
     2秒差
      ↓
Renault Megane R.S. 275 Trophy-R 7:54.00
      ↑
     24秒差
      ↓
BMW M135i 8:18.00 ←鈍足、Mスポの悲劇。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 19:29:48.34 ID:U1mxFz1+0
メガネ君が定期的に現れるのはなぜなんだろう。
ここに来る人はあんまり比較対象にしてない気がするのに。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:09:54.62 ID:uYr+x+EM0
>>952
おっそ
ゴルフRとA45にも勝てないのか

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:13:10.83 ID:NPiJ98Xo0
>>952
とりあえずお前は何乗ってんだよ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:45:13.89 ID:QCIuz04i0
ニュルの公式タイム狙うためにルノーなんかはいろいろ手を入れてニュル向けのチューニングをしてるからね
BMWも最近はそう
M3/M4なんかはまさにそう
M135のそのタイムははストックなんだけどね
水野氏のR35はストックの状態で量産車のタイヤを履いてというのに拘ってた

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:46:17.16 ID:dk5mo0Fs0
タイヤ換えてきた。
ポテンザS001は高かったのでピレリ チントゥラートP7にしてみた。

乗り心地悪くないし、ロードノイズもあんまりうるさくないね。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 22:25:03.74 ID:4K27kFk90
>>952
実際は公式タイムよりもっと速い。

M135iが実際にニュルで8分5秒を出したときの車載映像
しかもウェットで素人が走ったタイム。
http://www.youtube.com/watch?v=mfbvmahnIS8

完璧なラップには程遠いにもかかわらず、素晴らしいタイム。
速く、バランスがよく、そしてハンドリングは本当に惚れ惚れする。
広報車両ではないとも明記。(この種のテストでは極めて重要な点)

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 22:33:23.30 ID:U1mxFz1+0
>>958
いい音だなぁ。
120乗りからすると羨まし過ぎる・・・。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 22:52:33.23 ID:d12eYxUy0
135と4発の廉価版とは全くの別物と考えるべし

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:08:47.62 ID:U1mxFz1+0
んなこと言われなくても分かってるし・・・。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 00:33:26.42 ID:8Ue2ZE0r0
>>958
汗かいて必死にそんな草記録引っ張りださなくてもw
非公式なら他の車も同じ様に速いからw

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 01:15:32.30 ID:iWpAv7ZU0
直線番長って馬鹿の一つ覚えってことだっけ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 02:07:53.31 ID:lToIsUJy0
>>962
その同じように速いという競合他車のタイム操作していない車載映像みせて
広報車ではなく量産市販車の一切いじってない状態の車のね

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 02:10:33.15 ID:05SeiL3X0
>>964
必死すぎわろた

966 :902:2014/07/21(月) 12:03:31.23 ID:iiCSyC1d0
やっと昼間に時間出来てDに電話したけど、135は試乗車無し。
隣の府まで行けば有るんだけど、離れたとこで買うの今後考えたらめんどいし。
Dの態度もあんまり売る気ねーなー。

AもBMもMBもVもぜ〜んぶ同じ会社がDを運営してるって
K府以外にも有るのか?

イニシャルトークあほみたい。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 12:05:07.52 ID:ps0y1+In0
>>962
必死なのは君だろw
苦しい言い訳をわざわざしに来なくてもいいから
君の他の車の巣にお帰りw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 14:28:34.52 ID:ZBo/NtSy0
タイム=楽しさ。
ではない。
所詮俺らシロートはコンマ何秒の僅差タイムなんてわかんない。
エンジンの気持ちよさ、楽しさはライバルの中ではm135iで大正解。
試乗したがA45やゴルフrとか糞だからね。個人的には。
シロート意見の個人的な意見よ。

969 :コレクター:2014/07/21(月) 14:31:51.51 ID:nbFdQfL30
2ch全部そうだろっていうね。

>>シロート意見の個人的な意見よ。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 15:05:06.01 ID:ps0y1+In0
運転する楽しさ気持ちよさはピカイチ
エンジン音は同じN55やN55改のなかでも飛びぬけた快音
車内にロードバイクやMTBが収納可能
郊外へ出かけていってそこでロードバイクやMTBで楽しむという芸当も可能
山間部の狭い道や都市部の狭い駐車場なと気にせずどこへでも入って行ける
以上すべて兼ね備えているのはM135i以外にないんじゃないかな?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 15:26:43.53 ID:L1iq/6QHI
>>966
M135は利益率が低くて売る気ないよ
Dとしては利益の出るM235の方を売りたくて仕方がない

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 15:32:37.30 ID:L1iq/6QHI
相変わらずFF4気筒のステマが多いが
M135を買う層は指名買いでFF4気筒には興味ないからここに来ても無駄

他でやってくれ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:27:53.06 ID:k6TreEQ00
>>971
テキトーなこと言ってんじゃねえよ。
高コストで利幅が薄いのは専用エンジンのMシリーズだ。
135は汎用のN55エンジンだから安く作れて利幅がデカイんだよ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:30:21.63 ID:R1EiMYSM0
車種によってDの粗利率が違うなんて初めて聞いたな

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:57:43.58 ID:qK6Jcj9o0
普通違うんじゃないの?
同じの方がおかしいだろ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 17:03:30.48 ID:R1EiMYSM0
>>975
粗利額はそら車種によって違うだろうけど、粗利率なんて一緒じゃないの

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 17:30:59.26 ID:R1EiMYSM0
京都って正規代理店一社しか無いんだね
新車店舗も京都市内に2つか3つだけだなんて
よくBMWジャパンがそれで何も言わないもんだ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 18:32:27.13 ID:DDuivr+2I
>>977
俺自身は京都の住民ではないけど
確か京都は服部モーター商会とモトーレンの2社が正規代理店だったと思う。
このうちの服部モーター商会が経営難に陥って吸収したのが松島ホールディングスで、傘下にベンツ、VW、アウディの各代理店を持つ。
ただ各代理店は独立採算なので、USのようにひとつの店で複数のブランドを扱うわけではない。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 18:43:25.72 ID:+1B/fhm5I
>>976
代理店レベルでもモデルによって粗利率はモデルによって異なる。
さらに、バックマージンを考慮するとかなり違ってくる。
モデルによって値引きが大きく異なる要因のひとつでもある。
それとは別ににBMWAGあるいはBMWJのレベルでは粗利率は大きく異なる。
クーペの方が1台あたりの利益は大きく、反対にセダンやHBは数を売る必要がある。
そういう意味ではM135は売っても儲からない代表的なモデルだといえる。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 19:27:50.11 ID:qK6Jcj9o0
まともな社会人なら、売りたい車種と
買いたい人が勝手に買えばいい車種で
粗利を同じにするはずがないことは容易に想像できるはず

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 19:47:47.41 ID:6Ce1Iqr9I
M135の価格設定がされたのはちょうど2012年の超円高ユーロ安のとき
BMWJは為替変動による値上げ値下げをしないのが建前でリストプライスは中長期的な為替へんどを織り込んだものになってはいるものの、ここ2〜3年のユーロ円の40%に迫る急激な変動は予想を超えたものであっただろう。
同様にM235は企画されたときの開発が終了したときでユーロドルが30%以上変動した。
M135とM235は製造原価はほぼ同じ。
つまりM135はバーゲンプライスなわけだ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:06:57.43 ID:ZBo/NtSy0
粗利率で計算してると思うよ。
基本的には。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 22:37:42.87 ID:ernWlskw0
>>966
さすがに府全体は無いけど、東名の横浜町田周辺はBMもMBもVWもクライスラーも
全部同じ会社(大手中古車屋)経営だ。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 06:50:41.61 ID:7MHAa87b0
    γ~三ヽ
    (三彡Oミ)
    (´・ω・`)  どんな願いも
     ( ∽ )  聞き流してやろう
     (  (~
      ~) )
   Ω ((~~
  _γ⌒ヽ、)
 (_| ̄ ̄_フ
   > <

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 01:23:47.23 ID:eXwyvXABi
なにもかもがいけてるのに
スタイルのダサさだけが残念。
フルモデルチェンジが待ち遠しいな

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 01:25:16.49 ID:RqdXJx1C0
FFになりますが?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 06:32:40.90 ID:SroSBFbX0
              _
             ,'´r==ミ、
       ,_ _ _   卯,iリノ)))〉 _ _ _  <乳酸菌とってるぅ?
     /   `."-|l〉l.゚ ー゚ノl/    ヽ
    '"'⌒`~"'" ''|!/'i)卯i |ゝ '''"ー"``
          ノ~U ̄Uヽ
          )__ _(
          | 乳酸菌|
          |  ̄ ̄ ̄|

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 08:37:40.00 ID:wxym1DcsI
不評なのは知ってるが、個人的には1シリのフロント好きだ。
現行のBMWベンツアウディの中でも最高だと思う。
惜しいのはサイドが先代に比べて平凡になったことか。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 11:02:30.12 ID:m3qByhhG0
http://www.carscoops.com/2014/07/bmw-1-series-sedan-concept-rendering.html
http://3.bp.blogspot.com/-X4kBgRZG-W8/U87bIr-64gI/AAAAAAARmjg/tVQmHDApUh8/s1600/BMW-1-Sedan-3.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-Q1IdHNGcDEM/U87bImXVoFI/AAAAAAARmjk/ghMqFFaJ8hc/s1600/BMW-1-Sedan-2.jpg

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 12:10:54.69 ID:xa1JTkN70
>>989
マジでこんな顔になるなら買いだな。
2シリより癖のある顔でかっこ良い。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 15:50:01.35 ID:PwadDed50
>>989
ちょっとエロ目に見える

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 16:51:03.58 ID:C+QlShlW0
スマヌ・・・。
S3の値引きに負けて契約してしまった。。。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 17:28:18.11 ID:yCZcSIf20
幾ら値引きしてもらえたの?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 17:30:43.93 ID:9hfH6j2O0
>>989
このデザインで直6エンジン搭載で1,500kgぐらいだったら本当に欲しいわ。
1尻サイズのセダンが欲しいんだよ。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 17:31:31.58 ID:ux3ZPOIoi
悪顏だな。
現行の方が好きだ。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 17:47:09.04 ID:C+QlShlW0
>>993
クルコン、リア3(5)面のフィルム、S3の限定カラーで約50万引き
乗り出し価格で575万ジャスト
現金一括払い、下取り無し

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 17:52:52.85 ID:Pww8tj/P0
S3のスペック良く調べてないんだけど結構いいね
なんか今商談中の車やめたくなってきたw

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 17:53:33.09 ID:9hfH6j2O0
>>996
ドライブセレクトとか何も付けなかったの?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 18:08:07.39 ID:C+QlShlW0
>>998
良くわからんけど
S3のオプションは
サンルーフ
クルコン
サウンドシステム
マグネティックライド

位だよ?

クルコン8万、オプションカラー12万、ウィンドフィルム4.3万、フロアマット3.2万

これで乗り出し575万だから契約書に一発サイン
納車は8月中旬

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 18:41:01.59 ID:MoWHEkzZI
またアウディのステマか
S3の話なら他でやってくれ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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